Yhteenveto artikkelista:  Philadelphian liikennevirasto aikoo saada kaupungin jalankulkijat pois puhelimistaan lähettämällä miehen kuplipakkauksessa levittämään turvallisuustietoaan ihmisille. Toimiston videossa näkyvät henkilöt "turva-asuissa", mukaan lukien Bubbleman, "Fashionista" käärittynä poppable-materiaaliin ja nuori mies vilkkuvissa valoissa. Kampanjan kannattajat puhuvat asukkaille siitä, kuinka vaarallista on olla katsomatta puhelimeensa, mukaan lukien se, että viime vuonna 37 ihmistä kuoli autojen törmäyksissä. Toisten turvallisuusohjelmien tarkoituksena on estää autoilijoita törmäämästä jalankulkijoihin ja tappamasta heitä, mutta Veljellisen rakkauden kaupunki keskittyy niihin, jotka kävelevät ympäri kaupunkia. Katso videota. Videossa näkyy Bubblemanin kaltaisia henkilöitä - puhumassa asukkaille puhelimen käytön vaaroista kävellessään kaupungissa. Fashionista-niminen hahmo (keskellä, kuplapakkauksessa) sanoi, että "jaywalking on uusi catwalking" osana jalankulkijoille suunnattua muistutusta olla tietoisia ympäristöstään. Se on suunnattu 18-25-vuotiaille, joiden kampanjan mukaan on todennäköisintä joutua auton alle puhelimillaan. Yli 40 prosenttia kuljettajista, jotka törmäävät jalankulkijoihin, ja 30 prosenttia 1 800 jalankulkijasta, jotka törmäävät, ovat 18-34 vuotiaita, sanoi kaupunginjohtajan toimiston suunnittelija Ema Yamamoto Plan Philly -lehden mukaan. Videon Safety Suiter -hahmot sanovat, etteivät keksi mitään muuta keinoa välttää auton törmäystä kuin naurettavat puvut. Toinen hahmo, Fashionista, sanoo, että "viihtyvä kulku on uusi kulku". Myös kypärässä oleva "teknikko" antoi asukkaille tietoja, mukaan lukien 37 jalankulkijan kuolemasta viime vuonna. SafetySuiters (toiset näyttelijät) ovat osa kampanjaa, jonka tavoitteena on vähentää jalankulkijoiden kuolemaa nuorten keskuudessa. Kampanjan tunnuslauseita ovat mm. "Tämä on liikenneturvallisuutta, ei rakettitiedettä".
Liikenneturvallisuusvideon tähdet kävelevät kadulla outoissa turva-asuissa. Kampanjan mukaan jalankulkijat tappavat vuosittain 37 ihmistä Philadelphiassa. Jotkut ovat arvostelleet ohjelmaa syyllistymisestä onnettomuusuhreihin eikä autoilijoihin.