En 1969, pilotando o Matra MS80-Cosworth, Stewart tivo unha serie de carreiras nas que dominou completamente á oposición, como a vitoria por máis de dúas voltas en Montjuïc
, un minuto por diante en Clemont-Ferrand e por máis dunha volta en Silverstone. Con vitorias adicionais en Kyalami, Zandvoort e Monza, Stewart converteuse en campión do mundo. Ata 2005 foi o único piloto en gañar o campionato nun coche construído por un fabricante francés e segue sendo o único piloto en gañar o campionato mundial nun coche construído en Francia, así como nun coche presentado por un equipo privado. Tamén ese ano, Stewart liderou polo menos unha volta de cada Gran Premio do Campionato do Mundo, e segue sendo o único piloto en lograr esta hazaña.