しかし,ピレッリタイヤのベネトンB191は予想以上に競争力ではなかった.モレノの最高の成績は,モナコGPで4位,
ベルギーのグランプリ 後者のレースでは,モレノが最速のラップを走ったが,これはF1デビューしたマイケル・シューマッハ (ヨルダンチームで運転) に影を落とした.これは,モレノが論争の的にお金を払われ,シューマッハに譲られる前にベネトンにとって最後のレースとなる. シュマッハーは第7位で予選し,クラッチが故障したため,スタート後に第5位まで上昇した. トム・ウォークンショウとチームマネージャーであるフラヴィオ・ブリアトーレが率いるベネトン・マネジメントは,高齢のピケやモレノがそのドライバーではないと確信して,チームを再建するドライバーを探していた. ウォークンショーは 舞台裏で高レベルの取引をしていて ジョーダンからシュマッハーを盗んだ そしてモレノはすぐに解雇された モレノはピケットを暴くために,シーズンを通して意図的に自分の中に走っていたという噂が今日も流れている (ピケットは2012年にブラジルのテレビで,イモラでの予選事故の後に,彼の深さの知覚の約80%を失い,彼は"お金のために"F1にとどまったと認めている). モレノは,1991年のイタリアGPでジョーダン・ドライブを申し出,非常に立派な9位 (チームメイトのアンドレア・デ・チェサリスより先) を獲得した. 残念なことに彼は2回目のラップで転がり落ちた. 彼は次のレースをポルトガルでレースし,それからミナルディでジャンニ・モルビデッリに代わって,アデレードで今年の最後のレースでレースしたが,F1は彼を通過したように見えた.