Fëllt de folgende Saz aus: Am Ufank vun den 1960er Joren huet de Ford laang Verhandlunge mam Enzo Ferrari gemaach fir Ferrari ze kafen, mat der Absicht d'Präsenz vum Ford am Motorsport am Allgemengen an am Le Mans 24 Stonnen am Besonnesch ze vergréisseren. D'Verhandlunge sinn awer ofgerappt wéinst Streidereien iwwer d'Kontroll iwwer d'Scuderia Ferrari Racing Divisioun vu Ferrari. De Kollaps vum Deal huet hien dozou bruecht de Ford GT40 Projet z'inaguréieren, dee geduecht war d'Dominatioun vu Ferrari zu Le Mans ze beenden (déi italienesch Mark huet d'Rennen sechs Mol noeneen vun 1960 bis 1965 gewonnen). Am Joer 1966, no zwee schwieregen Joer 1964 an 1965, hunn d'GT40 Mark II d'Podium bei den Daytona 24 Stonnen an de Sebring 12 Stonnen ausgespaart ier se den éischten vun véier hannereneen Gewënn bei
Le Mans.