اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: مسجل صوت قمرة القيادة بدأ يسجل ال 30 دقيقة الاخيرة من الرحلة 93 في الساعة 9:31:57. في هذه اللحظة، سجلت جارح يعلن، "سيداتي وسادتي، هنا الكابتن. ارجوكم اجلسوا، ابقوا جالسين. عندنا قنبلة على متن. فلتجلس". المتحكم فهم البث، لكن رد، "أتصل بمركز كليفلاند، أنت غير قابل للقراءة. كرر كلامك ببطء. التسجيل في قمرة القيادة لقطه لداهل وهو يئن وجارا يخبره باللغة الانجليزية ان يجلس ويتوقف عن لمس شيء (من المحتمل ان يكون جهاز التحكم) ؛ زوجة جيسون دال، ساندي دال، استمعت لتسجيل صوت قمرة القيادة، وعلقت ان جارا "كان يضايق زوجي... كان يتحدث باللغة الانجليزية، وكان يتحدث باللغة العربية في اي وقت كان يتحدث مع الخاطفين الاخرين. جيسون اصدر اصوات نين بعد ذلك. بدا وكأنه كان يحاول العبث بأشياء أو النهوض، لأن طيار الخاطف ظل يخبره أن يتوقف ويجلس. "يسمع إمرأة، يفترض أنها مضيفة طيران من الدرجة الأولى ديبي ويلش، يتم احتجازها في الخلفية ويسمعها تقاتل مع الخاطفين وتتوسل، "من فضلك، من فضلك، لا تؤذيني". غير قادر على تشغيل الطيار الآلي، قام جارا بتحويل الطائرة وتوجهت شرقاً في التاسعة والثلاثين والنصف. صعدت الطائرة إلى ارتفاع 12,400 متر، وسرعان ما نقل مراقبو الحركة الجوية العديد من الطائرات من مسار الرحلة 93. المرأة في قمرة القيادة تسمع تقول، "لا أريد أن أموت، لا أريد أن أموت" قبل أن تقتل أو تُسكت، تليها أحد الخاطفين يقول بالعربية، "كل شيء على ما يرام. انتهيت. "في الساعة 09:39، بعد دقيقتين من اصطدام الرحلة 77 بالبنتاغون، سمع مراقبو الملاحة الجوية جارح يقول، "آه، هاهو الكابتن: اريدكم جميعا ان تبقوا جالسين. عندنا قنبلة على متن الطائرة، ونحن سنعود للمطار، ولدينا مطالبنا. لذا ارجوك ابقى هادئ". لم يسمع مراقبو الملاحة الجوية عن الرحلة مرة اخرى. الركاب والطاقم بدأوا بالاتصال بالمسؤولين وأفراد الأسرة بدءا من الساعة 09:30 باستخدام الهواتف الجوية والهواتف المحمولة. كل شيء،  سؤال: متى انتهى؟
تسعة وتسعة وتسعين.