Apibendrinti straipsnį:  (CNN) Tragiška žinia, kad "Germanwings" skrydis 9525 buvo tyčia nukritęs į Prancūzijos Alpes, pilotui, kuris buvo laikomas "100% tinkamu skraidyti", kelia iššūkį bendram frazės supratimui. Marselio prokuroras Brice'as Robin'as sakė, kad antrasis pilotas Andreas'as Lubitz'as, matyt, "norėjo sunaikinti orlaivį", pasinaudodamas tuo, kad pilotas paliko kabiną ir greičiausiai atsisakė atidaryti kabinos duris po to, kai aktyvavo lėktuvo nusileidimą. "Lufthansos" generalinis direktorius, kurio dukterinė bendrovė yra "Germanwings", sakė, kad Lubitz buvo "tinkamas skraidyti". Tačiau daugeliui iš mūsų prokuroro išankstinė išvada, kad 28-metis vokiečias sąmoningai sukėlė 150 žmonių mirtį kovo 24-ąją, visiškai neliečia jo į šį terminą. Iš tiesų "tinkamumas skraidyti" nereiškia, kad piloto psichologinė būklė būtinai buvo įvertinta. Simonas Mitchelis yra pilotas ir lankytojas Cranfild universiteto saugos ir avarijų tyrimo centre pietinėje Anglijoje. Pastaraisiais metais aviacijos pramonė svarstė, kiek laiko praleido tiriant pilotų įgūdžius, palyginti su tuo, kiek laiko praleido tiriant jų mąstymą, sakė Mitchell. Jis sakė, kad daugelis organizacijų pradėjo vertinti tam tikrų oro linijų saugą, kai svarstė, kuriais vežėjais jų nariai turėtų skristi. "Tai nėra neįprasta, kad šios korporacijos savo vertinimo matricose pažvelgia į pilotų atrankos procedūras", - sakė Mitchell. "Vis dažniau tiriame jų visapusišką asmenybę, gebėjimą dirbti komandoje ir tai, kokie jie yra kaip žmonės. "Be to, kad norime įsitikinti, jog neįdarbinome žmogaus, kuris gali turėti kažkokių psichikos sutrikimų, yra ir labai gera priežastis kasdieniniame gyvenime. Norite įdarbinti žmogų, kuris gerai dirba komandoje", - sakė jis. "Aviacijos pramonė yra gana unikali dėl pasitikėjimo ir atsakomybės, kurią ji teikia labai nedideliam darbuotojų skaičiui", - sakė Mitchell. "Jei pažvelgsite į orlaivio vertę ir neįkainojamą gyvybių vertę, skraidinančių tame orlaivyje, gausite didžiulį skaičių...
Ketvirtadienį Marselės prokuroras sakė, kad 9525 skrydžio antrasis pilotas sąmoningai nukrito. "Lufthansos" generalinis direktorius sakė, kad antrasis pilotas Andreas Lubitz buvo "100% tinkamas skraidyti" Aviacijos ekspertas Saimonas Mičelas sako, kad reglamentai nereikalauja oficialių psichologinių testų.