Resume o artigo:  Desde que se revelou que Andreas Lubitz, o copiloto que deliberadamente derrubou o voo 9525 de Germanwings, matando a 150 persoas, fora tratado por enfermidade psiquiátrica, xurdiu un debate sobre se as leis de privacidade sobre os rexistros médicos deberían ser menos estritas cando se trata de profesións que levan responsabilidades especiais. Foi amplamente argumentado que as leis de privacidade de Alemaña foron a culpable da traxedia. O Times, por exemplo, publicou un artigo co título: 'A obsesión alemá coa privacidade deixou voar ao piloto asesino'. Do mesmo xeito, outro artigo publicado en TIME dixo: 'As leis de privacidade alemás permiten que o piloto 'esconda' a súa enfermidade dos empresarios'. Mentres Dirk Fischer, lexislador alemán e portavoz de transporte da Unión Democrática Cristiá (CDU), pediu que as compañías aéreas teñan acceso obrigatorio aos rexistros médicos dos pilotos, Frank Ulrich Montgomery, presidente da Asociación Médica Alemá (BÄK), non estaba de acordo. O copiloto Andreas Lubitz, que deliberadamente estrelou o voo 9525 da Germanwings, matando a 150 persoas, fora tratado por unha enfermidade psiquiátrica, emerxiu máis tarde. O descubrimento provocou un debate sobre se as compañías aéreas deberían ter maior acceso aos rexistros médicos dos pilotos. O Sr. Montgomery cre que as leis actuais son apropiadas, xa que os médicos da aviación xa están exentos dos seus deberes de confidencialidade se pensan que un piloto podería poñer en risco a vida doutras persoas. Se o médico de Lubitz non avisou á Germanwings, debeu ser porque Lubitz non parecía unha ameaza. Hai dous argumentos sobre por que o médico de Lubitz fixo o correcto ao non revelar a depresión de Lubitz ao seu empregador. En primeiro lugar, as relacións funcionais entre o médico e o paciente dependen da confianza. Se a confidencialidade entre pacientes e médicos é violada, os pacientes deixarán de confiar nos seus médicos. E a falta de confianza levará (polo menos a algúns) pacientes a ocultar algúns dos seus síntomas ou a absterse de buscar atención médica por temor a consecuencias negativas, como a estigmatización e as sancións relacionadas co traballo. Máis perigoso que un piloto con...
Andreas Lubitz estrellou o voo 9525 de Germanwings nos Alpes franceses, matándose a si mesmo e ás outras 149 persoas a bordo do voo. Desde entón, Lubitz foi tratado por enfermidades psiquiátricas. A noticia provocou un debate sobre se as compañías aéreas deberían ter acceso obrigatorio aos rexistros médicos de todos os pilotos, para tratar de evitar unha traxedia similar. Carissa Veliz é unha licenciada en filosofía da Universidade de Oxford e está a escribir a súa disertación sobre o tema da privacidade.