لخص المقالة:  اكبر آلة حفر في العالم تم رفعها من نفق تحت الارض في سياتل حيث كانت عالقة لأكثر من سنة بعد ان تعطلت في منتصف العمل الحفرة العملاقة، المعروفة باسم بيرثا، توقفت عن العمل في ديسمبر 2013 بعد حفر فقط 1,000 قدم من رحلتها البالغة مسافة ميلين لتحل محل طريق الاسكا القديم، الذي تضرر في 2001 بسبب زلزال. طاقم من شركة البناء الهولندية ماموت استخدموا رافعة حمراء ضخمة يوم الاثنين لرفع الطرف الامامي للآلة <unk> والذي طوله خمسة طوابق ووزنه 2000 طن <unk> من الارض حتى يمكن اصلاحها. انزل للأسفل للفيديو. الطرف الامامي من الحفار العملاق بيرثا يُرفع من الارض بواسطة رافعة حمراء ضخمة في عملية صعبة. الجهاز، المصور في الارض، توقف عن العمل بعد حفر فقط 1,000 قدم من رحلته الممتدة على مسافة ميلين لتبديل طريق سريع على الشاطئ. العمال قضوا ساعات يوم الاثنين يرفعون بعناية المعدات التي تزن 2000 طن الى الارض حتى تتم إصلاحها بيان لدائرة النقل في ولاية واشنطن قال ان نزع المعدات المدفونة تحت الارض ب 120 قدم سيستغرق 16 ساعة على الاقل لكن لم يكن هناك جدول محدد، مضيفا: "الفرق ستستغرق كل الوقت اللازم للتحضير واستكمال الرفع بسلامة". هذي العمليه كانت الرابعه و الاخيره في برنامج الإصلاح لدائرة الإصلاح، مع الطاقم اللى يزيل ثلاثة اجزاء من خارج بيرثا من الحفرة، اضافوا. تعطيل الجهاز ومشاكل البناء الاخرى جعلت المشروع 80 مليون دولار متأخر عن الموعد بسنين و أثارت القلق من تجاوز التكاليف و عقبات اخرى غير متوقعة. الاصلي اعادة تصميم الطريق السريع كان من المتوقع ان يكلف 2 مليار دولار ويتم الانتهاء منه بحلول 2015. الجدول الزمني الجديد لاستبدال جسر الاسكا الواسع النشاط، الذي تضرر في زلزال عام 2001، هو 2017. رافعة بيضاء تصل للمشهد في سياتل للمساعدة في رفع جزء من بيرثا، التي كانت مدفونة تحت الارض بـ 120 قدم. العمال يجهزون حفرة حصى بينما بيرثا تُخرج من الارض ماموت، الشركة الّتي...
الجهاز الضخم، المعروف بـ "بيرثا"، توقف عن العمل في ديسمبر 2013 بعد حفر فقط 1,000 قدم من نفق طريق سريع. العمال استخدموا رافعة حمراء ضخمة لسحب الطرف الامامي من النفق المكسور بعمليات صعبة. الرافعة رفعت على مستوى الارض بمعدل اربعة بوصات بالدقيقة واستعملت سبعة اميال من الكابل. الإنهيار يعني ان مشروع 80 مليون دولار لاستبدال طريق الاسكا تم تأجيله بسنتين.