Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Air a thoirt a-steach ann an 1957, chaidh an teaghlach Sportster a bheachdachadh mar rothaichean-motair rèisidh, agus bha iad mòr-chòrdte air cùrsaichean rèis salachar agus còmhnard tro na 1960an agus na 1970an. Nas lugha agus nas aotrom na modalan Harley eile, tha Sportsters co-aimsireil a 'cleachdadh einnseanan 883 cc no 1,200 cc Evolution agus, ged a chaidh an atharrachadh gu tric, tha iad coltach ri coltas nan sinnsearan rèisidh aca. Gus a' bhliadhna modail 2003, bha an einnsean air an Sportster air a chuir gu cruaidh ris a 'frame. Fhuair an 2004 Sportster frèam ùr a 'gabhail a-steach einnsean rubair. Rinn seo am baidhsagal nas truime agus lughdaich e an ceàrn leantainneach a bha ri fhaighinn, agus lughdaich e an tomhas de chrathadh a chaidh a chraoladh don fhrèam agus don rothaiche, a 'toirt seachad turas nas rèidh don rothaiche agus don neach-siubhail. Anns a' mhodail 2007, chomharraich Harley-Davidson an 50mh ceann-bliadhna den Sportster agus rinn e deasachadh cuibhrichte ris an canar an XL50, agus cha deach ach 2000 a dhèanamh airson an reic air feadh an t-saoghail. Bha gach baidhsagal-motair air an àireamh fa leth agus thàinig e ann an aon de dhà dath, Mirage Pearl Orange no Vivid Black. Cuideachd ann an 2007, chaidh stealladh connaidh dealanach a thoirt a-steach don teaghlach Sportster, agus chaidh am modail Nightster a thoirt a-steach ann am meadhan na bliadhna. Ann an 2009, chuir Harley-Davidson an Iron 883 ris an loidhne Sportster, mar phàirt den t-sreath Dark Custom.  Ceist: Cuin a chaidh na Spòrsadairean a chur ris?
1957