لخص المقالة:  قريباً سيقوم المسافرين بالرحلة بدون توقف من اوروبا الى استراليا او حتى الى ابعد من ذلك تحت خطط لتغيير كيفية استخدام الطائرات للوقود. فريق تعاوني من العلماء من تسع مؤسسات عبر أوروبا صممت ما يسمى بمفهوم كروزر فيدر الذي سيسمح للطائرات بالتزود بالوقود في الجو. النظام سَيَتَضَمَّنُ طَائِرًا يَزِيدُ الوقودَ، يحمل كَيْفَ يَكْفِي الوقودَ لخَمْسَةِ طائرات ركاب، وَهِيَ مَوْضُوعة في نقاط مختلفة على طول طرق الطيران. انزل للأسفل للفيديو. فريق تعاوني من العلماء من تسع جامعات اوروبية صممت مفهومها لـ كروزر فيدر الذي سيسمح للطائرات بتزويد الوقود في الهواء (موضحة). النظام يشتمل على طائرة تزويد بالوقود تحمل كيروسين كافي لتزويد خمس طائرات ركاب موجودة في نقاط مختلفة على طول طرق الطيران. وكلما اقتربت طائرة الركاب، طائرة التزود بالوقود ستقلع، وتطير تحت الطائرة قبل الاتصال بخزانات وقود ومضخات مصممة خصيصا. و بعد كده يفرغ الكمية المطلوبة من الكيروسين قبل ان ينفصل و يعود الي الارض. السيناريو البديل سيبين الطائرة تدور في الهواء الى ان يحتاجوها. التزود بالوقود من الجو الى الجو سيتم فقط بالقرب من الطرق الجوية الرئيسية وبعيدا عن المناطق المأهولة بالسكان. هذي تقنية تستخدم من قبل الجيش، على سبيل المثال، لتزود الطائرات الحكومية بالوقود. المفهوم المدني تم تطويره كجزء من مشروع اكبر اسمه البحث عن بيئة نقل جوي معتمدة على الطائرات الملاحية (Recreate). فهي تتضمن طائرة تزويد بالوقود تحمل ما يكفي من الكيروسين لتزويد خمس طائرات ركاب موجودة في نقاط مختلفة على طول طرق الطيران. وكلما اقتربت طائرة الركاب، طائرة التزود بالوقود يمكن ان تقلع، تطير تحت الطائرة قبل ان تربط خزانات وقود ومضخات مصممة خصيصا. و بعد كده يفرغ الكمية المطلوبة من الكيروسين قبل ان ينفصل و يعود الي الارض. السيناريو البديل سيبين الطائرة تدور في الهواء الى ان يحتاجوها. التزود بالوقود سيقوم فقط بالقرب من الممرات الهوائية الرئيسية وبعيدا عن المناطق المأهولة بالسكان. هِيَ...
المشروع يسمى " البحث عن بيئة نقل جوي معتمدة على الطائرات الملاحية ". طائرات الوقود ستحمل وقود كفايه لخمس طائرات. المحاكاة اثبتت ان المفهوم ممكن من الناحية التقنية ويمكن يسمح لرحلات بدون توقف بين زيوريخ وسيدني، مثلاً. الارقام تظهر انه يمكن يقلل كمية الوقود المطلوبة ربع.