Po otrzymaniu dowództwa "Iris" została przydzielona do 8. Dystryktu Straży Przybrzeżnej i przeniesiona do Galveston w Teksasie, gdzie do końca wojny służyła do ogólnych zadań ATON. W kwietniu 1947 r. pomogła ewakuować rannych z katastrofy w Texas City, w której wybuchł azotan amonu. Po udzieleniu pomocy w ewakuacji, "Iris" powróciła na miejsce, aby pomóc w zwalczaniu licznych pożarów, które się pojawiły. W kwietniu 1989 roku odpowiedziała na wyciek ropy z Exxon Valdez.
i pomagał w oczyszczeniu zatoki Księcia Williama. W 1997 roku został przeniesiony do Administracji Morskiej.