Eleza kifupi makala hiyo:  (CNN) Uchunguzi wa ajali ya Germanwings Ndege ya 9525 haijafunua ushahidi wa nia ya rubani msaidizi Andreas Lubitz, lakini alikuwa na tabia ya kujiua wakati fulani kabla ya kazi yake ya anga, msemaji wa ofisi ya mwendesha mashtaka huko Dusseldorf, Ujerumani, alisema Jumatatu. Wachunguzi hawajapata maandishi yoyote au mazungumzo ambapo Lubitz alishiriki nia yake au alikiri mipango yoyote, msemaji wa mwendesha mashtaka Christoph Kumpa alisema. Hata hivyo, rekodi za kitiba zafunua kwamba wakati mmoja Lubitz alikuwa na mawazo ya kujiua na alitibiwa kisaikolojia. Kumpa alisema kwamba hilo lilitukia kabla ya kupata leseni yake ya kuwa rubani. Kumpa alisisitiza kwamba hakuna ushahidi unaopendekeza Lubitz alikuwa na tabia ya kujiua au kutenda kwa ukali kabla ya ajali hiyo. Inaaminika kuwa Lubitz alimfungia nahodha nje ya chumba cha rubani na kwa makusudi akaangusha ndege hiyo Jumanne katika milima ya Alps ya Ufaransa, akiua watu wote 150 waliokuwa ndani. Ofisi ya mwendesha mashtaka ilithibitisha kile ambacho baadhi ya vyombo vya habari viliripoti kuhusu madaktari kumwona Lubitz kuwa hawezi kuruka, ingawa hakukuwa na magonjwa ya kimwili yaliyopatikana. Kwa ufupi, wachunguzi katika Ujerumani na Ufaransa bado hawatumii chochote. Uangalifu mwingi umezingatia hali ya Lubitz ya akili, na mapendekezo kwamba huenda alikuwa na matatizo ya afya ya akili. Lubitz mwenye umri wa miaka 27, alipitisha mitihani yake ya kila mwaka ya kuthibitisha tena uendeshaji ndege katika majira ya joto ya 2014, chanzo cha anga la Ujerumani kiliambia CNN. Alikuwa amesema kufanya kazi kama rubani wa kibiashara mwaka 2013, Lufthansa alisema. Afisa mmoja wa Lufthansa, ambayo inamiliki Germanwings, alisema kwamba mtihani huo hujaribu afya ya kimwili tu, si ya kiakili. Haijulikani ikiwa Lubitz alitaja matatizo yake kwenye fomu ambayo inauliza maswali ya ndiyo au hapana kuhusu ugonjwa wa mwili na akili, majaribio ya kujiua na dawa. Marubani wa Ulaya lazima kujaza fomu ya kuwa recertified. Mamlaka za shirikisho za anga, si kampuni ya ndege, huandaa fomu hiyo. Fomu hiyo ni habari ya siri na Lufthansa haioni kamwe fomu iliyojazwa ya rubani, alisema msemaji wa shirika la ndege. Kampuni ya ndege ingepata tu taarifa ya "safi kuruka" kutoka kwa madaktari wa anga wakionya kampuni ya ndege kwamba...
Marubani wa Ulaya lazima wajaze fomu zinazouliza kuhusu magonjwa ya kiakili na ya kimwili. Barabara ya kufika mahali pa ajali iko karibu kukamilika, anasema meya wa Le Vernet, Ufaransa. Gazeti la Ujerumani Bild linatoa ratiba ya nyakati za mwisho za safari hiyo.