Andika mwendelezo kwa aya hii - Colin Chapman maendeleo 56 kama uwezo F1 mgombea, sehemu ya mpango wake wa kuwa na kubuni moja ya kushindana katika wote Indy 500 na katika Mfumo 1, lakini ilikuwa nzito sana na kamwe ushindani. Gari hilo lilitambuliwa kama 56B na Emerson Fittipaldi alijaribu katika 1971 mbio za mabingwa na International Trophy mikutano isiyo ya ubingwa. Katika Brands Hatch, wakati wa mazoezi mvua, 56 alikuwa mbali na mbali gari ya haraka zaidi juu ya kufuatilia, lakini mbio ulifanyika katika hali ya hewa kavu na gari waliopotea katika midfield. Katika Silverstone makao International Trophy, gari tu ilidumu raundi tatu ya joto kwanza kabla ya kusimamishwa kushindwa kulazimishwa kustaafu Fittipaldi ya. Dave Walker aliendesha gari katika Grand Prix ya Uholanzi, na alikuwa ameendelea kutoka 22 hadi 10 katika raundi tano za mstari wa mvua sana, kabla ya kuteleza barabarani na kustaafu. Fittipaldi alitumia gari hilo tena mwaka huo wa 1971 Italian Grand Prix
na imeweza kuleta muundo dhaifu nyumbani 8th.