الخطة شملت 24 محطة يوميا بين منطقتين توبكابي وشيشلي وشملت اتصال عبر القرن الذهبي. كل محطة كانت تملك منصة طولها 75 متر بجانب خط السكك الحديدية، في حين ان المسافة بين المحطات كانت تتراوح بين 220 و 975 متر. مخططات المشروع، والتي لم تتحقق، معروضة اليوم في متحف جامعة اسطنبول التقنية. في عام 1936 اقترح المخطط الحضري الفرنسي هنري بروستين شبكة مترو بين منطقتين تكسيم وبيازيت، شمالا وجنوب القرن الذهبي، على التوالي. في أكتوبر 1951 اقترحت شركة نيدكوفي الهولندية طريقًا يوميًا بين منطقتين توبكابي وشيشلي وشيشلي، وشملت اتصالات عبر القرن الذهبي. ومع ذلك، في سبتمبر 1992، اكتشف مارك لويس ميسير، مدير قسم النقل، كيفية بناء خط المترو الجديد، والذي تم بناؤه بشكل كامل مع العديد
130,000 مسافر