የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - የስፔን ዋና የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህር ላይ የባህ የጦር መርከቦችና መርከቦች መርከቦቹን በትላልቅ መርከቦች ማደራጀት በጣም ስኬታማ ሆኖ ተገኝቷል ፣ በስፔን ዋና ዋና የባህር ላይ ጥቃቶች ጥቂት ስኬታማ ምሳሌዎች ብቻ ናቸው ፣ ለምሳሌ በ 1586 በፍራንሲስ ድሬክ የካርታጄና ዴ ኢንዲያስን መያዝ ፣ በ 1628 በኔዘርላንድስ ዌስት ህንድ ኩባንያ ከሜክሲኮ የሚጓዝ የስፔን ሀብት መርከብ መያዝ ፣ በ 1670 <unk> 71 በሄንሪ ሞርጋን የቻግሬስ እና የፓናማ ከተማ መያዝ ፣ እና በካርታጄና ላይ የተደረገው ወረራ
በ1697 በፈረንሳዮች ተይዞ ነበር። በ1683 በቬራክሩዝ እንዲሁም በ1697 በካርታጄና ላይ ወረራ ያደረጉት ሎረንስ ደ ግራፍ የተባሉ ኔዘርላንዳውያን በዚህ አካባቢ የነበሩ የባሕር ላይ ወንበዴዎች ነበሩ።