Tulis hiji continuation for this paragraph - The Grand Prix Afrika Kidul éta alus pikeun Beltoise kalawan finish tempat kaopat bari Pescarolo kungsi tempat katujuh nguciwakeun. Grand Prix Spanyol mangrupa balapan anu goréng, duanana eureun ku gagal mesin. Dina Grand Prix Monako, Pescarolo meunang tempat katilu, tapi Beltoise pensiunan ku gagal diferensial. Dina Grand Prix Bélgia, Pescarolo réngsé ka genep alatan kaleungitan listrik, sedengkeun Beltoise réngsé di tempat katilu. Grand Prix Walanda ningali Beltoise ka-5 jeung Pescarolo ka-8. Saterusna Grand Prix Perancis, anu mangrupa balapan imah Matra, Beltoise jeung Pescarolo, ningal Pescarolo kalima jeung Beltoise ka-13, tanpa bahan bakar. Saterusna, Grand Prix Inggris mangrupa balapan anu goréng kalayan duanana pensiunan, Beltoise kalayan masalah roda jeung Pescarolo kalayan kacilakaan. Lajeng Grand Prix Jerman nempo Pescarolo meunang tempat kagenep, tapi Beltoise retire jeung gagalna gantung. Saterusna Grand Prix Austria kalawan Beltoise nu kagenep jeung Pescarolo nu ka-14. Lajeng Grand Prix Italia
Beltoise réngsé katilu tapi Pescarolo eureun ku gagal mesin. Salajengna, Grand Prix Kanada ningali Pescarolo ka tujuh jeung Beltoise ka dalapan. Lajeng Grand Prix Amérika Serikat ningali Pescarolo dina tempat kadalapan, tapi Beltoise pensiunan jeung mobil penanganan goréng. Tungtungna, éta Grand Prix Méksiko jeung Beltoise kalima jeung Pescarolo kasalapan, sanajan balapan ieu ditunda ku sajam alatan kontrol panongton. Pescarolo teu dijaga ku Matra pikeun 1971 sarta diganti ku Chris Amon ti Selandia Anyar.