下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  通過: 8月を通して,少数のアメリカ航空機と乗組員がグアダルカナルに到着し続けました. 8月末までに,様々なタイプの64機の航空機がヘンダーソン・フィールドに駐留した. 9月3日,第1海兵航空隊の司令官,米海兵隊准将ロイ・S・ゲイガーがスタッフと共に到着し,ヘンダーソン・フィールドでのすべての空軍作戦を指揮した. ヘンダーソンで連合軍の航空機とラバウルの日本の爆撃機と戦闘機との間の空中戦は ほぼ毎日続いた. 8月26日から9月5日の間に,アメリカ軍は約15機を失い,日本軍は約19機を失いました. 墜落したアメリカ機体の半分以上が救助され,日本機体のほとんどは救助されませんでした. ラバウルからグアダルカナルまでの往復飛行は8時間,合計約1,120マイル (1,800キロメートル) で,ヘンダーソン・フィールドの空中優位性を確立する日本の努力を深刻な妨げました. ブーゲンヴィルとニュージョージア島のオーストラリアの沿岸警備隊は,しばしばグアダルカナルの連合軍に日本軍の空襲の事前の通知を与えることができ,米国戦闘機が離陸し,島に近づく日本の爆撃機や戦闘機を攻撃する位置に配置できるようにしました. この間,ヴァンデグリフトは,ルンガ周辺の防衛を強化し改善するための努力を継続しました. 8月21日から9月3日の間に,メリット・A・エドソン (エドソンのレイダーズ) 率いる第1レイダー大隊と第1パラシュート大隊を含む3つの海兵隊大隊をトゥラギとガブトゥからグアダルカナルに移した. これらの部隊は,ヘンダーソンフィールドを防衛していたヴァンデグリフトの原始の11,000人の兵士に約1,500人の兵士を追加した. 8月のトゥラギとガヴトゥー・タンバンボゴの戦いで重傷を負った第1パラシュート大隊は,エドソンの指揮下に置かれました.他の移転された大隊,第1大隊,第5海兵隊連隊 (1/5),はボートで西に上陸しました...  質問: なぜコンボイは392人のシービーを 連れて行く必要があったのですか?
ヘンダーソン・フィールドの維持と改善