Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Na dia eo aza ny toetra somary vonjimaika amin'ny fanamboarana ny motera sy ny chassis, tamin'ny laharam-pahamehana voalohany tamin'ny Tompondaka Erantany tamin'ny Grand Prix Monaco tamin'ny taona 1964, ny BRM P261 no tsara indrindra tamin'ny fanombohana. Na dia i Hill sy i Richie Ginther mpiara-miasa aminy aza dia nahavita nahazo ny laharana fahatelo sy fahavalo ihany, tamin'ny hazakazaka Hill no nametraka ny hazakazaka haingana indrindra, ary ny P261 roa dia nahavita ny voalohany sy faharoa. Io no voalohany tamin'ireo fandresena dimy azon'i Hill tany Côte d'Azure. Nanohy nanao tsara nandritra ny tapany voalohany tamin'ny vanim-potoana i Hill, ary naka toerana faharoa telo nifanesy tany Frantsa,
Grande-Bretagne sy Alemaina. Ny tena mampihomehy anefa, dia nanomboka nihena ny fahamendrehan'ilay fiara rehefa nanomboka nampiasaina tany Italia ilay maotera tena tsara sy be setroka. Tao Monza Hill, nipetraka teo amin'ny laharana voalohany teo amin'ny laharana voalohany izy, saingy rehefa nipetraka niandry ny sainam-pirenena izy, dia nisokatra ny clutch-ny, ary nijanona tsy nihetsika ny fiarany raha nandalo azy ny sisa tamin'ny kianja. Niverina nandresy tany Etazonia i Hill, saingy tsy nahazo isa tamin'ny famaranana ny vanim-potoana tany Mexico taorian'ny fifandonana tamin'i Bandini. Miaraka amin'ny vokatra tsara avy amin'i Ginther, ny BRM dia namarana ny vanim-potoana faharoa tao amin'ny Championship Constructors, miaraka amin'i Hill ihany koa faharoa ao amin'ny Championship Drivers.