Resuméiert den Artikel:  Trotz der Tatsaach, datt Autogiganten wéi Ford, BMW an Tesla Elektroautoen lancéieren, muss d'Technologie nach ëmmer mainstream ginn. E wichtege Problem ass d'Zuel vun de verfügbare Ladestatiounen. Elo huet de Goodyear e Konzeptreifen entwéckelt, deen d'Enn vun dëse Statiounen a schlussendlech vun de Benzin-Autoen bedeiten kann, andeems en den Auto beim fueren opléist. Scroll erof fir Video. Goodyear's Konzept BH03 Reifen (illustréiert) gouf op der Genfer International Motor Show presentéiert. Et ass mat thermo-piezoelektresche Materialien ausgestatt, déi Hëtzt an Energie ëmwandelen fir en Elektroauto ze lueden ouni eng Ladestatioun ze brauchen. Dës Konversioun geschitt wann den Auto souwuel stationär wéi och beweegt ass. Den BH023 Konzeptreifen ass mat thermo-piezoelektresche Materialien ausgestatt. Beim Parken erhëtzt d'Sonn d'Reifen an dës Hëtzt gëtt mat dem thermoelektresche Material an Elektrizitéit ëmgewandelt. De Reifen ass och "ultra-schwaarz" entworf ginn, fir esou vill Hëtzt wéi méiglech ze absorbéieren. Wann et gefuer gëtt, generéiert d'Reibung tëscht dem Reifen an der Strooss wéi och d'"Klemmen" an d'Bewegung vum piezoelektresche Material wéi et rollt eng kleng elektresch Spannung. Piezoelektricitéit ass d'Laascht, déi sech a Materialien wéi déi aus kristalliner a keramescher Struktur baut. D'Expositioun vun hinnen zu mechanescher Kraaft verursaacht eng Trennung vun der elektrescher Ladung, déi eng Spannung erstellt, déi benotzt ka ginn fir Produkter ze laden. Wann e piezoelektrescht Material séier gedréckt gëtt, produzéiert et fir e Moment eng kleng elektresch Spannung. Wann eng Spannung iwwer d'Material gesat gëtt, mécht et eng kleng Verännerung an der Form. Am Joer 2001 huet den Trevor Baylis, de britesche Erfinder, dee bekannt ass fir seng opzeriichten Radioe, berühmt 100 Meilen duerch d'Namib Wüst an sengen "Electric Shoes" gefuer, déi eng kleng Batterie opgeladen hunn, déi him erlaabt huet säin Handy ze benotzen. Dës Elektrizitéit gëtt ageholl an an d'Autobatterie geleet, fir se beim Bewegung opzelueden. <unk>Dëse Reifen generéiert Elektrizitéit duerch d'Aktioun vu Materialien am Reifen, déi d'Energie erfaassen an transforméieren, déi duerch Hëtzt erstallt gëtt, wann et flexéiert wéi et...
De Concept BH03 Reifen gouf op der Genfer Internationaler Autoschau presentéiert. Et ass mat thermo-piezoelektresche Materialien ausgestatt, déi Hëtzt an Energie ëmwandelen. Dëst gëtt entweder duerch Sonneliicht oder duerch Reibung beim Rollen vum Reifen opgeladen. D'Firma huet och en zweet Konzept entdeckt mam Numm 'Triple Tube' Dëst enthält Schlauch déi den Drock ofhängeg vun de Stroosskonditiounen upassen. Et gi keng direkt Pläng fir dës Konzepter ze verëffentlechen. Awer de Reifenhersteller huet gesot, datt et virausgesot gëtt, datt zukünfteg Autoen dës Technologie benotzen.