إكتب استمرار لهذه الفقرة - تم تقديم نظام عجلة القفل المركزي ونظام المحور لأول مرة من قبل رودج وايتورث في أوائل القرن التسعين ، للاستخدام في عجلات الأسلاك في السيارات. في البداية اتسمت "QD" (لـ "قابل للانفصال بسرعة") ، وتم إختراع الآلية الأساسية لمراكز قفل الوسط في نمط "التفجير" بحلول عام 1908. تم تبنيها بسرعة من قبل مصنعي السيارات و المتسابقين. بالرغم من ان محاور ريدج وايتورث الباقية مستبعدة من جائزة فرنسا الكبرى لعام 1908
بسبب مخاوف السلامة، بحلول سنة ١٩١٣ كانت التكنولوجيا مستخدمة عالمياً في سباقات السيارات الجائزة الكبرى.