Pirmoji T-70 partija buvo pagaminta su GAZ-202 automobilių varikliu ant kiekvienos korpuso pusės, po vieną vairuojant kiekvieną bėgą. Šis susitarimas buvo laikomas rimta problema dar prieš pirmųjų tankių išleidimą. Jis buvo greitai pertvarkytas kaip T-70M (nors jis ir toliau buvo vadinamas tik T-70), su varikliais dešinėje tankų pusėje ir normalia transmisija ir diferencialu.
T-70M