اكمل الجملة التالية: لعام 1997، كان دينيز واثق في الموسم وقراره بالانضمام الى ارورز، وقال: "القوة الشاملة للجماعة التي جمعتها توم [والكنشو] لعام 1997 جعلت القرار سهلا جدا بالنسبة لي". دينيز بَدَأ الموسم بنهايه في
أستراليا ولاحقا عانى من التقاعدات المتتالية في السباقات الخمسة التالية. ونجح في الانتهاء ثامن في كندا، قبل ان يلتقط مزيد من الانسحابات المتتالية في السباقات الاربعة اللاحقة. دينيز نجح في الحصول على المركز السابع في بلجيكا، لكن كان يشتغل في المركز الثالث الممتاز قبل ان تسبب له مشكلة في أول توقف له في الملاكمة وخرج من المنافسة. دينيز عانى من تقاعد اخر في ايطاليا، لكن تمكن من تأمين الانتهاء في السباقات الثلاثة المتتالية، والتي شملت نقطة في جائزة لوكسمبورغ الكبرى وتقاعد من السباق الاخير من الموسم في جائزة اوروبا الكبرى. سُمْعَةُ دينيز نَمَتْ طَوال الموسم من مجرد سائق مدفوع إلى سائق سباق حقيقي، تمكن من التأهل من زميله هيل في بلجيكا واليابان، اثنين من أكثر المسارات تحدياً تقنياً في التقويم، كما كان لديه عدد من أداء السباقات القوية. فِي أكتوبر، أَعلنَ السهام أن دينيز وقع على تمديد عقدِه لسنة واحدة، وبقي مع الفريق لعام 1998. دينيز انهى الموسم في المرتبة السادسة عشرة في بطولة السائقين، مع نقطتين، وانتهى اربعة اماكن وراء زميله هيل.