747-8Fは747-400ERFから派生したものです.この機種は前機種より16%のペイロード容量を持ち,最大154トン (140トン) の貨物を運ぶことができる標準航空貨物コンテナを7個以上運ぶことができます.以前の747貨物機と同様に,747-8Fは上空のノースドアとメインデッキのサイドドアと,下層デッキのサイドドア ("腹") を搭載して,荷載と卸載を支援します.747-8Fは2010年2月8日に初飛行しました.この機種は2011年8月19日にFAAと欧州航空安全機関 (EASA) から共同で改訂型認証を取得しました. -8Fは2011年10月12日にCaruxに初めて配送されました. -8Fは乗客輸送,インターコンチネンタルまたはI-8Iとして設計されており,最大154トン (140トン) の貨物を運ぶことができます. 747-8Fには,上空のノースドアとメインデッキのサイドドア,および下層デッキのサイドドア ("腹") が搭載されています. 747-8Fは2012年5月20日にエア
747-8 について