Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: D'Queen Mary 2 war fir d'Routine-Crossing vum Atlantik geduecht, an dofir war et anescht entworf wéi vill aner Passagéierschëffer. D'Finale Käschte vum Liner waren ongeféier $ 300,000 US pro Liegeplaz. D'Käschte goufen duerch déi héich Qualitéit vun de Materialien erhéicht, an well se als Ozeanschëff entworf gouf, huet si 40% méi Stol gebraucht wéi e Standardkreuzfahrtschëff. D'Queen Mary 2 huet eng maximal Geschwindegkeet vu just iwwer 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) an eng Reesgeschwindegkeet vu 26 Knoten (48 km/h; 30 mph), vill méi séier wéi e modernt Kreuzfahrtschëff. Amplaz vun der Diesel-elektrescher Konfiguratioun, déi op ville Schëffer fonnt gëtt, benotzt d'Queen Mary 2 integréiert elektresch Propulsioun fir hir Topgeschwindegkeet z'erreechen. Dieselmotoren, ergänzt duerch Gasturbinen, gi benotzt fir Elektrizitéit fir elektresch Motoren ze generéieren fir d'Propulsioun an fir u Bord ze benotzen.  Fro: Wat gëtt benotzt fir Energie fir den Elektromotor ze kreéieren?
Dieselmotoren