Kompletoha ang mosunod nga pulong: Sa 1966, gipadoble sa FIA ang gidak-on sa makina gikan sa 1.5 ngadto sa 3 ka litro, nga nakakita sa mga sakyanan nga nagdagan nga mas paspas sa mga track ug mga pasilidad nga wala mausab sukad sa wala pa ang Gubat sa Kalibotan II. Kini miresulta sa ubay-ubayng makamatay nga mga aksidente. Ang kamatayon sa bituon nga drayber ni Chapman nga si Jim Clark sa Hockenheimring sa usa ka lumba sa Formula Two kaniadtong 1968 usa ka punto sa pagbag-o: daghang mga drayber, lakip ang pagpuli ni Clark sa Lotus, si Jochen Rindt, ug ang Grand Prix Drivers 'Association (GPDA), nagsugod sa pagduha-duha sa kahilwasan sa isport. Si Rindt mismo gipatay panahon sa pagbansay sa
1970 Italyano Grand Prix; siya posthumously awarded sa driver's championship nga tuig.