የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: የፎርሙላ 1 ሥራው የተጀመረው በ Benetton ውስጥ እስከመቀላቀል ድረስ አልነበረም ። በመጨረሻም ችሎታውን እና የ BMW ቱርቦ ሞተር ልዩ ኃይልን (በ 1986 በማጣሪያ ውስጥ) እንዲጠቀም ያስቻለው በመኪና ውስጥ ፣ ከፒሬሊ ጎማ ስትራቴጂ ጋር ተዳምሮ በርገር የመጀመሪያውን ታላቁን ሽልማት አሸነፈ
ሜክሲኮ ቤኔቶን ቢ 186 በመጠቀም ። በበርገር በ1986 የኦስትሪያ ግራንድ ፕሪክስ በቤት ውድድሩ ላይም በቀላሉ ድል ለመቀዳጀት በዝግጅት ላይ የነበረ ሲሆን በወቅቱ ባትሪው ባዶ ሆኖ ወደ ፒቶች ለመግባት ተገዷል። በበርገር ከቡድን አጋሩ ቴዎ ፋቢ በ 12 <unk> 4 በ 1986 ብቁ ሆነ ፣ ምንም እንኳን ፋቢ እንደ አዲስ መጤ ለ 1983 ኢንዲያናፖሊስ 500 በፖል ላይ ብቁ ሆኖ በኦስተርሬይችሪንግ እና በሞንዛ ሰርኩቶች ላይ ፖል ወስዷል ። በርገር በዚያው ዓመት በፎርሙላ አንድ ውስጥ በጣም ፈጣን ሾፌር ሆኖ ራሱን አረጋግጧል ፣ በወቅቱ በጣም ፈጣን የፍጥነት ወጥመድ በመመዝገብ በሞንዛ በሚገኘው የጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ የማይታመን 351.22 ኪ.ሜ / ሰ (218. ይህ በቱርቦ ቻርጅድ መኪና የተገኘ የመጀመሪያው ቀጥ ያለ መስመር ፍጥነት ነው።