في يوليو 2004، اتهم الرئيس التنفيذي السابق لبوينغ، هاري ستونسيفير، إيرباص بإساءة استخدام الاتفاقية الثنائية بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة عام 1992، واللي تنص على الانضباط لدعم الطائرات المدنية الكبيرة من الحكومات. تعطى إيرباص استثمار إطلاق قابل للاسترداد (RLI) ، واللي سميت "مساعدة الإطلاق" من قبل الولايات المتحدة، من الحكومات الأوروبية مع دفع الأموال مع الفوائد زائد رسوم غير محددة، ولكن فقط إذا كانت الطائرة ناجحة تجارية. تقول إيرباص إن هذا النظام يتوافق تمامًا مع اتفاقية عام 1992 وقواعد اتفاقية منظمة التجارة العالمية. يسمح الاتفاقية بتمويل ما يصل إلى 33٪ من البرنامج عن طريق القروض الحكومية التي يجب استردادها بالكامل خلال 17 سنة مع الفوائد والحد الأدنى من التكلفة.
مساعدات الإطلاق