設計作業は,低比デルタ翼の飛行特性を研究する以前の研究プログラムによって支援された.超音速フェアリーデルタ2は,オージ・プランフォームを搭載するために改造され,高速飛行エンベロープの飛行テストに使用され,ハンドリー・ページHP.115として改名され,低速性能に関する貴重な情報も提供された. 2つのプロトタイプの建設は1965年2月に開始された. 001は,トゥルーゼのAérospatialeによって製造され,そして002は,ブリストルのFiltonのBACによって製造された. コンコード001は,1969年3月2日にトゥルーゼから最初のテスト飛行を行い,アンドレ・トゥルカットによって操縦され,1973年10月1日に初めて超音速飛行を行った. イギリス製のコンコード002は,1969年4月26日にRAFのフェアフォードから飛行し,ブライアン・トルーブティックのパイロットによって操縦された. 両プロトタイプは,高速飛行エンベロープの飛行テストに使用され,ハンドリー・ページHP.115としても改名され,低速度の性能に関する貴重な情報も提供した.
1972年6月2日