在飞行测试计划的后期阶段,飞<unk>测试显示机翼在某些条件下发生振荡.这一困难在一定程度上通过降低某些机翼部件的刚性来解决.然而,特别严重的高速飞<unk>问题只能通过在早期的747的机翼外发动机<unk>中插入耗尽的<unk>反重量来解决.这项措施在这些飞机<unk>毁时引起了焦虑,例如El Al 1862航班在1992年在阿姆斯特丹与282公斤 (622磅) 的<unk>在尾翼 (水平稳定器) 中.飞行测试计划受到747的JT9D发动机的问题阻碍.发动机<unk>因快速推进和扭曲<unk>轮机<unk>而造成的困难包括在短时间内发生振荡. 飞机的发动机被拖延了五个月的服务运行时间.然而,在1969年12月28日,波音公司在巴黎机场进行了空中测试时,它收到了一项严重的化学物质损伤,而在1969年12月
严重的高速飞<unk>