DN5 reyndist vera hraður bíll, sem hæfist vel nokkrum sinnum. Í fyrsta keppni tímabilsins, Argentínumennskunnar,
Jarier, liðsforinginn, færđi DN5 í stöđina. Hins vegar, á keppnisdeginum, náði bíllinn ekki að ljúka upphitunarhringnum vegna krónuhjóla og pinion bilunar í gírkassanum. Jarier náði aftur stigi í næsta Brasilíu Grand Prix, en hætti í 32. umferð, eftir að hafa leitt fyrir flest keppni (og náð fljótlegasta umferð). Í lokin þýddi slæmt áreiðanleiki bílsins (og nokkrar áhrifarík mistök ökumanns) að Jarier lauk aðeins tveimur keppnum á tímabilinu. Besti þeirra var fjórði á spænska Grand Prix, sem hann fékk hálft stig vegna þess að keppnin var stöðvuð vegna slæms hruns. Hann skipti einnig yfir í Matra V12 DN7 fyrir tvo keppni í lok tímabilsins.