Yhteenveto artikkelista:  Ajoin äskettäin Bristolin sataman ohi - ja näin tuhansia autoja jonotettuna laiturilla - ja... Siellä he olivat: valtava joukko kiiltäviä uusia ajoneuvoja, jotka kimalsivat kuin Dinky-lelut auringossa. Yhtäkkiä tajusin, etteivät ne saapu tähän maahan. Nämä autot eivät olleet tulleet Ranskalta, Saksasta tai Japanista. He olivat lähdössä matkalle ulkomaille. He olivat brittiautoja. Ne olivat esimerkkejä brittiläisestä valmistuksesta, suunnittelusta ja tekniikasta - ja niitä oli lähdössä lastaamaan laivoihin ja viemään muihin Euroopan maihin, Afrikkaan ja Aasiaan. Mietin erästä tämän maan talouden historian hämmästyttävimmistä käännekohtaisista tarinoista. Katso videota. Britannia tuotti viime vuonna yli 1,5 miljoonaa autoa - eniten sitten vuoden 2007 - ja olemme valmiita ohittamaan Ranskan ja muuttumaan Euroopan toiseksi suurimmaksi autoteollisuusvallaksi. West Midlandsissa - ja koko maassa - on nyt kirjaimellisesti tuhansia yrityksiä, suuria ja pieniä, jotka harjoittavat autoteollisuuden innovaatioita ja tarjontaa. Oli aika, jolloin kukaan ei olisi uskonut, että se olisi mahdollista. Muistan 1970-luvun. Sinäkin saatat muistaa sen karvaisen vuosikymmenen. Musiikki oli loistavaa, ruoka oli keskinkertaista, ja brittiläinen teollisuus oli polvillaan. Muistan, kun moottoriteollisuus oli kokoonpanovirkailijoiden ja kauppavalvojien käsissä - ja kun Britannian Leylandin - silloin suurimman autoyhtiömme - johtaja - näytti olevan Red Robbo - niminen kommunistinen ammattiliiton virkailija. Kun olin lapsi, en uskalla sanoa, että brittiläiset autot olivat kansainvälisen pilkan kohteena. Niistä vuotaa öljyä, ja ne on yleensä koottu niin huolimattomasti epätarkasti, että ne ovat saaneet maineensa epäluotettavuudeksi, jonka poistamiseen on mennyt vuosikymmeniä. Sitruuna sitruunaa peräkkäin putosi tuotantolinjoiltamme, - ja huipentui naurettavaan ruostokastiin nimeltään Austin Allegro, - ja siihen oli syynsä...
Boris Johnson julistaa Ed Milibandin kukistamisesta "Battle For Britain" -kisoissa Lontoon pormestari on varoittanut, että työväenpuolueen voitto ensi kuussa olisi "hullu". Hän sanoo, että konservatiivit tarvitsevat viisi vuotta "taloudellisen elpymisen vahvistamiseksi".