Lengkepan kalimah di handap ieu: Tim Lotus kudu bajoang sapanjang usum pikeun nyetak tilu poin, skor panghandapna saprak. Warwick ngoleksi sakabéh tilu titik jeung tempat 6 di Kanada jeung finish tempat 5 di
Hungaria, sedengkeun Donnelly gagal nyetak pisan. Leuwih mindeng ti teu, éta éta unreliability tina mesin Lamborghini 3512 nu ngarugikeun Lotus di 1990. Pamustunganana pagelaran ieu pikeun nyaksian angkatna sponsor Camel anu nguntungkeun tim parantos nikmati ti saprak 1987 sareng ampir ngarugikeun tim ayana. Ironisna, rencana ngagunakeun Lamborghini V12 ogé alesan utama naha juara dunya tilu kali Nelson Piquet milih teu asup deui jeung tim sanggeus 1989 jeung Brasil bener ngaduga yén engine underdeveloped bakal ngahambat duanana na tim urang Chances. Sedengkeun Lamborghini, salah sahiji tina ngan dua mesin V12 di Formula Hiji dina waktu (nu sejenna keur Ferrari), geus némbongkeun jangji jeung tim Larrousse dina usum debut taun 1989, éta masih lagged balik V12 Ferrari, mesin V10 ti Honda jeung Renault, komo Cosworth diwangun sarta dimekarkeun Ford V8 mesin dina duanana kakuatan jeung leuwih importantly reliabiliti. Derek Warwick henteu resep kana mobil éta, ngaraos mesinna goréng sareng monocoque henteu aman nyatakeun: "Kuring henteu resep nyetir éta. Abdi sieun jadi bagian tina éta".