Ljúka eftirfarandi setningu:
Suđur-Afríku-verðlaunin, ūar til vélbrestur neyddi hann til ađ hætta 15 hringum fyrir lok. Hann varð síðan annar á sænsku Grand Prix á bak við Brabham BT46B "aðdáendabíl" Niki Lauda, í einu útliti sínu áður en hann var dreginn til baka. Hins vegar var akstursstíll hans talinn af sumum staðfestu ökumönnum, svo sem Ronnie Peterson og James Hunt, sem of árásargjarn. Síðar sama ár, á Ítalska Grand Prix, var orðspor Patrese fyrir árásargjarn akstur haft að sökum mikils atviks á fyrsta hringnum. Að hluta til var ein af ástæðum þess framarlega byrjun keppnisstjórans í Monza, sem leiddi til þess að bílar á bakhlið vallarinnar náðu þeim í miðjunni sem höfðu verið alveg stöðvaðir þegar grænt merki var gefið. Patrese, Peterson og átta aðrir lentu í árekstri á tíu bílum fyrir fyrsta beygju og stöðvuðu keppnina. Peterson, sem fékk ekki lífshættuleg meiðsli í keðjuverkunarslysið, lést af völdum æðaslagsins daginn eftir Grand Prix-keppnina.