أكمل الجملة التالية: في 6 يونيو، "هاوبتمان" أدولف غالاند تم تعيينه "Gruppenkommandeur" (قائد المجموعة) لـ III. "جروبيه" بديل "ميجور" ارنست فرايير فون بيرج. 
هدنة 22 يونيو 1940 انتهت معركة فرنسا والثالثة. "جروب" تم طلبها من مونشن-غلادباخ لفترة من الصيانة والتجديد. في 21 يوليو، تم نقل "Gruppe" إلى مطار في كافيير في شمال فرنسا، بالقرب من القناة الإنجليزية استعداداً لمعركة بريطانيا. ادعى شوبفيل أول انتصارتين جويتين خلال معركة بريطانيا في 8 أغسطس. في مهمة إلى دوفر، لتطهير المجال الجوي قبل قاذفات القاذفات جونكرز جو 87 من "Luftflotte" 3 (أسطول جوي 3) التي هاجمت قافلة الحلفاء "Peewit" خلال "Kanalkampf"، ادعى شوفيل أن قاذفة قنابل من السرب رقم 600 بريستول بلنهايم وسرب السرب رقم 65 سبيتفاير دمرت. "بلنهايم" تحطمت في البحر قبالة "رامسغيت". الضابط الطائر دي. ان. جريس، الرقيب ايف. جي. كيست و ا.ك.ج.ب.ك. وارين كلهم قتلوا في العملية. شوبفيل في البداية اخطأ في التعرف على "بلنهايم" وقدم الدعوى على مفجر "هاندلي بيج هامبدن". في 12 أغسطس، قبل يوم واحد من "أدلرتاغ"، ادعى أن طائرة سبيتفاير تم إسقاطها بالقرب من فولكستون. الطائرات التي سقطت كانت تابعة للسرب رقم 151 أو 501، لكن لم تكن أي من السرب تشغيل طائرة سبيتفاير في ذلك الوقت. رقم 151 أبلغ عن خسارة ثلاث طائرات هوريكان وطيار واحد، بينما رقم 501 خسر مقاتلين وطيار واحد قتل الطيار الباقي على قيد الحياة هو قائد الأسطول A. L. هولاند. بعد يوم من "أدلرتاغ"، طلب طائرة "هيريكان" من السرب رقم 32 أو 615 لم يتم تأكيد هذا الادعاء. السرب 32 عانى الضرر من ثلاثة إعصار في الهبوط القسري بعد القتال الجوي؛ جميع الطيارين غير مصابين. المصادر البريطانية تعزو خسارة طيارين واثنين من طائرات هوريكان من السرب 615 إلى طائرات ميسيرشميت بي اف 110.