የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አሟላ፦ በ2001 ዶጅ በናስካር ውድድር ላይ ኢንትሪፒድን በማውጣት ተመልሳለች። በተጨማሪም በዚያው ዓመት ዴል ኤርሃርት በድንገተኛ አደጋ ምክንያት ሞተ
የዴቶና 500 ውድድር ወደ ናስካር በመምራት ከፍተኛ የደህንነት ለውጦችን ያደርጋል። በ 2003 ውስጥ ፣ በቀደሙት ወቅቶች ውስጥ ለታውሮስ ያልተመጣጠነ አካል ምላሽ ለመስጠት ፣ ናስካር "የጋራ የሰውነት አብነቶች" ደንብ በመባል የሚታወቁ አዳዲስ የሰውነት ደንቦችን አቋቁሟል ፣ በዚህ ምክንያት ፣ መከለያ ፣ ጣሪያ እና የድንኳን ሽፋን ከአሁን በኋላ ከአክሲዮን አቻዎቻቸው ጋር ተመሳሳይ መሆን አያስፈልጋቸውም ። በ 2004 ስፖርቱ ከዩኖካል 76 ነዳጅ ወደ ሱኖኮ ተለውጧል ። የጄን 4 መኪና እስከ 2006 ድረስ ሙሉ ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል ፣ እና በ 2007 ከሁለት ውድድሮች በኋላ በካፕ ተከታታይ ውስጥ ጡረታ ወጥቷል (በዚያም ቀደም ሲል በ NASCAR Craftsman Truck Series ውስጥ የተወዳደረው ቶዮታ በካፕ እና በወቅቱ ቡሽ ተከታታይ ከካሜሪ ጋር የመጀመሪያ ጨዋታውን አደረገ) ፣ ሌሎቹ ውድድሮች በአምስተኛው ትውልድ የወደፊት መኪና ተካሂደዋል ። ነገ ያለው መኪና በ 2008 ሙሉ ሰዓት ነበር ፣ የሁለተኛው ደረጃ ተከታታይ የራሳቸውን የነገ መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2010 በከፊል ጊዜ እና በቀጣዩ ዓመት ሙሉ ጊዜ ተቀብለው ነበር ።