የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በ1908 መርከቧ "ዘ አሜሪካን ማሪን ኢንጂነር" በተሰኘው መጽሔት ላይ በወቅቱ የነበረችና በመርከቧ ዕድሜ ምክንያት ለኢንጂነሮች ትኩረት የምትስብ ጥንታዊ የብረት መርከብ መሆኗ ተገልጿል። ሁለቱ ሞተሮች በ 1908 ኦሪጅናል እና በጥሩ ሁኔታ የሚሰሩ ቀላል የእንፋሎት ሞተሮች ነበሩ ። ከሶስቱ የቦይለር ስብስቦች የመጀመሪያዎቹ በጡብ በተሰራው የመመለሻ ቱቦ ዓይነቶች ከመተካታቸው በፊት ሃምሳ ዓመታት የቆዩ የመመለሻ ቧንቧ ዓይነት ነበሩ ። የመሳሪያ ክፍሉ ቧንቧዎች በወፍራም መዳብ የተሰሩ ሲሆን በብራና ብረት የተገጠመላቸው መገጣጠሚያዎች አሉት ። በ1905 ገደማ መርከቧ ከኬሮሲን መብራት ወደ ኤሌክትሪክ መብራት ስትቀየር በዝቅተኛ ግፊት በእንፋሎት እንዲሠራ ልዩ ሞተር ለዲናሞ መገንባት ነበረበት። ከቦይለር በቀጥታ በሙቅ ውሃ አማካኝነት የድንበር ተጓዦችን ለማስወገድ በእንፋሎት ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ። ከቅርብ ጊዜዎቹ ማሻሻያዎች በፊት የድንጋይ ከሰል ፍጆታ በሰዓት ሁለት ቶን ነበር እና ከለውጦቹ በኋላ በሰዓት ግማሽ ቶን ያህል ዝቅተኛ ነበር ። የመርከቧ አየር ማራዘሚያዎች መርከቧ ከክሊቭላንድ ወደ ባፋሎ የተላከችው በፕሬዚዳንት ዊልያም ማኪንሌይ ግድያ ምክንያት የተከሰተውን አመጽ ለመከላከል ስትል ነበር
መስከረም 6 ቀን 1901 እና የደህንነት መከላከያዎች ክብደት ሲኖራቸው በአንድ ወቅት በ 30 rpm በአስራ አራት ኖቶች ላይ ደርሷል ።