F-15I Ra'amは,F-15Eに類似しているが,イスラエルの要求を満たすため,いくつかの異なるアビオニクスシステムを備えている.夜間攻撃を容易にするために,F-15Iは当初,イスラエルのF-16のために設計されたシャープシューター標的パッドを装備していた.シャープシューターパッドは,USAF-15 FEsで使用されたLANTIRNパッドよりも能力が弱かった.イスラエルは後に30のLANTIRNパッドを購入した.F-15Iには当初,レーダー警告受信機が欠けていた.イスラエルは独自の電子戦争機器,Elisra SPS-2110,および新しい中央コンピュータと組み込みGPS/INSシステムをインストールした.すべてのセンサーはAEとSightplayヘルメット (DASH) ヘルメットにマウントされ,乗組員はF-15Eが欠けている両方の標的を標的とする手段を提供した. F-15I APGは,F-15Iの構造をアップグレードし,新しいレーダーシステムを採用した.イスラエルは,空中での標的を特定する能力が低かったが,150キロメートル (170マイル) 以下で,新しいレーダーシステムを採用した. 2016年1月,
センサーはヘルメットに搭載されたディスプレイと視力ヘルメット (DASH) にスレーブされ,乗組員の両方に標的を狙う手段を提供します