Kamilisha sentensi ifuatayo: Kampuni mbili za usafirishaji, "Compagnie Générale Transatlantique" na "Compagnie de Navigation Mixte", zilikuwa wamiliki wa hisa kubwa (98%) katika Air Algérie hadi
Algeria ilipata uhuru mwaka wa 1962. Kufuatia uhuru, "Délégation Générale" nchini Algeria na Air France ilichukua maslahi ya kudhibiti. Muundo wa kifedha ulibadilika mwaka wa 1999, wakati kampuni za usafirishaji na Air France zilipoacha hisa ya 31%, na serikali ya Algeria ilichukua 51% ya mali za kampuni hiyo, na ndege hiyo ilipata hadhi ya kubeba bendera. Katika, serikali iliongeza ushiriki katika ndege kwa 57%. Mwezi huo, mkataba ulitiwa saini kwa ajili ya ununuzi wa mbili Ilyushin Il-18s lengo la kuendesha huduma ya Algiers-Moscow. Air Algérie alichukua utoaji wa moja tu ya ndege hizi, kama mkataba ilikuwa baadaye kufutwa. Il-18 pekee katika meli ilitumiwa na serikali. Kulikuwa na nane DC-4s katika meli ya ndege na. Mwaka huo, nne ex-Lufthansa Convair 440s walikuwa kununuliwa na kubadilishwa kwa 640 toleo. Ndege hizo zilikuja kuchukua mahali pa ndege za zamani za DC-4. Uendeshaji wa mkataba uliofanywa hadi 20% ya shughuli za ndege.