Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - McLaren keppti fyrst í United States Auto Club (USAC) Indianapolis 500 keppni árið 1970
, hvattir af dekkjaframleiðanda sínum Goodyear, sem vildi brjóta keppinauta Firestone's stranglehold á atburðinum. Með M15 bílnum tóku Bruce, Chris Amon og Denny Hulme þátt, en eftir að Amon dró sig út og Hulme var alvarlega brenndur á höndum í atvikum í æfingum, tóku Peter Revson og Carl Williams sæti sín í keppninni til að hætta og klára sjöunda. Liðið keppti einnig í sumum af merkustu keppnum í USAC-meistaramótinu það ár, eins og þeir myndu gera á næstu árum. Árið 1971 voru þeir með nýjan bíl, M16, sem ökumaðurinn Mark Donohue sagði "...að hafa úrelt alla aðra bíla á brautinni"... Á Indianapolis 500 á árinu, hæfðist Revson á pole og endaði í öðru sæti, en árið 1972 sigraði Donohue í Privateer Team Penske's M16B. Í mótaröðinni árið 1973 bætti Johnny Rutherford sér í liðið; hann komst í undankeppni á pole, en endaði níundi, Revson féll út. McLaren vann sitt fyrsta Indianapolis 500 árið 1974 með Rutherford. McLaren og Rutherford samsetningin var önnur árið 1975 og vann aftur árið 1976. Þróun á M16 var notuð á þessu tímabili þar til nýr M24 bíll var kynntur árið 1977. Liðið endurtók ekki nýlega árangur sinn í Indianapolis árið 1977, 1978 eða 1979 og þótt þeir héldu áfram að vinna önnur USAC keppnir, í lok árs 1979 ákváðu þeir að ljúka þátttöku sinni.