Nagsugod siya pag-usab sa Arrows, nga nagtigom ug makapahingangha nga pakete nga naglakip sa mga makina sa Supertec, usa ka hapsay nga chassis nga may maayong tulin sa tul-id nga linya ug usa ka panon sa mga tigpasiugda. Ang sakyanan nga napamatud-an nga dili kasaligan apan ang iyang speed gitugotan Verstappen ug teammate Pedro de la Rosa sa mga bato sa atubangan runners sa pipila ka mga sirkito (bisan tuod sa bahin tungod sa disenyo sa gamay nga tangke sa gasolina nga nagpasabot sa mga sakyanan sa kasagaran mas magaan kay sa ilang mga kaatbang). Sa iyang ikaduhang lumba balik sa Interlagos
siya miagi sa ika-6 sa wala pa moliko tungod sa masakit nga liog nga gipahinabo sa iyang kakulang sa bag-ong panahon sa paglingkod. Sa wet/dry Canadian Grand Prix, siya nagmaneho sa maayo kaayo sa ulahi nga mga yugto sa pagbalhin ngadto sa usa ka lig-on nga ika-5 nga posisyon ug score sa iyang unang mga puntos sukad sa 1996. Human sa unang mga aksidente sa kurba sa Austria de la Rosa ug Verstappen milupad sa ika-4 ug ika-5 apan ang mekanikal nga mga problema nagpagawas kanila nga duha. Si Verstappen makaiskor lamang pag-usab, usa ka lig-on nga ika-4 nga dapit sa Monza.