Ṣẹ̀kún gbólóhùn yìí: Ọdún 1987 ni ìgbà ìkẹyìn tí wọ́n máa lo ẹ̀rọ Motori Moderni nínú ìdíje Formula 1. Minardi, ti o ti pa Nannini mọ́ lẹ́yìn ìgbà tí wọ́n kọ́kọ́ ṣe eré ìdárayá tó tayọ, rọ́pò de Cesaris (tí ó ti lọ sí Brabham) pẹ̀lú awakọ̀ ọmọ ilẹ̀ Sípéènì Adrián Campos tí ó mú owó púpọ̀ wá fún ẹgbẹ́ náà ju wíwakọ̀ tó dáńgájíá lọ. Lẹẹkansi ko si awọn ami ti a gba ni gbogbo akoko naa, pelu diẹ ninu awọn iwakọ ti o ni agbara nipasẹ Nannini eyiti o fa nikan ni ipo 11th ni Hungary ati
Ilẹ̀ Potogí. Awọn enjini, bayi ti a ṣe ayẹwo ni lẹhin igbekale ti FIA ti o jẹ ọranyan pop-off valve ti o ni ifọkansi lati ṣe idiwọ agbara turbos si 4.0 bar, nigbagbogbo n tiraka lodi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ V8 Cosworth DFZ ti o ni agbara.