Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - De Neumann huet ugefaang Gedanken iwwer d'Potenzial fir e Hafenkontrollsystem z'entwéckelen wärend hien Kapitän vum HMRC "Vigilant" war. Dës Iddien sinn aus der Betrachtung vun Zäite wéi de zoufällege Ramming vum U-Boot vun der HMS "Divina" am Joer 1950, dem norwegesche Schëff "Baalbek" Kollisioun mam Nore Army Fort am Joer 1953 an der katastrofaler Nordsee Iwwerschwemmung
dat zu enger Iwwerschwemmung vu Canvey Island, Foulness an der Ostküst am Joer 1953 gefouert huet. An dësen an an anere Situatiounen goufen d'Rettung an d'Intelligenzversammlung staark behënnert duerch e Mangel u zentraliséierten Kommando a Kontroll, wat zu engem Mangel u Situatiounsbewosstsinn gefouert huet.