下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  渡航: 船はオマンのサララから発着し,ジブチで停泊した後,ケニアのモンバサに向かっていた.乗組員は23人で,貨物1万7千トン (1万9千トン) を積んでいた. 2009年4月8日,FV Win Far 161を拠点とする4人の海賊が船を攻撃した. アメリカ国防長官ロバート・ゲイツによると,海賊4人は17歳から19歳でした. マースク・アラバマの乗組員は,労働組合の訓練学校から海賊対策の訓練を受け,その前日に船上での演習を行っていました. 彼らの訓練には小銃の使用,反テロ,基本的な安全,急救,その他の安全に関連するコースが含まれていました. 4月8日の朝に海賊の警報が鳴ったとき,首席エンジニアのマイク・ペリーは14人の乗組員を"安全な部屋"に連れて行き,エンジニアはまさにそのような目的のために強化の過程にあった. 海賊が近づくと 残った乗組員はフラヤーを発射した さらに,ペリーと第1A/E (アシスタントエンジニア) マット・フィッシャーが船の<unk>を振って,海賊船を水に浸した.それでも,船は乗船された. ペリーは最初,橋からメインエンジンの制御を取り上げ, 1st A/Eのマット・フィッシャーがステアリングの制御を取った. ペリーは全てのシステムを停止し 艦全体が"黒くなってしまった" 海賊たちは船乗りリチャード・フィリップス船長と他の乗組員を乗船した数分後に捕まえましたが,すぐに船をコントロールできないことに気付きました.  質問: 誰が船全体を黒くしたのですか?
ペリー