أكمل الجملة اللي تليها: سنة 1987 هي آخر موسم يستخدم فيه محرك موتوري موديرني في الفورمولا واحد. حجز ميناردي نانييني بعد الموسم الأول المثير للإعجاب، واستبدل دي سيزاريس (الذي انتقل إلى برابهام) بالسائق الإسباني أدريان كامبوس الذي جلب الكثير من المال للفريق من قيادة المواهب. مرة اخرى، لم يتم تسجيل أي نقاط خلال الموسم، على الرغم من بعض القيادة الحماسية من قبل نانيني والتي أسفرت عن المركز الحادي عشر في المجر و
البرتغال. كان المحركات، اللي تم تقييمها بعد إدخال صمام البوب أوف الإلزامي لـ FIA بهدف الحد من طاقة التوربوس إلى 4.0 بار، غالبا ما كانت تكافح ضد السيارات التي تعمل بالقطر V8 Cosworth DFZ.