Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: British Airways va dur a terme una gira d'adéu nord-americana a l'octubre de 2003. El G-BOAG va visitar l'Aeroport Internacional Pearson de Toronto l'1 d'octubre, després del qual va volar a l'Aeroport Internacional John F. Kennedy de Nova York. El G-BOAD va visitar l'aeroport internacional Logan de Boston el 8 d'octubre, i el G-BOAG va visitar l'aeroport internacional Washington Dulles el 14 d'octubre. En una setmana de vols d'adéu al voltant del Regne Unit, el Concorde va visitar Birmingham el 20 d'octubre, Belfast el 21 d'octubre, Manchester el 22 d'octubre, Cardiff el 23 d'octubre i Edimburg el 24 d'octubre. Cada dia l'avió feia un vol de tornada cap a Heathrow i de tornada cap a les ciutats, sovint sobrevolant-les a baixa altitud. El 22 d'octubre, tant el vol Concorde BA9021C, un especial de Manchester, com el BA002 de Nova York van aterrar simultàniament en les dues pistes d'Heathrow. El 23 d'octubre de 2003, la Reina va donar el seu consentiment a la il·luminació del Castell de Windsor, un honor reservat per a esdeveniments d'estat i dignataris visitants, quan l'últim vol comercial del Concorde cap a l'oest va partir de Londres. British Airways va retirar la seva flota de Concorde el 24 d'octubre de 2003. G-BOAG va deixar Nova York amb una fanfarra similar a la que es va donar per al F-BTSD d'Air France, mentre que dos més van fer viatges d'anada i tornada, G-BOAF sobre el golf de Biscaia, transportant convidats VIP, incloent-hi ex pilots del Concorde, i G-BOAE a Edimburg. Els tres avions van girar sobre Londres, després d'haver rebut permís especial per volar a baixa altitud, abans d'aterrar en seqüència a Heathrow. El capità del vol de Nova York a Londres era Mike Bannister. L'últim vol d'un Concorde als EUA va tenir lloc el 5 de novembre de 2003 quan G-BOAG va volar des de l'aeroport JFK de Nova York fins al Boeing Field de Seattle per unir-se a la col·lecció permanent del Museu del Vol. L'avió va ser pilotat per Mike Bannister i Les Broadie, que van reclamar un temps de vol de tres hores, 55 minuts i 12 segons, un rècord entre les dues ciutats. El museu havia estat buscant un Concorde per a la seva col·lecció des de 1984. L'últim vol d'un Concorde a tot el món va tenir lloc el 26 de novembre de 2003 amb un aterratge a...  Pregunta: Quan va retirar la British Airways la seva flota de Concorde?
24 d'octubre de 2003