Andika mwendelezo wa aya hii - Silvio Moser aliingia kwa mara ya kwanza katika mbio za Formula One katika 1966 German Grand Prix, akiingia kwenye gari la Brabham BT16 Formula Two, lakini hakuanza mbio. Baada ya kuwa mbio kwa Charles Vögele katika 1967 na 1968, Moser akarudi kuingia timu yake mwenyewe katika 1969, tena kuingia Brabham, wakati huu BT24 na Cosworth DFV. Katika 1969 Monaco Grand Prix
, Moser alistaafu kutokana na matatizo ya shaft ya gari kutoka mbio katika mzunguko wa kumi na tano. Katika Grand Prix ya Uholanzi Moser alisimama katika mzunguko wa 54 baada ya moto wake kushindwa. Katika Grand Prix ya Ufaransa, Moser alimaliza katika nafasi nzuri ya saba. Nchini Italia aliacha mbio katika mzunguko wa tisa kwa sababu ya tatizo la mafuta. Katika Grand Prix ya Canada, aliacha mbio katika mzunguko wa kwanza baada ya ajali. Katika 1969 Marekani Grand Prix Moser alichukua nafasi ya sita, kuchukua pointi ya kwanza na timu yake binafsi. Katika Mexican Grand Prix mbio ya mwisho ya msimu, Moser juu ya njia ya nafasi ya 6, kwa uvujaji wa mafuta kustaafu na ilikuwa classified 11. Kwa kuwa Moser alimkaribia Guglielmo Bellasi kumtengenezea gari la Grand Prix. Gari hilo jekundu liliitwa "Bellasi" kwa jina la mbuni wake. Gari hilo halikufanikiwa sana. Timu ilijaribu kufuzu kwa mashindano matano lakini Moser alihitimu tu kwa Grand Prix ya Austria na kustaafu kwenye mzunguko wa 13 kwa sababu ya radiator iliyoshindwa.