Rakennus on rakennettu vuonna 1884 paikalle, jossa prinssi Milan Obrenović IV merkitsi tulevan Belgrad-Niš-rautatien alkuperän. Se suunniteltiin avustavaksi asemaksi, joka palvelee jopa 10 000 matkustajaa kesäkuukausina. Ensimmäisen maailmansodan aikana se otti lyhyeksi aikaa kaupungin pääaseman roolin, mutta pommi tuhosi sen. Vuoden 1931 jälleenrakennuksen jälkeen siihen lisättiin kuninkaallinen odotushuone, jotta lähistöllä sijaitsevan Beli dvorin kuninkaallisen kompleksin korkea-arvoiset vieraat voisivat tulla. Se tuhoutui jälleen toisen maailmansodan aikana (se pommitettiin vuonna 1941).
), ja vain kuninkaallisen odotushuoneen siipi säilyi, joka otti matkustajahallia. Sodan jälkeen se toimi entisen kuninkaallisen palatsin asuvan Jugoslavian johtajan Josip Broz Titon kuuluisan sinisen junan kotiasemana ja autotallina. Titon kuoleman jälkeen asemalla järjestettiin pieni historiallinen näyttely. Sitä käytettiin myös kuvauspaikkana.