Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Niadtong 1984, si Gartner nakabaton ug part-time nga ikaduhang lingkoranan uban sa nag-antos nga Italyano nga tem sa Osella, ingong kauban ni Piercarlo Ghinzani, nga nagsakay sa usa ka tuig nang karaang FA1E nga walay turbo. Siya kwalipikado sa iyang debut sa 1984 San Marino Grand Prix
, apan ang iyang lumba natapos sa pagkadaot sa makina. Sa iyang sunod nga lumba, Gartner gihatag sa bag-ong turbo Osella FA1F ingon nga ang team nakahukom sa pagpadagan sa usa ka ikaduha nga sakyanan sa tanan nga nahibilin nga mga lumba. Sa 1984 British Grand Prix, Gartner gitugotan sa pagsugod sa ika-27 nga posisyon tungod kay ang Tyrrell Racing team nga miapil ubos sa pag-apelar. Apan, ang iyang lumba natapos sa diha nga siya dili makalikay sa usa ka unang lap aksidente nga naglangkit Philippe Alliot ug Eddie Cheever. Human sa mekanikal nga mga kapakyasan sa sunod nga duha ka lumba, siya nahuman sa ika-12 sa Dutch Grand Prix, lima ka lap sa likod sa mananaog nga si Alain Prost.