Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Wéi de Prost eng Bezéiung mat Peugeot etabléiert huet a vun 1998 u bei si geplënnert ass, huet de Mugen no engem neie Partner gesicht an en Accord vun zwee Joer mam Jordan Grand Prix erreecht fir deen de Mugen de MF301HC Motor produzéiert huet. D'éischt Halschent vun der Saison 1998 war eng absolut Katastroph; et war sou schlecht datt op engem Punkt Mugen Beamten mam Eddie Jordan a sengem Team während dem 1998 Monaco Grand Prix getraff hunn fir erauszefannen firwat bis dohin d'Team net e eenzege Weltmeeschterschaftspunkt krut. D'Bezéiung huet zu Silverstone weidergefouert, wou d'Team hiren éischte Weltmeeschterschaftspunkt vun der Saison mat engem 6. Plaz vum Ralf Schumacher gewonnen huet, gefollegt vu Punkte bei den nächsten 3 Rennen. Et war net bis Spa-Francorchamps
, wéi d'Gléck vum Jordan sech fir besser geännert huet mat de Chauffeuren Damon Hill a Ralf Schumacher eng 1-2 Finish gespillt huet fir Jordans éischt Formel One Victoire ze sécheren an hir eenzeg 1-2 Finish wärend hirer Existenz no engem Crash-marred Start. D'Team hätt Punkte bei zwou weider Geleeënheeten mat Ralf erreecht eng 3rd Plaz Finish am italienesche Grand Prix. De Gary Anderson huet spéider verroden, datt d'Hondas Haaptquartier zu där Saison hir Engagement an der Entwécklung vun de Motoren erhéicht huet, déi soss nach ëmmer d'Mugen Mark droen.