لخص المقالة:  واحدة من أكبر شركات الطيران في أستراليا كشفت أنها لا تزال تفكر في تعزيز سياسات قمرة القيادة بعد مأساة شركة جيرمان وينغز التي قتلت 150 شخص. متحدث باسم كوانتاس قال لديلي ميل أستراليا إنهم "يراقبون" المعلومات التي تخرج من التحقيق الفرنسي بعد الكشف المروع عن أن مساعد الطيار في طائرة ايرباص A320 أغلق الطيار قبل أن يرمي الطائرة على الأرض. شركة الطيران تقول انها في "مناقشات مع الجهات المنظمة" حول تغييرات قمرة القيادة وما زالت غير متأكدة اذا كانت هناك حاجة لمراجعة لحماية الركاب. "كوانتاس" اعلنت انها تتناقش مع الجهات التنظيمية بخصوص سياسات قمرة القيادة. "لدينا نظام شامل لإدارة السلامة يحمي من المخاطر على عملياتنا. هذا يشمل أنظمة متعددة الطبقات لحماية سطح الطيران على طائراتنا". شركة الطيران كمان قالت ان صحة ورفاهية طياريها مهمة جدا بالنسبة لهم، مدعية ان لديهم عملية توظيف صارمة تشمل اختبار علم النفس. الاختبارات الطبية الجوية الدورية يجريها الأطباء مرة واحدة في السنة للطيارين تحت 40 سنة وكل ستة أشهر للطيارين فوق 40 سنة. "كل الطيارين لازم يكملوا تدريب منتظم في إدارة موارد الطاقم، والذي يشمل تدريب في إدارة الإجهاد، العمل الجماعي، التواصل والوعي السلوكي. مثل كل الموظفين، الطيارين لديهم خدمة استشارات سرية وقنوات تقارير السلامة. في المملكة المتحدة، أعلنت بعض شركات الطيران أن الخطوة الجديدة ستدخل حيز التنفيذ غداً، ويقول خبراء في مجال الطيران إن هناك خطوات لجعل هذا " إلزامي " في جميع شركات الطيران. قامت شركة " كوانتاس " بيقولوا انهم مازالوا يفكرون فيما اذا كانت سياساتهم تحتاج الى تشديد. تم طلب مراجعة أكثر شمولية للنظر في نتائج التحقيق في تحطم الخطوط الجوية الألمانية، حيث قُتل 150 شخص عندما اصطدمت طائرة A320 بألب الفرنسية. في بيان صدر لديلي ميل أستراليا، فيرجن أستراليا قالت...
" كوانتاس " في محادثات مع الجهات التنظيمية حول سياسات قمرة القيادة. الطائرة تقول انهم يراقبون التحقيق في فرنسا. الأخبار تأتي بعد مأساة الخطوط الجوية الألمانية التي قتلت 150 شخص. " كوانتاس " يقولون انهم يفكرون اذا كانت هناك حاجة لحماية أفضل. يأتي بعد ان العديد من شركات الطيران في المملكة المتحدة غيرت سياسات قمرة القيادة.