Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Eftir skiptingu Kóreu eftir lok 2. heimsstyrjaldar
og í kjölfarið var lýðræðisríki Kóreu stofnað, var línan þjóðnýtt og nafnið breytt í núverandi nafn. Árið 1961-62 var línan, sem þá var úrelt í tæknilegum skilmálum, uppfærð með nútímalegum búnaði; á sama tíma var byggð viðbygging frá Paekkŭmsan til Kŭmgol. Öll línan var síðan rafvædd árið 1977, sem bætti heildarmagn, öryggi og lestarhraða á línunni. Síðasta lengingin frá Kŭmgol til Muhak var byggð eftir 1988.