Completa a seguinte frase: "A construción de Kentucky foi afectada por suspensións. A súa quilla foi posta no estaleiro naval de Norfolk, en Portsmouth, Virginia, o 7 de marzo de 1942. Con todo, o traballo no buque foi suspendido en xuño dese ano, e a estrutura inferior do Kentucky foi lanzada para facer espazo para a construción do LST o 10 de xuño. Mentres a súa construción estaba suspendida, a Oficina de Navíos considerou unha proposta de conversión de portaavións para o Kentucky e o Illinois nas secuelas das batallas do Mar de Coral e
A medio camiño. Como se propuxo, o convertido "Kentucky" tería unha cuberta de voo longa e ancha, con armamento idéntico ao dos portavións: catro monturas de canóns de 5 pulgadas e catro máis de 5 pulgadas en monturas individuais, xunto con seis monturas cuádruples de 40 mm. A idea foi abandonada despois de que a Oficina de Navíos decidiu que os buques convertidos levarían menos aeronaves que a clase "Essex", que se poderían construír máis portaavións da clase "Essex" na mesma cantidade de tempo e que o proxecto de conversión sería significativamente máis caro que os novos "Essex". En cambio, o Kentucky e o Illinois debían ser completados como acorazados, pero a súa construción recibiu unha prioridade moi baixa. O traballo no buque retomou o 6 de decembro de 1944, cando a estrutura da quilla foi devolta ao deslizamento. O traballo sobre o navío de guerra proseguía a un ritmo lento, e a súa finalización estaba prevista para o terceiro trimestre de 1946. En decembro de 1945 recomendábase que o "Kentucky" fose completado como un acorazado antiaéreo, e o traballo no navío foi suspendido en agosto de 1946 mentres se consideraba. A construción retomou o 17 de agosto de 1948 sen que se tomase ningunha decisión sobre o seu deseño final. O traballo no "Kentucky" continuou ata o 20 de xaneiro de 1950, cando se decidiu suspender o traballo no barco. Despois disto, foi sacado do seu dique seco para liberar espazo para reparacións do seu navío irmán, que encallado en ruta desde Hampton Roads.