Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Li havis triajn lokojn en Monako, Germanio kaj Portugalio, kaj finis en la unuaj ses en Brazilo, Francio, Hungario kaj Hispanio (malgraŭ halto kaj iri puno por salto komenci en la hispana Granda Premio). La Ferrari de 1991 ankaŭ montriĝis nefidinda, kaj li havis naŭ emeritiĝojn dum la sezono, inkluzive de mekanika difekto estante gvidanto de la Belga Grandpremio. Havante malgajan sezonon de 1991, la samteamanto de Alesi Prost estis maldungita post la Japana Granda Premio
kiam li publike priskribis la aŭton kiel "kamionon" kaj prenis jarlongan paŭzon de vetkuro, kaj tiel Alesi iĝis la numero unu ŝoforo de la teamo por 1992. Alesi gajnis 21 poentojn kaj finis sepa en la ĉampioneco.