Downing cambiou para os monoplazas en 1952 pilotando un Connaught A-Type, e gañou a Madgwick Cup en Goodwood e o segundo lugar no Grand Prix des Frontières en Chimay Bélxica, onde perdeu a vantaxe ao final da carreira varios metros antes da liña de meta. Terminou noveno no seu primeiro Campionato do Mundo en Silverstone.
, pero fora cuarto na carreira antes de dar unha volta evitando un backmarker. Competiu no final dese ano, pero retirouse por un problema de presión de aceite. Cambiou a un Aston Martin DB3S para 1953, pero decidiu retirarse das carreiras pouco despois.