لخص المقالة:  مانور ما كانت عنده نية للمنافسة في جائزة استراليا الكبرى الافتتاحية للموسم وسوف تدفع ثمن فشلها في السباق، قال مدير الحلبة بيرني إكليستون يوم الاثنين. الفريق البريطاني المكافح، والذي خرج من بقايا فريق ماروسيا الفاشل بعد ان دخل في الإدارة وغيبت عن آخر ثلاث سباقات لعام 2014، فشل في تحويل عجلة على المسار في ملبورن. غابوا عن التدريبات الثلاثة و التصفيات يوم السبت، لسبب مشاكل في البرمجيات، واللي حكم عليهم خارج السباق. ميكانيكيون مانور يعملون على سيارتهم في ملبورن، لكن فشلوا في المشاركة بأي نقطة خلال عطلة نهاية الاسبوع. السائق البريطاني ويل ستيفنز تم تعيينه واحد من سائقي مانور هذا الفصل، وجريم لودون (يمين) ومع ذلك، هربوا من العقاب مع المراقبين قرروا عدم اتخاذ اي اجراء بعد ان قرر التحقيق ان الفريق بذل "كل الجهود المعقولة" للحصول على سياراتهم جاهزة. ما كان يجب علينا ابداً ان نسمح لمانور بفعل ما فعلوه. هِي ذَنْبُنَا. توقعت ان هذا سيحدث" قال اكليستون. ما كانو عندهم نية يسبقوا في استراليا. لا شيء. ما كانو قادرين على السباق لو ان احدهم ذهب هناك مع مسدس رشاش ووضعه على رؤوسهم. كان مستحيل. لِذَلِكَ لا نِيَّةَ لَهُمْ. سَنَجِبُ أَنْ نَرى الآن. و هم يَجِبُ أَنْ يَدْفَعُوا ثَمَنَهُمْ لِيَصِلُوا إلى هُنَاكَ و يَخْرُجُوا من هُنَاكَ". بيرني اكليستون اشار ان مانور راح يدفع ثمن غيابهم من الموسم الاول. ماروسيا، اللي كانت في المرتبة التاسعة العامة الموسم الماضي بفضل المركز التاسع لفرنسي جولز بيانكي في موناكو، فازت في سباق ضد الزمن لتحصل سياراتها من خلال اختبارات التصادم والسفر الجوي لأستراليا. اكليستون قال انه ما كان هناك اي رسوم على الشحن لانهم كانوا مستحقين لذلك طالما انهم كانوا منافسين. "لا ينافسون لذا عليهم ان يدفعوا ثمن هذا" الفريق بيحصل على حوالي 28 مليون جنيه إسترليني من الإيرادات من الموسم الماضي لكن كان سيفقد الحق في ذلك إذا لم يظهروا للتنافس في أستراليا مع السيارات التي...
مانور فشل في المشاركة في التدريب، التأهل او السباق في ملبورن. الفريق البريطاني هرب من عقوبات حكام سباق الجائزة الكبرى الاستراليين. الفريق كان راح يضيع 28 مليون جنيه إسترليني من الإيرادات بعد انتهائه بالمركز التاسع في بطولة المصنعين السنة الماضية اذا ما حضروا السباق الافتتاحي. لكن زعيم الفورمولا واحد ، بيرني إكليستون ، اشار الى انه يجب عليهم الدفع الان.