የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: አስቶን መኪና ውስጥ ገባ, Allard-Steyr ሲሊንደር ራሶች እና አዲስ carburettor ጋር የተገጠመላቸው, በ
የ1952 የጀርመን ታላቅ ሽልማት በሁለተኛው ዙር የዘይት ግፊት ከቀነሰ በኋላ ወደ ኋላ ተመለሰ። አስትሮን በ1953 የውድድር ዘመን በሙሉ ውድድሮች ላይ መገኘቱን የቀጠለ ቢሆንም ፕሮግራሙን በአግባቡ ለማዳበር በቂ ገንዘብ ግን አልነበረም። ዋናው ችግር የነዳጅ አቅርቦት ነበር - አስቶን ቡተርዎርዝ አንዳንድ ጊዜ የነዳጅ እጥረት ነበረበት ፣ እና አንዳንድ ጊዜ በእሳት ይቃጠላል። አዲሱ የፎርሙላ አንድ ደንብ ሲወጣ አስቶን-ባተርዎርዝ መሳተፉን አቆመ።