የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ ቬቴል በሃንጋሪ ወደ ፖል ፖዚሽን ተመለሰ; ሆኖም ሉዊስ ሃሚልተን በሁለተኛ ደረጃ ብቁ ሆነ እና ለሩጫው ተጨማሪ ለስላሳ አማራጭ ጎማዎችን ማዳን ችሏል ። በሁለቱ ውድድሮች ላይ የተፈጠረው የአየር ጠባይ ከፍተኛ ጉዳት ካስከተለ በኋላ ግራንድ ፕሪክስ የተጀመረው እርጥብ በሆነ መሬት ላይ ነበር። ቬቴል ቀደም ብሎ መሪነቱን ቢይዝም በሃሚልተን እና በጄንሰን ቡተን ተሻግሮ ደረቅ መስመር ሲታይ ቆይቷል። በሩጫው አጋማሽ ላይ የቡድኑ አቋም ቋሚ ሆኖ የቀጠለ ሲሆን የቡድን ሎተስ በሶስት ውድድሮች ውስጥ ሁለተኛውን ድርብ ጡረታ ሲወጣ እና የኒክ ሃይድፌልድ ሬኖል ከረጅም ጊዜ ቆይታ በኋላ ፈንድቷል ። በ40ኛው ዙር ላይ በሩጫው አጋማሽ ላይ የጣለው ዝናብ ሀሚልተን እንዲሽከረከር ያደረገው ሲሆን የፎርስ ህንድ ፖል ዲ ሬስታን ከሰርኩቱ እንዲወጣ እና ቡተን ክፍተቱን እንዲጨምር አስችሎታል ። ሁለቱ የማክላረን አሽከርካሪዎች በቅባት ሁኔታዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ ቦታዎችን ቀይረዋል ፣ ሀሚልተን በቡድኑ ውስጥ የመጀመሪያውን የስትራቴጂ ጥሪ ለመስጠት ረዘም ላለ ጊዜ እየመራ ነው ። ወደ መካከለኛ ጎማዎች ለመቀየር መርጧል ፣ ነገር ግን ዱካው መደርቅ ጀመረ እና ዲ ሬስታን ከሰርኩ እንዲወጣ በማስገደዱ ድራይቭ-በማለፍ ቅጣት ተሰጠው ፣ ይህም ለድህረ-ገጽ ማጠናቀቂያ ከፉክክር ውጭ አደረገው ። ጄንሰን ቡተን ውድድሩን በማሸነፍ 200ኛውን የግራንድ ፕሪክስ ጅማሬውን አከናውኗል
በሁለተኛ ደረጃ ላይ ከሚገኘው ከቬቴል እና ከፈርናንዶ አሎንሶ ቀድመው የመጀመሪያውን ድል አገኙ። ሃሚልተን ከቅጣቱ ማገገም ከማርክ ዌበር አራተኛውን ቦታ ለመውሰድ ሲሞክር ፌሊፔ ማሳ <unk> ከ 2010 የቤልጂየም ግራንድ ፕሪክስ <unk> ጀምሮ ለመጀመሪያ ጊዜ አሎንሶን በማጣራት የመጨረሻው መኪና በስድስተኛ ደረጃ ላይ በመምራት ላይ ተቀምጧል ።