Antrąmet iš eilės, Hamiltonas nusprendė ne pasinaudoti savo prerogatyva kaip valdančio pasaulio čempiono, kad ant jo automobilio būtų numeris 1, o vietoj to lenktynės su savo karjeros numeriu 44. Prieš sezoną, "Mercedes" ištyrė didžiausią atstumą, beveik ir dar kartą atrodė kaip favoritai tiek vairuotojų, tiek konstruktorų čempionate. Australijoje vykusiame sezono atidarymo turnyre, Hamiltonas įvardijo poelo vietą. Po prastos starto jis atsigavo ir baigė antras po Rosbergo. Antroje sezono lenktynėse Bahreine
, Hamiltonas vėl kvalifikuojasi į pole. Tačiau lenktynėse Hamiltoną pirmoje žiedoje sudaužė Bottas, dėl kurio Bottas buvo nubaustas, o po to atsigavo ir baigė lenktynes trečia už Rosbergo ir Raikkoneno. Kinijoje Hamiltonas kvalifikacijos metu neskirto laiko ir pradėjo iš grido gale. Jis pasiekė penktąją vietą, bet varžybų pabaigoje jį aplenkė Räikkönenas ir Ricciardo ir baigė septintasis. Rusijoje Hamiltonas trečioje kvalifikacijos dalyje laiko nenustatė, o tai reiškia, kad jis pradėjo nuo dešimtos vietos. Jis baigė antras po Rosbergo, nepaisant to, kad per pastaruosius šešiolika ratų vandens slėgis buvo nulinis. Po pirmųjų keturių raundų, Hamiltonas įžengė į Europos sezoną, dar laimėdamas lenktynes ir už Rosbergo, kuris laimėjo visas lenktynes iki šiol, vairuotojų reitinge, už 43 taškus.