Napisz kontynuację tego paragrafu - Śmierć Dale'a Earnhardta na Daytona 500 w 2001
, wraz z Kenny'em Irwinem, Adamem Petty'm i Tony'm Roperem w 2000 roku, oraz poważne obrażenia odniesione przez Steve'a Parka w wypadku we wrześniu 2001 roku w Darlington, doprowadziły do ustanowienia przez NASCAR licznych zasad mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa kierowcy, takich jak wprowadzenie samochodu jutra. W końcu kierowcy zostali pouczeni, by nosili przyczepy na głowę i szyję, a na ścianach torów wyścigowych zainstalowano bariery SAFER, z piankami nałożonymi z obu stron kasku, które umożliwiłyby kierowcy poruszenie głowy w razie wypadku. Pomimo tego, 29 zidentyfikowanych wstrząsów miało miejsce w latach 2004-2012.