أكمل الجملة التالية: كاستيلوتي كان يعتبر أعظم سائق إيطالي منذ ألبرتو أسكاري. في عام 1958 ، أسس صديق كاستيلوتي جوزيبي كورسي سكودريا كاستيلوتي في لودي تكريماً لذكراه. استخدم الفريق محركات فيراري تيبو 553 المعدلة بسعة 2.0 لتر تم تعديلها إلى 2.5 لتر وتم تغيير اسمها إلى "كاستيلوتي" ، مع "يوجينيو" على أغطية الكام. كانت السيارات مميزة بسهولة عن سيارات F1 T51 الأخرى في أن مصارف العادم الخاصة بها كانت مثبتة على اليسار ، في حين أن جميع المحركات الأخرى المستخدمة في T51 كانت مصارفها على اليمين. تنافس الفريق في أربع مسابقات في عام 1960 مع السائقين الإيطاليين جينو مونارون وجورجيو سكارالاتي وجوليو كابيانكا. كابيانكا سجلت اول نقاط للفريق في البطولة عن طريق إنهاء المركز الرابع في
جائزة إيطاليا الكبرى سنة 1960. انقطع الفريق في عام 1961 بعد تحطم كابيانكا المميت في نفس المضمار حيث تعرض كاستيلوتي لحادثه. تم تكريم إرث كاستيلوتي من قبل نادي أوتو موتو ستوريتشي كاستيلوتي في لودي.