这篇文章的总结:  日本的高铁又一次登上了世界纪录. 在富士山附近的测试中, 七辆马格列夫车的最高速度达到375英里/小时 (603公里/小时) 并且在373英里/小时 (600公里/小时) 以上的速度行驶了近11秒. 这次跑步超过了上周的366英里/小时 (590公里/小时) 的速度, 下滚动视频 七辆马格列夫 (图) - 缩写为"磁悬浮" - 在富士山附近的跑步中达到375英里/小时 (603公里/小时) 的最高速度, 这次火车的速度超过了上周的366英里/小时 (590公里/小时), 它在轨道上方悬浮四英寸 (10厘米), 这项技术将带来更顺<unk>,更安静, 几乎是传统高铁的两倍. 东日本铁路公司计划在2027年开通一列列车,将东京和名古屋连接至中央城市,距离为177英里 (286公里). 东京和名古屋之间的新线路投入使用后, 电磁列车使用磁铁将车<unk>抬到轨道上方. 这样可以减少摩擦, 提供更快,更安静的服务. 它们的加速和减速远远超过传统列车. 磁力电动车也能使旅程更加顺利. 目前速度限制在每小时400公里 (250英里), 但真空管的设计可以让它们在未来的速度提高七倍. 根据工程师的说法, 列车将以每小时314英里 (505公里) 的速度行驶, 因为...
在Tsuru的实验轨道上以超过373英里/小时 (600公里/小时) 的速度行驶11秒. 最新的测试跑步超过了上周四的最高时速366英里 (590公里/小时) 电磁列车是由电磁带驱动的. 日本中央铁路计划在2027年投入使用.