خلاصة المقالة:  ويمكن استخدام شبكة واسعة من الأنابيب تحت الأرض لنقل البضائع والتسليمات في محاولة لإنهاء الازدحام على الطرق والتلوث. وافقت الحكومة على التمويل لشركة "مول سوليوشنز" اللي مقرها في كامبريدجشير لتطوير الفكرة كبديل للأنظمة التقليدية لنقل البضائع عن طريق الطريق. هاد الخطة، اللي سميت مشروع مول أوربان، تهدف لتخفيض مستوى النقل البري للشحن داخل المناطق الحضرية عن طريق استخدام خطوط أنابيب الشحن التي تنقل البضائع في كبسولات إلى حافة مراكز توحيد المدن، حيث سيتم جمعها. طيح للاسفل باش تشوف الفيديو. واحد من كبسولات حلول المول داخل واحد من خطوط الأنابيب في موقع الاختبار في نورثامبتون. مخطط يوضح كيفاش مشروع مول أوربان غادي يعمل من خلال إرسال الشحن في أنابيب تحت الأرض بدل من الطريق. الشركة دابا كايبحثو عما إذا كان يمكن استخدام هذا المفهوم داخل مدينة نورثامبتون وإذا كانت النتائج إيجابية، يمكن لبرنامج تجريبي يشاهد أنابيب تحت الأرض تثبيت لنقل البضائع. مشروع التطوير المقرر أن يستمر تسعة أشهر وإذا نجح فيمكنه يندرج في مدن أخرى، على الرغم من أنه لا يزال بعيد عن تحقيق النتائج. المقترح، يقدر يرى الكبسولات بدون سائق مدفوعة بموجة مغناطيسية منتجة عن طريق محركات الاستقراء الخطي. تم بناء مسار مسبقا في نورثامبتون لاختبار الكبسولات مع جمع البيانات على التأثيرات التجارية والبيئية. وبالرغم من ذلك، تقول الشركة إنه حتى بغض النظر عن النتائج النهائية للحالة التجريبية، يمكن استخدام العملية المحددة في المشروع لتقييم مواقع أخرى فيها مشاكل كبيرة في الازدحام والتلوث الناجمة عن الاستخدام الزائد للطرق. مشروع التطوير غادي يدوم تسعة شهور وإذا نجح فيمكنه ينجح في مدن أخرى. الدكتور روجر مايلز، رئيس شركة مول سوليوشنز، قال لصحيفة إندبندنت: "المياه النظيفة كتنزف للمنازل، والمياه القذرة كتنزف، وبالواقع ما كنشوفوها أبدًا، بينما كميات كبيرة من النفط والديزل كتنزف عن طريق الأنابيب و تحت الأرض. حنا دابا بغينا نفعل شي حاجة متشابهة مع الشحن، تسليم البضائع للمباني و...
الشركات اللي كاتعملو على حلول المول كايبداو النقل على الطرقات كانو غي يرون كبسولات محملة بالبضائع لي كايتمشرو في خطوط الأنابيب تحت الأرض. راه تم بناء مسار اختبار لمشروع التطوير ديال تسعة شهور. المشروع وافق على بعض التمويل الحكومي من الديفرا.