Apibendrinti straipsnį:  Tai atrodo kaip katamarano ir oro laivo kryžminis, bet šios keistos transporto priemonės iš tikrųjų yra naujas naujas tipo lėktuvas, sukurtas Kinijoje. Du CYG-11 hidrolitrų prototipai šią savaitę buvo išbandyti virš Haikou pakrantės Hainan provincijoje, Kinijoje. Manoma, kad šis orlaivis yra bendras Rusijos ir Kinijos projektas, skirtas kurti naujų tipų itin efektyvius vandenlankius lėktuvus. CYG-11 vandenlankis (aukščiau) naudoja sumažintą atspaudą ir padidintą pakėlimą nuo sparnų į žemę poveikio skristi. Transporto priemonės naudojasi aerodinaminiu reiškiniu, žinomu kaip sparnų į žemę poveikis - kai orlaivio sparnai yra arti žemės, pakėlimas didėja, o sukibimas mažėja. Ilgis: 13 m. Spindulis: 15,6 m. Svoris: 3800 kg. Sėdynės: 12 žmonių. Didžiausia apkrova: 1200 kg. Didžiausias nuotolis: 1500 km. Skrydžio greitis: 175-250 km/val. Skrydžio aukštis: 3-5 m. Bangų aukštis: 1,25 - 3 m. Šis efektas dar labiau sustiprėja, kai sparnai yra žemai ant orlaivio korpuso, o rezultatas - orlaivis, kuris iš esmės plaukioja ant oro pagalvės. Inžinieriai, atsakingi už 5 milijardų CNY (500 milijonų svarų sterlingų) projektą, sako, kad lėktuvas gali skristi 62 mylias (100 km) su 28 litrais kuro. Didžiausias skrydžio diapazonas yra 930 mylių (1500 km), o didžiausias greitis - 250 km/val. Lėktuvas skrieja virš bangų viršūnės 3-5 metrų aukštyje. CYG-11 orlaivis, kurį su Rusijos inžinieriais sukūrė Hainan Yingge Wing in Ground Effect Craft Manufacturing Company, gali nešti 10 keleivių ir du įgulos narius. Bendrovė tvirtina, kad ką tik baigė kurti didesnę lėktuvo versiją, kurioje gali sėdėti 40 žmonių, bet tikisi sukurti didesnį lėktuvą, kuriame galėtų sėdėti nuo 55 iki 120 keleivių. " Hainan Yingge Wing in Ground Effect Craft Manufacturing Company " išbandė du lėktuvo prototipus. Prototypai skirti dviem pilotams ir 10 keleivių, tačiau kuriami didesni laivai. Lėktuvas gali būti naudojamas kaip katamaranas, kol...
Du prototipai buvo išbandyti prie Haikou pakrantės, Hainan provincijoje. CYG-11 lėktuvas pasiekia 155 mylių per valandą maksimalų greitį ir pasiekia 930 mylių maksimalų atstumą. Šis itin efektyvus laivas naudoja didesnį pakėlimą ir mažesnį sparnų varžimą, kad skraidytų 16 pėdų (5 m) virš bangų. Inžinieriai tikisi, kad šis novatoriškas lėktuvas ateityje gali būti naudojamas "jūrų greitkeliuose".