Макаланы кыскача айтып бергиле:  1940-жылы катуу шамалдан улам бузулган көмүр ташуучу кеме, анын 32 кишиси менен бирге, Пентвотер шаарынын жээгиндеги Мичиган көлүнүн 210 метр тереңдигине чөгүп кеткен. "Уильям Б. Давок" кемесинин кыйраганын суучулдар 1972-жылы тапканына карабастан, анын эмне үчүн чөгүп кеткенин иликтөө суунун караңгылыгынан улам дээрлик мүмкүн эмес деп эсептелген. Азыркыга чейин. Батыш Мичигандагы изилдөөчүлөрдүн тобу "Давоктун" 9 метрлик деңиз толкунуна эмне себеп болгонун аныкташты. Видео үчүн ылдый жылдырыңыз. Сыр: "СС Уильям Б. Давок" аттуу 1907 - жылы курулган жүк ташуучу кеме 1940 - жылы 11 - ноябрда катуу бороон - чапкын учурунда Чикагого баратып Мичиган көлүнүн түбүнө чөгүп кеткен. Анын эмне себептен чөгүп кеткени белгисиз. Урулган кеме Мичиган көлүнүн жээгинде, Пентвотердин жээгинен 210 метр тереңдикте турат. Анын жайгашкан жеринен жана суунун күңүртүнөн улам изилдөө жүргүзүү мүмкүн болгон эмес. Мичиган кемесинин кыйрашын изилдөө боюнча коммерциялык эмес уюм өткөн жылдын күзүндө күн ачык болуп, кеме кыйраган жерди изилдөөгө жетишкен. Бул сууга секирүү учурунда кемеден биринчи жолу сүрөттөр тартылган. Голландиялык суучул Джефф Вос тарткан видеодо рулдун сынганы жана винттин кабыгынын сынып калганы көрсөтүлгөн. "Долбоор ушунчалык катуу болгондуктан, рулдун туташуусун үзүп салышы керек эле, ошондуктан ал кыймылдаткычты катуу сокку урган", - дейт Вос "Мичиган Лайв" телеканалына. "Дэвок" кемесинин кубаттуулугу же башкаруусу жок болсо, бороон-чапкынга дуушар болмок". 1940 - жылы 11 - ноябрда " Давок " кемесинде катуу шамалдын болору тууралуу эч кандай эскертүү берилген эмес. Шамалдын ылдамдыгы 75 миль/саат, толкундардын ылдамдыгы 30 метрге жетип, жамгырдын жаашынан кар жаайт. Бул күн Мичиган көлүнүн тарыхындагы эң каргашалуу күн деп аталат. Табылды: Өткөн күздө Мичиган кемесинин кыйрашын изилдөө ассоциациясы (MSRA) коммерциялык эмес суу астындагы археологиялык уюм биринчи жолу кеме кыйрашынын видеосун тартып алган.
" Уильям Б. Давок " кемеси 1940 - жылы 11 - ноябрда болгон бороон - чапкындан улам чөгүп кеткен. Ал Мичиган көлүнүн бетинен 70 метр тереңдикке чейин чөгүп кеткен. Анын кулап түшкөнү жана суунун караңгылыгы изилдөө иштерин кыйындаткан. Өткөн жылы күзүндө суучулдар кеме кыйраган жерди көрүп, видеого тартып алышкан. Алар бороон - чапкындан улам рулдун сынганын жана винттин жарылып кеткенин аныкташкан. Кемеде электр энергиясы да, руль да жок болгондуктан, деңиз толкундарынын астында калган.