Төмөнкү сүйлөмдү толуктаңыз: 1994-жылы Penske компаниясынын IndyCar World Series Чемпиондугу Американын ачык дөңгөлөктүү жарыштарынын тарыхындагы эң мыкты командалардын бири болгон. Роджер Пенске жеңиштин ачкычын тапкан, бирок ошол эле учурда атаандаштыктан качуунун жолун да тапкан. Жаңы Penske PC-23 шассиси Ilmor-Indy V8 кыймылдаткычы менен Penske Al Unser, Jr., Paul Tracy жана Emerson Fittipaldi айдоочуларына күч берет. Команда 16 жарыштан 12синде жеңишке жетип, 10 "полюс" жана 28 жолу подиумга чыккан. Команда ошондой эле Индианаполистеги талаштуу май айында үстөмдүк кылган. Penske компаниясы жаңы Mercedes-Benz кыймылдаткычын Indy 500I үлгүсүндө дебют жасады. Бул кыймылдаткыч V-6 Buick кыймылдаткычтары сыяктуу стандарттык блокторду түртүүчү кыймылдаткычтарга арналган эрежелерде кошумча 650 см3 жана 10 дюйм (4.9 psi / 33.8 kPa) күчкө ээ болгон. Бул кошумча кубаттуулук (жок дегенде 900 ат күчү, жана 1000ден ашат деген имиштер бар) Penskes кыйла ылдамыраак чуркоого мүмкүнчүлүк берди, аларга pole жана сырткы алдыңкы катардагы сеткада
78-Индианаполис 500. Ал Унсер жана Эмерсон Фиттипальди жарышка үстөмдүк кылып, акыры, Фиттипальди 4-кадамдан чыгып келе жаткан дубал менен байланышып, Ал Унсерге лидерлик жана жеңишке жетишкенде, 200 айлампага 16 айлампа калган. Алгачкы айлампаны жападан жалгыз жаңы пилот Жак Вильнёв аяктаган. Бул сезондо Penske Al Unser, Jr. менен айдоочулардын чемпиондугун, Penske PC-23 менен конструкторлордун кубогун жана Ilmor-Indy V8 кыймылдаткычы менен өндүрүүчүлөрдүн кубогун алган. 1995-жылдагы Инди 500 жарышында Пенске бир да машинаны жарышка катыштыра алган эмес.