Se näytti olevan se, mutta sitten pieni joukkue ilmestyi uudelleen vuonna 1975 Hollantilaisen Grand Prix, menestyksekkään kotimaan kuljettaja Hiroshi Fushida ajaa päivitetty Maki F101C, ja sponsorointi Citizen Watches. Vain 25 pelaajan ollessa mukana hän sai takuun lähtöpaikasta, mutta DFV rikkoutui harjoituksissa, eikä hän voinut aloittaa, koska joukkueella ei ollut varaosia. Fushida ei päässyt Britannian Grand Prix -kilpailuun. Saksan Grand Prixille.
, entinen Lotus F1-kuljettaja Tony Trimmer korvasi Fushidan, mutta ei pystynyt pääsemään sinne eikä Itävallan Grand Prix -kilpailuun. Maki aloitti ensimmäisen ja ainoan kilpailunsa Sveitsin Grand Prix -kilpailussa, jossa Trimmer pääsi viimeiseksi 13. sijalle, kuusi kierrosta Clay Regazzonin Ferrarin jälkeen.