Hann vann svo stutt hjá British European Airways (BEA) og London Aero Motor Services (LASM). Eftir að hafa fengið 38.000 pund lánað af ríkum vini til að bæta við eigin sparnað á 4.500 pundum, hóf hann síðan viðskipti sem flugvélaviðskiptavinur. Sovétríkjanna í Vestur-Berlín
1948-1949, þar sem allar tiltækar flugvélar voru nauðsynlegar til að fljúga nauðsynlegum birgðum til Vestur-Berlín, leyfði viðskiptum hans að blómstra, þar sem þetta veitti meira en ársverkefni fyrir flugvélar hans og starfsmenn nánast strax. Á þessum tíma flugu Laker oft flugvélina sjálfur.