A primeira saída para o P83 foi na primeira carreira de 1966 en Mónaco, Stewart probando o coche en práctica antes de conducir un P261 á vitoria na carreira. En Bélxica
Tanto Hill como Stewart practicaron co P83, ambos optaron por usar o P261 na carreira, Stewart tivo o seu infame accidente en Masta que o eliminou da seguinte carreira en Francia. Dous P83 estaban agora dispoñibles e ao redor do circuíto rápido de Reims, Hill estableceu un tempo que tería sido bo o suficiente para o cuarto lugar na grella, pero comezou oitavo no P261 despois de ter problemas coa caixa de cambios.