Resuma el artículo:  Los viajeros pronto podrían volar sin escalas de Europa a Australia - o incluso más lejos - bajo planes para cambiar la forma en que los aviones usan combustible. Un equipo colaborativo de científicos de nueve instituciones de toda Europa ha diseñado un concepto llamado Cruiser-Feeder que permitiría a los aviones reabastecerse de combustible en el aire. El sistema implicaría un avión de reabastecimiento de combustible, que llevaría suficiente queroseno para llenar hasta cinco aviones de pasajeros, ubicados en varios puntos a lo largo de las rutas de vuelo. Desplácese hacia abajo para ver el video. Un equipo colaborativo de científicos de nueve universidades europeas ha diseñado su concepto de Cruiser-Feeder que permitiría a los aviones reabastecerse de combustible en el aire (ilustrado). El sistema implicaría un avión de reabastecimiento de combustible que llevaba suficiente queroseno para llenar hasta cinco aviones de pasajeros ubicados en varios puntos a lo largo de las rutas de vuelo. A medida que el avión de pasajeros se acercaba, el avión de reabastecimiento de combustible despegaría, volaría debajo del avión antes de conectar tanques y bombas de combustible especialmente diseñados y fabricados. Luego descargaría la cantidad requerida de queroseno antes de desconectarse y regresar al suelo. Un escenario alternativo vería el avión circulando en el aire hasta que sea necesario. El reabastecimiento de combustible aire-aire sólo se llevaría a cabo cerca de las principales vías aéreas y lejos de las zonas habitadas. Es una técnica ya utilizada por los militares, por ejemplo, para repostar aviones estatales. El concepto civil se desarrolló como parte de un proyecto más amplio llamado Investigación para un entorno de transporte aéreo habilitado para cruceros (Recreate). Implicaría un avión de reabastecimiento de combustible con suficiente queroseno para llenar hasta cinco aviones de pasajeros ubicados en varios puntos a lo largo de las rutas de vuelo. A medida que el avión de pasajeros se acerca, el avión de reabastecimiento podría despegar, volar debajo del avión antes de conectar tanques y bombas de combustible especialmente diseñados y fabricados. Luego descargaría la cantidad requerida de queroseno antes de desconectarse y regresar al suelo. Un escenario alternativo vería el avión circulando en el aire hasta que sea necesario. El reabastecimiento de combustible sólo se llevaría a cabo cerca de las vías respiratorias principales y lejos de las zonas habitadas. Es un...
El proyecto se llama " Investigación para un entorno de transporte aéreo habilitado para crucero ". Los aviones de reabastecimiento llevarían suficiente combustible para hasta cinco aviones. Las simulaciones han demostrado que el concepto es técnicamente posible y podría permitir vuelos sin escalas entre Zurich y Sydney, por ejemplo. Las cifras sugieren que podría reducir la cantidad de combustible necesaria en un cuarto.