Escribe una continuación para este párrafo - 1994 también vio la reintroducción del reabastecimiento de combustible durante la carrera por primera vez desde entonces. Después del fatal accidente de Senna en Imola, se introdujeron varios cambios en las reglas para ralentizar los coches. En España, las placas de extremo del ala delantera y los difusores traseros se redujeron en tamaño. Para la siguiente carrera en Canadá, la eficacia de la caja de aire se redujo por medio de agujeros cortados en la cubierta del motor, lo que resultó en menos potencia. De Alemania
A partir de entonces, se fijó una tabla de madera de 10 mm en la parte inferior de cada automóvil para reducir las ventajas del efecto de tierra, al tiempo que se obligaba a aumentar la altura de conducción. Se permitía un desgaste en la tabla de hasta 1 mm al final de la carrera. Después de ganar en Bélgica, Michael Schumacher sería descalificado después de que se considerara que el tablón de su Benetton tenía un desgaste excesivo.