كتابة استمرار لهذه الفقرة - "القانون البحري" الجديد في عام 1906 أدى إلى بناء ستة "إس" وسبعة "دريدنويت" من "إس" و "إس". كانت "دانتون" سفن ما قبل دريدنوث بنيت بعد إطلاق البريطاني "كل بندقية كبيرة" جعلت مثل هذه السفن عفا عليها الزمن، على الرغم من أن الفرنسيين في ذلك الوقت فضلوا معدل إطلاق نار أعلى من المدافع الثانوية الخفيفة. مقتنعًا بالحاجة لمتابعة الدردنويت الخاصة بهم، طلب الفرنسيون أربع "كوربيت" في عام 1910 واتبعتها ثلاث "بريتان" في عام 1912. كانت هذه هي آخر سفن حربية تم الانتهاء منها لمدة عقدين، حيث أجبرت الحرب العالمية الأولى الفرنسيين على إلغاء البرامج (التي تم طلبها لبرامج 1913 و 1915) حيث تم تحويل الموارد الصناعية والمالية إلى الجيش الفرنسي والقيود المالية بعد الحرب منعت المزيد من البناء. خلال الحرب، تم استخدام الجزء الأكبر من الأسطول الفرنسي لحراسة الطرف الجنوبي من البحر الأدرياتيكي لاحتواء البحرية النمساوية المجرية، في حين استخدمت السفن القديمة في أماكن أخرى، خاصة خلال حملة الدردانيل
حيث غرقت "بوفيه" في عام 1915. بعد الحرب، تم تخلي الباقي من ما قبل الدريدنوت إما أو تم تخفيضها إلى أدوار ثانوية.