Scrii o continuare pentru acest paragraf - Clădirea stației a fost construită în 1884, în locul în care prințul Milan Obrenović al IV-lea a marcat originea viitoarei căi ferate Belgrad-Niș. A fost concepută ca o stație auxiliară, care să servească până la 10.000 de pasageri în lunile de vară. În timpul Primului Război Mondial, a preluat pentru scurt timp rolul stației principale a orașului, dar a fost distrusă de o bombă. În urma unei reconstrucții în 1931, a fost adăugată o sală de așteptare regală, pentru a satisface nevoile invitaților de rang înalt din complexul regal Beli dvor din apropiere. A fost din nou distrusă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (a fost bombardată în 1941
), și doar aripa regale a camerei de așteptare a supraviețuit, care a preluat rolul sălii de pasageri. După război, a servit ca stație și garaj pentru faimosul Tren Albastru al liderului iugoslav Josip Broz Tito, care a locuit în fostul palat regal. După moartea lui Tito, staţia a găzduit o mică expoziţie istorică. A fost folosit și ca locație de filmare.