የዚህን አንቀጽ ቀጣይነት ይጻፉ - የካቲት 13 ቀን 1997 ፕሮስት የሊጂየር ቡድንን ከፍላቪዮ ብሪያቶሬ ገዝቶ "ፕሮስት ግራንድ ፕሪክስ" ብሎ ሰየመው። ቡድኑን ከገዛ በኋላ አንድ ቀን ፕሮስት ከፈረንሣይ የመኪና አምራች ፔጁ ጋር የሦስት ዓመት ስምምነት ተፈራረመ ፣ ይህም ቡድኑን ከ. ለቡድኑ የመጀመሪያ የውድድር ዘመን ፕሮስት ከሊጂየር 1996 አሽከርካሪዎች አንዱ የሆነውን ኦሊቪየር ፓኒስን የቀጠለ ሲሆን ባለፈው ዓመት የሞናኮ ግራንድ ፕሪስን አሸን wonል ። የጃፓን አሽከርካሪ ሺንጂ ናካኖ ከአጋር ፓኒስ ጋር ተፈራረሙ ። ቡድኑ ባለፈው የውድድር ዘመን በሊጊየር በተጠቀሙባቸው የሙገን-ሆንዳ ሞተሮች ተሽከርካሪው በእውነቱ መጀመሪያ የታሰበው ሊጊየር ጄኤስ 45 ነበር ፣ ግን ስሙ ወደ ፕሮስት ጄኤስ 45 ተቀይሯል ። ቡድኑ በአውስትራሊያ በተካሄደው ታላቁ ሩጫ ሁለት ነጥብ በማስመዝገቡ የውድድሩ መጀመሪያ ላይ ተስፋ ሰጭ ይመስል ነበር
ኦሊቪየር ፓኒስ አምስተኛ ሆኖ ሲያጠናቅቅ ፓኒስ በካናዳ ግራንድ ፕሪክስ ወቅት በደረሰበት አደጋ እግሩን ከመሰበሩ በፊት ቡድኑ ተጨማሪ 13 ነጥቦችን አስቆጥሯል ። በ ሚናርዲ ጃርኖ ትሩሊ ተተክቷል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ነገሮች በትንሹ ወደ ታች መውረድ ጀመሩ ፣ ቡድኑ በፓኒስ ማገገም ወቅት አምስት ነጥቦችን ብቻ አስቆጥሯል ። በወቅቱ ማብቂያ ላይ ተመልሶ ባለፉት ሶስት ታላላቅ ውድድሮች ላይ ለመወዳደር መጣ። ፕሮስት ጂፒ በመጀመሪያው የውድድር ዘመን በ 21 ነጥቦች በመያዝ በኮንስትራክተሮች ሻምፒዮና ስድስተኛ ሆኖ አጠናቋል ።