Napíšte pokračovanie tohto odseku - Jednotka komunikácie č. 30 mala sídlo v Iwakuni, spolu s ostatnými zložkami krídla č. 91, okrem eskadry č. 77, ktorá mala základňu na Kórejskom polostrove. Počiatočne ho velený, neoficiálne, letový poručík (neskôr Air Commodore) Dave Hitchens. Podľa Hitchensa: "Po tom, čo som velenie komunikácie let v No. 77 Squadron, som prevzal kontrolu, ale nemal žiadnu formálnu právomoc tak urobiť, ale nikto mi povedal, aby prestať". Medzi dopravnými lietadlami bola aj osobná Dakota veliteľa BCOF, generálporučíka sira Horace Robertsona, ktorá operovala pod jeho vedením. V novembri 1950 získala jednotka ďalšie štyri Dakoty z No. 38 Squadron (z No. 90 (Composite) Wing v Malayi
), čo mu dáva celkovú silu ôsmich Dakota a dvoch Austerov. Podporovala všetky austrálske sily v Kórei. Jednou z jej kľúčových funkcií bola zdravotná evakuácia, ale mala tiež na starosti dodávky zásob, pátracie a záchranné služby, prieskum a doručovanie pošty, ako aj prepravu nákladu, vojakov a VIP osôb. Na rozdiel od 77. letky, nebola poverená piatym letectvom USA, ale namiesto toho operovala pod austrálskou kontrolou, vykonávanou prostredníctvom ústredia BCOF v Japonsku. V decembri 1950 jednotka podnikla "Operáciu Haggis", dodávku haggis Argyll a Sutherland Highlanders so sídlom v Suwone v Kórei. V tom istom mesiaci sa Mustang amerického letectva vzlietol zo Suwonu a narazil do kokpitu jedného z Dakot; nikto z austrálskej posádky nebol zranený, ale lietadlo muselo byť vypísané a oddelené z komponentov štvorcovou 491 eskadrou.