Cuir crìoch air an abairt a leanas: Dh'fheuch Alonso ri TS050 Hybrid 2018 a stiùireadh ann an seisean deuchainn trì latha aig Ciudad del Motor de Aragón sa Ghearran agus dh'fheuch e gun solais dealanach ann an rèis kart 24 uair mar ullachadh. Dh'atharraich e ri bhith a' dràibheadh a' chàir agus thug e fios air ais do Toyota agus a cho-dhràibhearan air mar a dh'fhaodadh iad a leasachadh gu meacanaigeach agus gu teicnigeach. Thug e, Buemi agus Nakajima 198 puing agus Farpais Luchd-stiùiridh LMP1 le còig buannaichean a 'toirt a-steach 2018 24 Uairean Le Mans agus an
2019 24 Uairean de Le Mans thar an t-seusan ochd cuairt, ged a chaidh seo a neartachadh le an co-chom-pàirtichean Mike Conway, Kamui Kobayashi agus José María López a 'fulang cùis sensor fhad' s a bha iad a'stiùireadh 2019 6 Uairean de Spa agus an uairsin a' fulang puncture fhad's a bha iad a'stiùireadh gu comhfhurtail 2019 24 Uairean de Le Mans le uair a thìde air fhàgail. B 'e Toyota an aon sgioba LMP1 factaraidh an t-seusan sin, agus an aon fhear a bha a' toirt a-mach carbadan hibridean. Dh'fhàg Alonso an t-sreath às deidh sin gus fòcas a chuir air iomairtean eile. Thàinig Brendon Hartley, a bha dà-uair na champion World Endurance agus co-bhuannaiche 24 Uairean Le Mans ann an 2017, na àite.