Apibendrinti straipsnį:  Žalieji elektra varomi automobiliai yra daug pavojingesni pėstiesiems nei tradicinės transporto priemonės su benzininiais varikliais, sakoma vakar paskelbtoje labdaros organizacijos ataskaitoje. Tyrime nustatyta, kad vaikščiotojams 40 proc. dažniau gali atsitrenkti tylus hibridinis ar elektrinis automobilis, negu benzininis ar dyzelinis. Be to, kadangi dėl vyriausybės mokesčių lengvatų ekologiškiems automobiliams didėja ekologiškų transporto priemonių skaičius, sparčiai didėja jų sukeltų sužalojimų skaičius. Važiuok žemyn vaizdo. Elektromobiliai arba hibridiniai varikliai, kurie yra daug tylesni nei įprasti benzininiai automobiliai, sukelia didžiulį eismo įvykių skaičių tarp pėsčiųjų, kurie jų negirdėjo. Gairių šunų labdaros organizacijos ataskaitoje nustatyta, kad tarp 2012 ir 2013 m. 54 proc. padidėjo pėsčiųjų sužalojimų, susijusių su tyliomis mašinomis. Labdaros organizacija <unk>, kuri teigia, kad šunų vadovų ir jų gyvūnų savininkams ypač pavojinga transporto priemonės, kurių jie negali girdėti, <unk> paragino įstatymus, kad triukšmą generuojančios sistemos būtų privalomos visiems hibridams. "Gid Dogs" vadovas Jamesas White'as sakė: "Tylūs automobiliai kelia pavojų pėstiesiems už mokyklų ribų, gyvenamųjų rajonų ir mūsų miestų ir miestų. "Vyriausybė išleidžia šimtus milijonų svarų sterlingų, kad keliuose būtų daugiau tylių automobilių, ir nors mes remiame ekologiškų transporto priemonių kūrimą, reikia daugiau padaryti, kad būtų apsaugota pėsčiųjų sauga.<unk> Šis reikalavimas buvo paremtas "YouGov" atlikta apklausa, kuri parodė, kad daugiau nei trys ketvirtadaliai mano, kad hibridiniai automobiliai kelia mažiau saugumo akliems ar silpnai matantiems pėstiesiems. Panašios proporcijos mano, kad tyliai ekologiški automobiliai kelia grėsmę vyresniems žmonėms ir vaikams. Elektriniai ir hibridiniai automobiliai, varomi elektros energija, juda tyliai ir greičiausiai nustebins pėsčiųjų, kurie tikisi išgirsti artėjančią transporto priemonę. Regėjimo sutrikimų turintys asmenys yra tarp labiausiai nukentėjusių nuo perėjimo prie elektros, nes ir šunys gidas taip pat sunkiai identifikuoja grėsmę, o kampanijos dalyviai ragina įpareigoti triukšmo generatorius. Automobilis...
Nuo 2012 iki 2013 metų 54 proc. padidėjo avarijų su automobiliu skaičius. Gydytojų šunų ataskaitoje teigiama, kad labiausiai nukentėjo regėjimo sutrikimai. Aktyvistai ragina į elektrinius automobilius įvesti triukšmo generatorius.