Resuma el artículo:  Durante seis años una flota de diez Boeing 787 Dreamliners ha estado sin usar y sin desear en una fábrica de Boeing en Everett, Washington. Ahora puede haber esperanza para ellos ya que dos compradores se han presentado dispuestos a comprar los jets de precio reducido. Los aviones abandonados y a medio terminar han sido etiquetados como "adolescentes terribles" después de ser relegados durante las primeras etapas de producción después de numerosos problemas estructurales y de peso. Desplácese hacia abajo para ver el video. Diez Boeing 787 Dreamliner han estado sin usar y no deseados en una fábrica de Boeing en Washington. Según Bloomberg, los aviones han bajado de precio a un estimado combinado de mil millones de dólares, que es aproximadamente la mitad del precio final de los aviones 787 ligeros. Los problemas surgieron después de que Boeing acelerara la producción antes de que el Dreamliner fuera certificado como aeronavegable. Como resultado, los teens, que se encontraban entre los primeros diseños que se construyeron, eran demasiado pesados para volar tan lejos como los fabricantes esperaban. Aunque Boeing nunca ha divulgado la diferencia de peso para los adolescentes en comparación con los modelos de catálogo, una vez que están terminados, se estima que su alcance es de 6.850 km, 1.850 km menos que los modelos posteriores del 787-8 Dreamliner. Los trabajadores ensamblan aviones Boeing 787 Dreamliner en la fábrica Boeing Everett en Everett, Washington. Se dice que Air Austral compró dos de los aviones de sobrepeso. Diez 787 de producción temprana fueron apodados los "adolescentes terribles" después de haber sido abandonados debido a problemas de diseño. El avión de pasajeros Boeing 787 fue presentado por primera vez el domingo 8 de julio de 2007. Pero su precio más bajo finalmente está atrayendo compradores, con Air Austral y Ethiopian Airlines en conversaciones para comprar el lote en un intento de reducir costos en medio de los precios del combustible. Dos de los aviones han sido ordenados por Air Austral, una aerolínea francesa con sede en el aeropuerto Roland Garros en Sainte-Marie, en la isla de Reunión. Ocho más de los pesados Dreamliners parecen listos para ir a Ethiopian Airlines, que se dice que está en "discusiones avanzadas" para comprarlos. Es de Etiopía.
Diez aviones apodados " adolescentes terribles " después de problemas de diseño de producción temprana. Después de seis años, dos compradores se han presentado para comprar los Dreamliners. Se dice que Air Austral y Ethiopian Airlines están en "discusiones avanzadas"