لخص المقالة:  صنع طائرة ليس عمل بسيط وفريق فيرجن سجلو العملية في فيديو مثير للإعجاب مدته ثلاث دقائق. وصفت على أنها تطور في السفر الجوي، تم إنشاء طائرة بوينغ 787-9 دريملاينر كاحتفال بالذكرى الثلاثين لأول رحلة فييرجن أتلانتيك في عام 1984. "فتاة عيد الميلاد" تظهر وهي تُبنى: من بناء قشرتها، إلى تركيب المقاعد ووضع الطلاء؛ والفيديو يبين الفريق الواسع المطلوب لإنشاء طائرة بهذا الحجم. وصفه تود نيلب، نائب رئيس المبيعات الأوروبية لشركة بوينغ للطائرات التجارية، بأنه يوفر تجربة ركاب لا مثيل لها، فيرجن أتلانتيك 787-9 لديها بعض المميزات المثيرة للاهتمام لتعزيز رحلات الضيوف. بوينغ 787-9، وهو الأول من نوعه في أوروبا، ولديه أيضا أكبر نوافذ من أي طائرة تجارية. واي فاي متوفر طوال كل الرحلات، لذا يمكن للمسافرين البقاء على اتصال خلال رحلاتهم على متن الطائرة. تم تثبيت هذه مع الإضاءة الإلكترونية، والتي يمكن التحكم بها بسهولة بلمسة مفتاح الضوء. فيديو التأخير الزمني يبدأ بتوضيح أجزاء من الطائرة تنتظر ليتم نقلها ويتم تركيبها مع بعضها. أجنحة طائرة بوينغ 787-9 تتحرك في مكانها باستخدام رافعة وتتم إمساكها في مكانها بواسطة آلات. في المجموع، الطائرة لديها 31 مقعد في الدرجة العليا، 35 في الدرجة الاقتصادية الممتازة و198 مقعد في الدرجة الاقتصادية. الطائرة صديقة للبيئة، و21% اكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بالطائرات ذات الحجم المماثل، وتنتج انبعاثات اقل من ثاني أكسيد الكربون. التوقيت يظهر العملية الرائعة المشاركة في إنشاء الشكل النهائي للطائرة. الجسم الرئيسي للطائرة ينخفض في مكانه، قبل أن يثبت الطاقم الأجنحة والذيل. الفيديو بيبدأ بتوضيح مختلف اجزاء الطائرة جاهزة للتجميع. الجناح بعدين ينقل في مكانه بواسطة الرافعات ويتم تثبيته في مكانه. داخل الطائرة بعدين مجهزة بمقاعد، كابينات علوية ونظام الترفيه الجديد في طائرة "فيرا تاتش 2" الذي سيوفر للضيوف أكثر من 400 ساعة من الأفلام...
فيديو ثلاثي دقايق يظهر إنتاج الطائرة من الصفر. طائرة بوينغ 787-9 تم إنشاؤها للاحتفال بالذكرى الثلاثين لطيران فيرجن أتلانتيك الأول. استغرق تسعة أيام لرسم الطائرة الضخمة - الأولى من نوعها في أوروبا.