Dokonči nasledujúcu vetu: Z takmer 300 kadetov v jeho triede a napriek tomu, že úspešne absolvoval všetky časti kurzu, Gary bol jediný, ktorý nebol poverený ako dôstojník. Veril, že vojenský establishment nedôveroval tomu, čo považovali za cudzinca a Žida. Trénoval na lietadlách Potez 25 a Goëland Léo-20 a po 250 hodinách letu bol 1. februára 1940 povýšený na seržanta. Ľahko zranený 13. júna 1940 v Bloch MB.210, bol sklamaný z
Po vypočutí rádiovej výzvy generála de Gaulla sa rozhodol ísť do Anglicka. Po neúspešných pokusoch priletel do Alžíru z Saint-Laurent-de-la-Salanque v Potez. Po vstupe do Slobodných Francúzov a službe na Bristol Blenheims bol povýšený na poručíka. Vrátil sa do Anglicka, aby trénoval na Bostonskom III. Dňa 25. januára 1944 bol jeho pilot oslepený, hoci len dočasne, a Gary ho presvedčil, aby sa dostal k cieľu bombardovania a vrátil sa domov, pričom tretie pristátie bolo úspešné. Tento a následný rozhovor BBC a článok v novinách Evening Standard boli dôležitou súčasťou jeho kariéry. Vojnu ukončil ako kapitán v londýnskej pobočke Slobodných francúzskych vzdušných síl. Ako bombardér-pozorovateľ v "Groupe de bombardement Lorraine" (číslo 342 Squadron RAF), sa zúčastnil viac ako 25 úspešných výprav, zaznamenal viac ako 65 hodín vzdušného času. Počas tejto doby si zmenil meno na Romain Gary. Bol vyznamenaný za svoju statočnosť vo vojne, získal mnoho medailí a vyznamenaní, vrátane Compagnon de la Libération a veliteľa Légion d'honneur. V roku 1945 vydal svoj prvý román "Education européenne". Bezprostredne po vojenskej službe pracoval vo francúzskej diplomatickej službe v Bulharsku a vo Švajčiarsku. V roku 1952 sa stal tajomníkom francúzskej delegácie pri Organizácii Spojených národov. V roku 1956 sa stal generálnym konzulom v Los Angeles a spoznal Hollywood.