Faasino i le vaega o loo i lalo ma tali le fesili mulimuli ane i le gagana lava lea e tasi e pei o le vaega:  Passage: O le faalauiloaina o le A320 e Airbus, o se vaalele faapisinisi muamua lea na faaaogā ai le faiga o le fly-by-wire. O le A320 sa avea, ma o loo faaauau pea ona avea, o se manuia tele faapisinisi. O le A318 ma le A319 e puupuu derivatives ma nisi o le mulimuli i lalo o le fausiaina mo le pisinisi pisinisi pisinisi maketi o Airbus Corporate Jets. O se lomiga ua faalauteleina ua taʻua o le A321. O le A320 aiga o le tauva autu o le Boeing 737 aiga. O le umi-mamao widebody oloa <unk> le masaga-jet A330 ma le fa-afi A340 <unk> maua apaau lelei, faaleleia e winglets. O le Airbus A340-500 ua i ai se faagaoioia tele o 16,700 kilomita (9,000 nmi), o le mamao lona lua sili ona umi o so o se vaalele faapisinisi ina ua mavae le Boeing 777-200LR (o le tele o 17,446 km po 9,420 maila. uma vaalele Airbus atiina ae talu mai lena taimi ua i ai faiga nofoa ave vaalele e tutusa ma le A320, ua faigofie ai ona aoaoina auvaa. O le tuuina atu o le fa-afi A340 na faamutaina i le 2011 ona o le leai o se faatauina atu faatusatusa i lona counterparts masaga-afi, e pei o le Boeing 777. o loo suesueina Airbus a suia mo le A320 faasologa, tentatively faaigoaina NSR, mo "vaalele puupuu-mamao New". O na suʻesuʻega na faʻaalia ai le maualuga o le faʻaleleia o le suauʻu o le 9<unk>10% mo le NSR. Ae ui i lea, na filifili Airbus e faaleleia le mamanu o le A320 i le taimi nei e ala i le faaaogaina o apaau fou ma le galue i le faaleleia o le aerodynamic. O lenei "A320 Enhanced" e tatau ona i ai se faʻaleleia atili o le suauʻu e tusa ma le 4<unk>5%, faʻasolosolo le faʻalauiloaina o se sui A320 i le 2017<unk>2018.  Fesili: E fia afi o loo iai i le A340?
fa