أكمل الجملة التالية: شكل ويليامز اتحول إلى أسوأ في كوريا ومالدونادو أنهى في المركز الرابع عشر بعد التأهل في المركز الخامس عشر. تمكن مرة اخرى من الدخول لQ3 في
الهند، ولكن خطأ في المحاولة الأخيرة خليته 9 على الشبكة. السباق كان مخيبا للآمال لأنه حطم الإطارات من قبل كوباياشي بعدما تجاوز سائق ساوبر. في النهاية، انتهى في المركز السادس عشر. عاد مالدونادو إلى النهاية الحادة من الشبكة في أبوظبي حيث تأهل الرابع، والذي أصبح الثالث حيث تم استبعاد فيتيل من التأهل بسبب عدم وجود وقود كاف في سيارته. احتفظ بالمركز الثالث في البداية وكان يركض بنفس وتيرة السيارات المحيطة به حتى فشلت وحدة KERS بعد فترة سيارة السلامة الأولى في السباق. من دون كيرس، فقدت سيارته السرعة و عاد للخلف حتى أنهى في النهاية خامس. وخلص مالدونادو الموسم مع المركز التاسع من التاسع على الشبكة في الولايات المتحدة الأمريكية و DNF بعد تحطم اللفة الثانية من السادسة عشرة من الشبكة بعد عقوبة عشرة للمكان الثالث بعد ما فاته التحقق من وزن في البرازيل، حيث أنه أنهى الخامس عشر في البطولة على 45 نقطة، وهي أدنى بطولة لسيارة فاز في السباق خلال موسم الفورمولا 1. تلقى مالدونادو 14 عقوبة على مدار الموسم، خمس عقوبات قبل سيرجيو بيريز و مايكل شوماخر، وبلغت عقوبات مالدونادو على الشبكة لكل من مخالفات القيادة وتغييرات صندوق التروس 38 مكان على الشبكة، 1.8 لكل سباق.