Na początku, podczas testów przedsezonowych, zespół miał problemy z nadwagą samochodu i był pogrążony w bardzo napiętej walce na środku pola, w której uczestniczyły Toro Rosso, Haas, Renault i zespół Williams. Jednak w pierwszych 5 wyścigach obaj kierowcy odnotowali podwójne punkty, jedyny zespół, który zrobił to w 2017 roku. Obejmowało to niezwykle imponujące 22 punkty na GP Hiszpanii, gdzie Pérez i Ocon zajęli odpowiednio czwarte i piąte miejsce. Jednak następny wyścig na GP Monako zakończył nagle serię punktów zespołu po tym, jak Pérez miał kontakt z Carlosem Sainzem Jr. i Ocon dostał przebicie, chociaż Pérez udało mu się ustawić najszybszy okrążenie wyścigu, aby uratować coś z biednego weekendu. W następnym wyścigu w Kanadzie udało im się powrócić do trendu podwójnych punktów. Jednak w Azerbejdżanie obaj kierowcy zderzyli się ze sobą, walcząc o ewentualne zwycięstwo. To spowodowało, że Pérez uszkodził przednie lewe zawieszenie i stracił przednie skrzydło i ostatecznie wycofał się z wyścigu po raz pierwszy od 37 wyścigów z powodu poniesionego uszkodzenia, podczas gdy Ocon przeżył przebicie, aby odzyskać 6. miejsce po czerwonej fladze. Ocon zdobył punkty w następnych 10 wyścigach, z jego emeryturą w GP Brazylii
Zatrzymując jego 12 kolejnych punktów strzelania serii. Po jedynym wyjeździe w tym sezonie w Azerbejdżanie, Pérez zdobył punkty w każdym wyścigu, z wyjątkiem wyścigu w Belgii. Chociaż Force India zajęła czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów drugi rok z rzędu, zdobyła więcej punktów niż w 2016 roku, z 187, co czyni sezon 2017 najwyższym w historii zespołu.