Cuir crìoch air an abairt a leanas: Mar a tha a h-uile car Formula 1, chaidh an F300 ath-sgrùdadh gu mòr agus gu cunbhalach rè seusan 1998. Aig Grand Prix Argentina, chaidh taidhir aghaidh nas fharsainge bho Goodyear a thoirt a-steach a leasaich riaghladh a 'chàr gu mòr. Chaidh "X-wings" a thoirt a-steach aig Grand Prix San Marino, ach chaidh an casg nas fhaide air adhart mus deach Grand Prix na Spàinne a chuir air sgàth adhbharan sàbhailteachd. Chaidh dreach a bharrachd de eadar-mheadhain a 'chàr a thoirt a-steach airson Grands Prix na Gearmailt agus na Beilge, agus chaidh einnsean specs ùr a dhealbhadh cuideachd airson Grand Prix Iapanach a bha a' co-dhùnadh tiotal. Chaidh an ùrachadh as cudromaiche don chàr a thoirt a-steach aig an
Grand Prix Chanada, far an d' fhuair e diffuser ùr, pannalan bodhaig cùil ùra, sgiath aghaidh ùr ann an cumadh delta, agus exhausts a 'tighinn a-mach as àirde. Cho-dhùin an t-ath-leasachadh seo ri hat-trick de bhuannaichean dha Schumacher. Leasaich an tè mu dheireadh fuarachadh agus aerodynamics a 'chàr a bha cho èifeachdach gun do chopaigeadh mòran sgiobaidhean eile an dealbhadh.