Napisz kontynuację do tego paragrafu - Chociaż problemy z niezawodnością nadal nękały nowy twin-turbo, jego tempo sprawiło, że paddock w końcu zwrócił uwagę. Podczas ostatnich ośmiu wyścigów sezonu RS10 zdobył pięć pole positionów i jedną pamiętną wygraną w domu podczas Grand Prix Francji 1979 roku.
w Dijon-Prenois. Więcej zwycięstw z pewnością nastąpiłoby, gdyby nie problemy z silnikiem. Szczególnie Jabouille widział, że jego ciężka praca nie została nagrodzona dzięki nowej technologii silnika. Jednak jego zwycięstwo w Dijon, przed domowymi kibicami z całkowicie francuskim samochodem, silnikiem, oponami, a nawet francuskim paliwem (Elf), było nagrodą za trzy trudne lata bez rezultatów.