Rezumaţi articolul:  Rudele victimelor unui feribot sud-coreean care s-a scufundat şi a ucis mai mult de 300 de persoane în urmă cu un an au organizat un miting cerând guvernului să salveze nava. Nava de pasageri de 6.825 de tone s-a scufundat în largul coastei de sud-vest pe 16 aprilie anul trecut, majoritatea victimelor fiind elevi de liceu. Mii de protestatari s-au întâlnit în capitala Seul pentru a cere oficialilor să ridice Sewol după ce înalți oficiali guvernamentali au spus că "o vor lua în considerare". Scrolă în jos pentru video. Un an mai târziu: Rudele victimelor scufundării unui feribot sud-coreean care a ucis mai mult de 300 de persoane cu un an în urmă și alți membri ai societății civile strigă sloganuri în timpul unui miting la Seul, Coreea de Sud, sâmbătă. Un total de 295 de cadavre au fost recuperate de pe feribot, iar nouă victime au rămas în urmă până când scafandrii au oprit în cele din urmă periculoasa căutare a interiorului feribotului în noiembrie anul trecut. Demonstrația este cea mai recentă dintr-o serie de proteste cu sute de părinți îndurerați, mulți cu capetele bărbierite și îmbrăcați în haine albe de doliu, care au mărșăluit 22 de mile spre Seul din orașul lor natal Ansan săptămâna trecută. Președintele Park Geun-Hye s-a angajat să "examineze în mod activ" ridicarea Sewol, ținând cont de opiniile rudelor și experților în salvare. Dar oficialii guvernamentali au spus că operaţiunea de salvare va costa 68 de milioane de lire. Un oficial de rang înalt din minister, Yeon Yeong-Jin, a spus: "Aceasta este doar o estimare, deoarece costul final va depinde în mare măsură de condițiile meteorologice și de incertitudinile tehnologice". Proteste: Manifestanţi cu pancarte care cer guvernului să salveze feribotul Sewol din Seul. Operațiunile de salvare au salvat câțiva pasageri de pe un feribot sud-coreean Sewol care s-a răsturnat în drum spre insula Jeju din Incheon, dar 300 au murit în tragedie. Tragedia a stârnit durere şi indignare la nivel naţional, deoarece a devenit clar că deficienţele de reglementare, incompetenţa oficială şi reproiectarea ilegală a navei au fost principalele cauze. Administraţia lui Park a fost criticată pe scară largă pentru răspunsul său la dezastru, iar ratingul ei de aprobare a fost doar...
Majoritatea victimelor dezastrului au fost elevi de liceu. Preşedintele Park Geun-Hye a promis că va lua în considerare " în mod activ " ridicarea acesteia. Oficialii au spus că va costa 68 de milioane de lire dacă condiţiile meteo vor fi bune. Căpitanul Sewol a fost închis pentru 36 de ani pentru neglijenţă gravă anul trecut.