Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Po povzbudzujúcom výkone motora, projekt navrhnutia kompletného F1 auta bol koncipovaný, vďaka financovaniu mexickým podnikateľom Fernandom Gonzalezom Lunom. Novovytvorený tím bol pomenovaný GLAS F1, skratka Gonzales Luna ASsociates. Na vedenie tímu bol vybraný bývalý novinár Leopoldo Canettoli. Odpruženie a prevodovka boli navrhnuté spoločnosťou Forghierei a karosériu navrhol Mario Tolentino. Prvé kompletné auto, GLAS 001, bolo naplánované na debut v roku 1990 v Mexiku
, ale deň pred oficiálnou prezentáciou pre tlač, Gonzalez Luna zmizol s nápadnou sumou peňazí, ktoré boli zaplatené sponzormi. Po Lunovom zmiznutí zostalo auto a tím v finančnom limbe, kým tím v júli 1990 nekúpil Carlo Patrucco. Patrucco vytvoril Modena Team (tiež známy ako Lamborghini alebo "Lambo" tím) a auto navrhnuté Forghieri / Tolentino debutovalo ako Lambo 291 na Veľkej Cene Spojených štátov v roku 1991.