Apibendrinti straipsnį:  Keliautojams yra baisiausia patekti į galvijų klasę, tačiau ateities lėktuvų sėdynės gali padaryti tai šiek tiek malonesne. Dizaineriai visame pasaulyje kuria ekonomines ir aukščiausios klasės ekonomines sėdynes, kurios yra patogesnės ir suteikia daugiau vietos kojoms, o kai kurios iš jų yra radikaliai skirtos nuo šiandienos kėdžių. Tačiau keleiviams nereikėtų tikėtis greito palengvėjimo. Šios sėdynės su atsisėdinčiomis atlošomis, novatoriškomis rankų atlošomis ir ergonominiu dizainu yra dar prieš keletą metų, ir jos nieko negali padaryti, kad sustabdytų verkantį kūdikį ar triukšmingą miegantį asmenį. " Crawley " įsikūrusi " Acro Aircraft Seating " neseniai atskleidė savo naujos ekonominės klasės sėdynių dizainą. "Acro" "7 serijos" sėdynė turi rankomis siuvamus odinius kabintuvus, aliuminio šasiją ir kompozitines medžiagas. Sėdynės buvo suprojektuotos taip, kad pašalintų nepatogumų šaltinius ir suteiktų daugiau erdvės keleiviams. Keleiviai, norintys sumokėti šiek tiek daugiau už vietą ekonominėje klasėje, kuri suteikia daugiau vietos kojoms ir kai kuriuos verslo klasės privalumus, gali vieną dieną sėdėti "Crawley" įsikūrusioje "Acro Aircraft Seating" įmonėje. Netoli Gatvicko oro uosto įsikūrusi įmonė perkelia verslo ir ekonominės klasės kabinos ateitį su plonesnėmis ir lengvesnėmis sėdynėmis, kurios suprojektuotos atsižvelgiant į komfortą ir saugumą. <unk>7 serijos <unk> sėdynių, pristatytų praėjusią savaitę <unk> lėktuvų interjero parodoje Hamburge, Vokietijoje,. Vadovaujantis direktorius Chrisas Brady sakė, kad sėdynės buvo suprojektuotos taip, kad pašalintų nepatogumų šaltinius ir suteiktų daugiau vietos keleiviams. Jis sakė "MailOnline Travel": "Mes manome, kad patogumas yra tarpose tarp sėdynių. "Acro" valdybos direktorius Chrisas Brady sakė, kad didelės sėdynės, kurios yra "lailai padengtos", užima kojų erdvę. Šiuo metu "Acro" gamina tūkstančius ekonominės klasės vietų tokioms oro linijoms kaip "KLM", "Thomas Cook" ir "Spirit". <unk>Padding nėra komforto priemonė, padding yra tingus būdas sukurti tinkamą formą. Tikrai norisi sukurti ergonominę formą, kad klubai nebūtų nukreipti į priekį ir...
Dizaineriai siekia palengvinti keleivių kančias patogiomis sėdynėmis. "7 serijos" ekonominės klasės sėdynė yra plonesnė ir turi daugiau vietos kojoms. Keliautojams, kurie nekenčia vidurinės sėdynės, patiks "Palaikusis apartamentas" Honkongo kompanijos dvigubos rankos atramos yra sprendimas alkūnės karams. "Meerkat" leidžia keleiviams atsisėsti, nekenkiant kitiems.