أكمل الجملة التالية: لعام 1989، كان يقود سيارة ويليامز FW12C الجديدة ذات محرك V10 رينو. بدأ مع بوتسن على القدم الخلفية بسبب حادث اختبار قبل الموسم الثقيل في ريو ولأن زميله المخضرم في الفريق ريكاردو باتريس كان لديه انتعاش كبير في الشكل. ومع ذلك، في جائزة كندا الكبرى، قاد بوتسن بشكل جيد في ظروف رطبة وحصل على فوزه الأول بعد أن عانى سينا من عطل في المحرك في وقت متأخر. بالرغم من انه كان فوز مرحب به (بوتسن اصبح اول فائز جديد في الفورمولا واحد منذ ان فاز زميله السابق في فريق ارورز، جيرارد بيرغر)
جائزة المكسيك الكبرى لعام 1986 لشركة بينيتون. بين ذلك الوقت فقط سينا، بروست، نايجل مانسيل، نيلسون بيكيه و بيرجر فازوا في السباق) ، اعتبر فوز محظوظ للبلجيكي لأنه كان الأخير في مرحلة واحدة وكان لديه دورة كاملة 360 درجة، على الرغم من أنه لحسن الحظ تمكن من إبقاء سيارته بعيدا عن الجدران. تمكن من اللحاق بالباتريس والتمرير الذي كان يعاني من تحتية فضفاضة واتخذ القيادة 3 دورات من النهاية عندما تم الاستيلاء على محرك هوندا في 10 في سينا. ثلاث مرات اخرى على منصة التتويج قبل ان ينهي بوتسن السنة بانتصاره الثاني في جائزة استراليا الكبرى الممطرة. من المفارقات ان بوتسن كان واحد من السائقين الذين احتجوا على الظروف في الحلبة قبل السباق.