Segðu greinina í stuttu máli:  Það gæti hjálpað til við að koma í veg fyrir að fuglar hringi í flugvél með því að hylja flugvélina með bláum ljósum og kveikja aðeins á þeim þegar flugvélin er að taka á lofti. Þetta kemur fram í rannsókni sem sýnir að fuglar bregðast við ljósi á annan hátt en menn. Vísindamennirnir sögðu að hægt væri að samræma flugbrautir við flugvélar sem eru að akstursleiða til að ná athygli fugla áður en flugvélar taka af stað. Rannsóknin var unnin af vísindamönnum við Purdue-háskólann í Indiana. Þeir voru að rannsaka hvernig hægt væri að draga úr árekstri fugla við flugvélar með því að halda fuglum í burtu frá flugvélum. Rannsóknir hafa sýnt að fuglar bregðast mest við bláum ljósi í flugvélum. Rannsóknin, sem vísindamenn frá Purdue-háskólanum í Indiana og National Wildlife Research Centre í Ohio gerðu, var birt í tímaritinu The Condor: Ornithological Applications. Þeir voru að leita lausnar á vandamálinu með fuglum sem lenda í árekstri við flugvélar, sem veldur skemmdum að verðmæti 480 milljónir punda (700 milljónir dala) í Bandaríkjunum einni. Flugmálastjórnin áætlar að 200 fuglar hafi látist um allan heim frá árinu 1988. Þeir eru hættulegir fyrir flugvélar því að fuglar geta verið suðaðir inn í flugvélavélar og lenda í loftblásaravélar. Við áreksturinn fellur einn blað út og getur orðið til domínóáhrifa sem leiðir til vélabrests. Atburðir eru algengast skömmu fyrir lendingu eða flugtak þegar flugvélavélarnar eru á hámarkshraða. Fimm kílóa gæs sem slær í flugvél á 240 km/klst á flugið framleiðir kraft sem er álíka mikil og 450 kílóa þyngd sem var sleppt úr þriggja metra hæð, samkvæmt Bird Strike Committee USA. Þrátt fyrir þetta er fjöldi slysa sem tengjast borgaralegum flugvélum lítill, en áætlað er að eitt slys sé banvænt á hverri milljarð flugstunda. Um 65 prósent fuglaárásar valda lítilli skemmdum á flugvélum, en höggin er venjulega banvæn fyrir fuglinn. Í tilraunum rannsökuðu þeir hvernig kúabæjar svöruðu flugmyndum. Þeir fundu að blátt ljós var mest áberandi fyrir fugla, svo þeir útbúðu flugvélina í þessum lit. Ūegar flugvélin var kyrr, fuglarnir...
Rannsókn var framkvæmd af vísindamönnum við Purdue háskólann í Indiana. Ūeir voru ađ rannsaka hvernig hægt væri ađ draga úr fugla- til flugvélaárekstri. Rannsóknir hafa sýnt að fuglar bregðast mest við bláum ljósum í flugvélum. Og ađ kveikja á ljķsin á meðan á flugiđ var - ekki áđur - hafði besta áhrif.