El 747SP és 14,73 m més curt que el 747-100. Les seccions del fuselatge van ser eliminades a l'avant i a la part posterior de l'ala, i la secció central del fuselatge va ser redissenyada per adaptar-se a les seccions de fuselatge. Els flaps del SP van utilitzar una configuració simplificada amb una sola ranura. El 747SP, en comparació amb les variants anteriors, tenia un total d'avions d'alta capacitat amb abast suficient per cobrir les rutes de Pan Am a Nova York i l'itinerari planejat de Teheran a Nova York. La ruta de Teheran a Nova York, quan va ser llançada, va ser el vol comercial sense escala més llarg del món. El 747SP és de 48 peus i 4 polzades (14.73 m) més curt que el 747-100.
Pan American World Airways i Iran Air