Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - JBW Type 1 henteu muncul deui dugi ka balapan International Trophy taun saterusna, dina 14 Méi 1960. Sedengkeun Naylor jeung JBW-Maserati lolos di tempat ka-25 jeung panungtungan, ku finish manéhna geus digawé jalan nepi ka posisi ka-11, mobil lasting jarak pikeun kahiji kalina dina acara kalapa. Hanjakal Naylor, balapan munggaran dina musim Kejuaraan Dunia, Grand Prix Monako 1960, henteu méré hasil anu positif sahingga anjeunna sakali deui gagal lolos. Sanajan kitu, balapan saterusna, Grand Prix Britania 1960, méré Brian Naylor hasil pangalusna dina Championship, sanggeus manéhna balik di tempat ka-13, sanggeus kualifikasi di tempat ka-18. Perjalananna diteruskeun dina acara Brands Hatch Silver City Trophy tanggal 1 Agustus, dimana anjeunna réngsé ka-11. Hal-hal malah katingalina néangan nepi pikeun tim JBW lamun Naylor mumpuni JBW-Maserati di posisi 7 pikeun 1960 Italia Grand Prix
di Monza, tapi nasibna geus dimimitian pikeun ngarobah jeung gearbox mobil urang gagal dina puteran 42nd. Hiji balapan deui dina Championship Dunya (di AS) jeung dua acara non-Championship dina sésana usum 1960 kabéh nyababkeun pangsiun awal.