O -200M podía transportar ata 238 pasaxeiros nunha configuración de tres clases con carga transportada na cubierta principal. O modelo tamén era coñecido como o 747-200 Combi. Como no -100, unha modificación do piso superior estirada (SUD) foi ofrecida máis tarde. Un total de 10 747-200 convertidos foron operados por KLM. Union de Transports Aériens (UTA) tamén tiña dous avións convertidos.
tres