Completa a seguinte frase: O DN5 demostrou ser un coche rápido, que cualificou ben varias veces. De feito, para a primeira carreira da tempada, o
Gran Premio de Arxentina, Jarier, o líder do equipo clasificou o DN5 na pole. Con todo, o día da carreira, o coche non puido completar a volta de calentamento debido a unha roda de coroa e un piñón fallido na caixa de cambios. Jarier gañou a pole novamente no Gran Premio de Brasil seguinte, pero retirou na volta 32, tendo liderado a maior parte da carreira (e logrando a volta máis rápida). En última instancia, a escasa fiabilidade do coche (e algúns erros inducidos polo piloto) significaron que Jarier rematou só dúas carreiras durante a tempada. O mellor deles foi cuarto no Gran Premio de España, polo que se lle outorgou a metade dos puntos debido a que a carreira foi interrompida como resultado dun grave accidente. Tamén cambiou a un Matra V12 DN7 para dúas carreiras cara ao final da tempada.