Problemy rozpoczęły się w zespole, jednak zmiana kierownictwa w lecie 1985 roku w Beatrice doprowadziła do zakończenia sponsorowania Haas w sezonie 1986. Zespół zaczął walczyć o wyniki, gdy ilość pieniędzy zmniejszyła się. Tambay ukończył Grand Prix Portugalii, ale nie ukończył wystarczająco dużo okrążeń, aby zostać zaklasyfikowanym w wynikach. Obaj kierowcy przeszli na emeryturę w Meksyku.
, podczas gdy zespół zakończył rok w Australii z awarią silnika Forda Alana Jonesa po 16 okrążeniach, a Tambay zakończył wyścig 12 okrążeń za sobą i ponownie nie został sklasyfikowany. Podczas Grand Prix Australii, samochód Tambaya był jednym z dwóch samochodów na wyścigu, które miały wbudowaną kamerę, drugim był Lotus-Renault Johnny'ego Dumfries.