Resume o artigo:  Menos dunha semana desde que rompeu as súas velocidades anteriores, o chamado tren bala xaponés entrou nos libros de récords unha vez máis. O Maglev de sete coches - abreviatura de 'levitación magnética' - alcanzou unha velocidade máxima de 375 mph (603 km / h) e viaxou durante case 11 segundos a velocidades superiores a 373 mph (600 km / h) durante unha proba preto do Monte Fuji. A carreira superou a velocidade da semana pasada de 366mph (590kph), que á súa vez superou o récord anterior do tren de 12 anos de 361mph (581km / h). Despraza para o vídeo. O Maglev de sete coches (na imaxe) - abreviatura de 'levitación magnética' - alcanzou unha velocidade máxima de 375 mph (603 km / h) e viaxou durante case 11 segundos a velocidades superiores a 373 mph (600 km / h) durante unha carreira preto do Monte Fuji. Bateron as velocidades da semana pasada de 366mph (590kph), que á súa vez bateron o récord anterior do tren de 361mph (581km/h) O tren é capaz de ir tan rápido porque usa unha carga para levantar e moverse por riba dunha guía. Pasea 10 centímetros por riba dos raíles e é impulsado por imáns cargados eléctricamente. A tecnoloxía promete un paseo máis suave, silencioso e case o dobre de rápido que o tren de alta velocidade tradicional. O propietario Central Japan Railway planea ter un tren en servizo en 2027 para unirse a Tokio e a cidade central de Nagoya, unha distancia de 286 km. As velocidades, con todo, non serán tan altas cando a nova liña entre Tokio e Nagoya entre en servizo. Os trens de levitación magnética usan imáns para elevar os vagóns por encima da vía. Isto elimina a necesidade de rodas e, polo tanto, reduce a fricción, proporcionando un servizo máis rápido e silencioso. A aceleración e desaceleración superan moito a dos trens convencionais. E o maglev tamén fai que as viaxes sexan moito máis suaves. Neste momento, as velocidades están limitadas a 400 quilómetros por hora debido á excesiva resistencia do aire que se atopa a estas velocidades. Pero os deseños de tubos de baleiro poderían permitirlles viaxar sete veces máis rápido no futuro. Segundo os enxeñeiros, os trens viaxarán a 314 mph (505 km/h) - pero isto aínda reducirá o tempo de viaxe en máis da metade. Para...
Maglev alcanzou 375 mph (603 km / h) e viaxou durante 11 segundos a velocidades superiores a 373 mph (600 km / h) nunha pista experimental en Tsuru. A última proba superou a velocidade máxima do xoves pasado de 590 km/h. Os trens magnéticos flotan e son impulsados por imáns cargados eléctricamente. A Central Japan Railway planea ter o tren en servizo en 2027.