Vyplňte nasledujúcu vetu: Technické špecifikácie pre Indianapolis 500 sú v súčasnosti napísané spoločnosťou IndyCar. Pravidlá sú všeobecne rovnaké ako pri každom inom preteku IndyCar. V minulosti, najmä počas éry, v ktorej USAC sankcionovala Indy 500 (ale CART sankcionovala ostatné automobilové preteky Indy), sa pravidlá v Indy občas mierne líšili. Výsledkom by napríklad bolo, že určitá konfigurácia podvozku alebo motora by bola legálna na Indy, ale nie na udalostiach sankcionovaných CART. Toto bolo pomerne bežné v 80. a začiatkom 90. rokov 20. storočia, keď boli motory "stock-block" (najmä V-6 Buick) pridelené zvýšenou úrovňou turbodúchadla USAC v Indy, v porovnaní s účelovo postavenými V-8 quad-cam motormi. Zatiaľ čo motory "stock block" boli technicky legálne v súťaži CART, nedostali zvýšenú výhodu, čo ich v skutočnosti znevýhodnilo a vylúčilo ich používanie tímami. Najznámejším prejavom nerovnosti v pravidlách USAC bol motor Mercedes-Benz 500I postavený Ilmorom, ktorý použil Roger Penske v
1994.