Resumeix l'article:  Tots coneixem la molèstia que consumeix el temps haver de netejar la casa, de manera que potser no és sorprenent trobar que els mariners a bord d'aquest portaavions rus també es van avorrir de netejar les cobertes. El que potser és més sorprenent és la seva solució al problema, que va implicar lligar un vell motor de jet a la part davantera d'un tractor, i utilitzar l'inventari com un enorme bufador de fulles. La tripulació de l'Almirall Kuznetsov, el vaixell de guerra més gran de Rússia, va tenir la novel·la idea d'ajudar a mantenir la coberta lliure de restes que suposa un gran risc per als avions de reacció que surten i aterren. Els mariners russos a bord de l'Almirall Kuznetsov, el portaavions més gran del país, han ideat una manera inègia de netejar les cobertes, lligant un vell motor MiG-15 a la part davantera d'un tractor. Les escombraries de les cobertes dels portaavions poden potencialment ser aspirades pels motors de jet, de manera que la tripulació normalment ha de fer barrits manuals de la coberta, però la tripulació del Kuznetsov va decidir eliminar aquesta molestia. Fins i tot una sola nuda o torn, si és aspirada en un dels motors de l'avió de combat, podria significar un desastre per al pilot, i causar milions de dòlars de danys. Normalment, els membres de la tripulació es veuen obligats a anar a buscar manualment objectes perduts, utilitzant vehicles de neteja per ajudar a ordenar-los. Però amb 14.700 peus quadrats d'espai a la coberta per comprovar i tornar a comprovar cada dia, la tripulació del Kuznetsov va decidir acabar amb aquesta molèstia, i va adoptar un enfocament més directe. Segons el blog Foxtrot Alpha, els mariners han enganxat un vell motor MiG-15 a la part davantera d'un tractor, abans de muntar la part davantera amb un difusor, distribuint l'aire sobre la coberta del vaixell. El vehicle és conduït cap amunt i cap avall per la coberta de 1.000 peus de llarg, llançant totes les restes a la borda. L'enorme Kuznetsov és la joia de la flota militar del president Putin, amb un total de 18 caces i 17 helicòpters antisubmarins. Els membres de la tripulació van equipar el vell motor del MiG amb un difusor, distribuint l'aire per tota la coberta, i van utilitzar l'inventari com un enorme bufador de fulles, enviant...
Els escombraries dels portaavions poden ser aspirats pels motors de jet, causant accidents mortals. Per tant, els mariners solen ser obligats a buscar a les cobertes per a restes a mà. Però l' tripulació de l' Almirall Kuznetsov es van convertir en vehicles per accelerar el treball. Consisteix en un motor MiG-15 lligat a un tractor per actuar com un ventilador de fulles gegant.