W 1989 roku holowniki Crowleya pojawiły się na miejscu wypadku zniszczonego tankowca "Exxon Valdez" w zatoki Prince William Sound na Alasce. Wyciek ropy naftowej "Exxon Valdez"
Była drugą największą w historii USA (po Deepwater Horizon, 2010) i Crowley był głównym dostawcą sprzętu morskiego i personelu do sprzątania. W celu uniknięcia przyszłych katastrof, Alyeska Pipeline Service Company zawarła umowę z Crowley, aby zapewnić pomoc tankowcom i towarzyszyć im w Valdez i Prince William Sound za pomocą holowników z "najlepszą dostępną technologią".