Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Sa 1977, si Merzario nakakuhag igong mga tig-esponsor sa pagtukod sa iyang kaugalingong Merzario team. Ang organisasyon nakigbisog sa modernong Formula Usa alang sa tulo ka tuig, sa sinugdan uban sa Marso 761B sakyanan. Gikan sa 1978, Merzario nagsugod sa pagtukod sa mga sakyanan sa iyang kaugalingon nga laraw ug ang team sa katapusan mobalhin ngadto sa Formula Two. Sa tulo ka mga panahon, ang team mao lamang ang classified sa usa ka higayon <unk> sa 1977 Belgian Grand Prix sa Zolder <unk> sa diha nga Merzario opisyal nga gibutang ikanapulo ug upat. Sa panahon sa panahon, siya midawat sa usa ka one-off drive uban sa Shadow sa 1977 Austrian Grand Prix
sa Österreichring, apan ang maayong pagmaneho misangpot sa pagretiro pag-usab. Merzario nagpadayon uban sa iyang kaugalingon nga chassis alang sa duha ka mga panahon, apan ang mga resulta mao ang kaayo kabus; ang mga sakyanan sa team wala kwalipikado sa kadaghanan sa mga okasyon, ug sa kasagaran retired gikan sa mga lumba nga sila nagsugod. Ang Merzario M1-BMW wala mas maayo sa Formula Two sa 1980 apan Merzario nagpadayon sa lumba sports sakyanan uban sa pipila ka kalampusan human sa iyang mga buhat Formula Usa nga karera natapos.