Įrašyti tęsinį šiam punktui - Tik antrus metus varžybų, "Honda" pasiekė pageidaujamą viršutinį laiptelį iš podiumo su Ginther pergalę RA272 1965 Meksikos Grand Prix. Nuo 1966 m. Honda pristatė naują "Honda RA273". Nors RA273 variklis buvo gerai suprojektuotas V12, automobilis buvo nusivylęs dėl gana sunkaus ir sunkia valdoma šasija. Honda sugrįžo į laimėtojų ratą 1967 metais su nauju Honda RA300, kurį vairavo John Surtees. Tai laimėjo 1967 Italijos Grand Prix
tik savo pirmojoje "Formulės 1" lenktynėje. RA300 šasiją iš dalies suprojektavo Lola Jungtinėje Karalystėje, todėl automobilis buvo pavadintas "Hondola" automobilių spaudoje. Komanda baigė ketvirta konstruktorų čempionate, nors Surtees buvo jų vienintelis vairuotojas per sezoną, o Surtees baigė ketvirta vairuotojų čempionate.