El contracte per al vaixell va ser adjudicat a l'AG Weser dockyard a Bremen sota el número de construcció 166. El treball va començar el 2 de novembre de 1908 amb la posada de la seva quil·la, i el vaixell va ser llançat un any després, el 27 de novembre de 1909. Va ser batejat per la duquessa Adelheid von Sachsen-Altenburg, i el gran duc Wilhelm Ernst va fer el discurs. L'equipament, incloent la finalització de la superestructura i la instal·lació d'armament, va durar fins al juny de 1911. Després de la seva finalització, es van afegir sis batallons a la nova nave de creuers per reduir la seva conducció per permetre-li conduir al riu Weser Thürer fins al riu Beowulf, com a substitució de l'antic vaixell de defensa costanera Beowulf. El contracte per al vaixell va ser concedit a l'AG Weser dockyard a Bremen sota el número de construcció 166. El treball va començar el 2 de novembre de 1908 amb la posa de la seva quil·la, i el vaix
El 1911