የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: በ DBR4 የዓለም ሻምፒዮና የመጀመሪያ ጊዜ በ 1959 የደች ግራንድ ፕሪክስ ላይ በግንቦት 31 ፣ Shelልቢ እና ሳልቫዶሪ በቅደም ተከተል በ 10 ኛ እና በ 13 ኛ ደረጃ በፍጥነት ማለፍ ችለዋል ። በሩጫው ወቅት ሁለቱም መኪኖች በመጀመርያዎቹ ዙሮች በኤንጂን ችግር ተሸንፈው ማጠናቀቂያ ላይ አልደረሱም። ተጨማሪ መዘግየቶች እና የተዛወሩ ቅድሚያዎች የብርሃን አረንጓዴ አስቶኖች በ 1959 ፎርሙላ አንድ ወቅት ተጨማሪ ሶስት ውድድሮች ላይ ብቻ እንዲታዩ አድርጓቸዋል ። የዲቢአር4 ቡድኖች በዚህ ጊዜ ውስጥ አንድ ነጥብ እንኳን ማስቆጠር አልቻሉም ፤ የእነሱ ምርጥ ውጤቶች ለሳልቫዶሪ በ 6 ኛ ደረጃዎች የተወሰዱ ናቸው ።
የእንግሊዝና የፖርቱጋል ጥይቶች። በ BRDC ዓለም አቀፍ ዋንጫ ውስጥ ሁለተኛ ተስፋ አስቆራጭ ውድድርን ተከትሎ (ትሪንቲንታን አሥረኛ ነበር እና የሳልቫዶሪ ሞተር በ 4 ኛ ዙር ጊዜው አልፏል) ፣ ለ 1960 የደች ግራንድ ፕሪክስ ብቸኛ ዲቢአር 4 በልምምድ ላይ ታየ ፣ ዲቢአር 5 ዝግጁ ባልሆነበት ጊዜ ለሳልቫዶሪ ገብቷል ። አስትሮን ማርቲን ከመነሻው በፊት እንዲወጣ ያደረገው የመነሻ ገንዘብ ክርክር መኪናው ተጨማሪ አሳፋሪ ሁኔታን አድኖታል ።