Kompletigu la sekvan frazon:
Grandaj Premioj de Britio kaj Italio, kune kun alia Granda Premio ankoraŭ ne elektita. Kvalifiko por tiuj sprintvetkuroj okazus vendrede posttagmeze anstataŭe de la normala dua trejna sesio kaj la vetkuroj estos kuritaj dum la plej malgranda nombro da rondoj por superi, ĉirkaŭ unu triono de normala vetkurdistanco. La rezulto de la rapidvetkuro determinos la startan kadron por la ĉefa vetkuro. Tri poentoj estos aljuĝitaj al la gajninto de la rapidvetkuro, du poentoj al la dualokulo kaj unu poento al la tria loko. Se la provo sukcesos, estas proponite, ke sprintvetkuroj estos enkondukitaj en pli granda nombro da eventoj por la sezono 2022. La horaro de la Granda Premio de Britio por la 16a ĝis la 18a de julio malkaŝis, ke ne estos vetkuroj por aŭtoj de Formulo 1 ĝis la 14a kaj 30a horoj vendrede, kun la normala Kvalifiko komenciĝanta je la 18a horo. Normale, la dua Praktiko-Sesio estus ĉirkaŭ 14:00, sen kurado vespere. La dua trejna sesio komenciĝos sabate je la 12-a horo, antaŭ la Sprint-kvalifiko je la 16-a kaj duono. La ĉefa vetkuro komenciĝos dimanĉe je la 15-a horo. Ĉe eventoj kun Sprint Qualifying la parc ferme estos alportita antaŭen al vendredo post normala Qualifying kiu vidos ŝoforojn nur permesita uzi la plej mola havebla pneŭo kun la kutima postulo por la supraj 10 por komenci sur la pneŭoj ili uzis por sia plej bona rondiro en Q2 forigita por eventoj inkluzive de Sprint Qualifying en ilia horaro. Ekzistas ankaŭ neniu postulo fari boĉon halti dum Sprint Qualifying. Ĉiuj 20 ŝoforoj ĉe eventoj kie Sprint Qualifying okazas ricevos liberan pneŭopiliron antaŭ la Granda Premio de dimanĉo. La teamoj ricevos 500 000 dolarojn de la FIA por kovri la koston de la tri planitaj rapidvetkuroj.