この段落の続きを書きなさい - セナとハッキネンは,F1デビュー以来の3512の信頼性の低い記録とテスト中の信頼性の低い記録にもかかわらず,車とエンジンの組み合わせに非常に感銘を受けたと伝えられています (その時点までのエンジンの最高の結果は,悪名高い1990年の日本GPで幸運な3位であり,最終的には史上最高の結果であることが判明しました). ハッキネンは,シルバーストーンのテスト中に,ハンガー・ストレートを下りながら,エンジンの1つが爆発したと主張した. 彼は,爆発の瞬間まで,エンジンはますますパワーを出すと主張し,実際にフォードよりもはるかに速く感じました. ヘルメットを通り過ぎて飛んだ. 彼は,彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に彼の頭部に 1993年シーズン中にレースされるという噂を煽ったセナは,テスト中に"日本でランボルギーニとレースするのはとても面白いだろう.
"と書いてあります 彼の信念は,信頼性に関係なく,マクラーレン・ランボルギーニは少なくともウィリアムズ・レノルトとベネトン・フォードと同じくらい速く,顧客仕様フォードV8を使用してレースで追いつくのに苦労していた (セナはフォードV8を使用して日本で勝利し,オーストラリアでの最後の勝利でそれをバックアップした). セナはエストリルのテスト中にピットからロン・デニスに電話をかけた (報道によると,デニスはそのときイングランドにいたため,プライベートリムジンで電話を取った) そして,V8の代わりにV12を使用することを真剣に考えるべきだと感じたと彼に語った.