Pagsulat sa usa ka pagpadayon alang niini nga parapo - Ang 1987 Marso F1 sakyanan mao ang tinuod nga lamang sa usa ka Marso 86B F3000 chassis giusab sa accommodate sa usa ka mas dako nga tangke sa gasolina ug uban sa giusab nga aerodynamics, nga gipakig-uban sa Ford-engine, ginganlan Marso 87P. Sa unang lumba, ang 1987 Brazilian Grand Prix
, March adunay grupo sa 17 ka tawo lamang, lakip na si G. Akagi, ang iyang uyab, ang iyang maghuhubad ug ang amahan ni Capelli. Engineer tuner Heini Mader wala pa sa usa ka bug-os nga-spec Cosworth DFZ andam, mao nga ang team gigamit sa usa ka World Sports Car Championship-spec engine nga dili kaayo gamhanan. Sa tul-id nga mga agianan ang mga turbo nag-agi nga mas paspas ug labing menos 60 mph. Ang sakyanan mihuyop sa iyang katapusang DFZ engine sa pagpainit ug si Capelli wala magsugod sa lumba. Ang Marso 871 gipaila sa San Marino. Si Capelli nakakuha sa iyang unang punto sa 1987 Monaco Grand Prix. Sa katapusan siya natapos sa panahon sa ika-19 sa Drivers 'Championship ug ika-4 sa Jim Clark Trophy.