As dez carreiras seguintes non foron tan exitosas para Kobayashi, só conseguindo un punto en Alemaña. Pérez obtivo o seu mellor resultado en Gran Bretaña.
, terminando sétimo; antes de ser roubado dun resultado igual en Monza, onde ambos os coches retiráronse con fallos na caixa de cambios. Isto puxo a Force India por diante deles no Campionato de Construtores, no sexto lugar. Pérez volveu aos puntos en Singapur, co décimo lugar, pero isto non foi nada en comparación cos doce puntos que Force India marcou nesa carreira. No Kobayashi impresionou aos seus fans de casa indo máis rápido na Q1 e clasificándose como o sétimo mellor da súa carreira. Cando Kobayashi tivo unha carreira non tan exitosa, Pérez aproveitou facer unha parada menos, terminando un impresionante oitavo. Kobayashi recuperou a súa forma cando terminou as dúas últimas carreiras nun punto de puntuación, décimo en Abu Dhabi e noveno en Brasil. En total, acumularon o mesmo número de puntos que o Sauber C29 da tempada anterior.