グラウンドの改善は稀であり,ほとんどのクラブは定期的に容量に達することはめったになく,設備の不良は日常的であった.これは特に1979年から1986年の間に,出席率が低下したケースであり,この観客の減少は主に暴徒の増加,そして経済不況と1980年代初頭に起こった失業率の急激な上昇が原因であると非難されている. 主な収入源はゲートレシートで,ほとんどの追加金は送金に費やされた. 既存のスタジアムの安全性についての懸念が 1980 年代まで増えるまで,クラブは,そのグラウンドの再開発によって提供される可能性を検討し始めました. この こと は,1985 年 5 月 に 初めて 明らか に なっ た.その 時 に 56 人 の ファン が 火 に 焼かれ 死ん だ
ブラッドフォード・シティのスタジアムでの火災で,さらに1989年4月のヒルズボロの災害の後に, FAカップの準決勝で96人のリバプールファンの死をもたらしました. ブラッドフォードでの火災の主な原因は,メンテナンス不良であり,周辺のフェンシングと立地 (そして警察のコントロールの喪失) の存在は,ヒルズボロの悲劇の主な要因と見なされた.