اكتب استمرار لهذا الفقرة - لسنة 1992 قاده غيريرو في زوج من السباقات لفريق كينغ رايسينغ بدوام جزئي، قاد أولاً سيارة كويكر ستيت لولا T91/00-بيويك V6 رقم 26 في جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش في شوارع لونغ بيتش، بدأ في المركز الرابع عشر وانتهى في المركز الثالث عشر. في سباق انديانابوليس 500
قام كينج بتحديث جويريرو لولا T92/00-Buick V6 وتم تغيير الرقم إلى 36 (بدأ جيم كراوفورد يقود السيارة رقم 26). خلال التصفيات، حطيت غيريرو رقما قياسيا جديدا في أربع دورات بلغ 232.482 ميلا في الساعة، ورقم قياسيا جديدا في دورة واحدة بلغ 232.618 ميلا في الساعة في الجولة الثالثة. جيررو تأهل على المركز الأول وأصبح أول سائق بدوام جزئي يتأهل على المركز الأول منذ بانشو كارتر في عام 1985. في السباق، غيريرو خرج من السباق وتحطم على المسار الخلفي خلال الجولة الثانية ولم يبدأ السباق حتى، حيث حصل على المركز الثالث والثلاثين (الآخر). انضم غيريرو إلى كليف وودبري في عام 1929 وكارتر في عام 1985 كسائقين بدأوا أولاً في سباق إنديانابوليس 500 وانتهوا آخرًا. انضم إليهم بعد ذلك غريغ راي في عام 2000 وسكوت شارب في عام 2001. انتهى غيريرو في المرتبة 38 بالبطولة بنقطة واحدة.