Fylltu upp eftirfarandi setningu: Lombardi byrjaði í Formúlu 1 árið 1974 með einkabíl Brabham sem var styrkt af Ítalska bílaklúbbnum en náði ekki að komast í keppnina. Árið 1975 var henni boðið að taka þátt í Vittorio Brambilla og Hans-Joachim Stuck á March og keppti allan tímabilið. Í upphafshlaupi keppninnar í Suður-Afríku varð Lombardi fyrsta konan síðan María Teresa de Filippis árið 1958 til að komast í Grand Prix. Keppnin hennar stóð í 23 umferðir þar til hún neyddist til að hætta vegna vandamála í eldsneytiskerfinu. 1975 reyndi að vera viðburðaríkt tímabil fyrir March Team. Brambilla skoraði óvænt sigur í Austurríkisverðlauninu sem var stytt í rigningu árið 1975, en Lombardi skoraði Meistaradeildarstig í spænsku Grand Prix. Hlaupið varð aðal harmleikur eftir 25 umferðir, þegar bakvið á Rolf Stommelen's Embassy Hill brotnaði og sendi hann í hindrunina. Hann stökk af honum og aftur í veginn, sló í hindrunina yfir veginn og flaug yfir hana. Á meðan hann reyndi að forðast Stommelen þegar hann fór yfir brautina, lenti Carlos Pace í slysi. Fimm áhorfendur létust af flugbílnum hans Stommelen en ökumaðurinn fékk brot á fæti, úlnliði og tvö rifbrot. Keppnin hélt áfram í fjórar umferðir, þar sem Jochen Mass komst yfir Jacky Ickx til að leiða. Á hringnum 29 var hlaupið stöðvað með Mass sem sigurvegara, Ickx annar og Jean-Pierre Jarier fór yfir línuna í þriðja sæti. Carlos Reutemann endaði í fjórða sæti á undan Brambilla en Lombardi í sjötta. Þar sem hlaupið var stöðvað áður en þrír fjórðu af áætluðu hlaupafjarlægðinni var náð, voru aðeins hálf stig veitt. Annað besta árangur Lombardi var á
Þýska Grand Prix á Nürburgring, þar sem hún endaði sjöunda. Á Grand Prix Bandaríkjanna í Watkins Glen Lombardi hafði einn-off keyra fyrir Williams. Hún komst inn í keppnina en varð fyrir því að hún gat ekki byrjað af völdum eldunar.