Ia tusi se faaauauga o lenei palakalafa - Na faalauiloa e Renault afi e iai le turbocharger i le Formula One i le 1977. Na suʻesuʻe e Brabham se afi e fa-silini a le BMW M12 i le taumafanafana o le 1981. Mo le vaitau o le 1982, na mamanuina ai e le 'au se taavale fou, o le BT50, e tusa ai ma le afi a le BMW lea, e pei o le afi a Repco i le 16 tausaga talu ai, na faavae i luga o se afi afi o le auala, le BMW M10. Brabham faaauau pea ona tamoe i le Cosworth-afi BT49D i le vaega muamua o le vaitau ao le faatuatuaina ma driveability mataupu ma le BMW iunite sa foia. Na toeitiiti uma le la faiā, ae na fai mai le kamupani Siamani e faaaogā e Brabham a latou afi. O le taavale e iai le turbo na manumalo muamua ai i le Tausinioga Tele a Kanata. I le siamupini a le au fau fale, na fa'ai'u ai le 'au i le tulaga lima, o le au ti'eti'e Riccardo Patrese, o le na sikoa le manumalo mulimuli o le Brabham-Ford tu'ufa'atasi i le Monaco Grand Prix
, lona 10 ma le siamupini o le lalolagi o Piquet e na o le lona 11 i le siamupini o avetaavale. I le 1983 vaitau, Piquet ave le siamupini taʻimua mai Renault Alain Prost i le tuuga mulimuli o le tausaga, le Aferika i Saute Grand Prix e avea ma muamua avetaʻavale e manumalo i le Formula One Drivers 'World Championship ma se turbo-afi taʻavale. E leʻi manumalo le au i le siamupini a le au fau fale i le 1981 po o le 1983, e ui lava i le manuia o Piquet. O Riccardo Patrese na o le pau lea o le avetaavale e ese mai ia Piquet na manumalo i se tuuga mo Brabham i lenei vaitaimi - o avetaavale i le taavale lona lua na saofaga na o se vaega o togi a le 'au i nei vaitau o le siamupini. Na faaiu Patrese i le tulaga iva i le Drivers 'Championship ma le 13 togi, na paʻu ai le au i tua o Ferrari ma Renault i le tulaga tolu i le Constructors' Championship.