Pirmoji "M5A" lenktynė buvo 1967 m. Kanados Grand Prix, kuriai įtakos turėjo lietus, ir po ankstyvojo sukimo "McLaren" pasiekė ketvirtąją vietą, prieš tai, kai "Pit Stop" pakeitė tuščią bateriją, kurią sukėlė "McLaren" sprendimas nenaudoti alternatorių, galiausiai jį išstūmė į septintąją vietą. Kitoje lenktynėse Italijoje
"McLaren" kvalifikuojasi trečia, bet, kovodamas už ketvirtą vietą, sulaužo du jungtinius strypus ir pasitraukė po 46 ratų. Paskutinės dvi sezono lenktynės nebuvo geresnės, nes ir iš abiejų "McLaren" pasitraukė.