Post subskribo de kontrakto kun Mercedes por 55 milionoj da eŭroj, kiu devis finiĝi je la fino de la jaro 2000, Rosberg daŭre stiris por la teamo. Dum la ekstersezono li serĉis korekti korpan mankon, kiu igis lin teni sian spiron kontraŭ g-fortoj en altrapidaj kurboj, ĉar li ne volis limigi la fluon de oksigeno al sia cerbo kaj muskoloj. Rosberg diris, ke la sperto de defiado por la Ĉampioneco de Pilotoj donis al li pli da instigo venki Hamilton en 2015 kaj volis plibonigi sian veturadon kaj gajni la titolon. Post kvar supraj tri podio finiĝas en la unuaj kvar vetkuroj, li venkis en Hispanio, Monako
kaj Aŭstrio, kiu venis kiam lia totala efikeco malaltiĝis de temigado pli de la vetkuro ol de kvalifiko; Vettel minacis la tenon de Rosberg je la dua totala pozicio. Retiriĝoj en Italio kaj Rusio kaj du eraroj sur malseka trako en la 2005-a jaro malhelpis lin preni la ĉampionecon, sed venkoj en la lastaj tri vetkuroj en Meksiko, Brazilo kaj Abu Dhabi kaj ses sinsekvaj polulokoj metis lin dualokulo entute kun 322 poentoj.