Wypełnij następujące zdanie: No. 38 Squadron przeniesiony do RAAF Station Schofields w pobliżu Sydney w dniu 15 sierpnia 1946 r. Stał się częścią No. 86 Wing, wraz z No. 36 i 37 eskadrami, które również obsługiwały Dakoty, oraz No. 486 (Maintenance) Squadron, który obsługiwał latające jednostki skrzydła. Począwszy od 22 stycznia 1947 roku, jednym z głównych obowiązków eskadry nr 38 było prowadzenie trzykrotnie cotygodniowych lotów kurierskich do Japonii w celu wsparcia australijskiego elementu sił okupacyjnych brytyjskiej Wspólnoty Narodów. Loty te były wówczas najdłuższymi regularnymi trasami lotniczymi obsługiwanymi przez samoloty dwusilnikowe i trwały kilka dni. Loty kurierskie trwały do 13 stycznia 1948 r., po czym czarterowane samoloty Qantas zostały wykorzystane do wspierania sił w Japonii. W sierpniu 1948 r. pięć załóg lotniczych szwadronu nr 38 zostało wysłanych do Europy, gdzie, jako członkowie szwadronu RAAF Berlin Air Lift, uczestniczyli w międzynarodowych wysiłkach na rzecz dostarczenia dostaw do Berlina podczas wojny domowej.
Sowiecka blokada miasta. Personel ten pozostał w Europie przez 12 miesięcy, a ich nieobecność znacznie zakłóciła operacje eskadry nr 38. W sumie dwudziestu członków skrzydła nr 86 zostało wysłanych do Europy; wynikający z tego niedobór personelu zmusił eskadry nr 36 i 38 do działania przez okres jako jedna jednostka, a wszystkie godziny lotu zostały przypisane eskadrze nr 38 w oficjalnych dokumentach. Siatka nr 86 przeniosła się do Richmond między 22 czerwca a 1 lipca 1949 roku.