Escribe una continuación para este párrafo - Para 1990, el nuevo equipo Subaru Coloni se redujo a un esfuerzo de un solo auto, conducido por Bertrand Gachot. Las cosas comenzaron de manera poco auspiciosa para el equipo, cuando Gachot se clasificó en último lugar para el Gran Premio de los Estados Unidos de 1990. De hecho, Gachot no logró la precalificación en todas y cada una de las carreras en las que condujo el C3B con motor Subaru, y también en el Gran Premio de Alemania y el Gran Premio de Hungría de 1990.
en el nuevo C3C con motor Cosworth. Para el Gran Premio de Bélgica de 1990, sin embargo, las cosas habían mejorado ligeramente; Gachot pre-calificó a un Coloni por primera vez en un año, pero todavía era el 30o y último en la clasificación. A partir de entonces, Gachot precalificó regularmente su C3C, pero nunca logró pasar la calificación adecuada, y Coloni terminó la temporada sin competir en una carrera.