የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በ 1960 ዎቹ እና በ 1970 ዎቹ የባቡር ሐዲዱ ወደ ውድቀት ገባ ፣ በማናጉዋ የመሬት መንቀጥቀጥ የበለጠ ተባብሷል
የ1972 ዓ.ም. በ 1976 ከሴይባ ሞቻ እስከ ፖርቶ ሶሞዛ (አሁን ፖርቶ ሳንዲኖ) 25.4 ኪ.ሜ ቅርንጫፍ በመገንባት መንግስት ምላሽ ሰጠ ። ይህም የምርት ስራዎችን እና ገቢዎችን በእጅጉ ቢጨምርም የረጅም ጊዜ አዝማሚያውን ግን አልቀየረም። የመንግስት ድጎማዎች ያለማቋረጥ እየጨመሩ ሲሆን የመንገደኞች ትራንስፖርት እየቀነሰ ነበር ። በ1982 በጎርፍ መጥለቅለቅ የባቡር ሐዲዱን ሲያበላሽ የቆየው የቆሮንቶስ - ሊዮን መስመር ሥራውን አቋርጦ ነበር። በ 1993 በፓስፊክ ክልል ውስጥ 373 ኪሎ ሜትር ጠባብ የባቡር ሀዲዶች ነበሩ እና በካሪቢያን ውስጥ በፖርቶ ካቤዛስ 3 ኪሎ ሜትር መደበኛ የመንገድ መስመር ተለይተው ነበር ። በካናዳ የሚገኘው የንቁ! ዘጋቢ እንደጻፈው