الممر: مع تقدم شركة ايرباص في دراسة طراز A3XX، عرضت شركة بوينغ طراز مشتق من طراز 747 كبديل في عام 2000؛ وهو اقتراح أكثر تواضعاً من طراز -500X و -600X السابقين، والذي احتفظ بتصميم الجناح العام للطراز 747 وأضاف شريحة في الجذر، وزاد المدى إلى 229 قدم (69.8 م). كانت الطاقة ستزود إما من قبل محرك تحالف GP7172 أو رولز رويس ترينت 600، والتي تم اقتراحها أيضًا لطراز 767-400ERX. سيتم استخدام سطح طيران جديد على أساس طراز 777. طائرة 747X كانت قادرة على نقل 430 راكب على نطاقات تصل إلى 8,700 نيلومتر (10,000 ميل، 16,100 كم). الطراز 747X ستريتش كان سيتم تمديده إلى 263 نطاقات (80.2 م) ، مما يسمح له بحمل 500 راكب على نطاقات تصل إلى 7,800 نيلومتر (9,000 ميل، 14500 كم).
430 مسافر