اكتب استمرار لهذه الفقرة - كانت السكك الحديدية الصينية مشروع مشترك بين الصين وروسيا، وبعد الحرب الروسية اليابانية، استولى اليابانيون على الجزء الجنوبي من السكك الحديدية الصينية، لتشكيل سكة حديد جنوب منشوريا، مع بقاء الأجزاء الشمالية تحت السيطرة الصينية الروسية. بعد ثورة أكتوبر، كان السكك الحديدية تحت سيطرة الروس البيض لفترة من الزمن خلال الحرب الأهلية الروسية، ولكن من عام 1917 بدأت حكومة جمهورية الصين في السيطرة على السكك الحديدية لنفسها، حتى في عام 1922 تم جعل CER رسميا شركة مشتركة صينية-سوفيتية. ومع ذلك، في عام 1929 استولى الصينيون على السيطرة الكاملة على CER، واستولوا على القنصلية السوفيتية في هاربين واعتقلوا مسؤولي CER. هذا ادى الى الصراع الصيني السوفييتي لعام 1929
في السوفييت بسرعة هزموا الجيش الصيني وأجبروا الصينيين مرة أخرى على قبول السيطرة المشتركة على السكة الحديد. بعد حادثة موكدن، احتفظ السوفييت بالسيطرة على السكك الحديدية على الرغم من الاحتلال الياباني لشمال شرق الصين. بعد تأسيس مانشوكو في عام 1932، أصبح CER شركة سوفييتية-مانشوكو مشتركة تسمى "سكك حديدية منشوريا الشمالية". في مارس 1935، اشترت حكومة مانشوكو الحصة السوفييتية من NMR مقابل 140 مليون ين، وتم الاستيلاء على الشبكة بأكملها من قبل شركة السكك الحديدية الوطنية في مانشوكو.