Lotus-Honda 100T nebuvo sėkminga ir "Ducarouge" 1989 m. viduryje grįžo į Prancūziją. "Lotus" pasamdė Frenką Dernį jo vietoje. 1989 m. Lotus prarado savo "Honda" turbo variklius ir persikėlė į "Judd" V8 variklius. Metų viduryje Warras išėjo ir buvo pakeistas kaip komandos vadovas Rupertas Manwaringas, o ilgai Lotus vyresnysis vadovas Tony Rudd buvo priimtas kaip pirmininkas. Tačiau 1989 m. geriausias komandos rezultatas buvo 4 vieta "Piquet"
Didžioji Britanija, Kanada, Japonija ir 4 vieta ir greičiausias ratas Nakajima Australijoje. Sezono pabaigoje Piquetas perėjo į Benetton, o Nakajima - į Tyrrell.