Төмөнкү сүйлөмдү бүтүргүлө: Автоунаанын салмагынын бир кыйла бөлүгүн күйүүчү май түзгөндүктөн, командалар ар бир аялдамада (жана жарышка чейин) күйүүчү майды ар кандай өлчөмдө жүктөшчү жана ошентип пит-стоптордун санын өзгөртүшчү. Эң көп колдонулган стратегиялар бир жана эки жолу токтоо болгон; эки жолу токтоо ыкмалары унаанын ылдамдыгын жогорулатуу / алдыдагы унааларды кармоо үчүн айлампа убактысын жакшыртуу үчүн колдонулган, ал эми бир жолу токтоо ыкмалары алдыдагы унааларга бир аз токтоо менен убакыт жана трасса позициясын алуу үчүн колдонулган. Бирок, командалар көп (3+) пит-стоптор менен ортодокс эмес пит-стратегияларды тандап алышкан, мисалы, Ferrari жана Майкл Шумахер төрт жолу пит-стоп менен пит-стопторду тандашкан.
2004-жылы Франциянын Улуу Премиясын жеңип алган.