接下来的十场比赛并没有那么成功, 佩雷斯在英国取得了最佳的比赛成绩,排名第七; 在蒙扎夺取同等成绩之前
两辆车都因变速箱故障退役. 这使得印度力量在制造商锦标赛中领先, 排在第六位. 佩雷斯在新加坡获得了积分,第十名, 但与印度力量在那场比赛中获得的12分相比, 科拜阿希在Q1中最快,并获得职业生涯最佳的第七名. 科拜阿希的比赛没有那么成功, 佩雷斯利用了减少一站的机会, 完成了令人印象深刻的第八名. 在阿布扎比第十名和巴西第九名的最后两场比赛中, 总的来说,他们积累了与上赛季的索伯C29相同的积分.