የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በ 1951 የውድድር ዘመን በአውሮፓ ውስጥ በአልታ ፎርሙላ 2 ውስጥ ተሽከረከረ ፣ ለቀጣዩ የውድድር ዘመን ወደ ኤችኤምኤም-አልታ በመቀየር እንደገና በ F2 ውስጥ ለመወዳደር አቅዷል ። የስፖርቱ የበላይ አካል የዓለም ሻምፒዮና ደንቦችን ከፎርሙላ አንድ ወደ ፎርሙላ 2 ለመቀየር ሲወስን የጋዜዝ ዕቅዶችም ተለውጠዋል ። ከሻምፒዮና ውጭ በበርካታ የ F1 ውድድሮች ላይ ተሳት participatedል ፣ ከዚያም በሰኔ ወር ለ Grote Prijs van Belgie ወደ ሰርኩቲ ዴ ስፓ-ፍራንኮርቻምፕስ ተጓዘ ። በኤችኤምኤም-አልታ 16 ኛ ደረጃ ላይ ከደረሰ በኋላ አንድ ቦታ የተሻለ በመሮጥ 15 ኛ ደረጃን አገኘ ። ጋዝ በስፓ በመወዳደር የዓለም ሻምፒዮና ውድድር ላይ የተሳተፈ የመጀመሪያው አውስትራሊያዊ ሆነ። ይህ በ RAC የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ እና በ Groβer Preis von Deutschland ውስጥ ተከትሎ ነበር
፣ ምንም እንኳን ለ Gran Premio d<unk>Italia ብቁ መሆን አልቻለም ።