Užpildykite šį sakinį: 1952 m. kitose lenktynėse, kuriose dalyvavo AFM automobiliai,
Vokietijos Grand Prix. Privatūs automobiliai buvo Willi Heeks, Helmut Niedermayr, Ludwig Fischer ir Willi Krakau, visi naudojo BMW variklius, o ne fabriko komandos pageidaujamą "Küchen" vienetą. Nei Fischeris, nei Krakau nepradėjo lenktynių, o Niedermayr buvo 22 vietoje, o Heeksas savo automobiliui suteikė nuostabią 9-ąją vietą. Jis įvardijo kelius automobilius, įskaitant Jean Behra Gordini. Per lenktynes Heeksas pasinaudojo Pauliaus Pietscho "Veritas" ir Ernst Klodwig "BMW", patekusiais į bėdą per pirmąjį ratą, ir pakilo į 7-ąją vietą, kur jis liko 5 ratus. Tačiau 6-ajame apskritime jis pradėjo kentėti dėl BMW variklio jo automobilyje, o 8-ajame apskritime jis buvo išvarytas. Tuo tarpu Niedermayras padarė fantastišką pažangą iš savo žemo pozicijos. Heekso išėjimas į pensiją iškėlė jo kaimyną į devintąją vietą. Naudodamasis kitų klaidomis. Niedermayr buvo pakilęs į viršų, o kai Robert Manzon Gordini prarado ratą devintame apskritime, jis paveldėjo prancūzo aštuntąją vietą. Vėliau lenktynių metu jį aplenkė Toni Ulmen, važiavęs "Veritas", bet vis tiek atnešė automobilį namo devintajame, pirmoje kada nors baigtoje AFM lenktynių čempionate.