F6は,
1979年の南アフリカGPは,ブラジル人のドライバーでチーム共同オーナーであるエマーソン・フィッティパルディが13位で完走した. F6がF6Aにアップデートされていたため,チームはF5Aに入りました. 次はドイツで目撃されましたが ブラジル人は電気故障で引退しました オーストリアGPでは,フィッティパルディがブレーキ故障で引退した. オランダでは ブラジルの選手が電気故障で引退した. イタリアGPではフィッティパルディが8位に終わった. ブラジル人はカナダで8位で優勝し,チームは資格を取れなかった別のブラジル人アレックス・リベイロを雇った. アメリカ合衆国グランプリ・イーストではフィッティパルディが7位,リベイロは予選に失敗した. F6AはFittipaldi F7 (1979年のWolf WR7) に置き換えられた.