Cuir crìoch air an abairt a leanas: Airson, chaidh an M12 ùrachadh gu M12/13/1. (Bor 9.2 mm X Stroke 60 mm) 374.95 cc agus 350 PS gach siolandair 933.46 PS / liotair Chaidh a ràdh gu robh an dreach seo air toradh as àirde a thoirt a-mach ann an rèiteachadh tagraidh, a bhiodh ga dhèanamh mar an einnsean as cumhachdaiche a-riamh a bhith a 'rèis ann am Formula 1, turbocharged no eile. Aig an àm sin, cha robh dòigh sam bith ann gus ìomhaighean cumhachd-coise nas àirde na 1,000 a thomhas gu mionaideach, agus mar sin chaidh ìomhaighean toraidh a chaidh a dhearbhadh a ghabhail a-steach bho chunntasan teòiridheach nan innleadairean; mar eisimpleir, chaidh 0.1 bar de bhrosnachadh turbo a mheas a bhith a 'cur luach timcheall air 2). Rè na
1986 Grand Prix na h-Eadailt aig Monza, Gerhard Berger's BMW-powered Benetton B186 a chlàradh as àirde dìreach loidhne astar le turbocharged Formula One càr nuair a bha e air a chruachadh aig. Gu dearbh, bha na còig càraichean as fheàrr tro phasgan astar ann am Monza (Berger agus an co-chluicheadair Teo Fabi, Derek Warwick agus Riccardo Patrese aig Brabham, agus Sgeulan Thierry Boutsen) uile air an cumhachd le BMW M12.