O soluție originală la problema de a muta părți de aeronave între diferite fabrici și fabricile de asamblare este utilizarea Airbus Beluga, un avion de marfă modificat capabil să transporte secțiuni întregi de fuselaj. Această soluție a fost, de asemenea, investigată de Boeing, care a reconfigurat 4 747-400 pentru a transporta componentele 787. O excepție la această schemă este A380, al cărui fuselaj și aripi sunt prea mari pentru secțiunile care pot fi transportate de Beluga. Părți mari A380 sunt aduse cu vaporul la Bordeaux, apoi transportate la uzina de asamblare din Toulouse de către Itinéraire à Grand Gabarit, o cale special extinsă și o cale de apă Întrebare: Unde se merge după Bordeaux?
transportate la uzina de asamblare din Toulouse