Kompletigu la sekvan frazon: En oktobro 2002, la BBC estis preta pagi 175 milionojn £ por akiri la rajtojn de ITV kiam ilia kontrakto finiĝus fine de 2004. En aprilo 2004, ITV subskribis sesjaran plilongigon al sia kontrakto kun valoro de 150 milionoj £. En tiu sama jaro, la priraportado faligis sian trako-studio kaj la prezentistoj kaj analizistoj provizis la priraportadon rekte de ene de la padoko, permesante al ili esti ĉe ĉiu vetkurloko por la unua fojo. En antaŭaj jaroj, por certaj vetkuroj, precipe por tiuj okazigitaj en Azio, la trako-studio estis bazita en Londono, uzante satelito-ligon por dissendi la vetkuron. Kun la apero de novaj kontraŭ-tabakaj reklamleĝoj en Britio kiuj estis metitaj en forton la 31an de julio 2005, estis timite ke Formula One-priraportado estus malheligita ĉar kun la montrado de tabakfirmaoj emblemoj en televido, la dissendanto renkontus ekstrajn pagendaĵojn eĉ en lando kie tabaksponsorado estis permesita. ITV estis la rekta televiddissendanto de la UK dum unu el la plej kontestataj vetkuroj de F1 en la formo de la farsa 2005 United States Grand Prix ĉe kiu 7 el la 10 planitaj teamaj partoprenantoj sur Michelin-pneŭoj retiriĝis sur la formacia rondiro pro pneŭsekurecaj zorgoj, lasante nur 3 teamojn uzantajn Bridgestone-pneŭojn (Minardi, Jordanio kaj Ferrari (6 aŭtoj) por konkuri en la vetkuro. En septembro 2005, estis raportite ke ITV certigis la servojn de Steve Rider kaj anstataŭigus Rosenthal de 2006 pluen por prezenti priraportadon de Formulo 1. Rider faris sian debutelsendon kovrante ITV F1 priraportadon ĉe la
2006 Granda Premio de Barejno.