Užpildykite šią frazę: 2007 m. Danijos miesto dizaino konsultantas iš Kopenhagos Janas Gehlas buvo įdarbintas Niujorko transporto departamento, kad iš naujo įsivaizduotų Niujorko gatves, pristatydamas dizainus, kurie pagerintų pėsčiųjų ir dviračių vairuotojų gyvenimą. Dėl šios priežasties Gehlis pasivedė Niujorko planavimo vadovę Amandą Burden ir transporto valdovę Janette Sadik-Khan į dviračių kelionę po Kopenhagą, kad parodytų, ką galima padaryti Niujorkui. Buvęs Didžiosios Britanijos transporto ministras Andrew Adonis taip pat keliavo dviračiu Kopenhagos gatvėmis ieškodamas įkvėpimo. Rusijos prezidentas Dmitrijus Medvedevas, apsilankęs Danijoje, buvo labai patenkintas Kopenhagos dviračių sistema, todėl 2010 m. birželio pradžioje į Sankt Peterburgą buvo išsiųsta 14 miesto dviračių, kurios eksperimentiniu būdu bus prieinamos piliečiams. Medvedevas mano, kad miesto dviračių požiūris galėtų sumažinti miesto eismo spūstis. Danijos paviljonas
2010 m. Pasaulinę parodą Šanchajuje specialiai suprojektavo "BIG Architects". Ji leido lankytojams įgyti dviračių važiavimo Kopenhagoje patirties, važiuodami vienu iš 300 miesto dviračių per visą struktūrą esančius dviračių takus. Nuo to laiko miestas pasirašė savo pirmąją seserinių miestų sutartį su Pekinu, kurio pagrindinis bendradarbiavimo tikslas yra įkvėpti Pekiną, kaip ji gali vėl pristatyti dviračius kaip pagrindinę transporto priemonę mieste.