W ciągu sezonu Schumacher był doradcą Ferrari i "super asystentem" Jeana Todta. Schumacher pomógł także Ferrari w ich programie rozwoju na torze w Jerez. Skoncentrował się na testowaniu elektroniki i opon na sezon Formuły 1. W 2008 roku Schumacher rywalizował również w wyścigach motocyklowych w serii IDM Superbike, ale stwierdził, że nie ma zamiaru drugiej kariery w tym sporcie. Na Grand Prix Węgier 2009
, Ferrari Felipe Massa został poważnie ranny po tym, jak został uderzony przez sprężyny zawieszenia podczas kwalifikacji. Ferrari ogłosiło, że planuje zatrudnić Schumachera na Grand Prix i kolejne Grand Prix, dopóki Massa nie będzie mógł ponownie ścigać się. Schumacher przetestował zmodyfikowane Ferrari F2007 w celu przygotowania się, ponieważ nie był w stanie przetestować samochodu z 2009 r. z powodu ograniczeń testowych. Ferrari zwróciło się o specjalne zezwolenie dla Schumachera na testowanie w samochodzie specyfikacji z 2009 roku, ale Williams, Red Bull i Toro Rosso sprzeciwili się temu testowi. Ostatecznie Schumacher został zmuszony do odwołania powrotu ze względu na ciężkość urazu szyi, jaki doznał w wypadku motocyklowym na początku roku. Miejsce Massy zastąpił Luca Badoer, a później Giancarlo Fisichella.