Cuir crìoch air an abairt a leanas: Air a dhealbhadh le Ron Tauranac, bha an BT24 stèidhichte air car Formula Dà BT23 agus bha e gu sònraichte aotrom agus tiugh. Lean Tauranac a 'cumail ris a' chassis frèam spàsaidh, na aonar de dhealbhadairean Formula One. Chaidh an BT24 a dhealbhadh gus an einnsean Repco 740 V-8 ùr a ghabhail, a bha na dhealbhadh gu tur ùr a chaidh a thogail gu h-iomlan le Repco, eu-coltach ri innealan sreath 620 stèidhichte air Oldsmobile na bliadhnaichean roimhe. Bha Tauranac air iarraidh air Repco an einnsean a thogail le exhausts in-vee gus sgìre aghaidh a lughdachadh agus an duilgheadas a bhith a 'cur pìoban dì-ghluasadach tro cheanglaichean cur-seachad cùil a lughdachadh. Coltach ris an Lotus 49, rinn an BT24 a' chiad nochdadh aige aig àm trèanadh airson an
Dh'fhàs an Brabham cha mhòr seann-fhasanta, ach mar a bha an t-seusan a' dol air adhart, rinn an earbsachd nas fheàrr aige e na charraig dhan reban Lotus. Cho-dhùin Brabham na càraichean 1966 a dhearbhadh a ruith ann an rèis na h-Òlaind (ged a bha BT19 Jack Brabham aig an àm seo uidheamaichte leis an einnsean 740 dìonach meadhan) agus rinn an BT24 a chiad rèis aon rèis nas fhaide air adhart aig Grand Prix na Beilge.