اكتب استمرار لهذه الفقرة - انضم غرويلارد لفريق أوسيلا الإيطالي، واخذ مقعد نيكولا لاريني، والذي بدوره أخد مقعد غرويلارد في ليجييه. لم يكن شريكًا له لعام 1990 حيث خفضت أوسيلا التي تعاني من صعوبات مالية عملياتها ، مما يعني أن غرويلارد اضطر إلى التأهل مسبقًا للسباقات. تمكن من التأهل في المركز الثامن في فينيكس أمام نايجل مانسيل وألساندرو نانيني والذي دهش الكثير من الناس في الفورمولا واحد. خلال السباق ، تعرض غرويلارد لضربة من قبل ريكاردو باتريس ويليامز في المنعطف الثاني وتقاعد في النهاية بعد تصادم ثان مع السائق السويسري غريغور فويتك. في البرازيل، تقاعد بعد تصادم آخر بينهما ميشيل ألبوريتو. بالنسبة لإيمولا ، تم ترقية السيارة ، لكن هذا لم يساعد الفريق حيث تقاعد جرويلارد (ليس قبل منع مانسيل في التأهل وتدمير جولة التأهل لفيراري ، مما أكسب الفرنسي ضربة من مانسيل ، وليس للمرة الأخيرة). هو كمان فشل في التأهل في موناكو
. تتابع النهايات المتتالية خارج المراكز العشرة الأولى في كندا والمكسيك بتجربة سيئة في التأهل المسبق لفرنسا ، وانتهى به الأمر بعدم التأهل للسباق وفي سيلفرستون وهوكنهايم ، حيث فشل أيضًا في التأهل إلى جانب فشل آخر في التأهل المسبق في المجر. انتهى غرويلارد في المركز السادس عشر في سبا مع تقاعد في مونزا و جيرز مع مشاكل تحمل العجلات التي عانت من الفرنسي طوال العام.