የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: የ ንስር Mk1 ውድድር ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ አደረገ
በ1966 የቤልጂየም ግራንድ ፕሪስ፣ አንድ መኪና ለዳን ጉርኒ ተመዝግቧል። ኤግል በጨለማ ሰማያዊ ቀለም በተሸፈነው በሚያስደንቅ ሁኔታ በተሰራው ሻሲው ፣ በነጭ-ከንፈር በራዲያተር መክፈቻ እና በመኪናው ጀርባ ላይ ባለው ርዝመት ላይ አንድ ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ነጭ ቀለም ያለው ለቡድኑ የሚያሳዝነው ግን መኪናው ጥሩ ቢመስልም ማጠናቀቅ አልቻለም። አዲሱ የ V12 ሞተር በ 1966 የጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ላይ እንዲጀመር ፣ ጉርኒ የአዲሱን መኪና ጎማ ወስዶ በአሮጌው ንስር-ክላይማክስ ውስጥ በአገሬው ሰው ፊል ሂል ተቀላቀለ ። ጂርኒ በሩጫው ወቅት ጡረታ በመውጣቱ ሂል ብቁ ለመሆን ባለመቻሉ እንደገና መጥፎ ጅምር ነበር ። በጉርኒ በወቅቱ በፈረንሳይ እና በሜክሲኮ ውድድሮች ላይ ነጥቦችን አስመዝግቧል ፣ ግን በሁለቱም አጋጣሚዎች ይህ በ Climax-powered መኪና ነበር ።