Kompletoha ang mosunod nga pulong: Tungod sa duol nga gilay-on tali niining mga islaha ug sa kontinente sa Aprika, ang mga organisasyon nga nag-smuggling ug mga tawo naggamit ug mga sakayan ug mga balsa nga sa laing paagi dili na angay sa paglawig, nga sa katibuk-an puno ug mga sakayan nga labaw pa sa ilang kapasidad. Ang opisyal nga mga taho naglista sa mga sakayan nga pun-on hangtod sa 2 o 3 ka pilo sa nominal nga kapasidad, lakip na ang paggamit ug mga bangka nga hinimo sa goma. Kini misangpot sa ubay-ubayng mga aksidente sa dagat, sama sa 2007, sa 2009, sa 2011,
2013, 2015. Kini nga mga aksidente nahimong mas lisud nga idokumento tali sa 2014 ug 2017, tungod kay ang mga organisasyon sa pag-smuggling sa mga tawo nagbag-o sa ilang mga taktika: imbis nga magtinguha sa pagtabok sa dagat paingon sa Lampedusa, ang ilang mga bangka nagtinguha lang nga mogawas sa mga teritoryo sa Libya ug dayon mag-trigger sa operasyon sa pagluwas gikan sa paglabay sa mga barko sa komersyal, pagpangita ug pagluwas sa mga organisasyon, mga tagabantay sa baybayon sa Italya ug Malta ug mga militar. Sumala sa United Nations Convention of the Sea, diin ang Italya maoy usa ka suskritor, ang mga tawo nga giluwas sa dagat kinahanglang ihatod ngadto sa kinaduol nga luwas nga dunggoanan: sanglit ang Libya nagpadayon sa pagkalibog sa politika kini nagpasabot nga sila ihatod ngadto sa Italya.