Tulis hiji kontinyu pikeun paragraf ieu - Nalika Hill ninggalkeun Arrows saatos usum 1997 pikeun balapan pikeun Yordania, tim ngontrak supir Finlandia Mika Salo pikeun pasangan Diniz pikeun usum F1 1998. Usum 1998 nandaan jaman anyar pikeun Arrows, sabab tim mutuskeun pikeun ngawangun mesin sorangan sanggeus meuli kaluar parusahaan persiapan Brian Hart urang. V10 Arrows T2-F1 dijieun pikeun ngajalankeun mobil pikeun tim. Ieu kabuktian jadi usum hésé, sanajan duanana mobil réngsé tempat kaopat jeung kagenep di Monaco GP 1998, jeung Diniz nuluykeun pikeun nyitak hiji finish tempat kalima di ras Belgian baseuh
. tapi Arrows réngsé di tempat katujuh dina Championship Constructors, kalayan jumlahna genep poin. Barnard ninggalkeun tim sanggeus sengketa jeung Walkinshaw, jeung Mike Coughlan nyokot alih salaku diréktur téknis. Dina titik ieu Zakspeed diusahakeun meuli saham Walkinshaw di Arrows pikeun kira-kira $40 juta tapi istilah teu bisa ngahontal jeung deal murag ngaliwatan.