Kompletoha ang mosunod nga mga pulong: Si Jean Todt, presidente sa FIA, nagpahibalo nga ang aksidente ikukumpirma. Ang nagamandong lawas nakakuhag video footage gikan sa TV camera sa sakyanan ni Flörsch ug niadtong mga drayber nga duol niya sa dihang nahitabo ang aksidente. Van Amersfoort Racing (VAR) team nga tag-iya Fritz van Amersfoort misulti sa iyang pagtuo nga ang aksidente nga nahitabo sa uban nga mga sirkito, ug sa FIA lumba direktor Charlie Whiting miingon nga ang Guia Circuit dili peligroso ug walay dagkong mga pagbag-o sa iyang configuration nga gikinahanglan. Grand Prix Drivers 'Association director ug Haas F1 drayber Romain Grosjean miingon nga ang mga miyembro niini tingali sa pagpataas sa isyu sa gibayaw nga mga kerbs sa tuo sa Lisboa sulok uban sa FIA; ang pagkahugno nagpahinumdom kaniya sa aksidente ni Konstantin Tereshchenko sa usa ka GP3 Series lumba sa Circuit de Spa-Francorchamps sa 2014. Sumala kang Jonathan Noble sa motorsport.com ug racing driver Ryan Lewis, ang pag-instalar sa gipataas nga mga kerbs nakapugong sa sakyanan ni Flörsch sa pag-igo sa cockpit sidepod sa sakyanan ni Tsuboi sa susama nga estilo sa Takuma Sato ug Nick Heidfeld's crash sa
2002 Austrian Grand Prix. Niadtong Mayo 2021, ang atubangan nga pako gikan sa awto ni Flörsch gipabalik sa VAR pagkahuman nakita sa koponan nga gibaligya kini sa usa ka online auction ug nag-file og reklamo sa pulisya sa Macau nga nakuha kini.