Fëllt de folgende Saz aus: Obwuel de 787 an de 787B net déi eenzeg Ronn Tempo vun Weltmeeschterschaft Konkurrenten wéi Mercedes-Benz, Jaguar, a Porsche, wéi och Japanesch Meeschterschaft Konkurrenten Nissan an Toyota, d'787s hat Zouverlässegkeet déi et hinnen erlaabt huet fir hir jeweileger Meeschterschaften ze kämpfen. D'Zouverlässegkeet vun den Autoen huet sech schlussendlech am Joer 1991 ausbezuelt, wéi eng 787B vum Johnny Herbert, Volker Weidler a Bertrand Gachot op d'Victoire an der
1991 24 Stonnen vu Le Mans. Zënter 2020 ass dat déi eenzeg Victoire vun engem Auto, deen net e reciprocating Motorentwurf benotzt, e Rekord, dee wahrscheinlech ni widderholl gëtt wéinst Regulatiounsännerungen bis viru kuerzem. Fir d'Saison 2020-2021 eng nei FIA Prototype Hypercar Klass erlaabt elo e Rotary Motor ënner den NSU Wankel Patenter. Et war déi éischt Victoire vun engem japanesche Produzent, an déi eenzeg esou Victoire bis Toyota d'2018 24 Stonnen vu Le Mans gewonnen huet.