في 2 يوليو 1987، ناقلة النفط "غلاسيير باي" ضربت جسم مغمور في مضيق مونتيكو و سكبت 125,000 غالون من النفط. السفينة كانت في طريقها لمصفاة في كوك إنليت من فالدز، ألاسكا، عندما حدث الحادث. "سيدج" تم إرسالها كمركز قيادة عائم لـ 21 سفينة تحاول استعادة النفط. في 24 مارس 1989، ناقلة أخرى خارجة من فالدز واجهت مصير أسوأ. "إكسون فالديز"
"سيدج" كانت اول سفينة خفر السواحل تصل للموقع. تم تشغيل نظام احتواء واسترداد النفط في المياه المفتوحة، وأخذت "سيدج" أكثر من 8900 برميل من النفط من البحر. في نقاط مختلفة خلال استجابة التسرب قامت أيضاً بإجراء مسوحات على الشاطئ وواجبات مراقبة حركة الطيران. في عام 1990 شيد طاقم سفينة "سيج" المنارة المضيئة التي تمثل الآن الشعاب المرجانية بلاي.