Katika jaribio la kuvutia wageni kwa motorcycling kwa ujumla na kwa Harley-Davidson hasa, Buell maendeleo ya gharama nafuu, chini ya matengenezo ya pikipiki. Matokeo single-baiskeli Buell Blast ilianzishwa mwaka 2000, na ilifanywa kwa njia ya 2009, ambayo, kwa mujibu wa Buell, ilikuwa ni mwaka wa mwisho wa uzalishaji. Buell Blast alikuwa mafunzo ya gari kwa ajili ya Harley-Davidson Rider ziada XR1000 injini mpaka 1993, wakati Harley-Davidson kununuliwa 49 asilimia ya Buell Motorcycle Company. Harley-Davidson kuongezeka hisa yake katika Buell kwa asilimia tisini na nane mwaka 1998, na kukamilisha umiliki mwaka 2003. Katika jaribio la kuvutia wageni kwa motorcycling kwa ujumla na kwa Harley-Davidson hasa, Buell maendeleo ya gharama nafuu, chini ya matengenezo pikipiki. matokeo single-baiskeli Buell Blast ilianzishwa mwaka 2000, na ilifanywa kwa njia ya 2009, ambayo, kulingana na Buell, ilikuwa ni mwaka wa mwisho wa uzalishaji.
hamsini ziada XR1000 injini