Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  Passage: 747 a fost conceput în timp ce călătoriile aeriene au crescut în anii 1960. Epoca transportului comercial cu avionul, condusă de enorma popularitate a Boeing 707 şi a Douglas DC-8, a revoluţionat călătoriile pe distanţe lungi. Chiar înainte de a pierde contractul CX-HLS, Boeing a fost solicitat de Juan Trippe, președintele Pan American World Airways (Pan Am), unul dintre cei mai importanți clienți ai companiei aeriene, să construiască un avion de pasageri de mai mult de două ori mai mare decât 707. În acest timp, congestionarea aeroportului, agravată de creșterea numărului de pasageri transportați pe avioane relativ mici, a devenit o problemă pe care Trippe a crezut că ar putea fi abordată de un nou avion mai mare. În 1965, Joe Sutter a fost transferat de la echipa de dezvoltare a Boeing 737 pentru a gestiona studiile de proiectare pentru noul avion de pasageri, deja alocat cu numărul de model 747. Sutter a început un studiu de proiectare cu Pan Am și alte companii aeriene, pentru a le înțelege mai bine cerințele. La acea vreme, se credea că 747 va fi în cele din urmă înlocuit de avioane de transport supersonice. Boeing a răspuns proiectând 747 astfel încât acesta să poată fi adaptat cu ușurință pentru a transporta marfă și să rămână în producție chiar dacă vânzările versiunii pentru pasageri au scăzut. În rolul de transportator de marfă, nevoia clară a fost de a sprijini metodologiile de transport maritim containerizat care au fost introduse pe scară largă în aproximativ aceeași perioadă. Containerele standard de transport maritim au o suprafață pătrată de 8 ft (2,4 m) în față (ușor mai mare datorită punctelor de atașare) și sunt disponibile în lungimi de 20 și 40 ft (6,1 și 12 m). Acest lucru a însemnat că ar fi posibil să susțină o grămadă de containere de 2 lățimi și 2 înălțimi, cu două sau trei rânduri adâncime, cu o dimensiune a fuselajului similară cu proiectul anterior CX-HLS.  Întrebare: Ce două avioane au transformat călătoriile pe distanţe lungi?
Boeing 707 și Douglas DC-8