Specialios atrakcijos buvo vienintelė pasaulyje pilna Vanwall automobilių kolekcija, beveik pilna McLaren Formula One automobilių kolekcija nuo komandos įkūrimo iki 2000-ųjų pradžios ir platūs Williams ir BRM automobilių kolekcijos (įskaitant tiek žinomų BRM V16 variklių, tiek H16 variklio BRM P83 pavyzdžius). Kolekcijoje taip pat buvo keturių skirtingų keturių ratų varomo Formulės 1 automobilių pavyzdžiai, įskaitant ne lenktynių "Cosworth" automobilį. Kita žvaigždė buvo Lotus 18, su kuriuo Stirlingas Mosas laimėjo 1961 m. Monako Grand Prix, kartu su Džimo Klarko Pasaulio čempionate laimėjusiu Lotusu 25. Tačiau pastebimas buvo akivaizdus "Ferrari" transporto priemonių trūkumas - iš viso 3 automobiliai, tačiau jie vis tiek buvo puikūs pavyzdžiai. Pirmasis buvo "Ferrari 312", kurį vairavo Chris Amon, antrasis - "Ferrari 312B" ir trečiasis - "Ferrari F2000" (konkretus šasija, kuria buvo nugalėtas 2000 m. Kanados Grand Prix, viena iš devynių Michaelo Schumacherio pergalės jo pirmojo čempionatą su "Ferrari"), atvirkščiai, įmonėje buvo "Jordan 191", kurioje jis debiutavo 1991 m. Formulėje 1. 1998 m. "Jordan 198", sėkmingiausia "Jordan" istorijoje, (ši šasija yra ta, kurią "Damon Hill" su komandos draugu Ralfu Schumacheru atvedė į pergalę 1<unk>2
1998 m. Belgijos Grand Prix Spa Francorchamps) taip pat buvo įskaičiuota. Kitas įdomus eksponatas buvo "Auto Union", pastatytas pagal prieškarinius planus po to, kai per Antrąjį pasaulinį karą sąjungininkų bombardavimas sunaikino gamyklą. Wheatcroft taip pat papildė lenktynių automobilių kolekciją kai kuriais papildomais pastebimais automobiliais, įskaitant Ettore Bugatti asmeninio Bugatti Royale kopiją.