2004年7月,波音前首席执行官哈里·斯通西弗指责空客滥用1992年欧美双边协议,规定对大型民用飞机提供政府支持的纪律.空客从欧洲政府获得可偿还的启动投资 (RLI),美国称之为"启动援助",但只要飞机是商业成功的.空客声称该系统完全符合1992年协议和WTO协议规则.该协议允许高达33%的计划通过政府贷款来实现,这些贷款必须在17年内完全偿还,包括最低利息和最低利息.这些皇家贷款的利率等于1992年欧美政府的政府支持,空客声称自1992年以来,空客获得的资金比欧美政府所获得的资金高出0.7亿美元.空客声称欧洲政府的资金比空客所获得的资金高出0.25%.空客声称自1992年以来,空客获得的资金比欧盟政府所获得的资金高出0.25%.空客声称欧洲政府的资金比空客所获得的资金
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