Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - Diheulakeun ku Sherut Avir, sayap udara Haganah, Angkatan Udara Israél sacara resmi dibentuk dina 28 Méi 1948, teu lami saatos Israél nyatakeun kaayaan sareng mendakan dirina dina serangan langsung ti tatangga Arabna
. tapi Mimitina, éta dirakit tina kumpulan pesawat sipil anu dicandak atanapi disumbangkeun sareng dirobih pikeun panggunaan militér. Rupa-rupa pesawat tempur ti Perang Dunya II nu geus kolot jeung kaleuleuwihan gancang disadiakeun ku rupa-rupa cara <unk> boh sacara hukum boh sacara ilegal <unk> pikeun ngalengkepan armada ieu. Tulang tonggong IAF diwangun ku 25 Avia S-199 (dibeuli ti Cékoslowakia, utamana Messerschmitt Bf 109s anu diwangun di Cékoslowakia) jeung 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXEs, anu kahiji, "Israel 1" dirakit sacara lokal tina suku cadang anu ditinggalkeun Inggris jeung mesin anu disimpen tina Spitfire Mesir kalayan kalolobaan sésana dibeuli ti Cékoslowakia. Sababaraha spitfires anu ferried ti Žatec basa kode-ngaran "Zebra" dimana pilots ogé narima latihan hiber awal, sedengkeun nu sejenna anu diangkut ku laut. Kreativitas jeung akal-pinteran mangrupa dasar awal kasuksésan militér Israél di udara, tinimbang téknologi (anu, dina awal IAF, umumna leuwih handap ti nu dipaké ku musuh Israél). Loba pilot IAF nu mimiti di 1948 nyaéta sukarelawan asing (Yahudi jeung non-Yahudi) jeung veteran Perang Dunya II, nu hayang kolaborasi jeung perjuangan Israél pikeun kamerdékaanna. Awalna anu hina tina IAF ngajantenkeun kameunangan udara anu munggaran khususna pikaresepeun sareng penting.