Sumaryoha ang artikulo:  Ang gidaghanon sa lokal nga geograpiya nga gikinahanglan sa pagpaandar sa usa ka New York City nga yellow cab gipakunhoran pag-ayo tungod kay ang mga tig-organisar nag-ingon nga sila nagmodernize sa pagsulay ug ang mga kritiko nag-ingon nga sila naghimo niini nga sayon kaayo alang sa umaabot nga mga drayber. Ang mga drayber sa taksi sa naandang panahon nag-atubang ug estriktong hugpong sa mga pangutana bahin sa heograpiya diha sa 80 ka pangutana nga eksamin nga kinahanglang ilang ipasar aron makabaton ug lisensya, apan karon napulo na lamang ka pangutana bahin sa heograpiya ang nahibilin nga may kalabotan sa pag-navigate sa siyudad gamit ang usa ka mapa. Ang Taxis ug Limousine Commission nag-ingon nga ang GPS nga teknolohiya nagpasabot nga ang mga maglulupad dili na kinahanglang makakat-on ug daghang impormasyon bahin sa pag-adto gikan sa A ngadto sa B ug ang giusab nga eksamin mahimong mag-focus pag-ayo sa mga isyu sa kahilwasan. Ang gidaghanon sa lokal nga geograpiya nga gikinahanglan sa pagpadagan sa usa ka New York City nga yellow cab gipakunhoran pag-ayo tungod kay ang mga tig-organisar nag-angkon nga ang GPS nga teknolohiya nagpasabot nga dili na nila kini gikinahanglan. Ang tigpamaba nga si Allan Fromberg miingon sa The New York Times nga ang giusab nga sukdanan 'nag-abot sa panahon.' Apan ang mga kausaban moabut sa diha nga ang komisyon nag-atubang sa usa ka kakulang sa mga drayber ingon nga daghan nga mga kandidato sa umaabot nga nag-aplay sa baylo sa drayber alang sa alternatibong mga serbisyo sama sa Lyft ug Uber nga dili maghasol sa pagsulay sa lokal nga heograpiya. Ang kausaban sa pagsulay gipailaila pipila ka semana na ang milabay ug sukad niadto may 20 porsiyento nga pagtaas sa gidaghanon sa mga nakapasar. Ang mga kompaniya nga nagpadagan ug mga sakyanan sa dalag nga mga taksi malipay sa pagbaton ug dugang mga drayber nga mag-rotar sa mga turno, apan ang mga tiggamit dili malipay nga sila tingali adunay drayber nga dili mahibalo sa ilang dalan sa siyudad. Si Carolyn Baker, usa ka New Yorker sa tibuok niyang kinabuhi, miingon sa Times nga siya nagsakay ug mga taksi sulod na sa kapin sa 50 ka tuig. 'Kon mosakay ako ug taksi ug ang drayber wala mahibalo kon asa ang Penn Station, kana kataw-anan,' matod niya. Ang mga serbisyo sa yellow cab nakasinati ug kakulang sa gidaghanon sa mga drayber tungod kay ang posibleng mga kandidato nagpanon ngadto sa alternatibong mga serbisyo sama sa Lyft ug Uber. Siya usab nagpahayag ug kabalaka bahin sa pagmaneho sa usa ka tawo nga puliki kaayo sa pagtan-aw sa ilang GPS nga dili makapunting sa dalan. 'Dili ko buot nga ang drayber mogamit ug GPS samtang nagmaneho ug ibutang ang akong kinabuhi sa kapeligrohan,' siya miingon. Pinaagi sa paggamit ug GPS...
Ang NYC Taxi ug Limousine Commission nag-ingon nga ang GPS nga teknolohiya nagpasabot nga ang mga mangalugsong dili na kinahanglang makakat-on ug daghang impormasyon bahin sa pag-adto gikan sa A ngadto sa B. Ang gidaghanon sa mga tawo nga nag-aplay sa paghimog pagsulay mius-os sa miaging 18 ka bulan tungod sa kalamposan sa mga alternatibo sama sa Lyft. Ang pagsulay nausab pipila ka semana na ang milabay ug sukad niadto adunay 20 porsiyento nga pagtaas sa gidaghanon sa mga nakapasar.