Hann var í þriðja sæti í Monaco, Þýskalandi og Portúgal, og var í topp sex í Brasilíu, Frakklandi, Ungverjalandi og Spáni (þrátt fyrir stopp og fara refsingu fyrir stökkstart í spænska Grand Prix). Ferrari árið 1991 reyndist einnig óáreiðanlegt og hann hafði níu hættir á tímabilinu, þar á meðal vélrænni bilun meðan hann leiddi Belgíska Grand Prix. Eftir ömurlegt tímabil 1991 var liðsfélagi Alesi, Prost, rekinn eftir Japanska Grand Prix-ið.
Ūegar hann lýsti bílnum opinberlega sem "bíl" og tók sér árslangt frí frá keppni, og Alesi varð ūannig númer eitt ökumađur liđsins fyrir 1992. Alesi skoraði 21 stig og varð sjöundi í meistaramótinu.