Fëllt de folgende Saz aus: Zënter Ufank vum 19. Joerhonnert huet de Esrum-Séi eng Roll beim Transport vu Brennholz aus dem Grib-Bësch op Kopenhagen gespillt. Vun 1802 bis 1805 gouf e Kanal tëscht dem nërdlechen Enn vum Séi an Dronningmølle gebaut. Hei gouf Holz op grouss Frachtschëffer gelueden an op Kopenhagen gesegelt. De Kanal war 9 km laang, 9 m breet an 1,5 m déif. D'Aarbecht gouf vum Adolph von der Recke geleet an duerch lokal Baueren, Zaldoten an Zwangsarbechter ausgefouert. Um Kanal an um westlechen Ufer vum Esrum-Séi war e Schleppwee. D'Holz huet eng 4 Meter Krater-ähnlech Ramp genannt "Væltningen" passéiert, déi den ieweschten Deel vum Kanal mat sengem ënneschten Deel verbonne war. Den ieweschten Deel vum Kanal ass duerch zwee Teich gaangen. Ee vun hinnen, Storedam (Grouss Teich), war de Site vun enger Waassermüll, déi als éischt als Backup fir d'Schéissmülle zu Frederiksværk wärend der
Englesch Krich a spéider fir d'Fabrikatioun vu Textilien fir d'Arméi. Transport vu Brennholz op de Kanal ass bis 1874 weidergaang an et gouf spéider fir Fräizäitreeser benotzt. Et ass elo ausgedréchent a gouf duerch Bësch bedeckt, awer Væltningen an aner Elementer sinn nach ëmmer an der Landschaft ze gesinn.