أكمل الجملة التالية: تم تصميم JS19 من قبل ميشيل بوجون تحت الإدارة الفنية لجان بيير جابوي، الذي تقاعد كسائق من الفورمولا واحد في العام السابق. كانت معدة بمسدس ماترا ام اس 81 ف-12 مع علامة تالبوت. كان للشاسيه محجوزات جانبية محاطة بصلات التعليق الخلفي، والتي تقلل من تعطيل تدفق الهواء، وكان لها تنورات تمتد على طولها الكامل لتحقيق أقصى تأثير على الأرض. ومع ذلك، عندما قدم لأول سباق له،
في جائزة موناكو الكبرى عام 1982، اضطر المسؤولون في السباق الفريق لإزالة جزء من التنانير وراء خط الوسط في العجلة الخلفية (تفسير شخصي للقواعد لم يتم توضيحه في النشرات المكتوبة) ، مما أدى إلى فقدان القوة الهبوطية التي أثرت على أداء السيارات. استخدم الفريق JS17B، الذي بدأ به السباقات الخمسة الأولى من الموسم، في السباقات التالية في الولايات المتحدة وكندا بينما أعيد صياغة ديناميكا JS19 في اختبار نفق الرياح. كان هناك واحد من طراز JS19 في السباق الهولندي والبريطاني بينما كان الآخر في نفق الرياح. كانت هناك سيارتين من الجائزة الكبرى الفرنسية.