Kuandika mwendelezo kwa aya hii - Machi 7, 1945, wakati wa operesheni Lumberjack, kuondoa eneo magharibi ya Rhine ya majeshi ya Ujerumani, Combat Amri B ya 9th Armored Division aliwasili katika mji wa Remagen. Walishangaa kugundua kwamba daraja la reli la Ludendorff
juu ya mto Rhine ilikuwa intact. Kikosi cha watu watatu kutoka 2nd Platoon, B Company - Luteni Hugh Mott, Staff Sergeant John Reynolds, na Sergeant Eugene Dorland - waliandamana na kikosi cha kwanza cha A/27th AIB ili kupunguza mabomu yaliyobaki baada ya jaribio la Ujerumani kushindwa kuharibu daraja. Dorland alivunja sanduku kuu la kuunganisha vifaa vya kuharibu kwenye ufuo wa mbali. Mabaki ya B Company, Wahandisi wa 9 walifuata na wengine wa A / 27th AIB, kupata na kuondokana na milipuko zaidi kwenye daraja. Baada ya kuvuka awali ilikuwa salama, Lt Mott aliongoza B Kampuni katika marekebisho haraka daraja kwamba kuruhusiwa kwanza tisa Sherman mizinga kwa gingerly creep juu ya daraja saa 2200 na kuanza kupata bridgehead.