اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: مثل العديد من مصنعي السيارات الراسخين، بدأت الشركة التي ستصبح سكودا أوتو في أوائل التسعينيات من القرن التاسع عشر بتصنيع الدراجات. تأسست مصانع سكودا (في ذلك الوقت لاورين وكليمنت) في عام 1896 كمصنع للدراجات السريعة. في عام 1894 (1894), كان فاكلاف كليمنت البالغ من العمر 26 عامًا، وهو بائع كتب في مدادا بوليسلاف، مملكة بوهيميا (جمهورية التشيك اليوم، وهي جزء من النمسا والمجر) ، غير قادر على الحصول على قطع غيار لإصلاح دراجته الألمانية. عاد كليمنت دراجته إلى الشركات المصنعة، سيدل ونومان، مع رسالة، باللغة التشيكية، تطلب منهم إجراء إصلاحات، فقط لتلقي رد، باللغة الألمانية، قائلاً: "إذا كنت تريد إجابة منا، نطلب رسائلكم بلغة نفهمها". غير راضٍ عن الجواب وإدراك الإمكانات التجارية، قرر كليمنت، على الرغم من عدم وجود خبرة تقنية، إنشاء ورشة لتصليح الدراجات، والتي افتتحها هو وفاكلاف لورين في عام 1896 في مدادا بوليسلاف. قبل الشراكة مع كليمنت، كان لورين مصنعاً للدراجات في بلدة تورنوف القريبة. في عام 1898، بعد الانتقال إلى مصنعهم الذي تم بناؤه حديثاً، اشترى الزوجان "موتوسيكليت" لفيرنر. أول دراجة نارية لورين وكليمنت، مدعومة بمحرك مثبت على مقود يدفع العجلات الأمامية، أثبتت أنها خطيرة وغير موثوق بها. لتصميم آلة أكثر أماناً مع هيكلها حول المحرك، كتب الزوجين لخبير التشغيل الألماني روبرت بوش للحصول على نصيحة حول نظام كهرومغناطيسي مختلف. في عام 1900، مع 32 موظف في الشركة، بدأت تصديرات سلافيا وشحنت 150 آلة إلى لندن لشركة هيوتسون. بعد فترة وجيزة، اعتبرتهم الصحافة مصنعي أول دراجة نارية. بحلول عام 1905، كانت الشركة تصنع السيارات، مما يجعلها ثاني أقدم مصنع للسيارات في الأراضي التشيكية بعد تاترا. الشركة، بمساحة 7،800 متر مربع (0.78 هكتار) ، كان لديها قوة عاملة...  سؤال: من اين كان بوش؟
ألمانية