Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: Els vaixells britànics es van apropar als alemanys de front, el que els va permetre utilitzar només els seus canons davanters; Bismarck i Prinz Eugen podien disparar de banda ampla. Alguns minuts després d'obrir foc, Holland va ordenar un gir de 20° cap a babor, el que permetria als seus vaixells atacar amb les seves torretes de canons posteriors. Ambdós vaixells alemanys van concentrar el seu foc en Hood. Aproximadament un minut després d'obrir foc, Prinz Eugen va marcar un èxit amb un gran d'alt explosiu de 20,3 cm (8,0 in); l'explosió va detonar municions de projectils no rotades i va començar un gran incendi, que es va apagar ràpidament. Després de disparar tres salves de quatre canons, Schneider havia trobat el rang de Hood; immediatament va ordenar salves de foc ràpid dels vuit canons de 38 cm de Bismarck. També va ordenar que els canons secundaris de 15 cm de la nau ataquessin el Príncep de Gal·les. Holland va ordenar llavors un segon gir de 20° cap a port, per portar els seus vaixells en un curs paral·lel amb el Bismarck i el Prinz Eugen. Lütjens va ordenar al Prinz Eugen que canviés el foc i mirés al Príncep de Gal·les, per mantenir els seus oponents sota foc. En pocs minuts, el Prinz Eugen va marcar un parell de gols al cuirassat que van començar un petit incendi. Lütjens va ordenar al Prinz Eugen que caigués darrere del Bismarck, de manera que pogués continuar monitoritzant la ubicació de Norfolk i Suffolk, que encara estaven a 10 a 12 nmi (19 a 22 km; 12 a 14 mi) a l'est. A les 06:00, Hood estava completant la segona volta cap a babor quan la cinquena salva del Bismarck va impactar. Dues de les bombes van aterrar curtes, colpejant l'aigua prop del vaixell, però almenys una de les bombes perforadores de 38 cm va colpejar Hood i va penetrar en la seva delgada armadura de coberta. El projectil va arribar al carregador de munició posterior del Hood i va detonar 112 tones de propel·lent de cordita. L'explosió massiva va trencar la part posterior del vaixell entre el màstol principal i l'embut posterior; la secció davantera va continuar avançant breument abans que l'aigua que entrava precipitadament provocés que la proa s'aixequés en l'aire en un angle abrupt. La popa també es va aixecar a mesura que l'aigua es va precipitar als compartiments oberts. Schneider va exclamar "Es troba enfonsant!" sobre el...  Pregunta: Què volia Holland fer en ordenar un gir de 20 graus cap a babor,
torretes de canons posteriors