Fëllt de folgende Saz aus: Zouverlässegkeet war och e Problem, mat Laffite nëmmen fënnef Finishen während der ganzer Saison opzehuelen, awer d'Basisgeschwindegkeet war do mat der Honda Powered FW09 konsequent ënnert de schnellsten Autoen duerch d'Geschwindegkeetsfäll op villen Tracks trotz dem Auto selwer produzéiert héich Widerstand. Tatsächlech hu béid Chauffeuren eng Topgeschwindegkeet vun an der Qualifikatioun an dem Rennen am Südafrikanesche Grand Prix 1984 opgeholl (och wann et net sou séier war wéi d'Brabham-BMWs déi an der Qualifikatioun opgeholl hunn). De Rosberg hat e méi erfollegräich Joer wéi de Laffite, an huet et fäerdeg bruecht den onberechenbaren Handhabung vum Auto ze zéien andeems hien den Dallas Grand Prix gewonnen huet fir säin an den éischte Gewënn vum Team zënter dem 1983 Monaco Grand Prix, an dem Honda säin éischte Formula One Grand Prix Gewënn zënter dem John Surtees gewonnen huet
1967 Grand Prix vun Italien zu Monza a seng éischt Victoire mat engem Turbomotor.