የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: ጊልቢ ኢንጂነሪንግ በሲድ ግሪን የተያዘው የብሪታንያ አጠቃላይ የምህንድስና ኩባንያ ነበር. ግሪን በ 16 ዓመቱ በብስክሌት አደጋ አንድ እጁን ቢያጣም በ 1950 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በብዙ የእንግሊዝ የፍጥነት ሙከራዎች ውስጥ በጣም በተሳካ ሁኔታ መወዳደር ጀመረ ። ውድድሩን ካቆመ በኋላ በኩባንያው ስም የተሰየመ የሞተር ውድድር ቡድንን በመመስረት እና በኋላም የጊልቢ ውድድር መኪና በመገንባት ለሞተር ውድድር ያለውን ፍላጎት አነሳሳ ። ቡድኑ በ 12 የፎርሙላ አንድ የዓለም ሻምፒዮና ታላላቅ ሽልማቶች ላይ ተወዳድሯል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 6 ቱ በራሳቸው የተገነቡ መኪኖች ነበሩ ፣ ግን የዓለም ሻምፒዮና ነጥቦችን አላገኙም ። የጊልቢ መኪኖች የተገነቡት በሲድ ግሪን ለልጁ ኪት እንዲነዱ ነበር ፣ ቀደም ሲል ለሮይ ሳልቫዶሪ እና ለአይቮር ቡቤ እና እንዲሁም ለግሪን ጁኒየር ኩፐር በማስገባት ማሴራቲ 250 ኤፍ ውስጥ ገብቷል ። ኪት ግሪን በኋላ ላይ በፎርሙላ አንድ እና በስፖርት መኪና ውድድር ውስጥ የቡድን ሥራ አስኪያጅ በመሆን የበለጠ ታዋቂ ሆነ ። ጊልቢ የመጀመሪያውን ጨዋታ ያደረገው በ
በ1954 የፈረንሳይ ግራንድ ፕሪክስ በማሴራቲ ለሳልቫዶሪ የቡድኑ የመጨረሻ ውድድር የ1962 የጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ነበር። ቡድኑ በፎርሙላ አንድ ውድድርን ካቆመ በኋላ የመጨረሻው የጊልቢ መኪና በካፒቴር ኢያን ራቢ በ 2006 በሦስት ውድድሮች ውስጥ ገዝቶ ገብቷል ። ኪት ግሪን በ1962 በኔፕልስ ግራንድ ፕሪክስ በ BRM ሞተር መኪና በዊሊ ማሬሴ እና በሎሬንዞ ባንዲኒ የፋብሪካ ፌራሪዎች ጀርባ በሦስተኛ ደረጃ አጠናቋል ።