Cuir crìoch air an abairt a leanas: Bha an DN5 na chàr luath, a bha airidh air grunn thursan. Gu dearbh, airson a' chiad rèis den t-seusan,
Grand Prix Argentine, Jarier, stiùiriche na sgioba air an DN5 air a 'phuil a cho-rèiteachadh. Ach, air latha na rèis, cha do choilean an càr an cuaird blàthadh a chrìochnachadh air sgàth fàilligeadh roth crùn agus pinion anns a 'bhogsa gèar. Ghabh Jarier am pole a-rithist airson Grand Prix na Braisil a leanas, ach dh 'fhàg e air ais ann an cuairt 32, air a bhith air thoiseach airson a' mhòr-chuid den rèis (agus a 'coileanadh an cuairt as luaithe). Mu dheireadh thall, bha droch earbsachd a 'chàr (agus cuid de dhroch mhearachdan a bh' aig an dràibhear) a 'ciallachadh nach do chrìochnaich Jarier ach dà rèis tron t-seusan. B' e an ceathramh fhear a bha as fheàrr dhiubh sin aig Grand Prix na Spàinne, airson an deach leth phuingean a thoirt dha air sgàth gun deach an rèis a stad mar thoradh air tubaist dona. Dh'atharraich e cuideachd gu Matra V12 air a stiùireadh le DN7 airson dà rèis a dh'ionnsaigh deireadh na ràise.