彼は再びロズバーグと メルセデスで 2012年のシーズンに提携した. シュマッハーはシーズン初戦から引退し,マレーシアでの第2ラウンドで1ポイントを獲得した. 中国では,シューマッハは前列からスタートしたが,ピットストップ中にメカニックのミスにより,ホイールが緩んだために引退した. スペインでブルーノ・セナと衝突したことで,シューマッハーはモナコGPで5着のグリッドペナルティを受けた. シュマッハーはモナコでの予選で最速だったが,ペナルティのため6位でスタートした. 彼は後にレースで7位から引退した. シュマッハーは3位で,フォーミュラ1に戻ってから唯一の表彰台を獲得した. ジャック・ブラバムが2位になった後, 賞冠を記録した最年長のドライバーとなった.
1970年 イギリスGP ドイツでは,シュマッハはキャリアで77回目,最速のラップを記録し,ベルギーでは,グランプリ300回でレースをした史上2番目のドライバーとなりました.