Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - D'Joer huet villverspriechend ugefaang, mat enger Victoire fir de Coulthard an de Räikkönen bei den éischten zwee Grands Prix. Wéi och ëmmer, si goufe behënnert wéi den MP4-18 Auto fir dat Joer entworf gouf, Crashtest an Zouverlässegkeetsprobleemer erlieft huet, déi se gezwongen hunn eng "D" Entwécklung vum Joer ale MP4-17 méi laang ze benotzen wéi se am Ufank geplangt haten. Trotz deem huet de Räikkönen konsequent Punkte geschoss a fir d'Meeschterschaft bis zum leschte Rennen erausgefuerdert, a schlussendlech mat zwee Punkten verluer. D'Team huet ugefaang mat der MP4-19, déi den techneschen Direkter Adrian Newey als "eng debugged Versioun vun [der MP4-18]" beschriwwen huet. Et war awer kee Succès, a gouf an der Mëtt vun der Saison duerch den MP4-19B ersat. Mat dësem huet de Räikkönen säin eenzege Gewënn am Joer am Grand Prix vun der Belsch erreecht
, wéi McLaren fënneft an der Konstrukteurenmeeschterschaft fäerdeg war, hir schlëmmst Ranking zënter 1983.