اكتب استمرار لهذه الفقرة - 2017: في اول سباق بريكيارد 400 ليشمل سباق مراحل، هيمنت كايل بوش على المراحلين الاولين. وبالرغم من ذلك، اشترك في حادث مع مارتن ترويكس الابن في الدورة الـ111 بعد إعادة التشغيل التي أخرجت كلتا السيارات. خلال المرحلة الاخيرة، الظلام بَدَأَ يَكُونُ عاملًا بعد الراية الحمراء للمطر في بداية السباق، واثنين من الراية الحمراء الإضافية للتنظيف بعد حطام عدة حطام. بَدَا ان تريفور باين، الذي كان يُقامر على كمية الوقود، كان متجه للفوز الثاني في مسيرته في بطولة كأس العالم؛ لكن حذر خرج في اللفة 150 الذي أحبط خطته. كاسي كاهن كان قد دخل في المضمار ليحصل على إطارات جديدة ووقود لحظات قبل ان يصدر التحذير، واستغل هذا ليحصل على القيادة بعد ان دخل الجميع. كان قادر على البقاء في المقدمة في المحاولة الاولى في الانتهاء من إعادة التشغيل، لكن تم التفوق عليه من قبل براد كيسلوفسكي في الثانية من هذه إعادة التشغيل. الاحتياط خرج مرة اخرى لـ باين و الاخرين يتحطمون على الخط الامامي. هذا جلب إعادة تشغيل اخرى، لكن مع كيسلوفسكي كسيارة التحكم و كاهن ثاني. كاهن نجح بشكل مدهش في التغلب على كيسلوفسكي في المنعطف الاول وفي المنعطف الخلفي، واخد النصر في التوقيت الاضافي للفوز الاول له منذ عام 2014 عندما خرجت الحذر مرة اخرى، وهذه المرة لـ ديني هاملين يدور على الحائط، ولكن لأنهم عبروا خط التوقيت الاضافي في نهاية التوالي، تم الانتهاء من السباق تحت الصفراء. هذا كان الفوز العاشر لـ هندريك موتورسبورتس في بريكيارد 400. السباق كان أطول حدث تشغيل في حلبة السيارات في انديانابوليس منذ سباق انديانابوليس 500 عام 1913
بسبب تأخيرات المطر، والعلامات الحمراء، والحوادث التي تسبب في إطالة السباق.