Completa a seguinte frase: Dale Earnhardt era o líder na volta 130 cando Wally Dallenbach Jr. cruzou a parede da curva 4. Sterling Marlin e Michael Waltrip estaban en fila detrás del, e cando Marlin retrocedeu, Waltrip marcou e mandou a dar unha volta. Marlin colleu aire mentres viraba por Joe Ruttman, que estaba chegando ao boxeo para retirarse por fallo no motor. Cinco voltas despois do reinicio, Rick Wilson e Bobby Hamilton chocaron no retorno. Aproximándose a 50 voltas para o final, o gañador das 500 de Daytona de 1991, Ernie Irvan, converteuse na parede ao saír da curva 2, eliminando a un posible gañador. O primeiro gran accidente ocorreu cando Dale Earnhardt tocou
1992 Indianapolis 500 gañador Al Unser Jr. (competindo na súa única carreira da Winston Cup Series). O seu Chevrolet #46 chocou contra o 90 de Bobby Hillin Jr., que viraba no camiño do polo de Kyle Petty. Ambos tiveron un acalorado intercambio verbal, Hillin estaba a dicir a Petty que non tiña freos, pero ambos foron vítimas das circunstancias. Con 31 voltas para o final, Derrike Cope e Waltrip tocaron na curva 2. Waltrip converteuse no campión de Winston Cup de 1989, Rusty Wallace, e enviou-o a unha serie de rebotes e voltas na herba. Un pouco máis dun minuto despois, Ken Squier informou que Wallace veu ao radio ao xefe de tripulación Buddy Parrott e dixo: "Estou ben".