Zhrnúť článok:  Myslíš, že ti trvá dlhšie dostať sa do práce? Presťahovala sa tvoja práca ďalej od domova? Pravdepodobne máš pravdu v oboch veciach. Nová štúdia z Brookings Institution hovorí, že počet pracovných miest v rámci bežnej dochádzkovej vzdialenosti pre obyvateľov v hlavných mestských oblastiach USA klesol o 7% medzi rokmi 2000 a 2012. Napriek trendom, ktoré naznačujú väčšiu túžbu mileniálov žiť v hustých mestských oblastiach, podľa niektorých výskumníkov sa predmestí stále darí dobre. Zamestnávatelia majú tendenciu presúvať sa na predmestí, ďaleko od mestských centier - a ďaleko od mnohých pracovníkov, hovorí štúdia. Navyše, aj keď už žijete na predmestí, neznamená to, že žijete blízko predmestí, kde sú pracovné miesta. "Obyvatelia predmestí zaznamenali pokles počtu pracovných miest v rámci bežnej dochádzkovej vzdialenosti o 7%, čo je viac ako dvojnásobok poklesu, ktorý zažil typický obyvateľ mesta (3%), " napísali Elizabeth Kneebone a Natalie Holmes v zhrnutí štúdie. Tento problém neprimeraným spôsobom postihuje chudobných obyvateľov a obyvateľov menšín, dodávajú autori. "Obyvatelia susedov s vysokou mierou chudoby a väčšinovej menšiny zaznamenali obzvlášť výrazný pokles v blízkosti zamestnania", napísali a poznamenali, že 61% susedov s vysokou mierou chudoby a 55% susedov s väčšinovou menšinou zaznamenali pokles v blízkosti zamestnania medzi rokmi 2000 a 2012. Vysoko chudobné štvrte boli definované ako oblasti s mierou chudoby nad 20%. Štúdia Brookings prichádza v čase, keď metropolitné oblasti čelia zvýšenému tlaku na infraštruktúru. Utorkové New York Times boli plné listov sťažujúcich sa na zvýšenie cestovného v metre a na neustále preplnené mestské metro. V Atlante, jeden predmestský okres nedávno pridal hromadnú dopravu po prvýkrát od roku 2010 -- dokonca aj keď zákonodarca v Gruzínsku zrušil časť zákona o doprave. A muž z Detroitu sa vo februári dostal do celonárodných titulkov kvôli svojej 21 míľovej dochádzke do práce -- veľká časť ktorej prešiel kvôli nedostatku dopravných možností. Štúdia Brookings uvádza, že riešenie problémov s dochádzaním do práce "vyžaduje spoluprácu...
Nová štúdia Brookings tvrdí, že blízkosť k pracovným miestam klesá. Nedostatok blízkosti spôsobuje dlhšie dochádzky v čase aj vzdialenosti. V štúdii sa uvádza, že metropolitné oblasti budú musieť pracovať v rámci rôznych jurisdikcií, aby vyriešili problémy.