لخص المقالة:  المستشار الظل إد بولز قال إن الحزب يمكن أن يؤخر HS2 يذهب أبعد من برمنغهام لصالح خط شرق غربي جديد. اتهم حزب العمال بضربة الوجه للشمال بعد ان اقترح انه يمكن ان يتخلى عن خط سكة حديد عالي السرعة لمانشستر وليدز. المستشار الظل إد بولز قال ان الحزب يمكن ان يتأخر في HS2 يذهب أبعد من برمنغهام لصالح خط شرق غربي جديد. قال ديفيد كاميرون ان حزب العمال "يهمل الناس في مناطق حيوية في بلادنا". لكن السيد بالز قال ان اعطاء الأولوية للمرحلة الثانية من HS2 <unk>التي ستربط برمنغهام بمانشستر وليدز <unk>لا معنى تجاري او اقتصادي على الاطلاق. السيد بولز قال: "المضي قدماً والقيام بشرق غرب الآن هو الأولوية". حزب العمال دعم سابقا HS2، والذي يمكن ان يكلف اكثر من 50 مليار جنيه استرليني، على الرغم من ان السيد بولز كان يعرف ان لديه شكوك حوله. كان السيد بولس يتحدث بعد ان حذر تحقيق بين الأحزاب في مجلس اللوردات من أن الحكومة فشلت في "إعداد قضية مقنعة" لخط السكك الحديدية عالية السرعة وخلصت إلى أن تحسين روابط السكك الحديدية بين الشرق والغرب قد يكون أكثر فائدة للاقتصاد. حزب العمال سيواصل خططه لبناء خط جديد بين لندن وبيرمنغهام، والعمل من المقرر ان يبدأ في 2017. لكن ستعيد النظر في المرحلة الثانية من المشروع، والتي تمتد الخط من برمنغهام إلى ليدز ومانشستر وكان من المقرر أن تبدأ البناء في منتصف 2020s. وبدلا من ذلك، قال السيد بالز إن حزب العمال سيقدم خطط مشابهة لما يسمى HS3، خط جديد مقترح يربط بين الشمال الشرقي والشمال الغربي. قال: "أود ان اتناقش مع ديفيد هيغينز عن كيفية تحسين الروابط بين الشرق والغرب من اليوم الاول، واعتقد ان هذا شيء سنقوم به بسرعة بينما نسأل اسئلة كبيرة عن المرحلة الثانية من HS2". وأضاف: "فكرة اننا ننتظر ان نقوم بالشرق والغرب حتى بعد ان نقوم بالمرحلة الثانية من الشمال والجنوب هي غبية. ماعنده اي منطق اقتصادي او تجاري على الاطلاق". حزب العمال دعم سابقا HS2، والذي يمكن ان يكلف اكثر من 50 مليار جنيه استرليني، يربط لندن الى مانشستر وليدز...
رئيس الوزراء قال ان حزب العمال "يخيب الناس في المناطق الحيوية في البلاد" إد بولز قال إن تمديد الطريق السريع 2 بعد برمنغهام "لا معنى اقتصادي" قال المستشار الظل ان حزب العمال سيبحث في خط شرق/غرب جديد اولاً.