Cuir crìoch air an abairt a leanas: Cha do nochd an JBW Type 1 a-rithist gu ruige rèis Trophy Eadar-nàiseanta na bliadhna a leanas, air 14 Cèitean 1960. Fhad's a bha Naylor agus an JBW-Maserati air a bhith airidh air an 25mh àite agus an tè mu dheireadh, leis a' chrìoch bha e air a bhith ag obair suas gu 11mh àite, a 'chàr a' mairsinn an astar airson a' chiad uair ann an tachartas farpaiseach. Gu mì-fhortanach do Naylor, cha robh a 'chiad rèis de sheusan Farpais an t-Saoghail, Prìs Mhòr Monaco 1960, a' toirt seachad toraidhean cho adhartach agus cha do shoirbhich e a-rithist a bhith airidh air. Ach, an ath rèis aige, an
Thug Grand Prix Bhreatainn 1960 Brian Naylor an crìoch as fheàrr a bh' aige a-riamh ann an Farpais, às deidh dha tighinn dhachaigh san 13mh àite, às deidh dha a bhith air a bhith air an 18mh àite. Lean e air adhart aig tachartas Brands Hatch Silver City Trophy air 1 Lùnastal, far an do chrìochnaich e an 11mh àite. Bha coltas ann gun robh cùisean eadhon a 'coimhead suas airson sgioba JBW nuair a cheadaich Naylor an JBW-Maserati ann an 7mh suidheachadh airson Grand Prix na h-Eadailte ann am Monza ann an 1960, ach bha a fhortan air tòiseachadh a' atharrachadh agus bha bogsa gèar a 'chàr air fàiligeadh anns an 42mh cuairt. Thàinig aon rèis eile ann an Farpais an t-Saoghail (ann an na SA) agus dà thachartas neo-Fharpais anns a 'chòrr de sheusan 1960 gu h-uile dad a dh' adhbhraich a bhith a 'toirt air falbh ro thràth.