Wypełnij następujące zdanie: W 1997 r. do Formuły 1 weszły dwa nowe zespoły: Stewart, który przybył z poparciem Ford Motor Company, oraz Lola, która weszła tylko w
1997 Grand Prix Australii po kiepskim występie zespołu w Grand Prix, który widział brak sponsora na następne Grand Prix w Brazylii. Poprzedni Ligier został sprzedany od Flavio Briatore do Alaina Prosta i stał się Prostem; podczas gdy Footwork powrócił do nazwy "Arrows" i przełączył się z silników Harta używanych do silników Yamaha. Tyrrell zmienił również swoje silniki, zamieniając silniki Yamahy na silniki Forda. Jordan-Peugeot zatrudnił wysoko ocenianego brytyjskiego inżyniera, doktora Johna Davisa. Pomógł zespołowi w budowie nowego tunelu w Brackley, sam tunel był finansowany przez Ferrari w zamian za Eddie'ego Irvine'a, który przeniósł się do Ferrari w poprzednim roku. Sauber, we współpracy z nowym sponsorem Petronas, założył Sauber Petronas Engineering i za pośrednictwem nowo utworzonej firmy inżynieryjnej zabezpieczył prawa licencyjne do komponentów silnika i skrzyni biegów od Ferrari, pozwalając im na budowę i eksploatację prawie identycznych jednostek do tych używanych w Ferrari. Silniki zostały oznaczone jako "Petronas", z szacunku dla roli, jaką firma odegrała w ich rozwoju.