Lola átti sterka ættleiðingu í F1. Eftir að hafa smíðað fyrsta F1 bílinn sinn, Mk4, fyrir árið 2000, hafði fyrirtækið síðan smíðað bíla sem höfðu verið keyrð af Honda, Embassy Hill og Larrousse liðum; "Hondola" RA300 reyndi að vera keppnissigur á
Ítalíska Grand Prix árið 1967. Það var einnig upp á dag, þar sem nýjasta sambandið við Larrousse var lokið árið, og hafði einnig byggt chassis fyrir margar aðrar mótoríþrótt formúlur. Samstarfið milli Scuderia Italia og Lola var því litið á sem langtíma stefnu til að færa liðið að framan F1 sviðið.