Kammala wannan jumla: Bayan wani bala'i kakar da kuma jinkirin fara zuwa 2006 kakar Michael Schumacher lashe jere tseren a Imola da kuma
Ƙungiyar Nürburgring. A lokacin zagayen karshe na zamansa na cancanta don Grand Prix na Monaco, Schumacher ya tsaya a La Rascasse, wanda ya haifar da tutar rawaya, ma'ana cewa sauran direbobi ba za su iya tafiya da sauri ba. Bayan zaman akwai gunaguni nan da nan daga sauran ƙungiyoyin da ke da'awar cewa wannan yunkuri ne da gangan da Schumacher ya yi don tabbatar da cewa ya fara daga matsayi na farko <unk> Jirgin jirgin sama na Alonso wanda ya shafi tutar launin rawaya yana iya doke lokacin Schumacher mafi sauri <unk> a ƙarshen bangare na biyu, Alonso ya kasance fiye da kashi biyu cikin goma na biyu na Schumacher, kuma lokacinsa na ƙarshe ya kasance kawai 0.064 seconds a hankali fiye da Schumacher. Kodayake Schumacher ya nace cewa kawai ya kulle birki a kusurwa, binciken masu kula da jirgin ya bayyana, "Ba mu da wani zabi sai dai mu yanke shawarar cewa direban da gangan ya dakatar da motarsa a kan hanyar". Hukuncin shi ne cewa an share duk lokutan da Schumacher ya cancanta, wanda ya sauke shi zuwa matsayi na 22 a kan grid. Ya zaɓi ya fara daga pitlane, kuma ya gama na biyar, bayan wani abin da ya faru a cikin tseren wanda ya buƙaci a tura motar aminci. Motar Tsaro ta kasa taimakawa Schumacher duk da haka, amma a zahiri ta hana shi; saboda shi ne motar ƙarshe da jagora Alonso ya zagaya, kuma a ƙarƙashin ƙa'idodin FIA na 2006; ba a ba shi izinin sake zagaya kansa ba a ƙarƙashin yanayin Motar Tsaro. Wannan yana nufin ya kasance kusan cikakken zagaye a baya a kan Coulthard na uku, da na huɗu Barrichello a ci gaba da tseren. Amma a karshen, ya yi barazanar wuce su don matsayi; gamawa kasa da dakika biyu daga wurin podium.