أكمل الجملة التالية: تم توظيف Waltrip من قبل Dale Earnhardt لقيادة فريقه الجديد رقم 15 مدعومة من NAPA Auto Parts مدخلة Chevrolet Monte Carlo ، قاد Waltrip لـ Earnhardt في Busch Series في 1989 و 1994. في أول سباق له مع الفريق،
2001 دايتونا 500، كسر والتريب سلسلة من 462 سباق كأس متتالي بدون فوز وفاز بأول سباق كأس له في مسيرته. زميله في الفريق دايل إيرناردت جونيور خلص في المركز التاني. ومع ذلك، فالفوز نفسه ظهرت إلى حد كبير بسبب الحادث المميت لإيرنهاردت الأب في الجولة الأخيرة. في الفيلم "اليوم: تذكر ديل إيرناردت" ، قال والتريب إن إيرناردت سمح له في الصف في وقت متأخر من السباق ، مما سمح له بالقيادة ، مشيرًا إلى أن إيرناردت "لم يسمح لأي شخص في الصف". ويرجع ذلك على الأرجح إلى أن إيرناردت أراد أن ينتهي والتريب وإيرناردت جونيور في المراكز الأولى 2 ، لأن كلاهما كانا أعضاء في فريقه. والتريب ما كانش مدرك للشدة لصدمة إيرناردت حتى بعد 30 دقيقة من نهاية السباق لما كان بيحتفل في ممر النصر. كين شرايدر ، بعد أن تم علاجه وأفرج عنه من مركز الرعاية الداخلية بعد الحادث (سيارته صدمت سيارة إيرنهاردت أثناء الحادث) ، أبلغ والتريب أن إيرنهاردت تم نقله إلى مركز هاليفاكس الطبي ، من السباق السريع ، حيث تم إعلان وفاة إيرنهاردت في الساعة 5:16 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة.