اكتب استمرار لهذه الفقرة - عندما كان في السابعة عشر، حصل بلاش على عمل في فريق RRC Walker Racing كميكانيكي. عمل جنب جو سيفرت وجو بونييه الذين لديهم خبرة في الفورمولا واحد. في عام 1968، أصبح بلاش ميكانيكي السباق لجراهام هيل في لوتس قبل أن يعمل مع جوشن ريندت بعد عام. في يوم جائزة إسبانيا الكبرى عام 1969، قطع بلاش عن طريق الخطأ أجزاء من الجناح الأمامي الجديد الأكبر من ألواح الألومنيوم. عندما فحص تشابمان الجناحين، غضب وطالب بسحب السيارات من السباق. في النهاية، انتهت لوتس بالسباقات وكل السيارات الثلاث انسحبت. بعد وفاة ريندت خلال التأهل في جائزة إيطاليا الكبرى 1970
بلاش اخذ مسؤوليات الإدارة داخل لوتس حتى خرج مع عدة موظفين. في عام 2010، بعد 28 سنة من وفاة تشابمان، قال بلاش: "السيد تشابمان كان حب الله لنا". طلب من عصاه استخدام التخلي عن النفس. "بدأت صباح الاثنين في "لوتس لما شفت شقتي لأول مرة، كان بعد الظهر يوم الأربعاء