Thoir iomradh air an earrann gu h-ìosal agus an uairsin freagair a 'cheist às deidh sin anns an aon chànan ris an earrann:  Passage: Dh'fhuasgladh Riaghaltas na h-Innseachan an roinn phrìobhaideach ann am meadhan nan 80an agus le bhith a 'nochdadh farpaisich ùra, bha Indian Airlines a' faighinn farpais chruaidh bho Jet Airways, Air Sahara, East-West Airlines, Skyline NEPC, agus ModiLuft. Ach gu 2005, bha Indian Airlines an dàrna companaidh-adhair as motha ann an India às deidh Jet Airways fhad's a bha Air Sahara a' smachd air 17% de ghnìomhachas itealain na h-Innseachan. Rè na h-ùine sin cha do chuir mòran de luchd-giùlan dachaigheil eile mar East-West Airlines, Skyline NEPC agus ModiLuft stad air na gnìomhan itealaich aca.  Ceist: Ann an 2005, dè an ìre de thrafaig adhair a bha fo smachd Air Sahara?
17%