اكتب استمرار لهذه الفقرة - السيارة صممت من قبل هارفي بوستلتوايت، المسؤول سابقاً عن هيسكيث 308 التي فاز فيها جيمس هانت بأول سباق له. سائق وولف السابق جودي شيكتر ترك الفريق في نهاية عام، وذهب لفيراري، حيث سيفوز ببطولة العالم. تم استبداله ببطل 1976 جيمس هانت. عندما تبين ان هانت لم يكن قادر على ان يصلح في هيكل وولف WR5/6، كان يجب بناء سيارة جديدة في عجلة قبل افتتاح الموسم في الأرجنتين. أثبتت السيارات أنها غير موثوقة وغير تنافسية، حيث أنهى هانت واحدًا فقط من سباقاته الستة في WR7 و WR8. التأكيد الذي قامت به مجلة "Motor Sport" قبل الموسم بأن هانت كان سائقًا من المحتمل أن "يفقد الاهتمام بسرعة" عندما لا يتم تزويده بآلة تنافسية ثبت صحته عندما غادر الفريق للانضمام إلى تلفزيون بي بي سي كمعلق بعد جائزة موناكو الكبرى عام 1979
.. كيكي روزبرج تولى القيادة لبقية الموسم، لكن انهى سباق واحد فقط. روسبيرج حطم WR9 بشكل كبير خلال التأهل لجائزة كندا الكبرى، لذلك تم بناء سيارة هجينة باستخدام مونوكوك WR8، أطلق عليها WR8/9 لاستخدامه في الولايات المتحدة.