Ku dhammaystir weedha soo socota:
Korea iyo Maldonado waxay ku dhameysteen kaalinta 14-aad ka dib markii ay u qalmeen 15-aad. Mar kale ayuu ku guuleystey in uu galo Q3 ee Hindiya, laakiin qaladkii ugu dambeeyay ee uu sameeyay wuxuu ka dhigay kaalinta 9aad ee shaxda. Orodkiisa wuxuu ahaa mid niyad jab ah maadaama uu Kobayashi ku dhuftay taayirkiisa ka dib markii uu dhaafay darawalka Sauber. Ugu danbeyntii waxa uu galay kaalinta 16-aad. Maldonado ayaa dib ugu soo laabtay dhamaadka xiisaha leh ee Abu Dhabi halkaas oo uu ku soo baxay kaalinta afaraad, kaas oo noqday kii saddexaad markii Vettel laga saaray isreebreebka sababo la xiriira shidaal aan ku filnayn baabuurkiisa. Wuxuu qabtay kaalinta saddexaad bilowgii tartanka wuxuuna ku ordi jiray isla xawaaraha baabuurta hareerihiisa ah ilaa unuggiisa KERS uu fashilmay ka dib muddadii ugu horreysay ee gaariga badbaadada ee tartanka. KERS la'aanteed baabuurkiisa ayaa lumay xawaaraha wuxuuna dib u dhacay si uu ugu dambeyntii u dhammeeyo shanaad. Maldonado wuxuu ku dhameystay xilli ciyaareedkii isagoo kaalinta sagaalaad ka soo baxay sagaalaad ee shaxda ee USA iyo DNF ka dib markii uu ku dhacay wareega labaad ka soo baxay lixda iyo tobnaad ee shaxda ka dib markii uu ganaax toban meel ah loogu talagalay canaanta saddexaad ka dib markii uu seegay tijaabada miisaanka ee Brazil, maadaama uu ku dhammeeyay kaalinta shan iyo tobnaad ee Horyaalka 45 dhibcood, horyaalka ugu hooseeya ee horyaal ah oo ku guuleystay tartan intii lagu jiray xilli ciyaareedkii F1. Maldonado sidoo kale wuxuu helay 14 ganaax xilli ciyaareedkii oo dhan, shan ka hor Sergio Pérez iyo Michael Schumacher, ganaaxyada Maldonado ee shabakadda labadaba dambiyada wadista iyo isbeddelada gearbox waxay ku wada urureen 38 boos oo shabakadda ah, 1.8 tartan kasta.