اكتب استمرار لهذه الفقرة - مثل كل سيارات الفورمولا 1، تم تعديل F300 بشكل كبير ومتسق خلال موسم 1998. في جائزة الأرجنتين الكبرى، تم إدخال إطارات أمامية أوسع من جوديير والتي حسنت بشكل كبير من تحكم السيارة. تم تقديم "X-wings" في جائزة سان مارينو الكبرى، ولكن تم حظرها في وقت لاحق قبل جائزة إسبانيا الكبرى لأسباب تتعلق بالسلامة. تم تقديم نسخة أطول من قاعدة العجلات للسيارة لجائزة ألمانيا والبلجيكا الكبرى
ومحرك جديد تم تصميمه لسباق الجائزة الكبرى اليابانية. أهم ترقية للسيارة تم تقديمها في جائزة كندا الكبرى، حيث حصلت على موزع جديد، وألواح هيكل خلفية جديدة، وجناح أمامي جديد على شكل دلتا، ومخاطرات الخروج العلوي. هذا التعديل متزامن مع حيلة القبعة لشوماخر. الأخير من الذي حسّن التبريد وديناميكا الهوائية للسيارة والذي كان فعال جداً لدرجة أن العديد من الفرق الأخرى نسخت التصميم.