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  Mi-10可以被分成两个部分,上方一个如同被按扁了的Mi-6机身(但没有Mi-6的机翼),内里可乘坐28人,下方四个很长的起落架(长度:3.75米),其改良型Mi-10K的起落架长度缩短了很多,也就是说Mi-10主要分为长脚型的Mi-10和短脚型的Mi-10K。  就拿长脚的Mi-10来说,由于它高出地面甚多,其四个起落架之间又有广阔空间,在当中加上一个大型金属平台后,Mi-10就可以吊运大型车辆或装备,例如:重型卡车或3.75米高的组合式房屋,最重能吊运15000公斤。  至于短脚型的Mi-10K,其机身和Mi-10一样,祇是在机头下方增加了一个观察位置,每当要吊运时,工作人员坐在这个位置上操控整架直升机,Mi-10K改为一般直升机的吊运方式,在其机身内有一个大铁钩,在机底相应的位置开了个洞。

  用于苏联民航,主要用于偏远地区,运送人员和大型物资
Mi-10直升机的北约代号是镰刀式(Harke),它是由Mi-6直升机发展而来的重型运输直升机,不同于其他苏联直升机,Mi-10祇交由苏联民航使用。