في ليلة 11 نوفمبر 1940، كانت "جوليو سيزار" والسفن الحربية الإيطالية التانية مرساة في ميناء تارانتو عندما هاجمتهم 21 قاذفة طوربيد فايري سوردفيش من حاملة الطائرات البريطانية، جنبًا إلى جنب مع عدد من السفن الحربية الأخرى. غرق طوربيد واحد "كونتي دي كافور" في المياه الضحلة، لكن "جوليو سيزار" لم يتعرض للضربة أثناء الهجوم. شاركت في معركة كيب سبارتيڤنتو في 27 نوفمبر 1940 ، لكنها لم تقترب من أي سفن بريطانية بما فيه الكفاية لإطلاق النار عليها. تضررت السفينة في يناير 1941 بسبب شظايا من ضربة قريبة أثناء غارة جوية على نابولي من قِبل قاذفات قنابل فيكرز ويلنجتون التابعة للقوات الجوية الملكية. تم الانتهاء من الإصلاحات في جنوة في أوائل فبراير. في 8 فبراير ، أبحرت من إلى مضيق بونيفاشيو لاعتراض ما ظن الإيطاليون أنه قافلة مالطية ، ولكنها كانت في الواقع غارة على جنوة. فشلت في الاتصال بأي قوات بريطانية. شاركت في معركة سرت الأولى
في 17 ديسمبر 1941، بتوفير غطاء بعيد لقافلة متجهة لليبيا، ومواجهة قوة مرافقة قافلة بريطانية لفترة وجيزة. كما قامت بتوفير غطاء بعيد لقافلة أخرى متجهة إلى شمال أفريقيا في أوائل يناير 1942. تم تخفيض "جوليو سيزار" إلى سفينة تدريب بعد ذلك في تارانتو وفي وقت لاحق بولا. بعد الاستسلام الإيطالي في 9 سبتمبر 1943 ، اتجهت إلى تارانتو ، حيث قامت بإخماد تمرد وتحملت هجومًا غير فعال من خمس طائرات ألمانية في الطريق. بعدين أبحرت إلى مالطا حيث وصلت في 12 سبتمبر ليتم اعتقالها. بقيت السفينة هناك حتى 17 يونيو 1944 عندما عادت إلى تارانتو حيث بقيت لمدة الأربع سنوات التالية.