Lengkepan kalimah di handap ieu: Sanggeus dua musim bersaing di Formula Dua balapan jeung JBW Cooper T43 jeung T45, Brian Naylor mutuskeun pikeun asup Formula Hiji ditangtoskeun dina 1959. Pikeun ngahontal ieu Fred Wilkinson diwangun mobil <unk> JBW Tipe 1 <unk> nu ieu niatna dipangaruhan ku desain Cooper kontemporer, sarta dibawa mesin Maserati na balik supir. JBW-Maserati mimiti muncul dina pra-musim BRDC International Trophy non-Championship di Silverstone, dina 2 Méi 1959. Naylor anjog telat pikeun ngirimkeun waktu kualifikasi, sarta pensiunan dina lap 41 tina lomba jeung kasalahan gearbox. Dina 18 Juli Naylor mucunghul di mobil JBW di
1959 Grand Prix Inggris di Aintree. Sanajan anjeunna junun kualifikasi di payuneun supir-supir anu kawentar saperti Tony Brooks, Jack Fairman jeung Ivor Bueb, JBW sakali deui ngantep Naylor turun sarta transmisi mobilna gagal dina lap 18. Hiji final outing taun éta nyababkeun gagal pikeun kualifikasi, sanggeus Naylor ngalaman kacilakaan nalika latihan pikeun balapan Piala Emas di Oulton Park dina 26 Séptémber.