Pagkahuman sa duha ka panahon nga nakigkompetensiya sa Formula Two nga mga lumba uban sa JBW Cooper T43 ug T45, si Brian Naylor nakahukom sa pagsulod sa Formula One sa 1959. Aron makab-ot kini si Fred Wilkinson nagtukod ug sakyanan <unk> ang JBW Type 1 <unk> nga naimpluwensiyahan pag-ayo sa mga contemporaryong disenyo sa Cooper, ug nagdala sa iyang makina sa Maserati sa luyo sa drayber. Ang unang panagway sa JBW-Maserati mao ang sa pre-season BRDC International Trophy non-Championship lumba sa Silverstone, sa 2 Mayo 1959. Naylor miabut sa ulahi sa pag-post sa usa ka kwalipikasyon nga panahon, ug nagretiro sa lap 41 sa lumba uban sa gearbox kapakyasan. Niadtong Hulyo 18, si Naylor mipakita diha sa JBW nga sakyanan sa 1959 British Grand Prix
sa Aintree. Bisan tuod siya nakahimo sa pag-qualify sa unahan sa ingon nga maayo nga nailhan nga mga drayber sama sa Tony Brooks, Jack Fairman ug Ivor Bueb, pag-usab ang JBW gitugotan Naylor sa ubos ug sa transmission sa sakyanan nawad-an sa lap 18. Usa ka katapusan nga outing nga tuig miresulta sa usa ka kapakyasan bisan sa kwalipikado, human Naylor nag-antus sa usa ka aksidente sa panahon sa pagpraktis alang sa Gold Cup lumba sa Oulton Park sa 26 Septyembre.