Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Brabham huet den upgradéierte Motor 72° op d'Säit gekippt fir am extrem nidderegen BT55 ze benotzen, awer de Konzept huet sech als net erfollegräich bewisen, héchstwahrscheinlech wéinst Kälteprobleemer am enge Kompartiment. Amplaz, war de Benetton mat dem méi konventionellen B186 déi féierend BMW Benotzer am Joer 1986, mam Gerhard Berger, deen säin an d'Team säin éischten (an de leschte BMW Motor) Gewënn um Mexikanesche Grand Prix erzielt huet
.