የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አሟላ፦
በዌስት ኮስት የባህር ዳርቻ ላይ የተካሄደው የስራ ማቆም አድማ በዌስት ኮስት ዳርቻ ላይ ባሉ ሁሉም ወደቦች የመርከብ አገልግሎት እንዲቋረጥ አድርጓል። የ ILA ጥያቄዎች የሚከተሉት ነበሩ:- የሠራተኛ ማኅበሩን እውቅና መስጠት፣ ደመወዝ በየሰዓቱ ከ85 ሳንቲም ወደ 1 ዶላር መጨመር እንዲሁም በየሰዓቱ ከሥራ ሰዓት በላይ ከ1.25 እስከ 1.50 ዶላር መጨመር፣ በቀን ለስድስት ሰዓትና በሳምንት ለ30 ሰዓት መሥራት፣ እንዲሁም የሠራተኛ ማኅበሩ የሠራተኞችን ቅጥር መቆጣጠር የሚችልበት ሁኔታ እንዲኖር ማድረግ። በተጨማሪም በ1920ዎቹ የኢንዱስትሪ ቀውስ ከተከሰተበት ጊዜ ጀምሮ ከመንግስት የሚሰጠው የመርከብ ድጎማ ለሠራተኞቹ ያልተላለፈ የመርከብ ኩባንያዎች ከፍተኛ ትርፍ እያስገኘ መሆኑ ተስፋ አስቆራጭ ነበር ። በሰልፈኞች እና በፖሊስ መካከል በርካታ የኃይል ጥቃቶች ተከስተዋል ፣ አድማጮቹ አድማጮቹ እንደ ሆቴል እየተጠቀሙበት የነበረውን "አድሚራል ኢቫንስ" ላይ ወረራ መጀመራቸውን ፣ ፖሊስ በሴንት ጆንስ ውስጥ በቴርሚናል 4 ላይ አራት አድማጮችን በመግደል እና የኒው ዮርክ ሴናተር ሮበርት ዋግነር የቀደመውን ተኩስ ቦታ ሲመረምር ልዩ ፖሊስ በመግደል ። የወደብ ሠራተኞቹ በሐምሌ 31 ቀን 1934 እንደገና መሥራት ጀመሩ። በጥቅምት 12 ቀን 1934 የተላለፈው የፍርድ ቤት ውሳኔ አድማጮቹን በ ILA እውቅና በመስጠት ከፍ ያለ ደመወዝ በሰዓት 95 ሳንቲም በቀጥታ ሰዓት እና በሰዓት ተጨማሪ ሰዓት 1.40 ዶላር ፣ በሐምሌ 31 ወደ ሥራ ከመመለሱ በኋላ ወደ ኋላ የሚሠራ ነው ፤ የስድስት ሰዓት የሥራ ቀናት እና የ 30 ሰዓት የሥራ ሳምንታት ፣ እና በኅብረት እና በአስተዳደሩ በጋራ የሚተዳደር የሠራተኛ ምልመላ አዳራሽ <unk> ምንም እንኳን ህብረቱ መላኪያውን በመላው ምዕራብ ዳርቻ ላይ በሁሉም ወደብ ቢመርጥም ።