次の文を完成させる: 1961年,スクーデリア・セレニシマはフォーミュラ1世界選手権に参加しました. 1961年のモナコGPでモリス・トリニグナントのクーパーT51に初参戦し,彼は7位に終わった. ベルギーでは,トリニグナントは19位で予選を完了した後,ギアボックスが壊れて第23ラウンドで引退した. その
1961年フランスGP スクーデリア・セレニシマは2台入場した. トリニグナントのクーパーと ジョルジオ・スカーラッティのデ・トマソ トリニグナントは13位でスカーラッティは15周目でエンジンが故障して退場した. ドイツGPでは,エンジン故障で12周目で引退した. 1961年のイタリアGPでは,スクーデリア・セレニシマは再び2台の車,トリニグナントのクーパーとニノ・ヴァッカレラのデ・トマソに出場した. トリニグナントは9位でレースを終え,ヴァカレラはエンジンが故障して13周目に引退した. 1962年,現在はScuderia SSS Republica di Veneziaと呼ばれ,ニノ・ヴァッカレラのために車に入りました. モナコでは,ヴァカレラはレースに合格できなかった. 3つのレースの後にドイツで,ヴァッカレラは15位で完走した. イタリアのスクーデリアの最後のレースで ヴァッカレラは9位で完走した 1966年,セレニシマはマクラーレンにエンジンを供給した. 1966年のイギリスGPでは ブルース・マクラーレンは6位で 優勝ポイントを1得しました