Pagkompleto sa mosunod nga mga pulong: Shelby American nagtrabaho uban sa Ford sa pag-usab sa engineering sa GT40 alang sa '66 panahon, sa pagpuli sa 289 cubic pulgada (4.7 L) engine uban sa Ford sa mas dako, mas lig-on 427 cu. in. (7.0 L) nga makina. Ang Mk II GT40 nakab-ot sa dako nga kalampusan, uban sa Shelby American's mga kadaugan sa Daytona, Sebring ug Le Mans nga nakaangkon sa Ford sa International Manufacturer's Championship sa 1966. Shelby American mga sakyanan natapos una (Miles & Ruby pag-usab) ug ikaduha (Gurney & Jerry Grant) sa Daytona, una sa Sebring (Miles & Ruby), ug una (McLaren & Chris Amon) ug ikaduha (Miles & Denny Hulme) sa
Ang Le Mans. Si Gurney ug Grant mahimong ikaduha sa Sebring gawas kon ang ilang sakyanan nasamdan sa kataposang lap ug si Gurney nagbuntog niini sa linya sa paghuman, nga awtomatikong nag-disqualify kanila.