Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Passage: Uppvaxinn upp á meðan bandamenn voru í Austurríki, sá Schwarzenegger venjulega þunga hernaðarbíla eins og tanka sem barn. Í kjölfarið fékk hann áhuga á stórum ökutækjum og varð fyrsti borgari í Bandaríkjunum til að kaupa Humvee. Hann var svo hrifinn af bílnum að hann lagði á framleiðanda Humvee, AM General, að framleiða götulega, borgaralega útgáfu, sem þeir gerðu árið 1992; fyrstu tveir Hummer H1 sem þeir seldu voru einnig keyptir af Schwarzenegger. Árið 2010 var hann með einn venjulegan og þrjá sem keyrðu á orkugjöfum sem ekki voru jarðefnaeldsneyti; einn fyrir vetni, einn fyrir jurtaolíu og einn fyrir lífrænt dísil. Schwarzenegger var í fréttum árið 2014 fyrir að kaupa sjaldgæfan Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Hann var sjķinn og kvikmyndađur árið 2015 í bílnum sínum sem var mađur silfurlitur og með björtum álbrúnum hjólum. Bugatti-bíllinn hans er skreyttur í dökkbrúnum leðri. Árið 2017 eignaðist Schwarzenegger Mercedes G-Class sem var breytt í allavél. Hummer sem Schwarzenegger keypti árið 1992 eru svo stórir - hver vegur 2.900 kg og er 2,1 m breiður - að þeir eru flokkuð sem stórir vörubílar og reglur um eldsneytissparnað í Bandaríkjunum gilda ekki um þá. Í kosningabaráttu hans til ríkisstjķra tilkynnti hann ađ hann myndi breyta einum Hummer-bílnum sínum í vetnibrennslu. Tilkynnt var um að umbreytingin hefði kostað um 21.000 dollara. Eftir kosningarnar skrifaði hann undir stjórnarskipun um að koma af stað byggingu vetnisfyllingarstöðva sem kallast California Hydrogen Highway Network, og fékk styrk frá bandaríska orkumálaráðuneytinu til að greiða fyrir áætlaðan kostnað þess sem nemur 91 milljónum dollara. Kaliforníu fékk fyrsta H2H (Hydrogen Hummer) í október 2004.  Spurning: Hvað kostaði netið?
91.000.000 Bandaríkjadala