Kompletigu la sekvan frazon: Hülkenberg debutis en la, resaniĝante post frua spino por finiĝi en dek-kvara pozicio. Ĉe la dua raŭndo en Aŭstralio, li estis implikita en unua-ronda okazaĵo kun Kamui Kobayashi, post kiam la antaŭa flugilo de la japana ŝoforo malsukcesis kaj sendis lin en la barieron, resaltante en la padon de Hülkenberg. En la tria raŭndo en
Malajzio, Hülkenberg atingis Q3 por la unua fojo, kvalifikiĝante en kvina loko; antaŭ-kvalifikiĝanta teamamiko Barrichello por la unua fojo. Hülkenberg ŝajnis fini dekunuan en la vetkuro ĝis Fernando Alonso blovis sian motoron tri rondoj de la fino, tiel promociante Hülkenberg al deka loko kaj kun la nova por 2010-punkta sistemo, Hülkenberg kune kun Jaime Alguersuari gajnis siajn unuajn poentojn en Formulo 1. Li denove estis deka en Silverstone, kaj en la seksa li finis sesan, plej bonan karieron. Li ankaŭ gajnis poentojn en Italio, Singapuro kaj Koreio. Ĉe la, Renault-ŝoforo Vitaly Petrov misjuĝis movon ĉe la komenco kaj tranĉis tra la nazo de Hülkenberg tiel forigante ilin ambaŭ el la vetkuro. Direkte al la fino de la sezono estis raportoj ke li povus perdi sian sidlokon ĉe Williams al la ĉampiono de GP2 Series Pastor Maldonado pro la mono Maldonado povis alporti al la teamo. Adrian Sutil de Force India ankaŭ estis ligita por anstataŭigi Hülkenberg ĉe Williams.