لخص المقالة:  جوليون بالمر عازم على المطالبة بمكان في الفورمولا واحد السنة القادمة بعد ان اعطيت له الفرصة المثالية من قبل لوتس ليثبت نفسه جدير. لأول مرة، العلامة التجارية في إنستون ستوفر لسائق الاختبار والاحتياطي عدداً من التجارب في أول جلسة تدريب يوم الجمعة قبل عطلة نهاية الأسبوع. عادة في الماضي، احتياطي لوتس ما كان الا قطعة بديلة، وقفت على الهامش بينما سائقو السباقات أكملوا مهامهم. جوليون بالمر هيسوق كل يوم جمعة في التدريب مع لوتس هذا الموسم. هذه السنة، مع ذلك، قررت لوتس أن بالمر سيحصل على فرصة، وليس فقط كسائق يقوم بكل عمل الحمار أيضاً. كل يوم جمعة بالمر سيكون خلف المقود - كما كان الحال في الصين الاسبوع الماضي ومرة اخرى في البحرين هذا الاسبوع - خطة سيرته ستكون مشابهة لمن يحل محله. في الصين، كان بالمر فقط 0.6 ثواني خلف القس مالدونادو في نهاية التدريبات الاولى، وهو جهد هائل نظراً لأنه كان أول خروج رئيسي لبالمر في حدث F1. لو بالمر يقدر يواصل الضغط، او حتى في بعض الأحيان يحسن أوقات مالدونادو و زميله في الفريق رومان غروسيان، قد تفتح الأبواب. ابغى ادفع السائقين للسباق. هذا هو الهدف، قال بالمر. انا تقريباً اتبع نفس خطة التشغيل مثل هؤلاء الشباب. هذا ليس مثل ما رأينا في جلسات FP1 من قبل مع السائقين الآخرين حيث كانوا على إعدادات التأهيل، ومحرك تشغيل أو وقود منخفض. هذه السنة هناك مقارنة مباشرة وأريد أن أظهر لماذا يجب أن أتسابق السنة القادمة. لسوء الحظ لبطل الجبيل 2 السنة الماضية، غياب عمله التنافسي خارج واجباته مع لوتس قد يثبت عائق. بالمر يقود خلال التدريبات للجائزة الكبرى الصينية في نهاية الاسبوع الماضي. الشاب البالغ من العمر 24 سنة من هورشام يحب يبقي يده فيه، لكن يعرف انه شيء عليه ان يضحي به للحفاظ على حلمه في الفورمولا واحد. 'أريد التسابق، لكن فقط اذا حصلت على العرض الصحيح'، أضاف بالمر، ابن سائق الفورمولا واحد السابق جوناثان. اذا حصلت على عرض جيد للقيام بشيء سيكون تحرك جيد في مهنتي اذا اود ان...
جوليون بالمر هيسوق كل جمعة في التدريب مع لوتس. بيت عازم على اغتنام فرصته مع الفريق. في الصين، كان 0.6 ثانية خلف القس مالدونادو.