Kammala jumla mai zuwa: Sherut Avir, reshen jirgin sama na Haganah, ya gabace shi, an kafa rundunar sojin sama ta Isra'ila a ranar 28 ga Mayu, 1948, jim kadan bayan Isra'ila ta ayyana 'yancin kai kuma ta sami kanta a karkashin
kai hari nan da nan daga makwabta Larabawa. Da farko, an tattara shi daga tarin tarin jiragen sama na farar hula da aka ba da gudummawa kuma aka canza su don amfani da soja. An samo nau'ikan tsofaffin jirage masu yaƙi na Yaƙin Duniya na II da sauri ta hanyoyi daban-daban <unk> duka na doka da na doka <unk> don haɓaka wannan rundunar. Kashi na baya na IAF ya ƙunshi 25 Avia S-199s (wanda aka saya daga Czechoslovakia, ainihin Messerschmitt Bf 109s da aka gina a Czechoslovak) da 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXEs, na farko daga cikinsu, "Isra'ila 1" an haɗa shi a cikin gida daga sassan da aka watsar da Birtaniya da kuma motar da aka ceto daga Spitfire na Masar tare da yawancin sauran da aka saya daga Czechoslovakia. Wasu spitfires an yi jigilar su daga Žatec base mai suna "Zebra" inda matukan jirgi kuma suka sami horo na farko na jirgin sama, yayin da wasu kuma aka yi jigilar su ta teku. Creativity da kuma resourcefulness kasance farkon tushe na Isra'ila soja nasara a cikin iska, maimakon fasaha (wanda, a farkon na IAF, shi ne kullum m ga cewa amfani da Isra'ila ta abokan adawar). Da yawa daga cikin matukan jirgin farko na IAF a cikin 1948 sun kasance masu ba da agaji na ƙasashen waje (Yahudawa da waɗanda ba Yahudawa ba) da tsoffin mayakan Yaƙin Duniya na II, waɗanda ke son yin haɗin gwiwa tare da gwagwarmayar Isra'ila don samun 'yancin kai. Farawar IAF ta kaskantar da kai ta sanya nasarar farko ta iska ta kasance mai ban sha'awa da mahimmanci.