Waxad ku sii dartaa faqradan - C38 wuxuu dib ugu soo noqday qaabkii Faransiiska
halkaas oo Räikkönen uu diiwaan galiyay kaalinta 7aad, inkasta oo Giovinazzi uu ahaa 16aad oo hooseeya. Baabuurku wuxuu ku guuleystey dhibcaha ugu horreeya ee laba dhibcood ee xilli ciyaareedkii Austria, halkaas oo Räikkönen iyo Giovinazzi ay dhammeeyeen 9aad iyo 10aad siday u kala horreeyaan. Tani waxay sidoo kale calaamadeysay barta ugu horreysa ee Giovinazzi ee Formula One. C38-kii ugu horreeyay ee ka fariistay xilli ciyaareedkii wuxuu yimid tartankii xigay ee Britain, halkaas oo Giovinazzi uu ku soo galay dabin dhagax ah ka dib markii uu ku dhacay cillad farsamo isagoo ku ordaya kaalinta 9aad. Räikkönen wuxuu sii waday inuu dhaliyo dhibco kale - wuxuu ku dhameystay kaalinta 8aad. Tartanka Grand Prix ee Jarmalka, kooxdu waxay diiwaan gelisay booska ugu wanaagsan ee xilli ciyaareedka iyadoo Räikkönen ay u qalanto 5aad. Intii lagu guda jiray tartankii roobku saameeyay, C38 wuxuu gaadhay dhammaystirka ugu wanaagsan ee isku dhafan ee xilli ciyaareedka ilaa iyo hadda markii Räikkönen iyo Giovinazzi ay dhammeeyeen 7aad iyo 8aad siday u kala horreeyaan. Si kastaba ha noqotee, tartanka ka dib, guddiyada tartanka waxay ogaadeen in kooxdu ay adeegsadeen nooc ka mid ah xakamaynta jiidista inta lagu gudajiray bilowga tartanka, taasoo darawalada siineysa faa'iido sharci darro ah xaaladaha qoyan. Labada darawalba waxaa la siiyay 30 ilbiriqsi oo ganaax ah, iyaga oo hoos u dhigay 12aad iyo 13aad. Alfa Romeo ayaa markii dambe racfaan ka qaadatay go'aanka, si kastaba ha noqotee racfaankan waa la diiday.