Resuma el artículo:  Ryanair está a punto de convertirse en la primera aerolínea en utilizar un llamado "aeropuerto fantasma" en la costa este de España, que ha sido ignorado por otros transportistas. Los medios españoles dijeron que la aerolínea de bajo coste más grande de Europa operará vuelos entre el aeropuerto de Castellón-Costa Azahar y destinos en Gran Bretaña, Alemania y Suecia. Un portavoz de Ryanair dijo a MailOnline Travel que el anuncio se hará mañana. El aeropuerto de Castellón-Costa Azahar se ha convertido en un símbolo del derroche de los gastos públicos y de la deuda de España. El portavoz dijo: "Ryanair no hace comentarios ni participa en rumores o especulaciones. Sin embargo, puedo confirmar que mañana, 11 de marzo, celebraremos una conferencia de prensa en Castellón". El aeropuerto de Castellón-Costa Azahar apenas se ha utilizado desde que se abrió hace cuatro años, y se ha convertido en un símbolo del gasto imprudente del gobierno y de la deuda de España. Fue construido a un costo de 130 millones de libras esterlinas y declarado abierto en marzo de 2011, a pesar de que no se firmaron aerolíneas como inquilinos y no había recibido la aprobación del gobierno para operar. Recibió esa aprobación a finales del año pasado y desde diciembre se ha utilizado para vuelos chárter operados por los clubes de fútbol españoles Barcelona y Villarreal, pero no ha recibido vuelos comerciales. Citando fuentes anónimas, ABC dijo que Ryanair comenzará a operar desde el aeropuerto al comienzo de la temporada de vacaciones de Pascua, y los funcionarios locales esperan que el acuerdo atraiga a más turistas a la región. El aeropuerto fue muy criticado por una estatua de 79 pies de altura construida al lado de la única pista a un costo de £ 200,000. El operador del aeropuerto, la multinacional canadiense SNC-Lavalin, se ha fijado la meta de 250 vuelos y 35.000 pasajeros en su primer año, dijo el periódico. El aeropuerto de Castellón-Costa Azahar ha estado plagado de problemas y objeto de feroces críticas desde el día en que fue inaugurado en marzo de 2011. Los funcionarios fueron criticados por una estatua de 79 pies de altura construida al lado de la única pista de aterrizaje de la terminal a un costo de £ 200,000, y por gastar £ 25 millones en publicidad a pesar de que el aeropuerto no había podido asegurar...
El Aeropuerto de Castellón-Costa Azahar ha estado vacío desde su apertura en 2011. Los medios españoles dijeron que Ryanair operará vuelos a partir de esta Pascua. Vuela a Castellón desde destinos en Gran Bretaña, Alemania y Suecia. El aeropuerto fue construido a un costo de 130 millones de libras sin la aprobación del gobierno.