Sgrìobh leantainneach airson a 'phàirt seo - Thòisich obair air dealbhadh a' chàir aig deireadh 2010 nuair a chaidh na dealbhaidhean tràth den chassis aige a thaisbeanadh do Toyota Motorsport. Chaidh stad a chur air a' phròiseact airson greis às dèidh na crith-thalmhainn agus tsunami a bhuail Iapan sa Mhàrt 2011
ged a chaidh togail a' chàir a cheadachadh sia mìosan às dèidh sin. Chaidh am monocoque fiber carbon a thogail aig prìomh oifis Toyota Motorsport ann an Cologne a thog 84% den chassis, agus a rinn leasachadh aerodynamic den dealbhadh anns an tunail gaoithe aige. Chaidh luchd-dealbhaidh a bhualadh le toraidhean bho chassis Dome seann-fhasanta agus ìomhaighean bho monocoques Audi agus Peugeot gnàthach. Bha an t-suidheachadh crochaidh air a dhèanamh suas de shiostam dùbailte neo-eisimeileach le dampaichean air an cur air bhog le puthrod, agus chaidh a dhealbhadh gus gabhail ri taidhrichean farsaing. Chaidh an einnsean aige, aonad cumhachd V8 petrol air a bhrosnachadh gu nàdarra, a chuir suas aig ceàrn 90 ceum, agus chaidh a thoirt a-mach. Thagh innleadairean Toyota am einnsean a stèidheachadh air a 'phròiseact Super GT aca an àite fear ùr a thogail. Chaidh an aonad gearbox sreathach sia-astar a chuir air an einnsean agus chaidh na breacan a thogail bho stuthan carbon.