لخص المقالة:  لمدة ست سنوات أسطول من عشرة طائرات بوينغ 787 دريملاينر كانت تجلس غير مستخدمة وغير مرغوب فيها في مصنع بوينغ في ايفريت، واشنطن. الان قد يكون هناك أمل لهم لأن مشتريين قد تقدموا حريصين على شراء الطائرات بسعر مخفض. الطائرات المهجورة والنصف المكتملة تم تصنيفها بـ "المراهقين المروعين" بعد أن تم تخفيضها خلال المراحل المبكرة من الإنتاج بعد العديد من المشاكل الهيكلية والوزن. انزل للفيديو. عشرة طائرات " بوينغ 787 دريملاينر " بقيت غير مستعملة وغير مرغوب فيها في مصنع " بوينغ " في واشنطن. وفقاً لـ "بلومبرغ"، انخفضت أسعار الطائرات إلى ما يقدر بمليار دولار، وهو نصف سعر الطائرات الأخيرة، خفيفة الوزن 787. ظهرت المشاكل بعد ان تعجلت شركة بوينغ عن الانتاج قبل ان تصبح دريملاينر صالحة للطيران. نتيجة لذلك، المراهقون، الذين كانوا من بين أوائل التصاميم التي تم بناؤها، كانوا ثقيلين جداً للطيران بقدر ما كان المصنعون يأملون. بالرغم من ان بوينغ ما كشفت ابدا عن فرق الوزن للطائرات المراهقة مقارنة بنماذج الكتالوج، بمجرد الانتهاء منها يقدر مداها بـ 6850 كم، 1850 كم اقل من طرازات 787-8 دريملاينر اللاحقة. العمال يجمعون طائرات بوينغ 787 دريملاينر في مصنع بوينغ إيفريت في إيفريت، واشنطن. يُقال إن شركة " إير أسترال " اشترت طائرتين من الطائرات الزائدة الوزن. عشرة طائرات 787 في بداية الإنتاج أطلقوا عليها اسم "المراهقات المروعة" بعد أن تم التخلي عنها بسبب مشاكل التصميم. طائرة بوينغ 787 تم تقديمها لأول مرة يوم الأحد 8 يوليو 2007. لكن أسعارهم المنخفضة في النهاية تجذب المشترين، حيث يقال إن طيران أسترال وخطوط إثيوبية في محادثات لشراء الكثير في محاولة لخفض التكاليف وسط ارتفاع أسعار الوقود. طائرتين من الطائرات طلبتها شركة اير استرال، شركة طيران فرنسية مقرها في مطار رولاند جاروس في سانت ماري في جزيرة ريونيون. ثمانية طائرات من طائرات دريملاينر الثقيلة ستذهب لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية التي يقال إنها في "مناقشات متقدمة" لشرائها. إثيوبي...
عشرة طائرات سميت " مراهقين فظيعين " بعد مشاكل تصميم الإنتاج المبكر. بعد ست سنين اثنين من المشترين اتقدموا ليحصلوا على دريملاينرز. طيران أسترال و الخطوط الجوية الإثيوبية يقال إنهما في "مناقشات متقدمة"