Í næsta hlaupi í Kína, Verstappen hæfist í fimmta sæti og var kominn upp í þriðja sæti í lok fyrsta hringsins. Báðir ökumenn Red Bull pitted fyrir nýju dekkjum í öryggisbíl sem lét þá með dekkjum kostur á framan-reiðamenn á undan. Í yfirfarartilraun á Sebastian Vettel fyrir 3. sæti, Verstappen slóst við meistaraflokksleiðtoga, sem varð til þess að hann féll í 8. sæti og fékk 10 sekúndna refsingu. Hann komst aftur á 4. sæti, með refsingu hans sem varð til þess að hann var flokkaður 5. Liðsfélagi hans, Ricciardo, vann hlaupið. Í Aserbaídan, Verstappen var blandað í hlaupa-langt bardaga við Ricciardo fyrir 4. sæti. Eftir fjölmargar stöðubreytingar á milli liðsfélaga tveggja í keppninni hljóp Ricciardo í bak Verstappen í yfirfarartilraun þar sem Hollendingurinn varði árásargjarnlega, sem olli því að báðir bílarnir voru hættir. Bæði ökumennirnir voru sakaðir af liðinu og skoraðir af stýrsmönnum. Verstappen komst aftur á fót í Spáni
Hann komst í ūriđja sæti á eftir Mercedes-bílstjórunum og hafđi Sebastian Vettel á eftir sér. Hins vegar var keppnin ekki án atburða þar sem hann hafði hlaupið í bakið á Lance Stroll á raunverulegu öryggisbílinu og valdið smávægilegum skaða á framhliði.