أكمل الجملة التالية: لسنة 1991، صمم برونر وكريس ميرفي هيكل السيارة CG911، بينما تحول الفريق من محرك Judd V8 إلى Ilmor V10 الجديد. كما في عام 1990 ، كافح الفريق في وقت مبكر من الموسم: تقاعد كابيلي من السباقات التسعة الأولى على الرغم من تشغيله في المراكز الستة الأولى في سان مارينو وكندا. كافح جوجلمين أيضًا لإنهاء الموسم خلال هذه الفترة لكنه تمكن من الحصول على المركز السابع في فرنسا. درايف ثابت في
جلبت المجر كابيلي والفريق نقطة للمركز السادس. ثم ركض السائق الإيطالي في المراكز الستة الأولى مرة أخرى في البرتغال قبل أن ينفصل. في الوقت نفسه ، أنهى جوجلمين آخر خمس سباقات ، وسجل مكانين آخرين في البرتغال وإسبانيا.