フランク・カーティスは 1952年のインディアナポリス500で 初のロードスターを製造し レースに参加しました ビル・ヴコヴィッチがレースをリードしていたが, ステアリングの故障で敗退した. ヴォコヴィッチが運転したハワード・ケックが所有するチームは1953年と1954年のコンテストで同じ車で勝利した. ボブ・スワイカルトが 1955年の500マイルを勝ち取った
カーティスに ヴォコヴィッチが殺されてから A. J. ワトソン,ジョージ・サリフ,クイン・エッパーリーは,他の著名なロードスター・コンストラクターであった. ワトソン製のロードスターは1956年,1959年〜1964年に優勝したが,1961年および1963年の優勝者は実際にはワトソンのデザインから作られた近似品であった. 1957年と1958年の優勝者は,サリフがエッパーリーの助けを借りて製造した同じ車で,エンジンが"レイダウン"マウントに独特の配置で構築されたため,シリンダーは従来の設計が指示したように垂直ではなく,ほぼ水平であった. これは質量の中心とプロフィールが わずかに低くなりました