️<unk>️<unk>️<unk>️  ️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️ ️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️ <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> ️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️ ️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️ The report calculated the casualty rates for residents of each parliamentary constituency.<unk> The report calculated the casualty rates for residents of each parliamentary constituency. ️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️<unk>️ It concluded that Great Grimsby, Lincolnshire, had the highest road casualty rate in Britain.<unk> It concluded that Great Grimsby, Lincolnshire, had the highest road casualty rate in Britain. The town's casualty figures were 53 per cent higher than the national average. Banff and Buchan in Aberdeenshire, Scotland, had the highest number of people killed or seriously injured, with figures 111 per cent above the national average. <unk> <unk> <unk> <unk> Four Cardiff constituencies, along with Torfaen and Newport West, ranked in the bottom 10. ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• In 2013 a total of 183,670 people were reported injured on British roads, including 23,370 killed or seriously injured, at a cost to society of £15 billion.<unk> In 2013 a total of 183,670 people were reported injured on British roads, including 23,370 killed or seriously injured, at a cost to society of £15 billion. There are three main factors affecting deaths and serious injury on the roads, the report said. There are three main factors affecting deaths and serious injury on the roads, the report said. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Grimsby's casualty figures were 53 per cent higher than the national average. <unk> <unk> <unk> ąąąąąąąąąąąąą
<unk> <unk> <unk> Most killed drivers, passengers and pedestrians.<unk> Most killed drivers, passengers and pedestrians.<unk> Most killed drivers, passengers and pedestrians. <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk>