Escriu una continuació per a aquest paràgraf - En el, McLaren va llançar el nou MP4-19B. Räikkönen va acabar setè darrere del seu company d'equip, David Coulthard. A Silverstone
, Räikkönen va prendre la pole i va acabar segon darrere de Michael Schumacher. Després d'aquesta demostració encoratjadora, els McLaren es van classificar a la segona fila de la parrilla a Alemanya. Ambdós cotxes van començar bé, però Räikkönen va perdre l'ala posterior a la volta 13 de la cursa mentre seguia el líder de la cursa Michael Schumacher. Es va retirar de nou després de començar des del 10è lloc de la parrilla, de nou a la volta 13. A la cursa de 2010, Räikkönen va classificar-se 10è, però va prendre el lideratge a la volta 11 i el va mantenir per aconseguir l'única victòria de la temporada de McLaren. També va fer la volta més ràpida. El cap de setmana següent a Monza, Räikkönen es va retirar de nou a la volta 13, aquesta vegada a causa de problemes elèctrics. A la següent cursa a la Xina, va acabar tercer, només 1,4 segons per darrere del guanyador de la cursa Rubens Barrichello.