Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Air 24 Sultain 2009, thuirt an COO Fabrice Bregier ri Le Figaro gum feumadh a 'chompanaidh bho € 800 millean gu € 1 billean thar sia bliadhna gus an ginealach ùr de dh' itealain a leasachadh agus ceannas teicneòlais a 'chompanaidh a ghleidheadh bho cho-fharpaisich ùra mar an Comac Sìneach C919, a tha clàraichte airson obrachadh ro 2015 <unk> 2020. Anns an Iuchar 2007, chuir Airbus an A300 mu dheireadh aige gu FedEx, a' comharrachadh deireadh na loidhne riochdachaidh A300 / A310. Tha Airbus an dùil gnìomhachd cruinneachaidh deireannach Toulouse A320 a ghluasad gu Hamburg, agus cinneasachadh A350 / A380 san t-slighe mu choinneamh mar phàirt den phlana eagrachaidh Power8 aige a thòisich fo iar-Cheann-suidhe Christian Streiff. Thug Airbus pàirtean ath-chuairteachaidh agus seirbheis don Concorde gus an do chuir e dheth a dhreuchd ann an 2003.  Ceist: Dè an t-àite far a bheil Airbus a' moladh a bhith a' dèanamh na cruinneachaidh mu dheireadh air na A320s?
Hamburg