Lẹ́yìn náà, ní ọdún 1899, Armand Peugeot dáwọ́ dúró láti Les Fils de Peugeot Frères láti dá ilé-iṣẹ́ tirẹ̀ sílẹ̀, Société Anonyme des Automobiles Peugeot, tí ó kọ́ ilé-iṣẹ́ tuntun ní Audincourt láti gbájú mọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pátápátá. Ní ọdún 1899, àwọn ìtajà dé 300; iye ọkọ̀ tí wọ́n tà ní gbogbo ilẹ̀ Faransé lọ́dún yẹn jẹ́ 1,200. Ní ọdún kan náà, Lemaître ṣẹ́gun Rally Nice-Castellane-Nice nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àkànṣe 5,850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW) racer. Ní Salon Paris 1901, Peugeot ṣe àfihàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré kan tí ó ní ìjìnlẹ̀ kan tí ó ní ìjìnlẹ̀ 652 cc (40 cu in) 5 hp (3.7 kW), tí wọ́n pè ní "Bébé" ("ọmọ"), tí ó sì pàdánù ọ̀ọ̀wà rẹ̀, tí ó di aṣáájú nínú ọ̀
ọdún 1896