Faatumu le fuaiupu lenei: Sa tatau ona faaaogā e Minardi afi a le Mugen-Honda, ae i le taimi mulimuli lava, na faatalitonuina ai e le pule o le Ligier, o Flavio Briatore, le kamupani e tuuina atu afi a Iapani ina ia tuuina atu le Ligier, ma tuua ai Minardi i se tulaga faigatā. Na fuafuaina le taavale mo le Mugen-Honda V10 ma sa faia ai ni vaega. O lea la, na matuā galue malosi ai le ʻau Minardi ina ia fausia se taavale fou e faaaogā ai le afi a le Ford ED. Na faalauiloa e le pule o le ʻau, o Giancarlo Minardi, o le a ia faia se gaoioiga faaletulafono faasaga i le kamupani na tuuina atu i Iapani. Sa suʻesuʻeina foʻi le tulaga o le Ligier ma lē e ona. O le tala na sainia e Martin Brundle ma i latou mo le 1995 na aumaia ai tala e faapea o Tom Walkinshaw o le pule fou o le au. O le siitia atu o Walkinshaw i Ligier mai Benetton (lea sa avea ai o ia ma Benetton's Engineering Director) o se vaega o le maliega i le va o Flavio Briatore ma le FIA's Max Mosley i le tausaga talu ai e maua ai Benetton e uiga i le faaaogaina o se faamama suauu faasolitulafono i le
Taui Tele a Siamani i le 1994. Na taʻutino mai Benetton e faapea, e lē tusa ai ma le tulafono le faia o le faamama, ona o le a faia ni suiga tetele i totonu o le ʻau. E foliga mai na talosaga atu Briatore iā Walkinshaw ina ia pulea Ligier. O le Ligier JS41 na faʻataʻamilomiloina e le finauga, ma le au tauva na faʻatusatusaina i le Benetton B195 ona o le latou mamanu tutusa, naʻo le pau lava le eseesega o le afi i taʻavale taʻitasi. I lana faamatalaga e faatatau i le tutusa o le mamanu, na faapea mai ai Walkinshaw: