1987 m. Kovo mėn. F1 automobilis iš tikrųjų buvo tik Kovo mėn. 86B F3000 šasija, modifikuota, kad būtų galima pritaikyti didesnį degalų baką ir patikslintą aerodinamiką, sujungtą su "Ford" varikliu, pavadinimu Kovo mėn. 87P. Pirmoje lenktynėje
1987 m. Brazilijos Grand Prix, kovo mėn. Buvo tik 17 žmonių komanda, įskaitant p. Akagi, jo draugę, jo vertėją ir Capelli tėvą. Inžinierius tuneris Heini Mader dar neturėjo pilno spektrinio "Cosworth DFZ" variklio, todėl komanda naudojo Pasaulio sportinių automobilių čempionato variklį, kuris nebuvo labai galingas. Tiesiose lenktynėse turbos lenktynių greitis buvo bent 100 km/h. Automobilis sudaužė paskutinį DFZ variklį, todėl Capelli nesiruošė į varžybas. 871 m. kovo mėn. buvo įvestas San Marino. Capelli pirmą tašką uždirbo 1987 m. Monako Grand Prix. Baigęs sezoną jis tapo 19-uoju vairuotojų čempionate ir 4-uoju Džimo Klarko trofėjoje.