Skribu daŭrigon de tiu ĉi paragrafo - Kun la germana kapitulaco
la 8an de majo 1945, la flughaveno komence okupita de Aliancitaj soldatoj, kiuj senarmigis ĉiun germanan armean ekipaĵon. La flughaveno poste estis transprenita fare de norvegaj aŭtoritatoj. DNL rekomencis planitajn flugojn de Trondheim la 27an de majo 1946, servante Ilsvika kun Ju 52 hidroplanoj kun halto sur ilia Norda Norvegia itinero de Oslo Flughaveno, Fornebu. Hjalmar Riiser-Larsen prenis en letero al la redaktisto en "Adresseavisen" en 1947 iniciato por establado de terflughaveno en Trøndelag. La "Bukken Bruse" Akcidento kiu mortigis dek naŭ homojn estis mortigita en kraŝo dum alteriĝo ĉe la akva flughaveno ĉe Hommelvik. Tamen, DNL, kaj ĝia posteulo Scandinavian Airlines System neniam elektis funkciigi el Lade. Anstataŭe ili movis siajn flugojn al Flughaveno Trondheim, Værnes de 1952.