Vyplňte nasledujúcu vetu:
1954 Francúzska Grand Prix zaznamenala zavedenie aerodynamického uzavretého hliníkového tela "Type Monza" pre vysokorýchlostnú trať v Reims. Juan Manuel Fangio a Karl Kling si získali 1 <unk> 2 a Hans Herrmann zaznamenal najrýchlejšie kolo. Tá istá karoséria bola neskôr použitá iba trikrát: na Veľkej cene Veľkej Británie v roku 1954 v Silverstone, na Talianskej Grand Prix v Monze v roku 1954, kde získala svoju prezývku v roku 1954, a opäť v Monze na Talianskej Grand Prix v roku 1955. Celkovo "Type Monza" vyhral tri preteky (1954 Francúzska Grand Prix, 1954 a 1955 Talianska Grand Prix), všetky s Fangiom za volantom. Tieto tri Veľké ceny zostávajú jedinými pretekmi, ktoré vyhralo auto s uzavretými kolesami v histórii Formule 1.