Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Dh'fhaodadh am modail comba, an 747-200M, bathar a ghiùlan ann an earrann cùil a 'phrìomh deic tro dhoras bathair taobh. Bha balla-dealachaidh a ghabhas a thoirt air falbh air a 'phrìomh deic a' sgaradh àite an uallach air cùl bho luchd-siubhail air beulaibh. B' urrainn don -200M suas ri 238 neach-siubhail a ghiùlan ann an rèiteachadh trì-chlas le bathar air a ghiùlan air a' phrìomh deic. Bha am modail cuideachd ainmeil mar an 747-200 Combi. Mar a bha air an -100, chaidh atharrachadh àrd-chòmhdach (SUD) a chuir air bhog nas fhaide air adhart. Chaidh 10 747-200s air an atharrachadh gu h-iomlan a chleachdadh le KLM. Bha dà itealan air atharrachadh aig Union de Transports Aériens (UTA). Às deidh dha an -200 a chuir air bhog le einnseanan Pratt & Whitney JT9D-7, air 1 Lùnastal, 1972 dh 'ainmich Boeing gun robh e air aonta a ruighinn le General Electric gus an 747 a dhearbhadh le einnseanan sreath CF6-50 gus comas margaidh an itealain a mheudachadh. Lean Rolls-Royce ri cinneasachadh einnseanan 747 le òrdugh tòiseachaidh bho British Airways airson ceithir itealain. Chaidh an roghainn de einnseanan RB211-524B ainmeachadh air 17 Ògmhios, 1975. B 'e an -200 a' chiad 747 a bha a 'toirt seachad roghainn de ghlèidhidh bho na trì prìomh luchd-saothrachaidh einnseanan. Bha 393 de na dreachan 747-200 air an togail nuair a thàinig an riochdachadh gu crìch ann an 1991. Bho seo, bha 225 -200B, 73 -200F, 13 -200C, 78 -200M, agus bha 4 nam armachd. Dh'fhuirich mòran de 747-200 ann an obrachadh, ged a tha a' mhòr-chuid de luchd-giùlain mòra air an toirt air falbh bho na cabhlach aca agus air an reic ri gnìomhaichean nas lugha aig toiseach na 2000n. Tha luchd-giùlan mòra air a bhith a 'luathachadh a' phlèat a dh 'ath-ghluasad às deidh ionnsaighean 11 Sultain agus an tuiteam às deidh sin ann an iarrtas airson siubhal adhair, a' cur cuid dheth no a 'tionndadh feadhainn eile gu luchd. Chuir Iran Air an 747-200 luchd-siubhail mu dheireadh dheth sa Chèitean 2016, 36 bliadhna às deidh dha a lìbhrigeadh. Bho Iuchar 2018, tha ochd 747-200an fhathast ann an seirbheis mar luchd-aodaich.  Ceist: Bha KLM an urra ri timcheall air cia mheud 747-200s?
10