Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  Passage: Queen Mary 2 a fost concepută pentru traversările de rutină ale Oceanului Atlantic și, prin urmare, a fost concepută diferit de multe alte nave de pasageri. Costul final al liniei a fost de aproximativ 300.000 de dolari americani pe loc de pat. Cheltuielile au crescut datorită calității ridicate a materialelor și, fiind proiectat ca un transatlantic, a avut nevoie de 40% mai mult oțel decât o navă de croazieră standard. Queen Mary 2 are o viteză maximă de puțin peste 30 de noduri (56 km/h; 35 mph) și o viteză de croazieră de 26 de noduri (48 km/h; 30 mph), mult mai rapidă decât o navă de croazieră contemporană. În loc de configurația diesel-electrică găsită pe multe nave, Queen Mary 2 folosește propulsie electrică integrată pentru a-și atinge viteza maximă. Motoarele diesel, îmbunătățite cu turbine cu gaz, sunt utilizate pentru a genera energie electrică pentru motoarele electrice de propulsie și pentru utilizarea la bord.  Întrebare: Ce este folosit pentru a crea energie pentru motorul electric?
Motoare diesel