የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: መጋቢት 1 ቀን 1918 ታዲጃ ሶንደርማየር ወደ ፈረንሣይ ምርጥ ተዋጊ አውሮፕላን ቡድን (GC 12) 'ሌስ ሲጎኔስ' ('ዘ ስቶርክስ') የተዛወረ ሲሆን በፈረንሣይ ውስጥ ምርጥ ተዋጊ አውሮፕላን ቡድን ነበር ፣ በታዋቂው የፈረንሣይ አሲ ጆርጅ ጉይኔመር እና ከጉይኔመር ሞት በኋላ በበለጠ ታላቅ አሲ <unk> በአፈ ታሪክ ሬኔ ፎንክ አዛዥነት ተሹሟል ። ከ 60 ምርጥ ተዋጊ አብራሪዎች አንዷ እንደመሆኗ መጠን ታዲጃ በጦርነቱ ወቅት በምዕራባዊው ግንባር ላይ በጣም ከባድ የሆኑትን የውጊያ ተልእኮዎች በበላይነት ወደ ሚያስተዳድረው ቡድን እንድትቀላቀል ተመርጣለች
የማርኔ ውጊያ ከኤፕሪል 15 እስከ ግንቦት 21 ባለው ጊዜ ውስጥ የእሱ ቡድን ጠላት የነበረው "የበረራ ሰርከስ" ሲሆን ታዋቂው የጀርመን የበረራ አሲ ማንፍሬድ ቮን ሪችቶፈን የሚመራው የፎከር ተዋጊዎችን ያቀፈ ሲሆን ቀይ ባሮን በመባልም ይታወቃል ። በአንድ ወቅት ከጠላት መስመር በላይ ተጉዞ ባዶ የሆነ ማሽን ጠመንጃ ይዞ ወደ መቀመጫው ሲመለስ ሶንደርማየር በሦስት የጀርመን ተዋጊዎች ጥቃት ደርሶበት ነበር። በበረራ አክሮባት በማከናወን ራሱን ያዳነ ሲሆን ይህም ጠላት ሊመታው አለመቻሉን ያሳያል። በግንቦት 21 ከሁለተኛው ውጊያ ሲመለስ SPAD XIII ተኩስ ከተተኮሰ በኋላ እሳት ነደደበት ፣ በተአምር በፍላንደርስ ውስጥ ማረፍ ችሏል ፣ ሶንደርማየር አውሮፕላኑ ከወደመበት አደጋ ተር survivedል ነገር ግን በእግሩ ላይ በደረሰ ጉዳት ከባድ ቃጠሎ ደርሶበታል ። ከህክምና እና ከጦርነቱ ከተፈታ በኋላ ሶንደርማየር በፓሪስ የአየር ማረፊያ እና ሜካኒካል ኮንስትራክሽን ትምህርት ቤት ተመዘገበ (በ 1921 በአውሮፕላን ኢንጂነሪንግ ዲግሪ ተቀበለ) ። በ1923 የጦር መኮንን ለመሆን የጦር አገልግሎቱን አቋርጧል።