Ljúktu eftirfarandi setningu: Fyrir tímabilið 1987 samdi Berger við Ferrari, í samstarfi við ítalska Michele Alboreto og í staðinn fyrir Stefan Johansson. Eftir að vélræn bilun rændi honum tækifæri til að framkvæma, kom Berger á sterkan hátt í seinni hluta ársins 1987 og vann síðustu tvær umferðir tímabilsins. 1987 &lt;a href="Ferrari%20F1/87"&gt;Ferrari F1/87&lt;/a&gt; njóta góðs af vinnu fyrrverandi hönnuðar McLaren John Barnard þó að bíllinn hafi verið hannaður af Austurríkis Gustav Brunner. Ferrari var aftur að keppa um hlaup heiðursins í fyrsta skipti síðan miðjan 1985 frá Ungverjalandsverðlauninu. Berger var næstum næst Nigel Mansell á Hungaroring áður en hann var neyddur til að hætta. Á Estoril fyrir
Portúgalska Grand Prix Berger stjórnaði keppninni frá póll stöðu áður en hann snérist á síðari stigum til að ljúka öðru sæti eftir þrýsting frá Alain Prost. Austurríkismaðurinn leit svo út fyrir að vera á leiðinni í annan sigur í röð á Hermanos Rodriguez brautinni fyrir Mexíkó Grand Prix þar sem hann aftur stjórnaði keppninni en vélræn vandamál neyddu hann til að hætta þegar hann var að leiða. Velgengni bæði í Suzuka og Adelaide fyrir Japanska og Ástralska Grands Prix, þar á meðal pole stöður í báðum atburðum og hraðasta hringinn í Adelaide, tryggði Ferrari og Berger fóru í vetrarvertíðina með auknu sjálfstrausti og bæði lið og ökumaður voru tilgreindir sem uppáhalds fyrir 1988 Championship. Eins og hann hafði gert við Fabi árið 1986, þá vann Berger Alboreto 12<unk>4 árið 1987. Berger sigraði líka Ferrari í fyrsta sinn síðan Gilles Villeneuve vann Monaco og Spánverjaverðlaunanna árið 1935.