Escriu una continuació per a aquest paràgraf - L'empresa estatal es va transformar en una societat anònima després de la caiguda del règim comunista
- No. Va continuar en la producció de les sèries Z-42 i Z-43 però les vendes van caure ràpidament i la xarxa de vendes es va desorganitzar ja que l'organització de la companyia no es va adaptar als canvis del mercat dels mercats orientals organitzats centralment a la lliure competència. A més, el disseny de l'avió era antiquat (principalment els motors) i la companyia no podia trobar clients per als seus avantatges específics (fiabilitat i manteniment senzill). La companyia va patir problemes financers el 2002, va ser renomenada Moravan-Aeroplanes a.s. i va continuar la producció de variants actualitzades de Z-242L i Z-143L amb disseny d'ala millorada i motors Lycoming. També va preparar la variant Z-143Lsi amb motor d'injecció de combustible. No obstant això, la situació financera es va empitjorar encara més i l'empresa va declarar fallida el 2005. El desembre de 2006, la companyia va ser adquirida per CzechAircraft, s. r. o. propietat de l'irlandès QucomHaps Holding Ltd. representat per Billy Harkin i es va canviar el nom a Moravan Aviation s.r.o.