د مقالې لنډیز:  په لسګونو پوځي پرسونل هغه وخت ټپیان شول کله چې د RAF ټرانسپورټي الوتکه چې افغانستان ته په لاره وه ۴۴۰۰ فوټه لوړه شوه وروسته له هغه چې د کپتان کیمره د الوتکې د جویسټیک تر څنګ ځای پر ځای شوه. د وویجر جیټ له بریز نورتون څخه کمپ باسټین ته د خپل سفر شاوخوا پنځه ساعته وخت درلود کله چې د نیکون کیمره ، چې د کپتان لخوا په الوتکه کې د عکسونو اخیستو لپاره کارول کیده ، د بازو آرامۍ او د څنډې کنټرولر ترمینځ ودریدل کله چې د هغه څوکۍ مخې ته لاړه. د ناورین د راپور له مخې، د ناورین په ۲۷ ثانیو کې، الوتکه ۴۴۰۰ فوټه لوړوالی له لاسه ورکړ، مسافرینو او عملې یې د سیټ بیلټونو پرته د چت په لور وغورځول، په الوتکه کې ۳۳ کسان ټپیان شول، پداسې حال کې چې یو ټپیان مسافر د فشار سره روغتون ته وړل شوی و. دا بیا رغونه ښیي چې څنګه د RAF کپتان کیمره د وویجر الوتکې د جویسټیک سره یوځای شوه مخکې لدې چې دا په هوا کې 4,400،XNUMX فوټو کې راښکته شي ، په الوتکه کې لسګونه نظامي پرسونل ټپیان کړي. د وویجر جیټ ، د عکس په څیر ، له بریز نورټن څخه کیمپ باسټین ته شپږ ساعته سفر کړی و کله چې د نیکون کیمره ، په الوتکه کې د عکسونو اخیستو لپاره کارول شوې ، د الوتنې کنټرولونو کې ودریدله. د نوي وویجر جیټ شپږ ساعته د بریز نورتون څخه کمپ باسټین ته سفر کړی و کله چې د کپتان نیکون کیمره ، په الوتکه کې عکسونه اخیستل ، د الوتنې کنټرولونو کې ودریدل. الوتکه، د ایربس A330-200 مسافر وړونکي جیټ نظامي نسخه، د تیر کال د فبروري په 9 نیټه د پیښې وروسته په ترکیه کې هوایی اډې ته اړول شوې وه ، او د هنر الوتکې الوتکې د 11 ورځو لپاره ځمکې ته ودرول شوې پداسې حال کې چې د ډوبیدو لامل د نظامي هوایی چلند ادارې لخوا تحقیق شوی و. د پیښې وروستی راپور ، چې تیره اونۍ خپور شوی ، اوس څرګنده کړې چې د RAF کپتان په کاکپیټ کې یوازې و او د الوتکې له ډراماتیک ډول ښکته کیدو دمخه په دریو دقیقو کې د ډیجیټل SLR کیمرې سره د خپلې څوکۍ څخه د الوتنې ډیک عکسونه اخیستل. کیمره د هغه د بازو آرامۍ او د اړخ لرونکي واحد تر مینځ وه چې د الوتکې لوړوالی کنټرولوي ، او کله چې د هغه څوکۍ مخې ته لاړه نو په کې ټوټه شوه. د راپور لیکوال تشریح کوي...
وایجر جیټ د 9 عملې او 189 نظامي پرسونل سره د کیمپ باسټین ته الوتنه کوي. ۳۳ کسان ټپیان شوي او ډیر نور یې په 'نږدې ټکر' کې ټپیان شوي دي لکه څنګه چې الوتکه ټيټ شوه، جامونه او ډنډونه د کوټې په شاوخوا کې اچول شوي. د عملې غړو د غورځېدو له کبله د وزن له لاسه ورکولو تجربه وکړه. الوتکه په ترکیه کې په زوره کښته شوه او مسافرینو ته یې د ویزې لپاره لس پونډه ورکړل. دوی بیا بیرته انګلستان ته راوړل شول مګر ډیری یې له الوتنې ویره درلوده. راپور سپارښتنه کوي چې د پیلوټانو د ستړیا د مدیریت لارې چارې وڅیړل شي. په دې کې د الوتکې او ۱۹۸ کسانو د له لاسه ورکولو د احتمالي احتمال په اړه ویل شوي دي.