የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በመጨረሻም ፣ በ F2 ውድድሮች ውስጥ ከጎን-ፍሰት ዌበር ካርቡሬተሮች ጋር በ 1.5 ሊትር ቅርፅ ተወዳዳሪነት የተረጋገጠውን የ FPF ሞተር ላይ በማተኮር ሞተር ላይ ያለው ልማት ተተወ ፣ እና በ 1960 ዎቹ አጋማሽ ላይ አጠቃላይ የክፍሎች ክምችት ለአንድሪው ጌትሊ ተሽጧል። የፎርሙላ አንድ ደንብ በ 1966 ወደ 3 ሊትር ሲቀየር ሚስተር ጌትሊ ፖል ኤምሪ አንድ ኤፍፒኢን ወደ 3 ሊትር ቅርጸት እንደገና እንዲገነባ እና በ 1966 የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ ላይ ትሬቨር ቴይለር SH1 ተብሎ የተጠራውን የሻኖን የፎርሙላ 1 መኪና ለማድረግ በአንድ ጊዜ ወደ ሻኖን ብረት ሞኖኮክ ቼሲ እንዲገጣጠም ፈቀደ ።
ምን ማለትህ ነው? በ 3 ሊትር እና በቴካሌሚት ጃክሰን የነዳጅ መርጨት ተጭኗል ፣ ይህ በኤምሪ የተገነባው FPE በ Chrysler Kew ተቋም ውስጥ ባለው ዳይናሞሜትር ላይ 312 bhp አዘጋጅቷል ።