Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Taorian'ny fahombiazan'ny Mazda tamin'ny fandresena ny
Tamin'ny 1991 tamin'ny 24 Ora tao Le Mans niaraka tamin'ny 787B mandeha amin'ny rotary, nanantena ny hanohy ny hazakazaka fanatanjahantena i Mazda ary hanaporofo fa tsy kisendrasendra ny fandreseny tokana. Na izany aza, niaraka tamin'ny fanavaozana ny Tompondaka Erantany Sportscar tamin'ny 1991 nataon'ny FIA, dia nahita olana i Mazda satria tsy azo ekena intsony ny motera mihodina. Raha tokony ho izany, ny ekipa dia takiana amin'ny fampiasana teknolojia mandroso 3.5L powerplants mitovy amin'ireo ampiasaina ao amin'ny Formula One. Mazda, izay tsy nanana motera hazakazaka maro ivelan'ny rotary, dia nanapa-kevitra fa ny vidin'ny famolavolana motera hafa tanteraka dia tsy mendrika izany, indrindra amin'ny olana ara-bola ao anatin'ny orinasa. Mandritra izany fotoana izany, raha hampiasa fitaovana V10 i Mazda, dia takiana amin'ny fananganana fiara hafa tanteraka, satria tsy afaka mitazona V10 mihitsy ny 787B.