LC90は,世界初の
1990年のサンマリノGPは,シーズン初2ラウンドで使用された1989年の更新されたマシン,LC89Bに取って代わられました. アグリ・スズキは,チーム初の表彰台を獲得した (そして,1990年にランボルギーニのV12で評価された唯一の) スズーカでのホームファンの前で. 主要なランナーの大多数はレースから退場した (マクラーレン・ホンダとフェラーリの両方),鈴木は,ネルソン・ピケとロベルト・モレノのベネトン・フォードの後ろで,彼のホームグランプリで輝かしい人気のある3位を終えた. スズキは,リカルド・パトレスとティエリー・ブーツェンのレノールV10搭載のウィリアムズ・ペアの前で完走した. 実際,2人のブラジル人と日本人のドライバーがトップ3にランクインしたことで,日本GPは,欧州のドライバーがフォーミュラ1GPの表彰台に登った最後の大会となった.