Această modernizare a înlocuit treptat țintele PZB 200 originale din primul lot cu ținte termice pentru EMES 15 pe măsură ce acestea au devenit disponibile. În plus, modernizarea a inclus montarea deschiderilor de umplere și a capacelor la rezervoarele de combustibil din fața carcaselor pentru a permite realimentarea separată, precum și adăugarea unei plăci deflectoare pentru periscop și a unei plăci de acoperire mari pentru a proteja sistemul existent de protecție NBC. În cele din urmă, rezervorul a primit noi cabluri de remorcare de cinci metri cu o poziție diferită. Programul a început în 1984 și s-a încheiat în 1987; loturile al treilea, al patrulea și al cincilea, produse în această perioadă, aveau aceleași caracteristici modernizate. Primul lot poate fi recunoscut prin acoperirea găurii circulare în care a fost eliminată placa de control de foc pentru sistemul de periscop. Întrebare: Ce a făcut modernizarea pentru periscop?
montarea deschiderilor și a capacelor de umplere la rezervoarele de combustibil din carena din față pentru a permite realimentarea separată, precum și adăugarea unei plăci deflectoare pentru periscop și a unei plăci de acoperire mari