Төмөнкү сүйлөмдү толтуруңуз: 1995 жана 1996-жылдары Österreichring реставрацияланып, заманбап абалга келтирилген, бул 1997-жылы жарыштын кайрадан өткөрүлүшүнө шарт түзгөн. Бир демөөрчүнүн атынан A1-Ring деп аталып калган трасса Спилберг шаарынын муниципалдык аймагында жайгашкандыктан, Спилберг азыр Гран-принин орду катары берилген. Бардык түзүлүшү Hermann Tilke тарабынан кайрадан иштелип чыккан, жана трасса Texaco Bends (кыска жана жай жасалган) жана Hella-Licht chicane, Flatschach, Dr. Tiroch ийри жана арткы тилкенин биринчи жарымынан тышкары, анын бардык узун, кең бурчтары жоголгон. Bosch-Kurve алынып салынган жана түздөн-түз ылдам, бийик тоолуу арткы тилкенин экинчи жарымына өткөн айланма жол менен алмаштырылган. Ал
2002-жылкы мелдеш Ферари Рубенс Барричеллону жеңишин Михаэль Шумахерге өткөрүп берүүгө үндөгөндөн кийин терс жарнама алган. Ал 2003-жылы акыркы жарышын өткөргөнгө чейин күн тартибиндеги негизги мелдеш болгон.