Täytä seuraava lause: Vuonna 1978 Merzario teki kumppanuuden sveitsiläisen Formula 1:n kilpailijan Guglielmo Bellasin kanssa ja perusti oman joukkueensa. Merzarion ensimmäinen itse rakennettu Formula 1 -auto, A1, ilmestyi vuonna 1978 ja se oli pohjimmiltaan tavanomainen auto, joka perustui suurelta osin hänen March 761B -malliin, jossa oli punainen väriohjelma ja karsino, joka muistutti epämääräisesti Ferrari 312T2:ta, kun se käytti ohjaamon sivujohtoja ilmanottoon. Se käytti silloin yleistä Cosworth DFV -moottorin ja Hewland-vaihteiston yhdistelmää. Livery muuttui punaisesta mustaksi ennen
Vuoden 1978 Monaco Grand Prix, vaikka se ei ollut ennen Ruotsin Grand Prix -kilpailua, että se lopetti kilpailun, vaikka se ei ollut luokiteltu, ollessaan kahdeksan kierrosta voittajan jälkeen pitstopin jälkeen. Itävallan Grand Prix -kilpailussa paljastettiin toinen A1, vaikka epäiltiin, että tämä oli itse asiassa joukkueen vanha March 761B uudella kortilla. Tämän auton myötä Merzario onnistui hieman paremmin pätevyydessä, mutta silti hän ei päässyt kilpailuun. Italian Grand Prix -kilpailuun osallistui molemmat A1:t, kun Alberto Colombo ajoi alkuperäistä A1:tä ja Merzario otti uudemman toisen A1:n. Colombo teki hitaimman ajan kvalifikation aikana eikä päässyt grilliin, kun taas Merzario pääsi mukavasti, mutta moottori epäonnistui kisan aikana. Joukkue voitti auton kahdeksan kertaa vuoden 1978 aikana, mutta vetäytyi seitsemän kertaa mekaanisten häiriöiden vuoksi.