Užpildykite šią frazę: 107% taisyklė buvo įvesta 1996 m. Australijos Grand Prix. Forti vairuotojai Luca Badoer ir Andrea Montermini nesugebėjo pasižymėti 107% Jacques Villeneuve laiko. Tai buvo tikėtinas rezultatas, nes komanda naudojo praėjusių metų "Forti FG01" šasijos atnaujintą versiją, kuri anksčiau buvo kvalifikuota tik 107% pole pozicijos viename iš trisdešimt keturių atvejų. Abu lenktynininkai taip pat negalėjo patekti į Europos Grand Prix, ketvirtąjį čempionato etapą. Sekančioje San Marino Grand Prix lenktynėse Badoer pirmą kartą važiavo konkurencingesne FG03 šasija, o Montermini nesugebėjo 107% sumažinti senesniame automobilyje. Po dviejų lenktynių abi nesugebėjo patekti į Ispanijos Grand Prix. Dešimtajame čempionato etape, Didžiojo Britanijos Grand Prix, komandai baigėsi pinigai ir tik simboliškai bandė patekti į kvalifikacinį turnyrą, nes nebuvo dalyvavusi ankstesniose laisvose treniruotėse, ir nei automobilis nepasiekė laiko apribojimo. Po kitos lenktynių, kuriose komanda nesulaukė jokių ratų, Forti pasitraukė iš Formulės 1. Paskutinėje sezono pusėje "Minardi" komanda pakeitė reguliarų vairuotoją Giancarlo Fisichella su mokančiu Giovanni Lavaggi, kuris nesugebėjo padaryti 107% sumažinimo Vokietijos, Belgijos ir
Japonijos Grand Prix.