Osella var hrifinn af skynsamlegri nálgun hans og samdi við hann fyrir fullt tímabil árið 1987. Alfa Romeo-knúinn FA1I var ókeppnishæfur og óáreiðanlegur; Caffi kláraði engar keppnir af 16 og náði ekki að komast í sæti tvisvar, þó að hann hafi verið flokkaður einu sinni. Í upphafsmótinu, í Grand Prix Brasilíu
, Caffi hætti eftir 21 hring vegna þreytingar þar sem hita og líkamlega krefjandi eðli bílsins reyndist of mikið.