Escriba una continuación para este párrafo - Polesitter Paul Tracy todavía estaba buscando su primer final de la temporada. Obtuvo su segunda pole del año (y por lo tanto su segundo punto en el campeonato) y planeó convertir su velocidad en una victoria. En la vuelta 21 mientras pasaba por Mike Groff, Tracy giró usando demasiado freno trasero, y terminó el día de Groff. Más tarde, Jacques Villeneuve pasó a Scott Goodyear de Toronto en el exterior de la curva 1. Bobby Unser de ABC se rió de incredulidad mientras comentaba: "¡Ese fue un pase imposible!" Villeneuve frenó demasiado tarde en la curva 7 (el final de la recta trasera) y golpeó la barrera de los neumáticos. Tres segundos después, volvió a disparar el coche y continuó sin daños significativos. Terminaría cinco vueltas abajo en 15o. Tracy giraría de nuevo en la curva 1, esta vez mientras pasaba a Maurício Gugelmin. Gugelmin fue más afortunado que Groff y continuó sin contacto. Tanto Tracy como Fittipaldi se retirarían con fallas de transmisión separadas. Al Unser Jr. reclamó su trono como el "Rey de la Playa" al ganar su quinto evento de Long Beach por 39 segundos sobre Nigel Mansell y 46 segundos sobre Robby Gordon. El californiano se convirtió en el décimo líder diferente en la historia de Long Beach de IndyCar, tal fue la dominación de Unser Jr. y los Andrettis en la primera década de la carrera. Raul Boesel y Mario Andretti coronaron el Top 5, mientras la batalla por el campeonato estaba en marcha. Fittipaldi y Unser estaban empatados en 37 puntos cada uno (ambos con una victoria y un segundo lugar), Mansell en tercer lugar con 35 puntos, Michael Andretti con 29 puntos, Stefan Johansson (que terminó décimo después de quedarse sin combustible) con 25 puntos, y Mario en sexto con 24 puntos mientras los equipos se preparaban para el mes de mayo.
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