Vyplňte nasledujúcu vetu: Penskeho šampionát IndyCar World Series v roku 1994 bol jedným z, ak nie najdominantnejším výkonom pretekárskeho tímu v histórii amerických open wheel pretekov. Roger Penske našiel kľúč k víťazstvu, ale tiež našiel spôsob, ako utiecť pred konkurenciou. Nové podvozoky Penske PC-23 s motorom Ilmor-Indy V8 by poháňali jazdcov Penske Al Unser, Jr., Paula Tracyho a Emersona Fittipaldiho. Tím dosiahol 12 víťazstiev zo 16 pretekov, získal 10 pole position a 28 postáv na pódiu na ceste do majstrovstiev. Tím tiež dominoval kontroverznému máju v Indianapolis. Penske debutoval s radikálnym novým motorom Mercedes-Benz v Indy, 500I. Tento motor používal ustanovenie v pravidlách určených pre zásobné blokové motory typu Pushrod, ako sú motory V-6 Buick, ktoré umožňovali dodatočné 650 cm3 a 10 palcov (4,9 psi / 33,8 kPa) posilnenia. Tento extra výkon (aspoň 900 koní a údajne viac ako 1000) umožnil Penskesom bežať výrazne rýchlejšie, čím im poskytol pole a vonkajšiu prvú radu na mriežke pre
78. závod Indianapolis 500. Al Unser, Jr. a Emerson Fittipaldi dominovali v pretekoch, nakoniec prešli po ihrisku s 16 kôlami do konca v pretekoch 200 kôl, keď Fittipaldi kontaktoval stenu, ktorá vychádzala z 4. zatáčky, čím Al Unser, Jr. viedol a vyhral. Jediný jazdca, ktorý skončil na prvom kole bol nováčik Jacques Villeneuve. V tejto sezóne získal Penske šampionát jazdcov s Alom Unserom mladším, Pohár konštruktérov s Penske PC-23 a Pohár výrobcov s motorom Ilmor-Indy V8. (V Indy 500 v roku 1995 sa Penskeovi nepodarilo kvalifikovať žiadne autá na preteky)