Kamilisha sentensi ifuatayo: Kanuni ya 107% ilianzishwa mwaka wa 1996 kwenye Mashindano ya Grand Prix ya Australia. Ilikuwa kuvunjwa mara moja, kama madereva Forti Luca Badoer na Andrea Montermini alishindwa lap ndani ya 107% ya pole nafasi wakati Jacques Villeneuve ya. Hii ilikuwa matokeo ya kutarajiwa, kama timu alikuwa akitumia toleo upgraded ya mwaka uliopita Forti FG01 chassis, ambayo alikuwa tu waliohitimu ndani ya 107% ya nafasi pole katika moja ya mara thelathini na nne kabla. Madereva wote wawili pia walishindwa kufuzu kwa Grand Prix ya Ulaya, raundi ya nne ya ubingwa. Katika mbio inayofuata, San Marino Grand Prix, Badoer aliendesha zaidi ya ushindani FG03 chassis kwa mara ya kwanza, wakati Montermini alishindwa kufanya 107% kukata katika gari la zamani. Wote wawili walishindwa kufuzu kwa Grand Prix ya Uhispania mbio mbili baadaye. Kufikia raundi ya kumi ya ubingwa, British Grand Prix, timu ilikuwa ikikosa pesa na ilifanya tu jaribio la kuhitimu baada ya kutoshiriki katika vikao vya mazoezi ya bure vilivyotangulia, wala gari halikufanya kikomo cha wakati. Kufuatia mbio ya pili, ambayo timu hakuwa na kukamilisha laps yoyote wakati wote, Forti alijiondoa kutoka Formula One. Katika nusu ya pili ya msimu, timu ya Minardi ilibadilisha dereva wa kawaida Giancarlo Fisichella na kulipa Giovanni Lavaggi, ambaye alishindwa kufanya upunguzaji wa 107% kwa Kijerumani, Ubelgiji, na
Mashindano ya Grand Prix ya Japani.