أكمل الجملة التالية: بدأ موسم 2010 بنقاط في البحرين، مع إنهاء ليوزي في المركز التاسع. كان سوتيل مؤهل في المركز العاشر ، لكنه تورط في حادث في الجولة الأولى مع رينو روبرت كوبيكا. انتعش في النهاية لينتهي في المركز الثاني عشر. في أستراليا ، تأهل سوتيل مرة أخرى في المراكز العشرة الأولى ، مع تأهل ليوزي في المركز الثالث عشر. انتهى ليوزي السباق في المركز السابع، في حين تقاعد سوتيل بمشكلة في المحرك. في
سجل ماليزيا سوتيل عشرة نقاط بالمركز الخامس وتقاعد ليوزي مبكرا بسبب مشكلة في عجلة التسارع ، وهو أول تقاعد له في الموسم. في السباقات القليلة التالية ، باستثناء التقاعد من ليوتزي ، كان لدى فورس إنديا سباقات هادئة في وسط الميدان ، وبقيت بشكل رئيسي خارج العمل أمامهم وراءهم ، مع تسجيل نقاط سوتيل في إسبانيا. في موناكو، انتهت السيارات في المركزين الثامن والتاسع، وتجنبت الحوادث العديدة، مما منح الفريق أول نقطة مزدوجة له. في تركيا ، انتهى سوتيل في المركز التاسع بتسجيل نقطتين ، بينما انتهى ليوزي في المركز الثالث عشر. في السباق التالي في مونتريال ، انتهت كل من السيارات في النقاط ، مع إنهاء ليوزي في المركز التاسع وسوتيل في المركز العاشر.