11 listopada 1940 roku, dzień przed atakiem na flotę wojenną Regia Marina (włoskiej marynarki wojennej) pod Taranto
CAI straciło połowę swoich głównych okrętów, CAI widziało swoją pierwszą dużą walkę przeciwko RAF. Dziesięć bombowców było eskortowanych przez czterdzieści dwa CR.42s, G.50s i niektóre niemieckie Messerschmitt Bf 109. Misja G.50 została przerwana z powodu złej pogody, która spowodowała zbyt duże zużycie paliwa, a samoloty Fiata musiały odejść, pozostawiając tylko CR.42 jako eskortę. Jednak Hurricane z kilku jednostek należących do 257, 46 i 42 eskadronu przechwyciły samolot i zniszczyły trzy bombowce i dwa myśliwce, podczas gdy inny został zniszczony z powodu usterki mechanicznej lub błędu nawigacyjnego, pilot (Salvatori) został schwytany. Ponadto cztery bombowce ostatecznie wylądowały, dwa myśliwce zostały zniszczone podczas lądowania, a kolejne osiem myśliwców wylądowało z uszkodzeniami, z ponad 20 pilotami zaginionymi, zabitymi lub rannymi. Brytyjczycy mieli dwa nieznacznie uszkodzone myśliwce. Jeden z Fiatów (MM.5701) został naprawiony przez Brytyjczyków, a następnie oceniony przez Erica Browna; jest to jeden z najlepiej zachowanych CR.42 i jest własnością muzeum w Wielkiej Brytanii (Hendon).