Firwat ass d'Bore an de Schlag erhéicht? No der viregter Fro, schreift e Kontext, deen d'Äntwert enthält. Et kann 1 - 20 Sätz sinn. Kontext:
Eng Method fir d'Gréisst vun dësem Heizungs- a Kältemaschinn ze reduzéieren, gouf 1804 vum britesche Ingenieur Arthur Woolf erfonnt, deen 1805 säi Woolf-High-Pressure-Verbindungsmotor patentéiert huet. Am Verbundmotor expandéiert den Héichdrockdamp aus dem Kessel an engem Héichdrockzylinder (HP) an dann an een oder méi spéider niddereg Drockzylinder (LP). Déi vollstänneg Expansioun vum Damp geschitt elo iwwer verschidde Zylinder a wéi manner Expansioun elo an all Zylinder geschitt, manner Hëtzt gëtt vum Damp an all verluer. Dëst reduzéiert d'Gréisst vun der Zylinderheizung a Kühlung, wat d'Effizienz vum Motor erhéicht. Duerch d'Expansioun a verschiddene Zylinder ze stagéieren, kann d'Variabilitéit vum Drehmoment reduzéiert ginn. Fir déiselwecht Aarbecht aus méi nidderegem Drockdamp ze kréien, erfuerdert e méi grousst Zylindervolumen, well dëse Damp e méi grousst Volumen besetzt. Dofir gëtt d'Bore, an dacks de Schlag, bei Low-Pressure Zylinder erhéicht, wat zu méi grousse Zylinder resultéiert.