Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: D'Koordinateure vum Projet (inklusiv de Buchverlag an de Publizist George P. Putnam) hunn d'Earhart interviewt a si gefrot, de Pilot Wilmer Stultz an de Co-Pilot / Mechaniker Louis Gordon op de Fluch ze begleeden, nominell als Passagéier, awer mat der zousätzlecher Aufgab fir de Fluchdaag ze halen. D'Team ass den 17 Juni 1928 aus Trepassey Harbour, Newfoundland, an engem Fokker F.VIIb/3m fortgaang, an huet genau 20 Stonnen a 40 Minutten méi spéit bei Pwll bei Burry Port, South Wales gelant. Op der Plaz ass eng blo Gedenkplack. Well de gréissten Deel vum Fluch op Instrumenter war an d'Earhart keng Formatioun fir dës Zort Fliege hat, huet si d'Fliger net pilotéiert. Wéi si no der Landung interviewt gouf, huet si gesot: "Stultz huet all de Fliege gemaach, deen et huet missen. Ech war just Gepäck, wéi e Sack Kartoffelen". Si huet bäigefüügt, "... vläicht wäert ech et e puer Deeg eleng probéieren". D'Earhart krut berichtlech e begeeschterte Begréissung den 19. Juni 1928, wéi se zu Woolston zu Southampton, England gelant ass. Si huet den Avro Avian 594 Avian III, SN: R3/AV/101 geflunn, dee vum Lady Mary Heath gehéiert huet a spéider d'Fliger kaaft huet an et zréck an d'USA geschéckt huet (wou et "unlicensed aircraft identification mark" 7083) krut. Wéi d'Stultz, Gordon an d'Earhart Fluchmannschaft an d'USA zréckkoumen, goufen se mat enger Ticker-Tape-Parade laanscht de Canyon of Heroes zu Manhattan begréisst, gefollegt vun engem Empfang mam President Calvin Coolidge am Wäissen Haus.  Fro: Wéi huet d'Earhart sech no dem Fluch gefillt?
Sack mat Kartoffelen