و بعد كدا، كتردد على السؤال: الحكومة الهندية الليبرالية للقطاع الخاص في منتصف الثمانينات، و مع ظهور منافسين جدد، واجهت الخطوط الجوية الهندية منافسة قاسية من طيران جيت، طيران الصحراء، الخطوط الجوية الشرقية الغربية، سكايلاين نيبك، و مودي لوفت. حتى عام 2005، كانت الخطوط الجوية الهندية هي ثاني أكبر شركة طيران في الهند بعد طيران جيت بينما كانت الخطوط الجوية الصحراء تسيطر على 17٪ من صناعة الطيران الهندية. خلال ذلك الوقت، قلة من الناقلين المحليين الآخرين مثل الخطوط الجوية الشرقية الغربية، سكايلاين نيبك و مودي لوفت توقفوا عملياتهم الطيرانية. السؤال: في عام 2005، كم من حركة الطيران كانت تحت سيطرة الخطوط الجوية الصحراء؟
17%