Dick Simon Racing es uno de los equipos más competitivos que ofrecen asientos de carrera a dichos conductores casi siempre en el campo de marzo del año en curso y chasis Lola y tenía un paquete de motores competitivos. En 1989, el equipo presentó a dos pilotos totalmente financiados en Scott Brayton y Arie Luyendyk a medida que el equipo se movía hacia el frente del paquete. Simon participó con un coche en las 500 Millas de Indianápolis de 1992
para Lyn St. James quien se convirtió en la segunda mujer en conducir en la carrera. Raul Boesel terminó quinto en puntos con tres segundos en 1993, el mejor resultado de la temporada del equipo. El equipo tuvo un difícil 1995 y Simon vendió el equipo a Andy Evans, quien lo convirtió en Team Scandia. Simon regresó a la propiedad en la Indy Racing League IndyCar Series en 1999, pero tuvo poco éxito. El equipo fue cerrado después de que el piloto del equipo Stéphan Grégoire no pudo clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 2001.