لخص المقالة:  شركات الطاقة البريطانية الستة الكبرى ستحصل على 118 جنيه لكل أسرة على الرغم من انخفاض أسعار البنزين والكهرباء بالجملة. متوسط الربح الذي تجنيه شركات الطاقة من الزبائن ارتفع إلى أعلى مستوى على الإطلاق من 118 جنيه لكل أسرة. هذا زيادة بمقدار الثلث عن العام الماضي وأكثر من الضعف من 49 جنيه استرليني كانت الشركات تحصل عليه قبل عامين. الزيادة هي نتيجة مباشرة لعدم قدرة الشركات على نقل الانخفاض الحاد في سعر الجملة الذي تدفعه للغاز والكهرباء. المنظم الصناعي أوفجم يقدر ان متوسط تكلفة البيع بالجملة للغاز والكهرباء انخفض من 633 جنيه استرليني لكل أسرة قبل عام إلى 553 جنيه استرليني - انخفاض 80 جنيه استرليني. لكن أرقام فواتير الوقود المزدوج للأسرة تظهر انخفاض أقل بـ 60 جنيه إسترليني، مما يجعلها في المتوسط 1295 جنيه إسترليني سنويًا - تقريباً 10 في المئة منها هي أرباح. الشركات الستة الكبرى - البريطانية الغاز، إس إس إي، إن باور، إيون، إيد إف وسكوتش باور - تمكنت من الاستفادة من خلال الحفاظ على تعريفة مرتفعة خلال الشتاء. اعلنوا عن تخفيضات صغيرة بنحو 5 في المئة أو أقل، لكن هذا لن يحدث أي فرق في فواتير الأسرة. الربح الواضح يأتي على الرغم من حقيقة أن العام الماضي كان واحدًا من أكثر الأعوام دفئًا على الإطلاق، وأن إجمالي استهلاك الأسرة من الغاز والكهرباء انخفض بنسبة 14 في المئة عن عام 2013. سيزيد من المطالب بتعديل وسط ادعاءات بأن الموردين يفشلون في المنافسة على الأسعار وخدمة العملاء. هيئة المنافسة والأسواق تطلب من الموردين تفسير سبب عدم نقل تكاليف الجملة المنخفضة، وأي؟ يريد نظام جديد لتحديد أسعار الطاقة. مجموعة المستهلكين تقترح أن المنظمين يجب أن يحددوا "سعر عادل ليتغلبوا عليه" بناءً على تقييم التكاليف، والشركات ستتنافس لتطابق أو تخفضه. رسم بياني يبين انخفاض تكاليف الطاقة بالجملة وزيادة الهامش قبل الضرائب لعمالقة الطاقة. ريتشارد لويد، من أي؟، قال: "المستهلكين سيسألون لماذا لم يتم خفض فواتيرهم أكثر في وقت يرتفع فيه الأرباح وينخفض فيه أسعار الجملة. فواتير الطاقة هي دائماً القلق الرئيسي للمستهلك، لذا نحتاج...
سعر الجملة للغاز والكهرباء من المتوقع ان ينخفض خلال السنة القادمة. لكن شركات الطاقة ستحصل على أرباح متزايدة، وفقاً لشركة أوفجم. القطاع حالياً تحت المراقبة من خلال تحقيق تنافسي كامل. الاكتشاف الأخير متوقع يضع ضغط سياسي على القطاع.