Pagkompleto sa mosunod nga pulong: Sa katapusan sa 1983 nga panahon bisan pa, si Watson gihulog sa McLaren ug sa ulahi miretiro gikan sa Formula One. Ang mga negosasyon uban sa team boss Ron Dennis gikataho nga nahugno sa diha nga Watson nangayo alang sa mas daghang salapi kay sa doble nga World Champion Lauda mao ang pag-angkon, nga naghisgot nga nakadaog sa usa ka GP sa 1983 diin Lauda wala. Si Dennis sa baylo mipirma sa Renault refugee nga si Alain Prost alang sa komparatibo nga walay bisan unsa (tungod kay siya na sa ilalum sa kontrata sa Renault apan gipagawas alang sa 1984). Siya mibalik sa usa pa ka lumba duha ka tuig sa ulahi, nga nagmaneho alang sa McLaren sa dapit sa nasamdan nga si Niki Lauda sa
1985 European Grand Prix sa Brands Hatch, diin siya kwalipikado sa 21 ug gibutang sa ikapito sa lumba (Lauda nasamdan sa iyang pulso sa kwalipikasyon alang sa miaging lumba sa Spa, nga napugos kaniya nga makalimot sa maong lumba usab). Si Watson nagdagan uban sa numero sa lumba ni Lauda nga "1" (ang Austrian nga nakadaog sa World Championship). Kini mao lamang ang ikaduha nga higayon sukad nga ang usa ka drayber sa uban pa kay sa naghari sa Kalibutan Champion nagdagan sa sakyanan numero 1 sa usa ka World Championship lumba, ang uban nga Ronnie Peterson sa diha nga ang sistema sa unang nagsugod, ingon sa naghari sa Kalibutan Champion Jackie Stewart miretiro sa pagkompleto sa 1973 panahon.