Í 1934 var járnbrautin í Vítkovice (sem var rekin af fyrirtækinu Vítkovice Ironworks) einnig rafmagnað. Í lok fjórða áratugarins og snemma fimmta áratugarins sameinuðust hin ýmsu fyrirtæki sem veittu sporvagnsþjónustu í Ostrava til að stofna Ostrava City Public Transport Corporation (). Á kommúnistatímanum voru nýjar sporvagnslínur byggðar til að tengja miðbæinn við nýjar gervigreinar (Poruba) og verksmiðjur (Nová Huť). Eftir samúðarbyltinguna
Árið 1989 voru flestar byggingarverkefni á sporvagnunum stöðvaðar, þó að nýr kafli sem gengur meðfram Místecká Road hafi verið opnaður í lok níunda áratugarins.