Decouragéiert vum staarke Widderstand, mat deem seng Center Force konfrontéiert war, dorënner de Verloscht vun dräi Kreuzer, huet de Kurita d'Uerdnung ginn, sech spéit am Mueren zréckzezéien, an d'Taffy 3 vun enger weiderer Zerstéierung ze spueren. Wéi d'japanesch Truppe sech zréckgezunn hunn, hunn d'Kämpfer vun der "Savo Insel" d'Geleeënheet geholl fir véier méi japanesch Fligeren erofzehuelen. Trotzdeem goufen d'Escorte-Carriere de Moien nach eng Kéier konzentréert japanesch Attacke gemaach, dës Kéier aus der Loft, dorënner e puer vun den éischte Gebrauch vu Kamikaze-Selbstmordattacken. De Carrier huet d'Bodenoperatiounen bis den 30 Oktober ënnerstëtzt, wéi den Taffy 2 an d'Task Unit 77.4.4 reorganiséiert gouf, a bestallt gouf zréck op d'Insel Manus ze zéien fir ze rearméieren an ze erneieren. Si ass vum Manus op 19 November opgaang, fir d'Konvoien ze verdeedegen, déi vum 22 November bis den 27 November op Leyte Golf weidergefouert hunn, begleet vun zwee anere Begleedungsträger. Nodeems si dës Aufgab fäerdeg bruecht hat, huet si op Kossol Roads, Palau, ersat, ier si den 10.
Landungen op der Insel Mindoro. Hir Fligeren hunn d'Landung vun den Truppen duerch d'Loft ofgedeckt, an hunn eng nohalteg Loftunterstützung ugebueden. Si hunn och Fluchhafen als Zil geholl, vun deenen Kamikaze-Fligeren ugefaang hunn, regelméisseg Ausbroch ze maachen. D'Eskort-Carriere goufe vum Arméi-Flugzeug den 15. Dezember erliichtert, awer si ass bis den 17. Dezember am Ufer bliwwen wéinst Indikatiounen vun engem japanesche Uewerflächeraccident, deen ni realiséiert gouf. Den 17 Dezember ass si op Manus Island zréckgaangen.