Post tri jaroj da konstruado, la ŝoveliga fervojo en Schauinsland fariĝis la unua en la mondo.
Kompreneble, pli kompleksa versio de la frazo estas "Post trijara konstruperiodo la Schauinsland-ŝnurvojo, estis la unua ŝnurvojo por pasaĝeroj en la mondo, kiu funkciis laŭ la rotacia principo implikanta multoblajn kabanojn, anstataŭ la tradicia reciproka principo kun du kabanoj. "