Completa a seguinte frase: Bonnier volveu a entrar no seu propio equipo en 1966, baixo o nome Anglo-Suisse Racing para reflectir a súa residencia en Suíza na época. A súa montura principal ese ano foi un Cooper-Maserati T81, pintado en vermello e branco suízo. O ano comezou prometedor no non-Championship 1966 BRDC International Trophy no Circuíto de Silverstone, con Bonnier clasificando o Cooper no sexto lugar e terminando un forte terceiro, pero o resto da tempada trouxo pouca alegría. Un accidente na primeira volta do Gran Premio de Bélxica destruíu o seu Cooper T81. Mentres o coche estaba reparado, Bonnier entrou nun Alf Francis construído Cooper-ATS no Gran Premio de Francia. Despois de que o Cooper-ATS non demostrase ser competitivo nas prácticas, Bonnier fixo un acordo co equipo de Brabham e conduciu o seu coche de reserva durante o resto da fin de semana. O Cooper T81 de Bonnier foi reparado a tempo para o Gran Premio dos Países Baixos despois de pilotar un Brabham BT7 no Gran Premio de España.
Gran Premio de Gran Bretaña. Os primeiros puntos de Anglo-Suisse Racing no Campionato chegarían no Gran Premio de México de 1966, do sexto lugar.