Tulis hiji tuluyan pikeun ayat ieu - Rengse dina Séptémber 24, 1945, nu "Baton Rouge" teu beroperasi salila operasi Perang Dunya, salaku pasrah ti Imperial Jepang
diumumkeun dina 15 Agustus 1945. "Baton Rouge" ngangkut kargo nu teu dikirimkeun ka basisir wétan Amérika Sarikat jeung basisir kulon Amérika Sarikat alatan kakurangan kapal salila perang. Dina tanggal 1 Maret 1946, kapal ieu anjog di Newport, Rhode Island kalayan 1.000.000 kaki kayu Douglas fir jeung kayu hemlock barat ti Kanada. Alatan Perang Dunya II aya kakurangan kai ti Kanada. Tanggal 29 Nopémber 1946 SS "Baton Rouge Victory" tabrakan dina halimun kandel jeung kapal kargo SS "Sea Centaur" di palabuhan deukeut San Pedro Breakwater, deukeut lawang ka Los Angeles Harbour peuting. Visibilitas éta 150 suku peuting éta. Kapal "Sea Centaur", milik Matson Navigation Company, datang ti San Fransisco. "Sea Centaur" miboga karuksakan di payuneun kapal di luhur garis cai alatan karuksakan kapal "Baton Rouge Victory" Isthmian Steamship Company. "Kemenangan Baton Rouge" kakara datang ti Golden Gate. Kaptén "Baton Rouge Victory", J. A. Keerson, ngalaporkeun karuksakan dina dek jeung flying bridge. Sanggeus Perang Dunya II, dina taun 1947, manéhna diteundeun nepi James Walungan di Nasional Pertahanan Reserve Armada.