Fëllt de folgende Saz aus: Déi ursprénglech Eisebunnsstrooss duerch Irwindale gouf vun der Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad gebaut. D'L-Linn benotzt déi al Recht vum Wee vun der Los Angeles a San Gabriel Valley Railroad, déi déi éischt Zuchspuren duerch Irwindale am Joer 1887 gebaut huet. D'Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad gouf am Joer 1883 vum James F. Crank gegrënnt mam Zil eng Eisebunnslinn aus dem Zentrum vu Los Angeles an d'San Gabriel Valley ze bréngen. D'Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad gouf den 20. Mee 1887 an d'California Central Railway verkaaft. Am Joer 1889 gouf d'Eisebunnslinn an d'Southern California Railway Company konsolidéiert. Januar 1906 gouf d'Southern California Railway un d'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway verkaaft an d'Pasadena Subdivision genannt. Amtrak-Santa Fe huet de Southwest Chief a Desert Wind iwwer dës Linn duerch Irwindale gefouert, awer huet den Desert Wind op d'Fullerton Linn am Joer 1986 verluecht. D'Santa Fe Line huet d'San Gabriel Valley bis 1994 zerwéiert, wéi d'
1994 Northridge Äerdbiewen huet d'Bréck an Arcadia geschwächt an d'Streck gouf zougemaach bis d'Gold Linn gebaut gouf. D'Eisebunnslinn kreest de San Gabriel River op enger laanger Beambréck, da geet et duerch de Santa Fe Dam Recreation Area (wéi et säin Numm krut). D'Eisebunnslinn huet den nërdlechen Enn vun der fréierer SP Azusa Industrial Track bei Irwindale (MP 118.2) gekréisst. Irwindale hat eng 6,165 Fouss Schinnswee, déi d'Miller Brewing Company hir Irwindale Brauerei passéiert huet. Vun do un huet d'Streck weidergefouert an ënner der Irwindale Avenue gekräizt.