የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በወቅቱ መጀመሪያ ላይ ሞንቶያ በ 2005 ወደ ማክላረን እንደሚዛወር ታወጀ። ቡድኑ የውድድር ዓመቱን የጀመረው "የዎልረስ-አፍንጫ" በመባል በሚታወቀው ጽንፈኛ የአፍንጫ-ኮን ዲዛይን ነበር ፣ ይህም ተወዳዳሪ አለመሆኑን አረጋግጧል እናም በሃንጋሪ ውስጥ በተለመደው ስብሰባ ተተክቷል ። ፌራሪ ለሶስተኛ ተከታታይ የውድድር ዘመን የበላይነት ሲይዝ ከ18ቱ ውድድሮች 15ቱን አሸንፏል። ዊሊያምስ በብራዚል የመጨረሻው ውድድር ላይ ጁዋን ፓብሎ ሞንቶያ ከኪሚ ራይኮኔን ማክላረን አንድ ሰከንድ በማጠናቀቅ አሸነፈ ። ይህ እስከ 2012 የስፔን ግራንድ ፕሪክስ ድረስ የዊሊያምስ የመጨረሻው የ F1 ድል ሆኖ ቆይቷል ። ሌላው የወቅቱ ዝቅተኛ ክፍል ዊሊያምስ እና ቶዮታ ከካናዳ ግራንድ ፕሪስ ሲገለሉ ነበር
በሁለቱም መኪኖች ብሬክ ላይ ያልተስተካከለ ነገር መኖሩን ካረጋገጡ በኋላ የብረክ ቱቦዎቹ ደንቡን የማያከብሩ ይመስላሉ። ዊሊያምስ 88 ነጥቦችን በማስቆጠር እና በስድስት ጊዜ በድል አድራጊነት በመጨረስ የውድድር ዘመኑን በአራተኛ ደረጃ አጠናቋል ፣ ሞንቶያ ደግሞ በዚያ ዓመት ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው የዊሊያምስ ሾፌር ሲሆን 58 ነጥቦችን በማስቆጠር አምስተኛ ደረጃን አጠናቋል ።