أكمل الجملة اللي جاية: في سيلفرستون، اللي قال إنه يعتبره بيته الثاني، خلص في المركز السادس عشر، متفوق على باتون. مع المطر الغزير في يوم السباق ، من خلال الاستخدام الجيد للإطارات الرطبة المتطرفة ، أنهى في المركز الثالث ، وحقق أول منصة تقدم له منذ عام 2005. ومع ذلك، في ألمانيا، تصادم مع ديفيد كولثارد أنهى آماله في النقاط. في المجر ، تم تدويره من قبل القائد ، وكرر نفس الأداء في فالنسيا. في بلجيكا، تأهل في المركز السادس عشر، لكن اضطر للتقاعد بسبب عطل في علبة التروس. في رطب
مونزا، كان ثاني أسرع في تدريب الجمعة وبدأ من 16 على الشبكة. تمكن من الوصول إلى التاسع لكن نتيجة لاستخدام نوع الإطارات الخاطئ في وقفته الثانية ، انتهى في المركز السابع عشر. في أول سباق ليلي في سنغافورة ، كان في وضع جيد للحصول على بعض النقاط بعد التوقف قبل إغلاق ممر الحفر لفترة سيارة السلامة ، لكن بعد وقت قصير فشل المحرك واضطر إلى التقاعد. في اليابان ، بدأ من المرتبة 17 على الشبكة ، لكنه تمكن من الوصول إلى المرتبة 13 بحلول نهاية السباق. في الصين تمكن من الدخول إلى Q2 لأول مرة في عشر سباقات، وكان سيبدأ في المركز الرابع عشر. بس بعد ما تم إضافة عقوبة المركز العشر لـ مارك ويبر بسبب تغيير المحرك، تم نقله للمرتبة 13 في يوم السباق كان له بداية جيدة، وصعد إلى المرتبة العاشرة في وقت مبكر واحتفظ بمكان قوي في منتصف الجدول طوال السباق وانتهى في المرتبة الحادية عشرة، خمس مراكز أمام باتون، الذي كافح طوال عطلة نهاية الأسبوع.