Kompletigu la sekvan frazon: Kun Jonathan Palmer retiriĝinta de veturado fine de 1989 kaj nova samteamano en Satoru Nakajima, Alesi mirinde iĝis la ĉefa ŝoforo de Tyrrell en 1990 por kio estus lia unua plena jaro en Grandpremio-vetkuro (antaŭ la komenco de la sezono de 1990, Alesi nur havis 8 vetkurojn en Formulo Unu). Ĉe la unua okazaĵo, la United States Grand Prix en Fenikso, li gvidis por 25 rondoj antaŭ Ayrton Senna kun aŭto funkciigita de kliento Ford V8 konsiderita kiel vaste malsupera al la V10 Honda en McLaren de Senna, kaj ankaŭ re-pasis Senna post kiam la brazilano unue preterpasis por la gvidado. Dua loko en la
La Granda Premio de Monako sekvis la duan lokon gajnitan en Fenikso, kaj meze de la sezono, la plej bonaj teamoj postulis liajn servojn en 1991. Konfuza situacio ekestis, kun Tyrrell, Williams, kaj Ferrari ĉiuj asertante esti subskribinta la ŝoforon ene de tre mallonga periodo. La rezultoj malkreskis dum la resto de la sezono de 1990, kaj Alesi finis naŭa en la ĉampioneco, kun 13 poentoj.