マクラーレンは新型MP4-19Bを 発売しました レイコネンはチームメイトのデヴィッド・コールハードに7位で完走した. シルバーストーン
ミハエル・シューマッハーの後ろで2位を記録した. この励ましの表彰に続いて マクラーレンは ドイツでのグリッドの2列目で予選を勝ちました 両方のクルマは良いスタートを切ったが,ライコネンはレースの第13ラウンドでレースリーダーであるマイケル・シューマッハーの後を追って後翼を失った. 彼はまた13周目でグリッドの10位からスタートした後,再び引退した. レースでは10位で予選したが,11周目にはリードを握り,マクラーレンのシーズン唯一の勝利を収めた. 彼はまた最速のラップを走った. 次の週末のモンツァでは,レイコネンは再び13周目で退場し,今回は電気の問題により退場した. 中国での次のレースでは,優勝者ルーベンス・バリチェッロにわずか1.4秒遅れで3位に終わった.