اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: في النهاية، لم يتم استخدام تصميم بوينغ CX-HLS عالي الجناح ل 747، على الرغم من أن التقنيات المتطورة لعرضهم كان لها تأثير. التصميم الأصلي كان يحتوي على جسم طائرة مزدوج على طول مع ثمانية مقاعد وعبر وممرين على الطابق السفلي ومقاعد سبعة وعبر وممرين على الطابق العلوي. ومع ذلك، تسبب القلق بشأن طرق الإخلاء والقدرة المحدودة على حمل البضائع في إلغاء هذه الفكرة في أوائل عام 1966 لصالح تصميم سطح واحد أوسع. وبالتالي، تم وضع قمرة القيادة على طابق أعلى أقصر حتى يمكن إدراج باب التحميل في مخروط الأنف؛ هذه الميزة التصميمية أنتجت "التفجير" المميز للبي 747. في النماذج المبكرة، لم يكن واضحًا ما يجب القيام به مع المساحة الصغيرة في الكابينة وراء قمرة القيادة، وكانت محددة في البداية على أنها منطقة "صالة" بدون مقاعد دائمة. (كانت هناك تكوين مختلفة تم النظر فيها من أجل إبقاء سطح الطيران بعيدًا عن طريق تحميل البضائع، وكان الطيارون تحت الركاب، وكان يطلق عليها اسم "فيلم الفئران".)  السؤال: شنو كانو موجودين في أول طائرة 747 وراء مقعد الطيارين؟
صالون