أكمل الجملة التالية: في سن 25 ، تخرج برايس إلى الفورمولا واحد ، أعلى فئة من سباقات الحلبات المحددة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، هيئة إدارة رياضة السيارات العالمية ، وانضم إلى فريق توكن ريسينج الجديد. تم إنشاء الفريق من قبل توني فلاسوبولوس وكين غروب بعد إغلاق فريق توكن الأصلي في عام 1973 بسبب نقص الدعم المالي الذي أدى إلى نهاية زي "Rondel Racing" السابق. حصل برايس على المقعد بفضل دعمه من شركة تيتان للعقارات، وما وصفه ديفيد تريمين بأنه "وعد واضح". ظهر برايس لأول مرة مع الفريق في بطولة BRDC International Trophy ، وهي بطولة فورمولا واحد غير بطولة أقيمت في سيلفرستون ، لكن عدم وجود صندوق هوائي وغطاء محرك ، إلى جانب نقص الخبرة في السيارة ، جعله أبطأ سائق من بين 16 متسابقًا خلال التأهل: أبطأ 26 ثانية من هيسكث جيمس هانت في المركز الأول. الويلزي انسحب بعد 15 جولة من السباق بسبب مشكلة في ربط التروس. بداية برايس في بطولة العالم كانت في
جائزة بلجيكا الكبرى 1974 ، حيث تأهل في المركز العشرين ، بطيئ بثلاث ثواني عن أسرع وقت وضعه كلاي ريجازوني. مرة أخرى ، فشل في الانتهاء ، حيث أكمل 66 جولة قبل التقاعد بعد تصادم مع تيرل جودي شيكتر.