Lotus-Honda 100T var ekki vel heppnað og Ducarouge sneri aftur til Frakklands um miðjan 1989. Lotus réđ Frank Dernie í hans stað. Með nýjum reglugerðum um venjulega suðuð vél árið 1989 missti Lotus Honda túrbóvélina sína og flutti í Judd V8 vélar. Um miðjan árið fór Warr og var skipt út sem liðsstjóri með Rupert Manwaring, en löngum tíma Lotus æðsti framkvæmdastjóri Tony Rudd var færður sem formaður. Árið 1989 var besta árangur liðsins þó 4. sæti fyrir Piquet í
Bretland, Kanada, Japan og 4. sæti og hraðasta hringur Nakajima í Ástralíu. Í lok tímabilsins fór Piquet til Benetton og Nakajima til Tyrrell.