Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Sa pagsulay, ang Shelby Daytona Coupe nakaabot sa kinatas-ang katulinon nga 196 mph, ug mipadayon sa pagdaog sa klase sa GT sa 1964 24 Hours of Le Mans. Si Shelby nakabuntog kang Ferrari diha sa kinadak-ang entablado; apan, ang paspas ug kasaligan nga Ferrari 250 GTOs nagdaog pag-usab sa 1964 International Championship alang sa GT Manufacturers. Ang Championship kontrobersyal: Enzo Ferrari, uban sa usa lamang ka gamay nga mga punto sa unahan sa Shelby, misulay nga ang radikal nga bag-ong mid-engined Ferrari LM250 homologated alang sa katapusan nga championship round sa Monza sa Italya. Sa dihang gibalibaran sa FIA si Ferrari, si Ferrari mibiya. Ang mga tig-organisar sa lumba nga Auto Club d'Italia, nga nahadlok sa pinansiyal nga katalagman tungod sa pag-undang sa bantog nga Italyano nga tem, nagkanselar sa maong kalihokan, ug si Ferrari nahimong World Champion. Human niana, si Ferrari mipahayag nga dili na gayod siya motakbo pag-usab sa mga GT, ug sa 1965 ang panag-away uban kang Ferrari
gisagop sa Ford Motor Company ug sa Ford GT40, nga mid-engined usab, diha sa mga dibisyon sa sports car.