Despois do estallido da Segunda Guerra Mundial, Hunt presentouse como voluntario como sapper waterman nos Royal Engineers, e serviu nas batallas de Narvik.
<unk> parte da campaña norueguesa) <unk> en abril <unk> maio de 1940. En 1944, foi comisariado, e como capitán comandou quince dos ferries Rhino en Gold Beach o día D. En catro meses, todos os sesenta e catro destes barcos de desembarco puxeron a terra 93.000 unidades (tanques, armas e vehículos) e 440.000 toneladas de almacenes militares. Durante os últimos seis meses da guerra en Europa, xunto co enxeñeiro hidráulico holandés Lt. C. L. M. Lambrechtsen van Ritthem, aconsellou ao enxeñeiro xefe do Segundo Exército, o brigadeiro "Ginger" Campbell, sobre a "cruzamento oposto de obstáculos de auga", para que a ponte de Bailey máis longa da Segunda Guerra Mundial puidese construírse en Gennep, nos Países Baixos. Esta ponte sobre o río Maas (Meuse) era longa e foi inaugurada o 19 de febreiro de 1945.