أكمل الجملة التالية: بعد موسمين متنافسين في سباقات الفورمولا 2 مع جي بي دبليو كوبر تي 43 و تي 45، قرر براين نايلر الدخول في الفورمولا واحد في عام 1959. لتحقيق هذا، صمم فريد ويلكنسون سيارة <unk> جي بي دبليو تايب 1 <unk> متأثرة بقوة بتصاميم كوبر المعاصرة، وحملت محرك مازيراتي خلف السائق. ظهرت JBW-Maserati لأول مرة في سباق ما قبل الموسم BRDC International Trophy غير البطولة في سيلفرستون، في 2 مايو 1959. نيلور وصلت متأخرة جدا لتسجيل وقت التأهل، وتقاعدت في اللفة 41 من السباق مع فشل علبة التروس. في 18 يوليو، ظهر نايلر في سيارة جي بي دبليو في
جائزة بريطانيا الكبرى عام 1959 في أينتري. على الرغم من انه تمكن من التأهل قبل سائقين معروفين مثل توني بروكس، جاك فيرمان وايفر بوب، مرة أخرى خذل JBW نايلر وفشل ناقل السيارة في اللفة 18. واحد اخر جولة في تلك السنة نتج عنها فشل حتى في التأهل، بعد ان تعرض نايلر لحادث أثناء التدريب لسباق كأس الذهب في Oulton Park في 26 سبتمبر.