12 lutego 2009 roku burmistrz Boris Johnson i sekretarz ds. transportu Geoff Hoon ogłosili wydanie 75 milionów funtów na finansowanie południowego przedłużenia sieci naziemnej między Surrey Quays i Clapham Junction w ramach przedłużenia linii wschodniego Londynu, tworząc ostateczne połączenie kolei orbitalnej dla Londynu, które zostanie ukończone na czas Letnich Igrzysk Olimpijskich w 2012 roku. Jednak harmonogram opublikowany przez TfL w kwietniu 2011 r. stwierdził, że linia nie zostanie otwarta do końca 2012 r., długo po Letnich Igrzyskach Olimpijskich i Paraolimpijskich.
- Co?