أكمل الجملة التالية: تقريباً 40 في المئة من طيارات تي-26 وقعت في أيدي الوطنيين بحلول نهاية الحرب، معظمها بعد هزيمة الجمهوريين. في مارس 1937، تم تضمين شركة دبابات من دبابات T-26 المحتجزة في Panzergruppe "Drohne" ، وحدة دبابات من فيلق الكوندور الألماني في إسبانيا. الوطنيون كانوا يقدرون الدبابات السوفيتية، حتى أنهم عرضوا مكافأة قدرها 500 بيسيتاس لكل دبابة تم القبض عليها سليمة. في أغسطس 1937، بدأ إعادة تنظيم مجموعة "دروهن" تحت السيطرة الإسبانية، والتي أسفرت عن تشكيل "باندرا دي كاروس دي كومبات دي لا ليجيون"، جزء من الفيلق الأجنبي الإسباني، في مارس 1938. "البانديرا" كانت تتكون من كتلتين ("1." و "2. "أغروباسيون دي كاروس" واحد كان مجهزًا بدبابات بانزر 1 والثاني بدبابات T-26 المحتلة. مع اقتراب عام 1939، كان لكل من الكتائب تنظيم مماثل، وكانت الشركات الثالثة مجهزة بدبابات T-26. القوميين استخدموا دبابات تي-26 في معركة تيرويل، معركة برونيت،
معركة بلباو، معركة إيبرو و هجوم كاتالونيا. طوّر الوطنيون نموذجًا أوليًا للدبابة الخفيفة الخاصة بهم (فيرديجا) خلال الحرب، مع الاستخدام الواسع للعناصر من بانزر 1، وخاصة T-26. في وقت لاحق، شكلت T-26 قاعدة الفرقة المدرعة الإسبانية "برونيت"، والتي خدمت حتى عام 1953.