Segðu greinina í stuttu máli:  Tímasetning er allt. Á sama tíma og George Osborne kanslari hækkaði fyrirtækjaskattinn á bíla fyrir þúsundir ökumannanna, kynnti þýska risinn BMW nýja "hagsmunabótarann" - fyrsta almenna rafmagns- og bensínbílinn sinn. "Græna" BMW X5 xDrive40e er hægt að hlaða heima, getur aðeins keyrt á rafmagni og skipt stöðugt á milli bensíns og rafmagns á ferðinni. Það mun hjálpa halda fyrirtækinu bílskatt mun lægra en fyrir hefðbundna eldsneyti útgáfu. Tveggja lítra bensínvélin og 113 hestöfl rafknúin framleiða saman 313 hestöfl. Nýja "græna" BMW X5 xDrive40e (mynd) er hægt að hlaða heima, getur aðeins keyrt á rafmagni og skipt stöðugt á milli bensíns og rafmagns á ferðinni. Hámarkshrađleiki hans er 131 mílur á klukkustund, hann kemst í 62 mílur á klukkustund á 6.8 sekúndum og hann verđur kynntur á bílasýningunni í New York í næsta mánuði. Meðal eldsneytisnotkun er allt að 85 mpg og CO2 losun <unk> sem fyrirtækjaskattur og vegskattur byggjast á <unk> er lágt 77g/km. BMW segir: "Stutt og dagleg akstur í þéttbýli er auðveldlega hægt að framkvæma án útblásturs, en raunveruleg eldsneytisneysla er verulega minni þegar ekið er í um það bil 15 mílna vegalengd í þéttbýli. "Ađ keyra á ūennan hátt er jafngilt 94,2 kílómetrum á klukkustund". Hins vegar þýða fjárhagsáætlunin einnig að flestir bílstjórar fyrirtækisins verði þúsundir punda verri. Það verður 3 prósentustig stig hækkun í skattinum í 2019-20. Það þýðir að skattgreiðandi með hærri skattgreiðslu með 28000 punda Nissan Qashqai 1,6 lítra starfsbíl verður 1008 punda verri eftir aðeins fimm ár með heildar árlega gjaldskrá fyrir in-kind bætur á 3360 punda. Deloitte, bókhaldari borgarinnar, segir hækkanirnar ósanngjarnar gagnvart starfsbílstjórum sem eru fastir í þriggja eða fjögurra ára samningum sem "í góðri trú" valdu sparsamlegan líkan, aðeins til að finna að hann var endurflokkaður aðeins nokkrum árum síðar sem "gas-guzzler" og skattlagður í samræmi við það. Ūeir eru hræđilegu orđin sem líklegast koma hryllingi í hjarta hvers ūolandi manneskju sem hefur tíma í hendurnar...
Ūessi líkan lækkar leigugjöldin fyrir bíla fyrirtækisins en venjulega eldsneytisbíla. Meðal eldsneytisnotkun upp á 85 mpg og CO2 losun er 77g / km. Hámarkshrađleiki hans er 130 km/klst og hann kemst í 62 km/klst á 6,8 sekúndum. Hún verđur kynnt á bílasýningunni í New York í næsta mánuði.