Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Dh'fhosgail Airbus factaraidh cruinneachaidh ann an Tianjin, Poblach Phoblachd Shìona airson na h-eileanan sreath A320 aige ann an 2009. Thòisich Airbus a' togail ionad saothrachaidh phàirtean $350 millean ann an Harbin, Sìona san Iuchar 2009, a bhios a' fastadh 1,000 neach. Air a chlàradh airson a bhith ag obair ro dheireadh 2010, bidh an ionad 30,000 meatair ceàrnagach a 'dèanamh pàirtean co-dhèanta agus a' cruinneachadh phacaidean obrach co-dhèanta airson an A350 XWB, teaghlaichean A320 agus prògraman Airbus san àm ri teachd. Tha Harbin Aircraft Industry Group Corporation, Hafei Aviation Industry Company Ltd, AviChina Industry & Technology Company agus com-pàirtichean Sìneach eile a 'cumail 80% de phlanaid agus tha smachd aig Airbus air an 20% a tha air fhàgail. Tha Ameireaga a Tuath na sgìre chudromach dha Airbus a thaobh reic itealain agus solaraichean. Tha 2,000 den iomlan de timcheall air 5,300 itealain jet Airbus a chaidh a reic le Airbus air feadh an t-saoghail, a 'riochdachadh a h-uile itealan anns an loidhne toraidh aige bho A318 107 suidheachain gu A380 565-passenger, air an òrdachadh le luchd-ceannach Ameireagaidh a Tuath. A rèir Airbus, choisinn cùmhnantaich na SA, a 'toirt taic do timcheall air 120,000 obair, gnìomhachas luach $ 5.5 billean (2003) air a mheas. Mar eisimpleir, tha 51% de shusbaint Ameireaganach aig aon dreach den A380 a thaobh luach cuibhreann obrach.  Ceist: Dè an seòrsa jetliner aig a bheil luach roinn obrach mòr?
A380