Ukończ następujące zdanie: Debut Badoera w Formule 1 w 2009 roku został zablokowany przez niekonkurencyjne podwozie Lola BMS Scuderia Italia, które, mimo silników Ferrari, było najwolniejszym samochodem w mistrzostwach pod względem tempa kwalifikacji. W
Południowa Afryka, Badoer wycofał się po 20 okrążeniach z powodu awarii skrzyni biegów. W Brazylii Badoer zakwalifikował się na 21. miejscu i ukończył 12. po tym, jak incydent zmusił go do zakwaterowania na nowy stożek nosa. W Donington padł ofiarą nowej reguły ograniczającej kwalifikacje do najszybszych 24 samochodów (jego czas był wystarczający tylko na 26 miejsce). W rundzie w Imoli Badoer był szósty, ale zakończył siódmy. To pozostał najlepszy wynik Badoera w Formule 1. W Hiszpanii nie był w stanie ukończyć, a w Monako Badoer ukończył jako ostatni biegacz. Udało mu się zająć 15. miejsce w Kanadzie. W Magny-Cours, Silverstone, Hockenheim i Budapeszcie Badoer nie ukończył, dwukrotnie do awarii zawieszenia. Wchodząc do Spa, zespół Lola zyskiwał wiarygodność, a Badoer ukończył 13. W swoim domowym wyścigu w Monzie wyprzedził Christiana Fittipaldi i walczył przez kilka okrążeń, zanim Brazylijczyk uderzył w samochód Badoera i ostatecznie zajął 10. miejsce. W Estoril, Badoer ukończył 14. miejsce po ostatnim starcie. Po wyścigu Lola nie przyjechała na wyścigi w Japonii i Australii po tym, jak zespół ogłosił, że połączy się z Minardi w 1994 roku.