Resumu la artikolon:  Ĝi eble estas nur uz-al-uz linio en lastatempa patento, sed Apple plu insinuis planojn por gamo da elektraj aŭtoj. En la patento, nomita "Energio-administrado por induktaj ŝargadsistemoj", Apple detaligas sistemon de sendrata ŝargado de "porteblaj elektronikaj aparatoj". Kaj en la listo de ekzemploj, kune kun la telefonoj kaj tablojdoj, estas la vorto "elektrikaj veturiloj". En la patento, "Energio-administrado por induktaj ŝargadsistemoj", Apple detaligas sistemon de sendrata ŝargado (ilustrita) "porteblaj elektronikaj aparatoj". Kaj en la listo de ekzemploj kune kun telefonoj kaj tablojdoj estas referenco al "elektraj veturiloj". Tio estas la sola mencio de aŭtoj en la patento. Ĉi tiu estas la sola mencio pri aŭtoj en la patento kaj ĝi povus simple esti, ke Apple esperas, ke ĝia ŝarga teknologio funkcias kun diversaj specoj de aparatoj. Sed sekvas semajnojn da onidiroj ke la firmao disvolvas floton de aŭ elektraj aŭ aŭtonomaj veturiloj. Apple unue ludis kun en-aŭta sistemo ĉe sia Tutmonda Programisto-Konferenco en 2013. Tiam ĝi estis konata kiel "iOS en la aŭto", sed sekvante ŝanĝojn en la dezajnteamo, la sistemo estis malkaŝita ĉe la pasintjara Geneva Motor Show, sub la kromnomo CarPlay. Google uzis sian propran ĉiujaran programiston I/O en junio por malkaŝi Android Auto, esenca trajto de sia plej nova operaciumo Android Lollipop. Android Auto funkcias kun iu ajn Android Lollipop-telefono por montri informojn en la instrumentpanelo. Google aliĝis al pli ol 28 aŭtomobilproduktantoj inkluzive Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Ram, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen kaj Volvo. La unua ondo de Android Auto-aŭtoj'venas baldaŭ' - laŭsupoze lanĉiĝos ĉi-jare. La unua aŭto vendita kun CarPlay estis la FF de Ferrari en septembro. Aliaj partneroj inkluzivas Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen inkluzive de ĝia DS-filio, Dodge, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes...
La patento nomiĝas "Energio-administrado por induktaj ŝarĝsistemoj". Ĝi detaligas sistemon de sendrata ŝargado de "porteblaj elektronikaj aparatoj" En la listo de ekzemploj estas telefonoj, tablojdoj kaj "elektraj veturiloj" Ĉi tiu estas la sola mencio pri aŭtoj en la patento kaj ĝi povus esti ke Apple esperas ke ĝia ŝarĝa teknologio funkcias kun diversaj specoj de aparatoj. Sed ĝi sekvas de pluraj semajnoj da onidiroj... ke la firmao disvolvas floton de aŭtoj.