Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: L'associació de Harley-Davidson amb el fabricant de motos esportives Buell Motorcycle Company va començar el 1987 quan van subministrar a Buell cinquanta motors XR1000 excedents. Buell va continuar comprant motors de Harley-Davidson fins al 1993, quan Harley-Davidson va comprar el 49 per cent de la Buell Motorcycle Company. Harley-Davidson va augmentar la seva participació en Buell al noventa i vuit per cent el 1998, i per completar la propietat el 2003. En un intent d'atraure nous entrants al motociclisme en general i a Harley-Davidson en particular, Buell va desenvolupar una motocicleta de baix cost i de baix manteniment. El Buell Blast d'un sol cilindre resultant es va introduir el 2000, i es va fabricar fins al 2009, que, segons Buell, havia de ser l'últim any de producció. El Buell Blast va ser el vehicle d'entrenament per al Harley-Davidson Rider's Edge New Rider Course des del 2000 fins al maig de 2014, quan la companyia va canviar la marca de l'acadèmia d'entrenament i va començar a utilitzar les motocicletes Harley-Davidson Street 500. En aquests 14 anys, més de 350.000 participants en el curs van aprendre a muntar el Buell Blast. El 15 d'octubre de 2009, Harley-Davidson Inc. va emetre una declaració oficial que interrompria la línia Buell i cessaria la producció immediatament. El motiu declarat era centrar-se en la marca Harley-Davidson. La companyia es va negar a considerar vendre Buell. El fundador Erik Buell posteriorment va establir Erik Buell Racing i va continuar fabricant i desenvolupant la motocicleta de carreres 1125RR de l'empresa.  Pregunta: Quin va ser el primer intercanvi entre Harley-Davidson i Buell?
cinquanta motors XR1000 excedents