A més, ambdós tipus de carrosses van danyar els fusells a causa de la major càrrega de propel·lent i les resultants majors velocitats i pressions de la boca: en primer lloc, la vida útil del canó del fusell va disminuir significativament a causa de l'augment de l'esguerriment. En segon lloc, la major pressió creada a la cambra podria bloquejar el perno, fent que la gota extra fracassés a desenganxar el carro i només trenqués el cartuix, deixant-lo atrapat a la vora de la cambra.
ferir o matar el tirador