لاندې جمله بشپړه کړئ: د ملائیشیا د بس شرکتونو لخوا د دوه پوړیو لومړنۍ ثبت شوې کارول په سیلانګور کې په 1948 کې وه کله چې د ټونګ فونګ اومنیبس شرکت د پارک رائل لخوا جوړ شوي دوه ګی عرب IIIs د M $ 40,000 ډالرو په لګښت ترلاسه کړل؛ د عمومي ترانسپورت شرکت (GTC) د پارک رائل لخوا جوړ شوي AEC ریجنټ IIIs ترلاسه کولو وروسته تعقیب شو. پداسې حال کې چې بسونو د یوې لسیزې څخه ډیر خدمت لیدلی ، دوی ټول د مختلف دلایلو له امله له خدمت څخه ایستل شوي او هیڅکله د نوي دوه پوړیو سره ندي ځای په ځای شوي؛ بسونه اکثرا د تنګو کوڅو ، ونو ، ټیټ پلونو ، او د پورتنۍ تارونو زیاتوالي لخوا خنډ شوي ، پداسې حال کې چې مسافرینو په پای کې د بس په ټیټ پوړ کې پاتې کیدو ته ترجیح ورکړه؛ د بسونو چلولو لګښت هم د محلي موټرو مالیې له امله لوړ و چې د مالیې وړ موټرو د څوکیو په اساس محاسبه کیږي. د ټونګ فونګ دوه پوړیز یو په 1950 مو کلونو کې د
کمونیستي یاغیانو ، پداسې حال کې چې پاتې دوه پوړونه په نهایت کې د عمر له امله د 1960 مو کلونو په مینځ کې کارول شوي. د GTC ځای ناستی ، سری جایا ، په 1989 کې د دوه پوړونو بیا معرفي کولو تجربه وکړه د سینګاپور - راټول شوي ، 102 سیټ لیلینډ اولمپیک د 6 میاشتو لپاره په کوالالمپور کې د کارولو لپاره ، مګر وموندله چې د سړک شرایط د پخوا په څیر ستونزمن وو او د محاکمې وروسته یې د بس کارول بند کړل.