Nyimpulkeun artikelna:  Superjet anyar Cina bakal angkat ka langit pikeun kahiji kalina dina penerbangan uji akhir taun ieu. C919, anu diwangun ku Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), bakal janten usaha anu paling ambisius nagara dugi ka ayeuna pikeun nembus pasar pesawat global. Gambar-gambar panganyarna némbongkeun karya assembly final dina pesawat single-aisle kahiji bangsa, nu ayeuna keur diwangun di Shanghai, geus dimimitian. Kamajuan: C919, diwangun ku Komérsial Aircraft Corporation of China (COMAC), bakal usaha paling ambisius nagara urang nepi ka tanggal pikeun megatkeun kana pasar pesawat global. Sambungkeun: Majelis pesawat prototipe munggaran ampir réngsé ti irung nepi ka buntut, sareng gabungan jangjang-ka-awak ogé parantos dilakukeun. Dikembangkeun: Jet single-aisle kembar-engine geus dirancang pikeun indit sirah-to-sirah jeung Boeing 737 jeung Airbus A320 di pasar penerbangan lucrative. Téknologi luhur: Kabin bakal nampilkeun sagala kamajuan téknologi panganyarna sakumaha Cina ngusahakeun nyerbu kana pasar penerbangan anu nguntungkeun. Jet single-aisle kembar-engine geus dirancang pikeun indit sirah-to-sirah jeung Boeing 737 jeung Airbus A320 di pasar penerbangan lucrative. Runtuyan pesawat prototipe kahiji ampir réngsé, nyebutkeun People's Daily, jeung gear badarat utama jeung gear badarat hareup ogé ayeuna dipasang. Sababaraha karya utama - kayaning instalasi tina avionics, kontrol hiber jeung sistem hidrolik - masih kudu réngsé. COMAC C919. Panjang jangjang: 35,4 méter. Laju pesiar: Mach 0.76. Luhurna maksimum: 12.100 méter. Panumpang: 168. Boeing 737:. Panjang jangjang: 35,8 méter. Laju pesiar: Mach 0.74. Luhurna maksimum: 12.500 méter. Panumpang: 210. Rupa-rupa sistim bakal kudu pinuh terpadu jeung rigorously diuji saméméh hiber test, nu dijadwalkeun lumangsung saméméh ahir taun ieu. Rupa-rupa bagian tina pesawat - kaasup irung, hareup jeung tengah awak, jangjang jeung bagian buntut - dirancang ku korporasi jeung dijieun di Chengdu,...
The C919 superjet bakal nyandak on raksasa penerbangan global - Boeing urang 737 jeung Airbus A320. Dirancang jeung diwangun di Cina, konstruksi final ayeuna lumangsung di Shanghai. Langkung ti 450 pesenan pikeun pesawat berteknologi tinggi parantos aya ti 18 maskapai anu béda-béda.