تلخيص المقال:  شركات الطيران الأسترالية لازم يكون عندها طاقمين في قمرة القيادة لطائراتها في كل الأوقات بعد مأساة الخطوط الجوية الألمانية اللي قتلت 150 راكب وطاقم. قال نائب رئيس الوزراء وارن تراس إن القواعد بتطبق على أي طائرة عادية تحمل 50 راكب أو أكثر وبتعمل "فوراً". الادعاءات الفرنسية بتزعم أن أندرياس لوبيتز، مساعد الطيار في الرحلة 4U9525 المتحطمة، أسقط طائرته في وادي جبال الألب يوم 24 مارس بعد أن أغلق على قبطان طائرته خارج قمرة القيادة. قامت "كوانتاس" بإعلان أنها بتناقش مع الجهات التنظيمية بخصوص سياسات قمرة القيادة. "قرار النهاردة هو استجابة معقولة ومقاسية بتجمع بين حماية الجمهور المسافر والقدرات العملية لقطاع الطيران،" قال السيد تروس في بيان. قال متحدث باسم شركة كوانتاس، أكبر شركة طيران في البلاد، إن الترتيب الجديد هيتطبق على رحلات كوانتاس، كوانتاس لينك، شبكة الطيران و جيت ستار. "عندما يحتاج أحد الطيارين لمغادرة قمرة القيادة لأي سبب، شخص آخر مخول بيحتل مقعد القفز" ، قال المتحدث. قال المتحدث إن شركة الطيران عندها "مستويات عديدة من الفحص والدعم للطيارين". ده بيتضمن فحوصات طبية وتدريب لإدارة الإجهاد وتقديم المشورة السرية والاختبارات النفسية أثناء التوظيف. في المملكة المتحدة ، أعلنت عدد قليل من شركات الطيران إن الخطوة الجديدة هتدخل حيز التنفيذ بكرة ، ويقول خبراء الطيران إن هناك تحركات لتجعلها "ملزمة" على جميع شركات الطيران. قامت شركة كوانتاس بتقول انها لسه بتفكر في اذا كانت سياساتها محتاجة تتشدد او لا. في بيان صدر لصحيفة ديلي ميل أستراليا الأسبوع الماضي، قالت شركة فيرجن أستراليا إن طياريها بردو يخضعون لفحوصات طبية. قالت شركة الطيران إنها على اتصال دائم مع الهيئات التنظيمية ولديها تدابير شاملة في جميع الرحلات لضمان سلامة الضيوف والطاقم. ومع ذلك قالوا إن التفاصيل دي بتبقى سرية لأسباب أمنية. "مجموعة فيرجن أستراليا بتقوم باستمرار بمراجعات مخاطر مفصلة، ومنها التشاور مع الجهات المعنية...
شركات الطيران الأسترالية لازم يكون عندها طاقمين في قمرة القيادة في كل الأوقات. نائب رئيس الوزراء وارن تروس هيعلن القوانين بعد ظهر الاثنين. التدابير هتنطبق على كل الطائرات اللي بتحمل أكتر من خمسين راكب. في الأسبوع اللي فات، طيار من شركة جيرمان وينجز هبط طائرته في وادي أليبين، وقتل 150 شخص.