下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  パサージュ:トランスミッションは7つのギア比を持つ,マグネシウムパドルをステアリングホイールの後ろに,150ミリ秒未満のシフトタイムを持つ,デュアルクラッチのダイレクトシフトコンピュータ制御の自動トランスミッションであり,大手フォルクスワーゲングループのブランドで使用される6速のDSGを設計したボルグ・ワーナーではなく,イギリスのリカルドによって製造された. ヴェイロンは半自動または完全自動モードで運転できます. ヴェイロンの交換トランスミッションは 12万ドルの値段です ハルデックス・トラクション・システムを用いた常時四輪駆動も搭載している. 特殊なミシュランPAXランフラットタイヤを使用し,ヴェイロンの最高速度に対応するために特別に設計され,セット当たり25,000米ドルがかかります. フランスの車輪にタイヤを装着できるだけで,その費用は7万米ドル. カーブ重量は1,888 kg (4,162 lb) である. これは,フォルクスワーゲン・グループの数字によると,トンの530PS (390 kW; 523 hp) のパワー/重量比を車に与えます.  質問:ミシュランのパックス・ラン・フラット・タイヤの値段はいくらですか?
アメリカ ドル25,000