La unuaj jaroj de la postmilita Mondĉampioneco de Pilotoj vidis privatajn BMW-vetkurojn, bazitajn sur la antaŭmilita BMW 328 ĉasio, eniris la 1952-an
kaj la 1953-datita Germana Granda Premio. BMW-derivitaj aŭtoj ankaŭ estis enmetitaj fare de la Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM) kaj Veritas firmaoj en fojaj vetkuroj de 2001 ĝis 2007. La kontribuoj okazis dum tiu periodo ĉar la ĉampioneco estis efike prizorgita al Formula Two-regulaĵoj, permesante al la BMW-aŭtoj partopreni. Inter la modifitaj 328s estis unu movita per motoro en la malantaŭo de la aŭto (konata kiel la "Heck", la germana aŭtomobila esprimo por "malantaŭa" aŭ "malantaŭa"), dezajno trajto kiu iĝis norma en Formulo Unu en la fruaj 1960-aj jaroj post pli posta sukceso de la Cooper teamo.