Resume o artigo:  Cando Alison Norris non atopou traballo en Detroit, buscou máis aló dos límites da cidade, terminando cun traballo a tempo parcial nun restaurante a 32 quilómetros, o que leva polo menos dúas horas para chegar a usar o transporte público. Norris ten que tomar dous autobuses para o seu traballo nun centro comercial suburbano en Troy, Michigan, usando sistemas de autobuses urbanos e suburbanos separados. Para moitos residentes da cidade con habilidades e educación limitadas, Detroit é un deserto de emprego, xa que perdeu decenas de miles de empregos de colaríns azuis en recortes de fabricación e empregos de servizos a medida que a poboación diminuía. O alcalde Mike Duggan, con todo, fixo a reconstrución da poboación e a creación de empregos e programas de formación algunhas das prioridades de Detroit agora que a cidade está fóra da bancarrota. Despraza para o vídeo. Alison Norris, de 26 anos, fotografada o 12 de febreiro, toma polo menos dous autobuses durante un traxecto de ida de dúas horas desde Detroit ata o seu traballo como anfitriona dun restaurante nos suburbios do norte da cidade. Norris é un dos moitos residentes de Detroit sen coches que a miúdo teñen que viaxar longas distancias para postos mal pagados no servizo ao cliente ou vendas lonxe do centro da cidade. Norris di que hai poucos empregos na cidade. Pero eses empregos poden non materializarse o suficientemente rápido para Norris e outros que atoparon escasas perspectivas locais, e a falta de transporte público fiable é un obstáculo que está levando incluso a aqueles que o fixeron a considerar saír. 'Non hai empregos en Detroit', dixo Norris, de 26 anos, agardando en temperaturas de 16 graos para o primeiro dos dous autobuses para o centro comercial Somerset Collection en Troy, onde gaña 8,25 dólares á hora como anfitriona dun bistro. "Se non hai empregos, entón por que permanecer na cidade?", Dixo Norris. Aquí non hai nada. A taxa de desemprego da cidade, que alcanzou o 25% en 2009, situouse no 14,9% o ano pasado, mostran as cifras do estado, en comparación cunha taxa rexional por baixo do 7%. Moitos residentes sen coches <unk> aproximadamente o 40 por cento da poboación de Detroit, de acordo con cifras federais <unk> adoitan entrar en postos de venda polo miúdo ou vendas mal pagados lonxe da cidade. O número de residentes de Detroit que traballan fóra...
A residente de Detroit Alison Norris, de 26 anos, ten que tomar dous sistemas de autobuses separados para chegar ao seu traballo de 8,25 dólares á hora nun suburbio a 32 quilómetros de casa. Para moitos residentes con habilidades e educación limitadas, Detroit carece de empregos. Moitos residentes, como Norris, viaxan millas fóra da cidade por traballo. Pero a falta de transporte público no metro de Detroit fai que as viaxes sexan longas. O alcalde Mike Duggan dixo que fixo a reconstrución da poboación da cidade e a creación de postos de traballo e programas de formación unha prioridade.