Passage: Þegar Airbus hélt áfram með A3XX rannsóknina sína, bauð Boeing 747 afleiðslu sem valkost árið 2000; auðmjúkara tillögu en fyrri -500X og -600X sem varðveitti heildarviðgerðar 747 og bætti við hluta í rótinni, auka umfang til 229 ft (69.8 m). Rafmagn hefði verið veitt af annaðhvort Engine Alliance GP7172 eða Rolls-Royce Trent 600, sem einnig voru lagðar til fyrir 767-400ERX. Nýtt flugdekki byggt á 777's yrði notað. 747X flugvélin átti að flytja 430 farþega yfir umfang allt að 8,700 nmi (10,000 mi, 16,100 km). 747X Stretch yrði stækkað í 263 (80.2 m) löng, sem gerir það kleift að flytja 500 farþega yfir umfang allt að 7,800 nmi (9,000 mi, stræt) 14.500 km.
430 farþegar