Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Pre sezónu 1976 vo Formule 1, kanadský Walter Wolf kúpil 60% tímu Frank Williams Racing Cars, súhlasil, že ponechá predchádzajúceho majiteľa Williamsa ako manažéra. Avšak Williams opustil tím pred začiatkom sezóny 1977 a založil svoj nový tím Williams Grand Prix Engineering. Po tom, čo v roku 1976 prevádzkoval premenovaný Hesketh 308C, Wolf teraz potreboval postaviť svoj vlastný automobil a naverboval skupinu talentovaných dizajnérov pre túto prácu, v čele s Harveym Postlethwaiteom, ktorý pracoval v Hesketh Racing. WR1 sa stal prvým vlastným vozidlom tímu a urobil okamžitý dojem, keď Scheckter vyhral na svojom debutovaní na Grand Prix Argentíny v roku 1977. Juhoafrický pretekár vyhral ďalšie dva preteky, prestížnu Veľkú cenu Monaka a domáce preteky tímu v Kanade, všetko v podvozku WR1. Nakoniec skončil na druhom mieste. Celkovo bolo WR1 najúspešnejším z troch podvozkov použitých v roku 1977: pretekal v desiatich zo 17 pretekov, získal všetky tri víťazstvá a jedno najrýchlejšie kolo. Scheckter dokázal ďalšie najrýchlejšie kolo na japonskej Grand Prix
v WR3 a jednu pole position s WR2 v Hockenheime.