Escribe una continuación para este párrafo - El Mark 3 tenía una sección media adicional que le daba una longitud y un desplazamiento de 640 toneladas. Incluso con este peso adicional, el buque era ligeramente más rápido que el Mark 1. El Mk.3 fue aceptado el 8 de abril de 1941, y fue prefabricado en cinco secciones. El Mark 4 era ligeramente más corto y ligero que el Mk.3, pero tenía un haz mucho más amplio y estaba destinado a operaciones de canal cruzado en lugar de uso marítimo. Cuando se prueba en las primeras operaciones de asalto, como el infortunado ataque de comandos canadienses en Dieppe
En 1942, la falta de capacidad de maniobra llevó a la preferencia por una longitud total más corta en futuras variantes, la mayoría de las cuales fueron construidas en los Estados Unidos.