747-300 innleiddi nýja beina stiga á efri hæð, í stað snúnings stiga á fyrri afbrigðum, sem skapar pláss fyrir fleiri sætum fyrir ofan og fyrir neðan. Minni loftdýnamískar breytingar gáfu -300-flugvélinni að ná Mach 0.85 í samanburði við Mach 0.84 á -200 og -100, en viðhalda sömu þyngd. -300-flugvélin gæti verið búin með sömu Pratt & Whitney- og Rolls-Royce kraftplöntum og er mest sýnilegur munur á -300 og fyrri gerðum. Áður en að vera gerð að staðla á 747-300, var teygð efri hæð áður í boði sem eftirlitsútbúnaður, og birtist á tveimur japönskum 747-100SR flugvélum. 747-300M var fyrst notað í framleiðslu í júní árið 1982.
Sabína