Kvalifikacijos sistema sezono metu buvo pakeista įvedant dvi užsakytas vienos ratos sesijas, pakeičiančias ankstesnę laisvą valandą trunkančią sesiją, kurioje vairuotojams buvo leidžiama baigti dvylika ratų. Vairuotojai taip pat turėjo kvalifikuotis turėdami lenktynių degalus savo automobiliuose. Dėl didesnių laiko skirtumų visoje aikštelėje, kurie gali atsirasti dėl to, 107% taisyklė nebuvo paminėta, kai FIA užbaigė formatą iki sezono pradžios, nepaisant ankstesnės garantijos, kad taisyklė vis dar bus taikoma. Vėliau valdymo organas pasiūlė oficialiai panaikinti šią taisyklę, kuri nustojo galioti nuo 2002 m. Japonijos Grand Prix.
- Taip.