Completa a seguinte frase: O VSC foi probado ao longo das tres últimas carreiras da tempada, durante partes das sesións de adestramento libre. O sistema foi desenvolvido tendo en conta o feedback dos pilotos e foi introducido oficialmente para a tempada despois da ratificación polo Consello Mundial de Deportes Motorizados (WMSC). O VSC foi utilizado oficialmente por primeira vez <unk> e durante un breve período antes do despliegue do coche de seguridade real <unk> na
Gran Premio de Mónaco de 2015, tras un accidente de 30G que involucrou a Max Verstappen. O sistema viu a súa primeira implantación estendida no Gran Premio de Gran Bretaña de 2015 despois de que a unidade de potencia de Carlos Sainz Jr. fallase no Club Corner do Circuíto de Silverstone. Todos os condutores deben manter os seus tempos delta positivos neste punto.