Įrašykite šio skyriaus tęsinį - Beveik iš karto, Tunner'io reputacija kaip oro tilto vadovas rekomendavo jam efektyviai valdyti Berlyno oro tiltą
- Taip. Penkias savaites trunkančios operacijos organizavimas buvo atsitiktinis, nes USAFE buvo taktinė organizacija, neturinti patirties vykdant transporto operacijas, bandydama maitinti miestą, naudodama 54 C-54 Skymasters, papildytas C-47 Skytrains, iš esmės naudojant bombonešių operacijų metodus. 1948 m. liepos 22 d. Nacionalinės saugumo taryba susitiko su Europos vadu generolu Lucius D. Clay ir padarė išvadą, kad būtina išplėsti operaciją. Generolas Hoitas S. Vandenbergas nedelsdamas paskyrė Tunnerį, ir jis 1948-ųjų liepos 28-ąją atvyko į Viesbadeną, Vokietiją. Iki rugpjūčio vidurio Tunneris pridėjo 72 C-54 ir atvedė du trečdalius visų JAV oro pajėgų C-54 įgulos visame pasaulyje, kad jie skraidytų 24 valandas per parą.