Vyplňte nasledujúcu vetu: A2 (v niektorých zdrojoch označený ako A3), navrhnutý Merzarim a Simonom Hadfieldom a založený na prvom A1, bol pripravený na európske kolo sezóny 1979 s rovnakou kombináciou motora a prevodovky a bol upravený na vozidlo s "krídlami" s pozemným efektom. Bol postavený len jeden exemplár. A2 sa prvýkrát objavil na pretekárskej dráhe v roku 1979 na Veľkej cene Spojených štátov na západe v rukách Artura Merzaria. Merzario kvalifikoval auto na preteky, ale po tom, čo predné odpruženie zlyhalo, musel začať preteky v A1B. Auto oficiálne debutovalo na španielskej Grand Prix v roku 1979, kde Merzario zaznamenal 26. čas počas kvalifikácie a nedokázal sa dostať do pretekov. Na ďalšom preteku v Belgicku sa Merzario počas kvalifikácie zrútil a zlomil si ruku. Pre Monako Merzario požiadal Gianfranca Brancatelliho, aby šoféroval jeho auto, ale Brancatelli sa nedostali do predkvalifikácie. Merzario bol späť za volantom na
Veľká cena Francúzska. Počas kvalifikácie nastavil 26. čas a bol o viac ako dve sekundy pomalší ako v poslednej kvalifikácii. A2 sa naposledy vydala na trati na rakúskej Grand Prix, po tom, čo Merzario poškodil A4 pri tréningovej nehode.