أكمل الجملة التالية: السرب رقم 37 نقل من الجناح رقم 86 إلى الجناح رقم 84 في أكتوبر 2010. قامت بتشغيل مزيج من طائرات لوكهيد سي-130 هيركوليس و لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هيركوليس، بعد أن قامت الجناح رقم 86 بتجميع جميع عملياتها من طائرات سي-130 في سرب واحد، قبل إعادة تجهيز السرب رقم 36 بطائرات بوينغ سي-17 غلوبماستر الثالثة. هرقل، جنبا إلى جنب مع Globemasters و King Airs، كانت تعمل ل
مساعدات الفيضانات في كوينزلاند وفيكتوريا في بداية 2011. في فبراير، هيركوليس وغلوبماسترز نقلوا الطاقم الطبي والمعدات لمساعدة ضحايا زلزال كرايستشيرش. في نفس السنة، قام السرب رقم 34 بتوفير النقل الشخصي خلال زيارات الملكة إليزابيث الثانية ورئيس الولايات المتحدة باراك أوباما لأستراليا. تم تقاعد طائرات C-130H هركوليس في السرب رقم 37 في نوفمبر 2012؛ ومن المتوقع أن تبقى طائرات C-130J في الخدمة حتى حوالي عام 2030. في فبراير 2013، احتفل سلاح الجو الملكي الإنجليزي بعشر سنوات من تناوب فرقة من ثلاث طائرات C-130 عبر منطقة عمليات الشرق الأوسط (MEAO) لدعم المساهمة الأسترالية في الحروب في أفغانستان والعراق، وهو تناوب يحتفظ به السرب رقم 37 تحت رعاية الجناح رقم 84. تم استيعاب عملياتها من قبل السرب رقم 38 في عام 2000، تم إعادة تأسيس السرب رقم 35 تحت الجناح رقم 84 في 14 يناير 2013، لتشغيل عشرة طائرات نقل تكتيكية من طراز Alenia C-27J Spartan من ريتشموند. تم نقل السرب إلى فريق الانتقال C-27J في 21 يناير 2014، ومن المتوقع أن يعود إلى السيطرة على الجناح رقم 84 عند وصول سبارتان إلى القدرة التشغيلية الأولية. وصلت أول طائرة جديدة إلى أستراليا في 25 يونيو 2015. في 1 نيسان/أبريل 2014، تم تغيير اسم ALG إلى Air Mobility Group. في 13 أكتوبر 2017، تم نقل السرب رقم 34 من الجناح رقم 84 إلى الجناح رقم 86. هذا التغيير جرى لوضع الوحدة تحت نفس المقر مع السرب رقم 33، الذي تكتسب طائرات إيرباص KC-30A دور VIP.