Resuméiert den Artikel:  Reesend kéinte geschwënn direkt aus Europa an Australien fléien - oder souguer méi wäit ewech - ënner Pläng fir de Wee ze änneren wéi Fligeren Brennstoff benotzen. E kollaborativt Team vu Wëssenschaftler aus néng Institutiounen uechter Europa huet e sougenannte Cruiser-Feeder-Konzept entworf, dat et Fligeren erlaabt, an der Loft ze tanken. De System géif e Tankflugzeug beinhalten, dat genuch Kerosin mat sech bréngt, fir bis zu fënnef Passagéierfligeren ze fëllen, déi op verschiddene Punkten entlang de Fluchrouten etabléiert sinn. Scroll erof fir Video. E kollaborativt Team vu Wëssenschaftler aus néng europäesche Universitéiten huet säi Cruiser-Feeder Konzept entwéckelt, dat et Fligeren erlaabt, an der Loft ze tanken (illustréiert). De System géif e Tankflugzeug beinhalten, dat genuch Kerosin mat sech bréngt, fir bis zu fënnef Passagéierfligeren, déi op verschiddene Punkte laanscht de Fluchrouten etabléiert sinn, ze fëllen. Wéi de Passagéierfliger sech un d'Fliger unzitt, géif de Tankungsjet opstoen, ënner dem Fliger fléien ier speziell entwéckelt a gemaach Brennstofftanks a Pumpen verbënnt. Et géif dann déi néideg Quantitéit vu Kerosin oflueden ier et sech ofkënnt an zréck op de Buedem geet. An engem alternativen Szenario géif de Jet an der Loft zirkuléieren bis et gebraucht gëtt. Air-to-air-Tanking géif nëmmen an der Géigend vun den Haaptluftwegen an ewech vu bewunntene Gebidder ausgefouert ginn. Et ass eng Technik déi schonns vum Militär benotzt gëtt, zum Beispill, fir staatlech Fligeren ze tanken. D'Zivilkonzept gouf als Deel vun engem méi grousse Projet entwéckelt, deen Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate) genannt gouf. Et géif ëm e Tankflugzeug goen, dat genuch Kerosin mat sech bréngt, fir bis zu fënnef Passagéierfligeren, déi op verschiddene Punkte laanscht d'Flugrouten plazéiert sinn, ze tanken. Wéi de Passagéierfliger sech un d'Fluggeräter unzitt, kann de Tankjet fortfueren, ënnert dem Fliger fléien, ier speziell entworf a gemaach Brennstofftanks a Pumpen verbënnt ginn. Et géif dann déi néideg Quantitéit vu Kerosin oflueden ier et sech ofkënnt an zréck op de Buedem geet. An engem alternativen Szenario géif de Jet an der Loft zirkuléieren bis et gebraucht gëtt. D'Tankung géif nëmmen an der Géigend vun den Haaptluftwegen an ewech vu bewunntene Gebidder stattfannen. Et ass e...
De Projet heescht " Fuerschung fir eng Lofttransport-Ëmwelt mat Kräizer ". D' Fligere kéinten esou genuch Brennstoff fir bis zu fënnef Fligeren droen. D'Simulatioune hu bewisen, datt d'Konzept technesch méiglech ass an et zum Beispill méiglech wier, Nonstop-Flüge tëscht Zürich a Sydney ze maachen. D'Zuelen weisen drop hin, datt et d' Quantitéit u Brennstoff, déi gebraucht gëtt, ëm e Véierel reduzéiere kann.