Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La Penske PC-23 estis tre sukcesa CART-vetkura aŭto kiu konkuris en la 1994-datita IndyCar-sezono kun Penske Racing, kaj en la 1995-datita IndyCar-sezono kun Bettenhausen Motorsports. Ĝi estis dizajnita de Nigel Bennett, kiu bazigis sian dezajnon sur la aŭto de 1993, la PC-22, kiu estis radikala foriro de la baza koncepto de la antaŭaj Penske-aŭtoj. La PC-23 estis unu el la plej dominaj malferm-radaj vetkuraj aŭtoj iam ajn evoluigitaj. Ĝi gajnis kaj la 1994-datita CART-sezono, kaj la 1994-datita Indianapolis 500
Al Unser Jr., kune kun Emerson Fittipaldi kaj Paul Tracy gajnis 12 venkojn el 16 entute, kolektis 10 polusojn kaj 28 podiojn, en sezono, kiu vidis Penske ankaŭ gajni la Constructor's Cup, kaj la Manufacturer's Cup kun la Ilmor-Mercedes-Benz motoro. Tamen, la aŭto estas plej konata pro la kontestata puŝŝa motoro Mercedes-Benz 500I, dizajnita kaj evoluigita por la ununura vetkuro de Indianapolis, ekspluatante kaŝejon en malsamaj teknikaj reguloj inter la Indy 500 kaj CART-sankciigantaj korpoj tiutempe.