En 1941 li aliĝis al la Reĝa Aera Forto, kaj en la vintro flugis batalante kun la No. 121 (Aglo) Eskadro, kunmetita de usonaj volontuloj. Pilot Officer Mahon difektis tri germanajn batalantojn kaj du Focke-Wulf Fw 190s en aprilo kaj Messerschmitt Bf 109 en majo, antaŭ gajnado de liaj unuaj konfirmitaj venkoj de du Fw 190s, faligitaj en la Saint-Omer-areo, la 8-an de junio 1942. La 31-an de julio li detruis du pliajn Fw 190-ojn super la areo Berck-Sur-Mer kaj iĝis aso dum li raportis pri la komando-atako sur Dieppe
La 19-an de aŭgusto 1942, lia 98-a ĉasaviadilo. Je 08:30, flugante per sia Spitfire Vb, moknomita "Barry", Mahon faligis Fw 190 kaj alian Fw 190 antaŭ ol lia aviadilo estis trafita kaj li estis devigita savi el la brulanta aviadilo. Alteriĝinte en la maron, li estis kaptita. Kvankam Mahon prezentis aserton por pafado de du germanoj tiun tagon, li ricevis krediton nur por unu post la milito. Tiel, por nombro-rekordo de kvin konfirmitaj, du verŝajnaj kaj tri difektitaj Mahon ricevis la britan Distinguished Flying Cross en 1985.