Patikrinkite žemiau pateiktą eilutę ir atsakykite į klausimą, pateiktą toje pačioje kalba, kaip ir eilutė:  Pasažas: susirūpinę, kad prezidento vežimui reikės pasikliauti komercinėmis oro linijomis, JAV karinių oro pajėgų vadovai įsakė pertvarkyti karinį lėktuvą, kad jis atitiktų vyriausiojo vado ypatingus poreikius. Pirmasis specialiai prezidento naudojimui skirtas lėktuvas buvo C-87A VIP transporto lėktuvas. Šis lėktuvas, numeris 41-24159, 1943 m. buvo modifikuotas naudoti kaip prezidento VIP transportas, "Guess Where II", skirtas prezidento Franklin D. Roosevelto tarptautiniams kelioniams. Jei jis būtų priimtas, jis būtų buvęs pirmasis lėktuvas, naudojamas prezidento tarnyboje. Tačiau, peržiūrėjus C-87 labai prieštaringai vertinamą saugos būklę, slaptosios tarnybos griežtai atsisakė patvirtinti "Guess Where II" prezidento vežimui. Kadangi C-87 buvo "Consolidated B-24 Liberator" bombonešio išvestinė versija, jis turėjo stiprų puolimą priešų naikintuvams, taip pat užsienio paskirties vietoms, o tai nebuvo problema, kai lėktuvai buvo naudojami tik transportui. "Skaičiuok, kur II" buvo naudojamas kelioms kelionei vežti vyresniuosius Ruzvelto administracijos narius. 1944 m. kovo mėn. Eleanor Roosevelt su juo keliavo į kelias Lotynų Amerikos šalis. 1945 m. C-87 buvo išmestas iš eksploatacijos. Paslaugų tarnyba vėliau rekonfigūravo "Douglas C-54 Skymaster" prezidento transporto užduotims. VC-54C orlaivis, pramintas Šventoji karvė, turėjo miegamąjį, radijo telefoną ir traukiamąjį liftą, kuriuo R. Rooseveltas galėjo važiuoti vežimėlyje. Modifikuotas VC-54C buvo naudojamas tik vieną kartą prieš jo mirtį, per jo kelionę į Jaltos konferenciją 1945 m. Vasario mėn. Šventoji karvė dabar eksponuojama Jungtinių Valstijų oro pajėgų nacionaliniame muziejuje Wright-Patterson AFB, Ohajo valstijoje.  Klausimas: Koks VC-54C orlaivio slapyvardis?
Šventoji karvė