写下本段的续篇 - - 席尔维奥·莫泽在1966年德国大奖赛上首次参加一级方程式赛,参加了布拉汉姆BT16二级方程式赛车,但他没有开始比赛. 在1967年和1968年为查尔斯·沃格勒 (Charles Vögele) 赛车后,莫瑟于1969年重新加入了自己的车队,再次进入了布拉伯姆 (Brabham),这次是BT24与Cosworth DFV. 在1969年摩纳哥大奖赛
莫瑟在第十五圈因驱动轴问题退出比赛. 在荷兰大奖赛中,莫泽在第54圈退役,因为他的点火失败了. 在法国大奖赛上,莫瑟以第七名的成绩完成了比赛. 在意大利,他因为燃料供应问题在第九圈退役. 在加拿大大奖赛上,他在一圈后退役事故. 在1969年的美国大奖赛中,莫泽获得了第六名,并与他的私人团队获得了第一分. 在墨西哥大奖赛上赛季的最后一场比赛中, 莫泽在第六名的路上, 莫泽曾经向Guglielmo Bellasi提出设计一辆大奖赛赛车. 红色的汽车以其设计师的名字命名为"贝拉西". 这辆车并没有太大的成功. 该车队试图进入五场比赛,但莫泽只获得奥地利大奖赛的资格,并在第13圈因散热器故障退役.