የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ሂል በ 1959 ለፈረሪ ፎርሙላ አንድ ቡድን የሙሉ ጊዜ መንዳት የጀመረው በሦስት መድረክ ላይ በመድረስ በአሽከርካሪዎች ሻምፒዮና አራተኛ ደረጃን በማግኘት ነው ። በ1960 የጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ አሸነፈ
በሞንዛ ፣ ጂሚ መርፊ በ 1921 የፈረንሣይ ግራንድ ፕሪስን ካሸነፈበት ጊዜ አንስቶ ለአርባ ዓመታት ያህል (ከኢንዲያናፖሊስ 500 በስተቀር) ለአንድ አሜሪካዊ ሾፌር የመጀመሪያውን ግራንድ ፕሪስ አሸነፈ ። ይህ ደግሞ በፎርሙላ 1 ውስጥ የፊት ሞተር መኪና የመጨረሻው ድል ሆኖ ተገኝቷል። በቀጣዩ የውድድር ዘመን ሂል የቤልጂየም ግራንድ ፕሪስን አሸነፈ እና ሁለት ውድድሮች ሲቀሩ በወቅቱ የቡድን አጋሩ ቮልፍጋንግ ቮን ትሪፕስ ብቻ ነበር ። በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ወቅት የተከሰተው አደጋ ቮን ትሪፕስን እና አሥራ አራት ተመልካቾችን ገድሏል። ሂል ውድድሩን አሸንፎ ሻምፒዮናውን ያሸነፈ ቢሆንም ድሉ ግን መራራ ነበር። ፌራሪ በወቅቱ ለመጨረሻው ዙር ወደ አሜሪካ ላለመጓዝ መወሰኑ ሂል በዋትኪንስ ግሌን በተደረገው የቤት ውድድር ላይ በአዲሱ የዓለም ሻምፒዮንነት የመሳተፍ እድልን አሳጣው ። በቀጣዩ የውድድር ዘመን ለመጨረሻ ጊዜ ከፌራሪ ጋር በተመለሰ ጊዜ ሂል "አሁን ብዙ የመሮጥ ፍላጎት የለኝም ፣ ለማሸነፍ ። አሁን ያን ያህል ረሃብ የለኝም። ራስን የመግደል አደጋ