- Italijos Grand Prix, Honda paleido savo Spec 4 variklį su visais keturiais automobiliais pirmą kartą, kuris atnešė reikšmingų pokyčių degimo sistemoje, kartu su visiškai nauja kuro sudėtis iš partnerio ExxonMobil. Šis variklis pasirodė esąs reikšmingas žingsnis į priekį, nes "Tanabe" jį pavadino didesniu žingsniu į priekį nei "Toro Rosso" variklis Spec 3 RA618H iš 2018 m., kuris tuo metu padidino jų našumą nuo to laiko, kai jie grįžo į F1 2015 m. Ši specifikacija yra plačiai laikoma tuo, kas atnešė "Honda" iki to paties lygio kaip "Mercedes" arba galbūt už jo, nes abu gamintojai turi pranašumą vienas prieš kitą, keičiant grandinę su grandine. Įspūdingas įvykis buvo Pierre Gasly ir Hamilton's tiesiai į finišo liniją Brazilijos Grand Prix, kuri parodė, kad Toro Rosso lėtai traukia į priekį, kad baigtų antrą vietą, užfiksuojant pirmąjį "Hondos" 1<unk>2 finišą nuo 1991 m. Japonijos Grand Prix
po to, kai Verstappenas laimėjo iš pole pozicijos.