沃尔特概念车有四个门,后置升降门和四个乘客的座位.与上世纪90年代的通用汽车EV1相比,这是设计上的重大变化,该车只有两个座位,以减少重量和为<unk>酸电池组留出必要的空间.最高速度也在沃尔特上增加,从电子限制的每小时80英里 (130公里/小时) 到小的每小时100英里 (160公里/小时).电池组尺寸减少了,从约10.6英尺立方英里 (300升) 的电池组体积减少到3.5英尺立方英里 (100升) 的电池组体积.通用汽车当时的Volt-Chairman罗伯特·劳茨说,两座电动汽车有四个门,后置升升门和四个乘客的座位.与通用汽车的EV1相比,这只是设计上的一个显著变化,仅仅是为了减少重量和为<unk>酸电池组所需的空间.作为通用汽
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