Autoa ei käytetty vuoden 1968 lopussa, ja vuonna 1969 sen oli hankkinut Colin Crabbe, joka sai Vic Elfordin ajamaan autoa sopivasti nimettyyn Antique Automobiles -kilpailujoukkueeseensa International Trophy -kilpailussa. Neil Corner ajoi autoa Madridin Grand Prix -kilpailussa, mutta Elford palasi Monacon Grand Prix -kilpailuun.
Auton kelpuutus oli viimeinen, ja se oli viimeinen. Se oli viimeinen kerta, kun Cooper kilpaili mestaruuskilpailussa, kun Crabbe hankki McLaren M7B: n Elfordille ajettavaksi myöhemmissä kisoissa.