Fëllt de folgende Saz aus: Am Dezember 2009, wéi de Fisichella zu Ferrari geplënnert ass an de Liuzzi an d'Rennteam gefördert gouf, huet de di Resta un engem Test mat der Equipe um Jerez Circuit zesumme mam J. R. Hildebrand deelgeholl. Op der Autosport International Show am Januar 2010 gouf gesot datt hien no bei engem Deal war als Test- a Reserve-Pilot vum Team fir d'2010 Saison. D'Deal gouf den 2. Februar annoncéiert. De Di Resta huet säin Formel One Rennen Debut am 2010 Australian Grand Prix gemaach, wou hien un der éischter fräier Praxis an der Plaz vum Sutil deelgeholl huet an den 11. Hien huet an der éischter Praxis vun all de folgende Rennen gefuer bis de Grand Prix vu Monaco wou hien net deelgeholl huet. Hien huet fir d'Team beim Grand Prix vun Europa an dem folgenden Grand Prix vu Groussbritannien gefuer. Nodeems hien de Grand Prix vun Däitschland ausgesat war, ass hien fir de Grand Prix vun Ungarn zréckkomm. De Di Resta ass duerno aus dem Grand Prix vun der Belsch ausgesat, well den Tonio Liuzzi an den Adrian Sutil sou vill Streckzäit wéi méiglech gebraucht hunn fir d'Gefill vun den neie Deeler ze kréien. Hien huet am Training fir den italienesche Grand Prix deelgeholl, awer huet net un de Singapore oder
Japanesch Grand Prix. D'Team huet decidéiert, datt de di Resta de Grand Prix vu Korea verpasst, fir dem Liuzzi an dem Sutil d'Méiglechkeet ze ginn, sech un déi nei Streck fir d'Course ze gewöhnen.