اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: على الرغم من أن بريطانيا قررت عدم شراء الطائرات، إلا أنها سرعان ما حصلت على 229 من طائرات هوك عن طريق تحويل الشحنات إلى فرنسا المحتلة والطائرات التي يقودها الطيارون الفرنسيون الهاربون. تلقيت الطائرات تسميات Mohawk من 1 إلى 4، مما يعكس طراز French Hawk 75A-1 إلى A-4، وكانت مجهزة بمعدل 0.303 كالوري. مسدسات فيكرز كيه ومسدادات تقليدية (إلى الأمام لزيادة الطاقة). على الرغم من أنها كانت تعتبر عفا عليها الزمن، إلا أن عدداً منها دخلت الخدمة مع سلاح الجو الملكي البريطاني والقوات الجوية الهندية الملكية (RIAF) في الهند وبورما. في نيسان/أبريل 1941، طلبت الحكومة البريطانية في الهند 48 طائرة من طراز موهوك إيفز (هوك 75 أ) للقوات الجوية البريطانية، والتي ستبنيها شركة هندستان للطائرات. أول طائرة من هذا النوع اكتملت في 31 يوليو 1942. ومع ذلك، تم الانتهاء من أربع طائرات إضافية فقط قبل التخلي عن المشروع. تم استخدام السلسلة الهندية من قبل وحدات RAF / RIAF. وبالمثل، تم نقل إنتاج ترخيص الصيني من Hawk 75A-5 إلى الهند، وتم أيضًا استيعاب هذه الطائرات في RAF باسم Mohawk IVs. تم تكمل هذه الطائرات بـ 10 طائرات من طراز هوك 75 إيه-9 تم الاستيلاء عليها أثناء الغزو الأنجلو-سوفييتي لإيران في أغسطس 1941، في حين تم شحن 74 طائرة من طراز موهوك IV الفرنسية السابقة إلى الهند من المملكة المتحدة. الوحدات الوحيدة في القوات الجوية الملكية البريطانية التي رأت القتال في موهوك كانت السرب رقم 5 في القوات الجوية الملكية البريطانية والسرب رقم 155 في القوات الجوية الملكية البريطانية، باستخدام النوع بشكل رئيسي لمرافقة القاذفات والهجوم البري. تم تقاعد هذا النوع من قبل RAF / RIAF في عام 1944. تلقت سلاح الجو الجنوب أفريقي 72 Mohawks. تم تسليم أول طائرات موهوك إلى شرق إفريقيا في منتصف عام 1941، حيث استخدمتها الفرقة الثالثة من سلاح الجو السعودي لدعم العمليات في حملة شرق إفريقيا، حيث شاركت في معركة جوندور التي أنهت الحملة، وساعدت في دورية الحدود مع جيبوتي التي كانت تحت سيطرة فرنسا فيشي. ثم تم إرسال هذه الموهوك إلى جنوب أفريقيا، حيث تم استخدامها للتدريب والدفاع عن الوطن.  سؤال: بعد ما اكتمل المشروع ماذا حدث له؟
متروكة