Resumeix l'article:  Potser no és tan ràpid com un Ferrari o tan regal com un Rolls Royce, però el tipus de cotxe més popular del món compleix 50 anys aquest any, ja que l'humil hatchback arriba al seu mig segle. La forma del cotxe, originalment dissenyada per ajudar als agricultors francesos a transportar les seves ovelles al mercat, ara representa un sorprenent dos de cada tres cotxes venuts al Regne Unit. I és tan popular a tot el món des de Munic fins a la Ciutat de Mèxic gràcies al seu disseny pràctic, economia i confort. El model que es considera el primer hatchback del món va ser el Renault 16 presentat l' abril de 1965. El Renault 4: el precursor del Renault 16 va ser dissenyat per permetre als grangers francesos transportar ovelles. El model considerat com el primer hatchback del món va ser presentat al públic amb el llançament del Renault 16 de França a l'abril de 1965. Ara representa els dos terços de tots els cotxes nous venuts a Gran Bretanya i la majoria dels que es venen a la majoria dels altres mercats d'Europa al Japó i, cada vegada més, als EUA també. Al Regne Unit, set dels deu primers vendedors l'any passat - incloent els cinc primers - es classifiquen com a hatchbacks. Això es defineix com un cotxe que té un maleter que s'aixeca des del sostre però el contorn del cotxe no és més gran que si fos una berlina estàndard (per tant, els cotxes de propietat i els 4x4 no es classifiquen com a hatchbacks, per exemple). No obstant això, quan el primer va sortir a la venda el 1965, el nom de hatchback ni tan sols existia. Només va entrar en ús en els anys 70 com una alternativa al terme americà <unk>liftback<unk> per a aquests cotxes. El Renault 16 va ser el primer hatchback produït en massa al món. Va ser descrit pel llavors president de Renault, Pierre Dreyfus, com un "vehicle a vivre" - un cotxe per a tots els aspectes de la vida. La resposta de Gran Bretanya al Renault pioner va ser el molt semblant, però mal construït, Austin Maxi (en la foto) El molt popular Austin Mini Metro d'Austin Rover va ser llançat el 1980 i després va ser relançat el 1995. Com l'anterior Renault 4, el maleter era articulat al sostre, però a diferència de l'R4, el xassís no s'havia estès per facilitar-ho. Aquí hi ha...
Un cotxe dissenyat per ajudar els grangers francesos a transportar les seves ovelles per a la venda. Des d' orígens humils, el hatchback de 50 anys és popular a tot el món. Compta amb dos terços dels cotxes venuts al Regne Unit i domina la majoria dels mercats.