Completa a seguinte frase: Prost asinou para unirse a Ferrari en 1990, converténdose no primeiro piloto asinado ao equipo despois da morte do fundador do equipo Enzo Ferrari en 1988. Substituíu a Gerhard Berger en Ferrari e foi asociado co británico Nigel Mansell para (Berger tomou o asento de Prost en McLaren). Como actual campión do mundo, Prost asumiu como piloto principal do equipo e dicíase que xogou neste status. Mansell recorda un incidente onde no Gran Premio de Gran Bretaña de 1990, o coche que conduciu non manexou o mesmo que na carreira anterior onde tomara a pole position, e máis tarde descubriu dos mecánicos do equipo que Prost viu a Mansell como un coche superior e os intercambiou sen que Mansell soubera. Prost gañou cinco carreiras para Ferrari ese ano, en
Brasil, México, Francia, Gran Bretaña e España. Entre estes destacaba o Gran Premio de México, onde gañou despois de comezar na 13a posición. En ambas as carreiras mexicanas e españolas, levou a Mansell a Ferrari 1<unk>2 finais. O campionato chegou unha vez máis á penúltima rolda da tempada en Xapón con Prost por detrás do seu adversario de McLaren, Ayrton Senna, por nove puntos. Como en 1989, un controvertido choque entre os dous resolveu a carreira. Na primeira curva Senna, como admitiu un ano despois, intencionalmente conduciu o seu coche de carreiras contra Prost, sacándoos a ambos da carreira e selando o título a seu favor. "O que fixo foi repugnante", dixo Prost. "É un home sen valor". Prost rematou a tempada sete puntos por detrás de Senna, e o seu equipo Ferrari foi subcampeón de McLaren.