كتب استمرار لهذه الفقرة - كتير من سيارات السباقات المبكرة استخدمت محركات أربعة مستقيمة، ومع ذلك محرك بيجو الذي فاز بسباق إنديانابوليس 500 عام 1913
كان محرك مؤثر جداً. صممها إرنست هنري، وكان لهذا المحرك عمود فاضح مزدوج (DOHC) مع أربعة صمامات لكل أسطوانة، وهو تخطيط سيصبح القياسية حتى اليوم لمحركات السباق في خط أربعة.