የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: ማትራ ኤምኤስ 11 በ 1968 የፎርሙላ አንድ ወቅት በማትራ ቡድን ጥቅም ላይ የዋለ የፎርሙላ አንድ መኪና ነው ፣ ከተሳካው ኤምኤስ 7 ኤፍ 2 መኪና ተሻሽሏል ። ይህ ወንድሙ ጋር ሲነፃፀር በአንጻራዊነት ስኬታማ አልነበረም ፣ የኮስዎርዝ ዲኤፍቪ ኃይል ያለው ማትራ ኤምኤስ 10 ጃኪ ስቱዋርት በዓለም አሽከርካሪዎች ሻምፒዮና ሁለተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል ። ዋናው ችግር በቪ12 ሞተር ላይ ነበር፣ ይህም የተጠማ፣ ዝቅተኛ ኃይል ያለው፣ አስተማማኝ ያልሆነ እና ከመጠን በላይ የመሞቅ አዝማሚያ ያለው ነበር። መኪናው በጂን-ፒየር ቤልቶይዝ ብቻ ማለት ይቻላል በሄንሪ ፔስካሮሎ በሁለተኛው መኪናው ላይ በወቅቱ መገባደጃ ላይ ተሽከርካሪውን እየነዳ ነበር ። ምርጥ ጉዞው የተካሄደው
በ 1968 የደች ግራንድ ፕሪስ ቤልቶይዝ ከስቱዋርት በስተጀርባ ሁለተኛ ሆኖ የተጠናቀቀ ሲሆን ፈጣኑን ዙር አስመዝግቧል ። በ1969 ማትራ በዲኤፍቪ የሚሰራውን ኤምኤስ 80 ላይ በማተኮር የቪ 12 ፕሮጀክቱን ወደ ጎን ትቶ ነበር ።