Nyimpulkeun artikelna:  (CNN) Ayeuna umumna ditarima yén perwira kahiji Germanwings Andreas Lubitz memang ngonci kapténna kaluar ti kokpit, nempatkeun pesawatna kana turunna anu curam, teras diuk deui sareng tenang ngantosan tungtungna dugi. Manéhna ngalakukeun hal eta kalawan premeditated, sanggeus discarded catetan dokter urang nu bakal geus excused anjeunna ti gawé poé éta. Manéhna ngagabung jeung daptar pilot maskapai anu leutik jeung kasohor, saeutik pisan dina dua dekade katukang, anu geus ngagunakeun pesawatna pikeun ngagabungkeun bunuh diri jeung rajapati massal. Naon sababna pamikiran ieu matak pikasieuneun jeung matak pikasieuneun? Éta sabab teu cocog antara naon anu urang hoyong percanten ngeunaan ngapung sareng naon anu ayeuna urang tingali. Travel hawa presents sorangan salaku kacida dikawasa, kagiatan ketat profésional, stripped unggal unsur unpredictable. Awak pesawat ngagem seragam gaya militér teu sabab maranéhna teu bisa ngapung sarua ogé dina pakean jalan, tapi kusabab seragam nepikeun ka panumpang hiji saran subliminal yén maranéhna téh tina hiji breed béda, salaku jauh ti rahayat biasa salaku atlit kelas dunya ti duffer a. Henteu ngan saukur pilot leuwih pinter jeung leuwih terlatih ti jalma biasa, éta stripes jeung topi nyebutkeun, tapi maranéhna ogé kudu kurang poho ti urang, kurang distractible, leuwih alus beristirahat, teu rawan ka iritabilitas atawa sedih atawa resentments smoldering. Kawas prajurit, maranéhna kudu saeutik saeutik robotic, efisien, wani jeung dimurnikeun tina runtah nu infests jiwa manusa biasa. Kusabab aranjeunna geus meunangkeun stripes maranéhanana, urang ngarasa aman -- sanajan sigana mustahil pikeun urang ngarti, atawa katingalina pikeun saha ngajelaskeun, naon ngajaga eta gadgets logam badag nepi di hawa. Kanyataanna, sakumaha nu ditétélakeun ku sajarah kacilakaan pesawat, pilot teu béda ti jalma séjén. Maranéhanana bisa jadi teu paduli, teu puguh, teu perhatian jeung teu puguh. Maranéhanana bisa nginum teuing. Lamun pilot ngobrol di antara sorangan, kasalahan, nu ngadeukeutan nelepon, musibah dicegah ku tuah murni mangrupakeun topik favorit. Tapi lamun pilot lepat dina cara saeutik ti jaman ka jaman, drama sweeping...
Para ahli curiga perwira kahiji Andreas Lubitz dikonci pilot kaluar ti kabina pesawat. Peter Garrison: Pilots teu aya dina pesawat moral béda ti sesa urang, jeung pikiran manusa nyaéta kotak blackest.