Do połowy sezonu zespół był w trudnej sytuacji finansowej, nie był w stanie zapewnić żadnego znaczącego sponsora, a Lamborghini odmówiło wydania dodatkowych funduszy. Chociaż zespół był już wolny od wstępnych kwalifikacji, gdy proces został zreorganizowany, dzięki odliczeniu do siódmego miejsca Lariniego w Phoenix, nie byli w stanie zrobić żadnego postępu. Larini przeszedł do kolejnych czterech wyścigów (wyjeżdżając z Grand Prix Niemiec, zajmując 16. miejsce w Grand Prix Węgier
i Grand Prix Włoch i zderzenie z Jean Alesi w Grand Prix Australii). Forghieri opuścił również swoje stanowisko dyrektora technicznego w połowie sezonu, aby ponownie skoncentrować się na swojej roli w Lamborghini Engineering i nadzorować projektowanie zupełnie nowego silnika na sezon Formuły 1.