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  纽波特11战斗机机身细小,全机的重心皆集中在机头,其起落架就很接近机头之下,这种设计令它有良好的飞行稳定性,机翼设计而采用上机翼比下机翼阔,上下机翼以V形支柱连接,这样的设计兼备了双翼机的转弯灵活性和单翼机的高速度,这样的设计被称为「一翼半」,后来德国信天翁D-III/D-V战斗机也采用了这种设计,但这令纽波特11战斗机和信天翁D-III/D-V战斗机机翼结构较为脆弱尤其是下机翼,在实战期间曾发生多次机翼断裂事故。  纽波特11战斗机的设计是成功的,其飞行性能优秀,之后该公司推出的战斗机都是以此为基础加大发动机马力、或者延长机翼或者改良生产工艺,其缺点是机枪仍架在机翼上方,令飞行员瞄准和上弹皆比较麻烦。

  当纽波特11战斗机刚推出时,英国皇家海军航空队就测试此机并发表「它飞起来就像驾着扫把的巫婆一样轻快」,认为它比当时的英国战斗机要好,1915年年底,纽波特11战斗机大量出现在西线、东线和南线奥意战区,面对当时德国空军福克E单翼战斗机,纽波特11战斗机除了火力之外,其飞行性能并不吃亏而结束了「来自福克的灾难」,而在实战当中也曾试过挂上8发空对空火箭攻击德军齐柏林飞船,祇是效果并不好,火箭的电击发装置容易故障而且破坏力无预期的大,而在南线奥意战区,意大利空军飞行员主要驾驶纽波特11战斗机对付奥匈帝国空军的信天翁D战斗机,意大利还为此拿了生产权生产了450架。
纽波特11战斗机是法国在第一次世界大战早期推出的双翼战斗机,因其机体细小而被称为「婴儿」,它是由纽波特飞机公司研制的,成立于1902年的纽波特飞机公司由1909年开始造飞机,该公司由纽波特兄弟创立但两兄弟后来都在飞行事故当中死去,公司由他人接手,而在推出纽波特11战斗机后该公司才在航空界打响名堂并开创了「纽波特皇朝」。