B-45 aloitti kehityksen vuonna 1944, kun Yhdysvaltain sota-ministeriö, joka oli huolissaan saksalaisten suihkukommittajien, kuten Arado Ar 234, vuoksi, vaati uutta suihkukommittajien perhettä, jonka liikevaihto oli välillä 80,000 lb (36,287 kg) ja 200,000 lb (90,718 kg).
Pohjois-Amerikan lentoliikenne