Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Ny sambo roa voalohany"Gaulois" ary"dia notendrena vetivety tao amin'ny Squadron Avaratra talohan'ny nifindrany tany amin'ny Squadron Mediteraneana tamin'ny 1899, izay nanatevin-daharana azy ireo tamin'ny taona manaraka. Ny mpikambana farany tamin'ilay kilasy no lasa sambon'ny andiany. Voarohirohy tamin'ny lozam-pifamoivoizana maromaro ireo sambo: "Gaulois" nifanandrina tamin'ny mpandrava tamin'ny taona 1900 ary "Bouvet" tamin'ny taona 1903, "Saint Louis" dia voan'ny mpandrava ary namely ny sambo mpisitrika tamin'ny taona 1911 sy 1912. Nosoloana ny "Saint Louis" ilay sambo vaovao tamin'ny 1904, ary nafindra tany amin'ny Ranomasina Avaratra ny "Charlemagne" telo tamin'ny 1909 ary niverina tany amin'ny Ranomasina Mediterane tamin'ny 1912. Nanaraka ny fiarabe izy ireo tamin'ny fiandohan'ny Ady Lehibe I, ary nandray anjara tamin'ny Ady Lehibe I tatỳ aoriana.
Tamin'ny ady tao Dardanelles, izay nahitana ny "Gaulois" simba be noho ny tifitra nataon'ny Ottoman. Ny "Gaulois" dia notifirin'ny sambo alemà iray tamin'ny taona 1916 ary ny sambo roa hafa dia tsy nahita asa firy taorian'izay, ary nesorina tamin'ny serivisy tamin'ny tapaky ny taona 1917. Ny "Charlemagne" dia namidy ho an'ny fako tamin'ny 1923, raha ny "Saint Louis" kosa dia nijanona tao amin'ny tahirin'ny tafika an-dranomasina ho toy ny sambo miaramila mandra-pahatongan'ny 1931, rehefa nofafana tamin'ny rejisitry ny tafika an-dranomasina izy ary namidy roa taona taty aoriana.