Wo àyọkà tó wà nísàlẹ̀ yìí, kó o sì dáhùn ìbéèrè tó wà lẹ́yìn náà ní èdè kan náà tí àyọkà náà wà:  Passage: Ìdàgbàsókè ti 747SP wá láti àpapọ̀ ìbéèrè láàrin Pan American World Airways àti Iran Air, tí wọ́n ń wá ọkọ̀ òfúrufú tí ó ní agbára gíga pẹ̀lú àyè tí ó tó láti bo Pan Am's New York<unk>Middle Eastern routes àti Iran Air's planned Tehran<unk>New York route. Ọ̀nà Tehran-New York, nígbà tí wọ́n dá a sílẹ̀, ni ọkọ̀ òfúrufú tí ó gùn jùlọ láìsí ìdúró ní àgbáyé. 747SP jẹ́ 48 ẹsẹ̀ àti 4 inches (14.73 m) kúrú ju 747-100 lọ. Wọ́n yọ apá iwájú àti ẹ̀yìn apá náà kúrò, wọ́n sì tún apá àárín ọkọ̀ náà ṣe kí ó lè bá àwọn apá ibòmíì tó wà nínú ọkọ̀ náà mu. Awọn flaps ti SP lo iṣeto ti o rọrun ti o ni iho kan. Awọn 747SP, akawe si ti iṣaaju iyatọ, ní a tapering ti awọn aft oke fuselage sinu awọn empennage, a meji-hinged rudder, ati ki o gun inaro ati inaro stabilizers. Power ti pese nipa Pratt & Whitney JT9D-7 ((A / F / J / FW) tabi Rolls-Royce RB211-524 engines.The 747SP ti a fun ni a afikun iwe-ẹri on February 4, 1976 ati ki o wọle iṣẹ pẹlu ifilole onibara Pan Am ati Iran Air ti odun kanna. Àwọn iléeṣẹ́ ọkọ̀ òfuurufú tí wọ́n fẹ́ lo àwọn pápákọ̀ òfuurufú ńláńlá tí wọ́n ní ojú òpópónà tí ó kúrú ni wọ́n yan ọkọ̀ òfuurufú náà. Apapọ ti 45 747SPs ti a ti kọ, pẹlu awọn 44th 747SP ti a fi funni ni August 30, 1982. Ní 1987, Boeing tún ṣí ojúlé ìṣẹ́gun 747SP lẹ́yìn ọdún márùn-ún láti kọ́ 747SP kẹ́yìn fún àṣẹ tí ìjọba United Arab Emirates pa. Ni afikun si lilo ọkọ ofurufu, ọkan 747SP ni a ṣe atunṣe fun NASA / Ile-iṣẹ Aerospace German SOFIA. Iran Air ni olupese ilu ti o kẹhin ti iru; 747-SP (EP-IAC) kẹhin rẹ ni lati yọ kuro ni Oṣu Karun ọdun 2016.  Ìbéèrè: Àwọn iléeṣẹ́ ọkọ̀ òfuurufú méjì wo ló béèrè fún ọkọ̀ òfuurufú 747SP?
Pan American World Airways ati Iran Air