De Neumann začal rozvíjať myšlienky na potenciál systému riadenia prístavu, keď bol kapitánom HMRC "Vigilant". Tieto nápady vznikli po zvážení takých udalostí, ako je náhodné narazenie ponorky HMS "Divina" v roku 1950, náraz nórskej lode "Baalbek" s armádnou pevnosťou Nore v roku 1953 a katastrofické
Povodnia v Severnom mori, ktorá spôsobila záplavu ostrova Canvey, Foulness a východného pobrežia v roku 1953. V týchto a iných situáciách bolo záchranné a spravodajské zhromažďovanie vážne obmedzované nedostatkom centralizovaného velenia a kontroly, čo viedlo k nedostatku situácie.