Resumu la artikolon:  Kontraktistoj konstruantaj aŭtovojan tunelon sub Seatlo preparas forigi la plej grandan borilon de la mondo por ke ĝi estu riparita. La giganta borilo, konata kiel Bertha, ĉesis funkcii en decembro 2013 post kiam ĝi fosis nur 300 metrojn de sia du-mejla vojaĝo por anstataŭigi la malnovan Alaska Vojon, kiu estis difektita en 2001 pro tertremo. La ŝipanoj laboris en la projekto de 80 milionoj da dolaroj, penante eltrovi kiel savi kaj ripari la kvinetaĝan, 2,000-tunan borilon. Sed uzante sian propran energion, ĝi povis trabordi preskaŭ 20 futojn da betono pasintan monaton por rompi muron kondukante al la malfermo de la savfosaĵo, kaj ĝi nun estas preta por esti eltirita. Nun la projektestroj pretas montri la tranĉkapon dum la renovigo okazas. Malsupreniru por vidi la filmeton. La maŝino, konata kiel Bertha, ĉesis funkcii en decembro 2013 post kiam ĝi fosis nur 300 metrojn de sia du-mejla vojaĝo por anstataŭigi malnovan akvan aŭtovojon. Bertha, kiu pezas proksimume 2000 tunojn, sukcesis trabordi preskaŭ 20 futojn da betono pasintan monaton por rompi muron kondukanta al la malfermo de la savfosaĵo. Laboristoj nun preparas sin por plene elpreni la gigantan mekanismon. Poste la amaskomunikiloj publikigos ĝin. La maŝino spertis diversajn mekanikajn problemojn, inkluzive de pliigitaj temperaturoj, antaŭ ol ĝi haltis. Oni timis, ke Bertha, enterigita je 120 futoj subtere, eble ne povos moviĝi al la fosa malfermo, ĉar ĝi spertis diversajn mekanikajn problemojn, inkluzive de pliigitaj temperaturoj, antaŭ ol ĝi haltis. La maŝina difekto kaj aliaj konstruproblemoj postlasis la projekton du jarojn malantaŭ la horaro kaj estigis zorgojn pri troaj kostoj kaj aliaj neantaŭviditaj obstakloj. Subtenantoj, inkluzive de urbestro de Seatlo Ed Murray, diris, ke gravas certigi, ke la koridora projekto estos kompletigita. La origina aŭtovoja renovigo estis atendita kosti 2 miliardojn da dolaroj kaj esti kompletigita antaŭ 2015. La nova templinio por anstataŭigi la okupan Alaskan Way Viaduct, difektita en tertremo de 2001, estas 2017....
Giganta aparato, konata kiel Bertha, ĉesis funkcii en decembro 2013 post kiam ĝi fosis nur 300 metrojn da aŭtovoja tunelo. La teamoj devis decidi la plej bonan manieron ripari la borilon - kiu pezas ĉirkaŭ 2000 tunojn. Bertha estis kapabla uzi sian propran forton por trarompi 20 futojn da betono kaj atingi la truon. Ĝi estos eltirata el la fosaĵo post kiam la damaĝo al la antaŭa parto estos riparita.