لاندې جمله بشپړه کړئ: د 2009 په دسمبر کې ، د فیسیچیلا سره چې فیراري ته تللی او لیوزي د ریس ټیم ته وده ورکړې ، دی ریسټا د J. R. Hildebrand تر څنګ د ژیرس سرکټ کې د ټیم سره په ازموینه کې برخه اخیستې. د جنوري په 2010 کې د آټو سپورټ نړیوال شو کې ، ویل شوي چې هغه د 2010 فصل لپاره د ټیم د ازموینې او زیرمه چلوونکي په توګه معاملې ته نږدې دی. دغه معامله د فبرورۍ په ۲مه اعلان شوه. ډي ریسټا د 2010 آسټرالیا ګران پریکس کې د خپل فارمولا ون ریس غونډې پیل وکړ ، چیرې چې هغه د سوټیل په ځای په لومړي آزاد تمرین سیشن کې برخه واخیسته او 11 پای ته ورسید. هغه د موناکو ګران پریس پورې د ټولو راتلونکو ریسونو په لومړي تمرین کې موټر چلولی چیرې چې هغه برخه نه اخیستې وه. هغه د اروپا په ګران پریکس کې د ټیم لپاره موټر چلولو ته دوام ورکړ او لاندې
د برتانیا د لویې جایزې. د جرمني د ګران پریکس له ناستې وروسته هغه د هنګري د ګران پریکس لپاره بیرته راستون شو. ډي ریسټا وروسته د بلجیم ګران پریکس کې ناست و ځکه چې ټونیو لیوزي او اډریان سټیل د نوي برخو احساس ترلاسه کولو لپاره د امکان تر حده ډیر وخت ته اړتیا درلوده. هغه د ایټالیا ګران پریکس لپاره په تمرین کې برخه اخیستې وه ، مګر د سینګاپور یا جاپاني ګران پریکس کې یې برخه نه ده اخیستې. ټیم دا وټاکه چې دی ریسټا باید د کوریا ګران پریک څخه پاتې شي ترڅو لیوزي او سوټیل ته اجازه ورکړي چې د ریس لپاره نوي ټریک ته عادت شي.