1966年,シンプソンはNASAの宇宙飛行士 ピート・コンラッドと出会い,アポロ計画で宇宙服に使われたノメックス材料をシンプソンに紹介しました. 同じ頃,デュポン社はまた,ノメックスレーススーツの生産についてヒンクマン社にアプローチしました. その年のインディアナポリス500で ドライバーのメル・ケニオンは ヒンチマンが製造したノメックス消防服を着ていた. その年,F1のドライバーのウォルト・ハンズゲンとマステン・グレゴリー,NASCARのドライバーのマービン・パンチ,SCCAのトランス・アム・シリーズドライバーのボブ・タリウスなど,数人のドライバーがシンプソンのために実験的なノメックススーツをテストし始めた. シンプソンの会社シンプソン・パフォーマンス・プロダクトは,1967年に最初の商業的なノメックスレーススーツをリリースし",ヒート・シールド・ファイアスーツ"と名付けた. このスーツは1967年のインディアナポリス500で 33人の競技者のうち30人が着ていた.
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