Fëllt de folgende Saz aus: Souwuel de Senna wéi och de Häkkinen ware ganz beandrockt vun der Kombinatioun Auto / Motor, trotz dem 3512 senger schlechter Zuverlässegkeetsrekord zënter sengem Formel One Debut a senger schlechter Zuverlässegkeet wärend den Tester (déi bescht Resultater vum Motor bis zu deem Punkt war eng glécklech 3. De Häkkinen huet behaapt, datt während dem Silverstone-Test ee vun de Motoren explodéiert ass, wéi hien d'Hanger Straight erofgeet. Hien huet behaapt, datt bis zum Punkt vun der Detonatioun de Motor ëmmer méi Kraaft ausgedréckt huet an tatsächlech vill méi séier war wéi de Ford. Hien huet och gesot, datt d'Explosioun ganz grouss war mat Stécker vum Motor, déi tatsächlech virun sengem Helm fléien. Senna huet spéider Gerüchter ugedriwwen, datt den Auto wärend der Saison 1993 gefuer wier, wéi hien während den Tests gesot hätt: "Et wier ganz interessant, den Lamborghini an der Saison 1993 ze fueren.
Japan". Seng Iwwerzeegung war, datt de McLaren-Lamborghini onofhängeg vun der Zouverlässegkeet op d'mannst sou séier wier wéi d'Williams-Renaults an d'Benetton-Fords, mat deenen hien an de Rennen mat der Ford V8 Client Spezifikatioun kämpft (obwuel de Senna a Japan mat der Ford V8 gewonnen huet an dat mat sengem leschte Gewënn an Australien ënnerstëtzt huet). De Senna huet och de Ron Dennis während dem Test zu Estoril aus de Boxen ugeruff (no Berichter huet den Dennis den Uruff a senger privater Limousine geholl, well hien zu där Zäit an England war) a sot him datt hien d'Gefill huet datt se eescht iwwerleeën sollten de V12 amplaz vum V8 ze benotzen.