أكمل الجملة التالية: مشاكل موثوقية عديدة وسوء الحظ عذبوا الفريق طوال السنة، خاصة لـ هارتلي. عانى من عطل في صندوق التروس في الصين، نفس السباق الذي هو و غاسلي تحطموا فيه في دبوس الشعر في اللفة الثلاثين، لكن سجل أول نقطة له في الفورمولا واحد مع المركز العاشر في أذربيجان. تم القضاء على غاسلي من خلال تصادم ثقيل في الجولة الأولى مع رومين غروجان في إسبانيا، لكنه أنهى في المركز السابع في السباق التالي في موناكو بينما تقاعد هارتلي بعد تصادم تشارلز ليكلرك في مؤخرة بعد فشل في المكابح. تقاعد هارتلي مرة اخرى في كندا عندما اضطره لانس سترول الى الجدار في اللفة الاولى. تم القضاء على غاسلي مرة أخرى في تصادم في الجولة الأولى في سباق منزله في فرنسا. بعد ذلك، تعرضت هارتلي لعمليتين متتاليتين، عطل هيدروليكي في النمسا وفشل وحدة الطاقة في بريطانيا. انتهى في المرتبة العاشرة في ألمانيا، ووضع نهاية لسلسلة من أربعة سباقات فشل فيها الفريق في تسجيل نقاط. اثنين من النقاط انتهت لـ غاسلي، المركز السادس في المجر والمركز التاسع في بلجيكا. هارتلي انسحب من السباق في ايطاليا بعد تصادم في الجولة الاولى، قبل ان يعاني كلا السائقين من فشل في المكابح في روسيا، بالصدفة في نفس الوقت تقريبا. كلا السائقين اثاروا اهتمامهم في اليابان، وتأهلوا في المركزين السادس والسابع، لكن كلاهما انتهى خارج النقاط. نقطتين اخريين قبل نهاية الموسم، المركز التاسع لـ هارتلي في
أفضل نتيجة في حياته المهنية، والمكان العاشر لـ غاسلي في المكسيك.