Completa la següent frase: Durant l'abril de 1944, el 78 Wing va rebre ordres de moure's de nou, aquesta vegada per donar suport a l'Operació Reckless, el desembarcament americà a Hollandia a l'oest de Nova Guinea. El principal grup de l'esquadró va sortir de Cap Gloucester el 17 d'abril amb destinació a la pista d'aterratge de Tadji a la part continental de Nova Guinea, i els seus Kittyhawks van arribar allà el 24 del mes. L'Esquadró 78 va començar a fer patrulles sobre el cap de platja americà a Hollandia l'endemà. L'esquadró va continuar proporcionant defensa aèria per Hollandia i Tadji durant tot el començament de maig. Del 7 al 10 de maig, un destacament de 16 Kittyhawks del 78è Esquadró va operar des del cap de platja Hollandia; a causa de la manca de menjar a la zona, els pilots van arribar amb racions per a quatre dies carregades en els seus avions. El 15 de maig, la unitat es va traslladar permanentment a un aeròdrom prop d'Hollandia, des d'on va escoltar bombarders de l'USAAF i va formar part de la força que protegia els desembarcaments de l'Exèrcit dels Estats Units a Wakde el 17 de maig i
Biak el dia 27. En total, l'esquadró va realitzar 601 sortides durant el mes de maig. Les seves operacions sobre Biak van incloure el seu únic combat aire-aire de la guerra. El 3 de juny, 16 Kittyhawks de l'Esquadró 78 van interceptar un grup de 12 caces Nakajima Ki-43 i dos bombarders Nakajima B5N prop de Biak. Els aviadors australians van abatre cinc Ki-43 i dos B5N per la pèrdua d'un Kittyhawk i el seu pilot. Aquesta va ser l'última gran batalla aèria lliurada per la RAAF durant la Guerra del Pacífic. El 10 de juny, vuit Kittyhawks de l'Esquadró 78 van escoltar un comboi quan van veure un caça japonès Kawasaki Ki-61. Dos dels avions australians van atacar el Ki-61 i el van abatre prop de l'illa Japen. Aquesta va ser l'última victòria aèria aconseguida per la RAAF durant la campanya de Nova Guinea. L'Esquadró 78 va continuar volant patrulles defensives sobre Hollandia fins al 20 de juliol, quan va ser redistribuït a l'illa Noemfoor. Aquest va ser el sisè trasllat de l'esquadró en nou mesos, i l'esforç intensiu necessari per empaquetar i desempaquetar botigues en cada ocasió va causar fatiga generalitzada entre els aviadors i la tripulació de terra.