Completa a seguinte frase: 1987 sería a última tempada no que o motor Motori Moderni sería usado na Fórmula Un. Minardi, que mantivo a Nannini despois dunha impresionante tempada de debut, substituíu a de Cesaris (que se trasladara a Brabham) co piloto español Adrián Campos, que trouxo considerablemente máis diñeiro ao equipo que o talento de condución. Unha vez máis non se anotaron puntos durante toda a tempada, a pesar de algúns impulsos enérxicos de Nannini que só resultaron en 11o lugar en Hungría e
Portugal. Os motores, agora clasificados despois da introdución da válvula de pop-off obrigatoria da FIA destinada a limitar a potencia dos turbos a 4.0 bar, a miúdo loitaron contra os coches V8 Cosworth DFZ.