Sumaryoha ang artikulo:  (CNN) Tan-awa ang kalangitan sa London ug makita nimo ang naandang mga suspek - mga panganod sa ulan, mga ayroplano ug mga salampati. Apan sa kataposan sa tuig, basin makakita ka ug laing butang. Mas taas pa kay sa usa ka kapatagan sa soccer ug napuno sa helium, sa gitas-on nga 302 ka tiil, ang Airlander 10 mao ang kinadak-ang ayroplano sa kalibotan. Bahin nga blimp, bahin nga ayroplano, bahin nga helikopter, kini orihinal nga gilalang sa British nga kompaniya sa disenyo nga Hybrid Air Vehicles (HAV) alang sa militar nga pagpaniid sa U.S. Army. Apan ang pagkunhod sa badyet nagdaot sa proyekto ug gipalit sa HAV ang airship balik sa tabok sa linaw, diin kini daw nagpabilin sa lig-ong yuta hangtod nga ang kompaniya nakadawat ug £3.4 milyon ($5.1 milyon) nga grant gikan sa gobyerno sa UK. Tungod niining bag-o pang pag-inject sa pinansya, ang mga tigdisenyo ug mga inhenyero nag-andam na karon sa maong sakyanan alang sa unang mga pagsulay sa paglupad nga gikatakda alang sa ulahing bahin niining tuiga. Bisan tuod ang konsepto naglungtad na sa duolan sa usa ka siglo, ang mga airship wala na magamit human sa katalagman sa Hindenburg sa 1937, sa dihang ang Aleman nga sakayan sa pasahero nasunog samtang naningkamot sa pagdakop, nga mipatay ug 36. Bisan tuod ang usa ka ayroplano morag usa ka barko gikan sa dugay nang nangagi, kini gibag-o pag-ayo sa disenyo sa ika-21ng siglo ug ang HAV naglaom nga makabalik ang mga ayroplano sa kalangitan sa UK sa 2016. Si Chris Daniels, hepe sa HAV sa mga pakigtambayayong ug komunikasyon, miingon: "Ang bugtong nga mga suliran nga giatubang sa karaang estilo sa mga airship mao ang pagbaton ug daghang mga tripulante sa yuta, limitado nga abilidad sa pagdala ug mga karga ug mahimong mahuyang sa mga kahimtang sa panahon. Atong nasulbad ang tanang problema pinaagi sa bag-ong konsepto - usa ka hybrid nga ayroplano. Busa usa ka kombinasyon tali sa usa ka pako ug usa ka ayroplano". Ang Airlander 10 - ginganlag ingon niana tungod kay kini makabalda ug 10 ka tonelada - hinimo gikan sa gipahiangay nga panapton nga carbon fiber, kevlar ug mylar, samtang ang presyur sa helium sa sulod nagpabiling porma sa ayroplano. Ang gasolina sa diesel motabang sa Airlander sa paglupad ug paglupad ug sa pagpadagan sa mga propeller. Ang halapad nga cockpit karon gi-configure aron makapuyo ang usa ka piloto ug usa ka tigpaniid apan si Daniels nag-ingon nga kini daling ma-configure pag-usab ngadto sa mga detalye sa tiggamit sa kataposan. Ang ayroplano usab adunay berde...
Ang Airlander 10 maoy usa ka 300-feet-long hybrid nga ayroplano. Sa sinugdan gidisenyo alang sa militar sa T.B.A., kini karon gisuportahan sa gobyerno sa Britanya.