Buuxi weedha soo socota: Iyada oo McLarens ee Prost iyo Niki Lauda ay xukumaayeen, Arnoux wuxuu lahaa xilli ciyaareedkii labaad ee guusha yar ee Ferrari, kaliya wuxuu dhammeystirey kaalinta 6aad oo leh 27 dhibcood, iyadoo saaxiibkiis cusub ee Michele Alboreto uu si tartiib tartiib ah isaga uga wareegay hindisaha iyo hoggaanka kooxda. Kadib seddex guul iyo afar boos oo kaalinta koowaad ah sanadkii 1983, Arnoux wuxuu ku guuldareystay inuu guuleysto ama uu sheegto booska kaalinta koowaad ee 1984 (Alboreto wuxuu ku guuleystey Belgian Grand Prix kaalinta koowaad iyadoo Arnoux uu bilaabay kaalinta labaad oo uu dhammeeyay kaalinta saddexaad), in kasta oo uu kaalinta labaad ku dhammeeyay
San Marino iyo Dallas halkaas oo lagu qasbay in uu ka bilaabo boosaska sababo la xiriira qalad koronto oo ku saabsan wareegga kuleylka wuxuuna ku guuleystey in uu baabuurkiisa ka ilaaliyo dhibaatooyinka wadada burbursan. Grand Prix-kii kaliya ee abid lagu qabtay Dallas wuxuu sidoo kale ahaa markii ugu dambeysay ee Arnoux uu ku guuleysto Formula One podium. Markii xilli ciyaareedku sii socday, Arnoux wuxuu umuuqday inuu niyad jabsan yahay, ka dib markii uu dhammeeyay kaalinta 4aad tartankii furitaanka ee horyaalka Brazil, wuxuu ka tagay Ferrari heshiis labada dhinac ah. Meeshiisii kooxda waxaa qaatay darawalka iswiidhishka ah ee Stefan Johansson. Waxaa lagu arkay garoonka Brabham ee Imola wareegga 3, oo kiciyay warar xan ah oo sheegaya inuu ku biiri doono kooxda markaas uu lahaa Bernie Ecclestone, laakiin waxba kama soo bixin waxaana si dhif ah loogu arkay tartamada inta ka hartay xilli ciyaareedkii.