የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: ከሳውዲ አረቢያ አየር መንገድ እና ከ TAG ከፍተኛ ስፖንሰርነት ጋር ፣ FW06 ለመጀመሪያ ጊዜ በ ‹ኤ› ውስጥ ወደ ውድድሩ ዱካ ሄደ ።
በ 1978 በአርጀንቲና ግራንድ ፕሪክስ በአላን ጆንስ እጅ አንድ ነጠላ መኪና በዚያ ወቅት በዓለም ሻምፒዮና 16 ዙሮች ላይ ተፎካክሯል ፣ በዋትኪንስ ግሌን ሁለተኛ ደረጃን ጨምሮ በ 3 ጊዜ ነጥቦችን አጠናቋል ፣ በ 1975 በጀርመን ግራንድ ፕሪክስ ላይ የዊሊያምስ ምርጥ ውጤት እኩል ሆኗል ። ጆንስ በሎንግ ቢች ያደረገው ግሩም ድራይቭ ሽልማት አላገኘም። በሁለተኛ ደረጃ ላይ እያለ መኪናው ሜካኒካዊ ችግር አጋጥሞት ወደ ኋላ ወደቀ። ጆንስ መኪናውን ወደውታል ፣ ለመንዳት ደስ የሚል እና ከቀድሞው ማሽኖች ጋር ሲነፃፀር በጣም ሊነዳ የሚችል መሆኑን በመግለጽ ፣ እና በዚያ ወቅት ካሉት ምርጥ የመሬት ተፅእኖ የሌላቸው መኪኖች አንዱ እንደሆነ ተሰማው ። በስፖንሰርሺፕ ስምምነቱ የተሰጠው ከፍተኛ በጀት ፓትሪክ ሄድ ዓመቱን በሙሉ FW06 ን ያለማቋረጥ እንዲያዳብር አስችሎታል ። ዊሊያምስ በ1978 በኮንስትራክተሮች ሻምፒዮና ውስጥ ዘጠነኛ ሆኖ በ1975 የተገኘውን የቡድኑን ምርጥ አፈፃፀም አጠናቋል።