Seuraavana viikonloppuna hän sijoittui neljänneksi Suzukassa. Red Bullsin alussa Grosjean otti johdon ensimmäiseen mutkaan ja osoitti hyvää vauhtia Red Bullsiin verrattuna, johtaen melkein puolet kilpailusta. Vettel ohitti hänet 28. kierroksella ja hänet ohitti myös Mark Webber, ja hän pääsi kolmanneksi toiselle peräkkäiselle kilpailulle. Intiassa Grosjean ei päässyt Q2:een keskikokoisilla renkailla, koska hän halusi säästää pehmeämpiä renkaita, ja hän pääsi lopulta 17. sijalle. Kilpailussa hänellä oli pidempi ensimmäinen jakso pehmeillä renkailla, jotta hän voisi soveltaa yhden pistin pysähdysstrategian, joka toimi täydellisesti, kun hän pääsi kolmanneksi Vettelin ja Rosbergin jälkeen ylittyessään Massan ja sitten Räikkönenin, joka pakotti hänet pois radalta hänen ensimmäisellä ohittamisyrityksellään. Abu Dhabissa
Hän pääsi sijalle seitsemännen (ja sijoittui kuudenneksi Räikkönenin rangaistuksen vuoksi). Hän sai jälleen hyvän alun ja lopulta neljännen sijan. Grosjean oli hyvä karsinnoissa ja sai kolmannen sijan. Kilpailussa Grosjean sai jälleen vahvan alun ohittamalla Webberin ja melkein ohittamalla Vettelin. Grosjean johti kierrosta pit-stop-vaiheessa ja pääsi toiseksi pidättämällä Webberia lukuisista ohittamisyrityksistä huolimatta.