Макаланы кыскача айтып бергиле:  (CNN) Лондондун асманды карагыла, бул жерде силер кадимки көрүнүштөрдү көрөсүңөр - жамгыр булуттарын, учактарды жана көгүчкөндөрдү. Бирок жыл аягына чейин, силер башка нерсени көрө башташыңар мүмкүн. Ал 302 метрге созулуп, дүйнөдөгү эң чоң учак болот. Бир бөлүгү дирижабль, бир бөлүгү самолёт, бир бөлүгү вертолет, аны алгач британиялык Hybrid Air Vehicles (HAV) компаниясы АКШ армиясынын аскердик байкоосу үчүн түзгөн. Бирок бюджеттик кыскартуулар долбоорду кыйроого учуратты жана HAV аба кемесин кайрадан көлмөгө сатып алды, ал компания Улуу Британиянын өкмөтүнөн 3,4 миллион фунт стерлинг (5,1 миллион доллар) грант алганга чейин бекем жерде кала турган болду. Жакында эле берилген акчанын жардамы менен долбоорчулар менен инженерлер учакты быйылкы жылдын аягында биринчи жолу учууга даярдап жатышат. Бул түшүнүк дээрлик бир кылымдан бери колдонулуп келатканы менен, 1937 - жылы Гинденбург апатынан кийин дирижабльдер модадан чыгып калган. Убакыттын өтүшү менен алар 21-кылымга ылайыкташтырылып жасалып, 2016-жылга чейин Улуу Британиянын асманында учуп жүрө алышат. Крис Дэниелс, HAV компаниясынын өнөктөштүк жана байланыш бөлүмүнүн жетекчиси мындай дейт: "Эски стилдеги дирижаблдардын бирден-бир көйгөйү - жер үстүндөгү экипаждын көптүгү, жүктөрдү ташуу мүмкүнчүлүгүнүн чектелүү болушу жана аба ырайынын өзгөрүшүнө дуушар болушу. Биз бул көйгөйлөрдүн бардыгын жаңы концепция менен чечтик - бул гибриддик учак. Демек, бул канаты менен дирижаблынын аралашмасы". Airlander 10 - 10 тонна жүк ташый алгандыктан ушундай аталат - бул кевлар жана милярдан жасалган атайын жабдуулар менен жабдылган, ал эми ички гелийдин басымы учактын формасын кармап турат. Дизелдик отун "Эйрлэндэрдин" учуп-конуусуна жана конгонуна жардам берет. Учурда кеңири кокпит учкуч менен бир байкоочуга ылайыкташтырылган, бирок Дэниелстин айтымында, аны акыркы колдонуучунун талаптарына ылайыкташтыруу оңой. Ошондой эле, аба кемесинин жашыл түстөгү...
" Эйрленд 10 " - бул 300 метрлик гибриддик учак. Башында ал АКШнын аскердик күчтөрү үчүн иштелип чыккан, азыр болсо Улуу Британиянын өкмөтү тарабынан колдоого алынат.