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  维克托·卡普兰居住在捷克共和国布尔诺,1912年,他凭借可调桨式水轮机获得了第一个个人专利。然而其专利在商业上的成功却在整整10年后。在此10年间,卡普兰致力于解决气穴现象的问题,然而最终在1922年,因个人健康因素而放弃了自己的研究。  1919年,卡普兰在捷克斯洛伐克波杰布拉迪安装了一座示范机组。1922年,福伊特推出了一组1100马力(约800千瓦)的卡布兰式水轮机,其主要设计于一般河川使用。1924年,一组8MW的机组成功在瑞典小埃德市运转。这意味着,卡布兰式水轮机终究在商业上取得了成功,以及市面上广泛的接受。

  卡布兰式水轮机为内流反击式水轮机的一种,这意味着,工作流体流入水轮机后,流体压力因而改变,也使得能量的损失。能量便从水头与水流的动能两者上取得。此种水轮机设计结合了径向和轴向水轮机的功能。  流体入口处为涡旋形管路,并环绕在水轮机导叶上。流体流入水轮机后会以切线方向流到导叶和螺线上,并经过螺旋桨类型的动轮上,来让其旋转。  流体出口是一条特殊形状的导流管,有助于减缓流体的流速和回收动能。  卡布兰式水轮机的设置地点不需要是在水流的最低点,只需要其引流管要保持满水状态即可设置。,然而,较高的安装地点将可能导致水轮机扇叶被尾水管吸入的状况产生,并且其所产生的压降可能会引发气穴现象。  可变动的边门以及水轮机扇叶让水轮机操作者能够针对各种水流条件进行各种不同有效的控制。卡布兰式水轮机通常状况下,它的运转效率都能够超过90%,但可能仅应用在非常低的水头高度上。  目前的研究领域包括计算流体力学(CFD)驱动效率的改进与新的设计,以及提高当鱼通过水轮机时的存活率。  因为,早先卡普兰在设计卡布兰式水轮机时,它的螺旋桨扇叶旋转须倚靠轴承上的高压液压油来保持顺畅,并且,高压液压油须保持在极度密封状态下,以防止随运转后的尾水流入河中,如此的状况是不希望发生的,因为不仅会造成资源浪费,也会造成严重的环境污染。

  卡布兰式水轮机在全球被广泛用于电力生产。它涵盖于各大极低头高度的水力发电站点,尤其,卡布兰式特别适合安装于上述条件之中高流量水流条件的水力发电厂。  以卡布兰式水轮机为原型所制造出来的廉价微型水轮机是专门针对个别的发电地点所制造的,这类微型水轮机设计可用于最低只需要0.3米的水头高度,其不注重于是否有无高度效益,只需要通水量充足便能运转。  大型的卡布兰式水轮机,通常都是针对其每个即将安装的站点进行设计的,以尽可能的发挥其安装站点的水力潜能,并且,通常卡布兰式水轮机安装后都能够发挥超过90%安装站点的水力潜能。而这类专门设计的卡布兰式水轮机,通常在设计,制造和安装方面都是造价非常高昂的,但其运转年限能有十年之久。  目前已发现有新的水力潜能是近海的海浪拍打时所制造的能量,请参阅

  卡布兰式水轮机是当今全球最广泛使用的转桨式水轮机,也因而衍生出许多其他型态:
卡布兰式水轮机(英文:Kaplan turbine)为一种转桨式型态的水轮机,其具有可变型态的扇叶。它是由奥地利教授于1913年所开发,他将可自动调整的螺旋桨叶片以及可自动调整的导叶组合以实现在大落差流量以及大水头高度差距上的高产能效益。