Dokonči nasledujúcu vetu: Ako v roku 1969, Ickx mal sklamaný začiatok sezóny v roku 1970. Na prvom kole španielskej Grand Prix sa zrazil s BRM Jackieho Olivera a jeho auto zapálilo. Trvalo mu najmenej 20 sekúnd, kým opustil horiace auto a bol hospitalizovaný s ťažkými popáleninami. Po 17 dňoch sa vrátil do svojho auta na Grand Prix v Monaku, kde skončil piaty, predtým ako skončil s poruchou hnacieho hriadeľa. Vozidlo sa začalo zlepšovať a v nemeckej Grand Prix (ktorá sa konala v Hockenheime, pretože jeho obľúbený Nürburgring bol z bezpečnostných dôvodov bojkotovaný) bojoval s Jochenom Rindtom o víťazstvo, ale skončil na tesnej druhej mieste. Na rakúskej Grand Prix to bol Ickx, ktorý vyhral. Pri
Monza, Rindt zomrel pri nehode počas kvalifikácie. Ickx bol jediným jazdcom, ktorý mal šancu vziať majstrovstvo od Rindta, ktorý už vyhral päť z deviatich pretekov v tejto sezóne, pričom ešte štyri boli na ceste. Monza vyhral jeho spoluhráč Clay Regazzoni, zatiaľ čo Ickxovi sa pokazilo auto. Belgičan vyhral v Kanade a ak by mohol vyhrať v zostávajúcich dvoch podujatiach, predbehne Rindta a vyhraje majstrovstvo. V Grand Prix USA v Watkins Glen však skončil iba štvrtý, pričom Rindtov náhradník Emerson Fittipaldi dosiahol svoje prvé víťazstvo v kariére, a tak bol matematicky vylúčený z šampionátu. Napriek víťazstvu v poslednom preteku v Mexiku, Ickx nedokázal poraziť Rindtov počet bodov. Ickx neskôr v článku z roku 2011 v britskom časopise "Motor Sport" uviedol, že je rád, že nevyhral majstrovstvá sveta v roku 1970. Nechcel vyhrať proti mužovi, ktorý nemohol brániť svoje šance, s odkazom na zosnulého Rindta.