尽管布拉巴姆在20世纪70年代中期曾经尝试过防护板和底<unk>,但该车队和其他车队一样,并没有立即理解洛特斯在1977年开发了一款地面效应汽车.1978年的布拉巴姆BT46B"风扇汽车"通过风扇产生了巨大的下压力,风扇从汽车下面吸气,尽管其声称的用途是发动机冷却.这辆车在F1世界锦标赛中只参加过一次比赛,Niki Lauda赢得了1978年瑞典大奖赛,在FIA关闭了规则中的漏洞之前.尽管在1979年,穆雷是第一个使用轻量级"碳纤维复合板"来<unk>固布拉巴姆的<unk>合金单体外<unk>,但他与他的前任一样,在最后一次完全切换到全新的复合单体外<unk>时,他并没有完全理解.直到1981年,布拉巴姆BT46B"风扇汽车"的车辆在车底板上使用了什么技术,直到他
风扇车