خلاصة المقالة:  يمكن بناء نفق تحت جبل إيفرست كجزء من السكك الحديدية الجديدة بين الصين ونيبال، تم الكشف عنها. وسائل الإعلام الحكومية الصينية ذكرت أن الحكومة تخطط لتوسيع خط السكك الحديدية من تشينغهاي إلى التبت "على طلب نيبال" - والذي يمكن أن يشمل نفق تحت أعلى جبل في العالم - بحلول عام 2020. الخطوة مهمة من الناحية السياسية لأنها تبين لبيكين أنها تبني علاقات مع نيبال، وهي دولة تعتبرها الهند داخلة بقوة في مجال نفوذها. يمكن بناء نفق تحت جبل إيفرست في جبال الهيمالايا كجزء من الخطط الجديدة الكبيرة التي أعلنتها الصين. وزير الخارجية الصيني وانغ يي زار كاتماندو في ديسمبر، وفقا لتقارير نيبالية، قال إن الخط يمكن أن يمتد في النهاية إلى العاصمة النيبالية وأبعد من ذلك - مما يخلق رابط حيوي بين الصين والأسواق الهندية الضخمة. "الخط ربما يمر من خلال كومولانغما حتى يكون على العمال حفر بعض الأنفاق الطويلة جدا"، قال الخبير وانغ مينغشو لصحيفة الصينية اليومية، مشير إلى إيفيرست باسمها التبتي. قال إنه بسبب المناطق الصعبة في جبال الهيمالايا مع التغيرات "الرائعة" في الارتفاع، القطارات على أي خط إلى كاتماندو يمكن أن يكون لها أقصى سرعة من 120 كيلومتر في الساعة. الخطط الجديده ديما تظهر النفوذ المتزايد للصين في نيبال، بعد سنوات من تحسين البنية التحتية في البلاد. خريطة تبين فين يمكن بناء امتداد السكك الحديدية بين تشينغهاي وتيبيت تحت جبل إيفرست. علاوة على بناء الطرقات، استثمرت مليارات الدولارات في الطاقة المائية والاتصالات. السياحة الصينية لنيبال، اللي فيها ثمانية من القمم الـ14 في العالم فوق 8000 متر، كايزديرو. دور بكين المتزايد أثار التنبيهات في نيودلهي بأن الصين، المتحالفة بالفعل مع باكستان، تقيم علاقات اقتصادية أقرب مع سريلانكا، جزر المالديف ونيبال في استراتيجية متعمدة لتطويق الهند. في خطوة مضادة واضحة، تعهد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي أواخر العام الماضي بأن أكبر اقتصاد في جنوب آسيا
التوسع في خط تشينغهاي-التبت يذهب تحت أعلى جبل في العالم. الصينيين كايقولو بلي عزمو يخلصو هاد المشروع الضخم خلال خمس سنين. إذا تم بناء السكك الحديدية فستكون لها تأثير على علاقة الهند مع الاقتصادات الرئيسية.