写一个继续这个段落 - 他留在法拉利的. 阿隆索表示,由于法拉利招募了空气动力学家,他有信心表现得更好:"我们可以比[其他车队]更快或更慢,但不能比速度落后1.5或2秒,因为这是我们去年创下的纪录. 现在我已经有信心. 法拉利F138的设计非常激进, 阿隆索在中国和西班牙赢得了冠军
没有. 之后,他一直积分;阿隆索在改变轮胎组合后比维特尔慢,而旨在提高他的汽车性能的前部和后部车身组件的开发无效. 他以242分的成绩在职业生涯中第三次落后于维特尔.