لخص المقالة:  ابل وجوجل يجهزوا لسيطرة على لوحة القيادة في سيارتك، لكنهم ليسوا الشركات الوحيدة التي تعمل على التكنولوجيا. في هذا العام في مؤتمر العالم للهواتف المحمولة في برشلونة، صانع الرقائق كوالكوم يعرض سيارة مازيراتي مجهزة بمستشعرات بصرية و فوق الصوتية، شاشات تعمل باللمس وكاميرات عكسية. ومع تكنولوجيا الجيل الرابع المدمجة، السيارة المفهومة لا تحتاج الى هاتف للوصول للإنترنت لذا يمكنها ان تكون نقطة اتصال واي فاي لكل الركاب. مازيراتي (في الصورة) معروضة في مؤتمر العالم المتنقل هذا العام في برشلونة وتستخدم تكنولوجيا كوالكوم لتشغيل أجهزة الاستشعار والكاميرا ومودم على متن الطائرة. عنده تكنولوجيا 4G مدمجة، لذا لا يحتاج الى هاتف للوصول للإنترنت، وهذا يعني انه يمكن ان يتضاعف كموقع اتصال واي فاي لكل الركاب. مثل Apple's CarPlay و Google's Android Auto، مفهوم مازيراتي عنده شاشة يمكن استخدامها مع التحكم الصوتي، اللمس والإيماءات اليدوية. بالشكل الافتراضي، الشاشة تظهر معلومات الخريطة، الضوابط، تشغيل الموسيقى، والمكالمات الهاتفية لكنها تقسم ايضا الى ثلاثة لتظهر "الآن تشغيل" على طول الاسفل، الخرائط في الاعلى اليسار و الوسائط في الاعلى اليمين. بالرغم من ان النظام قادر على التزامن مع الهواتف الذكية والحواسيب اللوحية -- ويستخدم تكنولوجيا تعكس الشاشة تسمى MirrorLink -- هو اكثر تقدما من أنظمة أبل وجوجل لأنها لا تحتاج الى واحد للعمل. بَدَلاً مِنْهُ يَجيءُ مع تطبيقات مدمجة و 4G. بعد ذلك، يمكن للهواتف والحواسيب اللوحية التوصيل بشبكة الجيل الرابع لتشارك الـ"واي فاي" بالسيارة. نائب رئيس كوالكوم لإدارة المنتج، ناكول دوغال، اخبر ميل أون لاين انه ايضاً يطور نظام لتعرض شاشات الهواتف عبر اليو اس بي الى الوحدة الرئيسية. مازيراتي (في الصورة) هو مفهوم لكن نائب رئيس كوالكوم لإدارة المنتجات ناكول دوغال قال انه يعرض امكانية السيارات المتصلة ويعتقد ان هذا النوع من الأنظمة ستكون في السيارات قريباً. المفهوم عنده شاشة يمكن استخدامها مع التحكم الصوتي، اللمس و الإيماءات اليدوية. بالشكل الافتراضي، الشاشة تظهر معلومات الخريطة، عناصر التحكم بالسيارة (يسار) ، تشغيل الموسيقى، والمكالمات الاخيرة. النظام يتزامن مع...
السياره معروضه في مؤتمر الهواتف المحمولة العالمي هذا العام في برشلونة. مازيراتي تستخدم تكنولوجيا كوالكوم لتشغيل أجهزة الاستشعار والكاميرات. الليدار يعطي تحذيرات التصادم حتى 164 قدم (50 متر) قدامنا. الموجات فوق الصوتية والحساسات البصرية على المرايا الجانبية تكتشف المشاة، وركاب الدراجات، والعقبات في النقاط العمياء. كاميرا الرؤية الخلفية ومستشعراتها تبعث بمنظر غير مقيد خلف السيارة. و المرايا الجناحية تُستبدل بشريط فيديو في الوقت الحقيقي.