أكمل الجملة التالية: في 11 نوفمبر 2013 ، تم تأكيد استمرار بوتاس مع ويليامز مرسيدس في عام 2014 جنبًا إلى جنب مع فيليبي ماسا ، الذي تم توقيعه من فيراري ليحل محل باستر مالدونادو. في السباق الأول من موسم 2014 في أستراليا ، تأهل بوتاس في المرتبة العاشرة وأنهى في المرتبة السادسة ، بعد التعافي من حادث تحطم في وقت سابق من السباق. تم ترقيته لاحقاً إلى المركز الخامس بعد استبعاد دانيال ريكاردو من المركز الثاني. في عام 2009 ، تأهل بوتاس في المركز الثاني ، وهو أفضل مركز له في الشبكة في فورمولا واحد وحقق أول منصة تسمية له في الرياضة ، حيث أنهى في المركز الثالث خلف نيكو روزبرغ (1st) ولويس هاميلتون (2nd). على الرغم من التأهل في المركز الرابع عشر على الشبكة في سباق ، إلا أن بوتاس اتهم من خلال الحقل ليكمل في المركز الثاني ، بعد تقاعد روزبرج من السباق ، وبالتالي تحقيق منصة التتويج الثانية على التوالي في حياته المهنية. في سباق أندونيسيا ، تأهل في المركز الثاني وانتهى السباق في نفس المركز على الرغم من التحدي المتأخر من هاميلتون. بعد تحقيق ثلاث منصات منصات أخرى في بلجيكا وروسيا (حيث وضع أول أسرع دورة له في سباق) و
أبوظبي (جزء من منصة التتويج المزدوجة الأولى لفريق ويليامز منذ جائزة موناكو الكبرى لعام 2005) ، انتهى بوتاس في المركز الرابع إجماليًا في بطولة السائقين ، متغلبًا على أمثال أبطال العالم السابقين سيباستيان فيتيل وفيرناندو ألونسو.