Kompletigu la sekvan frazon: 1957 vidis la organizantojn elekti uzi la stratcirkuladon nur, ĉar la kruda, malbone konstruita bankoj kaŭzis problemojn por la Ferrari kaj Maserati aŭtoj la jaron antaŭe. Moss venkis denove en Vanwall, kaj brita Tony Brooks venkis venontjara vetkuro, kaj Moss venkis la
1959-a okazaĵo en Cooper-Climax. 1960, tamen ne estis tiel simpla. Ferrari kun siaj antaŭaj motoraj aŭtoj estis venkita de la progresintaj britaj aŭtoj kun motoroj en la mezo. Vidante ŝancon, la italaj organizantoj decidis reenkonduki la bankan cirkviton kun la ŝoseo, igante Monza eĉ pli rapida kaj pli favora al la potencaj Ferrarioj. La britaj teamoj estis malfeliĉaj ĉar ili citis la delikatecon de la bankoj, kiu estis ekstreme kruda, havis betonan surfacon anstataŭe de asfalto, estis de tre malbona kvalito kaj estis subtenita per pilkoj anstataŭe de solida roko; la argumento estis ke ĝi estis tro danĝera por Formulo 1 aŭtoj. La britaj teamoj bojkotis la vetkuron, do Ferrari ne havis konkuranton. La usonano Phil Hill venkis, en kio estis la lasta venko por antaŭ-motora Formularo unu-aŭto.