Kuandika mwendelezo kwa aya hii - aliona mabadiliko mengi ndani ya timu Benetton. Berger alistaafu kutoka F1, na Alesi akaondoka kujiunga na Sauber. Dereva wa majaribio Wurz alipandishwa cheo na kuwa na kiti cha wakati wote, akishirikiana na Giancarlo Fisichella ambaye aliondoka Jordan. Renault alijiondoa kutoka Formula One, na kuacha Benetton na Williams na usambazaji wa injini za Renault za 1997 zilizotengenezwa na Mecachrome. Benetton re-branded injini hizi kama Playlife, michezo ya mavazi brand inayomilikiwa na familia Benetton. Mkurugenzi Mtendaji Flavio Briatore aliondolewa na kubadilishwa na aliyekuwa Mshindi wa Dunia wa Rally na bosi wa Prodrive David Richards. Fisichella alifanikiwa na B198, kufikia nafasi mbili za pili mfululizo huko Monaco na Canada
pamoja na nafasi pole katika Austria. Hata hivyo, Benetton akawa uncompetitive kuelekea mwisho wa msimu, kufunga pointi moja tu katika mbio saba za mwisho. Timu kwa sehemu alisababisha muuzaji wa tairi Bridgestone, akidai kwamba walikuwa walipendelea timu ya mafanikio zaidi McLaren. Benetton alimaliza msimu wa 5 katika ubingwa na pointi 33.