Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - Dina debut DBR4 di Championship Dunya di Grand Prix Walanda 1959 dina 31 Méi, Shelby jeung Salvadori ngan bisa ngatur 10th jeung 13th panggancangna di kualifikasi, masing-masing. Salila balapan duanana mobil ngalaman masalah mesin dina puteran awal jeung gagal finish. Tundaan salajengna jeung shifted prioritas dimaksudkan yén lampu héjo Astons ngan mucunghul di tilu balapan salajengna tina 1959 Formula Hiji usum. The DBR4s gagal nyetak sanajan titik tunggal salila waktu ieu; hasil pangalusna maranéhanana keur pasangan tempat 6th pikeun Salvadori, dicokot di Inggris
jeung Portugis rounds. Sanggeus hasil anu nguciwakeun dina BRDC International Trophy (Trintignant jadi nu kasapuluh jeung mesin Salvadori kadaluarsa dina lap 4), hiji DBR4 solitér muncul dina latihan pikeun 1960 Grand Prix Walanda, asup pikeun Salvadori nalika DBR5 henteu siap. Mobil ieu disimpen embarrassment salajengna mungkin lamun sengketa duit dimimitian ngabalukarkeun Aston Martin pikeun mundur saméméh mimiti.