Fyrsta stóra tækniþróunin, endurnýjun Bugatti á bílum með miðri vél (í kjölfar frumkvöðla Auto Unions Ferdinand Porsche á 1930s), átti sér stað með Type 251, sem var árangurslaust. Ástralski Jack Brabham, heimsmeistari árin 1959, 1960 og 1966, reyndist fljótlega yfirburði miðri vélhönnun. Árið 1961 höfðu allir venjulegir keppendur skipt yfir í bíla með miðri vél. Ferguson P99, fjórhjóladrifs hönnun, var síðasta framhreyfða F1 bíll til að taka þátt í heimsmeistaramót.
í lok sjöunda áratugarins