Qor faahfaahin faahfaahsan oo ku saabsan faqradan - Nabadgelyadu waxay ahayd saamaynta ugu weyn ee loo adeegsado shidaalka methanol-ka ee Mareykanka ee tartamada tartanka gawaarida furan. Si ka duwan dabka batroolka, dabka methanol-ka waxaa lagu demin karaa biyo caadi ah. Dab ku shaqeeya methanol si qarsoodi ah ayuu u shidaa, si ka duwan gaaska oo uu ku shaqeeyo olol la arki karo. Haddii uu dab ka kaco wadada, ma jiro olol ama qiiq oo hor istaagaya aragtida darawalada si dhakhso leh u soo dhowaanaya, laakiin tani waxay sidoo kale dib u dhigi kartaa ogaanshaha muuqaalka dabka iyo bilowga daminta dabka. Shil toddobo baabuur ah oo ka dhacay wareega labaad ee 1964 Indianapolis 500
waxay keentay go'aankii USAC ee ahaa in la dhiiri geliyo, kadibna la waafajiyo, isticmaalka methanol. Eddie Sachs iyo Dave MacDonald waxay ku dhinteen shilkaas markii baabuurkooda shidaalka ku shaqeeya uu qarxay. Dabkii gaaska ka kacay wuxuu abuuray daruur qaro weyn oo qiiq madow ah oo khatar ah taasoo gabi ahaanba xidhay muuqaalka wadada gawaarida soo socda. Johnny Rutherford, mid ka mid ah darawalada kale ee ku lugta lahaa, wuxuu watay gaari ku shaqeeya methanol, kaas oo sidoo kale daadanaya kadib shilkii. Halka baabuurkani uu gubtay markii uu ku dhacay kubbadii ugu horeysay ee dabka, wuxuu sameeyay dab aad uga yar baabuurtii shidaalka ku shaqeyneysay iyo mid si qarsoodi ah u gubtay. Markhaatigaas, iyo cadaadis ka yimid qoraaga "The Indianapolis Star" George Moore, ayaa horseeday isbedelka shidaalka aalkolada sanadkii 1965.