Wypełnij następujące zdanie: Di Grassi został ogłoszony jednym z dwóch kierowców zupełnie nowego zespołu Virgin Racing 15 grudnia 2009 roku i będzie współpracował ze swoim byłym rywalem w GP2 Timo Glock w umowie przewidywanej przez BBC Radio Sheffield. Ważnym czynnikiem w jego decyzji była szansa na pracę z Johnem Boothem, szefem zespołu Virgin. Według "The Daily Telegraph" di Grassi zapewnił Virgin 5 milionów funtów sponsorowania. Pisząc w uzupełnieniu Formuły 1 "The Guardian" z 2010 roku, Alan Henry i Rob Bagchi przewidzieli, że Glock przewyższy di Grassi w całym sezonie. Zrezygnował z dwóch pierwszych rund sezonu (Bahrain i Australia) z powodu problemów hydraulicznych. Jednak jego fortuny poprawiły się w
Sepang, gdzie zdobył swoje pierwsze (i najlepsze) miejsce w sezonie z 14. miejscem, pomimo konieczności przebiegu drugiej połowy wyścigu w trybie oszczędności paliwa z powodu problemów z odbiorem i pojemnością paliwa.