Podsumuj artykuł:  Wkrótce podróżni będą mogli latać bez przerwy z Europy do Australii - a nawet dalej - dzięki planom zmiany sposobu, w jaki samoloty zużywają paliwo. Współpracujący zespół naukowców z dziewięciu instytucji w całej Europie zaprojektował tak zwaną koncepcję Cruiser-Feeder, która pozwoliłaby samolotom na tankowanie w powietrzu. System ten obejmowałby samolot z paliwem, który miałby dostarczyć paliwo do pięciu samolotów pasażerskich, rozmieszczonych w różnych punktach położonych wzdłuż tras lotu. Przewiń w dół na film. Współpracujący zespół naukowców z dziewięciu uniwersytetów europejskich zaprojektował koncepcję "Cruiser-Feeder", która pozwoliłaby samolotom na tankowanie w powietrzu (ilustrowane). System obejmowałby samolot z paliwem, który mógłby dostarczyć paliwo do pięciu samolotów pasażerskich, rozmieszczonych w różnych punktach na trasie lotu. Gdy samolot pasażerski się zbliżał, odrzutowiec tankujący odbił się, poleciał pod samolotem, zanim podłączył specjalnie zaprojektowane i wykonane zbiorniki paliwa i pompy. Następnie rozładowałby niezbędną ilość kerozyny, zanim odłączył się i powrócił na ziemię. Alternatywny scenariusz byłby taki, że odrzutowiec krąży w powietrzu, dopóki nie będzie potrzebny. Tankowanie w powietrzu odbywałoby się tylko w pobliżu głównych dróg powietrznych i z dala od obszarów zamieszkałych. Jest to technika używana już przez wojsko, na przykład do tankowania samolotów państwowych. Koncepcja cywilna została opracowana w ramach szerszego projektu o nazwie Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate). W jego ramach samolot z tankowaniem paliwem miałby dostarczyć paliwo do pięciu samolotów pasażerskich, rozmieszczonych w różnych punktach położonych wzdłuż tras lotu. Gdy samolot pasażerski się zbliża, odrzutowiec tankujący może wystartować, polecieć pod samolotem, zanim podłączy specjalnie zaprojektowane i wykonane zbiorniki paliwa i pompy. Następnie rozładowałby niezbędną ilość kerozyny, zanim odłączył się i powrócił na ziemię. Alternatywny scenariusz byłby taki, że odrzutowiec krąży w powietrzu, dopóki nie będzie potrzebny. Zapewnienie paliwa będzie odbywać się tylko w pobliżu głównych dróg oddechowych i z dala od obszarów zamieszkałych. To jest...
Projekt nazywa się " Badania środowiska transportu lotniczego z wykorzystaniem krążowników ". Pojazdy z tankowaniem mogą przewieźć paliwo dla pięciu samolotów. Symulacje wykazały, że koncepcja jest technicznie możliwa i może umożliwić loty bez przerwy między Zurychem a Sydney, na przykład. Liczby sugerują, że może to zmniejszyć ilość potrzebnego paliwa o jedną czwartą.