Bilowgii Badoer ee Formula 1 sanadkii 2009 waxaa lagu xiray BMS Scuderia Italia oo aan tartan ku lahayn Lola chassis, taas oo, in kasta oo ay leeyihiin matoorro Ferrari ah, waxay ahayd gaariga ugu gaabiska ah horyaalka marka loo eego xawaaraha isreebreebka. Koonfurta Afrika
, Badoer ayaa ka fariistay 20 wareeg kadib sababtoo ah qalad ku yimid gearbox. Brazil, Badoer wuxuu u qalmay 21-aad wuxuuna dhammeeyay 12-aad ka dib markii dhacdo ku qasabtay inuu ka tago god cusub oo sanka ah. Magaalada Donington, wuxuu dhibane u noqday xeer cusub oo ku koobaya isreebreebka 24 baabuur ee ugu dhaqsaha badan (waqtigiisu wuxuu ku fiicnaa oo keliya 26. Wareegii Imola wuxuu arkay Badoer oo tartamaya ilaa lixaad, laakiin wuxuu dhammeeyaa toddobaad. Tani waxay sii ahaatay Badoer natiijada ugu fiican ee Formula One. Isbaanishka, ma awoodin inuu dhammeeyo Monaco, Badoer wuxuu dhammeeyay kii ugu dambeeyay ee orodyahannada. Wuxuu ku guuleystey inuu kaalinta 15-aad ka gaaro Canada. Magny-Cours, Silverstone, Hockenheim iyo Budapest, Badoer wuxuu ku guuldareystay inuu dhammeeyo, laba jeer oo ganaax ganaax ah. Kooxda Lola waxay ku guuleysatay inay ku guuleysato Spa, Badoer wuxuu dhammeeyay kaalinta 13-aad. Tartankiisii guriga ee Monza wuxuu ka horreeyey Christian Fittipaldi wuxuuna la dagaallamay dhowr wareeg ka hor inta uusan reer Brazil ku dhicin baabuurka Badoer ugu dambeyntiina wuxuu dhammeeyay 10aad. Estoril, Badoer wuxuu dhammeeyey kaalinta 14-aad kadib markii uu bilaabay kii ugu dambeeyay. Ka dib tartanka, Lola ma u safrin tartamada Japan iyo Australia ka dib markii kooxdu ku dhawaaqday inay ku biiri doonaan Minardi 1994.