Resuméiert den Artikel:  (CNN) Déi tragesch Neiegkeet datt de Germanwings Flight 9525 bewosst an de franséische Alpen duerch e Pilot gefall ass deen als "100% fit fir ze fléien" ugesinn ass, stellt de gemeinsame Verständnis vum Ausdrock eraus. De Staatsanwalt vu Marseille, de Brice Robin, huet gesot, datt de Co-Pilot Andreas Lubitz anscheinend "d'Fliger zerstéieren wollt", andeems hien de Pilot aus dem Cockpit verlooss huet an héchstwahrscheinlech refuséiert huet d'Kabinnentréck opzemaachen nodeems hien d'Fligerdréckung aktivéiert huet. De CEO vun der Lufthansa - vun där d'Germanwings eng Duechtergesellschaft ass - sot, datt de Lubitz "fit fir ze fléien" war. Awer fir déi meescht vun eis, ass d'Viraussetzung vum Staatsanwalt, datt de 28 Joer ale Däitsche bewosst de Doud vu 150 Leit den 24ten Mäerz verursaacht huet, datt hien direkt ausserhalb vun deem Begrëff ass. Tatsächlech heescht "fit to fly" net onbedéngt datt de psychologesche Staat vum Pilot bewäert gouf. De Simon Mitchell ass e Pilot an e Visiting Fellow um Safety and Accident Investigation Centre vun der Cranfield University am Süde vun England. An de leschte Joren huet d'Fluchindustrie de Betrag vun der Zäit iwwerluecht, déi d'Fäegkeete vun de Piloten am Verglach mat der Zäit verbruecht huet, wéi se geduecht hunn, sot de Mitchell. Vill Organisatiounen hunn ugefaang d'Sécherheet vu bestëmmte Fluchgesellschaften ze bewäerten, wann se iwwerleeën, mat wéiene Fluchgesellschaften hir Memberen sollen fléien, sot hien. "Et ass net ongewéinlech fir dës Firmen, an hirer Bewäertungsmatrix e Bléck op d'Pilotselektiounsprozeduren ze hunn", sot de Mitchell. "Mir kucken ëmmer méi op hir allround Perséinlechkeeten an d'Fäegkeet, an Équipen ze schaffen, an op wéi si als Mënschen ausgesinn. "Ouni ze froen, ob mir net wëllen, datt een, deen eventuell eng mental Stéierung huet, rekrutéiert gëtt, gëtt et och eng ganz gutt Ursaach, déi all Dag ugeholl gëtt. Dir wëllt een rekrutéieren, dee gutt an engem Team schafft", sot hien. "D'Fluchgesellschaft ass ganz eenzegaarteg an der Quantitéit vu Vertrauen an Haftung déi et an d'Hänn vun enger ganz klenger Zuel vu Mataarbechter setzt", sot de Mitchell. "Wann Dir de Wäert vum Fliger kuckt an den onermessleche Wäert vun de Liewe, déi an deem Fliger geflunn sinn, kënnt Dir op eng riseg Zuel -...
De Marseille-Staatsanwalt huet de Co-Pilot vum Fluch 9525 op eng gewollt Manéier verursaacht. De CEO vun der Lufthansa sot, datt de Co-Pilot Andreas Lubitz "100% fit war fir ze fléien" Den Aviation-Experte Simon Mitchell seet, datt d' Reglementer keng formell psychologesch Tests erfuerderen.