1968 m. Formulėje 1 jis persikėlė į "Tyrrell" "Matra International" komandą, kur vairavo "Matra MS10-Cosworth". Po perspektyvios pradžios Pietų Afrikoje su "Matra MS9" plėtra muilu jis praleido "Jarama"
ir "Monaco" dėl F2 traumos "Jarama" ir jo pirmoji pergalė sezone buvo smarkiai lietus "Zandvoort". Vėliau jis laimėjo Nurburgringe, kur per lietų ir rūko sąlygomis laimėjo keturių minučių skirtumu. Jis taip pat laimėjo "Watkins Glen", bet jo automobilis nepavyko "Mexico City", todėl jis prarado vairuotojų titulą "Hill".