Komanda nusprendė įrengti labai mažą degalų baką. Dėl to buvo sukurtos kelios žinomos, mažai degalų suvartojančios strategijos, nes vairuotojai, ypač Verstappenas, naudodamiesi savo lengvais automobiliais, sėkmingai atliko daug Grand Prix pradinį etapą. Nepaisant to, kad Bernoldi iš esmės buvo pralenkiamas, olandų lenktynių tempas buvo daug greitesnis. Tačiau komandos strategija užtikrino tik vieną tašką Austrijos GP
- Taip. Įsimintinas važiavimas drėgnoje Malaizijoje, kai Verstappenas vienu metu užėmė antrą vietą, nebuvo apdovanotas, nes jis buvo priverstas sustoti degalų užpildymui ir dėl to liko be taškų baigiamuosiuose lenktynių etapuose. Buvo ir kitų perspektyvių akimirkų, bet Verstappenas taip pat ištrynė savo knygą, įsitraukdamas į incidentą su "WilliamsF1" lenktynių lyderiu Juan Pablo Montoya Interlagos, nušaudamas kolumbietį ir sumokėdamas jam 15 000 dolerių baudą. Verstappenas taip pat viešai kritikavo savo komandos draugą, pavadindamas Bernoldi "blogiausiu komandos draugu, kokį esu turėjęs". Tai buvo tiesioginis kontrastas Bernoldžio pirmtako Pedro De la Rosos.