Zhrnúť článok:  (CNN) Takže teraz vieme. Lietadlo Germanwings, ktoré havarovalo začiatkom tohto týždňa, úmyselne zostrelil druhý pilot, ktorému sa podarilo zamknúť sa v kokpite, keď nastavil lietadlo na kurz na zničenie, podľa úradníkov. Všetci by sme si želali, aby to tak nebolo, a vyšetrovanie, namiesto hľadania možných nedostatkov v lietadle, sa teraz pozrie na kopilota, ktorý - podľa všetkého - nevykazoval žiadne známky, že by to bolo jeho hrozné dedičstvo. Irónia by bola bohatá, keby to nebolo také tragické. Zamknuté dvere, ten istý mechanizmus, ktorý bol zavedený na ochranu kokpitu pred nepokojnými alebo nebezpečnými cestujúcimi, ktorý bol zabezpečený v reakcii na teroristické útoky z 11. septembra 2001, bol použitý proti pilotovi, ktorý z neznámych dôvodov opustil kokpit. Možno je príliš skoro na to, aby sme z toho, čo sa stalo, vyvodili nejaké závery, ale ako sa to bude odohrávať a predtým, ako začneme vytvárať príbeh o pilotovi, ktorý môže byť plný fám, narážok a polovičných pravd, sú tu štrukturálne problémy, ktoré treba riešiť okamžite. Po prvé, videli sme, že existuje skutočné riziko, že piloti zostrelia lietadlá. Nemáme žiadne záložné plány do zabezpečených kokpitových programov. Môže byť potrebné vymyslieť bezpečné a utajované heslá na vstup alebo elektronické kľúče, ktoré sú dostupné len pilotom alebo pilotovi a hlavnej letuške. Žiadny bezpečnostný systém by sa nemal spoliehať na jediný vstupný bod a zatiaľ čo bezpečnostné plánovanie po 11. septembri malo vtedy zmysel, môže prežiť hrozbu teraz. Po druhé, bez ohľadu na pozadie a ideológiu pilotov, letecké spoločnosti tak sofistikované ako Lufthansa môžu potrebovať viac ako len dobrovoľné hodnotenia zmiernenia stresu. Duch času pilotov je veľmi podobný vojenskému: tvrdý, silný, s psychologickými výzvami, ktoré sú považované za "šibky". Letecké spoločnosti budú možno musieť zaručiť, že piloti, ktorí si vyžiadajú poradenstvo, nebudú nespravodlivo potrestaní. A namiesto toho, aby ste sa len tak posadili a čakali, kým sa niekto obráti na poradcov, môžu byť potrebné pravidelné a dôsledné návštevy....
Juliette Kayyem: Teraz vieme, že druhý pilot sestrelil lietadlo Germanwings; to ukazuje potrebu štrukturálnych zmien v post 9-11 bezpečnosti. Hovorí, že letecké spoločnosti musia vymyslieť nové spôsoby, ako umožniť bezpečný prístup do kokpitu; lepšie zhodnotiť myslenie pilotov; prehodnotiť, čo je "teror"