En el Gran Premio de Austria, algunos pilotos salieron de la pista en los entrenamientos libres debido al viento. En la clasificación, Leclerc aseguró su segunda pole position. Verstappen fue ascendido al segundo y Bottas al tercero después de que el segundo Hamilton recibió una penalización por impedir a Kimi Räikkönen en la Q1. En la carrera, Leclerc lideró mientras Verstappen perdía algunas posiciones en la salida. Sin embargo, Verstappen encontró energía para su coche y logró volver, pasando a Leclerc con solo unas pocas vueltas por delante. Una investigación siguió después de que se hiciera contacto entre los dos en la curva 3 en la vuelta 69, pero los comisarios lo consideraron un incidente de carrera. Todos los pilotos terminaron la carrera, con Verstappen ganando la carrera por segundo año consecutivo, así como estableciendo la vuelta más rápida. Leclerc terminó segundo y Bottas terminó tercero. Fue la primera victoria para un coche de F1 con motor Honda desde Jenson Button en el Gran Premio de Hungría de 2006
, y la primera victoria no de Mercedes en 2019.