Eleza kifupi makala hiyo:  Rubani mmoja shujaa alivuta ndege yake kutoka kwenye maji yenye kutisha ya Bahari ya Kaskazini kwa sekunde saba tu. Ndege ilianza kuzama baada ya kugongwa na umeme, lakini rubani wa kiotomatiki alipuuza amri za rubani za kupanda na kujaribu kuangusha ndege hiyo baharini. Ndege hiyo ilianguka, ikishuka kwa kasi ya futi 9,500 kwa dakika, na ikaanguka kwa futi 1,100 tu juu ya bahari kabla ya kamanda wake kurudisha udhibiti dakika chache kabla ya kuanguka kwenye maji ya barafu. Ndege ya Loganair ilikuwa dakika chache tu kutoka kuanguka katika bahari ya kaskazini kabla ya kamanda wake kuokoa siku. Rubani huyo mwenye umri wa miaka 42 alitoa mwito wa dharura kabla ya kuweza kudhibiti ndege hiyo na kuwaokoa abiria wake 30 na wafanyakazi watatu wa ndege hiyo dakika chache tu kabla ya ndege hiyo kuanguka baharini. Ndege ya Loganair kutoka Aberdeen kwenda Shetland iliahirishwa na dhoruba, theluji, mvua ya mawe na upepo wa 70mph jioni ya Desemba 15. mpira wa umeme kisha alionekana nje ya cockpit na umeme hit pua Saab 2000 ndege ya, na kisha alisafiri urefu kamili ya ndege kabla ya kuacha mkia wake. Ndege hiyo ilitua salama huko Aberdeen ikiwa na uharibifu mdogo tu na hakuna aliyejeruhiwa. Uchunguzi wa AAIB uligundua kwamba autopilot kwenye Loganair Saab 2000 G-LGNO ilikuwa imebaki ikifanya kazi na hatua za rubani zilipingwa na mfumo, na kusababisha kuzama. Hakuna matatizo ya kiufundi yalipatikana na ndege, ambayo sasa ni nyuma katika huduma, na mafunzo ya majaribio sasa ni pamoja na simulations ya tukio kulingana na ripoti ya AAIB.
Loganair Aberdeen kwa Shetland ndege kugongwa na umeme juu ya mbinu. Ilizama kwa miguu 1,100 tu juu ya bahari kabla ya rubani kupata udhibiti. Upelelezi kupatikana autopilot kupuuzwa amri ya rubani kupanda na alijaribu kuanguka.