次の文を完了します.1971年世界選手権のシーズンでは,わずか3つのレースで701人のエントリーがありました. 工場とSTP Marchチームは711年3月に移り,ロニー・ピーターソンは工場チームのために運転し,タイレルはセヴェルトのために2番目の社内車を製造しました. フランク・ウィリアムズは1971年の南アフリカグランプリでアンリ・ペスカロロに参戦し,そこで地元のジョン・ラブがチームガンストン車で参加した. ペスカロロは2ラウンド遅れで ポイントを落としたが ラヴの車のギアボックスが30ラウンドで故障した ウィリアムズは,ペスカロロを711にアップグレードしたが,701を二階の給与ドライバーに留めた. 1971年のフランスグランプリに ウィリアムズが参戦したのは マックス・ジャンでした マーチ・シッフェルトは1970年製の車,シャシ701/5を車内に持ち込み,フランソワ・マゼットにフランスレースに出場した. 両701のドライバーはイベントの終わりに達したが,マゼットは優勝者より5周遅れで16位だったが,ジャンは未分類で,9周遅れでゴールラインを渡った. マーチ701がチャンピオンシップレースで最後に登場したのは ジャン・ピエール・ジャリエが ハーン氏の元,不光景な馬のホイールに乗ったときでした
1971年 イタリアGP ランキングから8周遅れで ランク外で最下位で終えました