Completa la següent frase: Badoer va tornar a la Fórmula 1 en, de nou amb l'equip Minardi. A Melbourne, Badoer va córrer fins a la cinquena posició en algun moment fins que els problemes de la caixa de canvis el van obligar a retirar-se amb 15 voltes per acabar. Abans de Brasil, va patir un accident en una prova que li va deixar una mà trencada. Stéphane Sarrazin va prendre el seu seient per a la cursa. Va tornar per
Imola amb la seva mà encara causant problemes, però va aconseguir acabar vuitena. Va patir problemes amb la caixa de canvis i un gir a Mònaco i Espanya. Al juliol, el pilot número 1 de Ferrari, Michael Schumacher, es va trencar la cama en un accident al Gran Premi de Gran Bretanya a Silverstone. Com a pilot de proves de Ferrari, Badoer esperava ser promogut al seient de cursa en absència de Schumacher, però l'equip va optar per Mika Salo, provocant crítiques de l'ex pilot de Ferrari Jean Alesi, que havia rebutjat el lloc. La seva millor oportunitat de guanyar punts va ser en el caòtic Gran Premi d'Europa de 1999, només per la fallada de la caixa de canvis que el va treure 13 voltes del final quan estava en quarta posició; el seu company d'equip Marc Gené va ser ascendit a sisè com a resultat (acabaria allà per anotar el punt que es creia que era el factor decisiu en el Campionat de Pilots de 1999, mantenint a Eddie Irvine de Ferrari després que Mika Häkkinen de McLaren l'hagués passat després d'una fallada de cotxe que va treure Jacques Villeneuve de la cinquena posició). Badoer estava tan enfadat que va començar a plorar després de sortir del cotxe.