写下这一段的继续 - - 似乎是这样,但后来这个小团队在1975年荷兰大奖赛上重新出现,国内成功的车手Hiroshi Fushida驾驶了更新的Maki F101C,并得到了Citizen Watches的赞助. 由于只有25名参赛者,他得到了保证的首发位置,但DFV在练习中破裂,他无法开始,因为球队没有备用. 他们错过了法国大奖赛, 德国大奖赛
福希达被托尼·特里默 (Tony Trimmer) 取代,但在奥地利大奖赛中没有获得资格. 马基在非锦标赛的瑞士大奖赛中首次和唯一一次比赛开始,在那里,特里默在13位的最后一名,落后于克莱·雷加佐尼的法拉利6圈.