كتب استمرار لهذه الفقرة - 1957 رأى المنظمون يختاروا استخدام حلبة الطرق فقط ، لأن البنك الخام والصنع السيئ تسبب في مشاكل لسيارات فيراري و ماسيراتي في السنة السابقة. فاز موس مرة تانية في فان وال، وبريطاني توني بروكس فاز في سباق السنة الجاية، وفاز موس في سباق 1959
في حدث كوبر-كلايمكس. 1960، ومع ذلك، ما كانش سهل. فيراري بسياراتها ذات المحرك الأمامي، خسرت أمام السيارات البريطانية المتقدمة ذات المحرك الأوسط. رأى المنظمون الإيطاليون فرصة، وقرروا إعادة تضمين السباق على الطريق، مما جعل مونزا أسرع وأكثر لصالح فيراري القوية. كانت الفرق البريطانية غير راضية لأنها أشارت إلى هشاشة السطح ، والذي كان خشنًا للغاية ، وكان له سطح خرساني بدلاً من الأسفلت ، وكان من نوعية رديئة للغاية وكان مدعومًا بالأعمدة بدلاً من الصخرة الصلبة. الحجة كانت أنها كانت خطيرة جداً لسيارات الفورمولا واحد. المنتخبات البريطانية قاطعت السباق، علشان كده فيراري ما كانش ليها منافسة. فاز الأمريكي فيل هيل، في آخر فوز لسيارة فورمولا واحد ذات المحرك الأمامي.