Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Tamin'ny 5 Desambra 1941, "I-66" dia nandao an'i Samah mba hanomboka izay ho lasa fiarovan'ny ady voalohany. Rehefa ny
Nanomboka tamin'ny 8 Desambra 1941 ny fanafihan'ny Japoney an'i Malaya <unk> ny andro voalohany tamin'ny Ady Lehibe Faharoa tany Azia Atsinanana <unk> Ny "I-66" dia tao amin'ny Ranomasin'i Shina Atsimo tao Trengganu, Malaya Britanika, niasa tamin'ny andalana fisafoana niaraka tamin'ny sambo mpisitrika,,, ary. Tamin'ny 15 Desambra 1941, ny "I-66" sy ny "I-65" dia nesorina tamin'ity adidy ity mba hanatanterahana ny fanaraha-maso ny fomba fiasa mankany Kuching ho fanohanana ny fanafihana an'i Sarawak any Borneo Avaratra Britanika, izay nanomboka tamin'ny 16 Desambra 1941. Nahazo fampitandremana ireo sambo mpisitrika roa ireo fa nisy sambo mpisitrika mpiray dina niasa tao Kuching. Nandritra ny fiomanana hiakatra an-tampon-dranomasina mba hamenoana ny bateria avaratra andrefan'i Kuching tamin'ny 24 Desambra 1941, "I-66" dia nahita ny sambo mpisitrika Royal Netherlands Navy teo amin'ny habakabaka teo amin'ny andilany an-tampon-tanana. Taorian'ny nanatonan'ny "I-66" tao anaty rano, dia nitifitra torpedo tokana izy tamin'ny 10:28. Nianjera tamin'ny "K XVI" izy io, izay vaky ho roa, ary nilentika tamin'ny ranomasina niaraka tamin'ny fahaverezan'ny mpiasan'ny sambo miisa 36. Tamin'ny 4 Oktobra 2011, nahita ny faharavan'ny "K XVI" ny mpisitrika avy any Aostralia, vaky roa ary tao amin'ny halalin'ny.