Buuxi weedha soo socota: Surtees wuxuu sii haystay Brambilla 1978, waxaana Binder lagu badalay Ingiriis Rupert Keegan. 1978 tartankii ugu horeeyay wuxuu ahaa
1978 Argentine Grand Prix, kaas oo Brambilla ku dhammeeyay 18aad iyo Keegan oo ka fariistay kuleylka. Horyaalka Brazil, Talyaanigu wuxuu ku guuldareystay inuu u qalmo waxaana Ingriisku ka fariistay shil. Tartanka Grand Prix ee Koonfur Afrika ayaa Brambilla ku dhammeeyay kaalinta 12-aad; Keegan ayaa ka fariistay markii uu dayacay matoorkiisa. Talyaanigu wuxuu ka fariistay qaladka gudbinta ee Grand Prix West ee Mareykanka; Keegan ayaa isreebreebay laakiin ma uusan bilaabin shil tababar awgiis. Grand Prix-ka Monaco, Brambilla wuxuu watay Surtees TS20 cusub, laakiin Keegan wali wuxuu isticmaalayay TS19 maadaama ay jirto kaliya hal TS20 oo la heli karo. Keegan wuxuu ka fariistay qaladka gudbinta. Grand Prix-ka Belgium, oo ah tartankii ugu dambeeyay ee TS19, ninka Ingiriiska ah wuxuu ku guuldareystay inuu u qalmo. Waxaa jiray laba baabuur oo TS20 ah oo la heli karo inta ka hartay sanadka. Kooxdu ma aysan haysan dhibco dhiseyaal ama dhibco darawal ah oo ka yimid TS19 ama TS20 sanadkii 1978. Iyagoo aan awoodin inay ururiyaan lacag ku filan, kooxdu waxay ka tagtay F1 ka dib xilli ciyaareedkii 1978, in kasta oo ay lahaayeen baabuur loo dhisay 1979. Kadib markii uu ku tartamayay baabuurka British Aurora (oo horey loo oran jiray F5000) taxanaha gaaban sanadkaas, Ururka Tartanka Surtees wuxuu joojiyay howlihiisa.