Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Passage: 4. desember 1950 átti sér stað fyrsta farsæla aftakan á loftförum af loftförum þegar MiG-15 flugmaðurinn Aleksandr F. Andrianov skaut niður RB-45C yfir Kína. Charles McDonough skipstjóri var eini meðlimur fjögurra manna áhöfn sem gat stökkt af flugvélinni með fallhlíf, þó að hann dó eftir að hafa verið handtekinn. Fandango aðgerð, stundum kölluð Operation Backbreaker, fól í sér breytingar á flugvélinni fyrir kjarnorku verkefni. Auk þess voru 40 B-45 flugvélar sem voru úthlutaðar til áætlunarinnar með nýju varnarkerfi og viðbótar eldsneytistank. Þrátt fyrir umfang breytingaverkefnisins, auk áframhaldandi vandamála með fyrstu flugvélavélarnar, byrjuðu B-45 með kjarnorkuvél að koma til Bretlands í maí 1952 og var útbreiðsla 40 flugvéla lokið um miðjan júní. Það var á þessum sama tíma sem RB-45 af 323. stefnumótandi njósnarflokkinn byrjaði að koma til Japan til að fljúga meðfram 91st strategic reconnaissance squadron, sem bætir við piston-engin RB-29s frá seinni heimsstyrjöldinni sem höfðu reynst auðvelt skotmörk fyrir MiGs frá Norður-Kóreu. RB-45 flugvélarnar veitu dýrmætar upplýsingar í restinni af Kóreustríðinu, þrátt fyrir takmarkaðan fjölda flugvéla. RB-45C flugu margar verkefni á daginn fram til ársins 1952, þegar þær voru skiptar yfir í næturflugi eftir að RB-45 var næstum týnd fyrir MiG-15.  Spurning: Hvenær hætti dagljóssferðin?
fyrr en í byrjun 1952