أكمل الجملة اللي تليها: اعتبر بوتسن سائق واعد، اختبر ل ماكلارين و برابهام. كان مرتبط لفترة وجيزة بمشروع Spirit Honda F1 قبل أن يخسر أمام زميله في الفورمولا 2 ستيفان جوهانسون. في عام 1983، دفع 500،000 دولار لدورة في الفورمولا واحد وقدم أول مرة مع السهام في سباقه المنزلي، جائزة بلجيكا الكبرى 1983 في سبا 7 كيلومتر (4.3 ميل). في حين أنه لم يسجل أية نقاط في عام 1983، إلا أن تعامله الحذر والأداء القريب مقارنة مع زميله في الفريق مارك سورير. بدعم من باركلي سيجارات، بقى مع الفريق لثلاثة مواسم أخرى. أول واحد شاف السهام تكافح مع أول سيارة توربو صعبة، مع محركات توربو قوية من بي إم دبليو ولكن السيطرة السيئة. سجل بوتسن نقاط مرتين في كوسورث دي إف في القديمة A6 ومرة في آلة التوربو. فالموسم التاني، حقق نتائج ملحوظة، منها المركز الثاني في
إيمولا. عبرت بوتسن الخط الثالث، وراء ألان بروست وإيليو دي أنجليس، لكن بعد السباق، تم استبعاد بروست لأن سيارته كانت أقل من الوزن ب 2 كيلوغرام. بعد ثلاثة نقاط أخرى، وصل إلى المرتبة الحادية عشرة في الترتيب. فالموسم الأخير مع السهام، لم ينجح بوتسن في الحصول على أي نقطة في سيارة غير تنافسية، ولكن بالتوازي مع الفورمولا واحد، كان يقود لفريق والتر برون في المجموعة سي وحصل على لقب بطولة العالم معهم في عام 1986، فاز في سبا 1000 كيلومتر في تلك السنة.