لاندې جمله بشپړه کړئ: فابی په 1990 کې د پورش موټرسپورټونو سره بیرته راستون شو ترڅو د دوی د نمبر 4 فوسټر - کویکر ایالت مارچ 90P - پورش انډي V8 چلولو لپاره. د فصل له پیل څخه دمخه پورش به د دوی جوړونکي ، مارچ انجینرۍ سره د ټول کاربن فایبر چاسی جوړ کړي. په جنوري کې ، د پورش سیالانو د موټر کارولو پروړاندې رایه ورکړه او په پایله کې پورش باید د کال زاړه مارچ 89P چاسس وکاروي. فابي د لونګ بیچ په ټویوټا ګرانډ پری کې اووم مقام ترلاسه کړ مګر لسم یې پای ته ورساوه. د مارچ په میاشت کې د نوي 90P کارول شوی و
د انډیاناپولیس 500 او فابي په درویشتمه پیل وکړ او په اتلسمه کې یې د 162 ګرځیدو وروسته د لیږد ستونزو له امله تقاعد وکړ. فابي وروسته د ډینور د ټیکساکو / هولین ګران پری لپاره د پول موقعیت کې وړ شو. هغه یو دور رهبري کړې مګر د اوو دورو وروسته سقوط وکړ او اووه ویشتمه یې پای ته ورسوله. فابي په میډولینډز سپورت کمپلیکس کې د مارلبورو ګران پری کې د دریم مقام ترلاسه کولو کې غوره پای ته ورسید ، او فصل یې په ټکو کې څوارلسم پای ته ورساوه. د فصل په پای کې پورش د انډي موټر ریسینګ څخه ووتل نو فابي په 1991 کې د سپورت موټرو نړیوالې سیالۍ ته لاړ او اتلولي یې وګټله.