次の文を完了します. デボラ LMP2000は,当初,ル・マン24時間レースのテストセッションに登録されました.
2000年 ディディエ・ボネット・レーシングが優勝したが,実際にレースに出場しなかった. ディディエ・ボネット・レーシングはパトリック・レマリエ,ヤン・グーディ,ジャン・フランソワ・イボンをル・マン24時間レースに選んでおり,クルマはLMP675クラスで競い,3.2リットルのBMW/マダー直列6本引擎を搭載した. しかし,わずか2時間以内に24周を走ったチームは,エンジンにオイル漏れが発生したため,引退せざるを得ませんでした. デボラとディディエ・ボネット・レーシングは,スポーツ・レーシング・ワールドカップ (SRWC) のブルノ・ラウンドに共同エントリーしたが,実際には出場しなかった. ディディエ・ボネット・レーシングは,ドニントン・パークで開催されたSRWCの次のラウンドでイヴォンとデイヴィッド・ドゥッソーに入場し,車に3リットルのBMW直列6本引擎を搭載した.チームは全体で8位,SRLクラスで3位に終わった. パスカル・ファブレはニュルブルクリングのラウンドでドゥッソーに取って代わられ,チームは総合16位,SRLクラスで5位となりました. ゴウディはマグニー・コーズで開催されたシーズン最後の前のラウンドでファブーと提携した. 36分21ラップのギアボックス故障により,チームは引退を余儀なくされた. チームは,Kyalamiで開催されたシーズン最終ラウンドに出場しなかった.そして,車は再び使用されなかった. ディディエ・ボネット・レーシングは,スポーツ・レーシング・ワールドカップのシーズンを20ポイントでSRLカテゴリーで第10位で終了し,スポーツ・レーシング・チーム・スウェーデンとスクーデリア・ジュディチと同位となった.