Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: "Leipzig" dia nanomboka ny fandefasana azy manaraka any ivelany tamin'ny 14 Jona mba hisolo ny corvette. Ny komandin'ny andiany vaovao, "KAdm" Karl August Deinhard, dia nandeha tsy miankina tamin'ny sambo mpandeha. Nijanona tao Aden ny "Leipzig" tamin'ny 16 Jolay, izay nanesorany ny "Bismarck" tamin'ny fomba ofisialy ho toy ny sambon'ny andiany, ary nandeha tany Zanzibar, izay nahatongavany tamin'ny 2 Aogositra. Tao izy no nanatevin-daharana ny korvety; ny komandin'ny sambo farany, "KzS" Franz Strauch dia niasa ho komandin'ny andiany vonjimaika raha mbola teny an-dalana i Deinhard, ary noho izany dia nafindra tany amin'ny "Leipzig" izy ary i Hartog no naka ny toerany tao amin'ny "Olga". Tonga tamin'ny 31 Aogositra i Deinhard ary nandray ny fibaikoana ny andiany tao Manda Bay, Kenya. Tamin'izany fotoana izany, ny andian-tafika dia ahitana ny "Leipzig", "Olga", "Möwe", ary ny 31 Desambra ny tsy voaaro mpiady an-dranomasina sy ny 5 Janoary 1889 ny aviso. Ny andiany, izay natao hiasa any amin'ny Pasifika Atsimo, dia tsy maintsy nijanona tao amin'ny Afrika Atsinanana Alemana noho ny
Ny fikomiana tao Abushiri, fikomiana lehibe manohitra ny fitondrana alemà; izany tokoa no antony nanirahana ny "Schwalbe" sy ny "Pfeil" hanamafy ny andiany. Ny hetsika natao tany amin'ny faritra atsinanan'i Afrika alemà no hetsika lehibe indrindra sy naharitra ela indrindra nataon'ny tafika alemà talohan'ny Ady Lehibe I.