Ljúkaðu eftirfarandi setningu:
Barcelona, BMW Sauber útbjó breyttan útgáfu af F1.09. Bíllinn reyndist samkeppnishæfari en mistök við að setja dekk á bíl Kubica í Q3 þýddi að hann gat aðeins flutt í 10. sæti. Í keppninni, eftir slæma byrjun (vegna tengilmáls) endaði hann enn einu sinni út úr stigunum. Kubica lenti í vélabilun á seinni æfingu í Monaco og hætti í Grand Prix vegna bremsa. Á, hópurinn kynnti tvöfalda diffuser. Árangur bílsins batnaði og Kubica náði að skora sín fyrstu stig á tímabilinu með 7. sæti. Í næstu 3 keppnum enduðu báðir BMW Sauber ökumenn aftur utan stiganna, en í Evrópu og Belgíu Grand Prix reyndust aftur samkeppnishæfir og skoruðu 8. og 4. sæti. Í Ítalíu varð Kubica fyrir véltruflunum í undankeppninni og hætti síðan í keppninni vegna olíuleks. Á, Kubica endaði í 8. sæti og varði stöðu sína frá Kazuki Nakajima og Räikkönen á síðustu hringjum. Hann sagði síðar að það væri "erfiðasta stig sem ég hef nokkurn tíma skorað". Á, skoraði Kubica sitt fyrsta stig á tímabilinu þrátt fyrir hitastigsvandamál í vélinni með því að ljúka í 2. sæti, 7,6 sekúndur á eftir Mark Webber. Fimmta sæti BMW var annað sæti BMW á árinu.