Įrašykite šio straipsnio tęsinį - Dvi laivybos bendrovės "Compagnie Générale Transatlantique" ir "Compagnie de Navigation Mixte" buvo Air Algérie didžioji dalis (98%) iki 1962 m., kai Alžyras tapo nepriklausomas,
- Taip. Po nepriklausomybės "Délégation Générale" Alžyre ir "Air France" perėmė kontrolinį akcijų paketą. 2013 m. finansinė struktūra pasikeitė, kai laivybos bendrovės ir "Air France" perdavė 31% akcijų, o Alžyro vyriausybė perėmė 51% bendrovės turto, o oro bendrovė gavo vėliavos vežėjo statusą. 2005 m. Vyriausybė padidino akcijų paketą oro linijų bendrovei iki 57%. Tą mėnesį buvo pasirašyta sutartis dėl dviejų "Ilyushin Il-18" lėktuvų įsigijimo, skirtų Alžyro-Moskvos skrydžiams. "Air Algérie" gavo tik vieną iš šių orlaivių, nes sutartis vėliau buvo atšaukta. Vienintelis Il-18 laivyno buvo naudojamas vyriausybės. Buvo aštuoni DC-4 lėktuvai aviakompanijos flote. Tais metais buvo nupirktos keturios buvusios "Lufthansa Convair 440" lėktuvai, kurie buvo konvertuoti į "640" versiją. Šie orlaiviai pakeitė senstančius DC-4. Čarterinės skrydžių operacijos sudarė iki 20% oro linijų veiklos.