1980 m. pabaigoje Škoda (tuomet pavadinta Automobilové závody, národní podnik arba sutrumpinta AZNP) vis dar gamino automobilius, kurie konceptualiai datuojami iki 1960 m. Galinio variklio modeliai, tokie kaip Škoda 105/120 (Estelle) ir Rapid, buvo parduodami nuolat ir gerai veikė prieš šiuolaikiškesnius modelius tokiose lenktynėse kaip RAC Rally 1970-aisiais ir 1980-aisiais. Jie laimėjo savo klasę RAC rallyje 17 metų iš eilės. Jie buvo varomi 130 stabdžių arklio galios (97 kW), 1,289 kubinių centimetrų (78.7 kubinių colių) varikliu. Nepaisant savo pasenusio įvaizdžio ir neigiamų juokų, Škoda liko dažnas vaizdas Didžiosios Britanijos ir Vakarų Europos keliuose 1970-aisiais ir 1980-aisiais.
su galiniu varikliu