اكتب استمرار لهذه الفقرة - في عام 2011، أعلن والتريب انه سيحاول ان ينجح في سباقه الـ25 المتتالي في دايتونا 500 بدءا من قيادة السيارة رقم 15. احتفظ والتريب بسائقه لعام 2011 رقم 00 ديفيد روتيمان في رقم 00 ورقم 56 مارتن تروكس، الابن في رقم 56، وكلاهما سيقوم بالجدول الكامل. بالإضافة إلى سباق دايتونا 500، شارك والتريب في ثلاث سباقات في تلك السنة: سباق آرون 499، سباق كويكر ستيت 400، و سباق جود سام كلب 500. بجانب سباق كأس السبرينت في دايتونا، شارك والتريب أيضاً في سباقات سلسلة الشاحنات العالمية للتخييم والسلسلة الوطنية هناك. حصل على فوز عاطفي في سباق "نيكست إيرا إنيرجي ريسورسز 250" الذي جاء بعد 10 سنوات من وفاة "ديل إيرناردت" و أول فوز له في سباق "سبريت كوب سيريز". الانتصار جعل والتريب السائق الـ 22 الذي فاز بسباق في جميع سلسلة الجولات الوطنية الثلاثة في ناسكار. تابع فوزه ليلة الجمعة بتموين قوي في المركز التاسع في سباق سلسلة الوطنية في اليوم التالي. بعد الظهر يوم الاحد، كجزء من الاحتفال بالذكرى العاشرة لوفاة ديل ارنهاردت في سباق دايتونا 500 عام 2001
(الذي فاز به والتريب) قاد والتريب نسخة طبق الأصل من السيارة رقم 15 التي كانت ترعاها شركة نابا لأجزاء السيارات التي كان يقودها في ذلك الوقت. ومع ذلك، انتهى والتريب في المركز الـ40 في السباق بعد أن وقع في حادث مبكر أدى إلى إقصاء 14 سيارة. لبقية عام 2011، قال والتريب إنه كان يعمل على خطط لمحاولة سباق كأس سبرينت الافتتاحي في سباق كنتاكي في يوليو، جنبًا إلى جنب مع أول بداية له من مع AF Corse. ركض في سباق الساعات الـ 24 من لو مان في يونيو 2011 في واحدة من سيارات الفيراري التي دخلت في السباق. السيارة التي كان يقودها مع روبرت كوفمان وروي أغواس أكملت 178 دورة قبل أن يتقاعد، و انتهى في المرتبة الثامنة والثلاثين. في 29 سبتمبر 2011، أعلن أن والتريب سيستبدل جيف هاموند في فوكس هوليوود هوتل في ناسكار على فوكس بدءا من دايتونا 500 في 2012 مع كريس مايرز وشقيقه داريل والتريب.