اكتب استمرار لهذه الفقرة - خلال فترة ما بين الموسم، واجهت تولمان صعوبات في توريد الإطارات ولم تتمكن من التنافس إلا بعد أن واجهت سبيرث انهيار مالي، مما سمح لتولمان بتولي توريد إطارات بيرلي. جذور الوضع ده كانت في قرار تولمان بالتخلي عن بيرلي بعد جائزة سان مارينو الكبرى سنة 1984
استجابة لميزة أداء ميشلان وجودير. بسبب النزاع ، اختار تولمان عدم الجلوس في اليوم الأول من التأهل في إيمولا وهذا ، إلى جانب مشكلة في ضغط الوقود على TG184 الذي يعمل بجهاز هارت في الجلسة الأخيرة ، أدى إلى عدم تأهل آيرتون سينا إلى جائزة كبيرة للمرة الوحيدة في حياته المهنية. كان تولمان قد أدى بالفعل إلى إزعاج جوديير بنفس السلوك (هذه المرة لصالح بيرلي) في الفورمولا تانية، لذا كانت ميشلان البديل الوحيد. لما أعلنت ميشلان لاحقاً انسحابها من الفورمولا واحد فعال في نهاية عام 1984، تركت تولمان مع جسور لتصلح.