የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ፦ ሩሲያ እስከ 2009 ድረስ ለሦስት ዓመታት በፕሮግራሙ ላይ ዕዳ ስለነበረባት የሩሲያ ወገን በተደጋጋሚ የገባው ቃል የፕሮጀክቱን ችግር አስከትሏል። በተለያዩ ሪፖርቶች መሰረት
በነሐሴ 2008 ሩሲያ ከጆርጂያ ጋር በነበረው ግጭት የተነሳ አን-70 ዓይነት አውሮፕላን ማጓጓዣ መርከብ ያስፈልጋል፤ አውሮፕላኑ ሰፋ ያለ የጭነት ክፍል ያለው ከመሆኑም ሌላ ባልተሸፈኑ የአውሮፕላን ማረፊያዎች ላይ መጓዝ ይችላል። በዚህም ምክንያት ነሐሴ 2009 ሁለቱም ሀገራት የኤን-70 አውሮፕላን ማምረቻ ሥራቸውን ለመቀጠል ተስማምተዋል። ዩክሬን የአውሮፕላኑን አቪዮኒክስ ፣ ዳሳሾች እና የመንዳት ስርዓት በማሻሻል ብቸኛውን የበረራ ሙከራ መስራቱን ቀጥላለች ። የዩክሬን አየር ኃይል የመጀመሪያዎቹን ሁለት አን-70 አውሮፕላኖቹን በ 2011 እና በ 2012 እንደሚቀበል ሪፖርት ተደርጓል ። ቮልጋ-ዲኔፕር አየር መንገድም ከአንቶኖቭ ጋር ለአምስት የንግድ ደረጃ አን-70 ቲዎች የመግባቢያ ሰነድ ተፈራርሟል ። 60 አን-70 አውሮፕላኖች መስፈርት በሩሲያ 2011 <unk> 2020 ብሔራዊ የጦር መሳሪያ ፕሮግራም ውስጥ የተካተተ ሲሆን በታህሳስ ወር 2010 ታተመ ።