下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  渡り道: 9 人 の 人 が 3 人 の チーム で スレード の 作業 を 行なう. 1915年9月1日,海氷をハット・ポイントまで運ぶ最初の段階が始まり,月の終わりまでに事故なく完了した. ハット・ポイントとブラフの間を往復した第2ステージは,天候が不利で,バリアの表面が困難で,マッキントッシュとジョイスの方法に関する意見の相違により,より問題があることが判明した. 冬を生き延びた6匹の犬のうち2匹は妊娠していて働けなかった. マッキントッシュはジョイスに自分のやり方で進めるのを許し,犬と6人のグループを率いて,マッキントッシュはワイルドとスペンサー・スミスとマンハルトを続けた. ジョイスの方法は 運ばれた荷物と男性の体調の観点から もっと効果的だった. 1916年1月1日,ホープ山への主要行進が始まって間もなく,プライムスのストーブが故障し,Cope,Jack,Gazeの3人がエヴァンス<unk>に戻り,スティーブンズに合流した. 科学者は基地に残り 天候を測り 船を監視した. 残りの6人はスレードで南へ向かいました スペンサー・スミスは急速に衰え マッキントッシュは膝の痛みを訴えました 彼らは戦いを続け,倉庫を敷き詰め,最低限の食料しか使わず,ジョイスの主張で,犬を十分に養った: "犬は私たちの唯一の希望です; 私たちの命はそれらに依存しています". ホープ山に近づくと スペンサー・スミスは倒れ 進むことができなかった. 他の仲間は彼を小さなテントにひとりにして,残り数マイルを旅して1916年1月26日にマウントホープに最終デポを敷いた. エルネスト・ワイルドは 弟のフランクに手紙を残した 彼はその頃 シェックルトンとウェッデル海を渡って 旅行していたと推測した  質問 集団はいつ スペンサー・スミスを去った?
1916年1月26日