次の文を完了してください:ゲレロは1982年にエンサイン・レーシングでF1のレースを開始し,シーズンオープニングの南アフリカGPでNo.14のCafé de Colombia/Moda Caribu Ensign N180B-Ford Cosworth DFVでシーズンをスタートしました. ゲレロのF2チームマウラー・モータースポーツとボスウィリー・マウラーがエンサインチームのボスモリス・ナンに禁令を提出したため,彼はこのイベントに合格できず,その結果,ゲレロはレースから撤退した. ナンの公式報道によると ゲレロは"運転に不適した身体的・精神的な状態"だった. ゲレロは次のレース,ブラジルGPに新しいエンサインN181で戻った. 彼はまた 競争 の 資格 を 失い まし た. ゲレロは,シーズン3回目のレースであるアメリカ合衆国グランプリ・ウエストに予選し,19位でスタートし,レースに27ラウンドぶつかった後,15位で完走した. FISA<unk>FOCA戦争のためにサンマリノGPをスキップし,ゲレロはベルギーGPの予選に失敗した. モナコグランプリで エニグンのタイヤサプライヤーのアボンは フォーミュラ1から撤退し チームは疲れきれない状態になりました チームはレースのために古いタイヤを手に入れたが,ゲレロは予選に失敗した. ミシュランは,モナコとゲレロがミシュランのチーム初のレース,デトロイトグランプリに合格した後,チームにタイヤを供給し始めました. レースでは,ゲレロはレースの6ラップで衝突し,19位で終わった. その後,ゲレロはオランダGPとフランスGPでの資格獲得に失敗した. ゲレロは1982年のベストフィニッシュ (そして彼の全F1キャリア) をドイツグランプリで8位で達成した. シーズン終了時に
シザーズ・パレス・グランプリ・ゲレロは 15位で予選. 車のエンジンが爆発し,ゲレロはレースを逃した. ゲレロは,得点がなかったため,チャンピオンシップの順位にランクインしなかった.