لخص المقالة:  سيارة ذاتية القيادة تستعد لرحلة عبر البلاد بطول 3500 ميل من سان فرانسيسكو الى نيويورك تبدأ الاسبوع القادم. سيكون هناك شخص دائماً خلف عجلة القيادة للسيارة ذاتية القيادة، التي طورتها شركة ديلفي للسيارات، من أجل السيطرة إذا كان هناك موقف لا يمكن للسيارة التعامل معه لوحدها. السيارة ستبدأ رحلتها في 22 مارس حتى تصل لنيويورك في الوقت المناسب لعرض السيارات الدولي. انزل للفيديو. سيارة ذاتية القيادة تطورت من قبل شركة ديلفي للسيارات تستعد لرحلة عبر البلاد بطول 3500 ميل الاسبوع القادم ديلفي، شركة سيارات رئيسية مقرها في ميشيغان، تخطط للسيارة لتقود ثمان ساعات يوميًا لمدة ثمانية أيام. السيارة المستقلة ستبقى في الغالب على الطرق السريعة، حيث ستتمكن من تجاوز السيارات البطيئة والحفاظ على مسافة آمنة من السيارات الأخرى بمفردها. مدير تكنولوجيا ديلفي، جيف أوينز، قال لـ وايرد إن الرحلة على الطريق ستكون "اختبار نهائي" للسيارة، لأنها ستعرض ل"مجموعة من ظروف القيادة" بالإضافة إلى أنواع مختلفة من الطقس. تصميمه مبني على سيارة اودي اس كي 5 موديل 2014. وفقاً لمسؤولي ديلفي، رحلة الطريق ستكون أطول رحلة آلية حاولت في أمريكا الشمالية. في عام 2010، شاحنة ذاتية القيادة التي صنعتها شركة فيسب لاب الإيطالية أكملت رحلة 8000 ميل من أوروبا إلى شنغهاي لمدة ثلاثة أشهر. على عكس سيارة جوجل ذاتية القيادة (في الصورة) ، فإن أجهزة استشعار مركبة ديفي مخبأة في مقدمة السيارة وخلفها وجوانبها وبالتالي لا يمكن رؤيتها. على الرغم من انها ستكون أطول رحلة لسيارة ديلفي، فهي لن تكون الأولى. مركبة ديلفي قادت حول مكتب شركة وادي السيليكون وأكملت رحلة من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس. لكن السيارة حققت الشرائط عندما، خلال مظاهرة في معرض لاس فيجاس للإلكترونيات الاستهلاكية في يناير، كبحت نفسها عندما تعثر رجلين سكرانين في الشارع أمامه. ديلفي يقول ان المركبة قادرة على اتخاذ قرارات معقدة، مثل التوقف ومن ثم المضي قدما في وقف أربعة طرق،
سيارة ديلفي للسيارات ستقود ثمان ساعات يومياً لثمانية أيام. سيكون هناك سائق خلف عجلة القيادة في حال كان هناك موقف السيارة لا تستطيع التعامل معه لوحدها. ديلفي قال رحلة ستكون "اختبار نهائي"، لأن السيارة ستعرض لمجموعة من ظروف القيادة وتغيرات الطقس. السيارة ستبقى في الغالب على الطرق السريعة، حيث ستكون قادرة على تجاوز السيارات البطيئة والحفاظ على مسافة آمنة وراء السيارات الأخرى بمفردها.