Lengkepan kalimah di handap ieu: Di Sepang, tim ngawanohkeun hiji engine ditingkatkeun rencanana pikeun Alonso nyandak hukuman engine nu relegated anjeunna ka tempat panungtungan di kualifikasi, sedengkeun Button ieu diperkirakeun nyandak engine anyar jeung hukuman di
Dina Austin. Button teu dijieun ka Q3, ngagunakeun hiji engine spec heubeul sadaya sabtu minggu jeung 9th. Mobil ieu cukup kalapa pikeun nganteurkeun titik ganda pikeun kadua kalina kalayan Alonso ngagunakeun deui mesin heubeul pikeun ngamankeun jalanna deui ka tempat ka-7 deui, sedengkeun Button tetep di tempat ka-9. Nanging, saminggu saterusna di Suzuka, balapan imah Honda, tim ngalaman balapan anu paling sesah dina usum ieu kusabab ciri-ciri sirkuit henteu cocog pikeun mobil atanapi mesin, sanaos duanana supir nganggo mesin anu diénggalan pikeun balapan, nyababkeun McLaren dilangkungan ku anu resep Haas, Renault, sareng bahkan Sauber. Button malah gagal nepi ka Q2, sedengkeun Alonso lolos ngan ukur ka-15, kalayan Button milih nyandak mesin anyar sareng hukuman anu ditujukeun pikeun Austin, kusabab alesan strategis kusabab kurangna daya saing mobil pikeun balapan éta, sareng dimimitian terakhir. Ku teu aya pangsiun ti balapan pikeun taun ka-2 berturut-turut, duanana Alonso sareng Button ngan ukur tiasa ngatur tempat ka-16 sareng ka-18, posisi finishing anu paling parah (teu kaasup pangsiun) taun 2016 dugi ka ayeuna.