اكتب استمرار لهذه الفقرة - في عام 1938، بدأ تطوير دبابة خفيفة جديدة للجيش الياباني. في حين أن طراز 95 ها-غو أدى بشكل جيد ضد الجيش الثوري الوطني الصيني في الحرب الصينية اليابانية الثانية ونجح في مواجهة دبابات الولايات المتحدة خفيفة M3 Stuart في شبه جزيرة باتان في ديسمبر 1941. على الرغم من أن مدفعها 37 مم كان كافياً لمعظم المدرعات الخفيفة المصممة والمصممة في الثلاثينيات، إلا أن ها-غو، مثل دبابات الجيش الأمريكي قبل عام 1941، لم تكن مصممة لمكافحة دبابات العدو، بل لدعم المشاة. درع خفيف النوع 95 جعله عرضة لإطلاق نار رشاش عيار 50 ومحاولات معالجة هذه العيوب عن طريق النوع 98 Ke-Ni ونوع 2 Ke-To كانت خطوات في الاتجاه الصحيح، لكنها كانت غير كافية. لذلك، تم إجراء مراجعة تصميم كاملة وتم الانتهاء من نموذج أولي للدبابة الخفيفة القياسية الجديدة بحلول عام 1942. في هذه المرحلة، تم إيقاف المشروع، حيث كان على هيئة الأركان العامة للجيش الإمبراطوري الياباني أن تعترف باحتياجات البحرية الإمبراطورية من المواد الخام اللازمة لإنتاج السفن الحربية والطائرات الحربية. في النهاية تم التصديق على الإنتاج الضخم في عام 1945، لكن في ذلك الوقت كان متأخر جدا. كان الانتاج مستحيل بسبب نقص المواد مثل الفولاذ، والقصف على اليابان. تم الانتهاء من نموذج واحد فقط من قبل شركة هينو جيدو شا بنهاية الحرب العالمية الثانية.
..