Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Tyrrell huet d'BRM Formel Zwee Operatioun duerch 1965, 1966 an 1967 gefouert, wärend de Stewart zu BRM's Formel One Team ënnerschriwwen gouf. D'Team huet dann en Accord ënnerschriwwen fir F2-Autoen ze lafen, déi vun der franséischer Firma Matra gemaach goufen. Den éischte Rallye vun der Tyrrell an engem Weltmeeschterschaft Grand Prix war am 1966 Däitsche Grand Prix, mat F2-spec Matra MS5s fir Ickx an Hubert Hahne. Den Hahne huet als 9., Zweete vun de F2-Autoen ofgeschloss. Wéi och ëmmer, den Ickx war an engem éischte Ronn Crash mat dem Brabham vum John Taylor involvéiert, dee spéider u Verbrennunge gestuerwen ass, déi am Accident opgeholl goufen. De Tyrrell huet spéider am Grousse Präis vun Däitschland 1967 matgemaach.
mat engem F2-Auto fir den Ickx, dës Kéier de Matra MS7. Den Ickx huet sech mat der 3. schnellster Zäit qualifizéiert, awer F2-Autoen goufen erfuerderlech fir d'Rennen vun der Réck vum Grid ze starten. Hien ass bis op déi fënneft Plaz gaangen, ier hie sech mat enger gebracher Suspension aus dem Rennen zréckgezunn huet.