Regresando a Europa para el inicio de la temporada europea, el equipo esperaba que el STR2B tuviera su última carrera en el Gran Premio de España de 2008, con el STR3 corriendo por primera vez en el Gran Premio de Turquía de 2008. El debut del nuevo coche se retrasó hasta el Gran Premio de Mónaco de 2008.
, como el ingeniero jefe Laurent Mekies dijo que no tenían suficientes piezas para ejecutar el equipo de una manera profesional durante el fin de semana del Gran Premio de Turquía.