اكمل الجملة التالية:
أزمة البوسنة لعام 1908 ، والحرب الايطالية التركية لعام 1911-1912 وحروب البلقان لعام 1912-1913 زادت التوترات بشكل كبير في أوروبا ، والتي شهدت تفكيك أجزاء كبيرة من الإمبراطورية العثمانية. هَذِهِ الْمُشَاجَرَاتِ وَضَعَتْ الخَلفِيَّةَ لبرامجِ التَّوسُّعِ البحَرِيِّ الرَّائِعِ في النَّمْرَةِ الْمُجَرِّدَةِ، والذي تَلَقَّى دعماً واسعًا في البرلمانين النَّمْرَاوِيِّ والهنغَرِيِّ. الأدميرال انطون هاوس ، ثم القائد العام للبحرية (المانية: "Marinekommandant") استخدم خطر الحرب المتزايد مع حليف النمسا والمجر الاسمي ، ايطاليا ، لدفع برنامجه البناء. فِي 5 أكتوبر 1913 ، قدم هاوس برنامج بناء جديد لمدة خمس سنوات ، والذي دَعَا إلى أربعة من السوبر دريدنويت لتحل محل السفن القديمة ، بالإضافة إلى ثلاث طوافات كشافة ، وستة مدمرات ، اثنين من مراقبي الأنهار ، وسفينة إمداد واحدة. كروزر الكشافة في هذه الخطة ستشكل في النهاية تصميم كروزر من فئة "إيرستاتز زينتا". هاوس قدر تكلفة هذا البرنامج بأكثر من 420 مليون كرونة. كجزء من برنامج البناء ، خططت البحرية لبناء ثلاث طرائد ، واعتمدت جدول بناء سري في 12 يناير 1914 ، والذي دعا الى ان تكون السفينة الاولى قد وضعت في 1 يوليو 1914 ، تليها اثنين اخرين في 1 يوليو 1915. السفينة الاولى كان من المقرر ان تكتمل بحلول 31 ديسمبر 1917، والثانية والثالثة بعد ذلك في 31 ديسمبر 1918. بحلول عام 1919 ، كان من المتوقع ان تكون السفن الثلاث كاملة ويتم تشغيلها في البحرية النمساوية المجرية.