Continuou con Gordini na nova era da Fórmula Un, anotando puntos no Gran Premio de Francia de 1950 e terminando sexto no Campionato do Mundo de Pilotos en 1952, ocupando o terceiro lugar no Gran Premio de Bélxica de 1952. Deixou Gordini en 1953 e uniuse ao equipo de Louis Rosier, que estaba a facer campaña contra Ferrari. Posteriormente logrou o seu segundo podio no Gran Premio de Francia de 1954
ao volante dun Ferrari 625.