Dhameystir weedha soo socota: Sanadkii 1928-kii, Gudoomiyaha Gobolka C.C. Young ayaa Purcell u magacaabay Injineerka Wadooyinka ee Gobolka California. Sanadkii 1929, waxaa loo magacaabay la taliyaha farsamada ee 1929 Hoover-Young San Francisco-Oakland Bay Bridge Commission, kaas oo amar ku bixiyay dhismaha San Francisco-Oakland Bay Bridge. Markii guddiga ay dhammeeyeen shaqadooda, Purcell waxaa u magacaabay Guddoomiyaha Jim Rolph in uu noqdo Injineerka ugu sarreeya ee mas'uulka ka ah naqshadeynta iyo dhismaha buundada. Intii la dhisayey, mashruuca waxaa joojiyay
shaqo joojintii badda ee 1934kii. Inkastoo ay jiraan caqabadahaas iyo kuwo kale oo badan, buundada waxaa la dhameystiray bilooyin ka hor waqtigii loo qorsheeyay. Qeybta galbeed ee buundada waxay ku tiirsan tahay xarun dhexe oo dheer, oo ka hooseysa biyaha. Waa meesha ugu weyn aduunka. Wadada la maro jasiirada Yerba Buena waxay aheyd waqtigaas wadada ugu weyn aduunka. Dhameystirkeedu wuxuu ahaa xaqiijinta riyooyinkii ugu horeeyay ee muwaadiniinta maxalliga ah ee 1850-kii. Markii la dhameystiray, waxay ahayd buundada ugu dheer uguna qaalisan abid ee la dhiso, waxayna ku kacday $77,600,000. In ka badan 6,500 oo shaqaale ah ayaa ka shaqeeyay mashruuca.