Sgrìobh leantainneach airson a' phàragraf seo - Dh'fhollaich Colin Chapman an 56 mar neach-iomairt F1 a dh'fhaodadh a bhith ann, mar phàirt den phlana aige gus aon dhealbhadh a bhith aige gus farpais a dhèanamh aig an dà chuid Indy 500 agus ann am Formula 1, ach bha e ro throm agus cha robh e a-riamh farpaiseach. Chaidh an càr ainmeachadh mar an 56B agus dh'fheuch Emerson Fittipaldi e ann an coinneamhan neo-Champais Rèis nan Caimbeulaich agus Tròpaichean Eadar-nàiseanta ann an 1971. Aig Brands Hatch, aig àm trèanaidh fliuch, bha an 56 fada agus fada na chàr as luaithe air an t-slighe, ach chaidh an rèis a chumail ann an aimsir tioram agus chaidh a 'chàr a chall ann am meadhan a' phàirce. Aig an International Trophy aig Silverstone, cha do mhair an càr ach trì cuairtean den chiad teas mus do dh'fhàg fàilligeadh an cur-seachad Fittipaldi air a dhol air falbh. Bha Dave Walker a' ruith a' chàr ann am Phrìomh Duais na h-Òlaind, agus bha e air a dhol bho 22mh gu 10mh ann an còig cuairtean den t-slighe gu math fliuch, mus do ghluais e a-mach às an rathad agus a-steach do dhreuchd a leigeil dheth. Bha Fittipaldi a' cleachdadh a' chàr a-rithist ann am Phrìomh Duais Eadailteach na bliadhna sin
agus bha e comasach air an dealbhadh bhrèagha a thoirt dhachaigh 8mh.