在1983赛季结束两天后, 普罗斯特因公开评论团队缺乏雷诺RE40的开发而被解雇, 这导致他输给皮克特, 随后他加入了迈凯轮,而奇弗离开加入了阿尔法罗密欧. 这支球队转向法国人帕特里克·坦贝 (离开法拉利) 和英国人德里克·沃里克 (前托勒曼) 让他们重新获得知名度. 尽管取得了一些良好的成绩,包括坦贝在1984年法国大奖赛上获得了最后一杆,但该车队的竞争力并没有像过去那样强<unk>,其他车队用<unk>轮发动机做得更好,更具体地说是莲花,在较小程度上是Ligier.
首个车载摄像机可以在电视观众的直播中看到. 这辆车只能跑8圈, 由于离合器问题, 1985年,雷诺出现了重大财务问题,该公司不再能够为维持赛车队的竞争力所需的巨额开支辩护. 首席执行官乔治·贝塞 (Georges Besse) 削减了该公司在F1的参与,从一个完整的赛车团队到本赛季的发动机供应商,然后在当年年底完全退出F1.