اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: عمل التصميم كان مدعوم من برنامج بحثي سابق يدرس خصائص الطيران لجناح دلتا منخفضة النسبة. تم تعديل طائرة فايري دلتا 2 فائقة الصوت لتحمل طائرة أوجيه، وتم تغيير اسمها إلى بي إيه سي 221، واستخدمت في اختبارات الطيران لظرف الطيران عالي السرعة، كما قدمت هاندلي بيج إتش بي 115 معلومات قيمة عن الأداء في السرعة المنخفضة. بدأ بناء نموذجين أوليين في فبراير 1965: 001، بنيت من قبل Aérospatiale في تولوز، و 002، من قبل بي إيه سي في فيلتون، بريستول. طائرة كونكورد 001 قامت بأول رحلة تجريبية من تولوز في 2 مارس 1969، كان يقودها أندريه توركات، وذهبت لأول مرة فوق الصوتية في 1 أكتوبر. أول طائرة كونكورد مصنوعة في المملكة المتحدة طارت من فيلتون إلى RAF فيرفورد في 9 أبريل 1969، يقودها براين ترابشو. تم تقديم كلا النماذج الأولية للجمهور لأول مرة في 7 و 8 يونيو 1969 في معرض باريس الجوي. مع تقدم برنامج الرحلة، شرعت 001 في جولة مبيعات وعرض في 4 سبتمبر 1971، والتي كانت أيضًا أول عبور عبر الأطلسي لكونكورد. اتبعها كونكورد 002 في 2 يونيو 1972 بجولة في الشرق الأوسط والشرق الأقصى. زارت كونكورد 002 الولايات المتحدة لأول مرة في عام 1973، وهبطت في مطار دالاس/فورت وورث الإقليمي الجديد للاحتفال بفتح هذا المطار. أثناء الاختبار، وصلت كونكورد F-WTSB إلى أعلى ارتفاع مسجل في رحلة مستمرة مستوية لطائرة ركاب من 68000 قدم، في يونيو 1973. وصل كونكورد G-AXDN لأعلى سرعة مسجلة من ماخ 2.23 في 26 مارس 1974، على ارتفاع 63.700 قدم.  سؤال: متى اتبع كونكورد 002؟
2 يونيو 1972