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  布米于2004年和2005年参加了德国的宝马方程序赛事,在积分榜上分别列第三位和第二位。

  2005年布米在西班牙F3赛事中参加了一站比赛。第二年就参加了F3欧洲系列赛,获得第十二名,2007年获得亚军。同时他也参加澳门格兰披治大赛车等比赛。

  2006~2007年的A1赛季,布米和其他两名车手为A1瑞士队效力,该队最终获得第8名。

  2007年布米第一次获得参加GP2赛事的机会。当时ART车队的Michael Ammermüller受伤,布米代替他参加了摩纳哥站的比赛,获得第七名。赛季后半段时又参加了几站比赛。全年获得6个积分,排在第21位。  2008年加入Arden International车队,在GP2亚洲系列赛中获亚军。在GP2中获得第六名。

  2007年9月18日布米驾驶一辆红牛赛车参加F1测试,当日最快圈速排第三。  2008年1月16日红牛车队宣布布米成为该车队2008年的试车手。  在2008年日本大奖赛上,由于医疗车驾驶员Dr Jacques Tropenat耳朵出现问题,布米代替他开医疗车。  2009年1月9日,红牛二队宣布布米成为该车队2009年的正式车手。他将成为自1995年的Jean-Denis Délétraz之后第一个参加F1正式比赛的瑞士车手。

  布米在2009年合共取得6分排第17,来季将会继续效力红牛二队。

  布米在摩纳哥站取得赛季的第1分。

  布米在这届成绩有所进步,已经超越了过往所取得的分数。

  自2014年以来,布米参加了电动方程序比赛,并赢得了2015-16年度车手冠军。
塞巴斯蒂安·奥利维耶·布米(Sébastien Olivier Buemi,1988年-10月31日)是一名瑞士赛车手,2009年参加一级方程序锦标赛,曾经效力于红牛二队。现在是红牛车队的后备车手,同时也是电动方程序及勒芒24小时耐力赛的车手。