Downing vaihtoi yhden istuimen autoon vuonna 1952 kilpaillessaan Connaught A-tyypillä. Hän voitti Madgwick Cupin Goodwoodissa ja toisen sijan Grand Prix des Frontièresissa Chimay Belgiassa, jossa hän menetti johdon kilpailun lopussa muutaman metrin päässä maaliviivasta. Hän sijoittui yhdeksänneksi ensimmäisessä maailmanmestaruuskilpailussa Silverstonessa.
, mutta oli juossut neljänneksi ennen pyörimistä välttäen taka-ajon. Hän kilpaili myöhemmin samana vuonna, mutta vetäytyi öljynpaineen ongelman vuoksi. Vuonna 1953 hän vaihtoi Aston Martin DB3S:ään, mutta päätti lopettaa kilpailun pian sen jälkeen.