Resuma el artículo:  Bueno, seré el primero en admitir que me tomaron por sorpresa con esto. Si de hecho la evaluación de la grabación de la voz de la cabina de vuelo de los últimos momentos del vuelo 9525 de Germanwings es exacta, es impactante. Es inconcebible para mí que un compañero piloto use un avión para su muerte y la muerte de sus pasajeros. Espero que haya algo más en esta extraña y horrible tragedia que un suicidio extraordinario. Aunque un informe de respiración normal del copiloto en los momentos previos al accidente indica que no estaba incapacitado, ¿cómo se puede saber realmente? Una idea inverosímil, pero ¿podría haber sufrido un ataque de esquizofrenia nunca diagnosticado, o sufrido algún otro trastorno mental, tal vez provocado por la medicación? Lo sé, es poco probable. Como piloto de una aerolínea, estoy tomando este incidente personalmente. ¿Por qué no? Un piloto traicionó la confianza del público. Con todos los demás miedos: terrorismo, desapariciones de aviones, averías de aviones, ¿cómo puedo asegurar a mis pasajeros que no deben agregar la enfermedad médica, mental o de otro tipo, del piloto a la lista? Por el momento, tendré que creer que mis clientes son lo suficientemente inteligentes para darse cuenta de que el copiloto de Germanwings es una anomalía. Claro, como con cualquier profesión, los pilotos tienen casos aislados de problemas relacionados con el estrés. Pero tenemos mecanismos para hacer frente a tales problemas. Un mecanismo es muy simple: no vuelen. Nos corresponde a nosotros determinar nuestra propia aptitud para el deber. De hecho, en cada viaje, tengo que confirmar ese estado antes de firmar electrónicamente el plan de vuelo. Ya sea tan simple como sufrir un resfriado común o sufrir la distracción de un divorcio desagradable, los pilotos de aerolíneas pueden simplemente decir "no" a volar. Como parte del proceso de contratación, completamos una evaluación psicológica. Con mi aerolínea, una parte de la evaluación incluía un examen escrito que planteaba preguntas oscuras de diferentes maneras. Otra parte de la prueba involucró a pilotos escuchando una grabación del control de tráfico aéreo hecha durante la angustia de una tormenta...
Los pilotos deben saber que el accidente de Germanwings es una anomalía; las aerolíneas tienen procedimientos para examinar la aptitud de los pilotos. Dice que las evaluaciones psicológicas, los exámenes médicos, los protocolos de supervisión de pares hacen que tales desastres sean raros.