Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: En el Saló de l'Automòbil de Ginebra de 2009, Lamborghini va presentar la variant final del Murciélago, el LP 670<unk>4 SuperVeloce. El sobrenom de SV havia aparegut prèviament en el Diablo SV, i en Miura. Les variants SV són més extremes i orientades a la pista que les variants de producció normals i normalment es produeixen en números limitats. El motor V12 de 6.496 cc (6.5 L) del SuperVeloce genera una potència màxima de 670 PS (493 kW; 661 CV) a 8.000 rpm i 660 N⋅m (487 lb⋅ft) de torsió a 6.500 rpm, a causa de la revisió del temporització de les vàlvules i el sistema d'admissió actualitzat. El pes del cotxe també es va reduir en 100 kg (220 lb) a través de l'ús extensiu de fibra de carboni dins i fora. Un nou sistema d'escapament més lleuger també ajuda a estalviar pes. Com a resultat de la gran pèrdua de pes, l'SV té una relació potència-pes de 429 CV/tona llarga. Els freins de disc de carboni-ceràmica de 15 polzades de l'LP 640 amb 6 pinces de pistó van ser equipats de serie amb el cotxe. En el seu número de juny de 2009, la revista Car and Driver va estimar que el LP 670<unk>4 SV és capaç d'accelerar a 96 km/h (60 mph) des d'un arrancador en només 3,0 segons i a 161 km/h (100 mph) en 7,2 segons. Les proves posteriors de Road & Track van revelar un temps de 0<unk>60 mph (0<unk>97 km/h) de 3,1 segons i un temps de quart de milla de 10,9 segons a 129,4 mph (208,2 km/h). Lamborghini reclama una velocitat màxima de 339 km/h (211 mph) quan el cotxe està equipat amb un spoiler més petit opcional, o 336 km/h (209 mph) amb l'ala Aeropack estàndard. Segons Maurizio Reggiani, cap de Lamborghini R&D en aquell moment, la direcció del LP 670<unk>4 SV estava afinada per a la sensibilitat a altes velocitats. El pla de producció original de l'últim Murciélago va ser limitat a 350 cotxes, i va costar 400.000 $ (abans d'opcions) 270.038 £ el 2009. No obstant això, només es van produir 186 LP 670-4 abans que la fàbrica hagués de fer espai per a la nova línia de producció Aventador. Els números de xassis del total de cotxes fabricats no representen ordre de fabricació. Només se sap que es produeixen 5-6 cotxes amb transmissió manual.  Pregunta: Quant va costar el cotxe en dòlars americans?
400.000 dòlars