Төмөнкү сүйлөмдү толуктаңыз: Рио-де-Жанейродогу жаңы аталыштагы Autódromo Internacional Nelson Piquet (мурун Jacarepaguá Circuit деп аталган) сезонго чейинки сыноолордо Феррари үстөмдүк кылып, Герхард Бергердин 1987-жылдын акыркы эки жарышында жеңишке жетишкен формасын уланткан окшойт. Бергер да, Микеле Альборето да Риодогу сыноо учурунда башкалардан кыйла ылдамыраак, ошондой эле
1987-жылдагы Бразилия Гран-присинде "Скудерия" өзүнүн автоунааларын FIAнын милдеттүү pop-off клапаны жок иштетип жатат же клапанды 1987-жылдагы 4.0 бар чегине койгон деген имиштер тараган. Бир айдан кийин ошол эле трассада ачылыш жарышка чыкканда, Berger да, Alboreto да мурунку айдагы сыноо убактысына жакындай алышкан жок, жана экөө тең Макларен жана Лотос-Хондаларга салыштырмалуу жогорку ылдамдыкта жүрүшкөн.