لخص المقالة:  السيارات الكهربائية هي أداة مفيدة لمكافحة الصيف المتعرق في المدن، طبقاً لدراسة نشرت يوم الخميس. التبديل من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري الى السيارات التي تعمل بالوقود الكهربائي سيساعد على تخفيف الظاهرة التي تسمى جزيرة الحرارة الحضرية. المصطلح يصف ما يَحْدُث عندما تَرتفع درجات حرارة المدينة بسبب الحرارة من حركة المرور ومكيفات الهواء وبالحرارة، المخزنة خلال النهار في الطرق والمباني، والتي تُطلق في الليل. التبديل من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري الى السيارات المكافئة التي تعمل بالكهرباء سوف يسهل الظاهرة التي تسمى جزيرة الحرارة الحضرية، قال الباحثون. المصطلح يصف ما يَحْدُث عندما تَرتفع درجات حرارة المدينة بسبب الحرارة من حركة المرور ومكيفات الهواء وبالحرارة، المخزنة خلال النهار في الطرق والمباني، والتي تُطلق في الليل. ففي بعض الاماكن، يتجمع التراكم مع موجة حرارة الصيف ليعطينا انزعاج و ضغط حرارة. ففي بعض الاماكن، يتجمع التراكم مع موجة حرارة الصيف ليعطينا انزعاج و ضغط حرارة. يَكْتُبُ في المجلةِ التقارير العلمية، الاختصاصيون في الصين والولايات المتحدة قالوا ان جزيرة الحرارة الحضرية تخلق حلقة مفرغة. كلما ازداد الحرارة، كلما زاد عدد الناس الذين يفتحون مكيفاتهم الهوائية، والتي بدورها تخرج المزيد من الحرارة الى الشارع، وهلم جرا. حَسَبَ الفريق ما سَيَحْدُث في بكين اذا تم استبدال السيارات التي تعمل بالبنزين و الديزل والشاحنات الخفيفة بنفسها الكهربائية. قَاموا بِمُقَارَنَةِ الطقس في العاصمة الصينية في صيف 2012، عندما كانت درجة الحرارة في المدينة ثلاثة درجات مئوية (5.4 درجة فهرنهايت) اعلى من الريف المحيط بها. تغيير السيارات كان سيسبب انخفاض 0.94 درجة مئوية (1.7 درجة فهرنهايت) ، حسب نموذجهم. "موجات الحر تقتل، و من ناحية تغير المناخ، حتى درجة واحدة يمكن ان تحدث فرقا،" قال جيانجو ليو من جامعة ولاية ميشيغان، الذي شارك في الدراسة. التبديل النظري سيوفر للمدينة ايضاً 14.4 مليون كيلو واط ساعه من الكهرباء كل يوم -- ما يعادل 10,686 طن يومياً من ثاني أكسيد الكربون (CO2)...
التبديل من المركبات المدعومة بالوقود الأحفوري إلى المكافئات المتصلة بالكهرباء سيسهل ظاهرة تسمى جزر الحرارة الحضرية. السيارات الكهربائية تنبعث فقط حوالي خمس حرارة السيارات التقليدية. الفريق حسب شنو حيحصل في بكين ووجد انخفاض بـ1.7 درجة مئوية.