Segðu greinina í stuttu máli:  Tokyo (CNN) Þetta er fugl -- þetta er flugvél -- þetta er geðveikt hratt japanskt hraðlest. Maglev lest Japanska járnbrautarins keyrði 603 kílómetra á klukkustund (374 mílur á klukkustund) á tilraunabraut í Yamanashi á þriðjudag og setti ákveðinn nýjan heimsmet. Talsmaður sagði að lestin eyddi 10,8 sekúndum í að ferðast yfir 600 kílómetra á klukkustund, þar sem hún náði 1,8 kílómetra. Ūađ eru næstum 20 fótboltavöllur á ūessum tíma sem ūú varst ađ lesa tvær setningar. Takeo Ookanda, sem rekur sýningarmiðstöð við hliðina á prófunarbrautinni, segir að vitni hafi sprungið af spennu og hrósum þegar nýr metur var settur. "Ég var hreinlega hræddur eins og margir aðrir gestir sem komu hingað í dag", sagði hann við CNN. "Þessi maglev-verkefni... (eykur) vonina um að Japan geti náð góðum vexti aftur í framtíðinni". Lesturinn sló sitt eigið met frá því á fimmtudaginn síðastliðinn, þegar hann hljóp á 590 kílómetra hraða á klukkustund (366 mílur á klukkustund) á prófbraut. Það var 581 kílómetrar á klukkustund, sem var fyrri metið, sem var sett árið 2003 í öðrum japönskum prófunum á maglev. Nú um stundina rekur Kína fljótlegasta verslunarmaglev í heimi, sem hefur náð 431 kílómetrum á klukkustund á leið um Shanghai. Hraðasta lestin í Bandaríkjunum, Acela Express hjá Amtrak, getur hins vegar aðeins flogið 241 kílómetra á klukkustund, þótt hún fari venjulega á helmingi hraðar. Ólíkt hefðbundnum lestum eru magnesíustöðvarnar með seglum sem ýta lestinni frá brautinni og knýja hana áfram. Maglevs í Japan nota ekki málmspora <unk> í staðinn, þeir fljóta næstum 10 cm (4 tommur) yfir sérstökum leiðum, sem gerir kleift að hreyfa sig án þristingar. Japan Railways hefur verið að prófa lest sína til að reikna út bestu rekstrarhraða fyrir fyrirhugaða leið milli Tókýó og Nagoya, sem áætlað er að hefjast árið 2027. Ferđin tekur næstum fimm tíma í bíl. En í framtíðinni gæti maglev lest lokið ferðinni á 40 mínútum. Framtíđar samgöngumála mun blása háriđ á ūér aftur. Yoko frá CNN...
Japanskur magnesíug setur nũ hrađastigsmeti: 603 kílómetrar á klukkustund. Lesturinn á að hefjast árið 2027.