Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Am Test huet de Shelby Daytona Coupe eng Topgeschwindegkeet vun 196 mph erreecht, an huet d'GT Klass bei den 1964 24 Stonnen vu Le Mans gewonnen. De Shelby huet Ferrari op der gréisster Bühn geschloen; awer déi séier an zouverléisseg Ferrari 250 GTOs waren erëm Victoire am 1964 International Championship for GT Manufacturers. D'Meeschterschaft war kontrovers: Enzo Ferrari, mat nëmmen engem schmuele Punkte Virdeel iwwer Shelby, huet probéiert den radikalen neien Mëttelmotor Ferrari LM250 homologéiert ze hunn fir déi lescht Meeschterschaftsronn zu Monza an Italien. Wéi d'FIA Ferrari refuséiert huet, huet Ferrari sech zréckgezunn. D'Organisateure vum Rennen, den Auto Club d'Italia, hunn aus Angscht virun enger finanzieller Katastroph vum Réckzuch vun der berühmter italienescher Equipe, d'Evenement annuléiert, an de Ferrari gouf Weltmeeschter gekréint. Duerno huet de Ferrari erkläert, datt hien ni méi mat GT-Autoen géif fueren, an 1965 huet d'Rivalitéit mat Ferrari
gouf vun der Ford Motor Company an dem Ford GT40, och mat Mëttelmotor, an de Sportwagen Divisiounen opgeholl.