Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Tha RMS Queen Mary 2 (ris an canar cuideachd QM2) na loidhne-uisge transatlantic. 'S e i am bàta-aiseig as motha a chaidh a thogail a-riamh, agus tha i air a bhith na bhratach-aiseig aig Cunard Line bhon a thàinig i an dèidh Queen Elizabeth 2 ann an 2004. Bho 2019,'s e Queen Mary 2 an aon long-siubhail a tha ag obair mar shoitheach-mara. Chaidh an long ùr ainmeachadh mar Queen Mary 2 leis a' Bhanrigh Ealasaid II ann an 2004 às dèidh a' chiad RMS Queen Mary ann an 1936. Chaidh an Rìgh Màiri ainmeachadh às deidh Màiri Teck, bean-pòsaidh Rìgh Seòras V. Leis an Rìgh Èilidh 2 a bhith air a leigeil dheth ann an 2008, is e an Rìgh Màiri 2 an aon loidhne-mara tar-aighean aig seirbheis loidhne eadar Southampton, Sasainn, agus Cathair New York, na Stàitean Aonaichte, ag obair airson pàirt de gach bliadhna. Tha an long cuideachd air a chleachdadh airson cruise, a' gabhail a-steach cruise cruinne bliadhnail. Chaidh a dhealbhadh le sgioba de luchd-ailtireachd mara Breatannach air a stiùireadh le Stephen Payne, agus chaidh a thogail san Fhraing le Chantiers de l'Atlantique. Aig an àm a chaidh a thogail, bha an Queen Mary 2 mar an t-soitheach luchd-siubhail as fhaide, aig 1,131.99 troigh (345.03 m), agus as motha, le tonnage iomlan de 148,528 GT, a chaidh a thogail a-riamh. Cha robh an t-eadar-dhealachadh seo aige tuilleadh às deidh togail 154,407 GT Freedom of the Seas (soitheach-croisidh) aig Royal Caribbean International sa Ghiblean 2006, ach tha e fhathast na bàta-mara as motha a chaidh a thogail a-riamh.  Ceist: Dè an t-aon long-siubhail a tha ag obair mar shoitheach-mara?
RMS Queen Mary 2