Escribe unha continuación para este parágrafo - Aston Martin construíu o DBR5 para competir na tempada de 1960. O DBR5 estaba baseado no seu predecesor, pero era máis lixeiro e tiña unha suspensión independente. Con todo, o coche tiña un motor pesado na parte dianteira e era regularmente superado polos coches máis comúns de motor traseiro. A primeira entrada do equipo da tempada foi no Gran Premio de Holanda, pero o DBR5 aínda non estaba listo para competir. Como resultado, só Salvadori participou na carreira, pilotando o DBR4 de reserva. Só se clasificou 18o. A pesar de poder comezar a carreira, os organizadores da carreira dixéronlle a Aston Martin que non serían pagos. O equipo, polo tanto, rexeitou comezar a carreira. Os DBR5 estaban listos para a próxima carreira do equipo en Gran Bretaña
, con Salvadori e Maurice Trintignant. Salvadori retirouse da carreira con problemas de dirección, e Trintignant só puido terminar 11o, cinco voltas atrás do líder.