Täytä seuraava lause: Vuoden, M12 päivitettiin M12/13/1:ksi. Tämän version väitettiin tuottaneen maksimaalisen tehon, joka tekisi siitä tehokkaimman moottorin, joka on koskaan kilpaillut Formula 1: ssä, turboahdettu tai muuten. Tuohon aikaan ei ollut mahdollista mitata tarkasti yli 1 000 hevosvoiman lukuja, joten väitetyt teho-arvot hyväksyttiin yleensä insinöörien teoreettisista laskelmista; esimerkiksi 0,1 baarin turbo-painon arvioitiin olevan arvoltaan noin 2). Toimintavaiheessa
1986 Italian Grand Prix Monzassa, Gerhard Bergerin BMW-moottorisella Benetton B186:lla oli suurin suoraviivainen nopeus turboahdetulla Formula 1 -autolla, kun se ajoitettiin. Itse asiassa viisi parasta autoa Monzan nopeusloukussa (Berger ja joukkuetoverinsa Teo Fabi, Brabhamin Derek Warwick ja Riccardo Patrese sekä Thierry Boutsenin Arrows) olivat kaikki BMW M12:llä.