Eleza kifupi makala hiyo:  Kifuniko kikubwa zaidi cha barafu kwenye Maziwa Makuu ya Amerika Kaskazini kwa miongo kadhaa kinaunga mkono usafirishaji muhimu wa meli na meli 18 za mizigo kwa sasa zimefungwa kwenye barafu, haziwezi kusonga. Picha za angani zisizo za kawaida zilizochukuliwa juu ya Ghuba ya Whitefish mashariki mwa Ziwa Superior, Ontario, zaonyesha baadhi ya meli za mizigo zikiwa zimejipanga katika eneo lenye barafu. Wanasafirisha bidhaa mbalimbali kuanzia nafaka ya Canada hadi chuma na chuma cha Marekani lakini wanasumbuliwa na vipande vya barafu vilivyo na ukubwa wa malori, imeripotiwa. Tembea chini kwa video. Nikiwa katikati na wewe: Meli za mizigo zilizokwama kwenye barafu zinaonyeshwa kwenye picha hii siku ya Jumanne karibu na Whitefish Bay kwenye Ziwa Superior kaskazini magharibi mwa Sault Ste. Marie, Ontario. Meli ya Walinzi wa Pwani ya Kanada inayoitwa Samuel Risley inaonyeshwa katika picha hii ya angani karibu na Ghuba ya Whitefish kwenye Ziwa Superior. Meli hiyo ilikuwa ikishiriki katika jitihada za kuokoa meli nane za mizigo kutoka kwenye barafu nzito. Kifuniko kikubwa cha barafu kwenye maziwa makuu ya Amerika Kaskazini kwa miongo kadhaa kinaunga mkono usafirishaji muhimu wa meli na meli 18 za mizigo kwa sasa zimefungwa kwenye barafu, haziwezi kusonga. Hakuna mahali pa kwenda: meli ya kubeba mizigo ya James R Barker Lake inaonyeshwa imefungwa kwenye barafu katika picha hii ya angani karibu na Whitefish Bay. Mark Gill, mkurugenzi wa huduma za trafiki ya meli kwa ajili ya ulinzi wa pwani ya Marekani, aliiambia Duluth News Tribune: "Hii ni tu wazimu kiasi gani barafu tuna huko nje, sisi tumekuwa na 35 maili za mraba ya barafu kushuka juu na affix yenyewe [kwa barafu zilizopo]. " Meli hizo zinahitaji sana njia ya kuvuka ziwa hilo kwa kutumia meli za kuvunja barafu za Kanada na Marekani, ambazo zimezuiwa na hali mbaya sana. Gill aliongezea hivi: "Mbarafu huo ni wenye kusonga sana. Kuna maji mengi ndani yake. Hit na icebreakers, ni hatua na haina kuchukua mapumziko. Imekuwa polepole sana kusema kidogo. Wavunjaji barafu waliopo kwenye eneo la tukio ni pamoja na Alder ya ulinzi wa pwani ya Marekani - meli kubwa zaidi ya kuvunja barafu ya Marekani, kulingana na Tribune. Kipindi cha kuvunjika: uwezo wa meli ya kuendesha ni mdogo sana kwa sababu barafu ni uwezo wa kupenya hulls yao. Meli hizo zinahitaji sana njia ya kuvuka ziwa hilo kupitia barafu ya Kanada na Marekani...
Picha za angani zilizochukuliwa juu ya mashariki mwa Ziwa Superior zinaonyesha meli za mizigo zikiwa zimejipanga katika eneo lenye barafu. Meli, kusafirisha malighafi, ni kuwa kuzuiwa na slabs ya barafu kama kubwa kama malori pick-up, ni imekuwa taarifa. Uwezo wao wa kuhama ni mdogo sana kwa sababu barafu ina uwezo wa kupenya ndani ya mifupa yao.