Ensimmäinen El Ferdanin rautatie silta Suezin kanavan yli valmistui huhtikuussa 1918 Palestiinan sotilasrautateille. Sitä pidettiin merenkulun esteenä, joten se poistettiin ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Toisen maailmansodan aikana rakennettiin teräksestä riippuva silta vuonna 1942, mutta tämä vahingoittui höyrysaluksella ja poistettiin vuonna 1947. Kaksinkertainen kiihtyvä silta valmistui vuonna 1954, mutta Israelin hyökkäys Siinaihin vuonna 1956
Junaliikenne katkaistiin kanavan yli kolmannen kerran. Korvaava silta valmistui vuonna 1963, mutta se tuhoutui kuuden päivän sodassa vuonna 1967. Vuonna 2001 valmistui uusi kaksinkertainen heilukilpi, joka on maailman suurin heilukilpi. Uuden Suezin kanavan rakentaminen on kuitenkin erottanut Siinain Egyptin rautatieverkostosta. Sillan sijasta kanaalin alla on suunniteltu kaksi rautatietunnelia, yksi Ismailian lähellä ja toinen Port Saidin lähellä.