ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  ቤቶቻችንን በምንጸዳበት መንገድ ላይ አብዮት ፈጥሯል አሁን ግን ሰር ጄምስ ዳይሰን የስማርትፎኖቻችንን፣ የመኪናዎቻችንን እና በእርግጥም የቫኪዩም ማጽጃዎቻችንን የባትሪ ህይወት ለማራዘም ተስፋ ያደርጋል። የ67 ዓመቱ የፈጠራ ባለሙያው እና ሥራ ፈጣሪ ሚሺጋን ውስጥ ባሉ የባትሪ ባለሙያዎች ሳኪ 3 ውስጥ 15 ሚሊዮን ዶላር (10 ሚሊዮን ፓውንድ) ኢንቬስት አድርጓል ። ኩባንያው አሁን ካሉት ሞዴሎች በ50 በመቶ የሚበልጥ ኃይል የሚያከማቹና ተወዳጅ የሆኑትን መግብሮቻችንን አነስተኛና ደህንነታቸው የተጠበቀ የሚያደርጉ "ሶሊድ ስቴት" ባትሪዎች (SSBs) አዘጋጅቷል። ለቪዲዮ ወደ ታች ይሸብልሉ ። የዳይሰን ፈጣሪያቸው ሰር ጄምስ ዳይሰን በሚሺጋን የሚገኘውን ሳክቲ 3 ላይ 15 ሚሊዮን ዶላር (10 ሚሊዮን ፓውንድ) ኢንቨስት አድርገዋል። ኩባንያው ከባህላዊው የሊቲየም-አዮን ሞዴሎች በእጥፍ የሚበልጥ የኃይል መጠን ማከማቸት የሚችል ጠንካራ ባትሪ አዘጋጅቷል። ባትሪዎቹ በዳይሰን ገመድ አልባ የጽዳት መሳሪያዎች እንዲሁም በስልኮች እና በሌሎች መግብሮች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ ። ሰር ጄምስ ከቦርሳ አልባ የቫኩዩም ሥራው ውጭ ያደረገው የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ነው። ባትሪዎች ሦስት ዋና ዋና ክፍሎች አሏቸው - አኖድ፣ ካቶድ እና ኤሌክትሮላይት። ይህ ኤሌክትሮላይት በአብዛኛው አኖዱን እና ካቶዱን የሚለያይ እና በሁለቱ መካከል የኤሌክትሪክ ክፍያ ፍሰት የሚያንቀሳቅስ ኬሚካል ነው። አብዛኛዎቹ የስልክ ፣ የኤሌክትሪክ መኪናዎች እና የሰር ጄምስ ገመድ አልባ የቫኪዩም መሳሪያዎች የሊቲየም-አዮን (ሊ-አዮን) የባትሪ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ ። የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ፈሳሽ ኤሌክትሮላይትን ይጠቀማሉ እና ሊቲየም በጣም ምላሽ ሰጭ ንጥረ ነገር ስለሆነ ብዙ ኃይል ያከማቻል ። የኤሌክትሮኒክ ባትሪዎችን ማቀዝቀዝ በኤሌክትሪክ መኪኖች ውስጥ በቀላሉ የሚነድ ፈሳሾችን በማስገባት ደህንነት ላይ በተፈጠረው ተፅእኖ ምክንያት ፣ ከእነዚህ የመኪና-ተኮር ባትሪዎች ውስጥ ብዙዎቹ ለማሄድ ውድ የሚያደርጋቸው የደህንነት ባህሪያትን ጨምረዋል ። ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ይጠቀማሉ ነገር ግን ይህ ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት በቀላሉ የሚነድ ነው ። የሳኪቲ 3 ኤስኤስቢዎች በተመሳሳይ የሊቲየም-አዮን ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረቱ ናቸው ነገር ግን ፈሳሹን ኤሌክትሮላይት በማይነድ ብረት ሽፋን ይተካሉ ። ይህ ደህንነታቸው የተጠበቀ ፣ አነስተኛ ፣ (በስዕሉ ላይ) የበለጠ ጠንካራ እና በከፍተኛ የሙቀት መጠን ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ማለት ነው ። በተለይም ባትሪው...
የዳይሰን ፈጠራ ሰር ጄምስ ዳይሰን በሳኪቲ 3 ውስጥ 15 ሚሊዮን ዶላር ኢንቨስት አድርጓል ። የኩባንያው የሶሊድ ስቴት ባትሪ ከመደበኛ ሊቲየም-አዮን ባትሪ የበለጠ ኃይል ያከማቻል ። የሶሊድ ስቴት ባትሪዎች (SSBs) በተለምዶ ከሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ያነሱ ናቸው ። ኤስኤስቢዎች አሁን ባለው የሊቲየም-አዮን ውስጥ ፈሳሽ ኤሌክትሮላይትን በብረት ሽፋን ይተካሉ ። ይህ የበለጠ ጠንካራ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የኃይል ጥግግት በእጥፍ ሊጨምር ይችላል ። ባትሪዎች በዳይሰን ገመድ አልባ የቫኪዩም ማጽጃዎች ውስጥ ይካተታሉ ። ቴክኖሎጂው የባትሪውን ዕድሜ በእጥፍ ለማሳደግ በስማርትፎኖች ውስጥም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ።