تلخيص المقال:  قريباً ممكن يكون السائقون قادرين على توجيه مصابيح سياراتهم بأعينهم، حسب شركة فوكس هول لصناعة السيارات. كشفت الشركة إنها بتطور تكنولوجيا تتبع العين اللي بتعدل تلقائيًا اتجاه و شدة المصابيح الأمامية لتتناسب مع نظر السائق. النظام بيستخدم كاميرا داخل السيارة بتركز على رأس السائق بأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء للكشف عن الحركة وحساب خط رؤية السائق. نظام تعقب العين الجديد من فوكسهول هيمن مصابيح السيارة في الاتجاه اللي بيبص فيه السائق. النظام بيستخدم كاميرا مركزية وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء المحيطية اللي بتفحص عيون السائق أكثر من 50 مرة في الثانية في الظلام وفي ظروف الليل. بتصر فوكسهول - اللي بتبيع سياراتها تحت العلامة التجارية أوبل في بعض البلدان وممتلكة من قبل جنرال موتورز - على إن التكنولوجيا هتعوض تلقائياً في حالة تم إلهاء السائق أو إبعاده عن الطريق. وأضافت الشركة إنها لسه بتطور النظام دلوقتي بس بتتمنى تعرضه على السيارات كنظام إضاءة ذكي من الجيل التالت في السنوات الجاية. بيستخدم النظام كاميرا مركزية وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء المحيطية اللي بتفحص عيون السائق أكثر من 50 مرة في الثانية في الظلام وفي ظروف الليل. المصابيح الأمامية بتتناسب مع نظرة السائق بشكل عمودي وأفقي. حتي لو كان السائق مشتت الانتباه لفترة وجيزة ونظره من الطريق، فستستستمر الأضواء في الإضاءة في اتجاه السفر. ده هيتجمع مع أجهزة استشعار خارج السيارة اللي هتكتشف مستويات الضوء النهاري، وتشغل المصابيح الأمامية تلقائياً لما تدخل السيارة نفق. فوكسهول قال إن الأضواء بردو هتتكيف مع ظروف الطرق والطقس المختلفة. ممكن كمان الكاميرا المتوجهة للأمام المثبتة وراء مرآة الرؤية الخلفية تكتشف قرب المصابيح الأمامية أو الأضواء الخلفية للمركبات التانية. ده بيسمح للسيارة بتعديل الضوء تلقائياً علشان تتجنب إبهار المستخدمين التانيين عن طريق تقليل شدة الضوء. مصفوفة من مصابيح LED في المصابيح الأمامية...
فوكسهول/أوبل بتمنى إدخال التكنولوجيا للسيارات في السنوات الجاية. النظام بيستخدم كاميرا داخل السيارة وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء لتتبع نظر السائق. المصابيح الأمامية بتتأقلم تلقائياً علشان تتبع تركيز نظر السائقين. التكنولوجيا هتعوض لما السائقين يشتتوا أو ينظروا بعيد. النظام هيكشف المركبات اللي جاية من الجهة الاخرى و يقلل الكثافة عشان يتجنب البهجة. الليدات اللي قريبة من حركة المرور المقابلة بتتعطّل لكن بقية الطريق مضيئة.