Completa a seguinte frase: Shelby American traballou con Ford para rediseñar o GT40 para a tempada '66, substituíndo o motor de 289 polegadas cúbicas (4.7 L) polo motor máis grande e máis potente de 427 polegadas cúbicas de Ford. (7.0 L) de motor. O Mk II GT40 logrou un gran éxito, con vitorias de Shelby American en Daytona, Sebring e Le Mans, gañando a Ford o Campionato Internacional de Fabricantes en 1966. Os coches Shelby American terminaron primeiro (Miles &amp; Ruby de novo) e segundo (Gurney &amp; Jerry Grant) en Daytona, primeiro en Sebring (Miles &amp; Ruby), e primeiro (McLaren &amp; Chris Amon) e segundo (Miles &amp; Denny Hulme) en
Le Mans. Gurney e Grant terían terminado en segundo lugar en Sebring, pero o seu coche rompeu na última volta e Gurney empurrou a liña de meta, descalificándoos automaticamente.