MEA tivo que axustar as súas operacións ás realidades da guerra no Líbano entre 1975 e 1991 e, a pesar dos múltiples peche da base no Aeroporto Internacional de Beirut, foi capaz de continuar operando contra todas as probabilidades. Airbus A310-300s foron adquiridos en 1993 e 1994, seguido por un A321-200 en 1997 e o A330-200 (que substituíu o A310s en 2003).
A330-200