Napisz kontynuację tego paragrafu - Na Grand Prix Chin 2006
Jednakże, ukończył pierwszy raz, choć cztery okrążenia w dół na szesnastym miejscu. Po wyścigu, jego radość została zepsuta, gdy Nick Heidfeld ostrzegł go za incydent na ostatnim okrążeniu, który zrzucił Niemca z 4 na 7 miejsce. Jednak Heidfeld pomylił Yamamoto z Sato, kierowcą, który spowodował ten incydent, i przeprosił za swój błąd przed Grand Prix Japonii w 2006 roku.