Zhrnúť článok:  Keď Alison Norrisová nemohla nájsť prácu v Detroite, hľadala mimo hranice mesta a skončila s čiastočným zamestnaním v reštaurácii 20 míľ odtiaľto, čo trvá najmenej dve hodiny, kým sa dostanete do verejnej dopravy. Norris musí jazdiť do práce v predmestskom nákupnom centre v Troyi v Michigane dvoma autobusmi, pričom využíva samostatné mestské a predmestské autobusové systémy. Pre mnohých obyvateľov mesta s obmedzenými zručnosťami a vzdelaním je Detroit púšťou zamestnanosti, pretože stratili desiatky tisíc pracovných miest v priemysle a služobných pracovných miest, keď sa počet obyvateľov zmenšoval. Starosta Mike Duggan však urobil z obnovy obyvateľstva a vytvárania pracovných miest a vzdelávacích programov niektoré z priorít Detroitu, teraz, keď je mesto mimo bankrotu. Prejdite na video. Alison Norrisová, 26 rokov, zobrazená 12. februára, chytá najmenej dva autobusy počas dvojhodinovej jednosmernej jazdy z Detroitu do jej práce hostesky v reštaurácii na severnom predmestí mesta. Norris patrí k mnohým obyvateľom Detroitu, ktorí nemajú auto a často musia cestovať na dlhé vzdialenosti, aby získali nízko platené pozície v zákazníckych službách alebo predaji ďaleko od centra mesta. Norris hovorí, že v meste je príliš málo pracovných miest. Ale tieto pracovné miesta sa nemusia materializovať dostatočne rýchlo pre Norrisa a ostatných, ktorí našli, že miestne vyhliadky sú slabé, a nedostatok spoľahlivej verejnej dopravy je prekážkou, ktorá vedie aj tých, ktorí to vydržali, aby zvážili opustenie. 'V Detroite nie je žiadna práca,' povedala 26-ročná Norrisová, ktorá v 40-stupňovej teplote čaká na prvý z dvoch autobusov do nákupného centra Somerset Collection v Troyi, kde ako hosteska v bistre zarába 8,25 dolárov za hodinu. "Ak to nie je žiadna práca, potom prečo zostať v meste?" Povedal Norris. Nič tu nie je. Miestna miera nezamestnanosti, ktorá v roku 2009 dosiahla 25 percent, v minulom roku dosiahla 14,9 percent, ako ukazujú štátne údaje, v porovnaní s regionálnou mierou nižšou ako 7 percent. Mnohí obyvatelia bez áut - podľa federálnych údajov asi 40 percent obyvateľov Detroitu - často dostávajú nízko platené maloobchodné alebo predajné pozície ďaleko mimo mesta. Počet obyvateľov Detroitu, ktorí pracujú vonku...
Alison Norrisová, 26 ročná obyvateľka Detroitu, musí jazdiť dvoma samostatnými autobusovými systémami, aby sa dostala do práce za 8,25 dolárov za hodinu v predmestí 32 km od jej domova. Pre mnohých obyvateľov s obmedzenými zručnosťami a vzdelaním, v Detroite chýba práca. Mnohí obyvatelia, ako Norris, cestujú kilometre mimo mesta kvôli práci. Ale nedostatok verejnej dopravy v Metro-Detroite spôsobuje dlhé dochádzky. Starosta Mike Duggan povedal, že obnovenie obyvateľstva mesta a vytvorenie pracovných miest a vzdelávacích programov je prioritou.