Apibendrinti straipsnį:  Tik greitas piloto mąstymas praėjusiais metais išvengė panašios tragedijos, kai "Germanwings" lėktuvas netikėtai prarado aukštį ir nusileido. "Lufthansa" A321 <unk> ilgesnė "A320" versija <unk> pernai lapkritį, skriejant virš Ispanijos miesto Pamplonos, netikėtai nusileido 3000 pėdų. Orlaivis su 109 keleivių ir įgulos nariais buvo 31000 pėdų aukštyje, kai pradėjo mažėti. Lėktuvo įgulai pavyko susigrąžinti kontrolę 28000 pėdų aukštyje. Važiuok žemyn vaizdo. "Germanwings" "Airbus", dalyvavęs šiandienos avarijoje (nuotraukoje), turėjo gauti saugos įspėjimą, kai praėjusiais metais jo seserinis lėktuvas staiga prarado aukštį. Šią problemą pilotas ištaisė. Pasak Europos aviacijos saugos agentūros, saugos sistema, skirta apsaugoti lėktuvą, reagavo į neteisingus duomenis dėl netinkamo jutiklio. Saugumo perspėjimas susijęs su visais "Airbus A318", "A319", "A320" ir "A321" lėktuvais, įskaitant "Airbus A320", dalyvavusius šiandienos avarijoje. Atsakydamas į tai, "Airbus" sukūrė "laikiną" visų orlaivio skrydžio vadovų peržiūrą. EASA nustatė, kad "Lufthansa" orlaivio atakos kampo jutikliai buvo užblokuoti skraidydami tarp Bilbao ir Miuncheno. EASA perspėjo, kad tokiais atvejais "skraidymų kontrolės įstatymai numato nuolatinį nusileidimo tempą, kuris, blogiausiu atveju, negali būti sustabdytas naudojant atgalines šonines įtaisas, net ir visiškai atgal". Agentūra pridūrė: "Jei ši sąlyga nebus ištaisyta, gali būti prarastas lėktuvo valdymas". Panašus "Airbus" lėktuvas, kaip ir tas, kuris nukrito šiandien, buvo nusileistas Hudsono upėje, Niujorke 2009 metais. To incidento metu pilotui pavyko nukristi į upę, o keleiviai buvo išgelbėti po paukščių susidūrimo. A321 lėktuvas, dalyvavęs ankstesnėje avarijoje, yra šiek tiek ilgesnė šio lėktuvo versija, kurioje buvo dar 40 keleivių. "Germanwings" šiandien patvirtino, kad šiandienos numuštas orlaivis "Lufthansa" buvo patikrintas 2013 m. vasarą, o paskutinį kartą buvo patikrintas vakar. Lėktuvas, kuris sudužo buvo...
Šiandienos avarijos metu nukritusio lėktuvo seseris praėjusiais metais prarado aukštį. Lėktuvų saugos agentūra išsiuntė instrukcijas įspėti operatorius, kad jie būtų budrūs. To incidento pilotas ištraukė lėktuvą iš nutekėjimo, kad išvengtų problemų. " Airbus A320 " lėktuvai dalyvavo daugelyje avarijų nuo pat jų įvedimo 1980 m. Lėktuvas laikomas labai saugus ir plačiai naudojamas visame pasaulyje.