"Chrysler" tikėjo, kad norint pritaikyti savo automobilį ne tik Šiaurės Amerikos, bet ir Europos trasoms, jiems reikės išorinės pagalbos. Buvo sudarytas susitarimas su Prancūzijos lenktynių ir inžinerijos kompanija Oreca, turėjusia daugelio metų sporto automobilių lenktynių patirtį, taip pat padėjusi Mazda 787B laimėti 1991 m. Le Mano 24 valandų lenktynes.
- Taip. "Oreca" savo parduotuvėse statytų ir prižiūrėtų lenktynių automobilius, taip pat vadovautų oficialioms "Chrysler" gamyklos komandoms Europoje. Šiaurės Amerikoje "Chrysler" įdarbino "Canaska/Southwind" komandą.