የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ላይ ሆንዳ በአራቱም መኪኖች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የ Spec 4 ኃይል አሃዱን አሂዷል ይህም ለቃጠሎ ስርዓቱ ጉልህ ለውጦችን ያመጣ ሲሆን ከአጋሩ ኤክሰን ሞቢል አዲስ የነዳጅ ጥንቅር ጋር አብሮ ነበር ። ሞተሩ ከ 2018 ጀምሮ ከ Spec 3 RA618H ሞተር በቶሮ ሮሶ ጋር ሲነፃፀር ትልቅ እርምጃን በመሰየም በከፍተኛ አፈፃፀም ከፍተኛ እርምጃ መሆኑን አረጋግጧል ፣ በወቅቱ በ 2015 ወደ F1 ከተመለሰ በኋላ ትልቁን የአፈፃፀም ጭማሪ አመጣ ። ይህ ዝርዝር በሰፊው የተመለከተው ሆንዳ ከሜርሴዴስ ጋር ተመሳሳይ ደረጃን ወይም ምናልባትም ከዚያ በላይ በማድረጉ ነው ። የሁለቱ አምራቾች ጠቀሜታ እርስ በእርስ በመለዋወጥ ወረዳ ወደ ወረዳ ይለዋወጣል ። በብራዚል ግራንድ ፕሪክስ ፒየር ጋስሊ እና ሀሚልተን በቀጥታ ወደ ማጠናቀቂያ መስመር መጎተት አስደናቂ ክስተት ነበር ፣ ይህም ቶሮ ሮሶ ቀስ በቀስ ወደ ፊት እየገሰገሰ ሁለተኛ ደረጃን በማጠናቀቅ ከ 1 <unk> 2 ጀምሮ የሆንዳ የመጀመሪያውን የ 1 <unk> 2 ማጠናቀቂያ አስቆጥሯል ።
የ 1991 የጃፓን ግራንድ ፕሪ ከቬርስታፔን በኋላ ከፖል አቋም ድል ከተቀዳጀ በኋላ ።