Scrie o continuare pentru acest paragraf - "Leipzig" a pornit în următoarea sa misiune în străinătate pe 14 iunie pentru a înlocui corveta. Noul comandant al escadrilei, "KAdm" Karl August Deinhard, călătorea independent cu o navă de pasageri. "Leipzig" s-a oprit în Aden pe 16 iulie, unde a înlocuit în mod oficial "Bismarck" ca amiral al escadrilei, și a continuat spre Zanzibar, unde a sosit pe 2 august. Acolo, ea s-a alăturat corvetelor; comandantul ultimei nave, "KzS" Franz Strauch a servit ca comandant interimar al escadrilei în timp ce Deinhard era încă pe drum, și astfel a fost transferat la "Leipzig" și Hartog a luat locul său la bordul "Olga". Deinhard a sosit pe 31 august și a preluat comanda escadrilei în Manda Bay, Kenya. În acel moment, escadrila era formată din "Leipzig", "Olga", "Möwe", iar de la 31 decembrie crucișătorul neprotejat și de la 5 ianuarie 1889 aviso. Escadrila, care trebuia să opereze în Pacificul de Sud, a trebuit să rămână în Africa de Est germană din cauza revoltei Abushiri.
, o rebeliune majoră împotriva dominației germane; acesta a fost într-adevăr motivul pentru care "Schwalbe" și "Pfeil" au fost trimise să întărească escadra. Operațiunile desfășurate în Africa de Est germană au fost cea mai mare și mai lungă acțiune susținută a flotei germane înainte de Primul Război Mondial.