Sumaryoha ang artikulo:  Ang mga tigmaneho sa awto sa dili madugay mahimong makagiya sa mga suga sa ilang sakyanan pinaagi sa ilang mga mata, sumala sa tiggama ug sakyanan nga si Vauxhall. Ang kompaniya nagpadayag nga naghimog eye-tracking nga teknolohiya nga awtomatikong mag-adjust sa direksiyon ug kakusog sa mga suga sa atubangan aron mohaom sa pagtan-aw sa drayber. Ang sistema naggamit ug kamera sa sakyanan nga nagpunting sa ulo sa drayber nga may infrared sensors aron makamatikod sa paglihok ug makalkulo sa linya sa panan-aw sa drayber. Ang bag-ong eye-tracking nga sistema sa Vauxhall modumala sa mga suga sa sakyanan diha sa direksiyon nga gitan-aw sa motorista. Ang sistema naggamit ug sentral nga kamera ug mga infrared sensor nga nag-scan sa mga mata sa drayber kapin sa 50 ka beses kada segundo sa pagkadulom ug sa mga kahimtang sa gabii. Ang Vauxhall - nga nagbaligya sa iyang mga sakyanan ilalom sa marka nga Opel diha sa pipila ka nasod ug gipanag-iya sa General Motors - nag-insistir nga ang teknolohiya awtomatikong makompensar kon ang usa ka drayber mawad-ag pagtagad o dili motan-aw sa dalan. Ang kompaniya midugang nga kini sa pagkakaron nag-ugmad pa sa sistema apan naglaom nga ipaila kini ngadto sa mga sakyanan ingong ikatulong henerasyon sa intelihenteng mga sistema sa suga sa umaabot nga mga tuig. Ang sistema naggamit ug sentral nga kamera ug mga infrared sensor nga nag-scan sa mga mata sa drayber kapin sa 50 ka beses kada segundo sa pagkadulom sa adlaw ug sa gabii. Ang mga suga sa atubangan giusab aron mohaom sa pagtan-aw sa drayber sa vertikal ug sa horizontal. Bisan pag ang drayber makalingkawas ug magtan-aw sa dalan sa makadiyot, ang mga suga magpadayon sa pagdan-ag sa direksiyon sa pagbiyahe. Kini pagasagol uban sa mga sensor sa gawas sa sakyanan nga makamatikod sa mga lebel sa kahayag sa adlaw, nga awtomatikong magpadagan sa mga suga sa atubangan sa dihang ang sakyanan mosulod sa usa ka tunel. Si Vauxhall miingon nga ang mga suga mag-adjust usab sa lainlaing mga kahimtang sa dalan ug panahon. Ang usa ka kamera nga nag-atubang sa unahan nga gibutang sa luyo sa rear-view mirror makamatikod usab sa duol nga mga headlamp o mga suga sa luyo sa ubang mga sakyanan. Kini nagtugot sa sakyanan sa awtomatikong pag-adjust sa beam sa paglikay sa dazzling sa ubang mga tiggamit pinaagi sa pagkunhod sa intensidad sa beam. Usa ka matris sa mga LED diha sa mga suga sa atubangan...
Ang Vauxhall/Opel naglaom nga ipaila ang teknolohiya ngadto sa mga sakyanan sa umaabot nga mga tuig. Ang sistema naggamit ug camera sa sakyanan ug infrared sensors aron masubay ang pagtan-aw sa drayber. Ang mga suga sa atubangan awtomatikong mag-adjust aron sundon ang pag-focus sa panan-aw sa mga motorista. Ang teknolohiya makompensar kon ang mga drayber mawad-ag pagtagad o dili motan-aw. Ang sistema makamatikod sa nagaatubang nga mga sakyanan ug makunhoran sa intensidad aron malikayan ang pagkabulag. Ang mga LED nga duol sa nagaabot nga trapiko dili na maglihok apan ang nahibilin sa dalan nagdan-ag.