Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Prvým pretekom roku 1975 bola Veľká cena Argentíny v roku 1975, keď Andretti odišiel s poruchou prevodovky. Pred Brazíliou Parnelli zmenili dodávateľa pneumatík na Goodyear po rozhodnutí Firestone skončiť v pretekoch, ale Američan skončil na siedmom mieste. Andretti skončil na 17. mieste v Grand Prix Južnej Afriky, ale zastavil auto s ôsmimi okrúhly, aby šiel so zlyhaním prevodovky. V Španielsku sa Vittorio Brambilla (marc) zaplietol s Američanom; Andrettiho auto narazilo do zadného dielu Nikiho Laudu (Ferrari), čím ho poslalo do Laudovho spoluhráča Claya Regazzoniho. Lauda bol okamžite vonku, zatiaľ čo Regazzoni vzal auto do garáže a bol poslaný späť von. Po vyriešení zmätenosti v prvej rohu bol James Hunt (Hesketh) zobrazený ako vodca. Andrettiovi sa podarilo pokračovať a bol druhý. Vzal vedenie, keď Hunt havaroval, ale Američan odišiel so zlomenou suspenziou. Veľká cena Monaka
Andretti skončil, keď vošiel do boxov so zapáleným autom, spôsobeným únikom oleja. Tím vynechal Belgicko, pretože Andretti a Parnelliho tím pretekal na Indianapolis 500. Američan skončil štvrtý vo Švédsku. Tím vynechal Holandskú Grand Prix, pretože Andretti a Parnelliho tím boli opäť v USA. Američan skončil piaty vo Francúzsku. Andretti skončil dvanásty na Veľkej Cene Británie. Američan skončil desiaty v Nemecku. Andretti odišiel z posledných troch pretekov, v Rakúsku sa rozpadol, v Taliansku havaroval a v Spojených štátoch mal zlomené zavesenie.