Apibendrinti straipsnį:  Jis gali būti ne toks greitas kaip "Ferrari" ar toks karališkas kaip "Rolls Royce", bet populiariausiam automobiliui pasaulyje šiemet sukako 50 metų, kai kukliam "hatchback" sukaks pusę šimtmečio. Automobilių forma, kuri iš pradžių buvo sukurta siekiant padėti prancūzų ūkininkams vežti savo avis į rinką, dabar sudaro net du iš trijų automobilių, parduodamų Jungtinėje Karalystėje. Jis taip pat populiarus visame pasaulyje nuo Miuncheno iki Meksikos miesto dėl savo praktinio dizaino, ekonomiškumo ir komforto. Pirmasis pasaulyje " hatchback " modelis buvo " Renault 16 ", pristatytas 1965 metų balandį. " Renault 4 ", " Renault 16 " pirmtakas, buvo sukurtas tam, kad prancūzų ūkininkai galėtų vežti avys. Šis modelis, laikomas pirmuoju pasaulyje hatchback'u, buvo pristatytas visuomenei 1965 m. Balandžio mėn. Dabar jis sudaro net du trečdalius visų naujų automobilių, parduodamų Didžiojoje Britanijoje, ir daugumą parduodamų daugumoje kitų rinkų, nuo Europos iki Japonijos ir, vis dažniau, JAV. Jungtinėje Karalystėje septyni iš dešimties praėjusių metų labiausiai parduodamų automobilių, įskaitant penkis geriausius, yra klasikiniai hatchbacai. Tai apibrėžiama kaip automobilis, kurio bagažinė pakyla nuo stogo, tačiau automobilio kontūras nėra didesnis nei standartinis sedanas (taigi, pavyzdžiui, neklasifikuojami kaip hatchbaikai). Tačiau kai 1965 m. pirmą kartą buvo parduodamas šis automobilis, "hatchback" vardo net nebuvo. Jis buvo pradėtas naudoti tik 70-aisiais metais kaip alternatyva amerikiečių terminui "liftback" tokiems automobiliams. "Renault 16" buvo pirmasis pasaulyje masiniu būdu pagamintas liukštinis automobilis. Tada "Renault" prezidentas Pierre'as Dreyfus'as jį apibūdino kaip "auto a vivre" - automobilį kiekvienam gyvenimo aspektui. Didžiosios Britanijos atsakas į pionieriaus "Renault" modelį buvo labai panašus, bet prastai pastatytas "Austin Maxi" (nuotraukoje). Labai populiarus "Austin Mini Metro" "Austin Rover" buvo pristatytas 1980 m., o po to vėl pristatytas 1995 m. Kaip ir ankstesniame "Renault 4", bagažinė buvo pritvirtinta prie stogo, tačiau skirtingai nei "R4" šasija nebuvo išplėsta, kad tai būtų lengviau. Štai...
Automobilis, sukurtas padėti prancūzų ūkininkams pervežti savo avis į pardavimą. Iš nuolankos kilmės, 50 metų senumo " hatchback " yra populiarus visame pasaulyje. Jis sudaro du trečdalius JK parduodamų automobilių ir dominuoja daugumoje rinkų.