Cuir crìoch air an abairt a leanas: Thòisich "Leipzig" air an ath dhreuchd aice thall thairis air 14 an t-Ògmhios gus an corvette a chuir na àite. Bha an ceannard ùr an sgadain, "KAdm" Karl August Deinhard, a' siubhal gu neo-eisimeileach le soitheach luchd-siubhail. Chuir "Leipzig" stad ann an Aden air 16 Iuchar, far an do chuir i "Bismarck" a-mach gu foirmeil mar bhratach an sgadain, agus chaidh i gu Zanzibar, far an do ràinig i air 2 Lùnastal. An sin, chaidh i a-steach don corvette; bha ceannard an t-soithich mu dheireadh, "KzS" Franz Strauch a 'frithealadh mar cheannard eadar-amail an sgàilean fhad' s a bha Deinhard fhathast air an t-slighe, agus mar sin chaidh a ghluasad gu "Leipzig" agus ghabh Hartog an àite aige air bòrd "Olga". Thàinig Deinhard air an 31mh den Lùnastal agus ghabh e smachd air an sgàilean ann am Bàgh Manda, Kenya. Aig an àm sin, bha an sgàraid air a dhèanamh suas de "Leipzig", "Olga", "Möwe", agus bho 31 Dùbhlachd an cruisear gun dìon agus bho 5 Faoilleach 1889 an aviso. Bha an sgàilean, a bha an dùil a bhith ag obair anns a' Chuain Siar, an àite sin a bhith a' fuireach a-mach à Afraga an Ear Gearmailteach air sgàth na h-eadar-nàiseanta
Eadar-theachd Abushiri, ar-a-mach mòr an aghaidh riaghladh Gearmailteach; bha seo gu dearbh na adhbhar gun deach "Schwalbe" agus "Pfeil" a chuir gus an sgàilean a neartachadh. B' e na h-obraichean a chaidh a dhèanamh far Afraga an Ear na Gearmailte an gnìomh as motha agus as fhaide seasmhach den fhlùth Gearmailteach ro a' Chiad Chogadh.