أكمل الجملة اللي جاية: على فاريج، بدأت كروزيرو دو سول وفاسب خدمات المكوك الجوي بين مطارات ريو دي جانيرو-سانتوس دومونت وساو باولو-كونجوناس، الأولى من نوعها في العالم. اتنسقت الشركات التلاتة الجداول الزمنية والعمليات، وتقاسموا الإيرادات. الخدمة كانت استجابة للمنافسة اللي فرضتها شركة ريال ترانسبورتس ايريوس. الفكرة، اللي اتعمدت كجسر جوي () ، مستوحاة من
كان جسر برلين الجوي ناجح جداً لدرجة إنه تم التخلي عنه بس في سنة 1999. كانت الرحلات بتتعمل على أساس الساعة في البداية بواسطة Convair 240 (Varig) ، Convair 340 (Cruzeiro) و Saab 90 Scandia (VASP). في بضعة أشهر فازت خدمة المكوك بقيادة فاريج في المعركة ضد ريال ، والتي اشتراها فاريج في عام 1961. سادياس ترانسبورتس ايريوس انضم للخدمة في 1968. بين 1975 و 1992 تم تشغيله حصرياً بواسطة Varig's Lockheed L-188 Electra واللي من أجل الحياد لم يكن اسم Varig على جسم الطائرة.