Andika mwendelezo kwa aya hii - Mbio ya pili, 1970 Ujerumani Grand Prix katika Hockenheim, aliona kuingia katika mapigano ya mwingine mpya Machi 701 chassis. Dereva wa magari ya kusafiri Hubert Hahne, kwa msaada wa kifedha kutoka Axel Springer, alikuwa amenunua chassis 701/9 na kuingia kwa ajili ya mbio, rangi katika livery ya fedha ya Ujerumani. Kwa bahati mbaya kwa Hahne, hakuweza kusimamia kupata ndani ya bora kuliko sekunde saba ya pole nafasi wakati na alishindwa kufuzu kwa ajili ya mbio. Wale ambao walihitimu walikuwa Peterson katika 18th, Cevert katika 14th, Andretti katika tisa, Stewart katika saba, Amon tu mbele katika sita na, kumpiga kiongozi wa timu yake kwa mara ya kwanza mwaka huo, Siffert katika nne. Kwa mara nyingine tena Siffert aliorodheshwa licha ya kuwa amesimama wakati bendera ilipoanguka, kushindwa kwake kuwasha kumemwacha katika nafasi ya nane. Nafasi moja mbele, na mbio moja nyuma ya mshindi alikuwa Cevert katika saba. Yeye alikuwa juu zaidi kuwekwa Machi, hata hivyo, kama wengine watatu waliohitimu wote walikuwa kushuka nje na matatizo ya injini au uhamisho. Kwa kuwa nafasi ya saba haikuwa nafasi ya kupata pointi wakati huo, hii ilikuwa mara ya kwanza kwa March kushindwa kupata pointi za Mashindano ya Dunia ya Watengenezaji, mbio nane katika msimu wao wa kwanza. Pia walishindwa kupata alama katika mbio iliyofuata, ile ya 1970 ya Austria Grand Prix
, kama mchezaji aliyekamilika zaidi alikuwa Amon, katika nane.