O seu escalón aéreo foi trasladado a Wakde o 25 de maio para proporcionar cobertura aérea para a invasión de Biak.
, deixando as tripulacións de terra atrás en Finschhafen. O 27 de maio, cando comezou a invasión de Biak, catro B-25 do escuadrón proporcionaron a primeira cobertura aérea para as tropas de invasión pouco despois da primeira luz. Os avións do 17o proporcionaron apoio aéreo directo ás tropas de Biak cando foron chamados, pero foron ameazados por artilleros antiaéreos amigables. O 28 de maio, un B-25 do escuadrón que estaba autorizado para lanzar fotos na cabeza de praia foi derrubado por lume amigo. Os xaponeses intentaron enviar un convoi de refuerzo de destructores cargados de tropas a Biak o 8 de xuño despois dun ataque aéreo a Wakde na noite do 5 ao 6 de xuño que danou moitos avións aliados, deixando ao 17o Escuadrón a única unidade de aviación dispoñible para interceptar o primeiro convoi. Dez B-25 do escuadrón liderado polo comandante do escuadrón, o maior William G. Tennille Jr., avistaron o convoi, que informaron que consistía en dous cruceiros e catro destructores, ás 1250 horas preto da illa de Amsterdam. Dous destructores máis grandes foron identificados erróneamente como cruceiros. O escuadrón fixo un ataque de baixo nivel, afundindo o destructor "Harusame" e danando outros tres barcos. Tres avións, incluíndo o de Tennille, foron derrubados, e o resto foron tan mal danados polo fogo antiaéreo que todo o 17o escalón aéreo de recoñecemento foi enviado de volta a Finschhafen dous días despois para reformarse. Tennille e o tenente Howard Wood recibiron póstumamente a Distinguished Service Cross polas súas accións.