Napíšte pokračovanie tohto odseku - V tom čase Mitsubishi pracovala na propagácii iného motora, Ha-42 (18-valcový derivát Kasei), ktorého vývoj mal prioritu pred Ha-43, čo oddialilo jeho dokončenie. V dôsledku toho Ha-45 vstúpil do prevádzky ako prvý, aj keď mal problémy s spoľahlivosťou, ktoré by tiež obťažovali Ha-43. Mnohé sľubné lietadlá, ako napríklad Kyushu J7W a vlastný stíhač A7M "Reppu" od Mitsubishi, boli plánované na použitie Ha-43, ale nakoniec takéto lietadlá nevideli službu pred kapituláciou Japonska.
, ani samotný motor.