Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Silvio Moser tók fyrst þátt í Formúlu 1 keppni á þýska Grand Prix árið 1966, og tók þátt í Brabham BT16 Formúlu 2 bíl, en hann byrjaði ekki keppnina. Eftir að hafa keppt fyrir Charles Vögele árið 1967 og 1968 sneri Moser aftur í sitt eigið lið árið 1969, aftur í Brabham, í þetta skiptið BT24 með Cosworth DFV. Á Mónaco Grand Prix árið 1969 hætti Moser með vandamál í drifstöðinni í fimmtánda hring. Á hollenska Grand Prix-keppninni hætti Moser í 54. hring eftir að kveikjan mistókst. Í Grand Prix Frakklands endaði Moser í góðu sjöunda sæti. Í Ítalíu hætti hann í níunda hring vegna vandamála með eldsneyti. Í Kanada-verðlauninu hætti hann í fyrsta hring eftir slysi. Á Grand Prix Bandaríkjanna 1969 varð Moser í sjötta sæti og fékk fyrstu stigin með einkatími sínu. Á Mexíkó Grand Prix síðasta keppni tímabilsins, Moser á leið til 6. sæti, fyrir eldsneytis leka hætt og var flokkuð 11. Moser leitađi Guglielmo Bellasi til ađ hanna Grand Prix bíl fyrir hann. Rauði bíllinn var nefndur "Bellasi" eftir hönnuði sínum. Bíllinn var ekki mjög vel heppnaður. Liðið reyndi að komast í fimm keppnir en Moser komst aðeins í Austurríkisverðlaunin.
og hætti í 13. hring vegna bilunar á geislara.