Pagsulat sa usa ka pagpadayon alang niini nga parapo - Mga pagbag-o ang gihimo sa bodywork ug gearchange alang sa sunod nga 1949 ug 1950 GP2 ug GP3 mga sakyanan, GP3 usab sa pagkuha sa usa ka duha ka-estadyum supercharger. Sa makausa pa sila gitukod sa pag-order, ug gihatod ngadto kang Geoffrey Crossley ug Joe Kelly sa pagkasunodsunod. Crossley gikuha GP2 sa 1949 Belgian Grand Prix, apan mahimo lamang sa pagdumala sa ikapito nga dapit. Sa 1950 siya nagtakda sa usa ka gidaghanon sa mga rekord sa katulin sa ibabaw sa 50 milya, 50 km ug 100 km sa Montlhéry sirkito. Si Kelly nagkonsentrar sa Irish races, ug ang iyang kinamaayohang paghuman maoy ikatulo sa 1952 Ulster Trophy. Ang duha ka drayber nagdala sa ilang tagsatagsa ka chassis ngadto sa 1950 British Grand Prix
, ang unang Formula One World Championship nga lumba. Bisan pa niana, samtang si Kelly nahuman, siya wala maila; si Crossley miretiro tungod sa pagkadaot sa transmisyon.