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  伊尔-2型本意是设计成战斗轰炸机IL-1,但发动机功率不足,只好改为攻击机,后来大战末期重新设计成较小型的全金属制机型,配合了新的大功率发动机,试图发展成为类似美国的P-47的战斗轰炸机。  但发觉本机功率虽大,可是构型阻力较大和翼也过厚,所以速度只比IL-2快不多,所以只好保持攻击机的用途。  本机在二战后期才服役,而且外观和前身伊尔-2型相似,所以知名度较低。但实际因为早期的喷射机低空低速性能不佳,并不适合对地攻击任务,所以曾经输出国外参与朝鲜战争,并授权捷克斯洛伐克生产,称为B-33型轻轰炸机。本机在各国服役到六十年代,在喷射机的低空和低速性能全面改善才告退役。

  本机是以单活塞式三叶螺旋桨驱动的机型,呈下单翼硬壳式布局,为后三点式收  放式起落架,主量产型为纵列双座封闭式座舱,后座位是面向后方的机枪手座位。并设有弹仓的构造。发动机为液冷式的AM-42,平时发动机输出1491千瓦,最大功率达到 2051千瓦。  本机外观和IL-2相似,但实为全金属结构,外观不同的地方是改用似普通战斗机的收放式起落架。另一特点有内藏的弹仓。

  中华人民共和国成立后的1950年8月1日,解放军空军冲击13团装备了伊尔-10,1955年1月18日和19日的一江山岛战役,该队的伊尔-10出击轰炸岛上的中华民国国军,解放军的伊尔-10一直使用至1972年才退役。 1960年代,曾有2机安装退役Tu-4轰炸机的涡桨六涡轮轴发动机,提升了最大载荷,但后来因为仓库管理疏忽在火灾中损坏,无法修复。
伊尔-10(俄语:Ил-10,英文:IL-10)型攻击机,是二次大战后期苏联由伊尔-2(IL-2)发展出来的攻击机。