En 1664, propúxose unha ponte en Westminster, pero a Corporación de Londres e os mariñeiros opuxéronse. A oposición continuou en 1722. Con todo, unha ponte intermedia (aínda que de madeira) foi construída en Putney en 1729 e o esquema recibiu a aprobación parlamentaria en 1736. Financiado por capital privado, loterías e subvencións, Westminster Bridge foi construído entre 1739 e 1750, baixo a supervisión do enxeñeiro suízo Charles Labelye. A ponte abriu en novembro de 180.
Ponte Kew