Resume o artigo:  John Watson competiu en 152 carreiras de Fórmula Un durante 10 anos. Gañou cinco veces, incluíndo o Gran Premio de Gran Bretaña de 1981 para McLaren, e anotou 169 puntos na súa carreira. Despois de deixar o deporte en 1985, Watson forjou unha exitosa carreira nos medios, e hoxe escribe para MailOnline. Antes do Gran Premio de Malasia deste fin de semana, avalia o comezo problemático da McLaren á tempada e o decepcionante levantamento do telón en Melbourne. John Watson (dereita) fotografado o ano pasado con Sir Jackie Stewart, Karun Chandhok e Damon Hill. McLaren pasou de motores Mercedes a Honda e é un pouco como calquera relación; leva tempo. A Fórmula Un intentou cortar custos, e como resultado, vimos un substancial recorte nos test de pista, o que dificultará as posibilidades de McLaren de mellorar esta tempada. Gustaríame ver aos equipos permitíndose facer máis probas, simplemente porque creo que o público comeza a preguntarse o que estamos a ver. Estamos a ver un exercicio de xogos técnicos de nivel extremadamente alto ou estamos a ver a Fórmula Un como un entretemento e deporte? Cal é o obxectivo da Fórmula Un? E onde se ve a si mesma indo? Entendo que as cifras de visualización de televisión en Alemaña para o Gran Premio de Australia de inauguración da tempada baixaron case un 50% sobre a norma e non creo que sexa un bo sinal. Lewis Hamilton gañou a carreira inaugural de Australia por diante de Nico Rosberg e Sebastian Vettel. Hamilton liderou desde o comezo ata a meta mentres Mercedes dominaba a primeira carreira da nova tempada de Fórmula Un. Quizais en Gran Bretaña non foi tan malo por mor do recente éxito de Lewis Hamilton, pero hai un lado negativo para o dominio, e vimos iso na virada do século con Michael Schumacher e Ferrari, e despois con catro anos de Red Bull e Sebastian Vettel. A miña gran preocupación, e espero non ser demasiado reaccionario aquí, é que hai tantos equipos no pit-lane que están a loitar financeiramente. O caso legal de Giedo van der Garde contra Sauber en Melbourne foi enormemente embarazoso e dominou a axenda no australiano...
John Watson, ex piloto de McLaren, alarmouse pola carreira en Melbourne. Cree que a FIA e o CVC deben sentarse e discutir a dirección da F1. Só 15 coches iniciaron o Gran Premio de Australia de apertura da tempada. Watson teme que os aficionados e patrocinadores estean descontentos co dominio de Mercedes. Pero el espera que McLaren e Honda se recuperen de comezos difíciles.