Ryan y los líderes regionales y locales del sindicato recuperaron gran parte del terreno perdido, pero a menudo a costa de una menor centralización. No obstante, el número de miembros se disparó de nuevo, aumentando hasta seis veces en tantos años en algunos distritos. Pero el proceso de reconstrucción no estuvo exento de obstáculos. Después de la gran huelga de 83 días de 1934 en la costa oeste
En la década de 1930, los estibadores de la costa del Pacífico votaron por separarse de la ILA y se unieron al Congreso de Organizaciones Industriales como la Unión Internacional de Embarcaciones y Almacenes.