Completa a seguinte frase: En 1961, a Scuderia Serenissima entrou no Campionato do Mundo de Fórmula Un. Participou por primeira vez nun Cooper T51 para Maurice Trintignant no Gran Premio de Mónaco de 1961, onde terminou sétimo. En Bélxica, Trintignant retirouse na volta 23 cunha caixa de cambios rota despois de clasificar o seu coche no 19o lugar. No Gran Premio de Francia de 1961, a Scuderia Serenissima entrou con dous coches. De novo o Cooper para Trintignant e un De Tomaso para Giorgio Scarlatti. Trintignant terminou en 13o lugar mentres que Scarlatti retirouse na volta 15 cando o seu motor rompeu. No Gran Premio de Alemaña, Trintignant retirouse na volta 12 cando o seu motor rompeu. No Gran Premio de Italia de 1961, a Scuderia Serenissima volveu entrar con dous coches, o Cooper para Trintignant e un De Tomaso para Nino Vaccarella. Trintignant rematou a carreira no noveno lugar e Vaccarella retirou na volta 13 cando o seu motor rompeu. En 1962, agora chamado Scuderia SSS Republica di Venezia, entraron coches para Nino Vaccarella. En Mónaco, Vaccarella non conseguiu clasificarse para a carreira. Tres carreiras máis tarde en Alemaña, Vaccarella terminou en 15o lugar. Na última carreira para a Scuderia en Italia Vaccarella terminou no 9o lugar. En 1966 Serenissima subministrou motores a McLaren. E no
1966 Gran Premio de Gran Bretaña Bruce McLaren terminou en sexto lugar, anotando un punto no Campionato do Mundo.