Napíšte pokračovanie pre tento odsek - V šesťdesiatych rokoch sa Veľká cena Nemecka vo Formule 1 často konala súčasne s pretekom vo Formule 2 na tom istom okruhu, čo umožňovalo účasť automobilov BMW F2. V roku 1967
, BMW zapojilo Huberta Hahna v podvozku Lola F2 poháňanom zväčšeným motorom BMW, čo znamenalo, že spĺňa predpisy F1, zatiaľ čo David Hobbs bol zapísaný Lola v rovnakej kombinácii so štandardným menším motorom BMW. Na pretekoch v roku 1968 sa Hahne vrátil s kombináciou z predchádzajúceho roka a skončil desiaty, čo bol najlepší výsledok BMW v histórii Formule 1. BMW potom zaregistrovalo tri zo svojich vlastných 269 F2 šasií na preteky v roku 1969, pre trio Hahne, Gerharda Mittera a Dietera Questera, ale Mitter bol smrteľne zranený v tréningovej nehode a zvyšok tímu sa z preteku stiahol.