Passage: Situéiert hannert dem Virsprong vum Flillek huet de Motoreintake e Flillekegrenzschicht virun him. Zwee Drëttel gouf ofgeleet an de verbleiwen Drëttel, deen an d'Intake koum, huet d'Intake Effizienz net negativ beaflosst ausser während Pushovers wann d'Grenzschicht virun der Intake verdikt huet an d'Sprung verursaacht huet. Extensiv Windtunneltesting huet gehollef d'Virsprongkantenmodifikatioune virun den Intake ze definéieren, déi de Problem geléist hunn. All Motor hat säin eegene Intake an d'Motorknackelen goufen mat enger Splitterplack tëscht hinnen gepaart fir negativ Verhalen vun engem Kraaftwierk ze minimiséieren, deen den aneren beaflosst. Nëm 1.6 Mach war e Motor surge wahrscheinlech de benachbarte Motor ze beaflossen. De Concorde huet laang Strecken ze fléien, fir wirtschaftlech viabel ze sinn; dës héich Effizienz vum Kraaftwierk
zwou