تلخيص المقال:  لويس هاميلتون أشاد بفريق الميكانيكيين بعد يوم صعب في المكتب واللي بيقول إنه خلّفه "مُعرض للخطر بشدة" قبل جائزة ماليزيا الكبرى في نهاية الأسبوع ده. بعد جائزة أستراليا الكبرى 'تاج ثلاثي' من المركز الأول، وأسرع دورة وفوز في السباق، اضطر هاميلتون إلى سحب مرسيدسه إلى جانب بعد أربع دورات فقط من التثبيت في أول جلسة تدريب في حلبة سيبانج الدولية. ميكانيكيون مرسيدس يصلحوا سيارة لويس هاميلتون في مرآب الفريق بعد عطل المحرك يوم الجمعة. بعد ما تم سحب السيارة مرة تانية إلى المرآب، كان هناك مخاوف أولية من أنه قد يكون مطلوب تغيير المحرك، إلا أن الخطأ يكمن في نظام مدخل وحدة الطاقة. ومع ذلك ، فإن عمق القضية داخل النظام ، يعني أن هاميلتون لم يعود إلى المسار حتى 38 دقيقة في 90 من FP2. لكن اللاعب البالغ من العمر 30 سنة لم يضيع وقت في الحصول على السرعة حيث استمر في تحديد أسرع لفة ، وهو السائق الوحيد الذي غطى أقل من 100 ثانية مع وقت دقيقة واحدة 39.790 ثانية. كان عمل رائع من قبل رجالي لإعادة بناء السيارة، وإعادة تشغيل المحرك وعلبة التروس والعودة للخروج، قال هاميلتون. أنا ممتن جدا على ده. خصوصاً هنا اللي الجو حار جداً وصعب جداً على الإطارات، عشان كده كان مهم جداً نخرج من جديد". هاميلتون جاوز مشاكل المحركات في التدريبات الصباحية علشان يحط أسرع وقت. ومع ذلك ، فقدان الكثير من الوقت ممكن يثبت أنه مكلف كما أضاف هاميلتون: 'إنه يؤثر عليك شوية. لحسن الحظ أنا حصلت على بضعة دورات مع مسيرة أطول في النهاية، لكن من ناحية إعداداتي، أنا ما عملتش أي تغييرات وهي بعيدة شوية عن المكان اللي إحنا محتاجه. عموماً، جهوزاتي تعرضت للخطر بشكل كبير. كلما تخسر جلسة، ومعظم الجلسة التانية كمان، ده بالتأكيد مش بيساعد. في النهاية، مجرد الحصول على بضعة جولات كان مهم. لو فاتني اليوم كله لكان يوم الأحد صعب. في الوقت الحالي عندي شوية تحسينات أعملها على التوازن والإعدادات، لذا أنا متأكد أننا سنقوم بتعديلها وتحسينها لأننا ما حصلناش على السيارة...
لويس هاميلتون فوت الجلسة الأولى يوم الجمعة وبعض الجلسة التانية. هاميلتون لسه حطيت أسرع وقت في ماليزيا رغم عطل المحرك. بطل العالم بيقول إن التحضيرات "تعرضت للخطر بشدة" فرناندو ألونسو برجع للسباق بعد الحادث في استراليا.