Įrašykite šio skyriaus tęsinį - Po to, kai naujas bokso pastatas, Silverstono sparnas, buvo baigtas laiku 2011 m. Didžiojo Britanijos Grand Prix
, visos Grand Prix trasos starto linija buvo perkelta į Hamilton Straight (tarp Club Corner ir Abbey Corner). Abbey dešinioji pusė iš karto veda į Farm kairę pusę, kol automobiliai smarkiai stabdo į trečiąjį kelio dešiniojo kelio Village Corner. Dar lėtesnis "Loop" kairiosios pusės posūkis prasideda iš karto po to ir veda į "Aintree" kairiąją pusę, prieš automobiliams nusileidžiant į "Wellington Straight" DRS zoną, sukurta 2010 m., kad būtų skatinamas aplenkimas. 6 posūkis, į kairę nukreiptas į Brooklandsą, yra paimtas vairuotojų, važiuojančių ketvirtoje pavaroje, ir iš karto veda į Luffieldą, kitą trečios pavaros kreivę, dešiniojo sparno. Dešiniarankis Woodcote'as nukreipia automobilius tiesiai į seną duobę, prieš sudėtingą Copse'o dešiniaranką, su minimaliu greičiu "Formulės 1" automobiliams. Tada, sudėtingas Maggotts, Becketts ir Chapel kompleksas - kairiųjų, dešiniųjų, kairiųjų, dešiniųjų, kairiųjų kompleksas su minimaliu greičiu - veda automobilius žemyn į Hangar Straight su šeštojo pavaros dešiniuoju Stowe'o galu. Penkioliktas posūkis, Stowe, turi mažiausią greitį ir yra prieš trumpą tiesą, pavadintą Vale, kuri veda automobilius žemyn kalnu link klubo komplekso. 16 posūkio kairiarankiui reikalingas stiprus stabdymas, o 17 ir 18 posūkių dešiniarankiams gali kilti problemų dėl nepakankamo vairavimo, nes automobiliai palaipsniui pagreitina atgal į start-finish tiesę.