A tempada de 2010 comezou con puntos en Bahrein, con Liuzzi terminando na novena posición. Sutil clasificouse en décimo, pero estivo involucrado nun incidente na primeira volta co Renault de Robert Kubica. Finalmente recuperou para terminar na duodécima posición. En Australia, Sutil clasificouse entre os dez primeiros, mentres que Liuzzi clasificouse en décimo terceiro lugar. Liuzzi terminou a carreira en sétimo, mentres que Sutil retirouse cun problema no motor. En Malaisia
Sutil anotou dez puntos co quinto lugar e Liuzzi retirouse cedo debido a un problema de aceleración, o seu primeiro retiro da tempada. Nas próximas carreiras, ademais dunha retirada de Liuzzi, as Force Indias tiveron carreiras tranquilas no mediocampo, permanecendo principalmente fóra da acción diante e detrás deles, con Sutil anotando puntos en España. En Mónaco, ambos os coches terminaron a carreira en oitavo e noveno, evitando os numerosos incidentes, dando ao equipo o seu primeiro dobre punto. En Turquía, Sutil terminou 9o anotando dous puntos, mentres que Liuzzi terminou 13o. Na seguinte carreira en Montreal, ambos os coches terminaron nos puntos, con Liuzzi terminando 9o e Sutil en 10o.