የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ቁጥር 37 የበረራ ክፍል ከቁጥር 86 ዊንግ ወደ ቁጥር 84 ዊንግ በጥቅምት ወር 2010 ተዛወረ ። ይህ Lockheed C-130H ሄርኩለስ እና Lockheed ማርቲን C-130J ሱፐር ሄርኩለስ, ቁጥር 86 ክንፍ አንድ ጓድ ውስጥ ሁሉንም C-130 ክወናዎች የተዋሃደ በኋላ, ቦይንግ C-17 Globemaster III ጋር ቁጥር 36 ጓድ ዳግም-መታጠቅ በፊት ድብልቅ ይሠራ ነበር. ሄርኩለስ የተባለው አውሮፕላን ከግሎብማስተርስ እና ኪንግ ኤየር አውሮፕላኖች ጋር በመሆን በኩዊንስላንድ በተከሰተው የጎርፍ መጥለቅለቅ እርዳታ ለመስጠት ተሰማርቷል
እና ቪክቶሪያ በ2011 መጀመሪያ ላይ። በየካቲት ወር ሄርኩለስ እና ግሎብማስተርስ የክራይስት ቸርች የመሬት መንቀጥቀጥ ሰለባዎችን ለመርዳት የህክምና ሰራተኞችን እና መሳሪያዎችን አጓጉዘዋል ። በዚሁ ዓመት ፣ ቁጥር 34 የበረራ ቡድን በንግስት ኤልሳቤጥ ዳግማዊ እና በአሜሪካ ፕሬዝዳንት ባራክ ኦባማ የአውስትራሊያ ጉብኝቶች ወቅት የቪአይፒ መጓጓዣ አቅርቧል ። የቁጥር 37 የበረራ ቡድን C-130H ሄርኩለስ በኖቬምበር 2012 ጡረታ ወጥተዋል; የ C-130Js እስከ 2030 ድረስ አገልግሎት ላይ እንደሚቆዩ ይጠበቃል. በየካቲት 2013 ፣ RAAF በአፍጋኒስታን እና በኢራቅ ጦርነቶች የአውስትራሊያን አስተዋጽኦ ለመደገፍ በመካከለኛው ምስራቅ የኦፕሬሽን አካባቢ (MEAO) በኩል የሦስት C-130s መለያየትን አስር ዓመት አከበረ ፣ በቁጥር 37 ኛ የበረራ ቡድን በቁጥር 84 ኛ ክንፍ ስር የሚተካ ተለዋዋጭነት ። በ 2000 በቁጥር 38 ኛ የበረራ ቡድን ተደምስሷል ፣ የቁጥር 35 ኛ የበረራ ቡድን በቁጥር 84 ኛ ክንፍ ስር እንደገና ተቋቋመ ፣ አሥር የአሌኒያ ሲ -27 ጄ ስፓርታን ታክቲካዊ ትራንስፖርቶችን ከሪችመንድ ለማንቀሳቀስ ። በ 21 ጥር 2014 ወደ C-27J የሽግግር ቡድን ተላል wasል ፣ እናም ስፓርታን የመጀመሪያውን የአሠራር አቅም ሲደርስ ወደ ቁጥር 84 ክንፍ ቁጥጥር ይመለሳል ተብሎ ይጠበቃል ፤ ከአዲሱ አውሮፕላኖች የመጀመሪያው ሰኔ 25 ቀን 2015 በአውስትራሊያ ደረሰ ። አ ኤፕሪል 1 ቀን 2014 ALG የአየር ተንቀሳቃሽነት ቡድን ተብሎ ተሰይሟል ። ጥቅምት 13 ቀን 2017 ቁጥር 34 የበረራ ክፍል ከቁጥር 84 ዊንግ ወደ ቁጥር 86 ዊንግ ተዛወረ ። ይህ ለውጥ የተደረገው የኤርባስ KC-30A አውሮፕላኖቹ የቪአይፒ ሚና እያገኙ ካሉበት ከቁጥር 33 ጋር በተመሳሳይ ዋና መሥሪያ ቤት ስር ለማስቀመጥ ነው ።