Skribu daŭrigon por tiu paragrafo - En la antaŭenigo de liaj planoj, Stackhouse aĉetis la malnovan ŝipon de Scott "Discovery" de la Kompanio de la Hudsona Golfo por 9,500 £ <unk> frakcio de ĝia origina kosto de 51,000 £ <unk> kaj pagis deponon de 1,000 £. Stackhouse sciigis, ke dum la ekspedicio "Discovery" estis kapitaneco de Arthur Harbord, kiu estis dua oficiro sur la "Nimrod" en la ekspedicio de Shackleton 1907-09
Ĉu vi ne scias? Ĉiuj oficiroj kaj sciencistoj servus sen salajro. Stackhouse publikigis plurajn nomojn kiuj volontulis por lia ekspedicio: leŭtenanto. Richard Garsden de la Reĝa Mararmeo de Barato estus la unua oficiro. R. Beatty, ankaŭ de la RIM kaj kuzo de admiralo Beatty, estus navigada oficiro; Lord Congleton kaj la pionira aviadisto William Forbes-Sempill (konata kiel la Mastro de Sempill) aliĝus al la scienca kunlaborantaro. Stackhouse esperis akiri la servojn kiel boatswain de Tom Crean, kiu servis kun Scott en ambaŭ liaj Antarktaj ekspedicioj. Crean, aliflanke, sin devigis al Shackleton. La ekspedicio ricevis signifan subtenon de Sir Clements Markham, la ankoraŭ influa RGS-eksprezidanto; laŭ Markham, "Ĉiuj, kiuj havas en koro la daŭrigon de la plej bonaj tradicioj de brita eltrovaĵo, aliĝos por deziri ĉiun eblan sukceson al ĉi tiu entrepreno". La sekretario de la RGS, John Scott Keltie, estis malpli impresita; li ne konsideris la planojn de Stackhouse realigeblaj, kaj retenis la oficialan subtenon de la Societo.