لخص المقالة:  مدرب التصميم في ريد بُل، أدريان نيوي اتهم بالكذب من قبل رئيس مورد محركات الفريق، رينو. العلاقة بين الجانبين من الشراكة التي أخذت سباستيان فيتيل لألقاب العالمية الأربعة قد تفككت في الأسابيع الأخيرة مع نيوي ورئيس فريق ريد بُل كريستيان هورنر كلاهما أعرب عن إحباطهما من بطء معدل تطوير رينو. نيوي، 56 سنة، قال لصحيفة "مايل أون سندي" انه "لا يوجد ضوء في نهاية النفق" للفريق واتهم رينو بالفشل في التواصل معهم لإيجاد حل. أدريان نيوي، في الصورة مع مالك ريد بول ديتريش ماتيشيتز، اتهم بالكذب من قبل رينو. المدير التنفيذي لشركة رينو سيريل ابيتبول نشر صورة لقفازات الملاكمة يوم الاربعاء. هذه التعليقات أغضبت مدير رينو سيرل أبيتبول، الذي قال لمجلة رياضة السيارات الفرنسية أوتو هيبدو: "من الصعب أن يكون لديك شريك يكذب. ادريان رجل ساحر ومهندس بلا مثيل، لكنه قضى حياته في انتقاد شركاء المحركات. هو كبير على تغيير طريقته. ابيتبول كتب في وقت لاحق صورة لزوج من قفازات الملاكمة والحذاء. احزم حقائبي و ارحل الى ماليزيا. السباق؟ زعم هورنر بعد السباق الافتتاحي في ملبورن، عندما كانت سيارته بعيدة عن السرعة طوال نهاية الأسبوع، أن محرك رينو كان 100 حصان أقل من مرسيدس. واستبعد ايضا الفوز هذا الموسم. سيريل ابيتبول، هنا مع رئيس الفريق كريستيان هورنر في اختبار جيرز في بداية هذه السنة. انتهى دانيال ريكاردو في المركز السادس في البداية من الموسم، ودورة واحدة خلف الفائز في السباق لويس هاميلتون. لكن في بيان من رينو قبل جائزة ماليزيا الكبرى في نهاية هذا الاسبوع، شارك ابيتبول اللوم، وقال: "نحن بحاجة للعمل معا لفهم مشاكلنا، سواء داخل وحدة القوة أو الشاسيه". ارقامنا تبين ان العجز في وقت الجولة بين ريد بُل و مرسيدس في ملبورن تقسم بالتساوي بين قضايا القيادة، أداء المحرك وأداء الهيكل. لذلك هو...
سيريل ابيتبول دعى ادريان نيوى كاذب بعد تعليقات ميلبورن. نيوي اتهم رينو المزود بمحركات ريد بُل بالفشل في التواصل مع الفريق لإيجاد حل لبداية الحملة الصعبة. كريستيان هورنر قال ان محرك رينو ناقص 100 حصان عن مرسيدس. ابيتبول سيظهر جنب هورنر في المؤتمر الصحفي لـ " الفيا " يوم الجمعة. كمان بعمل خبيث نشر زوج من قفازات الملاكمة والاحذية.