Escriu una continuació per a aquest paràgraf - Numerosos problemes de fiabilitat i mala sort van atormentar a l'equip durant tot l'any, especialment per a Hartley. Va patir una fallada de la caixa de canvis a la Xina, la mateixa cursa en la qual ell i Gasly van caure a la horquilla a la volta 30, però va marcar el seu primer punt en la Fórmula 1 amb el 10è lloc a Azerbaidjan. Gasly va ser eliminat per una dura col·lisió en la primera volta amb Romain Grosjean a Espanya, però va acabar un respectable setè en la següent cursa a Mònaco, mentre que Hartley es va retirar després que Charles Leclerc col·lisionés amb la seva part posterior després d'una fallada de frens. Hartley es va retirar de nou al Canadà quan va ser forçat a una paret en la primera volta per Lance Stroll. Gasly va ser eliminat de nou en una col·lisió en la primera volta en la seva cursa de casa a França. Van seguir-se dues jubilacions consecutives per a Hartley, una fallada hidràulica a Àustria i una fallada de la unitat de potència a Gran Bretanya. Va acabar 10è a Alemanya, posant fi a una sèrie de quatre carreres en les quals l'equip no va aconseguir punts. Dos punts van seguir per a Gasly, un impressionant 6è lloc a Hongria i 9è lloc a Bèlgica. Hartley es va retirar de la cursa a Itàlia després d'una col·lisió en la primera volta, abans que tots dos pilots patissin fallades de frens a Rússia, coincidentment gairebé exactament al mateix temps. Ambdós pilots van impressionar al Japó, classificant-se en sisena i setena posició, però ambdós acabaren fora dels punts. Dos punts més van arribar abans de la fi de la temporada, el novè lloc per a Hartley als Estats Units
"el millor resultat de la seva carrera" i el 10è lloc per a Gasly a Mèxic.