Buuxi weedhan soo socota: Sanadkii 1978kii Patrese wuxuu ku dhawaaday inuu ku guuleysto tartankii labaad ee Arrows,
Grand Prix-ka South Africa, ilaa uu ka gaabiyay mashiinkii ku qasbay in uu ka fariisto 15 wareeg dhamaadka. Kadib wuxuu kaalinta labaad ka qaatay Grand Prix-ka Sweden isagoo ka dambeeyay Niki Lauda's Brabham BT46B "fan car", muuqaalkiisa kaliya ka hor inta aan laga saarin. Si kastaba ha noqotee, qaabkiisa wadista waxaa u arkay qaar ka mid ah darawalada la aasaasay, sida Ronnie Peterson iyo James Hunt, inay yihiin kuwo aad u dagaal badan. Dabayaaqadii isla sanadkaas, tartankii Grand Prix ee Talyaaniga, Patrese ayaa caan ku ahaa wadista gardarrada ah ayaa lagu eedeeyay inuu sababay shil weyn oo dhacay wareegii koowaad. Qeyb ahaan, mid ka mid ah sababaha la soo jeediyay waxay ahayd bilow hore oo uu soo saaray agaasimaha tartanka Monza, taasoo keentay in gawaarida gadaal ka ah garoonka ay qabsadaan kuwa ku jira bartamaha garoonka oo si buuxda loo joojiyay markii la siiyay calaamadda cagaaran. Taas oo la sheegay, Patrese, Peterson, iyo 8 kale ayaa ku lug lahaa 10-baabuur oo isku dhacay ka hor wareegga koowaad, taasoo keentay joojinta tartanka. Peterson, oo dhaawaciisa ka soo gaaray burburka silsiladda falcelinta uusan naftiisa halis gelin, wuxuu u dhintay xanuun dhiig ah maalin ka dib Grand Prix.