Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Por la surprizo de la konkurantoj, amaskomunikiloj, kaj adorantoj, la teamo Marlboro Penske alvenis en la aŭtovojo de Indianapolis kun tute nova, sekrete konstruita 209 cid Mercedes-Benz puŝa motoro, kiu estis kapabla je raportita 1000 ĉevalfortoj. Malgraŭ fidindecproblemoj kun la motoro kaj manipulaj malfacilaĵoj kun la ĉasio, la tri-aŭta teamo Penske (Unser, Emerson Fittipaldi kaj Paul Tracy) dominis la plej grandan parton de la monato, kaj preskaŭ la tutan vetkuron. Tiu motoro uzis provizon en la reguloj destinitaj por akciaj blokoj puŝradmotoroj kiel ekzemple la V-6 Buick motoroj kiuj permesis kroman 650 cm3 kaj 10 colojn (4.9 psi/33.8 kPa) de akcelo. Tiu ekstra potenco (1,024 ĉevalfortoj, kiu estis supren 150-200 ĉ.p. avantaĝo super la konvencia V-8s.) permesis al la Penskes kuri signife pli rapide, donante al ili la polon kaj eksteran unuan vicon sur la krado por la 78-a Indianapolis 500
Ĉu vi ne scias? Al Unser, Jr. kaj Emerson Fittipaldi dominis la vetkuron, finfine rondirante la kampon kun 16 rondoj por iri en la 200-ronda vetkuro kiam Emerson faris kontakton kun muro elirante el Turn 4, donante al Al Unser, Jr. la gvidadon kaj venkon. La sola alia ŝoforo kiu finis en la gvida rondiro estis novulo Jacques Villeneuve.