أكمل الجملة التالية: انعدام شاحن السريع لـ P-40 جعله أدنى من مقاتلات لوفتفافه مثل Messerschmitt Bf 109 أو Focke-Wulf Fw 190 في القتال على ارتفاعات عالية ونادراً ما استخدم في العمليات في
شمال غرب اوروبا. ومع ذلك، بين 1941 و 1944، لعبت P-40 دورا حاسما مع القوات الجوية الحليفة في ثلاثة مسارح رئيسية: شمال أفريقيا، جنوب غرب المحيط الهادئ، والصين. كان له دور مهم في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا الشرقية وألاسكا وإيطاليا. أداء بي-40 على ارتفاعات عالية لم يكن مهم في تلك المسارح، حيث كان بمثابة مقاتلة تفوق جوي، ومرافقة قاذفة قنابل ومقاتلة قاذفة قنابل. على الرغم من أنها اكتسبت سمعة بعد الحرب باعتبارها تصميم متوسط، مناسب فقط للدعم الجوي القريب، أبحاث أكثر حداثة بما في ذلك التدقيق في سجلات سربات الحلفاء الفردية تشير إلى أن هذا لم يكن الحال: أدى P-40 بشكل مفاجئ كمقاتلة تفوق جوي، في بعض الأحيان تعاني من خسائر شديدة، ولكن أيضًا تسبب في خسارة كبيرة جدا على طائرات العدو. بناءً على ادعاءات النصر في زمن الحرب، أكثر من 200 طيار مقاتل حليف من المملكة المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وكندا وجنوب أفريقيا والولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي أصبحوا آصات يطيرون في P-40. شملت هذه ما لا يقل عن 20 طائرات مزدوجة، معظمها فوق شمال أفريقيا، الصين، بورما والهند، جنوب غرب المحيط الهادئ وأوروبا الشرقية. عرضت P-40 مزايا إضافية منخفضة التكلفة ومتانة، والتي أبقت في الإنتاج كطائرة هجوم أرضي بعد فترة طويلة من كان عفا عليها الزمن كمقاتلة.