Apibendrinti straipsnį:  Ateities lėktuvai galėtų turėti tris paklus, gaminti savo energiją ir būti 75 proc. tylesni už dabartinius lėktuvus, rodo naujo koncepcinio lėktuvo projektai. "Progress Eagle" galėtų priimti apie 800 keleivių ir būtų varomas vandenilio degalų, o ne šiandien naudojamų aukštos kokybės orlaivių iškastinio kuro. Šiuo metu didžiausias pasaulyje keleivinis lėktuvas "Airbus A380" gali vežti apie 525 keleivius. Važiuok žemyn vaizdo. " Progress Eagle " turi tris paklus, kuriuose gali apsistoti daugiau nei 800 keleivių, taip pat patalpų ir biurų įgulai. AWWA-QG Progress Eagle buvo sukurtas Barselonoje gyvenančio dizainerio Oscar Viñals kaip jo vizijos apie tai, kaip kelionės lėktuvu galėtų būti 2030 m., dalis. Jo konstrukcijoje yra šeši vandenilio varikliai - vienas varomas centriniu varžtu varikliu galinėje pusėje, kad būtų pasiektas stūmimas, reikalingas pakilimui, kartu su penkiais superlaidiniais varikliais. 800 keleivių talpa. Spindulis: 96 m. Ilgis: 80 m. Trečiasis kiemas. Varikliai: penki superlaidūs varikliai. Kitos savybės: saulės plokštės ant sparnų ir galinis variklis, kuris veikia kaip vėjo turbina. Tačiau kai jis pasiekia tinkamą aukštį, centrinis variklis išjungtas ir pradeda gaminti elektros energiją iš per jį tekančio oro. Saulės plokštės taip pat galėtų padėti gaminti elektrinę energiją, kurią lėktuvas naudoja skraidydamas. Pasak J. Viñalso, šis orlaivis išmetų nulinės anglies dvideginio emisijos ir taip pat būtų daug tylesnis nei dabartiniai keleiviniai lėktuvai. Lėktuvų baterijose sukauptą energiją, nusileidus, gali išgauti specialieji elektros saugyklos sunkvežimiai, esantys ant žemės. Kokpitas yra antrajame aukšte, jame yra lovos, biuras ir darbo kambarys. Pasak M. Viñalso, lėktuvai būtų pagaminti iš lengvų medžiagų, tokių kaip anglies pluoštas, aliuminis, titanas ir keramika. Jis sakė, kad sparnų plotis bus 96 metrai (314 pėdų) su galimybe sulankstyti sparnų dalį, kad lėktuvas būtų lengviau manevruojamas oro uostuose. "Airbus A380" turi 80 metrų sparnų ir...
Futuristinis AWWA-QG Progress Eagle koncepcinis lėktuvas buvo sukurtas Barselonoje įsikūrusio dizainerio Oscar Viñals. Orlaivyje yra saulės panelių ant sparnų ir turi vėjo turbiną, kuri gali generuoti elektros energiją skrydžio metu. Trijų pakopų orlaivyje bus daugiau kaip 800 keleivių, taip pat bus miegamieji ir įgulos biurai. Ponas Viñalsas tvirtina, kad šis lėktuvas bus 75 proc. tylesnis nei dabartiniai keleiviniai lėktuvai ir nesukels jokių anglies dvideginio emisijų.