في أغسطس 1958، 15 طائرة من طراز لوفتانسا 1049 جي و 1649 غادرت ألمانيا كل أسبوع إلى كندا والولايات المتحدة، ثلاث طائرات من طراز لوفتانسا 1049 جي كل أسبوع إلى أمريكا الجنوبية، ثلاث طائرات من طراز لوفتانسا 1049 جي إلى طهران وواحدة إلى بغداد. بالتوازي، بدأت الخطوط الجوية أيضًا حملة تسويقية لبيع نفسها وألمانيا الغربية. التحديات التي تواجهها كانت تشجيع المسافرين على التفكير في زيارة البلاد في أعقاب الحرب العالمية الثانية، وكذلك تقديم خدمات للدول الأخرى عبر مطار فرانكفورت.
هامبورغ، دوسلدورف، فرانكفورت، كولونيا، ومونخ