Rejea kifungu cha chini na kisha jibu swali baadaye katika lugha sawa na kifungu:  Passage: Chevrolet Volt dhana ya gari ilizinduliwa Januari 2007 Amerika ya Kaskazini International Auto Show, kuwa mfululizo wa kwanza plug-katika hybrid dhana ya gari iliyoonyeshwa na mtengenezaji mkubwa wa gari. Gari aina ya Volt lilikuwa na milango minne na mlango wa nyuma wa kuinua na viti vya kubeba abiria wanne. Hii ilikuwa mabadiliko makubwa katika kubuni ikilinganishwa na General Motors EV1 ya miaka ya 1990, ambayo tu ameketi mbili kupunguza uzito na kufanya nafasi muhimu kwa ajili ya risasi-asidi betri pakiti. Kasi ya juu pia iliongezwa kwenye Volt, kutoka kwa umbali wa umbali wa kilomita 130 kwa saa hadi kilomita 160 kwa saa. Ukubwa wa pakiti ya betri ulipunguzwa, kutoka karibu 10.6 cu ft (300 L) kwa kiasi katika EV1, hadi 3.5 cu ft (100 L) katika Volt. Makamu Mwenyekiti wa General Motors wakati huo Robert Lutz alisema gari la michezo la viti viwili linatengenezwa na Tesla, Tesla Roadster (2008), na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya betri ya lithiamu-ion ilimchochea kushinikiza mtengenezaji wa gari kutengeneza Volt baada ya 2006 Detroit Auto Show, kushinda upinzani wa ndani. Wazo la awali la Lutz lilikuwa kukuza gari la umeme, lakini Jon Lauckner, Makamu wa Rais wa General Motors wa Maendeleo ya Magari ya Ulimwenguni, alimshawishi kwamba ili kuepuka betri ghali, wasiwasi wa anuwai, na ukosefu wa miundombinu ya kuchaji umma, wangeweza kutumia pakiti ndogo ya betri na injini ndogo ya petroli inayoendesha jenereta inayofanya kazi kama nakala rudufu ili kupanua umbali, lakini bila unganisho la mitambo kati ya injini ya petroli na magurudumu ya kuendesha, kwa hivyo itakuwa gari la umeme safi bila mapungufu mengi ambayo General Motors ilijifunza kutoka kwa uzoefu wa EV1.  Swali: Ni watu wangapi wangeweza kukaa vizuri katika gari la dhana ya Volt?
nne