Fyrstmyndin flogi fyrst 6. maí 1935 og náði 281 mph (452 km/klst) á 10,000 ft (3,000 m) á fyrstu prófflugi. 27. maí 1935 var frummyndin flogið til Wright Field, Ohio, til að keppa í USAAC flugi til að fá nýja einn sæti bardagamaður, en keppnin var seinkað vegna Seversky færslu hrundi á leiðinni þangað. Curtiss nýtti seinkun til að skipta óáreiðanlega vél með Wright XR-1820-39 Cyclone framleiða 950 hestöfl (710 kW) og að endurvinna flugrýmið, bæta við sérkennilegu scalloped aftur glugga til að bæta sýnileika. Nýja frummynd var tilnefnd Model 75B með R-1670 útgáfa afturvirkt tilnefnd Model 75D. Flugið fór loks fram í apríl 1936. Því miður, nýr vélin náði ekki að skila afl sínum og frummyndin flogi aðeins 2859 mph (45 km/klst).
Árið 1936