Wo àyọkà tó wà nísàlẹ̀ yìí, kó o sì dáhùn ìbéèrè tó wà lẹ́yìn náà ní èdè kan náà tí àyọkà náà wà:  Àkòrí: Nígbà tí ọkọ̀ òfuurufú Messerschmitt Me 262 tí wọ́n ṣe ní ilẹ̀ Jámánì jáde ní òpin Ogun Àgbáyé Kejì, àwọn ará Soviet Union bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe ọkọ̀ òfuurufú oníná tó ń sáré jù. Niwon USSR ko ni ẹrọ turbojet ti o ṣetan fun iṣelọpọ, awọn igbiyanju idagbasoke ti wa ni itọsọna si ọkọ ofurufu ti o ni agbara ti o ni agbara ti o nlo ọkọ ofurufu piston ti o ni agbara fun ọpọlọpọ awọn itọsọna pẹlu roketi kekere tabi ọkọ ofurufu fun awọn bursts ti iyara. Su-5 (ni akọkọ I-107) ati iru iru Mikoyan-Gurevich I-250 ni a ṣe apẹrẹ ni 1944. Ọkọ ofurufu naa kọkọ fò ni 6 Kẹrin 1945 o si ṣe ayẹwo ayẹwo ti o ni idiwọn. O ti nigbamii ti ni ipese pẹlu kan laminar sisan apa ati ki o se aseyori 793 km / h (428 kn, 493 mph) ni 4,350 m (14,270 ft) pẹlu awọn motorjet iṣẹ. Ní ọjọ́ kẹrìndínlógún oṣù kẹfà ọdún 1945, ọkọ̀ òfuurufú Klimov VK-107A ti bàjẹ́ kọjá àtúnṣe nígbà tí ó ń fò. Lẹ́yìn tí wọ́n ra ọkọ̀ òfuurufú VK-107A mìíràn, wọ́n ń ṣe ìdánwò ọkọ̀ òfuurufú títí di ọjọ́ 18 oṣù Ọ̀pẹ̀ nígbà tí ọkọ̀ òfuurufú náà dé òpin ọjọ́ ayé rẹ̀. Ko si siwaju sii VK-107As le ti wa ni procured ati awọn ise agbese ti a fagile. Awọn Su-5 je a conventional monoplane ti gbogbo-irin ikole. VRDK (Russian) motorjet ni ẹhin ti fuselage ni agbara nipasẹ drive shaft lati VK-107 piston engine ati pe o le pese afikun 100 km / h (54 kn, 62 mph) ti iyara fun iṣẹju mẹta.  Ìbéèrè: Kí nìdí tí ìjọba Soviet Union fi ṣe ọkọ̀ òfuurufú alágbára àdàpọ̀?
USSR kò ní ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ń pè ní turbojet tí wọ́n ti ṣe tán láti lò