Sumarið 1943 var Currie og áhöfn hans flogiđ til Mannheims, nokkra flugiđ til Mílanķ, og svo á nķttina 17.-18. ágúst ferđ til leynilegrar vopnabústađar í þýska strandsbænum Peenemünde. Skipverđunum var sagt ađ ūũđar væru ađ nota stađinn til ađ þróa nũjan radaraleiđan næturher, en sannleikurinn var ađ flugmálaráðuneytiđ beindist ađ ūví ađ ūeir hefđu frætt ađ ūũđar væru ađ þróa nũtt vopn ūar, V-2 eldflaugina. Þetta var kannski mikilvægasta verkefnið
Currie og áhöfn hans tóku þátt í. Á leiðinni inn á markið voru þeir sóttir fjórum sinnum af þýskum næturvarnarflugvélum, en náðu að komast undan. George Protheroe, miðstærsti byssuvaldurinn, skaut af 303 í einn og gæti hafa skotið hann niður. Bomber Command missti 40 flugvélar í verkefninu, ūar á meðal flugstjóra A flugs frá 12. flokk, en V-2 eldflaugaráætlunin var sett aftur á móti mikilvægum tveimur mánuðum.