የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ብዙ ቀደምት የሩጫ መኪኖች ቀጥ ያለ አራት ሞተሮችን ይጠቀሙ ነበር ፣ ሆኖም የ 1913 ኢንዲያናፖሊስ 500 ን ያሸነፈው የፔጁ ሞተር
ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳደረ ሞተር ነበር። በኤርነስት ሄንሪ የተነደፈው ይህ ሞተር በእያንዳንዱ ሲሊንደር አራት ቫልቮች ያሉት ባለ ሁለት አናት ካምሻፍ (DOHC) ነበረው ፣ ይህ አቀማመጥ እስከ ዛሬ ድረስ ለሩጫ አራት-ሞተር ሞተሮች መደበኛ ይሆናል ።