Escriu una continuació per a aquest paràgraf - El cotxe va ser dissenyat per Harvey Postlethwaite, anteriorment responsable del Hesketh 308 en el qual James Hunt va guanyar la seva primera cursa. L'antic pilot de Wolf, Jody Scheckter, va deixar l'equip a finals de 2007, anant a Ferrari, on guanyaria el Campionat del Món. Va ser reemplaçat pel campió de 1976 James Hunt. Quan es va descobrir que Hunt no podia encaixar en el xassís del Wolf WR5 / 6, es va haver de construir un cotxe nou a pressa abans de l'obertura de la temporada a l'Argentina. Els cotxes van resultar poc fiables i poc competitius, amb Hunt només acabant una de les seves sis curses en WR7 i WR8. L'afirmació feta per la revista "Motor Sport" abans de la temporada que Hunt era un pilot que probablement "perdria ràpidament l'interès" quan no li proporcionessin una màquina competitiva va demostrar la seva raó quan va deixar l'equip per unir-se a la televisió de la BBC com a comentarista després del Gran Premi de Mònaco de 1979
- No. Keke Rosberg es va fer càrrec de la seva conducció per a la resta de la temporada, però també només va acabar una cursa. Rosberg es va estrellar amb el WR9 durant la qualificació per al Gran Premi del Canadà, així que es va construir un cotxe híbrid que utilitzava el monocasco del WR8, anomenat WR8/9 per al seu ús als Estats Units.