Resume o artigo:  As empresas ferroviarias codiciosas están cobrando aos clientes ata 215 libras por día para aparcar nas estacións do centro da cidade no que foi rotulado como "roubo de luz do día" polos xefes sindicais. As taxas de aparcamento "escandalosas" ascenden a un "imposto furtivo" sobre as viaxes en tren que suman ata o 50 por cento do custo total nalgunhas áreas, segundo o sindicato TSSA Rail. Os peores infractores foron Birmingham New Street, Liverpool Lime Street, Manchester Piccadilly e Leeds, todos os cales cobran £ 215 por unha estadía de 12 horas. A estación de Liverpool Lime Street foi nomeada entre as máis caras para estacionar no país, obrigando aos clientes a pagar 215 libras por unha estadía de 12 horas. Os patróns sindicais acusaron ás compañías ferroviarias de usar taxas de aparcamento, como a tarifa diaria de 215 libras en Birmingham New Street, como unha forma de evitar os límites de prezos das tarifas ferroviarias emitidos polo goberno. Os billetes de aparcamento anuais máis caros son Birmingham Snow Hill a £ 3003.30, Reading a £ 1805.50, Guildford a £ 1800 e Cambridge a £ 1596.30. Estas tarifas de aparcamento están por encima dos elevados prezos anuais dos billetes de temporada, como de Reading a Londres a 4.796 libras esterlinas, de Cambridge a Londres a 4.648 libras esterlinas e de Guildford a Londres a 3.248 libras esterlinas. As cifras publicadas hoxe tamén mostran que as compañías de transporte e Network Rail están a gañar 800 millóns de libras ao ano con taxas non ferroviarias, incluíndo estacionamento e restauración. Por cada 12 horas de estadía. Birmingham New Street - 215 libras. Liverpool Lime Street - 215 libras. Manchester Piccadilly - 215 libras. Leeds - 215 libras. Por ano. Birmingham Snow Hill - £ 3,003. Lectura: 1.805 libras. Guilford - 1800 libras. Cambridge - 1,596 libras. Os xefes sindicais alegaron que as compañías estaban a usar as taxas exorbitantes como unha forma de evitar os límites das tarifas ferroviarias que son impostas polo goberno cada ano. O informe di: "As compañías ferroviarias están aproveitando a costa dos pasaxeiros aumentando os aumentos de aparcamento para evitar a inflación só para frear os aumentos de tarifas. "A rede ferroviaria e as empresas ferroviarias privadas cobran ata 215 libras por estancias de un día nos aparcamentos ferroviarios do centro da cidade, mentres que tamén cobran ata 3.000 libras por billetes de aparcamento anuais".
As estacións de Liverpool Lime Street e Leeds tamén cobran 215 libras por unha estadía de 12 horas. Algunhas multas anuais de aparcamento engadiron o 50% ao custo da tarxeta de viaxe. Os patróns sindicais din que as empresas usan taxas de "porta traseira" para evitar os límites de tarifa.