Sumaryoha ang artikulo:  Ang piloto nga si Jan Cocheret misulat sa sinugdan sa tuig bahin sa iyang kahadlok nga ma-lock out sa cockpit human sa pagbisita sa kasilyas sa ayroplano. Usa ka Olandes nga piloto ang 'nagtagna' sa pagkalumpag sa Germanwings pipila ka semana kanhi diha sa usa ka artikulo nga gisulat diha sa usa ka espesyalisadong magasin sa paglupad nga nagbutang sa pangutana: 'Gihunahuna ko pag-ayo kon kinsa ang naglingkod tupad nako.' Makalisang nga si Jan Cocheret, kinsa naglupad ug Boeing 777 alang sa mga kompaniya sa ayroplano sa Emirates nagpasidaan: 'Gidasig ko nga dili na gayod ako makaabot sa kahimtang diin moadto ako sa kasilyas ug mobalik aron sa pagpangita ug pultahan sa cockpit nga dili maablihan.' Si G. Cocheret misulat alang sa Olandes nga magasin sa paglupad nga Piloot en Vliegtuig (Pilote ug Plane) diin iyang gipahayag ang iyang mga kahadlok. Ang iyang artikulo nagpasidaan nga ang usa mahimong mogamit sa mga pamaagi sa seguridad nga gipailalom human sa mga pag-atake sa 9/11 aron mapugngan ang kapitan sa ayroplano nga mosulod pag-usab sa flight deck human sa usa ka pahulay. Ang Pranses nga mga prosecutor nakadesisyon nga si Andreas Lubitz naghulat sa iyang kapitan sa pagbiya sa flight deck una pa mag-disable sa keypad nga nagkontrolar sa pag-access sa cockpit. Dayon iyang gipili ang gihabogon nga 96 ka tiil diha sa flight computer sa ayroplano sa dili pa kini moabot sa Alps. Gipadayag sa mga imbestigador nga ang kapitan sa ayroplano nga si Patrick Sondenheimer madungog nga nagtuktok sa pultahan sa cockpit nga nag-awhag sa iyang kauban sa pag-abli hangtod nga ang jet moigo sa Alps nga may katulinong kapin sa 400 ka milya kada oras. Ang audio nga nag-una sa pagkahugno nagpadayag nga si Kapitan Sondenheimer nagreklamo nga wala siyay igong panahon sa paggamit sa kasilyas samtang ang ayroplano anaa sa yuta sa Barcelona. Sa dihang nakaabot na ang ayroplano sa iyang altitud sa paglupad nga 38,000 ka tiil, madungog ang Kapitan Sondenheimer nga mibiya sa kokpit. Sa dihang gisirad-an ang pultahan sa iyang luyo, si Lubitz nag-switch nga nag-disable sa keypad sa kilid sa pultahan sa sulod sa lima ka minuto ug misugod sa iyang paglugsong. Ang door lock override mapugngan human sa lima ka minuto ingong dugang nga lakang sa kasegurohan kon ang tripulante sa paglupad dili na makalihok. Gituohan nga si Lubitz nag-klik sa switch sa ikaduhang higayon sulod sa walo ka minuto...
Ang piloto nga si Jan Cocheret misulat bahin sa iyang mga kahadlok bahin sa mga paghikog sa kokpit sa miaging bulan. Siya miingon nga nahadlok siya nga mobalik gikan sa kasilyas aron makita nga ang pultahan gikatakpan. Gipasiugda ni G. Cocheret kon sa unsang paagi ang mga lakang sa seguridad makapahinabog mga suliran. Si Andreas Lubitz nag-crash sa jet nga nagdala ug 150 ka tawo ngadto sa Alps sa 400mph.