Rašyti tęsinį šiai pastraipai - Po to, kai komandos dramatiškas nuosmukis 2014 m., 2015 m. Sezonas pažymėjo nedidelį tobulėjimą. Automobilis buvo laikomas geresniu, palyginti su pražūtingu "Lotus E22", kuris turėjo patikimumo problemų ir kovojo dėl konkurencingumo dėl nepakankamo ir nepatikimo "Renault" variklio ir pagrindinių "E22" šasijos trūkumų. Tačiau tiek vairuotojo klaidos, tiek nepatikimybė daugelyje lenktynių kainuoja komandai taškų, o tai apriboja automobilio galimybes nuolat uždirbti taškus. Maldonado atsistatydino per 5 iš 6 pirmųjų lenktynių dėl susidūrimų ar automobilių problemų. Grosjeanas ir Maldonado susidūrė vienas su kitu Ispanijoje
ir Didžiąją Britaniją. Tačiau sezono viršūnė buvo Grosjeano podiumas Belgijoje. Lotus baigė savo paskutinį sezoną su 78 taškais ir 6 vieta Konstruktorų pasaulio čempionate, prieš tai, kai buvo išpirkta iš "Renault Sport".