Faasino i le vaega o loo i lalo ma tali le fesili mulimuli ane i le gagana lava lea e tasi e pei o le vaega:  O le P-38F na sosoo ai i le amataga o le 1943 e le P-38G, e faʻaaoga ai Allisons sili atu le malosi o le 1,400 hp (1,000 kW) taʻitasi ma faʻapipiʻiina i se leitio sili atu. O se tasene o le fuafuaina tuuina P-38G na tuu ese e auauna atu o prototypes mo le mea o le a avea le P-38J ma isi uprated afi Allison V-1710F-17 (1,425 hp (1,063 kW) taitasi) i booms redesigned lea faaalia intercoolers chin-tiʻetiʻe i le nofoaga o le faiga muamua i le pito i luma o le apaau ma radiators sili atu ona lelei. Ae peitaʻi, na lē mafai e le ʻaufaigaluega a le Lockheed ona tuuina atu i laina e lua o le gaosiga a Burbank le aofaʻi lava o masini fou e faamamā ai le malulu o le ea ma masini e faamamā ai le ea. E leʻi mananaʻo le Komiti o Fuafuaga a le Taua e faataulaga le gaosiga, ma o se tasi o ata muamua e lua na totoe na maua ai afi fou ae na taofia le tuai o le pito i luma o le intercoolers ma radiators.  Fesili: O le ā le sui o le P-38F?
P-38G