Yhteenveto artikkelista:  Lentäjät ovat ilmoittaneet 167 tapauksesta, joissa lentokoneessa on ollut myrkyllisiä savia tai savua vain neljän kuukauden aikana, paljastavat viralliset turvallisuusluvut. Kaksitoista tapauksesta johti siihen, että lentäjät pyysivät ensisijaista laskeutumista, yhden lennon suunta oli muutettu ja kahdella lennolla lentäjät tekivät hätäsoiton. Yksi pahimmista tapauksista, jotka ilmoitettiin helmikuussa, oli seuraava: <unk>Savuissa on savua. Yhdentoista matkustamomiehistöstä tuli sairaaksi lennon aikana, ja heillä oli huimausta, pahoinvointia ja "merisairautta". Happea annetaan. Lentokoneet palasivat. Uhriako? Vuonna 2012 kuolleella British Airwaysin lentäjällä Richard Westgateillä oli aerotoksinen oireyhtymä. Luvut ovat herättäneet uudelleen keskustelun siitä, onko pitkäaikainen altistuminen ilmalle lentokoneissa turvallista matkustajille ja miehistölle. Yksityiskohdat paljastuivat eilen illalla ITV:n uutislähetyksessä, joka on nähnyt kopioita siviili-ilmailun viranomaisen turvallisuusraportista joulukuusta 2014 maaliskuuhun 2015. Niistä ilmenee 167 tapausta savusta tai savusta matkustamossa, - joita ei voida syyttää viallisista uuneista, kahvinkeittimistä tai vessasta. Helmikuussa kuolinsyyntutkija varoitti, että lentoyhtiöiden on ryhdyttävä toimiin, jotta lentokoneiden matkustamoissa esiintyvät myrkylliset savut estäisivät matkustajien kuoleman. Dorsetin kuolinsyyntutkija sheriffi Payne sanoi, että paineilma, joka on saastunut lentopolttoaineella, vaarantaa kaikkien lentokoneessa matkustavien hengen. Hän antoi varoituksen British Airwaysin lentäjän Richard Westgaten kuoleman tutkimuksen jälkeen vuonna 2012. 43-vuotias mies, Marlborough'sta, Wiltshire'stä, oli kärsinyt vuosia jatkuvista päänsärkyistä, pahoinvoinnista ja kroonisesta väsymyksestä, jonka hän pitkään epäili johtuvan ohjaamoissa olevien myrkyllisten höyryjen aiheuttamasta. Payne varoitti muutama päivä sen jälkeen, kun Daily Mail -lehti paljasti, miten myrkytyspelko lomalentokoneissa oli herättänyt syytöksiä siitä, että lentoyhtiöt olivat laiminlyöneet turvallisuussyistä 15 vuotta. Kuolinsyyntutkija tunnusti ensimmäisen kerran virallisesti aerotoksisen oireyhtymän, jonka uskotaan olevan yhteydessä muistinmenetyksen, vapinan, letargian, päänsäryn, tinnituksen, sekavuuden, hengitysvaikeuksien ja jopa kuoleman aiheuttamiseen. Lentäjät ovat raportoineet 167 tapausta...
Lentäjät raportoivat 167 tapausta myrkyllisistä höyryistä tai savusta neljässä kuukaudessa. Kaksitoista tapauksesta lentäjät pyysivät ensisijaista laskeutumista. Keskustelu siitä, onko pitkäaikainen ilmavaje lentokoneessa turvallista. Monet entiset lentäjät ja miehistö uskovat kärsivänsä pitkäaikaisista sairauksista.