የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ዓለም አቀፍ የፎርሙላ 3000 ሻምፒዮን እና የፎርሙላ አንድ የሙከራ ሾፌር የሆኑት ቪንቼንዞ ሶስፒሪ እና ሪካርዶ ሮሴት ለመንዳት ተፈራረሙ ። መኪናው በ1997 የአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ ላይ ሲደርስ
የቡድኑ ድክመቶች በግልጽ ታይተዋል፣ መኪኖቹ በከፍተኛ ልዩነት በማጣሪያ የጊዜ ሰሌዳው መጨረሻ ላይ ይገኛሉ። በ 1997 ደንቦች መሠረት አሽከርካሪዎች በ 107% የፖል ፖዚሽን ጊዜ ውስጥ የማጣሪያ ጊዜ ካስቀመጡ ብቻ ውድድር እንዲጀምሩ ይፈቀድላቸዋል ወይም በልዩ ሁኔታዎች ውስጥ ብቁ ካልሆኑ በልምምድ ጊዜያቸው ግምት ውስጥ ይገባል ። በ11 እና በ13 ሰከንዶች በቅደም ተከተል በፎርድ ዩኒት ሳያስቡ ሶስፒሪ እና ሮሴት ይህንን ለማሳካት እንኳን ቅርብ አልነበሩም ። መኪኖቹ ከአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በሲልቨርስቶን ተፈትነዋል ነገር ግን ሁለቱም ከፊት አሽከርካሪዎች ከ 10 ሰከንድ በላይ በሆነ ጊዜ እንደገና ቀርፋፋ ነበሩ ።