Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Á árinu 1990, ásamt keppinautum sínum í Formúlu þrjú Heinz-Harald Frentzen og Karl Wendlinger, gekk hann til liðs við yngri keppnisáætlun Mercedes í World Sportscar Championship. Þetta var óvenjulegt fyrir ungan ökumann: Flestir samtíma Schumacher kepptu í Formúlu 3000 á leið til Formúlu 1. Weber ráðlagði Schumacher þó að það myndi hjálpa ferlinum hans að fá að mæta á faglegum blaðamannafundum og keyra öflug bíla í langhlaupum. Í 1990 World Sportscar Championship tímabilið vann Schumacher tímabilið loks á Autódromo Hermanos Rodríguez í Sauber <unk> Mercedes C11 og endaði í fimmta sæti í riðlaraflokki þrátt fyrir að hafa aðeins keyrt í þremur af níu keppnum. Hann hélt áfram með liðinu í 1991 World Sportscar Championship tímabilinu, og vann aftur á síðasta keppni tímabilsins á Autopolis í Japan með Sauber Mercedes-Benz C291, sem leiddi til níunda sæti í riðlaraflokki. Hann keppti líka á Le Mans á árinu.
Hann endađi í fimmta sæti í bíl sem hann deildi međ Wendlinger og Fritz Kreutzpointner. Árið 1991 keppti hann í einni keppni í japansku Formula 3000 meistaramótinu og endaði í öðru sæti.