Kuandika mwendelezo kwa aya hii - Na Newey uwezo wa kuchukua faida ya kanuni mpya za kiufundi kwa ajili ya, na na Williams kupoteza kazi zao Renault injini, McLaren walikuwa tena na uwezo wa changamoto kwa ajili ya ubingwa; "F1 Racing" magazine alisema kuwa njia pekee ya kuongeza matumaini yao ya ubingwa ilikuwa kuajiri mshindi mara mbili wa Ferrari Michael Schumacher. Häkkinen na Coulthard alishinda tano ya kwanza sita mbio licha ya marufuku ya timu ya "brake steer" mfumo, ambayo kuruhusiwa nyuma breki kuwa kazi moja kwa moja ili kupunguza understeer, baada ya maandamano na Ferrari katika mbio ya pili katika Brazil. Schumacher na Ferrari zinazotolewa ushindani mkubwa, wa zamani equaled juu ya pointi na Häkkinen na mbio mbili kwenda, lakini ushindi kwa Häkkinen katika Luxembourg na Kijapani
Grand Prix alimpa wote wawili Drivers 'Ushindi na McLaren Constructors 'Ushindi. Häkkinen alishinda taji lake la pili la Mabingwa wa Waendeshaji msimu uliofuata, lakini kutokana na mchanganyiko wa makosa ya dereva na kushindwa kwa mitambo, timu ilipoteza taji la wajenzi kwa Ferrari.