Įrašyti šio straipsnio tęsinį - Rusijos pusės nuolatinis įsipareigojimas buvo projekto problema, nes Rusija turėjo programai likusią skolą trejiems metams iki 2009 m. Pagal įvairius pranešimus, Rusijos konfliktas su Gruzija
2008 m. rugpjūčio mėn. pabrėžė, kad reikia An-70 klasės oro transporto laivo, kurio talpa būtų erdvi ir kuris galėtų skristi iš neasfaltuotų kilimo ir tūpimo takų. Todėl 2009 m. rugpjūčio mėn. abi šalys susitarė atnaujinti An-70 kūrimą. Ukraina toliau bandė vienintelį prototipą skrydžiuose, atnaujindama orlaivio avioniką, jutiklius ir varomąją sistemą. Buvo pranešta, kad Ukrainos oro pajėgos pirmuosius du An-70 gaus 2011 ir 2012 metais; "Volga-Dnepr Airlines" taip pat pasirašė susitarimo memorandumą su "Antonov" dėl penkių komercinių standartų An-70T. 2010 m. gruodžio mėn. Rusijos 2011-2020 m. nacionalinėje ginklavimosi programoje buvo pateiktas reikalavimas įsigyti 60 "An-70".