Resume o artigo:  Pódese atopar diñeiro de emerxencia para evitar unha escaseza crónica de camioneiros que leva a unha crise no subministro de alimentos. George Osborne está a examinar plans para ofrecer fondos para axudar coa formación de novos condutores, en medio de advertencias de escaseza de 45.000 transportistas. As probas que se culpan dos problemas da industria tamén poderían acelerarse para resolver a escaseza de condutores cualificados. A industria de transporte advirte que a escaseza de 45.000 condutores foi causada en parte por novas normas que obrigan aos transportistas a facerse probas das súas habilidades de condución. Gran Bretaña necesita entre 45.000 e 60.000 camioneiros adicionais, segundo as estimacións. Hai unha escaseza de longa duración causada polos condutores que se retiran e por moi poucos mozos que elixen o transporte como carreira. E desde setembro, todos os condutores deben obter o Certificado de Conductor de Competencia Profesional, completando unha formación adicional de 35 horas, que custa uns 500 libras. Baixo as novas regras, os condutores que non teñan o novo certificado enfróntanse a unha multa de 1.000 libras. Crese que ata 20.000 condutores renunciaron ou se retiraron como resultado. A Asociación de Transporte por Estrada quere que o canciller George Osborne ofrezca fondos para adestrar unha nova xeración de condutores, especialmente mulleres, na Declaración de Outono do próximo mes. As novas regras de formación significan que a industria da loxística carece de miles de condutores, segundo a Comisión de Emprego e Habilidades do Reino Unido. A Asociación de Transporte de Mercaderías afirma que máis de 20.000 condutores renunciaron desde setembro. O novo certificado de competencia profesional para condutores foi introducido en toda a UE, o que significaba que os condutores tiñan que completar 35 horas de formación extra, que custaron uns 500 libras esterlinas. Os transportistas din que as regras fan que non haxa suficientes persoas para conducir camións por todo o país, o que aumenta a perspectiva de "regalos baleiros". Tamén se manifestaron preocupacións sobre a seguridade, incluída a decisión de permitir que os mozos de 18 anos conduzan vehículos pesados. Antes do orzamento, a industria pediu 150 millóns de libras para aumentar a formación de miles de condutores antes de que a escaseza afectase a subministracións vitais. Na súa declaración aos MPs, o Sr. Osborne...
O informe orzamentario promete revisar o tempo que leva para obter a licenza de vehículos pesados. Os ministros tamén revisarán a necesidade de financiar cursos adicionais de formación. Alerta sobre a escaseza de 45.000 camioneiros na cadea de subministración.