Wersja bardziej złożona tego zdania Silnik był turbodoładowany, z czterema kotłami dostarczającymi parę do dwóch turbodoładowanych alternatorów, które napędzały jej dwa główne śmigła, dając maksymalną prędkość.
Oczywiście bardziej skomplikowana wersja zdania brzmi: "Przez turboelektryczną skrzynię napędową, z czterema kotłami dostarczającymi parę dwóm turboalternatorom napędzającym dwa główne śmigła, statek osiągał prędkość maksymalną 30 km/h, a także posiadał śmigła tylne i dziobowe, które napędzały statek na bok w celu ułatwienia przyczepienia".