Төмөнкү сүйлөмдү толтуруңуз: Дик Саймон 1983-жылдан баштап өзүнүн жарыш командасын түзүп, андан көп өтпөй акы төлөнүүчү айдоочулар үчүн унааларды даярдай баштаган, Дик Саймон Расинг мындай айдоочуларга жарышка орун сунуш кылган эң атаандаштыкка жөндөмдүү командалардын бири болгон, дээрлик ар дайым учурдагы жылдын март жана Лола шассилерин жана атаандаштыкка жөндөмдүү кыймылдаткыч топтомун колдонгон. 1989-жылы команда толугу менен каржыланган эки айдоочуну, Скотт Брейтон менен Ари Люендикти, топтун алдыңкы катмарына алып келген. Саймон машине менен
1992-жылы Индианаполис 500 Лина Сент-Джеймс үчүн жарышка катышкан экинчи аял болгон. Рауль Бозель 1993-жылы үч ирет экинчи орунду ээлеп, команданын эң мыкты сезонунда 5-орунду ээлеген. Команда 1995-жылы оор абалда болгон жана Саймон команданы Энди Эванска сатып, аны "Скандия" командасына айланткан. Саймон 1999-жылы Indy Racing League IndyCar сериясында ээлик кылууга кайтып келди, бирок анча ийгиликке жетишкен жок. Команданын айдоочусу Стефан Грегуар 2001-жылы Индианаполис 500 үчүн квалификацияга ээ боло албай калгандан кийин команданын иши токтотулган.