Макаланы кыскача айтып бергиле:  Кытайдын жаңы суперджети ушул жылдын аягында биринчи жолу сыноо учуштары менен асманга көтөрүлөт. C919 Кытайдын Коммерциялык Учактар Корпорациясы (COMAC) тарабынан курулган, бул өлкөнүн дүйнөлүк учак рыногуна кирүү үчүн эң амбициялуу аракети болот. Акыркы сүрөттөрдөн көрүнүп тургандай, Шанхайда курулуп жаткан биринчи бир коридорлуу учактын акыркы монтаждоо иштери жүрүп жатат. Прогресс: Кытайдын Коммерциялык Учактар Корпорациясы (COMAC) тарабынан курулган C919 учагы Кытайдын дүйнөлүк аба кемелери рыногуна кирүү үчүн эң амбициялуу долбоору болуп саналат. Байланыш: Биринчи прототиптик учактын корпусу мурунтан куйрукка чейин дээрлик бүткөрүлүп, канат менен корпустун биригиши жасалды. Өркүндөтүлгөн: Эки кыймылдаткычтуу, бир коридорлуу бул учак Boeing 737 жана Airbus A320 учактары менен атаандашуу үчүн жасалган. Кокпитке Кытайдын кирешелүү авиациялык рынокко кирүү үчүн акыркы технологиялык жетишкендиктер орнотулган. Эки кыймылдаткычтуу бул учак Boeing 737 жана Airbus A320 үлгүсүндөгү учактар менен атаандашуу үчүн жасалган. "Элдик күндөлүк" гезитинин билдирүүсүнө ылайык, учактын алгачкы прототиби дээрлик курулуп бүтүп калды. Авионика, учууну башкаруу жана гидравликалык системаларды орнотуу сыяктуу айрым ири иштер дагы эле аягына чыга элек. COMAC C919. Канаттын туурасы: 35,4 метр. Ылдамдыгы: 0,76 Мах. Максималдуу бийиктиги: 12 100 метр. Жүргүнчүлөр: 168. Боинг 737:. Канаттын туурасы: 35,8 метр. Ылдамдыгы: 0,74 Мах. Максималдуу бийиктиги: 12 500 метр. Жүргүнчүлөр: 210. Андан кийин ар кандай системалар толук интеграцияланып, быйыл жыл аягына чейин ишке ашырыла турган сыноо учуусуна чейин катуу сыноодон өтүшү керек. Учактын ар кандай бөлүктөрү - анын ичинде муруну, алдыңкы жана ортоңку фюзеляж, канаттары жана куйругу - корпорация тарабынан долбоорлонуп, Чэнду шаарында өндүрүлгөн.
C919 суперджети Boeing 737 жана Airbus A320 сыяктуу дүйнөлүк авиациянын алптары менен беттешет. Кытайда долбоорлонгон жана курулган, акыркы курулуш иштери азыр Шанхайда жүрүп жатат. Учурда 18 авиакомпаниянын 450дөн ашуун буйругу бар.