ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  (ሲ ኤን ኤን) ከወደቀው የጀርመንዊንግስ በረራ 9525 በተገኘው በአንዱ "ጥቁር ሳጥን" ላይ የተመዘገቡ ድምፆች መርማሪዎች የሁለተኛ አብራሪው ካፒቴን ከኮክፒቱ ውጭ ዘግቶ አውሮፕላኑን ማሽቆልቆሉን ያረጋግጣሉ። "በእግዚአብሔር ስም፣ በሩን ክፈት! ካፒቴን ፓትሪክ ሶንደንሃይመር በኮክፒቱ በር ላይ እየደበደቡ ለሁለተኛ አብራሪው እየለመኑ ጮኹ። ከ13 ደቂቃ በኋላ አውሮፕላኑ በፈረንሳይ አልፕስ ተራሮች ላይ ወደቀ። የአውሮፕላኑ ኮክፒት የድምፅ መቅጃ ድምጽ አልተለቀቀም ፣ ግን የጀርመን ጋዜጣ ቢልድ እሁድ እሁድ ከቀረፃው የተቀዳው ማጠቃለያ ነው ። ሲኤንኤን የቢልድን ዘገባ ተርጉሞታል - ጋዜጣው በኮክፒቱ የድምፅ መቅጃ ላይ በነበረው የ 1.5 ሰዓታት ድምጽ ላይ የተመሠረተ ነው ይላል - ግን መረጃውን በተናጥል ማረጋገጥ አይችልም። የፈረንሳይ የአደጋ ምርመራ ኤጀንሲ ቢኤኤ ለሲኤንኤን እንደገለጸው ኤጀንሲው የድምፅ ቀረፃው ለቢልድ በመለቀቁ "አስደንጋጭ" ነው ። የኤጀንሲው ቃል አቀባይ የሆኑት ማርቲን ዴል ቦኖ መረጃው ከቢኤኤኤ ወኪል የመጣ ሊሆን እንደማይችል ተናግረዋል። ኤጀንሲው ሪፖርቱን እንደ "አስመሳይነት" ይቆጥረዋል ብላለች። በቢልድ ዘገባ መሠረት ሶንደንሃይመር ለሁለተኛ አብራሪው አንድሪያስ ሉቢዝ ከመነሳቱ በፊት ወደ መጸዳጃ ቤት ለመሄድ አለመቻሉን ተናግሯል። ሉቢትዝ፣ በማንኛውም ጊዜ መሄድ እንደሚችል ነገረው። ሉቢዝ አውሮፕላኑን በፍጥነት ወደ ተራራው ከማውረዱ በፊት የበረራ ቁጥር 9525 ፓይለት ከኮክፒቱ እንዲወጣ አድርጓል ተብሎ ይታመናል ሲሉ የፈረንሳይ ባለስልጣናት ተናግረዋል። አውሮፕላኑ የበረራ ጊዜው 20 ደቂቃ ዘግይቷል። የበረራ ከፍታ ላይ ከደረሱ በኋላ ሶንደንሃይመር ሉቢዝ የመሬት አቀማመጥን እንዲያዘጋጅ ጠየቀው። ይህ ከተጠናቀቀ በኋላ ሉቢትዝ "በማንኛውም ጊዜ መሄድ እችላለሁ" በማለት ለካፒቴኑ በድጋሚ ነገረው። አንድ ወንበር ወደ ኋላ ሲገፋ ሲሰማ ካፒቴኑ "አንተ ልትወስደው ትችላለህ" ይላል። በ10፡29 ሰዓት የአየር ትራፊክ ራዳር አውሮፕላኑ መውረድ መጀመሩን አስተውሏል። ከሶስት ደቂቃዎች በኋላ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች አውሮፕላኑን ለማነጋገር ቢሞክሩም ምንም ምላሽ አላገኙም - ከዚያ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በኮክፒቱ ውስጥ አንድ ማንቂያ ይነሳል ፣ ስለ "ጥልቀት መጠን" ያስጠነቅቃል ፣ ቢልድ ዘግቧል ። የኋላ ታሪክ ሶንደንሃይመር ሉቢዝ እንዲያስገባው ተማጸነ። ተሳፋሪዎች...
የፈረንሳይ የአደጋ ምርመራ ኤጀንሲ ቢኤኤ በድምፅ ቀረፃው ፍሰት "ተደናገጠ" ። የጀርመን ጋዜጣ ቢልድ የበረራውን የመጨረሻ ደቂቃዎች የጊዜ ሰሌዳ ይፋ አድርጓል። አንድሪያስ ሉቢዝ "አጠቃላይ የጭንቀት ችግር" የነበረበት ሲሆን ከዚህ ቀደም ከባድ የመንፈስ ጭንቀት እንደነበረበት ሊ ፓሪሲያን የተባለው ጋዜጣ ዘግቧል።