Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: Den éischte Masterplang fir e komplette Metro-Netz zu Istanbul, mam Titel Avant Projet d'un Métropolitain à Constantinople a vum franséische Ingenieur L. Guerby konzipéiert, datéiert vum 10. Januar 1912. De Plang huet insgesamt 24 Statiounen tëscht den Topkapı an Şişli Bezierker a gehéiert eng Verbindung duerch d'Golden Horn. All Statioun hätt eng 75 Meter Plattform nieft der Eisebunn, wärend d'Distanz tëscht de Statiounen vun 220 bis 975 Meter variéiert. D'Pläng vum Projet, deen ni realiséiert gouf, sinn haut am Istanbul Technical University Museum ausgestallt. Am Joer 1936 huet de franséische Stadplaner Henri Prost e Metro-Netz tëscht de Bezierk Taksim a Beyazıt proposéiert, nërdlech a südlech vum Golden Horn. Am Oktober 1951 huet d'hollännesch Firma Nedeco eng ähnlech Route tëscht Taksim a Beyazıt virgeschloen, an am September 1952 huet de Direkter vum Paräisser Transport Departement, Marc Langevin, zesumme mat sengem Associé Louis Meizzonet e 14-Kapitel Rapport fir d'Ëmsetzung vum Projet an seng Integratioun mat den anere Mëttelen vum ëffentlechen Transport an der Stad virbereet. Dës Pläng sinn awer ni a Kraaft getrueden an all Virschléi goufe bis 1987 opgehalen, wéi d'Planung fir déi aktuell Istanbul Metro gemaach gouf. Den M1 gouf am Ufank "Hafif Metro" genannt (wat wuertwiertlech als "Liicht Metro" iwwersat gëtt). Obwuel et als eng vollgradeg getrennt Linn gebaut gouf, funktionnéiert d'M1 Linn mat méi kuerzen Zuchsätz a méi kuerzen Statiounsplattformen wéi et Standard ass op enger traditioneller Metro Linn, dofir seng "Light Metro" Bezeechnung. D'M1-Linn gouf spéider vun Aksaray Richtung de westlechen Ëmgéigend verlängert, an den Atatürk Fluchhafen am Südwesten am Joer 2002 erreecht. De Bau vun der M2 huet den 11 September 1992 ugefaang, huet awer mat ville Erausfuerderunge konfrontéiert wéinst de ville archäologesche Site déi während dem Bohrprozess entdeckt goufen, wat de Bau vu ville Statiounen besonnesch am Süde verlangsamt oder komplett gestoppt huet....  Fro: Wéi vill Passagéier transportéiert d'Levent-Eisebunn duerchschnëttlech all Dag?
130.000 Passagéier