Complete la siguiente frase: Chris Amon se quedó con Matra, usando la versión de especificación Matra MS120C para 1972 antes de ser reemplazado por la versión Matra MS120D a mediados de temporada. El Gran Premio de Argentina fue una mala carrera para Amon con problemas de caja de cambios en la vuelta de calentamiento. Luego terminó 15o en el Gran Premio de Sudáfrica. Siguieron más problemas con la caja de cambios en el Gran Premio de España, antes de que la suerte le viniera a Amon con dos sextos lugares en Mónaco y en Bélgica. El Gran Premio de Francia vio a Amon en la pole y estaba liderando la carrera hasta que un pinchazo lo obligó a entrar en boxes, pero regresó a través del campo, mejorando el récord de vuelta del Circuito Charade para terminar tercero. Amon terminó cuarto en el Gran Premio de Gran Bretaña y 15o en el Gran Premio de Alemania, antes de que otro punto terminara quinto en el Gran Premio de Austria. Los frenos de Amon fallaron en el
Gran Premio de Italia y más tarde llegó en sexto lugar en el Gran Premio de Canadá. En la última carrera de la temporada, terminó 15o en el Gran Premio de Estados Unidos. Matra se retiró de la Fórmula Uno después para concentrarse en Le Mans.