Escribe unha continuación para este parágrafo - Ambos os coches terminaron nos puntos unha vez máis no Gran Premio de Corea
, con Räikkönen e Grosjean terminando onde comezaron en quinto e sétimo lugar, pero o equipo perdeu máis terreno a Red Bull Racing e Ferrari no Campionato Mundial de Construtores. O equipo anotou outro dobre punto dúas semanas máis tarde na India, con Räikkönen terminando sétimo, despois de pasar a maior parte da carreira atrapado detrás de Felipe Massa e Grosjean subiu do undécimo ao noveno posto. Räikkönen máis tarde afirmaría que un podio era posible, pero os erros cometidos durante a última sesión de adestramentos libres e a clasificación custáronlle caro. Unha semana máis tarde en Abu Dhabi, Räikkönen gañou dúas posicións na liña de saída para ser o segundo cando os coches comezaron a súa primeira volta, herdando a vantaxe cando o McLaren de Lewis Hamilton desenvolveu un fallo eléctrico terminal que o forzou a saír da carreira. Räikkönen mantivo a posición durante o resto da carreira a pesar dun desafío tardío de Fernando Alonso, gañando finalmente a primeira carreira de Lotus en 2012, seis meses despois de que se predixera. Romain Grosjean, por outra banda, estivo involucrado nun contacto precoz que o obrigou a caer para reparar os danos. Recuperou a quinta posición, pero retirouse cando Sergio Pérez virou bruscamente ao circuíto despois de ser forzado por Paul di Resta. Pérez e Grosjean fixeron contacto, empurrando a Grosjean ao camiño de Mark Webber, e os dous retiráronse con danos de colisión.