لخص المقالة:  شركات السكك الحديدية الجشعة تتقاضى من الزبائن 215 جنيه يومياً لتوقيف السيارات في محطات وسط المدينة في ما وصفه رؤساء النقابات بأنه "سرقة في وضح النهار". رسوم مواقف السيارات "المفاجئة" تعادل "ضريبة خفية" على السفر بالقطار والتي تضيف حتى 50 في المئة من التكلفة الإجمالية في بعض المناطق، وفقا لنقابة TSSA Rail. أسوأ المخالفين كانوا برمنغهام نيو ستريت، ليفربول لايم ستريت، مانشستر بيكاديللي وليدز، كل منهم يفرض 215 جنيه استرليني على إقامة لمدة 12 ساعة. تم تسمية محطة ليفربول لايم ستريت من بين أغلى مواقف السيارات في البلاد، مما أجبر العملاء على دفع 215 جنيه استرليني للإقامة لمدة 12 ساعة. اتهم زعماء النقابات شركات القطارات باستخدام رسوم مواقف السيارات، مثل رسوم 215 جنيه استرليني في اليوم في شارع برمنغهام نيو، كوسيلة لتجاوز سقف أسعار رسوم السيارات الصادرة عن الحكومة. أغلى تذاكر وقوف السنوية هي برمنغهام سنو هيل ب3003.30 جنيه استرليني، وريدينغ ب1805.50 جنيه استرليني، وجيلدفورد ب1800 جنيه استرليني وكيمبريدج ب1596.30 جنيه استرليني. رسوم مواقف السيارات هذه فوق أسعار تذاكر الموسم السنوية الثقيلة مثل من ريديج إلى لندن بسعر 4796 جنيه إسترليني، كامبريدج إلى لندن بسعر 4648 جنيه إسترليني، ومن غيلدفورد إلى لندن بسعر 3248 جنيه إسترليني. الأرقام التي تم نشرها اليوم تظهر أيضاً أن شركات النقل وشبكة السكك الحديدية تجني 800 مليون جنيه إسترليني سنوياً من الرسوم غير السكك الحديدية بما في ذلك مواقف السيارات والطعام. لكل 12 ساعات. شارع برمنغهام الجديد 215 جنيه. شارع ليم ليفربول 215 جنيه. مانشستر بيكاديللي - 215 جنيه. ليدز - 215 جنيه. سنوياً. برمنغهام سنو هيل - 3003 جنيه. القراءة - 1805 جنيه. جيلفورد - 1800 جنيه. كامبريدج - 1596 جنيه. مدراء النقابات ادعوا ان الشركات تستخدم الرسوم المفرطة كوسيلة لتجاوز الحد الأقصى لأسعار السكك الحديدية التي تفرضها الحكومة كل عام. تقرير يقول: "شركات السكك الحديدية المحتالة كانت تستفيد على حساب الركاب عن طريق زيادة أسعار مواقف السيارات "بالبوابة الخلفية" لتجاوز التضخم الذي يحد فقط من زيادة الأجرة. "شبكة السكك الحديدية وشركات السكك الحديدية الخاصة تفرض 215 جنيه استرليني على الإقامة لمدة يوم كامل في مواقف السيارات في وسط المدينة بينما تفرض 3000 جنيه استرليني على تذاكر الوقوف السنوية".
محطة " ليفربول لايم ستريت " ومحطة " ليدز " ايضاً تفرض 215 جنيه استرليني على 12 ساعة. بعض تذاكر مواقف السيارات السنوية تضيف 50 بالمئة لتكلفة بطاقة السفر. زعماء النقابات يقولون ان الشركات تستخدم رسوم "الباب الخلفي" لتجاوز سقف التكلفة.