Ringkesan artikelnyo:  Hanyo pamikiran capek dari surang pilot nan dapek mancagah tragedi sarupo itu pado taun lalu, katiko pasawat badunsanak dari pasawat jet Germanwings tiba-tiba kahilangan katinggian jo mandaki dari muko. Pasawat Lufthansa A321 <unk> versi nan labiah panjang dari pasawat A320 <unk> indak disangko-sangko turun 3.000 kaki samantaro balayie di ateh Pamplona, Spanyol, pado bulan November nan lalu. Jet, jo 109 panumpang jo awaknyo, ado di katinggian 31,000 kaki katiko inyo mulai mangurangi katinggian. Awak kapa tabang berhasil mandapekan kontrol baliak pado ketinggian 28,000 kaki. Gulir ka bawah untuak video. Airbus Germanwings nan talibat dalam kacilakaan hari ko (di gambar) dapek mandapek paringatan kaamanan sasudah pesawat kakaknyo tiba-tiba hilang katinggian taun lalu. Dalam insiden itu, masalah iko dibetulkan dek pilot. Manuruik Badan Kaamanan Udaro Eropa, sistem kaamanan nan dirancang untuak malinduangi jet iko manyarah pado data nan salah dek sensor nan rusak. Paringatan kaamanan marujuak pado sadoalah Airbus A318, A319, A320 jo A321 <unk> tamasuak Airbus A320 nan diliputi dalam musibah hari ko. Sabagai tanggapan, Airbus mambuek suatu "revisi samantaro" pado sadoalah manual pacuboan kapa tabang. EASA manunjuakan baso suduik serangan pesawat Lufthansa diblokir katiko tabang antaro Bilbao jo Munich. EASA mamparingekkan baso dalam situasi sarupo itu "hukum pangendalian pacucuran mamarentahkan tingkek pitch nose down nan taruih, dalam skenario nan paliang buruak, indak dapek dihalangi jo masukan sidestick balakang, bahkan dalam posisi balakang panuah". Lembaga tu manambahkan: "Jikok kondisi iko indak dibenamkan, bisa manyabaukan hilangnyo kendali atas pesawat". Pesawat Airbus nan sarupo jo nan terlibat dalam kacilakaan hari ko diturunkan di Sungai Hudson, New York pado taun 2009. Dalam insiden itu, pilot berhasil manurunkan daratan di sungai jo panumpang disalamaikkan sasudah tabrakan buruang. A321 nan talibat dalam insiden sabalunnyo adolah versi nan agak labiah panjang dari pesawat nan talibat dalam kacilakaan hari iko, nan mambaok 40 panumpang tambahan. Germanwings hari iko mangkonfirmasi baso pesawat nan diturunkan hari iko mandapek inspeksi gadang di Lufthansa pado musim panas 2013 samantaro terakhir kali dipariksa kamari. Pesawat nan jatuah adolah...
Pesawat kakak dari pesawat nan tajadi hari ko hilang katinggian akhir taun lalu. Badan Kasalametan Udaro mangirim parintah untuak mamparingekkan operator supayo sadar. Pilot dalam insiden tu manarik kapa tabang dari panduduak untuak mahindari masalah. Pesawat Airbus A320 tasangkot dalam banyak kacilakaan sajak diperkenalkan pado taun 1980-an. Pesawat dianggap sangaik aman jo banyak digunoan di saluruah dunia.