لاندې برخې ته مراجعه وکړئ او بیا وروسته پوښتنې ته په ورته ژبه ځواب ورکړئ لکه څنګه چې د برخې سره:  پاساژ: د 1 دسمبر په 1989 کې دوه سوداګرۍ ، نیټ او سلکار ، د ایر لینګس سره ملګرتیا وکړه ترڅو د پیګاسس ایرلاینز په نوم د ټول شموله ټور چارټر هوایی شرکت رامینځته کړي او خدمات د 15 اپریل په 1990 کې د دوه بوینګ 737 <unk> 400s سره پرانستل شوي. په یوناني اسطورو کې ، پیګاسوس (په یوناني کې: Πήγασος ، پیګاسوس ، 'قوي') یو وزر لرونکی آس و چې د پوسیډون لخوا د اس خدای په توګه د هغه په رول کې رامینځته شوی ، او د ګورګون میډوسا لخوا زیږیدلی. په هرصورت ، د پیل څخه څلور میاشتې وروسته ، عراق په کویټ برید وکړ او د اوو میاشتو اشغال چې وروسته یې د ترکیې سیاحت باندې جدي اغیزه درلوده. په 1992 کې ، ګرځندویانو هیواد ته بیرته راستنیدل پیل کړل او پیګاسس د دریم 737-400 ترلاسه کولو سره وده وکړه. هوایی شرکت د دوبي غوښتنې پوره کولو لپاره دوه نورې ایربس A320s اجاره کړې.د دوه مثبتو کلونو وروسته ، ایر لینګس او نیټ په 1994 کې په شرکت کې خپل ونډې په استانبول میشته یاپي کریډی بانک ته وپلورلې ، چې پیګاسس یې په بشپړ ډول د ترکیې شرکت جوړ کړ.په 4 سپتمبر 1997 کې ، پیګاسس د بوینګ سوداګریزو الوتکو څخه د یو 737-400 او یو 737 <unk> 800 لپاره امر وکړ چې دا د بوینګ 737 راتلونکي نسل لپاره امر کولو لپاره لومړی ترکي کیریر جوړوي. هوايي شرکت د ILFC څخه د نورو 10 737-800s لپاره د اجارې تړونونه هم لاسلیک کړل. په جنوري 2005 کې ، ای ایس ایس هولډینګز د پیګاسس هوایی شرکت پیرود او علي سبانچي یې د رییس په توګه وټاکه. دوه مياشتې وروسته، هغه د يو چارټر هوايي شرکت څخه د يو کم لګښت هوايي شرکت ته د هوايي شرکت بدل. په نومبر 2005 کې ، پیګاسس د بوینګ څخه د 12 نوي 737-800s لپاره امر وکړ چې د نومبر په 2008 کې د 12 نورو 737-800s لپاره د امر سره ملاتړ شوی و. وروستی امر په دې کې انعطاف لري ځکه چې امرونه د 149 څوکۍ 737-700 یا 215 څوکۍ 737<unk>900 ته بدل کیدی شي د بازار غوښتنې پورې اړه لري. په 2018 کې ، پیګاسس د A380 ترلاسه کولو هڅه وکړه مګر وروسته یې امر لغوه کړ. په 2007 کې ، پیګاسس په ترکیه کې د نورو خصوصي هوایی شرکتونو په پرتله ډیر مسافر لیږدول. په 2008 کې ، دې په مجموع کې 4.4 ملیون مسافر لیږدول. په 2013 کې د مسافرینو ترافیک حتی 16.8 ملیون مسافرینو ته رسیدلی. په 2012 کې ، پیګاسوس هوایی شرکت ، په ترکیه کې دوهم لوی هوایی شرکت ، تر 100 پورې A320neo کورنۍ الوتکې (57 A320neo...  پوښتنه: هغه خپل هوايي شرکت په څه بدل کړ؟
د ټیټ لګښت هوایی شرکت