El 17 de gener de 1936, a través d'un buit legal, el Cos Aeri va encarregar 13 YB-17 (designats com Y1B-17 després de novembre de 1936 per denotar el seu finançament especial F-1) per a proves de servei. El YB-17 incorporava una sèrie de canvis significatius del Model 299, incloent motors més potents Wright R-1820-39 Cyclone. Tot i que el prototip era propietat de la companyia i mai va rebre una sèrie militar (la designació B-17 no va aparèixer oficialment fins al gener de 1936, gairebé tres mesos després de l'accident del prototip), el terme "XB-17" es va aplicar retroactivament a l'estructura de l'avió NX13372 i ha entrat en el lexic per descriure la primera Fortalesa Voladora.
un forat legal