En 1975, o patrocinio obtido de Warsteiner permitiulle conducir un Hesketh 308 na Fórmula Un, preparado por Hesketh Racing na librea dourada de Warsteiner. Na súa estrea no Gran Premio de Alemaña
, terminou oitavo. Retirouse no GP da súa casa, e terminou noveno en Monza.