اكتب استمرار لهذه الفقرة - سلفها شيروت افير، الجناح الجوي لهاغانا، تم تشكيل سلاح الجو الإسرائيلي رسمياً في 28 مايو 1948، بعد وقت قصير من إعلان إسرائيل الدولة ووجدت نفسها تحت هجوم فوري من جيرانها العرب
. في البداية، تم تجميعه من مجموعة مختلطة من الطائرات المدنية المضبوطة أو التبرع بها وتحويلها للاستخدام العسكري. مجموعة متنوعة من الطائرات القتالية القديمة والفائضة من الحرب العالمية الثانية تم الحصول عليها بسرعة بطرق مختلفة <unk> سواء كانت قانونية أو غير قانونية <unk> لتكميل هذا الأسطول. كان العمود الفقري للقوات الجوية الإسرائيلية يتكون من 25 طائرة إف إيه إس-199 (مشتراة من تشيكوسلوفاكيا ، ومعظمها من طراز ميسيرشميت بيف 109) و 60 طائرة سوبر مارين سبيتفاير LF Mk IXEs ، الأولى منها ، "إسرائيل 1" تم تجميعها محليًا من قطع الغيار البريطانية المهجورة ومحرك تم إنقاذه من طائرة سبيتفاير المصرية مع شراء معظم الباقي من تشيكوسلوفاكيا. تم نقل بعض Spitfires من قاعدة Žatec المسماة "Zebra" حيث تلقى الطيارون أيضًا تدريبًا أوليًا على الطيران ، في حين تم نقل البعض الآخر عن طريق البحر. كانت الإبداع والإبداع هي الأسس المبكرة للنجاح العسكري الإسرائيلي في الجو ، بدلاً من التكنولوجيا (التي ، في بداية سلاح الجو الإسرائيلي ، كانت أدنى عمومًا من تلك التي استخدمها خصوم إسرائيل). كان العديد من الطيارين الأوائل في سلاح الجو الإسرائيلي في عام 1948 من المتطوعين الأجانب (اليهود وغير اليهود) ومحاربين سابقين في الحرب العالمية الثانية ، الذين أرادوا التعاون مع نضال إسرائيل من أجل استقلالها. بدايات سلاح الجو الهندي المتواضعة جعلت أول انتصاراتها الجوية مثيرة للإعجاب وملاحظة بشكل خاص.