Í 1991 ákvað Spice að einbeita sér að IMSA GT meistaramótinu. En Euro Racing náði góðum árangri í WSC 1991 með Spice SE90C, þar á meðal fjórða sæti, sem hjálpaði liðinu að vera fjórði í liðakeppninni á meðan ökumenn Cor Euser og Charles Zwolsman enduðu fimmtu og sjöttu í stigum ökumannanna. Auk þess hafði annar Spice þann heiður að vera eini bíllinn í C1 flokki til að vera flokkaður í Le Mans 24 tíma keppninni árið 1991.
Ég veit ūađ ekki. Á næsta ári sá Chamberlain Engineering árangursríka herferð með Spice SE89C í lækkandi WSC - liðið skoraði stöðugt stig, þar á meðal þriðja sæti á 500km á Silverstone árið 1992 og endaði í fjórða sæti í meistaraflokknum, á meðan að leiðandi ökumaður þeirra Ferdinand de Lesseps endaði í sjöunda sæti í meistaraflokki ökumanna. Chamberlain réðst einnig í FIA bikarnum, en de Lesseps vann allar sex umferðirnar. Eftir hrun GTP flokksins í IMSA í lok 1993. Spice var virkur í því að búa til uppfærslu- og breytingabúnað til að gera það kleift að uppfæra núverandi kerfi til þá nýrrar IMSA WSC tilgreiningar.