ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  ባለሙያዎች ከስምንት ቀናት የንቃት ክትትል በኋላ ከሮቦት ላንደር ፊሌ የንቃት ጥሪ ያደርጉ ነበር፣ ነገር ግን ኮሜት ወደ ፀሐይ በሚጠጋበት ጊዜ ስካውት እንደገና እንደሚነሳ ተስፋ አድርገዋል። ከኖቬምበር ወር ጀምሮ በክረምት እንቅልፍ ውስጥ የነበረውን ላንደርን መከታተል በሚቀጥለው ወር እንደሚቀጥል ተልዕኮው ተናግሯል። የጀርመን የአየር ማቀነባበሪያ ማዕከል (DLR) በአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ (ESA) በተለጠፈ ብሎግ ላይ "የፊሌ ማረፊያ ኮሜት 67P/Churyumov-Gerasimenko ላይ ከእንቅልፉ ለመነሳት አሁንም በጣም ቀዝቃዛ ሊሆን ይችላል" ብሏል። የኤስኤ ሳይንቲስቶች ከላይ በምስሉ ላይ የሚታየውን ኮሜት 67p ላይ የሚገኘውን የፊላ ላንደርን ለማነጋገር ጥረታቸውን አጠናክረዋል ። ፒሌይ የተሰኘውን ኮሜት የያዘችው ሮዜታ የተባለችው የጠፈር መንኮራኩር፣ የምድርንና የማርስን የስበት ኃይል በመጠቀም በ2004 ወደ ኮሜት 67ፒ አቅጣጫ በመጓዝ ወደ ጠፈር ተጓዘች። ኮሜት 67P/Churyumov<unk>Gerasimenko ን ከአስር ዓመት በላይ በጠፈር ውስጥ አሳደደ እና ነሐሴ 2014 ውስጥ ወደ ምህዋር ገብቷል ። 5 ቢሊዮን ኪሎ ሜትር ከተጓዘ በኋላ የፕላኔቱ መጫኛ ፒሊን ከቁጥቋጦው በመልቀቅ በኮሜቱ ላይ በሴኮንድ በ 1 ሜትር (40 ኢንች) ፍጥነት በመጓዝ በኮሜቱ ላይ በኖቬምበር 12 ቀን 2014 ዓ.ም. አረፈ ። ይሁን እንጂ ለመጀመሪያ ጊዜ ከኮሜቱ ጋር ሲገናኝ ከኮሜቱ ጋር ተጣብቆ እንዲቆይ የሚያደርጉትን የጦር መሣሪያዎች ማጥቃት አልቻለም። ይህ ደግሞ ኮሜታውን ወደ 1 ኪሎ ሜትር ከፍታ በመዝለል እንደገና በኮሜታው ላይ እንዲወድቅ አድርጓል። የኤሌክትሪክ ኃይል በቅርቡ የሳይንስ ሊቃውንት በኮሜቱ ላይ ያለው ውኃ በምድር ላይ ካለው ውኃ የተለየ እንደሆነ ተናግረዋል፤ ይህም ማለት በምድር ላይ ያለው ውኃ የመጣው ከኮሜት ሳይሆን ከአስትሮይድ እንደሆነ ይጠቁማል። ምናልባትም የኃይል ምንጮቹ ገና ወደ DLR ላንደር መቆጣጠሪያ ማዕከል ለቡድኑ ምልክት ለመላክ በቂ ላይሆኑ ይችላሉ። ከአራት ወራት በላይ ስለ ፊሌ ምንም ዜና የለም። በኮሜቱ ጥላ ሥር በወደቀና በጠጠር በተሸፈነ ቦታ ላይ የ100 ኪሎ ግራም (220 ፓውንድ) የሚመዝነው ላብራቶሪ ባትሪው ሲሟጠጥ ነበር። የፊላ የ 54 ሰዓት የኮር ሙከራዎችን ለማካሄድ በቂ ኃይል ነበረው ወደ ማጥፊያ ሁነታ ከመግባቱ በፊት። ኮሜቱ ወደ ፀሐይ አቅጣጫ ሲገሰግስ የፀሐይ ፓነሎቹን የበለጠ ብርሃን ያጠባል የሚል ተስፋ አለን፣
የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ ከጠፋው ምርመራ ጋር ለመገናኘት ሙከራ ጀምሯል ። ፒላ በኮሜት 67 ፒ ላይ ከወደቀበት ጊዜ ጀምሮ ከኖቬምበር ጀምሮ ጠፍቷል ። የሳይንስ ሊቃውንት ማረፊያው በገደል ጥላ ውስጥ ወደ ጉድጓድ እንደወረደ ያምናሉ ። ግን እነሱ ቀድሞውኑ ንቁ ሊሆን ይችላል ይላሉ ግን አሁንም መልዕክቶችን መላክ አይችሉም ። ምርመራው ለመግባባት ከፀሐይ ፓነሎቹ 19 ዋት ኃይል ይፈልጋል ። ኮሜቱ ወደ ፀሐይ እየቀረበ ሲመጣ ማረፊያው የበለጠ የፀሐይ ብርሃን ሊቀበል ይችላል ። ሳይንቲስቶች ራሱን ማሞቅ እንዲጀምር ትዕዛዞችን ወደ ፊሌ ልከዋል ። በሚቀጥሉት 8 ቀናት ውስጥ ከሮዜታ ጋር በመገናኘት ወደ መሬቱ ለመድረስ ይሞክራሉ ።