Magsulat ug usa ka pagpadayon alang niining parapoa - Uban sa mga kadaogan sa Hockenheim, sa Schauinsland Hillclimb, ug sa Grenzlandring, si Ulmen klarong kampeon sa 2-litro nga klase sa Sports Car. Siya miapil sa duha ka World Championship Grands Prix sa 1952, debuting sa 18 Mayo 1952, sa Großer Pries der Schweiz, apan miretiro tungod sa mga isyu sa tangke sa gasolina. Siya mibalik alang sa Großer Preis von Deutschland
, diin bisan pa sa kakulangan sa gahom sa iyang Veritas kon itandi sa iyang mga kakompetensya, siya nahuman sa ikawalo. Sa maong panahon usab nakita Ulmen modaog sa DMV Grenalandringrennen pag-usab. Sa panahon sa panahon, siya nag-antus sa usa ka bug-at nga pagkahulog sa panahon sa usa ka sesyon sa pagpraktis sa Sachsenring nga gikan sa diin siya miikyas halos walay kadaot. Siya miabot sa katapusan nga miting sa 1952 panahon, ang Avusrennen, ingon nga lider sa Formula 2 nga klase ug 2-litro sports sakyanan. Sa AVUS, nawad-an sa usa ka dramatikong away sa slipstream uban sa kauban nga drayber sa Veritas, si Fritz Rieß, sa penultimate lap. Kini nagpasabot nga ang duha ka drayber managsama sa mga punto, ug sumala sa mga regulasyon sa DMV, si Rieß gideklarar nga kampeon, sanglit siya ang nakaiskor ug mas maayo sa Eifelrennen. Ingong paglig-on, si Ulmen gihatagan sa titulo sa Formula 2, bisan pa sa kamatuoran nga siya mahimong moapil niini nga lumba. Human niana siya nakigkompetensiya lamang usahay diha sa mga lumba sa awto.