Escribir unha continuación para este parágrafo - Ilmor decatouse de que isto proporcionou un espazo para un motor de carreiras de pura raza completamente novo <unk> que precisaría reter os botóns, pero podería ser deseñado específicamente para os requisitos das 500 Millas de Indianápolis, e en estrito segredo planeou un motor V8 completamente novo que era aproximadamente máis poderoso que o Cosworth XB e Ilmor 265D. Os coches do equipo Penske foron os máis rápidos nas 500 Millas de Indianápolis de 1994
, e Al Unser Jr. gañou a carreira, con Emerson Fittipaldi tamén sendo forte ata un accidente na volta 184. A brecha foi pechada para 1995, e Penske, un ano atrasado no desenvolvemento para Indy, non conseguiu clasificar os seus coches con motor 265D para as 500 do mesmo ano.