Segðu greinina í stuttu máli:  Shanghai, China (CNN) Volvo segir að það muni byrja að flytja út bifreiðar sem gerðar eru í verksmiðju í suðvestur Kína til Bandaríkjanna í næsta mánuði, í fyrsta skipti sem kínverskir farþegabílar munu rúlla inn í bandaríska sýningarhús. Móðurfyrirtækið Geely Automobile, sem keypti Volvo árið 2010, er að reyna að sanna að kínverskt fyrirtæki geti stjórnað alþjóðlegu bílamerkjum. Geely's gambit verður fylgst með til að sjá hvort það sló leiðina fyrir aðra kínverska bílaframleiðendur til að brjótast upp þróaða markaði. Forstjóri Håkan Samuelsson sagði að Volvo ætlaði að selja 1.500 kínverska S60 Inscription bíla á árinu 2015 og 5.000 árlega á næstu árum. Fyrir marga bandaríska neytendur er Kína enn nánar tengt ódýrum fatnaði og rafeindatækjum en lúxusbílum, en Samuelsson gerði lítið úr áhyggjum um gæði. "Við leggjum ekki áherslu á hvar bíllinn er smíðaður en við geymum það ekki leynt. Við seljum þær sem Volvo og við vitum að þær eru nákvæmlega eins í gæðum sama hvar þær eru framleiddar", sagði hann við CNN. Bíllinn verður einn af fjórum gerðum sem framleiddir verða á framleiðsluverkinu í Chengdu sem opnað var árið 2013. En í ljósi þess að vörumerki Volvo er veittur á orðspor sitt fyrir öryggi, greinarmenn sögðu að fyrirtækið verður að fara varlega. "Þeir hafa nægilega gott orđ, sama hvar ūeir eru búnir til. Þeir verða að gæta þess að eyðileggja ekki þessa sýn með gæðamálum", sagði Raymond Tsang, samstarfsaðili ráðgjafa Bain & Company í Shanghai. Kína komst yfir Bandaríkin sem stærsti markaður fyrir sölu á bílum á heimsvísu árið 2009 og flestir stærstu bílaframleiðendur framleiða bíla í Kína. En hingađ til hafa ūessir bílar veriđ seldir nánast eingöngu í Kína. Kínverskir bílaframleiðendur eins og Geely og keppinauturinn Great Wall Motor flytja út bílamyndir sínar til landa í Afríku, Mið-Austurlöndum og Austur-Evrópu. En enginn hefur ennþá þorað að ráðast á þróaða markaði eins og Bandaríkin og Vestur-Evrópu. Li Shufu, formaður Geely, sagđi ađ hann vonađi ađ fyrirtækið myndi á endanum verða alþjóðlegt bílamerki, en sagđi ađ engin áform væru um ađ fara ađ flytja innlendan vörumerki sinn til Bandaríkjanna...
Volvo segist hefja útflutning á kínverskum bílum til Bandaríkjanna í maí. Ūetta er í fyrsta sinn sem bílar "Made in China" eru fáanlegir í bandarískum sýningarhúsum. En það er ólíklegt að kínverska bíla vörumerki muni taka á þróuðum mörkuðum.