Isulat ang usa ka pagpadayon niining parapoha - Sa 1966 nga 24 ka Oras sa Le Mans
, Miles nakigbisog uban sa usa ka depekto nga pultahan sa panahon sa unang lap, apan human sa team engineer Phil Remington fix kini sa usa ka mallet, Miles magsugod sa pagtakda lap rekord samtang pag-abot sa sa Ferrari. Samtang racing uban sa Ferrari drayber Lorenzo Bandini <unk> piloting Ferrari bag-ong prototype 330 P3 <unk> Miles makasinati sa brake kapakyasan ug adunay iyang brake sistema gipulihan sa panahon sa iyang pit stop. Si Enzo Ferrari misupak sa maong lihok, apan si Shelby nakombinsir sa mga opisyal sa lumba nga legal ang pagpuli. Si Miles ug si Bandini nag-duel pag-usab sa Mulsanne Straight hangtod nga si Bandini mihuyop sa iyang makina, nga nagwagtang sa Ferrari gikan sa lumba. Uban sa tulo ka mga Ford team sa ibabaw nga mga posisyon, Beebe mando Shelby sa Miles sa paghinay alang sa uban nga duha ka mga Ford sa pagdakop kaniya ug sa paghatag sa press uban sa usa ka tulo ka sakyanan photo finish. Miles mao ang sa sinugdanan batok niini nga desisyon, sa pagpadayon sa pagtakda sa bag-ong mga rekord lap duol sa katapusan sa lumba, apan mihukom sa pagtugot sa Ford sa ilang dalan sa katapusan nga lap. Sa katapusan, si McLaren gideklarar nga mananaog sa usa ka teknikal nga butang, uban sa Miles nga nagbutang sa 2nd ug Chris Amon sa 3rd, apan si Miles mapasalamaton kang Shelby sa paghatag kaniya sa higayon nga modagan sa Le Mans.