Täytä seuraava lause: Alonso ajoi TS050 Hybridia 2018 kolmipäiväisessä testijaksossa Ciudad del Motor de Aragónissa helmikuussa ja ajoi ilman keinotekoisia valoja 24 tunnin kart-kilpailussa valmisteluna. Hän sopeutui ajamaan autoa ja antoi Toyotalle ja hänen kuljettajakavereilleen palautetta siitä, miten autoa voitaisiin kehittää mekaanisesti ja teknisesti. Hän, Buemi ja Nakajima saivat 198 pistettä ja LMP1 -sarjan mestaruuden viidellä voitolla, mukaan lukien vuoden 2018 Le Mansin 24 tunnin kilpailu ja vuoden 2018 LMP1-sarjan mestaruus.
Vuoden 2019 Le Mansin 24 tuntia kahdeksan kierroksen aikana, vaikka tätä paransivat joukkuetoverinsa Mike Conway, Kamui Kobayashi ja José María López, jotka kärsivät anturiongelmasta johtaessaan vuoden 2019 6 tunnin Spaa ja kärsivät sitten punktioon johtaessaan mukavasti vuoden 2019 Le Mansin 24 tuntia tunnin jäljellä. Toyota oli ainoa tehdas-LMP1-tiimi tuona kaudella, ja ainoa, joka käytti hybridiautoja. Alonso jätti sarjan myöhemmin keskittyä muihin yrityksiin. Kaksi kertaa kestävyyskilpailujen maailmanmestari ja vuoden 2017 Le Mansin 24 tunnin kilpailun voittaja Brendon Hartley korvasi hänet.