لاندې جمله بشپړه کړئ: هیل په 1959 کې د فیراري فارمولا ون ټیم لپاره د بشپړ وخت موټر چلولو پیل وکړ ، درې پوډیم پای او د موټر چلوونکو په سیالۍ کې څلورم ځای ترلاسه کړ. په ۱۹۶۰ کال کې هغه د
په مونزا کې د ایټالیا ګران پریکس ، په نږدې څلویښت کلونو کې د امریکایی چلوونکي لپاره لومړی ګران پریکس ګټل (د انډیاناپولیس 500 پرته ، یوځل د ګران پریکس نړیوال چیمپین شپ لړۍ کې برخه درلوده) ، ځکه چې جیمي مورفي د 1921 فرانسوي ګران پریکس وګټله. دا په فورمول 1 کې د مخکینۍ انجن موټر لپاره وروستۍ بریا هم وه. په راتلونکي فصل کې ، هیل د بلجیم ګران پریس وګټله او د دوه ریسونو سره پاتې شو یوازې د هغه د فیراري ټیم ملګري ولفګنګ فون ټریپس د فصل درجه بندي کې. د ایټالیا د ګران پریکس په ترڅ کې یوه ټکر د فون ټریپس او څوارلس لیدونکو وژنه وکړه. هیل سیالي وګټله او د اتلولي لوبه یې وګټله خو بریا یې ترخه وه. د فاریري پریکړې چې د فصل وروستي پړاو لپاره امریکا ته سفر نه کوي هیل د نوي تاج شوي نړیوال اتل په توګه په واټکنز ګلین کې د هغه په کور ریس کې د ګډون فرصت څخه بې برخې کړ. کله چې هغه د راتلونکي فصل لپاره بیرته راستون شو ، د هغه وروستی د فیراري سره ، هیل وویل ، "زه نور د ریس کولو ، ګټلو لپاره دومره اړتیا نلرم. زه نور دومره لوږه نه لرم. زه نور نه غواړم چې د ځان وژنې خطر ومومم".