Geàrr-chunntas air an artaigil:  Chaidh itealan luchd-siubhail a bha a' feuchainn ri tighinn air tìr aig port-adhair ann an Texas air ais nuair a lorg am pìleat gun robh na solais air an t-slighe air a bhith air am putadh a-mach. Bha itealaich American Eagle Flight 2536 clàraichte airson itealaich mu 125 mìle bho Aerfort Eadar-nàiseanta Dallas-Fort Worth gu Wichita Falls, Texas, oidhche Didòmhnaich. Dh'fhàg an itealan faisg air leth uair a thìde dàil, agus nuair a ràinig e Wichita Falls, dh'innis am pìleat do luchd-siubhail gun deach na solais runway a chuir dheth agus nach robh duine aig a 'phort-adhair airson an tionndadh, a rèir oifigearan anns a' bhaile 100,000 neach. Plane: Bha American Eagle Flight 2536 air a chur air dòigh airson itealaich mu 125 mìle bho Aerfort Eadar-nàiseanta Dallas-Fort Worth gu Wichita Falls, Texas, oidhche Didòmhnaich (làthaireachd faidhle) Thuirt oifigearan Wichita Falls an toiseach gu robh tricead rèidio ceàrr aig pìleat Eagle gus na solais a thionndadh air a 'phrìomh shlighe-dealachaidh, 13,000 troigh. Coltach ri mòran phort-adhair bheaga eile far nach eil luchd-obrach aig tùir smachd air feadh an uaireadair, faodaidh pìleatan ann an Wichita Falls na solais runway a stiùireadh leis an t-siostam rèidio aca. Ach air Dimàirt, thuirt stiùiriche itealain a 'bhaile John Burrus gu robh Stèidhle Feachd Adhair Sheppard, a tha a' co-roinn an goireas, air an rathad-rèile a dhùnadh agus na solais a chuir dheth. Thuirt Burrus gun do dh'innis Sheppard do phìleatan mun dùnadh. Chuir e ris gum faodadh jet American Eagle a bhith air tighinn air tìr air slighe-smàlaidh 10,000 troigh faisg air làimh a bha air a lasadh. Thuirt neach-labhairt airson ExpressJet, neach-giùlan roinneil a rinn an turas-adhair fo chùmhnant le American Airlines, an-dèirt Diciadain gun robh an companaidh-adhair fhathast a 'feuchainn ri faighinn a-mach dè thachair. 'Dh'fheuch am pìleat ris na solais a ghnìomhachadh, ach cha b 'urrainn dha sin a dhèanamh,' thuirt Jarek Beem, neach-labhairt ExpressJet. Thuirt e nach robh fios aige carson nach do thuit am pìleat air an t-slighe-tìre nas giorra. 'Tha sinn fhathast a' sgrùdadh an tachartais gu lèir.' Thuirt Beem gun robh am pìleat a' cuairteachadh Wichita Falls airson mu 30 mionaid mus do leig e suas agus thill e gu DFW. Rinn an itealan, le 45 neach-siubhail, tìr-thìreach meadhan-oidhche ann an DFW às deidh itealaich aon uair a thìde, 40 mionaid, a rèir seirbheis tracadh FlightAware.com. Luchd-obrach Wichita Falls...
Bha itealaich American Eagle Flight 2536 clàraichte airson itealaich bho Aerfort Eadar-nàiseanta Dallas-Fort Worth gu Wichita Falls, Texas, oidhche Didòmhnaich. Bha an itealan faisg air leth uair a thìde anmoch ann a bhith a'falbh. Nuair a ràinig e Wichita Falls, dh'innis am pìleat do luchd-siubhail gun robh na solais slighe-rèile air an cur dheth agus nach robh duine aig a 'phort-adhair airson an tionndadh. Thuirt stiùiriche itealain a 'bhaile gun deach fios a thoirt do phìleatan mun dùnadh agus dh' fhaodadh gum biodh an jet air tuiteam air slighe ruith 10,000 troigh faisg air làimh a bha air a lasadh.