اكتب استمرار لهذه الفقرة - فاز هوثورن ببطولة الفورمولا واحد على الرغم من تحقيق فوز واحد فقط، ضد أربعة من قبل موس. فاز هوثورن بجائزة فرنسا الكبرى عام 1958 في ريمز، والتي أصيب فيها موسو بجروح قاتلة بينما كان في المركز الثاني. قاد بسهولة في جائزة موناكو الكبرى عام 1958
في منتصف المسافة، انفجر محرك 246 الخاص به، بينما في مونزا، كان متقدماً بدقيقة عن توني بروكس عندما أجبره المقبض على التباطؤ ليحصل على المركز الثاني. استفاد هوثورن بشكل كبير من نبل موس، كما ظهر في جائزة البرتغال الكبرى عام 1958 في بورتو. تم استبعاد هوثورن بسبب تشغيله المضطرب لسيارته المتوقفة في الاتجاه المعاكس، في الطريق إلى المركز الثاني. تدخل موس نيابة عن هوثورن وتم عكس القرار في النهاية. بعد توقف في الملاهي في منتصف السباق، هوتورن عاد بسرعة عبر الحقل ليكسب نقطة اضافية لأسرع لفة. فشل موس في الرد، ربما شكك في قدرة هوثورن على الدوران بسرعة مع الفرامل المتضررة. هذه نقطة البطولة العالمية الإضافية بالإضافة إلى نقاط المركز الثاني ساهمت في فوز هوثورن ببطولة مع مجموع موسم واحد فقط أكثر من موس. في السباق الأخير، جائزة المغرب الكبرى لعام 1958، قاده هوثورن سباق تكتيكي محافظ يهدف إلى البقاء في المقدمة من زملاء موس في الفريق. كسرت سيارة بروكس بينما كانت تقود هوثورن بفارق ضئيل، وتحطم ستيوارت لويس-إيفانز في فانوال الثالث بعد محاولة يائسة للتحرك عبر الحقل وتحدي هوثورن في المرتبة الثالثة؛ توفي إيفانز في وقت لاحق بسبب الحروق. في اللفات الاخيرة، ثاني الفريق فيل هيل أبطأ ولوح لهاوثورن ليكسب النقاط الكافية ليحصل على البطولة، وهي الأولى التي يفوز بها سائق انجليزي.