Užpildykite šią frazę: Iki to laiko "McLaren" buvo priversta priimti "Ford" V8 variklių tiekimą, kurie buvo du specifikacijos už "Ford" tuometinės gamyklos komandos "Benetton" specifikacijas. "McLaren" tikėjosi kompensuoti prastesnę arklio galią mechanine sudėtingumu, įskaitant veiksmingą aktyvią pakabos sistemą, nors pati sistema kartais pasirodė sudėtinga, ypač naujam komandos draugui Michaeliui Andretti. Su šiuo planu Denisas galiausiai įtikino Seną pasilikti "McLaren". Tačiau brazilas sutiko tai daryti tik pirmąja lenktynėmis
Pietų Afrikoje, kur jis įvertintų, ar "McLaren" įranga yra pakankamai konkurencinga, kad jis galėtų atlikti gerą sezoną. Važiavęs "McLaren" 1993 m. automobiliu "McLaren MP4/8", Senna padarė išvadą, kad gerai subalansuotas naujas "McLaren" automobilis turi stebinantį potencialą, nors ir su "Ford" V8 varikliu, kurio galia yra mažesnė nei "Prost" "Renault V10" ir mažiau nei "Benetton" gamyklos V8. Taigi Senna pratęsė savo sutartį su "McLaren" lenktynių pagrindu, o ne visą metų sutartį, bet kuriuo atveju likdamas visą 1993 m. Pasak pranešimų, šis įsipareigojimas buvo 1 milijonas JAV dolerių už lenktynes ir, nepaisant to, kad sezono viduryje bandymai su "Lamborghini V12" pasirodė skatinantys, o "McLaren" pasirašė variklių tiekimo sutartį su "Peugeot" sezono metu, visa tai pasirodė nepakankama, kad Senna išliktų po 1993 m.