لاندې برخې ته مراجعه وکړئ او بیا وروسته پوښتنې ته په ورته ژبه ځواب ورکړئ لکه څنګه چې د برخې سره:  د 1939 کال د سپتمبر په 20 ، مخکې لدې چې YP-38s جوړ او د الوتنې ازموینه وشي ، د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو بې وسلې الوتکې وروسته د څلورو.50 انچ (12.7 ملي متره) ماشین ټوپک سره سمبال شوي (د دوه.50 انچ / 12.7 ملي متر او دوه.30 انچ / 7.62 ملي متره د دوی مخکښانو پرځای) او 37 ملي متره (1.46 انچ) توپ. دوی هم زغره لرونکي شیشې، د کاکپیټ زغره او فلوروسینټ کاکپیټ کنټرولونه درلودل. یو یې د تجربې په اساس د فشار لرونکي کیبن سره بشپړ شوی او د XP-38A په نوم ډیزاین شوی. د راپورونو له امله چې د متحده ایالاتو هوايي ځواک له اروپا څخه ترلاسه کاوه ، په لړۍ کې پاتې 36 د کوچني پرمختګونو سره لوړ شوي لکه د ځان مهر کولو تیلو ټانکونه او د زغرو محافظت ته وده ورکول ترڅو دوی جنګي وړتیا ولري. د متحده ایالاتو هوايي ځواک مشخص کړی چې دا 36 الوتکې باید د P-38D نومول شي. د پایلې په توګه ، هیڅکله هیڅ P-38Bs یا P-38Cs شتون نه درلود. د P-38D د اصلي رول وه چې د بګونو کار او د USAAF تجربه سره د ډول اداره ورکړي. د مارچ په 1940، د فرانسې او د انګلستان، د انګلیسي-فرانسوي د تدارکاتو د کمېټې له لارې، امر په ټولیزه توګه 667 P-38s 100M $، نومول شوی ماډل 322F لپاره د فرانسې او ماډل 322B لپاره د انګلستان. الوتکه به د P-38E یوه بڼه وي. بهرني متحدینو د ایلیسن انجنونو بشپړ مشترکیت غوښتل چې د کرټیس P-40 توما هاکس لوی شمیر سره دواړه هیوادونه یې په ترتیب کې درلودل ، او پدې توګه د 322 ماډل ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډوله ډ په پام کې وه چې فعالیت 400 میل / ساعت (640 کیلومتره / ساعت) په 16،900 فوټ (5،200 متره) کې وي. د فرانسې د سقوط وروسته په جون 1940 کې ، انګلستان د ټول امر په غاړه واخیست او الوتکې ته یې د "برېښنا" خدمت نوم ورکړ. د 1941 د جون په میاشت کې ، د جنګ وزارت د انګلستان په جګړه او بلیتز کې د راټول شوي تجربې پراساس د دوی پخوانیو الوتکو مشخصاتو ته د بیا کتنې لامل درلود. په جولای کې د لاک هیډ له امر سره د برتانیا ناخوښي مخې ته راغلې ، او د اګست په 5 ، 1941 کې دوی تړون بدل کړ چې 143 الوتکې...  پوښتنه: نوم يې څه و؟
د XP-38A