Kompletigu la sekvan frazon: La malfacila tasko malrapide dispremi la germanojn daŭris en 1942 kaj 1943. Eskadroj ankaŭ trovis sin en lacigaj defensivaj patroloj kiam malgrandaj formacioj de Fw 190 flugis 'frapi kaj kuri' ĝenajn atakojn ĉie laŭ la suda marbordo kaj la Hawker Typhoon venis en eskadran servon. La 19an de aŭgusto, dum la
Dum la atako en Dieppe, la RAF havis la ŝancon engaĝi grandan nombron da aviadiloj. La Spitfire eskadroj (42 kun Mark Vs, kaj kvar kun Mark IXs) flugis ter-atakon, eskorton kaj aer-superecon kaj malhelpis la Usono de intervenado en la tero kaj marbatalo, postulante 106 venkojn. Postmilita analizo montris ke la RAF perdis 106 aviadilojn, inkluzive de 88 batalantoj kaj 18 bombistoj; 29 batalantaj perdoj estis de flak, unu elĉerpiĝis de fuelo, du koliziis kaj unu estis viktimo de amika fajro. La reala perdo estis 48 aviadiloj estis perditaj, 28 estante bombistoj, la duono de ili Dornier Do 217s de KG 2. JG 2, perdis 14 Fw 190 kaj ok pilotoj mortigitaj, JG 26 perdis ses Fw 190 kun siaj pilotoj. Spitfire-perdoj staris je 70 detruitaj kaj difektitaj al ĉiuj kialoj; la nombro perdita al Fw 190s estas nekonata. La deklaritaj 61 el la 106 RAF-maŝinoj perdis, kiuj inkludis ĉiujn tipojn, JG 2 postulante 40 kaj JG 26 postulante 21. En 1942 Fighter Command postulis 560 venkojn kontraŭ vera perdo de 272 germanaj batalantoj de ĉiuj kialoj, por 574 RAF-tagbatalantoj detruitaj.