Segðu greinina í stuttu máli:  Það er ein hræðilegasta reynsla fyrir ferðamenn að sitja í búfjárflokki, en flugvélasæti framtíðarinnar eru tilbúin til að gera það aðeins skemmtilegra. Hönnuðir um allan heim búa til efnahagsleg og hágæða efnahagsleg sæti sem eru þægilegri og gefa meiri fæturrúm og sum þeirra hafa róttækar breytingar frá stólum dagsins í dag. En farþegar ættu ekki að búast við skyndilegri lausn <unk> þessir sæti með halla rygg, nýstárlegum handleggjum og ergonómískri hönnun eru enn nokkur ár frá því <unk> og það er ekkert sem þeir geta gert til að stöðva grátandi barn eða hávaðalega svefn. Acro Aircraft Seating frá Crawley kynnti nýlega hönnun á nýjum hágæða sæti í efnahagslífi. "Series 7" sæti Acro er með handsaumaðum leður handleggjum, álkerfi og samsettum efnum. Seturnar voru hannaðar til að útrýma óþægindum og gefa farþegum meira rými. Farþegar sem eru tilbúnir til að borga smá aukafé fyrir sæti í hágæða hagkerfi - sem gefur meira fæturrúm og nokkra af kostum viðskiptaflokksins - gætu einn daginn setið í sætum sem hannaðar eru af Crawley-stöðinni Acro Aircraft Seating. Fyrirtækið er staðsett við Gatwick-flugvöllinn og er að endurskapa framtíð bílsins sem er á milli viðskipta- og efnahagslífs með þynnri og léttari sætum sem eru hannaðar með þægindi og öryggi í huga. Sætin úr 7 seríunni voru kynnt á flugvélainnréttingarframsýningunni í Hamborg í Þýskalandi í síðustu viku. Chris Brady, framkvæmdastjóri, segir að sætin hafi verið hönnuð til að útrýma óþægindum og gefa farþegum meira pláss. Hann sagði við MailOnline Travel: "Við teljum að þægindi sé að finna í rými milli sætis. Chris Brady, framkvæmdastjóri Acro, sagði að stórir sæti sem eru "lálega polstraðir" taki upp fæturrúm. Acro framleiðir nú þúsundir sæta í efnahagsflokki fyrir flugfélög eins og KLM, Thomas Cook og Spirit. <unk>Padding er ekki fulltrúi fyrir þægindi, padding er latur leið til að skila rétta lögun. Ūađ sem ūú ūarft ađ gera er ađ skapa form sem er ergónómískt rétt svo ađ mjađmirnir séu ekki færđir fram og...
Hönnuðir eru að leita að því að létta á vandræðum farþega með þægilegri sætum. "Series 7" Premium Economy sæti er þynnri og býður upp á meira fæturrúm. Ferðamenn sem hata miðju sæti munu njóta "Cozy Suite" Tvínota handlegg Hong Kong-fyrirtækis er lausn á úlnliðastríðinu. "Meerkatinn" leyfir farþegum ađ leggjast afturá án ūess ađ pirra aðra.