የሚከተለውን ዓረፍተ-ነገር ይሙሉ: ከ 2012 የሃንጋሪ ግራንድ ፕሪክስ ሁለት ቀናት በኋላ ቡድኖቹ ለ 2013 የውድድር ዘመን ድርብ-ዲአርኤስ ስርዓቶችን መጠቀምን ለመከልከል በአንድ ድምፅ ተስማምተዋል ። ይሁን እንጂ ሎተስ "The Device" በሚል ስያሜ የጠራውን ድርብ ዲአርኤስ ሲስተም ማዘጋጀቱን የቀጠለ ሲሆን ከአንድ ወር በኋላ በቤልጂየም ግራንድ ፕሪክስ ላይ እንደሚጀመር አስቀድሞ ተናግሯል። ይሁን እንጂ በስፓ-ፍራንኮርቻምፕስ ወረዳ ውስጥ ባሉት የመጀመሪያዎቹ ሁለት የልምምድ ክፍለ ጊዜዎች ከባድ ዝናብ የመሣሪያውን መግቢያ ዘግይቷል ። የቡድኑ ዕቅዶች ሮማይን ግሮዣን በቤልጂየም ግራንድ ፕሪክስ ጅምር ላይ በበርካታ መኪኖች ላይ በተፈጠረው ግጭት ምክንያት በጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ላይ እንዳይሳተፍ ከተከለከለ በኋላ ተጨማሪ እገዳ ተደረገ ። Grosjean በቡድኑ የሙከራ እና የመጠባበቂያ ሾፌር ጄሮም ዲ አምብሮሲዮ ተተክቷል ፣ ነገር ግን የዲ አምብሮሲዮ የ 2012 መኪኖች ዝርዝር መግለጫ እና የሞንዛው የወረዳው ዝቅተኛ የመጫኛ ኃይል ተፈጥሮ <unk> ይህም ማለት ድርብ-ዲአርኤስ ስርዓት ሊያቀርብ የነበረው ማንኛውም ጥቅም ይሻራል ማለት ነው <unk> ቡድኑ የመሣሪያውን መግቢያ የበለጠ እንዲዘገይ አነሳሳው ፣ በመሰየም
የጃፓን ግራንድ ፕሪክስ በጥቅምት ወር መጀመሪያ ላይ እንደታቀደው የመግቢያ ቦታቸው ነው ። ቡድኑ በፕሬስ ልምምድ ወቅት እንደታሰበው ድርብ-ዲአርኤስ ስርዓትን ተጠቅሟል ፣ ነገር ግን በእድገታቸው ደስተኛ ባለመሆናቸው እስከ ህዳር ወር ድረስ እስከ ሦስተኛው ዙር ወጣት አሽከርካሪ ሙከራዎች ድረስ አቆመ። ኪሚ ራይኮኔን ሲስተሙን በመጠቀም ትክክለኛውን የመኪና ቅንብር መፈለግ ያለሱ በጣም ከባድ መሆኑን አምኗል ። በንፅፅር ፣ ሬድ ቡል እሽቅድምድም በሲንጋፖር እና በጃፓን ግራንድ ፕሪክስ ላይ የራሳቸውን የስርዓት ልዩነት አስተዋውቋል ፣ ይህም ሴባስቲያን ቬቴል ሁለት የውድድር ድሎችን እንዲያገኝ ረድቶታል ።