V roku 1967 Lola pomohla Honda Racing a Johnovi Surteesovi s dizajnom ich F1 auta. Nadvážne konštrukcie podvozku od špecialistov na motory z Hondy boli opustené a monokok Lola Indianapolis (Lola T90) z roku 1966 bol použitý ako základ pre auto s motorom Honda. Výsledná Honda RA300 bola nazvaná "Lola T130" spoločnosťou Lola Cars, neoficiálne nazývaná "Hondola" tlačou a bola dostatočne ľahká a silná na to, aby vyhrala Veľkú cenu Talianska v roku 1967.
- Áno.