أكمل الجملة التالية: عاد فيتيل إلى المركز الأول في المجر؛ ومع ذلك، تأهل لويس هاميلتون ثانيا وتمكن من حفظ مجموعة إضافية من الإطارات الخيارية الأكثر ناعمة للسباق. بعد أن تسببت الظروف المختلطة في فوضى في السباقات الداعمة، بدأ الجائزة الكبرى بسطح رطب. فيتل أسس قيادة مبكرة، لكن سرعان ما تم تجاوزها من قبل هاميلتون وجينسون باتون عندما ظهر خط جاف. بقيت المواقف ثابتة خلال منتصف الطريق في السباق بينما شهد فريق لوتس تقاعدهم المزدوج الثاني في ثلاثة سباقات وانفجرت نيك هايدفيلد رينو بعد توقف طويل. في منتصف السباق ، في اللفة الأربعين ، أدى المطر إلى تدوير هاميلتون ، مما أجبر بول دي ريستا من فورس إنديا على الخروج من الحلبة والسماح لباتون بإغلاق الفجوة. تبادلت سائقو مكلارين أماكن عدة مرات في الظروف الدهنية ، مع قيادة هاميلتون لفترة طويلة بما فيه الكفاية لإعطائه أول دعوة استراتيجية داخل الفريق. اختار تبديل الإطارات المتوسطة ، لكن المسار بدأ يستنفد وأُعطي عقوبة من خلال القيادة لإجبار دي ريستا على الخروج من الحلبة ، مما أخرجه من المنافسة على منصة التتويج. جينسون باتون بقى يربح السباق، بداية الجائزة الكبرى رقم 200، ومشهد
الفوز الأول قبل فيتيل في المركز التاني و فرناندو ألونسو. اتعافى هاميلتون من عقوبته ليحتل المركز الرابع من مارك ويبر ، في حين كان فيليبي ماسا <unk> الذي تجاوز ألونسو لأول مرة منذ جائزة بلجيكا الكبرى 2010 <unk> هو آخر سيارة مصنفة في الجولة الرائدة في المركز السادس.