Napíšte pokračovanie pre tento odsek - 1987 March F1 auto bolo naozaj len March 86B F3000 podvozok upravený na väčšiu palivovú nádrž a s revidovanou aerodynamiky, spárovaný s Ford motor, s názvom March 87P. Na prvom preteku, v roku 1987 na Veľkej cene Brazílie, mal March tím len 17 ľudí, vrátane pána Akagiho, jeho priateľky, jeho prekladateľa a Capelliho otca. Inžinier Heini Mader ešte nemal pripravený kompletný motor Cosworth DFZ, takže tím použil motor špecifikovaný pre majstrovstvá sveta športových automobilov, ktorý nebol veľmi výkonný. Na rovinách sa turbíny pohybovali rýchlejšie ako 60 míľ za hodinu. Vozidlo vystrelilo svoj posledný DFZ motor počas zahrevania a Capelli nezačal závod. V San Maríne bol zavedený Marš 871
- Áno. Capelli získal svoj prvý bod na Veľkej Cene Monaka v roku 1987. Nakoniec skončil sezónu na 19. mieste v šampionáte jazdcov a na 4. mieste v Jim Clark Trophy.