写下本段的继续 - 该建筑于1898年开放,取代了1875年在同一地点建造的木制前身. 这座精心建造的钢筋建筑与其<unk>形<unk>廊都在1906年
1989年的地震也造成了很小的损失. 它是从东湾前往旧金山的通勤者的目的地,他们乘坐南太平洋和关键系统的渡轮船队. 它还作为南太平洋,圣达菲和西太平洋的跨大陆铁路线与旧金山的连接,这些铁路线在奥克兰终结,以及从马林县向北运行的西北太平洋. 时钟塔以北的渡轮码头为基系统,圣达菲和西北太平洋服务,而塔以南的码头为南太平洋和西太平洋服务. 在建筑物前面有一个环形轨道, 便于乘坐电车. 一座大型步行者桥跨越渡轮大楼前的embarcadero,以方便安全穿越繁忙的广场和交通枢纽. 在1940年代,这座桥被拆除,供应第二次世界大战的废金属.