اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: تم تحسين هيكل وتعليق T-18 من T-16 بإضافة لولب دعم إضافي وتعليق ربيع عمودي مستقل. تم نقل مسار 300 مم من T-16 إلى T-18، مع بعض التحسينات. المحرك، محرك MS عمودي وأربعة أسطوانات، صممه وتحسينه ألكسندر ميكولين. كان المحرك قادر على أقصى قوة 35 حصان. محرك MS تم دمجه مع ناقل PSC في وحدة واحدة بدلاً من وجوده في غرف منفصلة. ناقل PSC أعطى للدبابة أربع سرعات للأمام و سرعة واحدة للوراء. مقصورة المحرك في الخلف تدخل الهواء عبر ثقوب محفرة في اللوحة الخلفية. هذا يحسن الحماية، لكن ايضاً أدى إلى ارتفاع حرارة المحرك. التجهيزات الكهربائية شملت بطارية 6 فولت، مغناطيس ودينامو، والتي تغذيت المصباح، القرن، الضوء الخلفي، لوحة توزيع الضوء ومصباحين محمولين.  سؤال: كم قوة المحرك؟
أقصى 35 حصان