En colaboración con Honeywell e JetBlue, Airbus desenvolveu un biocombustible para reducir a contaminación e a dependencia dos combustibles fósiles, afirmando que este ten o potencial de substituír ata un terzo do combustible de aviación mundial. O biocombustible a base de algas absorbe dióxido de carbono durante o crecemento e non compite coa produción de alimentos. Esta alternativa pode estar dispoñible comercialmente para 2030, pero as algas e outros combustibles a base de vexetación están nunha fase inicial de desenvolvemento e as algas que conteñen combustible foron ofertas caras.
emisións de carbono