Sgrìobh leantainneach airson na h-abairt seo - Leclerc agus Vettel air an naoidheamh agus an 11mh fa leth airson an. Dh'fhàg Leclerc an rèis le cùis ECU, fhad's a ghabh Vettel brath air ro-innleachd aon-stad "gun phlana" gus an t-seachdamh àite a chumail anns na cuairtean mu dheireadh. Bha an SF1000 a'strì aig an; cha do ràinig gin de na càraichean Q3 airson a' chiad uair ann an 2020, le Leclerc agus Vettel a 'ceadachadh a-mhàin 13mh agus 14mh fa leth. Bha SF1000 Leclerc 10km/h nas slaodaiche tro mheur astar an t-sreath na bha an SF90 roimhe bliadhna roimhe, agus b 'e Ferrari an aon sgioba nach do leasaich air an 2019 aca
àm tagraidh. Chrìochnaich Vettel an rèis 13mh agus Leclerc 14mh, air cùrsa far an robh an SF90 air a bhith a 'gabhail àite pòla agus buaidh. Thuirt Binotto gun robh an sgioba "dùbhrasach agus feargach" leis an droch choileanadh aca, a chaidh a mheas mar thoradh air dìth èifeachdas aerodynamic, cumhachd agus greim taidhrichean.