كتابة استمرار لهذه الفقرة - بدأ موسم 2010 بنقاط في البحرين، مع إنهاء ليوزي في المركز التاسع. كان سوتيل مؤهل في المركز العاشر ، لكنه تورط في حادث في الجولة الأولى مع رينو روبرت كوبيكا. انتعش في النهاية لينتهي في المركز الثاني عشر. في أستراليا ، تأهل سوتيل مرة أخرى في المراكز العشرة الأولى ، مع تأهل ليوزي في المركز الثالث عشر. انتهى ليوزي السباق في المركز السابع، في حين تقاعد سوتيل بمشكلة في المحرك. في ماليزيا
سُوتيل سجل عشرة نقاط مع المركز الخامس و ليوزي تقاعد مبكراً بسبب مشكلة الغزل ، وهو أول تقاعد له في الموسم. في السباقات القليلة التالية ، باستثناء التقاعد من ليوتزي ، كان لدى فورس إنديا سباقات هادئة في وسط الميدان ، وبقيت بشكل رئيسي خارج العمل أمامهم وراءهم ، مع تسجيل نقاط سوتيل في إسبانيا. في موناكو، انتهت السيارات في المركزين الثامن والتاسع، وتجنبت الحوادث العديدة، مما منح الفريق أول نقطة مزدوجة له. في تركيا ، انتهى سوتيل في المركز التاسع بتسجيل نقطتين ، بينما انتهى ليوزي في المركز الثالث عشر. في السباق التالي في مونتريال ، انتهت كل من السيارات في النقاط ، مع إنهاء ليوزي في المركز التاسع وسوتيل في المركز العاشر.