Fëllt de folgende Saz aus: 1994 gouf och fir d'éischt Kéier zënter dem Joer 1994 d'Tanken während dem Rennen nees agefouert. No dem fatalen Accident vum Senna bei Imola goufen e puer Regele geännert fir d'Autoen ze luesen. A Spuenien goufen d'Frontflügel-Endplatten an d'Hinterdiffusoren reduzéiert. Fir déi nächst Ronn a Kanada gouf d'Effizienz vun der Airbox duerch Lächer an der Motordeckel reduzéiert, wat zu manner Kraaft gefouert huet. Vun
An Däitschland gouf eng 10 mm Holzplack op der ënneschter Säit vun all Auto befestigt fir d'Ground-Effektvirdeeler ze reduzéieren, wärend och eng Erhéijung vun der Reihhöhe forcéiert. Op der Plank war bis zum Enn vum Rennen bis zu 1 mm Verschleiß erlaabt. No sengem Gewënn an der Belsch, gouf de Michael Schumacher disqualifizéiert, well d'Plate vu sengem Benetton als exzessiv verschleeft gouf.