Fëllt de folgende Saz aus: D'Schluecht um Atlantik gouf ronderëm Handelsschëffer gekämpft, déi Versuergung op an aus de britesche Inselen bruecht hunn. Während HX-Konvoien, ON-Konvoien, SC-Konvoien a CU-Konvoien a Richtung Nordamerika oder aus Nordamerika gefuer sinn, hunn d'Konvoien vu Gibraltar Versuergung op der traditioneller Handelsroute mam Rescht vum britesche Räich duerch d'Mëttelmier, de Suezkanal, d'Rout Mier an den Indeschen Ozean transportéiert. D'Näherung zum frankistesche Spuenien an dem faschistesche Italien huet dës traditionell Handelsroute vulnérabel gemaach fir feindlech Observatioun an Interceptioun. D'Schutz vun dëser Schiffsroute war och wichteg fir Frankräich fir den Handel mat der koloniséierter Nordafrika, Syrien, Libanon, Madagaskar an Indochina. D'Konvoie vu Gibraltar goufe vu franséische Schluechtschëffer bis zur Kapitulatioun vu Frankräich begleet. Déi meescht Schëffer, déi an den Indeschen Ozean an am östleche Mëttelmierraum gefuer sinn, goufen ëm Afrika ofgeleet, bis d'Italien kapituléiert huet. D'OG- a KM-Konvoien bestinn haaptsächlech aus Versuergung fir d'militäresch Garnisonen an d'zivil Populatioun vu Gibraltar a Malta, an fir Operatiounen
Torch an den Husky. D'Näherung vun dëser Konvoirroute zu U-Bootbasen am besetzten Frankräich huet zu enger häufiger Iwwerlappung vu Konvoieschluechte mat alliierten Offensivpatrouillen am Bay of Biscay gefouert. D'Loftdeckung gouf vu Cornwall a Gibraltar geflogen, wann d'Konditioune et erlaabt hunn; awer eng "Loftlücke" ass bliwwen, wou U-Booter a Uewerfläch Raider d'Konvoirrouten onbemierkt patrouilléiere konnten, bis Loftpatrouillen ugefaang hunn aus den Azoren am Oktober 1943 ze fléien.