Nagsugod siya sa ikatulong dapit sa Monaco, Alemanya ug Portugal, ug natapos sa top unom sa Brazil, Pransiya, Hungary ug Espanya (bisag may stop and go nga silot tungod sa pag-ump start sa Spanish Grand Prix). Ang 1991 Ferrari usab nahimong dili kasaligan, ug siya adunay siyam ka pagretiro sa panahon sa panahon, lakip ang usa ka mekanikal nga kapakyasan samtang nangulo sa Belgian Grand Prix. Nga may makaluluoy nga panahon sa 1991, ang kauban ni Alesi sa koponan nga si Prost gipapahawa human sa Japanese Grand Prix
sa dihang sa dayag iyang gihubit ang sakyanan ingong usa ka "truck" ug mibakasyon sa usa ka tuig gikan sa pagdagan, ug sa ingon si Alesi nahimong numero uno nga drayber sa tem sa 1992. Si Alesi nakakuha ug 21 ka puntos ug nahuman sa ikapito sa kampeonato.