Ka dib markii la bilaabay adeegga 1890, "Kaiser Franz Joseph I" wuxuu la shaqeeyay ciidanka badda ee biyaha gudaha, oo ay ku jiraan safarkii waqooyiga Yurub ee "Tiger" 1890, halka "Kaiserin Elisabeth" ay sameysay wareegga adduunka 1892 <unk> 1893 iyada oo ay la socoto Archduke Franz Ferdinand. Labada markab waxay booqdeen Jarmalka furitaanka kanaalka Kaiser Wilhelm sanadkii 1895. "Kaiser Franz Joseph I" wuxuu aaday Bariga Aasiya sanadkii 1897 ka hor inta uusan ku soo laaban si uu uga qeyb qaato duulimaadka caalamiga ah ee Crete iyo "Kaiserin Elisabeth" waxaa loo diray Shiinaha si ay gacan uga geysato xakameynta kacdoonka Boxer ee 1899. Ka dib kacdoonka, Austro-Hungary waxay heshay rukhsad Tianjin, taas oo ku boorisay ciidanka badda inay sii wadaan mid ka mid ah labada xubnood ee fasalka saldhigga illaa 1910-meeyadii. "Kaiserin Elisabeth" waxay halkaas joogtay bilowgii Dagaalkii Koowaad ee Adduunka waxayna u dhaqaaqday inay ku biirto ciidamada Jarmalka ee Tsingtao; intii lagu jiray go'doomintii ka dambaysay
, waxaa loo raray in ay xoojiso difaaca dhulka ee dekeda shaqaalaheeda waxay tageen xeebta si ay ula dagaalamaan ciidamada lugta ah. Markabka ayaa ugu dambeyntii la qarxiyay si looga fogaado qabashada ciidamada xulufada. "Kaiser Franz Joseph I", waxaa loo adeegsaday sidii markab ilaalin ah oo ku yaal Cattaro Bay inta lagu gudajiray dagaalka. Kadib kacdoonkii Cattaro ee bilowgii 1918, markabka waxaa loo yareeyay inuu noqdo markab askari. Waxay ku degtay Cattaro Bay sanadkii 1919 ka hor inta aan loo qoondeyn Xulafada, waxaana ugu dambeyntii la burburiyay 1967.