Dhameystir weedha soo socota: Kadib xilli ciyaareedkii niyad jabka badnaa ee BT55, kooxdu waxay ku soo noqotay naqshad caadi ah 1987. Naqshadeeye Brabham muddo dheer Gordon Murray wuxuu u guuray McLaren isagoo ka tagay BT56 oo ah baabuurkii ugu horreeyay ee Brabham ee uusan naqshadeynin Murray tan iyo markii Ralph Bellamy uu naqshadeeyay Brabham BT37 oo ku tartamayay xilliyada iyo xilliyada. BT56 ma ahayn gaari aad u tartan badan; inkasta oo ay ka dhakhso badnayd qaar kale (Patrese wuxuu ku orday heerka labaad ka hor inta uusan ka fariisan San Marino Grand Prix sannadkaas) ma ahayn meel u dhow tartanka sida gawaarida Williams, McLaren, Ferrari ama Lotus sannadkaas. Waxa kale oo ay ahayd baabuur aan lagu kalsoonaan karin; 16-ka tartan, Patrese wuxuu dhammeeyey 6 tartan, de Cesarisna wuxuu dhammeeyey kaliya hal tartan - kaas oo ahaa kaalintiisii saddexaad ee Belgian Grand Prix sannadkaas; inkasta oo uu lahaa sumcad xun oo ku saabsan burburka, inta badan hawlgabnimadiisa waxaa sabab u ahaa cilado farsamo, laakiin qaar ayaa ka shakisan in tani ay hoos ugu dhacday dabeecaddiisa su'aasha leh iyo dabeecaddiisa adag ee gaariga. Patrese ayaa sidoo kale ku guuleystay kaalinta saddexaad ee Mexico, in kasta oo horaantii xilli ciyaareedkii uu nasiib darro ku lumiyay kaalinta labaad ee
San Marino Grand Prix oo ay ku dhacday qalabka korontada ku shaqeeya