اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: الوقت الدقيق للانطلاق يختلف من مصدر إلى مصدر ويتم ذكر 05:30:42 بتوقيت موسكو أو 07:22 بتوقيت موسكو. في ذروة التسارع، ازدادت تنفس لايكا إلى ما بين ثلاثة وأربعة أضعاف معدل ما قبل الإطلاق. أظهرت المستشعرات أن معدل ضربات قلبها كان 103 ضربات في الدقيقة قبل الإطلاق وزاد إلى 240 ضربات في الدقيقة خلال التسارع المبكر. بعد الوصول إلى المدار، تم التخلص بنجاح من مخروط الأنف لسبوتنيك 2. ومع ذلك، لم ينفصل نواة "Block A" كما هو مخطط له، مما منع نظام التحكم الحراري من العمل بشكل صحيح. بعض العزل الحراري انفصل، ورفع درجة حرارة المقصورة إلى 40 درجة مئوية (104 درجة فهرنهايت). بعد ثلاث ساعات من انعدام الوزن، عاد معدل نبض لايكا إلى 102 نبضات في الدقيقة، ثلاث مرات أطول مما استغرقه في الاختبارات الأرضية السابقة، مؤشر على الضغط الذي كانت تعاني منه. القياس البعدي المبكر أظهر ان لايكا كانت مضطربة لكنها كانت تأكل طعامها. بعد حوالي خمس الى سبع ساعات من الرحلة، لم يتم استلام أي علامات أخرى على الحياة من المركبة الفضائية. العلماء السوفييت خططوا لقتل لايكا بمساعدة طعام مسموم. لسنوات عديدة، قدم الاتحاد السوفيتي تصريحات متضاربة بأنّها ماتت إما من الاختناق، عندما فشلت البطاريات، أو أنها تمّ إعدامها. انتشرت شائعات كثيرة عن طريقة وفاتها. في عام 1999، ذكرت عدة مصادر روسية أن لايكا ماتت عندما ارتفعت درجة حرارة المقصورة في المدار الرابع. في أكتوبر 2002، كشف ديميتري مالاشينكوف، أحد العلماء وراء مهمة سبوتنيك 2، أن لايكا ماتت في الدورة الرابعة من الرحلة بسبب ارتفاع درجة الحرارة. وفقًا لورقة قدمها للكونغرس العالمي للفضاء في هيوستن، تكساس، "تبين أنه من المستحيل عمليا إنشاء نظام موثوق للتحكم في درجة الحرارة في مثل هذه القيود الزمنية المحدودة". بعد خمسة أشهر، بعد 2570 مدار، سبوتنك 2 - بما في ذلك بقايا لايكا - تفكك أثناء العودة في 14 أبريل 1958.  سؤال: اي جزء من سبوتنيك 2 كان عنده مشاكل بعد الوصول الى المدار؟
كتلة أ