اكمل الجملة التالية: ستودارت ادرك حلمه ليصبح مالك فريق فورمولا واحد عندما باع له مساهم ميناردي غابرييل رومي قبل بداية الموسم بقليل. تحت قيادة ستودارت، كافح الفريق من 2001 إلى 2007، وبقي مؤخرًا دائمًا بسبب نقص الرعاية المربحة. ستودارت كاد يبيع شركة الطيران الأوروبية في نهاية عام 2002، ووايلوكس اصبحت راعي لقب شركة ميناردي. المدير الرياضي لميناردي لفترة طويلة، جون والتون، توفي عشية
جائزة بريطانيا الكبرى 2004؛ قام الفريق بتشغيل ليفري تحية خالية من الرعاة لتلك السباق، ولكن في وقت لاحق انتهت ويلوكس من رعايتها، مشيرة إلى أنها كانت تفضل أن تكون مطلعة مسبقا. غياب الرعاية مرة اخرى ترك مستقبل ميناردي في شك كبير. في معظم الموسم الأخير لـ ميناردي، كانت السيارات السوداء مزخرفة بـ أوز جيت، وهي شركة طيران ذات ثلاث طائرات من طراز بوينغ 737-200 في درجة رجال الأعمال في أستراليا مملوكة لـ ستودارت، والتي طارت لبضعة أشهر لكنها تعمل الآن كخدمة استئجار. في 12 سبتمبر 2005، أعلن ستودارت أنه باع فريقه إلى ديتريش ماتيشيتز مالك ريد بُل ريسينغ الذي أعاد تسمية الفريق إلى تورو روسو.