Eleza kifupi makala hiyo:  Marseille, Ufaransa (CNN) Kulingana na shirika la Ufaransa la uchunguzi wa ajali za ndege, BEA, majaribio ya awali ya kifaa cha kurekodi data za ndege kilichopatikana kwenye ndege ya Germanwings iliyoporomoka ya 9525 yanaonyesha kwamba rubani mwenza Andreas Lubitz alitumia makombora ya kudhibiti ndege hiyo ili kuharakisha kushuka kwa ndege hiyo. Rekodi ya data ya ndege, au "sanduku nyeusi", ilipatikana Alhamisi na timu za uokoaji ambazo zimetumia siku kadhaa tangu ajali ya Machi 24 zikikagua mteremko wa mlima katika milima ya Alps ya Ufaransa ambapo ndege ilianguka. Taarifa kutoka BEA Ijumaa ilisema timu zake zilikuwa zimeanza kuchunguza yaliyomo mara moja. "Uchunguzi wa awali unaonyesha kwamba rubani aliyekuwa ndani ya chumba cha rubani alitumia rubani wa kiotomatiki kuishusha (ndege) kuelekea urefu wa futi 100 kisha, mara kadhaa wakati wa kushuka, rubani alibadilisha mpangilio wa rubani wa kiotomatiki ili kuongeza kasi ya (ndege) wakati wa kushuka", ilisema. "Kazi inaendelea kuanzisha historia sahihi ya ndege hiyo". Uthibitisho kutoka kwa kinasa sauti cha chumba cha rubani, kilichopatikana upesi baada ya ajali hiyo, tayari ulikuwa umewaongoza wachunguzi kuamini kwamba Lubitz alitenda kimakusudi kuangusha ndege hiyo, akiua watu wote 150 waliokuwa ndani. Na waendesha mashtaka nchini Ujerumani walisema Alhamisi kuwa uchambuzi wa kifaa cha kompyuta kibao kilichopatikana katika nyumba ya mtu huyo mwenye umri wa miaka 27 huko Dusseldorf ulifunua kwamba alikuwa amechunguza njia za kujiua na usalama wa mlango wa chumba cha rubani kwenye mtandao. Mawasiliano na historia ya utafutaji kwenye kifaa hicho ilionyesha kwamba rubani mwenza aliitumia kutoka Machi 16 hadi Machi 23, mwendesha mashtaka wa Düsseldorf Christoph Kumpa alisema. Historia ya utafutaji haikufutwa na pia ilifunua utafutaji kuhusu matibabu, mwendesha mashtaka alisema. Wachunguzi wamezingatia afya ya Lubitz wanapojaribu kuanzisha motisha yake. Lakini "sanduku jeusi" lililopotea lilitarajiwa kutoa uthibitisho muhimu kuhusu dakika za mwisho za ndege hiyo. Afisa wa polisi wa kike akichimba kwa mikono kwa nguo katika bonde ambalo lilichunguzwa hapo awali alipata rekodi ya data ya ndege Alhamisi alasiri karibu inchi 8 (sentimita 20) chini ya uso,...
Wachunguzi wa Ufaransa: rekodi ya data ya ndege inaonyesha Andreas Lubitz alitenda kwa makusudi kuharibu ndege. Alitumia autopilot kuweka urefu kwa miguu 100 na kisha alitumia udhibiti kuharakisha kuteremka.