D'Plattformen goufen vun 1959 bis 1961 nei gebaut an d'Gepäckplattformen verschwannen, well Gepäcklifter op de Passagéierplattformen gebaut goufen. De Mëttelen Entrée gouf verbreet, de Säite Foussgängertunnel gouf zougemaach an d'Plattformen hunn nei Kanopien kritt. Zënter 1957 goufen d'Signaler an d'Schalter duerch eng mechanesch Verriegelung kontrolléiert. 1963 gouf déi fënneft Plattform op 12 Spure verlängert (Strecken 5 a 6 goufen duerch Plattformen ouni Spure gemaach).
Gepäck Lifter