Po 1951 roku samochód pojawił się tylko jako samochód Formuły 2, ponieważ Mistrzostwa Świata Formuły 1 przyjęły regulamin Formuły 2 na sezony 1952 i 1953. W sezonie 1952 Rudi Fischer kupił Ferrari 500, które używał we wszystkich wyścigach, w których uczestniczył. 212 F1 był teraz używany jako wejście wtórne. Peter Hirt prowadził ten samochód w Grand Prix Szwajcarii. Fischer dzielił 212 F1 z Hirtem na Grand Prix Francji. Początkowo Fischer miał jeździć swoim Ferrari 500, ale problemy z silnikiem w praktyce oznaczały, że zamiast tego wziął udział w 212 F1. Hirt ostatni raz pojawił się w samochodzie podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii, gdzie wycofał się z wyścigu. Rudolf Schoeller prowadził samochód na torze Nürburgring
ale także wycofał się z wyścigu. Hans Stuck został zaproszony do Grand Prix Włoch, ale nie zakwalifikował się do wyścigu, ponieważ tylko 24 samochody mogły rozpocząć wyścig.