Sumaryoha ang artikulo:  Ang mga biyahero sa dili madugay makabiyahe nga dili mohunong gikan sa Uropa paingon sa Australia - o bisan pa pa - ubos sa mga plano sa pagbag-o sa paagi sa paggamit sa gasolina sa mga ayroplano. Ang usa ka kooperatibong grupo sa mga siyentipiko gikan sa siyam ka institusyon sa tibuok Uropa nagdesinyo sa gitawag ug Cruiser-Feeder nga konsepto nga motugot sa mga ayroplano sa pag-refuel diha sa kahanginan. Ang sistema naglangkit ug usa ka eroplano nga nag-abono ug gasolina, nga nagdala ug igong keroseno aron sa pag-abono sa lima ka eroplano sa pasahero, nga nahimutang sa nagkalainlaing mga dapit diha sa mga ruta sa paglupad. I-scroll sa ubos alang sa video. Ang usa ka kooperatibong grupo sa mga siyentipiko gikan sa siyam ka Uropanhong mga unibersidad nagdesinyo sa konsepto niini nga Cruiser-Feeder nga motugot sa mga ayroplano sa pag-fuel diha sa kahanginan (giilustrar). Ang maong sistema maglakip sa usa ka eroplano nga magdala ug igong keroseno nga igo sa pagpuno sa lima ka eroplano sa pasahero nga nahimutang sa nagkalainlaing mga dapit diha sa mga ruta sa paglupad. Sa dihang moabot ang pasahero nga ayroplano, ang jet nga mag-refuel mosaka, molupad sa ilalom sa ayroplano sa dili pa magkonektar sa espesyal nga gidisenyo ug gihimo nga mga tangke ug mga bomba sa gasolina. Dayon kini mag-unload sa gikinahanglan nga kantidad sa keroseno sa dili pa mag-disconnect ug mobalik sa yuta. Ang laing kahimtang mao nga ang jet maglibot-libot sa hangin hangtod nga kini gikinahanglan. Ang air-to-air refueling ipatuman lamang duol sa pangunang mga agianan sa hangin ug layo sa gipuy-an nga mga dapit. Kini maoy usa ka teknik nga gigamit na sa militar, pananglitan, sa pag-refuel sa mga ayroplano sa estado. Ang sibil nga konsepto naugmad ingong bahin sa mas halapad nga proyekto nga gitawag ug Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate). Naglangkit kini ug usa ka eroplano nga nag-abono ug gasolina nga nagdala ug igong keroseno sa pag-abono sa lima ka eroplano sa pasahero nga nahimutang sa nagkalainlaing mga dapit diha sa mga ruta sa paglupad. Sa dihang ang pasahero nga ayroplano moabot, ang jet sa pag-refuel mahimong mosaka, molupad sa ilalom sa ayroplano sa dili pa magkonektar sa linaing gidisenyo ug gihimo nga mga tangke ug mga bomba sa gasolina. Dayon kini mag-unload sa gikinahanglan nga kantidad sa keroseno sa dili pa mag-disconnect ug mobalik sa yuta. Ang laing kahimtang mao nga ang jet maglibot-libot sa hangin hangtod nga kini gikinahanglan. Ang pag-abono sa gasolina himoon lamang duol sa pangunang mga agianan sa hangin ug layo sa gipuy-ang mga dapit. Kini usa ka...
Ang proyekto gitawag ug Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment. Ang mga ayroplano nga naggasto sa gasolina magdala ug igong gasolina alang sa lima ka ayroplano. Ang mga simulasyon nagpamatuod nga ang konsepto posible sa teknikal ug makapahimo sa walay-pahunong nga mga paglupad tali sa Zurich ug Sydney, pananglitan. Ang mga sukdanan nagsugyot nga kini makunhoran sa kantidad sa gasolina nga gikinahanglan sa usa ka ikaupat.