Resuméiert den Artikel:  Trotz dem zimmlech klenge Akronym, ass de Mitsubishi Outlander PHEV e grousse Succès an der Rou. Obschonn se net bëlleg sinn, bei bis zu £40.000, verkafen se sech wéi waarm Kuchen <unk> haaptsächlech als Firma Auto wéinst de massiven Steiervirdeeler. Elo ass et gutt Neiegkeet fir déi, deenen hir Budgets net op een erreeche kënnen, well et gëtt e méi klengen, mëttlerer Gréisst Geschwëster. De Prototyp XR-PHEV (Plug-in Electric Vehicle) II ass e kompakten, liichtgewichtege SUV, dee vun engem neie hybride elektresche System ugedriwwe gëtt. Et ass kloer, datt den Nissan Qashqai am meeschte verkaaft gëtt, an d'Präisser sinn ongeféier £20,000, wann d'Produktiounsmodell an e puer Joer op de Maart kënnt. Mitsubishi's XR-PHEV (Plug-in Electric Vehicle) II (op der Foto) wäert bis zu £40,000 kaschten (Prototyp op der Foto) Mitsubishi seet iwwer säi Puppelchen PHEV: 'De System gëtt geschat fir ganz niddreg CO2 Emissiounen vu manner wéi 40g / km z'erreechen, wärend och d'gutt a glat Leeschtung mat sengem 163bhp Elektromotor liwwert.' D'EU-Kommissioun huet d'Finanzéierung vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds) vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds) vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds) vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds) vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds) vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds) vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds) vun der R&D&I-Fonds (R&D&I-Fonds). Den Outlander PHEV kann iwwer Nuecht doheem opgeladen ginn, op elektresche Stroum lafen oder am Hybridmodus funktionnéieren, automatesch tëscht Benzin an elektresche Stroum wiesselen, ofhängeg vun deem wat am effizientsten ass. Et laacht sech weider op, wéi et mat fossilen Brennstoffer leeft. D'Resultat ass eng grouss Brennstoffwirtschaft an niddreg CO2-Emissiounen. Awer de richtege Virdeel <unk> an ee Geheimnis vun hirem Erfolleg <unk> ass op der Steierfront. De Kanzler George Osborne wier et säi schlëmmste Albtraum, wann jiddereen esou ee géif hunn, well seng Steiere géif erofgoen. Hei ass firwat: direkt privat kaaft, de Outlander PHEV kascht £28,249 bis £39,999, wat eng Steierzueler Subventioun vun £5,000 enthält. Awer d'Autofuerer vun der Firma kënne sech op eng Erhéijung vun hirem Gehalt erwaarden, déi all Joer am Duerchschnëtt méi wéi 4.000 Pond ass, seet Mitsubishi. Säin Zwee-Liter-Benzinmotor, verbonne mat zwee héich-effiziente elektresche Motoren, gëtt eng kombinéiert Reechwäit vun 510 Meilen, vun deenen 32,5 Meilen am reng elektresche Modus sinn. Duerchschnëttlech CO2...
De Prototyp vum Mitsubishi XR-PHEV II ass e kompakten, liichtgewichtegen, hybriden SUV. CO2-Emissiounen sinn just 44g/km an déi kombinéiert Brennstoffeffizienz ass 148 mpg. Den Outlander PHEV kann iwwer Nuecht doheem opgeladen ginn. De Modell kann automatesch tëscht Benzin an Elektrizitéit wiesselen.