Resuméiert den Artikel:  D'Eisebunnsgesellschafte hunn de Passagéier gesot, dës Ouschteren net mam Zuch ze reesen, well d'Schluss vun den Haaptstroossen Chaos verursaache wäert. D'Belagerung vun de Reesenden ass gewarnt ginn, datt "Easter annuléiert gëtt" wat d'Zich ugeet an datt vill Schlësselservicer ofgeschloss ginn. Op anere Flich si si mat Stonnen vun Verspéidungen konfrontéiert, mat e puer Reeszäiten, déi sech vervierfacht hunn. Am schwéiersten ass d'Westküst-Haaptstrooss betraff, wou d'Virgin Trains de Passagéier gesot hunn, sech net ze beméien ze reesen. Scroll erof fir Video. D'Passagéier hunn dëst Ouschteren e Reeschaos, well déi beschäftegst Eisebunnstrecken vu Groussbritannien erwaart ginn grouss Ingenieurprojeten ze starten (Dateifoto) D'West Coast Mainline, d'Great Western an d'Great Anglia Linn sinn all Planungswierker op wichtege Strecken, dat heescht datt d'Passagéier Stonnen op Eisebunn Ersatzservicer oder méi lues Strecken konfrontéieren. D'Linn tëscht London Euston a Milton Keynes gëtt fir véier Deeg zougemaach. Um Ostersonndeg gëtt eng 55-Minuten direkt Rees vu Rugby op London Euston zu engem Marathon vu véier Stonnen an 20 Minutten, mat zwee Zich an zwee Bussen. E Virgin Trains Spriecher sot: <unk> Ouschteren ass effektiv annuléiert <unk> eis Linn ass zou. Mir roden d'Leit net ze reesen. <unk>Wat et dës Kéier nach méi schlëmm mécht ass, datt déi alternativ Strecken, op déi d'Passagéier normalerweis wiesselen, och wéinst der Ingenieursaach zougemaach sinn. Dat ass ongewéinlech. Schwaach: Schwaach Planung, Ausrüstungsfehler a Kommunikatiounsstéierungen hunn zum Chrëschtdag Zuchchaos bäigedroen, dorënner e Crush am Finsbury Park (Foto), huet e Bericht fonnt. Aner Servicer, déi duerch Ingenieurwierker zerstéiert goufen, gehéieren London Midland, déi déi selwecht West Coast Linn benotzt an eng ähnlech Warnung erausginn huet, an d'Strecken vun de Great Western an Greater Anglia Linnen. D'Virgin-Servicer op Manchester an de Nordwesten a Birmingham sinn och staark betraff mat Ëmlenkungen, déi d'Reesen staark erhéijen. De CEO vun der Network Rail, Mark Carne, huet sech fir d'Stéierung vun den 100 Milliounen £ Wierker vun 14.000 Ingenieurarbechter entschëllegt, awer insistéiert datt et vital war. Allerdéngs hunn d'Warnungen Angscht gemaach...
D' Virgin seet de Passagéier, d' West Coast Main Line ze vermeiden. London Euston a Milton Keynes Linn gëtt fir véier Deeg zougemaach. Normalerweis dauert eng 55-Minuten Rees vu Rugby op London méi wéi 4 Stonnen. Aner Servicer, déi duerch Ingenieurwierker zerstéiert goufen, gehéieren London Midland. Och de Great Western an d' Greater Anglia-Linne goufen betraff.