Patikrinkite žemiau pateiktą eilutę ir atsakykite į klausimą, pateiktą toje pačioje kalba, kaip ir eilutė:  Perėjimas: kaip ir "fiksuoti" radialiniai varikliai, rotaciniai varikliai paprastai buvo suprojektuoti su nelygu cilindrų skaičiumi (paprastai 5, 7 ar 9), kad būtų galima palaikyti nuoseklią kiekvieno kito stūmoklio degimo tvarką, kad būtų užtikrintas sklandus važiavimas. Dviratiniai varikliai su porais cilindrais daugiausia buvo "dviejų eilutės" tipo.  Klausimas: Kiek cilindrų paprastai turi rotacinis variklis?
5, 7 arba 9)