Skribu daŭrigon por tiu ĉi paragrafo - En la Germana Granda Premio
Laŭda instigas la F1-komisionon nuligi la vetkuron pro pluvego sur la jam konata danĝera Nürburgring Nordschleife. Ĉe kunveno de ŝoforoj en la tago de la vetkuro, Hunt argumentas ke Lauda provas profiti per unu malpli da vetkuro en la sezono, kaj la ŝoforoj voĉdonas por vetkuro. La plej multaj ŝoforoj komencas la vetkuron per malsekaj pneŭoj, kio iĝas multekosta taktiko pro la plej granda parto de la trako rapide sekiĝanta. Ili ĉiuj ŝanĝas pneŭojn dum la dua rondiro, sed en la tria rondiro, la Ferrari de Lauda rompiĝas, sendante la aŭton al teretaĝo kaj ekflamante. Lauda estas flugigita al hospitalo kun triagradaj brulvundoj al lia kapo kaj vizaĝo kaj internaj brulvundoj al liaj pulmoj. Dum ses semajnoj, Lauda estas traktita por siaj vundoj dum li observas Hunt dominas la vetkurojn en sia foresto. Malgraŭ la ordonoj de lia kuracisto, li decidas reveni por stiri sian Ferrari ĉe la Itala Grandioza Premio, finiĝante kvara dum Hunt malsukcesas fini.