Макаланы кыскача айтып бергиле:  Учакты жаратуу оңой иштерден эмес жана Virgin компаниясынын командасы бул процессти 3 мүнөттүк видеодо чагылдырышкан. Боинг 787-9 Dreamliner учагы 1984-жылы Virgin Atlantic авиакомпаниясынын биринчи рейсинин 30 жылдыгын белгилөө максатында чыгарылган. "Туулган күндүн кызын" куруу процесси көрсөтүлгөн: анын кабыгын куруудан баштап, отургучтарды орнотуу жана боёкту колдонуу; жана видеодо ушул көлөмдөгү учакты жаратуу үчүн зарыл болгон чоң команда көрсөтүлгөн. Boeing Commercial Airplanes компаниясынын европалык сатуу боюнча вице-президенти Тодд Нелп Virgin Atlantic 787-9 учагынын жүргүнчүлөрүнө теңдешсиз тажрыйба тартуулай тургандыгы тууралуу айтып берди. Бул Европадагы эң биринчи 787-9 үлгүсүндөгү учак. Ошондой эле коммерциялык учактардын ичинен эң чоңуна ээ. Wi-Fi бардык рейстерде жеткиликтүү, ошондуктан учкучтар учакта байланышта боло алышат. Аларда электрондук жарык берүү системасы орнотулган. Убакыттын өтүшү менен тартылган видеодо учактын бөлүктөрү бири-бирине шайкеш келтирилип, бириктириле тургандыгын көрүүгө болот. " Боинг 787-9 " учагынын канаттары кран менен ордунан жылдырылып, техника менен кармалып турат. Жалпысынан, учак 31 жогорку класстагы, 35 премиум экономикалык жана 198 экономикалык класстагы орундарга ээ. Бул учак айлана-чөйрөгө жагымдуу, ушул эле көлөмдөгү учактарга салыштырмалуу 21 пайызга күйүүчү майды үнөмдөйт жана аз көмүр кычкыл газы чыгарат. Бул сүрөттө учактын жасалгасы кандай болуп бүткөнү көрсөтүлгөн. Учактын негизги корпусу экипаж тарабынан канаттары менен куйругу бекитилгенге чейин жерге түшүрүлөт. Ал видеодо учактын ар кандай бөлүктөрү чогултула тургандыгы көрсөтүлөт. Андан соң канаттарын кран менен башка жакка жылдырып, ордуна бекитишет. Учактын ички бөлүгүндө орундуктар, үстүнкү кабиналар жана жаңы Vera Touch 2 көңүл ачуучу системасы орнотулган, бул конокторго 400 сааттан ашык фильмдерди,...
3 мүнөттүк видеодо учактын башынан баштап жасалып жатканы көрсөтүлөт. Boeing 787-9 авиакомпаниясы Virgin Atlantic авиакомпаниясынын биринчи рейсинин 30 жылдыгына арналган. Европадагы биринчи чоң учактын сүрөтүн жасоо тогуз күнгө созулган.