1961 m. Regas Parnellas kreipėsi į Broadley, kad suprojektuotų ir pastatytų Formulės 1 šasiją savo Bowmaker-Yeoman Racing Team. Lola Mk4 turėjo įprastą vamzdinį rėmą, su novatoriška priekine pakaba, naudojant apatinę apatinę ir viršutinę skersines jungtis su spinduliu rankomis, o galinėje buvo viršutinės ir apatinės skersinės jungtys ir spinduliu rankas; Broadley idėja buvo naudojama iki 1970-ųjų. Mark 4 pradžioje buvo naudojamas bendras Coventry-Climax 4, o vėliau tapo 1,5 litrų (91ci) V8. Nors Džonas Surtisas ir Rojus Salvadoris pasirodė greiti, ir pirmoje lenktynėje, 1962 m. Nyderlandų Didžiojo apdovanojimo lenktynėje, Surtisas užėmė stulpą, automobilis nesugebėjo baigti. Surtees laimėjo 2000 Gvinų lenktynes Mallory Parke ir užėmė antrą vietą Britų ir Vokietijos
Didžiosios premijos.