Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Kvankam la konsekvenco de Senna, la konkurencivo de la aŭto, kaj la nefidindeco de la Williams komence de la sezono donis al li fruan avantaĝon, Senna insistis, ke Honda intensigu sian programon de motora disvolviĝo kaj postulis pliajn plibonigojn al la aŭto antaŭ ol estos tro malfrue. Tiuj modifoj ebligis al li fari malfru-sezonan puŝon, kaj li venkis en tri pliaj vetkuroj por certigi la ĉampionecon, kiu estis aranĝita en Japanio
kiam Mansell (kiu bezonis venki), foriris ĉe la unua kurbo dum li kuris la trian kaj surstrandis sian Williams en la gruzo-kaptilo. Senna finis dua, donante la venkon al sia samteamo Gerhard Berger en la lasta kurbo kiel danka gesto por lia subteno dum la sezono. Senna planis translokiĝi al la Williams-teamo por la sezono 1992, sed la ĉefoficisto de Honda, Nobuhiko Kawamoto, persone petis, ke li restu ĉe McLaren-Honda, kion Senna faris pro lojaleco; aldone al la rekomendo de Alain Prost, Honda ludis gravan rolon en alportado de Senna kun ili al McLaren.