Mnohé z C-130 RAAF boli presunuté do Južného Vietnamu krátko pred koncom vojny v roku 1975. Rýchly severovietnamský postup počas jarnej ofenzívy vyhnal stovky tisíc južovietnamských civilistov a austrálska vláda vyslala oddelenie Hercules do Saigonu v marci 1975 ako súčasť medzinárodného úsilia o pomoc koordinovaného Spojenými štátmi. Táto jednotka, ktorá bola označená ako Oddelenie S, mala priemernú silu siedmich C-130 a asi sto vzdušných a pozemných členov posádky a bola spočiatku používaná na prepravu civilných utečencov z predných línií. Po tom, čo bolo hlásené, že južnovietnamskí vojaci boli prepravovaní spolu s civilistami, premiér Gough Whitlam nariadil, aby Hercules prepravoval len humanitárny náklad. Ako sa severovietnamci dostali do Saigonu, oddelenie S bolo presunuté do Bangkoku v Thajsku, ale pokračovalo v každodennom lete do Južného Vietnamu. Celkovo oddelenie S do konca vojny prepravilo 1100 utečencov a 900 ton zásob. Dňa 4. a 17. apríla lietadlá oddelenia previezli 271 sirôt do Bangkoku ako súčasť operácie Babylift vedenej USA. Koncom apríla boli dve lietadlá C-130E z 37. letky pridelené OSN na prepravu zásob po celej juhovýchodnej Ázii; táto jednotka bola označená ako oddiel N. C-130E začali operovať 3. mája a boli používané hlavne na prepravu zásob do Laosu. Lietadlá prevážali náklad medzi Thajskom, Butterworthom, Hongkongom a Singapurom. Do konca tejto misie začiatkom júna oba Herculesy vykonali 91 výletov pre OSN. Lietadlo oddielu S evakuovalo personál austrálskeho veľvyslanectva z Phnom Penhu v Kambodži, ako aj zo Saigonu.
, krátko predtým, ako padli do rúk červených Khmerov a severovietnamských síl v apríli 1975, po ktorom sa vojská vrátili do Austrálie. Oddiel N tiež evakuoval austrálske veľvyslanectvo vo Vientiane v Laose začiatkom júna 1975.