የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ፦ ይህ ሙከራ, ጋዝ-የሚሰራ, የተመረጠ እሳት ጠመንጃ ነበር M1 ይልቅ ትንሽ ረዘም ያለ ተቀባይ ጋር እና 20 ዙር ብራውንዲንግ አውቶማቲክ ጠመንጃ (BAR) መጽሔቶች ለመቀበል የተቀየረ. ጠመንጃው በግራ በኩል ተስተካክሎ ተቀባዩ ላይ ተስተካክሎ ነበር ፣ እና እንደ ኤም 1 የእጅ ቦምብ መወርወሪያ ለመጫን ተመሳሳይ ሃርድዌር አካቷል ። ቦልቱ በጀርባው ተቀባይ ድልድይ ላይ የተከፈተ መሳሪያ እንዲሁም እንደ ኤም 14 ተመሳሳይ የሆነ የእሳት መምረጥ ነበረው ። ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ እሳት የተከናወነው በስራ ላይ በሚውለው ዘንግ እጀታ በሚንቀሳቀስ የግንኙነት ስብስብ ነው ። ይህ በምላሹ ፣ የጭረት መፈታተንን ወይም ጉዞን ያስነሳል ፣ ይህም በጀርባው ላይ በተያዘው ጠመንጃ ፣ መቆለፊያው ከተቆለፈ በኋላ ወዲያውኑ መቆለፊያው ከጠመንጃው መቆለፊያዎች እንዲለቀቅ ያደርገዋል ። በአውቶማቲክ ተኩስ ውስጥ የእሳት ዑደት ፍጥነት 700 rpm ነበር ። የ አያያዥ ስብስብ ሲለቀቅ, የ ጠመንጃ ብቻ ግማሽ በራስ-ሰር ተኩስ ይችላል እና M1 ጠመንጃ ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ይሰራል. T20 አጠቃላይ ርዝመት 48 1/4 "፣ በርሜል ርዝመት 24" እና ክብደቱ 9.61 ፓውንድ ነበር. ያለ መለዋወጫዎች እና 12. በግንቦት 1945 የተገደበ ግዥ ተብሎ ተመድቧል ። በከፊል
ከጃፓን ጋር የጦርነቱ መቋረጥ ከተከሰተ በኋላ የማኑፋክቸሪንግ ቁጥሩ ወደ 100 ቀንሷል። በ1948 መጋቢት ወር ላይ ፕሮጀክቱ ተቋረጠ።