En abril de 2012, Kolavia adquiriu a aeronave cun novo rexistro de EI-ETJ e transferiu-a a Kogalymavia en maio. No momento do accidente, a aeronave era propiedade de AerCap con sede en Dublín e arrendada a Kolavia. A aeronave acumulou 56 000 horas de voo en case 21 000 voos. O 16 de novembro de 2001, mentres operaba para Middle East Airlines como F-OHMP, a aeronave sufriu un choque de cola ao aterrar no Cairo.
2003 (en inglés)