Resumeix l'article:  La frustració d'esperar hores perquè el teu telèfon es carregui aviat podria ser una cosa del passat gràcies a una bateria d'alumini que es recarrega en menys de 60 segons. I la tecnologia és més ecològica i més segura que les bateries actuals, a més de ser flexible. És la primera bateria d'alumini d'alt rendiment que és "de càrrega ràpida, de llarga durada i barata", segons els seus dissenyadors. La bateria d'alumini (en la foto) va ser creada a la Universitat de Stanford. Es diu que és la primera bateria d'alumini d'alt rendiment que és 'carregadora ràpida, de llarga durada i barata' La bateria d'alumini va ser creada a la Universitat de Stanford, Califòrnia, i els resultats han estat publicats a la revista Nature. L'autor principal i professor de química de la universitat, Hongjie Dai, va dir: "Hem desenvolupat una bateria d'alumini recarregable que pot reemplaçar els dispositius d'emmagatzematge existents, com ara les bateries alcalines, que són dolentes per al medi ambient, i les bateries d'ions de liti, que ocasionalment esclaten en flames. La nostra nova bateria no prendrà foc, fins i tot si la perforem. L'alumini és barat i té una baixa inflamabilitat juntament amb una gran capacitat d'emmagatzematge de càrrega. La bateria d'alumini va ser creada a la Universitat de Stanford. Consisteix en un ánode carregat negativament fet d'alumini i un càtode de grafit carregat positivament juntament amb un electrolit líquid ionic. Aquests es troben dins d'una bossa flexible recoberta de polímer. I mentre que les bateries d'ions de liti poden trigar hores a carregar-se, la nova bateria té 'temps de càrrega sense precedents' de fins a un minut. A diferència d'altres prototips que moren després de tan sols 100 càrregues, la bateria Stanford també pot resistir més de 7.500 cicles sense cap pèrdua de capacitat. És més respectuós amb el medi ambient que les bateries alcalines, i no pot prendre foc com la tecnologia d'ions de liti. En l'actualitat, la bateria d'alumini recarregable genera aproximadament dos volts d'electricitat, el màxim assolit fins ara amb alumini". Però els investigadors van dir que la bateria té només la meitat de tensió de la tecnologia d'ions de liti. Però els científics...
La bateria d' alumini flexible va ser creada a la Universitat de Stanford. Consisteix en un ànod d' alumini carregat negativament i un càtode de grafit carregat positivament juntament amb un electrolit líquid iònic. Es troba en una'bossa'flexible recoberta de polímer i es recàrrega en un minut. Però actualment ofereix només la meitat de la tensió de les bateries existents d' ions de liti.