Ku qor sii wadida cutubkan - Inta badan khadadka tareenka ayaa la dhammaystiray Oktoobar 1877, maadaama Split ay ku xirneyd Siverić iyada oo loo sii marayo Perković. Markii Split ay martigelisay Ciyaarihii Mediterranean-ka ee 1979, waxaa la qorsheeyay nidaam tareen oo baaxad weyn leh. Wadooyinka tareenka ee hadda jira ee ka bilaabma xaafadaha magaalada ilaa saldhigga tareenka ee ugu weyn ee dekedda ayaa la dhigay dhulka hoostiisa. Iyada oo la qorsheynayo tareenka laba-tareenka ah ee korontada ku shaqeeya, waxaa la dhisay saldhigga dhulka hoostiisa mara ee Split-H.B.Z. (oo leh tunnel 1,893 m). Qeyb kale oo tareenka ah ayaa la daboolay 1983. 1991, waxaa billowday dagaalkii xornimada ee Croatia. Dhulka la qabsaday wuxuu gooyay isku xirka tareenka ee u dhexeeya Split (iyo Dalmatia) iyo inta kale ee Croatia. Intii u dhaxeysay Febraayo 1993 iyo Oktoobar 1994, Wadooyinka Tareenka ee Croatia, oo la kulmay tareeno badan oo aan shaqeyn iyo shaqaalaha tareenka ee Dalmatia, waxay abaabuleen waddo tareen oo ku taal duleedka Split oo ka socota Split ilaa Kaštela. Maamulka deegaanku ma uusan taageerin mashruuca, maadaama qalabka tareenka ee masaafada dheer uu cadeeyay inuusan ku habboonayn gaadiidka magaalooyinka. Dagaalkii ka dib 1995
Mashruucan waa la joojiyay.