اكمل الجملة التالية: شريك فريقه برايس من فريق الظل، جان بيير جارير، فاقه في التأهيل في الجزء الاول من موسم 1975، حيث كان السائق الفرنسي عنده سيارة الظل DN5 الجديدة، بينما كان برايس في DN3 القديمة. ما كان حتى الجولة الثالثة، ال، ان برايس كان قادرا على استخدام DN5. السباق الرابع للفريق من الموسم كان سباق الأبطال الذي عقد في براندز هاتش. برايس تَأَهَّلَ لِيَكُونَ في المرتبة الاولى، وَبَعْدَ بدايةٍ سيئة، تجاوزَ بيترسون و جاكي إيكس قبل أن يُغْرِقَ فَرْقَ ثماني ثوانٍ على زعيم السباق جودي شيكتر، الذي تعطلت محركه بينما كان برايس يُضايقُه، مما سمح لبرايس بالعبور ليصبح أول ويلزي يفوز بسباق الفورمولا واحد. برايس اظهر اشارات اخرى من الوعد خلال الموسم، خصوصاً في
موناكو وسيلفرستون حيث تخرج على الصف الاول من الشبكة، والاخير كان في المركز الاول. برايس ايضاً حَقَقَ أول منصة على منصة التتويج في بطولة العالم، في ظروف رطبة جداً في الجامعة، وانتهى في النقاط اربع مرات اخرى. اعلى من تلك جاءت في المانيا حيث انه انهى رابع على الرغم من حقيقة انه بينما كان يدير ثانيا خلف كارلوس ريوتمان كان الوقود يتسرب الى قمرة القيادة من دنا5 له خلال الدوار الاخيرة حول نوربورغرينج، ويقال انه "احرق جلده واكاد اعمى له مع الدخان". الويلزي لاحقاً تَلَقَّى "جائزة جو سيفرت للفورمولا واحد" "جائزة جو سيفرت للفورمولا واحد السويسرية" لهذه الإنجازة.