Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Fir d'Saison 1992 huet de King Racing an hirem éischte Rennen nieft dem Indianapolis 500 konkurréiert wéi de Roberto Guerrero de No. 36 Quaker State Lola T9100-Buick V6 bei der Toyota Grand Prix vu Long Beach op de Stroossen vu Long Beach gefuer huet; hien war awer aus dem Tempo wéinst der CART Regel net V6 Motoren esou vill Boost ze ginn. Awer bei den Indianapolis 500
De King Racing huet e Paar Quaker State Lola T9200-Buick V6 mat Guerrero an der Nummer 36 an Crawford an der Nummer 26 gerannt. D'USAC (déi d'Indianapolis 500 sanktionéiert hunn) Reglementer fir V6-Motoren hunn hinnen méi Impuls ginn. Als Resultat huet de Guerrero sech op der Pole Position qualifizéiert fir nei One-Lap an 4-Lap Rekorder ze setzen mat engem 4-Lap Duerchschnëtt vun 232 mph an enger Ronn op 233 mph. De Crawford war och séier, huet awer mechanesch Probleemer op der Pole Day an huet sech erholt fir sech ze qualifizéieren. De Guerrero géif während der Parade Ronn ausspinn an als Resultat géif hien net starten. De Crawford war an den Top 10 gaangen, wéi hien an d'Mauer gefuer ass, fir de Rick Mears ze sammelen. Dem Mears säin Teamkolleg Emerson Fittipaldi huet och op der selwechter Ronn gedréint an gefall.