اكتب استمرار لهذه الفقرة - بيرنارد ناضل ليعود اللياقة البدنية، و لموسم 1993 تمكن راعيه القديم إلف من الحصول عليه على مقعد اختبار للسائق لفريق ليجييه. دفع عقد الاختبار لمدة سنتين ، حيث سجن أحد داعمي الفريق بتهمة الاحتيال قبل موسم 1994 ، ورأت الميزانية المنخفضة ترقية برنارد إلى مقعد سباق ، جنبًا إلى جنب مع المبتدئ أوليفييه بانيس. لسوء الحظ لبرنارد ، تجاوزه بانيس إلى حد كبير ، وتم تعويض محرك رينو V10 للفريق من قبل الفريق باستخدام نسخة "B" من هيكل JS39 لعام 1993 - في هذا الوقت ممارسة غير عادية للغاية في الفورمولا واحد والتي ألحقت ضرراً كبيراً بالتنافسية. بيرنارد اخد المركز التالت في سباق الجائزة الكبرى الألمانية
، لكن في الجائزة الكبرى الأوروبية تم إسقاطه من أجل استيعاب جوني هربرت. تم التعاقد معه من قبل فريق هربرت السابق ، فريق لوتس ، لملء المقعد في جائزة أوروبا ، لكن كان سيكون آخر قيادة له في الفورمولا واحد ، مع تولي ميكا سالو في وقت لاحق من الموسم. في عام 1995 ، كان مرتبطًا بعودة إلى لاروس ، لكن الفريق انحسر قبل بدء الموسم.