Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Post la dispartigo de Koreio post la fino de 2-a Mondmilito
kaj la posta establado de la DPRK, la linio estis ŝtatigita kaj ĝia nomo estis ŝanĝita al la nuna nomo. En 1961-62 la linio, kiu tiutempe estis malnoviĝinta en teknikaj terminoj, estis ĝisdatigita per moderna ekipaĵo; samtempe, plilongigo de Paekkŭmsan ĝis Kŭmgol estis konstruita. La tuta linio estis poste elektrigita en 1977, plibonigante la totalan kapaciton, sekurecon kaj trajnrapidecon sur la linio. La fina etendaĵo de Kŭmgol ĝis Muhak estis konstruita post 1988.