Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Si Jack Brabham nakadaog sa iyang ikatulo ug kataposang Drivers' Championship, niining panahona diha sa usa ka sakyanan nga iyang gihimo uban sa Australian nga Repco V8 nga makina. Sa pagdaog sa kampiyonato sa iyang kaugalingon nga sakyanan, ang Australian nga si Brabham nahimong una ug (tungod sa ) ang bugtong drayber nga nakadaog sa World Championship sa usa ka sakyanan nga nagdala sa iyang kaugalingon nga ngalan (ang mga modelo nga BT19 ug BT20 nga gigamit gilaraw sa kauban sa negosyo ni Brabham nga si Ron Tauranac). Kini usab ang unang higayon sa kasaysayan sa World Championship nga nagsugod sa kanhi nga usa ka dili-Europeano o Britanikong sakyanan ang nakadaog sa kampeonato. Bisan tuod ang duha Jack Brabham ug sa iyang kauban sa team, New Zealander Denny Hulme duha nagretiro gikan sa panahon sa pag-abli Monaco Grand Prix (daog ni Jackie Stewart sa iyang BRM), Brabham uban sa ilang Oldsmobile base Repco engine nakuha sa uban nga mga team sa hop sa iyang speed ug kasaligan. "Black Jack" natapos ikaupat sa Belgium, sa wala pa modaog sa iyang unang lumba sukad sa 1960 Portuges Grand Prix pinaagi sa pagdaog sa French Grand Prix sa Reims (sa katapusang higayon nga ang Reims-Gueux sirkito gigamit sa Formula Usa). Unya nakadaog siya sa misunod nga tulo ka Grand Prix sa Britanya
, Holland ug Germany sa paghimo niini nga upat ka mga kadaugan sa sunodsunod ug halos sa pagsiguro sa iyang ikatulong kadaugan sa kampiyonato (usa lamang ka mga drayber ang lima ka labing maayong mga resulta nga giisip alang sa kampiyonato). Uban sa Hulme paghuman ikaupat sa Drivers 'Championship uban sa 18 puntos uban sa usa ka ikaduha sa Britanya ug ikatulo sa France, Italya ug Mexico, Brabham midaog sa International Cup alang sa F1 Manufacturers uban sa 42 puntos, 11 sa atubangan sa ikaduha nga nahimutang Ferrari.