اكتب استمرار لهذه الفقرة - احتفظ سورتيز ببرامبيللا لسنة 1978، واستبدل بيندر بالإنجليزي روبرت كيجان. السباق الاول سنة 1978 كان جائزة ارجنتاين الكبرى
، حيث انتهى برامبيلا في المركز 18 وكيغان تقاعد بسبب ارتفاع درجة الحرارة. في جائزة البرازيل الكبرى، فشل الإيطالي في التأهل والتقاعد الإنجليزي بسبب حادث. سباق الجائزة الكبرى لجنوب إفريقيا رأى برامبيلا ينهي 12 ؛ تقاعد كيغن عندما فشل محركه. تقاعد الإيطالي بسبب فشل في ناقل التوصيل في جائزة الولايات المتحدة الكبرى الغربية ؛ تأهل كيغن ولكن لم يبدأ بسبب حادث تدريب. لبطولة موناكو الكبرى ، قاد برامبيلا سيارة سورتيز TS20 الجديدة ، لكن كيجين كان لا يزال يستخدم TS19 لأنه لم يكن هناك سوى سيارة TS20 واحدة متاحة. كيغن تقاعد بسبب عطل في ناقل التوصيل. في جائزة بلجيكا الكبرى، السباق الأخير لسيارة تي إس 19، فشل الإنجليزي في التأهل. كان هناك سيارتين TS20 متوفرة لبقية السنة. لم يكن لدى الفريق أي نقاط بناة أو نقاط سائق من TS19 أو TS20 في عام 1978. بعدم تمكن الفريق من جمع أموال كافية ، ترك الفورمولا واحد بعد موسم 1978 ، على الرغم من وجود سيارة تم إنشاؤها لعام 1979. بعد سباق السيارة في سلسلة أورورا البريطانية (سابقًا F5000) لفترة وجيزة في تلك السنة ، توقفت منظمة سباقات Surtees عن العمل.