لخص المقالة:  المدن المزدحمة بالسيارات يمكن ان تصبح شيء من الماضي، بشرط ان الناس مستعدين لتقاسم السيارات مع سائق روبوت. دراسة جديدة تدعي ان هذه "التاكسي الروبوتات" يمكن تخفيض عدد السيارات اللازمة لتنفيذ نفس عدد الرحلات في اليوم بنسبة 90 في المئة. النتائج تأتي وسط تقارير بأن شركات مثل جوجل وأوبر تعمل على التكنولوجيا لتطوير سيارات الأجرة بدون سائق. انزل للفيديو. المدن المزدحمة بالسيارات يمكن ان تصبح شيء من الماضي، بشرط ان الناس مستعدين لتقاسم السيارات مع سائق روبوت. الصورة هي صورة داخلية لسيارة جوجل ذاتية القيادة تظهر الفيديو والبيانات التي تستخدمها السيارة لـ"رؤية" الطريق. يعتقد ان جوجل تعمل على تكنولوجيا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة، لكن لم تكشف عن التفاصيل. الدراسة، من قبل منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ومقرها باريس، استخدمت بيانات من لشبونة في البرتغال. عن طريق توصيل البيانات في نموذج كمبيوتر، قاموا بمحاكاة كيف ستؤثر سيارات الأجرة ذاتية القيادة والمشتركة على حركة المرور. حتى مع ركاب واحد لكل رحلة وبدون نقل عام مكمل، عدد السيارات انخفض بنسبة 77 في المئة. قال المؤلفون إن استبدال السيارات الشخصية بسيارات الأجرة ذاتية القيادة سيوفر أيضًا عقارات قيمة تستخدم حاليًا للوقوف العام - ما يعادل أكثر من 200 ملعب كرة قدم في حالة لشبونة. شركات التكنولوجيا الكبرى بالفعل تعتمد على سيارات الأجرة ذاتية القيادة لتكون مستقبل النقل. حتى مع ركاب واحد لكل رحلة وبدون نقل عام مكمل، عدد السيارات انخفض بنسبة 77 في المئة. في هذه الصورة واحدة من سيارات جوجل ذاتية القيادة مع رئيس جوجل إريك شميدت (يسار) ووزير النقل الأمريكي أنتوني فوكس (يمين) في العام الماضي، على سبيل المثال، خدمة مشاركة الركوب أوبر قالت إنها يمكن أن تحل محل جميع سائقيها بالسيارات ذاتية القيادة. الرئيس التنفيذي ترافيس كالانيك اعترف ان التكنولوجيا ستبقي التكاليف منخفضة، وهذه الادخارات يمكن ان تنتقل الى عملائها. كوري كلوتير، الذي ينسق التجارب قال لديلي ميل.كوم ان حادثاً يشتمل على سيارة بدون سائق هو...
نموذج الكمبيوتر محاكي كيف سيؤثر التاكسي بدون سائق على حركة مرور لشبونة. حتى مع ركاب واحد في كل رحلة، عدد السيارات انخفض بنسبة 77 في المئة. تبادل السيارات الشخصية مع سيارات الأجرة ذاتية القيادة سيوفر مساحة قيمة. جوجل وأوبر بالفعل يعملون على تكنولوجيا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة.