وبالرغم من أن كونكورد أدى مباشرة إلى إدخال برنامج عام لتخفيض الضوضاء للطائرات التي تطير من مطار جون إف كينيدي، وجد الكثيرون أن كونكورد كانت هادئة أكثر مما كان متوقع، ويرجع ذلك جزئيا إلى أن الطيارين سخروا مؤقتًا محركاتهم للحد من الضوضاء أثناء الطيران فوق المناطق السكنية. حتى قبل أن تبدأ الرحلات التجارية، زعمت أن كونكورد كانت هادئة أكثر من غيرها. في عام 1971، اقتبس مدير BAC دافيد فاكلين من كونكورد قائلاً: "قد يكون هناك أدلة تقنية على أن كونكورد قد ينتج أوكسيد أوزون أعلى بكثير من الطائرات الأخرى، ولو كان هذا الناتج من التفاعل الفني بين الطائرات المنتجة خلال رحلات الطيران القادمة من كونكورد، إلا أنه في الواقع كان يسبب انخفاضًا بنسبة 500 في المئة من الأوكسيد الأوزون، ولو كان هذا الناتج هو أسوأ بك
كونكورد"