لخص المقالة:  مدرب تصميم ريد بول ادريان نيوي اتهم بالكذب من قبل رئيس مورد المحركات للفريق، رينو. العلاقة بين الطرفين من الشراكة التي أخذت سباستيان فيتيل لألقاب العالمية الأربعة تفتت في الأسابيع الاخيرة مع نيوي ورئيس فريق ريد بُل كريستيان هورنر كلاهما أعرب عن إحباطهما من بطء معدل التطور في رينو. نيوي، 56، قال لصحيفة "ميل أون سندي" انه "لا يوجد ضوء في نهاية النفق" للفريق واتهم رينو بالفشل في التواصل معهم لإيجاد حل. أدريان نيوي، المصور مع مالك ريد بول ديتريش ماتيشيتز، اتهم رينو بالكذب. المدير التنفيذي لشركة رينو سيريل ابيتبول نشر بصورة مخادعة صورة من قفازات الملاكمة يوم الاربعاء. هَذِهِ التعليقات غَضِبَت المدير التنفيذي لشركة رينو، سيريل ابيتبول، الذي قال لمجلة رياضة السيارات الفرنسية "أوتو هيبدو": "من الصعب ان يكون لديك شريك يكذب". ادريان رجل ساحر ومهندس بلا مثيل، لكن قضى حياته ينتقد شركاء المحركات. هو كبير جداً عشان يغير طريقته. ابيتبول بعده غرد صورة من زوج من قفازات الملاكمة والاحذية. احزم حقائبي الي ماليزيا. السباق (الدورة؟) 2'، شَرَحَهُ بِكَذِبٍ. زعم هورنر بعد السباق الافتتاحي في ملبورن، عندما كانت سيارته بعيدة عن الوتيرة كل عطلة نهاية الاسبوع، ان محرك رينو كان 100 حصان ناقص على مرسيدس. وبالاضافة الى ذلك، استبعد الفوز هذا الموسم. سيريل ابيتبول، يظهر هنا مع رئيس الفريق كريستيان هورنر في اختبار جيرز في بداية هذا العام. دانيال ريكاردو خلص في المركز السادس في البداية من الموسم، وراء لويز هاميلتون الفائز بالسباق. لكن في بيان من رينو قبل جائزة ماليزيا الكبرى هذا الاسبوع، ابيتبول شارك اللوم حول، وقال: "نحن بحاجة للعمل سوية لفهم مشاكلنا، سواء داخل وحدة الطاقة والشاسيه. ارقامنا بَيّنت ان العجز في زمن الجولة بين ريد بُل و مرسيدس في ملبورن مقسم بنفس القدر بين قضايا القيادة، أداء المحرك وأداء الهيكل. لِذا هو...
سيريل ابيتبول دعى ادريان نيوي كاذب بعد تعليقات ميلبورن. نيوي اتهم موفر محركات ريد بُل رينو بالفشل في التواصل مع الفريق لإيجاد حل لبدءهم الصعب في الحملة. كريستيان هورنر قال ان محرك رينو ناقص 100 حصان عن مرسيدس. ابيتبول راح يظهر جنب هورنر في مؤتمر صحفي للفيا يوم الجمعة. هو كمان بعنف نشر زوج من قفازات الملاكمة وحذاء.