Vėliau jis trumpai dirbo "British European Airways" (BEA) ir "London Aero Motor Services" (LASM). Iš turtingo draugo pasiskolino 38000 svarų sterlingų, kad papildytų savo 4500 svarų sterlingų santaupas, o vėliau pradėjo prekiauti karo lėktuvais. Sovietų blokada Vakarų Berlyne
1948-1949 m., kai buvo reikalingi visi turimi orlaiviai, kad į Vakarų Berlyną būtų galima skraidyti būtinas atsargas, jo verslas klestėjo, nes tai beveik iš karto suteikė daugiau nei vienerių metų darbą jo orlaiviams ir darbuotojams. Per šį laikotarpį Lakeris dažnai pats skraidė lėktuvu.