لخص المقالة:  رحلة الخطوط الجوية الماليزية المنكوبة رقم إم.إتش370 اتخذت في رحلة "الوداع الأخير" عاطفية من جزيرة بيت الطيار بينانغ قبل أن تهبط عمداً على الماء وتغرق سليمة على بعد آلاف الأميال، وفقاً لطيار بريطاني يدعي أنه حدد مكان الراحة الأخير. الطيران الغريب على بينانغ هو "ربما الدليل الوحيد على الجاني" كما يقول. نظرية سيمون هاردي، كابتن بوينغ 777 كبير مع شركة طيران تجارية كبيرة، حصلت على دعم من واحد من أبرز خبراء سلامة الطيران في بريطانيا، ديفيد ليرمونت من مجلة فلاي إنترناشيونال المحترمة وموقع flightglobal. انزل للفيديو. مفقود: رحلة إم إتش 370 انطلقت من مطار كوالالمبور الدولي في الساعة 12.41 صباحاً في 8 مارس 2014 لرحلة مدتها ست ساعات تقريباً إلى بكين مع 239 راكب وطاقم. الطيران الغير عادي على جزيرة بينانغ، في الصورة، حيث كابتن طائرة بوينغ المفقودة، هو "ربما الدليل الوحيد على الجاني" الكابتن هاردي قضى ستة أشهر في تحليل بيانات رحلة الطائرة المتضررة، التي اختفت قبل عام تقريبا مع 239 شخص على متنها، في محاولة لحل اللغز. خلص إلى أن البحث في المحيط الهندي الشاسع الذي يجريه مجلس سلامة النقل الأسترالي (ATSB) يبعد حوالي 100 ميل بحري عن المكان الذي تقع فيه الطائرة فعليا. كما يعتقد ان لغز مسار الطيران الغريب للطائرة بعد الإقلاع مباشرة من كوالا لومبار يتعلق بالطائرة التي تقوم بعمل "طيران" نهائي فوق جزيرة بينانغ في ماليزيا للسماح لشخص أن يلقي نظرة عاطفية أخيرة. الكابتن هاردي يلاحظ من بحثه ان قائد الطائرة المفقودة بوينغ 777-200، زاهاري أحمد شاه، جاء من بينانغ، في حين كان الضابط الأول فاريق عبد الحميد من سيلانجور. التفاصيل موجودة في صحيفة "صنداي تايمز". الكابتن هاردي يقول انه بعد انطلاقه من كوالالمبور الساعة 16.41 بتوقيت جرينتش في السابع من مارس العام الماضي، رحلة MH370 فقدت الاتصال مع مراقبة الحركة الجوية في نقطة فوق بحر الصين حيث تتقاطع أربع مناطق معلومات الطيران. الاخير
نظرية سايمون هاردي، كابتن كبير في بوينغ 777، حصلت على دعم من واحد من أبرز خبراء سلامة الطيران في بريطانيا. الطيران فوق بينانغ هو " ربما الدليل الوحيد على الجاني " كما يقول. الكابتن هاردي قضى ستة اشهر بتحليل بيانات الطيران للطائرات المتضررة. خلص البحث في المحيط الهندي يجري على بعد حوالي 100 ميل بحري من المكان الذي الطائرة موجودة فيه فعلاً.