Ang debut ni Badoer sa Formula One niadtong 2009 gilambigit sa dili-makigkompetensiya nga Lola chassis sa BMS Scuderia Italia, nga, bisan pa sa mga makina sa Ferrari, mao ang labing hinay nga sakyanan sa kampiyonato sa mga termino sa qualifying pace. Sa South Africa
, Si Badoer miretiro human sa 20 ka lap tungod sa pagkadaot sa gearbox. Sa Brazil, si Badoer kwalipikado sa ika-21 ug nahuman sa ika-12 human sa usa ka insidente nga gipugos siya sa pit alang sa usa ka bag-ong ilong nga cone. Sa Donington, siya nahimong biktima sa usa ka bag-o nga lagda nga naglimita sa pag-qualify ngadto sa labing paspas nga 24 ka mga sakyanan (ang iyang panahon igo ra alang sa ika-26 nga). Ang hugna sa Imola nakakita Badoer lumba ingon sa hatag-as nga, apan matapos sa ikapito. Kini nagpabilin Badoer labing maayo nga resulta sa Formula Usa. Sa Espanya, wala siya makahuman ug sa Monaco, si Badoer maoy kataposang nagdagan. Siya nakahimo sa paghuman sa ika-15 sa Canada. Sa Magny-Cours, Silverstone, Hockenheim ug Budapest, si Badoer napakyas sa paghuman, sa duha ka higayon tungod sa kapakyasan sa suspensyon. Pag-adto sa Spa, ang Lola team nakaangkon sa kasaligan ug Badoer natapos sa ika-13 nga. Sa iyang balay nga lumba sa Monza siya mao ang unahan sa Christian Fittipaldi ug nakig-away alang sa pipila ka mga lap sa wala pa ang Brazilian hit Badoer sa sakyanan ug sa katapusan nahuman 10th. Sa Estoril, si Badoer nahuman sa ika-14 human sa pagsugod sa katapusan. Human sa lumba, Lola wala mobiyahe ngadto sa mga lumba sa Japan ug Australia human sa team gipahibalo nga sila sa pagsagol uban sa Minardi sa 1994.