A intersección con Hatanpään valtatie foi construída en 1920 despois da guerra civil finlandesa
, cando a construción dunha estrada no lugar de casas parcialmente destruídas na guerra civil foi posible. A planificación da construción da actual Hämeensilta comezou en 1923 e a ponte finalizou en 1929. A comezos da década de 1930 o extremo oriental de Hämeenkatu foi baixado debido ao túnel baixo o ferrocarril e a nova estación de ferrocarril. De 1948 a 1976 Hämeenkatu tiña tráfico de trolebús.