O le 1999 24 Hours of Le Mans na amata tigaina ina ua uma ona mafatia le au i le tele o paʻu paʻu Michelin, o le tulaga na avea ma se mea e manatua ai le 1998, ina ua litaea le numera 1 ma le numera 2 taavale. O Martin Brundle i le No. 1 Toyota na aafia i se faalavelave i le saoasaoa maualuga i luga o le Mulsanne Straight, na matuā faaleagaina ai le taofi i tua o le taavale ma na lē mafai ai ona toe foʻi atu i le pit. Na sosoo ai ma le faalavelave na tupu i le taavale a Thierry Boutsen i lalo o le alalaupapa o Dunlop, ona o le saoasaoa tele o le tau. Na faaleagaina le taavale ma na manuʻa ai le pito i lalo o le tua o Boutsen. I le tafa o ata, ua toetoe lava o le taamilosaga e tasi ua i luma atu ai le BMW Nu. 15 i le Toyota Nu. 3 lea sa feoaʻi solo solo i se saoasaoa faifai pea. O lenei manumalo ua mafai ai e Ukyo Katayama ona tamoʻe i le taavale a le Toyota ma faia le taamilosaga saoasaoa o le tuuga. Na ia faaitiitia le eseesega i le itiiti ifo i le minute seʻia oo ina toe paʻū le paʻu o le paʻu i le ʻau a Toyota. Peitaʻi, na mafai ona toe foʻi Katayama i le pit mo ni paʻu fou ma faaauau ai pea lana galuega. Na mafai ona ia fa'au'u lona lua ina ua mae'a se taumafaiga malosi ma ia tulaga muamua i le vasega o le GT-P. Ae ui i lea, na latou le ausia le manumalo atoa i Le Mans, lea na avea ai i latou ma na o le lona lua Iapani gaosi oloa e maua se manumalo atoa (Mazda o le muamua i le 1991
O le mea lea,