Nyimpulkeun artikelna:  Taun kamari mangrupikeun anu paling aman dina sajarah penerbangan komérsial sanaos kaleungitan dua penerbangan profil tinggi Malaysia Airlines dimana ratusan jalma tiwas, numutkeun para ahli industri. Sedengkeun leuwih jalma maot dina kacilakaan hawa dina 2014 ti rata-rata dina taun panganyarna, jumlah kacilakaan fatal dibandingkeun jeung jumlah total penerbangan ieu rékaman low, ceuk Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA). Organisasi-organisasi ieu nyebutkeun dina laporan anyar yén aya 12 kacilakaan fatal dina 2014 kalawan 641 fatalities, versus 19 kacilakaan fatal jeung 517 fatalities per taun dina periode lima taun antara 2009 jeung 2013. Nu downing tina MH17, nu 298 jalma maot, teu kaasup dina laporan kaamanan sabab teu téhnisna digolongkeun salaku kacilakaan. Penerbangan Malaysia Airlines MH17 angkat ti bandara Schipol deukeut Amsterdam sateuacan ditémbak nalika ngalayang di Ukraina. "Sedengkeun kaamanan penerbangan ieu dina headline di 2014, nu. data némbongkeun yén ngalayang terus ngaronjatkeun kaamanan na. kinerja", ceuk Tony Tyler, IATA diréktur jenderal jeung kapala. perwira eksekutif. Statistik ditarjamahkeun kana laju kacilakaan, diukur dina 'cacad awak' per 1 juta penerbangan, tina 0.23, atanapi anu sami sareng hiji. pikeun unggal 4.4 juta penerbangan. Statistik IATA taun 2014 henteu kalebet kaleungitan Malaysia. Airlines hiber MH17, nu ieu ditémbak turun ku taneuh-ka-hawa misil anti-pesawat di Ukraina Juni panungtungan jeung jadi teu digolongkeun salaku kacilakaan. Kabéh 298 jalma nu aya di kapal tiwas. "Keur masarakat ngalayang hiji tragedi hawa mangrupakeun tragedi hawa,. paduli kumaha eta digolongkeun", ceuk Tyler. 'Dina 2014 urang nempo. a réduksi dina jumlah kacilakaan fatal - jeung nu bakal. bener sanajan urang kaasup MH17 dina total.' Kajadian luhur séjénna di 2014, leungitna Malaysia Airlines Penerbangan MH370 dina hiber ti Kuala Lumpur ka. Beijing dina 8 Maret 2014, kalawan 239 panumpang jeung awak, geus. jadi salah sahiji misteri pangbadagna dina sajarah penerbangan. Hiji pilarian éksténsif di...
Taun ka tukang ieu safest dina sajarah aviation komérsial, klaim laporan. Ieu sanajan leungitna MH370 jeung shooting turun tina MH17. Tapi jumlah korban MH17 teu kaasup dina laporan sabab teu kacilakaan. Hiji pesawat AirAsia ogé nabrak Laut Jawa, nelasan 162 jalma dina kapal.