Mark 3 var með viðbótar miðju sem gaf henni lengd og afl 640 tonna. Jafnvel með þessum aukaþyngd var skipið örlítið hraðar en Mark 1. Mk.3 var samþykkt 8. apríl 1941. Mark 4 var örlítið styttri og léttari en Mk.3, en hafði miklu breiðari ljósgeislu () og var ætluð til þverrásarflugs en ekki til notkunar á sjó. Ūegar reynt er í fyrstu árásarherferđunum, eins og í örlöglegu árás bandalasinna á Dieppe
Árið 1942 leiddi skortur á manövrarfærni til þess að forgang var veittur fyrir styttri heildarlengd í framtíðinni, sem flestar voru byggðar í Bandaríkjunum.