በዚህ አንቀጽ ላይ ቀጣይነት ይጻፉ - በጥር 27 ቀን 1863 ባትሪው ወደ ግራንድ ጎልፍ ፣ ሚሲሲፒ ተዛወረ ፣ በትልቁ ጥቁር ወንዝ ላይ መከላከያዎችን ተቀላቀለ ። በግራንድ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ በነበረበት ጊዜ ባትሪው ከዩኒየን ካንቦርዶች ጋር በበርካታ ጥቃቅን ግጭቶች ውስጥ ተሳት participatedል ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ የጦር መሳሪያዎቹ አሰልቺ እንደነበሩ ቢገልፁም ። በመጋቢት ወር አጋማሽ ላይ ባትሪው በቢግ ብላክ ወንዝ ላይ ዊንክለር ብሉፍ በመባል የሚታወቀውን ቦታ ጠብቆ ነበር ፣ ምንም ጀልባዎች ነጥቡን እንዳያልፍ ትዕዛዝ ተሰጥቶታል ። ኤፕሪል 29 ላይ በአድሚራል ዴቪድ ዲክሰን ፖርተር የሚመሩ የህብረት የባህር ኃይል መርከቦች በታላቁ ባሕረ ሰላጤ ላይ የኮንፌዴሬሽኑን አቋም በቦምብ አጠቁ ፣ ይህም የታላቁ ባሕረ ሰላጤ ጦርነት አስከትሏል ።
፣ ምንም እንኳን ላንዲስ ባትሪ የኮንፌዴሬሽኑ የፊት መስመር አካል ባይሆንም ። የጦር አዛዦችና ወታደሮች እነዚህ ሰዎች ብዙም ሳይቆይ ከወንዙ በስተ ምሥራቅ ተንቀሳቅሰዋል ፣ ግራንድ ጎልፍ ላይ የኮንፌዴሬሽን አዛዥ የነበሩት ብርጋዴር ጄኔራል ጆን ኤስ ቦወን የግራንት ወረራ ለማስቆም ወደ ፖርት ጊብሰን የማገጃ ኃይል እንዲልክ አደረጉ ። በግንቦት 1 ቀን ጠዋት ላይ ላንዲስ ባትሪ ሁለት ሆውቢዝ እና ሠራተኞቻቸው ወደ መከላከያ ኃይል እንዲቀላቀሉ ተልከዋል ። በፖርት ጊብሰን ውጊያ ወቅት ባትሪው በሜጀር ጄኔራል ጆን ማክለርነንድ የዩኒየን ኮርፖሬሽን ሰዎች ላይ ተኩስ በመክፈት ከ 8 ኛው ሚሺጋን ቀላል አርትሌሪ ጋር በአርትሌሪ ፍልሚያ ውስጥ ተሰማርቷል ። ክፍሉ በጦርነቱ ወቅት ሶስት ሰዎች ተጎድተዋል እና እስከ ከሰዓት በኋላ ድረስ አልተለቀቁም ። በጦርነቱ ወቅት ባትሪው የአንድነት ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ተኳሽ ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ የዩኒየን ግፊት ቢኖርም በመጨረሻ በቦወን ቀኝ በኩል በመግፋት ኮንፌዴሬሽኖች ግራንት ከመውጣታቸው በፊት ወደ ኋላ እንዲመለሱ አድርጓቸዋል ። ከፖርት ጊብሰን በኋላ ኮንፌዴሬሽኖች በግንቦት 3 በታላቁ ባሕረ ሰላጤ ላይ የነበራቸውን አቋም ለመተው ተገደዋል ። ላንዲስ ባትሪ እንደገና የኋላ ጠባቂ አካል ሆኖ አገልግሏል ።