Castellotti var talinn besti ítalski ökumađur frá Alberto Ascari. Árið 1958 stofnaði vinur Castellotti, Giuseppe Corsi, Scuderia Castellotti í Lodi til að heiðra minningu hans. Liðið notaði breyttar Ferrari Tipo 553 2,0 lítra vélar sem voru bornar út í 2,5 lítra og endurmerkt sem "Castellotti", með "Eugenio" á cam hyljunum. Bílarnir voru auðveldlega greinanlegir frá öðrum F1 T51 þar sem útblástur þeirra var settur á vinstri hönd, en allir aðrir vélar sem notuð voru í T51 voru með útblástur á hægri hönd. Liðið keppti í fjórum mótum árið 1960 með ítölskum ökumönnum Gino Munaron, Giorgio Scarlatti og Giulio Cabianca. Cabianca skoraði fyrstu stig liðsins með því að ljúka í fjórða sæti á Ítalska Grand Prix árið 1960.
Ég veit ūađ ekki. Liðið féll árið 1961 eftir að Cabianca féll dauðalega í sama bílhlaupi þar sem Castellotti lenti í slysi. Arfleifð Castellotti hefur verið heiðruð af Club Auto Moto Storiche Castellotti í Lodi.