Airbus hefur þó fjölda annarra verksmiðja á mismunandi stöðum í Evrópu, sem endurspeglar stofnun þess sem samsteypu. Frumkvöðull lausn á vandamáli flutnings flugvélarhluta á milli mismunandi verksmiðja og samsetningarstöðva er notkun Airbus Beluga, breyttrar flutningsflugvélar sem er fær um að flytja heilu hluta flugvéls. Þessi lausn hefur einnig verið rannsökuð af Boeing, sem endurnýjaði 4 747-400s til að flytja hluti 787. Undantekning frá þessu er A380, en flugvél og vængir eru of stórar til að hluti geti flutt af Beluga. Stórir A380-hlutar eru fluttir með skipi til Bordeaux og síðan fluttir til samsetningarstöðvarinnar í Toulouse af Itinéraire à Grand Gabarit, sérstaklega stækkuð vegleið og vatnsleið. Spurning: Hver rannsakaði lausnina?
Boeing