Buuxi weedha soo socota: Isbedelada ayaa loo sameeyay gawaarida gawaarida iyo qalabka wax lagu beddelo gawaarida 1949 iyo 1950 GP2 iyo gawaarida GP3, GP3 sidoo kale waxay heshay supercharger laba-marxalad ah. Mar labaad waxaa loo dhisay si loo dalbado, waxaana loo keenay Geoffrey Crossley iyo Joe Kelly siday u kala horreeyaan. Crossley wuxuu GP2 ku qaatay 1949 Belgian Grand Prix, laakiin wuxuu ku guuleystey kaliya kaalinta toddobaad. Sanadkii 1950 wuxuu dhigay dhowr rikoor xawaare oo ka badan 50 mayl, 50 km iyo 100 km oo ku yaal wadada Montlhéry. Kelly wuxuu inta badan diirada saari jiray tartamada Irish, waxaana ugu fiicnaa inuu dhammeeyo kaalinta saddexaad ee 1952 Ulster Trophy. Labada darawalba waxay qaateen shaasigooda
1950 British Grand Prix, tartankii ugu horeeyay ee Formula One World Championship. Si kastaba ha noqotee, intii Kelly uu dhameystay, si qarsoodi ah looma aqoonsan; Crossley wuxuu u fariistay qalad gudbinta.