Completar a seguinte frase: "A falta dunha oferta para unha carreira competitiva en 1980, Regazzoni volveu unirse a Ensign". A súa tempada chegou a un final abrupto só catro carreiras no ano. El caeu durante o
1980 Gran Premio dos Estados Unidos Oeste, celebrado en Long Beach, cando o pedal de freos do seu Ensign fallou ao final dunha longa liña recta de alta velocidade a aproximadamente 280 km/h. O Brabham retirado de Ricardo Zunino estaba estacionado no camiño de escape. Regazzoni lembrou máis tarde: "Coloquei o coche de Zunino, despois rebotou contra a barreira. Durante uns 10 minutos perdín a conciencia. Entón lembro unha dor terrible nas caderas... " O accidente deixou a Regazzoni paralizado desde a cintura para abaixo, terminando a súa carreira competitiva. Ao recuperarse, Regazzoni demandou aos organizadores da carreira, alegando que os seus procedementos de seguridade eran inferiores ao estándar. Os organizadores da carreira gañaron o caso.