የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: ሪፖርት የተደረገበት የ 55 ሚሊዮን ዩሮ ኮንትራት ከሜርሴዲስ ጋር ከተፈረመ በኋላ በ 2002 መደምደሚያ ላይ ሊጠናቀቅ ነበር ፣ ሮዝበርግ ለቡድኑ መንዳት ቀጠለ ። በጨዋታው ወቅት የኦክስጅንን ፍሰት ወደ አንጎሉ እና ወደ ጡንቻዎቹ መገደብ ስለማይፈልግ በከፍተኛ ፍጥነት በሚዞሩ ኩርኖች ውስጥ ከጂ-ኃይሎች ጋር ትንፋሹን እንዲይዝ ያደረገው የሰውነት ጉድለትን ለማስተካከል ፈለገ ። ሮዝበርግ ለሾፌሮች ሻምፒዮና የመፎካከር ልምዱ በ 2015 ሃሚልተንን ለማሸነፍ የበለጠ ተነሳሽነት እንደሰጠው እና መንዳት ማሻሻል እና ርዕሱን ማሸነፍ እንደሚፈልግ ተናግረዋል ። በመጀመሪያዎቹ አራት ውድድሮች ውስጥ ከአራቱ ምርጥ ሶስት መድረሻዎች በኋላ በስፔን አሸነፈ ፣
በሞናኮ እና በኦስትሪያ አጠቃላይ አፈፃፀሙ ከደረጃ አሰጣጥ ይልቅ በሩጫው ላይ የበለጠ በማተኮር ዝቅ ባለበት ወቅት የመጣው ቬቴል የሮዝበርግን አጠቃላይ ሁለተኛነት አደጋ ላይ ጥሏል ። በጣሊያን እና በሩሲያ ያደረጋቸው ውድቀቶች እና በሞቃት ትራክ ላይ ያደረጓቸው ሁለት ስህተቶች ሻምፒዮናውን እንዳይወስድ ያደረጉት ቢሆንም በሜክሲኮ ፣ በብራዚል እና በአቡ ዳቢ ባሉት የመጨረሻዎቹ ሶስት ውድድሮች አሸናፊ በመሆን እና በስድስት ተከታታይ የፖል አቀማመጥ በአጠቃላይ 322 ነጥቦችን በማግኘት በሁለተኛ ደረጃ ላይ እንዲቀመጥ አድርገውታል ።