Resuméiert den Artikel:  Däitsche Fluchkontrollbeamten hunn haut no Technologie gefuerdert, déi d'Bodenpersonal an engem Noutfall benotze kann, fir d'Fernsteierung vun engem Fliger ze iwwerhuelen. De Klaus-Dieter Scheurle, Chef vun der Deutsche Flugsicherung, huet d'Fluchindustrie opgeruff, de System z'entwéckelen, deen hëllefe kann, eng Wiederholung vum Crash vun der Germanwings am leschte Mount ze verhënneren. D'Enquêteure gleewen, datt de Co-Pilot Andreas Lubitz säin Kapitän aus dem Cockpit gespaart huet an de Fliger am 24ten Mäerz bewosst an e franséische Bierg geschloen huet, wouduerch all 150 Leit um Bord gestuerwen sinn. Katastroph: Rettungsdéngschtler an Trümmer vum Germanwings Jet op der Crashplaz bei Seyne-les-Alpes, Frankräich. Call: De Klaus-Dieter Scheurle, Chef vun der Autoritéit Deutsche Flugsicherung, huet d'Fluchindustrie opgeruff, de System z'entwéckelen, deen hëllefe kann, eng Wiederholung vum Crash vun der Germanwings am leschte Mount ze verhënneren. Den Här Scheurle sot zu Frankfurt: "E solch Event kéint eis dozou féieren, d'Systeme nei ze iwwerdenken, déi et erlaben, datt d'Kontroll vun de Fligeren am Noutfall vum Personal um Buedem iwwerholl gëtt". Hien huet dobäi bäigefüügt, datt et wichteg wier, "d'Technologie vun haut ze iwwerdenken", an erkläert, datt esou e System an engem Noutfall um Buedem gebraucht ka ginn, fir d'Fernsteuerung vun engem Fliger ze iwwerhuelen an et sécher ze landen. De Scheurle sot, datt et net déi "einfachst Léisung" wier, an huet dobäi bäigefüügt, datt eng ähnlech Technologie schonns fir d'Piloten vu Drohnen verfügbar ass - awer et kéint e Joerzéngt daueren, fir se fir Passagéierjeten z'entwéckelen. D'Associatiounen vun de Piloten sinn skeptesch vis-à-vis vun de Pläng, mat der däitscher Pilotenunioun Vereinigung Cockpit, déi seet, datt d'Iddi vun der Fernsteuerung vum Buedem kann zu engem Mëssbrauch ginn. Am Ament: D'Enquêteuren gleewen, datt de Co-Pilot Andreas Lubitz (op der Foto) säin Kapitän aus dem Cockpit gespaart huet an d'Fliger am 24ten Mäerz bewosst an e franséische Bierg geflogen huet, an all 150 Leit u Bord ëmbruecht huet. Hommage: Blummen virun dem Monument zu Éiere vun de Affer vum Germanwings-Flug zu Le Vernet. E Spriecher sot: "Mir mussen och froen, ob esou eng Léisung wierklech eng Verbesserung wier. No allem sinn et d'Piloten, déi...
D' Deutsche Flugsicherung fuerdert d' Luftfahrtindustrie op fir Sécherheetssystemen z' entwéckelen. Ähnlech Technologie ass scho verfügbar fir Drohnen ze pilotéieren, awer net Fligeren. De Co-Piloten huet e Jet de leschte Mount an den Alpen ofgeschoss an all 150 u Bord ëmbruecht. An engem anere Rapport steet, datt d' Passagéier d' Televisioun am Fliger hacken.