在1961年,所有常规竞争对手都转向了中发动机车. 弗格森P99是一款四轮驱动的设计,是最后一辆前置发动机F1车进入世界冠军赛. 它在1961年参加了英国大奖赛,是那一年唯一的前置发动机车. 在1962年,莲花公司推出了一款带有<unk>合金单板车的汽车,而不是传统的空气空中车. 这种技术设计被证明是成功的. 1959年,1960年和1966年期间的世界冠军澳大利亚杰克·布拉伯姆很快证明了中置发动机设计的优势. 到了1961年,所有常规竞争对手都转向中置发动机车. 弗格森P99是一款四轮驱动的设计,是最后一辆前置发动机F1车进入世界冠军赛的比赛. 它在1961年参加了英国大奖赛,是那一年唯一的前置发动机车.
七十年代末