De P-530 war als Multi-Roll Fliger geduecht, de P-600 war strikt als Loft-Loft-Demonstrator ze sinn, an doduerch huet d'Kanone vun der ënneschter Säit vum Rumpf op den ieweschten Deel geplënnert. Design vun der YF-17 an de Prototyp YJ101 Motor (eng Entwécklung vum GE15 Motor), verbraucht iwwer eng Millioun Mann-Stonnen, an 5,000 Stonnen Windtunneltest. Fro: Wéi de Northrop de P-530 op de P-600 geännert huet, wat war déi nei Klassifikatioun?
YF-17A