Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Den DN5 huet sech als e schnelle Auto bewisen, dee sech e puer Mol gutt qualifizéiert huet. Tatsächlech, fir dat éischt Rennen vun der Saison, den argentinesche Grand Prix
De Jarier, de Team Leader, huet den DN5 op der Pole qualifizéiert. Wéi och ëmmer, um Renndag, huet den Auto d'Warmup-Ronn net fäerdeg bruecht wéinst enger Krounrad an Pinion Feeler am Getriebe. De Jarier huet d'Pole erëm fir de folgende brasilianesche Grand Prix geholl, awer huet sech um Ronn 32 zréckgezunn, nodeems hien de gréissten Deel vum Rennen gefouert huet (a séierst Ronn erreecht huet). Schlussendlech huet déi schlecht Zouverlässegkeet vum Auto (an e puer Driver induzéiert Feeler) bedeit datt de Jarier nëmmen zwee Rennen an der Saison fäerdeg gemaach huet. De beschte vun dësen war de véierte beim Grand Prix vu Spuenien, fir deen hien hallef Punkten ausgezeechent gouf wéinst dem Rennen, dat als Resultat vun engem schlechten Accident gestoppt gouf. Hien huet och op eng Matra V12 ugedriwwen DN7 fir zwee Rennen no Enn vun der Saison gewiesselt.