Fëllt de folgende Saz aus: Fir 1982 gouf den Auto aktualiséiert a modifizéiert mat enger neier Entwécklung vun der Nues, déi separat lénks a riets Vorderflügel an en neie Réckflügel ugebueden huet, a gouf RE30 an "B" Spezifikatioun. Fortschrëtter am Boden Effekt bedeit datt d'Autoen dacks ouni d'Frontflügel lafen. De Motor gouf weiderentwéckelt fir ongeféier 590 PS ze ginn. De Prost huet eng staark Saison ugefaang a gewënnt a Brasilien a Südafrika fir seng Intentioun ze ënnersträichen d'Meeschterschaft an där Saison ze gewannen. Wéi och ëmmer, dat waren seng eenzeg Victoiren vum Joer, wéi Ferrari, Williams a McLaren Renault am Technologie Rennen iwwerholl hunn. De RE30B war e formidabelt Qualifikatiouns Auto, mat Prost oder Arnoux op der Pole fir d'Majoritéit vun de Rennen, awer d'Zouverlässegkeet war verdächteg fir béid Chauffeuren, haaptsächlech wéinst Probleemer mat der neier an zimlech experimenteller elektronescher Brennstoffeinjektioun déi ëmmer erëm während de Rennen eigentlech ausgefall ass. Et war eng Schimmt, well de RE30B war wahrscheinlech déi kompetitivste Auto dat Joer, déi déi bescht Kompromëss op direkt Leeschtung- mat engem gudde Chassis an Aerodynamik, an e mächtege genuch Motor. Den Auto war séier ronderëm all Zorte vu verschiddene Circuiten - och ronderëm souguer enge, luesen Circuiten wéi Monaco, Detroit, Zolder a Long Beach; Circuiten wou déi aner Autoen mat Turbo-geladenen Motoren (Ferrari, Brabham-BMW, a manner kompetitiv Toleman-Hart) net an der Leeschtung waren dank dem méi héije Gewiicht a schlechte Motor Pickup dank massiver Turbo Lag, sou datt d'Autoen mat de manner mächtege natierlech aspiréierten Motoren fäeg waren ze kapitaliséieren andeems se méi Kraaft méi séier aus luesen Ecken kréien. Den Arnoux huet an der zweeter Halschent vum Joer zwou Victoiren gewonnen, awer huet nëmmen véier Rennen an der ganzer Saison fäerdeg bruecht. De Prost war op der Siicht vum Sieg zu Monaco, Éisträich an
Dijon awer hat Problemer während de leschte Ronn vun alle dräi Rennen. Hien huet schlussendlech déi véiert Plaz an der Meeschterschaft gerett, wärend Renault déi drëtt Plaz an der Konstrukteurenmeeschterschaft gewonnen huet.