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  1982年4月3日,实现首飞。  1983年4月12日,正式在德国汉莎航空公司服役。  本质上说,A310像是A300的孩子,而A310主要与A300不同在于:  A310性能出色,因此成为了航空公司开辟新航线的广体客机投放市场。1997年一共有255架A310交付至不同航空公司。A300和A310的市场表现,保证了空中客车与波音的主要竞争对手地位,从而进一步更加有信心的发展A330/A340家族。  但在1994年俄罗斯航空593号班机空难发生后,空中客车公司再也没有接到任何A310的新订单。

  <nowiki>*</nowiki> 157,000 千克是−300型的标准配置, 164,000 千克是可选项.

  采用带有翼尖小翼的后掠式下单翼;  两台一下的CF6-80或PW4000涡轮风扇发动机;  后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;  宽体机身

  至2014年1月,该型飞机共有:
空客A310是瑞士航空公司和德国汉莎航空公司要求,应对A300机型作了缩短而相乘的额新机型。该机型具有几个重大的技术创新,包括新的高科技机翼、更小的水平尾翼,以及数字化双人制驾驶舱。