የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ: ከጥቂት ሳምንታት በኋላ ቲሬል በካናዳ ግራንድ ፕሪክስ ላይ ሦስተኛውን መኪና ለእሱ ሲያቀርብ ኦፊሴላዊ የመጀመሪያ ጨዋታውን አደረገ። ታክዌል በዚህ ውድድር ላይ ስለተሳተፈ ብዙውን ጊዜ የፎርሙላ 1 ውድድርን ለመጀመር እንደ ታናሽ ሾፌር ተዘርዝሯል ፣ ግን ይህ የይገባኛል ጥያቄ አከራካሪ ነው ። በሩጫው የመጀመሪያ ዙር ላይ አላን ጆንስ እና ኔልሰን ፒኬት በመጀመሪያው ዙር ላይ ተጋጭተው ከዚያ በኋላ ዣን-ፒየር ጃሪየር እና ዴሪክ ዳሊ ጨምሮ ሌሎች በርካታ መኪኖች ተከሰኩ ። ሁለቱም ታይሬል እየነዱ ነበር ። ታክዌል በግጭቱ ውስጥ መንገዱን በመደራደር ወደ ጅምር / ማጠናቀቂያ መስመር ሳይጎዳ ተመልሷል ፣ በዚያን ጊዜ ሩጫው ቀይ ባንዲራ ነበር ። የጃሪየር እና የዳሊ መኪኖች በፍጥነት ለመጠገን በጣም የተጎዱ ስለነበሩ ታክዌል መኪናውን ለጃሪየር እንዲሰጥ በኬን ታይሬል መመሪያ ተሰጥቶታል ። በፎርሙላ አንድ ደንብ መሠረት ውድድሩ ከሁለት ሙሉ ዙር ባነሰ ጊዜ ውስጥ ሲቆም የመጀመሪያው ጅምር ዋጋ ቢስ እንደሆነ ይገለጻል እናም ውድድሩ እንደገና ይጀምራል ። አንድ ሾፌር መኪናውን ወደ ሁለተኛው ጅምር ማምጣት ካልቻለ በቴክኒካዊ ሁኔታ በታላቁ ሽልማት አልተሳተፈም ። እነዚህን መመዘኛዎች በመጠቀም ሪካርዶ ሮድሪጌዝ ጄይሜ አልጉርሱአሪ ሪኮርዱን እስከሰበረበት ጊዜ ድረስ በጣም ወጣት የሩጫ ጅምር ሆኖ ቆይቷል ።
2009 የሃንጋሪ ግራንድ ፕሪክስ; ቀጣይነት ባለው ጊዜ በ 2015 በ Max Verstappen የተሰበረ ሪከርድ.