Mark 3 var með viðbótar miðju sem gaf henni lengd og afl 640 tonna. Jafnvel með þessum aukaþyngd var skipið örlítið hraðar en Mark 1. Mk.3 var samþykkt 8. apríl 1941 og var smíðaður í fimm hluta. Mark 4 var örlítið styttri og léttari en Mk.3, en hafði miklu breiðari ljósgeislu () og var ætluð til þverrásarflugs en ekki til notkunar á sjó. Ūegar reynt er í fyrstu árásarherferđunum, eins og hinni ógæfulegu árás kanadískra kommando á Dieppe
Árið 1942 leiddi skortur á manövrarfærni til þess að forgang var veittur fyrir styttri heildarlengd í framtíðinni, sem flestar voru byggðar í Bandaríkjunum.