Tulis hiji continuation pikeun ayat ieu - The Lotus 16 geus dimaksudkeun pikeun pamakéan ti mimiti usum 1958 Formula Hiji. Sanajan kitu, reureuh alatan perlu pikeun repositioning mesin dina chassis dimaksudkan yén mobil Lotus Formula Hiji munggaran ieu dina kanyataanana dirobah Lotus 12, nu dijieun debut Grand Prix Lotus urang di 1958 Monaco Grand Prix
. tapi Lotus 16 tungtungna nempo cahaya poé tilu Grand Prix saterusna, dina 1958 Perancis Grand Prix dina 6 Juli. Hiji-hijina mobil anu dilebetkeun pikeun acara ieu, anu bakal disetir ku supir pabrik sareng sakapeung mékanis Graham Hill. Nu 16 teu ngajalankeun ogé, posting waktu slowest kadua di kualifikasi, ngan ngéléhkeun tim-mate Cliff Allison sacara 12. Sanajan 16 éta pisan aerodinamis efisien, berkat bodywork Costin urang, nu speed tinggi Reims-Gueux sirkuit teu pikaresep 16 sacara rada underpowered 2-liter engine; mobil Hill urang overheated di lap 19.