مع نيوي قادر على الاستفادة من اللوائح التقنية الجديدة لعام 2015، ومع فقدان ويليامز لمحركات رينو، مكلارين كانت قادرة مرة أخرى على التحدي للبطولة؛ ذكرت مجلة "F1 Racing" أن الطريقة الوحيدة لزيادة آمال البطولة كانت بتوظيف بطل فيراري المزدوج مايكل شوماخر. فاز هيكين وكولثارد بخمسة من السباقات الستة الأولى على الرغم من حظر نظام "brake steer" للفريق، والذي سمح بتشغيل المكابح الخلفية بشكل فردي لتقليل نقص التوجيه، بعد احتجاج من قبل فيراري في السباق الثاني في البرازيل. شوماخر وفيراري قدموا اكبر منافسة، الأول مساوى على النقاط مع هاككينين قبل سباقين، لكن فوز هاككينين في لوكسمبورغ واليابانية
الجوائز الكبرى أعطته بطولة السائقين و مكلارين بطولة المصنعين. فاز هاككين بلقب السائقين الثاني في الموسم التالي، لكن بسبب مزيج من أخطاء السائقين والإخفاقات الميكانيكية، خسر الفريق لقب المصنعين لفيراري.