Kompletigu la sekvantan frazon: Shelby American laboris kun Ford por re-inĝenieri la GT40 por la sezono de '66, anstataŭigante la 289 kubaj coloj (4.7 L) motoro per la pli granda, pli potenca 427 kubaj coloj de Ford. (7.0 L) motoro. La Mk II GT40 atingis grandan sukceson, kun la venkoj de Shelby American ĉe Daytona, Sebring kaj Le Mans gajnante al Ford la Internacian Ĉampionecon de Fabrikistoj en 1966. Shelby American-aŭtoj finis unua (Miles &amp; Ruby denove) kaj dua (Gurney &amp; Jerry Grant) ĉe Daytona, unua ĉe Sebring (Miles &amp; Ruby), kaj unua (McLaren &amp; Chris Amon) kaj dua (Miles &amp; Denny Hulme) ĉe
Le Mans. (Franca pilko) Gurney kaj Grant estus finiĝintaj sekundoj en Sebring krom se ilia aŭto rompiĝus en la lasta rondiro kaj Gurney puŝus ĝin trans la finlinion, aŭtomate malkvalifikante ilin.