Skrifaðu framhald þessarar málsgreinar - Þar sem eldsneyti var verulegur hluti af þyngd bílsins, breyttust liðin um hversu mikið eldsneyti var hlaðið í bíl á hverjum stöðvunum (og fyrir keppnina) og þannig breytt fjölda pitstöðva. Algengustu aðferðirnar voru einstöku og tvístöku aðferðir. Tværstöku aðferðir voru notaðar til að auka hraða bílsins / bæta hringtíma til að ná bílum framundan, en einstöku aðferðir voru notaðar til að vinna tíma og brautastöðu til bíla framundan með kostinum af einum færri pit stop. Hins vegar gátu liðin valið óhefðbundna pitsstefnu með mörgum (3+) pitsstoppum, eins og var notað af Ferrari og Michael Schumacher með fjórum stoppum á Franska Grand Prix 2004.
, sem hann vann á endanum.