اكتب استمرار لهذه الفقرة - على الرغم من أنه وفقًا لكتاب دينيس جينكنسون "سيارات السباق التاريخية" تم تحويل آلة GP4 غير المكتملة وأصبحت F2 / 3 ، إلا أن هذا لم يكن صحيحًا وتم بيع هيكل GP4 إلى بوبي بيرد في أيرلندا وأصبحت في النهاية سيارة رياضية ذات مقعدين من جاكوار. تنافست في هذا الشكل وما زالت موجودة كسيارة رياضية جاكوار ذات مقعدين. ف2/3 لم تكن اكثر نجاحا من اخوتها. اتبع F2/4 في البناء وتم بيعه إلى أورلاندو سيمبسون قبل أن يضع بيتر وايتهيد طلبًا لما كان سيصبح آخر سيارة ألتا تم إنشاؤها: F2 / 5. تم تسجيل هذه F2 Alta في بطولة العالم لسباقات الجائزة الكبرى، أولاً بواسطة نفسه في جائزة فرنسا الكبرى عام 1952، ثم بواسطة أخيه غير الشقيق غراهام وايتهيد في جائزة بريطانيا الكبرى عام 1952
.. لا توصل أي من السباقين إلى نقطة النهاية، لكن لم تكن هذه هي المرة الأخيرة التي ظهر فيها اسم ألتا في الفورمولا واحد.