Kompletigu la sekvan frazon: Pedro de la Rosa kaj Narain Karthikeyan revenis al Formulo 1 kun HRT. De la Rosa estis sen plentempa veturilo ekde la Itala Grandioza Premio de 2010, pasiginte la plimulton de la sezono kiel testisto por McLaren kaj farante unu aperon kurante por Sauber; Karthikeyan estis faligita de la teamo antaŭ la
Granda Premio de Britio 2011 en favoro de Ricciardo. Ankaŭ li faris unu vetkuron ĉe la hinda Grandpremio, antaŭ ol forlasi la teamon ĝis la komenco de la sezono 2012. Vitantonio Liuzzi, kiu veturis por HRT en 2011, aliĝis al la hinda i1 Super Series. La serio poste estis prokrastita ĝis 2013, sed Liuzzi ne povis reteni sian sidlokon kun la teamo. Ĉe la lanĉo de la HRT F112 en marto, Liuzzi estis konfirmita kiel unu el la testaj kaj rezervaj ŝoforoj de la teamo kune kun ambaŭ iamaj GP2-Serioj-ŝoforoj Dani Clos kaj Ma Qinghua, la unua ĉina ŝoforo iam ajn eniri Formuleon 1.