Kọ́kọ́ parí gbólóhùn yìí: Ọkọ̀ náà lágbára gan-an; àmọ́, ọkọ̀ Ferrari F2002 ló lágbára jù. Ralf Schumacher ló gba àmì ẹ̀yẹ kan ṣoṣo tí ikọ̀ náà borí ní Malaysia. Juan Pablo Montoya ṣe àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́ àtẹ́lẹwọ́
Italian Grand Prix (on a track that favours engine power) with a lap average of 161.449 mph (259.827 km/h), completing the lap in 1:20.264, breaking the record previously set by former Williams driver Keke Rosberg at the 1985 British Grand Prix at Silverstone who lapped at an average of 160.9 mph (258.9 km/h) in his Honda turbo-powered Williams FW10. Oludari ọkọ ayọkẹlẹ ti Williams, Keke Rosberg, ti ṣẹgun igbasilẹ ti o ti ṣeto tẹlẹ ni 1985 British Grand Prix ni Silverstone, ti o ti lọ ni apapọ ti 160.9 mph (258.9 km/h) ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara Honda turbo-powered Williams FW10.