Pierwsza wycieczka dla P83 nastąpiła w pierwszym wyścigu 1966 roku w Monako, Stewart wypróbował samochód w praktyce, zanim poprowadził P261 do zwycięstwa w wyścigu. W Belgii
Zarówno Hill, jak i Stewart ćwiczyli z P83, obaj zdecydowali się użyć P261 w wyścigu, Stewart miał niesławny wypadek w Masta, który wykluczył go z następnego wyścigu we Francji. Dwa P83 były teraz dostępne i na szybkim torze w Reims Hill ustanowił czas, który byłby wystarczająco dobry na czwarte miejsce na siatce, ale zaczął ósmy w P261 po problemach z przekładnią.