Sumaryoha ang artikulo:  (CNN) Nagtuo ka ba nga mas dugay ka pa sa pagtrabaho? Ang imong trabaho mibalhin ba sa layo sa imong balay? Lagmit husto ka sa duha ka kaso. Usa ka bag-ong pagtuon gikan sa Brookings Institution nag-ingon nga ang gidaghanon sa mga trabaho sulod sa usa ka kasagarang distansya sa pagbiyahe alang sa mga molupyo sa dagkong mga dapit sa metro sa T.B. mius-os ug 7% tali sa 2000 ug 2012. Bisan pa sa mga kiling nga nagpaila sa mas dakong tinguha sa mga millennial nga magpuyo sa dagkong mga dapit sa siyudad, ang mga suburb maayo gihapon, sumala sa pipila ka tigdukiduki. Ang mga amo nagpanuko sa pagbalhin ngadto sa mga suburb, nga layo sa mga sentro sa siyudad - ug layo sa daghang trabahante, nag-ingon ang pagtuon. Dugang pa, bisan kon nagpuyo ka na sa mga suburb, wala kana magpasabot nga nagpuyo ka duol sa mga suburb diin anaa ang mga trabaho. "Ang mga molupyo sa suburbano nakakita nga ang gidaghanon sa mga trabaho nga anaa sulod sa usa ka distansya sa pagbiyahe mius-os ug 7%, nga kapin sa doble sa pagkunhod nga nasinati sa kasagarang molupyo sa siyudad (3%)," misulat si Elizabeth Kneebone ug Natalie Holmes diha sa sumaryo sa pagtuon. Ang isyu dili-makatimbang nga nakaapektar sa mga kabos ug minorya nga mga molupyo, midugang ang mga awtor. "Ang mga molupyo sa mga kasilinganan nga taas ang kakabos ug kadaghanan sa mga minorya nakasinati sa labi ka klarong pagkunhod sa pagka duol sa trabaho", sila misulat, nga nag-obserbar nga 61% sa mga lugar nga taas ang kakabos ug 55% sa mga kasilinganan nga may kadaghanan sa mga minorya nakasinati sa pagkunhod sa pagka duol sa trabaho tali sa 2000 ug 2012. Ang mga kasilinganan nga dakog kakabos gihubit ingong mga dapit nga may mga gidaghanon sa kakabos nga kapin sa 20%. Ang pagtuon sa Brookings nahitabo samtang ang mga dapit sa metropolitan nag-atubang sa nagkadaghang mga problema sa mga imprastraktura. Ang New York Times sa Martes napuno sa mga sulat nga nagreklamo bahin sa pagtaas sa bili sa subway ug mga panon sa katawhan sa tanang oras diha sa sistema sa New York. Sa Atlanta, ang usa ka suburban nga lalawigan bag-o lang midugang ug mass transit sa unang higayon sukad sa 2010 - bisan pag ang lehislatura sa Georgia nag-usab sa mga bahin sa usa ka balaodnon sa transportasyon. Ug ang usa ka tawo sa Detroit nahimong headline sa tibuok nasod niadtong Pebrero tungod sa iyang 21 ka milya nga biyahe -- usa ka dakong bahin niini iyang gilakaw tungod sa kakulang sa mga kapilian sa pagbiyahe. Ang pagtuon sa Brookings nag-ingon nga ang pagsulbad sa mga suliran sa pagbiyahe "magkinahanglan ug kooperasyon...
Usa ka bag-ong pagtuon sa Brookings nag-ingon nga ang pagduol sa mga trabaho nagakagamay na. Ang kakulang sa pagkaharani nagpahinabo sa mas taas nga pagbiyahe sa duha ka distansya ug panahon. Ang mga dapit sa metropolis kinahanglang magtinabangay sa mga hurisdiksyon aron masulbad ang mga suliran, matod sa pagtuon.