Ia tusi se faaauauina o lenei palakalafa - Sa tauva taavale a Brabham i le Indianapolis 500 mai le ogatotonu o le 1960 i le amataga o le 1970. Ina ua mavae se galuega faatino abortive i le 1962, na tofia MRD i le 1964 e fausia se IndyCar chassis afi e se afi Amerika Offenhauser. O le BT12 chassis na mafua mai na tauva e Jack Brabham o le "Zink-Urschel Trackburner" i le 1964 mea na tupu
ma litaea ona o se faafitauli i le tane o le suauu. Na toe auai foʻi le taavale i le 1966, ma maua ai le tulaga tolu mo Jim McElreath. Mai le 1968 i le 1970, Brabham toe foi atu i Indianapolis, i le taimi muamua ma se 4.2-lita lomiga o le Repco V8 le au faaaogaina i Formula se tasi<unk> lea Peter Revson faamaeaina lona lima i le 1969<unk> ae toe foi atu i le afi Offenhauser mo 1970. O le Brabham-Offenhauser tuufaatasiga na toe ulufale mai i le 1971 e J.C. Agajanian, faaiuina lona lima i lima o Bill Vukovich II. E ui lava e leai se taavale Brabham na manumalo i Indianapolis, ae na manumalo McElreath i tuuga e fa a le United States Automobile Club (USAC) i le 1965 ma le 1966 i le BT12. O le "Dean Van Lines Faʻapitoa" lea na manumalo ai Mario Andretti i le 1965 USAC siamupini a le atunuʻu o se kopi tuʻusaʻo o lenei taʻavale, na faia ma le faʻatagaga mai Brabham e Andretti's crew chief Clint Brawner. Na manumalo Revson i le tuuga mulimuli a Brabham i le USAC i le BT25 i le 1969, e faʻaaoga ai le afi Repco.