O Lotus 109 foi un coche de Fórmula Un usado polo equipo Lotus na última parte da tempada de Fórmula Un de 1994. Foi deseñado por Chris Murphy que baseou o coche no seu modelo Lotus 107. O coche presentaba sidepods esculpidos, unha distancia entre eixes máis curta e un centro de gravidade máis baixo que o seu predecesor, mentres que Mugen desenvolveu o motor para ser máis lixeiro e máis alto que o motor de especificación anterior emitido ao equipo. Estaba propulsado por un Mugen-Honda V10. Johnny Herbert foi capaz de manter a Lotus competitiva en Bélxica e Monza.
co coche, pero os fondos estaban a esgotarse e o desenvolvemento era limitado. Ao final da tempada, o coche foi retirado e o equipo Lotus entrou en liquidación.