El 31 de desembre de 1945, es va informar que estava a la deriva al Canal de Moçambic, al nord-est de Durban, Sud-àfrica. "L'Imperi Conrad" va anar a l'ajuda. El 1952, l'Empire Conrad va ser venut a P Atychiades, Marsella, França i va ser renomenat "Franta". Va ser venut el 1954 a la Refast Steamship Co i va ser renomenat "Nia". Va ser operat sota la gestió de Marcou & Sons Ltd, Londres. Més tard aquell any, va ser venut a Ocean Tramp Tankers Corporation, Panamà i va ser renomenat "Eugenia". Va ser traslladat a Libèria. Al novembre de 1956
El "Eugenia" va ser un dels diversos vaixells atrapats al Canal de Suez, Egipte. Va servir fins a 1967, i va ser desguaçat a Niihama, Japó, l'abril de 1967.