Rejea kifungu cha chini na kisha jibu swali baadaye katika lugha sawa na kifungu:  Passage: Mratibu wa mradi (ikiwa ni pamoja na mchapishaji wa kitabu na mtangazaji George P. Putnam) alihoji Earhart na kumwuliza kumfuata rubani Wilmer Stultz na rubani mwenza / fundi Louis Gordon kwenye ndege, kwa jina kama abiria, lakini na jukumu la kuongeza la kuweka kumbukumbu ya ndege. Timu iliondoka Trepassey Harbor, Newfoundland, katika Fokker F.VIIb / 3m Juni 17, 1928, kutua katika Pwll karibu Burry Port, South Wales, hasa 20 masaa na dakika 40 baadaye. Kuna bamba la kumbukumbu la bluu kwenye eneo hilo. Kwa kuwa ndege hiyo ilirushwa kwa kutumia vyombo na Earhart hakuwa amezoezwa kuruka kwa njia hiyo, yeye hakuongoza ndege hiyo. Alipoulizwa baada ya kutua, alisema, "Stultz alifanya yote ya kuruka" ilibidi. Nilikuwa mzigo tu, kama mfuko wa viazi". Aliongezea, "... labda siku moja nitajaribu kufanya hivyo peke yangu". Inasemekana kwamba Earhart alipokea ukaribishaji mchangamfu Juni 19, 1928, alipofika Woolston huko Southampton, Uingereza. Yeye akaruka Avro Avian 594 Avian III, SN: R3 / AV / 101 inayomilikiwa na Lady Mary Heath na baadaye kununuliwa ndege na alikuwa ni kusafirishwa nyuma ya Marekani (ambapo ilikuwa kupewa "unlicensed ndege kitambulisho alama" 7083). Wakati Stultz, Gordon na Earhart ndege wafanyakazi akarudi Marekani, walikuwa kukaribishwa na ticker-tape gwaride pamoja Canyon ya Heroes katika Manhattan, ikifuatiwa na mapokezi na Rais Calvin Coolidge katika White House.  Swali: Earhart alihisije baada ya safari hiyo?
mfuko wa viazi