Fëllt de folgende Saz aus: De Chrysler war der Meenung, datt hien, fir säin Auto net nëmme fir Nordamerikanesch, mee och fir europäesch Circuiten unzepassen, extern Hëllef brauch. Et gouf eng Ofkommes mat der franséischer Renn- an Ingenieursfirma Oreca gemaach, déi vill Joer Erfahrung am Sportsauto Rennen hat wéi och d'Hëllef beim Mazda 787B säi Gewënn an der
1991 24 Stonnen vu Le Mans. Oreca géif d'Rennsaachen an hire Geschäfter bauen an erhalen, souwéi Chrysler offiziell Fabrikteams an Europa bedreiwen. Fir Nordamerika huet Chrysler de Canaska / Southwind Team als hir Fabriksaufgab rekrutéiert.