Sumaryoha ang artikulo:  Ang mga pasahero giingnan sa mga kompaniya sa riles nga dili mobiyahe pinaagi sa tren niining Pasko sa Pagkabanhaw tungod kay ang pagsira sa dagkong mga ruta magpahinabog kagubot. Ang nag-antos nga mga biyahero gipasidan-an nga ang "Easter kanselahon" kon bahin sa mga tren ug daghang hinungdanong mga serbisyo ang pahunongon. Sa uban sila nag-atubang ug daghang oras nga paglangan, nga ang pipila ka panahon sa biyahe gipadaghan ug upat ka pilo. Ang labing maapektohan mao ang West Coast nga pangunang linya, diin giingnan sa Virgin Trains ang mga pasahero nga dili maghasol sa pagsulay sa pagbiyahe. I-scroll sa ubos alang sa video. Ang mga pasahero nag-atubang sa kagubot sa pagbiyahe niining Pasko sa Pagkabanhaw tungod kay ang labing abtik nga mga ruta sa riles sa Britanya gilauman nga maglansad sa dagkong mga proyekto sa inhenyeriya (file picture) Ang West Coast mainline, ang Great Western ug ang Greater Anglia line ang tanan nagplano sa mga trabaho sa mga nag-unang ruta nga nagpasabut nga ang mga pasahero mag-atubang sa mga oras sa mga serbisyo sa pag-ilis sa riles o mas hinay nga mga ruta. Ang linya tali sa London Euston ug Milton Keynes may upat ka adlaw nga paghunong. Sa Dominggo sa Paskuwa ang 55-minutos nga direkta nga biyahe gikan sa Rugby ngadto sa London Euston mahimong maraton nga molungtad ug upat ka oras ug 20 minutos, nga may duha ka tren ug duha ka bus. Usa ka tigpamaba sa Virgin Trains miingon: <unk>Ang Pasko sa Pagkabanhaw epektibo nga kanselahon <unk> ang among linya sirado. Gitambagan namo ang mga tawo nga dili mobiyahe. <unk>Ang nakapagrabe niini nga higayon mao nga ang alternatibong mga ruta nga kasagarang usbon sa mga pasahero gisirado usab tungod sa inhenyeriya. Kini talagsaon. Mga kapakyasan: Ang dili maayong pagplano, mga kapakyasan sa kagamitan ug mga pagkadaot sa komunikasyon nakaamot sa kagubot sa tren sa Pasko, lakip na ang usa ka crush sa Finsbury Park (gihulagway), usa ka taho ang nakakaplag. Ang ubang mga serbisyo nga nahuyang tungod sa mga obra sa inhenyeriya naglakip sa London Midland, nga naggamit sa samang linya sa West Coast ug nagpagawas ug susamang pasidaan, ug mga bahin sa Great Western ug Greater Anglia lines. Ang mga serbisyo sa Virgin ngadto sa Manchester ug North West ug Birmingham naapektohan usab pag-ayo tungod kay ang mga pag-usab sa agianan nagdugang pag-ayo sa mga biyahe. Ang chief executive sa Network Rail nga si Mark Carne nangayog pasaylo tungod sa kahasol sa £100million nga mga buhat sa 14,000 ka trabahante sa inhenyeriya, apan miinsistir nga kini hinungdanon. Bisan pa niana, ang mga pasidaan nagpahinabog mga kahadlok sa...
Ang Virgin nag-ingon sa mga pasahero nga likayan ang pagbiyahe sa West Coast main line. Ang London Euston ug Milton Keynes nga linya adunay upat ka adlaw nga pag-shutdown. Ang normal nga 55-minutos nga biyahe sa Rugby-London mokabat ug kapin sa upat ka oras. Ang uban pang mga serbisyo nga nahuyang tungod sa mga obra sa inhenyeriya naglakip sa London Midland. Ang mga bahin sa Great Western ug Greater Anglia nga mga linya naapektohan usab.