Макаланы кыскача айтып бергиле:  Милиция кызматкерлери айдоочуларды токтотууну каттап турушу керек, анткени алар этникалык айдоочуларды адилетсиз түрдө бутага алууда деп кооптонушат. Кара түстөгү жана этникалык азчылыкты түзгөн айдоочулар унаалардын токтоп калуусунан кыйла жабыркагандыгын аныктаган соң, Улуу Британиянын полиция инспекциясы (HMIC) мындай сунуш киргизген. Учурда күч түзүмдөрү унаа токтотулган учурларды расмий түрдө каттап турууга милдеттүү эмес. Бирок полициянын сурамжылоосу көрсөткөндөй, акыркы эки жылда ак түстөгү айдоочулардын 7-8% токтотулган, ал эми кара түстөгү айдоочулардын 14% токтотулган. ЖКККБ бардык унаалардын токтотулушун расмий түрдө каттап турууну сунуш кылды. Полициянын милдеттенмеси жок, бирок күзөтчүлөр акыркы эки жылда ак айдоочулардын 7-8% токтотулганын, ал эми кара айдоочулардын 14% токтотулганын аныкташкан. Бирок ак түстөгү айдоочуларды кармап калуу, белгиленген айып пул салуу, сотко чакыруу же айыптоо ыктымалдыгы жогору болгон, бул этникалык айдоочуларды "эч себепсиз токтотуу ыктымалдыгы жогору" дегенди билдирет. Полиция алардын бийлигин туура колдонуп жаткандыгын текшерүүгө аракет кылган жок. Полиция күчтөрү токтотуу жана издөө укуктарын жакшыртууда "көп ийгиликтерге жетише албай жатат" деп белгиледи HMIC. Өкмөттүк инспекторлор 2013-жылы милиция тарабынан жүргүзүлгөн тыюу салуу жана тинтүү иштеринин төрттөн бири мыйзамсыз деп эскертишкен - бул жыл сайын тинтүүгө дуушар болгон бир миллион кишинин 250 миңине барабар, алар эрежелерди сакташкан эмес. Мыйзам боюнча, эч кимди, эгерде аларда баңгизат, курал-жарак алып жүрүү же кылмыш жасоого ниеттенүү боюнча "акылга сыярлык шектенүү" болбосо гана кармоо керек. Бирок акыркы HMIC отчетунда инспекторлордун 2013-жылы берген 10 сунушунун бири гана жакшы ийгиликтерге жетишилген - технологияны колдонуу полиция менен шектүүнүн ортосундагы тоскоолдуктарды жана издөөлөрдү жазуу үчүн. HMICтин башчысы Стивен Оттер мындай деди: <unk>Көптөгөн полиция жетекчилери жана кызматкерлери адамдарды токтотуу жана издөө укуктарын колдонуу көптөгөн адамдардын жашоосуна, айрыкча жаштарга жана...
ЭККМК азчылыктардын өтө эле жабыркаганын аныктагандан кийин сунуш киргизет. Ак түстөгү айдоочулардын 7-8 пайызы, кара түстөгү айдоочулардын 14 пайызы токтогон. Инспекторлор 2013-жылдагы сунуштар боюнча жетиштүү жылыш болбогонун эскертишет. Полиция кызматкерлеринин айтымында, алардын саны өтө аз, анткени полициянын курамындагылардын басымдуу бөлүгү ак адамдар.