የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይጨምሩ: በአልቦሬቶ በጣም ስኬታማ ዓመት በፎርሙላ አንድ ይሆናል. በካናዳ ግራንድ ፕሪ እና በጀርመን ግራንድ ፕሪ ሁለት ጊዜ አሸንፏል። አልቦሬቶ በዛንድቮርት እስከ ዙር 11 ድረስ የነጥብ ሰንጠረዥን ይመራ ነበር ፣ ግን የውድድር ዓመቱን በ 53 ነጥቦች በሁለተኛ ደረጃ አጠናቋል ፣ ከዓለም ሻምፒዮን አላን ፕሮስት 20 ነጥቦች ጀርባ ። የፎርሙላ 1 ጋዜጠኛ ናይጄል ሮቡክ "አልቦሬቶ ለፕሮስት ብቸኛ እውነተኛ ተፎካካሪ ነበር" ብለዋል ። በመጨረሻም አልቦሬቶ በሜካኒካዊ ብልሽት ምክንያት የወቅቱን የመጨረሻ አምስት ውድድሮች ማጠናቀቅ ባለመቻሉ በአለም ሻምፒዮና ላይ ያለውን እድል የከፈተው የፌራሪ አለመተማመን ነበር ፣ ምንም እንኳን ከ 51 ቱ 45 ኛ ዙር ላይ ሞተሩ ቢነፍስም በጣሊያን ውስጥ 13 ኛ ደረጃ ላይ ቢመደብም ። በ
በ 1985 በአውሮፓ ታላቁ ሩጫ በብራንድስ ሃች በ 11 ኛው ዙር ላይ ጠፍጣፋ ጎማ ለመተካት ከቆመ በኋላ ፌራሪው በ 13 ኛው ዙር ግማሽ ላይ ቱርቦውን ነፈሰ ። አልቦሬቶ የፌራሪ የወቅቱ መጨረሻ አስተማማኝነት የዓለም ሻምፒዮና ውድድሩን እንዳሳጣው በመገረም መኪናው ወደ ፒቶች ሲመለስ የመኪናው ጀርባ በእሳት ይቃጠላል። እሳቱ የገባበትን መኪና ወደ ፒትስ አሽከረከረውና በቀጥታ ወደ ፌራሪ ፒትስ ሄደ። ብዙ ታዛቢዎች ይህ አልቦሬቶ የፌራሪ አስተማማኝነት የጎደለው መሆኑ የዓለም ሻምፒዮና ውድድርን እንዳሳጣው ለማሳየት መንገድ እንደሆነ አድርገው ተመልክተዋል ፣ ይህም ፕሮስት በሩጫው 4 ኛ ሆኖ በማጠናቀቅ አሸነፈ ።