Užpildykite šią frazę: Po nusivylusio sezono su BT55, komanda 1987 m. grįžo prie labiau tradicinio dizaino. Ilgą laiką "Brabham" dizaineris Gordon Murray persikėlė į "McLaren", palikdamas "BT56" kaip pirmąjį "Brabham" automobilį, kurio nesukūrė "Murray", nes "Ralph Bellamy" sukūrė "Brabham BT37", kuris lenktynėjo "McLaren" sezonuose. BT56 nebuvo labai konkurencingas automobilis; nors jis buvo greitesnis už kai kuriuos kitus (Patrese buvo antrasis, prieš atsistatydindamas San Marino Grand Prix tais metais), jis nebuvo toks konkurencingas kaip Williams, McLaren, Ferrari ar Lotus automobiliai tais metais. Jis taip pat buvo labai nepatikimas automobilis; iš 16 lenktynių Patrese baigė 6 lenktynes, o de Cesaris baigė tik vieną lenktynes - tai buvo trečioji vieta Belgijos Grand Prix tame metais; nors jis turėjo blogą reputaciją dėl susidūrimo, dauguma jo išėjimo į pensiją buvo dėl mechaninių gedimų, tačiau kai kurie įtarė, kad tai buvo dėl jo abejotino temperamento ir žiauraus elgesio su automobiliu. Patrese taip pat užėmė trečiąją vietą Meksikoje, nors anksčiau sezone jam nepasisekė, kad neteko antrosios vietos
San Marino Grand Prix su alternatoriaus gedimu.