Wypełnij następujące zdanie: Od początku XIX wieku jezioro Esrum odgrywało ważną rolę w transporcie drewna opałowego z lasu Grib do Kopenhagi. W latach 1802 - 1805 zbudowano kanał między północnym krańcem jeziora a Dronningmølle. Tutaj drewno paliwowe ładowano na duże statki towarowe, które płynęły do Kopenhagi. Kanał miał 9 km długości, 9 m szerokości i 1,5 m głębokości. Prace były prowadzone przez Adolpha von der Recke i wykonywane przez miejscowych chłopów, żołnierzy i robotników przymusowych. Na brzegu kanału i na zachodnim brzegu jeziora Esrum biegła ścieżka holownicza. Drewno musiało przejść przez 4-metrową rampę przypominającą krater zwaną "Væltningen", która łączyła górną część kanału z jego dolną częścią. Górna część kanału przechodziła obok dwóch stawów. Jeden z nich, Storedam (Wielka Stawka), był miejscem, w którym znajdował się młyn wodny, który po raz pierwszy służył jako zapasowy dla młynówki prochu strzelniczego w Frederiksværk podczas
Wojny angielskie i później do produkcji tekstyliów dla armii. Transport drewna na kanale trwał do 1874 roku, a później był używany do wycieczek rekreacyjnych. Obecnie wyschła i została pokryta lasem, ale Væltningen i inne elementy są nadal widoczne w krajobrazie.