次の文を記入してください: 006はセバートのために製造され,シャシ002の代わりとなり,既存の005はスチュワートによって1972年の最終レースに保持されました. スチュワートは,006/2が建設中の1973年の最初の2つのレースで005を使用し続け,006をモデルの最初の勝利に連れて行った.
1973年 南アフリカGP 006/2の終了後,005はテスト任務に絞られ,実験や模倣部品で飾られた練習セッションでよく見られた. ドライバーは1973年の残りのレースの大半でそれぞれのシャーシを保持し,スチュワートはドライバーズ・チャンピオンシップのタイトルに5つの勝利を収めた. チェヴァルトも数回の表彰台を獲得したが,シーズンは激しく戦われ,タイレル (82ポイント) はロータス (92ポイント) に敗れ,コンストラクターズタイトルを獲得した. ケヴェルトはカナダグランプリの衝突で006に損傷を与え,次のレースで006/3という新しいシャーシが使用されました. 006/3の唯一の出場で,セヴァルトは致命的な怪我をされ,1973年のアメリカGPの最終レースの練習中に墜落した. セーベルトの事故の後,壊滅したスチュワートは,セーベルトに何が起こったのか理解しようと,ウォトキンス・グレンサーキットで006/2を運転し,車を駐車し,F1から離れました.