マツダが1991年のル・マン24時間レースで優勝した後に
マツダは スポーツカーレースを継続し 唯一の勝利は 偶然ではないことを証明しようとしていました しかし,FIAによって1991年に世界スポーツカー選手権が再編されたことで,マツダは,その回転エンジンが不適格になったという問題に直面しました. それどころか,チームは技術的に先進的な3.5Lのモータープラントを使用する必要があります. フォーミュラ1で使用されるものに類似します. マツダは,その回転機以外で多くのレースエンジンを持っていなかったため,特に会社の予算上の懸念により,まったく異なるエンジンを開発するコストがそれに値しないと判断しました. 787BはV10を搭載できないので 完全に違う車を作らなければならなかった.