Fëllt de folgende Saz aus: Am Joer 2015 huet de Lotus e vill besser Auto produzéiert, dee vun engem Mercedes-Motor ugedriwwe gouf. De Grosjean huet e grousst Potenzial am Test gewisen, awer mechanesch Probleemer an Australien an e Spin nom Kontakt mam Sergio Pérez a Malaysia hunn de Grosjean verhënnert Punkten ze kréien. Awer no den éischten zwou problematesche Rennen huet de Grosjean gutt Leeschtunge a China a Bahrain opgeholl, a siweent bei béide Geleeënheeten ofgeschloss. An
Spuenien, de Lotus huet am Training an am Qualifikatioun gekämpft an de Grosjean huet fir d'éischte Kéier an der Saison de Q3 verpasst. Awer am Rennen huet säi Tempo sech verbessert an hien huet den 8. ofgeschloss, trotz Kontakt mam Pastor Maldonado an den éischte Ronn an engem Feeler an de Boxen, déi zwee him e bëssen Zäit kaschten. Zu Monaco war de Grosjean op sengem véierte Punkte Finish, trotz enger Strof fir e Gewiichtswechsel, awer hie gouf vum Max Verstappen geschloen wärend hie fir d'Positioun gekämpft huet. De Grosjean huet et fäerdeg bruecht sech erëm unzeschléissen, huet awer Zäit verluer an huet den 12.