Escriu una continuació per a aquest paràgraf - L'atenció de March a principis de la dècada de 1980 es va dividir principalment entre la F2 i la penetració en el mercat d'IndyCar. És una curiosa ironia que, tot i que la còpia FW07 de March va bombar a la Fórmula 1, quan es va desenvolupar en el 81C Indycar va tenir un èxit instantani (en gran part a causa de la participació directa de George Bignotti en el desenvolupament del cotxe). Els Marches amb motor Cosworth van guanyar les 500 milles d'Indianapolis cinc vegades consecutives entre 1983 i 1987. El March 86C va guanyar la cursa dues vegades seguides, 1986
- El 1987. D'altra banda, quan Williams va llicenciar directament el disseny del FW07 a Bobby Hillin, els cotxes Longhorn resultants van ser un fracàs.