クライスラーは北米だけでなくヨーロッパのサーキットに 車を適応させるには 外部からの支援が必要だと考えていました 1991年のル・マン24時間レースでマツダ787Bの勝利に協力したスポーツカーレースの長年の経験を持つフランスのレースとエンジニアリング会社Orecaとの契約が締結されました.
やってみよう オレカはレースカーの製造と保守を担当し クライスラーのヨーロッパでの公式工場チームも運営した. 北米では,クライスラーがカナスカ/サウスウィンド・チームを工場チームとして採用した.