下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  パサージ: イギリス航空は2003年10月に北米の別れツアーを実施した. G-BOAGは10月1日にトロント・ピアソン国際空港を訪問し,その後ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港へ飛行した. G-BOADは10月8日にボストンのローガン国際空港を訪問し,G-BOAGは10月14日にワシントン・ダルレス国際空港を訪問した.イギリスを巡る別れのフライトの1週間で,コンコーデは10月20日にバーミンガム,10月21日にベルファスト,10月22日にマンチェスター,10月23日にカーディフ,そして10月24日にエジンバラを訪問した. 飛行機は毎日ヒースローから都市へ往復飛行し,しばしば低空で都市を飛び越えていました. 10月22日,マンチェスターからの特別便であるコンコード便BA9021CとニューヨークからのBA002が,ヒースローの両方の滑走路に同時に着陸した. 2003年10月23日,女王はコンコルドの最後の西向きの商用便がロンドンを出発した際,ウィンザー城の照明に同意した.コンコルドは2003年10月24日にコンコルド艦隊を引退した. G-BOAGは,エア・フランス航空のF-BTSDのファンファアでニューヨークを出発し,さらに2つの往復飛行が行われ,G-BOAFはビスカイ湾上空で,元コンコルドのパイロットを含むVIPゲストを運び,G-BOAEはエジンバラへ. 3機の飛行機はその後,低空で飛行する特別な許可を得て,ヒースローに順番に着陸する前に,ロンドン上空を回りました. ニューヨークからロンドンまでの便の船長は マイク・バニスターでした 2003年11月5日,G-BOAGがニューヨークのJFK空港からシアトルのボーイングフィールドまで飛行し,飛行博物館の常設コレクションに加わった. この飛行機はマイク・バニスターとレス・ブロディによって操縦され,飛行時間は3時間55分12秒であり,この2都市間の記録である. 博物館は1984年以来 コンコーデをコレクションに 入れようとしていました 2003年11月26日にコンコルドの最終飛行が行われ...  質問:ブリテン航空はコンコルド機をいつ退役させたのですか?
2003年10月24日