اكتب استمرار لهذه الفقرة - كاستيلوتي كان يعتبر أعظم سائق إيطالي منذ ألبرتو أسكاري. في عام 1958، أسس صديق كاستيلوتي جوزيبي كورسي سكوديريا كاستيلوتي في لودي لتكريم ذكراه. استخدم الفريق محركات فيراري تيبو 553 المعدلة بسعة 2.0 لتر تم تعديلها إلى 2.5 لتر وتم تغيير اسمها إلى "Castellotti"، مع "Eugenio" على أغطية الكاميرا. كانت السيارات مميزة بسهولة من سيارات F1 T51 الأخرى لأن مصارفها كانت مثبتة على اليسار، في حين أن جميع المحركات الأخرى المستخدمة في T51 كانت مصارفها على اليمين. تنافس الفريق في أربع مسابقات في عام 1960 مع السائقين الإيطاليين جينو مونارون، جورجيو سكارلاتتي وجوليو كابيانكا. سجل كابيانكا أول نقاط للبطولة في الفريق من خلال إنهاء المركز الرابع في جائزة إيطاليا الكبرى لعام 1960.
.. انتهى الفريق في عام 1961 بعد تحطم كابيانكا المميت في نفس المضمار حيث تعرض كاستيلوتي لحادثه. تم تكريم إرث كاستيلوتي من قبل نادي أوتو موتو ستوريتشي كاستيلوتي في لودي.