Aos 25 anos, Pryce graduouse na Fórmula Un, a categoría máis alta de carreiras de circuíto definida pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), o órgano rector mundial do automobilismo, uníndose ao recentemente formado equipo Token Racing. O equipo foi creado por Tony Vlassopulos e Ken Grob despois de que o equipo Token orixinal pechara en 1973 debido á falta de apoio financeiro que levou ao final do equipo anterior "Rondel Racing". Pryce recibiu o asento grazas ao seu apoio de Titan Properties, e o que David Tremayne describiu como "evidente promesa". Pryce fixo o seu debut para o equipo no BRDC International Trophy, un evento non campionato de Fórmula Un celebrado en Silverstone, pero a falta dunha caixa de aire e unha tapa do motor, xunto coa súa escaseza de experiencia no coche, fixo que fose o piloto máis lento dos 16 competidores durante a clasificación: 26 segundos máis lento que James Hunt Hesketh na pole position. O galego retirou 15 voltas na carreira cun problema de engrenaxe. O debut de Pryce no Campionato do Mundo foi no Gran Premio de Bélxica de 1974
, onde clasificouse no 20o lugar, 3 segundos máis lento que o tempo máis rápido establecido por Clay Regazzoni. Unha vez máis, non conseguiu rematar, completando 66 voltas antes de retirarse despois dunha colisión co Tyrrell de Jody Scheckter.