Resume o artigo:  (CNN) Os sons gravados nunha das "caixas negras" recuperadas do voo 9525 da Germanwings confirmou a teoría dos investigadores de que o copiloto bloqueou o capitán fóra da cabina e despois estrelou o avión. "Por amor de Deus, abre a porta!" O capitán Patrick Sondenheimer berrou ao bater na porta da cabina, suplicando ao copiloto. Trece minutos despois, o avión estrelouse contra os Alpes franceses. O audio do gravador de voz da cabina do avión non foi liberado, pero o xornal alemán Bild publicou o domingo o que afirma ser un resumo da transcrición da gravación. A CNN traduciu o informe de Bild - que o xornal di que está baseado nas 1,5 horas de audio que estaba no gravador de voz da cabina - pero non pode verificar a información de forma independente. A axencia de investigación de accidentes de Francia, BEA, dixo á CNN que a axencia está "consternada" pola fuga de gravación de voz a Bild. Martine Del Bono, unha portavoz da axencia, dixo que a fuga non podía ter vindo dun axente da BEA. Ela dixo que a axencia considera o informe como mero "voyeurismo". Segundo o informe de Bild, Sondenheimer dixo ao copiloto Andreas Lubitz que non conseguiu ir ao baño antes do despegue. Lubitz díxolle que pode ir cando queira. Crese que Lubitz bloqueou o piloto do voo 9525 fóra da cabina antes de poñer o avión nun rápido descenso nas montañas, dixeron as autoridades francesas. O voo despegou con 20 minutos de atraso. Despois de alcanzar a altitude de cruceiro, Sondenheimer pediu a Lubitz que preparase o aterraxe. Unha vez rematado, Lubitz di de novo ao capitán que "pode ir en calquera momento". Hai o son dun asento que se empuxa cara atrás, despois do cal o capitán di: "Podes tomar o mando". Ás 10:29, o radar de tráfico aéreo detecta que o avión comeza a descender. Tres minutos máis tarde, os controladores de tráfico aéreo intentan contactar co avión e non reciben resposta - pouco despois de que un alarma dispara na cabina, avisando da "taxa de afundimento", informou Bild. A continuación vén o golpe. Sondenheimer implora a Lubitz que o deixe entrar. Pasaxeiros...
A axencia francesa de investigación de accidentes, BEA, está "consternada" pola fuga da gravación de voz. O xornal alemán Bild publica unha cronoloxía dos últimos momentos do voo. Andreas Lubitz sofre de "trastorno de ansiedade generalizada" e de depresión severa no pasado, informa o xornal Le Parisien.