Pagkompleto sa mosunod nga pulong: Alang sa 1991, Brunner ug Chris Murphy gidisenyo sa CG911 chassis, samtang ang team mibalhin gikan sa Judd V8 engine ngadto sa bag-ong Ilmor V10. Sama sa 1990, ang team nakigbisog sayo sa panahon: Si Capelli miretiro gikan sa unang siyam ka lumba bisan pa sa pag-andar sa top unom sa San Marino ug Canada; Si Gugelmin nakigbisog usab sa pagtapos sa kini nga panahon apan nakahimo sa ikapito sa
Pransiya. Ang lig-ong pagmaneho sa Hungary nagdala kang Capelli ug sa koponan ug punto alang sa ikaunom; ang Italyanong drayber dayon milupad sa unang unom pag-usab sa Portugal sa wala pa mobiya. Si Gugelmin, sa kasamtangan, nakahuman sa kataposang lima ka lumba, nga nagrekord ug duha pa ka ikapito nga mga dapit sa Portugal ug Espanya.