Esta modernización gradualmente substituíu os visores orixinais PZB 200 no primeiro lote con visores térmicos para o EMES 15 cando estiveron dispoñibles. Ademais, a actualización incluíu a instalación de aberturas de recheo e tapas nos tanques de combustible do casco dianteiro para permitir o reabastecemento separado, así como a adición dunha placa de deflector para o periscopio e unha gran placa de cobertura para protexer o sistema de protección NBC existente. Finalmente, o tanque recibiu novos cables de remolque de cinco metros cunha posición diferente. O programa comezou en 1984 e rematou en 1987; o terceiro, cuarto e quinto lotes, que foron producidos durante este período, tiñan as mesmas características de reabastecemento. O primeiro lote moderno pode ser recoñecido por cubrir o buraco circular onde se eliminou a placa de control de lume.
Leopard 2s