Arnoux a continuat cu victorii consecutive în Brazilia şi Africa de Sud.
, ambele pe circuite de mare altitudine în cazul în care Renault au fost dominante. Jabouille a continuat să aibă probleme cu retragerile, dar în singurele sale puncte a ieșit victorios în Austria. La sfârșitul anului, Jabouille s-a prăbușit grav la GP Canada și a suferit leziuni grave la picior, ceea ce a pus capăt în mod eficient carierei sale de pilot de Grand Prix. Alain Prost a fost semnat pentru. În cei trei ani petrecuți cu echipa, Prost a arătat forma care l-a făcut o legendă a Formulei 1 și Renault a fost printre cei mai buni din Formule 1, terminând de două ori pe locul al treilea în Campionatul constructorilor și o dată pe locul al doilea. Prost a câştigat nouă curse cu echipa, în timp ce Arnoux a adăugat încă două. Arnoux a plecat la rivalul Ferrari după 1982 și a fost înlocuit de americanul Eddie Cheever. În 2010, Renault și Prost au fost foarte aproape de a câștiga titlul piloților, dar au fost îndepărtați de Nelson Piquet (Brabham-BMW) la ultima cursă a sezonului din Africa de Sud. După sfârșitul sezonului, o companie rivală de combustibil a declarat că combustibilul utilizat de Brabham-BMW în Africa de Sud a depășit numărul maxim de octan de cercetare de 102 permis în conformitate cu reglementările Formula 1. BMW a spus că acest lucru a fost incorect și FISA a publicat un dosar care susține poziția lor. Nu s-a făcut nimic.