747SP yra 48 pėdų 4 colių (14,73 m) trumpesnis nei 747-100. Fuselage skyriai buvo pašalinti priekyje ir gale sparno, o centrinis skyrius buvo pertvarkytas, kad atitiktų sujungimo fuselage skyriai. SP šlapiai buvo supaprastintas naudojasi viena-slotted konfigūracija. 747 variantas, palyginti su ankstesniais variantais, buvo ieškoti aukštos talpos oro linijos su pakankamai diapazoną padengti Pan Am Niujorko <unk> Vidurio rytų maršrutus ir Iran Air planuojamas Teherano <unk> Niujorko maršrutas. Teherano <unk> Niujorko maršrutas, kai jis buvo pradėtas, buvo ilgiausias be sustojimo komercinis skrydis pasaulyje. 747SP yra 48 pėdų 4 colių (14,73 m) trumpesnis nei 747-100. Fuselage skyriai buvo pašalinti priekyje ir gale sparno, o centrinis skyrius buvo pertvarkytas, kad atitiktų sujungimo fuselage skyriai.
Pan American World Airways ir Iran Air