Buuxi weedha soo socota: Mashiinka 4-rotor ee ugu caansan ee Mazda, 26B, waxaa loo adeegsaday oo keliya gawaarida isboortiga ee kala duwan ee ay Mazda dhistay oo ay ku jiraan 767 iyo 787B oo lagu beddelay 13J. gudaha
1991 Mazda 787B oo ku shaqeeya 26B ayaa noqotay gaariga ugu horeeya ee Japan ah iyo gaariga ugu horeeya ee leh wax aan ahayn matoorka pistonka si uu ugu guuleysto 24 Saacadood ee Le Mans tartanka. Mashiinka '26B' wuxuu ku shaqeeyaa afar qol oo hal qol ah (oo ka kooban hal qol oo mid kasta oo ka mid ah afarta rotors) <unk> sidaa darteed "26" ee magaca taxanaha ah wuxuu soo jeedinayaa 2.6 litir <unk> waxaana lagu horumariyay 9000 rpm. Naqshadeynta mashiinka wuxuu adeegsadaa dekedaha nuugista ee wareega, si joogto ah u beddelaya geometriyada nuugista, iyo (saddexaad) koronto-dhaliye dheeri ah oo rotor kasta ah.