Completa a seguinte frase: Baixo a dirección de W. O. Bentley, Lagonda Ltd. redesenvolveu o seu coche de estrada V12 para as 24 Horas de Le Mans de 1939. O motor de 4 litros e medio estaba afinado para unha velocidade máxima teórica de... e o coche pesaba só. Lagonda construíu dous coches para a carreira; Mitchell-Thomson comprou un e entrou con Lord William Waleran como copiloto. O equipo deu estritas instrucións para non superar unha velocidade media predeterminada baseada no evento de 1938, para garantir que o deseño non probado fose a distancia. Os coches non desafiaron a Bugatti e Delage, o primeiro establecendo un novo récord de distancia, pero impresionaron á prensa automobilística británica asegurando a terceira e cuarta posición. A pesar deste prometedor rendemento, o estallido da Segunda Guerra Mundial impediu calquera desenvolvemento adicional do modelo. Mitchell-Thomson pilotou o seu coche Lagonda ata o segundo lugar no B.A.R.C. Encontro de agosto en Brooklands, o último encontro no circuíto. Fixou a quinta volta máis rápida da reunión, a media. Viaxou a Bélxica para o Gran Premio de Liège, programado para o 27 de agosto de 1939 e celebrado no sitio de
Expo 1939 Liège. Estableceu o terceiro tempo de práctica máis rápido, pero o evento foi cancelado debido á mobilización de tropas e a guerra comezou en poucos días. En outubro de 1939, foi denunciado como sendo da Reserva da Policía.