下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  パサージ:エアバスは,米国第2位の国防契約企業であるボーイングに与えられた軍事契約は,実際にはボーイングKC-767の軍事契約取り決めをめぐる論争のような補助金の形態であると主張しています. アメリカ政府がNASAを通じて テクノロジーの開発を支援していることは ボーイングにも大きな支援をもたらしています ボーイングに提供された大きな税制優遇も同様です 1992年の協定とWTOのルールに違反していると主張する人もいます 787のような最近の製品では,ボーイングは地方政府や州政府からの直接的な財政支援も受けている. 2005年1月,欧州連合と米国の貿易代表であるピーター・マンデルソンとロバート・ゾリックは,増大する緊張を解決することを目的とした協議に同意した. この交渉は成功せず,紛争は解決に近づくよりも激しくなった.WTOは2010年8月と2011年5月に,エアバスがいくつかの欧州諸国から市場より低い利率の融資を通じて不適切な政府補助金を受け取ったと裁定した. 2011年2月の別々の裁定で,WTOはボーイングがWTOの規則に違反して地方および連邦からの援助を受けたと判断した.  質問:誰がボーイングを財政的に支援しているのですか?
地方政府と州政府