Resume o artigo:  O piloto Jan Cocheret escribiu a principios do ano sobre o seu medo de ser pechado fóra da cabina despois de visitar o baño da aeronave. Un piloto holandés 'previu' o accidente de Germanwings hai varias semanas nun artigo escrito nunha revista especializada en voos que formulaba a seguinte pregunta: 'Serio, pregúntome quen está sentado ao meu lado'. Jan Cocheret, que pilota un Boeing 777 para a compañía aérea Emirates, advertiu de xeito escalofriante: 'Espero que nunca me atope na situación de ir ao baño e volver para atopar unha porta da cabina que non se abre.' O Sr. Cocheret escribía para a revista de aviación holandesa Piloot en Vliegtuig (Piloto e avión) onde expresou os seus temores. O seu artigo advertiu que alguén podería usar os procedementos de seguridade introducidos despois das atrocidades do 11 de setembro para evitar que o capitán dunha aeronave volva a entrar na cabina de voo despois dun descanso. Os fiscais franceses determinaron que Andreas Lubitz esperou a que o seu capitán deixase a cabina de voo antes de desactivar o teclado que controla o acceso á cabina. A continuación, seleccionou unha altitude de 96 pés no ordenador de voo da aeronave antes de poñelo en curso de colisión cos Alpes. Os investigadores revelaron que o capitán da aeronave, Patrick Sondenheimer, pode escoitarse batendo na porta da cabina do piloto instando ao seu colega a abrir ata que o avión alcance os Alpes a máis de 400 millas por hora. O audio que conduciu ao accidente revelou que o capitán Sondenheimer queixábase de non ter tempo suficiente para usar o baño mentres o avión estaba no chan en Barcelona. En canto o avión alcanzou a súa altitude de cruceiro de 38.000 pés, o capitán Sondenheimer pode ser oído saindo da cabina. En canto a porta pechou detrás del, Lubitz pulsou un interruptor que desactivou o teclado do lado da cabina da porta durante cinco minutos e iniciou o seu descenso. O bloqueo da porta é desactivado despois de cinco minutos como unha medida de seguridade adicional no caso de que a tripulación de voo quede incapacitada. Crese que Lubitz puxo o interruptor por segunda vez durante os oito minutos...
O piloto Jan Cocheret escribiu sobre os seus medos sobre os suicidios na cabina o mes pasado. Dixo que tiña medo de volver do baño e atopar a porta pechada. O Sr. Cocheret destacou como as medidas de seguridade poden causar problemas. Andreas Lubitz estrellou o avión que transportaba a 150 persoas nos Alpes a 400 mph.