U fiirso qoraalka hoose ka dibna ka jawaab su'aasha kadib isla luqadda qoraalka:  Marinka: Bilowgii, kaliya 1,067 mm (3 ft 6 in) waddo cidhiidhi ah ayaa la dhigay iyada oo loo marayo tunnel, laakiin 2005 mashruuca Hokkaido Shinkansen wuxuu bilaabay dhismaha oo ay ku jiraan dhigista waddo laba-gauge ah (siinta awoodda wadada caadiga ah ee caadiga ah) iyo kordhinta shabakadda Shinkansen iyada oo loo marayo tunnel. Adeegyada Shinkansen ee Hakodate waxay bilaabeen bishii Maarso 2016, waxaana la soo jeediyay in loo kordhiyo Sapporo illaa 2031. Tunelku wuxuu leeyahay 52 km (32 mi) oo ah wadooyin tareen oo si joogto ah loo alxamay. Laba saldhig ayaa ku dhex yaal tunnel-ka <unk> Saldhigga Tappi-Kaitei iyo Saldhigga Yoshioka-Kaitei. Waxay u adeegaan sidii meelo looga cararo xaaladaha degdega ah. Haddii uu dab kaco ama musiibo kale dhacdo, saldhigyadu waxay bixiyaan nabadgelyo u dhiganta tan ka gaaban. Wax ku oolnimada meelaha laga baxo ee saldhigyada gurmadka waxaa kor loogu qaadayaa iyadoo la adeegsanayo marawaxadaha qiiqa si ay u soo saaraan qiiqa, kaamirooyinka telefishanka si ay uga caawiyaan rakaabka inay nabad galaan, nidaamyada digniinta dabka ee kuleylka (infrared), iyo biyaha buufinta biyaha. Ka hor intaan la dhisin Hokkaido Shinkansen, labada saldhigba waxay lahaayeen matxafyo faahfaahinaya taariikhda iyo shaqada tunnel-ka oo lagu booqan karo safarro dalxiis oo gaar ah. Madxafyada hadda waa la xiray oo boosku wuxuu bixiyaa kaydinta shaqada Hokkaido Shinkansen. Waxay ahaayeen saldhigyadii ugu horeeyay ee tareenada ee dunida oo dhan oo laga dhisay badda hoosteeda.  Su'aal: Saldhigyada waxaa loo isticmaalaa in lagu bixiyo dabka iyo amniga musiibada qiyaastii u dhiganta?
waa tunnel aad u gaaban