Cuir crìoch air an abairt a leanas: Bha a 'chiad bhliadhna den fhoirmle 1.5 liotair fo smachd sgioba Ferrari a bha air a dheagh ullachadh - bha seusan 1961 mar a' chiad uair a rinn iad càr meadhanach, an 156 "Sharknose" uirsgeulach - a 'dol an aghaidh dìth stiùiriche sgioba Enzo Ferrari de chàraichean meadhanach agus a chreideas seann-fhasanta gun deach càraichean meadhanach a thogail le daoine aig nach robh neart coirce gu leòr. B' e Stirling Moss a-mhàin, ann an Lotus seann-fhasanta, a bha comasach air na Ferrarian a bhualadh air dà shlighe far an robh a sgilean a' cur às do bhuannachd cumhachd Ferrari. Bhuannaich Innes Ireland cuideachd rèis, Grand Prix nan Stàitean Aonaichte ann an 1961, às deidh dha Ferrari a dhol a-steach don rèis. Bhuannaich Giancarlo Baghetti ann am Ferrari a chaidh a-steach gu prìobhaideach
Grand Prix na Frainge air a 'chiad turas aige ann am farpais, an aon dhràibhear a rinn sin a bharrachd air Nino Farina, buannaiche a' chiad rèis Farpais na Cruinne Formula One. Bha Baghetti cuideachd air an dà rèis Formula One roimhe a bhuannachadh, na tachartasan neo-champainn ann an Syracuse agus Naples, ach b' e rèis na Frainge an aon bhuannachadh aige ann an Farpais an t-Saoghail. Thàinig an fharpais airson a' mhanais eadar prìomh dhraibhearan Ferrari, Phil Hill agus Wolfgang von Trips, gu crìch ann an tubaist nuair a bhuail von Trips le Jim Clark aig Monza, a' marbhadh von Trips agus 14 luchd-amhairc. Chaidh Hill air adhart gus am farpais a bhuannachadh, a 'chiad dhràibhear Ameireaganach a rinn sin. Chaidh an Indianapolis 500, rèis a chaidh a ruith gu tur eadar-dhealaichte bho riaghailtean Grand Prix agus cha mhòr nach robh dad ri dhèanamh le rèisean rathaid ann an stoidhle Eòrpach, a leigeil às an fharpais.