Alonso keyrði 2018 TS050 Hybrid í þriggja daga prófun á Ciudad del Motor de Aragón í febrúar og keyrði án gerviljós í 24 klukkustunda kart keppni sem undirbúning. Hann aðlagðist að því að keyra bílinn og veitti Toyota og öðrum ökumönnum ábendingar um hvernig á að þróa hann vélrænlega og tæknilega. Hann, Buemi og Nakajima náðu 198 stigum og LMP1 ökumennskeppninni með fimm sigrum, þar á meðal 24 tíma Le Mans 2018 og 24 tíma Le Mans 2019
á átta umferða tímabilinu, þó að þetta hafi verið aukið af liðsfélögum þeirra Mike Conway, Kamui Kobayashi og José María López sem lentu í skynjaravandamálum meðan þeir leiddu 2019 6 Hours of Spa og lentu síðan í punktur meðan þeir leiddu þægilega 2019 24 Hours of Le Mans með klukkutíma eftir. Toyota var eina verksmiðjunnar LMP1 liðið þá tímabilið, og eina til að velta hybrid bílum. Alonso yfirgaf þáttaröðina í kjölfarið til að einbeita sér að öðrum verkefnum. Tvífaldur heimsmeistari Endurance og meðvinnari Le Mans 24 tíma keppninnar 2017 Brendon Hartley tók við hans sæti.