كتب استمرار لهذه الفقرة - لسوء الحظ، النصر في بلجيكا كان نقطة عالية لـ AAR لأن مشاكل المحرك استمرت في تعذيب النسر. على الرغم من أدوات المحرك القديمة التي استخدمها مصنع Weslake (التي تعود إلى الحرب العالمية الأولى) ، إلا أن الإخفاقات نادراً ما كانت ناتجة عن تصميم المحرك نفسه ، ولكن في كثير من الأحيان من أنظمة محيطية غير موثوقة مثل مضخات الوقود وحقن الوقود ونظام توصيل الزيت. قاد جائزة ألمانيا الكبرى سنة 1967
في نيربورغرينج لما فشل محور التوصيل بعد دورتين من النهاية مع تقدم 42 ثانية في اليد. بعد المركز الثالث في كندا في تلك السنة، كانت السيارة هتنهي سباق واحد بس. بحلول نهاية موسم 1968، كان جورني يقود مكلارين فورد. آخر سباق له في الفورمولا واحد كان جائزة بريطانيا الكبرى عام 1970.