Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Hartsfield-Jackson comezou cun contrato de arrendamento sen aluguer de cinco anos en 287 acres (116 ha) que era unha pista de carreiras de automóbiles abandonada chamada The Atlanta Speedway. O contrato de arrendamento foi asinado o 16 de abril de 1925 polo alcalde Walter Sims, que comprometeu a cidade a desenvolvelo como un aeródromo. Como parte do acordo, a propiedade foi renomeada Candler Field despois do seu antigo propietario, o magnate da Coca-Cola e ex alcalde de Atlanta Asa Candler. O primeiro voo a Candler Field foi o 15 de setembro de 1926, un avión de correo de Florida Airways voando desde Jacksonville, Florida. En maio de 1928, Pitcairn Aviation comezou o servizo a Atlanta, seguido en xuño de 1930 por Delta Air Service. Máis tarde esas dúas compañías aéreas, agora coñecidas como Eastern Air Lines e Delta Air Lines, respectivamente, usarían a Atlanta como o seu principal centro. A estación meteorolóxica do aeroporto converteuse na localización oficial para as observacións meteorolóxicas de Atlanta o 1 de setembro de 1928, e os rexistros do Servizo Nacional de Meteoroloxía. Foi un aeroporto ocupado desde a súa creación e a finais de 1930 foi o terceiro detrás da cidade de Nova York e Chicago para voos diarios regulares con dezaseis chegadas e saídas. (En maio de 1931 Atlanta tiña catro saídas programadas.) A primeira torre de control de Candler Field abriu en marzo de 1939. A Guía Oficial de Aviación de marzo de 1939 mostra catorce saídas de avións durante a semana: dez do Este e catro de Delta. En outubro de 1940, o goberno dos Estados Unidos declarouno un aeródromo militar e as Forzas Aéreas do Exército dos Estados Unidos operaron o Aeródromo do Exército de Atlanta en conxunto con Candler Field. A Forza Aérea usou o aeroporto principalmente para dar servizo a moitos tipos de avións de combate transitorios. Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto duplicou o seu tamaño e estableceu un récord de 1.700 decolagens e aterragens nun só día, converténdose no máis ocupado do país en termos de operacións de voo. O Aeródromo do Exército de Atlanta pechou despois da guerra. En 1942 Candler Field foi renomeado Aeroporto Municipal de Atlanta e en 1948, máis dun millón de pasaxeiros pasaron por un hangar de excedentes de guerra que serviu como edificio terminal. Delta e Eastern tiñan extensas redes de ATL, aínda que Atlanta non tiña...  Pregunta: cal foi o primeiro avión que voou ao campo de Candler?
Avión de correo de Florida Airways