Napíšte pokračovanie tohto odseku - Smrť Dale Earnhardta na Daytona 500 v roku 2001
, spolu s Kenny Irwinom, Adamom Pettyom a Tony Roperom v roku 2000 a vážnymi zraneniami, ktoré utrpel Steve Park pri havárii v septembri 2001 v Darlingtone, viedli k tomu, že NASCAR zaviedol množstvo politík na podporu bezpečnosti vodičov, ako napríklad zavedenie auta zajtrajška. Vodiči boli nakoniec poučení, aby nosili opierky hlavy aj krku, a na stenách pretekárskych trajektórií boli inštalované SAFER bariéry s podporami na oboch stranách helmy, ktoré umožňujú pohyb hlavy vodiča v prípade nehody. Napriek tomu sa medzi rokmi 2004 a 2012 vyskytlo 29 identifikovaných otrasov mozgu.