Resume o artigo:  Coas suites de luxo dos avións que superan os límites dos viaxes luxosos, a división entre o estilo de andar de arriba e de abaixo entre o estilo económico e as suites está crecendo continuamente. E agora Airbus está preparado para introducir un asento extra en cada fila do seu modelo Airbus A380, apretando aínda máis pasaxeiros en cada avión. A partir de 2017 haberá 11 asentos incorporados no mesmo espazo que os 10 actuais, e unha cuarta clase introducida en resposta ao novo temido asento medio. Despraza para o vídeo. Preme moi forte! Airbus está preparado para meter un asento extra no seu Airbus 380 na sección central. O cambio entrará en vigor en 2017. A configuración foi rexeitada por Emirates pero dous fabricantes, Zodiac e Geven, acordaron entregar os asentos. A adición do asento central cambiará a configuración actual de 3-4-3 para converterse nunha configuración 3-5-3. Na actualidade, a compañía utiliza a clase First, Business e Economy, pero pronto haberá a adición de "economía orzamentaria", intelixentemente etiquetada como Economía de elección. Algúns críticos chegaron a chamar á nova configuración "economía menos". Christopher Emerson, vicepresidente sénior de mercadotecnia de Airbus, dixo á publicación comercial Leeham News and Comment: "O noventa por cento dos viaxeiros do mundo son económicos, pero non todos son homogéneos. "Queremos dar unha opción ao 90% dos pasaxeiros da clase económica. Serán o motor do crecemento, a duplicación do crecemento nos próximos 15 anos". Miraculosamente a inclusión dun asento adicional non vai cambiar a anchura do asento para os titulares de billetes económicos. Actualmente o ancho é de 18 pol, o que está en liña co manifesto do fabricante de avións de hai 18 meses para adoptar ese tamaño como un estándar da industria. Airbus afirma que unha reorganización da cabina lle permitiu manter esta anchura e encaixar o asento extra. A anchura do reposabrazos, con todo, cambiará, coa aeronave adoptando unha versión máis delgada. O lanzamento foi anunciado en Hamburgo esta semana, a pesar de que o cliente Emirates Airlines confirmou que non seguiría co novo acordo para o seu...
Airbus está aumentando os seus asentos de 10 a 11 en cada fila. A adición fará que Airbus cree unha cuarta clase máis barata chamada Choice. O cambio será lanzado en 2017 no modelo Airbus 380. Airbus afirma que a medida é para reflectir o 90% dos voadores que usan economía. Afortunadamente, o ancho dos asentos permanecerá nos 18 centímetros estándar.