Fëllt de folgende Saz aus: Den Auto gouf vum Harvey Postlethwaite entworf, virdru verantwortlech fir den Hesketh 308 an deem de James Hunt säin éischte Rennen gewonnen huet. De fréiere Chauffeur vum Wolf, de Jody Scheckter, huet d'Team um Enn vum Joer 2007 verlooss, fir bei Ferrari ze schaffen, wou hien d'Weltmeeschterschaft gewonnen huet. Hie gouf vum Champion 1976 James Hunt ersat. Wéi et festgestallt gouf datt de Hunt net an de &lt;a href="Wolf%20WR5"&gt;Wolf WR5/6&lt;/a&gt; Chassis passt, muss e neien Auto an enger Rush gebaut ginn virum Saison Opener an Argentinien. D'Autoen hunn net zouverléisseg an onkonkurrenzfäeg bewisen, mat Hunt nëmmen een vun sengen sechs Rennen an WR7 a WR8 fäerdeg. D'Ausso vum "Motor Sport" Magazin virun der Saison, datt de Hunt e Chauffeur wier, dee wahrscheinlech "d'Interessi séier verléiere géif", wann hien net mat enger kompetitiver Maschinn ausgestatt wier, huet sech als richteg bewisen, wéi hien d'Equipe verlooss huet fir bei der BBC Television als Kommentator ze kommen.
1979 Grand Prix vu Monaco. De Keke Rosberg huet säi Drive fir de Rescht vun der Saison iwwerholl, awer och nëmmen ee Rennen fäerdeg. De Rosberg huet de WR9 während der Qualifikatioun fir de Grand Prix vu Kanada schwéier geschloen, sou datt en Hybrid Auto mam WR8's Monocoque, genannt WR8 / 9, fir seng Benotzung an den USA gebaut gouf.