لخص المقالة:  كَانَتْ سَفِينَة شَحْمِ فَحمٍ انْقَلَبَتْ فِي عَاصِفَة فَظِيعَة في 1940، غَرِقَتْ، مَعَ الطَّاقَةِ الـ32 على متنها، على عمق 210 قدم تحت سطح بحيرة ميشيغان، قبالة سواحل بنتووتر. وبالرغم من ان حطام السفينة اس اس ويليام بي دافوك وُجِد اخيرا، مقلوبا، من قبل الغواصين في عام 1972، فان التحقيق في سبب غرقها اعتبر مستحيلا، بسبب غموض الماء. حتى الآن. مجموعة من المستكشفين من غربي ميشيغان يعتقدون انهم حددوا ما سبب سقوط السفينة دافوك في امواج طولها 30 قدم سببها عاصفة ثلجية عنيفة. انزل للأسفل للفيديو. الغموض: السفينة اس اس ويليام بي دافوك، سفينة شحن فحم بنيت في 1907، غرقت في قاع بحيرة ميشيغان في طريقها الى شيكاغو في 11 نوفمبر 1940، خلال عاصفة عنيفة. سبب غرقه كان مجهول. حطام: السفينة تقع رأسا على عقب على شاطئ بحيرة ميشيغان، 210 قدم تحت السطح وبالقرب من ساحل بنتووتر. بسبب طريقة جلوسها وغموض المياه، لم تكن التحقيقات ممكنة. جمعية بحوث حطام السفينة في ميشيغان (MSRA) ، وهي منظمة غير ربحية لعلم الآثار تحت المياه، تمكنت من الوصول إلى الحطام في يوم صافي في الخريف الماضي. الغوص سمح لأول لقطات معروفة للسفينة تُلتقط. الشريط، الذي التقطه غواص ام اس ار اي جيف فوس، من هولندا، اظهر القيادة المكسورة و شفرة المروحة المكسورة. "الموجات كانت قوية جداً، لا بد انها قطعت وصلة الدفة، وعندها اتجهت بعيداً لدرجة انها ضربت المروحة،" قال فوس لـ ميشيغان لايف. 'بدون قوة او توجيه، كان دافوك سيبقى تحت رحمة العاصفة.' دافوك كان عنده تحذير بسيط عشان العاصفة ستضرب في 11 نوفمبر 1940. مع رياح بـ 75 ميل في الساعة، موجات 30 قدم و مطر يتحول الى ثلج، ما زال يُشار اليه باسم "الليوم الاكثر كارثية في تاريخ بحر ميشيغان". اكتشاف: خلال غوص في الخريف الماضي، جمعية بحوث حطام سفينة ميشيغان (MSRA) ، منظمة آثار تحت الماء غير ربحية تمكنت من التقاط أول لقطات من حطام السفينة،
سفينة اس اس ويليام بي دافوك غرقت خلال عاصفة في 11 نوفمبر 1940. غرقت 210 قدم تحت سطح بحيرة ميشيغان، هبطت مقلوبة. هبوطه والمياه الغامضة صعبت التحقيقات. الغواصون تمكنوا من الحصول على الحطام الخريف الماضي واخذ لقطات. قرروا ان القيادة انكسرت بالعاصفة وانكسرت المروحة. بدون قوة او توجيه، السفينة انخفضت لموجات بعمق 30 قدم.