Specialaj altiroj inkludis la ununuran kompletan kolekton de Vanwall-aŭtoj en la mondo, preskaŭ kompletan kolekton de McLaren Formula One-aŭtoj de la komenco de la teamo ĝis la fruaj 2000-aj jaroj, kaj ampleksajn kolektojn de Williams kaj BRM-aŭtoj (inkluzive de ekzemploj de ambaŭ fifamaj BRM V16-motoraj maŝinoj same kiel la H16-motora BRM P83). La kolekto ankaŭ havis ekzemplojn de kvar malsamaj kvarradaj veturiloj de Formulo 1, inkluzive de ne-raced Cosworth-aŭto. Alia stelo ekspozicio estis la Lotuso 18 kun kiu Stirling Moss gajnis la 1961 Monako Grandpremio, kune kun Jim Clark's World Championship-gajnanta Lotuso 25. Tamen, rimarkinda estis la klara manko de Ferrari-veturiloj, 3 entute, sed bonaj ekzemploj tamen. Unue estis Ferrari 312 veturita de Chris Amon, due 312B kaj trie, Ferrari F2000 (la aparta ĉasio veturita al venko en la 2000 kanada Grandioza Premio, unu el naŭ venkoj por Michael Schumacher en lia ina ĉampioneco gajnanta serion kun Ferrari), inverse, la establado enhavis la Jordan 191 en kiu li faris sian formulon 1 debuton en 1991. La 1998 Jordanio 198, la plej sukcesa en la historio de Jordanio, (la ĉasio estas tiu Damon Hill veturis al venko en 1×2 kun teamamiko Ralf Schumacher ĉe la Belga Grandpremio de 1998
en Spa Francorchamps) ankaŭ elpensis. Alia interesa ekspoziciaĵo estis Auto Union, konstruita de antaŭmilitaj planoj post la detruo de la fabriko per Aliancita bombado dum 2-a Mondmilito. Wheatcroft ankaŭ kompletigis la kolekton de vetkuraj aŭtoj per kelkaj pliaj rimarkindaj aŭtoj, inkluzive de kopio de la persona Bugatti Royale de Ettore Bugatti.