Resume o artigo:  A maioría dos pilotos teñen unha capacidade superior á media para compartimentar os problemas persoais. A cabina é o noso lugar "seguro". A cabina de voo é un mundo estruturado de branco e negro. Listas de comprobación. Procedementos. Normalización. O estrés do traballo é unha parte aceptada da nosa carreira. Con todo, ás veces durante o curso da carreira dun piloto de avión, ou a carreira de calquera, os problemas de estrés poden manifestarse como depresión. A depresión pode tratarse. E para os pilotos de avións, xa non é debilitante para o noso sustento. A Administración Federal de Aviación agora aproba certos medicamentos prescritos, que nos permiten continuar voando ata que a depresión xa non sexa un factor. A medida que o mundo aprende máis sobre Andreas Lubitz, o copiloto do voo 9525 da Germanwings, é evidente que este mozo tiña problemas psiquiátricos moito máis aló da depresión clínica. Aseguráronse que se lle administraron unha serie de inxeccións para mitigar os seus problemas, un reflexo absoluto da gravidade da súa enfermidade. Pero a enfermidade de Lubitz non apareceu do nada. Os seus efectos tiveron que ser evidentes para outros. A noiva de Lubitz fixo públicas as súas preocupacións, por desgraza despois de que os acontecementos tomaran o seu curso. Tendo en conta os obstáculos que Lubitz tivo que superar para establecerse como copiloto da Germanwings, é curioso para min como non se viron as bandeiras vermellas da súa enfermidade. A que arcos me refiro? Empecemos coa súa paixón polos planeadores. Voar en planeador é unha das formas máis puras de aviación. Aínda que é un esforzo individualista, o deporte implica traballo en equipo. A interacción entre outros entusiastas é fundamental tanto para o pracer como para a seguridade. Son piloto de planeadores. A participación entre os membros do meu club revela as personalidades e idiosincrasia de cada piloto. Os comportamentos que non son propicios para a actividade son facilmente evidentes. En segundo lugar, Lubitz tivo que competir con éxito nun proceso de selección só para ter a oportunidade de adestrarse no programa de voo de Lufthansa, un requisito do emprego de Germanwings. O...
Probablemente houbo sinais de advertencia durante o adestramento do copiloto. Di que Andreas Lubitz tivo que pasar por moitos desafíos para cualificarse como copiloto.