1973 m. įėjimas į pavojingą Kallenhardo kampą buvo sulėtintas, pridėjus dar vieną kairį kampą po greito Metzgesfeld kampo. Saugumas vėliau buvo dar kartą pagerintas, kai ilgoje pagrindinėje tiesėje buvo pašalinti šuoliai ir išplėsta, o pagrindinėje tiesėje buvo pašalinti grūdai, esantys šalia kelio, dėl kurių šis Nurburgringo ruožas buvo pavojingai siauras. Antroji serija su dar trimis F1 lenktynėmis vyko iki 1976 m. Tačiau, visų pirma dėl to, kad jo ilgis yra daugiau nei 100 metrų, ir vietos trūkumas dėl jo padėties kalnų šonuose, F1 vairuotojų ir FIA CSI komisijos didėjantys reikalavimai buvo per brangūs arba neįmanoma patenkinti. Pavyzdžiui, 1970-aisiais Vokietijos Grand Prix reikalavo penkis kartus daugiau maršalų ir medicinos personalo nei tipiška F1 lenktynė, o vokiečių organizatoriai nenorėjo to suteikti. Be to, net ir su 1971 m. modifikacijomis automobiliams vis dar buvo įmanoma išlipti iš kelio. Nürburgringas taip pat buvo netinkamas augančiai televizijos rinkai; dėl jo didžiulės teritorijos buvo beveik neįmanoma veiksmingai apžiūrėti lenktynių. Todėl sezono pradžioje buvo nuspręsta, kad 1976 metų lenktynės
bus paskutinė, kuri bus surengta sename rajone.