F-4Cは基本的に海軍/海兵隊のF-4Bと飛行性能で同一であり,AIM-9サイドウィンダーミサイルを搭載していたが,USAFに合わせたF-4Dは当初1967年6月にAIM-4ファルコンを搭載して到着した.しかし,ファルコンは,その前任者と同様に,直線で飛行する重型爆撃機を撃墜するために設計された.その信頼性は他のものより優れていないことが証明され,その複雑な発射配列と限られたサーカーヘッドの冷却時間は,敏捷な戦闘機との戦闘で実質的に役に立たなかった.F-4Dは1968年初頭に"リベット・ハステ"プログラムの下でSiderを使用するようになり,1972年にはAIM-7E"ドッグ・ファイト"がUSAFのパイロットの主要なミサイルとなった.他の戦闘機と同様に,USAFに合わせたF-4Dは1967年6月にAIM-9サイドウィンダーミサイルを搭載した.しかし,その信頼性は他のものより優れていないことが証明され,その複雑な発射配列と限られたサーカーヘッドの冷却時間は,迅速な戦闘機との戦闘でほとんど
AIM-9サイドウィンダーミサイル