在1991年,Spice选择专注于IMSA GT锦标赛. 然而,欧洲赛车队在1991年WSC中以Spice SE90C取得了一系列好成绩,包括四个第四名,帮助球队在车队锦标赛中排名第四,而车手Cor Euser和Charles Zwolsman在车手积分榜中排名第五和第六. 此外,另一辆Spice车在1991年勒<unk>24小时比赛中成为唯一一辆C1级车的车辆.
没有. 在接下来的一年,钱伯莱恩工程成功地在下降的WSC中推出了Spice SE89C - 该团队始终获得积分,包括1992年在银石500公里的第三名,并在锦标赛中获得第四名,而他们的领先车手费迪南德·德·莱塞普斯在车手锦标赛中获得了第七名. 张伯伦还主宰了FIA杯,德莱塞普斯赢得了所有六轮比赛. 在1993年底IMSA的GTP类的崩<unk>之后. 斯派斯积极创建更新和修改套件,以允许现有底盘更新到当时的新IMSA WSC规范.