لاندې جمله بشپړه کړئ: د 1990 فصل لپاره ، ټیم د CG901 چاسس کارولی ، چې د اډریان نیوي لخوا ډیزاین شوی او د جډ V8 انجن لخوا پرمخ وړل شوی. د ساوتهمپټن د باد تونل سره د ایرډینامیک مسله وه ، چې د ټیم د مبارزې لامل شوه: د کال په لومړیو شپږو سیالیو کې کاپیلي او ګیګلمین دواړه په برازیل کې وړتیا نه درلوده او
مکسیکو، پداسې حال کې چې ګوګلمین په موناکو او کاناډا کې هم له لاسه ورکړ. د پایلې په توګه نیوي له دندې ګوښه شو، مګر د موټر بدلونونو څخه دمخه نه چې د فرانسې په لوی جایزه کې د پام وړ بدلون به پایله ولري. هلته ، کاپیلي او ګیګلمین په ترتیب سره اووم او لسم مقام ترلاسه کړ ، مخکې لدې چې د سیالۍ ډیری برخې لپاره لومړی او دوهم چلول ، په لویه کچه د ټیم د پریکړې له امله چې د ټایرونو لپاره پیټ نه کړي. ګیګلمین په پای کې د انجن ناکامي سره تقاعد شو ، مګر کیپیلي د کور څخه درې دورې پورې په فیراري کې د الین پروسټ څخه رهبري ته دوام ورکړ ، کله چې د غلطۍ له امله هغه اړ شو چې فرانسوي ته تېر شي؛ دوهم ځای لاهم یو مشهور پایله وه.