Escriba una continuación para este párrafo - En la noche del 9 de abril, "Nordkapp" interceptó el petrolero alemán de 6.031 toneladas "Kattegat" de Bremen en el Glomfjorden al sur de Narvik. "Kattegat" era uno de los dos buques tanque de la marina que los alemanes tenían la intención de utilizar con el fin de repostar rápidamente los diez destructores de la fuerza de tarea de Narvik
, lo que les permite escapar de nuevo a Alemania antes de que la Marina Real podría atrapar y hundirlos. En preparación de su misión de abastecimiento, el "Kattegat" había salido de la estación piloto en Kopervik en el oeste de Noruega el 6 de abril, y estaba previsto que llegara a Narvik el 9 de abril. El buque tanque de apoyo "Kriegsmarine" había navegado a Noruega desde Wilhelmshaven en la costa alemana del Mar del Norte el 3 de abril en preparación para la invasión. Mientras que el otro petrolero, el buque fábrica de aceite de ballena de 11,766 toneladas "Jan Wellem", había llegado a Narvik desde la Base alemana Nord en la entrada de Bolshaya Zapadnaya Litsa en la península de Kola en Rusia antes del ataque alemán, el capitán de "Kattegat" había sido advertido de un campo de minas navales británicos en el Vestfjorden (Operación Wilfred) y se negó a continuar, eligiendo en su lugar anclar en Sandlågbukta, Neverdal en Ørnes en Meløy.