Completa a seguinte frase: Despois do seu éxito no ano anterior, Lotus volveu con catro coches de fábrica e dúas entradas privadas. Foi só un mes despois de que Cliff Allison quedase sexto despois do debut do equipo na F1
Gran Premio de Mónaco. Para esta carreira, puxeron polo menos un coche en 4 clases. O novo Lotus 15 foi deseñado por Frank Costin e levaba varias opcións de motor Coventry-Climax: un de 2 litros, 1,5 litros ou mesmo 750 cc (para o equipo privado afiliado Equipe Lotus France). Colin Chapman tamén conseguiu que Coventry Climax desenvolvese un novo motor de 741 cc baseado no seu motor de barco lixeiro de 650 cc. Finalmente, tamén houbo un par de modelos Lotus 11 máis antigos para competir na clase S-1100