1965年4月5日,米国の偵察は,北ベトナム人が,地対空ミサイル (SAM) バッテリーであるしかなかったもののために位置を建設していることを発見した.しかし,空軍と海軍は,これらのサイトを攻撃する許可を求めてワシントンに合同訴求を提出したが,ほとんどのサイトが都市部に近くにあったため拒否された.その後,7月24日,F-4がSA-2ガイドラインミサイルによって撃墜された.三日後に,一回攻撃が2つのオフミサイルサイトに対して許可された.しかし,アメリカ人は,サイトが対空砲弾防御に囲まれた人形であることが判明した際,複雑な罠に陥った.しかし,1965年6月24日以来,北ベトナムでは,米国海軍の空爆の6件 (パイロット2人死亡,1人死亡,1人欠落) がワシントンに提出されたが,米国海軍諜報局は,石油貯蔵施設の70パーセントを撃墜し,石油貯蔵施設の70パーセントを撃墜し,石油貯蔵施設の70パーセントを破壊した. (ジョンソン・ジョンソン,米国海軍諜報局は,北ベトナム空爆作戦で,石油貯蔵施設の70パーセントを撃
SA-2ガイドラインミサイル