Resuméiert den Artikel:  Eng vun de gréisste Fluchgesellschafte vun Australien huet verroden, datt si nach ëmmer iwwerleeën, ob si hir Cockpit-Politiken no der Germanwings-Tragedie, déi 150 Leit ëmbruecht huet, stäerken. E Qantas-Spriecher huet der Daily Mail Australia gesot, datt si d'Informatioun "iwwerwaachen", déi aus der franséischer Enquête kënnt, no der erschreckender Offenbarung, datt de Co-Pilot vum Airbus A320 de Pilot ausgespaart huet, ier hien d'Fliger op de Buedem geschoss huet. D'Fluchgesellschaft seet, si sinn an "Diskussiounen mat den Regulatoren" iwwer d'Verännerunge vum Cockpit an sinn nach ëmmer net sécher, ob eng Iwwerpréiwung néideg ass fir d'Passagéier ze schützen. D'Qantas huet ugekënnegt, datt et Diskussiounen mat den Regulatoren iwwer seng Politik am Cockpit huet. "Mir hunn en ëmfaassend Sécherheetsmanagementsystem, dat géint Risiken fir eis Operatiounen schützt. Dëst beinhalt Multi-Layer-Systeme fir de Fluchdeck vun eisem Fliger ze schützen", sot e Spriecher vu Qantas. D'Fluchgesellschaft huet och gesot datt d'Gesondheet an d'Wuelbefannen vun hire Piloten ganz wichteg fir si sinn, a behaapt datt se e strenge Rekrutéierungsprozess hunn deen psychometresch Tester enthält. "Periodesch aeromedizinesch Tester ginn vun Dokteren eemol am Joer fir Piloten ënner 40 Joer duerchgefouert an all sechs Méint fir Piloten iwwer 40", soten si. "All Piloten mussen eng regelméisseg Crew Resource Management Ausbildung ofleeën, déi ënner anerem Training am Stressmanagement, Teamwork, Kommunikatioun a Verhalensbewosstsinn beinhalt. "Wéi all Mataarbechter hunn d'Piloten Zougang zu vertrauleche Berodungsservicer a Sécherheetsmeldungskanäl". Am UK hunn e puer Fluchgesellschaften ugekënnegt, datt den neie Schrëtt muer a Kraaft trëtt an d'Aviatiounsinsideren soen, datt et Schrëtt ginn, fir et "obligatoresch" fir all Fluchgesellschaften ze maachen. D' Qantas huet gesot, datt si nach ëmmer iwwerleeën, ob hir Politik muss verschärft ginn oder net. Eng méi grëndlech Iwwerpréiwung gouf bestallt fir d'Resultater vun der Enquête vum Germanwings-Accident ze berücksichtegen, bei deem 150 Leit ëmbruecht goufen, wéi den A320 an de franséische Alpen gefall ass. An enger Erklärung, déi dem Daily Mail Australia verëffentlecht gouf, huet d'Virgin Australia gesot...
D' Qantas ass am Gespréich mat de Reguléierer iwwer hir Politik am Cockpit. D' Fluggesellschaft seet, datt si d' Enquête a Frankräich iwwerwaachen. D' Neiegkeet kënnt no der Germanwings Tragödie, déi 150 Leit ëmbruecht huet. D' Qantas seet, si wäerten iwwerleeën, ob besser Sécherheetsmoossnamen gebraucht ginn. Et kënnt nodeems vill Fluchgesellschaften a Groussbritannien hir Politiken am Cockpit geännert hunn.