9. mars 2015 tilkynnti Manor Marussia-liðið að Merhi myndi keyra í, ásamt Will Stevens frá Bretlandi. Marussia keppti hins vegar ekki í Ástralíu vegna tæknilegra vandamála. Í Grand Prix Malasíu keppti Merhi í sínu fyrsta keppni í Formúlu 1 þrátt fyrir vandamál með bíl liðsfélaga síns Stevens. Merhi náði ekki að setja hringtíma innan 107% af fljótlegasta tíma í Q1, en keppnisstjórarnir leyfðu Merhi að byrja keppnina. Merhi endaði í 15. sæti, þremur umferðum á undan sigurvegara Sebastian Vettel. Í Grand Prix Kína endaði Merhi í 16. sæti á bak við liðsfélaga sinn Stevens. Í Bahrain og Spáni
Merhi endaði líka á bak við Stevens. Hins vegar í Monaco Grand Prix endaði Merhi í 16. sæti fyrir ofan Stevens. Í Kanada Grand Prix, Merhi skilgreind fyrir ofan Stevens og myndi byrja í 16. þökk sé viðurlögum til Sebastian Vettel og Max Verstappen. Jenson Button komst ekki á hringtíma í undankeppninni vegna vélarvanda. Í keppninni var Merhi mínútu á undan Stevens en í 56. hringinum neyddist hann til að hætta vegna vandamála við drifstöng. Þetta var í fyrsta sinn sem Merhi náði ekki að klára keppni í Formúlu 1 sem hann byrjaði, en hann var áfram á undan Stevens í meistaraflokki ökumanna. Í Austurríki endaði Merhi í 14. sæti, 3 umferðum á eftir sigurvegara Nico Rosberg. Merhi var felldur í þágu Alexander Rossi í fimm af síðustu sjö Grand Prix ársins 2015, undantekningar voru Rússland og Abu Dhabi, áður en hann tók eftirfarandi niðurlægingu til Formúlu E árið 2017 og Formúlu 2 árið 2018.