Cuir crìoch air an abairt a leanas: Ann an 1900 bhruidhinn Ministear Obraichean Poblach na Prùise ann an Taigh-riochdairean na Prùise a' toirt taic do thogail drochaid thairis air an Rhine aig Bingen. Bha sgrùdaidhean aig Rèile nan Stàite Prùiseanach an toiseach a' fàbharachadh àite aig Bingerbrück oir bha an t-sruth timcheall air Loch Binger (<unk> Loch Bingen<unk>, slighe caol a chaidh a chruthachadh tro reef anns an Rhine san 17mh linn agus a chaidh a leudachadh às deidh sin) a 'dèanamh drochaid neo-dhèanta ann am Bingen. Mar sin, chaidh làrach a thaghadh airson an drochaid os cionn eilean Rhine Rüdesheim Aue aig comharra km 525.26 Rhin, far a bheil an abhainn mu 900 meatair de leud. Lean deasbadan mu bhith a 'togail drochaid rèile, drochaid rathaid no drochaid còmhla airson còrr air deich bliadhna anns an Reichstag gus an deach maoineachadh airson drochaid rèile a thogail a cheadachadh sa Mhàrt 1913. Anns a' chùis seo, bha cùisean armachd deatamach. Bha an drochaid ùr air an Rhine na rathad-iarainn ro-innleachdail a bha a' ceangal Rathad-iarainn Right Rhine ris an Rathad-iarainn Nahe Valley agus Rathad-iarainn Glan Valley, agus mar sin a' cruthachadh rathad-iarainn armachd Gearmailteach eile gu crìochan na Frainge. Thug Impireachd na Gearmailt seachad còrr air 75% de chosgais na drochaid agus na loidhnichean ruigsinneachd, chaidh an còrr a mhaoineachadh le stàitean Prussia agus Grand Duchy Hesse a bha a 'gabhail pàirt. Cha robh an lùb ceangail bhon drochaid a dh'ionnsaigh Geisenheim agus air adhart gu Wiesbaden airidh air maoineachadh rìoghail, oir bha còmhdhail armachd a 'leantainn an Rhine bho Oberlahnstein, a' cleachdadh Rèile Ghleann Lahn. Chaidh dà dhrochaid rèile coltach ris a thogail thairis air an Rhine sa mhòr-chuid airson adhbharan armachd: Drochaid a' Phrionnsa Uilleam aig Urmitz agus an
Drochaid Ludendorff aig Remagen.