Completa la siguiente frase: En 1950, el Escuadrón No. 38 fue seleccionado para formar parte de la fuerza australiana asignada a la Fuerza Aérea de la Mancomunidad del Lejano Oriente. Como elemento de esta fuerza, el Gobierno australiano aceptó que la unidad se encargara de los vuelos de mensajería a través de Asia y de proporcionar apoyo a la fuerza de defensa liderada por los británicos.
las operaciones de contrainsurgencia en Malaya. El grupo de avanzada del escuadrón llegó a RAF Changi en Singapur el 19 de junio de 1950, y todo su personal y ocho Dakotas estaban operativos allí el 6 de julio. Mientras estaba en Malasia, el escuadrón estuvo bajo el mando del Ala No. 90 (Composite), junto con el Escuadrón No. 1 equipado con Avro Lincoln. La mitad de la tripulación del escuadrón eran veteranos del puente aéreo de Berlín, pero ninguno tenía experiencia directa en entornos tropicales. El No. 38 Squadron comenzó a volar misiones de transporte en Malaya a principios de julio, con pilotos británicos y neozelandeses acompañando a sus tripulaciones durante las primeras dos semanas de operaciones para ayudarles a familiarizarse con las condiciones locales. Desde julio de 1950 hasta febrero de 1951, la tarea principal del Escuadrón No. 38 fue realizar vuelos de mensajería a Borneo, Ceilán, Hong Kong, Indonesia, Japón y Filipinas, y estas siguieron siendo una responsabilidad importante durante todo el período en que estuvo basado en Singapur. Tras el estallido de la Guerra de Corea, el escuadrón transportó tropas y suministros británicos desde Singapur a Japón y Corea, y cuatro de los Dakotas del Escuadrón No. 38 fueron transferidos a la Unidad de Comunicación No. 30 en Japón durante noviembre de 1950.