Primul model de după război a fost Mark V din septembrie 1948 disponibil cu motoare de 2,5 sau 3,5 litri.
Desigur, o versiune mai complexă a propoziției este "Primul model de după război a fost 1948 Mark V disponibil cu motoare de 2,5 sau 3,5 litri, și a avut un aspect mai raționalizat decât modelele de dinainte de război, dar mai important a fost schimbarea la suspensie frontală independentă și frâne hidraulice".