Completaţi următoarea frază: La următoarea cursă, Marele Premiu al Germaniei din 1970 la Hockenheim, s-a înscris în luptă un alt șasiu nou, March 701. Conducătorul de mașini de turism Hubert Hahne, cu sprijinul financiar al lui Axel Springer, a cumpărat șasiul 701/9 și a intrat în cursă, pictat într-o livră argintie germană. Din nefericire pentru Hahne, el nu a reușit să ajungă la mai mult de șapte secunde de pole position și nu a reușit să se califice pentru cursă. Cei care s-au calificat au fost Peterson pe locul 18, Cevert pe locul 14, Andretti pe locul 9, Stewart pe locul 7, Amon pe locul 6 și, învingând liderul echipei pentru prima dată în acel an, Siffert pe locul 4. Din nou, Siffert a fost clasificat în ciuda faptului că era staționat când steagul a căzut, defecțiunea de aprindere l-a lăsat pe locul opt. Un loc înainte, şi un tur în spatele câştigătorului a fost Cevert în locul şapte. Cu toate acestea, el a fost cel mai bine plasat în martie, deoarece celelalte trei calificări au abandonat cu probleme cu motorul sau cu transmisia. Deoarece locul șapte nu era o poziție care să obțină puncte la acea vreme, aceasta a fost prima dată când March nu a reușit să obțină puncte la Campionatul Mondial de Constructori, la opt curse în sezonul lor de debut. Ei nu au reușit din nou pentru a marca puncte la următoarea cursă,
Marele Premiu al Austriei din 1970, în calitate de cel mai bine plasat finisaj a fost Amon, în locul al optulea.