Kammala jumla mai zuwa: Mafi yawan An-8s da aka gina sun yi aiki a cikin Sojojin Sama na Soviet, tare da An-8s guda biyu da aka yi amfani da su don saukar da dakarun musamman don kwace filin jirgin saman Plzeň a lokacin yakin basasa.
Mamayewar Czechoslovakia a shekara ta 1968. An yi amfani da wasu a matsayin jiragen sama na lantarki, kuma an yi amfani da jirgin sama daya don samfurin iska bayan gwajin nukiliya na kasar Sin a shekarar 1966. Sun ci gaba da yin amfani da su a kan manyan ayyuka na soja a cikin Rundunar Sojan Sama ta Soviet har zuwa shekarun 1970, lokacin da aka tura su zuwa Aeroflot don amfani da su a matsayin masu sufuri. Bayan jerin hatsarori a farkon shekarun 1990, An-8 an cire shi daga amfani a Rasha. Wannan ba yana nufin ƙarshen An-8 ba, duk da haka, kamar yadda aka sayar da su a ƙasashen waje tare da 'yan jiragen sama da aka gani suna tashi a Gabas ta Tsakiya, kuma har zuwa kwanan nan, a Afirka, (musamman Liberia), DR Congo da Angola, (musamman kamfanonin jiragen sama da ke da alaƙa da ɗan kasuwa na Rasha da mai sayar da makamai Viktor Bout), duk da cewa Antonov ya janye takardar shaidar jirgin sama da tallafi ga nau'in a 2004, yana dakatar da amfani da doka na jirgin.