Consulteu el passatge següent i responu a la pregunta posteriorment en el mateix idioma que el passatge:  Passatge: El vol 981 va partir d'Istanbul a les 7:57 am hora local i va aterrar a l'aeroport internacional d'Orly de París a les 11:02 am hora local, després d'un temps de vol d'una mica més de quatre hores. L'avió transportava 167 passatgers i 11 membres de la tripulació en la seva primera etapa, i 50 d'aquests passatgers van desembarcar a París. La segona etapa del vol, de París a l'aeroport de Londres Heathrow, estava normalment subrescrita; no obstant això, a causa d'una vaga dels empleats de British European Airways, molts viatgers amb destinació a Londres, que havien quedat atrapats a Orly, van ser reservats al vol 981, retardant la sortida del vol en 30 minuts. L'avió va sortir de l'aeroport d'Orly a les 12:32 pm, amb destinació a l'aeroport d'Heathrow, i va volar en direcció est, abans de girar cap al nord. Poc després de l'enlairament, el vol 981 va ser deslligat al nivell de vol 230 (23,000 peus (7,000 m)) i va començar a girar cap a l'oest cap a Londres. Just després que el Vol 981 passés per la ciutat de Meaux, la porta de càrrega esquerra trasera va volar i la diferència sobtada de pressió d'aire entre l'àrea de càrrega i la cabina de passatgers pressuritzada per sobre d'ella, que va arribar a 2 lliures per polzada quadrada o 14 kilopascals, va fer que una secció del sòl de la cabina per sobre de la escotilla oberta es separés i fos expulsada a la força a través de la escotilla oberta, juntament amb sis seients de passatgers ocupats enganxats a aquesta secció de sòl. Els cossos totalment reconeixibles dels sis passatgers japonesos que van ser expulsats de l'avió van ser trobats juntament amb la escotilla de càrrega posterior de l'avió, després d'aterrar en un camp de naix prop de Saint-Pathus, aproximadament 15 quilòmetres al sud d'on es va trobar la resta de l'avió. Un controlador de trànsit aeri va assenyalar que, mentre el vol estava clar a FL230, havia vist breument un segon eco en el seu radar que va romandre estacionari darrere de l'avió; probablement eren les restes de la porta de càrrega posterior.  Pregunta: Quantes persones han quedat a París?
50 anys