記事の要約:  歴史的な道路から1万2千以上の石<unk>を 引き裂いたことで評議会が非難されました サイクリストにとってより滑らかな表面を作るため ブリストルの浮遊港に沿って19世紀に遡る道路の小舗は,現在の場所から取り上げられ,半分に切り替えられ,再び敷設されます. 評議会は小規模な舗装地でこの技術をテストし,自転車,歩行者,車椅子利用者からの支援が"圧倒的に"多かったと述べた. 片側を半分に切って 再び敷き詰めることで サイクリストが滑らかになります この地域の歴史は 1809年5月まで遡ります 潮<unk>のエボン川の83エーカーが押収され,ブリストル港の船を常に水面に保つために. ブリストル産業考古学会 の メンバー で ある マギー ・ シャップランド は,この 工事 が 歴史 的 な 港 の 外観 に どんな 影響 を 及ぼす か を 疑問視 し て い ます. 彼女はこう言いました "1万2千の石畳が 持ち上げられました 半分に切って,平らな表面になるように再敷設しています. この地域の歴史は 19世紀まで遡ります ブリストル・フローティング・ハーバーが建設された頃です "これはサイクリストが要求した通りだが,サイクリストの指定路線ではない. 巨額の工事です 石畳は切るのは大変で 周辺の様子を完全に変えてしまうでしょう このプロジェクトは市議会とサイクリング・アビシオン・ファンドの全体的なビジョンの一部で 市民にとって街をより魅力的にするものです シェープランド氏は,この地域はグレードIIに登録されており, 工事を始める前に市議会が適切な許可を得ていないと信じていると付け加えた. 彼女はこう言いました "彼らは登録建築許可を申請していないので 協議は行われていない" ブリストル市議会の広報担当者は"変更には計画許可やその他の許可は必要ありません. 作業を始める前に オリーブ・シェードの後ろの 小さい小石をテストして...
コブルズは現在の場所から引き上げられ 半分に切り替えられ また再構築されます 舗装石は 19世紀のブリストル・フローティング・ハーバーに沿って走っています 評議会は小さな領域で技術を試し,圧倒的な支持を得ました. ブリストル工業考古学協会は 容姿が変わると主張しています