În 1934, linia feroviară din Vítkovice (operată de compania Vítkovice Ironworks) a fost, de asemenea, electrificată. La sfârșitul anilor 1940 și la începutul anilor 1950, diferitele companii care furnizau servicii de tramvai în Ostrava au fost fuzionate pentru a crea Ostrava City Public Transport Corporation (Ostrava City Public Transport Corporation). În perioada comunistă au fost construite noi linii de tramvai pentru a lega părțile centrale ale orașului cu noile proprietăți satelit (Poruba) și fabrici (Nová Huť). După Revoluţia de catifea
În 1989, cele mai multe proiecte de construcție a tramvaiului au fost oprite, deși o nouă secțiune care rulează de-a lungul drumului Místecká a fost deschisă la sfârșitul anilor 1990.