Skrifaðu framhald þessarar málsgreinar - Að koma inn á Norfolk Navy Yard þann 28. júlí til viðgerða og breytinga til að búa hana fyrir störf í Kyrrahafinu, "Albemarle" var í miðjum þessum framboði þegar Kyrrahafsstríðið lauk um miðjan ágúst 1945. Japanska uppgjöfin
stöðvaði verkið og fljótlega eftir það voru skipunir til Kyrrahafsins til að sinna sjóflugvélum felldar niður. Skömmu síðar var "Albemarle" þó breytt með öðrum hætti til að hún gæti sinnt öðrum verkefnum. Með viðgerðum á loftræstingu og bryggjuaðgerðum fór vatnsflugvélin frá Norfolk þann 25. september með 2.000 skiptingarsveitum í skipinu, á leið til Kanalasvæðisins. Hún meldist fljótlega til starfa sem flutningsaðili hjá Skipstjórn. "Albemarle" komst með Coco Solo til Pearl Harbor, en þegar hún var á leið um Panama-gáttina skemmdist skrautinn á hafnarbakkanum. Vatnsflugvélin, sem var nú aðeins með eina skroppu, var send til San Francisco til viðgerða. Skipuð "Magic Carpet" flotunni <unk> skipinum sem fengu að skila bandarískum veterana heim til að snúast eða losna <unk> eftir að viðgerðir hennar voru lokið, sigldi Albemarle vestur á leið og kom til Pearl Harbor þann 1. nóvember áður en hún hélt áfram til Nýja Kaledóníu og kom þangað þann 13. nóvember og kom loks til NAS Alameda þann 28. nóvember. Eftir aðra ferð til Samar á Filippseyjum og til baka fór Albemarle í þriggja mánaða endurskoðun á skipasmíðastöðinni í Terminal Island í Kaliforníu í undirbúningi fyrir þátttöku sína í aðgerðinni Crossroads.