Wo àyọkà tó wà nísàlẹ̀ yìí, kó o sì dáhùn ìbéèrè tó wà lẹ́yìn náà ní èdè kan náà tí àyọkà náà wà:  Passage: Airbus SE (; French: [ɛʁbys] (listen); German: [ˈɛːɐ̯bʊs]; Spanish: [ˈeiɾβus]), láti ọdún 2000 sí 2014 tí a mọ̀ sí European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), jẹ́ ilé-iṣẹ́ àgbáyé tí ó jẹ́ ilé-iṣẹ́ àgbáyé kejì tó tóbi jùlọ ní ọdún 2018. O ti forukọsilẹ ni Netherlands ati awọn mọlẹbi iṣowo ni France, Germany ati Spain, Airbus ṣe apẹrẹ, ṣe ati ta awọn ọkọ ofurufu ti ilu ati ti ologun ni agbaye ati ṣe ni European Union ati awọn orilẹ-ede miiran. Ile-iṣẹ naa ni awọn ẹka mẹta: Awọn ọkọ ofurufu Iṣowo, Idaabobo ati Aaye, ati Awọn Helikọputa, kẹta jẹ ti o tobi julọ ni ile-iṣẹ rẹ ni awọn ofin ti owo-wiwọle ati awọn ifijiṣẹ helikọputa turbine.Iṣowo ọkọ ofurufu ilufin akọkọ ti ile-iṣẹ ni Blagnac, Faranse, agbegbe kan ti Toulouse, pẹlu iṣelọpọ ati awọn ohun elo iṣelọpọ julọ ni European Union (Faranse, Germany, Spain, United Kingdom) ṣugbọn tun ni China ati Amẹrika. Àwọn ibi tí wọ́n ti ń ṣe iṣẹ́ ìkórajọ tó kẹ́yìn ni Toulouse, nílẹ̀ Faransé; Hamburg, nílẹ̀ Jámánì; Seville, nílẹ̀ Sípéènì; Tianjin, nílẹ̀ Ṣáínà, àti Mobile, ní ìpínlẹ̀ Alabama, lórílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà. Ile-iṣẹ naa n ṣe ati tita ọkọ ofurufu fly-by-wire akọkọ ti o ni iṣowo, Airbus A320, ati ọkọ ofurufu arinrin-ajo ti o tobi julọ ni agbaye, A380. Ọkọ ofurufu 12,000th, A220, ni a firanṣẹ si Delta Air Lines ni 20 May 2019. Ni Oṣu Kẹwa ọdun 2016, ọkọ ofurufu agbaye ti Airbus ti ṣe diẹ sii ju awọn ọkọ ofurufu 110 milionu, lapapọ ju awọn ibuso bilionu 215 ati gbigbe awọn arinrin-ajo bilionu 12. Ile-iṣẹ ile-iṣẹ ti Airbus wa ni Leiden, Netherlands, ati ọfiisi akọkọ wa ni Toulouse, France. Ile-iṣẹ naa ni olori nipasẹ Alakoso Guillaume Faury ati pe o jẹ ẹya ti Euro Stoxx 50 ọja iṣura ọja.  Ìbéèrè: Ibo ni àpéjọ ìkẹyìn wà ní Yúróòpù?
Toulouse, ilẹ̀ Faransé; Hamburg, ilẹ̀ Jámánì; Seville, ilẹ̀ Sípéènì