Napíšte pokračovanie tohto odseku - 1972
Videl som zmeny v Monze. Preteky v roku 1971 boli najrýchlejšími pretekmi vo Formule 1 v tom čase. Bolo to len kopec rovín a rýchlych zákrut a autá F1 sa stali čoraz pokročilejšími a oveľa rýchlejšími, a jazdci sa neustále navzájom preháňali po okruhu. Na konci roviny a ďalšia na krive Vialone bola umiestnená malá šikána; Brazílčan Emerson Fittipaldi vyhral tento závod a svoj prvý šampionát vodičov vo veku len 25 rokov. Jeho hlavný súper Jackie Stewart vyšiel na štart so zlomenou prevodovkou. V roku 1973 Stewart na začiatku pretekov prepichol pneumatiku a išiel do boxov, aby ju vymenil; skončil na 20. mieste a skončil štvrtý v pretekoch, zatiaľ čo Fittipaldi skončil druhý; to stačilo pre Stewarta, aby vyhral svoj tretí a posledný šampionát jazdcov. V roku 1974 došlo k ďalším zmenám s zmenou Vialone chicane a premenovaním na Variante Ascari, ktoré bolo miestom, kde bol v roku 1955 zabitý Alberto Ascari, ktorý testoval športové auto Ferrari. Tak ako pred rokom, Peterson vyhral a Fittipaldi skončil druhý, teraz jazdí za McLaren. Rok 1975 bol však udalosťou, ktorú si treba pamätať. Ferrari, ktoré sa úplne zjednotilo pod vedením Luca di Montezemola, dosiahlo vrchol svojho oživenia.