在1993年,Häkkinen加入了迈凯轮,最初是作为一名赛车手,尽管当CART世界系列赛车手迈克尔·安德雷蒂被团队聘用时,他成为了团队的官方测试车手. 除了定期的测试任务外,哈基宁参加了两个保时捷超级杯比赛,作为摩纳哥大奖赛的支持比赛,他从杆位开始,并在两场比赛中获胜. 在意大利大奖赛之后,他被提升为一级方程式赛车,当时安德雷蒂离开了一级方程式. 哈基宁参加了葡萄牙大奖赛,在那里他超过了常规车手艾尔顿·塞纳. 在比赛中,他因与混凝土墙碰撞而退役. 在日本举行的下一场比赛中
哈基宁以第三名的成绩获得了职业生涯的第一个领奖台,并在澳大利亚的赛季结束时,他的麦克拉伦汽车出现了<unk>车管故障. 哈基宁在车手锦标赛中以第15名结束了赛季,得分为4分. 12月,迈凯轮确认哈基宁将从1994赛季起与球队签订为期三年的合同.