马克拉伦推出了新的MP4-19B. 莱科宁在队友大卫·库尔塔德之后获得第七名. 在西尔弗斯通
雷科宁获得杆位,并落后于迈克尔·舒马赫. 马克拉伦在德国的第二排赛场上获得了资格. 两辆车都开跑得很好,但在比赛的第13圈里,雷科宁在追赶赛事领袖迈克尔·舒马赫时失去了后翼. 在第13圈,他再次从第10位开始后退出赛道. 雷科宁在第10位的比赛中获得了资格,但在第11圈领先,并坚持下来,获得了迈凯轮本赛季唯一的胜利. 他还跑得最快. 在第二个周末的蒙扎,莱科宁在第13圈再次退出,这次是由于电气问题. 在中国的下一场比赛中,他获得了第三名,仅落后于比赛冠军鲁本斯巴里切洛1.4秒.