"Airbus" turi keletą kitų gamyklų įvairiose Europos vietose, atspindintį jos kaip konsorciumo įkūrimą. Originalus sprendimas, kaip perkelti orlaivių dalis tarp skirtingų gamyklų ir surinkimo gamyklų, yra "Airbus Beluga", modifikuoto krovinių orlaivio, galinčio vežti visas korpuso dalis, naudojimas. Šis sprendimas taip pat buvo ištirtas "Boeing", kuris pritaikė 4 "747-400", kad galėtų vežti 787 komponentus. Išimtis iš šios schemos yra "A380", kurio korpusas ir sparnai yra per dideli, kad Beluga galėtų vežti jų dalis. Dideles "A380" dalis vežamos laive į Bordo, o tada vežamos į Tulūzos surinkimo įmonę "Itinéraire à Grand Gabarit", specialiai išplėstą kelio ir vandens maršrutą.
Boeing