Fëllt de folgende Saz aus: Pryce's Shadow Teamkolleg, Jean-Pierre Jarier, huet hien am Ufank vun der Saison 1975 erausgequalifizéiert, well de franséische Chauffeur den neie Shadow DN5 Auto hat, wärend de Pryce am alen DN3 war. Et war net bis an der drëtter Ronn, der, datt de Pryce konnt eng DN5 benotzen. De véierte Rennen vun der Saison war de net-Championship Race of Champions, deen zu Brands Hatch ofgehale gouf. De Pryce huet sech op der Pole position qualifizéiert an, no engem schlechte Start, huet de Peterson an de Jacky Ickx gepasst ier hien en Aacht Sekonnen Ënnerscheed mam Rennleader Jody Scheckter zougemaach huet, deem säin Motor ausgeschalt huet wärend de Pryce hie verfollegt huet, a Pryce duerchgelooss huet fir den éischte Welshman ze ginn deen e Formel One Rennen gewënnt. De Pryce huet an der Saison aner Zeeche vu Verspriechen gewisen, besonnesch zu Monaco a Silverstone wou hien an der éischter Rei vum Startkaart qualifizéiert ass, déi lescht ass an der Pole Position. De Pryce huet och säin éischte Weltmeeschterschaftspodium erreecht, an extrem nasse Konditiounen op der an huet an de Punkte véier Mol méi fäerdeg. Déi héchste vun deenen koumen an
Däitschland wou hien als véiert ofgeschloss huet, trotz der Tatsaach, datt während hien als zweet hannert dem Carlos Reutemann lafen, Brennstoff an d'Cockpit vu sengem DN5 während de leschte Ronn ronderëm den Nürburgring gelaf ass, berichtlech "hir Haut verbrannt a bal blann mat Dämpf". De Welshman krut spéider de "Prix Rouge et Blanc Jo Siffert Award", benannt no dem Schwäizer Formel One Chauffeur, fir dës Leeschtung.