اكمل الجملة التالية: جيلبي انجنيرينج كانت شركة هندسة عامة بريطانية مملوكة من قبل سيد جرين. غرين فقدت ذراعها في حادث دراجه في سن الـ 16 لكنها تنافست في العديد من التجارب السريعه في المملكة المتحدة بنجاح كبير في بداية الخمسينات. بعد ان توقف عن التنافس، قام بتغذية حماسة سباق السيارات عن طريق تأسيس فريق سباق السيارات اسمه على اسم شركته ولاحقاً صنع سيارة سباق جيلبي. وَتَنَافَسَ الفَرِيقُ فِي 12 حَدِيثَةَ فُرُومِلَا وَاحِدَةَ، وَمِنْهَا 6 حَدِيثَةَ بِمَرْكَبَاتٍ بَنَوْهَا، لَكِنْ لَمْ يَحْصُلُوا عَلَى أَيِّ نَصْبٍ فِي الدِّرَاسَةِ. سيارات جيلبي صممتها سيد جرين لابنه كيث ليقودها, بعد ان اشترك سابقا في سيارة مازيراتي 250F لروي سلفادوري وايفور بيب وكذلك كوبر لجرين جونيور. كيث جرين اشتهر لاحقا كمدير فريق في الفورمولا 1 وسباق السيارات الرياضية. جيلبي" ظهر لأول مرة في
جريبه فرنسيه عام 1954 بالماسيراتي, لسالفادوري, الذي ركب ايضاً للفريق في عامي 1962 و1965. اخر سباق للفريق كان جريبه ايطاليا عام 1962. بعد ان توقف الفريق عن المنافسة في الفورمولا واحد، اشترت سيارة جيلبي الاخيرة وشارك فيها في ثلاث مسابقات في عام 1999 من قبل ايان رابي. كيث جرين حَقَقَ المركز الثالث في جائزة نابولي الكبرى لسنة 1962 ، بالسيارة ذات المحركات BRM ، وراء سيارات فيراري المصنعة لويلي مايريس و لورينزو بانديني.