Napisz kontynuację tego paragrafu - Bernard walczył z powrotem do kondycji, a w sezonie 1993 jego dawni sponsorzy Elf zdołali dostać go na miejsce kierowcy testowego dla zespołu Ligier. Dwuletnia umowa testowa się opłaciła, ponieważ sponsor zespołu został uwięziony za oszustwo przed sezonem 1994, a zmniejszony budżet sprawił, że Bernard awansował na miejsce wyścigowe, obok nowicjusza Oliviera Panisa. Niestety dla Bernarda, Panis znacznie go wyprzedził, a silnik Renault V10 zespołu został przeciwważony przez zespół używający wersji specyfikacji "B" podwozia JS39 z 1993 roku - w tym czasie bardzo niezwykła praktyka w Formule 1, która znacznie szkodziła konkurencyjności. Bernard zajął trzecie miejsce w najcięższym Grand Prix Niemiec
, ale przez Grand Prix Europy został wycofany, aby pomieścić Johnny Herbert. Został zatrudniony przez poprzedni zespół Herberta, Team Lotus, aby wypełnić miejsce w GP Europy, ale miał to być jego ostatni start w F1, a Mika Salo przejął później w sezonie. W 1995 roku powiązano go z powrotem do Larrousse, ale zespół zakończył karierę przed rozpoczęciem sezonu.