Ngalengkepan kalimah di handap ieu: Dina taun, tim nyieun panandatanganan panggedéna salaku urut Juara Dunya Damon Hill, lulusan program F3000 Yordania, diganti Fisichella. Tim ieu ogé ngaganti Peugeot, nu indit ka Prost, jeung motor Mugen Honda. Nepi ka satengahna usum, Jordan gagal nyetak hiji-hiji poin alatan masalah reliabilitas. Dina waktu éta, maranéhna nandatanganan Mike Gascoyne ti Tyrrell pikeun nguatkeun tim téknis sarta diréktur téknis Gary Anderson mundur sababaraha bulan sanggeusna. Hal ningkat greatly ka arah ahir usum jeung di taun éta hujan-dipinuhan
Grand Prix Bélgia anu ngan ukur genep mobil anu réngsé, Hill kéngingkeun Yordania kameunangan Formula Hiji kahijina, anu ogé mangrupikeun kameunangan Grand Prix karir 22 Hill. Ralf Schumacher ngaronjatkeun kameunangan ku jadi nu kadua. Sanajan kitu, éta engké diungkabkeun janten paréntah tim - Schumacher geus maréntahkeun teu lulus Hill. Kaganggu ku ieu, Michael ngawartoskeun Jordan yén Ralf moal balapan pikeun tim deui jeung meuli kaluar kontrak lanceukna pikeun 2 juta pon. Hill réngsé ka-6 di klasemen pembalap jeung Ralf ka-10. Lap pamungkas Hill, gerak sudut pamungkas dina Heinz-Harald Frentzen di Suzuka ngamungkinkeun anjeunna pikeun ngarengsekeun balapan dina kaopat sareng ogé kéngingkeun Jordan kaopat dina Championship Konstruktor pikeun 1998 (ieu dimekarkeun ku spekulasi yén Frentzen parantos "méré" tempat ka Hill, Jérman parantos mastikeun pindah ka Yordania pikeun 1999, saatos karir anu pikasieuneun sareng Williams).