McLaren esitteli uuden M14A:n vuonna 1970, ja M7:llä oli vain yksi työmatka, kun Dan Gurney käytti M7A:ta vuoden 1970 Britannian Grand Prix -kilpailussa. Ryhmämies John Surtees osti M7C:n väliaikaisesti, kunnes hänen oma Surtees TS7-autonsa oli valmis. Hän kilpaili neljällä Grand Prix -kilpailulla, vetäytyi kolmesta ja pääsi kuudenneksi Alankomaissa. Sen jälkeen auto siirtyi Jo Bonnier'lle, joka käytti sitä vielä kahdessa kilpailussa samana vuonna. Andrea de Adamichin ja Nanni Gallin käytti M7D:tä ajoittain M14D:n kanssa, ja he pääsivät vain yhteen kilpailuun, Ranskan Grand Prix -kilpailuun, jossa de Adamich pääsi luokittelemattomaksi. Vuoteen 1971 mennessä vain Bonnier oli M7C:llä. Hän käytti sitä viidessä kisoissa ja oli paras tulos 10. Italian Grand Prix
- Mitä?