Po 1951 m. automobilis pasirodė tik kaip "Formulės 2" automobilis, nes "Formulės 1" pasaulio čempionate 1952 ir 1953 m. Sezonams buvo priimtos "Formulės 2" taisyklės. 1952 metų sezonui Rudi Fischeris nusipirko "Ferrari 500", kurį jis naudojo visose lenktynėse, kuriose dalyvavo. 212 F1 dabar buvo naudojamas kaip antrinis įėjimas. Peteris Hirtas važiavo tuo automobiliu Šveicarijos Grand Prix lenktynėse. Fischeris 212 F1 su Hirtu dalijosi Prancūzijos Grand Prix. Iš pradžių Fischeris turėjo vairuoti savo "Ferrari 500", tačiau dėl variklio problemų praktikoje jis dalyvavo 212 F1. Hirtas paskutinį kartą pasirodė automobilyje Didžiojo Britanijos Grand Prix
, kur jis pasitraukė iš lenktynių. Rudolfas Schoelleris važiavo Nürburgringe, bet taip pat pasitraukė iš lenktynių. Hansas Stuckas dalyvavo Italijos Grand Prix, bet jis nesugebėjo kvalifikuotis į lenktynes, nes lenktynių startą leido tik 24 automobiliai.