Después de la muerte de Dale Earnhardt en la última vuelta de la
2001 Daytona 500, Childress cambió el número del coche de 3 a 29, invirtió el esquema de pintura original, y etiquetó a su piloto de Busch Series de 25 años Kevin Harvick para conducirlo. Harvick originalmente estaba programado para conducir el coche No. 30 a tiempo parcial antes de pasar a tiempo completo en 2002; pero la muerte del siete veces campeón de la Winston Cup precipitó a Harvick en el centro de atención.