Napíšte pokračovanie tohto odseku - FW11 bol mierne aktualizovaný, aby sa stal FW11B, a tím neurobil žiadne chyby pri uzavretí oboch majstrovstiev. Honda teraz dodávala Lotusom rovnaký motor dodaný Williamsovi (hoci Lotus použil motor "RA166E" z roku 1986 namiesto motora "RA167E" z roku 1987 používaného Williamsom), čo pomohlo Ayrtonovi Senne dôsledne bojovať, ale nadradenosť FW11 povedala a Piquet skončil v bodoch (väčšinou na pódiu) v každom závode okrem San Marína
(kde mal hroznú nehodu v Tamburello počas piatkového tréningu, a vyšiel len s boľavým členkom, a chcel začať preteky, ale to mu zabránil šéf F1 Medical, Prof. Sid Watkins, ktorý mu povedal "Máš otras mozgu, nemôžeš pretekať"), Belgicko a Austrália, a bol šampiónom. Čo sa týka Mansella, dosiahol šesť víťazstiev vrátane nezabudnuteľného víťazstva v britskej Grand Prix v Silverstone, keď predbehol Piqueta na vedenie len s 3 kôlmi. Dosiahol dvakrát viac víťazstiev ako Piquet, ale mal aj lví podiel na smolu a nespoľahlivosti. Piquetov tretí šampionát bol zabezpečený po tom, čo Mansell mal vážnu nehodu počas tréningu na japonskú Grand Prix.