أكمل العبارة التالية: اتضح أن FW18 كانت ناجحة جدا خلال الموسم، حيث فازت السيارة بعشرين سباق من ستة عشر سباقا وفازت ببطولة المصنعين لفيلامز بفارق مريح. خاض هيل وفيلنوف معركة لقب بينهم، والتي اتخذت قرار لصالح الإنجليزي في الجولة الأخيرة في
اليابان بعد ما فقدت سيارة فيلينوف العجلة الخلفية اليمنى. كان هذا بعد أن اتخذ مدير فريق ويليامز، فرانك ويليامز، القرار المثير للجدل بعدم إعادة توقيع هيل لموسم 1997. قبل انتهاء الموسم، تم وضع المصمم أدريان نيوي على "إجازة البستنة" لأنه سينضم إلى مكلارين في عام 1998. رحيل هيل ونيوي كان يشير إلى بداية نهاية هيمنة ويليامز في الفورمولا واحد، فاز لقب السائق فقط في عام 1997، وفشل في الفوز في سباق في عام 1998؛ على الرغم من أنها ظلت تنافسية حتى عام 2004، مع باتريك هيد على رأس الهندسة.