أكمل الجملة التالية: في البداية، خلال اختبار ما قبل الموسم، واجه الفريق صعوبات بسبب سيارة زائدة الوزن وكان عالقًا في معركة حقل الوسط الضيقة جدًا والتي تضمنت تورو روسو وهاس ورينو وفريق ويليامز. ومع ذلك، في السباقات الخمسة الأولى، شهد كلا السائقين تسجيل نقاط مزدوجة، وهو الفريق الوحيد الذي فعل ذلك في عام 2017. شمل هذا 22 نقطة مثيرة للإعجاب في بطولة إسبانيا حيث انتهى بيريز وأوكون في المركزين الرابع والخامس على التوالي. ومع ذلك، في السباق التالي في موناكو جي بي، انتهت سلسلة النقاط للفريق بشكل مفاجئ بعد أن كان لبيريز اتصال مع كارلوس سانز جونيور، وتعرض أوكون لثقب، على الرغم من أن بيريز تمكن من تحديد أسرع لفة في السباق لإنقاذ شيء من عطلة نهاية الأسبوع الفقيرة. في السباق التالي في كندا، تمكنوا من العودة إلى اتجاههم في الحصول على نقطتين. ومع ذلك، في أذربيجان، اصطدم كل من السائقين مع بعضهم البعض بينما كانوا يقاتلون من أجل الفوز المحتمل. سبب ذلك في تلف تعليقه الأيسر الأمامي وفقدان جناحه الأمامي وتقاعد في النهاية من السباق لأول مرة في 37 سباقًا بسبب الضرر الذي لحق به، بينما نجا أوكون مع ثقب للتعافي إلى 6 بعد علم أحمر. اوكون سجّل نقاط في السباقات العشرة التالية، مع تقاعده في
بطولة البرازيل توقف 12 نقطة على التوالي. بعد تقاعده الوحيد في الموسم في أذربيجان، انتهى بيريز في النقاط لكل سباق، باستثناء السباق في بلجيكا. على الرغم من أن فورس إنديا انتهت في المركز الرابع في تصنيف المصنعين للسنة الثانية على التوالي، لكنها سجلت نقاط أكثر من عام 2016، مع 187 نقطة، مما جعل نقطة موسم 2017 أعلى في تاريخ الفريق.