تلخيص المقال:  قريباً ممكن المسافرين يطيروا بدون توقف من أوروبا إلى أستراليا - أو حتى أبعد - تحت خطط لتغيير طريقة استخدام الطائرات للوقود. فريق تعاوني من العلماء من تسع مؤسسات في جميع أنحاء أوروبا صمموا ما اسمه مفهوم كروزر فيدر اللي هيسمح للطائرات بتزود بالوقود في جو. النظام ده حيتشمل طائرة تزويد بالوقود، بتحمل كفاية الكيروسين لتشمل خمس طائرات ركاب، موجودة في نقاط مختلفة على طول طرق الطيران. اقرع للأسفل عشان الفيديو. فريق تعاوني من العلماء من تسع جامعات أوروبية صممت مفهوم كروزر فيدر بتسمح للطائرات بتزود بالوقود في جو (موضح). النظام هيتضمن طائرة تزويد بالوقود بتحمل كيروسين كفاية لتزود خمس طائرات ركاب موجودة في نقاط مختلفة على طول مسارات الطيران. لما تقترب طائرة الركاب، كانت طائرة التزود بالوقود بتقلع، وتطير تحت الطائرة قبل الاتصال بخزانات وقود ومضخات مصممة خصيصًا. بعد كده هتنزل الكمية المطلوبة من الكيروسين قبل ما يتقطع ويعود للارض. السيناريو البديل هيبقى الطائرة بتدور في الهواء لحد ما يحتاجوها. التزود بالوقود جوًا جوًا هيكعمل بس بالقرب من الطرق الجوية الرئيسية وبعيداً عن المناطق المأهولة. هي تقنية مستخدمة من قبل الجيش، مثلاً، لتزود الطائرات الحكومية بالوقود. تم تطوير المفهوم المدني كجزء من مشروع أوسع اسمه أبحاث بيئة نقل جوي معتمدة على طائرات كروزر (Recreate). بتتضمن طائرة تزويد بالوقود تحمل كيروسين كفاية لتزود خمس طائرات ركاب موجودة في نقاط مختلفة على طول طرق الطيران. مع اقتراب طائرة الركاب، يمكن أن تقلع طائرة التزود بالوقود، وتطير تحت الطائرة قبل توصيل خزانات وقود ومضخات مصممة خصيصًا. بعد كده هتنزل الكمية المطلوبة من الكيروسين قبل ما يتقطع ويعود للارض. السيناريو البديل هيبقى الطائرة بتدور في الهواء لحد ما يحتاجوها. التزود بالوقود هيبقى قريب من الممرات الجوية الرئيسية وبعيدا عن المناطق المأهولة. ده...
المشروع اسمه أبحاث بيئة نقل جوي معتمدة على طائرات كروزر. الطائرات اللي بتزود الوقود بتحمل وقود كفاية لخمس طائرات. أثبتت عمليات المحاكاة إن المفهوم ممكن من الناحية الفنية ويمكن يسمح برحلات بدون توقف بين زيوريخ وسيدني، مثلاً. الأرقام بتشير إنه ممكن يقلل كمية الوقود المطلوبة بمقدار الربع.