Rezumaţi articolul:  Cu o liră poţi cumpăra o cutie şi jumătate de fasole, două pachete de cartofi prăjiţi sau un aeroport în Spania. Aeroportul Ciudad Real a fost construit în 2009 la un cost de peste 1 miliard de euro <unk> după ce economia Spaniei a luat avânt <unk>, dar a fost închis trei ani mai târziu, când compania-mamă a intrat în dificultăți financiare. Judecătorul responsabil cu administrarea acestuia la momentul respectiv a decis că ar trebui să fie vândut, cu un preț de 100 de milioane de euro (86 de milioane de lire sterline). Scrolă în jos pentru video. Turnul de control stă mândru deasupra deşeurilor. Aeroportul va fi vândut pentru doar o liră. Terminalul, prin care ar trebui să treacă 5 milioane de pasageri în fiecare an, este în mod înfiorător gol. Cu toate acestea, nu au existat cumpărători și acum nu există un preț minim cerut, a raportat theolivepress.com. Noii proprietari vor trebui să plătească câteva sute de milioane de lire datorii. Aeroportul a fost proiectat pentru a satisface economia spaniolă în plină expansiune, pentru a servi atât orașul, cât și coasta printr-o legătură feroviară de mare viteză. Acesta a fost proiectat pentru a lua supraîncărcarea de la aeroportul Barajas din Madrid, la aproximativ 150 de mile spre nord, centrul principal de transport din Ciudad Real a fost să fie un simbol al bogăției Spaniei moderne. Dar, din păcate, s-a dovedit a fi unul dintre numeroşii elefanţi albi pentru naţiune. Timp de multe luni, singurele zboruri au fost cele cu avioane private, inclusiv prințul Harry în drum spre o vânătoare de mistreți pe un teren din apropiere deținut de Ducele de Westminster. Aeroportul a fost proiectat pentru a lua supraîncărcarea de la aeroportul Barajas din Madrid, la aproximativ 150 de mile spre nord. Contrast: Trenul de mare viteză, care ar fi trebuit să servească aeroportul, trece pe lângă aeroport în timp ce acesta este redundant. Un tren de mare viteză accelerează pe lângă aeroport, care a fost închis în 2012. Aeroportul din Ciudad Real trebuia să fie un simbol al Spaniei moderne, dar acum este lăsat în ruină. Zona vastă de pistă şi zona masivă de aterizare din jurul ei rămân goale. Dar ultima companie aeriană de buget pentru a funcționa de la terminalele sale a oprit zboruri la sfârșitul anului 2011 și atunci când ultimul...
Aeroportul Ciudad Real a fost construit în 2009 la un cost de peste 1 miliard de euro. A fost închisă doar trei ani mai târziu, când compania-mamă a intrat în dificultăţi financiare. Aeroportul a fost proiectat pentru a satisface economia spaniolă în plină expansiune, pentru a servi atât orașul, cât și coasta printr-o legătură feroviară de mare viteză.