Anns an Iuchar 2004 chuir an t-seann Cheannard Ceannard Boeing Harry Stonecipher air Airbus a bhith a' mì-chleachdadh aonta dà-thaobhach eadar an AE agus na SA ann an 1992 a tha a' toirt seachad smachd-eachdraidh airson taic do dh'aeronautican sìobhalta mòra bho riaghaltasan. Tha Airbus a' faighinn tasgadh tòiseachaidh ath-phàigheadh (RLI), ris an canar "tasgadh tòiseachaidh" leis na SA, bho riaghaltasan Eòrpach leis an airgead a tha air a phàigheadh air ais le ùidh a bharrachd air còraichean-gnìomhachd gun chrìoch, ach a-mhàin ma tha an itealain soirbheachail malairteach. Tha Airbus ag ràdh gu bheil an siostam seo gu tur co-chòrdail ri aonta 1992 agus riaghailtean aonta WTO. Tha an t-sreata a' ceadachadh suas ri 33% den phrògram a bhith air a choileanadh tro iasadan riaghaltais a tha ri phàigheadh air ais gu h-iomlan taobh a-staigh 17 bliadhna le ùidh agus còraichean-gnìomha. Tha na iasanan
Cuideam cur air bhog