Rubuta ci gaba don wannan sakin layi - Tun da man fetur ya kasance wani ɓangare na nauyin mota, ƙungiyoyi sun bambanta yawan man fetur da aka ɗora a cikin mota a kowane tasha (da kuma kafin tseren) don haka ya bambanta yawan tashoshi. Mafi yawan dabarun da aka gani sune dabarun tsayawa daya da biyu; An yi amfani da dabarun tsayawa biyu don kara saurin motar / inganta lokutan zagaye don kama motocin da ke gaba, yayin da aka yi amfani da dabarun tsayawa daya don samun lokaci da kuma matsayi na waƙa ga motocin da ke gaba tare da fa'idar ƙaramin pit stop. Koyaya, ƙungiyoyi na iya kuma a wasu lokuta sun zaɓi dabarun da ba na al'ada ba tare da tsayawa da yawa (3+), kamar yadda Ferrari da Michael Schumacher suka yi amfani da shi tare da tsayawa huɗu a Grand Prix na Faransa na 2004
, wanda daga karshe ya lashe.