747-400は,前回の747バージョンと比較して燃料効率を4%向上させる翼先の延長6 ft (1.8 m) と6 ft (1.8 m) のウィングレットを持つ改良モデルである. 747-400は,ダイヤル,ゲージおよびノブの数を971から365に減らして,電子機器の使用を通じて飛行乗組員2人向けに設計された新しいガラスのコックピットを導入した. このタイプはまた,尾の燃料タンク,改装されたエンジン,および新しいインテリアを備えている. 長い範囲は,アンカレッジなどの従来の燃料ストップを回避するために一部の航空会社によって使用されている. パワープラントには,プラット&ウィットニーP40W62,ジェネラルエレクトリックC6-802,およびロールスロイスR2B11の拡張モデルが含まれている. 767の開発がボーイングの燃料効率を4%向上させ,航空機の開発と重複した結果,航空機の乗客乗務乗務乗務乗務乗務乗務乗務員乗務員乗務員乗務員乗務員乗務員乗務員乗務員乗務員乗務員乗務員乗
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