Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Pasaxe: A conexión das illas Honshu e Hokkaido por un enlace fixo considerábase desde o período Taishō (1912<unk>1925), pero as investigacións serias comezaron só en 1946, inducida pola perda de territorio ultramarino ao final da Segunda Guerra Mundial e a necesidade de acomodar aos repatriados. En 1954, cinco transbordadores, incluíndo o Tōya Maru, afundíronse no estreito de Tsugaru durante un tifón, matando a 1.430 pasaxeiros. O ano seguinte, os Ferrocarrís Nacionais Xaponeses (JNR) aceleraron a investigación do túnel. Tamén era preocupante o aumento do tráfico entre as dúas illas. Unha economía en auge viu os niveis de tráfico no Seikan Ferry operado por JNR duplicarse a 4.040.000 pasaxeiros / ano de 1955 a 1965, e os niveis de carga aumentaron 1.7 veces a 6.240.000 toneladas / ano. As previsións de tráfico interinsular feitas en 1971 predixeron un crecemento que eventualmente superaría a capacidade da instalación do peirao de ferry, que estaba limitada polas condicións xeográficas.  Pregunta: Durante que anos dobrou o nivel de tráfico?
Entre 1955 e 1965