記事の要約:  豪華な飛行機のスイートルームは 贅沢な旅の限界を押し広げています エコノミールームとスイートルームの間の 階下の階層の格差は 絶えず拡大しています エアバスはエアバスA380の 各列に 座席を追加し 乗客をさらに多く乗せようとしています 2017年から11席が同席スペースに組み入れられ 現在の10席が配置され 4番目のクラスが導入され 恐ろしい新しい中間座席に対応します ビデオをスクロールする 強く握って! エアバスはエアバス380の 中央部分に 余分な席を詰め込む予定です この変更は2017年に実施される予定である. エミレーツ航空は座席の設計を断ったが 製造会社であるゾディアックとゲヴェンは 座席の提供を承諾した. 中央の座席が追加されれば 現在の3−4−3の配置が3−5−3のセットアップに変わります 現在ではファースト・ビジネス・エコノミークラスを使っていますが すぐには"予算エコノミークラスを"追加します 巧みに"選択エコノミークラスを"と ブランド化されています 批評家の中には"経済マイナス"とさえ言う人もいます エアバスのマーケティング担当シニアバイスプレジデントであるクリストファー・エマーソンは,貿易出版物であるリーハム・ニューズ・アンド・コメンタにこう語った. "世界の旅行者の90%がエコノミー系だが,全員が均一ではない. エコノミークラスの乗客の90%に 選択肢を与えたいのです 成長の原動力となり 今後15年間で成長が倍増する" エコノミークラスの乗席席の幅を 変えない 現在幅は18インチで 18ヶ月前に航空機メーカーが このサイズを業界標準として採用することを宣言したものです エアバスは,キャビンの再配置により,この幅を維持し,余分な座席を絞り込むことができたと主張しています. 機体ではより細かいバージョンが採用されます. エミレーツ航空は新契約を 継続しないと発表しました...
エアバスは座席数を 10 から 11 席に増やしています エアバスは4番目のクラスで 価格が安く "Choice "という名前になります この変更は2017年にエアバス380モデルで開始される予定だ. エアバスは 飛行機の90%が エコノミークルスを 使っていると発表しました ありがたいことに 座席の幅は 標準の18インチに留まります