Täytä seuraava lause: Silvio Moser osallistui Formula 1:n kilpailuun ensimmäisen kerran vuoden 1966 Saksan Grand Prix -kilpailussa Brabham BT16 Formula Two -autolla, mutta hän ei aloittanut kilpailua. Kun Moser oli kilpaillut Charles Vögelen kanssa vuosina 1967 ja 1968, hän palasi omaan joukkueeseensa vuonna 1969, jälleen Brabhamissa, tällä kertaa BT24:ssä Cosworth DFV:llä. Vuonna 1969 Monacon Grand Prix -kilpailussa Moser vetäytyi kilpailun 15. kierroksella. Hollantilaisessa Grand Prix -kilpailussa Moser vetäytyi kierroksella 54 sytyttymisen epäonnistuessa. Ranskan Grand Prix -kilpailussa Moser sai hyvän seitsemännen sijan. Italiassa hän vetäytyi yhdeksännessä kierroksessa polttoaineongelman takia. Kanadan Grand Prix -kilpailussa hän vetäytyi ensimmäisellä kierroksella onnettomuuden jälkeen. Vuoden 1969 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa Moser sijoittui kuudenneksi ja otti ensimmäiset pisteet yksityisellä joukkueellaan. Meksikon GP:ssä, kauden viimeisessä kisoissa, Moser matkalla kuudennelle sijalle, polttoainevuodon vuoksi vetäytyi ja sijoittui 11. sijalle. Moser lähestyi Guglielmo Bellasia suunnittelemaan hänelle Grand Prix -auton. Punainen auto sai nimekseen "Bellasi" suunnittelijansa mukaan. Auto ei ollut kovin menestyksekäs. Joukkue yritti päästä viiteen kilpailuun, mutta Moser pääsi vain
Hän vetäytyi 13. kierroksella radiatorin vikaan.