Cuir crìoch air an abairt a leanas: Air cùl a shoirbheachadh tùsail, agus a dh 'aindeoin a neo-eòlas (agus fàilligeadh an Mark 2), ann an 1961 chaidh Reg Parnell a dh' ionnsaigh Broadley gus sgeama Formula One a dhealbhadh agus a thogail airson an sgioba rèisidh Bowmaker-Yeoman aige. Bha an Lola Mk4 a 'nochdadh an t-sreath tubular àbhaisteach, le crochadh ùr-ghnàthach air beulaibh a' cleachdadh chnàmhan wishbone as ìsle agus ceanglaichean tar-thaobh àrd le gàirdeanan radius, fhad's a bha ceanglaichean tar-thaobh àrd is ìosal agus gàirdean radius aig a' chùl; Lean beachd Broadley air a bhith air a chleachdadh anns na 1970an. Bha am Mark 4 an toiseach a' cleachdadh an Coventry-Climax coitcheann ceithir, fhad's a bha V8 1.5 liotair (91ci) ri fhaighinn nas fhaide air adhart. Ged a dhearbh John Surtees agus Roy Salvadori gu robh iad luath annta, agus chaidh fear a chur air a 'phòil anns a' chiad rèis a bh 'ann, Grand Prix na h-Òlaind 1962, le Surtees, cha do shoirbhich leis a 'chàr crìochnachadh. Chaidh Surtees air adhart gus na 2000 Guineas a bhuannachadh ann am Pàirc Mallory, agus chuir e an dàrna àite aig na Breatannaich agus
Prìs Mhòr na Gearmailt.