Kammala jumla mai zuwa: Yayin da yake riƙe da Jarno Trulli, Toyota ya maye gurbin Ralf Schumacher tare da zakaran GP2 Timo Glock don kakar. Sabuwar motar ƙungiyar, Toyota TF108, an ƙaddamar da ita a ranar 10 ga Janairu 2008. Wasan farko na tawagar ya zo ne a Sepang, inda Jarno Trulli ya cancanci a matsayi na 5 (ko da yake an inganta shi zuwa na 3 bayan an hukunta kungiyar McLaren) kuma ya ci gaba da gama tseren a matsayi na 4. Wannan ya tabbatar da cewa ba wani abu ba ne, tare da Trulli samun matsayi na 6 a lokaci na gaba a Bahrain, sa'an nan kuma na 8 a
Spain bayan wasu matsaloli na ƙarshen tsere. Bayan ya yi ritaya a zagaye biyu na farko wanda ya biyo baya a tsakiyar filin, Timo Glock ya sami damar tabbatar da matsayi na 4 da maki 5 ga Toyota a Montreal, ban da maki 3 na Trulli ya kawo Toyota zuwa matsayi na 5 a cikin masu ginin. Kowace mota ta jagoranci tseren a wani lokaci. Ƙarin maki za su biyo baya a Faransa, inda Trulli ya yi nasarar riƙe Heikki Kovalainen a ƙarshen tseren don tattara wuri na 3. Wannan shi ne karo na farko da Toyota ta kammala a cikin shekaru biyu. Trulli ya sadaukar da wannan dandalin ga tsohon shugaban kungiyar Ove Andersson, wanda ya mutu a makon da ya gabata kafin tseren, a cikin hadarin mota. Trulli ya zira kwallaye a gasar Grand Prix ta Burtaniya, amma duk da kyakkyawan nunawa a lokacin mafi yawan tseren a Jamus, babu wani direba da ya zira kwallaye; Glock ya sha wahala daga gazawar dakatarwa na baya wanda ya haifar da haɗari mai ban mamaki, yayin da aka wuce Trulli a ƙarshen tseren. Sa'a ta ƙungiyar ta duba a Hungary, inda Glock ya sanya a cikin kyakkyawan cancanta wanda a ƙarshe ya haifar da na biyu a tseren, yana ba shi podium na F1 na farko da kuma na biyu na Toyota na kakar wasa. A tseren na gaba a Valencia, Jarno Trulli ya sami damar gamawa a matsayi na 5 yayin da abokin aikinsa Glock ya yi yaƙi har zuwa na 7. Wannan sakamakon ya sanya Toyota maki goma a gaban Renault a cikin masu tsarawa.