Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: Tot i que no era l'avió més ràpid o de més llarg abast de la seva classe, la sèrie Douglas DB-7 es va distingir com un avió de combat resistent i fiable amb una excel·lent reputació per la velocitat i la maniobrabilitat. En un informe al British Aeroplane and Armament Experimental Establishment (AAEE) a RAF Boscombe Down, els pilots de proves el van resumir com: "no té vicis i és molt fàcil de despegar i aterrar... L'avió representa un avantatge definitiu en el disseny dels controls de vol... extremadament agradable de volar i maniobrar. " Els expilots sovint el consideren el seu avió preferit de la guerra a causa de la capacitat de llançar-lo com un caça. El bombarder/caça nocturn Douglas va ser extremadament adaptable i va trobar un paper en tots els teatres de combat de la guerra, i va destacar com un veritable "avió de pilot". Quan la producció de la sèrie DB-7 finalment va acabar el 20 de setembre de 1944, un total de 7.098 havia estat construït per Douglas i un altre 380 per Boeing. Com a prova de l'excel·lència americana en la producció en massa, Douglas va redissenyar la seva planta de Santa Mònica per crear una línia de producció mecànica per produir A-20 Havocs. La línia de muntatge era de més d'una milla de llarg, però en fer un bucle d'anada i tornada, encaixà en un edifici que només tenia 700 peus de llarg. Les hores de treball es van reduir en un 50% per a algunes operacions. La producció es va triplicar.  Pregunta: Quin és el nom de l'avió de combat fiable?
Douglas DB-7