Después del desastre de Andrea Moda, pasó las siguientes dos temporadas compitiendo en Touring Cars italianos y franceses, y también intentó clasificarse para el
Las 500 Millas de Indianápolis de 1994. En 1995 Moreno hizo una breve reaparición en la Fórmula Uno, con el ambicioso equipo Forti. La herencia brasileña de Moreno le ayudó a conseguir el paseo. Tristemente, su coche era comparativamente lento, y el mejor resultado de Moreno fue 14o en el Gran Premio de Bélgica. Salió de la Fórmula Uno chocando contra la pared del pitlane en el Gran Premio de Australia.