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  热那亚的「莫兰迪断桥事件」,发生在2018年8月14日上午11点30分左右。目击者表示,当时热那亚正遭逢大雷雨,但在一阵闪电中,莫兰迪大桥西面、往热那亚市区段,桥面却突然倾塌,包括西面的桥塔以及200米的高架路段以及桥上约35辆的汽车、卡车全都坠落崩溃,直到15日清晨为止,意大利政府证实莫兰迪断桥事件至少造成43人死亡、16人轻重伤;周边440名居民遭紧急撤离。  有工程师指出,该桥自1960年代建造以来由于设计缺陷一直存在结构性问题,导致一直以来桥梁维修费用高昂,并酿成今次悲剧。  该桥梁于2016年进行了重新架构工作,高速公路承包商表示,倒塌时正进行托高桥梁的基础工作。

  意大利当局于2018年12月18日选定81岁的建筑大师皮亚诺的建筑方案,来重建8月倒塌的莫兰迪大桥。皮亚诺先前提交新桥梁方案时,声称这座由钢筋建成的大桥可使用1000年。建造合约由3家意大利建筑公司组成的财团夺得,建造成本约2.02亿欧元。2019年6月28日,莫兰迪桥坍塌后的残余主体结构进行爆破拆除。
莫兰迪桥()是意大利A10高速公路Polcevera高架桥()的其中一段,位于利古里亚大区首府热那亚,建造于1967年,由意大利土木工程师里卡尔多·莫兰迪设计,故名莫兰迪桥,是欧洲首条混凝土斜张桥。2018年8月14日在暴风雨中突然断裂,导致43人丧生、16人受伤。