シュマッハは1996年にドライバーズチャンピオンシップで3位となり フェラーリを助け 旧チームベネトンに先立って 製造者チャンピオンシップで2位となりました シーズン中に,クルマは信頼性の問題を抱えていた.シュマッハーは16レースのうち7レースで完走しなかった. シュマッハはポールポジションを勝ち取りましたが フォーメーションラップでエンジンが故障しました しかし,彼は3つのレースで勝利し,1991年から1995年の期間でチームの合計計数よりも多い. 彼はスペイングランプリでフェラーリに初勝利を収め, 湿った状態で3位まで全レースをラップした. 19ラップでリードを取った彼は,困難な条件下で,他の選手よりも5秒早くラップを走った. ベルギー グランプリ
シュマッハはピットストップを タイミングよく使って ウィリアムズのジャック・ヴィルヌーヴを 撃退した シュマッハーはモンツァでも優勝し ティフォシの前で勝利しました