Apibendrinti straipsnį:  Didžiausias Šiaurės Amerikos Didžiųjų ežerų ledo sluoksnis per pastaruosius dešimtmečius palaiko svarbius laivybos pristatymus, o šiuo metu 18 krovinių laivų yra įstrigę į ledą ir negali judėti. Neįprastos fotografijos iš oro, nufotografuotos virš Whitefish įlankos, esančios Rytų Superior ežero, Ontarijo provincijoje, rodo kai kuriuos krovinines laivus, išsirūpinusius per užšaldytą erdvę. Jie neša įvairias prekes, nuo Kanados grūdų iki JAV geležies ir plieno, bet jiems trukdo ledo plokštės, didesnės nei sunkvežimiai, buvo pranešta. Važiuok žemyn vaizdo. Šitoje nuotraukoje rodyti įstrigę ledynuose krovininiai laivai, sekmadienį įstrigę netoli Whitefish Bay ant Superior ežero šiaurės vakaruose nuo Sault Ste. Mari, Ontarijus. Kanados pakrančių apsaugos laivas "Samuel Risley" vaizduojamas šioje oro nuotraukoje netoli Whitefish įlankos Superior ežere. Ledlaužis dalyvavo pastangose išlaisvinti aštuonis krovininukus iš sunkaus ledo. Didžiausias Šiaurės Amerikos Didžiųjų ežerų ledo sluoksnis per pastaruosius dešimtmečius palaiko svarbius laivybos pristatymus, o 18 krovininkių laivų šiuo metu yra įstrigę į ledą ir negali judėti. " James R. Barker Lake " krovininis laivas yra įstrigęs ledoje šioje oro nuotraukoje netoli Whitefish Bay. JAV pakrančių apsaugos tarnybos laivų eismo tarnybos direktorius Markas Gilas Duluth News Tribune sakė: "Tai tiesiog beprotiška, kiek ledo turime ten, mes turėjome 35 kvadratinių mylių ledo, kuris nusileido ir prisikabėjo [esamai ledai]. " Jūrų laivams labai reikia kanadietiškų ir amerikiečių ledo laužikų, kuriems ekstremalios sąlygos trukdo, kelio per ežerą. Gill pridūrė: "Ledas yra labai judrus. Jame daug vandens. Įspūdinga, kad su ledo laužytojais jis juda ir nesilaiko pertraukos. Tai buvo labai lėta, jei ne mažiau. Kaip rašo "Tribune", į įvykio vietą patekę ledo laužytojai yra JAV pakrančių apsaugos laivas "Alder", didžiausias JAV ledo laužytojas. Laivų gebėjimas manevruoti yra labai ribotas, nes ledas gali prasiskverbti į jų korpusus. Laivams labai reikia kelio per ežerą, iškirto per Kanados ir JAV ledus...
Oro nuotraukos, nufotografuotos virš rytinio Superior ežero, rodo krovinines laivus, išsirinktus per užšaldytą erdvę. Pranešama, kad žaliavų vežantiems laivams trukdo ledo plokštės, kurių dydis prilygsta sunkvežimiams. Jų gebėjimas manevruoti yra labai ribotas, nes ledas gali prasiskverbti į jų korpusus.