Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Lunger je možno najznámejší tým, že je jedným z vodičov, spolu s Guy Edwards, Arturo Merzario a Harald Ertl, ktorý zachránil Nikiho Laudu z jeho horiaceho auta počas Grand Prix v Nemecku v roku 1976
- Áno. Lunger opísal Laudovu nehodu, ktorá sa stala na druhom kole. Zmizol rýchlosťou medzi... Zrejme sa zrútil pri výstupe, prešiel cez pár radov plotu, na relatívne strmý breh a späť do stredu trati, Ferrari horelo. Lunger povedal, že Edwardsovi sa podarilo dostať sa k Laudovmu autu vľavo, ale Lungerovi sa nepodarilo vyhnúť sa zrútenému Ferrari. Kontaktoval nás asi o tri štvrtiny, pretože "bol som zaviazaný k linke a nemohol som sa dostať cez trosky". Ertl nasledoval, narazil do Ferrari a narazil do Lungerových Surtees. Po náraze sa spustili Lungerove hasiace prístroje, čo bolo šťastie a ušetrilo čas záchrany. Lunger vyšiel zo svojich Surtees, ktoré sa zaplietli s Ferrari. Zhasínače, ktoré sa spustili, mierne potlačili oheň. Prišli pracovníci, aby oheň potlačili a nakoniec na Ferrari nanesli penu. To umožnilo Lungerovi a Merzarovi priblížiť sa k ohňu, hoci Laudu spočiatku nemohli oslobodiť. Lauda bol pri vedomí, snažil sa sa oslobodiť sám. Opakovane sa oheň rozpútal a mužom sa zabránilo, aby sa dostali k boku auta. Lunger skočil na Ferrari a chytil Laudu za ramená. Merzario odviazal bezpečnostné pásy a Lunger a Lauda vypadli z auta, keď sa časť kokpitu rozpadla. Keď sa Lauda a Lunger objavili, pracovníci na rohu na nich dali penu. Na pár sekúnd ležia v tráve. Horiace palivo sa k nim smerovalo, takže Lunger a Lauda kráčali 6 až 8 krokov od ohňa.