Cuir crìoch air an abairt a leanas: Bha Boutsen air a mheas mar dhràibhear gealltanach, a 'dèanamh deuchainn airson McLaren agus Brabham. Bha e air a cheangal gu goirid ris a 'phròiseact Spirit Honda F1 mus do chaill e a chompanach sgioba Formula Dà Stefan Johansson. Ann an 1983 phàigh e $500,000 airson dràibheadh ann am Formula One agus rinn e a 'chiad turas aige le Arrows aig a' rèis dhachaigh aige, Grand Prix na Beilge 1983 aig an Spa 7 km (4.3 mi). Ged nach do sgòr e puingean ann an 1983 bha a làimhseachadh cùramach agus a choileanadh dlùth an coimeas ri com-pàirtiche eòlach Marc Surer. Le taic bho Barclay cigarettes dh'fhuirich e leis an sgioba airson trì ràithean eile. Chunnaic a 'chiad Arrows a' strì leis a 'chiad chàr turbo aca duilich, le einnseanan turbo BMW cumhachdach ach droch làimhseachadh. Rinn Boutsen puingean dà uair anns an t-seann Cosworth DFV le cumhachd A6 agus aon uair anns an inneal turbo. An dàrna seusan aige chunnaic e grunn thoraidhean ainmeil, a' gabhail a-steach 2mh àite aig
Imola. Thàinig Boutsen air an treas àite, air cùl Alain Prost agus Elio de Angelis ach às dèidh na rèise, chaidh Prost a dhì-chàileachadh oir bha an càr aige 2 kg fo chuideam. Le trì puingean a bharrachd, bha e an 11mh àite san t-suidheachadh iomlan. Cha robh puingean sam bith aig Boutsen anns an t-seusan mu dheireadh le Arrows ann an càr neo-cho-fharpaiseach, ach ann an co-shìnte ri F1 dh 'fheuch e airson sgioba Walter Brun ann am Buidheann C agus choisinn e tiotal Farpais an t-Saoghail còmhla riutha ann an 1986, a' buannachadh Spa 1000 km na bliadhna sin.