Napisz kontynuację tego akapitu - rumuński przemysł wojskowy w czasie I wojny światowej koncentrował się głównie na przekształcaniu różnych armat fortyfikacyjnych w artylerię polową i przeciwlotniczą. Do 334 niemieckich 53 mm Fahrpanzerów, 93 francuskich 57 mm Hotchkissów, 66 Kruppów 150 mm i dziesiątki innych 210 mm zostały zamontowane na rumuńskich wozach i przekształcone w mobilną artylerię polową, z 45 Kruppów 75 mm i 132 Hotchkissów 57 mm przekształconych w artylerię przeciwlotniczą. Rumunie również ulepszyli 120 niemieckich haubic Krupp 105 mm, w wyniku czego stały się najskuteczniejszymi haubicami polowymi w Europie w tym czasie. Rumunom udało się nawet zaprojektować i zbudować od podstaw własny model moździerza, 250 mm Negrei Model 1916. Inne rumuńskie zasoby technologiczne obejmują budowę Vlaicu III, pierwszego na świecie samolotu wykonanego z metalu. Rumuńska marynarka wojenna posiadała największe okręty wojenne na Dunaju. Były to klasy czterech monitorów rzecznych, zbudowanych lokalnie na stoczni Galați z częściami wyprodukowanymi w Austro-Węgrzech, a pierwszym uruchomionym był "Lascăr Catargiu" w 1907 roku. Rumuńskie obserwatory wyprzedzały prawie 700 ton, były uzbrojone w trzy armaty morskie 120 mm w 3 wieżach, dwie howitzery morskie 120 mm, cztery 47 mm dział przeciwlotnicze i dwa karabiny maszynowe 6,5 mm. Monitory brały udział w bitwie pod Turtucaia.
I pierwszej bitwy pod Cobadin. Rumuński howitzer Schneider 150 mm Model 1912 był uważany za jedną z najnowocześniejszych broni polowych na froncie zachodnim.