Kompletigu la sekvan frazon: Vincenzo Sospiri, Internacia Formularo 3000 ĉampiono kaj Formularo Unu testisto, kaj Ricardo Rosset estis subskribitaj por stiri. Kiam la aŭto atingis la
1997 Aŭstralia Grandioza Premio, la malsukcesoj de la teamo estis malkovritaj, kun la aŭtoj malsupre de la kvalifikaj horaroj per konsiderinda marĝeno. Laŭ la reguloj de 1997, ŝoforoj nur rajtus komenci vetkuron se ili metus kvalifikantan tempon ene de 107% de la unua poziciotempo aŭ se en esceptaj cirkonstancoj, ili ne kvalifikiĝas, ilia tempo en praktiko estus konsiderita. Je 11 kaj 13 sekundoj respektive, kun la neintencita Ford-unuo, Sospiri kaj Rosset estis neniel proksimaj al atingado de tio. La aŭtoj estis testitaj en Silverstone baldaŭ post la Aŭstralia Grandioza Premio sed ambaŭ denove estis plej malrapidaj kun tempoj pli ol 10 sekundoj de la antaŭaj kurantoj.