Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  De asemenea, în 1896, Armand Peugeot s-a desprins de Les Fils de Peugeot Frères pentru a-și forma propria companie, Société Anonyme des Automobiles Peugeot, construind o nouă fabrică la Audincourt pentru a se concentra în întregime pe mașini. În 1899, vânzările au atins 300; vânzările totale de mașini pentru toată Franța în acel an au fost de 1.200. În același an, Lemaître a câștigat Raliul Nice-Castellane-Nice într-un racer special de 5.850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW). La Salonul de la Paris din 1901, Peugeot a debutat un mic cilindru cu 652 cc (40 cu in) 5 hp (3.7 kW), numit "Bébé" ("copil"), și a renunțat la imaginea sa conservatoare, devenind un lider de stil. După ce s-a clasat pe locul al 19-lea în raliul Paris-Viena din 1902 cu un motor de 50 CP (37,3 kW) de 11.322 cc (691 cu inch), și nu a reușit să termine cu două mașini similare, Peugeot a renunțat la curse. În 1898, Peugeot Motociclete prezintă la Salonul Auto de la Paris prima motocicletă echipată cu un motor Dion-Bouton. Peugeot Motociclete rămâne cel mai vechi producător de motociclete din lume.  Întrebare: când a părăsit Peugeot Freres Peugeot?
În 1896