Fëllt de folgende Saz aus: Den Auto war am Ufank vun der Saison e bësse séier a kompetitiv, awer huet ënner persistentem Understeer gelidden, awer bis Däitschland ronderëm koum, gouf en nei entworfene Réckflügel montéiert an den Auto gouf nach méi kompetitiv; et war bal sou séier wéi de Williams-Honda awer net sou zouverléisseg; De Gerhard Berger war an den Top 3 op all Rennen an der Saison vum nächste Rennen an Ungarn duerno qualifizéiert. De Berger huet zwou Victoiren an der F1/87, am Grousse Präis vu Japan an Australien, zesumme mat dräi Pole Positiounen. Den Auto huet fréi an der Saison Blitze vu sengem Potenzial gewisen, mat dem Alboreto fir eng kuerz Zäit d'
De Grand Prix vu San Marino. Allerdéngs waren d'Zouverlässegkeetsprobleemer eng grouss Suerg. Vum Grousse Präis vun Ungarn un huet Ferrari e Auto gesicht, dat sou séier war wéi all hir Konkurrenten. De Berger huet de Mansell um Grand Prix vun Ungarn fir d'Lead erausgefuerdert, ier hie gezwonge gouf sech zréckzestellen. Den Éisträicher huet och bal de portugisesche Grand Prix gewonnen ier hien de McLaren Alain Prost säi Rekord 28 Grand Prix gewonnen huet (wou Berger zouginn huet datt et d'Resultat war ze vill Suergen iwwer Prost ze maachen, deen als Resultat erkläert huet datt hien gegleeft huet datt den Alboreto net dee selwechte Feeler gemaach hätt), an de Mexikanesche Grand Prix deen hien gefouert huet ier Zuverlässegkeetsprobleemer hien nach eng Kéier ausgedréckt hunn.