La filmo portretas la ĉiam pli kompleksajn dinamikojn kaj tumulton, kiuj karakterizis la jarojn de Senna kiel mondĉampiono, lian batalon por plibonigi la sekurecon de sia sporto, kaj liajn reagojn, kiam li atestas akcidentojn kaj poste la morton de aŭstra kunveturisto Roland Ratzenberger la tagon antaŭ sia propra. Ni vidas kaj aŭdas tra la vidpunkto de Senna, ke noviga komputigo kondukis en tiuj jaroj al la teknologia domineco de la Williams-aŭtoj, kun Prost aliĝanta al Williams kaj, en falo kun Senna, rifuzante esti en teamo kun Senna plu. La dokumentario atingas sian finalon kiam Prost retiriĝas kaj Senna prenas ĉampionan ŝoforlokon kun Williams, la Grove-bazita teamo en 1994, ekzakte kiam la reguloj de Formulo 1 ŝanĝiĝas, malpermesante komputiĝon, kaj la aŭtoj de Williams spertas rapidan rekonfiguron kiu pruvas fatala. En la kulmina semajnfino de lia vivo, en la Granda Premio de San-Marino de tiu jaro
, filmeto montras Senna sub ekstrema streso, ĝenita ĉar sekurecaj kondiĉoj malkaŝas iliajn malfortojn en unu trako-akcidento post alia dum tri sinsekvaj tagoj. Rubens Barrichello estas vundita en kraŝo dum vendreda kvalifiko, Ratzenberger estas mortigita en akcidento dum fina kvalifiko la 30an de aprilo, kaj ĉe la komenco de la vetkuro JJ Lehto standoj kaj estas trafita ĉe alta rapideco de Pedro Lamy. La sekureca aŭto estas alportita, kaj kiam la vetkuro rekomenciĝas, Senna kraŝas mortige en la sepa rondiro. La filmo finiĝas kun la familio Senna kaj liaj proksimaj amikoj de Formulo 1 funebrante lian perdon ĉe lia entombigo.