Ny 747-300 dia nampiditra tohatra vaovao mahitsy mankany amin'ny tokonam-baravarana ambony, fa tsy tohatra miolakolaka amin'ny kinova teo aloha, izay mamorona toerana ambony sy ambany ho an'ny seza maro kokoa. Ny fanovana aerodinamika madinidinika dia namela ny hafainganam-pandehan'ny mpitatitra -300 hahatratra ny Mach 0.85 raha oharina amin'ny Mach 0.84 amin'ny Mach 200 sy -100, raha mitazona ny lanjany mitovy. -300 dia afaka manana varavarana fivoahana vonjy taitra roa sy Pratt & Whitney ary ny fahasamihafana hita maso indrindra eo amin'ny -300 sy ny maodely teo aloha. Alohan'ny hanaovana azy ho fenitra amin'ny 747-300 dia natolotra ho fanamboarana farany tamin'ny volana martsa 1985, ary nitatra tamin'ny fiaramanidina japoney roa. Ny 747-300M dia nampiasaina tamin'ny famolavolana farany tamin'ny volana martsa 1982.
Sabena