Następnie pracował krótko dla British European Airways (BEA) i London Aero Motor Services (LASM). Po pożyczeniu 38 000 funtów od bogatego przyjaciela, aby uzupełnić swoje oszczędności w wysokości 4500 funtów, rozpoczął działalność jako sprzedawca nadwyżek wojennych samolotów. Sowiecka blokada Berlina Zachodniego
W latach 1948-1949, kiedy wszystkie dostępne samoloty były potrzebne do dostarczania niezbędnych dostaw do Berlina Zachodniego, jego biznes rozkwitł, ponieważ zapewniał ponad roczną pracę dla jego samolotów i pracowników prawie natychmiast. W tym okresie Laker często sam latał samolotem.