د مقالې لنډیز:  د ډیلټا الوتکې د پنجشنبې په ورځ د نږدې غږ درلود، د واورې لرونکي رن وی څخه راوتل او د یخې اوبو په څو فوټو کې ودریدل. هرې پېښې پوښتنې راپورته کوي، او د ترانسپورت د خوندیتوب ملي بورډ خلک د نیویارک لا ګارډیا هوایي ډګر ته استوي ترڅو پلټنه وکړي. که څه هم د پیښې لامل لا تر اوسه روښانه نه دی، چارواکي به بې له شکه په رن وی کې شرایطو ته ګوري. دا پاک او چمتو شوی و؟ آیا پیلوټ ټول اړین معلومات درلودل؟ د سي ان ان د هوايي چلند شنونکې ماري شياوو د ځغاستې په شاوخوا کې مسوولیتونه ماتوي. هغې وویل، "دلته یو څو شیان شتون لري چې هوایی ډګرونه یې باید ترسره کړي". "د هوايي ډګر باید بهر ته ولاړ شي او اندازه یې کړي چې ایا د هوایی ډګر رنډونه ټکر لري ، پدې معنی چې کله دا ټایرونه ځمکه ته ورسیږي نو دوی به د رنډ سره یو څه اړیکه ولري". دا معلومات بیا د هوایی ترافیک کنټرول برج ته لیږدول کیږي ، د شیاوو په وینا. "د دې په اړه چې ایا د ځغاستې سړکونه لندبل دي ، دا د ماتولو عمل دی ، او هوایی ډګر دا د پخوانیو پیلوټانو راپورونو څخه ترلاسه کوي ،" هغې وویل. د نیویارک او نیو جرسي د بندر ادارې اجرایوي رییس پیټریک فوی خبریالانو ته وویل چې د پیښې څخه لږ دمخه په پوښتنې کې د رن وے کښت شوی و. هغه وویل، په پخوانیو الوتکو کې پیلوټانو د "ښه بریک عمل" راپور ورکړی. د ډیلټا الوتکې تر ښکته کېدو څو دقیقې وروسته، د لا ګارډیا ټول هوایي ډګر د هوایی ترافیک لپاره وتړل شو. یوه لاره د ماسپښین په ۲ بجو بیرته پرانیستل شوه. د ET په نوم. بلې تړلې پاتې شوې. د سي ان ان د هوايي چلند يو بل شنونکی مايلز اوبراين په ډاګه کوي چې د ټولو اړخونو په اړه پوهیدل څومره ستونزمن کار دی. بادونه بدلېدل. د تودوخې درجه بدله شوې وه. دا د باران څخه یخیدونکي باران ته حرکت کاوه ، په نهایت کې واورې ته. نو تاسو یو ډیر متحرک د هوا انځور درلود، او راځئ چې دا هیر نکړو، دا یو ډول فرعي شی دی، "هغه وویل. "یو پیلوټ ممکن ووایی ، 'اوه دا کومه ستونزه نه وه ،' مګر هغه ممکن په شمالي کاناډا کې د الوتنې څرنګوالي زده کړي وي. "
د بندر د ادارې مشر: د رن وے تازه پاخه شوی و، نورو پیلوټانو د "ښه بریک عمل" راپور ورکړی د ملي ترانسپورتي کمېټې خلک د نیویارک لا ګارډیا هوایي ډګر ته استولي چې پلټنې وکړي.