Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: Um 9:42 Auer huet d'Federal Aviation Administration (FAA) all zivil Fligere bannent de kontinentale Vereenegte Staaten geland, an zivil Fligere schonn am Fliger goufen gesot direkt ze landen. All international zivil Fligeren goufen entweder zréckgedréckt oder op Fluchhäfen a Kanada oder Mexiko ëmgeleet, an et gouf hinnen verbueden op d'Territorium vun den USA fir dräi Deeg ze landen. D'Attacke hunn eng breet Verwirrung ënner de Pressorganisatiounen an den Fluchkontrollen verursaacht. Ënnert den net bestätegt an dacks widderspréchlech Neiegkeeten, déi de ganzen Dag iwwergestrahlt goufen, huet ee vun de meescht verbreet gesot, datt eng Autobomm am Sëtz vum US State Department zu Washington, DC detonéiert gouf. En anere Jet - Delta Air Lines Flight 1989 - gouf verdächtegt, gekidnappt ginn ze hunn, awer d'Fliger huet op d'Kontrolller geäntwert an ass sécher zu Cleveland, Ohio gelant. An engem Interview am Abrëll 2002 hunn de Khalid Sheikh Mohammed an de Ramzi bin al-Shibh, déi ugeholl ginn d'Attacke organiséiert ze hunn, gesot datt d'Zil vum Flight 93 de United States Capitol war, net d'Wäiss Haus. Wärend der Planung vun den Attacken, huet de Mohamed Atta, de Hijacker an de Pilot vum Flight 11, geduecht datt d'Wäiss Haus vläicht e ze haart Zil wier an huet eng Bewäertung vum Hani Hanjour gesicht (deen de Flight 77 gekidnappt an pilotéiert huet). Den Atta sot, datt d'Al-Qaida am Ufank geplangt huet, d'nuklear Installatiounen anstatt d'World Trade Center an de Pentagon als Zil ze huelen, awer huet géint et decidéiert, well se gefaart hunn, datt d'Saache "aus der Kontroll kommen". Déi lescht Entscheedungen iwwer d'Ziler, laut Atta, goufen an den Hänn vun de Piloten hannerlooss.  Fro: Fir wéi laang war de Loftraum fir international Fligeren zougemaach?
dräi Deeg