وبالإضافة إلى ذلك، فإن طيران إيرباص لديه عدد من المصانع الأخرى في مواقع أوروبية مختلفة، مما يعكس تأسيسه ككونسورتيوم. الحل الأصلي لمشكلة نقل أجزاء الطائرات بين المصانع المختلفة ومصانع التجميع هو استخدام طائرة إيرباص بيلوجا، وهي طائرة شحن معدلة قادرة على نقل أجزاء كاملة من جسم الطائرة. وقد تم أيضًا التحقيق في هذا الحل من قبل شركة بوينغ، التي قامت بتجهيز 4 طائرات 747-400 لنقل مكونات طائرة 787. استثناء من هذا المخطط هو طائرة إيرباص 380، التي جسمها وأجنحتها كبير جدًا بحيث لا يمكن نقل أجزاءها بواسطة طائرة بيلوجا. يتم نقل أجزاء كبيرة من طائرة إيرباص 380 عن طريق السفينة إلى بوردو، ومن ثم يتم نقلها إلى مصنع تجميع طائرة تولوز من قبل مصنع إيرباص إيرباص في غراند غاباريت، وتوسيع طريق طريق الطيران والمي.
بوينغ