1940 metų birželį, kai prasidėjo karas su Italija, leitenantas leitenantas Casano tarnavo antrojoje RAF šarvuotųjų automobilių kompanijoje Amane, Transjordanijoje. Tų metų rugsėjį kariuomenė paprašė pagalbos savo sunkiai spaudžiamam šarvuoto žvalgybos pulkui, kurio nedidelė šarvuotų automobilių jėga turėjo beveik viena apimti Vakarų dykumos didybę. Lt. Lt. Casano perėmė du 2 ACC skyrius, po šešis automobilius, į Egiptą, kad padėtų kariuomenei rengti žvalgybos pareigas, tradicinį kavalerijos ekraną, patruliuojant sieną su didelėmis Italijos pajėgomis Libijoje. Armijos pulkas buvo senieji kolegos, 11-asis husarai, o RAF automobiliai netrukus buvo įtraukti kaip "D" skvadras, o Casano buvo skvadros vadas. Karališkųjų oro pajėgų vienetas dalyvavo Didžiojoje Bardijos mūšyje.
, 1940 m. Gruodį, kai drąsa mažesnės Britų imperijos pajėgos užblokavo dvejopą žengimą į Egiptą. Tada Bendrijos pajėgos perėmė iniciatyvą ir per kelias ateinančias savaites pasistūmėjo priešą atgal iki El Agheilos, o D skvadrautas veikė kaip Palangos šalia esanti gynyba. 1941 m. vasarį, po penkių mėnesių labai sunkių, bet labai sėkmingų kampanijų, RAF mašinos buvo paleistos, kad grįstų į Ammaną poilsiui ir remontuoti. Netekimai buvo tik 5 sužeisti ar kitaip sužeisti. Transporto priemonės buvo senos "Rolls-Royce" šarvuotų automobilių korpusų, atnaujintų ant gana mažiau išaukštinto "Fordson", bet patvarios, sunkvežimio šasijos. Po šio nuostabaus ugnies krikšto, Kasano netrukus buvo paaukštintas ir jam buvo suteikta visa kompanija.