参考下面的段落,然后以相同的语言回答后面的问题:  通过:在他的第一天,阿姆斯特朗的任务是在改造轰炸机的试验飞机释放期间驾驶追击飞机. 他还驾驶改造的轰炸机, 在其中一个任务中, 在爱德华兹发生了他的第一个飞行事故. 1956年3月22日,他乘坐一架波音B-29超级堡垒飞机,该飞机要空投道格拉斯D-558-2天空火箭. 他坐在右侧的飞行员座位上,而左侧座位的指挥官斯坦·布查特 (Stan Butchart) 驾驶B-29飞机.当飞机<unk>升至30,000英尺 (9公里) 的高度时,第四号发动机停机,螺旋<unk>开始在空气流中旋转. 按下关键将螺旋<unk>的旋转停止, 布查特发现它减慢了速度, 但又开始旋转, 这一次甚至比其他螺旋<unk>更快; 如果旋转太快, 它就会破裂. 他们的飞机需要保持210英里/小时 (338公里/小时) 的飞行速度才能发射Skyrocket的有效载荷,而B-29飞机无法在空中飞机附着在腹部时降落. 阿姆斯特朗和布查特将飞机置于俯仰状态以提高速度, 然后发射了天空火箭. 在发射时,第四号发动机螺旋<unk>解体. 它的碎片损坏了三号发动机,并击中了二号发动机. 由于发动机产生的扭矩, 布查特和阿姆斯特朗被迫关闭受损的第三号发动机和第一号发动机. 他们从30,000英尺 (9公里) 进行了缓慢的,循环下降,只使用第二号发动机,并安全着陆.阿姆斯特朗曾担任世纪系列战斗机的项目飞行员,包括北美F-100超级赛伯A和C变种,麦克唐纳F-101伏都,洛克希德F-104星际战斗机,共和国F-105雷<unk>长和康韦尔F-106三角箭. 他还驾驶了道格拉斯DC-3,洛克希德T-33射星,北美F-86萨伯,麦克唐纳道格拉斯F-4幻影II,道格拉斯F5D-1天空飞机,波音B-29超级堡垒,波音B-47战斗机和波音KC-135战斗机,也是八名精英飞行员之一.  问题:谁在第一天驾驶追击飞机?
阿姆斯特朗