Uzupełnić następujące zdanie: Wraz z nawiązaniem przez Prosta relacji z Peugeotem i przejściem do nich od 1998 r., Mugen szukał nowego partnera i zawarł dwuletnią umowę z Jordan Grand Prix, dla której Mugen produkował silnik MF301HC. Pierwsza połowa sezonu 1998 była absolutną katastrofą; było tak źle, że w pewnym momencie urzędnicy Mugen spotkali się z Eddiem Jordanem i jego zespołem podczas Grand Prix Monako w 1998 roku, aby dowiedzieć się, dlaczego do tego czasu zespół nie zdobył ani jednego punktu Mistrzostw Świata. Relacja ta kontynuowana została w Silverstone, gdzie zespół zdobył swój pierwszy punkt w mistrzostwach świata w tym sezonie dzięki szóstemu miejscu Ralfa Schumachera, a następnie punkty w kolejnych 3 wyścigach. To było dopiero
Spa-Francorchamps, kiedy fortuny Jordana zmieniły się na lepsze z kierowcami Damonem Hillem i Ralfem Schumacherem, którzy zdobyli 1-2, zapewniając Jordanowi pierwsze zwycięstwo w historii Formuły 1 i ich jedyne 1-2 zakończenie w ciągu ich istnienia po katastrofalnym starcie. Zespół zdobywał punkty przy dwóch kolejnych okazjach, a Ralf zajął trzecie miejsce w Grand Prix Włoch. Gary Anderson później ujawnił, że do tego sezonu siedziba główna Hondy zwiększyła zaangażowanie w rozwój silników, które w przeciwnym razie nadal noszą markę Mugen.