Í framhaldi af þessari málsgrein - Árið 1974 tók Matson Navigation Company yfir Vesturströnd Seatrain-Hawaii-þjónustu og leigði "Transoneida", "Transchamplain" og "Transontario" til að sjá um umferðina. Árið 1975 tók Navieras de Puerto Rico, einnig þekkt sem Puerto Rico Maritime Shipping Authority, yfir starfsemi Seatrain til og í Puerto Rico, ásamt skipunum "Transhawaii", "Transidaho" og "Transoregon", sem varð að Navieras "Aguadilla", "Carolina" og "Mayaguez" (oft ruglað saman við Sea-Land Service skipið með sama nafni sem átti þátt í Mayaguez atvikinu
) Þessar tvær breytingar leiddu Seatrain til að einbeita sér að alþjóðlegum flutningum sínum yfir Atlantshafið og Kyrrahafið og skipta út upprunalegu umbreyttum flutningaskipum sínum, aðallega með flota af leigðum skipum, auk nýbyggðanna "Seatrain Independence", "Seatrain Bennington", "Seatrain Chesapeake", "Seatrain Oriskany", "Seatrain Saratoga" og "Seatrain Yorktown".