Užpildykite šią frazę: No. 38 eskadronas perkeltas į RAAF stotį Schofields netoli Sidnėjaus 1946 m. Rugpjūčio 15 d. Jis tapo 86-ojo sparno dalimi, kartu su 36 ir 37 eskadronais, kurie taip pat valdė Dakotas, ir 486-uoju (darbo) eskadronu, kuris aptarnavo sparno skraidančius vienetus. Nuo 1947 m. sausio 22 d. vienas iš 38-osios eskadrono pagrindinių pareigų buvo vykdyti tris kartus per savaitę kurjerinius skrydžius į Japoniją, kad būtų remiamas Australijos elementas Britų sąjungai priklausančių okupacinių pajėgų. Šie skrydžiai buvo ilgiausi reguliarūs oro maršrutai, kuriuos tuo metu aptarnavo dviračių lėktuvai, ir užtruko kelias dienas. Kurierių skrydžiai tęsėsi iki 1948 m. sausio 13 d., po to užsakyti "Qantas" orlaiviai buvo naudojami palaikyti pajėgas Japonijoje. 1948 m. rugpjūčio mėn. penkis iš 38 skvadrono orlaivių įgulos buvo išsiųsti į Europą, kur, kaip RAAF skvadrono "Berlyno oro keltuvas" nariai, jie dalyvavo tarptautinėse pastangose, norėdami perkrovti į Berlyną per
Sovietų blokada. Šie darbuotojai 12 mėnesių liko Europoje, o jų nebuvimas labai sutrikdė 38-osios eskadrono operacijas. Iš viso į Europą buvo išsiųsta dvidešimt 86 skyriaus narių; dėl personalo trūkumo 36 ir 38 eskadronai buvo priversti tam tikrą laiką veikti kaip vienas vienetas, o visos skrydžių valandos oficialiuose dokumentuose priskirtos 38 eskadronai. Nuo 1949 m. birželio 22 d. iki liepos 1 d. 86-asis sparnas persikėlė į Richmondą.