7. maaliskuuta 1945 Saksan joukkojen poistamiseksi Reinin länsipuolelta - 9. panssarijoukkue saapui Remagenin kaupunkiin. He olivat yllättyneitä huomatessaan, että Ludendorffin rautatien silta
Reinin yli oli ehjä. Kolme miestä 2. joukkueesta, B-ryhmästä - luutnantti Hugh Mott, ylikersantti John Reynolds ja ylikersantti Eugene Dorland - seurasivat A/27th AIB:n ensimmäistä joukkuetta vähentämään jäljellä olevia räjähteitä saksalaisten epäonnistuneen yrittämisen jälkeen tuhota silta. Dorland tuhosi lyijyelementteillä päähävittäjälaatikon kaukaisella rannalla. Loput B-komppaniasta, 9th Engineers seurasivat A/27th AIB:n kanssa, löytääkseen ja neutraloidakseen lisää räjähteitä sillalla. Kun risteys oli alun perin turvattu, luutnantti Mott johti B-komppaniaa hätäisessä sillan korjauksessa, jonka ansiosta ensimmäiset yhdeksän Sherman-autoa ryömivät varovasti sillan yli kello 2200 ja aloittivat sillanpäätä.