Sjá frásöguna hér að neðan og svara spurningunni á sama tungumáli og frásöguna:  Mackintosh og kjarni flokksins komu til Sydney seint í október 1914. Þeir fundu að Aurora var ekki í ástandi til að fara á leið til Suðurskauts og þyrfti að endurskoða hana. Skráning skipsins í nafni Shackleton var ekki rétt lokið og Shackleton hafði greinilega misskiljað skilmála þess að hann hefði keypt skipið frá Mawson. Mawson hafði endurheimt mikið af búnaði og vörum sem hafði verið um borð, sem öll þurfti að skipta um. Shackleton hafði aukið á vandanum með því að lækka fjármuni Mackintosh úr 2.000 pundum í 1.000 pund og búist við því að hann myndi ná muninum með því að biðja um að fá tilboð sem gjafir og veðsetja skipið. Engin peninga voru til staðar til að greiða laun og kostnað vegna samverunnar. Shackleton var nú óaðgengilegur um borð í Endurance á leið til Suðurskautslandsins. Stuðningsmenn leiðangursins í Ástralíu, einkum Edgeworth David sem hafði starfað sem yfirvísindamaður í Nimrod-leiðangrinum, voru áhyggjufullir yfir þeirri stöðu sem Mackintosh og félagar hans höfðu lent í. Þeir hjálpuðu til við að safna nægilegum fjármunum til að halda leiðangrinum á lífi, en nokkrir meðlimir flokksins léttu af störfum eða yfirgáfu verkefnið. Nokkrir af þeim sem komu í staðinn á síðustu stundu voru nýliðar; Adrian Donnelly, vélstjóri sem hafði enga sjóreynslu, var undirritaður sem annar verkfræðingur, en Lionel Hooke var 18 ára gamall rafmagnslærlingur. Þrátt fyrir alla þessa erfiðleika lagði Aurora af stað frá Sydney þann 15. desember 1914 í átt að Hobart, þar sem hún kom þann 20. desember til að taka á síðustu birgðir og eldsneyti. Þann 24. desember, þremur vikum síðar en upphaflega var stefnt að, sigldi Aurora loks til Suðurskautslandsins, og komst til Ross-eyja þann 16. janúar 1915. Mackintosh ákvað að stofna landstöð við Cape Evans, höfuðstöðvar Scott skipstjóra á Terra Nova leiðangrinum 1910-1913, og að finna öruggan vetrarfestingarsvæði í nágrenninu fyrir Aurora.  Spurning: Hvað fannst um Auroru?
var ekki í ástandi fyrir Antarktíusferð.