لخص المقالة:  " سكاي فيرينج " لـ " مارك فانهويناكر " شغفنا بالطائرات، والرجال الذين يطيرون بها (لا يزال غالبيتهم من الرجال) ، اكتسب طعم مريض منذ رحلة جيرمان وينغز 9525 تحطمت عمدا في جبال الألب الفرنسية من قبل مساعد الطيار المتعثر أندرياس لوبيتز. المأساة أشعلت نقاش مستمر حول الإجهاد والاكتئاب بين الطيارين، وإجراءات التدقيق في شركات الطيران، والتي تقريباً كل واحد منا له مصلحة فيها. هذا يجعل كتاب مارك فانهويناكر، دون قصد، في الوقت المناسب جدا. عندما كان يكتبها لم يكن قد سمع عن لوبيتز طبعاً، لكنه لم يتكلم عن رعب الحادي عشر من سبتمبر أو أي تحطم طائرة آخر سواء كان حادثياً أو متعمد. فانهويناكر هو ضابط أول كبير في الخطوط الجوية البريطانية، الذي يريدنا ببساطة أن نفهم شغفه بعمله، ونشاركنا الكثير من أسراره الأكثر مغرية. مثلي، كان لا يزال طفلاً عندما دُعِي لأول مرة إلى قمرة قيادة طائرة، ومثلي، اعتبر ذلك أحد أعظم المعاملات في حياته الشابة. لكن بالنسبة له، الصدفة بقيت. من المريح، الآن أكثر من أي وقت مضى، أن نتذكر أنه حتى بالنسبة للطيارين ذوي الخبرة، يمكن للسفر الجوي أن يكون تجربة مبهجة، شبه سحرية. مارك فان هوناكر ضابط أول كبير في الخطوط الجوية البريطانية ويريد من القارئ ان يفهم شغفه بعمله. فانهويناكر، أمريكي، عمل كمستشار إداري قبل أن يُعيد إشعال هوس طفولته. تعلم الطيران في بريطانيا، مغري بعلاقتنا التاريخية مع الطيران. بالصدفة، اول وظيفته كانت قيادة طائرة ايرباص 320 على رحلات متوسطة المسافة في اوروبا بالضبط ما كان يفعله لوبيتز في ذلك اليوم الكارثي. لكن فانهويناكر انتقل الى طائرات بوينغ 747، وهي حبه الكبير. يعجب من طائرة 747 مثل النحات قد يكون جسم بشري مثالي، يلاحظ كم هي جميلة للعين. فانهويناكر يذكر كاتب الحياة البرية الذي وصف قطعة طائر فرجينيا الكبيرة الزرقاء بأنها "747 للمستنقع" ويشير كيف هذا...
مأساة الخطوط الجوية الألمانية أثارت جدل حول الاكتئاب في الطيارين. الكاتب، فان هويناكر ضابط أول كبير في الخطوط الجوية البريطانية. يريد القارئ يفهم شغفه بعمله.