Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Por la sezono 1992 King Racing konkurus en sia unua vetkuro krom la Indianapolis 500 kiam Roberto Guerrero stiris la Nr. 36 Quaker State Lola T9100-Buick V6 ĉe la Toyota Grandpremio de Long Beach sur la stratoj de Long Beach; li tamen estis ekster la rapideco pro CART-regulo ne donante V6-motorojn tiel multe da akcelo. Sed en la 500-opo-rajno de Indianapolis,
King Racing prizorgis paron de Quaker State Lola T9200-Buick V6 kun Guerrero en No. 36 kaj Crawford en No. 26. La USAC (kiu aprobis la Indianapolis 500) regularoj por V6-motoroj donis al ili pli da akcelo. Kiel rezulto, Guerrero kvalifikiĝus sur la polpozicio metante novajn unu-rondajn kaj 4-rondajn rekordojn kun 4-ronda mezumo de 232 mph kaj unu rondiro je 233 mph. Crawford ankaŭ estis rapida sed havis mekanikajn problemojn en la poltago kaj resaniĝis por kvalifikiĝi. Guerrero turniĝus dum la paradrondo kaj malsukcesus komenci kiel rezulto. Crawford estis kuranta en la supraj 10 kiam li turniĝis en la muron, kolektante Rick Mears. La samteamano de Mears Emerson Fittipaldi ankaŭ turniĝis kaj kraŝis en la sama rondiro.