Í framhaldi af þessari málsgrein - Á bakhlið hans fyrstu árangur, og þrátt fyrir reynslu hans (og mistök Mark 2), í 1961 Broadley var nálgast af Reg Parnell að hanna og smíða Formula One chassis fyrir Bowmaker-Yeoman Racing Team hans. Lola Mk4 var með venjulega slöngulögðu rúmframe, með nýstárlegri framhylking með neðri wishbones og efri þverlægum tenglum með radius arm, en aftan var með efri og neðri þverlægum tenglum og radius arm; Hugmynd Broadley hélt áfram að vera notuð í 1970s. Mark 4 notaði upphaflega sameiginlega Coventry-Climax fjögur, en 1.5-líter (91ci) V8 síðar varð fáanlegur. Þó að John Surtees og Roy Salvadori reyndust fljótir í þeim og einn var settur á stöngina í fyrstu keppni sinni, 1962 hollenska Grand Prix, af Surtees, náði bíllinn ekki að klára. Surtees vann 2000 Guineas í Mallory Park og varð í öðru sæti á breska og þýska
Stórverðlaun.