تلخيص المقال:  في كل مرة بتدخل طائرة، ممكن في بعض الأحيان يبدو وكأن مضيفي الطيران والطيارين بيتواصلوا بلغة مختلفة تمامًا. سواء كان النباح رمزي لبعضهم البعض عن طريق مكبر الصوت أو ببساطة نقل الأخبار في اختصارات صعبة الفهم ، فليس من غير المألوف بالنسبة للمسافرين أن يتساءلوا عما يجري بالضبط. دلوقتي، المدير الأول في الخطوط الجوية البريطانية، مارك فانهويناكر، اتكلم مع ميل أون لاين ترافل ليكشف عن أكثر المصطلحات غرابة المستخدمة في الرحلات الجوية، وما يعنيه حقًا... المسؤول الأول الأول في الخطوط الجوية البريطانية والمؤلف، مارك فانهويناكر، بيشترك في أغرب مصطلحات الطيران. الثقيلة. 'دا مش إشارة لخصري!' فانهويناكر بيقول لمايل أون لاين ترافيل. "بتكون الخطوط الجوية البريطانية دايماً عندها طيارين يطيرون في أي وقت واحد، بس بتكون عندها تلاتة وأحياناً أربعة طيارين على خدماتها لمسافات طويلة، زي رحلاتها لسنغافورة أو بوينس آيرس. الطيار الثقيل بيستبدل الطيران، مما يسمح لأحد الطيارين الآخرين بالراحة. أسطول الحمام. 'هذه تعبير عاطفي لأسطول 747 ،' هو بيفسر. "الـ747 ما عندوش بس سرير مريح جداً نأخذ فيه استراحاتنا - على الرحلات مع طاقم ثقيل، يعني - بس بردو عندها مرحاض داخل قمرة القيادة". بتشير المواقف لما يتنقل أفراد الطاقم كركاب، في الغالب لما يتغير الطريق عند الوصول. وضع الموقع. 'دا بيحصل لما بيسافر أفراد الطاقم كركاب' ، كشف فانهويناكر. في الغالب بيحصل لما 'الطريق بيتحول إلى نوع طائرة جديد ويجب يكون طاقم موجود بالفعل في الخارج عشان يجلب أول رحلة إلى الوطن.' ليه اسم أكتر لون في أمريكا الشمالية: deadheading. 'للتذكير، فكر بس في فرانك أباجينال جونيور وفيلم امسكني لو استطعت.' هناك وعودة هي طرق اللي بتسمح للطاقم يعود للمنزل - إلى لندن - في وقت العشاء. هناك وراجع. 'يبدو كشيء كتبه تولكين عنه، لكن بالنسبة لطاقم الطيران، بتشير للرحلة اللي بتسير من البيت - لندن لمدينة زي روما أو ستوكهولم ومن ثم ترجع في نفس اليوم...
الطيارين ومضيفو الطيران بيستخدموا بعض المقولات الغريبة وقت الطيران. الأكثر شيوعًا هي: ثقيل ، علبة الخطيئة وهناك وبالعودة. الضابط الأول الكبير، مارك فانهويناكر، بيفسر العبارات الغريبة.