لخص المقالة:  شركات السكك الحديدية الجشعة تفرض على الزبائن ما يصل الى 215 جنيه استرليني يومياً للتوقف في محطات وسط المدينة في ما وصفه زعماء النقابة بـ "سرقة ضوء النهار". رسوم وقوف السيارات "المفاجئة" تصل الى "ضريبة خفية" على السفر بالقطار تضيف حتى 50 بالمئة من التكلفة الكلية في بعض المناطق، وفقا لنقابة السكك الحديدية. الاكثر سوءاً هم برمنغهام نيو ستريت، ليفربول لايم ستريت، مانشستر بيكاديللي و ليدز، كلهم يفرضون 215 جنيه استرليني على 12 ساعة. محطة ليفربول لايم ستريت تم تسميتها من بين أغلى محطات وقوف السيارات في البلاد، وجبرت الزبائن على دفع 215 جنيه استرليني لوقوف لمدة 12 ساعة. زعماء النقابة اتهموا شركات القطارات باستخدام رسوم وقوف السيارات، مثل 215 جنيه استرليني يومياً في شارع برمنغهام نيو، كوسيلة لتجاوز سعر السيارات الحديدية الصادر من الحكومة. اكبر تذاكر وقوف السيارات السنوية باهظة هي في برمنغهام سنو هيل ب3003.30 جنيه استرليني، في ريدينغ ب1805.50 جنيه استرليني، في غيلدفورد ب1800 جنيه استرليني، وفي كامبريدج ب1596.30 جنيه استرليني. هذي رسوم وقوف السيارات فوق اسعار تذاكر الموسم السنوي الواسع مثل من ريدينغ الى لندن بـ 4,796 جنيه استرليني، كامبريدج الى لندن بـ 4,648 جنيه استرليني، ومن غيلدفورد الى لندن بـ 3,248 جنيه استرليني. الأرقام التي صدرت اليوم تظهر ايضاً ان شركات النقل و شبكة السكك الحديدية تجني 800 مليون جنيه استرليني سنوياً من الرسوم غير السكك الحديدية بما في ذلك مواقف السيارات و خدمات الطعام. لكل 12 ساعة بقا. شارع برمنغهام نيو - 215 جنيه. شارع ليم ليفربول - 215 جنيه. مانشستر بيكاديلي - 215 جنيه. ليدز - 215 جنيه. بالسنة. برمنغهام سنو هيل - 3,003 جنيه. قراءة - 1,805 جنيه. غيلفورد - 1800 جنيه. كامبريدج - 1,596 جنيه. زعماء النقابة ادعى ان الشركات تستخدم الرسوم المفرطة كوسيلة لتجاوز الحد الأقصى من أسعار السكك الحديدية التي تفرضها الحكومة كل عام. ويقول التقرير: "شركات السكك الحديدية المحتالين كانت تستفيد من مصاريف الركاب عن طريق زيادة سعر مواقف السيارات "بالبوابة الخلفية" لتجاوز التضخم فقط يحد من زيادة الأجرة. الشبكة السكك الحديدية و شركات السكك الحديدية الخاصة يفرضون 215 جنيه استرليني للاستمرار لمدة يوم في موقف السيارات في وسط المدينة بينما يفرضون 3000 جنيه استرليني لتذاكر الوقوف السنوية.
محطة " ليفربول لايم ستريت " و " ليدز " ايضاً تفرض 215 جنيه استرليني لمدة 12 ساعة. بعض التذاكر السنوية لمواقف السيارات زادت 50 بالمية على تكلفة بطاقة السفر. زعماء النقابات يقولون ان الشركات تستخدم رسوم " الباب الخلفي " لتجاوز سقف التكلفة.