Chapman finalment va haver d'admetre que el 80 no era el cotxe meravella que havia planejat, i després d'un tercer lloc raonable per a Andretti al Gran Premi d'Espanya de 1979, Andretti va qualificar el cotxe cinquè per al Gran Premi de Bèlgica, però va córrer amb el Lotus 79 a causa de problemes amb el Lotus 80. Els problemes amb el Lotus 80 es van fer evidents al Gran Premi de Mònaco
i el Gran Premi de França amb Andretti retirat de les dues curses. El Lotus 79 va ser modificat i posat de nou en servei.