لسنوات عديدة، قامت الحكومة بتشغيل خدمة حافلات من الشارع الرئيسي في محاولة للحصول على المزيد من الركاب، لكن خلافاً للتنبؤات، ظلت الرعاية منخفضة. ارقام المسافرين في رحلة الركاب لم تقارن بشكل سلبي مع الخدمات في وسط لندن التي تقدمها خطوط LMS و UERL Bakerloo من وبعد الإضراب العام لعام 1926
الشركة الوطنية للطاقة الكهربائية انسحبت من المشروع مع الشركة الوطنية للطاقة الكهربائية