اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: تم إجراء اختبار لشعاع حراري أرخميدس في عام 1973 من قبل العالم اليوناني يوانيس ساكاس. التجربة حدثت في قاعدة سكاراماجاس البحرية خارج أثينا. في هذه المناسبة، استخدمت 70 مرآة، كل واحدة منها مغطاة بالنحاس، وحجمها حوالي خمسة في ثلاثة أقدام (1.5 في 1 متر). المرايا كانت موجهة نحو نموذج من الخشب الخشبية لسفينة حربية رومانية على مسافة حوالي 160 قدم (50 متر). عندما كانت المرايا مركزة بدقة، انفجرت السفينة في نيران خلال ثوان قليلة. السفينة المعبأة كانت مغطاة بطلاء القطران الذي ربما ساعد الاحتراق. كان غطاء القطران أمر شائع على السفن في العصر الكلاسيكي. في أكتوبر 2005، أجرت مجموعة من الطلاب من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا تجربة مع 127 بلاط مرآة مربعة طولها قدم واحد (30 سم) ، وركزت على نموذج سفينة خشبية على مسافة حوالي 100 قدم (30 متر). اشتعلت النيران في جزء من السفينة، لكن بعد ان كانت السماء خالية من الغيوم وبقيت السفينة ثابتة لمدة عشر دقائق. خلصنا الى ان الجهاز سلاح ممكن في ظل هذه الظروف. كررت مجموعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا التجربة للبرنامج التلفزيوني MythBusters، باستخدام قارب صيد خشبي في سان فرانسيسكو كهدف. مرة اخرى حدثت بعض الجمرة، مع كمية صغيرة من اللهب. لكي يشتعل الحريق، يحتاج الخشب للوصول إلى درجة حرارة الاشتعال الذاتي، والتي تبلغ حوالي 300 درجة مئوية (570 درجة فهرنهايت).عندما بث MythBusters نتيجة تجربة سان فرانسيسكو في يناير 2006، تم وضع الادعاء في فئة "تعطل" (أو فشل) بسبب طول الوقت وظروف الطقس المثالية المطلوبة لحدوث الاحتراق. كما تم الإشارة إلى أنه نظرًا لأن سيراكيوز تواجه البحر باتجاه الشرق، كان على الأسطول الروماني أن يهاجم خلال الصباح لجمع الضوء الأمثل من قبل المرايا. كما أشار MythBusters إلى أن الأسلحة التقليدية، مثل السهام المشتعلة أو المسامير من المنجل، كانت ستكون طريقة أسهل بكثير لإشعال النار في السفينة على مسافات قصيرة. في ديسمبر 2010، MythBusters مرة أخرى...  سؤال: في اي سنة عمل ساكاس التجربة؟
عام 1973