Fylltu út eftirfarandi setningu: Vegna langvarandi verkfalls á Ítalíu gat Ferrari leyft sér að taka aðeins tvo bíla (Ferrari P3) inn í keppnina.
1966 24 Stundir Le Mans í staðinn fyrir venjulega inngöngu þriggja frumgerða. Óvissa og rugling er um næstu atburði og afleiðingar þeirra og ýmsar skýringar hafa verið gefnar á áratugum síðan. Í frásögninni sem Ferrari útskýrði á þeim tíma segir að samkvæmt reglum Le Mans árið 1966 mátti hver bíll aðeins tveir ökumenn. Surtees var fjarlægður frá bílstjórum með því að einn verk Ferrari yrði keyrður af Mike Parkes og Ludovico Scarfiotti og hinn af Jean Guichet og Lorenzo Bandini. Þegar Surtees spurði Eugenio Dragoni, liðsstjóra Ferrari, hvers vegna hann, sem liðsstjóri Ferrari, fengi ekki að keppa, sagði Dragoni Surtees að hann teldi sig ekki vera fullkomlega hæfan til að keyra í 24 tíma þolhlaupi vegna meiðsla sem hann hafði fengið í lok 1965. En Surtees lýsti málunum nokkuð öðruvísi. Hann minnist þess að þegar kynnt var um samkeppnina, átti hann að keyra með Scarfiotti. Surtees hélt því fram að hann ætti að taka fyrsta stint og "reyna að brjóta" Ford andstöðu með því að keyra "flat út frá upphafi". Dragoni neitaði beiðni Surtees og hélt því fram að Scarfiotti færi í byrjun, væntanlega til að þóknast Gianni Agnelli, formanni Fiat, frænda Scarfiotti, sem var viðstaddur sem áhorfandi. Í báðum tilvikum var ákvörðun og eftirfarandi skortur á stuðningi frá Enzo Ferrari sjálfum mjög óþægilegt fyrir Surtees og hann hætti strax í liðinu. Þessi ákvörðun kostaði líklega bæði Ferrari og Surtees formúlu 1 meistaratitilinn árið 1966. Ferrari varð annar eftir Brabham-Repco í meistaraflokki smíðamanna og Surtees varð annar eftir Jack Brabham í meistaraflokki ökumanna. Surtees kláraði tímabilið að keyra fyrir Cooper-Maserati liðið og vann síðasta keppni tímabilsins.