这篇文章的总结:  布拉格国际机场不得不雇佣搬运工来把乘客的行李抬上32个楼梯, 捷克首都本周开通了一条新的地铁延伸线路, 让旅客比以往任何时候都更接近机场, 但乘客从火车转乘巴士的地点没有可移动的楼梯. 这意味着每天从上午5点到晚上10点, 下滚动视频 搬运员每天都在纳德拉齐维莱斯拉文站上下楼梯上运送乘客的行李. 建设项目没有预算为地铁站和公共汽车站之间的自动扶梯. 拉德克·莫吉斯 (Radek Mojzis) 是一名23岁的普拉格经济学院学生, 他告诉美联社, 在没有直接火车连接的情况下,巴士119将在瓦克拉夫·哈维尔机场和最近的地铁站之间的最后五英里乘坐乘客. 每年有300多万机场客人乘坐公共汽车, 布拉格公共交通公司计划的20亿克朗 (约合7.87亿美元) 的地铁扩建项目, 旅客可以使用电梯, 但他们不得不穿过繁忙的道路进入公交车站. 但该项目尚未完工, 机场发言人米哈尔·雷霍雷克 (Michal Rehorek) 告诉邮报, 他说机场正在与运输官员和一家私人公司谈判...
布拉格的新地铁延伸将旅客带到机场附近. 他们被迫乘坐公共汽车行驶最后五英里. 但他们必须爬上一组星星因为没有自动扶梯到公共汽车. 一个自动扶梯被建造但它导致一个未建的火车站.