Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Opnunarkeppnin árið 1993 virtust lofandi fyrir nýja Larrousse liðið, jafnvel eftir að hafa orðið fyrir vandræðum með tvöfalda eftirlaun í opnunarröðinni. Alliot og Comas komu báðum bílum til enda í Brasilíu, en Alliot missti af stigum í 7. sæti. Liðið átti ömurlegt kapphlaup í Donington. Alliot féll á eigin spýtur á meðan Comas kláraði 4 hringi fyrir neðan, fyrir framan aðeins Lola Michele Alboreto. Árangur Larrousse myndi loksins borga sig á Imola, með Alliot sem stóðst sjó af eftirlaunum til að skora fínt fimmta og tvö mikilvæg stig. Í Spáni keyrđu Alliot og Comas framan í framan frá fyrsta hring ūar til gírkassi Alliot sleppti í 26 hringjum. Comas endaði níunda eftir langa baráttu við Mark Blundell, Christian Fittipaldi og Aguri Suzuki. Þetta var fyrsta af því sem varð að 8 keppnismótum í röð þar sem einn Larrousse náði ekki að klára vegna vélrænna bilunar. Á þessum tímapunkti voru peningarnir runnir út og ekki einn einasta hluti var uppfærður eftir Hockenheim. Seinni tvöfalda endirinn kom 7 mánuðum eftir þann fyrsta, þar sem Comas lifði af slysum á Ítalska Grand Prix til að taka stig fyrir sjötta sætið. Allt leit út fyrir að fara vel fyrir liðið, með aðeins einn brottrekstur í síðustu fjórum keppnum. Því miður mun stigatölu Larrousse eftir að hann yfirgefur Monza vera óbreytt. Gérard Larrousse, sem var fátækur, réđ Toshio Suzuki, sem var vel fjármögnuđur, til ađ koma í stađ Alliot í Japan.
og Ástralíu.