Den éischte Fluch vum F2B-Prototyp war den 3. November 1926. D'Navy huet de Prototyp als XF2B-1 kritt, dee fäeg war Geschwindegkeete vu 154 mph (248 km / h) z'erreechen, a war genuch beandrockt fir 32 F2B-1s ze bestellen. Nieft der Omissioun vun der grousser streamlined Spinner Kap, haten d'Produktiounsversiounen och e balancéiert Ruder. D'Liwwerung huet am 20 Januar 1928 ugefaang, mat e puer un de Fighter Squadron VF-1B an anerer op de Bomber Squadron VF-2B zougewisen, déi béid aus dem Carrier Saratoga operéiert hunn. Och wann d'Navy net méi F2Bs bestallt huet, huet Boeing zwee méi gebaut, als Model 69Bs, deen een a Brasilien an deen aneren a Japan exportéiert. Fro: Wat huet d'XF2B-1B aus dem Schëff fléien?
Saratoga