Eleza kifupi makala hiyo:  Mfereji unaweza kujengwa chini ya Mlima Everest kama sehemu ya reli mpya kati ya China na Nepal, imefunuliwa. Vyombo vya habari vya serikali ya China vimeripoti kwamba serikali inapanga kupanua reli ya Qinghai hadi Tibet 'kwa ombi la Nepal' - ambayo inaweza kujumuisha handaki chini ya mlima mrefu zaidi duniani - ifikapo mwaka 2020. Hatua hiyo ni muhimu kisiasa kwani inaonyesha Beijing kujenga uhusiano na Nepal, nchi ambayo India inaona kuwa iko ndani ya eneo lake la ushawishi. Barabara ya chini ya ardhi inaweza kujengwa chini ya Mlima Everest katika Himalaya kama sehemu ya mipango mikubwa mpya ilitangazwa na China. Waziri wa mambo ya nje wa China Wang Yi alitembelea Kathmandu mwezi Desemba na, kulingana na ripoti za Nepal, alisema mstari huo unaweza kupanuliwa hadi mji mkuu wa Nepal na zaidi - kuunda kiungo muhimu kati ya China na masoko makubwa ya India. 'Labda mstari huo utapita kupitia Qomolangma ili wafanyakazi wafanye kazi ya kuchimba handaki ndefu sana,' mtaalamu Wang Mengshu aliliambia gazeti la China Daily, akirejezea Everest kwa jina lake la Kitibeti. Alisema kuwa, kutokana na changamoto ya eneo la Himalaya na mabadiliko yake 'ya ajabu' katika mwinuko, treni kwenye mstari wowote hadi Kathmandu labda itakuwa na kasi ya juu ya kilomita 120 kwa saa. Mipango mipya inaonyesha kuongezeka kwa ushawishi wa China nchini Nepal, baada ya miaka mingi ya kuboresha miundombinu ya taifa hilo. Ramani inaonyesha mahali ambapo upanuzi wa reli ya Qinghai-Tibet inaweza kujengwa - chini ya Mlima Everest. Mbali na kujenga barabara, imewekeza mabilioni ya dola katika kutokeza umeme wa maji na mawasiliano ya simu. Utalii wa Wachina kwenda Nepal, ambayo ni nyumbani kwa nane ya dunia 14 peaks zaidi ya mita 8,000, pia ni kupanda. Kuongezeka kwa jukumu la Beijing kumesababisha hofu katika New Delhi kwamba China, ambayo tayari ni mshirika wa karibu wa Pakistan, inaunda uhusiano wa karibu wa kiuchumi na Sri Lanka, Maldives na Nepal katika mkakati wa makusudi wa kuzunguka India. Katika hatua inayoonekana kuwa ya kinyume, Waziri Mkuu wa India Narendra Modi aliahidi mwishoni mwa mwaka jana kwamba uchumi mkubwa wa Asia Kusini utatoa fedha kwa mfululizo wa uwekezaji wa kikanda...
Upanuzi wa mstari wa Qinghai-Tibet utaenda chini ya mlima mrefu zaidi duniani. Wachina wanasema wanapanga kumaliza mradi huo mkubwa ndani ya miaka mitano. Ikiwa reli itajengwa itaathiri uhusiano wa India na uchumi muhimu.