Dokonči nasledujúcu vetu: V roku 1950 bola vybraná 38. letka, ktorá sa stala súčasťou austrálskych síl pridelených k letectvu Spoločenstva na Ďalekom východe. Ako súčasť týchto síl, austrálska vláda súhlasila s tým, aby jednotka mala za úlohu kuriérske lety po Ázii a poskytovanie podpory britským vedením
proti-povstalecké operácie v Malajzii. Predvojská časť letky dorazila na RAF Changi v Singapure 19. júna 1950 a všetok jej personál a osem Dakot tam boli operatívny do 6. júla. Zatiaľ čo v Malajzii sa letka dostala pod velenie No. 90 (kompozitné) krídlo, spolu s Avro Lincoln vybavenou 1. letkou. Polovica letovej posádky letkyne bola veteránmi Berlínskeho leteckého mosta, ale nikto nemal žiadne priame skúsenosti s tropickým prostredím. No. 38 Squadron začal lietať v Malajzii začiatkom júla, s britskými a novozélandskými pilotmi sprevádzajúcimi jeho posádky počas prvých dvoch týždňov operácií, aby im pomohli oboznámiť sa s miestnymi podmienkami. Od júla 1950 do februára 1951 bolo hlavnou úlohou č. 38 Squadron vykonávať kurýrne lety do Bornea, Ceylonu, Hongkongu, Indonézie, Japonska a Filipín, a tieto zostali dôležitou zodpovednosťou počas celého obdobia, keď mala základňu v Singapure. Po vypuknutí Kórejskej vojny letka previezla britské jednotky a zásoby zo Singapuru do Japonska a Kórey a štyri z Dakot v No. 38 Squadron boli v novembri 1950 presunuté do No. 30 Communication Unit v Japonsku.