V roku 1987 sa Benetton skutočne stal továrenským tímom Ford v F1, pretože mali exkluzívne používanie turbodúchadlového motora Ford TEC V6 pre rok 1987, s hodnotou cca. Tým a B187 s belgickým Thierry Boutsenom a Talianom Teo Fabiom mali dobrý začiatok, keď Boutsen skončil piaty na otváracej sezóne Grand Prix Brazílie, ale potom vysoký nárast tímu, aby udržal krok s konkurenciou, videl, že spoľahlivosť motora TEC sa stala podozrivou. Avšak tým, že používali menej turbo boostu (čo bránilo rýchlosti, ale tiež znížilo problémy s spoľahlivosťou), v polovici sezóny Fabi aj Boutsen pravidelne vyzývali top 4 tímy McLaren, Williams, Lotus a Ferrari na pódium. Boutsen viedol Mexickú Grand Prix (závod, ktorý tím vyhral v roku 1986).
) predtým, ako bol nútený odísť do dôchodku.