Kuandika mwendelezo kwa aya hii - Katika kipindi cha kazi yake, Trintignant aliendesha aina kubwa ya magari, kwa timu nyingi tofauti: kazi zote mbili na privateer. Jambo lisilo la kawaida, kwenye Mashindano Makubwa ya Argentine ya 1955
Trintignant alishiriki nafasi ya pili na ya tatu, bidhaa ya sera ya Scuderia Ferrari ya kupitisha magari kwa madereva wao bora, ikiwa gari lao la asili litaharibika. Mwaka 1956 aliendesha Bugatti Aina 251 katika Grand Prix Kifaransa, kuwa dereva wa mwisho kuwakilisha brand maarufu katika mbio Grand Prix. Hata katika msimu wake wa mwisho, akiendesha gari lake mwenyewe BRM P57, alifunga alama, akichukua nafasi ya tano katika 1964 German Grand Prix juu ya kutisha Nürburgring.