Escriba una continuación para este párrafo - El sistema de rueda y cubo de bloqueo central fue introducido por primera vez por Rudge-Whitworth a principios del siglo XX, para su uso en ruedas de alambre de automóviles. Inicialmente llamado "QD" (para "rápidamente desconectable"), el mecanismo básico para los núcleos de bloqueo central de estilo "nock-off" fue patentado en 1908. Fue rápidamente adoptado por los fabricantes de automóviles y corredores. Aunque los knock off de Rudge-Whitworth fueron excluidos del Gran Premio de Francia de 1908
Debido a preocupaciones de seguridad, en 1913 la tecnología se usó universalmente en las carreras de automóviles de Gran Premio.