Segðu greinina í stuttu máli:  Bílaþrengingar í borgum gætu orðið hluti fortíðar, ef fólk er tilbúið til að deila akstri með vélmenni. Í nýrri rannsókn er fullyrt að þessi "taksíbílar" geti fækkað um 90 prósent í þeim bílum sem þarf til að sinna sömu fjölda ferða á dag. Þetta kemur fram í kjölfar frétta um að fyrirtæki eins og Google og Uber séu að vinna að tækni til að þróa ökumannslausa leigubíla. Færðu niður fyrir myndband. Bílaþrengingar í borgum gætu orðið hluti fortíðar, ef fólk er tilbúið til að deila akstri með vélmenni. Á myndinni er innri mynd af sjálfkeyrandi bíl frá Google sem sýnir myndbandið og gögnin sem bíllinn notar til að "sjá" veginn. Google er talið vera að vinna að tækni fyrir sjálfstjórandi leigubílar, en hefur ekki opinberað smáatriði. Rannsóknin, sem unnin var af Organisation for Economic Cooperation and Development með aðsetur í París, notaði gögn frá Lissabon í Portúgal. Með því að tengja gögnin inn í tölvumynd gerðu þeir líkan af því hvernig sjálfkeyrandi leigubílar myndu hafa áhrif á umferðina. Jafnvel með aðeins einum farþega á ferð og án auka almenningssamgangna dróst fjöldi bíla samt um 77 prósent. Höfundarnir sögðu að með því að skipta út einkabílum fyrir sjálfkeyrandi leigubíla yrði einnig frjáls verðmæt fasteign sem nú er notuð til almennings bílastæða - sem jafngildir yfir 200 fótboltavöllum í tilfelli Lissabon. Stór tæknifyrirtæki eru þegar að treysta á að sjálfkeyrandi leigubílar séu framtíðar samgöngur. Jafnvel með aðeins einum farþega á ferð og án auka almenningssamgangna dróst fjöldi bíla samt um 77 prósent. Á þessari mynd er einn af sjálfstjórnum ökutækjum Google á mynd með formanni Google Eric Schmidt (vinstra megin) og bandaríska samgönguráðherra Anthony Foxx (hægra megin) Í fyrra, til dæmis, sagði samgöngufyrirtæki Uber að það gæti skipt öllum ökumönnum sínum út fyrir sjálfstjórn ökutækja. Travis Kalanick framkvæmdastjóri viðurkenndi ađ tæknin myndi halda kostnaði niđur og sparnađiđ gæti ūá veriđ fengiđ til viðskiptavina. Corey Clothier, sem er ađ skipuleggja tilraunirnar, sagđi DailyMail.com ađ slysa sem var tengd ökumannslausum bíl væri...
Tölvumyndir gerðu líkan á hvernig bílstjórarlaus leigubílar hefðu áhrif á umferð í Lissabon. Jafnvel međ einum farþega á ferđ fækkađi bílum um 77 prķsent. Að skipta um einkabíla fyrir sjálfkeyrandi leigubíla myndi leysa dýrmætt pláss. Google og Uber eru nú þegar að vinna að tækni fyrir sjálfkeyrandi leigubíla.