اكتب استمرار لهذه الفقرة. لومباردي درس هندسة الميكانيك في جامعة بولونيا. سرعان ما تم تجنيده من قبل مركز أبحاث فيات، قبل تصميم المحركات للانسيا، والتي ساعدتهم في بطولة العالم للرالي وفي سباق السيارات الرياضية. أصبح لومباردي رئيس قسم الهندسة في لانشيا عندما انتقل تشيزار فيوريو إلى فيراري. في عام 1989 دعى فيوريو لومباردي للانضمام إليه في فيراري. لما غادر فيوريو الشركة في عام 1991، ترقّي لوكا دي مونتيزيمولو لومباردي من مهندس إلى مدير فريق لرعاية الفريق حتى وصول جان تود في عام 1993. في عام 1993 صمم لومباردي محرك فيراري 12 أسطوانة. سيسجل الفوزين الأخيرين لمحرك بهذا التكوين في جائزة ألمانيا الكبرى عام 1994
مع جيرارد بيرغر وفي جائزة كندا الكبرى عام 1995 مع جان أليسي.