اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: F-15I Ra'am يشبه F-15E، لكن يحتوي على عدة أنظمة طيران مختلفة لتلبية المتطلبات الإسرائيلية. لتسهيل الضربات الليلية، تم تجهيز طائرات F-15I في البداية بقذائف استهداف مصممة لطائرات F-16 الإسرائيلية. كان قنابل شارب شوتر أقل قدرة من قنابل لانترن المستخدمة على طائرات إف-15 إي التابعة للقوات الجوية الأمريكية. اشترت إسرائيل في وقت لاحق 30 قنابل لانترن. إفتقدت طائرات إف-15 إيه في البداية أجهزة استقبال تحذير الرادار؛ قامت إسرائيل بتثبيت معدات الحرب الإلكترونية الخاصة بها، إليسرا إس بي إس - 2110, بالإضافة إلى كمبيوتر مركزي جديد ونظام GPS / INS مضمن. كل المستشعرات يمكن ان تكون خاضعة للنظار المثبت على الخوذة (DASH) ، مما يوفر لكل من أفراد الطاقم وسيلة لاستهداف يفتقر إليها F-15E. يستخدم طائرة F-15I رادار APG-70I، وقدرته على رسم خرائط التضاريس يمكنها تحديد الأهداف التي يصعب اكتشافها في ظل الظروف الجوية السيئة. الرادار قادر على اكتشاف الأهداف الكبيرة بحجم الطائرات على بعد 150 ميل بحري (170 ميل; 280 كم) ، والأهداف بحجم الطائرات المقاتلة على بعد 56 ميل بحري (64 ميل; 104 كم) ؛ لديه دقة منخفضة بنسبة ثلث أقل من APG-70 القياسي للقوات الجوية الأمريكية. في يناير 2016، وافقت إسرائيل على ترقية أسطول F-15I الذي يتضمن تغييرات هيكلية، رادار AESA، أجهزة طيران محدثة، وأنظمة أسلحة جديدة (غير محددة).  سؤال: ماذا يفتقر الاف-15 اي؟
يمكن ان يضبط مستشعراته على مقصورة القيادة والرؤية (DASH) ، مما يوفر لكل من أفراد الطاقم وسيلة لاستهداف