اكتب استمرار لهذه الفقرة - في عام 2001، سيقوم الفريق بسباق سيارة رقم 15 برعاية الـ NAPA (وهو إشارة محتملة لسيارة فورد تاندربرد رقم 15 التي قادها إيرنهاردت في عام 1982 و 1983 لشركة باد مور للهندسة). اعلن مايكل والتريب على انه السائق لموسم 2001. في اول بداية له لـ DEI، فاز والتريب بأول سباق له في مسيرته الستة عشر عاماً في سباق دايتونا 500 لعام 2001
 حلم والتريب الرائع اتحقق وسرعان ما تحوّل الى كابوس، مع ذلك، لأن فوزه طغى على موت ديل إيرناردت. واكتشف والتريب قريباً ان لديه براعة في السباقات السريعة جداً، ويقود في معظم سباقات تاليداجا وديتونا. بَيْنَ 2001 و 2003، فَازَ والتريب بأربعة سباقات (ثلاثة في دايتونا وواحد في تاليديجا). ومع ذلك، غالباً كان يكافح من اجل ايجاد سرعة خارج هذين المسارين. بَعْدَ فَصْلَيْنِ خَيْبَرَيْنِ مِنْ غَيْرِ فَوْزٍ، بِمَعْنَاهُ فَوْزُ الْمَكَانِ الْخَامِسِ وَالْخَمْسِينَ فِي الْمَسَافَةِ في عام 2005، أَعْلَنَ وَالتْرِيبُ بِأَنَّهُ لا يَقُودُ لِلْمَعْرَفَةِ الدوليةِ، وَأَخَذَ رَعَايَتَهُ مِنْ نَابَا لِبِل دِيفِس رَاكِسِنْجِ لِسَنَةٍ وَاحِدَةٍ قَبْلَ أنْ يَنْشَأَ فريقَه.