Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Eu-coltach ris an Eachdraidh Discovery, far an robh togail airgid air a làimhseachadh gu co-thaobhach leis a 'Chomann Rìoghail agus an Comann Rìoghail Geografach, chaidh Eachdraidh Terra Nova a chuir air dòigh mar iomairt phrìobhaideach gun taic ionadail mòr. Measadh Scott gu robh a' chosgais iomlan aig £40,000 (£3 millean ann an luachan 2009), a chaidh leth a phàigheadh mu dheireadh le tabhartas riaghaltais. Chaidh an còrr a thogail le fo-sgrìobhadh poblach agus iasad. Chaidh cuideachadh a bharrachd a thoirt don chuairt le lìbhrigeadh an-asgaidh de raon de sholaraichean agus uidheamachd bho chompanaidhean malairteach co-fhaireachdainn. Chaidh an obair togail-airgid a dhèanamh sa mhòr-chuid le Scott, agus bha e na dheuchainn mòr air a chuid ùine agus lùth, a 'leantainn ann an Afraga a Deas, Astràilia, agus Sealan Nuadh às deidh do Terra Nova seòladh bho uisgeachan Bhreatainn. Gu ruige seo, b' e an cosgais as motha a bh 'ann ceannach an t-soithich Terra Nova, airson £ 12,500. Bha Terra Nova air a bhith ann an Antarctica roimhe, mar phàirt den dàrna obair-taic Discovery. Bha Scott ag iarraidh seòladh mar shoitheach mara fo White Ensign; gus seo a dhèanamh comasach, fhuair e ballrachd den Royal Yacht Squadron airson £ 100. Mar sin bha e comasach dha smachd mara a chuir air an t-sgaoilidh, agus mar iuchd clàraichte den Squadron, chaidh Terra Nova a leigeil a-mach bho riaghailtean Bòrd na Malairt a dh 'fhaodadh a bhith air a mheas nach robh i comasach air seòladh.  Ceist: Dè an gnìomh a rinn e comasach dha Scott a long a ruith fo an White Ensign?
fhuair e ballrachd ann an Royal Yacht Squadron