Resuma el artículo:  Las empresas ferroviarias codiciosas están cobrando a los clientes hasta 215 libras por día para estacionar en las estaciones del centro de la ciudad en lo que ha sido calificado como "robo a la luz del día" por los jefes sindicales. Las tarifas de estacionamiento "escandalosas" equivalen a un "impuesto secreto" sobre los viajes en tren que suman hasta el 50 por ciento del costo total en algunas áreas, según el sindicato TSSA Rail. Los peores infractores fueron Birmingham New Street, Liverpool Lime Street, Manchester Piccadilly y Leeds, todos los cuales cobran £ 215 por una estadía de 12 horas. La estación de Liverpool Lime Street fue nombrada entre las más caras para estacionar en el país, obligando a los clientes a pagar £ 215 por una estadía de 12 horas. Los jefes sindicales acusaron a las compañías de trenes de usar tarifas de estacionamiento, como la tarifa de £ 215 por día en Birmingham New Street, como una forma de evitar los límites de precios de tarifas ferroviarias emitidos por el Gobierno. Los boletos de estacionamiento anuales más caros son Birmingham Snow Hill a £ 3003.30, Reading a £ 1805.50, Guildford a £ 1800 y Cambridge a £ 1596.30. Estas tarifas de estacionamiento se suman a los elevados precios anuales de los boletos de temporada, como el de Reading a Londres por 4.796 libras esterlinas, el de Cambridge a Londres por 4.648 libras esterlinas y el de Guildford a Londres por 3.248 libras esterlinas. Las cifras publicadas hoy también muestran que las compañías de transporte y Network Rail están ganando 800 millones de libras al año con cargos no ferroviarios, incluidos el estacionamiento y la restauración. Por cada 12 horas de estancia. Nueva calle de Birmingham - 215 libras. En la calle Liverpool Lime. 215 libras. Manchester Piccadilly - 215 libras. - ¿ Qué es eso? Leeds - 215 libras. Por año. Birmingham Snow Hill - £ 3.003. - ¿ Qué es eso? Leyendo - 1.805 libras. Guilford - 1.800 libras. - ¿ Qué? Cambridge - 1596 libras. ¿ Qué es eso? Los jefes sindicales alegaron que las compañías estaban usando los cargos exorbitantes como una forma de evitar los límites de las tarifas ferroviarias que el gobierno impone cada año. El informe dice: "Las empresas ferroviarias estafadoras se han aprovechado de los pasajeros aumentando los aumentos de estacionamiento de automóviles 'por la puerta trasera' para eludir la inflación que solo frena los aumentos de tarifas. "Network Rail y las empresas ferroviarias privadas cobran hasta 215 libras por estancias de un día en los estacionamientos del centro de la ciudad, mientras que también cobran hasta 3.000 libras por boletos anuales de estacionamiento".
Liverpool Lime Street y la estación de Leeds también cobran 215 libras por una estancia de 12 horas. Algunas multas anuales de aparcamiento añaden el 50% al costo de la tarjeta de viaje. Los jefes sindicales dicen que las empresas usan cargos de "puerta trasera" para evitar los límites de tarifas.