A pista celebrou só un evento, o Carl G. Fisher Trophy na tempada 1926 do AAA Championship Car. A carreira durou 240 voltas e tivo lugar o 22 de febreiro de 1926 cunha multitude de 20.000 espectadores. O titular oficial da carreira foi Barney Oldfield. A pole foi gañada por Tommy Milton cunha velocidade de volta de, mentres que a carreira foi gañada por 1925 Indianapolis 500
o gañador Peter DePaolo, con Harry Hartz terminando segundo, menos dun minuto atrás. Dos 19 coches que compitieron, só seis terminaron a carreira. O 17 de setembro de 1926, a pista foi destruída polo Gran Huracán de Miami; a madeira que formaba a superficie da pista foi esparcida polo barrio, e máis tarde, despois de ser recuperada, foi usada pola cidade para a reconstrución. Despois da súa destrución, a área foi tomada polo Presidential County Club. O sur de Florida non tivo unha gran carreira de automóbiles de novo ata 1983, cando o Gran Premio de Miami tivo lugar nun circuíto de rúa no centro de Miami. Dous anos máis tarde, as carreiras de rodas abertas regresaron cando o CART usou un campo de rúa no Tamiami Park para o seu final de tempada, o Beatrice Indy Challenge.