Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  O 4 de decembro de 1950, a primeira interceptación exitosa dun bombardeiro a reacción por un caza a reacción ocorreu cando o piloto do MiG-15, Aleksandr F. Andrianov, derrubou un RB-45C sobre China. O capitán Charles McDonough foi o único membro da tripulación de catro homes capaz de paracaídas do avión, aínda que morreu despois de ser capturado. A operación Fandango, ás veces chamada operación Backbreaker, implicou modificacións na aeronave para misións nucleares. Ademais, os 40 B-45 asignados ao programa foron equipados cun novo sistema defensivo e tanque de combustible adicional. A pesar da magnitude do proxecto de modificacións, máis os problemas en curso cos primeiros motores a reacción, os B-45 con capacidade nuclear comezaron a chegar ao Reino Unido en maio de 1952, e o despliegue dos 40 avións finalizou a mediados de xuño. Foi aproximadamente na mesma época cando os RB-45 do 323o Escuadrón de Reconocemento Estratéxico comezaron a chegar a Xapón para voar xunto ao 91o Escuadrón de Reconocemento Estratéxico, complementando os RB-29 de motores de pistón da Segunda Guerra Mundial que demostraron ser obxectivos fáciles para os MiG de Corea do Norte. Os RB-45 proporcionaron información valiosa durante o resto da Guerra de Corea, a pesar do número limitado de fuselaxes dispoñibles. Os RB-45C voaron moitas misións de día ata principios de 1952, cando foron cambiados a operacións nocturnas despois de que un RB-45 case se perdese ante un MiG-15.  Pregunta: Cando remataron as misións diurnas?
ata principios de 1952