O deporte introduciu oficialmente coches de seguridade en, despois de que se realizaran probas tanto no Gran Premio de Francia como no Gran Premio de Gran Bretaña durante a tempada anterior. Desde 1996, como parte de acordos promocionais, o principal provedor de coches de seguridade foi Mercedes-Benz, con Aston Martin compartiendo os deberes con eles a partir de 2021, a diferenza de anos anteriores que viron coches de diferentes marcas sendo usados ao longo da tempada e dependendo da pista visitada (por exemplo, o exótico Lamborghini Countach para o Gran Premio de Mónaco na década de 1980 e o Lamborghini Diablo para o Gran Premio do Canadá de 1995 ao máis mundano Fiat Tempra usado no Gran Premio do Brasil de 1993 afectado pola choiva e a versión de alto rendemento do Opel Vectra usado no infame Gran Premio de San Marino de 1994
O que é o caso?