لخص المقالة:  منذ فترة طويلة اعتبروا ان السرير المسطح هو الطريقة الوحيدة للحصول على نوم جيد في الطائرة. لكن بوينغ اصدرت براءة اختراع لنظام دعم النوم الغريب الذي يمكن ان يعني ان الركاب الاقتصاديين يمكنهم النوم في رحلات الطيران الطويلة ايضاً. الملقب بـ "كرسي الحضن"، الفكرة المضحكة نوعا ما يمكن ان تحدث ثورة في تجربة النوم في الطائرة عن طريق القضاء على الحاجة للكراسي المتكأبة على الإطلاق. "بوينغ" قدمت للتو براءة اختراع لـ "نظام دعم النوم في مركبة النقل" المعروف باسم "كرسي الحضن" يشبه حقيبة الظهر ويتم تثبيته على الجزء الخلفي من مسند الرأس للسماح للركاب بالانحناء للأمام واستراحة وجههم وصدرهم على الجهاز. وفقاً لبراءة الاختراع لـ "نظام دعم النوم المستقيم لسيارة النقل"، والفيديو الرسوم المتحركة التوضيحي من موقع PatentYogi، فإن وسادة الرأس سيكون لها "فتح إغاثة الوجه"، وهو في الأساس وسادة أمامية مع ثقب للتنفس. وسادة الصدر تدعم صدر الراكب في حركة طبيعية تميل للأمام، والتي ستساعد المسافر بشكل مفيد في بضع دقائق ثمينة من إغلاق العين. النوم في الطائرة يمكن أن يكون إنجازًا كبيرًا - خاصة بالنسبة لأولئك الذين لا يملكون المال للاستثمار في مقاعد درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى. في حين يعتمد البعض على وسادة الرقبة الشخصية، والتي متوفرة بسهولة للشراء في المطارات، تصر براءة اختراع بوينغ على أن 'كرسي العناق' هو خيار أفضل بكثير. لمن يجلس في مقاعد الطائرات الاقتصادية، 'كرسي العناق' يوفر طريقة طبيعية أكثر للنوم. الحقيبة الظهرية ستكون تحت المقعد، والأحزمة ستتمسك بمساندة الرأس للركاب. 'فوهة إغاثة الوجه'، أو وسادة الوجه مع فتحة للتنفس، وسادة الصدر توفر دعم إضافي. براءة الاختراع تصر على ان هذا النظام افضل بكثير من وسائد الرقبة بسبب "الميل الطبيعي الأفقي" للنوم على الرغم من أن براءة الاختراع قدمت، لكن بوينغ تقول لـ MailOnline Travel انه لا توجد معلومات إضافية متوفرة حالياً. طبقاً لبراءة الاختراع، الوسادة القابلة للنفخ ليست خيار ناجح جداً بسبب...
تقرير براءة اختراع حديث يظهر خطط لنظام دعم النوم " مستقيم ". محجوزة في حقيبة ظهر، الوسائد تسمح للركاب بالانحناء للأمام. ثقب التنفس في وسادة الوجه يضمن راحة زبائن زيادة. بوينغ تقول: "لن نعطي اي معلومات او تعليقات"