اكتب استمرار لهذه الفقرة-- مع بداية الموسم الاوروبي، عاد ادواردز لسباق الجائزة الكبرى الاسبانية ولكنه فشل في التأهل بينما هيل بدأ 19، على الرغم من ان محرك T370 فشل في منتصف المسافة. في بلجيكا
ايدواردز تفوق على هيل للمرة الاولى، بدءا من 21 و 29 على التوالي. كلتا السيارتين انهتا السباق للمرة الاولى حيث انهى هيل ثامن (بثنتين من الوصول) وإدواردز 12 (ثلاثة من الوصول). في موناكو، تَأَهَّلَ هيل في المرتبة التاسعة عشر و إدواردز في المرتبة الـ24، لكن السباق أثبت أنّه الأكثر نجاحاً حتى الآن، وفقد الفريق نقطة البطولة الأولى مع هيل في المرتبة السابعة وإدواردز في المرتبة الثامنة، ومرة أخرى بثنتين وثلاث لفات على التوالي. الجهاز احسن في السويد بعد بدءه في المرتبة الخامسة عشر والثامنة عشرة، مع نقطة لهيل لانه انهى في المرتبة السادسة (النهاية في مسيرته) ، مع ادواردس السابعة. كلتا السيارتين كَانتْ فقط دورة واحدة مِنْ الفائز جودي شيكتر. ايدواردز مرة اخرى تفوق على هيل في جائزة هولندا الكبرى لانهم بدؤوا في المرتبة 14 و 19 ، لكن السباق انتهى بالتقاعد لكل من السيارات ، هيل مع فشل علبة التروس و ايدواردز مع فشل نظام الوقود. في فرنسا، إدواردز وهيل تَأَهَّلَا بشكل سيئ، فقط في المرتبة العشرين والحادي والعشرين من أصل 22 مُبْتَدِئًا، وانتهى هيل في المرتبة الثالثة عشرة وإدواردز في المرتبة الخامسة عشرة.