Podsumuj artykuł:  Jak wynika z przeprowadzonego dziś badania, sfrustrowani dojeżdżający do pracy spędzają w korkach równowartość 16 dni roboczych w roku. Według niego korki w dużych miastach "znacznie się pogorszyły" w ciągu ostatnich 12 miesięcy. W najbardziej zatłoczonych obszarach podróże w godzinach szczytu wieczornych trwają o 80 procent dłużej niż w przypadku ruchu bezprzewodowego. Jak wynika z przeprowadzonego dziś badania, sfrustrowani dojeżdżający do pracy spędzają w korkach równowartość 16 dni roboczych w roku. Na zdjęciu: ruch na M25 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w kierunku przejścia Dartford. Ankieta została opublikowana przed Świętem Wielkanocnym, kiedy to 16 milionów ludzi ma wyjechać na drogę. W zeszłym roku 14 z 17 największych miast Wielkiej Brytanii miało gorsze zatory niż w 2013 roku. Opóźnienia w godzinach porannych i wieczornych szczytu oznaczają marnowanie 129 godzin rocznie, co odpowiada 16 ośmiogodzinnym dniom pracy. Belfast jest najbardziej zatłoczony, a średnia podróż trwa o 39% dłużej, niż gdyby drogi były czyste. Londyn był następnym najgorszym miastem pod względem zatrzymywań, a średnia podróż trwała o 37% dłużej niż w ruchu wolno płynącym, a 67% w szczytowym ruchu wieczornym. 1 - Belfast: 82 procent. 2 - Londyn: 67 procent. 3 - Edynburg: 71 procent. 4 - Brighton/Hove: 59%. 5 - Manchester: 72 procent. 6 - Bristol: 56 procent. 7 - Nottingham: 57 procent. 8 - Liverpool: 49 procent. 9 - Newcastle: 51 procent. - Leicester: 52 procent. 11 - Sheffield: 54 procent. 12 - Leeds/Bradford: 55 procent. 13 - Cardiff: 49 procent. 14 - Birmingham: 50 procent. - Glasgow: 48 procent. - Southampton: 51 procent. 17 - Portsmouth: 45 procent. Źródło: TomTom Traffic Index 2015. Inne miasta, w których korki się pogorszyły to Nottingham, Leicester, Birmingham, Newcastle, Glasgow i Southampton. Bristol jako jedyne miejsce docelowe, w którym zatory nieznacznie zmniejszyły się w 2014 r. w porównaniu z 2013 r. Wskaźniki dla Sheffield i dla Leeds/Bradford "nie poprawiły się" i były mniej więcej takie same w tym okresie. Analiza 12 bilionów danych o ruchu drogowym na całym świecie...
Poranne i wieczorne opóźnienia w godzinach szczytu oznaczają marnowanie 129 godzin rocznie. Wieczorne podróże w godzinach szczytu mogą trwać o 80% dłużej niż w swobodnie płynącym ruchu. 14 z 17 największych miast Wielkiej Brytanii miało gorsze zatory niż w 2013 roku. Ankieta opublikowana przed Wielkanocą, kiedy 16m trafi na drogę.