Jack Brabham vann ūriđja og síđasta ökumannskeiđ sitt, ūegar hann keyrđi eigin bíll međ Repco V8 vél sem var gerđ í Ástralíu. Með því að vinna titilinn í eigin bíl varð Ástralinn Brabham fyrsti og eini ökumaðurinn sem hefur unnið heimsmeistaratitilinn í bíl sem ber hans eigin nafn (BT19 og BT20 módelin voru hönnuð af viðskiptafélaga Brabham, Ron Tauranac). Þetta er einnig í fyrsta sinn í sögu heimsmeistaramótsins sem fer aftur til þess að óevrópskur eða breskur bíll hafi unnið meistaratitilinn. Þrátt fyrir að bæði Jack Brabham og liðsfélagi hans, Nýja-Sjálendingurinn Denny Hulme, drógu sig úr keppninni á mónackó mótaröðinni (sigraði Jackie Stewart í BRM sínum), Brabham með Oldsmobile Repco vélinni sínum náði restinni af liðunum á hopinu með hraða sínum og áreiðanleika. "Black Jack" varð fjórði í Belgíu, áður en hann vann sitt fyrsta keppni frá Portúgalska Grand Prix 1960 með því að vinna Franska Grand Prix í Reims (síðasta skiptið sem Reims-Gueux hringrás var notuð í Formúlu 1). Hann vann svo næstu þrjú Grand Prix í Bretlandi
, Holland og Þýskaland til að gera það fjórir sigrar í röð og nánast tryggja þriðja meistara sigur (aðeins ökumenn fimm bestu niðurstöður taldir til meistaraflokksins). Með Hulme sem endaði í fjórða sæti í riðlaraflokknum með 18 stig með öðru sæti í Bretlandi og þriðja sæti í Frakklandi, Ítalíu og Mexíkó, vann Brabham Alþjóðlega bikarinn fyrir F1 framleiðendur með 42 stig, 11 fyrir framan Ferrari sem var í öðru sæti.