Užpildykite šį sakinį:
1991 m. Le Mano 24 val. lenktynėse su 787B varikliu, "Mazda" tikėjosi tęsti sportinių automobilių lenktynes ir įrodyti, kad vienintelė pergalė nebuvo atsitiktinumas. Tačiau 1991 m., kai FIA reorganizavo Pasaulio sportinių automobilių čempionato varžybas, "Mazda" susidūrė su problema, nes jo rotaciniai varikliai dabar nebuvo tinkami. Vietoj to, komandos turėtų naudoti technologiškai pažangias 3,5 L variklius, panašius į tuos, kurie naudojami "Formulėje-1". "Mazda", neturėdama daugybės lenktynių variklių, nusprendė, kad visiškai kitokio variklio kūrimo kaina nėra verta, ypač atsižvelgiant į įmonės biudžeto problemas. Tuo pačiu metu, jei "Mazda" ketina naudoti V10 variklį, jai reikės sukurti visiškai kitokį automobilį, nes "787B" niekada negalėtų turėti V10.