この段落の続きを書きなさい - C3の開発には時間がかかり,これはFC188の更新版であるFC188Bにつながり,1989年のカナダGPまで使用されました. ピエール・アンリ・ラファネルは予選で最下位に終わったが,ロベルト・モレノはクルマを予選するだけでなく,ギアボックスのトラブルに屈する前に57周を完了することができた. しかし,両ドライバーとも次のレースである1989年フランスGPに資格を取得できなかった. モレノは1989年のイギリスGPに合格した.
再びギアボックスの故障に 苦しんだ 1989年のポルトガルGPまで,コロニは再び予選を勝ち取ることができなかった.その時までには,ラファネルはエンリコ・ベルタジヤに置き換えられ,モレノは15位で予選し,コロニにとって最高の予選となった. しかし,アローズのエディ・チーバーが土曜日にC3を消した後,更新された前翼は破壊され,モレノは電気グレンリンが11周目に引退することを余儀なくされるまで戦った. コロニが1989年に 格子に登場したのは これが最後でした