Fëllt de folgende Saz aus: D'107%-Regel gouf 1996 beim Grousse Präis vun Australien agefouert. Et gouf direkt gebrach, well d'Forti-Piloten Luca Badoer an Andrea Montermini net bannent 107% vun der Zäit vun der Pole Position vum Jacques Villeneuve waren. Dëst war en erwaart Resultat, well d'Team eng moderniséiert Versioun vum Forti FG01 Chassis vum Joer virdrun benotzt huet, deen nëmmen an 107% vun der Pole Position op enger vun 34 Geleeënheeten qualifizéiert war. Beide Chauffeuren hunn sech och net fir den europäesche Grand Prix qualifizéiert, déi véiert Ronn vun der Meeschterschaft. Um nächste Rennen, dem Grand Prix vu San Marino, huet de Badoer fir d'éischte Kéier de méi kompetitive FG03 Chassis gefuer, wärend de Montermini net 107% am alen Auto geschnidden huet. Zwee Rennen méi spéit konnten déi zwee sech net fir de Grand Prix vu Spuenien qualifizéieren. Bei der zéngter Ronn vun der Meeschterschaft, dem Grousse Präis vu Groussbritannien, huet d'Team d'Suen ausgeholl an huet nëmmen e symbolesche Versuch gemaach fir sech ze qualifizéieren nodeems se net un de viregten fräien Trainingssessiounen deelgeholl hunn, an och kee Auto huet d'Zäitlimit gemaach. Nom nächste Rennen, an deem d'Team keng Ronn fäerdeg bruecht huet, huet de Forti sech aus der Formel 1 zréckgezunn. An der zweeter Halschent vun der Saison huet d'Minardi Team de reguläre Coureur Giancarlo Fisichella duerch de bezuelte Giovanni Lavaggi ersat, deen et net fäerdeg bruecht huet d'107% Schnëtt bei dem Däitschen ze maachen,
Belsch, a Japanesch Grand Prix.