أكمل الجملة التالية: عاد فريق ريد بُل ريسينج ليحظى بموسم رائع في 2010، بفضل تعيينهم للمصمم أدريان نيوي في 2007. فازوا ببطولة المصنعين في الجولة قبل الأخيرة في البرازيل ، وفاز سائق ريد بُل سيباستيان فيتيل ببطولة في الجولة الأخيرة من موسم 2010 في أبوظبي. مرسيدس جي بي (سابقا براون جي بي) كان له موسم أقل نجاحًا وأقل فوزًا من 2009 مع سائقيه الجديدين <unk> بطل العالم سبع مرات مايكل شوماخر عاد إلى الفورمولا واحد ، لكن تمت هزيمته بانتظام من قبل زميله الألماني نيكو روزبرج. ماكلارين وفيراري كان لديهم مواسم أفضل في عام 2010 ، حيث أنهوا في المركزين والثالث على التوالي بين المصنعين. بطولة السائقين كانت مقاتلة عن كثب ، مع قيادة ستة سائقين في البطولة في نقاط مختلفة ، في أطول موسم مشترك على الإطلاق (تسعة عشر سباقًا). خلال معظم الموسم ، بدا أن اللقب كان يمكن أن يذهب إما إلى سيباستيان فيتيل أو مارك ويبر من ريد بُل ، أو إما إلى لويس هاميلتون من مكلارين أو بطل العالم الحالي جينسون باتون (أيضاً في مكلارين). بس، فيراري فرناندو ألونسو إستعدت 47 نقطة بعد
جائزة بريطانيا الكبرى، لتكون رائدة في بطولة السائقين بعد سباقين. رقم قياسي أربعة سائقين كانوا لسه متنافسين على اللقب في الجولة النهائية في أبوظبي. كانوا ألونسو، ويبر، فيتيل وهاميلتون (في هذا الترتيب في عدد النقاط قبل السباق). لم ينتهوا بتلك الطريقة ، مع فوز فيتيل بالسباق واللقب عندما انتهى الآخرون بعيدًا جدًا عن الحقل. فيتيل بقى أصغر بطل عالمي في تاريخ الرياضة.