Lengkepan kalimat di handap ieu: Kusabab bahan bakar mangrupa bagian penting tina beurat mobil, tim-tim ngabedakeun jumlah bahan bakar nu dimuat dina mobil dina unggal eureun (jeung saméméh balapan) sahingga ngabedakeun jumlah eureun di pit. Strategi anu paling umum ditempo nyaéta hiji-eureun jeung dua-eureun strategi; dua-eureun strategi anu padamelan pikeun ngaronjatkeun laju mobil / ngaronjatkeun lap kali nyekel mobil payun, sedengkeun hiji-eureun strategi anu dipaké pikeun meunangkeun waktu jeung lagu posisi ka mobil payun jeung kaunggulan hiji kurang pit eureun. Sanajan kitu, tim bisa jeung sakapeung teu milih pikeun strategi pit unorthodox kalawan sababaraha (3+) pit eureun, sakumaha ieu padamelan ku Ferrari jeung Michael Schumacher jeung opat eureun di
2004 Perancis Grand Prix, nu ahirna meunang.