A porcentaxe de compostos de carbono no fuselaxe por peso subiu do 30% nos demostradores de tecnoloxía ao 42% no prototipo de vehículos. A construción de elevóns, cauda, timón, freos de aire e portas de tren de aterraxe usan técnicas de fabricación co-curadas e co-enlazadas. O fuselaxe está feito de aluminio, mentres que o subfuselaxe está feito de compostos reforzados de carbono. Os compostos compostos son usados para facer un avión máis lixeiro por peso e 95% por área de superficie. As peles de á superior e inferior están fabricadas a partir dunha soa peza de polímero reforzado con fibra de carbono. As esparras e costeiras das ás tamén están feitas de compostos de carbono. A porcentaxe de compostos de carbono no fuselaxe por peso subiu do 30% nos demostradores de tecnoloxía ao 42% nos vehículos prototipo. A construción de elevóns, cauda, timón, freos de aire e portas de tren de aterraxe usan técnicas de fabricación co-curadas e co-enlazadas.
Aluminio e seus derivados