Lengkepan kalimah ieu:
Dina taun 1972 aya parobahan di Monza. Balapan taun 1971 mangrupa balapan Formula 1 panggancangna nu pernah aya dina waktu éta. Ieu bener ngan saukur kebat tina lempeng jeung juru gancang jeung mobil F1 geus jadi beuki canggih jeung loba gancang, jeung drivers anu terus-terusan slipstreaming silih sabudeureun circuit nu. Hiji chicane leutik disimpen di tungtung pit lempeng jeung hiji deui di kurva Vialone; Brasil Emerson Fittipaldi meunang balapan éta jeung Championship Supir kahijina dina yuswa ngan 25 taun. Rival utamina Jackie Stewart kaluar di awal kalayan kotak gear rusak. Dina taun 1973, Stewart neunggeul ban dina awal balapan sarta indit ka pit pikeun ngarobahna; anjeunna kaluar dina tempat ka-20 sarta réngsé kaopat dina balapan sedengkeun Fittipaldi réngsé kadua; ieu cukup pikeun Stewart meunangkeun katilu sarta final Championship Supir-Na. 1974 ningali parobahan salajengna sareng Vialone chicane dirobih sareng diganti nami Variante Ascari, anu mangrupikeun tempat dimana Alberto Ascari tiwas dina 1955 nguji mobil olahraga Ferrari. Kawas taun saméméhna, Peterson meunang jeung Fittipaldi réngsé kadua, ayeuna nyetir keur McLaren. Tapi, taun 1975 mangrupa hiji kajadian nu kudu diinget. Ferrari, nu geus ngagabung deui sahandapeun kapamingpinan Luca di Montezemolo, ngahontal puncak kebangkitanana.