Ensimmäisen maailmansodan jälkeen kilpa-autojen spesifikaatiot kansalliseen mestaruuskilpailuun olivat lähinnä linjassa sen kanssa, mitä Indianapolis Motor Speedway halusi ajaa muistopäivän klassikoidensa aikana, ja tämä pätee edelleen lähinnä tänäkin päivänä. AAA aloitti jälleen mestaruuden sodan loputtua vuonna 1946 ja jatkoi keskeytyksettä vuoteen 1955. Sen jälkeen AAA vetäytyi kokonaan auto-kilpailuista, - mainiten Le Mansin onnettomuuden ja Bill Vukovichin kuoleman Indianapolisissa.
vaikuttavat tekijöiksi. United States Auto Club täytti AAA:n lähtemisen aiheuttaman tyhjiön. Kilpailuvirastojen olemassaolon viimeisen puolen aikana ne hyväksyivät monia kilpailun muotoja, kuten kääpiöitä, sprinttiautoja, urheiluautoja ja varastoautoja sekä huipputason mestaruuskilpailuja.