اكتب استمرار لهذه الفقرة - في عام 2001 ، سباق الفريق في سيارة رقم 15 برعاية NAPA (إشارة محتملة إلى سيارة فورد ثاندر بيرد رقم 15 التي قادها إيرناردت في عام 1982 و 1983 لشركة Bud Moore Engineering). مايكل والتريب اتعلن عنه كسائق لموسم 2001. في أول بداية له لدي إي آي، فاز والتريب بأول سباق له في مسيرته البالغة 16 عاماً في سباق دايتونا 500 عام 2001
. حلم والترب المذهل اتحقق قريباً وتحول إلى كابوس، ومع ذلك، لأن فوزه طغى على موت ديل إيرناردت. أثبت والتريب قريباً أنه يملك براعة في سباقات السرعة العالية ، حيث قاد جولات في معظم سباقات تالاديجا و دايتونا. بين عامي 2001 و 2003 ، فاز والتريب بأربعة سباقات (ثلاثة في دايتونا و واحدة في تالاديجا). ومع ذلك، كان غالبًا ما بيكافح عشان يلاقي السرعة خارج هاتين المسارين. بعد موسمين مخيبين للآمال بدون فوز ، بما في ذلك المركز الخامس والعشرين في نقطة النهاية في عام 2005 ، أعلن والتريب أنه لن يقود لـ DEI بعد الآن ، حيث أخذ رعايته NAPA إلى بيل ديفيس ريسينج لمدة عام واحد قبل إنشاء فريق السباق الخاص به.