Täytä seuraava lause: Alkuperäisen Irwindale-rautatien rakensi Los Angelesin ja San Gabriel Valley Railroad. L-linja käyttää vanhaa Los Angelesin ja San Gabriel Valley Railroadin kulkuoikeutta, joka rakensi Irwindaleen ensimmäisen rautatien vuonna 1887. Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad perustettiin vuonna 1883 James F. Crankin toimesta, jonka tavoitteena oli tuoda rautatielinja San Gabriel Valleyyn Los Angelesin keskustasta. Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad myytiin 20. toukokuuta 1887 California Central Railway -yhtiölle. Vuonna 1889 rautatie yhdistettiin Southern California Railway Companyksi. 17. tammikuuta 1906 Southern California Railway myytiin Atchison, Topeka and Santa Fe Railwayille ja nimettiin Pasadenan osa-alueeksi. Amtrak-Santa Fe ajoi Southwest Chief ja Desert Wind -linjaa tämän linjan kautta Irwindaleen, mutta siirsi Desert Windin Fullerton Lineen vuonna 1986. Santa Fe -linja palveli San Gabriel -laaksoa vuoteen 1994 saakka, jolloin Santa Fe -linja lopetettiin.
Vuoden 1994 Northridgen maanjäristys heikensi siltaa Arcadiaan ja rata suljettiin, kunnes Gold Line rakennettiin. Rautatielinja ylittää San Gabriel-joen pitkän palkin sillan, sitten kulkee Santa Fe Dam Recreation Area (miten se sai nimensä). Rautatielinja leikkasi entisen SP Azusa -teollisuusalueen pohjoispuolen Irwindalessa (MP 118.2). Irwindalessa oli 6165 jalan rautatien sivutuoli, joka kulki Miller Brewing Companyn Irwindale-panimoon. Sieltä raiteet jatkoivat matkaansa Irwindale Avenuen alapuolella.