Төмөнкү сүйлөмдү толуктагыла: 1920-жылдары Бельгиянын өкмөтү Антверпен портун Рейндеги кирешелүү соода үчүн жеткиликтүү кылып сактоо үчүн, Zuid-Beveland аркылуу каналдын ордун толтурууну талап кылган. Алгачкы планына ылайык, жаңы канал Антверпенди түздөн-түз Моердийк менен Холландс-Дипке туташтырышы керек болчу, бирок Экинчи Дүйнөлүк Согуштан кийин жана
1953 жылы Түндүк деңиздеги суу ташкынынан кийин Голландиянын өкмөтү жаңы канал Дельтанын бир бөлүгү болушу керек деп чечти жана батышты көздөй багыт алууну сунуштады, чындыгында ал байыркы Стрине дарыясы менен бирдей багыт алат. Бельгиянын өкмөтү 1963-жылы каналды курууга макулдугун бергенден кийин, курулуш иштери башталган.