7. mars 1945, á meðan á framkvæmd Lumberjack stóð, til að hreinsa svæðið vestan við Rín frá þýskum herliðum, komst Combat Command B af 9. geymsludeildinni til bæjarins Remagen. Þeim kom á óvart að sjá að Ludendorff járnbrautarbrúin
yfir Rín ánni var óskaddaður. Þriggja manna hópur frá 2. deild, B-herherherflogi - liðsforingi Hugh Mott, yfirliðsforingi John Reynolds og yfirliðsforingi Eugene Dorland - fylgdi fyrstu deild A/27th AIB til að draga úr eftirliggjandi sprengiefnum eftir misheppnaða tilraun Þjóðverja til að eyðileggja brúina. Dorland lagđi blķđ í sundinn og eyðilagđi ađalbrotskjalaskápinn á fjarlægri strönd. Eftirstöðvar B Company, 9th Engineers fylgdu með A / 27th AIB, finna og óvirkja fleiri sprengiefni á brúinni. Eftir að brautin var fyrst tryggð, leiddi liðsforingi Mott B Company í hraðvirkum viðgerðum á brúinni sem leyfði fyrstu níu Sherman tankum að skríða yfir brúina kl 2200 og byrja að tryggja brúarhöfuð.