اكمل الجملة التالية: الموسم 2010 بَدَأ بالنقاط في البحرين، مع ليوزي انهاء في المرتبة التاسعة. سويتيل كان مؤهلاً في المركز العاشر، لكن تورط في حادث في الجولة الاولى مع رينو روبرت كوبيكا. في النهايه تَعَافَى لِيُكَمِّلَ بِالمَكَانِ الثاني عشر. في أستراليا، تَأَهَّلَ سُوتِيل مرةً أُخْرَى في المراكز العشرة الأوائل، وَتَأَهَّلَ ليوزي في المرتبة الثالثة عشرة. ليوزي انهى السباق في المرتبة السابعة، في حين ان سوتيل انسحب بسبب مشكلة في المحرك. بالداخل
ماليزيا سُتِل سَبَحَ عشَرَةَ نقاطِ بِالمَكَانِ الخامسِ و ليوزي انْسَحَبَ مبكراً بسبب مشكلة في المُكَبِّر، وكانت أول انْسِحَابَة له في الموسم. في السباقات القليلة اللاحقة، باستثناء التقاعد من ليوزي، فورس إنديا كان لديهم سباقات هادئة في وسط الميدان، وبقوا خارج العمل بشكل رئيسي في المقدمة وراءهم، مع سوتيل يسجل نقاط في اسبانيا. في موناكو، انتهت السيارتان من السباق في المرتبتين الثامنة والتاسعة، وتجنبت الحوادث العديدة، مما منح الفريق أول نقطة مزدوجة له. في تركيا، انتهى سويتيل بالمركز التاسع بتسجيل نقطتين، بينما انتهى ليوزي بالمركز الثالث عشر. في السباق التالي في مونتريال، انتهت كلتا السيارات في النقاط، مع انتهاء ليوزي في المرتبة التاسعة وسوتيل في المرتبة العاشرة.