Después de la muerte de Dale Earnhardt en la última vuelta de las Daytona 500 de 2001
Childress cambió el número del coche de 3 a 29, invirtió el esquema de pintura original y nombró a su piloto de 25 años de edad, Kevin Harvick, para conducirlo. Harvick originalmente estaba programado para conducir el coche No. 30 a tiempo parcial antes de pasar a tiempo completo en 2002; pero la muerte del siete veces campeón de la Winston Cup precipitó a Harvick en el centro de atención.