ليه الزيادة في السرعة والضربة؟ وبالنظر للسؤال السابق، اكتب سياق يحتوي على الإجابة. ممكن يكون من 1 - 20 جملة. السياق:
اخترع أسلوب لتقليل حجم هذا التدفئة والتبريد في سنة 1804 من قبل المهندس البريطاني آرثر وولف، واللي اخترع براءة اختراع لمحرك وولف عالي الضغط في سنة 1805. في المحرك المركب، بخار الضغط العالي من الغلاية بيتوسع في أسطوانة ضغط عالية (HP) وبعدين بيدخل في أسطوانة ضغط منخفضة (LP) واحدة أو أكتر. التوسع الكامل للبخار دلوقتي بيحصل عبر أسطوانات كتير ومع إن التوسع أقل دلوقتي بيحصل في كل أسطوانة، بتفقد البخار حرارة أقل في كل منها. ده بيقلل من حجم تسخين الأسطوانة وتبريدها، ويزيد من كفاءة المحرك. عن طريق تصنيف التوسع في أسطوانات كتير، ممكن يقلل من اختلاف عزم الدوران. للحصول على عمل متساو من بخار الضغط الأدنى بيحتاج حجم أسطوانة أكبر لأن البخار ده بيحتل حجم أكبر. عشان كده، بيتم زيادة الحفرة، وغالباً السكتة الدماغية، في أسطوانات الضغط المنخفضة واللي بيؤدي إلى أسطوانات أكبر.