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En los Grandes Premios de Francia y Gran Bretaña, Pirelli redujo la profundidad de la banda de rodadura en 0,4 mm en todos los compuestos. Esto fue para combatir las ampollas debido al nuevo asfalto en estos circuitos para la temporada 2018, lo que resultó en un mayor agarre y un menor desgaste de los neumáticos. Esto fue en respuesta al alto nivel de ampollas experimentado por Mercedes en el nuevo Circuito de Barcelona-Catalunya en las pruebas de pretemporada.