Skribu daŭrigon por tiu ĉi paragrafo - En la Germana Granda Premio
Jones finis deka kaj Lunger retiriĝis ĉar li kaj Hesketh de Harald Ertl ambaŭ koliziis kun Ferrari de Niki Lauda. La Hesketh de Guy Edwards sukcesis eviti la Ferrari, kiu ekbrulis. Ĉiuj tri ŝoforoj haltis kaj provis eltiri Lauda el la flamoj; al ili aliĝis Arturo Merzario, kiu haltis sian Wolf<unk>Williams-aŭton post vidado de la vrako. La Aŭstra Grandioza Premio vidis ambaŭ ŝoforojn kraŝi. La aŭstraliano retiriĝis je la 30-a rondiro, kaj la usonano kraŝis antaŭ tri rondoj, sed finis deka. Antaŭ la nederlanda Grandioza Premio, Lunger demisiis de Surtees kaj la sveda Conny Andersson estis aldonita; li retiriĝis kun motora difekto, kaj Jones finis oka. Lunger revenis por la itala Grandpremio; la amerikano finis 14-a, kaj la aŭstraliano finis 12-a. Ĉe la kanada Grandpremio, Lunger finis 15-a kaj Jones finis 16-a. En la Granda Premio de Usono Orienta, la aŭstraliano finis oka, kaj la usonano finis dekunua. Por la Japana Grandpremio, Noritake Takahara luis TS19, anstataŭigante Lunger; li finis naŭa, kaj Jones finis kvara.