خلاصة المقالة:  طيار بطل سحبت طيارته من الغوص الرهيب في بحر الشمال مع بقاء سبع ثواني فقط. بدأت الطائرة تغرق بعد ما ضربها البرق، لكن الطيار الآلي تجاهل أوامر الطيار بالصعود وحاول تحطيم الطائرة في البحر. الطائرة هبطت، و هبطت بسرعة 9500 قدم في الدقيقة، و هبطت على ارتفاع 1100 قدم فقط فوق المحيط قبل أن يتصارع قائدها مع السيطرة مرة أخرى قبل لحظات قليلة من تحطمها في المياه الجليدية. الطيارة ديال لوجانير كانت على وشك تتحطم بالبحر الشمالي قبل ما ينقذها القائد الطيار البالغ من العمر 42 عاما، صايب إشارة الطوارئ قبل من يستعيد السيطرة و ينقذ الركاب ال 30 و الطاقم الثلاثة قبل لحظات من سقوط الطائرة في البحر. طيران لوجانير من أبردين إلى شيتلاند تم تأخيره بسبب العواصف الرعدية والثلوج والبرد والرياح 70 ميل في الساعة في مساء 15 ديسمبر. ظهرت كرة من البرق بعد ذلك خارج قمرة القيادة وضرب البرق أنف طائرة ساب 2000، ثم سافر على طول الطائرة قبل أن يترك ذيلها. هبطت الطائرة بسلامة في أبردين مع أضرار طفيفة فقط ولا إصابات. اكتشف التحقيق من AAIB أن الطيار الآلي على طائرة لوغاناير ساب 2000 جي-إل جي إن أو بقي مشغولًا وأن الإجراءات التي اتخذها الطيار عكسها النظام، مما تسبب في الغوص. ماكانش هناك مشاكل تقنية مع الطائرة، واللي عادت للخدمة، والتدريب على الطيارين دخل الآن في محاكاة الحادثة وفقا لتقرير AAIB.
طيران لوجانير أبردين إلى شيتلاند ضربه البرق في الوصول. غرقت على ارتفاع 1100 قدم فوق المحيط قبل ما يستعيد الطيار السيطرة. اكتشف البحث إن الطيار الآلي تجاهل أوامر الطيار بالتسلق وحاول يتحطم.