Ūegar hitinn lækkađi í lokaúrslitunum bķkst yfir ūriđjungur úrvalsmanna á hrađasta hringnum en Capello var ekki í fyrsta sæti. Kristensen leiddi tímabilið í Audi nr. 2 með hring af 3 mínútum og 30.219 sekúndum á meðan liðsfélagi hans Krumm færði númer 3 bílinn í þriðja sæti þar sem Audis einbeitti sér að keppnisprófunum. Það var þriðja röð pole stöðu Audi á Le Mans, sem nær aftur til 2000 atburði
Ég veit ūađ ekki. Franck Montagny og Sarrazin keyptu Oreca nr. 14 í fjórða sæti og Lammer keypti Racing for Holland Dome í fimmta sæti. MG-Lola nr. 27 féll í sjötta sæti þar sem það tók ekki þátt í þættinum þar sem það fór í gegnum breytingu á vél og Beretta setti nr. 15 Team Oreca Dallara í sjöunda sæti. Panoz LMP01 Evo nr. 11, keyrður af Bryan Herta, olli einustu stöðvuninni í hálfleik leiksins í tíu mínútur þegar bíllinn tók eld og stoppaði á Dunlop Chicane. Enge vann Prodrive á LMGTS póll stöðu með því að bæta hrattasta hringtíma flokksins í 3 mínútur og 54,091 sekúndur þó að hann skemmdi aftan á Ferrari sínum í árekstri við vegg á brautinni. The Racer's Group Porsche 911 frá Luhr lækkaði besta hringinn sinn í 4 mínútur og 10.803 sekúndur og tók póll stöðu í LMGT flokknum.