اكتب استمرار لهذه الفقرة -- في 6 يوليو 1959، فاسب، كروزيرو دو سول وفاريج بدأو خدمة المكوك الجوي بين مطار ريو دي جانيرو-سانتوس دومونت وساو باولو-كونغوناس، الاول من نوعه في العالم. الشركات الثلاث منسقة جداولهم، عملياتهم، و تقاسموا الإيرادات. الخدمة كانت استجابة مباشره للاستحواذ المفروض من قبل ريال ترانسبورتس ايريوس. الفكره ، المعموده كجسر جوي (بالبرتغاليه) ، مستوحيه من الجسر الجوي في برلين
كان ناجح جداً لدرجة انه تم التخلي عنه فقط في 1999. الرحلات التي تم تشغيلها على اساس الساعة في البداية بواسطة كونفير 240 (فاريغ) ، كونفير 340 (كروزيرو) وساب 90 سكانديا (فاسب). في بضعة اشهر، خدمة المكوك بقيادة فاريج فازت بالمعركة ضد ريال، والذي اشتراه فاريج في عام 1961. ساديا ترانسبورتس ايروس انضم للخدمة في 1968. بين 1975 و 1992 تم تشغيله حصرياً بواسطة فاريج لوكهيد L-188 إلكترا الذي لبعض الوقت ولأجل الحياد لم يكن اسم فاريج على جسم الطائرة.