Kamilisha sentensi ifuatayo: Baada ya mwaka mmoja katika DMACK World Rally Team, Tänak akarudi kwa M-Sport Ford World Rally Team, kushirikiana na 4 mara bingwa wa dunia Sébastien Ogier, ambaye alichagua M-Sport baada ya Volkswagen ya kujiondoa. Tänak alibadilisha co-drivers, na Martin Järveoja kuchukua nafasi ya Raigo Mõlder. Tänak ilianza mwaka mbali vizuri, kuendesha gari mwenyewe kwa nafasi ya tatu katika wote
Monte Carlo na Argentina, na nafasi ya pili katika Sweden. Nchini Ureno, Tänak aliongoza mwishoni mwa siku ya 1, lakini akampiga benki na kutoboa tairi mapema siku ya 2, hatimaye kumaliza nafasi ya 4. Hata hivyo, katika raundi ya pili katika Sardinia, Tänak alirithi uongozi baada ya kosa na Hayden Paddon, na licha ya siku ya mwisho ya malipo na Jari-Matti Latvala, hatimaye alichukua ushindi wake wa kwanza wa tukio la WRC. Alipoteza nafasi ya ushindi mfululizo wakati alipoanguka mapema katika siku ya mwisho nchini Poland. Baada ya kumaliza nafasi ya saba ya kusikitisha nchini Finland, Ott alishangaza wengi kwa kuchukua ushindi usio na hatia nchini Ujerumani, ikiashiria mara ya kwanza Ford au M-Sport wameshinda nchini Ujerumani tangu ikawa tukio la WRC mnamo 2002. Kiestonia aliendelea kumaliza mashindano ya mwisho ya mwaka wa tatu (Uhispania), pili (Wales) na sita (Australia), na kumhakikishia nafasi ya tatu kwa jumla katika ubingwa nyuma ya mwenzake wa timu Ogier na Thierry Neuville.