كتب استمرار لهذه الفقرة - السنوات الأولى من بطولة السائقين العالمية بعد الحرب شهدت سيارات سباق بي إم دبليو الخاصة ، بناءً على هيكل بي إم دبليو 328 قبل الحرب ، دخلت في 1952
و جائزة ألمانيا الكبرى سنة 1953. السيارات المشتقة من بي إم دبليو دخلت كمان من قبل شركات أليكس فون فالكنهاوزن موتورينباو (أف إم) و فيريتاس في سباقات عرضية من عام 2005 إلى عام 2006. حدثت المشاركات خلال هذه الفترة لأن البطولة كانت تدار فعليًا بموجب لوائح الفورمولا 2 ، مما سمح لسيارات بي إم دبليو بالمشاركة. من بين 328s المعدلة كانت واحدة مدفوعة بمحرك في الجزء الخلفي من السيارة (المعروف باسم "Heck" ، مصطلح السيارات الألماني لـ "الظهر" أو "الخلفي") ، وهي ميزة تصميم أصبحت قياسية في الفورمولا واحد في أوائل الستينيات بعد نجاح لاحق من قبل فريق كوبر.