Po ceremonii kapitulacji Japonii w Zatoce Tokio
, Lot nr 16 AOP przeleciał pod ochroną powietrzną, podczas gdy oficjalne poddanie holenderskiego Borneo zostało podpisane na pokładzie statku 10 września. Inne Austery z lotu eskortowały japoński samolot do Labuan. 6 listopada 1945 r. lot nr 16 AOP otrzymał rozkaz zaprzestania lotów i wrócił do Australii drogą morską w tym samym miesiącu. Jądro z lotu dotarło do stacji RAAF Canberra 3 grudnia, a loty wznowiono tam 3 stycznia 1946 roku. Lot AOP nr 16 został rozwiązany 23 czerwca 1947 roku.