تلخيص المقال:  هونج كونج (سي إن إن) مدير سلامة النقل في أستراليا دائماً وصف نفسه بأنه متشائم. لكن مارتن دولان، المفوض الرئيسي لمكتب سلامة النقل الأسترالي، بيقول إنه بينما فرق البحث بتفحص أعماق المحيط الهندي بحثًا عن أي إشارة على طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH370، إنه واثق إنهم هيكتشفوا الطائرة، إذا كانت الطائرة موجودة في المناطق اللي بيبحثون فيها. "إذا كان أي حاجة، أنا متفائل شوية أكثر من ستة أشهر مضت، لأننا عندنا ثقة أكبر في البيانات، وقد أثبتنا أن معدات البحث والتقنيات تعمل بالمعايير اللازمة،" قال دولان. لكن مع اقتراب الذكرى السنوية الأولى لاختفاء طائرة MH370 ، مع عدم العثور على أي أثر للطائرة المفقودة ، فليس الجميع يشاركون في وجهة نظره. ده بيتضمن كتير من أقارب الركاب والطاقم الـ239 على متن الطائرة، واللي بيقولوا إنه ما يمر يوم واحد من غير أن يتساءلوا عما حدث لأحبائهم. وبالنسبة للكثيرين، كان قرار ماليزيا في أواخر يناير ليعلن رسميًا أن رحلة MH370 كانت حادثًا، مما مكّن عملية دفع التأمين من البدء وفقًا للبروتوكول الدولي، كان مبكرًا بشكل مؤلم. "كيف يقدروا يقولوا كده ، بينما ما في دليل على ان الطائرة تحطمت؟" سأل وين وانج تشنغ ، الذي كان ابنه وين يونغ شنغ واحد من 153 مواطن صيني على متن الطائرة. وين قال: "علينا نحصل على الحقائق". اللي قالوه للعائلات، بيقولوا، ببساطة مش كويس كفاية. الغضب، الإحباط، وعدم الثقة دفع بعض الأقارب، بمن فيهم وين، للطيران من الصين إلى كوالا لمبور الشهر الماضي، للمطالبة بالمزيد. لكن لما قامت العائلات بتقديم رسالة لشركة طيران ماليزيا تطلب من السلطات شرح الإعلان ووضع التحقيق، رد مكتوب من الرئيس التنفيذي للشركة كشف القليل اللي ما كانش قد قيل. في الساعة 12:41 صباحا بالتوقيت المحلي في 8 مارس 2014، أقلعت طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH370 من مطار كوالالمبور الدولي، في طريقها إلى بكين. بعد أقل من ساعة، طائرة بوينج 777-200ER كانت تحلق فوق بحر الصين الجنوبي. مراقبو الملاحة الجوية في ماليزيا اتصلوا بالطاقم عن طريق الراديو ليتواصلوا مع مراقبي الملاحة في...
قبل سنة واحدة من الذكرى السنوية، رئيس البحث بيقول إنه واثق من إن رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370 حتعثر عليها في النهاية. مش كل الناس بتشارك بتفاؤل مارتن دولان. العائلات غاضبة من عدم وجود معلومات بخصوص أحبائهم المفقودين على متن السفينة.