Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - McLaren huet fir d'éischt 1970 am United States Auto Club (USAC) Indianapolis 500 Rennen deelgeholl
, encouragéiert vun hirem Reifenlieferant Goodyear, deen de Konkurrent Firestone seng Stranglehold op der Veranstaltung briechen wollt. Mat dem M15 Auto sinn de Bruce, de Chris Amon an den Denny Hulme an d'Course gaangen, awer nodeems den Amon sech zréckgezunn huet an de Hulme bei engem Virfall am Training schwéier op d'Hänn verbrannt gouf, hunn de Peter Revson an de Carl Williams hir Plazen am Rennen geholl fir sech zréckzéien an op der siwenter Plaz ze finaliséieren. D'Team huet och e puer vun de méi prestigiéisen Rennen an der USAC Meeschterschaft dat Joer gekämpft, wéi se an de spéidere Joren gemaach hunn. Fir 1971 haten si en neien Auto, den M16, deen de Chauffeur Mark Donohue gesot huet "... all aner Auto op der Streck veraltet huet... " Um Indianapolis 500 vun deem Joer huet de Revson sech op der Pole qualifizéiert an als Zweete fäerdeg bruecht, wärend 1972 de Donohue gewonnen huet an der M16B vum Team Penske. Am 1973 huet de Johnny Rutherford sech dem Team bäigedroen; hien huet sech op der Pole qualifizéiert, awer huet en neunten Enn gemaach, de Revson ass ausgefall. De McLaren huet seng éischt Indianapolis 500 am Joer 1974 mat Rutherford gewonnen. D'Kombinatioun vu McLaren a Rutherford war 1975 zweet an huet 1976 erëm gewonnen. Entwécklungen vum M16 goufen an dëser Period benotzt bis den neie M24 Auto am Joer 1977 agefouert gouf. D'Team huet hire leschte Succès zu Indianapolis am Joer 1977, 1978 oder 1979 net erëmgewielt, an och wa se weider aner USAC Rennen gewonnen hunn, um Enn vum Joer 1979 hunn se decidéiert hir Engagement ze beendegen.