የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ፦ በጥቅምት 2002 ቢቢሲ በ2004 መጨረሻ ላይ ኮንትራቱ ሊጠናቀቅ ሲል ከኢቲቪ መብቱን ለማግኘት 175 ሚሊዮን ፓውንድ ለመክፈል ተዘጋጅቶ ነበር። ሚያዝያ 2004 ITV ለስድስት ዓመት የ 150 ሚሊዮን ፓውንድ ኮንትራት ማራዘሚያ ተፈራረመ ። በዚያው ዓመት ሽፋኑ ከትራክ ጎን ስቱዲዮውን አቋርጧል እናም አቅራቢዎች እና ተንታኞች ሽፋኑን በቀጥታ ከፓድዶክ ውስጥ ያቀርባሉ ፣ ይህም ለመጀመሪያ ጊዜ በእያንዳንዱ የሩጫ ቦታ ላይ እንዲገኙ ያስችላቸዋል <unk> በቀደሙት ዓመታት ለአንዳንድ ውድድሮች በተለይም በእስያ ለተካሄዱት ፣ የሩጫው ስቱዲዮ በለንደን ውስጥ የተመሠረተ ሲሆን ውድድሩን ለማሰራጨት የሳተላይት አገናኝን በመጠቀም ። በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ በሐምሌ 31 ቀን 2005 በሥራ ላይ የዋሉ አዳዲስ የፀረ-ትምባሆ ማስታወቂያ ህጎች መከሰታቸው የፎርሙላ አንድ ሽፋን ይጠፋል የሚል ስጋት ነበረው ምክንያቱም በቴሌቪዥን ላይ የትንባሆ ኩባንያ አርማዎችን በማሳየት የቴሌቪዥን አውታሩ የትንባሆ ስፖንሰርነት በተፈቀደበት ሀገር ውስጥ እንኳን ተጨማሪ ክፍያዎችን ይከፍላል ። ITV በ F1 ውስጥ በጣም አወዛጋቢ ከሆኑት ውድድሮች በአንዱ በነበረበት ጊዜ የእንግሊዝ የቀጥታ የቴሌቪዥን አቅራቢ ነበር ፣ ይህም በ 2005 በዩናይትድ ስቴትስ ግራንድ ፕሪክስ መልክ ነበር ፣ በዚህ ውድድር ላይ ሚሸሊን ጎማዎች ላይ ከ 10 የታቀዱት የቡድን ተሳታፊዎች መካከል 7 ቱ በቡድን ደህንነት ስጋቶች ምክንያት በቡድኑ ዙር ወደ ኋላ በመውጣት የ Bridgestone ጎማዎችን የሚጠቀሙ 3 ቡድኖች ብቻ (ሚናርዲ ፣ ዮርዳኖስ እና ፌራሪ (6 መኪኖች) በሩጫው ለመወዳደር ። በመስከረም 2005 ITV የስቲቭ ራይደርን አገልግሎት ማግኘቱን እና ከ 2006 ጀምሮ የፎርሙላ 1 ሽፋን ለማቅረብ ሮዘንታልን እንደሚተካ ተዘግቧል ። ራይደር በ ITV F1 ሽፋን ላይ የመጀመሪያውን ስርጭቱን አደረገ
2006 የባህሬን ግራንድ ፕሪክስ