የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - በሚያሳዝን ሁኔታ በቤልጅየም የተገኘው ድል ለኤአር ከፍተኛ ነጥብ ነበር ምክንያቱም የሞተር ችግሮች ንስርን ማጥቃታቸውን ቀጠሉ ። በዌስሌክ ፋብሪካ (ከአንደኛው የዓለም ጦርነት ጀምሮ) ጥቅም ላይ የዋለው የቆየ የሞተር መሳሪያ ቢኖርም ፣ ብልሽቶች ከሞተር ዲዛይን በራሱ አልፎ አልፎ የሚመነጩ ናቸው ፣ ግን ብዙውን ጊዜ እንደ ነዳጅ ፓምፖች ፣ የነዳጅ መርጨት እና የዘይት አቅርቦት ስርዓት ባሉ አስተማማኝ ባልሆኑ ተጓዳኝ ስርዓቶች ። በ1967 የጀርመን ግራንድ ፕሪስን የመራው
በኑርበርግሪንግ የ42 ሰከንድ መሪነት ሲኖራቸው ከጨዋታው መጨረሻ ሁለት ዙር ሲቀራቸው አንድ የድራይቭ አክስፍ ሲከሽፍ። በካናዳ በሦስተኛ ደረጃ ከተጠናቀቀ በኋላ መኪናዋ አንድ ውድድር ብቻ አጠናቀቀች። በ 1968 የውድድር ዘመን መጨረሻ ላይ ጉርኒ ማክላረን-ፎርድ እየነዳ ነበር ። የእሱ የመጨረሻው የፎርሙላ አንድ ውድድር በ 1970 የብሪታንያ ግራንድ ፕሪክስ ነበር ።