اكتب استمرار لهذه الفقرة - في عام 1994، عاد Lazier مع ليدر كارد ريسينج للقيادة رقم 23 لولا T93/00 - إلمور. في جائزة إنديكار الجائزة الكبرى الأسترالية في سرفرز بارادايس ، كانت ليزير بطيئة جداً للتأهل. ليزير قدم بدايته في الموسم في السباق التالي، سليك 50 200 في فينيكس. بدأ Lazier في المركز الخامس والعشرين وانتهى في أفضل 13 مكان في الموسم ، بعد عشرة دورات. في لونغ بيتش ، بدأ ليزير في المركز الثلاثين ولكن تقاعد بسبب مشكلة في العادم بعد الانتهاء من 6 جولات. في سباق انديانابوليس 500
، تدرب Lazier في سيارته المعتادة Leader Card Racing ، بالإضافة إلى كل من سيارة Hemelgarn Racing Lola T92/00-Buick رقم 94 ورقم 5 &lt;a href="Lola%20Cars"&gt;Lola T94/00&lt;/a&gt;-Ford Cosworth XB لـ Dick Simon Racing. لم يكمل Lazier محاولة التأهل في أي من السيارات الثلاثة وفشل في التأهل للسباق.