Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Rumunský vojenský priemysel počas prvej svetovej vojny sa zameral hlavne na premenu rôznych opevňovacích zbraní na poľné a protilietadlové delostrelectvo. Až 334 nemeckých 53 mm Fahrpanzerových kanónov, 93 francúzskych 57 mm Hotchkissových kanónov, 66 Kruppových 150 mm kanónov a desiatky ďalších 210 mm kanónov boli namontované na rumunsky postavených vagónoch a premenené na mobilné poľné delostrelectvo, pričom 45 Kruppových 75 mm kanónov a 132 Hotchkissových 57 mm kanónov bolo premenených na protilietadlové delostrelectvo. Rumuni tiež vylepšili 120 nemeckých 105 mm haubic Krupp, čo bolo v tom čase najúčinnejším poľným haubicami v Európe. Rumunsku sa dokonca podarilo navrhnúť a vyrobiť od nuly svoj vlastný model malty, 250 mm Negrei Model 1916. Ďalšie rumunské technologické aktíva zahŕňajú výstavbu Vlaicu III, prvého lietadla na svete vyrobeného z kovu. Rumunské námorníctvo malo najväčšie vojnové lode na Dunaji. Bola to trieda 4 riekových monitorov, postavených lokálne v lodenici Galați s použitím častí vyrobených v Rakúsko-Uhorsku a prvým, ktorý bol spustený bol "Lascăr Catargiu" v roku 1907. Rumunskí pozorovatelia, ktorí vytlačili takmer 700 ton, boli vyzbrojení tromi 120 mm námornými delami v 3 vežičkách, dvomi 120 mm námornými haubicami, štyrmi 47 mm protilietadlovými delami a dvoma 6,5-milimetrovými guľometmi. Monitory sa zúčastnili bitky pri Turtucai.
a prvá bitka pri Cobadine. Rumunská 150 mm haubica Schneider Model 1912 bola považovaná za jednu z najmodernejších poľných delí na západnom fronte.