لخص المقالة:  رئيس فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، محبط، بقي يعكس "يوم الأحد السيء" والمشجعين الخائفين سيغلقوا على الفورمولا واحد بعد هيمنة مرسيدس على جائزة استراليا الكبرى لفتح الموسم. بعد الفوز بألقاب المصنعين والسائقين لمدة أربع سنوات من 2010-2013، مع سباستيان فيتيل في القيادة، مرسيدس أخذت عباءة قوة الفورمولا واحد. بعد فوز 16 من 19 جائزة كبيرة في عام 2014 ليحصل على تاج المصنعين، ومع لويس هاميلتون يحصل على بطوله الثاني، بداية عام 2015 كانت نسيم لمرسيدس. لويس هاميلتون (يمين) و نيكو روزبرغ خلصوا الأول والثاني على التوالي في جائزة أستراليا الكبرى. هاميلتون يسابق للفوز في ملبورن مع تسلط مرسيدس على الفورمولا واحد. زميلتي مرسيدس يحتفلون ببداية الموسم الجديد بالشمبانيا. أعد تعيش كل جولة من سباق ملبورن. هاميلتون فاز على زميله في الفريق نيكو روزبرغ بفارق 1.3 ثانية، مع فيتيل في المركز الثالث في بدايته مع فيراري، لكن بفارق 34.5 ثانية. يتوقع "سباق حصان في كل جائزة كبيرة هذا العام"، دعا هورنر الاتحاد الدولي للسيارات للعمل لمنع التثاؤب في الفورمولا واحد، وهو مدرك تمامًا كيف سيتم النظر إلى تعليقاته نظراً لنجاح ريد بُل في الماضي. "عندما كنا نربح - ولم نربح ابداً بالفائدة التي لديهم - اتذكر ان المنتشرين المزدوجين تم حظرهم، تم نقل العادم، تم حظر الهيكل المرن، تم تغيير رسم الخرائط للمحرك في منتصف الموسم،" قال هورنر عن الخطوات التي اتخذها لتدمير أداء فريقه. كل شيء تم عمله، وهذا لم يكن فقط فريد من نوعه لريد بُل، لكن ويليامز في السنوات السابقة ومكلارين وما إلى ذلك. هل من صحي ان تكون في هذا الموقف؟ الاتحاد الدولي للسيارات، ضمن القوانين، لديه آلية تعادل وربما هذا شيء نحتاج ان ننظر اليه. رئيس ريد بُل كريستيان هورنير قلق ان هيمنة مرسيدس ستكون غير صحية للرياضة. فريق هورنر ريد بُل فاز باللقب المتتالي بين 2010-2013 مع سباستيان فيتيل خلف المقود. سائق ريد بُل دانيل كفيات اضطرت للتقاعد مبكراً في ما كان يسمى...
لويس هاميلتون و نيكو روزبرج اكملوا مرسيدس واحد واثنين في جائزة استراليا الكبرى في ملبورن. رئيس ريد بُل، كريستيان هورنر، يحذر من أن الهيمنة غير صحية، على الرغم من فوز فريقه بأربعة ألقاب متتالية. الممثل هوليوودي أرنولد شوارزنيجر أجرى مقابلات مع المتسابقين.