Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Vincenzo Sospiri, Internacia ĉampiono de Formulo 3000 kaj provveturisto de Formulo 1, kaj Ricardo Rosset estis subskribitaj por stiri. Kiam la aŭto atingis la Aŭstralian Grandpremion de 1997
La malsukcesoj de la teamo estis malkaŝitaj, kun la aŭtoj malsupre de la kvalifikaj templistoj per konsiderinda marĝeno. Laŭ la reguloj de 1997, ŝoforoj nur rajtus komenci vetkuron se ili metus kvalifikantan tempon ene de 107% de la unua poziciotempo aŭ se en esceptaj cirkonstancoj, ili ne kvalifikiĝas, ilia tempo en praktiko estus konsiderita. Je 11 kaj 13 sekundoj respektive, kun la neintencita Ford-unuo, Sospiri kaj Rosset estis neniel proksimaj al atingado de tio. La aŭtoj estis testitaj en Silverstone baldaŭ post la Aŭstralia Grandioza Premio sed ambaŭ denove estis plej malrapidaj kun tempoj pli ol 10 sekundoj de la antaŭaj kurantoj.