Segðu greinina í stuttu máli:  Það er búið að koma í ljós að hægt er að reisa göng undir Mount Everest sem hluti af nýrri járnbraut milli Kína og Nepal. Kínverskir ríkismiðlar hafa greint frá því að ríkisstjórnin hyggist stækka Qinghai til Tíbet járnbrautina "að beiðni Nepal" - sem gæti falið í sér göng undir hæsta fjall heims - fyrir árið 2020. Stefnan er mikilvæg pólitískt þar sem hún sýnir að Peking er að byggja upp tengsl við Nepal, land sem Indland lítur á sem fast innan áhrifasviðs síns. Ūađ gæti veriđ byggt göng undir Mount Everest í Himalaja, sem hluti af nýjum áformum Kína. Wang Yi, utanríkisráðherra Kína, heimsótti Kathmandu í desember og sagði samkvæmt skýrslum frá Nepal að línan gæti á endanum verið stækkuð til höfuðborgar Nepals og lengra - og skapað mikilvægan tengil milli Kína og stórmarkaða Indlands. "Línan mun líklega þurfa að fara í gegnum Qomolangma svo að starfsmenn gætu þurft að grafa nokkrar mjög langar göng", sagði Wang Mengshu sérfræðingur í dagblaðinu Chinese Daily og vísaði til Everest með tíbetnesku nafni þess. Hann sagði að vegna krefjandi Himalaja landsvæðis með "merkilegum" breytingum á hæð, væru lestir á hvaða línu sem er til Kathmandu líklega með hámarkshraða 120 kílómetra á klukkustund. Nýju áætlanirnar undirstrika vaxandi áhrif Kína í Nepal, eftir árara bætingu á innviðum þjóðarinnar. Kortið sýnir hvar framlengingin á Qinghai-Tibet járnbrautinni gæti verið byggð - undir Mount Everest. Auk þess að byggja vegir hefur hún fjárfest milljarða dollara í vatnsorku og fjarskiptum. Kínverska ferðaþjónustan til Nepal, sem er heimili átta af 14 tindum heims yfir 8.000 metra, er einnig að klifra. Aukin hlutverk Pekings hefur vakið viðvörun í New Delhi um að Kína, sem er nú þegar náinn bandamaður Pakistans, sé að skapa nánari efnahagsleg tengsl við Sri Lanka, Maldíf og Nepal í vísvitandi stefnu til að umkringja Indland. Í augljósu andsvörun lofaði Narendra Modi forsætisráðherra Indlands í lok síðasta árs að stærsta hagkerfi Suður-Asíu myndi fjármagna fjölda svæðisbundinna fjárfestinga...
Stækkun Qinghai-Tibet línunnar myndi fara undir hæsta fjall heims. Kínverjar segja ađ ūeir ætli sér ađ ljúka risastóru verkefninu innan fimm ára. Ef járnbrautin er byggð mun hún hafa áhrif á samband Indlands við helstu hagkerfi.