Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Tejas diwangun tina aluminium-lithium alloy, karbon-serat komposit, sareng titanium alloy. Bahan komposit ngawangun 45% tina awak pesawat dumasar beurat jeung 95% dumasar aréa permukaan. Kulit jangjang luhur jeung handap dijieun tina hiji potongan polimér nu dilapis ku serat karbon. Jangjang jeung tulang rusuk ogé dijieun tina komposit karbon. Persentase komposit karbon dina awak pesawat dina beurat naék tina 30% dina demonstrator téknologi ka 42% dina kendaraan prototipe. Konstruksi elevons, tailfin, setir, rem hawa jeung panto gear badarat ngagunakeun téhnik manufaktur co-cured na co-bonded. Radom dijieun tina Kevlar, sedengkeun ujung siripna dijieun tina plastik anu dikuatkeun ku serat kaca. Bahan-bahan komposit dipaké pikeun nyieun pesawat leuwih hampang dibandingkeun jeung desain logam, jeung persentase pamakéan LCA tina karbon-serat komposit mangrupa salah sahiji anu pangluhurna diantara pesawat kontemporer ti kelas na. Salian ti nyieun pesawat leuwih hampang, aya ogé leuwih saeutik sendi atawa rivet, nu ngaronjatkeun reliabiliti pesawat jeung ngurangan susceptibility ka retakan kacapean struktural. Jangjang jeung sirip tina pesawat-delta sanyawa anu tina karbon-serat-reinforced polimér, sarta dirancang pikeun nyadiakeun struktur beurat minimum jeung ngawula salaku tank suluh integral. The tailfin mangrupakeun monolithic sapotong struktur sayang madu, ngurangan biaya manufaktur ku 80% dibandingkeun jeung "subtractive" atawa "deductive" métode, ngalibatkeun ukiran kaluar tina blok tina titanium alloy ku mesin numerik dikawasa komputer. Teu aya produsén séjén anu dipikanyaho parantos ngadamel sirip tina hiji sapotong. Pamakéan komposit nyababkeun réduksi 40% dina jumlah total bagian, kalebet satengah jumlah pengikat anu diperyogikeun, dibandingkeun sareng desain pigura logam. Desain komposit ogé mantuan pikeun nyingkahan kira 2.000 liang keur dibor kana awak pesawat. Gemblengna, beurat pesawat ieu diturunkeun ku 21%. Sedengkeun unggal faktor ieu bisa ngurangan waragad produksi, hiji kauntungan tambahan <unk> jeung tabungan ongkos signifikan <unk> nyaeta...  Patarosan: Logam naon nu dipaké pikeun nyieun Tejas?
alloy aluminium-litium, komposit serat karbon, jeung alloy titanium