Haryanto buvo antrasis vairuotojas, kuris buvo pašalintas iš kvalifikacijos 2016 m. Bahreino Grand Prix
, prieš Felipe Nasr. Tačiau tai reikėjo 20-osios vietos dėl to, kad "Renault" Kevinas Magnussenas turėjo pradėti nuo pitlane po to, kai per treniruotes nesugebėjo sustoti svorio. Jis buvo paskutinis automobilis, baigęs lenktynes, 17-oje vietoje ir vienas ratas žemiau. Jis sugebėjo įveikti kitą "Renault" vairuotoją Jolyoną Palmerį, kuris Kinijoje užėmė 21-ąją vietą, o vėliau jis susidūrė su pirmojo rato avarija Rusijoje, kurioje dalyvavo Nico Hülkenberg ir Esteban Gutiérrez. Haryanto pakartojo savo pasirodymą Bahreine Ispanijoje, o jo kita lenktynė Monake jam atnešė karjeros geriausią 15-ąją vietą, nors ir 4 apskritimus žemiau ir dar kartą paskutinis klasifikuotas finišas. Jis liko paskutiniu klasifikuotu automobiliu kitose dviejose lenktynėse, užimdamas 19-ąją ir 18-ąją vietas, o 16-oji vieta Austrijoje atkreipė dėmesį į talentų skirtumą tarp jo ir jo komandos bičiulio Wehrleino, kuris tą pačią lenktynią surinko vienintelį Manoro tašką. Jis išėjo drėgnose Britanijos lenktynėse, o tai, kas pasirodė kaip jo paskutinės dvi lenktynės, vėl parodė, kad jis buvo paskutinis klasifikuotas finišeris, nes jo ateitis tapo neaiški dėl rėmimo trūkumo.