En Silverstone, que él considera su segunda casa, clasificó 16o, superando a Button. Con una fuerte lluvia el día de la carrera, gracias al buen uso de un neumático extremadamente mojado, terminó tercero, logrando su primer podio desde 2005. Sin embargo, en Alemania, una colisión con David Coulthard terminó con sus esperanzas de puntos. En Hungría, fue superado por el líder, repitiendo la misma actuación en Valencia. En Bélgica clasificó 16o pero tuvo que retirarse debido a un fallo en la caja de cambios. En un Monza mojado
, fue el segundo más rápido en la práctica del viernes y comenzó desde el puesto 16 en la parrilla. Logró subir al noveno puesto, pero como resultado de usar el tipo de neumático equivocado en su segunda parada en boxes, terminó en el 17o. En la primera carrera nocturna en Singapur estaba en una buena posición para anotar algunos puntos después de parar antes de que el pit lane cerrara para el período del coche de seguridad, pero poco después el motor falló y tuvo que retirarse. En Japón comenzó desde el puesto 17 en la parrilla, pero logró subir al puesto 13 al final de la carrera. En China logró entrar en la Q2 por primera vez en diez carreras, y habría comenzado 14o. Pero después de que Mark Webber recibió su penalización de diez lugares por un cambio de motor, fue ascendido a 13o. El día de la carrera tuvo un buen comienzo, y subió al décimo lugar temprano y mantuvo una fuerte posición en la mitad de la tabla durante toda la carrera y terminó en el undécimo lugar, cinco puestos por delante de Button, quien había luchado todo el fin de semana.