في سنة 1966، ضاعف الاتحاد الدولي للسيارات حجم المحرك من 1.5 لتر إلى 3 لتر، واللي شاف السيارات تسابق بشكل أسرع بشكل ملحوظ على المسارات والمرافق غير المتغيرة منذ ما قبل الحرب العالمية الثانية. ده أدى لعدة حوادث مميتة. كان وفاة سائق تشابمان النجم جيم كلارك في حلبة هوكنهايم في سباق فورمولا 2 في عام 1968 نقطة تحول: بدأ العديد من السائقين ، بمن فيهم بديل كلارك للوتس ، جوشن ريندت ، واتحاد سائقي الجائزة الكبرى (GPDA) ، في التشكيك في سلامة الرياضة. ريندت نفسه اتقتل وقت التدريب في جائزة إيطاليا الكبرى 1970
حصل على بطولة السائقين بعد وفاته في تلك السنة.