Apibendrinti straipsnį:  Oficialiai paskelbti saugos duomenys rodo, kad per tik keturis mėnesius pilotų kabinoje buvo užfiksuota 167 toksiškų dūmų ar dūmų. Dvylika iš šių atvejų lėmė tai, kad pilotai paprašė prioritetinio nusileidimo, vienas skrydis buvo nukreiptas, o dviejuose skrydžiuose pilotai iškvietė skubų pagalbos. Vienas iš blogiausių atvejų, apie kurį vasario mėnesį buvo pranešta, buvo toks: "Dūmai kabinoje. 11 keleivių įgulos narių per skrydį susirgo galvos svaigimo, pykinimo ir "jūrų ligos" simptomais. Deguonis. Lėktuvas grįžo. Auka? Įtariama, kad 2012 metais miręs "British Airways" pilotas Richardas Westgate'as sirgo aerotoksiniu sindromu. Šie skaičiai iš naujo atvėrė ginčą dėl to, ar ilgas oro poveikis lėktuvuose yra saugus keleiviams ir įgulai. Išsami informacija buvo atskleista vakar vakarą transliuotoje "ITV News" pranešime, kuriame buvo matyti Civilinės aviacijos tarnybos saugos ataskaitų kopijos nuo 2014 m. gruodžio iki 2015 m. kovo. Jie atskleidžia 167 rūkymo atvejus kabinoje, nesusijusius su netinkamomis viryklomis, kavos viryklomis ar tualetais. Vasario mėnesį koroneris perspėjo, kad oro linijų bendrovės turi imtis priemonių, kad lėktuvų kabinoje nebūtų žuvę keleiviai dėl toksiškų dūmų. Dorseto koroneris šerifas Peinas sakė, kad oro slėgis, užterštas lėktuvų degalų, kelia pavojų visų lėktuvu keliaujančių žmonių gyvybėms. Jis perspėjo po to, kai 2012 m. buvo atliktas pirminis tyrimas dėl "British Airways" piloto Richardo Westgate mirties. 43 metų vyras iš Marlborough, Wiltshire, ilgus metus kentėjo nuo nuolatinių galvos skausmų, pykinimo ir lėtinio nuovargio, kurį jis ilgą laiką įtarė, kad sukelia nuodingi dūmai kabinoje. P. Payne'o perspėjimas buvo paskelbtas praėjus kelioms dienoms po to, kai "Daily Mail" atskleidė, kaip dėl oro apsinuodijimo baimės atostogų lėktuvuose kilo kaltinimai, kad oro linijos ignoravo saugos problemas 15 metų. Koronerio intervencija buvo pirmasis oficialus aerotoksinio sindromo pripažinimas, kuris, kaip manoma, yra susijęs su atminties praradimu, drebulys, letargija, galvos skausmai, triukšmas ausyse, painiava, kvėpavimo sunkumai ir net mirtis. Saugumo klausimai: pilotai pranešė apie 167 atvejus...
Pilotas pranešė apie 167 toksiškų kabinos dūmų atvejus per keturis mėnesius. Dvylika atvejų lėmė, kad pilotai paprašė prioritetinio nusileidimo, o po dviejų - pagalbos skambučio. Atgaivino diskusiją, ar ilgas oro poveikis lėktuvuose yra saugus. Daugelis buvusių pilotų ir įgulos narių mano, kad jie kenčia nuo ilgalaikių ligų.