Write a continuation for this paragraph - 最終的に計7回の入賞を記録。ただ、決勝では第4戦のホイールのリムのオーバーヒートが原因のタイヤバーストなどの不運で入賞を逃してレースもあったが、それを考慮してもシーズンの3分の2に当たる第12戦終了時の獲得ポイントではガスリーに大差をつけられていた。ここまで差がついた一因として、開幕戦からパワーステアリングをはじめとしたステアリングのフィーリングに悩んでおり、第7戦で再調整されたステアリングの投入をきっかけにパフォーマンスを向上させることができたとコメントしている。それが行われた後となる第13戦エミリア・ロマーニャGP
でシーズン最高位となる4位入賞を記録。終盤戦となる第15戦バーレーンGP以降はガスリーを上回った場面もあったが、成績的にはガスリーに対し大きく後れを取ってしまったこともあり、一足早く来期の契約を結んだガスリーに対し、自身は最終戦までシートの有無について保留となっていた。だが、12月16日にレッドブル・ジュニアチーム所属の角田裕毅が来期アルファタウリからのデビューが発表されたため、2021年の同チームのレギュラーシートを失う事となった。