Resume o artigo:  Son as peculiares marcas de concreto que se viron por toda América, facendo que os excursionistas e os viaxeiros se pregunten que poderían significar e a onde están apuntando. Pero estas frechas xigantes, que poden medir ata 21 metros de lonxitude, son en realidade un vestixio esquecido dunha época pasada. Puntuadas entre matorrales, colocadas en lugares aparentemente aleatorios, estas enormes frechas foron unha vez marcadores para os primeiros voos de correo aéreo a través dos Estados Unidos, formando o primeiro sistema de navegación terrestre do mundo. Unha enorme frecha de cemento atópase en perfectas condicións en Bloomington, Washington County, Utah. A frecha de Bloomnigton foi unha das 102 encontradas polo casal reformado Brian e Charlotte Smith, que viaxaron a través dos Estados Unidos para fotografar os monumentos. As frechas de cemento colocáronse na base de sinais acendidos preto das vías aéreas, mostrando aos pilotos a dirección na que precisaban voar para chegar á próxima parada para entregar correo. O correo aéreo nos Estados Unidos comezou en 1911, co primeiro voo oficial que partiu de Petaluma, California, e chegou a Santa Rosa, California. A medida que os voos eran máis longos, con escalas máis frecuentes, os faros e as frechas foron colocados para axudar aos pilotos no seu camiño. Despois da Primeira Guerra Mundial, o Servizo Postal dos Estados Unidos comezou a usar avións de guerra excedentes para a entrega de correo e moitos foron voados por ex pilotos do exército. As frechas definen un momento na historia a principios do século XXI cando o servizo postal dos Estados Unidos comezou a entregar correo aéreo. Perfecto contra as montañas nevadas de Nevada, esta frecha foi fotografada en Golconda, condado de Humboldt. Capturado preto da pequena cidade de Medicine Bow en Wyoming, este faro estaba na famosa ruta de Nova York a San Francisco. Unha das rutas de voo máis importantes e a primeira en ser completada, estendida a través dos Estados Unidos de Nova York a San Francisco. As frechas xigantes comezaron a colocarse en todo o país, ás veces a intervalos de 10 millas, a partir de 1924. Pintadas de amarelo brillante e colocadas ao lado dun faro cunha luz de gas na parte superior, a idea era que os marcadores puidesen ser vistos por...
Os excursionistas adoitan tropezar con estes marcadores inusuais de cemento e pregúntanse por que foron construídos. As frechas dirixiu os primeiros avións de correo aéreo a través dos Estados Unidos para entregar correo. Estaban situados na parte inferior de balizas acesas e mostraban aos pilotos a dirección para voar para chegar ao próximo campo aéreo. Aínda que xa non se usan, moitos quedan esquecidos ata que son atopados por afeccionados á caza de flechas.