下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  1918年1月20日,ヤブズとミディリは,前年の9月にソーションを置き換えたレベール・パシュヴィッツ副提督の指揮のもと,ダーダネルスを去った. レバー・パシュヴィッツの意図は,連合国の海軍部隊をパレスチナから引き離して,そこにいるトルコ軍を支援することでした. イムブロス海峡の外では,イムブロス海戦として知られる戦いで,ヤブズ艦はラグランとM28の監視艦を驚かせ,沈没させました.それらはアンカーに固定され,それらを守るべきドレッドノート以前の支援を受けませんでした. その後,レバー・パシュヴィッツはムドロス港へ進出することを決定した.そこで,イギリスのドレッドノート前戦艦アガメムノンは,トルコの船を攻撃するために蒸気を上げていた. 途中,ミディリは複数の地雷に衝突し沈没し,ヤブズも3つの地雷に衝突した. ダーダネルスに撤退し,イギリス軍の駆逐艦HMSリザードとタイガースに追いかけられ,ダーダネルスのすぐ外にあるナガラ・ポイントの近くで意図的に浜辺に沈没した. イギリス軍は,ヤブズ艦を空襲し,2回撃ったが,軽型航空機の爆弾は重くなり,深刻な被害を及ぼさなかった. M17は1月24日の夕方,ヤブズを砲撃しようとしたが,トルコの砲撃から逃れるために撤退する前に10回しか発砲できなかった. E14号潜水艦は,損傷した船を破壊するために派遣されたが,遅すぎた.旧ドイツ前ドレッドナウトのターグート・レイスは,ヤブズを牽引してコンスタンティノープルに戻した. ヤブズ号は,大規模な損傷により障害となり,船体周りに再び<unk>が建設され,修理は8月7日から10月19日まで続いた. ブレスト・リトフスク条約が締結された後,1918年3月30日にオトマン停戦委員会のメンバーをオデッサに護衛した. コンスタンティノープルに戻った後,5月にセバストポルへ航海し,船体を清掃し,漏れを修復した. ヤブズと数隻の駆逐艦は 6月28日にノヴォロシウスクへ航海し 残りのソ連軍艦を収容したが,  質問: ドイツの後,どの政府がヤブズを受け取りましたか?
トルコ政府