اكتب استمرار لهذه الفقرة - تم تحديث FW11 بشكل طفيف ليكون FW11B ، ولم يرتكب الفريق أية أخطاء في إنهاء البطولتين. كانت هوندا بتزود لوتس بنفس المحرك الذي زودته ويليامز (على الرغم من أن لوتس استخدمت محرك "RA166E" 1986 بدلاً من محرك "RA167E" 1987 الذي استخدمته ويليامز) ، والذي ساعد آيرتون سينا على التحدي باستمرار ، لكن تفوق FW11 قال ، وانتهى بيكيه في النقاط (معظمها على المنصة) في كل سباق بخلاف سان مارينو
(حيث تعرض لحادث فظيع في تامبوريلو خلال تدريب يوم الجمعة ، وخرج مع كاحله الموجعة فقط ، وكان يريد أن يبدأ السباق ولكن تم منعه من القيام بذلك من قبل مدير F1 الطبي ، البروفيسور سيد واتكينز الذي قال له "لديك ارتجاج ، لا يمكنك السباق") ، بلجيكا ، وأستراليا ، وكان بطلًا. أما بالنسبة لمانسيل، فقد حقق ستة انتصارات بما في ذلك فوز لا يُنسى من خلف الجائزة الكبرى البريطانية في سيلفرستون، ومر بيكيه ليتقدم مع بقاء 3 دورات فقط. سجّل ضعف عدد الانتصارات زي بيكيه، لكن كان عنده أيضاً نصيب الأسد من سوء الحظ وعدم الموثوقية. بطولة بيكيه الثالثة تأكدت بعد أن تعرض مانسيل لحادث كبير أثناء التدريب للجائزة الكبرى اليابانية.