Vaikka C-141 Starlifter otettiin käyttöön, virkamiehet uskoivat, että tarvittiin paljon suurempi ja kykenevämpi lentokone, varsinkin kuljettaakseen rahtia, joka ei mahtuisi mihinkään olemassa olevaan lentokoneeseen. Nämä tutkimukset johtivat CX-Heavy Logistics System (CX-HLS) -lentokoneeseen maaliskuussa 1964 180,000 punnan (81,600 kg) kuormakapasiteettia ja nopeutta Mach 0.75 (500 tai 800 km / h) ja polttoaineettoman kantaman 5,000 meripeninkulmaa (9,300 km) 115,000 punnan (52,200 kg) hyötykuormituksella.
Boeing, Douglas ja Lockheed