1970 m. Belgijos Grand Prix, kai Amonas užėmė antrą vietą po trečios vietos starto, galiausiai suteikė "March" komandos pirmuosius taškus. Tame lenktynėse Amonas pasiekė greitą ratą, kuris buvo daugiau nei 152 mylios per valandą, o tai buvo paskutinis lenktynės Spa-Francorchamps rajone rekordas, kuris vis dar galioja nuo 2016 m. Tačiau po to, kai į kitą lenktynes, Nyderlandų Grand Prix, jis užėmė ketvirtąją vietą, jo automobilio sankaba sudaužė po vos vienos apskritimo. Amonas dublejo savo Belgijos rezultatą 1970 m. Prancūzijos GP. Po nusivylimų Didžiosios Britanijos GP
Brands Hatch, kur Amonas baigė penktą vietą po to, kai buvo iškvalifikuotas tyras Ronnie Peterson privačiame 701 su tomis pačiomis padangomis, konfliktas su komandos bosu Max Mosley dėl trijų ketvirtadalių Amonų numatomo atlyginimo nepateikimo sezonui, jam suteikė prastesnės DFV ir dvi 7 vietas Austrijoje ir Italijoje, Amonas baigė sezoną stipriai, stipriai važiuodamas į trečią vietą Mosporte, penktą vietą Watkins Glen ir ketvirtą vietą Meksikoje. Atkins Glen USGP jis buvo apiplėštas tikriausiai tikra pergalė, pagal kovo dizainerio Robin Herd, punkcija.