Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Ang pagtukod sa Ofoten Line nagsugod sa 1898 uban sa Ore Line gikan sa Riksgränsen ngadto sa Kiruna. Kini nahuman sa 1902, nga nagtugot sa LKAB sa pagkuhag mineral gikan sa ilang mga minahan sa Kiruna ngadto sa walay yelo nga Port sa Narvik. Ang pagpadagan ug pagpanag-iya sa linya gihuptan sa Norwegian State Railways. Ang linya na electrified sa 1915 ug Norwegian State Railways (NSB) nagsugod sa paggamit sa El 3 ug El 4 locomotives. Panahon sa Gubat sa Kalibotan II, ang pagbiyahe sa mineral mihunong tungod sa mga Gubat sa Narvik
ug ang pagbomba sa lungsod. Sa misunod nga mga dekada, ang NSB nagpaila sa El 12 ug El 15 nga mga lokomotora. Sa 1996, ang pagpadagan sa mga tren sa ore giilog sa Malmtrafik, nga gikontrolar ug karon usa ka subsidiarya sa kompaniya sa pagmina nga si LKAB. Nianang tuiga, ang pagpanag-iya sa linya sa riles gipasa ngadto sa bag-ong natukod nga Norwegian National Rail Administration. Ang linya gi-upgrade sa axle loads, nga nagtugot sa bag-ong mga locomotive sa Iore sa pagdani sa mga tren.