Escribe unha continuación para este parágrafo - Andretti non volveu a Le Mans ata que a súa carreira de tempo completo na Fórmula Un rematou. En 1982, fíxose socio do seu fillo Michael nun Ford Mirage M12. Calificáronse no noveno lugar, pero a parella atopou o seu coche sendo retirado da grella de saída 80 minutos antes do inicio da carreira, xa que un oficial descubriu un arrefriador de aceite que estaba montado detrás da caixa de cambios, o que era contra as regras. O coche pasou a inspección inicial catro días antes da carreira. A pesar das protestas e queixas, a entrada de Andretti foi eliminada por completo, substituída por un Porsche 924 Carrera GTR. O seu regreso no ano seguinte foi máis exitoso xa que terminou terceiro. O equipo pai/fillo volveu con John, o sobriño de Mario. Terminaron sextos nun Porsche 962 de fábrica. Tras a retirada de Mario das carreiras a tempo completo, decidiu volver ao circuíto para engadir unha vitoria en Le Mans aos seus logros. Volveu con un segundo posto. Nunha entrevista de 2006 dixo que cre que o equipo de Courage Competition "perdeu [a carreira de 1995] cinco veces" debido á mala organización. Non tivo éxito nos anos seguintes cun décimo terceiro lugar en, e despois un DNF (Non rematou) para. A última aparición de Andretti en Le Mans foi na carreira de 2000
, seis anos despois da súa retirada das carreiras a tempo completo, cando conduciu o Panoz LMP-1 Roadster-S aos 60 anos, terminando 15o.