記事の要約:  パイロット は わずか 4 か月 の 間 に 167 件 の 有毒 な 機内 の 蒸気 や 煙 を 報告 し て い ます. 12件ではパイロットが優先着陸を要請し,1件は別の航路に誘導され,2件ではパイロットは緊急救急呼び出しを行った. 最悪なケースのうち,2月の1件の事故報告はこう記している: 機内での煙. キャビン乗務員の11人が飛行中に体調を崩し,頭がぼんやり,吐き気,そして"海病"の症状を発症した. 酸素を注入した 飛行機が戻った 被害者は? 2012年に死亡したブリテン・エアウェイズのパイロットリチャード・ウェストゲイトは,空中毒症候群を患っていたと疑われています. この数字は 飛行機の空気への長期曝露が 乗客と乗組員にとって安全かどうかについての議論を再開しました 詳細は昨夜ITVニュースで放送されたレポートで明らかになりました 民間航空局の安全報告書のコピーが 2014年12月から2015年3月まで公開されました 機内では167件の 煙が漂っていたが 原因は オーブンやコーヒーメーカー 便所が故障した事ではない 2 月 に 検死 医 は,航空 会社 が 航空 機内 の 有毒 な 煙 から 乗客 の 死 を 防ぐ ため の 行動 を 取ら なけれ ば なら ない と 警告 し まし た. ドーセットの検死官 パイン保安官は 飛行機の燃料で汚染された圧縮空気が 飛行機で旅行する全ての人の命を 危険にさらしていると言いました 彼は2012年にイギリス航空のパイロットリチャード・ウェストゲイトの死に関する最初の調査後に警告を発した. ウィルツシャーのマールボロ出身の 43歳の男性は 長年にわたり 頭痛や吐き気や 慢性的な疲労に苦しんでいました 長年にわたって 操縦室の有毒な煙が原因だと疑っていました ペイン氏の警告は デイリー・メール紙が 旅行用飛行機の空中中毒が 航空会社が15年間安全上の懸念を無視してきたという非難を 引き起こすことを明らかにした数日後に 発表されました 記憶喪失,震え,眠気,頭痛,耳鳴り,混乱,呼吸困難,さらには死亡に結びついていると考えられています. 飛行士は167件の...
パイロットは 4ヶ月で 167件の 有毒なキャビン煙を報告した 12件でパイロットが優先着陸を要請し 2件で救急救援を呼びました 飛行機で長時間空気を浴びるのは安全かどうか 議論が再開しました 多くの元パイロットと乗組員は 長期にわたる病気に苦しんでいる