Төмөнкү сүйлөмдү толукта: Ломбарди Болонья университетинде машина куруу боюнча билим алган. Ал көп өтпөй Fiat изилдөө борборуна жумушка орношуп, анан Lancia үчүн кыймылдаткычтарды иштеп чыгат, бул аларга World Rally Championship жана спорттук унаа жарыштарында жардам берет. Ломбарди Чезаре Фиорио Феррариге өткөндө Лансиянын инженердик бөлүмүнүн башчысы болгон. 1989-жылы Фиорио Ломбардини өзүнө кошулууга чакырган. 1991-жылы Фиорио компаниядан кеткенде, Лука ди Монтеземоло Ломбардиди инженерден команданын менеджерине чейин көтөрүп, 1993-жылы Жан Тодт келгенге чейин командага кам көргөн. 1993-жылы Ломбарди "Ферраринин" 12 цилиндрлүү кыймылдаткычын иштеп чыккан. Мындай конфигурациядагы кыймылдаткычтын акыркы эки жеңиши
1994-жылы Германиянын Гран-присинде Герхард Бергер менен жана 1995-жылы Канаданын Гран-присинде Жан Алеси менен.