Scrie o continuare pentru acest paragraf - În 1990, împreună cu rivalii săi de Formula Trei, Heinz-Harald Frentzen și Karl Wendlinger, s-a alăturat programului de curse junior Mercedes în Campionatul Mondial de Sport. Acest lucru a fost neobișnuit pentru un tânăr pilot: majoritatea contemporanilor lui Schumacher au concurat în Formula 3000 pe drumul spre Formula 1. Cu toate acestea, Weber l-a sfătuit pe Schumacher că expunerea la conferințe de presă profesionale și conducerea mașinilor puternice în cursele pe distanțe lungi i-ar ajuta în carieră. În sezonul 1990 al Campionatului Mondial de Mașini Sportive, Schumacher a câștigat finala sezonului de la Autódromo Hermanos Rodríguez într-o Sauber <unk> Mercedes C11 și a terminat pe locul cinci în Campionatul Conductorilor, în ciuda faptului că a condus doar în trei din cele nouă curse. El a continuat cu echipa în sezonul 1991 al Campionatului Mondial de Mașini Sportive, câștigând din nou în cursa finală a sezonului la Autopolis din Japonia cu un Sauber Mercedes-Benz C291, conducând la un al nouălea loc în Campionatul Conductorilor. A concurat şi la Le Mans în acel sezon.
, terminând al cincilea într-o mașină împărțită cu Wendlinger și Fritz Kreutzpointner. În 1991, a concurat într-o cursă în Campionatul japonez de Formula 3000, terminând pe locul al doilea.