أكمل الجملة التالية: مع مغادرة البطولة من آسيا لأمريكا، بدأ هاميلتون تدريجيًا في تقليص الصدارة لروزبرغ. فاز من المركز الأول في مرسيدس 1×2 في الثلاثة سباقات التالية في الولايات المتحدة، المكسيك والبرازيل، وهذا يعني إنه دخل في
جائزة أبوظبي الكبرى تحتاج للفوز مع روسبيرغ يخلص الرابع أو أقل للفوز باللقب. في أبوظبي، أخذ هاميلتون المركز الأول أمام روزبرغ، وقاد له في معظم السباق. في اللفات الأخيرة من السباق، خفف السرعة في محاولة للسماح للسائقين الآخرين بالالتحاق بروسبرغ ومرره، على الرغم من تعليمات مرسلة من مرسيدس بعدم المخاطرة بخسارة السباق لسباستيان فيتيل، اللذي استخدم استراتيجية الحوض لتحقيق نفسه في المنافسة وكان يلحق بسرعة. فاز هاميلتون بالسباق، بينما حاز روزبرغ لقب بطولة السائقين الأول مع المركز الثاني. بعد السباق، نفى هاميلتون أنه كان مذنب في أي مخالفة، وقال: "لا أعتقد أنني عملت أي شيء خطير"، "كنت في الصدارة، لذلك أنا أتحكم في السرعة. هادي هي القوانين". وخلص هاميلتون الموسم ب 380 نقطة، و سجل 10 فوزات، و 17 منصة على المنصة و 12 مركز من الدرجة الأولى، و هذا كافي لضمان كأس FIA Pole Trophy للموسم الثاني على التوالي.