Skrifa áframhald fyrir þessa málsgrein - VSC var prófað á síðustu þremur keppnum tímabilsins, á hluta af frjálsum æfingum. Kerfið var þróað með hliðsjón af umsögn ökumannanna og var opinberlega innleitt fyrir tímabilið eftir staðfestingu af World Motor Sport Council (WMSC). VSC var opinberlega notað í fyrsta skipti <unk> og í stuttan tíma fyrir útbreiðslu eiginlega öryggisbílsins <unk> á Monaco Grand Prix 2015
, í kjölfar 30G hruns sem tengdi Max Verstappen. Kerfið var fyrst notað í lengri tíma í Grand Prix Bretlands árið 2015 eftir að aflkerfi Carlos Sainz Jr. mistókst í Club Corner á Silverstone-rásinni. Allir ökumenn þurfa að halda delta tímanum sínum jákvæðum á þessum tímapunkti.