Następne dziesięć wyścigów nie było dla Kobayashi tak udane, ponieważ zdobył tylko jeden punkt - w Niemczech. Pérez osiągnął swój najlepszy wynik wyścigowy w Wielkiej Brytanii, kończąc na siódmym miejscu; zanim został pozbawiony równego wyniku w Monzie, gdzie oba samochody wycofały się z awarią skrzyni biegów. To sprawiło, że Force India wyprzedziła ich w mistrzostwach konstruktorów, zajmując szóste miejsce. Pérez wrócił do punktów w Singapurze, zajmując dziesiąte miejsce, ale to nic w porównaniu do dwunastu punktów zdobytych przez Force India w tym wyścigu. W Kobayashi zaimponował swoim fanom, jedząc najszybciej w Q1 i kwalifikując się na siódmą pozycję w karierze. Kiedy Kobayashi miał nie tak udany wyścig, Pérez skorzystał z jednego mniej pit stop, kończąc imponującą ósmy. Kobayashi odzyskał swoją formę, gdy ukończył ostatnie dwa wyścigi w punktach, dziesiąty w
Abu Dhabi i 9 w Brazylii. W sumie zdobyli taką samą liczbę punktów jak Sauber C29 z poprzedniego sezonu.