የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ: FW11 በ FW11B ለመሆን በትንሹ ተዘምኗል, እና ቡድኑ ሁለቱንም ሻምፒዮናዎች በማጠናቀቅ ምንም ስህተት አልሰራም. አሁን ሆንዳ ለሎተስ ለዊልያምስ በተሰጠው ተመሳሳይ ሞተር (ሎተስ በዊልያምስ ጥቅም ላይ ከዋለው "RA167E" 1987 ሞተር ይልቅ የ 1986 "RA166E" ሞተር ቢጠቀምም) ለሎተስ አቅርቦ ነበር ፣ ይህም አይርቶን ሴናን በተከታታይ ለመቃወም ረድቶታል ፣ ነገር ግን የ FW11 የበላይነት ተነግሯል ፣ እና ፒኬት በሁሉም ውድድሮች ውስጥ ነጥቦችን (በአብዛኛው በመድረክ ላይ) አጠናቋል ።
ሳን ማሪኖ (በአርብ ልምምድ ወቅት በታምቡሬሎ ውስጥ አስከፊ አደጋ ደርሶበት ከጉልበቱ ጋር ብቻ ወጣ ፣ እናም ውድድሩን ለመጀመር ፈልጎ ነበር ነገር ግን በ F1 የሕክምና አለቃ ፣ ፕሮፌሰር ሲድ ዋትኪንስ እንዳያደርግ ተከልክሏል "የአንጎል ግፊት አለብዎት ፣ መሮጥ አይችሉም") ፣ ቤልጂየም እና አውስትራሊያ ፣ እና ሻምፒዮን ነበር ። ማንሴል ደግሞ በሲልቨርስቶን በተካሄደው የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ ላይ ከኋላ የመጣውን ድል ጨምሮ ስድስት ድሎችን አስመዝግቧል ፣ ፒኬትን በማለፍ በ 3 ዙሮች ብቻ ቀሪ መሪ ሆነ ። ከፒኬ በእጥፍ የሚበልጡ ድሎችን ያስመዘገበ ቢሆንም የአንበሳውን ድርሻ የሚያሳዝን እና አስተማማኝነት የጎደለው ነበር ። የፒኬ ሦስተኛው ሻምፒዮና ማንስል ለጃፓን ግራንድ ፕሪክስ በልምምድ ወቅት ከባድ አደጋ ከደረሰበት በኋላ ተረጋግጧል ።