لخص المقالة:  لويس هاميلتون شارك في سلسلة من التبادلات الراديوية القصيرة مع فريقه لأن سباستيان فيتيل من فيراري كان الفائز المفاجئ بجائزة ماليزيا الكبرى. فريق مرسيدس هاميلتون هدد بالسيطرة على هذا الموسم لكن لراحة كبيرة من عشاق الفورمولا واحد في جميع أنحاء العالم هاميلتون، اللي خلص ثاني ليتصدر الترتيب بثلاث نقاط، تبادل كلمات مع مهندسيه المتوترين على حائط الحفرة. لويس هاميلتون يلوح للجماهير من المنصة بعد انتهاء المركز الثاني في جائزة ماليزيا الكبرى. خلال السباق، كان هاميلتون متورط في عدد من المبادلات المحبطة مع مهندسه. هاميلتون يبدو مكتئب (يسار) وهو يقف على منصة التتويج جنب سيباستيان فيتيل ونيكو روزبرج. إحصائيات الفورمولا واحد مقدمة من مدونة إحصائيات الفورمولا واحد. شكك في اختيار الإطارات وقال لهم لا يتكلموا معه وهو في المنعطف. بجانب قول بعض الرسائل كانت "مربكة"، امتنع هاميلتون عن انتقاد الفريق بعد السباق واعترف انه حتى لو مرسيدس اتخذت استراتيجيتها الصحيحة، فيتيل "كان سيظل صعب التغلب عليه". الحادثة الأولى. دورة 39 <unk> هاميلتون يشتكي من اختيار الإطارات: هذا هو الإطار الخطأ، يا رجل. المهندس قال انه لم يكن لديهم خيار. الآخر استخدم بشكل جيد. الحادثة الثانية. في اللفة الـ40 مع فيتيل يقودنا، هاميلتون يخرج غضبه مرة اخرى: اقدر اسمعك (في رد على مهندس يحاول ان يلتقط كلمة سريعة) ما ادري ماذا يفترض بي ان افعل. بادي (لو، رئيس الفريق التقني) يقول اني ربما اتوقف مرة اخرى. كان هذا مجرد سوء تفاهم. كان هذا مجرد كلام. الحادثة الثالثة. دورة 42 <unk> هاميلتون يتحطم بعد ان تشتت انتباهه: لويس، من المقرر ان تمسك فيتيل مع خمس جولات متبقية. لا تحاول وتكلمني من خلال الزوايا يا رجل، كنت على وشك أن أخرج. جيمس ريستال. هاميلتون ما كان سعيدا انه يمكن ان يسمع كلام الراديو بينما اخذ زاوية، يدعي انه تقريبا...
لويس هاميلتون هزم من قبل سباستيان فيتيل في جائزة ماليزيا الكبرى. البريطاني كان متورط في سلسلة من التبادلات الراديوية القصيرة مع فريقه. هاميلتون قال لمهندسييه لا يتكلموا معه لما يصعد للزاوية. سائق مرسيدس يقود بطولة السائقين بثلاث نقاط.