Resume o artigo:  O ano pasado foi o máis seguro na historia da aviación comercial a pesar da perda de dous voos de alto perfil de Malaysia Airlines nos que morreron centos de persoas, segundo expertos da industria. Aínda que máis persoas morreron en accidentes aéreos en 2014 que a media dos últimos anos, o número de accidentes fatais en comparación co número total de voos foi un récord baixo, dixo a Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). As organizacións dixeron nun novo informe que houbo 12 accidentes mortais en 2014 con 641 mortes, en comparación con 19 accidentes mortais e 517 mortes por ano no período de cinco anos entre 2009 e 2013. O derribo do MH17, no que morreron 298 persoas, non foi incluído no informe de seguridade porque non foi tecnicamente clasificado como un accidente. O voo MH17 de Malaysia Airlines despega do aeroporto de Schipol, preto de Amsterdam, antes de ser derrubado sobre Ucraína. "Aínda que a seguridade da aviación estaba nos titulares en 2014, os datos mostran que o voo segue mellorando o seu rendemento de seguridade", dixo Tony Tyler, director xeral e director executivo da IATA. As estatísticas traducen unha taxa de accidentes, medida en "perdas de casco" por cada 1 millón de voos, de 0,23, ou o equivalente a un accidente por cada 4,4 millóns de voos. As estatísticas de 2014 da IATA non incluíron a perda de Malaisia. O voo MH17, derrubado por un mísil antiaéreo en Ucraína en xuño do ano pasado, non foi clasificado como un accidente. As 298 persoas a bordo morreron. "Para o público voador unha traxedia aérea é unha traxedia aérea, independentemente de como se clasifique", dixo Tyler. "En 2014 vimos unha redución no número de accidentes mortais - e iso sería certo mesmo se incluísemos o MH17 no total". O outro evento de alto perfil de 2014, a desaparición de Voo MH370 de Malaysia Airlines nun voo de Kuala Lumpur a. Pequín o 8 de marzo de 2014, con 239 pasaxeiros e tripulantes, converteuse nun dos maiores misterios da historia da aviación. Unha extensa busca no...
O ano pasado foi o máis seguro na historia da aviación comercial, afirma o informe. Isto foi a pesar da desaparición do MH370 e o derrubamento do MH17. Pero o número de mortos no MH17 non foi incluído no informe porque non foi un accidente. Un voo de AirAsia tamén caeu no mar de Java, matando a todos os 162 a bordo.