În anii 1990, Laboratorul de Cercetare al Forțelor Aeriene (AFRL) a început programul HyTECH pentru propulsie hipersonică. Pratt & Whitney a primit un contract de la AFRL pentru dezvoltarea unui motor scramjet alimentat cu hidrocarburi, care a dus la dezvoltarea motorului SJX61. Motorul SJX61 a fost inițial destinat pentru NASA X-43C, care a fost în cele din urmă anulat. Motorul a fost aplicat programului AFRL Scramjet Engine Demonstrator la sfârșitul anului 2003. Vehiculul de zbor de testare a scramjetului a fost desemnat X-51 la 27 septembrie 2005. Întrebare: Care a fost soarta finală a programului de aeronave NASA X-43C?
anulat