- Vara-aseita käytettiin rannikolla Tanskassa, Norjassa ja Ranskassa. SK C/34:n rannikkosuojakäyttöön tarkoitettua versiota muokattiin suuremman kammion avulla rannikkosuojatehtäviin, jotta se pystyisi käsittelemään pitkän kantaman "Siegfried" -kuoren lisätyn polttoaineen määrää. Gander ja Chamberlain esittävät vain näiden aseiden painon, joka todennäköisesti selittää laajennetun kammion ylimääräisen tilavuuden. Näissä aseissa käytettiin panssaroitua yksittäistä asennusta, "Bettungsschiessgerüst C/39". Sen korkeus oli enintään 60 astetta ja se pystyi kulkemaan jopa 360 astetta sijainnista riippuen. "C/39" -moottorilla oli kaksi osastota; yläosassa oli aseet ja niiden latauslaitteet, kun taas alaosassa oli ammuksen nostimet, niiden moottorit sekä nostomoottorit ja ylitysmoottorit. Se oli täysillä ja sillä oli maanalainen varasto. C/39 -tuotantolaitteita asennettiin myös Hanstholmin linnoitukseen Tanskassa ja Varan linnoitukseen Kristiansandissa Norjassa. Suunnitelmissa oli asentaa kaksi tällaista asennetta Cap de la Hagueen ja kaksi Paimpolissa Ranskassa, muokkaamalla aseita, jotka alun perin oli tarkoitettu "Gneisenaun" epäonnistuneelle korjaukselle, mutta niitä ei toteutettu tuntemattomista syistä. Kaksi uutta ratsastajaa Oxsbyssä Tanskassa oli jo pitkälle edennyt, mutta se ei ollut valmis sodan loppuun mennessä. Jotkut muokatut SK C/34 aseet käytettiin myös 38 cm Siegfried K (E) -rautatieaseina, joista yksi vangittiin amerikkalaisten joukkojen toimesta Rhône-laakson kampanjassa
Hän kuoli vuonna 1944. 38 cm: n Siegfried K-aseet muokattiin suuremman kammion kanssa käsittelemään erityisten pitkän kantaman "Siegfried" -kuoppien käytössä olevan propellantin lisääntynyttä määrää. Ase ei pystynyt kulkemaan asennuksellaan, vaan sen piti liikkua kaarevalla raiteilla tai "Vögelen" kääntöpöydällä tähtäimessä.