Ljúktu eftirfarandi setningu: Í byrjun tímabils 1997 fékk Alesi lokagjöf frá Flavio Briatore og varaði hann við að árið 1997 væri síðasta tækifæri hans til að ná góðum árangri. Bíllinn skilaði góðum árangri í prófunum fyrir tímabilið, en Ross Brawn, Nigel Stepney og Rory Byrne bættust við Schumacher hjá Ferrari, og form Benetton á tímabilinu var óreglulegt. Hann fékk ekki hjálp af því að hætta í byrjun tímabilsins.
Ástralska Grand Prix árið 2009 þegar hann hunsaði nokkur radíó skilaboð frá pit vélfræði til að koma inn fyrir pit stop hans, og hélt áfram í fimm umferðir þar til að renna út af eldsneyti og var gagnrýnd af Briatore, sem taldi að hann hefði sóað tækifæri á stigamóti. Hann skoraði aðeins þrjú stig í næstu fjórum keppnum, en átti síðan sterka keppni með nokkrum pallborðum, og komst upp í þriðja sæti í meistaraflokki ökumanna. Hins vegar voru fleiri vandræðaleg atvik, svo sem á Franska Grand Prix þegar hann þyrfti ekki að ýta David Coulthard út af brautinni og Austurríkisverðlaunin, þar sem tilraun hans til að bremsast Eddie Irvine frá tæpum átta lengdum á eftir olli árekstri sem sá Alesi sett undir rannsókn fyrir hættulega akstur eftir keppnina. Hann náði póli á Ítalska Grand Prix sem sendi aðdáendur í uppnámi þrátt fyrir að hann keyrði ekki lengur fyrir Ferrari og leiddi snemma í keppninni en tapaði fyrir McLaren David Coulthard vegna hægs pit stop. Hann endaði í fjórða sæti í riðlakeppninni með 36 stig, þökk sé því að Michael Schumacher var dæmdur úr keppninni í lok tímabilsins. Orðspor Alesi var skemmt á tímabili hans í Benetton, eftir að hafa ekki unnið Grand Prix þrátt fyrir að hafa haft samkeppnishæfan bíl, og þjáðist í samanburði við Schumacher hjá Ferrari. Samningur Alesi við Benetton var ekki endurnýjaður í lok tímabilsins og hann skrifaði undir tveggja ára samning við Sauber.