Completar la siguiente frase: En 2016, Sauber se perdió las pruebas de pretemporada debido a preocupaciones financieras que perjudicaban el desarrollo de su coche para 2016. Ericsson corría en 15 antes de un problema de energía en Australia y condujo una buena carrera para tomar el duodécimo en
Bahréin en la siguiente ronda. Corrió justo fuera de los puntos en China, pero cayó constantemente al decimosexto, todavía cuatro puestos por delante de Nasr. En Rusia se recuperó del primer contacto de vuelta para vencer a Nasr una vez más y tomar el decimocuarto lugar. En España fue fantástico de nuevo cuando fue duodécimo, pero en Mónaco chocó con su compañero de equipo torpemente, lo que arruinó su próxima carrera en Canadá cuando comenzó en la parte posterior debido a una penalización en la parrilla. En las siguientes carreras, se desplomó, con el 17o lugar en Bakú y el 15o en Austria, con accidentes de calificación en Silverstone y Hungría que lo obligaron a comenzar desde el pit lane. Siguieron otras malas carreras en Hockenheim y Spa, pero después de eso volvió a la pista. En Monza, maximizó el coche terminando decimosexto, mientras que en Singapur llegó a la Q2 y estuvo cerca de anotar su primer punto hasta que un error estratégico del equipo. Corrió cerca de los puntos en Malasia y Suzuka, golpeando a su compañero de equipo en la calificación y la carrera. En Austin, corrió undécimo durante parte de la carrera, pero terminó catorce y en México realizó una de las carreras de la temporada mientras se recuperaba de un choque en la primera vuelta a undécimo, justo fuera de los puntos. Se cayó en la carrera en Brasil, pero terminó quince en Abu Dhabi.