Resumu la artikolon:  Se vi volas esplori urbon, rapidi al kunveno, viziti amikon, aŭ simple reveni hejmen post nokta drinkado, nenio pli taŭgas ol bona taksio por fari tion. Ekde kiam motorizitaj vojaĝoj unue estis uzataj en la 19-a jarcento, homoj kun kono de la vojoj kaj vidindaĵoj pagis volontajn pasaĝerojn por siaj servoj. Malgraŭ ĉiuj malsamaj specoj de transporto, ĉu ĝi estas taksio, tup tup, jeepney aŭ jitney, ni ĉiuj estas ligitaj kaj helpitaj de komuna servo: la humila taksio. La 14-an de marto 2014, en Novjorko, estas 51,398 viroj kaj virinoj rajtigitaj por stiri flavajn taksiojn. Kun la unuaj taksi-transportaj servoj ekaperis en 1897, transportado ofte estis ŝancelita, malrapida kaj senmotora, kun kaj ŝoforo kaj pasaĝero ne certas pri la ĝusta biletprezo. La ekprospero de industrio en la 19-a jarcento rezultigis motorizitajn metodojn anstataŭigantajn besto-taksiojn, kvankam tio ankoraŭ estas ofta en regionoj de la mondo kie veturiloj estus nepraktikaj. Tiuj inkluzivas trinejojn propulsigitajn per ĉevaloj, kamelojn en Saharo aŭ elefantojn en Azio. Eĉ la prezoj ege varias, ĉar en Peruo oni ofte regas, kaj en Niĝerio oni ofte uzas taksiojn. La prezoj povas esti kalkulitaj per mejlo, kun iuj el la plej multekostaj estas la londonaj malnovaj kaleŝo-kabinoj je 2,56 £, kompare kun 0,30 £ je mejlo en la ekvivalento de Barato. La sekva infografio de The Taxi Centre malplenigas ĉion, kion vi bezonas scii pri la diversaj taksioj tra la mondo, do taksio estas la plej malstreĉa parto de viaj ferioj.
Ĉu ni estas en nigra taksio en Londono, aŭ en gondolŝipo en Venecio, aŭ en hidroplano en Maldivoj, taksoj ĉiam estas je nia dispono por alporti nin de A al B. De 7p por vojaĝo en Haitio ĝis 3.50 £ por biciklado en Ĉinio taksio-prezoj kaj stiloj estas tiom diversaj kiom la landoj en kiuj ili funkcias. La Taksio-Centro kreis infografion pri malsamaj taksoj tutmonde.