Chaidh an fharpais a cheannach mar XF2B-1, a bha comasach air astaran 154 mph (248 km / h) a ruighinn, agus bha e air a bhrosnachadh gu leòr gus 32 F2B-1s òrdachadh. A bharrachd air a bhith a 'cur às don chaip spinneir mòr, bha an rudaran cinneasachaidh cuideachd air rudar cothromach. Thòisich lìbhrigeadh air 20 Faoilleach, 1928, le cuid air an co-roinn gu squadron fighter VF-1B agus feadhainn eile gu squadron bomber VF-2B, an dà chuid ag obair bhon neach-giùlain Saratoga. Ged nach do dh 'òrduich an Navy tuilleadh F2Bs, thog Boeing dithis eile, mar Mhodail 69Bs, a' cur às-mhalairt aon gu Brazil agus am fear eile gu Iapan. Ceist: Dè a rinn an XF2B-1B bho shoitheach itealaich?
Saratoga