Resume o artigo:  Os viaxeiros pronto poderían voar sen escalas de Europa a Australia - ou aínda máis lonxe - baixo plans para cambiar a forma en que os avións usan combustible. Un equipo colaborativo de científicos de nove institucións de toda Europa deseñou o chamado concepto de Cruiser-Feeder que permitiría aos avións reabastecerse de combustible no aire. O sistema implicaría un avión de reabastecemento, que levaría suficiente queroseno para cubrir ata cinco avións de pasaxeiros, situados en varios puntos ao longo das rutas de voo. Despraza para o vídeo. Un equipo colaborativo de científicos de nove universidades europeas deseñou o seu concepto de Cruiser-Feeder que permitiría aos avións reabastecerse de combustible no aire (ilustrado). O sistema implicaría un avión de reabastecemento cargando suficiente queroseno para reabastecer ata cinco avións de pasaxeiros situados en varios puntos ao longo das rutas de voo. A medida que o avión de pasaxeiros se achegue, o avión de reabastecemento de combustible despegaría, voaría baixo o avión antes de conectar tanques e bombas de combustible especialmente deseñados e fabricados. Despois descargaría a cantidade necesaria de queroseno antes de desconectarse e volver ao chan. Un escenario alternativo vería o avión circulando no aire ata que sexa necesario. O reabastecemento de combustible aire-aire só se levaría a cabo preto das principais vías aéreas e lonxe de áreas habitadas. É unha técnica xa utilizada polos militares, por exemplo, para repostar avións estatais. O concepto civil foi desenvolvido como parte dun proxecto máis amplo chamado Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate). Envolvería un avión de reabastecemento que levaría suficiente queroseno para reabastecer ata cinco avións de pasaxeiros situados en varios puntos ao longo das rutas de voo. A medida que o avión de pasaxeiros se achegue, o avión de reabastecemento podería despegar, voar baixo o avión antes de conectar tanques e bombas de combustible especialmente deseñados e fabricados. Despois descargaría a cantidade necesaria de queroseno antes de desconectarse e volver ao chan. Un escenario alternativo vería o avión circulando no aire ata que sexa necesario. O reabastecemento de combustible só se levaría a cabo preto das principais vías aéreas e lonxe de áreas habitadas. É un...
O proxecto chámase Investigación para un ambiente de transporte aéreo habilitado para cruceiros. Os avións de reabastecemento levarían combustible suficiente para ata cinco avións. As simulacións demostraron que o concepto é tecnicamente posible e podería permitir voos sen escalas entre Zúrich e Sydney, por exemplo. As cifras suxiren que podería reducir a cantidade de combustible requirida nun cuarto.