尽管遭遇了挫折,但CGT对空中交通并不陌生. 如果它的领导人低估了跨大西洋航线上的飞机竞争, 另一方面, 他们完全意识到它在地中海航线上的力量, 以及它对马赛 - 阿尔及尔航线的影响. 许多公司在航线上<unk>勃发展, 在负责航空事务的Edmond Lanier的推动下,后者决定向航空运输公司提供财政支持,渴望再次参与航空业. 该公司还为创建阿尔及利亚航空公司 (Air Algérie) 提供了帮助,并获得了该公司的多数股权. 航空公司似乎有前途, 但阿尔及利亚获得独立
在1962年终止了CGT在航空公司的股权.