747の開発とエベレット工場の建設の巨額なコストは,ボーイングが銀行シンジケートから多額の借金をしなければならなかったことを意味しました.最初の航空機の納入前の最後の数ヶ月間,会社はプロジェクトを完了するために繰り返し追加資金を要求しなければなりませんでした.これが拒否された場合,ボーイングの生存は脅かされていたでしょう.会社の負債は20億ドルを超え,銀行に負債の12億ドルがすべての企業にとって記録を樹立しました.アレン氏は後に"それは本当に私たちにとって大きすぎるプロジェクトでした"と言いました.最終的に,賭博は成功し,ボーイングは長年にわたって非常に大きな旅客機製造の独占権を持っていた.質問:どのような工場の建設がボーイングに財政的に負担をかけたのか?
エベレット