Užpildykite šią frazę: Carolus Wrede'o įmonės gamino žemės ūkio mašinas, o jis susidomėjo traktorais, nes matė didelį rinkos potencialą Rusijos lygumose, kur laukų plotas siekia tiek, kiek mato akis. Tuoj po studijų Gustafas Wrede išvyko į Jungtines Valstijas daugiau sužinoti apie transporto priemonių gamybą. 1911-1912 m. dirbo keliose automobilių kompanijose. 1912-1914 m. jis dirbo vyriausiuoju inžinieriumi "Jackson Automobile Company" Mičigane, kur daugiausia dėmesio skyrė traktorių technologijai. 1914 m. Wrede grįžo į Suomiją ir tapo vyriausiuoju inžinieriumi Åbo Jernmanufaktur, kur jis pradėjo kurti traktorį. Netrukus prasidėjęs Pirmasis pasaulinis karas sulėtino kūrimo darbus; gamykla buvo visiškai sustabdyta.
Pilietinis karas 1918 metais. Naujasis traktorius galiausiai buvo pristatytas kitą rudenį. Tuo tarpu Suomija tapo nepriklausoma valstybe, o svarbi Rusijos rinka buvo uždaryta. Tačiau Baltijos šalių rinka atrodė perspektyvi. 1919 m. prasidėjo Wrede traktoriaus Kullervo serijinė gamyba. Kullervo buvo gaminamas dviem skirtingų variklių galios variantais. Stipresnė, 30 arklio galios versija iš pradžių buvo skirta Rusijos eksportui. Mažesnis 15 arklių modelis buvo sukurtas vidaus rinkai. Nors konstrukcija buvo šiuolaikiška, "Kullervo" nebuvo sėkmingas pardavimas; nepaisant vyriausybės subsidijų, "American Fordson" valdė Suomijos rinką. 1924 m. gamyba buvo nutraukta, o iki tol buvo parduota tik 300 vienetų.