飞机的主要设计元素是1965年初的,来自内部诺斯罗普项目N-300.N-300本身是从F-5E衍生而来的,并且具有更长的机身,小型前端根扩展 (LERX) 和更强大的GE15-J1A1<unk>轮喷气机,每台9000磅 (40 kN) 的功率. 机翼稍微升高以增加炮弹的灵活性. N-300进一步演变为P-530 Cobra,使用13000磅 (58 kN) GE15-J1A5发动机,具有非常小的0.25旁路比率,以"漏洞<unk>轮喷气机"的<unk>号. 旁路实际上只是发动机后部的冷却流,允许发动机的设计更轻,更便宜. 机身的前端根扩展 (LERX) 和更强大的GE15-J1A1<unk>轮喷气机,每台9000磅 (40 kN) 的功率. 机翼稍微升高以增加炮弹的灵活性. N-300进一步演变为P-530 C
诺斯罗普公司的N-300项目