Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Chaidh na ceathrar hijackers a-steach airson an itealaich eadar 07:03 agus 07:39 Uair an Ear. Aig 07:03, chaidh Ghamdi a-steach gun baga sam bith fhad's a chaidh Nami a-steach ann an dà bhaga. Aig 07:24, chaidh Haznawi a-steach ann an aon baga agus aig 07:39, chaidh Jarrah a-steach gun baga sam bith. B 'e Haznawi an aon neach-glèidhidh a chaidh a thaghadh airson sgrùdadh a bharrachd leis an t-Siostam Ro-sgrùdaidh Luchd-siubhail air a chuideachadh le Coimpiutair (CAPPS). Chaidh a bhagais air a chlàradh a-mach às sgrùdadh a bharrachd airson sprùillean, gun sgrùdadh a bharrachd a dh 'fheumar le CAPPS aig a' phuing-sgrùdaidh tèarainteachd luchd-siubhail. Cha do dh 'aithris neach sam bith de luchd-obrach an t-suidheachaidh tèarainteachd rud sam bith neo-àbhaisteach mu na hijackers. Chaidh Haznawi agus Ghamdi a-steach don itealan aig 07:39 agus shuidh iad ann an suidheachaidhean a' chiad chlas 6B agus 3D fa leth. Chaidh Nami air bòrd mionaid nas fhaide air adhart agus shuidh e ann an suidheachan a 'chiad chlas 3C. Dh'iarr Ziad Jarrah air a leannan, Aysel Sengün, bho fòn poblach aig a' phort-adhair, ag ath-aithris na faclan 'Tha gaol agam ort' a-rithist agus a-rithist. Chaidh e air bòrd aig 07:48 agus shuidh e ann an suidhe 1B. Bha an itealan clàraichte airson falbh aig 08:00 agus chaidh a bhrùthadh air ais bho gheata A17 aig 08:01. Dh'fhuirich e dàil air an talamh gu 08:42 air sgàth cus còmhstri aig puirt-adhair. Dh'fhàg na trì itealain eile a chaidh a ghoirteachadh a h-uile taobh a-staigh còig mionaidean deug às na h-amannan clàraichte aca. Aig an àm a chaidh Flight 93 a-steach don adhair, bha Flight 11 ceithir mionaidean air falbh bho bhith a 'bualadh air Tùr a Tuath agus bha Flight 175 air a bhith air a ghoirteachadh; Bha Flight 77 a' sreap gu h-àbhaisteach agus bha e naoi mionaidean air falbh bho bhith air a ghoirteachadh. Aig 09:02, aon mhionaid mus do bhuail Flight 175 an Tùr a Deas, ràinig Flight 93 a h-àrd-ìre cruise 35,000 troighean (11,000 m).Le na h-ionnsaighean a 'fosgladh, thòisich oifigearan trafaic adhair a' toirt a-mach rabhaidhean tron t-Siostam Seòlaidh is Tuairisgeul Conaltraidh Adhair (ACARS). Thòisich Ed Ballinger, neach-sgaoilidh itealaich United, a 'cur rabhaidhean teacsa cockpit gu itealaich United Airlines aig 09:19, 17 mionaidean às deidh dha a bhith mothachail mu bhuaidh Flight 175. Bha Ballinger an urra ri iomadh itealaich, agus chuir e an teachdaireachd gu itealaich 93 aig 09:23. Fhuair Ballinger teachdaireachd ACARS àbhaisteach bho Flight 93 aig 09:21. Aig 09:22,...  Ceist: Dè an uair a chaidh rabhadh Ballinger fhaighinn?
09:24 Tha