لخص المقالة:  احدى اكبر شركات الطيران الاسترالية كشفت انها مازالت تفكر في تعزيز سياساتها في قمرة القيادة بعد مأساة المانويينغز التي قتلت 150 شخص. متحدث باسم شركة كوانتاس قال لديلي ميل أستراليا انهم يراقبون المعلومات التي تخرج من التحقيق الفرنسي بعد الكشف المروع عن ان الطيار المساعد للطائرة ايرباص ايه 320 قفل الطيار قبل ان يطيح بالطائرة على الارض. شركة الطيران تقول انها في "مناقشات مع الجهات المنظمة" حول تغييرات قمرة القيادة وما زالت غير متأكدة اذا كان هناك حاجة لمراجعة لحماية الركاب. "كوانتاس" اعلنت انها تناقش مع الجهات التنظيمية حول سياسات قمرة القيادة. "لدينا نظام شامل لإدارة السلامة يحمي من المخاطر على عملياتنا. هذا يشمل انظمة متعددة الطبقات لحماية طابق الطيران على طائراتنا، " قال متحدث باسم كوانتاس. الشركة الجوية ايضاً قالت ان صحة ورفاهية الطيارين مهمة جداً بالنسبة لهم، ادعى ان لديهم عملية تجنيد صارمة تتضمن اختبار علم النفس. "الاختبارات الطبيّة الجويّة الدوريّة تُجري من قبل الأطباء مرة في السنة للطيارين تحت 40 سنة وكل ستة أشهر للطيارين فوق 40 سنة،" قالوا. "كل الطيارين لازم يكتملوا تدريب منتظم على ادارة موارد الطاقم، والذي من بين اشياء اخرى يشمل تدريب على ادارة التوتر، العمل الجماعي، التواصل والوعي السلوكي. "مثل كل الموظفين، الطيارين يملكون الوصول لخدمات الاستشارة السرية وقنوات تقرير السلامة". في المملكة المتحدة، اعلنت بعض شركات الطيران ان الخطوة الجديدة ستدخل حيز التنفيذ غداً ويقول خبراء الطيران ان هناك خطوات لجعلها " إلزامية " على جميع شركات الطيران. كوانتاس قالوا انهم مازالوا يفكرون اذا كان او لا سياساتهم تحتاج لتشديد. وطلبوا مراجعة اكثر شمولاً للنظر في نتائج التحقيق في تحطم الخطوط الجوية الالمانية، حيث قتل 150 شخص عندما اصطدمت طائرة A320 بجبال الألب الفرنسية. فِي بَيَان مَصْدُور لديلي ميل أستراليا، فيرجن أستراليا قال...
" كوانتاس " في محادثات مع الجهات التنظيمية بخصوص سياسات قمرة القيادة. الطائرة تقول بأنهم يراقبون التحقيق في فرنسا. الاخبار تجي بعد مأساة الخطوط الجيرمانية التي قتلت 150 شخص. كوانتاس يقولون انهم يفكرون اذا احتاجوا حماية افضل. هو يجي بعد ان تغيرت شركات طيران في المملكة المتحدة سياساتها في قمرة القيادة.