Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - En 1984 la unua ĉasio estis adaptita por enhavi la Hart 415T-motoron kaj fariĝi la "101B", kun novaj flankpodoj. Poste nova kaj pli bona ĉasio estis konstruita kaj debutis ĉe la 1984 -datita San Marino Grand Prix
, dum la unua poste estis modifita kiel "101C" por adopti la Ford Cosworth DFV (tria tipo de motoro en kelkaj monatoj), kun la antaŭa jaro flanko kapsuloj, kaj post la Detrojto refitita kun Hart motoroj por esti uzita kiel T-Aŭto.