Įrašyti tęsinį šiai pastraipai - Pastatas buvo sugadintas per Antrąjį pasaulinį karą. Jis buvo nukentėjęs bombarduojant Belgradą.
1941 m. balandžio 6 d. Netrukus po Belgrado įsiveržimo vokiečiai pastatė stacionarią pastatą šalia pažeisto pastato, vietoje, kur 1980 m. buvo eksponuojamas Titos mėlynas traukinys. Pastatą pastatė ukrainiečių emigrantas architektas Pavelas Kratas. Modernistinis pastatas buvo žinomas dėl siauro koridoriaus, kuris leido Gestapo ir Nedičio specialios policijos agentams kontroliuoti keleivius. Stacija buvo dar labiau sugadinta per intensyvius Velykų bombardavimus, kuriuos 1944 m. atliko sąjungininkai. Po karo pastatas buvo atstatytas ir 1953 m. visiškai baigtas. Du šoniniai bokštai, vienas iš pagrindinių architektūrinių ir vizualinių stoties ženklų Karađorđevos gatvės kryptimi, nebuvo atstatyti, bet buvo visiškai nugriauti.