Užpildykite šią frazę: CER buvo bendras Kinijos ir Rusijos projektas, o po Rusijos-Japonijos karo japonai perėmė pietinę CER dalį, suformuodami Pietų Mandžiūrijos geležinkelio liniją, o šiaurės dalys liko Kinijos ir Rusijos kontroliuojamos. Po Spalio revoliucijos, Rusijos pilietinio karo metu geležinkelius kurį laiką valdė baltieji rusai, tačiau nuo 1917 m. Kinijos Respublikos vyriausybė pradėjo daugiau kontroliuoti geležinkelius, kol 1922 m. CER oficialiai tapo Kinijos ir Sovietų Sąjungos bendrove. Tačiau 1929 metais kinų pajėgos visiškai užėmė CER kontrolę, įsiveržė į Sovietų Sąjungos konsulatą Harbine ir suėmė CER pareigūnus. Tai lėmė
1929 m. Kinijos ir Sovietų Sąjungos konfliktas, kai sovietai greitai nugalėjo Kinijos kariuomenę ir privertė kinus dar kartą priimti bendrą geležinkelio kontrolę. Po Mukdeno incidento sovietai išlaikė geležinkelio kontrolę, nepaisant japonų okupacijos šiaurės rytų Kinijoje; po Mančukuo įkūrimo 1932 m. CER tapo bendra sovietų ir Mančukuo įmonė, vadinama "Šiaurės Mančūrijos geležinkeliu". 1935 m. kovo mėn. Mančukuo vyriausybė nupirko Sovietų Sąjungos dalį NMR už 140 milijonų jenų, o visą tinklą perėmė Mančukuo nacionalinis geležinkelio.