تلخيص المقال:  الموديل السابق إيلو كان بيعيش من مظهره الجيد. لكن بعد ما عمل عارض أزياء لعشر سنين، أكسب مهووس السيارات المتعترف بنفسه ما يكفي من المال عشان يرضي شغفه. بدأ بشراء عدة سيارات، بالإضافة إلى تخصيصها للعملاء في جميع أنحاء العالم، وفي عام 2001 أسس متحف لندن للسيارات. النهاردة عندها حوالي 250 سيارة. "عندما كنت عارض أزياء ، كان أفضل جزء من مهنتي في مجال العارضة هو أنني كنت أعبر عن ما أرادني عميلي أن أفعله" ، كما يقول. "ما زلت أعبر عن اللي (العملاء) عايزوني أعبر عنه، لكن هذه المرة في شكل ثلاثي الأبعاد مع محرك ومخرج وبعض العجلات. و ده هو الرضا النهائي". خلال أيام نموذج الأزياء ، كان إيلو يملك سبع سيارات وكان يقود سيارة مختلفة كل يوم من أيام الأسبوع. اللي بدى شغفًا طلب تدريجيًا وقتًا أكبر وأكثر، وبعد فترة شعر إيلو أنه وصل إلى مفترق طرق. "كان علي أزن بين الاستمرار في العمل كعارضة أزياء أو التوقف عن العمل كعارضة أزياء لأعمل فقط السيارات. فاخترت الأخير، "يقول. "قالوا لي أصدقائي إنك مجنون تماماً، انظر لكل هؤلاء النساء الجميلات، انظر لكل هذا السفر حول العالم". و انا مثل 'هل جننت؟ شوف الفولاذ الجميل ده!' ده أحسن حاجة". اليوم، مجموعة محبي السيارات بتتضمن جوهرات زي لينكولن زفير سنة 1937، وكاديلاك مخصصة للقيادة المنخفضة واللي كانت بتنتمي لسنوب دوغ -- اللي بيتسمى "سنوب دي فيل". بس اللي بيجيب لـ إيلو أكتر الرضا هو حاجة مش مادية: شعور الحرية. "عندما أقود سيارة، أشعر وكأنني أترك كل مخاوفي ورائي، وأنها تبقى ورائي بينما أنا أمشي للأمام،" يقول.
إيلو كان عارض أزياء ناجح. في سنة 2001 أسس متحف السيارات في لندن واللي بيحتوي اليوم على حوالي 200 سيارة. إيلو بردو بيصنع سيارات للعملاء في العالم كله.