Kammala wannan jumla: Kusa da nesa tsakanin waɗannan tsibiran da babban yankin Afirka ya sa ƙungiyoyin masu safarar mutane su yi amfani da jiragen ruwa da jirgi waɗanda in ba haka ba ba za su iya tafiya a teku ba, galibi ana cika su fiye da ƙarfin su. Rahotanni na hukuma sun lissafa jiragen ruwa da aka cika su har sau 2 ko 3 na iyawarsu, gami da amfani da kwale-kwale na roba. Wannan ya haifar da hatsarori da dama a teku, kamar a 2007, da 2009, da
Shekaru na 2013, 2015. Waɗannan haɗarin sun zama da wahalar rubutawa tsakanin 2014 da 2017, yayin da ƙungiyoyin masu safarar mutane suka canza dabarun su: maimakon yin nufin ƙetare teku gaba ɗaya zuwa Lampedusa, jiragen ruwan su suna nufin kawai su fita daga ruwan yankin Libya sannan kuma su fara aikin ceto daga jiragen ruwa masu wucewa, neman da ceto ƙungiyoyi, masu tsaron bakin teku na Italiya da Malta da sojoji. Dangane da Yarjejeniyar Tekun Majalisar Dinkin Duniya, wanda Italiya ta sanya hannu, mutanen da aka ceto a teku dole ne a kai su zuwa tashar jirgin ruwa mafi kusa: kamar yadda Libya ke ci gaba da kasancewa cikin rikice-rikicen siyasa wannan yana nufin an kai su Italiya.