تلخيص المقال:  ممكن تكون رحلة الطرق الأكتر تكنولوجيا عالية من أي وقت مضى. ديلفي أوتوموتيفي عازمة على محاولة ما تسميه "أطول محاولة قيادة آلية في أمريكا الشمالية" رحلة 3,500 ميل من الساحل إلى الساحل اقرع للأسفل عشان الفيديو. سيبدأ جولة ديلفي في 22 مارس بالقرب من جسر غولدن جيت في سان فرانسيسكو، مع خطط لتنتهي في مدينة نيويورك قبل افتتاح معرض السيارات السنوي هناك في 3 أبريل. سيبدأ جولة ديلفي في 22 مارس بالقرب من جسر غولدن جيت في سان فرانسيسكو، مع خطط لتنتهي في مدينة نيويورك قبل افتتاح معرض السيارات السنوي هناك في 3 أبريل. خلال الرحلة من الساحل إلى الساحل في أودي، على الأقل مهندسين ديلفي سيكونوا على متنها، بما فيهم واحد خلف عجلة القيادة. ديلفي، واحد من أكبر موردي الإلكترونيات السياراتية وأنظمة السلامة، بيستخدم الرحلة الطويلة في كروس أوفر أودي للحصول على بيانات العالم الحقيقي من مجموعة متطورة من الكاميرات والرادار والليدار - تقنية رسم الخرائط بالليزر - بالإضافة إلى تقنية المركبات المتصلة اللاسلكية. الشركة بردو عايزة تجرب وتوضح أنظمة السلامة النشطة بتاعتها، واللي بيتم تطويرها مع موردين زي موبايل آي إن في، وهو صانع إسرائيلي لأنظمة رؤية الكمبيوتر وتجنب الاصطدام، ومزود البرمجيات أوتوماتيكا، وهي منشأ من برنامج السيارات ذاتية القيادة بجامعة كارنيجي ميلون. بيؤكد عرض ديلفي على الاهتمام المتزايد والاستثمارات من قبل صانعي السيارات والموردين في السيارات ذاتية القيادة، واللي ممكن بعضها تكون جاهزة للإنتاج بحلول سنة 2020. سيبدأ جولة ديلفي في 22 مارس بالقرب من جسر غولدن جيت في سان فرانسيسكو، مع خطط لتنتهي في مدينة نيويورك قبل افتتاح معرض السيارات السنوي هناك في 3 أبريل. جيف أوينز، كبير مسؤولي التكنولوجيا في ديلفي، بيعتبر أنظمة مساعدة السائق الآلي في أودي ككتل بناء على طريق السيارات ذاتية القيادة بالكامل في العقد القادم. خلال الرحلة من الساحل إلى الساحل في أودي، على الأقل مهندسين ديلفي سيكونوا على متنها، بما فيهم واحد خلف العجلة...
القيادة بتبدأ في 22 مارس قرب جسر جولدن جيت في سان فرانسيسكو. مخططين يصلوا لنيويورك قبل افتتاح معرض السيارات بتلاتة أبريل. سيستخدم القيادة أودي إس كي 5 اللي اتعدت خصيصاً.