Katika 1963, Marekani Air Force ilianza mfululizo wa miradi ya utafiti juu ya ndege kubwa sana ya kimkakati usafirishaji. Ingawa C-141 Starlifter alikuwa kuletwa, maafisa waliamini kwamba ndege kubwa zaidi na uwezo zaidi ilihitajika, hasa kubeba mizigo ambayo bila fit katika yoyote ya ndege zilizopo. masomo haya yalisababisha mahitaji ya awali kwa CX-Zito Logistics System (CX-HLS) Machi 1964 kwa ndege na uwezo wa mzigo wa paundi 180,000 (81,600 kg) na kasi ya Mach 0.75 (500 au 800 km / h), na unrefueled mbalimbali ya 5,000 maili baharini (9,300 km) na payload ya paundi 115,000 (52,200 kg). payload alikuwa na kuwa na bay 17 miguu m m m m wide na 13.5 miguu m juu (30 m m m m m) na 100 miguu m mrefu na milango kwa njia ya mbele na nyuma. hamu ya kuweka injini ya ndege zilizopo kwa muda mrefu zaidi juu ya ndege, pamoja na injini ya Boeing, Douglas na Lockheed na General Electric alikuwa na uwezo wa kuendesha ndege kwa muda mrefu zaidi.
Mashirika ya Boeing, Douglas, na Lockheed