また1896年,アーマン・ピュジョはLes Fils de Peugeot Frèresから離れ,自社会社, Société Anonyme des Automobiles Peugeotを設立し,オジンコートに新しい工場を建設し,自動車に専念した. 1899年,販売台数は300台に達し,同年フランス全土の自動車販売台数は1,200台であった.同年,レマイトレは,特別な5,850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW) のレーサーでニース・カステラン・ニース・ラリーで勝利した. 1901年のパリ・サロンでは,ピュジョは小さなシャフト駆動型652 cc (40 cu in) 5 hp (3.7 kW) の単気筒をデビューし",ベイトン" ("ベビー") と称し,保守的なスタイルを捨て,イメージのリーダーとなった. 1902年,パリ・ウィーンで50 hp (33 cu in) のレーサーを装備したオジンコート工場を建設し,オジンコートに完全に焦点を当てた新しい工場を建設した. 同年,ピュジョはピュジョとピュジョのモーターサイクル
1896 年