Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Amons nohalteg zweet Plaz vun engem drëtte Start am Grousse Präis vun der Belsch 1970 huet dem March Werksteam endlech hir éischt Punkte ginn. Op där Course huet den Amon déi schnellsten Ronn mat iwwer 152 Meilen pro Stonn gesat, e Ronnrekord deen nach ëmmer 2016 steet, well et déi lescht Course op der ganzer Längt vum Spa-Francorchamps Circuit war. Wéi och ëmmer, no der véierter Qualifikatioun fir dat nächst Rennen, den hollännesche Grand Prix
D'Koppel vu sengem Auto ass no just enger Ronn gebrach. Den Amon huet säin belgesche Resultat am Grousse Präis vu Frankräich 1970 duplizéiert. No enger enttäuschender Leeschtung am britesche GP zu Brands Hatch wou den Amon fënneft ofgeschloss huet nodeems hien vum Tyro Ronnie Peterson an engem privaten 701 op déiselwecht Reifen outqualifizéiert gouf, huet de Konflikt mam Teamchef Max Mosley iwwer d'Net-Liwwerung vun dräi Véierel vum Amon erwaart Bezuelung fir d'Saison gesinn datt hien mat méi nidderegen DFVs a zwee Backmarker 7. Plazen an Éisträich an Italien verschafft gouf, huet den Amon d'Saison staark mat staarken Driveen op Drëtte bei Mosport, fënneft bei Watkins Glen a véier a Mexiko ofgeschloss. Watkins Glen an der USGP gouf hie vun enger wahrscheinlech gewëssener Victoire, no der Meenung vum March Designer Robin Herd, duerch eng Punktioun beréiert.