Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Si gouf 1968 fir kommerziell Notzung un d'Hudson Waterways Corporation, New York verkaaft. Am Joer 1969 gouf d'Schëff als 13.489 Brutto-Tonne Containerschëff vum Maryland Shipbuilding & Dry Dock Co. zu Baltimore, Maryland, nei gebaut an "Transoregon" ëmbenannt, fir Container Fracht fir Seatrain Lines ze transportéieren. Am Joer 1975 gouf si un d'Puerto Rico Maritime Shipping Authority verkaaft an ëmbenannt "Mayaguez" (net ze verwiesselen mat dem Sea-Land Schëff mam selwechten Numm involvéiert am Mayaguez Incident.
) Si gouf 1982 un d'Merchant Terminal Corporation of New York verkaaft an ëmbenannt an "Amco Trader". Si gouf zu New York geluecht, wéi se zu Steamco Co. am Juni 1985 verkaaft gouf. November 1985 un d'Crestwood Corp. verkaf a gouf "Trader" genannt. Si gouf 1987 zu Taiwan verschrott.