Resuméiert den Artikel:  D'Erhéijung vun der Oppositioun géint eng £175 Milliounen "Gardenbréck", déi vum Boris Johnson gefördert gëtt, kéint de Pläng vum Buergermeeschter fir eng nei gréng Plaz iwwer d'Thames ofschléissen. Lokal Aktivisten, déi staark géint d'Bréck sinn, fuerderen eng parlamentaresch Enquête iwwert de Projet virum entscheedende Geriichtspréiwung am nächste Mount, huet den Observer bericht. Si wëllen, datt d'Gesetzgeber de Mëssbrauch vun ëffentleche Fongen ënnersichen. Wann de Projet fir d'éischt ugefaang huet, gouf versprach, datt et komplett aus privaten Fongen finanzéiert gëtt. £60 Milliounen aus ëffentleche Fongen goufe vum Boris Johnson a George Osborne verspriecht - £30 Milliounen all <unk> fir de Projet. Lokal Aktivisten, déi sech staark géint d' Bréck ausstinn, fuerderen eng parlamentaresch Enquête iwwert de Projet virun enger riichterlecher Iwwerpréiwung. D'Verspriechen goufen trotz enger Flut vu Kritik gemaach, déi de Schema méi zu engem privat verwalteten Tourist Landmark wéi zu enger Bréck vergläichen. D'Detailer, wéi de Gaart tatsächlech funktionéiere wäert, weisen op eng limitéiert Gruppegréisst a vläicht souguer e Ticketing System. D'Bréck gëtt fir privat, geschäftlech Evenementer eemol am Mount zougemaach an ënnert den Stonnen vun 12 Auer bis 6 Auer moies zougemaach. Et gëtt och keng Bestëmmung fir e Vëloswee iwwer d'Bréck wéi virdru beschriwwen. Déi, déi géint de Bréckgarten sinn, hunn de Buergermeeschter an de Kanzler beschëllegt, d'Richtlinnen ze ignoréieren, wärend se Suen fir den ëffentlechen Transport benotzen, déi normalerweis net esou eng kleng Grupp vu Leit profitéiere géifen. Den Direkter vun der Waterloo Community Development Group, Michael Ball, huet gesot, datt déi 175 Milliounen Pond 30 Millioune nei Londoner Parken oder d'Äquivalent vun 30 Mol der Fläch vun der fräier Plaz, déi d'Bréck géif ginn, finanzéiere kënnen. De Ball huet d'Bréck als e "Vanity-Projet" bezeechent a gesot datt d'Suen fir d'Bréck duerch de Heritage Lottery Fund verfügbar solle sinn, wéi et allgemeng Praxis ass. Et gouf behaapt datt de Gaart net als Transportstruktur klasséiert ka ginn well et kee ëffentlechen Droits de passage hätt. Hien huet behaapt datt de Gaart net als Transportstruktur klasséiert ka ginn, well et kee ëffentleche Wee huet. De Ball huet gefrot...
D'Oppositioun géint de Gaart iwwer d'Thames, favoriséiert vum Boris Johnson, sammelt Geschwindegkeet wéi d'Benotzung vu Fongen kritiséiert gëtt. De George Osborne an de Buergermeeschter hunn 60 Milliounen Pond u Fongen versprach, mee d'Géigner soen, datt d'Ëffentlechkeet keen Zougang zu de Fongen huet. D'Kritiker wëllen eng parlamentaresch Enquête iwwert d' Bréck virum Geriichtshaff am Mee, wat de Plang ofschléisse kéint.