Kompletigu la sekvan frazon: Kiam la uragano alteriĝis en Velasko, ĝi kaŭzis grandan damaĝon laŭlonge de la Teksasa marbordo kaj en la pli internaj areoj. Malgraŭ antaŭaj avertoj, la malkvietaj maroj produktitaj de la uragano daŭre kaŭzis plurajn ŝipakcidentojn. Fortaj ondoj devigis plurajn ŝipojn proksime de Galveston aŭ alteriĝi aŭ sinki. La derika barĝo "Miller" kaj aliaj ŝipoj estis surgrundiĝintaj laŭ la Okcidenta Golfo de Galveston. Granda dragilo estis balaita en la Galveston Causeway, rompante telegrafkabojn kiuj kuris laŭlonge de la ponto. La "Miriam" estis mallevita de subakviĝinta trunko, dum la skuno "Ed Gibbs" estis rompita en pecojn proksime de La Porte. La vaporŝipo "El Siglo" (La Jarcento) restis senhelpa ĉe la marbordo dum dek du horoj en ventoj taksitaj je. Ekstere de Mobile, Alabamo, la altaj ondoj malhelpis al ŝipoj eniri la havenon de Mobile. Pli proksime al la marbordo, la uragano produktis ŝtormondon de en Galveston kaj Velasco. Tamen, pro la Galveston Seawall, multe de la ebla ŝtorm-onda damaĝo en Galveston estis mildigita, kvankam la seawall devigis ŝpruci en la aero. Areoj ekster la marmuro sur la Galveston-strando, inkluzive de du fiŝkaptaj pilastroj kaj pavilonoj estis detruitaj. Sur la Tarpon Piero de Galveston, dek membroj de fiŝkapta grupo pereis post kiam la piero kolapsis, kvankam ses estis savitaj de la jakto "Mayflower". En okcidentaj areoj de Galveston, kie ne estis marmuro, enlandaj areoj estis inunditaj sub akvo. Tamen, la ĉefaj stratoj de Galveston estis subakvigitaj malpli multe, sub akvo. En Velasco, la tajdo estis pli alta ol dum la
1900 Galveston uragano, kiu inundis la urbon sub akvo. Areoj de Sabine Pass ankaŭ estis inunditaj de la altaj ondoj, kaj la Suda Pacifika Fervojo estis submergita en akvo.