خلاصة المقالة:  خبير في الطيران شكك في ما إذا كانت طائرة ركاب شركة جيرمان ونجس قد تعرضت للاختراق الإلكتروني قبل أن تتحطم وتقتل كل 150 على متنها. ظهرت النظرية في رسالة لصحيفة فاينانشيال تايمز المحترمة من رئيس الطيران مات أندرسون، رئيس شركة إنديغو للطيران في شيكاغو. فالمأساة ديال جبال الألب الفرنسية اللي وقعت فالطيارة بين برشلونة و ديسلدورف، اتهم الطيار الثاني أندرياس لوبيتز، 28 عاما. يعتقد إنه حاصر نفسه في قمرة القيادة للطائرة الألمانية A320 Airbus قبل أن يطير بالطائرة المعبأة في الجبل بينما كان النقيب يقاتل بشدة للوصول للداخل. طيح للاسفل باش تشوف الفيديو. الكارثة: خبير الطيران كيقول إن عامل خارجي كالقرصنة الإلكترونية ممكن يكون هو المسؤول عن تحطم طائرة شركة الجيرمان وينغز اللي خسر 150 حياة. المأساة: الحادث في جبال الألب اتهم بالطيار الثاني " أندرياس لوبيتز " اللي قالوا المحققين إنه حبس نفسه في قمرة القيادة و حطم الطائرة عمداً لكن مات أندرسون رئيس شركة إنديغو للطيران في شيكاغو يقول إن كل سبب ممكن يكون سبب الحادث التسجيلات من قمرة القيادة أشارت إلى أن الطيار الثاني أندرياس لوبيتز (يسار) قفل نفسه في قمرة القيادة بينما حاول الكابتن باتريك سوندنهايمر يائسًا الدخول. تُشير المحققين ل تاريخ المرض النفسي و الملاحظات الطبية اللي خفيت من صاحب العمل. يقول السيد أندرسون إن المحققين الفرنسيين في الحادث واضحين على أن الطائرة المتضررة "سرعت في الهبوط". لكن كتب في FT: "قد يكون، ولكن يمكن يكون من أي عدد من الأسباب، بما في ذلك القرصنة الإلكترونية الخارجية في أنظمة التحكم والملاحة للطائرة من خلال البرمجيات الخبيثة أو الاعتراض الكهرومغناطيسي". "وهو واحد من الأسباب التي تجعل الطائرات العسكرية ورؤساء الدول عادة ما تكون مجهزة بدروع خاصة و تدابير حماية نشطة إضافية"، وشدد: "الطائرات المدنية ليست كذلك". السيد أندرسون كَيْݣُولْ بْلِّي النَّاسْ خَاصّْهُمْ يْحَرْصُو عْلَى الْحُكْمْ اللِّي غَيْكُونْ حْتَّى يْكُونُو...
يمكن للقرصنة الإلكترونية تكون السبب في الكارثة الجوية، قال رئيس الطيران. المأساة ديال جيرمانواينج اتهمت على نطاق واسع الطيار الثاني أندرياس لوبيتز. ولكن مات أندرسون قال إن المحققين ما وصلوش لنتيجة نهائية. كايقول إن الطائرات الركابية ما عندهاش نفس مستوى الحماية كالطائرات العسكرية.