記事の要約:  フェラーリほど速く ロールス・ロイスほど豪華ではないかもしれませんが 世界で最も人気のあるタイプの車は 今年も50歳になります 謙虚なハッチバックが半世紀を迎えるのです フランスの農家が羊を市場まで運ぶのを 助けるために設計された車の形状は 今では英国で販売される 3台に2台を占めています ミュンヘンからメキシコシティまで 世界中で人気があります デザインの実用性や 節約と快適さのおかげでです 世界初のハッチバックとして認められたモデルは 1965年4月に発表された ルノー16でした ルノー16の先駆者 ルノー4は フランスの農民が羊を運ぶように設計されました 世界初のハッチバックと称されるこのモデルは,1965年4月にフランスのルノー16が発売され,一般公開された. 今では,イギリスで売られた新車全体の3分の2を占め, ヨーロッパから日本,そして,ますます,米国まで,他のほとんどの市場で売られた車の大半を占めています. 英国では,前5位を含む昨年トップ10の売り上げのうち7台がハッチバック車です. これは,屋根から持ち上げられるトランクを備えた車として定義されますが,車の輪郭は標準的なサロンよりも大きくありません (例えば,ステートカーや4×4はハッチバックとして分類されません). ハッチバックという名称は 存在さえしなかった アメリカ語の"リフトバック"の代替として70年代に初めて使用された. ルノー16は世界で初めて量産されたハッチバックでした. 当時のルノー社長のピエール・ドレフュスは,それを"生活のための車"と表現しました. イギリスが先駆的なルノーに与えた答えは,見た目には非常に似ていたが,建設が悪いオースティン・マキシ (写真) でした.オースティン・ローバーの非常に人気のあるオースティン・ミニ・メトロは1980年に発売され,1995年に再発売されました. 前のルノー4のように,荷台は屋根にヒンドルで固定されていたが,R4とは異なり,シャシはこれを容易にするために拡張されていなかった. ほら
フランスの農家が 売る羊を運ぶのを 助けるために設計された車です 50年ぶりのハッチバックは 世界中で人気があります イギリスで販売される車の3分の2を占め ほとんどの市場を支配しています