ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  ከስድስት መንገዶች አንዱ አሁንም በመጥፎ ሁኔታ ላይ ይገኛል ምንም እንኳን ተጨማሪ ጉድጓዶች ቢሞሉም ፣ ከ 12 ቢሊዮን ፓውንድ በላይ ጥገናዎችን ለመደርደር እንደሚያስፈልግ አዲስ ጥናት አሳይቷል። ባለፈው ዓመት በተከሰተው የጎርፍ መጥለቅለቅ መንግስት ያደረገው የአስቸኳይ ጊዜ የገንዘብ ድጋፍ በቆሻሻ ጉድጓድ ጥገናዎች ላይ የ33 በመቶ ጭማሪ እንዲኖር ረድቷል፣ ነገር ግን በእንግሊዝና በዌልስ ያለውን አውታረ መረብ ወደ ቀድሞው ሁኔታ ለማምጣት የሚያስፈልገውን መጠን መቀነስ እንዳልተቻለ አንድ ዘገባ አመልክቷል። የአስፓልት ኢንዱስትሪ አሊያንስ (ኤአይኤ) የአከባቢውን የመንገድ አውታረመረብ ወደ "ተገቢ" ሁኔታ ለመመለስ 12,16 ቢሊዮን ፓውንድ እንደሚያስፈልግ በመግለጽ ባለፈው ዓመት 2,7 ሚሊዮን ጉድጓዶችን ለመሙላት ያወጣው ገንዘብ "እንደባከነ" አክሏል። ሪፖርቱ እንዳመለከተው የተዘረዘሩትን የጥገና ሥራዎች ለማጠናቀቅ የሚወስደው ጊዜ በአንድ ዓመት ጨምሯል ማለትም ወደ 13 ዓመት ደርሷል። ከስድስት መንገዶች አንዱ አሁንም በመጥፎ ሁኔታ ላይ ይገኛል ምንም እንኳን ተጨማሪ ጉድጓዶች ቢሞሉም ፣ ጥገናዎችን ለማስተካከል ከ 12 ቢሊዮን ፓውንድ በላይ ያስፈልጋል ፣ አዲስ ጥናት አሳይቷል ። ዓመታዊው የዳሰሳ ጥናት በተጨማሪም በእንግሊዝ ውስጥ ለአሽከርካሪዎች የሚከፈለው የካሳ መጠን "በከፍተኛ ሁኔታ" መጨመሩን አረጋግጧል ፣ ይህም ከለንደን ውጭ ከ 20 ሚሊዮን ፓውንድ በላይ በእጥፍ አድጓል ። የአካባቢው ባለሥልጣናት ለክፍያ ማቀናበሪያ የሚከፍሉት የሰራተኞች ወጪ ወደ 18 ሚሊዮን ፓውንድ ከፍ ብሏል ፣ ይህም በአንድ ባለሥልጣን በየወሩ 225 ሰዓታት ያህል ነው ። የኤአይኤ ሊቀመንበር የሆኑት አለን ማኬንዚ እንዲህ ብለዋል:- "የባለፈው ዓመት እርጥብ ክረምት ተከትሎ መንግስት ለጉድጓድ እና ለጎርፍ ጥገና ያደረገው የአስቸኳይ ጊዜ የገንዘብ ድጋፍ በዚህ ዓመት ጥናት ላይ ለተዘረዘሩት አዝማሚያዎች በግልጽ አስተዋጽኦ አድርጓል። "በመሠረቱ ሪፖርት የተደረጉትን 2 ነጥብ 7 ሚሊዮን ጉድጓዶች ለመሙላት የተደረገው ገንዘብ በከንቱ ነው - ውጤታማነት የጎደለው እና የአጭር ጊዜ ነው ። "ስለዚህ የትራንስፖርት መምሪያ ቋሚ ጥገናዎችን እያበረታታ መሆኑን እንረዳለን፤ ዋናው ነገር ግን ገንዘብ በመጀመሪያ ደረጃ ጉድጓዶች እንዳይፈጠሩ በመከላከል ቢውል የተሻለ ነው። ከ2015 እስከ 2021 ባለው ጊዜ ውስጥ ቃል የተገባው 6 ቢሊዮን ፓውንድ የገንዘብ ድጋፍ በደስታ የሚቀበል ሲሆን በሚመጣው መንግስት እንደሚረጋገጥ ተስፋ እናደርጋለን ። እውነታው ግን ምንም እንኳን ትልቅ ኢንቨስትመንት ቢመስልም ለአከባቢው ባለስልጣናት ውሃውን ለመረግጥ ብቻ በቂ ይሆናል እናም ምንም አያደርግም...
ከስድስት መንገዶች ውስጥ አንዱ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ጉድጓዶች ከተስተካከሉ በኋላ እንኳን አሁንም በመጥፎ ሁኔታ ላይ ይገኛል ። የአስፓልት ኢንዱስትሪ አሊያንስ 2 ነጥብ 7 ሚሊየን ብር የተከፈለው ገንዘብ በከንቱ ነው ብሏል። አንድ ሪፖርት እንደሚያመለክተው የተተከሉ ጥገናዎችን ለማስተካከል እስከ 13 ዓመት ድረስ ሊወስድ ይችላል ።