Na początku wojny o niepodległość Chorwacji zebrał pieniądze od chorwackiej społeczności emigranckiej w Kanadzie i, za zgodą chorwackiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, wykorzystał je do zakupu broni w RPA. Ponieważ Chorwacja znajdowała się wówczas pod embargiem na broń, jedynym sposobem, w jaki broń mogła być wysyłana do Chorwacji, był nielegalny przemyt. Wynajął samolot Boeing 707 linii Uganda Airlines do wysyłki tych broni, z planem, że złożą plan lotu do Trieste w Włoszech, a następnie spróbują wylądować i rozładować ładunek samolotu z bronią małą i bronią przeciwpancerną w Lublanie, stolicy Słowenii, która w tym momencie już skutecznie osiągnęła "de facto" (ale nie "de jure") niepodległość od Jugosławii po wojnie dziesięciodniowej.
- Co? Z Słowenii broń miała trafić do policji i milicji chorwackiej. Przesyłka była wyceniona na 1 milion dolarów, ważyła 18 ton i zawierała singapurskie karabiny szturmowe SAR 80 i amunicję. Kikaš był jedynym pasażerem w samolocie, którego załoga składała się z sześciu osób.