Užpildykite šią frazę: 1997 m. Dinizas buvo įsitikinęs, kad pradės sezoną ir savo sprendimą prisijungti prie "Arrows", sakydamas: "Visapusiškojo paketo, kurį Tomas [Walkinshaw] surinko 1997 m., galia man labai palengvino sprendimą". Dinizas savo sezoną pradėjo Australijoje, o vėliau per kitas penkias lenktynes patyrė nuoseklius atleidimus iš lenktynių. Kanadoje jis pasiekė aštuntąją vietą, o po to per kitas keturias lenktynes vėl susilaikė. Dinizui pavyko užsitikrinti septintąją vietą Belgijoje, tačiau jis lenktyniavo puikioje trečioje vietoje, kol problema jo pirmoje stovėjimo aikštelėje jį išleido iš varžybų. Dinizas Italijoje dar kartą pasitraukė iš lenktynių, tačiau jam pavyko užsitikrinti baigiamąsias vietas kitose trijose iš eilės lenktynėse, įskaitant baigiamąją vietą
Liuksemburgo Grand Prix ir pasitraukė iš paskutinės sezono lenktynių Europos Grand Prix. Diniz reputacija per visą sezoną išaugo nuo paprasto mokamo vairuotojo iki tikro lenktynių vairuotojo, jam pavyko kvalifikuoti savo komandos draugą Hill Belgijoje ir Japonijoje, dvi techniškai sudėtingiausios trasos kalendoriuje, taip pat turėdamas daugybę stiprių lenktynių pasirodymų. Spalio mėn. "Arrows" paskelbė, kad Dinizas pasirašė vienerių metų pratęsimą savo sutarčiai, likdamas su komanda 1998 m. Dinizas baigė sezoną šešioliktoje vietoje vairuotojų čempionate, surengęs du taškus, ir baigė keturis taškus už savo komandos draugo Hilo.