Andika mwendelezo wa aya hii - Alonso aliendesha 2018 TS050 Hybrid katika kikao cha majaribio cha siku tatu huko Ciudad del Motor de Aragón mnamo Februari na akaendesha bila taa bandia katika mbio za kart za masaa 24 kama maandalizi. Alijitayarisha kuendesha gari na kutoa maoni kwa Toyota na madereva wenzake juu ya jinsi ya kuiboresha kiwandani na kiteknolojia. Yeye, Buemi na Nakajima walichukua pointi 198 na LMP1 Mabingwa wa Madereva na ushindi tano ikiwa ni pamoja na 2018 24 Hours of Le Mans na 2019 24 Hours of Le Mans
katika msimu wa raundi nane, ingawa hii iliboreshwa na wachezaji wenzao Mike Conway, Kamui Kobayashi na José María López wanaougua shida ya sensorer wakati wakiongoza 2019 6 Hours of Spa na kisha wanakabiliwa na kutoweka wakati wakiongoza vizuri 2019 24 Hours of Le Mans na saa moja iliyobaki. Toyota ilikuwa kiwanda tu LMP1 timu msimu huo, na tu kwa uwanja magari mseto. Alonso aliondoka mfululizo baada ya kuzingatia miradi mingine. Mshindi mara mbili wa Dunia Endurance na 2017 24 Saa ya Le Mans co-mshindi Brendon Hartley alichukua nafasi yake.