1932 m. gegužės 20 d. ryte 34 metų Erharta išvyko iš Harbour Grace, Naujojoje Žemėje, su žurnalisto Stjuarto Truemano (Stuart Trueman) duoto "Telegraph-Journal" kopija, kuria norėjo patvirtinti skrydžio datą. Ji ketino skristi į Paryžių savo vienmotoriniu "Lockheed Vega 5B", kad imituotų Čarlzo Lindbergo solo skrydį prieš penkerius metus. Jos techninis patarėjas skrydžiui buvo garsus norvegų amerikietis aviatorius Bernt Balchenas, kuris padėjo paruošti jos orlaivį. Jis taip pat vaidino "apdailos" vaidmenį spaudai, nes jis tariamai ruošė Erharto "Vega" savo paties Arkties skrydžiui. Po paskutinio skrydžio, kurio metu ji išgyveno 14 valandų ir 56 minutes, kai ji susidūrė su stipriomis šiaurės vėjais ir mechaninėmis sąlygomis, Erharta nusileido į pasą Šiaurės Airijoje, kur jai davė žurnalistas Stjuartas Truemanas, norėdamas patvirtinti skrydžio datą.
Herbertas Hūveris