Käsikirjoitus: 24.9.2009 toimitusjohtaja Fabrice Bregier ilmoitti Le Figaro -lehdelle, että yhtiö tarvitsee 800 miljoonasta 1 miljardiin euroon kuuden vuoden aikana uuden lentokoneen sukupolven kehittämiseksi ja yhtiön teknologisen etumatkan säilyttämiseksi uusilta kilpailijoilta, kuten kiinalaiselta Comac C919:ltä, jonka on määrä olla toiminnassa vuoteen 2015-2020 mennessä.Heinäkuussa 2007 Airbus toimitti viimeisen A300:n FedExille, mikä merkitsi A300/A310 -tuotantolinjan loppua. Airbus aikoo siirtää Toulouse A320:n lopullisen kokoonpanotoiminnan Hampuriin ja A350/A380:n tuotannon vastapuoleiseen suuntaan osana Power8 -organisaatiosuunnitelmaansa, joka on aloitettu entisen toimitusjohtajan Christian Streiff'n johdolla.Airbus toimitti Concordeille varaosia ja varaosia eläkkeelle jäämiseen asti vuonna 2003.Kysymys: Missä paikassa Airbus ehdottaa A320:n lopullisen kokoonpanon
Hampuri