Completaţi următoarea frază: Prima cursă a anului 1975 a fost Marele Premiu al Argentinei din 1975, când Andretti s-a retras cu o defecţiune a transmisiei. Înainte
Brazilianul Parnelli şi-a schimbat furnizorul de anvelope cu Goodyear după decizia Firestone de a renunţa la curse, dar americanul a terminat pe locul şapte. Andretti a terminat pe locul 17 la Marele Premiu al Africii de Sud, dar a oprit mașina cu opt ture înainte de a merge cu o defecțiune a transmisiei. În Spania, Vittorio Brambilla (martie) s-a încurcat cu americanul; mașina lui Andretti l-a lovit pe Niki Lauda (Ferrari), trimițându-l pe colegul de echipă al lui Lauda, Clay Regazzoni. Lauda a ieşit imediat, în timp ce Regazzoni şi-a dus maşina la garaj şi a fost trimis înapoi. După ce a fost rezolvată confuzia din primul colț, James Hunt (Hesketh) a fost arătat ca lider. Andretti a reuşit să continue şi era al doilea. A luat conducerea când Hunt s-a prăbuşit, dar americanul s-a retras cu suspensia ruptă. La Marele Premiu din Monaco, Andretti s-a retras când a intrat la box cu mașina în flăcări, cauzată de o scurgere de ulei. Echipa a sărit peste Belgia pentru că Andretti și echipa Parnelli concurau la Indianapolis 500. Americanul a terminat pe locul patru în Suedia. Echipa a ratat Marele Premiu al Olandei pentru că Andretti și echipa Parnelli concurau din nou în Statele Unite. Americanul a terminat pe locul cinci în Franţa. Andretti a terminat pe locul 12 la Marele Premiu al Marii Britanii. Americanul a terminat pe locul zece în Germania. Andretti s-a retras din ultimele trei curse, încetând în Austria, prăbușindu-se în Italia și cu suspensia ruptă în Statele Unite.