Ṣẹ̀kún gbólóhùn tó wà nísàlẹ̀ yìí: Ferrari bẹ̀rẹ̀ sáà náà pẹ̀lú ẹ̀rọ Dino tó ní ìyí 65, nígbà tó yá, wọ́n fi ẹ̀rọ tuntun kan rọ́pò rẹ̀, èyí tó ní ìyí V tó ti di ìyí 120, tí Carlo Chiti sì ṣe é. Ẹ̀rọ V-6 tó ní ọ̀pá tó ń yí lọ sọ́tùn-ún lọ́tùn-ún ló máa ń mú kí agbára tó wà nínú ẹ̀rọ náà pọ̀ sí i, nítorí pé gbogbo ìgbà tí ẹ̀rọ náà bá yí àgbá àgbá náà sọ́tùn-ún ló máa ń mú kí agbára tó wà nínú ẹ̀rọ náà pọ̀ sí i. Ìyípadà yìí mú kí agbára pọ̀ sí i. Bore ati stroke wà pẹlu a displacement ti ati a so ni 9500 rpm. Fun ọdun 1962, a gbero ẹya 24-valve pẹlu ni 10,000 rpm, ṣugbọn ko han. Nígbà ìdíje British Grand Prix ti ọdún 1962, Phil Hill sáré nínú ẹ̀rọ tuntun kan tí wọ́n fi ẹ̀rọ ìyára kánkán mẹ́fà sí iwájú. Ní oṣù August, ní àpéjọ àgbègbè
Àkójọ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀ Àkọsílẹ̀