Cuir crìoch air an abairt a leanas: Bha fiachan a' cur suas agus cha robh an sgioba comasach air an Lotus 107 a leasachadh. Airson seusan 1994, bha an sgioba a' gamble air soirbheachas le einnseanan Mugen Honda. Bha Herbert agus Lamy a' strì leis an t-seann chàr airson a' chiad beagan rèisean. Chaidh an dràibhear Portagailis a ghoirteachadh gu mòr ann an tubaist ann an deuchainn aig Silverstone agus thill Zanardi. Chaidh càr ùr na sgioba, an Lotus 109, a thoirt a-steach aig Grand Prix na Spàinne 1994, còig rèisean a-steach don t-seusan, ach cha robh ach aon chàr ri fhaighinn gu Grand Prix na Frainge dà rèis às deidh sin. Ann an oidhirp airson mairsinn, ghabh an sgioba ri Philippe Adams aig Grand Prix na Beilge ann an 1994, ach aig àm an
Bha Grand Prix Eadailteach Zanardi air ais sa chàr. Chaidh Herbert air a cheathramh àite anns an 109, ach aig a' chiad chùrn chaidh a chur air falbh le Jordan Eddie Irvine. Thuirt Herbert an dèidh sin gun robh e a' faireachdainn gum b' urrainn dha a' rèis a bhuannachadh. An ath latha chuir an sgioba a-steach Ordain Rianachd gus iad fhèin a dhìon bho chreideadairean. Thàinig Tom Walkinshaw agus cheannaich e cùmhnant Johnny Herbert, ga ghluasad gu Ligier agus an uairsin Benetton.