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  20世纪50年代,西班牙国家工业联合会(Instituto Nacional de Industria)为了提高西班牙本土的汽车工业制造能力,与意大利菲亚特汽车公司合作,建立一家生产菲亚特汽车的汽车工厂。1950年5月9日,西亚特公司成立,公司最初生产的西亚特600型汽车就是贴着菲亚特600型的牌子。1953年,西亚特开始在法国设立工厂,同时在该工厂生产了第一辆西亚特牌汽车1400型。1965年西亚特扩张到了哥伦比亚,三年后累计产量达到一百万辆。1975年在巴塞罗那附近的玛托雷尔建立起了西亚特的技术中心。  1981年菲亚特离开了西亚特,1982年德国大众成为了其新的合作伙伴。此后西亚特开始自行设计自己的车型,在大众的帮助下将自己的车辆出口到欧洲,同时成立了运动部门,负责改装旗下车辆并组织参与汽车赛事。到1990年,大众持有的西亚特公司股份达到了99%。1993年西亚特已经在玛托雷尔建立起了两座生产工厂。1996至98年,西亚特凭借旗下的Ibiza车型蝉联3年世界汽车拉力赛(WRC)F2组冠军。2002年,西亚特被改组到大众汽车集团旗下。

  

  早期型号常仿自菲亚特,并以数字命名。 来自于菲亚特600型。  600的改进型,外型更加硬朗。 第一款来自玛托雷尔技术中心的车型。  第一款以西亚特品牌生产的汽车  1400的改进型。  1980年推出,双门掀背车,座椅可拆卸。  第一款官方出口车型。  总共生产了60万辆。  加入到大众集团后生产的第一款车型。

  现在的车型多以西班牙地名命名。 以伊维萨岛命名,在大众波罗汽车的基础上设计。3次获得世界汽车拉力赛F2组冠军。
西雅特公司('),缩写为',发音为国际音标,西班牙语全名:,意为西班牙轿车协会,成立于1950年。