Rašyti tęsinį šiai pastraipai - Automobilį suprojektavo Harvey Postlethwaite, anksčiau atsakingas už Hesketh 308, kuriame James Hunt laimėjo savo pirmąją lenktynes. Buvęs "Wolf" vairuotojas Jody Scheckter paliko komandą 1999 m. pabaigoje, persikėlęs į "Ferrari", kur jis laimėjo pasaulio čempionatą. Jis buvo pakeistas 1976 m. čempionu Džeimsu Hantu. Kai buvo nustatyta, kad Hantas negalėjo patekti į &lt;a href="Wolf%20WR5"&gt;Wolf WR5/6&lt;/a&gt; šasiją, prieš sezoną Argentinoje buvo skubiai pastatytas naujas automobilis. Automobiliai pasirodė nepatikimi ir nekonkurencingi, o Hantas baigė tik vieną iš šešių savo lenktynių WR7 ir WR8. Žurnalas "Motor Sport" prieš sezoną tvirtino, kad Huntas buvo vairuotojas, kuris greičiausiai "greitai praras susidomėjimą", kai jam nebus suteikta varžybų mašina. Jis įrodė, kad teisingas, kai paliko komandą ir prisijungė prie BBC televizijos kaip komentatorius po 1979 m. Monako Grand Prix
- Taip. Keke Rosberg perėmė jo vairavimą likusiam sezonui, bet taip pat baigė tik vieną lenktynes. Rosbergas smarkiai sudaužė WR9 per kvalifikaciją Kanados Grand Prix, todėl hibridinis automobilis, kuriame buvo WR8 monokokas, pavadintas WR8 / 9, buvo sukurtas jo naudojimui Jungtinėse Valstijose.