إكتب استمرار لهذه الفقرة - لعام 1990، فريق سوبارو كولوني الجديد اتقلص لجهد سيارة واحدة، بقيادة بيرتراند غاشو. بدأت الأمور بشكل غير مشؤوم للفريق، عندما تم تأهيل Gachot قبل النهاية لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى لعام 1990. في الواقع، فشل Gachot في التأهل المسبق في كل سباق كان يقوده في C3B مدعومة من سوبارو، وكذلك جائزة ألمانيا الكبرى عام 1990 وجائزة المجر الكبرى عام 1990
في سي 3 سي الجديد بتقنية كوزورث. بحلول جائزة بلجيكا الكبرى عام 1990 ، ومع ذلك ، تحسنت الأمور بشكل طفيف ؛ قام Gachot بتأهيل كولوني للمرة الأولى في عام ، لكنه كان لا يزال في المرتبة 30 والأخيرة في التأهل. ومنذ ذلك الحين ، كان غاشوت يسبق بانتظام التأهل لسيارته C3C ، لكن لم يتمكن مرة واحدة من اجتياز التأهل بشكل صحيح ، وانتهى كولوني الموسم دون أن يتنافس فعليًا في السباق.