اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: مارتن جيت باك هو جهاز فتوول صغير مع اثنين من المروحيين الذين يوفرون الرفع ومحرك بنزين 2.0 لتر V4 بمكبس 200 حصان. بالرغم من ان طيارها يربطها ولا يجلس عليها، لكن الجهاز لا يمكن تصنيفه كجهاز حقيبة ظهر لانه كبير جدا لا يمكن ارتداؤه أثناء المشي. ومع ذلك، مارتن جيت باك لا يفي بتصنيف إدارة الطيران الفيدرالية لطائرات خفيفة جداً: فهي تفي بالقيود المفروضة على الوزن والوقود، لكنها لا تستطيع الوفاء بمتطلبات سرعة التوقف عند إيقاف تشغيل الطائرة. المقصود هو إنشاء تصنيف محدد للجيت باك <unk> إنه يستخدم نفس البنزين المستخدم في السيارات، وسهل الطيران نسبيًا، وأرخص في الصيانة وتشغيل من الطائرات الخفيفة الأخرى. معظم الطائرات الهليكوبتر تتطلب روتور ذيل لمواجهة عزم الدوران، والذي، جنبًا إلى جنب مع الرأس المفصلي، يعقد الطيران والبناء والصيانة بشكل كبير. مارتن جيت باك مصممة لتكون محايدة عزم الدوران <unk> ليس لديها دوار ذيل، ولا جماعي، ولا مفصلات أو دواسات القدم <unk> وهذا التصميم يبسط الطيران بشكل كبير. الركود، التدحرج والانحراف يتحكم به يد واحدة، والارتفاع باليد الاخرى.  سؤال: كم قوة حصان لدى مارتن جيت باك؟
200