这篇文章的总结:  在2015年第一季度, 航班取消率上升了20%, 航班延误率上升了7%. 根据航班数据专家EUclaim的分析, 英国旅客的假期混乱比去年同期多. 在今年的前四个月,迄今为止已有5080次航班取消,而2014年同期的航班取消量为4239次. 根据飞行数据专家EUclaim的说法,今年取消和延误比去年有所增加. 延误的数量也从2014年的2260个增加到2427个. 低成本航空公司"君主"航空公司的航班延误数量增长最快, 这是一个30%的增长. 易捷航空的情况也没有好转, 延误增加了19%. 在去年的第一季度, 有206起被报告的抢劫案, 然而航空公司反驳了这些数字. 一位Monarch发言人说:"最近媒体报道今年第一季度的按时性表现是不正确和误导性的. "为了明确,在2015年第一季度,我们在整个欧洲经历了冬天的天气,比去年同期更糟糕,这特别影响了我们从和往返法国的运营,以及最近的法国空中交通管制员罢工,影响了欧洲许多航空公司. 值得注意的是,在此期间,莫纳克航空公司没有取消任何航班. "在罢工或天气干扰的情况下,许多其他航空公司的商业模式是取消服务;这将保护他们的按时性,但当然会对他们的客户产生负面影响. "我们只会取消航班, 如果没有任何可行的方式来运营航班,
在今年的前四个月, 航班取消比去年增加了20%. 延误的数量也增加了7%至今年迄今为止的2,427起. 根据EUclaim的说法,最严重的违法者包括:君主和易捷.