بعد كده عمل لفترة وجيزة لشركة الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية (بي إي إيه) وشركة لندن للسيارات الجوية (إل إيه إس إم). بعدما اقترض 38000 جنيه استرليني من صديق غني لتعزيز مدخراته الخاصة البالغة 4500 جنيه استرليني ، بدأ في وقت لاحق في العمل كتاجر طائرات فائض الحرب. الحصار السوفيتي لبيرلين الغربية
في 1948-1949, واللي خلالها كانت كل الطائرات المتاحة مطلوبة لتشغيل الإمدادات الأساسية إلى برلين الغربية, سمحت لعمله بالازدهار, لأن هذا قدم أكثر من عمل سنة لطائراته وموظفيه على الفور تقريبًا. خلال الفترة دي كان لايكر غالبًا ما يطير بالطائرة بنفسه.