Í 1987 varð Benetton í raun verkstađ Ford í F1 ūar sem þeir fengu eingöngu notkun á Ford TEC V6 vélinni með turbo fyrir árið 1987, metinn á ca. Liðið og B187 sem var keyrt af Belgíu Thierry Boutsen og Ítalíu Teo Fabi, byrjuðu vel með Boutsen sem endaði í 5. sæti á tímabilinu sem opnaði Brasilíu Grand Prix, en eftir það hækkaði liðið til að halda í við keppinautina og sá áreiðanleika TEC-vélarinnar verða vafasöm. Með því að keyra minni turbo boost (sem hamlaði hraða en einnig sá áreiðanleika vandræði fara niður), fyrir miðri tímabili bæði Fabi og Boutsen voru reglulega að krefjast 4 efstu liðin McLaren, Williams, Lotus og Ferrari fyrir pallborð. Boutsen leiddi Mexíkóska Grand Prix (hlaup sem liðið hafði unnið árið 1986
) áður en hann var neyddur til að hætta.