Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Zu där Zäit huet de Mitsubishi geschafft fir en anere Motor ze promoten, den Ha-42 (en 18-Zylinder Derivat vum Kasei), deem seng Entwécklung Prioritéit iwwer den Ha-43 krut, a seng Ofschloss verzögert huet. Dofir ass den Ha-45 als éischten an de Service gaangen, obwuel et mat Zuverlässegkeetsprobleemer gekämpft huet, wat och d'Ha-43 beonrouegt huet. Vill villverspriechend Fligeren, wéi de Kyushu J7W Interceptor an de Mitsubishi säin eegene A7M "Reppu" Kämpfer, goufen geplangt fir den Ha-43 ze benotzen, awer um Enn hunn esou Fligeren net Servicer virum Japan hir Kapitulatioun gesinn
, net och de Motor selwer.