Resume o artigo:  Se fose fácil, calquera empresa ou goberno podería facelo. Pero transportar a un paciente de ébola ao outro lado do mundo mantendo a esa persoa viva e a todos a salvo é complicado. Probablemente ninguén o sabe mellor que Phoenix Air, unha compañía con sede en Xeorxia que é a principal para o transporte aéreo de vítimas de Ébola. Desde agosto, fixo aproximadamente 40 viaxes, aproximadamente a metade a Europa, o resto aos Estados Unidos. "Somos como un camión de bombeiros sentado na estación de bombeiros. O timbre toca e en cuestión de horas podemos estar fóra da porta e en marcha", dixo Dent Thompson, vicepresidente e director de operacións de Phoenix Air. Describiu o sistema que entra dentro do avión modificado Gulfstream G-III da compañía. Consta de tres elementos principais:. Unha vez que o avión aterrou e o paciente saíu, todo o sistema está selado. A aeronave entón voa a un hangar de alta seguridade en Cartersville, Xeorxia, onde se somete a un proceso completo de descontaminación, que pode levar ata 24 horas. Todo dentro do forro, incluído o forro, é esterilizado varias veces. O forro e todo o que hai nel é removido, colocado en caixas especiais, e levado a un incinerador con licenza federal onde todo é destruído. "Gustamos dicir que é máis estéril que a superficie da lúa cando acabamos con el", dixo Thompson. Phoenix Air comezou a desenvolver o seu sistema moito antes do actual brote de Ébola. Traballou co Departamento de Defensa e os Centros de Control e Prevención de Enfermidades para construír un sistema que puidese transportar con seguridade pacientes con enfermidades contaxiosas. A continuación, as principais preocupacións foron o SARS, a gripe porcina e a gripe aviaria. Levou anos resolver os problemas e obter a aprobación do sistema, e cando o traballo estaba feito, a necesidade había desaparecido. Pero Thompson dixo que Phoenix Air mantivo o sistema, sabendo, por desgraza, que a necesidade xurdiría de novo. Recibiu unha chamada do Departamento de Estado en xullo. En agosto, a compañía completara o seu primeiro voo de Ebola, entregando con seguridade ao Dr. Kent Brantly a...
A compañía de Georgia equipa un avión para transportar pacientes de ébola. O deseño desenvolveuse cando o SARS, a gripe porcina e a gripe aviaria estaban xerando preocupación.