ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  የኤሌክትሪክ መኪኖችን እንደ ፎርድ፣ ቢኤምደብሊው እና ቴስላ የመሳሰሉት የመኪና ግዙፍ ኩባንያዎች ቢያወጡም ቴክኖሎጂው ገና ዋና ዋና ሆኗል ። ዋናው ችግር ደግሞ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ብዛት ነው። አሁን ጉድየር እነዚህን ጣቢያዎች እና በመጨረሻም ቤንዚን መኪናዎችን ማቆም የሚችል ፅንሰ-ሀሳብ ጎማ ፈጥሯል ፣ መኪናውን በሚያሽከረክርበት ጊዜ በመሙላት። ለቪዲዮ ወደ ታች ይሸብልሉ ። የጉድየር ፅንሰ-ሀሳብ BH03 ጎማ (በስዕሉ ላይ የሚታየው) በጄኔቫ ዓለም አቀፍ የሞተር ትርኢት ላይ ይፋ ተደርጓል። የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ጣቢያ ሳያስፈልግ ሙቀትን ወደ ኃይል የሚቀይር ቴርሞ-ፒዞኤሌክትሪክ ቁሳቁስ የተገጠመለት ነው ። ይህ ልወጣ የሚከሰተው መኪናው በቦታው ቆሞ እና በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ነው ። BH023 ተብሎ የሚጠራው ይህ የጎማ ንድፍ በሙቀት-ኤሌክትሪክ ቁሳቁሶች የተገጠመለት ነው። ተሽከርካሪው ሲቆም የፀሐይ ብርሃን ጎማውን ያሞቀዋል እናም ይህ ሙቀት በሙቀት-ኤሌክትሪክ ቁሳቁስ በመጠቀም ወደ ኤሌክትሪክ ይለወጣል ። በተጨማሪም ጎማው እጅግ በጣም ጥቁር እንዲሆን ተደርጎ የተሠራ ሲሆን ይህም ከፍተኛውን ሙቀት ለመምጠጥ ያስችለዋል። በሚነዱበት ጊዜ የጎማው እና የመንገዱ መካከል ያለው መጨናነቅ እንዲሁም የሚሽከረከረው ፒዞኤሌክትሪክ ቁሳቁስ በሚሽከረከርበት ጊዜ አነስተኛ የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ ይፈጥራል ። ፒዬዞኤሌክትሪክ ማለት እንደ ክሪስታል እና ሴራሚክ መዋቅሮች ባሉ ቁሳቁሶች ውስጥ የሚከማች ክፍያ ነው ። ለሜካኒካዊ ኃይል መጋለጣቸው የኤሌክትሪክ ኃይል መለያየት ያስከትላል ፣ ይህም ምርቶችን ለመሙላት የሚያገለግል ቮልቴጅ ያዘጋጃል ። አንድ ፒዞኤሌክትሪክ ቁሳቁስ በፍጥነት ሲጨመቅ ለጊዜው አነስተኛ የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ ይፈጥራል። በቁሳቁሱ ላይ ቮልቴጅ ከተጫነ ቅርፁን በትንሹ ይቀይረዋል። በ 2001 ትሬቨር ቤይሊስ የተባለው እንግሊዛዊ ፈጣሪያው በተንጠለጠሉ የሬዲዮ መሣሪያዎች የሚታወቀው በኤሌክትሪክ ጫማዎቹ በናሚብ በረሃ ውስጥ 100 ማይል ያህል በእግር በመጓዝ የተንቀሳቃሽ ስልኩን እንዲጠቀም ያስቻለው አነስተኛ ባትሪ እንዲሞላ በማድረግ ነው። ይህ የኤሌክትሪክ ኃይል ተይዞ ወደ መኪናው ባትሪ ይመራና በሚንቀሳቀስበት ጊዜ እንዲሞላ ይደረጋል። <unk>ይህ ጎማ በኤሌክትሪክ ኃይል የሚመነጨው ጎማው ውስጥ ባሉ ቁሳቁሶች አማካኝነት ሲሆን እነዚህ ቁሳቁሶች ጎማው በሚታጠፍበት ጊዜ በሙቀት አማካኝነት የሚመነጨውን ኃይል ይይዛሉ እንዲሁም ይለውጣሉ...
የኮንሰርት BH03 ጎማ በጄኔቫ ዓለም አቀፍ የሞተር ትርኢት ላይ ይፋ ተደርጓል ። እሱ ሙቀትን ወደ ኃይል በሚቀይሩ የሙቀት-ፒዞኤሌክትሪክ ቁሳቁሶች የታጠቁ ናቸው ። ይህ የሚሞላው በፀሐይ ብርሃን ወይም ጎማው በሚሽከረከርበት ጊዜ በሚፈጠር መጨናነቅ ነው ። ኩባንያው 'ትሪፕል ቲዩብ' የተሰኘ ሁለተኛ ፅንሰ ሀሳብንም ይፋ አድርጓል በዚህ ውስጥ እንደመንገዱ ሁኔታ ግፊቱን የሚቀይሩ ቱቦዎች አሉ ። እነዚህን ፅንሰ-ሀሳቦች ለመልቀቅ ወዲያውኑ ምንም ዕቅዶች የሉም ። ነገር ግን የጎማ አምራቹ የወደፊቱ መኪኖች ቴክኖሎጂውን እንደሚጠቀሙ ይተነብያል ።