Completa la siguiente frase: Bernard luchó para volver a estar en forma, y para la temporada de 1993 sus antiguos patrocinadores Elf lograron meterlo en un asiento de piloto de prueba para el equipo Ligier. El contrato de prueba de dos años dio sus frutos, ya que un patrocinador del equipo fue encarcelado por fraude antes de la temporada de 1994, y el presupuesto reducido vio a Bernard ascender a un asiento de carrera, junto con el novato Olivier Panis. Lamentablemente para Bernard, Panis lo superó en gran medida, y el motor Renault V10 del equipo fue compensado por el equipo utilizando una versión de especificación "B" del chasis JS39 de 1993 - para entonces una práctica muy inusual en la Fórmula Uno que perjudicó en gran medida la competitividad. Bernard obtuvo el tercer lugar en la prueba de alta fricción
Gran Premio de Alemania, pero en el Gran Premio de Europa fue eliminado para acomodar a Johnny Herbert. Fue contratado por el equipo anterior de Herbert, el Team Lotus, para ocupar el asiento en el GP de Europa, pero iba a ser su última carrera de F1, con Mika Salo asumiendo el control más adelante en la temporada. Para 1995, estaba vinculado a un regreso a Larrousse, pero el equipo se retiró antes de que comenzara la temporada.