Á fyrstu nokkrum klukkustundum rannsóknarinnar tilkynnti samgönguráðuneytið tvær kenningar varðandi hrun <unk> veðurskilyrði og mannlegum þáttum. Hraunverkið af flugi 703 var dreifð yfir víðtækt svæði. Embættismenn sögðu að radíus hrunarsvæðisins væri um einn kílómetur, sem bætti grun um að flugvélin hefði hugsanlega leyst upp í miðri flugi. Þar sem vitni sagði að hún væri í eldfjöri meðan á niðurferð hennar stóð, var sprengihæða kenning fram komin af nokkrum rannsóknarmönnum. Báðir flugupptökur (upptökuupptökur flugupplýsinga og röddupptökur flugstjórans) fundust þann 12. febrúar.
Flugmálaráð