بعد سلسلة من الحظ السيء (خاصة اللي أثرت على ماسا) ، اصبحت السيارات اكثر تنافسية بعد كندا، وخاصة في النمسا، حيث حصلوا على مفاجأة 1×2 في التأهل مع ماسا على القاعدة. هذا التطور في الأداء واصل مع بُتاس يُكمل ثالث في النمسا وبلجيكا وروسيا
و ثاني في بريطانيا العظمى و المانيا, ماسا اخذ الثالث في ايطاليا و البرازيل و كلا السائقين سجلوا أول منصة تخرج مزدوجة لويليامز منذ جائزة موناكو الكبرى 2005 في أبو ظبي. سجل الفريق 320 نقطة في عام 2014، مقارنة بـ 5 في عام 2013، وهذا أمن لهم المركز الثالث في بطولة المصنعين، 104 نقطة قبل فيراري. كانت السيارة ثاني اسرع سيارة على الشبكة بنهاية الموسم كما تبين من خلال 2-3 في أبوظبي من قبل ماسا وبوتاس على التوالي.