Lengkepan kalimah di handap ieu: Pikeun 1991, Brunner jeung Chris Murphy ngarancang sasis CG911, sedengkeun tim pindah ti mesin Judd V8 ka Ilmor V10 anyar. Saperti dina taun 1990, tim ieu berjuang di awal musim: Capelli pensiunan ti salapan balapan kahiji sanajan ngajalankeun di genep luhur di San Marino jeung Kanada; Gugelmin ogé berjuang pikeun réngsé salila periode ieu tapi teu junun ka tujuh di
Perancis. Pembalap Italia ieu ngajalankeun di genep kahiji deui di Portugal saméméh ngahurungkeun. Samentara éta, Gugelmin réngsé lima balapan panungtungan, ngarékam dua tempat katujuh deui di Portugal jeung Spanyol.