Senna otti johdon, Piquet tuli toiseksi ja Rosberg ja Prost tulivat Mansellin edelle. Sitten englantilainen alkoi hyökkäämään, ja hän siirtyi vähitellen takaisin toiselle sijalle ja 39. kierroksella hän ohitti Sennan ja otti johdon. Mansell otti Sennan neljän sekunnin etumatkan, ja Prost istui hänen perässään McLaren-TAG/Porschessaan, kun Piquet oli poistunut moottorin häiriöstä. 10 kierrosta jäljellä Senna pyrki johtoon, mutta Mansell piti hänet poissa. Senna ei olisi voittanut ja yrittänyt uudestaan hiuspintaa radan takaosassa. Tällä kertaa hän onnistui ja Mansellin täytyi nostaa, - mikä mahdollisti Prostin livahtavan toiselle sijalle. Mansell päätti ottaa epätoivoisen riskin. Hän pitti uusien renkaiden takia. Hän oli 20 sekuntia Sennan takana, kun oli yhdeksän kierrosta jäljellä. Ne olivat mahtavia kierroksia, kun Mansell vei Sennan johdon neljän sekunnin nopeudella kierroksessa. Mutta Prost oli hänen edellä. Hän ei luovuttanut taistelutta. Mansell ehti ohittaa Prostin, mutta oli 0.7 sekuntia hitaampi kuin Senna. Mansell ryhtyi taas ajamaan takaa-ajoon, - ja kun he lähtivät viimeisellä kierroksella, - pari oli vain puolentoista sekunnin päässä toisistaan. Mansell oli oikeassa Sennan kanssa, mutta hän ei voinut tehdä mitään. Se johtui viimeisen mutkan kiihtyvyydestä. Williams-Honda oli nopeampi, mutta Senna pääsi maaliin ensin. Molemmat autot olivat vierekkäin. Se oli F1:n historian toiseksi tihein maali, vain vuoden 1971 Italian Grand Prix:n jälkeen.
- Mitä? Prost oli kolmas, Rosberg neljäs, Fabi viides ja Berger kuudes.