Tada, birželio 21 d., praėjus trims mėnesiams po trijų sunkių kruizerių praradimo prie Matapan kyšulio,
, netektis, kuris galėjo būti išvengtas, jei italų lėktuvnešiai turėjo savo lėktuvnešį, "Regia Marina" ir "Regia Aeronautica" galiausiai sutiko pradėti "Roma" konversiją.