اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: مارتن جيت باك هو جهاز صغير من نوع فيتول مع اثنين من المروحة القناة التي توفر الرفع ومحرك البنزين ب 200 حصان. بالرغم من أن الطيار يربط عليه ولا يجلس، لا يمكن تصنيف الجهاز كجهاز حقيبة الظهر لأنه كبير جدًا ليتم ارتداؤه أثناء المشي. ومع ذلك، لا يلبي مارتن جيت باك تصنيف إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات الخفيفة للغاية: فما يلبي القيود على الوزن والوقود، ولكن لا يقدر على الوفاء بمتطلبات سرعة التوقف عند إيقاف الطاقة. الهدف هو إنشاء تصنيف محدد للجيت باك <unk> يستخدم نفس البنزين المستخدم في السيارات، وسهل الطيران نسبيًا، وأرخص في الصيانة والتشغيل من الطائرات الخفيفة للغاية الأخرى. معظم الطائرات الهليكوبتر تتطلب روتور ذيل لمواجهة عزم الدوار، والتي، جنبًا إلى جنب مع الرأس المفصل، تعقد الطيران والبناء والصيانة بشكل كبير. مارتن جيت باك صممت لتكون محايدة عزم الدوران <unk> ماعندها لا روتور ذيل، لا جماعي، لا مفصلي أو دواسة القدم <unk> وهذا التصميم يبسط الطيران بشكل كبير. الرفع، التدحرج والانحراف يتحكم به يد واحدة، والارتفاع باليد الأخرى.  السؤال: شحال من قوة حصان عند مارتن جيت باك؟
200