أكمل الجملة التالية: ركض على سيارة ألتا فورمولا 2 في أوروبا لموسم 1951، وتحول لسيارة إتش دبليو إم-ألتا للموسم التالي، وخطط ليتسابق مرة أخرى في الفورمولا 2. عندما قررت الهيئة الحاكمة للرياضة تغيير لوائح بطولة العالم من الفورمولا واحد إلى الفورمولا 2، تغيرت خطط غازي أيضا. وشارك في عدد من الأحداث غير البطولة في فورمولا واحد، وبعد ذلك في يونيو سافر إلى سيركيت دي سبا فرانكورشانس لغروت بريس فان بيلجي. بعد التأهل لHWM-Alta 16th، ركض مكان واحد أفضل، وحصل على المركز 15. من خلال السباق في سبا، أصبح غايز أول أسترالي يشارك في سباق السيارات في بطولة العالم. تلت ذلك ظهورات في جائزة راك البريطانية الكبرى وجائزة غروبر فون ألمانيا، على الرغم من أنه فشل في التأهل ل
غران بريميو دي إيطاليا.