Resuméiert den Artikel:  Marseille, Frankräich (CNN) D'Enquêteuren hunn all déi wichtegst Beweiser aus dem Site gesammelt, wou de Germanwings Flight 9525 abgestürzt ass, huet e franséische nationale Policebeamten dem CNN de Samschdeg gesot. Et gëtt net erwaart, datt d'Enquêteuren op de Crash Site zréckkommen, sot de Kapitän Yves Naffrechoux vun der High Mountain Gendarmerie. De Fliger ass den 24ten Mäerz an engem ongewéinleche Terrain vun den Alpen abgestürzt, ongeféier 10 Kilometer vun der Stad Seyne-les-Alpes ewech. "All d'Police-Enquêteuren hunn de (Germanwings) Crash Site verlooss", sot hien. "Et gëtt nëmmen eng privat Sécherheetsfirma déi d'Sécherheet ronderëm de Crash Site garantéiert, sou datt keen dohin kann goen". D'Sécherheetsfirma wäert de Site bewaachen bis déi reschtlech Trümmer gesammelt ginn an op sécher Plazen fir weider Analyse geholl ginn, wann néideg, sot hien. De Flight Data Recorder, oder "black box", gouf Donneschdeg vun engem Member vum Erhuelungsteam fonnt. De Cockpit Voice Recorder gouf Deeg nom Accident fonnt. Ausserdeem hunn aus méi wéi 2.000 DNA-Proben, déi aus der Crashplaz gesammelt goufen, Laborateure 150 DNA-Profile isoléiert, sot de Brice Robin, Procureur vu Marseille. De Crash huet all 150 Leit um Bord ëmbruecht. De Brice Robin, Procureur zu Marseille, sot, datt d'Autoritéiten 470 perséinlech Saache fonnt hunn. Zu där Zuel gehéieren och 40 Handyen, obwuel all déi schwéier beschiedegt waren. De Robin huet Zweifel, datt all nëtzlech Informatiounen aus deenen Telefonen erreecht kënne ginn, wéinst hirem Zoustand. D'Autoritéite soen, datt de Co-Pilot vum Fliger, den Andreas Lubitz, de Kapitän aus dem Cockpit gespaart huet an den Doud vum Fliger organiséiert huet. Déi éischt Tester op dem Flight Data Recorder weisen datt de Lubitz bewosst d'Kontrollen benotzt huet fir de Fliger ze beschleunegen, laut der franséischer Air Accident Investigatioun Agence, der BEA. Et ass och erauskomm, datt de Lubitz virun e puer Joer géint eng Depressioun gekämpft huet, ier hien d'Kontrollen vum Fluch 9525 iwwerholl huet, an datt hien virun sengem Patron déi lescht Medizinesch Urlaubsnotifikatiounen verstoppt huet, wou hie gesot huet, datt hien net fir d'Aarbecht gëeegent wier. Rufft op Crash-Ausweichungstechnologie. D'Margot Haddad vu CNN huet aus Marseille bericht, an de Greg Botelho huet aus...
"All d'Police-Enquêteuren hunn de (Germanwings) Crash Site verlooss", seet e Polizist. Privat Sécherheetsfirma garantéiert datt keen op de Site geet, seet de Beamten. D'Autoritéite soen, datt den Co-Pilot Andreas Lubitz de Fliger bewosst erofgefall huet an all 150 u Bord ëmbruecht huet.