Apibendrinti straipsnį:  Automobilių perkrovimo miestai gali tapti praeities dalyku, jeigu žmonės bus pasirengę važiuoti kartu su robotu vairuotoju. Naujajame tyrime teigiama, kad šie "taksibotikai" galėtų 90 proc. sumažinti automobilių, reikalingų atlikti tą patį kelionių skaičių per dieną, skaičių. Šis atradimas buvo padarytas po pranešimų, kad tokios kompanijos kaip "Google" ir "Uber" dirba su technologijomis, kuriomis galima sukurti taksi be vairuotojo. Važiuok žemyn vaizdo. Automobilių perkrovimo miestai gali tapti praeities dalyku, jeigu žmonės bus pasirengę važiuoti kartu su robotu vairuotoju. Pavaizduotas "Google" savarankiškai važiuojančio automobilio vidinis vaizdas, rodantis vaizdo įrašą ir duomenis, kuriuos automobilis naudoja "matydamas" kelią. Manoma, kad "Google" dirba su technologijomis, skirtomis savarankiškam taksi vairuotojams, tačiau detalių neatskleidė. Paryžiuje įsikūrusios Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacijos atliktas tyrimas buvo pagrįstas Portugalijos Lisabonos duomenimis. Įdėjus duomenis į kompiuterinį modelį, jie imitavo, kaip tokie savarankiškai vairuojantys, bendri taksi paveiks eismą. Netgi turint tik vieną keleivą ir nebūdamas papildomo viešojo transporto, automobilių skaičius sumažėjo 77 procentais. Autorių teigimu, asmeninių automobilių pakeitimas savarankiškais taksi taip pat atlaisvintų vertingą nekilnojamąjį turtą, šiuo metu naudojamą viešosioms automobilių stovėjimo aikštelėms - tai prilygtų daugiau kaip 200 futbolo aikštelėms Lisabonos atveju. Didžiosios technologijų įmonės jau tikisi, kad ateities transportas bus savarankiškai vairuojami taksi. Netgi turint tik vieną keleivą ir nebūdamas papildomo viešojo transporto, automobilių skaičius sumažėjo 77 procentais. Šiame paveikslėlyje vienas iš "Google" autonominių transporto priemonių su "Google" valdybos pirmininku Eriku Šmidtu (kairėje) ir JAV transporto sekretoriumi Anthony Foxx (dešinėje). Praėjusiais metais, pavyzdžiui, keleivių pasidalijimo paslauga "Uber" paskelbė, kad galėtų pakeisti visus savo vairuotojus autonominėmis transporto priemonėmis. Įmonės vadovas Travisas Kalanickas pripažino, kad ši technologija sumažins išlaidas, o sutaupytos lėšos gali būti perduotos klientams. Corey Clothier, kuris koordinuoja bandymus, DailyMail.com sakė, kad nelaimingas atsitikimas, susijęs su automobiliu be vairuotojo...
Kompiuterinis modelis simuliavo, kaip taksi be vairuotojo paveiks Lisabonos eismą. Netgi su vienu keleiviu, automobilių skaičius sumažėjo 77 proc. Keitimasis asmeniniais automobiliais su savarankiškais taksi išlaisvintų vertingą erdvę. " Google " ir " Uber " jau dirba su technologijomis savarankiškam taksi vairuojimui.