Viitataan alla olevaan kohtaan ja vastataan kysymykseen sen jälkeen samalla kielellä kuin kohtaa:  USAAF:n johtajat, jotka olivat huolissaan siitä, että presidentin kuljetus olisi riippuvainen kaupallisista lentoyhtiöistä, määräsivät sotilaslentokoneen muuntamisen komentajan erityistarpeisiin. Ensimmäinen presidentille tarkoitettu ilma-alus oli C-87A VIP-kuljetuslentokone. Tämä lentokone, numero 41-24159, muutettiin vuonna 1943 presidentilliseksi VIP-kuljetukseksi, Guess Where II, jonka oli tarkoitus kuljettaa presidentti Franklin D. Roosevelt kansainvälisiin matkoihin. Jos se olisi hyväksytty, se olisi ollut ensimmäinen lentokone, jota olisi käytetty presidentin palveluksessa. C-87:n kiistanalaisen turvallisuustiedon tarkastelun jälkeen salainen palvelu kieltäytyi hyväksymästä Guess Where II:tä presidentille. Koska C-87 oli johdannainen Consolidated B-24 Liberator -pommikoneesta, se esitti vahvoja hyökkäysvaikutuksia vihollisen hävittäjille sekä vierailleilleille ulkomaisille kohteille, ongelma, jota ei esiintynyt lentokoneissa, joita käytettiin puhtaasti kuljetukseen. Guess Where II:ta käytettiin Rooseveltin hallinnon johtavien jäsenten kuljettamiseen eri matkoille. Maaliskuussa 1944 se kuljetti Eleanor Rooseveltin useisiin Latinalaisen Amerikan maihin. C-87 hylättiin vuonna 1945. Salainen palvelu muokasi myöhemmin Douglas C-54 Skymasterin presidentilliseen kuljetukseen. VC-54C-koneeseen, jonka lempinimi oli Pyhä lehmä, kuului nukkumispaikka, radiopuhelin ja vetävä hissi, jolla Roosevelt voitiin nostaa pyörätuolissa. Presidentti Roosevelt käytti muutettua VC-54C:tä vain kerran ennen kuolemaansa, matkallaan Jaltan konferenssiin helmikuussa 1945. Pyhä lehmä on nyt esillä Yhdysvaltain ilmavoimien kansallisessa museossa Wright-Pattersonin lentotukikohdassa Ohiossa.  Kysymys: Mikä on VC-54C-koneen lempinimi?
Pyhä lehmä