اكتب استمرار لهذه الفقره - في 18 يونيو 1941، II. "جروب" انتقل من بومونت لو روجر الى ابيفيل دروكات حيث بقى للشهر الستة التاليين. مِنْ هَذِهِ النقطةِ فَصَاعِدًا، الدَافَعَ "الفرقة" ضدّ قيادة المقاتلات التابعة للقوات الجوية الملكية البريطانية "هجوم غير متوقف" فوق فرنسا. في يوليو 1941 ، بينما كان يطير مع "العملية" (وحدة المقر) من جي جي 2 ، ادعى رودورفر ست انتصارات جوية. هذا الرقم يشتمل على اثنين من طائرات سبيت فاير يوم 7 يوليو، طائره سبيت فاير و طائره هوريكان يوم 9 يوليو، طائره سبيت فاير يوم 10 و 11 يوليو. بعدين خدم مع ستة. "ستافل" من جي جي 2 و ادعى خمسة عشر انتصار جوي اخر بحلول نهاية عام 1941 ليصل مجموعه الى 41. تم تعيين رودورفر "Staffelkapitän" (قائد الطاقم) من 6. "ستافل" من جيه جي 2 في 1 نوفمبر 1941، وبالتالي خلف "أوبيرليتننت" فرانك ليزندال الذي تم نقله. في مارس 1942، "جروب" بَدَأَ يَتحوّلُ إلى فوكي-ولف Fw 190 A-2. التدريب على التحول تم في نظام دوري، "Staffel" من قبل "Staffel"، في مطار لو بورجيه بالقرب من باريس. التحول اكتمل بنهاية ابريل. من ذاك الحين، تم تجهيز "الفرقة" بـ Fw 190 A-2 و A-3. في 1942، شارك رودورفر في عملية سيربيروس (قناة ديش) و طار فوق هبوط الحلفاء في دييب
في أغسطس 1942.