この段落の続きを書きなさい - グラナテリの車は インディアナポリス500で重要な存在になった ノビ・エンジンを再導入することで悪名を得ましたが,最も有名なエントリーは1967年のタービン駆動車でした.
1968年にも 両年とも,彼はレースの勝者が終わりに近づいて失敗することを目撃した. 1968年にロータス56でジョー・レナードが10ラップ残っている間に破綻したのは,前年,わずか3ラップで快適にリードしていたパルネリ・ジョーンズが,STP-Paxton Turbocarの6ドルトランスミッションベアリングが故障し,引退し,A. J. Foytに確実な勝利を与えた.