Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Räikkönen náði síðan þremur samsíða í San Marino, Spáni og sigri eftir að öryggisbíll stefnumótun Neils Martin í Monaco
Ég veit ūađ ekki. Nánast viss sigur var neitað í Imola eftir bilun á drifstöng, en hann vann hinar tvær keppnirnar og setti hann á 22 stigum frá leiðandi Alonso. Hann vann sterka, þægilega sigra í Barcelona, sigra Alonso, og í Monte Carlo, aldrei missa forystu sína í báðum keppnum. Í, Räikkönen flat-spotted hægri framhjól hans meðan hringur Jacques Villeneuve. Skjálftarnir urðu til þess að fjöðrun hans mistókst meðan hann leiddi á síðasta hring, sendi hann í dekkvegginn og gaf öðrum tíu stigum til keppinautar hans Alonso. Með því að skipta um dekk hefði hann fengið tiltölulega öruggt þriðja sæti. Hins vegar voru dekkjaskipti aðeins leyfð árið 2005 í þeim tilvikum þar sem "púkkt eða skemmt dekk" gæti verið breytt af "ljósum og raunverulegum öryggisástæðum" og það var engin fordæmi fyrir því hvort stjórnendur myndu telja flatt-spotted dekk nógu hættulegt. Þetta atvik leiddi að hluta til til skýringar á reglum sem leyfa liðum að skipta um flöt dekk án refsingar.