أكمل الجملة التالية: بمجرد تأمين توريد قطع الغيار بحلول منتصف الموسم، تم تعديل B186 لتضمين مجموعة كاملة من الميزات الهوائية الجديدة (بما في ذلك الأجنحة الأمامية والخلفية والجسم السفلي المنقح) ، حزمة تعليق جديدة، ومفاهيم إعداد المنقحة. كما تم تعزيز الهيكل أكثر للتعامل مع الضغط الناجم عن قوة محرك BMW. اكتملت حزمة التطوير بوصول تصميم جديد للجناح الخلفي لجائزة النمسا الكبرى، حيث جعل تحسين أداء B186 و حلبة Österreichring عالية السرعة من أسرع سيارة في الميدان مع فابي (قطب) و بيرغر يحتلون الصف الأمامي من الشبكة. تنافسية السيارة تحسنت طوال الموسم، وخاصة خلال النصف الثاني، نتيجة لهذا التطور. واصبح ايضا اكثر موثوقية، على الرغم من ان هذا الجانب بقى مشبوه طوال العام مع ما مجموعه تسعة عشر اعتزال من 32 بداية. تنافسية إطارات بيريللي تحسنت أيضاً، ومدى استمراريتها النسبية بالمقارنة مع إطارات غودير غالباً ما لعبت لصالح B186، والذي مثله هو فوز بيرجر بالجائزة في عام
جائزة المكسيك الكبرى عام 1986 بسبب عدم الحاجة إلى التوقف في الحظيرة للحصول على مجموعة جديدة من الإطارات في حين أن معظم المنافسين الرئيسيين (باستثناء ماكلارين بروست الذي أنهى في المركز الثاني) قاموا بتوقفين على الأقل للإطارات بسبب السطح الشاحب ل Autódromo Hermanos Rodríguez.