په انجن کې د څو پراختیا اضافه کول د انجن په عمومي کار بار کې څه کوي؟ د پخوانۍ پوښتنې په پام کې نیولو سره ، یو داسې شرایط ولیکئ چې ځواب پکې شامل وي. دا د 1 - 20 جملو څخه کیدی شي. په دې اړه:
دا د مرکب انجن منطقي توسیع دی (پورته تشریح شوی) ترڅو د موثریت لوړولو لپاره پراختیا په لا نورو مرحلو وویشي. پایله یې د پراختیا انجن دی. دا ډول انجنونه یا درې یا څلور پراختیا مرحلې کاروي او په ترتیب سره د درې ځله او څلور ځله پراختیا انجنونو په توګه پیژندل کیږي. دا انجنونه په تدریجي ډول د قطر زیاتوالي سلنډرونو لړۍ کاروي. دا سلنډرونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې د هرې پراختیا مرحلې لپاره کار په مساوي برخو وویشي. لکه څنګه چې د دوه ګونی توسیع انجن سره ، که چیرې ځای په پریمیم کې وي ، نو بیا دوه کوچني سلنډرونه د ټیټ فشار مرحلې لپاره کارول کیدی شي. د ډیری توسیع انجنونه معمولا سلنډرونه په قطار کې ترتیب شوي ، مګر مختلف نور جوړښتونه کارول شوي. د نولسمې پیړۍ په وروستیو کې ، د یاررو - سکلیک - ټویډي توازن 'سیسټم' په ځینو سمندري درې ځله پراختیا انجنونو کې کارول شوی و. د Y-S-T انجنونو د ټیټ فشار پراختیا مرحلې د دوه سلنډرونو ترمینځ ویشلې ، یو د انجن په هر پای کې. دا د کرینشافټ ته اجازه ورکړه چې ښه توازن ولري ، په پایله کې یو اسانه ، ګړندی غبرګون انجن چې د لږ کمپن سره پرمخ ځي. دا د 4 سلنډر درې ځله پراختیا انجن د لوی مسافرینو لینرونو (لکه د اولمپیک ټولګي) سره مشهور کړی ، مګر دا په نهایت کې د عمومي کمپن څخه پاک ټربائن انجن لخوا ځای په ځای شوی. [ اړتیا لیدل کیږي ]