Vyplňte nasledujúcu vetu: Maserati bol v 50. rokoch 20. storočia úspešným výrobcom podvozkov vo Formule 1, dodával niekoľko tímov a vyhrával početné preteky. V roku 2005 Juan Manuel Fangio vyhral titul šoféra v Maserati 250F, jeho piate a posledné víťazstvo v šampionáte. Tím sa oficiálne stiahol z športu na konci roka, ale mnoho áut zostalo, boli riadené súkromníkmi. Dňa 18. mája 1958 dostal de Filippis možnosť vstúpiť do
Veľká cena Monaka, druhé kolo sezóny Formuly 1 v roku 1958, v jednom z 250F. Z 31 účastníkov iba polovica stanovila čas dostatočne dobrý na kvalifikáciu, pričom de Filippis vynechal spolu s kolegom debutantom a budúcim prezidentom manažmentu a administratívy Formula One Bernie Ecclestone. De Filippisov čas 1 min 50.8 sekúnd bol 5,8 sekúnd za kvalifikovaným časom najrýchlejších 16, ktoré zahŕňali budúcich majstrov sveta Mikea Hawthorna, Jacka Brabhama a Grahama Hilla v jeho prvom preteku. Fangio dal de Filippisovi veľa rád počas sezóny. V rozhovore z roku 2006 si spomenula, že jej Fangio povedal: "Ideš príliš rýchlo, berieš príliš veľa rizík".