Resume o artigo:  A condución foi culpada de facer que moitas persoas fosen preguizosas. Así que os enxeñeiros italianos de Italdesign Giugiaro asociáronse con Audi e Technogym para que os propietarios de coches se exercitan cando están atrapados no tráfico. O resultado é un coche eléctrico autónomo de alta gama con equipos básicos de ximnasio incorporados nos asentos e no chan, un frigorífico para bebidas e un modo de benestar. Italdesign Giugiaro creou o primeiro coche eléctrico autónomo do mundo con equipamento de gimnasia incorporado nos asentos e no chan. Para as extremidades inferiores, dúas táboas planas deseñadas por Technogym foron instaladas no chan. O modelo conceptual chámase Gea e foi presentado no 85o Salón Internacional do Automóbil de Xenebra esta semana. Chámase 'o futuro da mobilidade de luxo'. Ten as chamadas portas tipo libro que se poden abrir de forma remota e transmitir unha alfombra vermella do coche ao chan. Dous mangos de aluminio deseñados por Technogym están instalados nos asentos traseiros. Ao activar un sensor, as asas saen do compartimento e pódense usar para rutinas na parte superior do corpo. Senzati presentou recentemente a súa luxuosa furgoneta modificada Jet Sprinter. A súa disposición e características, como a cor dos asentos, pódense personalizar. Ten un teito solar de dous metros, baño de luxo, oficina, frigorífico e sistema de entretemento, entre outras características, dependendo das especificacións. O vehículo foi construído por Senzati con sede en Coventry e está baseado na furgoneta Mercedes Sprinter, ás veces usada por comerciantes. A empresa propuxo deseñar un vehículo que proporcionase aos pasaxeiros "o espazo único que se atopa nun avión privado de tamaño decente", capaz de maniobrar nas cidades e ser discreto desde o exterior. O vehículo comeza en 209.000 libras (318.000 dólares) e está feito para parecer discreto desde o exterior. Para os membros inferiores, montáronse dúas táboas planas no chan. Estes poden ser feitos para ser levantados e usados para exercicios de paso. E un monitor incorporado mostra un vídeo de exercicios de Technogym para axudar ao usuario a variar os seus exercicios.
Os enxeñeiros de Italdesign Giugiaro e Audi asociáronse con Technogym. As asas de aluminio e as táboas planas están instaladas nos asentos e no chan. Unha vez presionado un sensor, as asas saen do compartimento. Estas asas pódense usar para as rutinas da parte superior do corpo. Para os membros inferiores, as táboas poden ser levantadas e usadas para exercicios de paso. O seu modo de benestar escurece a iluminación e fai que a cabina sexa máis cálida. Mentres que o seu modo de negocio converte o coche autónomo nunha oficina móbil.