Įrašykite šio skyriaus tęsinį - Patikimumas taip pat buvo problema, nes Laffite per visą sezoną užfiksavo tik penkis finišus, tačiau pagrindinis greitis buvo ten, o "Honda" varomas FW09 nuolat buvo tarp greičiausių automobilių per greičio spąstus daugelyje trasų, nepaisant to, kad pats automobilis sukuria didelį atspaudą. Iš tiesų, abu vairuotojai užfiksavo aukščiausią greitį kvalifikacijoje ir lenktynėse 1984 m. Pietų Afrikos Grand Prix (nors tai nebuvo taip greitai, kaip Brabham-BMW, kuris užfiksavo kvalifikacijoje). Rosbergas turėjo sėkmingesnį metus nei Laffite, sugebėjęs suvaldyti nenuspėjamą automobilio valdymą, laimėdamas Dallas Grand Prix, kuris buvo jo ir komandos pirmasis pergalė nuo 1983 m. Monako Grand Prix, ir suteikė "Hondai" pirmąją "Formulės 1" Grand Prix pergalę nuo 1967 m. Italijos Grand Prix laimėjo John Surtees
Monzoje ir pirmoji pergalė su turbo varikliu.