Escribe unha continuación para este parágrafo - Numerosos problemas de fiabilidade e mala sorte atormentaron ao equipo durante todo o ano, particularmente para Hartley. Sufriu un fallo na caixa de cambios en China, a mesma carreira na que el e Gasly caeron na horquilla na volta 30, pero anotou o seu primeiro punto na Fórmula Un co décimo lugar en Azerbaiyán. Gasly foi eliminado por unha forte colisión na primeira volta con Romain Grosjean en España, pero terminou un respectable sétimo na seguinte carreira en Mónaco mentres Hartley se retirou despois de que Charles Leclerc chocara contra a súa parte traseira despois dunha falla de freos. Hartley retirouse de novo en Canadá cando foi forzado a unha parede na primeira volta por Lance Stroll. Gasly foi eliminado de novo nunha colisión na primeira volta na súa carreira en Francia. Dous retiros consecutivos para Hartley seguiron, un fallo hidráulico en Austria e un fallo da unidade de potencia en Gran Bretaña. Terminou décimo en Alemaña, terminando unha racha de catro carreiras na que o equipo non conseguiu puntos. Seguiron dous puntos para Gasly, un impresionante 6o lugar en Hungría e 9o lugar en Bélxica. Hartley retirouse da carreira en Italia despois dunha colisión na primeira volta, antes de que ambos os pilotos sufrisen fallos de freos en Rusia, coincidentemente case exactamente ao mesmo tempo. Ambos pilotos impresionaron en Xapón, clasificándose en 6o e 7o, pero ambos acabarían fóra dos puntos. Dous puntos máis chegaron antes do final da tempada, 9o lugar para Hartley nos Estados Unidos
O mellor resultado da súa carreira e o décimo lugar para Gasly en México.