Cuir crìoch air an abairt a leanas: Tron t-seusan 2005, thòisich sgiobaidhean a 'leigeil às don chassis (air son an Dallara) mar a bha e a' fàs nas mì-sheasmhache ann an trafaic aig Indy. Ro 2006, bha Rahal Letterman Racing an aon sgioba a bha a 'cur a' chassis gu làn-ùine. Air sgàth dìth cleachdadh, chuir Élan/Panoz stad air leasachadh agus taic. Dh'atharraich fòcas gu prògram DP01 aca ann an Champ Car, a 'dèanamh an GF09 nas neo-iomairt. Bha Panoz G-Force mu dheireadh a 'farpais ann an rèis IndyCar ann an 2007 le dà inntrigeadh Playa Del Racing agus aon chàr Chastain Motorsports. Chaidh American Dream Motorsports a-steach do Panoz anns an
2008 Indy 500 airson Phil Giebler, ach thuit e ann an trèanadh. Anns an Dùbhlachd 2008, dh'ainmich Panoz gun do chuir iad stad air a 'phrògram IndyCar Series aca air sgàth cuimseachadh Panoz air rèisidh chàraichean spòrs ann an 2008 nas fhaide air adhart agus cuideachd grunn sgiobaidhean IndyCar Series a' taghadh airson chassis Dallara IR5.