De FW18 huet sech während der Saison als ganz erfollegräich bewisen, well den Auto zwielef vun de sechzéng Rennen gewonnen huet an d'Konstrukteurenmeeschterschaft fir Williams mat engem komfortablen Ënnerscheed gewonnen huet. Hill a Villeneuve hunn e gudden, awer ennerstetzt Titelkampf tëscht hinnen gekämpft, deen an der Finalronn vun der
Japan, nodeems dem Villeneuve säin Auto säin riets Réckrad verluer hat. Dëst war nodeems de Williams Teamchef, de Frank Williams, déi kontrovers Entscheedung geholl huet, de Hill net fir d'Saison 1997 nei ze ënnerschreiwen. Och virun der Saison ofgeschloss gouf den Designer Adrian Newey op "Gärtnerverloossung" gesat, well hie bei McLaren fir 1998 bäitriede géif. D'Ausféierung vum Hill an dem Newey géif den Ufank vum Enn vun der Williams Dominanz an der Formel 1 signaliséieren, nëmmen den Titel vum Chauffeur am Joer 1997 ze gewannen, an net e Rennen am Joer 1998 ze gewannen; och wa se kompetitiv bliwwen sinn bis 2004, mam Patrick Head um Ruder vun der Ingenieur.