فورد احتفظت بحصة في أستون مارتن بقيمة 40 مليون جنيه استرليني (70 مليون دولار أمريكي). من أجل إثبات استمرارية V8 فانتاج عبر التضاريس الخطرة وتعزيز السيارة في الصين، تم القيام بأول عبور شرق غربي للطريق السريع الآسيوي بين يونيو وأغسطس 2007. قاده زوج من البريطانيين 12,089 كم (7,512 ميل) من طوكيو إلى اسطنبول قبل الانضمام إلى الشبكة الأوروبية للسيارات لمسافة أخرى 3,259 كم (2,025 ميل) إلى لندن. تم افتتاح أربع شهور من الترويج الناجح لمصرف الاستثمار الأمريكي جون سينجرز وشركتين كويتيتيتيتيتين وهما الاستثمار دار و الاستثمار أديم؛ لم يكن لدى Prodrive أي مشاركة مالية في الصفقة. في 28 ديسمبر 2008، أعلنت شركة فورد أن تصميم سيارة أستون مارتن ستنتقل من مصنع استون مارتن في شنغهاي إلى محطة استون مارتن في
مصرفي استثماري