El primer pla director per a una xarxa de metro completa a Istanbul, titulat Avant Projet d'un Métropolitain à Constantinople i concebut per l'enginyer francès L. Guerby, data del 10 de gener de 1912. El pla comprenia un total de 24 estacions entre els districtes de Topkapı i Şişli i incloïa una connexió a través del Corn d'Or. Cada estació tindria una plataforma de 75 metres al costat de la línia ferroviària, mentre que la distància entre les estacions variava de 220 a 975 metres. Els plànols del projecte, que mai es van realitzar, es mostren avui en dia al Museu Tècnic d'Istanbul. El 1936 el planificador urbà francès Henri Prost proposava una xarxa de metro entre els districtes de Taksim i Beyazıt, al nord i al sud del Corn d'Or, respectivament. A l'octubre de 1951 la firma holandesa Nedec va proposar una ruta diària entre Taksimco i Beyazıt, i el districte de Şişli, i va incloure una connexió a través del Corn d'Or
130.000 passatgers