Cuando comenzó la temporada de 1990, el nuevo coche de Minardi aún estaba siendo completado, por lo que el M189 fue actualizado a una especificación M189B y puesto en servicio para las dos primeras carreras del año. Martini se clasificó en primera fila para el Gran Premio de Estados Unidos, pero terminó séptimo. Se colocó noveno en la siguiente carrera en Brasil
, el último Gran Premio del coche antes de que el Minardi M190 fuera presentado en San Marino.