Jean Todt, forseti FIA, tilkynnti ađ rannsķkn yrði á hruninu. Stjórnlagaráðið greip myndbönd úr sjónvarpsmyndavél Flörsch og ökumannanna sem hún var nálægt þegar slysið átti sér stað. Fritz van Amersfoort eigandi liðsins Van Amersfoort Racing (VAR) talaði um trú sína á að slysinu hefði getað átt sér stað á öðrum brautum og keppnisstjóri FIA Charlie Whiting sagði að Guia brautin væri ekki hættuleg og engin stór breytingar á samsetningu hennar væru nauðsynlegar. Romain Grosjean, forstjóri Grand Prix Drivers 'Association og Haas F1 bílstjóri, sagði að meðlimir þess myndu líklega taka upp spurningu um hækkaða kerfi á hægri horninu Lisboa með FIA; hruninn minnti hann á slysið hjá Konstantin Tereshchenko í GP3 Series keppni á Circuit de Spa-Francorchamps árið 2014. Samkvæmt Jonathan Noble frá motorsport.com og keppnisbílstjóranum Ryan Lewis hindraði uppsetningu hækkuðra kantborða að bíll Flörsch sló á kantborð Tsuboi í svipuðum stíl og Takuma Sato og Nick Heidfeld slóst á
Austurríkisverðlaunin 2002. Í maí 2021 var framhliðið frá bíl Flörsch skilað til VAR eftir að liðið tók eftir því að það væri til sölu á netuppboði og skilaði kvörtun við lögregluna í Macau sem fann það.