Apibendrinti straipsnį:  MINI TESTas. " Audi TT Roadster 2.0 TFSI S line Quattro " (230 AG) Kaina: £ 54,180. Naujasis 2.0 TFSI S linijos " Quattro " (nuotraukoje) yra įdomus vairuoti su gyvu pagreitimu, kuris iš poilsio nuvažiuoja iki 62 mylių per valandą per valandą vos per 6,1 sekundę. Gerai. Čia galima pamatyti " Audi " švelnosios viršutinės dalies rankinio varianto interjerą. blogai.
Šią savaitę mes džiaugėmės didžiausia metų temperatūra. Kaina prasideda nuo 31 995 svarų, o " Audi " gali kainuoti net 50 000 svarų. Kad ir koks geras būtų naujasis "Audi TT" vis tiek neturi nieko prieš 1999 m. modelį. Šį savaitę saulė spinduliuoja ir šiemet užfiksuotos aukščiausios temperatūros. Kokia geresnė akimirka užpilti naują trečios kartos "Audi TT Roadster". Kaip tik laikas nuimti stogą nuo šio Vokietijos sportinio automobilio, kuris per 16 metų, kai važiuoja keliais, įsitvirtino kaip vienas iš mėgstamiausių. Aš važiavau 2 litrų TFSI dviračiu su keturių ratų varomais varikliais, S-line quattro su 230 AG, kuris buvo įgudęs stiliai važiuoti aplink Kotzvoldą. Saugus ir įdomus važiuoti su gyvybingu pagreitimu, kuris iš poilsio nuvažiuoja iki 62 mylių per valandą per valandą per minutę per 6,1 sekundę iki elektroniniu būdu riboto iki 155 mylių per valandą greičio. CO2 emisijos yra 154g/km. Sportinės sėdynės, kurios padeda sėdėti, leidžia jums patogiai sėdėti prie vairo. Gerai sureguliuotas išmetimo vamzdis suteikia TT Roadster labiausiai patenkinamą "brrrm brrrm". Negalima susigrąžinti pinigų iš degalinės. Netgi esant patenkinamai veiklai, vidutiniškai gausite 43,5 mylių per valandą greitį, o važiuojant - 52,3 mylių per valandą greitį ir vis tiek gausite gerbiamus 33,6 mylių per valandą greitį mieste. Puikus vėjas plaukuose, viršūnė, kuri nusileis po 10 sekundžių greičiu iki 30 km/h, ir labiau suplanuotas korpusas. Lengva skambinti be rankų, kai automatiškai nusileidžia trijų sluoksnių audinio gaubtas, nes mikrofonai yra įterpti į saugos diržą. Automatiniai LED priekiniai žibintai buvo perkelti iš "Audi A8" sedano. Nors ši versija yra visiškai nauja platforma, progresas yra evoliucija, o ne revoliucija. Mano mašina kainavo daugiau nei 50 tūkst. svarų. 2 litrų TDi Sport su šešių pavarų rankiniu pavarų variantu kainuoja nuo 31,995 svarų. Neprivalomas atviras važiavimo paketas apima galvos lygio šildymą, kad jūsų galva nebūtų šalta, elektriniu būdu veikiantis vėjas...