Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Exxon Valdez olíuleit
var hvatinn til að innleiða löggjöf sem krefst þess að tankskip séu með tvöfaldan skrokk, aðgerð sem ekki er talin sem besta lausnin af öllum sérfræðingum. Þar sem tvöfalt skrokk ætti að lágmarka afleiðingarnar eftir hörmung, þróaði Concordia Maritime "Stena V-MAX", VLCC með tveimur hraufum, tveimur róðrum og tveimur óþarfa vélrými, þar sem eitt bil hefur ekki í för með sér tap á stýri, sem dregur úr líkum á jarðtengingu.