የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: በወቅቱ አጋማሽ ላይ ቡድኑ በገንዘብ ችግር ውስጥ ነበር ፣ ምንም ትርጉም ያለው ስፖንሰር ማድረግ አልቻለም እና ላምቦርጊኒ ተጨማሪ ገንዘብ ለመልቀቅ ፈቃደኛ አልሆነም ። ምንም እንኳን ቡድኑ አሁን በሂደቱ እንደገና በተደራጀበት ጊዜ ቅድመ-ብቃት ማረጋገጫውን ቢያሳልፍም ፣ በፎኒክስ ውስጥ ላሪኒ ወደ 7 ኛ ደረጃ በመቁጠር ምስጋና ይግባው ፣ ምንም መሻሻል ማድረግ አልቻሉም ። ላሪኒ ተጨማሪ አራት ውድድሮችን ማለፍ ችሏል (ከጀርመን ግራንድ ፕሪክስ በመውጣት በ 16 ኛ ደረጃ ላይ ይገኛል) ።
በሃንጋሪ ግራንድ ፕሪክስ እና በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ እና በአውስትራሊያ ግራንድ ፕሪክስ ከዣን አሌሲ ጋር በመጋጨት) ። ፎርጊዬሪም እንዲሁ በ Lamborghini ኢንጂነሪንግ ውስጥ ባለው ሚና ላይ እንደገና ለማተኮር እና ለ 1992 ፎርሙላ አንድ ወቅት ሙሉ በሙሉ አዲስ ሞተር ዲዛይን ለመቆጣጠር በወቅቱ አጋማሽ ላይ የቴክኒክ ዳይሬክተርነቱን ትቶ ነበር ።