Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Litlar hliðarflugur voru verulega breyttar fyrir Franska Grand Prix árið 2008, með tvíhvolfum snúningshliðum til að stjórna betur loftflæði á bakhlið bílsins. Á Kanadíska Grand Prix voru einnig gerðar breytingar á flip-up klappunum fyrir framan aftan á hjólunum til að draga úr drag. Fyrir Ítalíu-verðlaunin.
Í ár, á lágum downforce Monza hringrás, Williams tweaked hönnun FW30 er líkamsverk, og framan og aftan vængi. Aðeins einn hluti, með ytri brúnir upp á móti, var aftan vængurinn hannaður til að draga úr drag á löngum, fljótlegum beinum Monza, en samt veita nægilegt downforce í beygjum. Lokaaðlögun var gerð á aerodynamikki FW30 á bakhliðinni fyrir Grand Prix Brasilíu. Hér voru litlu vænglögin fyrir framan afturhjólin aukið með því að bæta við litlum flap undir helstu þætti þeirra, til að beina loftflæði um hjólin betur og draga úr loftdýnamískum truflunum sem orsakast af snúningi hjólanna.