اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  في يومه الأول، كان مهمة أرمسترونغ هي قيادة طائرات المطاردة خلال إطلاق الطائرات التجريبية من قاذفات القنابل المعدلة. كما طار قاذفات القنابل المعدلة، وفي واحدة من هذه المهام كان له أول حادث طيران في إدواردز. في 22 مارس 1956، كان على متن طائرة بوينغ بي-29 سوبرفورتريس، والتي كان عليها إسقاط طائرة دوغلاس دي-558-2 سكايروكيت. جلس في مقعد الطيار على اليمين بينما كان قائد المقعد على اليسار، ستان بوتشارت، يقود الطائرة. مع ارتفاعها إلى 9 كيلومترات، توقف المحرك الرابع وبدأت المروحة في التدوير بحرية في تيار الهواء. عند الضغط على المفتاح الذي سيوقف تدوير المروحة، وجد بوتشارت أنها تباطأت ولكن بعد ذلك بدأت تدور مرة أخرى، وهذه المرة أسرع من الآخرين؛ إذا كانت تدور بسرعة كبيرة، فستتحطم. كانت الطائرات بحاجة إلى تحمل سرعة جوية تبلغ 210 ميل في الساعة (338 كم في الساعة) لإطلاق حمولة سكايروكيت، ولم تتمكن طائرة بي-29 من الهبوط مع سكايروكيت مثبتة على بطنها. أرمسترونغ وبوتشارت وضعوا الطائرة في موقف من الجبهة للأسفل لزيادة السرعة، ثم أطلقوا سكاي روكيت. في لحظة الإطلاق، تم تفكيك المروحة رقم أربعة. قطعة منها دمروا المحرك رقم تلاتة و صدموا المحرك رقم جوج. اضطر بوتشارت وأرمسترونغ لإيقاف المحرك رقم ثلاثة المتضرر، جنبًا إلى جنب مع المحرك رقم واحد، بسبب عزم الدوران الذي خلقه. وقاموا بالنزول البطيء والدائري من 9 كيلومترات باستخدام محرك رقم اثنين فقط، وهبطوا بسلامة. عمل آرمسترونغ كطيار مشروع على مقاتلات سلسلة القرن، بما في ذلك إف 100 سوبر سابر أمريكي شمالي إيه و سي، ماكدونيل إف 101 فودو، لوكهيد إف 104 ستارفايتر، الجمهورية إف 105 ثاندرشيف و كونفير إف 106 دلتا دارت. طير أيضاً على طائرة دوغلاس دي سي-3، لوكهيد تي-33 شوتينغ ستار، نورث أمريكان إف-86 سابير، ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم 2، دوغلاس إف-5 دي-1 سكايلانسر، بوينغ بي-29 سوبرفورتريس، بوينغ بي-47 ستراتوجيت وبوينغ كيه سي-135 ستراتوتانكر، وكان واحد من ثمانية طيارين من النخبة المشاركين في مركبة أبحاث باراسيف باراجلايدر...  السؤال: شكون خلب طيارات المطاردة فاليوم الأول؟
أرمسترونغ