የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ: ማስታ ከ 1970 የውድድር ዘመን በኋላ ለ F1 ውድድር ተሸንፏል. የጃኪ ስቱዋርት በሩጫ ውስጥ ደህንነትን ለማሻሻል ያደረገው ዘመቻ የተጀመረው በወቅቱ በተከሰተው አደጋ ነው
በ1966 የቢአርኤም መኪናቸው ከጉዳዩ ውጭ በሚገኝ የእርሻ ቤት አቅራቢያ በሚገኝ ጉድጓድ ውስጥ ሲወድቅ ነዳጅ ከታንኩ ውስጥ ወደ ስቱዋርት ሲፈስበት፤ ስቱዋርት የጎድን አጥንት ተሰብሮበት ነበር። በዚህ ጊዜ ብዙዎቹ የፎርሙላ አንድ አሽከርካሪዎች ስፓን አልወደዱም (የሱዋርት እና ጂም ክላርክን ጨምሮ ፣ እዚያም አንዳንድ ታላላቅ ድሎችን አግኝተዋል) ምክንያቱም በቋሚነት በቋሚነት በቋሚነት በቋሚነት በቋሚነት ስለነበሩ ። ስቱዋርት በ 1972 በ 12 ሰዓታት የሴብሪንግ ውድድር ላይ እየተመለከተ ሳለ በዚያ ዓመት የስፓ 1000 ኪሎ ሜትር ውድድር ላይ ቦይኮት ለማዘጋጀት ሞክሯል ፣ ስፓ አሁንም ከፎርሙላ 1 ውጭ ባሉ የውድድር ነጂዎች ዘንድ ተወዳጅ ስለነበረ በብዙዎቹ አሽከርካሪዎች ያልተከበረ እርምጃ ። ስቱዋርት በኋላ ላይ የድሮውን ስፓ ሰርኪዩት በ 1986 "እንደ ነብር ጨካኝ" በማለት ገልጾታል ፣ እና በኋላ ላይ በ 2011 በቃለ መጠይቅ ላይ ማስታን ምናልባትም በሙያው ውስጥ በተወዳደረባቸው ማናቸውም የእሽቅድምድም መስመሮች ላይ በጣም ከባድ ጥግ እንደሆነ ገልጾታል ፣ ከኤው ሩጅ የበለጠ ።