ጽሑፉን ጠቅለል አድርገህ ተናገር፦  የአየር መንገዱ ምግብ በ1919 ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጧል። በ1936 በዩናይትድ አየር መንገድ የመጀመሪያዎቹ ሙቅ ምግቦች፣ በ1950ዎቹ የጠረጴዛ ጨርቆች እና የብር አገልግሎት፣ በ1970ዎቹ የምግብ በጀቶችን በመቁረጥ የዝቅተኛ ዋጋ አጓጓዦች፣ ከፍተኛና ዝቅተኛ ደረጃዎችን አሳይተዋል። የኔዘርላንድስ ባንዲራ ተሸካሚ አየር መንገድ KLM በ1965 የአየር መንገዱ ምግብ ምን እንደሚመስል ገለጸ። በ 1965 በ KLM በረራ ላይ ተጓ passengersች በበረራ አስተናጋጅ መጠጦችን ይሰጣሉ - ብዙ የእግር ክፍል ያለው - ። በ1965 እንደዛሬው ሁሉ ምግብ የሚዘጋጀው በቦታው ላይ ነበር፤ ምግብ የሚያዘጋጁት ደግሞ ሽልማቶችን ያገኙ ሼፎች ነበሩ። ምግብ እንዴት እንደሚቀርብ. በ1950ዎቹና በ60ዎቹ ዓመታት የጉዞ ወርቃማ ዘመን ተደርጎ ይወሰድ ነበር፤ የፓን አሜክ የክብር ዘመን የነበረ ሲሆን ኮንኮርድ በአየር ላይ ሪከርድ ሰበረ። በ1958 ፓን አሜ በአዲሱ የ707 ጀት አገልግሎት ላይ አዲስ እድገቶችን ይፋ አደረገ። ምግብ በአንድ ጊዜ በሚሠሩ አራት ጋለሪዎች ውስጥ እንደሚዘጋጅ ተገልጻል ፣ ምግቦችም በአምስት ደቂቃዎች ውስጥ በሚበስሉ ምድጃዎች ውስጥ ይዘጋጃሉ ። በአጭሩ - 'ጉዞውን ከጉዞው ለማውጣት' ዒላማ አድርገዋል. በ1965 የአየር መንገዱ ምግብና መጠጥ አቅርቦት በሲቪል ሰርቪስ ኦፍ ኤርኬፕቸር ካቴሪንግ ፕሮቪዥን (Civil Service for Aircraft Catering Provisioning) ነበር የሚከናወነው። በዛሬው ጊዜ በብዙ አገሮች ውስጥ ምግብ ማዘጋጀት አቅርቦቱ በሶስት ምድቦች ውስጥ ነበር ። ቋሚ አቅርቦቱ ለጎብኚዎች ብርድ ልብሶች፣ የቁርስ ዕቃዎችና የመስታወት ዕቃዎች አቅርቦት ነበር። ምግብ እና በቀላሉ የሚበላሹ ዕቃዎች በተለዋዋጭ አቅርቦት ውስጥ ተካትተዋል ፣ ይህም በተሳፋሪዎች ብዛት ላይ የተመሠረተ ነበር ። በመጨረሻም ለተወሰኑ የአመጋገብ ፍላጎቶች እና ለህፃናት ምግብ ልዩ አቅርቦት ተሰጥቷል ። የመጓጓዣ ደንበኛው የመጓጓዣ ቦታውን ሲያስይዝ ምርጫውን ይገልጻል፤ ከዚያም ምርጫው ወደ ኩሽና ይተላለፋል። ለ KLM እና ለሌሎች 20 አየር መንገዶች ምግብ ሰጪ ኩባንያ በየቀኑ 50,000 የሻንጣ ዕቃዎችን ያጸዳል ። ምን ዓይነት ምግብ ተዘጋጅቶ ነበር? የአውሮፕላን ምግብ አቅርቦት ሲቪል ሰርቪስ ለሃያ ያህል ሌሎች...
ብርቅዬ ፎቶግራፎች በ 1960 ዎቹ ውስጥ የአንድ ጊዜ ምግብ ከመብላት በፊት የበረራ ምግብን ያሳያሉ ። የኬኤምኤም አየር መንገድ ፎቶግራፎች የአውሮፕላን "ወርቃማ ዘመን" ግርማ ሞገስ ያሳያሉ። አየር መንገዱ በ1960ዎቹ ከነበረው 1 ነጥብ 6 ሚሊየን ተሳፋሪ ወደ 25 ነጥብ 8 ሚሊየን አድጓል ።