تلخيص المقال:  مستشار الظل إيد بولز قال إن الحزب ممكن يطول خط HS2 ليبقى أبعد من برمنغهام لصالح خط شرق غربي جديد. اتهموا حزب العمال بقيادة "صفعة على الوجه للشمال" بعد ما اقترح إنه ممكن يتخلى عن خط سكة حديد عالية السرعة الجديد إلى مانشستر وليدز. قال المستشار الظل إد بولز إن الحزب ممكن يؤجل HS2 يذهب أبعد من برمنغهام لصالح خط شرق غربي جديد. قال ديفيد كاميرون إن حزب العمال كان "يخيب الناس في مناطق حيوية في بلادنا". لكن السيد بالز قال إن إعطاء الأولوية للمرحلة التانية من HS2 <unk> اللي بتصل برمنغهام بمانشستر وليدز <unk> ما بيجديش "أية معنى تجاري أو اقتصادي على الإطلاق". قال السيد بولز: "المضي و عمل الشرق والغرب دلوقتي هو الأولوية". كان حزب العمال قد دعم سابقا HS2، واللي ممكن يكلف أكتر من 50 مليار جنيه استرليني، على الرغم من أن السيد بالز معروف أنه كان ليه شكوك في الموضوع. كان السيد بالز بيقول بعد ما تحذر تحقيق بين الأحزاب في مجلس اللوردات من أن الحكومة فشلت في "إعداد قضية مقنعة" لخط السكك الحديدية عالية السرعة وخلصت إلى أن تحسين روابط السكك الحديدية بين الشرق والغرب قد يكون مفيدًا أكثر للاقتصاد. حزب العمال هيمضي قدما مع خطط لبناء خط جديد بين لندن وبيرمنغهام، مع بدء العمل في سنة 2017. بس هيعيد النظر في المرحلة التانية من المشروع، واللي بتمتد الخط من برمنجهام إلى ليدز ومانشستر وكان من المقرر أن تبدأ البناء في منتصف 2020s. بدل كده، قال السيد بولز إن حزب العمال هيعرض خطط مشابهة لما اسمه HS3، خط جديد مقترح يربط بين الشمال الشرقي والشمال الغربي. قال: "أود أتناقش كيف نقدر نحسّن الروابط بين الشرق والغرب مع ديفيد هيغينز من اليوم الأول وأعتقد إن هذا شيء نستمر به بسرعة بينما نطرح أسئلة كبيرة حول المرحلة التانية من HS2". و أضاف: "فكرة اننا ننتظر نعمل شرق غرب حتى بعد ما نعمل المرحلة التانية من الشمال الجنوب هي غبية. ماعندهش منطق اقتصادي أو تجاري على الإطلاق". كان حزب العمال قد دعم سابقاً HS2، واللي ممكن يكلف أكثر من 50 مليار جنيه إسترليني، يربط لندن بمانشستر وليدز...
رئيس الوزراء قال إن حزب العمال "يبخل الناس في مناطق حيوية في البلاد" إد بولز قال إن تمديد الطريق السريع 2 بعد برمنغهام "ميسوفرش أي معنى اقتصادي" قال المستشار الظل إن حزب العمال هيبحث في خط شرق/غرب جديد أولاً.