El 5 de juny de 1944, els B-29 van atacar Bangkok, en el que es va informar com una prova abans de ser desplegats contra les illes japoneses. Les fonts no informen d'on van ser llançats i varien en quant als números implicats <unk>77, 98 i 114 que es reclamen. Els objectius eren el Pont Memorial de Bangkok i una gran central elèctrica. Les bombes van caure a més de dos quilòmetres de distància, no van danyar estructures civils, però van destruir algunes línies de tramvia, i van destruir tant un hospital militar japonès com la seu de la policia secreta japonesa. El 15 de juny de 1944, 68 B-29 van descolar de bases al voltant de Chengdu, 47 B-29 van bombardejar les obres d'acer i ferro imperial.
a Yawata, Prefectura de Fukuoka, Japó. Aquest va ser el primer atac a les illes japoneses des de la incursió de Doolittle a l'abril de 1942. Les primeres pèrdues de combat del B-29 es van produir durant aquest raid, amb un B-29 destruït a terra pels caces japonesos després d'un aterratge d'emergència a la Xina, un perdut pel foc antiaeri sobre Yawata, i un altre, el "Stockett's Rocket" (en honor al capità Marvin M. Stockett, comandant d'avions) B-29-1-BW 42-6261, va desaparèixer després del despegue de Chakulia, Índia, sobre l'Himàlaia (12 morts, 11 tripulants i un passatger). Aquesta incursió, que va causar pocs danys a l'objectiu, amb només una bomba que va colpejar el complex de fàbriques de l'objectiu, gairebé es va esgotar les reserves de combustible a les bases de Chengdu B-29, el que va resultar en una desacceleració de les operacions fins que es poguessin reabastar les reserves de combustible. A partir de juliol, les incursions contra el Japó des dels aeròdroms xinesos van continuar amb una intensitat relativament baixa. El Japó va ser bombardejat: