Segundo os termos do Acordo de Nevers asinado entre a Alemaña nazi e o Goberno de Vichy o 27/28 de agosto de 1942, todos os buques mercantes estranxeiros en custodia francesa debían ser transferidos a Alemaña. O 23 de outubro de 1942 o "Saint Marin" foi devolto aos seus antigos propietarios gregos baixo o seu nome orixinal e simultaneamente trasladado a Italia e colocado baixo o control da Società Anonima di Navigazione Italia baixo o nome de "Catania". O 12 de novembro de 1942 o buque foi requisado pola Regia Marina e permaneceu ao seu servizo ata o 3 de marzo de 1943, cando o fletamento do buque foi anulado. O buque foi posteriormente fletado polo Regio Esercito e permaneceu baixo o seu control ata o final da súa carreira. O 4 de agosto de 1943 foi gravemente danado durante un ataque aéreo aliado.
en Nápoles. Foi danado durante outro ataque aéreo o 8 de setembro de 1943, e finalmente foi afundido polas tropas alemás en retirada o 15 de setembro de 1943, poucos días antes da chegada dos Aliados a Nápoles. Despois do final da Segunda Guerra Mundial, o navío foi levantado e a Italia foi autorizada a desguazar os restos en 1949.