Fintino ny lahatsoratra:  Tokyo (CNN) Vorona io -- fiaramanidina io -- Fiaran-dalamby japoney haingam-pandeha tsy hay tohaina io. Fiaran-dalamby maglev an'ny lalamby Japoney no nahatratra 603 kilaometatra isan'ora (374 kilaometatra isan'ora) tamin'ny lalamby fanandramana tao Yamanashi ny talata teo, nametraka firaketana an'izao tontolo izao vaovao. Nilaza ny mpitondra tenin'ny fiaran-dalamby iray fa nandany 10.8 segondra ny fiaran-dalamby nandeha mihoatra ny 600 kilometatra isan'ora, nandritra izay nandalovany 1.8 kilometatra (1.1 kilaometatra). Efa ho 20 ny kianja filalaovana baolina kitra tao anatin'ny fotoana namakianao ireo fehezanteny roa farany ireo. Nilaza i Takeo Ookanda, izay mitantana foibe fampirantiana eo akaikin'ny làlan'ny fanandramana, fa nirehitra fientanentanana sy tehaka ireo vavolombelona rehefa napetraka ny firaketana vaovao. "Toy ny mpitsidika maro hafa teto androany aho no taitra", hoy izy tamin'ny CNN. "Ity tetikasan'ny maglev ity... (mampitombo) ny fanantenana fa afaka hanana fitomboana tsara indray i Japana amin'ny ho avy". Nopotehin'ilay lamasinina ny firaketana azy manokana tamin'ny Alakamisy lasa teo, rehefa nihazakazaka 590 kilometatra isan'ora (366 kilaometatra isan'ora) tamin'ny lalamby fitsapana izy. Nihoatra ny 581 kilaometatra isan'ora ny hafainganam-pandehan'ny maglev taloha, izay napetraka tamin'ny 2003 nandritra ny fanandramana japoney iray hafa. Amin'izao fotoana izao, i Shina no miasa amin'ny maglev ara-barotra haingana indrindra eto an-tany, izay nahatratra 431 kilometatra isan'ora (268 kilaometatra isan'ora) tamin'ny làlana iray namakivaky an'i Shanghai. Mifanohitra amin'izany kosa ny fiaran-dalamby haingana indrindra any Etazonia, dia ny Acela Express an'ny Amtrak, izay mahavita 241 kilaometatra isan'ora (150 kilaometatra isan'ora) fotsiny, na dia matetika aza izy no mandeha amin'ny antsasaky ny hafainganam-pandehany. Tsy toy ny fiaran-dalamby nentim-paharazana ny fiaran-dalamby maglev, fa mampiasa andriamby mba hanosehana ny fiaran-dalamby hiala amin'ny lalamby sy handroahana ny fiaran-dalamby. Tsy mampiasa lalamby metaly ny maglevs Japoney <unk> fa kosa, mitsingevana eo amin'ny 10 cm (4 santimetatra) eo ambonin'ny làlan-dàlana manokana izy ireo, mamela ny fivezivezena tsy misy fikororohana. Nanandrana ny fiaran-dalamby ny Japan Railways mba hamaritana ny hafainganam-pandeha tsara indrindra ho an'ny làlana kasaina hatao eo anelanelan'i Tokyo sy Nagoya, izay kasaina hanomboka amin'ny 2027. Mety haharitra adiny dimy eo ho eo ny fiara. Saingy amin'ny hoavy, afaka hamita ny dia ao anatin'ny 40 minitra ny fiaran-dalamby maglev. VAKIO IZAO: Ny ho avin'ny fitaterana dia hamerina ny volonao. Ny Yoko ao amin'ny CNN...
Nametraka firaketana hafainganam-pandeha vaovao ny fiaran-dalamby japoney maglev: 603 kilometatra isan' ora. Ny fiaran-dalamby dia kasaina hanomboka amin'ny 2027.