Apibendrinti straipsnį:  "SpaceX" "Falcon 9" raketa, nešanti pirmąjį pasaulyje visiškai elektrinį ryšių palydovą, sėkmingai paleista šį rytą. 22 aukštų aukštis "Booster" pakilo iš Oro pajėgų stoties Kabo Kanavero saloje Floridoje šį rytą 3.50 val. GMT (10.50 val. vakar vakare EST), tai buvo trečias "SpaceX" skrydis per mažiau nei du mėnesius. Tačiau šį kartą "SpaceX" nepasiekė raketos ant plaukiančios baržos, kaip anksčiau. Važiuok žemyn vaizdo. "SpaceX" "Falcon 9" raketa, su dviem komerciniais ryšių palydovais, išleista iš "Cape Canaveral Air Force Station Launch Complex 41" šįryt. Tai matoma virš Cocoa Beach miesto miesto horizonto dviejų minučių trukmės ekspozicijos metu. Raketos viršūnėje buvo pora palydovų, pagamintų "Boeing" ir priklausančių Paryžiuje įsikūrusiam "Eutelsat" ryšių ir Bermuose įsikūrusiam "Asia Broadcast Satellite" (ABS). Šie palydovai yra unikalūs tuo, kad jie varomi tik joniniais varikliais, o ne cheminiais, kurie paprastai naudojami. Tai padeda jiems daug lengviau, nes jiems nereikia su savimi nešti degalų. <unk>Elektrinio variklio nauda yra ta, kad palydovo operatoriui reikia daug mažiau degalų, nei jei palydovas būtų varomas cheminiu varikliu,<unk> prieš paleidimą interviu sakė "Eutelsat" generalinis direktorius Michel de Rosen. Be degalų, kurių jiems įprastai prireiktų - hidrazino - kiekvienas palydovas sveria mažiau nei 2270 kg, o be joninės varomosios sistemos jis svertų daugiau nei 3630 kg. Tai taip pat reiškė, kad abu palydovus galėjo nešti "SpaceX" vidutinio dydžio "Falcon 9" raketa. Jei jie būtų pakrauti degalų, tik vienas būtų galėjęs būti išleistas į orbitą šiuo paleidimu. Tai taip pat sumažino paleidimo kainą - "Eutelsat" ir "ABS" sumokėjo apie 20 milijonų svarų sterlingų (30 milijonų dolerių) kiekvienas, kad savo palydovus pastatytų ant raketos, nes vienas paleidimas kainuoja apie 40 milijonų svarų sterlingų (60 milijonų dolerių). Tačiau jonų jėga, dar vadinama saulės elektrine jėga, yra daug silpnesnė nei...
"SpaceX" raketa pakilo iš Kanveralo kyšulio Floridoje, nešdama pirmuosius pasaulyje visiškai elektrinius palydovus. Abu erdvėlaiviai pasieks norimą orbitą šių metų rugpjūtį ir išlaikys ją, naudodami jonų varomąja jėga. Be cheminio kuro jų svoris buvo smarkiai sumažintas, todėl abu gali būti paleisti ta pačia raketa, o ne brangiai kainuojančiais atskirais paleidimais.