JBW Type 1 vėl pasirodė tik kitąmet, 1960 m. gegužės 14 d., vykusioje Tarptautinio trofėjaus lenktynėse. Nors Naylor ir JBW-Maserati kvalifikacijos metu užėmė 25-ąją ir paskutinę vietą, iki finišo jis pasiekė 11-ąją poziciją, automobilis pirmą kartą išlaikė atstumą varžybiniame renginyje. Deja, Naylorui pirmoji pasaulio čempionatų sezono lenktynė, 1960 m. Monako Grand Prix, nepateikė tokių teigiamų rezultatų ir jis vėl nesugebėjo kvalifikuotis. Tačiau jo sekanti lenktynė, 1960 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix, suteikė Brianui Naylorui geriausią kada nors čempionatą, kai jis atvyko į namus 13-oje vietoje, kvalifikuodamasis 18-oje vietoje. Jo forma tęsėsi rugpjūčio 1 d. "Brands Hatch Silver City Trophy" varžybose, kur jis baigė 11-uoju. Atrodė, kad JBW komandai viskas atrodo geriau, kai Naylor kvalifikuoja JBW-Maserati į 7-ąją vietą 1960 m. Italijos Grand Prix
Monzoje, bet jo sėkmė pradėjo keistis ir automobilio pavarų dėžė sugedo 42-ajame apskritime. Dar viena Pasaulio čempionato lenktynės (JAV) ir du ne čempionato varžybos likusiame 1960 metų sezono etape, visi baigėsi ankstyvu išėjimu į pensiją.