Podsumuj artykuł:  Pilot Jan Cocheret napisał na początku roku o swoim strachu przed zamknięciem się poza kokpitem po odwiedzeniu toalety samolotu. Kilka tygodni temu holenderski pilot "przewidział" katastrofę Germanwings w artykule opublikowanym w specjalistycznym czasopiśmie lotniczym, zadając pytanie: "Zastanawiam się, kto siedzi obok mnie". Jan Cocheret, pilot samolotu Boeing 777 należącego do linii lotniczej Emirates, ostrzegł: "Mam nadzieję, że nigdy nie znajdę się w sytuacji, w której idę do toalety i wracam, by znaleźć drzwi kokpitu, które się nie otwierają". Pan Cocheret pisał dla holenderskiego magazynu lotniczego Piloot en Vliegtuig (Pilot i samolot), w którym wyraził swoje obawy. Jego artykuł ostrzegał, że ktoś mógłby wykorzystać procedury bezpieczeństwa wprowadzone w następstwie okrucieństw z 11 września, aby zapobiec ponownemu wejściu kapitana samolotu na pokład lotniczy po przerwie. Francuska prokuratura ustaliła, że Andreas Lubitz czekał, aż jego kapitan opuści pokład lotniczy, zanim wyłączył klucz kontrolujący dostęp do kokpitu. Następnie wybrał wysokość 96 stóp na komputerze lotu samolotu przed ustawieniem go na kurs zderzenia z Alpami. Śledczy ujawnili, że kapitan samolotu, Patrick Sondenheimer, może być słyszalny pukając w drzwi kokpitu, wzywając swojego kolegę do otwarcia drzwi, aż samolot uderzy w Alpy z prędkością ponad 400 mil na godzinę. Nagranie poprzedzające katastrofę ujawniło, że kapitan Sondenheimer narzekał, że nie miał wystarczająco dużo czasu, aby skorzystać z toalety, gdy samolot był na ziemi w Barcelonie. Gdy samolot osiągnął wysokość lotniczą 38000 stóp, kapitan Sondenheimer jest słyszalny opuszczając kokpit. Gdy tylko drzwi się zamknęły, Lubitz wcisnął przełącznik, który wyłączył klawiaturę po stronie kabiny na pięć minut i rozpoczął schodzenie. Po upływie pięciu minut zamek drzwi jest wyłączany jako dodatkowy środek bezpieczeństwa w przypadku, gdy załoga lotnicza stanie się niezdolna do działania. Uważa się, że Lubitz po raz drugi wcisnął przycisk podczas ośmiominutowego...
Pilot Jan Cocheret napisał o swoich obawach o samobójstwa w kokpicie w zeszłym miesiącu. Powiedział, że bał się wrócić z toalety i znaleźć zamknięte drzwi. Pan Cocheret podkreślił, że środki bezpieczeństwa mogą powodować problemy. Andreas Lubitz rozbił samolot z 150 pasażerami w Alpach z prędkością 400 mil na godzinę.