Soo koob maqaalka:  Shirkadda Audi waxay samaysay waxa loogu yeero shidaalka "cagaaran" ee loo yaqaan 'diesel fuel' kaas oo lagu sameeyo biyo iyo kaarboon laba ogsaydh. Shirkadda baabuurta soo saarta ayaa ku tilmaamtay horumarkeeda inuu yahay'shidaalka mustaqbalka' waxayna sheegtay inay bixin karto qaab kaarboon dhexdhexaad ah oo lagu wado gawaarida. Khubaradu waxay isticmaaleen tamarta dib loo cusboonaysiin karo si ay u beddelaan kaarboon laba ogsaydh iyo biyo si ay u noqdaan saliid ceyriin oo loo yaqaano 'blue crude oil', taas oo markaa dib loo safeeyey si loo sameeyo naaftada. Hoos u rog fiidiyowga. Audi waxay sheegtay inay abuurtay shidaalka mustaqbalka - naaftada (kor ku xusan) oo laga sameeyay biyaha iyo kaarboon dioxide. Khubaradu waxay isticmaaleen tamar la cusboonaysiin karo si ay u beddelaan kaarboon dioxide iyo biyo si ay u noqdaan nooc saliid ceyriin ah oo loo yaqaan 'blue crude', kaasoo markaa lagu nadiifiyo naaftada. Tijaabooyinku waxay muujiyeen in lagu qasi karo shidaalka shidaalka, ama loo isticmaali karo shidaal ahaan. Shirkada Audi ayaa durba bilawday isticmaalka E-Diesel-ka cusub si ay ugu shaqeyso baabuurka rasmiga ah ee wasiirka waxbarashada iyo cilmi baarista Jarmalka Dr. Johanna Wanka. Reiner Mangold, oo ah madaxa horumarinta wax soo saarka waara ee Audi, ayaa yiri: "Horumarinta Audi e-diesel waxaan kor u qaadeynaa shidaal kale oo ku saleysan kaarboon laba ogsaydh kaas oo u oggolaan doona dhaqdhaqaaqa masaafada dheer iyada oo aan saameyn ku yeelanaynin cimilada. Shidaalka Audi waxaa lagu sameeyay Sunfire, oo ah shirkad tiknoolajiyada tamarta ku saleysan oo fadhigeedu yahay Dresden. Si loo sameeyo shidaalka, biyaha ayaa marka hore la kululeeyaa si ay u noqdaan uumiga kaas oo markaa loo kala qaadaa hydrogen iyo oksijiin iyadoo la adeegsanayo koronto-dhaliye heerkul sarreeya. Marka nidaamkan lagu sameeyo heerkul ka sarreeya 800°C, biyaha waxay u kala baxaan si ka hufan heerkulka qolka. Kadib hydrogen-ka waxaa lagu shubaa reactor leh kaarboon dioxide cadaadis sare iyo heerkul sare. Tani waxay sababtaa inay falgalaan si ay u soo saaraan hydrocarbons dareere ah oo silsilad dheer leh. Hydrocarbons-ku waa salka dhismaha ee dhammaan shidaalka, laakiin isku-dhafka laga soo saaro reactorka waxaa loo yaqaan 'blue crude'. Audi waxay sheegtay in geeddi-socodka oo dhan lagu dhaqaajin karo iyadoo la adeegsanayo tamarta la cusboonaysiin karo waxaana lagu gaari karaa waxtarka qiyaastii 70%. Saliida cagaaran waxaa lagu miiray si la mid ah sida saliida caadiga ah si loo...
Shirkadan Jarmalka ah ee soo saarta gawaarida ayaa isticmaashay tamarta dib loo cusboonaysiin karo si ay u bedesho kaarboon dioxide iyo biyo si ay u noqoto saliid " buluug ah " taas oo markaa dib loo safeeyey si ay u noqoto naaftada. Kaarboon dioxide waxaa laga saari karaa hawada ama warshadaha korontada. Shirkada Audi ayaa sheegtay in E-diesel-keeda uu yahay mid kaarboonka ka madax bannaan oo aan wax saameyn ah ku yeelan isbedelka cimilada. Tijaabooyinku waxay muujinayaan in ay baabuurta u ogolaaneyso inay aamusnaan ku socdaan oo ay soo saaraan wasakh yar.