خلاصة المقالة:  لما انطلقت قبل ثمانية سنين، قررت شركة الرحلات البحرية "أزامارا" تخلق اسمها لنفسها، حرفيا. المُؤسِّسين خْدَاوْ "آزا" ل "الأزرق" - فكر باللون الأزرق؛ وأضافوا "مارا"، اللي فيه لمحة عن البحرية. و من بعد، فجأة، هربوا من "كلب كروز". كان التفكير وراء "النادي" هو أنه يقترح الحصرية. الخطوط - جزء من مجموعة رويال كاريبيان - عندها سفينتين في أسطولها، جورني وكويست، واللي كل واحد يحمل حوالي 680 راكب. الحجم الأصغر للسفن ما يعنىش فقط تجربة حميمية أكثر على متن السفينة - كما هو الحال في حانة تشيرس التلفزيونية، يمكن أن تصبح مكان يعرف فيه كل واحد يخدمك اسمك بسرعة - بل يعنى أيضاً أن السفن يمكن أن تدخل الموانئ المحظورة للسفن الكبيرة. ركبنا رحلة أزامارا كويست ديال سبع ليالي من موناكو إلى روما مع شعور من التوقعات الكبيرة: توقعت أجواء ودية، خدمة رائعة وبعض الموانئ المثيرة للاهتمام. ماكنتش غادي نتحبط. سفينة "كويست" لشركة أزامارا كلب كرويز، تحمل حوالي 680 راكب، مما يجعلها رحلة أكثر حميمية. الحجم ديال السفينة يعني بلي هي قادرة على الدخول للموانئ اللي ممنوعة من السفن الكبيرة. ركوب السفينة في مكان زاهر مثل موناكو على الفور غمر الرحلة بشعور فخم. فالميناء، كانو محاطين من كل الجوانب باليخوت الضخمة ديال المليارديرات. و لكن بينما هم و ضيوفهم كانو على الأرجح مضطرين لإنفاق مبالغ ضخمة على الأكل والشراب على متن السفينة، كنا نعيشون في حضن الفخامة المجانية. تقدر تتمتع ب "المشروبات الروحية القياسية والبيرة الدولية والنبيذ في جميع الحانات في السفن خلال ساعات الحانة العادية" دون أي تكلفة إضافية - و"التبرعات" على أزامارا مدرجة في التكلفة الأساسية. وبالإضافة، كاين مجموعة واسعة من الأماكن لتناول الطعام على متن الطائرة، فهناك احساس كالتاردس في الطريقة التي يمكن لشيء يبدوا صغيرا من الخارج أن يستوعب الكثير من الداخل. أول محطة لنا كانت سانت تروبيز، واللي بدى يفتخر حتى باليخوت الفاخرة الأكثر روعة من موناكو. في المساء انضممنا لحفلة صغيرة لشي خاص...
أخذ الكاتب سفينة كويست من موناكو إلى روما. السفينة الأصغر تبين أكثر حميمية ويمكن الوصول إلى المزيد من الموانئ. كانت المحطات فيها سانت تروبيز، بورتو فيكييو، سردينيا وأمالفي. طافو على طول ساحل امالفي ل مزرعة البوفال في بونتيكانيانو.