Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: Well d'Titaniumlegierungen eng héich Zugfestigkeet zum Dichtungsverhältnis hunn, héich Korrosiounsbeständegkeet, Middegkeetsbeständegkeet, héich Rëssbeständegkeet, an d'Fäegkeet, mëttelméisseg héich Temperaturen ze widderstoen ouni ze schleichen, ginn se an Fligeren, Panzerplack, Marine-Schëffer, Raumfaart a Rakéiten benotzt. Fir dës Uwendungen gëtt Titan mat Aluminium, Zirkonium, Nickel, Vanadium an aner Elementer vergläichbar fir eng Rei vu Komponenten ze fabrizéieren, dorënner kritesch strukturell Deeler, Feierwänn, Landungsgéigend, Auspuffkanäl (Helikopter) an hydraulisch Systemer. Tatsächlech ginn ongeféier zwee Drëttel vun all produzéiertem Titanium an de Flugzeugmotoren an an de Rame benotzt. D'Titanium 6AL-4V Legierung mécht bal 50% vun allen Legierungen aus, déi an de Fligeren benotzt ginn. De Lockheed A-12 an seng Entwécklung de SR-71 "Blackbird" waren zwee vun den éischte Fligeren, wou Titan benotzt gouf, wat de Wee fir e vill méi breede Gebrauch an modernen militäreschen a kommerziellen Fligeren opgemaach huet. Et gëtt geschat, datt 59 Tonnen an der Boeing 777, 45 an der Boeing 747, 18 an der Boeing 737, 32 an der Airbus A340, 18 an der Airbus A330 an 12 an der Airbus A320 benotzt ginn. Den Airbus A380 kann 77 Tonnen verbrauchen, dorënner ongeféier 11 Tonnen an de Motoren. An Aero-Motor Applikatiounen, gëtt Titan fir Rotoren, Kompressor Klingen, hydraulesch System Komponenten, an Nacelles benotzt. Eng fréi Benotzung an Jetmotoren war fir d'Orenda Iroquois an den 1950er Joren. Well Titan resistent géint Korrosioun duerch Mierwaasser ass, gëtt et benotzt fir Propellerschäfte, Rigging, a Wärmetauscher an Desalinatiounsanlagen ze maachen; Heizungsküler fir Salzwasser Aquarien, Fëschlinn a Leader, a Tauchermesser. Titanium gëtt an de Gehäuse a Komponenten vun ozeaneschen Iwwerwaachungs- a Iwwerwaachungsapparater fir d'Wëssenschaft an d'Militär benotzt. Déi fréier Sowjetunioun huet Techniken entwéckelt fir U-Booter mat Rumpf aus Titanlegierungen ze bauen, déi Titan an enorme Vakuumröhren schmieden. Titan gëtt an de Mauere vum Juno-Raumschëff benotzt fir d'Elektronik u Bord ze schützen.  Fro: Wéi vill Titan kann den Airbus A380 benotzen?
77 metrische Tonnen