A mediados dos anos sesenta, Matra gozou dun éxito considerable nas carreiras de Fórmula 3 e F2, particularmente co coche baseado no monocasco MS5, gañando os campionatos de Francia e Europa. En, Jacky Ickx sorprendeu ao establecemento da F1 ao publicar o terceiro tempo de clasificación máis rápido de 8:14 "no alemán Nürburgring
no seu 1600cc Matra MS7 F2, que foi permitido entrar ao lado dos 3000cc coches de F1. Na carreira, non conseguiu rematar debido a unha suspensión rota.