لخص المقالة:  المأساوي: اوليفيا بازلينتون، 13، وشارلوت طومسون، 14، ماتوا بعد ان صدمتهم قطار سريع. عائلات فتاتين مراهقتين قتلتهم قطار في معبر مستوي تم منعهم من الاجتماع حيث خططوا لتحدي رؤساء شبكة السكك الحديدية اوليفيا بازلينتون، 13، وشارلوت طومسون، 14، ماتوا عندما صدمتهم القطار السريع في محطة إلسنام، إيسيكس، في ديسمبر 2005 بينما كانوا في رحلة للتسوق لعيد الميلاد. كان الاصدقاء يستخدمون الممر المفتوح في المحطة ليلقوا قطار الى كامبريدج عندما صدمهم قطار متجه الى مطار ستانستيد. التحقيق اعاد حكم الوفاة العرضية لكن اتضح لاحقا ان تقارير السلامة الحاسمة لم يتم الكشف عنها للطبيب الشرعي، مما ادى الى مزاعم التستر. اتهمت شبكة السكك الحديدية بعد ذلك بالاهمال الجنائي وغرمت بمليون جنيه بسبب الوفيات. ومع ذلك، يقول نشطاء إن العديد من المعابر الخطرة ما زالت موجودة في المناطق الريفية <unk> على الرغم من برنامج إغلاق شبكة السكك الحديدية <unk> وأن "المبالغ المفرطة" في الدفعات المكافأة للمديرين التنفيذيين التي تبلغ مئات الآلاف من الجنيهات ليست مبررة. والدا الفتيات خططوا لرفع مخاوفهم في اجتماع في لندن الاسبوع الماضي نظمه أعضاء الشبكة الحديدية العامة، وهي هيئة مراقبة دورها هو محاسبة الهيئة الممولة من دافعي الضرائب. ومع ذلك، طلبهم للحضور تم رفضه. ليلة أمس، قال آباء الفتيات، كريس بازلينتون وريج طومسون، في بيان: "دفعوا مكافآت لمديري شبكة السكك الحديدية حتى بعد فشل في السلامة في المعابر المستوية، كنا نتمنى ان يتحدى الاعضاء شبكة السكك الحديدية في هذه القضايا ويضمنوا تسريع العمل لتحسين السلامة في المعابر المستوى. هيكل حوكمة شبكة السكك الحديدية عيب كبير ولا يناسب الغرض. شبكة السكك الحديدية، والتي تتلقى دعم سنوي من دافعي الضرائب 4 مليون جنيه استرليني، ليس لديها مساهمين. بدلا من ذلك، نشاطاتها تحت المراقبة...
اوليفيا بازلينتون، 13، وشارلوت طومسون، 14، صدمتهم القطار السريع. شبكة السكك الحديدية غُرِمت بمليون جنيه بسبب موتهم بسبب الإهمال الإجرامي. الأباء تم منعهم من الاجتماعات حيث خططوا لتحدي الزعماء. مدراء الشركة حصلوا على 250 الف جنيه كعلاوات السنة الماضية.