Resuma el artículo:  El jefe de policía en el desastre de Hillsborough dijo que era 'uno de los mayores remordimientos de mi vida' que no pensó en las consecuencias de permitir que miles de fanáticos entraran al terreno después de que ordenó que se abrieran las puertas de salida. El ex superintendente jefe David Duckenfield también agregó que fue su error y que se disculpa profusamente por los eventos que ocurrieron. El comandante del partido en el juego accedió a una solicitud para abrir las puertas para evitar el aplastamiento en los torniquetes fuera del terreno, según la investigación en Warrington. El ex superintendente David Duckenfield dice que Hillsborough fue uno de los mayores arrepentimientos de su vida. Pero después de que la Puerta C se abrió a sus órdenes ocho minutos antes del inicio, unos 2.000 aficionados entraron, dirigiéndose directamente a un túnel que conducía directamente a los estadios centrales ya llenos tres y cuatro, detrás de la portería. Se le dijo al jurado que 800 aficionados más entraron en el pabellón tres solo después de que se abriera la puerta. Noventa y seis aficionados del Liverpool murieron tras un choque en la terraza de Leppings Lane en el estadio Hillsborough de Sheffield cuando comenzó la semifinal de la Copa FA contra el Nottingham Forest el 15 de abril de 1989. El Sr. Duckenfield dijo que ahora se dio cuenta "en retrospectiva" de que la ruta "más probable" que tomarían los aficionados una vez que la Puerta C estuviera abierta era bajar por el túnel que los enfrentaba y entrar en los corrales centrales. Christina Lambert QC, abogada de las investigaciones, dijo: "Usted dice que en retrospectiva reconoce que es donde un número de fanáticos podrían haber ido. ¿Crees que como comandante de partido las consecuencias de la decisión que tomaste, y en particular la idea de a dónde podrían ir los aficionados, es algo que deberías haber considerado? El Sr. Duckenfield respondió: "Señora, creo que es justo decir que es sin duda uno de los mayores remordimientos de mi vida, que no preveía a dónde irían los aficionados cuando entraron por las puertas". El Sr. Duckenfield, que ha admitido que tenía una experiencia "limitada" en la vigilancia de partidos de fútbol en comparación con otros oficiales de alto rango, añadió: "Si hubiera sido un partido plenamente competente, experimentado y bien informado...
David Duckenfield fue el comandante del partido de la semifinal de la FA Cup en 1989. La puerta de Hillsborough fue abierta por su orden y 2.000 aficionados entraron. 96 aficionados del Liverpool murieron después de ser apretados alrededor de la valla de la tierra. Duckenfield dice que el desastre fue uno de los mayores remordimientos de su vida.