Næstu tíu keppnir voru ekki svo farsælar fyrir Kobayashi, endaði hann aðeins með eitt stig í Þýskalandi. Pérez skoraði sitt besta keppnisniðurstaða í Bretlandi og endaði í sjöunda sæti. Áður en honum var rænt um jafnan árangur í Monza þar sem báðir bílarnir hættu með gírkassabilun. Þetta setti Force India á undan þeim í meistaraflokki smíðamanna, í sjötta sæti. Pérez kom aftur inn í stigin í Singapúr, með tíunda sæti, en þetta var ekkert í samanburði við tólf stig Force India skoraði á því hlaupi. Á Kobayashi heillaði heimamenn sína með því að fara hraðast í Q1 og sæta í 7. sæti. Þegar Kobayashi átti ekki svo vel heppnað keppni, nýtti Pérez sér að gera einn minnka pit stop, enda á áhrifamiklum áttunda. Kobayashi endurheimti form sinn þegar hann kláraði síðustu tvær keppnir í stigum endaði tíunda í Abu Dhabi
og níunda í Brasilíu. Í heildina, þeir safnað sama fjölda stiga eins og fyrri tímabilið Sauber C29.