የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ፦ ካስቴሎቲ ከአልቤርቶ አስካሪ ወዲህ ታላቁ የጣሊያን አሽከርካሪ ተደርጎ ይቆጠር ነበር። በ 1958 የካስቴሎቲ ጓደኛ ጁሴፔ ኮርሲ የእርሱን መታሰቢያ ለማክበር በሎዲ ውስጥ ስኩዴሪያ ካስቴሎቲን አቋቋመ ። ቡድኑ የተሻሻሉ የፌራሪ ቲፖ 553 የ 2 ሊትር ሞተሮችን ተጠቅሟል ወደ 2.5 ሊትር አሰልቺ እና "ካስቴሎቲ" የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል ፣ በካም ሽፋኖች ላይ "ዩጂኒዮ" የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። መኪኖቹ ከሌሎቹ የ F1 T51s በቀላሉ ሊለዩ የሚችሉት የእነሱ የጭስ ማውጫዎች በግራ በኩል የተገጠሙ ሲሆኑ በ T51s ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉት ሌሎች ሞተሮች ሁሉ የእነሱ የጭስ ማውጫዎች በቀኝ በኩል ነበሩ ። ቡድኑ በ 1960 በአራት ውድድሮች ውስጥ ከጣሊያናዊው ሾፌሮች ጂኖ ሙናሮን ፣ ጆርጂዮ ስካርላቲ እና ጁሊዮ ካቢያንካ ጋር ተወዳድሯል ። ካቢያንካ በቡድኑ የመጀመሪያ ሻምፒዮና ነጥቦችን በማስቆጠር በአራተኛ ደረጃ አጠናቋል
የ1960 የጣሊያን ግራንድ ፕሪስ በ 1961 ካቢያንካ ካስቴሎቲ አደጋ በደረሰበት በዚያው አውቶዶሮም ውስጥ በሞት ከተከሰተ በኋላ ቡድኑ ተሰበረ ። የካስቴሎቲ ቅርስ በሎዲ በሚገኘው ክለብ አውቶ ሞቶቶ ስቶሪቼ ካስቴሎቲ የተከበረ ነው ።