የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ፦
የሶቪየት ጦር በማንቹሪያ ላይ ያካሄደው ወረራ የሶቪየት ቲ -26 ጥቅም ላይ የዋለበት የመጨረሻው ወታደራዊ ዘመቻ ነበር። ነሐሴ 5 ቀን 1945 ቀይ ጦር በሩቅ ምስራቅ 1,461 ቲ -26 ነበረው (ከእነዚህ ውስጥ 1,272 የሚሠሩ ነበሩ) ። በሩቅ ምስራቅ በተለያዩ ታንክ ብርጌዶች ውስጥ ብዙ የቆዩ ታንኮች (በዋናነት ቲ -26 እና ቢቲ -7 ታንኮች) ነበሩ ፤ እነዚህ በመላው የጀርመን-ሶቪዬት ጦርነት ወቅት በማንቹሪያ ድንበር ላይ ቆዩ ። የእነዚህ ታንክ ክፍሎች የውጊያ ውጤታማነት ለማሳደግ 670 አዳዲስ የ T-34-85 ታንኮች ለእያንዳንዱ ብርጌድ አንድ ባታሊዮን በ 1945 ክረምት ተሰጥተዋል ፣ የቀሩት ሁለት ባታሊዮኖች እንደ ቀድሞው የ T-26 ወይም BT-7 ቀላል ታንኮች ነበሯቸው ። ለምሳሌ ፣ 1 ኛ የሩቅ ምስራቅ ግንባር በዚያን ጊዜ 11 የተለያዩ የታንክ ብርጌዶች (እያንዳንዳቸው 80 <unk> 85 ታንኮች ፣ ግማሽ T-26 ወይም BT) ነበሯቸው ። T-26s አንዳንድ ቁጥር 2 ታንክ ክፍሎች ውስጥ ነበሩ እና Transbaikal ግንባር 5 ታንክ ሻለቆች. እነዚህ ታንኮች ነሐሴ 1945 የጃፓን ኩዋንቱንግ ጦር ድል እንዲቀዳጅ አስተዋጽኦ አድርገዋል። የ T-26s ብዙውን ጊዜ እጅግ በጣም ከባድ ከሆኑት T-34-85 እና Lend-Lease M4 Sherman መካከለኛ ታንኮች ይልቅ በሩቅ ምስራቃዊው የድርጊት ቲያትር ውስጥ የተሻለ የመሬት አቀማመጥ ችሎታ አሳይተዋል ። በተጨማሪም የቲ-26 አፈፃፀም አሁንም ከጃፓን የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ጋር ለመዋጋት በቂ ነበር ። ቲ-26 ታንኮች በመስከረም 1945 በሃርቢን ውስጥ በጃፓን ላይ በተደረገው ድል ላይ ተሳትፈዋል ።