Kamilisha sentensi ifuatayo: 1969: Mmiliki wa Mario Andretti Al Dean (wa Dean Vans Lines Specials) alikuwa amekufa mnamo 1967, na timu mwishowe ilihusishwa na Andy Granatelli kwa msimu wa 1969. Mhandisi mkuu mstaafu Clint Brawner, pamoja na kijana anayejitokeza Jim McGee walikuwa bado sehemu ya juhudi. Granatelli alikuwa mateso heartbreaking bahati mbaya katika
1967 na 1968 na mashine turbine-powered. Katika miaka yote miwili, magari yake yalishindwa kumaliza karibu na ushindi. Kwa ajili ya 1969, yeye kutelekezwa Turbine mpango. Wakati wa mazoezi, Mario aliharibu Lotus yake ya mapinduzi yenye kuendesha magurudumu manne, akipata majeraha ya moto usoni. Aksidenti hiyo ilisababishwa na kutofaulu kwa mzunguko wa nyuma wa kulia. Timu ilitoa gari la ziada, Brawner-Hawk mwenye umri wa mwaka mmoja. Juma moja baadaye, Mario alifaulu kumshinda Hawk katikati ya safu ya mbele. Kwa sababu ya majeraha yake ya moto, ndugu yake pacha Aldo alimwakilisha katika picha za kufuzu. Licha ya tukio hilo, wasiwasi mkubwa juu ya matatizo ya overheating, na gearbox kupoteza mafuta, Mario aliendelea kushinda mbio katika mtindo kuvutia. Hata hivyo, Aldo hakuwa na bahati kama hiyo, kwa kuwa chini ya miezi mitatu baadaye, alipatwa na jeraha kubwa la uso katika aksidenti ya gari ya mbio za mbio za kasi iliyomaliza kazi yake. Katika njia ya ushindi, Andy Granatelli mwenye furaha sana alikimbia kumsalimu mshindi wake. Baada ya miaka kadhaa ya kuvunjika moyo, alimshika Mario aliyekuwa ameshinda na kumbusu kwenye shavu. Mario aliendelea kushinda 1969 USAC Championship, jina lake la tatu katika miaka mitano.