Төмөнкү сүйлөмдү толтуруңуз: 1959-жылы 31-майда Голландиянын Гран-присинде DBR4 Дүйнө чемпиондугунда дебютунда Шелби жана Сальвадори квалификацияда 10 жана 13 эң ылдамы менен гана иштей алышкан. Мелдештин алгачкы айлампаларында эки унаа тең кыймылдаткычтан жабыркап, финишке жете албай калышкан. Кийинки кечиктирүүлөр жана артыкчылыктардын өзгөрүшү ачык жашыл Астондордун 1959-жылдагы Формула 1 сезонунун дагы үч жарышында гана пайда болушун шарттаган. DBR4s бул убакыттын ичинде бир да упай топтой алган жок; алардын мыкты жыйынтыктары Сальвадор үчүн 6-орундун жуп болуп саналат,
Британиялык жана португалиялык октор. BRDC эл аралык кубогунда экинчи жолу көңүл кайттыкка учураган соң (Тринтигнат онунчу болуп, Сальвадоринин кыймылдаткычынын мөөнөтү 4-айлампада бүткөн), 1960 -жылдагы Голландиянын Улуу Премиясына жалгыз DBR4 катышкан, ал Сальвадори үчүн DBR5 даяр болбогондо катышкан. Автоунааны андан ары уятка калтыруу мүмкүн болгон, анткени баштапкы акча талашынын айынан Aston Martin старт алдында артка чегинип кеткен.