لخص المقالة:  لما لم تستطع اليسون نوريس ايجاد عمل في ديترويت، بحثت خارج حدود المدينة، وانتهت بوظيفة في مطعم بدوام جزئي على بعد 20 ميل، والذي يستغرق ساعتين على الأقل للوصول باستخدام وسائل النقل العام. نوريس عليها تأخذ باصين لعملها في مركز تجاري في ضواحي تروي، ميشيغان، باستخدام أنظمة حافلات مدينة وضواحي منفصلة. بالنسبة لكثير من سكان المدينة ذوي المهارات المحدودة والتعليم، ديترويت هي صحراء عمل، بعد أن فقدت عشرات الآلاف من وظائف الياقات الزرقاء في التخفيضات التصنيعية ووظائف الخدمة مع تقلص عدد السكان. العمدة مايك دوغان، مع ذلك، جعل إعادة بناء السكان وخلق فرص العمل وبرامج التدريب بعض أولويات ديترويت الآن أن المدينة خرجت من الإفلاس. انزل للفيديو. أليسون نوريس، 26 سنة، في الصورة في 12 فبراير، تلتقط على الأقل حافلتين خلال ساعتين، رحلة ذهاب وذهاب من ديترويت إلى وظيفتها كمضيفة في مطعم في الضواحي الشمالية للمدينة. نوريس هو واحد من سكان ديترويت الذين ليس لديهم سيارات وغالبا ما يضطرون للسفر لمسافات طويلة لوظائف ذات أجور منخفضة في خدمة العملاء أو المبيعات بعيدة عن وسط المدينة. نوريس يقول ان هناك وظائف قليلة في المدينة. لكن هذه الوظائف قد لا تتحقق بسرعة كافية بالنسبة لنوريس وآخرين الذين وجدوا احتمالات محلية ضئيلة، ونقص وسائل النقل العام الموثوق بها عائق يدفع حتى أولئك الذين تمسكوا به للتفكير في المغادرة. 'لا توجد وظائف في ديترويت'، قالت نوريس، 26، تنتظر في درجات حرارة 16 درجة لأول حافلة من بين حافلتين إلى مركز سومرست كوليكشن التجاري في تروي، حيث تجني 8.25 دولار في الساعة كمضيفة في المطعم. "إذا لم تكن هناك وظائف، فلماذا تبقى في المدينة؟" قال نوريس. ما في شيء هنا. معدل البطالة في المدينة، الذي وصل إلى 25 في المئة في عام 2009، بلغ 14.9 في المئة في العام الماضي، كما تظهر الأرقام الحكومية، مقارنة مع معدل إقليمي أقل من 7 في المئة. العديد من السكان بدون سيارات <unk> حوالي 40 بالمئة من سكان ديترويت، وفقاً للأرقام الفيدرالية <unk> غالباً يدخلون وظائف بيع بالتجزئة أو المبيعات منخفضة الأجر بعيدة عن المدينة. عدد سكان ديترويت الذين يعملون في الخارج...
ساكنة ديترويت، أليسون نوريس، 26 سنة، عليها تأخذ نظامين منفصلين للحافلات للوصول لعملها الذي يتقاضى 8.25 دولار في الساعة في ضاحية على بعد 20 ميل من منزلها. بالنسبة لكثير من السكان ذوي المهارات المحدودة والتعليم، ديترويت تفتقر للوظائف. كثير من السكان، مثل نوريس، يسافرون أميال خارج المدينة للعمل. لكن عدم وجود وسائل النقل العام في مترو ديترويت يسبب رحلات طويلة. قال العمدة مايك دوغن انه جعل اعادة بناء سكان المدينة وخلق فرص العمل وبرامج التدريب أولوية.