Užpildykite šį sakinį:
"Exxon Valdez" naftos išsiliejimas paskatino priimti įstatymą, reikalaujantį, kad tanklaivai turėtų dvigubą korpusą, ir ne visi ekspertai mano, kad tai yra geriausias sprendimas. Dvigubas korpusas turėtų sumažinti katastrofos pasekmes, tačiau Concordia Maritime sukūrė "Stena V-MAX", VLCC su dviem sraigtais, dviem vairomis ir dviem papildomais variklių kambariais, kuriuose vienas gedimas nesukelia vairavimo praradimo, sumažinant įžeminimo tikimybę.