Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: Den elo ofgerappt Kandara Fluchhafen, deen no bei Jeddah war, war d'Haaptbasis vun der Flagge. Ënnert de fréien Operatiounen vun der Airline war e speziellen Fluch vu Lydda (Lod) a Palestina (haut an Israel, Site vum Ben-Gurion International Airport), e britesche Mandat zu där Zäit, fir Hajj Pilger op Jeddah ze droen. D'Fluchgesellschaft huet fënnef DC-3 Fligere benotzt fir geplangte Operatiounen op der Jeddah-Riyadh-Hofuf-Dhahran Streck am Mäerz 1947 ze starten, gefollegt vun hirem éischte internationale Service tëscht Jeddah a Kairo am selwechte Mount. Am Ufank vum Joer 1948 huet hien zu Damaskus an zu Beirut geschafft. D'Joer drop gouf déi éischt vun fënnef Bristol 170s kritt. Dës Fligeren hunn der Fluchgesellschaft d'Flexibilitéit ugebueden fir béid Passagéier a Fracht ze droen. Am Joer 1962 huet d'Fluchgesellschaft zwou Boeing 720s iwwerholl, a gouf déi véiert Mëttleren Osten Fluchgesellschaft fir Jet Fligeren ze fléien, no Middle East Airlines a Cyprus Airways mam de Havilland Comet am Joer 1960 an El Al mam Boeing 707 am Joer 1961. Februar 1963 gouf d'Fluchgesellschaft zu enger registréierter Firma, mat dem Kinnek Faisal vu Saudi Arabien déi Pabeieren ënnerschriwwen, déi Saudia eng voll onofhängeg Firma deklaréiert hunn. DC-6s a Boeing 707s goufe spéider kaaft, an d'Fluchgesellschaft ass der AACO, der Arabescher Air Carriers Organisatioun bäigetrueden. D'Servicer goufen op Sharjah, Teheran, Khartoum, Mumbai, Tripoli, Tunis, Rabat, Genf, Frankfurt a London gestart.  Fro: Wat fir eng Fligere krut d'Fluchgesellschaft 1949?
Bristol 170