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  诺伊斯坐落在莱茵河下游的西岸,与杜塞尔多夫相望,埃尔夫特河(Erft)在此汇入莱茵河。海拔最高67.5米,最低位置在港口入口处,海拔30米。诺伊斯市南北向最长距离为13.2千米,东西向最长距离为12.8千米。

  诺伊斯是德国历史最悠久的城市之一,早在公元前16年,古罗马士兵就在埃尔夫特河汇入莱茵河处建造了一座木质的堡垒。据推测,凯尔特人曾经在如今的诺伊斯地区居住,这里的地理优势明显,一方面位于一条重要陆路的终点,这条道路从被恺撒征服的高卢一直通往莱茵河,另一方面又处于交通便利的水路,包括莱茵河、埃尔夫特河、利珀河(Lippe)、鲁尔河(Ruhr)和武珀河(Wupper)。  公元1世纪中期古罗马士兵在埃尔夫特河河口附近建筑了一座石质军营(Castra Novesia),可容纳6500名士兵,在军营附近则建立起来战壕和一座战地城市,供士兵的家人居住,以及其他商人、旅馆主和军械工人工作。公元2世纪初军队撤走后成为居民区,又逐渐建造了防波堤和教堂等建筑。  1190年诺伊斯第一次正式被官方称为城市,神圣罗马帝国皇帝亨利六世授予诺伊斯关税自由,1200年左右建筑起5扇城门的城墙,1209年Quirinus-Münster大教堂奠基。由于诺伊斯在1474年至1475年间抵抗了勃艮第公爵大胆的查理的长期占领,作为奖赏,腓特烈三世皇帝又授予诺伊斯铸币权、使用红色印章的权利,诺伊斯同时成为一座汉萨同盟城市,并拥有了新的城徽,这些奖赏在诺伊斯的发展中起到了重要的作用,但是1583年至1588年的战败和1586年的一场大火使得诺伊斯一切尽失。  1794年至1814年诺伊斯被拿破仑占领,1816年成为普鲁士一个县的首府。19世纪,诺伊斯建造了莱茵河上的铁路桥,连通了莱茵河右岸的杜塞尔多夫和整个铁路网,加上莱茵河港口的建成,使得诺伊斯经历了新的经济复苏。

  诺伊斯的经济支柱产业主要是港口工业、加工业和服务业。港口主营炼油和集装箱货物运输,以前曾经重要的农业机械制造现在已经不存在。2003年起,诺伊斯港和杜塞尔多夫港统一由一家企业管理,驻地在诺伊斯。除了港口外,城市南部还有大规模的工业区,主要为钢铁、铝制品和纸张加工业,以及食品工业。在过去的几十年里,科技、物流和贸易逐渐赢得更大的比重。诺伊斯的铁路也在城市经济中起很大的作用,使得与杜塞尔多夫国际机场的空中交通枢纽连接便利。2005年诺伊斯居民的平均购买力是德国平均水平的116%,2006年12月统计的失业率为7.9%。
诺伊斯(Neuss)是德国北莱茵-威斯特法伦州的一座城市,坐落在莱茵河下游的西岸,与杜塞尔多夫相望,是诺伊斯莱茵郡最大的城市。诺伊斯的人口在1963年超过10万,成为大型城市,它也是德国面积最大的县城。诺伊斯以它的古罗马历史、莱茵河港口和诺伊斯射击节(Neusser Bürger-Schützenfest)而闻名,在1984年庆祝建城2000周年。