Kọ itẹsiwaju fun paragirafi yii - Ọkọ ayọkẹlẹ ipinlẹ aarẹ 2009<unk>2018 ti lọ si iṣẹ ni Oṣu Kini Ọjọ 20, Ọdun 2009 o si wakọ Alakoso Obama ni Pennsylvania Avenue lati ibere rẹ
fún ayẹyẹ ìfilọ́lẹ̀ náà. Cadillac, ọkọ ayọkẹlẹ ipinle aarẹ ko da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, botilẹjẹpe o ni "igbe meji ti o ni asọ ati ami ami-ọṣọ Cadillac ti o ni iwọn ounjẹ ounjẹ" ti o jẹ aami ti Cadillac CTS ati Cadillac Escalade. Awọn ina iwaju ati awọn ina ẹhin jẹ kanna si awọn ti a lo lori awọn awoṣe iṣelọpọ Cadillac miiran. Anton Goodwin ti CNET's "Road/Show" bulọọgi sọ wípé àbá ni wípé ọkọ̀ ìjọba ààrẹ náà dá lórí pẹpẹ GMC Topkick. Ti eyi ba jẹ ọran naa, lẹhinna Goodwin gbagbọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni boya ọkọ ayọkẹlẹ V8 ti o ni agbara petirolu General Motors Vortec tabi ọkọ ayọkẹlẹ turbo Duramax V8 ti o ni agbara diesel. Ìwé ìròyìn "Autoweek" sọ pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ní ẹ̀rọ tó ń lo epo rọ̀bì. Ọkọ ayọkẹlẹ ijọba aarẹ yii ni a ro pe o wuwo pupọ ju ti iṣaaju rẹ lọ bi o ti ni ipese pẹlu awọn taya RHS Goodyear Agbegbe ti o wa ni ipamọ nigbagbogbo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde ati iṣẹ-ọja; awọn iwuwo ti a ro ni ibiti o wa lati. Nítorí bí ọkọ̀ náà ṣe wúwo tó, ó lè dé nǹkan bí ẹ̀ẹ́dẹ́gbẹ̀ta kìlómítà, ó sì lè dé ẹ̀ẹ́dẹ́gbẹ̀ta kìlómítà. Limuusini naa ni a royin lati jẹ owo laarin ati (o dọgba si nipa $ <unk> ni ). Àwọn Ẹ̀ka Iṣẹ́ Àṣírí ti Orílẹ̀-Èdè Amẹ́ríkà ló ń bójú tó ọkọ̀ àfiṣelé tí ààrẹ máa ń wọ̀.