Napisz kontynuację tego paragrafu - Ukończony 24 września 1945 roku, "Baton Rouge" nie działał podczas operacji wojny światowej, jako kapitulacja Imperium Japońskiego
Został ogłoszony 15 sierpnia 1945 roku. Baton Rouge przewoził ładunki, które nie zostały dostarczone na wschodnie i zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych z powodu niedoboru statków podczas wojny. W dniu 1 marca 1946 roku zacumował w Newport na Rhode Island z 300 tysiącami metrów drzewa drzewnego z drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew drzew Z powodu II wojny światowej brakowało drewna z Kanady. W dniu 29 listopada 1946 roku SS "Baton Rouge Victory" zderzył się w gęstej mgle z frachtowcem SS "Sea Centaur" w porcie w pobliżu San Pedro Breakwater, w pobliżu wejścia do portu w Los Angeles w nocy. Widoczność tej nocy wynosiła 45 metrów. "Sea Centaur", należący do Matson Navigation Company, przypływał z San Francisco. "Sea Centaur" miał uszkodzenie na dziobie powyżej linii wodnej od uderzenia "Baton Rouge Victory" Isthmian Steamship Company. "Zwycięstwo Baton Rouge" właśnie przyjechało z Golden Gate. Kapitan "Baton Rouge Victory", J. A. Keerson, poinformował o uszkodzeniu pokładu i mostu. Po II wojnie światowej, w 1947 roku, został umieszczony nad rzeką James w Rezerwnej Flocie Obrony Narodowej.