Kitą savaitgalį, Suzukoje, jis atsidūrė ketvirtoje vietoje. Po prastos "Red Bulls" pradžia pirmos eilės, Grosjean perėmė pirmavimą į pirmąjį posūkį ir parodė gerą tempą, palyginti su "Red Bulls" už jo, vadovaudamas beveik pusę lenktynių. Vettel jį praėjo 28-ajame apskritime ir vėliau jį aplenkė Markas Webberis, ir jis baigė trečiąja antra iš eilės lenktynių. Indijoje Grosjeanas nesugebėjo patekti į Q2 su vidutinėmis padangomis, kad išsaugotų minkštesnes padangas, ir galiausiai jis kvalifikuotas 17-as. Per lenktynes jis turėjo ilgesnį pirmąjį stintą su minkštomis padangomis, kad pritaikytų vieną stovėjimo aikštelėje strategiją, kuri puikiai veikė, nes jis baigė trečią vietą už Vetelo ir Rosbergo po to, kai aplenkė Masą, o tada Raikkoneną, kuris privertė jį išvažiuoti iš kelio jo pirmojo aplenkimo bandymo metu. Abu Dabyje
, po kvalifikacijos 7-oji (ir buvo paaukštintas į 6-ąją dėl komandos draugo Räikkönen bausmės), jis turėjo dar vieną stiprią pradžią ir stiprią lenktynes, baigdamas 4-ą. "Grosjean" geros kvalifikacijos metu užėmė trečią vietą po "Vettel" ir "Webber". Varžybose Grosjeanas vėl gerai pradėjo, aplenkdamas Webberį ir beveik aplenkdamas Vettelį. Per pit stopo etapą, Grosjeanas baigė antrą ratą, išlaikydamas Webberį, nepaisant daugybės pralenkimų bandymų.