Apibendrinti straipsnį:  Keleivinis lėktuvas, bandęs nusileisti Teksaso oro uoste, grįžo atgal, kai pilotas pastebėjo, kad nusileidimo takų šviesos buvo išjungtos. "American Eagle" skrydis 2536 turėjo sekmadienį vakare skristi apie 125 mylių nuo Dallas-Fort Worth tarptautinio oro uosto iki Wichita Falls, Teksase. Lėktuvas išskrido beveik pusvalandį vėlai, o kai atvyko į Vičitos krioklį, pilotas keleiviams pasakė, kad oro uosto šviesa buvo išjungta, o oro uoste niekas nebuvo, kad ją įjungtų, sakė 100 000 gyventojų turinčio miesto pareigūnai. Lėktuvas: "American Eagle" skrydis 2536 sekmadienio vakarą turėjo skristi apie 125 mylių nuo Dallas-Fort Worth tarptautinio oro uosto iki Wichita Falls, Teksase (dokumentinė nuotrauka). Wichita Falls pareigūnai iš pradžių sakė, kad "Eagle" pilotas turėjo netinkamą radijo dažnį, kad įjungtų šviesas pagrindiniame, 13 000 pėdų aukščio kilimo ir tūpimo takuose. Kaip ir daugelyje kitų mažų oro uostų, kuriuose kontroliniai bokštai nėra prižiūrimi visą parą, Wichita Falls pilotams pavyko paleisti kilimo ir tūpimo tako šviesas radijo sistema. Tačiau antradienį miesto aviacijos direktorius Johnas Burrusas sakė, kad Sheppardo oro pajėgų bazė, kuri naudojasi tuo pat objektu, uždarė kilimo ir tūpimo taką ir išjungė šviesas. Burrusas sakė, kad Šepardas pranešė pilotams apie uždarymą. Jis pridūrė, kad "American Eagle" lėktuvas galėjo nusileisti ant šalia esančio 10 000 pėdų aukščio kilimo ir tūpimo tako, kuris buvo apšviestas. "ExpressJet" atstovas spaudai sakė, kad oro linijos dar bando išsiaiškinti, kas atsitiko. "Pilotas bandė įjungti šviesas, bet jis to negalėjo", - sakė "ExpressJet" atstovas Jarekas Beemas. Jis sakė, kad nežino, kodėl pilotas nesileido ant trumpesnio kilimo ir tūpimo tako. Vis dar tiriame visą incidentą. Beemas sakė, kad pilotas apie 30 minučių sukrėtė Wichitos krioklį, kol pasidavė ir grįžo į DFW. Lėktuvas su 45 keleiviais vidurnaktį nusileido DFW po valandos ir 40 minučių skrydžio, kaip rodo sekimo paslauga FlightAware.com. Wichita Falls pareigūnai...
"American Eagle" skrydis 2536 turėjo skristi iš "Dallas-Fort Worth" tarptautinio oro uosto į "Wichita Falls", Teksasas, sekmadienio vakarą. Lėktuvas nusileido beveik pusvalandį. Kai lėktuvas pasiekė Vičitos krioklį, pilotas pranešė keleiviams, kad oro uosto šviesa buvo išjungta, o oro uoste niekas nebuvo, kad ją įjungtų. Miesto aviacijos direktorius sakė, kad pilotai buvo informuoti apie uždarymą, o lėktuvas galėjo nusileisti ant šalia esančio, 10 000 pėdų aukščio kilimo ir tūpimo tako, kuris buvo apšviestas.