اكتب استمرار لهذه الفقرة - في عام 1961، دخلت سكودريا سيرينيسيما في بطولة العالم للفورمولا واحد. شاركوا لأول مرة في كوبر T51 لموريس ترينتينان في جائزة موناكو الكبرى لعام 1961، حيث أنهى في المركز السابع. في بلجيكا، انسحب ترينغنان في اللفة الثالثة والعشرين مع علبة تروس مكسورة بعد أن تأهل سيارته في المركز التاسع عشر. في جائزة فرنسا الكبرى عام 1961، شاركت سكودريا سيرينيسيما بسيارتين. كوبر لترينجننت و دي توماسو لجورجيو سكارلاتي. انتهى ترينغنان في المركز الثالث عشر بينما انسحب سكارلاتي في الجولة الخامسة عشر عندما تعطل محركه. في جائزة ألمانيا الكبرى، انسحب ترينغنان في اللفة الثانية عشر عندما تعطّل محرّكُه. في جائزة إيطاليا الكبرى لعام 1961، دخلت سكودريا سيرينيسيما مرة أخرى سيارتين، كوبر لترينغنانت و دي توماسو لنينو فاكاريلا. انتهى ترينغنان في المركز التاسع وانسحب فاكاريللا في اللفة الثالثة عشر لما تعطل محركه. في عام 1962، والتي تسمى الآن سكوديريا إس إس ريبوليبا دي فينيسيا، دخلت سيارات نينو فاكاريلا. في موناكو، فشل فاكاريلا في التأهل للسباق. بعد ثلاث سباقات في ألمانيا، انتهى فاكاريللا في المركز الخامس عشر. في السباق الأخير لسكوديريا في إيطاليا، انتهى فاكاريلا في المركز التاسع. في عام 1966 زودت سيرينيسيما محركات لمكلارين. وفي جائزة بريطانيا الكبرى 1966
بروس ماكلارين خلص في المركز السادس، وسجل نقطة واحدة في بطولة العالم.