Tuliskeun lanjutan pikeun paragraf ieu - Rakan Pryce dina tim Shadow, Jean-Pierre Jarier, ngéléhkeun anjeunna dina bagian awal usum 1975, sabab supir Perancis ngagaduhan mobil Shadow DN5 anyar, sedengkeun Pryce aya dina DN3 anu langkung lami. Teu nepi ka babak katilu, nu, nu Pryce éta bisa ngagunakeun DN5. Balapan kaopat tim dina usum ieu nyaéta Race of Champions anu diayakeun di Brands Hatch. Pryce lolos dina posisi pole jeung, sanggeus mimiti goréng, lulus Peterson jeung Jacky Ickx saméméh nutup hiji gap dalapan detik ka pamingpin lomba Jody Scheckter, anu mesin gagal bari Pryce harassed anjeunna, letting Pryce ngaliwatan jadi Welshman munggaran meunang Formula Hiji balapan. Pryce némbongkeun tanda-tanda jangji séjénna salila usum, utamana di Monaco
jeung Silverstone dimana anjeunna mumpuni dina baris hareup grid, anu terakhir aya dina posisi kutub. Pryce ogé ngahontal podium munggaran di Kejuaraan Dunya, dina kaayaan anu kacida beueus dina taun 1998 sareng réngsé dina poin opat kali deui. Nu pangluhurna di antarana datang di Jerman dimana anjeunna réngsé kaopat, sanajan kanyataan yén bari anjeunna ngajalankeun kadua tukangeun Carlos Reutemann suluh geus bocor kana kabina tina DN5 na salila laps panungtungan sabudeureun Nürburgring, dikabarkan "burning kulitna jeung ampir blinding anjeunna kalawan haseup". Urang Wales ieu engkéna narima "Prix Rouge et Blanc Jo Siffert award", dingaranan supir Formula Hiji Swiss, pikeun prestasi ieu.