Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Panumpang: Biasana, angkutan vertikal bisa dipigawé leuwih aman jeung murah ku crane tinimbang ku métode tradisional. Daérah aplikasi nu ilahar nyaéta palabuhan, tambang, jeung, hususna, situs wangunan di mana treadwheel crane maénkeun peran penting dina pangwangunan katedral Gothic luhur. Sanajan kitu, sumber-sumber arsip jeung gambar-gambar waktu éta nunjukkeun yén mesin-mesin anyar nu diwanohkeun saperti roda-roda atawa gerobak-gerobak teu lengkep ngagantikeun métode anu leuwih intensif kuli saperti tangga, hods jeung gerobak-gerobak. Gantina, mesin heubeul jeung anyar terus coexist dina situs konstruksi abad pertengahan jeung palabuhan. Sagedengeun ti treadwheels, depictions abad pertengahan ogé némbongkeun cranes bisa Powered sacara manual ku windlasses kalawan radiating spokes, cranks jeung ku abad ka-15 ogé ku windlasses ngawangun kawas kabayang kapal urang. Pikeun smooth out irregularities tina dorongan jeung meunangkeun leuwih 'dead-titik' dina prosés ngangkat flywheels dipikawanoh janten di pamakéan salaku awal salaku 1123. Prosés pasti ku nu treadwheel bango ieu reintroduced teu dirékam, sanajan balikna ka situs konstruksi geus undoubtedly bisa ditempo dina sambungan deukeut jeung simultaneous naékna arsitéktur Gothic. Munculna deui gerobak treadwheel bisa jadi hasil tina kamekaran téknologi windlass ti mana treadwheel sacara struktural jeung mékanis mekar. Sabalikna, roda tapak abad pertengahan bisa jadi ngagambarkeun réinvensi nu dihaja tina sasaruaan Romawi anu diturunkeun tina De architectura Vitruvius nu aya di loba perpustakaan biara. Réintroduksi deui bisa jadi diideuan, ogé, ku observasi kualitas hemat tanaga gawé tina roda cai jeung anu treadwheels mimiti dibagikeun loba kamiripan struktural.  Patarosan: dimana éta ares aplikasi?
palabuhan, tambang, jeung hususna situs pangwangunan