下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  航海: クイーン・メアリー2号は,大西洋の通常の航海を目的とし,それゆえ他の多くの旅客船とは異なる設計でした. この船の最終コストは,一泊あたり約30万米ドルであった. 費用は高品質の材料によって増加し,海洋船として設計されたため,標準のクルーズ船よりも40%の鋼を必要とした. クイーン・メアリー2の最高速度は30ノット (56 km/h; 35 mph) を超え,クルーズ速度は26ノット (48 km/h; 30 mph) で,現代のクルーズ船よりもはるかに速い. ディーゼルと電気の組み合わせは多くありますが クイーン・メアリー2号は 統合された電気駆動で 最大速度を達成しています ガスタービンを搭載したディーゼルエンジンは,推進用および機内用電気モーターの発電に使用されます.  質問:電気モーターのエネルギーを生み出すのに何を使いますか?
ディーゼルエンジン