Huhtikuussa 1995 pyydettiin liittovaltion apurahaa, jotta asemaa voitaisiin avata uudelleen New Yorkin liikennemuseon osastona, joka ajoittain järjestäisi kierroksia asemalle. Vuoteen 1997 mennessä osavaltion ja liittovaltion rahoituksesta oli myönnetty noin kaksi miljoonaa dollaria. Seuraavan vuoden alussa MTA:n virkamiehet aloittivat aseman käytävien kunnostamisen ja tarjosivat jopa 5 miljoonaa dollaria maanalaiseen korjaukseen kaupungintalon puistoon, jota tuolloin kunnostettiin. Vuoden 1998 lopulla pormestari Rudy Giulianin hallinto kuitenkin hylkäsi ehdotuksen, koska kaupungintalon ympärillä oli turvallisuusriskejä terrori-iskujen jälkeen Nairobissa ja Dar es Salaamissa.
- Mitä? Suunnitelmat museon liitännäisalueelle hylättiin, ja museokäynnit lakkasivat usean vuoden ajan.