የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅሩ፦
1992 ዓ.ም. ክራውፎርድ የኪንግ ራሲንግ ቡድንን እንደገና ተቀላቀለ ፣ የቡድን ጓደኛ ሆኖ ሮቤርቶ ገርሬሮ እንደገና የቢዩክ ቪ -6 ሞተርን እየነዳ ። ክራውፎርድ እና ገርሬሮ በልምምድ ወቅት የፍጥነት ገበታዎችን ይመራሉ ፣ ክራውፎርድ በሁሉም ጊዜያት ኦፊሴላዊ ያልሆነ የትራክ ሪኮርድን በ 233,433 ማይልስ አስመዝግቧል። ሁለቱም አሽከርካሪዎች ለፖል ፖዚሽን ከፍተኛ ተወዳጅ ነበሩ ፣ ግን በፖል ቀን ጠዋት ላይ ክራውፎርድ አንድ ሞተር ነፈሰ። በወቅቱ በነበረው ዝናብ ምክንያት የጊዜ ሩጫው ወደ ቀጣዩ ቀን ተላልፏል፤ ይህም ቡድኑ አዲስ ሞተር ለመጫን የሚያስችል ጊዜ ሰጥቶታል። ይሁን እንጂ በሁለተኛው ቀን ሌላ ሞተር በመፍሰሱ በፖል ዙር ለመወዳደር የነበረውን ዕድል አጣ። 6ኛ ፈጣን ብቁ ሆኖ በሁለተኛው ቀን ብቁ ሆኖ በ21ኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። በሩጫው ቀን ቀደም ብሎ ተሳትፎ ቢያደርግም በ75ኛው ዙር ሪክ ሜርስን በመሰብሰብ ውድድሩን አቋርጧል።