في المقابل، ايرباص لديها عدد من المصانع الأخرى في مواقع أوروبية مختلفة، مما يعكس تأسيسها ككونسورتيوم. حل أصلي لمشكلة نقل أجزاء الطائرات بين المصانع المختلفة ومصانع التجميع هو استخدام ايرباص بيلوجا، طائرة شحن معدلة قادرة على نقل أجزاء كاملة من جسم الطائرة. هذا الحل تم التحقيق فيه أيضًا من قبل بوينغ، التي قامت بتعديل 4 طائرات 747-400 لنقل مكونات 787. استثناء من هذا المخطط هو A380, الذي جسم الطائرة وأجنحة كبيرة جدًا بالنسبة للأجزاء التي يمكن نقلها بواسطة Beluga. أجزاء كبيرة من A380 يتم نقلها عن طريق السفينة إلى بوردو، ومن ثم يتم نقلها إلى مصنع تجميع تولوز بواسطة Itinéraire à Grand Gabarit، طريق طريق و طريق مياه موسع خصيصًا. سؤال: أين تذهب الطائرة A380 بعد بوردو؟
ينقل لمصنع تجميع تولوز