Completați următoarea frază: Pentru, M12 a fost modernizat în M12/13/1. (Bore 9,2 mm X Stroke 60 mm) 374,95 cc și 350 CP pe cilindru 933,46 CP/litru Această versiune a fost susținută a fi produs o putere maximă de în calificare trim, care ar face-o cel mai puternic motor vreodată să concureze în Formula 1, turbocompresor sau altfel. La acea vreme, nu exista nicio modalitate de a măsura cu precizie valorile de putere peste 1.000 de cai putere, astfel încât valorile de ieșire declarate au fost general acceptate din calculele teoretice ale inginerilor; de exemplu, 0,1 bar de turbo boost a fost evaluat ca fiind în valoare de aproximativ). În timpul
1986 Marele Premiu al Italiei de la Monza, Benetton B186 cu motor BMW al lui Gerhard Berger a înregistrat cea mai mare viteză în linie dreaptă de către o mașină de Formula 1 turbocompresoare când a fost cronometrat la. De fapt, primele cinci mașini care au trecut prin capcana de viteză de la Monza (Berger și coechipierul său Teo Fabi, Derek Warwick și Riccardo Patrese de la Brabham și Arrows de la Thierry Boutsen) au fost toate propulsate de BMW M12.