اكتب استمرار لهذه الفقرة - لموسم 1976 الفورمولا واحد، كندي والتر وولف اشترى 60% من فريق فرانك ويليامز سباق السيارات، وافق على الحفاظ على مالك السابق ويليامز كمدير. ومع ذلك، غادر ويليامز الفريق قبل بداية موسم 1977 لتشكيل فريقه الجديد ويليامز غراند بريكس للهندسة. بعد أن قام بتشغيل Hesketh 308C في عام 1976، احتاج وولف الآن لبناء سيارته الخاصة، وتوظيف مجموعة من المصممين الموهوبين للعمل، برئاسة هارفي بوستلتوايت، الذي عمل في Hesketh Racing. WR1 اصبحت اول سيارة يقوم الفريق بتصنيعها بنفسه واصبحت تثير الانطباع الفوري عندما فاز شيكتر في بدايته في جائزة ارجنطين الكبرى عام 1977. سيذهب الجنوب أفريقي للفوز بسباقين إضافيين، جائزة موناكو الكبرى المرموقة وسباق الفريق في كندا، كل ذلك في هيكل WR1. في النهاية انهى البطولة في المركز الثاني. بشكل عام، كانت WR1 الأكثر نجاحًا من بين الشاسيهات الثلاثة المستخدمة في عام 1977: تنافس في عشرة من سبعة عشر سباقًا، وحقق الفوز الثلاثة وأسرع لفة. شيكتر نجح في أسرع جولة في جائزة اليابان الكبرى
في الدرجة الثالثة والمركز الأول مع الدرجة الثانية في هوكنهايم.