Fëllt de folgende Saz aus: Nom éischte Succès, a trotz senger Onerfarung (an dem Feeler vum Mark 2), gouf de Broadley 1961 vum Reg Parnell ugefrot fir e Formel 1 Chassis fir säi Bowmaker-Yeoman Racing Team ze designen an ze bauen. D'Lola Mk4 huet de gewéinleche tubular Spaceframe, mat enger innovativer Virausféierung mat ënneschten Wishbones an ieweschte Querverbindungen mat Radiusarme, wärend de Réck ieweschte an ënneschte Querverbindungen an Radiusarm hat; D'Iddi vum Broadley gouf weider an d'1970er benotzt. D'Mark 4 huet ursprénglech de gemeinsame Coventry-Climax Four benotzt, wärend e 1.5-Liter (91ci) V8 méi spéit verfügbar gouf. Obwuel de John Surtees an de Roy Salvadori sech an hinnen séier bewisen hunn, an eng eenzel gouf an hirem éischte Rennen, dem 1962 hollännesche Grand Prix, vum Surtees op d'Pol gesat, huet den Auto net fäerdeg bruecht. Surtees huet de 2000 Guineas am Mallory Park gewonnen, an huet den zweeten Plaz bei de Briten an
Däitsche Grand Prix.