خلاصة المقالة:  عندما يفكر معظم الناس في فورد، فيستا و فوكوس موجودين في كل مكان يظهرون في الاعتبار. ولكن في محاولة لتخليصها من صورةها كموطن للسيارات الدنيا، أطلقت الشركة سيارتها الفائقة. مع أول نموذج تم شحنه بالفعل للصين، فإن جي تي، سيتم كشف في جميع أنحاء أوروبا العام المقبل. في حين رفضت فورد تأكيد رسميا سعرها، أشاروا الرؤساء أنها ستعمل جنبًا إلى جنب مع لامبورغيني أفينتادور بقيمة 260,000 جنيه استرليني. باش يعلنوا عن إطلاقها، صنع فريق التصميم في الشركة منحوتة ضوئية رائعة تبين كيفاش صنعوا النموذج الأولي. فورد عرضت جي تي بتها اللي تبلغ 260 ألف جنيه في حديقة ضوئية رائعة في قلب ميلانو بينما تم شحن النماذج الأولى للصين. تم الكشف عن التمثال الضوئي في ساحة فيديلي يوم الثلاثاء كجزء من أسبوع التصميم في ميلانو. زرعت في ساحة فيديلي في ميلانو، مشيت عبر خطوات التصميم لتعطي نظرة ثاقبة على تصميم السيارة. في قلب واحدة من المدن الأكثر تصميمًا في العالم، فاجأ الكثيرين لمعرفة أن القطعة تم إنتاجها من قبل مصممي السيارات والمهندسين، قالوا الرؤساء. "إذا كان لديك عمل فني، فهو شي جديد بالنسبة إلينا، ولكن في الحقيقة، كان يجمع بين كل شيء نقوم به كل يوم"، قال موراي كالوم، نائب الرئيس للتصميم في فورد. الصناعة، التكنولوجيا، كُلّْ هَادْشِّي كَانْ مْصَنّْعْ فْالدَّارْ، وْهَادْشِّي كَيْخْدَمْ بْدَاكْشِّي اللِّي كَنْدِيرُو، وْكَيْعْرَضْهْ بْطَرِيقٍ خْرَى. حنا، بشكل عام، شركة سيارات تتكلم مع رجال السيارات لكننا باغينا نصلوا لجمهور أوسع. كان عندنا ناس كايقتربو من المنشأة و كايسألو "هاداك هو فورد؟"، واللي هو رائع. كان الناس مصدومين بإننا كنا نقوم بهذا، و هادا هو اللي كنا بغينا نشوفوه. جنبًا إلى جنب مع العمل الفني الحديث، أصدرت فورد بعض الانطباعات الأولية لما سيبدو فيه جوجل جي تي. الفن كان من قبل مصممي فورد اللي عملو على مفهوم سيارة جي تي 260 ألف جنيه. تم وضع التثبيت التفاعلي في ساحة فيديلي في ميلانو حيث بقى خلال أسبوع التصميم. مع الخارجي مزيج من الألومنيوم و الألياف الكربونية، و...
فورد كشفت على جي تي في وقت سابق من هذه السنة على مفاجأة الخبراء في الصناعة. السوبركار عندها 600 حصان، أبواب تدور للأعلى ومحرك خلفي. تم عرض تصميمها في تركيب ضوئي في ساحة فيديلي في ميلانو. كايجي مع ما كيقولوا الرؤساء إن السيارات ذاتية القيادة ما تزال غير كاملة بنسبة عشرة في المئة.