أكمل الجملة التالية: في عام 1951، تلقت السرب 29، 141، 85 و 264 كل واحد منها عدد من طائرات NF.11، أول مقاتلة ليلية ميتيور. تم توزيعه في جميع أنحاء القوات الجوية الملكية حتى التسليمات الأخيرة في عام 1954. تم تطوير نسخة "تروبيكالية" من NF.11 للشرق الأوسط؛ طارت لأول مرة في 23 ديسمبر 1952 باسم "NF.13". طائرات الرائد 219 في كابريت و 39 في فايد، كلاهما في مصر الطائرات التي كانت تخدم خلال
أزمة السويس وبقي مع السرب رقم 39 بعد انسحابهم إلى مالطا حتى عام 1958. واجهت العديد من المشاكل: قناة T.7 المهيأة بشكل كبير جعلت الهبوط صعب بسبب محدودية الرؤية، وكانت خزانات الوقود الخارجية تحت الجناح تميل إلى التفكك عندما يتم إطلاق مدفع الجناح، وكان تنسيق المدفع، المحدد عادة على حوالي 400 ياردة، ضعيف بسبب انحناء الأجنحة أثناء الطيران. بلجيكا (24) ، الدنمارك (20) و فرنسا (41) كانت زبائن أجنبية لـ NF.11. تم بيع طائرات NF.13 السابقة من الجيش الجوي البريطاني لفرنسا (اثنين) وسوريا (ستة) ومصر (ستة) وإسرائيل (ستة).