ウィリアムズには,最も速く,最も信頼性の高い車,FW18がありました. クールサードはウィリアムズを去り,マクラーレンでミカ・ハッキンネンに所属し,ウィリアムズは彼を1995年にCARTシリーズタイトルを獲得したカナダ人ジャック・ヴィルヌーヴに置き換えたが,ヒルはチームに残った. シュマッハーはベネトンからフェラーリへ ウィリアムズは最初の5つのグランプリで勝利し,ヒルは1つを除いてすべてに勝利した. オリヴィエ・パニスは,ウィリアムズの両車が引退した後,モナコで6回目のラウンドで勝利を収めた. ヒルは2度連続で引退し,スペインでのスピンオフで,チームメイトのヴィルヌーヴは3位を獲得した. ヒルとヴィルヌーヴは,カナダでの次のグランプリで1<unk>2で予選と1<unk>2でフィニッシュした. ウィリアムズはヒルがフランスGPで優勝したあと2分半で2位になった. ヴィルヌーヴはシルバーストーンでF1で2度目のレースで勝利した.ヒルは26周目で車輪軸承の故障で引退した. ヒルは次のドイツグランプリで勝利し,ヴィルヌーフはハンガリーでのレースで勝利した. シュマッハーのフェラーリは次の2つのグランプリを
スパ・フランコシャンとモンザ ヴィルヌーヴは日本でのシーズン最終レースに挑戦したが,ヒルはレースと1996年のタイトルを獲得するために支配権を再確認し,ヴィルヌーヴは車輪を失い,引退した.