اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  الممر: بعد المشاركة، أبلغ لوتجينز، "المركبة الحربية، ربما هود، غرقت. سفينة حربية أخرى، الملك جورج الخامس أو رينوون، اتجهت متضررة. اثنين من المقاتلات الثقيلة تبقى على اتصال". في الساعة 08:01، نقل تقرير الضرر ونواياه إلى أوكم، والتي كانت لتفصل برينز يوجين لغارة التجارة والتوجه إلى سانت نازير للإصلاحات. بعد الساعة العاشرة بفترة وجيزة، أمر لوتجينز برينز يوجين بأن يقع وراء بسمارك لتحديد شدة تسرب النفط من ضربة القوس. بعد تأكيد "تدفقات واسعة من النفط على جانبي [بيسمارك] ،" عاد Prinz Eugen إلى الموقف الأمامي. بعد حوالي ساعة، قوارب طيران بريطانية قصيرة ساندرلاند أبلغت عن بقعة النفط إلى سفولك ونورفولك، والتي انضم إليها برينس أوف ويلز المتضررة. الأميرال فريدريك ويك ووكر، قائد المقاتلتين، أمر برينس أوف ويلز بالبقاء وراء سفينته. وأمر رئيس الوزراء ونستون تشرشل جميع السفن الحربية في المنطقة بالانضمام إلى مطاردة بسمارك وبرينس يوجين. كان أسطول توفي الوطني يتحرك لاعتراض الغزاة الألمان، لكن في صباح 24 مايو كان لا يزال على بعد 350 ميل بحري (650 كم؛ 400 ميل). أمرت الأميراليتي بتوجيه المقاتلات الخفيفة مانشستر وبرمنغهام وآريثوسا للقيام بدوريات في مضيق الدنمارك في حالة محاولة لويتجينس لتتبع طريقه. انضمت السفينة الحربية رودني، التي كانت ترافق السفينة البريطانية وكان من المقرر إعادة تجهيزها في ساحة البحرية في بوسطن، إلى توفي. اثنين من السفن الحربية القديمة من فئة "الانتقام" تم طلبها في الصيد: "الانتقام"، من "هاليفاكس"، و "راميلز"، الذي كان يرافق قافلة "إكس 127". في كل شيء، ستة سفن حربية و معركة، اثنين من حاملات الطائرات، ثلاثة عشر معركة، و واحد وعشرين مدمرة كانت ملتزمة في المطاردة. بحلول حوالي الساعة 17:00، أعاد الطاقم على متن برنس أوف ويلز تسعة من أسلحتها الرئيسية العشرة إلى حالة عمل، مما سمح لويك ووكر بوضعها في مقدمة تشكيله لمهاجمة بسمارك إذا ما ظهرت الفرصة. مع تدهور الطقس، حاولت لوتجينز فصل برنس يوجين في الساعة 16:40. العاصفة لم تكن قوية كفاية لتغطية...  سؤال: ماذا حصل بعد ان قام بسمارك بالتمارين؟
نجحت في كسر اتصال الرادار و عاودت تدور وراء الملاحقين