اكتب استمرار لهذه الفقرة - والتريب استأجر من قبل ديل ارنهارد لتقود فريقه الجديد رقم 15 شفروليه مونتي كارلو المدعومة من شركة نابا لقطع غيار السيارات، والتريب قاده ليرنهارد في سلسلة بوش في 1989 و 1994. في اول سباق له مع الفريق، سباق دايتونا 500 لعام 2001
ولتريب كسر سلسلة 462 سباق كأس متتالي بدون فوز و فاز بأول سباق له في مسيرته يدفع النقاط. زميله بالفريق دايل ارنهارت جونيور خلص ثاني. ومع ذلك، النصر نفسه ظلّ الظلّ على إيرنهاردت الكبير في الحادث المميت في الجولة الأخيرة. في الفيلم "اليوم: تذكر ديل ارنهاردت" ، قال والتريب ان ارنهاردت سمح له بالدخول في الصف في وقت متأخر من السباق ، والذي سمح له بالقيادة ، مشيرا الى ان ارنهاردت "لا يسمح لأي شخص بالدخول في الصف". هذا على الارجح لانه اراد ارناردت والتراب و ارناردت الابن لانهما اعضاء في فريقه. والتريب ما كان مدرك لحجم حادث ايرنهارت حتى بعد 30 دقيقة من نهاية السباق عندما كان يحتفل في ممر النصر. كين شرايدر, بعد ان اعالجوه وافراجوه من مركز الرعاية الداخلية بعد الحادث (سيارته صدمت سياره ايرنهاردت خلال الحادث) ، اخبر والتريب ان ايرنهاردت اُخذ الى مركز هالي فاكس الطبي، من السباق السريع، حيث اعلنوا ان ايرنهاردت ميت في الساعة 5:16 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.