Tæknilegar kröfur fyrir Indianapolis 500 eru nú skrifaðar af IndyCar. Reglurnar eru almennt eins og í öllum öðrum IndyCar keppnum. Í fortíðinni, einkum á þeim tíma sem USAC sanctioned Indy 500 (en CART sanctioned the Indy bíll kynþáttum), reglur á Indy var örlítið mismunandi á stundum. Niðurstaðan væri t.d. að ákveðin rúm eða mótor samsetning væri lögleg á Indy, en ekki á CART-samþykktum mótum. Þetta var frekar algengt á áttunda og snemma á tíunda áratugnum, þegar "stock-block" vélum (nemlega V-6 Buick) var úthlutað auknu turbocharger boost af USAC á Indy, samanborið við sérbyggða V-8 quad-cam vélum. Þó að "stock block" vélarnar væru tæknilega löglegar í CART keppni, fengu þær ekki aukinn styrktarkost, sem gerði þær ósamkeppnishæfar og hindraði notkun þeirra af liðum. Frægasta birtingarmyndin á USAC reglunum var Ilmor-byggð Mercedes-Benz 500I vél sem var sett af Roger Penske í
Árið 1994.