Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  SMS Goeben var annar af tveimur Moltke-flokks herskipum þýska flotans, hleypt af stokkunum árið 1911 og nefnd eftir þýska Franco-Prussian stríðsveteran almennt August Karl von Goeben. Með systurskipi sínu var Goeben svipuð fyrri þýsku herskipinu Von der Tann, en stærri, með aukinni brynjuvernd og tveimur helstu byssum í auknum túr. Goeben og Moltke voru verulega stærri og betur vopnuð en hin samanburðarmikla breska Indefatigable-flokkurinn. Nokkrum mánuðum eftir að hún var tekin í notkun árið 1912 stofnaði Goeben, með léttum krossfari Breslau, þýsku Miðjarðarhafsdeildina og var þar á varðstörfum í Balkanstríðunum. Eftir að fyrri heimsstyrjöldin braust út 28. júlí 1914 loðnuðu Goeben og Breslau frönskum stöðum í Norður-Afríku og komust síðan undan breskum sjóstyrkjum í Miðjarðarhafi og náðu Konstantínópel. Skipin tvö voru flutt til Ottómanveldisins 16. ágúst 1914 og varð Goeben að flaggskipi Ottómanneska flotans sem Yavuz Sultan Selim, venjulega stytt í Yavuz. Með því að sprengja rússneskar aðstöðu í Svartahafinu, kom hún Tyrklandi inn í fyrri heimsstyrjöldina á þýsku hliðinni. Skipið starfaði fyrst og fremst gegn rússneskum styrkjum í Svartahafinu í stríðinu, þar á meðal nokkrum ófullkomnum átökum við rússnesk herskip. Hún fór út í Eyjahaf í janúar 1918 sem varð að slaginu við Imbros, þar sem Yavuz sökktust tvö bresk eftirlitsskip en hún sjálf varð illa fyrir minjum.  Spurning: Hvernig var slagskipið Goeben frábrugðið fyrri hönnun?
Stærri, með aukinni brynjuvernd og tveimur meiri aðalbyssum í aukasturni.