Completa a seguinte frase:
1970: Tras a vitoria de 1969, estalou unha disputa dentro do equipo. Para 1970 o equipo foi vendido directamente a Andy Granatelli. O mecánico xefe de Mario, o veterano Clint Brawner, foi despedido inmediatamente. Andretti e o novo mecánico Jim McGee quedaron con Granatelli. Suxeriuse que este feo divorcio dentro do equipo foi o impulso da maldición, xa que supuestamente, a esposa de Brawner, Kay, posteriormente lanzou un feitizo a Andretti. Durante unha carreira de práctica o 11 de maio, Mario Andretti caeu saindo da curva catro. Un xugo universal falloulle no seu McNamara, e chocou contra a parede interna do tramo principal. O coche estaba moi danado, pero Andretti estaba ileso. Tería que clasificarse nun coche de reserva. No día polo, os ventos fortes mantiveron a súa velocidade baixa, e con só 35 voltas de práctica no coche, cualificouse para o temido " 8-ball spot". (8a posición de saída foi considerada mala sorte na época; ningún piloto gañara a carreira desde esa posición na grella, e non o faría ata 1985, véxase a continuación). Foi o peor resultado de Andretti na clasificación ata a data. O día da carreira, Andretti estaba intentando converterse no primeiro gañador consecutivo desde Bill Vukovich en 1953-1954. Na volta 31, Mario foi forzado a facer unha parada non programada debido á carrocería solta. Volveu á carreira, pero perdeu moitas posicións. Máis tarde, experimentou problemas de manexo coa suspensión traseira dereita, e tivo que facer outra parada non programada para cambiar o pneumático traseiro dereito. Non foi ata a volta 172 que os seus problemas de manexo desapareceron, pero para entón xa estaba unha volta atrás e fóra da disputa pola vitoria. Non liderou ningunha volta e terminou en sexto lugar.