اكتب استمرار لهذه الفقرة - كل السيارات انتهت في النقاط مرة اخرى في جائزة كوريا الكبرى
، مع Räikkönen و Grosjean حيث انتهى حيث بدأوا في المركز الخامس والسابع، لكن الفريق خسر المزيد من الأرض لريد بُل ريسينغ وفيراري في بطولة العالم للمصنعين. سجل الفريق نقطة مزدوجة أخرى بعد أسبوعين في الهند، حيث أنهى رايكونين في المركز السابع بعد أن أمضى معظم السباق خلف فيليبي ماسا، و غروجين تسلق من المركز الحادي عشر إلى المركز التاسع بشكل عام. رايكونين كان يزعم لاحقاً أن النهاية على منصة التتويج كانت ممكنة، لكن الأخطاء التي ارتكبت خلال التدريب الحر الأخير والتأهل كلفته باهظة الثمن. بعد أسبوع في أبوظبي، رايكونين التقط موقعين من خط البداية ليكون الثاني عندما بدأت السيارات في جولتهم الأولى، ورثت القيادة عندما أصيبت مكلارين للويس هاميلتون بسقوط كهربائي أخير أجبره على الخروج من السباق. رايكونين احتفظ بالمركز لبقية السباق على الرغم من التحدي المتأخر من فرناندو ألونسو، وأخيراً فاز في أول سباق لوتس في عام 2012 بعد ستة أشهر من التنبؤ. رومان غروجان، من ناحية أخرى، كان متورطاً في اتصال مبكر أجبره على الخروج لإصلاح الضرر. عاد الى المركز الخامس، لكن انسحب عندما انحرف سيرجيو بيريز بشكل حاد على الحلبة بعد أن أجبره بول دي ريستا. بيريز وغروجان اتصلوا، ودفعوا غروجان في طريق مارك ويبر، والثنين انسحبوا بتلف التصادم.