خلاصة المقالة:  لجنة إدارة أمن النقل خلصت إلى أن الفحص الكامل لموظفي المطارات في جميع أنحاء البلاد لن يقلل من الخطر العام للجمهور، وفقا لتقرير صدر يوم الاثنين. قال تقرير اللجنة الاستشارية لأمن الطيران التابعة لهيئة سلامة الطيران إن الفحص الكامل للموظفين لن "يزيد بشكل ملحوظ من الحماية الشاملة للنظام". ارسلو أفكار القصص والنصائح لسي إن إن تيبس@سي إن إن.كوم. التفتيش البدني الكامل للموظفين "مستحيل أيضًا لتحديد دوافع الشخص والمواقف والقدرات على التسبب في الضرر، من بين قيود أخرى". "مَا يْقْدَرْشْ حَدّْ وَاحْدْ يْوَفّْرْ الْحِرَاسَة الْكَامْلَة ضْدْ الْمَخَاطِرْ وْالْعْدَاءْ"، كَانْ كَيْݣُولْ التَّقْرِيرْ. وبالتالي، فإن الأمن القائم على المخاطر والمتعدد الطبقات يوفر أكبر قدرة على تخفيف المخاطر من خلال تطبيق تدابير مرنة وغير متوقعة لحماية الطيران التجاري. وكما قال التقرير، لم تقدر وكالة سلامة النقل ومعظم المطارات على تحمل فحص الموظفين بنسبة 100٪. بس جوج مطارين كبار في الولايات المتحدة -- ميامي وأورلاندو -- يطلبو من الموظفين أن يتعرضوا للفحص من خلال أجهزة الكشف عن المعادن، حسبما كشفت تحقيقات سي إن إن في وقت سابق من هذا العام. نتيجة للتقرير، أعلن سكرتير وكالة أمن النقل جيه جونسون عن الإجراءات الفورية، بما في ذلك التحقق من الخلفية الجنائية كل سنتين لجميع العاملين في مجال الطيران في المطار، وفحص موظفي شركات الطيران والطيران المسافرين كمسافرين، وتقليل نقاط الوصول إلى المناطق الآمنة في جميع المطارات وزيادة الفحص العشوائي لموظفي الطيران. طلب جونسون الدراسة من وكالة الأمن التجاري بعدما تم القبض على موظف و راكب في طيران دلتا في مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي في ديسمبر بتهمة تهريب الأسلحة على الرحلات الجوية إلى نيويورك. من بعد الحادثة، استأجر المطار حراسة خاصة للتحقق من حقائب الموظفين عندما يظهروا للعمل وزادوا من الأمن العام. "بعد الحادث فديسمبر 2014، زاد الهيئة الأمنية للطيران التفتيش العشوائي والغير متوقع للعاملين في الطيران في نقاط الوصول المختلفة للمطارات لتخفيف الاحتمالات الأمنية...
تقرير جديد من وكالة أمن النقل ما ينصحش بالفحص الكامل لعمال المطار. التقرير كيقول بلي هاد التدابير ماغاديش تخفض المخاطر الكلية للجمهور.