Escribir una continuación para este párrafo - En el Gran Premio de Alemania
Lauda insta al comité de F1 a cancelar la carrera debido a las fuertes lluvias en el ya notoriamente peligroso Nürburgring Nordschleife. En una reunión de pilotos el día de la carrera, Hunt argumenta que Lauda está tratando de beneficiarse al tener una carrera menos en la temporada, y los pilotos votan a favor de la carrera. La mayoría de los pilotos comienzan la carrera con neumáticos de clima húmedo, lo que se convierte en una táctica costosa debido a que la mayor parte de la pista se seca rápidamente. Todos cambian neumáticos durante la segunda vuelta, pero en la tercera vuelta, un brazo de suspensión en el Ferrari de Lauda se rompe, enviando el coche volando hacia un terraplén y luego estallando en llamas. Lauda es trasladado en helicóptero al hospital con quemaduras de tercer grado en la cabeza y la cara y quemaduras internas en los pulmones. Durante seis semanas, Lauda es tratado por sus lesiones mientras observa a Hunt dominar las carreras en su ausencia. A pesar de las órdenes de su médico, decide volver a conducir su Ferrari en el Gran Premio de Italia, terminando cuarto mientras Hunt no termina.