Zhrnúť článok:  Andreas Lubitz, druhý pilot, ktorý podľa úradov úmyselne zrútil let 9525 spoločnosti Germanwings vo Francúzsku, absolvoval všetky testy a lekárske vyšetrenia a nedal žiadne dobrovoľné náznaky, že je nestabilný alebo duševne chorý, povedal pre CNN vo štvrtok generálny riaditeľ spoločnosti Lufthansa Carsten Spohr. "V spoločnosti Lufthansa máme systém hlásenia, kde posádka môže hlásiť svoje vlastné problémy bez toho, aby bola potrestaná, alebo môžu hlásiť problémy iných bez toho, aby boli potrestaní. Ani v tomto prípade sa to nepoužilo, takže všetky tieto bezpečnostné siete, na ktoré sme tu tak hrdí, v tomto prípade nefungovali", povedal Spohr. Lubitz bol v spoločnosti Germanwings od septembra 2013 a po výcviku v leteckom centre v nemeckom Brémne absolvoval 630 hodín letu, uviedla spoločnosť. Germanwings je nízkonákladovým dopravcom pre Lufthansa. Generálny riaditeľ povedal, že nevie o ničom viac, než o tom, čo zverejnili francúzske úrady: Kapitán opustil kokpit, pokúšal sa znovu získať prístup klopením na dvere a "dvere boli buď zamknuté alebo neboli otvorené tak, ako by mali byť, a to je určite jasný náznak, že zostávajúci pilot - druhý pilot - nechcel, aby sa kapitán vrátil". Ak by kopilot utrpel zdravotnú pohotovosť - ako niektorí experti špekulovali v prvých hodinách po nehode - existujú bezpečnostné postupy, aby pilot mohol znovu vstúpiť do kokpitu, povedal. To znamená, "ak ju osoba zvnútra nezamkne a toto sa zrejme nestalo tu", povedal generálny riaditeľ. Po útokoch z 11. septembra 2001 boli dvere kokpitu vyrobené tak, aby odolali ručnému násiliu a malým zbraniam, takže "kapitán sa nemohol vrátiť do kokpitu", povedal. Spohr sa spýtal, prečo bol Lubitz v kokpite sám. Americké letecké spoločnosti vyžadujú, aby bol každý pilot, ktorý opustí letovú palubu, nahradený letuškou, takže v kokpite zostávajú vždy dvaja ľudia, ale to nie je prípad všetkých medzinárodných leteckých spoločností, povedal letecký analytik CNN David Soucie. 8 minútový zostup k smrti...
"Takže všetky tieto bezpečnostné siete... v tomto prípade nefungovali", povedal generálny riaditeľ Lufthansy pre CNN. Je jasné, že druhý pilot "nechcel, aby sa kapitán vrátil", hovorí Carsten Spohr.