خلاصة المقالة:  الشعور بالاحباط بالانتظار لساعات على شحن الهاتف ممكن يكون قريبًا شيء من الماضي بفضل بطارية الألومنيوم اللي تتم شحنها في أقل من 60 ثانية. و التكنولوجيا ديالو أكثر خضرة وأكثر أمانا من البطاريات الحالية، بالإضافة لكونها مرنة. هي أول بطارية من الألومنيوم عالية الأداء "تشحن بسرعة، وتستمر لفترة طويلة وغير مكلفة"، وفقا لمصمميها. تم إنشاء بطارية الألومنيوم (في الصورة) في جامعة ستانفورد. ويقال إنه أول بطارية من الألومنيوم عالية الأداء "تشحن بسرعة، وتستمر لفترة طويلة وغير مكلفة". تم إنشاء البطارية من الألومنيوم في جامعة ستانفورد، كاليفورنيا، ونشرت النتائج في مجلة نيتشر. قال المؤلف الرئيسي وأستاذ الكيمياء في الجامعة، هونغجي داي: "عملنا على بطارية الألومنيوم القابلة لإعادة الشحن والتي يمكن أن تحل محل أجهزة التخزين الموجودة، مثل البطاريات القلوية، والتي هي سيئة للبيئة، وبطاريات ليثيوم أيون، والتي تتحرق في بعض الأحيان. البطارية الجديدة ديالنا ما تقدرش تتحرق حتى لو حفرنا من خلالها. الألومنيوم رخيص ولديه قابلية اشتعال منخفضة مقترنة بقدرة تخزين شحن عالية. تم تصميم البطارية الألومنيومية في جامعة ستانفورد. ويتكون من أنود مشحون سلبي مصنوع من الألومنيوم وكاثود غرافيت مشحون إيجابيا مع الكتروليت السائل الأيوني. هادو كاينو جوج كيسات مرنة مغطاة بالبوليمر. و بينما البطاريات الليثيوم أيون يمكن أن تأخذ ساعات لتشحن، البطارية الجديدة لديها 'أوقات الشحن غير المسبوقة' من دقيقة واحدة. على عكس النماذج الأولي الأخرى التي تموت بعد 100 شحن فقط، يمكن لبطارية ستانفورد تحمل أكثر من 7500 دورة دون أي خسارة في السعة. هو أكثر صداقة للبيئة من البطاريات القلوية، ولا يمكن أن تتحرق مثل تكنولوجيا أيونات الليثيوم. في الوقت الحاضر، بطارية الألومنيوم القابلة لإعادة الشحن تنتج حوالي فولتين من الكهرباء، وهي أعلى مستوى تم تحقيقه حتى الآن مع الألومنيوم". لكن الباحثين قالوا إن البطارية فيها نصف الجهد للتكنولوجيا الليثيوم أيون. ولكن العلماء...
تم تصميم البطارية الألومنيومية المرنة في جامعة ستانفورد. يتكون من أنود الألومنيوم المشحون سلبياً وكاثود الجرافيت المشحون إيجابياً جنبا إلى جنب مع إلكتروليت سائل أيوني. كاين في "كيس" مرن مطلي بالبوليمر و كيتعاد الشحن في دقيقة واحدة. لكن حاليا كايعطي نص الجهد ديال البطاريات الليثيوم أيونية الموجودة.