Naujasis 2019 m. variklis "Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+", kaip sakoma, yra mažiau galingas nei "Ferrari" (Ferrari 064) - ypač kai kalbama apie tiesioginius kvalifikacinius galios režimus, greitį tiesiai ir elektros galios plėtrą. Nepaisant to, jis vis dar buvo laikomas efektyviausiu varikliu šioje srityje. Tačiau kai kurie patikimumo klausimai kilo, kai trečioji variklio iteracija (3 etapas) patyrė didelių gedimų 2019 m. Belgijos čempionate.
ir Italijos Grand Prix.