W.O. Bentley vadovaujant Lagonda Ltd. perprojektavo savo V12 automobilius 1939 m. Le Mano 24 val. lenktyniui. 4,5-litrinis variklis buvo pritaikytas teoriniam didžiausiam greičiui, o automobilis svėrė tik. Lagonda sukūrė du automobilius lenktynėms; Mitchell-Thomson nusipirko vieną ir dalyvavo kartu su Lordu Williamu Waleranu. Komanda davė griežtus nurodymus neviršyti iš anksto nustatyto vidutinio greičio, remiantis 1938 m. įvykiu, kad užtikrintų, jog neišbandytas dizainas išlaikytų atstumą. Automobiliai nesugebėjo įveikti Bugatti ir Delage, pirmieji užfiksavo naują atstumo rekordą, tačiau padarė įspūdį britų automobilių spaudai, užsitikrinę trečią ir ketvirtą pozicijas. Nepaisant šios perspektyvios veiklos, Antrojo pasaulinio karo protrūkis užkirto kelią bet kokiam tolesniam modelio plėtrai. Mitchell-Thomson savo Lagonda automobiliu užėmė antrą vietą B.A.R.C. Rugpjūčio susitikime Brooklands, paskutinėje susitikime šioje trasoje. Jis pasiekė penktą greičiausią susitikimo ratą, vidutiniškai. Jis išvyko į Belgiją dalyvauti Liežo Grand Prix, numatytame 1939 m. rugpjūčio 27 d. ir vykusiame 1939 m. Liežo parodoje.
- Taip. Jis nustatė trečią greitą treniruočių laiką, tačiau įvykis buvo atšauktas dėl karių mobilizacijos ir karas prasidėjo per kelias dienas. 1939 m. spalio mėn. buvo pranešta, kad jis yra policijos rezerve.