Cuir crìoch air an abairt a leanas: Bha Brock cuideachd a 'draibheadh Holden Monaro 427C airson Garry Rogers Motorsport (GRM), a' buannachadh ceithir de cheithir rèisean ann an rud a bha air a bhith mar aon sealladh a-mach anns na rèisean taic airson an
2003 Grand Prix Astràilia ann am Melbourne. Thug seo air Monaro 2 a thogail agus a ruith le GRM a stiùireadh ann an Cupa nan Dùthchannan Astràilia, cupa seòrsa GT airson càraichean rathaid air an atharrachadh gu mòr agus iom-fhillte ann an 2003 mus do stèidhich e an sgioba aige fhèin dha fhèin agus a mhac Seumas ann an 2004 (le Monaros a chaidh a thoirt seachad le GRM). Choisinn e an deicheamh buannachadh seasmhachd Bathurst ann an 2003 aig Bathurst 24 Uair, nuair a bhuannaich e, le Greg Murphy, Jason Bright agus Todd Kelly anns a 'GRM Monaro aige, a bha air a chumhachd gu connspaideach le einnsean 7.0L 427 cui V8 seach an 5.7L Gen III mar a chaidh a chleachdadh leis an Monaro CV8 riochdachaidh (tha an connspaid a' tighinn bho nach robh càr sam bith eile ann an Cupa nan Dùthchannan comasach air einnsean meud eadar-dhealaichte a ruith bhon mhodail riochdachaidh air a bheil e stèidhichte. Chuir Jim Richards, a bha na champaidh aig Cupa nan Dùthchannan trì-uaire, an Monaro mar "Supercar V8 nas Fheàrr" nuair a nochd e airson a 'chiad uair aig Bathurst 24 Uaire 2002).