كتب استمرار لهذه الفقرة - في الوقت ده، كانت ميتسوبيشي بتعمل على ترويج محرك مختلف، هو Ha-42 (مشتق من 18 أسطوانة من Kasei) ، والذي أعطيت الأولوية لتطويره فوق Ha-43، مما أدى إلى تأخير إنجازه. ونتيجة لذلك، دخلت طائرة ها-45 الخدمة أولاً، رغم أنها تعاني من مشاكل في الموثوقية، والتي من شأنها أيضًا أن تزعج طائرة ها-43. كانت هناك العديد من الطائرات الواعدة ، مثل جهاز اعتراض كيوشو J7W ومقاتلة ميتسوبيشي A7M "Reppu" الخاصة ، مخطط لها استخدام Ha-43 ، لكن في النهاية ، لم ترى مثل هذه الطائرات الخدمة قبل استسلام اليابان
، ولا المحرك نفسه.