Kuandika mwendelezo kwa aya hii - Hadi kuanzishwa kwa BT3 Brabham timu kutumika Lotus 24 gari kwa ajili ya mashindano ya awali ya 1962 Formula One msimu. Brabham na Tauranac alikuwa na matumaini ya kuwa na Brabham BT3 tayari kwa wakati kwa 1962 British Grand Prix, lakini saa 3 asubuhi kabla ya mbio iligunduliwa kwamba walikuwa zinazotolewa na mfumo wa kutolea nje makosa. Gari ilimalizika wiki moja baadaye na kufanyiwa majaribio mafupi katika mzunguko wa Goodwood na Brands Hatch. Kisha ilipelekwa kwenye uwanja wa Nürburgring kwa ajili ya mashindano yake ya kwanza: Mashindano Makubwa ya Ujerumani ya 1962
.. na Hata hivyo, BT3 ya kwanza mbio kuonekana hakuwa na mafanikio. Kufuatia kushindwa injini katika mazoezi Brabham inaweza tu kufuzu katika nafasi ya 24, kwa kutumia daraja la pili ya vipuri injini kujengwa kutoka vipengele scavenged. Kufuatia mabadiliko ya pili ya injini usiku <unk> kwa kitengo vizuri wamekusanyika na majaribio haraka flown nje moja kwa moja kutoka kwa wazalishaji <unk> BT3 mbio vizuri kwa ajili ya laps chache za kwanza za mbio. Kazi ya haraka ya usiku kucha ya mitambo iliacha gari jipya na kiunganishi cha kasi kilichobadilishwa na baada ya raundi tisa, kati ya 15, Jack Brabham alikuwa na shida kutumia shinikizo la kutosha kuweka throttle wazi. Kutokuwa na udhibiti sahihi wa gari Brabham alistaafu kutoka mbio.