Resume o artigo:  Un chasis limpo, unha pintura sedutora e unha necesidade de velocidade, pero estes non son motores comúns. Cando o pedal toca o metal, desencadease un proceso ecolóxico. Alimentados por electricidade e deseñados para a eficiencia, os entusiastas dos coches de toda África están a desencadear conceptos caseiros que fan que os expertos aceleren. En Zaria, unha cidade do norte de Nixeria, un equipo de estudantes da Universidade Ahmadu Bello están a dar os últimos retoques ao "ABUCAR 2". Os estudantes utilizaron materiais dispoñibles localmente para construír o vehículo e incluso incluíron compoñentes eléctricos reciclados no motor. Aínda que funciona con gasolina, o motor maximiza a eficiencia do combustible e produce menos emisións que os coches normais. "Estamos seguros de que temos un gran coche", di o supervisor do proxecto, Muhammad Dauda. "Agora estamos centrados en facer algunhas melloras finais para afinar a estratexia de condución - isto é como a Fórmula Un". A súa compacta creación, que foi construída durante cinco meses, viaxará aos Países Baixos en maio para competir na etapa europea da Shell Eco-maratón deste ano - a competición de automobilismo recompensa a quen viaxa a distancia máis longa usando a menor cantidade de combustible. Pero o equipo tamén está a traballar nun motor híbrido petroeléctrico, que esperan presentar en 2016. A baixas velocidades, o vehículo será impulsado só por electricidade, pero a velocidades máis altas, os compoñentes eléctricos e de gasolina funcionarán xuntos. Entre os extremos, o exceso de enerxía xerada polo motor recarga as baterías que alimentan o motor eléctrico. É o modelo que usa Toyota no Prius. Os deseños ecolóxicos como estes son cada vez máis necesarios no continente, xa que algúns estudos din que o 50% das emisións globais de carbono orgánico podería vir de África en 2030. Na Shell Eco-marathon de maio, o equipo de ABUCAR esperará superar á elegante creación "Autonov III" da Universidade de Lagos. Pintado coas cores da bandeira de Nixeria e alimentado por unha batería solar, a forma aerodinámica da lágrima do coche axuda a minimizar a resistencia. Construír iteracións anteriores...
Os estudantes africanos e os entusiastas dos coches están a crear coches ecolóxicos. Os estudantes nixerianos competirán nunha "Eco-Maratón" en maio.