عاد للسباقات في 1957 كمدير للسائق ستيوارت لويس ايفانز، واشترى شاسيين من فريق كونات الفورمولا واحد المنحل. إكليستون حاول حتى، بدون نجاح، لتأهيل سيارة بنفسه في موناكو
في عام 1958، على الرغم من أن هذا وصف منذ ذلك الحين بأنه "ليس محاولة جادة".