Andika mwendelezo wa aya hii - Arnoux aliendeleza hii kwa ushindi mfululizo nchini Brazil na Afrika Kusini
, wote juu ya mzunguko urefu wa juu ambapo Renault walikuwa kutawala. Jabouille aliendelea kuwa na matatizo na kustaafu, lakini katika pointi zake tu kumaliza aliibuka mshindi katika Austria. Mwishoni mwa mwaka Jabouille alianguka sana katika GP ya Canada na alipata majeraha makubwa ya mguu, ambayo kwa ufanisi ilimaliza kazi yake kama dereva wa Grand Prix. Alain Prost alikuwa amesajiliwa. Katika miaka yake mitatu na timu, Prost alionyesha fomu ambayo ingemfanya kuwa hadithi ya Fomula 1 na Renault walikuwa miongoni mwa bora katika Fomula 1, mara mbili kumaliza wa tatu katika Mashindano ya Watengenezaji na mara moja wa pili. Prost alishinda mbio tisa na timu wakati Arnoux aliongeza mbili zaidi. Arnoux aliondoka kwa mpinzani Ferrari baada ya 1982 na alibadilishwa na Marekani Eddie Cheever. Katika, Renault na Prost alikuja karibu sana na kushinda taji la madereva lakini walikuwa edged nje na Nelson Piquet (Brabham-BMW) katika mbio ya mwisho ya msimu nchini Afrika Kusini. Baada ya kumalizika kwa msimu, kampuni ya mafuta ya mpinzani ilisema kwamba mafuta yaliyotumiwa na Brabham-BMWs nchini Afrika Kusini yalikuwa yamezidi kiwango cha juu cha Octane ya Utafiti ya 102 inayoruhusiwa chini ya kanuni za Fomula 1. BMW alisema kuwa hii ilikuwa si sahihi na FISA iliyotolewa faili kuunga mkono msimamo wao. Hakuna hatua iliyochukuliwa.