Segðu greinina í stuttu máli:  Malaysia Airlines flugið MH370 var flogið á tilfinningalegan "síðasta kveðjuflugið" fyrir framhjá heimasíðu flugmannsins, Penang, áður en það var meðvitað landað á vatnið og sökkt heil þúsundir kílómetra í burtu, samkvæmt breskum flugmanni sem segist hafa greint lokasvæði þess. Óvenjulega flugið yfir Penang er "kannski eina vísbendingin um gerandann", segir hann. Kenning Simon Hardy, yfirstjórnarmanns Boeing 777 hjá stórum flugfélagi, hefur fengið stuðning frá einum af fremstu sérfræðingum Bretlands í flugöryggi, David Learmount frá virtu tímaritinu Flight International og vefsíðunni flightglobal. Færðu niður fyrir myndband. Missing: MH370 fór af stað frá Kuala Lumpur alþjóðaflugvelli kl. 12.41 á morgnana 8. mars 2014 í um sex tíma flug til Peking með 239 farþega og áhöfn. Óvenjulega flugið yfir Penang, sem sést á myndinni, þar sem skipstjóri týndrar Boeing er frá, er "kannski eina vísbending um gerandann". Hardy skipstjóri eyddi sex mánuðum í að greina flugupplýsingar um flugvélina, sem hvarf fyrir næstum ári síðan með 239 manns um borð, í tilraun til að leysa leyndardóminn. Hann hefur komist að þeirri niðurstöðu að leitarstarf í hinni miklu Indlandshafi, sem er unnið af Ástralska flutningsöryggisnefndinni (Australian Transport Safety Board, ATSB), sé um 100 sjómílna fjarlægð frá staðnum þar sem flugvélin er í raun. Hann telur einnig að ráðgáta flugvélarinnar er óvenjulegt hundarleggsflugbraut strax eftir brottför frá Kuala Lumpar sé niður á flugvélinni sem framkvæmir loka "fljúga-fyrir" Penang-eyju Malasíu til að leyfa einhverjum að hafa "síðasta tilfinningalega líta". Hardy skipstjóri nefnir úr rannsóknum sínum að skipstjóri týndrar Boeing 777-200, Zaharie Ahmad Shah, kom frá Penang, en Fariq Abdul Hamid var frá Selangor. Nánar er sagt frá í Sunday Times. Hardy skipstjóri segir að eftir að flogið var frá Kuala Lumpur klukkan 16.41 GMT 7. mars í fyrra, missti MH370 tengsl við flugumferðarstjórn á stað yfir Kínahafinu þar sem fjögur flugupplýsingasvæði skera saman. Síđasta...
Kenningin um Simon Hardy, yfirstjórnanda Boeing 777, hefur fengið stuðning frá einum af fremstu sérfræðingum Bretlands í flugöryggi. Flugiđ yfir Penang er " kannski eina vísbending um gerandann " segir hann. Hardy skipstjķri eyddi sex mánuđum í ađ greina flugupplýsingar um flugvélar sem lentu í árekstri. Niđurstöđur leitarinnar í Indlandshafi eru um 100 sjómílur frá staðnum sem flugvélin er í raun.