Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Pasaxe: O transporte ferroviario en Rusia está principalmente baixo o control do monopolio estatal dos Ferrocarrís de Rusia. A empresa representa máis do 3,6% do PIB de Rusia e manexa o 39% do tráfico total de mercadorías (incluíndo oleodutos) e máis do 42% do tráfico de pasaxeiros. A lonxitude total das vías férreas de uso común supera os 85.500 km, só superada polos Estados Unidos. Máis de 44.000 km de vías están electrificadas, que é o maior número do mundo, e ademais hai máis de 30.000 km de liñas industriais non comúns. Os ferrocarrís en Rusia, a diferenza da maioría do mundo, usan un ancho de vía de 1.520 mm, coa excepción de 957 km na illa de Sakhalin usando un ancho de vía estreito de 1.067 mm. O ferrocarril máis famoso de Rusia é o Trans-Siberiano (Transsib), que abarca un récord de 7 zonas horarias e serve os servizos continuos máis longos do mundo, Moscova-Vladivostok (9.259 km), Moscova-Pyongyang (10.267 km) e Kiev-Vladivostok (11.085 km). A partir de 2006, Rusia tiña 933.000 km de estradas, das cales 755.000 estaban pavimentadas. Algúns destes compoñen o sistema de autopistas federais rusas. Con unha gran área de terra, a densidade de estradas é a máis baixa de todos os países do G8 e BRIC. Na parte europea do país, a rede de canles conecta as cuencas dos principais ríos. A capital de Rusia, Moscova, é ás veces chamada "o porto dos cinco mares", debido ás súas conexións fluviais co Báltico, o Mar Branco, o Caspio, o Azov e o Mar Negro.  Pregunta: como se fai o transporte ferroviario en Rusia?
baixo o control do monopolio estatal dos Ferrocarrís Rusos