Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La aŭto de F1 de marto 1987 estis vere nur ĉasio de F3000 de marto 86B modifita por gastigi pli grandan benzinujon kaj kun reviziita aerodinamiko, parigita kun la motoro de Ford, nomita marto 87P. Ĉe la unua vetkuro, la Brazila Grandioza Premio de 1987, Marŝo havis teamon de nur 17 homoj, inkluzive de s-ro Akagi, lia koramikino, lia tradukisto kaj la patro de Capelli. Inĝeniero Heini Mader ankoraŭ ne havis plen-specifan Cosworth DFZ pretan, do la teamo uzis motoron de World Sports Car Championship-specifo kiu ne estis tre potenca. Sur la rektoj la turboj estis venantaj preter almenaŭ 60 mph pli rapide. La aŭto elĉerpis sian lastan DFZ-motoron dum la varmiĝo kaj Capelli ne komencis la vetkuron. La marto 871 estis enkondukita en San Marino
Ĉu vi ne scias? Capelli gajnis sian unuan punkton en la Granda Premio de Monako en 1987. Fine li finis la sezonon 19-a en la Ĉampioneco de Ŝoforoj kaj 4-a en la Jim Clark Trophy.