Kompletoha ang mosunod nga mga pulong: Ang kasaysayan nagpakita nga kini wala gayud mahitabo ingon nga mga plano nga pinaagi sa diha nga na sa paglihok alang sa McLaren sa paggamit sa Peugeot A6 V10 sa. Sa ulahing bahin sa 1993, si Senna mipirma na alang sa Williams alang sa 1994 nga panahon; 20 ka tuig sa ulahi, si Dennis mipadayag nga si Senna magpabilin sa McLaren kung si McLaren mipirma sa Peugeot kaniadto (kay nagtuo siya nga ang usa ka pakigtambayayong sa'mga buhat' hinungdanon sa kalampusan sa F1), apan gibati nga obligado nga magpabilin sa Williams. Niadtong panahona, gihunahuna nga si Senna nagtuo nga bisan pa sa bag-o nga kalampusan sa Peugeot uban sa iyang 3.5 litro V10 sa paglahutay sa lumba sa sports car, nga nakadaog sa Le Mans sa 1992 ug 1993 ingon man sa 1992 World Sportscar Championship, ang makina dili makabarug sa mga kalisud sa Formula One diin ang mga makina anaa sa ilalum sa taas nga tensiyon ug kanunay nga gipusil sa ilang mga limitasyon, ni nagtuo siya nga ang Peugeot engine adunay igong gahum aron sa pagsukol sa Renault V10; ang duha nga mga pagtuo napamatud-an nga husto sa paglabay sa 1994 nga panahon. Ang &lt;a href="McLaren%20MP4/9"&gt;McLaren MP4/9&lt;/a&gt; Peugeot nga misunod nga duol nga gibase sa iyang kanhi, apan dili ingon ka malampuson ingon nga ang mga makina napamatud-an nga dili kasaligan (sa katapusan nahimong dili maayo nga nailhan tungod sa pagkab-ot nga talagsaon) ug gisaad nga pag-uswag gikan sa Peugeot wala gayud mahitabo. Human sa usa ka makaluluoy 1994 panahon, McLaren miputol sa mga relasyon uban sa Peugeot ug nagsugod sa iyang malampuson nga panag-uban uban sa Mercedes sa. Human sa kadaogan ni Senna sa Australia, si McLaren wala makaiskor pa hangtod sa upat ka tuig sa ulahi sa
1997 Australian Grand Prix, nga midaog ni David Coulthard sa &lt;a href="McLaren%20MP4/12"&gt;MP4/12&lt;/a&gt;.