የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: ከወቅቱ መጀመሪያ በፊት ሀሚልተን የመኪና ቁጥሩን ለወቅቱ ወደ 1 የመቀየር አማራጭ እንደሌለው አስታውቋል ፣ እንደ ዓለም ሻምፒዮንነቱ እንደነበረው ፣ እና በምትኩ በሙያ ቁጥሩ 44 መሮጡን ይቀጥላል ። አሊን ፕሮስት አራተኛውንና የመጨረሻውን የዓለም ሾፌሮች ሻምፒዮና አሸናፊነቱን ተከትሎ ከስፖርቱ ከተሰናበተ በኋላ ሜዳው 1 ቁጥርን የያዘ መኪና የሌለበት የመጀመሪያው የውድድር ዘመን ነበር ። አዲሱ W06 ሃይብሪድ ከማንኛውም ተፎካካሪ መኪና በበለጠ የቅድመ-ወቅቱ ሙከራዎች ውስጥ ብዙ ዙሮችን በማጠናቀቁ እና በአንድ የኃይል አሃድ ብቻ በመጠቀም እንደመሆኑ መርሴዲስ እንደገና በወቅቱ ፍጥነት ያለው መኪና ይመስላል ። በአውስትራሊያ በተካሄደው የመክፈቻ ውድድር ሃሚልተን በፖል ፖዚሽን ብቁ ሆኖ ሩጫውን ከማሸነፉ በፊት ሮዝበርግን በሁለተኛነት ከቀዳጀ በኋላ የሴባስቲያን ቬቴል ፌራሪ በሦስተኛነት ከ 34 ሰከንድ በኋላ አሸነፈ ። ማሌዥያ ውስጥ ሁለተኛ ከመጠናቀቁ በፊት ፖል ከወሰደ በኋላ ሃሚልተን በቻይና እና በቻይና በሁለቱም ከፖል አሸነፈ
ባሕሬን ማለት ከአራት ዙር በኋላ ከ100 ሊሆኑ ከሚችሉ ነጥቦች በአጠቃላይ 93 ነጥቦችን አግኝቷል ማለት ነው። በወቅቱ ስምንት ውድድሮችን ያካተተውን የአውሮፓን ክፍል በመግባት ሀሚልተን በሮዝበርግ ላይ የ 27 ነጥብ መሪነት ነበረው ፣ ይህም በስፔን ውስጥ ከቡድን አጋሩ በስተጀርባ ሁለተኛ ሆኖ ሲያጠናቅቅ በፍጥነት ቀንሷል ።