B-52Bは1954年12月に初飛行し,1955年6月29日にカリフォルニア州キャッスル空軍基地で第93重爆撃隊 (93rd BW) とともに運用を開始した.この機体は1956年3月12日に運用開始された.B-52Bの乗組員の訓練は5週間の地上スクールと4週間の飛行で35〜50時間を空中に蓄積した.新しいB-52Bは1対1で運用中のB-36を代替した.初期の操縦は信頼性の高い問題であった.技術的な問題に加えて,配送のR-キャップとタクシーの問題もあった.航空機の燃料重量が悪化し,航空機は1955年6月29日にキャッスル空軍基地で第93重爆撃隊 (93rd BW) とともに運用を開始した.B-52Bは,空軍機体の乗組員と空軍機体の乗組員と空軍機体の乗組員との間の間の間に,空中温度と空中温度が上昇し,B-52Sの操縦室の温度と空中温度が低下し,空中温度が上昇し,空中温度
キャッスル空軍基地