Apibendrinti straipsnį:  (CNN) Buvęs modelis Elo gyveno iš savo grožio. Bet po 10 metų, kai modelis, pats prisipažinęs automobilio maniakas uždirbo pakankamai pinigų, kad galėtų išpildyti savo aistrą. Jis pradėjo pirkti keletą automobilių, taip pat pritaikydamas juos klientams visame pasaulyje, o 2001 m. Jis įkūrė Londono automobilių muziejų. Šiandien yra beveik 250 automobilių. "Kai dirbau modeliu, geriausias mano karjeros momentas buvo tai, kad išreiškiau tai, ką mano klientas norėjo, kad aš daryčiau", - sako jis. "Aš vis dar išreiškiu tai, ką (klientai) nori išreikšti, bet šįkart trimatėje formoje su varikliu, išmetimo dujomis ir keliais ratais. Ir tai - didžiausias pasitenkinimas". Kai Elo buvo mados modelis, jis turėjo septynis automobilius ir kiekvieną dieną vairuodavo kitą. Tai, kas prasidėjo kaip aistra, palaipsniui reikalavo vis daugiau jo laiko, ir po kurio laiko Elo jautė, kad atėjo į kryžkelę. "Man reikėjo nuspręsti, ar toliau dirbti modeliu, ar baigti, kad galėčiau tik kurti automobilius. Todėl pasirinkau antrąjį variantą", - sako jis. Mano draugai man sakė: 'Tu išprotėjai, pažiūrėk į visas šias gražias moteris, į visas keliones po pasaulį.' O aš: "Ar tu išprotėjai? Pažiūrėkite, koks gražus plienas!' Tai geriausia". Šiandien automobilių mėgėjų kolekcijoje yra tokių brangakmenių kaip 1937 m. "Lincoln Zephyr" ir "Cadillac", kuris anksčiau priklausė "Snoop Dogg" - taip vadinamam "Snoop de Ville". Tačiau Elo labiausiai džiugina ne materialiniai dalykai: laisvės jausmas. "Kai vairuoju automobilį, jaučiu, kad visus savo rūpesčius paliksiu už nugaros, o jie tiesiog liks už nugaros, o aš važiuosiu į priekį", - sako jis.
Elo buvo sėkmingas modelis. 2001 m. jis įkūrė Londono automobilių muziejų, kuriame šiandien yra daugiau nei 200 automobilių. Elo taip pat pritaiko automobilius klientams visame pasaulyje.