Kukamilisha maneno yafuatayo: Badoer akarudi kwa Formula One racing katika, tena na timu Minardi. Katika Melbourne, Badoer mbio kama juu kama tano katika hatua fulani mpaka gearbox matatizo kulazimishwa kwake kustaafu na 15 laps hadi mwisho. Kabla ya Brazil, alipata ajali ya majaribio ambayo ilimwacha na mkono uliovunjika. Stéphane Sarrazin alichukua kiti chake kwa ajili ya mbio. Alirudi kwa
Imola akiwa na mkono wake bado unasababisha matatizo lakini alifanikiwa kumaliza katika nafasi ya nane. Aliteseka kutokana na matatizo gearbox na spin katika Monaco na Hispania. Mnamo Julai, dereva wa Ferrari namba moja Michael Schumacher alivunja mguu wake katika ajali katika Grand Prix ya Uingereza huko Silverstone. Kama dereva wa majaribio wa Ferrari, Badoer alitarajia kupandishwa cheo kwenye kiti cha mbio wakati Schumacher hayupo, lakini timu ilichagua Mika Salo badala yake, na kusababisha ukosoaji kutoka kwa dereva wa zamani wa Ferrari Jean Alesi, ambaye mwenyewe alikuwa amekataa nafasi hiyo. Nafasi yake bora ya kupata alama alikuja kwenye Grand Prix ya Ulaya ya mwaka wa 1999, tu kwa kushindwa kwa gearbox kumchukua kutoka kwa raundi 13 kutoka mwisho wakati alikuwa akiendesha nafasi ya nne; mwenzake Marc Gené alipandishwa daraja la sita kama matokeo (angemaliza hapo ili kupata alama ambayo inaaminika kuwa ni sababu ya kuamua katika ubingwa wa waendeshaji wa 1999, akimzuia Eddie Irvine wa Ferrari baada ya Mika Häkkinen wa McLaren kumpita baada ya kushindwa kwa gari ambalo lilimchukua Jacques Villeneuve kutoka nafasi ya tano). Badoer alihuzunika sana hivi kwamba akaanza kulia baada ya kutoka kwenye gari.