Completați următoarea frază: Atât Senna, cât și Häkkinen au fost foarte impresionați de combinația mașină/motor, în ciuda recordului slab de fiabilitate al modelului 3512 de la debutul său în Formula 1 și a fiabilității sale slabe în timpul testelor (cel mai bun rezultat al motorului până în acel moment a fost un loc norocos 3 la faimosul Grand Prix al Japoniei din 1990, care s-a dovedit a fi cel mai bun rezultat din istorie). Häkkinen a susținut că, în timpul testului de la Silverstone, unul dintre motoare a explodat în timp ce se plimba pe Hanger Straight. El a susţinut că până la punctul de detonare motorul a fost împingând din ce în ce mai multă putere şi de fapt s-a simţit mult mai rapid decât Ford. De asemenea, el a spus că explozia a fost foarte mare cu bucăți de motor de fapt, zburând peste casca lui. Senna a alimentat mai târziu zvonuri că mașina va fi concurată în timpul sezonului 1993, când a spus în timpul testelor: "Ar fi foarte interesant să concurezi cu Lamborghini în
Japonia". El credea că, indiferent de fiabilitate, McLaren-Lamborghini ar fi cel puțin la fel de rapid ca Williams-Renaults și Benetton-Fords, cu care se lupta să țină pasul în curse folosind Ford V8 (deși Senna a câștigat în Japonia folosind Ford V8 și a susținut asta cu ultima sa victorie în Australia). Senna chiar ar fi sunat-o pe Ron Dennis de la boxuri în timpul testului de la Estoril (conform rapoartelor, Dennis a răspuns apelului în limuzina sa privată, deoarece era în Anglia în acel moment) și i-a spus că el a simțit că ar trebui să se gândească serios la utilizarea V12 în loc de V8.