Escribir una continuación para este párrafo - En regresó a Arrows, que había reunido un paquete impresionante incluyendo motores Supertec, un chasis limpio con buena velocidad en línea recta y un grupo de patrocinadores. El coche resultó ser poco confiable, pero su velocidad permitió a Verstappen y a su compañero de equipo Pedro de la Rosa jugar a los dados con los corredores principales en varios circuitos (aunque en parte debido al pequeño tanque de combustible del diseño, lo que significaba que los autos a menudo eran más ligeros que sus rivales). En su segunda carrera en Interlagos
Corrió sexto antes de girar debido a un dolor de cuello causado por su falta de tiempo en el asiento reciente. En el Gran Premio de Canadá en seco y mojado, condujo magníficamente en las últimas etapas para avanzar a una fuerte quinta posición y anotar sus primeros puntos desde 1996. Después de los primeros accidentes en la curva en Austria, de la Rosa y Verstappen corrieron 4o y 5o, pero los problemas mecánicos los dejaron fuera de juego. Verstappen sólo anotaría una vez más, un fuerte cuarto lugar en Monza.