Skribu daŭrigon por tiu ĉi paragrafo - Maldonado retiriĝis de sia unua vetkuro, la, pro problemoj pri transdono. En 2010, li malsukcesis atingi Q2 en kvalifiko kaj denove falis el la vetkuro. Li registris sian unuan finon en Ĉinio, en dekoka loko. Ĉe la Q3 li atingis la unuan fojon, poste kvalifikiĝante en naŭa pozicio por la vetkuro. Li atingis Q3 denove en Monako, kvalifikiĝante oka, kaj en la vetkuro kuŝis sesa kun kvin rondoj restantaj, kiam li koliziis kun Lewis Hamilton, forigante lin el la vetkuro. Li poste rezignis pri tre malseka vetkuro en Kanado. Li tiam daŭre havis imponan kvalifikiĝan rapidecon kun malbona vetkurrapideco en Britio, Germanio, kaj Hungario, inkluzive de travetura puno ĉe ĉi-lasta por rapidado en la boksejo. Ĉe la en Spa en kvalifiko, Maldonado estis implikita en okazaĵo kun Lewis Hamilton sur en-rondo post kiam Hamilton premis de li kiam ambaŭ estis sur varmega rondo. Maldonado ŝajne trairis Hamiltonon, kiam ili iris al Eau Rouge. Maldonado ricevis kvin-lokan kradpunon pro siaj agoj kaj Hamilton ricevis riproĉon. Sed en la vetkuro li gajnis sian unuan punkton en Formulo 1 per dekono. Maldonado ne gajnis pliajn poentojn por la resto de la sezono, nek li atingis Q3 por la resto de la sezono. Lia malbona fino de la sezono estis pligrandigita en Abu Dhabi
; kie li kvalifikiĝis 17-a kaj komencis 23-a (post dek-loka grido puno por uzado de 9-a motoro), kaj servis traveturon, kaj poste 30-sekundan tempopenaltion post la vetkuro, ambaŭ por ignorado de bluaj flagoj.