次の文を完了します.1987年はF1でモトーリ・モダニエンジンが使われた最後のシーズンです. 印象的なデビューシーズン後にナニニを保持したミナルディは, (ブラバムに移った) デ・チェサリスをスペイン人ドライバーのアドリアン・カンポスに置き換えた. また,ナニニの熱烈なドライブにもかかわらず,シーズン中に得点はありませんでした. 結果はハンガリーで11位と
ポルトガル ターボパワーを4.0バーに制限することを目的としたFIAの強制的なポップオフバルブの導入後に現在評価されているエンジンは,V8コスワースDFZエンジンの車としばしば戦っていた.