Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Um kl. 9:42 í fyrramálið lét Flugmálastjórn Bandaríkjanna (FAA) alla borgaralega flugvélina á meginlandi Bandaríkjanna standa og borgaraleg flugvél sem var þegar í flugi var sagt að lenda strax. Allar alþjóðlegar borgaralegar flugvélar voru annað hvort snúið aftur eða beindar á flugvelli í Kanada eða Mexíkó og var bannað að lenda á yfirráðasvæði Bandaríkjanna í þrjá daga. Árásirnar urðu til mikils ruglunar meðal fréttastofnana og flugumferðarstjóra. Meðal óstaðfestra og oft mótsagnakenndra fréttatilkynna sem voru í lofti í gegnum daginn, sagði ein sú algengasta að bílsprengja hefði sprungið í höfuðstöðvum utanríkisráðuneytis Bandaríkjanna í Washington, D.C. Annar flugvél - Delta Air Lines Flight 1989 - var grunaður um að hafa verið rænt, en flugvélin svaraði eftirlitsmönnum og lenti örugglega í Cleveland, Ohio. Í viðtali í apríl 2002 sögðu Khalid Sheikh Mohammed og Ramzi bin al-Shibh, sem talið er að hafi skipulagt árásirnar, að ætlað markmið Flight 93 væri Capitol Bandaríkjanna, ekki Hvíta húsið. Á áætlunarstadi árásanna taldi Mohamed Atta, flugræðinginn og flugstjóri flugferðar 11, að Hvíta húsið gæti verið of erfitt markmið og leitaði eftir mati Hani Hanjour (sem ræddi og stýrði flugi 77). Atta sagði að al-Qaeda hafi í upphafi ætlað að miða á kjarnorkuvirkjanir frekar en World Trade Center og Pentagon, en ákvað að gera það ekki, af ótta við að hlutirnir gætu "gengið úr stjórn". Lokaákvarðanir um skotmörk, samkvæmt Atta, voru látnar í höndum flugmanna.  Spurning: Hve lengi var loftrýmiđ lokađ fyrir alūjķđaflugvél?
þrjá daga