أكمل العبارة التالية: مع ماكلارينز بروست ونيكي لاودا مهيمنين، كان أرنوكس أقل نجاحا في الموسم الثاني في فيراري، فقط أنهى في المركز السادس مع 27 نقطة، مع زميله الجديد ميشيل ألبوريتو يقلل تدريجيا من المبادرة وقيادة الفريق منه. بعد من ثلاثة فوزات وأربعة مناصب في عام 1983، فشل أرنوكس في الفوز أو المطالبة بوضع مناصب في عام 1984 (فاز ألبوريتو بجائزة بلجيكا الكبرى من المنصب مع أرنوكس بداية الثانية والنهاية الثالثة) ، على الرغم من أنه أنه أنهى ثانيا في سان مارينو و دالاس حيث كان مضطر للبدء من الحفرة بسبب خلل كهربائي في الجولة الدافئة وتمكن من إبقاء سيارته من المشاكل على المسار المتداعي. الجائزة الكبرى الوحيدة التي أقيمت في دالاس كانت آخر مرة يحقق فيها أرنوكس منصة التتويج في الفورمولا واحد. ومع تقدم الموسم، بدى أن أرنو يفتقر إلى الدافع، وبعد إنهاء المركز الرابع في السباق الافتتاحي للبطولة في البرازيل، غادر فيراري بموافقة متبادلة. مكانه في الفريق أخذه السائق السويدي ستيفان جوهانسون. شافوه فخنادق برابهام في
إيمولا في الجولة الثالثة، مما أثار الشائعات بلي كان غادي ينضم للفريق اللي كان يملكها بيرني إيكليستون، لكن ما خرج منها شي حاجة ونادرا ما كان ينظر إليه في السباقات لبقية الموسم.