خلاصة المقالة:  مقعد الطيارة اللي صايب خصيصا على جعل السفر بالطيارة أكثر راحة للمسافرين البدينين والأطفال الصغار فاز بجائزة للرؤية الابتكارية لهاد الأسبوع. الكرسي المعدل من قبل شركة SII Deutschland، فاز على المنافسة من 21 متسابق نهائي للفوز بجائزة أجهزة الراحة للركاب في جوائز كريستال كابين في هامبورغ، ألمانيا. مقعد سانتو (احتياجات خاصة للإقامة للأطفال الصغار والركاب الذين يعانون من الوزن الزائد) يهدف إلى تحسين إجراءات الطاقم والسلامة للركاب. الفائز في أجهزة راحة الركاب: مقعد سانتو من شركة SII Deutschland أكبر من المقاعد المعتادة، ويستفيد من المساحة في الجزء الخلفي من الطائرة حيث يضيق جسم الطائرة. المقعد المعدل يستخدم المساحة المهدرة عادة في الجزء الخلفي من الطائرات، حيث يضيق جسم الطائرة. غادي يكون نسخة أكبر من الكراسي في الطائرات، وهذا يعني أن راكبا أوسع يمكن أن يتناسب براحة وامان في الكرسي، من دون إزعاج العميل المجاور. بما أن مقعد سانتو يحتوي على عرض مقعد إضافي، يمكن تركيب مقعد للأطفال بشكل آمن في الكرسي، مع مساحة كافية للعميل العادي لي يجلس جنبها من دون دفع ثمن مقعد إضافي. تم تقييم التصاميم من قبل فريق من 24 خبير، بما في ذلك رئيسة اللجنة ميليسا راودباوغ، المدير العام لتجربة الطائرات في خطوط طيران دلتا. "كان اختيار الفائزين بجائزة كريستال كابين قرارا صعبا هاد العام، لأن كل المتأهلين النهائيين كانوا من الجودة العالية جدا - من الشركات المصنعة المشهورة إلى المفاهيم الجامعية الملهمة، واللي نتمنى نشوفها تطير قريبًا"، قال راودباوغ، كما ورد من قبل بي آر نيوزواير. فاز المقعد بالجائزة كجزء من معرض الديكورات الداخلية للطائرات في هامبورغ، ويعالج مسألة السلامة للركاب البدينين. لا يقتصر الفراغ على الفراغ، بل تهدف الكرسي الأكبر للتعامل مع النقاش الجاري حول ما إذا كان يجب فرض رسوم على الركاب البدينين على مقعدين. بعض شركات الطيران الأمريكية اعتمدت هذا المبدأ إذا لم يكن العملاء قادرين على ربط حزام الأمان دون استخدام جهاز تمديد حزام الأمان. ف...
مقعد سانتو (احتياجات خاصة للإقامة للأطفال الصغار والركاب البدناء) فاز بالجائزة على أجهزة راحة الركاب. تم تقديم جوائز كريستال كابين هذا الأسبوع في هامبورغ، ألمانيا. التصميم ديال سيه دويتشلاند هو واحد و نص مرة عرض الكرسي المعتاد.