Resuma el artículo:  A pesar de que gigantes automotrices como Ford, BMW y Tesla lanzan autos eléctricos, la tecnología aún no se ha generalizado. Y un punto importante es el número de estaciones de carga disponibles. Ahora Goodyear ha creado un concepto de neumático que podría significar el fin de estas estaciones, y en última instancia, los coches de gasolina, mediante la carga del coche mientras conduce. Desplácese hacia abajo para ver el video. El concepto de neumático BH03 de Goodyear (ilustrado) fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Está equipado con materiales termo-piezoeléctricos que convierten el calor en energía para cargar un automóvil eléctrico sin necesidad de una estación de carga. Esta conversión ocurre cuando el coche está parado y en movimiento. Llamado BH023, el concepto de neumático está equipado con materiales termo-piezoeléctricos. Cuando está estacionado, la luz solar calienta el neumático y este calor se transforma en electricidad utilizando el material termoeléctrico. El neumático también ha sido diseñado para ser "ultra negro" para absorber la mayor cantidad de calor posible. Cuando se conduce, la fricción entre el neumático y la carretera, así como el "apretamiento" y el movimiento del material piezoeléctrico a medida que rueda, genera una pequeña tensión eléctrica. La piezoelectricidad es la carga que se acumula en materiales como los hechos de estructuras cristalinas y cerámicas. Exponerlos a la fuerza mecánica provoca una separación de la carga eléctrica, que establece un voltaje que se puede utilizar para cargar productos. Cuando un material piezoeléctrico se comprime rápidamente, produce un pequeño voltaje eléctrico por un momento. Si se aplica una tensión a través del material hace un pequeño cambio en la forma. En 2001, Trevor Baylis, el inventor británico más conocido por sus radios enrollables, caminó 100 millas a través del desierto de Namib en sus "Zapatos Eléctricos", que cargaban una pequeña batería que le permitía usar su teléfono móvil. Esta electricidad es capturada y dirigida a la batería del coche para cargarla mientras se mueve. <unk>Este neumático genera electricidad a través de la acción de materiales en el neumático que capturan y transforman la energía generada por el calor cuando se flexiona al...
El neumático BH03 fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Está equipado con materiales termo-piezoeléctricos que convierten el calor en energía. Esto se carga con la luz solar o por fricción cuando el neumático rueda. La firma también dio a conocer un segundo concepto llamado 'Triple Tube'. Esto contiene tubos que ajustan la presión dependiendo de las condiciones de la carretera. No hay planes inmediatos para liberar estos conceptos. Pero el fabricante de neumáticos predice que los futuros autos usarán la tecnología.