اكتب استمرار لهذه الفقرة - كان يجب على JS29 ان تظهر لأول مرة في جائزة البرازيل الكبرى عام 1987 باستخدام الفا روميو 890T V8 توربو حتى 415T كانت جاهزة. ومع ذلك، بعد تعليقات أرنوكس السلبية، وسحب فيات، هذا يعني أن الفريق لم يكن لديه محرك للتنافس به حتى السباق الثاني في سان مارينو
.. كان هناك أن JS29B بمحرك ميجاترون سوف يقدم أول مسابقة له. تم تحديث JS29B بعد جائزة ديترويت الكبرى لمواصفات JS29C النهائية. في حين تم تصميم JS29 أصلاً لمحرك ألفا ذي 4 أسطوانات، لم تكن مجرد حالة من وضع محرك ميجاترون ذي 4 أسطوانات بديل في مكانه. الاختلافات الكبيرة في 'السباكة' للمحركين تسببت في إضطرار الفريق لإعادة تصميم السيارة، وخاصة تعليقها الخلفي حيث أظهرت الاختبارات أن Megatron كان يسبب اهتزازات سيئة تسببت في فشل التعليق.