Užrašykite šio punkto tęsinį - Monza bankai buvo pastatyti ir buvo naudojama tik kelių grandinė, kuri buvo šiek tiek pakeista. Naujasis ilgas, skystas galutinis posūkis dabar buvo du apie 90 laipsnių kampus. 1949 m. Italijos naujokas Alberto Ascari, 1924 m. Italijos Grand Prix nugalėtojo Antonio Ascari sūnus, laimėjo savo "Ferrari"; Enzo Ferrari dabar statė savo automobilius, o ne "Alfa Romeos". 1950 m. buvo įkurtas naujas "Formulės 1" čempionatas. Pirmąjį lenktynes laimėjo Giuseppe "Nino" Farina, vairuodamas "Alfa Romeo 158". 1951-aisiais Ascari vėl laimėjo, kai Alfas iš Farinos ir Argentinos Juan Manuel Fangio susidūrė su variklio problemomis. 1952 m.
Ascari užbaigė savo dominavimą tuo sezonu. 1953 Fangio laimėjo Maserati; nors Ascari jau laimėjo čempionatą Šveicarijos Grand Prix. 1954 m. pasirodė įdomus lenktynės; kaip up-ir-atvyksta Stirling Moss Maserati praėjo tiek Fangio Mercedes ir Ascari Ferrari. Įniršęs tempas paskatino Mosso ir Ascari pasitraukimą iš lenktynių, o Fangio laimėjo, o Mossas savo Maserati 250F stūmė per liniją.