Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Sa pagsulay, nakita ni Graham Hill nga ang Lotus 49 sayon nga idrayb ug makatubagon, apan ang gahom sa Ford nga makina lisod sa pagdumala sa sinugdan. Ang V8 maghatag ug kalit nga kusog nga dili gusto ni Hill. Human sa iyang unang pagsakay sa sakyanan, siya miingon sa naandan nga maalamon nga paagi, 'Daghan kini ug kusog! Dili daotan nga karaang himan.' Apan, si Jim Clark midaog sa iyang debut nga lumba sa Zandvoort uban sa kasayon ug gikuha ang laing tulo ka mga kadaugan sa panahon sa panahon, apan sayo unreliability uban sa DFV natapos sa iyang championship paglaum. Kini may mga suliran sa unang lumba niini alang sa Hill, ug kini may suliran sa spark plug sa Belgian Grand Prix, nga gihimo sa 14.73 kilometros nga Spa-Francorchamps. Clark ug Hill nahimong biktima sa iyang mga isyu sa pagkasaligan sa French Grand Prix, nga gihimo sa Le Mans Bugatti Circuit (usa ka gamay nga sirkito sa paggamit lamang sa bahin sa track nga gigamit alang sa Le Mans 24 Hours), ug nawad-an sa Jack Brabham. Dayon si Clark wala nay gasolina sa Monza panahon sa Italyanhong Grand Prix
. Ang mga kapakyasan sa mekanikal nagkantidad sa Lotus sa kampiyonato niadtong tuiga, apan gibati nga ang 1968 mahimong mas maayong tuig human nga ang Cosworth ug Lotus naghingpit sa ilang mga laraw, nga tin-aw nga mao ang dalan sa unahan.