Ljúktu eftirfarandi setningu: Eftir endurbætur fór "Falmouth" aftur til starfa í Golfnum. Þann 3. og 4. apríl 1941 hóf Rashid Ali al-Gaylani, fyrrverandi forsætisráðherra Írak, valdarán, tók völd í Írak og ógnaði breskum hagsmunum í Írak, þar á meðal stórum flugstöðinni á RAF Habbaniya. Í viðbrögð við því var fylgi sem ætlaði að leggja af stað frá Karachi til Malaya með herdeild indverskra hersins beind til Basra í Írak, með fyrirmæli um að taka Basra svæðið og tryggja aðgerðarstöð ef þörf krefur. "Falmouth" var hluti af fylgdarliði í fylkingunni, sem kom til Basra 18. apríl og hjálpaði til við að leiða skipin í fylkingunni meðfram Shatt al-Arab. Írakar voru ekki á móti landförinni. "Falmouth" fylgdi fleiri fylkingum til Basra þegar Bretar byggðu upp styrkjum sínum í undirbúningi fyrir angló-írakska stríðið. Þann 25. ágúst 1941 réðust Bretland og Sovétríkin inn í Íran, með "Falmouth" sem hafði umsjón með lendingunum í Khorramshahr, með tveimur félögum af 3/10 Baluch Regiment. Hún strandaði þegar hún yfirgaf Basra og ástralska slúpan hélt áfram án "Falmouth" til að tryggja að íranskir hersveitir í Khorramshahr trufluðu ekki, sökktu íranska slúpunni og tóku tvo íranska byssubáta. Yarra beið síðan eftir því að Falmouth kæmi áður en skipin skipuðu herliðum sínum. Í október 1941 var "Falmouth" sendur til Suez og skilað aftur til Ceylon eftir
Japanska innrás í Malaya í desember 1941.