الشركة، بقيادة الكابتن بولينج، تم تجميعها في الخدمة الفيدرالية في 13 يوليو 1916، وبدأت في معسكر لمدة خمسة أسابيع. فتح الجيش "محطة الطيران للقوات الإشارية، مينيولا" في مطار جاردن سيتي في 22 يوليو، وتلقت شركة الطيران الأولى تدريبًا على التنظيم من اثنين من العادية، الملازمين الأول جوزيف إيه كاربيري ووالتر جي كيلنر، كلاهما قدامى المحاربين في البعثة العقابية
في المكسيك مع الطاقم الجوي الاول. في 1 أغسطس، تلقت مدرسة الطيران أول طائرة جديدة من بين أربعين طائرة جديدة سيتم تسليمها خلال الأشهر الثمانية المقبلة، معظمها من طراز كورتيس جيني، والتصريح لشراء الوقود، وتوظيف ثلاثة مدربين مدنيين وسبعة ميكانيكيين كموظفين. بالإضافة إلى 1st Aero Company، وصلت 2nd Aero Company NYNG حديثة التشكيل للتدريب (ولكن لم تكن فيدرالية أو تخضع لأوامر كاربيري) ، كما فعل 14 ضابطًا من حراس الولايات الأخرى، وجميعها مكنت الشركة من التدريب كوحدة. اجتاز بولينج اختبار الطيران للحصول على رخصة طيار خبير في 25 أكتوبر، وحصل على شهادة الاتحاد الدولي للطيران رقم 536، وأجتاز اختبار مؤهل الطيار العسكري الاحتياطي (RMA).