Fëllt de folgende Saz aus: Am Joer 1951, 29, 141, 85 an 264 Squadrons hunn all eng Zuel vun NF.11 Fligeren kritt, déi éischt vun de Meteor Nuechtkampffligeren. Et gouf iwwer d'RAF ausgeroll bis déi lescht Liwwerungen am Joer 1954. Eng "tropicalised" Versioun vun der NF.11 fir de Mëttleren Osten gouf entwéckelt; éischt fléien op 23 Dezember 1952 als "NF.13". D'Fliger huet d'No. 219 Squadron RAF op Kabrit an d'No. 39 Squadron op Fayid ausgestatt, béid an Ägypten. D'Loftfaart, déi während der
Suez-Kris a bliwwen mat No. 39 Squadron nodeems se op Malta zréckgezunn goufen bis 1958. E puer Problemer goufen entdeckt: de schwéier geraamte T.7 Baldachin huet d'Landungen wéinst der limitéierter Siichtbarkeet schwiereg gemaach, d'Ënnerflügel externen Brennstofftanks hu tendéiert ze briechen wann d'Flügelkanonen ausgeschoss goufen, an d'Kanonharmoniséierung, normalerweis op ongeféier 400 Meter gesat, war schlecht wéinst de Flilleke beim Fluch. Belgien (24), Dänemark (20) a Frankräich (41) waren auslännesch Clienten fir den NF.11. Ex-RAF NF.13s goufen a Frankräich (zwee), Syrien (sechs), Ägypten (sechs) an Israel (sechs) verkaaft.