Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: En virtut dels termes de l'armistici entre Alemanya i els Aliats que va acabar la Primera Guerra Mundial, la majoria de la flota alemanya havia d'estar internada a Scapa Flow; això incloïa el Hindenburg i la resta dels creuers de batalla. El 21 de novembre de 1918, els vaixells a internar -14 vaixells de capital, set creuers lleugers i 50 dels vaixells torpedeadors més moderns- van deixar les aigües alemanyes per a la que resultaria ser l'última vegada. Abans de la sortida de la flota alemanya, l'almirall Adolf von Trotha va deixar clar a Reuter, a qui se li va donar el comandament dels vaixells a internar, que no podia permetre als aliats apoderar-se dels vaixells, sota cap condició. La flota es va reunir amb el creuer lleuger britànic Cardiff, que va conduir els vaixells a la flota aliada que havia d'escortar els alemanys a Scapa Flow. La massiva flotilla consistia en uns 370 vaixells de guerra britànics, americans i francesos. La flota va romandre en captivitat durant les negociacions de Versalles que finalment van produir el tractat que va posar fi a la guerra. Una còpia de The Times va informar a Reuter que l'armistici havia d'expirar al migdia del 21 de juny de 1919, el termini per al qual Alemanya havia d'haver signat el tractat de pau. Reuter va arribar a la conclusió que els britànics tenien la intenció de confiscar els vaixells alemanys després de l'armistici. Per evitar-ho, va decidir enfonsar els seus vaixells a la primera oportunitat. El matí del 21 de juny, la flota britànica va deixar Scapa Flow per dur a terme maniobres d'entrenament; a les 11:20 Reuter va transmetre l'ordre als seus vaixells. El Hindenburg va ser l'últim vaixell a enfonsar-se, a les 17:00. El seu capità havia arreglat deliberadament que el vaixell s'enfonés en una quilla uniforme per facilitar l'escapament de la seva tripulació. Després de diversos intents fallits, va ser aixecat el 23 de juliol de 1930, només per ser desguaçat a Rosyth entre 1930 i 1932. La seva campana va ser presentada a la Bundesmarine el 28 de maig de 1959.  Pregunta: Quan es va convertir el vaixell Hindenburg en ferralla?
entre 1930 i 1932