Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - Ahirna, mobil ieu appropriated ku tim Brawn GP karek kabentuk, sarta dirobah pikeun nampung hiji mesin Mercedes-Benz di tempat mesin Honda ekspektasi. Jenson Button ngalaksanakeun shakedown <unk> mobil anu nampilkeun warna bodas, fluorescent chartreuse konéng sareng hideung. Tim masihan BGP 001 tés kahijina di Circuit de Catalunya dina 9 Maret 2009, ngarahkeun lembar waktos sababaraha kali. Kalayan tés pindah ka Circuito de Jerez, Brawn GP terus netepkeun laju, réngsé tés ngarah dua tina tilu tés. Salila wawancara Brawn ngomong aya leuwih speed datang sanggeus manéhna dijelaskeun yén '...nu BGP 001 mobil nyaéta hasil 15 bulan intensif ngembangkeun gawé jeung tim geus euweuh kurang ti hebat dina komitmen maranéhanana pikeun ngahasilkeun dua mobil dina jangka waktu pikeun ras kahiji'. Dina balapan kahiji hiji keluhan resmi diawalan ku opat tim ngalawan diffuser tukang Williams FW31, Toyota TF109 jeung Brawn BGP 001 dina dasar yén maranéhna teu digolongkeun dina dimensi diatur dina peraturan, tapi sanggeus analisa mobil nu stewards lomba dilaporkeun yén mobil éta légal. Putusan ieu di bandingkeun sarta bandingna didengekeun sanggeus balap kadua usum ieu. Sanajan kitu, badan pangurus motorsport mutuskeun yén mobil éta sah. Aya keluhan sejen di Malaysia sanggeus nu BMW Sauber ngagabung banding sanggeus maranéhanana dianggap sah, deui. Sanggeus banding diffuser ieu dianggap légal ku FIA. Di Spanyol
, mobil ieu nampi paningkatan kahijina saprak Australia anu utamina aya hubunganana sareng sarat pendinginan anu béda tina mesin Mercedes sareng masihan Brawn 1 <unk> 2, sapertos di Melbourne.