أكمل الجملة التالية: في سن 25، تخرج برايس للفورمولا واحد، أعلى فئة من سباقات الحلبات المحددة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، الهيئة الحاكمة العالمية لرياضة السيارات، وانضم إلى فريق توكن ريسينغ الجديد. تم إنشاء الفريق من قبل توني فلاسوبولوس وكين غروب بعد أن أغلق فريق توكن الأصلي في عام 1973 بسبب نقص الدعم المالي الذي أدى إلى نهاية الزي السابق لـ "Rondel Racing". برايس حصل على المقعد بفضل دعمه من شركة "تايتان بروبيرتيز"، وما وصفه ديفيد تريماين بـ"الوعد الواضح". ظهر برايس لأول مرة مع الفريق في بطولة BRDC International Trophy، وهي بطولة فورمولا واحد غير بطولة أقيمت في سيلفرستون، لكن عدم وجود صندوق هوائي وغطاء محرك، جنبا إلى جنب مع نقص الخبرة في السيارة، جعله أبطأ سائق من بين المتنافسين الستة عشر خلال التأهل: 26 ثانية أبطأ من هيسكث جيمس هانت في المركز الأول. الويلزي انسحب بعد 15 جولة من السباق بسبب مشكلة في ربط التروس. بداية برايس في بطولة العالم جاءت في
جائزة بلجيكا الكبرى عام 1974، حيث تأهل في المركز العشرين، 3 ثواني أبطأ من أسرع وقت وضعه كلاي ريجازوني. مرة أخرى، فشل في الانتهاء، وأكمل 66 لفة قبل أن يتقاعد بعد تصادم مع تيرل جودي شيكتر.