En 1967, Lola ayudó a Honda Racing y John Surtees con el diseño de su coche de F1. El diseño del chasis sobrepeso por los especialistas en motores de Honda fue abandonado, y un Lola Indianapolis monocoque (Lola T90) de 1966 fue utilizado como base para un automóvil con motor Honda. El Honda RA300 resultante fue llamado "Lola T130" por Lola Cars, extraoficialmente llamado "Hondola" por la prensa, y fue lo suficientemente ligero y potente como para ganar el Gran Premio de Italia de 1967.
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