Escriu una continuació per a aquest paràgraf - El 1888, el "Leipzig" es va embarcar en un gran desplegament a l'estranger, primer a l'Àfrica Oriental alemanya, que estava enmig de la revolta d'Abushiri
- No. "Leipzig" i diversos altres vaixells de guerra van formar un esquadró de creuers sota el comandament del "Konteradmiral" (Contraalmirall) Karl August Deinhard. Els vaixells van ajudar a la defensa de Dar es Salaam i Bagamoyo, van bombardejar les tropes rebels al llarg de la costa, i van enviar grups de desembarcament a terra per ajudar a recuperar ciutats que havien estat capturades pels rebels. La revolta va ser derrotada el 1890, permetent al "Leipzig" i a les altres corvetes de l'esquadra navegar cap a l'Àsia Oriental. Però després de l'esclat de la Guerra Civil xilena de 1891, els vaixells van ser enviats per protegir els ciutadans alemanys al país i van enviar un grup d'aterratge a Valparaíso per salvaguardar els alemanys a la ciutat. Després de la guerra, el "Leipzig" va navegar cap a l'Àfrica Oriental, on la seva presència va resultar innecessària. Va continuar a l'Àsia Oriental abans de ser cridat a l'Àfrica Oriental a causa dels temors d'un nou conflicte que resultaria de la successió del sultà Ali bin Said de Zanzíbar. Aquesta era una preocupació infundada, i després d'una inspecció a Ciutat del Cap va revelar un deteriorament significatiu en la seva condició, va ser cridada a Alemanya. Es va trobar que no valia la pena reparar-lo, va ser convertit en un vaixell de barraques i un hulk d'entrenament el 1895, un paper que va complir fins al 1919, quan es va enfonsar inesperadament. Va ser criada el 1921 i posteriorment es va trencar aquell any.