اكمل الجملة التالية: سيارة اودي رقم 2 لـ كريستنسن و دوفال و ماكنيش قادت الـ 248 دورة الاخيرة لتحصل على فوز المصنعة الثاني عشر في لومان منذ اولها في
سباق 2000 كان فوز كريستنسن التاسع، ثالث ماكنيش، و الأول لدوفال. بويمي انفصل عن كريستنسن في النصف ساعة الأخيرة، لكنه تراجع لدورة بعد ذلك بقليل. هو، ديفيدسون وسارازين رقم 8 تويوتا انتهى ثانيا وأودى رقم 3 دي غراسي، جارفيس وجيني أكملت منصة التتويج الشاملة في المركز الثالث. على المنصة، تم رفع العلم الدانمركي إلى النصف في ذكرى سيمونسن وكريستنسن كرّس النصر له. 21 ستراكا اتش بي دي آر اكس-03 سي من كين، داني واتس ونيك ليفينتيس كانت غير مقيدة بعد موت التمرد وفازت في فئة LMP1 الخاصة في المركز السادس. فاز اواك رايسينج في فئة LMP2 مع مورغان رقم 35 من باوجيت، ريكاردو غونزاليس ومارتن بلومن وسيارة الفريق الثانية من بلا، هاينيمير هانسون وبروندل كانت خلفها لفة للوصول إلى المركز الثاني. جون مارتن، كونواي وروسينوف خلصوا في المركز الثالث في فئتهم في سيارة رقم 26 جي درايف أوريكا، لكن تم استبعاد السيارة لأن خزان الوقود فيها تجاوز الحد المطلوب، مما دفع سيارة رقم 42 جريفز زيتك من ماردينبورو، كروم ولوكاس أوردونيز إلى منصة التتويج في الفئة. في LMGTE Pro، حققت بورشه مانتي ريسينغ الفوز في الفئة في لمان لأول مرة في سيارة سباق الجيل الجديد 991 مع السائقين ليب، لييتز ورومان دوماس في سيارة رقم 92. في حين أن فئة LMGTE Am زادت مجموع انتصارات بورشه في فئة لمان إلى 100 مع دخول IMSA Performance رقم 76 من جان كارل فيرناي، ريموند ناراك وبوريت الفوز.