次の文を完了します. サウジアラビア航空とTAGの主要なスポンサーシップにより,FW06は1978年のアルゼンチングランプリでアラン・ジョーンズの手によるレースコースに初めて登場し,そのシーズンの世界選手権の16ラウンドすべてに1台の車が出場し,ワトキンス・グレンでの2位を含む3回のポイントで終え,
1975年 ドイツGP ロングビーチでのジョーンズの優れたドライブは報われなかった. 2位で走っている間に,車が機械的な問題が発生し,後ろに落ちた. ジョーンズはこのクルマを気に入り,運転が快適で,彼が与えられた以前のマシンと比較して非常に運転しやすいと述べ,そのシーズンの最高の非地面効果のクルマの1つであると感じた. スポンサー契約により提供されたより高い予算により,パトリック・ヘッドは1年を通してFW06を継続的に開発することができました. ウィリアムズは1978年にコンストラクターズ選手権で9位を記録し,1975年に達成したチーム初の最高のパフォーマンスをマッチした.