Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Trotzdem, fir 1967 gouf hien an d'Team Lotus Formel Zwee Team opgeholl, wat hien och gesinn huet säin Grand Prix Debut an der F2-Klass am Däitsche Grand Prix ze maachen
, wou hien de fënneften Gesamtmeeschter gouf an d'F2-Klass gewonnen huet. 1968 gouf hien vum Colin Chapman opgeruff fir de Formula One Sëtz vum Team Lotus no dem Doud vum Jim Clark ze iwwerhuelen. Säi Kontrakt huet kee F2-System. An Diskussiounen mam Tony Rudlin, engem gescheiterte Rennfuerer, deen zu där Zäit verantwortlech war fir de Herts an Essex Aero Club fir den ex-Weltmotorradmeeschter Roger Frogley ze bedreiwen, gouf en Deal geschloen fir an de Faarwen vum Club ze lafen. De Lotus huet den Auto geliwwert a bedriwwen, d'Mechaniker geliwwert an am Allgemengen als Konkurrenzmanager gehandelt, wärend de Rudlin Teammanager war. D'F2-Team war zimlech erfollegräich, obwuel se net déi voll Spezifikatioune vum Team Lotus benotzt huet. Um Enn vum Joer gouf d'Team invitéiert fir an de véier Rennen ze konkurréieren, déi d'Argentinesch Temporada ausmaachen. D'Hertz an Essex Team huet den drëtte Gesamtpunkt an der Serie ofgeschloss. D'Formel 1-Saison wier schwiereg ginn, mat dem Oliver, dee kämpft fir d'Finishen. Hien huet de Grousse Präis vu Groussbritannien bis zu engem Motorfehler gefouert, an hätt nëmmen zweemol fäerdeg gemaach, säi beschte Resultat war déi drëtt Plaz am mexikanesche Grand Prix fir d'Saison ze schléissen.