Podsumuj artykuł:  Gdyby było łatwo, każda firma lub rząd mógłby to zrobić. Lecz przewiezienie pacjenta z Ebola na drugi koniec świata, jednocześnie utrzymując go przy życiu i wszystkich w bezpieczeństwie, jest skomplikowane. Prawdopodobnie nikt nie wie tego lepiej niż Phoenix Air, firma z siedzibą w Georgii, która jest przewodnikiem w transporcie ofiar eboli drogą powietrzną. Od sierpnia odbyło się około 40 podróży -- połowa do Europy, reszta do Stanów Zjednoczonych. "Jesteśmy jak straż pożarna, która siedzi w remizie. Dzwoni dzwonek, a w ciągu kilku godzin możemy już wyjść i ruszyć w drogę" - powiedział Dent Thompson, wiceprezes i dyrektor operacyjny Phoenix Air. Opisał system, który znajduje się wewnątrz zmodyfikowanego samolotu Gulfstream G-III. Składa się ona z trzech głównych elementów:. Gdy samolot wylądował i pacjent odleciał, cały system został zamknięty. Samolot następnie leci do hangaru o wysokiej ochronie w Cartersville w stanie Georgia, gdzie przechodzi kompletny proces odkażania, który może potrwać do 24 godzin. Wszystko w środku, włączając w to liner, jest sterylizowane wielokrotnie. Wnętrze i wszystko w nim jest następnie usunięte, umieszczone w specjalnych pudełkach, i zabrane do federalnie licencjonowanego spalarni, gdzie wszystko jest niszczone. "Chcemy powiedzieć, że jest bardziej sterylny niż powierzchnia Księżyca, kiedy już z nim skończymy", powiedział Thompson. Phoenix Air zaczął rozwijać swój system na długo przed obecną epidemią Eboli. Współpracowała z Departamentem Obrony i Centrum Kontroli i Zapobiegania Chorobom, aby zbudować system, który mógłby bezpiecznie transportować pacjentów z chorobami zakaźnymi. Następnie głównymi problemami były SARS, świńska i ptasia grypa. Zajęło to lata, aby naprawić błędy i uzyskać zatwierdzenie systemu, a do czasu, gdy praca została wykonana, potrzeba była w pewnym sensie wygasła. Ale Thompson powiedział, że Phoenix Air trzymał się systemu, wiedząc - niestety - że potrzeba pojawi się ponownie. Dostał telefon z Departamentu Stanu w lipcu. Do sierpnia firma zakończyła pierwszy lot z Ebola, bezpiecznie dostarczając dr. Kenta Brantly'ego do...
Firma z Georgii wyposaża samolot do transportu pacjentów z Ebola. Projekt został opracowany, gdy SARS, świńska i ptasia grypa wywoływały obawy.