Užpildykite šią frazę: 2007 m. Suomijos vairuotojas Mika Häkkinen tapo pagrindiniu Šumacherio varžovu dėl titulo. Häkkinen laimėjo pirmąsias dvi sezono lenktynes, sulaukęs 16 taškų pranašumo prieš Schumacherį. Po to Šumacheris laimėjo Argentinoje ir, kai "Ferrari" gerokai pagerėjo antroje sezono pusėje, Šumacheris laimėjo šešias pergales ir dar penkis kartus užėmė podiumą. "Ferrari" pasiekė 1<unk>2 finišą, pirmą "Ferrari" 1<unk>2 finišą nuo 1990 m., o "Ferrari" "Ferrari" "Ferrari" "Ferrari" 1<unk>2" finišą, kuris su "Schumacher" su "Häkkinen" su 80 taškų lydi vairuotojų čempionatą. Tačiau Häkkinen laimėjo čempionatą, laimėdamas dvi paskutines lenktynes. Sezono metu kilo dvi ginčų: 2008 m. "Pit Lane" lenktynių metu, Schumacheris pirmavo paskutinėje ratą, kai pasuko į bokso taką, peržengė startą ir finišo liniją ir sustojo, kad išpildytų savo dešimties sekundžių "stop-go" baudą (gauta už tai, kad perbėgo apvažiavęs automobilį (Alexander Wurz) saugos automobilio metu). Buvo keletas abejonių, ar tai buvo laikoma baudos išpirkimu, bet, kadangi jis perėjo finišo liniją, kai jis atėjo į bokso taką, pergalė buvo galiojanti. Į
Belgijos Grand Prix, Šumacheris lenktynes vedė 40 sekundžių, tačiau susidūrė su David Coulthard'o "McLaren" automobiliu, kai škotas, praleidęs vieną ratą, sulėtinė lenktynių liniją labai prastai matomumoje, kad leistų Schumacherui praeiti. Jo "Ferrari" prarado ratą, bet galėjo grįžti į bokstus, nors jis buvo priverstas atsistatydinti. Šumacheris iššoko iš automobilio ir įniršęs nuėjo į McLaren garažą ir apkaltino Coulthardą "bandydamas jį nužudyti". Po penkerių metų Koltardas pripažino, kad nelaimingas atsitikimas buvo jo klaida.