Kirjoita jatko tämän kappaleen - 2020
: Jälleen ajaminen &lt;a href="Curb-Agajanian%20Performance%20Group"&gt;Andretti Autosport/Curb-Agajanian Motorsports&lt;/a&gt;: lle # 98 Hondassa, Marco asetti nopeimman kierroksen "Fast Friday" -harjoituksissa 233.491 mph: llä, nopein harjoituksen kierros Indyssa vuodesta 1996. Marco voitti paalin 231 km/h nopeudella. Tämä saavutus tuli 33 vuotta sen jälkeen, kun Mario voitti kolmannen polun vuonna 1987. Se oli Andretti Autosportin ensimmäinen Indy-pooli sitten vuoden 2005. Se oli päivä, jota Marco Andretti ei koskaan unohda. Ja silti, kunnia oli lyhytaikainen. Hiilihydraattipäivä muutti kaiken. Marco Andretti ei ole kertonut tätä aiemmin, koska hän uskoo, että se tulkitaan ja vaikuttaisi joukkueeseen. Mutta kun häneltä kysyttiin totuutta, hän epäröi aluksi, mutta lopulta hän antoi periksi. Hänen mielestään moottori vaihdettiin hiilihydraattipäivän kunniaksi. Hän meni radalle, teki yhden kierroksen, - päätti auton olevan noin 1,5 mailia nopeudella hitaampi kuin ennen - ja rukoili pomojaan panemaan vanhan moottorin takaisin. Valmistaja testasi molempia moottoreita eikä löytänyt mitään eroa. Joukkue kertoi hänelle, ettei autossa ollut nopeusongelmaa, ja lisäksi he eivät halunneet kärsiä mahdollisesta rangaistuksesta moottorin vaihtamisesta uudelleen. "Kukaan ei halunnut uskoa minua, ei edes täällä ylhäällä olevat", Marco Andretti sanoi. Sanoin, että tämä on ohi. Jos et laita toista moottoria, olemme ulkona. Minusta tuntui, ettei minua kuunneltu niin paljon kuin 15 vuoden kokemusta pitäisi kuunnella. Kilpailupäivänä Andretti ei ollut mikään tekijä. Hän putosi 13. sijalle johtavana kierroksena. Hän ajoi kaikki 500 mailia ilman johtoa.