Cuir crìoch air an abairt a leanas: Ach, cha robh an Benetton B191, air taidhrichean Pirelli, cho farpaiseach's a bha dùil, agus b' e an toradh as fheàrr aig Moreno an 4mh àite aig Grand Prix Monaco agus an
Prìs Mhòr na Beilge. Anns an rèis mu dheireadh, rinn Moreno an cuairt as luaithe, ach chaidh seo a chòmhdach le Michael Schumacher (a 'draibheadh airson sgioba Iòrdan); bhiodh seo na rèis mu dheireadh aig Moreno airson Benetton mus deach a phàigheadh gu connspaideach agus a leigeil às airson Schumacher. Bha Schumacher air a bhith air an 7mh àite, agus bha e suas gu 5mh às deidh an tòiseachaidh nuair a dh 'fhàillig a clutch. Bha riaghladh Benetton, air a stiùireadh le Tom Walkinshaw agus manaidsear na sgioba Flavio Briatore, a 'coimhead airson dràibhear gus an sgioba ath-thogail timcheall, cinnteach nach robh an Piquet a bha a' fàs aois no Moreno na dràibhear sin. Bha Walkinshaw an sàs ann an cuid de dh'adhbharan àrd-ìre air cùl nan seallaidhean agus bha e comasach dha Schumacher a ghoid bho Jordan agus chaidh Moreno a leigeil a-mach gu sgiobalta. Tha fathannan ann gus an latha an-diugh gun robh Moreno a 'draibheadh gu mionaideach taobh a-staigh fhèin airson an t-seusan gu lèir gus nach nochd Piquet suas (thuig Piquet nas fhaide air adhart air telebhisean Bhreatainn ann an 2012 gun do dh'fhuirich e ann am Formula One "airson an airgid" às deidh a thubaist tagraidh aig Imola anns an do chaill e timcheall air 80% den t-sealladh domhainn aige). Mar a bha e, chaidh an dràibhear Jordan falamh a thabhann do Moreno airson Prìs Mhòr na h-Eadailt 1991, far an robh e air a bhith air leth cliùiteach 9mh (ri co-chompanach Andrea de Cesaris). Gu mì-fhortanach, dh'atharraich e anns an dàrna cuairt agus dh'fhàg e. Bhiodh e a' ruith an ath rèis ann am Portagal, agus an uair sin ghabh e àite Gianni Morbidelli anns a' Minardi, aig rèis mu dheireadh na bliadhna ann an Adelaide, ach bha e coltach gun robh Formula One air a dhol seachad air.