Cuir crìoch air an abairt a leanas: Ged a rèir leabhar Dennis Jenkinson "Historic Racing Cars" chaidh an inneal GP4 gun chrìoch a thionndadh agus thàinig e gu bhith na F2 / 3 cha robh seo ceart agus chaidh chassis GP4 a reic ri Bobbie Baird ann an Èirinn agus mu dheireadh thàinig e gu bhith na chàr spòrs 2 seata le einnsean Jaguar. Cho-fharpais e san fhoirm seo agus tha e fhathast ann mar char spòrs Jaguar 2 suidhe. Cha robh F2/3 nas soirbheachaile na a pheathraichean. Lean F2/4 ann an togail agus chaidh a reic ri Orlando Simpson mus do chuir Peter Whitehead òrdugh airson na bha gu bhith na chàr Alta mu dheireadh a chaidh a thogail: F2/5. Chaidh an F2 Alta seo a chur a-steach airson tachartasan Grands Prix Farpais na Cruinne, an toiseach air a stiùireadh leis fhèin ann am Grand Prix na Frainge ann an 1952, agus an uairsin le a leth-bhràthair Graham Whitehead aig
Prìs Mhòr Bhreatainn 1952. Cha tug an dà ruith crìoch air puingean, ach cha b' e seo an uair mu dheireadh a nochd ainm Alta ann am Formula One.