Completar a seguinte frase: A seguridade foi a influencia predominante para a adopción do combustible de metanol nas categorías de carreiras de rodas abertas dos Estados Unidos. A diferenza dos incendios de petróleo, os incendios de metanol pódense apagar con auga. Un lume a base de metanol arde invisiblemente, a diferenza da gasolina, que arde cunha chama visible. Se ocorre un incendio na pista, non hai chamas nin fume que obstrúan a vista dos condutores que se achegan rapidamente, pero isto tamén pode atrasar a detección visual do lume e o inicio da supresión do lume. Un accidente de sete coches na segunda volta do
As 500 Millas de Indianápolis de 1964 deron lugar á decisión da USAC de alentar, e máis tarde ordenar, o uso de metanol. Eddie Sachs e Dave MacDonald morreron no accidente cando os seus coches de gasolina explotaron. O incendio provocado pola gasolina creou unha perigosa nube de espeso fume negro que bloqueou completamente a vista da pista para os coches que se aproximaban. Johnny Rutherford, un dos outros condutores implicados, conducía un coche de metanol, que tamén perdeu despois do accidente. Mentres este coche ardeu polo impacto da primeira bola de lume, formou un inferno moito máis pequeno que os coches de gasolina e un que ardeu invisiblemente. Este testemuño, e a presión do escritor de "The Indianapolis Star" George Moore, levou ao cambio ao combustible alcohólico en 1965.