Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Ghinzani va romandre amb Osella per, i en la segona meitat d'aquest any va ser reclutat a l'equip de Toleman per associar-se amb el seu amic italià Teo Fabi. Tot i la competitivitat del cotxe (Fabi va aconseguir posar el seu cotxe a la pole en Alemanya
), Ghinzani va patir problemes de fiabilitat i no va poder registrar un final per a l'equip. El 1983 va tornar a Osella que va portar resultats previsibles en un cotxe que es basava en un disseny de 1983 i amb un motor turbo Alfa Romeo V8 que era poc fiable, només moderadament potent i dur en combustible.