اكتب استمرار لهذه الفقرة - لعام 1991، صمم برونر وكريس مورفي هيكل سي جي 911، في حين تحول الفريق من محرك جود V8 إلى Ilmor V10 الجديد. كما في عام 1990 ، كافح الفريق في وقت مبكر من الموسم: انسحب كابيلي من السباقات التسعة الأولى على الرغم من ركض في المراكز الستة الأولى في سان مارينو وكندا. كافح جوجلمين أيضًا لإنهاء الموسم خلال هذه الفترة لكنه تمكن من الحصول على المركز السابع في فرنسا.
. سياقة ثابتة في المجر جلبت لـ كابيلي والفريق نقطة للمركز السادس. ثم ركض السائق الإيطالي في المراكز الستة الأولى مرة أخرى في البرتغال قبل أن ينفصل. في الوقت نفسه ، أنهى جوجلمين آخر خمس سباقات ، وسجل مكانين آخرين في البرتغال وإسبانيا.