የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: Tyrrell በ BRM ፎርሙላ ሁለት ክዋኔ ውስጥ በ 1965, 1966 እና 1967 ውስጥ ስቱዋርት ወደ BRM ፎርሙላ አንድ ቡድን ሲፈርም ነበር. ቡድኑ በፈረንሣይ ኩባንያ ማትራ የተሰሩ የ F2 መኪናዎችን ለማሄድ ስምምነት ተፈራረመ ። ታይሬል ለመጀመሪያ ጊዜ የዓለም ሻምፒዮና ግራን ፕሪክስ ውስጥ የገባው በ 1966 የጀርመን ግራን ፕሪክስ ውስጥ ነበር ፣ ለ F2-spec Matra MS5s ለ Ickx እና ለ Hubert Hahne ። ሃኔ በ9ኛ ደረጃ በፎርሙላ 2 መኪኖች ሁለተኛ ሆኖ አጠናቋል። ይሁን እንጂ አይክክስ በመጀመሪያው ዙር ከጆን ቴይለር ብራባም ጋር በተከሰተ አደጋ ውስጥ ተሳት involvedል ፣ በኋላም በአደጋው ምክንያት በደረሰበት ቃጠሎ ሞተ ። በኋላ ላይ ታይሬል ወደ
በ 1967 የጀርመን ግራንድ ፕሪክስ ለ Ickx በ F2 መኪና ፣ በዚህ ጊዜ ማትራ ኤምኤስ 7. አይክክስ በሦስተኛው ፈጣን ጊዜ ብቁ ሆነ ፣ ሆኖም የ F2 መኪኖች ውድድሩን ከጀርባው ጀርባ እንዲጀምሩ ይጠበቅባቸው ነበር ። ከሩጫው ከመውጣቱ በፊት በተሰበረ እገዳ 5 ኛ ደረጃ ላይ ደርሷል ።