Lengkepan kalimah di handap ieu: Dina April, Hitler kapaksa campur di Balkan nu ngarah ka kampanye ngaran éta; ieu ogé dipikawanoh salaku invasi Jerman Yugoslavia jeung kaasup
Patempuran Yunani. Kampanye saterusna jeung karugian beurat Jérman dina Patempuran Kreta ngayakinkeun Hitler yén airdrops di tukangeun garis musuh, ngagunakeun paratroopers, teu aya deui feasible iwal kejutan ieu kahontal. Manéhna ngaku yén Chances sukses dina hiji operasi hawa tina jenis éta low; pasukan udara Jerman teu ngalakukeun sagala operasi sapertos deui. Ieu miboga konsékuansi penting pikeun Malta, sabab nunjukkeun yén pulo ieu ngan ukur aya résiko tina pengepungan Axis. Nalika, dina bulan Juni, Hitler nyerang Uni Soviét dina Operasi Barbarossa, "Fliegerkorps X" angkat ka Front Wétan, sareng "Regia Aeronautica" ditingalkeun pikeun neraskeun kampanye udara anu épéktip pisan ngalawan Malta dina sababaraha bulan ka payun. Geisler, anu maréntahkeun sésa-sésa "Fliegerkorps X", ngan ukur tiasa ngandelkeun pesawat pengeboran ranjau ti "Kampfgeschwader 4" (KG 4) sareng Ju 87s dina operasi wengi. Masalah suplai goréng, pasukan Jérman anu saeutik kapaksa ninggalkeun operasi dina 22 April 1941. Dina awal Méi 1941, "Luftwaffe" geus ngapung 1.465 bomber, 1.144 bajoang jeung 132 misi pangintipan pikeun ngan 44 karugian. III./"Kampfgeschwader 30" (KG 30) jeung III./"Lehrgeschwader 1" (KG 1) ngalayang serangan peuting sporadis salila April.