Í upphafi, á meðan á prófun fyrir tímabilið var liðið í erfiðleikum vegna of þungs bíls og var fastur í mjög þéttum miðjumörkum sem fól í sér Toro Rosso, Haas, Renault og Williams liðið. Hins vegar sáu fyrstu 5 keppnirnar báða ökumennina skrá tvöfalda stig en það var eina liðið sem gerði það árið 2017. Þetta fól í sér mjög áhrifamikil 22 stig á spænska GP þar sem Pérez og Ocon enduðu í 4. og 5. sæti. Hins vegar, næsta keppni á Monaco GP færði stigatöflu liðsins til skyndilegs enda eftir að Pérez hafði samband við Carlos Sainz Jr. og Ocon tók upp punktur, þó að Pérez náði að setja fljótlegasta hring í keppninni til að bjarga einhverju frá lélegu helgi. Í næsta hlaupi í Kanada náðu þeir að endurtaka þróun sína á tvöföldum stigum. Hins vegar í Aserbaídan, báðir ökumenn árekst á hvorn annan á meðan þeir börðust um mögulegan sigur. Þetta varð til þess að Pérez skaðaði vinstri framhjólið og missti framhliðina og hætti að keppni í fyrsta sinn í 37 keppnum vegna skaðabóta, en Ocon lifði af með punktur til að ná sér í 6. sæti eftir rauðan fánann. Ocon skoraði stig á næstu 10 keppnum, með eftirlaun hans á Brasilíu GP
Hætti 12 stigum í röđ. Eftir að hann hætti á árstíðinni í Aserbaídan endaði Pérez í stigum fyrir hvert hlaup, nema í Belgíu. Þó að Force India hafi endað í 4. sæti í stigalistum smíðamanna annað árið í röð, skoruðu þeir fleiri stig en árið 2016, með 187, sem gerir stigatölu 2017 tímabilsins hæstu í sögu liðsins.