Lengkepan kalimah di handap ieu: Ieu narima Fleet Air Wing Atlantik Kapala Operasi Naval Kasalametan Award pikeun 1972. Salaku hasil tina usaha taktis skuadron dina 1973 jeung 1974, VP-26 narima Kaptén Arnold Jay Isbell Trophy pikeun kaunggulan dina perang anti-kapal selam. Dina taun 1975, skuadron ieu aub dina ngagungkeun Amérika Sarikat Bicentennial. Salian ti ngapungkeun cap buntut 13-béntang dina pesawat maranéhanana, leuwih ti 100 lalaki jeung awewe ti VP-26 ngalaksanakeun renovasi luar Museum Pejepscot di Brunswick, Maine, earning skuadron a Angkatan Laut Bicentennial Komando sebutan. Salaku hiji-hijina skuadron bicentennial anu aktif di armada, panyebaran situs pamisah 1976 ka NS Rota sareng Lajes Field masihan VP-26 kasempetan pikeun nembongkeun warna bicentennial na di sapanjang Laut Tengah, Éropa sareng Atlantik Kalér. Skuadron ieu narima Golden Wrench Award pikeun prestasi unggulan dina pangropéa jeung kesiapan pesawat jeung Kaptén Arnold Jay Isbell Trophy pikeun 1976. Dina Séptémber 1977, VP-26 dikaluarkeun ka sababaraha lokasi sapanjang Atlantik Kalér. Utamana dumasar di NAS Bermuda jeung Lajes Lapangan, nu skuadron kungsi detachments di
Zona Terusan Panama, RAF Ascension Island, NAS Guantanamo Bay, NAS Keflavik jeung NS San Juan. Operasi anu dikoordinasikeun nyorot panempatan ieu, sabab awak pesawat milu dina sababaraha latihan ASW sareng NATO sareng Angkatan Laut Sekutu. Balik deui ka NAS Brunswick dina awal 1978, VP-26 narima Meritorious Unit Commendation, Silver jeung Golden Anchor Awards pikeun retensi kaunggulan, jeung CNO Aviation Safety Award pikeun operasi dina 1976 jeung 1977. Dina Maret 1979 VP-26 mimiti transisi ti P-3B ka P-3C Update II, nu ngagabungkeun nu panganyarna dina avionics jeung sistem pakarang (kaasup alat deteksi infra red dipasang turret nu diturunkeun ti irung pikeun ngaidentipikasi target beurang atawa peuting, jeung AGM-84A Harpoon kamampuhan misil).