Tyrrell barðist í gegnum 1980s og 1990s <unk> liðið stöðugt högg yfir fjárhagslega þyngd þeirra eftir 1984 deilumál, þrátt fyrir að vinna Colin Chapman Trophy fyrir náttúrulega aspirated smíðamenn í 1987 eftir að Renault afturkallaði það ár. Það var stutt endurreisn á örlögum snemma á tíunda áratugnum. Samsetning Harvey Postlethwaite byltingarkennd anhedral háa nef Tyrrell 019 og Jean Alesi fullur frumsýningartímabilið 1990 færði liðinu tvö önnur sæti á Phoenix og Monaco <unk> Alesi hefur leitt 30 umferðir á Phoenix keppninni. Franski-sísísílíumaðurinn yfirgaf árið eftir til Ferrari, en Honda vélar og Braun styrktarfélag árið 1991 hjálpaði Stefano Modena að vinna sér inn fyrstu röðina í Monaco ásamt Senna og fínt annað sæti á Kanadíska Grand Prix 1991. Engu að síður hætti liðið hægt og rólega að vera í miðju flokksins. Að lokum, árið 1998 og í andliti við minnkandi form og veik heilsu, seldi Ken liðið sitt til British American Tobacco, liðið varð British American Racing. Síðustu stig Tyrrells í F1 voru skoruð af Mika Salo á Monaco Grand Prix 1997. Síðasta keppni Tyrrells var Japanska Grand Prix árið 1998
, þar sem Ricardo Rosset náði ekki að komast í keppnina og liðsfélagi hans Toranosuke Takagi hætti í 28. hring eftir árekstur við Minardi Esteban Tuero. Ken sjálfur yfirgaf liðið í kjölfar sölu, rétt fyrir byrjun tímabilsins 1998, eftir ósamstöðu við nýja liðsstjóra Craig Pollock yfir honum að velja Rosset vegna styrktarfé vegna Jos Verstappen.