A pesar de un presupuesto limitado, Larrousse tenía un calendario de pruebas planeado para la temporada de 1994. Sin embargo, tras la muerte de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en el Gran Premio de San Marino
, las reglas técnicas se cambiaron para las carreras posteriores para ralentizar los coches haciendo que el chasis produjera menos carga aerodinámica y los motores menos potencia. Esto dio lugar a la construcción de nuevos componentes para el LH94 y a la confirmación de un nuevo suministro de piezas de repuesto para el resto de la temporada, lo que eliminó el apoyo financiero para cualquier desarrollo posterior.