Fëllt de folgende Saz aus:
1970: No der Victoire am Joer 1969 ass eng Fehde bannent der Equipe ausgebrach. 1970 gouf d'Equipe direkt un den Andy Granatelli verkaaft. Dem Mario säi Chefmechaniker, de Veteran Clint Brawner, gouf direkt entlooss. Den Andretti an de jonke, opstinnende Mechaniker Jim McGee sinn bei Granatelli bliwwen. Et gouf ugeholl datt dës hässlech Scheedung am Team den Impuls vum Fluch war, wéi angeblech Brawner senger Fra Kay duerno eng Hex op Andretti gesat huet. Während enger Praxis am 11ten Mee, ass de Mario Andretti aus der véierter Kurve gefall. E universelle Joch huet bei sengem McNamara gescheitert, an hien huet d'Innenmauer erof an d'Haaptstrooss getraff. Den Auto war schwéier beschiedegt, mee dem Andretti ass näischt geschitt. Hie wier gezwongen, sech an engem Reserve-Auto ze qualifizéieren. Um Pole-Day hunn d'Winde seng Geschwindegkeet erofgehalen, a mat nëmmen 35 Ronn vun der Praxis am Auto huet hien sech fir de geféierten "8-Ball-Plaz" qualifizéiert. (8st Startpositioun gouf zu där Zäit als Pech ugesinn; kee Coureur huet d'Rennen vun där Startpositioun gewonnen, an et géif et bis 1985 net maachen, kuckt hei ënnen). Et war Andretti säi schlëmmste Qualifikatiounsresultat bis haut. Um Renndag huet den Andretti probéiert den éischte Back-to-Back Gewënner zënter dem Bill Vukovich am Joer 1953-1954 ze ginn. Um 31. Ronn huet de Mario wéinst enger lockerer Karosserie e net geplangte Pit Stop gemaach. Hien ass nees an d'Course gaangen, huet awer vill Positiounen verluer. Spéider huet hien Problemer mat der rietser hanner Suspension erlieft, an huet en anere net geplangte Pit Stop gemaach fir de rietser hanneren Reifen ze änneren. Et war net bis Ronn 172 datt seng Handhabungsprobleemer fortgaange sinn, awer bis da war hien schonn eng Ronn erof an aus der Konkurrenz fir d'Gewënn. Hien huet keng Ronn gefouert, an huet op der 6. Plaz ofgeschloss.