اكتب استمرار لهذه الفقرة بعد نجاح الجهد الراديوي لشركة واي بي سي في 1951، أصبحت إدارة سبيدواي مهتمة بأخذ واجبات البث الداخلية بشكل دائم. في عام 1952، أطلق السباق رسميًا شبكة راديو سباق السيارات في إنديانابوليس، مستخدمًا المواهب على الهواء والدعم الفني من WIBC. التنسيق مرة أخرى اتبع التنسيق المشترك، مع تغطية حية في البداية والنهاية، وتحديثات دورية خلال السباق. ابتداء من عام 1953، بعد شكاوى من المحطات الأربع الأخرى في المنطقة، تم توسيع مجموعة المواهب لتشمل شخصيات من جميع محطات الإذاعة الخمسة في إنديانابوليس. كان سباق 1953 ملحوظًا لأنه توسع ليتضمن أول تغطية حية "من علم إلى علم" ، وكان عدد الشركات التابعة قد زاد بالفعل إلى 130 محطة. خلال هذا الوقت، تم بث البث بشكل متزامن على جميع المحطات الرئيسية في إنديانابوليس، واستمر عدد الشركات التابعة في جميع أنحاء البلاد في النمو بسرعة. في بعض السنوات، كانت الشركات التابعة تتسجل في وقت متأخر من صباح السباق، حريصة على بث البث. بحلول 1955
بثت في جميع الولايات الـ48 (كانت هناك 48 ولاية في ذلك الوقت). في عام 1961، وصلت إلى ولايات جديدة ألاسكا وهاواي. البث العالمي للموجات القصيرة عبر راديو القوات المسلحة بدأ في عام 1953، وادعى أنه يصل إلى كل بلد يتحدث الإنجليزية. في عام 1964، التابع في رود آيلاند التقط البث لأول مرة، مما يعني أن التابع الأرضي المنشأ من جميع الولايات الخمسين أصبح الآن جزءًا من الشبكة (في السابق كان المستمعون في رود آيلاند يمكنهم سماع البث من ولاية مجاورة فقط). الجامعة في بروفيدنس وقعت على سباق 1964 مع 557 شركاء آخرين لهذا الحدث التاريخي.