Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Pasaxe: A Lei Hepburn, que deu á Comisión de Comercio Interestatal (ICC) o poder de establecer tarifas máximas de ferrocarril, converteuse en lei en xullo de 1906. Isto depreciou o valor dos títulos ferroviarios. Entre setembro de 1906 e marzo de 1907, o mercado de valores caeu, perdendo o 7,7% da súa capitalización. Entre o 9 e o 26 de marzo, as accións caeron un 9,8% máis. (Este colapso de marzo é ás veces referido como un "pánico do home rico".) A economía permaneceu volátil durante o verán. Unha serie de choques golpearon o sistema: as accións da Union Pacific -entre as máis comúns utilizadas como garantía- caeron 50 puntos; en xuño unha oferta de bonos da cidade de Nova York fracasou; en xullo o mercado do cobre colapsou; en agosto a Standard Oil Company foi multada con 29 millóns de dólares por violacións antitruste. Nos primeiros nove meses de 1907, as accións baixaron un 24,4%.O 27 de xullo, The Commercial & Financial Chronicle observou que "o mercado mantense inestable... tan pronto como estes sinais de nova vida son evidentes que algo como unha suxestión dunha nova saída de ouro a París envía un temblor por toda a lista, e a ganancia de valores e esperanza desapareceu". Varias corridas bancarias ocorreron fóra dos Estados Unidos en 1907: en Exipto en abril e maio; en Xapón en maio e xuño; en Hamburgo e Chile a principios de outubro. A tempada de outono sempre foi un momento vulnerable para o sistema bancario, combinado coa turbulencia do mercado de valores, incluso un pequeno choque podería ter graves repercusións.  Pregunta: Como se chama ás veces o colapso de marzo?
O pánico dos ricos.