Kompletigu la sekvan frazon:
1966 24 Horoj de Le Mans, Miles luktas kun difektita pordo dum la unua rondiro, sed post kiam teama inĝeniero Phil Remington riparas ĝin per martelo, Miles komencas meti rondrekordojn atingante la Ferrari. Dum vetkurado kun Ferrari-ŝoforo Lorenzo Bandini <unk> pilotante la novan prototipon de Ferrari 330 P3 <unk> Miles spertas bremsan difekton kaj havas sian bremsan sistemon anstataŭigitan dum lia boato. Enzo Ferrari protestas kontraŭ la movo, sed Shelby konvinkas vetkuristojn ke la anstataŭaĵo estas laŭleĝa. Miles kaj Bandini denove duelis sur la Mulsanne Straight ĝis Bandini krevis sian motoron, eliminante la Ferrari de la vetkuro. Kun tri Ford-teamoj en la supraj pozicioj, Beebe ordonas al Shelby ke Miles malrapidiĝu por ke la aliaj du Fordoj kaptu lin kaj provizu la gazetaron per tri-aŭta foto-finaĵo. Miles estas komence kontraŭ ĉi tiu decido, daŭre starigante novajn rondrekordojn proksime de la fino de la vetkuro, sed decidas lasi Ford havi sian vojon en la fina rondiro. Finfine, McLaren estas deklarita la gajninto sur teknika punkto, kun Miles metanta 2a kaj Chris Amon en 3a, sed Miles estas dankema al Shelby por doni al li la ŝancon kuri en Le Mans.