የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: ለ 1987 ሞተሮች በወቅቱ ለሁሉም የቱርቦ ሞተሮች አስገዳጅ በሆነው በ FIA በተፈቀደው ፖፕ-ኦፍ ቫልቭ የተገጠሙ ሲሆን የቱርቦ ማበረታቻው በ 4.0 ባር ብቻ የተገደበ ነበር (ከዚህ በፊት የቱርቦ ማበረታቻው መሐንዲሶቹ ሞተሮቹ ሊይዙት በሚችሉት ነገር ብቻ የተገደበ ነበር ፣ ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ ቢኤምደብሊው ኤም 12 ን ጨምሮ ብዙውን ጊዜ ከ 5. ከሞተሩ የሚመነጨው ኃይል ሁልጊዜም ከፍተኛውን የማበረታቻ ቅንብሮችን የመቋቋም ችሎታ ነበረው ፣ አሁንም ቢሆን ለብቃት እና ለሩጫዎች ዙሪያ ነው ተብሎ ይገመታል ፣ መኪኖቹም እንዲሁ በአንድ ውድድር 195 ሊትር ነዳጅ ብቻ የተገደቡ ናቸው ። በወቅቱ ቡድኑ በተከታታይ ከ4.0 ባር ገደብ በታች በሆነ የፖፕ-ኦፍ ቫልቭ መቆራረጥ በሁለቱም ብቃት እና ውድድሮች ላይ ችግር አጋጥሞታል ፣ በዎርዊክ በ 2007 የመክፈቻ ውድድር ላይ ሪፖርት ሲያደርግ ።
ብራዚል የቫልቭ እየገደበ ነበር መጨመር ወደ 3,5 ባር, እና አንዳንድ ጊዜ በ 2,6 ባር ላይ እየቆረጠ ነበር (በዙሪያው ያለው ኪሳራ), በወቅቱ በሙሉ ያልተሻሻለ ሁኔታ. እንደ ፌራሪ ወይም ሆንዳ ላሉት ሀብቶች እና የገንዘብ ድጋፍ ከሌለ ማደር ችግሩን ለመፍታት እስከ ሶስት አራተኛ የወቅቱ መንገድ ድረስ ይወስዳል ።