記事の要約:  ドイツの航空管制官は 緊急事態で 機体を遠隔操作する技術が 必要だと主張した 航空業界は,先月のドイツウィングス墜落事故の再発を防ぐために役立つシステムを開発するよう促した. 副操縦士のアンドレアス・ルビッツが 操縦室の外に鍵をかけ 3月24日に飛行機を わざとフランスの山に墜落させ 150人の乗客全員を殺害した 災害:救援隊員とドイツ航空のジェット機の残骸が,フランスのセイン・レ・アルプス近くの墜落現場に. 航空業界は,先月のドイツウィングス墜落事故の再発を防止するシステムを開発するよう促した. シュエル氏はフランクフルトで"このような出来事は,緊急事態において,航空機の操縦を地上の人員によって引き継ぐことを可能にするシステムを再考させるかもしれない"と述べた. 飛行機のリモート制御と安全着陸に 非常時に利用できるシステムだと説明しました シュエル氏は,これは"最も簡単な解決策"ではないと述べ,ドローンの操縦には既に同様の技術が利用可能だが,旅客ジェット機の開発には10年かかると付け加えた. ドイツのパイロット組合Vereinigung Cockpitは 地上からの遠隔操作のアイデアは 乱用される可能性があると述べた. 3月24日に飛行機をフランスの山に墜落させ 150人の乗客全員を殺害した 記念碑の前で花を咲かせて, ル・ヴェルネでのドイツ航空の犠牲者を悼む. 広報担当者はこう言った:"このような解決法が本当に改善をもたらすのか,我々は問わなければなりません. 結局 パイロットは...
ドイツ航空安全局は 航空産業に安全システムの 開発を促しています 飛行機ではなくドローンの操縦には すでに同様の技術があります 副操縦士が故意に 先月アルプスでジェット機を墜落させ 150人を殺した 乗客が機内テレビを使って 飛行機をハックできると