Salo estis reen plentempa kun Sauber, prenante 11-an en la ĉampioneco, kvankam li forlasis la teamon ĉe la fino de la sezono por aliĝi al la nova Toyota teamo en preparo por ĝia Formula Unu eniro en 2010, kaj ankaŭ citis deziron gajni podiojn prefere ol pli malaltaj poent-poentantaj pozicioj. Li gajnis du poentojn por Toyota en ilia unua sezono, iĝante la unua ŝoforo ekde JJ Lehto ĉe la Sudafrika Grandioza Premio en 1993.
por gajni poentojn en la debuto de teamo finante sesan en la Aŭstralia Granda Premio de 2002. Li retiriĝis de Formulo Unu fine de 2002, post surprize esti maldungita de Toyota (kvankam poste estis rivelita ke li ne estis en bonaj rilatoj kun la teamo pro sia konsiderata malbona agado).