La 16an de decembro 1916, la eskadro alvenis en St. André-aux-Bois en Francio, moviĝante al Fienvillers la 22an de januaro 1917. Antaŭ aprilo 1917 la F.E.2d estis malnoviĝinta, kaj la eskadro suferspertis pezajn perdojn subtenante la britan ofensivon ĉe Arras. Ekzemploj inkludis la perdon de kvin F.E.2s en batalo kun formado de germanaj du-sidlokoj la 6an de aprilo kaj la malpafadon de tri F.E.2s de formado de sep de grupo de 20 germanaj batalantoj. La eskadro re-ekipita kun pli moderna Airco DH4s en majo 1917, ŝanĝante rolon al longdistanca bombisto-rekono. Post trejnado sur la nova tipo, la eskadro komencis operaciojn proksime de Ipro en junio de tiu jaro, moviĝante al Droglandt la 12an de junio kaj Boisdinghem la 27an de junio. La eskadro aliĝis al la 27-a Flugilo, parto de la V-a Brigado Reĝa Flugo-Korpuso, por subteni la britan armeon ĉe la Ofensivo de Ypres. La agadoj de la eskadro inkludis bombadon de fervojaj krucvojoj kaj germanaj flughavenoj dum la Batalo de Langemarck en aŭgusto 1917 kaj sciigaj taskoj dum la Batalo de la Menin Road Ridge
en septembro.