Ljúktu eftirfarandi setningu: Þar sem eldsneyti var verulegur hluti af þyngd bílsins, voru liðin að skipta um hversu mikið eldsneyti var hlaðið í bílinn á hverjum stöðvunum (og fyrir keppnina) og þannig skipta um fjölda stöðvunar. Algengustu aðferðirnar voru einstöku og tvístöku aðferðir. Tværstöku aðferðir voru notaðar til að auka hraða bílsins / bæta hringtíma til að ná bílum framundan, en einstöku aðferðir voru notaðar til að vinna tíma og brautastöðu til bíla framundan með kostinum af einum færri pit stop. Hins vegar gátu liðin valið óhefðbundna pitsstefnu með mörgum (3+) pitsstoppum, eins og var gert hjá Ferrari og Michael Schumacher með fjórum stoppum á
Franska Grand Prix árið 2004, sem hann vann á endanum.