في عام 1899، وصلت المبيعات إلى 300؛ بلغ إجمالي مبيعات السيارات في جميع أنحاء فرنسا في تلك السنة 1200 سيارة. في نفس العام، فاز ليمايتير بسباق نيس كاستلان نيس في سباق خاص 5،850 سم (357 بوصة مكعبة) 20 حصان (14.9 كيلوواط). في صالون باريس 1901, ظهرت بيجو لأول مرة بسيكل صغير ذو محرك عمود واحد ذو 652 سم (40 بوصة مكعبة) 5 حصان (3.7 كيلوواط) ، أطلق عليه اسم "Bébé" ("الطفل") ، وتخلصت من أسلوبها المحافظ، وأصبحت رائدة في الصورة. بعد 19 في 1902 في سباق باريس-فيينا مجهزة بسيكل 50 حصان (33 بوصة مكعبة) ، ترك بيجو موترسايكل في باريس. في عام 1898, عندما ترك بيجو موترسايكل في باريس، كيف ترك بيجو موترسايكل ذو محرك عمود صغير ذو 652 سم (40 بوصة مك
سنة 1896