Hann starfaði sem ríkisstjóri New Jersey frá 1947 til 1954 þar sem hann var talsmaður fyrir New Jersey Turnpike og Garden State Parkway. Frá því að þau voru reist urðu þessi tvö helstu samgöngusambönd til þess að breyta landbúnaðarríkinu Garðarríki í þéttbýlasta ríki sambandsins. Driscoll Bridge á Garden State Parkway yfir Raritan River var nefnd til heiðurs honum og vanlukkuð áætluð framlenging á New Jersey Turnpike (líkt í eðli sínu við norðausturlengingu Pennsylvania Turnpike) hefði einnig borið nafn hans. Driscoll starfaði sem fulltrúi á fulltrúaráðstefnu Repúblikanaflokksins frá New Jersey í
1948 og 1952 og hann var í skoðun til varaforseta tilnefningar á ráðstefnunni 1952.