Podsumuj artykuł:  Ilość lokalnej geografii wymaganej do obsługi nowojorskiej żółtej taksówki została znacznie zmniejszona, ponieważ organizatorzy twierdzą, że modernizują test, a krytycy twierdzą, że ułatwiają to potencjalnym kierowcom. Taksówkarze tradycyjnie musieli stawić czoła rygorystycznemu zestawowi pytań geograficznych na 80-kwestionariuszowym teście, który muszą zdać, aby uzyskać licencję, ale teraz pozostało tylko dziesięć pytań geograficznych, które mają do czynienia z poruszaniem się po mieście za pomocą mapy. Komisja taksówek i limuzin mówi, że technologia GPS oznacza, że nurkowie nie muszą uczyć się tak wielu informacji, jak dostać się z punktu A do punktu B, a zmieniony egzamin może skupić się bardziej na kwestiach bezpieczeństwa. Ilość lokalnej geografii wymaganej do obsługi nowojorskiej żółtej taksówki została znacznie zmniejszona, ponieważ organizatorzy twierdzą, że technologia GPS oznacza, że po prostu jej nie potrzebują. Rzecznik Allan Fromberg powiedział w wywiadzie dla The New York Times, że zmieniony test jest 'na bieżąco z czasem'. Jednak zmiany przychodzą w momencie, gdy komisja boryka się z brakiem kierowców, ponieważ wielu potencjalnych kandydatów aplikuje zamiast kierowcy na alternatywne usługi, takie jak Lyft i Uber, które nie przejmują się sprawdzaniem lokalnej geografii. Zmiana testu została wprowadzona kilka tygodni temu i od tego czasu nastąpił 20-procentowy wzrost wskaźnika zdań. Firmy obsługujące floty żółtych taksówek są zadowolone z tego, że mają więcej kierowców do rotacji na zmiany, ale użytkownicy są niezadowoleni, że mogą mieć kierowcę, który nie zna drogi po mieście. Carolyn Baker, która przez całe życie mieszkała w Nowym Jorku, powiedziała w wywiadzie dla "Times", że od ponad 50 lat jeździ taksówkami. "Gdybym wsiadł do taksówki, a kierowca nie wiedziałby, gdzie jest Penn Station, byłoby to śmieszne" - powiedział. W usługach żółtych taksówek brakuje kierowców, ponieważ potencjalni kandydaci uciekają się do alternatywnych usług, takich jak Lyft i Uber. Wyraziła również obawy, że ktoś, kto prowadzi, jest zbyt zajęty patrzeniem na GPS, by skupić się na drodze. "Nie chcę, żeby kierowca używał GPS-a podczas jazdy i narażał moje życie" - powiedziała. Używając GPS...
NYC Taxi i Limousine Commission twierdzi, że technologia GPS oznacza, że nurkowie nie muszą uczyć się tak wielu informacji o tym jak dostać się z punktu A do punktu B. Liczba osób ubiegających się o przeprowadzenie testu znacznie się zmniejszyła w ciągu ostatnich 18 miesięcy z powodu sukcesu alternatywnych rozwiązań, takich jak Lyft. Test zmienił się kilka tygodni temu i od tego czasu nastąpił 20-procentowy wzrost wskaźnika zdań.