Isulat ang usa ka pagpadayon niining parapoha - Ang kasabotan tali sa Benetton ug Toleman gipakigsabot lamang sa Oktubre 1985, nga nagbilin ug bililhong diyutayng panahon una pa sa unang lumba sa 1986 nga panahon sa Marso 23 sa Brazil. Si Byrne nagsugod lamang sa pagdesinyo sa B186 sa dihang ang kasabot sa pagtagana sa makina gihimo uban sa BMW sa kataposang semana sa Oktubre. Bisan pa niana, tulo ka B186 ang gitukod sa panahon alang sa maong lumba, ug dugang upat ka chassis ang nahuman sa paglabay sa panahon. Ingon nga nahimong naandan nga buhat sa isport sa mga 1980, ang monocoque chassis gihimo gikan sa carbon fiber. Ang unang bahin sa panahon mao ang nag-una nga naghisgot sa paghimo sa igo nga mga bahin alang sa mga naglungtad nga mga sakyanan sa gasto sa chassis development ug pagpalambo. Ang tanan nga pito ka chassis nga nagdagan sa mga kamot sa bisan Fabi o Berger sa panahon sa tuig; chassis numero 4 nga gisulat sa mga kanhi sa usa ka aksidente sa panahon sa pagpraktis alang sa Canadian Grand Prix ug chassis numero 7 mao ang bugtong lumba-nagdaog B186, sa Mexican Grand Prix
.