Eleza kifupi makala hiyo:  Treni ya Japan yenye kasi kubwa imevunja rekodi ya kasi ya magari ya reli kwa kufikia mwendo wa kilomita 589 kwa saa. Treni hiyo ya maglev imekamilisha jaribio la kukimbia kwenye reli huko Yamanashi, ikipiga rekodi ya awali ya 361mph (580km / h) iliyowekwa mnamo 2003. Jaribio lingine limepangwa kufanywa kesho, na wahandisi katika Kampuni ya Reli ya Kati ya Japani wanatabiri kuwa inaweza kufikia 373mph (600km/h). Tembea chini kwa video. Treni ya Japan yenye kasi kubwa imevunja rekodi ya kasi ya magari ya reli kwa kufikia kilomita 589 kwa saa. Treni za maglev hutumia sumaku kuinua magari juu ya reli. Hii huondoa uhitaji wa magurudumu na hivyo tukio lolote la msuguano, kutoa huduma ya haraka na kimya. Gari-moshi hilo lina uwezo mkubwa zaidi wa kuongeza mwendo na kupunguza mwendo kuliko magari-moshi ya kawaida. Na maglev pia hufanya safari ziwe rahisi zaidi. Hivi sasa kasi imepunguzwa hadi kilomita 400 kwa saa kwa sababu ya upinzani wa hewa uliokithiri katika kasi hizi. Lakini miundo ya mirija ya utupu ingewawezesha kusafiri kwa kasi zaidi ya mara saba wakati ujao. Gari-moshi hilo lenye mabehewa saba liliweza kwenda kwa kasi sana kwa sababu lilitumia nguvu za sumaku ili kuliinua na kulihamisha juu ya mstari. Teknolojia hiyo inaahidi kusafiri kwa njia laini zaidi, kwa utulivu zaidi, na kwa kasi karibu mara mbili kuliko reli za kawaida zenye mwendo wa kasi. Hata hivyo, mwendo huo hautakuwa wa kasi sana wakati reli mpya kati ya Tokyo na Nagoya itakapofunguliwa mwaka wa 2027. Kulingana na wahandisi, treni hizo zitasafiri kwa mwendo wa kilomita 505 kwa saa, na hivyo kupunguza muda wa safari ya maili 178 kwa zaidi ya nusu. Kwa kulinganisha, Uingereza HS2 reli line itaendesha katika 224mph (360km / h). Hatimaye, inatarajiwa kwamba magari-moshi hayo yatakuwa na mabehewa 16 na yanaweza kubeba abiria 1,000 kwa wakati mmoja. Japan ni imara kama kiongozi wa dunia katika treni yenye kasi, baada ya maendeleo ya kwanza 'bullet treni' katika 1964. Sasa inatarajia kuleta teknolojia hiyo Marekani na imeelezea mipango ya mstari kati ya Washington na Baltimore, ambayo itapunguza muda wa kusafiri kati ya miji hiyo hadi dakika 15 tu. Maglev ilipendekezwa kwa mara ya kwanza kuwa njia ya kuendesha magari-moshi...
Treni ya magari saba ilipiga rekodi ya awali ya 361mph (580km / h) iliyowekwa mnamo 2003. Ilitumia nguvu za sumaku kuinua na kuisogeza juu ya njia ya kuongoza. Huduma ya maglev kati ya Tokyo na Nagoya itaanza kutumika mwaka 2027. Wahandisi wa treni wanapanga jaribio jipya la kufikia 373mph (600km/h)