طراز -200 اتبع في عام 1971، مع محركات أكثر قوة وMTOW أعلى. طراز -200 تابع في عام 1971، مع محركات أكثر قوة وMTOW أعلى. طراز -200 تابع في عام 1971، مع محركات أكثر قوة وMTOW أعلى. طراز 747SP (أداء خاص) المختصر مع مدى أطول تم تطويره أيضًا، ودخل الخدمة في عام 1976. طراز 747-300 تم تطويره أكثر مع إطلاق طراز 747 في عام 1980. طراز 300 ناجم عن دراسات طائرة بوينغ لزيادة سعة المقاعد في طراز 747, خلالها تم رفض تعديلات مثل المقابس على جسم الطائرة وتوسيع الطابق العلوي على طول الطائرة. طراز -300 تم الانتهاء منه في عام 1983، تلت تصميم طراز 747-300، ثم تم توسيع السرعة، ثم تم توسيع السعة فوق سطح الطائرة، ثم تم استخدام طراز 747-300 بعد تصميم طراز -300، ثم تم توسيع السرعة فوق سطح الطائرة بعد تصميم طراز 747-200.
747EUD