Resuméiert den Artikel:  Lada Niva 4x4 £ 13.395 op der Strooss. Als Resultat vum Doud vum Land Rover Defender, kéint et e Boom am Verkaf vun engem russeschen Insigne ginn, deen an der sowjetescher Ära de Grond vu ville Witzer war <unk> de Lada. De 4x4 Niva vun der Lada ass zënter laangem den Auto, deen den Trend vum Lach op de russesche Autosproduzent widderholl huet an Fans ronderëm d'Welt gewonnen huet dank senger robuster Natur an hirem klenge Look. Mir kucke mol. Den Niva (op der Foto) ass e ganz fäeg, ruftytufty 4x4 aus Russland <unk> fir e Bruchteil vum Präis vun engem neie Land Rover an et ass och an engem kompakten Van Format (£ 10,590, ausser VAT a Stroossesteier) GUT. Vergiess Luxus, well d'Niva ass eng onbeschwéiert frills-fräi Zone, de Virdeel vun hirer Einfachheet ass, datt d'Plastik Interieur (Foto) ass einfach no engem Dag am Schlamm ze moppen. Schlecht. De patriotesche russesche President Vladimir Putin (op der Foto) huet eng Lada Niva zréck am Joer 2009 gefuer <unk> awer et mat engem däitsche Motor ausgestatt huet.
Dëse 4x4 aus Russland ass e Bruchteil vum Präis vun engem neie Land Rover. Off-Road ass d'Niva an hirem Element, mat nidderegen an héije Gäng. Awer vergiess de Luxus, well d'Niva ass eng onbeschränkt frills-fräi Zone. En héich fäeg, ruftytufty 4x4 aus Russland <unk> fir e Bruchteil vum Präis vun engem neie Land Rover. Et ass en zouversiichtleche Charmeur, dee sech aus der Masse erausstécht, mat héijer Suspension, gepresste Stahlräder, sowjetesche Stil an e richtege Raritéitswäert. Erwaart Iech, datt een op Iech gekuckt gëtt: een huet ugebueden, mäin Zuch op senger zweeter Rees eraus ze kafen. Et ass ëmmer Spaass. Elo verfügbar am UK vun Niva Importen duerch säin Händler, BB Motors, zu Corby, Northamptonshire (01536 202207, lada4x4.co.uk). Op der Strooss ass de Basis 1,7-Liter Benzinmotor (Är eenzeg Optioun) ohrenbetäubend geräuschvoll, awer tolerant glat. D'Servosteuerung, déi einfach Dimensiounen an e klengen Ëmlafkrees maachen et zimlech praktesch fir de Supermarché oder d'Schoul ze fueren. D'Sëtzer sinn bequem an dank enger héijer Fahrpositioun a grousse Spigelen ass d'Allround Visibilitéit gutt. Top Geschwindegkeet ass 91 km/h. Off-Road ass de Niva an sengem Element, mat nidderegen an héijen Gearen, Differenzialsperre an enger staarker Monocoque Konstruktioun. Et ass méi liicht a méi sprëtzeg am Dreck wéi vill grouss-Numm Utility 4x4s, mat 220mm Buedemfräiheet, 600mm Waadewéift an enger Kletterfäegkeet vu bis zu 58 Prozent. Héich, schlanke Reifen ginn him en zousätzleche Virdeel, wann d'Saache schmutzig ginn. Dir musst Iech net iwwer Säiten vun Extras agonéieren... si sinn méi oder manner onbestänneg. Dëst ass schlussendlech e ganz einfachen Utility Vehicle. Wielt a wäiss, blo, gréng oder rout, dann entscheet ob Dir de Schnorchel oder de Schneeplo (richteg) Uschlëss wëllt. Eng LPG Optioun ass fir eng extra £ 999 <unk> verfügbar, awer Dir verléiert Plaz am Kofferraum. Et huet eng vernünfteg Brennstoffverbrauch bei 33mpg an ass bezuelbar fir ze versécheren <unk> wann Dir genau erkläert hutt wat et ass. Erfëllt d'Euro 5 Emissiounsnormen. De waarme Bläser, dee wahrscheinlech mat Sibirien am Kapp entworf gouf, huet genuch Muskel fir eiseg Wantermorgens. Och an engem kompakten Van-Format (£10,590, ausgeschloss vun der TVA an der Strooss...