Apibendrinti straipsnį:  Vienas aviacijos ekspertas abejojo, ar prieš sudužus Germanwings keleiviniam orlaiviui, kuriame žuvo visi 150 jo keleiviai, jo elektronika galėjo būti įsilaužta. Ši teorija buvo pateikta laiške gerbiamam laikraščiui "Financial Times" aviacijos bosui Matt Anderssonui, Čikagoje įsikūrusios "Indigo Aerospace" prezidentui. Prancūzų Alpių tragedijoje, įvykusioje skrydyje iš Barselonos į Düsseldorfą, kaltas 28 metų kopilotas Andreas Lubitz. Manoma, kad jis užbarikaduota GermanWings A320 Airbus kabinoje prieš skraidydamas pilnu lėktuvu į kalno šoną, kai kapitonas desperatiškai kovojo, kad patektų į vidų. Važiuok žemyn vaizdo. Nelaimė: aviacijos ekspertas sako, kad išorinis veiksnys, pavyzdžiui, "elektroninis įsilaužimas" galėjo būti kaltas dėl "Germanwings" lėktuvo katastrofos, nusinešusios 150 gyvybių. Tragedija: dėl katastrofos Alpėse kaltinamas antrasis pilotas Andreas Lubitz, kuris, kaip teigia tyrėjai, užsirakino kabinoje ir sąmoningai sudužo lėktuvui. Tačiau Mattas Anderssonas, Čikagoje įsikūrusios Indigo Aerospace kompanijos prezidentas, sako, kad katastrofą galėjo sukelti daugybė priežasčių. Įrašai iš kabinos rodo, kad antrasis pilotas Andreas Lubitz (kairėje) užsirakino kabinoje, o kapitonas Patrick Sondenheimeris beviltiškai bandė įsilaužti. Tyrėjai nurodo psichikos ligų istoriją ir gydytojų raštus, kurie buvo paslėpti nuo jo darbdavio. Anderssonas sako, kad prancūzų avarijų tyrėjai yra įsitikinę, kad nukentėjęs lėktuvas "sugrįžęs paspartino nusileidimą". Tačiau jis FT rašo: "Tai gali būti tiesa, tačiau tai gali būti dėl įvairių priežasčių, įskaitant išorinio elektroninio įsilaužimo į orlaivio valdymo ir navigacijos sistemas per kenkėjišką programinę įrangą ar elektromagnetinį perėmimą". "Tai viena iš priežasčių, kodėl kariniams ir valstybės vadovų orlaiviams paprastai yra įrengtos specialios apsauginės priemonės ir papildomos aktyvios apsaugos priemonės", - pabrėžia jis. "Civiliniams orlaiviams - ne". Ponas Anderssonas sako, kad visuomenė turėtų atidėti galutinį sprendimą, kol tyrėjai...
"Elektroninis įsilaužimas" galėjo sukelti katastrofą, sako aviacijos vadovas. " Germanwings " tragedijoje kaltinamas antrasis pilotas Andreas Lubitz. Bet Matas Andersonas sako, kad tyrėjai dar neturi galutinės išvados. Jis sako, kad keleiviniai lėktuvai neturi tokios apsaugos kaip kariniai lėktuvai.