Hann var gerđur skipstjķri í mars 1805. Í júlí árið 1805 gaf hann 22 byssuna aftur í notkun í Miðjarðarhafi og í október 1806 tók hann við stjórn 36 byssunnar. Elliott skipaði henni næstu sex árin og sigldi til Austur-Indlands og Kína 15. febrúar 1807. Þann 8. október 1808 elti hann niður og tók 18 byssu franska corvette "Iéna" meðan hann var í Bengal Bay, og þann 15. júlí 1809 báta frá "Modeste" og skera út 8-gunna "Tuijneelar" í Sunda Strait. Elliot tók síðan þátt í aðgerðum
til að ná Java á milli ágúst og september 1811. Hann tók við skipun 38-gunnar árið 1813 og tók þátt í að bæla Borneo sjóræningjum í júní. Aðgerðir hans í þessum herferðum vaktu athygli yfirmanna hans, sem og aðstoð hans við McGregor hershöfðingja við að endurheimta sultaninn í Palembang. Þegar Napóleonastríðum lauk var hann ekki með neina stjórn, þó að honum hafi tekist að fá stjórn á HMS "Victory" og starfaði síðan sem varðskip í Portsmouth frá 1. maí 1827 til 24. janúar 1832. Þjónusta hans á þessu tímabili skilaði Elliott lof Hertoga Clarence, framtíðarkonungs Vilhjálms IV.