Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Indrisy anefa fa ny fandresena tao Belzika no teboka ambony indrindra ho an'ny AAR satria mbola nanohy namely ny Eagle ny olan'ny motera. Na dia eo aza ny fitaovana maotera efa lany andro ampiasain'ny orinasa Weslake (miaraka amin'ny Ady Lehibe I), ny tsy fahombiazan'ny maotera dia zara raha avy amin'ny famolavolana ny motera, fa matetika avy amin'ny rafitra tsy azo itokisana toy ny paompy solika, ny tsindrona solika ary ny rafitry ny famatsiana solika. Izy no nitarika ny 1967 Alemana Grand Prix tao amin'ny Nürburgring rehefa driveshaft tsy roa lap avy amin'ny farany amin'ny 42-faharoa mitarika amin'ny tanana. Taorian'ny nahazoany ny laharana fahatelo tany Kanada tamin'io taona io, dia hazakazaka iray ihany no nahavitan'ilay fiara. Tamin'ny faran'ny taom-pilalaovana 1968, nitondra McLaren-Ford i Gurney. Ny hazakazaka Formula One farany nataony dia ny
Ny Grand Prix Britanika tamin'ny taona 1970.