Ljúka eftirfarandi setningu: Di Grassi var tilkynnt sem einn af tveimur ökumönnum nýs Virgin Racing liðsins þann 15. desember 2009 og yrði samstarfsaðili hans fyrrum GP2 Series keppinauturinn Timo Glock í samningi sem spáð var af BBC Radio Sheffield. Mikilvægur þáttur í ákvörðun hans var tækifæri til að vinna með John Booth, liðstjóra Virgin. "The Daily Telegraph" greindi frá því að di Grassi hefði einnig veitt Virgin 5 milljónir punda í styrk. Alan Henry og Rob Bagchi spáðu því í viðbót The Guardian til Formúlu 1 árið 2010 að Glock myndi vinna betur en di Grassi á tímabilinu. Hann hætti í fyrstu tveimur umferðum tímabilsins (Bahrain og Ástralía) vegna vökvavandamála. Hins vegar heppni hans batnaði á
Sepang þar sem hann náði sínu fyrsta (og besta enda) á tímabilinu með 14. sæti þrátt fyrir að þurfa að gera seinni helming keppninnar í eldsneytisvernd vegna upptöku og eldsneytiseðils vandamála.