اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  يوم السبت 28 يوليو 1945، الكولونيل ويليام إف سميث جونيور كان يقود قاذفة قنابل بي-25 ميتشل في مهمة نقل روتينية من ميدان الجيش الجوي بيدفورد إلى مطار نيوارك. سميث طلب تصريح بالهبوط، لكن نصحوه بـ عدم رؤية. في الساعة 9:40 صباحًا، تحطمت الطائرة في الجانب الشمالي من مبنى إمباير ستيت، بين الطابق 78 والطابق 80، وحفرت ثقبًا بطول 18 × 20 قدمًا (5.5 م × 6.1 م) في المبنى حيث كانت مكاتب مجلس الرفاهية الكاثوليكي الوطني. طار محرك واحد من الجانب الجنوبي مقابل الاصطدام و طار حتى المربع التالي، هبط من ارتفاع 900 قدم (270 متر) وهبط على سقف مبنى قريب وأشعل حريق دمر استوديو فني في شقة فوقية. المحرك الآخر وجزء من عجلة الهبوط هبطوا في مصعد. النيران الناتجة تم إطفائها في 40 دقيقة. مازال الحريق الكبير الوحيد في هذا الارتفاع الذي تم السيطرة عليه. قُتل أربعة عشر شخصًا: سميث، واثنين من الرجال المسجلين على متن المفجرة (الرقيب كريستوفر دوميتروفيتش وألبرت بيرنا، رفيق ميكانيكي الطيران البحري، ركبوا) ، وأحد عشر شخصًا في المبنى. بقايا البحرية المتعثرة ألبرت بيرنا لم يتم العثور عليها حتى بعد يومين، عندما اكتشف طاقم البحث أن جثته مرت عبر فتحة المصعد وسقطت إلى القاع. الطاقم الآخرين احترقوا حتى لا يتعرفوا عليهم. عاملة المصعد بيتي لو أوليفر أصيبت عندما انقطع الكابلات التي تدعم المصعد، وسقط المصعد من 75 طابق، وانتهى به المطاف في القبو. أوليفر نجا من السقوط، وعثر عليها رجال الإنقاذ بين الأنقاض. هذا ما زال قائماً كرقم قياسي عالمي في كتاب غينيس لأطول سقوط للمصعد نجا. على الرغم من الضرر وفقدان الأرواح، كان المبنى مفتوحاً للأعمال في العديد من الطوابق يوم الاثنين التالي. الحادث دفع بتمرير قانون المطالبات الفيدرالية المتعلقة منذ فترة طويلة لعام 1946، كما...  سؤال: كم ارتفع المصعد الذي كان يحتجز أوليفر؟
75 قصة