Completa la siguiente frase: El futuro de Glock durante un tiempo pareció incierto, pero el 17 de noviembre el nuevo equipo Manor Grand Prix anunció que había firmado para ellos y sería su piloto principal para las temporadas 2010 y 2011. Parecía que Glock sería socio del piloto polaco Robert Kubica en Renault, pero después de la decisión de Renault de anunciar si participará en la Fórmula 1 para 2010, Glock eligió una opción en la que se le garantizará una unidad aunque el automóvil podría ser menos competitivo. Manor se convirtió en Virgin Racing en noviembre de 2009 y el ex rival de Glock en la GP2, Lucas di Grassi, se convertiría en su compañero de equipo. Glock comenzó la temporada 2010 con tres jubilaciones sucesivas en Bahréin, Australia y
Es Malasia. Además, no pudo comenzar el Gran Premio de China debido a un fallo en el motor; Esto fue a pesar de las buenas actuaciones de calificación que lo vieron superar a todos los pilotos de los nuevos equipos en Bahréin y comenzar regularmente más alto que su compañero de equipo Di Grassi. El Gran Premio de España fue donde registró su primer resultado para el equipo, y su primer resultado de la temporada con el puesto 18. El mejor resultado de Glock de la temporada lo vio terminar en 14o lugar en Japón, el mejor resultado del equipo del año.