የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ: ማልዶናዶ ከመጀመሪያው ውድድሩ, ከጡረታ ወጥቷል, በስርጭት ችግሮች ምክንያት. በ1972 ደግሞ በቅድመ ማጣሪያ ወደ Q2 መድረስ ሳይችል እንደገና ከሩጫው ወጣ። በቻይና የመጀመሪያውን አጠናቆ አስራ ስምንተኛ ሆኖ ተመዝግቧል ። በዚህ ውድድር ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ Q3 በመድረስ በመጨረሻ ለሩጫው በዘጠነኛ ደረጃ ብቁ ሆነ ። በሞናኮ ውስጥ እንደገና ወደ Q3 ገብቷል ፣ ስምንተኛ ሆኖ ብቁ ሆኗል ፣ እናም በሩጫው ውስጥ ከአምስት ዙሮች ጋር ስድስተኛ ሆኖ ተኝቶ ነበር ፣ ከሉዊስ ሃሚልተን ጋር በመጋጨቱ ከሩጫው እንዲወጣ አደረገው። ከዚያም በካናዳ በጣም እርጥብ የሆነ ውድድርን አቋርጧል. ከዚያም በብሪታንያ ፣ በጀርመን እና በሃንጋሪ ደካማ በሆነ የሩጫ ፍጥነት አስደናቂ የማጣሪያ ፍጥነት ማግኘቱን ቀጠለ ፣ ይህም በፒት ሌን ውስጥ በፍጥነት በመጓዝ የኋላ ቅጣትን ጨምሮ ። ማልዶናዶ በስፓ ውድድር ላይ ከሉዊስ ሃሚልተን ጋር በሁለቱም ዙር ላይ በነበረበት ወቅት በሀሚልተን ላይ በደረሰበት አደጋ ተሳትፎ ነበረው ። ማልዶናዶ በሃሚልተን በኩል ወደ ኤው ሩጅ ሲጓዙ ተጓዙ። ማልዶናዶ በድርጊቱ አምስት ቦታ ቅጣት የተጣለበት ሲሆን ሃሚልተን ደግሞ ተግሣጽ ተሰጥቶታል። በሩጫው ግን በአሥረኛ ደረጃ በመጠናቀቁ በፎርሙላ አንድ የመጀመሪያ ነጥቡን አስቆጥሯል። ማልዶናዶ ለቀሪው የውድድር ዘመን ተጨማሪ ነጥቦችን አላገኘም ፣ እንዲሁም ለቀሪው የውድድር ዘመን ወደ Q3 አልደረሰም። የወቅቱ ድሃ ፍጻሜው በ
አቡ ዳቢ; 17 ኛ ደረጃን የወሰደበት እና 23 ኛ (የ 9 ኛ ሞተር በመጠቀም የአስር ቦታ ፍርግርግ ቅጣት ከተሰጠ በኋላ) ፣ እና ከሩጫው በኋላ የ 30 ሰከንድ የጊዜ ቅጣት ፣ ሁለቱም ሰማያዊ ባንዲራዎችን ችላ በማለታቸው ።