اكمل الجملة التالية: بيلبيم قضى معظم حياته المبكرة في غرب لندن، ولم يكن لديه اهتمام بسيارات السباق حتى حضر جائزة بريطانيا الكبرى عام 1958، بينما كان في جامعة بريستول. في عام 1959، قام ببناء سيارة رياضية صغيرة شارك فيها في المنافسة، لكن دون نجاح كبير. ومع ذلك، التصميم اللاحق والارتباط مع سباق النادي توني غولد جلب بعض النجاح في الفئة. في عام 1963، انضم لشركة BRM كمهندس ضغط. ساعد في بناء وتصميم P67 بينما كان لا يزال متدربًا، والتصميم الفعلي عادة ما يُنسب إلى توني رود. السيارة، التي يقودها ريتشارد أتوود، كانت مسجلة
جائزة بريطانيا الكبرى عام 1964 في براندز هاتش لكن تم سحبها بعد التدريب. لم تظهر بعد ذلك حتى عام 1968، عندما ظهرت في أحداث تسلق التلال، في البداية بواسطة بيتر ويستبيري وبعدها بواسطة بيتر لوسون وكانت آلة فوز بطولة. بعد التخلي عن مشروع P67، عملت بيلبيم على محرك BRM H16، وساعدت في تطويره إلى النقطة التي تمكن فيها جيم كلارك من الفوز بجائزة الولايات المتحدة الكبرى لعام 1966 مع Lotus 43-BRM.