Rašykite šio skyriaus tęsinį - Po to, kai "Mazda" sėkmingai laimėjo 1991 m. 24 valandų Le Mano lenktynes
FIA pakeitė variklio taisykles ir privertė "Mazda" atsisakyti savo R26B 4 rotorių Pasaulio sportinių automobilių čempionate. Tačiau IMSA taisyklės ir toliau leido naudoti sukimo variklius, todėl Mazda pristatė R26B į Šiaurės Ameriką su patobulinimais, kad geriau atitiktų trumpesnes lenktynes ir varžybas.