Төмөнкү сүйлөмдү толтуруңуз: Maserati 1950-жылдары бир нече командаларды камсыз кылып, көптөгөн жарыштарда жеңишке жетишкен ийгиликтүү Формула 1 шасси өндүрүүчүсү болгон. 2005-жылы Хуан Мануэль Фангио Maserati 250F менен жеңишке жетишкен. Бул анын бешинчи жана акыркы жеңиши. Команда жылдын аягында спорттон расмий түрдө чыгып кетти, бирок көптөгөн автоунаалар калган, аларды каракчылар айдап жүрүшкөн. 1958-жылдын 18-майында де Филипписке
Монако Гран При, 1958-жылкы Формула 1 сезонунун экинчи туру, 250F унааларынын биринде. 31 катышуучунун жарымы гана квалификацияга жетишүү үчүн жетиштүү убакытты белгилешти, де Филиппис дебютант жана келечектеги Формула 1 менеджментинин жана Формула 1 администрациясынын президенти Берни Экклстоун менен кошо катышкан жок. Де Филиппистин 1:50.8 убактысы эң ылдам 16 адамдын квалификациялык убактысынан 5.8 секундга артта калган, анын ичинде келечектеги дүйнө чемпиондору Майк Хоторн, Джек Брабам жана Грэм Хилл анын биринчи жарышында. Фангио де Филипписке сезондун жүрүшүндө көп кеңештерди берген. 2006-жылы берген интервьюсунда ал Фангионун: "Сен өтө тез барасың, өтө көп тобокелчиликке барасың" деп айтканын эскерет.