في ديسمبر 1998، كونوارد كشفت عن تفاصيل مشروع كوين ماري، المشروع لتطوير سفينة بحرية تكمل الملكة إليزابيث 2. هارلاند و وولف من أيرلندا الشمالية، أيكر كفرنر من النرويج، فينكانتيري من إيطاليا، ماير فيرفت من ألمانيا، وشانتيير دي ل أتلانتيك من فرنسا دعوا للتقديم في المشروع. تم التوقيع على العقد أخيرا مع شانتيير دي ل أتلانتيك، شركة تابعة لألسطوم، في 6 نوفمبر 2000. كان هذا هو نفس الموقع الذي بُني فيه هيكل كونيارد لفرنسا، إس إس نورماندي، و إس إس هيرباجني جينيراليك من فولاذ. في يوليو 2002، تم تقديم عرض لتصميم هيكل السفينة الملكة ماري، حيث تم جمع حوالي 300،000 أشخاص بشكل مباشر أو غير مباشر في هيكل السفينة الملكة الساخنة.
هارلاند وولف من ايرلندا الشمالية، اكير كفرنر من النرويج، فينكانتيري من ايطاليا، ماير فيفت من المانيا، وشانتييرز دي لاتلانتيك من فرنسا