2001 m. komanda lenktyninėjo NAPA remiamu No. 15 automobiliu (galbūt tai buvo nuoroda į Ford Thunderbird Nr. 15, kurį Earnhardt vairuoja 1982 ir 1983 m. "Bud Moore Engineering"). 2001 metų sezono vairuotoju buvo paskelbtas Michaelas Waltripas. Savo pirmojo DEI starto metu Waltrip laimėjo savo pirmąją lenktynes per savo 16 metų karjerą 2001 m. Deitono 500
- Taip. Tačiau Waltrip svajonė greitai virto košmaru, nes jo pergalę aptemdė Dale Earnhardt mirtis. Netrukus pasirodė, kad Waltrip'as yra super greitojo greičio lenktynėse, pirmaujant daugelyje Talladega ir Daytona lenktynių. 2001-2003 m. "Waltrip" laimėjo keturias lenktynes (trys Deitonoje ir vieną Talladegoje). Tačiau dažnai jam buvo sunku rasti greitį už šių dviejų trasų ribų. Po dviejų nusivyliančių sezonų be pergalės, įskaitant 25-ąją vietą 2005 m., Waltrip paskelbė, kad nebevairuos DEI, per metus perimdamas savo NAPA rėmimą Bill Davis Racing prieš sukuriant savo lenktynių komandą.