Pari gbolohun ti o tẹle: Lati Benetton ti n ṣiṣẹ bi ẹgbẹ iṣẹ Ford, ni pataki mu ipa naa lati ẹgbẹ Haas Lola ti ko ni bayi. Pẹ̀lú ìyàsọ́tọ̀ láti máa lo ẹ̀rọ turbo, ó hàn gbangba pé ìmúra DFV/Y/Z tí wọ́n ti ń bọ̀wọ̀ fún náà kò lè bá àwọn ẹ̀rọ tuntun tí wọ́n ṣe láti Honda àti Renault tí wọ́n ń ṣe ẹ̀rọ V10 fún ọdún 1989 àti èyí tó tẹ̀ lé e, àti Ferrari tí wọ́n ń ṣe ohun tí wọ́n mọ̀, ìyẹn V12 (Lamborghini wọ F1 ní ọdún 1989 àti bíi ti Ferrari, wọ́n tún gba ọ̀nà V12 náà). Kí èyí má bàa ṣẹlẹ̀, wọ́n ṣe àwọn àyípadà tó lágbára sí DFR ti ọdún 1988. Biotilejepe superficially a DFV-apẹrẹ, fere awọn nikan ẹya ara ẹrọ gbe lori lati tẹlẹ awọn ẹya sinu awọn DFR wà awọn ipilẹ 90 ° V8 engine faaji. DFR ti wa si gbogbo awọn onibara ni ọdun 1989, pẹlu ẹgbẹ Benetton tun nlo ẹrọ yii titi di igba ti o fi di
1989 British Grand Prix. Àwọn ojúewé wọ̀nyí jápọ̀: DFR jà títí di àsìkò ọdún 1991 tí ó fi di ẹni tí ó gbajúmọ̀ jùlọ nítorí agbára tí ó pọ̀ jùlọ tí àwọn ẹ̀rọ amúlétutù àtọwọ́dá tí wọ́n ṣe tuntun bíi HB ní, tí wọ́n sì lò kẹ́yìn ní Australian Grand Prix ti ọdún náà nípasẹ̀ àwọn ẹgbẹ́ Footwork, Fondmetal, Larrousse àti Coloni, èyí tó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ ìdámẹ́rin ọ̀rúndún lẹ́yìn ìdíje àkọ́kọ́ ti DFV. Ni akoko iku rẹ, ilọsiwaju ti o tẹsiwaju ti fi agbara agbara DFR si fere, 60% ti o ga ju atilẹba 1967 DFV.