اكمل الجملة التالية: "لوتس 16" كانت مقصودة للاستخدام من بداية موسم الفورمولا 1 لعام 1958. لكن التأخيرات بسبب الحاجة لإعادة وضع المحرك داخل الشاسيه يعني ان اول سيارة لوتس للفورمولا واحد كانت في الحقيقة سيارة لوتس 12 المعدلة
جائزة موناكو الكبرى لعام 1958. في النهايه لوتس 16 شاف ضوء النهار بعد ثلاث سباقات, في سباق الجائزة الكبرى الفرنسية في 6 يوليو 1958. وُضِعَت سياره واحده لهذه الفعاليه، لتُقود بواسطة سائق الشغل و ميكانيكي غراهام هيل. الـ16 لَمْ يَقُموا بِالافْعَالِ، وَحَصَلوا ثاني أبطأ وقت في التأهيل، وَفَازوا فقط على زميل الفريق كليف أليسون بـ12. على الرغم من ان 16 كانت فعالة جدا من الناحية الهوائية، بفضل هيكل كوستن، حلبة ريمز-غيو عالية السرعة لم تفضل 16 محرك 2 لتر تحت القوة؛ حارقت سيارة هيل في الجولة 19.