የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ:- በ1965 በሜክሲኮ ግራንድ ፕሪክስ በRA272 በጊንተር ድል ሆንዳ ተወዳዳሪ ለመሆን በሁለተኛው ዓመት ውስጥ ብቻ ነው ከፍተኛውን ደረጃ የደረሰው። አዲሶቹ የ 3 ሊትር ህጎች ከ 1966 ጀምሮ Honda Honda RA273 ን አስተዋውቋል ። ምንም እንኳን የ RA273 ሞተር በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ V12 ቢሆንም ፣ መኪናው በአንፃራዊነት ከባድ እና ከባድ በሆነ የቤት ውስጥ ቼሲ ተስፋ ቆርጧል ። በ 1967 በአዲሱ Honda RA300 በጆን ሱርቲስ በተነዳው ወደ አሸናፊው ክበብ ተመለሰ ። ይህ አሸነፈ
የ1967 የጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ የመጀመሪያዋ የፎርሙላ አንድ ውድድር ብቻ ነበር። የ RA300 ቼሲ በከፊል በእንግሊዝ ውስጥ በሎላ የተነደፈ ሲሆን ይህ በመኪና ፕሬስ "ሀንዶላ" የሚል ቅጽል ስም እንዲሰጠው ምክንያት ሆኗል ። ቡድኑ በኮንስትራክተሮች ሻምፒዮና አራተኛ ደረጃን ያጠናቀቀ ሲሆን ሱርቴስ በወቅቱ ብቸኛ አሽከርካሪቸው ቢሆንም ሱርቴስ በአሽከርካሪዎች ሻምፒዮና አራተኛ ደረጃን አጠናቋል ።