Cuir crìoch air an abairt a leanas: bhiodh e na bhliadhna as soirbheachaile aig Alboreto ann am Formula One. Ghabh e dà bhuannachadh: a 'chiad aig Grand Prix Canada, agus an dàrna aig
Prìs Mhòr na Gearmailt. Bha Alboreto air thoiseach air a' chlàr puingean gus an 11mh Cuairt ann an Zandvoort, ach chrìochnaich e an t-seusan san dàrna àite le 53 puingean, 20 puingean air cùl a' Champainn na Cruinne Alain Prost. Thuirt neach-naidheachd Formula One Nigel Roebuck gur e "Alboreto an aon fhìor neach-dùbhlain aig Prost airson Farpais an t-Saoghail". Aig a 'cheann thall, b' e neo-earbsachd Ferrari a chosg Alboreto a chothrom aig Farpais an t-Saoghail leis nach do chrìochnaich e na còig rèisean mu dheireadh den t-seusan uile air sgàth fàilligeadh meacanaigeach, ged a chaidh a sheòrsachadh mar 13mh ann an Eadailt a dh 'aindeoin gun do dh' fhuadaich an einnsean aige air cuairt 45 de 51. Aig Grand Prix na h-Eòrpa ann an 1985 aig Brands Hatch, às deidh dha stad a chur an àite taidhir spotan còmhnard ann an cuairt 11, bhris a Ferrari a turbo aig meadhan cuairt 13. Bha Alboreto, air a bhriseadh leis gu robh earbsachd Ferrari aig deireadh an t-seusain air a chosg air Farpais an t-Saoghail, a 'draibheadh a' chàr air ais gu na pits le cùl a 'chàr a' losgadh. Dh'fhalbh e leis a' chàr a bha a' losgadh a-steach dhan phit agus dìreach dhan phit Ferrari aige. Chunnaic mòran luchd-amhairc seo mar dhòigh air Alboreto a bhith a'sealltainn gun robh neo-earbsachd Ferrari air cosg a thoirt dha Farpais an t-Saoghail, a choisinn Prost le bhith a' crìochnachadh 4mh sa rèis.