Geàrr-chunntas air an artaigil:  Tha NASA air seòrsa reabhlaideach de sgiath a nochdadh a tha e ag ràdh a dh'fhaodadh milleanan a shàbhaladh ann an siubhal adhair. Tha an sgiath comasach air a bhith ag atharrachadh fhèin mar a tha e aig eun gus an aon ghnìomh a thoirt seachad ri flaps àbhaisteach, ach le tòrr nas lugha de chuideam. A rèir aithris, faodar a chleachdadh cuideachd gus èifeachdas connaidh a mheudachadh agus eadhon fuaim a lughdachadh aig togail is tuiteam. Scrollaich sìos airson videos. Tha NASA air a bhith a 'dèanamh deuchainn air sgiath sùbailte air plèana ann an California (air a shealltainn). Faodaidh an sgiath lùbadh bho -2 ceum suas gu 30 ceum. Tha e a' ciallachadh nach eil feum air flapannan cunbhalach - agus tha e tòrr nas aotrom. Anns an dealbh seo, tha an teicneòlas ri fhaicinn aig an 'flap còmhnard aig bonn na sgiatha. Chaidh an deuchainn as ùire den teicneòlas a dhèanamh os cionn Ionad Rannsachaidh itealaich Armstrong aig NASA ann an Edwards, California. Thar na sia mìosan a dh 'fhalbh, chaidh 22 itealaich rannsachaidh den uachdar smachd itealaich Adaptive Compliant Trailing Edge (ACTE) a dhèanamh. Tha am pròiseact na cho-obrachadh eadar NASA, an Air Force Research Laboratory (AFRL) agus FlexSys bho Ann Arbor Michigan. Tha an sgiath comasach air "buidhe" tro cheàrnan bho -2 ceum suas gu 30 ceum. Tha pìleatan deuchainn air a mhìneachadh mar a bhith "glèidhte gu math", fhad's a tha e cuideachd a' dèiligeadh ri maneòraidhean cruaidh bancaidh agus teòthachd ro-mhòr. Airson a h-uile itealaich gu ruige seo, tha an sgiath air itealaich ann an suidheachadh stèidhichte air jet Gulfstream III eadar an dà chrìoch, gus dèanamh cinnteach gu bheil cunnart a tha as ìsle. Ach airson itealaich san àm ri teachd, bidh e comasach dha na sgiathan ceàrnan atharrachadh fhad's a tha iad san adhar. Dh'fhaodadh an t-eadar-theachd cuideachd èifeachdas connaidh a mheudachadh suas ri 12 sa cheud, agus fuaim a lughdachadh aig togail-air falbh agus tighinn air tìr suas ri 40 sa cheud. Tha am pròiseact na cho-obrachadh eadar NASA, an Air Force Research Laboratory (AFRL) agus FlexSys Inc bho Ann Arbor Michigan. Creideas: FlexSys. Tha figearan a' sealltainn gum faodadh an t-eòlas a bhith a' meudachadh èifeachdas breusanta suas ri 12 sa cheud, agus a' lughdachadh fuaim aig togail air falbh agus tighinn air tìr suas ri 40 sa cheud, an coimeas ri clapaichean sgiathan traidiseanta (aon air a shealltainn air Boeing 737) Tha "carbad itealaich" ann an stoidhle Transformer a tha air a leasachadh le Arizona...
Tha NASA air a bhith a'deuchainn sgiath sùbailte air plèana ann an California. Faodaidh an sgiath lùbadh bho -2 ceum suas gu 30 ceum. Tha teicneòlas a 'ciallachadh nach eil feum air flapannan àbhaisteach - agus tha e mòran nas aotrom. Dh 'fhaodadh e èifeachdas connaidh a mheudachadh 12% agus fuaim a lughdachadh 40%.