Zhrnúť článok:  Vražedný druhý pilot Andreas Lubitz mohol skrývať svoje psychologické problémy pred šéfmi leteckých spoločností kvôli "trhline" v systéme hodnotenia zdravia pilotov, tvrdí odborník na leteckú bezpečnosť. Lubitz roztrhal list o nemoci, ktorý ho vyhlásil za neschopného lietania v deň, keď zrútil lietadlo Germanwings do skalnatého rokle v Alpách, pričom zabil seba a všetkých na palube. 27-ročný muž sa podľa všetkého pýtal lekárov na závažné psychické a zrakové poruchy a dvaja lekári mu povedali, že je príliš chorý na to, aby mohol lietať pred nehodou. Ale kvôli pravidlám dôvernosti, táto informácia nebola odovzdaná prevádzkovateľovi Gemanwings Lufthansy a on bol schopný v ten deň lietať s Airbusom A320. Prejdite na video. Andreas Lubitz bol schopný utajiť svoje zdravotné problémy pred Lufthanza kvôli nemeckým zákonom o ochrane súkromia, ktorý znamená, že lekári nemôžu zverejniť informácie o zdraví svojich pacientov a zodpovednosť zostáva na zamestnancoch. Podľa pravidiel ochrany dôvernosti pacientov, ktoré platia aj v Spojenom kráľovstve, piloti nemusia zverejňovať svoje povolanie všeobecným lekárom a lekári nemôžu svoje obavy odovzdať leteckým spoločnostiam. Zodpovednosť za hlásenie akýchkoľvek zdravotných problémov spočíva výlučne na "úprimnosti" pilotov. Tony Newton, britský pilot, ktorý 20 rokov lietal lietadlami Airbus A320 a ktorý tiež pracuje ako skúšač úradu pre civilné letectvo, povedal, že systém "sa musí zmeniť". Je to otvorená diera v systéme. Stalo by sa to aj vo Veľkej Británii", povedal. "Ako pilot, môj lekársky život v práci a môj lekársky život doma sú absolútne oddelené, pokiaľ sa nerozhodnem inak. Nikto sa nesnaží zistiť, či ste o svojich zdravotných problémoch informovali leteckú spoločnosť. 'Piloti majú každoročné lekárske vyšetrenie, ktoré zahŕňa rozhovor o tom, ako sa cítime psychicky, ale je to pomerne nenápadné. 'Ak pôjdem k lekárovi, nie je potrebné, aby som prezradil, že som pilot. 'A ak idem k lekárovi kvôli niečomu, čo môže ovplyvniť moju schopnosť vykonávať svoje povinnosti, je mu bránené v tom, aby to oznámil leteckej spoločnosti kvôli lekárskemu tajomstvu. Je to na vás...
Druhý pilot Andreas Lubitz roztrhal list, že je chorý a neschopný lietať. Zákony o dôvernosti znamenajú, že lekári nemôžu prezradiť lekárske informácie priamo spoločnosti Lufthansa. V Európe aj vo Veľkej Británii majú piloti oznámiť leteckým spoločnostiam, ak majú zdravotné problémy, ale toto nie je regulované. Britský odborník na leteckú bezpečnosť povedal, že "dvere sú otvorené pre niekoho, kto má vážne duševné problémy, aby ich skryl pred leteckým vyšetrovateľom".