Napíšte pokračovanie tohto odseku - V apríli 1945 boli Mk II a III Sunderlands nahradené Mk V, ktorý mal spoľahlivejšiu Pratt &amp; Whitney Twin Wasp. Na konci druhej svetovej vojny v Európe
V máji 1945 mal 330 Squadron jedenásť operatívnych Sunderlandov. Zatiaľ čo stíhacie letky boli bez práce, množstvo práce pre 330 a 333 Sqn sa zintenzívnilo. Bola veľká potreba leteckej dopravy, a to tak z Spojeného kráľovstva do Nórska, ako aj v Nórsku. Obe letky boli v júni presunuté do Nórska, pričom 330 Sqn bolo založené na vodnom letisku na leteckej stanici Sola. Tieto boli používané na dennej pobrežnej trase odtiaľ do letiska Bergen, Sandviken a Trondheim, často ďalej na letisko Tromsø, Skattøra. Obe letky čoskoro fungovali skôr ako letecké spoločnosti než ako vojenské jednotky.