Fëllt de folgende Saz aus:
1999 Accident am Mont-Blanc-Tunnel, goufen am Ufank vum Joer 2000 Moossname geholl fir d'Sécherheet am Tunnel ze verbesseren. Et gouf eng streng Geschwindegkeetslimit an eng sécher Distanz tëscht de Gefierer agefouert. De Tunnel war mat de modernsten Rauch- a Flammelotzer ausgestatt, an e System vu Videokameraen am Tunnel, fir d'Geschwindegkeet vum Traffic ze detektéieren, souwéi Feier a Rauch. Temperatursensoren goufen op kuerzer Distanz am ganze Tunnel installéiert, déi vun enger zentraler Kontrollpost iwwerwaacht goufen. All 130 Meter goufe Feierhydranten installéiert, déi aus grousse Waassertanks gefiddert goufen. Et ginn 11 Sécherheetspunkte laanscht den Tunnel, ausgestatt mat Telefonen a Lautsprecher, déi mam Kontrollraum verbonne sinn, mat engem separaten Ventilatiounskanal fir frësch Loft ze liwweren. Dës sinn vum Haapt-Tunnel duerch zwou Feuertüren getrennt; déi baussenzeg Dier schléisst sech automatesch wann d'Temperatur am Tunnel e gewësse Niveau erreecht. Schlussendlech gëtt et bei all Entrée e "Thermal Gate" System, fir all iwwerhëtzt Gefierer z'identifizéieren.