Lengkepan kalimah di handap ieu: Najan alam rada samentara tina engine sarta konfigurasi chassis na, dina debut Championship Dunya na di
1964 Grand Prix Monaco BRM P261 miboga mimiti nu panghadéna. Sanajan Hill jeung tim-mate Richie Ginther ngan junun cocog di tempat katilu jeung kadalapan, masing-masing, dina lomba Hill diatur lap panggancangna, jeung dua P261s réngsé kahiji jeung kadua. Ieu kahiji tina lima kameunangan Hill di Côte d'Azure. Hill terus ngajalankeun alus sapanjang satengah mimiti usum, sarta nyandak hiji string tina tilu back-to-balik tempat kadua di Perancis, Britania jeung Jerman. Ironisna, éta kalayan ngenalkeun, vérsi tinggi-ngabuang mesin anu leres di Itali yén reliabiliti mobil mimiti goyah. Di Monza Hill mumpuni dina baris hareup grid, tapi nalika anjeunna linggih ngantosan bendera turun clutch na seized kabuka, jeung mobil na diuk stationary salaku sesa widang ngalir kaliwat anjeunna. Hill meunang deui di Amérika Sarikat, tapi teu meunang poin dina final usum di Méksiko sanggeus tabrakan jeung Bandini. Kalayan hasil anu lumayan ti Ginther, BRM réngsé usum kadua di Championship Konstruktor, sareng Hill ogé kadua di Championship Supir.