1664年にウェストミンスター橋の建設が提案されたが,ロンドン公社と水道士が反対した.1722年にさらに反対が続いた.しかし1729年にプットニーに介入橋 (木製のものではあるが) が建設され,1736年に議会の承認を得た.私的資本,宝くじと助成金によって資金調達され,1739年から1750年の間にウェストミンスター橋が建設され,スイスのエンジニアチャールズ・レーベルの監督下であった.この橋は1750年11月18日に開通した.ロンドン市の人口が増加したため,ロンドン橋 (ケント,エセックス,サレー,ミドルセックスなどからの道路貨物と車両) の通商時間はしばしば1時間以上であった.ウェストミンスター橋の建設は1664年に提案されたが,ロンドン公社と水道士によって反対された.しかし1729年にプットニーに介入橋が建設され,1736年に議会の承認を得た.私的資本,宝くじと助成金によって資金調達され,1739年から1750年の間にウェストミンスター橋が建設され,スイスのエンジニアチャールズ・レーベルの監督下であった.この橋は
キュー・ブリッジ