1971 m. pradžioje "Nordschleife" trasa buvo atnaujinta, kai kurie nuolydžiai ir šuoliai (pvz., "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - "Nordschleife" - " "Brünnchen") buvo pašalintos, o tvoros buvo pakeistos "Armco" barjeromis. Dėl to lenktynės tapo dar greitesnės, sportiniai automobiliai pasiekė naujus lenktynių rekordus, kol Formulė 1 sugrįžo. Sudschleife nebuvo atnaujinta ir po 1971 m. buvo apleista. Paskutinį kartą "Formulė-1" Grand Prix Nordschleife įvyko 1976 metais
Paskutinis motociklų Grand Prix ten buvo 1980 metais. Dėl aerodinaminės pažangos "Formulė 2" beveik prilygino "Formulės 1" 1975 m. nustatytam rekordui, ir net turbo varikliais varomi kelionių automobiliai buvo labai arti.