En 1997, el marc es va modificar de nou per permetre una bateria més gran sota el seient i per reduir l'alçada del seient. El 2007, Harley-Davidson va introduir el motor Twin Cam 96 de 96 polzades cúbiques (1.570 centímetres cúbics), així com la transmissió de sis velocitats per donar al ciclista millors velocitats a l'autopista.
sota el seient