Isulat ang pagpadayon niining parapoha - Niadtong 1973 ang pagsulod sa delikado ug balod-balod nga kurba sa Kallenhard gihimo nga mas hinay pinaagi sa pagdugang ug laing kurba sa wala human sa paspas nga kurba sa Metzgesfeld. Ang kasegurohan gipauswag pag-usab sa ulahi pinaagi sa pagwagtang sa mga paglukso diha sa taas nga pangunang tul-id ug pagpalapad niini, ug sa pagwagtang sa mga sagbot tupad sa riles diha sa pangunang tul-id, nga naghimo sa maong seksiyon sa Nürburgring nga delikado nga hiktin. Ang ikaduhang serye sa tulo pa ka lumba sa F1 gihimo hangtod sa 1976. Apan, sa panguna tungod sa iyang gitas-on sa ibabaw sa, ug sa kakulang sa luna tungod sa iyang kahimtang sa mga kilid sa mga bukid, sa pagdugang nga mga panginahanglan sa mga F1 drivers ug sa FIA ni CSI komisyon mao ang hilabihan ka mahal o imposible sa pagsugat. Pananglitan, sa katuigang 1970, ang German Grand Prix nagkinahanglag lima ka pilo nga mga marshal ug medikal nga kawani kay sa usa ka kasagaran nga lumba sa F1, usa ka butang nga dili gusto sa mga tig-organisar sa Aleman nga ihatag. Dugang pa, bisan pa sa mga pagbag-o sa 1971, posible pa gihapon nga ang mga sakyanan makahawa sa tren. Ang Nürburgring dili usab angay alang sa nag-uswag nga merkado sa telebisyon; tungod sa dakong luna niini halos imposible ang epektibong pagsulat sa lumba didto. Ingong sangpotanan, sayo sa panahon gihukom nga ang 1976 nga lumba
mao ang kataposang himoon diha sa daang sirkito.