بعد بعض النجاحات في سباق السيارات الرياضية في عام 1958، دخل كامبل جونز فورمولا 2 بينما دخل سباقات فورمولا 1 الصغيرة. في عام 1962، انضم لفريق ايمريسون لكنه لم يحقق الكثير. دخوله الوحيد في بطولة العالم كان في جائزة بلجيكا الكبرى
حيث فشل علبة تروس امريسون في التدريب. ركض في سيارة لوتس مستعارة والتي انسحب منها بسبب عطل في علبة التروس، على الرغم من أنه تم تصنيفه في المركز الحادي عشر. ومع ذلك، حقق بعض المواضع الصغيرة في سباقات فورمولا واحد أقل في تلك السنة. في سباق سولويد غراند بريك 1962 (غير بطولة) حصل له حادث في التدريب وحرق بشدة.