Patikrinkite žemiau pateiktą eilutę ir atsakykite į klausimą, pateiktą toje pačioje kalba, kaip ir eilutė:  Perėjimas: Honšū ir Hokaido salų jungimas fiksuota jungtimi buvo svarstomas nuo Taisho laikotarpio (1912<unk>1925), tačiau rimti tyrimai prasidėjo tik 1946 m., dėl perjūrio teritorijų praradimo Antrojo pasaulinio karo pabaigoje ir poreikio priimti grįžusius. 1954 metais per taifūną Tsugaru sąsiauryje nuskendo penki keltai, tarp jų ir "Tōya Maru", ir žuvo 1430 keleivių. Kitąmet Japonijos nacionaliniai geležinkeliai (JNR) paspartino tunelių tyrimą. Be to, kelia nerimą didėjantis eismas tarp abiejų salų. Dėl augančios ekonomikos JNR valdomame Seikano keltuve nuo 1955 m. iki 1965 m. eismo lygis padvigubėjo iki 4 040 000 keleivių per metus, o krovinių kiekis padidėjo 1,7 karto iki 6 240 000 tonų per metus. 1971 m. atliktos tarpsaulinės eismo prognozės prognozavo didėjantį augimą, kuris galiausiai viršytų kelto prieplaukos įrenginių pajėgumus, kuriuos apribojo geografinės sąlygos.  Klausimas: Kokia priežastis nerimauti?
didėjantis eismas tarp dviejų salų