Kompletigu la sekvan frazon: Tyrrell prizorgis la BRM Formula Two operacion dum 1965, 1966 kaj 1967 dum Stewart estis subskribita al la Formula One-teamo de BRM. La teamo tiam subskribis interkonsenton por prizorgi F2-aŭtojn faritajn de franca firmao Matra. La unua eniro de Tyrrell en Mondĉampioneco Grandioza Premio estis ĉe la Germana Grandioza Premio en 1966, enirante F2-spec Matra MS5s por Ickx kaj Hubert Hahne. Hahne finis naŭa, dualokulo de la F2-aŭtoj. Tamen, Ickx estis implikita en unua-ronda kraŝo kun la Brabham de John Taylor, kiu poste mortis pro brulvundoj suferitaj en la akcidento. Tyrrell poste eniris la
1967 Germana Grandioza Premio kun F2-aŭto por Ickx, ĉi-foje la Matra MS7. Ickx kvalifikiĝis kun la tria plej rapida tempo, tamen F2-aŭtoj estis postulataj por komenci la vetkuron de la malantaŭo de la grido. Li kuris ĝis 5-a antaŭ retiriĝi de la vetkuro kun rompita suspendo.