የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ: ከ 1951 በኋላ መኪናው እንደ ፎርሙላ 2 መኪና ብቻ ታየ የፎርሙላ አንድ የዓለም ሻምፒዮና ለ 1952 እና 1953 ወቅቶች የፎርሙላ ሁለት ደንቦችን ተቀብሏል ። ለ 1952 የውድድር ዘመን ሩዲ ፊሸር በገባባቸው ውድድሮች ሁሉ የተጠቀመበትን ፌራሪ 500 ገዛ ። የ 212 F1 አሁን እንደ ሁለተኛ መግቢያ ጥቅም ላይ ውሏል. ፒተር ሂርት መኪናውን በስዊዘርላንድ ግራንድ ፕሪክስ አሽከረከረው። ፊሸር በፈረንሳይ ግራንድ ፕሪክስ ላይ ከሂርት ጋር 212 F1 ን አጋርቷል ። ፊሸር መጀመሪያ ላይ የፌራሪ 500 ን መንዳት ነበረበት ፣ ነገር ግን በተግባር ላይ ያሉ የሞተር ችግሮች በ 212 F1 ውስጥ እንዲሳተፍ አስችሎታል ። ሂርት ለመጨረሻ ጊዜ መኪናውን በብሪቲሽ ግራንድ ፕሪክስ ውስጥ አሳይቷል ፣ ከዚያ ከሩጫው ጡረታ ወጣ። ሩዶልፍ ሾለር መኪናውን በ
ኑርበርግሪንግ ግን ከሩጫውም ጡረታ ወጣ። ሃንስ ስቱክ በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ተሳትፎ ቢያደርግም 24 መኪኖች ብቻ ውድድሩን እንዲጀምሩ ስለተፈቀደለት ውድድሩን ማጠናቀቅ አልቻለም።