Apibendrinti straipsnį:  Vienas iš šešių kelių vis dar yra prastos būklės, nepaisant to, kad užpildyta daugiau skylų, ir reikia daugiau nei 12 milijardų svarų sterlingų, kad būtų galima juos remontuoti, atskleidė naujas tyrimas. Vyriausybės pagalbos finansavimas po praėjusių metų potvynių padėjo 33% padidinti gręžinių remonto išlaidas, tačiau nebuvo sumažinta suma, reikalinga tinklui Anglijoje ir Velse atnaujinti, sakoma pranešime. Asfalto pramonės aljansas (AIA) sakė, kad reikia 12,16 mlrd. svarų sterlingų, kad vietos kelių tinklas būtų sugrąžintas į "protingą" būklę, ir pridūrė, kad praėjusiais metais išleisti pinigai, skirti užpildyti 2,7 mln. duobų, buvo "švaistomi". Pranešime nurodoma, kad numatomas laikas, kurio prireiktų remonto darbams užbaigti, padidėjo vienu metu iki 13 metų. Vienas iš šešių kelių vis dar yra prastos būklės, nepaisant to, kad užpildyta daugiau skylų, o daugiau nei 12 milijardų svarų sterlingų reikia remontuoti, atskleidė naujas tyrimas. Metinėje apklausoje taip pat nustatyta, kad "dramatiškai" padidėjo kompensacijos sumos, mokamos vairuotojams Anglijoje, padvigubėjusi iki daugiau nei 20 milijonų svarų sterlingų už Londono ribų. Nustatyta, kad vietos valdžios institucijų personalo išlaidos, susijusios su prašymų nagrinėjimu, padidėjo beveik iki 18 mln. svarų sterlingų, tai yra 225 valandų per mėnesį vienai valdžios institucijai. AIA pirmininkas Alanas Mackenzie sakė: "Vyriausybės suteiktas skubios pagalbos finansavimas gropų ir potvynių remontui po praėjusių metų drėgnos žiemos akivaizdžiai prisidėjo prie šių metų apklausoje nurodytų tendencijų. "Iš esmės, pinigai, skirti užpildyti 2,7 mln. pranešimų apie duobes, yra iššvaistyti - jie yra neefektyvūs ir trumpalaikiai. "Taigi, nors mes suprantame, kad Transporto departamentas skatina nuolatinį remonto darbą, svarbiausia yra tai, kad pinigai būtų geriau išleisti užkertant kelią skylėms. "6 mlrd. svarų sterlingų finansavimo, pažadėto 2015-2021 m., yra sveikintinas ir, tikiuosi, bus patvirtintas naujos vyriausybės. Tačiau tiesa yra ta, kad nors tai skamba kaip didelė investicija, vietos valdžios institucijoms užteks tik pėsti vandenį ir tai nieko nepadarys...
Vienas iš šešių kelių vis dar yra prastai suformuotas, net ir po to, kai buvo sutvarkytos milijonai duobų. Asfalto pramonės aljansas sako, kad 2,7 mln. dolerių buvo iššvaistyti veltui. Pranešime sakoma, kad užpildyti užstrigusius remonto darbus gali užtrukti iki 13 metų.