Red Bull Racing volveu a ter unha gran tempada en 2010, grazas á contratación do deseñador Adrian Newey en 2007. Gañaron o Campionato de Construtores na penúltima rolda en Brasil, e o piloto de Red Bull Sebastian Vettel gañou o campionato na rolda final da tempada 2010 en Abu Dhabi. Mercedes GP (anteriormente Brawn GP) tivo unha tempada moito menos exitosa e sen vitorias que 2009 cos seus dous novos pilotos. O sete veces campión do mundo Michael Schumacher volveu á Fórmula Un, pero foi derrotado regularmente polo seu compañeiro alemán, Nico Rosberg. McLaren e Ferrari tiveron mellores tempadas en 2010, terminando segundo e terceiro, respectivamente, entre os construtores. O Campionato de Pilotos foi moi estreito, con seis pilotos liderando o campionato en varios puntos, na tempada conxunta máis longa de sempre (dezanove carreiras). Durante a maior parte da tempada, o título parecía que podería ter ido para Sebastian Vettel ou Mark Webber de Red Bull, ou Lewis Hamilton de McLaren ou o campión do mundo Jenson Button (tamén en McLaren). Pero, o Ferrari de Fernando Alonso recuperou 47 puntos despois do Gran Premio de Gran Bretaña
, para liderar o Campionato de Pilotos con dúas carreiras restantes. Un número récord de catro pilotos seguían na disputa polo título entrando na ronda final en Abu Dhabi. Foron Alonso, Webber, Vettel e Hamilton (colocándose nese orde en número de puntos antes da carreira). Non terminaron así, con Vettel gañando a carreira e o título cando os outros terminaron demasiado abaixo no campo. Vettel converteuse no máis novo campión do mundo na historia do deporte.