Eftir herferðina í Túnis fengu margir M6 Fargos 37 mm byssurnar sínar fjarlægðar og skiptust aftur í hlutverk vöruflutningabílsins sem (WC52). Sumar af þessum 37 mm byssum voru festar á hálfspora til að veita herklæddum fótganganum byssu hálfspora. Aðrir 37 mm GMC M6 bílar fundu leið sína í þjónustu við franska herinn, og voru síðar veittar frönskum innri einingum eftir frelsun Frakklands. Þrátt fyrir augljósar takmarkanir bílsins á vígvellum norðvestur-Evrópu 1944<unk>1945
, notaði FFI nánast hvaða ökutæki sem þeir gátu fengið vegna skorts á búnaði af öllum gerðum.