Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Passage: Hönnunarstarfið var styrkt af fyrri rannsóknaráætlun sem rannsakaði flug eiginleika lágra delta vængja. A yfirhljóða Fairey Delta 2 var breytt til að bera ogee planform, og, endurnefnd sem BAC 221, notaður til flugprófa á háhraða flugi umslag, Handley Page HP.115 einnig veitt verðmætar upplýsingar um lágt hraða árangur. Framleiðsla tveggja frumgerða hófst í febrúar 1965: 001, byggt af Aérospatiale í Toulouse, og 002, af BAC í Filton, Bristol. Concorde 001 fór í fyrsta prófflugið sitt frá Toulouse 2. mars 1969 undir stjórn André Turcat og fór í fyrsta sinn yfirhljóðaflugið 1. október. Fyrsta Concorde sem smíðað var í Bretlandi flaug frá Filton til RAF Fairford þann 9. apríl 1969, stýrt af Brian Trubshaw. Báðar frumgerðirnar voru kynntar almenningi í fyrsta sinn 7. og 8. júní 1969 á flugsýningunni í París. 001 fór í sölu- og sýningarferð þann 4. september 1971 sem var einnig fyrsta yfirferð Concorde yfir Atlantshafið. Concorde 002 fylgdi eftir 2. júní 1972 með ferðalag um Mið- og Fjarðausturlönd. Concorde 002 gerði fyrstu heimsókn sína til Bandaríkjanna árið 1973, og lenti á nýjum Dallas/Fort Worth svæðisflugvelli til að merkja opnun flugvallarins. Meðan á prófunum stóð náði Concorde F-WTSB hæstu hæðinni sem mælt var fyrir í stöðugri hæð flugs farþegaflugvéls, 68,000 ft, í júní 1973. Concorde G-AXDN náði hæsta skráðri hraða, Mach 2.23 þann 26. mars 1974, í 63.700 ft hæð.  Spurning: Hvenær tók Concord 002 eftir?
2. júní 1972