Dhameystir weedhan soo socota: tartankii ugu horeeyay ee Argentina, wuxuu dareemay in gaariga ay adagtahay in la maareeyo iyo wareeg degdeg ah, garabka hore ayaa go'ay isagoo garaacaya koofiyaddiisa. Hunt ayaa ka fariistay tartanka sababo la xiriira cilad koronto. Brazil, wuxuu ka fariistay wareegga 6aad sababtuna tahay xasilooni darro ka dhalatay joojinta ay sababtay taayir dabacsan. Inta lagu guda jiray isreebreebka
Koonfur Afrika, biriiga baabuurkiisa ayaa go'ay. Wuxuu ku guulaystay inuusan ku dhicin derbiga, laakiin wuxuu ku dhammaystay kaalinta 8aad ee tartanka. Waxa uu ka fariistay tartanka Spanish Grand Prix kadib 26 wareeg. Zolder, Wolf WR8 cusub ayaa la tartamay laakiin Hunt wuxuu ku dhacay carqalad adag oo ku filan inuu dib ugu soo laabto wadada. Ka dib markii uu ku guuldareystay inuu dhammeeyo 1979 Monaco Grand Prix, tartankii lix sano ka hor uu ku soo biiray, Hunt wuxuu bayaan u soo saaray 8 Juun 1979 saxaafadda isagoo ku dhawaaqay inuu si deg deg ah uga fariistay tartanka F1, isagoo tixraacaya xaaladdiisa horyaalka, waxaana lagu beddelay horyaalkii adduunka ee mustaqbalka Keke Rosberg. In kasta oo uu howlgab noqday, wuxuu sii waday inuu ka shaqeeyo kor u qaadista kafaala-qaadayaashiisa gaarka ah ee Marlboro iyo Olympus.