Completați următoarea frază: Grouillard s-a alăturat echipei italiene Osella, ocupând locul lui Nicola Larini, care, în schimb, a ocupat locul lui Grouillard la Ligier. El nu a fost partener pentru 1990, deoarece Osella, care se lupta financiar, și-a redus operațiunile, ceea ce înseamnă că Grouillard a trebuit să se precalifice pentru curse. A reușit să se califice pe locul 8 în Phoenix înaintea lui Nigel Mansell și Alessandro Nannini, ceea ce a uimit mulți oameni în Formula 1. În timpul cursei, Grouillard a fost lovit de Williams-ul lui Riccardo Patrese în a doua curbă și în cele din urmă s-a retras după o a doua coliziune cu șoferul elvețian Gregor Foitek. La Brazilia, s-a retras după o altă coliziune cu Michele Alboreto. Pentru
Imola mașina a fost îmbunătățită, dar asta nu a ajutat echipa, deoarece Grouillard s-a retras (nu înainte de a-l bloca pe Mansell în calificare și de a ruina cursa de calificare a lui Ferrari, câștigând francezul un pumn de la Mansell, și nu pentru ultima dată). De asemenea, nu a reușit să se califice la Monaco. Două finalizări consecutive în afara primelor 10 în Canada și Mexic au fost urmate de o cursă slabă în pre-calificarea pentru Franța, terminând prin a nu se califica pentru cursă și la Silverstone și Hockenheim, unde nu a reușit să se califice, împreună cu o altă eșecul de a se precalifica în Ungaria. Grouillard a terminat pe locul 16 la Spa cu retrageri la Monza și Jerez cu probleme cu rulmenții roților care l-au afectat pe francez pe tot parcursul anului.