Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Keďže Prost nadviazal vzťah s Peugeotom a od roku 1998 prešiel k nim, Mugen hľadal nového partnera a dosiahol dvojročnú dohodu s Jordan Grand Prix, pre ktorú Mugen vyrábal motor MF301HC. Prvá polovica sezóny 1998 bola absolútnou katastrofou; bolo to tak zlé, že v jednom bode sa predstavitelia Mugenu stretli s Eddiem Jordanom a jeho tímom počas Veľkej ceny Monaka v roku 1998, aby zistili, prečo sa tímu nepodarilo získať jediný bod na majstrovstvách sveta. Vzťah pokračoval v Silverstone, kde tím získal svoj prvý bod v sezóne Majstrovstiev sveta vďaka 6. mieste od Ralfa Schumachera, po ktorom nasledovali body v nasledujúcich 3 pretekoch. Až do Spa-Francorchamps
, keď sa Jordanovo šťastie zmenilo k lepšiemu s jazdcami Damonom Hillom a Ralfom Schumacherom, ktorí dosiahli 1-2, čím si zabezpečili Jordanovo prvé víťazstvo vo Formule 1 a ich jediné 1-2 počas ich existencie po nárazovom štarte. Tím získal body pri ďalších dvoch príležitostiach, keď Ralf dosiahol 3. miesto na talianskej Grand Prix. Gary Anderson neskôr odhalil, že do tejto sezóny sa v ústredí Hondy zvýšila ich účasť na vývoji motorov, ktoré inak stále nesú značku Mugen.