Completa la següent frase: El 1951, els esquadrons 29, 141, 85 i 264 van rebre cada un un nombre d'avions NF.11, el primer dels caces nocturns Meteor. Va ser desplegat per tota la RAF fins a les lliuraments finals el 1954. Es va desenvolupar una versió "tropicalisada" del NF.11 per a l'Orient Mitjà; el primer vol va ser el 23 de desembre de 1952 com a "NF.13". L'avió va equipar el No. 219 Squadron RAF a Kabrit i el No. 39 Squadron a Fayid, tots dos a Egipte. L'aeronau servida durant la
Crisi de Suez i es va quedar amb l'Esquadró núm. 39 després de ser retirats a Malta fins al 1958. Es van trobar diversos problemes: el dossel fortament emmarcat del T.7 va fer que els aterratges fossin complicats a causa de la visibilitat limitada, els tancs de combustible externs sota l'ala tendeixen a trencar-se quan els canons de l'ala es disparaven, i l'harmonització del canó, normalment ajustada a uns 400 metres, era pobre a causa de les ales que es flexionaven en el vol. Bèlgica (24), Dinamarca (20) i França (41) van ser clients estrangers del NF.11. Els ex-RAF NF.13 es van vendre a França (dos), Síria (sis), Egipte (sis) i Israel (sis).