Fëllt de folgende Saz aus: Trotz sengem enttäuschenden 2011, ass de Massa fir 2012 bei Ferrari bliwwen. Um Grand Prix vu Singapur 2010 huet de Massa sech als 16. qualifizéiert <unk> eng Sekonn hannert sengem Teamkolleg Alonso, deen als zwieleften qualifizéiert ass <unk> fir säin schlëmmste Qualifikatiounsresultat zënter dem Grand Prix vu Singapur 2010, an déi éischt Kéier datt hien ausserhalb vun den Top 10 qualifizéiert ass zënter dem Grand Prix vu Singapur 2010.
2010 Grousse Präis vu Japan. De Massa huet sechs Plazen op der éischter Ronn gewonnen, sou héich wéi den aachten an de fréie Stadien vum Rennen, awer huet schwéier vu Reifen Degradatioun gelidden an ass vun der Uerdnung gefall ier hien aus dem Rennen no enger Kollisioun mam Williams Chauffeur Bruno Senna zréckgezunn ass; béid Chauffeuren hunn méi spéit averstanen datt et e Rennincident war. An der, huet de Massa sech als 12. qualifizéiert an huet als 15. ofgeschloss, 1 Minutt an 37 Sekonnen hannert sengem Teamkolleg Fernando Alonso, deen d'Course gewonnen huet. Dëst Resultat huet de Massa op der 19. Plaz an der Meeschterschaft gesat, wärend säin Teamkolleg Alonso mat 35 Punkten an der Spëtzt war. De Sergio Pérez vu Sauber huet den zweeten Platz ofgeschloss an et gouf spekuléiert Pérez mam Sëtz vum Massa ze verbannen. De Massa war den 13ten an der Finale, ier hien seng éischt Punkte vun der Saison mat der 9te an der Finale gemaach huet. A Spuenien huet de Massa als sechzéngten ugefaang an huet als fofzéngte fäerdeg bruecht, wärend säin Teamkolleg Alonso als zweet ugefaang huet an als zweet fäerdeg bruecht huet, hien hat och e Drive-through fir giel Fändelen ze ignoréieren. Hien huet de 6ten zu Monaco, an den zéngten a Kanada, no der Spinning an de fréie Stadien vum Rennen.