Isulat ang usa ka pagpadayon niining parapoha - Kay nahibalo kon unsa ka labaw ang nahimo ni Alonso kay kaniya sa, si Trulli miuswag pag-ayo sa sunod tuig. Alang sa unang katunga sa panahon siya mao ang mas maayo sa duha ka Renault mga drayber, racking up regular nga puntos ug podiums. Sa Monaco siya sa kataposan nakaangkon sa iyang bugtong kadaogan human sa usa ka maanindot nga pasundayag gikan sa pole position. Kay maayo kaayo ang iyang nahimo, ang Italyanhon nagtinguha nga magpabilin uban sa tem alang sa 2005, apan ang iyang relasyon uban sa team-boss nga si Briatore mihubag. Usa ka kataposang sayop sa kurba nga nagtugot kang Rubens Barrichello sa Ferrari sa pagtungha sa podium sa Pransiya
nakapasuko sa tem, ug sukad niadto ang iyang mga adlaw uban sa Pranses nga tiggama giihap na. Siya wala makaiskor sa bisan unsa nga mga puntos human sa French Grand Prix ug kanunay nga sa gawas sa ritmo sa panahon sa mga lumba. Sa ulahi siya miakusar sa team sa pagpalabi kang Alonso, apan ang mga rason kon nganong ang iyang 2004 nga panahon mihuyang wala gayud tukma nga nailhan. Siya gipapahawa sa tulo ka mga lumba sa wala pa ang katapusan sa panahon ug gipulihan sa World Champion Jacques Villeneuve, bisan pa sa pagpangulo sa iyang kauban sa team sa championship sa maong punto. Trulli na miuyon sa pagmaneho alang sa Toyota sa 2005, ug sa iyang sayo nga exit gikan sa Renault gitugotan siya sa pagkuha sa iyang bag-ong lingkoranan alang sa katapusan nga duha ka lumba sa 2004 nga panahon, nga gipulihan Ricardo Zonta.