Napíšte pokračovanie tohto odseku - Na karosériu a výmenu prevodov boli vykonané zmeny pre nasledujúce vozidlá GP2 a GP3 z rokov 1949 a 1950, pričom GP3 tiež získal dvojstupňový kompresor. Opäť boli postavené na objednávku a dodané Geoffrey Crossleyovi a Joe Kellyovi. Crossley sa zúčastnil GP2 na Veľkej cene Belgicka v roku 1949, ale podarilo sa mu iba siedme miesto. V roku 1950 stanovil niekoľko rýchlostných rekordov na okruhu Montlhéry na 50 míľ, 50 km a 100 km. Kelly sa sústredil hlavne na írske preteky a jeho najlepší výsledok bol tretie miesto v Ulster Trophy v roku 1952. Obaja jazdci vzali svoje šasi na Veľkú cenu Británie v roku 1950
, prvý vôbec Formula One World Championship závod. Avšak, zatiaľ čo Kelly dokončil, nebol klasifikovaný; Crossley odišiel do dôchodku s poruchou prenosu.