Completa a seguinte frase: O futuro de Glock por un tempo parecía incerto, pero o 17 de novembro o novo equipo Manor Grand Prix anunciou que asinara para eles e sería o seu piloto principal para as tempadas 2010 e 2011. Parecía que Glock sería o compañeiro do piloto polaco Robert Kubica en Renault, pero tras a decisión de Renault de anunciar se participará na Fórmula 1 para 2010, Glock elixiu unha opción onde se lle garantirá unha condución aínda que o coche podería ser menos competitivo. Manor converteuse en Virgin Racing en novembro de 2009 e que o ex rival de Glock en GP2, Lucas di Grassi, se convertería no seu compañeiro de equipo. Glock comezou a tempada 2010 con tres retiradas sucesivas en Bahrein, Australia e
Malasia. Ademais, non puido comezar o Gran Premio de China debido a unha falla do motor; Isto foi a pesar de boas actuacións de clasificación que o viron superar a todos os pilotos dos novos equipos en Bahrein e comezar regularmente máis alto que o seu compañeiro de equipo Di Grassi. O Gran Premio de España foi onde rexistrou o seu primeiro resultado para o equipo, e o seu primeiro resultado da tempada co 18o lugar. O mellor resultado de Glock da tempada foi terminar en 14o lugar en Xapón, o mellor resultado do equipo do ano.