Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - De JBW Typ 1 ass net erëm opgetaucht bis de folgende Joer International Trophy Rennen, den 14. Während Naylor an de JBW-Maserati sech op der 25. an der leschter Plaz qualifizéiert hunn, huet hien sech bis zum Schluss op d'11. Positioun geschafft, an den Auto huet d'Distanz fir d'éischte Kéier an engem kompetitive Event iwwerlieft. Leider fir de Naylor, huet den éischte Rennen vun der Weltmeeschterschaft Saison, de Grand Prix vu Monaco 1960, net esou positiv Resultater bruecht an hien huet nach eng Kéier net qualifizéiert. Wéi och ëmmer, säin nächste Rennen, de Grousse Präis vu Groussbritannien am Joer 1960, huet dem Brian Naylor säin beschte Finish an der Weltmeeschterschaft ginn, nodeems hien op der 13ter Plaz heemkomm ass, nodeems hien op der 18ter Plaz qualifizéiert war. Säin Laf vun der Form huet am Brands Hatch Silver City Trophy Event den 1 August weidergefouert, wou hien den 11. D'Saache schénge souguer fir d'JBW-Team besser ze ginn, wéi den Naylor d'JBW-Maserati an der 7. Positioun fir den italienesche Grand Prix 1960 qualifizéiert huet.
bei Monza, mee säin Gléck huet ugefaangen sech ze änneren an d'Gearbox vum Auto huet am 42. Eng weider Weltmeeschterschaft (an den USA) an zwee net-Meeschterschaft Eventer am Rescht vun der 1960 Saison all gefouert fréi Pensiounen.