Kompletoha ang mosunod nga pulong:
Ang 1972 nakakita ug mga kausaban sa Monza. Ang lumba sa 1971 mao ang labing paspas nga lumba sa Formula One sukad niadto. Kini sa pagkatinuod usa lamang ka pundok sa mga tul-id ug paspas nga mga kurba ug ang mga F1 nga mga sakyanan nahimong mas abante ug mas paspas, ug ang mga drayber kanunayng nag-slipstreaming sa usag usa sa palibot sa sirkito. Ang usa ka gamay nga chicane gibutang sa kataposan sa pit nga tul-id ug usa pa sa kurba sa Vialone; ang taga-Brazil nga si Emerson Fittipaldi nakadaog nianang lumbaha ug sa iyang unang Drivers' Championship sa edad nga 25 anyos lamang. Ang iyang pangunang karibal nga si Jackie Stewart mihunong sa pagsugod tungod sa nabungkag nga gearbox. Sa 1973, si Stewart nag-punch sa usa ka ligid sayo sa lumba ug miadto sa mga pit aron mausab kini; siya migula sa ika-20 nga dapit ug nahuman sa ikaupat sa lumba samtang si Fittipaldi nahuman sa ikaduha; kini igo alang kang Stewart sa pagdaog sa iyang ikatulo ug katapusan nga Drivers 'Championship. Ang 1974 nakakita sa dugang nga mga pagbag-o uban sa Vialone chicane nga nausab ug giilisan sa Variante Ascari, nga mao ang dapit diin si Alberto Ascari gipatay sa 1955 nga nagsulay sa usa ka Ferrari sportscar. Sama sa miaging tuig, si Peterson midaog ug si Fittipaldi mi-ikaduha, karon nagsakay alang kang McLaren. Bisan pa niana, ang 1975, maoy usa ka hitabo nga hinumdoman. Ang Ferrari, nga bug-os nga nag-organisar pag-usab ubos sa pagpangulo ni Luca di Montezemolo, nakaabot sa kinatas-ang punto sa iyang pagkabanhaw.