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  早在1550年,当时的法国国王亨利二世就希望在塞纳河上建造一座新的桥梁,这是因为当时的圣母桥(Pont Notre-Dame)负荷过大。但后来因为成本过高,所以这个计划并未实现。  亨利三世在1577年决定建造这座桥梁,并在1578年动工,并完成4支桥墩。桥梁设计在1579年出现大改变,因为当时想要拓宽桥面,让房屋可以建造在桥上。这个企图也导致桥墩必须继续延伸。这些桥墩后来花费9年才完成。在长期的耽误下,工程在1588年再次展开,但又因为法国宗教战争爆发,所以工程又延迟到1599年。新桥直到1607年才完工,当时由亨利四世正式揭幕。  就像同时代大部分的桥梁一样,新桥遵循罗马的传统惯例,被设计成由一系列短小拱桥所组成。新桥也是巴黎首座石造的桥梁,虽然房屋无法搭盖在桥梁上方。在大型马车通过时,行人可以暂时躲避在堡垒当中。新桥上不建造房屋是由亨利四世所决定的,因为这样才不会阻碍卢浮宫(亨利四世任内进行大幅扩建)的景色。  在新桥刚建造完成时,通过它的交通状况相当繁忙。在一段长的时期中,新桥是巴黎最宽的桥梁。新桥多次历经修复及更新,包括重建桥拱,让桥拱从半圆形变成椭圆形,并因此降低铁路的高度(1848年至1855年之间)。1885年时,一支桥墩塌陷,并使得邻近的两个拱位置偏移。  从1994年至2007年间,新桥进行一次大规模修复,以庆祝新桥完工400周年。

  在新桥穿过西堤岛的位置,摆放着三座亨利四世骑马的雕像,这原先是由亨利四世的妻子玛丽·德·美第奇在1614年命令詹波隆那来设计的。在亨利四世去世后,詹波隆那与助手皮耶特罗·塔卡完成这座雕像,并由皮耶特罗·弗朗塔维拉在1618年竖立在此。雕像后来在1792年的法国大革命期间受到破坏,但在1818年波旁王朝复辟后再度重建。重建的雕像的原料是从路易·夏尔·安托万·德赛的雕像而来,并使用原本的模具来制作。新的设计师弗朗索瓦-弗雷德里克·勒莫在雕像内部放置四个箱子,里面包括亨利四世的历史文献、一卷核准雕像建造的17世纪羊皮纸、重建雕像的核准文件及曾经捐款的社会大众名单。

  圣殿骑士团大团长雅克·德·莫莱(Jacques de Molay)于1314年3月18日在西堤岛靠近新桥的地方被处以火刑,这次事件是由腓力四世所下令,因为雅克·德·莫莱否认自白内容而触怒腓力四世。

  著名艺术家夫妇克里斯多·克劳德(Christo Claude)与珍妮·克劳德(Jeanne Claude)在1985年计划将新桥整个包裹起来完成他们的装置艺术,在获得巴黎市长的允许后,这项计划在1985年8月25日开始,于9月22日完成。

  新桥位在塞纳河上,下游有艺术桥,而上游则有兑换桥(Pont au Change)及圣米歇尔桥(Pont Saint-Michel)横跨河面。
新桥(法语:Pont Neuf)是法国巴黎塞纳河上最古老的桥,「新桥」这个名称是为了从许多连结两岸的桥梁中区别出来而取的。