Despois de asinar un contrato por valor de 55 millóns de euros con Mercedes, que debía expirar ao final do ano, Rosberg continuou a pilotar para o equipo en 2003. Durante a baixa tempada buscou corrixir unha deficiencia corporal, que lle fixo reter a respiración contra as forzas g nas curvas de alta velocidade, xa que non quería limitar o fluxo de osíxeno ao seu cerebro e músculos. Rosberg dixo que a experiencia de desafiar o Campionato de Pilotos deulle máis motivación para vencer a Hamilton en 2015 e quería mellorar a súa condución e gañar o título. Despois de catro podios entre os tres primeiros nas catro primeiras carreiras, gañou en España, Mónaco
e Austria, que veu como o seu rendemento global baixou de concentrarse máis na carreira que na cualificación; Vettel ameazou a segunda posición de Rosberg. As retiradas en Italia e Rusia e dous erros nun circuíto húmido no Tour de Francia impediron que tomase o campionato, pero as vitorias nas tres últimas carreiras en México, Brasil e Abu Dhabi e seis pole positions consecutivas colocárono segundo con 322 puntos.