Í framhaldi af þessari málsgrein - Eftir lokun Corocoro var "Nabarima" yfirgefin með um 1,3 milljón tunna af hráolíu um borð. Í marga mánuði hafa leiðtogar stjórnarandstöðunnar og leiðtogar verkalýðsfélaga lýst því yfir að tankskipið hafi verið hneigð, að það væri í hættu að sökkva og skapa verulega umhverfisslys. Talsmenn Nicolás Maduro ríkisstjórnar neituðu þessu. "Nabarima" er tvíhvolft tankskip sem býður upp á öryggi. Samkvæmt kvörtunum starfsmanna PDVSA voru meginferli, stjórnun, aðstoðar- og öryggisbúnaður óvirkur vegna "skorts á viðhaldi og vanhæfis stjórnar", en tankskipið er hannað til að vera rekið af 80 starfsmönnum. Í júlí 2020 byrjaði "Nabarima" að skrá sig til hægri borðs, og í kjölfarið var lekað í vélherbergi hennar í næsta mánuði sem biluðu bilpumpum sem gátu ekki pumpað út. Samkvæmt Eudis Girot, leiðtogi einingar sambands Petroleum Workers of Venezuela, það var um vatn í neðri dekkjum "Nabarima" í byrjun september og Associated Press greindi frá því að hún hélt áfram að lista um 5 gráður til hægri borð, þó PDVSA sagði að ástand hennar væri "fullnægjandi" og Eni taldi skipið "stöðug". Girot sagđi ađ umhverfisslys gæti gerst. Skipið var næstum því fyllt til fulls af 1,4 milljón tunnum af hráolíu, eða um fimm sinnum meira en Exxon Valdez henti út árið 1989.
Ég veit ūađ ekki. Gagnrýnendur PDVSA hafa sagt að tankskipið sé dæmi um spillingu og misstjórnun ríkisins. Þá var Eni að semja við fjármálaráðuneyti Bandaríkjanna um leyfi til að losa olíuna um borð.