أكمل الجملة التالية: بعد حظر المحركات التوربية في عام 1989، أصبح V10 أكثر تشكيلات المحركات شعبية في الفورمولا واحد، لأنه قدم أفضل تسوية بين الطاقة واستهلاك الوقود. من موسم 1998 فصاعدا، كل الفرق المتنافسة كان عندها محركات V10 في سياراتها. كانت سيارات ف12 قوية ولكنها عطشة، في حين كانت سيارات ف8 أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ولكنها تفتقر إلى الطاقة. رأى شبكات الفورمولا واحد تبدأ في العودة إلى طبيعتها، حيث اختفى الأردن بسرعة من البصر، وشركة ويليامز، التي تتطلع إلى شراكة جديدة مع بي إم دبليو بدأت في إعادة تأكيد نفسها. ومع ذلك، كانت المعركة في المقدمة بين هاككينين وشوماكر، كل واحد منهم بطل مرتين، يقود سيارات متطابقة بشكل وثيق في الأداء. فيراري كانت تتحسن باستمرار من نقطة الهبوط في أوائل التسعينات، وفي عام 2000 فاز شوماخر، ليصبح أول بطل ثلاث مرات منذ سينا، ويجلب للفيراري لقب السائقين العالمي لأول مرة منذ جودي شيكتر في عام 1979. فالموسم بدأ فيراري يترك الباقي من الشبكة وراءه، وفاز شوماخر بالبطولة من الجائزة الكبرى للمجر، والتي ربطته بوصفه ثاني أسرع الفائز بالبطولة مع نايجل مانسيل. وشهد عام 2001 إعادة إدخال المساعدات الإلكترونية للسائق بعد غياب لمدة سبع سنوات، بدءًا من جائزة إسبانيا الكبرى، والتي شملت علبة التروس الأوتوماتيكية بالكامل، وحدة التحكم في الإطلاق، وحدة التحكم في الجر، والتي كانت المرة الأولى منذ الموسم التي يسمح فيها باستخدام هذه الأنظمة. وبالنسبة لي، كان الموسم ريد واش. فيراري أنهى كل سباق و فاز ب 15 من 17. حصد مايكل شوماخر نقاط أكثر من السائقين الثانية والثالثة مجتمعة، بعد ما حصل على منصة التتويج في جميع السباقات (كان شوماخر واحد فقط في المركز الثالث، في ماليزيا). فالموسم داكنا، حط البطولة في
جائزة فرنسا الكبرى (الجولة 11 من 17، ليصبح أقدم فائز بالبطولة على الإطلاق.