Despois da rendición xaponesa, o motor auxiliar de barrido de minas chegou á zona do Canal de Panamá o 10 de setembro de 1945 para 6 meses de barrido de minas. A principios de abril de 1946, o "YMS-400" uniuse a todos os buques do golfo de Leyte en deixar o porto para mar aberto co fin de sobrevivir a un tsunami causado polo terremoto das Illas Aleutianas de 1946
- Non.