Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  După luptă, Lütjens a raportat: "Crucigerul de luptă, probabil Hood, scufundat. O altă corabie, King George V sau Renown, s-a întors avariată. Două crucişătoare grele menţin contactul". La 08:01, el a transmis un raport de daune și intențiile sale la OKM, care au fost de a detașa Prinz Eugen pentru raiduri comerciale și de a face pentru Saint-Nazaire pentru reparații. La scurt timp după ora 10:00, Lütjens i-a ordonat Prinz Eugen să cadă în spatele Bismarck pentru a determina gravitatea scurgerii de ulei de la lovitura de la proastă. După ce a constatat că "pe ambele părţi ale ştreburilor [Bismarckului] se aflau largi pârâuri de petrol", Prinz Eugen s-a întors în poziţia din faţă. Aproximativ o oră mai târziu, o barcă zburătoare britanică Short Sunderland a raportat pata de ulei către Suffolk și Norfolk, la care s-a alăturat și Prințul de Wales deteriorat. Contramiralul Frederic Wake-Walker, comandantul celor două crucișătoare, a ordonat Prince of Wales să rămână în spatele navelor sale. Prim-ministrul Winston Churchill a ordonat tuturor navelor de război din zonă să se alăture urmăririi Bismarck și Prinz Eugen. Flota de Acasă a lui Tovey se îndrepta să intercepteze atacatorii germani, dar în dimineața zilei de 24 mai era încă la peste 350 de mile navale (650 km; 400 mi) distanță. Amiralitatea a ordonat crucișătoarelor ușoare Manchester, Birmingham și Arethusa să patruleze Strâmtoarea Danemarcei în cazul în care Lütjens a încercat să-și revină pe ruta sa. Nava de luptă Rodney, care a escortat RMS Britannic și trebuia să fie refăcută la șantierul naval din Boston, s-a alăturat lui Tovey. Două veche nave de război din clasa Revenge au fost comandate în vânătoare: Revenge, de la Halifax, și Ramillies, care a escortat convoiul HX 127. În total, șase nave de luptă și crucișătoare de luptă, două portavioane, treisprezece crucișătoare și douăzeci și unu de distrugătoare au fost angajate în urmărire. Până în jurul orei 17:00, echipajul de la bordul Prince of Wales a restaurat nouă din cele zece tunuri principale la funcționare, ceea ce i-a permis lui Wake-Walker să o plaseze în fața formației sale pentru a ataca Bismarck dacă s-a ivit oportunitatea. Cu condițiile meteorologice înrăutățite, Lütjens a încercat să detașeze Prinz Eugen la 16:40. Furtuna nu a fost suficient de puternic pentru a acoperi...  Întrebare: Ce s-a întâmplat după ce Bismark a efectuat manevra?
a rupt cu succes contactul cu radarul şi s-a întors în cerc în spatele urmăritorilor.