Skrifaðu áframhaldandi fyrir þessa málsgrein - Nair var ráðinn í flutningsstraum Indverska flughersins í júní 1980. Hann hefur flogið yfir 7200 flugstundir og hefur reynslu af mörgum mismunandi gerðum flugvéla, þar á meðal Otter, Avro, An-32, Dornier og IL-76. Hann gegndi nokkrum helstu rekstrar- og stjórnsýslulegum ráðningum á ýmsum stigum þjónustu sinnar, þar á meðal aðal rekstrarfulltrúa flutningasvæðis; skipunarfulltrúa stefnumótandi loftlyftasveitar; rekstrarstjóra (samgöngur) á loft höfuðstöðvum; loftfulltrúa skipunar AFS Chandigarh; aðstoðarforingi loftstjóra (mannleg flugmenn og borgara); aðstoðarforingi loftstjóra (samgöngur og þyrlur) og æðsti loftstjóra þjálfunarstjórnar. Hann hefur einnig verið mikið þátt í mörgum hernaðaraðgerðum, þar á meðal Operation Pawan, Operation Cactus, Operations Parakram og Operation Safed Sagar. Sem flugstjóri var hann beinlínis þátttakandi í að hefja næturflug til Leh og Thoise á IL-76 vélinni. Hann hefur stýrt fjölda loftæfinga með erlendum löndum, þar á meðal æfing Blue Crane í Suður-Afríku árið 1999, æfing Cooperative Cope Thunder í Bandaríkjunum árið 2003 og Rússlandi í æfingu INDRA 2007. Hann var skipstjóri á flugi til Norðurpólsins í Indverska flughersins (IAF) IL-76 flugvél 20. júní 2003, sem gerði það að fyrsta indverska flugvél til að fljúga yfir hinn sanna Norðurpól. Hann lék lykilhlutverk í að koma Daulet Beg Oldi í notkun, hæsta flugbraut í heiminum, fyrir An-32 og C-130 flugvélar. Hann tók þátt í fjölmörgum hjálparstarfi við jarðskjálftann í Gujarat árið 2001
, Super Cyclone í Orissa, 2004 Indian Ocean Tsunami, Mumbai flóð, Cyclone Katrina, Kína Jarðskjálfti og var loftstyrkurinn samhæfandi fyrir Operation Rahat. Hann er hæfur flugkennari, hefur verið flugherrannsóknarmaður og er Commodore Commandant af 44 Squadron (Mighty Jets).