在1962年,他试图参加一级方程式赛车,参加了1962年那不勒斯大奖赛,在保时捷,完成第四. 在他在雷姆斯-格尤的下一场比赛中<unk>毁了他的 &lt;a href="Lotus%2018"&gt;Lotus 18/21&lt;/a&gt;,他撤回了参加他的第一场世界冠军赛,即1962年法国大奖赛,后来也参加并退出了1962年德国大奖赛. 他在1962年的地中海大奖赛中获得了第三名. 接下来的一年,他在1963年伊莫拉大奖赛中驾驶了一辆斯库德里亚中央南库珀车,获得第五名,并在锡拉丘兹获得第三名. 在他撤回1963年意大利大奖赛参赛后,
他退出了这项运动在年底, 他的最伟大的年, 达到胜利在Targa Florio在一个工厂保时捷与乔Bonnier.