Surtees zatrzymał Brambillę w 1978 roku, a Bindera zastąpił Anglik Rupert Keegan. Pierwszym wyścigiem 1978 roku był Grand Prix Argentyny
, w którym Brambilla ukończył 18 i Keegan zrezygnował z przegrzania. Na Grand Prix Brazylii, Włoch nie zakwalifikował się, a Anglik zrezygnował z wyścigu z powodu wypadku. W Grand Prix Południowej Afryki Brambilla zajął 12. miejsce; Keegan wycofał się, gdy jego silnik się zepsuł. Włos wycofał się z awarią transmisji w Grand Prix USA West; Keegan zakwalifikował się, ale nie startował z powodu wypadku podczas treningu. Na Grand Prix Monako Brambilla prowadził nowy Surtees TS20, ale Keegan nadal używał TS19, ponieważ dostępny był tylko jeden TS20. Keegan przeszedł na emeryturę z awarią transmisji. Na Grand Prix Belgii, ostatnim wyścigu TS19, Anglik nie zakwalifikował się. Były dwa samochody TS20 dostępne do końca roku. Zespół nie miał punktów konstruktorów ani punktów kierowców z TS19 lub TS20 w 1978 roku. Nie mogąc zebrać wystarczających pieniędzy, zespół opuścił Formułę 1 po sezonie 1978, mimo że miał samochód zbudowany na 1979 rok. Po wyścigu samochodem w brytyjskiej serii Aurora (dawniej F5000) krótko w tym roku, Surtees Racing Organization zaprzestała działalności.