Shadow DN9 esiteltiin vuonna 1978 Long Beachin Grand Prix -kilpailussa ensimmäisen kuljettajan Hans-Joachim Stuckin käyttöön, vaikka hän ei aloittanut kilpailua. Toinen kuljettaja Clay Regazzoni sai uuden auton.
) Havaijilainen kuljettaja Danny Ongais osallistui myös kahdesti Interscope Racingille, mutta epäonnistui esi-ajatuskilpailuissa molemmissa tapauksissa. Ongais testattiin myös Silverstonessa, jossa hän oli nopeampi kuin Lammers, josta tuli Shadow'n toinen kuljettaja vuonna 1979.