Resume o artigo:  Un piloto heroico sacou o seu avión dun aterrorizante mergullo no Mar do Norte con só sete segundos de sobra. O avión comezou a afundirse despois de ser golpeado por un raio, pero o piloto automático ignorou os comandos do piloto para subir e intentou estrellar o avión no mar. O avión de pasaxeiros caeu, caendo a 9.500 pés por minuto, e caeu a só 1.100 pés sobre o océano antes de que o seu comandante recuperase o control momentos antes de que estivese a piques de estrellarse contra a auga xeada. O voo de Loganair estaba a segundos de estrellarse no Mar do Norte antes de que o seu comandante salvara o día. O piloto de 42 anos emitiu un sinal de emerxencia antes de recuperar o control e salvar aos seus 30 pasaxeiros e tres tripulantes momentos antes de que o avión caese no mar. O voo de Loganair de Aberdeen a Shetland foi adiado pola noite do 15 de decembro por tormentas eléctricas, neve, granizo e ventos de 70 mph. Unha bola de raios apareceu fóra da cabina e un raio golpeou o nariz do avión Saab 2000, e despois percorreu toda a lonxitude da aeronave antes de deixar a súa cola. O avión aterrou con seguridade en Aberdeen con danos leves e sen feridos. Unha sonda da AAIB descubriu que o piloto automático do Loganair Saab 2000 G-LGNO permaneceu ocupado e as accións do piloto foron contrarrestadas polo sistema, causando a inmersión. Non se atoparon problemas técnicos coa aeronave, que agora volveu ao servizo, e a formación de pilotos agora inclúe simulacións do incidente segundo o informe da AAIB.
O voo de Loganair Aberdeen a Shetland foi alcanzado por un raio ao aproximarse. Descenso a só 1.100 pés sobre o océano antes de que o piloto recuperase o control. A sonda descubriu que o piloto automático ignorou as ordes do piloto de subir e intentou caer.