የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በ1997 የውድድር ዘመን መጀመሪያ ላይ አሌሲ ከፍላቪዮ ብሪያቶሬ የመጨረሻ ማስጠንቀቂያ ተሰጥቶት ነበር ፣ 1997 ጥሩ ውጤቶችን ለማግኘት የመጨረሻው ዕድል እንደሚሆን አስጠንቅቆታል ። መኪናው በቅድመ-ወቅቱ ሙከራዎች ጥሩ ውጤቶችን አሳይቷል ፣ ግን ሮስ ብራውን ፣ ናይጄል እስቴፕኒ እና ሮሪ ባይርን ሹማኸርን በፌራሪ ተቀላቀሉ ፣ እናም በወቅቱ የቤኔቶን ቅርፅ ያልተስተካከለ ነበር ። በወቅቱ የመክፈቻው የአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ አሳፋሪ ጡረታ መውጣቱ ጉዳዩን አልረዳውም
ከቡድኑ መካኒኮች ለቡድኑ ማቆሚያ እንዲመጣ የተላኩትን በርካታ የሬዲዮ መልዕክቶች ችላ በማለት አምስት ዙር በመቀጠል ነዳጅ እስኪያልቅ ድረስ ከቡድኑ ጋር መቆየቱን የቀጠለ ሲሆን በቦዲየም የመውጣት እድሉን እንዳባከነ በተሰማው ብሪያቶሬ ተችቷል። በቀጣዮቹ አራት ውድድሮች ሶስት ነጥብ ብቻ አስመዝግቧል ፣ ግን ከዚያ በኋላ በአንዳንድ መድረሻዎች ጠንካራ ሩጫ ነበረው ፣ በአሽከርካሪዎች ሻምፒዮና ውስጥ ወደ ሦስተኛው ደረጃ ከፍ ብሏል ። ሆኖም ፣ እንደ ፈረንሣይ ግራንድ ፕሪክስ ዴቪድ ኩልታርድን ከመስመር ላይ አላስፈላጊ በሆነ መንገድ ሲገፋው እና የኦስትሪያ ግራንድ ፕሪክስ ፣ ከኤዲ ኢርቪን ወደ ስምንት ርዝመት ያህል ለመቀነስ ያደረገው ሙከራ ከአደጋው በኋላ በአደገኛ መንዳት ላይ ምርመራ እንዲደረግ ያደረገው ግጭት ነበር። በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ላይ ፖል ፖዚሽን በመያዝ ደጋፊዎቹን ለፈረንጅ ማሽከርከር እና በሩጫው መጀመሪያ ላይ መምራት ቢያቆምም በዝግታ ማቆሚያ ምክንያት ከዴቪድ ኮልታርድ ማክላረን ጋር ተሸንፏል ። በወቅቱ መጨረሻ ላይ ሚካኤል ሹማከር በማሰናበቱ በ 36 ነጥቦች ሻምፒዮናውን አራተኛ ሆኖ አጠናቋል ። የአሌሲ ዝና በቤኔትቶን በነበረበት ጊዜ ተጎድቷል ፣ ተወዳዳሪ መኪና ቢኖረውም አንድ ትልቅ ሽልማት ማሸነፍ ባለመቻሉ እና በፍራሪ ከሹማከር ጋር በማወዳደር ተጎድቷል ። የአሌሲ ኮንትራት ከቤኔቶን ጋር በወቅቱ መጨረሻ አልተታደሰም እና ከሶበር ጋር የሁለት ዓመት ውል ተፈራረመ ።