የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ያጠናቅቁ: መጋቢት 9 ቀን 2015 ማኖር ማሩሲያ ቡድን ሜሪ በ ውስጥ እንደሚነዳ አስታውቋል ፣ ከብሪታንያዊው ዊል ስቲቨንስ ጋር ። ሆኖም ማሩስያ በቴክኒካዊ ችግር ምክንያት በአውስትራሊያ አልተወዳደረም ። በማሌዥያ ግራንድ ፕሪክስ ሜሪ በቡድን አጋሩ ስቲቨንስ መኪና ላይ ችግሮች ቢኖሩም የመጀመሪያውን የፎርሙላ አንድ ውድድር አደረገ ። ሜርሂ በ Q1 ውስጥ ከ 107% ፈጣን ጊዜ ውስጥ አንድ ዙር ጊዜ ማዘጋጀት አልቻለም ፣ ነገር ግን የሩጫ መጋቢዎች ሜርሂ ሩጫውን እንዲጀምር ፈቅደዋል ። ሜሪ በ 15 ኛ ደረጃ ተጠናቀቀ ፣ ከሩጫ አሸናፊው ሴባስቲያን ቬቴል በ 3 ዙር ። በቻይና ግራንድ ፕሪ ውስጥ ሜርሂ ከቡድን አጋሩ ስቲቨንስ በስተጀርባ በ 16 ኛ ደረጃ አጠናቋል ። በባህሬን እና በስፔን ሜርሂ እንዲሁ ከስቲቨንስ በስተጀርባ አጠናቀዋል ። ይሁን እንጂ በ
በሞናኮ ግራንድ ፕሪስ ሜሪ ከስቲቨንስ ቀድማ 16ኛ ሆና አጠናቃለች። በካናዳ ግራንድ ፕሪክስ ሜርሂ ከስቲቨንስ ቀድመው ብቁ በመሆን ከሴባስቲያን ቬቴል እና ማክስ ቨርስታፔን ቅጣት በመቀጣታቸው በ 16 ኛ ደረጃ ይጀምራሉ ። እንዲሁም ጄንሰን ቡተን በሞተር ችግር ምክንያት በደረጃ ማጣሪያው ውስጥ አንድ ዙር ጊዜ ማዘጋጀት አልቻለም ። በሩጫው ሜርሂ ከስቲቨንስ አንድ ደቂቃ ቀድሟቸው ነበር ነገር ግን በ 56 ኛው ዙር በዲቪስ-ሻፍ ችግር ምክንያት ወደ ጡረታ ለመውጣት ተገደዋል ። ሜርሂ በጀመረው የፎርሙላ 1 ውድድር ማጠናቀቅ ሲሳነው ለመጀመሪያ ጊዜ ነበር ፣ ነገር ግን በሾፌሮች ሻምፒዮና ውስጥ ከስቲቨንስ ቀድሞ ቀጠለ ። በኦስትሪያ ሜርሂ በ 14 ኛ ደረጃ ተጠናቀቀ ፣ ከሩጫ አሸናፊ ኒኮ ሮስበርግ 3 ዙር ጀርባ ። በ 2015 ከሩሲያ እና ከአቡ ዳቢ በስተቀር ባለፉት ሰባት ታላላቅ ሽልማቶች ለአምስት ጊዜያት ሜሪ ለአሌክሳንድር ሮሲ በመደገፍ ውድድሩን አቋርጧል ፣ ከዚያ በኋላ በ 2017 ወደ ፎርሙላ ኢ እና በ 2018 ወደ ፎርሙላ 2 ወረደ ።