次の文を完了します.1951年,29,141,85,264の飛行隊はそれぞれNF.11の航空機を数多く受け取り,メテオールの夜間戦闘機の最初のものです. 1954年に最終配達まで RAFに展開された. 中東向けにNF.11の"熱帯化された"バージョンが開発され,1952年12月23日に"NF.13"として初飛行した. この航空機は,エジプトのカブリットで第219飛行隊とファイドで第39飛行隊を装備した. 飛行中の飛行機は
スエズ危機に遭い,1958年までマルタに撤退した後も39号飛行隊に留まった. T.7の重枠のキャノピーは,視界が限られているため着陸が困難になり,翼の下の外部燃料タンクは,翼砲が発射されたときに壊れる傾向があり,通常約400ヤードに設定されている砲の調和は,飛行中に翼が屈折するため,貧しかった. ベルギー (24),デンマーク (20),フランス (41) は,NF.11の外国顧客であった. 元RAF NF.13はフランス (2機),シリア (6機),エジプト (6機),イスラエル (6機) に販売された.