اكتب استمرار لهذه الفقرة - في الصين، ليكلرس اتأهل رابع ورا فيتيل. بعد تجاوز زميله في الفريق خلال البداية ، طلب منه التنازل والسماح لفيتيل بالمرور ، وفي النهاية أنهى السباق في المركز الخامس. في أذربيجان ، كان المفضل على المركز الأول حتى تحطم في الدورة التأهيلية الثانية أنهى مسعاه. بدأ في المركز الثامن بعد العقوبات لسيارتين ألفا روميو وأنهى السباق في المركز الخامس مع نقطة إضافية لأسرع لفة في السباق. في السباق التالي في موناكو ، تم القضاء عليه في Q1 وبدأ في المركز الخامس عشر بسبب استراتيجية فيراري الخاطئة التي أبقته في المرآب لإنقاذ الإطارات ، وتقليل تقدير تطور المسار في نهاية جلسة التأهل. عانى من ثقب وتلف خطير في الأرض بعد محاولة فاشلة لتجاوز نيكو هولكنبرج ، مما أدى إلى تقاعده الثاني في سباقه المنزلي. تأهل ليكلر وانتهى ثالثا في كندا ، وهو ثاني منصة التتويج له ، وراء النهاية المثيرة للجدل 1 × 2 من هاميلتون و زميله في الفريق سيباستيان فيتيل. هو هيكل ثالث تاني في فرنسا
. في جائزة النمسا الكبرى ، تأهل على المركز الأول ، وهو المركز الثاني في مسيرته في الفورمولا واحد. في وقت لاحق أنهى في المركز الثاني بعد التصادم مع ماكس فيرشتابن من ريد بُل ، بعد أن قاد الجزء الأكبر من السباق. تم التحقيق في الحادث من قبل المشرفين بعد السباق ، والذين اعتبروه حادث سباق وقرروا عدم اتخاذ أي إجراء.