Resume o artigo:  Aos pilotos da RAF prohibiron voar os novos cazas Lightning II nunha tormenta por temores de que o avión de 100 millóns de libras puidese explotar se fose golpeado por un raio. O Ministerio de Defensa dixo que o furtivo F35-B, que foi atormentado por defectos de deseño e contratiempos técnicos, non podía voar a menos de 28 millas dunha tormenta eléctrica. Chamado "Lightning II", estaba en risco de perder o seu nome mentres estaba en terra, con pilotos que lle dixeron que o movesen a cuberto se estaba a menos de 11 millas de distancia dunha tormenta. Aos pilotos da RAF prohíbese voar con cazas Lightning II nunha tormenta por temores a que puidesen explotar. O caza foi creado baixo o programa de caza de ataque conxunto dos Estados Unidos de 20 anos, co goberno dos Estados Unidos que ordenou 2.500 dos avións Lockheed Martin. En Gran Bretaña, 14 dos avións foron ordenados para substituír o envellecido Harrier jump jet nas cubertas dos novos portaavións da clase Queen Elizabeth. Pero un informe recente do Pentágono destacou as preocupacións sobre a colocación dos tanques de combustible do avión, que están localizados ao longo da á, a través do fuselaxe, ao redor das entradas e de volta cara ao motor. Pierre Sprey, un ex analista do Pentágono que axudou a deseñar o F-16 a comezos dos anos 70, comparou o motor a 'un soplador rodeado de combustible'. Tamén había un risco de prenderse lume se o avión de combate foi baleado. En xuño do ano pasado, un F-35 estalou en chamas mentres se movía para despegar na Base da Forza Aérea de Eglin en Florida, porque o motor rompeu durante as manobras de voos anteriores. Un dos motores de Pratt & Whitney rompeu, empuxou a parte superior do avión e prendeu lume mentres o piloto se preparaba para despegar. Toda a frota de F-35 quedou en terra durante tres semanas, e o avión perdeu a súa estrea internacional. Pero iso non foi o fin dos problemas para os cazas. O avión de caza monoplaza e monomotor conta cun sistema de visualización montado no casco que supuestamente ofrece unha vista de 360 graos do exterior da aeronave, pero o Ministerio de Defensa admitiu que aínda había "problemas non resoltos" en torno...
O Ministerio de Defensa prohibiu aos pilotos voar en cazas Lightning de 100 millóns de libras en tempestades. Moverse por temores de que un raio poida derrubar o avión furtivo. A RAF ordenou 14 dos novos cazas para ser introducidos gradualmente nos próximos cinco anos. O caza foi creado no programa de 20 anos do caza de ataque conxunto dos Estados Unidos. Os Estados Unidos pediron 2.500 dos novos avións Lockheed Martin. Pero o F35-B furtivo sufriu defectos de deseño e retrocesos técnicos. Os pilotos advertiron que non podían voar a menos de 28 millas da tormenta.