Rezumaţi articolul:  Shanghai, China (CNN) Volvo spune că va începe exportul de vehicule fabricate într-o fabrică din sud-vestul Chinei în Statele Unite luna viitoare, prima dată când mașinile de pasageri construite în China vor ajunge în show-room-urile americane. Compania mamă Geely Automobile, care a cumpărat Volvo în 2010, încearcă să dovedească că o companie chineză poate gestiona o marcă auto globală. Gambit Geely va fi urmarit pentru a vedea dacă se deschide calea pentru alți producători de mașini chineze pentru a sparge piețele dezvoltate. CEO-ul Håkan Samuelsson a declarat că Volvo intenționează să vândă 1.500 de limuzine S60 Inscription fabricate în China în 2015 și 5.000 anual în anii următori. Pentru mulți consumatori americani, China este încă mai strâns legată de îmbrăcăminte ieftină și electronice decât de vehicule de lux, dar Samuelsson a minimalizat orice preocupări legate de calitate. "Nu scoatem în evidenţă locul în care este construit vehiculul, dar nu-l păstrăm secret. Noi le vindem ca Volvo și știm că sunt exact la fel în calitate indiferent unde sunt produse", a spus el CNN. Mașina va fi unul dintre cele patru modele produse într-o fabrică din Chengdu care a fost deschisă în 2013. Dar având în vedere că brandul Volvo este pus în joc pentru reputația sa de siguranță, analiștii au spus că compania va trebui să meargă cu grijă. "Au o reputaţie destul de puternică indiferent de locul în care sunt făcute. Vor trebui să se asigure că nu distrug percepția cu probleme de calitate", a declarat Raymond Tsang, partener la firma de consultanță Bain & Company din Shanghai. China a depășit SUA ca cea mai mare piață pentru vânzările de mașini la nivel global în 2009, iar majoritatea producătorilor de mașini mari construiesc mașini în China. Dar până acum aceste mașini au fost vândute aproape exclusiv în China. Producătorii de mașini chinezi precum Geely și rivalul său Great Wall Motor își exportă modelele în țări din Africa, Orientul Mijlociu și Europa de Est. Dar nici unul nu a îndrăznit să intre pe pieţele dezvoltate ca SUA şi Europa de Vest. Preşedintele Geely, Li Shufu, a spus că speră ca compania să devină în cele din urmă o marcă auto globală, dar a spus că nu există planuri curente de a începe exportul mărcii sale de origine locală în SUA...
Volvo spune că va începe exportul de maşini fabricate în China în SUA în luna mai. E prima dată când maşinile "Made in China" vor fi disponibile în show-urile din SUA. Dar este puţin probabil ca mărcile de maşini chineze să se impună pe pieţele dezvoltate.