Patikrinkite žemiau pateiktą eilutę ir atsakykite į klausimą, pateiktą toje pačioje kalba, kaip ir eilutė:  1963 m. Jungtinių Valstijų oro pajėgos pradėjo keletą tyrimų projektų, susijusių su labai dideliu strateginiu transporto lėktuvu. Nors buvo pristatytas C-141 Starlifter, pareigūnai manė, kad reikia daug didesnio ir pajėgesnio orlaivio, ypač krovinių, kurių nebūtų tinkama bet kokiame esame orlaivyje, vežimui. Šie tyrimai 1964 m. kovo mėn. lėmė pradines CX-Heavy Logistics System (CX-HLS) reikalavimus, skirtus orlaiviui, kurio krovinio talpa buvo 180,000 svarų (81,600 kg) ir greitis buvo Mach 0.75 (500 mylių per valandą arba 800 km / h), o neperkrautais 5000 jūrmylių (9,300 km) ir 115,000 svarų (52,200 kg) naudingo krovinio. Naudingo krovinio skyrius turėjo būti 17 pėdų (5,18 m) pločio, 13,5 pėdų (4,11 m) aukščio ir 100 pėdų (30 m) ilgio, į kurį galima patekti pro duris priekyje ir gale. Norint, kad variklių skaičius būtų keturi, reikėjo naujų variklių konstrukcijų, turinčių gerokai didesnę galią ir geresnį degalų taupymą. 1964 m. gegužės mėn. lėktuvų korpuso pasiūlymus pateikė "Boeing", "Douglas", "General Dynamics", "Lockheed" ir "Martin Marietta"; variklių pasiūlymus pateikė "General Electric", "Curtiss-Wright" ir "Pratt & Whitney". "Boeing", "Douglas" ir "Lockheed" gavo papildomas studijas dėl orlaivio korpuso, taip pat "General Electric" ir "Pratt & Whitney" - dėl variklių. Kadangi CX-HLS turėjo būti įkraunamas iš priekio, durys turėjo būti įdėtos ten, kur paprastai buvo kabina. Visos kompanijos šią problemą išsprendė perkeldamos kabiną virš krovinio zonos; "Douglas" turėjo mažą "pod" tiesiai į priekį ir virš sparno, "Lockheed" naudojo ilgą "gręžinį", veikiantį visą orlaivio ilgį, per kurį skriejo sparno, o "Boeing" sujungė abu, su ilgesniu podu, kuris skriejo nuo tiesiog už nosies iki tiesiog už sparno. 1965 m. "Lockheed" orlaivio konstrukcija ir "General Electric" variklio konstrukcija buvo atrinktos naujam C-5 "Galaxy" transportui, kuris tuo metu buvo didžiausias karinis lėktuvas pasaulyje. Pirmoji durys ir pakeltos kabinos koncepcijos bus perkeltos į...  Klausimas: Kas turėjo tirti orlaivio kūną?
Boeing, Douglas ir Lockheed