在1983年1月27日,日本总理纳卡索内 (Yasuhiro Nakasone) 按下一个开关,引发爆炸,完成了试点<unk>道. 同样在1985年3月10日,日本交通部长东川山也象征性地穿过了主要<unk>道. 由于1971年的交通预测被高估,该项目的必要性在施工过程中有时受到质疑. 而不是预测在1985年达到峰值,它在1978年达到峰值,然后开始下降. 由于1973年东京和东京之间的国内经济放缓,在困难的地质条件下进行了艰苦的建设. 在施工过程中造成34名工人丧生. 由于火车和火车的价格上<unk>了近百分之二,在东京和东京之间乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火车,乘坐火
速度和成本