اكتبوا استمرار لهذه الفقرة - بيدرو دي لا روزا ونارين كارثيكيان عادوا للفورمولا واحد مع هارت. كان دي لا روزا بدون قيادة بدوام كامل منذ جائزة إيطاليا الكبرى عام 2010 ، بعد أن أمضى معظم الموسم كسائق اختبار لـ مكلارين وجعل ظهور واحد يتسابق لـ Sauber. تم إسقاط كارثيكيان من قبل الفريق قبل جائزة بريطانيا الكبرى عام 2011
لصالح ريكاردو. هو كمان ظهر في سباق واحد في جائزة الهند الكبرى ، قبل أن يترك الفريق حتى بداية موسم 2012. فيتانتونيو ليوزي ، الذي كان يقود لهي آر تي في عام 2011 ، انضم إلى سلسلة سوبر i1 الهندية. تم تأجيل السلسلة في وقت لاحق حتى عام 2013 ، لكن ليوزي لم يتمكن من الاحتفاظ بمقعده مع الفريق. في إطلاق سيارة HRT F112 في مارس ، تم تأكيد ليوزي كواحد من سائقي الاختبار والاحتياطي في الفريق جنبًا إلى جنب مع كل من سائق GP2 Series السابق داني كلوس و ما تشينغ هوا ، أول سائق صيني يخطو إلى سيارة فورمولا 1.