Escriba unha continuación para este parágrafo - Da Matta completou o seu ascenso na escala de carreiras en 2003, alcanzando o pináculo do automobilismo co equipo Toyota Fórmula Un. Anotou 10 puntos de campionato ese ano, catro máis que o veterano e compañeiro de equipo Olivier Panis, e pronto fixo un nome para si mesmo na Fórmula Un cando pasou a maior parte da primeira metade do Gran Premio de Brasil de 2003 perseguindo o campión do mundo Michael Schumacher na carreira de monzóns antes de terminar décimo. Dirixiu o Gran Premio de Gran Bretaña de 2003
durante 17 voltas despois de que a carreira fose interrompida por un manifestante que invadiu a pista e desencadeou a posta en marcha do coche de seguridade. Isto causou que a maioría dos coches da cabeza fixesen paradas non programadas deixando a Da Matta na cabeza, terminando sétimo por un dos catro puntos de puntuación na súa tempada de debut. Con todo, a súa fortuna comezou a declinar en 2004. Tendo anotado só 3 puntos de campionato, da Matta perdeu o seu asento de carreira a Ricardo Zonta despois do Gran Premio de Alemaña en Hockenheim. Isto non foi só debido a problemas de rendemento, senón tamén debido a que Da Matta fixo declaracións abertas sobre o pouco competitivo que era o Toyota.