Inicialmente, durante as probas de pretemporada, o equipo loitou debido a un coche con sobrepeso e atopouse nunha batalla de campo moi apertada que incluía a Toro Rosso, Haas, Renault e o equipo Williams. Con todo, as primeiras 5 carreiras viron a ambos os pilotos rexistrar puntos dobres, o único equipo en facelo en 2017. Isto incluíu un impresionante 22 puntos no GP de España onde Pérez e Ocon terminaron 4o e 5o respectivamente. Con todo, a seguinte carreira no GP de Mónaco trouxo a racha de puntos do equipo a un fin abrupto despois de que Pérez tivo contacto con Carlos Sainz Jr. e Ocon recibiu un pinchazo, aínda que Pérez logrou establecer a volta máis rápida da carreira para salvar algo do mal fin de semana. Na seguinte carreira en Canadá, conseguiron volver á súa tendencia de dobrar os puntos. Con todo, en Azerbaiyán, ambos pilotos chocaron entre si mentres loitaban por unha posible vitoria. Isto causou que Pérez danase a súa suspensión dianteira esquerda e perdese a súa asa dianteira e finalmente se retirase da carreira por primeira vez en 37 carreiras debido ao dano sufrido, mentres que Ocon sobreviviu cun pinchazo para recuperarse ao 6o posto despois dunha bandeira vermella. Ocon anotou puntos nas 10 carreiras seguintes, coa súa retirada no GP de Brasil
detendo a súa racha de 12 puntos consecutivos. Despois da súa única retirada da tempada en Azerbaixán, Pérez terminou nos puntos en todas as carreiras, agás a carreira en Bélxica. Aínda que a Force India terminou 4o na clasificación de construtores por segundo ano consecutivo, anotou máis puntos que en 2016, con 187, facendo que a tempada de puntos de 2017 sexa a máis alta da historia do equipo.