Podsumuj artykuł:  Pomimo tego, że giganty motoryzacyjne takie jak Ford, BMW i Tesla wypuszczają samochody elektryczne, technologia ta musi jeszcze stać się powszechna. Głównym problemem jest liczba dostępnych stacji ładowania. Goodyear stworzył koncepcję opony, która może oznaczać koniec tych stacji, a ostatecznie samochodów benzynowych, ładując samochód podczas jazdy. Przewiń w dół na film. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie zaprezentowano oponę koncepcyjną Goodyear BH03 (ilustrowaną). Jest wyposażony w materiały termo-piezoelektryczne, które przekształcają ciepło w energię do ładowania samochodu elektrycznego bez potrzeby stacji ładowania. To przekształcenie ma miejsce, gdy samochód jest zarówno stacjonarny, jak i poruszający się. Koncepcja opony o nazwie BH023 jest wyposażona w materiały termo-piezoelektryczne. Podczas parkowania światło słoneczne ogrzewa oponę, a ciepło to jest przekształcane w energię elektryczną przy użyciu materiału termoelektrycznego. Opona została również zaprojektowana tak, aby była "ultraczarna", aby pochłaniała jak najwięcej ciepła. W trakcie jazdy tarcie pomiędzy oponą a drogą, a także <unk>ciśnienie<unk> i ruch materiału piezoelektrycznego w trakcie rolkowania wytwarzają niewielkie napięcie elektryczne. Piezoelektryczność to ładunek, który gromadzi się w materiałach takich jak struktury krystaliczne i ceramiczne. W przypadku narażenia ich na działanie siły mechanicznej następuje rozdzielenie ładunku elektrycznego, co powoduje powstanie napięcia, które może być wykorzystane do ładowania produktów. Kiedy piezoelektryczny materiał jest szybko ściskany, wytwarza on przez chwilę niewielkie napięcie elektryczne. Jeśli na materiał włożymy napięcie, to jego kształt ulegnie niewielkiej zmianie. W 2001 roku, Trevor Baylis, brytyjski wynalazca najbardziej znany ze swoich wind-up radiów, słynnie przeszedł 100 mil przez pustynię Namib w swoich "Electric Shoes", które naładowane małe baterie, które pozwoliły mu używać telefonu komórkowego. Energia ta zostaje przechwycona i skierowana do akumulatora samochodu, aby naładować go w trakcie ruchu. <unk>Ta opona wytwarza energię elektryczną poprzez działanie materiałów w oponie, które wychwytują i przekształcają energię wytwarzaną przez ciepło, gdy ta opona...
Koncepcja opony BH03 została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie. Jest wyposażony w materiały termo-piezoelektryczne, które przekształcają ciepło w energię. To jest ładowane albo za pomocą światła słonecznego, albo przez tarcie, gdy opona się obraca. Firma zaprezentowała również drugi koncept o nazwie "Triple Tube". Zawiera rury, które regulują ciśnienie w zależności od warunków drogowych. Nie ma natychmiastowych planów wydania tych koncepcji. Ale producent opon powiedział, że przewiduje, że przyszłe samochody będą używać tej technologii.