Rašykite šio skyriaus tęsinį - Nors naująjį dvigubą turbo variklį vis dar kamuoja patikimumo problemos, jo greitis pagaliau privertė padoką atkreipti dėmesį. Per paskutines aštuonias sezono lenktynes RS10 užėmė penkis pole positionus ir vieną nepamirštamą naminę pergalę 1979 m. Prancūzijos Grand Prix
Dijon-Prenois. Jei nebūtų variklio gedimų, būtų laimėta ir daugiau. Visų pirma, Jabouille'as savo sunkų darbą beveik neapmokėjo dėl naujos variklio technologijos. Tačiau jo pergalė Dižone, prieš vietinius gerbėjus su visiškai prancūzų automobiliu, varikliu, padangomis ir net prancūzų degalų (Elf), buvo jo apdovanojimas už tris sunkius metus be rezultatų.