Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Nandany ny ankamaroan'ny fahazazany tany amin'ny faritra andrefan'i Londres i Pilbeam, ary tsy dia liana loatra tamin'ny fifaninanana fiara mandra-pidirany tao amin'ny Grand Prix Britanika tamin'ny 1958, fony izy tao amin'ny Oniversiten'i Bristol. Nanamboatra fiara kely iray izy tamin'ny 1959, ary nifaninana tamin'ilay izy, saingy tsy nahomby. Na izany aza, ny famolavolana taty aoriana sy ny fiaraha-miasa amin'ny racer club Tony Gould dia nitondra fahombiazana tao amin'ny kilasy. Tamin'ny taona 1963, niditra tao amin'ny BRM izy ho injenieran'ny adin-tsaina. Nanampy tamin'ny fananganana sy ny famolavolana ny P67 izy raha mbola mpianatra ary ny tena famolavolana dia matetika no omena an'i Tony Rudd. Ny fiara, tarihin'i Richard Attwood, dia nampidirina ho an'ny
Ny Grand Prix Britanika 1964 tao Brands Hatch saingy nesorina taorian'ny fanazaran-tena. Tsy nanao fampisehoana hafa izy io mandra-pahatongan'ny 1968, rehefa niseho tamin'ny hetsika fiakarana havoana izy, notarihin'i Peter Westbury tamin'ny voalohany ary avy eo i Peter Lawson ary milina mpandresy amin'ny tompon-daka. Taorian'ny fandaozana ny tetikasa P67, Pilbeam niasa tamin'ny BRM H16 maotera, manampy amin'ny fampandrosoana izany ho amin'ny teboka izay Jim Clark dia afaka handresy ny 1966 United States Grand Prix amin'ny Lotus 43-BRM.