この段落の続きを書きなさい - 1991年,スパイスはIMSA GTチャンピオンシップに集中することを選択しました. しかし,ユーロレーシングは,スパイスSE90Cで1991年WSCで4つの4位を含む一連の良い結果を達成し,チームはチームチャンピオンシップで4位,ドライバーのコー・ユーザーとチャールズ・ズヴォルズマンがドライバーの順位で5位と6位に終わった. さらに別のスパイスは,1991年のル・マン24時間レースでC1クラスの車として唯一ランクインした.
やってみよう 翌年,チェンバーレイン・エンジニアリングは,衰退中のWSCでスパイスSE89Cを成功を収め,チームは一貫してポイントを獲得し,1992年のシルバーストーンの500kmで3位を獲得し,チャンピオンシップで4位,リードドライバーのフェルディナンド・デ・レスプスはドライバーズチャンピオンシップで7位に終わった. チェンバーレインはFIAカップを制し,デ・レスプスは6ラウンドの勝利を収めた. 1993年末にIMSAのGTPクラスが崩壊した. Spiceは,既存のシャシを当時の新しいIMSA WSC仕様に更新できるように,更新と改修キットを作成することに積極的でした.