Juli 2004 huet de fréiere CEO vu Boeing, Harry Stonecipher, Airbus beschëllegt, en bilateralen Accord tëscht der EU an den USA aus dem Joer 1992 ze mëssbrauchen, deen Disziplinen fir grouss zivil Fligeren ënnerstëtzt vun de Regierungen. Airbus kritt rembourséierbar Startinvestitiounen (RLI), genannt "Starthëllef" vun den USA, vun europäesche Regierungen mat de Suen, déi mat Zënsen plus onbestëmmte Lizenzgebühren zréckbezuelt ginn, awer nëmmen wann d'Fliger e kommerziellen Erfolleg ass. Airbus behaapt, datt dëse System voll kompatibel mat dem 1992 Accord an d'WTO-Regele ass. D'Accord erlaabt bis zu 33% vum Programm duerch Regierungsprêten ze erfëllen, déi vollstänneg bannent 17 Joer mat Zënsen a Mindestprêten zréckbezuelt ginn. Dës Prêten ginn zu engem Zënskäschten gehalen, déi gläich sinn mat de Renten vun de groussen zivilen Fligeren vun de Regierungen aus dem Joer 1992, Airbus kritt rembourséierbar Startinvestitio
duerch staatlech Prêten