Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Am Grousse Präis vun Italien huet d'Honda hir Spec 4 Power Unit mat all véier Autoen fir d'éischt benotzt, wat bedeitend Ännerunge fir de Verbrennungssystem bruecht huet, zesumme mat enger ganz neier Brennstoffkompositioun vum Partner ExxonMobil. De Motor huet sech als e bedeitende Schrëtt an der Leeschtung bewisen, mat Tanabe, deen et e méi grousse Schrëtt no vir markéiert huet wéi de Spec 3 RA618H Motor aus 2018 bei Toro Rosso, deen zu där Zäit hir gréissten Leeschtungszuel zënter dem Retour an d'F1 am Joer 2015 bruecht huet. Dës Spezifikatioun gëtt allgemeng als dat ugesinn, wat Honda op oder méiglecherweis iwwer datselwecht Niveau wéi Mercedes bruecht huet, mat de Virdeeler vun den zwee Produzenten iwwer all aner, déi Circuit op Circuit austauschen. E bemierkenswäert Evenement war de Pierre Gasly an den Hamilton direkt op d'Ziellinn am brasilianesche Grand Prix, wat gewisen huet datt de Toro Rosso lues virugedoen huet fir als zweet ze finaliséieren, an den éischte 1 <unk> 2 Finish vun Honda zënter dem 1991 Japanesche Grand Prix ze maachen
Nodeems de Verstappen aus der Pole-Positioun gewonnen huet.