Kompletigu la sekvan frazon: La Lotuso 16 estis destinita por uzo ekde la komenco de la 1958 Formularo Unu sezono. Tamen, prokrastoj pro la bezono reposiciigi la motoron ene de la ĉasio signifis ke la unua Lotus Formula One-aŭto estis fakte transformita Lotus 12, kiu faris la Grandpremio-debuton de Lotus ĉe la
Granda Premio de Monako en 1958. La Lotus 16 finfine vidis la lumon de la tago tri Grandaj Premioj poste, ĉe la Franca Granda Premio de 1958 la 6an de julio. Unu sola aŭto estis enmetita por ĉi tiu okazaĵo, por esti veturita de laboristo kaj iam mekanikisto Graham Hill. La 16 ne rezultis bone, postlasante la duan plej malrapidan tempon en la kvalifiko, nur venkante la 12-an de sia samteamo Cliff Allison. Kvankam la 16 estis tre aerodinamike efika, danke al la karoserio de Costin, la altrapida Reims-Gueux-cirkvito ne favoris la 16's sufiĉe sub-potencitan 2-litran motoron; la aŭto de Hill supervarmiĝis en la 19-a rondiro.