Fëllt de folgende Saz aus: Den 13. Mee 2011 huet Toyota de Prius α a Japan mat engem Verkafsziel vun 3.000 Eenheeten pro Mount agefouert. De Prius Alpha ass verfügbar an engem fënnef-Sëtz, zwee-Rei Modell an engem siwe-Sëtz, dräi-Rei Modell, déi lescht drëtt Rei vun enger Plaz-spueren Lithium-Ion Drive Batterie an der Mëttelschëller aktivéiert. De fënnef-Sëtz-Modell benotzt eng NiMH Batterie Pack. D'Liwwerunge vun der Alpha goufen duerch d'Effekter vun der
2011 Äerdbiewen an Tsunami op der Produktioun. Toyota huet ugekënnegt datt et 25.000 Bestellunge fir de Prius Alpha Hybrid Wagon a Minivan Modeller a Japan kritt huet ier de Verkaf ugefaang huet. D'Fënnef-Sëtzer-Versioun fänkt op (), an déi Siwe-Sëtzer-Versioun fänkt op (). Zënter senger Aféierung goufen am Ganzen 111,500 Prius α a Japan bis Abrëll 2012 verkaaft, wat 80,8% vum weltwäite Verkaf vun der Prius α / v Modelllinn ass. Zënter Mee 2011 goufen insgesamt 289,000 Prius α bis Dezember 2013 verkaaft. Den 8 Abrëll 2013 huet Daihatsu ugefaang seng OEM Versioun vum Prius α fir de japanesche Maart ënner dem Numm Mebius ze verkafen. De Verkaf a Japan war staark trotz der Tatsaach, datt et net mat de japanesche Regierungsdimensiounsreglementer an der Breetkategorie entsprécht, a japanesch Keefer si fir eng zousätzlech jährlech Steier verantwortlech.