اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: كتب كارل دونيتز، قائد الغواصات في البحرية الروسية، خطة للهجوم على سكابا فلو بواسطة الغواصات خلال أيام من اندلاع الحرب. وكان الهدف من الهجوم هو: الأول، أن نقل الأسطول البريطاني من سكابا فلو سيخفف من حصار البحر الشمالي البريطاني ويمنح ألمانيا حرية أكبر في مهاجمة قوافل المحيط الأطلسي؛ والثاني، أن تكون الضربة هي عمل رمزي للانتقام، حيث تضرب في نفس الموقع حيث استسلم أسطول البحار العليا الألماني وغرق نفسه بعد هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الأولى. اختار دونيتز الكابتن لفتنانت غونثر برين للمهمة، وخطط للغارة لليلة من 13/14 أكتوبر 1939، عندما تكون المد والجزر مرتفعة والليل بلا قمر. ساعد دونيتز بالصور الفوتوغرافية عالية الجودة من رحلة استطلاعية من قبل سيغفريد كنيميير، (اللي تلقى أول صليب حديد له في المهمة) ، والتي كشفت عن نقاط الضعف في الدفاعات ووفور الأهداف. ووجّه برين لداخل سكابا فلو من الشرق عن طريق كيرك ساوند، ومرّ شمال لامب هولم، وهي جزيرة منخفضة صغيرة بين بوراي والبر الرئيسي. في البداية، أخطأ بريان في طريق سكري ساوند، والذي كان أقرب إلى الجنوب، ودرك فجأة أن الغواصة يو-47 كانت تتجه نحو الممر الضحل الممنوع، مما أجبره على إصدار أوامر بالانعطاف السريع لجهة الشمال الشرقي. على السطح، ومضاءة من خلال عرض مشرق من الشفق الشمالي، خاضت الغواصة بين السفن البروكية الغارقة سيريانو ونوميديان، وترسيقت نفسها مؤقتًا على كابل تم إرساله من سيريانو. وبالرغم من أن الطيارة كانت تراقب من قبل سيارة أجرة فالشاطئ، إلا أن السائق لم يطلق أي إنذار. عند الدخول إلى الميناء في الساعة 00:27 من يوم 14 أكتوبر، دخلت برين في سير فاير سيند في سكابا فلو!!! في السجل ووضعت مسار جنوب غربي لعدة كيلومترات قبل أن تعكس الاتجاه. ومفاجأةً له، بدى المرساة فارغة تقريباً؛ غير أنه لم يكن يعرف أن أوامر فوربس بتفريق الأسطول أزالت بعض الأهداف الكبرى. الطو-47 كانت تتجه مباشرة نحو أربع سفن حربية،  السؤال: شنو هو السائل القابل للاشتعال المخزن فالسفينة؟
الكيروسين