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1967年 マリオ・アンドレッティはインディ史上5人目の ポールポジションを勝ち取りました 彼の3周目 (169.779 mph) は,新しい1周のトラック記録でした. 第4ラウンドで170マイルという 障害を突破しようとしていたとき 車が滑り落ち ショートで走ったのです 彼は4周平均168.982マイルを記録し,ポールを快適な差で勝ちました. 一方,STPタービンのパーネリ・ジョーンズは6位に合格した. レース日 (5月30日),マリオはターン1でリードしたが,ターン2の出口までには,パルネリ・ジョーンズがタービンエンジンの車で彼を吹き飛ばしていた. マリオは12ラウンド後 悪いクラッチでピッチに迫られました しばらくして,雨が降り始め,レースは中止された. 赤い旗はマリオのチームに 修理をさせました レースは翌日 (5月31日) に再開し,マリオは6周遅れで32位に並んだ. マリオは急激にパックを突破し,多くの車を通過し,その時点までのレースで最速のラップを記録しました. 58回目のラップで,彼は振動を感じ始め,速度を落とすことを決定しました. 数秒後 右前輪が切れた 彼はレースを中止し,30位になった. シーズン中の8勝にもかかわらず,インディでの悪いフィニッシュは,アンドレッティに1967年のUSACチャンピオンシップを落とし込みました.