Í 1987 varð Benetton í raun verkstađ Ford í F1 ūar sem þeir fengu eingöngu notkun á Ford TEC V6 vélinni með turbo fyrir árið 1987, metinn á ca. Liðið og B187 voru keyrðir af belgíska Thierry Boutsen og ítölska Teo Fabi og byrjuðu vel með Boutsen sem endaði í 5. sæti á Grand Prix Brasilíu sem opnaði tímabilið.
En eftir ađ liđiđ hlaupti í háum hækkunum til ađ halda í samkeppni viđ keppinauta sinnar var áreiđanleiki TEC-vélsins orđinn vafasamur. Með því að keyra minni turbo boost (sem hamlaði hraða en einnig sá áreiðanleika vandræði fara niður), fyrir miðri tímabili bæði Fabi og Boutsen voru reglulega að krefjast 4 efstu liðin McLaren, Williams, Lotus og Ferrari fyrir pallborð. Boutsen leiddi Mexíkóverðlaunin (hlaup sem liðið hafði unnið árið 1986) áður en hann neyddist til að hætta.