Cuir crìoch air an abairt a leanas: Le, bha an dàimh obrach eadar Barnard agus ceannard McLaren, Ron Dennis, air fàs nas miosa. Thug seo le bhith a'smaoineachadh gum biodh Barnard a'fàgail na sgioba agus cha robh e na iongnadh nuair a chaidh ainmeachadh ro Phrìomh Phrìomh na Gearmailt 1986 gum biodh e a'tighinn còmhla ri Ferrari ann an 1986. Cha robh an Scuderia air Grand Prix a bhuannachadh bho choisinn Michele Alboreto an
1985 Grand Prix Gearmailteach, agus bha an dealbhaiche air a bhith comasach air ainmeachadh a chuid teirmean. Air a thoirt seachad suim mhòr airgid leis an sgioba gus oifis dealbhaidh a stèidheachadh ann an Guildford ann an Sasainn, stèidhich Barnard Oifis Teicnigeach Ferrari Guildford tràth ann an 1988 agus thòisich e ag obair air Ferrari a thoirt air ais gu buannachadh cunbhalach (a rèir Barnard, bha ainm oifis Guildford air a bhith na gheama air faclan de aon de charbadan rathaid Ferrari, an GTO). Bhuannaich Gerhard Berger na 2 rèisean mu dheireadh den t-seusan, agus lean buaidh fortanach dha Berger aig Grand Prix na h-Eadailt san t-Sultain 1988, ann an seusan de cheannas iomlan le McLaren, aig an robh Honda &lt;a href="McLaren%20MP4/4"&gt; MP4/4&lt;/a&gt; air a dhealbhadh le seann cho-obraiche Steve Nichols, le beagan cuideachaidh bho neach-dealbhaidh ùine fhada Brabham, Gordon Murray, a ghabh àite Barnard san sgioba. Chrìochnaich Ferrari sa cheathramh àite ann am Farpais nan Cruthaich ann an 1987 agus sa dàrna àite ann an 1988.