Royal Navy aikoi vuoden 1943 lopulla käyttää Bellona-luokan alusten lippulaivoja saattajakone- ja risteilijäryhmiin suunnitellussa Normandian ja Etelä-Ranskan hyökkäyksessä.
ja Yhdysvaltain laivaston ja RN:n laivaston kanssa Tyynenmeren alueella. "Royalist" oli yhden luokan alusta alkaen varustettu - kuukausien kuluessa käyttöönotosta - lisämuutoksilla. Nämä muutokset antoivat sille kaksi ylimääräistä huonetta lisäviestintään ilma-alusten ja Fleet Air Arm -ilma-alusten kanssa ja yksi ensimmäisistä "Action Information Office" -toimiston (AIO) - ensimmäisistä toteutuksista - varhainen toimintahuone taktisen aseman ja siihen liittyvien mekaanisten tietokoneiden piirtämiseen ja näyttämiseen tehostamaan sitä. Aluksen tehtävän parantamiseksi Pohjois-Atlantin vesillä Saksan pääaluksia Tirpitzia ja Scharnhorstia vastaan tehtävissä operaatioissa, ylimääräiset varusteet veivät aluksen rajalle jättämällä miehistölle minimaalisen mukavuuden ja nukkumisen. Tutka-aineiden sodan aikana kehittyminen ja tarve varustaa Royalist "Koneenkuljettajan lippulaiva" AIO: llä lisäsi miehistön täydennystä 484: stä 600: een, mikä lisäsi ongelmaa.