Sumaryoha ang artikulo:  Ang gasto sa pagtukod sa HS2 nga riles sa tren siyam ka pilo nga mas taas kay sa kini sa Pransiya, usa ka makapahingangha nga taho ang naghinapos karong adlawa. Ang usa ka komite sa House of Lords nag-ingon nga ang proyekto nga £50billion kinahanglang hunongon hangtod nga ang mga ministro makahimog mas lig-ong kaso alang niini. Ang ilang taho <unk> The Economics of High Speed 2 <unk> nag-ingon nga ang mga kantidad sa Gobyerno dili moabot. Sila nangangkon nga ang mga ministro napakyas sa pagpalandong sa alternatibo sa paggasto ug £50billion diha sa usa ka linya, nga nangutana: 'Unsa ka dako ang mahimo kon kanang kuwarta gamiton sa laing paagi? I-scroll sa ubos alang sa video. Kritikado: Ang usa ka komite sa House of Lords mihangyo nga ang £50billion HS2 nga proyekto (representasyon sa artista) i-scrap nga nag-ingon nga ang mga ministro wala maghimo og igong kaso alang sa pagtukod niini. "Ang gasto matag milya sa HS2 gibanabana nga hangtod sa siyam ka pilo nga mas taas kay sa gasto sa pagtukod sa mga linya sa high speed sa Pransiya". Ang taho sa komite sa ekonomikanhong mga butang naghinapos nga ang Gobyerno adunay daghang mga pangutana nga tubagon bahin sa gasto, kaayohan, pagkunhod sa sobrang kadaghan ug pagtabang sa mga rehiyon. Kini midugang: "Ang Parliamento dili angayng mo-apruba sa nagatugot nga balaod nga motugot sa HS2 nga magsugod sa pagtrabaho hangtod nga kita adunay makapatagbaw nga mga tubag niining pangunang mga pangutana". Ang unang hugna sa HS2, gikan sa London ngadto sa Birmingham, gipaabot nga ablihan sa 2026, uban sa ikaduhang hugna nga Y-shaped ngadto sa Manchester ug Leeds nga gipaabot nga mahuman sa mga 2032/33. Ang taho nag-ingon nga ang HS2 gituohan nga magbalansar pag-usab sa ekonomiya apan ang London inay ang Midlands o sa Amihanan mao ang lagmit nga mahimong kinadak-ang benepisyaryo. Si Lord Hollick, pangulo sa komite sa mga Lords, miingon: "Sa £50billion, ang HS2 mahimong usa sa labing mahal nga mga proyekto sa imprastraktura nga gihimo sukad sa UK apan ang Gobyerno wala pa makahimog makombinsir nga kaso kon nganong kini gikinahanglan. "Ang komite mosuporta sa pagpamuhunan diha sa imprastraktura sa riles, apan dili kombinsido nga ang HS2 nga gisugyot karon mao ang kinamaayohang paagi sa pagtagbaw sa maong pagpamuhunan". Si Joe Rukin, sa Stop HS2 Campaign, miingon: 'Kini sa pagkatinuod maoy laing lantawan sa atabay sa HS2. Ang kaso alang sa HS2...
Ang komite sa House of Lords nag-ingon nga ang mga ministro wala magpalandong ug laing kapilian. Ang pag-angkon nga ang HS2 nga linya magkantidad og'siyam ka pilo' sa UK kay sa France. Ang unang hugna sa HS2 gikan sa London ngadto sa Birmingham gitakda nga ablihan sa 2026. Ang high-speed nga linya gituohan nga motabang sa pagbalanse sa ekonomiya sa nasod. Ang mga Lord nag-ingon nga ang London inay ang Midlands o ang Amihanan ang labing makabenepisyo.