Skribu daŭrigon por tiu ĉi paragrafo - la konstruado de "Kentucky" estis turmentata de ĉesigoj. Ŝia kilono estis metita ĉe la Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginio, la 7an de marto 1942. Tamen, la laboro sur la ŝipo estis suspendita en junio de tiu jaro, kaj la malsupra strukturo de "Kentucky" estis lanĉita por fari lokon por LST-konstruo la 10an de junio. Dum ŝia konstruo estis suspendita, la Buroo pri Ŝiparo konsideris aviadilŝipo-konvertan proponon por "Kentucky" kaj "Illinois" post la Bataloj de Korala Maro kaj Midway.
Ĉu vi ne scias? Kiel proponite, la transformita "Kentucky" havintus longan kaj larĝan flugdekon, kun armilaro identa al la aviad-kompanioj de la: kvar ĝemelaj 5-colaj pafiloj kaj kvar pliaj 5-colaj pafiloj en unuopaĵoj, kune kun ses 40 mm kvaroblaj montoj. La ideo estis prirezignita post kiam la Buroo de Ŝipoj decidis ke la transformitaj ŝipoj portus malpli da aviadiloj ol la "Essex" klaso, ke pli da "Essex" -klasaj aviad-kompanioj povus esti konstruitaj en la sama kvanto de tempo, kaj ke la konverta projekto estus signife pli multekosta ol novaj "Essex". Anstataŭe, "Kentucky" kaj "Illinois" estis kompletigitaj kiel batalŝipoj, sed ilia konstruo ricevis tre malaltan prioritaton. La laboro sur la ŝipo rekomencis la 6an de decembro 1944, kiam la kielstrukturo estis resendita al la ŝipeto. La laboro sur la batalŝipo daŭris malrapide, kaj ŝia kompletigo estis projekciita por la tria kvarono de 1946. En decembro 1945 estis rekomendite ke "Kentucky" estu kompletigita kiel kontraŭaviadila batalŝipo, kaj laboro sur la ŝipo estis suspendita en aŭgusto 1946 dum tio estis pripensita. Konstruado denove rekomencis la 17an de aŭgusto 1948 sen ajna decido estis farita sur ŝia fina dezajno. Laboro pri "Kentucky" daŭris ĝis la 20-a de januaro 1950, kiam estis decidite ĉesigi la laboron pri la ŝipo. Post tio, ŝi estis elflosigita el sia sekdok por liberigi spacon por riparo de ĝia fratinŝipo, kiu surteriĝis survoje de Hampton Roads.