Resuméiert den Artikel:  (CNN) E schlanke Chassis, verlockend Lack a Bedierfness fir Geschwindegkeet, awer dës sinn keng allgemeng Motoren. Wann d'Pedal Metall trefft, gëtt en ëmweltfrëndleche Prozess an d'Bewegung gesat. Mat Elektrizitéit ugedriwwen a fir Effizienz entwéckelt, hunn Autosenthusiasten aus ganz Afrika heemlech Konzepter entwéckelt, déi d'Experten an d'Luucht bruecht hunn. Zu Zaria, enger Stad am Norde vu Nigeria, mécht en Team vu Studenten vun der Ahmadu Bello Universitéit de Moment déi lescht Wierker un der "ABUCAR 2". D'Schüler hunn lokal verfügbare Materialien benotzt fir d'Gefier ze bauen, an hunn esouguer recycléiert elektresch Komponenten am Motor bäigefüügt. Während et op Benzin leeft, maximéiert de Motor d'Brennstoffeffizienz a produzéiert manner Emissiounen wéi normal Autoen. "Mir si sécher, datt mir e super Auto hunn", seet de Superviseur vum Projet, de Muhammad Dauda. "Mir konzentréieren eis elo op déi lescht Verbesserungen, fir d'Fahrstrategie ze verbesseren - et ass genau wéi an der Formel 1". Hir kompakte Kreatioun, déi iwwer fënnef Méint gebaut gouf, reest am Mee an Holland fir an der europäescher Etapp vum Shell Eco-Marathon vun dësem Joer deelzehuelen - d'Automobilkonkurrenz belount déi, déi déi längsten Distanz mat der mannst Betrag u Brennstoff reesen. D'Team schafft awer och un engem hybriden petro-elektresche Motor, deen se hoffen 2016 ze presentéieren. Bei niddrege Geschwindegkeete gëtt de Gefier eleng vun Elektrizitéit ugedriwwen, awer bei méi héije Geschwindegkeete funktionéiere souwuel elektresch wéi och Benzinkomponenten zesummen. Ënnert den Extremer gëtt déi iwwerschësseg Kraaft, déi vum Motor generéiert gëtt, an d'Batterien, déi den Elektromotor ugedriwwen hunn, opgeladen. Et ass de Modell deen den Toyota am Prius benotzt. Gréng-fokuséiert Designen wéi dës sinn ëmmer méi op de Kontinent gebraucht, well verschidde Studien soen datt 50% vun de globale Emissiounen vun organesche Kuelestoff am Joer 2030 aus Afrika kommen. Um Shell Eco-Marathon am Mee hofft d'ABUCAR-Team, virun der schlanker "Autonov III" Kreatioun vun der Universitéit vu Lagos ze lafen. D'Autobunn huet d'Faarwen vun der nigerianescher Fändel an ass mat enger Solarbatterie ugedriwwen. D'aerodynamesch Tréinenform vun der Autobunn hëlleft de Widderstand ze minimiséieren. Fréier Iteratiounen opbauen...
Afrikanesch Studenten an Auto-Enthusiasten kreéieren ëmweltfrëndlech Autoen. Nigerianesch Studenten wäerten am Mee an engem "Öko-Marathon" konkurréieren.