Segðu greinina í stuttu máli:  Ef ūađ væri auđvelt gæti hvert fyrirtæki eđa ríkisstjórn gert ūađ. En að fljúga með Ebola sjúkling um heiminn -- á sama tíma og við höldum honum á lífi og öllum öruggum -- er flókið. Það veit sennilega enginn betur en Phoenix Air, félag í Georgíu sem er leiðangursfyrirtæki í flutningi Ebola-sjúklinga með flugi. Frá og með ágúst hefur hún farið í um 40 ferðir, um helmingur til Evrópu og restin til Bandaríkjanna. "Við erum eins og slökkviliðsbíll á slökkviliðssvæðinu. Klukkan hljómar og innan nokkurra klukkustunda getum við farið út um dyrnar", sagði Dent Thompson, varaforseti og framkvæmdastjóri Phoenix Air. Hann lýsti kerfinu sem er í breyttri Gulfstream G-III vél félagsins. Það samanstendur af þremur helstu þáttum:. Ūegar flugvélin hefur lent og sjúklingurinn farinn er allt kerfiđ lokađ. Flugvélin flýgur síðan í hávarnarhylki í Cartersville í Georgíu þar sem hún fer í gegnum algjöra sótthreinsunarferli sem getur tekið allt að 24 klukkustundir. Allt inni í forystu, líka forystu, er sterilađ margoft. Línan og allt sem í henni er er síðan fjarlægt, sett í sérstaka kassa, og flutt til sambands leyfi brennslu þar sem allt er eytt. "Við viljum segja að það sé sterkara en yfirborð tunglsins þegar við erum búin með það", sagði Thompson. Phoenix Air byrjađi ađ þróa kerfiđ áđur en Ebola-faraldurinn kom út. Hún vann með varnarmálaráðuneytinu og Sjúkdómsvarnarstofnuninni að því að byggja upp kerfi sem gæti flutt sjúklinga með smitsjúkdóma á öruggan hátt. Þá voru helstu áhyggjur SARS, svína og fuglaflensu. Það tók ár að vinna út kinks og fá kerfið samþykkt, og þegar verkið var gert, þörfin hafði eins og petered út. En Thompson sagđi ađ Phoenix Air héldi ūess kerfi, vitandi ađ ūarft væri ađ nota hann aftur. Hann fékk símtal frá utanríkisráðuneytinu í júlí. Í ágúst var fyrra flug félagsins lokiđ og dr. Kent Brantly var fluttur...
Fyrirtæki frá Georgia útbýr flugvél til ađ flytja Ebolasjúklinga. Hönnun var þróuð þegar SARS, svína og fuglaflensu voru að skapa áhyggjur.