Andika mwendelezo wa aya hii - Baada ya mbio ya 2000
, ACO na serikali ya Ufaransa ilibadilisha Route nationale 138 ambayo inafanya Mulsanne Straight, kwa kupunguza urefu wa kilima kwa njia ya mbinu ya Mulsanne Corner ambapo Mark Webber alikuwa na ajali ya hewa katika Mercedes-Benz CLR wakati wa kikao cha joto kwa toleo la 1999. Kazi katika eneo hilo iliyogharimu karibu F6.5 milioni iliagizwa na shirika linaloongoza mashindano ya magari, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), ili kufuata kanuni za usalama barabarani na trafiki inayotumia eneo hilo ilielekezwa kwenye njia mbadala. Ilianza tarehe 1 Desemba 2000 kwa kuondolewa kwa vipandikizi na iliendelea hadi katikati ya Machi 2001. Mabadiliko mengine ni pamoja na kupanua eneo la kukimbia nje ya njia ya kona ya kulia ya Indianapolis na mtego wa mchanga na sehemu ya watazamaji ilihamishwa nyuma zaidi katika jaribio la kuongeza usalama.