لاندې جمله بشپړه کړئ: د 1952 بل ریس چې د AFM موټرو ب featureه کوي د
د جرمني ستره جایزه. د خصوصي ملکیت موټرونه د ویلی هیکس ، هیلمټ نیډر مایر ، لودویګ فیشر او ویلی کراکاو لخوا داخل شوي ، ټول د BMW انجنونو کارولو پرځای د کارخانې ټیم لخوا غوره شوي کوچن واحد پرځای. نه د فیشر او نه هم د کراکو د سیالۍ پیل وکړ، او پداسې حال کې چې نیډرمیر په 22 ځای کې و، هیکس خپل موټر ته د 9 عالي مقام ورکړ. هغه د څو کارونو موټرو څخه مخکې وړتیا درلوده ، پشمول د ژان بهرا ګورډینی. د سیالۍ په پیل کې ، هیکس د پاول پیچس ویریټاس او ارنسټ کلودویګ د BMW دواړه څخه ګټه پورته کړه چې په لومړي دور کې یې ستونزه درلوده ، او په 7 کې یې حرکت وکړ ، چیرې چې هغه د 5 دورو لپاره پاتې شو. په هرصورت، په شپږم پړاو کې، هغه په خپل موټر کې د BMW انجن سره رنځ پیل کړ، او د اتم پړاو په پای کې، هغه بهر و. په عین حال کې، نیډر مییر د خپل ټیټ ګریډ سلاټ څخه په زړه پورې پرمختګ کړی و. د هیکس تقاعد د هغه هیوادوال نهم ځای ته پورته کړ. د نورو په تېروتنو باندې پانګونه کول. نیدرمیر د میدان له لارې پرمخ تللی و، او کله چې د رابرټ مانزون ګورډینی په نهم دور کې یوه څرخ له لاسه ورکړه، هغه د فرانسوي 8 ځای میراث کړ. هغه د ټوني اولمن لخوا تېر شو، د ویریټاس موټر چلول، په سیالۍ کې ناوخته، مګر بیا هم د 9 په کور کې موټر راوړل، په اتلولۍ سیالۍ کې د AFM لپاره د لومړي ځل لپاره پای ته ورسید.