Napíšte pokračovanie pre tento odsek - Dokončený 24. septembra 1945, "Baton Rouge" nefungoval počas operácií Svetovej vojny, ako kapitulácia cisárskeho Japonska
bol oznámený 15. augusta 1945. "Baton Rouge" prevážala náklad, ktorý nebol dodaný na východné pobrežie Spojených štátov a západné pobrežie Spojených štátov kvôli nedostatku lodí počas vojny. 1. marca 1946 pristála v Newporte na Rhode Islande s 300 000 metrov dreva z dreva Douglasovej drevy a dreva z kanadského dreva western hemlock. Kvôli druhej svetovej vojne bol nedostatok dreva z Kanady. Dňa 29. novembra 1946 sa SS "Baton Rouge Victory" v hustej hmle zrážala s nákladnou loďou SS "Sea Centaur" v prístave neďaleko San Pedro Breakwater, neďaleko vchodu do prístavu v Los Angeles v noci. Viditeľnosť bola 150 stôp v tú noc. "Sea Centaur", vlastnená spoločnosťou Matson Navigation Company, bola na ceste z San Francisca. "Sea Centaur" mal poškodený predok nad vodnou čiarou pri náraze na "Baton Rouge Victory" Isthmian Steamship Company. "Baton Rouge Víťazstvo" práve vstúpilo z Zlatých Brán. Kapitán "Baton Rouge Victory", J. A. Keerson, hlásil poškodenie paluby a mostíka. Po druhej svetovej vojne, v roku 1947, bola umiestnená na rieke James v Národnej obranné rezervnej flotile.