Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Nandritra ny taona 1984, nanapa-kevitra ny hiditra ao amin'ny Formula One i Minardi ny taona manaraka. Caliri dia namolavola ny M184, ny prototype fiara Formula One an'ny ekipa (noforonina ho toy ny famolavolana tanjona roa ho an'ny Formula 3000 vaovao) manodidina ny motera V8 turbocharged an'ny Alfa Romeo fa rehefa nandao ny Alfa Romeo ny injeniera Carlo Chiti mba hanangana Motori Moderni, Minardi no hany mpanjifa ho an'ny famolavolana motera V6 vaovao. Ny maotera dia tsy vonona ho an'ny fanombohan'ny vanim-potoana, ka ny ekipa niova fo ny M185 chassis hanaiky ny Cosworth DFV maotera ho an'ny roa voalohany hazakazaka. Tsy nahomby ny ekipan'ny fiara tokana tamin'ny taona voalohany, tsy nahazo isa. Tsy ampy hery ny motera vaovao ary ny mpamily Pierluigi Martini dia nahavita hazakazaka roa ihany, na dia voasokajy faha-11 aza izy tamin'ny
Grand Prix alemà na dia teo aza ny fijanonana noho ny olana teo amin'ny motera. Ny toerana tsara indrindra nataon'i Martini dia ny faha-8 tamin'ny 1985 Australian Grand Prix, tao ambadiky ny Huub Rothengatter tao amin'ny Osella.