Isulat ang usa ka pagpadayon niining parapoha - ang Osella nakadayeg sa iyang makataronganong paagi, ug mipirma kaniya alang sa bug-os nga panahon sa 1987. Ang Alfa Romeo-powered FA1I mao ang uncompetitive ug dili kasaligan; Caffi natapos walay mga lumba gikan sa 16 ug napakyas sa kwalipikasyon sa duha ka beses, bisan siya giklasipikar sa makausa. Sa unang hugna, ang Brazilian Grand Prix
, Si Caffi nagretiro human sa 21 ka lap tungod sa kakapoy ingon nga ang kainit ug pisikal nga gipangayo nga kinaiyahan sa awto napamatud-an nga sobra.