اكتب استمرار لهذه الفقرة - سابقتها شيروت أفير، الجناح الجوي لحقانة، تم تشكيل سلاح الجو الإسرائيلي رسمياً في 28 مايو 1948، بعد وقت قصير من إعلان إسرائيل للدولة ووجدت نفسها تحت هجوم فوري من جيرانها العرب
.. في البداية، تم تجميعه من مجموعة مختلطة من الطائرات المدنية المضبوطة أو التبرع بها وتحويلها لاستخدام عسكري. مجموعة متنوعة من الطائرات القتالية القديمة والفائضة من الحرب العالمية الثانية سرعان ما تم الحصول عليها بطرق مختلفة - قانونية وغير قانونية - لاستكمال هذا الأسطول. العمود الفقري للقوات الجوية الإسرائيلية كان يتألف من 25 طائرة إف إيه إس-199 (تم شراؤها من تشيكوسلوفاكيا) و 60 طائرة سوبر مارين سبيتفاير LF Mk IXEs، الأولى منها، "إسرائيل 1" تم تجميعها محليًا من قطع الغيار البريطانية المهجورة ومحرك تم إنقاذه من طائرة سبيتفاير المصرية مع معظم الباقي تم شراؤه من تشيكوسلوفاكيا. تم نقل بعض الطائرات من قاعدة زاتيك التي تحمل اسم "زيبرا" حيث تلقى الطيارون أيضًا تدريبًا أوليًا على الطيران، في حين تم نقل البعض الآخر عن طريق البحر. الإبداع والإبداع هما الأسس الأولى للنجاح العسكري الإسرائيلي في الجو، وليس التكنولوجيا (التي، في بداية القوات الجوية الإسرائيلية، كانت أدنى من تلك التي استخدمها خصوم إسرائيل). كان العديد من الطيارين الأوائل في سلاح الجو الإسرائيلي في عام 1948 من المتطوعين الأجانب (اليهود وغير اليهود) ومحاربين سابقين في الحرب العالمية الثانية، الذين أرادوا التعاون مع نضال إسرائيل من أجل استقلالها. بدايات الجيش الجوي الإسرائيلي المتواضعة جعلت أول انتصاراتها الجوية مثيرة للإعجاب وذات أهمية.