1934年10月15日,シェネフェルドのヘンシェル航空機工場に3つの800メートル (2,600フィート) の長い滑走路を建設し始めた. 第二次世界大戦の終わりまでに,14,000機以上が建造された. 1945年4月22日,施設はソ連軍によって占領され,工場は解体され,解体された. 1947年後半には,鉄道接続が修復され,農業機械が建設され,修理された. 1946年,ソ連空軍は,市民航空会社アエロフロートを含む,ヨハンニスタル空港からシェネフェルドに移動した. 1947年,ドイツのソビエト軍事政権は,ドイツ航空会社のテゲンペルフールの建設を承認した. 第二次世界大戦後の四大国協定の規定は,ドイツ航空会社のベルリンへの輸送への参加を全面的に禁止した. アメリカ,イギリス,ソビエト航空会社へのアクセスが制限され,工場は解体され,解体された. ドイツ航空会社であるルフフフルトは,シェネフェルドの空港の外側に位置するドイツ航空会社であるため,この空港へのアクセス制限は適用されなかった.
1934 年 10 月 15 日