Nyimpulkeun artikelna:  Sanajan Ford, BMW, jeung Tesla geus ngaluarkeun mobil listrik, téknologi ieu masih kénéh teu bisa dipaké. Hiji masalah utama nyaéta jumlah stasion ngecas nu aya. Goodyear geus nyiptakeun ban konsép nu bisa jadi tungtung stasiun ieu, jeung tungtungna mobil bensin, ku ngecas mobil bari ngajalankeun. Gulung ka handap pikeun video. Ban konsép Goodyear BH03 (diilustrasikeun) diumumkeun di Geneva International Motor Show. Éta dilengkepan bahan thermo-piezoelectric anu ngarobah panas kana énergi pikeun ngecas mobil listrik tanpa kedah stasiun ngecas. Konvérsi ieu lumangsung nalika mobilna tetep sareng gerak. Disebut BH023, konsep ban ieu dilengkepan bahan thermo-piezoelectric. Nalika diparkir, sinar panonpoé ngapanaskeun ban jeung panas ieu dirobah jadi listrik ngagunakeun bahan termo-listrik. Ban ieu ogé dirarancang jadi "ultra-hideung" pikeun nyerep panas saloba-lobana. Nalika dipingpin, gesekan antara ban jeung jalan ogé <unk>squeezing<unk> jeung gerak bahan piezoelectric sakumaha eta rolls ngahasilkeun tegangan listrik leutik. Piezoéléktrik nyaéta muatan anu diwangun dina bahan-bahan saperti anu dijieun tina struktur kristal jeung keramik. Ngalaan aranjeunna ka gaya mékanis ngabalukarkeun hiji pamisahan muatan listrik, nu nyetel tegangan nu bisa dipaké pikeun ngeusi batre produk. Nalika bahan piezoelektrik dikomprés gancang, éta ngahasilkeun tegangan listrik leutik pikeun momen. Lamun tegangan ieu nempatkeun ngaliwatan bahan eta ngajadikeun parobahan leutik dina bentuk. Dina taun 2001, Trevor Baylis, panemu Inggris nu kawentar ku radio-radio na nu bisa digulung, kasohor leumpang 100 mil ngaliwatan gurun Namib dina "Sapatu Listrik" na, nu ngeusi batré leutik nu ngidinan manéhna ngagunakeun telepon sélulérna. Listrik ieu direbut jeung diarahkeun ka batré mobil pikeun ngeusi batréna sawaktu mobil keur gerak. <unk> Ban ieu ngahasilkeun listrik ngaliwatan aksi bahan dina ban anu nangkep sareng ngarobih énergi anu dihasilkeun ku panas nalika éta ngagulung nalika éta...
Konsep ban BH03 diwanohkeun di Geneva International Motor Show. Hal ieu dilengkepan bahan thermo-piezoelectric nu ngarobah panas kana énergi. Ieu ngecas boh ngagunakeun sinar panonpoé atawa ti gesekan nalika ban rolls. Firma ogé ngungkabkeun konsép kadua anu disebut 'Triple Tube' Ieu ngandung tabung nu ngaluyukeun tekanan gumantung kana kaayaan jalan. Teu aya rencana langsung pikeun ngaleupaskeun konsep ieu. Tapi pabrik ban nyebutkeun yén mobil mangsa kahareup bakal ngagunakeun téknologi ieu.