Completa la siguiente frase: 1957 vio a los organizadores optar por usar el circuito de carretera solamente, ya que el grueso, mal construido banco había causado problemas para los coches Ferrari y Maserati el año anterior. Moss ganó de nuevo en un Vanwall, y el británico Tony Brooks ganó la carrera del año siguiente, y Moss ganó el evento de 1959 en un Cooper-Climax.
1960 no fue tan sencillo. Ferrari, con sus coches de motor delantero, había perdido ante los avanzados coches británicos de motor central. Viendo una oportunidad, los organizadores italianos decidieron volver a incluir la banca con el circuito de carretera, haciendo Monza aún más rápido y más a favor de los potentes Ferraris. Los equipos británicos no estaban contentos ya que citaron la fragilidad de la banca, que era extremadamente áspera, tenía una superficie de hormigón en lugar de asfalto, era de muy mala calidad y estaba soportada por pilotes en lugar de roca sólida; el argumento era que era demasiado peligroso para los autos de Fórmula Uno. Los equipos británicos boicotearon la carrera, por lo que Ferrari no tenía competencia. El estadounidense Phil Hill obtuvo la victoria, en lo que fue la última victoria para un coche de Fórmula Uno con motor delantero.