Parašykite šios pastraipos tęsinį -, M12 buvo atnaujintas į M12/13/1. Ši versija, kaip buvo teigiama, turėjo didžiausią galią kvalifikacinėje versijoje, todėl tai būtų galingiausias variklis, kuris kada nors lenktyniavo Formulėje 1, turbininiu ar kitokiu būdu. Tuo metu nebuvo jokio būdo tiksliai išmatuoti daugiau nei 1000 arklio galių, todėl inžinierių teoriniai skaičiavimai buvo pripažinti. 1986 m. Italijos Grand Prix metu
Monzoje, Gerhard Berger's BMW varomas Benetton B186 užregistravo aukščiausią greitį tiesiajame keliu turbininiu Formulės 1 automobiliu, kai jis buvo suregistruotas. Tiesą sakant, penkis geriausius automobilius per greitumo spąstus Monzoje (Berger ir jo komandos draugas Teo Fabi, Brabham's Derek Warwick ir Riccardo Patrese, ir Thierry Boutsen Arrows) visus varė BMW M12.