Escribe unha continuación para este parágrafo - Para a tempada de 1990, o coche foi actualizado, converténdose no FW13B. Presentaba sidepods revisados e actualizacións de suspensión, así como o motor V10 RS2 de 3,5 litros de Renault. O FW13B demostrou ser rápido e fiable, con Patrese e Boutsen gañando unha carreira cada un <unk> Patrese na "casa" en San Marino (o Gran Premio de San Marino foi realmente corrido no circuíto de Imola en Italia xa que a pequena República de San Marino non tiña terra suficiente para un circuíto de carreiras), e Boutsen en Hungría.
Despois de tamén reivindicar a pole position. Na última carreira, Patrese completou unha primeira fila de Williams, conduciu a volta máis rápida da carreira e terminou cuarto, dando ao equipo moito para celebrar ese fin de semana. Con todo, o equipo caeu ao cuarto lugar no Campionato de Construtores, por detrás de Ferrari (con quen Alain Prost desafiou para o Campionato de Pilotos) e Benetton (que gañou as dúas últimas carreiras da tempada grazas ao ex piloto de Williams Nelson Piquet).