Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  Passage: În 1987 a fost introdus Favorit, și a fost unul dintre un trio de hatchback-uri compacte cu tracțiune față de la cei trei principali producători din Blocul de Est din acea perioadă, alții fiind Lada Samara de la VAZ și Yugo Sana de la Zastava. Aspectul lui Favorit a fost opera companiei italiene de design Bertone. Cu o parte din tehnologia motorului licențiată din Europa de Vest, dar încă folosind motorul de 1289 cc proiectat de Škoda, inginerii Škoda au proiectat o mașină comparabilă cu producția occidentală. Decalajul tehnologic era încă acolo, dar a început să se închidă rapid. Favoritul a fost foarte popular în Cehoslovacia și în alte țări din Blocul de Est. De asemenea, s-a vândut bine în Europa de Vest, în special în Marea Britanie și Danemarca, datorită prețului său scăzut și a fost considerat solid și fiabil. Cu toate acestea, a fost perceput ca având o valoare slabă în comparație cu modelele contemporane din Europa de Vest. Nivelurile de finisare ale lui Favorit au fost îmbunătățite și a continuat să fie vândut până la introducerea modelului Felicia în 1994.  Întrebare: Ce au proiectat inginerii Skoda?
o maşină comparabilă cu cea de la producţia occidentală.