Í fyrstu árum heimsmeistaramóts ökumannanna eftir stríðið voru einkabílar BMW sem byggðust á BMW 328 rútu frá fyrri stríðinu.
1952 og 1953 þýska Grand Prix. Bílar afleiddir af BMW voru einnig teknir af Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM) og Veritas fyrirtækjum í stundum keppnum frá 2005 til 2007. Þátttökurnar urðu á þessu tímabili vegna þess að meistaramótið var í raun rekið að formúlu tvö reglugerðum, sem leyfði BMW bílum að taka þátt. Meðal breyttra 328s var einn knúinn af vél á bakhlið bílsins (þekktur sem "Heck", þýska bílaheitið fyrir "bak" eða "aftur"), hönnunarkenni sem varð staðal í Formúlu 1 í byrjun 1960s eftir seinna árangur Cooper liðsins.