記事の要約:  飛行機を青いライトで覆い 離陸が始まるときにのみ ライトを点灯することで 鳥が飛行機と衝突するのを防ぐことができます 鳥の反応は 人間の反応と違って 光に反応するという 研究結果です 飛行機が離陸する前に 鳥の注意を引くために 滑走路は 飛行機と同期できると研究者は言う この研究は インディアナ州にある パーデュー大学の科学者によって行われました 鳥を飛行機から遠ざけて 鳥と航空機の衝突を減らす方法を研究していた (写真). 鳥は飛行機の青い光に反応する この研究は,インディアナ州のパーデュー大学とオハイオ州の国立野生生物研究センターの科学者によって行われ, 『コンドル:鳥類学的な応用』誌に掲載されました. 鳥 と 航空機 の 衝突 の 問題 に 対し て 解決策 を 見つけ よう と し て い まし た.米国 だけ で は,この 問題 が 4億8千万 ポンド (7億 ドル) の 損害 を 引き起こし て いる の です. 航空局 は,1988 年 以来,鳥 の 衝突 に よっ て 世界 中 で 200 人 の 死因 が 生じ た と 推定 し て い ます. 鳥はジェットエンジンに吸い込まれて エンジンのファンブレードにぶつかるので 航空機には危険です その衝撃で 片方の刃が外され ドミノ効果が起こり エンジンが故障します ジェットエンジンが最高速度で離陸する直前に発生する事故は最も多い. バード・ストライク・委員会USAによると,離陸時に時速150マイル (240 km/h) の航空機に衝突した5キロのヒヒは,高さ10フィート (3メートル) から落下された1,000ポンド (450kg) の重さの力を発生します. 民間 航空機 に 関する 事故 の 数 は 少なく,推定 に よる と 10 億 の 飛行 時間 に 1 件 の 致命 的 事故 が 発生 し て い ます. 鳥の衝突の65%は 航空機にほとんど損傷を与えませんが 鳥の衝突は通常致命的です 実験で 牛鳥の群れが モデル飛行機に反応する様子を 調べました 青い光が鳥に最も目立ちやすいので 飛行機にこの色を付けました 飛行機が止まっていた時 鳥は...
パーデュー大学の科学者が インディアナ州で行いました 鳥の衝突を飛行機の衝突に 変える方法を調べていた 鳥は飛行機の青い光に反応する 離陸中にライトを点灯した方が 効果が良かったのです