ف 24 سبتمبر 2009، صرح مدير التشغيل فابريس بريجيه لصحيفة لو فيغارو إن الشركة غادي تحتاج من 800 مليون يورو إلى مليار يورو على مدى ستة أعوام لتطوير جيل جديد من الطائرات والحفاظ على التقدم التكنولوجي للشركة من المنافسين الجدد مثل كوماك سي 919 الصيني، المقرر تشغيله بحلول عام 2015 إلى 2020.في يوليو 2007، سلمت إيرباص آخر طائرة إيه 300 لشركة فيديكس، مما يشير إلى نهاية خط إنتاج إيرباص A300/A310.تعتزم إيرباص نقل نشاط التجميع النهائي للطائرة إيرباص A320 إلى هامبورغ، وإنتاج A350/A380 في الاتجاه المعاكس كجزء من خطة التنظيم Power8 التي بدأت في عهد الرئيس التنفيذي السابق كريستيان ستريف.سلمت إيرباص طائرات إيرباص كونكورد وقطع الغيار حتى التقاعد في عام 2003.السؤال: فاي موقع تقترح إير
هامبورغ