Kirjoita jatkossa tähän kappaleeseen - Mazdan merkittävin 4-rottorinen moottori, 26B, käytettiin vain erilaisissa Mazda-rakennetuissa urheiluautoissa, mukaan lukien 767 ja 787B vanhemman 13J: n tilalle. Vuonna 1991
26B-moottori Mazda 787B oli ensimmäinen japanilainen auto ja ensimmäinen auto, jolla oli jotain muuta kuin reciprocating piston moottori voittaa 24 tunnin Le Mans kilpailu suoraan. 26B-moottori oli neljä kammiota (jokainen neljästä rotorista oli vain yksi kammio) <unk> siten "26" sarjan nimessä viittaa 2,6 litraan <unk> ja kehitettiin 9000 kierrosta minuutissa. Moottori on suunniteltu käyttämään perifeerisiä sytytysportteja, jatkuvasti muuttuvia geometriaa sisältäviä sytytysportteja ja ylimääräistä (kolmatta) sytytyslamppua per rotori.