Buuxi weedha soo socota: 006 waxaa loo dhisay Cevert si loogu beddelo shaashadda 002, halka 005 ee hadda jira ay sii haysatay Stewart tartammadii ugu dambeeyay ee 1972. Stewart wuxuu sii waday inuu isticmaalo 005 labada tartan ee ugu horeeya 1973 halka 006/2 uu dhisnaa wuxuuna 006 u qaaday guushii ugu horeysay ee moodeelka,
1973 Koonfurta Afrika ee Grand Prix. Markii la dhammaystiray 006/2, 005 waxaa loo yareeyay waajibaadka tijaabada waxaana badanaa lagu arki jiray fadhiyada tababarka oo lagu qurxiyay qaybo tijaabo ah iyo kuwa nuqul ah. Duuliyeyaashu waxay haysteen shaasiskooda inta badan tartamada soo haray ee 1973, Stewart wuxuu dhaliyay shan guul oo ku wajahan horyaalka Duuliyeyaasha. Cevert sidoo kale wuxuu qaatay dhowr darajo oo podium ah, laakiin xilli ciyaareedku wuxuu ahaa mid aad u adag oo Tyrrell (82 dhibcood) waxaa ku garaacay horyaalka dhismayaasha Lotus (92 dhibcood). Cevert wuxuu waxyeelo u geystay 006 isku dhaca intii lagu jiray Canadian Grand Prix, iyo shaashad cusub, 006/3 ayaa loo dhisay isticmaalkiisa tartanka soo socda. Waxay ahayd 006/3 muuqaalkiisii kaliya ee uu Cevert si xun u dhaawacmay, markii uu ku dhacay tababarka tartankii ugu dambeeyay ee xilli ciyaareedka: 1973 United States Grand Prix. Shilkii Cevert ka dib, Stewart 006/2 ayaa mar kale ku wareegay wadada Watkins Glen mar kale, isagoo isku dayaya inuu fahmo waxa ku dhacay Cevert, baabuurkii ayuu dhigtay ka dibna wuu ka baxay Formula One.