لخص المقالة:  الشهر الماضي، تحطمت رحلة طيران ترانس آسيا جي إي 235 بعد وقت قصير من الإقلاع، وقتل 31 شخص. موقع الحادث في تايبيه يمثل مأساة لأولئك الذين فقدوا أفراد العائلة والأصدقاء في الكارثة، لكن لعدد قليل من السياح، الصورة، التي نشرتها جريدة آبل ديلي في هونغ كونغ، تظهر ثلاث نساء يتمثلون أمام نهر كيلينغ، بينما تبحث القوارب عن ضحايا الحادث خلفهم. السياح يتمثلون في موقع تحطم طيران آسيا، في تايبيه، في حين تبحث قوارب الإنقاذ عن الجثث في الخلفية. زيارة مشاهد الموت والكوارث قد تبدو غير ملائمة للسياح العادي، لكن السياحة السوداء تبدو في ازدياد. فيليب ستون هو المدير التنفيذي: معهد أبحاث السياحة المظلمة (iDTR) ، مدرسة الرياضة والسياحة والخارجية، جامعة لانكشاير الوسطى (UCLan) ، بريستون، المملكة المتحدة. في ورقته، زمالة السياحة المظلمة: مراجعة نقدية، يوضح: "عمل السفر إلى مواقع الموت أو الكوارث أو ما يبدو مروعًا <unk> أو ما يشار إليه عادة باسم السياحة المظلمة <unk> هو سمة منتشرة بشكل متزايد داخل اقتصاد الزوار المعاصر. الناس يتمثلون لالتقاط صور ذاتية في موقع حصار سيدني، حيث احتجز مسلح وحيد عشرة زبائن وثمانية موظفين من مقهى شيكولاتة ليندت في مارتن بلايس في سيدني، أستراليا. ثلاثه قتلوا. مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي شاركوا صورهم، في كثير من الأحيان مع فرق تصوير التلفزيون في الخلفية. في الواقع، تسويق الموت للاستهلاك السياحي الشعبي، سواء كان في شكل نصب تذكاري ومتاحف، مناطق جذب للزوار، أحداث خاصة ومعارض، أو جولات محددة، أصبح محور اهتمام مقدمي السياحة السائدة. تم تقديم مصطلح "السياحة المظلمة" في عام 1996، وجاء إلى التيار الرئيسي في عام 2000، في كتاب لينون وفولي السياحة المظلمة: جاذبية الموت والكوارث. البروفيسور مارك غريفيث من جامعة نوتنغهام ترينت، الذي كتب مقالة في مدونته عن سحر الموت يقول ان هناك عدد من الأسباب لاهتمامنا في...
تجمع السياح بينما كان رجال الإنقاذ يبحثون عن جثث في موقع تحطم طائرة ترانس آسيا. "غراوند زيرو" في نيويورك، اصبحت واحدة من اكبر مناطق الجذب السياحي في المدينة. موقع الكارثة النووية اليابانية فوكوشيما هو الآن نقطة سياحية ساخنة.