የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ያጠናቅቁ: ሆቶርን በሞስ አራት አሸናፊዎች ላይ አንድ አሸናፊ ብቻ ቢያገኝም የፎርሙላ አንድ ሻምፒዮና አሸነፈ. በ1958 በሬምዝ የተካሄደውን የፈረንሳይ ግራንድ ፕሪክስ ሆውቶርን አሸነፈ፤ ሙሶ በሁለተኛ ደረጃ ላይ እያለ ለሞት ተዳርጓል። በቀላሉ እየመራ
የ1958 ሞናኮ ግራንድ ፕሪስ ግማሽ ርቀት ላይ የ246 ሞተር ተበላሸ፤ በሞንዛ ደግሞ ቶኒ ብሩክስን አንድ ደቂቃ ሲቀድመው ክላቹ ወደ ሁለተኛው ቦታ እንዲቀንስ አስገድዶታል። በ1958 በፖርቱጋል ግራንድ ፕሪክስ በፖርቶ እንደተገለፀው ሆውቶርን ከሞስ ጄንትልመንትነት በእጅጉ ተጠቅሟል ። ሃውቶርን በሁለተኛ ደረጃ ማጠናቀቂያ ላይ በተቃራኒው አቅጣጫ የተቆለፈውን መኪናውን በተቃራኒው አቅጣጫ በማስነሳት ውድቅ ተደርጓል ። ሞስ በሃውቶርን ስም አማላጅ በመሆን ውሳኔው በመጨረሻ ተለውጧል ። በሩጫው አጋማሽ ላይ ከቆመ በኋላ ሃውቶርን በሩጫው መሀል በመግባት ለፈጣን ዙር ተጨማሪ ነጥብ አገኘ። ሞስ ምላሽ ሳይሰጥ ቀርቷል፣ ምናልባትም ሆውቶርን የተበላሹ የዱር ብሬኮች ቢኖሩትም ይህን ያህል ፍጥነት ማሽከርከር እንደሚችል በመጠራጠር ሊሆን ይችላል። ይህ ተጨማሪ የዓለም ሻምፒዮና ነጥብ እና የሁለተኛ ደረጃ ነጥቦች ሃውቶርን ሻምፒዮናውን እንዲያሸንፍ አስተዋፅዖ አበርክተዋል ከሞስ የወቅቱ አጠቃላይ አንድ ብቻ። በ 1958 የሞሮኮ ግራንድ ፕሪክስ የመጨረሻው ውድድር ላይ ሆውቶርን ከሞስ ቫንዎል የቡድን ጓደኞች ቀድመው ለመቆየት በሚያስችል ጥንቃቄ የተሞላበት የስልት ውድድር አደረገ ። የብሩክስ መኪና በሆውቶርን በጠባብ እየመራ ሲበላሸ እና በሶስተኛው ውስጥ ስቱዋርት ሉዊስ-ኤቫንስ በሜዳው ውስጥ ለመንቀሳቀስ እና በሦስተኛው ደረጃ ላይ የሚሮጠውን ሆውቶርን ለመቃወም ተስፋ የቆረጠ ሙከራ ካደረገ በኋላ ቫንዎል ወድቋል ። ኤቫንስ በኋላ ላይ በእሳት ቃጠሎ ሞተ ። በሁለተኛው ደረጃ ላይ የሚገኘው ፊል ሂል በመጨረሻዎቹ ዙሮች ፍጥነቱን በመቀነስ ሃውቶርንን በመምታት ሻምፒዮናውን ለመውሰድ በቂ ነጥቦችን አገኘ፤ ይህ በእንግሊዛዊ ሾፌር የተሸነፈ የመጀመሪያው ነው።