Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Am Juni 1948 huet d'Sowjetunioun all Waasser-, Eisebunn- an Autobunnverbindungen zougemaach, fir d'Alliéierten aus Berlin ze verdrängen
an de westlechen Deel vun der Stad. Déi westlech Mächte waren gezwongen, entweder Westberlin opzeginn oder all d'Wueren duerch d'Loft ze liwweren, an hunn d'Luuchtbréck ugefaangen, déi 24 Stonnen den Dag iwwer vital Versuergungen a Material an déi belagerte Stad bruecht huet. D'Loftbréck, déi "Operation Vittles" genannt gouf, gouf déi gréisste Loftfrachtoperatioun vun allen Zäiten. D'Haaptarbechtsstéck vum Berliner Airlift war de C-54 Skymaster Frachtfliger, a Kelly war deen eenzege Depot am Land, deen Ersatz Pratt a Whitney R2000 Motoren, déi um Fliger benotzt goufen, reparéiert an iwwerpréift huet. Bis den 31 Dezember huet d'Versuergungsabteilung 1.317 R2000 Motoren am Wäert vun $ 1.7 Milliounen fir de Loftbréck verschéckt.