Jereo ny andalan-tsoratra eto ambany ary avy eo valio ny fanontaniana manaraka amin'ny fiteny mitovy amin'ny andalan-tsoratra:  Passage: Nanana vintana ho lasa toerana nahaterahan'ny fiaramanidina mpandeha maro sy maotera maro voalohany i Rosia. Ny Ilya Muromets dia noforonina sy namboarina voalohany ho toy ny fiaramanidina lafo vidy. Sambany teo amin'ny tantaran'ny fiaramanidina, nisy efitrano fandraisam-bahiny ho an'ny mpandeha, seza vita amin'ny varahina, efitrano fatoriana, efitrano fandraisam-bahiny ary na dia ny trano fidiovana voalohany aza. Nisy fanafanana sy jiro elektrika koa tao amin'ilay fiaramanidina. Manana toerana ampy ahafahan'ny olona maro mandinika ny mpanamory fiaramanidina ny efitranon'ny S-22. Nisy varavarana teo amin'ny andaniny sy ny ankilany, ka afaka niakatra teo amin'ny elatra ambany ny mpanamboatra, mba hanompo ny motera mandritra ny sidina. Misy varavarana fidirana eo amin'ny ilany havia, ary avy eo misy fidirana ao amin'ilay efitra lehibe, ao ambadiky ny efitra fiandrasana. Nisy varavarankely lehibe roa teo amin'ny sisiny roa. Any aoriana kokoa dia misy trano fandraisam-bahiny manokana izay ahitana toerana iray, latabatra kely ary kabinetra. Ny jiro dia avy amin'ny mpamokatra rivotra ary ny hafanana dia avy amin'ny fantsom-pamokarana roa lava izay nandalo ny zoron'ny trano. Mbola tany am-boalohany ihany ny fitaovana nampiasaina tamin'ny Ilya Muromets, na dia efa nandroso be aza. Anisan'izany ny takômetra efatra, iray isaky ny motera, ny kompasy, ny altimeter sy ny mari-pandeha, ny fantsona V roa vita amin'ny vera sy ny baolina ho an'ny famantarana ny banky, ary ny andian-bary marindrano miorina eo amin'ny tendron'ny fuselage mba handrefesana ny fiakarana sy ny fidinana. Taty aoriana, tao amin'ny variants baomba, dia nanampy ny fanondroana ny fanodinana sy ny baomba voalohany. Tamin'ny Janoary 1914, ny Ilya Muromets No. 107 dia nanidina voalohany, ary tamin'ny 11 Febroary 1914, ny prototype faharoa (orinasa 128) dia niainga tamin'ny sidina fampisehoana voalohany niaraka tamin'ny mpandeha 16 tao anatiny, nanamarika ny firaketana ny isan'ny mpandeha nentina. Nanomboka tamin'ny 30 Jona ka hatramin'ny 12 Jolay 1914 izy io no nanao ny diany avy tany Saint-Pétersbourg nankany Kiev, izay 1200 kilaometatra teo ho eo, ary niverina. Naharitra 14 ora sy 38 minitra ny dingana voalohany, ary nisy ny fipetrahana tany Orsha mba haka solika, ary ny fiverenana, niaraka tamin'ny fijanonan'ny solika tao Novosokolniki, dia naharitra fotoana fohy kokoa, tokony ho 13 ora. Ny fankasitrahana azon'i Sikorsky...  Fanontaniana: Oviana no nisy ny fitsangatsanganana nametraka ny firaketana?
30 Jona ka hatramin'ny 12 Jolay 1914