Resumu la artikolon:  Kiel entuziasmuloj pacience klarigas, aŭtovojaĝado estas teama sporto. Ni pensas, ke temas pri la plej bona ŝoforo, veraj ŝatantoj vidas preter nekonataj herooj en kombinezoj viditaj dum boato-haltoj kaj aliaj, kiuj sidas ĉe desegna tabulo kaj tekokomputiloj. La plej fervoraj adorantoj de Formulo 1 neniam koleras pro la ordoj de la teamoj kaj konsideras la ĉampionecon de la konstruantoj same konvinka. Do kial tiu tumulto pri Mercedes? Se la reguloj diras ke projektisto devas esti limigita aŭ reguligita se li iĝas tro bona, kio estas la punkto en havado de konstruistoj ĉampioneco entute? Mercedes-ŝoforo Lewis Hamilton festas sian venkon en la malferma vetkuro de la sezono en Melburno, Aŭstralio. Hamilton kaj lia samteamo-amiko Nico Rosberg estis en sia propra klaso kiam ili dominis la vetkuron. Hamilton, la reganta mondĉampiono, estas la superforta favorato por defendi sian Formula Unu-kronon. Donu al ĉiuj la saman aŭton, forgesu pri la teamoj kaj faru F1 nur pri la ŝoforoj. La problemo estas, kiu tiam pagos por ĉiuj tiuj multekostaj ekipaĵoj por esti transportitaj ĉirkaŭ la mondo? Oni apenaŭ povas imagi Lewis Hamilton-on, kiu elŝutas siajn radojn de pramo ĉe Cherbourg antaŭ ol iri malsupren al la Granda Premio de Monte-Carlo per la pagvojoj. Jes, eble ni havos enuigajn sezonojn en F1 sed ne pro la kialo, kiun multaj imagas: la domineco de Mercedes. Tiu ĉi montriĝas enuiga, ĉar la rakonto nun temas pri teamo tro bona kaj Hamilton estas la plej bona nur ĉar li havas la plej rapidan aŭton. Kritikistoj tiam serĉas malplivalorigi liajn atingojn. Bojtu. Kompreneble, la homo kun la plej rapida maŝino ofte venkas <unk> sed ne ĉiam. En la lastaj 30 jaroj, estis kvar okazoj kiam la plej bona ŝoforo ne estis en la plej bona aŭto kaj Hamilton estas la sola kiu atingis tiun atingon en ĉi tiu jarcento. Red Bull-ŝoforo Daniel Ricciardo finis sesan en la unua vetkuro de la sezono, unu rondeton malantaŭ Hamilton. Christian Horner kontrolis la dominadon de Red Bulls de 2010-2013 kiam ili gajnis kvar sinsekvajn ĉampionecojn. Helmut Marko, konsilisto pri vetkuro de Red Bull, supozas ke lia teamo...
Lewis Hamilton venkis en Aŭstralio antaŭ sia samteamo Nico Robserg. Helmut Marko, motorsporta konsilisto de Red Bull, spekulis, ke lia teamo povus retiriĝi el Formulo 1 se Mercedes rajtos domini. La estro de Mercedes, Toto Wolff, instigis Red Bull, ke ĝi "malpliigu sian pozicion". Kaj se tiu ĉi sezono de Formularo 1 temas pri Hamilton kontraŭ Rosberg, tiam malfacile.