Tässä kuvassa 3 (a) esitetään kaksi tilastollista ja ajallista kaavaa ruuhkautumisesta matalan ajoneuvon nopeuden kanssa. Yksi kaava leviää ylävirtaan lähes tasaisella nopeudella alasvirran etuosasta liikkuen suoraan moottoritien pullonkaulan läpi. Määritelmän [J] mukaan tämä ruuhkautumistapa kuuluu "laajalle liikkuvalle" ruuhkautumistapaansa. Toisaalta toisen kaavan alasvirran etuosa on kiinnitetty pullonkaulaan. Määritelmän [S] mukaan tämä kaava kuuluu "synkronoituun virtausvaiheeseen" (kuva 3 (a) ja (b)). Muita empiirisiä esimerkkejä [J] ja [S] -vaiheen määritelmien validoinnista voidaan löytää kirjoista ja tilastollisesta artikkelista, kuten myös liikenneautotutkimuksessa.
kaksi