Yhteenveto artikkelista:  Teini-ikäisten matkustaja-autoilijoiden osuus USA: ssa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista laski 5 724: sta 2 568: aan 100 000 asukasta kohden viimeisen vuosikymmenen aikana. Erään amerikkalaisen raportin mukaan teini-ikäisten autoilijoiden osuus kuolemaan johtavista onnettomuuksista on vähentynyt 55 prosenttia viimeisen vuosikymmenen aikana. Vuosien 2004 ja 2013 välillä 16-19-vuotiaiden matkustaja-autojen kuljettajien määrä, jotka osallistuivat kuolemaan johtaneisiin onnettomuuksiin Yhdysvalloissa, laski 5724:stä 2568:een 100 000 asukasta kohden. Uudet autojen turvaominaisuudet ja ajokorttien myöntämisen rajoittaminen ovat tärkeimpiä syitä onnettomuusuhrien dramaattiseen laskuun. Raportin laatija Ruth Shults, joka työskentelee USA:n sairauksien torjunnan ja ehkäisemisen keskuksessa Atlantassa, sanoi, että ajokorttien valmistuminen vähentää teini-ikäisten kuljettajien onnettomuuksien yleistä määrää 20-40 prosenttia. Nuorille ajokortteille voi asettaa kotiintuloajan, jolloin teini-ikäisiä on vähemmän tiellä yöllä. Autoblogin mukaan tällaiset ajokortit voivat myös rajoittaa sitä, kuinka monta matkustajaa uudella kuljettajalla voi olla autossaan. Jotkut osavaltiot sallivat nuorten kuljettajien kuljettaa vain yhtä matkustajaa, kun taas toiset sallivat vain sukulaisten ja ajokouluttajia. Mitä tulee ajarajoituksiin, niin jotkin osavaltiot, kuten Idaho, eivät päästä nuoria kuljettajia tielle auringonlaskusta auringonnousuun. Muilla osavaltioilla on konkreettisemmat aikajaksot, kuten kello 23.00 - 5.00 tai kello 12.00 - 6.00. Ikä, jolloin valmistuneet ajokortit muuttuvat aloittelijasta keskiasteeseen täysimääräiseen etuoikeutettuun kuljettajaan, vaihtelee myös valtioiden välillä. Eric Teoh, korkean tason tilastotieteilijä Arlingtonissa Virginiassa sijaitsevassa Insurance Institute for Highway Safety -yhtiössä, joka ei ollut mukana tutkimuksessa, sanoi, että nuoremmat teini-ikäiset eivät ehkä aja ratin takana, mikä tarkoittaa, että onnettomuuksia voi sattua vähemmän. Tutkimuksessa todettiin, että keskimäärin kolme neljästä 16-vuotiaasta tai vanhemmasta lukiolaisesta Yhdysvalloissa oli ajanut autoa viimeisen 30 päivän aikana. "18-vuotias aloittelija on todennäköisesti kypsyyden kannalta valmistautuneempi kuin 16-vuotias aloittelija", hän kertoi Autoblogille. Kolme neljästä 16-vuotiaasta lukiolaisesta oli ajanut ainakin kerran 30 päivän aikana ennen...
Vuosien 2004 ja 2013 välillä 16-19-vuotiaiden matkustaja-autojen kuljettajien määrä, jotka osallistuivat kuolemaan johtaneisiin onnettomuuksiin Yhdysvalloissa, laski 5724:stä 2568:een 100 000:sta. Uudet turvaominaisuudet autossa ja ajokortit ovat syitä kuoleman vähenemiseen. Vähennetty ajokortti vähentää onnettomuuksia 20-40 prosenttia. Kolme neljäsosaa 16-vuotiaista on tien päällä.