أكمل الجملة التالية: لسنة 1993، انضم هاككينين إلى مكلارين، في الأصل كسائق سباق، على الرغم من أنه أصبح سائق اختبار رسمي للفريق عندما تم توظيف سائق سلسلة CART العالمية مايكل أندريتي من قبل الفريق. بجانب واجبات الاختبار المنتظمة، شارك هاككين في سباقين من سباق بورشه سوبر كوب، عقدت كسباق دعم لجائزة موناكو الكبرى، حيث بدأ في المركز الأول وحصل على الفوز في كلا السباقين. تم ترقيته إلى مقعد سباق فورمولا واحد بعد جائزة إيطاليا الكبرى، عندما ترك أندريتي فورمولا واحد. شارك هاكينين في جائزة البرتغال الكبرى حيث تفوق على السائق العادي آيرتون سينا. خلال السباق، انسحب بسبب التصادم مع جدار خرساني. في السباق التالي
اليابان، حاككينن حصل على أول منصة تخرج في مسيرته مع إنهاء المركز الثالث، وانتهى الموسم عندما تعرضت سيارته مكلارين لفشل في أنبوب الفرامل في أستراليا. انتهى هاكينين الموسم في المركز الخامس عشر في بطولة السائقين، وحصل على أربع نقاط. في ديسمبر، أكدت مكلارين أن هاككينين سيبقى مع الفريق بعقد لمدة ثلاث سنوات من موسم 1994 فصاعدا.