تلخيص المقال:  سيارة ذاتية القيادة بتستعد لرحلة طريق عبر البلاد بطول 3500 ميل من سان فرانسيسكو إلى نيويورك بتبدأ الأسبوع الجاي. الشخص دايماً هيبقى وراء عجلة القيادة للسيارة المستقلة، اللي طورتها شركة ديلفي للسيارات، عشان ياخد التحكم إذا كان هناك موقف ما تقدرش السيارة تتعامل معه لوحدها. سيبتدئ السيارة رحلتها في 22 مارس عشان تصل نيويورك في الوقت المناسب لمعرض السيارات الدولي. اقرع للأسفل عشان الفيديو. سيارة ذاتية القيادة بتطورها شركة ديلفي للسيارات بتستعد لرحلة على طول 3500 ميل عبر البلاد الأسبوع الجاي بتأخذها من سان فرانسيسكو إلى نيويورك. ديلفي، وهو مورد سيارات رئيسي مقره في ميشيغان، بيعتزم السيارات تقود ثمان ساعات يوميًا لمدة ثمانية أيام. السيارة الذاتية القيادة بتبقى في الغالب على الطرق السريعة، حيث بتقدر تمر بمركبات أبطأ وتحافظ على مسافة آمنة من السيارات التانية لوحدها. قال مدير تكنولوجيا ديلفي جيف أوينز لشركة وايرد إن الرحلة على الطريق ستكون "اختبار نهائي" للسيارة ، حيث إنها بتتعرض ل"مجموعة من ظروف القيادة" بالإضافة إلى أنواع مختلفة من الطقس. تصميمه مبني على أودي إس كي 5 موديل 2014. وفقًا لمسؤولي ديلفي، رحلة الطرق ستكون أطول رحلة آلية تم تجربتها في أمريكا الشمالية. في سنة 2010، قطعت شاحنة ذاتية القيادة اللي خلقتها الشركة الإيطالية فيسب لاب رحلة طولها 8000 ميل من أوروبا إلى شنغهاي لمدة ثلاثة أشهر. على عكس سيارة جوجل بدون سائق (في الصورة) ، فإن أجهزة استشعار المركبات في ديفي محشورة في مقدمة السيارة وخلفها وجوانبها وبالتالي لا يمكن رؤيتها. بالرغم من إن رحلة سيارة ديلفي دي أطولها، إلا إنها مش رحلتها الأولى. عربية ديلفي قادت حول مكتب شركة وادي السيليكون وأكملت بالفعل رحلة من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس. لكن السيارة حققت حقها عندما، خلال مظاهرة في معرض لاس فيجاس للإلكترونيات الاستهلاكية في يناير، كبحت نفسها عندما تعثر رجلين سكرانين في الشارع أمامه. ديلفي بيقول إن المركبة قادرة على اتخاذ قرارات معقدة، زي التوقف ومن ثم المضي قدماً في وقف رباعي الاتجاه،
عربية ديلفي للسيارات هتقود تمان ساعات يومياً لمدة تمان أيام. هيكون فيه سواق ورا المقود في حالة لو كانت هناك حالة ما تقدرش السيارة تتعامل معها لوحدها. قال ديلفي إن الرحلة بتكون "اختبار نهائي" ، لأن السيارة بتتعرض لمجموعة من ظروف القيادة وتغيرات الطقس. السيارة بتبقى في الغالب على الطرق السريعة، حيث بتقدر تمر على السيارات البطيئة وتحافظ على مسافة آمنة وراء السيارات التانية لوحدها.