بعد سلسلة من الحظ السيئ (خاصة اللي أثر على ماسا) ، أصبحت السيارات أكثر تنافسية بعد كندا ، وخاصة في النمسا ، حيث أخذت مفاجأة 1 × 2 في التأهل مع ماسا على القطب. استمر هذا الارتفاع في الأداء مع انتهاء بوتاس في المركز الثالث في النمسا وبلجيكا وروسيا والثاني في بريطانيا العظمى وألمانيا ، وماسا في المركز الثالث في إيطاليا والبرازيل وكلا السائقين سجلوا أول منصة تخرج مزدوجة لويليامز منذ جائزة موناكو الكبرى عام 2005 في أبوظبي
. سجل الفريق 320 نقطة بناء في عام 2014 ، مقارنة بـ 5 في عام 2013 ، وهذا أمن لهم المركز الثالث في بطولة المصنعين ، بـ 104 نقطة أمام فيراري. يمكن القول إن السيارة كانت ثاني أسرع سيارة على الشبكة في نهاية الموسم كما هو موضح في 2-3 في أبوظبي من قبل ماسا وبوتاس على التوالي.