لخص المقالة:  انسي الأهرامات، ساحة التحرير والنيل. مصر مستعدة لتخلي عن القاهرة وتبني عاصمة جديدة لامعة اذا الحكومة تريد ذلك. تعبت من التلوث والازدحام المروري والسكان المكتظين والإيجارات المرتفعة والبنية التحتية المتدهورة، تتعاون مصر مع شركة تطوير في الإمارات العربية المتحدة لبناء مدينة في ما يمكن أن يكون أحد أكثر برامج البنية التحتية طموحًا في العالم. المدينة التي لم يتم تسميتها بعد ستنتشر على مساحة 150 ميل مربع، أو تقريباً حجم دنفر، ويمكن أن تكون في النهاية موطنًا لـ 7 ملايين شخص، أعلن المطورون والحكومة الجمعة. عاصمة القاهرة الحالية، مع أنها مليئة بالتاريخ والجاذبية الحيوية، هي موطن لأكثر من 18 مليون شخص، والعيش والتجول في المدينة يمكن أن يكون مزعج ومحبط. الحكومة تقول ان الفكرة هي تخفيض الازدحام في القاهرة، والتي من المتوقع ان يضاعف عدد سكانها في العقود القادمة. الموقع المحدد لم يعلن، لكن من المتوقع ان تبنى المدينة شرق القاهرة. سيكون اقرب للبحر الاحمر، بين طريقين رئيسيين، طريق السويس و طريق عين سكنة. الطموحات كبيرة. بالإضافة إلى السفارات الجديدة والمباني الحكومية، تخطط لامتلاك مطار دولي أكبر من مطار هيثرو، ومزارع للطاقة الشمسية، 40،000 غرفة فندقية، ما يقرب من 2000 مدرسة و 18 مستشفى -- كلها مرتبطة مع بعضها من خلال أكثر من 6000 ميل من الطرق الجديدة. لكن اذا الحلم كبير، الفاتورة ستكون اكبر. التكلفة الكلية تقدر بـ 45 مليار دولار، أعلن وزير الإسكان مصطفى مدبولي في مؤتمر للتنمية الاقتصادية في شرم الشيخ. كشف النقاب عن العاصمة الجديدة كان متزاوجًا مع موقع ويب زرقاء مع صور تظهر مشهد حضري خضراء وتكنولوجي من الأبراج والبرك الزجاجية. الخطة مدعومة من قبل مجموعة تصف نفسها بأنها "صندوق استثماري خاص للعقارات من قبل مستثمرين عالميين يركزون على الشراكات الاستثمارية والتنموية" بقيادة المطور الإماراتي محمد العبار. عبار صنع اسمه كمؤسس لممتلكات إيمار في دبي، والمعروفة في المقام الأول...
المدينة التي لم تُسمى بعد ستكون تقريباً بحجم دنفر. المطورين يقولون انه في نهاية المطاف يمكن ان يكون موطن لسبعة ملايين شخص.