لخص المقالة:  كانت سفينة شحن فحم انقلبت في عاصفة فظيعة في عام 1940، غرقت مع الطاقم الـ 32 على متنها، على عمق 210 قدم تحت سطح بحيرة ميشيغان، قبالة سواحل بنتووتر. في حين تم العثور أخيراً على حطام سفينة إس إس ويليام بي دافوك، مقلوبًا، من قبل الغواصين في عام 1972، تم اعتبار تحقيق في سبب غرقها مستحيلًا تقريبًا، بسبب غموض الماء. حتى الان. مجموعة من المستكشفين من غرب ميشيغان يعتقدون انهم حددوا سبب سقوط دافوك في موجات طولها 30 قدم انزل للفيديو. سر: السفينة اس اس ويليام بي دافوك، سفينة شحن فحم بنيت في عام 1907، غرقت في قاع بحيرة ميشيغان في طريقها الى شيكاغو في 11 نوفمبر 1940، خلال عاصفة عنيفة. سبب غرقه كان مجهول. الحطام: السفينة مقلوبة على شاطئ بحيرة ميشيغان، على عمق 210 أقدام تحت السطح وعلى مقربة من ساحل بنتووتر. بسبب الطريقة التي يجلس بها وغموض الماء، التحقيقات لم تكن ممكنة. جمعية أبحاث حطام السفينة في ميشيغان (MSRA) ، منظمة أثرية تحت الماء غير ربحية، تمكنت من النزول إلى الحطام في يوم صافي في الخريف الماضي. الغوص سمح لأول لقطات معروفة للسفينة. الفيديو، الذي التقطه غواص "MSRA" جيف فوس، من هولندا، أظهرت قيادة محطمة وشفرة مروحة مكسورة. الموجة كانت قوية جداً، لا بد أنها قطعت وصلة الدفة، وفي هذه المرحلة تلوح بعيد جداً لدرجة أنها ضربت المروحة، قال فوس لـ "ميتشغن لايف". بدون قوة أو توجيه، كان دافوك سيكون تحت رحمة العاصفة. كان لدى دافوك تحذير بسيط من أن العاصفة ستضرب في 11 نوفمبر 1940. مع رياح بسرعة 75 ميل في الساعة، موجات 30 قدم والمطر يتحول الى ثلج، ما زال يشار اليه باسم "أكثر يوم كارثي في تاريخ بحرية بحيرة ميشيغان". اكتشاف: خلال الغوص في الخريف الماضي، جمعية بحوث حطام السفينة في ميشيغان (MSRA) ، وهي منظمة أثرية تحت الماء غير ربحية تمكنت من التقاط أول لقطات للحطام،
السفينة اس اس ويليام بي دافوك انقلبت خلال عاصفة في 11 نوفمبر 1940. غرقت 210 قدم تحت سطح بحيرة ميشيغان، هبطت رأسا على عقب. هبوطه والمياه الغامضة صعبت التحقيقات. الغواصين تمكنوا من الحصول على الحطام الخريف الماضي وأخذ لقطات. قرروا ان الدفة انكسرت في العاصفة وانكسرت المروحة. بدون قوة او توجيه، السفينة استسلمت لموجات بعمر 30 قدم.