Resuméiert den Artikel:  D'lescht Joer war dat sécherste an der Geschicht vun der kommerzieller Loftfaart trotz dem Verloscht vun zwee héichprofiléierte Malaysia Airlines Flich an deenen Honnerte vu Leit ëmbruecht goufen, laut Industrieexperten. Während 2014 méi Leit bei Fluchunfällen gestuerwen sinn wéi am Duerchschnëtt vun de leschte Joren, war d'Zuel vun de fatalen Accidenter am Verglach mat der Gesamtzuel vu Flich e Rekord niddereg, sot d'International Air Transport Association (IATA). D'Organisatiounen hunn an engem neien Rapport gesot, datt et am Joer 2014 12 Doudesfäll mat 641 Doudesfäll waren, am Verglach zu 19 Doudesfäll an 517 Doudesfäll pro Joer an der Fënnefjäreger Period tëscht 2009 an 2013. De Sturz vum MH17, bei deem 298 Leit gestuerwen sinn, gouf net am Sécherheetsbericht opgeholl, well et technesch net als Accident klasséiert gouf. Malaysia Airlines Fluch MH17 start vum Schipol Fluchhafen bei Amsterdam virum Ënnerschoss wéi et iwwer d' Ukraine geflunn ass. "Während d'Sécherheet vun der Loftfaart 2014 an den Schlagzeilen stoung, weisen d'Daten, datt de Fluch seng Sécherheetsleistung weider verbessert", sot den Tony Tyler, Generaldirekter vun der IATA an exekutiv Chef. D'Statistike ginn op eng Unfallquote, déi an "Hull. losses" pro 1 Millioun Fluch gemooss gëtt, vun 0,23 iwwersat, oder d'Äquivalent vun engem. fir all 4,4 Millioune Fluch. D'IATA 2014 Statistik huet de Verloscht vu Malaysia net abegraff. D'Airline Flight MH17, déi am leschte Juni an der Ukrain vun enger Fläch-an-Loft-Flugzeugrakéit erofgeschossen gouf, gëtt also net als Accident klasséiert. All 298 Leit um Bord goufen ëmbruecht. "Fir de Flieger ass eng Lofttragedie eng Lofttragedie,... egal wéi et klasséiert gëtt", sot den Tyler. "Am Joer 2014 hu mir eng Reduktioun vun der Unzuel vun de fatale Accidenter gesinn - an dat wier och wouer, och wa mir den MH17 an d'Gesamtzuel geholl hätten". Den anere grousse Profil-Evenement vun 2014, d'Verschwemmung vum Malaysia Airlines Flight MH370 op engem Fluch vu Kuala Lumpur op. Mäerz 2014 zu Peking mat 239 Passagéier an Crew, ass ee vun de gréisste Geheimnisser an der Geschicht vun der Loftfaart ginn. Eng extensiv Sich an der...
D'lescht Joer war dat sécherste Joer an der Geschicht vun der kommerzieller Loftfaart, esou de Rapport. Dëst trotz dem Verschwannen vum MH370 an dem Erschoss vum MH17. Awer d'Zuel vun de Doudeger vum MH17 ass net am Rapport agefouert, well et keen Accident war. E Fluch vun der AirAsia ass och an d'Jawa-Mier gefall, an all 162 u Bord si gestuerwen.