Tulis hiji tuluyan pikeun ayat ieu - The deal antara Benetton jeung Toleman ieu ngan sapuk dina Oktober 1985, ninggalkeun saeutik pisan waktu berharga saméméh ras kahiji usum 1986 dina 23 Maret di Brazil. Byrne ngan dimimitian ngarancang B186 lamun deal engine-supplier ieu dijieun jeung BMW dina minggu panungtungan Oktober. Sanajan kitu, tilu B186s diwangun dina jangka waktu pikeun lomba ieu, sarta opat chassis salajengna anu réngsé salila kursus usum. Sakumaha geus jadi prakték standar dina olahraga dina taun 1980-an, sasis monocoque diwangun tina serat karbon. Bagian kahiji usum ieu utamana ngeunaan ngahasilkeun cukup suku cadang pikeun mobil anu aya dina biaya pangwangunan chassis sareng perbaikan. Sadaya tujuh sasis balapan di tangan Fabi atanapi Berger salila sataun; sasis nomer 4 dituliskeun ku anu tiheula dina kacilakaan nalika latihan pikeun Grand Prix Kanada sareng sasis nomer 7 mangrupikeun hiji-hijina B186 anu meunang balapan, di Grand Prix Méksiko
. tapi