لخص المقالة:  عندما يعتمد الانسان على الآلة، هناك دائماً شيء يمكن أن يسوء. ولا يوجد بيئة أكثر قسوة من عالم الفورمولا واحد عالية المخاطر. السباق هو واحد من تلك الرياضة القاسية لانه يوجد الكثير من المتغيرات الأخرى، يقول سائق ريد بُل رقم واحد، دانيال ريكاردو، قبل جائزة استراليا الكبرى يوم الأحد. لسوء الحظ انه ليس مثل التنس حيث كل المضارب متشابهة ولا يمكنك لوم احد غير نفسك. ريكاردو اختبر كامل قسوة الفورمولا واحد في سباق ملبورن السنة الماضية. الأسترالي عبر خط النهاية في المركز الثاني -- يبدو أنه أصبح أول أسترالي ينتهي على منصة التتويج في ألبرت بارك -- لكن الفرح سرعان ما تحول إلى اليأس. تم استبعاده بعد ساعات من السباق عندما حكم المسؤولون أن سيارته تجاوزت الحد الأقصى لمعدل تدفق الوقود، وهي قاعدة تنص على أن كل سيارة محدودة بـ 100 كيلوغرام من الوقود لكل سباق وتم إدخالها لجعل الرياضة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. "هذا محبط، اعني انه جزء من الرياضة التي ستبقى محبطة دائماً،" قال الشاب البالغ من العمر 25 عاماً، وهو يفكر في بدايته في ريد بُل. أنا متأكد حتى لويس (هاميلتون) ونيكو (روزبرغ) العام الماضي كانوا محبطين في بعض الأوقات لأنك لا تملك السيارة المثالية أبداً، أضاف، في إشارة إلى سائقي مرسيدس، الذين أنهوا الأول والثاني في الموسم الماضي. "لكن هذا ما هو عليه، وقعت على هذا منذ وقت طويل، وتتعلم تقبله". هي رياضة حيث حتى القدرة على القيادة غالبا ما تفشل في التغلب على الفشل الميكانيكي -- بطل العالم في نهاية المطاف هاميلتون اضطر للتقاعد من السباق في العام الماضي في ألبرت بارك. لكن الأخطاء التقنية لا تنتهي بالكارثة دائماً -- هيميلتون فاز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد أن عانى من خلل ميكانيكي في بداية السباق، والسائق الفنلندي فالتري بوتاس فقد عجلة في البداية عام 2014 قبل أن ينهار في المركز الخامس. على الرغم من خيبة أمل ريكاردو السابقة، هو لا يقدر ينتظر ليتسابق على أرضه مرة أخرى الأحد القادم. اشعر بالامتياز ان احصل على سباق منزلي...
سائق ريد بُل رقم واحد، دانيال ريكاردو، يقول إن الفورمولا واحد "رياضة قاسية" السنه الماضيه ريكاردو تم استبعاده من جائزة استراليا الكبرى بعد انه انتهى ثاني. الشاب البالغ من العمر 25 سنة يبحث عن الفداء في ملبورن يوم الاحد.