在巴塞罗那赛季的下一场比赛中
雷科宁对赛车的设置感到不满,只能排在第七位. 然而,他在比赛的开赛圈上表现出色,并获得了2个位置,以第五名完成比赛. 莱科宁称摩纳哥大奖赛的排位赛是一场"灾难";他只能在第六名排名,他的队友塞巴斯蒂安·维特尔排名第三,其次是丹尼尔·里卡多和丹尼尔·克维亚特. 在比赛中,莱科宁能够升至第五名,然后被里卡多争议地超越,因此保持了他的排位,以第六名完成比赛. 在蒙特利尔,雷科宁在排位赛中表现出色,在两名梅赛德斯车手后面排名第三. 在比赛中,在从站停的外圈上,Raikkönen在上一年的比赛中遭受了重复的事件,并在发针上旋转,这被归因于发动机扭矩映射问题. 这导致他失去了第三名,落在了瓦尔特里·博塔斯的手中. 在奥地利大奖赛中,他与费尔南多·阿隆索发生了一场严重的车祸,导致阿隆索的麦克拉伦在莱科宁的法拉利车顶部. 然而两人都没有受伤. 在英国天气变化造成的令人失望的表现之后, Räikkönen在匈牙利的比赛中获得了第二名,当时能源回收系统的技术故障导致他失去了直线速度. 一辆安全车的出现意味着在重新启动后失去更多的位置,在停车后重新启动发动机意味着他退出了退役的积分,因为问题没有解决,因为他失去了通过任何车辆的机会.