لخص المقالة:  طوكيو (CNN) هو طائر -- هو طائرة -- هو قطار ياباني سريع بشكل جنوني. قطار ماغليف لخطوط السكك الحديدية اليابانية ضرب 603 كيلومتر في الساعة (374 ميلا في الساعة) على مسار تجريبي في ياماناشي يوم الثلاثاء، ووضع رقم قياسي عالمي جديد حاسم. قال متحدث باسم القطار ان القطار استغرق 10.8 ثواني يسافر فوق 600 كيلومتر في الساعة، وخلالها غطى 1.8 كيلومترات (1.1 ميل). هذا تقريباً 20 ملعب كرة قدم في الوقت الذي استغرقته لقراءة الجملتين الأخيرتين. تاكو اوكاندا، الذي يدير مركز معرض بجانب مسار التجربة، قال ان الشهود انفجروا بالحماس والتصفيق عندما تم تسجيل الرقم القياسي الجديد. "تأثرت مثل العديد من الزوار الآخرين هنا اليوم،" قال لشبكة سي إن إن. مشروع السكة الكهربائية هذا يزيد الأمل في أن اليابان ستشهد نمو جيد مرة أخرى في المستقبل. القطار حطم الرقم القياسي الخاص به من الخميس الماضي، عندما ركض بسرعة 590 كيلومتر في الساعة (366 ميل في الساعة) على مسار اختبار. هذا كسر الرقم القياسي القديم بـ 581 كيلومتر بالساعة، والذي تم تسجيله في 2003 خلال اختبار ياباني آخر للماجليف. في الوقت الحالي، تعمل الصين أسرع قطار مغناطيسي تجاري في العالم، والذي وصل 431 كيلومتر في الساعة (268 ميلا في الساعة) على طريق من خلال شنغهاي. على النقيض من ذلك، أسرع قطار في الولايات المتحدة، قطار أسيلا إكسبريس من شركة أمترك، قادر فقط على 241 كيلومتر في الساعة (150 ميلا في الساعة) ، على الرغم من أنه عادة ما يسير بنصف هذه السرعة. على عكس القطارات التقليدية، تعمل القطارات المغناطيسية عن طريق استخدام المغناطيس لدفع القطار بعيدًا عن المسارات ودفع القطار للأمام. السيارات الكهربائية اليابانية لا تستخدم مسارات معدنية <unk> بدلاً من ذلك، إنها تطفو حوالي 10 سم (4 بوصات) فوق مسارات خاصة، مما يسمح بحركة خالية من الاحتكاك. قامت السكك الحديدية اليابانية بتجربة القطار الخاص بها لمعرفة أفضل سرعة تشغيلية للطريق المخطط بين طوكيو وناغويا، المقرر أن يبدأ الخدمة في عام 2027. هذه الرحلة ممكن تستغرق حوالي خمس ساعات بالسيارة. لكن في المستقبل، القطار السريع الكهرومغناطيسي يمكن ان ينهي الرحلة في 40 دقيقة. مستقبل النقل سيقوم بتفجير شعرك يوكو من سي ان ان...
القطار السريع الياباني يسجل رقما قياسيا جديدا: 603 كيلومتر في الساعة. القطار من المقرر ان يبدأ الخدمة في 2027.