Kompletigu la sekvan frazon: Ĉe la fino de la sezono de 1983, tamen, Watson estis faligita de McLaren kaj poste retiriĝis de Formulo 1. Intertraktadoj kun teamo-estro Ron Dennis laŭdire rompiĝis kiam Watson petis pli da mono ol duobla Mondĉampiono Lauda gajnis, citante venkon en GP en 1983 kie Lauda ne faris. Dennis anstataŭe subskribis Renault-rifuĝinto Alain Prost por kompare nenio (ĉar li jam estis sub kontrakto al Renault sed estis maldungita por 1984). Li revenis por unu plia vetkuro du jarojn poste, veturante por McLaren anstataŭe de vundita Niki Lauda ĉe la
1985 Eŭropa Grandioza Premio en Brands Hatch, en kiu li kvalifikiĝis 21-a kaj lokis la sepan en la vetkuro (Lauda vundis sian pojno en kvalifiko por la antaŭa vetkuro en Spa, devigante lin maltrafi ankaŭ tiun vetkuron). Watson veturis kun la vetkurnumero de Lauda de "1" (la aŭstro gajnis la Mondĉampionecon). Tio estis nur la dua okazo ekde tiam ke ŝoforo krom la reganta Monda Ĉampiono veturis kun aŭto numero 1 en Mondĉampioneca vetkuro, la alia estante Ronnie Peterson kiam la sistemo unue komenciĝis, ĉar reganta Monda Ĉampiono Jackie Stewart retiriĝis post la fino de la sezono 1973.