إكتب استمرار لهذه الفقرة - ديل إيرناردت كان في القيادة في الجولة 130 لما وولي دالينباخ جونيور مسحت جدار المنعطف الرابع. ستيرلينج مارلين ومايكل والتريب كانا متصطفين ورائه، وعندما تراجع مارلين، حدده والتريب وأرسله للدوران. مارلين اشتعلت الهواء وهو يدور من جو روتمان، اللي كان جاي على طريق الحفر للتقاعد بسبب عطل في المحرك. بعد خمس جولات من إعادة التشغيل، اصطدم ريك ويلسون وبوبي هاميلتون في المرحلة الخلفية. تقترب من 50 دورة للنهاية، فاز 1991 دايتونا 500 إيرفان إيرفان تحول إلى الجدار الخروج من المنعطف 2، وإزالة الفائز المحتمل. أول حطام كبير حصل لما ديل إيرناردت مس سباق إنديانابوليس 500 سنة 1992
الفائز آل أونسر جونيور (يتنافس في سباقه الوحيد في سلسلة كأس ونستون). سيارته الشيفروليه رقم 46 اصطدمت بسيارة بوبي هيلين جونيور رقم 90 واللي اتجهت على طريق كايل بيتي اللي بيقف على القضبان. كلاهما كان فيه تبادل لفظي ساخن، اتقال إن هيلين كان بيقول لبيتي إنه ما عندهش مكابح، لكن كلاهما كانا ضحايا الظروف. مع 31 دورة للوصول للنهاية، ديريك كوب و والتريب اتواصلوا في المنعطف الثاني. والتريب اتحول الى بطل كأس وينستون 1989 راستي والاس و ارسله لسلسلة مرعبة من الانقلابات والانقلابات في العشب. بعد شوية من دقيقة، كين سكواير بيقول إن والاس اتصل بالراديو لرئيس الطاقم بادي باروت وقال: "أنا بخير".