Kompletigu la sekvantan frazon: Male al britaj aviad-kompanioj, kies aviad-fuelo estis stokita en apartaj cilindroj aŭ kofroj ĉirkaŭitaj de marakvo, ĉiuj antaŭmilitaj japanaj aviad-kompanioj havis siajn aviad-fuelajn tankojn konstruitajn integra kun la ŝipkareno kaj "Shōkaku" ne estis escepto. La danĝeroj, kiujn tio prezentis, tamen ne evidentiĝis ĝis milita sperto montris, ke ili ofte estis emaj fendiĝi kaj liki, ĉar la ŝokoj kaj streĉoj de trafoj aŭ preskaŭ-trafoj al la kareno de la aviad-kompanio estis neeviteble transdonitaj al kaj absorbitaj de la brulaĵaj tankoj. Sekvante la fiaskon en
Meze de 1942, la malplenaj aeraj spacoj ĉirkaŭ la aviadaj fueltankoj de "Shōkaku", normale pumpitaj plenaj de inerta karbondioksido, estis anstataŭe plenigitaj per betono por protekti ilin kontraŭ ebla damaĝo. Sed tio malmulte malhelpis la disvastiĝon de volatilaj vaporoj al la hangarpordoj en la okazaĵo ke la damaĝo okazis, precipe montrita kiam "Cavalla" torpedis kaj mallevis ĝin. "Shōkaku" normale stokas 150,000 galonojn da Avgas por operacia uzo.