اكتب استمرار لهذه الفقرة -- انضم غرويلارد لفريق أوسيلا الإيطالي، و اخذ مقعد نيكولا لاريني، والذي بدله اخذ مقعد غرويلارد في ليجييه. لم يكن شريك لسنة 1990 لان شركة أوسيلا التي تعاني من صعوبات مالية خفضت عملياتها، مما يعني ان غرويلارد كان عليه ان يتأهل مسبقا للسباقات. تمكنت من التأهل في المركز الثامن في فينيكس امام نايجل مانسيل و اليساندرو نانيني والذي دهش الكثير من الناس في الفورمولا واحد. وخلال السباق، صدمت جرويلارد ويليامز ريكاردو باتريسي في المنعطف الثاني، وفي النهاية انسحبت بعد تصادم ثان مع السائق السويسري جريجور فويتك. في البرازيل، تقاعد بعد تصادم آخر يشتمل على ميشيل ألبوريتو. وبالنسبة لـ إيمولا، تم ترقية السيارة، لكن هذا لم يساعد الفريق حيث تقاعد جرويلارد (ليس قبل منع مانسيل في التأهل وتدمير سباق التأهل لفيراري، مما كسب الفرنسي ضربة من مانسيل، وليس للمرة الاخيرة). هو كمان فشل في التأهل في موناكو. اثنين متتاليين خارج العشرة الاولى في كندا والمكسيك تَبِعَهُم بجهد ضعيف في التأهيل الاولي لفرنسا، وانتهى به المطاف بدون التأهيل للسباق وفي سيلفرستون وهوكنهايم، حيث فشل ايضا في التأهيل مع فشل اخر في التأهيل الاولي في المجر
 غرويلارد خلص 16 في سبا مع انسحابات في مونزا ويريز بمشاكل في عجلات المحملات التي عانت من الفرنسي طوال السنة.