Zhrnúť článok:  Goodyear verí, že má spôsob, ako predĺžiť dojazd vášho elektromobilu pomocou pneumatík, ktoré nabíjajú batériu, keď na nich jazdíte. Na tohtoročnom autosalóne v Ženeve boli predstavené koncepčné pneumatiky BH-03, ktoré kombinujú termoelektrické a piezoelektrické materiály, ktoré generujú elektrickú energiu pri otáčaní pneumatiky. "Táto pneumatika generuje elektrickú energiu pôsobením materiálov v pneumatikách, ktoré zachytávajú a premieňajú energiu vytvorenú teplom, keď sa pri bežných jazdných podmienkach ohýba, keď sa valí", uviedla spoločnosť Goodyear vo vyhlásení. Prejdite na video. Horúci nápad: Goodyear BH-03, predstavený na tohtoročnom Ženevskom autosalóne, využíva dve pokročilé technológie materiálov na zachytávanie dodatočnej energie z bežného opotrebovania. Yahoo! uvádza, že termoelektrické vlákna sú vpletené do pneumatiky a premieňajú energiu, ktorá vzniká pri trenie spôsobenom kontaktom pneumatiky s cestou. Piezoelektrický materiál by tiež zachytával energiu vytvorenú pri normálnej fyzikálnej deformácii zberom energie zo šírky. Nie je jasné, či by pneumatika mohla produkovať energiu potrebnú na zvýšenie vzdialenosti elektrického auta. Štúdia uverejnená v roku 2012 v Smart Materials and Structures zistila, že zber energie napätia cez piezoelektrické materiály pneumatík je uskutočniteľný, ale experiment sa zameral na napájanie bezdrôtových senzorov, nie celého vozidla. Spoločnosť tiež odhalila ďalší koncept, ktorý by mohol vodičov odviesť z vyťažených ciest. Spoločnosť Goodyear predstavila svoje nové pneumatiky Triple Tube na koncepčnom aute Lexus LF-SA a uviedla, že konštrukcia pneumatiky má tri rúrky, ktoré sa môžu nafúknuť alebo vypustit, aby reagovali na podmienky na ceste. Vysoký koncept: Koncepčný automobil Lexus LF-SA, tiež odhalený, predstavil pneumatiky Goodyear Triple Tube, ktoré používajú tri nafukovacie a vyfukovacie trubice na premenu tvaru pneumatiky tak, aby sa prispôsobili podmienkam na ceste. Pneumatiky by sa mohli meniť tak, aby poskytovali väčšiu priľnavosť pri jazde pri vysokých rýchlostiach, aby sa zvýšila hospodárnosť paliva znížením odporu a dokonca sa mohol zmeniť ich tvar, aby sa zabránilo hydroplaningu v snehu alebo v daždi. CNET poukazuje na to, že Goodyear použil Ženevu na...
Spoločnosť preukázala na autosalóne v Ženeve dve nové koncepčné pneumatiky. Jeden používa zachytávanie tepla na premenu trenia na extra energiu na nabíjanie elektrického vozidla. Druhý sa mení, aby reagoval na meniace sa podmienky na ceste. Spoločnosť nepovedala, koľko by ich malo stáť, ani kedy by mohli byť na trhu.