Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Mat der däitscher Kapitulatioun
Den 8 Mee 1945 gouf de Fluchhafen fir d'éischt vun den Alliéierten iwwerholl, déi all däitsch militäresch Ausrüstung entwaffnet hunn. De Flughafen gouf duerno vun de norwegesche Autoritéiten iwwerholl. D'DNL huet de 27 Mee 1946 regelméissege Fluch vun Trondheim op Ilsvika mat Ju 52 Waasserflugzeuge mat engem Stopp op hirer Nordnorwegescher Streck vum Oslo Airport, Fornebu. De Hjalmar Riiser-Larsen huet 1947 an engem Bréif un de Redakteur vun der "Adresseavisen" d'Initiativ geholl fir en Terrestrial Airport zu Trøndelag opzebauen. De "Bukken Bruse" Accident, bei deem 19 Mënschen ëm d'Liewe komm sinn, ass bei engem Accident während der Landung um Waasserflughafen zu Hommelvik ëm d'Liewe komm. D'DNL an hiren Nofolger Scandinavian Airlines System hunn awer ni gewielt aus Lade ze schaffen. Amplaz hunn si hir Flich op den Trondheim Fluchhafen, Værnes vun 1952 geplënnert.