Cu toate acestea, preocupările legate de rutele de evacuare și capacitatea limitată de transport de marfă au făcut ca această idee să fie abandonată la începutul anului 1966 în favoarea unui design cu o singură punte mai largă. Cockpitul a fost, prin urmare, plasat pe un punte superioare scurtate, astfel încât o ușă de încărcare a mărfurilor să poată fi inclusă în conul nasului; această caracteristică a produs "bulge" distinctiv al modelului 747.
salonul