Lengkepan kalimah di handap ieu: De Neumann mimiti ngembangkeun pamikiran ngeunaan poténsi sistem kontrol palabuhan nalika anjeunna kaptén HMRC "Vigilant". Gagasan ieu dituturkeun tina pertimbangan insiden sapertos kacilakaan kacilakaan kapal selam ku HMS "Divina" di 1950, kapal Norwegia "Baalbek" tabrakan sareng Nore Army Fort di 1953, sareng bencana
Banjir Laut Kalér anu nyababkeun banjir di Pulo Canvey, Foulness sareng Basisir Wétan di 1953. Dina ieu jeung kaayaan séjénna, nyalametkeun jeung ngumpulkeun intelijen anu parah hampered ku kurangna komando terpusat jeung kontrol, nu ngarah ka kurangna kasadaran situational.