የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ያጠናቅቁ: ሃሪያንቶ ለሁለተኛ ጊዜ ከደረጃው የተወገደ ሁለተኛው ሾፌር ነበር
የ2016 የባህሬን ግራንድ ፕሪስ፣ ከፌሊፔ ናስር ቀድሟል። ሆኖም ይህ ማለት በሬኖው ኬቪን ማግኑሰን በልምምድ ወቅት ክብደትን ለማቆም ባለመቻሉ ከፒትሌን መጀመር በመጀመሩ ምክንያት 20 ኛ ደረጃን ማለት ነው ። ውድድሩን ለመጨረስ የመጨረሻው መኪና ነበር፣ 17ኛ ደረጃ ላይ እና አንድ ዙር ወደ ኋላ። በሩሲያ ውስጥ ኒኮ ሁልከንበርግ እና እስቴባን ጉቲሬዝ በተሳተፉበት የመጀመሪያ ዙር ውድቀት ውስጥ ከመሳተፉ በፊት በቻይና ውስጥ ሌላውን የሬኖሌ ሾፌር ጆሊየን ፓልመርን ወደ 21 ኛ ደረጃ ማሸነፍ ችሏል ። ሃሪያንቶ በባህሬን ያሳየውን ብቃት በስፔን በመድገም በሞናኮ በሚቀጥለው ውድድሩ በሙያው ምርጥ 15 ኛ ደረጃን አግኝቷል ፣ ምንም እንኳን 4 ዙር ወደ ኋላ ቢቀር እና እንደገና የመጨረሻው ደረጃ የተሰጠው አጠናቃቂ ነው ። በቀጣዮቹ ሁለት ውድድሮች 19 ኛ እና 18 ኛ ደረጃዎችን በመያዝ የመጨረሻው የተመደበ መኪና ሆኖ ቀረ ፣ በኦስትሪያ 16 ኛ ደረጃ ከመጠናቀቁ በፊት በእራሱ እና በቡድን አጋሩ ዌርላይን መካከል ባለው የችሎታ ልዩነት ላይ ትኩረት አደረገ ፣ እሱም በተመሳሳይ ውድድር ውስጥ የማኖርን ብቸኛ ነጥብ አስቆጥሯል። የእርሱ የመጨረሻዎቹ ሁለት ውድድሮች በሚሆኑበት ጊዜ የእርሱ የወደፊት ዕጣ ፈንታ ስፖንሰር ባለመሆኑ ግልጽ ባለመሆኑ የመጨረሻው ደረጃ የተሰጠው የመጨረሻው ሆኖ ተመልክቷል ።