Zhrnúť článok:  Prerušený let MH370 malajzijských aerolínií sa uskutočnil na emocionálnom "poslednom rozlúčkovom letisku" okolo domovského ostrova pilota Penangu, predtým, ako bol zámerne pristávaný na vode a potopil sa neporušený tisíce kilometrov odtiaľto, podľa britského pilota, ktorý tvrdí, že identifikoval miesto jeho posledného odpočinku. Neobvyklý let nad Penangom je "možno jedinou stopou k páchateľovi", hovorí. Teória Simona Hardyho, kapitána Boeingu 777 veľkej komerčnej leteckej spoločnosti, získala podporu od jedného z popredných odborníkov na leteckú bezpečnosť v Británii, Davida Learmounta z uznávaného časopisu Flight International a webovej stránky flightglobal. Prejdite na video. Zmiznutie: Let MH370 vzlietol z medzinárodného letiska Kuala Lumpur 8. marca 2014 o 12.41 na približne šesťhodinový let do Pekingu s 239 cestujúcimi a posádkou. Neobvyklý let nad Penangom, z ktorého je kapitán strateného Boeingu, je "možno jedinou stopou k páchateľovi". Kapitán Hardy strávil šesť mesiacov analýzou letových údajov o havarijnom lietadle, ktoré zmizlo takmer pred rokom s 239 ľuďmi na palube, v snahe vyriešiť záhadu. Dospel k záveru, že pátracie operácie v rozľahlom Indickom oceáne, ktoré vedie Austrálska rada pre bezpečnosť dopravy (ATSB), sa nachádzajú asi 100 námorných míľ od miesta, kde sa lietadlo v skutočnosti nachádza. Tiež verí, že hádanka zvláštnej letovej dráhy lietadla bezprostredne po vzlete z Kuala Lumpar sa týka lietadla, ktoré vykonáva posledný "fly-past" ostrova Penang v Malajzii, aby umožnilo niekomu mať "posledný emocionálny pohľad". Kapitán Hardy poznamenal zo svojho výskumu, že kapitán strateného Boeingu 777-200, Zaharie Ahmad Shah, pochádzal z Penangu, zatiaľ čo prvý dôstojník Fariq Abdul Hamid bol zo Selangoru. Podrobnosti sú uvedené v novinách Sunday Times. Kapitán Hardy hovorí, že po vzlete z Kuala Lumpuru o 16.41 GMT 7. marca minulého roka, let MH370 stratil kontakt s kontrolou letovej prevádzky v bode nad Čínskym morom, kde sa pretínajú štyri informačné oblasti letu. Posledný...
Teória Simona Hardyho, kapitána Boeingu 777, získala podporu od jedného z najlepších odborníkov na leteckú bezpečnosť v Británii. Prelet nad Penangom je " možno jedinou stopou k páchateľovi ", hovorí. Kapitán Hardy strávil šesť mesiacov analýzou letových údajov o zostrelených lietadlách. Výsledky vyhľadávania v Indickom oceáne sú asi 100 námorných míľ od miesta, kde sa lietadlo v skutočnosti nachádza.