Vyplňte nasledujúcu vetu: Spoločnosti Carolusa Wredeho vyrábali poľnohospodárske stroje a on sa začal zaujímať o traktory, pretože videl veľký trhový potenciál na ruských pláňach, kde sa polia roztiahli tak ďaleko, ako oko môže vidieť. Hneď po štúdiu sa Gustaf Wrede presťahoval do Spojených štátov, aby sa naučil viac o výrobe vozidiel. V rokoch 1911-1912 pracoval pre niekoľko automobilových spoločností. V rokoch 1912-1914 pracoval ako hlavný inžinier pre Jackson Automobile Company v Michigane, kde sa zameral na učenie sa traktorovej technológie. V roku 1914 sa Wrede vrátil do Fínska a stal sa hlavným inžinierom Åbo Jernmanufaktur, kde začal vyvíjať traktor. Prvá svetová vojna, ktorá sa začala krátko potom, spomalila vývojové práce; továreň bola úplne zastavená počas
Občianska vojna v roku 1918. Nový traktor bol konečne predstavený nasledujúcu jeseň. Medzitým sa Fínsko stalo nezávislým štátom a významný ruský trh bol uzavretý. Trh v pobaltských štátoch však vyzeral sľubne. Sériová výroba Wredeho traktora s názvom Kullervo začala v roku 1919. Kullervo sa vyrábal v dvoch variantoch s rôznymi výstupmi motora. Silnejšia verzia s výkonom 30 koní bola pôvodne určená na vývoz do Ruska. Menší, 15-konný model bol navrhnutý pre domáci trh. Zatiaľ čo konštrukcia bola moderná, Kullervo nebol predajným úspechom; napriek vládnym dotáciám americký Fordson ovládal fínsky trh. Výroba sa zastavila v roku 1924, keď sa predalo iba 300 kusov.