بعد سلسلة من الحظ السيئ (خاصة اللي أثر على ماسا) ، أصبحت السيارات أكثر تنافسية بعد كندا ، وخاصة في النمسا ، حيث أخذت مفاجأة 1 × 2 في التأهل مع ماسا على القطب. استمر هذا التحسن في الأداء مع إنهاء بوتاس في المركز الثالث في النمسا وبلجيكا وروسيا
والثاني في بريطانيا العظمى وألمانيا، ماسا يأخذ الثالث في إيطاليا والبرازيل وكلاهما السائقين يسجلوا أول منصة تخرج مزدوجة لويليامز منذ جائزة موناكو الكبرى عام 2005 في أبوظبي. سجل الفريق 320 نقطة بناء في عام 2014 ، مقارنة بـ 5 في عام 2013 ، وهذا أمن لهم المركز الثالث في بطولة المصنعين ، بـ 104 نقطة أمام فيراري. يمكن القول إن السيارة كانت ثاني أسرع سيارة على الشبكة في نهاية الموسم كما هو موضح في 2-3 في أبوظبي من قبل ماسا وبوتاس على التوالي.