Cika jumla mai zuwa:
Bayan hadarin 1999 a ramin Mont Blanc, an dauki matakai a farkon 2000 don inganta tsaro a ramin. An sanya tsauraran matakan saurin, da kuma tazarar aminci tsakanin motocin. An sanye ramin da na'urar gano hayaki da wuta na zamani, da kuma tsarin kyamarorin bidiyo a cikin ramin don gano saurin zirga-zirgar ababen hawa, da wuta da hayaki. An saka na'urori masu auna zafin jiki a wurare masu nisa a cikin ramin, ana lura da su daga tashar sarrafawa ta tsakiya. An sanya hydrants na wuta a kowane mita 130, ana ciyar da su daga manyan tankunan ruwa. Akwai wuraren tsaro guda 11 a cikin ramin, sanye da wayoyi da lasifika da aka haɗa da dakin sarrafawa, tare da keɓaɓɓen bututun iska don samar da iska mai kyau. Waɗannan an raba su daga babban ramin ta ƙofofin wuta guda biyu; ƙofar waje tana rufe ta atomatik lokacin da zafin jiki a cikin ramin ya kai wani matakin. A ƙarshe akwai tsarin "ƙofar zafin jiki" a kowane ƙofar don gano duk wani abin hawa mai zafi.