ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  የወደፊቱ አውሮፕላኖች ሶስት ወለሎች ሊኖራቸው፣ የራሳቸውን ኃይል ማመንጨት እና ከአሁኑ አውሮፕላኖች በ75 በመቶ ጸጥ ያሉ ሊሆኑ እንደሚችሉ ለአዲሱ የንድፈ ሀሳብ አውሮፕላን ዲዛይኖች ተገልጿል። የፕሮግረስ ንስር ወደ 800 የሚጠጉ መንገደኞችን የመያዝ አቅም ያለው ሲሆን በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የአውሮፕላን ቅሪተ አካል ነዳጆች ይልቅ በሃይድሮጂን ነዳጅ ይሠራል ። ኤርባስ ኤ380 በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ትልቁ የመንገደኞች አውሮፕላን ሲሆን 525 ሰዎችን ይይዛል። ለቪዲዮ ወደ ታች ይሸብልሉ ። ፕሮግረስ ንስር ከ 800 በላይ መንገደኞችን ለማስተናገድ የሚያስችል ሶስት ወለሎች አሉት እንዲሁም ለሰራተኞቹ አልጋዎች እና የቢሮ ቦታ አለው ። የ AWWA-QG እድገት ንስር በባርሴሎና የተመሠረተ ዲዛይነር ኦስካር ቪናልስ በ 2030 በአየር መጓዝ እንዴት ሊሆን እንደሚችል ራዕዩ አካል ሆኖ ነበር ። የጀልባው ንድፍ ስድስት የሃይድሮጂን ነዳጅ ሞተሮችን ይጠቀማል - አንደኛው የጀልባው ጀልባ ላይ ያለውን ማዕከላዊ ሹል-አይነት ሞተር ለማሽከርከር ከአምስት ልዕለ-አመራጭ ሞተሮች ጋር አብሮ ለመብረር የሚያስፈልገውን ግፊት ለማሳካት ። የመያዝ አቅም: 800 ተሳፋሪዎች. የክንፍ ስፋት 96 ሜትር. ርዝመት: 80 ሜ. የመርከብ ወለሎች: 3. ሞተሮች-አምስት እጅግ በጣም ጥሩ ሞተሮች ። ሌሎች ባህሪዎች: በክንፎች ላይ የፀሐይ ፓነሎች እና እንደ ነፋስ ተርባይኖች ድርብ የሆነ የኋላ ሞተር ። የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት የሚቻልበት መንገድ የፀሐይ ፓነሎች አውሮፕላኑ በሚበርበት ጊዜ የሚጠቀምበትን የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨትም ይረዳሉ። ሚስተር ቪናልስ አውሮፕላኑ ዜሮ የካርቦን ልቀትን የሚያመነጭ ሲሆን አሁን ካሉት አየር መንገዶች እጅግ በጣም ጸጥ ያለ እንደሚሆን ተናግረዋል ። የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች የኮክፒቱ ክፍል በሁለተኛው ወለል ላይ ሲሆን አልጋዎች፣ ቢሮና የስራ ክፍል ይዟል። እንደ ሚስተር ቪናልስ ገለፃ አውሮፕላኖቹ እንደ ካርቦን ፋይበር ፣ አልሙኒየም ፣ ቲታኒየም እና ሴራሚክስ ካሉ ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶች የተሠሩ ይሆናሉ ። የአውሮፕላኑ ክንፍ ርዝመት 96 ሜትር (314 ጫማ) እንደሚሆንና አውሮፕላኑ በአውሮፕላን ማረፊያዎች ላይ በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ የክንፎቹን ክፍል የመጠቅለል አማራጭ እንደሚኖረው ተናግረዋል። ኤርባስ ኤ380 የክንፍ ስፋቱ 80 ሜትር ሲሆን...
የወደፊቱ የ AWWA-QG እድገት ንስር ፅንሰ-ሀሳብ አውሮፕላን በባርሴሎና ላይ የተመሠረተ ንድፍ አውጪ ኦስካር ቪናልስ ሕልም ነበር ። አውሮፕላኑ በክንፎቹ ላይ የፀሐይ ፓነሎች አሉት እና በሚበርበት ጊዜ ኤሌክትሪክ ማመንጨት የሚችል የንፋስ ተርባይንን ይይዛል ። ባለሶስት ወለል አውሮፕላኖች ከ 800 በላይ መንገደኞችን ከአልጋዎች እና ለሠራተኞቹ ቢሮዎች ጋር የመያዝ አቅም ይኖራቸዋል ። ሚስተር ቪናልስ አውሮፕላኑ ከአሁኑ አውሮፕላኖች በ 75 በመቶ ያነሰ ድምፅ እንደሚሰጥ እና ዜሮ የካርቦን ልቀትን እንደሚያመነጭ ይናገራል ።