Lengkepan kalimah di handap ieu: "Konstruksi Kentucky ieu plagued ku suspensions. Kapalna diteundeun di Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginia, dina 7 Maret 1942. Sanajan kitu, pagawéan dina kapal ieu ditunda dina Juni taun éta, jeung "Kentucky" struktur handap ieu dibuka pikeun nyieun rohangan pikeun pangwangunan LST dina 10 Juni. Bari pangwangunan na ditunda, Biro Kapal nganggap hiji usulan konversi pamawa pesawat pikeun "Kentucky" jeung "Illinois" dina mangsa Perang Laut Koral jeung
Di tengah jalan. Sakumaha anu diusulkeun, "Kentucky" nu dirobah bakal miboga dek hiber anu panjang jeung lebar, jeung pakarang anu sarua jeung kapal induk: opat gun gun 5 inci kembar jeung opat gun 5 inci leuwih dina hiji gun, babarengan jeung genep 40 mm quadruple gun. Gagasan ieu ditinggalkeun sanggeus Biro Kapal mutuskeun yén kapal-kapal nu dirobah bakal mawa leuwih saeutik pesawat ti "Essex" kelas, nu leuwih "Essex" -class carrier bisa diwangun dina jumlah sarua waktu, jeung nu proyék konversi bakal nyata leuwih mahal ti anyar "Essex". Sabalikna, "Kentucky" jeung "Illinois" kudu réngsé salaku kapal perang, tapi pangwangunan maranéhanana dibikeun prioritas pisan low. Pagawean dina kapal dimimitian deui dina 6 Désémber 1944, nalika struktur keel dipulangkeun ka slipway. Gawé dina kapal perang lumangsung dina laju anu lambat, sarta réngséanana diproyeksikeun pikeun kuartal katilu 1946. Dina Désémber 1945 disarankeun yén "Kentucky" réngsé salaku kapal perang anti-pesawat, sarta gawé dina kapal ieu ditunda dina bulan Agustus 1946 bari ieu dianggap. Pangwangunan dilanjutkeun deui dina 17 Agustus 1948 tanpa aya kaputusan anu dilakukeun dina desain akhir. Pagawean dina "Kentucky" diteruskeun nepi ka 20 Januari 1950, nalika diputuskeun pikeun ngeureunkeun pagawean dina kapal. Saterusna, manéhna ngambang kaluar ti dok garingna pikeun ngabersihan rohangan pikeun perbaikan ka kapal adina, nu geus anjog di jalan ti Hampton Roads.