Resumeix l'article:  Amb les suites de luxe en els avions que superen els límits dels viatges extravagants, la divisió d'estil d'escala superior i inferior entre l'economia i les suites està creixent contínuament. I ara Airbus està disposat a introduir un seient extra a cada fila del seu model Airbus A380, apretant encara més passatgers a cada avió. A partir de 2017 hi haurà 11 seients incorporats al mateix espai que els 10 actuals, i una quarta classe introduïda en resposta al nou i temut seient central. Descarrega cap avall per veure el vídeo. Premeu-la molt fort! Airbus estan preparats per emplenar un seient extra en el seu Airbus 380 a la secció central. El canvi s' ha d' introduir el 2017. La configuració va ser rebutjada per Emirates però dos fabricants, Zodiac i Geven, han acceptat lliurar els seients. L'addició del seient central canviarà la configuració actual de 3-4-3 per convertir-se en una configuració 3-5-3. De moment, l'empresa utilitza les classes Primera, Empresarial i Econòmica, però aviat hi haurà l'addició d'una "economia de pressupost", astutament anomenada "Economia d'Escoltes". Alguns crítics han anat tan lluny com a anomenar la nova configuració "economia menys". El vicepresident sènior de màrqueting d'Airbus, Christopher Emerson, va dir a la publicació comercial Leeham News and Comment: "El novanta per cent dels viatgers del món són de classe econòmica, però no tots són homogènis. "Volem donar una opció al 90% dels passatgers de l'economia. Seran el motor del creixement, la duplicació del creixement en els propers 15 anys". Miraculosament, la inclusió d'un seient addicional no canviarà l'amplada dels seients per als titulars de bitllets de classe econòmica. Actualment, l'amplada és de 18 polzades, que està en línia amb el manifest del fabricant de l'avió fa 18 mesos per adoptar aquesta mida com a estàndard de la indústria. Airbus afirma que una reordenació de la cabina li ha permès mantenir aquesta amplada i ajustar el seient extra. L'amplada del reposabraços, però, canviarà, amb l'avió adoptant una versió més prim. El llançament va ser anunciat a Hamburg aquesta setmana, tot i que el client Emirates Airlines va confirmar que no perseguiria el nou acord per a la seva...
L' Airbus està augmentant els seients de 10 a 11 places en cada fila. L' incorporació farà que Airbus creï una quarta classe més barata anomenada Choice. El canvi es llançarà el 2017 en el model Airbus 380. Airbus diu que la mesura és per reflectir el 90 per cent dels pilots que utilitzen l' economia. Afortunadament, l' ample de seients es mantindrà a les 18 polzades estàndard.