Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Pasaxe: A estatua foi examinada con gran detalle por enxeñeiros franceses e estadounidenses como parte da planificación do seu centenario en 1986. En 1982, anunciouse que a estatua necesitaba unha restauración considerable. Un estudo coidadoso revelou que o brazo dereito fora unido incorrectamente á estrutura principal. Estaba balanceándose cada vez máis cando soplaban fortes ventos e había un risco significativo de falla estrutural. Ademais, a cabeza foi instalada 2 pés (0,61 m) fóra do centro, e un dos raios tiña un buraco no brazo dereito cando a estatua se movía no vento. A estrutura da armadura estaba moi corroída, e aproximadamente o dous por cento das placas exteriores precisan ser substituídas. Aínda que os problemas coa armadura foron recoñecidos xa en 1936, cando se instalaron substituicións de ferro fundido para algunhas das barras, gran parte da corrosión ocultouse por capas de pintura aplicadas ao longo dos anos. En maio de 1982, o presidente Ronald Reagan anunciou a formación da Comisión do Centenario da Estatua da Liberdade de Ellis Island, liderada polo presidente de Chrysler Corporation, Lee Iacocca, para recadar os fondos necesarios para completar o traballo. A través do seu brazo de recadación de fondos, a Fundación Estatua da Liberdade <unk> Ellis Island, Inc., o grupo recadou máis de 350 millóns de dólares en doazóns para a renovación tanto da Estatua da Liberdade como de Ellis Island. A Estatua da Liberdade foi un dos primeiros beneficiarios dunha campaña de mercadotecnia. Unha promoción de 1983 anunciou que por cada compra feita cunha tarxeta de American Express, a compañía contribuía cun centavo á renovación da estatua. A campaña xerou contribucións de 1,7 millóns de dólares para o proxecto de restauración. En 1984, a estatua foi pechada ao público durante a renovación. Os obreiros erixiron o maior andamio independente do mundo, que ocultou a estatua da vista. O nitróxeno líquido foi usado para eliminar as capas de pintura que se aplicaron ao interior da pel de cobre durante décadas, deixando dúas capas de alcatrón de carbón, orixinalmente aplicadas para tapar fugas e evitar a corrosión....  Pregunta: Que partes necesitaban ser reparadas?
o brazo e o ombro