Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Malé bočné krídla boli výrazne zmenené pred Veľkou cenou Francúzska 2008, poskytli dvojité otáčajúce lopatky na lepšiu kontrolu prúdu vzduchu cez zadnú časť auta. Na Veľkej Cene Kanady boli tiež vylepšené klapky pred zadnými kolesami, aby sa znížil odpor. Pre taliansku Grand Prix
Na okruhu Monza s nízkym prídavným tlakom Williams upravil dizajn karosérie FW30 a predných a zadných krídel. S jediným prvkom, s vonkajšími okrajmi obrátenými nahor, bolo zadné krídlo navrhnuté tak, aby znížilo odpor na dlhých, rýchlych rovinkách Monzy, a zároveň poskytlo dostatočný downforce počas zatáčania. Pred Veľkou cenou Brazílie boli vykonané konečné úpravy aerodynamiky zadnej časti modelu FW30. Tu boli malé krídla pred zadnými kolesami rozšírené pridaním malej klapky pod ich hlavnými prvkami s cieľom lepšie odkloniť prúd vzduchu okolo kolies a znížiť aerodynamické poruchy spôsobené otáčaním kolies.