参考下面的段落,然后以相同的语言回答后面的问题:  飞行:在飞行测试计划的后期阶段, 飞<unk>测试显示在某些条件下, 机翼会受到振荡. 通过降低某些翼部件的<unk>性, 然而,一个特别严重的高速飞<unk>问题只能通过在早期的747机的外板发动机<unk>中插入贫<unk>对称作为压载物来解决. 当这些飞机<unk>毁时,这种措施引起了人们的焦虑,例如El Al 1862航班在1992年在阿姆斯特丹<unk>毁,尾翼 (水平稳定器) 中含有282公斤 (622磅) 的<unk>.飞行测试计划因747的JT9D发动机出现问题而受到阻碍. 难题包括因快速加油门运动造成的发动机停机和短时间使用后<unk>轮<unk>的扭曲. 由于这些问题,波音747的交付延迟了几个月;在埃弗雷特工厂,多达20架飞机在等待发动机安装时被困. 该计划进一步推迟,因为五架试验飞机中的一架在伦顿市政机场试图着陆时遭受严重损坏,该公司的伦顿工厂所在地. 1969年12月13日,一架试验飞机被带去拆除试验设备并安装机<unk>时,飞行员拉尔夫·C·科克利 (Ralph C. Cokely) 在机场的短跑道上飞行. 飞机的右侧着陆架被撕裂, 两台发动机航母受损. 然而,这些困难并没有阻止波音公司在1969年中期的第28届巴黎航空展上进行测试飞机,在那里它第一次向公众展示. 波音747在1969年12月获得了FAA的飞行性证书,为其投入使用提供了准备.  问题:是什么问题导致747的测试延误?
五架试验飞机在试图着陆时遭受严重损坏