اكمل الجملة التالية: في عام 1991، اختار سبايس التركيز على بطولة إمسا جي تي. ومع ذلك، حققت يورو رايسينغ سلسلة من النتائج الجيدة في بطولة العالم 1991 مع سبايس SE90C، بما في ذلك أربعة أماكن رابعة، مما ساعد الفريق على المركز الرابع في بطولة الفرق، في حين أنهى السائقون كور إيوزر وتشارلز زولسمان في المركز الخامس والسادس في ترتيب السائقين. بالاضافة الى ذلك، سبايس اخرى كانت تميزت بكونها السيارة الوحيدة من فئة C1 التي تم تصنيفها في
سباق لومان 1991 في السنة التالية، شهدت تشامبرلاين الهندسة نجاحا في حملة سبايس SE89C في WSC المتراجعة - سجل الفريق نقاط باستمرار، بما في ذلك المركز الثالث في سباق 500 كيلومتر في سيلفرستون عام 1992 وانتهى رابعًا في البطولة، في حين أنهى سائقهم الرئيسي فرديناند دي ليسبيس في المركز السابع في بطولة السائقين. غلب تشامبرلين كأس الفيا، وفاز دي ليسيبس في كل الجولات الستة. بعد انهيار فئة جي تي بي في إمسا في نهاية 1993. كانت سبايس نشطة في إنشاء مجموعات تحديث وتعديل للسماح بتحديث الهيكل الحالي لمواصفات IMSA WSC الجديدة آنذاك.