-200M gat flutt allt að 238 farþega í þriggja flokka samsetningu með farþega sem flutt var á aðaldekknum. Líkt og á -100 var einnig þekkt sem 747-200 Combi. Líkt og á -100 var boðið upp á stækkaðan efri dekk (SUD) breytingu síðar. Alls voru 10 breyttar 747-200 flugvélar í notkun hjá KLM. Union de Transports Aériens (UTA) hafði einnig tvær umbreyttar flugvélar. Eftir að hafa sett af stað -200 með minni Pratt & Whitney JT-79D vélum, tilkynnti Boeing þann 1. ágúst 1972 að það hefði náð samkomulagi við General Electric um að votta flestar flutninga á bak við farþega að framan.
þrjú