Ka cika wannan magana: Tun farkon ƙarni na 19, Tafkin Esrum ya taka muhimmiyar rawa wajen jigilar itacen wuta daga Dajin Grib zuwa Copenhagen. Daga 1802 zuwa 1805, an gina tashar tsakanin arewacin tafkin da Dronningmølle. A nan ne ake saka itacen wuta a manyan jiragen ruwa kuma a kai su Copenhagen. Tashar tana da nisan kilomita 9, nisan mita 9 da zurfin mita 1.5. Adolph von der Recke ne ya jagoranci aikin kuma manoma na gida, sojoji da ma'aikatan tilasta yin aiki suka aiwatar da shi. Akwai hanyar da ake amfani da ita wajen ɗaukan kaya a bakin rafin da kuma a gefen yamma na tafkin Esrum. Dole ne katako ya wuce wani rami mai kama da rami mai tsawon mita 4 da ake kira "Væltningen", wanda ya haɗa ɓangaren sama na canal zuwa ƙananan ɓangarensa. Sashe na sama na canal ya wuce tafkuna biyu. Daya daga cikinsu, Storedam (Babban Ruwa), shi ne wurin da aka yi amfani da ruwa wanda aka fara amfani da shi a matsayin madadin kayan aikin gunpowder a Frederiksværk a lokacin yakin basasa.
Yaƙe-yaƙe na Ingilishi kuma daga baya don ƙera kayan masaku don sojojin. An ci gaba da jigilar itacen wuta a kan tashar har zuwa 1874 kuma daga baya aka yi amfani da shi don tafiye-tafiye na nishaɗi. Yanzu ya bushe kuma an rufe shi da gandun daji, amma Væltningen da sauran abubuwa har yanzu ana iya gani a cikin shimfidar wuri.