Fëllt de folgende Saz aus: Nodeems de Chauffeur Ayrton Senna an de Roland Ratzenberger bei der
1994 San Marino Grand Prix, weltwäit Medien Opmierksamkeet fokusséiert op de charismatesche Dräimol-Weltmeeschter Senna, anstatt Ratzenberger, e virtuell onbekannte Coureur fir de klengen Simtek Team. De Mosley ass net op d'Begriefnes vum Senna gaangen, mee op dee vum Ratzenberger. Op enger Pressekonferenz 10 Joer méi spéit huet de Mosley gesot: "Ech sinn op seng Beerdigung gaangen, well jiddereen bei de Senna gaangen ass. Ech hu geduecht, et wier wichteg, datt een zu him geet". No den Doudesfäll, an enger Rei vun anere schwéiere Accidenter, huet de Mosley d'Formatioun vun der Berodungsexpertengruppe annoncéiert, ënner dem President vum Professor Sid Watkins, fir d'Sécherheet am Motorsport ze fuerschen an ze verbesseren. Watkins, deen iwwer seng nei Roll geléiert huet, wéi hien de Mosley am Radio héieren huet, huet et eng "nei a revolutionär Approche" genannt. D'Verännerunge waren d'Reduktioun vun der Kapazitéit an der Kraaft vun de Motoren, d'Benotzung vu groove Pneuen fir d'Kurvengeschwindegkeet ze reduzéieren, d'Aféierung vum HANS-Gerät fir de Hals vun de Chauffeuren bei Accidenter ze schützen, de Circuit nei ze designen, a staark erhéicht Ufuerderunge fir Crashtesting vu Chassis.