የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ: ጎልዲ ሄክሳጎን እሽቅድምድም ለመጀመሪያ ጊዜ በፎርሙላ አንድ ውድድር በ 1972 በሻምፒዮና ያልሆነ የዓለም ሻምፒዮና ድል ውድድር ላይ ገባ ። እነዚህ ሰዎች በመጋቢት ወር 721 ለብሪታንያዊው የእሽቅድምድም ሹፌር ጆን ዋትሰን ተመዝግበው ነበር። ዋትሰን መኪናው በአሥረኛው ደረጃ ብቁ ሆኖ ውድድሩን በስድስተኛው ደረጃ አጠናቋል። በ 2014 ጎልዲ ሄክሳጎን እሽቅድምድም ወደ ፎርሙላ አንድ ተመለሰ እና እንደገና ከጆን ዋትሰን ጋር ወደ ብራባም መኪኖች በመግባት ሙሉ የሻምፒዮና ውድድር አደረገ ። የውድድር ዘመኑ የተጀመረው በአርጀንቲና ሲሆን ዋትሰን መኪናው በ 20 ኛ ደረጃ ላይ ብቁ ሆኖ 12 ኛ ሆኖ አጠናቋል ። በብራዚል ዋትሰን በ 15 ኛ ደረጃ ብቁ ሆኖ በ 27 ኛው ዙር ጡረታ ወጣ ። በደቡብ አፍሪካም ውድድሩን ማጠናቀቅ አልቻለም። በስፔን ዋትሰን በ 15 ኛ ደረጃ ተመድቦ 11 ኛ ሆኖ አጠናቋል ፣ እና በ
ቤልጂየም በሞናኮ ዋትሰን በስድስተኛ ደረጃ ሲያጠናቅቅ ለጎልዲ ሄክሳጎን እሽቅድምድም የመጀመሪያውን የዓለም ሻምፒዮና ነጥቦችን አስመዝግቧል ። በስዊድን ዋትሰን 11ኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። በኔዘርላንድስ ዋትሰን 7 ኛ ሆነ ። በፈረንሳይ ጎልዲ ሄክሳጎን እሽቅድምድም ሁለት መኪኖችን አስገብቷል ፣ አንዱ ለዋትሰን ሌላኛው ደግሞ ለካርሎስ ፔስ ። ዋትሰን በ16ኛ ደረጃ ሲያጠናቅቅ ፔስ ግን ብቁ ለመሆን አልቻለም። ከሁለት ውድድሮች በኋላ በኦስትሪያ ዋትሰን በሦስት የዓለም ሻምፒዮና ነጥቦችን በማስመዝገብ በአራተኛ ደረጃ አጠናቋል ። በጣሊያን ዋትሰን መኪናውን በአራተኛ ደረጃ ብቁ አድርጎ በወቅቱ ከፍተኛውን ደረጃውን የጠበቀ ቢሆንም በሰባተኛ ደረጃ ብቻ አጠናቋል ። በዩናይትድ ስቴትስ በወቅቱ የመጨረሻው ውድድር ላይ ዋትሰን አምስተኛ ደረጃን በመያዝ ሁለት ተጨማሪ ሻምፒዮና ነጥቦችን አስመዝግቧል ። የ1974 የዩናይትድ ስቴትስ ግራንድ ፕሪክስ ለጎልዲ ሄክሳጎን እሽቅድምድም የመጨረሻው የፎርሙላ 1 ውድድር ነበር።