أكمل الجملة التالية: زي ما حصل في 1969، إيكس كان ليه بداية مخيبة للأمل لموسم 1970. في الجولة الأولى من جائزة إسبانيا الكبرى اصطدم بسيارة جاكي أوليفر و اشتعلت سيارته نار. أخد على الأقل عشرين ثانية عشان يترك السيارة المحترقة وتم نقله للمستشفى بحروق شديدة. بعد 17 يوم عاد في سيارته في جائزة موناكو الكبرى، حيث ركض خامس قبل أن يتقاعد بسبب عطل في عمود القيادة. بدأت السيارة تتحسن وفي جائزة ألمانيا الكبرى (التي أقيمت في هوكنهايم حيث تم مقاطعة نيربورغرينغ المفضلة لديه لأسباب أمنية) قاتل مع جوخين ريندت من أجل الفوز ، لكنه أنهى في المركز الثاني. في جائزة النمسا الكبرى، كان إيكس هو اللي فاز. في
مونزا، ريندت مات في حادث وقت التأهل. إيكس كان السائق الوحيد مع فرصة لأخذ البطولة من ريندت الذي فاز بالفعل بخمسة من تسعة سباقات في ذلك الموسم، مع أربعة أكثر للذهاب. مونزا شهدت فوزًا من زميله في فريق فيراري كلاي ريجازوني بينما تعطلت سيارة إيكس. حصل البلجيكي على الفوز في كندا وإذا تمكن من الفوز في الحالتين المتبقيتين ، فسوف يتجاوز ريندت ويفوز بالبطولة. ومع ذلك ، في جائزة الولايات المتحدة الكبرى في واتكنز غلين إنهى رابعًا فقط ، مع استبدال ريندت إيمرسون فيتيبالدي سجل أول فوز له في مسيرته ، وبالتالي تم القضاء عليه رياضيا من مطاردة البطولة. على الرغم من فوزه في السباق الأخير في المكسيك، لم يستطع إيكس التغلب على مجموع نقاط ريندت. صرح إيكس في وقت لاحق في مقال عام 2011 في مجلة "موتور سبورت" البريطانية ، إنه سعيد أنه لم يفز ببطولة العالم لعام 1970. مش عايز يفوز ضد رجل مش قادر يدافع عن فرصه، مشير لـ ريندت المتوفى.