Podsumuj artykuł:  Na pierwszy rzut oka wygląda jak każdy inny myśliwiec F-16 - z jedną różnicą. Nowy QF-16 Boeinga to w rzeczywistości odstawiony odrzutowiec amerykańskich sił powietrznych przekształcony w dron. Samolot bezzałogowy może być sterowany z ziemi i będzie używany do ćwiczeń celowniczych przez najlepszych pilotów. Przewiń w dół na film. Gdzie jest pilot? Boeing ujawnił nagrania z F-16 przekształconego w drona. 126 przebudowanych samolotów zostanie wykorzystanych przez US Air Force jako latające cele do szkolenia najlepszych pilotów. Długość: 49 stóp, 5 cali. Rozpiętość: 32 ft, 8 in. Masa startowa: 37 500 funtów. Maksymalna prędkość: 1500 mil na godzinę. Maksymalna wysokość: 50,000 stóp plus. Zasięg: 2425 mil. Jeden silnik Pratt & Whitney F100. Pierwszy opcjonalnie załogowy dron Boeing QF-16 został dostarczony do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Samolot QF-007 przybył do bazy lotniczej Tyndall Air Force Base (AFB) na Florydzie 11 marca, zanim został wprowadzony do służby przez 82. Eskadron Celów Powietrznych (ATS). Boeing dostarczył sześć przedprodukcyjnych QF-16, a w sumie USAF oczekuje otrzymania 126 QF-16. Obecnie używany bezzałogowy McDonnell Douglas F-4 Phantom II nie jest już prawdziwie reprezentatywny dla zagrożeń powietrzno-powietrznych, z którymi prawdopodobnie spotkają się piloci USAF w przyszłych operacjach. QF-16 będzie w stanie reprezentować zagrożenia w klasie MiG-29 "Fulcrum" i Sukhoi Su-27 "Flanker", mówią szefowie. Podczas testów, dwóch pilotów testowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w stacji kontroli naziemnej w Tydall zdalnie latało QF-16, który jest wycofanym odrzutowcem F-16 zmodyfikowanym do celów powietrznych. Podczas lotu misja QF-16 obejmowała szereg symulowanych manewrów, osiąganie prędkości naddźwiękowej, powrót do bazy i lądowanie, wszystko bez pilota w kokpicie. "Było trochę inaczej, gdy nie było w nim nikogo, ale był to wspaniały lot przez całą drogę", powiedział podpułkownik Ryan Inman, dowódca 82. eskadry celowników powietrznych. To replika aktualnych, rzeczywistych sytuacji i platform lotniczych, które mogą postrzelić jako cel. Teraz mamy 9G...
Siły Powietrzne USA zamówiły 126 statków do użycia jako "drony celowe" F-16 jest w stanie zaoferować "realistyczne zagrożenie" podobne do Mig-29. Będą kontrolowane przez operatorów na ziemi podczas symulacji.