Atrodė, kad viskas baigta, tačiau 1975 m. Nyderlandų Grand Prix mažoji komanda vėl pasirodė, sėkmingo vietinio vairuotojo Hiroshi Fushidos, vairuojančio atnaujintą Maki F101C, ir "Citizen Watches" rėmimo. Turėdamas tik 25 varžovus, jam buvo garantuota pradžia, tačiau DFV treniruotėse susilaužė, o jis negalėjo pradėti, nes komanda neturėjo atsarginių. Jie praleido Prancūzijos Grand Prix, o tada Fushida nesugebėjo kvalifikuotis į Britanijos Grand Prix. Vokietijos Grand Prix
, buvęs "Lotus" F1 vairuotojas Tony Trimmer pakeitė Fushidą, tačiau negalėjo kvalifikuotis nei čia, nei Austrijos Grand Prix. Maki pirmą ir vienintelį kartą pradėjo lenktynes ne čempionatui priklausančiame Šveicarijos Grand Prix, kur Trimmeris baigė paskutinį iš finišerių 13-ąją vietą, šešias apskritimus už Clay Regazzoni "Ferrari".