خلاصة المقالة:  مدير رينو سيرل أبيتبول يقدر يفهم إحباط مالك ريد بُل ديتريش ماتيشيتز، و تعهد بأنه لن يكون هناك "لا استسلام" في محاولة لتصحيح الأخطاء البائسة. في جائزة الصين الكبرى يوم الأحد، تعرضت رينو لثنين من المحركات المتفجرة حيث تم إجبار دانييل كفيات من ريد بُل على الخروج من السباق، تليها في وقت متأخر ماكس فيرستابين من تورو روسو. كان هذا مزيد من الإحراج على رينو اللي كانت تحت الضغط لتقديم أداء بعد ما هدد ماتيشيتز، الملياردير المستفيد من ريد بُل، بالانسحاب من الفورمولا واحد إلا إذا رفعت الشركة المصنعة الفرنسية لعبةها. مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر كان منتقد رينو هذا الموسم. حقيقة أن رينو قادت ريد بُل إلى أربعة بطولات متتالية للسيّاحين والصانعين من 2010-2013 هي شيء من الماضي. بدلًا من ذلك، التركيز دلوقت على مشاكلهم، مما أدى إلى قيادة فريق ريد بُل كريستيان هورنر في أبيتبول لتفسير المشاكل في اجتماع وسائل الإعلام بعد السباق عادة ما يكون محجوزًا له. وسئل عن تهديد ماتيشيتز، قال أبيتبول: "أنا أتفهم موقفه وإحباطه، وإلى درجة معينة أنا متأكد أن مجلس رينو يمكن أن يشارك نفس الإحباط. كايفهمو بلي عندنا مشاكل. هادي المسائل من المفترض تتم معالجتها من خلال بعض من الأشياء الكثيرة اللي تدور في رينو سبورت. دانييل كفيات و دانييل ريكاردو يتشاجرو مع ماكلارين فيرناندو ألونسو (يسار) و جينسون باتون. كاين شي حاجة كاينتوقلو ليحدثو. كاين خطة، و خاصنا نفهمو واش هاد الخطة كايتناسب مع المشكلات اللي شافناها فالمسار. هاد الخطة كانت مركزة على السلطة حيت رأينا بلي هادا هو المكان الللي فاتنا فيه. كملنا كل مشاكل القيادة. "حنا خاصنا نفهمو مشكلات الموثوقية لأن مشكلة الموثوقية هي سيئة للعلاقات العامة. وبالإضافة، عندما يكون عليك التعامل مع قضايا الموثوقية، فليس عليك بالضرورة التعامل مع القوة، والتي مازالت مفقودة. ريكاردو (يسار) وكفيات يتنافسوا على الموقع - وآخر واحد كان مضطر للتقاعد بعد...
دانيال ريكاردو خلص في المركز التاسع بينما دانيل كفيات انسحب بسبب عطل في المحرك. ريد بُل على الظهر هاد الموسم من بعد ثلاثة سباقات مزعجة. مدير رينو سيريل أبيتبول وعد بتحسين المورد للمحركات رئيس ريد بول ديتريش ماتيشيتز هدد بالانسحاب من الفورمولا واحد