Fëllt de folgende Saz aus: Modifikatioune goufen an der Karosserie an am Gearschalter fir déi spéider 1949 an 1950 GP2 a GP3 Gefierer gemaach, GP3 krut och en Zwee-Stufen Kompressor. Si goufen nach eng Kéier op Uerdnung gebaut a fir de Geoffrey Crossley an de Joe Kelly geliwwert. De Crossley huet de GP2 op de Grand Prix vu Belsch 1949 geholl, awer konnt nëmmen déi siwente Plaz erreechen. 1950 huet hien eng Rei Geschwindegkeetsrekorder iwwer 50 Meilen, 50 km an 100 km um Montlhéry Circuit gesat. De Kelly huet sech haaptsächlech op iresch Rennen konzentréiert, a säi beschte Resultat war déi drëtt Plaz an der Ulster Trophy vun 1952. Beide Chauffeuren hunn hir jeeweileg Chassis op d'
1950 britesche Grand Prix, dat éischt Formel 1 Weltmeeschterschaft Rennen. Wéi och ëmmer, wärend de Kelly fäerdeg war, war hien net klasséiert; De Crossley huet sech mat engem Transmissiounsfehler zréckgezunn.