Resumeix l'article:  Va ser el viatge més avançat que s'ha intentat fer. Delphi Automotive ha completat el trajecte automatitzat més llarg dels EUA, viatjant de San Francisco a Nova York en el primer viatge de costa a costa que mai ha intentat un vehicle automatitzat. Gairebé 3.400 milles van ser cobertes amb el 99 per cent de la conducció en mode totalment automàtic. Descarrega cap avall per veure el vídeo. Gairebé 3.400 milles van ser cobertes amb el 90 per cent de la conducció en mode totalment automàtic. El viatge de nou dies va travessar 15 estats i el Districte de Columbia. Al llarg del camí, el vehicle es va trobar amb situacions de conducció complexes, com ara cercles de trànsit, zones de construcció, ponts, túnels, conductors agressius i una varietat de condicions meteorològiques. L'equip va recollir prop de tres terabytes de dades -aproximadament el 30 per cent de tot el material imprès de la Biblioteca del Congrés. La unitat va ser utilitzada pels enginyers de Delphi per investigar i recopilar informació que ajudarà a avançar en la tecnologia de seguretat activa - el sector tecnològic de més ràpid creixement de la indústria automotriu. L'equip va recollir prop de tres terabytes de dades -aproximadament el 30 per cent de tot el material imprès de la Biblioteca del Congrés. "El nostre vehicle va funcionar molt bé durant aquest viatge, superant les nostres expectatives", va dir Jeff Owens, director de tecnologia de Delphi. "El coneixement obtingut d'aquest viatge ajudarà a optimitzar els nostres productes de seguretat activa existents i accelerarà el nostre desenvolupament de productes futur, el que ens permetrà oferir tecnologies automotives insuperables als nostres clients". El viatge de nou dies va travessar 15 estats i el Districte de Columbia. Al llarg del camí, el vehicle es va trobar amb situacions de conducció complexes, com ara cercles de trànsit, zones de construcció, ponts, túnels, conductors agressius i una varietat de condicions meteorològiques. Delphi, un dels majors proveïdors d'electrònica automotriu i sistemes de seguretat, està utilitzant el llarg viatge en l'Audi crossover per adquirir dades del món real d'una sofisticada sèrie de càmeres, radar i lidar - una tecnologia de mapeig per làser - així com de vehicles connectats sense fils...
La conducció va començar el 22 de març prop del pont Golden Gate de San Francisco. El cotxe ha arribat a Nova York avui, abans de la inauguració de l' exposició el 3 d' abril. Drive va utilitzar un Audi SQ5 especialment adaptat i va conduir per si mateix el 90% del temps.