Prieš patekdamas į "Formulę 1" jis buvo vienas iš britų "Formulės juniorių" lyderių, tačiau 1958 m. įvykęs avarija "Rouen-Les-Essarts", per kurią jis sulaužė raktinį kaulą, žymiai sutrukdė jo karjerai. Jis ir toliau lenktyniavo ir varžėsi "Formulės 2" (F2) "Cooper-Climax" lenktynėse, kurias Alanas Braunas dalyvavo "Formula 1" lenktynėse.
1959 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix Aintree. Jis baigė 12-ąją poziciją, trečią F2 automobilio ir šešių ratų atgal. Iš ten jis vairavo "Formula Junior Lola" ir daugybę mažų variklių sportinių automobilių, laimėdamas savo klasę 1960 ir 1962 m. 1000 km Nürburgring. 1962 m. jis išėjo į pensiją.