Oriental Nicety, dawniej Exxon Valdez, Exxon Mediterranean, SeaRiver Mediterranean, S/R Mediterranean, Mediterranean i Dong Fang Ocean, był tankowcem naftowym, który zyskał na sławie po tym, jak najechał na zatokę Prince William i wylał swój ładunek surowej ropy naftowej do morza. 24 marca 1989 roku, będąc własnością byłej Exxon Shipping Company, i dowodzony przez Josepha Hazelwooda i pierwszego oficera Jamesa Kunkela zmierzającego do Long Beach w Kalifornii, statek osiadł na rafie Bligh, co spowodowało drugi co do wielkości wyciek ropy
w historii Stanów Zjednoczonych. Rozmiar wycieku szacuje się na 257 000 do 750 000 baryłek. W 1989 r. wyciek ropy "Exxon Valdez" został wymieniony jako 54. największy wyciek w historii.