የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: ሞተር እና ቼሲ ውቅር መካከል ይልቅ ጊዜያዊ ተፈጥሮ ቢሆንም, በ የዓለም ሻምፒዮና ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ላይ
በ1964 የሞናኮ ግራንድ ፕሪስ የ BRM P261 ምርጥ ጅምር ነበረው። ምንም እንኳን ሂል እና የቡድን አጋሩ ሪቺ ጂንተር በሦስተኛ እና በስምንተኛ ደረጃዎች ብቻ ብቁ ለመሆን ቢችሉም ፣ በሩጫው ሂል ፈጣን ዙር አዘጋጅቷል ፣ እና ሁለቱ P261s የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ሆነው አጠናቀቁ ። በኮት ዲዛየር ከተገኙት አምስት የሂል ድሎች መካከል የመጀመሪያው ነው። ሂል በወቅቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ጥሩ አፈፃፀም ማሳየቱን የቀጠለ ሲሆን በፈረንሳይ ፣ በእንግሊዝ እና በጀርመን ሶስት ተከታታይ ሁለተኛ ደረጃዎችን ወስዷል ። በጣሊያን የመኪናዎቹ አስተማማኝነት እየቀነሰ የመጣው ትክክለኛውን ከፍተኛ ፍጆታ ያለው ሞተር ስሪት በጣሊያን ከተመረቀ በኋላ ነው። በሞንዛ ሂል የመጀመሪያውን ደረጃ የወሰደ ቢሆንም ባንዲራው እስኪወድቅ ሲጠብቅ ክላቹ ክፍት ሆኖ መቀመጡን ተከትሎ መኪናው በቦታው ቆመ። በዩናይትድ ስቴትስ አሸናፊ ለመሆን ተመልሷል ፣ ነገር ግን ከባንዲኒ ጋር ግጭት በመከሰቱ በሜክሲኮ በተደረገው የውድድር ዘመን መጨረሻ ላይ ነጥቦችን አጠናቋል ። ከጂንተር በተገኘው ጥሩ ውጤት ቢአርኤም በኮንስትራክተሮች ሻምፒዮና ሁለተኛ ሆኖ ሲጠናቀቅ ሂል ደግሞ በሾፌሮች ሻምፒዮና ሁለተኛ ሆነ።