በዚህ አንቀጽ ላይ ቀጣይነት ይጻፉ - ለ 1989 አዲሱን V10 Renault የተጎላበተ ዊሊያምስ FW12C ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ነዳጅ ሆኖም በካናዳ ግራንድ ፕሪክስ ቡትሰን እርጥብ በሆነ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ ተሽከረከረ እና ሴና ዘግይቶ የሞተር ብልሽት ከደረሰበት በኋላ የመጀመሪያ ድሉን አግኝቷል ። ምንም እንኳን እንኳን እንኳን ደስ የሚል ድል ቢሆንም (ቦውሰን ከቀድሞው የአሮስ ቡድን ባልደረባው ገርሃርድ በርገር ከ 1986 የሜክሲኮ ግራንድ ፕሪክስ በኋላ በ F1 ውስጥ የመጀመሪያው አዲስ አሸናፊ ሆነ
ለቤኔቶን በወቅቱ ሴና ፣ ፕሮስት ፣ ናይጄል ማንሴል ፣ ኔልሰን ፒኬ እና በርገር ብቻ ውድድርን አሸንፈዋል) ፣ በአንድ ደረጃ የመጨረሻ እንደነበረ እና ሙሉ የ 360 ° ሽክርክሪት ስለነበረው ለቤልጂየሙ እንደ ዕድለኛ ድል ተደርጎ ይቆጠር ነበር ፣ ምንም እንኳን እንደ እድል ሆኖ መኪናውን ከግድግዳዎቹ ለማቆየት ችሏል ። በፓትሬዝ ላይ ለመያዝ እና ለማለፍ የቻለው በዝቅተኛ ስርጭት እየተሰቃየ የነበረ ሲሆን የሆንዳ ቪ 10 ሞተር በሴና &lt;ሀ ሀረፍ="McLaren%20MP4/5"&gt;McLaren MP4/5&lt;/a&gt; ሲይዝ ከመጨረሻው 3 ዙሮች በፊት መሪነቱን ወስዷል ። ቦትሰን በዝናብ በተሞላው የአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ ሁለተኛ ድልን በማግኘት ዓመቱን ከማጠናቀቁ በፊት ሶስት ተጨማሪ የመድረክ ደረጃዎች መጡ ። ከሩጫው በፊት በሰርኩ ላይ ስለነበረው ሁኔታ በመቃወም ከቆዩት አሽከርካሪዎች መካከል ቦትሰን አንዱ መሆኑ አስቂኝ ነው።