始めにアロンソは 攻撃的なデザインの車に乗って 中国で勝った
スペインと一貫して得点. 彼はベッテルよりも遅かった. 車の性能を向上させるための前後車体の部品は効果的ではなかった. 242ポイントでアロンソはキャリアで3度目の2位となりました. フェラーリとの関係は,チームがタイトルを獲得するクルマを製造できないという彼の認識のために冷却された. アロンソの2014年シーズンは,彼のクルマがチャンピオンシップを勝ち取ったメルセデスよりも弱かったため,彼はレースで勝利を収めることができなかったが,チャンピオンシップで3位と2位を獲得した. アロンソは161ポイントでドライバーズチャンピオンシップで6位に落下した. 彼は2014年にチームメイトのレイコネンより16回速く,平均1周あたり1⁄2秒以上で予選に合格した.