Completa la següent frase: En el Gran Premi d'Alemanya de 2010, Ferrari va ser investigat per ordres d'equip quan Massa va prendre el lideratge de la cursa aviat, per davant de Fernando Alonso en segon lloc i Sebastian Vettel molt darrere en tercer. Durant la cursa es van mantenir aquestes posicions fins que Massa va rebre instruccions de l'enginyer de Ferrari Rob Smedley, dient "Fernando és més ràpid que tu. Pots confirmar que has entès aquest missatge?". Poc després, a la volta 49, Massa va permetre a Alonso prendre el lideratge i, en conseqüència, guanyar la cursa. Smedley va afegir després del pas 'Ok amic bon noi, mantingui-lo ara, ho sento.' L'incident va suggerir fortament que s'havia donat una ordre de l'equip a Massa per deixar que Alonso superés, i els comissionats de la cursa van estar d'acord. Malgrat la negació del cap de l'equip, Stefano Domenicali, Ferrari va ser multat amb 100.000 dòlars per violar el Reglament Esportiu i el cas va ser remès al Consell Mundial de l'Esport Automòbil de la FIA. Massa va acabar quart a Hongria i Bèlgica i tercer a Itàlia. A Singapur, es va classificar darrer a causa d'un problema amb la caixa de canvis, però va acabar la cursa vuitena. Massa va col·lidir amb Vitantonio Liuzzi en la primera volta de la
Gran Premi del Japó, però va acabar tercer a Corea. Va acabar en un decepcionant 15è lloc a Brasil, i el desè a Abu Dhabi. Massa va acabar la temporada en sisè lloc en el Campionat de Pilots.