Consulte el pasaje siguiente y luego responda a la pregunta posteriormente en el mismo idioma que el pasaje:  El P-38F fue seguido a principios de 1943 por el P-38G, que utilizaba aviones Allison más potentes de 1,400 hp (1,000 kW) cada uno y equipados con una mejor radio. Una docena de la producción planificada de P-38G se reservaron para servir como prototipos para lo que se convertiría en el P-38J con motores Allison V-1710F-17 más actualizados (1.425 hp (1.063 kW) cada uno) en brazos rediseñados que presentaban intercoolers montados en la barbilla en lugar del sistema original en el borde delantero de las alas y radiadores más eficientes. Los subcontratistas de Lockheed, sin embargo, no pudieron suministrar inicialmente a las dos líneas de producción gemelas de Burbank una cantidad suficiente de nuevos intercoolers y radiadores de núcleo. Los planificadores de la Junta de Producción de Guerra no estaban dispuestos a sacrificar la producción, y uno de los dos prototipos restantes recibió los nuevos motores pero conservó los antiguos intercoolers y radiadores de vanguardia.  Pregunta: ¿Cuál fue el sucesor del P-38F?
P-38G