Bíllinn kom fyrst fram í Suður-Afríku-verðlauninu árið 1974 en Jean-Pierre Beltoise kom í 11. sæti. Beltoise var þó fær um að nota hæfingardekk í keppninni vegna meðhöndlunar P201 og gat keyrt í gegnum völlinn til að ljúka í öðru sæti. Í Grand Prix Spánar varð Beltoise aftur í 11. sæti en hætti eftir tvö hringi með vélvandamál. Í Belgíu
Hann kom í sjöunda sæti og endaði í fimmta. Í Monaco, Beltoise, sem hafði gengið í 11. sæti og leiddi fyrstu æfinga tímana á einum tímapunkti, var í árekstri við McLaren Denny Hulme á fyrsta hring þegar New Zealander fékk af línu og í tilraun til að taka aftur þátt, kveikja margvísleg slys. Fyrir þennan keppni var búið til annað P201-kerfi með utanborðs diskabremsum frammi en ekki innanborðs en var ekki notað.