Vyplňte nasledujúcu vetu:
1966 24 hodín v Le Mans, Miles zápasí s chybným dverami počas prvého kola, ale potom, čo inžinier tímu Phil Remington ho opravuje kladivom, Miles začne vytvárať rekordy na kole, zatiaľ čo dohľadá Ferrari. Počas pretekov s Ferrari šoférom Lorenzom Bandinim <unk> pilotovaním nového prototypu Ferrari 330 P3 <unk> Miles zažíva poruchu brzdy a jeho brzdový systém je vymenený počas jeho zastávky v boxoch. Enzo Ferrari protestuje proti tomuto kroku, ale Shelby presvedčí pretekárskych úradníkov, že náhrada je legálna. Miles a Bandini opäť súperia na Mulsanne Straight, až kým Bandini nezničí svoj motor, čím eliminuje Ferrari z pretekov. S tromi Fordovými tímami na najvyšších pozíciách Beebe nariadi Shelbyovi, aby Miles spomalil, aby ho ostatné dva Fordy dohnali a poskytli tlači troj-auto foto-finish. Miles je spočiatku proti tomuto rozhodnutiu, pokračuje v nastavení nových rekordov okolo konca pretekov, ale rozhodne sa, že Ford bude mať svoj spôsob na poslednom kole. V konečnom dôsledku je McLaren vyhlásený za víťaza na základe technickej záležitosti, pričom Miles skončil na druhom mieste a Chris Amon na treťom, ale Miles je vďačný Shelbymu za to, že mu dal príležitosť pretekať v Le Mans.