የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር አጠናቅቅ፦ በ1987 ፓልመር ከሜክላረን አለቃ ሮን ዴኒስ ጋር የቡድኑ ቁጥር 2 ሾፌር በመሆን የዓለም ሻምፒዮን አላይን ፕሮስትን በእጥፍ ለማሳደግ ተነጋገረ። ዴኒስ በመጨረሻ ስቴፋን ዮሀንሰን ጋር ተፈራረሙ፣ ፓልመር ደግሞ ከወቅቱ የመክፈቻ ውድድር አንድ ሳምንት በፊት ወደ ታይሬል ተቀላቀለ
ብራዚል በቱርቦ ቻርጅ የተገጠመላቸው ተፎካካሪዎቹ ቢበልጧቸውም በተፈጥሮ የሚነዳው የታይሬል ኮስዎርዝ ኃይል ያለው መኪና አስተማማኝ መሆኑን አረጋግጧል ፣ እና በጠባብ ወረዳዎች ላይ ቀልጣፋ ነበር ። ፓልመር በሦስት ውድድሮች ሻምፒዮና ነጥቦችን ያሸነፈ ሲሆን በአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ ውስጥ በሙያው ምርጥ አራተኛ ደረጃን አገኘ ። በተጨማሪም ጂም ክላርክ ዋንጫን አሸንፏል, በተለመደው የአየር ማራገቢያ መኪናዎች አሽከርካሪዎች ሻምፒዮና. በቀጣዮቹ ሁለት የውድድር ዘመናት ከቲሬል ጋር ቆየ ፣ በዚህ ጊዜ ውስጥ የእርሱ ምርጥ ውጤቶች ሁለት 5 ኛ ደረጃዎች እና ሶስት 6 ኛ ደረጃዎች ነበሩ ። በ 1989 መጨረሻ ላይ እንደ ማክላረን የሙከራ ሾፌር ሆኖ ተፈራረመ ።