Fëllt de folgende Saz aus: D'éischt Joer vun der 1,5-Liter-Formel gouf vun engem gutt preparéierte Ferrari-Team dominéiert - d'Saison 1961 war déi éischte Kéier, datt si e Mëttelmotor-Auto gemaach hunn, de legendäre 156 "Sharknose" - géint d'Teamchef Enzo Ferrari seng Haass géint Mëttelmotor-Autoen a säi alen Glawen, datt Mëttelmotor-Autoen vu Leit gebaut goufen, déi net genuch Päerdskraaft haten. Nëmmen de Stirling Moss, an engem veralteten Lotus, konnt d'Ferraris op zwou Strecken schloen, wou seng Fäegkeeten de Ferrari-Muechtvirdeel ausgläichen. Den Innes Ireland huet och e Rennen gewonnen, den 1961 United States Grand Prix, nodeems de Ferrari net an d'Course gaangen ass. De Giancarlo Baghetti huet an engem privat ageschriwwenen Ferrari de
De Grand Prix vu Frankräich bei sengem Championnat-Debut, deen eenzege Chauffeur deen dat gemaach huet ausser dem Nino Farina, Gewënner vum éischte Formel One Weltmeeschterschaft Rennen. De Baghetti hat och seng eenzeg zwee virdrun Formel 1 Rennen gewonnen, déi net-Championnat Eventer zu Syracuse an Neapel, awer de franséische Rennen war seng eenzeg Victoire an der Weltmeeschterschaft. De Concours fir d'Meeschterschaft tëschent de féierende Chauffeuren vu Ferrari, dem Phil Hill an dem Wolfgang von Trips, ass mat enger Tragödie ofgeschloss, wéi de von Trips mam Jim Clark zu Monza kollidéiert ass, wouvunner de von Trips a 14 Zuschauer gestuerwen sinn. De Hill huet de Championnat gewonnen, den éischte amerikanesche Chauffeur deen dat gemaach huet. Den Indianapolis 500, e Rennen, dat mat ganz anere Regele wéi e Grand Prix lafen a bal näischt mat europäesche Stroosserace ze dinn hat, gouf aus der Meeschterschaft erausgeholl.