Verweist op déi folgend Passage an äntwert duerno op d'Fro an der selwechter Sprooch wéi d'Passage:  Passage: Am Joer 1987 gouf de Favorit agefouert, an war ee vun engem Trio vu kompakte Front-Rad-Hatchbacks vun den dräi Haapt Ostblock Hiersteller zu där Zäit, déi aner sinn de VAZ's Lada Samara an Zastava's Yugo Sana. D'Ausgesinn vum Favorit war d'Aarbecht vun der italienescher Designgesellschaft Bertone. Mat e puer Motortechnologie lizenzéiert aus Westeuropa, awer ëmmer nach mam Škoda entworf 1289 cc Motor, hunn d'Škoda Ingenieuren en Auto entworf, dat mat der westlecher Produktioun vergläichbar ass. D'technologesch Lück war nach ëmmer do, awer huet ugefaang séier ze schloen. De Favorit war ganz populär an der Tschechoslowakei an an anere Länner vum Ostblock. Et huet sech och gutt an Westeuropa verkaaft, besonnesch a Groussbritannien an Dänemark wéinst sengem niddrege Präis a gouf als solid a zouverléisseg ugesinn. Allerdéngs gouf et als wéineg Wäert am Verglach mat zäitgenëssesche Westeuropäesche Designen ugesinn. D'Ausstattungsniveau vum Favorit gouf verbessert an et gouf weider verkaaft bis d'Aféierung vum Felicia am Joer 1994.  Fro: Wat hunn d'Skoda Ingenieuren entworf?
Auto vergläichbar mat der westlecher Produktioun