参考下面的段落,然后以相同的语言回答后面的问题:  在康科德飞机试飞之前,民用航空业的发展在很大程度上得到了政府及其选民的接受. 在大西洋两岸,科学家和技术专家开始认真对待环境和社会影响. 虽然康科德飞机直接引入了约翰·F·肯尼迪机场飞出飞机的一般降噪计划,但许多人发现康科德飞机比预期的更安静,部分原因是飞行员暂时将发动机减速,以减少在住宅区上空飞行时的噪音. 在商业飞行开始之前, 声称康科德飞机比其他飞机更安静. 1971年,BAC的技术总监被引述说:"根据目前的证据和计算,在机场环境中,生产的康科德飞机不会比目前在使用的飞机更糟,实际上会比它们中的许多飞机更好.康科德在排气中产生了氧化<unk>,尽管与其他破坏臭氧的化学物质有复杂的相互作用,但据了解,它在平流层的高度降解了臭氧层. 其他低空飞行的客机在热带层飞行时会产生臭氧, 但气体在层间的垂直传输受到限制. 由于舰队规模较小, 康科德号对臭氧层的破坏是可以忽略不计的. 1995年,美国国家海洋和大气管理局的戴维·法希警告说, 500架超音速飞机的排气气体与康科德飞机相似, 可能会使全球臭氧水平下降2%, 远高于此前的估计. 据估计,每一百分之一的臭氧下降, 全球非黑色素瘤皮肤癌的发病率会增加2%. 如果这些粒子是...  问题: 预计哪架飞机会比实际产生的噪音更大?
康科德"