Fëllt de folgende Saz aus: D'1990er hunn d'Dekade mat enger Rezession ugefaang, wat zu schwaache Autosverkaf an operativen Verloschter gefouert huet. Ausserdeem
D'Invasioun vum Irak am Kuwait huet e temporäre Sprong am Uelegpräis verursaacht. Allerdéngs hunn d'Automobilhersteller sech relativ séier erholt. An der Mëtt vun den 1990er Joren huet de Verkaf vu liichte Camionen (déi Sport Utility Vehicles, Pickup Trucks a Minivans abegraff) ugefaang staark ze eropgoen. Duerch d'Corporate Average Fuel Economy Standards, déi tëscht Passagéier Autoen a liicht Camionen ënnerscheeden, konnten d'Automobilhersteller grouss a schwéier Gefierer verkafen ouni Angscht virun de CAFE Geldstrofen. Déi niddreg Uelegpräisser hunn d'Konsumenten och dozou motivéiert, dës Benzinfrësch Autoen ze kafen. D'amerikanesch Autosfabrikanten hunn an dëser Period Millioune Pickup Trucks a Body-on-Frame SUVs kombinéiert oder souguer separat verkaaft. Importer wéi den Toyota 4Runner, Land Cruiser, Tacoma, an Nissan Pathfinder a Frontier waren och populär an dëser Zäit.