يمكن لـ -200M نقل ما يصل إلى 238 راكب في تكوين من ثلاث فئات مع الشحنات التي يتم نقلها على الطابق الرئيسي. يمكن لـ -200M نقل ما يصل إلى 238 راكب في تكوين من ثلاث فئات مع الشحنات التي يتم نقلها على الطابق الرئيسي. كما كان يعرف النموذج أيضًا باسم 747-200 Combi. على غرار -100، تم تقديم تعديل للطابق العلوي الممتد (SUD) في وقت لاحق. تم تشغيل ما مجموعه 10 طائرة 747-200 مبدلة من قبل KLM. كان لدى شركة الاتحاد للنقل الجوي (UTA) أيضًا طائرتين مبدلتين. بعد إطلاق الطلبية الأصغر من -200 مع Pratt & Whitney JTD-79، أعلنت شركة بوينغ في 1 أغسطس 1972 أنها توصلت إلى اتفاق مع جنرال إلكتريك على إصدار معظم محركات الطائرة من خلفية الطائرة من الركابين في الجبهة الأمامية.
10