ف عام 1998، كيرنر اكتشف أنه في بيانات حركة المرور الفعلية، يظهر فوضى واسعة في التدفق الحر على شكل سلسلة من التحولات في المرحلة F → S → J (الشكل 9): أولا، منطقة من التدفق المتزامن تظهر في منطقة من التدفق الحر. كما هو موضح أعلاه، مثل هذا التحول في المرحلة F → S يحدث في الغالب عند الاختناقات. فداخل مرحلة التدفق المتزامن، يظهر "التضغط الذاتي" التالي ويزيد كثافة السيارات بينما تنخفض سرعة السيارات. يُسمى هذا التضغط الذاتي ب "تأثير الاختناقات". ف "الاختناقات" من التدفق المتزامن، يظهر فوضى ضيقة. إذا تزايد هذه الاختناقات الضيقة، فستظهر فوضى واسعة، فستظهر فوضى واسعة (F → S → J) ويتزايد الاختناقات في المرحلة الاختناقة.
كايبداو الحواجز الضيقة