Ku qor sii socodka faqradan - Ugu dambeyntii, baabuurka waxaa la wareegay kooxda cusub ee Brawn GP, waxaana loo beddelay inay ku habboonaato matoor Mercedes-Benz ah halkii laga filayay matoorka Honda. Jenson Button wuxuu sameeyay shaandhayntiisa <unk> gaariga oo ay kujiraan midabada cad, fluorescent chartreuse jaalle iyo madow. Kooxdu waxay siisay BGP 001 tijaabadeedii ugu horreysay ee Circuit de Catalunya 9kii Maarso 2009, oo ay ka sarreyso jadwalka waqtiyada marar badan. Iyada oo tijaabada loo wareejiyay Circuito de Jerez, Brawn GP waxay sii waday inay dejiso xawaaraha, iyadoo dhammaystirtay tijaabada iyadoo hogaamineysa laba ka mid ah saddexda tijaabo. Intii lagu guda jiray wareysiga Brawn wuxuu sheegay in xawaare dheeri ah uu imaan doono ka dib markii uu sharaxay in '... Baabuurka BGP 001 uu yahay natiijada 15 bilood oo shaqo horumarineed oo xoog leh kooxduna ay ahayd wax aan ka yarayn cajiib ah ballanqaadkooda ah inay soo saaraan laba baabuur oo ku habboon tartanka ugu horreeya'. Tartanka ugu horeeya
Afar kooxood ayaa dacwad rasmi ah ka gudbiyay diffusers-ka dambe ee Williams FW31, Toyota TF109 iyo Brawn BGP 001 iyagoo ku sababeeyay inaysan ku jirin cabbirada lagu qeexay xeerarka, laakiin ka dib markii la falanqeeyay gawaarida tartanka ayaa sheegay in gawaarida ay sharci yihiin. Go'aankan ayaa la racfaan qaatay waxaana racfaanka la dhageystay ka dib tartankii labaad ee xilli ciyaareedka. Si kastaba ha ahaatee hay'adda maamusha ciyaaraha baabuurta ayaa go'aamisay in baabuurka uu sharci yahay. Waxaa jiray dacwad kale oo ka dhacday Malaysia kadibna BMW Sauber waxay ku biireen racfaanka kadib markii loo arko inay sharci yihiin, mar kale. Racfaanka ka dib, FIA waxay u aragtay qalabka faafinta inuu yahay sharci. Isbaanishka, baabuurku wuxuu helay casriyeyntii ugu horreysay tan iyo Australia oo inta badan la xiriirta shuruudaha qaboojinta ee kala duwan ee matoorka Mercedes wuxuuna Brawn siiyay 1<unk>2, sida Melbourne oo kale.