Kompletigu la sekvantan frazon: Frue en 1971, la Nordschleife-trako estis resurfacita, pluraj stumbloj kaj saltoj (ekz. "Brünnchen") estis forigita, kaj la heĝoj estis anstataŭigitaj per Armco-barieroj. Kiel rezulto, la trako iĝis eĉ pli rapida, kun sportaŭtoj starigantaj novajn rekordojn de trako antaŭ ol Formulo 1 revenis. La Südschleife ne estis ĝisdatigita kaj forlasita post 1971. Formularo 1 okazigis sian lastan Grandpriskon sur la Nordschleife en
1976, la lasta Motocikla Grandioza Premio tie estis en 1980. Pro la aerodinamika progreso, la Formularo 2 en 1975 preskaŭ egaligis la rekordon de la Formularo 1 en 1975, kaj eĉ turbo-motoraj vojaĝaj aŭtoj tre proksimiĝis.