أكمل الجملة التالية: احتفظت تويوتا بتشكيلة السائقين الخاصة بها لعام ، لكن الموسم أثبت أنه صعب. تم استبعاد كلتا تويوتا (مع سيارات ويليامز) من
جائزة كندا الكبرى لقيادة قطع غير قانونية. كريستيانو دا ماتا ، بعد أداء مخيب للآمال ، ترك الفريق بعد جائزة ألمانيا الكبرى وتم استبداله بزميل البرازيلي ريكاردو زونتا ، الذي كان السائق الثالث للفريق. قاد زونتا لصالح تويوتا في الجولات الأربع التالية ، قبل أن يحل محله الإيطالي جارنو ترولي ، الذي ترك فريق عمل رينو. بانيس ، في الوقت نفسه ، أعلن تقاعده من السباقات ، وتراجع قبل السباق الأخير من الموسم في البرازيل للسماح بزونتا ، الذي انسحب لترولي ، بالتنافس في سباقه المنزلي. لم يسجل ترولي ولا زونتا نقاطًا للفريق في تلك السباقات المتأخرة من الموسم ، على الرغم من أن ترولي تأهل بشكل جيد في كل من الجوائز الكبرى التي شارك فيها. تويوتا جلبت مصمم الأردن السابق و رينو مايك غاسكوين في بداية العام للإشراف على تطوير السيارة ، والتي تحسنت خلال العام. سجل الفريق أكثر من نصف النقاط التي سجلوها في عام 2003 ، ولكنه مساوٍ لأفضل نهايتهم في المركز الخامس في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع بانيس وحافظ على المركز الثامن في بطولة المصنعين.