Fëllt de folgende Saz aus: Am 2010 Däitsche Grand Prix goufen d'Ferrari fir Teambestellungen ënnersicht wéi de Massa d'Rennen fréi gefouert huet, virun dem Fernando Alonso op der zweeter an dem Sebastian Vettel no hannen op der drëtter. Wärend dem Rennen goufen dës Positiounen erhalen bis de Massa Instruktioune vum Ferrari Ingenieur Rob Smedley krut, deen sot "Fernando ass méi séier wéi Dir. Kënnt Dir bestätegen, datt Dir dës Noriicht verstan hutt?" Kuerz duerno, op der 49er Ronn, huet de Massa dem Alonso erlaabt d'Lead ze huelen, an doduerch d'Course ze gewannen. De Smedley huet dann no der Pass bäigefüügt 'Ok Mate gudde Jong, bleift mat him elo, sorry.' De Virfall huet staark virgeschloen datt e Team Uerder zu Massa gemaach gouf fir Alonso ze iwwerhëlt, an d'Rennen Stewards hunn d'accord. Trotz dem Teamchef Stefano Domenicali senger Verweigerung gouf Ferrari mat 100.000 Dollar bestrooft fir d'Sportreglementer ze briechen an d'Saach gouf dem FIA World Motor Sport Council vermëttelt. De Massa huet an Ungarn an an der Belsch den 4. an an Italien den 3. Plaz geholl. Zu Singapur huet hien sech als leschte qualifizéiert wéinst engem Getriebeproblem, awer huet d'Course op der aachter Plaz ofgeschloss. De Massa huet sech mam Vitantonio Liuzzi op der éischter Ronn vun der
Japanesch Grand Prix, mee huet an Korea den 3. Hien huet eng enttäuschend 15. Plaz a Brasilien an eng zéngten zu Abu Dhabi. De Massa huet d'Saison op der sechster Plaz an der Chauffeurenmeeschterschaft ofgeschloss.