Escriu una continuació per a aquest paràgraf - A mesura que avançava la temporada, l'equip va experimentar amb l'ajust d'alas d'aeropòrtic al cotxe. En el Gran Premi d'Itàlia i el Gran Premi dels Estats Units, per exemple, Stewart va córrer amb el MS10 amb una ala amb suspensió alta, el mateix tipus que va ser prohibit la temporada següent després que els dos pilots de Lotus patissin accidents gairebé fatals al Gran Premi d'Espanya
- No. Al Gran Premi de Sud-àfrica de 1969, el cotxe va ser fins i tot competit amb dues ales altes, una sobre la suspensió davantera i una sobre la posterior. En altres curses, el MS10 va competir amb una ala inferior, com durant la victòria dominant de Stewart al Gran Premi d'Alemanya.