Glock ateitis tam tikrą laiką atrodė neaiški, tačiau lapkričio 17 d. naujoji komanda "Manor Grand Prix" paskelbė, kad jis pasirašė sutartį su jais ir bus jų pagrindinis vairuotojas 2010 ir 2011 m. Atrodė, kad Glockas bus Lenkijos vairuotojo Roberto Kubicos partneris "Renault", tačiau po to, kai "Renault" nusprendė paskelbti, ar ji dalyvaus "Formulėje-1" 2010 m., Glockas pasirinko variantą, kuriame jam bus garantuotas vairavimas, nors automobilis gali būti mažiau konkurencingas. 2009 m. lapkričio mėn. Manoras tapo "Virgin Racing", o Glock buvęs GP2 varžovas Lucas di Grassi tapo jo komandos draugu. 2010 m. sezoną Glockas pradėjo tris kartus iš eilės - Bahreine, Australijoje ir Malaizijoje. Be to, jis nesugebėjo startuoti Kinijos Grand Prix dėl variklio gedimo; tai buvo nepaisant gerų kvalifikacinių pasirodymų, per kuriuos jis įveikė visus naujų komandų vairuotojus Bahreine ir reguliariai startuoja aukščiau nei jo komandos draugas Di Grassi. Ispanijos Grand Prix buvo jo pirmasis komandos finišas ir pirmasis sezono finišas - 18-oji vieta. Glock geriausias sezono rezultatas - 14-oji vieta Japonijoje.
Tai geriausias komandos rezultatas.