اكمل الجملة التالية:
عام 1972 شهد تغييرات في مونزا. سباق 1971 كان أسرع سباق فورمولا واحد في ذلك الوقت. كان في الحقيقة مجرد مجموعة من المساواة والمنعطفات السريعة وكانت سيارات الفورمولا واحد قد اصبحت متطورة بشكل متزايد وأسرع بكثير، وكان السائقون يزاحمون بعضهم البعض باستمرار حول الحلبة. تم وضع شيكان صغير في نهاية خط الحفرة وواحد آخر في منحنى فيالون؛ فاز البرازيلي إيمرسون فيتيبالدي بتلك السباق وأول بطولة للسائقين في سن 25 فقط. منافسه الرئيسي جاكي ستيوارت خرج في البداية مع علبة تروس مكسورة. في عام 1973، ثقب ستيوارت إطار في بداية السباق وذهب إلى الحفرة لتغيير الإطار. خرج في المرتبة العشرين وأنهى رابعًا في السباق بينما انتهى فيتيبالدي في المرتبة الثانية. كان هذا كافياً لستيوارت للفوز ببطولة السائقين الثالثة والأخيرة. في عام 1974 شهد المزيد من التغييرات مع تغيير شيكان فيالون وإعادة تسميته إلى Variante Ascari، والذي كان المكان الذي قتل فيه ألبرتو أسكاري في عام 1955 وهو يجرب سيارة رياضية فيراري. مثل السنة السابقة، فاز بيترسون وفيتيبالدي انتهى ثانياً، وهو الآن يقود لـ مكلارين. عام 1975، كان حدث يتذكر. فيراري، التي اعادت تجميعها بالكامل تحت قيادة لوكا دي مونتيزيمولو، وصلت الى ذروة انتعاشها.