اكتب استمرار لهذه الفقرة - بدأ هيل يقود بدوام كامل لفريق فيراري فورمولا واحد في عام 1959 ، وحصل على ثلاث مرات على منصة التتويج والمركز الرابع في بطولة السائقين. في سنة 1960 فاز بجائزة إيطاليا الكبرى
في مونزا ، أول فوز بجائزة كبرى للسائق الأمريكي منذ ما يقرب من أربعين عامًا (باستثناء إنديانابوليس 500 ، التي كانت جزءًا من سلسلة بطولة العالم للجائزة الكبرى) ، منذ فوز جيمي ميرفي بجائزة فرنسا الكبرى عام 1921. اتضح أيضًا أن هذا هو آخر فوز لسيارة ذات محرك أمامي في الفورمولا 1. الموسم التالي ، فاز هيل بجائزة بلجيكا الكبرى وبقي سباقين متأخر فقط عن زميله في الفيراري ولفغانغ فون تريبس في ترتيب الموسم. حادث أثناء جائزة إيطاليا الكبرى قتل فون تريبس وأربعة عشر متفرج. هيل فاز في السباق وحصل على البطولة لكن الانتصار كان حلو ومرير. قرار فيراري بعدم السفر إلى أمريكا للجولة الأخيرة من الموسم حرم هيل من الفرصة للمشاركة في سباقه المنزلي في واتكنز غلين كبطل العالم المُتوج حديثًا. عندما عاد للموسم التالي، آخر موسم له مع فيراري، قال هيل: "لم يعد عندي حاجة كبيرة للسباق، والفوز. مش عندي جوع كتير بعد كده. أنا مش حازم بعدين على المخاطرة بقتل نفسي".