V roku 1966 FIA zdvojnásobila veľkosť motora z 1,5 na 3 litre, čo znamenalo, že autá sú značne rýchlejšie na trati a zariadeniach nezmenených od pred druhej svetovej vojny. To viedlo k niekoľkým smrteľným nehodám. Smrť hviezdneho jazdca Chapmana Jima Clarka na Hockenheimringu v pretekoch Formule 2 v roku 1968 bola zlomovým momentom: niekoľko jazdcov, vrátane Clarkovej Lotusovej náhrady Jochen Rindt a Združenie Grand Prix Drivers' Association (GPDA), začali spochybňovať bezpečnosť športu. Rindt bol zabitý počas tréningu na talianskej Grand Prix v roku 1970.
V tom roku mu bol postumočne udelený šampionát jazdcov.