Sii qor faqradan - Gilby Engineering waxay ahayd shirkad British ah oo injineernimo guud ah oo uu lahaa Syd Greene. Greene wuxuu gacantiisa ku waayey shil baaskiil markii uu ahaa 16 laakiin wuxuu ku sii socday inuu si guul leh ugu tartamo dhowr tijaabo oo xawaare UK ah horaantii 1950-meeyadii. Kadib markii uu joojiyay tartanka, wuxuu ku quudiyay xamaasadiisa tartanka mootada isagoo aasaasay koox tartan mootada ah oo loogu magac daray shirkaddiisa ka dibna wuxuu dhisay gaariga tartanka ee Gilby. Kooxdu waxay ku tartantay 12 Formula One World Championship Grand Prix, oo ay ku jiraan 6 baabuur oo ay iyagu dhiseen, laakiin ma helin dhibco Horyaalka Adduunka. Baabuurta Gilby waxaa dhisay Syd Greene oo wiilkiisa Keith u waday, isagoo horey ugu soo galay Maserati 250F Roy Salvadori iyo Ivor Bueb iyo sidoo kale Cooper for Greene Jr. Keith Greene ayaa markii dambe caan ku noqday maareeyaha kooxda Formula One iyo tartanka gawaarida isboortiga. Gilby wuxuu ku soo biiray 1954 French Grand Prix
Maserati, ee Salvadori, kaas oo sidoo kale u safray kooxda sanadihii 1962 iyo 1964, tartankii ugu danbeeyay ee kooxdu waxay ahayd 1962 Italian Grand Prix. Ka dib markii ay kooxdu joojisay tartanka Formula One, baabuurkii ugu dambeeyay ee Gilby ayaa la iibsaday oo lagu soo bandhigay saddex dhacdo oo ka dhacday, waxaa sameeyay gacan ku haynta Ian Raby. Keith Greene wuxuu ku guuleystey kaalinta saddexaad ee abaalmarinta horyaalka ee Naples Grand Prix ee 1962, oo leh baabuur leh mashiinka BRM, oo ka dambeeya shaqooyinka Ferrari ee Willy Mairesse iyo Lorenzo Bandini.