Segðu greinina í stuttu máli:  Flugfræðingur hefur efast um hvort rafeindatækni Germanwings-farþegaflugvélarinnar hafi verið "hacked" áður en hún hrundi og fórnaði öllum 150 sem voru um borð. Kenningin hefur komið fram í bréfi til hinnar virtu fréttablaðs Financial Times frá flugmálastjóra Matt Andersson, forseta Indigo Aerospace í Chicago. Áföllin í frönsku Alpunum á flugi frá Barcelona til Dusseldorfs hefur almennt verið kennd við aðstoðarflugmanninn Andreas Lubitz, 28 ára. Hann er talinn hafa barrikerađ sig í flugvél GermanWings A320 Airbus áđur en hann flaug fullri flugvél inn í fjallshlíđina ūegar skipstjķrinn barđist örvæntingarfullt viđ ađ komast inn. Færðu niður fyrir myndband. Slys: Flugfræðingur segir að utanaðkomandi þættir eins og " rafrænn tölvusnápur " hafi getað verið ábyrgir fyrir flugslys Germanwings sem kostaði 150 mannslíf. Slysin í Alpunum var kennd við aðstođarflugmanninn Andreas Lubitz sem læsti sig inni í flugstjórastúkunni og skaut flugvélina af ásettu ráði. En Matt Andersson, forseti Indigo Aerospace í Chicago, segir ađ margar ástæður hafi getađ orsakađ hrun. Upptökur úr fararherberginu bendu til ađ annar flugstjķrinn, Andreas Lubitz, læsti sig inni í fararherberginu á međan Patrick Sondenheimer reyndi örvæntingarfullt ađ brjķtast inn. Rannsakendur benda á geðraskanir og læknir sem leyndi vinnuveitanda hans. Andersson segir ađ frönsk rannsķknarađild hafi komist ađ ūví ađ flugvélin hafi flogiđ hrađar í niđri. En hann skrifar í FT: "Það getur verið, en það gæti verið af ýmsum ástæðum, þar á meðal utanaðkomandi rafrænum tölvusnápur í stjórnun og leiðsögukerfi flugvélarinnar með malware eða rafsegulfrænum framsetningu". "Þetta er ein ástæðan fyrir því að hernaðarflugvélar og flugvélar stjórnenda eru yfirleitt með sérstökum hlífum og viðbótarvirkum verndaraðgerðum", og hann leggur áherslu á: "Fólksflugvélar eru það ekki". Hr. Andersson segir ađ almenningur ætti ađ geyma endanlegt dóm ūar til rannsķknarmennirnir hafa...
"Elektrónísk tölvusnápur" gæti hafa valdið flugslysinu, segir flugmálastjóri. Þjóðverjar hafa lagt ábyrgð á hörmungum Germanwings á aðstoðarflugmanninn Andreas Lubitz. En Matt Andersson segir ađ rannsķknarmenn hafi ekki komist ađ endanlegri ályktun. Hann segir ađ farþegaflugvélar hafi ekki sama verndarstig og herflugvélar.