V roku 1987 sa Benetton skutočne stal továrenským tímom Ford v F1, pretože mali exkluzívne používanie turbodúchadlového motora Ford TEC V6 pre rok 1987, s hodnotou cca. Vedený belgickým Thierry Boutsenom a Talianom Teo Fabiom, tím a B187 mali dobrý štart s Boutsenom, ktorý skončil piaty v otváracej sezóne Grand Prix Brazílie.
, ale potom, čo vysoký nárast tímu bežal, aby udržal krok s ich konkurenciou videl spoľahlivosť motora TEC byť podozrivý. Avšak tým, že používali menej turbo boostu (čo bránilo rýchlosti, ale tiež znížilo problémy s spoľahlivosťou), v polovici sezóny Fabi aj Boutsen pravidelne vyzývali top 4 tímy McLaren, Williams, Lotus a Ferrari na pódium. Boutsen viedol Grand Prix Mexika (závod, ktorý tím vyhral v roku 1986) predtým, ako bol nútený odísť do dôchodku.