Užpildykite šią frazę: "Surtees" komanda atnaujino TS9 į TS9B, tačiau naudojo kitą vairuotojų asortimentą. John Surtees atsistatydino nuo vairavimo, kad imtųsi komandos valdymo ir pasamdė australietį Timą Schenkeną ir italų Andrea de Adamichą. Sezoną pradėjo 1972 m. Argentinos Grand Prix, Schenkenas baigė penktas, o de Adamichas pasitraukė dėl degalų sistemos gedimo. Anglas Mike'as Hailwood'as prisijungė prie Šenkeno ir de Adamicho. Italų lenktyninkas praėjo dešimt ratų ir nebuvo įvardijamas. Anglas išėjo į pensiją su sulaužyta pakaba, o australas taip pat išėjo į pensiją dėl variklio gedimo. Ispanijos Grand Prix de Adamichas užėmė ketvirtąją vietą, Schenkenas - aštuntąją, o Hailwoodas pasitraukė dėl elektros gedimo. Monakoje italų sportininkas baigė septintasis, bet anglas ir australas išėjo į pensiją dėl nelaimingų atsitikimų drėgname ore. Belgijos GP metu Hailwoodas užėmė ketvirtąją vietą, Schenkenas pasitraukė dėl perkaitimo, o de Adamichas taip pat pasitraukė dėl variklio gedimo. Prancūzijoje anglas užėmė šeštąją vietą, italų - 14-ąją, o australietis - 17-ąją. Visi trys lenktynininkai pasitraukė iš Didžiosios Britanijos Grand Prix, Schenkenas sulaužyta pakaba, Hailwood sulaužyta pavarų dėžė ir de Adamich su nelaimingu atsitikimu. Į
Vokietija, Italija baigė 13-ą, Australija - 14-ą, o anglas baigė su sulaužyta pakaba. Austrijos Grand Prix metu Hailwoodas buvo ketvirtas, Schenkenas - 11-as, o de Adamichas - 14-as. Italijoje anglas baigė antrasis, italis sustojo dėl stabdžių gedimo, o australas taip pat sustojo, kai pasuko. Schenkenas ir de Adamichas dalyvavo Kanados GP. Schenkenas baigė septintasis, o de Adamichas išėjo į pensiją su sulaužyta pavarų dėžutė. Jungtinėse Valstijose Schenkenas važiavo Surtees TS14, o Hailwoodas grįžo, bet baigė 17-uoju po avarijos, o de Adamichas taip pat pasitraukė dėl avarijos.