Kai prasidėjo Europos sezonas, Edvardsas grįžo į Ispanijos Grand Prix, bet vos nepasiekė kvalifikacijos, o Hillas pradėjo 19-tą, nors T370 variklis sugedo pusėje atstumo. Belgijoje
Edvardsas pirmą kartą įveikė Hilį, pradėdamas 21-ą ir 29-ą vietas. Abu automobiliai pirmą kartą baigė lenktynes, Hillas baigė aštuntasis (du apskritimai žemiau) ir Edwardsas 12-asis (trys apskritimai žemiau). Monakoje Hilas kvalifikaciją pasiekė 19-uoju, o Edvardsas - 24-uoju, tačiau lenktynės pasirodė sėkmingiausios iki šiol. Komanda vos praleido savo pirmuosius čempionato taškus, Hilas - 7-uoju, o Edvardsas - 8-uoju, vėlgi praleidęs atitinkamai du ir tris ratus. Komanda Švedijoje buvo geresnė, pradėjusi 15-ą ir 18-ą vietas, su tašku Hillui, kai jis baigė šeštą (paskutinį savo karjeros tašką), o Edwardsas buvo septintas. Abu automobiliai buvo tik vieno rato atstumu nuo nugalėtojo Jody Scheckter. Nyderlandų GP Edwardsas vėl įveikė Hillą, kai jie pradėjo 14-ą ir 19-ą, tačiau lenktynės baigėsi pensija abiejų automobilių, Hillui dėl pavarų dėžės gedimo ir Edwardsui dėl kuro sistemos gedimo. Prancūzijoje Edvardsas ir Hillas kvalifikuoti prastai, tik 20-oji ir 21-oji iš 22 startuotojų, o Hillas baigė 13-oji, o Edvardsas - 15-oji.