Completa la següent frase: Per, el M12 va ser actualitzat en el M12/13/1. (Bore 9.2 mm X Stroke 60 mm) 374.95 cc i 350 PS per cilindre 933.46 PS / litre Aquesta versió es va afirmar que havia produït una potència màxima de en la qualificació de trim, el que el faria el motor més potent mai a córrer en la Fórmula 1, turbocompressat o d'una altra manera. En aquell moment, no hi havia manera de mesurar amb precisió les xifres de potència superior a 1.000, i per tant les xifres de sortida reclamades eren generalment acceptades a partir dels càlculs teòrics dels enginyers; per exemple, 0,1 bar de turbo boost va ser valorat com a aproximadament). Durant el
El Gran Premi d'Itàlia de 1986 a Monza, el Benetton B186 de Gerhard Berger va registrar la velocitat més alta en línia recta per un cotxe de Fórmula 1 turbocompressat quan va ser cronometrat a. De fet, els cinc primers cotxes a través de la trampa de velocitat a Monza (Berger i el seu company d'equip Teo Fabi, Derek Warwick i Riccardo Patrese de Brabham, i les fletxes de Thierry Boutsen) estaven tots impulsats pel BMW M12.