Scrieți o continuare pentru acest paragraf - După un an în DMACK World Rally Team, Tänak s-a întors la M-Sport Ford World Rally Team, făcând echipă cu campionul mondial de 4 ori Sébastien Ogier, care a ales M-Sport după retragerea Volkswagen. Tänak a schimbat co-pilotul, cu Martin Järveoja în locul lui Raigo Mõlder. Tänak a început anul bine, conducându-se pe el însuşi pe locul al treilea în ambele Monte Carlo
şi Argentina, şi pe locul doi în Suedia. În Portugalia, Tänak a condus la sfârșitul zilei 1, dar a lovit o bancă și a perforat o anvelopă la începutul zilei 2, terminând în cele din urmă pe locul 4. Cu toate acestea, în următoarea rundă din Sardinia, Tänak a moștenit liderul după o greșeală a lui Hayden Paddon și, în ciuda unei încărcături din ultima zi de către Jari-Matti Latvala, a câștigat în cele din urmă primul său eveniment WRC. A risipit şansa de a câştiga două victorii consecutive când s-a prăbuşit la începutul ultimei zile din Polonia. După o frustrantă a șaptea poziție în Finlanda, Ott i-a surprins pe mulți cu o victorie impecabilă în Germania, marcând prima dată când Ford sau M-Sport au câștigat în Germania de când a devenit un eveniment WRC în 2002. Estonianul a terminat evenimentele finale ale anului pe locul al treilea (Spania), al doilea (Wales) și al șaselea (Australia), garantându-i locul al treilea în general în campionat, în spatele colegului de echipă Ogier și Thierry Neuville.