Durante moitos anos, o MR operou un servizo de autobuses desde a rúa principal nun esforzo por gañar máis pasaxeiros, pero ao contrario das predicións do "Watford Observer", o patrocinio permaneceu baixo. O número de pasaxeiros da MR comparou desfavorablemente cos servizos ao centro de Londres ofrecidos pola LMS e a UERL Bakerloo desde e despois da folga xeral de 1926
O LNER retirouse da empresa co MR.