لخص المقالة:  (سي ان ان) من المقبول الان بشكل عام ان الضابط الاول لشركة جيرمان ونج اندرياس لوبيتز فعلاً اغلق كابتن طائرته خارج قمرة القيادة فَعَمِلَ ذَلِكَ عَمْدًا مُتَعَمِّدًا، لأَنَّهُ تَرَكَ وَصِيَّةَ الطَّبِيبِ الَّتِي كَانَتْ سَتُعْفِيهِ مِنَ الْعَمَلِ فِي ذَلِكَ الْيَوْم. هو ينضم الى القائمة القصيرة والمشهورة من طيارين الطيران، حفنة خلال العقدين الماضيين، الذين استخدموا طائراتهم لربط الانتحار بالقتل الجماعي. لِمَاذَا هَذِهِ الْفِكْرَةُ مُفَاتِهَةٌ وَمُرْهِبَةٌ؟ لانه بسبب التناقض بين ما نريد ان نصدق حول الطيران وما نراه الان. السفر الجوي يقدم نفسه كعمل محترف و محكم جداً محرمه من كل عنصر غير متوقع طواقم الطيران يلبسون الزي العسكري ليس لأنهم لا يستطيعون الطيران بنفس الجودة في ملابس الشارع، لكن لأن الزي يُنقل للركاب إشارة تحت الوعي بأنهم من سلالة مختلفة، بعيد عن الناس العاديين مثل رياضي عالمي من الغبي. ليس فقط ان الطيارين أذكى وأفضل تدريب من الناس العاديين، هذه الشرائط والقبعات تقول، لكن يجب ايضا ان يكونوا اقل نسيان منا، اقل تشتيت، اقل راحة، اقل عرضة للاستياء أو الحزن أو الغيظ المتوهج. كالجنديين، يجب ان يكونوا روبوتيين قليلاً، فعالين، شجعان ومطهرين من القمامة التي تصيب ارواح البشر العاديين. لأنهم استحقوا اشاراتهم، نشعر بالامان -- حتى عندما يبدو من المستحيل علينا ان نفهم، او على ما يبدو لأي شخص ان يشرح، ما الذي يبقي تلك الادوات المعدنية الضخمة في الهواء. الحقيقة، كما يظهر التاريخ الكبير لحوادث الطائرات، هو ان الطيارين لا يختلفون عن الاخرين. يَقْدِرُونَ أَنْ يَكُونُوا مُتَهَوِّرِينَ، كَسَالَى، مُتَهَاوِنِينَ وَمُتَهَوِّرِينَ. يُمْكِنُ أَنْ يَشْرَبوا كثر. عندما يتحدث الطيارون مع بعضهم، الاخطاء، الاخطاء المحتملة، الكوارث التي تم تجنبها من خلال الحظ البسيط هي المواضيع المفضلة. لَكِنْ إذا الطيارين يَخْطُئُونَ في الطُرُقِ الصَغِيرَةِ مِنْ فَتْرَة إلى فَتْرَة، الدراما الواسعة...
الخبراء يشتبهون ان الضابط الاول اندرياس لوبيتز حبس الطيار خارج قمرة القيادة للطائرة. بيتر غاريسون: الطيارون لا يوجدون على طائرة اخلاقية مختلفة عن بقيتنا، والعقل البشري اسود من الصناديق.