Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: San t-Sultain 1971, chaidh co-dhùnadh tòiseachadh air obair air an tunail. Chaidh earrann tras-cheangailte Shinkansen a thaghadh, le planaichean gus lìonra Shinkansen a leudachadh. Chaidh togail cruaidh a dhèanamh ann an suidheachaidhean geòlach duilich. Chaidh trì-deug agus ceithir luchd-obrach a mharbhadh rè togail. Air 27 Faoilleach 1983, bhrùth Prìomhaire Iapanach Yasuhiro Nakasone tionndadh a chuir air bhog blast a chrìochnaich an tunail pìleat. San aon dòigh air 10 Màrt 1985, bha Ministear na Còmhdhail Tokuo Yamashita gu samhlachail a 'dol tro phrìomh tunail. Bha feum air a' phròiseact air a cheasnachadh aig amannan rè togail, oir bha ro-innseanan trafaic 1971 ro-mheas. An àite an ìre trafaic a 'dol suas gu mullach ann an 1985, mar a chaidh a ro-innse, thàinig e gu mullach nas tràithe ann an 1978 agus an uairsin lean e air a dhol sìos. Chaidh an lùghdachadh a thoirt gu slaodadh ann an eaconamaidh Iapan bhon chiad èiginn ola ann an 1973 agus gu adhbharan a chaidh a dhèanamh ann an goireasan còmhdhail adhair agus còmhdhail mara nas fhaide. Chaidh an tunail fhosgladh air 13 Màrt 1988, le cosgais iomlan de ¥1.1 trillean (US $ 7 billean) airson a thogail, cha mhòr 12 uair na buidseat tùsail, a bha gu mòr mar thoradh air ìsleachadh thar nam bliadhnaichean. Cho luath's a chaidh an tunail a chrìochnachadh, bha a h-uile còmhdhail rèile eadar Honshu agus Hokkaido ga chleachdadh. Ach, airson còmhdhail luchd-siubhail, bidh 90% de dhaoine a' cleachdadh siubhal adhair air sgàth astar agus cosgais. Mar eisimpleir, airson siubhal eadar Tokyo agus Sapporo le trèana a 'gabhail ochd uairean a thìde (stèisean Tokyo agus stèisean Shin-Sapporo), le gluasad bho Shinkansen gu trèana luath caol-caol aig Hakodate. Le adhair, tha an turas trì uairean agus trithead mionaid, a' gabhail a-steach amannan ruigsinneachd aig puirt-adhair. Tha dì-riaghladh agus farpais ann an siubhal adhair dachaigheil Iapanach air prìsean a thoirt sìos air an t-slighe Tokyo-Sapporo, a 'dèanamh rèile nas daoire an coimeas. Thòisich an t-seirbheis trèana oidhche Hokutosei às deidh crìoch a chur air tunail Seikan, agus bha seirbheis trèana oidhche Cassiopeia nas sòghail agus nas fhaide air adhart gu tric air a chlàradh gu tur. Chaidh an dà chuid a tharraing air ais às deidh tòiseachadh seirbheisean Hokkaido Shinkansen sa Mhàrt 2016, le...  Ceist: Dè an dà fhactar as cudromaiche do dhaoine nuair a bhios iad a' cleachdadh siubhal adhair?
astar agus cosgais