في الساعة 08:01، نقل تقرير الضرر ونواياه إلى OKM، والتي كانت لتفصل Prinz Eugen من أجل الغارة التجارية والتوجه إلى Saint-Nazaire لإصلاحات. بعد 10:00، أمر Lütjens Prinz Eugen بالوقوع وراء بسمارك لتحديد شدة تسرب النفط من القوس. بعد تأكيد "تدفقات واسعة من النفط على جانبي ناقلات [بسمارك] ،" عاد Prinz Eugen إلى الموقف الأمامي. بعد حوالي ساعة، أبلغ ريموند شورتلاند عن رحلة على متن قارب ريفينجيك إلى سيفولك و نورفولك. وقد انضم إلى سفينة حربية البريطانية ستة من سفن حربية من الدرجة الثالثة في منطقة مانشستر مانشستر. في صباح يوم 6 مايو 1650، أراد وزير البحرية الأمير فيرد تيشيلسون أن يتراجع إلى قوائمها، وطلب من وزير النزلاء الأمير فريدريك تشيرشيلسون، أن ينضم
نجحت في كسر اتصال الرادار و عاودت تدور وراء مطارديها