Desanimado por la dura resistencia que su Fuerza Central había enfrentado, incluida la pérdida de tres cruceros, Kurita emitió órdenes de retirarse a última hora de la mañana, evitando que Taffy 3 sufriera más destrucción. A medida que las fuerzas japonesas se retiraban, los cazas de "Savo Island" aprovecharon la oportunidad para derribar cuatro aviones japoneses más. Sin embargo, los transportistas de escolta sufrieron un ataque japonés concentrado nuevamente por la tarde, esta vez desde el aire, incluido el primer uso de ataques suicidas kamikaze. El portaaviones continuó apoyando las operaciones terrestres hasta el 30 de octubre, cuando Taffy 2 fue reorganizado en la Unidad de Tarea 77.4.4, y se le ordenó retirarse a la Isla Manus para rearmarse y reabastecerse. Salió de Manus el 19 de noviembre, proporcionando cobertura para los convoyes que procedían al Golfo de Leyte del 22 de noviembre al 27 de noviembre, acompañado por otros dos portaaviones de escolta. Al completar esta tarea, se reabasteció en Kossol Roads, Palau, antes de salir el 10 de diciembre, esta vez en apoyo de los desembarcos.
en la isla de Mindoro. Sus aviones proporcionaron cobertura aérea mientras las lanchas de aterrizaje descargaban a sus tropas, y proporcionaron apoyo aéreo cercano a medida que avanzaban. También atacaron aeropuertos, desde los cuales los aviones kamikaze comenzaban a hacer incursiones regulares. Los portaaviones de escolta fueron relevados por aviones del Ejército el 15 de diciembre, pero permaneció en alta mar hasta el 17 de diciembre debido a las indicaciones de un ataque de superficie japonés, que nunca se materializó. El 17 de diciembre, regresó a la isla Manus.