اكمل الجملة التالية: ماسا تفوق على ألونسو للمرة الثانية فقط في ، في بلجيكا؛ لكنه انخفض من الرابع الى الثامن في السباق. ماسا اخد مكان سادس اخر في، بعد ان دخل دورة من ويبر في اللفة الخامسة. هاميلتون اتصل ب ماسا للمرة الثالثة في 2011، عندما حاول التغلب عليه في المرتبة الثامنة. هاميلتون حطم الإطار الخلفي اليميني لماسا بالجناح الأمامي، وهو حادث تلقى هاميلتون عقوبة من خلال القيادة. هذا بعد حادث في التصفيات حيث هيميلتون انزل على ماسا من الداخل، محاولا ان يمرر من خارج اللفة، والذي قاد ماسا لانتقاد هاميلتون علنا. ماسا كَانَ كَيَصِلُ حَمِيلتُنَا فِي المُحَادَثَةِ التلفزيونيّةِ بَعْدَ السبَاقِ وَهُوَ عَلَى وشك البدء بمُحَادَثَةٍ مع تلفزيون RTL، وَنَطَقَ بِكَتِفِهِ، وَقَالَ بِسُخْرَةٍ: "حَسَنَ الْعَمَلُ يَا أخي". بعدين كَانَ يُقَالُ بِأنّهُ أثناء السباقِ مُهندس ماسا روب سمدلي ارسل رسالة راديوية إلى ماسا تقول " امسك هاميلتون بقدر ما تستطيع. دَمِّرْ عَرَقَهُ بِكُلِّ مَا يُمْكِنُ يَا صَبِي"... هيميلتون و ماسا تصطدموا في السباق التالي في اليابان، مما أضر بالجناح الأمامي لماسا، لكنه في النهاية انتهى في المركز السابع. بعد السباق، دعى ماسا للفيا ان تتخذ اجراءات على هاميلتون. بعدما انهى السادس في سباق السويد، انهار في التأهل لجائزة السويد الكبرى بعد ان كسر تعليقه على الرصيف ثم ضرب الحواجز. في السباق، صدم مرة اخرى مع هاميلتون في الجولة ال24 من سباق، للمرة الخامسة في هذا الموسم، لكن هذه المرة حصل ماسا على عقوبة من خلال القيادة. انسحب بعد ذلك بعد ان ضرب حافة الارض بقوة، نفس المصير الذي انهى دورة التصفيات. انه انهى السنه مع اثنين من المركز الخامس في
ابوظبي والبرازيل.