Escriure una continuació per a aquest paràgraf - Quan l'Associació Americana de l'Automòbil (AAA) es va retirar de les curses de cotxes després de la temporada de 1955, citant el desastre de Le Mans i la mort de Bill Vukovich a Indianapolis
com a factors que contribueixen, tant l'SCCA com la NASCAR es van esmentar com el seu potencial successor. Finalment, l'USAC va ser formada pel propietari de l'Indianapolis Motor Speedway, Tony Hulman. Es va convertir en l'àrbitre de les regles, el disseny dels cotxes i altres assumptes per al que va anomenar el campionat de carreres d'automòbils, el nivell més alt de les carreres de l'USAC. Durant un temps hi va haver una sèrie separada d'especificacions per a cotxes de campionat dissenyats per ser executats en terra, en lloc de pavimentats, pistes.