أكمل الجملة التالية: الخدمات انتهت خلال الحرب العالمية الأولى، ولكن تم إعادة فتح الخط في عام 1920. في تجميع جميع الخطوط إلى أربع شركات رئيسية في عام 1923، أصبحت المحطة جزء من سكة حديد لندن، ميدلاند وسكوتلندا. من عام 1914، كان الخط يتنافس مع خدمة الترام "ريبلي راترلرز" التي فتحتها شركة الترامات نوتنغهامشير وديربيشير. وللتخفيض من التكاليف، تم إدخال عربة السكك الحديدية بخارية في عام 1925، ولكن تم إغلاق الخط أخيرًا للمسافرين مع
إضراب عام في العام التالي.