Apibendrinti straipsnį:  Ar pastebėjote, kad lėktuvų sėdynės vis mažėja? Kadangi vis daugiau žmonių skraido, kai kurie ekspertai abejoja, ar tokie pilni lėktuvai kelia pavojų keleiviams. Jie sako, kad mažėjanti erdvė lėktuvuose ne tik nepatogu, bet ir kelia pavojų mūsų sveikatai bei saugumui. Daugiau nei ginčai dėl atramų, mažėjančios erdvės lėktuvuose, keliančios pavojų mūsų sveikatai ir saugumui? Šią savaitę JAV vartotojų konsultacinė grupė, kurią įsteigė Transporto departamentas, viešame posėdyje sakė, kad nors vyriausybė su džiaugsmu nustato standartus, susijusius su gyvūnais, skraidančiais lėktuvuose, ji nenustato minimalaus erdvės žmonėms. "Pasaulyje, kuriame gyvūnai turi daugiau teisių į erdvę ir maistą nei žmonės, - sakė komiteto vartotojų atstovas Charlie Leocha. - Laikas, kad DOT ir FAA imtųsi pozicijos dėl humaniško keleivių elgesio". Bet ar perpildyti lėktuvus gali sukelti rimtesnių problemų nei kovoti dėl vietos viršutinėse spintoje, susitraukti su alkūnėmis ir šoka ant sėdynės nugaros? FAA atliekami bandymai naudoja lėktuvus su 31 colių skersmens, standartas, kuris kai kuriose oro linijose sumažėjo. Daugelis "United Airlines" ekonominių sėdynių turi 30 colių erdvės, o kai kurios oro linijos siūlo tik 28 colius. Cynthia Corbertt, Federalinės aviacijos administracijos žmogaus veiksnių tyrėja, kad ji atlieka bandymus, kaip greitai keleiviai gali palikti lėktuvą. Tačiau šie bandymai atliekami lėktuvuose, kuriuose kiekvienoje sėdynės eilėje yra 30 centimetrų atstumas - standartas, kuris kai kuriose oro linijose sumažėjo, pranešė dienraštis Detroit News. Atstumas tarp dviejų sėdynių nuo vieno sėdynės taško iki to paties sėdynės taško, esančio už jos, vadinamas nuolydžiu. Nors dauguma oro linijų laikosi 31 colio ar didesnės pakopos, kai kurios nukrenta žemiau. "United Airlines" turi 30 colių erdvės, "Gulf Air" ekonominės klasės sėdynės yra nuo 29 iki 32 colių, "Air Asia" siūlo 29 colių ir "Spirit Airlines" siūlo tik 28 colių. "British Airways" sėdynių skersmuo yra 31 colius, o "EasyJet" - 29...
Ekspertai abejoja, ar pilni lėktuvai kelia pavojų keleiviams. JAV vartotojų patarėjų grupė sako, kad turi būti minimali erdvė. Saugumo testai atliekami lėktuvuose su daugiau kojų erdvės, nei siūlo oro linijos.