اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: أظهرت الدراسات أن المثبت الرأسي الواحد غير كافٍ في زوايا هجوم عالية، وتم تغييرها إلى المثبتين الرأسيين المزدوجين، المنحنيين عند 45 درجة، مما أدى إلى تصميم "الاستقرار الطولي المريح" ، والذي يعزز القدرة على المناورة. لم تكن شركة نورثروب واثقة بعد في التحكم في الطيران عن طريق السلك، وحافظت على التحكم في الطيران الميكانيكي. الطائرة، كشفت النتائج، في 28 يناير 1971، أعلنت الوزن الأقصى من 40,000 رطل (18,144 كيلوغرام) والسرعة الأقصى من ماخ 2، ولكن أثار القليل من الاهتمام بين المشترين الأجانب. تم طرح النموذج الأولي (رقم التسلسلي 72-1569) في هوثورن في 4 أبريل 1974; أول رحلة له في إدواردز إيه إف بي جاءت في 9 يونيو مع هنري "هانك" شوتو في التحكم الطيران لمدة 61 دقيقة تصل إلى ارتفاع 18,000 قدم وسرعة أقصى 610 ميلا في الساعة. لاحقا، قال شوتو: "عندما قال المصممون لدينا في YF-17 إنهم سيعيدون الطائرة للطيار، كانوا يعنونها. هادي مقاتلة طيار مقاتل". الطائرة الثانية YF-17 (s/n 72-1570) طارت لأول مرة في 21 أغسطس. حتى عام 1974، تنافس YF-17 ضد جنرال ديناميكس YF-16. طار النماذج الأولية YF-17 288 رحلة تجريبية، ما مجموعه 345.5 ساعة. وصلت YF-17 إلى سرعة قصوى تبلغ 1.95 ماخ، وعامل حمولة ذروة يبلغ 9.4 غرام، وعلى ارتفاع أقصى يزيد عن 50,000 قدم (15,000 متر). يمكن أن يحقق زاوية هجوم مستمرة 34 درجة في الطيران المستوي، و 63 درجة في الصعود بسرعة 50 كيلو متر في الساعة.  السؤال: شحال من ساعة طارت طيارات ياف-17؟
345.5