Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Am Ufank vun der Saison 1980 huet de Piquet säi Auto Punkte beim Argentinesche Grand Prix an am Südafrikanesche Grand Prix gewonnen
, hannert dem Williams FW07-DFV vum Alan Jones an dem Renault RE20 mat Turbocharger vum René Arnoux. Am véierte Rennen vun der Saison, dem Grand Prix West vun den USA, huet de Piquet sech op der Pole mat méi wéi enger Sekonn an engem BT49 qualifizéiert mat e puer Updates op de Sidepods, Karosserie a Suspension, ier hien de Rennen, deen op de Stroossen vu Long Beach, Kalifornien, vun Ufank bis Enn ofgehalen huet, gefouert huet. D'BT49 an de Hänn vum Piquet hunn an siwe vun den zéng verbleiwen Ronn vun der Meeschterschaft geschoss. Um Enn vun der Saison gouf d'Operféierung fir den hollännesche Grand Prix op der Héichgeschwindegkeet Circuit Park Zandvoort iwwerschafft, d'Radbasis ëm dräi Zoll verlängert an d'Auto erlaabt an enger méi niddereger Widerstandskonfiguratioun ze lafen. De Piquet huet gewonnen, nodeems de Jones seng FW07 d'Schoulen op de Bordellen zerstéiert huet. De Piquet huet och d'nächst Rennen gewonnen, fir sech selwer e Punkt Virdeel iwwer de Williams Chauffeur Jones ze ginn. Um Enn vun der Saison war de BT49 "wahrscheinlech de schnellsten Auto mat Cosworth", awer de Piquet huet den Titel géint de Jones am Vorabend vum leschte Rennen vum Joer verluer, de, wéi en Entwécklungsmotor ausgefall ass wärend hien de Rennen gefouert huet. D'BT49en, déi vum zweete Coureur vum Team <unk>Zunino an duerno vum mexikanesche Héctor Rebaque aus der Mëtt vun der Saison gefuer goufen, entweder zréckgezunn oder ausserhalb vun de Punkten ofgeschloss, mat Ausnam vun der sechster Plaz vum Rebaque am kanadesche Rennen. D'Team huet den Drëtten an der Konstrukteurenmeeschterschaft hannert Williams a Ligier fäerdeg bruecht, net fäeg ze konkurréieren mat nëmmen engem Auto Punkten ze punkten.