أكمل الجملة التالية: أول سيارة فيراري لعام 1966 تتكون من محرك V12 بسعة 3.3 لتر تم أخذ من نماذج فيراري 275P2 للسيارات الرياضية ، وتعديلها إلى 3000 سي سي ، وتم تركيبها في الجزء الخلفي من هيكل F1. أشار تسمية "312" ، والتي ستستخدم لعدد من السيارات اللاحقة ، إلى محرك "3" لتر ، "12" أسطوانة. كان المحرك ثقيل شوية، وبسبب انخفاض القدرة، أقل في الطاقة وخاصة العزم. جون سورتيز قدت هذا الجهاز بدون نجاح في موناكو في حين أن لورينزو بانديني قد فيراري دينو 2.4-ليتر V6. فاز سورتيز بالسباق التاني،
سباق جائزة بلجيكا الكبرى 1966، وهو حلبة تفضل القوة مع مساراتها المستقيمة الطويلة، لكن بطل 1964 رحل بعد صف مع المدير يوجينيو دراغوني. كانت القضية متعلقة بالأولويات في السباقات ، حيث كانت فيراري تحت ضغط من فورد في سباقات السيارات الرياضية ، وتم إهمال جهد F1 إلى حد ما. مايك باركيز بديل سورتيز، اللي ذهب إلى كوبر الذي استخدم محركات مازيراتي، لينتهي في المركز الثاني في بطولة السائقين بفوز آخر. بالنسبة لفيراري ، فاز لودوفيكو سكارفيوتي أيضًا بسباق ، جائزة إيطاليا الكبرى عام 1966 في مونزا والتي ساعدت فيراري على إنهاء المركز الثاني في بطولة المصنعين.