Andika mwendelezo wa fungu hili - Kufikia wakati huo, Watkins Glen ilikuwa imeanza kuharibika. Madereva walianza kulalamika juu ya uso wa mstari wenye matuta, na timu na waandishi wa habari walikuwa na wasiwasi juu ya vifaa, kiwango cha usalama na mashabiki wenye kelele. Washiriki wa mbio walianza kwenda kwa kinachojulikana kama "Bog", iliyoko ndani ya Boot, kuwasha moto vitu na kufanya vitu vingine vya uharibifu; magari na hata basi la Greyhound mnamo 1974 lilichomwa moto huko. Ingawa eneo hilo lilibadilishwa kuwa mahali pa kuegesha magari katika mwaka wa 1975, hali haikuwa imeboreshwa vya kutosha kwa miaka mingi. Katika 1978, Ulaya motorsports serikali mwili, FISA, alidai kwamba track wamiliki kufanya maboresho ya usalama wa kufuatilia, ambayo yalifanywa; na kisha tukio ilikuwa kwa sababu ya kufutwa kwa ajili ya msimu wa 1980, lakini alipewa msamaha na FISA baada ya kuahidi kuboresha vifaa katika majira ya baridi. Baada ya hapo, shindano hilo liliahirishwa hadi Oktoba 5 baada ya tarehe ya awali ya Aprili 13 kutajwa kwenye kalenda. Mwishoni mwa mwezi wa Agosti, waandaaji wa mashindano hayo walifanikiwa kupata pesa za kuboresha uwanja huo, na uwanja huo ukajengwa upya. Lakini bado walihitaji mkopo wa dola 750,000 kutoka Shirika la Watengenezaji wa Mashindano ya Fomula 1 (FOCA) ili kulipa tuzo za fedha na gharama nyinginezo. Alan Jones alishinda mbio za 1980
kwa Williams baada ya kuondoka kwenye kona ya kwanza katika mzunguko wa kwanza na kushtakiwa kupitia uwanja katika nafasi ya pili kutoka 17th, na aliishia kuchukua bendera ya checkered baada ya pole sitter Bruno Giacomelli kustaafu na matatizo ya umeme karibu na Chute. Reutemann angeifanya Williams 1<unk>2, ikifuatiwa na Mfaransa Didier Pironi katika Ligier. Lakini hilo lingethibitika kuwa shindano la mwisho la Grand Prix la Marekani kwenye Glen. Mwanzoni ilijumuishwa katika kalenda ya 1981, lakini ikafutwa baada ya madeni kutoweza kulipwa na mikopo ya serikali kukataliwa.