اكتب استمرار لهذه الفقرة - كانت اللوتس 16 مقصودة للاستخدام من بداية موسم فورمولا 1 لعام 1958. لكن التأخير بسبب الحاجة الى اعادة وضع المحرك داخل الشاسيه يعني ان اول سيارة لوتس للفورمولا واحد كانت في الحقيقة سيارة لوتس 12 المعدلة، والتي انطلقت في جائزة لوتس الكبرى في جائزة موناكو الكبرى عام 1958
 في النهايه لوتس 16 شاف ضوء النهار بعد ثلاث سباقات, في سباق الجائزة الكبرى الفرنسية في 6 يوليو 1958. وُضِعَت سياره واحده لهذه الفعاليه، لتُقود بواسطة سائق الشغل و ميكانيكي غراهام هيل. الـ16 لَمْ يَقُموا بِالافْعَالِ، وَحَصَلوا ثاني أبطأ وقت في التأهيل، وَفَازوا فقط على زميل الفريق كليف أليسون بـ12. على الرغم من ان 16 كانت فعالة جدا من الناحية الهوائية، بفضل هيكل كوستن، حلبة ريمز-غيو عالية السرعة لم تفضل 16 محرك 2 لتر تحت القوة؛ حارقت سيارة هيل في الجولة 19.