لخص المقالة:  سائق ويليامز فالتري بوتاس حذر من قبل الاتحاد الدولي للسيارات انه يجب ان يتوقف عن القيادة في اللحظة التي يعاني فيها من تكرار آلام الظهر التي أجبرته على الخروج من جائزة استراليا الكبرى بوتا عانى من تمزق صغير جداً في الجزء الحلقوي من القرص في أسفل ظهره خلال التأهل، مما أدى إلى ألم شديد. بالرغم من ان الفنلندي اعرض نفسه للقيادة صباح الاحد قبل السباق، لكن الاتحاد الدولي للسيارات اعلن انه غير صالح. فالتري بوتاس يطلع الصحافة على اصابته في مركز سيبانج الطبي يوم الخميس. بُتاس اعلن نفسه مناسب لميلبورن بعد اصابته إصابة في الظهر في التصفيات التأهيلية، لكن مازال غاب عن السباق. قبل سباق يوم الاحد في ماليزيا، بُوتاس دُفِعَ الآن كل شيء واضح، بالرغم من الشرط من الاتحاد الوطني للسيارات انه "في حالة تكرار الألم، أو أي شعور غير طبيعي، يجب عليه التوقف في أقرب فرصة". بوتا ليس لديه شك انه سيخرج من هذا دون اصابات كما قال: " الظهر جيد، لا ألم، وهو جميل. ففي نهاية الاسبوع الماضي استطعت ان افعل شيء بدون اي ألم، وخلال الاسبوع الماضى استطعت ان اسبح، ان اقوم بتمارين متقاطعة بدون اي ألم، لذا الانتعاش كان جيد جداً. 'لقد فعلنا كل ما نقدر في هذه الفترة القصيرة من الزمن - لحسن الحظ هناك اسبوعين - لذا اشعر بالثقة للعودة الى السيارة.' بوطاس كشف عن ان الاصابة كانت بسبب وضع الفرامل والمقعد بداخل سيارته، والتي تم تصحيحها بعد ذلك. الظهر الان في موقف اكثر محايد، اقل ضغط على الأقراص. نحن واثقون ان هذا هو المطلوب". التحضيرات تزداد في كوالالمبور قبل جائزة ماليزيا الكبرى. مدير مرسيدس توتو وولف (يمين) يتكلم مع بوتاس في حديقة الكوالالمبور. ما كَانَ عِنْدِي أي مشاكل من قبل مع أسفل الظهر. هذا النوع من الاشياء عادةً يستغرق وقتاً لكي يكتمل. لَكِنْ ما كَانَ هُنَاكَ أيّ تحذير، فَهُو ذَهَبَ فَجْأَةً تحت الحد الأقصى من الفرامل. كَانَ كَأَنْ يَضِعَ أحَدٌ سكيناً هناك، و الألم يَتَصَاعَدُ حتى منتصف الليل. وخلال الليل بَدَأَ يَتَخَفَّفُ. في الصبيحه كنت ساكون...
فالتري بوتاس عانى من تمزق في قرص في الظهر السفلي في ملبورن. جرح سبب الالم 'مثل السكينة' وجبره على الخروج من سباق السيارات الاسترالي. سائق ويليامز يصر على انه بخير ليتسابق في جائزة ماليزيا الكبرى. لكن تم تحذيره انه يجب ينسحب اذا شعرت بالمزيد من الالم.