Skrefið framhald fyrir þessa málsgrein - Árið hófst með góðu, með einum sigri fyrir Coulthard og Räikkönen í fyrstu tveimur Grand Prix. Hins vegar voru þeir hindraðir þegar MP4-18 bíllinn sem var hannaður fyrir það ár varð fyrir árekstrarprófi og áreiðanleikavandamálum, sem neyddi þá til að halda áfram að nota "D" þróun á árgömlu MP4-17 lengur en þeir höfðu í upphafi skipulagt. Þrátt fyrir þetta skoraði Räikkönen stig jafnt og þétt og reyndi að vinna meistaratitilinn fram að lokahlaupinu, en tapaði á endanum með tveimur stigum. Liðið byrjaði með MP4-19, sem tækniframkvæmdastjóri Adrian Newey lýsti sem "debugged útgáfa af [MP4-18]". Það var þó ekki vel heppnað og var skipt út fyrir MP4-19B um miðjan tímabilið. Með þessu skoraði Räikkönen liðsins og hans eina sigur ársins á Belgíska Grand Prix
, þar sem McLaren endaði í fimmta sæti í meistaraflokki smíðamanna, versta sæti þeirra síðan 1983.