Numer 25 służył na Baltimore i Ohio przez prawie czterdzieści lat. Lokomotywa jest jednym z silników, które pociągnęły pociąg, który przewiózł Abrahama Lincolna z Springfield w stanie Illinois do Waszyngtonu na jego inaugurację w 1861 roku. W 1882 r. został przeniumerowany na 55 i został wycofany w 1892 r., kiedy został umieszczony w magazynie. Na szczęście, Baltimore i Ohio bardzo sprzyjały jego lokomotywom i zachowały najlepsze przykłady, w tym numer 25. Silnik został pokazany na Światowej Wystawie w Chicago w 1893 roku, a następnie na Wystawie w St. Louis w 1904 roku
- Co? W 1927 roku numer 25 otrzymał nazwę "William Mason" na cześć jego budowniczego i został wystawiony na własnym Targu Żelaznego Konia, następnie na Targach Światowych w Nowym Jorku w 1939 roku, a wreszcie w 1948 roku na Targach Kolei w Chicago. W 1951 roku silnik został wypożyczony Erie Railroad, działając jako podróżująca wystawa w ramach obchodów stulecia kolei. Kiedy nie był wystawiany, pozostawał w magazynie do 1953 roku, kiedy został umieszczony na wystawie w nowo otwartym muzeum Baltimore and Ohio Railroad, gdzie obecnie pozostaje.