Tulis hiji kontinyu pikeun paragraf ieu - Sanajan konsistensi Senna, daya saing mobil, jeung teu bisa dipercaya Williams di awal usum méré manéhna hiji kaunggulan mimiti, Senna maksa yén Honda lengkah nepi program ngembangkeun engine maranéhanana sarta nungtut perbaikan salajengna ka mobil saméméh éta telat. Modifikasi ieu ngamungkinkeun manéhna nyieun hiji dorongan ahir-musim, sarta manéhna meunang tilu balapan deui pikeun ngamankeun kajawaraan, nu netep di Jepang
lamun Mansell (anu diperlukeun pikeun meunangkeun), indit kaluar di sudut kahiji bari ngajalankeun katilu jeung beached Williams-Na dina perangkap gravel. Senna ngarengsekeun kadua, nyerahkeun kameunangan ka timnya Gerhard Berger di tikungan pamungkas salaku tanda hatur nuhun pikeun dukunganna sapanjang usum. Senna ngarencanakeun pikeun pindah ka tim Williams pikeun usum 1992, tapi CEO Honda, Nobuhiko Kawamoto, sacara pribadi nyuhunkeun yén anjeunna tetep di McLaren-Honda, anu Senna dilakukeun tina rasa kasatiaan; salian ti rekomendasi Alain Prost, Honda parantos maénkeun bagian penting pikeun nyandak Senna sareng aranjeunna ka McLaren.