Užpildykite šią frazę: "JBW Type 1" vėl pasirodė tik kitąmet, 1960 m. gegužės 14 d., vykusiame "International Trophy" lenktynėse. Nors Naylor ir JBW-Maserati kvalifikacijos metu užėmė 25-ąją ir paskutinę vietą, iki finišo jis pasiekė 11-ąją poziciją, automobilis pirmą kartą išlaikė atstumą varžybiniame renginyje. Deja, Naylorui pirmoji pasaulio čempionatų sezono lenktynė, 1960 m. Monako Grand Prix, nepateikė tokių teigiamų rezultatų ir jis vėl nesugebėjo kvalifikuotis. Tačiau jo sekanti lenktynė,
1960 m. Didžiojoje Britanijoje Brianas Nayloris pasiekė geriausią savo karjeros rezultatą, pasiekus 13-ąją vietą. Jo forma tęsėsi rugpjūčio 1 d. "Brands Hatch Silver City Trophy" varžybose, kur jis baigė 11-uoju. Atrodė, kad JBW komandai viskas atrodo geriau, kai Nayloris kvalifikuoja JBW-Maserati į 7-ąją poziciją 1960 m. Italijos Grand Prix Monzoje, tačiau jo sėkmė pradėjo keistis ir automobilio pavarų dėžė sugedo 42-ajame apskritime. Dar viena Pasaulio čempionato lenktynės (JAV) ir du ne čempionato varžybos likusiame 1960 metų sezono etape, visi baigėsi ankstyvu išėjimu į pensiją.