اشير للقطعة أدناه، ثم اجيب على السؤال بعد ذلك بنفس اللغة:  تم طلب Thüringen من قبل البحرية الإمبراطورية الألمانية (Kaiserliche Marine) تحت الاسم المؤقت Ersatz Beowulf، كبديل لسفينة الدفاع الساحلية القديمة Beowulf. العقد على السفينة منح لمؤسسة بناء السفن "ويزر" في بريمن تحت رقم البناء 166. بدأ العمل في 2 نوفمبر 1908 مع وضع الرأس، وتم إطلاق السفينة بعد عام في 27 نوفمبر 1909. تم تعميدها من قبل الدوقة أديلهايد فون ساكسن-ألتنبورغ، وألقى الدوق الأكبر فيلهلم إرنست الخطاب. استمر التجهيز، بما في ذلك الانتهاء من البنية الفوقية وتركيب التسليح، حتى يونيو 1911. بعد الانتهاء من بناءها، تم ربط ستة قوارب بحرية جديدة للسفينة الحربية الجديدة لتقليل الجر لتسمح لها بالجر أسفل نهر فيزر إلى بحر الشمال. تم تكليف تورينجن، التي سميت على اسم تورينغيا، وهي ولاية في وسط ألمانيا، في أسطول أعالي البحار في 1 يونيو 1911، بعد أقل من ثلاث سنوات من بدء العمل. بعد تكليفها في 1 يوليو 1911، أجرت تورينجن تجارب بحرية، والتي اكتملت في 10 سبتمبر. في 19 سبتمبر، تم تعيينه في السرب المعركة الأول لسفينة البحار العليا، جنبا إلى جنب مع شقيقاتها. ثم ذهبت لتقديم تدريبات سفينة فردية، والتي تبعتها تدريبات السرب الأول ومن ثم مناورات الأسطول في نوفمبر. الرحلة الصيفية السنوية في يوليو وأغسطس، والتي عادة ما تذهب إلى النرويج، انقطعت بسبب أزمة أغادير. نتيجة لذلك، رحلة البحرية ذهبت فقط الى بحر البلطيق. ثورينغن وبقية الأسطول بعد ذلك وقع في نمط من السفن الفردية والأسطول وممارسات الأسطول الكامل على مدى العامين المقبلين. في أكتوبر 1913، أصبح ويليام مايكيلس ضابط القيادة في السفينة؛ شغل المنصب حتى فبراير 1915. في 14 يوليو 1914، بدأت الرحلة الصيفية السنوية إلى النرويج. خلال آخر رحلة بحرية للقوات البحرية الإمبراطورية في زمن السلم، أجرى الأسطول تدريبات قبالة سكاجن قبل أن يتوجه إلى المضايق النرويجية في 25 يوليو. في اليوم التالي، بدأ الأسطول بالعودة إلى ألمانيا، نتيجة للاحتياط النمساوية المجرية إلى صربيا. في الـ27...  السؤال: في اي سنة انتهت تركيب التسليح في تورينجيا؟
سنة 1911