Kompletigu la sekvan frazon: La FW11 estis ĝisdatigita iomete por iĝi la FW11B, kaj la teamo faris neniujn erarojn en pakado de ambaŭ ĉampionecoj. Honda nun provizis Lotus per la sama motoro provizita al Williams (kvankam Lotus uzis la motoron "RA166E" de 1986 prefere ol la motoro "RA167E" de 1987 uzita de Williams), kiu helpis Ayrton Senna defii konstante, sed la supereco de la FW11 diris, kaj Piquet finis en la punktoj (plejparte sur la podio) en ĉiu vetkuro krom
San-Marino (kie li havis teruran akcidenton ĉe Tamburello dum vendreda trejnado, kaj li eliris kun nur dolora maleolo, kaj li volis komenci la vetkuron sed estis malhelpita fari tion de F1 Medical-estro, Prof. Sid Watkins, kiu diris al li "Vi havas konfuzion, vi ne povas vetkuri"), Belgio, kaj Aŭstralio, kaj li estis ĉampiono. Koncerne Mansell, li gajnis ses venkojn inkluzive de memorinda venko de malantaŭe ĉe la Brita Granda Premio en Silverstone, preterpasante Piquet por la gvidado kun nur 3 rondoj restantaj. Li gajnis duoble pli da venkoj ol Piquet, sed ankaŭ havis la leonan parton de malbonŝanco kaj nefidindeco. La tria ĉampioneco de Piquet estis certigita post kiam Mansell havis gravan kraŝon dum trejnado por la Japana Granda Premio.