Täytä seuraava lause: Seuraava kilpailu, vuoden 1970 Saksan Grand Prix Hockenheimissa, näki toisen uuden March 701 -alustan. Matka-auton kuljettaja Hubert Hahne oli Axel Springerin taloudellisella tuella ostanut alustan 701/9 ja ottanut sen kilpailuun, joka oli maalattu saksalaisella hopealla. Valitettavasti Hahne ei päässyt yli seitsemän sekuntia pois pole-tilasta eikä päässyt kilpailuun. Sijoittajat olivat Peterson 18. sijalla, Cevert 14. sijalla, Andretti 9. sijalla, Stewart 7. sijalla, Amon 6. sijalla ja Siffert 4. sijalla. Jälleen kerran Siffert luokiteltiin, vaikka hän oli paikallaan lipun pudotessa, hänen sytytysvahingonsa jätti hänet kahdeksanneksi. Cevert oli seitsemännessä. Hänen marssinsa oli kuitenkin korkein, sillä muut kolme kilpailijaa olivat kaikki pudonneet moottorin tai vaihteiston ongelmien vuoksi. Koska seitsemäs ei ollut pisteitä tuolloin, tämä oli ensimmäinen kerta, kun March ei ollut onnistunut saamaan pisteitä rakentajien maailmanmestaruudessa, kahdeksan kilpailua debyyttisaikaan. He eivät saaneet pisteitä seuraavassa kisoissa.
Vuoden 1970 Itävallan Grand Prix -kilpailussa Amon sijoittui kahdeksanneksi.