Podsumuj artykuł:  /Porsche odpowiedziało na pozew, /który twierdzi, że zaniedbanie i zła konstrukcja /zapowodowały wypadek z 2013 roku, /który zabił Paula Walkera. /Jedyna przyczyna wypadku /była niebezpieczna jazda /człowieka za kółkiem, Producent luksusowych samochodów żąda odwołania pozwu, który został złożony przez Kristine Rodas - wdowę Rogera Rodasa - z sądu. Pani Rodas złożyła pozew w zeszłym roku, twierdząc, że czerwone Porsche Carrera GT 2005 za 500 tysięcy dolarów, którym jechał jej mąż, wraz z Walkerem jako pasażerem, miało wadliwe zawieszenie. Twierdziła, że Rodas próbował utrzymać samochód na drodze, ale nie mógł odzyskać kontroli. Twierdziła również, że "prawidłowo działająca klatka awaryjna" zapobiegłaby śmierciom. Przewiń w dół na film. Pozew: Wdowa Rogera Rodasa, który zginął wraz z Paulem Walkerem w wypadku samochodowym w listopadzie 2013 roku, pozwała Porsche, twierdząc, że zaniedbanie i zła konstrukcja spowodowały wypadek. Porsche odpowiedziało, że wypadek spowodował wyłącznie Rodas. Samochód uderzył w betonowy słup latarni i dwa drzewa w Valencii, Kalifornia, 30 listopada 2013 roku, zabijając zarówno Rodasa, jak i Walkera. Pani Rodas obwinia również Porsche za wybuch samochodu po zderzeniu, twierdząc, że pojazd nie miał odpowiedniej "klatki awaryjnej" i "przewodniczej ogniwa paliwowej". Ponadto oskarżyła Porsche o ignorowanie wielu śmiertelnych wypadków, które miały miejsce w tym modelu i nigdy nie podjęła kroków, aby ostrzec swoich klientów. Złożyła pozew o odszkodowanie za ich działania. Jednakże, 30 marca, Porsche odpowiedziało na pozew Rodas, twierdząc, że nie jest winny śmierci jej męża, a była to wyłącznie wynik jego własnych działań podczas prowadzenia ich samochodu. Firma samochodowa zaprzecza wszelkim zarzutom, że model samochodu miał wady lub że byli o nich świadomi. "Blisko samochodu wyścigowego": Roger prowadził Porsche Carrera CT, kiedy uderzył w słup światła, zabijając siebie i Paula, gdy pojazd wybuchł w płomieniach. Widziano ich tu w samochodzie chwilę przed śmiercią. Porsche uderzyło w betonowy słup latarni i dwa drzewa w Valencii w Kalifornii.
Porsche twierdzi, że wypadek z listopada 2013 roku został spowodowany przez kierowcę, Rogera Rodasa, 38 lat, a nie ich pojazd. W pozwie zeszłego roku, wdowa Rodasa, Kristine Rodas, twierdzi, że Porsche Carrera GT miało wadliwe zawieszenie, które spowodowało wypadek. Porsche żąda odwołania pozwu. Rodas "wybiera zachowywać się w taki sposób, aby narażać się na niebezpieczeństwo podczas prowadzenia pojazdu", twierdził Porsche w dniu 30 marca. Pani Rodas pozwała Porsche za zaniedbanie, niewłaściwą śmierć i odpowiedzialność za produkt.