Resumeix l'article:  Les estacions de gasolina voladores que poden alimentar avions militars robòtics han arribat un pas més a prop. El primer reabasteixement en l'aire d'un avió sense tripulació va ser aconseguit amb èxit per un X-47B de la Marina. El vehicle Salty Dog 502 és un dels dos demostradors de vehicles aeris no tripulats (UCAS-D) en el programa X-47B. Descarrega cap avall per veure el vídeo. El primer reabasteixement en l'aire d'un avió sense tripulació va ser aconseguit avui amb èxit pel dron X-47B de la Marina. Avui, l'avió va connectar la seva sonda de reabastament en vol (IFR) a la manguera d'un petrolier Omega Air KC-707 a la costa de Maryland. A primera hora d'avui, va connectar la seva sonda de reabastament en vol (IFR) a la manguera d'un petrolier Omega Air KC-707 a la costa de Maryland. Durant la prova, va seguir el petrolier Omega Air Refuelling 707 des d'una milla de distància abans d'utilitzar sensors òptics i una càmera de vídeo per monitoritzar la seva aproximació fins a 20 peus (sis metres). Depenent del temps, les demostracions aèries de reabastament de combustible han de durar tot el cap de setmana. El dron té aproximadament la mida d'un F/A-18 Super Hornet, pesa 20.000 kg i té una envergadura de 20 metres. Salty Dog 502 és un dels dos demostradors de vehicles aeris no tripulats (UCAS-D) en el programa X-47B. L'objectiu de cada una de les demostracions de reabasteixement és transferir 3.000 lliures de combustible en cinc minuts. Però aquesta és la prova final de l'històric X-47B, que ara serà donada als museus tot i que, segons Foxtrot Alpha, només s'ha utilitzat el 20% de les hores de vol. El reabasteixement de combustible en vol és l'últim obstacle per al jet construït per Northrop Grumman, afirma al capità Beau Duarte, gerent del programa de l'Aviació de Portaavions No Tripulades de la Marina. Amb una envergadura de 130 peus, el Tritó és més ample que els avions comercials com el Boeing 737. Un dron de vigilància de la Marina de la mida d'un avió va fer el seu primer vol transcontinental el setembre, volant 11 hores a través dels EUA. La prova de cross-country va ser la primera per a l'MQ-4C Triton, que jugarà un paper en el planejat de la Marina d'Àrea Amplia Marítima...
Salty Dog 502 va seguir el petrolier Omega Air Refuelling 707 des d' una milla de distància. Utilitzava sensors òptics i una càmera per monitoritzar l' aproximació a 6 metres. Després va connectar la seva sonda de recàrrega a la manguera de l' Omega Air KC-707. El dron té la mida d'un F/A-18 Super Hornet i pesa 20 000 kg.