اكتب استمرار لهذه الفقرة - هيل بدأ يقود بدوام كامل لفريق فيراري الفورمولا واحد في عام 1959، وحصل على ثلاث مرات على منصة التتويج والمكان الرابع في بطولة السائقين. في عام 1960 فاز بجائزة ايطاليا الكبرى
في مونزا، أول جائزة كبرى يفوز بها سائق أمريكي منذ ما يقرب من أربعين عاماً (باستثناء سباق إنديانابوليس 500، الذي كان جزءاً من سلسلة بطولة العالم للجوائز الكبرى) ، منذ فوز جيمي ميرفي بجائزة فرنسا الكبرى عام 1921. اتضح أيضاً أن هذا هو آخر فوز لسيارة ذات محرك الأمامي في الفورمولا 1. الموسم التالي، فاز هيل بجائزة بلجيكا الكبرى وبقي سباقين متأخر فقط عن زميله في الفيراري ولفغانغ فون تريبس في ترتيب الموسم. حادث خلال جائزة إيطاليا الكبرى قتل فون تريبس و أربعة عشر متفرج. هيل فاز بالسباق وحصل على البطولة لكن الانتصار كان حلو ومرير. قرار فيراري بعدم السفر لأمريكا للجولة الأخيرة من الموسم حرم هيل من الفرصة للمشاركة في سباقه المنزلي في واتكنز جلين كبطل العالم المُتوج حديثًا. عندما عاد للموسم التالي، آخر موسم له مع فيراري، قال هيل، "لم يعد عندي حاجة كبيرة للسباق، للفوز. ما عدت اشعر بالجوع. انا لم اعد راغب في المخاطرة بالانتحار".