في فاريج، كروزيرو دو سول وفاسب بدأوا خدمات المكوك الجوي بين مطارات ريو دي جانيرو-سانتوس دومونت وساو باولو-كونجوناس، الأولى من نوعها في العالم. اتنسقت الشركات التلاتة الجداول الزمنية والعمليات، وتقاسموا الإيرادات. الخدمة كانت استجابة للمنافسة اللي فرضتها شركة ريال ترانسبورتس ايريوس. الفكرة، المعمودة باسم الجسر الجوي، مستوحاة من جسر برلين الجوي
كان ناجح جداً لدرجة إنه تم التخلي عنه بس في سنة 1999. كانت الرحلات بتتعمل على أساس الساعة في البداية بواسطة Convair 240 (Varig) ، Convair 340 (Cruzeiro) و Saab 90 Scandia (VASP). في بضعة أشهر فازت خدمة المكوك بقيادة فاريج في المعركة ضد ريال ، والتي اشتراها فاريج في عام 1961. سادياس ترانسبورتس ايريوس انضم للخدمة في 1968. بين 1975 و 1992 تم تشغيله حصرياً بواسطة Varig's Lockheed L-188 Electra واللي من أجل الحياد لم يكن اسم Varig على جسم الطائرة.