أكمل الجملة التالية: بحلول سنة 1994، بروست تقاعد وسينا قُتِل في
جائزة سان مارينو الكبرى، وجائزة اليابان الكبرى في تلك السنة رأى هيل وألمانيا مايكل شوماخر معركة لبطولة السائقين. فاز هيل بشكل حاسم في السباق قبل شوماخر. سوزوكا تعرضت لأمطار غزيرة مما جعل الظروف صعبة للغاية بالنسبة لهيل لأن شوماخر كان متخصصًا معترفًا بها في ظروف الطقس الرطب. 1995 شاف قيادة مدهشة من الفرنسي-الإيطالي جان أليسي على إطارات جافة ناعمة في ظروف رطبة. كانت المطر في البداية؛ لكن المسار كان ييبس. أليسي دخل الحصون في الجولة السابعة، في نفس الوقت اللي دخل فيه الجميع. بدأ السائق الفرنسي يدور حول سوزوكا في فيراري بسرعة 5 ثواني أسرع من أي شخص آخر ، وعندما خرج من الحفرة ، كان في المركز 17 <unk> لكن بعد ذلك على مدار 18 دورة تسلق إلى المركز الثاني ، ومرورًا بالسيارة بعد السيارة بينما عدد من السيارات الأخرى غيرت الإطارات الزلقة أيضًا. بس بعد كده علقت أليسي عقوبة السير من خلال القيادة علشان تخطت البداية. هذا ما أوقفش أليسي المتوتر عاطفياً: هبط إلى المرتبة العاشرة ، لكنه دفع بقوة ؛ وبدأ في تجاوز السيارة بعد السيارة. بعد كده دخل الحفرة و هبط للمرتبة 13 من 8 نتيجة لذلك. بعدين كان قد خرج في المنعطف الأخير في الجولة العشرين لكنه تعافى ، ونتيجة لذلك انخفض أكثر في الترتيب إلى 15th. بعدين ذهب من المرتبة 15 إلى التاسعة في جولة واحدة ودخل المرتبة الثانية مرة أخرى وراء شوماخر ، والذي تمكن من اللحاق به والقتال معه على القيادة. ومع ذلك ، لم يستمر هذا الأداء الرائع إلا لـ 5 جولات: فشل محور محرك سيارة فيراري لأليسي نتيجة لرحلته في وقت سابق وتقاعد من السباق. فاز شوماخر بالسباق ، بعد أن فاز بالفعل ببطولة السائقين في جائزة المحيط الهادئ الكبرى في إيدا.