Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - De Neumann komencis disvolvi pensojn pri la potencialo de haven-kontrola sistemo dum li estis kapitano de HMRC "Vigilant". Tiuj ideoj sekvis de pripensado de tiaj okazaĵoj kiel la hazarda kolizio de la submarŝipo de HMS "Divina" en 1950, la norvega ŝipo "Baalbek" kolizio kun la Nore Armeo-Fort en 1953, kaj la katastrofa Norda Maro inundo
Tio rezultigis la inundon de Canvey Island, Foulness kaj la Orienta Marbordo en 1953. En tiuj kaj aliaj situacioj, savado kaj spionado estis grave malhelpitaj per manko de alcentrigita komando kaj kontrolo, kiu kondukis al manko de situacia konscio.