تلخيص المقال:  طيارين طائرة دلتا اللي انزلقت من المدرج في مطار لاغوارديا الأسبوع الماضي خلال عاصفة ثلجية قالوا للمحققين إن الأنظمة الأوتوماتيكية المصممة لإبطاء الطائرة ما كانتش تعمل بشكل صحيح. قالوا إن المكابح الأوتوماتيكية للطائرة كانت مرتبة على "أقصى سرعة" ، لكنهم لم يشعروا بأي تباطؤ بينما انحرفت الطائرة باتجاه خليج فلاشينج ، وفقًا لمجلس سلامة النقل الوطني. قال طاقم الطيران بردو إن المدرج بدى "أبيض بالكامل" - مغطى بالثلوج - لما خرجوا من السماء المغطاة بالغيوم وشاهدوها لحظات قبل الهبوط. اقرع للأسفل عشان الفيديو. خلل؟ طيارين رحلة دلتا اللي انزلقت من المدرج في لاغوارديا خلال عاصفة ثلجية الاسبوع الماضي (في الصورة) قالوا للمحققين ان الكوابح مش بتشتغل. لم يتم نشر المدافع الأوتوماتيكية للطائرة - المفتاحات الموجودة فوق الأجنحة التي تقلل من الارتفاع وتبطئ الطائرة - لكن الضابط الأول نشرها يدويًا. كابتن الطائرة كمان قال انه مش قادر يمنع الطائرة من الانجراف لليسار. المحققين قالوا إن الطائرة كانت تحلق على الطيار الآلي لحد ما كانت على ارتفاع 230 قدم عن الأرض، واللي بيدل على هبوط روتيني إلى حد ما حتى النهاية. كانت رحلة دلتا 1086 من أتلانتا تحمل 127 راكب، بمن فيهم طفلين في الحضانة، بالإضافة إلى خمسة من أفراد الطاقم، لما زالت عن المدرج يوم الخميس وتزحلت حوالي 2000 قدم على طول منطقة عشبية عادةً بجانب المدرج المغطى بالثلوج. قريباً: قال طاقم الطيران أيضًا إن المدرج بدى "أبيض بالكامل" - مغطى بالثلوج - لما خرجوا من السماء المغطاة بالغيوم وشاهدوه قبل لحظات من الهبوط. وجه الطيارة خلص فوق الماء. في آخر 940 من الأقدام دي، الجناح الأيسر للطائرة كان يقطع ويدمر سياج محيط المطار، حسبما قال المحققين. الطائرة اتت لترتاح مع أنفها المتكئ خطيرًا على حافة تفرق بين المدرج و خليج فلاشينج الجليدي. عانت الطائرة من أضرار في الجناح الأيسر، بما في ذلك خزان الوقود المتثقب الذي تسبب في تسرب. بطن الطائرة من...
الطيارين قالوا لهيئة سلامة النقل الوطنية ان المكابح اتعملت على "المكس" ومع كده مش حاسسوا أي تباطؤ لما طائرة فقدت السيطرة. الظاهر ان الضابط الأول لازم ينشر المفاجئات الأوتوماتيكية بنفسه. اتجه نحو خليج فلاشينج و أنفه معلق فوق الماء. كان هناك 127 راكب، بمن فيهم طفلين، على متن الطائرة في الوقت ده.