የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - ጊልቢ ኢንጂነሪንግ በሲድ ግሪን የተያዘው የብሪታንያ አጠቃላይ የምህንድስና ኩባንያ ነበር ። ግሪን በ 16 ዓመቱ በብስክሌት አደጋ አንድ እጁን ቢያጣም በ 1950 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በብዙ የእንግሊዝ የፍጥነት ሙከራዎች ውስጥ በጣም በተሳካ ሁኔታ መወዳደር ጀመረ ። ውድድሩን ካቆመ በኋላ በኩባንያው ስም የተሰየመ የሞተር ውድድር ቡድንን በመመስረት እና በኋላም የጊልቢ ውድድር መኪና በመገንባት ለሞተር ውድድር ያለውን ፍላጎት አነሳሳ ። ቡድኑ በ 12 የፎርሙላ አንድ የዓለም ሻምፒዮና ታላላቅ ሽልማቶች ላይ ተወዳድሯል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 6 የሚሆኑት በራሳቸው የተገነቡ መኪኖች ነበሩ ፣ ግን የዓለም ሻምፒዮና ነጥቦችን አላገኙም ። የጊልቢ መኪኖች የተገነቡት በሲድ ግሪን ለልጁ ኪት እንዲነዱ ነበር ፣ ቀደም ሲል ለሮይ ሳልቫዶሪ እና ለአይቮር ቡቤ እና እንዲሁም ለግሪን ጁኒየር ኩፐር በማስገባት ማሴራቲ 250 ኤፍ ውስጥ ገብቷል ። ኪት ግሪን በኋላ ላይ በፎርሙላ አንድ እና በስፖርት መኪና ውድድር ውስጥ የቡድን ሥራ አስኪያጅ በመሆን የበለጠ ታዋቂ ሆነ ። ጊልቢ በ1954 የፈረንሳይ ግራንድ ፕሪክስ የመጀመሪያ ጨዋታውን አደረገ
በ1962 እና በ1962 ለቡድኑ ሲነዳ ለነበረው ለሳልቫዶሪ በማሴራቲ ሲነዳ የቡድኑ የመጨረሻ ውድድር የ1962 የጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ነበር። ቡድኑ በፎርሙላ አንድ ውድድርን ካቆመ በኋላ የመጨረሻው የጊልቢ መኪና በካፒቴር ኢያን ራቢ በ 2006 በሦስት ውድድሮች ውስጥ ገዝቶ ገብቷል ። ኪት ግሪን በ1962 በኔፕልስ ግራንድ ፕሪክስ በ BRM ሞተር መኪና በዊሊ ማሬሴ እና በሎሬንዞ ባንዲኒ የፋብሪካ ፌራሪዎች ጀርባ በሦስተኛ ደረጃ አጠናቋል ።