1970年は国際モーターレースの ノルドシュレーフの 終焉の始まりとなった. オランダGPでピアーズ・クオーレージが亡くなった後
数ヶ月前 グランプリドライバー協会が ロンドンのホテルで会議を開きました 外部からの相当な圧力にもかかわらず,彼らは悪名高いドイツのサーキットでレースをしないことに投票しました. ニュルブルクリングのトラック安全条件に重大な変更が行われなければ. 1951年より2分以上速くリングを回っていた. ニュルブルクリンクは,本質的に荒れ果てた,保護されていない道路で, 広大な山脈にある森林や谷を通り過ぎ, グランプリレースには危険すぎる,時代遅れだった. ドライバーが要求した変更はサーキット所有者とオーガナイザーによって拒否され,1970年のイベントに間に合わず,すでに安全機能でアップグレードされた高速のホッケンハイムリングに急いで切り替えることを余儀なくされた. レース自体はエキサイティングなもので,オーストリアのヨッヘン・リントが勝利し,フェラーリに乗ったイックスの攻撃に抵抗した.