في عام 1987، تم تقديم فافوريت، وكان واحد من ثلاثية من السيارات المضغوطة ذات الدفع الأمامي من الشركات المصنعة الثلاثة الرئيسية في الكتلة الشرقية في ذلك الوقت، وكان الآخرين لادا سامارا من فاز ويجو سانا من زاستافا. كان مظهر فافوريت من تصميم شركة بيرتون الإيطالية. مع بعض تكنولوجيا المحركات المرخصة من أوروبا الغربية، ولكن لا تزال تستخدم محرك سكودا 1289 سم مكعب، صمم مهندسو سكودا سيارة مماثلة للإنتاج الغربي. كانت الفجوة التكنولوجية لا تزال موجودة، ولكن بدأت تغلق بسرعة. كانت فافوريت شائعة جدا في تشيكوسلوفاكيا ودول الكتلة الشرقية الأخرى. كما بيعت بشكل جيد في أوروبا الغربية، وخاصة في المملكة المتحدة والدنمارك بسبب سعرها المنخفض وكان يعتبر متينًا وموثوقًا. ومع ذلك، كان يُنظر إليها على أنها سيئة مقارنة
سيارة مقارنة بالإنتاج الغربي.