لخص المقالة:  الطائرة الصينية الجديدة ستطير لأول مرة في رحلات تجريبية في وقت لاحق من هذا العام. سي 919، بنيت من قبل شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) ، ستكون أكثر جهد طموح للبلاد حتى الآن للانخراط في سوق الطائرات العالمية. اخر الصور تبين ان العمل النهائي على أول طائرة ذات ممر واحد في البلاد، والتي يجري بناؤها حاليا في شنغهاي، جارية بشكل جيد. التقدم: سي919، بنيت من قبل شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) ، ستكون أكثر جهد طموح للبلاد حتى الآن للانخراط في سوق الطائرات العالمية. متصل: تجميع النموذج الأول للطائرة يكاد يكمل من الأنف إلى الذيل، وقد تم أيضاً دمج الجناح بالجسم. تطوير: طائرة ذات محركين ذات ممر واحد صممت للتنافس مع طائرات بوينغ 737 و ايرباص A320 في سوق الطيران المربحة. التكنولوجيا المتقدمة: قمرة القيادة ستعرض كل آخر التطورات التكنولوجية الطائرة ذات الممر الواحد، ذات المحركين، صممت للتنافس مع طائرات بوينغ 737 و ايرباص A320 في سوق الطيران المربحة. الجمع بين النموذج الأول للطائرة يكاد يكمل، تقول صحيفة الشعب اليومية، مع تثبيت عجلة الهبوط الرئيسية وعجلة الهبوط الأمامية. بعض الأعمال الكبيرة - مثل تركيب أنظمة الإلكترونيات الطيرانية والتحكم في الطيران والهيدروليكا - لم تكتمل بعد. كوماك سي 919. امتداد الجناح: 35.4 متر. سرعة طيران: ماخ 0.76. أقصى ارتفاع: 12,100 متر. الركاب: 168. بوينغ 737: امتداد الجناح: 35.8 متر. سرعة طيران: ماخ 0.74. أقصى ارتفاع: 12,500 متر. الركاب: 210. الأنظمة المختلفة يجب ان تكون متكاملة بالكامل وتختبر بشكل صارم قبل رحلة الاختبار، والتي من المقرر ان تحدث قبل نهاية هذا العام. الأجزاء المختلفة للطائرة، بما في ذلك الأنف، الجسم الأمامي والوسطى، الأجنحة وأجزاء الذيل، تم تصميمها من قبل الشركة وتصنيعها في تشنغدو، الصين.
سي 919 سوبر جيت سيقاتل عمالقة الطيران العالمي - بوينج 737 و ايرباص A320. صمم وبنى في الصين، البناء النهائي يجري الان في شنغهاي. أكثر من 450 طلبية للطائرات عالية التقنية موجودة بالفعل من 18 شركة طيران مختلفة.