Passage: Maendeleo ya 747SP ilitokana na ombi la pamoja kati ya Pan American World Airways na Iran Air, ambao walikuwa wanatafuta ndege yenye uwezo mkubwa na umbali wa kutosha ili kufunika Pan Am's New York<unk>Middle Mashariki njia na Iran Air iliyopangwa Tehran<unk>New York njia. Njia ya Tehran<unk>New York, wakati ilizinduliwa, ilikuwa ndefu zaidi isiyo na kuacha ndege ya kibiashara ulimwenguni. 747SP ni miguu 48 na inchi 4 (14.73 m) fupi kuliko 747-100. Sehemu za fuselage ziliondolewa mbele na nyuma ya bawa, na sehemu ya kati ya fuselage ilibadilishwa ili kutoshea sehemu za fuselage za kuunganisha. Vipande vya SP vilitumia usanidi wa single-slotted. 747SP, ikilinganishwa na anuwai za mapema, ilikuwa na ndege ya juu ya juu ya fuselage iliyo na urefu wa kutosha kufunika njia za Pan Am's New York<unk>Middle Eastern na njia iliyopangwa ya Tehran<unk>New York ya Iran Air. Njia ya Tehran<unk>New York, wakati ilizinduliwa, ilikuwa ndege ndefu zaidi isiyo na kusimama ulimwenguni. 747SP
Pan American World Airways na Iran Air