اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: كريغسمارين قائد الغواصات (Befehlshaber der U-Boote) كارل دونيتز وضع خطة لمهاجمة سكابا فلو عن طريق الغواصة في غضون أيام من اندلاع الحرب. هدفها كان مزدوج: أولاً، أن نزع أسطول الوطن من سكابا فلو سيخفف من حصار بحر الشمال البريطاني ويمنح ألمانيا حرية أكبر لمهاجمة قوافل المحيط الأطلسي؛ ثانيًا، أن الضربة ستكون عمل رمزي للانتقام، تضرب في نفس الموقع الذي استسلم فيه أسطول البحار العليا الألماني وأغرق نفسه بعد هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الأولى. اختار دونيتز الكابتن غونثر برين للمهمة، وقام بتحديد موعد الغارة لليلة 13/14 أكتوبر 1939، عندما تكون المد والجزر مرتفعة والليل بلا قمر. ساعد دونيتز بالصور عالية الجودة من رحلة استطلاعية من قبل سيجفريد كنيميير، (الذي حصل على صليب الحديد الأول له في المهمة) ، والتي كشفت عن نقاط الضعف في الدفاعات ووفور الأهداف. وجه برين لدخول سكابا فلو من الشرق عبر كيرك ساوند، ومر عبر شمال لامب هولم، جزيرة منخفضة صغيرة بين بوراي والبر الرئيسي. أخطأ برين في البداية في طريق سكرري ساوند الجنوبي للمسار المختار وإدراكه المفاجئ بأن يو-47 كانت تتجه إلى الممر الضحل المحجوز أجبره على إصدار أمر بالانعطاف السريع إلى الشمال الشرقي. على السطح، ومضاءة من خلال عرض مشرق للشفق الشمالي، غوصت الغواصة بين السفن السوداء الغارقة سيريانو ونوميديان، وترسيقت نفسها مؤقتاً على كابل مقطوع من سيريانو. تم التقاطها لفترة وجيزة في أضواء سيارة أجرة على الشاطئ، لكن السائق لم يطلق إنذار. عند دخول الميناء في الساعة 00:27 في 14 أكتوبر، دخلت برين في سير فوز في سكابا فلو!!! في السجل ووضعت مسار جنوبي غربي لعدة كيلومترات قبل عكس الاتجاه. لمفاجأته، بدا أن المرساة كانت فارغة تقريباً؛ ولم يكن يعلم أن أمر فوربس بتفريق الأسطول أدى إلى إزالة بعض الأهداف الكبرى. يو-47 كانت تتجه مباشرة نحو أربع سفن حربية،  سؤال: ماهو واحد من السوائل القابلة للاشتعال المخزنة في السفينة؟
الكيروسين