De MiG-25 huet substantiell Konstruktiounsopfer gemaach fir héich Geschwindegkeet, Héicht a Klimm ze erreechen. Allerdéngs huet et keng Manöverfäegkeet bei Interceptiounsschwindegkeeten an war schwéier op niddreger Héicht ze fléien. D'Geschwindegkeet vum MiG-25 war op Mach 2.83 limitéiert, awer et konnt eng maximal Geschwindegkeet vu Mach 3.2 oder méi erreechen mat dem Risiko vu Motor Schued. Fro: Wat ass déi ultimativ Geschwindegkeet déi de MiG-25 erreeche konnt, ouni Sécherheetsproblemer ze ignoréieren?
Mach 3,2