Napíšte pokračovanie pre tento odsek - V Singapure sa Hülkenberg pôvodne kvalifikoval na deviatom mieste, ale ako jeho spoluhráč Daniel Ricciardo bol diskvalifikovaný z kvalifikácie, pretože jeho auto prekročilo limit výkonu MGU-K, začal závod na ôsmom mieste. V pretekoch sa Hülkenberg zapojil do kolízie s bývalým spoluhráčom Carlosom Sainzom Jr. Obaja jazdci utrpeli prepichnutie a museli v prvom kole odísť do boxov a spadli na zadnú časť ihriska. Napriek tomu sa mu podarilo dostať sa na 9. miesto, čo bolo jeho tretie bodové miesto v rade. Hülkenberg začal ďalší závod na pôsobivom šiestom mieste. Jeho preteky však ohrozil zlý štart, ktorý ho nechal mimo top 10. Po tom, čo sa zotavil na 9. miesto, Renault pit crew nechal jeho auto spadnúť z jacka, čo ho opäť vynechalo z top 10. Nakoniec sa zotavil a skončil na 10. mieste, predbehol Lancea Strolla na konci pretekov. Po pretekoch Hülkenberg povedal, že "všetko, čo sa mohlo pokaziť, sa pokazilo". Ďalšie nešťastie postihlo Hülkenberga v Japonsku
- Áno. Bol obmedzený na 15. miesto v kvalifikácii, po mechanickom poruche v Q2 nemohol nastaviť reprezentatívny čas na ďalší pokrok. Avšak v pretekoch mal fantastický štart a na konci prvého kola bol na 10. mieste a skončil v tejto pozícii. Avšak po proteste konkurenčného výrobcu Racing Point boli oba Renaultové autá diskvalifikované za to, že mali vopred nastavený automatický brzdový systém, ktorý sa považoval za pomoc vodiča, a teda za nezákonný. Toto bola prvá diskvalifikácia Hülkenberga v celej jeho kariére vo F1.