Po dviejų sezonų, kai varžėsi "Formulėje-2" lenktynėse su "JBW Cooper T43" ir "T45", Brian Naylor nusprendė 1959 metais patekti į "Formulę-1". Kad tai pasiektų, Fredas Wilkinsonas sukonstruoja automobilį - JBW Type 1 - kuris buvo stipriai paveiktas šiuolaikinių "Cooper" dizaino, o jo Maserati variklis buvo už vairuotojo. Pirmasis "JBW-Maserati" pasirodymas įvyko 1959 m. gegužės 2 d. Silverstone vykusiame prieš sezoną vykusiame "BRDC International Trophy" lenktynėse. Naylor atvyko per vėlai, kad galėtų užfiksuoti kvalifikacinį laiką, ir 41-ajame varžybų ratelyje pasitraukė dėl pavarų dėžės gedimo. Liepos 18 d. Naylor pasirodė JBW automobilyje 1959 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix
Aintreyje. Nors jis sugebėjo įvardijo tokius gerai žinomus vairuotojus kaip Tony Brooks, Jack Fairman ir Ivor Bueb, JBW vėl paliko Naylorą ir automobilio transmisija susilaukė 18-ojo rato. Viename to metų finaliniame varžybose Naylor net negalėjo patekti į kvalifikacinį turnyrą. Rugsėjo 26 d. Naylor patyrė avariją treniruotės metu "Gold Cup" lenktynių metu Oulton Parke.