Passage: Baada ya awali 747-100, Boeing maendeleo ya -100B, juu ya upeo takeoff uzito (MTOW) lahaja, na -100SR (Short Range), na abiria uwezo mkubwa. Kuongezeka upeo takeoff uzito inaruhusu ndege kubeba mafuta zaidi na kuwa na umbali mrefu. -200 mfano ikifuatiwa katika 1971, akishirikiana injini nguvu zaidi na MTOW juu. abiria, freighter na mchanganyiko abiria-freighter matoleo ya -200 zilitolewa. mfupi 747SP (special utendaji) na umbali mrefu pia zilitolewa, na aliingia huduma katika 1976. 747-300 line ilikuwa zaidi ya maendeleo na uzinduzi wa 747 katika 1980. 300 mfululizo ulitokana na Boeing masomo ya kuongeza uwezo wa viti ya 747, wakati ambao marekebisho kama vile plugs fuselage na kuongeza juu ya deck juu ya urefu wote wa ndege ya wapiganaji walikuwa kukataliwa. 747-300 kwanza kukamilika katika 1983, ikifuatiwa na 747-300 mfululizo juu ya bodi ya abiria, kupanuliwa kasi, na kisha kupanuliwa juu ya deck.
747EUD