Kompletoha ang mosunod nga pulong: Sa Tsina, si Bourdrez nag-unang nalangkit sa pagtukod ug mga dalan gikan sa 1931 ngadto sa 1933. Kauban sa iyang Polish League of Nations kauban Mieczysław Okęcki, Bourdrez nagtambag sa mga Intsik nga gobyerno sa pagtukod sa unang network sa asfalto nga mga dalan nga nagkonektar sa mga dagkong siyudad sa sidlakang China. Sukad sa 1933, si Bourdrez nahimong aktibo sa hydraulic engineering. Niadtong panahona, ang Tsina kanunayng nag-antos sa dagkong mga baha. Ang
ang pagbaha sa Sentral Tsina niadtong 1931 maoy labi pang grabeng katalagman, nga miresulta sa kamatayon sa taliwala sa 400,000 ug 4 ka milyong tawo. Ang Ministro sa Pananalapi sa Tsina nga si Tse-Ven Soong nakab-ot ang usa ka pautang sa mga butang gikan sa Tinipong Bansa, nga nailhan ingong "Cotton and Wheat Loan". Ang T.B.A. nagwagtang sa iyang sobra nga gapas ug lugas ug ang gobyerno sa Tsina nagbaligya sa gapas ug lugas ngadto sa iyang kaugalingong katawhan o nagbayad sa mga trabahante sa mga butang. Kini naglakip sa pagpondo sa mga proyekto sa hydraulic engineering. Si Bourdrez mibiyahe ngadto sa matag suok sa Tsina aron makita ang mga suba sa iyang kaugalingong mga mata. Siya direkta nga nagtambag sa Chinese water management service sa pagpatuman sa mga proyekto, apan usab sa pagtigom sa kahibalo. Sa iyang inisyatibo usa ka kurso alang sa dugang pagbansay sa graduadong batan-ong mga inhenyero sa Tsina ang natukod. Dugang pa, si Bourdrez mitabang sa pagtukod sa hydrographic ug geodesic nga mga departamento. Ang geodesic department gikinahanglan pag-ayo, tungod kay walay kasaligan nga mga mapa alang sa dagkong mga bahin sa Tsina. Ang misunod nga Punong Ministro, si Propesor Willem Schermerhorn, gidala sa Tsina ni Bourdrez sa 1936 aron motabang sa paghubad sa mga hulagway sa ayroplano ngadto sa mga mapa.