Po przerwie letniej, samochód zdawał się odkryć formę w kwalifikacjach; z zastępcą Heidfelda, Bruno Senna, siódmym w mieszanej pogodzie w Spa i dziesiątym Petrovem - a para odwrotnie w Monzie. Niestety, tego samego nie można powiedzieć o tych wyścigach, z zaledwie dwoma dziewiątymi miejscami (i pierwszymi punktami Senny) z ich pary. /Rzeczy wydawały się okropne /dla nich na torze, /który zdecydowanie nie pasował do samochodu, /bo Petrov został nokautowany w Q1, /a Senna był tylko piętnasty w kwalifikacjach. Senna nie poprawił swojej pozycji w wyścigu, a Petrov awansował o jedno miejsce. Oznaczało to, że zespół walczył nawet o utrzymanie piątego miejsca w Mistrzostwach Konstruktorów - szóste miejsce Force India zdobyło 36 punktów w ostatnich czterech Grand Prix do 4 Renault, a teraz było tylko 22 punkty za. Zarówno Senna, jak i Petrov powrócili do pierwszej dziesiątki w kwalifikacjach w 2014 roku, a po bliskim wyścigu z wieloma innymi samochodami o ostatni punkt, Petrov ostatecznie zajął dziewiąte miejsce, a Senna upadła na dziewiętnastym miejscu. Trzy rozczarowujące wyścigi w Korei, Indiach i Abu Dhabi
, gdzie żaden z kierowców nie zdobył punktu. Petrov zajął dziesiąte miejsce, zdobywając jeden punkt w ostatnim wyścigu R31 i w finale sezonu 2011 w wyścigu R31 w Londynie. Senna nie zdobył punktów, kończąc na siedemnastym miejscu, ale Renault pozostał piąty w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów, z najlepszym wynikiem trzeciego miejsca, choć był 95 punktów za Mercedesem.