Kwa sababu ya kasi yake ya juu, nguvu kubwa zilitumika kwa ndege wakati wa benki na zamu, na kusababisha twisting na upotoshaji wa muundo wa ndege. Aidha kulikuwa na wasiwasi juu ya kudumisha udhibiti sahihi kwa kasi supersonic. Masuala haya yote mawili walikuwa kutatuliwa na mabadiliko ya uwiano wa kazi kati ya elevons ndani na nje, tofauti kwa kasi tofauti ikiwa ni pamoja na supersonic. Elevons tu ya ndani, ambayo ni amefungwa kwa eneo rigidest ya mabawa, walikuwa hai kwa kasi ya juu. Aidha, fuselage nyembamba ilimaanisha kuwa ndege flexed. Hii ilikuwa inayoonekana kutoka nyuma ya maoni ya abiria. Wakati ndege yoyote inapita machining muhimu ya kwamba hasa airframe, katikati ya shinikizo shifts nyuma. Hii husababisha pitch juu ya katikati ya ndege ikiwa ilikuwa imeundwa vizuri.
wahandisi