La unua dokumentita renkonto kun Lockheed U-2 okazis en la aŭtuno de 1957. La MiG-19-piloto raportis vidi la aviadilon, sed ne povis kompari la 2,234 m (7,000 ft) diferencon en alteco. Kiam la U-2 de Francis Gary Powers estis faligita en la okazaĵo de 1960, unu persekutanta MiG-19P ankaŭ estis trafita de la salvo de S-75 Dvina (NATO: SA-2 "Guideline") misiloj, mortigante la kontestatan piloton Sergej Safronov. En tre kontestata okazaĵo, la 1-an de julio 1960, MiG-19 malflugigis RB-4H-53 (S/N-4281) internacian sciigan aviadilon en la aerspaco super la Arkta Cirklo kun kvar el la membroj kaj mortigis du el la sovetiaj skipoj.
du