1987 m. jis dalyvavo inauguraciniame Pasaulio kelionių automobilių čempionate Eggenberger Motorsport gamyklos "Ford" komandoje, vairuodamas "Ford Sierra" RS Cosworth ir RS500 versijas. Jo komandos draugai čempionate buvo Vakarų Vokietijos pora Klausas Ludwigas ir Klausas Niedzwiedzas ir anglas Steve Soperis, kuris buvo jo nuolatinis vairuotojas. Jis laimėjo 8-ąjį čempionatą, Bob Jane T-Marts 500 lenktynes Calder Park Raceway Australijoje, kurios buvo surengtos kombinuotame kelių kursu ir NASCAR stiliaus "Thunderdome" aukštojo ovalinio lauko, važiuodamas su Soper, ir užėmė penktąją vietą čempionate (Dieudonné ir Soper laimėjo Bathurst 1000 Australijoje savaitę prieš Calder lenktynes, tačiau buvo diskvalifikuoti dėl neteisėtų ratų arkos modifikacijų). 1988 m. sezone jis baigė trečią ETCC, vėl Eggenberger. Dieudonné dalyvavo viename 1989 m. Didžiosios Britanijos kelionių automobilių čempionato etape su Chris Hodgetts Ford Sierra RS500. Tą patį metus jis laimėjo 1989 m. Le Mano 24 val. GTP klasės lenktynes su Hodgetts ir David Kennedy Mazdaspeed. Žr.
1991 m. Le Mano 24 val. lenktynėse jis užėmė aštuntąją vietą Mazdaspeed, važiuodamas Mazda 787 C2 klasėje.