Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Prost skrifaði undir að ganga til liðs við Ferrari árið 1990, og varð fyrsti ökumaðurinn sem skrifaði undir hjá liðinu eftir dauða stofnanda liðsins Enzo Ferrari árið 1988. Hann tók við af Gerhard Berger hjá Ferrari og var í samstarfi við Nigel Mansell frá Bretlandi fyrir (Berger tók sæti Prost hjá McLaren). Sem heimsmeistari tók Prost við sem leiðandi ökumaður liðsins og var sagður hafa spilað á þessu stöðu. Mansell rifjar upp eitt atvik þar sem á breska Grand Prix 1990, bíllinn sem hann keyrði ekki meðhöndla sama eins og í fyrri keppni þar sem hann hafði tekið póll stöðu, og síðar komst að úr lið vélfræði að Prost sá Mansell sem að hafa betri bíl og hafði þá skipt án Mansell vita. Prost vann fimm keppnir fyrir Ferrari á árinu í Brasilíu.
, Mexíkó, Frakklandi, Bretlandi og Spáni. Mikilvægast var Mexíkóverðlaunin þar sem hann sigraði eftir að hafa byrjað í 13. sæti. Í bæði Mexíkó og Spáni hlaupum, leiddi hann Mansell til Ferrari 1 <unk> 2 finish. Meistaradeildin kom aftur í fyrri síðustu umferð tímabilsins í Japan þar sem Prost var á eftir McLaren andstæðingnum sínum, Ayrton Senna, með níu stigum. Eins og árið 1989 var umdeild árekstra á milli þeirra tveggja sem afgreiddi keppnina. Í fyrsta beygjunni keyrði Senna, eins og hann viðurkenndi ári síðar, ásettulega keppnibíl sinn inn í Prost, og tók þá báða úr keppninni og innsiglaði titilinn í hans þágu. "Það sem hann gerði var ógeðslegt", sagði Prost. "Hann er mannlaus". Prost endaði tímabilið sjö stigum á eftir Senna og Ferrari liðið hans var í öðru sæti eftir McLaren.