لاندې جمله بشپړه کړئ: مک لارن د لومړي ځل لپاره د متحده ایالاتو د آټو کلب (USAC) د انډیاناپولیس 500 ریس کې سیالي وکړه
1970، د دوی د ټایر عرضه کونکي ګوډیر لخوا هڅول شوی ، کوم چې غوښتل په سیالۍ کې د سیالي کونکي فیرسټون خنډ مات کړي. د M15 موټر سره ، بروس ، کریس امون ، او ډینی هلم ننوتل ، مګر وروسته له هغه چې امون وتښتید او هلم په تمرین کې په یوه پیښه کې په لاسونو کې سخت سوځیدلی و ، پیټر ریوسن او کارل ویلیمز په سیالۍ کې خپل ځایونه واخیستل ترڅو په ترتیب سره تقاعد او اووم پای ته ورسوي. ټیم همداشان په هغه کال کې د USAC اتلولي کې ځینې خورا معتبر ریسونو کې سیالي وکړه ، لکه څنګه چې دوی به په راتلونکو کلونو کې وکړي. د 1971 لپاره دوی یو نوی موټر درلود، د M16، کوم چې موټر چلوونکی مارک ډونوهیو وویل "... په ټریک کې د هر بل موټر زاړه... " په هغه کال کې د انډیاناپولیس 500 کې ، ریوسن په پول کې وړتیا ترلاسه کړه او دوهم یې پای ته ورساوه ، پداسې حال کې چې په 1972 کې ، ډونوهو د خصوصي ټیم پینسکي M16B کې وګټله. د 1973 پیښه کې جاني رادرفورډ ټیم سره یوځای شو؛ هغه په پول کې وړتیا درلوده ، مګر نهم پای ته ورسید ، ریوسن سقوط وکړ. مک لارن په ۱۹۷۴ کال کې د انډیاناپولیس ۵۰۰ سیالۍ د رادرفورډ سره وګټلې. د مک لارن او رادرفورډ ترکیب په 1975 کې دوهم شو او په 1976 کې یې بیا وګټله. د M16 پرمختګونه د دې دورې په اوږدو کې کارول شوي وو تر هغه چې نوی M24 موټر په 1977 کې معرفي شو. ټیم په 1977 ، 1978 ، یا 1979 کې په انډیاناپولیس کې خپله وروستۍ بریا نه ده تکرار کړې ، او که څه هم دوی د نورو USAC ریسونو ګټلو ته دوام ورکړی ، د 1979 په پای کې ، دوی پریکړه وکړه چې خپله ښکیلتیا پای ته ورسوي.