Rašykite šio skyriaus tęsinį - 1966 m. Le Mano 24 valandų lenktynių finiše
, du "Shelby-American Inc". Ford GT40 MK II buvo abu pirmaujantys, pirmaujantys ir antraujantys, o automobilis "Hulme" lydėjo Ken Miles. Per pusvalandį, kai lenktynės prasidėjo, "Ford" automobiliai susirinko pagal iš anksto suplanuotą planą, kad Bruce'as McLaren'as ir Miles'as peržengtų lenktynių ribą, žibintais žibintais, per karštą dieną. Deja, "dead-heat", kurį Henry Ford II taip didžiuojasi, nebuvo įvykdytas, nes laikrodžiai nusprendė, kad "dead-heat" buvo techniškai neįmanoma, nes "Hulme" / "Miles" automobilis buvo kvalifikuotas greičiau nei "McLaren" / "Amon" automobilis, todėl aplenkė trumpesnį lenktynių atstumą. Todėl, kai dvi mašinos atvyko šalia viena kito į finišą, Bruce McLaren ir Chris Amon buvo klasifikuojami kaip nugalėtojai, o Hulme ir Ken Miles buvo antros.