Cuir crìoch air an abairt a leanas: Ann an 1991, roghnaich Spice a bhith a 'cuimseachadh air Farpais IMSA GT. Ach choisinn Euro Racing sreath de dheagh thoraidhean ann an 1991 WSC le Spice SE90C, a 'toirt a-steach ceithir ceathramh àiteachan, a' cuideachadh na sgioba gu ceathramh san fharpais sgiobaidhean fhad's a bha na draibhearan Cor Euser agus Charles Zwolsman a' crìochnachadh còigeamh agus an t-siathamh ann an clas draibhearan. A bharrachd air an sin, bha an t-eadar-dhealachadh aig Spice eile a bhith mar an aon chàr clas C1 a bhith na neach-crìochnachaidh rangaichte anns an
1991 24 Uairean de Le Mans. An ath-bhliadhna chunnaic Chamberlain Engineering a 'dèanamh iomairt soirbheachail le Spice SE89C ann an WSC a bha a' crìonadh - fhuair an sgioba puingean gu cunbhalach, a 'toirt a-steach treas àite aig 1992 500km de Silverstone agus chrìochnaich iad sa cheathramh àite san fharpais, fhad' s a bha an prìomh dhraibhear aca Ferdinand de Lesseps a 'crìochnachadh sa seachdamh àite ann an fharpais nan draibhearan. Bha Chamberlain cuideachd a 'riaghladh Cupa FIA, le de Lesseps a' buannachadh gach sia cuairt. Às deidh crìonadh clas GTP ann an IMSA aig deireadh 1993. Bha Spice gnìomhach ann a bhith a 'cruthachadh seataichean ùrachadh agus atharrachaidh gus leigeil le chassis a bha ann a bhith air ùrachadh gu sònrachadh IMSA WSC ùr an uairsin.