لاندې جمله بشپړه کړئ: سورټیس د 1978 لپاره برامبیلا ساتلی ، او بینډر د انګلیسي روپرټ کیګن لخوا ځای په ځای شوی. د ۱۹۷۸ کال لومړنۍ سیالي د
د 1978 د ارجنټاین ګران پریکس ، په کوم کې چې برامبیلا 18 پای ته ورساوه او کیګن د ډیر تودوخې سره تقاعد شو. د برازیل په ګران پریکس کې ، ایټالوی د وړتیا ترلاسه کولو کې پاتې راغلی او انګلیسي د ټکر له امله تقاعد شو. د سویلي افریقا ګران پری کې برامبیلا 12 پای ته ورساوه؛ کیګن د هغه د انجن له ناکامۍ وروسته تقاعد شو. ایټالوی د متحده ایالاتو ګران پریس ویسټ کې د لیږد ناکامي سره تقاعد شو؛ کیګن وړتیا درلوده مګر د تمرین پیښې له امله پیل نه شو. د موناکو ګران پری لپاره ، برامبیلا د نوي سورټیس TS20 چلولی ، مګر کیګن لاهم TS19 کاروي ځکه چې یوازې یو TS20 شتون لري. کیګن د بریښنا د ناکامۍ له کبله تقاعد ته لاړ. د بلجیم په ګران پریکس کې ، د TS19 وروستۍ سیالۍ کې ، انګلیسي د وړتیا څخه پاتې شو. د کال پاتې لپاره دوه TS20 موټرې شتون درلود. ټیم په 1978 کې د TS19 یا TS20 څخه د جوړونکو یا چلوونکي پوائنټونه نه درلودل. د کافي پیسو راټولولو توان نلري ، ټیم د 1978 فصل وروسته F1 پریښود ، سره له دې چې د 1979 لپاره موټر جوړ شوی و. وروسته له هغه چې موټر په لنډ ډول د بریتانیا اورورا (پخوانۍ F5000) لړۍ کې سیالي وکړ په هغه کال کې ، د سورټیس ریسینګ سازمان فعالیتونه ودرول.