Jereo ny andalan-tsoratra eto ambany ary avy eo valio ny fanontaniana manaraka amin'ny fiteny mitovy amin'ny andalan-tsoratra:  Passage: Ny fiara Chevrolet Volt noforonina voalohany tamin'ny Janoary 2007 tao amin'ny North American International Auto Show, lasa voalohany indrindra amin'ny andian-dahatsoratra plug-in hybrid concept car naseho avy amin'ny mpanamboatra fiara lehibe. Nanana varavarana efatra sy vavahady fanandratana aoriana ary seza ho an'ny mpandeha efatra ny fiara Volt. Izany dia fiovana lehibe eo amin'ny famolavolana raha oharina amin'ny General Motors EV1 ny taona 1990, izay ihany no seza roa mba hampihenana ny lanjany sy ny hanao ny toerana ilaina ho an'ny firaka-asidra bateria fonosana. Nitombo ihany koa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra tamin'ny Volt, avy amin'ny 80 kilaometatra isan'ora (130 km / h) voafetra amin'ny 100 kilaometatra isan'ora (160 km / h). Ny haben'ny fonosana bateria dia nihena, avy amin'ny 10.6 cu ft (300 L) amin'ny habetsaky ny EV1, hatramin'ny 3.5 cu ft (100 L) ao amin'ny Volt. Ny filoha lefitry ny General Motors Robert Lutz dia nilaza fa ny fiara fanatanjahan-tena misy seza roa novolavolain'i Tesla, ny Tesla Roadster (2008), ary ny fandrosoana haingana amin'ny teknolojia bateria lithium-ion dia nanentana azy hanosika ny mpamokatra fiara hampivelatra ny Volt taorian'ny 2006 Detroit Auto Show, nandresy ny fanoherana anatiny. Ny hevitra voalohany ananan'i Lutz dia ny hamolavola fiara mandeha amin'ny herinaratra tanteraka, saingy i Jon Lauckner, filoha lefitry ny General Motors ho an'ny Global Vehicle Development, dia nandresy lahatra azy fa mba hisorohana ny bateria lafo vidy, ny ahiahy momba ny fanahiana momba ny elanelana, ary ny tsy fisian'ny fotodrafitrasa famenoana ampahibemaso, dia afaka mampiasa fonosana bateria kely kokoa izy ireo miaraka amin'ny motera lasantsy kely mitondra mpamokatra miasa ho backup hanitarana ny elanelam-potoana, fa tsy misy fifandraisana mekanika eo amin'ny motera lasantsy sy ny kodiarana mitondra fiara, ka ho fiara mandeha amin'ny herinaratra madio izany nefa tsy misy fetra maro izay nianaran'ny General Motors tamin'ny traikefa EV1.  Fanontaniana: Firy ny olona afaka mipetraka tsara ao amin'ny fiara foto-kevitry ny Volt?
efatra