Uzupełnić następujące zdanie: był to oceanograf o łącznej ładownej mocy 19 047 ton, który został zbudowany przez Blohm &amp; Voss w Hamburgu. Wylądował w 1935 roku jako "Potsdam" dla Hamburg America Line. Był w drodze do Stanów Zjednoczonych, kiedy wypowiedziano wojnę. Wrócił do Niemiec, okrążając Szkocję i spływając Morze Północne. Wykorzystywany jako statek zakwaterowania w Hamburgu, następnie jako statek wojskowy do portów norweskich i bałtyckich. Uczestniczył w
Ewakuacja ze Wschodniej Prus. Złapany 13 maja 1945 w Flensburgu. Do MoWT i przemianowany na "Empire Jewel". Przybył 19 czerwca 1945 r. do Kielu i został umieszczony pod uzbrojoną strażą z kontyngentem Royal Navy, aby uniemożliwić Niemcom wykorzystanie go do zablokowania kanału Kaizera Wilhelma. Po przybyciu do Brunsbüttel uzbrojona straż opuściła statek i przez trzy tygodnie był na kotwicy z pełną niemiecką załogą. Odpłynął 20 lipca 1945 roku z oddziałem straży wojskowej, zmierzającym do Methil. Do Belfastu w lipcu 1945 r. do konwersji na statek wojskowy przez Harland &amp; Wolff Ltd. Ukończony w kwietniu 1946 roku i przemianowany na "Empire Fowey". Jej kotły wysokiego ciśnienia powodowały problemy dla załogi, która nie była przyzwyczajona do tego typu kotłów. W marcu 1947 r. został odholowany do Clyde i ponownie przerobiony, zamontowano nowe kotły i turbiny, a także ponownie przerobiono pomieszczenia. Służył jako statek wojskowy do 1957 roku, a następnie został wynajęty przez Pan-Islamic Steamship Co, Pakistan. Sprzedany im w 1960 roku i przemianowany na "Safina-E-Hujjaj". Zniszczony w październiku 1976 r. na plaży Gadani w Pakistanie.