اكتب استمرار لهذه الفقرة - في سباق الساعات الـ 24 في لو مان سنة 1966
، مايلز يكافح مع باب معيب خلال الجولة الأولى ، ولكن بعد أن قام مهندس الفريق فيل ريمنغتون بإصلاحه بمطرقة ، بدأ مايلز في تسجيل سجلات الجولة أثناء اللحاق بالفيراري. أثناء التسابق مع سائق فيراري لورينزو بانديني <unk> يقود نموذج فيراري الجديد 330 P3 <unk> مايلز يعاني من فشل في الفرامل ويتم استبدال نظام الفرامل أثناء توقف الحظيرة. إينزو فيراري يحتج على الخطوة ، لكن شيلبي يقنع مسؤولي السباق بأن البديل قانوني. مايلز وبانديني مرة تانية يتصارعوا على طريق مولسان حتى يفجر بنديني محركه، ويطرد فيراري من السباق. مع وجود ثلاث فرق فورد في المراكز العليا ، يأمر بيبي شيلبي بأن يكون مايلز أبطأ حتى تتمكن فوردتان الأخريتان من اللحاق به وتزويد الصحافة بتصوير ثلاث سيارات. مايلز هو في البداية ضد هذا القرار ، ويستمر في تسجيل أرقام قياسية جديدة بالقرب من نهاية السباق ، لكنه يقرر السماح لفورد بالوصول للدورة الأخيرة. في النهاية ، تم إعلان ماكلارين الفائز على أساس تقني ، مع وضع مايلز في المركز الثاني وكريس آمون في المركز الثالث ، لكن مايلز ممتن لشيلبي لإعطائه الفرصة للسباق في لو مان.