Ringkesan artikelnyo:  (CNN) ado jeritan. Kudian tadanga bunyi pasawat pasawat pasawat pasawat nan manyambuik ka tapi gunuang. Akhianyo, indak ado lai nan mangecek. Ketenangan nan abadi. Sabanyak itu nan dikatahui tantang babarapo minik tarakhir untuak 144 panumpang di Pasa Germanwings Penerbangan 9525. Salain itu, iko adolah masalah imajinasi jo spekulasi -- tantang apo nan inyo caliak jo apo nan inyo rasokan katiko kapa tabangnyo mandakek dan tabrak di Gunuang Alpen. Indak surang pun dari mereka nan dapek mangecek untuak dirinyo surang, baitu pulo indak surang pun dari anam anggota awak kapa tabang tu. Tapi pihak pamarentah alah maagiah babarapo petunjuk, badasarkan apo nan dikatahui dek para penyelidik tantang lintasan kapa tabang jo apo nan inyo danga dari rakaman suaro kokpit nan rusak nan ditamuan di tampek tajadinyo kacilakaan. Kasadonyo dimulai pado hari Salasa nan saroman jo hari Salasa nan lainnyo, katiko panduduak dari 18 nagara basakek-sakek masuak ka kapa Germanwings di Barcelona, Spanyol. Pasawat-pasawat tu datang dari sadoalah tingkek iduik, jo manggunoan pasawat murah Lufthansa untuak ka Dusseldorf, Jerman. Inyo adolah mahasiswa SMA, nan sadang ka pulang sasudah bakarajo di Spanyol salamo saminggu. Inyo adolah urang gaek jo anak-anak nan sadang sanang-sanang bakunsen. Ado urang-urang bisnis, mancaritoan tampek-tampek toko. Tadapek panundaan 26 minik sabalun paningkatan dek karano para pangendali lalu lintas udaro indak maagiah OK untuak mamulai mesin-mesin pesawat sabalunnyo dan tadapek panantian ketek dalam rotasi paningkatan, sasuai jo Lufthansa. Untuak satiok pangunjuang nan acok, panundaan sarupo itu indak ado nan indak biaso. Indak juo, nampaknyo, barangkek. Pesawat Airbus A320 barangkek jo manuju timur lauik pado jam 10:01 pagi. (5: 01 pagi) ET) pado apa nan saharuihnyo adolah sabuah pajalanan 726 mil. Pesawatnyo manurun di ketinggian 38,000 kaki, iyolah katinggian pacuanyo. Pado wakatu iko, panumpang dapek mambukak tali sabuk, manuju ka kamar mandi atau maambiak karung-karungnyo dari kotak di ateh. Tindakan nan nampaknyo indak bapangaruah barubah sagalonyo: Pilot kapa tabang harus mamakai jamban, sasuai jo CEO Lufthansa Carsten Spohr, manyampaikan ka co-pilot baso inyo ka turun. Mungkin panumpang manampak Kapten di kabin, sadang ka atau dari kamar mandi. Inyo mungkin juo maliek baso kapa tabang tu sadang jatuah -- walaupun inyo...
Pasawat Germanwings Penerbangan 9525 ado saketek panundaan sabalun mangangkat dari Barcelona, Spanyol. Sasudah mancapai katinggian 38,000 kaki, kapa tabang ko turun sacaro mantap sabalun manimpa Alpen. Jeritan tadanga di kabin pesawat salamo babarapo menit sabalun tajadinyo tajadinyo tajadinyo tacatat.