System kwalifikacji zmienił się w sezonie wprowadzając dwie sesje z jednym okrążeniem, aby zastąpić poprzednią sesję, w której kierowcy mogli ukończyć dwanaście okrążeń. Kierowcy musieli się również zakwalifikować z paliwem wyścigowym na pokładzie swoich samochodów. Ze względu na możliwość wystąpienia większych różnic w czasie w całym polu, reguła 107% nie została wymieniona, gdy FIA sfinalizowała format przed rozpoczęciem sezonu, pomimo wcześniejszego zapewnienia, że reguła nadal będzie obowiązywać. Następnie organ zarządzający zaproponował formalne unieważnienie reguły, która przestała obowiązywać od Grand Prix Japonii 2002
- Co?