Apibendrinti straipsnį:  Piktnaudžiančios geležinkelio įmonės už parkavimą miesto centro stotyse per dieną klientai moka iki 215 svarų sterlingų, tai, ką profsąjungos vadovai pavadino "apbrėžimu dienos šviesoje". TSSA Rail sindikatos teigimu, "neįtikėtinai dideli" automobilių stovėjimo mokesčiai yra "neaiškios mokesčių" už traukinių keliones, kai kuriose vietovėse sudarantys iki 50 procentų visų išlaidų. Blogiausi nusikaltėliai buvo Birmingemo Naujoji gatvė, Liverpūlo Limo gatvė, Mančesterio Pikadilė ir Lidsas, iš kurių kiekvienas už 12 valandų buvimą reikalauja 215 svarų sterlingų. Liverpolio Lime Street stotis buvo pavadinta viena brangiausių šalies automobilių stovėjimo aikštelėse, priverčiant klientus mokėti 215 svarus už 12 valandų buvimą. Profesinės sąjungos vadovai kaltino traukinių kompanijas naudojantis automobilių stovėjimo mokesčiais, pavyzdžiui, 215 svarų sterlingų per dieną bilietu Birmingemo Naujajame gatvėje, kaip būdu aplenkti Vyriausybės nustatytą geležinkelių bilietų kainos viršutinę ribą. Brangiausi bilietai yra Birmingham Snow Hill, 3003,30 svarų sterlingų, Reading, 1805,50 svarų sterlingų, Guildford, 1800 svarų sterlingų ir Cambridge, 1596,30 svarų sterlingų. Šie parkavimo mokesčiai yra aukščiau didelių metinių sezono bilietų kainų, pavyzdžiui, iš Reading į Londoną už 4 796 svarus sterlingus, iš Kembridžo į Londoną už 4 648 svarus sterlingus ir iš Gilfordo į Londoną už 3 248 svarus sterlingus. Šiandien paskelbti skaičiai taip pat rodo, kad transporto bendrovės ir "Network Rail" per metus uždirba 800 milijonų svarų sterlingų iš ne geležinkelio mokesčių, įskaitant automobilių stovėjimo ir maitinimo paslaugas. Už 12 valandų buvimą. Birmingemo Nauja gatvė - 215 svarų. Liverpool Lime Street - 215 svarų. Mančesterio Pikadily - 215 svarų. Lidsas - 215 svarų. Per metus. Birmingham Snow Hill - 3003 svarų sterlingų. Skaitytuvas - 1805 svarų. Gilfordas - 1 800 svarų. Kembridžas - 1 596 svarų. Profesinės sąjungos vadovai tvirtino, kad bendrovės naudojasi šiomis aukštais mokesčiais, kad aplenktų kasmet vyriausybės nustatytą geležinkelio keleivių keleivių tarifų ribą. Ataskaitoje teigiama: "Atrūkinčios geležinkelio įmonės pelno iš keleivių sąskaita didina automobilių stovėjimo aikštelę, kad aplenktų infliaciją, kuri tik apriboja keleivių bilietų kainas. "Network Rail ir privačios geležinkelio įmonės už parkavimo vietas miesto centre už dieną ima mokėti net 215 svarų sterlingų, o už metinius bilietus - net 3000 svarų sterlingų".
Liverpool Lime Street ir Leeds stotys taip pat ima 215 svarų už 12 valandų buvimą. Kai kurie metiniai automobilių stovėjimo bilietai pridėjo 50 procentų į kelionės kortelės kainą. Sindikato vadovai sako, kad įmonės naudoja "užpakalinius" mokesčius, kad aplenktų bilietų ribas.