Í 2016 missti Sauber af prófunum fyrir tímabilið vegna fjárhagslegra áhyggna sem skaða þróun bíla þeirra fyrir árið 2016. Ericsson var í 15. sæti fyrir rafmagnsvandamál í Ástralíu og hann keyrði gott keppni til að taka tólfta í Bahrain í næstu umferð. Hann hlaupaði rétt fyrir utan stigin í Kína en féll jafnt og þétt í sextánda sæti, ennþá fjórum stöðum á undan Nasr. Í Rússlandi náði hann að ná sér aftur eftir fyrstu hringinn og sigraði Nasr enn einu sinni og hlaut fjórtánda sætið. Í Spáni var hann aftur frábær þegar hann var tólfti, en í Monaco hrundi hann í liðsfélaga sinn klúðralega sem eyðilagði næsta keppni hans í Kanada þegar hann byrjaði á bakhlið vegna refsingar. Hann fór í hrun í næstu keppnum, með 17. í Baku og 15. í Austurríki, með hæfingar hrun í Silverstone og Ungverjalandi sem neyddi hann til að byrja frá pit lane. Annar slæmur keppni fylgdi í Hockenheim og Spa, en eftir það kom hann aftur á braut. Í Monza, hann hámarkaði bílinn og endaði í sextánda sæti á meðan í Singapúr kom hann í Q2 og var nálægt því að skora sitt fyrsta stig þar til stefnumótandi blunder frá liðinu. Hann var nálægt stigum í Malasíu og Suzuka og sló liðsfélaga sinn í undankeppni og keppni. Í Austin var hann ellefti í hluta keppninnar en endaði á fjórtánda sæti og í Mexíkó setti hann í einn af drifum tímabilsins þegar hann náði sér eftir fyrsta hringslys á ellefta sæti, rétt fyrir utan stigin. Hann féll úr keppninni í Brasilíu en endaði fimmtándi í Abu Dhabi.
Ég veit ūađ ekki.