Resuméiert den Artikel:  Auto-verstoppt Stied kéinten eppes vun der Vergaangenheet ginn, wann d'Leit bereet sinn, mat engem Roboter-Chauffeur ze reesen. Eng nei Studie behaapt, datt dës "Taxi-Bots" d'Zuel vun den Autoen, déi néideg sinn, fir déi selwecht Zuel vu Reesen pro Dag ze maachen, ëm 90 Prozent reduzéiere kënnen. D'Entdeckung kënnt an der Mëtt vun de Berichter, datt Firmen wéi Google an Uber un der Technologie schaffen fir fahrerlos Taxien z'entwéckelen. Scroll erof fir Video. Auto-verstoppt Stied kéinten eppes vun der Vergaangenheet ginn, wann d'Leit bereet sinn, mat engem Roboter-Chauffeur ze reesen. Op der Foto ass en Interieurbild vun engem Google-Selbstfahrende Auto, deen de Video an d'Donnéeë weist, déi den Auto benotzt fir d'Strooss ze "seen". Et gëtt ugeholl datt Google un der Technologie fir selbstfahrend Taxis schafft, awer huet keng Detailer verroden. D'Studie, déi vun der Organisatioun fir wirtschaftlech Zesummenaarbecht an Entwécklung mat Sëtz zu Paräis gemaach gouf, huet Daten aus Lissabon a Portugal benotzt. Duerch d'Daten an e Computermodell ze verfollegen, hunn si simuléiert, wéi esou selbstfahrend, kollektiv Taxien de Verkéier beaflossen. Och mat nëmmen engem Passagéier pro Rees an ouni zousätzleche ëffentlechen Transport, ass d'Zuel vun den Autoen nach ëmmer ëm 77 Prozent erofgaang. D'Auteure soten, datt d'Ersatz vu perséinlechen Autoen duerch selbstfahrend Taxien och wäertvoll Immobilie fräi géif maachen, déi aktuell fir ëffentlech Parkplazen benotzt gëtt - am Fall vu Lissabon am Äquivalent vu méi wéi 200 Fussballfelder. Grouss Technologiefirmen setzen schonn op selbstfahrende Taxis als d'Zukunft vum Transport. Och mat nëmmen engem Passagéier pro Rees an ouni zousätzleche ëffentlechen Transport, ass d'Zuel vun den Autoen nach ëmmer ëm 77 Prozent erofgaang. Op dësem Bild ass ee vun den autonome Gefierer vu Google mat dem Google President Eric Schmidt (lénks) an dem US Transportminister Anthony Foxx (rechts) Fotoe gemaach. D'lescht Joer zum Beispill huet de Ride-Sharing Service Uber gesot datt et all seng Chauffeuren duerch autonom Gefierer ersetze kéint. De CEO Travis Kalanick huet zouginn, datt d'Technologie d'Käschten erofhält, an dës Ersparnisse kënnen dann un d'Clienten weiderginn ginn. De Corey Clothier, deen d'Tests koordinéiert huet, huet dem DailyMail.com gesot, datt en Accident mat engem autonomen Auto...
E Computermodell huet simuléiert, wéi chauffeurlos Taxien de Verkéier zu Lissabon beaflossen. Och mat nëmmen engem Passagéier pro Rees, ass d'Zuel vun den Autoen ëm 77 Prozent erofgaang. Perséinlech Autoe mat selbstfahrenden Taxis auszetauschen géif wäertvoll Plaz fräi maachen. Google an Uber schaffe schonn un der Technologie fir selbstfahrend Taxis.