أكمل الجملة التالية: طور كولين تشابمان 56 كمنافس محتمل للفورمولا واحد، جزء من خطته للحصول على تصميم واحد للتنافس في كل من إندي 500 وفي الفورمولا 1، ولكن كان ثقيل جدا ولم يكن أبدا تنافسي. تم تصنيف السيارة باسم 56B، وجربتها إيمرسون فيتيبالدي في سباق الأبطال و الجوائز الدولية لسنة 1971. في براندز هاتش، خلال التدريبات الرطبة، كانت 56 أسرع سيارة على المسار، لكن السباق أقيم في الطقس الجاف وفقدت السيارة في منتصف الميدان. فسباق التروفي الدولي في سيلفرستون، استمرت السيارة في ثلاث جولات فقط من السباق الأول قبل أن يتسبب فشل التعليق في تقاعد فيتيبالدي. ديف ووكر ركض بالسيارة في جائزة هولندا الكبرى، و تقدم من 22 إلى 10 في خمس دورات من المسار الرطب جدا، قبل أن ينزلق من الطريق ويتقاعد. استخدم فيتيبالدي السيارة مرة اخرى في عام
فسباق إيطاليا الكبير عام 1971، و تمكنت من جلب التصميم الهش للمنزل في المرتبة الثامنة.