اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: خلال إعادة التجديد، تم إصلاح أضرار المنجم، وزاد حجمها إلى 23،100 طن، وتم إعادة تصميم هيكل السفينة بشكل طفيف. تم تخفيض طولها بنصف متر، ولكن زاد شعاعها بنحو 10 سم. تم تجهيز يافوز بغلايات جديدة ونظام تحكم في النار الفرنسي لأسلحة البطارية الرئيسية. تم إزالة اثنين من المدافع 15 سم من مواقعها. لم يتم ترقية حماية دروعها لتأخذ في الاعتبار دروس معركة جوتلاند، ولم يكن لديها سوى 5 سنتيمترات من دروعها فوق مجلاتها. تم إعادة تشغيل يافوز في عام 1930، واستأنفت دورها كالسفينة الرائدة للبحرية التركية، وأدا بشكل أفضل من المتوقع في اختبارات السرعة؛ كما نجحت اختبارات المدفعية والتحكم في النار اللاحقة. دخلت المدمرات الأربع، التي كانت مطلوبة لحماية المقاتلة، الخدمة بين عامي 1931 و 1932؛ لم تلبي أدائها أبدًا مواصفات التصميم. في استجابة لعودة يافوز للخدمة، نقل الاتحاد السوفيتي سفينة الحربية باريزكايا كومونا والكروزير الخفيف بروفينترن من البلطيق في أواخر عام 1929 لضمان أن يحتفظ أسطول البحر الأسود بالتكافؤ مع البحرية التركية. ردت الحكومة اليونانية أيضاً بأمر بتسليم اثنين من المدمرات. في عام 1933، أخذت رئيس الوزراء إسمت إينونو من فارنة إلى اسطنبول، ونقلت شاه إيران من طرابزون إلى سامسون في العام التالي. يافوز سلطان سليم كان اسمها اختصار رسميا ل يافوز سلطان في 1930 وبعد ذلك ل يافوز في 1936. تم إجراء إصلاح آخر قصير في عام 1938، وفي نوفمبر من تلك السنة حملت بقايا مصطفى كمال أتاتورك من اسطنبول إلى إزميت. واعتبر البريطانيون أنها قديمة، وذلك بسبب التسلح المضاد للطائرات، ولكن في عام 1938، بدأت الحكومة التركية بالتخطيط لتوسيع القوة. وفقًا لهذه الخطط، كان الأسطول السطحي يتألف من اثنين من الطرود البالغ وزنها 10،000 طن و 12 من المدمرات. "يافوز" كان يحتفظ بها حتى تم إرسال الطرود الثانية في عام 1945، والبحرية...  السؤال: لِمَاشْ كانو كايحسوا باليافوز أكتر قدرة من نظيره السوفييتي؟
هاد الأخير كان في حالة سيئة