اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  في عام 1981، باعت شركة أيه إم إف الشركة لمجموعة من 13 مستثمرين بقيادة فون بيلز و ويلي جي. ديفيدسون مقابل 80 مليون دولار. السلسلة كانت تحت سيطرة صارمة باستخدام نظام just-in-time. في أوائل الثمانينات، زعمت هارلي ديفيدسون أن المصنعين اليابانيين كانوا يستوردون الدراجات النارية إلى الولايات المتحدة في حجم يضر أو يهدد بضر المنتجين المحليين. بعد تحقيق من قبل لجنة التجارة الدولية في الولايات المتحدة، فرض الرئيس ريغان في عام 1983 رسوم جمركية بنسبة 45 في المئة على الدراجات المستوردة مع قدرة المحركات أكبر من 700 سم. هارلي ديفيدسون رفضت بعد ذلك عروض المساعدة من صانعي الدراجات النارية اليابانية. ومع ذلك، عرضت الشركة التخلي عن طلب التعريفة مقابل ضمانات القروض من اليابانيين. بدلًا من محاولة مطابقة اليابانيين، استغلت الإدارة الجديدة عمداً جاذبية الآلات "الريترو" ، وبنت دراجات نارية اعتمدت عمداً مظهر وأحاسيس آلاتها السابقة والتخصيصات اللاحقة لأصحاب تلك الحقبة. العديد من المكونات مثل المكابح، الشوكات، الصدمات، المكربن، الكهرباء والعجلات تم الاستعانة بمصادر خارجية من المصنعين الأجانب وزادت الجودة، تم إجراء تحسينات فنية، وعاد المشترون ببطء.  سؤال: اي رئيس امريكي وضع تعريفة على الدراجات النارية في عام 1983؟
ريغان