Aðallega byggður árið 1444, varð turninn fyrir skemmdum í jarðskjálftunum í Dubrovnik árið 1667 ásamt öðrum jarðskjálftum og eftir að hafa byrjað að halla í átt að Stradun í byrjun 19. aldar var hann rifin árið 1928 og endurbyggður að fullu í upprunalegu hönnun árið 1929. Það var skemmt aftur í jarðskjálftanum í Montenegro árið 1979.
, og endurnýjað á árunum 1987-1988.