የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ: በወቅቱ መጀመሪያ ላይ ሞንቶያ በ 2005 ወደ ማክላረን እንደሚዛወር ታወጀ። ቡድኑ የውድድር ዓመቱን የጀመረው "የዎልረስ-አፍንጫ" በመባል በሚታወቀው ጽንፈኛ የአፍንጫ-ኮን ዲዛይን ነበር ፣ ይህም ተወዳዳሪ አለመሆኑን አረጋግጧል እናም በሃንጋሪ ውስጥ በተለመደው ስብሰባ ተተክቷል ። ፌራሪ ለሶስተኛ ተከታታይ የውድድር ዘመን የበላይነት ሲይዝ ከ18ቱ ውድድሮች 15ቱን አሸንፏል። ዊሊያምስ በብራዚል የመጨረሻው ውድድር ላይ ጁዋን ፓብሎ ሞንቶያ ከኪሚ ራይኮኔን ማክላረን አንድ ሰከንድ በማጠናቀቅ አሸነፈ ። ይህ እስከ 2012 የስፔን ግራንድ ፕሪክስ ድረስ የዊሊያምስ የመጨረሻው የ F1 ድል ሆኖ ቆይቷል ። ሌላው የወቅቱ ዝቅተኛ ክፍል ዊሊያምስ እና ቶዮታ ከሁለቱም ውድድር ሲሰናበቱ ነበር
የካናዳ ግራንድ ፕሪስ ሁለቱም መኪኖች የብሬክ መዛባት እንደነበራቸው ከተረጋገጠ በኋላ የብሬክ ቱቦዎች ደንቡን የማይከተሉ ይመስላሉ ። ዊሊያምስ 88 ነጥቦችን በማስቆጠር እና በስድስት ጊዜ በድል አድራጊነት በመጨረስ የውድድር ዘመኑን በአራተኛ ደረጃ አጠናቋል ፣ ሞንቶያ ደግሞ በዚያ ዓመት ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው የዊሊያምስ ሾፌር ሲሆን 58 ነጥቦችን በማስቆጠር አምስተኛ ደረጃን አጠናቋል ።