اكتب استمرار لهذه الفقرة - 1957 رأى المنظمين يختارون استخدام حلبة الطرق فقط، حيث ان الحلبة القاسية السيئة البناء سببت مشاكل لسيارات فيراري و ماسيراتي السنة السابقة. فاز موس مرة اخرى في فانوال، والبريطاني توني بروكس فاز في السباق السنة المقبلة، وفاز موس في 1959
في حدث كوبر كليماكس. 1960، بالرغم من ذلك لم يكن سهلا. فيراري بسياراتها ذات المحرك الامامي، خسرت أمام السيارات البريطانية المتقدمة ذات المحرك الوسطى. شافوا فرصة، قرر المنظمون الايطاليون إعادة إدماج السباق السريع مع حلبة الطرق، مما جعل مونزا أسرع وأكثر لصالح فيراري القوية. الفرق البريطانية كَانوا غير راضين لأنهم ذكروا هشاشة السطح، الذي كان قاسي جداً، وله سطح من الخرسانة بدلاً من الاسفلت، وكان من نوعية سيئة جداً وكان مدعوماً بالعوارض بدلاً من الصخرة الصلبة. الحجة هي انه كان خطير جداً لسيارات الفورمولا واحد. الفرق البريطانية مقاطعت السباق، لذلك فيراري ما كان ليها منافسة. الأمريكي فيل هيل فاز، في آخر فوز لسيارة فورمولا واحد ذات المحرك الأمامي.