لخص المقالة:  قد يكون السائقون قريبا قادرين على توجيه المصابيح الأمامية لسيارتهم بعيونهم، وفقًا لشركة تصنيع السيارات فوكس هول. الشركة كشفت انها تطور تكنولوجيا تتبع العين التي ستعدل تلقائيا اتجاه و شدة المصابيح الأمامية لتتناسب مع نظرة السائق. النظام يستخدم كاميرا داخل السيارة تركز على رأس السائق مع أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء للكشف عن الحركة وحساب خط رؤية السائق. نظام تعقب العين الجديد من فوكسهال سيوجه مصابيح السيارة في الاتجاه الذي ينظر اليه السائق. النظام يستخدم كاميرا مركزية وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء الطرفية التي تفحص عيون السائق أكثر من 50 مرة في الثانية في الظلام وفي ظروف الليل. فوكسهال - التي تبيع سياراتها تحت العلامة التجارية اوبل في بعض البلدان ومملوكة لجنرال موتورز - تصر على ان التكنولوجيا ستعوض تلقائيا اذا تم تشتيت السائق أو نظر بعيدا عن الطريق. الشركة زادت انها مازالت تطور النظام حالياً، لكنها تأمل في إدخاله على السيارات كجيل ثالث من أنظمة الإضاءة الذكية في السنوات القادمة. النظام يستخدم كاميرا مركزية وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء الطرفية التي تفحص عيون السائق أكثر من 50 مرة في الثانية في الظلام وفي ظروف الليل. المصابيح الأمامية تتكيف مع نظرة السائق سواء بشكل عمودي أو أفقي. حتى لو كان السائق مشتت الانتباه للحظة وأخذ عينيه من الطريق، فإن الأضواء ستستمر في الإضاءة في اتجاه السفر. هذا سيتم دمجه مع أجهزة استشعار خارج السيارة التي ستكتشف مستويات الضوء النهاري، وتشغيل المصابيح الأمامية تلقائياً عندما تدخل السيارة نفق. فوكسهال قال ان الأضواء ستتكيف مع الطرق المختلفة و ظروف الطقس المختلفة كاميرا موجهة للأمام مثبتة وراء مرآة الرؤية الخلفية قادرة أيضاً على اكتشاف قرب المصابيح الأمامية أو الأضواء الخلفية للمركبات الأخرى. هذا يسمح للسيارة بتعديل الضوء تلقائياً لتجنب إبهار المستخدمين الآخرين عن طريق تقليل شدة الضوء. مصفوفة من الاي دي في المصابيح الأمامية
فوكسهول/أوبل يأملون في إدخال التكنولوجيا للسيارات في السنوات القادمة. النظام يستخدم كاميرا داخل السيارة وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء لتتبع نظرة السائق. المصابيح الأمامية تتكيف تلقائياً لتتبع تركيز نظر السائقين. التكنولوجيا ستعوض عندما يصرف السائقين إنتباههم أو ينظرون بعيداً. النظام سيستشعر المركبات القادمة ويخفض الكثافة لتجنب الوهج. مصابيح الليد القريبة من حركة المرور المقابلة تنطفئ لكن بقية الطريق مضيئة.