Resume o artigo:  Un dos primeiros Spitfires en entrar en acción foi vendido por 2,5 millóns de libras despois de pasar 40 anos enterrado na area da praia francesa onde se estrelou. A versión Mark 1 do famoso deseño de Reginald Mitchell estivo entre as primeiras construídas en marzo de 1940, pero o Spitfire P9374, unha vez pilotado por un aviador involucrado na Gran Escape, nunca chegou á Batalla de Gran Bretaña, xa que aterrou accidentalmente en maio de 1940. O avión de combate, apelidado de ballerina por mor da súa graza nos ceos, estaba sendo pilotado polo oficial de voo Peter Cazenove sobre Dunkerque cando foi alcanzado por unha única bala dun bombardeiro alemán Dornier. Antes de perderse, o Spitfire P9374 foi pilotado polo líder do escuadrón Roger Bushell, máis tarde "Big X", que participou na famosa fuga do campo de prisioneiros de guerra alemán Stalag Luft III. Despraza para o vídeo. De volta ao ceo: Este icónico avión Mark 1 foi un dos primeiros construídos en marzo de 1940, pero o Spitfire P9374 nunca chegou á Batalla de Gran Bretaña, xa que aterrou en accidente sobre Dunkerque en maio de 1940. En 1980 os restos foron descubertos cando se viu unha parte saindo da súa tumba de area. Soldados alemáns sentados no Spitfire derrubados nas arenas húmidas de Calais polo oficial de voo Peter Cazenove. Foi alcanzado por unha bala dun bombardeiro alemán Dornier, o avión foi consumido pola praia e permaneceu alí durante 40 anos. Capturado: O avión de combate (na foto á esquerda) estaba sendo pilotado polo oficial de voo Peter Cazenove (a dereita) sobre Dunkerque cando foi alcanzado por unha bala dun bombardeiro alemán Dornier. Cazenove foi capturado polos nazis e levado ao campo de prisioneiros de guerra Stalag Luft III. Cazenove, un etonio de 32 anos da dinastía de corredores de bolsa que volaba na súa primeira misión de combate, non tivo outra opción que derrubar o avión nas arenas húmidas de Calais, a pesar de que dixo por radio: "Dígale á nai que estarei na casa para o té!" pouco antes de facelo. Foi capturado polos nazis e levado ao campo de prisioneiros de guerra Stalag Luft III, famoso polo Gran...
A versión Mark 1 do icónico avión foi un dos primeiros Spitfires en entrar en acción, e foi construído en marzo de 1940. Pero o Spitfire P9374 nunca chegou á Batalla de Inglaterra, xa que se estrelou nunha praia francesa e estivo oculto durante 40 anos. En certo momento foi voado polo líder do escuadrón Roger Bushell, máis tarde Big X da fama da Gran Escapada. Os restos foron descubertos en 1980 e restaurados na súa condición orixinal. Será subastado por 2,5 millóns de libras.