Kamilisha sentensi ifuatayo: Wote Senna na Häkkinen walikuwa taarifa ya kuvutia sana na gari / injini mchanganyiko, licha ya 3512 ya kuaminika rekodi mbaya tangu Formula One yake ya kwanza na kuaminika yake duni wakati wa vipimo (njia bora ya matokeo ya injini kwa hatua hiyo ilikuwa nafasi ya 3 ya bahati mbaya katika 1990 Kijapani Grand Prix, ambayo hatimaye kuthibitisha kuwa matokeo yake bora milele). Häkkinen alidai kuwa wakati wa mtihani wa Silverstone, moja ya injini zililipuka wakati alikuwa akishindana chini ya Hanger Straight. Yeye alidai kwamba haki hadi hatua ya mlipuko injini alikuwa kusukuma nje nguvu zaidi na zaidi na kweli waliona kasi zaidi kuliko Ford. Pia alisema kuwa mlipuko ulikuwa mkubwa sana na vipande vya injini viliporuka karibu na kofia yake ya chuma. Senna baadaye fueled uvumi kwamba gari itakuwa raced wakati wa msimu wa 1993 wakati yeye inasemekana alisema wakati wa kupima ""Itakuwa ya kuvutia sana kwa mbio Lamborghini katika
Japani". Imani yake ilikuwa kwamba bila kujali ya kuegemea, McLaren-Lamborghini angalau itakuwa kama haraka kama wote Williams-Renaults na Benetton-Fords ambaye alikuwa mapambano ya kuweka juu na katika mbio kwa kutumia mteja spec Ford V8 (ingawa Senna alishinda katika Japan kwa kutumia Ford V8 na kuungwa mkono kwamba na wake wa mwisho milele kushinda katika Australia). Senna hata inadaiwa alimpigia simu Ron Dennis kutoka pits wakati wa mtihani Estoril (kulingana na ripoti Dennis alichukua wito katika limo yake binafsi kama alikuwa katika Uingereza wakati huo) na kumwambia kwamba alihisi kwamba wanapaswa kufikiria kwa uzito kuhusu kutumia V12 badala ya V8.