Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Konscia pri kiom multe Alonso superis lin, Trulli rimarkeble pliboniĝis la venontan jaron. Dum la unua duono de la sezono li estis la plej bona el la du Renault-ŝoforoj, akirante regulajn poentojn kaj podiojn. En Monako li finfine gajnis sian ununuran venkon post brila prezentado de pole position. Post tiel bona agado, la italo estis fervora resti kun la teamo por 2005, sed lia rilato kun teama estro Briatore malboniĝis. La lasta kurba eraro ebligis al Rubens Barrichello de Ferrari suriri la podion en Francio.
li kolerigis la teamon, kaj de tiu momento liaj tagoj kun la franca fabrikanto estis nombritaj. Li ne gajnis poentojn post la Franca Grandpremio kaj estis konstante ekster la rapideco dum vetkuroj. Li poste akuzis la teamon pri favorado de Alonso, sed la kialoj, kial lia sezono 2004 malboniĝis, neniam estis konvene identigitaj. Li estis maldungita tri vetkuroj antaŭ la fino de la sezono kaj anstataŭigita de la mondĉampiono Jacques Villeneuve, malgraŭ gvidado de sia samteamo en la ĉampioneco en tiu punkto. Trulli jam konsentis veturi por Toyota en 2005, kaj lia frua eliro de Renault permesis al li okupi sian novan sidlokon por la lastaj du vetkuroj de la sezono 2004, anstataŭigante Ricardo Zonta.