Chaidh na seusan a bh' ann a ruith le carbadan ro-chogaidh mar Alfa's 158. Bha iad air an stiùireadh air an aghaidh, le taidhrichean caol agus einnseanan supercharged 1.5-leatair no 4.5-leatair air an toirt a-steach gu nàdarra. Chaidh Farpaisean na Cruinne 1952 agus 1953 a ruith gu riaghailtean Formula Dà, airson carbadan nas lugha, nas lugha cumhachdach, air sgàth draghan mu dheidhinn gann de charbadan Formula Aon a bha rim faighinn. Nuair a chaidh Formula Aon ùr, airson einnseanan cuingealaichte ri 2.5 liotair, a thoirt a-steach don championate an t-saoghail airson 1954, chuir Mercedes-Benz an W196 adhartach a-steach, a bha a 'nochdadh ùr-ghnàthachaidhean leithid bhalbadan desmodic agus stealladh connaidh a bharrachd air corp-obrach dùinte.
aghaidh