كتب استمرار لهذه الفقرة - مع بدء الموسم الأوروبي، عاد إدواردز لجائزة إسبانيا الكبرى لكنه فشل في التأهل بينما بدأ هيل 19، على الرغم من أن محرك T370 فشل في منتصف المسافة. في بلجيكا
، تجاوزت إدواردز هيل للمرة الأولى ، بدءًا من 21 و 29 على التوالي. انتهيت كل السيارات من السباق للمرة الأولى حيث انتهى هيل في المركز الثامن (بعد جولتين) وإدواردز في المركز الثاني عشر (بعد ثلاث جولات). في موناكو ، تأهل هيل في المركز التاسع عشر وإدواردز في المركز الرابع والعشرين ، لكن السباق أثبت أنه الأكثر نجاحًا حتى الآن ، حيث فات الفريق بفارق ضئيل عن أول نقاط في البطولة مع هيل في المركز السابع وإدواردز الثامن ، مرة أخرى بعد جولتين وثلاث جولات على التوالي. ذهب الفريق أفضل في السويد بعد البدء في 15 و 18 ، مع نقطة لهيل لأنه أنهى في المركز السادس (آخر نقطة في حياته المهنية) ، مع إدواردز السابع. كل السيارات كانت على بعد دورة واحدة من الفائز جودي شيكتر. إدواردز مرة أخرى تفوق على هيل في الجائزة الكبرى الهولندية حيث بدأوا في المركزين الرابع عشر والتاسع عشر ، لكن السباق انتهى بالتقاعد لكلا السيارات ، هيل بفشل علبة التروس وإدواردز بفشل في نظام الوقود. في فرنسا ، تأهل إدواردز وهيل بشكل سيء ، فقط 20 و 21 من أصل 22 من البدائيين ، وأنهى هيل 13 وإدواردز 15.