Tulis a continuation for this paragraph - Dina Grand Prix Italia, Honda ngajalankeun Spec 4 power unit na sareng sadaya opat mobil pikeun kahiji kalina anu mawa parobahan anu signifikan kana sistem durukan, babarengan sareng komposisi bahan bakar anyar ti mitra ExxonMobil. Mesin ieu kabuktian janten léngkah anu signifikan dina kinerja kalayan Tanabe méré label éta léngkah anu langkung ageung tibatan mesin Spec 3 RA618H ti 2018 di Toro Rosso, anu dina waktos éta nyandak paningkatan kinerja pangageungna saprak balik ka F1 di 2015. Spésifikasi ieu sacara lega dianggap salaku naon anu dibawa Honda nepi ka atanapi kamungkinan saluareun tingkat anu sami sareng Mercedes kalayan kaunggulan dua pabrik silih tukeur sirkuit ka sirkuit. Kajadian anu kasohor nyaéta Pierre Gasly jeung Hamilton langsung ngareret ka garis finish di Grand Prix Brasil, anu némbongkeun Toro Rosso lalaunan narik payun pikeun finish kadua, nyetak finish 1<unk>2 munggaran Honda saprak Grand Prix Jepang 1991
saatos Verstappen meunang ti posisi puncak.