Tha an A318 agus A319 a tha nas giorra derivatives le cuid den fheadhainn mu dheireadh fo thogail airson a 'chompanaidh gnìomhachais jet margaidh mar Airbus Corporate Jets. Tha air a leudachadh dreach a tha aithnichte mar an A321. Tha A320 teaghlach a' phrìomh cho-fharpaiseach a tha an 737 Boeing teaghlach. Tha nas fhaide-raon widebody bathar <unk> an dà-jet A330 agus an ceathrar-inneal A340 <unk> a tha èifeachdach sgiathan, àrdachadh le winglets. Tha an Airbus A340-500 air raon obrachaidh de 16,700 cilemeatair (9,000 nmi), an dàrna as fhaide raon de sam bith a tha a 'cleachdadh siostam smachd itealaich-air-fhuirth. Tha an A320 air a bhith, agus a' leantainn air adhart a bhith, mòr soirbheachas malairteach. Tha an A318 agus A319 nas giorra derivatives le cuid den fheadhainn mu dheireadh fo togail airson a 'chompanaidh gnìomhachais margaidheachd jet mar Airbus Corporate Jets mar Airbus Corporate Jets. Tha dreach
4<unk>5%