Verkefnið var erfitt, að þurrka langsamlega niður Þjóðverja, en það hélt áfram í 1942 og 1943. Flokkarnir fundu sig einnig á þreytandi varnarferðum þar sem litlar flokka af Fw 190 flugu 'hit and run' óþægindaárásir allt meðfram suðurströndinni og Hawker Typhoon kom inn í flokkþjónustu. Hinn 19. ágúst, í árásinni í Dieppe
Í ár var RAF með tækifæri til að ráðast í fjölda flugvéla. Spitfire-liðarnir (42 með Mark Vs, og fjórir með Mark IXs) flugu í jarðstríð, fylgdar- og loft yfirburðarflugi og hindruðu Spitfire-liðarnar frá að trufla sig í jarðstríð og sjóstríð, og sögðust hafa unnið 106 sigra. Greining eftirstríðsins sýndi að RAF missti 106 flugvélar, þar af 88 orrustuvélar og 18 sprengjuvélar; 29 orrustuvélar misstu af völdum flak, ein missti eldsneyti, tvær slógu saman og ein varð fyrir vináttuljósum. Raunverulegt tap var 48 flugvélar, 28 voru sprengjuvélar, helmingur þeirra Dornier Do 217 frá KG 2. JG 2 missti 14 Fw 190 og átta flugmenn drepnir, JG 26 missti sex Fw 190 með flugmönnum sínum. Tjón Spitfire voru 70 eyðilögð og skemmd af öllum ástæðum; fjöldi týndra Fw 190 er óþekkt. 61 af 106 vélum RAF voru glataðar, þar á meðal allar gerðir, JG 2 40 og JG 26 21. Árið 1942 fengu Fighter Command 560 sigra gegn raunverulegu tapi 272 þýskra stíga af öllum orsökum, fyrir 574 RAF dagstígvélar eyðilögð.