Vyplňte nasledujúcu vetu: Výstavba železničnej trate Ofoten začala v roku 1898 spolu s železničnou trasou Ore Line od Riksgränsen do Kiruna. Boli dokončené v roku 1902, čo umožnilo LKAB ťahať rudu z baní v Kirune do bezledového prístavu Narvik. Prevádzkovanie a vlastníctvo trasy boli v rukách Nórskych štátnych železníc. Linka bola elektrifikovaná v roku 1915 a Norské štátne železnice (NSB) začali používať lokomotívy El 3 a El 4. Počas druhej svetovej vojny sa obchod s rudou zastavil kvôli
Bitky o Narvik a bombardovanie mesta. V nasledujúcich desaťročiach NSB predstavila lokomotívy El 12 a El 15. V roku 1996 prevzala prevádzku rudných vlakov spoločnosť Malmtrafik, ktorá bola kontrolovaná a teraz je dcérskou spoločnosťou ťažobnej spoločnosti LKAB. V tom istom roku bolo vlastníctvo železničnej trate prevedené na novovytvorenú Národnú železničnú správu Nórska. Trasa bola upravená tak, aby umožňovala novým lokomotívam Iore ťahať vlaky.