Napisz kontynuację do tego akapitu - Po zachęcających osiągach silnika powstał projekt projektowania kompletnego samochodu Formuły 1, dzięki finansowaniu przez meksykańskiego biznesmena Fernanda Gonzaleza Luny. Nowo utworzony zespół otrzymał nazwę GLAS F1, od skrótów Gonzales Luna ASsociates. Były dziennikarz Leopoldo Canettoli został wybrany na kierownika zespołu. Zawieszenie i skrzynia biegów zostały zaprojektowane przez Forghierei, a nadwozie zostało zaprojektowane przez Mario Tolentino. Pierwszy kompletny samochód, GLAS 001, miał zadebiutować na GP Meksyku w 1990 roku
Ale dzień przed oficjalną prezentacją dla prasy, Gonzalez Luna zniknął z ogromną sumą pieniędzy, którą zapłacili sponsorzy. Po zniknięciu Luny, samochód i zespół pozostały w limbo finansowym, dopóki zespół nie został zakupiony przez Carlo Patrucco w lipcu 1990 roku. Patrucco stworzył zespół Modena (znany również jako zespół Lamborghini lub "Lambo"), a samochód zaprojektowany przez Forghieri / Tolentino zadebiutował jako Lambo 291 w Grand Prix Stanów Zjednoczonych w 1991 roku.