Motor Racing Developments einbeitti sér upphaflega að því að græða peninga með því að smíða bíla til sölu til viðskiptavina í lægri formúlum, svo að nýr bíll fyrir Formula One liðið var ekki tilbúinn fyrr en á miðri leið í Formula One tímabilið 1962. Brabham Racing Organisation (BRO) byrjaði á árinu með viðskiptavin Lotus chassis, sem var afhent kl. 3:00 á morgnana til að halda því leyndu. Brabham náði tveimur stigum í Lotus, áður en Brabham BT3 bíllinn með tyrkýsu liveri gerði sitt fyrsta skiptið á þýska Grand Prix árið 1962
Ég veit ūađ ekki. Hann hætti með gásvandamál eftir 9 af 15 umferðum, en hélt áfram að taka par af fjórða stöðum í lok tímabilsins.