Fëllt de folgende Saz aus: D'Scholden hu sech erhéicht an d'Team konnt de Lotus 107 net entwéckelen. Fir d'Saison 1994 huet d'Equipe op Erfolleg gespillt mat Mugen Honda Motoren. Den Herbert an de Lamy hunn an den éischte puer Rennen mat dem ale Auto gekämpft. De portugisesche Chauffeur gouf schwéier blesséiert an engem Accident beim Testen zu Silverstone an de Zanardi ass zeréckkomm. Den neien Auto vum Team, de Lotus 109, gouf 1994 beim Grand Prix vu Spuenien agefouert, fënnef Rennen an der Saison, awer nëmmen een Auto war verfügbar bis zum Grand Prix vu Frankräich zwee Rennen méi spéit. An engem Effort fir ze iwwerliewen huet d'Equipe de Pay-Pilot Philippe Adams am 1994 Belgian Grand Prix geholl, awer bis d'Zäit vum
Den italienesche Grand Prix Zanardi war nees am Auto. Den Herbert huet sech als véierte bei der 109 qualifizéiert, awer bei der éischter Kurve gouf hien vum Jordan vum Eddie Irvine ofgeworf. De Herbert huet méi spéit gesot, datt hien d'Course gewënnt hätt. Den Dag drop huet d'Equipe eng Administratiounsbestëmmung ugefrot, fir sech virun de Gläichgewiicht ze schützen. De Tom Walkinshaw huet sech op de Kontrakt vum Johnny Herbert ageschloen, fir hien op Ligier an duerno op Benetton ze verschécken.