Kammala jumla mai zuwa: Gasar farko ta M5A ita ce Gasar Kanada ta 1967 da ruwan sama ya shafa, kuma bayan da ya fara juyawa McLaren ya yi aiki zuwa matsayi na huɗu, kafin tsayawa a cikin rami don canza baturin da aka yi saboda shawarar McLaren na rashin amfani da alternator ya tura shi zuwa matsayi na bakwai a karshen. A tseren na gaba a
Italiya McLaren ta cancanci na uku, amma ta karya sanduna biyu masu haɗawa yayin gwagwarmayar matsayi na huɗu kuma ta yi ritaya bayan zagaye 46. Gasar biyu na ƙarshe na kakar ba ta fi kyau ba, tare da McLaren ya yi ritaya daga duka.