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  霍肯海姆赛道建于1932年原先是作为卡尔斯鲁厄森林里的替代道路。后来被用于摩托车比赛,在1936年时被梅赛德斯·奔驰和汽车联盟(当做测试的跑道。1938年被更名为""直到1947年。在战后,举行过数场的世界摩托车大奖赛(英语:Grand Prix Motorcycle Racing)。  赛道原始的长度接近8公里,有两条大直道和长的“东弯”在树林中。

  在2000年初,一级方程序的官员要求缩短长的赛道,并要胁终止于霍肯海姆赛道举行比赛,同时有其他赛道加入竞争举办权,像是卢萨蒂亚欧洲赛道和位于亚洲的赛道。由著名赛道设计师赫尔曼·提尔克重新设计的霍肯海姆赛道在2002年德国大奖赛开始使用。旧的赛道大致保持完整,但重铺了路面和增设了更严峻的1号弯(“北弯”,)。然而,赛道被大大的缩短、弯道变得狭窄、砍伐树木再种植树苗等问题,都令重新设计的赛道遭致了大量的批评。不过,可以作为超车用的长直道仍然保留。  赛道可以容纳12万人,新的主看台由梅赛德斯·奔驰赞助。

  1970年,德国大奖赛第一次在霍肯海姆赛道举办,因为当时一级方程序的车手在法国大奖赛时抵制纽柏林赛道。隔年德国大奖赛又回纽柏林赛道举行。再纽柏林赛道举行德国大奖赛的情况一直维持到了1976年。霍肯海姆赛道除了1985年外,从1977年到2006年每年都举行了德国大奖赛。  2006年7月,伯尼·埃克莱斯顿宣布德国每年只能举行一场大奖赛(从1995年开始一级方程序锦标赛有两场比赛在德国举行,霍肯海姆赛道举行德国大奖赛,纽柏林赛道举行欧洲大奖赛或是卢森堡大奖赛)。2007年开始霍肯海姆赛道与纽柏林赛道将轮流举办德国大奖赛。2007年德国大奖赛在纽柏林赛道举行。
霍肯海姆赛道()位于德国巴登-符腾堡州的贺根咸附近,除了每年举行一级方程序锦标赛德国大奖赛之外,也举行其他的赛车活动。霍肯海姆赛道坐落莱茵河的河谷中,赛道相当的平坦,没有明显的起伏。