U fiirso qoraalka hoose ka dibna ka jawaab su'aasha kadib isla luqadda qoraalka:  Marinka: Sababtoo ah xawaaraha sare, xoogag badan ayaa lagu dabaqay diyaaradda inta lagu gudajiray leexashada iyo leexashada, waxayna sababtay qallooc iyo qallooc ku yimid qaab dhismeedka diyaaradda. Waxaa intaa dheer, waxaa jiray walaac ku saabsan ilaalinta xakamaynta saxda ah ee xawaaraha supersonic. Labada arrimoodba waxaa lagu xaliyay isbeddelada saamiga firfircoon ee u dhexeeya gudaha iyo dibedda elevons, oo ku kala duwan xawaare kala duwan oo ay ku jiraan supersonic. Kaliya qaybaha ugu hooseeya, ee ku xiran qaybta adag ee baalasha, ayaa firfircoon xawaare sare. Intaa waxaa dheer, jirka cidhiidhiga ah wuxuu keenay in diyaaradda ay noqoto mid jilicsan. Tani waxay ka muuqatay aragtida rakaabka gadaal. Mar kasta oo diyaarad ay dhaafto mach-ga muhiimka ah ee diyaaraddaas gaarka ah, xarunta cadaadiska ayaa gadaal u wareegaya. Tani waxay sababtaa in diyaaradda ay hoos u dhacdo haddii xarunta culeyska ay ku sii jirto halka ay ahayd. Injineerada ayaa qaabeeyey baalasha si qaas ah si ay u yareeyaan dhaqaajintan, laakiin weli waxaa jiray qiyaas ahaan 2 mitir oo dhaqaajineed. Tani waxaa laga yaabaa in ay ka hortagtay by isticmaalka kontaroolada trim, laakiin xawaare sare sida this lahaa si weyn u kordhiyay iska caabin ah. Taa bedelkeeda, qaybinta shidaalka ee diyaaradda ayaa la wareejiyay inta lagu gudajiray dardargelinta iyo hoos u dhaca si loo dhaqaajiyo xarunta culeyska, si wax ku ool ah u shaqeyneysa sida kontoroolka gacan-ka-qabashada.  Su'aal: Xaggee bay isku bedeshaa xarunta cadaadiska markay dhaafto mach-ga muhiimka ah?
gadaal