Kirjoita tämän kappaleen jatko - Rakennus avattiin vuonna 1898 ja se korvasi puisen edeltäjän, joka oli rakennettu samalle paikalle vuonna 1875. Hyvin rakennettu ja vahvistettu rakennus, jossa oli kaaripeitteet, selvisi sekä vuoden 1906
ja vuoden 1989 maanjäristykset vähäisten vahinkojen kanssa. Se toimi matkustajien kohteena San Franciscoon Itälahdesta, jotka ratsastivat Eteläisen Tyynenmeren ja Key-järjestelmän lauttoja. Se oli myös yhteys San Franciscoon Southern Pacificin, Santa Fen ja Western Pacificin radan ylittäville rautateille, jotka päättyivät Oaklandissa, ja Northwestern Pacificille, joka kulki pohjoiseen Marin Countysta. Kello-tornin pohjoispuolella olevat lauttamatkat palvelivat Key Systemia, Santa Feä ja Luoteis-Tyynenmerta, kun taas tornin eteläpuolella olevat laitkat palvelivat Etelä-Tyynenmerta ja Länsi-Tyynenmerta. Rakennuksen edustalla oli kiertoraita, jonka avulla oli helppo siirtyä raitiovaunuille. Ferry-rakennuksen edustalla sijaitsevan Embarcaderon yli kulki suuri jalankulkijalkainen silta, joka helpotti liikennöidyn torin ja liikenteen keskuksen turvallista ylittämistä. 1940-luvulla silta purettiin toisen maailmansodan romun toimittamiseksi.