Fenoy ity fehezanteny manaraka ity: Ny A2 (voatondro ho A3 amin'ny loharanom-baovao sasany), noforonin'i Merzario sy Simon Hadfield ary mifototra amin'ny A1 voalohany, dia vonona ara-potoana ho an'ny fihodinana Eoropeana amin'ny vanim-potoana 1979 miaraka amin'ny motera sy ny boaty fanodinana mitovy, ary novaina ho fiara 'elatra' misy fiantraikany amin'ny tany. Iray ihany no vita. Tamin'ny 1979 ny A2 no voalohany niditra tao amin'ny làlam-pihazakazahana tao amin'ny Grand Prix Andrefana any Etazonia, teo am-pelatanan'i Arturo Merzario. Merzario dia nahafeno fepetra ny fiara ho an'ny hazakazaka saingy taorian'ny tsy fahombiazan'ny fampiatoana anoloana dia tsy maintsy nanomboka ny hazakazaka tao amin'ny A1B izy. Tamin'ny Grand Prix Espaniola tamin'ny 1979 no nanombohan'ny fiara tamin'ny fomba ofisialy, izay nametrahan'i Merzario ny fotoana faha-26 nandritra ny fanamarinana ary tsy nahavita ny hazakazaka. Tamin'ny hazakazaka manaraka tany Belzika, nianjera i Merzario nandritra ny famandrihana ary tapaka ny tanany. Ho an'ny
Nanontany an'i Gianfranco Brancatelli ny Monaco Merzario mba hitondra ny fiarany, saingy tsy nahomby i Brancatelli. Niverina teo amin'ny familiana indray i Merzario tamin'ny Grand Prix Frantsay. Nametraka ny fotoana faha-26 izy nandritra ny fifanintsanana ary roa segondra latsaka noho ny fifanintsanana farany. Ny A2 dia niditra an-tsehatra farany tao amin'ny Grand Prix Aotrisy, taorian'ny nandravan'i Merzario ny A4 tamin'ny lozam-pifamoivoizana.