下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  ハーツフィールド・ジャクソンは,アトランタ・スピードウェイという名前の廃車車レースコースである287エーカー (116ヘクタール) の土地を5年間賃料無料で賃貸契約で始めました. 1925年4月16日に市長ウォルター・シムスによって契約が締結され,市は空港に発展することを約束した. 契約の一環として,土地は元所有者,コカ・コーラ大亨,元アトランタ市長アサ・キャンドラーにちなんでキャンドラー・フィールドに改名されました. カンドラー・フィールドへの最初の飛行は,1926年9月15日,フロリダ州ジャクソンビルからフローリングしたフロリダ航空の郵便機でした. 1928年5月,ピトカーン航空はアトランタへの運航を開始し,1930年6月にデルタ航空サービスが続いた. 後に,現在 イースタン エアラインズ と デルタ エアラインズ と 呼ばれ て いる この 2 社 の 航空 会社 は,それぞれ,アトランタ を 主要 な ハブ と し て 用い て い ます. 空港の気象台は,1928年9月1日,アトランタの気象観測と国家気象局の記録の公式の場所となった.設立当初から忙しい空港であり,1930年末には,毎日16便の定期便でニューヨーク市とシカゴに次いで3位であった. 1931 年 5 月 に アトランタ は 4 つ の 予定 出発 を 行なっ た. 1939年3月,キャンドラー・フィールドの最初の管制塔が開通した. 1939年3月の公式航空ガイドは,週間の航空会社の出発を14回表示している.東方航空は10回,デルタ航空は4回.1940年10月,米国政府はこれを軍事飛行場と宣言し,アメリカ陸軍空軍はキャンドラー・フィールドと共にアトランタ陸軍飛行場を運営した. 空軍はこの空港を主に多くのタイプの短距離戦闘機にサービスを提供するために使用した. 第二次世界大戦中,この空港は大きさが倍増し,一日に1700回の離陸と着陸を記録し,飛行の運行に関して全米で最も忙しい空港となりました. 1942年,キャンドラー・フィールドはアトランタ市立空港に改称され,1948年までに100万人以上の乗客がターミナルビルとして機能した戦争余剰のハンガーを通過した. デルタとイーストンはATLから 広範囲にネットワークがあったが アトランタは...  質問 キャンダーフィールドに最初に飛んだ飛行機は?
フロリダ航空の郵便機