W F1, po obiecującym starcie w poprzednim roku, 1966 był dla Stewarta rokiem kiepskim; 3-litrowe H16 BRM były niezawodne, chociaż Stewart wygrał Grand Prix Monako w samochodzie z 2-litrowym silnikiem. Najważniejszym wydarzeniem w tym roku był jego wypadek na Grand Prix Belgii
w Spa-Francorchamps, co wywołało jego kampanię na rzecz poprawy bezpieczeństwa w F1 i spowodowało, że przegapił Grand Prix Francji w Reims.