Įrašykite šio straipsnio tęsinį - kai Prost užmezgė ryšius su "Peugeot" ir nuo 1998 m. pereina prie jų, "Mugen" ieškojo naujo partnerio ir sudarė dvejų metų sutartį su "Jordan Grand Prix", kuriai "Mugen" gamino "MF301HC" variklį. 1998 m. sezono pirmoji pusė buvo absoliuti katastrofa; tai buvo taip blogai, kad vienu metu "Mugen" pareigūnai susitiko su Eddie Jordan ir jo komanda per 1998 m. Monako Grand Prix, kad sužinotų, kodėl iki tol komanda nesugebėjo uždirbti nė vieno pasaulio čempionato taško. Santykiai tęsėsi Silverstone, kur komanda užėmė savo pirmąjį pasaulio čempionato tašką sezone, užimdama 6-ąją vietą Ralf Schumacher, po to buvo taškų finišai kitose 3 lenktynėse. Tai buvo ne iki Spa-Francorchamps
, kai Jordanijos likimas pasikeitė į geresnį su vairuotojais Damon Hill ir Ralf Schumacher užsitarnavo 1-2 finišą, užtikrinant Jordanijos pirmąją "Formulės 1" pergalę ir jų vienintelį 1-2 finišą per savo egzistavimą po katastrofinės pradžios. Komanda dar du kartus surinko taškus, o Ralfas Italijos Grand Prix pasiekė trečią vietą. Vėliau Garis Andersonas atskleidė, kad tuo sezonu "Honda" būstinė padidino savo dalyvavimą kuriant variklius, kurie kitaip vis dar turi "Mugen" prekės ženklą.