اكتب استمرار لهذه الفقرة - فريق مرسيدس جي بي استأجر السائقين الألمان نيكو روزبرغ، والبطل العالمي سبع مرات مايكل شوماخر، الذي عاد للفورمولا واحد بعد غياب ثلاث سنوات، ونيك هيدفيلد كمتجر اختبار وسائق احتياطي. من بين سائقي براون لعام 2009، جينسون باتون وقع مع مكلارين، في حين انتقل روبنز باريكيلو الى مقعد روزبرغ السابق مع فريق ويليامز لعام 2010. مع استحواذ براون، انتهى الفريق من مشاركته مع مكلارين، الشركة الأم دايملر اي جي باعت 40% من حصة في مجموعة مكلارين، بينما استمرت في توريد المحركات للفريق. أداء الفريق خلال عام 2010 لم يكن تنافسي مثل تحت براون، مع الفريق وراء الفرق الثلاثة الرائدة في فيراري، مكلارين، و ريد بُل. احسن نتائجهم جئت من روسبيرج على منصة التتويج ثلاث مرات، وحصلت على المراكز الثالثة في سيبانج
شنغهاي، وسيلفرستون. روسبيرج انتهى في النهاية في المركز السابع، لكن شوماخر كان عنده عودة مخيبة للآمال، حيث هزم زميله في الفريق وانتهى الموسم بدون فوز في سباق واحد، منصة التتويج، المركز الأول، أو أسرع لفة لأول مرة منذ موسم بدءه في. هو كمان دخل في جدل في المجر بعد ما كاد يضغط على زميله في الفريق السابق في فيراري روبنز باريتشيلو في الحائط في في النهاية، انتهى الفريق في المركز الرابع في بطولة المصنعين، مع 214 نقطة.