Vyplňte nasledujúcu frázu: Na konci sezóny 1983 však bol Watson prepustený McLarenom a následne odišiel do dôchodku z Formuly 1. Rokovania s šéfom tímu Ronom Dennisem údajne zlyhali, keď Watson požiadal o viac peňazí, než zarába dvojnásobný majster sveta Lauda, pričom uviedol, že vyhral GP v roku 1983, kde Lauda nevyhral. Dennis namiesto toho podpísal zmluvu s utečencom z Renaultu Alainom Prostom za relatívne nič (pretože už mal zmluvu s Renaultom, ale bol prepustený v roku 1984). O dva roky neskôr sa vrátil na ďalší závod, kde jazdil za McLaren namiesto zraneného Nikiho Laudu.
1985 European Grand Prix v Brands Hatch, v ktorom sa kvalifikoval na 21. mieste a umiestnil sa na siedmom mieste v pretekoch (Lauda si zranil zápästie v kvalifikácii na predchádzajúci závod v Spa, čo ho prinútilo vynechať aj tento závod). Watson pretekal s Laudovým pretekovým číslom "1" (Rakúšan vyhral majstrovstvá sveta). Bol to len druhý prípad, odkedy iný jazdca ako vládnuci majster sveta pretekal v aute s číslom 1 v pretekoch majstrovstiev sveta, druhý bol Ronnie Peterson, keď systém prvýkrát začal, pretože vládnuci majster sveta Jackie Stewart odišiel do dôchodku po skončení sezóny 1973.