የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በ1966 FIA የሞተር መጠኑን ከ1. 5 ወደ 3 ሊትር በእጥፍ አድጓል ፣ ይህም መኪኖቹ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት ባልተለወጡ ትራኮች እና መገልገያዎች ላይ በጣም በፍጥነት ሲሮጡ ተመልክቷል ። የኋላ ታሪክ የቻፕማን ኮከብ ሾፌር ጂም ክላርክ በ 1968 በፎርሙላ ሁለት ውድድር በሆክሄሄምሪንግ መሞታቸው ወሳኝ ነጥብ ነበር-የክላርክ የሎተስ ምትክ ጆቼን ሪንድትን እና የግራንድ ፕሪክስ ሾፌሮች ማህበርን (GPDA) ጨምሮ በርካታ ሾፌሮች የስፖርቱን ደህንነት መጠራጠር ጀመሩ ። ሪንድት ራሱ በ1970 በጣሊያን ግራንድ ፕሪክ በልምምድ ወቅት ተገድሏል
; በዚያው ዓመት የሞተበትን የሾፌር ሻምፒዮና ተሸልሟል ።