Pierwsze plany budowy autostrady między dwoma największymi miastami kraju zostały wymyślone w 1954 roku w ramach planu Pyidawtha rządu U Nu. W 1959 roku Stany Zjednoczone zaoferowały pomoc finansową i techniczną na "wstępne badania inżynieryjne" tej autostrady. Pomoc finansowa wyniosła 750 tysięcy dolarów. Kiedy w roku 1960 zakończono badania, rząd Birmy odmówił ich przeprowadzenia, uznając, że są one zbyt kosztowne. W 1961 r. rząd Stanów Zjednoczonych zgodził się sfinansować kolejne badanie bardziej ekonomicznych alternatyw. Prace rozpoczęły się na początku 1962 roku, ale zostały zakończone dopiero w grudniu, po opóźnieniu przez wojskowy zamach stanu w 1962 roku.
przez Radę Rewolucyjną Związku w marcu 1962 roku. Rząd wojskowy początkowo zgodził się na nową propozycję i zatwierdził projekt odcinka autostrady Yangon-Pegu w marcu 1963 roku. Plany projektowe były gotowe w grudniu 1963 roku, ale nigdy nie zostały zrealizowane. Stały się ofiarami pogarszających się stosunków między rządami USA i Birmy.