تمكن الخمير الحمراء من الاستيلاء على حوالي 13 قارب دورية ساحلية "سويفت"، و 40 قارب دورية نهرية من نوع PBR Mk 1 و 2 "بيبير" وخمسة LCM (8) LCUs للبحرية من جيش تحرير كمبوشيا (NKLA) من كمبوشيا الديمقراطية. تم العثور على السفن البحرية والنهرية الأخرى متضررة أكثر من إصلاحها الاقتصادي، إما غرقت بسبب نيران العدو أو غرقتها طاقمها. سبع قوارب سريعة من الجيش الوطني الكردستاني فقدت في وقت لاحق خلال حادثة ماياغوز
في 15 مايو 1975 ، حيث غرقت إحدى القوارب بواسطة مدفعية من طراز AC-130 التابعة لسلاح الجو الأمريكي والست قوارب الأخرى إما غرقت أو تضررت بشدة بواسطة طائرات هجوم A-6A Intruder و A-7E Corsair II التابعة للبحرية الأمريكية. على الرغم من مشاكل الصيانة ونقص قطع الغيار ، تم الحفاظ على تسع قوارب دورية ساحلية متبقية "قوارب سريعة" ، وقوارب دورية نهرية PBR وقوات LCU في قواعد Ream و Chrui Chhangwar البحرية حتى فبراير 1979 ، عندما تم تحييد NKLA من قبل جيش الشعب الفيتنامي خلال الحرب الكمبودية الفيتنامية من 1978 إلى 1979.