También fue equipado con un motor de 1,5 litros en ocasiones, por ejemplo, en, donde se ajustó a las regulaciones de F2 y también fue conocido como Ferrari 156 F2 o 156 P cuando fue fuertemente revisado para el Gran Premio de Italia de 1960.
así como otras carreras en 1960, incluido el Gran Premio Solitude de 1960 y el Gran Premio de Modena de 1960.