Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Pasaxe: Durante máis de 600 anos (polo menos de 1129 a 1729), a ponte do Támesis máis próxima á ponte de Londres estivo en Kingston. Desde finais da época Tudor, a congestión nas horas de comercio na London Bridge (para mercadorías e carruaxes de Kent, Essex, gran parte de Surrey, Middlesex e máis aló) a miúdo ascendeu a máis dunha hora. Unha ponte en Westminster propúxose en 1664, pero a Corporación de Londres e os homes do mar opuxéronse. Outra oposición dominou en 1722. Con todo, unha ponte intermedia (aínda que de madeira) foi construída en Putney en 1729 e o esquema recibiu a aprobación parlamentaria en 1736. Financiada por capital privado, loterías e subvencións, a Ponte de Westminster foi construída entre 1739 e 1750, baixo a supervisión do enxeñeiro suízo Charles Labelye. A ponte abriu o 18 de novembro de 1750. A cidade de Londres respondeu á ponte de Westminster e ao crecemento da poboación eliminando os edificios da ponte de Londres e ampliándoa en 1760-63. Con Putney Bridge, a ponte abriu o camiño para outras catro dentro de tres décadas: Blackfriars Bridge (1769, construída pola cidade), Kew Bridge (1759), Battersea Bridge (1773) e Richmond Bridge (1777) polo que se melloraron as estradas e os vehículos e menos mercadorías regulares transportadas por auga.  Pregunta: Durante o período de 30 anos, cal ponte se construíu primeiro?
Ponte Kew