Chaidh an Su-5 (an toiseach I-107) agus an Mikoyan-Gurevich I-250 a dhealbhadh ann an 1944. Chaidh a 'chiad itealan a dh' itealaich air 6 Giblean 1945 agus chaidh deuchainn itealaich cuingealaichte a dhèanamh air. An dèidh sin chaidh a chur air le sruthadh laminar agus ràinig e 793 km / h (428,350 mph) aig 4,2 m (14,70 ft) leis an itealan itealaich nas luaithe. Air 15 Ògmhios 1945, cha robh einnsean turbojet deiseil airson cinneasachadh anns an USSR, chaidh oidhirpean leasachaidh a stiùireadh a dh 'ionnsaigh itealan-cuirleanta a' cleachdadh propeller air a stiùireadh le einnsean piston àbhaisteach airson a'mhòr-chuid de dh' adhartas le rocaid beag no einnsean jet airson bursts de astar.
cha robh einnsean turbojet deiseil airson cinneasachadh aig an USSR