De meescht benotzt Typ war de Waco CG-4A, dee fir d'éischt an der Invasioun op Sizilien am Juli 1943 benotzt gouf an am D-Day-Attack op Frankräich am 6 Juni 1944 deelgeholl huet, an an anere wichtege Loftoperatiounen an Europa, dorënner Operatioun Market Garden am September 1944 an
d'Iwwerquerung vum Rhein am Mäerz 1945, an am China-Burma-Indien Theater. D'CG-4A gouf aus engem Metall- a Holzframe gebaut, deen mat Stoff bedeckt war, mat enger Crew vun zwee Leit a mat enger erlaabter normaler Frachtbelaaschtung vun 3,710 lb gebaut, wat et erlaabt huet 13 kampfequipéiert Truppen oder e Jeep oder kleng Artillerie ze droen. De CG-10 konnt 10.850 Pond Fracht ophuelen, sou wéi zwou Haubitzen, gläichzäiteg. Déi lescht Segelfliger-Missioun vum Krich war op Luzon den 23. Juni 1945. Bis zum Enn vum Krich haten d'USA 14.612 Segelfligeren vun allen Typen gebaut an iwwer 6.000 Segelfligerdriiber ausgebilt. D'Konstruktioune vun der Waco Aircraft Company goufen och vun enger grousser Villfalt vu Produzenten produzéiert, dorënner d'Ford Motor Company an d'Cessna Aircraft Company wéi och Miwwelen, Piano a Sargproduzenten.