Fëllt de folgende Saz aus: Zu där Zäit huet de Watkins Glen ugefaang sech ze verschlechteren. D'Coureureuren hunn ugefaang sech iwwert d'humpeg Streckeboden ze beschwéieren, an d'Teams an d'Press waren besuergt iwwer d'Ausrüstung, de schlechten Niveau vun der Sécherheet an de lauter Fans. D'Rennbesucher hunn ugefaang op de sougenannte "Bog" ze goen, deen an der Boot läit, fir Objeten an aner destruktiv Saachen ze verbrennen; Autoen an och e Greyhound Bus am Joer 1974 goufen do verbrannt. Och wann de Moor 1975 zu engem Parking gemaach gouf, huet sech d'Saach am Laf vun de Joren nach ëmmer net genuch verbessert. 1978 huet d'europäesch Motorsportverwaltungsorgan, FISA, gefuerdert datt d'Trackbesëtzer Sécherheetsverbesserunge fir d'Track maachen, déi gemaach goufen; an da sollt d'Evenement fir d'Saison 1980 annuléiert ginn, awer et gouf vun der FISA verréckelt nodeems se versprach hunn d'Ausrüstung iwwer de Wanter ze verbesseren. Nodeems am Ufank en Datum vum 13. Abrëll um Kalenner uginn war, gouf de Rennen op den 5. Oktober verréckelt. D'Organisateure konnten endlech d'Finanzéierung fir d'Verbesserunge vum Circuit Enn August sécheren, an d'Streck gouf nei gebaut. Awer si brauchten nach ëmmer e Prêt vun 750.000 Dollar vun der Formel One Constructors Association (FOCA) fir Präisgeld an aner Ausgaben ze bezuelen. Den Alan Jones huet de
1980 Rennen fir Williams nodeems hien an der éischter Kurve op der éischter Ronn fortgaang ass an duerch d'Feld op déi zweet Plaz vum 17. gelaf ass, an hien huet d'Schachflagge geholl nodeems de Pole-Sitter Bruno Giacomelli mat elektresche Probleemer bei der Fallschirm ausgesat ass. De Reutemann huet e Williams 1<unk>2, gefollegt vum Fransous Didier Pironi an engem Ligier. Mee dëst war de leschte Grand Prix vun den USA am Glen. Et war ursprénglech am 1981 Kalenner abegraff, awer annuléiert nodeems d'Scholden net bezuelt kënne ginn an d'Regierungskredite refuséiert goufen.