En 1923, o Cloudster foi vendido e modificado para voos turísticos con dúas cabinas abertas adicionais e asentos para cinco pasaxeiros que substituían un dos tanques de combustible. En 1925 foi vendido de novo a T. Claude Ryan, que o modificou aínda máis engadindo unha cabina pechada con dez asentos. Posteriormente foi usado por varios operadores antes de facer un aterraxe forzoso en augas pouco profundas na costa de Ensenada, Baja California en decembro de 1926.
24 de febreiro de 1921