Kompletoha ang mosunod nga mga pulong: Si Nakajima, nga sa iyang bahin gihuptan pag-ayo sa iyang kauban sa tem, napamatud-an nga malig-on kon ang dili-makatanyag nga drayber. Siya dayag nga miadmitir nga siya pabor sa mas paspas nga mga sirkito sama sa Silverstone, Hockenheim, Österreichring ug Monza ingon man sa iyang balay nga track sa Suzuka, apan dili komportable sa mas hugot nga mga sirkito. Siya kwalipikado sa ika-17 sa Monaco ug natapos sa ika-10, ika-24 sa Detroit sa wala pa mikunhod sa lap 1, ug ika-17 sa Hungary sa wala pa nag-antos sa usa ka madaot nga drive shaft sa unang lap. Nakajima labing maayo nga paghuman sa iyang unang panahon mao ang usa ka ika-4 sa Silverstone alang sa British Grand Prix. Siya natapos sa panahon sa ika-12 nga dapit uban sa 7 puntos nga nakuha. Ang kinamaayohang pagkahimo ni Nakajima sa qualifying miabot sa Round 15 sa Japan alang sa unang Japanese Grand Prix sukad sa
1977. Sa circuit sa Suzuka nga gipanag-iya sa Honda, naka-qualify si Nakajima sa ika-11 nga dapit, upat lamang ka dapit, ug 0.962 segundo sa likod ni Senna. Kini mao ang labing suod nga siya mahimong kwalipikado sa iyang kauban sa team sa tibuok panahon (kay kini mao ang iyang balay track, Nakajima sa pagkatinuod nahuman sa mas lap sa Suzuka kay sa tibuok F1 grid nga gihiusa). Sulod sa panahon, ang mga tumatan-aw sa telebisyon nakabaton ug suod nga panan-aw sa pagmaneho sa rookie sa Hapon tungod kay ang iyang sakyanan kasagarang nagdala ug camera sa sakyanan.