Rašyti tęsinį šiam punktui - Po paskatinančių variklio veikimo, projektas sukurti visą F1 automobilį buvo sugalvotas, dėka Meksikos verslininko Fernando Gonzalez Luna finansavimo. Naujai suformuota komanda buvo pavadinta GLAS F1, Gonzales Luna ASsociates sutrumpintai. Buvęs žurnalistas Leopoldo Canettoli buvo išrinktas vadovauti komandai. Automobilio pakaba ir pavarų dėžutę suprojektavo Forghierei, o kėbulą suprojektavo Mario Tolentino. Pirmasis pilnas automobilis, GLAS 001, debiutavo 1990 metų Meksikos GP
, bet dieną prieš oficialų pristatymą spaudai, Gonzalesas Luna dingo su akivaizdi suma pinigų, kad buvo sumokėta iš rėmėjų. Po Lunos dingimo, automobilis ir komanda liko finansinėje limbo, kol komanda buvo nupirkta Carlo Patrucco 1990 m. Liepos mėn. Patrucco sukūrė "Modena Team" (dar žinomas kaip "Lamborghini" arba "Lambo" komanda) ir "Forghieri" / "Tolentino" sukurtas automobilis debiutavo kaip "Lambo 291" 1991 m. JAV Grand Prix.