أكمل الجملة اللي جاية:
جائزة كوريا الكبرى ، مع Räikkönen و Grosjean إنهاء حيث بدأوا في المركز الخامس والسابع ، لكن الفريق خسر المزيد من الأرض لـ Red Bull Racing و Ferrari في بطولة العالم للمصنعين. سجل الفريق نقطة مزدوجة أخرى بعد أسبوعين في الهند ، مع إنهاء رايكونين في المركز السابع بعد أن أمضى معظم السباق عالقًا وراء فيليبي ماسا و غروسجان يتسلق من الحادي عشر إلى المركز التاسع بشكل عام. رايكونين كان يزعم لاحقاً أن النهاية على منصة التتويج كانت ممكنة ، لكن الأخطاء التي ارتكبت خلال جلسة التدريب الحر الأخيرة والتأهل كلفته باهظة الثمن. بعد أسبوع واحد في أبوظبي ، التقط رايكونين مركزين عن خط البداية ليكون الثاني عندما بدأت السيارات في جولتهم الأولى ، ورثت القيادة عندما أصيبت مكلارين للويس هاميلتون بسقوط كهربائي نهائي أجبره على الخروج من السباق. احتفظ رايكونين بالمركز لبقية السباق على الرغم من التحدي المتأخر من فرناندو ألونسو ، وأخيراً فاز في أول سباق لوتس في عام 2012 بعد ستة أشهر من التنبؤ. رومان غروجان، من ناحية تانية، كان متورط في اتصال مبكر أجبره على الخروج لإصلاح الضرر. تعافى لخامس ، لكنه انسحب عندما انحرف سيرجيو بيريز بشكل حاد على الدائرة بعد أن أجبره بول دي ريستا. اتصل بيريز وغروسجان ، ودفع غروسجان في طريق مارك ويبر ، وتقاعد الاثنان بتلف الاصطدام.