Segðu greinina í stuttu máli:  Volkswagen Westfalia Camper er tengdur við sjöunda áratuginn, sumarið á ástinni og náttúruunnandi hippies. Nú er myndarlegur bíllinn að verða grænari vegna þess að strætóinn er að endurfæðast sem rafbíll, eins og stjórnarmaður Volkswagen hefur sagt. Engar myndir hafa enn verið gefnar út af nýju bílnum en dr. Heinz-Jakob Neusser sagði að rafhlöður yrðu faldar undir gólfi bílsins og lítill rafmagnsmótor myndi knýja framhjólin. Íkóníska Volkswagen Westfalia Camper (sem sést hér með útvíkjanlegu þaki) er að fara að verða grænari, vegna þess að strætóinn verður endurfæddur sem rafmagnsbíll, eins og stjórnarmaður Volkswagen opinberaði. Volkswagen Westfalia Camper hætti að framleiða árið 2003 og þó að VW hafi komið með tvo hugmyndavélina "microbuses" á undanförnum árum, hafa hvorugur af þeim sjarma eða ikoníska útliti frumgerðarinnar. Dr. Neusser talaði á alþjóðlegu bílasýningunni í New York en gaf ekki upp neinar sérstakar hönnunarupplýsingar, en sagði að nýja útgáfan myndi deila nokkrum eiginleikum með Westfalia Camper, vegna þess að staðsetning mótorsins og rafhlöðu myndi leyfa hönnuðum að lána þætti upprunalegu 1950s hönnunarinnar. Dr. Neusser talaði á alþjóðlegu bílasýningunni í New York og gaf ekki upp neinar sérstakar hönnunarupplýsingar, en sagði að nýja útgáfan myndi deila að minnsta kosti þremur helstu eiginleikum með Westfalia Camper. Volkswagen hefur kynnt tveir frummyndir af " örbílum " á undanförnum árum, þar á meðal Bulli (mynd). Engar myndir hafa enn verið gefnar út af nýju bifreiðinni, en dr. Heinz-Jakob Neusser lagði til að rafhlöður væru falnar undir gólfi í ökutækinu og lítill rafmagnsmótor myndi knýja framhjólin, sem gerir nýja Camper van umhverfisvænni en forveri hans (dæmi er á myndinni). Engar myndir eða nafn hafa verið tilkynnt um Westfalia Camper útgáfu 2.0. Ūađ á ađ vera rafbíll međ rafhlöđum undir gķlfi. Lítill rafmagnsmótor mun knýja framhjólin. Samþétt tækni gerir hönnuðum kleift að halda einkennum frá fimmta áratugnum. Ég er...
VW Westfalia Camper var hannađur á fimmta áratugnum og hættur í framleiđslunni árið 2003. Nýja rafmagnsútgáfan er búin til ađ koma rafhlöđum í gólfiđ. Hönnunin hefur ekki enn verið afhjúpuð en hún mun deila smáatriđum með frumgerđinni. Verkfræðingar eru ađ gera hugmynd en ūađ er ekki víst hvort bíllinn verđur seldur.