Yhteenveto artikkelista:  Lentokoneen peittäminen sinisillä valoilla ja niiden sytyttäminen vain lentoonlähdön alkaessa voisi auttaa estämään lintujen törmäämistä lentokoneisiin. Se on tutkimuksen mukaan, jonka mukaan linnut reagoivat valoon eri tavoin kuin ihminen. Tutkijoiden mukaan kiitoteitä voitaisiin synkronoida lentokoneiden kanssa, jotta ne voisivat kiinnittää lintujen huomion ennen lentokoneen lentoonlähtöä. Tutkimuksen tekivät Indianan Purdue-yliopiston tutkijat. He tutkivat, miten lintujen ja lentokoneiden törmäykset voitaisiin vähentää pitämällä linnut kaukana lentokoneista (kuva on esitetty). Tutkimukset osoittivat, että linnut reagoivat eniten siniseen valoon lentokoneissa. Tutkimus, jonka tekivät Indianan Purdue-yliopiston ja Ohion kansallinen luonnonvaraisten eläinten tutkimuskeskus, julkaistiin lehdessä The Condor: Ornithological Applications. He halusivat löytää ratkaisun lentokoneisiin törmäävien lintujen ongelmaan, joka aiheuttaa 480 miljoonan punnan (700 miljoonan dollarin) vahingot pelkästään Yhdysvalloissa. FAA:n arvion mukaan lintujen törmäykset ovat aiheuttaneet 200 kuolemaa maailmanlaajuisesti vuodesta 1988 lähtien. Ne ovat lentokoneille vaarallisia, koska ne voivat imeytyä suihkukoneen moottoriin ja osua moottoriin. Se iski yksittäisen terän pois ja voi laukaista domino-vaikutuksen, joka johtaa moottorin vikaan. Ongelmat ovat yleisimpiä juuri ennen laskeutumista tai lentoonlähtöä, kun suihkukoneiden moottorit ovat täysillä. Bird Strike Committee USA:n mukaan 5 kg:n hanhi, joka osuu lentokoneeseen, joka lentää 240 km/h:n nopeudella, saa saman voiman kuin 500 kg:n paino, joka pudotetaan 3 metrin korkeudesta. Tästä huolimatta siviili-ilma-alusten onnettomuuksien määrä on pieni, ja arvioidaan, että jokaista miljardi lentotuntia kohtaa yksi kuolemaonnettomuus. Noin 65 prosenttia lentokoneeseen osuneista linnuista aiheuttaa vain vähän vahinkoa, mutta isku on yleensä tappava. Kokeissa he tutkivat, miten lehmiloiden parvet reagoivat malli- lentokoneisiin. He huomasivat, että linnut havaitsivat sinisen valon eniten, joten he varustelivat lentokoneen tällä värillä. Kun kone oli paikallaan, linnut...
Tutkimuksen tekivät tutkijat Purdue-yliopistossa Indianassa. He tutkivat, miten lentokoneiden ja lintujen törmäykset voitaisiin vähentää. Tutkimukset osoittivat, että linnut reagoivat eniten siniseen valoon lentokoneissa. Valon sytyttäminen lentoonlähdön aikana - ei aiemmin - oli tehokkainta.