Fintino ny lahatsoratra:  Nanontany tena ny manam-pahaizana iray momba ny fiaramanidina raha toa ka nisy 'fanitsakitsahana' ny fitaovana elektronika tao amin'ilay fiaramanidina Germanwings nianjera talohan'ny nianjerany ka nahafatesana ny olona 150 tao anatiny. Nipoitra tao amin'ny taratasy iray ho an'ny gazety Financial Times hajaina ny teoria avy amin'ny lehiben'ny fiaramanidina Matt Andersson, filohan'ny Indigo Aerospace any Chicago. Ny loza nitranga tao amin'ny Alpes frantsay izay niseho tamin'ny sidina teo anelanelan'i Barcelone sy Dusseldorf dia omena tsiny amin'ny ankapobeny ho an'ny mpanamory faharoa, Andreas Lubitz, 28 taona. Inoana fa nanidy ny tenany tao amin'ny efitranon'ny GermanWings A320 Airbus izy talohan'ny nandehanany ny fiaramanidina feno tao amin'ny tendrombohitra raha niady mafy ny kapiteny hiditra tao anatiny. Mandehana midina ho an'ny lahatsary. Loza: Nilaza ny manam-pahaizana momba ny fiaramanidina fa mety ho antony ivelany toy ny'fanapahana elektronika'no nahatonga ny fianjeran'ny fiaramanidina Germanwings izay nahafatesana olona 150. Loza: Ny fianjerana tao amin'ny tendrombohitra Alpes dia nomelohina tamin'ny mpanamory faharoa Andreas Lubitz izay nolazain'ny mpikaroka fa nanidy ny tenany tao amin'ny efitranon'ny mpanamory fiaramanidina ary nikasa ny hanapotika ilay fiaramanidina. Saingy nilaza i Matt Andersson - filohan'ny Indigo Aerospace any Chicago - fa mety ho antony maro no nahatonga ny fianjerana. Voaheloka: Ny fandraisam-peo avy ao amin'ny efitranon'ny mpanamory fiaramanidina dia nanolo-kevitra fa ny mpanamory fiaramanidina faharoa Andreas Lubitz (ankavia) dia nanidy ny tenany tao amin'ny efitranon'ny mpanamory fiaramanidina raha ny kapiteny Patrick Sondenheimer kosa dia niezaka mafy ny hiditra tao. Nanondro ny tantaran'ny aretin-tsaina sy ny fanamarihan'ny dokotera izay nafenina tamin'ny mpampiasa azy ny mpanao famotorana. Nilaza Andriamatoa Andersson fa mazava amin'ny mpikaroka momba ny lozam-pifamoivoizana frantsay fa "nihazakazaka tamin'ny fidinana" ilay fiaramanidina voadona. Saingy manoratra ao amin'ny FT izy hoe: 'Mety ho izany, saingy mety ho avy amin'ny antony maro samihafa, anisan'izany ny fanapahana elektronika avy any ivelany amin'ny rafitra fanaraha-maso sy fitetezana ny fiaramanidina amin'ny alàlan'ny malware na ny fisamborana elektromagnetika.' "Izany no iray amin'ireo antony mahatonga ny fiaramanidina miaramila sy ny lohan'ny fanjakana amin'ny ankapobeny hametraka fiarovana manokana sy fepetra fiarovana mavitrika fanampiny", ary manantitrantitra izy hoe: "Ny fiaramanidina sivily dia tsy". Nilaza Andriamatoa Andersson fa tokony hiandry ny fitsarana farany ny vahoaka mandra-pahatongan'ny famotorana...
Mety ho 'hacking elektronika' no nahatonga ny loza an'habakabaka, hoy ny lehiben'ny fiaramanidina. Voalaza fa ny mpanamory faharoa Andreas Lubitz no tompon'andraikitra tamin'ny loza nitranga tao amin'ny Germanwings. Saingy nilaza i Matt Andersson fa tsy mbola tonga amin'ny fehin-kevitra farany ny mpanao famotorana. Milaza izy fa tsy manana fiarovana mitovy amin'ny fiaramanidina miaramila ny fiaramanidina mpandeha.