A zona de Spa-Francorchamps é frecuentemente chuviosa ou con temperaturas baixas do aire, o que levou a eventos de Fórmula Un como o 1998
Un choque de 14 coches nunha pista inundada de auga e o dramático final do evento de 2008, cando a choiva caeu durante as últimas voltas despois dunha carreira totalmente seca. O Real Instituto Meteorolóxico ten estacións meteorolóxicas tanto en Stavelot como en Malmedy, que amosan climas oceánicos similares con algunha influencia interior. Aínda que as temperaturas xeralmente permanecen por riba do punto de conxelación no inverno, as nevadas son bastante comúns. Durante o verán, as temperaturas adoitan permanecer nos 20 graos centígrados, con frecuentes nubes e chuvias. Coa carreira de World Endurance en primavera e a Fórmula Un a finais do verán, as temperaturas altas durante eventos de alto perfil son moi raras.