/Pisz kontynuację tego paragrafu. /198 był obiecujący w testach przed sezonem, /ale samochód miał kłopoty na początku sezonu. Damon Hill narzekał na niedochylenie, a silnik Mugen Honda miał problemy z napędem. Po tym, jak Jordan nie zdobył punktu w pierwszej połowie sezonu, Gary Anderson opuścił drużynę, a Eddie Jordan zatrudnił Mike'a Gascoyne'a do przebudowy samochodu. Liczne ulepszenia zostały wprowadzone do zawieszenia 198, przedniego skrzydła i podłogi, podczas gdy Mugen opracował silnik. Dalsza praca nad oponami Goodyear pozwoliła zespołowi cieszyć się odrodzeniem, zdobywając punkty w każdym wyścigu w drugiej połowie sezonu. To było ich pierwsze zwycięstwo w F1 na Grand Prix Belgii.
, z Schumacherem na drugim miejscu. Schumacher również zajął trzecie miejsce we Włoszech, podczas gdy Hill był czwarty w trzech przypadkach. Zespół ostatecznie zajął czwarte miejsce w mistrzostwach konstruktorów z 34 punktami, cztery za Williamsem na trzecim miejscu i jednym przed Benettonem na piątym miejscu.