この段落の続きを書きなさい - バドアは,再びミナルディチームで,フォーミュラ1のレースに復帰しました. メルボルンでは,バドールは15周前にギアボックスの問題で引退を余儀なくされるまで,ある時点で5位までレースを走った. ブラジルの前に,彼はテスト事故に遭い,手骨を折った. ステファン・サラジンは 座席を譲りました イモラに戻った
まだ手が問題だったのに 8位で終えました モナコとスペインでギアボックスの問題と スピンを患った. 7月,フェラーリのナンバーワンドライバー マイケル・シューマッハーは シルバーストーンでのイギリスGPで 事故で足を折った. フェラーリのテストドライバーとして,バドールはシュマッハーの不在でレース席に昇格することを期待していたが,チームは代わりにミカ・サロを選んだ.これは,フェラーリの元ドライバーであるジャン・アレッシの批判を誘発し,彼は自らそのポジションを断っていた. ポイントを獲得する最高のチャンスは,混乱した1999年欧州GPで,ギアボックスが故障して,彼が4位で走っていたとき,13周目から終了した.チームメイトのマルク・ジェネは,その結果6位に昇格した (彼は1999年ドライバーズチャンピオンシップの決定要因であると広く信じられているポイントを獲得し,マクラーレンのミカ・ハッキネンがジャック・ヴィルヌーヴを5位から追い出した車の故障の後,フェラーリのエディ・アーヴィンを追い抜いた). バドアは車から降りて泣き出した.