McLaren también estaba preocupado por el equipo de reabastecimiento de combustible estándar proporcionado para 1995 por los proveedores Intertechnique, que había sufrido una fuga importante en una prueba de la nueva plataforma fuera de su fábrica. Intertechnique había rediseñado el equipo de combustible, que fue utilizado por todos los equipos, a raíz de un incendio en el pit lane sufrido por el piloto Jos Verstappen durante el Gran Premio de Alemania del año anterior.
- ¿ Qué? Las nuevas plataformas de combustible, además de ser la mitad del tamaño del 1994, también presentaban boquillas más largas, y fueron diseñadas para bloquear el automóvil antes de que pudiera comenzar a fluir combustible. Intertechnique rastreó el problema a una válvula defectuosa dentro del equipo, que causó una fuga de combustible, y modificó las piezas en consecuencia. Fue solo la decimoséptima carrera desde que se reintrodujo el reabastecimiento de combustible en el deporte al comienzo de la temporada 1994.