Escribe unha continuación para este parágrafo - Para 2017, Elfyn volveu ao equipo M-Sport World Rally Team para pilotar o coche DMACK. Comezou o ano co sexto lugar en Montecarlo.
, establecendo varios tempos de etapa máis rápidos, e despois repetiu a actuación en Suecia. Despois de dúas rondas decepcionantes en México e Córcega, na quinta ronda en Arxentina, Evans beneficiouse da desgraza para os seus rivais para rematar o primeiro día cun minuto de vantaxe. No segundo día, Evans loitou con pinchazos, un giro e un difusor danado, e viu a súa vantaxe caer a só 11 segundos. Na etapa final, foi unha batalla directa entre el e o piloto de Hyundai Thierry Neuville. Empuxou cedo na etapa, pero perdeu varios segundos cando chocou contra unha ponte. Intentou recuperar o tempo perdido, pero ao final perdeu a súa primeira vitoria por só 0,7 segundos a Neuville. En Finlandia, Evans quedou para defender os honores do equipo despois dun accidente para o seu compañeiro de equipo Sébastien Ogier e un pinchazo para Ott Tänak. Fixou consistentemente os tres primeiros tempos de etapa e arrebatou o segundo lugar na última etapa de Juho Hänninen, no que moitos xornalistas describiron como o mellor impulso da súa carreira ata o momento. Na penúltima rolda no seu rally de casa en Gales, Evans aproveitou os seus pneumáticos DMACK, que eran amplamente adecuados ás condicións, para obter a súa primeira vitoria no WRC, a primeira para un piloto galés e a primeira para un piloto británico no Wales Rally GB desde o falecido Richard Burns en 2000. Terminaría o campionato en quinto lugar.