Lengkepan kalimah di handap ieu: Dina taun 1994, Ferrari leuwih kompetitif, tapi teu bisa dipercaya, jeung tim-mate Berger jadi pamingpin tim. Sanggeus réngsé katilu di ras kahiji usum, Alesi tatu deui sanggeus kacilakaan nguji di sirkuit Mugello di Italia sanggeus ras kahiji usum (Brasil) jeung diganti di Grand Prix Pasifik jeung
Grand Prix San Marino ku Nicola Larini. Manéhna balik kalawan tempat kalima di Monako jeung réngsé katilu kuat di Kanada, tapi ampir leungit posisi di ahir lomba alatan masalah gearbox. Anjeunna pensiunan di Grand Prix Perancis alatan tabrakan jeung Rubens Barrichello, tapi réngsé kadua di Grand Prix Inggris, berkat disqualification of Michael Schumacher, sarta ieu néangan diatur pikeun hasil kuat di Grand Prix Jerman, qualifying kadua balik tim-mate Berger, tapi mesin na gagal dina lap kahiji. Balapan saterusna ditandaan ku runtuyan pangsiun. Di Monza, manéhna meunangkeun posisi kahiji jeung mingpin nepi ka eureun pit kahiji, nalika gearbox-na gagal di pitlane, jeung ambek, manéhna ngajalankeun deui ka Avignon dina laju leuwih ti 200 km/h. Ieu runtuyan tungtungna réngsé di Jepang, nalika anjeunna réngsé katilu sanggeus duel jeung Nigel Mansell urang Williams, lajeng anjeunna réngsé kagenep di Australia. Alesi réngsé ka lima dina kajawaraan kalawan 24 poin.