خلاصة المقالة:  يمكن للمدن المزدحمة بالسيارات أن تصير شيئا من الماضي، بشرط أن يكون الناس مستعدين لتقاسم الركوب مع سائق الروبوت. ويقول دراسة جديدة إن هذه "التاكسي الروبوتات" يمكن أن تخفض عدد السيارات اللازمة للقيام بنفس العدد من الرحلات في اليوم بنسبة 90 في المئة. وجاء هذا الاكتشاف وسط تقارير تقول إن شركات مثل جوجل وأوبر تعمل على التكنولوجيا لتطوير سيارات الأجرة بدون سائق. طيح للاسفل باش تشوف الفيديو. يمكن للمدن المزدحمة بالسيارات أن تصير شيئا من الماضي، بشرط أن يكون الناس مستعدين لتقاسم الركوب مع سائق الروبوت. هاد الصورة هي صورة داخلية لسيارة جوجل ذاتية القيادة، كايبيرو الفيديو والبيانات اللي كايستخدمها الطوموبيل باش "يشوف" الطريق. يعتقد أن جوجل تعمل على تكنولوجيا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة، ولكن لم تكشف عن التفاصيل. الدراسة، من قبل منظمة التعاون والتنمية الاقتصادية ومقرها باريس، استخدمت بيانات من لشبونة في البرتغال. من خلال توصيل البيانات إلى نموذج كمبيوتر، قاموا بتحاكي كيفاش سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتي تشترك فيها، يمكن أن تؤثر على حركة المرور. حتى مع ركاب واحد في كل رحلة وبدون وسائل النقل العام التكميلي، عدد السيارات مازال انخفض بنسبة 77 في المئة. كاتقول المؤلفين إن استبدال السيارات الشخصية بالسيارات الأجرة ذاتية القيادة غادي يخلّص أيضاً من العقارات الثمينة اللي كاتستخدم حالياً للسيارات العامة، واللي كايعادل أكثر من 200 ملعب لكرة القدم في حالة لشبونة. الشركات التكنولوجية الكبرى بيعتمدوا على التاكسيات ذاتية القيادة لتكون مستقبل النقل. حتى مع ركاب واحد في كل رحلة وبدون وسائل النقل العام التكميلي، عدد السيارات مازال انخفض بنسبة 77 في المئة. فالصورة، كاينين طومار ديال الطومار ديال جوجل مع الرئيس ديال جوجل إريك شميدت (ليسار) ووزير النقل الأمريكي أنتوني فوكس (يمين) فالعام الفارط، على سبيل المثال، خدمة التشارك في الركوب أوبر قالت بلي يمكن ليها تحل محل كل السائقين بتلك الطومار. اعترف المدير التنفيذي ترافيس كالانيك بأن التكنولوجيا ستبقي التكاليف منخفضة، ويمكن بعد ذلك تمرير هذه المدخرات لعملائها. كوري كلوثيير، اللي كيتنسق مع التجارب، قال لديلي ميل.كوم إن الحادث اللي فيها سيارة بدون سائق هو...
نموذج الكمبيوتر محاكي كيفاش التاكسيات بلا سائق غادي تؤثر على حركة المرور في لشبونة. حتى مع ركاب واحد في كل رحلة، انخفض عدد السيارات بنسبة 77 في المئة. تبدلو السيارات الشخصية مع التاكسيات ذاتية القيادة غادي تحرروا مساحة قيّمة. جوجل و أوبر كايعملو على التكنولوجيا ديال التاكسيات اللي كا تقود نفسها.