しかし彼は1952年にグランプリレースに初めて参戦するために十分に回復しました. 彼はイギリスグランプリで2リットルの4気筒のフェラーリ500を運転しました.
G. カプララが3周で8位で終えました ジョー・フライ・メモリアル・トロフィーを獲得した. 1953年シーズンにはコナットチームに加わり,コナット"A型"で5つのグランプリに出場したが,すべてから引退した. しかし,彼はシーズン中に多くの非チャンピオンシップの勝利を収めた.