Podsumuj artykuł:  Linie lotnicze zmieniają procedury, aby zapewnić dwóm członkom załogi stały dostęp do kokpitu po tragedii Germanwings, w której zginęło 150 osób. Dramatycznie wyłoniło się dzisiaj, że drugi pilot Airbusa A320, który rozbił się w francuskich Alpach, zamknął pilota poza kokpitem i celowo rozbił samolot. Ostatnie chwile katastrofy samolotu zostały ujawnione przez francuskich prokuratorów, którzy powiedzieli, że 28-letni Andreas Lubitz planował "zniszczenie samolotu". Teraz tani przewoźnik EasyJet ogłosił, że ruch wejdzie w życie jutro - a osoby z sektora lotnictwa mówią, że są ruchy, aby uczynić go "obowiązkowym" dla wszystkich linii lotniczych. Przewiń w dół na film. Zapobieganie katastrofom: Niedrogie linie lotnicze EasyJet i Norwegian Air Shuttle wprowadzą nowe zasady, aby zapewnić, że dwóch członków załogi będzie w kokpicie przez cały czas po katastrofie Germanwings. Tragedia: Dzisiaj okazało się, że drugi pilot Germanwings Andreas Lubitz (na zdjęciu) zamknął pilota samolotu poza kokpitem i "umyślnie" rozbił samolot w francuskich Alpach, zabijając 150 osób na pokładzie. Bezpieczeństwo: Teraz tani przewoźnik EasyJet ogłosił, że nowy ruch wejdzie w życie jutro, a osoby z sektora lotnictwa mówią, że istnieją ruchy, aby uczynić go " obowiązkowym " dla wszystkich linii lotniczych. Horror: Po nagraniu głosu z A320, które ujawniło, jak pilot próbował kopnąć drzwi kokpitu, EasyJet powiedział, że członek załogi pokładowej wejdzie do kokpitu, jeśli pilot lub drugi pilot będzie potrzebował toalety. Działanie to nastąpiło po tym, jak Urząd Lotnictwa Cywilnego wezwał linie lotnicze do przeglądu swoich zasad, aby uniknąć tego, że pilot lub drugi pilot będą sami na sterach. W związku z powyższym Komisja stwierdziła, że w przypadku pomocy państwa, która nie jest zgodna z rynkiem wewnętrznym, nie można uznać za zgodną z rynkiem wewnętrznym. "Decyzja ta została podjęta po konsultacji z Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Bezpieczeństwo pasażerów i załogi jest najwyższym priorytetem linii lotniczych". EasyJet powiedział, że członek załogi pokładowej tymczasowo wejdzie do kokpitu...
Andreas Lubitz zamknął pilota poza kokpitem i "umyślnie" rozbił A320. Wleciał samolotem w Alpy Francuskie z prędkością 400 mil na godzinę i zabił 150 ludzi na pokładzie. EasyJet, Virgin Atlantic i Norwegian wprowadzają przepisy, aby uniknąć katastrofy. Jet2, Monarch, FlyBe i RyanAir twierdzą, że procedura jest już w toku. Według przedstawicieli branży, praktyka ta może stać się " obowiązkowa " dla wszystkich linii lotniczych.