Nyimpulkeun artikelna:  Nu doomed Malaysia Airlines hiber MH370 ieu dicokot dina emosi "pamitan pamit" fly-sateuacan pulo imah pilot urang Penang saméméh ngahaja landed dina cai jeung sinking utuh rébuan mil jauh, nurutkeun pilot Britania anu ngaklaim geus diidentifikasi tempat istirahat ahir anak. Nu luar biasa overflying of Penang nyaeta "meureun ngan clue ka palaku" manéhna nyebutkeun. Téori Simon Hardy, hiji kaptén senior Boeing 777 jeung maskapai komérsial utama, geus miboga pangrojong ti salah sahiji spesialis kaamanan hiber luhur Britania urang, David Learmount tina majalah Flight International terhormat jeung ramatloka flightglobal. Gulung ka handap pikeun video. Leungitna: MH370 angkat ti Bandara Internasional Kuala Lumpur jam 12.41am tanggal 8 Maret 2014 pikeun penerbangan kira-kira genep jam ka Beijing sareng 239 panumpang sareng awak. The overflying luar biasa tina Pulau Pinang, gambar, dimana kaptén tina leungit Boeing nyaeta ti, nyaeta <unk> sugan hijina clue ka palaku <unk> kaptén Hardy spent genep bulan nganalisis data hiber tina pesawat struck, nu leungit ampir sataun katukang jeung 239 jalma dina dewan, dina usaha pikeun ngajawab misteri. Manéhna nyimpulkeun yén panéangan di sagara India anu lega anu dilakukeun ku Dewan Kasalametan Angkutan Australia (ATSB) nyaéta kira-kira 100 mil laut jauh ti tempat pesawat sabenerna aya. Manéhna ogé percaya yén tatakrama hiber anjing-leg nu aneh tina pesawat saenggeus lepas landas ti Kuala Lumpar téh nepi ka pesawat nu ngalakonan "fly-past" panungtungan pulo Penang di Malaysia pikeun ngidinan batur boga "tatakrama émosional panungtungan". Kaptén Hardy nyatet tina panalungtikanana yén kaptén Boeing 777-200 anu leungit, Zaharie Ahmad Shah, asalna ti Pulau Pinang, sedengkeun perwira kahiji Fariq Abdul Hamid asalna ti Selangor. Rincian dilaporkeun dina Minggu Times. Kaptén Hardy nyebutkeun yén sanggeus lepas landas ti Kuala Lumpur jam 16.41 GMT dina 7 Maret taun ka tukang, hiber MH370 leungit kontak jeung kontrol lalu lintas udara di hiji titik di Laut Cina mana opat wewengkon informasi hiber meuntas. Nu pamungkas...
Téori Simon Hardy, hiji kaptén senior Boeing 777, geus meunang pangrojong ti salah sahiji spesialis kaamanan hiber luhur Britania urang. Ngalayang di Penang nyaéta " meureun hiji-hijina clue ka palaku " manéhna nyebutkeun. Kaptén Hardy nyéépkeun genep bulan nganalisis data hiber tina pesawat anu kacilakaan. Nyimpulkeun pilarian di Samudra Hindia anu dilakukeun nyaéta kira-kira 100 mil laut jauh ti mana pesawat sabenerna aya.