Kompletigu la sekvan frazon: Bonnier revenis por eniri sian propran teamon en 1966, sub la nomo Anglo-Suisse Racing por reflekti sian loĝejon en Svislando tiutempe. Lia ĉefa ĉevalo tiun jaron estis Cooper-Maserati T81, pentrita en svisa vetkuro ruĝa kaj blanka. La jaro komenciĝis promese ĉe la ne-ĉampioneca malferma sezono 1966 BRDC Internacia Trofeo ĉe la Silverstone Circuit, kun Bonnier kvalifikanta la Cooper en sesa loko kaj finante forta tria, sed la resto de la sezono alportis malmultan ĝojon. Akcidento en la unua rondiro de la Belga Grandpremio detruis lian Cooper T81. Dum la aŭto estis riparita Bonnier eniris Alf Francis konstruis Cooper-ATS ĉe la Franca Grandpremio. Post kiam la Cooper-ATS ne pruvis esti konkurenciva en praktiko Bonnier faris interkonsenton kun la Brabham-teamo kaj ŝoforis ilian rezervan aŭton por la resto de la semajnfino. La Cooper T81 de Bonnier estis riparita ĝustatempe por la nederlanda Grandioza Premio post veturado de Brabham BT7 ĉe la
Granda Premio de Britio. La unuaj ĉampionecaj poentoj de Anglo-Suisse Racing venos ĉe la fina sezono de la Meksika Grandpremio de 1966, de la sesa loko.