Completa a seguinte frase: A primeira carreira de 1975 foi o Gran Premio de Arxentina de 1975 cando Andretti se retirou por fallo na transmisión. Antes de Brasil, Parnelli cambiou o seu provedor de pneumáticos por Goodyear despois da decisión de Firestone de abandonar as carreiras, pero o estadounidense terminou sétimo. Andretti terminou 17o no Gran Premio de Sudáfrica, pero parou o coche con oito voltas para ir con fallo na transmisión. En España, Vittorio Brambilla (marzo) enredou co estadounidense; o coche de Andretti golpeou a parte traseira de Niki Lauda (Ferrari), enviándoo ao compañeiro de equipo de Lauda, Clay Regazzoni. Lauda saíu de inmediato, mentres que Regazzoni levou o seu coche ao garaxe e foi enviado de volta. Despois de que a confusión da primeira curva se resolvera, James Hunt (Hesketh) foi mostrado como o líder. Andretti conseguira seguir avanzando, e estaba en segundo lugar. Tomou a dianteira cando Hunt caeu, pero o americano retirou coa suspensión rota. O
O Gran Premio de Mónaco viu a Andretti retirarse cando entrou nos boxes co seu coche en chamas, causado por unha fuga de aceite. O equipo omitiu Bélxica porque Andretti e o equipo Parnelli estaban correndo nas 500 Millas de Indianápolis. O americano terminou cuarto en Suecia. O equipo omitiu o Gran Premio de Holanda porque Andretti e o equipo Parnelli estaban correndo nos Estados Unidos de novo. O americano terminou quinto en Francia. Andretti terminou 12o no Gran Premio de Gran Bretaña. O americano terminou décimo en Alemaña. Andretti retirouse das tres últimas carreiras, dando voltas en Austria, chocando en Italia e con suspensión rota nos Estados Unidos.