O Ilya Muromets foi orixinalmente concebido e construído como un avión de luxo. Por primeira vez na historia da aviación, tiña un salón de pasaxeiros illados, cómodas cadeiras de vime, un dormitorio, un salón e ata o primeiro baño aéreo. A aeronave tamén tiña calefacción e iluminación eléctrica. A cabina do S-22 tiña espazo suficiente para permitir que varias persoas observasen o piloto. Aperturas a ambos os lados da fuselaxe permitían aos mecánicos subir ás ás ás inferiores ás máquinas de servizo durante o voo.
30 de xuño a 12 de xullo de 1914