继续写下这一段 - - 阿特伍德在F2的表现促使阿尔弗雷德·欧文,BRM的业主,为他提供了一个机会在他的作品F1团队. 他为球队的首次出场是在古德伍德的世界杯比赛的非冠军新闻中,他将BRM P57带到第四名,成为第一个非莲花车队的终点,也是唯一一辆与科林查普曼车队的赢家在同一圈结束的车. 阿特伍德的第二次一级方程式出游是在1964年英国大奖赛
驾驶BRM的实验四轮驱动P67车型. 作为该项目的测试驾驶员, 阿特伍德确实成功地获得了超重车的资格, 然而,由于该车主要是作为滚动测试床,BRM决定在比赛之前撤回P67.