Rašykite šio skyriaus tęsinį - "McLaren" pirmą kartą dalyvavo Jungtinių Valstijų automobilių klubo (USAC) Indianapolis 500 lenktynėse 1970 m.
, skatinamas jų padangų tiekėjo "Goodyear", kuris norėjo nutraukti konkurento "Firestone" įtampą šiame renginyje. M15 lenktynėse dalyvavo Bruce'as, Chris'as Amon'as ir Denny'as Hulme'as, tačiau po to, kai Amon'as pasitraukė ir Hulme'as patyrė sunkų sudegimą rankose per incidentą treniruotėse, Peter'as Revson'as ir Carl'as Williams'as užėmė savo vietas lenktynėse ir atitinkamai baigė septintais. Komanda taip pat dalyvavo kai kuriose prestižinėse USAC čempionato lenktynėse, kaip ir kitais metais. 1971-aisiais jie turėjo naują automobilį, M16, kuris, kaip sakė vairuotojas Mark Donohue, "...užsenkino visus kitus automobilius trasoje"... Tų metų Indianapolis 500 m. Revsonas kvalifikuojasi ant pirmos vietos ir užima antrą vietą, o 1972 m. Donohue laimėjo privačioje "Team Penske" M16B. 1973 m. varžybose į komandą prisijungė Johnny Rutherfordas; jis kvalifikaciją pasiekė pole, bet baigė devintasis, Revsonas nukrito. "McLaren" pirmą kartą Indianapolis 500 laimėjo 1974 metais su "Rutherford". 1975 m. "McLaren" ir "Rutherford" kombinacija buvo antra, o 1976 m. vėl laimėjo. Per šį laikotarpį buvo naudojamos M16 versijos, kol 1977 m. buvo pristatytas naujas M24 automobilis. Komanda nesugebėjo pakartoti savo neseniai pasiektos sėkmės Indianapolis 1977, 1978 ar 1979 metais, ir nors jie ir toliau laimėjo kitas USAC lenktynes, 1979 metų pabaigoje jie nusprendė nutraukti savo dalyvavimą.