Ryhmä, jonka komentaja on nyt kapteeni Bolling, kutsuttiin liittovaltion palvelukseen 13. heinäkuuta 1916 ja aloitti viiden viikon leirin. Armeija avasi "Signal Corps Aviation Station, Mineolan" Garden Cityn lentokentällä 22. heinäkuuta ja 1. Aero Company sai säännöllisen koulutuksen kahdelta säännölliseltä, 1. luutnantti Joseph E. Carberry ja Walter G. Kilner, molemmat Punitive-retkikunnan veteraaneja.
Meksikossa 1. ilmajoukkueessa. Elokuun 1. päivänä lentokoulu sai ensimmäisen neljänkymmenestä uudesta lentokoneesta, jotka toimitettiin seuraavien kahdeksan kuukauden aikana, joista suurin osa oli Curtiss Jennies -lentokoneita, luvan ostaa polttoainetta ja palkata kolme siviiliohjaajaajaa ja seitsemän mekaanikkoa henkilöstönä. Ensimmäisen lentokompanian lisäksi koulutuskoulutukseen saapui myös vasta perustettu 2. lentokomppania NYNG (mutta se ei ollut federalisoitu tai Carberryn määräysten alainen), samoin kuin 14 upseeria muiden valtioiden vartijoista, jotka kaikki mahdollistivat yhtiön kouluttautumisen yksikkönä. Bolling läpäisi lentokokeen asiantuntija-lentolupakirjan saamiseksi 25. lokakuuta, ja sai Fédération Aéronautique Internationale -todistuksen nro 536, ja läpäisi Reserve Military Aviatorin (RMA) pätevyystestin.