Fëllt de folgende Saz aus: No zwou Saisonen an der Formel Zwee Rennen mat de JBW Cooper T43 an T45 konkurréiert, huet de Brian Naylor decidéiert d'Formel One richteg am Joer 1959 anzeschreiwen. Fir dëst z'erreechen huet de Fred Wilkinson en Auto konstruéiert <unk> de JBW Type 1 <unk> deen staark vun den zäitgenëssesche Cooper Designen beaflosst gouf, a säi Maserati Motor hannert dem Chauffeur gedroen huet. De JBW-Maserati huet fir d'éischt am 2ten Mee 1959 bei der Pre-Season BRDC International Trophy Non-Championship Race zu Silverstone opgetrueden. Den Naylor ass ze spéit komm fir eng Qualifikatiounszäit ze posten, an huet sech um 41st Ronn vum Rennen mat Gewiichtskasse Feeler zréckgezunn. Juli ass den Naylor am JBW Auto bei der
1959 britesche Grand Prix zu Aintree. Obwuel hien et fäerdeg bruecht huet sech virun esou bekannte Chauffeuren wéi Tony Brooks, Jack Fairman an Ivor Bueb ze qualifizéieren, huet de JBW nees Naylor enttäuscht an d'Transmissioun vum Auto huet am 18. Eng Finale Ausfluch dat Joer huet zu engem Feeler gefouert souguer ze qualifizéieren, nodeems de Naylor e Accident wärend dem Training fir de Gold Cup Rennen am Oulton Park den 26.