Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  Passage: La Salonul Auto de la Geneva din 2009, Lamborghini a dezvăluit varianta finală a lui Murciélago, LP 670<unk>4 SuperVeloce. Numele de SV a apărut anterior pe Diablo SV și Miura. Variantele SV sunt mai extreme și orientate spre șosea decât variantele normale de producție și sunt de obicei produse în număr limitat. Motorul V12 de 6,496 cc (6,5 L; 396,4 cu in) al SuperVeloce generează o putere maximă de 670 PS (493 kW; 661 CP) la 8.000 rpm și 660 N⋅m (487 lb⋅ft) de cuplu la 6.500 rpm, datorită cronometrării valvelor revizuite și sistemului de admisie modernizat. De asemenea, greutatea mașinii a fost redusă cu 100 kg prin utilizarea extensivă a fibrei de carbon în interior și exterior. Un nou sistem de evacuare, mai uşor, ajută, de asemenea, la economisirea greutăţii. Ca urmare a pierderii mari de greutate, SV are un raport putere-greutate de 429 CP/tonă lungă. Frânele cu disc de 15 inci din carbon-ceramică cu 6 calibre cu piston au fost echipate standard cu mașina. În ediția din iunie 2009, revista Car and Driver a estimat că LP 670<unk>4 SV este capabilă să accelereze la 96 km/h (60 mph) de la un start în picioare în doar 3,0 secunde și la 161 km/h (100 mph) în 7,2 secunde. Testele ulterioare efectuate de Road & Track au dezvăluit un timp de 0<unk>60 mph (0<unk>97 km/h) de 3,1 secunde și un timp de un sfert de milă de 10,9 secunde la 129,4 mph (208,2 km/h). Lamborghini pretinde o viteză maximă de 339 km/h (211 mph) atunci când mașina este echipată cu un spoiler opțional mai mic, sau 336 km/h (209 mph) cu aripa standard Aeropack. Potrivit lui Maurizio Reggiani, șeful Lamborghini R&D la momentul respectiv, direcția LP 670<unk>4 SV a fost reglată pentru sensibilitate la viteze mari. Planul inițial de producție al ultimului Murciélago a fost limitat la 350 de mașini și a costat 400.000 de dolari americani (înainte de opțiuni) 270.038 de lire sterline în 2009. Cu toate acestea, doar 186 LP 670-4 au fost produse înainte ca fabrica să facă loc pentru noua linie de producție Aventador. Numerele de șasiu ale totalului de mașini fabricate nu reprezintă comanda de fabricație. Doar 5-6 mașini sunt cunoscute ca fiind produse cu transmisie manuală.  Întrebare: Cât a costat maşina în dolari americani?
400.000 de dolari americani