اكمل الجملة التالية: شركات كارولوس وريد تنتج آلات زراعية وبدأ يهتم بالجرارات، لأنه رأى سوق كبيرة في السهول الروسية حيث المزارع تصل الى ما تراه العين. مباشرة بعد دراسته، غوستاف وريد ذهب الى الولايات المتحدة لتعلم المزيد عن انتاج السيارات. عمل لعدد من شركات السيارات في 1911-1912. خلال 1912-1914 عمل كمهندس رئيسي لشركة جاكسون للسيارات في ميشيغان، حيث ركز على تعلم تكنولوجيا الجرارات. فِي 1914 رجع وريد الى فنلندا واصبح كبير المهندسين في Åbo Jernmanufaktur، حيث بدأ في تطوير جرار. الحرب العالمية الاولى ،اللي بدأت بعد فترة وجيزة ، أبطأت عمل التطوير.
الحرب الأهلية في 1918. الجهاز الجرار الجديد اخيراً تم عرضه في الخريف التالي. في هذه الأثناء، اصبحت فنلندا دولة مستقلة و السوق الروسي البارز اغلق. لكن سوق دول البلطيق بدت واعدة. انتاج سلسلة من جرار وريد اسمه كوليرفو بدأ في 1919. كولرفو انتج في نسختين من محركات مختلفة. النسخة الاكثر قوة، 30 حصان، كانت مقصودة في الأصل للتصدير الروسي. النموذج الأصغر، 15 حصان صمم للسوق المحلي. بالرغم من ان البناء كان حديثا، كولرفو لم يكن نجاح مبيعات. بالرغم من الدعم الحكومي، فوردسون الأمريكي حكم السوق الفنلندية. انتاج توقف في 1924، حتى عندما بيعت 300 وحدة فقط.