N-300 oli itse peräisin F-5E:stä, ja siinä oli pidempi runko, pienemmät johtavan reunan juuren laajennukset (LERX) ja tehokkaammat GE15-J1A1-turbojetit, jotka olivat luokiteltuja 9,000 lbf (40 kN) kullekin. Siipi oli hieman kohotettu aseiden joustavuuden lisäämiseksi. N-300 kehittyi edelleen P-530 Cobrassa, joka käyttää 13,000 lbf (58 kN) GE15-J1A5-moottoreita, joilla on hyvin pieni.25 ohitusnopeus, mikä johti lempinimeen "vuotava turbojet". Ohitusnopeus oli vain jäähdytysvirta moottorin takaosaan, jolloin moottorin lahti rakennettiin kevyemmäksi.
Northrop-hanke N-300