የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ቡድኖቹ ወደ እስያ ሲመለሱ ትኩረታቸው ወደ ሻምፒዮና ውድድር ተዛወረ ። ሉዊስ ሃሚልተን ራሱን ከፈርናንዶ አሎንሶ ጋር ለመታገል ተስማሚ በሆነ ቦታ ላይ አስቀምጧል ፣ አሎንሶ አምስተኛውን ቦታ ብቻ ማስተዳደር ሲችል በፖል ላይ ብቁ ሆኗል ። በአመቱ ውስጥ በአካላዊ በጣም ፈታኝ በሆነው ውድድር ውስጥ ቡድኖቹ በታላቁ ሽልማት የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ቦታ ለማግኘት ተጣብቀዋል ፣ ለመጨረሻዎቹ አስር ዙሮች እራሳቸውን ለማቋቋም ይሞክራሉ ። አሽከርካሪዎቹ ፍጥነታቸውን ሲያስተካክሉ የሃሚልተን የማርሽ ሳጥን ተበላሽቶ ከሩጫው እንዲወጣ በማድረግ መሪነቱን ለሴባስቲያን ቬቴል አሳልፎ ሰጥቷል። ውድድሩ ለሁለት ሰዓታት የረጅም ጊዜ የደህንነት መኪና ጣልቃ ገብነትን ተከትሎ ለሁለት ሰዓታት የጊዜ ገደቡን ለማሟላት በሁለት ዙሮች አጭር ነበር ። በመጀመሪያ ናራይን ካርቲኬያን በ 30 ኛው ዙር ላይ ከደህንነት መኪና በታች ባሉ መሰናክሎች ውስጥ ተጣብቆ የደህንነት መኪና እንዲሰራጭ አስገድዷል ። አሽከርካሪዎቹ እንደገና ለመጀመር ብዙም እድል አልነበራቸውም ፣ ምክንያቱም ሚካኤል ሹማከር በኤስፕላኔድ ድልድይ መጨረሻ ላይ ያለውን የማገጃ ነጥብ በተሳሳተ መንገድ በመገምገም ወደ ዣን-ኤሪክ ቨርኔ ጀርባ በመግባት እና በ 2011 ከሰርጂዮ ፔሬዝ ጋር በተፈጠረው ግጭት የመከላከያ መኪና ለሁለተኛ ጊዜ በመጥቀስ አደጋውን ያስነሳ ነበር ። ከጊዜ በኋላ ለጃፓን ግራንድ ፕሪክስ አስር ቦታ ቅጣት ተሰጥቶታል
ምን ማለትህ ነው? ቬቴል ውድድሩን ከሁለተኛው ዳግም ማስነሳት ጀምሮ በመቆጣጠር ጄንሰን ቡተንን ወደ መስመሩ በማሸነፍ የወቅቱን ሁለተኛ ድል እና ከአምስት ወር በፊት ከባህሬን ግራንድ ፕሪክስ ጀምሮ የመጀመሪያውን አሸነፈ ። አሎንሶ በሩጫው መገባደጃ ላይ ከፖል ዲ ሬስታ ከተከላከለ በኋላ የዋንጫውን መሪነቱን በመጠበቅ መድረኩን አጠናቋል ። በሌሎች ቦታዎች ፣ የጡረታ ተከታታይ <unk> የብራዚላዊውን ጀርባ በትንሽ ቃጠሎ ለቆ የወጣውን ብሩኖ ሴናን የሞተር ችግር ጨምሮ <unk> እና የማርክ ዌበር ፣ ኒኮ ሁልከንበርግ ፣ ካሙይ ኮባያሺ እና ሰርጂዮ ፔሬዝ ተከታታይ ግጭቶች በትንሽ ነጥቦች ላይ ሲታገሉ ቲሞ ግሎክ አስራ ሁለተኛው ሆኖ እንዲጨርስ አስችሏል ፣ ውጤቱ ማሩሲያ ከካተርሃም የዓለም አምራቾች ሻምፒዮና ውስጥ አሥረኛውን ቦታ መልሷል ።