Макаланы кыскача айтып бергиле:  Авиациялык коопсуздук боюнча отчётко ылайык, аймактык Regional Express авиакомпаниясынын учкучтары аэропортторго көзгө көрүнгөн жолдор менен учууга уруксат ала албай калышты. Экипаждар навигациялык жабдууларды колдонушу керек - адамдын көзүнө таянбастан - Ньюкаслдын Уильямтаун аэропортунун жанында болгон окуядан кийин, Кураганг аралы, кичинекей терминалдан 19 км алыстыкта болгонуна карабастан, учуу тилкеси деп жаңылыш ойлоп алышкан. Пилоттордун көз карашы боюнча, сол жактагы Уильямтаун аэропорту оң жактагы Кураганг аралына окшош. Австралиянын Транспорт коопсуздугу боюнча бюросунун жума күнү жарыялаган отчетунда аба кыймылын көзөмөлдөөчүлөр 2013-жылдын 8-ноябрында Рекс учагын Уильямтаун аэропортуна багыттоо үчүн өз убагында кийлигишкени айтылат. Учактын экипажына саат 19.30да Уильямтаунга жакын барууга уруксат берилген. Аба каттамдарын көзөмөлдөөчүлөр Ноббис-Хедти көздөй учуп бараткан учактын солго бурулганын байкашкан. Ньюкасл шаарынын түндүк-чыгышындагы Уильямтаун аэропортун жер бетиндеги башка объектилердин арасынан аныктоо кыйын экендигин билдирди. Капитан "жаркыраган имараттардын катарын" көрүп, аларды аэропорттун бир бөлүгү деп эсептеген. Бул этапта мунаранын контроллери учактын учуу тилкесинен адаттагыдан чоңураак аралыкта <unk> маневр жасап жатканын байкаган жана Сиднейден Ньюкаслга учууну багыттаган, бирок ал жерден 450 метрге чейин түшүп кеткен. Бирдей, бирок башка: Кораганг аралынын өнөр жай аймагы аэропорттон 19 км алыстыкта жайгашкан. Учкуч жерге конгондон кийин, бийлик өкүлдөрүнө аэропортту аныктоо кыйын болгонун айткан, анткени "жарык берүү шарттары адаттагыдан караңгыраак болгон", себеби "батыш асманды булуттар каптаган".<unk> Андан бери "Регионалдык экспресстин" учкучтарына көзгө көрүнгөн учуу ыкмасын колдонбоону, анын ордуна навигациялык жабдууларды колдонуп, абалын так аныктоо керектигин айтышкан. Уюштуруучулардын айтымында, учактын экипажы Уильямтаун аэропортун туура эмес аныктагандыктан, учактын көрүнүшү мүмкүн эмес. Андан тышкары, учкуч белгисиз оорудан улам чарчап-чаалыккан деп айтылат.
Учакты аэропорт деп жаңылыш түшүнүп, дээрлик көмүр ташуучу унаага конду. Сиднейден Ньюкаслге учуп бараткан Рекстүү учак 450 метр бийиктикке түшкөндө, авиадиспетчерлер анын курсунан чыгып кеткенин байкашкан. Ал 19 км алыстыктагы Уильямтаунга багытталган. 2013 - жылы Уильямтаун аэропортунда болгон кырсык тууралуу маалыматты асмандан караганда аныктоо кыйын. Андан кийин Рекстүү учкучтарга визуалдык ыкмаларды колдонууга тыюу салынды жана алар навигациялык жабдууларды колдонушу керек.