Podsumuj artykuł:  Tylko szybkie myślenie pilota zapobiegło podobnej tragedii w zeszłym roku, gdy samolot siostrzany odrzutowca Germanwings nagle stracił wysokość i spadł z przodu. Lufthansa A321 <unk> dłuższa wersja A320 <unk> niespodziewanie zstąpiła na 3000 stóp podczas lotu nad Pamploną w Hiszpanii w listopadzie ubiegłego roku. Odrzutowiec, z 109 pasażerami i załogą na pokładzie, znajdował się na wysokości 31 000 stóp, kiedy zaczął tracić wysokość. Załoga odzyskała kontrolę na wysokości 28 000 stóp. Przewiń w dół na film. Samolot Germanwings Airbus zaangażowany w dzisiejszą katastrofę (na zdjęciu) otrzymał ostrzeżenie bezpieczeństwa po tym, jak w zeszłym roku jego siostrzany samolot nagle stracił wysokość. W tym wypadku, problem został skorygowany przez pilota. Według Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego, system bezpieczeństwa zaprojektowany do ochrony odrzutowca zareagował na nieprawidłowe dane z powodu wadliwego czujnika. Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa dotyczyło wszystkich Airbusów A318, A319, A320 i A321 <unk>, w tym Airbusa A320 uczestniczącego w dzisiejszej katastrofie. W odpowiedzi Airbus stworzył "tymczasową rewizję" wszystkich podręczników lotu samolotu. EASA ustaliła, że czujniki kąta ataku samolotu Lufthansy zostały zablokowane podczas lotu między Bilbao i Monachium. EASA ostrzegła, że w takiej sytuacji "ustawy kontroli lotu nakazują ciągły ruch w dół, który w najgorszym scenariuszu nie może zostać zatrzymany przy użyciu wprowadzonych do tyłu siatek bocznych, nawet w pełnej pozycji do tyłu". Agencja dodała: "Jeśli nie zostanie to naprawione, może to doprowadzić do utraty kontroli nad samolotem". Podobny samolot Airbusa do tego, który uczestniczył w dzisiejszej katastrofie, został wylądowany nad rzeką Hudson w Nowym Jorku w 2009 roku. W tym wypadku, pilot zdołał wylądować w rzece, a pasażerowie zostali uratowani po uderzeniu ptaka. A321 zaangażowany w poprzedni incydent jest nieco dłuższą wersją samolotu zaangażowanego w dzisiejszą katastrofę, niosąc dodatkowych 40 pasażerów. Germanwings potwierdziło dziś, że dzisiejszy zestrzelony samolot przeszedł główną inspekcję w Lufthansie latem 2013 r., podczas gdy ostatnio był sprawdzany wczoraj. Samolot, który rozbił się był...
Siostrzany samolot tego dzisiejszego wypadku stracił wysokość pod koniec zeszłego roku. Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego wysłała instrukcję ostrzegającą operatorów. Pilot w tym wypadku wyciągnął samolot z nurkowania unikając problemów. Airbusy A320 były zaangażowane w wiele wypadków od czasu ich wprowadzenia w 1980 roku. Samolot jest uważany za bardzo bezpieczny i jest szeroko stosowany na całym świecie.