Kodėl yra padidintas gręžimas ir smūgis? Atsižvelgiant į ankstesnį klausimą, parašykite kontekstą, kuriame būtų atsakymas. Tai gali būti nuo 1 iki 20 sakinių. Kontekstas:
1804 metais britų inžinierius Arturas Vulfas išrado metodą, kaip sumažinti šildymo ir aušinimo poveikį. Kombinuotame variklyje aukšto slėgio garas iš katilų išsiplėsta aukšto slėgio (HP) cilindrų ir tada patenka į vieną ar daugiau vėlesnių mažesnio slėgio (LP) cilindrų. Dabar visas garų išsiplėtimas vyksta daugelyje cilindrų, o kuo mažiau išsiplėtimo vyksta kiekviename cilindre, tuo mažiau šilumos praranda garas kiekvienoje. Tai sumažina cilindrų šildymo ir aušinimo apimtį ir padidina variklio efektyvumą. Didesnio sukimo ciklo ciklo ciklo ciklas Norint gauti vienodą darbą iš mažesnio slėgio garų, reikia didesnio cilindro tūrio, nes šis garas užima didesnį tūrį. Todėl mažo slėgio cilindrų gręžis ir dažnai smūgis yra didesni, todėl cilindrai tampa didesni.