Fëllt de folgende Saz aus: Wärend der Operatioun Harpoon, ee vun zwee gläichzäiteg Alliéierten Konvoien geschéckt fir Malta an der Axis-dominéierter zentrale Mëttelmierraum Mëtt Juni 1942 ze liwweren, waren C.202s am Kolléisch mat Sea Hurricanes involvéiert. Wéi och ëmmer, et war während dëser Zäit datt d'Achs hir Pläng fir d'Invasioun op Malta (bekannt als
D'Operatioun C3) wéinst der Tatsaach, datt d'Fligeren an d'Männer anescht gebraucht ginn. Den 7ten Mäerz 1942 huet de Carrier déi éischt Spitfiren op Malta geliwwert, an d'Loft-Superioritéit vun der Achse huet ugefaang sech zugonschte vun den Alliéierten ze veränneren. Um Enn vum Juni konnten awer ongeféier 60 C.202 op Sizilien versammelt ginn fir géint Malta ze bedreiwen, déi de Spitfire Mk. V an ëmmer méi grousse Quantitéiten. D'Macchi konnten d'Spitfire iwwerwannen, awer d'"Folgores" hu vum Mangel u méi staarker Rüstung gelidden an, ouni Radioen, waren d'"Regia Aeronautica" Piloten gezwongen mateneen ze kommunizéieren andeems se hir Flilleke wackelen an, als Konsequenz, Formatiounen unzehuelen déi ze enk a manner effektiv am Kampf waren. Hir Leeschtung huet och gelidden wéinst dem Mangel u Radar, deen d'RAF extensiv benotzt huet fir hir Kämpfer géint hir Loftoppositioun erfollegräich ze vektoréieren.