Fabi persikėlė į "Formulę 1" 1982 metais, vairuodamas "Candy Toleman TG181C-Hart 415T" Nr. 36. Komanda praėjusiais metais buvo kvalifikuota tik du kartus, o sezonui buvo sunki pradžia, kai sezoną atidarantis Pietų Afrikos Grand Prix buvo sutrikdytas vairuotojų streiko. Tolemano vadovo Alexo Hawkingo spaudimu, Fabi buvo vienintelis vairuotojas, kuris sulaužė streiką (Jochenas Massas nedalyvavo nuo starto). Po to jo vieta buvo pakeista, kai Candy pakeitė palaikymą Tyrrell'ui, bet jis išgyveno sezoną. TG181C nebuvo konkurencingas ir komanda daugiausia dėmesio skyrė pagrindiniam vairuotojui Derekui Warwickui. Dėl to Fabi iš 14 galimų lenktynių įvardijo tik šešias. Jis kvalifikuotas į San Marino Grand Prix, dėl FISA<unk>FOCA karo, kuris reiškė, kad tik 14 automobilių bandė kvalifikuotis į lenktynes. Varžybose Fabi baigė septintą, praleidęs aštuonis ratus. Fabi kvalifikaciją į Belgijos Grand Prix, pradeda ir baigiasi dvidešimt pirmoji. Po to jis nesugebėjo kvalifikuotis į Monako Grand Prix, o vėliau praleido ir Detroito Grand Prix, ir Kanados Grand Prix. Jis nesugebėjo kvalifikuotis Vokietijos ir Cezarso rūmų Grand Prix
- Taip. Jo geriausias rezultatas likusiose lenktynėse buvo dvidešimtasis Austrijos Grand Prix, ir jis paliko "Formulę 1" sezono pabaigoje.