Kuandika mwendelezo kwa aya hii - Isipokuwa kwa Grand Prix ya Australia ambapo wote wawili Ferrari madereva alikuwa na vikao vibaya kufuzu, Berger featured katika nne za juu katika kufuzu na mbio katika yote ya Grands Prix iliyobaki lakini kuegemea duni na ajali ilimaanisha kwamba yeye tu kumaliza mbio tatu mwaka mzima (na katikati ya msimu tatizo na uhamisho nusu moja kwa moja iligunduliwa kuwa si nguvu ya kutosha kutoka betri ambayo ilikuwa fasta kwa msaada wa timu mdhamini, umeme wataalam Magneti Marelli). Pointi zake za kwanza za mwaka huo hazikupata hadi alipomaliza katika nafasi ya pili katika raundi ya 12 kwenye mashindano ya Grand Prix ya Italia. Alishinda mbio ya pili nchini Ureno ambayo ilifunikwa na ajali inayohusisha Mansell na Senna, na kisha kumaliza wa pili katika mbio ya pili nchini Uhispania. Mbio hizi zilikuwa kwa kweli pointi zake tu zilizopatikana kwa mwaka lakini bado zilikuwa za kutosha kumpa nafasi ya 7 katika ubingwa baada ya kuwa wa 3 mnamo 1988. Uboreshaji wa hali ya Ferrari ulikuja kwa kuchelewa mno. Kwenye Mashindano ya Grand Prix ya Uingereza
ilitangazwa kuwa Alain Prost ataondoka McLaren mwishoni mwa msimu kujiunga Scuderia wakati Berger aliamua kusaini kwa McLaren ambao, na yao Honda V10 injini, ilikuwa wakati huo bora na ya haraka timu katika Grand Prix mbio.