Rašyk tęsinį šiai pastraipai - 1970
Po 1969-ųjų pergalės komandos viduje kilo nesutarimai. 1970 m. komanda buvo parduota Andy Granatelli. Mario vyriausiasis mechanikas, veteranas Klintas Brauneris buvo nedelsiant atleistas. Andretti ir jaunesnis, ateities mechanikas Jim McGee liko su Granatelli. Buvo manoma, kad šis bjaurus skyrybos tarp komandos buvo prakeiksmo motyvas, nes, kaip tvirtinama, Brawnerio žmona Kay vėliau prakeikė Andretti. Gegužės 11 d. Mario Andretti per treniruotę nukrito iš ketvirto posūkio. Universali jungtis nepavyko jo McNamara, ir jis smogė į vidinę sieną žemyn pagrindinio ištempimo. Automobilis buvo smarkiai pažeistas, bet Andretti buvo nepakenkta. Jis būtų priverstas kvalifikuotis atsarginėje mašinoje. Polio dieną, smarkūs vėjai sumažino jo greitį, ir tik po 35 treniruočių automobiliu jis kvalifikuojasi į bauginamąją "8-ball spot" (8-oji starto vieta tuo metu buvo laikoma nesėkmė; nė vienas vairuotojas niekada nebuvo laimėjęs lenktynių iš šios pozicijos, ir tai padarytų tik 1985 m. Žr. Žemiau). Tai buvo blogiausias Andretti kvalifikacijos rezultatas iki šiol. Varžybų dieną Andretti bandė tapti pirmuoju iš eilės nugalėtoju nuo 1953-1954 m. Maždaug 31-ajame apskritime Mario buvo priverstas padaryti neplanuotą pit stopą dėl laisvos korpusės. Jis vėl prisijungė prie lenktynių, bet prarado daugybę pozicijų. Vėliau jis patyrė problemų su dešinės galinės pakabos valdymu ir turėjo padaryti dar vieną neplanuotą pit stopą, kad pakeistų dešinę galinę padangą. Tik 172-oje apskritime jo valdymo problemos išnyko, bet tuo metu jis jau buvo užsitraukęs ir nebegalėjo laimėti. Jis neperžengė nė vieno rato ir baigė 6-ąją.