Con a desaparición do Grupo C, Toyota actualizou os coches e os usou como o Toyota 94C-V baixo a nova clase LMP1 para 1994. Os dous coches foron inscritos cos números 1 e 4. Roland Ratzenberger estaba destinado a ser un dos pilotos do coche número 1. Con todo, sufriu un accidente mortal durante o Gran Premio de San Marino de 1994.
fin de semana. Eddie Irvine substituíu a Ratzenberger, pero o nome de Ratzenberger quedou no coche como tributo.