كانت سيارة تصور فولت لها أربعة أبواب مع باب رفع خلفي ومقاعد لأربعة ركاب. كان هذا تغيير كبير في التصميم بالمقارنة مع سيارة تصور جنرال موتورز EV1 من التسعينات، والتي كانت مقعدين فقط لتقليل الوزن وجعل المساحة اللازمة لحزمة بطارية الرصاص والحمض. كما تم زيادة السرعة القصوى على فولت، من 80 ميلا في الساعة (130 كم / ساعة) إلى 100 ميلا في الساعة (160 كم / ساعة). تم تقليل حجم حزمة البطارية، من حوالي 10.6 قدم مكعب (300 لتر) في حجم EV1 إلى 3.5 قدم مكعب (100 لتر) في سيارة تصور فولت. قال روبرت لويتز، رئيس شركة جنرال موتورز آنذاك، إن سيارة تصور فولت يمكن أن تمتد إلى أربعة أبواب مع بوابة رفع خلفية ومقاعد لأربعة ركاب.
أربعة