Kirjoita jatko tähän kappaleeseen - Alkuperäisen menestyksensä jälkeen ja kokemattomuudestaan huolimatta (ja Mark 2:n epäonnistumisesta) vuonna 1961 Reg Parnell lähestyi Broadleya suunnittelemaan ja rakentamaan Formula 1 -alustetta Bowmaker-Yeoman Racing Teamille. Lola Mk4: ssä oli tavallinen putkiruutuinen ruutu, innovatiivinen etukorjaus, jossa käytettiin alempia rintalihasia ja ylempiä poikittaisia linkkejä sädevarsien kanssa, kun taas takaosassa oli ylempiä ja alempia poikittaisia linkkejä ja sädevarsia; Broadleyn ideaa käytettiin edelleen 1970-luvulle asti. Mark 4:ssä käytettiin alun perin tavallista Coventry-Climax 4:ää, kun taas myöhemmin tuli saataville 1,5-litrainen V8. Vaikka John Surtees ja Roy Salvadori osoittautuivat nopeiksi niissä, ja Surtees asetti yhden ensimmäisessä kisansa, vuonna 1962 Hollantilaisen Grand Prix -kilpailussa, auto ei päässyt maaliin. Surtees voitti 2000 Guinean Mallory Parkissa, ja sijoittui toiseksi Britannian ja Saksan
Grand Prix -kilpailut.