Escriba una continuación para este párrafo - Se realizaron modificaciones en la carrocería y el cambio de marchas para los subsiguientes vehículos GP2 y GP3 de 1949 y 1950, GP3 también obtuvo un sobrealimentador de dos etapas. Una vez más fueron construidos a pedido, y suministrados a Geoffrey Crossley y Joe Kelly respectivamente. Crossley llevó GP2 al Gran Premio de Bélgica de 1949, pero solo pudo lograr el séptimo lugar. En 1950 estableció una serie de récords de velocidad de más de 50 millas, 50 km y 100 km en el circuito de Montlhéry. Kelly se concentró principalmente en las carreras irlandesas, y su mejor resultado fue tercero en el Ulster Trophy de 1952. Ambos pilotos llevaron sus respectivos chasis al Gran Premio de Gran Bretaña de 1950
, la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Sin embargo, mientras Kelly terminaba, no era clasificado; Crossley se retiró con una falla en la transmisión.