Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Maserati war e erfollegräiche Formel One Chassisproduzent an den 1950er Joren, huet e puer Équipen geliwwert a vill Rennen gewonnen. 2005 huet de Juan Manuel Fangio de Fahrer-Titel mat engem Maserati 250F gewonnen, seng fënneft a lescht Championnatsgewënn. D'Equipe huet sech offiziell vum Sport um Enn vum Joer zréckgezunn, awer vill vun den Autoe bliwwen, déi vu Privaten gefouert goufen. Den 18ten Mee 1958 krut de Filippis d'Méiglechkeet, um Grand Prix vu Monaco deelzehuelen
, déi zweet Ronn vun der 1958er Formel 1 Saison, an engem vun de 250Fs. Vun de 31 Participanten huet nëmmen d'Halschent eng Zäit gesat, déi gutt genuch war fir sech ze qualifizéieren, mat de Filippis, déi zesumme mat dem Kolleg Debutant a zukünftege Formel One Management a Formel One Administration President Bernie Ecclestone verpasst huet. Dem De Filippis seng Zäit vun 1'50.8 war 5,8 Sekonnen hannert der Qualifikatiounszäit vun de schnellsten 16, déi zukünfteg Weltmeeschteren Mike Hawthorn, Jack Brabham a Graham Hill a sengem éischte Rennen abegraff hunn. De Fangio huet de Filippis während der Saison vill Rotschléi ginn. An engem 2006 Interview huet si sech erënnert datt de Fangio hir gesot huet: "Dir gitt ze séier, Dir hëlt ze vill Risiken".