تلخيص المقال:  الطائرات في المستقبل ممكن تحتوى على ثلاثة طوابق، وتتولى الطاقة بتاعتها وتكون أقل هدوءا بنسبة 75 في المئة من الطائرات الحالية، حسب تصاميم الطائرة الجديدة. بيكون لشركة بروجرس إيغل سعة حوالي 800 راكب وبتعمل على وقود الهيدروجين بدل الوقود الأحفوري عالي الجودة للطائرات اللي بيستخدم اليوم. طائرة ايرباص ايه ٣٨٠، اللي دلوقتي أكبر طائرة ركاب في العالم، بتحمل حوالي ٥٢٥ شخص. اقرع للأسفل عشان الفيديو. بروجرس إيغل عنده ثلاثة طوابق لتوفير سعة لأكتر من 800 مسافر جنبًا إلى جنب مع أسرة ومكاتب لأعضاء الطاقم. تم تخيل AWWA-QG Progress Eagle من قبل المصمم المقيم في برشلونة أوسكار فينالز كجزء من رؤيته لكيفية السفر جواً في عام 2030. تصميمه بيستخدم ستة محركات وقود الهيدروجين - واحدة لتشغيل محرك مركزي من نوع المسمار في الخلف لتحقيق الدفع اللازم للإقلاع مع خمسة محركات فائقة التوصيل. السعة: 800 راكب. طول الجناح: 96 متر. طول: 80 متر. طوابق: 3. المحركات: خمس محركات فائقة التوصيل. الميزات التانية: ألواح شمسية على الأجنحة والمحرك الخلفي اللي بيعمل كتوربين هوائي. ومع ذلك، بمجرد ما تصل إلى الارتفاع المناسب، يطفئ المحرك المركزي ويبدأ في توليد الكهرباء من الهواء اللي بيجري من خلاله. الهياكل الشمسية بردو بتساعد في توليد الطاقة الكهربائية اللي الطائرة بتستخدمها لما تكون في الطيران. قال السيد فيناليس إن الطائرة هتنتج صفر انبعاثات كربون وبتكون كمان هادئة أكتر من الطائرات الحالية. الطاقة الزائدة المخزنة في بطاريات الطائرة ممكن تتعافى بواسطة شاحنات تخزين كهربائية خاصة على الأرض لما تهبط. قمرة القيادة نفسها بتقع على الطابق التاني وتتضمن أسرة ومكتب وغرفة عمل. وفقًا للسيد فيناليس، الطائرات هتتعمل من مواد خفيفة الوزن زي ألياف الكربون والألومنيوم والتيتانيوم والسيراميك. قال إن امتداد الأجنحة هيكون 96 متر (314 قدم) مع خيار طي جزء من الأجنحة عشان تجعل الطائرة أسهل في المناورة في المطارات. طائرة ايرباص ايه 380 ليها امتداد أجنحة 80 متر و...
طائرة مفهوم AWWA-QG Progress Eagle المستقبلية اتخيلها المصمم المقيم في برشلونة أوسكار فينالز. الطائرة عندها لوحات شمسية على جناحيها و تحمل توربين رياحي يقدر يولد كهرباء وهي في الطيران. الطائرات اللي عندها ثلاث طوابق ممكن تتسع لأكتر من 800 راكب مع سرير ومكاتب للطاقم. السيد فينالز بيقول إن الطائرة هتكون اقل هدوءا بنسبة 75 بالمية من الطائرات الحالية وتنتج صفر انبعاثات الكربون.