クリステンセン,デュバル,マクニッシュの2号アウディが 248周をリードし,2000年のレース以来,ル・マンで12度目の勝利を収めた.
やってみよう クリステンセンが9勝目 マクニッシュが3勝目 デュバルが1勝目 ブエミは最後の半時間でクリステンセンから脱出したが,その後すぐに1ラップ下がった. 彼とデイヴィッドソンとサラジンの8番のトヨタが2位,ディ・グラッシ,ジャルヴィス,ジェネの3番のアウディが3位で総合表彰台を完成した. 勝利の記念にデンマークの国旗を半幅に掲げ,クリステンセンが勝利を献上した. ケイン,ダニー・ワッツ,ニック・レヴェンティスの21番のストラッカHPD ARX-03cは,レベリオンが倒れた後,阻害されず,全体で6位で民間人LMP1のカテゴリで優勝した. OAK RacingはLMP2クラスでバゲッテ,リカルド・ゴンザレス,マーティン・プラウマンのNo.35のモルガンと,プラ,ハイネメーマー・ハンソンとブランデルのチームの2番目のクルマで優勝し,第2位に1周遅れだった. ジョン・マーティン,コンウェイ,ルシノフは26号のG-Drive Orecaでクラスで3位に終わったが,その燃料タンクが,指定限度を超えていることが判明したため,資格を取り上げられ,マードンボローのNo. 42のグリーブズ・ジテック,クラムとルーカス・オルドネズをカテゴリ表彰台に昇格させた. LMGTE Proでは,ポルシェ・マンティレーシングが92号車でライバーのリーブ,リッツ,ロマン・ドゥーマスと新しい991世代レースカーのル・マンデビューでカテゴリー優勝を主張し,LMGTE Amクラスでは,ジャン・カール・ヴェルネイ,レイモンド・ナラック,ボレの76号IMSAパフォーマンスエントリで,ル・マンでのポルシェのクラス勝利の合計を100に増加させた.