2010 m. pabaigoje ir 2011 m. pradžioje "Lexus" pradėjo pardavinėti kompaktinį keturių durų hibridinį hatchback modelį "CT 200h", sukurtą Europai, keliose rinkose. Taip pat padidėjo mažesnio tūrio regioninių modelių pardavimai, pradedant ES 240 Kinijoje, po to - RX 270; Japonija, Rusija ir Taivanas buvo tarp rinkų, kuriose buvo parduodami modelių variantai, skirti mažesniam išmetamųjų teršalų kiekiui arba importo mokesčiams. 2011 m. kovo mėn. Tōhoku žemės drebėjimas ir cunamis
dėl to buvo smarkiai sutrikdytos "Lexus" Japonijoje įsikūrusios gamybos linijos, o tai trukdė artimiausiu laikotarpiu parduoti "Lexus" prekės ženklą. "Lexus" JAV vadovai pareiškė, kad dėl transporto priemonių trūkumo, susidūrus su glauda konkurencija iš "BMW", "Mercedes-Benz" ir "Audi", "Lexus" nebus populiariausias šalies automobilių prekės ženklas.