在1987年,他参加了世界旅行车锦标赛的开幕式,为埃根伯格汽车运动工厂福特车队驾驶RS Cosworth和RS500版本的福特塞拉. 他的队友是西德的克劳斯·路德维希和克劳斯·尼兹维兹,以及他的常任副驾驶史蒂夫·索珀. 他赢得了冠军赛的第8轮,<unk>勃·简·T-马尔特500在澳大利亚的卡尔德公园赛道,这是运行在一个结合的道路课程和纳斯卡风格的"雷<unk>之<unk>"高<unk>圆形,驾驶与索珀,并在冠军赛中排名第五 (Dieudonné和索珀赢得了在卡尔德比赛前一周在澳大利亚的巴瑟斯特1000,但因非法轮<unk>改造而被取消资格). 在1988年赛季,他以埃根伯格的身份获得ETCC的第三名. 在1989年英国旅行车锦标赛中,迪奥多内为JQF工程队与克里斯·霍杰茨 (Chris Hodgetts) 在福特塞拉RS500中参加了一轮比赛. 同年,他与霍杰茨和大卫·肯尼迪一起为马兹斯皮德赢得了1989年勒<unk>24小时赛的GTP等级冠军. 1991年勒<unk>24小时赛
在C2等级的马自达787中获得第八名.