Lengkepan kalimah di handap ieu: Pikeun taun 1994 anjeunna ningali kompetisi ti Michele Alboreto sareng Luca Badoer pikeun mendakan korsi kadua di Benetton sapanjang Michael Schumacher. Sanajan kitu, anjeunna tatu beuheung na nguji B194 anyar dina pra-musim jeung supir test Jos Verstappen nyokot tempatna pikeun dua babak kahiji kajawaraan. Lehto balik ka kokpit pikeun nasib goréng
San Marino Grand Prix sanajan sababaraha tanda tanya leuwih kabugaran-Na. Manéhna lolos jadi nu kalima tapi teu meunang kaluar, mobilna ditabrak ti tukangeun ku Lotus Pedro Lamy. Sanajan ngajalankeun 3rd di Spanyol saméméh gagal mesin jeung nyetak titik di Kanada (sanggeus disqualification of Christian Fittipaldi) éta jelas tatu-Na teu healed pinuh jeung manéhna diganti sakali deui ku Verstappen pikeun Perancis Grand Prix. Manéhna balik deui ka kokpit pikeun Italia jeung Portugis rounds di tempat nu ditangguhkeun Schumacher tapi teu impress jeung dirilis sagemblengna geura-giru saterusna lamun tim ditandatanganan Johnny Herbert. Ieu ngabébaskeun anjeunna nepi ka ngajalankeun dina dua rounds panungtungan pikeun Sauber <unk> tatu Wendlinger urang ti kacilakaan di prakték saméméh 1994 Monaco GP geus gagal cageur jeung ngagantian saméméhna Andrea de Cesaris ieu unreachable.