Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - CER mangrupikeun proyék gabungan Cina sareng Rusia, sareng saatos Perang Rusia-Jepang, Jepang ngambil alih bagian kidul CER, ngawangun Karéta Api Manchuria Kidul, kalayan bagian kalér anu tetep dina kontrol Sino-Rusia. Saatos Révolusi Oktober, karéta api dikawasa ku Rusia Bodas pikeun sababaraha waktos nalika Perang Sipil Rusia, tapi ti taun 1917 pamaréntah Républik Cina mimiti nyandak langkung seueur kendali karéta api ka dirina, dugi ka taun 1922 CER sacara resmi janten perusahaan gabungan Sino-Soviet. Tapi, dina taun 1929, urang Tionghoa ngawasaan CER, nyerbu konsulat Soviét di Harbin sarta nangkep para pajabat CER. Ieu nyababkeun konflik Sino-Soviet taun 1929
, di mana Soviét gancang ngéléhkeun tentara Cina jeung kapaksa Cina pikeun sakali deui narima kontrol gabungan tina kareta api. Sanggeus kajadian Mukden, Soviét tetep ngadalikeun karéta api sanajan Jepang ngajajah Cina kalér-wétan; sanggeus ngadegna Manchukuo dina 1932, CER jadi perusahaan gabungan Soviét-Manchukuo disebut "Kareta api Manchuria Kalér". Dina Maret 1935, pamaréntah Manchukuo meuli bagian Soviét ti NMR pikeun 140 juta yen, sarta sakabeh jaringan ieu dicokot ku Manchukuo Nasional Railway.