Isulat ang usa ka pagpadayon alang niining parapo - Gipabilin sa Toyota ang samang linya sa drayber alang sa, bisan tuod kini mibalhin ngadto sa mga ligid sa Bridgestone. Ang team mao ang una sa pagbutyag sa ilang bag-ong sakyanan, usa ka lakang nga gituyo sa paghatag kanila sa usa ka bentaha ibabaw sa ilang mga kakompetensya, apan sa paghimo sa sakyanan sa pagsulay mao ang average. Ang ikatulong dapit ni Ralf Schumacher sa Australia mao lamang ang podium sa Toyota sa 2006. Ang ilang labing taas nga mga lumba human niana mao ang ika-4 sa Pransiya uban sa Schumacher ug usab sa Brickyard, diin si Trulli nagsugod gikan sa likod ug nakig-away sa iyang dalan aron mabuntog ang Renault ni Fernando Alonso. Si Trulli hapit na makaabot sa laing podium sa Monaco, apan ang iyang makina nawad-an sa ulahi nga mga yugto sa lumba. Si Ralf natapos nga ika-6 sa Hungarian GP
, ingon nga ang bugtong laing hinungdanong resulta alang sa tem. Jarno Trulli nag-antus sa usa ka gamay nga problema, ug mao ang gikan sa gikusgon sa panahon sa mga team sa balay lumba (sa Japanese Grand Prix) nga delayed team-kauban Ralf Schumacher sa kurso alang sa usa ka lig-on nga resulta. Sa kataposang lumba <unk> sa Brazilian Grand Prix <unk> ang duha ka sakyanan sa Toyota miretiro sa unang mga lap tungod sa mga kapakyasan sa suspensyon. Bisan pa niini nga mga kapakyasan, ang team nalipay sa ikaduha-ang labing maayo nga panahon sa paghimo sa ilang kasaysayan, sa pag-iskor 35 puntos ug paghuman sa ikaunom nga dapit, usa ka punto sa luyo sa BMW Sauber.