Resuméiert den Artikel:  (CNN) D'Kläng, déi op enger vun de "schwaarze Këssen" opgeholl goufen, déi aus dem erofgefallenen Germanwings Flight 9525 erhalen goufen, bestätegen d'Theorie vun den Enquêteuren, datt de Co-Pilot de Kapitän aus dem Cockpit gespaart huet an duerno d'Fliger erofgefall ass. "Fir de Wëlle vu Gott, maach d'Dier op!" De Kapitän Patrick Sondenheimer huet geschriewen wéi hien op d'Cockpit Dier geklappt huet, fir de Co-Pilot ze bieden. Dräizéng Minutte méi spéit ass d'Fliger an d'franséisch Alpen erofgefall. D'Audio vum Cockpit-Sproochopnahm vum Fliger ass net verëffentlecht ginn, awer déi däitsch Zeitung Bild huet Sonndeg publizéiert wat se behaapt eng Zesummesetzung vum Transkript aus der Opnam ze sinn. CNN huet de Bericht vum Bild iwwersat - deen d'Zeitung seet baséiert op der 1,5 Stonn Audio déi am Cockpit Stëmmopnam war - awer kann d'Informatioun net onofhängeg verifizéieren. D'Agence franséisch fir d'Unfallfuerschung, BEA, huet dem CNN gesot, datt d'Agence "verstéiert" ass, datt d'Stëmmopnam an d'Bild gelaf ass. D'Martine Del Bono, eng Spriecherin vun der Agence, sot, datt d'Leck net vun engem BEA-Agent kënnt. Si huet gesot, datt d'Agence de Rapport als "Voyeurismus" betruecht. Geméiss dem Bild-Bericht huet de Sondenheimer dem Co-Pilot Andreas Lubitz gesot, datt hien et net fäerdeg bruecht huet, virum Start an d'Toilette ze goen. De Lubitz seet him, datt hie kann all Moment fortgoen. Lubitz soll de Pilot vum Fluch 9525 aus dem Cockpit ausgespaart hunn, ier hien d'Fliger op e rapiden Abstieg an d'Bierger gesat huet, hunn déi franséisch Autoritéiten gesot. De Fluch huet 20 Minutte Verspéidung. Nodeems de Sondenheimer d'Cruise-Héicht erreecht huet, huet de Lubitz gefrot d'Landung virzebereeden. Wann dat fäerdeg ass, seet de Lubitz dem Kapitän nach eng Kéier, datt hien "allzäit kann fortgoen". Et héiert een e Sëtz no hannen drécken, duerno seet de Kapitän: "Du kanns d'Féierung iwwerhuelen". Um 10:29 Auer huet de Fluchradar festgestallt, datt d'Fliger ugefaang huet ze erofzekommen. Dräi Minutten méi spéit probéieren d'Fluchkontrollen d'Fliger ze kontaktéieren an kréien keng Äntwert - kuerz duerno kléngt en Alarm am Cockpit, deen d'"Sink Rate" warnt, huet d'Bild bericht. Duerno kënnt d'Klacken. De Sondenheimer fleegt de Lubitz, hien anzeschléissen. Passagéier...
Frankräich d'Unfall-Untersuchungsagentur, BEA, "verwonnert" duerch d'Stëmmopnam Leck. Déi däitsch Zeitung Bild publizéiert eng Timeline vun de leschte Momenter vum Fluch. Den Andreas Lubitz huet un enger "generaliséierter Angschtstéierung" gelidden, an an der Vergaangenheet un enger schwéierer Depressioun, bericht d'Zeitung Le Parisien.