Escriba una continuación para este párrafo - Grouillard se unió al equipo italiano Osella, tomando el asiento de Nicola Larini, quien a cambio tomó el asiento de Grouillard en Ligier. No fue socio para 1990 ya que Osella, que luchaba financieramente, redujo sus operaciones, lo que significa que Grouillard tuvo que precalificarse para las carreras. Logró clasificarse en octavo en Phoenix por delante de Nigel Mansell y Alessandro Nannini, lo que sorprendió a muchas personas en la Fórmula Uno. Durante la carrera, Grouillard fue golpeado por el Williams de Riccardo Patrese en la segunda curva y finalmente se retiró después de una segunda colisión con el piloto suizo Gregor Foitek. En Brasil, se retiró después de otra colisión que involucró a Michele Alboreto. Para Imola, el coche fue mejorado, pero eso no ayudó al equipo cuando Grouillard se retiró (no antes de bloquear a Mansell en la calificación y arruinar la carrera de calificación de Ferrari, ganando al francés un puño de Mansell, y no por última vez). También no pudo clasificarse en Mónaco.
- ¿ Qué? Dos finales consecutivos fuera del top 10 en Canadá y México fueron seguidos de una mala carrera en la precalificación para Francia, terminando sin clasificarse para la carrera y en Silverstone y Hockenheim, donde también no pudo clasificarse junto con otro fracaso en la precalificación en Hungría. Grouillard terminó 16o en Spa con retiros en Monza y Jerez con problemas de rodamientos de ruedas que atormentaron al francés durante todo el año.