Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Pasaxe: Crecendo durante a ocupación aliada de Austria, Schwarzenegger comúnmente viu vehículos militares pesados como tanques de neno. Como resultado, desenvolveu un interese por vehículos grandes e converteuse no primeiro civil nos Estados Unidos en mercar un Humvee. Estaba tan enamorado do vehículo que presionou ao fabricante do Humvee, AM General, para que producise unha versión civil, que era legal na rúa, o que fixeron en 1992; os dous primeiros Hummer H1 que venderon tamén foron comprados por Schwarzenegger. En 2010, tiña un regular e tres funcionando con fontes de enerxía non fósiles; un para hidróxeno, un para aceite vexetal e un para biodiesel. Schwarzenegger foi noticia en 2014 por mercar un Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Foi visto e filmado en 2015 no seu coche, pintado de prata con rodas forxadas de aluminio brillante. O seu Bugatti ten o seu interior adornado con coiro marrón escuro. En 2017, Schwarzenegger adquiriu un Mercedes G-Class modificado para un propulsor totalmente eléctrico. Os Hummers que Schwarzenegger comprou en 1992 son tan grandes - cada un pesa 2,900 kg e ten 2,1 m de ancho - que son clasificados como grandes camións, e os regulamentos de economía de combustible dos Estados Unidos non se aplican a eles. Durante a campaña de recall do gobernador, anunciou que convertería un dos seus Hummers para queimar hidróxeno. A conversión foi informada de ter custado uns 21.000 dólares. Despois da elección, asinou unha orde executiva para comezar a construción de plantas de reabastecemento de hidróxeno chamadas California Hydrogen Highway Network, e obtivo unha subvención do Departamento de Enerxía dos Estados Unidos para axudar a pagar o seu custo previsto de US $ 91,000,000. California recibiu o primeiro H2H (Hummer de hidróxeno) en outubro de 2004.  Pregunta: Canto custou a rede?
91.000.000 de dólares