كتب استمرار لهذه الفقرة - للسنة الثانية على التوالي، قرر هاميلتون ألا يمارس امتيازه كبطل العالم الحاكم ليحمل الرقم 1 على سيارته، وبدلاً من ذلك سيسابق مع رقم مسيرته 44. في اختبار ما قبل الموسم ، غطت مرسيدس أكبر مسافة في الاختبار ، تقريبًا و مرة أخرى بدت مفضلة لكل من بطولة السائقين والمصنعين. في افتتاح الموسم في أستراليا، تأهل هاميلتون على المركز الأول. بعد بداية سيئة، تعافى لينتهي ثانياً خلف روزبرج. في السباق التاني للموسم في البحرين
، هاميلتون مرة تانية تأهل على القطب. في السباق ، ومع ذلك ، تحطم هاميلتون في الجولة الأولى من قبل بوتاس ، والذي تلقى بوتاس عقوبة من خلال القيادة ، قبل أن يتعافى ليكمل السباق في المركز الثالث خلف روزبرغ وريكونين. في الصين، هاميلتون ما حددش الوقت في التأهل وبدأ من آخر الشبكة. حصل على المركز الخامس لكن تم التفوق عليه من قبل رايكونين وريكاردو بالقرب من نهاية السباق لينتهي في المركز السابع. في روسيا، هاميلتون ما حددش الوقت في الجزء الثالث من التأهل، بمعنى انه بدأ من المرتبة العاشرة على الشبكة. أنهى ثانيا خلف روزبرج، على الرغم من عدم وجود ضغط ماء في آخر ستة عشر جولة. بعد الجولات الأربع الأولى ، دخل هاميلتون الجولات الأوروبية للموسم بعد أن فاز في سباق و خلف روزبرج ، الذي فاز في كل سباق حتى الآن ، في ترتيب السائقين بفارق 43 نقطة.