لخص المقالة:  جينسون باتون دعى لمشجعين مكلارين بالصبر بينما الفريق يتجه نحو المجهول بعد شتاء صعب من اختبارات ما قبل الموسم. من بين التسعة فرق المعروضة خلال الاختبارات الأربعة خلال الأسابيع القليلة الماضية، مكلارين عانت من العار لانه انتهت في القاع من حيث الكيلومترات والدورات المغطاة. هذا ربما لم يكن مفاجئ جداً بالنظر لتحول الفريق إلى وحدات طاقة هوندا من هذا الفصل الدراسي، مع الشركة المصنعة اليابانية الأطفال الجدد على الكتلة وسنة وراء في تطوير النظام المعقد مقارنة بمرسيدس وفيراري ورينو. جينسون باتون طلب الصبر من معجبي مكلارين بعد شتاء صعب من اختبارات ما قبل الموسم. المفاجأة الكبرى كانت كم عدد الدورات التي استطاعت مكلارين القيام بها بشكل عام - 177 فقط، أقل من نصف فريق مفاجأة آخر في المركز الثامن في القائمة في ريد بُل الذي سجل 359. مع اقتراب جائزة أستراليا الكبرى في نهاية هذا الأسبوع، في الوقت الحالي هناك شكوك ليس فقط في وتيرة مكلارين هوندا، ولكن أيضا ما إذا كان بتون و زميله في الفريق كيفن ماغنوسن - ومع ذلك، كما هو الحال دائماً، حماسة باتون لا حدود لها، حيث قال: 'أنا متحمس جداً للعودة إلى ملبورن. بعد الصعود والهبوط لعام 2014، اشعر ان تحدي 2015 هو فصل جديد بالكامل في مهنتي وانا مستعدة تماما له. انا ايضا احب ملبورن. انها مدينة رائعة مع ناس رائعين والجو دوماً مزدحم، و حديقة ألبرت هي المكان المثالي لفتح الموسم. بالرغم من اننا نعرف المدينة والمحطة جيداً، لكن ما هو غير معروف هو كيف سنسير في سيارة ام بي4-30. بتون يقود سيارته مكلارين خلال اليوم الثاني من الاختبارات الشتوية في مونتيملو الشهر الماضي. ماكلارين-هوندا عملوا بجد خلال الشتاء، وعلى الرغم من اننا بالطبع كنا نود ان نقوم بتغطية المزيد من الأميال في هيريز وبرشلونة، التزام الفريق بالتنمية والتحسين في ووكينغ واليابان، مدهش،
ماكلارين مروا بشتاء صعب من الاختبارات قبل الموسم. تمكن الفريق من 177 دورة فقط، أقل من نصف 359 لـ ريد بُل. سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في ملبورن نهاية هذا الأسبوع. انقر هنا لتلقي آخر معلومات عن سباق الجائزة الكبرى لأستراليا.