Lengkepan kalimah di handap ieu: Sanggeus loba résistansi ti tim-tim Amérika anu umumna percaya yén mobil-mobil mesin tukang téh pikeun "supir anu resep didorong", Lotus 38 geus ngabuktikeun yén mobil-mobil mesin tengah bisa nyieun kelas di The Brickyard, sarta poé roadster-mobil mesin hareup sacara efektif leuwih (dina kanyataanana, ngan 4 tina 33 starters di 1965 éta mobil mesin hareup). Clark meunangkeun 1965 Indianapolis 500 kalayan laju rata-rata rékaman lomba 150.686 mph (242.506 km/h), kahiji kalina Indianapolis 500 dijalankeun dina laju leuwih ti 150 mph. Catetan saméméhna geus diatur ku Foyt di
1964 dina rata-rata 147.350 mph (237.137 km/h). Kemenangan Foyt dina taun 1964 dina mobil roadster Watson-Offy anu boga mesin hareup nyaéta mobil anu boga mesin hareup nu meunang Indy 500.