Kompletigu la sekvantan frazon: Por 1992 Guerrero veturis en paro de vetkuroj por la partatempa teamo King Racing, unue veturante la Nr. 26 Quaker State Lola T91/00-Buick V6 ĉe la Toyota Grand Prix of Long Beach (Toyota Granda Premio de Long Beach) sur la Stratoj de Long Beach, komencante 14-a kaj finante 13-a. Ĉe la
Indianapolis 500 King ĝisdatigis Guerrero al Lola T92/00-Buick V6 kaj la numero estis ŝanĝita al 36 (Jim Crawford komencis stiri la Nr. 26 aŭton). Dum la kvalifiko Guerrero starigis novan kvar-rondan spurrekordon de 232.482 mph kaj novan unu-rondan rekordon de 232.618 mph en la tria rondo. Guerrero kvalifikiĝis sur la polpozicio kaj iĝis la unua partatempa ŝoforo se temas pri kvalifikiĝi sur la polpo ekde Pancho Carter en 1985. En la vetkuro Guerrero elspurigis kaj kraŝis sur la malantaŭa streĉado dum la dua paradrondo kaj eĉ ne komencis la vetkuron, ricevante la 33-an (lastan) lokon. Guerrero aliĝis al Cliff Woodbury en 1929 kaj Carter en 1985 kiel ŝoforoj kiuj komencis unue en Indianapolis 500 kaj finis lasta; ili poste estis akompanitaj de Greg Ray en 2000 kaj Scott Sharp en 2001. Guerrero finis 38-a en la ĉampioneco kun 1 poento.