Kamilisha sentensi ifuatayo: 006 ilijengwa kwa Cevert kuchukua nafasi ya chassis 002, wakati 005 iliyopo ilihifadhiwa na Stewart kwa mashindano ya mwisho ya 1972. Stewart aliendelea kutumia 005 kwa ajili ya mbio mbili za kwanza za 1973 wakati 006/2 ilikuwa katika ujenzi na alichukua 006 kwa ushindi wa kwanza wa mfano, katika
Tuzo ya Grand Prix ya Afrika Kusini ya 1973. Baada ya kukamilika kwa 006/2, 005 ilipunguzwa kwa majukumu ya kupima na mara nyingi ilionekana katika vikao vya mazoezi vilivyopambwa na sehemu za majaribio na nakala. Madereva walishika chassis zao kwa wengi wa mbio zilizobaki za 1973, Stewart akifunga ushindi tano njiani kwenda kwenye taji la Mabingwa wa Madereva. Cevert pia alichukua podiums kadhaa, lakini msimu ulikuwa karibu na Tyrrell (82 pointi) walipigwa kwa jina la Watengenezaji na Lotus (92pts). Cevert kuharibiwa 006 katika mgongano wakati wa Canada Grand Prix, na chassis mpya, 006/3 ilijengwa kwa ajili ya matumizi yake katika mbio zifuatazo. Ilikuwa katika 006 / 3 ya kuonekana tu kwamba Cevert alikuwa fatally kujeruhiwa, wakati yeye akaanguka wakati wa mazoezi kwa ajili ya mbio ya mwisho ya msimu: 1973 Marekani Grand Prix. Baada ya ajali Cevert ya Stewart kuharibiwa aliendesha 006/2 karibu na Watkins Glen mzunguko mara moja zaidi, katika jaribio la kuelewa nini kilichotokea kwa Cevert, waliegesha gari na kisha kutembea mbali na Formula One.