Segðu greinina í stuttu máli:  Hjartaflugmaður dró flugvél sína upp úr hræðilegum neðstungum í Norðursjó þegar aðeins sjö sekúndur voru eftir. Flugvélin fór að lækka eftir að hún var slegin af eldingi en sjálfstýrimaðurinn hunsaði fyrirmæli flugmannsins um að klifra og reyndi að fella vélina í sjóinn. Flugvélin féll niður, féll á 9.500ft á mínútu, og féll aðeins 1.100ft yfir hafið áður en foringi hennar glímdi aftur stjórn aðeins augnablik áður en það var um að hrynja í ískalt vatn. Flug Loganair var örfáum sekúndum frá því að hrynja í Norðursjó áður en yfirmaðurinn bjargaði þeim. 42 ára gamli flugstjórinn lét vita af neyðartilvikum áður en hann náði aftur stjórn á fluginu og bjargaði 30 farþegum sínum og þremur áhöfnaraðilum rétt áður en vélin féll í sjóinn. Flug Loganair frá Aberdeen til Shetland var frestað af þorrum, snjó, hálku og 110 mílum á klukkustund á kvöldin 15. desember. Þá birtist eldingarbolti fyrir utan stýrihólfið og eldingarbolti sló í nefið á Saab 2000 flugvélinni og fór síðan alla lengd flugvélarinnar áður en hann yfirgaf hala. Flugvélin lenti örugglega í Aberdeen með aðeins smávægilegum skemmdum og engin meiðsli. Í rannsóknaryfirliti AAIB komst í ljós að sjálfstýrimaður á Loganair Saab 2000 G-LGNO hafði verið virkur og aðgerðir flugmannsins voru mótmæltar af kerfinu og ollu því að hann sökk. Engin tæknileg vandamál fundust í vélinni, sem er nú aftur í notkun, og flugmannsþjálfun er nú innifalin í líkanir á atvikið samkvæmt skýrslu AAIB.
Flugiđ frá Loganair Aberdeen til Shetland var snert af eldingi á nálgun. Fellur í tæpa 300 metra hæð yfir hafinu áđur en flugmađur náđi stjķrn á vélinni. Sönnunin fann ađ sjálfstũr flugvélin hunsađi skipun flugmannsins um ađ klifra og reyndi ađ hrynja.