Prima mașină Cooper care a participat la un Grand Prix de Formula 1 a fost Mark IV al lui Harry Schell, echipat cu un motor V-twin, la Grand Prix-ul din Monaco din 1950. Cu toate acestea, contribuția lui Maddock la acest design a fost minoră. Mașinile Cooper Bristol cu motor frontal convențional de la Cooper au concurat, de asemenea, într-o serie de Grand Prix-uri ale Campionatului Mondial în timpul Campionatului de Formula 2 în anii 1940 și 1950. Exemplul notoriu de rapid al lui Mike Hawthorn a luat locul patru în Marele Premiu al Belgiei din 1952 pentru a câștiga primele puncte de campionat mondial pentru Cooper, și locul trei în Marele Premiu al Marii Britanii din 1952
- Da, domnule. Designul lui Cooper Bristol a fost în mare parte bazat pe cel al mașinii Mark V Formula 3, cu Maddock acționând în principal ca desenator.