Resumeix l'article:  Un Bentley rar que ha estat recol·lectant pols durant anys ha estat comprat per gairebé quatre vegades el seu valor estimat, però encara necessita una restauració completa. El Bentley R-Type Continental Fastback de 1954 es va estimar que es vendria per al voltant de 200.000 lliures esterlines pels subastadors, però va acabar venent-se per 739.212 lliures esterlines, un rècord per a la casa de subhastes. Originalment encarregat pel pilot de carreres gal·lès RD Weatherall i pintat en el seu color de carreres de porpra - la placa de matrícula encara porta les seves inicials. El 1954 Bentley R-Type Continental Fastback (en la foto) es va vendre per gairebé quatre vegades el seu valor estimat. El rar Bentley necessita una restauració completa després que se li permeti recollir pols en un establiment durant els últims 15 anys. Més de 45 persones van fer ofertes en nom de licitadors de tot el món a la sala, per telèfon i per Internet. El Bentley va ser venut a un col·leccionista britànic anònim, que s'enfronta a la tasca de restaurar el cotxe a la seva antiga glòria. Però quan estigui llest, podria valer més d'un milió de lliures esterlines i seria una inversió sàvia per al comprador. Un mercat fort i l'augment dels preus fan que els vehicles d'època siguin cada vegada més populars com a inversions financeres - i el valor d'alguns cotxes clàssics va augmentar un 257% entre 2005 i 2013, es va informar recentment. Però quan estigui llest, podria valer més d'un milió de lliures esterlines i seria una inversió sàvia per al col·leccionista britànic anònim que el va comprar. A principis d'aquesta setmana, un Aston Martin DB4 Serie III de 1962 va sortir al mercat, oferint als fanàtics de cotxes l'oportunitat de restaurar el vehicle pràcticament intacte, amb la promesa de ser tres vegades el seu preu de 220.000 lliures quan estigui acabat. El R-Type va ser la segona sèrie d'automòbils Bentley de la postguerra, en substitució del Mark VI. Va ser considerat com l'epítome del luxe britànic en la dècada de 1950, a més de ser el primer cotxe que va portar la placa de nom de Continental. Va ser el cotxe de producció més ràpid de l'època, ja que podia arribar a 120 mph. Però malgrat la seva capacitat de velocitat, el model Continental va ser produït...
El Bentley R-Type Continental Fastback s' esperava que es vendés per 200.000 lliures. Però un col·leccionista de cotxes anònim el va comprar ahir a Surrey per 739.212 lliures. Quan el cotxe vintage sigui restaurat, podria valer més d'un milió de lliures. Descrit com "un dels cotxes més rars del seu temps" ja que només es van fer 218 cotxes.