Napíšte pokračovanie tohto odseku - Surteesov tím aktualizoval TS9 do TS9B, ale použil inú zostavu vodičov. John Surtees odišiel do dôchodku z jazdy, aby prevzal vedenie tímu a najal Austrála Tima Schenkena a Taliana Andreu de Adamicha. Sezóna sa začala v roku 1972 v Argentíne, Schenken skončil piaty a de Adamich odišiel do dôchodku s poruchou palivového systému. Angličan Mike Hailwood sa pridal k Schenkenovi a de Adamichovi pre Južnú Afriku. Talian mal desať kôl za sebou a nebol klasifikovaný. Angličan odišiel so zlomeným odpružením a Austrálčan tiež odišiel so zlyhaním motora. V španielskej Grand Prix sa de Adamich umiestnil na štvrtom mieste, Schenken na ôsmom a Hailwood skončil s elektrickou poruchou. V Monaku, Talian skončil na siedmom mieste, ale Angličan a Austrálčan obaja skončili nehodou v mokrom počasí. Veľká cena Belgicka
Videl som Hailwooda štvrtého, Schenken odchádza s prehriatím a de Adamich tiež odchádza s poruchou motora. V Francúzsku skončil Angličan na šiestom mieste, Talian na 14. a Austrálčan na 17. mieste. Všetci traja jazdci odišli z Veľkej ceny Británie, Schenken so zlomenou odpružením, Hailwood so zlomenou prevodovkou a de Adamich s nehodou. V Nemecku skončil Talian na 13. mieste, Austrálčan na 14. mieste a Angličan skončil so zlomenou suspenziou. V Rakúskej Grand Prix skončil Hailwood štvrtý, Schenken jedenásty a de Adamich štrnásty, v Taliansku skončil Angličan druhý, Talian odišiel s poruchou brzd a Austrálčan tiež odišiel, keď sa odvrátil. Surtees sa prihlásil len Schenken a de Adamich pre Grand Prix Kanady. Schenken skončil siedmy a de Adamich odišiel s pokazenou prevodovkou. Pre Spojené štáty Schenken jazdil na Surtees TS14 a Hailwood sa vrátil, ale skončil na 17. mieste po nehode a de Adamich odišiel tiež kvôli nehode.