Buuxi weedha soo socota: 1957 waxay aragtay qabanqaabiyayaashu inay doortaan inay isticmaalaan wadada wadada kaliya, maadaama ay adag tahay, dhismaha liita ee liita uu dhibaato u geystay gawaarida Ferrari iyo Maserati sanadkii ka horreeyay. Moss ayaa mar kale ku guuleestay Vanwall, iyo ingiriiska Tony Brooks ayaa ku guuleestay tartanka sanadka dambe, iyo Moss ayaa ku guuleestay
Sanadkii 1959 kii waxay ahayd Cooper-Climax. 1960, si kastaba ha ahaatee ma aheyn mid sahlan. Ferrari, baabuurtooda oo hor leh, ayaa waxaa lumiyay, baabuurtii ingiriiska ee dhexdhexaadiyaha aheyd. Markii ay arkeen fursad, qabanqaabiyayaasha Talyaanigu waxay go'aansadeen in ay dib ugu soo celiyaan wadada wadada, Monza waxay ka dhigeysaa mid xitaa dhakhso badan oo ku habboon Ferrari awood badan. Kooxaha Ingiriiska way ka xunnaayeen maadaama ay xuseen jilicsanaanta bangiyada, oo aad u qallafsan, oo leh dusha sare ee la taaban karo halkii ay ka ahaan lahayd asphalt, waxay ahayd tayo aad u liidata waxaana lagu taageeray stilts halkii ay ka ahaan lahayd dhagax adag; dooddu waxay ahayd inay khatar ku tahay gawaarida Formula One. Kooxdii Ingiriiska waxay ka baaqdeen tartanka, sidaas darteed Ferrari tartan ma lahayn. Ciyaaryahanka American-ka ah ee Phil Hill ayaa ku guulaystay, waana guushii ugu dambeysay ee uu gaaro Formula One oo leh matoor hor leh.