بعد فترة كمدرس في المملكة المتحدة، عاد بلاجيس للعمل في سبتمبر 1943 كقائد للسرب رقم 64، يطير بطائرات سبيتفاير Mk VC فوق شمال فرنسا. اتولى قيادة السرب رقم 126 (الخليج الفارسي) في يونيو 1944، وقاد العديد من الهجمات على المواقع الألمانية خلال غزو فرنسا والحملة
اتبع ذلك؛ تم إسقاطه فوق أرنهيم خلال عملية "ماركت جاردن"، لكن جرحته بسيطة. بعد التحويل إلى موستانج IIIs ، قاد جناحًا مقره في RAF Bentwaters دعمًا لمهمات القصف. أنهى الحرب مع رتبة قائد سرب وبقى مع سلاح الجو الملكي البريطاني بعد ذلك، حيث عمل في طائرات غلوستر ميتيورز على رأس سرب رقم 266 (روديسيا).