"Weigel Motors Ltd" buvo britų automobilių gamintoja nuo 1907 iki 1910 m. "Coswell Road" Londone. Kompanija pastatė pirmuosius britų automobilius, dalyvaujančius Grand Prix lenktynėse, kai 1907 m. Prancūzijos Grand Prix Dieppe dalyvavo 2 automobiliai, kuriuos vairavo Gregor Laxen ir Pryce Harrison. Juos varė 14 866 cm3 tūrio "Straight Eight" varikliai, suformuoti sujungus du 40 AG variklius. 1907 m. atsirado finansinių sunkumų, nes bendrovė buvo pertvarkyta ir perkelta į naują gamyklą Olafo gatvėje, Latimer kelio, Notinghillo rajone. 1908 m. Prancūzijos Grand Prix
Weigelis įžengė į tris keturių cilindrų automobilius, kurių varikliai buvo 12 781 cm3, vairuojami Harrisono, Laxeno ir Shannono. Vėlgi, nė vienas automobilis nebuvo baigtas. Įmonės turtą 1910 m. įsigijo "Crowdy Limited", kuri tęsė automobilių gamybą Olaf Street fabrike, iš pradžių tik tęsdama esamus 25 ir 40 AG "Weigel" modelius, o vėliau gamino 19 ir 29 AG "Four" ir "Six" su prietaisų lentelės radiatoriais, panašiais į "Renault" automobilius. 1911 m. pabaigoje jie persikėlė į West Heath Works, Northfield, Birmingham, gamindami automobilius su įprastai įrengtais radiatoriais, prieš nutraukdami verslą.