Ljúka eftirfarandi setningu: Þótt Footwork merkin hafi verið fjarlægð af bílum, var liðið áfram viðurkennd sem Footwork af FIA, þar sem Ohashi átti ennþá hlut í liðinu og sótti ekki um nafnbreytingu fyrr en 1997. Árið 1994 hannaði Jenkins Footwork FA15 fyrir unga ökumennina Gianni Morbidelli og Christian Fittipaldi en peningarnir voru fáir. Fittipaldi varð í 4. sæti á Pacific Grand Prix, áður en hann var einn af stjörnum Monaco Grand Prix, en var þriðji á einum stað þar til gírkassi hans bilaði. Í upphafi var bíllinn viðkvæmur, en rétt þegar liðið byrjaði að leysa vandamálin, þá voru reglugerðirnar endurskoðaðar sem fylgdu dauða Roland Ratzenberger og Ayrton Senna og rændu bílum þeirra snyrtilega loftdýnamík. Fleiri stig voru skorað í
Þýska Grand Prix þar sem bílarnir komust í 4. og 5. sæti af átta enda þökk sé útiloka Michael Schumacher frá Belgíska Grand Prix, Morbidelli var kveðinn upp í 6. sæti, sem var nokkur bót fyrir liðsfélaga Fittipaldi sem var útilokaður frá 6. sæti í parc fermé á Kanadíska Grand Prix 1994. Það leyfði Footwork að ljúka níunda í meistaraflokki smíðamanna, með níu stig. Í lok ársins var afturför þegar Fittipaldi hætti í Formúlu 1 og fór í IndyCar World Series í Bandaríkjunum. Wickham hætti einnig með Alan Harrison sem tók við hlutverki Wickham fyrir 1995.