Kamilisha sentensi ifuatayo: Kuanzia, pole-sitter Senna alichukua uongozi na Piquet pili na Rosberg na Prost haraka kupata mbele ya Mansell. Mwingereza kisha akaanza malipo na yeye hatua kwa hatua wakiongozwa nyuma hadi nafasi ya pili na juu ya 39th mzunguko yeye alikimbia Senna kuchukua uongozi. Mansell kisha akachukua uongozi wa sekunde nne na Senna hatua kwa hatua akamrudisha tena, wakati Prost alikaa kwenye mkia wake katika McLaren-TAG / Porsche yake, Piquet alikuwa ameondoka na shida ya injini. Na 10 laps kwenda kwenda Senna changamoto kwa ajili ya kuongoza lakini Mansell alimzuia. Senna hakuwa na kwenda kuwa kupigwa na kujaribu tena katika hairpin nyuma ya kufuatilia. Wakati huu alifaulu na Mansell alilazimika kuinua, ambayo ilimruhusu Prost mwenye busara kuingia kwenye nafasi ya pili. Mansell aliamua kuhatarisha maisha yake. Alikwenda kwa ajili ya tairi mpya, akijitokeza sekunde 20 nyuma ya Senna na duru tisa za kumaliza. Hizo zilikuwa ni raundi zenye nguvu wakati Mansell alipopunguza uongozi wa Senna kwa kiwango cha sekunde nne kwa raundi. Lakini mbele yake barabarani alikuwa Prost <unk> na hakuwa na kwenda kutoa up bila kupambana. Mansell alikuwa na uwezo wa kupita Prost lakini alikuwa 0.7s polepole katika duru hiyo kuliko Senna. Mansell alichukua baada ya tena na kama wao kuweka mbali katika mzunguko wa mwisho jozi walikuwa kutengwa na sekunde moja na nusu tu. Katika kona ya nywele Mansell alikuwa sawa na Senna lakini hakukuwa na kitu angeweza kufanya kupitia pembe chache zifuatazo. Ilikuwa yote kwenda kuwa chini ya kuongeza kasi nje ya kona ya mwisho. Williams-Honda ilikuwa kasi lakini Senna got kwa mstari wa kwanza, magari mawili upande kwa upande, kutengwa na 0.014s. Ilikuwa ya pili karibu kumaliza katika historia F1 kwa hatua hiyo, nyuma tu ya
Tuzo ya Tuzo Kuu ya Italia ya 1971. Prost alikuwa wa tatu na Rosberg wa nne, Fabi wa tano na Berger wa sita.