ロナルド・レーガンの2期間の大統領就任は,エアフォースワンに大きな変化をもたらさなかったが,彼の大統領就任中に747の大統領用航空機バージョンの製造が開始された.USAFは1985年に最低3つのエンジンと6, 000マイル (9,700 km) の無燃料の範囲を持つ2つのワイドボディ航空機のための提案要請を発行した.ボーイングは747とマクドネル・ダグラスがDC-10で提案を提出し,レーガン政権は彼が使用していた老朽化した707を置き換えるために2つの同一の747を注文した.内装デザインは,南西アメリカを想起した.この2機のうち最初のVC-25Aは,1990年にジョージ・H・W・ブッシュ政権中に配送された.追加電磁パルス (PEM) 効果から航空機を保護するための作業のために経験的な遅れがあった.
2つの項