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  Su-33原本军方代号为Su-27K(K指海军型),苏霍伊开发代号 T-10K。第一架原型机 T-10K-1 (编号蓝色 37)由Viktor Pugachyov驾驶,于1987年8月17日在乌克兰尼特卡(NITKA)基地进行首飞。第二次试飞为同年12月22日,同样在 NITKA基地进行。NITKA基地是苏联舰载机试验平台所在,包括Su-27K及MiG-29K等舰载机都在此处进行滑跃板起飞验证,飞行员同样会在此地练习着舰降落练习。

  1990年代由于苏联解体,继承苏联的俄罗斯初期财政拮据,Su-27K量产型订单被降至24架。此时因为俄罗斯无法支撑航空母舰的花费,已生产的数架Su-27K只能充当陆基战机使用。  1995年12月至1996年3月之间,库兹涅佐夫号前往地中海执行远航训练时,舰上搭载两架Su-25UTG、9架K-27和13架Su-27K。然而其正式服役是在1998年8月31日,由第279舰载战斗机团操作并正式更名为为Su-33。俄罗斯海军目前仍有19架Su-33正在服役,目前已经规划由米格-29K取代。因为无法自俄罗斯手中购买,中国并不知道俄罗斯版本Su-33的详细资讯。中国人于是借道从乌克兰取得一架原型机从头开始重新研究,随后推出了自己规格的产品歼15,使得虽然俄罗斯将不再延续Su-33的地位,但是中国海军则会以自行改造的仿制品继续研制此系列。

  2001年,在俄罗斯方面的质疑中,中华人民共和国取道自乌克兰,以报废武器的方式取得T-10K-3原型机仿制,并分头单独研制改良,成为现代化型号,即中国第一款舰载机歼-15。

  Su-33UB(原本型号 Su-27KUB, ""Korabelny Uchebno-Boevo"")做为双座训练型开发。,于1999年5月首次飞行。和Su-33相比,比较显著的改进包括重新设计的前机身、前缘缝翼, 较大的机翼及尾翼。
Su-33「海侧卫式」战斗机(又称为苏恺33战斗机,简称苏-33,俄文:Су-33,拉丁字母转写Su-33)是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途舰载机。由于Su-33是由Su-27战斗机所衍生出来的舰载机种之一,因此延续了Su-27的北约代号,被称为侧卫D型(Flanker-D)。苏-33于1987年8月17日首次飞行。在战机世代上为第四代战机。