Kamilisha sentensi ifuatayo: Prost alifutwa kazi siku mbili baada ya msimu wa 1983 kufuatia maoni yake ya umma juu ya ukosefu wa maendeleo ya timu ya Renault RE40 ambayo ilisababisha kupoteza kwake Piquet na kupoteza kwa timu kwa Ferrari katika ubingwa wa 1983. Baadaye alijiunga McLaren, wakati Cheever kushoto kujiunga Alfa Romeo. Timu iligeukia Mfaransa Patrick Tambay (ambaye alikuwa ameondoka Ferrari) na Mwingereza Derek Warwick (zamani wa Toleman) ili kuwaleta tena kwenye umaarufu. Licha ya matokeo mazuri, ikiwa ni pamoja na Tambay kutoa timu yake nafasi ya mwisho ya pole katika 1984 Kifaransa Grand Prix katika Dijon, timu ilikuwa si kama ushindani katika na kama katika siku za nyuma, na timu nyingine kufanya kazi bora na injini turbo, au zaidi hasa Lotus na kwa kiasi kidogo Ligier. zinazotolewa mwingine F1 kwanza, kama timu mbio gari ya tatu katika
Ujerumani katika Nürburgring mpya ambayo featured ya kwanza katika-gari kamera ambayo inaweza kutazamwa kuishi na watazamaji televisheni. Iliendeshwa na Mfaransa François Hesnault, gari hilo lilidumu tu raundi 8 kabla ya tatizo la kiunganishi kulilazimisha kustaafu. Katika 1985, matatizo makubwa ya kifedha yalitokea katika Renault na kampuni haikuweza tena kuhalalisha gharama kubwa zinazohitajika ili kudumisha ushindani wa timu ya mbio. Mkurugenzi Mtendaji Georges Besse kupunguzwa ushiriki wa kampuni katika F1 kutoka timu kamili ya mashindano ya injini muuzaji kwa ajili ya msimu kabla ya kuchukua kabisa nje ya F1 mwishoni mwa mwaka huo.