Төмөнкү сүйлөмдү толуктаңыз: 1991-жылы Бруннер жана Крис Мёрфи CG911 шассисин иштеп чыгышкан, ал эми команда Judd V8 кыймылдаткычынан жаңы Ilmor V10го өтүшкөн. 1990-жылдагыдай эле, команда сезондун башында кыйынчылыктар менен күрөшкөн: Капелли Сан-Маринодо жана Канадада алдыңкы алты орунда болгонуна карабастан, алгачкы тогуз жарыштан чыгып кеткен; Гугельмин да ушул мезгилде финиш үчүн күрөшкөн, бирок 7-орунду багындырган.
Франция. Италиялык айдоочу андан кийин Португалияда дагы биринчи алтынын катарына кирди, андан кийин кайра артка чегинип кетти. Ал эми Гугельмин акыркы беш жарышта Португалия менен Испанияда дагы эки жетинчи орунду ээледи.