Lengkepan kalimah di handap ieu: Nuturkeun kinerja mesin anu pikaresepeun, proyék ngarancang mobil F1 lengkep dikandung, berkat pembiayaan ku pangusaha Méksiko Fernando Gonzalez Luna. Tim anu anyar dibentuk dingaranan GLAS F1, tina singketan Gonzales Luna ASsociates. Tilas wartawan Leopoldo Canettoli dipilih pikeun ngajalankeun tim. Suspensi mobil jeung gearbox dirarancang ku Forghierei jeung karoseri dirarancang ku Mario Tolentino. Mobil lengkep kahiji, GLAS 001, dijadwalkeun pikeun debut di
1990 GP Méksiko, tapi sapoé saméméh presentasi resmi ka pers, Gonzalez Luna ngaleungit jeung jumlah kasohor duit nu geus dibayar ku sponsor. Saatos leungitna Luna, mobil jeung tim tetep dina limbo finansial nepi ka tim ieu dibeuli ku Carlo Patrucco dina bulan Juli 1990. Patrucco nyiptakeun Tim Modena (ogé katelah tim Lamborghini atanapi "Lambo") sareng mobil anu dirancang Forghieri / Tolentino debut salaku Lambo 291 di Grand Prix Amérika Serikat 1991.