اكتب استمرار لهذه الفقرة - BRM احتفظت بنيوزيلندي هاودين غانلي والانجليزي بيتر جيثين والذي انضم اليه الاسباني اليكس سولير رويج، باستخدام نسخة مواصفات P160B لعام 1972 قبل ان يتم استبدالها بنسخة P160C في منتصف الموسم. الجائزة الكبرى الأرجنتينية 1972 شاف سولير-رويج يتقاعد مع حادث. جيثين كمان انسحب بسبب تسرب نفط وغانلي خلص التاسع. جان-بيير بيلتواز غاب عن الأرجنتين بسبب المشاكل القانونية بعد حادث في المسار الذي ادعى حياة إغنازيو جيونتي في سباق السيارات الرياضية في يناير 1971. في جائزة جنوب افريقيا الكبرى، فشل محرك الفرنسي، وكان الإنجليزي والنيوزيلندي متخلفين في تسع و أربع عشرة لفة على التوالي ولم يتم تصنيفهم. الجائزة الكبرى الاسبانية كانت سباق سيء لشركة بي آر ام مع تقاعد كل سائقيها; سولير رويج والسويدية رين ويسيل مع حوادث، بيلتوز مع علبة تروس مكسورة ومحرك غانلي فشل. في موناكو، الفرنسي انتصر، والانجليزي انسحب لما تحطم والسويدي ايضا انسحب لما فشل محركه. الجائزة الكبرى في بلجيكا رأى غانلي ثامن، بيلتواز ينسحب بسبب التسخين الزائد و جيثين ينسحب ايضا بسبب عطل في مضخة الوقود. في فرنسا، انتهى الفرنسي في المرتبة الخامسة عشرة، السويدي تقاعد مع كسر علبة التروس، والنمساوي ايضا تقاعد مع اصابة في العين بعد حجر رمي من قبل اميرسون فيتيبالدي لوتس ثقبت خوذته، عمى له بشكل دائم في عينه اليسرى وانتهى مسيرته في القيادة. في الجائزة الكبرى البريطانية بيلتواز انتهى في المرتبة الحادية عشر، فشل محرك جيثين وفشل تعليق جاكي أوليفر. في المانيا، النيوزيلندي خلص الرابع، الفرنسي التاسع والسويدي انسحب لما عطل محركه. الجائزة الكبرى النمساوية رصدت غانلي في المركز السادس، بيلتوز في المركز الثامن وجيتين في المركز الثالث عشر. في ايطاليا
الإنجليزي انتهى بالمركز السادس، غانلي بالمركز الحادي عشر، والسويدي بالمركز الثاني عشر. الجائزة الكندية الكبرى رأت غانلي 10 و جيثين يتقاعد مع فشل التعليق. فشل المحرك سبب كلتا التقاعد في الولايات المتحدة.