Fëllt de folgende Saz aus: Mat engem Verbuet fir héich montéiert Flilleken no den Accidenter vum Graham Hill an dem Jochen Rindt am
1969 Grouss Präis vu Spuenien, dat heescht, datt de klenge Grip méi e Problem war wéi jee. D'63er goufen zwee Rennen méi spéit zu Zandvoort an de Service gedréckt. De Hill huet d'Auto an der éischter Qualifikatiounssessioun probéiert, awer nodeems hien bal véier Sekonnen méi séier a sengem reguläre 49B gaang ass, an de 63 als "Doudfalle" deklaréiert huet, gouf et dem Lotus Testfuerer John Miles hannerlooss fir dem Auto säin Debut am franséische GP ze ginn, a sech no enger eenzeger Ronn mat engem Brennstoffpumpe Feeler zréckzéien. Um Grousse Präis vu Groussbritannien waren déi zwee Chassis verfügbar, awer nodeems de Hill den Auto erëm an der Praxis probéiert huet, an erëm refuséiert huet et ze féieren, huet de Jo Bonnier den Auto mam Hill am Bonnier 49B gefouert, wärend de Miles erëm déi aner 63 gefouert huet. De Bonnier huet mat engem Motorproblem ofgeschaaft, während de Miles den zéngten ass, mat ongeféier néng Ronn hannendrun.