Rubuta ci gaba don wannan sakin layi - A watan Maris na 1944, "Monongahela" ya shiga Kungiyar Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayar da Bayarwa. Oiler ya goyi bayan farfajiyar a lokacin hare-haren na biyu a kan Truk, mamayewa na Marianas, Yakin Tekun Philippine, mamaye Palaus, yakin Leyte
, da kuma 'yancin Philippines. A watan Nuwambar 1944, ta kasance daya daga cikin masu man fetur a cikin Kyaftin Jasper T. Acuff's At-Sea-Refueling Group wanda ya yi haɗari ta hanyar Surigao Strait zuwa Gabashin Tekun China don yin amfani da jirgin ruwa na 3 na Admiral William F. Halsey / TF 38 a lokacin da yake kai hare-hare a kan Indochinese da China. Har ila yau, jirgin ya goyi bayan mamayewar Iwo Jima da Okinawa, inda ya tsere daga lalacewar hare-haren iska a Kerama Retto, a ranar 16 ga Afrilu, 1945. A ƙarshen aikin Okinawa a watan Yuni, "Monongahela" ya tashi zuwa San Francisco don gyare-gyaren da ake bukata wanda har yanzu yana ci gaba lokacin da aka dakatar da tashin hankali a ranar 15 ga Agusta.