D'Lemaître gewënnt d'Nice-Castellane-Nice Rallye an engem speziellen 5,850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW) Racing Car. Am Paräisser Salon 1901 huet Peugeot e klengen Schacht-driven cc 652 (40 cu in) 5 hp (3.7 kW) eenzelzylinder, genannt "Bébé" ("Baby"), debutéiert a säi konservative Stil verluer, e Leader vum Image ginn. Nom 19. am Paräisser-Vienna Rallye mat engem 50 hp (33 cu in) ausgestatt, huet de Verkaf 300 erreecht; Gesamt Autosverkaf fir ganz Frankräich dat Joer war 1,200. Am selwechte Joer huet de Lemaître de Nice-Castellane-Nice Rallye an engem speziellen 5,850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW) Racing Car gewonnen. Am Paräisser Salon 1901 huet Peugeot e klengen Schacht-driven cc 652 (40 cu in) 5 hp (3.7 kW) eenzelzylinder, genannt "Bébé" ("Baby"),
1896