Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - D'Team, am Ufank als Copersucar-Fittipaldi bekannt, hat net vill Erfolleg an hirer éischter Rennsaison am Joer 1975. De Wilson ass am FD01 Chassis op der 13ter Ronn vun hirem éischte Rennen, dem Argentinesche Grand Prix, gefall
, déi säi Brudder mat sengem McLaren gewonnen huet. Chassis Nummeren FD02 an FD03, déi fir de Rescht vum Joer benotzt goufen, waren datselwecht Design wéi den ursprénglechen Auto awer hunn de gréissten Deel vun der ursprénglecher Karosserie opginn. De Wilson war deen eenzege Chauffeur an huet just fënnef Finishen erreecht, déi héchst vun deenen war eng 10. a lescht Plaz am US Grand Prix zu Watkins Glen, an huet sech net dräimol qualifizéiert. Den Italiener Arturo Merzario huet et net besser gemaach, wéi hien d'Chassis fir säin Heem Grand Prix iwwerholl huet, nodeems de Wilson zwee Knochen an der Hand bei engem Praxiscrash am Grousse Präis vun Éisträich gebrach huet. Trotz dem Mangel u Succès huet d'kleng Equipe e Coup fir d'nächst Joer erreecht: Den Emerson Fittipaldi huet sech dem Team vu McLaren bäigedroen, mat deem hien säin zweete Chauffeur Meeschterschaft am Joer 1974 geholl huet. Säi Brudder huet d'Autobunn verlooss, fir sech ëm d'Gestioun vum Team ze këmmeren.