تم بناء خمسة نماذج، مزودة بمحرك Allison T63-A-5A، وتم تسليمها للجيش الأمريكي في فورت روكر، ألاباما للتنافس مع الطائرات النموذجية العشرة الأخرى التي قدمتها بيل وفيرشايلد-هيلر. خلال مسار المسابقة، تم حذف YOH-4 باعتبارها أقل قوة (استعملت 250 shp (186 kW) T63-A-5). تم تقديم العطاءات لـ LOH إلى بيل وفيرشايلد-هيلر. فاز جيش جيش هيوز بالمسابقة في عام 1962 عندما أنشأت وزارة الدفاع نظام تعيين مشترك لجميع الطائرات. تم تسليمها إلى الجيش الأمريكي في فورت روكر، ألاباما للتنافس مع الطائرات النموذجية العشرة الأخرى التي قدمتها بيل وفيرشايلد-هيلر. في نهاية المطاف، طلب من شركة هيوز أن تستثمر في تصميم الهليكوبتر الهوائية الهوائية في عملية التصميم الهوائية
عام 1963