Escribe una continuación para este párrafo - BRM mantuvo a Howden Ganley de Nueva Zelanda y al inglés Peter Gethin a los que se unió el español Alex Soler-Roig, utilizando la versión de especificación P160B para 1972 antes de que fuera reemplazada por la versión P160C a mediados de temporada. El Gran Premio de Argentina de 1972 vio a Soler-Roig retirarse con un accidente. Gethin también se retiró con una fuga de petróleo y Ganley terminó noveno. Jean-Pierre Beltoise se perdió Argentina debido a problemas legales después de un accidente en la pista que se cobró la vida de Ignazio Giunti en una carrera de autos deportivos en enero de 1971. En el Gran Premio de Sudáfrica, el motor del francés falló, el inglés y el neozelandés perdieron nueve y catorce vueltas respectivamente y no fueron clasificados. El Gran Premio de España fue una mala carrera para BRM con todos sus pilotos retirados; Soler-Roig y la sueca Reine Wisell con accidentes, Beltoise con una caja de cambios rota y el motor de Ganley falló. En Mónaco, el francés se llevó la victoria, el inglés se retiró cuando se estrelló y el sueco también se retiró cuando su motor falló. El Gran Premio de Bélgica vio a Ganley octavo, Beltoise se retira con sobrecalentamiento y Gethin también se retira con un fallo en la bomba de combustible. En Francia, el francés terminó 15o, el sueco se retiró con una caja de cambios rota y el austriaco también se retiró con una lesión en el ojo después de que una piedra lanzada por el Lotus de Emerson Fittipaldi perforó la visera de su casco, dejándolo ciego permanentemente en el ojo izquierdo y poniendo fin a su carrera como piloto. En el Gran Premio de Gran Bretaña Beltoise terminó 11o, el motor de Gethin falló y la suspensión de Jackie Oliver falló. En Alemania, el neozelandés terminó cuarto, el francés noveno y el sueco se retiró cuando su motor falló. En el Gran Premio de Austria Ganley fue sexto, Beltoise octavo y Gethin 13o. En Italia
el inglés terminó sexto, Ganley 11o, y el sueco 12o. En el Gran Premio de Canadá Ganley fue décimo y Gethin se retiró con una falla en la suspensión. El fallo del motor hizo que ambos se retiraran en los Estados Unidos.