O compartimento do motor do Mustang non era o suficientemente ancho para acomodar o enorme motor Boss 429, polo que Ford contratou a Kar Kraft de Dearborn, Michigan, para modificar os Mustangs Cobra Jet de 4 velocidades para aceptalo. Kar Kraft foi unha instalación experimental exclusiva de Ford que funcionou como Enxeñaría de Vehículos para Vehículos Especiais de Ford. Kar Kraft desenvolvera anteriormente o primeiro GT40 MKII (vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1966).
) e deseñou e construíu o GT40 MKIV (vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1967).