የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ፦ በፔጆ ትእዛዝ መሠረት የቡድኑ የሙከራ ሾፌር ፈረንሳዊው ፊሊፕ አሊዮ ነበር። የፈረንሣይ ኩባንያ ከዓለም ስፖርትካር ቡድን ጋር ዋና አሽከርካሪ የነበረውን አልዮትን ከብራንድሌ ይልቅ ለሁለተኛው አሽከርካሪ ሚና የመረጠው ነገር የማክላረን ቡድን አለቃ ሮን ዴኒስን ያስቆጣ ነበር ፣ ምክንያቱም ስለ አልዮት መንዳት ብዙም አላሰበም እናም ብራንዴልን በግልጽ ይመርጣል ፤ አልዮት ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በ F1 ውስጥ የነበረ እና ፈጣን ግን ለአደጋ የተጋለጠ የመሆን ዝና ነበረው ። ብራንድል ከ1984 ጀምሮ በግራንድ ፕሪክስ ውድድሮች ላይ ሲወዳደር የነበረ ሲሆን ፈጣን ቢሆንም በጣም የተረጋጋ ሾፌር ነበር። በቡድኑ ውስጥ ብቸኛው ሚና የሙከራ እና የመጠባበቂያ ሾፌር የነበረው አልዮት በሃንጋሪ ውስጥ ለሃኪኪን አንድ ጊዜ ምትክ ሆኖ ለቡድኑ ብቻ የተወዳደረው ፊንላንዳዊው በቀደመው ውድድር ላይ በመጀመሪያው ዙር ላይ ለደረሰበት ትልቅ አደጋ ተጠያቂ በመሆን የአንድ ውድድር እገዳን እያገለገለ ስለነበረ ነው ።
የጀርመን ግራንድ ፕሪክስ