Podsumuj artykuł:  /Piloci samolotu Delta, /który ześlizgnął się z pasa startowego /na lotnisku LaGuardia w zeszłym tygodniu /podczas śnieżnej burzy, /powiedzieli śledczym, /że automatyczne systemy /zaprojektowane do spowolnienia samolotu /nie działały prawidłowo. Powiedzieli, że automatyczne hamulce samolotu były ustawione na maksymalną prędkość, ale nie wyczuli żadnego spowolnienia, gdy samolot skręcił w kierunku zatoki Flushing Bay, według National Transportation Safety Board. Załoga powietrzna powiedziała również, że pas startowy wyglądał "całkowicie biały" - pokryty śniegiem - kiedy wyłamali się z pochmurnego nieba i ujrzeli go na chwilę przed lądowaniem. Przewiń w dół na film. Błąd? Piloci samolotu Delta, który ześlizgnął się z pasa startowego w LaGuardia podczas burzy śnieżnej w zeszłym tygodniu (na zdjęciu) powiedzieli śledczym, że hamulce nie działały. Automatyczne spoilery samolotu - klapy na wierzchu skrzydeł, które zmniejszają siłę podnoszenia i spowalniają samolot - nie uruchomiły się, ale pierwszy oficer uruchomił je ręcznie. Kapitan nie był w stanie powstrzymać samolotu przed dryfowaniem w lewo. Śledczy twierdzą, że samolot latał na autopilocie aż do wysokości 70 metrów nad ziemią, co wskazuje na dość rutynowe lądowanie do samego końca. Lot Delta 1086 z Atlanty przewoził 127 pasażerów, w tym dwoje dzieci, plus pięciu członków załogi, kiedy w czwartek ześlizgnął się z pasa startowego i poślizgnął się o 2000 stóp wzdłuż zwykle trawiastego obszaru obok pasa startowego, który był pokryty śniegiem. Załoga powietrzna powiedziała również, że pas startowy wyglądał "całkowicie biały" - pokryty śniegiem - kiedy wyłamali się z pochmurnego nieba i ujrzeli go na chwilę przed lądowaniem. Nos samolotu znalazł się nad wodą. Przez ostatnie 940 stóp, lewe skrzydło samolotu przecinało i niszczyło ogrodzenie lotniska, mówią śledczy. Samolot zatrzymał się z nosem niebezpiecznie opartym na brzegu oddzielającym pas startowy od lodowatej zatoki Flushing. Samolot doznał uszkodzeń w lewym skrzydle, w tym przebicia zbiornika paliwa, które spowodowało wyciek. Brzuch samolotu z...
/Piloci powiedzieli, że hamulce /są ustawione na maksymalną / Jednakże nie wyczuli żadnego spowolnienia kiedy samolot stracił kontrolę. Najwyraźniej pierwszy oficer musiał sam uruchomić spoilery. Zwrócił się w stronę zatoki Flushing z nosem wisiącym nad wodą. Na pokładzie było 127 pasażerów, w tym dwoje dzieci.