اكتب استمرار لهذه الفقرة - سفينة الشحن الهجومية خرجت من سان فرانسيسكو في 4 يناير 1945 للعودة إلى غرب المحيط الهادئ. توقفت في بيرل هاربور من 10 إلى 28 يناير قبل أن تواصل رحلتها غربا. على طول الطريق، زارت فيرجو إيني ويتوك قبل أن تصل إلى أوليثي في 13 فبراير حيث تقررت للخدمة مع فرقة الخدمة (ServRon) 10. مهمتها مع سيرفرون 10 جلبت تغيير في المهمة للسفينة. لم تعد تعمل حاملة شحن هجومية في عمليات برمائية. من تلك اللحظة فصاعداً، كانت سفينة الشحن الهجومية بمثابة ناقلة شحن مباشرة. في هذا الدور، دعمت عملية إيو جيما في فبراير عن طريق تجديد السفن الحربية في البحر. في أبريل ومايو، قامت فيرجو بخدمات مماثلة لدعم حملة أوكيناوا. في مايو، بدأت رحلة عودة إلى الولايات المتحدة، مغادرة أوكيناوا في 15 مايو. في الطريق، وقفت في أوليثي وفي بيرل هاربور قبل أن تصل إلى سان فرانسيسكو في 20 يونيو. بعد شهر من الإصلاحات الكبيرة في حوض بناء السفن في مور، اتجهت فيرجو إلى غرب المحيط الهادئ في 3 أغسطس. ومع ذلك، لم تستأنف الأنشطة الحربية لأن الأعمال العدائية توقفت
في الخامس عشر من أغسطس، قبل أربعة أيام من وصولها إلى بحيرة أوليتي. في اليوم التالي، عادت إلى البحر مع مجموعة المهام (TG) 30.8 لتزويد سفن الأسطول الثالث في المياه اليابانية. انتهت المهمة في أوائل سبتمبر، وصلت فيرجو إلى خليج طوكيو في التاسع، بعد أسبوع من الاستسلام الرسمي. خدمت سفينة مخزن محطة في يوكوسوكا لقوات الاحتلال حتى 10 أبريل 1946. وصلت السفينة إلى سان فرانسيسكو في 14 مايو وبدأت في الإصلاح في حوض بناء السفن البحرية في سان فرانسيسكو.