أكمل الجملة التالية: تحت إشراف و. أ. بنتلي، قامت شركة لاجوندا المحدودة بإعادة تطوير سيارتها V12 للطرق لسباق 24 ساعة من لمان عام 1939. المحرك من 4 لتر ونصف كان معدل لسرعة نظرية عالية والسيارة وزنت فقط. بنيت لاغوندا سيارتين للسباق؛ اشترى ميتشل تومسون واحدة وشارك مع اللورد ويليام واليران كسائق مساعد. أعطى الفريق تعليمات صارمة لعدم تجاوز متوسط السرعة المحددة مسبقاً بناءً على حدث عام 1938، لضمان أن التصميم غير المجرب يقطع المسافة. السيارات لم تتحدى من أمثال بوغاتي وديلاج، والتي وضعت رقما قياسيا جديدا للمسافة، لكنها أثرت على صحافة السيارات البريطانية من خلال تأمين المراكز الثالثة والرابعة. على الرغم من هذا الأداء الواعد، إلا أن اندلاع الحرب العالمية الثانية منع أي تطوير إضافي للنموذج. ميتشل-تومسون قاد سيارته لاجوندا الى المركز الثاني في اجتماع B.A.R.C. في أغسطس في بروكلاندز، آخر اجتماع على الإطلاق في الدائرة. حط خامس أسرع دورة في اللقاء، بمعدل. سافر الى بلجيكا لسباق ليج الكبير المقرر ان يعقد في 27 اغسطس 1939 في موقع
إكسبو 1939 ليج حط ثالث أسرع وقت تدريب، لكن الحدث ألغي بسبب تعبئة القوات وبدأت الحرب في غضون أيام. في أكتوبر عام 1939، تم الإبلاغ عنه بأنه في احتياطي الشرطة.