Completaţi următoarea frază: Audi nr. 2 al lui Kristensen, Duval şi McNish a condus ultimele 248 de ture pentru a câştiga a 12-a victorie a constructorului la Le Mans de la prima la
2000 de curse. A fost a noua victorie a lui Kristensen, a treia a lui McNish şi prima a lui Duval. Buemi s-a eliberat de Kristensen în ultima jumătate de oră, dar a căzut un tur imediat după aceea. El, Davidson și Sarrazin cu Toyota nr. 8 au terminat pe locul al doilea, iar Audi nr. 3 al lui di Grassi, Jarvis și Gené a terminat podiumul general pe locul al treilea. Pe podium, steagul danez a fost ridicat la jumătatea catargului în memoria lui Simonsen, iar Kristensen i-a dedicat victoria. No. 21 Strakka HPD ARX-03c al lui Kane, Danny Watts și Nick Leventis a fost neîmpiedicată după dispariția Rebellion și a câștigat categoria LMP1 privateer în locul șaselea în clasament. OAK Racing a câștigat clasa LMP2 cu numărul 35 Morgan al lui Baugette, Ricardo González și Martin Plowman, iar a doua mașină a echipei, Pla, Heinememer Hansson și Brundle, a fost la un tur în urmă pentru un al doilea loc. John Martin, Conway și Rusinov au terminat pe locul al treilea în clasă în No. 26 G-Drive Oreca, dar mașina a fost descalificată pentru că rezervorul de combustibil a fost depășit de limita mandatată de, promovând No. 42 Greaves Zytek din Mardenborough, Krumm și Lucas Ordóñez pe podiumul categoriei. În LMGTE Pro, Porsche Manthey Racing a câștigat categoria la debutul de la Le Mans al noii mașini de curse de generația 991 cu piloții Lieb, Lietz și Romain Dumas în mașina nr. 92, în timp ce clasa LMGTE Am a crescut numărul total de victorii ale Porsche la Le Mans la 100 cu numărul 76 IMSA Performance al lui Jean-Karl Vernay, Raymond Narac și Bourret câștigătoare.