在2017年,Elfyn重新加入M-Sport世界拉力车队驾驶DMACK汽车. 他在蒙特卡洛的第六名开始了这一年.
于是在瑞典重演. 在墨西哥和科西卡两轮令人失望之后, 在阿根廷的第五轮, 埃文斯在第二天遇到<unk>,旋转和受损的扩散器, 领先时间降至11秒. 在最后一阶段, 他与现代车手蒂埃里·内维尔 (Thierry Neuville) 进行了直击. 他在阶段的早期推进, 但当他撞到一座桥时失去了几秒钟. 他努力弥补失去的时间,但最终他失去了他的第一场胜利仅仅0.7秒内维尔. 在芬兰,埃文斯在队友塞巴斯蒂安·奥吉尔 (Sébastien Ogier) 摔倒和奥特·坦纳克 (Ott Tänak) 刺伤后被留下来维护球队荣誉. 他坚定地保持了前三名的时间,并在最后一阶段夺取了朱霍·汉尼宁的第二名,许多记者称这是他职业生涯中迄今为止最好的表现. 在威尔士的最后一轮比赛中,埃文斯利用了他的DMACK轮胎,这些轮胎非常适合条件,获得了他的第一场WRC胜利,这是威尔士车手的第一次,也是自2000年已故理查德·伯恩斯以来威尔士大陆拉力赛的英国车手的第一次. 他将在冠军赛中获得第五名.