Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - The Cooper T81 geus kabuktian rada suksés nalika eta mimiti mucunghul dina 1966 tapi ku pertengahan 1967 eta geus slipped balik mobil leuwih anyar ti tim ngarah. Mobil T86 anyar diwangun pikeun supir utama Cooper Jochen Rindt pikeun dipaké, dimimitian ku Grand Prix Inggris, mobil anu langkung sempit, langkung handap sareng langkung enteng anu didamel tina paduan Elektron kalayan gumpalan di sakuriling tuas gear pikeun masihan supir langkung seueur rohangan nalika ngarobih gear, fitur anu janten pandangan umum dina mobil single-seater dugi ka taun 1970-an. Sasis anyar ieu kira-kira 112 lb leuwih hampang ti T81, tapi masih overweight alatan Maserati V12 na, hiji mesin nu incarnation kahiji kungsi balap di Formula Hiji dina formulir 2.5-liter sababaraha sapuluh taun saméméhna. Ieu kapanggih yén mobil kungsi kacenderungan pikeun meunangkeun lampu di hareup di speeds tinggi, tapi dihareupeun Grand Prix Italia
ieu ieu dibereskeun ku mounting tina spoiler leutik dina irung, fitur inovatif sejen. Jacky Ickx ngajalankeun mobil di Watkins Glen, jeung urut Grand Prix juara Ludovico Scarfiotti méré mobil outing panungtungan pikeun tim pabrik di ras kahiji 1968.