Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Marussia Motors administris sian propran fabrikan laborteamon post aĉeto de granda akcio de la Virgin Racing Formula One-teamo. Poste iĝante Marussia F1, la teamo konkuris inter 2012 kaj part-tra 2014. En ĝia unua F1 sezono, ĝi lokis 11-a en la Konstruistoj Ĉampioneco, plibonigante unu pozicion al 10-a la sekvan jaron. Danke al la atingoj de Bianchi ĉe la Granda Premio de Monako en 2014, la teamo gajnis sian unuan kaj nur 2 poentojn en F1. En 2014, la teamo partoprenis ĝis la rusa Grandpremio
, enirante nur unu aŭton pilotitan de Max Chilton en la fina GP de la teamo, pro la okazaĵoj en la antaŭa Japana Grandioza Premio kie la ĉefa ŝoforo de la teamo, Jules Bianchi, estis implikita en grava akcidento kaj suferis finfine mortiga grava kapvundo. La 7an de oktobro 2014, post mallonga periodo sub administracio, la teamo ĉesis siajn operaciojn kaj dissolviĝis. La aktivaĵoj de la teamo estis venditaj ĉe aŭkcio en decembro 2014.