Tulis hiji continuation for this paragraph - For the 1976 Formula One season, Canadian Walter Wolf geus meuli 60% tina tim Frank Williams Racing Cars, agreeing to keep on previous owner Williams as manager. Tapi, Williams ninggalkeun tim saméméh mimiti usum 1977 pikeun ngabentuk tim anyar Williams Grand Prix Engineering. Sanggeus ngajalankeun Hesketh 308C nu diganti ngaranna dina taun 1976, Wolf ayeuna perlu ngawangun mobilna sorangan, ngarékrut sakelompok désainer berbakat pikeun padamelan éta, dipingpin ku Harvey Postlethwaite, anu kungsi digawé di Hesketh Racing. WR1 jadi mobil munggaran tim nu diwangun sorangan sarta nyieun gambaran instan nalika Scheckter meunang dina debutna dina 1977 Argentine Grand Prix. Afrika Kidul ieu bakal meunang dua balapan tambahan, Grand Prix Monako anu bergengsi jeung balapan imah tim di Kanada, sadayana dina sasis WR1. Manéhna ahirna réngsé Championship di tempat kadua. Sacara umum, WR1 mangrupa sasis anu paling suksés tina tilu sasis anu dipaké dina taun 1977: éta balapan dina sapuluh tina 17 balapan, nyetak sadaya tilu kameunangan jeung hiji lap panggancangna. Scheckter ngajalankeun puteran panggancangna dina Grand Prix Jepang
di WR3 jeung hiji posisi kutub jeung WR2 di Hockenheim.