Napíšte pokračovanie tohto odseku - C38 sa vrátila do formy vo Francúzsku
kde Räikkönen zaznamenal ďalšie 7. miesto, hoci s Giovinazzim na skromnom 16. mieste. Vozidlo dosiahlo svoje prvé dvojité bodové finále sezóny v Rakúsku, kde Räikkönen a Giovinazzi skončili na 9. a 10. mieste. Toto tiež znamenalo prvý bod v kariére Giovinazziho vo Formule 1. C38 sa po prvý raz v sezóne stiahol z pretekov v Británii, kde sa Giovinazzi po mechanickom poruche na 9. mieste otočil do štrkovej pasce. Räikkönen získal ďalšie body - skončil na 8. mieste. Na Veľkej cene Nemecka zaznamenal tím svoju najlepšiu pozíciu na štartovacej línií v sezóne, keď sa Räikkönen kvalifikoval na 5. mieste. Počas preteku ovplyvneného dažďom dosiahol C38 svoje doteraz najlepšie kombinované zakončenie sezóny, keď Räikkönen a Giovinazzi skončili na 7. a 8. mieste. Po pretekoch však správcovia zistili, že tím použil určitý typ kontroly trakcie počas začiatku preteku, čím poskytol jazdcom nezákonnú výhodu v mokrých podmienkach. Obaja jazdci dostali 30-sekundové časové pokuty, ktoré ich znížili na 12. a 13. miesto. Spoločnosť Alfa Romeo sa neskôr odvolala od rozhodnutia, ale odvolanie bolo zamietnuté.