اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: يمكن للنموذج المشترك، 747-200M، أن يحمل البضائع في القسم الخلفي من الطابق الرئيسي عبر باب البضائع الجانبي. كان هناك جدار قابل للإزالة على السطح الرئيسي يفصل منطقة الشحن في الخلف عن المسافرين في المقدمة. يمكن لـ -200M أن تحمل ما يصل إلى 238 راكب في تكوين من ثلاث درجات مع حمولة يتم نقلها على سطح السفينة الرئيسي. كان يعرف النموذج أيضًا باسم 747-200 كومبي. كما في -100، تم تقديم تعديل الطابق العلوي الممتد (SUD) في وقت لاحق. تم تشغيل ما مجموعه 10 طائرات 747-200 متحولة من قبل KLM. Union de Transports Aériens (UTA) كان عندها أيضا طائرتين تم تحويلهم. بعد إطلاق طائرة -200 بمحركات Pratt & Whitney JT9D-7، في 1 أغسطس 1972 أعلنت بوينغ أنها توصلت إلى اتفاق مع جنرال إلكتريك لتصديق طائرة 747 بمحركات سلسلة CF6-50 لزيادة إمكانات السوق للطائرة. اتبعت رولز رويس إنتاج محركات 747 مع طلب إطلاق من الخطوط الجوية البريطانية لأربع طائرات. تم الإعلان عن خيار محركات RB211-524B في 17 يونيو 1975. كان -200 هو أول طائرة 747 التي توفر اختيار محركات من الشركات المصنعة لثلاثة محركات رئيسية. تم بناء ما مجموعه 393 من إصدارات 747-200 عندما انتهت الإنتاج في عام 1991. من بينها، 225 كانت -200B، 73 كانت -200F، 13 كانت -200C، 78 كانت -200M، و 4 كانت عسكرية. بقيت العديد من طائرات 747-200 قيد التشغيل، على الرغم من أن معظم شركات الطيران الكبيرة سحبوها من أسطولها وبيعتها إلى شركات الطيران الأصغر اعتبارًا من أوائل العقد الأول من القرن الواحد والعشرين. تسارعت شركات النقل الكبيرة في تقاعد أسطولها بعد هجمات 11 سبتمبر والانخفاض اللاحق في الطلب على السفر الجوي، وتحويل بعضها أو تحويل بعضها إلى شحنات. طيران إيران سحب آخر طائرة 747-200 في مايو 2016، بعد 36 سنة من تسليمها. اعتبارًا من يوليو 2018، ما زالت ثمانية طائرات 747-200 في الخدمة كطائرات الشحن.  السؤال: كم طائرة من طراز 747-200 كانت شركة كيه إل إم مسؤولة عنها تقريباً؟
10