O seu servizo incluía patrullar ao longo da fronteira israelí-exipcia do Mar Vermello en febreiro de 1956 para axudar a frear a crise do Medio Oriente.
que finalmente culminou coa nacionalización do Canal de Suez. Cando estallaron os combates, volveu ao Mediterráneo en novembro de 1956 para protexer aos estadounidenses na zona e notificar que os Estados Unidos estaban determinados a conter e rematar o conflito. O destróier apoiou o desembarco de Marines en Beirut, Líbano, o 14 de xullo de 1958, cando a Mariña volveu reunirse e comprobou un empuxe comunista contra as democracias occidentais.