ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  ባለፈው ዓመት በንግድ አቪዬሽን ታሪክ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች የተገደሉባቸው ሁለት ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የማሌዥያ አየር መንገድ በረራዎች ቢጠፉም ባለፈው ዓመት በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነበር ። በ2014 በአየር አደጋ ከሞቱት ሰዎች ቁጥር ባለፉት አመታት ከነበረው በአማካይ ሲነፃፀር የሞቱት ሰዎች ቁጥር በአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤቲኤ) ሪከርድ ዝቅተኛ መሆኑን ገልጿል። ድርጅቶቹ በአዲሱ ሪፖርታቸው እንዳስታወቁት በ2014 12 ገዳይ አደጋዎች ሲከሰቱ 641 ሰዎች ሞተዋል፤ ይህም ከ2009 እስከ 2013 ባለው የአምስት ዓመት ጊዜ ውስጥ በዓመት 19 ገዳይ አደጋዎች እና 517 ሰዎች ሞተዋል ማለት ነው። 298 ሰዎች የሞቱበት የኤምኤች17 አውሮፕላን ውድቀት በቴክኒካዊ ሁኔታ እንደ አደጋ ስላልተመደበ በደህንነት ሪፖርቱ ውስጥ አልተካተተም ። የማሌዥያ አየር መንገድ በረራ ኤምኤች 17 በአምስተርዳም አቅራቢያ ከሚገኘው የሺፖል አውሮፕላን ማረፊያ በዩክሬን ላይ በሚበርርበት ጊዜ ከመውደቁ በፊት ይነሳል ። "የአቪዬሽን ደህንነት በ2014 በዜናዎች አርእስት ላይ የነበረ ቢሆንም የበረራ መረጃዎች እንደሚያሳዩት የአቪዬሽን ደህንነት አፈፃፀሙን ማሻሻል ቀጥሏል" ብለዋል የ IATA ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ቶኒ ታይለር ። እነዚህ ስታቲስቲክሶች በአደጋዎች መጠን ማለትም በ 1 ሚሊዮን በረራዎች ላይ 'የጉልበት ኪሳራ' በመለካት በ 0. የ IATA የ 2014 ስታቲስቲክስ ማሌዥያን ማጣት አላካተተም ። ባለፈው ሰኔ ወር በዩክሬን መሬት-አየር ተከላካይ ሚሳይል የተተኮሰበት ኤምኤች 17 የአየር መንገድ በረራ ፣ ስለሆነም እንደ አደጋ አልተመደበም ። በጀልባው ላይ የነበሩት 298 ሰዎች በሙሉ ሞቱ። 'የተሳፋሪው ህዝብ የአየር አደጋ የአየር አደጋ ነው፣' ይላል ታይለር። "በ2014 የሟች አደጋዎች ቁጥር ቀንሷል - ይህ ደግሞ ኤምኤች17ን ጠቅላላ ቁጥር ውስጥ ብናስገባም እውነት ነው።" በ 2014 ሌላ ከፍተኛ የፕሮፋይል ክስተት ፣ ማሌዥያ አየር መንገድ በረራ MH370 ከኩዋላ ላምፑር ወደ. መጋቢት 8 ቀን 2014 በቤጂንግ በ239 ተሳፋሪዎችና የበረራ ሠራተኞች ላይ የተከሰተው አደጋ በአቪዬሽን ታሪክ ውስጥ ትልቁ ሚስጥር ሆኗል። ሰፊ ፍለጋ በ...
ባለፈው ዓመት በንግድ አቪዬሽን ታሪክ ውስጥ እጅግ ደህንነቱ የተጠበቀ ነበር ይላል ሪፖርቱ። ይህ የሆነው ኤምኤች 370 ጠፍቶ እና ኤምኤች 17 ተኩሶ ቢወድቅም ነበር ። ነገር ግን ኤምኤች 17 የሟቾች ቁጥር በሪፖርቱ ውስጥ አልተካተተም ምክንያቱም አደጋ ስላልነበረ ነው ። የአየር ኤስያ አውሮፕላን እንዲሁ በጃቫ ባህር ላይ ወድቆ 162 ተሳፋሪዎቹን በሙሉ ገድሏል።