Pari gbolohun ti o tẹle: Ọkọ ayọkẹlẹ Audi No. 2 ti Kristensen, Duval ati McNish ṣe itọsọna awọn iyipo 248 ti o kẹhin lati beere fun iṣẹ ikẹhin ikẹrindilogun ti olupese ni Le Mans lati igba akọkọ rẹ ni
Ọdún 2000 ni eré ìje náà. Ìṣẹ́gun kẹsàn-án Kristensen ni, McNish kẹta, Duval sì kọ́kọ́. Buemi yọ ara rẹ sílẹ̀ lọ́wọ́ Kristensen ní ààbọ̀ wákàtí ìkẹyìn ṣùgbọ́n ó padà sẹ́yìn ní ìyí kan láìpẹ́ lẹ́yìn náà. Oun, Davidson ati Sarrazin's No. 8 Toyota pari keji ati pe No. 3 Audi ti di Grassi, Jarvis ati Gené pari ibi ipade lapapọ ni kẹta. Ní orí ìjókòó, a gbé àsíá Denmark sókè ní ìdajì ọ̀pá ìdiwọ̀n ní ìrántí Simonsen àti Kristensen ya ìṣẹ́gun náà sí ọ̀dọ̀ rẹ̀. Nọmba 21 Strakka HPD ARX-03c ti Kane, Danny Watts ati Nick Leventis ko ni idiwọ lẹhin iku ti Rebellion o si gba ẹka LMP1 privateer ni kẹfa lapapọ. OAK Racing jawe olubori ninu kilasi LMP2 pelu No. 35 Morgan ti Baugette, Ricardo González ati Martin Plowman ati ọkọ ayọkẹlẹ keji ti ẹgbẹ ti Pla, Heinememer Hansson ati Brundle jẹ iyipo kan lẹhin fun ipari keji. John Martin, Conway and Rusinov parí kẹta ninu kilasi ni No. 26 G-Drive Oreca ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a yọ kuro nitori pe tanki epo rẹ ti rii pe o wa lori opin aṣẹ ti, igbega si No. 42 Greaves Zytek ti Mardenborough, Krumm ati Lucas Ordóñez si ipele ipele. Ni LMGTE Pro, Porsche Manthey Racing gba idije ẹka lori Le Mans akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije tuntun 991 pẹlu awọn awakọ Lieb, Lietz ati Romain Dumas ni ọkọ ayọkẹlẹ No. 92, lakoko ti kilasi LMGTE Am mu awọn iṣẹgun kilasi lapapọ ti Porsche ni Le Mans si 100 pẹlu titẹsi IMSA Performance No. 76 ti Jean-Karl Vernay, Raymond Narac ati Bourret ti o ṣẹgun.