اكتب استمرار لهذه الفقرة. JS29 كان يجب ان تكون قد ظهرت لأول مرة في جائزة البرازيل الكبرى لعام 1987.
باستخدام الفا روميو 890 تي ف8 توربو حتى 415 تي كانت جاهزة. ومع ذلك، بعد تعليقات أرنوكس السلبية، وسحب فيات، يعني هذا أن الفريق لم يكن لديه محرك للتنافس به حتى السباق الثاني في سان مارينو. كان هناك أن JS29B بمحرك ميجاترون سوف يقدم أول مسابقة له. تم تحديث JS29B بعد جائزة ديترويت الكبرى لمواصفات JS29C النهائية. في حين تم تصميم JS29 أصلاً لمحرك ألفا ذي 4 أسطوانات، لم تكن مجرد حالة من وضع محرك ميجاترون ذي 4 أسطوانات بديل في مكانه. الاختلافات الكبيرة في 'السباكة' للمحركين تسببت في إضطرار الفريق لإعادة تصميم السيارة، وخاصة تعليقها الخلفي حيث أظهرت الاختبارات أن Megatron كان يسبب اهتزازات سيئة تسببت في فشل التعليق.