إكتب استمرار لهذه الفقرة - لومباردي درس هندسة ميكانيكية في جامعة بولونيا. وسرعان ما تم تجنيده من قبل مركز أبحاث فيات ، قبل تصميم المحركات للانسيا ، والتي ساعدتهم في بطولة العالم للرالي وفي سباقات السيارات الرياضية. أصبح لومباردي رئيس قسم الهندسة في لانشيا عندما انتقل تشيزار فيوريو إلى فيراري. في عام 1989 ، دعى فيوريو لومباردي للانضمام إليه في فيراري. لما ترك فيوريو الشركة في عام 1991، ترقّي لوكا دي مونتيزيمولو لومباردي من مهندس إلى مدير فريق لرعاية الفريق حتى وصول جان تود في عام 1993. في سنة 1993 صمم لومباردي محرك فيراري 12 أسطوانة. كانت بتحرز الفوزين الأخيرين لمحرك بتلك التكوين في جائزة ألمانيا الكبرى سنة 1994
مع جيرهارد بيرجر وفي جائزة كندا الكبرى سنة 1995 مع جان أليسي.