Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Fir 1991 hunn de Brunner an de Chris Murphy de CG911 Chassis entworf, wärend d'Team vum Judd V8 Motor op den neie Ilmor V10 geännert huet. Wéi 1990 huet d'Equipe fréi an der Saison gekämpft: Capelli huet sech aus den éischten néng Rennen zréckgezunn, obwuel hien an den Top sechs zu San Marino a Kanada gefuer ass; Gugelmin huet och gekämpft fir an dëser Period ze fäerdeg ze sinn, awer huet sech siwen a Frankräich erreecht.
. E stännege Drive an Ungarn huet Capelli an d'Team e Punkt fir sechst bruecht; den italienesche Coureur huet duerno an den Top Sechs nach eng Kéier a Portugal gefuer ier hien ofgewiesselt huet. De Gugelmin huet déi lescht fënnef Rennen fäerdeg bruecht, an huet nach zwou siwente Plazen a Portugal a Spuenien opgeholl.