Am Joer 1922 huet Bamford & Martin Autoen produzéiert fir am Grousse Präis vu Frankräich ze konkurréieren, wat weiderhin Weltgeschwindegkeets- an Ausdauerrekorder op Brooklands gesat huet. Dräi Aarbechtsteam Autoen mat 16-Ventil Zwillingsmotor goufen fir Racing a Rekordbriechen gebaut: Chassis Nummer 1914, spéider als Green Pea entwéckelt; Chassis Nummer 1915, de Razor Blade Rekord Auto; an Chassis Nummer 1916, spéider als Halford Special entwéckelt. Ongeféier 55 Autoe goufen a zwou Konfiguratiounen gebaut fir ze verkafen; laang Chassis a kuerz Chassis. Bamford & Martin ass am Joer 1924 komplett bankrott gaang an gouf vun Dorothea Charnwood kaaft, déi hire Jong John Renwood op de Renford Benson & Martin gesat huet. "All d'Entwécklungsmotoren hunn e puer Joer méi laang wéi d'Entwécklung vun engem neien Auto gemaach, awer d'Entwécklung vun engem neien Auto huet ugefaang wéi de Charles Manson, de Bertrud, de Charles Manson, de Charles Mans
Enfield-Alldag Chassis