"Williams" turėjo greičiausią ir patikimiausią automobilį, "FW18". Coulthardas paliko Viljamsas, kad prisijungtų prie Mika Häkkineno "McLaren", o Viljamsas jį pakeitė kanadiečiu Jacques Villeneuve, kuris laimėjo CART serijos titulą 1995 m., o Hillas liko su komanda. Šumacheris paliko Benetoną, kad prisijungtų prie "Ferrari". Williams laimėjo pirmąsias penkias Grand Prix, Hill laimėjo visas, išskyrus vieną. Olivieris Panis laimėjo šeštąjį ratą Monake, kai abu "Williams" automobiliai išėjo į pensiją. Hillas antrą kartą iš eilės atsistatydino po to, kai Ispanijoje jis iškrito, o jo komandos draugas Villeneuve užėmė trečią vietą. Hill ir Villeneuve dominojo kitame Grand Prix Kanadoje, 1<unk>2 kvalifikacijoje ir 1<unk>2 baigiant. Viljamsas pasiekė antrą 1<unk>2 po to, kai Hillas laimėjo Prancūzijos Grand Prix. Villeneuve laimėjo savo antrą F1 lenktynes Silverstone po to, kai Hillas atsistatydino dėl ratų lagerių gedimo 26-ajame apskritime. Hill laimėjo kitą Grand Prix Vokietijoje, o Villeneuve laimėjo lenktynes Vengrijoje. Schumacherio "Ferrari" vėliau laimėjo du Grand Prix, Spa-Francorchamps ir Monza. Villeneuve iškovojo titulą, įžengdamas į paskutinę sezono lenktynes Japonijoje.
, tačiau Hillas iš naujo patvirtino savo dominavimą ir laimėjo lenktynes ir 1996 m. titulą, o Villeneuve prarado ratą ir išėjo į pensiją.