Pagkompleto sa mosunod nga pulong: Ang kadaghanan sa An-8s nga gihimo nagserbisyo sa Soviet Air Forces, uban sa duha ka An-8s nga gigamit sa pag-landing sa espesyal nga mga pwersa sa pagsakop sa Plzeň airport sa panahon sa
Pag-atake sa Czechoslovakia niadtong 1968. Ang uban gigamit ingong elektronikong mga eroplano sa pagpaniid, ug ang usa ka eroplano gigamit alang sa pagkuha ug sampol sa hangin human sa nukleyar nga pagsulay sa Tsina niadtong 1966. Sila nagpadayon sa usa ka dako nga-scale sa paggamit sa frontline militar nga mga katungdanan sa Soviet Air Force hangtud sa 1970s, sa diha nga daghan sa ulahi gibalhin ngadto sa Aeroflot alang sa paggamit ingon nga freighters. Human sa usa ka serye sa mga aksidente sa sayong bahin sa 1990, ang An-8 gikuha gikan sa paggamit sa Russia. Kini wala magpasabut sa katapusan sa An-8, bisan pa, ingon sa usa ka gidaghanon gibaligya sa gawas sa nasud uban sa pipila ka mga eroplano nakita sa paglupad sa Middle East, ug hangtud sa bag-ohay lang, sa Africa, (ilabi na sa Liberia), DR Congo ug Angola, (ilabi na airlines nga may kalabutan sa Russian negosyante ug nasentensiyahan armas dealer Viktor Bout), bisan pa Antonov nga gikuha ang airworthiness certificate ug suporta alang sa matang sa 2004, paghunong sa legal nga paggamit sa mga eroplano.