Tusi se faʻaauau mo lenei parakalafa - O le taimi lava na faʻamautinoa ai le sapalai o vaega faʻaopoopo i le ogatotonu o le vaitau, na toe faʻaleleia ai le B186s e tuʻufaʻatasia ai le tele o foliga fou o le ea (e aofia ai apaʻau i luma ma tua ma le toe iloiloina o lalo o le tino), fou faʻamalologa afifi, ma toe iloiloina faʻatulagaina manatu. Na faamalosia atili foʻi le chassis ina ia mafai ai ona tali atu i le malosi o le afi a le BMW. O le atinaʻe afifi na faʻamaeʻaina e le taunuʻu mai o se fou pito i tua apaʻau mamanu mo le Austrian Grand Prix, lea o le faʻaleleia o le faʻatinoga o le B186 ma le maualuga-saosaoa Österreichring taʻamilosaga faia ai le saoasaoa taʻavale i le fanua ma Fabi (tulimanu) ma Berger nofoia le laina pito i luma o le grid. O le tauvaga o le taavale na faaleleia i le vaitau atoa, aemaise lava i le afa lona lua, o se taunuuga o lenei atinae. Na atili ai foʻi ona maufaatuatuaina, e ui lava na tumau pea le masalosalo i le tausaga atoa, ona e toʻasefulu iva tagata na lē toe auai mai i le 32 o tagata na auai. O le tauvaga o le Pirelli paʻu na faʻaleleia foi, ma o lo latou tumau tumau faʻatusatusa i le Goodyears e masani ona taʻalo i le B186's lelei, faʻataʻitaʻia e le manumalo a Berger i le 1986 Mexico Grand Prix
ona o le le faia o se pit taofi mo se fou seti o paʻu a o le tele o le autu tauva (e ese mai i le Prost's McLaren lea na maeʻa lona lua) faia le itiiti ifo ma le lua taofi mo paʻu ona o le palapala luga o le Autódromo Hermanos Rodríguez.