Buuxi weedhan soo socota: 1999 24 Saacadood ee Le Mans waxay ku bilaabatay si qadhaadh kadib markii kooxda ay ku dhacday dhowr qalad oo Michelin ah, xaaladda waxay noqotay mid xusuusinaysa 1998, markii baabuurkii No. 1 iyo No. 2 la hawlgaliyay. Martin Brundle oo waday Toyota No. 1 ayaa waxaa ku dhacay dalool xawaare sare ku socda Mulsanne Straight, baabuurka gadaashiisa ayaa si xun u waxyeeloobay wuxuuna awoodi waayay inuu dib ugu laabto godadka. Nambarka 2aad ee Toyota ee uu wado Thierry Boutsen ayaa ahaa kii xigay markuu ku dhacay xawaare sare buundada Dunlop dartiis sababtoo ah hoos u dhac deg deg ah. Gaariga ayaa la burburiyay waxaana Boutsen uu dhaawac ka soo gaaray dhabarka hoose. Markii waagu beryay, baabuurkii lambarka 15aad ee BMW-da ayaa ku dhawaad hal wareeg ka horeeyay baabuurkii lambarka 3aad ee Toyota kaasoo si aamusnaan ah ugu socday xawaare joogto ah. Ukyo Katayama ayaa ku guuleysatay Toyota-da waxaana ay sameysay wareegii ugu dheereeyay tartanka. Waxa uu yareeyay farqiga in ka yar hal daqiiqo ilaa uu mar kale taayirku ka qarxay kooxda Toyota mar kale. Katayama si kastaba ha noqotee wuxuu awooday inuu ku laabto godadka taayirada cusub wuxuuna sii waday. Wuxuu ku guuleystey inuu dhammeeyo kaalinta labaad kadib dadaal geesinimo leh isagoo kaalinta koowaad ka galay fasalka GT-P. Si kastaba ha ahaatee, waxay ka gaabsadeen guusha guud ee Le Mans, taas oo ka dhigi lahayd inay noqdaan kaliya soo saaraha labaad ee Japan si ay u helaan guul guud (Mazda oo ah kii ugu horreeyay ee
1991) waxaa lagu soo gaabiyey