Resuma el artículo:  Un auto sin conductor se prepara para un viaje por carretera de 3.500 millas de San Francisco a Nueva York que comienza la próxima semana. Siempre habrá una persona detrás del volante del coche autónomo, desarrollado por Delphi Automotive, para tomar el control si hay una situación que el vehículo no puede manejar por sí mismo. El coche comenzará su viaje el 22 de marzo para que pueda llegar a Nueva York a tiempo para el Salón Internacional del Automóvil. Desplácese hacia abajo para ver el video. Un coche autónomo desarrollado por Delphi Automotive se prepara para un viaje de 3.500 millas a través del país la próxima semana que lo llevará de San Francisco a Nueva York. Delphi, un importante proveedor de automóviles con sede en Michigan, planea que el automóvil conduzca ocho horas al día durante ocho días. El vehículo autónomo se quedará principalmente en las carreteras, donde podrá pasar a los autos más lentos y mantener una distancia segura de otros automóviles por sí solo. El CTO de Delphi, Jeff Owens, le dijo a WIRED que el viaje por carretera será la "última prueba" para el vehículo, ya que estará expuesto a una "variedad de condiciones de conducción" así como a varios tipos de clima. Su diseño está basado en un Audi SQ5 2014. Según los funcionarios de Delphi, el viaje por carretera será el viaje automatizado más largo jamás intentado en América del Norte. En 2010, una camioneta autónoma creada por la compañía italiana VisLab completó un viaje de 8.000 millas desde Europa a Shanghai durante tres meses. A diferencia del automóvil sin conductor de Google (en la foto), los sensores del vehículo de Dephi están metidos en la parte delantera, trasera y lateral del automóvil y, por lo tanto, no se pueden ver. Aunque será el viaje más largo del Delphi, no será el primero. El vehículo Delphi ha recorrido la oficina de la compañía en Silicon Valley y ya ha completado un viaje de San Francisco a Los Ángeles. Pero el automóvil realmente se ganó sus rayas cuando, durante una demostración en el Salón de la Electrónica de Consumo de Las Vegas en enero, frenó por sí mismo cuando dos hombres borrachos tropezaron en la calle delante de él. Delphi dice que el vehículo es capaz de tomar decisiones complejas, como detenerse y luego continuar en una parada de cuatro vías,
El coche de Delphi Automotive conducirá ocho horas al día durante ocho días. Habrá un conductor detrás del volante en caso de que haya una situación que el coche no pueda manejar por sí mismo. Delphi dijo que el viaje será la "última prueba", ya que el automóvil estará expuesto a una variedad de condiciones de conducción y cambios climáticos. El automóvil se quedará principalmente en las carreteras, donde podrá pasar a los automóviles más lentos y mantener una distancia segura detrás de otros automóviles por su cuenta.