下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  経路: 離陸の正確な時間は源から源へと変化し,モスクワ時間5時30分42分またはモスクワ時間7時22分と記載されています.ピーク加速でライカの呼吸は,打ち上げ前の3〜4倍に増加しました. センサーは発射前に心拍数が103回/分と 発射初期に心拍数が240回/分と 増えたことを示しました 軌道に到達した後,スプートニク2の鼻<unk>は成功裏に打ち上げられた.しかし",ブロックA"のコアは計画どおりに分離せず,熱制御システムが正常に動作するのを妨げました. 隔熱材の一部が裂け,キャビンの温度が40 °C (104 °F) に上昇した. 無重力状態で3時間過ごした後 ライカの脈拍は102拍/分に落ち着きました これは以前の地上テストの3倍で ストレスが大きかったことを示すものです 初期のテレメトリでは ライカは動揺していたが 食べ物を食べていた 飛行から約5〜7時間後,宇宙船から生命の兆候は得られませんでした. ソビエトの科学者はライカを毒の食物で安楽死させることを計画していました. ソ連は長年 矛盾する証言をしていました 窒息死か 電気電池が故障したかのどちらかで 死んだか あるいは安楽死かです 彼女の死の正確な方法について多くの噂が流れた. 1999年 ロシアの複数の情報筋はライカが 第4回軌道上でキャビンが過熱した際に死亡したと報じた. 2002年10月 スプートニク2号のミッションの科学者の1人 ディミトリ・マラシェンコフは ライカが飛行の4回目までに 過熱で死亡したことを明らかにしました 彼はテキサス州ヒューストンで開催された世界宇宙会議で発表した論文によると",そのような限られた時間内に信頼性の高い温度制御システムを構築することは事実上不可能であることが判明した"と記している. 5ヶ月後,2570回軌道に乗った後,スプートニク2は1958年4月14日に再入地中に崩壊した.  質問 スプートニク2のどの部分に 軌道に乗った後に問題がありましたか?
ブロックA