የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ፦ በ1997 የውድድር ዘመን መባቻ ላይ አሌሲ ጥሩ ውጤት ለማግኘት የመጨረሻው አጋጣሚው 1997 እንደሚሆን ከፍላቪዮ ብሪያቶሬ ማስጠንቀቂያ ተሰጥቶት ነበር። መኪናው በቅድመ-ወቅቱ ሙከራዎች ጥሩ ውጤቶችን አሳይቷል ፣ ግን ሮስ ብራውን ፣ ናይጄል እስቴፕኒ እና ሮሪ ባይርን ሹማኸርን በፌራሪ ተቀላቀሉ ፣ እናም በወቅቱ የቤኔቶን ቅርፅ ያልተስተካከለ ነበር ። በወቅቱ መከፈት ላይ አሳፋሪ ጡረታ በመውጣቱ ጉዳዩ አልተረዳም
የአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ በ1972 በተካሄደበት ወቅት ከፒት ሜካኒኮች የተላኩትን በርካታ የሬዲዮ መልዕክቶች ችላ ብሎ ወደ ፒት ማቆሚያው በመምጣት ለ 5 ዙሮች በመቀጠል የነዳጅ እጥረት እስኪያጋጥመው ድረስ ብሪያቶሬ ተችቶት ነበር ፣ እሱም በድል አድራጊነት የመጨረስ እድልን እንዳባከነ ተሰማው ። በቀጣዮቹ አራት ውድድሮች ሶስት ነጥብ ብቻ አስመዝግቧል ፣ ግን ከዚያ በኋላ በአንዳንድ መድረሻዎች ጠንካራ ሩጫ ነበረው ፣ በአሽከርካሪዎች ሻምፒዮና ውስጥ ወደ ሦስተኛው ደረጃ ከፍ ብሏል ። ሆኖም ፣ እንደ ፈረንሣይ ግራንድ ፕሪክስ ዴቪድ ኩልታርድን ከመስመር ላይ አላስፈላጊ በሆነ መንገድ ሲገፋው እና የኦስትሪያ ግራንድ ፕሪክስ ፣ ከኤዲ ኢርቪን ወደ ስምንት ርዝመት ያህል ለመቀነስ ያደረገው ሙከራ ከአደጋው በኋላ በአደገኛ መንዳት ላይ ምርመራ እንዲደረግ ያደረገው ግጭት ነበር። በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ላይ ፖል ፖዚሽን በመያዝ ደጋፊዎቹን ለፈረንጅ ማሽከርከር እና በሩጫው መጀመሪያ ላይ መምራት ቢያቆምም በዝግታ ማቆሚያ ምክንያት ከዴቪድ ኮልታርድ ማክላረን ጋር ተሸንፏል ። በወቅቱ መጨረሻ ላይ ሚካኤል ሹማከር በማሰናበቱ በ 36 ነጥቦች ሻምፒዮናውን አራተኛ ሆኖ አጠናቋል ። የአሌሲ ዝና በቤኔትቶን በነበረበት ጊዜ ተጎድቷል ፣ ተወዳዳሪ መኪና ቢኖረውም አንድ ትልቅ ሽልማት ማሸነፍ ባለመቻሉ እና በፍራሪ ከሹማከር ጋር በማወዳደር ተጎድቷል ። የአሌሲ ኮንትራት ከቤኔቶን ጋር በወቅቱ መጨረሻ አልተታደሰም እና ከሶበር ጋር የሁለት ዓመት ውል ተፈራረመ ።