የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ፦
የ1908 የቦስኒያ ቀውስ፣ የ1911-1912 የጣሊያንና የቱርክ ጦርነት እና የ1912-1913 የባልካን ጦርነቶች በአውሮፓ ውስጥ ውጥረትን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል፣ ይህም የኦቶማን ግዛት ሰፊ ክፍሎችን በመበታተን አሳይቷል። እነዚህ ግጭቶች በኦስትሪያ-ሃንጋሪ ውስጥ ለዋና የባህር ኃይል ማስፋፊያ ፕሮግራም ዳራ ያቀረቡ ሲሆን ይህም በኦስትሪያ እና በሃንጋሪ ፓርላማዎች ሰፊ ድጋፍ አግኝቷል ። በወቅቱ የባህር ኃይል ጠቅላይ አዛዥ የነበሩት አሚራል አንቶን ሃውስ (በጀርመንኛ "Marinekommandant") የግንባታ ፕሮግራማቸውን ለማራመድ የኦስትሪያ-ሃንጋሪ ስምምነት ከጣሊያን ጋር የጦርነት አደጋን ተጠቅመዋል። በጥቅምት 5 ቀን 1913 ሃውስ ለአምስት ዓመታት አዲስ የግንባታ መርሃ ግብር አቅርቧል ይህም አሮጌዎቹን ለመተካት አራት ሱፐር ድሬድኖችን እንዲሁም ሶስት የስካውት መርከቦችን ፣ ስድስት አጥፊዎችን ፣ ሁለት የወንዝ መቆጣጠሪያዎችን እና አንድ የአቅርቦት መርከብን ይጠይቃል ። በዚህ ዕቅድ ውስጥ የተካተቱት የስካውት መርከቦች በመጨረሻ የ "Ersatz Zenta" ክፍል መርከቦች ንድፍ ይሆናሉ ። ሃውስ የዚህ ፕሮግራም ወጪ ከ 420 ሚሊዮን ክሮን በላይ እንደሆነ ገምቷል። የግንባታ ፕሮግራሙ አካል ሆኖ የባህር ኃይል ሶስት መርከቦችን ለመገንባት አቅዷል ፣ እናም የመጀመሪያውን መርከብ በ 1 ሐምሌ 1914 እንዲቀመጥ የጠየቀውን ሚስጥራዊ የግንባታ መርሃ ግብር በ 12 ጃንዋሪ 1914 አፀደቀ ፣ ቀጣዮቹ ሁለቱ ደግሞ በ 1 ሐምሌ 1915 ተከተሉ ። የመጀመሪያው መርከብ በ 31 ታህሳስ 1917 ተጠናቅቋል ፣ ሁለተኛው እና ሦስተኛው ደግሞ በታህሳስ 31 ቀን 1918 ተከትለዋል ። በ1919 ሦስቱም መርከቦች ተጠናቀው ወደ ኦስትሪያ-ሃንጋሪ የባህር ኃይል እንዲገቡ ይጠበቅ ነበር።