Kamilisha sentensi ifuatayo: Kwa 2017, Elfyn alijiunga tena na M-Sport World Rally Team kuendesha gari la DMACK. Alianza mwaka huu akiwa wa sita katika
Monte Carlo, kuweka mara kadhaa ya hatua ya haraka, na kisha kurudia utendaji katika Sweden. Baada ya raundi mbili za kukatisha tamaa huko Mexico na Corsica, katika raundi ya tano huko Argentina, Evans alifaidika kutokana na bahati mbaya kwa wapinzani wake kumaliza siku ya kwanza na uongozi wa dakika. Siku ya pili, Evans alipambana na uvimbe, kuzunguka na diffuser iliyoharibiwa, na akaona uongozi wake ukishuka hadi sekunde 11 tu. Katika hatua ya mwisho, ilikuwa ni vita moja kwa moja kati yake na Hyundai dereva Thierry Neuville. Alijaribu kusukuma mapema katika hatua hiyo, lakini alipoteza sekunde kadhaa alipogonga daraja. Alijaribu sana kurudisha muda uliopotea, lakini mwishowe alipoteza ushindi wake wa kwanza kwa sekunde 0.7 tu kwa Neuville. Nchini Finland, Evans aliachwa kutetea timu baada ya ajali kwa mwenzake Sébastien Ogier na kutoweka kwa Ott Tänak. Yeye dutifully kuweka thabiti juu tatu hatua mara na snatched nafasi ya pili juu ya hatua ya mwisho kutoka Juho Hänninen, katika kile waandishi wa habari wengi kuelezwa kama gari bora ya kazi yake hadi sasa. Katika raundi ya mwisho kabla ya raundi yake ya nyumbani huko Wales, Evans alitumia faida ya matairi yake ya DMACK, ambayo yalifaa sana kwa hali hiyo, kuchukua ushindi wake wa kwanza wa WRC, wa kwanza kwa dereva wa Wales, na wa kwanza kwa dereva wa Uingereza kwenye Wales Rally GB tangu marehemu Richard Burns mnamo 2000. Angemaliza ubingwa akiwa wa tano.