የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - የ 1987 መጋቢት F1 መኪና በእውነቱ ትልቅ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ለማስተናገድ የተቀየረ መጋቢት 86B F3000 ቼሲ ብቻ ነበር እና በተሻሻለው ኤሮዲናሚክስ ፣ ከፎርድ ሞተር ጋር ተዳምሮ መጋቢት 87P ተብሎ ተሰየመ። የመጀመሪያው ውድድር፣ የ1987 የብራዚል ግራንድ ፕሪክስ
ሚያዝያ ወር ላይ ሚስተር አካጊ ፣ የሴት ጓደኛው ፣ ተርጓሚው እና የካፔሊ አባት ጨምሮ 17 ሰዎች ብቻ ነበሩት ። የኤንጂነር አዛዥ ሃይኒ ማደር ገና ሙሉ ዝርዝር የኮስዎርዝ ዲኤፍዜድ ዝግጁ አልነበረውም ፣ ስለሆነም ቡድኑ በጣም ኃይለኛ ያልሆነ የዓለም ስፖርት መኪና ሻምፒዮና-ተለይቶ የተሰራ ሞተር ተጠቅሟል ። በቀጥታዎቹ ላይ ቱርቦዎቹ ቢያንስ በ 60 ማይል ፍጥነት እየመጡ ነበር ። መኪናው የመጨረሻውን የዲኤፍዜድ ሞተር በማሞቂያው ውስጥ አጥፍቷል እናም ካፔሊ ሩጫውን አልጀመረም ። መጋቢት 871 በሳን ማሪኖ ውስጥ አስተዋወቀ ። ካፔሊ የመጀመሪያውን ነጥብ ያገኘው በ 1987 የሞናኮ ግራንድ ፕሪ ነው። በመጨረሻም በ 19 ኛው በተሽከርካሪዎች ሻምፒዮና እና በ 4 ኛው በጂም ክላርክ ዋንጫ ውድድር አጠናቋል ።