اكتب استمرار لهذه الفقرة - كان المفروض أن تكون جي إس 29 قد ظهرت لأول مرة في جائزة البرازيل الكبرى عام 1987
باستخدام سيارة ألفا روميو 890 تي V8 توربو حتى تكون السيارة 415 تي جاهزة. ومع ذلك ، بعد التعليقات السلبية لأرنوكس ، وسحب فيات ، كان هذا يعني أن الفريق ما كان لديه محرك ينافس به حتى السباق الثاني في سان مارينو. كان هناك أن JS29B بمحرك Megatron سيجعل أول مسابقة له. تم تحديث JS29B بعد جائزة ديترويت الكبرى لمواصفات JS29C النهائية. في حين تم تصميم JS29 أصلاً لمحرك ألفا ذي 4 أسطوانات، لم تكن مجرد حالة من وضع محرك ميغاترون ذي 4 أسطوانات في مكانه. تسببت الاختلافات الرئيسية في 'السباكة' للمحركين في اضطرار الفريق إلى إعادة تصميم السيارة ، وخاصة تعليقها الخلفي حيث أظهرت الاختبارات أن Megatron كان يسبب اهتزازات سيئة كانت تسبب في فشل التعليق.