Referindu-ne la pasajul de mai jos și apoi răspunzând la întrebare în același limbaj ca și pasajul: Pasaj: Ca și motoarele radiale "fixe", motoarele rotative au fost în general construite cu un număr impar de cilindri (de obicei 5, 7 sau 9), astfel încât să poată fi menținută o ordine de aprindere constantă a fiecărui alt piston, pentru a asigura o funcționare fără probleme. Motoarele rotative cu un număr par de cilindri au fost în mare parte de tipul "două rânduri". Întrebare: Câți cilindri are în mod normal un motor rotativ?
5, 7 sau 9)