Apibendrinti straipsnį:  Taryba buvo kritikuojama už tai, kad iš istorinio kelio ištraukė daugiau nei 12 000 akmenų, kad galėtų juos perkelti, kad jis taptų sklandesniu paviršiumi dviratininkams. Kelio, besileidžiančio prie Bristolio plūduriuojančio uosto ir kilusio XIX amžiuje, akmenys bus iškelti iš dabartinės vietos ir perpjaustyti į pusę, o po to vėl uždaryti. Taryba išbandė šią techniką nedideliame asfalto plote ir sakė, kad dviratininkų, pėsčiųjų ir neįgaliųjų vežimėlių naudotojų reakcija buvo "daugiausiai" palaikanti šią schemą. Iš dabartinės vietos bus pakeltos akmeninės plokštės, perpjaustos į pusę ir vėl pakeltos, kad paviršius dviratininkams būtų sklandesnis. Šio rajono istorija prasidėjo 1809 m. gegužę, kai buvo konfiskuota 83 akrų Avono upės, kad Bristolo uoste laivai visada galėtų plaukti. Magė Šapland, Bristolio pramoninės archeologijos draugijos narė, abejojo, kaip šis darbas paveiks istorinį uosto kraštą. Ji pasakė: "12000 akmenų buvo pakeltos. Jie supjaustomi į pusę ir iš naujo padengti, kad būtų plokščias paviršius. Šio rajono istorija prasidėjo XIX amžiuje, kai buvo pastatytas Bristolo plūduriuojančio uosto uostas. "Akivaizdu, kad dviračių vairuotojai to paprašė, nepaisant to, kad tai yra prie uosto esančios pėsčiomis, o ne paskirtas dviračių eismo maršrutas. "Tai didžiulis darbas, turbūt kainavo turtą, nes akmenimis sunku supjaustyti ir tai visiškai pakeis vietovės išvaizdą". Šis darbas yra dalis savivaldybės ir "Cycling Ambition Fund" bendrosios vizijos - padaryti miestą patrauklesnį naudotojams. Ponia Shapland pridūrė, kad ši teritorija yra II laipsnio saugoma, ir ji mano, kad taryba negavo reikiamo leidimo prieš pradėdama darbus. Ji atsakė: "Jie neprašė leidimo statyti pastatą, todėl nebuvo jokių konsultacijų". Bristolo miesto tarybos atstovas sakė: "Pakeitimams nereikia statybos leidimo ar kitų leidimų. Prieš pradedant darbus, mes išbandėme nedidelį akmenų plotą už "Olive Shed" ir gavome...
Koblai bus pakelti iš dabartinės vietos, perpjauti ir vėl sujungti. Plokštiniai akmenys eina šalia XIX a. Bristolo plūduriuojančio uosto. Taryba išbandė techniką nedideliame rajone ir gavo "didžiulį" palaikymą. Bristolio pramoninės archeologinės draugijos teigimu, jis pakeis išvaizdą.