Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Post katastrofa sezono kaj malrapida komenco al la sezono 2006 Michael Schumacher venkis en sinsekvaj vetkuroj ĉe Imola kaj la Nürburgring
Ĉu vi ne scias? Dum la fina rondiro de lia kvalifika sesio por la Granda Premio de Monako, Schumacher haltis ĉe la La Rascasse harpinglo, rezultigante flavajn flagojn, signifante ke aliaj ŝoforoj ne povis iri je maksimuma rapideco. Post la sesio estis tujaj plendoj de la aliaj teamoj asertante, ke tio estis konscia movo de Schumacher por certigi, ke li komencas en pole position <unk> La fluganta rondiro de Alonso, kiu estis trafita de la flavaj flagoj, verŝajne superis la plej rapidan tempon de Schumacher <unk> fine de la dua sektoro, Alonso estis pli ol du dekonoj de sekundo antaŭ la tempo de Schumacher, kaj lia fina tempo estis nur 0.064 sekundoj pli malrapida ol Schumacher. Kvankam Schumacher insistis ke li simple ŝlosis siajn bremsojn ĉe la angulo, la enketo de la stevaroj deklaris, "Ni ne havas alian alternativon ol konkludi ke la ŝoforo intence haltis sian aŭton sur la cirkvito". La puno estis ke la kvalifikaj tempoj de Schumacher estis ĉiuj forigitaj, degradante lin al la 22-a pozicio sur la grilo. Li elektis komenci de la boksejo, kaj finiĝis kvina, post incidento en la vetkuro kiu postulis la sekurecan aŭton esti deplojita. La Sekureca Aŭto tamen ne helpis al Schumacher, sed fakte malhelpis lin; ĉar li estis la lasta aŭto, kiu estis ĉirkaŭita de gvidanto Alonso, kaj laŭ la reguloj de 2006 de la FIA; li ne rajtis mal- ĉirkaŭi sin sub sekurecaj aŭtoj. Tio signifis ke li estis preskaŭ plena rondiro malantaŭ la tria lokita Coulthard, kaj kvara lokita Barrichello sur la rekomenco de la vetkuro. Sed je la fino, li minacis preterpasi ilin por pozicio; finiĝante je malpli ol du sekundoj de podio.