የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አሟላ፦
የሳካሊን ደቡባዊ ክፍል ከጃፓን መልሶ ማግኘቱ የባቡር መስመሩን መልሶ ማቋቋም አልቻለም። በደቡባዊ ሳካሊን ከ 1930-1932 በደሴቲቱ ሰሜናዊ ክፍል (ሞስካልቮ-ኦካ) ከተገነባው የሩሲያ የባቡር ሐዲድ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የመጀመሪያውን የጃፓን የባቡር ሐዲድ ቀጥሏል ። የባቡር ሐዲዱ ከዋናው መሬት ጋር ቋሚ ግንኙነት የለውም ፣ እና ከባህር ዳርቻው ወደብ ከቫኒኖ የሚመጡ የባቡር መኪኖች በቫኒኖ-ሆልምስክ የባቡር መርከብ (ከ 1973 ጀምሮ የሚሠራ) በሳካሊን ወደብ በሆልምስክ ውስጥ ቦጊዎቻቸውን ቀይረዋል ። በ 2004 እና በ 2008 ወደ ሩሲያ ፍርግርግ ለመቀየር ዕቅዶች ቀርበዋል ። አሁን የሚጠናቀቀው በ2020 ነው ተብሎ ይገመታል።