Skrifaðu framhald fyrir þessa málsgrein - Ghinzani var með Osella fyrir, og í seinni hluta þess árs var hann tekinn inn í Toleman liðið til að samstarfa við hinn ítalska Teo Fabi. Þrátt fyrir samkeppnishæfni bílsins (Fabi náði að setja bílinn sinn á póll í Þýskalandi
), Ghinzani þjáðist af áreiðanleikavandamálum og gat ekki skorað mark fyrir liðið. Hann sneri aftur til Osella árið 1983 sem kom með fyrirsjáanlega árangur í bíl sem byggðist á 1983 hönnun og með turbocharged Alfa Romeo V8 vél sem var óáreiðanleg, aðeins miðlungs öflug og erfitt á eldsneyti.