لخص المقالة:  عجلة القيادة الحديثة للفورمولا واحد تزن 1.5 كيلوغرام وتكلف 30,000 جنيه استرليني وتستغرق ستة أسابيع لتصنيعها. كل سائق لديه تصميم محدد يناسب تفضيلاته الخاصة، من المساحة وراء عجلة القيادة لتغيير التروس، المقبضات المصبوبة أو لون الأزرار على لوحة القيادة. لون لويس هاميلتون المفضل، على سبيل المثال، هو الأرجواني. هنا، فيل دنكان من Sportsmail يلقي نظرة عن كثب على عجلة القيادة الفائزة باللقب لميلتون. عجلة القيادة التي استخدمها لويس هاميلتون خلال موسم الفوز في بطولة فورمولا واحد 2014. DRS. نظام تقليل السحب يغير الجناح الخلفي لتقليل السحب. يمكن استخدامه فقط بعد الجولتين الاولين، في مناطق DRS وإذا كان لويس في حدود ثانية من السيارة في المقدمة. عجلات اليد اليسرى. لتعديل الفرامل والمحرك والإعدادات الأخرى، بما في ذلك خريطة الدواسة، والتي يمكن أن تتحكم في كيفية تسارع السيارة. او تي. وضعية التجاوز توفر دفعة. نيكو روزبرج استخدم هذا بدون تصريح من مرسيدس عندما حاول تجاوز زميله هاميلتون في جائزة البحرين الكبرى السنة الماضية. كما استخدمها هاميلتون، مرة أخرى بدون تصريح، للدفاع عن قيادته في السباق التالي في إسبانيا. لويس هاميلتون (في الوسط) يحتفل بعد فوزه ببطولة سباق الفورمولا واحد في 2014. استراتيجية. 12 خيارات استراتيجية، بما في ذلك الطريقة التي يطلقها ويستعيد الطاقة أو استخدام التوربو. مركز. 15 مفاتيح لتغيير الإعدادات، مثل عند تغيير الإطارات لمركبات مختلفة. قائمة الطعام. 12 إعدادات محرك مثل إدارة الطاقة أو نظام استعادة الطاقة MGU-K. هاميلتون يشارك في أول يوم اختبار قبل الموسم في سباق فورمولا واحد في حلبة كاتالونيا، برشلونة. مارك. يحدد نقطة اهتمام في البيانات "المعينة" من قبل السائق. ار اس. وضع بدء السباق ينشط على الشبكة قبل البداية. تكلم. يتكلم مع فريقه خلال السباق. الرسائل عن الأداء ممنوعة الآن. عجلات اليد اليمنى. يضبط الفرق ليعمل على زيادة سرعة الخروج من الزوايا. بطل العالم خلال...
عجلات قيادة الفورمولا واحد الحديثة تستغرق ستة أسابيع لتبني. كل عجلة تزن 1.5 كيلو، وتكلف 30,000 جنيه استرليني وتعمل بنقرة زر. كلهم مصممون على مواصفات كل سائق من سائقين الفورمولا واحد. لويس هاميلتون ارجواني ولديه قبضات ومصابيح مصبوبة خصيصاً