Napíšte pokračovanie tohto odseku - Tunnerova povesť manažéra vzdušného mosta mu takmer okamžite odporučila, aby priniesol efektívnosť do berlínskeho vzdušného mosta
- Áno. Organizácia päťtýždňovej operácie bola náhodná, pretože USAFE bola taktická organizácia bez skúseností s prevádzkou dopravných operácií, snažiaca sa kŕmiť mesto pomocou 54 C-54 Skymasters doplnených sekciou C-47 Skytrains, v podstate s použitím metód prevádzky bombardérov. Dňa 22. júla 1948 sa Národná bezpečnostná rada stretla s európskym veliteľom generálom Luciusom D. Clayom a dospela k záveru, že rozšírenie operácie je nevyhnutné. Generál Hoyt S. Vandenberg okamžite vymenoval Tunnera na túto prácu a Tunner prišiel do Wiesbadenu v Nemecku 28. júla 1948. Do polovice augusta Tunner pridal 72 lietadiel C-54 a priniesol dve tretiny všetkých posádok lietadiel C-54 USAF na celom svete, aby lietali 24 hodín denne.