Resumu la artikolon:  La novaĵoj, ke Uber akiras mapan servon, pliigis la spekuladon, ke la taksifirmao disvolvas siajn proprajn aŭtojn sen ŝoforo, inkluzive de la komponantoj kaj programaro ene. Uber fermos la interkonsenton por la firmao deCarta, bazita en San Jose, "poste ĉi-semajne", kaj ĝi malpliigos la fidon de Uber je Google Maps. La taksi-servo diris, ke la akiro estas desegnita por "bonigi" la servojn de Uber, kiuj dependas de mapoj - sed ĝi ankaŭ povus helpi pri la disvolviĝo de aŭtonoma veturilo. Uber fermos la interkonsenton por la firmao deCarta, bazita en San Jose, "poste ĉi-semajne", kaj ĝi malpliigos la fidon de Uber je Google Maps. La taksio-servo diris ke la akiro estas desegnita por " rafini " la servojn de Uber kiuj dependas de mapoj - sed ĝi povus ankaŭ helpi kun la evoluo de aŭtonoma veturilo. La preciza naviga teknologio, ekzemple, povus esti uzata por trejni kaj testi aŭtonomajn taksiojn. Uber permesas al konsumantoj uzi programon por trovi ŝoforon kaj tuj rezervi veturadon. La programaro de Google Maps jam estas integrita en Uber por permesi al uzantoj kontroli la progreson de ŝoforoj survoje por preni ilin. DeCarta estis fondita en 1996 kaj provizas servojn inkluzive de en-mapa serĉado, turni-post-turni navigadon, lokon API kaj pli. Kvankam ĝi eble ne estas tiel konata kiel Google Maps, ĝia teknologio estas vaste uzata de konsumantoj. La sistemo OnStar enkonstruita en aŭtoj faritaj de General Motors, ekzemple, dependas de deCarta, kiel faras smartphone-produktantoj Samsung kaj BlackBerry. En siaj fruaj jaroj, Google Maps eĉ uzis la teknologion de deCarta laŭ la kompanio. Onidiroj pri la akiro cirkulis dum la pasinta semajno kaj Uber nun konfirmis sian movon, kvankam ĝi ne dividas aĉetprezon aŭ financajn kondiĉojn. La akiro plifortigas la onidirojn, ke Uber planas konstrui rivalan aŭton sen ŝoforo al la veturilo de Google (bildo). Uber diris, ke ĝi kunlaboros kun robotikistoj de Carnegie Mellon University por krei centron dediĉitan al esplorado kaj disvolviĝo de mapado, aŭto-sekureco kaj "aŭtonoma teknologio".
Uber diris al MailOnline, ke ĝi atendas fermi la interkonsenton deCarta "poste ĉi-semajne". Mapado servo estos uzita por akceli la nunajn ofertojn de la taksio servo. Povas doni al ĝi sendependecon de Google, sur kies mapoj ĝi fidas servon. La interkonsento plifortigas la onidirojn ke Uber serioze planas konstrui aŭtonoman aŭton. Laŭdire, kalifornia firmao konstruis esplorcentron en Pitsburgo kun la intenco krei aŭtomobilon sen stirilo.