Apibendrinti straipsnį:  "Apple" ir "Google" siekia dominuoti jūsų automobilio prietaisų skydelyje, tačiau jos nėra vienintelės šios technologijos kūrimo įmonės. Šiemet Barselonoje vykusiame Pasaulio mobiliojo ryšio kongrese, čipų gamintoja Qualcomm pristato "Maserati", aprūpintą optiniais ir ultragarsiniais jutikliais, jutikliniais ekranais ir užpakalinėmis kameromis. Įtaisytas 4G technologija, automobiliui nereikia telefono, kad galėtų prisijungti prie interneto, todėl jis gali būti ir Wi-Fi ryšio centras visiems keleiviams. "Maserati" (nuotraukoje) yra eksponuojamas šių metų Pasaulio mobiliojo ryšio kongrese Barselonoje ir naudoja "Qualcomm" technologiją savo jutikliams, kamerai ir modemams. Jis turi 4G technologiją, todėl internetui prisijungti nereikia telefono, o tai reiškia, kad jis gali būti ir Wi-Fi ryšio taškas visiems keleiviams. Kaip ir "Apple" "CarPlay" ir "Google" "Android Auto", "Maserati" koncepcijoje yra ekranas, kurį galima valdyti balsu, paliesti ir rankomis. Pagal numatytuosius nustatymus ekrane rodoma žemėlapio informacija, valdikliai, muzikos atkūrimas ir telefono skambučiai, tačiau jis taip pat suskirstytas į tris, kad būtų rodomas "Now Playing" apačioje, žemėlapiai kairėje viršuje ir žiniasklaida dešinėje viršuje. Nors ši sistema gali sinchronizuotis su išmaniuoju telefonu ir planšetiniu kompiuteriu ir naudoja ekrano atspindėjimo technologiją, vadinamą "MirrorLink", ji yra pažangesnė nei "Apple" ir "Google" sistemos, nes jai nereikia, kad ji veiktų. Vietoj to, jis turi įmontuotas programas ir 4G ryšį. Tada į šį 4G tinklą gali prisijungti keli telefonai ir planšetiniai kompiuteriai, kad bendrai naudotųsi automobilio "Wi-Fi". "Qualcomm" produkto valdymo viceprezidentas Nakul Duggalas "MailOnline" sakė, kad taip pat kuriama sistema, kuri per USB į galvos įrenginį projektuoja telefono ekranus. Maserati (vaizduota) yra koncepcija, tačiau " Qualcomm " produkto valdymo viceprezidentas Nakul Duggal sakė, kad jis demonstruoja sujungtų automobilių potencialą ir tiki, kad tokios sistemos netrukus bus automobiliuose. Koncepte yra ekranas, kurį galima valdyti balsu, paliesti ir rankomis. Pagal numatytuosius nustatymus ekrane rodoma žemėlapio informacija, automobilio valdikliai (kairėje), muzikos atkūrimas ir naujausi skambučiai. Sistema sinchronizuojasi su...
Automobilis eksponuojamas šių metų Pasaulio mobiliojo ryšio kongrese Barselonoje. " Maserati " naudoja " Qualcomm " technologiją savo jutikliams ir kameroms. Lidaras įspėja apie susidūrimą iki 50 metrų priekyje. Šoniniuose veidrodžiuose esantys ultragarso ir optiniai jutikliai mato pėsčius, dviratininkus ir kliūtis akluose taškuose. Užpakalinės kameros ir jutikliai suteikia nekliudytą vaizdą į automobilio galą. O spinduliai pakeičiami realaus laiko vaizdo įrašais.