Napisz kontynuację tego paragrafu - W tym czasie, McLaren był zmuszony do wzięcia zaopatrzenia klienta w silniki Ford V8, które były dwa specyfikacje za tym z zespołu fabrycznego Forda, Benetton. McLaren miał nadzieję na nadrobienie gorszej mocy mechanicznej wyrafinowaniem, w tym efektywnym aktywnym układem zawieszenia <unk> chociaż sam system okazał się czasami trudny, zwłaszcza dla nowego kolegę z drużyny Michaela Andretti. Dzięki temu planowi, Dennis przekonał Senny, by został w McLarenie. Brazylijczyk zgodził się na to tylko na pierwszy wyścig w RPA.
, gdzie ocenił, czy sprzęt McLarena był wystarczająco konkurencyjny, by wprowadzić go w dobry sezon. Po jazdzie samochodem McLarena z 1993 roku, McLaren MP4/8 Senna doszedł do wniosku, że dobrze zbilansowany nowy samochód ma zaskakujący potencjał, choć z silnikiem Ford V8 o niskiej mocy w porównaniu do Renault V10 Prosta i mniej na V8 fabrycznym Benettona. Senna przedłużył więc swoją umowę z McLarenem na podstawie wyścigu po wyścigu zamiast pełnoletniego kontraktu, kończąc na całym 1993 roku. Podobno zaangażowanie to kosztowało 1 milion dolarów za wyścig, a mimo że testy w połowie sezonu z Lamborghini V12 okazały się zachęcające, a McLaren podpisał umowę o dostawę silników z Peugeotem na sezon, wszystko okazało się niewystarczające, aby utrzymać Senna po 1993 roku.