لخص المقالة:  الحياه على سفينه حرب اهليه في الجنوب العميق ما كانت رحله بالترفيه. الحرارة، الرطوبة، صعوبات الحياة العسكرية و نوبات الملل يمكن ان تُحبط الرجل. لِذَلِكَ لا يَتَعَجَّبُ أَنْ يَكُونَ من بين أول القطع الأثرية التي جُمِعَتْ مِن حطام سفينة سي إس إس جورجيا في سافانا مجموعتان من حديد الساقين. "نَحْنُ كُلّنا نَعْرِفُ عن الانضباط في البحرية،" قال جيم جوبلينغ، مدير المشروع مع مختبر أبحاث الحفاظ على البيئة بجامعة تكساس. "انه لقيود حركة السجين الذي اراد ان يهرب او ارتكب جريمة". بطبيعة الحال، السلاسل قد استخدمت على بحار اتحادي او جندي اسير. لكن هذا ما حَدَثَ مَع السفن المدرعة الكونفدرالية. غُرِقَ في ديسمبر 1864 ، بعد ان لم يطلق طلقة واحدة في الغضب بينما كان يدافع عن المدينة. حوالي 400 قطعة أثرية جَاءت من قبل الغواصين في المرحلة الاولى من استعادة سي اس اس جورجيا، والتي يجب نقلها لتعميق قناة الشحن. "نَحْنُ جَرَشْنَا السطحَ حَتّى الْمَتَاعِي. اكو اكثر من هذا" قال جوبلينغ ل سي ان ان يوم الخميس. تكساس A&M تشتغل مع جيش الولايات المتحدة للفيلق الهندسي في سافانا لحفظ العديد من القطع الأثرية لعرضها في نهاية المطاف. علم الآثار ليس فقط عن القطع اليدوية الرائعة. هُوَ بِشَأْنِ التَّوَصُّلِ مَعَ البَشَرِ الَّذِينَ يَسْتَعْمِلُونَ هَذِهِ الأَشْيَاءَ. وبالرغم من ان الخبراء لم يكتشفوا الكثير عن الحياة اليومية للطاقم من الغوصات الاولى، فقد عثروا على بعض الاشياء التي كان يمكن ان يستخدمها فرد: لوحة حجر حديدي شائعة الاستخدام في الجنوب، حارس الزناد البندقية و مؤخرة بندقية. الرؤية في الموقع عمليا غير موجودة. الغواصين يَجِبُ أَنْ يَتَعَلَّقوا بِالاحْتِسَاسِ لِيَجِدُوا و يَنْزِعُوا الأغراض الأصغر. معظمها حطام من الحطام: لوحات حديدية صغيرة, مسامير ومسامير. بَيْنَ الْمَوَاضِعِ الْمُسَجَّلَةِ مُنْذُ بَدَأَتِ الْغُرُوبُ رسميًا في نهاية يناير، ثَنِيَتَانِ سَاعَدَتَا بِالْمُسَاعَدَةِ التَّجَارِيَةِ لـ CSS جورجيا: مَدافعها. اربعة من قطع المدفعية بين الحطام حوالي 40 قدم تحت على أرضية...
سفينة حرب اهلية محميه لازم تتحرك عشان تتمكن من تعميق قناة الشحن. حطام السفينة يبعد بضعة اميال عن شارع ريفر الشهير في سافانا. سي اس اس جورجيا ما اطلقت طلقة من الغضب خلال الحرب الأهلية.