Fëllt de folgende Saz aus: De Bau vun deenen zwee Schëffer huet gutt virum offizielle Keel-Lagen zeremoniell ugefaang; "Evstafi" den 13 Juli 1904 an "Ioann Zlatoust" den 13 Juli 1903, obwuel d'Aarbechtspläng a virleefeg Berechnungen net bis den 31 Mee 1904 genehmegt goufen, wat e puer Probleemer mam "Ioann Zlatoust" verursaacht huet. De Fortschrëtt war relativ séier, trotz de Stéierungen, déi duerch d'Revolutioun 1905 verursaacht goufen, an déi zwee Schëffer goufen manner wéi dräi Joer no der Aarbecht gestart. D'Ausrüstung gouf awer duerch eng Rei Ännerungen, déi gemaach goufen, wéi d'Navy d'Lektioune vum Russesch-Japanesche Krich verdaut huet, däitlech verzögert. Déi maximal Héicht vun den Haaptkanonen gouf vun 15 Grad op 35 Grad erhéicht, d'Zuel vun den Torpedoröhren gouf vu fënnef op zwee reduzéiert, d'Mine-Stowage gouf eliminéiert wéi och d'Kanonen. De Panzerschutz vun der Waasserlinie virun an hannen vum Haaptgürtel gouf erhéicht fir d'Zort Schued ze vermeiden, déi verschidde Schëffer an der Schluecht vu Tsushima ausgeschalt huet. En zweete Conning-Tuerm gouf am Réck vun der Iwwerkonstruktioun bäigefüügt a säin Design gouf geännert, wahrscheinlech fir den iwwerhëlt Top ze eliminéieren, deen d'Splinter an de Conning-Tuerm bei der
Schluecht um Galen Mier an Tsushima. D'Masten an hir Kämpfspëtzen goufen duerch liicht Stangenmasten ersat a liicht Booms hunn déi schwéier Bootskranen ersat fir Gewiicht ze spueren.