اكتب استمرار لهذه الفقرة - موسم 2010 بدأ بنقاط في البحرين، مع إنهاء ليوزي في المركز التاسع. كان سوتيل مؤهل في المركز العاشر، لكن تورط في حادث في الجولة الأولى مع رينو روبرت كوبيكا. في نهاية المطاف، انتعش ليكمل في المركز الثاني عشر. في أستراليا، تأهل سويتل مرة أخرى في المراكز العشرة الأولى، مع تأهل ليوزي في المرتبة الثالثة عشرة. انتهى ليوزي السباق في المركز السابع، بينما تقاعد سويتل بسبب مشكلة في المحرك. في ماليزيا
سُتيل سجل عشرة نقاط في المركز الخامس و ليوزي انسحب مبكراً بسبب مشكلة في الغاز، وكان أول انسحاب له في الموسم. في السباقات القليلة التالية، باستثناء تقاعد من ليوزي، كانت فورس إنديا لديها سباقات هادئة في وسط الميدان، وبقيت خارج العمل بشكل رئيسي أمامهم وراءهم، مع سوبيل يسجل نقاط في إسبانيا. في موناكو، انتهت السيارات في المركزين الثامن والتاسع، وتجنبت الحوادث العديدة، مما منح الفريق أول نقطة مزدوجة. في تركيا، انتهى سوتيل في المركز التاسع بتسجيل نقطتين، بينما انتهى ليوزي في المركز الثالث عشر. في السباق التالي في مونتريال، انتهت كلتا السيارات في النقاط، مع انتهاء ليوزي في المركز التاسع وسوتيل في المركز العاشر.