የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: ሬድ ቡል ራሲንግ በ 2010 ታላቅ የውድድር ዘመን በማሳለፍ ተመልሷል ፣ በ 2007 ዲዛይነር አድሪያን ኒውይ በመቅጠር ምስጋና ይግባው ። በብራዚል የመጨረሻው ዙር የኮንስትራክተሮች ሻምፒዮናውን አሸንፈዋል ፣ እናም የቀይ ቡል ሾፌር ሴባስቲያን ቬቴል በ 2010 የውድድር ዘመን የመጨረሻ ዙር በአቡ ዳቢ ሻምፒዮናውን አሸንፈዋል ። የመርሴዲስ ጂፒ (የቀድሞው ብራውን ጂፒ) ከሁለቱ አዳዲስ አሽከርካሪዎቻቸው ጋር ከ 2009 ጋር ሲነፃፀር በጣም ያነሰ ስኬታማ እና አሸናፊ ያልሆነ ወቅት ነበረው <unk> የሰባት ጊዜ የዓለም ሻምፒዮን ሚካኤል ሹማከር ወደ ፎርሙላ አንድ ተመልሷል ፣ ግን በመደበኛነት በጀርመናዊው ኒኮ ሮስበርግ ተሸን wasል። ማክላረን እና ፌራሪ በ 2010 የተሻሉ የውድድር ዘመኖችን በማጠናቀቅ በቅደም ተከተል በሁለተኛ እና በሦስተኛ ደረጃ በገንቢዎች መካከል አጠናቀዋል ። የአሽከርካሪዎች ሻምፒዮና በጣም ጥብቅ ነበር ፣ ስድስት አሽከርካሪዎች በተለያዩ ጊዜያት ሻምፒዮናውን ይመራሉ ፣ በአጠቃላይ ረጅሙ (አስራ ዘጠኝ ውድድር) ወቅት ። ለአብዛኛው የውድድር ዘመን ፣ ማዕረጉ ለሬድ ቡል ሴባስቲያን ቬቴል ወይም ማርክ ዌበር ፣ ወይም ለማክላረን ሉዊስ ሃሚልተን ወይም ለዓለም ሻምፒዮን ጄንሰን ቡተን (በማክላረንም እንዲሁ) ሊሄድ የሚችል ይመስል ነበር ። ይሁን እንጂ የፈርናንዶ አሎንሶ ፌራሪ ከፈረንጆቹ በኋላ 47 ነጥቦችን መልሷል።
የብሪታንያ ግራንድ ፕሪስ ሁለት ውድድሮች ሲቀሩ የአሽከርካሪዎች ሻምፒዮናውን ይመራል። በአቡ ዳቢ ወደሚደረገው የመጨረሻ ዙር በመሄድ አራት አሽከርካሪዎች አሁንም ለዋንጫው ተፎካካሪ ነበሩ ። አሎንሶ፣ ዌበር፣ ቬቴል እና ሀሚልተን (በዚህ ቅደም ተከተል ከሩጫው በፊት የነጥቦች ብዛት) ነበሩ ። ቬቴል ውድድሩን በማሸነፍ እና ሌሎች በሜዳው በጣም ዝቅ ብለው ሲጨርሱ ርዕሱን በማሸነፍ በዚያ መንገድ አላጠናቀቁም ። ቬቴል በስፖርቱ ታሪክ ታናሽ የዓለም ሻምፒዮን ሆነ።