Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Hawthorn gajnis la Formulon Unu Ĉampionecon malgraŭ atingi nur unu venkon, kontraŭ kvar de Moss. Hawthorn venkis en la Franca Grandioza Premio de 1958 en Reims, en kiu Musso estis mortige vundita dum en dua loko. Malfacile gvidante en la Granda Premio de Monako en 1958
Je la duona distanco, lia motoro paneis, dum en Monzo li estis unu minuton antaŭ Tony Brooks kiam lia kluĉilo devigis lin malrapidiĝi al la dua loko. Hawthorn profitis multe de la ĝentileco de Moss, kiel montrite ĉe la Portugala Grandpremio en 1958 en Porto. Hawthorn estis malkvalifikita por ŝalti sian haltintan aŭton malsupren en la kontraŭa direkto, survoje al dua loko. Moss intervenis nome de Hawthorn kaj la decido estis finfine inversigita. Post ĉesigo meze de tiu vetkuro, Hawthorn akcelis reen tra la kampo por gajni kroman punkton por plej rapida rondiro. Moss ne respondis, eventuale dubante ke Hawthorn povus rondiri tiel rapide kun difektitaj tamburbremsoj. Ĉi tiu ekstra monda ĉampioneco plus la duaj punktoj kontribuis al Hawthorn gajnante la ĉampionecon kun sezona totalo nur unu pli ol tiu de Moss. En la fina vetkuro, la Maroka Grandpremio de 1958, Hawthorn veturis konservativul taktikan vetkuron celante resti antaŭ la Vanwall-kunuloj de Moss. La aŭto de Brooks rompiĝis dum mallarĝe gvidante Hawthorn, kaj Stuart Lewis-Evans en la tria Vanwall kraŝis post malespera provo moviĝi tra la kampo kaj defii Hawthorn kurantan trionon; Evans poste mortis pro brulvundoj. En la lastaj rondoj, la dua-lokita Phil Hill malrapidiĝis kaj svingis Hawthorn traen por akiri sufiĉe da poentoj por preni la ĉampionecon; la unua iam por esti gajnita fare de angla ŝoforo.