負債が積み重なって チームはロータス107を開発できませんでした 1994年のシーズンには,チームはムゲン・ホンダのエンジンで成功を賭けた. ハーバートとラミは最初の数レースで古い車で苦労した. ポルトガルのドライバーはシルバーストーンでのテストで事故で重傷を負い,ザナルディは復帰した. チームの新しい車であるロータス109は1994年のスペインGPで導入されたが,そのシーズンには5レースしかなかったが,2レース後のフランスGPまでは1台しか使用できなかった. 1994年のベルギーGPでは,ペイ・ドライバーのフィリップ・アダムスと対戦した.
ザナルディは車に戻った ハーバートは109で4位にランクインしたが,最初のコーナーでエディ・アーヴィンのジョーダンに打ちのめされた. ハーバート は 後 に こう 述べ まし た".自分 は レース で 勝て た こと が ある と 感じ て い た". 翌日,チームは債権者から身を守るために 管理命令を申請した. トム・ウォーキンショウが ジョニー・ハーバートの契約を買って リージャーとベネトンに移した