Cuir crìoch air an abairt a leanas: Bha an Navy Rìoghail (RN) an dùil aig deireadh 1943 an clas "Bellona" a chleachdadh mar bhratach-aiseig airson buidhnean giùlain agus cruiseir coisrigidh airson an ionnsaigh air Normandy agus
de dheas na Frainge agus airson gnìomhan le Navy nan Stàitean Aonaichte agus leis an RN cabhlach anns a 'Chuain Siar. Bha "Royalist" na chlas de aon bho thoiseach air a bhith air a chuir a-steach - taobh a-staigh mìosan de choimiseanas - le atharrachaidhean a bharrachd. Thug na atharrachaidhean sin dà sheòmar a bharrachd dha airson conaltradh a bharrachd le soithichean-adhair agus itealain Fleet Air Arm agus aon de na ciad chur an gnìomh de "Oifis Fiosrachaidh Gnìomh" (AIO) <unk> seòmar obrachaidh tràth airson a bhith a 'tarraing agus a' taisbeanadh an t-suidheachadh tactach agus coimpiutairean meacanaigeach co-cheangailte ris gus a dhèanamh nas èifeachdaiche. Air a dhealbhadh gus dreuchd a' bhàta a neartachadh mar bhàta-àithne ann an uisgeachan an Atlantaig a Tuath airson obrachaidhean an aghaidh na bàtaichean prìomh-bhaile Gearmailteach "Tirpitz" agus "Scharnhorst", thug an uidheamachd a bharrachd an long chun na crìochan a 'fàgail cofhurtachd ìosal agus solarachadh cadail airson sgioba. Le leasachadh radar aig àm a 'chogaidh agus an riatanas a bhith a' uidheamachadh "Royalist" mar "Carrier Flagship" air a uidheamachadh le AIO, mheudaich an sgiobair à 484 gu 600, a 'cur ris an duilgheadas.