Төмөнкү сүйлөмдү бүтүргүлө: 1974-жылы Matson Navigation Company компаниясы Seatrain компаниясынын Батыш Жээгинен Гавайиге чейинки кызматын алып, "Transoneida", "Transchamplain" жана "Transontario" каттамы үчүн ижарага алган. 1975-жылы Navieras де Пуэрто-Рико, ошондой эле Пуэрто-Рико Maritime Shipping Authority катары белгилүү болгон, "Transhawaii", "Transidaho" жана "Transoregon" кемелери менен бирге, Пуэрто-Рикодогу жана анын ичиндеги Seatrain компаниясынын ишин колго алган, алар Navieras компаниясынын "Aguadilla", "Carolina" жана "Mayaguez" кемелерине айланган (көпчүлүк учурда ошол эле аталыштагы Sea-Land Service кемеси менен чаташтырылган)
Майгауз окуясы). Бул эки өзгөрүү Seatrain компаниясын трансатлантикалык жана трансатлантикалык операцияларына көңүл бурууга жана алгачкы конвертияланган контейнер кемелерин, негизинен, чартердик кемелердин флоту менен алмаштырууга, ошондой эле жаңы курулган "Seatrain Independence", "Seatrain Bennington", "Seatrain Chesapeake", "Seatrain Oriskany", "Seatrain Saratoga" жана "Seatrain Yorktown" кемелерине багыттаган.