Kompletigu la sekvan frazon: La T51 jam gajnis la Glover Trophy ĉe Goodwood kaj la Silverstone Internacia Trophero antaŭ ol ĝi faris sian unuan Mondĉampionecan aperon en la 1959-datita Monaco Grand Prix, kun ne malpli ol ok ekzemploj eniris. La teamo de Cooper laboris kun Jack Brabham, Bruce McLaren kaj Masten Gregory, Stirling Moss kaj Maurice Trintignant estis enmetitaj de Rob Walker, du 1.5-litraj F2-aŭtoj estis enmetitaj de Equipe Nationale Belge por Lucien Bianchi kaj Alain de Changy, kun Ivor Bueb veturanta alian F2-maŝinon. Nur la kvin 2,5-litraj aŭtoj kvalifikiĝis, kun Stirling Moss en pole position (la unua de Cooper) kaj Brabham komencante en tria loko. Jean Behra gvidis ĉe la komenco, sed post kiam lia Ferrari evoluigis motorajn problemojn post 21 rondoj, la Cooper dominis, kun Moss kaj Brabham kurante unua kaj dua ĝis la transdono de Moss rezignis la fantomon 19 rondoj de la fino. Brabham veturis al sia unua venko en la Monda Ĉampioneco kun Trintignant tria kaj McLaren kvina. De Monako la sezono de Cooper iris de forto al forto, kun Brabham gvidante la ĉampionecon de komenco ĝis fino. Brabham prenis sian duan venkon en la
Granda Premio de Britio, antaŭ ol Moss prenis apogilon en Portugalio kaj Italio kaj dominis la ne-ĉampionan Oran Pokalon. &lt;br&gt;