Po to, kai "72" buvo naudojamas pirmosiose dviejose 1974 m. Pasaulio čempionato lenktynėse, "76" debiutavo Pietų Afrikos Grand Prix. Ickx kvalifikaciją pasiekė 10-uoju, o Peterson 16-uoju, o po katastrofiškos lenktynių abiejų varžybų Petersonas iš karto pasitraukė, o Ickx galiausiai žuvo dėl stabdžių gedimo. Ispanijos Grand Prix buvo daug žadanti, Peterson kvalifikacijos antras ir Ickx penktas, ir švedas pirmauja, kol jo variklis perkaitė, o Ickx taip pat važiavo stipriai prieš patiriant dar vieną stabdžių gedimą. Tada, Belgijos Grand Prix
, Peterson kvalifikacijos metu buvo penktas, o po to sustojo dėl degalų nuotėkio, o savo namų lenktynėse Ickx galėjo tik kvalifikuotis 16-uoju, kol jo variklis perkaitė. Po to abu lenktynininkai primygtinai norėjo grįžti į 72-ąjį, su kuriuo Petersonas laimėjo Monake ir Prancūzijoje.