Төмөнкү сүйлөмдү бүтүр: "Свиттбриер" кемеси оңдоп-түзөөдөн өткөндөн кийин Алясканын Кордова шаарына дайындалган. 1976-жылдын февраль айында, анын жаңы дайындоосуна баратканда, анын деңизчилеринин бири Сан-Диегодогу Navy Fuel Facility пирсинде кеме менен доктун ортосуна түшүп кетип каза болгон. "Светбрир" кемеси 1976 - жылы март айында жаңы портко келген. Ал жерде ал навигациялык каражаттарды тейлөө жана жергиликтүү балык уулоочуларга жардам берүү менен алектенген. Кордова - Трансаляскалык газ түтүк жолунун Вальдестеги бүтүшү менен Тынч океанга чейин созулган супертанкердик каттамдын чыгыш тарабында жайгашкан. 1980 - жылы 17 - январда 831 000 баррелге жеткен "Принц Уильям Зонд" деген танкердин кубаттуулугу өчүп, жээкке карай сүзө баштаган. Суитбриер деңизге түшкөндө, ылдамдыгы 70 узелге жеткен катуу шамалдан улам, кемеге сүйрөөчү жип орнотулбай калган. 16 саат бою сүзүп жүрүп, "Принц Уильям Саунд" кемеси кыймылдаткычтарын жандырып, аман-эсен сүзүп кете алган. 1989-жылдын 24-мартында ошол эле багыттагы дагы бир супертанкердин тагдыры андан да оор болгон. Ал
"Эксон Валдез" кемеси Принс Уильям булуңундагы Блай рифке келип токтоп, 41 000 м3 мунай төгүлгөн. "Свейтбриер" кемеси деңиз суусунун төгүлүшүнө байланыштуу жээк күзөтүнүн чоң чараларынын бири болгон. Ал аба кыймылын көзөмөлдөө, лосось багуучу жайларды коргоо жана коопсуздук зонасын бекитүү иштерин аткарган.