اكمل الجملة التالية: ماسا تأهل 9 في اسبانيا، وانتهى السباق 6 بالرغم من التلامس مع كارون تشاندوك الذي آذى جناحه الامامي. في موناكو، ماسا كان سريع جداً خلال التدريب وتأهل رابع. بَدَأَ بِجَلَالَةٍ وَوَصَلَ بِجَانِبِ روبرت كوبيتسا، لَكِنْ وَجَبَ عَلَيْهِ انْصِرَافُهُ فِي المَنْعَقَةِ الاولَى وَانْتَهَى بِالرَّابِعَةِ، لِذَلِكَ صَارَ الْخَامِسَ فِي البطولة بِ 61 نقطة. السباق التالي، السباق الذي كان ماسا يتفوق فيه تاريخياً، انتهى بالنسبة له في المركز السابع مخيب للآمال، على الرغم من انه تمكن على الاقل من التأهل من زميله في الفريق ألونسو و هزمه في السباق. ماسا وصف السباق بـ"ممل" وقضاه يناضل مع رينو كوبيكا و فيتالي بتروف على مواقع النقاط الصغيرة. في كندا، تَأَهَّلَ في المرتبة السابعة وبعد بداية ممتازة، دَارَ بـ ليوزي ثلاث مرات، ومن هناك، انتهى السباق في المرتبة الخامسة عشرة بعد دورة. في فالنسيا، تَأَهَّلَ في المرتبة الخامسة، لكن بعد تصادم مارك ويبر وهايكي كوفالينين وخرجت سيارة الأمان، أنهى في المرتبة الحادية عشرة وخرج من النقاط. بالداخل
سيلفرستون، ماسا تَأَهَّلَ سَابِعًا، لكن في اللفّة الاولى تَطوّرَ ثَقْبٌ بعدَ التَصَادُمِ في القسمِ الجديدِ مِنْ الدَوْرِ. انتهى في المركز الخامس عشر مخيب للآمال، كآخر سيارة في الجولة الرائدة.