የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: የ 1987 መጋቢት F1 መኪና በእውነቱ ትልቅ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ለማስተናገድ የተስተካከለ መጋቢት 86B F3000 ቼሲ ብቻ ነበር እና ከተሻሻለው ኤሮዳይናሚክስ ጋር ፣ ከፎርድ ሞተር ጋር ተዳምሮ መጋቢት 87P ተብሎ ተሰየመ። በ1987 በተካሄደው የብራዚል ግራንድ ፕሪክስ የመጀመሪያ ውድድር ላይ ሚስተር አካጊ፣ ፍቅረኛቸው፣ አስተርጓሚቸው እና የካፔሊ አባት የተካተቱበት 17 ሰዎች ብቻ የነበሩበት ቡድን ነበር። የኤንጂነር አዛዥ ሃይኒ ማደር ገና ሙሉ ዝርዝር የኮስዎርዝ ዲኤፍዜድ ዝግጁ አልነበረውም ፣ ስለሆነም ቡድኑ በጣም ኃይለኛ ያልሆነ የዓለም ስፖርት መኪና ሻምፒዮና-ተለይቶ የተሰራ ሞተር ተጠቅሟል ። በቀጥታዎቹ ላይ ቱርቦዎቹ ቢያንስ በ 60 ማይል ፍጥነት እየመጡ ነበር ። መኪናው የመጨረሻውን የዲኤፍዜድ ሞተር በማሞቂያው ውስጥ አጥፍቷል እናም ካፔሊ ሩጫውን አልጀመረም ። መጋቢት 871 የተጀመረው በ
ሳን ማሪኖ ካፔሊ የመጀመሪያውን ነጥብ ያገኘው በ 1987 የሞናኮ ግራንድ ፕሪ ነው። በመጨረሻም በ 19 ኛው በተሽከርካሪዎች ሻምፒዮና እና በ 4 ኛው በጂም ክላርክ ዋንጫ ውድድር አጠናቋል ።