参考下面的段落,然后以相同的语言回答后面的问题:  经过最初的747-100,波音开发了-100B,一个更高的最大起飞重量 (MTOW) 变体,以及-100SR (短程),具有更高的乘客容量. 飞机的最大起飞重量增加使得飞机可以携带更多的燃料和更长的航程. -200型号于1971年推出,具有更强大的发动机和更高的MTOW. -200的客机,货机和客机-货机组合版本也被生产出来. 缩短的747SP (特殊性能) 机型也被开发出来,并于1976年投入使用.747系列在1980年推出747-300后进一步发展. 300系列是波音公司研究增加747座位容量的结果,在此过程中,拒绝了机身插头和将上层延伸到机身的整个长度等修改. 第一个波音747-300于1983年完成,上面的甲板延伸,巡航速度增加,座位容量增加. -300变种之前被指定为747SUD,用于延伸的上甲板,然后是747-200 SUD,其次是747EUD,然后使用747-300名称. 300系列的客机,短程和混合货机-客机版本也被生产.  问题:在747-200 SUD之后,
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