اكتب استمرار لهذه الفقرة - في جائزة إيطاليا الكبرى سنة 1967
في مونزا بعد البداية من القطب ، كلارك كان بيقود في لوتس 49 (شاسيه R2) ، عندما ثقب الإطار. خسر جولة في وقت تغيير العجلة في الحفرة. عاد في المركز السادس عشر ، تقدم عبر الميدان ، خفض تدريجياً سجل الجولة ومساواة وقته على المنصة من 1m 28.5s ، لاستعادة الجولة المفقودة والقيادة. كان متقدم بشكل ضيق على برابهام وسورتيز بداية الجولة الأخيرة، لكن سيارته لم تكن مليئة بالوقود الكافي. تعثرت، وأخيراً قطعت خط النهاية في المركز الثالث.