Escribe unha continuación para este parágrafo - 1994 tamén viu a reintrodución do reabastecemento durante a carreira por primeira vez desde entón. Despois do fatal accidente de Senna en Imola, introducíronse varios cambios nas regras para reducir a velocidade dos coches. En España, as placas de extremo da á dianteira e os difusores traseiros reducíronse de tamaño. Para a seguinte carreira en Canadá, a eficacia da caixa de aire foi reducida por medio de buracos cortados na tapa do motor, o que resultou en menos potencia. De Alemaña
A partir de entón, unha táboa de madeira de 10 mm foi colocada na parte inferior de cada coche para reducir as vantaxes do efecto do chan, ao mesmo tempo que forzaba un aumento da altura de condución. O desgaste foi permitido na prancha ata 1 mm ao final da carreira. Despois de gañar en Bélxica, Michael Schumacher sería desqualificado despois de que a prancha do seu Benetton fose considerada como excesivamente desgastada.