أكمل الجملة اللي جاية: رينو قدمت محركات توربو للفورمولا واحد في سنة 1977. اختبر برابهام محرك تربو أربع أسطوانات من بي إم دبليو إم 12 في صيف 1981. لموسم 1982 ، صمم الفريق سيارة جديدة ، BT50 ، حول محرك BMW الذي ، مثل محرك Repco قبل 16 عامًا ، كان مبنيًا على كتلة محرك سيارة الطريق ، BMW M10. استمرت برابهام في تشغيل سيارة BT49D التي تعمل بالطاقة من Cosworth في الجزء الأول من الموسم بينما تم حل مشاكل الموثوقية وقابلية القيادة مع وحدات BMW. وصلت العلاقة تقريباً إلى النهاية ، مع إصرار الشركة المصنعة الألمانية على أن تستخدم برابهام محركها. عربية التوربو أخذت أول فوز لها في جائزة كندا الكبرى. في بطولة المصنعين، انتهى الفريق خامس، والسائقين ريكاردو باتريس، اللي سجل آخر فوز لمجموعة برابهام فورد في
سباق موناكو الكبير، المرتبة العاشرة وبطل العالم بيكيه واحد عشر في بطولة السائقين. في موسم 1983 ، أخذ بيكيه الصدارة في البطولة من آلان بروست من رينو في السباق الأخير من السنة ، جائزة جنوب إفريقيا الكبرى ليصبح أول سائق يفوز ببطولة العالم للسائقين في الفورمولا واحد بسيارة ذات محرك توربو. لم يفز الفريق ببطولة المصنعين في عامي 1981 و 1983 ، على الرغم من نجاح بيكيه. كان ريكاردو باتريس هو السائق الوحيد غير بيكيه الذي فاز في سباق لبرابام في هذه الفترة. ساهم السائقون في السيارة الثانية بجزء بسيط من نقاط الفريق في كل من مواسم البطولة هذه. انتهى باتريس في المركز التاسع في بطولة السائقين ب 13 نقطة ، مما أسقط الفريق وراء فيراري ورينو إلى المركز الثالث في بطولة المصنعين.