اكمل الجملة التالية: في ديسمبر 2009 ، مع انتقال فيشيكيلا الى فيراري وترقية ليوزي لفريق السباقات ، شارك دي ريستا في اختبار مع الفريق في حلبة جيرز جنبا الى جنب مع J. R. هيلدبراند. في معرض أوتوسبورت انترناشيونال في يناير 2010 ، قيل انه قريب من صفقة كاختبار الفريق وسائق الاحتياطي لموسم 2010. الصفقة اعلنت في 2 فبراير. دِي رِيْسْتَا انْتَهَى فِي سباقِ الفورمولا وَاحِدَةِ فِي جَائِزَةِ أستراليا الكبرى عام 2010 ، حَيْثُ انْتَهَى فِي التَدْرِيبِ الْحُرِّ الْأَوَّلِ عِوَضًا عَنْ سُوْتِل وَانْتَهَى فِي المَكَانِ الْحَادِي عَشَرَ. قَدِمَ في التدريبات الاولى لكل السباقات اللاحقة حتى جائزة موناكو الكبرى حيث لم يشارك. عاد يقود للفريق في الجائزة الكبرى الاوروبية والجائزة التالية.
جائزة بريطانيا الكبرى. بعدما غاب عن جائزة ألمانيا الكبرى، رجع من أجل جائزة هنغاريا الكبرى. بعد ذلك، غاب دي ريستا عن سباق الجائزة الكبرى البلجيكية لأن تونيو ليوزي و أدريان سوتيل احتاجوا الى وقت طويل على الحلبة ليحصلوا على الشعور بالجزء الجديد. شارك في التدريبات لسباق الجائزة الكبرى الإيطالي، لكن لم يشارك في السنغافورة أو اليابان. الفريق اختار ان دي ريستا يفتقد جائزة كوريا الكبرى للسماح ل ليوزي وسوتيل بالتعود على المسار الجديد للسباق.