Para comezar, Alonso conduciu un coche de deseño agresivo que lle permitiu gañar en China e
España e constantemente anotou puntos. Foi máis lento que Vettel despois dun cambio de composto de pneumáticos na parte dianteira e traseira da carrocería, os compoñentes destinados a mellorar o rendemento do seu coche foron ineficaces. Con 242 puntos, Alonso foi segundo por terceira vez na súa carreira. A súa relación con Ferrari arrefriou debido á súa percepción de que o equipo non podía construír un coche gañador do título. A tempada de 2014 de Alonso viu-o conseguir ningunha vitoria de carreira porque o seu coche era menos poderoso que o Mercedes gañador do campionato, pero tomou o terceiro lugar na final e o segundo na final. Alonso caeu ao sexto lugar no Campionato de Pilotos con 161 puntos. Clasificou máis rápido que o seu compañeiro de equipo Räikkönen 16 veces por unha media de máis de 1⁄2 segundo por volta en 2014.