Schreift eng Fortsetzung fir dëse Paragraph - Am Joer 1956 gouf eng nei Start- a Fluchbunn gebaut, 07R/25L, déi bal parallel mat 07L/25R leeft. D' Start- a Fluchbunn ass bis haut nach ëmmer am Gebrauch an huet seng Längt spéider erhéicht. Am Abrëll 1956 huet d'belgesch Regierung decidéiert, en neie Fluchhafen ze bauen, mat deemselwechte Start- a Fluchpisten, awer mat de Gebaier, déi an der Gemeng Zaventem läit. Am Abrëll 1957 huet de Bau vum neie Terminal ugefaangen, fir de Fluchhafen op d'Weltmesse 1958 virzebereeden
. D'Graspiste 12/30 huet missen ophalen fir den neie Passagéierterminal z'erméiglechen. Dëse neie Fluchhafen gouf den 5. Juli 1958 ofgehale ginn, bal just zu Zäit fir d'Weltmesse vun 1958. D'Gebaier op der Melsbroek Säit sinn nach ëmmer vun der belscher Loftwaff (15th Air Transport Wing) benotzt ginn, an dëst ass nach ëmmer als Melsbroek Fluchhafen bekannt. De Zaventem-Flughafen an de Melsbroek-Flughafen, de militäresche Fluchhafen, hunn déi selwecht Start- a Fluchbanne.