Ljúka eftirfarandi setningu: C3 tók smá tíma að þróa, og þetta leiddi til uppfærðrar útgáfu af FC188, FC188B, sem var notuð fram að Grand Prix Kanada 1989. Pierre-Henri Raphanel endaði síðastur í undankeppninni, en Roberto Moreno náði ekki aðeins að komast í keppnina, hann náði að ljúka 57 umferðum áður en hann féll fyrir gírkassa. Engum ökumanninum tókst þó að komast í næsta keppni, sem var Grand Prix Frakklands árið 1989. Moreno náði að komast í
1989 breska Grand Prix, en stóð aðeins í tvö hringi áður en hann lenti í öðru gírkassa bilun. Það var ekki fyrr en á Portúgalska Grand Prix árið 1989 sem Coloni náði að komast í sæti aftur; þá hafði Raphanel verið skipt út fyrir Enrico Bertaggia, en Moreno hlaut 15. sæti í því sem reyndist vera besta sæti Coloni í keppni. Hins vegar, eftir að Arrows 'Eddie Cheever þurrkaði C3 á laugardaginn, var uppfærð framhliðin eyðilögð, og Moreno barðist þar til rafmagns gremlins neyddi hann til að hætta í 11. hring. Ūetta var í síđasta sinn sem Coloni komst á netiđ árið 1989.