Täytä lause: Fred Duesenberg suunnitteli myös Duesenbergin moottorit kilpa-autoille, jotka voittivat kolme Indianapolis 500-mailin kilpailua: vuoden 1924 kilpailu kuljettajan Lora L. Corumin ja varaajakilpailijan Joe Boyerin kanssa;
Vuoden 1925 kilpailu ajaja Pete DePaolon ja varaaja Norman Battenin kanssa; ja vuoden 1927 kilpailu George Sandersin kanssa Duesenbergin rakentamassa autossa, jonka omisti Bill White. Vuonna 1925 Duesenbergin kilpa-auto Pete DePaolon ohjaamana - oli ensimmäinen Indianapolis 500-mailin voittaja, jonka keskiarvo oli yli 100. Vuonna 1926 DePaulo sijoittui viidenneksi sateen lyhentämässä kisoissa, kun taas toinen Duesenbergin joukkueen auto, jota ajoi aloittelija Ben Jones, kärsi mekaanisista ongelmista ja kaatui ennen kisan loppua. Duesenbergin tiimi sijoittui edelleen kymmenen parhaan joukkoon 1928 ja 1929 Indianapolis 500-mailin kisoissa. Vuonna 1928 Fred Frame ajoi Duesenbergin kilpa-auton kahdeksannelle sijalle, kun taas Jimmy Gleason ajoi Duesenbergin joukkueauton viidentoista sijalle. Vuoden 1929 kisoissa joukkueen tulokset paranivat, kun Gleason tuli kolmanneksi ja Freddy Winnai viidenneksi.