26. nóvember 2004 var "Athos I", olíuflutningaskip með eitt skrokk og olíu, sem hafði siglt frá Venesúela, á leið til að leggja við bryggju Citgo á Delaware ánni nálægt olíuhreinsistöðinni í Paulsboro. Ankr í ánni, sem vitað er að hafi verið þar allavega frá árinu 2001, náði á skipshlíf skipsins og reif í það, og losnaði meira en 450 olíu í ánna. Útstreymingin breiddist niður eftir ánni og hafði áhrif á ströndina í meira en þremur fylkjum (Pennsylvania, New Jersey og Delaware), drep yfir 11.000 fugla, lokaði kjarnorkuverinu í Salem tímabundið og stöðvaði viðskiptalega notkun ána í nokkrar vikur meðan á hreinsunarstarfi stóð. Á þeim tíma var það talinn næst versti olíuúrgangur í Bandaríkjunum eftir "Exxon Valdez" olíuúrganginn
Með hreinsunarkostnaði fyrir utan. Útstreymið leiddi til samþykktar á lögum um strandgæslu og sjóflutninga frá 2006 sem meðal ákvæða, þrefaldar sektir vegna olíuúthellinga frá einhólfum skipum til að hvetja til notkunar tvöfaldra hólfa, auk þess að krefjast þess að þeir sem þekkja hindranir í vatnaleiðum upplýsi um strandgæslu til tafarlausrar fjarlægingar.