Podsumuj artykuł:  /W branży lotnictwa cywilnego /nie ma wystarczająco rygorystycznych /kontroli zdrowia psychicznego, /jak twierdzi były pilot BA /po katastrofie Germanwings. Alastair Rosenschein, obecnie konsultant lotniczy, wygłosił komentarz po tym, jak ujawniono, że drugi pilot Andreas Lubitz ukrył chorobę przed swoimi pracodawcami i rozbił samolot w górę, zabijając 149 osób na pokładzie. "Ten niedawny wypadek pokazuje, że kontrole zdrowia psychicznego nie są tak rygorystyczne, jak jest to wymagane w branży wrażliwej na bezpieczeństwo, takiej jak lotnictwo cywilne" - powiedział. Przewiń w dół na film. Zabójca w kokpicie: Andreas Lubitz - na zdjęciu uczestniczący w półmaratonie w 2013 roku - podobno był w środku "kryzysu relacji", kiedy rozbił samolot linii Germanwings w Alpach, zabijając siebie i 149 innych. /Niemieccy detektywi zabrali sprzęt komputerowy /z domu rodziny Lubitz /w małym miasteczku na północ od Frankfurtu. Potencjalny przełom: niemieccy detektywi niosą pudełka z dowodami z mieszkania 28-latka na obrzeżach Dusseldorfu w czwartek. Wczoraj szef Germanwings przyznał, że Lubitz wymknął się przez "sieć bezpieczeństwa" i nigdy nie powinien był latać. Dziś odkryto, że drugi pilot ukrywał chorobę przed pracodawcami. Po przeszukaniu jego mieszkania w Düsseldorfie, śledczy odkryli, że znaleźli rozerwane listy urlopu chorobowego - aktualne i wydane w dniu katastrofy. Lubitz zamknął pilota z kokpitu Airbusa A320 przed ustawieniem sterowania samolotu, aby zstąpił do skalistej doliny, francuscy prokuratorzy powiedzieli wczoraj. Wcześniej został zwolniony z treningu z powodu depresji w 2008 roku i podobno otrzymywał wsparcie w zakresie zdrowia psychicznego aż do wtorkowego wypadku. 28-letni mężczyzna był również w środku "kryzysu relacji" ze swoją dziewczyną w tygodniach poprzedzających wypadek i mógł walczyć z rozstaniem, donosi niemiecka gazeta Bild. Dziś rano twierdzi się, że para była wcześniej zaręczona...
Twierdził, że drugi pilot Airbusa A320 rozbił się celowo. Dzisiaj odkryto, że Andreas Lubitz ukrywał chorobę przed pracodawcami. Oceny szkolenia lotniczego Lufthansy nie badają osobowości ani stylu życia. Lufthansa nie prowadzi formalnego procesu weryfikacji dla aspirujących pilotów.