次の文を完了してください. ピーター・ダンブレックは,彼の事故に対する反応として,最初に彼の車が空中に飛び立ったとき,彼が走ったカーブの高さを非難しましたが,メルセデス・ベンツは,その責任はサーキットにあるとは言い返しました. ル・マンサーキット全体と同様に カーブも全てFIAが承認した. 後に
2000年のレースで ACOとフランス政府は ルート・ナショナル138に変更を加え ムルサンヌ・ストレートを形成し, ウェッバーが予備事故を起こした ムルサンヌ・コーナーへのアプローチで丘の高さを減らしました.