Escriu una continuació per a aquest paràgraf - La regla del 107% va ser introduïda en el Gran Premi d'Austràlia de 1996. Va ser trencada immediatament, ja que els pilots de Forti Luca Badoer i Andrea Montermini no van poder fer una volta dins del 107% del temps de la pole position de Jacques Villeneuve. Aquest havia estat un resultat esperat, ja que l'equip estava utilitzant una versió actualitzada del xassís Forti FG01 de l'any anterior, que només s'havia classificat al 107% de la pole position en una de les trenta-quatre ocasions prèvies. Ambdós pilots també no van poder classificar-se per al Gran Premi d'Europa, la quarta ronda del campionat. A la cursa següent, el Gran Premi de San Marino, Badoer va conduir el xassís FG03 més competitiu per primera vegada, mentre que Montermini no va aconseguir el 107% de reducció en el cotxe més vell. Ambdós van fallar en la qualificació per al Gran Premi d'Espanya dues curses més tard. A la desena ronda del campionat, el Gran Premi Britànic, l'equip es va quedar sense diners i va fer només un intent simbòlic de classificar-se després de no participar en les sessions d'entrenaments lliures anteriors, ni el cotxe va arribar al límit de temps. Després de la següent cursa, en la qual l'equip no va completar cap volta, Forti es va retirar de la Fórmula 1. En la segona meitat de la temporada, l'equip Minardi va reemplaçar el pilot regular Giancarlo Fisichella amb el pagant Giovanni Lavaggi, que no va aconseguir el 107% de reducció a l'Alemany, el Belga
, i el Gran Premi del Japó.