Skrifa áframhaldandi fyrir þessa málsgrein - C38 aftur til form í Frakklandi
þar sem Räikkönen skoraði annað 7. sæti, þó með Giovinazzi lágt 16. Bíllinn náði sínu fyrsta tvöfalda stigasæti á tímabilinu í Austurríki, þar sem Räikkönen og Giovinazzi enduðu í 9. og 10. sæti. Þetta markaði einnig fyrsta stigið í ferli Giovinazzi í Formúlu 1. Fyrsta hætting C38 á tímabilinu kom á næsta keppni í Bretlandi, þar sem Giovinazzi snérist í grjótfellu eftir að hafa orðið fyrir vélrænum bilun á meðan hann var í 9. sæti. Räikkönen skoraði fleiri stig og varð 8. Á þýska Grand Prix, liðið skráð bestu rás stöðu sína á tímabilinu með Räikkönen hæfi 5. Á regnhlífandi keppninni náðu C38 besta samanlögðu endann á tímabilinu þar sem Räikkönen og Giovinazzi enduðu í 7. og 8. sæti. En eftir keppnina komust stjórnendur að því að liðið hafði notað tegund af dragstýringu í upphafi keppninnar, sem gaf ökumönnum ólöglegan kost á blautum aðstæðum. Báðir ökumenn voru dæmdir með 30 sekúndna tímasektir, sem lækkaði þá í 12. og 13. sæti. Alfa Romeo áfrýjaði ákvörðuninni síðar, en áfrýjun var hafnað.