Rejea kifungu cha chini na kisha jibu swali baadaye katika lugha sawa na kifungu:  Passage: Kujenga juu ya mafanikio yake, Airbus ilizindua A320, hasa mashuhuri kwa kuwa ndege ya kwanza ya kibiashara kutumia fly-by-waya mfumo wa kudhibiti. A320 imekuwa, na inaendelea kuwa, mafanikio makubwa ya kibiashara. A318 na A319 ni derivatives mfupi na baadhi ya mwisho chini ya ujenzi kwa ajili ya biashara ya biashara ya soko ndege kama Airbus Corporate Jets. Toleo lililoongezwa linaitwa A321. Familia ya A320 ya ushindani wa msingi ni Boeing 737 familia. Longer-range widebody bidhaa<unk> twin-jet A330 na nne-injini A340<unk> na mabawa ufanisi, kuimarishwa na winglets. Airbus A340-500 ina mbalimbali ya uendeshaji wa 16,700 kilomita (9,000 nmi), ya pili kwa muda mrefu mbalimbali ya ndege yoyote ya kibiashara baada ya Boeing 777-200LR (range ya 17,446 km au 9,420 maili za baharini). ndege zote Airbus maendeleo tangu wakati huo na cockpit mifumo sawa na A320, na kuifanya rahisi mafunzo ya wafanyakazi. Uzalishaji wa nne-injini A340 ilimalizika mwaka 2011 kutokana na ukosefu wa mauzo ikilinganishwa na wenzake twin-injini, kama vile Boeing 777.Airbus ni kusoma badala ya A320 mfululizo, muda dubbed NSR, kwa "New Short-Range ndege". Mafunzo hayo yalionyesha faida ya juu ya ufanisi wa mafuta ya 9<unk>10% kwa NSR. Airbus hata hivyo alichagua kuboresha zilizopo A320 kubuni kutumia winglets mpya na kufanya kazi juu ya maboresho aerodynamic. Hii "A320 Enhanced" wanapaswa kuwa na kuboresha ufanisi wa mafuta ya karibu 4<unk>5%, shifting uzinduzi wa A320 badala ya 2017<unk>2018.  Swali: Ni kiasi gani kuboresha ufanisi wa mafuta lazima A320 Enhanced kuwa?
4<unk>5%