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  在气象学中,锋面(front)是指密度不同(:温度、湿度)的气团(air mass)边界。当锋面通过第一个区域时,将会造成气温、湿度、风速和方向、大气压力以及降水的改变。冷锋经常伴随着低压系统,大多是位于高压系统的边缘,极锋(polar front)则是位于高等极锋喷流(high-level polar jet)朝向赤道那一侧的边缘。锋面的移动通常受到高空气流的影响,但通常移动速度较慢。在北半球,锋面通常是以由西向东的方向移动(有时锋面也可做南北向的移动)。由于气压梯度力和科氏力的关系,锋面的移动范围很广。锋带会受到地形因素的控制影响,例如山脉和大量的水体。

  

  当某一气团的温度较前方气团来得低,而也较干燥时,若不论地形效应(地形效应),这个气团的边界就称为「冷锋」。冷空气的密度较高,因此会钻到密度较低的暖空气下方通过,是积状云(外型类似棉花球)形成的主因。冷锋通过时经常影响风速变化,并会造成空气的垂直流动(气流),并可能扰乱当地的气候,在冷锋前后导致大雨、暴风雨、<unk>线、龙卷风、暴风雪等天气现象。冷锋之后的空气通常较原本的更干燥和更冷。在天气图上,冷锋的平面位置是以蓝色三角形构成的线条标注,三角形的尖端指出锋面的方向。冷锋的移动速度是暖锋的两倍快。

  锋面在移动过程中,若暖空气起主导作用,推动锋面向冷气团一侧移动,这种锋称为暖锋。暖锋过境时,温暖湿润,气温上升,气压下降,天气转为多云有雨的天气。与冷锋相对。暖锋比冷锋移动速度慢,可能会连续性降雨或出现雾。

  锋面如果没有水平方向的移动时,或者部分锋面没有水平向移动时,此锋面即为滞留锋。滞留锋常引起持久性的降水和暴雨。是造成春季及初夏降雨的主要天气系统。此一锋面可能由是冷锋南下时,停滞而形成,也有可能是由低压槽产生的新锋面。如果配合西南气流带来的暖湿空气,或者其上有气旋发展时,它常常会形成暴雨,而造成水灾。

  囚锢锋(中国大陆称作锢囚锋,港澳称作锢囚锋)是锋的一种,是由于冷锋追上暖锋,或者两条冷锋迎面相遇而成(也有同一条冷锋的两段迎面相遇而形成的)。囚锢锋的形成经常发生在温带气旋的成熟阶段,通常出现在中高纬度地区。

  是指带状的雷暴群所构成的风向、风速突变的一种中至小尺度的强对流天气,通常伴随或先于冷锋出现。其破坏性很强大。<unk>线的产生多是由于冷空气行进至暖湿地区时造成了上冷下暖的格局,使对流层上下热力结构不同,产生高强度的强对流天气。<unk>线上的雷暴通常是由若干个雷暴单体组成的,因此可以产生剧烈的天气变化。在20世纪早期,<unk>线通常被用作冷锋的代名词。<unk>线过境时的典型现象为风向突变、风速快速增加、气压骤然上升以及气温急剧变化,全盛阶段平均风力在10级以上,阵风超过12级。同时也可能伴有雷暴、暴雨、冰雹、强力的直线风、龙卷风和海龙卷风。<unk>线通常具有典型的弓状特征,并伴随强力的直线风。龙卷风则可能在中尺度低压区存在时沿着波形线状回波存在。在夏季时弓形回波可能会发展为超强对流风暴,并以极高的速度通过大范围区域。雨盾状遮蔽部的后方边缘通常伴随着发展成熟的<unk>线,并存在尾流低压,有时甚至伴随热暴流。<unk>线的水平范围很小,长度通常只有150~300公里,宽度仅半公里到几十公里,高度也只有3公里左右。其维持时间一般为4~10个小时。
天气图(英语:weather chart)是将特定地区某段时间的气象要素表现在地图上,能够帮助阅读者掌握天气状况。天气图的创始者包括威廉·瑞德菲尔(William Redfield)、威廉·瑞德(William Reid)、艾力亚斯·卢米斯(Elias Loomis)、以及法兰西斯·高顿(Francis Galton),他们为了研究出一套关于暴风系统的理论,而制作出了第一张天气图。天气图是测量或追踪各种相关数值,例如气压、温度、云量等,再将之描绘在地图上。天气图上通常会标注各种记号,以代表云量、降水,或其他重要资讯。举例来说,一个「H」符号代表高气压,将能够判定当地应该会有稳定的天气。而一个「L」记号则代表了低气压,通常会带来降水与不稳定的天气。此外,航空所用的天气图经常会包含湍流和大气结冰的记号。