Ringkesan artikelnyo:  Malaysia Airlines alah mangungkapkan baso baterai nan alah kadaluarsa di lampu dari 'black box' recorder data panerbangan pado panerbangan MH370 nan ilang indak ka mambuek parubahan dalam mancari pasawat. Pengacara nan mawakilkan babarapo kaluarga dari urang-urang nan ado di kapa sabalunnyo mangatokan baso fakta baterai nan alun diganti dapek manjadi kunci dalam tindakan hukum malawan maskapai. MH370 ilang indak lamo sasudah mangambang dari Kuala Lumpur, manuju Beijing, pado awal 8 Maret taun lalu, manjadi salah satu misteri paliang gadang dalam sijarah penerbangan. Malaysia Airlines alah mangungkapkan baso baterai nan alah kadaluarsa di lampu dari'kotak itam'perekam data panerbangan pado panerbangan MH370 nan ilang indak ado bedanyo dalam mancari pasawat tu. Laporan samantaro 584 halaman tantang hilangnyo pesawat Boeing 777-200ER, nan dikaluaan pado hari Ahad, mangatokan baterai beacon untuak perekam data panerbangan alah kadaluarsa pado bulan Desember 2012 dan indak diganti. Sinyal iko dibuek untuak mangirim sinyal jikok tajadi tabrakan di aia. Malaysia Airlines mangaku dalam sabuah pernyataan pado hari Senin bahwa sabuah suar nan sarupo juo dipasang jo perekam suaro kokpit solid state jo baterai masih batahan. Emosional: Saurang kerabat Cino dari surang panumpang nan ilang di kapa tabang Malaysia Airlines MH370 manangih di lua pintu utamo Kuil Lama di Beijing hari ko. Sadness: Saurang sanak dari panumpang MH370 mamacik tulisan 'Ayah, ambo rindu ka Ayah!' di lua Kuil Lama hari ko. "Baterai SSCVR dapek manyebarkan sinyal salamo 30 ari sasudah diaktifkan katiko dirandam dalam aia", kato MAS dalam pangumumannyo. Firma hukum AS Kreindler & Kreindler LP, nan mawakili sakitar 20 kaluarga, lah mangatokan baterai nan alah kadaluarsa'mungkin sangaik pantiang' dalam manantukan kompensasi jikok inyo alah marugikan pancarian untuak kapa nan ilang. Pambantaian iko disalahkan dek kegagalan untuak mangupdate sistem komputer di departemen teknik Malaysia Airlines, kecek Departemen Penerbangan Sipil Malaysia dalam laporan pado hari Ahad. Pesawat, nan sadang bajalan dari Kuala Lumpur ka Beijing, hilang...
Malaysia Airlines mangatokan baterai nan alah kadaluarsa di suar indak signifikan. Para pangacara mangatokan baso itu dapek manjadi kunci dalam tindakan hukum malawan maskapai. Pesawat dari Kuala Lumpur ka Beijing hilang jo 239 urang nan ado di dalamnyo. Pancarian nan laweh sajak insiden pado 8 Maret 2014 sampai kini indak ado hasilnyo. Laporan mancaliak pado normalitas panerbangan nan manjadi misteri gadang.