Ka taƙaita labarin:  (CNN) Yanzu an yarda da cewa jami'in farko na Germanwings Andreas Lubitz ya kulle kyaftin dinsa daga cikin jirgin, ya sanya jirgin saman su cikin saukowa mai tsayi, sannan ya zauna ya jira a hankali har ƙarshen ya zo. Ya yi hakan ne da gangan, ya yi watsi da takardar likita da zai ba shi izinin yin aiki a ranar. Ya shiga cikin jerin 'yan matukan jirgi, 'yan kalilan a cikin shekaru ashirin da suka gabata, wadanda suka yi amfani da jirginsu don hada kashe kansu da kisan gilla. Me ya sa wannan tunanin yake da ban sha'awa da kuma ban tsoro? Saboda rashin jituwa ne tsakanin abin da muke son mu gaskata game da jirgin sama da abin da muke gani yanzu. Jirgin sama yana gabatar da kansa a matsayin mai sarrafawa sosai, ƙwarewar ƙwararru, wanda aka cire shi daga kowane ɓangaren da ba za a iya faɗi ba. Ma'aikatan jirgin sama suna saka kayan sojoji ba don ba za su iya yin tafiya daidai ba a cikin tufafi na yau da kullum, amma saboda tufafi suna ba wa fasinjoji wata alama da ke nuna cewa su ba irin mutanen yau da kullum ba ne, kamar yadda ɗan wasa na duniya yake da ɗan wasa. Ba wai kawai matukan jirgin sama sun fi mutane wayo da kuma horarwa ba, waɗannan layuka da hular suna cewa, amma kuma ba sa yawan mantuwa kamar mu, ba sa yawan janye hankali, sun fi hutawa, ba sa saurin fushi ko baƙin ciki ko kuma ƙiyayya. Kamar sojoji, dole ne su kasance dan kadan na mutum-mutumi, masu inganci, masu karfin hali da kuma tsarkakewa daga tarkacen da ke cutar da rayukan talakawa. Domin sun sami lambar yabo, muna jin lafiya -- ko da yake ba za mu iya fahimta ba, ko kuma wani ya bayyana mana ba, abin da ke sa waɗannan manyan na'urori masu ƙarfe su kasance a sama. Gaskiyar ita ce, kamar yadda tarihi mai yawa na haɗarin jirgin sama ya nuna, matuƙan jirgin sama ba su bambanta da sauran mutane ba. Suna iya zama marasa kulawa, rago, rashin kulawa da rashin hankali. Suna iya shan giya da yawa. Sa'ad da matuka jirgin sama suke magana da juna, kurakurai, da kuma bala'in da aka guje wa ta hanyar sa'a, sune batutuwan da suka fi so. Amma idan matukan jirgi sun yi kuskure a wasu ƙananan hanyoyi daga lokaci zuwa lokaci, wasan kwaikwayo mai ban mamaki...
Masana sun yi zargin jami'in farko Andreas Lubitz ya kulle matukin jirgin daga cikin jirgin. Peter Garrison: Matukan jirgi ba su wanzu a wani yanayi daban-daban na dabi'a ba kamar sauranmu, kuma tunanin mutum shine mafi duhu na akwatuna.