Segðu greinina í stuttu máli:  Ūađ lítur út eins og kross á milli sjķvar og loftbíls en ūessi undarlegu farartæki eru í raun ný gerđ flugvéla sem þróuđ er í Kína. Tvær frumgerðir af CYG-11 vatnsflugvélinni voru prófaðar í vikunni yfir sjó fyrir utan Haikou-ströndina í Hainan héraði í Kína. Flugvélin er talin vera sameiginlegt verkefni Rússlands og Kína til að smíða nýja tegund af ofurhæfum vatnsflugvélum. CYG-11 sjóflugvélin (á ofan) notar minnkaðan drag og aukna lyftuna frá væng-í-grunn áhrif til að gliða. Bílarnir nýta sér loftdýnamískt fyrirbæri sem kallast wing-in-ground effect - þar sem lyftun eykst og drag minnkar þegar vængir flugvélar eru nálægt jörðu. Lengd: 13 metra. Vængir: 15,6 metra. Þyngd: 3800 kíló. Sæti: 12 manns. Hámarksálag: 1200 kg. Hámarks fjarlægđ: 1500 km. Flughraði: 175 - 250 km á klukkustund. Flughæð: 3-5 m. Hæđ bylgju: 1,25 - 3 m. Með því að setja vængina lágt á flugskeiðið eykst þessi áhrif og niðurstaðan er flugvél sem er í raun sveima á púði af lofti. Verkfræðingar á bak við 5 milljarða CNY (500 milljónir punda) verkefnið segja að flugvélin geti flogið 62 mílur (100 km) á 28 lítra af eldsneyti. Með hámarksflugi sem er 930 mílur (1.500 km) getur flugvélin náð hámarkshraða 250 km/klst. Flugvélin flýgur yfir öldurnar á hæð á milli þriggja og fimm metra. CYG-11 flugvélin, sem hefur verið þróuð af Hainan Yingge Wing í Ground Effect Craft Manufacturing Company með rússneskum verkfræðingum, getur flutt 10 farþega auk tveggja flugmanna. Fyrirtækið segist hafa nýbúið að smíða stærri útgáfu af vélinni sem getur flutt 40 manns, en það vonast til að þróa stærri vél sem getur flutt á milli 55 og 120 farþega. Hainan Yingge Wing í Landvirkjunarframleiðslufyrirtæki prófaði tvær frumgerðir af vélinni. Fyrstu gerðirnar eru hannaðar til að flytja tvo flugmenn og 10 farþega en stærri gerðir eru í þróun. Flugvélina má nota eins og sjó í upphafi, þangað til...
Tvær frumgerðarflugvélar voru prófaðar við strönd Haikou, í Hainan héraði í Kína. CYG-11 flugvélin getur náð hámarkshrađleika í 155 mílur á klukkustund og hefur hámarkshrađleika í 930 mílur. Ūessi öflugu vél notar aukna lyftingu og minnkađ drag á vængjum sínum til ađ fljúga 5 metra yfir bylgjunum. Verkfræðingar vonast til þess að nýjungin geti í framtíðinni verið notuð á "framleiðslustígum á sjó".