Framleiðslan P-40 (Model 81A) var nánast eins og XP-40, en var byggt með 1,040 hp (780 kW) V-1710-33s og einn.30 M1919 Browning í hverjum vængi. Fyrirtækisnefningin var breytt í Model 81 vegna umfangsmikilla breytinga frá staðall Model 75. Frakkland, sem var stór rekstraraðili P-36, hafði áhuga á þessari orrustu og pantaði 140 vélar sem Hawk 81A-1s. En eftir vopnahlé 1940 í Frakklandi
Royal Air Force eignaðist þessar vélar sem Tomahawk Mk.Is. Þessi afbrigði var ekki talinn berjast tilbúinn, þar sem þeir skorti þunga vopn og brynjur, en þar sem það var skortur á almennilegum orrustuflugvélum eftir Battle of Britain, RAF þrýsti þetta í þjónustu til notkunar í Norður-Afríku engu að síður.