Faasino i le vaega o loo i lalo ma tali le fesili mulimuli ane i le gagana lava lea e tasi e pei o le vaega:  Passage: Cunard na faʻamaeʻaina se ata mo se vasega fou o le 84,000 GT, 2,000 pasese pasese i le aso 8 Iuni 1998, ae toe iloiloina i latou pe a faʻatusatusaina na faʻamatalaga ma Carnival Cruise Line's 100,000 GT Destiny-class cruise vaʻa ma Royal Caribbean International's 137,276 GT Voyager vasega. Ia Tesema 1998, Cunard faʻalauiloaina auiliiliga o le Poloketi Queen Mary, o le poloketi e atiaʻe ai se vaʻa e faʻaopoopo ai le Queen Elizabeth 2. Na valaaulia Harland ma Wolff mai Aialani i Mātū, Aker Kværner mai Nouei, Fincantieri mai Italia, Meyer Werft mai Siamani, ma Chantiers de l'Atlantique mai Falani ina ia faia ni tauofoga mo le galuega. O le konekarate na mulimuli ane sainia ma Chantiers de l'Atlantique, o se lala o Alstom, i le aso 6 Novema 2000. O le vaa lava lea na fausia ai le au tauva muamua a Cunard, o le SS Normandie ma le SS France o le Compagnie Générale Transatlantique.Na faataatia o ia i le aso 4 Iulai 2002, i le fale fausia i Saint-Nazaire, Farani, ma le numera o le tino G32. E pe ā ma le 3,000 tufuga na faaaluina le tusa ma le valu miliona itula faigaluega i le vaa, ma e pe ā ma le 20,000 tagata na aafia saʻo pe lē saʻo foʻi i le fuafuaina, fausiaina, ma le faatotogaina o le vaa. I le aofaʻi, e 300,000 fasi uʻamea na tuufaatasia i ni "poloka" se 94 i fafo atu o le nofoaga malō, lea na tuufaatasi ma ueloina faatasi e faamaeʻa ai le tino o le vaa ma le vaega pito i luga.  Fesili: O ai na valaaulia e faia se tauofoga mo le galuega faatino o le Queen Mary?
Harland ma Wolff i Aialani i Mātū, Aker Kværner i Nouei, Fincantieri i Italia, Meyer Werft i Siamani, ma Chantiers de l'Atlantique i Falani