Ka hor inta aan la dhigay heerka on 747-300, dekedda sare ee la dheereeyey ayaa horey loo soo bandhigay sida retrofit ah, oo u muuqday on laba diyaaradood Japanese 747-100SR. 747-300 soo bandhigay jaranjarada cusub si toos ah dekedda sare, halkii ay jaranjarada wareega on kala duwanaansho hore, taas oo abuuraa qol ka badan kor iyo hoos kuraasta. isbedel aerodynamic yar ogol yahay -300 xawaaraha guud ee xamuulka diyaaradaha ee ay gaaraan Mach 0.85 marka la barbar dhigo 0.84 on Mach-200 iyo -100, halka haysta miisaanka la mid ah ka bixitaanka. -300 waxaa lagu qalabeeyay laga yaabaa in la mid ah Pratt & Whitney-Royce iyo Rolls-Royce powerplants iyo waa kala duwanaanshaha ugu muuqda ee u dhexeeya -300 iyo daydooyinka hore ee la soo saaray bishii Oktoobar 1985-kii.
Sabena