Segðu greinina í stuttu máli:  Starfsmaður á flugvelli hefur hlotið 40 milljķnir dala í bætur vegna ķvenjulegs slysa á flugbrautinni sem lét hann lamaðan frá mitti og neđan fyrir meira en sjö árum. Brandon Afoa, 33 ára, frá Puyallup í Washington, var að reka togara til að ýta á flugvél á Seattle-Tacoma alþjóðaflugvellinum þegar bremsurnar og stýrið biluðust og hann féll á farangurslyftu. Atvikið, sem átti sér stað kl. 2 á morgnana 26. desember 2007, lét Afoa ekki geta notað fætur eða hægri handlegg. Læknar þurftu einnig að fjarlægja stóran hluta af þörmum. Afoa stefndi síðan á Port of Seattle - sem á og rekur Sea-Tac flugvöllinn - í King County Superior Court og sagði að fyrirtækið hafi ekki viðhaldið öruggum vinnustað. Starfsmaður á flugvellinum hefur hlotiđ 40 milljķnir dala í bætur fyrir ķvenjulegt slys á flugbrautinni sem lét hann lamaðan frá mitti neđan fyrir sjö árum. En í mörg ár var málinu lokađ fyrir dómstķl ūví hafnarstjķrnin í Seattle sagđist ekki ábyrg fyrir ūví sem gerđist ūví Afoa vann fyrir einkafyrirtæki. Í tilraun til að koma málum á framfæri úrskurðaði hæstiréttur ríkisins loks árið 2013 að flugvöllurinn hefði "skyldu" til að veita öruggt starfsumhverfi. Á þriðjudaginn veitti dómnefnd King-sýslu Afoa 40 milljónir dala vegna þess hvað atvikið hefur gert við líf hans. Í raun og veru þarfnast hinn hálfgeldi um allan sólarhring aðstoðar þeirra sem annast hann til að lifa af. Í réttarsalnum var sýnd myndband af Afoa sem var dreginn upp úr rúminu með sérstökum lyftu og settur í þerapi. Kærđafélag fķr fram á ađ skylda hafnarinnar í Seattle væri 25 prķsent af slysinu. Á sama tíma munu nokkur flugfélög sem voru ekki hluti af málinu greiða afganginn af skuldum. Þetta er vegna þess að þeir höfðu samninga við fyrri vinnuveitanda Afoa - Evergreen Aviation Ground Logistics Enterprises - sem hefur síðan lagt niður. Afoa sagði við KOMO-TV: "Það var léttir og ég er mjög þakklátur dómnefndinni fyrir að taka frábæra ákvörðun". Í yfirlýsingu frá Seattle hafnar...
Brandon Afoa, 33 ára, frá Puyallup var að reka togara til að ýta aftur á flugvél á Seattle-Tacoma alþjóðaflugvelli þegar bremsurnar og stýrið mistókst, sem varð til þess að hann lenti í farangurslyftu. Atvikið, sem átti sér stað 26. desember 2007, lét Afoa ekki geta notað fætur hans eða hægri handlegg. Í mörg ár var málinu lokađ fyrir dómstķl vegna þess ađ hafnarvörđ Seattle sagđi ađ hún væri ekki ábyrg ūar sem Afoa starfađi fyrir einkafyrirtæki. Hæstiréttur ríkisins úrskurðaði hins vegar að flugvallarrekandinn hefði "skyldu" til að veita öruggt starfsumhverfi. Dómnefnd dæmdi dóminn á þriðjudag.