Kammala jumla mai zuwa: A cikin 1984 an daidaita jigon farko don saukar da injin Hart 415T kuma ya zama "101B", tare da sabbin gefen gefen. Daga baya an gina sabon ginin da aka gina kuma ya fara a
1984 San Marino Grand Prix, yayin da na farko daga baya aka sake gyara shi a matsayin "101C" don ɗaukar Ford Cosworth DFV (nau'in injin na uku a cikin 'yan watanni), tare da bangarorin da suka gabata, kuma bayan Detroit ya sake amfani da injunan Hart da za a yi amfani da su a matsayin T-Car.