Escriba una continuación para este párrafo - Weigel Motors Ltd fue un fabricante de automóviles británico de 1907 a 1910 en Coswell Road en Londres. La compañía construyó los primeros coches británicos en participar en Grandes Premios de carreras cuando entró con 2 coches en el Gran Premio de Francia de 1907 en Dieppe, conducidos por Gregor Laxen y Pryce Harrison. Estos fueron propulsados por motores Straight Eight de 14.866 cc, formados por el acoplamiento de dos motores de 40 CV en tándem. Las dificultades financieras surgieron en 1907, cuando la compañía se reformó y se mudó a una nueva fábrica en Olaf Street, Latimer Road, Notting Hill. Para el Gran Premio de Francia de 1908
Weigel entró en tres coches de cuatro cilindros, con motores de desplazamiento de 12,781 cc conducidos por Harrison, Laxen y Shannon. Una vez más, ninguno de los coches terminó. Los activos de la empresa fueron adquiridos en 1910 por Crowdy Limited, que continuó la fabricación de automóviles en las fábricas de Olaf Street, al principio simplemente continuando los diseños Weigel de 25 CV y 40 CV existentes y más tarde produciendo un cuatro de 19 CV y un seis de 29 CV con radiadores de tablero similares a los de los automóviles Renault de la época. A finales de 1911 se trasladaron a West Heath Works, Northfield, Birmingham, produciendo automóviles con radiadores normalmente ubicados, antes de cerrar el negocio.