Apibendrinti straipsnį:  Kancleris Edas Ballsas sakė, kad partija gali atidėlioti HS2 judėjimą toliau nei Birmingeme, norėdama sukurti naują rytų-vakarų liniją. Darbo partija buvo apkaltinta, kad "užmušė šiaurę į veidą", kai pasiūlė atsisakyti naujos greitojo traukinio linijos į Mančesterį ir Lidsą. Kancleris šešėlyje Edas Ballsas sakė, kad partija gali atidėlioti HS2 judėjimą toliau nei Birmingeme, norėdama sukurti naują rytų-vakarų liniją. Davidas Cameronas sakė, kad leiboristai "atleidžia žmones gyvybiškai svarbiuose mūsų šalies regionuose". Tačiau J.Ballsas sakė, kad pirmenybė būtų teikiama antrojo HS2 etapo statybai, kuris sujungs Birmingemą su Mančesteru ir Lidu, ir kad tai "nėra jokio verslo ar ekonominio prasmės". Ponas Balls sakė: "Dabar prioritetas yra tęsti ir vykdyti ryto-vakarų veiklą". Darbo partija anksčiau rėmė HS2, kuris gali kainuoti daugiau nei 50 milijardų svarų sterlingų, nors buvo žinoma, kad ponas Balls tuo abejoja. J. Balls kalbėjo po to, kai Lordų rūmų tarppartiečių tyrimas perspėjo, kad vyriausybė nesugebėjo "įtikinamai pagrįsti" greitųjų geležinkelių linijos ir padarė išvadą, kad ekonomikai naudingiau būtų pagerinti ryšius tarp rytų ir vakarų. Darbo partija tęs planus statyti naują liniją tarp Londono ir Birmingemo, o darbai turėtų prasidėti 2017 m. Tačiau ji persvarstys projekto antrąjį etapą, kuris išplečia liniją iš Birmingemo į Lidsą ir Mančesterį ir turėjo būti pradėtas statyti 2020-ųjų viduryje. Jis taip pat pabrėžė, kad Europos Sąjunga turi imtis priemonių, kad būtų užtikrintas tinkamas bendradarbiavimas tarp ES ir ES valstybių narių. Jis sakė: "Aš norėčiau aptarti, kaip mes galime pagerinti ryšius iš rytų į vakarus su David Higgins nuo pirmosios dienos ir manau, kad tai yra kažkas, ką mes greitai pasiekiame, kol mes užduodame didelius klausimus apie antrąjį HS2 etapą". Jis pridūrė: "Ideja, kad mes lauksime, kol atliksime antrą Šiaurės-Pietų etapą, kad atliksime rytus-vakarus, yra visiškai nesąmoninga. Tai visiškai neturi ekonominės ar verslo logikos". Darbo partija anksčiau parėmė HS2, kuris gali kainuoti daugiau nei 50 milijardų svarų sterlingų, jungiant Londoną su Mančesteru ir Lidu...
Premjeras sakė, kad leiboristai "atleidžia žmones gyvybiškai svarbiuose šalies regionuose". Edas Ballsas sakė, kad HS2 išplėtimas už Birmingemo "neturi ekonominės prasmės" Kancleris šešėlyje sakė, kad leiboristai pirmiausia pažvelgs į naują Rytų ir Vakarų liniją.