Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: No der éischter 747-100, huet Boeing de -100B entwéckelt, eng méi héich maximal Startgewiicht (MTOW) Variant, an de -100SR (Short Range), mat méi héijer Passagéierkapazitéit. D'Erhéijung vum maximale Startgewiicht erlaabt de Fliger méi Brennstoff ze droen an eng méi grouss Reechwäit ze hunn. De -200-Modell huet 1971 gefollegt, mat méi staarke Motoren an engem méi héije MTOW. Passagéier, Fracht a Kombinatioun Passagéier-Fracht Versioune vum -200 goufen produzéiert. D'verkierzte 747SP (speziell Leeschtung) mat enger méi grousser Reechwäit gouf och entwéckelt, an ass 1976 an de Service agaangen. D'747 Linn gouf weiderentwéckelt mam Start vum 747-300 am Joer 1980. D'300-Serie war d'Resultat vun de Boeing-Studien, fir d'Sëtzkapazitéit vun der 747 ze erhéijen, wärend Modifikatioune wéi Fuselage-Plugen an d'Erweiderung vum ieweschte Deck iwwer d'ganz Längt vum Fuselage refuséiert goufen. Déi éischt 747-300, déi 1983 fäerdeg war, hat en erweidert iewescht Deck, eng méi héich Geschwindegkeet an eng méi grouss Sëtzkapazitéit. D' -300 Variant war virdru 747SUD fir de verlängerte ieweschte Deck bezeechent, duerno 747-200 SUD, gefollegt vun 747EUD, ier d'747-300 Bezeechnung benotzt gouf. Passagéier, kuerz Reechwäit a Kombinatioun Frachter-Passagéier Versioune vun der 300 Serie goufen produzéiert.  Fro: Wat koum no der 747-200 SUD?
747EUD