Completa a seguinte frase: Silvio Moser participou por primeira vez nunha carreira de Fórmula Un no Gran Premio de Alemaña de 1966, entrando nun coche de Fórmula Dous Brabham BT16, pero non comezou a carreira. Despois de competir para Charles Vögele en 1967 e 1968, Moser volveu entrar no seu propio equipo en 1969, de novo entrando nun Brabham, desta vez un BT24 cun Cosworth DFV. No Gran Premio de Mónaco de 1969, Moser retirouse con problemas no eixe do motor na quincea volta. No Gran Premio de Holanda, Moser retirouse na volta 54 despois de que a súa ignición fallase. No Gran Premio de Francia, Moser terminou nunha boa sétima posición. En Italia retirou na volta 9 debido a un problema de subministración de combustible. No Gran Premio de Canadá, retirouse na primeira volta despois dun accidente. No Gran Premio dos Estados Unidos de 1969, Moser ocupou a sexta posición, tomando os primeiros puntos co seu equipo privado. No Gran Premio de México, a última carreira da tempada, Moser en camiño a un 6o lugar, por unha fuga de combustible retirouse e clasificouse 11o. Moser achegouse a Guglielmo Bellasi para deseñar un coche de Gran Premio para el. O coche vermello foi chamado "Bellasi" polo seu deseñador. O coche non foi un gran éxito. O equipo intentou clasificarse para cinco carreiras, pero Moser só se clasificou para a
Gran Premio de Austria e retirouse na volta 13 debido a un radiador fallido.