የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: በፎርሙላ አንድ ውስጥ የሮሴት ብቸኛ አማራጭ ከቀድሞው የ F3000 ቡድን ባልደረባው ቪንቼዞ ሶስፒሪ ጋር በመተባበር ወደ ማስተር ካርድ ሎላ መቀላቀል ነበር ። ይሁን እንጂ ቡድኑ በፎርሙላ አንድ ውድድር ላይ አንድ ውድቀት ካሳለፈ በኋላ ከፎርሙላ አንድ ወጥቷል ።
የ 1997 የአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ ውድድር ባልተደረገበት እና ባልተዳበረ መኪና ፣ &lt;a href="Lola%20T97/30"&gt;Lola T97/30&lt;/a&gt; ፣ እና ከ MasterCard ስፖንሰርሺፕ ውስጥ መከፋፈል ። ሮሴት ለቀሪው የውድድር ዘመን ያለ ድራይቭ ቀረ።