Resuma el artículo:  Como los entusiastas explican con paciencia, las carreras de automóviles son un deporte de equipo. Creemos que se trata del mejor piloto, los verdaderos aficionados ven más allá de los héroes desconocidos en monos que se vislumbran durante las paradas en boxes y otros que se sientan en las mesas de dibujo y las computadoras portátiles. Los aficionados más comprometidos de la Fórmula Uno nunca se indignan por las órdenes del equipo y consideran que el campeonato de constructores es igualmente convincente. Entonces, ¿por qué el alboroto sobre Mercedes? Si las reglas establecen que un diseñador debe ser limitado o regulado si es demasiado bueno, ¿cuál es el punto de tener un campeonato de constructores? El piloto de Mercedes Lewis Hamilton celebra su victoria en la carrera inaugural de la temporada en Melbourne, Australia. Hamilton y su compañero de equipo Nico Rosberg dominaron la carrera. Hamilton, el actual campeón del mundo, es el abrumador favorito para defender su corona de Fórmula Uno. Dar a todos el mismo coche, olvidarse de los equipos y hacer de la F1 sólo para los pilotos. El problema es, ¿quién pagaría entonces por todo ese costoso equipo para ser transportado por todo el mundo? Es difícil imaginar a Lewis Hamilton tirándose las ruedas de un ferry en Cherburgo antes de bajar al Gran Premio de Montecarlo por las carreteras de peaje. Sí, puede que estemos en una temporada aburrida de F1 pero no por la razón que muchos imaginan: el dominio de Mercedes. Esto se está convirtiendo en algo aburrido porque la narrativa ahora se basa en que un equipo es demasiado bueno y Hamilton es el mejor solo porque tiene el coche más rápido. Los críticos tratan entonces de devaluar sus logros. Espere. ¿Qué hace? Naturalmente, el hombre con la máquina más rápida a menudo gana <unk> pero no siempre. En los últimos 30 años, ha habido cuatro ocasiones en que el mejor piloto no estaba en el mejor coche y Hamilton es el único que ha logrado esa hazaña este siglo. El piloto de Red Bull Daniel Ricciardo terminó sexto en la primera carrera de la temporada, una vuelta por debajo de Hamilton. Christian Horner supervisó el dominio de los Red Bulls desde 2010-2013 cuando ganaron cuatro campeonatos consecutivos. Helmut Marko, asesor de automovilismo de Red Bull, ha especulado que su equipo...
Lewis Hamilton ganó en Australia por delante de su compañero Nico Robserg. Helmut Marko, asesor de automovilismo de Red Bull, ha especulado que su equipo podría retirarse de la Fórmula Uno si se permite que Mercedes domine. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha instado a Red Bull a bajar la cabeza. Y si esta temporada de Fórmula Uno es sobre Hamilton contra Rosberg, duro.