Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Antaŭsezona testado en Rio-de-<unk>anejro ĉe la ĵus nomita Autódromo Internacional Nelson Piquet (antaŭe konata kiel la Jacarepaguá Circuit) estis dominita de Ferrari ŝajne daŭrante kun la formo kiu vidis Gerhard Berger venki en la lastaj du vetkuroj de 1987. Kaj Berger kaj Michele Alboreto fiksis tempojn dum la Rio-testoj kiuj estis signife pli rapidaj ol iu ajn alia, kaj pli rapidaj ol estis registritaj dum la Brazila Grandioza Premio de 1987.
, instigante onidirojn ke la Scuderia funkciigis siajn aŭtojn sen la deviga ŝprucventilo de la FIA, aŭ ke la valvo estis agordita al la limo de 4.0 baro de 1987. La onidiroj ŝajnis havi pezon kiam nur unu monaton poste por la malferma vetkuro ĉe la sama cirkvito kiam la ŝprucventiloj estis uzataj, nek Berger nek Alboreto povis alveni proksime de siaj testadoj de la antaŭa monato, kaj ambaŭ estis bone malsupre en maksimuma rapideco kompare kun la McLaren kaj Lotus-Hondas.