Viitataan alla olevaan kohtaan ja vastataan kysymykseen sen jälkeen samalla kielellä kuin kohtaa:  Passage: Harley-Davidsonin yhteistyö urheilupyörien valmistajan Buell Motorcycle Companyn kanssa alkoi vuonna 1987, kun he toimitti Buellille viisikymmentä ylijäämällä olevaa XR1000-moottoria. Buell jatkoi Harley-Davidsonilta moottoreiden ostamista vuoteen 1993 asti, jolloin Harley-Davidson osti 49 prosenttia Buell Motorcycle Companystä. Harley-Davidson kasvatti osuutensa Buellissa 98 prosenttiin vuonna 1998 ja täydentää omistusoikeuttaan vuonna 2003. Yrittäessään houkutella uusia tulokkaita moottoripyöräilyyn yleensä ja erityisesti Harley-Davidsonille, Buell kehitti edullisen ja huolellisen moottoripyörän. Tuloksena oleva yksisylinterinen Buell Blast otettiin käyttöön vuonna 2000 ja valmistettiin vuoteen 2009 saakka, joka Buellin mukaan oli viimeinen tuotantovuosi. Buell Blast oli Harley-Davidson Rider's Edge New Rider -kurssin koulutusauto vuodesta 2000 toukokuuhun 2014 asti, jolloin yhtiö nimesi uudelleen koulutusakatemian ja alkoi käyttää Harley-Davidson Street 500 -moottoripyöriä. Niiden 14 vuoden aikana yli 350 000 kurssin osallistujaa oppi ajamaan Buell Blastilla. 15. lokakuuta 2009 Harley-Davidson Inc. antoi virallisen lausunnon, jonka mukaan se lopettaa Buell-linjan ja lopettaa tuotannon välittömästi. Syy oli keskittyä Harley-Davidsonin brändiin. Yhtiö kieltäytyi myymästä Buelliä. Perustaja Erik Buell perusti myöhemmin Erik Buell Racingin ja jatkoi yhtiön 1125RR-kilpailumoottoripyörän valmistamista ja kehittämistä.  Mikä oli ensimmäinen Harley-Davidsonin ja Buellin välinen keskustelu?
Viisikymmentä ylimääräistä XR1000-moottoria