"夏休み後の最初のレースで,
ベルギーGPでは,ルクレールがチームメイトのセバスチャン・ヴェッテルと共に,シーズン3回目のポールポジションを獲得しました. レース中,ルイス・ハミルトンのメルセデスを撃退し,初のグランプリ優勝を記録し,史上最年少のフェラーリレース優勝者となった. レース後,彼は同じサーキットでの前日のF2フィーチャーレース中に事故で死亡した彼の元競争相手であるアントワイン・ヒューバートに初勝利を捧げました. イタリアGPでは,ルクレールはメルセデスの両ドライバーから自分のポジションを擁護した後,ポールポジションからレースに勝利し,2010年にフェルナンド・アロンソがチームのために勝利した後,モンザで勝利した最初のフェラーリドライバーとなりました. 彼はシンガポールで3度連続でポールを獲得した. 当初はレースをリードしていたが,チームメイトのベッテルに追い抜かれて2位に終わった. ロシアでは4連勝でポールポジションを獲得し 今シーズンで6度目だった. ベッテルはルクレルクを第1コーナーに追い越し,レースの前半をリードし,チームはルクレルクに有利なアンダーカットを指揮し,彼がリードを取り戻すようにしました. ベッテルは,ハイブリッドシステムの故障により,すぐにレースから引退し,仮想セーフティカーを外した. これはメルセデスのドライバーに大きな恩恵をもたらし,ピットストップを行い,最終的にルクレールより先にレースを終え,第3位となりました.