Užpildykite šią frazę: DBR4 pasaulio čempionate debiutavęs 1959 m. gegužės 31 d. Olandijos Grand Prix, Shelby ir Salvadori sugebėjo atitinkamai gauti 10-ąją ir 13-ąją greitąją kvalifikacinę vietą. Per lenktynes abu automobiliai per pirmuosius ratus patyrė variklio problemų ir negalėjo pasiekti finišo. Dėl tolesnio vėlavimo ir pasikeitusių prioritetų šviesiai žalias "Astons" automobilius galima buvo pamatyti tik dar trijose 1959 m. Formulės 1 sezono lenktynėse. DBR4 per šį laiką nesugebėjo uždirbti nė vieno taško; jų geriausi rezultatai buvo Salvadori šeštosios vietos pora, užimta
Britų ir portugalų šaudmenys. Po antrosios nusivylusios "BRDC International Trophy" (Trintignant buvo dešimtas, o Salvadori variklis baigė eksploatuoti ketvirtame ratelyje) antrosios "DBR4" pasirodė treniruotėse 1960 m. Nyderlandų Grand Prix, į kurią "Salvadori" buvo įtraukta, kai "DBR5" nebuvo pasirengusi. Automobilis buvo išgelbėtas nuo tolesnės galimos gėdos, kai dėl ginčo dėl startinių pinigų "Aston Martin" pasitraukė prieš startą.