Escriu una continuació d'aquest paràgraf. L'estació de Kamaishi es va obrir el 17 de setembre de 1939. La línia Kamakishi va començar a operar l'11 d'octubre de 1944. L'estació també es va convertir en una estació terminal de la línia Miyako el 27 de febrer de 1972. Aquesta línia va ser privatitzada l'1 d'abril de 1987, convertint-se en la línia Sanriku Railway South Rias Line. L'estació de Kamaishi va ser absorbida per la xarxa JR East a la privatizació de les Ferrocarrils Nacionals Japoneses (JNR) l'1 d'abril de 1987. El terratrèmol i el tsunami de 2011 a Tōhoku
L'11 de març de 2011 va destruir gran part de les pistes i moltes estacions de la línia Yamada entre Miyako i Kamaishi. El febrer de 2012, JR East va proposar oficialment que aquesta secció de la Línia Yamada fos abolida i que el dret de pas s'utilitzés com una ruta de trànsit ràpid per autobusos (BRT), però aquesta decisió va ser revocada posteriorment i la línia va ser restaurada pendent de la transferència a la Sanriku Railway. El 23 de març de 2019, la secció de la línia Yamada de Miyako a Kamaishi va ser reoberta i transferida a Sanriku Railway. Això es va unir amb la línia Kita-Rias d'un costat i la línia Minami-Rias de l'altre, que junts constitueixen tota la línia Rias. En conseqüència, aquesta estació es va convertir en una estació intermèdia de la línia Rias.