Wypełnij następujące zdanie: No. 37 Squadron przeniesiony z No. 86 Wing do No. 84 Wing w październiku 2010. Lotnia grupa obsługiwała mieszankę samolotów Lockheed C-130H Hercules i Lockheed Martin C-130J Super Hercules, a skrzydło nr 86 skonsolidowało wszystkie swoje operacje C-130 w jednej eskadrze, przed ponownym wyposażeniem eskadry nr 36 w Boeing C-17 Globemaster III. Hercules, wraz z Globemasters i King Airs, były zatrudnione dla
Pomoc przy powodzi w Queensland i Wiktorii na początku 2011 roku. W lutym Hercules i Globemasters przewieźli personel medyczny i sprzęt do pomocy ofiarom trzęsienia ziemi w Christchurch. W tym samym roku eskadra nr 34 zapewniła transport VIP podczas wizyt w Australii królowej Elżbiety II i prezydenta USA Baracka Obamy. C-130H Hercules z 37 eskadry zostały wycofane w listopadzie 2012 r.; C-130J mają pozostać w służbie do około 2030 r. W lutym 2013 roku RAAF obchodziła dziesięć lat rotacji oddziału trzech C-130 w obszarze operacyjnym Bliskiego Wschodu (MEAO) w celu wsparcia australijskiego wkładu w wojny w Afganistanie i Iraku, rotacja utrzymywana przez eskadrę nr 37 pod auspicjami skrzydła nr 84. Po przejęciu operacji przez eskadrę nr 38 w 2000 roku, eskadra nr 35 została ponownie ustanowiona pod skrzydłem nr 84 w dniu 14 stycznia 2013 r., aby obsługiwać dziesięć transportowców taktycznych Alenia C-27J Spartan z Richmond. 21 stycznia 2014 r. eskadra została przeniesiona do zespołu przejściowego C-27J i ma wrócić do kontroli skrzydła nr 84 po osiągnięciu przez Spartana wstępnej zdolności operacyjnej; pierwszy z nowych samolotów przybył do Australii 25 czerwca 2015 r. W dniu 1 kwietnia 2014 r. ALG przemianowano na Air Mobility Group. 13 października 2017 r. eskadra nr 34 została przeniesiona z skrzydła nr 84 do skrzydła nr 86. Zmiana ta została dokonana, aby umieścić jednostkę pod tym samym zarządem co 33 szwadron, którego samoloty Airbus KC-30A zyskują rolę VIP.