Consulte a seguinte pasaxe e, a continuación, conteste a seguinte pregunta na mesma lingua que a pasaxe:  Tras a súa volta á frota, o Bayern foi asignado a tarefas de seguridade no Mar do Norte. O almirante Scheer usara forzas de superficie lixeiras para atacar convois británicos a Noruega a partir de finais de 1917. Como resultado, a Mariña Real anexou un escuadrón de acorazados para protexer os convois, o que presentou a Scheer a posibilidade de destruír un escuadrón destacado da Gran Flota. Scheer comentou que "Un ataque exitoso a tal convoi non só resultaría no afundimento de moita tonelaxe, senón que sería un gran éxito militar e forzaría aos ingleses a enviar máis buques de guerra ás augas do norte". Scheer estableceu un estrito silencio de radio en preparación para o ataque planificado. Isto negou aos británicos a capacidade de interceptar e descifrar sinais alemáns, que anteriormente fora unha vantaxe significativa. A operación requiriu que os cruceiros de batalla de Hipper atacasen o convoi e as súas escoltas o 23 de abril, mentres que os acorazados da Frota de Alta Mar estaban a disposición en apoio. O 22 de abril, Bayern e o resto da frota alemá reuníronse en Schillig Roads fóra de Wilhelmshaven e partiu a mañá seguinte ás 06:00. A densa néboa obrigou aos alemáns a permanecer dentro dos seus campos de minas defensivos durante media hora. As forzas de Hipper estaban a 110 km ao oeste de Egerö, Noruega, ás 05:20 do 24 de abril. A pesar do éxito en chegar á ruta do convoi sen ser detectado, a operación fallou debido a unha intelixencia defectuosa. Os informes dos U-boats indicaron a Scheer que os convois navegaron ao comezo e medio de cada semana, pero un convoi en dirección oeste saíu de Bergen o martes 22 e un grupo en dirección leste saíu de Methil, Escocia, o 24, un xoves. Como resultado, non houbo convoi para que Hipper atacase. O mesmo día, un dos parafusos de Moltke escorregou, o que causou graves danos á planta de enerxía e permitiu 2.000 toneladas métricas (2.000 toneladas longas; 2.200 toneladas curtas) de auga no barco. Moltke foi forzado a romper o silencio de radio para informar a Scheer da condición do navío, o que alertou á Mariña Real para o alto mar...  Pregunta: Que pasou cos alemáns, a pesar de chegar aos seus campos de minas defensivos?
torpedeado polo submarino E42