Resume o artigo:  A maior capa de xeo nos Grandes Lagos de América do Norte en décadas está apoiando importantes entregas de envíos con 18 cargueiros actualmente atrapados no xeo, incapaces de moverse. Extraordinarias fotografías aéreas tomadas sobre a baía de Whitefish no leste do lago Superior, Ontario, mostran algúns dos cargueiros en fila a través dunha extensión conxelada. Están a transportar unha variedade de mercadorías, desde cereais canadenses ata ferro e aceiro dos Estados Unidos, pero están a ser obstaculizados por bloques de xeo tan grandes como camións, segundo se informou. Despraza para o vídeo. Esta foto mostra barcos de carga atrapados no xeo preto da baía de Whitefish, no Lago Superior, ao noroeste de Sault Ste. Marie, Ontario. O buque da Garda Costeira canadense Samuel Risley aparece nesta foto aérea preto de Whitefish Bay no Lago Superior. O rompehielos participaba nun esforzo para liberar oito cargueiros do xeo pesado. A maior capa de xeo nos Grandes Lagos de América do Norte en décadas está apoiando importantes entregas de envíos con 18 cargueiros actualmente atrapados no xeo, incapaces de moverse. A nave de carga James R Barker Lake está atrapada no xeo nesta foto aérea preto de Whitefish Bay. Mark Gill, director de servizos de tráfico de buques para a Garda Costeira dos Estados Unidos, dixo ao Duluth News Tribune: "É simplemente tolo o que hai de xeo alí fóra, tivemos 35 millas cadradas de xeo que caen e se apliquen [ao xeo existente]. " Os barcos necesitan desesperadamente un camiño cortado polo lago por rompehielos canadenses e estadounidenses, que foron obstaculizados polas condicións extremas. Gill engadiu: "O xeo é moi móbil. Ten moita auga. Golpeado cos rompehielos, móvese e non toma o descanso. Foi moi lento, para dicir o mínimo. Os rompehielos na escena inclúen o cortador da Garda Costeira dos Estados Unidos Alder <unk> o maior rompehielos dos Estados Unidos, segundo o Tribune. Punto de ruptura: a capacidade de maniobra dos buques é extremadamente limitada porque o xeo é capaz de penetrar nos seus cascos. Os barcos precisan desesperadamente un camiño cortado polo lago polo xeo canadense e estadounidense...
As fotografías aéreas tomadas sobre o leste do Lago Superior mostran os cargueiros en fila a través dunha extensión conxelada. Os buques, que transportan materias primas, están sendo obstaculizados por placas de xeo tan grandes como camións, segundo se informou. A súa capacidade de maniobra é extremadamente limitada porque o xeo pode penetrar nos seus cascos.