የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ፦ በወቅቱ ከነበሩት አሽከርካሪዎች በአብዛኛው በዕድሜ በጣም ያነሰ የነበረው ፐርዲሳ ብዙ ጊዜ መኪናውን ይበልጥ ልምድ ላላቸው የቡድን ጓደኞቹ ይሰጥ ነበር፤ እነዚህ አሽከርካሪዎች ችግር ሲያጋጥማቸው መኪናውን ይጠቀሙ ነበር። ለምሳሌ ይህ የሆነው በ11ኛው ዙር ነው።
በ1956 የቤልጂየም ግራንድ ፕሪስ ስተርሊንግ ሞስ የማሴራቲውን የቀኝ የኋላ ጎማ አጣ። ሞስ መኪናውን አቁሞ ሩብ ማይል ወደ ፒትስ ተመልሶ የፔርዲሳ ማሴራቲን ተቆጣጥሮ እስከ መጨረሻው ድረስ አሽከረከረው።