O MiG-25 sufriu sacrificios substanciais de deseño para lograr alta velocidade, altitude e taxa de subida. Con todo, carecía de maniobrabilidade nas velocidades de interceptación e era difícil voar a baixas altitudes. A velocidade do MiG-25 estaba limitada a Mach 2.83, pero podía alcanzar unha velocidade máxima de Mach 3.2 ou máis co risco de danos no motor. Pregunta: A que tipo de altitudes o MiG-25 tivo dificultades voando?
baixas altitudes