Apibendrinti straipsnį:  (CNN) Kai giminaičiai ir draugai apgailestauja dėl savo mylimųjų netekties "Germanwings" skrydyje 9525, pasaulio bendruomenė yra sukrėsta įvykių, kurie paskatino antrąjį pilotą Andreasą Lubitzą sąmoningai sudužti lėktuvą į Prancūzijos Alpes, nužudydamas visus 150 žmonių, esančių lėktuve, seka. Pasitaiko, kad turiu keletą asmeninių ryšių su šia tragedija: neseniai baigusi Drexelo universitetą, kur aš dėstu, ir jos motina buvo nelaimingo skrydžio metu, aš gyvenu Vokietijoje 18 metų ir esu psichologė, kuri tyrinėjo terorizmo psichologiją ir sukūrė psichiatrinius testus, kurie naudojami nustatyti pilotų skrydžio tinkamumą. Nors "Airbus" orlaivio inžinerija yra žavi ir oro eismo kontrolės pasaulis yra įdomus, dar sudėtingesnis ir sudėtingesnis suprasti yra antrinio piloto žmogaus protas, kuris, pasak tyrėjų, yra atsakingas už avariją - mašina, kuri skraido mašiną. Kai sudėtingos inžinerijos sistemos sąveikauja su žmogaus veiksniais, dažniausiai anomaliją sukelia žmogus. Žmonės yra daug mažiau patikimi nei mašinos. Vidutinis pilotas turi aukštus intelektinius ir pažinimo gebėjimus, yra psichologiškai stabilus ir patikimas. Nenuostabu, kad, kai kalbama apie aviacijos avarijas, pirmiausia tiriama, kas atsitiko su lėktuvu. Tačiau labai dažnai, kaip, matyt, čia, kažkas negerai atsitinka su žmogumi, kuris valdo lėktuvą. Pasirinkdami pilotus, jie paprastai yra tikrinami dėl emocinio stabilumo ir psichikos sutrikimų. JAV karinis jūrų laivynas turi griežtas bandymų programas, susijusias su jų pilotų tinkamumo tarnybai protokolais per visą jų karjerą. Tačiau mes sužinojome, kad Vokietijos kompanija "Lufthansa" ir jos dukterinė mažmeninė oro linija "Germanwings" nenaudoja psichologinio testavimo, kai pilotai jau yra perėję atrankos procesą. Psichologinis vertinimas ir atranka Vokietijoje nėra taip vertinami, kaip Jungtinėse Valstijose. Galbūt taip ir turėtų būti. Pareigos tinkamumo vertinimas reikalauja...
Sunku numatyti ar užkirsti kelią tragedijoms, tokioms kaip "Germanwings" katastrofos. Jis sako, kad Vokietijos oro linijos turėtų apsvarstyti griežtesnius psichologinius patikrinimus ir bandymus pilotams.