Ljúktu eftirfarandi setningu: 6. apríl 1941, "Luftwaffe" einingar í Búlgaríu og Rúmeníu réðust á Júgóslavíu í
Sprengjuárás á Belgrad. VVKJ var búin með blöndu af úreltum búnaði og nýjum flugvélum sem voru enn í notkun, og var neydd til að verja löng landamæri landsins gegn fjölda árásum frá mörgum áttum. Það hjálpaði ekki málunum að nokkrir hermenn voru ekki trúfastir. Júgóslavísk herflugvél og loftvarnarhjólar skutu niður um 90-100 óvinarflugvélar, en varnarliðið gat ekki haft neina verulega áhrif á framfarir óvinarins. Við árás þýskra flugvéla á Niš-flugvöllinn Medoševac þann 6. apríl um kl. 08:00 skaut eld frá jörðu niður flugvél þýsks orrustuþjóna Herbert Ihlefeld. Skipstjóri Ihlefeld, sem var með yfir fjörutíu sigra í loftinu, var skotinn niður af Vlasta Belić, sem skaut úr Darne vélbyssu, kaliber 7,7 mm, sem var tekin af Jugoslav Breguet 19. Eftir að hafa fengið skot í olíukyljara stöðvaðist vél Bf 109 og flugstjórinn neyddist til að yfirgefa flugvélina. Hann bjargađi sér međ fallhlíf um 35 mílur suđvestur af Nis. Þjóðverji ásinn var handtekinn af serbneskum bændum sem afhentu hann til gendarms. Þann 17. apríl 1941 gafst Júgóslavísk stjórnvöld upp. Nokkrir VVKJ flugvélar flúðu til Egyptalands í gegnum Grikkland, og áhöfn þjónaði síðan með breska Royal Air Force (RAF).