A pesar destes desafíos, a Forza Aérea tomou parte activa na defensa do reino na guerra Hejaz-Nejd
entre Hejaz e o Sultanato de Nejd. Ibn Saud atacou Ta'if o 29 de agosto de 1924 e o Ikhwan rapidamente demostrou ser máis que un rival para as forzas de Hejaz. A Forza Aérea foi chamada para apoiar as tropas de Hejaz. Durante a Batalla de Meca, un piloto solitario, un emigrante ruso branco chamado Shirkoff, realizou saídas de recoñecemento dúas veces ao día cun observador árabe. Os aviadores tamén realizaron misións de bombardeo polo simple expediente de lanzar granadas ou granadas sobre o lado da aeronave. Un bombardeo tivo lugar na Meca o 3 de xaneiro de 1925. Estas bombas improvisadas tamén eran un gran perigo, matando a Shirkoff e a dous membros da tripulación o 18 de xaneiro durante a batalla de Jeddah cando o seu avión DH.9C explotou e caeu mentres volaba sobre un campamento inimigo. Estas resultaron ser as únicas mortes da Forza Aérea durante o voo en acción. Con todo, os accidentes destruíron todos os avións da frota agás un a finais de maio de 1925. A chegada de seis avións DH.9 de segunda man con doce metralladoras Lewis, 120 caixas de munición e 500 bombas o 20 de agosto, xunto cun influxo de pilotos e tripulantes alemáns proporcionados por Steffen &amp; Heyman de Berlín deu á forza un impulso moi necesario pero foi insuficiente para deter a marea e, cando Ali bin Hussein capitulou o 21 de decembro de 1925, o reino deixou de existir como unha entidade independente.