No seu apogeo, o Ferrocarril do Azucre tiña unha extensa rede de vías, pero desde que o Kuomingtang tomou Taiwán
En 1949, a maior parte da infraestrutura foi abolida e eliminada. A única liña que aínda se usa para transportar cana de azucre hoxe en día é a liña Magongcuo en Huwei, Yunlin, aínda que moitas outras liñas están preservadas como ferrocarrís patrimoniais.