Resumu la artikolon:  La pasinta jaro estis la plej sekura en la historio de komerca aviado malgraŭ la perdo de du altprofilaj flugoj de Malaysia Airlines, en kiuj centoj da homoj mortis, laŭ fakuloj de la industrio. Dum pli da homoj mortis en aviadilaj akcidentoj en 2014 ol la mezumo de la lastaj jaroj, la nombro de mortigaj akcidentoj kompare kun la totala nombro de flugoj estis rekorde malalta, diris la Internacia Aera Transporta Asocio (IATA). La organizaĵoj diris en nova raporto, ke estis 12 mortigaj akcidentoj en 2014 kun 641 mortoj, kontraŭ 19 mortigaj akcidentoj kaj 517 mortoj jare en la kvinjara periodo inter 2009 kaj 2013. La akcidento de MH17, en kiu mortis 298 homoj, ne estis inkludita en la sekureca raporto, ĉar ĝi ne estis teknike klasifikita kiel akcidento. Malajzia Flugkompanio flugo MH17 ekflugas de la flughaveno Schipol proksime de Amsterdamo antaŭ ol ĝi estis malflugigita dum ĝi flugis super Ukrainio. "Kvankam aviada sekureco estis en la fraptitoloj en 2014, la. datenoj montras, ke flugado daŭre plibonigas sian sekurecan. efikecon", diris Tony Tyler, Ĝenerala Direktoro kaj Ĉefoficisto de IATA. La statistikoj tradukiĝas en akcidentfrekvencon, mezuritan en "korpo-" perdoj por 1 miliono da flugoj, de 0.23, aŭ la ekvivalento de unu. por ĉiu 4.4 milionoj da flugoj. La statistikoj de IATA por 2014 ne inkluzivis la perdon de Malajzio. Flugo MH17, kiu estis malflugigita per kontraŭ-aera misilo en Ukrainio pasintan junion kaj do ne estas klasifikita kiel akcidento. Ĉiuj 298 homoj surŝipe estis mortigitaj. "Por la fluganta publiko, aera tragedio estas aera tragedio,... sendepende de kiel ĝi estas klasifikita", diris Tyler. "En 2014 ni vidis... redukton de la nombro de mortigaj akcidentoj - kaj tio estus... vera eĉ se ni inkludus MH17 en la totalo". La alia grava evento de 2014 estis la malapero de Malajzia Flugkompanio Flight MH370 sur flugo de Kuala Lumpur al. Pekino la 8-an de marto 2014, kun 239 pasaĝeroj kaj ŝipanaro, fariĝis unu el la plej grandaj misteroj en la historio de aviado. Ampleksa serĉado en la...
La pasinta jaro estis la plej sekura en la historio de komerca aviado, raportas asertoj. Tio okazis malgraŭ malapero de MH370 kaj malflugigo de MH17. Sed la nombro de la mortintoj ne inkluziviĝas, ĉar ne estis akcidento. Aviadilo de AirAsia ankaŭ kraŝis en la Java Maro, mortigante ĉiujn 162 surŝipe.