Resuméiert den Artikel:  Et kann net sou séier wéi e Ferrari oder sou majestätesch wéi e Rolls Royce sinn, awer de populärste Typ vun Auto op der Welt ass dëst Joer 50 Joer al wéi de bescheidenen Hatchback säi halleft Joerhonnert erreecht. D'Autoform, déi ursprénglech fir franséisch Baueren entworf gouf, fir hir Schof op de Maart ze transportéieren, ass elo fir iwwerraschend zwee vun all dräi Autoen, déi a Groussbritannien verkaf ginn. An et ass just sou populär ronderëm d'Welt vu München bis Mexiko City dank sengem praktesche Design, Wirtschaftlechkeet a Komfort. De Modell, deen als deen éischte Heckback vun der Welt bezeechent gëtt, war de Renault 16, deen am Abrëll 1965 presentéiert gouf. De Renault 4: de Virgänger vum Renault 16 gouf fir d'éischt entwéckelt, fir de franséische Baueren d'Transport vu Schof ze erlaben. D'Modell, dat als den éischte Hatchback vun der Welt bezeechent gëtt, gouf der Ëffentlechkeet mat der Lancéierung vum franséische Renault 16 am Abrëll 1965 virgestallt. Elo ass et e staarken Zwee Drëttel vun all neie Gefierer, déi a Groussbritannien verkaf ginn, an eng Majoritéit vun deenen, déi an de meeschte anere Mäert vun Europa bis Japan verkaf ginn an, ëmmer méi, och an den USA. A Groussbritannien sinn siwe vun den zéng Top-Verkeefer d'lescht Joer - dorënner déi fënnef Top - als Hatchbacks klasséiert. Dëst ass definéiert als en Auto mat engem Kofferraum, deen aus dem Daach eropgeet, awer d'Kontur vum Auto ass net méi grouss wéi wann et e Standard-Salon wier (also Estate Autoen an 4x4s ginn net als Hatchbacks klasséiert). Awer wéi den éischte 1965 op de Maart koum, huet den Numm "Hatchback" net emol existéiert. Et gouf eréischt an den 70er Joren als Alternativ zum amerikanesche Begrëff <unk>liftback<unk> fir esou Autoe benotzt. De Renault 16 war den éischte Masseproduktiouns-Hatchback op der Welt. Den deemolege Renault-President Pierre Dreyfus huet en als "voiture a vivre" beschriwwen - en Auto fir all Aspekt vum Liewen. D'Äntwert vu Groussbritannien op de pionéierleche Renault war de ganz ähnleche Look, awer schlecht gebaut, Austin Maxi (Foto) De ganz populäre Austin Mini Metro vun Austin Rover gouf am Joer 1980 gestart an duerno am Joer 1995 nei gestart. Wéi de fréiere Renault 4 war de Kofferraum bis op den Daach geschnidden, awer am Géigesaz zum R4 war de Chassis net verlängert fir dëst ze erliichteren. Do ass...
Den Auto gouf als éischt entwéckelt, fir de franséische Bauer ze hëllefen, seng Schof ze verkafen. Aus bescheidener Hierkonft ass de 50 Joer ale Hatchback weltwäit populär. Et ass fir zwee Drëttel vun de verkaaften Autoen a Groussbritannien verantwortlech a dominéiert déi meescht Mäert.