Dhameystir weedha soo socota: Labadii xilli ciyaareed ee xigay wuxuu la sii joogay Tyrrell, iyo in kasta oo kooxdu ka beddeshay Cosworth DFV oo loo beddelay matoorrada Renault ee la turbo-galiyay bartamihii sannadkii, kooxdu waxay la halgamaysay kooxaha warshadaha. wuxuu kaliya dhaliyay sideed dhibcood waqtigiisii Tyrrell, dhamaantood xilli ciyaareedkan. Sanadkii 2001 wuxuu ka tagay Tyrrell wuxuuna u dhaqaaqay kooxda reer galbeedka Jarmalka ee Zakspeed, laakiin wuxuu dhaliyay kaliya laba dhibcood sanadka gudihiisa; labaduba waxaa lagu dhaliyay inuu dhammeeyo kaalinta shanaad ee tartanka.
San Marino Grand Prix ee sanadkii 1987 Baabuurka Zakspeed 871 ma awoodin inuu la tartamo orodyahannada hore. Labada dhibcood ee uu dhaliyay Brundle sanadkii 1987 waxay ahaayeen dhibcaha kaliya ee kooxda Zakspeed ay ku dhaliyeen shantii sano (1985 <unk> 89) ee ay ku jireen Formula One. Waxaa wax lala yaabo ah, darawalkii uu bedelay Zakspeed, oo ah nin kale oo Ingiriis ah Jonathan Palmer, wuxuu ku biiri lahaa Tyrrell 1987 kii oo mar kale isticmaalayay matoor Cosworth ah. In kasta oo Brundle uu hal dhibcood oo keliya ku dhammaystiray xilli ciyaareedkii, Palmer wuxuu sii wadi lahaa inuu lix dhibcood ku guuleysto Horyaalka Adduunka Tyrrell wuxuuna sidoo kale ku guuleysan lahaa Jim Clark Cup oo ah 'Atmo Champion' oo loogu talagalay wadayaasha gawaarida leh matoorrada dabiiciga ah ee la nuugo.