اكتب استمرار لهذه الفقرة - فيرناندو ألونسو اصبح اول رجل يفوز بسباقين في 2012 في جائزة أوروبا الكبرى في فالنسيا, يحقق أول فوز له في منزله منذ جائزة اسبانيا الكبرى في 2006. بدءا من المرتبة الحادية عشرة، اضطره للانتقال من خلال حركة المرور، وتجنب التلامس المبكر بين برونو سينا وكاموي كوباياشي عندما انفصل سيباستيان فيتل عن الميدان ليحصل على تقدم عشرين ثانية من الجولة الاولى من التوقفات. تقدم فيتيل انقطع لما اتصل هيكي كوفالين و جان اريك فيرغن، مما أدى إلى نشر سيارة السلامة لتطهير الحطام من الحلبة. ألونسو وَجَدَ نفسه ثالث في إعادة التشغيل وَتَعَجَّلَ على خطأ مِنْ رُومَان غروجان الثاني لِيَقُودَ المُلاحَقة ضد فيتل. فيتيل سحب مرة اخرى، لكن تفوقه كان قصير المدى لأنه فقد القيادة و توقف محركه في اللفة الثالثة والثلاثين. جروجان حاول تحدي ألونسو، لكن اضطر للخروج من السباق بسبب مشكلة في المحول بعد سبع دورات، مما ترك ألونسو في الصدارة، على بعد اربع ثواني من لويس هاميلتون وكيمي رايكونين. كَمَا دَخَلَ السبَاقُ في اللّفَاتِ الْآخِرَةِ، أَجْبَرَ رَايكُونِنَ أَنْ يَتَجَاوَزَ هَامِلْتُونَ لِيَحْصُلَ عَلَى الْمَكَانِ الثَّانِي، لَكِنْ مُحَاوَلَاتِ الْمَسْجِدِ مَالْدُونادُو لِيَحْصُلَ عَلَى الْمَكَانِ الثَّالِثِ انْتَهَتْ بِهَامِلْتُونَ فِي الْحَاجِزِ وَكَسْرِ أَنْفِ السّائِقِ. مالدونادو انهى العاشر، لكن تم اعطائه عقوبة بعد السباق و تم تصنيفه الثاني عشر. وخلال ذلك، بدأ مايكل شوماخر و مارك ويبر يقطعوا طريقهم عبر الحقل بفضل توقف في وقت متأخر و بسهولة اختاروا مواقع النقاط الصغرى و استغلوا تصادم مالدونادو و هاميلتون لانهم انتهوا ثالث ورابع وراء ألونسو و رايكونين. كَانَت أول منصة تَمَدُّد لـ شوماخر مُنْذ جائزة الصين الكبرى عام 2006
 فوز ألونسو عزز تقدم عشرين نقطة في البطولة، بينما تقاعد فيتيل خفضه الى رابع مجموع، ست وعشرين نقطة خلف ألونسو.