Completa a seguinte frase: O compromiso intermitente da parte rusa afectou ao proxecto, xa que Rusia debía ao programa unha débeda pendente para os tres anos ata 2009. Segundo varios informes,
O conflito de Rusia con Xeorxia en agosto de 2008 destacou a necesidade dun avión de transporte na clase do An-70, un que tiña un amplo compartimento de carga e a capacidade de operar desde pistas de aterrizaxe non pavimentadas. Consecuentemente, en agosto de 2009, ambos países acordaron retomar o desenvolvemento do An-70. Ucraína continuou a realizar probas de voo do único prototipo mentres facía actualizacións na aviónica, sensores e sistema de propulsión da aeronave. Foi informado que a Forza Aérea Ucraína recibiría os seus dous primeiros An-70 en 2011 e 2012; Volga-Dnepr Airlines tamén asinara un MoU con Antonov para cinco An-70T de estándar comercial. Un requisito para 60 An-70 foi incluído no programa nacional de armamento de Rusia 2011-2020 cando foi emitido en decembro de 2010.