Napisz kontynuację tego paragrafu - Larrousse zawarł również umowę z Benetton, aby użyć skrzyni biegów zespołu z 1993 roku w podwoziu LH94. Związek Larrousse'a z Benettonem był jednak kontrowersyjny, ponieważ pierwszy został zaangażowany w następstwa pożaru w boiskach podczas Grand Prix Niemiec w 1994 roku.
, w którym usprawiedliwienie Benetton'a dla usunięcia filtra w wężu paliwowym zostało przypisane komunikacji między Larrousse'em a producentem sprzętu paliwowego, Intertechnique, który najwyraźniej upoważnił Larrousse'a do usunięcia filtrów w swoich własnych węzłach paliwowych.