Resume o artigo:  Un camioneiro de Nova York é acusado de usar un dispositivo de retroceso de parachoques para evitar pagar o peaxe na ponte George Washington. As autoridades din que Pablo Ortega foi visto activando un dispositivo para facer que o seu 'elevador de parachoques a un ángulo de 90 graos' para que a súa placa de matrícula sería 'inlegible para o lector de EZ-Pass' por un oficial da Autoridade Portuaria de Nova York e da Policía de Nova Jersey que estaba posicionado nunha cabina de peaxe a principios desta semana. Ortega, de 45 anos, foi acusado de adulterar rexistros públicos e posesión de ferramentas de furto. Despraza para o vídeo. Pablo Ortega, de 45 anos, foi acusado de adulterar rexistros públicos e posesión de ferramentas de furto. As autoridades cren que Ortega trataba de evitar pagar un peaxe de 95 dólares por cruzar a ponte George Washington. A policía di que usou un dispositivo para levantar o parachoques do camión nun ángulo de 90 graos para evitar un lector de pases EZ. O oficial observou a Ortega activando un interruptor no panel do seu tractor-remolque Peterbilt vermello de 1997 ao entrar na ponte desde Fort Lee, Nova Jersey. O sospeitoso levaba unha carga de doces que estaba a transportar a través do río Hudson. Normalmente custa 95 dólares un camión de 18 rodas para cruzar o Hudson ata o alto Manhattan. A placa de matrícula traseira do camión estaba cuberta de graxa e era ilegible, informou o New York Post. O portavoz da Autoridade Portuaria, Joseph Pentangelo, dixo: 'Esta é máis sofisticada que a maioría dos artefactos que vimos no pasado.' O dispositivo, que se pode usar legalmente para protexer os parachoques de ser raspado, custou a Ortega uns 2.500 dólares. Non se sabe cantas veces Ortega usou o dispositivo. O dispositivo do tractor-remolque Peterbilt de Ortega foi accionado por un interruptor no panel do vehículo.
Pablo Ortega é acusado de posesión de ferramentas de furto e manipulación. O parachoques de 45 anos levantado a un ángulo de 90 graos para evitar o lector de pases EZ. A placa traseira do seu vehículo estaba cuberta de graxa e era ilegible. A Autoridade Portuaria cobra 95 dólares por camións de 18 rodas que van da ponte a Manhattan.