اكتب استمرار لهذه الفقرة - شكل ويليامز اتحول الى اسوأ في كوريا
ومالدونادو خلص في المركز 14 بعد التأهل في المركز 15. تمكن مرة أخرى من الدخول إلى Q3 في الهند، لكن خطأ في محاولته الأخيرة تركه في المركز التاسع على الشبكة. سباقه كان مخيبا للآمال لانه حطم إطار سيارته من قبل كوباياشي بعد أن مر على سائق ساوبر. انتهى في النهاية في المركز السادس عشر عاد مالدونادو الى نهاية الشبكة في أبوظبي حيث تأهل رابعًا، والذي أصبح ثالثًا حيث تم استبعاد فيتيل من التأهل بسبب عدم وجود وقود كاف في سيارته. احتفظ بالمركز الثالث في البداية وكان يركض بنفس سرعة السيارات المحيطة به حتى فشلت وحدة KERS بعد فترة سيارة السلامة الأولى في السباق. بدون كيرس، سيارته خسرت السرعة و عاد للخلف ليحصل في النهاية على المركز الخامس. انتهى مالدونادو الموسم مع المركز التاسع من التاسع على الشبكة في الولايات المتحدة الأمريكية و DNF بعد تحطم اللفة الثانية من السادس عشر من الشبكة بعد عقوبة المركز العشر للتوبيخ الثالث بعد تفويت التحقق من سقف الوزن في البرازيل، حيث أنه أنهى المركز الخامس عشر في البطولة على 45 نقطة، وهو أدنى مركز في البطولة لقيادة فاز في سباق خلال موسم F1. كما تلقى مالدونادو 14 عقوبات طوال الموسم، خمس عقوبات قبل سيرجيو بيريز ومايكل شوماخر. عقوبات مالدونادو على الشبكة لكل من مخالفات القيادة وتغييرات علبة التروس بلغت 38 مكانًا على الشبكة، 1.8 لكل سباق.