لاندې جمله بشپړه کړئ: کله چې هغه 17 کلن و ، بلاش د RRC واکر ریسینګ ټیم کې د میخانیک په توګه دنده ترلاسه کړه. هغه د جو سیفرټ او جو بونیر سره کار کاوه چې په فورمول 1 کې تجربه درلوده. په 1968 کې ، بلاش یو کال وروسته د جوچن رینډټ سره کار کولو دمخه په لوټس کې د ګراهام هیل لپاره د ریس میخانیک شو. په 1969 کې د هسپانوي ګران پریس په ورځ ، بلاش په ناڅاپي ډول د المونیم پینلو څخه د نوي ، لوی مخکینۍ وزر برخې پرې کړې. کله چې چپمن د وزرونو تفتیش وکړ، هغه په قهر شو او غوښتنه یې وکړه چې موټرونه دې له سیالۍ څخه وویستل شي. په پای کې، لوټس د سیالیو پای ته ورسید او ټول درې موټرونه تقاعد شول. د رینډټ له مړینې وروسته په وړیا سیالیو کې
د ۱۹۷۰ کال د ایټالیا ګران پریکس، بلاش د لوټس دننه د مدیریت مسؤلیتونه په غاړه واخیستل تر هغه چې هغه د څو کارمندانو سره یوځای ووت. په ۲۰۱۰ کال کې، د چپمن له مړینې ۲۸ کاله وروسته، بلش یادونه وکړه چې "ښاغلی چپمن هغه مینه وه چې خدای یې زموږ لپاره درلوده". هغه د خپل کارکوونکي څخه د ځان پریښودو غوښتنه وکړه. بلاش: "زه د دوشنبې په سهار په لوټس کې پیل وکړم. کله چې ما خپل اپارتمان د لومړي ځل لپاره ولید، دا د چهارشنبې په ماسپښین کې وه.. "