写下本段的继续 - 1995年4月,联邦政府寻求资金,以重新开放该车站作为纽约交通博物馆的一个分支机构,该博物馆偶尔会对车站进行参观. 截至1997年, 州和联邦政府已经拨出了大约200万美元的资金. 接下来的一年初,MTA官员开始翻新车站的走廊,并提供高达500万美元用于地下修复市政厅公园,当时正在进行翻新. 然而,在1998年底,市长鲁迪·朱利安尼的政府拒绝了这一提议,理由是内罗毕和达累斯萨拉姆发生恐怖袭击后,市政厅周围的安全风险
没有. 博物馆附属建筑的计划被放弃,博物馆参观也停止了几年.