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  奥康生于法国诺曼底大区埃夫勒,2006年开始驾驶卡丁车,在法国迷你锦标赛(英语:French Minime Championship)中取得第8名,并于隔年取得冠军。接着,在2008年法国少年锦标赛保持连胜纪录,随后于2009年转战国际赛事。他在2011年以前停留在KF3级别,并在该年赢得法国KF3冠军,以及WSK欧洲系列赛亚军。

  奥康在2012年首度登上单人座赛车赛场,代表Koiranen GP车队出战雷诺方程序2.0欧洲杯。最终,取得第14名并有4场积分完赛,其中包括在主场保罗·理察赛道登上颁奖台。他也曾代表Koiranen参赛几场欧洲雷诺方程序2.0 Alps赛事,以第17名结束赛季,两度在红牛赛道登上颁奖台。  2013年,奥康决定转队至ART青年车队。他登上颁奖台五次,其中包括在莱卡斯泰莱及巴塞罗那的首胜,最终在车手积分榜上名列第3。

  奥康在2013年澳门格兰披治大赛车代表普瑞马车队出赛,初登三级方程序赛场。接着在2014年,又与普瑞马合作出战国际汽车联盟欧洲三级方程序锦标赛。他自赛季首站银石便保持着积分领先,在赛季还剩下一站时提前封王。

  2014年11月21日,奥康代表路特斯F1车队,参加阿布扎比大奖赛的第一阶段自由练习赛。他也曾为印度威力参加巴塞罗那赛后测试。在他赢得GP3冠军前,梅赛德斯车队宣布他将加盟该队的青年车手计划。2016年2月,奥康成为雷诺车队的储备车手。 2019年8月29日,雷诺车队宣布2020年赛季,奥康将代表雷诺车队出赛 2016年8月10日,马诺车队宣布奥康将在2016年下半季顶替里奥·哈里恩多的席位,而哈扬托仍以储备车手的身份续留该队。奥康也如期在2016年比利时大奖赛初登一级方程序赛车赛场。  2017赛季,奥康加入印度力量车队担任主力车手。  2018年,奥康继续作为主力车手为印度力量效力。车队在赛季尾声宣布不会与奥康续约。而后梅赛德斯车队宣布奥康将成为车队2019赛季的测试车手和第三车手。  2019年8月,雷诺车队宣布与奥康签约,他将在2020年赛季开始代表雷诺出战。

  奥康曾在雷诺世界系列赛的匈牙利及莱卡斯泰莱站代表Comtec车队出赛,他在首场取得2个积分。

  2015年3月11日,奥康加盟ART大奖赛车队。尽管只取得一场分站冠军(其余两场冠军因为受罚而丧失),面临卢卡·吉奥托所带来的压力之下,依然取得了该年度的冠军。

  2016年2月10日,梅赛德斯-奔驰宣布奥康成为他们2016年德国房车大师赛的车手,同时也是雷诺车队的一级方程序赛车储备车手。在2015年DTM冠军及前梅赛德斯青年车手计划成员帕斯卡·维尔莱茵晋升至一级方程序赛车后,奥康填补了他所留下的空缺。

  

  赛季进行中。

  ()粗体为杆位出赛,"斜体"为最快圈速
埃斯特班·奥康(,1996年-9月17日)是一位法国赛车手。他因为在2016年比利时大奖赛顶替马诺车队的里奥·哈里恩多,而首度登上一级方程序赛场。奥康目前是一级方程序赛车梅赛德斯-奔驰的后备车手。