1945 m. Balandžio mėn. Mk II ir III Sunderlands buvo pakeisti Mk V, kuris turėjo patikimesnį Pratt &amp; Whitney Twin Wasp. Antrojo pasaulinio karo pabaiga Europoje
1945 m. gegužę 330 skvadrautas turėjo vienuolika veikiančių "Sunderland". Kai naikintuvų eskadronai buvo be darbo, 330 ir 333 eskadrijų darbas intensyvėjo. Buvo didelis oro transporto poreikis tiek iš Jungtinės Karalystės į Norvegiją, tiek Norvegijos viduje. Abu eskadronai birželio mėnesį buvo perkelti į Norvegiją, o 330 eskadrono bazė buvo Sola oro uosto vandens aerodromoje. Šie maršrutai buvo naudojami kasdieniniame pakrantės maršrute iš ten į Bergeno oro uostą, Sandvikeną ir Trondheimą, dažnai toliau į Tromsės oro uostą, Skattøra. Abi eskadrilės netrukus veikė daugiau kaip oro linijos, o ne kaip kariniai vienetai.