Fëllt de folgende Saz aus: De Badoer ass an d'Formel 1 Rennen zréckkomm, erëm mam Minardi Team. Zu Melbourne ass de Badoer bis op déi fënneft Plaz gaangen, bis d'Gearboxprobleemer hien gezwongen hunn, sech mat 15 Ronne bis zum Schluss zréckzestellen. Virun Brasilien huet hien en Testaccident erlieft, deen him eng gebrach Hand hannerlooss huet. De Stéphane Sarrazin huet säin Sëtz fir de Rennen geholl. Hien ass zréckkomm fir
Den Imola huet mat senger Hand nach ëmmer Problemer verursaacht, awer huet et fäerdeg bruecht op der aachter Plaz ze kommen. Hien huet u Gewiichtskëschtprobleemer gelidden an e Spin zu Monaco a Spuenien. Am Juli huet de Ferrari Nummer 1 Michael Schumacher sech bei engem Accident um Grousse Präis vu Groussbritannien zu Silverstone d'Been gebrach. Als Ferrari Testfuerer huet de Badoer erwaart, datt hien an der Absence vum Schumacher op de Rennsëtz gefördert gëtt, awer d'Team huet sech fir de Mika Salo entscheet, wat Kritik vum fréiere Ferrari Fuerer Jean Alesi verursaacht huet, deen d'Positioun selwer ofgeleent huet. Seng bescht Chance fir Punkten ze sammelen ass am chaotesche 1999 European Grand Prix komm, nëmmen fir d'Gearboxfeeler fir hien 13 Ronn vum Enn ze huelen wann hien op der véierter Positioun war; Teamkolleg Marc Gené gouf als Resultat op sechst gefördert (hien géif do fäerdeg sinn fir de Punkt ze sammelen, dee wäit gegleeft gouf de entscheedende Faktor an der 1999 Chauffeurenmeeschterschaft ze sinn, de Ferrari Eddie Irvine ofzehalen nodeems de McLaren Mika Häkkinen hien no engem Autosfeeler passéiert huet, deen de Jacques Villeneuve aus der fënnefter Positioun geholl huet). De Badoer war esou opgereegt, datt hien an Tréinen ausgaang ass, nodeems hien aus dem Auto geklommen ass.