የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: ማክላረን በቀሪው የውድድር ዘመን እና በ 1977 የመጀመሪያዎቹ ጥቂት ውድድሮች ላይ ኤም 26 ቅድመ-አቅራቢው እየደከመ የመጣውን አፈፃፀም ከግምት ውስጥ በማስገባት ኤም 26 መሮጥ አስፈላጊ እስኪሆን ድረስ ኤም 23 ላይ ጥገኛ ነበር ። ይህ አዲስ ዲዛይን የተደረገበት መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ በስፔን ግራንድ ፕሪክስ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የታየ ሲሆን እጅግ አስደናቂ ባይሆንም ጠንካራ አፈፃፀም አሳይቷል ። ጄምስ ሃንት መጀመሪያ ላይ መኪናውን የጠላው ኤም 26 ን የሩጫ ፍጥነት እና አስተማማኝነት ለማሻሻል ነበር ፣ እናም በወቅቱ በሙሉ የመኪናው አፈፃፀም በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል ። ሃንት በወቅቱ ሶስት ጊዜ አሸንፎ በሁለተኛው አጋማሽ ሁለት ተጨማሪ መድረሻዎችን አግኝቷል ። ሌሎች ሁለት ሊሆኑ የሚችሉ ድሎች በ
ሃንት በቀላሉ እየመራ በነበረበት ወቅት ኦስትሪያ እና ካናዳ በአስተማማኝነት ጉዳዮች በኩል ። በወቅቱ ማክላረን 69 ነጥብ በማስመዝገብ በኮንስትራክተሮች ሻምፒዮና ሶስተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል።