بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية، تطوع هانت كمتطوع بحري في الجيش الملكي، وخدم في معارك نارفيك
<unk> جزء من الحملة النرويجية) <unk> في أبريل/مايو 1940. بحلول عام 1944، تم تكليفه، وكقائد، قاد خمسة عشر من عبارات رينو على شاطئ الذهب في يوم الوصول. في أربعة أشهر، كل أربع وستين من هذه المركبات الهبوطية وضعت على الشاطئ 93،000 وحدة (دبابات ومدفع ومركبات) و 440،000 طن من المخازن العسكرية. خلال الشهور الستة الأخيرة من الحرب في أوروبا، جنبا إلى جنب مع المهندس الهيدروليكي الهولندي اللفتنانت سي. إل. إم. لامبرختسن فان ريثيم، نصح المهندس الرئيسي للجيش الثاني، العميد "جينجر" كامبل، في "عبور العقبات المائية المعاكسة"، بحيث يمكن بناء أطول جسر بيلي العائم في الحرب العالمية الثانية في جينيب في هولندا. كان هذا الجسر فوق نهر ماس طويل، وتم افتتاحه في 19 فبراير 1945.