Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Tamin'ny 1991, nisafidy ny hifantoka amin'ny Tompondaka IMSA GT i Spice. Na izany aza, ny Euro Racing dia nahavita vokatra tsara tamin'ny 1991 WSC niaraka tamin'ny Spice SE90C, anisan'izany ny toerana fahefatra efatra, nanampy ny ekipa ho fahefatra tamin'ny tompon-daka ekipa raha ny mpamily Cor Euser sy Charles Zwolsman dia nahavita ny laharana fahadimy sy fahenina tamin'ny laharana mpamily. Fanampin'izany, ny Spice iray hafa dia nanana ny fahasamihafana amin'ny maha-fiara kilasy C1 tokana azy ho toy ny famaranana voasokajy ao amin'ny
1991 Ny 24 Ora ao Le Mans. Ny taona manaraka dia nahita ny Chamberlain Engineering nahomby tamin'ny fanentanana Spice SE89C tao amin'ny WSC nihena - ny ekipa dia nahazo isa hatrany, anisan'izany ny laharana fahatelo tamin'ny 1992 500km an'i Silverstone ary nahavita ny fahefatra tamin'ny tompon-daka, raha ny mpamily mpitarika azy Ferdinand de Lesseps dia nahavita fahafito tamin'ny tompon-daka mpamily. Nanjakazaka tamin'ny Fiadiana ny amboara FIA ihany koa i Chamberlain, ary nandresy tamin'ny fihodinana enina i de Lesseps. Taorian'ny fianjeran'ny kilasy GTP tao amin'ny IMSA tamin'ny faran'ny taona 1993. Spice dia mavitrika amin'ny famoronana kinova fanavaozana sy fanovana mba hahafahan'ny chassis efa misy havaozina amin'ny famaritana IMSA WSC vaovao.