Wraz z wybuchem wojny z Włochami, w czerwcu 1940, porucznik lotniczy Casano służył w 2 Kompanii Pancernych Samochodów RAF w Ammanie w Transjordanii. We wrześniu tego roku armia zażądała pomocy dla swojego ciężko zmuszonego regimentu zbrojnych zwiadowców, którego niewielka siła samochodów opancerzonych musiała pokryć rozległość Zachodniej Pustyni prawie w pojedynkę. Porucznik Casano zabrał dwie sekcje 2 ACC, po sześciu wozów każda, do Egiptu, aby pomóc armii w formacjach rozpoznawczych, tradycyjnej kawalerii, patrolującej granicę z dużymi włoskimi siłami w Libii. Pułk armii był starymi kolegami, 11 Husary, a samochody RAF zostały wkrótce włączone, jako 'D' Sqn., z Casano jako dowódcą eskadry. Jednostka RAF brała udział w Wielkiej
Bitwa pod Bardia, w grudniu 1940 roku, kiedy to odwaga mniejszych sił Imperium Brytyjskiego zablokowała wahający się postęp w Egipcie. W następnych tygodniach siły Wspólnoty przejęły inicjatywę i odsunęły wroga aż do El Agheila, z D Sqn. działającą jako ochrona flanki na flance pustyni. W lutym 1941 roku, po pięciu miesiącach bardzo ciężkiej, ale bardzo udanej kampanii, pojazdy RAF zostały wypuszczone, aby powrócić do Ammanu na odpoczynek i remonty. Straciliśmy tylko 5 rannych lub innych rannych. Pojazdy były starym Rolls-Royce'em, odnowione na mniej ekscytującym Fordsonie, ale wytrzymałym podwoziu ciężarówki. Po tym wspaniałym chrzcie ognia, Casano został szybko awansowany i otrzymał dowództwo nad całą Kompanią.