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  美国海军研制汰换二战驱逐舰的计划自1959年开始,最初命名为海鹰计划,1965年起始正式提出,预定自1970年代起服役一款新型驱逐舰。然而,海鹰计划在1966年遭美国国防部长罗伯特·麦克纳马拉取消,取而代之的方案称之为DX/DXG构想;DX舰是用以取代二战大规模量产的反潜驱逐舰,DXG舰则是为因应日趋强化的苏联空中武力而构思的新型防空舰。按照美国国防部构想,新型舰将在1969年至1974年生产,DX将生产75艘、DXG将生产18艘,总价24亿美金;之所以同时概述两种舰级,归因于麦纳玛拉提出了舰体「模组化」构想,认为可使用单一船模,搭配不同武器成为不同取向的舰种,借以减少成本开销。除此之外,美国国防部为樽节造舰成本还主张使用总包价法(赢者全拿)。  在美国政府提出相关构想后,造船厂商均跃跃欲试;1968年开标时,包括纽波特纽斯造船公司、埃文代尔造船厂、巴斯钢铁厂、、通用动力造船、英戈尔斯造船厂等知名厂商都加入竞标,最后在1970年6月23日由英格斯造船厂得标30艘DX舰兴建权。英格斯除了舰体建造,也担负武器系统采购规划。然而总包采购并没有如麦纳玛拉想得如此美好,史普鲁恩斯级兴建过程受到不熟练工人及造舰技术的影响,最终仍走向以往军事采购经常出现的预算超支、交舰延宕现象。
史普鲁恩斯级驱逐舰(英语:Spruance-class destroyer)是美国海军已除役的多用途驱逐舰,于1970年代初期开始建造,是当时美国海军主力的驱逐舰,以海军将领斯普鲁恩斯命名。共建造共31艘,替换建造于二战时代的大量艾伦·M·桑拿级(Allen M. Sumner-class)和基灵级(Gearing-class)。在服役近30年间,史普鲁恩斯级担负了美国海军航空母舰战斗群的反潜主力。同级舰中自美国海军除役的最后一艘,是于2005年时除役的欧班农号驱逐舰 (DD-987)(USS O'Bannon DD-987)。2003年除役的保罗·F·大众特号驱逐舰 (DD-964)(USS Paul F. Foster DD-964)目前做为自卫系统实验舰运作,但是采自动驾驶,无编制人员。