اكتب استمرار لهذه الفقره - السربة رقم 36 كانت نشطة بشكل خاص خلال 2011. في يناير من تلك السنه كان على السرب ان يخلوا طائرتين من سي-17 من امبرلي الى ريتشموند لما كانت القاعده مهدده بسبب ارتفاع مياه الفيضانات خلال فيضانات كوينزلاند
واحد من الـ"غلوبماسترز" الاخريين كان في الشرق الاوسط والآخر كان تحت صيانة ولم يستطع الطيران. الطائره المتعثرة في امبرلي نقلت الي ارض مرتفعه خلال الأزمة في القاعده و هربت من دون ضرر. بعد ذلك طارت طائرتين من طراز سي-17 من ريتشموند اكثر من 227 طن من الامدادات الى المناطق المتضررة من الفيضانات في كوينزلاند. عِنْدَمَا حَدَثَتْ الفيضاناتُ في فيكتوريا خلال يناير ، نقلت السربة رقم 36 100000 كيس رمل إلى ملبورن وأطارت أفراد البحرية الملكية الأسترالية والمركبات إلى الولاية من HMAS "Albatross" في نيو ساوث ويلز. السرب رقم 36 رجع الى امبرلي بعد ان انخفضت مياه الفيضانات في منتصف فبراير. فِي أَوَّلِ فِرْيَوْرَيْنَ ، هَدَمَ إعصار ياسي مدينة كيرنز في شمال كوينزلاند ، وقام سلاح الجو الملكي الإنجليزي بتنفيذ طائرتين من طراز C-17 و طائرتين من طراز C-130 لإجلاء المرضى من مستشفى قاعدة كيرنز في ليلة 1/2 فِرْيَوْر. بَعْدَمَا عَبَرَ الْعَاصِفَةُ عَنْ سَاحِلِ كوينزلاند، طَارَتْ طائرات سي-17 بِمِئَةِ طَنِ مِنْ بَقَايَا الْمُتَبَايِعِ إِلَى كَيْرَنْسِ فِي مُدَّةِ يَوْمَيْنِ كَجزءٍ مِنْ عملية ياسي اسيست. السرب رقم 36 ساهم ايضا بالطائرات في الاستجابة الاسترالية لزلزال كرايستشيرش 2011 في أواخر فبراير ، طائرات C-17 طارت فرق البحث والإنقاذ في المدينة من 23 من الشهر وإجلاء المواطنين الاستراليين في رحلات عودتهم.