LC90 debiutavo 1990 San Marino Grand Prix
pakeičiant atnaujintą 1989 m. automobilį, LC89B, kuris buvo naudojamas pirmųjų dviejų sezono raundų metu. Aguri Suzuki pasiekė komandos pirmąjį podiumą (ir vienintelį "Lamborghini" V12, kuris buvo įvertintas 1990 m.) savo namų gerbėjų akivaizdoje "Suzukoje". Po to, kai dauguma pagrindinių lenktynininkų pasitraukė iš lenktynių (ir "McLaren-Hondas", ir "Ferrari"), Suzuki savo namų "Grand Prix" lenktynėse užėmė puikią ir labai populiarią trečiąją vietą už Nelson Piquet ir Roberto Moreno "Benetton-Fords". "Suzuki" netgi baigė prieš "Renault" V10 varomą "Williams" porą Riccardo Patrese ir Thierry Boutsen. Iš tikrųjų, du braziliečiai ir japonas lenktynininkas baigė top 3, Japonijos Grand Prix buvo paskutinis kartas (nuo 2010) kad joks europietis lenktynininkas baigė ant podiumo Formulės 1 Grand Prix.