Fylltu út eftirfarandi setningu: Eftir dauða ökumannanna Ayrton Senna og Roland Ratzenberger í
1994 San Marino Grand Prix, alþjóðleg athygli fjölmiðla einbeitti sér að karismatískum þreföldum heimsmeistara Senna, frekar en Ratzenberger, nánast óþekkt akstur fyrir minni Simtek liðið. Mosley mætti ekki í jarðarför Senna, heldur Ratzenberger. Á blaðamannafundi 10 árum síðar sagði Mosley: "Ég fór í jarðarför hans vegna þess að allir fóru í jarðarför Senna. Ég hélt að það væri mikilvægt að einhver fór til hans. " Í kjölfar dauðsfalla og margra annarra alvarlegra slysa tilkynnti Mosley um stofnun ráðgjafarhóps sérfræðinga undir forystu prófessors Sid Watkins, til að rannsaka og bæta öryggi í mótorhlaupi. Watkins, sem frétti af nýju hlutverki sínu eftir að hafa heyrt Mosley tilkynna það í útvarpinu, hefur kallað það "nýja og byltingarkennd nálgun". Breytingarnar sem af því leiðir voru meðal annars að draga úr afli og afli véla, notkun rennilögðra dekkja til að draga úr beygjuhraða, innleiðingu HANS-tækis til að vernda háls ökumannanna í slysum, endurhönnun hringrásar og verulega auknar kröfur um árekstrarpróf á rútu.