Escribir unha continuación para este parágrafo - Na meta de 1966 Le Mans 24 horas
, os dous Shelby-American Inc. ingresaron Ford GT40 MK II estaban ambos na volta de liderado, correndo primeiro e segundo, co coche Hulme estaba asociado con Ken Miles na liderada. Na primeira media hora da carreira, os Ford agrupáronse nun plan preestablecido para que Bruce McLaren e Miles cruzasen a liña de meta, co farol encendido, no calor. Desafortunadamente, o punto morto que Henry Ford II tan orgullosamente planeara non se realizou, xa que os cronometristas decidiron que un punto morto era tecnicamente imposible xa que o coche de Hulme / Miles cualificara máis rápido que o coche de McLaren / Amon e, polo tanto, cubriu unha distancia de carreira máis curta. Polo tanto, cando os dous coches chegaron lado a lado na meta, Bruce McLaren e Chris Amon foron clasificados como os gañadores, con Hulme e Ken Miles en segundo lugar.