اكتب استمرار لهذه الفقرة - كانت السلامة هي التأثير السائد لاعتماد وقود الميثانول في فئات السباقات المفتوحة في الولايات المتحدة. على عكس حرائق البترول، حرائق الميثانول ممكن تموت بالماء العادي. نار القائمة على الميثانول بتحترق بشكل غير مرئي، على عكس البنزين، اللي بتحترق بشعلة مرئية. لو حصل حريق على المسار، مفيش لهيب أو دخان عشان يعيق رؤية السائقين اللي بيقتربوا بسرعة، لكن ده ممكن بردو يؤخر الكشف البصري للحريق وبدء قمع الحريق. حادث سبع سيارات في الجولة الثانية من سباق انديانابوليس 500 سنة 1964
نتيجة لقرار شركة الطيران الأمريكية لتشجيع، وبعدين تكليف، استخدام الميثانول. إدي ساكس و ديف ماكدونالد ماتوا في الحادث لما انفجرت سياراتهم التي تعمل بالبنزين. أدى الحريق المسبب بالبنزين إلى خلق سحابة خطيرة من الدخان الأسود السميك الذي حجب بالكامل رؤية المسار للسيارات المقابلة. جوني رذرفورد، واحد من السائقين التانيين المتورطين، كان يقود سيارة تعمل بالميثانول، واللي تسربت كمان بعد الحادث. في حين إحترقت السيارة دي من تأثير الكرة النارية الأولى، شكلت جحيم أصغر بكثير من سيارات البنزين وواحد احترق بشكل غير مرئي. أدت الشهادة دي، وضغوط من كاتب "نجم إنديانابوليس" جورج مور، إلى التحول إلى الوقود الكحولي في عام 1965.