Galiausiai variklio kūrimas buvo apleistas, o dėmesys buvo sutelktas į FPF variklį, kuris jau buvo konkurencingas 1.5 L forma su šoninėmis Weber karburatorių F2 lenktynėse, o visas atsargos buvo parduotos Andrew Getley 1960-ųjų viduryje. Kai 1966 m. Formulės 1 taisyklės buvo pakeistos į 3 litrų, ponas Getley leido Paul Emery atkurti vieną FPE į 3 litrų formatą ir pritaikyti jį į vienkartinę Shannon plieno monokoko važiuoklę, kad Shannon F1 automobilis, pavadintas SH1, kurį Trevor Taylor vairuoja
1966 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix. 3 litrų ir Tecalemit Jackson degalų įpurškimo įrenginys, šis Emery FPE pagamintas 312 arklio jėgos dinamometras Chrysler's Kew įrenginyje.