Resume o artigo:  Despois de que un avión de combate ruso interceptase un avión de recoñecemento estadounidense dunha "manera insegura e non profesional" a principios desta semana, os Estados Unidos queixáronse a Moscova sobre o incidente. O martes, un RC-135U estadounidense estaba voando sobre o mar Báltico cando foi interceptado por un SU-27 Flanker ruso. O Pentágono dixo que o incidente ocorreu no espazo aéreo internacional ao norte de Polonia. A tripulación estadounidense cre que as accións do piloto ruso eran "inseguras e non profesionais debido ás manobras agresivas que realizou en estreita proximidade da súa aeronave e a súa alta velocidade", dixo o portavoz do Pentágono Mark Wright. A axencia de noticias estatal rusa Sputnik informou que o avión estadounidense estaba voando cara á fronteira rusa co seu transpondedor desactivado, segundo un portavoz do Ministerio de Defensa. O xeneral Igor Konashenkov dixo que o avión ruso volou ao redor do avión estadounidense varias veces para identificalo e obter o seu número de cola. Un oficial do Comando Europeo dos EUA dixo que a afirmación de que o transpondedor estaba apagado era falsa. Wright dixo que o Pentágono e o Departamento de Estado "arquivarán a petición apropiada a través de canles diplomáticos" con Rusia. Esta non é a primeira vez que os EUA se queixan dun incidente que involucra un RC-135U e un SU-27. Hai un ano, un avión ruso voou a menos de 100 pés dun RC-135U sobre o mar de Okhotsk no Pacífico occidental, segundo funcionarios estadounidenses que o chamaron "un dos máis perigosos pasos próximos en décadas". O Pentágono queixouse ao exército ruso sobre ese incidente. Os avións rusos e estadounidenses adoitan encontrarse, tanto no norte de Europa como na área entre o Extremo Oriente ruso e Alaska. Steve Brusk e Jamie Crawford da CNN contribuíron a este informe.
O incidente ocorreu o 7 de abril ao norte de Polonia no mar Báltico. Os EUA din que o avión estaba no espazo aéreo internacional. Rusia di que o transpondedor estaba desactivado e voaba cara a Rusia.