Organizacja wyścigów Owena zapisała Pedro Rodrigueza do Grand Prix Południowej Afryki, zakwalifikował się na 10. miejscu i wycofał się z powodu awarii systemu paliwowego. Zespół wynajął Richarda Attwooda do sześciu wyścigów. Pierwszym wydarzeniem, w którym Attwood rywalizował, było Monaco, gdzie zakwalifikował się na szóstym miejscu i zajął drugie miejsce. W Grand Prix Belgii Attwood zakwalifikował się na 18. miejscu i wycofał się z uszkodzoną rurą naftową. W Holandii
, zakwalifikował się jako 15. i zajął siódme miejsce. W Grand Prix Francji Anglik zakwalifikował się na 12. miejscu i ukończył na 7. W Brytanii, Attwood zajął 15. miejsce i wycofał się z zepsutym grzejnikiem. W Grand Prix Niemiec zakwalifikował się na 20. miejscu i ukończył 14. Atwood został zastąpiony przez Bobby'ego Unsera na Grand Prix Włoch, który ustanowił szybki czas we wczesnych kwalifikacjach. Unser miał zamiar wrócić do Stanów Zjednoczonych na Hoosier Hundred, na Indiana State Fair grounds, następnego dnia, a następnie wrócić do Mediolanu i ścigać się w Grand Prix. Organizatorzy wydarzenia ogłosili, że jeśli powróci do Stanów Zjednoczonych i wyścig, zostanie mu zabronione rywalizacja w Grand Prix, zgodnie z orzeczeniem, które zabrania kierowcom ukończenia w innym wydarzeniu w ciągu 24 godzin od rozpoczęcia Grand Prix. Więc Unser poleciał z powrotem do USA i nie wrócił. Organizacja wyścigowa Owen skoncentrowała swoje wysiłki na BRM P133.