Escriba unha continuación para este parágrafo - En 1978 Patrese case gañou a segunda carreira de Arrows, o Gran Premio de Sudáfrica
, ata que un fallo no motor o obrigou a retirarse 15 voltas antes do final. Posteriormente foi segundo no Gran Premio de Suecia detrás do Brabham BT46B de Niki Lauda, na súa única aparición antes de ser retirado. Con todo, o seu estilo de condución foi percibido por algúns condutores establecidos, como Ronnie Peterson e James Hunt, como excesivamente agresivo. Máis tarde ese ano, no Gran Premio de Italia, a reputación de Patrese por conducir agresivamente foi culpada por un incidente importante na primeira volta. En parte, unha das causas suxeridas foi unha partida prematura do director de carreira de Monza, que levou a coches na parte traseira do campo alcanzando aos do mediocampo que se detiveron completamente cando se deu o sinal verde. Dito isto, Patrese, Peterson e outros 8 estiveron involucrados nun choque de 10 coches antes da curva un, causando a parada da carreira. Peterson, cuxas lesións do accidente de reacción en cadea non eran en si mesmas de risco para a vida, morreu por unha embolia o día despois do Gran Premio.