Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Am 1987 gouf de Benetton effektiv de Ford Werksteam an der F1 well se exklusiv de Ford TEC V6 Turbomotor fir 1987 haten, bewäert op ongeféier. De B187 gouf vum belgesche Thierry Boutsen an dem italienesche Teo Fabi ugedriwwen. De Boutsen huet de Grand Prix vu Brasilien als fënneften an der Saison opgemaach.
, mee duerno huet den héije Boost, deen d'Team gefuer huet, fir mat hirer Konkurrenz ze halen, d'Zouverlässegkeet vum TEC-Motor verdächteg gemaach. Wéi och ëmmer, andeems se manner Turbo Boost lafen (wat d'Geschwindegkeet behënnert huet awer och d'Zouverlässegkeetsprobleemer erofgesat huet), bis Mëtt vun der Saison hu souwuel de Fabi wéi och de Boutsen déi 4 Top Teams vu McLaren, Williams, Lotus a Ferrari regelméisseg fir Podium Finishes erausgefuerdert. De Boutsen huet de Grand Prix vu Mexiko gefouert (d'Course, déi d'Team 1986 gewonnen hat) ier hie gezwonge gouf, sech zréckzestellen.