Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - En 1896, la muelejoj havis vapormaŝinon kiel helpmotoron. Tio estis anstataŭigita per gasmotoro antaŭ 1925. En majo 1935, la muelejo-turo estis forbruligita en fajro. La turo estis renovigita, kaj la antaŭa konusa tegmento estis anstataŭigita per du kovritaj ventumiloj. La olea motoro estis la helpa energifonto en 1937. La 1-an de februaro 1953
"... ĉiuj niaj miloj estis sub akvo... " La muelejoj daŭre estis en uzo en tiu tempo sed ĉesis funkcii antaŭ 1969. En 1999 la muelejoj estis aĉetitaj por konvertiĝo. Oni konstruis novan kaptukon kaj fiksis ĝin sur la turon de la ventomuelejo.