Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Tamin'ny fiandohan'ny taona 1970, ny ezaka nataon'i Jackie Stewart dia nahitana hetsika Formula One maro nofoanana noho ny ahiahy momba ny fiarovana. Ho an'ny
Tamin'ny taona 1969, napetraka voalohany tao amin'ny tantaran'ny faritra ny sakana Armco. Talohan'izany, ny toe-javatra tao amin'ny faritra dia (ankoatra ny fanesorana ny fiara famokarana olona nijanona teo amin'ny sisin'ny lalana) saika mitovy amin'ny fampiasana ny làlana andavanandro. Raha misy mpamily iray miala amin'ny làlana, dia manana vintana izy hamely izay rehetra eo akaikin'ny làlana (trano, hazo, andry jiro, varavarankely fitaratra, ary na dia fiantsonan'ny fiaran-dalamby aza), ary amin'ny tranga Alberto Ascari sy Paul Hawkins, ny ranon'ny seranan-tsambo, satria ny làlana mivaingana nampiasaina dia tsy nanana Armco hiarovana ireo mpamily tsy hiala amin'ny làlana ary ho any amin'ny Ranomasina Mediterane. Nahazo ny Armco bebe kokoa tamin'ny teboka manokana ny fizaran-tany nandritra ny hazakazaka roa manaraka, ary tamin'ny 1972, ny fizaran-tany dia saika feno Armco tanteraka. Sambany teo amin'ny tantarany, niova ny fizotran'ny Monaco tamin'ny 1972 rehefa nifindra teo akaikin'ny morontsiraka teo anelanelan'ny chicane sy Tabac ny lavaka ary ny chicane dia nifindra lavidavitra kokoa teo alohan'ny nahatongavan'i Tabac ho teboka fihaonan'ny lavaka sy ny làlana. Novana indray ny lalana tamin'ny 1973. Naorina ny kianja Rainier III Nautical Stadium izay nisy ny mahitsy izay nandeha tao ambadiky ny lavaka ary nampiditra chicane roa izay nanodidina ny dobo filomanosana vaovao (fantatra amin'ny anarana hoe "Swimming Pool" ankehitriny ity chicane ity). Namorona toerana ho an'ny toerana vaovao iray manontolo izany ary tamin'ny taona 1976 dia novaina indray ny làlana; ny zoro Sainte Devote dia natao miadana kokoa ary nisy chicane napetraka teo alohan'ny lavaka mahitsy.