Completa a seguinte frase: En China, Leclerc clasificouse cuarto detrás de Vettel. Despois de superar ao seu compañeiro de equipo durante a saída, pedíronlle que cedese e deixase pasar a Vettel, terminando a carreira en quinto lugar. En Azerbaiyán, foi o favorito para a pole position ata que un accidente na segunda sesión de clasificación rematou a súa disputa. Comezou oitavo despois de penalidades para os dous Alfa Romeo e rematou a carreira quinto con un punto extra pola volta máis rápida da carreira. Na carreira seguinte en Mónaco, foi eliminado na Q1 e comezou 15o debido á estratexia errónea de Ferrari que o mantivo no garaxe para aforrar pneumáticos, subestimando a evolución da pista ao final da sesión de clasificación. Sufriu un pinchazo e danos graves no chan despois dun intento fallido de pasar a Nico Hülkenberg, o que o levou á súa segunda retirada na súa carreira en casa. Leclerc clasificouse e terminou terceiro en Canadá, o seu segundo podio, por detrás do controvertido 1×2 de Hamilton e o seu compañeiro de equipo Sebastian Vettel. Terminaría terceiro de novo en
Francia. No Gran Premio de Austria, clasificouse na pole position, a segunda pole da súa carreira na Fórmula Un. Posteriormente terminou segundo despois de chocar con Max Verstappen de Red Bull, liderando a maior parte da carreira. O incidente foi investigado polos comisarios despois da carreira, que o consideraron un incidente de carreiras e decidiron non tomar medidas.