فيرجسون بي 99، كان آخر سيارة ف1 ذات المحرك الأمامي اللي دخلت في سباق البطولة العالمية. دخلات في جائزة بريطانية الكبرى عام 1961، وكانت السيارة الوحيدة ذات المحرك الأمامي اللي دخلت في السباقات في تلك السنة. من عام 1962، عرضت لوتوس سيارة ذات شاشة من الألومنيوم مونوكوك بدلاً من السيارات التقليدية الفضائية. اتضح أن هذا التصميم التكنولوجي كان ناجح. خلال عام 1959، 1960، و 1966، أثبت جاك برابهام الأسترالي، بطل العالم بسرعة تفوق تصميم المحرك الوسط. من عام 1961، كل المتنافسين العاديين حولوا لسيارات ذات المحرك الوسط. فيرجسون بي 99، تصميم ذو الدفع الرباعي، كان آخر سيارة ف1 ذات المحرك الأمامي التي دخلت في سباق البطولة العالمية. دخلات عام 1970، عرضت لوتوس سيارة ذات شاشة من الألومنيوم مونوكوكوك بدلاً من السيارات التقليدية الفضائية.
أواخر السبعينات