لخص المقالة:  يمكن بناء نفق تحت جبل إيفرست كجزء من خط سكة حديد جديد بين الصين ونيبال، كشفت. ذكرت وسائل الإعلام الحكومية الصينية أن الحكومة تخطط لتوسيع سكة حديد تشينغهاي إلى التبت "بناء على طلب نيبال" - والتي يمكن أن تشمل نفق تحت أعلى جبل في العالم - بحلول عام 2020. الخطوة مهمة من الناحية السياسية لأنها تظهر لبكين بناء روابط مع نيبال، بلد تعتبره الهند بقوة ضمن نطاق نفوذها. يمكن بناء نفق تحت جبل إيفرست في جبال الهيمالايا كجزء من الخطط الجديدة الكبيرة التي أعلنتها الصين. وزير الخارجية الصيني وانغ يي زار كاتماندو في ديسمبر، وفقا لتقارير نيبالية، قال ان الخط يمكن ان يمتد في نهاية المطاف الى العاصمة النيبالية وما بعده - خلق رابط حيوي بين الصين والأسواق الهندية الضخمة. "الخط على الأرجح يجب أن يمر عبر كومولانغما بحيث يكون على العمال حفر بعض الأنفاق الطويلة جداً"، قال الخبير وانغ مينغشو لصحيفة الصينية اليومية، مشيراً إلى إفرست باسمها التبتي. قال، بسبب التضاريس الصعبة في الهيمالايا مع تغيراتها "الرائعة" في الارتفاع، القطارات على أي خط إلى كاتماندو ربما يكون لها سرعة قصوى 120 كيلومتر في الساعة. الخطط الجديدة تؤكد النفوذ المتزايد للصين في نيبال، بعد سنوات من تحسين البنية التحتية للبلاد. خريطة تظهر مكان تمديد سكة حديد تشينغهاي-تبت يمكن بناؤه تحت جبل إيفرست. بالإضافة لبناء الطرق، استثمرت مليارات الدولارات في الطاقة المائية والاتصالات. السياحة الصينية لنيبال، التي تضم ثمانية من قمم العالم الـ 14 التي تزيد عن 8000 متر، تزداد أيضاً. دور بكين المتزايد أثار قلق نيو دلهي من أن الصين، التي هي بالفعل حليفة وثيقة لباكستان، تقيم علاقات اقتصادية أوثق مع سريلانكا والمالديف ونيبال في استراتيجية متعمدة لتطويق الهند. في خطوة مضادة واضحة، تعهد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي في أواخر العام الماضي بأن أكبر اقتصاد في جنوب آسيا سيعمل على سلسلة من الاستثمارات الإقليمية...
التوسع في خط تشينغهاي-التبت سيذهب تحت أعلى جبل في العالم. الصينيين يقولون انهم يخططون لإنهاء المشروع الضخم خلال خمس سنوات. اذا تم بناء السكك الحديدية، فستؤثر على علاقة الهند مع الاقتصادات الرئيسية.