Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  Passage: Variantele civile Dhruv sunt produse pentru transport, salvare, poliție, operațiuni offshore, ambulanță aeriană și alte roluri. Autoritatea Națională pentru Managementul Dezastrelor (NDMA) a comandat 12 elicoptere Dhruv echipate cu un set complet de echipamente medicale, inclusiv ventilatoare și două targuri. În 2008, s-a anunțat că Ministerul de Interne al Indiei a comandat șase Dhruvs. Oil and Natural Gas Corporation va folosi Dhruv pentru operaţiuni offshore. Mai multe guverne indiene de stat sunt de a utiliza Dhruvs pentru poliție și sarcini de transport. În martie 2011, Direcția Generală a Aviației Civile din India a lansat o directivă de navigabilitate propusă, cerând tuturor operatorilor civili de Dhruv să își pună temporar la sol aeronavele din cauza fisurilor care s-ar putea forma în zona cozii și a recomandat întărirea zonelor afectate. După cutremurul din Sikkim din 2011, patru Dhruv au efectuat operațiuni de salvare. În octombrie 2011, guvernul regional din Jharkhand a făcut apel pentru elicoptere Mil Mi-17, deoarece operațiunile elicopterelor lor Dhruv au fost perturbate de întârzierile prelungite de întreținere și de un accident major. În octombrie 2011, The Telegraph a raportat că o serie de accidente de elicoptere, inclusiv Dhruv, ar fi fost cauzate de munca de întreținere de calitate scăzută efectuată de Pawan Hans Helicopters Ltd. În februarie 2012, Ministerul de Interne a raportat că Dhruv a rămas la sol și că alte elicoptere, cum ar fi Mi-17, au fost închiriate în locul său și că pe termen lung flota Dhruv urmează să fie înlocuită. Șase Dhruv-uri ale armatei împreună cu 18 Dhruv-uri ale forțelor aeriene au fost utilizate în timpul operațiunilor de salvare după inundațiile din 2013 din nordul Indiei. Dimensiunea lor compactă, agilitatea, capacitatea de a transporta până la 16 persoane la înălţimi de 10.000 de picioare şi de a evacua oamenii blocaţi din regiuni inaccesibile au fost lăudate. Dhruv putea transporta mai mulți oameni de la heliporturi de mare altitudine decât Mi-17, și putea ateriza acolo unde Bell 407, mai ușor, nu putea. Timpul total de zbor în timpul Operațiunii Rahat și Operațiunii Surya Hope a fost de 630 de ore, din care 550 de ore au fost dedicate misiunilor SAR. În...  Întrebare: Câte Dhruvs a comandat India?
şase