Resume o artigo:  Un profesor que axudou a identificar 600 partes do corpo pertencentes ás vítimas do accidente da Germanwings dixo hoxe que sería perseguido para sempre pola tarefa sombría. Os restos dos 150 pasaxeiros e tripulantes están sendo clasificados despois de que o copiloto Andreas Lubitz voase deliberadamente o Airbus A320 nos Alpes franceses. E o científico forense máis prestixioso de Alemaña, Michael Tsokos, falou do traballo por diante, xa que os restos de Lubitz xa foron atopados. Os investigadores do lugar do accidente recuperaron ata agora unhas 600 partes do corpo e conseguiron illar 78 filamentos distintos de ADN dos restos. Uns 50 corpos eran identificables visualmente, mentres que moitas partes do corpo eran do tamaño dun selo postal, sendo a máis grande do tamaño dunha maleta. Despraza para o vídeo. Michael Tsokos, o científico forense máis prestixioso de Alemaña, dixo que será perseguido para sempre pola sombría tarefa de identificar as partes do corpo dos mortos cando o avión caeu na ladeira das montañas nos Alpes. Os investigadores no lugar do accidente da Germanwings recuperaron ata agora uns 600 partes do corpo e conseguiron illar 78 filamentos distintos de ADN dos restos. Pero os equipos de rescate non atoparon nin un só corpo intacto que continúe a pechar o sitio en busca de restos (na imaxe). O profesor Tsokos admitiu que os restos do copiloto asesino Andreas Lubitz estaban entre os que se atoparon no sitio dos restos e dixo que as probas de ADN confirmaron que as partes do corpo eran súas. Esperamos que os seus restos poidan darnos pistas sobre o tratamento médico que estaba a recibir. Os investigadores continúan a buscar restos no sitio mentres os científicos comezan a tarefa de identificar as partes do corpo. Os expertos forenses están a fotografar e a escanear en 3D cada unha das partes do corpo antes de poñelas na morgue ata que a identificación sexa totalmente confirmada. Os expertos forenses confirmaron que atoparon os restos do copiloto Andreas Lubitz (na foto), que voou deliberadamente o Airbus A320 de Germanwings contra a montaña nos Alpes franceses en...
Os forenses intentan identificar 600 partes do corpo das vítimas e isolaron 78 filamentos de ADN distintos. Os restos serán fotografados e escaneados en 3D antes de ser colocados na morgue ata que se identifique. Espérase que o 95% sexa identificado nas próximas tres semanas, mentres os gardas seguen mantendo unha vixilancia de 24 horas nos Alpes. O experto forense Michael Tsokos falou da tarefa horrenda, dicindo: 'Estas imaxes nunca saírán da miña cabeza'