اكمل الجملة التالية: روسبيرج سرعان ما انقطع على تقدم هاميلتون بالبطولة من خلال تأمين انتصارات في اسبانيا (يقلل من عجزه الى عشرين نقطة)
موناكو. النصر الاخير ساعد نتيجة لخطأ حسابي مكلف من قبل فريق مرسيدس لتحصيل هاميلتون مع 19 ثانية في المقدمة خلال فترة سيارة السلامة (الذي شاهد لفترة وجيزة استخدام "سيارة السلامة الافتراضية" لأول مرة في تاريخ الفورمولا 1) مع 14 جولة متبقية. روسبيرج وسيباستيان فيتيل لم يقفوا في الحفرة، مما سمح لكلا منهما ان يمروا بضيق على هاميلتون من مخرج الحفرة. السباق استأنف في الدورة الواحدة والسبعين وسرعان ما انسحب روزبرغ وبقي في الصدارة حتى العلم الشطرنجي. فيتيل ابعد هاميلتون عن المركزين والثالث على التوالي. ونتيجة لذلك، انخفضت تقدم هاميلتون على روزبرغ في بطولة السائقين الى النصف، لعشرة نقاط فقط. في هذه الأثناء، بـاتـون حـصـل على أول نقاط لـ مكـلارن في الموسـم بـالـانتهاء من المركز الثامن. هذا ترك سائقين ماروسيا ستيفنز وميرهي، جنبا الى جنب مع سائق مكلارين الاخر، فرناندو ألونسو، كالسائقين الوحيدين المتفرغين الذين لم يسجلوا نقطة بعد سبع جولات.