Kammala wannan jumla: A China, Leclerc ya cancanci na huɗu a bayan Vettel. Bayan ya wuce abokin aikinsa a lokacin farawa, an nemi ya ba da izini kuma ya bar Vettel ya wuce, a ƙarshe ya gama tseren a na biyar. A cikin Azerbaijan, shi ne wanda aka fi so don matsayi na farko har sai wani hadari a cikin zaman shiga na biyu ya kawo ƙarshen jayayyarsa. Ya fara na takwas bayan hukuncin kisa ga Alfa Romeo biyu kuma ya gama tseren na biyar tare da karin maki don zagaye mafi sauri na tseren. A tseren na gaba a Monaco, an cire shi a cikin Q1 kuma ya fara 15th saboda dabarar da Ferrari ta yi ba daidai ba wacce ta sa shi a cikin gareji don adana tayoyin, yana raina ci gaban waƙa a ƙarshen zaman cancantar. Ya sha wahala rauni da mummunan lalacewar bene bayan wani yunƙurin da ya gaza wuce Nico Hülkenberg, wanda ya haifar da ritayarsa ta biyu a tseren gidansa. Leclerc ya cancanci kuma ya gama na uku a Kanada, na biyu podium gama, a baya da rigima 1 × 2 gama na Hamilton da abokin Sebastian Vettel. Zai sake zama na uku a
Ƙasar Faransa. A Grand Prix na Austrian, ya cancanci matsayi na farko, matsayi na biyu na aikinsa na Formula One. Daga baya ya gama na biyu bayan ya yi karo da Max Verstappen na Red Bull, bayan ya jagoranci mafi yawan tseren. An bincika abin da ya faru bayan tseren, wanda ya yi la'akari da shi a matsayin abin da ya faru a tseren kuma ya yanke shawarar kada ya dauki mataki.