Podsumuj artykuł:  Brytyjskie linie lotnicze planują wprowadzić przepisy zapewniające, że dwaj członkowie załogi będą zawsze na pokładzie lotniczym, gdy samolot wyląduje w powietrzu. /Pilotem Germanwings był Andreas Lubitz, /który kazał pilotowi automatycznemu /swego Airbusa A-320 /zstąpić z wysokości 38 000 stóp /do zaledwie 100 stóp, /gdy zbliżał się do Alp, /po tym jak jego kapitan wyszedł do toalety. Federalny Urząd Lotniczy wymaga co najmniej dwóch członków załogi na pokładzie lotniczym w każdej chwili, aby zapobiec podobnym katastrofom. Zapobieganie katastrofom: Niedrogie linie lotnicze EasyJet i Norwegian Air Shuttle wprowadzą nowe zasady, aby zapewnić, że dwóch członków załogi będzie w kokpicie przez cały czas po katastrofie Germanwings. Tragedia: Dzisiaj okazało się, że drugi pilot Germanwings Andreas Lubitz (na zdjęciu) zamknął pilota samolotu poza kokpitem i "umyślnie" rozbił samolot w francuskich Alpach, zabijając 150 osób na pokładzie. Bezpieczeństwo: Teraz tani przewoźnik EasyJet ogłosił, że nowy ruch wejdzie w życie jutro, a osoby z sektora lotnictwa mówią, że istnieją ruchy, aby uczynić go " obowiązkowym " dla wszystkich linii lotniczych. Po wtorkowej tragedii brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego napisał do wszystkich operatorów lotniczych, prosząc ich o przegląd protokołów pokładowych. Monarch, easyJet, Virgin Atlantic i Thomas Cook zapowiedziały już, że wdrożą nową zasadę dwóch załóg, podczas gdy Jet2, Flybe i irlandzki przewoźnik Ryanair poinformowały, że już mają taki system. British Airways stwierdziło, że nie będzie dyskutować o "kwestiach bezpieczeństwa" jako kwestii politycznej. Według Virgin Atlantic: "Zawsze dbamy o najwyższe standardy bezpieczeństwa i, chociaż naszą powszechną praktyką jest posiadanie dwóch członków naszej załogi w kabinie lotniczej przez cały czas, w świetle ostatnich wydarzeń jesteśmy teraz w trakcie sformalizowania tego jako polityki". W związku z powyższym Komisja stwierdziła, że w przypadku pomocy państwa, która nie jest zgodna z rynkiem wewnętrznym, nie można uznać za zgodną z rynkiem wewnętrznym. "Decyzja ta została podjęta po konsultacji z...
Andreas Lubitz zamknął pilota poza kokpitem i "umyślnie" rozbił A320. Wleciał samolotem w Alpy Francuskie z prędkością 400 mil na godzinę i zabił 150 ludzi na pokładzie. EasyJet, Virgin Atlantic i Norwegian wprowadzają przepisy, aby uniknąć katastrofy. Jet2, Monarch, FlyBe i RyanAir twierdzą, że procedura jest już w toku. Według przedstawicieli branży, praktyka ta może stać się " obowiązkowa " dla wszystkich linii lotniczych.