Podsumuj artykuł:  Trzy duże linie lotnicze stoją w obliczu postępowania sądowego w związku z zarzutami o niewłaściwe traktowanie pasażerów dotkniętych zakłóceniem lotów. W związku z powyższym Komisja stwierdza, że w odniesieniu do tego, czy złożone wnioski o odszkodowanie są zgodne z prawem krajowym, nie ma podstaw, by uznać, że złożone wnioski o odszkodowanie nie są zgodne z prawem krajowym. Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA) dodał, że Aer Lingus i Jet2 również nie poinformowały pasażerów o ich prawie do odszkodowania. Aer Lingus, Jet2 i Wizz Air nie wprowadziły zmian w swoich politykach wymaganych przez organy regulacyjne pomimo rozległych dyskusji. Wszystkie trzy linie lotnicze nie dokonały również zmian w swoich politykach wymaganych przez organy regulacyjne pomimo rozległych dyskusji. CAA ogłosiła, że wszczęła działania egzekucyjne przeciwko przewoźnikom i będzie szukać nakazu sądowego, jeśli nie będą się stosować. Rzecznik Jet2 odpowiedział na te twierdzenia, nazywając je "materialnie niedokładnymi". Powiedziała, że linie lotnicze już płaciły 289 funtów odszkodowania za osobę za zakłócenia spowodowane przez usterki techniczne - zgodnie z orzeczeniem Huzar - mimo że ich średnia cena wynosi 80 funtów. "Kompanii lotnicze mają prawo ograniczyć do dwóch lat okres, w którym roszczenia mogą zostać złożone na podstawie ograniczeń umownych, a sąd potwierdził to wielokrotnie" - dodała. "Jet2.com ściśle przestrzega orzeczeń sądowych i działa zgodnie z prawem, a nie wbrew niemu. CAA twierdziło, że Jet2 i Wizz Air nie wykazały regulatorom, że konsekwentnie płacą odszkodowania za zakłócenia spowodowane przez usterki techniczne, pomimo orzeczenia Sądu Apelacyjnego, które wyjaśnia, że linie lotnicze muszą to robić. "Nie podjęto żadnych działań egzekucyjnych. Przed podjęciem działań egzekucyjnych CAA jest zobowiązany do konsultacji z Jet2.com. W związku z powyższym Komisja uważa, że w odniesieniu do tego wniosku nie ma żadnych przesłanek. Rzecznik Aer Lingus dodał: "Procedury Aer Lingus dotyczące świadczenia...
Aer Lingus, Jet2 i Wizz Air stają w obliczu postępowania sądowego ze strony Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Twierdzi się, że naruszyli prawo konsumenckie w sprawie obsługi pasażerów. CAA twierdzi, że firmy nie wprowadziły niezbędnych zmian wymaganych przez organy regulacyjne.