Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - Kusabab bahan bakar mangrupikeun bagian anu penting tina beurat mobil, tim-tim bénten-bénten jumlah bahan bakar anu dimuat kana mobil dina halte anu tangtu (sareng sateuacan balapan) sahingga bénten-bénten jumlah pit-stop. Strategi anu paling umum ditempo nyaéta hiji-eureun jeung dua-eureun strategi; dua-eureun strategi anu padamelan pikeun ngaronjatkeun laju mobil / ngaronjatkeun lap kali nyekel mobil payun, sedengkeun hiji-eureun strategi anu dipaké pikeun meunangkeun waktu jeung lagu posisi ka mobil payun jeung kaunggulan hiji kurang pit eureun. Sanajan kitu, tim bisa jeung sakapeung teu milih pikeun pit strategi unorthodox jeung sababaraha (3+) pit eureun, sakumaha ieu padamelan ku Ferrari jeung Michael Schumacher jeung opat eureun di 2004 Perancis Grand Prix
, nu ahirna manéhna meunang.