የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይጨምሩ: ነሐሴ 1939 ኩኒንግሃም በብሪስቶል ብሌንሃይም ስሪት የታጠቀውን የበረራ ሰራዊቱን ተቀላቀለ ። በአውሮፕላኑ ላይ ምንም ዓይነት ፍላጎት አልነበረውም። ክብደቱን ለመቀነስ እና ፍጥነቱን ለመጨመር ግንባሩ ተወግዷል ፣ ነገር ግን የበረራ ልብሶቹ እና የኮክፒቱ ሙቀት አልነበሩም ፣ ይህም በክረምቱ ወቅት ለሠራተኞቹ ምቾት አልፈጠረም ። የሬዲዮዎቹ ርቀት በጣም አጭር በመሆኑ የግንኙነት ችግር ተፈጥሯል። የቤሌንሃይም ኮክፒት የፊት መስታወት ከበርካታ መስታወት የተሠራ ሲሆን ለማፅዳት አስቸጋሪ ነበር። በተጨማሪም መብራቱን የሚያንጸባርቅ ስለነበር ከፊት መብራቶች ጋር አብሮ መሥራት አደገኛ ነበር። በመጨረሻም በዕውር በረራ መሣሪያዎች ላይ ችግሮች ነበሩ ። በኤሴክስ ውስጥ ከ RAF ሰሜን ዌልድ በሰሜን ባህር ላይ ጥበቃ በሚያካሂዱ ሠራተኞች ልምድ ማጣት ምክንያት መርከቧ አንዳንድ ኪሳራዎች ደርሶባታል ፣ ከእነዚህ ውስጥ ብዙዎቹ በአውሮፕላኑ ላይ ባሉ ችግሮች ምክንያት ናቸው ። በጥር ወር 1940 604 ወደ RAF ኖርቶልት ተዛወረ እና ብሌንሄምስ በፊንላንድ አየር ኃይል "ስዋስቲካ" ተሸልሞ በስዊድን በኩል ወደ ፊንላንድ በረረ ።
የሶቪዬት ወረራ