Fintino ny lahatsoratra:  Fiaran-dalamby japoney iray no namaky ny firaketana ny hafainganam-pandehan'ny fiara fitaterana an-dalamby tamin'ny nahatratrarany ny 589km/ora. Nahavita fitsapana tamin'ny lalamby tao Yamanashi ny fiaran-dalamby Maglev, nandresy ny firaketana an-tsoratra teo aloha tamin'ny 361mph (580km/ora) napetraka tamin'ny 2003. Andrasana ny andrana iray hafa rahampitso, ary ireo injeniera ao amin'ny Central Japan Railway Company dia maminavina fa mety hahatratra 373mph (600km/ora) izany. Mandehana midina ho an'ny lahatsary. Nopotehin'ny fiaran-dalamby japoney iray haingam-pandeha ny haingam-pandeha ho an'ny fiara fitaterana an-dalamby tamin'ny nahatratrarany ny 366mph (589km/ora) Mampiasa andriamby ny fiaran-dalamby Maglev hanandratana ireo sarety eo ambonin'ny lalamby. Tsy ilaina intsony ny kodiarana amin'izay, ka tsy misy ny fifandonan'ny kodiarana, ka haingana kokoa ny fitaterana ary tsy misy feo. Mihoatra lavitra noho ny fiaran-dalamby mahazatra ny haingam-pandeha sy ny fihenan'ny hafainganam-pandeha. Ary ny maglev koa dia mahatonga ny dia ho malama kokoa. Amin'izao fotoana izao dia voafetra hatramin'ny 400 kilometatra (250 kilaometatra) isan'ora ny hafainganam-pandeha noho ny fanoheran'ny rivotra tafahoatra atrehina amin'ireo hafainganam-pandeha ireo. Mety hahafahan'izy ireo mandeha haingana avo fito heny amin'ny hoavy anefa ny famolavolana ny fantsona banga. Nandeha haingana be ilay fiaran-dalamby misy kalesy fito, satria nampiasa hery manintona izy io mba hanandratana azy sy hanosehana azy eo ambonin'ny lalamby. Mampanantena fitsangatsanganana milamina kokoa, mangina kokoa ary saika avo roa heny noho ny haingam-pandeha mahazatra ny teknolojia. Na izany aza, tsy ho avo tahaka izany ny hafainganam-pandeha rehefa hiasa ny zotra vaovao eo anelanelan'i Tokyo sy Nagoya amin'ny 2027. Araka ny filazan'ireo injeniera, handeha amin'ny hafainganam-pandeha 314mph (505km/ora) ireo fiaran-dalamby, izay hampihena ny fotoana fitsangatsanganana ho an'ny dia 178 kilaometatra mihoatra ny antsasany. Ho fampitahana, ny lalamby HS2 any Angletera dia handeha amin'ny 224mph (360km/h). Vinavinaina ho 16 ny sarety amin'ny fiaran-dalamby Maglev, ary ho afaka hitondra mpandeha hatramin'ny 1.000 isaky ny mandeha. Japana dia efa naorina tsara ho mpitarika manerantany amin'ny fiaran-dalamby haingam-pandeha, izay namolavola ny 'fiaran-dalamby bala' voalohany tamin'ny taona 1964. Manantena ny hitondra ny teknolojia any Etazonia izy izao ary efa nanoritra drafitra ho an'ny tsipika iray eo anelanelan'i Washington sy Baltimore, izay hampihena ny fotoana fitsangatsanganana eo anelanelan'ny tanàna ho 15 minitra fotsiny. Ny Maglev dia natolotra voalohany ho toy ny fomba hanosehana ny fiaran-dalamby...
Ny fiaran-dalamby misy fiara fito dia nandresy ny firaketana an-tsoratra teo aloha tamin'ny 361mph (580km / h) napetraka tamin'ny 2003. Nampiasa angovo avy amin'ny andriamby izy io mba hanandratana azy sy hanosehana azy eo ambonin'ny lalana iray. Hanomboka hiasa amin'ny taona 2027 ny serivisy Maglev eo anelanelan'i Tokyo sy Nagoya. Mikasa ny hanatratra 373mph (600km/ora) indray ny injenieran'ny fiaran-dalamby