Kompletoha ang mosunod nga mga pulong: Sa, Mercedes clinched sa ilang unang Constructors 'Championship human sa laing 1<unk>2 finish. Sila naka-lock sa atubangan nga linya alang sa ikalimang sunod-sunod nga lumba ug si Hamilton midaog nga komportable sa 13 segundo gikan sa Rosberg, kinsa human sa pag-lock up sa pag-usab sa una nga lap ug pitting naulian ug nahuman sa ikaduha, nga nagpamatuod pag-usab sa tinuod nga tulin sa Mercedes. Sa 2014, Mercedes naka-lock sa atubangan nga linya alang sa ikaunom nga sunod-sunod nga lumba <unk> ug ikanapulo nga panahon sa 2014 <unk> uban sa Rosberg pagkuha sa iyang ikasiyam nga pole sa panahon. Ang duha sa pag-usab gidominar sa lumba sa pagkuha sa ikanapulo nga 1<unk>2 nga paghuman sa team sa panahon. Si Hamilton, sama sa kaso sa miaging mga lumba, nga nabilin sa likod sa unang katunga sa lumba, miagi sa Rosberg sa tunga-tunga nga punto ug dayon gikontrol ang lumba gikan didto; siya midaog sa iyang ikanapulo nga lumba sa panahon, ug sa iyang ikalima nga sunod-sunod. Sa 2014, Mercedes nakaangkon sa usa ka ikapitong sunod-sunod nga (ug ikanapulo ug usa sa 2014) sa atubangan nga linya lock-out, uban sa Rosberg paghuman 41 segundo sa atubangan sa Felipe Massa sa 3rd dapit. Si Rosberg ug Hamilton natapos 1<unk>2 alang sa usa ka rekord sa ika-11 nga higayon, nga gibuntog ang 26 ka tuig nga rekord ni McLaren sa 10. Si Rosberg midaog sa lumba ug gipakunhod ang kalainan ngadto sa 17 ka puntos sa pagsulod sa kataposan sa panahon sa
Abu Dhabi. Ang Mercedes naka-lock sa unahan nga hilera pag-usab, uban kang Rosberg diha sa pole. Sa lumba, si Hamilton nag-una sa Rosberg sa pagsugod ug nagkontrolar sa lumba sa tibuok, apan si Rosberg nag-antos sa usa ka ERS nga kapakyasan sa tunga-tunga sa lumba. Rosberg nagpadayon apan makahimo lamang sa pagdumala sa ika-14 nga posisyon (ang bugtong panahon nga ang team natapos sa usa ka lumba sa gawas sa mga puntos sa tibuok panahon), samtang si Hamilton midaog sa iyang ika-11 nga lumba sa panahon ug uban niini ang World Championship.