Wypełnij następujące zdanie: Samochód był nieco szybki i konkurencyjny na początku sezonu, ale cierpiał na utrzymujący się niedokrążenie, ale do czasu, gdy Niemcy pojawiły się, zostało zainstalowane nowo zaprojektowane tylne skrzydło, a samochód stał się jeszcze bardziej konkurencyjny; był prawie tak szybki jak Williams-Honda, ale nie tak niezawodny; Gerhard Berger kwalifikował się w pierwszej trójce na każdym wyścigu w sezonie od następnego wyścigu na Węgrzech. Berger zdobył dwa zwycięstwa w F1/87, Grand Prix Japonii i Australii, a także trzy pole positiony. Samochód pokazał swoje możliwości na początku sezonu.
Grand Prix San Marino. Jednak głównym problemem były kwestie niezawodności. Od Grand Prix Węgier Ferrari miało samochód, który był tak szybki jak każdy z rywali. Berger rzucił wyzwanie Mansellowi o prowadzenie Grand Prix Węgier, zanim został zmuszony do przejścia na emeryturę. Austriak prawie wygrał Grand Prix Portugalii, zanim przewrócił się i przekazał Alainowi Prostowi z McLarena jego rekordowe 28 zwycięstwo w Grand Prix (gdzie Berger przyznał, że było to wynikiem zbyt dużego zmartwienia się o Prosta, który w konsekwencji stwierdził, że wierzył, że Alboreto nie popełniłby tego samego błędu) oraz Grand Prix Meksyku, które prowadził, zanim problemy z niezawodnością zmusiły go ponownie.