Sababaraha silinder ngamungkinkeun naon kajadian ka mesin? Dumasar kana pananya nu saméméhna, tuliskeun konteks jawabanana. Bisa jadi 1 - 20 kalimah. Kontéks:
Metoda pikeun ngurangan gedéna pemanasan jeung pendinginan ieu diciptakeun taun 1804 ku insinyur Inggris Arthur Woolf, nu dipaténkeun mesin komposit tekanan tinggi Woolf taun 1805. Dina mesin komposit, uap tekanan tinggi ti ketel ngembang dina silinder tekanan tinggi (HP) teras lebet kana hiji atanapi langkung silinder tekanan handap (LP). Ékspansi lengkep uap ayeuna lumangsung di sababaraha silinder sareng kirang ékspansi ayeuna lumangsung dina unggal silinder kirang panas leungit ku uap dina masing-masing. Ieu ngurangan gedena pemanasan silinder jeung cooling, ngaronjatkeun efisiensi mesin. Ku staging ékspansi dina sababaraha silinder, variabilitas torsi bisa diréduksi. Pikeun meunangkeun gawé sarua ti uap-tekanan handap merlukeun volume silinder nu leuwih gede sabab uap ieu ngawengku volume nu leuwih gede. Ku alatan éta, bore, sarta mindeng stroke, anu ngaronjat dina silinder low-tekanan ngabalukarkeun silinder gedé.