اكتب استمرار لهذه الفقرة - فريق لوتس كان بيكافح طوال الموسم ليحصل على ثلاث نقاط، أدنى نتيجة له منذ. حصدت وارويك كل النقاط الثلاث مع المركز السادس في كندا والمركز الخامس في المجر
في حين فشل دونلي في التسجيل على الإطلاق. في أغلب الأحيان، كان عدم موثوقية محرك لامبورغيني 3512 هو اللي كلف لوتس في سنة 1990. في نهاية المطاف ، كان هذا الأداء شاهد على مغادرة رعاية الجمل المربحة التي كان الفريق يتمتع بها منذ عام 1987 وكاد يكلف الفريق وجوده. من المفارقات ، كان الاستخدام المخطط للامبورغيني V12 هو أيضًا السبب الرئيسي وراء اختيار بطل العالم ثلاث مرات نيلسون بيكيت بعدم إعادة التوقيع مع الفريق بعد عام 1989 مع التنبؤ الصحيح بالبرازيلي بأن المحرك غير المتطور سيؤثر على فرصه وفريقها. في حين أن لامبورغيني ، واحد من محركين V12 فقط في الفورمولا واحد في ذلك الوقت (الآخر هو فيراري) ، أظهر الوعد مع فريق Larrousse في موسمه الأول عام 1989 ، إلا أنه كان لا يزال متخلفًا عن فيراري V12 ، ومحركات V10 من هوندا و رينو ، وحتى محرك فورد V8 الذي بناه وطوره كوزورث في كل من القوة والموثوقية الأهم. كان ديريك وارويك لا يحب السيارة ، وشعر أن المحرك كان سيئًا وأن المونوكوك غير آمن ، قائلاً: "لم أكن أحب قيادتها. كنت خايف أكون فيه".