Paslaugos buvo nutrauktos per Pirmąjį pasaulinį karą, bet linija vėl buvo atidaryta 1920 metais. 1923 m., kai visos linijos buvo suskirstytos į keturias pagrindines kompanijas, stotis tapo Londono, Midlando ir Škotijos geležinkelių dalimi. Nuo 1914 m. linija konkuravo su "Ripley Rattlers" tramvajų paslaugomis, kurias atidarė Nottinghamshire ir Derbyshire Tramways Company. Siekiant sumažinti išlaidas, 1925 m. buvo įvestas "Sentinel" garų vagonas, tačiau linija pagaliau buvo uždaryta keleiviams dėl visuotinio streiko.
kitąmet.