Dyserth-rautatie avattiin Lontoon ja Pohjois-Länsi-Rautatien toimesta vuonna 1869 kalkkikivikaivosten ja lyijykaivoksen hyödyntämiseksi. Matkustaja-, paketti- ja tavaraliikenne otettiin käyttöön vuonna 1905 paikallisten tarpeiden ja laajenevan loma-alan palvelemiseksi. Yhtiö suunnitteli ja rakensi sellaisille linjoille yhden vaunun, höyrykäyttöisen moottorijunan, ja Dyserthin haaratoimisto käytti ensimmäistä esimerkkiä. Matkustajaliikenne oli menestys ennen ensimmäistä maailmansotaa. Palveluita kaksinkertaistettiin ja moottoritielle varattiin ylimääräinen yksikkö. Sodan jälkeen moottorijunat korvattiin vetureilla ajetuilla työntää-vetää-juna-juna-juna-juna-juna-juna-juna-juna-juna-juna-juna. Tietokilpailu ja vuoden 1926 yleislakko
Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautatie vetäytyi matkustajaliikenteestä vuonna 1930.