تلخيص المقال:  مش هيكون فيه جائزة ألمانيا الكبرى السنة دي، قال مدير حلبة هوكنهايم جورج سايلر يوم الثلاثاء في قرار أنهى شهور من عدم اليقين حول سباق الفورمولا واحد في البلاد. غياب ألمانيا، موطن بطل العالم مرسيدس، لأول مرة منذ عام 1960 يترك التقويم بـ 19 سباق. "معدش عندنا أمل في تنظيم سباق فورمولا واحد هنا (السنة دي) ،" قال سيلر لصحيفة بيلد. عملنا كل حاجة في السنوات القليلة الماضية عشان نحافظ على سعادة المعجبين. فرناندو ألونسو، بعدين من فيراري، يقود الميدان في المنعطف الأول في جائزة ألمانيا الكبرى 2010. سائق مرسيدس نيكو روزبرج بيحتفل بفوزه السنة الماضية في جائزة ألمانيا الكبرى في هوكنهايم. برني إكليستون، رئيس الفورمولا واحد، بقى الباب مفتوح، لكن سيلر قال إن الوقت إنتهى لأن "الجودة ستعاني الآن" إذا مضوا قدما في الجولة العاشرة من البطولة. "لقد أعلنا عن استعدادنا للدخول في نوربورجرينغ، وهو شيء ما كنا مش ملزمين بالعقد بفعله،" قال. "كانت هناك محادثات مع أطراف ثالثة حول تولي المخاطر بس ما نجحتش". إكليستون قال إن هوكنهايم هو الخيار الوحيد لسباق 19 يوليو على الرغم من أنه دور نوربورجرينغ بموجب اتفاقية التناوب. استضاف هوكنهايم جائزة العام الماضي الكبرى، ومن المقرر أن يستضيفها أيضًا في عام 2016، لكن الحلبة عانت من خسائر فادحة بسبب ضعف الحضور ولم تكن راغبة في تحمل العبء لمدة ثلاث سنوات متتالية. الحضور قل في السباق الألماني منذ ان تقاعد الأسطورة مايكل شوماخر في 2012. بطل سبع مرات في الصورة بيحتفل بانتصاره في سباق بيته في 2006. نيربورجرينج، واحد من أكثر الأماكن التاريخية في الرياضة مع المسار الأصلي يعود إلى سنوات ما قبل الحرب العالمية الثانية، عنده أيضًا مشاكل مالية وتغيرت ملكيته منذ ظهورها الأخير على التقويم. السائقين الألمان كانوا من بين الأكثر نجاحًا في الفورمولا واحد، مع مايكل شوماخر الذي فاز بسجل سبعة ألقاب عالمية و 91 سباق بينما سيباستيان فيتيل بطل أربع مرات. بالرغم من كده...
مدير حلبة هوكنهايم جورج سايلر بيستبعد استضافة سباق الجائزة الكبرى 2015. غياب جائزة ألمانيا الكبرى، المقرر عقدها في يوليو، يترك التقويم ب19 سباق. كمان ده أول مرة من سنة 1960 ما يكونش هناك سباق في ألمانيا. الحضور انخفض منذ ان تقاعد مايكل شوماخر في 2012.