この文のより複雑なバージョンを生成します いくつかの車にはフレーン型スーパーチャージャーが装備されていました. 軸軸の3つの主要なエンジンは, ターンシャフトが6,500rpmを超えると故障する可能性があります.
もちろん この文のより複雑なバージョンは "いくつかの車には 扇風機型のスーパーチャージャーが装備されていました 3つの主要なベアリングエンジンは 6,500rpmを超えて回転した場合 クランクシャフトが故障する恐れがあったため; スーパーチャージャーにより TR4は比較的控えめな回転でより多くの馬力とトルクを生産することができました"