Төмөнкү сүйлөмдү толтуруңуз: Surtees командасы TS9ди TS9Bге жаңыртышты, бирок башка айдоочулар линейкасын колдонушту. Жон Суртиз команданын жетекчилигин колго алып, австралиялык Тим Шенкен менен италиялык Андреа де Адамичты жалдаган. Сезон 1972-жылы Аргентинанын Гран-приси менен башталган, Шенкен бешинчи орунду ээледи, ал эми де Адамич күйүүчү май системасынын бузулушунан улам отставкага кетти. Англиялык Майк Хейлвуд Түштүк Африка үчүн Шенкен менен де Адамичке кошулат. Италиялык айдоочу 10 айлампага артта калгандыктан, тизмеге кирген эмес. Ал эми австралиялык спортчунун мотору бузулуп, жарыштан чыгып кеткен. Испаниянын Гран-присинде де Адамич төртүнчү, Шенкен сегизинчи, Хейлвуд электр тогунун бузулушунан улам артка чегинишкен. Монакодо италиялык спортчу жетинчи орунду ээледи, бирок англиялык жана австралиялык спортчу жаан-чачындуу аба ырайынан улам кырсыкка кабылышты. Белгиянын Улуу Сыйлыгында Хейлвуд төртүнчү орунду ээледи, Шенкен ашыкча ысыгандыктан жана де Адамич да кыймылдаткычтын бузулушунан улам артка чегинип кетти. Ал эми Францияда англиялык спортчу алтынчы, италиялык 14-орунду, ал эми австралиялык спортчу 17-орунду ээледи. Үч айдоочу тең Улуу Британиянын Улуу Премиясында артка чегинишкен, Шенкендин асманын бузулушу, Хейлвуддун коробкасынын бузулушу жана де Адамичтин кырсыгы. Германияда италиялык спортчу 13-орунду, австралиялык 14-орунду ээледи, ал эми англиялык спортчу жарыштан бошотулганда, анын байламы сынган. Австриянын Гран-присинде Хэйлвуд төртүнчү, Шенкен 11 жана де Адамич 14-орунду ээледи.
Италия, англиялык экинчи орунду ээледи, италиялык тормоздун бузулушунан улам артка чегинип кетти, австралиялык да артка чегинип кетти. Суртилер Шенкен менен де Адамичты гана Канаданын Гран-присине катыштырышкан. Шенкен жетинчи орунду ээледи, ал эми де Адамич болсо коробкасы бузулуп, артка чегинип кетти. Кошмо Штаттар үчүн, Шенкен Surtees TS14 айдап, Хейлвуд кайтып келди, бирок кырсыктан кийин 17-орунду ээледи, ал эми де Адамич дагы кырсыктын кесепетинен ардактуу эс алууга кетти.