La temporada 2010 comenzó con puntos en Bahréin, con Liuzzi terminando en la novena posición. Sutil había clasificado en décimo, pero estuvo involucrado en un incidente en la primera vuelta con el Renault de Robert Kubica. Finalmente se recuperó para terminar en la duodécima posición. En Australia, Sutil volvió a clasificarse entre los diez primeros, con Liuzzi clasificado en el decimotercer lugar. Liuzzi terminó la carrera en séptimo, mientras que Sutil se retiró con un problema en el motor. En Malasia
Sutil anotó diez puntos con el quinto puesto y Liuzzi se retiró temprano debido a un problema con el acelerador, su primer retiro de la temporada. En las siguientes carreras, aparte de un retiro de Liuzzi, las Force Indias tuvieron carreras tranquilas en el centro del campo, manteniéndose principalmente fuera de la acción delante y detrás de ellos, con Sutil anotando puntos en España. En Mónaco, ambos coches terminaron la carrera en octavo y noveno, evitando los numerosos incidentes, dando al equipo su primer doblete de puntos. En Turquía, Sutil terminó 9o con dos puntos, mientras que Liuzzi terminó 13o. En la siguiente carrera en Montreal, ambos coches terminaron en los puntos, con Liuzzi terminando noveno y Sutil en décimo.