Užpildykite šią frazę: 1994 m. pertraukos sezono metu kelios komandos buvo visiškai atnaujintos. "Newman-Haas Racing" Nigelis Manselis paliko "IndyCar" ir sugrįžo į "Formulę 1", o Mario Andretti išėjo į pensiją. Komanda pasirašė kontraktą su Michaelu Andretti už jo tėvo paliktą vietą. Kanadietis Paul Tracy, kuris 1994 m. vairuodamas Marlboro Team Penske, buvo griežtas Michaelo Andretti (ypač Toronte), tapo Michaelo komandininku (ir Mansello pakeitimu) Newman-Haas, kai Marlboro Team Penske iš trijų automobilių tapo dviem. Džeris Forsitas ir Beris Grinas, 1994 m. Žako Vilnevės automobilio savininkai, pasitraukė. Villeneuve liko su naujai pakrikštyta Žalioji komanda. Rahal-Hogan Racing išleido Mike'ą Groff'ą ir pasirašė su braziliečiu Raulu Boeselu ir jo Duracell rėmimu kaip komandos draugu.
1986 Indianapolis 500 nugalėtojas Bobby Rahal. "Target Chip Ganassi Racing" prarado abu savo 1994 m. vairuotojus - Michaelą Andretti ir braziliečio Maurício Gugelmino. Komanda pasirašė kontraktą su Jimmy Vasser iš Hayhoe Racing ir Bryan Herta iš A.J. Foyt Racing. Eddie Cheever pakeitė Herta A.J. Foyt Racing. "PacWest Racing" išleido Dominic Dobsoną ir Scott Sharpą ir pasirašė 1985 m. Indianapolis 500 nugalėtoją Danny Sullivaną ir Maurício Gugelminą, kuris atvyko iš "Ganassi Racing". Derrick Walker komanda išleido Willy T. Ribbsą ir Mark Smithą ir pasirašė kontraktą su Brazilijos naujoku Kristianu Fittipaldi, kad kartu su Robby Gordon. Dick Simon komanda išleido Raul Boesel ir Hiro Matsushita, pasirašė Čilės naujoką Eliseo Salazar, ir pridėjo antrą automobilį "Phoenix" likusiam sezonui, kurį daugiausia vairavo Meksikos naujokas Carlosas Guerrero. "Hall Racing" paleido italų Teo Fabi ir pasirašė sutartį su Brazilijos naujoku Gil de Ferranu. "Galles Racing" pridėjo antrą varžovą Marco Greco iš "Long Beach" iki sezono pabaigos, kad su Adrian Fernandez susivienytų. "Payton/Coyne Racing" pasirašė sutartį su Belgijos Eric Bachelart kaip antruoju vairuotoju, kartu su Alessandro Zampedri.