Šis variklis buvo jų "Formulės 1" varžybų pagrindas nuo 1985 iki 1988 metų. Nepaisant komandos inžinerijos patirties, "Zakspeed" niekada nesugebėjo sukurti konkurencingo šasijos ir variklio komplekto. Pirmasis jų automobilis, 184 modelis, debiutavo 1985 metais, praėjus vieneriems metams po pradinio plano, ir jau buvo pasenęs. Netgi su tokiais vairuotojais kaip pirmasis "Formulės 3000" čempionas Christianas Danneris ir buvęs "Tyrrell" vairuotojas Martinas Brundle, jų geriausias rezultatas (ir vieninteliai taškai) buvo 1987 m. San Marino Grand Prix 5 vieta
, dėka Brundle.