Í febrúar 2015 tilkynnti Manor Marussia Stevens sem einn af ökumönnum sínum og færði liðinu umtalsverðan fjármagn ásamt Roberto Merhi. Marussia mætti á Austurríkisverðlaunin en keppti ekki vegna tæknilegra vandamála. Í Grand Prix Malasíu keyrði Stevens Marussia bílinn í fyrsta sinn í æfingu 1. En hann keppti hvorki í undankeppninni né keppninni vegna vandamála við eldsneytiskerfið. Í Grand Prix Kína lauk Stevens fyrsta keppni sinni fyrir Marussia í 15. sæti fyrir framan liðsfélaga sinn Merhi eftir að hafa verið hringinn tvisvar af sigurvegara keppninnar Lewis Hamilton. Stevens endaði á undan Merhi í Bahrain og Spáni
Ég veit ūađ ekki. Hann endaði á bak við Merhi í Monaco Grand Prix í 16. sæti. Í Grand Prix Kanada komst hann í undankeppni á eftir Merhi en komst upp í 17. sæti vegna sekta á Jenson Button, Sebastian Vettel og Max Verstappen. Í keppninni á hringnum 52 var Romain Grosjean frá Lotus að hringja Stevens en skar vinstra bakdekk sitt á meðan það var gert sem varð til þess að báðir ökumenn gerðu neyðarstöðvun. Vélverkfræðingar Lotus og Marussia áttu lítinn tíma til að bregðast við því að ökumenn þeirra voru að pissa svo það þýddi að bæði Grosjean og Stevens tóku langa pit stop. Stevens kvartađi til liđs síns í útvarpiđ um atvikið. Grosjean fékk 5 sekúndna sekt fyrir áreksturinn en Stevens var fallinn úr 4 sekúndum á eftir Merhi í eina mínútu á eftir honum. En Merhi neyddist til að hætta í 56. umferð eftir að hafa haft vandamál með drifstöngina. Stevens endaði á 17. sæti, fjórum hringum fyrir Lewis Hamilton. Eftir keppnina bað Grosjean Stevens afsökunar á atvikinu. Á síðari keppnum tímabilsins var Merhi skipt út fyrir Alexander Rossi sem náði Stevens í 3 af 4 keppnum.