Brabham BT46B "Fan car" frá 1978 skapaði gríðarlegt downforce með viftu, sem saxaði loft frá undir bílnum, þó að notkun þess væri til að kæla vélina. Bíllinn keppti aðeins einu sinni í Formula One World Championship <unk>Niki Lauda vann 1978 Swedish Grand Prix <unk> áður en lykilorð í reglugerðunum var lokað af FIA. Þótt Murray var fyrstur til að nota léttar "kolsneðrafluefnis" pönnur til að stífla alúmínium einhleypu Brabham á miðjum sjöunda áratugnum, þá tók hann eftir forveri sínum í að skipta að nýju fullkompuðu monocoque bílnum í 1977.
Kærubíll