Viitataan alla olevaan kohtaan ja vastataan kysymykseen sen jälkeen samalla kielellä kuin kohtaa:  Passage: Venäjällä oli mahdollisuus tulla ensimmäisen monikuljettajan ja monimoottorisen matkustaja- ja matkustajakoneen syntymäpaikaksi. Ilya Muromets suunniteltiin ja rakennettiin ylelliseksi lentokoneeksi. Ensimmäistä kertaa ilmailun historiassa siinä oli eristetty matkustaja-aula, mukavat vikintuoleja, makuuhuone, olohuone ja jopa ensimmäinen ilmatyyny. Lentokoneessa oli myös lämmitys ja sähkövalaistus. S-22:n ohjaamossa oli riittävästi tilaa, jotta useita henkilöitä voisivat tarkkailla lentäjää. Rungon molemmin puolin olevat aukot sallivat mekaanikoiden nousta alas siiville huoltamaan moottoreita lennon aikana. Vasemmalta puolelta oli luukku, josta pääsi pääohjaamoon ohjaamoon. Päähuviossa oli kaksi isoa ikkunaa kummallakin puolella. Vielä kauempana oli yksityinen mökki, jossa oli vuodepaikka, pieni pöytä ja kaappi. Valaistusta tarjosi tuuligeneraattori ja lämmitystä kaksi pitkää moottorin pakoputkea, jotka kulkivat matkustamon kulmien läpi. Ilja Murometin lentokoneiden lentokoneet olivat monista edistysaskeleista huolimatta alkukantaisia. Niihin kuului neljä ajomittaria, yksi moottorista, kompassi, tavallinen korkeusmittari ja ilmaiskiertolaite, kaksi V-muotoista lasiputkea ja pallo kaatumisen osoittamiseksi sekä sarja horisontaalisia palloja, jotka sijaitsivat pystysuoraan rungon nenään nousun ja laskeutumisen mittaamiseksi. Tammikuussa 1914 Ilya Muromets nro 107 lensi ensimmäistä kertaa, ja 11. helmikuuta 1914 toinen prototyyppi (tehdasrakenne 128) lähti ensimmäiselle esittelylennolleen 16 matkustajan kanssa, mikä merkitsi ennätystä kuljetettujen matkustajien määrässä. Se teki 30 päivän kesäkuuta ja 12 päivän heinäkuuta 1914 välisenä aikana maailmanennätyksen matkalla Pietarin ja Kiovan välillä, joka oli noin 1 200 kilometriä, ja takaisin. Ensimmäinen osa kesti 14 tuntia ja 38 minuuttia, jolloin yksi laskeutui polttoaineelle Orshassa, ja paluumatka, jossa polttoaine pysäytettiin Novosokolnikissa, kesti vielä vähemmän aikaa, noin 13 tuntia. Sikorskyn suosionosoitukset...  Kysymys: Milloin ennätysmatka tapahtui?
30. kesäkuuta - 12. heinäkuuta 1914