Escriba una continuación para este párrafo - En las pruebas, el Shelby Daytona Coupe alcanzó una velocidad máxima de 196 mph, y ganó la clase GT en las 24 Horas de Le Mans de 1964. Shelby había vencido a Ferrari en el escenario más grande; sin embargo, los rápidos y confiables Ferrari 250 GTO volvieron a ser victoriosos en el Campeonato Internacional para Fabricantes de GT de 1964. El Campeonato fue controvertido: Enzo Ferrari, con solo una estrecha ventaja de puntos sobre Shelby, intentó homologar el nuevo Ferrari LM250 de motor central para la ronda final del campeonato en Monza, Italia. Cuando la FIA rechazó a Ferrari, Ferrari se retiró. Los organizadores de la carrera, el Auto Club d'Italia, temiendo un desastre financiero por la retirada del famoso equipo italiano, cancelaron el evento, y Ferrari fue coronado Campeón del Mundo. Después, Ferrari declaró que nunca volvería a competir en GT, y para 1965 la rivalidad con Ferrari
fue adoptado por Ford Motor Company y el Ford GT40, también con motor central, en las divisiones de autos deportivos.