Completa a seguinte frase: En Singapur, Hülkenberg clasificouse inicialmente no 9o lugar, pero como o seu compañeiro de equipo Daniel Ricciardo fora descalificado da clasificación porque o seu coche excedeu o límite de potencia do MGU-K, comezou a carreira no 8o lugar. Na carreira, Hülkenberg estivo involucrado nunha colisión na primeira volta co ex compañeiro de equipo Carlos Sainz Jr. Ambos os pilotos sufriron pinchazos e tiveron que parar na primeira volta e caeron na parte de atrás do campo. Con todo, conseguiu recuperar o 9o lugar para o seu 3o punto consecutivo. Hülkenberg comezou a seguinte carreira nun impresionante sexto lugar. Con todo, a súa carreira foi comprometida por un mal comezo que o deixou fóra do top 10. Despois de recuperarse ao 9o lugar, o equipo de boxes de Renault deixou caer o seu coche do gato, o que de novo o deixou fóra do top 10. Finalmente recuperouse para rematar en décimo, superando a Lance Stroll cara ao final da carreira. Despois da carreira, Hülkenberg dixo que "todo o que podía ir mal foi mal". Outra desgraza golpeou Hülkenberg en
Xapón. Limitouse a só 15o na clasificación, despois dunha falla mecánica na Q2 que non puido establecer un tempo representativo para avanzar máis. Con todo, na carreira fixo un comezo fantástico e foi ata o décimo lugar ao final da primeira volta e acabaría terminando a carreira nesa posición. Con todo, tras unha protesta do fabricante rival Racing Point, ambos os coches Renault foron descalificados por ter un sistema de freado automatizado preestablecido que se considerou unha axuda ao condutor e, polo tanto, ilegal. Esta foi a primeira descalificación de Hülkenberg en toda a súa carreira na F1.