Segðu greinina í stuttu máli:  Apple og Google eru að reyna að ná tökum á mælaborði bílsins en þau eru ekki einu fyrirtækin sem vinna að tækninni. Á Mobile World Congress í Barcelona í ár sýnir chipframleiðandinn Qualcomm Maserati sem er útbúinn með optísku og ofurhljóðskynjara, snertiskjá og baksýn myndavélar. Og međ innbyggðri 4G tækni ūarf ekki síma til ađ komast á netiđ svo hægt er ađ nota hann sem Wi-Fi tengipunkt fyrir alla farþega. Maserati (á myndinni) er til sýnis á Mobile World Congress í Barcelona í ár og notar Qualcomm tækni til að knýja skynjara sína, myndavél og innbyggða módems. Hann er með 4G tækni innbyggða, þannig að hann þarf ekki síma til að komast á netið, og það þýðir að hann getur tvöfaldað sig sem Wi-Fi tengi fyrir alla farþega. Líkt og með Apple CarPlay og Google Android Auto, hefur Maserati hugtakið skjá sem hægt er að nota með raddstýringu, snertingu og handtökum. Fyrirvaralega sýnir skjárinn kortupplýsingar, stjórntæki, tónlistarupptöku og símtöl en það skiptist einnig í þrjú til að sýna <unk>Now Playing<unk> neðst, kort efst til vinstri og fjölmiðla efst til hægri. Þótt kerfið geti samstillt sig við snjallsíma og spjaldtölvur - og notast við speglunartækni sem kallast MirrorLink - þá er það meira þróað en kerfi Apple og Google, því það þarf ekki skjá speglunartækni til að virka. Í stađinn kemur hann međ innbyggđum forritum og 4G. Margir símar og spjaldtölvur geta tengst 4G-netinu til að deila Wi-Fi í bílnum. Nakul Duggal, varaforseti Qualcomm í vörustjórnun, sagði MailOnline að það væri einnig að þróa kerfi til að sýna skjá símans yfir USB á höfuð eininguna. Maserati (á myndinni) er hugtak en varaforseti Qualcomm fyrir vörustjórnun Nakul Duggal sagði að það sýni möguleika á tengdum bílum og telur að þessar tegundir kerfa verði í bílum fljótlega. Hugmyndin er með skjá sem hægt er að nota með röddstýringu, snertingu og handtökum. Fyrirvaralega sýnir skjárinn kortaupplýsingar, stjórnkerfi bílsins (til vinstri), tónlistarupptöku og nýjustu símtöl. Kerfið samræmist...
Bíllinn er til sýnis á Mobile World Congress í Barcelona í ár. Maserati notar Qualcomm tækni til ađ knýja skynjara sína og myndavélar. Lidar gefur árekstrarvarningar allt ađ 50 metrum fyrir framan. Útflutnings- og sjónskynjarar á hliðarspeglum sjá gangandi vegfarendur, hjólreiðamenn og hindranir í blindum stöðum. Bakvöruskjķmarnir og skynjararnir gefa óhindrađan útsýni af bak viđ bílinn. Og hliđaspeglarnir eru skipt út fyrir myndband í rauntíma.