Despois de que a maior parte da África Ecuatorial Francesa declarase a Francia Libre en agosto, "Le Malin" e dúas das súas irmás escoltaron unha forza de cruceiros enviados a Dakar en setembro para intimidar ás colonias para que se unisen de novo á Francia de Vichy. Os británicos e os franceses libres enviaron unha forza para persuadir a África Occidental francesa a unirse aos franceses libres e a batalla de Dakar comezou cando a guarnición rexeitou as súas súplicas. Os destructores tiñan un papel defensivo, colocando unha cortina de fume para protexer os cruceiros cando se enfrontaban aos barcos británicos. O "Le Malin" estaba en reparación en Casablanca, Marrocos francés, cando os aliados invadiron o norte de África francesa.
A finais de 1942. Mal danado durante o ataque e capturado posteriormente, o buque requiriu reparacións temporais antes de ser enviado aos Estados Unidos para reparacións permanentes e modernización a mediados de 1943. Volveu ao Mediterráneo a comezos de 1944, onde pasou o resto do ano buscando barcos do Eixo con dúas das súas irmás. Entre as incursións, o buque proporcionou apoio naval durante a Operación Dragoon, a invasión do sur de Francia a mediados de 1944. O Le Malin sufriu un corte na proa durante unha colisión en decembro e as reparacións tardaron case un ano en completarse.