اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: بعد ما طورت بوينغ طراز 747-100، طورت طراز -100B، والذي يحتوي على وزن إقلاع أقصى أعلى، و طراز -100SR (المدى القصير) ، والذي يحتوي على سعة أعلى للركاب. زيادة الوزن الأقصى عند الإقلاع تسمح للطائرات بتحمل المزيد من الوقود وتحصل على مدى أطول. اتبع نموذج -200 في عام 1971، ويضم محركات أقوى وMTOW أعلى. تم إنتاج نسخة للركاب والبضائع والبضائع المشتركة من طائرة -200. تم تطوير طراز 747SP المختصر (الأداء الخاص) مع مدى أطول، ودخل الخدمة في عام 1976. تم تطوير خط 747 مع إطلاق طراز 747-300 في عام 1980. سلسلة 300 كانت نتيجة لدراسات بوينغ لزيادة سعة المقاعد في طائرة 747، خلالها تم رفض التعديلات مثل المقابس على جسم الطائرة وتوسيع الطابق العلوي على طول جسم الطائرة. أول طائرة 747-300، تم الانتهاء منها في عام 1983، شملت طابق أعلى ممتد، وزيادة في سرعة الرحلات، وزيادة في قدرة المقاعد. كان نوع -300 مسمى سابقا 747SUD للطابق العلوي الممتد، ثم 747-200 SUD، تليها 747EUD، قبل استخدام تسمية 747-300. تم إنتاج إصدارات الركاب، والمسافات القصيرة، والنقل الجماعي للركاب من سلسلة 300.  السؤال: شنو جاو من بعد 747-200 SUD؟
747EUD