Chaidh an t-soitheach a ghluasad gu fada air ais gus àite a dhèanamh airson na radiatoran agus an t-siostam turbocharger turbo, agus airson cothromachadh an itealain. Chaidh an t-soitheach a ghluasad sa Ghiblean 1937, a 'ruighinn 340 mph (550 km / h) aig 20,000 ft (6,100 m). Ged a bha an turbo-supercharger air leth neo-earbsach agus bha faicsinneachd bhon choc air falbh agus air tìr cha mhòr gun fhiosta, chaidh gealltanas gu leòr a thoirt don USAAC leis an itealain a bha air a dhealbhadh le 13 turbo-planta gus deuchainn a dhèanamh air YP-37 agus spàran aig Curtiss.
1939