Užpildykite šią frazę: Didžioji dalis geležinkelio linijų buvo baigta 1877 m. spalio mėn., nes Splitas buvo sujungtas su Siveričiu per Perković. Kai 1979 m. Splite vyko Viduržemio jūros žaidynės, buvo planuojama išplėstinė priemiesčių geležinkelių sistema. Esamos geležinkelio linijos nuo priemiestų iki pagrindinės uosto traukinių stoties buvo padengtos po žeme. Planuojant dvigubos geležinkelio linijos elektrifikavimą, buvo pastatyta metro stotis Split-H.B.Z. (su 1 893 m tuneliu). 1983 m. buvo padengta dar viena geležinkelio ruožo dalis. 1991-aisiais prasidėjo Kroatijos nepriklausomybės karas. Okupuota teritorija nutraukė geležinkelio ryšius tarp Splito (ir Dalmatijos) ir likusios Kroatijos dalies. 1993 m. vasario ir 1994 m. spalio mėn. Kroatijos geležinkeliai, susidūrę su daugybe tuščių traukinių ir geležinkelio darbuotojų Dalmatijoje, surengė trumpalaikį ir nelaimingą Splito priemiestinį geležinkelio traukinį iš Splito į Kaštela. Vietos valdžios institucijos projekto nepalaikė, o tolimųjų geležinkelių riedmenys pasirodė netinkami priemiesčių eismui. Po karo
1995 m. pabaigoje šis projektas buvo nutrauktas.