Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - No der Corocoro-Schlusszäit gouf d'"Nabarima" mat ongeféier 1,3 Millioune Fässer Rohöl u Bord verlooss. Zënter Méint hunn d'Oppositiouns- a Petrolgewerkschaftsleeder denoncéiert, datt den Tanker gekippt wier, a riskéiert ze sinken an eng bedeitend Ëmweltkatastroph ze verursaachen. D'Spriecher vun der Regierung vum Nicolás Maduro hunn dat verweigert. "Nabarima" ass en Duebel-Hull-Tanker, deen eng gewësse Sécherheet ubitt. Laut Reklamatioune vu PDVSA Aarbechter, hir Haaptprozess, Kontroll, Hëllef an Sécherheetsausrüstung waren net funktionnéiert wéinst "Mangel u Ënnerhalt an Inkompetenz vum Management", mat enger Skelett Crew bedriwwe ginn, wärend den Tanker entwéckelt ass fir vu 80 Aarbechter bedriwwe ginn. Am Juli 2020 huet d'Nabarima ugefaang op d'Strooss ze lueden, gefollegt vun engem Leck an hirem Maschinnraum de Mount duerno, datt ausgeschloen Schlësselpompelen net fäeg waren ze pumpen. Laut dem Eudis Girot, dem Leader vun der Unitärer Federatioun vun de Petroleumarbechter vu Venezuela, gouf et am Ufank vum September ongeféier 5 Grad Waasser am ënneschte Deck vun der "Nabarima" an d'Associated Press huet gemellt datt si weider ongeféier 5 Grad op d'Steebord geluecht huet, obwuel d'PDVSA gesot huet datt hire Zoustand "zefriddestellend" war an d'Eni d'Schëff "stabil" ugesinn huet. De Girot huet d'Méiglechkeet vun enger Ëmweltkatastroph veruerteelt. D'Schëff war bal bis zu senger Kapazitéit vu 1,4 Millioune Fässer Rohöl gefëllt, ongeféier fënnef Mol d'Quantitéit déi d'Exxon Valdez am Joer 1989 verëffentlecht huet
. Kritiker vun PDVSA hunn gesot datt den Tanker e Beispill vun der Korruptioun an der Mëssmanagement vun der Regierung ass. Zu där Zäit huet d'Eni mat dem US-Finanzministerium iwwer d'Erlaabnis verhandelt, d'Öl u Bord ze entladen.