次の文を完了します. 1967年から1971年の間に,プラット&ウィットニータービンエンジンはアメリカンチャンピオンシップカーレースとフォーミュラ1で使用されました. STP-パクストン・ターボカーが
1967年 インディアナポリス500 レースの終盤まで4ラップで 変速器が故障した STPは1968年インディアナポリス500で4台のロータス56を参戦した. 予選中に1台が衝突した. 残りの車のうち2台が最速と最速2位に合格したが,3台ともレースから退場した. タービンカーは翌年のレース前に違法とみなされたため,ロータスのチーフコリン・チャップマンがF1で使用するために車を開発し,更新された56Bは1971年にF1の半ダースのレースに参戦した.