"Queen Mary 2" buvo skirta įprastiniams Atlanto vandenyno perplaukimams, todėl buvo sukurta kitaip nei daugelis kitų keleivinių laivų. Galiausios laivo kainos buvo maždaug 300 000 JAV dolerių už prieplauką. Išlaidos padidėjo dėl aukštos medžiagų kokybės, ir, būdama sukurta kaip vandenyno laivo, jai reikėjo 40% daugiau plieno nei standartiniam kruiziniam laivui. "Queen Mary 2" maksimalus greitis yra šiek tiek daugiau nei 30 mazgų (56 km / h; 35 mylių per valandą) ir kruizinis greitis yra 26 mazgų (48 km / h; 30 mylių per valandą), daug greičiau nei šiuolaikinis kruizinis laivas. Vietoj dyzelinio-elektrinio įrenginio, esančio daugelyje laivų, "Queen Mary 2" naudoja integruotą elektrinį varomą, kad pasiektų savo didžiausią greitį.
Dizeliniai varikliai