Resuméiert den Artikel:  De System vun der Natioun fir Fligeren an aner Fligeren ze guidéieren ass op "erhéicht an onnéideg Risiko" gehackt ze ginn, laut engem Rapport vun der Regierung Watchdog verëffentlecht Montag. D'Federal Aviation Administration huet Schrëtt geholl fir de Fluchkontrollsystem vu cyberbaséierte Bedrohungen ze schützen, awer "bedeitend Sécherheetskontroll Schwächen bleiwen, déi d'Fäegkeet vun der Agence bedrohen fir de sécheren an onunterbrochene Betrib ze garantéieren", sot de Bericht vum Government Accountability Office. Eng Schwächt ass d'Fäegkeet, onerlaabten Zougang zu dem riesegen Netzwierk vu Computer- a Kommunikatiounssystemer ze verhënneren an z'entdecken, déi d'FAA benotzt fir Flich ronderëm d'Welt ze verarbeiten an ze verfollegen, heescht et am Bericht. An engem neie Rapport vun enger Regierungskontrollgrupp gëtt gewarnt, datt d'Systemer fir d'Fligeren an aner Fligeren ze guidéieren am "erhéije a onnéideg Risiko" vun Hacking sinn. D'FAA vertraut op méi wéi 100 vun dëse Fluchsystemer fir Fligeren ze dirigéieren. Et ginn och net genuch Schutz fir d'Entrée an de Fluchverkeefssystemer vun aneren, manner sécher Computersystemer ze verhënneren, déi net direkt am Fluchverkeef involvéiert sinn, heescht et am Bericht. Aner Problemer, déi am Bericht identifizéiert goufen, gehéieren: - Sécherheetsschwächen, déi vun der FAA identifizéiert goufen, goufen net ëmmer rechtzäiteg adresséiert. - Sécherheetskontrollbewäertungen vun der Agence waren net ëmmer ëmfaassend genuch fir Schwächen ze fannen. - Mängel bei der Iwwerwaachung vu Hacking-Incidenter oder net autoriséierten Entréeën bedeit datt d'FAA net fäeg ass "Incidenter ze enthalen, ze eliminéieren oder ze erholen". Dës Schwächen setzen d'Luftverkehrssystem "an en erhéicht an onnéideg Risiko vun onerlaabtem Zougang, Gebrauch oder Ännerung, déi d'Luftverkehrskontrolloperatiounen stéieren kéint", esou de Bericht. D'Verantwortlechkeetsbüro huet 14 Empfehlungen un d'FAA gemaach an 3 weider un den Transportministère. De Keith Washington, en Assistent vun der Sécherheet am Departement vum Transport, huet an engem Bréif un d'Verantwortungsbüro gesot, datt d'FAA sech vun der Wichtegkeet vun der Saach bewosst ass an e puer erreecht huet...
De Government Accountability Office huet an engem neie Rapport virun " erhéichtem an onnéidegem Risiko " gewarnt. D'FAA benotzt e grousst Netzwierk vu Systemer fir Flich weltwäit ze verarbeiten an ze verfollegen, a vill Méiglechkeeten fir Schwächen ze verloossen. Aner Themen sinn net genuch Schutz fir d'Entrée an de Fluchverkeef Computersystemer vun anere, manner sécher Computersystemer ze verhënneren.