Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Team Lotus huet d'ganz Saison gekämpft fir dräi Punkten ze maachen, säin niddregsten Score zënter. Warwick huet all dräi Punkte mat enger 6. Plaz a Kanada an enger 5. Plaz an Ungarn gewonnen
, wärend den Donnelly guer kee Goal geschoss huet. Méi dacks wéi net, war et d'Onverlässlechkeet vum Lamborghini 3512 Motor deen de Lotus am Joer 1990 kascht. Schlussendlech war dës Leeschtung Zeien vum Depart vum lukrative Camel Sponsoring, deen d'Team zënter 1987 genoss huet an bal d'Team seng Existenz kascht. Ironescherweis war de geplangte Gebrauch vum Lamborghini V12 och de gréisste Grond firwat den Dräimol Weltmeeschter Nelson Piquet gewielt huet net erëm mat der Equipe no 1989 ze ënnerschreiwen, mat dem Brasilianer korrekt virauszegesinn datt de ënnerentwéckelte Motor seng a d'Chancen vun der Equipe behënneren. Während de Lamborghini, ee vun nëmmen zwee V12 Motoren an der Formel 1 zu där Zäit (de aneren ass Ferrari), huet Versprieche mat der Larrousse Team an hirer Debut Saison 1989 gewisen, et ass nach ëmmer hannert dem V12 Ferrari, de V10 Motoren vun Honda a Renault, an och de Cosworth gebaut an entwéckelt Ford V8 Motor an der Kraaft an méi wichteg Zouverlässegkeet. Den Derek Warwick huet den Auto net gär, de Motor war schlecht an de Monocoque war net sécher a sot: "Ech hunn et net gär gefuer. Ech hat Angscht, do ze sinn".