Completa a seguinte frase: Massa superou a Alonso por segunda vez en, en Bélxica; pero caeu do cuarto ao oitavo na carreira. Massa conseguiu outro sexto lugar na, despois de que Webber o rodara na quinta volta. Hamilton fixo contacto con Massa por terceira vez en 2011, cando intentou superalo para oitavo no. Hamilton perforou o pneumático traseiro dereito de Massa coa súa asa dianteira, un incidente polo que Hamilton recibiu unha penalización de drive-through. Isto seguiu a un incidente na cualificación onde Hamilton lanzouse ao interior de Massa, intentando pasar unha volta fóra, o que levou a Massa a criticar publicamente a Hamilton. Massa tamén se acercou a Hamilton na área de entrevistas de televisión despois da carreira cando estaba a piques de comezar unha entrevista con RTL Television, acariñou o seu ombreiro e dixo sarcásticamente: "Bo traballo, irmán". Máis tarde informou que durante a carreira, o enxeñeiro de Massa, Rob Smedley, enviou unha mensaxe de radio a Massa indicando: "Sostén Hamilton o máximo que poidamos. Destruír a súa raza tanto como poidamos. Vén, rapaz"... Hamilton e Massa chocaron na seguinte carreira en Xapón, danando o extremo da á dianteira de Massa, pero finalmente terminou en sétimo lugar. Despois da carreira, Massa pediu á FIA que tomase medidas contra Hamilton. Despois de terminar sexto no GP de Londres, caeu na clasificación para o Gran Premio da India despois de romper a súa suspensión nun bordado e despois bater nas barreiras. Na carreira, chocou de novo con Hamilton na 24a volta do Tour de Francia, por quinta vez nesta tempada, esta vez con Massa sendo premiado cunha penalización de drive-through. Retirouse máis tarde despois de golpear un bordillo con demasiada forza, o mesmo destino que rematou a súa sesión de clasificación. Finalizou o ano con dous quintos lugares en
Abu Dhabi e Brasil.