اكتب استمرار لهذه الفقرة - بالرغم من ان ثبات سينا، وتنافسية السيارة، وعدم موثوقية ويليامز في بداية الموسم أعطاه ميزة مبكرة، أصر سينا على ان هوندا تعزز برنامج تطوير المحركات وطلب المزيد من التحسينات على السيارة قبل فوات الأوان. هذه التعديلات مكنته من القيام بدفعة في وقت متأخر من الموسم، وفاز بثلاث سباقات أخرى لتأمين البطولة، والتي تم تسويتها في اليابان
عندما مانسيل (الذي كان يحتاج للفوز) ، خرج في المنعطف الأول بينما كان ثالثاً و شاطن سيارته في فخ الحصى. انتهى سينا ثاني، وسلّم النصر لزميله جيرارد بيرغر في المنعطف الأخير كإيماءة شكر على دعمه خلال الموسم. كان سينا يخطط للانتقال لفريق ويليامز لموسم 1992، لكن الرئيس التنفيذي لشركة هوندا، نوبوهيكو كاواموتو، طلب شخصياً أن يبقى في مكلارين-هوندا، وهو ما فعله سينا من شعور بالولاء. بالإضافة إلى توصية ألان بروست، لعبت هوندا دورًا مهمًا في جلب سينا معهم إلى مكلارين.