次の文を完了します アストンマーティンは1960年のシーズンに競争するためにDBR5を製造しました DBR5は前作をベースにしたが,軽く,独立したサスペンションを搭載した. しかし,この車は前部に重いエンジンを搭載しており,より一般的な後部エンジンの車によって定期的に追い抜かれていました. チームのシーズン初出場はオランダGPであったが,DBR5はまだ競争に備わっていなかった. 結果として,サルバドリだけがスペアDBR4を運転してレースに参戦した. 彼は第18位にしか合格できなかった. アストン・マーティンはレースをスタートすることが許されたにもかかわらず,レース主催者によって支払われないと伝えられました. チームはそのためにレースを始めるのを拒否した. DBR5は,チームの次のレースの準備ができていました
サルバドリとモリス・トリントニャントが参加する. サルバドリはステアリングの問題でレースを辞め トリニグナントは5周で先行者より5周遅れで11位で終えることができた.