Después de una temporada desastrosa y un comienzo lento de la temporada 2006, Michael Schumacher ganó carreras consecutivas en Imola y en el
El Nürburgring. Durante la última vuelta de su sesión de clasificación para el Gran Premio de Mónaco, Schumacher se detuvo en la horquilla de La Rascasse, lo que resultó en banderas amarillas, lo que significa que otros pilotos no podían ir a la velocidad máxima. Después de la sesión hubo quejas inmediatas de los otros equipos que afirmaban que este era un movimiento deliberado de Schumacher para asegurarse de que comenzara en la pole position <unk> La vuelta voladora de Alonso que se vio afectada por las banderas amarillas probablemente había superado el tiempo más rápido de Schumacher <unk> Al final del segundo sector, Alonso tenía más de dos décimas de segundo por delante del tiempo de Schumacher, y su tiempo final era solo 0.064 segundos más lento que el de Schumacher. Aunque Schumacher insistió en que simplemente había bloqueado sus frenos en la curva, una investigación de los comisarios declaró: "No nos queda otra alternativa que concluir que el conductor detuvo deliberadamente su automóvil en el circuito". La penalización fue que los tiempos de clasificación de Schumacher fueron eliminados, degradándolo a la posición 22 en la parrilla. Optó por comenzar desde el pitlane, y terminó quinto, después de un incidente en la carrera que requirió que se desplegara el coche de seguridad. Sin embargo, el Safety Car no ayudó a Schumacher, sino que de hecho lo obstaculizó; porque fue el último coche en ser rodeado por el líder Alonso, y bajo las reglas de la FIA de 2006; no se le permitió deshacerse de las condiciones del Safety Car. Esto significaba que estaba casi una vuelta atrás de Coulthard, el tercero, y Barrichello, el cuarto, en la reanudación de la carrera. Pero al final, amenazaba con pasarlos por la posición, terminando a menos de dos segundos de un lugar en el podio.