O deseño da Clase 156 era máis conservador que o deseño anterior da Clase 151 de Metro Cammell.
Por suposto, unha versión máis complexa da frase é "O deseño da Clase 156 foi máis conservador que o anterior deseño da Clase 151 de Metro Cammell, a carrocería foi feita de aceiro en vez de aluminio, e o deseño da cabina foi deliberadamente similar ao da Clase BREL 150 para facilitar a aceptación do sindicato".