የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ለ 1986 የውድድር ዘመን ፣ ሙሬይ የመኪናውን የመቋቋም አቅምን በእጅጉ ለመቀነስ እና የስበት ማዕከሉን ዝቅ ለማድረግ ዓላማውን የያዘውን እጅግ በጣም ዝቅተኛ መስመር BT55 ቼሲን አዘጋጀ ። ቢኤምደብሊው ኤም 12/13/1 ሞተር አዘጋጅቷል ፣ ይህም ለሞተሩ በተሰጠው አነስተኛ ቦታ ውስጥ እንዲገባ ወደ ጎን ተዘርግቷል። ቢቲ55 በንድፈ ሀሳባዊ ጠቀሜታው ቢታይም ውድድርን ማሸነፍ አልቻለም ፣ በመጥፎ መጎተት እና በተንጠለጠለው ሞተር ውስጥ በዘይት የማስወገጃ ችግሮች ምክንያት በበርካታ ሜካኒካዊ ብልሽቶች ተሠቃይቷል ። ከዚህም በላይ ቡድኑ ኤሊዮ ዴ አንጀሊስ በአራት ውድድሮች በኋላ በፈተና አደጋ መሞቱን ተከትሎ ተጎድቷል ። ተተኪው ዴሪክ ዋርዊክ እና የቡድኑ ተመላሽ ፓትሬዝ በጠቅላላው የውድድር ዘመን በመካከላቸው ሁለት ነጥቦችን አግኝተዋል ። የአሮስ ቡድንም ወደ ኋላ በመውረድ በቡትሰን ፣ በሱር እና በክርስቲያን ዳነር አንድ ነጥብ ብቻ በማስቆጠር እንዲሁም የስዊስ ሾፌሩ በከባድ ጉዳት በደረሰበት ወቅት የሱር አገልግሎቶችን አጋማሽ ላይ አጣ ። የ1986 የቢኤምደብሊው በጣም ስኬታማ አጋርነት አዲስ ከነበረው የቤኔቶን ቡድን ጋር ነበር፣ እሱም 19 ነጥብ በማስመዝገብ የሜክሲኮን ግራንድ ፕሪክስ አሸነፈ
ከበርገርና ከቴኦ ፋቢ ጋር ሁለት የፖል ፖዚሽን ነጥቦችን አግኝቷል። ቀስቶች እና ቤኔቶን የ M12/13 ሞተርን የመጀመሪያውን "የተቀናጀ" ስሪት መጠቀማቸውን ቀጥለዋል ።