Resume o artigo:  Os investigadores do accidente publicaron unha foto que revela as secuelas do aterrizaje dramático dun avión no aeroporto de East Midlands. Un conxunto de rodas rompeu o Boeing 737 momentos despois de aterrar no aeroporto, preto de Derby, causando que o avión de carga deslizase ao longo da pista por 380 pés antes de parar. Aconteceu cando o avión entregou 10 toneladas de carga, incluíndo mercadorías perigosas, nun voo de Air Contractors que se orixinou en Atenas e incluíu unha escala no aeroporto Charles de Gaulle en París. Os avións de carga deixaron o tren de aterraxe principal desprendido debido ao dano por calor ao cromo, segundo un informe. O capitán e o copiloto de 38 anos escaparon feridos, e non había pasaxeiros a bordo cando o tren de aterraxe principal esquerdo se separou. O avión, fabricado en 1990, sufriu danos significativos na súa á esquerda e no motor ao deslizarse pola pista na escuridade na mañá do 29 de abril de 2014, segundo un informe da División de Investigación de Accidentes Aéreos. Cando o avión aterrou, a súa velocidade reduciuse e o copiloto entregou o control ao capitán, que presionou os freos dúas veces para desactivar o sistema de freado automático. O pouso foi "sen importancia" e o freado automático funcionou normalmente, segundo o informe, pero o tren de aterraxe principal esquerdo desprendíase cando un cilindro interior, xusto por riba do eixe, fracturábase como resultado de danos por calor ao cromo. O informe afirmaba: "A aeronave estremeceu e rodou lixeiramente á esquerda baixo cando a parte inferior do tren de aterraxe principal se desprendeu". Dixo que a fonte do calor non podía ser determinada. O informe citou preocupacións sobre as comunicacións entre o control de tráfico aéreo e outras axencias. Cando o avión parou, a tripulación de voo temía que explotase en chamas, co co-piloto e o piloto dun avión diferente reportando fume ao control de tráfico aéreo. O informe afirmaba: <unk>O co-piloto viu un pouco de fume pasar polo avión cando parou. O comandante... chegou á conclusión de que unha das pernas do tren de aterraxe principal fallara, pero como resultado de...
O avión de carga Boeing 737 transportaba 10 toneladas de carga cando aterrou. O tren de aterraxe principal esquerdo está desprendido debido a danos por calor no cromo. O informe di que o avión estremeceu e rodou lixeiramente á esquerda. O copiloto e o capitán dun equipo diferente informaron de fume. Os bombeiros asperxeron o tren de aterraxe e o motor por precaución.