Rezumaţi articolul:  Un expert în aviaţie s-a întrebat dacă avionul de pasageri Germanwings, care a fost condamnat la moarte, a fost "hacked" înainte de a se prăbuşi şi a ucide toţi cei 150 de oameni de la bord. Teoria a apărut într-o scrisoare adresată respectatului ziar Financial Times de către şeful aviaţiei Matt Andersson, preşedintele Indigo Aerospace din Chicago. Tragedia din Alpii francezi care a avut loc pe zborul de la Barcelona la Dusseldorf a fost în mare parte atribuită copilotului Andreas Lubitz, de 28 de ani. Se crede că s-a baricadat în cabina de pilotaj a GermanWings A320 Airbus înainte de a zbura cu avionul plin în malul muntelui, în timp ce căpitanul a luptat cu disperare să intre în interior. Scrolă în jos pentru video. Dezastru: Un expert în aviaţie spune că un factor extern, cum ar fi " hackingul electronic " ar fi putut fi de vină pentru prăbuşirea avionului Germanwings, care a costat 150 de vieţi. Tragedia: prăbuşirea din Alpi a fost atribuită copilotului Andreas Lubitz, despre care anchetatorii spun că s-a încuiat în cabină şi a prăbuşit avionul în mod deliberat. Dar Matt Andersson, preşedintele Indigo Aerospace, din Chicago, spune că multe cauze ar fi putut cauza prăbuşirea. Înregistrările din cabină sugerează că co-pilotul Andreas Lubitz (stânga) s-a încuiat în cabină în timp ce căpitanul Patrick Sondenheimer a încercat cu disperare să intre. Anchetatorii arată o istorie de boli mintale și note medicale care au fost ascunse de angajatorul său. Domnul Andersson spune că anchetatorii francezi sunt siguri că avionul lovit "a accelerat coborârea". Dar el scrie în FT: "Aceasta poate fi, dar ar putea fi din orice număr de cauze, inclusiv hacking-ul electronic extern în sistemele de control și de navigație ale aeronavei prin malware sau interceptare electromagnetică". "Acesta este unul dintre motivele pentru care aeronavele militare și cele ale șefilor de stat sunt, în general, echipate cu protecție specifică și cu măsuri suplimentare de protecție activă", și subliniază: "Avionele civile nu sunt". Dl Andersson spune că publicul ar trebui să-şi rezerve judecata finală până când anchetatorii...
"Hacking electronic" ar fi putut provoca dezastrul aerian, spune şeful aviaţiei. Tragedia Germanwings a fost atribuită pilotului Andreas Lubitz. Dar Matt Andersson spune că anchetatorii încă nu au ajuns la o concluzie finală. Spune că avioanele de pasageri nu au acelaşi nivel de protecţie ca avioanele militare.