Resuméiert den Artikel:  (CNN) Denkt Dir datt et méi laang dauert fir op d'Aarbecht ze kommen? Hutt Dir eng Aarbecht, déi méi wäit vun doheem ewech ass? Dir hutt wahrscheinlech Recht an deenen zwee Punkten. Eng nei Studie vun der Brookings Institution seet, datt d'Zuel vun den Aarbechtsplazen an enger normaler Pendel-Distanz fir Awunner an de groussen Metropolen an den USA tëscht 2000 an 2012 ëm 7% gefall ass. Trotz de Trends, déi weisen, datt d'Millennials e méi grousse Wonsch hunn, an dicht urbanen Gebidder ze liewen, maachen d'Suburben nach ëmmer gutt, laut e puer Fuerscher. D'Employeuren hu tendéiert, sech op d'Virueren ze wenden, ewech vun de Stadzentren - an ewech vu ville Mataarbechter, seet d'Studie. Ausserdeem, och wann Dir schonn an der Stad wunnt, heescht dat net, datt Dir no bei der Stad wunnt, wou d'Aarbechten sinn. "D'Zuel vun den Aarbechtsplazen an engem Duerchschnëtt vun enger normaler Pendelstreck ass ëm 7% erofgaang, méi wéi zweemol de Réckgang, deen den typesche Stadzentner erlieft huet (3%)", hunn d'Elizabeth Kneebone an d'Natalie Holmes an der Zesummesetzung vun der Studie geschriwwen. D'Fro betrëfft onproportionell déi aarm a Minoritéitsbewunner, hunn d'Auteuren bäigefüügt. "D'Awunner vun héich-Arméi a Majoritéit-Minderheet Quartieren erliewt besonnesch ausgesprochen Réckgang an der Aarbecht Proximitéit", si geschriwwen, observéiert datt 61% vun héich-Arméi Tracts an 55% vun Majoritéit-Minderheet Quartieren erliewt Réckgang an der Aarbecht Proximitéit tëscht 2000 an 2012. Héich-Armut Quartieren goufen als Terrain mat Armut Tariffer iwwer 20% definéiert. D'Studie vu Brookings kënnt wéi Metro-Gebidder mat erhéichtem Stress op Infrastrukturen ëmgoen. D'New York Times vum Diensdag war voller Bréiwer, déi sech iwwer eng Erhéijung vum Tickets an d'Kräizung vun der U-Bahn zu all Stonn am New Yorker System beschwéieren. An Atlanta, huet ee Virstad-County viru kuerzem fir d'éischte Kéier zënter 2010 den ëffentlechen Transport bäigefüügt - och wann d'Georgia Legislatur deeler vun engem Transportsprojet ofgeschaaft huet. An e Mann aus Detroit huet am Februar national Schlagzeilen gemaach wéinst senger 21 Meilen Rees - e groussen Deel vun deem huet hie gefuer wéinst engem Mangel u Transitméiglechkeeten. D'Studie vu Brookings stellt fest, datt d'Léisung vu Problemer mam Pendelen "kollaborativ...
Eng nei Brookings-Studie seet, datt d'Proximitéit zu Aarbechtsplazen erofgeet. De Mangel u Proximitéit zwéngt méi laang Pendelen an der Distanz an an der Zäit. D'Studie seet, datt d'Metro-Gebidder mussen iwwer Jurisdiktiounen schaffen, fir Problemer ze léisen.