Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Passage: Eftir stríðið fundu þeir nýja húsnæði á Abingdon Road, Kensington og hönnuðu nýjan bíl. Bamford hætti árið 1920 og Bamford & Martin var endurreist með fjármögnun frá Louis Zborowski greif. Árið 1922 framleiddu Bamford & Martin bíla til að keppa í Grand Prix Frakklands, sem setti heimsmet í hraða og þol á Brooklands. Þrír vinnubílar með 16 ventila tvíkammra vélum voru byggðir fyrir keppni og metbrot: riðilnúmer 1914, síðar þróað sem Green Pea; riðilnúmer 1915, Razor Blade metbíll; og riðilnúmer 1916, síðar þróað sem Halford Special. Um 55 bílar voru byggðir til sölu í tveimur samsetningum; langri riðli og stuttri riðli. Bamford & Martin gjörðist gjaldþrota árið 1924 og var keypt af Dorothea, Lady Charnwood sem setti son sinn John Benson í stjórn. Bamford & Martin lenti aftur í fjárhagslegum erfiðleikum árið 1925 og Martin neyddist til að selja fyrirtækið (Bamford hafði þegar farið). Síðar sama ár tóku Bill Renwick, Augustus (Bert) Bertelli og fjárfestar, þar á meðal Lady Charnwood, stjórn á fyrirtækinu. Þeir kölluðu það Aston Martin Motors og fluttu það í fyrrum Whitehead Aircraft Limited Hanworth vinnur í Feltham. Renwick og Bertelli höfðu verið í samstarfi í nokkur ár og höfðu þróað yfirhöfuð-cam fjögurra sílindra vél með því að nota einkaleyfi Renwick brennslukambur hönnun, sem þeir höfðu prófað í Enfield-Allday chassis. Eini bíllinn sem "Renwick og Bertelli" framleiddu var hann þekktur sem "Buzzbox" og er ennþá til staðar. Tvíeykkið hafði ætlað að selja vél sína til bílaframleiðenda en eftir að hafa heyrt að Aston Martin væri ekki lengur í framleiðslu áttaði það sig á því að þeir gætu nýtt sér orðspor þess til að byrja framleiðslu á alveg nýjum bíl. Milli 1926 og 1937 var Bertelli bæði tæknilegur framkvæmdastjóri og hönnuður allra nýrra Aston Martins, síðan þekktur sem "Bertelli bílar". Þar á meðal voru 11⁄2 lítra "T-type", "International", "Le Mans", "MKII" og keppnis afleiðsla þess, "Ulster", og 2 lítra 15/98 og keppnis afleiðsla þess, "Speed Model"....  Spurning: Hvaða ökutæki prófuðu Renwick og Bertelli fjögurra sílindra vél sína?
Enfield-Allday-kerfi