لخص المقالة:  الطائرات في المستقبل يمكن أن تحتوي على ثلاثة طوابق، وتوليد الطاقة الخاصة بها وتكون أقل هدوءًا بنسبة 75 في المئة من الطائرات الحالية، وفقاً لتصاميم طائرة مفهوم جديدة. بروجرس إيغل سيكون لها سعة حوالي 800 راكب وستعمل على وقود الهيدروجين بدلاً من الوقود الأحفوري للطائرات عالي الجودة المستخدم اليوم. طائرة ايرباص A380، في الوقت الحالي أكبر طائرة ركاب في العالم، تحمل حوالي 525 شخص. انزل للفيديو. بروجرس إيغل عنده ثلاثة طوابق لتوفير سعة لأكثر من 800 مسافر جنبا إلى جنب مع أسرة ومكاتب لأعضاء الطاقم. تم تصميم AWWA-QG Progress Eagle من قبل المصمم المقيم في برشلونة أوسكار فينالز كجزء من رؤيته لكيفية السفر جواً في عام 2030. تصميمه يستخدم ستة محركات الوقود الهيدروجيني - واحد لتشغيل محرك مركزي من نوع المسمار في الخلف لتحقيق الدفع اللازم للإقلاع جنبا إلى جنب مع خمسة محركات فائقة التوصيل. سعة: 800 راكب. امتداد الجناح: 96 متر. الطول: 80 متر. طوابق: 3. المحركات: خمس محركات فائقة التوصيل. ميزات اخرى: لوحات شمسية على الأجنحة ومحرك خلفي يعمل كمحرك هوائي. ومع ذلك، بمجرد وصولها إلى الارتفاع المناسب، يتوقف المحرك المركزي ويبدأ في توليد الكهرباء من الهواء الذي يتدفق من خلاله. الهياكل الشمسية تساعد ايضا في توليد الطاقة الكهربائية التي تستخدمها الطائرة بينما هي في الطيران. السيد فينالس قال ان الطائرة ستنتج انبعاثات كربونية صفر وستكون اكثر هدوءا من الطائرات الحالية. الطاقة الزائدة المخزنة في بطاريات الطائرة يمكن استردادها بواسطة شاحنات تخزين كهربائية خاصة على الأرض عند الهبوط. قمرة القيادة نفسها موجودة على الطابق الثاني وتتضمن أسرة ومكتب وغرفة عمل. وفقاً للسيد فينالس، الطائرات ستكون مصنوعة من مواد خفيفة الوزن مثل ألياف الكربون والألومنيوم والتيتانيوم والسيراميك. قال ان امتداد الجناح سيكون 96 متر (314 قدم) مع خيار طي جزء من الجناحين لجعل الطائرة أسهل في المناورة في المطارات. ايرباص A380 عنده امتداد أجنحة 80 متر (262 قدم) و...
طائرة مفهوم AWWA-QG Progress Eagle المستقبلية كانت مخطط لها من قبل المصمم المقيم في برشلونة أوسكار فينالز. الطائرة لها ألواح شمسية على أجنحتها وتحمل توربين الرياح الذي يمكنه توليد الكهرباء بينما هي في الطيران. الطائرات الثلاثة ستستوعب اكثر من 800 مسافر مع سرير ومكاتب للطاقم. السيد فينالز يدعي ان الطائرة ستكون اقل صمتاً بنسبة 75 بالمئة من الطائرات الحالية وتنتج انبعاثات الكربون صفر.