Escribir unha continuación para este parágrafo - Penske 1994 IndyCar World Series Championship foi un dos, se non a actuación máis dominante dun equipo de carreiras na historia de American open wheel racing. Roger Penske atopou a clave para gañar, pero tamén atopou unha forma de fuxir da competencia. O novo chasis Penske PC-23 co motor Ilmor-Indy V8 daría enerxía aos pilotos de Penske de Al Unser, Jr., Paul Tracy e Emerson Fittipaldi. O equipo acumulou 12 vitorias de 16 carreiras, coleccionando 10 poles e 28 podios no seu camiño ao campionato. O equipo tamén dominou un controvertido maio en Indianápolis. Penske estreou un novo motor Mercedes-Benz radical en Indy, o 500I. Este motor utilizou unha disposición nas regras destinadas a motores de bloque de empuxe de stock como os motores V-6 Buick que permitían un extra de 650 cm3 e 10 pulgadas (4.9 psi / 33.8 kPa) de impulso. Esta potencia extra (polo menos 900 caballos de forza, e rumores de máis de 1000) permitiu aos Penskes correr significativamente máis rápido, dándolles a pole e fóra da primeira fila na grella para a 78a Indianapolis 500
- Non. Al Unser, Jr. e Emerson Fittipaldi dominaron a carreira, finalmente rodando o campo con 16 voltas para ir na carreira de 200 voltas cando Fittipaldi fixo contacto coa parede saindo da curva 4, dando a Al Unser, Jr. o liderado e a vitoria. O único piloto que rematou na primeira volta foi o novato Jacques Villeneuve. Esta tempada deu a Penske o Campionato de Pilotos con Al Unser, Jr., a Copa de Construtores co Penske PC-23 e a Copa de Fabricantes co motor Ilmor-Indy V8. (Na Indy 500 de 1995, Penske non conseguiu clasificar ningún coche para a carreira)