Completa a seguinte frase: O W12, aínda que aínda era altamente competitivo, non foi inicialmente tan dominante como o seu predecesor, nin nos test de pretemporada nin no Gran Premio de Bahrein de 2021. Os cambios de regulación deseñados para reducir a carga aerodinámica producida pola superficie do chan dicíase que comprometeron os deseños de rastrillo máis baixos, como o W12, máis que os deseños de rastrillo máis altos como o do Red Bull RB16B. Os expertos Lawrence Barretto, Scott Mitchell, Mark Hughes e Edd Straw fixéronse favoritos de Red Bull para a primeira carreira do ano debido a un mellor rendemento que Mercedes durante as probas. Aínda que Verstappen derrotou os Mercedes de Hamilton (2o) e Bottas (3o) na pole na apertura da tempada, Hamilton gañou por pouco a Verstappen con Bottas terminando terceiro. O piloto de Williams e o protexido de Mercedes George Russell (que conduciu o predecesor do W12 o W11 no
2020 Sakhir Grand Prix) suxeriu que o W12 e o Williams FW43B poderían ter problemas coa sensibilidade ao vento e poderían explicar as loitas de Mercedes en relación a Red Bull en Bahrein.