Op 22 Mäerz 1956 war hien an engem Boeing B-29 Superfortress, déi war ze Air-drop eng Douglas F-558-2 Skyrocket. Hie sëtzt an der rietser Pilot Sëtz während der lénkser Sëtz Kommandant, Stan Butchart, flog der B-29. Wéi si bis 30.000 Féiss geklommen (9 km), der Nummer-véier Motor gestoppt an de Propeller ugefaang windmilling (fräi rotating) an der Airstream. Hitting de Schalter, datt de Propeller d'Spinning stoppen géif, Butchart fonnt et awer dunn ugefaang Spinning erëm, dës Kéier och méi séier wéi déi aner; wann et zu schnelle Spinne géif, an engem vun dëse Missiounen huet seng éischt Fluch Accident op Edwards Sky. Den Armstrong war an engem Boeing B-29 F-8 Superfortress, déi war ze Air-droppen eng Douglas F-58-2 Skyrocket. Hie sëtzt an der rietser Pilot Sëtz, während der lénkser Sëtz Kommandant, Stan Butchart, flog der B-29. Wéi si bis 30.000 Féiss
Armstrong