Resume o artigo:  (CNN) A investigación do accidente do voo 9525 de Germanwings non revelou probas do motivo do copiloto Andreas Lubitz, pero sufriu de tendencias suicidas nalgún momento antes da súa carreira de aviación, dixo o luns un portavoz da fiscalía de Dusseldorf, Alemaña. Os investigadores non atoparon ningún escrito ou conversación onde Lubitz compartiu os seus motivos ou confesou algún plan, dixo o portavoz do fiscal Christoph Kumpa. Con todo, os rexistros médicos revelan que Lubitz foi suicida nalgún momento e foi sometido a psicoterapia. Isto foi antes de ter a súa licenza de piloto, dixo Kumpa. Kumpa enfatizou que non hai probas que suxiran que Lubitz fose suicida ou actuase agresivamente antes do accidente. Crese que Lubitz bloqueou o capitán fóra da cabina e deliberadamente estrelou o avión o martes nos Alpes franceses, matando a todos os 150 a bordo. A fiscalía confirmou o que algúns medios de comunicación informaron sobre os médicos que consideraron a Lubitz incapaz de voar, aínda que non se atoparon enfermidades físicas. En resumo, os investigadores en Alemaña e Francia aínda non descartan nada. Moita atención focouse no estado de ánimo de Lubitz, con suxestións de que puido ter problemas de saúde mental. Lubitz, de 27 anos, aprobou o seu exame médico anual de recertificación de piloto no verán de 2014, dixo unha fonte da aviación alemá á CNN. Declarou traballar como piloto comercial en 2013, dixo Lufthansa. Un funcionario de Lufthansa, propietaria de Germanwings, dixo que o exame só testa a saúde física, non a saúde psicolóxica. Non se sabe se Lubitz mencionou os seus problemas nun formulario que fai preguntas de si ou non sobre enfermidades físicas e mentais, intentos de suicidio e medicamentos. Os pilotos europeos deben encher o formulario para ser recertificados. As autoridades aeronáuticas federais, non a compañía aérea, emiten o formulario. O formulario é información privilexiada e Lufthansa nunca ve o formulario completo dun piloto, dixo un portavoz da compañía aérea. A aeroliña só recibiría un aviso de "claro para voar" dos médicos da aviación alertando á aeroliña que...
Os pilotos europeos deben encher formularios que preguntan sobre enfermidades mentais e físicas. A estrada para o lugar do accidente está case rematada, di o alcalde de Le Vernet, Francia. O xornal alemán Bild publica unha cronoloxía dos últimos momentos do voo.