Completa la siguiente frase: Jack Brabham ganó su tercer y último Campeonato de Pilotos, esta vez en un coche de su propia fabricación con un motor Repco V8 de ingeniería australiana. Al ganar el campeonato en su propio automóvil, el australiano Brabham se convirtió en el primero y (hasta el año 2010) el único piloto en ganar el Campeonato del Mundo en un automóvil que lleva su propio nombre (los modelos BT19 y BT20 utilizados fueron diseñados por el socio comercial de Brabham, Ron Tauranac). También es la primera vez en la historia del Campeonato del Mundo que un coche no europeo o británico ha ganado el campeonato. Aunque tanto Jack Brabham como su compañero de equipo, el neozelandés Denny Hulme se retiraron del Gran Premio de Mónaco de apertura de temporada (ganado por Jackie Stewart en su BRM), Brabham con su motor Repco basado en Oldsmobile atrapó al resto de los equipos en el salto con su velocidad y confiabilidad. "Black Jack" terminó cuarto en Bélgica, antes de ganar su primera carrera desde el Gran Premio de Portugal de 1960 al ganar el Gran Premio de Francia en Reims (la última vez que se utilizó el circuito Reims-Gueux en la Fórmula Uno). Luego ganó los siguientes tres Grandes Premios en
Gran Bretaña, Holanda y Alemania para lograr cuatro victorias consecutivas y virtualmente asegurar su tercera victoria en el campeonato (sólo los cinco mejores resultados de los pilotos se contabilizaron para el campeonato). Con Hulme terminando cuarto en el Campeonato de Pilotos con 18 puntos, segundo en Gran Bretaña y tercero en Francia, Italia y México, Brabham ganó la Copa Internacional de Fabricantes de F1 con 42 puntos, 11 por delante del segundo Ferrari.