Í kjölfarið var tilkynnt að Liuzzi myndi prófa fyrir Hispania Racing á Circuit de Catalunya, þar sem spænska liðið mat hann fyrir annað keppnis sæti þeirra ásamt Narain Karthikeyan. Liuzzi var staðfestur í þessu hlutverki 9. mars 2011. Hann komst ekki í keppnina og hætti í Malasíu eftir að liðið dró hann út af öryggisástæðum. Hann skoraði fyrstu úrslit sín með liðinu með par af 22. sæti í Kína og Tyrklandi en dró sig úr í Spáni með gírkassa vandamál. Hann endaði í 16. sæti í Monaco og 13. sæti í Kanada, besta úrslit Hispania til þessa. Eftir 23. sæti í Valencia og 18. sæti í, náði hann ekki að klára í Þýskalandi vegna rafmagnsvandamála. Liuzzi endaði sem síðasta flokkuð finisher í Ungverjalandi (20.) og Belgíu (19.) áður en hann hætti í fyrsta hring í Ítalíu
eftir samband við Heikki Kovalainen. Í kjölfar snertingarinnar sleit Liuzzi yfir grasið og beint á Vitaly Petrov og Nico Rosberg. Hann endaði sem lokaflokkur í Singapúr (20.), Japan (23) og Kóreu (21).