Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Pedro de la Rosa kaj Narain Karthikeyan revenis al Formulo 1 kun HRT. De la Rosa estis sen plentempa veturado ekde la itala Grandpremio de 2010, pasigis la plimulton de la sezono kiel testisto por McLaren kaj faris unu aperon kurante por Sauber; Karthikeyan estis faligita de la teamo antaŭ la Brita Grandpremio de 2011
en favoro de Ricciardo. Ankaŭ li faris unu vetkuron ĉe la hinda Grandpremio, antaŭ ol forlasi la teamon ĝis la komenco de la sezono 2012. Vitantonio Liuzzi, kiu veturis por HRT en 2011, aliĝis al la hinda i1 Super Series. La serio poste estis prokrastita ĝis 2013, sed Liuzzi ne povis reteni sian sidlokon kun la teamo. Ĉe la lanĉo de la HRT F112 en marto, Liuzzi estis konfirmita kiel unu el la testaj kaj rezervaj ŝoforoj de la teamo kune kun ambaŭ iamaj GP2-Serioj-ŝoforoj Dani Clos kaj Ma Qinghua, la unua ĉina ŝoforo iam ajn eniri en Formule-aŭton.