September 1942 huet d'Beaver zesumme mat sechs U-Booter bei New London d'SubRon 50 gegrënnt, eng Spezialeinheet fir
D'Operatioun "Torch" <unk> déi geplangte Landung am November am franséischen Nordafrika. Am Oktober, wärend fënnef vun hiren U-Booter mat der Task Group 34.11 (TG 34.11) fir Operatiounen aus Nordafrika geplënnert sinn, huet de Beaver sech dem Konvoi HX 212 ugeschloss, deen a Richtung Groussbritannien geplënnert ass. Oktober huet de 48-Schëff-Konvoi eng Patrouille vun däitsche U-Booter begéint, déi sech fir den Attack zougemaach hunn. Ugefaange vum 26ten, an iwwer déi nächst zwou Nuechte weider, siwe U-Booter hunn de Konvoi ugegraff. Obwuel d'Konvoie-Eskorte <unk> dorënner de Küstenwacht-Cutter "Campbell" an dräi Corvette vum Brittesche Commonwealth <unk> déi meescht vun den Ugräifer ofgedriwwen hunn, goufen dräi Handelsschëffer gesunken an zwee aner vun U-Booter beschiedegt, déi duerch d'Verdeedegungsschierm gebrach hunn. De Rescht vun de Schëffer, dorënner de "Beaver", koum ënner RAF Loftdekor aus Island um 28ten an ass um Firth of Clyde um 1 November ukomm.