اكتب استمرار لهذه الفقرة - بعد حادث 1999 في نفق مونت بلان
اتخذت تدابير في بداية عام 2000 لتحسين السلامة في النفق. حد صارم للسرعة، و مسافة آمنة بين المركبات فرضت. النفق مجهز بأحدث أجهزة الكشف عن الدخان والشعلة، ونظام كاميرات الفيديو في النفق للكشف عن سرعة حركة المرور، وكذلك الحريق والدخان. تم تثبيت أجهزة استشعار درجة الحرارة على مسافات قصيرة في جميع أنحاء النفق، تم رصدها من نقطة تحكم مركزية. تم تثبيت مصاعد حريق كل 130 متر، تغذيها من خزانات المياه الكبيرة. هناك 11 نقاط أمان على طول النفق، مجهزة بالهواتف والمكبرات الصوتية المتصلة بغرفة التحكم، مع مجرى تهوية منفصل لتزويد الهواء النقي. هذه منفصلة عن النفق الرئيسي بمنفذين من باب الحريق. الباب الخارجي يغلق تلقائياً عندما تصل درجة الحرارة في النفق إلى مستوى معين. أخيراً، هناك نظام "بوابة حرارية" في كل مدخل لتحديد أي سيارات زائدة الحرارة.