Төмөнкү сүйлөмдү толтуруңуз: Сынакта, Shelby Daytona Coupe 196 миль / саат ылдамдыкка жетти, жана 1964-жылы Ле-Ман 24 сааттык жарышында GT классында жеңишке жетишти. Шелби эң чоң сахнада Феррарини жеңип алган; бирок, тез жана ишенимдүү Ferrari 250 GTO 1964 -жылы GT өндүрүүчүлөрүнүн эл аралык чемпионатында кайрадан жеңишке жетишкен. Чемпионат талаштуу болду: Энцо Феррари Шелбиден бир аз гана упай алдыда болуп, Италиянын Монза шаарында өткөн чемпионаттын акыркы айлампасында радикалдуу жаңы Ferrari LM250 орто моторлуу автоунаасын homologaциялоого аракет кылды. ФИА Феррариге макулдугун бербей койгондо, Феррари кайра артка чегинген. Италиянын атактуу командасынын катышуусунан улам каржылык кыйроого учурашы мүмкүн экенин ойлоп, жарыштын уюштуруучулары "Автоклуб д'Италия" жарышын токтотуп, Феррари дүйнөлүк чемпион аталды. Кийинчерээк Феррари эч качан GT менен жарышпай турганын жарыялаган, ал эми 1965-жылы
Феррари менен атаандаштыкты Ford Motor Company жана Ford GT40, ошондой эле орто моторлуу, спорттук унаалар бөлүмдөрүндө баштады.