Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Thàinig leasachadh an 747SP bho iarrtas co-phàirteach eadar Pan American World Airways agus Iran Air, a bha a 'coimhead airson itealan-adhair àrd-chomas le raon gu leòr gus còmhdach a dhèanamh air slighean Pan Am bho New York gu Meadhan an Ear agus air slighe Tehran gu New York a bha air a phlanadh le Iran Air. Is e an t-slighe Tehran-New York, nuair a chaidh a chuir air bhog, an turas-adhair malairteach gun stad as fhaide san t-saoghal. Tha an 747SP 48 troigh 4 òirleach (14.73 m) nas giorra na an 747-100. Chaidh earrannan fuselage a thoirt air falbh air beulaibh agus air cùl na h-ainge, agus chaidh earrann meadhan fuselage ath-dhealbhadh gus a bhith a 'freagairt air earrannan fuselage paidhidh. Chleachd flap SP rèiteachadh sìmplidh aon-slot. Bha an 747SP, an coimeas ri atharrachaidhean nas tràithe, air a bhith a 'dol a-steach don fuselage àrd air cùl a-steach don empennage, rudder le dùbailte, agus stabilizers inbheach agus cothromach nas fhaide. Chaidh cumhachd a thoirt seachad le Pratt & Whitney JT9D-7 ((A / F / J / FW) no einnseanan Rolls-Royce RB211-524. Chaidh teisteanas a bharrachd a thoirt don 747SP air 4 Gearran 1976 agus chaidh e a-steach do sheirbheis le luchd-ceannach cur air bhog Pan Am agus Iran Air an aon bhliadhna. Chaidh an itealan a thaghadh le companaidhean-adhair a bha airson seirbheisean a thoirt do phort-adhair mòra le slighean-dealachaidh goirid. Chaidh 45 747SPs a thogail gu h-iomlan, agus chaidh an 44mh 747SP a lìbhrigeadh air 30 Lùnastal, 1982. Ann an 1987, dh'fhosgail Boeing an loidhne-riochdachaidh 747SP às dèidh còig bliadhna gus aon 747SP mu dheireadh a thogail airson òrdugh bho riaghaltas na h-Eimireatan Arabach Aonaichte. A bharrachd air cleachdadh itealain, chaidh aon 747SP atharrachadh airson deuchainnean SOFIA NASA / Ionad Aerospace Gearmailteach. Tha Iran Air mar an neach-obrachaidh sìobhalta mu dheireadh den t-seòrsa seo; bha an 747-SP mu dheireadh aige (EP-IAC) gu bhith air a leigeil dheth san Ògmhios 2016.  Ceist: Dè an dà chompanaidh-adhair a dh'iarr an 747SP?
Pan American World Airways agus Iran Air