Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Trotzdem huet d'Team sech op zwee Autoen fir d'Saison ausgebaut. Am Joer 1988 huet de Minardi op Cosworth Motore gewiesselt, an am Joer 1989 gouf et den Haaptkandidat fir de Pirelli säi Retour an d'Formel 1. D'Equipe war mëttelméisseg erfollegräich am Mëttelfeld duerch d' spéid 1980er an fréi 1990er, an huet eng Successioun vun italienesche Chauffeuren hir éischt Chance op héchstem Niveau ginn, dorënner Alessandro Nannini, Pierluigi Martini a Gianni Morbidelli. Martini war besonnesch synonym mat Minardi, a schlussendlech huet hien dräi Zauber mam Team. Hien huet fir si bei hirem Debut am Joer 1985 gefuer, huet hiren éischte Punkt am Grousse Präis vun den USA 1988 geschoss, obwuel hien de 5te fir eng laang Zäit wärend dem Rennen gefuer war, bis hien vum Tyrrell's Jonathan Palmer iwwerholl gouf, huet hir eenzeg Front-Rei Start am Grousse Präis vun den USA 1990 gehollef (hëllef vu speziellen Pirelli Reifen; verschidde vun hire anere Chauffeuren haten iwwerraschend Qualifikatiounsresultater deen Dag), hir eenzeg Ronn, déi e Rennen am 1989 portugisesche Grousse Präis féiert, wou hien de 5te war, an huet hiren gemeinsamen beschte F1 Resultat bis zu deem Punkt geschoss (de aneren ass um Grousse Präis vu Groussland
datselwecht Joer).