Fëllt de folgende Saz aus: Spéider am Zweete Weltkrich gouf "Atheltemplar" op Konvoien benotzt fir Brennstoff a Versuergungen an d'Kola Inlet an déi nërdlecher sowjetesch Häfen vun Arkhangelsk a Murmansk ze transportéieren. Déi éischt dovunner war de Konvoi PQ 14, deen den 19 Abrëll 1942 zu Murmansk ukomm ass. Op dëser Rees gouf "Atheltemplar" vum Äis beschiedegt a si gouf zu Murmansk reparéiert ier se fir d'Retourrees mat
Konvoi QP 11. Dëse Konvoi gouf vun däitsche Zerstéierer, U-Booter an Torpedobomber attackéiert; nach eng Kéier gouf d'Atheltemplar beschiedegt, awer et ass net kloer ob d'Ursaach Äis, feindlech Handlung oder béid war. Nodeems d'Atheltemplar den 7 Mee 1942 an Island ukomm war, ass si dann op North Shields zréckgaang fir Reparaturen ze maachen (a méiglecherweis fir zousätzlech Fluchschutzwaffen ze montéieren). Juni 1942 fir de Loch Ewe an Island, a koum zu Reykjavik den 16. September 1942 ass si op de Convoy PQ 18 geplënnert, deen de Loch Ewe den 2. September 1942 verlooss hat. Dëst war den nächste Versuch fir d'Sowjetunioun ze versorgen zënter de katastrophale Verloschter vum fréiere Konvoi PQ 17. D'Atheltemplar, déi 9.400 Tonnen Admiralty Brennstoff plus 63 Tonnen dréchenen Lageren mat sech bruecht huet, sollt mam Konvoi op den Archangel "via" Hvalfjörður, Island, ënner dem Kommando vu sengem Meeschter, dem Carl Ray, reesen.