Za jeho skutočný debut vo Formule 1 na Veľkej Cene Nemecka v roku 1967
Hahne jazdil na podvozku Lola Formule 2 vybavenom 2-litrovým 16-ventilovým motorom BMW, čím sa kvalifikoval do Formule 1. Továrni BMW bolo dovolené spustiť to dať nejaké národné povzbudenie. V siedmom kole sa vzdal kvôli poruche odpruženia. Nasledujúci rok skončil v rovnakom aute na desiatom mieste.