Scott áætlaði heildarkostnaðinn á £40,000 (£3 milljónir á verðlagi 2009), sem helmingur var að lokum mættur með styrk ríkisins. Hlutfallið var hækkað með opinberum áskriftum og lánum. Í leiðangrinum var auk þess aðstoðað með ókeypis framboði á fjölda forsætis og búnaðar frá samkenndum viðskiptafyrirtækjum. Fjáröflunarverkefnið var að mestu leyti unnið af Scott og var talsvert á tíma hans og orku, áframhaldandi í Suður-Afríku, Ástralíu og Nýja-Sjálandi eftir að Terra Nova hafði siglt frá breskum sjó.
Hann fékk aðild að Royal Yacht Squadron