Wo àyọkà tó wà nísàlẹ̀ yìí, kó o sì dáhùn ìbéèrè tó wà lẹ́yìn náà ní èdè kan náà tí àyọkà náà wà:  Passage: Airbus sọ pé àwọn àdéhùn ológun tí wọ́n fún Boeing, ilé-iṣẹ́ ààbò kejì tó tóbi jùlọ ní Orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà, ní ti gidi jẹ́ ọ̀nà ìtìlẹ́yìn, bí awuyewuye tó yí ètò àdéhùn ológun Boeing KC-767 ká. Atilẹyin pataki ti ijọba AMẸRIKA fun idagbasoke imọ-ẹrọ nipasẹ NASA tun pese atilẹyin pataki si Boeing, gẹgẹ bi awọn iyọọda owo-ori nla ti a fun Boeing, eyiti diẹ ninu awọn eniyan sọ pe o jẹ irufin ti adehun 1992 ati awọn ofin WTO. Ni awọn ọja rẹ laipe bi awọn 787, Boeing ti tun ti a ti nṣe taara owo support lati agbegbe ati ipinle ijoba.Ni January 2005 awọn European Union ati United States isowo asoju, Peter Mandelson ati Robert Zoellick lẹsẹsẹ, gba lati awọn ibaraẹnisọrọ ni ifojusi lati yanju awọn npo jinde tensions. Awọn ijiroro wọnyi ko ni aṣeyọri pẹlu ariyanjiyan ti o di diẹ sii ju ki o sunmọ ipinnu kan. WTO pinnu ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2010 ati ni Oṣu Karun ọdun 2011 pe Airbus ti gba awọn ifunni ijọba ti ko tọ nipasẹ awọn awin pẹlu awọn oṣuwọn isalẹ ọja lati awọn orilẹ-ede Yuroopu pupọ. Nínú ìdájọ́ mìíràn ní February 2011, àjọ WTO rí i pé Boeing ti gba ìrànwọ́ àdúgbò àti ti ìjọba àpapọ̀ láìsí òfin àjọ WTO.  Ìbéèrè: ta ló ń ran Boeing lọ́wọ́?
àwọn ìjọba ìbílẹ̀ àti ti ìpínlẹ̀