خلاصة المقالة:  يمكن أن يكون التحول المثالي صعب في أحسن الأوقات، لذا فكر في سائق الباص هذا اللذي كان مضطر لإكماله على طريق نهر ضيق. ماكانش لازم على السائق يدي هذا التحرك، بل كان لازم يدي حتا طوبيس مليان بالسياح الفرنسيين و تحت نظرة المارة. ووجد السائق نفسه عالق على الممر، مع صف من السيارات وراءه، بعد ما حاول ركوب العبارة في ديفون إلا لي تتم إرجاعه. هادي هي اللحظة اللي اضطر فيها مدرب فرنسي ليقوم بإجراء دورة على طريق نهر في دارتموث، ديفون. الشهود اللي شافو الحادث خافو من أن يتحرك السائق بشكل خاطئ و الحافلة تتحطم فالمنافذ. مَا قَدْرْشْ يْرْجَعْ عْلَى الطّْرِيق اللِّي جَا مْنْهَا، مَا بْقَى لْلسُّوقَانْ غِيرْ يْحَاوْلْ يْدُورْ. ويقال إن الزبائن الجاليك المرتعبين تتمسكوا بكرسيهم بينما كان السائق يتحرك ببطء للأمام والخلف. الشهود عيان خافو من أن حركة خاطئة واحدة و الحافلة غادي تنزلق في مصب البحر. السياح والسكان المحليين اللين استمتعوا بالشمس في دارتموث تجمعوا ليشوفوا كيفما تم إرجاع الباص، المملوك للمشغل الفرنسي سوفيتورز، عندما حاول الصعود على العبارة على جانب كينغسوير من نهر دارت. واكد متحدث باسم شركة "دارتموث هاير فيرري" أن الدرجة كانت كبيرة جداً بحيث لم يسمحوا لها بالعبور. قال: "المدرجات ذات المحور الثلاثي غير مسموح بها باستخدام العبارة لأنها عادة ما تكون زائدة الوزن. "تبين من التجربة بلي يمكن للفقرة الخلفية من السيارات تتضرر أثناء التحميل والتفريغ. كاين علامات واضحة لتحذير السائقين". وتكلف خدمة العبارة بين دارتموث وكينغسوير 4.70 جنيه إسترليني للسيارات و50 بنس للركاب المشاة لرحلة واحدة. كايبين بوضوح على الموقع الإلكتروني للشركة بلي ما تقدرش على تنقل عربات ثلاثية المحور. بعد الكثير من اللغة الفرنسية الزرقاء، تمكن السائق من إكمال التحول على الطحالب البحرية المغطاة، الميل المزلق والرأس للعودة للدورة الطويلة. شافير الدرّاج تم إرجاعه بعد ما حاول يقلع فيري لعبور نهر دارت في دارتموث، ديفون (صورة ملف...
فرنسية ملكية السوفيتورز ركبوا العربية من العبارة في ديفون طومار مليان بالسياح كانو بغاو يعبرو نهر دارت في دارتموث. مديرات العبارات كايقولوا بلي العربة كانت كبيرة بزاف باش تقدر تعبر النهر. السائق كان مضطر ليتحول على طريق ضيق و زلق.