Rezumaţi articolul:  Cea mai mare acoperire de gheaţă de pe Marile Lacuri din America de Nord din ultimele decenii susţine livrări importante cu 18 nave de marfă blocate în gheaţă, incapabile să se mişte. Fotografii aeriene extraordinare făcute deasupra golfului Whitefish, din estul lacului Superior, Ontario, arată unele dintre navele de marfă aliniate într-o întindere îngheţată. Transportă o varietate de mărfuri, de la cereale canadiene la fier şi oţel din SUA, dar sunt împiedicate de plăci de gheaţă de mărimea unor camioane. Scrolă în jos pentru video. În această fotografie, marţi, sunt afişate nave de marfă prinse în gheaţă în apropierea golfului Whitefish, de pe Lacul Superior, la nord-vest de Sault Ste. Marie, Ontario. Nava Garda de Coastă Canadiană Samuel Risley este prezentată în această fotografie aeriană lângă Whitefish Bay pe Lacul Superior. Spărgătorul de gheaţă participa la efortul de a elibera opt nave de marfă din gheaţa grea. Cea mai mare acoperire de gheaţă de pe Marile Lacuri din America de Nord din ultimele decenii susţine livrări importante cu 18 nave de marfă blocate în gheaţă, incapabile să se mişte. Cargobotul James R Barker Lake este prins în gheaţă în această fotografie aeriană lângă Whitefish Bay. Mark Gill, director al serviciilor de trafic maritim pentru Paza de Coastă a Statelor Unite, a declarat pentru Duluth News Tribune: "Este o nebunie câtă gheață avem acolo, am avut 35 de mile pătrate de gheață care au coborât și s-au atașat [la gheața existentă]". Navele au nevoie disperată de o cale prin lac de către spărgătoare de gheaţă canadiene şi americane, care au fost împiedicate de condiţiile extreme. Gill a adăugat: "Gheaţa este foarte mobilă. E multă apă în ea. Lovit cu spărgătoarele de gheaţă, se mişcă şi nu ia pauză. A fost foarte lent să spun cel puțin. Printre spărgătoarele de gheață de pe scenă se numără Alder, cel mai mare spărgător de gheață din SUA, conform Tribune. Punctul de rupere: capacitatea de manevră a navelor este extrem de limitată, deoarece gheaţa este capabilă să pătrundă în corpul lor. Navele au nevoie disperată de o cale prin lac, tăiată de gheaţa canadiană şi americană...
Fotografiile aeriene făcute deasupra estului lacului Superior arată că navele de marfă sunt aliniate într-o întindere îngheţată. Navele, care transportă materii prime, sunt împiedicate de plăci de gheaţă de mărimea unor camioane, se spune. Capacitatea lor de manevră este extrem de limitată pentru că gheaţa este capabilă să pătrundă în corpul lor.