Užpildykite šią frazę: 1984 m. rudenį Carl Haas sėkmingai susitarė dėl rėmimo sutarties su "Beatrice Foods" dėl "Haas" dalyvavimo "Formulės 1" pasaulio čempionate. "Beatrice Foods" vadovo Jimo Dutto raginimu "Haas" atsisakė savo rėmėjo "Budweiser" ir ėmėsi "Beatrice" kaip savo "Championship Auto Racing Teams" (CART) IndyCar komandos rėmėjo. Beatrice padedama, vėliau tais pačiais metais "Haas" paskelbė apie variklių tiekėją. "Ford" buvo kuriant turbininį V6 variklį (žinomą kaip "TEC"), kuris pakeistų jų seną natūraliai įkvėptą "Cosworth DFV V8", kuris nebegalėjo sėkmingai konkuruoti su turbiniais konkurentais. Buvo paskelbta, kad sandoris truks tris sezonus, o Haas bus išskirtinis naujų variklių gavėjas. Kaip pranešimo dalis, buvęs pasaulio čempionas Alanas Jonesas paskelbė apie savo grįžimą iš pensijos, kad vairuotų komandos pirmąjį automobilį 1985 metais, pirmą kartą šiame sporte nuo
Long Bičas pateko. GBA variklio kūrimas Cosworth buvo dokumentuotas Channel 4 serijos "Equinox" ir transliuotas per televiziją 1986 m.