Completa la siguiente frase: El 9 de marzo de 2015, el equipo Manor Marussia anunció que Merhi conduciría en el, junto al británico Will Stevens. Sin embargo, Marussia no compitió en Australia debido a un problema técnico. En el Gran Premio de Malasia, Merhi compitió en su primera carrera de Fórmula Uno a pesar de los problemas con el coche de su compañero de equipo Stevens. Merhi no pudo establecer un tiempo de vuelta dentro del 107% del tiempo más rápido en la Q1, pero los comisarios de carrera le permitieron a Merhi comenzar la carrera. Merhi terminó en 15to lugar, 3 vueltas por debajo del ganador de la carrera Sebastian Vettel. En el Gran Premio de China, Merhi terminó en el puesto 16 detrás de su compañero de equipo Stevens. En el
Bahréin y España Merhi también terminaron detrás de Stevens. Sin embargo, en el Gran Premio de Mónaco, Merhi terminó en el puesto 16 por delante de Stevens. En el Gran Premio de Canadá, Merhi se clasificó por delante de Stevens y comenzaría en el puesto 16 gracias a las penalizaciones de Sebastian Vettel y Max Verstappen. Además de que Jenson Button no pudo marcar un tiempo de vuelta en la calificación debido a un problema con el motor. En la carrera, Merhi estaba un minuto por delante de Stevens, pero en la vuelta 56, se vio obligado a retirarse debido a un problema en el eje de transmisión. Fue la primera vez que Merhi no pudo terminar una carrera de Fórmula Uno que comenzó, pero se mantuvo por delante de Stevens en el Campeonato de Pilotos. En Austria, Merhi terminó en la posición 14, 3 vueltas por detrás del ganador de la carrera Nico Rosberg. Merhi fue eliminado en favor de Alexander Rossi para cinco de los últimos siete Grandes Premios de 2015, con las excepciones de Rusia y Abu Dhabi, antes de tomar una degradación posterior a la Fórmula E en 2017 y la Fórmula 2 en 2018.