Prima 312T a fost finalizată în toamna anului 1974, și prezentată presei la Modena după sfârșitul sezonului 1974. Cu toate acestea, echipa a folosit vechea 312B3 la primele două curse ale sezonului 1975, și nu a fost până la Marele Premiu al Africii de Sud
312T şi-a făcut debutul în curse. Performanța mașinii la cursa de debut a fost dezamăgitoare, cu mașina lui Clay Regazzoni fiind setată incorect, iar Niki Lauda suferind de o lipsă de putere. Un test ulterior al motorului lui Lauda a dovedit că a existat o problemă tehnică.