Escribir unha continuación para este parágrafo - Parecía ser iso, pero entón o pequeno equipo reemergiu no Gran Premio de Holanda de 1975, co exitoso piloto doméstico Hiroshi Fushida pilotando o Maki F101C actualizado e patrocinado por Citizen Watches. Con só 25 participantes, garantiuse un lugar de inicio, pero o DFV rompeu na práctica e non puido comezar xa que o equipo non tiña reservas. Perderon o Gran Premio de Francia, e Fushida non se clasificou para o Gran Premio de Gran Bretaña. Para o Gran Premio de Alemaña
, o ex piloto de Lotus F1 Tony Trimmer substituiu a Fushida, pero non foi capaz de clasificarse nin alí nin para o Gran Premio de Austria. Maki comezou a súa primeira e única carreira no Gran Premio de Suíza non campionato, onde Trimmer terminou último dos finalistas no 13o lugar, seis voltas por detrás do Ferrari de Clay Regazzoni.