Apibendrinti straipsnį:  Prahos tarptautinis oro uostas buvo priverstas samdyti vežėjus, kurie vežtų keleivių bagažą 32 laiptais, nes daug milijonų svarų vertės statybos projekte nebuvo numatytas sujudimo laiptų biudžetas. Šią savaitę Čekijos sostinėje atidarytas naujas metro linijos išplėtimas <unk> keliautojus priartina prie oro uosto labiau nei bet kada anksčiau <unk> tačiau keleivių perkėlimo iš traukinių į autobusus taškas neturi judančių laiptų. Tai reiškia, kad kelionių sunkus krepšius kasdien nuo 5 val. ryto iki 10 val. vakare nemokamai nešioja vežėjai, keliojantys aukštyn ir žemyn per kietus laiptus Nadrazi Veleslavin stotyje, šiaurės vakarų Prahoje. Važiuok žemyn vaizdo. Kiekvieną dieną vežėjai keleivių bagažą neša į viršų ir žemyn laiptais Nadražio Veleslavino stotyje. Statybos projekte nebuvo numatytas eskalatorius tarp metro stoties ir autobusų stoties. Vienas iš nešėjų, 23 metų Radekas Mojzis, Prahos ekonomikos mokyklos studentas, naujienų agentūrai "Associated Press" sakė, kad jis kreipėsi dėl darbo, nes nori "būti sveikas ir padėti pagyvenusiems žmonėms". Be tiesioginio traukinio ryšio, autobusas Nr. 119 vežia keleivius per paskutines penkias mylias tarp Václavo Havlo oro uosto ir artimiausios metro stoties. Daugiau nei trys milijonai oro uosto keleivių kasmet važiuoja autobusu, nes renkasi ne važiuoti automobiliu arba rizikuoja būti apiplėšę vieno iš garsių Prahos taksi vairuotojų. Prahos viešojo transporto kompanijos planuojamas 20 milijardų korunų (£527million, $787million) metro išplėtimas turėjo paversti Nadrazi Veleslavin stotį oro uosto transporto centru, o keleivius perkelti į traukinius, o ne į autobusus. Keliautojai gali naudotis liftu, tačiau, norint pasiekti autobusų stotį, jie priverčiami kirsti eismingą kelią. Tačiau projektas dar nebaigtas, o pastatytas eskalatorius jungia su pastatyta traukinių stote. Oro uosto atstovas Michalas Rehorekas "MailOnline Travel" sakė, kad už naujų eskalatorų statymą atsakinga viešojo transporto institucija. Jis sakė, kad oro uostas derasi su tranzito pareigūnais ir privačia kompanija dėl...
Naujasis Prahos metro išplėtimas keliautojus priartina prie oro uosto. Jie priversti persikelti į autobusus ir keliauti paskutinėmis penkiomis mylių. Bet jie turi lipti į žvaigždes, nes nėra eskalatorų į autobusus. Buvo pastatyti eskalatoriai, bet jie veda į pastatytą traukinių stotį.