Escriu una continuació per a aquest paràgraf - El 2003 GRM va construir un segon cotxe per al llegendari pilot de cotxes de gira Peter Brock que faria el seu debut en pista en la segona ronda del campionat a Symmons Plains a Tasmània. Brock havia pilotat el Monaro guanyador de Bathurst a les curses de suport de la Copa de les Nacions al Gran Premi d'Austràlia de 2003
a Melbourne abans de l'inici del campionat unes setmanes més tard a Adelaide. A Melbourne, el cotxe va córrer amb el famós #05 de Brock en lloc del seu habitual #427, guanyant les quatre curses després de lluitar amb el Lamborghini Diablo de Paul Stokell, tot i que Brock va admetre que no hauria guanyat cap d'aquestes curses si Stokell no hagués tingut problemes en cada carrera. Després va conduir el nou cotxe, pintat de vermell i, fins a finals de la sèrie, sense el patrocini dels equips Monaro de Just Car Insurance (el patrocinador principal habitual de GRM en V8 Supercars va ser Valvoline), al Campionat de la Copa de Nacions al costat de Pretty, tot i que no va guanyar una ronda o cursa de la Copa de Nacions fins a la cursa d'obertura de la ronda final a Surfers Paradise. Pretty i Brock van acabar tercers i quarts respectivament en el campionat de 2003.