Buuxi weedha soo socota:
Sanadkii 1972 waxaa isbedel lagu sameeyay Monza. 1971-kii tartanka ayaa ahaa tartankii ugu dhaqsaha badnaa abid ee Formula One. Runtii waxay aheyd kaliya iskudhaf toos ah iyo laamiyo deg deg ah iyo baabuurta F1 waxay noqdeen kuwo horumarsan oo aad u dheereeya, wadayaasha ayaa si joogto ah isugu wareejinayay wadada. Chicane yar ayaa la dhigay dhamaadka godka tooska ah iyo mid kale oo ku yaal qallooca Vialone; Brazilian Emerson Fittipaldi ayaa ku guuleystay tartankaas iyo Horyaalkiisii ugu horreeyay ee Wadayaasha isagoo kaliya 25 sano jir ah. Jackie Stewart oo ah ninka ugu weyn ee tartanka kula jira ayaa ka soo baxay bilowga ciyaarta isagoo leh qalabka qalabka jaban. Sanadkii 1973-kii, Stewart wuxuu dillaacay taayirkii tartanka horraantii tartanka wuxuuna galay godadka si uu u beddelo; wuxuu soo baxay kaalinta 20-aad wuxuuna dhammeeyay kaalinta afaraad ee tartanka halka Fittipaldi uu dhammeeyay kaalinta labaad; tani waxay ku filnayd Stewart inuu ku guuleysto tartankiisii saddexaad iyo kii ugu dambeeyay ee Drivers 'Championship. 1974 waxaa la arkay isbadal dheeri ah oo lagu beddelay Vialone chicane oo loo beddelay Variante Ascari, taas oo ahayd meeshii Alberto Ascari lagu dilay 1955 isagoo tijaabinaya Ferrari sportscar. Sidii sanadkii ka horeeyay, Peterson ayaa guuleystay Fittipaldi ayaana kaalinta labaad galay, isagoo haatan u safraya McLaren. 1975, si kastaba ha ahaatee, waxay ahayd dhacdo xusuus mudan. Ferrari, oo si buuxda isugu soo ururisay hogaanka Luca di Montezemolo, ayaa gaadhay meeshii ugu sarreysay soo noolaanshihiisa.