Resuméiert den Artikel:  E selbstfahrende Auto bereet sech op eng 3.500-Meile-Stroossrees duerch d'Land vu San Francisco op New York vir, déi nächst Woch ufänkt. Eng Persoun wäert ëmmer hannert dem Rad vum autonomen Auto sëtzen, entwéckelt vun Delphi Automotive, fir d'Kontroll ze iwwerhuelen, wann et eng Situatioun gëtt, déi d'Gefier net eleng léise kann. Den Auto fänkt seng Rees den 22ten Mäerz un, fir zu New York ze kommen, wou en op der Internationaler Autoschau ass. Scroll erof fir Video. E selbstfahrende Auto, entwéckelt vun Delphi Automotive, bereet sech op eng 3.500-Meile-Stroossrees duerch d' Land vir, déi hien nächste Woch vu San Francisco op New York féiert. Den Delphi, e grousse Michigan-baséierte Autoslieferant, plangt fir den Auto fir aacht Stonnen den Dag fir aacht Deeg ze fueren. Den autonomen Auto bleift haaptsächlech op den Autobunnen, wou et méi lues Autoen kann ewechhuelen an eng sécher Distanz vun anere Gefierer erhalen. Den Delphi CTO Jeff Owens huet zu WIRED gesot datt d'Stroossrees den "ultimate Test" fir d'Gefier ass, well et enger "Rei vu Fahrbedingungen" ausgesat gëtt wéi och verschidden Aarte vu Wieder. Säin Design baséiert op engem Audi SQ5 vun 2014. Geméiss den Delphi Beamten, wäert d'Stroossrees déi längsten automatiséiert Fahrt sinn, déi jeemools an Nordamerika probéiert gouf. Am Joer 2010 huet en autonomen Van vun der italienescher Firma VisLab eng 8.000-Meile Rees vun Europa bis Shanghai fir dräi Méint ofgeschloss. Am Géigesaz zu dem Google-Fahrerlosen Auto (op der Foto) sinn d'Sensoren vum Dephi-Auto virun, hannen an an de Säiten vum Auto verstoppt an dofir net ze gesinn. Och wann et déi längste Rees vum Delphi-Auto gëtt, ass et net déi éischt. D'Delphi-Auto huet um Büro vum Silicon Valley vun der Firma gefuer an huet schonn eng Rees vu San Francisco op Los Angeles ofgeschloss. Awer den Auto huet seng Striemen wierklech verdéngt, wéi en am Januar bei enger Demonstratioun op der Consumer Electronics Show zu Las Vegas vun eleng gebremst huet, wéi zwee betrunkene Männer op d'Strooss virun him gestolpert hunn. D'Delphi seet, datt d'Auto fäeg ass, komplex Entscheedungen ze treffen, wéi zum Beispill ze stoppen an duerno op eng véier-Wee-Stopp ze goen,
Den Delphi Automotive Auto féiert 8 Stonnen den Dag fir 8 Deeg. Et gëtt e Chauffeur hannert dem Ruder am Fall wou et eng Situatioun gëtt déi den Auto net eleng kann handhaben. D'Delphi huet gesot, datt d'Rees e "Ultimate Test" wier, well den Auto verschiddenen Ëmstänn a Wiederverännerungen ausgesat gëtt. Den Auto bleift haaptsächlech op Autobunnen, wou et méi lues Autoen kann ofgoen an eng sécher Distanz hannert anere Autoen all eleng erhalen.