Jean Todt, présidén FIA, ngumumkeun yén kacilakaan éta bakal ditalungtik. Badan pingpinan nyita rekaman video tina kaméra televisi di kapal Flörsch jeung supir-supir nu aya di deukeutna waktu kacilakaan lumangsung. Pamilik tim Van Amersfoort Racing (VAR) Fritz van Amersfoort nyarioskeun kapercayaanana yén kacilakaan éta tiasa kajantenan di sirkuit sanés, sareng sutradara balapan FIA Charlie Whiting nyatakeun yén Sirkuit Guia henteu bahaya sareng teu aya parobihan utama dina konfigurasi na diperyogikeun. Diréktur Asosiasi Supir Grand Prix sareng supir Haas F1, Romain Grosjean, nyarios yén anggotana sigana bakal ngangkat masalah curbs anu naék di sisi katuhu Lisboa sareng FIA; kacilakaan éta ngingetkeun anjeunna ngeunaan kacilakaan Konstantin Tereshchenko dina balap GP3 Series di Circuit de Spa-Francorchamps di 2014. Nurutkeun Jonathan Noble of motorsport.com jeung pembalap balap Ryan Lewis, pamasangan curbs diangkat dicegah mobil Flörsch urang striking nu cockpit sidepod tina wahana Tsuboi urang dina gaya nu sarupa jeung Takuma Sato jeung kacilakaan Nick Heidfeld urang di
2002 Grand Prix Austria. Dina Méi 2021, jangjang hareup tina mobil Flörsch dipulangkeun ka VAR saatos tim perhatoskeun éta dijual dina lelang online sareng ngajukeun keluhan ka pulisi Makau anu pulih.