Buuxi weedha soo socota: Ka hor bilowga xilli ciyaareedka, Hamilton wuxuu ku dhawaaqay inuusan adeegsan doonin ikhtiyaarkiisa ah inuu ku beddelo lambarka baabuurkiisa 1 xilli ciyaareedka, maadaama uu ahaa xuquuqdiisa uu ku xukumi jiray Horyaalka Adduunka, oo taa badalkeedana uu ku sii wadi doono inuu ku tartamo lambarkiisa xirfadeed ee 44. Waxay ahayd xilli ciyaareedkii ugu horreeyay tan iyo markii, markii Alain Prost uu ka fariistay ciyaaraha ka dib markii uu ku guuleystay horyaalkiisii afaraad ee ugu dambeeyay ee Horyaalka Wadayaasha Adduunka sanadkii, in garoonka uusan ku jirin baabuur leh lambarka 1. Mercedes waxay u muuqatay inay mar kale noqoto gaariga ugu dhaqsaha badan ee xilli ciyaareedka, maadaama W06 Hybrid cusub uu dhammeystiray wareegyo badan tijaabooyinka xilli ciyaareedka ka hor marka loo eego baabuurta kale ee tartamaya, wuxuuna sidaas sameeyay isagoo adeegsanaya hal unug oo awood ah. Tartankii furitaanka ee Australia, Hamilton wuxuu ku soo baxay kaalinta koowaad ka hor inta uusan ku guuleysan tartanka ka hor Rosberg oo kaalinta labaad galay, iyadoo Ferrari ee Sebastian Vettel uu kaalinta saddexaad galay, 34 ilbiriqsi ka dib. Ka dib markii uu kaalinta koowaad ka galay ka hor inta uusan ku dhameysan kaalinta labaad ee Malaysia, Hamilton wuxuu ku guuleystay kaalinta koowaad ee Shiinaha iyo
Bahrain taasoo macnaheedu yahay in uu helay 93 dhibcood 100kii dhibcood ee suuragalka ahaa kadib afartii wareeg. Isaga oo galaya qeybta Yurub ee sideeda tartan ee xilli ciyaareedka, Hamilton wuxuu 27 dhibcood ka sareeyay Rosberg, kaas oo si dhakhso leh loo yareeyay markii uu kaalinta labaad ka soo galay kooxda Spain.