这篇文章的总结:  德国空中交通管制官员今天呼吁在紧急情况下使用地面人员远程控制飞机的技术. 德国航空安全局局长克劳斯-迪特·谢尔勒敦促航空业开发系统, 调查人员认为副飞行员安德烈亚斯·卢比茨把他的船长锁在驾驶<unk>外, 灾难:救援人员和德国航空公司飞机的残骸在法国塞恩-莱斯-阿尔卑斯附近的<unk>机现场. 要求航空业开发能够帮助防止德国航空公司上个月<unk>机事件重演的系统. 斯丘尔在法兰克福说:"这样的事件可能会让我们重新考虑在紧急情况下让地面人员接管飞机的系统. 他补充说, 重要的是要"超越今天的技术", 解释说, 这种系统可以在地面紧急情况下使用, 遥控飞机并安全着陆. 谢尔尔先生说,这不是"最简单的解决方案",并补充说, 类似的技术已经可用于无人机的驾驶 - 但可能需要十年的时间来开发它用于客机. 德国飞行员工会Vereinigung Cockpit表示, 从地面遥控的想法可能会被滥用. 调查人员认为副飞行员安德烈亚斯·卢比茨 (照片) 锁定了他的船长驾驶<unk>, 纪念: 在纪念碑前向德国航空公司飞机遇难者致敬. 一位发言人说:"我们还必须问这样的解决方案是否真的会有所改善. 毕竟,飞行员就是...
德意志航空公司敦促航空业发展安全系统. 类似的技术已经用于驾驶无人机, 副驾驶故意在阿尔卑斯山上<unk>毁飞机, 造成机上150人死亡. 另一份报告说乘客可以通过飞行中的电视来入侵飞机.