Januar 1936, duerch eng legal Lück, de Air Corps bestellt 13 YB-17s (designéiert Y1B-17 no November 1936 fir seng speziell F-1 Finanzéierung ze bezeechnen) fir Service Testing. De YB-17 huet eng Rei vu bedeitende Ännerungen aus dem Modell 299 agebonne, dorënner méi mächteg Wright R-1820-39 Cyclone Motoren. Och wann de Prototyp Firma gehéiert war an ni eng militäresch Serial krut (d'B-17 Bezeechnung selwer ass bis Januar 1936 net offiziell opgetaucht, bal dräi Méint nodeems de Prototyp abgestürzt ass), gouf de Begrëff "XB-17" rückwirkend op den NX13372 Airframe applizéiert an ass an d'Lexikon komm fir déi éischt Flying Fortress ze beschreiwen.
eng gesetzlech Lücken