Resumeix l'article:  A mesura que les nostres ciutats es fan més ocupades, les places d'aparcament es fan més difícils d'aconseguir i pot ser difícil encaixar-se en un lloc estret a l'hora punta. Però els enginyers alemanys han trobat una solució innovadora: un petit cotxe elèctric que pot girar en el mateix lloc, reduir-se en mida i fins i tot moure's lateralment, com un cranc, de manera que pot aparcar-se. L'EOssc2 es descriu com un "micro-coche ultra flexible per a mega-ciutats" i està dissenyat per connectar-se a altres per formar un tren. Descarrega cap avall per veure vídeos. Els enginyers del Centre de Robòtica DFKI descriuen l'EOssc2 (animada) com un "micro-automòbil ultra flexible per a mega-ciutats" i planeixen permetre que es condueixi a si mateix. El cotxe conceptual pot girar en el lloc, reduir la mida i fins i tot moure's lateralment, com un cranc, de manera que pot aparcar-se a si mateix. Els crancs tenen un cos ample i pla per fer-ho més fàcil d'entrar en espais estrets i l'EOssc2 funciona d'una manera similar. Els artròpodes flexionen la segona articulació de cada cama per moure's lateralment, tot i que alguns crancs també poden caminar cap endavant. En el cas de l'EOssc2, el cotxe gira les seves rodes per maniobrar i imitar aquest moviment. El seu disseny inusual també presenta una inclinació cap endavant i portes que s'obren com el DeLorean a Back to the Future. El seu disseny inusual també presenta una inclinació cap endavant i portes que s'obren com el DeLorean a Back to the Future (en la foto). Es giren utilitzant rodes impulsades per motors separats i es redueixen de 2,5 metres a 1,5 metres Els crancs (imatge de stock) tenen un cos ample i pla per fer-los més fàcils d'entrar en espais estrets i l'EOssc2 funciona d'una manera similar. Els artròpodes flexionen la segona articulació de cada cama per moure's lateralment, tot i que alguns crancs també poden caminar cap endavant. En el cas del cotxe, les rodes giren lateralment. Creat al Centre de Robòtica DFKI a Bremen, Alemanya, el vehicle conceptual està destinat a ser semiautònom. L'ordinador del cotxe i el seu sistema d'autonavegació li permet aparcar-se a si mateix, "fins i tot en carreteres estretes i congestionades", va dir l'empresa. Dimensió: 8 peus...
El cotxe conceptual alemany EOssc2 és elèctric i semiautònom. Es pot girar en el lloc i ser conduït diagonalment i lateralment. El cotxe conceptual pot aparcar en espais estrets utilitzant càmeres i un sensor. Els enginyers esperen fer que un vehicle de 60 km / h sigui completament autònom.