تم بيعها للاستخدام التجاري في عام 1968، لشركة هودسون للطرق المائية في نيويورك. في عام 1969، تم إعادة بناء السفينة كسفينة حاويات بقيمة 13،489 طن إجمالي من قبل شركة ماريلاند لبناء السفن وشركة الحوض الجاف في بالتيمور، ولاية ماريلاند، وتم تغيير اسمها إلى "Transoregon" ، حيث كانت تنقل البضائع الحاوية لخطوط Seatrain. في عام 1975 تم بيعها لهيئة الشحن البحري في بورتوريكو وتمت تغيير اسمها إلى "ماياغويز" (يجب عدم الخلط بينها وبين سفينة البحر الأرضية التي تحمل نفس الاسم والتي تورطت في حادثة ماياغويز
) تم بيعها في عام 1982 لشركة ترمينال التجارية في نيويورك وتمت تغيير اسمها إلى "أمكو ترادر". تم وضعها في نيويورك عندما بيعت لشركة ستيمكو في يونيو 1985. تم بيعها لشركة كريستوود، 19 نوفمبر 1985، وأعيد تسميتها "ترايدر". تم التخلص منها في تايوان في عام 1987.