Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Nijanona tao amin'ny Osella i Grouillard, izay novidiana ary nomena anarana Fondmetal. Tsy maintsy nihazakazaka tamin'ny fiara nampiasaina nandritra ny roa taona teo aloha ny ekipa, izay nahatonga an'i Grouillard tsy ho afaka handalo ny fanomanana mialoha tao Phoenix sy Interlagos. Nisy fiara vaovao noforonina, saingy tsy nanova ny vanim-potoanan'i Grouillard izany, satria tsy nahavita telo hafa izy talohan'ny nahafeno fepetra. Niova ny vintana tao Meksika, izay nahafeno ny faha-10 taonany tsara indrindra izy, saingy voatery nanomboka tamin'ny làlan'ny pit taorian'ny fijaliana ara-mekanika tao anaty fiara, ary maty noho ny tsy fahombiazan'ny motera izy taorian'ny fihodinana 14. Niala tamin'ny hazakazaka tany an-tranony tany Frantsa izy noho ny famoahana solika, ary tsy nahomby tamin'ny fanamarinana mialoha tao Silverstone sy Hockenheim. Tany Hongria, Grouillard dia nahavita niditra tao amin'ny hetsika fanamarinana lehibe, saingy tsy nahavita ny fanamarinana. Tamin'ny
Spa-Francorchamps, nahavita ny fihodinana iray izy tamin'ny faha-10 ary nisotro ronono noho ny tsy fahombiazan'ny motera tao Monza tamin'ny fihodinana 7 sisa. Tsy nahomby i Grouillard tamin'ny fifanintsanana tany Portiogaly, ary tsy maintsy nitondra boaty fanoloana, satria tsy niasa ilay taloha. Tsy nety nampiasa boaty fanodinana vaovao izy, ary noroahin'ny lehiben'ny ekipa Gabriele Rumi andro vitsy taty aoriana. Nahavita nanatevin-daharana ny AGS izy teo amin'ny toerana nalain'ny mpisolo azy tao Fondmetal, Gabriele Tarquini, ho an'ny hazakazaka manaraka ao Catalunya. Ho an'ny hazakazaka, i Grouillard no miadana indrindra amin'ny fanamarinana mialoha ny ekipa vaovao Fabrizio Barbazza, miaraka amin'ny ekipa AGS mivalona alohan'ny hahatongavan'ny mpivady any Japon sy Aostralia.