Kompletoha ang mosunod nga pulong: Ang Maserati maoy malamposong tiggama ug chassis sa Formula One sa katuigang 1950, nga nagtagana ug daghang team ug nakadaog sa daghang lumba. Niadtong 1988, si Juan Manuel Fangio nakadaog sa titulo sa mga drayber sa usa ka Maserati 250F, ang iyang ikalima ug kataposang kadaogan sa kampiyonato. Ang tem opisyal nga mibiya sa isport sa kataposan sa tuig apan daghan sa mga sakyanan nagpabilin, nga gidrayb sa mga pribado. Sa Mayo 18, 1958, si de Filippis gihatagan ug kahigayonan sa pagsulod sa
Monaco Grand Prix, ang ikaduhang hugna sa 1958 Formula One season, sa usa sa 250Fs. Sa 31 nga mga aplikante lamang katunga sa set sa usa ka panahon nga maayo nga igo sa pag-kwalify, uban sa de Filippis nga nawala sa tupad sa uban nga debutant ug sa umaabot nga Formula One Management ug Formula One Administration presidente Bernie Ecclestone. Ang panahon ni De Filippis sa 1'50.8 mao ang 5.8 segundo sa likod sa qualifying panahon sa labing paspas nga 16 nga naglakip sa umaabot nga mga kampeon sa kalibutan nga si Mike Hawthorn, Jack Brabham, ug Graham Hill sa iyang unang lumba. Si Fangio naghatag ug daghang tambag kang de Filippis sa panahon sa panahon. Sa usa ka interbyu sa 2006 siya nahinumdom nga si Fangio miingon kaniya, "Ikaw dali ra kaayo, daghan kaayo ang imong risgo".