Fëllt de folgende Saz aus: De Da Matta huet säin Opstieg op der Rennleeder am Joer 2003 fäerdeg bruecht, andeems hien den Héichpunkt vum Motorsport mam Toyota Formula One Team erreecht huet. Hien huet 10 Meeschterschaftspunkten an deem Joer, véier méi wéi erfuerene Veteran an Teamkolleg Olivier Panis, an huet sech séier en Numm an der Formel 1 gemaach, wéi hien de gréissten Deel vun der éischter Halschent vum brasilianesche Grand Prix 2003 verbruecht huet, deen de Weltmeeschter Michael Schumacher am Monsun-gesprengte Rennen verfollegt huet, ier hien endlech als zéngten ofgeschloss huet. Hien huet d'
2003 britesche Grand Prix fir siwenzéng Ronn nodeems d'Course vun engem Protester gestéiert gouf deen d'Streck agebrach huet an d'Roll vum Sécherheets Auto ausgeléist huet. Dëst huet dozou gefouert datt déi meescht vun de Front-Running Autoen ongeplanéiert Boxenstopp gemaach hunn an de Da Matta an der Spëtzt verlooss hunn, schlussendlech siwent fir ee vun de véier Punkte-Scoring Finishen a senger Debut Saison. Seng Verméigen hunn awer am Joer 2004 e Réckgang erlieft. Nodeems hien nëmmen 3 Meeschterschaftspunkte krut, huet de da Matta säin Rennsëtz u Ricardo Zonta verluer no dem Däitsche Grand Prix zu Hockenheim. Dëst war net nëmme wéinst Leeschtungsprobleemer, awer och wéinst Da Matta, deen offen Aussoen gemaach huet iwwer wéi net kompetitiv den Toyota war.