Kompletigu la sekvan frazon: La kvalifika sistemo ŝanĝiĝis por la sezono kun la enkonduko de du ordigitaj unu-rondaj sesioj por anstataŭigi la antaŭan liberan horan sesion en kiu ŝoforoj estis permesitaj kompletigi dek du rondirojn. Ŝoforoj ankaŭ devis kvalifikiĝi kun la vetkuro-fuelo sur siaj aŭtoj. Pro la amplekso por pli grandaj tempodiferencoj ĉie en la kampo kiu povis okazi kiel rezulto, la 107% regulo ne estis menciita kiam la FIA finpretigis la formaton antaŭ la komenco de la sezono, malgraŭ pli frua certigo ke la regulo daŭre validus. La estraro poste proponis la formalan nuligon de la regulo, kiu ĉesis validi ekde la
2002 Japana Grandioza Premio.