የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በቻይና ቡርዴዝ ከ1931 እስከ 1933 ድረስ በዋነኝነት በመንገድ ግንባታ ላይ ተሰማርቷል ። ቦርድሬዝ ከፖላንድ የሊግ ኦፍ ኔሽንስ ባልደረባው ሚቼስላቭ ኦኮቼኪ ጋር በመሆን የምስራቅ ቻይናን ዋና ዋና ከተሞች የሚያገናኙ የመጀመሪያውን የሸክላ መንገዶች አውታረመረብ ግንባታ ላይ ለቻይና መንግስት ምክር ሰጠ ። ከ1933 ጀምሮ ቦርድሬዝ በሃይድሮሊክ ኢንጂነሪንግ ሥራ ላይ ይበልጥ ተሰማርቷል። በወቅቱ ቻይና በየጊዜው ከባድ የጎርፍ መጥለቅለቅ ያጋጥማት ነበር። በ1931 በማዕከላዊ ቻይና የተከሰተው ጎርፍ
ከ400,000 እስከ 4 ሚሊዮን የሚደርሱ ሰዎችን ሕይወት ቀጥፏል። የቻይናው የፋይናንስ ሚኒስትር ቼ-ቬን ሶንግ "የጥጥ እና የስንዴ ብድር" በመባል ከሚታወቀው ከዩናይትድ ስቴትስ ብድርን በአካል ማግኘት ችለዋል ። አሜሪካ ትርፍ ጥጥዋን እና እህልዋን አስወገደች የቻይና መንግስት ደግሞ ጥጥዋን እና እህልዋን ለህዝቧ ሸጠ ወይም ለሰራተኞቿ በገንዘብ ደመወዝ ሰጠ። ይህ የሃይድሮሊክ ኢንጂነሪንግ ፕሮጀክቶችን የገንዘብ ድጋፍ ያካትታል ። ቦርድሬዝ ወንዞችን በራሱ ዓይኖች ለማየት ወደ ቻይና ሁሉ ተጉዟል። በፕሮጀክቶች አፈፃፀም ላይ በቀጥታ ለቻይና የውሃ አስተዳደር አገልግሎት ምክር ሰጥቷል ፣ ግን በእውቀት ክምችት ላይም እንዲሁ ። በእሱ ተነሳሽነት የተመረቁ ወጣት የቻይና መሐንዲሶች ተጨማሪ ሥልጠና ኮርስ ተቋቋመ ። በተጨማሪም ቦርድሬዝ የሃይድሮግራፊ እና የጂኦዴሲክ ክፍሎችን ለመፍጠር አስተዋፅዖ አበርክቷል ። የጂኦዴሲክ ክፍል በጣም አስፈላጊ ነበር፣ ምክንያቱም ለትላልቅ የቻይና ክፍሎች አስተማማኝ ካርታዎች አልነበሩም። የኋላ ኋላ ጠቅላይ ሚኒስትሩ ፕሮፌሰር ዊለም ሽርመርሆርን በ 1936 በአየር ላይ የተወሰዱ ምስሎችን ወደ ካርታዎች ለመተርጎም እንዲረዳ በቦርድሬዝ ወደ ቻይና አመጡ ።