كويين ماري 2 كانت مصممة لعبورات روتينية في المحيط الأطلسي، ولذلك صممت بشكل مختلف عن العديد من سفن الركاب الأخرى. كانت التكلفة النهائية للسفينة حوالي 300،000 دولار أمريكي لكل رصيف. زادت النفقات بسبب جودة المواد العالية، وبعد أن صممت كسفينة بحرية، كانت تحتاج إلى 40٪ أكثر من الصلب من سفينة سياحية قياسية. كويين ماري 2 لها سرعة أقصى 30 عقدة (56 كم/ساعة) وسرعة سياحية 26 عقدة (48 كم/ساعة) ، أسرع بكثير من سفينة سياحية معاصرة. بدلاً من تكوين الديزل والكهرباء الموجودة على العديد من السفن، تستخدم كويين ماري 2 الدفع الكهربائي المتكامل لتحقيق أعلى سرعة لها. يستخدم محركات الديزل، التي تزيد من توربينات الغاز، لتوليد المحركات الكهربائية للدفع والإستخدام على متن الطائرة.
محركات ديزل