Completar a seguinte frase: No Gran Premio de Alemaña de 2010, Ferrari foi investigado por pedidos de equipo cando Massa tomou a liderada da carreira cedo, por diante de Fernando Alonso no segundo e Sebastian Vettel moi atrás no terceiro. Durante a carreira estas posicións foron mantidas ata que Massa recibiu instrucións do enxeñeiro de Ferrari Rob Smedley, dicindo "Fernando é máis rápido ca ti. Pode confirmar que entendeu esa mensaxe?". Pouco despois, na volta 49, Massa permitiu que Alonso tomase a dianteira e, en consecuencia, gañase a carreira. Smedley entón engadiu despois do pase 'Ok amigo bo rapaz, queda con el agora, desculpa.' O incidente suxeriu fortemente que se lle ordenara a Massa deixar que Alonso adelantase, e os comisarios de carreira concordaron. A pesar da negación do xefe do equipo, Stefano Domenicali, Ferrari foi multado con 100.000 dólares por romper os regulamentos deportivos e o asunto foi remitido ao Consello Mundial de Deportes Motorizados da FIA. Massa terminou cuarto en Hungría e Bélxica e terceiro en Italia. En Singapur, clasificouse último debido a un problema coa caixa de cambios, pero terminou a carreira oitavo. Massa chocou con Vitantonio Liuzzi na primeira volta do
Gran Premio de Xapón, pero terminou terceiro en Corea. Terminou decepcionante 15o en Brasil, e décimo en Abu Dhabi. Massa rematou a tempada no sexto posto no Campionato de Pilotos.