Užpildykite šią frazę: "JBW Type 1" vėl pasirodė tik kitąmet, 1960 m. gegužės 14 d., vykusiame "International Trophy" lenktynėse. Nors Naylor ir JBW-Maserati kvalifikacijos metu užėmė 25-ąją ir paskutinę vietą, iki finišo jis pasiekė 11-ąją poziciją, automobilis pirmą kartą išlaikė atstumą varžybiniame renginyje. Deja, Naylorui pirmoji pasaulio čempionatų sezono lenktynė, 1960 m. Monako Grand Prix, nepateikė tokių teigiamų rezultatų ir jis vėl nesugebėjo kvalifikuotis. Tačiau jo sekanti lenktynė, 1960 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix, suteikė Brianui Naylorui geriausią kada nors čempionatą, kai jis atvyko į namus 13-oje vietoje, kvalifikuojantis 18-oje vietoje. Jo forma tęsėsi rugpjūčio 1 d. "Brands Hatch Silver City Trophy" varžybose, kur jis baigė 11-uoju. Atrodė, kad JBW komandai viskas atrodo geriau, kai Naylor kvalifikuoja JBW-Maserati į 7-ąją poziciją
1960 m. Italijos Grand Prix Monzoje, bet jo sėkmė pradėjo keistis ir automobilio pavarų dėžutė sugedo 42-ajame apskritime. Dar viena Pasaulio čempionato lenktynės (JAV) ir du ne čempionato varžybos likusiame 1960 metų sezono etape, visi baigėsi ankstyvu išėjimu į pensiją.