የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ያጠናቅቁ: በመጨረሻም ፣ በ F2 ውድድሮች ውስጥ ከጎን-ፍሰት ዌበር ካርቡሬተሮች ጋር በ 1.5 ሊትር ቅርፅ ተወዳዳሪነት የተረጋገጠውን የ FPF ሞተር ላይ በማተኮር ሞተር ላይ ያለው ልማት ተተወ ፣ እና የክፍሎች አጠቃላይ ክምችት በ 1960 ዎቹ አጋማሽ ላይ ለአንድሪው ጌትሊ ተሽጧል። የፎርሙላ አንድ ደንብ በ 3 ሊትር ለ 1966 ሲቀየር ሚስተር ጌትሊ ፖል ኤምሪ አንድ FPE ን ወደ 3 ሊትር ቅርጸት እንደገና እንዲገነባ እና በአንድ ጊዜ ወደ ሻነን ብረት ሞኖኮክ ቼሲ እንዲገጣጠም ፈቀደ ሻነን F1 መኪና SH1 የተባለ በ Trevor Taylor የሚነዳ በ
የ1966 የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ በ 3 ሊትር እና በቴካሌሚት ጃክሰን የነዳጅ መርጨት ተጭኗል ፣ ይህ በኤምሪ የተገነባው FPE በ Chrysler Kew ተቋም ውስጥ ባለው ዳይናሞሜትር ላይ 312 bhp አዘጋጅቷል ።