أكمل الجملة اللي جاية: السباق التاني من سنة 1952 اللي فيه سيارات إيه إف إم كان
جائزة ألمانيا الكبرى. دخلت سيارات مملوكة خاصة من قبل ويلي هيكس، هيلموت نيدرمير، لودفيج فيشر وويلي كراكاو، كلها باستخدام محركات بي إم دبليو بدلاً من وحدة كيوتشين المفضلة من قبل فريق المصنع. لم يبدأ فيشر ولا كراكاو السباق ، وبينما كان نيدرمير في المركز 22 ، قام هيكس بتأهيل سيارته في المركز التاسع الرائع. تأهل قبل عدة سيارات عمل، بما في ذلك جورديني لجان بيرا. جئت السباق ، استفاد هيكس من كل من فيريتاس بول بيتش و بي ام دبليو إرنست كلودفيج التي واجهت مشاكل في الجولة الأولى ، و صعدت إلى المركز السابع ، حيث بقي لمدة 5 جولات. ومع ذلك ، في الجولة السادسة ، بدأ يعاني من محرك BMW في سيارته ، وبحلول نهاية الجولة الثامنة ، كان خارجًا. في الوقت نفسه، كان نيدرمير بيحقق تقدم رائع من مكانته المتواضعة في الشبكة. تقاعد هيكس رفع مواطنته للمرتبة التسعة. عن طريق الاستفادة من أخطاء الآخرين. نيدرماير اتحرك فوق خلال الميدان، وعندما غرديني روبرت مانزون خسر عجلة في الجولة التاسعة، ورث المركز الثامن من الفرنسي. تم تمريره من قبل توني أولمن ، يقود فيريتاس ، في وقت متأخر من السباق ، لكن لا يزال جلب السيارة للمنزل في التاسع ، وهو أول نهائي لـ AFM في سباق البطولة.