የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ፕሮስት ከፔጆ ጋር ግንኙነት በመፍጠር ከ 1998 ጀምሮ ወደ እነሱ በመቀየር ሙገን አዲስ አጋር ፈልጎ ከዮርዳኖስ ግራንድ ፕሪክስ ጋር ለሁለት ዓመት ስምምነት ላይ ደርሷል ፣ ሙገን የ MF301HC ሞተርን አዘጋጀ ። የ 1998 የውድድር ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ፍፁም አደጋ ነበር ፤ በጣም መጥፎ ከመሆኑ የተነሳ በአንድ ወቅት የሙገን ባለሥልጣናት በ 1998 የሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ወቅት ከኤዲ ጆርዳን እና ከቡድኑ ጋር ተገናኝተው እስከዚያ ጊዜ ድረስ ቡድኑ አንድ የዓለም ሻምፒዮና ነጥብ ማስቆጠር ያልቻለው ለምን እንደሆነ ለማወቅ ። ግንኙነቱ በሲልቨርስቶን የቀጠለ ሲሆን ቡድኑ የወቅቱን የመጀመሪያውን የዓለም ሻምፒዮና ነጥብ ያገኘ ሲሆን ከራልፍ ሹማከር በ 6 ኛ ደረጃ በማጠናቀቅ በቀጣዮቹ 3 ውድድሮች ላይ ነጥቦችን አጠናቋል ። እስፓ-ፍራንኮርቻምፕስ ድረስ አልነበረም
የዮርዳኖስ ዕድሎች በተሻሉበት ጊዜ ከአሽከርካሪዎች ጋር ዳሞን ሂል እና ራልፍ ሹማከር የጆርዳን የመጀመሪያውን የፎርሙላ አንድ ድል በማስመዝገብ እና በአደጋ ከተከሰተ በኋላ በሕይወታቸው ውስጥ ብቸኛውን የ 1-2 ማጠናቀቂያ በማስመዝገብ 1-2 አጠናቀዋል ። ቡድኑ በሁለት ተጨማሪ አጋጣሚዎች ነጥቦችን ያገኛል ፣ ራልፍ በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ 3 ኛ ደረጃን በማግኘት ። ጋሪ አንደርሰን በኋላ በወቅቱ የሆንዳ ዋና መሥሪያ ቤት በሙገን የምርት ስም አሁንም ድረስ የሚሸከሙ ሞተሮችን በማዘጋጀት ላይ ያላቸውን ተሳትፎ እንዳሳደጉ ይገልጻል ።