ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  (ሲ ኤን ኤን) ጩኸቶች ነበሩ። የሽፋኑ ርዕሰ ጉዳይ በመጨረሻም ዝምታ መጣ። የሞት ዝምታ በጀርመንዊንግስ በረራ ቁጥር 9525 ላይ የነበሩት 144 ተሳፋሪዎች የመጨረሻ ደቂቃዎች ምን እንደነበሩ የሚታወቀው ይህ ብቻ ነው። ከዚህ ውጪ ደግሞ የአለም አቀፉ የበረራ ድርጅት አውሮፕላኑ በአልፕስ ተራሮች ላይ ሲደናቀፍ ምን እንዳዩና ምን እንደተሰማቸው የመገመትና የማሰብ ጉዳይ ነው። ከስድስቱ የበረራ ሠራተኞች መካከል አንዳቸውም ስለራሳቸው መናገር አይችሉም። ነገር ግን ባለሥልጣናት አንዳንድ ፍንጮችን ሰጥተዋል፣ መርማሪዎች ስለ አውሮፕላኑ አሰላለፍ በሚያውቁት ነገር ላይ በመመርኮዝ እና በአደጋው ቦታ ላይ በተገኘ የተበላሸ የኮክፒት ድምጽ መቅጃ ላይ የሰሙትን መሠረት በማድረግ። ይህ ሁሉ የተጀመረው እንደማንኛውም ማክሰኞ ዕለት ነበር፤ የ18 አገሮች ዜጎች ባርሴሎና፣ ስፔን ውስጥ ወደሚገኘው የጀርመንዊንግስ አውሮፕላን ተሳፍረው ነበር። በጀርመን የሚገኘው የሉፍታንሳ አነስተኛ ዋጋ ያለው አውሮፕላን ተሳፋሪዎች የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ተማሪዎች የነበሩ ሲሆን በስፔን አንድ ሳምንት ከቆዩ በኋላ ወደ ቤታቸው ይመለሱ ነበር። ወላጆችና ልጆቻቸው በበዓላቸው እየተደሰቱ ነበር። የሽያጭ ቦታዎችን የሚሹ ነጋዴዎች ነበሩ። የበረራ መቆጣጠሪያዎቹ የአውሮፕላኑን ሞተር ቀደም ብሎ ለመጀመር ፈቃድ ስላልሰጡ እና በበረራው ተለዋዋጭነት ውስጥ ትንሽ መጠበቅ ስለነበረ ከበረራው በፊት የ 26 ደቂቃ መዘግየት ነበር ። የጉዞ ደንበኞችን በተመለከተ እንዲህ ያለው መዘግየት የተለመደ ነው። የበረራው መነሳትም አልቀነሰም ኤርባስ ኤ320 አየር መንገዱ ወደ ሰሜን ምስራቅ አቅጣጫ የሄደው በ10፡01 ሰዓት ነው። (ጠዋቱ 5፡01) ኢቲ) በ 726 ማይል ጉዞ ላይ መሆን ነበረበት። አውሮፕላኑ በ 38,000 ጫማ ከፍታ ላይ ወደቀ። በዚህ ጊዜ ተሳፋሪዎች ቀበቶቸውን አውልቀው ወደ መጸዳጃ ቤት መሄድ ወይም ሻንጣዎቻቸውን ከጭንቅላቱ ላይ ማውጣት ይችላሉ። ምንም ጉዳት የሌለው መስሎ የታየው ድርጊት ሁሉንም ነገር ቀይሮታል:: የአውሮፕላኑ አብራሪ ወደ መጸዳጃ ቤት መሄድ ነበረበት ፣ የሉፍታንሳ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ካርስተን ስፖር እንደገለጹት ፣ እሱ እየወጣ መሆኑን ለሁለተኛ አብራሪ ነገረው ። ተሳፋሪዎች ካቢኔው ውስጥ ካፒቴኑ ወደ መጸዳጃ ቤት ሲሄድ ወይም ሲመለስ ያዩት ሊሆን ይችላል። በተጨማሪም አውሮፕላኑ እየወደቀ መሆኑን አስተውለው ሊሆን ይችላል - ምንም እንኳን እነሱ...
የጀርመንዊንግስ በረራ 9525 ከባርሴሎና ስፔን ከመነሳቱ በፊት ትንሽ ዘግይቷል። አውሮፕላኑ 38000 ጫማ ከፍታ ላይ ከቆመ በኋላ አልፕስ ላይ ከመምታቱ በፊት ቀስ በቀስ ወደ ታች ወረደ። በአውሮፕላኑ ካቢና ውስጥ ከጥቂት ደቂቃዎች በፊት ጩኸቶች ተደምጠዋል።