Resuméiert den Artikel:  (CNN) Déi meescht Fluchpiloten hunn eng iwwerdurchschnëttlech Fäegkeet fir perséinlech Probleemer ze compartmentaliséieren. D'Cockpit ass eis "sécher" Plaz. De Fluchdeck ass eng strukturéiert Welt vu schwaarz a wäiss. Checklëschten. Prozeduren. Standardiséierung. Stress vun der Aarbecht ass en akzeptéierte Bestanddeel vun eiser Karriär. Allerdéngs kann sech am Laf vun der Karriär vun engem Fliegerpilot, oder jidderengem senger Karriär, Stress als Depressioun manifestieren. Depressioun kann behandelt ginn. A fir d'Fligerdreiwer ass et net méi eng Belaaschtung fir eis Liewensmëttel. D'Federal Aviation Administration huet elo verschidde verschriwwen Medikamenter guttgeheescht, déi eis erlaben weider ze fléien, bis d'Depressioun net méi e Faktor ass. Wéi d'Welt méi iwwert den Andreas Lubitz léiert, de Co-Pilot um Germanwings Fluch 9525, ass et kloer, datt dëse jonke Mann psychesch Problemer hat, déi wäit iwwer eng klinesch Depressioun gaange sinn. Hie gouf ugeholl eng Serie vun Injektiounen ze ginn fir seng Problemer ze linderen, eng absolut Reflexioun iwwer d'Gravitéit vu senger Krankheet. Awer d'Krankheet vum Lubitz ass net einfach aus der Loft opgetaucht. D'Auswierkunge mussen och fir anerer kloer sinn. Dem Lubitz seng Frëndin huet hir Suergen ëffentlech gemaach - leider nodeems d'Evenementer hiren Course geholl hunn. Wann ee bedenkt, wéi vill Schwieregkeeten de Lubitz hat, fir sech als Co-Pilot vun der Germanwings etabléiert ze hunn, ass et mer virwëtzeg, wéi d'Roude Fändelen vu senger Krankheet verpasst goufen. Op wéi eng Reifen bezéien ech mech? Als éischt, loosst eis mat senger Leidenschaft fir Segelfligeren ufänken. D'Flüge vun Gleitern ass eng vun de rengste Forme vun der Loftfaart. Obwuel et haaptsächlech eng individuell Ustrengung ass, beinhalt de Sport Teamwork. D'Interaktioun tëschent de Kollegen ass wichteg fir Spaass a Sécherheet. Ech sinn e Segelflugzeugpilot. D'Participatioun ënnert de Membere vu mengem Club entdeckt d'Perséinlechkeeten an d'Idiosynkrasien vun all Pilot. Behuelen, déi net ganz fir d'Aktivitéit förderlech sinn, sinn direkt offensichtlech. Zweetens huet de Lubitz an engem Auswahlprozess erfollegräich musse matmaachen, just fir d'Méiglechkeet ze hunn, duerch de Fluchprogramm vun der Lufthansa ze trainéieren, eng Ufuerderung fir d'Beschäftegung bei Germanwings. D'...
Les Abend: Wahrscheinlech goufen et Warnsignale während der Ausbildung vum Co-Pilot. Hie seet, datt den Andreas Lubitz vill Erausfuerderunge muss duerchgoen, fir sech als Co-Pilot ze qualifizéieren.