Kompletoha ang mosunod nga pulong: No. 37 Squadron gibalhin gikan sa No. 86 Wing ngadto sa No. 84 Wing sa Oktubre 2010. Kini gi-operate sa usa ka mix sa Lockheed C-130H Hercules ug Lockheed Martin C-130J Super Hercules, No. 86 Wing nga gihiusa sa tanan nga iyang C-130 operasyon sa usa ka squadron, sa atubangan sa pag-ayo-pag-andam No. 36 Squadron uban sa Boeing C-17 Globemaster III. Ang Hercules, uban sa Globemasters ug King Air, gigamit alang sa
relief sa baha sa Queensland ug Victoria sa sayong bahin sa 2011. Sa Pebrero, ang Hercules ug ang Globemasters naghatod ug medikal nga mga kawani ug mga kagamitan sa pagtabang sa mga biktima sa linog sa Christchurch. Sa samang tuig, No. 34 Squadron naghatag VIP transportasyon sa panahon sa mga pagbisita sa Australia sa Queen Elizabeth II ug US Presidente Barack Obama. No. 37 Squadron ni C-130H Hercules nga retired sa Nobyembre 2012; ang C-130Js gilauman nga magpabilin sa pag-alagad hangtud sa mga 2030. Sa Pebrero 2013, ang RAAF nagtimaan sa napulo ka tuig sa rotating sa usa ka detachment sa tulo ka C-130s pinaagi sa Middle East Area sa Operations (MEAO) sa pagsuporta sa Australian kontribusyon sa mga gubat sa Afghanistan ug Iraq, usa ka rotation nga gihuptan sa No. Ang mga operasyon niini nga gisagop sa No. 38 Squadron sa 2000, No. 35 Squadron na-establisar pag-usab sa ilalum sa No. 84 Wing sa 14 Enero 2013, sa pag-operate sa napulo ka Alenia C-27J Spartan tactical transport gikan sa Richmond. Ang eskwadron gibalhin ngadto sa C-27J Transition Team sa 21 Enero 2014, ug gilauman nga mobalik sa No. 84 Wing sa pagkontrol sa Spartan nakab-ot sa inisyal nga operating kapasidad; ang unang sa bag-ong mga eroplano miabot sa Australia sa 25 Hunyo 2015. Sa 1 Abril 2014, ang ALG nausab sa ngalan nga Air Mobility Group. Sa 13 Oktubre 2017, No. 34 Squadron gibalhin gikan sa No. 84 Wing ngadto sa No. 86 Wing. Kining maong kausaban gihimo aron ibutang ang yunit ubos sa samang hedkuwarter sama sa No. 33 Squadron, kansang Airbus KC-30A nga ayroplano nakabaton ug VIP nga papel.