Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: Op sengem éischten Dag huet den Armstrong d'Aufgab, Verfolgungsfligeren ze pilotéieren, während d'Verëffentlechung vun experimentellen Fligeren aus modifizéierte Bomberen. Hien huet och déi modifizéiert Bomber geflogen, an op enger vun dëse Missiounen huet hien säin éischte Fluch-Incident bei Edwards. Mäerz 1956 war hien an engem Boeing B-29 Superfortress, deen eng Douglas D-558-2 Skyrocket aus der Loft dropgeet. Hie sëtzt op der rietser Pilotsëtz, während de lénkser Sëtz Kommandant, Stan Butchart, de B-29 fléien. Wéi se op 30.000 Féiss (9 km) geklommen sinn, huet den Nummer véier Motor gestoppt an de Propeller huet ugefaang Windmühlen (fräi rotéieren) am Loftstroum. De Butchart huet de Schalter gedréckt, deen d'Spinn vun der Propeller gestoppt huet, an huet festgestallt, datt et lues méi lues gedréckt huet, awer dunn huet et erëm ugefaang ze dreemen, dës Kéier nach méi séier wéi déi aner; wann et ze séier gedréckt huet, géif et ofbriechen. Hir Fligere mussen eng Loftgeschwindegkeet vun 210 mph (338 km/h) halen fir hir Skyrocket Notzlaascht ze starten, an d'B-29 konnt net landen mat der Skyrocket un hirem Bauch befestigt. Den Armstrong an de Butchart hunn d'Fliger an eng nose-down Haltung bruecht fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen, an dann d'Skyrocket gestart. Am Moment vum Start huet sech de Motorepropeller Nummer véier zerfall. Deeler dovun hunn den Drëtte Motor beschiedegt an den Zwee getraff. De Butchart an den Armstrong goufen gezwongen den beschiedegten Nummer dräi Motor zesumme mam Nummer eent Motor auszeschalten, wéinst dem Drehmoment deen et erstallt huet. Si hunn eng lues, kreesfërmeg Ernierung vu 30,000 ft (9 km) gemaach mat nëmmen der Nummer-zweet Motor, an sécher gelant. Armstrong huet als Projet Pilot op Century Series Kämpfer gedéngt, dorënner d'North American F-100 Super Sabre A a C Varianten, de McDonnell F-101 Voodoo, de Lockheed F-104 Starfighter, de Republic F-105 Thunderchief an de Convair F-106 Delta Dart. Hien huet och den Douglas DC-3, Lockheed T-33 Shooting Star, North American F-86 Sabre, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Douglas F5D-1 Skylancer, Boeing B-29 Superfortress, Boeing B-47 Stratojet a Boeing KC-135 Stratotanker geflogen, an war ee vun aacht Elitepiloten, déi am Parasev Paraglidder Fuerschungsauto involvéiert waren...  Fro: wien huet am éischten Dag Verfollegungsfligeren pilotéiert?
Armstrong