Pirmoji 1975-ųjų metų lenktynė buvo 1975 metų Argentinos Grand Prix
Kai Andretti išėjo į pensiją dėl perdavimo gedimo. Prieš Braziliją Parnelli pakeitė savo padangų tiekėją į Goodyear po to, kai Firestone nusprendė mesti lenktynes, bet amerikiečiai baigė septintą. Andretti Pietų Afrikos Grand Prix baigė 17-ą, bet sustabdė automobilį, kai liko aštuoni apskritimai, nes pavyko perkelti. Ispanijoje Vittorio Brambilla (kovo mėn.) susidūrė su amerikiečiu; Andretti automobilis trenkė Niki Lauda (Ferrari) į nugarą, o jis įtrenkė į Lauda komandos draugą Clay Regazzoni. Lauda iškart išėjo, o Regazzoni savo automobilį nuvežė į garažą ir buvo išsiųstas atgal. Po to, kai buvo išspręsta pirmojo kampo sumaištis, Jamesas Huntas (Heskethas) buvo parodytas kaip lyderis. Andretti sugebėjo tęsti ir buvo antrasis. Kai Hantas nukrito, jis ėmė vadovauti, bet amerikietis nusileido su sulaužyta pakaba. Monako Grand Prix Andretti atsistatydino, kai jis įžengė į bokštą su savo automobiliu, kurį sudegino naftos nuotėkis. Komanda praleido Belgiją, nes Andretti ir Parnelli komanda varžėsi Indianapolis 500. Švedijoje amerikietis baigė ketvirtas. Nyderlandų Grand Prix komanda nesirodė, nes Andretti ir Parnelli komanda vėl lenktyniavo Jungtinėse Valstijose. Amerikiečiui Prancūzijoje pavyko užimti penktąją vietą. Andretti Britų Grand Prix baigė 12-uoju. Amerikiečiui Vokietijoje pavyko užsitikrinti dešimtinę vietą. Andretti pasitraukė iš paskutinių trijų lenktynių, pasitraukdamas Austrijoje, sudužęs Italijoje ir sulaužęs pakabą Jungtinėse Valstijose.