Tulis hiji continuation for this paragraph - Ti mimiti abad ka-19, Tasik Esrum maénkeun peran dina transportasi kai ti Grib Leuweung ka Kopenhagen. Ti 1802 nepi ka 1805, hiji kanal diwangun antara ujung kalér danau jeung Dronningmølle. Di dieu, kayu bakar dimuat kana kapal kargo gedé jeung balayar ka Kopenhagen. Terusan ieu panjangna 9 km, lebar 9 m jeung jero 1,5 m. Karya ieu dipingpin ku Adolph von der Recke jeung dipigawé ku patani lokal, prajurit jeung buruh kapaksa. Jalur anu digunakeun pikeun ngajalankeun parahu di sisi walungan jeung di basisir kulon danau Esrum. Tangkalna kudu ngaliwat hiji jalan anu kawas kawah 4 méter nu disebut "Væltningen", nu ngahubungkeun bagian luhur kanal jeung bagian handapna. Bagian luhur terusan ngaliwat dua balong. Salah sahijina, Storedam (Langit kolam renang), éta loka hiji watermill nu mimiti dipaké salaku cadangan pikeun pabrik gunpowder di Frederiksværk salila Wars Inggris
sarta engké pikeun manufaktur tékstil pikeun tentara. Transportasi kayu api di kanal terus nepi ka 1874 jeung ieu saterusna dipaké pikeun lalampahan luang. Ayeuna geus garing sarta ditutupan ku leuweung, tapi Væltningen jeung unsur séjénna masih bisa ditempo dina bentang.