Apibendrinti straipsnį:  Laikas yra svarbiausia. Lygiai taip pat, kaip kancleris George'as Osborne'as padidino kompanijos automobilių mokestį tūkstančiams vairuotojų, Vokietijos milžinė BMW pristatė savo naują " biudžetą " <unk> savo pirmąjį įprastą " plug-in" benzininį-elektrinį hibridinį SUV. "Žaliasis" BMW X5 xDrive40e gali būti įkrautas namuose, gali veikti tik su elektros energija ir nuolat keliauja tarp benzino ir elektros energijos. Tai padės kompanijos automobiliams mokėti mažesnį mokestį nei įprastinės versijos automobiliams. Dviejų litrų benzininis variklis ir 113 AG elektrinis variklis kartu generuoja 313 AG traukos jėgą. Naujasis "žaliasis" BMW X5 xDrive40e (nuotraukoje) gali būti įkrautas namuose, gali veikti tik su elektros energija ir judant nuolat keičiasi tarp benzino ir elektros energijos. Jo maksimalus greitis yra 131 mylių per valandą, jis pasieks 62 mylių per valandą per 6,8 sekundes ir bus pristatytas kitą mėnesį Niujorko automobilių parodoje. Vidutinis degalų suvartojimas - iki 85 mpg, o CO2 išmetimas, kuriuo grindžiamas įmonės automobilių mokestis ir kelių mokestis, - yra mažas - 77 g/km. BMW tvirtina: "Tarp trumpų, kasdieninių kelionių miesto vietovėse galima lengvai pasiekti be išmetamųjų teršalų, o faktinis degalų suvartojimas yra gerokai mažesnis, važiuojant iki maždaug 15 mylių atstumu miesto eisme. Vairavimas tokiu būdu prilygsta 94,2 mylių greičiu. Tačiau biudžeto priemonės taip pat reiškia, kad dauguma kompanijos automobilių vairuotojų bus tūkstančiais svarų prastesnės padėties. 2019-20 m. mokestis bus padidintas 3 procentiniais punktais. Tai reiškia, kad mokesčių mokėtojas, turintis 28 000 svarų sterlingų vertės 1,6 litrų "Nissan Qashqai" kompanijos automobilį, po tik penkerių metų turės 1008 svarų sterlingų mažiau, o bendras metinis išmokų natūra mokestis - 3360 svarų sterlingų. Miesto apskaitos specialistas "Deloitte" sako, kad mokesčiai yra nesąžiningi kompanijos automobilių vairuotojams, kurie yra įstrigę į trejų ar ketverių metų sandorius, kurie "geranoriškai" pasirinko taupų modelį, tik kad tik po poros metų jį pakartotinai klasifikuotų kaip "dujų suvartojantį" ir atitinkamai apmokestintų. Jie yra baisūs žodžiai, kurie greičiausiai sukels siaubą bet kurio ilgai kentėjusio žmogaus širdyje, kurio partneris, beprotiškas, turi laisvo laiko:
Šis modelis mažina bendrovės automobilių mokestį, palyginti su įprastais degalų varomais automobiliais. Vidutinis degalų suvartojimas yra iki 85 mpg, o CO2 emisijos yra 77 g/km. Didžiausias jo greitis yra 131 mylių per valandą, jis pasieks 62 mylių per valandą per 6,8 sekundės. Jis bus pristatytas kitą mėnesį Niujorko automobilių parodoje.