Užpildykite šį sakinį:
Ispanija. Jis pirmą kartą per 59 lenktynes išėjo iš Q1 dėl kuro slėgio problemos su savo automobiliu. Tada jis buvo ištrauktas iš spinning Romain Grosjean pirmojo varžybų rato. Hülkenbergas kritikavo Grosjeano vairavimą po avarijos, dėl kurios prancūzas gavo baudos kitą lenktynes. Monake Hülkenbergas pirmą kartą po 2016 m. Japonijos Grand Prix komandos draugo buvo iškvalifikuotas dėl nuopelnų. Nepaisant to, jis baigė lenktynes aštuntoje vietoje, pradėjęs vienuoliktą, o jo komandos draugas Sainz pakluso komandos nurodymams, kad jis galėtų praeiti. Jis taip pat laimėjo taškus Kanadoje po kvalifikacijos ir baigė lenktynes septintoje vietoje. Kitos trys lenktynės sudarė pirmąjį "Formulės 1" tripelį Prancūzijoje, Austrijoje ir Didžiojoje Britanijoje. Hülkenberg baigė devintąją vietą Prancūzijoje, po to išėjo iš devintosios Austrijoje dėl variklio gedimo. Tai buvo jo trečias išėjimas į pensiją per 6 lenktynes ir jo septintas išėjimas į pensiją per paskutines 16 lenktynių. Tačiau jis baigė triguotę pergalę, užimdamas šeštą vietą Didžiojoje Britanijoje. Hülkenbergas pasiekė geriausią Renault rezultatą savo namų Grand Prix Vokietijoje, užėmęs penktąją vietą, kai vėlai prasidėjo lietus, aplenkė Keviną Magnusseną. Po to, kai degalų tiekimo problema apribojo jį tik 13-ąja vietoje, jis baigė 12-ąja Vengrijos Grand Prix. Vis dėlto vasaros pertrauką jis įstojo su 52 taškais ir 7-ąja čempionato vieta, kaip efektyvus viduriniojo lauko lyderis, kurį daugelis vairuotojų pradėjo vadinti "Formulės 1" B čempionatu arba "Formulė 1.5", nes labai didelis atotrūkis pasiekimuose yra trijų geriausių "Mercedes", "Ferrari" ir "Red Bull" komandų.