在印第安纳波利斯五百公里赛中, 虽然他首先通过重新引入Novi发动机而获得了臭名昭著,但他最著名的作品是1967年的<unk>轮驱动汽车
在1968年. 在这两年里,他看到可能的比赛冠军在最后失败; 乔·莱昂纳德在1968年在Lotus 56的10圈剩余的崩<unk>在前一年被超越了,当时帕内利·<unk>斯 (Parnelli Jones) 仅仅在三圈前方便领先,在STP-Paxton Turbocar中遭受了六美元变速箱轴承的故障,并退役,为A. J. Foyt赢得了肯定的胜利.