Escribir una continuación para este párrafo - En operaciones más grandes como Jubilee
Los LCA, Torch, Husky y Overlord, fueron llevados a las áreas de invasión por la Infantería de Nave de Desembarco (LSI). La ubicación elegida para que el LSI parara y bajara el LCA era un punto designado dentro del "Área de Transporte" cuando el LSI estaba operando con una Fuerza de Tarea de la Marina de los Estados Unidos, o la "Posición de Baja" cuando estaba con una Fuerza de Tarea de la Marina Real. El área de transporte o posición de bajado era aproximadamente 6<unk>11 millas de la costa (11 millas era doctrina anfibia para la USN a mediados de la guerra, mientras que la RN tendía a aceptar los riesgos asociados con acercarse a la costa). Normalmente, los barcos de desembarco estaban equipados con davits de alta resistencia accionados por motor. Los primeros buques de desembarco estaban equipados con davits Welin-McLachlin, que generalmente se usan en la Marina Mercante para botes salvavidas estándar de 99 hombres. A medida que el peso de los LCA aumentó a lo largo de la guerra (eventualmente se acercó a las 14 toneladas), se requirieron davits más pesados. Los LSI posteriores y los que se estaban remodelando fueron provistos de trenzas de lujo de tipo travesaño. Los propios davits proporcionaron una demarcación entre las responsabilidades de la tripulación LSI (ya sea de la Marina Real o de la Marina Mercante) y los miembros de la Flotilla LCA.