Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Ang Team Lotus naglisod sa tibuok panahon sa pag-iskor ug tulo ka puntos, ang labing ubos nga marka niini sukad sa. Ang Warwick nakakuha ug tulo ka puntos pinaagi sa pag-abot sa ika-6 nga dapit sa Canada ug sa pag-abot sa ika-5 nga dapit sa Hungary
, samtang si Donnelly napakyas sa pag-iskor. Kasagaran, ang kakulang sa kasaligan sa Lamborghini 3512 nga makina mao ang nakahatag ug kadaot sa Lotus niadtong 1990. Sa katapusan niini nga pasundayag mao ang saksi sa pagbiya sa lukratibong Camel sponsorship ang team nga nalingaw sukad sa 1987 ug hapit nga gasto sa team sa iyang paglungtad. Ironically, ang giplano nga paggamit sa Lamborghini V12 mao usab ang nag-unang rason kon nganong tulo ka beses nga World Champion Nelson Piquet mipili sa dili pag-sign pag-usab uban sa mga team human sa 1989 uban sa Brazilian husto nga nagtagna nga ang underdeveloped engine makababag sa duha sa iyang ug sa team sa mga kahigayonan. Samtang ang Lamborghini, usa sa duha lamang ka V12 engine sa Formula One sa panahon (ang uban nga mao ang Ferrari), nagpakita sa pasalig uban sa Larrousse team sa iyang debut season 1989, kini gihapon sa luyo sa V12 Ferrari, ang V10 engine gikan sa Honda ug Renault, ug bisan ang Cosworth gitukod ug naugmad Ford V8 engine sa duha ka gahum ug mas importante nga kasaligan. Derek Warwick wala gusto sa sakyanan, sa pagbati nga ang engine mao ang kabus ug ang monocoque mao ang dili luwas nga nag-ingon: "Ako wala gusto sa pagmaneho niini. Nahadlok ako nga moapil niana".