تلخيص المقال:  كانت هناك صراخات. بعدين صوت طائرة تجارية بتصطدم بجانب الجبل. وأخيراً صمت. صمت مميت. ده كل اللي عرفناه عن الدقائق القليلة الاخيرة لـ 144 راكب على رحلة جيرمانوينغز 9525. بعد كده، ده مسألة تخيل وتكهن -- عن اللي شافوه وشعروا لما طائرتهم اقتربت وبعدين تحطمت في جبال الألب. مفيش واحد منهم قادر يتكلم عن نفسه، ولا أي واحد من طاقم الطائرة الستة. لكن السلطات أعطت بعض الأدلة، بناءً على ما يعرفه المحققون عن مسار الطائرة وما سمعوه عن مسجل صوت قمرة القيادة المهزوم الذي تم استرجاعه من موقع التحطم. كل ده بدأ في يوم الثلاثاء المعتاد حيث اتجمع المواطنين من 18 دولة على طائرة الجيرمان وينجز في برشلونة، إسبانيا. المسافرين جاو من كل مناحي الحياة، باستخدام شركة لوفتهانزا للطيران منخفض التكلفة للوصول إلى ديسلدورف، ألمانيا. كانوا طلاب ثانوية، كانوا راجعون للبيت بعد أسبوع في إسبانيا. كانوا أبوين وأطفال مستمتعين بعطلتهم. كان في رجال أعمال، كانوا يكتشفون مواقع للمتاجر. كان هناك تأخير 26 دقيقة قبل الإقلاع لأن مراقبي الملاحة الجوية ما أعطواش موافقة على تشغيل محركات الطائرة في وقت سابق وكان هناك انتظار صغير في دورة الإقلاع، حسب لوفتهانزا. بالنسبة لأي راكب متكرر، هذا النوع من التأخير مش غير طبيعي. ولا، على ما يبدو، كانت تقلع. طائرة ايرباص ايه 320 رحلت و اتجهت شمال شرق الساعة 10: 01 الصبح. (5: 01 الصبح) ET) على ما كان لازم يكون رحلة 726 ميل. الطائرة اتساويت على ارتفاع 38000 قدم، ارتفاعها الملاحي. في المرحلة دي، ممكن المسافرين يفكوا حزام الأمان، أو يتوجهوا للحمام أو يخرجوا حقائبهم من سلة الرأس. عمل بيبدو غير ضار غير كل شيء: طيار الطائرة لازم يستخدم المرحاض، حسبما قال كارستن سبور الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، وقال للمساعد الطيار إنه هخرج. من الممكن ان الركاب شافوا الكابتن في الكابينة، وهو بيروح أو بيجي من الحمام. ممكن كمان يكونوا لاحظوا ان الطائرة كانت بتسقط -- بالرغم من انهم...
رحلة جيرمانوينغز 9525 عانت تأخير بسيط قبل ان تقلع من برشلونة، اسبانيا. بعد التسوية على ارتفاع 38000 قدم، هبطت الطائرة بثبات قبل أن تصطدم بجبال الألب. سمعوا صراخ في مقصورة الطائرة في الدقائق اللي قبل التحطم، حسب التسجيل الصوتي.