Został również wyposażony w 1,5-litrowy silnik, np. w 1960 roku, gdzie spełniał wymogi regulaminu F2 i był również znany jako Ferrari 156 F2 lub 156 P, gdy został mocno zmieniony na Grand Prix Włoch w 1960 roku.
jak również inne wyścigi w 1960 roku, w tym Grand Prix Solitude w 1960 roku i Grand Prix Modeny w 1960 roku.