Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Harland e Wolff, os construtores do RMS Titanic, abriron os seus arquivos privados á tripulación, compartindo planos que se pensaba perdidos. Para os interiores da nave, o equipo do deseñador de produción Peter Lamont buscou artefactos da época. A novidade da nave significaba que cada pilar tiña que ser construído desde cero. Fox adquiriu 40 acres de costa ao sur de Playas de Rosarito en México, e comezou a construír un novo estudo o 31 de maio de 1996. Construíronse tanques horizontais de 17 millóns de galóns para o exterior do navío reconstruído, proporcionando 270 graos de vista ao océano. O navío foi construído a escala completa, pero Lamont eliminou seccións redundantes na superestrutura e na cuberta do pozo dianteiro para que o navío cabese no tanque, coas seccións restantes cubertas con modelos dixitais. Os botes salvavidas e os funis reducíronse nun dez por cento. A cuberta do barco e a cuberta A eran conxuntos de traballo, pero o resto do barco era só chapa de aceiro. Dentro había unha plataforma de elevación de cincuenta pés para que o barco se inclinase durante as secuencias de afundimento. Enriba estaba unha grúa torre de 49 metros de altura sobre 180 metros de vía férrea, que actúa como unha plataforma de construción, iluminación e cámara combinada. Os conxuntos que representan as habitacións interiores do Titanic foron reproducidos exactamente como se construíu orixinalmente, usando fotografías e planos dos construtores do Titanic. A Gran Escalera, que aparece de forma destacada na película, foi recreada cun alto nivel de autenticidade, aínda que foi ensanchada un 30% en comparación co orixinal e reforzada con vigas de aceiro. Artesáns mexicanos e británicos esculpiron os ornamentados paneis e as esculturas de xeso baseadas nos deseños orixinais do Titanic. As alfombras, estofados, pezas individuais de mobiliario, luminarias, cadeiras, cubertería e vajilla con o emblema da White Star Line en cada peza estaban entre os obxectos recreados de acordo cos deseños orixinais. Cameron tamén contratou a dous historiadores do Titanic, Don Lynch e Ken Marschall, para autenticar os detalles históricos da película.  Pregunta: Que partes do navío non estaban revestidas de aceiro?
Ponte de embarcación e Ponte A