Lengkepan kalimah di handap ieu: Dina nguji, Graham Hill manggihan Lotus 49 gampang pikeun ngajalankeun jeung responsif, tapi kakuatan tina mesin Ford hésé nanganan di mimiti. V8 bakal méré bursts dadakan kakuatan nu Hill kungsi reservations ngeunaan. Sanggeus ngajalankeun kahijina dina mobil, cenah dina fashion witty has, 'Ieu meunang sababaraha poke! Teu alat heubeul goréng. ' Sanajan kitu, Jim Clark meunang balapan debutna di Zandvoort kalayan gampang sarta meunang tilu kali deui salila usum, tapi teu bisa dipercaya awal jeung DFV ngeureunkeun harepan jawara na. Éta ngagaduhan masalah dina balapan kahijina pikeun Hill, sareng éta ngagaduhan masalah spark plug dina Grand Prix Bélgia, anu diayakeun dina 8,76 mil (14.73 kilométer) Spa-Francorchamps. Clark and Hill jadi korban masalah reliabilitas di Grand Prix Perancis, anu diayakeun di Le Mans Bugatti Circuit (circuit anu langkung alit ngan ukur nganggo bagian tina lagu anu dianggo pikeun Le Mans 24 Hours), sareng éléh ka Jack Brabham. Clark lajeng kehabisan bahan bakar di Monza salila
Grand Prix Italia. Kasalahan mékanis ngarugikeun Lotus juara taun éta, tapi éta dirasakeun yén 1968 bakal janten taun anu langkung saé saatos Cosworth sareng Lotus nyampurnakeun desainana, anu jelas jalan ka payun.