ウィリアムズには,最も速く,最も信頼性の高い車,FW18がありました. クールサードはウィリアムズを去り,マクラーレンでミカ・ハッキンネンに所属し,ウィリアムズは彼を1995年にCARTシリーズタイトルを獲得したカナダ人ジャック・ヴィルヌーヴに置き換えたが,ヒルはチームに残った. シュマッハーはベネトンからフェラーリへ ウィリアムズは最初の5つのグランプリで勝利し,ヒルは1つを除いてすべてに勝利した. オリヴィエ・パニスは,ウィリアムズの両車が引退した後,モナコで6回目のラウンドで勝利を収めた. ヒルは2度連続で引退し,スペインでのスピンオフで,チームメイトのヴィルヌーヴは3位を獲得した. ヒルとヴィルヌーヴは,カナダでの次のグランプリで1<unk>2で予選と1<unk>2でフィニッシュした. ウィリアムズはヒルがフランスGPで優勝したあと2分半で2位になった. ヴィルヌーヴはシルバーストーンでF1で2度目のレースで勝利した.ヒルは26周目で車輪軸承の故障で引退した. ヒルは次のドイツグランプリで勝利し,ヴィルヌーフはハンガリーでのレースで勝利した. シュマッハのフェラーリは スパ・フランコルシャンとモンザで次の2つのグランプリを勝ち取った. ヴィルヌーヴは日本でのシーズン最終レースで タイトルに挑戦した
ヴィルヌーヴは車輪をなくして引退した.