次の文を記す. 2008年6月,より強固で少し大きなパーソナル・スフィアの建設が開始され,完全に新しい車両で使用される前に",アルヴィン" (2011年から使用) のアップグレードに使用される可能性があります. この新しい球体は,ウィスコンシン州クダヒのラディッシュフォージで,固体タイタンインゴットから2つの等しい半分に分けて設計され,鍛えられた.その後,15.5トンのタイタンは,五つのビューポート (現在の3つの代わりに) を使用して機械加工され,組み立てられ,深さ100メートル以上の深さのために設計された. 支援システムや 機器や材料の 改良により アルヴィンは 海底の98%に到達できます メキシコ湾の海底への被害を評価するために 最後の潜水を行った後
"ディープウォーター・ホライゾン"の災害, "アルヴィン"は2011年1月から再装着され,2012年に海に戻り,2014年に全深度潜力を達成する予定です.