チェボのVoltコンセプト車は,2007年1月の北米国際オートショーでデビューし,主要な自動車メーカーによって展示された史上初のシリーズプラグインハイブリッドコンセプト車となった.これは1990年代のGeneral Motors EV1と比較してデザインの大きな変化であり,重量と鉛酸電池パックに必要なスペースを減らすために2つの座席しか持っていなかった.最高速は電子的に制限された時速80マイル (130 km/h) から時速100マイル (160 km/h) に増加した.電池パックのサイズは約10.6フィート (300 L) から3.5フィート (100 L) に減少した.General Motorsのロバート・ラウツのVoltコンセプト車両は,後部リフトゲートと4人の乗客の座席を持つ4つのドアを持っていた.トス・ボルトは,電気自動車の内部エンジンを搭載し,テスラとデトロイトの自動車開発に抵抗した.しかし,多くの人々は,電気自動車と電気自動車の技術開発に不安を抱いていた.しかし,Voltコンセプト車の開発は,テスラとデトロイトの自動車の副社長のデトロイト・
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