Resuméiert den Artikel:  D'Fliger mat bloe Luuchten ofdecken, an se nëmmen unzedoen, wann se ufänken opzehuelen, kéint hëllefen, d'Villercher ze stoppen, mat de Fligeren ze kollidéieren. Dat geet aus enger Studie ervir, déi festgestallt huet, datt Villercher op Liicht op verschidde Weeër reagéieren wéi e Mënsch. D'Fuerscher hunn uginn, datt d'Runways mat taxiéierende Fligeren synchroniséiert kënne ginn, fir d'Opmierksamkeet vun de Villercher ze fänken, ier e Fliger ofleeft. D'Studie gouf vu Wëssenschaftler vun der Purdue University zu Indiana gemaach. Si hunn ënnersicht, wéi een d'Kollisioune vu Villercher mat Fligeren reduzéiere kann, andeems d'Villercher vun de Fligeren ewech gehalen ginn (Foto aus der Foto). D' Fuerschung huet gewisen, datt d' Villercher am meeschten op blo Luuchten an de Fligeren reagéieren. D'Studie, déi vu Wëssenschaftler vun der Purdue University zu Indiana an dem National Wildlife Research Centre zu Ohio gemaach gouf, gouf an der Zäitschrëft The Condor: Ornithological Applications publizéiert. Si hu versicht eng Léisung fir de Problem vun de Villercher ze fannen, déi mat Fligeren kollidéieren, wat nëmmen an den USA Schued vu 480 Milliounen Pond (700 Milliounen Dollar) verursaacht. D'FAA schätzt, datt zënter 1988 weltwäit 200 Doudesfäll duerch Vugel-Streike geschitt sinn. Si sinn geféierlech fir Fligeren, well d'Villercher an de Jetmotor gezunn kënne ginn an op eng Ventilateurklinge schloen. Dëse Kollisiounsschlag schléit eng eenzeg Klinge aus a kann en Domino-Effekt ausléisen, wat zu engem Motorausfall féiert. D'Incidenter sinn am heefegsten kuerz virun der Landung oder dem Start, wann d'Jetmotoren op Topgeschwindegkeet sinn. Eng 12lb (fënnef kg) Gans, déi e Fliger bei 150 mph (240 km/h) beim Start trefft, generéiert d'Kraaft vun engem 1,000lb (450kg) Gewiicht, dat aus enger Héicht vun 10ft (dräi Meter) erofgefall ass, laut Bird Strike Committee USA. Trotzdeem ass d'Zuel vun den Accidenter mat zivilen Fligeren niddereg, an et gëtt geschat, datt an enger Milliard Fluchtstonnen een Accident mat engem Doud geschitt. Ongeféier 65 Prozent vun de Vugel-Schlag verursaache wéineg Schued fir Fligeren, awer de Schlag ass normalerweis fatal fir de Vugel. An Experimenter hunn si studéiert, wéi d'Schoulen vu Cowbirds op Modellflugzeuge reagéieren. Si hunn erausfonnt, datt blo Liicht am meeschte vun de Villercher ze gesinn ass, sou datt si d'Fligeren an dëser Faarf ausgestatt hunn. Wann d'Fliger stationär war, hunn d'Villercher...
D' Studie gouf vu Wëssenschaftler op der Purdue University an Indiana gemaach. Si hunn erfuerscht, wéi een d' Kollisioune vu Villercher op Fligeren reduzéiere kann. D' Fuerschung huet gewisen, datt d' Villercher am meeschten op blo Luuchten an de Fligeren reagéieren. An d'Luuchten unzedoen beim Start - net virdrun - hat de beschte Effekt.