Isulat ang usa ka pagpadayon alang niining parapoha - Uban sa German nga kapitulasyon
sa Mayo 8, 1945, ang tugpahanan sa sinugdan gikuha sa Allied nga mga tropa, kinsa nag-disarm sa bisan unsang Aleman nga kagamitan sa militar. Ang eroplano sa ulahi gikuha sa mga awtoridad sa Norway. DNL mibalik sa regular nga mga paglupad gikan sa Trondheim sa 27 Mayo 1946, nag-alagad Ilsvika uban sa Ju 52 seaplanes uban sa usa ka stopover sa ilang Northern Norway ruta gikan sa Oslo Airport, Fornebu. Si Hjalmar Riiser-Larsen misulat ngadto sa editor sa "Adresseavisen" sa 1947 nga inisyatibo sa pagtukod sa usa ka tugpahanan sa yuta sa Trøndelag. Ang aksidente sa "Bukken Bruse" nga nakapatay ug napulog-siyam ka tawo nangamatay sa usa ka aksidente sa paglupad sa water aerodrome sa Hommelvik. Bisan pa niana, ang DNL, ug ang nagsunod niini nga Scandinavian Airlines System wala gayod mopili sa pag-operate gikan sa Lade. Hinunoa, gibalhin nila ang ilang mga paglupad ngadto sa Trondheim Airport, Værnes gikan sa 1952.