Cuir crìoch air an abairt a leanas: Bha àireamh de ìrean trim agus de dh'earrannan sònraichte rim faighinn, air an co-dhùnadh le roinnean margaidheachd Mazda ionadail. Anns na SA, chaidh am modail bunaiteach a thairgse airson US $ 13,995 aig a 'cur air bhog agus bha e gu math bunaiteach, le uinneagan làimhe, ruidhlichean stàilinn, agus gun àileachadh no stiùir cumhachd. Bha an "Pacaid A" a 'tabhann stiùir-ealain, roth stiùiridh air a phasgadh le leathar, ruidhlichean alùmanum alloy agus stereo cassette. Chuir am "Pacaid B" uinneagan cumhachd ris, còmhla ri smachd-siubhail agus luchd-labhairt ceann-suidhe, fhad's a bha am "Pacaid C" a' toirt a-steach taobh a-staigh tan agus mullach le suidheachain leathair. Bha am "Pacaid R" airson rèisean, agus chaidh na deasachadh sònraichte bliadhnail a chuir gu h-oifigeil mar "Deasachadh M". Bha iad sin a' gabhail a-steach a h-uile roghainnean sòghail bhon "Pacaid C" a bharrachd air peant sònraichte agus, uaireannan, ruidhlichean sònraichte. Anns an RA, airson a chomharrachadh
An 24 uairean de Le Mans a bhuannaich Mazda, thug Mazda a-mach deasachadh sònraichte den MX-5, le sgeama dathan an neach a bhuannaich (faic Mazda 787B) agus thàinig e uidheamaichte le tionndadh turbo BBR (Brodie Brittain Racing); is e an càr aon de na càraichean deasachadh sònraichte as motha a thathas a'sireadh de na MX-5s.