Buuxi weedhan soo socota: Si kastaba ha ahaatee, 1967 waxaa loo qaatay kooxda Lotus Formula Two, kaas oo sidoo kale arkay isaga oo ku soo bandhigaya Grand Prix-ka fasalka F2 ee
Grand Prix-ka Jarmalka, halkaas oo uu ku soo baxay kaalinta shanaad ee guud ahaan wuxuuna ku guuleystay fasalka F2. Sanadkii 1968, waxaa u yeeray Colin Chapman si uu ula wareego kursiga Formula One ee shaqada ee kooxda Lotus kadib dhimashadii Jim Clark. Heshiiskiisa kuma jirin qalab F2 ah. Wadahadal lala yeeshay Tony Rudlin, oo ahaa darawal tartan oo ku guuldareystay, xilligaas wuxuu mas'uul ka ahaa inuu maamulo Herts iyo Essex Aero Club oo loogu talagalay horyaalkii hore ee mootada adduunka, Roger Frogley, heshiis ayaa lagu gaadhay inuu ku ordo midabada naadiga. Lotus waxay keentay waxayna waday baabuurka, waxay keentay makaanikada waxayna guud ahaan u dhaqmeen sidii maamulayaasha tartanka halka Rudlin uu ahaa maamulaha kooxda. Kooxda F2 ayaa si macquul ah u guuleysatay inkasta oo aysan ku soconin kooxda Lotus oo dhan. Dhamaadka sanadka kooxda waxaa lagu casuumay inay ku tartanto afarta tartan ee ka kooban Argentina Temporada. Kooxda Herts iyo Essex ayaa kaalinta saddexaad ka gashay tartanka. Xilli ciyaareedkii F1 wuxuu noqonayaa mid adag, iyadoo Oliver uu ku dhibtoonayo dhammaystirka. Wuxuu hogaamiyay British Grand Prix ilaa uu ka gaabsaday matoor, wuxuuna dhammeyn lahaa laba jeer oo keliya, natiijadiisa ugu fiican waxay ahayd kaalinta saddexaad ee xilli ciyaareedka xidhitaanka Mexico Grand Prix.