Segðu greinina í stuttu máli:  Óheyrnar vélar andstæðinga eru orđnar mikil ķgn á vígvellinum og bandaríska flotinn vonast til ađ lásar á þakinu geti veriđ lausnin. Landstöðvar loftvarnar ávarpa orku á ferðinni, venjulega kallað GBAD, leyfa stjórnendum að einfaldlega keyra vopnið til markmiðs. Ūegar ūjķđvarnarvélar eru séđar, getur hún skotiđ ūær úr lofti međ öflugu lazer. Færðu niður fyrir myndband. Kerfiđ verđur fær um ađ finna og rekja dróna og skjóta ūá úr himni međ 30kW laser. "Við erum viss um að við getum sameinað öll þessi hluti í pakka sem er nógu lítill til að vera borinn á léttum taktískum ökutækjum og nógu öflugur til að berjast gegn þessum ógnum", sagði Kevin Killea, aðstoðarforingja hafsrannsókna og yfirmaður, Warfighting rannsóknarstofu Landhelgisgæslu. GBAD kerfið er hannað til notkunar á léttum taktískum ökutækjum eins og Humvee og Joint Light Tactical Vehicle. Sjóvarinn vonast til að kerfið gefi hagkvæman valkost við hefðbundinn eldkraft til að halda óvinarlegum ómannlögðum loftfarþegum frá því að rekja og miða að sjóverjum á jörðu. "Við getum búist við því að andstæðingar okkar muni í auknum mæli nota dróna og að hermenn okkar verði að takast á við þessa vaxandi ógn", sagði William Zamagni, yfirmaður hermanns- og hryðjuverkasviðs ONR. Sumir þátta kerfisins hafa þegar verið notaðir í prófunum til að greina og rekja dróna af öllum stærðum. Síðar á árinu munu vísindamenn prófa allt kerfið gegn markmiðum með 10kW laser sem brottför að 30kW laser. "GBAD gefur Landgönguliðinu getu til að mæta UAV ógn á skilvirkan hátt, sjálfbærlega og lífrænt með ströngum leiðangursstyrkjum. "GBAD sem er notuð í hlutverki gegn dróna er aðeins byrjun notkunar þess og opnar ótal önnur möguleikar fyrir framtíðar útrásarher". Sumir þátta kerfisins hafa þegar verið notaðir í prófunum til að greina og rekja dróna af öllum stærðum. Síđar á árinu munu vísindamenn prófa allt kerfiđ gegn...
Hönnuđ til notkunar á léttum tæknilegum ökutækjum eins og Humvee. Fyrstu tilraunir með lágmagnslaser hafa þegar átt sér stað. 30kW kerfið á að vera tilbúið fyrir vettvangsprófanir árið 2016.