Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Šťastie tímu sa zmenilo na talianskej Grand Prix. Hoci Merzario a Laffite začali v strede poľa, 15. a 17. miesto, a Laffite odišiel s poruchou motora, Merzario skončil štvrtý a získal tri body na majstrovstvách sveta. Toto bolo v konečnom dôsledku najlepším výsledkom auta v ktoromkoľvek z jeho troch označení. V Kanade ich forma opäť klesla s oboma vozidlami kvalifikovanými v dolnej polovici poľa a dvojitým odchodom do dôchodku. Merzario skončil v polovici trasy s problémami s ovládaním a Francúz bol zaradený na 15. miesto po tom, čo vypadol s prepichnutím. Na záverečnej Grand Prix Spojených štátov
, Laffite prekonal Merzario v kvalifikácii prvýkrát (11. a 15. miesto), ale Laffite odišiel do dôchodku a Merzario ho nasledoval, keď sa jeho palubný hasiaci prístroj rozvinul a motor sa vypnul. Toto bol posledný závod pre auto ako Iso<unk>Marlboro.