在1978年,梅尔扎里奥与瑞士F1参赛者Guglielmo Bellasi合作,为自己的团队奠定了基础. 梅尔扎里奥的第一辆自制的F1赛车A1出现在1978年,它基本上是一辆传统的汽车,主要基于他的March 761B,红色配色和粗<unk>的车身模糊地让人联想到法拉利312T2在使用驾驶<unk>侧管道的空气进气中. 它使用了当时常见的Cosworth DFV发动机和Hewland变速箱的组合. 在1978年摩纳哥大奖赛之前,红色的图案改为黑色
尽管在瑞典大奖赛中,它完成了一场比赛,尽管未被排名,在长时间的停车后,距离赢家还有八圈. 为了奥地利大奖赛,第二辆A1被推出,尽管有人怀疑这实际上是车队的旧March 761B,具有新的车身. 凭借这辆车,默扎里奥在排位赛中表现稍好,但仍然未能在比赛中获得排名. 在意大利大奖赛上,两辆A1都参加了比赛,阿尔贝托·科伦博驾驶了原来的A1,而梅尔扎里奥则驾驶了较新的第二辆A1. 科伦博在排位赛中表现最慢,并没有进入网格,而梅尔扎里奥则舒适地获得排位,但在比赛中发动机故障. 车队在1978年8次获得资格,但由于机械故障而退役7次.