尽管如此,球队在本赛季扩大到两辆车. 在1988年,米纳迪转向Cosworth发动机,并在1989年成为皮雷利重返F1的首选. 在20世纪80年代末和90年代初,该车队在中场取得了适度的成功,为一系列意大利车手提供了他们在顶级水平的首次机会,包括亚历山德罗·纳尼尼,皮埃尔卢伊吉·马蒂尼和贾尼·莫比德利. 马蒂尼是米纳迪的代名词,最终与球队共度过了三次. 他在1985年的首场比赛中为他们开车,在1988年美国大奖赛中获得了他们的第一分,尽管他在比赛中一直排在第5位,直到被泰雷尔的乔纳森·帕尔默 (Jonathan Palmer) 超越,在1990年美国大奖赛中获得了他们的唯一一排首发 (得到了特殊的皮雷利轮胎的帮助;其他几名车手当天有惊喜的排位结果),他们在1989年葡萄牙大奖赛中唯一一圈领先比赛,在那里他获得了第5名,并获得了他们迄今为止最佳的F1成绩 (另一个是在英国大奖赛中
同一年).