Patikrinkite žemiau pateiktą eilutę ir atsakykite į klausimą, pateiktą toje pačioje kalba, kaip ir eilutė:  1955 m. balandžio 1 d. "Lufthansa" gavo leidimą pradėti reguliarius vidaus skrydžius, jungiančius Hamburgą, Düsseldorfą, Frankfurtą, Kelną ir Miuncheną. Tarptautiniai skrydžiai prasidėjo 1955 m. gegužės 15 d. į Londoną, Paryžių ir Madridą, po to Super Constellation skrydžiai į Niujorką nuo to paties metų birželio 1 d. ir per Pietų Atlanto vandenyną nuo 1956 m. rugpjūčio. 1958 m. rugpjūčio mėn. penkiolika "Lufthansa 1049G" ir "1649" lėktuvų kiekvieną savaitę išvažiavo iš Vokietijos į Kanadą ir Jungtines Valstijas, trys "Lufthansa 1049G" per savaitę skrido į Pietų Ameriką, trys - į Teheraną ir vienas - į Bagdadą. Be to, oro linijų bendrovė inicijavo rinkodaros kampaniją, siekdama parduoti save ir Vakarų Vokietiją. Iššūkiai buvo susiję su keliautojų skatinimu apsvarstyti galimybę aplankyti šalį po Antrojo pasaulinio karo, taip pat siūlyti paslaugas kitoms šalims per Frankfurto oro uostą. Konkrečiau tariant, "Lufthansa" pastangos suformavo ir atspindėjo šiuolaikinės vartojimo ir reklamos formos vystymąsi parduodant oro keliones. Iki 1963 m. oro linijų bendrovė, iš pradžių nedidelė viešųjų ryšių veikla, tapo pagrindiniu Vakarų Vokietijos įvaizdžio užsienyje teikėju. Dėl Berlyno ypatingo statuso "Lufthansa" iki 1989 m. negalėjo skristi į bet kurią Berlyno dalį. Iš pradžių manoma, kad tai tik laikinas reikalas (ir su ketinimais perkelti oro linijų bendrovės būstinę ir pagrindinę bazę, kai pasikeis politinė situacija), Vokietijos padalijimas pasirodė ilgas, o tai palaipsniui lėmė, kad Frankfurto oro uostas tapo pagrindiniu "Lufthansa" centru.  Klausimas: Kokie miestai bus sujungti naujais skrydžiais?
Hamburgas, Düsseldorfas, Frankfurtas, Kelnas ir Miunchenas