لخص المقالة:  سيباستيان فيتيل، دموع في عينيه، ابتسامة واسعة على وجهه، يلوح راية فيراري عالية، فرحته غير محدودة. ملايين حول العالم شاركوا لحظة انتصاره، سواء كانوا مشجعي سكوديريا او لا. حتى لويس هاميلتون، الذي كان يتجول في خيبة الأمل في المركز الثاني، يمكن أن يفهم السبب. في النهاية، قبضة فريق مرسيدس كانت مفتوحة في جائزة ماليزيا الكبرى. سباستيان فيتيل (في الوسط) يحتفل بفوزه في جائزة ماليزيا الكبرى بينما لويس هاميلتون (يسار) و نيكو روزبرغ يقفوا في الخلفية. فيتيل (في الوسط) يرفع كاسه بينما هاميلتون وروزبرج يصفقان للالمان على انتصاره الرائع. فيتيل يبين فرحته بعد فوزه في السباق الثاني لموسم 2015 في ماليزيا. فيتيل يعبر خط النهاية ويعطي الضربة اليدوية بينما أعضاء فريق فيراري يحتفلون على جانب المسار. فيتيل يتعرض للضرب من قبل فريقه في بارك فيرمي بعد إنهاء جفاف 34 سباق فيراري في الفورمولا واحد. واحد. سيباستيان فيتيل (ألمانيا) فيراري 1:41:05.793. ثاني. لويس هاميلتون (بريطانيا العظمى) مرسيدس +00:08.569. ثلاثة. نيكو روزبرغ (ألمانيا) مرسيدس جي بي+00:12.310 أربعة. كيمي رايكونين (فنلندا) فيراري +00:53.822 خمسة. فالتري بوتاس (فنلندا) ويليامز +01:10.409 ستة. فيليبي ماسا (البرازيل) ويليامز +01:13.586. سبعة. ماكس فيرستابن (هولندا) تورو روسو +01:37.762. ثمانية. كارلوس سانز (إسبانيا) تورو روسو. تسعة. دانييل كفيات (روسيا) ريد بول 1 دورة. عشرة. دانيال ريكاردو (أستراليا) ريد بول جولة واحدة. واحد عشر. رومان غروسيان (فرنسا) لوتس، دورة واحدة. اثنا عشر. فيليبي نصر (البرازيل) سابر-فيراري جولة واحدة. ثلاثة عشر. سيرجيو بيريز (المكسيك) فورس إنديا جولة واحدة. أربعة عشر. نيكو هولكنبرج (ألمانيا) فورس إنديا جولة واحدة. خمسة عشر. روبرتو ميرهي (إسبانيا) مانور ماروسيا 3 دورات. القس مالدونادو (فينزويلا) لوتس 47 دورات. جنسون باتون (بريطانيا العظمى) مكلارين 41 دورة. فرناندو ألونسو (إسبانيا) مكلارين 21 دورة. ماركوس إريكسون (السويد) ساوبر-فيراري 0 جولات. ويل ستيفنز (بريطانيا العظمى) مانور ماروسيا.
سباستيان فيتيل خلص 8.5 ثانية قبل لويس هاميلتون ليفوز بجائزة ماليزيا الكبرى. فيتيل، بطل العالم أربع مرات، أنهى جفاف 34 سباق فيراري في حلبة سيبانج الدولية. انتهى هاميلتون في المركز الثاني أمام زميله في فريق مرسيدس نيكو روزبرج. سمعت بطل العالم البريطاني يشتكي لفريقه عبر الراديو خلال السباق. سائق مكلارين، جينسون باتون، من بريطانيا العظمى، اضطر للتقاعد بسبب فقدان الطاقة.