Escribir unha continuación para este parágrafo - Despois da carreira de 2000
, a ACO e o goberno francés modificaron a Ruta Nacional 138 que forma o Estreito de Mulsanne, diminuíndo a altura dun outeiro na aproximación á esquina de Mulsanne onde Mark Webber tivo un accidente aéreo nun Mercedes-Benz CLR durante unha sesión de calentamento para a edición de 1999. O traballo na área que custou case F6.5 millóns foi ordenado polo órgano rector do automobilismo, a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), para cumprir as normas de seguridade vial e o tráfico que usaba a área foi desviado a unha ruta alternativa. Comezou o 1 de decembro de 2000 coa retirada de esqueiros e continuou ata mediados de marzo de 2001. Outros cambios incluíron unha ampliación da área de escape ao exterior na aproximación á esquina dereita de Indianápolis e unha trampa de grava e sección de espectadores foi movida máis atrás nun intento de mellorar a seguridade.