أكمل العبارة اللي تليها: "أقام DFV بداية مشهورة في السباق الثالث من الموسم، في
جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت فخلف لوتس 49، ثبت بسرعة البرق مباشرة خارج الصندوق، مع غراهام هيل أخذ المركز الأول وجيم كلارك أخذ الفوز. مشاكل الأسنان منعوا كلارك من التنافس على اللقب لكن لوتس فورد كانت بلا شك الدرجة الأولى في الميدان. في عام 2001، تم توفير DFV لجميع الفرق، وبقوتها الحسودة (حوالي ) والسعر المنخفض نسبيًا، بدأت DFV بسرعة في ملء الشبكة. وخلق هذا عدد كبير من الفرق الصغيرة ذات الميزانية المنخفضة، ومعظمها مقرها في إنجلترا، خلال السبعينيات، مع قيام DFV بالسباق الأخير في سيارة تيرل في عام 1970. آخر سباق لدي إف إف كان جائزة النمسا الكبرى، والتي أقيمت على حلبة أستررايكرينغ السريعة، حيث فشل السائق مارتن بروندل في التأهل للسيارة ذات القوة المنخفضة. بحلول عام 1985، تم تصنيف DFV، والذي تم ترقيته الآن باسم DFY، بحوالي ، على الرغم من أنه كان يواجه السيارات ذات الشحن التوربيني وأصبح غير تنافسي بشكل عام.