أكمل الجملة اللي جاية: كانت السلامة هي التأثير المهيمن على اعتماد وقود الميثانول في فئات السباقات المفتوحة في الولايات المتحدة. على عكس حرائق البترول، حرائق الميثانول ممكن تموت بالماء العادي. نار القائمة على الميثانول بتحترق بشكل غير مرئي، على عكس البنزين، اللي بتحترق بشعلة مرئية. لو حصل حريق على المسار، مفيش لهيب أو دخان عشان يعيق رؤية السائقين اللي بيقتربوا بسرعة، لكن ده ممكن بردو يؤخر الكشف البصري للحريق وبدء قمع الحريق. حادث سبع سيارات في الجولة التانية من
سببت سباق إنديانابوليس 500 عام 1964 في قرار الاتحاد الأمريكي للسيارات بتشجيع واستخدام الميثانول في وقت لاحق. إدي ساكس و ديف ماكدونالد ماتوا في الحادث لما انفجرت سياراتهم التي تعمل بالبنزين. أدى الحريق المسبب بالبنزين إلى خلق سحابة خطيرة من الدخان الأسود السميك الذي حجب بالكامل رؤية المسار للسيارات المقابلة. جوني رذرفورد، واحد من السائقين التانيين المتورطين، كان يقود سيارة تعمل بالميثانول، واللي تسربت كمان بعد الحادث. في حين إحترقت السيارة دي من تأثير الكرة النارية الأولى، شكلت جحيم أصغر بكثير من سيارات البنزين وواحد احترق بشكل غير مرئي. أدت الشهادة دي، وضغوط من كاتب "نجم إنديانابوليس" جورج مور، إلى التحول إلى الوقود الكحولي في عام 1965.