Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La turo estis grave difektita de la Lisbona tertremo de 1755
, kaj la Markizo de Monte Real proponis malkonstrui ĝin por larĝigi la vojon por ĉeval-tiritaj trejnistoj kaj rektigi aliron al la ponto de Triana; tamen, la homoj de Sevilo protestis kaj apelaciis al la reĝo, kiu intervenis. En 1760, la damaĝo estis riparita, kun riparoj al la malsupra etaĝo de la turo, plifortikigo per rubo kaj mortero, kaj la kreado de nova ĉefa aliro per la trairejo al la pado ĉirkaŭ la muro. En la sama jaro, la supra cilindra korpo estis konstruita, laboro de la armea inĝeniero Sebastian Van der Borcht, ankaŭ arkitekto de la Reĝa Tabako-Fabriko de Sevilo. Ĉi tiuj verkoj ŝanĝis la aspekton de la turo kompare kun tio, kion oni vidas en kuprogravuroj de la deksesa aŭ deksepa jarcentoj.