フランク・カーティスは 1952年のインディアナポリス500レースに 参戦した初のロードスターを 製造した. ビル・ヴコヴィッチがレースをリードしていたが, ステアリングの故障で敗退した. ヴォコヴィッチが運転したハワード・ケックが所有するチームは1953年と1954年のコンテストで同じ車で勝利した. ボブ・スワイカートが優勝した
カーティスで1955年500後 ヴォコヴィッチが運転中に殺された A. J. ワトソン,ジョージ・サリフ,クイン・エッパーリーは,他の著名なロードスター・コンストラクターであった. ワトソン製のロードスターは1956年,1959年〜1964年に優勝したが,1961年および1963年の優勝者は実際にはワトソンのデザインから作られた近似品であった. 1957年と1958年の優勝者は,サリフがエッパーリーの助けを借りて製造した同じ車で,エンジンが"レイダウン"マウントに独特の配置で構築されたため,シリンダーは従来の設計で指示されたように垂直ではなく,ほぼ水平であった. これは質量の中心とプロフィールが わずかに低くなりました