اكمل الجملة التالية: مكلارين ام بي 4-19 هي سيارة سباقات فورمولا واحد بنيت من قبل مكلارين لموسم 2004. تم تصميم الهيكل من قبل أدريان نيوي ، بادي لو ، بات فراي ، مايك كوفلان و بيتر برودرومو مع ماريو إيليان لتصميم محرك إيلمور المخصص. السيارة كانت يقودها كيمي رايكونين و ديفيد كولثارد. تم وصفه بأنه "نسخة محللة" من سيارة مكلارين MP4-18 المشؤومة ، لكنها لم تكن سيارة ناجحة. عانى الفريق من العديد من المشاكل المتعلقة بالموثوقية في بداية الموسم ، مع ثمانية تقاعدات في خمسة سباقات. تم حظر التحكم في إطلاق وعلب التروس التلقائية بالكامل أيضًا لسنة ، بمعنى أن السائق كان عليه أن يبدأ في استخدام محولات القفازات ، ويجد نقطة العض الفعالة ويطلق المقبض يدويًا مرة أخرى. كانت الفريق تستخدم هذه المساعدات الإلكترونية للسائق في المواسم الثلاثة السابقة ، منذ جائزة إسبانيا الكبرى عام 2001. بحلول منتصف الموسم ، كانت هناك حاجة إلى سيارة جديدة ، MP4-19B. كانت دي سيارة جديدة تمامًا مع حزمة ديناميكية هوائية معدلة بشكل جذري. النتائج كانت إيجابية على الفور وأعطت الفريق الأمل في نهاية أفضل للموسم. كولثارد تأهل ثالثاً لسباق MP4-19B الأول في
جائزة فرنسا الكبرى، تليها نقاط و منصة التتويج من كلا السائقين. تم تبرير الترقية في النهاية عندما منح رايكونين الفريق فوزه الوحيد في الموسم عندما فاز بجائزة بلجيكا الكبرى.