P115 pojawił się po raz pierwszy na Grand Prix Holandii (wraz z nowym Brabhamem BT24 i Lotusem 49), ale nie ścigał się aż do Grand Prix Niemiec
Na Nürburgringu. Stewart miał tendencję do dobrych wyników na Nürburgringu i udało mu się zakwalifikować samochód z pierwszego rzędu z trzecim najszybszym czasem 8:15.2. Po upadku na siódmą pozycję po starcie Stewart zdołał wrócić na trzecią pozycję w piątym okrążeniu, kiedy jego wyścig zakończył się tą samą awarią różnicową, która wpłynęła na P83 Spence'a wcześniej w wyścigu.