Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La C38 luktis en la venontaj kvar vetkuroj, ne gajnante poentojn. La aŭto de Räikkönen retiriĝis de la Meksika Grandioza Premio kun trovarmiga problemo, kaj ambaŭ aŭtoj estis venkitaj en Q1 en Usono. Sukcesa rezulto venis en la kaosa Brazila Granda Premio. Ambaŭ ŝoforoj ekspluatis retiriĝojn, koliziojn kaj punojn de aŭtoj antaŭen por gajni la plej bonan rezulton de la C38, kun Räikkönen klasifikita 4-a kaj Giovinazzi 5-a. La aŭto revenis al malbona formo ĉe la fin-sezona Abu Dhabi Grand Prix
, kun ambaŭ ŝoforoj malsukcesante atingi Q2 kaj gajni poentojn.