اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  في 27 يناير 1967، يوم حريق أبولو 1، كان أرمسترونغ في واشنطن مع كوبر، غوردون، لوفيل وسكوت كاربنتر للتوقيع على معاهدة الفضاء الخارجي للأمم المتحدة. اتحدث رواد الفضاء مع كبار الشخصيات المتجمعين حتى الساعة 18:45، عندما ذهب كاربنتر إلى المطار، وعاد الآخرون إلى نزل جورج تاون، حيث وجدوا كل منهم رسائل لتليفون مركز المركبات الفضائية المأهولة. خلال هذه المكالمات، علموا بموت غاس غريسوم، إد وايت وروجر تشافي في الحريق. أمضى أرمسترونغ والمجموعة بقية الليل يشربون الويسكي ويتناقشون فيما حدث. في 5 أبريل 1967، في نفس اليوم الذي أصدرت فيه تحقيقات أبولو 1 تقريرها النهائي، اجتمع أرمسترونغ و 17 رائد فضاء آخرين للقاء مع سلايتون. اول حاجة قالها سلايتون كانت، "الناس اللي غادي يطيرو في أول رحلات للقمر هم الناس اللي هنا". وفقًا لسرنان، أرمسترونغ وحده لم يظهر أي رد فعل على البيان. لم يكن مفاجأة لأرمسترونغ، فالغرفة كانت مليئة بمخضرمي مشروع جيميني، الناس الوحيدين الللي كانو قادرين يطيروا في المهام القمرية. تحدث سلايتون عن المهام المخطط لها وسمي أرمسترونغ إلى طاقم الدعم لأبولو 9، والذي كان مخطط له في تلك المرحلة باعتباره اختبار مدار الأرض المتوسط للوحدة القمرية المدمجة ووحدة القيادة والخدمة. تم الإعلان رسميًا عن تعيين الطاقم في 20 نوفمبر 1967. بالنسبة لزملاء الطاقم، تم تعيين أرمسترونغ للوفيل وألدرين، من جيميني 12. بعد التأخير في تصميم وتصنيع الوحدة القمرية (LM) ، تبادلت أبولو 8 و 9 الطواقم الأساسية والإحتياطية. بناءً على التناوب العادي للطاقم، سيقود أرمسترونغ أبولو 11، مع تغيير واحد: مايك كولينز على طاقم أبولو 8 بدأ يعاني من مشاكل في ساقيه. تخلص الأطباء من المشكلة على أنها نمو عظم بين الفقرات الخامسة والسادسة، والذي يتطلب جراحة. تولى لوفيل مكانه في طاقم أبولو 8، وعندما تعافى كولينز، انضم إلى طاقم أرمسترونغ.  السؤال: شنو تعلمو؟
موت غاس غريسوم، إيد وايت وروجر تشافي