أكمل الجملة التالية: بعد موسم مخيب للآمال مع بي تي 55، عاد الفريق لتصميم أكثر تقليدية في عام 1987. طالما كان مصمم براهم جوردون موراي قد انتقل إلى ماكلارين تاركا سيارة بي تي 56 كأول سيارة براهم لم تصممها موراي منذ أن صمم رالف بيلامي سيارة براهم بي تي 37 التي سبقت في المواسم 2000-2009. بي تي 56 ما كانت سيارة تنافسية جداً؛ على الرغم من أنها كانت أسرع من بعض السيارات الأخرى (باتريس ركض في المركز الثاني قبل أن يتقاعد في جائزة سان مارينو الكبرى في تلك السنة) ، إلا أنها لم تكن تنافسية مثل سيارات ويليامز أو ماكلارين أو فيراري أو لوتس في تلك السنة. كانت ايضا سيارة غير موثوقة جدا؛ من 16 سباقات، انتهى باتريس 6 سباقات، وانتهى دي سيزاريس سباق واحد فقط-الذي كان المركز الثالث في جائزة بلجيكا الكبرى في تلك السنة؛ على الرغم من أنه كان لديه سمعة سيئة للتحطم، معظم تقاعداته كانت بسبب الإخفاقات الميكانيكية، لكن البعض شكك في أن هذا كان بسبب مزاجه المشكوك فيه ومعاملته القاسية للسيارة. باتريس ايضاً حصل على المركز الثالث في المكسيك، على الرغم من انه في وقت سابق من الموسم كان محظوظ لخسارة المركز الثاني في
جائزة سان مارينو الكبرى مع عطل المولد الكهربي.