这篇文章的总结:  日本一列高速列车以每小时366英里 (589公里) 的速度打破了铁路车辆的速度纪录. 这辆磁升列车在山崎的一个轨道上完成了测试运行, 打破了2003年创下的前一届时速361英里 (580公里/小时) 的纪录. 日本中央铁路公司的工程师预测它可能达到373英里/小时 (600公里/小时). 下滚动视频 日本一列高速列车以每小时366英里 (589公里) 的速度打破了铁路车辆的速度纪录. 这消除了轮子的需要,因此任何发生摩擦,提供更快,更安静的服务. 它们的加速和减速远远超过传统列车. 磁力电动车也能使旅程更加顺利. 目前速度限制在每小时400公里 (250英里), 但真空管的设计可以让它们在未来的速度提高七倍. 七<unk>列车能够如此快速行驶是因为它利用磁力将它抬起并移动在导轨上. 这项技术将带来更顺<unk>,更安静, 几乎是传统高铁的两倍. 东京和名古屋之间的新线路将于2027年投入使用, 根据工程师的说法, 列车将以每小时314英里 (505公里) 的速度行驶, 作为比较,英国的HS2铁路线将以每小时224英里 (360公里) 的速度运行. 预计这些磁悬浮列车最终将由16个车<unk>组成, 每次可搭载1000名乘客. 日本已成为世界高速列车的领导者,1964年开发了第一辆"高铁". 现在希望将这项技术带到美国, 并且已经制定了华盛顿和巴尔的摩之间的线路计划, 这将使两座城市之间的旅行时间缩短到15分钟. 电磁升降机最初是作为推进列车的方法...
七车列车打破了2003年创下的前一个时速361英里 (580公里) 的纪录. 它使用磁电荷来提升并移动它在指导轨道上方. 东京和名古屋之间的磁铁轨道服务将于2027年开始运行. 列车的工程师正在计划新的尝试达到373英里/小时 (600公里/小时)