Wypełnij poniższe zdanie: Zatrzymując Jarno Trulli'ego, Toyota zastąpiła Ralfa Schumachera na sezon obecnym mistrzem GP2 Timo Glockem. Nowy samochód zespołu, Toyota TF108, został wprowadzony na rynek 10 stycznia 2008 roku. Pierwsze punkty zespołu przybyły w Sepang, gdzie Jarno Trulli zakwalifikował się na 5. miejscu (choć awansował na 3. miejsce po karze zespołu McLarena) i zakończył wyścig na 4. miejscu. To się nie okazało, że Trulli zdobywa szóste miejsce następnym razem w Bahrajnie, a następnie ósme w
Hiszpania po pewnych problemach z końcem wyścigu. Po wycofaniu się w dwóch pierwszych rundach, po których nastąpiły finały w środku pola, Timo Glock był w stanie zabezpieczyć 4 miejsce i 5 punktów dla Toyoty w Montrealu, oprócz 3 punktów Trulli, Toyota awansowała na 5 miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Każdy samochód prowadził wyścig w pewnym momencie. Więcej punktów miało nastąpić we Francji, gdzie Trulli zdołał powstrzymać Heikki Kovalainen w późnych etapach wyścigu, zdobywając 3. miejsce. To było pierwsze podium Toyoty od ponad dwóch lat. Trulli poświęcił to podium byłemu szefowi zespołu Ove Anderssonowi, który zmarł w tygodniu przed wyścigiem w wypadku samochodowym. Trulli zdobył punkty w Grand Prix Wielkiej Brytanii, ale pomimo solidnych wyników podczas większości wyścigu w Niemczech, żaden z kierowców nie zdobył punktów; Glock doznał awarii tylnego zawieszenia, która spowodowała spektakularny wypadek, podczas gdy Trulli został ominięty na późniejszych etapach wyścigu. Szczęście zespołu wzrosło na Węgrzech, gdzie Glock wykonał dobry przebieg kwalifikacji, który ostatecznie doprowadził do drugiego miejsca w wyścigu, dając mu pierwsze podium w F1 i drugie podium Toyoty w tym sezonie. W następnym wyścigu w Walencji Jarno Trulli był w stanie zdobyć piąte miejsce, podczas gdy jego kolega z zespołu Glock walczył o siódme miejsce. Ten wynik sprawił, że Toyota wyprzedziła Renault o dziesięć punktów w klasyfikacji konstruktorów.