تلخيص المقال:  (سي إن إن) "طابت ليلتك ماليزيا ٣٧-صفر". كان توقيع روتيني، كل حاجة بخير. في 8 مارس، 2014، في الساعة 1:19 الصبح، قال شخص ما هذه الكلمات الأخيرة من طائرة الخطوط الجوية الماليزية رحلة 370 لمراقبي حركة الطيران قبل أن تختفي طائرة بوينغ 777. بعد سنة، الباحثين ماعندهمش أدلة جديدة عن مكان ذهابها مع 239 شخص على متنها. تقارير الرادار والأقمار الصناعية قدمت تلميحات، لكن الباحثين لسه ما عندهمش حاجة بيديهم. مش شافوا حطام يطفو في البحر أو شاطئ على الشاطئ. مفيش جسم طائرة بيعتمد على قاع البحر. قال الخبراء إن البيانات بتشير إلى أن مسار الرحلة من كوالا لمبور، ماليزيا، إلى بكين تحول بشكل غير متوقع، ووضع الطائرة التجارية فوق جنوب المحيط الهندي. لكن أعماق المياه الواسعة والمعقدة ما كشفتش عن أي أسرار. وبما أن الوضوح بقى بعيد عن الإستيعاب، عمل المحللون كتير من التكهنات عما حدث. أكتر فكرة مثيرة للجدل: هل منطقة البحث البحري كلها غلط؟ الطائرة هبطت سراً على أرض صلبة؟ هنا شوية نظريات من الخبراء عن اللي حصل لرحلة MH370. من وقتها، شكك المحققين في بعض التفاصيل. مين قال الكلمات الأخيرة دي للمراقبة الجوية؟ كابتن زهاري أحمد شاه؟ الضابط الأول فاريق عبد الحميد؟ كان هناك تكهنات كتير حول ذلك، لكن المفتشين الماليزيين في أبريل قالوا إنه زاهاري. كان المفروض الطيارين يتفحصوا مع مراقبي الملاحة الجوية الجدد في فيتنام، بس مش عملوا. إحدى النظريات هي أن أحد الطيارين ربما أوقف الآخر، ثم قاد الطائرة إلى نهايتها، وأخذ الركاب معه في انتحار درامي. مارك وايس، كابتن الخطوط الجوية الأمريكية المتقاعد، طار بوينج 777. كان بيعتقد بعد وقت قصير من الحادث إنه ممكن يكون كان هناك صراع. "كان واحد من الطيارين اللي ربما أصيب بالانصهار أو فعل شيء شرير بالطائرة،" قال. لكن الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الماليزية أحمد جوهاري يحيى دافع بشدة عن موظفيه، وخاصة الطيار. "نحن ما بشتبهش في أي واحد من طاقمنا حتى يكون هناك دليل كهذا... الكابتن زاهاري قادر جداً...
كتير من الخبراء بيعتقدوا إن الطائرة هبطت في جنوب المحيط الهندي. النظرية الأكثر إثارة للجدل: الروس خطفوا الطائرة للكازاخستان. الفشل الكهربائي هي نظرية تانية.