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  本机兼具空中指挥、侦察、连络、著弹点观测等多用途,并可于未修筑跑道之一般地面进行短场起降。1940年8月开始与预订进行国产的Fi 156联络观测机进行开发竞争,1941年完成的试作机与隔年6月到达的Fi 156进行比较审查的结果,因其性能较佳而予以采用。  本机制作时因没有适当的引擎,于是将日立HA-42「天风」(310马力)弱化为280马力。但是完成各项实验与装修等制式化工作的1943年12月,已经失去各战线制空权的状况下,根本不可能使用最高时速不到200公里的本机。  此时看上本机短场起降与低速两项优点,旧日本陆军将其作为舰载机配备在「(两栖突击舰)」改造成的护卫空母秋津丸(原名あきつ丸,あきつ为蜻蜓之意,汉字可写为秋津)上,担任日本近海的反潜任务。1944年8月,装备捉勾的本机搭载两枚鱼雷开始进行反潜任务实验。直到秋津丸为了进行运输任务而停止巡逻的11月为止,中间战果不明。  之后因为秋津丸于运输任务时沉没,原搭载机改配属至福冈县雁巢机场,进行东海与关釜航线(下关到釜山的航线)巡逻任务。1945年终战前移往朝鲜半岛。  至于实际配备状况、总制作机数等等皆不明,不过由美军于冲绳亦有掳获本机判断,本来应该是想作为联络机在各地使用。  三式指挥连络机 キ-76 p214～p215 フィゼラー Fi156シュトルヒ p222～p223 三式指挥连络机 キ-76 p214～p215 三式指挥连络机 キ-76 p92～p93
天坛座 μ (μ Ara / μ Arae) 是一颗类似太阳的橘黄色恒星,位置在天坛座,距离地球大约50光年。这颗恒星拥有的行星系统已经有4颗行星,其中三颗的质量与木星相当,最内侧的一颗是被发现的第一颗「热海王星」。