የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - የተገነቡት አብዛኛዎቹ አን-8 ዎች በሶቪዬት አየር ኃይል ውስጥ ያገለገሉ ሲሆን ሁለት አን-8 ዎች በቼኮዝሎቫኪያ ወረራ ወቅት የፕልዜን አውሮፕላን ማረፊያ ለመያዝ ልዩ ኃይሎችን ለማውረድ ያገለግሉ ነበር
በ1968 የተደረገ ነው። ሌሎቹ እንደ ኤሌክትሮኒክ የስለላ አውሮፕላኖች ጥቅም ላይ የዋሉ ሲሆን አንድ አውሮፕላን በ 1966 የቻይና የኑክሌር ሙከራን ተከትሎ ለአየር ናሙና ጥቅም ላይ ውሏል ። እነሱም ብዙ በኋላ የጭነት አውሮፕላኖች ሆኖ ጥቅም ላይ Aeroflot ተላልፈዋል ጊዜ 1970s ድረስ በሶቪየት አየር ኃይል ውስጥ ግንባር ወታደራዊ ግዴታዎች ላይ መጠነ ሰፊ አጠቃቀም ውስጥ ቀጥሏል. በ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በተከታታይ አደጋዎች ተከትሎ ኤን -8 በሩሲያ ውስጥ ከአገልግሎት ተወግዷል ። ይህ የኤን -8 መጨረሻ ማለት ግን አይደለም ፣ ምክንያቱም ቁጥራቸው ወደ ውጭ የተሸጠ ሲሆን በጥቂት አውሮፕላኖች በመካከለኛው ምስራቅ ሲበሩ የታዩ ሲሆን እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በአፍሪካ (በተለይም ሊቤሪያ ፣ ዲሞክራቲክ ኮንጎ እና አንጎላ) (በተለይም ከሩስያ ነጋዴ እና ከተፈረደባቸው የጦር መሳሪያዎች ነጋዴ ቪክቶር ቡት ጋር የተዛመዱ አየር መንገዶች) ፣ ምንም እንኳን አንቶኖቭ በ 2004 ለአውሮፕላኑ ህጋዊ አጠቃቀም ማብቃቱን የበረራ ማረጋገጫውን እና ድጋፉን ቢያስወግድም ።