Jereo ny andalan-tsoratra eto ambany ary avy eo valio ny fanontaniana manaraka amin'ny fiteny mitovy amin'ny andalan-tsoratra:  Passage: Ny seranam-piaramanidina Kandara izay efa rava ankehitriny, izay akaikin'i Jeddah, no tena tobin'ny mpitatitra saina. Anisan'ireo sidina voalohany nataon'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka ny sidina manokana avy any Lydda (Lod) any Palestine (Israely ankehitriny, toerana misy ny Seranam-piaramanidina Iraisam-pirenena Ben-Gurion), Mandat britanika tamin'izany fotoana izany, hitaterana ireo mpivahiny Hajj mankany Jeddah. Ny zotram-piaramanidina dia nampiasa fiaramanidina DC-3 dimy hanombohana ny asa voalahatra amin'ny zotra Jeddah-Riyadh-Hofuf-Dhahran tamin'ny volana martsa 1947, narahin'ny serivisy iraisam-pirenena voalohany teo anelanelan'i Jeddah sy Kairo tamin'io volana io ihany. Nanaraka izany ny fanompoana tany Damaskosy sy Beirota, tamin'ny fiandohan'ny 1948. Tamin'ny taona nanaraka, ny voalohany amin'ireo Bristol 170 dimy no voaray. Ireo fiaramanidina ireo dia nanolotra ny zotram-piaramanidina ny fahafaha-mivezivezy amin'ny fitaterana mpandeha sy entana. Tamin'ny 1962, ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka dia nahazo Boeing 720 roa, lasa kaompaniam-pitaterana an'habakabaka Afovoany Atsinanana fahefatra nanidina fiaramanidina fiaramanidina, taorian'ny Middle East Airlines sy ny Cyprus Airways niaraka tamin'ny de Havilland Comet tamin'ny 1960 ary El Al niaraka tamin'ny Boeing 707 tamin'ny 1961. Tamin'ny 19 Febroary 1963, ny zotram-piaramanidina dia lasa orinasa voasoratra anarana, miaraka amin'ny Mpanjaka Faisal ao Arabia Saodita nanao sonia ny taratasy izay nanambara ny Saudia ho orinasa tsy miankina tanteraka. DC-6 sy Boeing 707 no novidiana taty aoriana, ary niditra tao amin'ny AACO, ny Fikambanan'ny Seranam-piaramanidina Arabo ny zotram-piaramanidina. Nanomboka ny serivisy ho an'i Sharjah, Tehran, Khartoum, Mumbai, Tripoli, Tunis, Rabat, Geneva, Frankfurt, ary London.  Fanontaniana: Inona no fiaramanidina azon'ny kaompaniam-pitaterana tamin'ny 1949?
Bristol 170