Ljúkaðu eftirfarandi setningu: Árið 1951, 29, 141, 85 og 264 skádrónar fengu hver fjölda NF.11 flugvéla, fyrstu næturstríðsflugvélina Meteor. Hún var gefin út um RAF allt til lokaafhendingarinnar 1954. "Trópísk" útgáfa af NF.11 fyrir Mið-Austurlönd var þróuð; fyrst flogið 23. desember 1952 sem "NF.13". Flugvélin útbúnaði 219. flokk RAF á Kabrit og 39. flokk á Fayid, báðir í Egyptalandi. Flugvélin þjónaði á
Suez-kreppu og var áfram með No. 39 Squadron eftir að þeir voru dregnir til Malta til 1958. Nokkrir vandamál komu upp: þungt rammað T.7 þak gerði lendingar erfiðar vegna takmarkaðrar sýnileika, ytri eldsneytistankarnir undir vængnum höfðu tilhneigingu til að brjótast þegar vængþoturnar voru skotnar, og harmonisering byssunnar, sem venjulega var stillt á um 400 metrar, var léleg vegna vængjanna sem beygja í flugi. Belgía (24), Danmörk (20) og Frakkland (41) voru erlendir viðskiptavinir fyrir NF.11. Fyrrum RAF NF.13 voru seldar til Frakklands (tvær), Sýrlands (sex), Egyptalands (sex) og Ísraels (sex).