Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Vill fréi Rennsautoen hunn direkt-véier Motoren benotzt, awer de Peugeot Motor deen den 1913 Indianapolis 500 gewonnen huet
war eng héich beaflosst Motor. Designéiert vum Ernest Henry, huet dëse Motor duebel iwwerhaapt Kammwellen (DOHC) mat véier Ventile pro Zylinder, e Layout deen de Standard bis haut fir Racing Inline-Véier-Motoren gëtt.