Després de la Llei de Ferrocarrils de 1921, els ferrocarrils del país es van agrupar en quatre empreses, amb efecte a partir de l'1 de gener de 1923. A Fenchurch Street, el London, Midland and Scottish Railway (LMSR) es va fer càrrec de les operacions del MR, mentre que els serveis del GER van ser assumits pel London and North Eastern Railway (LNER). Els trens directes a Bromley eren normalment dirigits a través de Bromley en hores baixes i un servei de trasllat en les hores altes operava des de Custom House fins a Gallions. Els passatgers de la sucursal van canviar a. Els serveis de passatgers de Blackwall i North Greenwich estaven programats per ser tancats el 30 de juny de 1926, però la vaga general
va avançar fins al 3 de maig.