O le Su-5 (muamua I-107) ma le conceptually tutusa Mikoyan-Gurevich I-250 na fuafuaina i le 1944. O le vaalele muamua lele i le aso 6 Aperila 1945 ma tofotofoina faatapulaaina vaalele. Sa mulimuli ane faatotogaina i se flyaway laminar ma taunuu i 793 km / h (4283 mph, 49350 m) i le 4,270 ft ma le galuega tauave fighter. I le aso 15 o Oketopa 1945, o le USSR sa leai se gaosiga-sauni afi turbojet, na faatonuina taumafaiga atinae i le itu o le vaalele fefiloi-le mana faaaogaina o se piston afi-tulia sulu mo le toatele o le propulsion ma se tamai roketa po o le afi vaalele mo bursts o le saoasaoa. O le Su-5 (muamua I-107) ma le conceptually tutusa Mikoyan-Gurevich I-250 na fuafuaina i le 1944. O le vaalele muamua lele i le aso 6 Aperila 1945 ma tofotofoina vaalele faatapulaaina. Sa mulimuli ane faatotogaina i se flyaway laminar ma taunuu i 793 km / h
e leʻi iai i le USSR se afi e mafai ona gaosia e le turbojet