A liña de Dyserth foi aberta polo ferrocarril de Londres e do Noroeste en 1869 para explotar canteiras de pedra caliza e unha mina de chumbo. Un servizo de pasaxeiros, paquetes e mercadorías foi introducido en 1905 para satisfacer as necesidades locais e unha industria de vacacións en expansión. A compañía deseñou e construíu un tren motorizado a vapor para tales liñas, coa sucursal de Dyserth usando o primeiro exemplo. O servizo de pasaxeiros foi un éxito antes da Primeira Guerra Mundial. Os servizos duplicáronse e unha unidade adicional foi proporcionada para os trens de motor. Despois da guerra, os trens de motor foron substituídos por trens de empuxe e tracción propulsados por locomotoras. Competición de estrada e a folga xeral de 1926
A compañía de ferrocarril de Londres, Midland e Escocia retirou o servizo de pasaxeiros en 1930.