የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: የ JBW ዓይነት 1 እስከሚቀጥለው ዓመት ዓለም አቀፍ የዋንጫ ውድድር እስከ ግንቦት 14 ቀን 1960 ድረስ እንደገና አልታየም ። ኔይለር እና ጄቢኤድ-ማዘርቲ በ 25 ኛ እና በመጨረሻው ቦታ ብቁ ቢሆኑም ፣ በማጠናቀቂያው ጊዜ ወደ 11 ኛ ደረጃ ከፍ ብሏል ፣ መኪናው በውድድር ውድድር ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ርቀቱን ቆሟል ። እንደ አለመታደል ሆኖ ለኔይለር ፣ የዓለም ሻምፒዮና የውድድር ዘመን የመጀመሪያ ውድድር ፣ የ 1960 ሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ፣ እንደዚህ ያሉ አዎንታዊ ውጤቶችን መስጠት አልነበረበትም እናም እንደገና ብቁ ለመሆን አልቻለም ። ሆኖም ፣ ቀጣዩ ውድድሩ ፣ የ 1960 የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ ብራያን ኔይለር በ 13 ኛ ደረጃ ወደ ቤት ከመጣ በኋላ በ 18 ኛ ደረጃ ብቁ ሆኖ ከመጣ በኋላ እስካሁን ድረስ ምርጥ ሻምፒዮናውን አጠናቋል ። የእሱ ቅፅ በብራንድስ ሃች ሲልቨር ሲቲ ዋንጫ ውድድር ነሐሴ 1 ላይ ቀጠለ ፣ እዚያም 11 ኛ ሆኖ አጠናቋል ። ናይለር የ JBW-Maserati ን በ 7 ኛ ደረጃ ለ JBW ብቁ ሲያደርግ ነገሮች ለ JBW ቡድን እንኳን የሚመስሉ ይመስሉ ነበር
በ 1960 በሞንዛ የጣሊያን ግራንድ ፕሪስ ውድድር ላይ ግን ዕድሉ መለወጥ የጀመረ ሲሆን የመኪናው የማርሽ ሳጥን በ 42 ኛው ዙር ላይ ተሰበረ። አንድ ተጨማሪ የዓለም ሻምፒዮና ውድድር (በአሜሪካ) እና በ 1960 የውድድር ዘመን ቀሪ ሁለት ሻምፒዮና ያልሆኑ ውድድሮች ሁሉም ቀደም ብለው ጡረታ እንዲወጡ አድርጓቸዋል ።