Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Grouillard gekk til liðs við ítalska Osella liðið, og tók sæti Nicola Larini, sem í staðinn tók sæti Grouillard í Ligier. Hann var ekki samstarfsaðili fyrir 1990 þar sem Osella, sem átti í fjárhagslegum erfiðleikum, minnkaði starfsemi sína, sem þýðir að Grouillard þurfti að komast í undankeppni fyrir keppnina. Hann náði að komast í 8. sæti í Phoenix fyrir framan Nigel Mansell og Alessandro Nannini sem kom mörgum á óvart í Formúlu 1. Grouillard varð fyrir árekstri af Williams Riccardo Patrese í öðru beygju og hætti að lokum eftir annað árekstur við Gregor Foitek. Í Brasilíu hætti hann eftir annan árekstur þar sem Michele Alboreto var í hlut. Fyrir Imola
bíllinn var uppfærður, en það hjálpaði ekki liðinu þegar Grouillard hætti (ekki áður en hann hindraði Mansell í hæfi og eyðilagði hæfi Ferrari, og fékk Frakka fist wave frá Mansell, og ekki í síðasta sinn). Hann náði ekki að komast í keppnina í Monaco. Tveir í röð endanir utan 10 efstu í Kanada og Mexíkó voru fylgt upp með slæmt hlaup í undanúrslitum fyrir Frakkland, endaði ekki að komast í keppnina og í Silverstone og Hockenheim, þar sem hann náði ekki að komast í undanúrslit ásamt öðru mistaki í undanúrslitum í Ungverjalandi. Grouillard endaði í 16. sæti á Spa með eftirlaunum á Monza og Jerez með hjólburðarvandamál sem plaguðu Frakka allt árið.