Napíšte pokračovanie pre tento odsek - CER bol spoločný projekt Číny a Ruska a po rusko-japonskej vojne Japonci prevzali južnú časť CER a vytvorili Južnú Manchúrsku železnicu, pričom severné časti zostali pod čínsko-ruskou kontrolou. Po októbrovej revolúcii bola železnica počas ruskej občianskej vojny kontrolovaná bielymi Rusmi, ale od roku 1917 začala vláda Čínskej republiky prevziať väčšiu kontrolu nad železnicou, až do roku 1922, kedy sa CER oficiálne stala čínsko-sovietskym spoločným podnikom. V roku 1929 však Číňania prevzali úplnú kontrolu nad CER, vtrhli do sovietskeho konzulátu v Harbine a zatkli úradníkov CER. To viedlo k čínsko-sovietskej vojne v roku 1929.
, v ktorom Sovieti rýchlo porazili čínsku armádu a prinútili Číňanov, aby opäť prijali spoločnú kontrolu nad železnicou. Po Mukdenovom incidente si Sovieti zachovali kontrolu nad železnicou napriek japonskej okupácii severovýchodnej Číny. Po založení Manchukuo v roku 1932 sa CER stal spoločným sovietsko-mančuským podnikom s názvom "Severná Manchúrska železnice". V marci 1935 vláda Manchukuo kúpila sovietsky podiel v NMR za 140 miliónov jenov a celú sieť prevzala Manchukuo National Railway.