Nyimpulkeun artikelna:  John Watson milu dina 152 balap Formula 1 salila 10 taun. Anjeunna meunang lima kali, kaasup Grand Prix Inggris 1981 pikeun McLaren, sarta ngoleksi 169 poin karir. Sanggeus ninggalkeun olahraga di 1985, Watson geus ngawangun karir media nu suksés, jeung kiwari manéhna nulis pikeun MailOnline. Sateuacan Grand Prix Malaysia akhir minggu ieu, anjeunna ngaevaluasi awal McLaren anu bermasalah pikeun usum sareng angkat tirai anu nguciwakeun di Melbourne. John Watson (katuhu) gambar taun ka tukang jeung Sir Jackie Stewart, Karun Chandhok jeung Damon Hill. McLaren geus pindah ti mesin Mercedes ka Honda jeung éta saeutik kawas hubungan nu mana wae nu; waktu nu diperlukeun. Formula Hiji geus indit ka handap jalur tina nyobian ngurangan waragad, sarta salaku hasilna, urang geus katempo hiji motong substansial dina nguji lagu nu bakal ngahalangan kasempetan McLaren urang ngaronjatkeun istilah ieu. Abdi hoyong ningali tim diwenangkeun pikeun nguji leuwih saukur sabab Jigana masarakat anu dimimitian heran naon urang ningali. Naha urang ningali latihan dina kaulinan téknis tingkat luhur pisan atanapi urang ningali Formula Hiji salaku hiburan sareng olahraga? Naon tujuan Formula Hiji? Jeung mana manéhna ningali dirina bade? Kuring ngarti yen angka TV nempoan di Jerman pikeun usum-ngebuka Grand Prix Australia turun ampir 50 persén kana norma jeung kuring teu mikir nu tanda pohara alus. Lewis Hamilton meunang balapan bubuka usum di Australia di payuneun Nico Rosberg jeung Sebastian Vettel. Hamilton mingpin ti mimiti nepi ka ahir nalika Mercedes ngadominasi balapan munggaran usum Formula Hiji anyar. Meureun di Inggris éta teu jadi goréng alatan kasuksésan anyar Lewis Hamilton urang, tapi aya downside ka dominasi, jeung urang nempo yén di turn abad jeung Michael Schumacher jeung Ferrari, terus jeung opat taun Red Bull jeung Sebastian Vettel. Perhatosan kuring anu gedé, sarta kuring miharep kuring henteu réaksi teuing di dieu, nyaéta yén aya seueur pisan tim di pit-lane anu berjuang sacara finansial. Kasus hukum Giedo van der Garde ngalawan Sauber di Melbourne pisan embarrassing jeung didominasi agenda di Australia...
John Watson, urut supir McLaren, ieu alarmed ku balapan di Melbourne. Manéhna percaya FIA jeung CVC kudu diuk turun jeung ngabahas arah F1. Ngan 15 mobil nu ngamimitian Grand Prix Australia. Watson sieun fans jeung sponsor anu dipareuman ku dominasi Mercedes. Tapi manéhna nyangka McLaren jeung Honda cageur tina dimimitian hésé.