في عام 1935 تم نقلها إلى طريق جديد ، تبحر بين مرسيليا وكاليدونيا الجديدة في جنوب المحيط الهادئ ، عبر قناة بنما. في 19 مايو 1940 ، غادرت مرسيليا تحت قيادة الكابتن سابوريه ، متجهة إلى تاهيتي. وصلت إلى بابيت في 28 يونيو 1940 ، بعد خمسة أيام من توقيع الهدنة بين فرنسا وألمانيا.
اللي خلصت معركة فرنسا. في 18 يوليو 1940 ، وصلت إلى سوفا في فيجي لتزود بالوقود ، لكن تم الاستيلاء عليها من قبل السلطات هناك. تم نقلها إلى سيدني ، أستراليا ، حيث تطوع 26 من أفراد الطاقم ، بمن فيهم القبطان ، للخدمة على متن السفينة.