U fiirso qoraalka hoose ka dibna ka jawaab su'aasha kadib isla luqadda qoraalka:  Passage: Ugu dambeyntii, naqshadda Boeing ee CX-HLS ee baalasha sare leh looma isticmaalin 747, in kasta oo tikniyoolajiyada loo soo saaray dalabkooda ay saameyn ku yeelatay. Naqshadda asalka ah waxaa ku jiray dherer buuxa oo laba dabaq ah oo leh siddeed kursi oo iskutallaab ah iyo laba wado oo ku yaal dabaqa hoose iyo toddobo kursi oo iskutallaab ah iyo laba wado oo ku yaal dabaqa sare. Si kastaba ha noqotee, walaac laga qabo waddooyinka daadgureynta iyo awoodda xamuulka xamuulka ee xaddidan ayaa sababay in fikraddan la tuuro horaantii 1966 iyadoo la door bidayo naqshad ballaaran oo hal-dabool ah. Sidaa daraadeed, qolka duuliyaha ayaa la dhigay saqafka sare si loo soo gaabiyo si albaabka xamuulka xamuulka loo geliyo koonka hore; qaabkan naqshadeynta ayaa soo saaray 747 "buuxinta" gaarka ah. Moodooyinkii hore ma cadda waxa la sameeyo booska yar ee ku yaal qolka ka dambeeya qolka diyaaradaha, tanina waxaa markii hore loo cayimay inay tahay aag "saalax" oo aan lahayn fadhiidyo joogto ah. (Qaabeyn kale oo la tixgeliyey si looga ilaaliyo qolka duulimaadka oo ka baxsan jidka xamuulka xamuulka ayaa duuliyayaasha ka hooseeya rakaabka, waxaana loogu magac daray "anteater".)  Su'aal: Maxay 747-kii u horeeyay ku hayeen meesha duuliyeyaashu fadhiyeen?
qolka fadhiga