Ku sii qor faqradan - Sepang, kooxdu waxay soo bandhigtay matoor casriyeysan oo loo qorsheeyay Alonso inuu qaato ganaaxa mashiinka kaas oo ku tuuray booska ugu dambeeya ee isreebreebka, halka Button la filayay inuu qaato mashiinka cusub iyo ganaaxa Austin
Waxaad Button waxa uu sameeyay Q3, isaga oo isticmaalayay mashiinkii hore usbuucii dhamaaday isagoo 9aad ahaa. Baabuurku wuxuu ahaa mid tartan ku filan si uu u gaarsiiyo dhibco labanlaab ah markii 2aad iyadoo Alonso uu dib u isticmaalayo matoorkii hore si uu ugu soo laabto booska 7aad, halka Button uu joogay 9aad. Si kastaba ha noqotee usbuuc ka dib Suzuka, tartankii guriga ee Honda, kooxdu waxay la kulantay tartankoodii ugu adkaa ee xilli ciyaareedka maadaama astaamaha wadada aysan ku habboonayn gaariga ama matoorka, in kasta oo labada darawalba ay isticmaaleen matoorka la cusbooneysiiyay ee tartanka, taasoo keentay in McLaren ay ka sarreeyaan kuwa jecel Haas, Renault, iyo xitaa Sauber. Button wuxuu ku guuldareystay inuu xitaa u gudbo Q2, halka Alonso uu u qalmay kaliya 15-aad, iyadoo Button uu doortay inuu qaato mashiinka cusub iyo ciqaabta loogu talagalay Austin, sababo istiraatiiji ah awgood oo ay ugu wacan tahay tartan la'aanta baabuurka ee tartankaas, wuxuuna bilaabay kii ugu dambeeyay. Iyadoo aysan jirin wax ka fariistay tartanka sanadka labaad ee isku xigta, labadaba Alonso iyo Button waxay maamuli karaan oo keliya kaalinta 16aad iyo 18aad, jagooyinkoodii ugu xumaa ee dhammeystirka (marka laga reebo ka fariistay) 2016 illaa iyo hadda.