在2009年12月,Fisichella转会到法拉利,Liuzzi被提升到赛车队,di Resta与J. R. Hildebrand一起参加了Jerez赛道的测试. 在2010年1月的国际赛车展上,据说他接近达成一项协议,成为2010赛季的车队测试和备用车手. 这笔交易于2月2日宣布. 迪雷斯塔在2010年澳大利亚大奖赛上首次参加F1比赛,他在第一场自由练习中替代苏蒂尔,并获得第11名. 他参加了所有接下来的比赛的第一次练习,直到摩纳哥大奖赛,他没有参加. 他在欧洲大奖赛和随后的英国大奖赛中再次为球队开车. 在德国大奖赛中缺席后, 他回到了匈牙利大奖赛. 迪雷斯塔随后没有参加比利时大奖赛,因为托尼奥·利乌兹和阿德里安·苏蒂尔需要尽可能多的赛道时间来感受新的部分. 他参加了意大利大奖赛的练习,但没有参加新加坡或日本
在大奖赛上. 球队选择让迪雷斯塔错过韩国大奖赛,让Liuzzi和Sutil适应新赛道.