A súa carreira no automovilismo comezou en Lola Cars, onde traballou como enxeñeiro de deseño antes de pasar ao cargo de xefe de deseño de compostos en Benetton Formula en 1989. En 1992 traballou como deseñador sénior en Leyton House Racing, despois uniuse ao Team Lotus onde se converteu en enxeñeiro de carreiras de Johnny Herbert en 1994. Cando Lotus colapsou ao final do ano, transferiuse a Williams F1 e enxeñou a David Coulthard, que gañou o seu primeiro Gran Premio en Portugal
e terminou terceiro no campionato de pilotos.