Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Post sufiĉe da rezisto de amerikaj teamoj kiuj ĝenerale kredis ke malantaŭ-motoraj aŭtoj estis por "ŝoforoj kiuj ŝatas esti puŝitaj ĉirkaŭe", la Lotuso 38 pruvis ke mez-motoraj aŭtoj povis fari la rangon ĉe La Brikopredejo, kaj la tagoj de la front-motoraj aŭtoj estis efike finita (fakte, nur 4 el la 33 startoj en 1965 estis front-motoraj aŭtoj). Clark gajnis la Indianapolis 500 en 1965 kun tiam rekorda averaĝa rapideco de 150.686 mph (242.506 km/h), la unuan fojon la Indianapolis 500 estis kurita kun rapideco de pli ol 150 mph. La antaŭa rekordo estis starigita de Foyt en 1964
Je averaĝo de 237,137 km/h. La venko de Foyt en 1964 en antaŭa motoro Watson-Offy roadster estis la lasta fojo antaŭa motora aŭto venkus en la Indy 500.