Qoraal kooban oo faahfaahsan - Bishii Oktoobar 2002, BBC waxay diyaar u ahayd inay bixiso £ 175 milyan si ay u hesho xuquuqda ITV markii qandaraaskoodu uu dhacay dhamaadka 2004. Bishii Abriil 2004, ITV waxay saxiixday lixda sano ee qandaraaskooda oo qiimihiisu yahay £ 150 milyan. Isla sanadkaas, daboolida ayaa hoos u dhigtay istuudiyadeeda wadada wadada iyo soo-bandhigayaasha iyo falanqeeyayaashu waxay si toos ah uga bixiyeen gudaha wadada, iyaga oo u oggolaanaya inay joogaan goob kasta oo tartan ah markii ugu horreysay <unk> sanadihii hore, tartamada qaarkood, gaar ahaan kuwa lagu qabtay Aasiya, istuudiyaha wadada ayaa fadhigiisu ahaa London, iyadoo la adeegsanayo isku xirka dayax gacmeedka si loo sii daayo tartanka. Markii ay soo ifbaxeen sharciyada cusub ee ka hortagga xayeysiinta tubaakada ee Boqortooyada Ingiriiska oo la dhaqan geliyay 31 Luulyo 2005, waxaa laga cabsi qabay in daboolka Formula One uu madoobaan doono maxaa yeelay muujinta astaamaha shirkadaha tubaakada ee telefishanka, idaacadda ayaa wajihi doonta khidmado dheeri ah xitaa waddan ay oggolaadeen kafaala qaadista tubaakada. ITV waxay ahayd telefishanka tooska ah ee UK waqtigii mid ka mid ah tartamada ugu muranka badan ee F1 ee qaabka farshaxanka 2005 United States Grand Prix halkaas oo 7 ka mid ah 10kii koox ee loo qorsheeyay inay ku tartamaan taayirrada Michelin ay ka baxeen wareegga qaabeynta sababo la xiriira walaaca nabadgelyada taayirrada taasoo ka dhigeysa kaliya 3 kooxood oo isticmaalaya taayirrada Bridgestone (Minardi, Jordan iyo Ferrari (6 baabuur) inay ku tartamaan tartanka. Bishii Sebtember 2005, waxaa la sheegay in ITV ay heshay adeegyadii Steve Rider waxayna beddeli doontaa Rosenthal laga bilaabo 2006 iyo wixii ka dambeeya si ay u soo bandhigto Formula One. Rider ayaa markii ugu horeysay ka soo muuqday ITV F1 2006 Bahrain Grand Prix
Waxaad