Ljúka eftirfarandi setningu: JBW Type 1 birtist ekki aftur fyrr en á International Trophy keppninni árið eftir, þann 14. maí 1960. Þó að Naylor og JBW-Maserati hæfust í 25. og síðasta sæti, hafði hann unnið sig upp í 11. sæti, bíllinn varir veginn í fyrsta skipti í keppniskeppni. Því miður fyrir Naylor, fyrsta keppni heimsmeistaratímabilsins, Monaco Grand Prix 1960, var ekki að veita slíka jákvæða niðurstöður og hann aftur mistókst að komast í sæti. Hins vegar, næsta keppni hans,
1960 breska Grand Prix veitti Brian Naylor besta úrslit hans í Meistaradeildinni, eftir að hann kom heim í 13. sæti, eftir að hafa gengið í 18. sæti. Hann hélt áfram í Brands Hatch Silver City Trophy keppninni 1. ágúst, þar sem hann endaði í 11. sæti. Hlutirnir virtust jafnvel vera að leita upp fyrir JBW liðið þegar Naylor hæfði JBW-Maserati í 7. sæti fyrir Ítalska Grand Prix 1960 í Monza, en heppnin hans var farin að breytast og gírkassi bílsins bilaði á 42. hring. Eitt heimsmeistaramót (í Bandaríkjunum) og tvö mót utan meistaramóts í restinni af tímabilinu 1960 leiddu öll til fyrri hættinga.