كتب استمرار لهذه الفقرة - بعد أخذ المركز الأول في السباق التالي في سنغافورة وهاميلتون يتأهل خامسًا فقط ، بدا فيتل جاهز لاستعادة قيادة البطولة ، ومع ذلك حوادث بينه ، رايكونين و ريد بُل ماكس فيرشتابن بعد بدء السباق مباشرةً أخرج جميع السائقين الثلاثة و رفع هاميلتون إلى القيادة. هاميلتون ذهب ليفوز بالجائزة الكبرى ومدد تقدمه في البطولة إلى 28 نقطة. في ماليزيا ، فشل فيتيل في تحديد وقت في التأهل بسبب مشكلة في المحرك عانت منها في التدريب الحر 3 ، قبل بضع ساعات ، وبالتالي بدأت في الأخير على الشبكة ، بينما حصل هاميلتون على المركز الأول. رايكونين تأهل ثانيا لكن فشل حتى في البدء في السباق بعد مشكلة محرك أخرى. صعد فيتيل إلى المركز الرابع في السباق، لكن هاميلتون وسع تفوقه إلى 34 نقطة بعد إنهاء المركز الثاني. في اليابان، تلقت طموحات بطولة فيتيل وفيراري ضربة أخرى، بعد أن تقاعد الألماني في الجولة الرابعة بسبب فشل شمعة الإشعال. حصلت مرسيدس على بطولة كونستروكوس في جائزة الولايات المتحدة الكبرى ، بينما حصل هاميلتون على بطولة السائقين في السباق التالي في المكسيك. فيتيل أخد فوز فيراري الأول منذ المجر والأخير من 2017 في البرازيل
.