Completa la següent frase: Alonso va expressar la seva confiança que podria fer millor gràcies a la contractació d'aerodinàmics per a Ferrari: "Podem ser més ràpids o més lents [que els altres] però no 1,5 o dos segons per sota del ritme, perquè era un rècord el que vam tenir l'any passat. Potser és impossible ser pitjor que l'any passat, així que estic segur". El Ferrari F138 va ser dissenyat agressivament i Alonso va guanyar a la Xina i
Espanya. Després d'això, va acumular punts constantment; Alonso va ser més lent que Vettel després d'un canvi de compostos de pneumàtics a la part del davant i de la part posterior de la carroceria i el desenvolupament de components frontals i posteriors destinats a millorar el rendiment del seu cotxe va ser ineficaç. Va ser segon després de Vettel per tercera vegada en la seva carrera amb 242 punts.