Buuxi weedhan soo socota: Prost waxaa la eryay laba maalmood ka dib 1983 xilli ciyaareedkii ka dib markii uu si cad u sheegay in kooxda ay ka gaabisay horumarinta Renault RE40 taasoo keentay inuu lumiyo Piquet iyo kooxda oo ka lumisay Ferrari horyaalka 1983. Kadib wuxuu ku biiray McLaren, halka Cheever uu ka tagay si uu ugu biiro Alfa Romeo. Kooxdu waxay u jeesatay Faransiiska Patrick Tambay (oo ka tagay Ferrari) iyo Ingiriiska Derek Warwick (oo hore uga tirsanaa Toleman) si ay dib ugu soo celiyaan caan. In kasta oo ay jiraan natiijooyin wanaagsan, oo ay kujirto Tambay oo kooxda siisay kaalintii ugu dambeysay ee kaalinta koowaad ee Grand Prix ee 1984 ee Dijon, kooxdu ma aysan aheyn mid tartan badan sida hore, iyadoo kooxaha kale ay shaqo fiican ka qabtaan matoorrada turbo, ama si gaar ah Lotus iyo si ka yar Ligier.
Jarmalka Nürburgring cusub oo lagu soo bandhigay kaamiradii ugu horeysay ee baabuurka dhexdiisa oo ay daawan karaan dhagaystayaasha telefishanka. Waxaa waday ninka reer France ah ee François Hesnault, gaariga wuxuu socday 8 wareeg oo kaliya ka hor inta uusan dhibaato ku qabsashada ku qasbin inuu howlgab noqdo. Sannadkii 1985, dhibaatooyin dhaqaale oo waaweyn ayaa ka soo ifbaxay shirkadda Renault, shirkadduna ma sii caddeyn karto kharashyada badan ee loo baahan yahay si loo ilaaliyo tartanka tartanka tartanka tartanka. Maamulaha guud ee shirkadda Georges Besse ayaa yareeyay ku lug lahaanshaha shirkadda ee F1 laga soo bilaabo koox tartan oo buuxda ilaa alaab-qeybiyaha matoorka xilli ciyaareedka ka hor inta uusan gebi ahaanba ka saarin F1 dhammaadka sanadkaas.