2001 m. Parko sezono pradžia buvo katastrofos 173 ratas Deitonoje
, kuriame jis buvo vienas iš aštuoniolikos automobilių dalyvavo. Jis buvo nepakenkęs ir pirmavo keletą ratų iki susidūrimo, kuris pats buvo užtemdytas jo darbdavio Dale Earnhardto mirtina nelaimė paskutinį ratą. Kitą savaitę Park laimėjo Dura Lube 400 lenktynes Šiaurės Karolinos lenktynių aikštėje. Tą sezoną jis taip pat varžėsi Busch serijoje, bet rugsėjo 1 d. jis buvo sužeistas Darlingtono lenktynių aikštelėje įvykusioje avarijoje, važiuodamas Marsh Racing Chevrolet Nr. 31. Būdamas atsargus, jo vairo ratas nukrito, todėl jis pasitraukė į kairę. Tuo pačiu metu Larry Foyt paspartino, kad prisijungtų prie priekio, ir jis sudaužė Park automobilio vairuotojo pusę. Park buvo hospitalizuotas dėl smegenų sužalojimo ir kelių sulaužytų šonkaulių, taip pat turėjo dvigubą regėjimą ir kalbėjimo sutrikimus. Fojtas sakė, kad jo mašina važiavo "daugiau nei 160 mylių per valandą". Incidentas buvo Parko pastangų grįžti į NASCAR aukštesnius divizionus pradžia.