Ĝi ankaŭ estis ekipita per 1,5-litra motoro okaze, ekzemple ĉe F2, kie ĝi konformis al F2-reguloj kaj ankaŭ estis konata kiel Ferrari 156 F2 aŭ 156 P kiam ĝi estis peze reviziita por la Itala Grandioza Premio de 1960.
same kiel aliaj vetkuroj en 1960, inkluzive de 1960 Solitude Grand Prix kaj 1960 Modena Grand Prix.