Kompletigu la sekvan frazon: Enirante la Norfolk Navy Yard la 28an de julio por riparoj kaj ŝanĝoj por taŭgi ŝin por deĵoro en la Pacifiko, "Albemarle" estis en la mezo de tiu havebleco kiam la Pacifika Milito finiĝis meze de aŭgusto 1945. La
La japana kapitulaco suspendis la laboron; kaj, baldaŭ poste, la ordoj al la Pacifiko por prizorgi hidroplanojn estis nuligitaj. Tamen, baldaŭ poste, "Albemarle" spertis ŝanĝojn de alia speco, por taŭgi ŝin por malsama tasko. Kun riparoj faritaj al la ventolado kaj al la ankrado aranĝoj, la hidroplano oferto foriris Norfolk la 25an de septembro kun 2,000 Navy-anstataŭaĵoj surŝipiĝis, ligita al la Kanalo-Zono. Ŝi baldaŭ raportis por deĵoro kiel transporto sub la Maramea Transporta Servo. "Albemarle" liberigis Coco Solo, por Pearl Harbor, sed dum transito de la Panamakanalo suferis difekton al ŝia porda ŝraŭbo. Reduktita al procedado kun ununura helico, la hidroplano proponas meti en San Francisco por riparo. Aldonita al la "Magic Carpet" floto <unk> la ŝipoj donitaj la tasko de revenado de amerikaj veteranoj hejmen por rotacio aŭ senigo <unk> post kompletigo de ŝiaj riparoj, "Albemarle" velis okcidenten, alvenante en Pearl Harbor la 1an de novembro antaŭ puŝado sur por Nov-Kaledonio, alvenante tie la 13an de novembro, poste alvenante ĉe NAS Alameda, la 28an de novembro. Sekvante duan vojaĝon al Samar, en Filipinio, kaj reen, "Albemarle" spertis tri-monatan revizion ĉe la Maramea Ŝipkonstruejo, Terminal Island, Kalifornio en preparo por ŝia partopreno en Operation Crossroads.