信頼性の問題や運が悪かったことが チーム全体に 起こりました 特にハートリーには 彼は中国でギアボックスの故障に苦しんだが,同じレースで,彼とガスリーはラップ30でヘアピンに衝突したが,アゼルバイジャンで10位を獲得してF1で最初のポイントを獲得した. ガスリーは,スペインでロメイン・グロジャンとの激しい最初のラップの衝突で淘汰されたが,モナコでの次のレースでは尊敬すべき7位を記録し,ハートリーは,ブレーキが故障した後にシャルル・ルクレールが後ろに衝突したため引退した. ハートリーはカナダで再び引退し,最初のラップでランス・ストロールに壁にぶつかった. ガスリーは,フランスでのホームレースで開幕ラップでの衝突で再び淘汰されました. ハートリーが2度連続で引退し,オーストリアで水力装置が故障し,イギリスでパワーユニットが故障した. 彼はドイツで10位となり,チームがポイントを獲得できなかった4レースの連覇を終わらせました. ガスリーには2つの得点があり,ハンガリーで印象的な6位,ベルギーで9位でした. ハートリーはイタリアでのレースを退場した. 最初のラップでの衝突で, ロシアでのブレーキの故障に, 偶然にもほぼ同じ時間に, 両ドライバーが苦しんだ. 2人のドライバーは日本では印象的だった. 6位と7位で予選を勝ち, しかし,両者はポイントの外で完走した. シーズン終了前に2つのポイントが追加され,ハートリーは第9位となりました.
メキシコで10位を記録した.