Ringkesan artikelnyo:  (CNN) "Salamaik malam Malayu 3-7-0". Itu adolah tando-tando rutin untuak manyatokan ka-ada-nyo nan baiak. Pado tanggal 8 Maret 2014, jam 1:19 pagi, adolah kato-kato tarakhir nan dikatokan dek surang panumpang Pesawat Malaysia Airline Flight 370 kabake para pangawas lalu lintas udaro sabalun Pesawat Boeing 777 ilang. Satahun kamudian, para pencari indak punyo petunjuk baru tantang dimano kapa tu jo 239 urang nan ado di dalamnyo. Laporan dari radar jo satelit alah manyadiokan petunjuk, tapi para pencari masih alun mandapek sasuatu. Indak ado bangkai kapa nan tasuruak di lauik atau nan tasuruak di pantai. Indak ado bagian awak nan tagak di dasar lauik. Para ahli mangatokan data manunjuakan jalur pacucuran dari Kuala Lumpur, Malaysia, ka Beijing indak disangko-sangko baganti, mambuek jet komersial iko malinteh Samudera Hindia bagian selatan. Tapi, ka dalam aia nan laweh jo kompleks indak ado rahasionyo. Dek karano indak dapek dipahami sacaro jaleh, para analis mambuek banyak spekulasi tantang apo nan tajadi. Gagasan nan paliang kontroversial: Apokoh wilayah pancarian lauik tu salah? Apokoh pesawat tu lah turun sacaro diam-diam di ateh tanah nan kareh? Iko adolah babarapo teori dari para ahli tantang apo nan tajadi pado MH370. Para panaliti alah mamintak pandapek tantang babarapo detilnyo. Siapo nan manyampaikan kato-kato nan tarakhir tu ka kontrol lalu lintas udaro? Kapten Zaharie Ahmad Shah? Patugas partamo Fariq Abdul Hamid? Ado banyak spekulasi tantang itu, tapi para inspektur Malaysia pado bulan April mangatokan itu adolah Zaharie. Pilot-pilot tu samustinyo ka mamariksa ka para pangawas lalu lintas udaro baru di Vietnam, tapi indak pernah. Salah satu teori adolah, salah surang pilot mungkin lah mambuek nan lain indak bakarajo, kudian inyo manganduang kapa tu ka ujuangnyo, sainggo panumpang-panumpang turun jo inyo dalam sabuah bunuh diri nan dramatis. Mark Weiss, saurang pensiunan kapiten American Airlines, lah panah manopang Boeing 777. Inyo picayo indak lamo sasudah kacilakaan tu, mungkin ado pajuangan. "Itu adolah salah surang dari para pilot nan mungkin alah tajadi pancairan atau malakukan sasuatu nan marusak ka pesawat tu", keceknyo. Namun, Ketua Eksekutif Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya alah sacaro kareh mambela karek-karek karek kareknyo, tarutamo pilotnyo. "Kami indak curiga sia-sia dari awak kami sampai ado bukti sarupo itu.... Kapten Zaharie adolah urang nan sangaik mampu...
Banyak ahli picayo pesawat iko jatuah di Samudera Hindia Salatan. Teori nan paliang kontroversial: Rusia manyambuik kapa tabang ka Kazakhstan. Gagal listrik adolah teori lain.