Resumu la artikolon:  Flugkompanioj ŝanĝas procedurojn por certigi, ke du ŝipanoj ĉiam estas en la pilotejo post la tragedio de Germanwings, kiu mortigis 150 homojn. Hodiaŭ drame aperis, ke la duobla piloto de la Airbus A320 kiu kraŝis en la francajn Alpojn, elŝlosis la piloton el la pilotejo kaj intence kraŝis la aviadilon. La lastaj momentoj de la kondamnita aviadilo estis malkaŝitaj de francaj prokuroroj, kiuj diris, ke ĝi estis la plano de 28-jaraĝa Andreas Lubitz 'detrui la aviadilon'. Nun la malmultekosta aviad-kompanio EasyJet anoncis, ke la decido ekvalidos morgaŭ - kaj aviadaj internaj informantoj diras, ke ekzistas decidoj fari ĝin "deviga" por ĉiuj aviad-kompanioj. Malsupreniru por vidi la filmeton. Preventado de katastrofoj: La malmultekostaj flugkompanioj EasyJet kaj Norwegian Air Shuttle enkondukos novajn regulojn por certigi ke du ŝipanoj estu en la pilotejo en ĉiu momento post la flugkatastrofo de Germanwings. Tragedio: Oni eksciis hodiaŭ, ke la dua piloto de Germanwings, Andreas Lubitz (bildigita), elŝlosis la piloton de la aviadilo el la pilotejo kaj "intence" kraŝis la aviadilon en la francajn Alpojn, mortigante 150 homojn surŝipe. Sekureco: La malmultekosta aviad-kompanio EasyJet anoncis, ke la nova leĝo ekvalidos morgaŭ kaj aviadaj informantoj diras, ke estas planoj igi ĝin "deviga" por ĉiuj aviad-kompanioj. Hororo: Post kiam voĉregistradoj aperis el la kondamnita A320 malkaŝante kiel la piloto provis piedbati la pordon de la pilotejo, EasyJet diris, ke kabina ŝipano eniros en la pilotejon, se la piloto aŭ kopilota bezonas la necesejon. La movo venas post kiam la Civila Aviada Aŭtoritato instigis aviadkompaniojn revizii siajn politikojn por eviti ke la piloto aŭ kopiloto estu sola ĉe la kontroloj. La aviadkompanio EasyJet ankaŭ aldonis, ke ĝi ne havas la kapablon de la aviadkompanio por subteni la financajn riskojn de la aviadkompanio. "Tiu decido estis prenita en konsulto kun la Civil Aviation Authority. La sekureco kaj sekureco de siaj pasaĝeroj kaj ŝipanaro estas la plej alta prioritato de la aviadkompanio". EasyJet diris ke kabina ŝipanaro provizore eniros la kokpiton...
Andreas Lubitz elŝlosis la piloton el la pilotejo kaj 'intence' kraŝis A320. Ĝi atingis 400 kilometrojn hore kaj mortigis 150 homojn. EasyJet, Virgin Atlantic kaj Norwegian enkondukas regulon por eviti katastrofon. Jet2, Monarch, FlyBe kaj RyanAir diras ke la proceduro jam estas en loko. Industriaj informantoj diris, ke la praktiko povus fariĝi "deviga" por ĉiuj aviadkompanioj.