Buuxi weedha soo socota: Wadada Monza waxaa lagu dhisay wadooyinka, waxaana loo isticmaalay wadada kaliya, taas oo wax yar laga beddelay. Dhinaca danbe ee xagalka cusub ee dheeriga ah, ee jilicsan wuxuu hada ahaa labo gees oo 90-degree ah. 1949 wuxuu arkay wiil cusub oo reer Talyaani ah oo la yiraahdo Alberto Ascari, oo ah wiilka dabayaaqadii 1924 ee ku guuleystay abaalmarinta Grand Prix ee Talyaaniga Antonio Ascari, oo ku guuleystay Ferrari; Enzo Ferrari wuxuu hadda dhisayay gawaaridiisa halkii uu ka shaqeyn lahaa Alfa Romeos. 1950 waxaa la aasaasay Horyaalka cusub ee Formula One. Tartankii iyo horyaalkii ugu horreeyay waxaa ku guuleystay Giuseppe "Nino" Farina, oo watay Alfa Romeo 158 oo supercharged ah. 1951 wuxuu arkay Ascari oo mar kale guuleystay, ka dib markii tartanka Alfas ee Farina iyo Argentine Juan Manuel Fangio ay la kulmeen dhibaatooyin matoor.
1952 wuxuu arkay Ascari oo dhammaystiray xukunkiisa xilli ciyaareedkaas. 1953 Fangio wuxuu ku guuleystay Maserati; in kasta oo Ascari uu horey ugu guuleystay horyaalka Swiss Grand Prix. 1954 wuxuu noqday tartan xiiso leh; sida kor u kaca Stirling Moss ee Maserati ayaa dhaaftay labada Fangio ee Mercedes iyo Ferrari ee Ascari. Xawaaraha xanaaqsan wuxuu arkay Moss oo hawlgab ah iyo Ascari iyo Fangio ayaa sii waday inay guuleystaan halka Moss uu riixay Maserati 250F khadka.