Napíšte pokračovanie tohto odseku - V roku 1984 bolo prvé podvozko upravené na motor Hart 415T a stalo sa "101B" s novými bočnými podstavcami. Neskôr bolo postavené nové, lepšie konštrukčné podvozko, ktoré debutovalo na Veľkej cene San Marína v roku 1984.
, zatiaľ čo prvý bol neskôr novým modifikovaným ako "101C", aby prijal Ford Cosworth DFV (tretí typ motora za niekoľko mesiacov), s predošlým rokom bočných kapsúl, a potom Detroit prepracovaný s Hart motormi, ktoré sa používajú ako T-Car.