Durant molts anys, el MR va operar un servei d'autobús des de High Street en un esforç per guanyar més passatgers, però contràriament a les prediccions del "Watford Observer", el patronatge va romandre baix. Els números de passatgers de MR es van comparar desfavorablement amb els serveis al centre de Londres oferts per la LMS i la línia UERL Bakerloo des de i després de la Vaga General de 1926
El LNER es va retirar de l'empresa amb el MR.