Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - An den 1960er Joren gouf de Formula One German Grand Prix dacks gläichzäiteg mat engem Formula Two Rennen op der selwechter Streck ofgehalen, wat BMW F2-Autoen erlaabt huet matzemaachen. 1967
, huet BMW den Hubert Hahne an engem Lola F2 Chassis mat engem vergréisserte BMW Motor ugedriwwen, wat bedeit datt et de Formula One Reglementer entsprécht, wärend den David Hobbs vun Lola an der selwechter Kombinatioun mat dem Standard méi klengen BMW Motor agedriwwe gouf. Fir d'Rennen 1968 ass de Hahne mat der Kombinatioun vum Joer virdrun zréckkomm an huet den zéngten, de beschte Resultat vu BMW bis zu dësem Punkt an der Formel One Geschicht. BMW huet duerno dräi vu sengen eegene 269 F2-Chassis fir d'Rennen 1969 agereecht, fir d'Trio vun Hahne, Gerhard Mitter an Dieter Quester, awer de Mitter gouf bei engem Trainingsaccident fatal blesséiert an de Rescht vum Team huet sech aus dem Rennen zréckgezunn.