Patikrinkite žemiau pateiktą eilutę ir atsakykite į klausimą, pateiktą toje pačioje kalba, kaip ir eilutė:  Projekto koordinatoriai (įskaitant knygų leidėją ir publicistą George P. Putnam) apklausė Earhart ir paprašė jos lydėti pilotą Wilmer Stultz ir antrąjį pilotą / mechaniką Louis Gordon skrydžio metu, iš esmės kaip keleiviui, bet su papildoma pareiga tvarkyti skrydžio žurnalą. 1928 m. birželio 17 d. komanda išvyko iš Trepassey uosto Niufundlande Fokker F.VIIb/3m lėktuvu ir po 20 valandų ir 40 minučių nusileido Pwll uoste netoli Burry uosto Pietų Velse. Vietoje pastatyta paminklo plokštė. Kadangi dauguma skrydžių vyko pagal prietaisus ir Erhart nebuvo apmokyta skraidyti tokiu būdu, ji lėktuvą nepilotuodavo. Po nusileidimo ji sakė: "Stultz atliko visus skrydžius, kuriuos reikėjo. Aš buvau tik bagažas, kaip krepšys bulvių". Ji pridūrė: "... galbūt kada nors pabandysiu tai padaryti viena". 1928 m. birželio 19 d. "Earhart" buvo džiaugsmingai pasveikinti, kai nusileido į Woolstoną Sautemptone, Anglijoje. Ji skrido Avro Avian 594 Avian III, SN: R3/AV/101, priklausantį Lady Mary Heath, ir vėliau nusipirko lėktuvą ir išsiuntė jį atgal į Jungtines Valstijas (kur jam buvo paskirtas "nelicencijuotas orlaivio identifikavimo ženklas" 7083). Kai Stultz, Gordon ir Earhart skrydžio įgula grįžo į Jungtines Valstijas, jie buvo pasveikinti su "ticker-tape" paradu palei Herojų kanjoną Manhetene, po to Baltuosiuose rūmuose buvo priėmimas su prezidentu Calvin Coolidge.  Klausimas: kaip Erhart jautėsi po skrydžio?
bulvių maišas