Napíšte pokračovanie tohto odseku - Pôvodný japonský plán pozostával z položenia 30 km vodobrány; z bagovania 13,4 km, 200 m širokého lodného kanála; vybudovania prístavu na vchode do Haihe; a zriadenia troch prístavov s 12 kotvicami, s predpokladanou prevodnosťou 27 Mt. Očakávalo sa, že plán bude dokončený do roku 1947. Práca sa spomalila, keď sa Japonsku začala zlá vojna a zdroje (najmä uhlie) sa stali čoraz vzácnejšími. V čase kapitulácie Japonska v roku 1945
, projekt nebol dokončený ani v polovici: lodný kanál bol na dvoch tretinách vykopnutý, vodné priepasti boli predĺžené o 11 km, bol dokončený len jeden terminál s 700 m nábreží a druhý terminál a terminál pre člny boli takmer dokončené. Shiplock bol dokončený na 85%, bolo položených 11 km železníc a bol zriadený lodný prístav (teraz Xingangská lodenice).