Completar la frase següent: No obstant això, el Benetton B191, amb pneumàtics Pirelli, no va ser tan competitiu com s'anticipava, i els millors resultats de Moreno van ser el 4è lloc al Gran Premi de Mònaco i el
Gran Premi de Bèlgica. En aquesta última cursa, Moreno va fer la volta més ràpida, però va ser eclipsat pel debutant de la F1, Michael Schumacher (conduint per a l'equip de Jordània); aquesta seria l'última cursa de Moreno per a Benetton abans que fos pagat de manera controvertida i abandonat en favor de Schumacher. Schumacher s'havia classificat setè, i era fins a cinquè després de l'inici quan el seu embragatge va fallar. La direcció de Benetton, liderada per Tom Walkinshaw i el gerent de l'equip Flavio Briatore, estaven buscant un pilot per reconstruir l'equip, convençuts que ni el Piquet ni el Moreno eren aquest pilot. Walkinshaw es va involucrar en alguns tràfics d'alt nivell entre bastidors i va aconseguir robar Schumacher a Jordan i Moreno va ser immediatament acomiadat. Hi ha rumors fins al dia d'avui que Moreno va conduir intencionadament en si mateix durant tota la temporada per no mostrar Piquet (Piquet més tard va admetre a la televisió brasilera el 2012 que després del seu accident de qualificació a Imola en el qual va perdre al voltant del 80% de la seva percepció de profunditat, només es va quedar a la Fórmula 1 "per diners"). Com va ser, a Moreno se li va oferir el volant vacant de Jordan per al Gran Premi d'Itàlia de 1991, on es va classificar en un 9è molt respectable (davant del seu company d'equip Andrea de Cesaris). Malauradament, es va desviar en la segona volta i es va retirar. Va competir a la següent cursa a Portugal, i després va reemplaçar a Gianni Morbidelli al Minardi, a l'última cursa de l'any a Adelaide, però la Fórmula 1 semblava haver-lo passat per alt.