O 10 de maio de 1940, só 36 D.520s foron entregados. Os Aliados superaron aos alemáns en avións de caza, con 81 caza belga, 261 británico e 764 caza francés (1,106) contra 109 Bf 836 alemáns. A forza francesa tiña máis avións franceses e británicos en reserva. A principios de xuño de 1940, a industria de aviación aliada, como a Batalla de Fairey, estaba a achegarse á obsolescencia. Na forza de caza, só o británico Hawker Hurricane, o Curtiss Hawk 75 e Dewoitine D.520 construídos nos Estados Unidos eran un partido para o alemán Messerschmitt Bf 109, o D.520 era máis manobrábel aínda que era lixeiramente máis lento. O 10 de maio de 1940, só 36 D.520s foron entregados. Os Aliados superaron aos alemáns en avións de caza, con 81 caza belga, 261 británico e 764 caza francés (1,106) contra 109 Bf 836 alemáns. A forza francesa tiña máis avións franceses e británicos en reserva total. A pesar de que a
81 cazas belgas, 261 británicos e 764 franceses (1,106)