下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  戦闘後,ルツェンスは報告した. "戦艦,おそらくフッド,沈没. 別の戦艦,キング・ジョージ5世 (King George V) またはレノウン (Renown) は,損傷した状態で退却した. 2隻の重巡洋艦が連絡を取っている" 08:01に彼は損害報告と彼の意図を OKMに伝達した. それは,商業襲撃のためにPrinz Eugenを分離し,修理のためにサン・ナザールへ向かうことだった. 10時後,ルティェンスは プリンズ・ユゲンにビスマルクの後ろに降りて 弓の打撃で油が漏れたのを見極めるよう命令した. " [ビスマルクの] 尾道 の 両側 に 油 の 流れ が 広く ある"ことを 確認 し た 後,プリンス ・ ユーゲン は 前方 の 位置 に 戻っ た. 約"時間後 イギリスのショート・サンダーランド飛行船が サフォークとノーフォークに 油漏れを報告し 被害を受けたプリンス・オブ・ウェールズも 到着した. 2隻の巡洋艦の指揮官であるフレデリック・ウェイク・ウォーカー副提督は,プリンス・オブ・ウェールズに船の後ろに留まることを命じた.首相ウィンストン・チャーチルは,ビスマルクとプリンス・ユーゲンの追跡に加わるよう,地域のすべての戦艦に命じた. トービーの母艦隊はドイツ軍の攻撃を妨害するために蒸気を浴びていたが,5月24日の朝にはまだ350 nm (650 km; 400 mi) 離れたところだった. 陸軍は,軽巡洋艦 マンチェスター,バーミンガム,アレチューサを,ルティェンズがルートを再開しようとした場合にデンマーク海峡を巡回するよう命じた. ロドニー号は,ボストン海軍造船所で改修を予定しており,トービー号に合流した. ハリファックスのレベンジ号と, HX 127号列を護衛していたラミリーズ号が狩猟に配属された. 戦闘艦と戦列巡洋艦は6隻,航空母艦は2隻,巡洋艦は13隻,駆逐艦は21隻で追撃された. ウェールズ王子号の乗組員は17時頃には,10本の大砲のうち9本を動作状態に戻し,ウェーク・ウォーカーが機会があればビスマルクを攻撃するために艦隊の最前線に配置することを可能にした.天気が悪化したため,ルツェンスは16時40分にプリンズ・ユーゲンを離そうと試みた. 暴風雨は 覆い隠すには 十分ではなかった...  質問 ビスマルクが操作を行った後 何が起こったのか?
追跡者の後ろに回った