Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Fir de Grand Prix vu Monaco
, eng Course déi traditionell eng héich Downforce Setup erfuerdert, huet d'Williams mat engem "Shark Fin" Motor Cover experimentéiert, ähnlech wéi dee vu Renault a Red Bull. D'Kühlungskanal vun den éischter Bremsen gouf speziell fir de Grand Prix vu Kanada 2008 geännert, fir se besser mat héije Bremsbelaaschtungen ze këmmeren, déi allgemeng beim Rennen um Circuit Gilles Villeneuve erlieft ginn.