次の文を完了します. マルティニとペレスサラは1988年と1999年の両方でチームメイトであり,マルティニはペレスサラの資格,レース,得点を上回った. ペレス・サラの唯一のポイントは レースで6位だった
1989年 イギリスGP これは30年ぶりのスペイン人ドライバーによるF1ポイント獲得であり,ミナルディの歴史上,両チームのクルマがポイントを獲得した最初のレースでした. 同じレースで5位でマルティニが得点した2点と合わせて,ミナルディが残りのシーズンの予選から抜け出すのに十分なポイントを獲得した. 1989年シーズンの終わりに,シーズン終了のオーストラリアグランプリに資格を取得できなかった (マルティニは,アイルトン・セナとアラン・プロストのマクラーレン・ホンダ車にのみ3位を獲得した) の後,彼は参加した32のグランプリのうち26をスタートしてF1を去った. フォーミュラ1から引退した後,ペレス・サラはスペインツーリングカー選手権の常連選手となり,1991年と1993年にシリーズで優勝し,スポーツカーと耐久レースに転入した. 彼はチームメイトのマネル・サーケダと共に,2003年と2004年にスペインGT選手権でGTBクラスタイトルを獲得し,2008年には選手権で総合2位にランクインし,引退する前に最後のシーズンだった.