Po 1951 m. automobilis pasirodė tik kaip "Formulės 2" automobilis, nes "Formulės 1" pasaulio čempionate 1952 ir 1953 m. Sezonams buvo priimtos "Formulės 2" taisyklės. 1952 metų sezonui Rudi Fischeris nusipirko "Ferrari 500", kurį jis naudojo visose lenktynėse, kuriose dalyvavo. 212 F1 dabar buvo naudojamas kaip antrinis įėjimas. Peteris Hirtas važiavo tuo automobiliu Šveicarijos Grand Prix lenktynėse. Fischeris 212 F1 su Hirtu dalijosi Prancūzijos Grand Prix. Iš pradžių Fischeris turėjo vairuoti savo "Ferrari 500", tačiau dėl variklio problemų praktikoje jis dalyvavo 212 F1. Paskutinį kartą Hirtas važiavo šiuo automobiliu Didžiojoje Britanijoje, kur jis pasitraukė iš lenktynių. Rudolfas Schoelleris važiavo Nürburgringe, bet taip pat pasitraukė iš lenktynių. Hansas Stuckas dalyvavo Italijos Grand Prix
Tačiau jis nesugebėjo įvardioti, nes lenktynių startą galėjo dalyvauti tik 24 automobiliai.