Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Shelby American huet mat Ford geschafft fir den GT40 fir d'66 Saison nei ze konstruéieren, den 289 Kubikzoll (4.7 L) Motor mat dem méi groussen, méi staarke 427 Kubikzoll vum Ford ze ersetzen. (7.0 L) Motor. De Mk II GT40 huet e grousse Succès erreecht, mat de Shelby American Gewënn zu Daytona, Sebring a Le Mans, déi dem Ford d'International Manufacturer's Championship am Joer 1966 verdéngt hunn. Shelby amerikanesch Autoen hunn als éischt (Miles &amp; Ruby erëm) an zweet (Gurney &amp; Jerry Grant) zu Daytona, als éischt zu Sebring (Miles &amp; Ruby), an als éischt (McLaren &amp; Chris Amon) an zweet (Miles &amp; Denny Hulme) zu Le Mans
. De Gurney an de Grant hätten zu Sebring als zweet ofgeschloss, ausser datt hiren Auto an der leschter Ronn ausgaang ass an de Gurney et iwwer d'Zielstrooss gedréckt huet, fir se automatesch ze disqualifizéieren.