Escribe una continuación para este párrafo - Lunger es quizás el más famoso por ser uno de los pilotos, junto con Guy Edwards, Arturo Merzario y Harald Ertl, que salvó a Niki Lauda de su coche en llamas durante el Gran Premio de Alemania de 1976
- ¿ Qué? Lunger describió el accidente de Lauda que ocurrió en la segunda vuelta. Se fue a una velocidad de entre... Aparentemente se estrelló en la salida, atravesó un par de filas de vallas, subió por una ladera relativamente empinada, y volvió al centro de la pista, con el Ferrari en llamas. Lunger dijo que Edwards pudo pasar por el coche de Lauda a la izquierda pero Lunger no pudo evitar el Ferrari destrozado. Hizo contacto alrededor de tres cuartos porque "Estaba comprometido con una línea y no podía hacerlo a través de los escombros". Ertl lo siguió, chocando con el Ferrari y golpeándolo en los Surtees de Lunger. Los extintores de fuego de Lunger se activaron por la colisión que fue afortunado y ahorró tiempo en el rescate. Lunger salió de sus Surtees que estaban enredados con el Ferrari. Los extintores que se dispararon habían amortiguado un poco el fuego. Llegaron los trabajadores para apagar el fuego, y finalmente pusieron espuma en el Ferrari. Esto permitió a Lunger y Merzario acercarse al fuego, aunque al principio no pudieron liberar a Lauda. Lauda estaba consciente, luchando por liberarse por su cuenta. Una vez más el fuego se encendió y hizo que los hombres se alejaran del lado del coche. Lunger saltó sobre el Ferrari y agarró a Lauda por los hombros. Merzario desabrochó los cinturones de seguridad y Lunger y Lauda cayeron fuera del coche cuando una parte de la cabina se rompió. Cuando surgieron Lauda y Lunger, los trabajadores de la esquina les pusieron espuma. Se quedaron unos segundos en la hierba. El combustible ardiente se movía hacia ellos, así que Lunger y Lauda caminaron de 6 a 8 pasos lejos del fuego.