Lengkepan kalimah di handap ieu: Nalika ngajaga Jarno Trulli, Toyota ngagentos Ralf Schumacher ku juara GP2 Timo Glock pikeun usum ieu. Mobil anyar tim, Toyota TF108, diluncurkeun dina 10 Januari 2008. Titik kahiji tim datang di Sepang, dimana Jarno Trulli lolos dina tempat ka-5 (sanajan dipromosikeun ka-3 saatos tim McLaren dihukum) sareng teras réngsé balapan dina ka-4. Ieu kabuktian teu jadi hiji kaluar, jeung Trulli meunang tempat 6th waktu hareup kaluar di Bahrain, lajeng 8th di
Spanyol sanggeus sababaraha masalah lomba telat. Sanggeus eureun dina dua ronde awal dituturkeun ku finish di tengah lapangan, Timo Glock bisa ngamankeun tempat ka-4 jeung 5 poin pikeun Toyota di Montreal, salian ti 3 poin Trulli mawa Toyota nepi ka tempat ka-5 dina klasemen Konstruksi. Unggal mobil mingpin balapan di sawatara titik. Langkung seueur poin anu bakal dituturkeun di Perancis, dimana Trulli berhasil nahan Heikki Kovalainen dina tahap akhir balapan pikeun ngumpulkeun tempat ka-3. Ieu mangrupikeun podium munggaran Toyota dina langkung ti dua taun. Trulli ngahaturkeun podium ieu ka urut bos tim Ove Andersson, anu maot dina saminggu saméméh balap, dina kacilakaan mobil. Trulli meunang poin dina Grand Prix Inggris, tapi sanajan némbongkeun kinerja anu alus salila kalolobaan balapan di Jérman, teu saurang ogé supir anu meunang poin; Glock ngalaman kagagalan suspensi tukang anu ngabalukarkeun kacilakaan spektakuler, sedengkeun Trulli diliwatan dina tahap ahir balapan. Nasib tim di Hungaria, dimana Glock ngajalankeun kualifikasi anu saé anu pamustunganana nyababkeun finish kadua dina balapan, masihan anjeunna podium F1 kahijina sareng podium kadua Toyota dina usum ieu. Dina balapan saterusna di Valencia, Jarno Trulli bisa ngumpulkeun hiji finish tempat 5 bari teammate Glock perang jalan nepi ka 7th. Hasil ieu nempatkeun Toyota sapuluh poin di payuneun Renault dina klasemen konstruktor.