Laive buvo daug kuro, todėl buvo baiminamasi, kad "Selendang Ayu" gali sukelti didžiausią Aljaskos naftos išsiliejimą nuo "Exxon Valdez".
- Taip. Vienas kuro bakas sudaužė, kai laivas išsiskyrė. Manoma, kad laive buvo sunkiojo C bunkerio degalų ir dyzelino. Galiausiai, bunkerio naftos ir dyzelino išliestų, kuris yra apie 2,9% iš žalios naftos išliestų iš "Exxon Valdez". Kai laivas nuskendo, įgula buvo perkelusi degalų rezervuarus, o šildytuvai buvo išjungti, kad degalų šaltame vandenyje būtų daugiau. Tačiau aplinkosaugos pareigūnai apskaičiavo, kad iš krovininko išplaukė iki 1,28 milijono litrų tirpų degiklio.