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  2013年7月24日,一列从西班牙马德里往圣地亚哥-德孔波斯特拉的西班牙高速铁道AVE Talgo 250动车组列车(编号Alvia 151),在当地时间20:41(协调世界时18:41)将要进入圣地亚哥-德孔波斯特拉的车站之前,在一个弯道处发生出轨事故。该动车组载有222人,包括218位乘客与4名组员,许多人被困在车厢内。事故发生后,列车在当地时间21:00左右又发生了小型火灾。  媒体报导,该列车在出事地点时速达180公里,而该段高速铁路由于有弯道,速度上限仅为时速80公里。该列车的司机也受困于列车中,受到轻伤。媒体报导,该列车的司机表示,火车通过弯道时的时速达190公里。该处弯道是在从Ourense往圣地亚哥-德孔波斯特拉的高速铁路上,过了80公里长、将近笔直的路线后的第一个弯道。在2011年12月10日该路线通车时,便有列车在通过该弯道时出现摇晃,使得部分乘客失去平衡。事故发生原因是技术问题或人为疏失仍在调查中,司机被扣留问话,他有逾三十年的驾驶经验,并曾经在社交网站上分享超速驾驶火车的照片,但有关照片在事发后被移除。  事故发生后,除了在现场找到的尸体以外,另有7人在医院死亡。官方统计的死亡人数从最初的80人修正为78人,因为经过比对后发现部分现场找到的尸体属于同一人。部分死者身份需要DNA鉴定。  西班牙曾发生几宗多人死亡的列车事故,包括1944年78死(官方数字)、1972年(86死)、2006年7月(43死)及8月(6死)。而这是西班牙自1972以来再次造成至少70人死亡的铁路事故。1944年的事故中,西班牙国家铁路的记录为75人死亡,但当时的佛朗哥政权隐瞒伤亡,实际上应有约500到800人死亡。

  2013年7月25日,西班牙首相马里亚诺·拉霍伊宣布全国为事故进行3天的哀悼。7月26日,西班牙警方正式逮捕了列车司机,并以误杀和鲁莽驾驶等罪名将其起诉。
2013年圣地亚哥-德孔波斯特拉火车事故()是指2013年7月24日西班牙的一场火车脱轨事故,造成78人死亡,145人受伤。