Complete la siguiente frase: El 6 de junio, el "Hauptmann" Adolf Galland fue nombrado "Gruppenkommandeur" (comandante de grupo) de III. "Gruppe", en sustitución del "Mayor" Ernst Freiherr von Berg. El
El armisticio del 22 de junio de 1940 puso fin a la Batalla de Francia y III. "Gruppe" fue enviado a Mönchen-Gladbach para un período de mantenimiento y reabastecimiento. El 21 de julio, III. El "Gruppe" fue trasladado a un aeródromo en Caffiers, en el norte de Francia, cerca del Canal de la Mancha, en preparación para la Batalla de Gran Bretaña. Schöpfel obtuvo sus dos primeras victorias aéreas durante la Batalla de Gran Bretaña el 8 de agosto. En una misión a Dover, despejando el espacio aéreo por delante de los bombarderos en picado Junkers Ju 87 de "Luftflotte" 3 (Flota Aérea 3) que atacaban el convoy aliado "Peewit" durante el "Kanalkampf", Schöpfel reclamó un bombardero Bristol Blenheim del Escuadrón No. 600 y un Spitfire del Escuadrón No. 65 destruidos. El Blenheim se estrelló en el mar cerca de Ramsgate. El oficial de vuelo D. N. Grice, el sargento F. J. Keast y A.C.J.B.Q. Warren murieron en acción. Schöpfel originalmente había identificado erróneamente el Blenheim y había presentado la demanda por un bombardero de Handley Page Hampden. El 12 de agosto, un día antes de "Adlertag", reclamó un Spitfire derribado cerca de Folkestone. El avión derribado pertenecía al No. 151 o al No. 501 Squadron, pero ninguno de los escuadrones operaba el Spitfire en ese momento. El No. 151 informó la pérdida de tres Hurricanes y un piloto, mientras que el No. 501 perdió dos cazas y un piloto murió. El piloto sobreviviente fue el líder del Escuadrón A. L. Holland. El día después de "Adlertag", reclamó un huracán del escuadrón 32 o 615. Esta afirmación no fue confirmada. El Escuadrón 32 sufrió daños en tres Hurricanes en aterrizajes forzados después del combate aéreo; todos los pilotos no resultaron heridos. Fuentes británicas atribuyen la pérdida de dos pilotos y dos Hurricanes del Escuadrón 615 a los Messerschmitt Bf 110.