خلاصة المقالة:  شنغهاي، الصين (سي إن إن) مع وظيفة مدفوعة الأجر في التمويل وشقة خاصة به، لي لايفي يعيش الحلم الصيني. و لكن كاين عنصر واحد مفقود-- الطوموبيل ديالو. فوكسفاغن تيغوان، لكن شنغهاي، كالعديد من المدن الصينية الكبيرة، تقسم لوحات السيارات وهي تبحث عن حلول لطرقها المكتظة والسمايات الملوثة. باش يسجلوا في مزاد لوحة السيارات، المشترين المحتملين للسيارات مثل لي خاصهم يدفعوا إيداع مقابل القرص اللي فيه البرمجيات اللي يقدروا يستخدموها في المزاد على الإنترنت. المزادات كتنعقد مرة واحدة في الشهر في صباح يوم السبت. "حاولت لمدة ستة شهور من دون نجاح،" قال لي ل سي إن إن. عشان يزيد فرصه، رفع لي سرعة الاتصال بالإنترنت من 10 إلى 50 ميغابايت في الثانية، ولكن دون جدوى. كُل شهر كاين تقريباً 10,000 لوحة. في المزاد الأخير يوم السبت، قال لي إن السعر النهائي كان 80,600 يوان (13,000 دولار) -- تقريباً ثلاثة أضعاف سعر سيارة صينية رخيصة وثلث ما يخطط لي ليه على سيارته الرياضية. ممكن يتوصل للترخيص المؤقت، ولكن لازم يتجدد كل شهر، و قال لي إنه ما بيحبش يستخدم "هوانغنيو"، أو الوسيط، واللي بعضهم يستخدمون المئات من المتنافسين للحصول على التسجيل. "كَنْعْرَفْ شِي وَاحْدْ كَيْحَاوْلْ مُدَّة كْتَرْ مْنْ عَامْ"، كَانْ كَيْݣُولْ. خيار آخر هو شراء سيارة هجينة تقدر تلقائياً على الحصول على لوحة ترخيص، وهي نقطة بيع لا تخافها الشركات المصنعة للسيارات الللي كايعرضو أحدث طرازاتها ومفاهيمها في معرض السيارات في شنغهاي هذا الأسبوع. تويوتا، فولكسفاغن وفولفو كلهم أطلقوا الهجينة الكهربائية للبنزين للسوق الصينية في المعرض، في حين أن الشركة المصنعة الصينية بي واي دي كانت رائدة في السيارات الكهربائية والهجينة. "المبنى التحتية (محطات الشحن) للسيارات الكهربائية ما زالتش موجودة، لكن هادي هي ميزة الهايبريد -- يمكن لك تحصل على كلاهما،" قال الرئيس التنفيذي لفولفو هاكان سامويلسون. لكن السائقين الصينيين ما قبلوش المفهوم بقلوبهم. بالرغم من أن الصين تجاوزت الولايات المتحدة بوصفتها أكبر سوق للسيارات في العالم في عام 2009،
كتير من المدن الصينية الكبرى تقسموا لوحات السيارات وهم يبحثون عن حلول لطرق الازمة والتلوث. كايعني بلي كتير من أصحاب السيارات المحتملين خاصهم يقدرو في مزاد الترخيص. لكن السيارات الهايبريد تقدر تلقائياً تتحصل على لوحة الترخيص.