خلاصة المقالة:  طوكيو (سي إن إن) -- هادا طير -- هادا طيارة -- هادا قطار ياباني سريع جدا. قطار ماغليف من الخطوط الحديدية اليابانية سارع بسرعة 603 كيلومتر في الساعة (374 ميلا في الساعة) على مسار تجريبي في ياماناشي يوم الثلاثاء، ووضع رقما قياسيا عالميا جديدا حاسما. قال متحدث باسم القطار إنه استغرق 10.8 ثانية في السفر فوق 600 كيلومتر في الساعة، وخلالها غطى 1.8 كيلومتر (1.1 ميل). هادا تقريبا عشرين ملعب كرة قدم فالوقت اللي خديته باش تقرأ الجملتين الأخيرتين. قال تاكيو أوكاندا، اللي كايدير مركز للمعارض بجوار المسار التجريبي، إن الشهود خرجوا من الإثارة والتصفيق عندما تم تسجيل الرقم القياسي الجديد. قال ل سي إن إن: "تأثرت بزاف من الزوار هنا اليوم". "هذا المشروع الماجليف... (يزيد) الأمل في أن اليابان يمكن أن يكون لها نمو جيد مرة أخرى في المستقبل". القطار كسر الرقم القياسي الخاص به من الخميس الماضي، عندما ركض ب590 كيلومتر في الساعة (366 ميل في الساعة) على مسار الاختبار. هذا كسر الرقم القياسي القديم ب 581 كيلومتر في الساعة (361 ميل في الساعة) ، والذي تم تحديده في عام 2003 خلال اختبار ماغليف ياباني آخر. في الوقت الحالي، الصين تدير أسرع ماغليف تجاري في العالم، والذي وصل 431 كيلومتر في الساعة (268 ميلا في الساعة) على طريق شنغهاي. في المقابل، أسرع قطار في الولايات المتحدة، أسيلا إكسبريس من أمتراك، يقدر فقط على 241 كيلومتر في الساعة (150 ميلا في الساعة) ، على الرغم من أنه عادة ما يتحرك بنصف السرعة. على عكس القطارات التقليدية، القطارات الماجليف تعمل باستخدام المغناطيسات لدفع القطار بعيدًا عن السكك الحديدية ودفع القطار للأمام. السيارات السريعة في اليابان لا تستخدم مسارات معدنية، بل إنها تطفو حوالي 10 سم (4 بوصات) فوق مسارات خاصة، مما يسمح بالتحرك بلا احتكاك. قامت السكك الحديدية اليابانية بتجربة القطار لتحديد أفضل سرعة تشغيلية للطريق المخطط بين طوكيو وناغويا، المقرر بدء الخدمة في عام 2027. يمكن لهاد الرحلة تتغرق تقريباً 5 ساعات بالسيارة. ولكن في المستقبل، يمكن لقطار ماغليف ينهي الرحلة في 40 دقيقة. قراءة أخرى: مستقبل النقل غادي يطيح بالشعر ديالك. يوكو من سي إن إن...
قطار الماجليف الياباني حط الرقم القياسي الجديد للسرعة: 603 كيلومتر في الساعة. المخطط للقطار يبدأ الخدمة في 2027.