استمر مع جورديني في عصر الفورمولا واحد الجديد، وحصل على نقاط في جائزة فرنسا الكبرى عام 1950، وانتهى في المركز السادس في بطولة العالم للسائقين عام 1952، وحصل على المركز الثالث في جائزة بلجيكا الكبرى عام 1952. غادر جورديني في 1953 وانضم لفريق لويس روزييه، الذي كان يحمل حملة فيراري. بعد ذلك حصل على منصة التتويج الثانية في جائزة فرنسا الكبرى عام 1954
على عجلة قيادة فيراري 625.