Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Árið 1973 var inngangurinn í hættulega og humpfulla Kallenhard horninu gerður hægari með því að bæta við öðru vinstri horni eftir hratt Metzgesfeld sveifandi horn. Öryggi var bætt aftur síðar með því að fjarlægja stökk á langri aðalréttinni og breiða hana út og fjarlægja runna rétt við brautina á aðalréttinni, sem hafði gert þann hluta Nürburgrings hættulega þröngan. Önnur sería af þremur fleiri F1 keppnum var haldin til 1976. Hins vegar, fyrst og fremst vegna lengd hans yfir, og skortur á plássi vegna þess að staðsetningu hans á hliðum fjalla, vaxandi kröfur F1 ökumenn og FIA er CSI nefnd var of dýrt eða ómögulegt að mæta. Til dæmis, á sjöunda áratugnum krafðist þýska Grand Prix fimm sinnum marshals og sjúkraliðs eins og dæmigerður F1 keppni, eitthvað sem þýsku skipuleggjendur voru ekki tilbúnir til að veita. Jafnvel með breytingunum frá árinu 1971 var ennþá hægt að koma bílum í loftið. Nürburgring var ekki heldur hentugur fyrir vaxandi sjónvarpsmarkað. Mikill útbreiðsla hans gerði það nánast ómögulegt að ná árangri í keppni þar. Ūess vegna var ákveđiđ snemma á tímabilinu ađ keppnin á árinu 1976 yrđi
væri sú síðasta sem haldin væri á gamla hringrásinni.