1940年5月に完成した"マンチェスター・マーチャント"は,イギリスの金庫をカナダに輸送する"フィッシュ作戦"に迅速に関与し,合計で450万ポンドの金塊を2回航海しました. 1942年末,彼女は作戦"トーチ"に配備されました
北アフリカへの補給船として 1943年2月25日,大西洋のコンボイで出航中に"U 628"によって魚雷に撃たれ,砲兵を含む65人の乗組員のうち36人が死亡したが,ストラス船長は再び生き残り,OBEを受賞した. マンチェスター・ディビジョン (1918) は,ナミビアの荒れ果てた海岸に沈没したブルー・スター・ラインの"ダンディン・スター"を援助するために,テーブル・ベイに向かいました. "ディビジョン"は3日間,激しい波で待機し,40人の乗客と乗組員をケープタウンに運ぶ前に救出しました. "マンチェスター・シチズン" (1925) も,1943年7月9日にラゴスに向かう途中,第8軍への補給走行を数回生き残った後,Uボートによって沈没した. 意図 的 に 失われ た の は",マンチェスター スピンナー" (1918 年) です.この 船 は 1942 年 に 軍需品 を インド に 運び た もの でし た. 1944年6月7日,D-Dayの直後,ボランティアの乗組員によって操縦され,マルベリー・ハーバーのブロックシップを率いて,ジュノ・ビーチ・ノルマンディーで水<unk>として沈没し,部隊の補強とストアがビーチに上陸した. その上層構造は防空砲で武装した.