Napíšte pokračovanie pre tento odsek - V roku 1973 bol vstup do nebezpečného a hrboľatého rohu Kallenharda spomalený pridaním ďalšieho ľavého rohu po rýchlom Metzgesfeldovom zametaní rohu. Bezpečnosť bola neskôr opäť zlepšená odstránením skokov na dlhej hlavnej priamke a jej rozšírením a odstránením kríkov hneď vedľa trate na hlavnej priamke, ktoré urobili túto časť Nürburgringu nebezpečne úzkou. Druhá séria troch ďalších pretekov F1 sa konala až do roku 1976. Avšak, predovšetkým kvôli jeho dĺžke viac ako 300 metrov a nedostatku priestoru v dôsledku jeho polohy na úbočí hôr, zvyšujúce sa požiadavky F1 vodičov a FIA CSI komisie boli príliš drahé alebo nemožné splniť. Napríklad v sedemdesiatych rokoch nemecká Grand Prix vyžadovala päťnásobok policajných a zdravotníckych zamestnancov ako typické preteky F1, čo nemeckí organizátori neboli ochotní poskytnúť. Navyše, aj so zmenami z roku 1971 bolo stále možné, aby autá vystúpili z dráhy. Nürburgring bol tiež nevhodný pre rozvíjajúci sa televízny trh; jeho obrovská rozloha urobila takmer nemožné efektívne pokrytie pretekov. Výsledkom bolo, že na začiatku sezóny sa rozhodlo, že preteky v roku 1976
bude posledný, ktorý sa bude konať na starom okruhu.