Resuméiert den Artikel:  Shanghai, China (CNN) De Volvo seet datt et ufänkt d'Export vu Gefierer an enger Fabréck am Südweste vu China an d'USA de nächste Mount ze exportéieren, déi éischt Kéier chinesesch gebaute Passagéier Autoen an amerikanesch Showrooms rollen. D'Muttergesellschaft Geely Automobile, déi Volvo am Joer 2010 kaaft huet, probéiert ze beweisen datt eng chinesesch Firma eng global Autosmarke kann managen. Geely's Gambit gëtt gekuckt fir ze kucken ob et de Wee fir aner chinesesch Autosproduzenten mécht fir entwéckelt Mäert ze knacken. De CEO Håkan Samuelsson huet gesot datt de Volvo geplangt huet 1,500 China-made S60 Inscription Limousine am Joer 2015 ze verkafen an 5,000 all Joer an de folgende Joren. Fir vill US Konsumenten ass China nach ëmmer méi enk mat bëllegem Kleedung an Elektronik verbonne wéi Luxusgefierer, awer de Samuelsson huet all Bedenken iwwer d'Qualitéit erofgesat. "Mir markéieren net wou d'Gefier gebaut ass, awer mir halen et net geheim. Mir verkafen se als Volvos a mir wëssen, datt si genau déiselwecht Qualitéit hunn, egal wou se produzéiert ginn", sot hien zu CNN. Den Auto ass ee vun de véier Modeller, déi an enger Fabrikatiounsanlage zu Chengdu produzéiert ginn, déi 2013 opgemaach gouf. Awer wann ee bedenkt, datt d'Mark vu Volvo op hirem Ruff fir Sécherheet steet, soen d'Analysten, datt d'Firma virsiichteg muss handelen. "Si hunn e staarke Ruff, egal wou se hiergestallt ginn. Si mussen dofir suergen, datt si dës Perceptioun net mat Qualitéitsprobleemer ruinéieren", sot de Raymond Tsang, e Shanghai-baséierte Partner bei de Beroder Bain & Company. China huet d'USA als gréisste Maart fir Autosverkaf weltwäit am Joer 2009 iwwerschratt, an déi meescht grouss Autosproduzenten bauen Autoen a China. Awer bis elo goufen déi Autoen bal exklusiv a China verkaaft. Chinesesch Autosfabrikanten wéi Geely a säi Rivalen Great Wall Motor exportéieren hir Modeller an d'Länner an Afrika, de Mëttleren Osten an Osteuropa. Awer bis elo huet kee sech getraut, déi entwéckelt Mäert wéi d'USA an Westeuropa unzepaken. De Geely President Li Shufu sot, datt hien hofft, datt d'Firma schlussendlech eng global Autosmarque gëtt, awer sot, datt et keng aktuell Pläng sinn, fir seng heemlech gewuess Mark an d'USA ze exportéieren...
De Volvo seet, datt et am Mee ugefaangen huet, chinesesch gebaute Autoen an d'USA ze exportéieren. Et ass déi éischte Kéier, datt "Made in China" Autoen an den US Showrooms verfügbar sinn. Awer et ass onwahrscheinlech datt chinesesch Autosmarken entwéckelt Mäert iwwerhëlt.