Fëllt de folgende Saz aus: Zwee Schëffergesellschaften, d'"Compagnie Générale Transatlantique" an d'"Compagnie de Navigation Mixte", hunn d'Majoritéit vun der Air Algérie gehéiert (98%) bis
Algerien huet seng Onofhängegkeet am Joer 1962 erreecht. No der Onofhängegkeet huet d'"Délégation Générale" an Algerien an d'Air France eng kontrolléierend Interessi iwwerholl. D'finanziell Struktur huet sech am Joer 2003 geännert, wéi d'Schifffahrtsgesellschaften an d'Air France eng 31% Interessi ofgesat hunn, an d'algeresch Regierung huet 51% vun de Verméigen vun der Firma an d'Fluggesellschaft krut de Flagge-Carrier-Status. Am Joer 2007 huet d'Regierung d'Participatioun an der Fluchgesellschaft op 57% erhéicht. An deem Mount gouf e Kontrakt ënnerschriwwen fir den Acquisitioun vun zwee Ilyushin Il-18s, déi den Algiers-Moskau-Service operéieren. D'Air Algérie huet nëmmen ee vun dëse Fligeren iwwerholl, well de Kontrakt spéider annuléiert gouf. Den eenzege Il-18 an der Flott gouf vun der Regierung benotzt. Et waren 8 DC-4 an der Flotte vun der Airline. Datselwecht Joer goufe véier Ex-Lufthansa Convair 440s kaaft an op d'640 Versioun ëmgewandelt. Dës Fligeren hunn déi al DC-4 ersat. D'Charteroperatiounen hunn bis zu 20% vun den Aktivitéite vun de Fluchgesellschaften ausgemaach.