Sezon 1992 był jedynym rokiem, w którym podwozie było wykorzystywane w pełnym wymiarze godzin. Chociaż nie ujawniono tego wtedy, decyzja Galles Racing o ostatecznym odłożeniu projektu Galmer została podjęta rano w 1992 roku w Indianapolis 500
/Ten sam wyścig, /który wygrał Unser Jr.