የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ:- የቡድኑ ዕጣ ፈንታ በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ተለወጠ። ምንም እንኳን ሜርዛሪዮ እና ላፊቴ በቅደም ተከተል 15 ኛ እና 17 ኛ በመሆን በመሃል ሜዳ ቢጀምሩም እና ላፊቴ በሞተር ብልሽት ጡረታ ቢወጡም ፣ ሜርዛሪዮ ሦስቱን የዓለም ሻምፒዮና ነጥቦችን በማስቆጠር አራተኛ ሆኖ አጠናቋል ። ይህ በመጨረሻም በሶስቱ ስያሜዎች ውስጥ ከማንኛውም መኪና የተሻለ ውጤት አስገኝቷል ። በካናዳ ውስጥ ሁለቱም መኪኖች በዝቅተኛ የመሃል ሜዳ ብቁ በመሆናቸው እና ድርብ ጡረታ በመውጣታቸው እንደገና ቅጥያቸውን አጡ ። ሜርዛሪዮ በአስተናጋጅነት ችግር ግማሽ ርቀት ላይ ጡረታ የወጣ ሲሆን ፈረንሳዊው በመቆንጠጥ ከወጣ በኋላ 15 ኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል ። በወቅቱ መጨረሻ
በዩናይትድ ስቴትስ ግራንድ ፕሪስ ላፊቴ ለመጀመሪያ ጊዜ ከሜርዛሪዮ (11 ኛ እና 15 ኛ) አል qualifiedል ፣ ግን ላፊቴ ጡረታ ወጣ እና የመንገደኛው የእሳት ማጥፊያ መሣሪያው ሲሰራጭ እና ሞተሩ ሲቋረጥ ሜርዛሪዮ ተከተለው ። ይህ የመኪና የመጨረሻው ውድድር እንደ ኢሶ ማርልቦሮ ነበር ።