Pari gbolohun ti o tẹle: Fun 1982, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni imudojuiwọn ati atunṣe pẹlu apakan iwaju ti a tunṣe ti o ni awọn iyẹlẹ iwaju osi ati ọtun ọtọtọ, ati iyẹlẹ ẹhin tuntun, di RE30 ni alaye "B". Ìtẹ̀síwájú tó dé bá ọ̀nà tí wọ́n ń gbà gbé ọkọ̀ sójú ọ̀run mú kí àwọn ọkọ̀ náà máa lọ láìlo apá iwájú wọn. Ẹrọ naa ni a tun ṣe idagbasoke siwaju lati fun ni 590 bhp. Prost ṣe ìbẹ̀rẹ̀ tí ó lágbára sí àsìkò náà ó sì ṣẹ́gun ní Brazil àti South Africa láti tẹnu mọ́ èrò rẹ̀ láti gba ife ẹ̀yẹ náà ní àsìkò náà. Àmọ́, wọ́n jẹ́ ìṣẹ́gun rẹ̀ kan ṣoṣo ní ọdún náà, bí Ferrari, Williams àti McLaren ṣe lé Renault lọ́wọ́ nínú ìdíje ìmọ̀ ẹ̀rọ. RE30B jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara, pẹlu Prost tabi Arnoux lori ipo akọkọ fun ọpọlọpọ awọn ere-ije, ṣugbọn igbẹkẹle jẹ iyemeji fun awọn awakọ mejeeji, julọ nitori awọn iṣoro pẹlu titun ati dipo idanwo epo epo itanna itanna ti o kuna ni ọpọlọpọ igba lakoko awọn ere-ije gangan. Ó mà ṣe o, nítorí pé RE30B ni ọkọ̀ tó dára jù lọ ní ọdún yẹn, tí ó ní ìfararora tó dára jù lọ lórí ìmúnáṣe ní kíkún - pẹ̀lú ẹ̀rọ alágbèéká àti ẹ̀rọ onímọ̀ nípa afẹ́fẹ́ tó dára, àti ẹ̀rọ tó lágbára tó. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ni ayika gbogbo iru awọn iyipo oriṣiriṣi- paapaa ni ayika paapaa ti o nipọn, awọn iyipo lọra bi Monaco, Detroit, Zolder ati Long Beach; awọn iyipo nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni turbo (Ferrari, Brabham-BMW, ati pe o kere si idije Toleman-Hart) ko ni iṣẹ ọpẹ si iwuwo ti o wuwo ati gbigba ẹrọ ti ko dara nitori iyara turbo nla, nitorinaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ti ko lagbara ti o ni agbara ti o ni agbara ni anfani lati ni anfani nipa nini agbara diẹ sii ni kiakia lati awọn igun ti o lọra. Arnoux gba ìṣẹ́gun méjì ní apá ìparí ọdún, ṣùgbọ́n ó parí ìdíje mẹ́rin péré ní gbogbo àsìkò náà. Prost ni o wa ni oju ti ìṣẹgun ni Monaco, Austria ati
Dijon ṣugbọn o ni awọn iṣoro lakoko awọn iyipo ikẹhin ti gbogbo awọn ere-ije mẹta. Níkẹyìn, ó gba ipò kẹrin nínú ìdíje náà, nígbà tí Renault parí ipò kẹta nínú ìdíje àwọn olùṣe ọkọ̀.