Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: D'Associatioun vu Harley-Davidson mam Sportbike Produzent Buell Motorcycle Company huet am Joer 1987 ugefaang, wéi se Buell mat fofzeg iwwerflësseg XR1000 Motoren geliwwert hunn. Buell huet weider Motoren vu Harley-Davidson kaaft bis 1993, wéi Harley-Davidson 49 Prozent vun der Buell Motorcycle Company kaaft huet. Harley-Davidson huet säin Undeel am Buell op 98 Prozent am Joer 1998 erhéicht, an d'Besëtz am Joer 2003 ofgeschloss. Am Versuch nei Leit an d'Motorradsport ze zéien an besonnesch zu Harley-Davidson, huet de Buell e Low-Cost, Low-Maintenance Motorrad entwéckelt. D'resultéierend eenzel Zylinder Buell Blast gouf am Joer 2000 agefouert, a gouf bis 2009 gemaach, wat laut Buell dat lescht Joer vun der Produktioun sollt sinn. De Buell Blast war d'Trainingsauto fir den Harley-Davidson Rider's Edge New Rider Course vun 2000 bis Mee 2014, wéi d'Firma d'Trainingsakademie nei markéiert huet an ugefaang huet d'Harley-Davidson Street 500 Motorräder ze benotzen. Oktober 2009 huet d'Harley-Davidson Inc. eng offiziell Erklärung erausginn, datt si d'Buell-Linn ofschléissen an d'Produktioun direkt ophalen. De erkläert Grond war sech op d'Marke Harley-Davidson ze fokusséieren. D'Firma huet refuséiert Buell ze verkafen. De Grënner Erik Buell huet duerno den Erik Buell Racing gegrënnt an huet weiderhin d'Firma 1125RR Rennmotorrad produzéiert an entwéckelt.  Fro: Wat war den éischte Austausch tëscht Harley-Davidson a Buell?
fënnefzeg iwwerflësseg XR1000 Motoren