Lotus-Honda 100T nu a fost un succes şi Ducarouge la mijlocul anului 1989 s-a întors în Franţa. Lotus l-a angajat pe Frank Dernie să-l înlocuiască. Odată cu noile reglementări privind motoarele cu aspirare normală în 1989, Lotus și-a pierdut motoarele Honda turbo și a trecut la motoarele Judd V8. La mijlocul anului, Warr a plecat și a fost înlocuit ca manager de echipă de Rupert Manwaring, în timp ce Tony Rudd, directorul executiv al Lotus, a fost adus ca președinte. În 1989, cel mai bun rezultat pentru echipă a fost locul 4 pentru Piquet în Marea Britanie.
, Canada, Japonia şi locul 4 şi cel mai rapid tur pentru Nakajima în Australia. La sfârșitul sezonului, Piquet a plecat la Benetton și Nakajima la Tyrrell.