في عام 1963، بدأت القوات الجوية الأمريكية سلسلة من مشاريع الدراسة على طائرة نقل استراتيجية كبيرة جداً. على الرغم من إدخال طائرة C-141 Starlifter، إلا أن المسؤولين اعتقدوا أن هناك حاجة إلى طائرة أكبر بكثير وأكثر قدرة، خاصة لنقل البضائع التي لا تناسب أي طائرة موجودة. أدت هذه الدراسات إلى متطلبات أولية لنظام CX-Heavy Logistics System (CX-HLS) في مارس 1964 لطائرة بسعة حمولة 180,000 رطل (81,600 كجم) وسرعة ماخ 0.75 (500 أو 800 كم / ساعة) ، ومدى غير مدفوعة بالوقود 5,000 ميل بحري (9,300 كم) مع حمولة 115,000 رطل (52,200 كجم). كان من المفترض أن يكون الخليج 17 أمتار (5.18 م) عريضًا و 13.5 أمتار (30 م) عالًا و 100 أمتار (100 م) طويلًا مع أبواب في الأمام والخلف. الرغبة في الحفاظ على محركات الموجودة في أي ط
بوينغ ودوغلاس ولوكهيد