Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Ny hazakazaka manaraka, ny Grand Prix Alemà 1970 tao Hockenheim, dia nahitana ny fidiran'ny chassis March 701 vaovao iray hafa. Nividy chassis 701/9 i Hubert Hahne, mpamily fiara fitetezam-paritra, niaraka tamin'ny fanohanana ara-bola avy amin'i Axel Springer, ary niditra tao amin'ny hazakazaka, nolokoina tamin'ny volafotsy alemà. Indrisy ho an'i Hahne, tsy nahavita ny ho tonga tao anatin'ny fito segondra mahery tamin'ny toerana voalohany izy ary tsy nahavita ny fanendrena azy ho amin'ny hazakazaka. Ireo izay nahafeno fepetra dia i Peterson tamin'ny laharana faha-18, i Cevert tamin'ny laharana faha-14, i Andretti tamin'ny laharana fahasivy, i Stewart tamin'ny laharana fahafito, i Amon teo aloha teo amin'ny laharana fahenina ary, nandresy ny mpitarika ny ekipany voalohany tamin'io taona io, i Siffert tamin'ny laharana fahefatra. Na dia teo aza ny tsy fihetsehan'i Siffert rehefa nianjera ny sainam-pirenena, ny tsy fahombiazan'ny famonoana azy dia namela azy ho fahavalo. Toerana iray mialoha, ary fihodinana iray ao ambadiky ny mpandresy i Cevert tamin'ny fahafito. Na izany aza, izy no nahazo ny laharana ambony indrindra tamin'ny volana Martsa, satria ny telo hafa dia tsy nahavita noho ny olana momba ny motera na ny fifindrana. Satria ny laharana fahafito dia tsy toerana ahazoana isa tamin'izany fotoana izany, io no fotoana voalohany tsy nahafahan'i March nahazo isa tamin'ny Tompondaka Erantany ho an'ny Mpanamboatra, hazakazaka valo tamin'ny vanim-potoana voalohany. Tsy nahomby tamin'ny fanangonam-bola indray izy ireo tamin'ny hazakazaka manaraka, ny
Tamin'ny Grand Prix Aotrisy tamin'ny taona 1970, ny laharana fahavalo no laharana ambony indrindra nataon'i Amon.