Fëllt de folgende Saz aus: 1969: De Besëtzer vum Mario Andretti, den Al Dean (vun de bekannte Dean Vans Lines Specials) ass 1967 gestuerwen, an d'Team gouf schlussendlech mam Andy Granatelli fir d'Saison 1969 assoziéiert. De Veteranen Chefmechaniker Clint Brawner, zesumme mam jéngere Mechaniker Jim McGee, deen op d'Welt komm ass, waren nach ëmmer Deel vun der Ustrengung. De Granatelli hat en herzzerreißenden Ongléck am
1967 an 1968 mat de Turbinen-Machine. An deenen zwee Joren hunn seng Autoen net fäerdeg bruecht, fir d'Victoire ze erreechen. 1969 huet hien d'Turbine-Programm opginn. Wärend dem Training huet de Mario de revolutionäre Lotus mat 4 Radantrieb zerstéiert an huet Verbrennungen am Gesiicht erlieft. De Crash gouf duerch e Feeler vum riets-récksche Hub verursaacht. D'Team huet e Backup-Auto erausbruecht, de Joer ale Brawner-Hawk. Eng Woch méi spéit huet de Mario de Hawk an der Mëtt vun der éischter Rei qualifizéiert. Wéinst sengen Verbrennungen huet säi Zwillingsbrudder Aldo him bei de Qualifikatiounsbiller ersat. Trotz dem Virfall, eeschte Suergen iwwer Iwwerhëtzung a Gewerkschaft, déi Ueleg verléiert, huet de Mario d'Course op impressionant Manéier gewonnen. Den Aldo war awer net esou glécklech, well manner wéi dräi Méint méi spéit huet hie bei engem Sprint-Auto-Accident e schwéier gebrachent Gesiicht erlieft, wat seng Karriär ofgeschloss huet. An der Victoire-Strooss huet den Andy Granatelli sech an der Ekstase gesat, fir säin Gewënner ze begréissen. No e puer Joer vum Häerzschmerz huet hien de siegfäerdege Mario gegraff an e Kuss op seng Wangen gesat. De Mario huet 1969 d'USAC Meeschterschaft gewonnen, säin drëtten Titel an fënnef Joer.