Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Ferrari anstataŭigis Irvine kun Rubens Barrichello antaŭ la sezono 2000 de Formulo 1. La sezono komenciĝis bone, kun Schumacher kaj Barrichello gajnante 1<unk>2 finon en Aŭstralio post kiam ambaŭ McLaren-ŝoforoj retiriĝis de la vetkuro. Schumacher sekvis sian aŭstralian venkon per sinsekvaj venkoj en Brazilo
kaj en San-Marino, por gvidi la poentaron de la ŝoforoj je 21 poentoj post nur tri vetkuroj. La frua poenta avantaĝo de Schumacher estis minimumigita, tamen, post serio de sinsekvaj emeritiĝoj en Francio, Aŭstrio, kaj Germanio lasis lin kun nur du poentoj antaŭ la reĝanta mondĉampiono Mika Häkkinen. Ĉe la Germana Grandioza Premio en Hockenheim, Barrichello gajnis sian unuan karieran venkon post kiam li komencis 18-a sur la grido. Ĉe la Granda Premio de Italio en 2000, Schumacher gajnis sian 41-an karieran venkon por egali la venkon de Ayrton Senna. Dum la post-vetkuro gazetara konferenco, li ekploris kiam demandite ĉu la disko "signifis multon" al li. Schumacher gajnis la ĉampionecon de la ŝoforoj 2000 en la F1-2000 ĉe la F1 de la jaro 2000, iĝante la unua ĉampiono de la ŝoforoj de Ferrari ekde Jody Scheckter en 1979. Barrichello estis klasifikita kvara en la fina poentaro, kaj Ferrari prenis sian duan sinsekvan Konstruistĉampionecon.