Bruno Giacomelli, italialainen veteraani, joka oli viimeksi kilpaillut Formula 1:ssä vuonna 1983, allekirjoitettiin joukkueeseen. Auto ei koskaan onnistunut ajamaan yli kahdeksaa kierrosta ilman teknisiä ongelmia. San Marinon Grand Prix -kilpailussa 1990
Giacomelli sanoi pelänneensä, että häntä voisi lyödä takaapäin, koska hänen autonsa oli niin hidas. Giacomelli ajoi kilpailun etuajoista lähes kuuden minuutin erolla toiseksi hitaimmasta ajosta. Portugalin Grand Prix -kilpailussa joukkue korvasi oman moottorinsa perinteisemmällä Judd CV V8-moottorilla, mutta sitten huomasi, että moottorin kansi ei sopinut; se lensi autosta ensimmäisellä Estorilin kierroksella. He vetäytyivät ennen kahta Grand Prix'tä.