Geàrr-chunntas air an artaigil:  A bharrachd air a bhith a' dèanamh itealan-strì aotrom, sgiobalta agus iongantach luath, tha cùis eile nas iongantaiche aig innleadairean aon de na h-eitleanan as adhartaiche san t-saoghal ri bhith a' dèiligeadh ris: a' ghealach. Tha Typhoon BAE System cho mionaideach is gum faod eadhon gluasadan an t-sìde a bhith a 'cur bacadh air suidheachadh agus mionaideachd jet fighter. Gus a bhith a' cur an aghaidh eadhon na h-atharrachaidhean as lugha ann an tarraing grabhataidh, feumaidh eòlaichean an jet a thogail air raftan concrait 'a' snàmh' a tha a' gluasad ann an sioncronachd ris a' ghealach. Tha an Typhoon (san dealbh) air a chumhachd le dà einnsean Eurojet EJ200. Tha e 49ft (15 meatair) a dh'fhaid bho cheann gu ceann agus chan eil an stuth 'na tha nas tiugh na stiogair cluiche.' Tha seo a 'cuideachadh an t-siostam coimpiutair "flight by wire" aige gus smachd mionaideach a chumail air an itealan, a chaidh a dhealbhadh airson a bhith neo-sheasmhach ach gu math sùbailte. Tha na rafts sin 59ft (18 meatairean) de dh'fhaid agus 9.8ft (3 meatairean) de thiugh agus tha iad air an cleachdadh gus an uidheamachd tomhais a chumail. Tha dà lorgadair leusair agus naoi jacks suidhichte air aon uachdar, gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile gluasad coibhneil, agus tha iad a 'cumail smachd air rèiteachadh nan bàraichean le bhith a' cuir às do bhuaidhean dìomhain a 'ghealach agus na tides a chruthaich e. Tha seo a' ciallachadh gum bi an jet ann an 'eadar-loidhne faisg air foirfe ge bith dè a tha a' ghealach a 'dèanamh,' thuirt Martin Topping, Ceannard Cùram agus Ùrachadh Typhoon. 'Gach uair a bhios a' ghealach a' tarraing an t-sìde a-steach agus a-mach, bidh an talamh fo ar casan gu dearbh a' gluasad eadar aon agus dà mhillimeatair, lean e air. Tha an Typhoon air a chumhachd le dà einnsean Eurojet EJ200. Tha e 49ft (15 meatair) a dh'fhaid bho cheann gu ceann agus chan eil an stuth 'na tha nas tiugh na stiogair cluiche.' Tha seo a' cuideachadh an t-siostam coimpiutair "fly by wire" aige gus smachd mionaideach a chumail air an itealan, a chaidh a dhealbhadh airson a bhith neo-sheasmhach ach air leth sùbailte, agus faodaidh an mionaideachd togail seo carburant gu leòr a shàbhaladh gus càr teaghlaich cuibheasach a lìonadh, no timcheall air 60 liotair. Faodaidh an Typhoon falbh ann an nas lugha na 8 diogan, astaran supersonic a choileanadh ann an nas lugha na 30 diogan agus àirde 36,000 troigh a ruighinn Mach 1.6 ann an nas lugha na dà mhionaid gu leth. Tha e comasach air tarraing suas gu 9G, a tha a 'cruthachadh cuideam co-ionann ri 30 Afraganach...
Gus aghaidh a thoirt air atharrachaidhean ann an tarraing grabhataidh, tha innleadairean a 'togail Typhoon air rafts concrait' floating 'le luchd-leantainn leusair agus jacks fèin-ghluasadach coimpiutair. Tha an siostam £ 2.5 millean seo a'ciallachadh gu bheil an jet gu ceart air a cheangal. Aig àiteachan eile, faodaidh an jet fighter astaran supersonic a ruighinn ann an 30 diogan. Agus leigeas le casan Typhoon le pìleatan'faicinn'tro bhonn an itealain.