Ca și predecesorul său, familia 747X nu a reușit să atragă suficient interes pentru a justifica producția, și a fost abandonată împreună cu 767-400ERX în martie 2001, când Boeing a anunțat conceptul Sonic Cruiser. Deși designul 747X a fost mai puțin costisitor decât 747-500X și -600X, a fost criticat pentru că nu a oferit un avans suficient față de 747-400 existent. 747X nu a trecut de tabla de desen, dar 747-400X a fost dezvoltat simultan și a intrat în producție pentru a deveni 747-400ER. Întrebare: Ce grup nu a atras suficient interes pentru a justifica producția?
Familia 747X