1915 m. Indianapolis 500 "Peugeot" užėmė antrąją vietą su tuo pačiu tipo transporto priemone, kaip ir 1914 m., su 4,5 L varikliu, kurį vairavo Dario Resta ir laimėjo
1916 Indianapolis 500 vidutiniu greičiu 133.994 km/val. Trečioji "Peugeot" pergalė Indianapolis buvo laimėta 1919 m., kai šlovingas "4.5" (1914) Howardo Wilcoxo ir Jules Goux užėmė atitinkamai pirmąją ir trečiąją vietą. L25 laimėjo Targa Florio 1919 m.