كتب استمرار لهذه الفقرة - بحلول بداية سنة 1942، اعترفت البحرية الألمانية بقيمة حاملات الطائرات، خصوصاً بعد الهجوم البريطاني على الأسطول الإيطالي
في تارانتو سنة 1940 وفقدان السفينة الحربية الألمانية سنة 1941. وبالتالي اختارت البحرية عدة سفن ليتم تحويلها إلى حاملات طائرات مساعدة في مايو 1942 ، بما في ذلك سفينة الركاب ، التي تديرها شركة نورددويتشر لويد. زي ما تم تصميمه، كان مشروع التحويل المقترح سيكون أكبر حتى من فئة "جراف زبيلين" المخصصة. كانت ليها قوة من 42 مقاتلة وطائرات قاذفة غوص. لكن مشاكل الاستقرار الجدية والضعف الهيكلي عرقلت المشروع وأثبت في النهاية أنه غير قابل للتغلب عليه. ما بدأش أي عمل على التحويل قبل إلغاء المشروع في أواخر عام 1942.