Jis buvo trečias Monako, Vokietijos ir Portugalijos lenktynėse, o Brazilijoje, Prancūzijoje, Vengrijoje ir Ispanijoje - šešias geriausias (nepaisant to, kad Ispanijos GP startas buvo baustas nuo baudos dėl sustojimo ir važiavimo). 1991 m. "Ferrari" taip pat pasirodė nepatikimas, ir jis per sezoną turėjo devynias išėjimo į pensiją, įskaitant mechaninę gedimą, kai vadovavo Belgijos Grand Prix. 1991-ųjų sezoną Alesi komandos draugas Prostas buvo atleistas po Japonijos Grand Prix.
kai jis viešai apibūdino automobilį kaip "krovinį" ir atėjo iš metų trukmės atostogų iš lenktynių, ir taip Alesi tapo komandos numeriu vienas vairuotojas 1992 metais. Alesi surinko 21 tašką ir užėmė septintą vietą čempionate.