Completar la siguiente frase: La desgracia de Hülkenberg continuó en la siguiente carrera en
España. ¿Qué es eso? Salió en la Q1 por primera vez en 59 carreras debido a un problema de presión de combustible con su coche. Luego fue eliminado por Romain Grosjean en la primera vuelta de la carrera. Hülkenberg criticó la conducción de Grosjean después del accidente, por el cual el francés recibió una penalización de parrilla para la siguiente carrera. En Mónaco, Hülkenberg fue superado por un compañero de equipo por mérito por primera vez desde el Gran Premio de Japón de 2016. Sin embargo, terminó la carrera en octavo, después de haber comenzado en el undécimo, con su compañero de equipo Sainz obedeciendo las órdenes del equipo al final de la carrera para dejarlo pasar. Siguió esto con otro punto de puntuación en Canadá después de clasificarse y terminar la carrera en séptimo lugar. Las siguientes tres carreras formaron el primer triplete de la Fórmula Uno en Francia, Austria y Gran Bretaña. Hülkenberg terminó 9o en Francia, seguido de un retiro de 9o en Austria con un fallo en el motor. Fue su tercera retirada en 6 carreras y su séptima retirada en sus últimas 16 carreras. Sin embargo, terminó el triple cabezazo en lo más alto, terminando sexto en el Gran Premio de Gran Bretaña. Hülkenberg logró su mejor resultado para Renault en su Gran Premio de casa en Alemania con el quinto lugar, superando a Kevin Magnussen cuando la lluvia comenzó a caer. Después de que un problema de reabastecimiento de combustible lo limitara a solo 13o en la parrilla, terminó 12o en el Gran Premio de Hungría. Sin embargo, entró en la pausa de verano con 52 puntos y séptimo en el campeonato como el líder efectivo del centro del campo, que muchos pilotos habían comenzado a doblar el campeonato B de la Fórmula 1 o 'Fórmula 1.5', debido a una gran brecha en el rendimiento de los tres mejores equipos de Mercedes, Ferrari y Red Bull.