أكمل الجملة اللي جاية:
سباق الجائزة الكبرى الألمانية 1976 في نيربورغرينج، على الرغم من أنه كان أسرع سائق في تلك الحلبة في ذلك الوقت، حث لودا زملائه السائقين على مقاطعة السباق، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى ترتيبات السلامة في الحلبة، مشيرًا إلى نقص الموارد لدى المنظمين لإدارة حلبة ضخمة كهذه بشكل صحيح، بما في ذلك نقص ضباط الإطفاء ومعدات الإطفاء والسلامة وسيارات السلامة. كانت الفورمولا واحد خطيرة جدًا في ذلك الوقت (ثلاثة من السائقين في ذلك اليوم سيموتون لاحقًا في حوادث الفورمولا واحد: توم برايس في عام 1977؛ روني بيترسون في عام 1978؛ وباتريك ديبيلر في عام 1980) ، لكن أغلبية السائقين صوتوا ضد المقاطعة والمسابقة استمرت.