Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Umferð: Dýrafjöldur er rækt um allt land. Í sjávarútvegi eru 5000 manns í vinnu og eru til rúmlega 100.000 tonn af sjávarafurðum á hverju ári. Skógakjöt, sem lengi var aðalmatur Cameróníumanna á landsbyggðinni, er í dag góðgæti í þéttbýli landsins. Viðskipti við skógi kjöt hefur nú yfirgengið skógarhreinsun sem helsta ógn við dýralíf í Kamerún. Suðræna regnskógurinn hefur mikla timburforða, sem er áætlað að nái yfir 37% af heildareign Kamerún. Það er þó erfitt að ná til stórra hluta skógarins. Skógrækt, sem er að mestu leyti í höndum erlendra fyrirtækja, veitir ríkinu 60 milljónir bandaríkjadala á ári í sköttum (frá árinu 1998) og lög gera ráð fyrir öruggum og sjálfbærum nýtingu viðar. Samt sem áður er iðnaðurinn einn af þeim sem er minnst regluð í Kamerún. Yfir 75% af iðnaðarstyrk Kamerún er staðsett í Douala og Bonabéri. Kamerún býr yfir umtalsverðum jarðefnaauðlindum, en þær eru ekki ræktaðar mikið (sjá Mining í Kamerún). Olíuvinnsla hefur minnkað frá árinu 1986, en þetta er ennþá verulegur geira þannig að verðlækkanir hafa mikil áhrif á efnahagslífið. Fljót og fossar hindra ána í suðri en á þessum stöðum er hægt að byggja vatnsvirkjun og framleiða meirihluta orku Kamerún. Sanagafljóturinn veitir orku til stærstu vatnsorkuverndarstöðvarinnar, sem er staðsett í Edéa. Afgangurinn af orku Kamerúns kemur frá olíumynduðum hitavélum. Stór hluti landsins er enn án áreiðanlegrar raforkuveitu. Samgöngur í Kamerún eru oft erfið. Að undanskildum nokkrum tiltölulega góðum vegum með gjaldtöku sem tengja saman stærri borgir (allir einhliða) eru vegirnir illa viðhaldir og háðir slæmu veðri, þar sem aðeins 10% veganna eru asfalteraðar. Vegblökur þjóna oft litlum öðrum tilgangi en að leyfa lögreglu og lögreglumönnum að safna mútum frá ferðalöngum. Vegabandítar hafa lengi hindrað samgöngur á austur- og vesturlandamærunum og síðan 2005 hefur vandinn aukist í austri...  Spurning: Hvar er stærsta vatnsorkuver?
Edéa