Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Umsögn: Áður en Concorde fór í flugpróf var þróun í borgaralegum flugum að mestu samþykkt af stjórnvöldum og kjósendum þeirra. Andstaða gegn hávaða Concorde, einkum á austurströnd Bandaríkjanna, skapaði nýja pólitíska dagskrá beggja megin Atlantshafsins, þar sem vísindamenn og tæknifræðingar í fjölmörgum atvinnugreinum fóru að taka umhverfis- og samfélagsáhrif alvarlegra. Þrátt fyrir að Concorde hafi leitt beint til innleiðingar á almennri hávaðaminnkun fyrir flugvélar sem fljúga út af John F. Kennedy flugvellinum, fundu margir að Concorde var hljóðlátari en búist var við, að hluta til vegna þess að flugmennirnir dældu tímabundið niður vélar sínar til að draga úr hávaða við yfirflug yfir íbúðabyggð. Jafnvel áður en viðskiptaflugi hófst var haldið fram að Concorde væri hljóðlátari en mörg önnur flugvélar. Árið 1971 var framkvæmdastjóri BAC vitnað til þess að hann hafi sagt: "Það er víst á núverandi sönnunargögnum og útreikningum að í tengslum við flugvöll verði framleiðsla Concord ekki verri en flugvélar sem nú eru í notkun og verður í raun betri en margar þeirra". Concorde framleiddi köfnunarefnisoxíði í útblástri sínum, sem þrátt fyrir flókna samspil við önnur efna sem eyða ósonlaginu, er talið að leiði til niðurbrots á ósonlaginu á steypuhæðinni sem það sigldi. Það hefur verið bent á að önnur flugvélar sem fljúga lægra framleiða óson á flugi sínu í hitasviði, en lóðrétt umferð gastegunda á milli lags er takmörkuð. Litli flotinn þýddi að ósonlag sem Concorde olli var óverulegt. Árið 1995 varaði David Fahey, sem starfar hjá bandarísku hafrannsóknastofnuninni, við því að flugflotinn af 500 flugvélum með ofurhljóðstyrk og útblástur á borð við Concorde gæti leitt til 2 prósent lækkunar á ósonmagni í heiminum, miklu meiri en áður var talið. Hver 1 prósent lækkun í óson er áætluð til að auka tíðni húðkrabbameins sem ekki er melónóm um 2 prósent um allan heim. Dr. Fahey sagđi ađ ef ūessar deildir væru...  Spurning: Hvaða flugvél var búist við að gefi meiri hávaða en hún gerði í raun?
Concorde"