Completa la siguiente frase: En 2011, Waltrip anunció que intentaría hacer su 25o Daytona 500 consecutivo comenzando a conducir el No. 15. Waltrip retuvo a sus pilotos para el 2011 el número 00 David Reutimann en el número 00 y el número 56 Martin Truex, Jr. en el número 56, ambos de los cuales correrían el horario completo. Además de la Daytona 500, Waltrip corrió tres carreras ese año: la 499 de Aaron, la 400 de Quaker State y la 500 del Good Sam Club. Aparte del evento Sprint Cup en Daytona, Waltrip también compitió en las carreras Camping World Truck Series y Nationwide Series allí. Él capturó una victoria emocional en el NextEra Energy Resources 250, que llegó 10 años al día de la muerte de Dale Earnhardt y su primera victoria en la Sprint Cup Series. La victoria también convirtió a Waltrip en el 22o piloto en ganar una carrera en las tres series nacionales de turismo de NASCAR. Siguió su victoria del viernes por la noche con un sólido noveno lugar en la carrera de la Serie Nacional al día siguiente. El domingo por la tarde, como parte de la conmemoración del décimo aniversario de la muerte de Dale Earnhardt en el
2001 Daytona 500, (que Waltrip ganó) Waltrip condujo una réplica del automóvil patrocinado por NAPA Auto Parts No. 15 que condujo en ese momento. Sin embargo, Waltrip terminó 40o en la carrera después de verse atrapado en un accidente temprano que eliminó a 14 autos. Para el resto de 2011, Waltrip dijo que estaba trabajando en planes para intentar el evento inaugural de la Sprint Cup en Kentucky Speedway en julio, junto con su primera salida en Le Mans con AF Corse. Corrió en las 24 Horas de Le Mans de 2011 en junio en uno de los AF Corse entrados en Ferrari. El coche que condujo junto a Robert Kauffman y Rui Águas completó 178 vueltas antes de retirarse, terminando 38o en la general. El 29 de septiembre de 2011, se anunció que Waltrip reemplazaría a Jeff Hammond en el FOX's Hollywood Hotel en NASCAR en Fox comenzando con el Daytona 500 en 2012 con Chris Myers y su hermano Darrell Waltrip.