Vyplňte nasledujúcu vetu: Po vypnutí Corocoro, "Nabarima" bola opustená s približne 1,3 miliónmi barelov ropy na palube. Počas niekoľkých mesiacov opoziční lídri a predstavitelia ropných odborov odsúdili, že tanker bol naklonený, hrozilo mu potopenie a vytvorenie významnej environmentálnej katastrofy. Hovorcovia vlády Nicolása Madura to popreli. "Nabarima" je tanker s dvojitým trupom, ktorý ponúka istú bezpečnosť. Podľa sťažností pracovníkov spoločnosti PDVSA jeho hlavné procesné, riadiace, pomocné a bezpečnostné zariadenia neboli funkčné z dôvodu "nedostatku údržby a nekompetentnosti riadenia", pretože boli prevádzkované len s malou posádkou, zatiaľ čo tanker je navrhnutý tak, aby ho prevádzkovali 80 pracovníkov. V júli 2020 sa "Nabarima" začala presúvať na pravobok, po ktorom nasledoval únik do strojovne v nasledujúcom mesiaci, keď zlyhali pumpy na dno lode, ktoré neboli schopné čerpať. Podľa Eudis Girot, vodcu Jednotnej federácie ropných pracovníkov Venezuely, bolo začiatkom septembra v dolných palácoch "Nabarimy" približne 5 stupňov vody a agentúra Associated Press uviedla, že loď pokračovala v pohybe okolo 5 stupňov na pravoboku, hoci PDVSA uviedla, že jej stav bol "spokojný" a Eni považovala plavidlo za "stabilné". Girot odsúdil možnosť ekologickej katastrofy. Loď bola naplnená takmer do svojej kapacity 1,4 milióna barelov ropy, asi päťkrát viac ako
Exxon Valdez vylial v roku 1989. Kritici PDVSA tvrdia, že tanker je príkladom vládnej korupcie a zlého riadenia. V tom čase spoločnosť Eni rokovala s ministerstvom financií Spojených štátov o povolení vyložiť ropu na palube.