Fëllt de folgende Saz aus: Am Joer 2007 gouf den däneschen urbanen Designberoder Jan Gehl, deen zu Kopenhagen wunnt, vum New York City Department of Transportation agestallt, fir d'Stroossen vun New York City nei z'entwéckelen, andeems hien Designen agefouert huet, déi d'Liewen fir Foussgänger a Vëlosfuerer verbesseren. An dësem Zesummenhang huet de Gehl d'New Yorker Planungschef Amanda Burden an d'Transportzärin Janette Sadik-Khan op eng Vëlo-Rees ronderëm Kopenhagen geholl fir hinnen ze weisen, wat fir New York gemaach ka ginn. De fréiere britesche Transportminister Andrew Adonis ass och op der Sich no Inspiratioun duerch d'Stroosse vu Kopenhagen gefuer. Als Resultat vun de favorablen Impressiounen vum russesche President Dmitri Medvedev vum Kopenhagener Vëlossystem wärend sengem Besuch an Dänemark goufen am Ufank vum Juni 2010 14 Stad Vëloen op St. Petersburg geschéckt, wou se experimentell fir d'Bierger verfügbar sinn. Den Medvedev gleeft datt d'Stad-Vëlo-Approche d'Vergaangenheet an der Stad reduzéiere kann. Den dänesche Pavillon op der
D'Welt Expo 2010 zu Shanghai gouf speziell vum BIG Architects entworf. Et huet de Besucher erlaabt Erfahrung am Vëlo zu Kopenhagen ze kréien andeems se ee vun hiren 300 Stad Vëloen laanscht d'Vëloweeër huelen, déi an der ganzer Struktur agebonne goufen. an d'Stad huet zënter hiren éischte Schwësterstädtevertrag mat Peking ënnerschriwwen, mat engem Haaptziel vun der Kooperatioun fir Inspiratioun zu Peking ze bidden, wéi et d'Vëlo als e wichtegen Transportmëttel an der Stad erëmfënnt.