ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  የመጀመሪያዎቹ የጠፈር ተመራማሪዎች ማርስ ላይ ሲደርሱ ከዚህ በፊት ጥቅም ላይ የዋሉ የተለመዱ ፓራሹቶችን ወይም የሙቀት መከላከያዎችን አይጠቀሙም። የፕላኔቷ አየር ላይ በሚነካበት ጊዜ ትልቅ የሚነፋ ሳህን ቅርጽ ያለው መዋቅር እድገታቸውን ያዘገየዋል። ይህ የዝቅተኛ ጥግግት እጅግ በጣም ፈጣን ፍጥነት መቀነሻ (LDSD) ሲሆን በሰኔ ወር ናሳ የዚህን ፈጠራ ቴክኖሎጂ የመጨረሻ ሙከራ ያካሂዳል - ወደ ማርስ በሚደረገው ጉዞ ወሳኝ የሆነ ቀጣይ እርምጃ። ካለፈው ዓመት ፈተና የተወሰደ ቪዲዮ ለማግኘት ወደ ታች ይሸብልሉ። በሰኔ ወር መኪናው በሃዋይ ካዋይ ላይ ከሚገኘው የባህር ኃይል የፓስፊክ ሚሳይል ተደራሽነት ተቋም ወደ ቅርብ ቦታ ይላካል ፣ ወደ ምድር ከባቢ አየር የመመለስ አቅሙን ለመፈተሽ ። ነገ ከጠዋቱ 9 እስከ 10 PDT (5pm እስከ 6pm GMT) ፣ ናሳ ወደ ሃዋይ ከመጓጓዙ በፊት በካሊፎርኒያ በሚገኘው ጄት ፕሮፖልሽን ላቦራቶሪ ውስጥ የተሽከርካሪውን ሽክርክሪት ሙከራ ያካሂዳል። ዝግጅቱ በቀጥታ በዩስትሬም የሚተላለፍ ሲሆን ተመልካቾች #AskNasa የሚለውን ሃሽታግ በመጠቀም በትዊተር ላይ ጥያቄዎችን መጠየቅ ይችላሉ። በመጨረሻም መኪናው በሰኔ ወር በሃዋይ ካዋይ ላይ ከሚገኘው የባህር ኃይል የፓስፊክ ሚሳይል ተደራሽነት ተቋም ወደ ቅርብ ቦታ ይላካል ። LDSD በዲዛይኑ ልዩ ነው ፣ የከባቢ አየር መቋቋም ለመፍጠር ዶናት ቅርፅ ያለው የሚነፋ ፍጥነት መቀነሻን ይጠቀማል ። በካፕሱል ውጫዊ ክፍል ላይ ሲጣበቅ በማህ 3.5 በሚጓዝበት ጊዜ ወደ ማህ 2 ለማዘግየት ይችላል ፣ ከዚያ መደበኛ ፓራሹት ሊሰራጭ ይችላል ። ባለፈው ሰኔ፣ የማርስን ከባቢ አየር በምድር ላይ ለማስመሰል፣ LDSD በከፍተኛ ከፍታ ባሎን ወደ 23 ማይል (37 ኪ.ሜ.) ከፍታ ከፍ ተደርጓል። አንድ አነስተኛ ሮኬት ከዛ ወደ 11 ማይል (18 ኪ.ሜ.) ከፍ ብሎ ተለቀቀ። በዚህ ነጥብ ላይ LDSD አንድ ትልቅ ሳህን ቅርጽ ያለው ነገር ዙሪያ አበዙ, ክፍት ውኃ ውስጥ ወደ ምድር በደህና መልሰው በማምጣት. የ LDSD መስቀለኛ ማሳያ ተልዕኮ ታላላቅ የጭነት መጫዎቻዎች በማርስ ላይ ወይም ምድርን ጨምሮ ሌሎች የፕላኔቶች አካላት ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲወርዱ የሚያስችሏቸውን ፈጠራ ቴክኖሎጂዎችን ይፈትሻል ብለዋል ናሳ በመግለጫው ። እነዚህ ቴክኖሎጂዎች ማርስ ላይ ትላልቅ የጭነት መጫዎቻዎችን ማድረስ ብቻ ሳይሆን የፕላኔቷን ወለል የበለጠ ለመድረስ ያስችላሉ...
ናሳ አዲሱን የሙቀት ጋሻውን ከጥቂት ወራቶች በኋላ ከሃዋይ ያብረራል ። ነገ አዲሱን ቴክኖሎጂ የማሽከርከር ሙከራ ያካሂዳል ። ይህ ዝቅተኛ ጥግግት supersonic ማዘግየት (LDSD) በመባል ይታወቃል ናሳ አንድ ቀን ሰዎችን ወደ ማርስ ለመውሰድ ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ይናገራል ።