اكتب استمرار لهذه الفقره - السرب رقم 37 انتقل من الجناح رقم 86 الى الجناح رقم 84 في اكتوبر 2010. كان يدير مزيج من طائرات لوكهيد سي-130 اتش هركوليس و لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركوليس، والجناح رقم 86 قام بتجميع جميع عملياته من طائرات سي-130 في سرب واحد، قبل إعادة تجهيز السرب رقم 36 بطائرات بوينج سي-17 غلوبماستر الثالث. هيركوليس، جنبا الى جنب مع غلوبماسترز وكينج ايرز، استخدمت في امداد الفيضانات في كوينزلاند
و فيكتوريا بداية 2011. في فبراير، هيركوليس و غلوبماسترز نقلا الطاقم الطبي و المعدات لمساعدة ضحايا زلزال كرايس تشيرش. في نفس السنة، سلم السرب رقم 34 حمولة للكبار خلال زيارات الملكة اليزابيث الثانية والرئيس الامريكي باراك أوباما الى استراليا. س-130 هيركوليس من السرب رقم 37 انسحب من الخدمة في نوفمبر 2012; س-130 جيس من المتوقع ان تبقى في الخدمة حتى حوالي 2030. في فبراير 2013 ، احتفل سلاح الجو الملكي الإنجليزي بعشر سنوات من تناوب فرقة من ثلاث طائرات C-130 من خلال منطقة الشرق الأوسط للعمليات (MEAO) لدعم المساهمة الأسترالية في الحروب في أفغانستان والعراق ، وهو تناوب يحتفظ به السرب رقم 37 تحت رعاية الجناح رقم 84. بعد ان تم استيعاب عملياتها من قبل السرب رقم 38 في عام 2000 ، تم إعادة تأسيس السرب رقم 35 تحت الجناح رقم 84 في 14 يناير 2013 ، لتشغيل عشرة نقلات تكتيكية من طراز Alenia C-27J Spartan من ريتشموند. السرب نقل الى فريق الانتقال C-27J في 21 يناير 2014 ، ومن المتوقع ان يعود الى السيطرة على الجناح رقم 84 بعد ان تصل سبارتان الى القدرة التشغيلية الاولية. الاول من الطائرات الجديدة وصلت الى استراليا في 25 يونيو 2015. في 1 نيسان 2014، تغير اسم ALG الى Air Mobility Group. في 13 أكتوبر 2017، تم نقل السرب رقم 34 من الجناح رقم 84 إلى الجناح رقم 86. هذا التغيير جرى لوضع الوحدة تحت نفس المقر مع السرب رقم 33، الذي طائرات ايرباص KC-30A تكتسب دور VIP.