Completa la siguiente frase: En 1961, la Scuderia Serenissima entró en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Primero entraron en un Cooper T51 para Maurice Trintignant en el Gran Premio de Mónaco de 1961, donde terminó séptimo. En Bélgica, Trintignant se retiró en la vuelta 23 con una caja de cambios rota después de haber clasificado su coche en el puesto 19. En el Gran Premio de Francia de 1961, la Scuderia Serenissima entró con dos coches. Otra vez el Cooper para Trintignant y un De Tomaso para Giorgio Scarlatti. Trintignant terminó en 13o lugar mientras que Scarlatti se retiró en la vuelta 15 cuando su motor se averió. En el Gran Premio de Alemania, Trintignant se retiró en la vuelta 12 cuando su motor se averió. En el Gran Premio de Italia de 1961, la Scuderia Serenissima nuevamente entró con dos coches, el Cooper para Trintignant y un De Tomaso para Nino Vaccarella. Trintignant terminó la carrera en noveno lugar y Vaccarella se retiró en la vuelta 13 cuando su motor se averió. En 1962, ahora llamado Scuderia SSS Republica di Venezia, entraron en coches para Nino Vaccarella. En Mónaco, Vaccarella no pudo clasificarse para la carrera. Tres carreras más tarde en Alemania, Vaccarella terminó en el puesto 15. En la última carrera de la Scuderia en Italia, Vaccarella terminó en el noveno lugar. En 1966 Serenissima suministró motores a McLaren. Y en el
1966 Gran Premio de Gran Bretaña Bruce McLaren terminó en el sexto lugar, anotando un punto en el Campeonato del Mundo.