Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - Brabham ngagulung mesin anu ditingkatkeun ka samping ku 72 ° pikeun dianggo dina BT55 anu handap pisan, tapi konsépna henteu suksés, paling dipikaresep kusabab masalah pendinginan dina kompartemen anu ketat. Sabalikna, Benetton kalawan mesin B186 nu leuwih konvensional jadi pamakean BMW nu unggul dina taun 1986, kalawan Gerhard Berger nyetak éléh kahijina jeung tim (jeung éléh BMW nu pamungkas) dina Grand Prix Mexico
. tapi