لخص المقالة:  عشرات من العسكريين جرحوا عندما طائرة نقل تابعة للقوات المسلحة الملكية في طريقها إلى أفغانستان غاصت من الأمام 4,400 قدم بعد أن تلتصق كاميرا الكابتن بجوار عصا التحكم في الطائرة. كانت طائرة فوياجر حوالي خمس ساعات في رحلتها من بريز نورتون إلى كامب باستيون عندما كاميرا نيكون، التي استخدمها الكابتن لتصوير الصور على متن الطائرة، علقت بين مسند الذراع ومتحكم عصا الجانب عندما تحرك مقعده للأمام. في 27 ثانية من الفوضى، فقدت الطائرة ارتفاع 4,400 قدم، ورمت الركاب والطاقم من دون أحزمة الأمان نحو السقف، وأصابت 33 من على متنها، بينما تم نقل راكب واحد مصاب بالتوتر إلى المستشفى بسبب الإجهاد، وفقا لتقرير الحادث. هذا التصوير يعرض كيف ان كاميرا قائد سلاح الجو الملكي العربي اصبحت معلقة جنبا الى جنب مع عصا التحكم في طائرة فوياجر قبل ان تنهار 4,400 قدم في الهواء، طائرة فوياجر، مشابهة للطائرة في الصورة، كانت ست ساعات في رحلتها من بريز نورتون إلى كامب باستيون عندما كاميرا نيكون، التي تستخدم لتصوير الصور على متن الطائرة، علقت في أجهزة التحكم بالطيران. طائرة فوياجر الجديدة كانت ست ساعات في رحلتها من بريز نورتون إلى كامب باستيون عندما كاميرا النقيب نيكون، التي تستخدم لتصوير الصور على متن الطائرة، علقت في أجهزة التحكم في الرحلة. الطائرة، نسخة عسكرية من طائرة ركاب إيرباص A330-200، تم تحويلها إلى قاعدة جوية في تركيا بعد الحادث في 9 فبراير من العام الماضي، وتم إيقاف أسطول الطيران الحديث لمدة 11 يومًا بينما كانت سبب الغوص قيد التحقيق من قبل هيئة الطيران العسكرية. التقرير النهائي عن الحادث، الذي صدر الاسبوع الماضي، كشف الآن ان قائد القوات الجوية الملكية كان وحيدا في قمرة القيادة وكان يلتقط صور لطابق الطيران من مقعده مع كاميرا الرقمية SLR في الدقائق الثلاثة قبل ان تنهار الطائرة بشكل كبير. الكاميرا كانت بين مسند ذراعيه و وحدة العصا الجانبية التي تتحكم في ارتفاع الطائرة، وأصبحت محجوزة عندما تحرك مقعده للأمام. كاتب التقرير يصف...
طائرة فوياجر مع طاقم تسعة و189 عسكريين طارت إلى معسكر الباستون. 33 شخص جرحوا والكثير غيرهم مصابين بالصدمة في "تقريبا" طالما الطائرة هبطت، فنجان الشاي والكؤوس والصناديق رمت في جميع أنحاء الكابينة. اعضاء الطاقم عانوا من انعدام الوزن بسبب قوة الجاذبية من السقوط. الطائرة اضطرت للهبوط في تركيا وكان على الركاب دفع 10 جنيهات مقابل التأشيرات. بعدين رجعوهم للمملكة المتحدة لكن كثيرين منهم خافوا الطيران. التقرير يوصي بطرق للتعامل مع ضجر الطيارين. يقول " احتمالات واقعية لخسارة الطائرة و 198 شخص "