Lengkepan kalimah di handap ieu: Dina, supir Finlandia Mika Häkkinen jadi saingan judul utama Schumacher urang. Häkkinen meunang dua balapan mimiti usum ieu, meunangkeun kaunggulan 16 poin leuwih Schumacher. Schumacher saterusna meunang di Argéntina jeung, jeung Ferrari ngaronjat sacara signifikan dina satengah kadua musim, Schumacher nyandak genep victories jeung kagungan lima finishes podium séjén. Ferrari meunang 1<unk>2 finish di, Ferrari 1<unk>2 finish kahiji saprak 1990, jeung, nu dihijikeun Schumacher jeung Häkkinen pikeun kalungguhan tina Championship Supir urang jeung 80 titik. Häkkinen meunang Championship, kumaha oge, ku unggul dina dua balapan panungtungan. Aya dua kontrovérsi salila usum éta; di, Schumacher mingpin dina lap panungtungan nalika anjeunna ngahurungkeun kana pit lane, nyebrang garis start-finish sareng dieureunkeun pikeun ngalaksanakeun hukuman stop-go sapuluh detik na (ditampi pikeun nyalip mobil lap (Alexander Wurz) salami periode mobil kaamanan). Aya sababaraha ragu naha ieu diitung salaku ngajalankeun hukuman, tapi, sabab anjeunna geus meuntas garis finish nalika anjeunna sumping kana pit jalur, meunangna ieu valid. Dina
Grand Prix Bélgia, Schumacher mingpin balapan ku 40 detik dina semprot beurat, tapi tabrakan jeung McLaren David Coulthard urang nalika Scot, hiji lap handap, ngalambatkeun dina garis balap dina pisibilitas pisan goréng pikeun ngantep Schumacher kaliwat. Ferrari-na leungit roda tapi bisa balik ka pit, sanajan anjeunna kapaksa retire. Schumacher luncat kaluar tina mobilna sarta indit ka garasi McLaren dina cara ambek sarta nuduh Coulthard tina "nyoba maehan anjeunna". Lima taun saterusna, Coulthard ngaku yén kacilakaan éta téh lepatna.