Fenoy ity fehezan-teny manaraka ity: Rehefa nihena ny hafanana tamin'ny fotoam-pifaninanana farany, mihoatra ny ampahatelon'ny mpifaninana no nanatsara ny hafainganam-pandehany, saingy tsy nisy nifanditra tamin'ny fotoana nahazoan'i Capello ny laharana voalohany. Kristensen no nitarika ny fivoriana tao amin'ny Audi No. 2 tamin'ny fihodinana 3 minitra sy 30.219 segondra raha ny mpiara-miasa aminy Krumm kosa dia namindra ny fiara No. 3 ho amin'ny toerana fahatelo satria nifantoka tamin'ny fitsapana hazakazaka ny Audis. Io no laharana fahatelo nifanesy nahazoan'ny Audi ny laharana voalohany tao Le Mans, niverina tany amin'ny
Hetsika tamin'ny 2000. Franck Montagny sy Sarrazin no nahafeno fepetra tamin'ny laharana faha-efatra ary i Lammer no nahafeno fepetra tamin'ny Racing for Holland Dome tamin'ny laharana fahadimy. Ny MG-Lola No. 27 dia nidina tamin'ny laharana fahenina satria tsy nandray anjara tamin'ny fotoam-pivoriana izy satria nanao fanovana motera ary nametraka ny No. 15 Team Oreca Dallara tamin'ny laharana fahafito i Beretta. Ny Panoz LMP01 Evo laharana faha-11, notarihin'i Bryan Herta, no nahatonga ny fijanonana tokana tamin'ny antsasaky ny fotoam-pivoriana nandritra ny folo minitra rehefa nirehitra ny fiara ary nijanona tao amin'ny Dunlop Chicane. Nahazo ny laharana voalohany tamin'ny LMGTS i Enge tamin'ny alàlan'ny fanatsarana ny fotoana fihodinana haingana indrindra amin'ny kilasy ho 3 minitra sy 54.091 segondra na dia nanimba ny faran'ny Ferrari aza izy tamin'ny fifandonana tamin'ny rindrina iray. Nampidina ny fihodinana tsara indrindra ho 4 minitra sy 10.803 segondra ny Porsche 911 an'i Luhr avy amin'ny Racer's Group ary naka ny toerana voalohany tao amin'ny sokajy LMGT.