Completa la següent frase: El 1991, Spice va decidir concentrar-se en el Campionat IMSA GT. No obstant això, Euro Racing va aconseguir una sèrie de bons resultats en el WSC 1991 amb un Spice SE90C, incloent-hi quatre quarts llocs, ajudant a l'equip a la quarta posició en el campionat d'equips, mentre que els pilots Cor Euser i Charles Zwolsman van acabar cinquè i sisè en la classificació de pilots. A més, un altre Spice va tenir la distinció de ser l'únic cotxe de classe C1 que va ser un acabador classificat en el
1991 24 hores de Le Mans. L'any següent, Chamberlain Engineering va fer una campanya exitosa amb un Spice SE89C en el WSC en declivi - l'equip va marcar constantment punts, incloent un tercer lloc als 500 km de Silverstone de 1992 i va acabar quart en el campionat, mentre que el seu pilot principal Ferdinand de Lesseps va acabar setè en el campionat de pilots. Chamberlain també va dominar la Copa FIA, amb de Lesseps guanyant les sis rondes. Després del col·lapse de la classe GTP a IMSA a finals de 1993. Spice va ser actiu en la creació de kits d'actualització i modificació per permetre que els xassis existents fossin actualitzats a la nova especificació IMSA WSC.