発見遠征とは異なり,資金調達はロイヤル・ソサエティとロイヤル・ジオグラフィカル・ソサエティによって共同で処理された.テラ・ノヴァ遠征は,重要な制度的支援なしに私的なベンチャーとして組織された.スコットは,総コストを£40,000 (2009年価値で£300万) と推定し,その半分は最終的に政府からの助成金で満たされた.残高は公的購読と融資によって調達された.遠征は,親切な商業企業からのさまざまな物資と装備の無料供給によってさらに支援された.資金調達の任務は主にスコットによって遂行され,テラ・ノヴァがイギリス海域から航海した後,彼の時間とエネルギーに相当な消耗があった.これまでで最大の単一の船の購入コストは,£12,500であった.テラ・ノヴァ遠征は,アンタルティカでのディスカバリー船の一部として,最終的に政府補助金で満たされた.スコットはこの遠征のために,ホワイトボードに登録されたヨットであるテラ・ノヴァの海軍艦隊に免除されたとして,他の船で航海できるようにしたかった.したがって,スコットは
彼はロイヤル・ヨット・スクアドルの会員権を得た.