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  俄罗斯帝国时期称叶卡捷琳诺斯拉夫(,,意即「叶卡捷琳娜二世的光荣」),1783年迁至现址。  1926年以苏共中央政治局候补委员、全俄中央执行委员会主席团委员格里戈里·彼得罗夫斯基的名字命名为第聂伯罗彼得罗夫斯克(;;拉丁转写:)。  2016年5月19日,正式改为现名。

  第聂伯罗是乌克兰著名的航天科技城,位于乌克兰矿产丰富的东部地区,它不仅是乌克兰最重要的工业城市,也是乌克兰重要的铁路和航运的枢纽。该市也是一座文化名城,拥有乌克兰顶级的音乐厅和艺术剧院。同时,该市还是乌克兰著名的“大学城”,在这所环境优美、绿意盎然的城市分布着15所高等院校。人口130万,乌克兰人占总人口的63%,其余为俄罗斯人、以色列人、白俄罗斯人等。  总面积380平方公里。全市共分八个行政区。地形以平原和河流为主,有辽阔的大草原、黑土森林和发达的河流网。第聂伯市是原苏联巨大工业中心,欧洲的钢铁之城,黑色金属是其支柱产业,其主要工业产品有:铸件、板材、线材、箔材、管材、钢轨、矿山冶金机械、机床、轻工机械、无线电装备、木工机械、轮胎、塑料、油漆、水泥、纸张、服装、食品等100多种。乌克兰国立第聂伯大学是乌克兰最大的科学、教育中心之一。拥有40多家科研所和设计院。科研所肩负着国民经济各部门项目的开发研究工作,其中最著名的就是大家公认的火箭、航空科技中心-—“扬戈里”国家南方设计局,该局是研制火箭、航空系列产品的主导企业。在南方设计局工作的有乌克兰国家科学院院士,数十名科学博士和副博士。

  公元1776年,女皇叶卡捷林娜二世下令修建新城市--叶卡捷林娜斯拉夫。新的城市位于第聂伯河两岸,在古老的贸易通道的交叉口。做为南方一个大省的省府,叶卡捷林娜斯拉夫市多年来仅是该省的农业中心。  1861年的改革之后形势开始发生变化,农奴制的废除使得无地农民涌进城市。19世纪末,城里出现集约化的工业产业,克里瓦洛斯基铁矿的开采与之密切相联。城市人口迅速增长。1873年叶卡捷林娜铁路投入运营,铁路将克里瓦洛斯基的铁矿、顿涅茨的煤矿连接起来,为叶卡捷林娜斯拉夫冶金业的发展奠定了基础。  19世纪末第聂伯罗经济飞速发展。在建城100周年时,叶卡捷林娜斯拉夫市人口为4万8千人,10年后,人口已达12万1千人。城里大小工厂有1700多座。企业主们所获取的巨大利润为城市的基础设施和公用事业的快速发展奠定了基础。1896年城市出现电灯,1898年夏天,有轨电车投入运营,1909年第一个电话局开始营业。  第聂伯罗克服了因第一次俄国革命引起的经济衰落后,该市的工业继续发展。从1910年到1913年,企业的数量从253家增至358家,工业生产总值几乎增长2倍,其中生铁、钢和轧材的生产总量增长60%。公司的利润增长了3倍。  1919年12月底国内战争结束时,第聂伯罗的城市工业遭到毁灭性破坏。在新经济政策时期,城市工业水平开始恢复,到1926年该市已有92家企业。同年,该市改名第聂伯罗彼得罗夫斯克市。  《加速国家工业纲领》为当时苏联冶金中心之一的第聂伯市经济的继续发展注入了新的动力。企业进行改建,设备实现了现代化,新建了冶金厂和金属加工厂,城市人口升至50万。  苏德战争结束后,40-50年代,第聂伯市开始了新一阶段的工业飞速发展,机械制造业(其中包括航空业)、化工、动力都发展到一个新的水平。  60-80年代期间,第聂伯市成为国家干部的输送地。该地区的很多人以后都担任了苏联党政机关的领导职务到90年代初,城市居民人数达120万,城市面积330平方公里。  苏联解体后,第聂伯罗市成为乌克兰主要的政治、工业、财政、科学和文化中心之一。
第聂伯罗(;;拉丁转写:)乌克兰中南部城市,乌克兰第四大城市,人口约一百万,位于第聂伯河畔,也是第聂伯罗彼得罗夫斯克州的首府。是第聂伯罗彼得罗夫斯克州的政治、经济、文化中心。乌克兰旅游、度假圣地。