N-300 a fost el însuși derivat din F-5E, și are un fuselaj mai lung, extensii de rădăcină cu marginea mică (LERX), și turbojeturi GE15-J1A1 mai puternice, evaluate la 9,000 lbf (40 kN) fiecare. Aripa a fost ușor ridicată pentru a crește flexibilitatea artileriei. N-300 a evoluat în continuare în P-530 Cobra, care utilizează 13.000 lbf (58 kN) motoare GE15-J1A5, cu un raport de bypass foarte mic de.25 de la nickname-ul "turbojet permeabil".
Proiectul Northrop N-300