Rubuta ci gaba don wannan sakin layi - P25 ya fara tsere a cikin abubuwan da ba na gasar ba a watan Satumba na 1955. Horsearfin doki na motar ya tabbatar da cewa ya zama ƙarfinsa, amma an bayyana matsalolin sarrafawa da amincinsa da sauri. An shigar da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan Duk da haka, babu wanda ya gama. Matsalolin amincin za su addabi ƙungiyar yayin ci gaban P25 na farko. Manyan bawuloli suna iya barin tarkace su shiga cikin injin, kuma sau da yawa faifan baya ɗaya yakan lalace. P25 ba zai gama Grand Prix ba har sai Harry Schell na biyar a cikin 1958 Monaco Grand Prix
Ka yi haƙuri. Schell da Jean Behra za su gama na biyu da na uku a gasar Dutch Grand Prix a wannan shekarar. Sun kasance farkon podiums don BRM. Pointsarin maki huɗu daga Behra, Schell, da sabon mai aiki Joakim Bonnier sun sanya BRM a 4th a gasar zakarun Turai ta farko. Bonnier ya dauki nasararsa ta farko da BRM a gasar Dutch Grand Prix ta 1959. Tare da P25 da ke gudana da aminci, BRM ya sami damar tabbatar da 3rd a Gasar Masu Gina. Kamar yadda P25 ya zama abin dogaro, Cooper ya fara juyin juya halin injin baya kuma da sauri ya sanya motocin injin gaba kamar P25 marasa amfani. BRM ya fara aiki a kan samfurin da ke da motar baya, P48 ba da daɗewa ba bayan nasarar Bonnier. P48 zai maye gurbin P25 a tsakiyar tsakiyar kakar 1960.