Viitataan alla olevaan kohtaan ja vastataan kysymykseen sen jälkeen samalla kielellä kuin kohtaa:  Ensimmäinen malli 369 -prototyyppi lensi 27. helmikuuta 1963. Alun perin nimetty YHO-6A armeijan nimeämisjärjestelmän mukaan, ilma-alus nimettiin uudelleen YOH-6A vuonna 1962, kun puolustusministeriö loi yhteisen nimeämisjärjestelmän kaikille ilma-aluksille. Viisi prototyyppiä rakennettiin, joihin asennettiin 252 shp (188 kW) Allison T63-A-5A -moottori, ja ne toimitettiin Yhdysvaltain armeijalle Fort Ruckerissa, Alabamassa kilpailemaan muiden kymmenen Bellin ja Fairchild-Hillerin toimittamaa prototyyppiä vastaan. Kilpailun aikana Bellin lähettämä YOH-4 eliminoitiin, koska se oli heikompi (se käytti 250 shp (186 kW) T63-A-5:ää). LOH:n sopimuksen tarjouskilpailu päättyi Fairchild-Hillerille ja Hughesille. Hughes voitti kilpailun, ja armeija myönsi sopimuksen tuotannosta toukokuussa 1965, jossa oli alkuperäinen tilaus 714: lle, joka myöhemmin lisättiin 1300: een, jossa oli vaihtoehto toiselle 114: lle. Hughes'n hinta oli 19 860 dollaria per kone, ilman moottoreita, kun taas Hillerin hinta oli 29 415 dollaria per kone, ilman moottoreita. Hiller-mallilla (nimeltään OH-5A) oli tehostettu ohjausjärjestelmä, Hughes-mallilla ei. Tämä selittäisi osan hinnaneroista. Hughes on kertonut Jack Realille menettäneensä yli 100 miljoonaa dollaria rakentamalla 1 370 lentokoneen runkoa. Howard Hughes oli ilmoittanut yhtiölleen, että se toimittaisi tarjouksen hinnalla, joka oli alhaisempi kuin helikopterin todellinen tuotantokustannus, jotta tämä tilaus varmistettaisiin, mikä aiheutti huomattavia tappioita Yhdysvaltain armeijan sopimukseen, sillä odotettiin, että laajennettu tuotantokierros osoittautuisi lopulta taloudellisesti kannattavaksi. Vuonna 1968 Hughes toimitti tarjouksen rakentaa 2700 lisää lentokoneita. Stanley Hiller valitti Yhdysvaltain armeijalle, että Hughes oli käyttänyt epäeettisiä menettelytapoja; siksi armeija avasi sopimuksen kaikkien osapuolten tarjouksille. Hiller ei osallistunut uudelleensijoittamiseen, mutta Bell osallistui uudistettuun Model 206 -malliin. Kilpailun jälkeen armeija pyysi salaisia tarjouksia. Hughes tarjosi 56 550 dollaria per kone, kun taas Bell tarjosi 54 200 dollaria. - Kuulin, että Hughes...  Kysymys: Millä vuodella ensimmäinen malli lensi?
Vuosi 1963