在1986赛季之前,托勒曼完全被接管成为贝内顿之后,法比在第19号贝内顿B186-BMW M12中为贝内顿方程式赛车开车,拥有强大的 (排位赛) 发动机,以及才华横溢的年轻奥地利人格哈德·伯格加入. 贝内顿是快速但脆弱的难以皮雷利轮胎和法比往往比他比赛更好的资格. 他在奥地利大奖赛和意大利大奖赛中获得了杆位
但他最好的成绩是在西班牙大奖赛的第五名. 他以在更快的赛道上最有竞争力而闻名, 在更慢,更技术的赛道上<unk>扎. 这两个杆位都是在1986年赛程中最快的两个赛道,奥斯特莱希林和国家蒙扎赛道. 他以第十五名的积分结束了赛季.