U fiirso qoraalka hoose ka dibna ka jawaab su'aasha kadib isla luqadda qoraalka:  Passage: 747-8 Freighter, ama 747-8F, waxaa laga soo qaatay 747-400ERF. Kala duwanaanshahan wuxuu leeyahay 16% awood xamuul oo ka badan tii ka horreysay, taas oo u oggolaanaysa inay qaadaan toddobo konteenar oo xamuul oo dheeraad ah oo caadi ah, oo leh awood xamuul oo ugu badnaan 154 tan (140 tan) oo xamuul ah. Sida diyaaradihii hore ee 747 ee xamuulka qaada, 747-8F wuxuu leeyahay albaab hore iyo albaab dhinac ah oo ku yaal saqafka weyn iyo albaab dhinac ah oo ku yaal saqafka hoose ("guriga") si loo fududeeyo rarida iyo rarida. 747-8F ayaa duulimaadkeedii ugu horeeyay sameysay Febraayo 8, 2010. Kala duwanaanshuhu wuxuu helay shahaadada nooca la beddelay oo ay si wada jir ah u siiyeen FAA iyo Hay'adda Badbaadada Duulista Hawada Yurub (EASA) bishii Ogosto 19, 2011. Diyaaradda -8F ayaa markii ugu horreysay la siiyay Cargolux Oktoobar 12, 2011. Nooca rakaabka, oo loo yaqaan 747-8 Intercontinental ama 747-8I, waxaa loogu talagalay inuu qaado ilaa 467 rakaab ah oo ku jira qaabeynta 3-fasal oo u duulaya in ka badan 8,000 nmi (15,000 km) Mach 0.855. Sida derivative ah ee 747-400 horeba caadi ah, 747-8 ayaa faa'iido dhaqaale ee tababarka la mid ah iyo qaybaha la beddeli karo. Tijaabadii ugu horeysay ee noocaas ah waxay dhacday Maarso 20, 2011. Diyaaradda 747-8 ayaa dhaaftay diyaaradda Airbus A340-600 oo ah diyaaradda ugu dheer adduunka. Diyaaraddii ugu horreysay ee nooceedu yahay -8I waxaa la siiyay bishii May 2012 shirkadda Lufthansa. 747-8 waxay heshay 150 wadarta amarada, oo ay ku jiraan 103 ee -8F iyo 47 ee -8I laga bilaabo Julaay 2018.  Su'aal: Dhinaca intee le'eg ayaa leh dhererka ugu weyn?
747-8 oo kale