Napisz kontynuację tego paragrafu - Wojna Światowa II wybuchła 3 września, a Calais wpadło w ręce Niemców 25 maja 1940 roku. Departament Pas-de-Calais stał się strefą specjalnej kontroli, administrowaną przez "Oberkommando der Wehrmacht" w Brukseli w Belgii. Wzdłuż wybrzeża była "czerwona strefa". Mówiono, że prawo francuskie nie ma zastosowania w tej strefie. Zgodnie z warunkami zawieszenia broni
, Francja miała przekazać Niemcom swoje linie kolejowe bez uszkodzenia i współpracować z władzami niemieckimi, aby przywrócić je do sprawności. W 1940 r. liczba pasażerów cywilnych została zmniejszona do dwóch razy dziennie, chociaż inne pociągi byłyby prowadzone dla wojskowych personelu poborowego. W 1942 roku "Marine Verpflegungsamt" (MVA) stał się odpowiedzialny za obsługę systemu VFIL w Pas-de-Calais. W 1943 roku MVA wymagała od TvAPA transportu 240 ton materiałów dziennie w celu wsparcia budowy stanowisk startowych dla latających bomb V-1 w Journy. W 1943 roku usługi towarowe odbywały się dwa razy dziennie, trzy dni w tygodniu.