Resume o artigo:  Os axentes da policía deben gravar as paradas que realizan aos condutores en medio dos temores de que están injustamente dirixidos aos condutores étnicos, dixo un can de vixilancia. A Inspección de Policía de Sua Majestade (HMIC) fixo a recomendación despois de descubrir que os condutores negros e de minorías étnicas foron afectados desproporcionadamente polas paradas de vehículos. As forzas non están obrigadas a facer rexistros oficiais de paradas de vehículos. Pero unha enquisa da policía descubriu que o 7-8% dos condutores brancos foron detidos nos últimos dous anos, en comparación co 14% dos condutores negros. O HMIC recomendou que todas as paradas de vehículos fosen rexistradas oficialmente. A policía non está actualmente obrigada a facelo, pero o can de vixilancia descubriu que o 7-8% dos condutores brancos foron detidos nos últimos dous anos, en comparación co 14% dos condutores negros. Pero os condutores brancos eran máis propensos a ser arrestados, a recibir un aviso de sanción fixo, a ser citados ou procesados, o que suxire que os condutores étnicos eran máis propensos a ser detidos sen motivo, segundo o informe. A policía non fixo ningún intento de avaliar se estaban a usar os seus poderes de forma xusta, dixo. As forzas policiais tamén fixeron "progresos decepcionantemente lentos" na mellora do seu uso de poderes de detención e busca, dixo HMIC. Os inspectores do goberno advertiron en 2013 que máis dunha cuarta parte das detencións e revisiones policiais eran ilegais, o equivalente a 250.000 das un millón de persoas que cada ano son sometidas a revisiones que non se atenden ás regras. Legalmente, ninguén debe ser detido a menos que exista unha "sospeita razoable" de que é culpable de transportar drogas, armas ou de intentar cometer un delito. Pero o último informe do HMIC dixo que só se logrou un bo progreso nunha das 10 recomendacións que os inspectores fixeron en 2013: o uso da tecnoloxía para gravar paradas e buscas entre a policía e un sospeitoso. O xefe do HMIC, Stephen Otter, dixo: "Demasiados líderes e oficiais de policía aínda non parecen entender o impacto que o uso de poderes para deter e revisar a xente pode ter na vida de moitas persoas, especialmente os mozos e os que son de...
O HMIC fai recomendacións despois de atopar minorías afectadas. 7-8% dos condutores brancos pararon contra 14% dos condutores negros. Os inspectores advirten de que non se avanzaron o suficiente nas recomendacións de 2013. A policía dixo que pode estar a ser insuficiente como forza é abrumadoramente branco.