Pari gbolohun yii: Akoko 2011 ni akoko ikẹhin ti Indycar ni Motegi. Wọn ti yọ eré náà kúrò nínú kàlẹ́ńdà nítorí àwọn olùdásílẹ̀ ń wá bí wọ́n ṣe lè mú kí iye àwọn tó ń wò ó pọ̀ sí i. Ọ̀nà ojú ọ̀nà, dípò ojú ọ̀nà gíga, ni a lò fún ìdíje ọdún 2011 nítorí ìpalára tí ó wáyé sí ojú ọ̀nà olójú ọ̀nà tí ó jẹ́ àbájáde ìsẹ̀lẹ̀
Ìmìtìtì ilẹ̀ tó wáyé ní Tōhoku lọ́dún 2011. A ko lo oval lọwọlọwọ fun ere-ije ati paapaa ti lo bi aaye idaduro afikun lakoko awọn iṣẹlẹ MotoGP, ṣugbọn o tun lo fun iṣẹlẹ Ọjọ Ọpẹ ti Honda lododun ti o ṣe afihan awọn ọna oriṣiriṣi ti Honda ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, nipataki lati Ile-iṣọ gbigba Honda ti o wa nitosi, pẹlu Takuma Sato nṣiṣẹ lap kan ti ọna naa ni ọkọ ayọkẹlẹ 2017 Indianapolis 500 ti o bori ọdun meje lati idije IndyCar to kẹhin ni oval.