لخص المقالة:  مشغلي الطوارئ يحصلون على الكثير من المكالمات المجنونة، لكن قليل منها يبدأ هكذا. المتصل: "مرحبا، انا محاصرة في هذه الطائرة واتصلت بوظيفتي، لكن انا في هذه الطائرة". عامل الاتصالات: اين انت؟ المتصل: "أنا داخل طائرة وأشعر وكأنها تتحرك في الهواء. رحلة 448 ممكن تطلب من احد ان يوقفها؟ مكالمة الطوارئ المجنونة وصلت في وقت تقلعت طائرة الخطوط الجوية الاسكية من مطار سياتل تاكوما الدولي بعد ظهر الاثنين. المكالمة كانت من عميل المنحدر نمت في حجرة الشحن. مكالمة الهاتف المحمول انقطعت قريباً، لكن الرجل كان يعلن نفسه بطرق أخرى بينما الطاقم والركاب أبلغوا عن ضربات غير عادية من بطن بوينغ 737. الطيار اتصل بمراقبة الطيران وقال انه سيهبط طارئ. "قد يكون هناك شخص في الداخل، لذا سنعود" قال لمراقبة الحركة الجوية. موظف المنصة الذي أخذ قيلولة غير متوقعة وسبب كل هذه الضجة موظف في شركة مينزيس للطيران، مقاول لشركة الخطوط الجوية في ألاسكا الذي يتعامل مع تحميل الأمتعة. لن يكون لديه خيار بعد الان للنوم على متن واحدة من طائرات الشركة. "موظفة مينزيس ممنوعة بشكل دائم من العمل على طائرات خطوط ألاسكا"، قالت بوبي إيغان، المتحدثة باسم شركة الطيران. الرحلة 448، كانت في طريقها الى لوس انجليس، قضت 14 دقيقة في الهواء. عدا الخوف، العميل ما كان في اي خطر حقيقي. حجرة الشحن مضغوطة ودرجة الحرارة مسيطر عليها، قالت شركة الطيران. الركاب عرفوا ان هناك شي خاطئ تقريباً بمجرد ان تقلع الطائرة. "فجأة سمعنا كل هذا الضوضاء تحت الطائرة وظننا أن هناك خطب ما في عجلة الهبوط،" قال روبرت هيغينز لـ KABC التابعة لشبكة سي إن إن. لم يسمع الجميع الضرب، لكن سرعان ما اتضح ان هذه لم تكن رحلة عادية. "انطلقنا لوس انجلوس عادي وبعد ذلك... حوالي خمس دقائق في الرحلة جاء الكابتن وقال اننا سنعود ونحن سنحط في غضون خمس الى سبع دقائق، ونحن فعلنا، " الركاب مارتي كولينز قال...
عميل المنحدر نام في حجرة الشحن. ما يقدر يعمل على رحلات الخطوط الجوية الاسكية بعد الان.