N-300 var sjálf dregið af F-5E, og hefur lengri flugskjót, litlar forystu rótar framlengingar (LERX), og öflugri GE15-J1A1 turbojets, metinn á 9,000 lbf (40 kN) hver. Flugur var lítillega hækkaður til að auka skotfæri sveigjanleika. N-300 þróaðist áfram í P-530 Cobra, sem notar 13,000 lbf (58 kN) GE15-J1A5 vélar, með mjög litla.25 bypass hlutfall til að leiða nickname "leaky turbojet". Bypass var aðeins kælingu straum fyrir aftan vélarinnar, leyfa vélinn að vera léttari.
Northrop-verkefnið N-300