أكمل الجملة التالية: بعد الأداء المشجع للمحرك، تم تصميم مشروع تصميم سيارة فورمولا واحد كاملة، بفضل تمويل من قبل رجل الأعمال المكسيكي فرناندو غونزاليس لونا. تم تسمية الفريق الجديد GLAS F1، من اختصار Gonzales Luna ASsociates. تم اختيار الصحفي السابق ليوبولدو كانيتولي ليدير الفريق. تم تصميم تعليق السيارة وعلبة التروس من قبل فوريري وتم تصميم الهيكل من قبل ماريو تولينتينو. أول سيارة كاملة، "جلاس 001"، كان من المقرر أن تظهر لأول مرة
عام 1990 في المكسيك، لكن قبل يوم من العرض الرسمي للصحافة، غاب غونزاليس لونا مع مبلغ كبير من المال الذي دفعه الرعاة. بعد اختفاء لونا، بقيت السيارة والفريق في حالة مالية مترددة حتى تم شراء الفريق من قبل كارلو باتروكو في يوليو 1990. ابتكر باتروكو فريق مودينا (المعروف أيضا باسم فريق لامبورغيني أو "لامبو") و السيارة التي صممها فورغيري / تولنتينو ظهرت لأول مرة باسم لامبو 291 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى عام 1991.