Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Déi meescht vun den An-8en, déi gebaut goufen, hunn an de sowjetesche Loftwaff gedéngt, mat zwee An-8en, déi benotzt goufen fir Spezialkräfte ze landen fir de Plzeň Fluchhafen ze erfaassen während der Invasioun vun der Tschechoslowakei
am Joer 1968. Aner goufen als elektronesch Ermëttlungsfligeren benotzt, an ee Fliger gouf fir Loftproben no chinesesche nukleare Testen am Joer 1966 benotzt. Si hunn am grousse Skala benotzt op Frontline militäresch Aufgaben an der sowjetescher Loftwaff bis zu den 1970er Joren, wéi vill méi spéit op Aeroflot transferéiert goufen fir als Frachter ze benotzen. No enger Serie vun Accidenter an de fréien 1990er Joren, gouf den An-8 aus dem Gebrauch a Russland zréckgezunn. Dëst bedeit awer net d'Enn vun der An-8, well eng Zuel vun hinnen an d'Ausland verkaaft gouf mat e puer Fligeren déi am Mëttleren Osten fléien, an bis viru kuerzem, an Afrika, (besonnesch Liberia), DR Kongo an Angola, (besonnesch Fluchgesellschafte verbonne mam russesche Geschäftsmann a veruerteelte Waffenhändler Viktor Bout), trotz der Tatsaach datt den Antonov den Airworthiness Certificat an d'Ënnerstëtzung fir den Typ am Joer 2004 zréckgezunn huet, a legal Benotzung vum Fliger ofgeschloss huet.