اكتب استمرار لهذه الفقرة - مكلارين ام بي 4-19 هي سيارة سباقات فورمولا واحد بنيت من قبل مكلارين لموسم 2004. الشاسيه صممه ادريان نيوي، بادي لوو، بات فراي، مايك كوفلان وبيتر برودرومو مع ماريو ايليان تصميم محرك ايلمور. السيارة قادتها كيمي رايكونين و ديفيد كولثارد. وُصِفَتْ كـ "نسخة مُحَلَّلَة" من سيارة مكلارين إم بي 4-18 المُصيبتة، لكنها لم تكن سيارة ناجحة. الفريق عانى من مشاكل مختلفة بخصوص الموثوقية في بداية الموسم، مع ثمانية تقاعدات في خمسة سباقات. تحكم الإطلاق وصناديق التروس التلقائية بالكامل تم حظرها ايضاً لـ عام 2000، بمعنى ان السائق كان عليه ان يبدأ باستخدام محولات المجاولات، ويجد نقطة العض الفعالة ويطلق المقبض يدوياً، مرة اخرى. هذي المساعدات الالكترونية للقيادة استخدمت من قبل الفريق لثلاثة مواسم سابقة، منذ جائزة اسبانيا الكبرى 2001. بحلول منتصف الموسم، احتاجنا سيارة جديدة، ام بي 4-19 بي. هذي كانت سياره جديده بالكامل مع حزمة هوائية مصممه بشكل جذري. النتائج كانت ايجابية على الفور و اعطت الفريق امل في نهاية افضل للموسم كولتارد تَأَهَّلَ ثَالِثاً لأول سباق لـ MP4-19B في جائزة فرنسا الكبرى
و بعد ذلك نقاط اخرى و منصة التتويج من كلا السائقين. الاصلاح اصبح مبرر اخيراً عندما اعطى رايكونين الفريق الفوز الوحيد في الموسم عندما فاز بجائزة بلجيكا الكبرى.