Užpildykite šią frazę: bandydamas, Grahamas Hillis nustatė, kad Lotus 49 lengva vairuoti ir reaguoja, bet "Ford" variklio galia iš pradžių buvo sunku valdyti. V8 sukeltų staigius galios sprogimus, dėl kurių Hilas turėjo abejonių. Po pirmojo jo važiavimo į automobilį, jis sakė tipiškai įdomus mados, "Tai gavo šiek tiek poke! Ne blogas senas įrankis. " Tačiau Džimas Klarkas savo debiutinę lenktynes Zandvorte laimėjo lengvai ir per sezoną laimėjo dar tris lenktynes, tačiau jo varžybos su DFV nesąžiningai baigėsi. Pirmoje "Hill" lenktynioje buvo problemų, o Belgijos Grand Prix, surengto 14,73 kilometrų Spa-Francorchamps lenktynėse, buvo problemos su žiebtu. "Clark and Hill" tapo jo patikimumo problemos aukomis Prancūzijos Didžiojoje premijoje, surengtoje Le Mans Bugatti rajone (mažesnė rajona, kurioje naudojama tik dalis Le Mans 24 valandų trasos), ir pralaimėjo Jack Brabham. Po to Clarkui baigėsi degalai Monzoje per
Italijos Grand Prix. Mechaninių gedimų dėka "Lotus" tuo metu neteko čempionatų, tačiau buvo manoma, kad 1968 metai bus geresni, kai "Cosworth" ir "Lotus" tobulins savo dizainą, kuris akivaizdžiai yra kelias į priekį.