Resumu la artikolon:  RAF-pilotoj estis malpermesitaj flugi la novajn Lightning II-batalantajn aviadilojn en ŝtormo pro timoj, ke la 100-miliona-funta aviadilo povus eksplodi se trafita de fulmo. La Ministerio pri Defendo diris ke la F35-B, kiu estis plagita de dezajno-difekto kaj teknikaj malsukcesoj, ne povus flugi ene de 28 mejloj de fulmotondro. Nomita "Lightning II", ĝi estis eĉ en risko de sia samnomulo dum sur la tero kun pilotoj rakontis movi ĝin sub kovron se malpli ol 11 mejlojn for de ŝtormo. Oni malpermesis al RAF-pilotoj flugigi Lightning II-ajn ĉasajn aviadilojn dum ŝtormoj pro timoj de eksplodo. La ĉasaviadilo estis kreita sub la usona 20-jara Joint Strike Fighter-programo, kie la usona registaro mendis 2,500 el la Lockheed Martin-aviadiloj. En Britio, 14 el la aviadiloj estis ordonitaj por anstataŭigi la maljuniĝantan Harrier-saltojeton sur la ferdekoj de la novaj aviadilŝipoj de la reĝino Elizabeta klaso. Sed lastatempa raporto de la Pentagono elmontris zorgojn pri la pozicio de la benzinujoj de la aviadilo, kiuj situas tute tra la flugilo, tra la fuzelaĝo, ĉirkaŭ la enirejoj kaj reen al la motoro. Pierre Sprey, eksa analitikisto de la Pentagono, kiu helpis dizajni la F-16 en la fruaj 1970-aj jaroj, komparis la motoron kun 'flamilo ĉirkaŭita de brulaĵo'. Ekzistis ankaŭ risko de ekbruligo se la ĉasaviadilo estus pafita. Pasintjare en junio, F-35 ekbrulis dum la ekflugo en Eglin Air Force Base en Florido, ĉar la motoro krevis dum antaŭaj flugmanovroj. Unu el la motoroj de Pratt & Whitney rompiĝis, puŝis tra la pinto de la aviadilo, kaj ekbrulis dum la piloto preparis sin por ekflugi. La tuta floto de F-35 estis surgrundiĝinta dum tri semajnoj, kaj la aviadilo maltrafis sian internacian debuton. Sed tio ne estis la fino de la problemoj por la ĉasaviadiloj. La unu-sidloka, unu-motora ĉasaviadilo fanfaronas pri kasko-monita ekrana sistemo, kiu laŭsupoze ofertas 360-gradan vidon de la ekstero de la aviadilo. Sed la Ministerio pri Defendo koncedis, ke ankoraŭ ekzistas "nesolvitaj problemoj" ĉirkaŭ...
La Defenda Ministerio malpermesis al pilotoj flugi per 100-milionaj Lightning-aviadiloj dum ŝtormoj. La aviadilo falis pro timego, ke fulmo trafos ĝin. La RAF mendis 14 novajn aviadilojn por la venontaj 5 jaroj. Fighter estis kreita en Usono 20-jara Joint Strike Fighter programo. Usono mendis 2500 novajn aviadilojn de Lockheed Martin. Sed la F35-A malfunkciis ĝuste ĉar ĝi havis multajn erarojn de projektado kaj teĥnikaj problemoj. La pilotoj estis avertaj ke ili ne povis flugi pli ol 28 mejlojn de la fulmotondro.