كتب استمرار لهذا الفقرة - تنظيم اللواء هذا مع، من بين أمور أخرى، معدلات مختلفة للتحرك بين الدبابات و كتائب المشاة المدرعة (الجزء الرئيسي على الدراجات العسكرية) قلل من قوة هجوم اللواء وتم تجاوزها بسرعة من قبل التنمية الدولية مع مطالبها لمعايير أعلى، والتنقل والانقسام المستمر في ساحة المعركة. بالفعل في نهاية الحرب
السويد لم تساعد في التطوير التقني. لذلك، تم شراء عدد كبير من الدبابات الثقيلة (Centurion) في عام 1953 وبدأت إعادة التنظيم - Pbrig 58 - مع كتائب مختلطة شملت دبابة واثنين من شركات المشاة الناقلة بالدراجات، واحدة منها يمكن نقلها على KP-bil. الهجمات تمت على الأقدام و تم إعطاء الدبابة دور دعم. سرعة الهجوم كانت محدودة بخمسة كيلومترات في الساعة. تم استخدام أبراج مدفعية الدبابات القديمة كحصون أبراج مدفعية في الموانئ والمطارات، وتم إعادة بناء Stridsvagn m/41 و Stridsvagn m/42 إلى Pansarbandvagn 301 و Stridsvagn 74 على التوالي.