Sumaryoha ang artikulo:  Ang bag-ong superjet sa Tsina mosaka sa kalangitan sa unang higayon diha sa mga paglupad sa pagsulay sa ulahing bahin niining tuiga. Ang C919, nga gitukod sa Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), mao ang labing ambisyoso nga paningkamot sa nasod hangtod karon sa pagsulod sa global nga merkado sa ayroplano. Ang labing bag-ong mga hulagway nagpakita sa kataposang buluhaton sa pagtigom sa unang single-aisle nga ayroplano sa nasod, nga ginaugmad karon sa Shanghai, nag-uswag na pag-ayo. Pag-uswag: Ang C919, nga gitukod sa Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), mao ang labing ambisyoso nga paningkamot sa nasod hangtod karon sa pagsulod sa global nga merkado sa ayroplano. Konektado: Ang asembliya sa unang prototipo sa ayroplano hapit na makompleto gikan sa ilong ngadto sa ikog, ug ang pag-ipon sa pako ngadto sa lawas nahimo na usab. Naugmad: Ang single-aisle nga twin-engine nga jetliner gidisenyo aron makig-away sa Boeing 737 ug Airbus A320 diha sa suweldohang merkado sa ayroplano. Hataas-nga-teknolohiya: Ang kokpit magpakita sa tanang kinabag-ang mga kauswagan sa teknolohiya samtang ang Tsina nagtinguha sa pagsulod sa suhol nga merkado sa ayroplano. Ang single-aisle nga twin-engine nga jetliner gidisenyo aron makig-away sa Boeing 737 ug Airbus A320 diha sa suweldohang merkado sa ayroplano. Ang asembliya sa unang prototipo sa ayroplano hapit na mahuman, nag-ingon ang People's Daily, nga ang pangunang landing gear ug ang front landing gear gi-instalar na usab karon. Ang pipila ka dagkong buluhaton - sama sa pag-instalar sa avionics, flight control ug hydraulics nga mga sistema - wala pa mahuman. COMAC C919. Wingspan: 35.4 metros. Pagdali sa pagbiyahe: Mach 0.76. Maksimum nga gihabogon: 12,100 metros. Mga pasahero: 168. Boeing 737:. Wingspan: 35.8 metros. Pagdali sa paglayag: Mach 0.74. Hingpit nga kahitas-an: 12,500 metros. Mga pasahero: 210. Ang nagkalainlaing mga sistema unya kinahanglang bug-os nga mahiusa ug bug-os nga sulayan sa dili pa ang pagsulay sa paglupad, nga gikatakda nga mahitabo sa dili pa matapos kining tuiga. Ang nagkalainlaing bahin sa ayroplano - lakip ang ilong, atubangan ug tunga-tunga nga bahin sa ayroplano, mga pako ug ikog - gidisenyo sa korporasyon ug gihimo sa Chengdu,...
Ang C919 nga superjet makig-away sa mga higante sa global nga aviation - ang 737 sa Boeing ug ang Airbus A320. Gidisenyo ug gitukod sa Tsina, ang kataposang pagtukod karon nagapadayon sa Shanghai. Kapin sa 450 ka mga order alang sa high-tech nga ayroplano anaa na gikan sa 18 ka lainlaing mga airline.