Fëllt de folgende Saz aus: A China huet de Leclerc sech als véierten hannert dem Vettel qualifizéiert. Nodeems hie säi Teamkolleg beim Start iwwerholl huet, gouf hie gefrot, fir ze ginn an de Vettel ze loossen, a schlussendlech de Rennen op der fënnefter Plaz ofzeschléissen. An Aserbaidschan war hien de Favorit fir d'Pole Position bis e Crash an der zweeter Qualifikatiounssessioun seng Fuerderung ofgeschloss huet. Hien huet op der aachter Plaz ugefaang, nodeems d'Alfa Romeo zwee Strof gespillt haten, an huet d'Course op der fënnefter Plaz ofgeschloss mat engem Extrapunkt fir déi schnellsten Ronn vum Rennen. Um nächste Rennen zu Monaco gouf hien an der Q1 eliminéiert an huet als 15te ugefaang wéinst der falsch Strategie vu Ferrari, déi hien an der Garage gehalen huet fir Reifen ze spueren, an d'Pisteentwécklung um Enn vun der Qualifikatiounssessioun ënnerschätzt huet. Hien huet eng Punktioun an e schwéiere Buedem Schued erlieft no engem gescheiterte Versuch Nico Hülkenberg ze passéieren, wat zu sengem zweete Pensioun bei sengem Heemrennen gefouert huet. De Leclerc huet sech qualifizéiert a war den drëtten an Kanada, säin zweete Podium, hannert dem kontroversen 1<unk>2 Finish vum Hamilton an dem Teamkolleg Sebastian Vettel. Hie wier nees drëtten an
Frankräich. Um Grousse Präis vun Éisträich huet hien sech op der Pole Position qualifizéiert, déi zweet Pole vu senger Formel 1 Karriär. Duerno huet hien als Zweete gefuer nodeems hien mam Red Bull Max Verstappen kollidéiert ass, nodeems hien de gréissten Deel vum Rennen gefouert huet. De Virfall gouf vun de Stewards no dem Rennen ënnersicht, déi et als Renn-Incident ugesinn hunn an decidéiert hunn net ze handelen.