Kompletigu la sekvan frazon: La 6an de junio, "Hauptmann" Adolf Galland estis nomumita "Gruppenkommandeur" (grupestro) de III. "Gruppe", anstataŭigante "Majoron" Ernst Freiherr von Berg. La
Armistico de la 22-a de junio 1940 finis la Batalon de Francio kaj III. "Gruppe" estis ordonita al Mönchen-Gladbach por periodo de prizorgado kaj replenigo. La 21an de julio, III. "Gruppe" estis proponita al flughaveno ĉe Caffiers en norda Francio, proksime al la Maniko en preparo por la Batalo de Britio. Schöpfel postulis siajn unuajn du aerajn venkojn dum la Batalo de Britio la 8an de aŭgusto. En misio al Dover, malplenigante la aerspacon antaŭ Junkers Ju 87 plonĝbombistoj de "Luftflotte" 3 (Aera Floto 3) atakanta Aliancita konvojo "Peewit" dum la "Kanalkampf", Schöpfel postulis N-ro 600 Squadron Bristol Blenheim bombisto kaj N-ro 65 Squadron Spitfire detruita. La "Blenheim" kraŝis en la maron apud Ramsgate. Flugoficiro D. N. Grice, Serĝento F. J. Keast kaj A.C.J.B.Q. Warren ĉiuj estis mortigitaj en ago. Schöpfel origine misidentigis la Blenheim kaj arkivis la postulon super Handley Page Hampden-bombisto. La 12an de aŭgusto, unu tagon antaŭ "Adlertag", li postulis Spitfire-pafon proksime de Folkestone. La faligita aviadilo apartenis al aŭ No. 151 aŭ No. 501 Squadron, sed nek eskadro funkciigis la Spitfire en tiu tempo. N-ro 151 raportis la perdon de tri Uraganoj, kaj unu piloto, dum N-ro 501 perdis du batalantojn kaj unu piloto estis mortigita - la pluviva piloto estanta eskadro-gvidanto A. L. Holland. La tagon post "Adlertag", li postulis Hurricane de aŭ No. 32 aŭ No. 615 Squadron. Tiu aserto ne estis konfirmita. 32a eskadro suferis difekton al tri Uraganoj en fortaj alteriĝoj post aera batalo; ĉiuj pilotoj ne vundiĝis. Britaj fontoj atribuas la perdon de du pilotoj kaj du Uraganoj de la 615-a eskadro al Messerschmitt Bf 110.