كتب استمرار لهذه الفقرة - كانت مهمة سفينة القوات الثانية "Dronning Maud" التي تم تنفيذها هي نقل شركة مشاة واحدة ، وأركان الكتيبة ، وفرقة الاتصالات وفصيلة بندقية رشاشة ثقيلة واحدة من كتيبة ألتا من ألتا في فينمارك إلى مناطق أقرب إلى خط الجبهة في ترومس
. تم نقل بقية الكتيبة على "كونغ هاكون" وسفينة الشحن "سينجا" التي تزن 858 طن. كان من المفترض في الأصل أن تكون سفن القوات الثلاث مصحوبة بسفينة دورية خارجية "فريدجوف نانسن" لكن تم تغيير هذا الأمر وكانت السفن بدلاً من ذلك تبحر بدون مرافقة. انطلقت السفن الثلاثة من ألتا بشكل فردي؛ "كونغ هاكون" في الساعة 21:00 في 19 أبريل ، "دروينغ مود" في الساعة 22:00 في نفس اليوم ، و "سينجا" في الساعة 04:00 في 20 أبريل. كل من السفن الثلاثة حملت فصيلة رشاشة ثقيلة للدفاع المضاد للطائرات ، وكان لدى "سنجة" فصيلتين لأنها كانت تنقل خيول الكتيبة. وصلت "Dronning Maud" و "Kong Haakon" في وقت واحد تقريبًا إلى Tromsø في الساعة 09:00 يوم 20 أبريل ، ثم استمرت جنوبًا بعد مؤتمر قصير مع السلطات البحرية في Tromsø. أبحرت درونينغ مود في الساعة العاشرة، في حين تبعتها كونغ هاكون في الساعة الحادية عشرة، كلتان السفينتين لسهما بدون مرافقة. عندما وصلت "مود الغارقة" إلى جزيرة دايروي ، تم إيقافها بواسطة قارب الدورية "ثورود" وقيل لها إنها تنتظر "كونغ هاكون". عندما وصلت "كونغ هاكون" إلى Dyrøy ، واصلت سفينتان Hurtigruten إلى Sjøvegan تحت مرافقة "Thorodd" ، ووصلت في الساعة 17:30 يوم 20 أبريل ونزلت القوات.