اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: في الأصل، كان التمثال لونه نحاسي باهت، لكن بعد وقت قصير من عام 1900 بدأ يتسرب لونه أخضر، يُسمى أيضًا verdigris، ناجم عن أكسدة الجلد النحاسي. في وقت مبكر من عام 1902 تم ذكره في الصحافة؛ بحلول عام 1906 غطى التمثال بالكامل. معتقدًا أن الباتينا كانت دليلًا على التآكل، وافق الكونغرس على 62،800 دولار أمريكي (أي ما يعادل 1،751،000 دولار أمريكي في عام 2018) لإصلاحات مختلفة، ولطلاء التمثال من الداخل والخارج. كان هناك احتجاج عام كبير ضد الطلاء الخارجي المقترح. درس فيلق المهندسين في الجيش الباتينا لأي آثار ضارة على التمثال وخلصوا إلى أنه يحمي الجلد، "يُنَعِّم ملامح التمثال ويجعله جميلًا". تم رسم التمثال من الداخل فقط. كما قام فيلق المهندسين بتثبيت مصعد ليأخذ الزوار من القاعدة إلى قمة الركيزة. في 30 يوليو 1916، خلال الحرب العالمية الأولى، أطلق التخريبيون الألمان انفجار كارثي في شبه جزيرة بلاك توم في مدينة جيرسي، نيو جيرسي، في ما هو الآن جزء من حديقة ليبرتي الحكومية، بالقرب من جزيرة بيدلو. عربات محملة بالديناميت والمتفجرات الأخرى التي كانت ترسل إلى بريطانيا وفرنسا لجهودهم الحربية انفجرت، وقتل سبعة أشخاص. التمثال عانى من أضرار طفيفة، معظمها في الذراع الأيمن الذي يحمل الشعلة، وتم إغلاقه لمدة عشرة أيام. تكلفة إصلاح التمثال والمباني في الجزيرة كانت حوالي 100،000 دولار أمريكي (أي ما يعادل حوالي 2،300،000 دولار في عام 2018). الصعود الضيق إلى الشعلة تم إغلاقه لأسباب تتعلق بالسلامة العامة، وبقي مغلقًا منذ ذلك الحين. في نفس العام، بدأ رالف بوليتزر، الذي خلف والده جوزيف كمحرر للعالم، حملة لجمع 30،000 دولار أمريكي (يوازي 691،000 دولار في 2018) لنظام إضاءة خارجية لإضاءة التمثال في الليل. ادعى ان اكثر من 80,000 مساهم، لكن فشل في تحقيق الهدف. الفرق تم تعويضه بهدوء من هدية من متبرع ثري، حقيقة لم تظهر حتى عام 1936. كابل طاقة تحت الماء جلب الكهرباء من البر الرئيسي وكانت المصابيح...  سؤال: من اكتمل الدراسة على الباتينا؟
جيش المهندسين