Lotus ja Clark käyttivät kolmea täysin erilaista autoa ja moottoreita. Lotus 43 oli huonossa suorituksessa eteläafrikkalaisessa Grand Prix -kilpailussa, joten Clark käytti vanhaa Lotus 33:tä seuraavassa Monaco Grand Prix -kilpailussa ja vetäytyi jousitusvahingon vuoksi. Lotus aloitti sitten hedelmällisen yhteistyön Ford-Cosworthin kanssa. Heidän ensimmäinen autonsa, Lotus 49, jolla oli historian menestynein F1-moottori, Ford-Cosworth DFV, voitti ensimmäisen kilpailun Hollannin Grand Prixissä.
Clark ajaa sitä. Hän voitti sen kanssa jälleen Britannian, Yhdysvaltojen ja Meksikon Grand Prix -kilpailuissa ja tammikuussa 1968 Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailussa.