Napisz kontynuację tego paragrafu - Red Bull Racing powrócił do świetnego sezonu w 2010 roku, dzięki zatrudnieniu projektanta Adriana Newey w 2007 roku. Wygrali mistrzostwo konstruktorów w przedostatniej rundzie w Brazylii, a kierowca Red Bulla Sebastian Vettel zdobył mistrzostwo w ostatniej rundzie sezonu 2010 w Abu Zabi. Mercedes GP (dawniej Brawn GP) miał znacznie mniej udany i bez wygranej sezon niż 2009 z ich dwóch nowych kierowców <unk> siedmiokrotny Mistrz Świata Michael Schumacher powrócił do Formuły 1, ale był regularnie pokonywany przez Niemca, Nico Rosberga. McLaren i Ferrari mieli lepsze sezony w 2010 roku, kończąc odpowiednio na drugim i trzecim miejscu wśród konstruktorów. Mistrzostwa kierowców były bardzo ściśle walczone, z sześcioma kierowcami prowadzącymi mistrzostwo w różnych momentach, w największym sezonie w historii (dziewiętnaście wyścigów). Przez większą część sezonu tytuł mógł trafić do Sebastiana Vettela z Red Bulla lub Marka Webbera, lub Lewisa Hamiltona z McLarena lub aktualnego mistrza świata Jensona Buttona (również w McLarenie). Ale Ferrari Fernando Alonso odzyskało 47 punktów po Grand Prix Wielkiej Brytanii
, do prowadzenia mistrzostw kierowców z dwoma wyścigami do końca. Rekordowa liczba czterech kierowców wciąż walczy o tytuł w ostatniej rundzie w Abu Dhabi. Byli to Alonso, Webber, Vettel i Hamilton (w tej kolejności w liczbie punktów przed wyścigiem). Nie skończyli jednak w ten sposób, a Vettel wygrał wyścig i tytuł, gdy inni ukończyli zbyt daleko na końcu pola. Vettel został najmłodszym mistrzem świata w historii tego sportu.