Kompletigu la sekvan frazon: Masta estis perdita al F1-vetkuro post la sezono 1970. La kampanjo de Jackie Stewart por plibonigi sekurecon en vetkuroj komenciĝis per lia akcidento tie en
1966, kiam lia BRM-aŭto renversiĝis en fosaĵo proksime de kampara domo je la ekstero de la angulo, kaj benzino elfluis el la tanko sur Stewart, kiu havis rompitajn ripojn. Ĉe tiu punkto, multaj el la Formularo Unu-ŝoforoj malŝatis Spa (inkluzive de Stewart kaj Jim Clark, kiuj havis kelkajn el siaj plej grandaj venkoj tie) pro la grandegaj rapidecoj kiuj estis konstantaj sur la trako. Dum li estis spektanto ĉe la 12 Horoj de Sebring en 1972, Stewart provis organizi bojkoton de la Spa 1000 km-vetkuro tiun jaron, movo kiu ne estis respektita de multaj el la ŝoforoj, ĉar Spa estis ankoraŭ populara ĉe vetkuristoj ekster Formulo 1. Stewart poste priskribis la malnovan Spa-cirkuladon en 1986 kiel "feran kiel tigro", kaj li poste priskribis Masta en intervjuo en 2011 kiel eble la plej malfacilan kurbon en iu ajn aŭtoveturejo, sur kiu li veturis en sia kariero; eĉ pli ol Eau Rouge.