የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - FW11 ለ FW11B ለመሆን በትንሹ ተዘምኗል ፣ እናም ቡድኑ ሁለቱንም ሻምፒዮናዎች በማጠናቀቅ ምንም ስህተት አልሠራም ። አሁን ሆንዳ ለሎተስ ለዊሊያምስ በተሰጠው ተመሳሳይ ሞተር እየሰጠ ነበር (ሎተስ በዊሊያምስ ጥቅም ላይ ከዋለው "RA167E" 1987 ሞተር ይልቅ የ 1986 "RA166E" ሞተር ቢጠቀምም) ፣ ይህም አይርተን ሴናን በተከታታይ ለመቃወም ረድቶታል ፣ ነገር ግን የ FW11 የበላይነት ተነግሯል ፣ እና ፒኬ በሳን ማሪኖ በስተቀር በሁሉም ውድድሮች ነጥቦችን (በአብዛኛው በመድረክ ላይ) አጠናቋል ።
(በአርብ ልምምድ ወቅት በታምቡሬሎ ውስጥ አስከፊ አደጋ ደርሶበት ከጉልበቱ ጋር ብቻ ወጣ ፣ እናም ውድድሩን ለመጀመር ፈልጎ ነበር ነገር ግን በ F1 የሕክምና አለቃ ፣ ፕሮፌሰር ሲድ ዋትኪንስ እንዳያደርግ ተከልክሏል "የአንጎል ግፊት አለብዎት ፣ መሮጥ አይችሉም") ፣ ቤልጂየም እና አውስትራሊያ ፣ እና ሻምፒዮን ነበር ። ማንሴል ደግሞ በሲልቨርስቶን በተካሄደው የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ ላይ ከኋላ የመጣውን ድል ጨምሮ ስድስት ድሎችን አስመዝግቧል ፣ ፒኬትን በማለፍ በ 3 ዙሮች ብቻ ቀሪ መሪ ሆነ ። ከፒኬ በእጥፍ የሚበልጡ ድሎችን ያስመዘገበ ቢሆንም የአንበሳውን ድርሻ የሚያሳዝን እና አስተማማኝነት የጎደለው ነበር ። የፒኬ ሦስተኛው ሻምፒዮና ማንስል ለጃፓን ግራንድ ፕሪክስ በልምምድ ወቅት ከባድ አደጋ ከደረሰበት በኋላ ተረጋግጧል ።