لخص المقالة:  خبير طيران شكك في ان طائرة الالمان ونجس المصيبه قد تم اختراق الالكترونيات قبل ان تحطم وقتل كل 150 على متنها. ظهرت النظرية في رسالة لصحيفة فاينانشال تايمز المحترمة من رئيس الطيران مات أندرسون، رئيس شركة إنديجو للطيران في شيكاغو. مأساة جبال الألب الفرنسية التي وقعت في رحلة بين برشلونة ودوسلدورف اتهمت على نطاق واسع على الطيار الثاني أندرياس لوبيتز، 28 سنة. يعتقد انه حاصر نفسه في قمرة القيادة للطائرة الالمانية الاييرباص A320 قبل ان يطير بالطائرة المعبأة على جانب الجبل بينما كان الكابتن يقاتل بشدة ليدخل. انزل للفيديو. الكارثة: خبير الطيران يقول ان عامل خارجي مثل " القرصنة الالكترونية " يمكن ان يكون مسؤول عن تحطم طائرة شركة جيرمان وينجز الذي أودى بحياة 150 شخص. المأساة: تحطم في جبال الألب اتهم على مساعد الطيار أندرياس لوبيتز الذي يقول المحققين أنه حبس نفسه في قمرة القيادة لكن مات أندرسون رئيس شركة " إنديغو إيروسبيس " في شيكاغو يقول إن هناك عدة أسباب يمكن أن تسبب الحادث. محكوم عليه: التسجيلات من قمرة القيادة اقترحت ان المساعد اندرياس لوبيتز (يسار) حبس نفسه في قمرة القيادة بينما الكابتن باتريك سوندنهايمر المحققين يشيرون الى تاريخ من الامراض العقلية و ملاحظات الاطباء التي كانت مخفية عن صاحب العمل. السيد اندرسون يقول ان المحققين الفرنسيين واضحون ان الطائرة المتضررة "تسرعت في هبوطها". لكن كتب في فاين تايمز: "قد يكون هذا صحيح، لكن يمكن ان يكون بسبب عدد من الأسباب، بما في ذلك الاختراق الالكتروني الخارجي لنظم التحكم والتنقل في الطائرة من خلال البرمجيات الخبيثة أو الاعتراض الكهرومغناطيسي". "هذا أحد الأسباب التي تجعل الطائرات العسكرية ورؤساء الدول عادةً تكون مجهزة بدروع خاصة وإجراءات حماية نشطة إضافية"، ويؤكد: "الطائرات المدنية ليست كذلك". السيد اندرسون يقول ان الجمهور يجب ان يحتفظ بالحكم النهائي حتى يكون المحققون...
القرصنة الإلكترونية ممكن تكون سبب الكارثة الجوية، يقول رئيس الطيران. مأساة الخطوط الجوية الألمانية اتهمت على نطاق واسع على الطيار الثاني أندرياس لوبيتز. لكن مات اندرسون يقول ان المحققين لم يتوصلوا لنتيجة نهائية بعد. يقول طائرات الركاب ما عندهم نفس مستوى الحماية مثل الطائرات العسكرية.