اكتب استمرار لهذه الفقرة - مع تقاعد روزبرغ من الفورمولا واحد في نهاية موسم 1986، السويدي المقلل من شأنه ستيفان جوهانسون شغل مقعد مكلارين جنب بروست للموسم. بالرغم من ان ماكلارين قدمت محركات ستيف نيكولز الجديدة المصممة بعد ثلاثة مواسم مع طراز MP4/2 (بارنارد رحل لفراري) ، لم تكن محركات تاغ القوة التي كانت عليها سابقا، متخلفة في القوة و مع عدم موثوقية لم تشهد من قبل. لكنه لم يستسلم ابداً وتحدى بيكيه ومانسيل حتى النهاية تقريباً، فاز بثلاثة سباقات وكسر سجل جاكي ستيوارت للفوز بالسباقات من خلال الفوز للمرة الثامنة والعشرين في جائزة البرتغال الكبرى. "الناس قد لا يصدقوني،" قال ستيوارت في ذلك الوقت. بس انا سعيد اني اشوف الين ياخذ رقمي. انا سعيدة انه فعل هذا لانه هو اللي يستحق. مافي شك في ذهني انه افضل سائق سباق في جيله برست يعتبر فوزه في الجولة الاولى في البرازيل
كأفضل سباق له وأكثره مكافأة. كان فريق ويليامز-هوندا مهيمن خلال التصفيات، وابتدأ بروست خامس على الشبكة مع وقت بطيء بثلاث ثواني عن وقت مانسيل. معرفته انه ما كان لديه سرعة التأهل، عمل بدلاً من ذلك على إعداد السباق، ومع الجميع يذهب لإعداد قوة هبوطية عالية، ذهب في الاتجاه الآخر. التجهيز يعني اقل تآكل للإطارات، بفضل سرعات أبطأ في الزوايا بينما تسير بسرعة في المسارات المستقيمة. مع سيارته التي لديها إطارات أقل من منافسيه، تمكن بروست من اجتياز 61 دورة من حلبة جاكاراباغوا الجافة مع توقفين فقط مقارنة بثلاثة أو أكثر من منافسيه (بيكيه كان يحتاج إطارات 3 مرات في أول 40 دورة). انتهى برست 40 ثانية أمام بيكيه، مع جوهانسون 16 ثانية أخرى في المركز الثالث.