Siedem belgijskich S.73 zostało przewiezionych do Wielkiej Brytanii w maju 1940 roku i zostały włączone do służby przez Royal Air Force, a obsługiwane przez załogi lotnicze SABENA, były używane do dostarczania amunicji do brytyjskich sił ekspedycyjnych w północnej Francji. Po tym, jak dwa z nich zostały zniszczone przez Luftwaffe w Merville 23 maja, SABENA nakazała swoim ocalałym samolotom, w tym pięciu S.73, przeniesienie się do Francji w ramach przygotowań do przeniesienia do Kongo belgijskiego. Po kapitulacji Belgii w dniu 28 maja flota SABENA została przekazana do dyspozycji rządu francuskiego i wykorzystywana do przewozu pilotów między kontynentem francuskim a francuską Afryką Północną. Po kapitulacji Francji
W dniu 22 czerwca 1940 roku flota SABENA, w tym S.73, została przejęta przez Włochy i obsługiwana przez "Regia Aeronautica". S.73 wciąż znajdujące się we Włoszech były używane do wyposażenia 605 i 606 "Squadriglie". Cztery S.73 przetrwały do zawieszenia broni w 1943 roku, trzy były używane przez aliantów, a jeden przez rząd pro-Osi; wszystkie zostały wycofane z eksploatacji pod koniec wojny.