أكمل الجملة التالية: للسنة الثانية على التوالي، قرر هاميلتون عدم ممارسة امتيازاته كبطل العالم الحاكم ليحمل الرقم 1 على سيارته، وبدلاً من ذلك سيسابق مع رقم مسيرته 44. في الاختبارات قبل الموسم، غطت مرسيدس المسافة الأكبر في الاختبارات، وبدت مرة أخرى كأنها المفضلة لكل من بطولة السائقين والمصنعين. في الموسم الافتتاحي في أستراليا، تأهل هاميلتون على المركز الأول. بعد بداية سيئة، تعافى لينتهي ثاني خلف روزبرج. في السباق الثاني من الموسم في
البحرين، هاميلتون مرة أخرى مؤهل على القطب. ومع ذلك، في السباق، تحطم هاميلتون في اللفة الأولى من قبل بوتاس، والذي تلقى بتاس عقوبة من خلال القيادة، قبل أن يتعافى لينهي السباق في المركز الثالث خلف روزبرغ وريكونن. في الصين، هاميلتون ما حدد وقت في التأهل وبدأ في نهاية الشبكة. وصل في المرتبة الخامسة، لكن ريكونين وريكاردو تجاوزوه بالقرب من نهاية السباق لينتهي في المركز السابع. في روسيا، هاميلتون ما حدد وقت في الجزء الثالث من التأهل، بمعنى انه بدأ من المرتبة العاشرة على الشبكة. خلص ثاني خلف روزبرج، بالرغم من ضغط الماء صفر في الستة عشر لفة الأخيرة. بعد أول أربع جولات، دخل هاميلتون الجولات الأوروبية من الموسم لم يفز بعد في سباق ومتأخر عن روزبرغ، الذي فاز في كل سباق حتى الآن، في ترتيب السائقين بفارق 43 نقطة.