Төмөнкү сүйлөмдү бүтүргүлө: 1965 - жылы Мексиканын Улуу Премисинде Гинтердин RA272 үлгүсүндөгү жеңиши менен Хонда жеңиштин эң жогорку баскычына жетти. 1966-жылдан баштап жаңы 3.0 L эрежелери үчүн Honda Honda RA273 моделин киргизди. RA273тин кыймылдаткычы жакшы иштелип чыккан V12 болгонуна карабастан, машина салыштырмалуу оор жана оор үй шассиси менен көңүлүн калтырды. Honda 1967-жылы жаңы Honda RA300 менен жеңүүчүлөрдүн чөйрөсүнө кайтып келген. Бул жеңишти
1967-жылы Италиянын Гран-приси биринчи Формула-1 жарышы болгон. RA300 шассисинин бир бөлүгүн Улуу Британиядагы Лола компаниясы иштеп чыккан. Команда куруучулардын чемпионатында төртүнчү орунду ээледи, ошого карабастан Суртиз алардын сезондогу жалгыз айдоочусу болгон, ал эми Суртиз айдоочулардын чемпионатында төртүнчү орунду ээледи.