Fisher deixou Dreyer & Reinbold ao final da tempada para establecer Sarah Fisher Racing co seu marido Andy O'Gara, o seu sogro John O'Gara e o seu axente Klint Briney en febreiro de 2008. Conducía a tempo parcial no coche no 67 Dallara IR-05 Honda HI7R. Para competir nas Indianapolis 500
, Fisher confiou no financiamento dos fans e tivo que asegurar 1 millón de dólares de patrocinadores para entrar na carreira despois de que o financiamento dunha compañía de bebidas enerxéticas non se materializase. Ela clasificouse no 22o lugar. Na carreira, Fisher foi recollido por Tony Kanaan despois de que viraba saindo da curva tres na volta 106. Terminou 30a. Despois, expresou preocupacións ao xornalista de ESPN Jamie Little sobre non poder participar en máis eventos ese ano debido a problemas de patrocinio. Fisher finalmente obtivo apoio financeiro para as carreiras de Kentucky e Chicago. Terminou 15o en Kentucky despois de que a súa suspensión traseira dereita se rompeu mentres loitaba contra Danica Patrick na curva un. En Chicagoland, rompeu o seu tobillo dereito nunha forte colisión cunha barreira SAFER debido a un fallo mecánico, terminando en 24o lugar. Con 37 puntos, foi 34a na clasificación final.