Tulis hiji neruskeun pikeun ayat ieu - 1970
: Sanggeus meunangna taun 1969, hiji permusuhan meletek di jero tim. Dina taun 1970 tim ieu dijual langsung ka Andy Granatelli. Kepala mékanika Mario, veteran Clint Brawner langsung dipecat. Andretti jeung nu ngora, up-jeung-datang mékanika Jim McGee tetep dina kalawan Granatelli. Hal ieu disarankeun yén ieu cerai awon dina tim ieu dorongan tina kutukan, sakumaha diduga, pamajikan Brawner urang Kay saterusna nempatkeun hex dina Andretti. Salila latihan dina 11 Méi, Mario Andretti kacilakaan nalika kaluar tina tikungan kaopat. A yoke gabungan universal gagal dina McNamara-Na, sarta anjeunna pencét témbok jero handap mainstretch. Mobilna ruksak parah, tapi Andretti teu cilaka. Anjeunna bakal kapaksa pikeun cocog dina mobil cadangan. Dina poé kutub, angin ribut ngajaga laju na handap, sarta kalawan ngan 35 lap latihan dina mobil, anjeunna mumpuni pikeun "8-bola tempat" dreaded. (8th posisi dimimitian dianggap tuah goréng dina waktu; euweuh supir kungsi meunang balapan ti posisi grid nu, sarta moal ngalakukeun kitu dugi 1985, tingali di handap). Ieu hasil kualifikasi Andretti nu panggoréngna nepi ka ayeuna. Dina poé balapan, Andretti ngusahakeun pikeun jadi juara nu kahiji ti saprak Bill Vukovich dina taun 1953-1954. Dina kira-kira lap 31, Mario kapaksa nyieun eureun pit anu teu dijadwalkeun alatan karoseri leupas. Manéhna asup deui ka balapan, tapi kaleungitan loba posisi. Saterusna, manéhna ngalaman masalah jeung gantung tukang katuhu, sarta kudu nyieun pit eureun sejenna unscheduled pikeun ngarobah ban tukang katuhu. Teu nepi ka lap 172 yén masalah penanganan na indit jauh, tapi ku lajeng anjeunna geus hiji lap handap sarta kaluar tina contention pikeun meunangna. Manéhna teu mingpin, sarta réngsé di tempat ka-6.