Belgija Belle Époque metu parodė geležinkelių vertę pagreitindama antrąją pramonės revoliuciją. Po 1830 m., kai jis atsiskyrė nuo Nyderlandų
ir tapo nauja tauta, ji nusprendė skatinti pramonę. Ji planavo ir finansuodavo paprastą kryžiaus formos sistemą, jungiančią didžiuosius miestus, uostus ir kasyklų sritis, taip pat ryšius su kaimyninėmis šalimis. Taigi Belgija tapo regiono geležinkelių centru. Sistema buvo gerai sukurta pagal britų pavyzdžius, todėl pelnas buvo mažas, tačiau buvo sukurta infrastruktūra, reikalinga greitam pramonės augimui.