የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ፕሮስት በ 1990 ወደ ፌራሪ ለመቀላቀል ፈርሟል ፣ የቡድኑ መሥራች ኤንዞ ፌራሪ በ 1988 ከሞተ በኋላ ለቡድኑ የተፈረመ የመጀመሪያው ሾፌር ሆነ ። በፌራሪ ገርሃርድ በርጀርን በመተካት ከብሪታንያዊው ናይጄል ማንሴል ጋር አጋር ሆነ (በርገር በማክላረን ውስጥ የፕሮስት መቀመጫን ወሰደ) ። በወቅቱ የዓለም ሻምፒዮን እንደመሆኑ ፕሮስት የቡድኑን መሪ አሽከርካሪነት ተረከበ እና በዚህ ሁኔታ ላይ ተጫውቷል ተብሏል ። ማንሴል በ 1990 የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ ላይ ያሽከረከረው መኪና ቀደም ሲል ፖል ፖዚሽን እንደወሰደበት ተመሳሳይ አያያዝ የማያደርግበትን አንድ ክስተት ያስታውሳል ፣ እና በኋላ ላይ ከቡድን መካኒኮች ፕሮስት ማንሴል የላቀ መኪና እንዳለው ያየ ሲሆን ማንሴል ሳያውቅ እንዲለዋወጡ አደረገ ። ፕሮስት በዚያ ዓመት በብራዚል፣ በሜክሲኮ እና በካናዳ አምስት ውድድሮችን ለፌራሪ አሸንፏል።
, ፈረንሳይ፣ ብሪታንያ እና ስፔን በሜክሲኮ ግራንድ ፕሪክስ ውድድር 13ኛ ሆኖ በመጀመር አሸነፈ። በሜክሲኮም ሆነ በስፔን ውድድሮች ማንሴልን ወደ ፌራሪ 1 <unk> 2 ማጠናቀቂያዎች መርቷል ። ሻምፒዮናው በድጋሚ በጃፓን ወደ ሚካሄደው የወቅቱ የመጨረሻ ዙር ሲመጣ ፕሮስት ከማክላረን ተቀናቃኙ ከአይርተን ሴና በዘጠኝ ነጥቦች በመሸነፍ ነበር ። በ1989 እንደነበረው ሁሉ በሁለቱ መካከል የተፈጠረው አወዛጋቢ ግጭት ውድድሩን አጠናቋል። ከዓመት በኋላ እንደተቀበለው ሴና በመጀመሪያው ጥግ ላይ ሆን ብሎ የእሽቅድምድም መኪናው በፕሮስት ላይ በመግባት ሁለቱንም ከሩጫው በማስወጣት እና ማዕረጉን በእሱ ሞገስ ማተም ችሏል ። ፕሮስት "ያደረገው ነገር በጣም አስጸያፊ ነው" ብሏል። "እሱ ምንም ዋጋ የሌለው ሰው ነው።" ፕሮስት የውድድር ዘመኑን ያጠናቀቀው ከሴና ሰባት ነጥብ በመቀነስ ሲሆን የእርሱ ፌራሪ ቡድን ከሜክላረን ቀጥሎ በሁለተኛ ደረጃ ተቀምጧል።