لخص المقالة:  أبلغ الطيارون عن 167 حالة من الدخان السام في المقصورة في أربعة أشهر فقط، كشفت أرقام السلامة الرسمية. اثنا عشر من الحالات نتج عنها الطيارين يطلبون هبوط أولوي، تم تحويل رحلة واحدة وفي رحلتين قام الطيارين بإجراء مكالمة طوارئ. من بين اسوأ الحالات، واحد من تقارير الحوادث في فبراير لاحظ: <unk> الدخان في المقصورة. احدى عشر من طاقم الطائرة اصبحوا مريضين خلال الرحلة، مع أعراض الدوخة والغثيان و"مرض البحر". تم إعطاء الأكسجين. الطائرة رجعت. ضحية؟ يشتبه ان طيار الخطوط الجوية البريطانية ريتشارد ويستجيت، الذي توفي في 2012، كان يعاني من متلازمة التسمم الجوي. الأرقام أعادت فتح الجدل حول ما إذا كان التعرض الطويل للهواء في الطائرات آمن للركاب والطاقم. التفاصيل ظهرت في تقرير بثته الليلة الماضية قناة "آي تي في نيوز"، والتي شاهدت نسخ من تقارير سلامة سلطة الطيران المدني من ديسمبر 2014 إلى مارس 2015. كشفت عن 167 حالة من الدخان في المقصورة، لا يعزى إلى أفران معيبة، أجهزة صنع القهوة أو دورات المياه. في فبراير، حذر الطبيب الشرعي من أن شركات الطيران يجب أن تتخذ إجراءات لمنع وفاة الركاب من الدخان السام داخل مقصورة الطائرات. الشرطي مدير شرطة دورسيت باين قال ان الهواء المضغوط الملوث بالوقود الطائر يعرض حياة كل من يسافر بالطائرات للخطر. اصدر التحذير بعد التحقيقات الأولية في وفاة طيار الخطوط الجوية البريطانية ريتشارد ويستجيت في 2012. الرجل البالغ من العمر 43 عاماً، من مارلبورو، ويلتشير، عانى لسنوات من الصداع المستمر، الغثيان والتعب المزمن، والذي كان يشتبه لفترة طويلة أنه ناجم عن الدخان السام في قمرة القيادة. تحذير السيد باين جاء بعد ايام من كشف صحيفة "ديلي ميل" كيف ان مخاوف التسمم عبر الهواء في طائرات العطلات أثارت اتهامات بأن شركات الطيران كانت تتجاهل مخاوف السلامة لمدة 15 سنة. تدخل الطبيب الشرعي كان أول إعتراف رسمي بمتلازمة التسمم الجوي، والتي يعتقد أنها مرتبطة بفقدان الذاكرة، والهززاز، والخمول، والصداع، والنوم في الأذن، والارتباك، وصعوبات التنفس وحتى الموت. اسئلة سلامة: الطيارين أبلغوا عن 167 حالة من...
الطيارين بلغوا عن 167 حالة من الدخان السام في المقصورة أو الدخان في أربعة أشهر. اثنا عشر حالة دفعت الطيارين لطلب هبوط أولوي، مع استدعاء الإسعاف في اثنين. إعادة إطلاق النقاش حول ما إذا كان التعرض الطويل للهواء في الطائرات آمن. كثير من الطيارين والطاقم السابقين يعتقدون انهم عانوا من امراض طويلة المدى.