تلخيص المقال:  اتهم النواب البريد الملكي باستخدام التزام الخدمة العالمية كذريعة لرفع أسعار الطوابع. سترتفع طوابع الدرجة الأولى والثانية بنس واحد إلى 63 بنس و 54 بنس على التوالي في 30 مارس، مما أدى إلى مزاعم بأن العملاء المخلصين بيقرروا يدعموا إيرادات الطرود المتناقصة. قالت لجنة مؤثرة من أعضاء البرلمان إنه لو أراد رويال ميل زيادة الأرباح، لازم يستثمر في التكنولوجيا الجديدة ويركز على الكفاءة، بدلًا من زيادة الأسعار ببساطة. سترتفع طوابع الدرجة الأولى والثانية بنس واحد إلى 63 بنس و 54 بنس على التوالي في 30 مارس، مما أدى إلى مزاعم بأن العملاء المخلصين بيقرروا يدعموا إيرادات الطرود المتناقصة. قال أدريان بايلي، رئيس لجنة اختيار الأعمال، إنه "مست راض جداً" لما سمع إنهم أخدوا "الخيار السهل" زيادة أسعار الطوابع. وحث مكتب استشارات المواطنين رويال ميل على "التركيز على توفير الكفاءة بدلًا من الاعتماد على زيادة الأسعار" وأعرب عن قلقهم من أن المستهلكين اتعرضوا للفدية لأنهم "ليس عندهم خيار سوى دفع الأسعار المتزايدة". تكلفة إرسال رسالة كبيرة تصل وزنها لـ 100 جرام في الدرجة الأولى هترتفع بـ 2 بنس إلى 95 بنس. رويال ميل حذر من انها بتواجه منافسة قوية في سوق الطرود من شركة التوصيل ويسل ودعا المنظمين للسيطرة على منافسيها. بتقول الشركة إنها في وضع غير موات للمنافسين لأنها لازم تفي بالتزام "الخدمة العالمية" اللي عمرها 175 سنة لتوصيل جميع العناوين في المملكة المتحدة بنفس السعر. قالت إن الالتزام ده، اللي بيحتاجها لتقديم ستة أيام في الأسبوع حتى للمجتمعات الأكثر ريفية، ممكن يصير قريبًا "غير مستدام ماليًا" إذا لم تفرض أوفكوم قيود على منافسيها. بس لجنة الأعمال بتقول اليوم إنه ما فيش "خطر فوري" للخدمة وبأنه، بعيد عن كونها "عبء"، الخدمة بتجلب "إيرادات ووضع" لشركة البريد الملكي. تقرير جديد بيقول: "رويال ميل مش لازم يزيد أسعار البريد والتعبئة ببساطة في محاولة إما زيادة مستويات الربح الخاصة بها أو لحماية الخدمة العالمية...
طوابع الدرجة الأولى والثانية لترتفع بنس واحد لـ 63 بنس و 54 بنس كل واحد. فيه ادعاء ان البريد الملكي بيبحث عن زبائن مخلصين عشان يرفع أعماله. أدريان بيلي، رئيس لجنة اختيار الأعمال، 'مستمتع' اتهموا البريد الملكي بأخذ "خيار سهل" بدل ما يخلق كفاءات.