O 16 de decembro de 1916, o escuadrón chegou a St. André-aux-Bois en Francia, trasladouse a Fienvillers o 22 de xaneiro de 1917. En abril de 1917 o F.E.2d estaba obsoleto, e o escuadrón sufriu grandes perdas apoiando a ofensiva británica en Arras. Os exemplos inclúen a perda de cinco F.E.2s en combate cunha formación de cazas alemáns de dous lugares o 6 de abril e o derribo de tres F.E.2s dunha formación de sete por un grupo de 20 cazas alemáns. O escuadrón foi reequipado con máis modernos Airco DH4 en maio de 1917, cambiando o seu papel a de bombardeiro de longo alcance. Despois de adestrarse no novo tipo, o escuadrón comezou as súas operacións preto de Ypres en xuño dese ano, trasladándose a Droglandt o 12 de xuño e a Boisdinghem o 27 de xuño. O escuadrón uniuse á 27a Ala, parte da V Brigada do Royal Flying Corps, para apoiar ao exército británico na Ofensiva de Ypres. As actividades do escuadrón incluíron o bombardeo de cruces ferroviarios e aeródromos alemáns durante a batalla de Langemarck en agosto de 1917 e tarefas de recoñecemento durante a batalla do Menin Road Ridge.
En setembro.