Vyplňte nasledujúcu frázu: by sa ukázal byť Alboretovým najúspešnejším rokom vo Formule 1. Vyhral dve víťazstvá: prvý na Veľkej cene Kanady a druhý na Veľkej cene Nemecka. Alboreto viedol bodovú tabuľku až do 11. kola v Zandvoorte, ale skončil sezónu na druhom mieste s 53 bodmi, 20 bodov za majstrom sveta Alainom Prostom. Novinár Formule 1 Nigel Roebuck komentoval, že "Alboreto bol jediným skutočným konkurentom Prosta na majstrovstvá sveta". V konečnom dôsledku to bola nespoľahlivosť Ferrari, ktorá stála Alboreta jeho šancu na majstrovstvá sveta, pretože sa mu nepodarilo dokončiť posledných päť pretekov sezóny, všetko kvôli mechanickému poruche, hoci bol zaradený na 13. miesto v Taliansku napriek tomu, že jeho motor vybuchol na 45. kole z 51. Na
1985 European Grand Prix v Brands Hatch, po zastavení na výmenu plochých pneumatík v 11. kole, jeho Ferrari vybuchlo turbo v polovici 13. kola. Alboreto, frustrovaný tým, že spoľahlivosť Ferrariho na konci sezóny ho stála majstrovstvo sveta, odviezol auto späť do boxov s horiacou zadnou časťou auta. Šoféroval do boxov a rovno do jeho Ferrari. Mnohí pozorovatelia to videli ako Alboretov spôsob, ako ukázať, že nespoľahlivosť Ferrari ho stála majstrovstvo sveta, ktoré Prost vyhral tým, že skončil 4. v pretekoch.