اشار للفقرة اللي تحت، و بعد جاوب على السؤال بعدين بنفس اللغة اللي فيها الفقرة:  الممر: نشأ خلال الاحتلال الحليف لأستراليا، شوارزنيجر عادة ما يرى المركبات العسكرية الثقيلة مثل الدبابات كطفل. ونتيجة لذلك، أصبح مهتمًا بالمركبات الكبيرة وأصبح أول مدني في الولايات المتحدة يشتري سيارة هامفي. كان مغرم بالسيارة لدرجة أنه ضغط على الشركة المصنعة لسيارة همفي، إيه إم جنرال، لتصنع نسخة مدنية قانونية للشوارع، والتي صايروها في عام 1992؛ تم شراء أول سيارتين همر إتش 1 التي باعوها أيضا من قبل شوارزنيجر. في عام 2010، كان عندو واحد عادي وثلاثة يعملون على مصادر الطاقة غير الحفرية؛ واحد للهيدروجين، وواحد للزيت النباتي، وواحد للبيوديزل. كان شوارزنيجر في الأخبار في عام 2014 لشراء سيارة بوغاتي فيرون غراند سبورت فيتيس النادرة. شافوه و صوّروه في عام 2015 فسيارته، صبغها باللون الفضي مع عجلات مزورة من الألومنيوم. بوجاتي له داخله مزين بالجلد البني الداكن. في عام 2017، اشترى شوارزنيجر سيارة مرسيدس من فئة جي تم تعديلها للقيادة الكهربائية بالكامل. هومر التي اشتراها شوارزنيجر في عام 1992 كبيرة جدًا - كل منها تزن 6,300 رطل (2،900 كيلوغرام) وعرضها 7 أقدام (2،1 متر) - بحيث تصنف على أنها شاحنات كبيرة، ولا تنطبق عليها لوائح اقتصاد الوقود في الولايات المتحدة. خلال حملة استدعاء الحاكم، أعلن إنه غادي يحول واحدة من سيارات هامر له لتشعل الهيدروجين. ويقال إن التحول كلف حوالي 21 ألف دولار. بعد الانتخابات، وقع على أمر تنفيذي لبدء بناء محطات التزود بالهيدروجين تسمى شبكة الطرق السريعة للهيدروجين في كاليفورنيا، وحصل على منحة من وزارة الطاقة الأمريكية للمساعدة في دفع التكلفة المتوقعة ل 91 مليون دولار أمريكي. تلقت كاليفورنيا تسليم أول H2H (Hydrogen Hummer) في أكتوبر 2004.  السؤال: شحال كلف الشبكة؟
91 مليون دولار أمريكي