Ku qor sii wadida faqradan - Sanadkii 1959, Cooper wuxuu helay 2.5 litir oo matoorro ah markii ugu horeysay waxaana Brabham uu si fiican u adeegsaday awoodaas dheeriga ah isagoo ku guuleystay tartankiisii ugu horeeyay ee horyaalka adduunka ee furitaanka xilli ciyaareedka Monaco Grand Prix ka dib markii Ferrari ee Jean Behra iyo Stirling Moss's Cooper ay fashilmeen. Dhanka kale waxaa ka dambeeyay guul ka gaadhay tartanka British Grand Prix
Aintree ka dib markii Brabham uu dayactiray taayiradiisa ilaa dhamaadka tartanka, taasoo u saamaxday inuu ka hor tago Moss oo ku qasbanaaday inuu boosaska ka baxo si uu u beddelo taayirada duugoobay. Tani waxay siisay 13 dhibcood oo hogaanka horyaalka ah iyada oo afar tartan ay ka harsan yihiin. Tartanka Grand Prix-ka Portugal ee Monsanto Park, Brabham wuxuu daba socday hogaamiyaha tartanka Moss markii uu gadaal u dhaqaaqay isaga oo Cooper hawada u saaray. Baabuurkii hawada ku jiray ayaa ku dhacay tiir taleefoon, isagoo Brabham ku tuuray wadada, halkaas oo uu si dhib yar uga badbaaday inuu ku dhufto mid ka mid ah asxaabtiisa laakiin wuu baxsaday isagoo aan wax dhaawac ah gaarin. Labadii guul ee midkiiba, Brabham, Moss, iyo Ferrari's Tony Brooks dhammaantood waxay awoodeen inay ku guuleystaan horyaalka dhacdada ugu dambeysa ee xilli ciyaareedka, United States Grand Prix ee Sebring. Brabham waxa uu ka mid ahaa kuwa ilaa iyo 1dii subaxnimo ee tartanka ka hor ka shaqaynayay baabuurta kooxda Cooper. Maalintii ku xigtay, ka dib markii uu ka daba socday Moss, kaasoo dhawaan ka fariistay sanduuq qalab jaban, wuxuu hogaaminayay ku dhowaad ilaa dhamaadka tartanka ka hor inta uusan shidaal ka helin wareegga ugu dambeeya. Mar labaad ayuu baabuurka u riixay xariiqda dhamaadka si uu u helo kaalinta afaraad, in kasta oo ay dhacday in tani aysan ahayn mid aan loo baahnayn maadaama tartankiisa kale ee horyaalka, Brooks, uu dhammeeyay kaliya saddexaad. Horyaalkii uu ku guuleystay Brooks wuxuu ahaa afar dhibcood. Sida laga soo xigtay Gerald Donaldson, "qaarkood waxay u maleynayeen [magaciisa] inuu ka badan yahay qarsoodiga xirfadda, aragti ugu yaraan qayb ahaan ku saleysan joogitaanka hoose ee Brabham".