Completa la següent frase: sense obstacles en les últimes hores de la cursa, Smith va prendre la bandera a escacs per al Bentley núm. 7, dues voltes per davant del Bentley núm. 8 de Brabham. Audi, en la seva primera derrota a Le Mans des de la
L'edició de 2000, van estar tres voltes més per darrere en tercer lloc per guanyar la classe LMP900 amb el R8 de Champion Racing i el Team Goh va ocupar el quart lloc. Va ser la primera victòria de Smith i Capello a Le Mans i la cinquena de Kristensen. Kristensen es va convertir en el primer pilot de la història en guanyar les 24 hores de Le Mans quatre vegades seguides. També va igualar el rècord de Derek Bell de cinc victòries i va estar un darrere del rècord de tots els temps de Jacky Ickx de sis victòries. Va ser la sisena victòria general de Bentley a Le Mans i la primera des de la cursa de 1930. Prodrive va mantenir el seu lideratge de deu voltes en la categoria LMGTS, guanyant a Enge, Kox i Davies les seves primeres victòries de classe i la primera per a Ferrari en una classe GT des de l'edició de 1981. Corvette Racing va completar el podi de la classe amb el número 50 per davant del número 53. Porsche va prendre els sis primers llocs en la classe LMGT amb AJR guanyant la categoria en la primera visita de l'equip a Le Mans. Orbit Racing i Thierry Perrier van ser els últims dos finalistes del podi en segona i tercera posició. Noël del Bello Racing, sense rival des de la nit, van ser victoriosos a la classe LMP675, 31 voltes per davant de la RN Motorsport Zytek i 84 voltes per davant de la WR LMP01 de Rachel Welter.