Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  Trecerea: În timpul etapelor ulterioare ale programului de teste de zbor, testele de fluturi au arătat că aripile suferă oscilaţii în anumite condiţii. Această dificultate a fost parțial rezolvată prin reducerea rigidității unor componente ale aripii. Cu toate acestea, o problemă deosebit de gravă a flutterului la viteză mare a fost rezolvată numai prin introducerea de contrapondere cu uraniu sărăcit ca balast în nacelul motorului de bord al primelor 747. Această măsură a cauzat anxietate atunci când aceste aeronave s-au prăbușit, de exemplu zborul El Al 1862 la Amsterdam în 1992 cu 282 de kilograme de uraniu în avionul din spate (stabilizator orizontal). Programul de testare a zborului a fost împiedicat de probleme cu motoarele JT9D ale 747. Dificultățile au inclus stagnarea motorului cauzată de mișcările rapide ale accelerației și deformarea carcaselor turbinelor după o scurtă perioadă de funcționare. Problemele au întârziat livrările de 747 timp de câteva luni; până la 20 de aeronave de la fabrica din Everett au rămas blocate în așteptarea instalației motoarelor. Programul a fost amânat în continuare când unul dintre cele cinci avioane de testare a suferit daune grave în timpul unei încercări de aterizare la Aeroportul Municipal Renton, locul fabricii companiei din Renton. La 13 decembrie 1969, un avion de testare era dus pentru a fi îndepărtat echipamentul de testare şi a fost instalată o cabină când pilotul Ralph C. Cokely a tras sub pista scurtă a aeroportului. 747 dreapta, trenul de aterizare exterioare a fost rupt și două nacelle motor au fost deteriorate. Cu toate acestea, aceste dificultăți nu au împiedicat Boeing să ia un avion de testare la cel de-al 28-lea Salon Aerian din Paris la mijlocul anului 1969, unde a fost expus publicului pentru prima dată. 747 a primit certificatul de navigabilitate al FAA în decembrie 1969, eliberându-l pentru introducerea în serviciu.  Întrebare: Ce problemă a cauzat mai multe întârzieri în testarea 747?
Cinci avioane de testare au suferit daune grave în timpul unei încercări de aterizare