የሚከተለውን ዓረፍተ ነገር ይሙሉ: በሪዮ ዴ ጄኔሮ አዲስ በተሰየመው አውቶዶሮሞ ኢንተርናሽናል ኔልሰን ፒኬ (ቀደም ሲል ጃካሬፓጉዋ ሰርኪዩት በመባል የሚታወቀው) የቅድመ-ወቅቱ ሙከራ በፌራሪ የበላይነት የተያዘ ሲሆን ገርሃርድ በርገር የ 1987 የመጨረሻዎቹን ሁለት ውድድሮች ሲያሸንፍ ያየውን ቅፅ በመቀጠል ይመስላል ። በሪዮ ሙከራዎች ወቅት ቤርገር እና ሚ Micheል አልቦሬቶ ከማንኛውም ሰው በከፍተኛ ሁኔታ ፈጣን ነበሩ ፣ እና በሪዮ ሙከራዎች ወቅት ከተመዘገበው የበለጠ ፈጣን ነበሩ ።
የ1987 የብራዚል ግራንድ ፕሪስ ውድድር፣ ስኩዴሪያ መኪናዎቻቸውን ያለ FIA የግዴታ ፖፕ-ኦፍ ቫልቭ እየሮጠ እንደነበር ወይም ቫልቭውን በ1987 በ4.0 ባር ገደብ ላይ እንዳስቀመጠ ወሬዎችን አስነስቷል። ከወር በኋላ በተመሳሳይ ሰርኪት ውስጥ የመክፈቻ ውድድር ላይ ብቅ-ባይ ቫልቮች ጥቅም ላይ ሲውሉ ወሬዎቹ ክብደት ያላቸው ይመስላሉ ፣ በርገርም አልቦሬቶም ከቀዳሚው ወር የሙከራ ጊዜዎቻቸው ጋር መቅረብ አልቻሉም ፣ እና ሁለቱም ከሜክላረን እና ከሎተስ-ሆንዳዎች ጋር ሲነፃፀሩ ከፍተኛ ፍጥነት ላይ ነበሩ ።