የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ጻፍ - 1970
፦ በ1969 ከተገኘው ድል በኋላ በቡድኑ ውስጥ ጠብ ተፈጠረ። በ1970 ቡድኑ ሙሉ በሙሉ ለአንዲ ግራንቴሊ ተሸጠ። የሜካኒክ ኃላፊው ክሊንት ብራውንር ወዲያውኑ ከሥራ ተባረሩ። አንድሬቲ እና ወጣቱ እና መጪው መካኒክ ጂም ማክጊ ከግራናቴሊ ጋር ቆዩ። በቡድኑ ውስጥ ያለው ይህ አስቀያሚ ፍቺ የክፉው መነሻ ነው ተብሎ ተጠቅሷል ፣ ምክንያቱም የብራውነር ሚስት ኬይ ከዚያ በኋላ በአንድሬቲ ላይ እርግማን አድርጋለች ። በግንቦት 11 በተደረገው የልምምድ ሩጫ ወቅት ማሪዮ አንድሬቲ ከአራተኛው ዙር ሲወጣ ተከሰከሰ ። የዩኒቨርሳል ጆይንት ዮክ ማክናማራ ላይ ሳይሳካ ቀርቶ በዋናው መንገድ ላይ የውስጠኛውን ግድግዳ መታው። የኋላ ታሪክ፦ በጀርባ መኪና ተቀምጦ ለመወዳደር ይገደዳል። በፖል ቀን ኃይለኛ ነፋሳት ፍጥነቱን እንዲቀንሱ ያደርጉ ነበር ፣ እና በመኪናው ውስጥ 35 ዙር ልምምድ ብቻ በማድረግ ለተፈራው "8-ኳስ ቦታ" ብቁ ሆነ (በወቅቱ 8 ኛ የመነሻ ቦታ እንደ መጥፎ ዕድል ተቆጥሮ ነበር ፣ ከዚያ ሾፌር ውድድሩን ከዚህ በፊት ያሸነፈ አሽከርካሪ የለም ፣ እና እስከ 1985 ድረስ አያደርግም ፣ ከዚህ በታች ይመልከቱ) ። እስከዛሬ ድረስ የአንድሬቲ በጣም መጥፎ የማጣሪያ ውጤት ነበር። በሩጫው ቀን አንድሬቲ ከቢል ቮኮቪች በ 1953-1954 ወዲህ የመጀመሪያውን የኋላ-ወደ-ጀርባ አሸናፊ ለመሆን እየሞከረ ነበር ። በ 31 ኛው ዙር ላይ ማሪዮ በተዘበራረቀ የሰውነት ሥራ ምክንያት ላልተያዘለት ጊዜ ፒት ማቆሚያ ለማድረግ ተገደደ። ወደ ውድድሩ ተመልሷል፣ ነገር ግን ብዙ ቦታዎችን አጥቷል። ከጊዜ በኋላ በቀኝ የኋላ ተንጠልጣይ ላይ ችግር አጋጥሞታል ፣ እናም የቀኝ የኋላ ጎማውን ለመለወጥ ሌላ ያልተያዘለት ፒት ማቆም ነበረበት ። በ 172 ኛ ዙር ድረስ የአስተዳደር ችግሮቹ አልነበሩም ፣ ግን በዚያን ጊዜ እሱ ቀድሞውኑ አንድ ዙር ወደ ኋላ ነበር እናም ለድል ከፉክክር ውጭ ነበር ። ምንም ዙር ሳይመራ በስድስተኛ ደረጃ አጠናቋል።