أكمل الجملة التالية: في 1 يوليو 1960، منح بلجيكا الكونغو استقلالها. في غضون اسبوع، البلد كان
نزلت الى الفوضى. بدأ السكان المحليون في ذبح الأوروبيين، ونهبوا وحرقوا كل المباني والأعمال التجارية والمرافق التي بناها الأوروبيون. عندما ارسلت بلجيكا قواتها المظلية، ردوا بنفس الوحشية ضد السكان المحليين. الأمم المتحدة تحركت بسرعة لوقف المذبحة واستعادة النظام للمنطقة. في 8 يوليو، 40، كجزء من الفرقة الجوية 322، ذهب في حالة تأهب للعمل في عملية شريط جديد، الجسر الجوي في الكونغو. من يوليو، وحتى العام التالي، طار السرب عبر معظم أفريقيا يحمل قوات ومئات الأطنان من البضائع إلى الكونغو. من البداية، كل الطواقم الجوية الـ40 شاركت في الجسر الجوي. أول طائرة للأمم المتحدة هبطت في الكونغو كانت 40th C-130 تحمل اللفتنانت كولونيل فرانسيس إيه ميريت، قائد 40th. تم تكليفه كقائد وحدة دعم الجسر الجوي. معظم مرافق المطار دمرت، والرافعة الشوكية الوحيدة التي جلبها طاقم الملازم كولونيل ميريت معهم انفجرت قريباً. بالرغم من المشاكل الكثيرة والاضطرابات المستمرة، بما في ذلك المعارك النارية الثقيلة حول المطار، استمرت الطواقم الأرضية تحت قيادة الملازم كولونيل ميريت في تفريغ كل طائرة C-130 الواصلة، في كثير من الأحيان يدويًا. مع تطوير الجسر الجوي، انتشرت المهمات لتشمل الهبوط على خطوط التراب ومدارج في جميع أنحاء المنطقة. الطاقم من 40 وجدوا انفسهم يأكلون حصص سي مطبوخة في مطارات غابات صغيرة. حملوا آلاف اللاجئين والجنود من دول بعيدة مثل الجزائر وجنوب أفريقيا والمغرب والصومال. العملية الضخمة لدعم الأمم المتحدة استمرت حتى صيف 1961.