次の文を完了します ハッキネンは1998年にマクラーレンに残り クールサードと提携しました ハッキネンは,アイドリアン・ニューイの技術監督の関与を理由に,シーズン中に世界選手権への挑戦について自信を持っていました. シーズンは,チームメイトのコールタールがハッキンニンを通過させてレースに勝利したことで,オーストラリアで論争に巻き込まれた. ハッキネンは以前 間違ってピットレーンに 呼び出されました クールサードは後に,レース前のチームによる合意を明らかにし,最初のラップで最初のコーナーにリードした者はレースに勝つことが許された. それにもかかわらず,ハッキネンはブラジルでの次のレースで勝利し,バック・トゥ・バックの勝利を得た. アルゼンチンのグランプリで2位にランクインし,彼の車のギアボックスが故障したためサンマリノグランプリから引退した. しかし,ハッキネンは次の2ラウンドで連続した勝利を収め,その後1962年にレースから引退した.
カナダの彼の車は別のギアボックス障害を患った.