Tulis hiji continuation pikeun ayat ieu - Penske urang 1994 IndyCar World Series Championship ieu salah sahiji, lamun teu nu paling pagelaran dominan ti tim balap dina sajarah Amérika kabuka roda balap. Roger Penske geus manggihan konci pikeun meunang tapi ogé kapanggih cara pikeun ngajalankeun ti kompetisi. Chassis Penske PC-23 anyar kalawan mesin Ilmor- Indy V8 bakal ngajalankeun drivers Penske Al Unser, Jr., Paul Tracy, jeung Emerson Fittipaldi. Tim meunang 12 tina 16 balapan, ngumpulkeun 10 pole jeung 28 podium finish dina jalan ka kajawaraan. Tim ogé ngadominasi bulan Méi anu kontroversial di Indianapolis. Penske debut hiji radikal anyar mesin Mercedes-Benz di Indy, nu 500I. Mesin ieu ngagunakeun aturan anu dimaksudkeun pikeun mesin blok pushrod stock sapertos mesin V-6 Buick anu ngamungkinkeun tambahan 650 cm3 sareng 10 inci (4.9 psi / 33.8 kPa) tina dorongan. Ieu kakuatan tambahan (sahanteuna 900 horsepower, sarta dikabarkan leuwih ti 1000) diwenangkeun Penskes pikeun ngajalankeun nyata leuwih gancang, mere eta kutub jeung luar barisan hareup dina grid pikeun 78th Indianapolis 500
. tapi Al Unser, Jr. jeung Emerson Fittipaldi ngawasaan balapan, ahirna ngajalankeun lapangan kalawan 16 lap pikeun indit dina balapan 200 lap nalika Fittipaldi nyieun kontak jeung témbok datang kaluar tina Turn 4, méré Al Unser, Jr. kalungguhan jeung meunang. Hiji-hijina supir anu réngsé dina lap ngarah éta rookie Jacques Villeneuve. Usum ieu méré Penske Juara Supir jeung Al Unser, Jr., Piala Konstruktor jeung Penske PC-23, jeung Piala Produsén jeung mesin Ilmor-Indy V8. (Dina 1995 Indy 500 Penske gagal pikeun kualifikasi sagala mobil pikeun balapan)