Rezumaţi articolul:  Aeroportul internaţional din Praga a fost forţat să angajeze portari pentru a transporta bagajele pasagerilor pe 32 de scări, deoarece un proiect de construcţie de mai multe milioane de lire sterline nu a prevăzut bugetul pentru o scară rulantă. O nouă extensie a liniei de metrou a fost deschisă săptămâna aceasta în capitala cehă <unk> transportând călătorii mai aproape de aeroport decât oricând <unk> dar punctul în care pasagerii se transferă de la trenuri la autobuze nu are o scară mobilă. Asta înseamnă că purtătorii sunt lăsaţi să ducă bagajele grele ale călătorilor în sus şi în jos pe scările abrupte de la staţia Nadrazi Veleslavin, în nord-vestul Pragii, în fiecare zi de la ora 5 dimineaţa până la ora 10 seara, gratuit. Scrolă în jos pentru video. Portarii duc bagajele pasagerilor în sus şi în jos pe scări în staţia Nadrazi Veleslavin în fiecare zi. Proiectul de construcţie nu a prevăzut bugetul pentru o scară rulantă între staţia de metrou şi terminalul de autobuz. Unul dintre purtători, Radek Mojzis, un student de 23 de ani la Școala de Economie din Praga, a declarat pentru Associated Press că a aplicat pentru acest post pentru că vrea "să rămână în formă și să ajute persoanele în vârstă". În absența unei conexiuni directe cu trenul, autobuzul nr. 119 transportă pasagerii pe ultimele cinci mile dintre aeroportul Vaclav Havel și cea mai apropiată stație de metrou. Mai mult de trei milioane de clienţi de la aeroport folosesc autobuzul în fiecare an, alegând să nu meargă cu maşina sau să rişte să fie jefuit de unul din notorii şoferi de taxi din Praga. Proiectul de extindere a metroului, în valoare de 20 de miliarde de coroane (527 de milioane de lire sterline, 787 de milioane de dolari), planificat de compania de transport public din Praga, trebuia să transforme staţia Nadrazi Veleslavin într-un centru de transport pentru aeroport, cu pasageri care se vor transfera la trenuri, nu la autobuze. Călătorii pot folosi un lift, dar sunt obligați să traverseze un drum aglomerat pentru a accesa terminalul de autobuz. Dar proiectul este neterminat şi scara rulantă care a fost construită se conectează cu o staţie de tren neconstruită. Michal Rehorek, un purtător de cuvânt al aeroportului, a declarat pentru MailOnline Travel că autoritatea de transport public este responsabilă pentru construirea unei noi scări rulante. El a spus aeroportul este în discuții cu oficialii de tranzit și o companie privată cu privire la...
Noua extensie de metrou din Praga transportă călătorii mai aproape de aeroport. Ei sunt forţaţi să se transfere în autobuze pentru a călători ultimele cinci mile. Dar ei trebuie să urce un set de stele pentru că nu există o scară rulantă la autobuze. A fost construită o scară rulantă, dar duce la o staţie de tren neconstruită.