اكتب استمرار لهذه الفقرة - في يونيو 2008 بدأ البناء على كرة موظفين أقوى وأكبر قليلاً والتي يمكن استخدامها لترقية "ألفين" (للاستخدام من عام 2011) ، قبل استخدامها في سيارة جديدة تمامًا. تم تصميم الكرة الجديدة، ومن ثم تم تشكيلها، من سبائك التيتانيوم الصلبة، في نصفين متساويين، في لاديش فورج، كوداهي، ويسكونسن، ومن ثم تم تدوير وتجميع 15.5 طن من التيتانيوم، باستخدام خمس منافذ عرض (بدلًا من الثلاثة الحالية) ومصممة لعمق أكثر من ، حيث كان الحد الأقصى للعمق الذي شيدته "ألفين". هذا، جنبا إلى جنب مع ترقية عامة لأنظمة الدعم والأدوات والمواد، سيسمح لـ "ألفين" بالوصول إلى 98 بالمائة من قاع المحيط. بعد الغوص الأخير لتقييم الضرر في قاع بحر خليج المكسيك بعد كارثة "ديب ووتر هورايزون"
"ألفين" تم تجديدها بدءا من يناير 2011، مع العودة المتوقعة للمحيط في عام 2012 والقدرة الكاملة على العمق تحقق في عام 2014.