Tulis hiji tuluyan pikeun ayat ieu - Dina 2001, Dodge dijieun mulang ka NASCAR jeung Intrepid. Ogé dina taun anu sarua, Dale Earnhardt maot tina kacilakaan fatal di Daytona 500
, ngabalukarkeun NASCAR nyieun parobahan kaamanan serius. Dina taun 2003, salaku réspon kana awak asimetris tina Taurus dina musim saméméhna, NASCAR netepkeun aturan awak anyar, anu langkung dipikanyaho salaku aturan "templat awak umum"; salaku hasilna, hood, hateup, sareng decklid henteu deui diperyogikeun janten idéntik sareng mitra sahamna. Dina taun 2004, olahraga pindah ti Unocal 76 bahan bakar ka Sunoco. Mobil Gen 4 dipaké full-time nepi ka 2006, sarta éta pensiunan di Cup Series sanggeus sababaraha balapan dina 2007 (di mana Toyota, anu geus competed di NASCAR Craftsman Treuk Series, dijieun debut maranéhanana di Cup jeung lajeng-Busch Series jeung Camry), sedengkeun balapan séjén anu lumpat ku kalima-generasi Car of Isuk. The Car of Tomorrow jadi full-time dina taun 2008, jeung séri tingkat kadua ngadopsi Car of Tomorrow sorangan nu mimiti part-time dina taun 2010 jeung full-time dina taun saterusna.