次の文を完了します. 1970年,スイスのレーサー,シルヴィオ・モザーが,ベラシにグランプリの車をデザインするよう依頼しました. このコスワース駆動装置は (ブラブラムBT24-3モザーがシルヴィオ・モザー・レーシング・チームSAで走っていた部品を使用した) シンプルな<unk>のモノコックを搭載し,ラジエーターとフロントサスペンションを搭載するチューブ状のサブフレームを搭載した. ベルラシは準備ができていました
オランダGPは6月に開催されたが,そこでは予選に失敗し,またフランスで予選に失敗した. チームはスタート資金がなく,ドイツでの予選にも失敗したため,イギリスに行くことに気を使わず,1970年のオーストリアGPでモザーがついにグリッドに入った. 車は13周を走ったが故障し,モンツァでは再び予選出場となりました. 1971年,ジョリー・クラブが参戦した非チャンピオンシップのアルゼンチングランプリで再び登場した. 9月には1971年のイタリアGPに再び参戦し,予選に参戦したが,わずか5周後に退場した.