ال N-300 كان نفسه مشتق من F-5E، ويتميز بزيادة في الهيكل الجوي، وبتوسيعات الجذر الصغيرة الرائدة (LERX) ، وبتوربوجيت GE15-J1A1 أقوى، مع تقدير 9,000 lbf (40 kN) كل واحد. تم رفع الجناح قليلاً لزيادة مرونة المدفعية. تطورت N-300 لP-530 كوبرا، واللي تستخدم 13,000 lbf (58 kN) محركات GE15-J1A5، مع نسبة تخطي صغيرة جدًا.25 للقب "turbojet فاضح". كان التخطي هو فقط تدفق تبريد للمحرك الخلفي للمحرك، مما يسمح لبناء محرك خفيف، أرخص.
مشروع نورثروب ن-300