Citește pasajul de mai jos și apoi răspunde la întrebarea de mai jos în aceeași limbă ca și pasajul:  După întoarcerea sa la flotă, Bayern a fost repartizat cu sarcini de securitate în Marea Nordului. Amiralul Scheer a folosit forțe de suprafață ușoare pentru a ataca convoaiele britanice spre Norvegia începând cu sfârșitul anului 1917. Ca rezultat, Royal Navy a atașat o escadrilă de corăbii pentru a proteja convoaiele, ceea ce i-a oferit lui Scheer posibilitatea de a distruge o escadrilă detașată a Marii Flote. Scheer a remarcat că "un atac de succes asupra unui astfel de convoi nu ar duce numai la scufundarea unui mare tonaj, ci ar fi un mare succes militar și ar forța englezii să trimită mai multe nave de război în apele nordice". Scheer a instituit o tăcere radio strictă în pregătirea pentru atacul planificat. Acest lucru le-a negat britanicilor capacitatea de a intercepta și de a descifra semnalele germane, care anterior au fost un avantaj semnificativ. Operațiunea a necesitat ca crucișătoarele de luptă ale lui Hipper să atace convoiul și escorta sa pe 23 aprilie, în timp ce corabiile Flotei de la Marea Deschisă au stat în sprijin. Pe 22 aprilie, Bayern și restul flotei germane s-au adunat în Schillig Roads în afara Wilhelmshaven și au plecat în dimineața următoare la ora 06:00. Ceaţa puternică i-a forţat pe germani să rămână în câmpurile lor defensive de mine timp de o jumătate de oră. Forțele lui Hipper erau la 110 km vest de Egerö, Norvegia, la ora 05:20 din 24 aprilie. În ciuda succesului în a ajunge la ruta de convoi nedetectat, operațiunea a eșuat din cauza defect de informații. Rapoartele de la U-boat-uri au indicat că convoaiele au navigat la începutul și la mijlocul fiecărei săptămâni, dar un convoi cu destinația vest a părăsit Bergen-ul marți 22 și un grup cu destinația est a părăsit Methil, Scoția, pe 24, o joi. Ca urmare, nu a existat niciun convoi pe care Hipper să-l atace. În aceeași zi, unul dintre șuruburile lui Moltke a alunecat, ceea ce a cauzat daune grave centralei electrice și a permis 2.000 de tone metrice (2.000 de tone lungi; 2.200 de tone scurte) de apă în navă. Moltke a fost forțat să rupă tăcerea radio pentru a-l informa pe Scheer despre starea navei, ceea ce a alertat Marina Regală la marea liberă...  Întrebare: Ce s-a întâmplat cu germanii, în ciuda faptului că au ajuns la câmpurile lor defensive minate?
torpilată de submarinul E42