اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: لجنة الطيران الروسية بين الولايات فتحت تحقيق في الحادث. الرئيس فلاديمير بوتين، ايضاً، قام بتشكيل لجنة خاصة للتحقيق في الحادث. في الساعات القليلة الأولى من التحقيق، أعلنت وزارة النقل نظريتين بخصوص الحادث، الظروف الجوية والعوامل البشرية. حطام الرحلة 703 كان متناثر على مساحة واسعة. المسؤولين قالوا ان قطر منطقة الحادث حوالي كيلومتر واحد، والذي زاد من الشك ان الطائرة ربما انهارت في منتصف الرحلة. منذ شهود قال انه كان في النيران أثناء هبوطه، نظرية قنبلة طرحت من قبل العديد من المحققين. تم العثور على كل من مسجلات الطيران (مسجل بيانات الطيران ومسجل صوت قمرة القيادة) في 12 فبراير. تم ضبط وثائق شركة ساراتوف للطيران المتعلقة بالطائرة كجزء من التحقيق الروتيني. الحادث سبب لوزارة الطوارئ الروسية ان تناقش ما اذا كانت كل طائرات انطونوف ان-148 يجب ان تتوقف مؤقتا. الموظفين في مطار دوموديدوفو في موسكو كمان تمت مقابلتهم. وكالة الأنباء الروسية رامبلر نيوز سيرفيس (RNS) ذكرت أن طيار الرحلة 703 رفض أن يزيل الجليد من الطائرة قبل المغادرة. وفقا لتقرير الطقس من METAR، الطقس في الساعة 11:00 شملت أمطار ثلجية ودرجة حرارة -5 درجة مئوية في مطار دوموديدوفو. في 13 فبراير، ذكرت IAC أن التحليل الأولي للبيانات من مسجل بيانات الطيران أظهر أن سخانات أنبوب بيتو لم يتم تشغيلها وكانت هناك اختلافات في سرعات الهواء المعروضة للطيارين، مع مؤشر سرعة الهواء واحد يظهر زيادة سرعة الهواء، واحد يظهر سرعة الهواء المتناقصة والثالث لا يظهر سرعة الهواء. البيانات كشفت ايضا ان الطائرة كانت تحت التحكم اليدوي عندما انحنى رأسها نحو 30 درجة تحت الأفق وبقيت في هذه الموقف حتى اصطدمت بالارض. حاول الضابط الأول إيقاف الهبوط الحاد، لكن فشل في إقناع الكابتن بفقدان السيطرة.  سؤال: ماذا تعني اختصار "آي ايه سي"؟
لجنة الطيران بين الولايات