Fëllt de folgende Saz aus: Fir d'Saison 1969 huet de Rindt fir de 1968 Weltmeeschter vun de Konstrukteuren Lotus ënnerschriwwen, wou hien de Verteidegungsmeeschter vun de Chauffeuren Graham Hill bäigedroen huet. De Rindt huet sech net bequem mat dem Schrëtt gefühlt, wéinst der berühmter Onzuverlässegkeet vum Lotus Auto; an enger zwanzeg Méint Period tëscht 1967 an 1969 war d'Team an 31 Accidenter involvéiert. De Hill eleng hat tëscht 1968 an 1970 néng Crashen, déi hien dozou bruecht hunn, ze witzeg ze sinn: "Jiddereen, deen duerch säin eegent Rad iwwerholl gëtt, weess, datt hien an engem Lotus ass". Wéi de Rindt bei Lotus koum, huet säin Frënd a "de facto" Manager Bernie Ecclestone, deen den Deal ausgehandelt huet, bemierkt datt si sech bewosst waren datt de Brabham eng besser Wiel vum Team gewiescht wier, awer d'Geschwindegkeet vum Lotus huet dem Rindt eng Chance ginn d'Meeschterschaft ze gewannen. De Rindt sot: "Am Lotus kann ech entweder Weltmeeschter ginn oder stierwen". Wéinst senger Onsécherheet iwwer d'Wäisheet vum Team ze verbannen, huet de Rindt de Lotus Kontrakt net ënnerschriwwen bis kuerz virum
1969 Grousse Präis vu Spuenien.