U fiirso qoraalka hoose ka dibna ka jawaab su'aasha kadib isla luqadda qoraalka:  Meelaha laga soo galo: Meelaha labaad waxay ku yaalliin dhamaadka ballaaran ee koonka dib u soo noqoshada, halkaas oo ay ka weynaan karto, sidaas darteedna ka awood badan tahay. Qaabeynta caadiga ah ayaa ah in la dhigo kan labaad ee culus, oo cufan oo ku yaal dhamaadka cidhiidhiga ah ee xasilloonida aerodynamic ka weyn inta lagu jiro dib u soo noqoshada meelaha bannaan, iyo in loo oggolaado qol badan oo loogu talagalay aasaasiga weyn ee qaybta ballaaran ee koonka. (Sawirka madaxa W87 ee maqaalka W87 wuxuu muujinayaa qaabka caadiga ah.) Sababtoo ah joomatariyaddan cusub awgeed, W88 wuxuu adeegsadaa walxaha qarxa ee caadiga ah (CHE) si loo badbaadiyo booska, halkii ay ka ahaan lahaayeen kuwa caadiga ah, iyo kuwa waaweyn laakiin ka ammaan badan, walxaha qarxa ee aan xasaasiga ahayn (IHE). Qanjirka dib u soo noqoshada waxaa laga yaabaa inuu leeyahay ballast sanka si loo helo xasilloonida aerodynamic. Lakabka kala duwan ee walxaha kala qaybsanaanta iyo isku dhafka ee qeybta labaad waa codsi ka mid ah mabda'a saacadda digniinta / Sloika.  Su'aal: Injineerada meeqa gees ayay ku ridayaan gantaalada labaad ee culus?
dhamaadka cidhiidhi ah