Макаланы кыскача айтып бергиле:  Акыркы мезгилде виртуалдык реалдуулукка көңүл бурулуп жатат. Бирок бир компания оюндарды ойноонун жаңы түрүн ойлоп тапкан. Барселонада уюлдук дүйнө конгрессинин демонстрациясында MailOnline компаниясы бул технологияны сынап көрдү. Мээнин күчү: Электр жана электроника инженерлеринин институту (IEEE) жана Австралияда жайгашкан Emotiv компаниясы оюн оюндарынын өнүгүүсүнүн жаңы баскычы деп эсептеген нерсени иштеп чыгышты. Оюн Электр жана Электрондук Инженерлер Институту (IEEE) жана Австралияда жайгашкан Emotiv менен биргеликте иштелип чыккан. "Эмотивдин" электроэнцефалографиялык (ЭЭГ) наушниктерине "унаанын айдоочусу" туташтырылып, алардын уникалдуу мээсиндеги сүрөттөрдү окууга үйрөтүлөт. Биринчи кадам - бул кулакчындарды колдонуучунун "нейтралдуу" абалын үйрөнүүгө үйрөтүү. Бул "алардын мээсин тазалоону" камтыйт. Андан соң аларга машине айдоо менен байланышы бар кайталанма тапшырма жөнүндө ойлонууга түрткү берилет. Бул айдоо менен байланышкан ой болушу шарт эмес; бул кийип жүрүүчү ар кандай ойду ой жүгүртүп, кайра-кайра кайталай алат. Виктория Вулластон IEEE жана Emotiv технологиясын Барселонадагы Дүйнөлүк Мобилдик Конгрессте сынап көрдү. MailOnline'дун Victoria Woollaston аттуу катышуучусу эң алдыңкы технологияны өз тажрыйбасынан өткөрөт. ЭЭГ кулакчынды биринчи жолу кийип жатам, ал ыңгайсыз жана кийлигишүүчүлүккө алып келет деп ойлогом, бирок бул тескерисинче болду. Аны кийип жатканыңарды өзүңөр деле байкабай каласыңар, бирок бул кийимди кийүүнүн эң эле акылдуу жолу эмес. Бирок мээни бошотконго аракет кылуу эң жакшы учурда да кыйынга турат, өзгөчө ызы-чуулуу жана бош эмес соода жарманкесинде. "Көчүрүү" абалындагы иш-аракет, аны кийген адам кайра-кайра ойлонгон ар кандай ой болушу мүмкүн. Ой канчалык так болсо, үлгү жана буйрук ошончолук так болот. Мен аккорддор жөнүндө ойлонууга туура келди...
IEEE акыл-эси менен башкарылган оюну Emotiv гарнитурасы менен иштейт. Ал аппарат мээнин толкундарын текшерүү үчүн электроэнцефалографияны (ЭЭГ) колдонот. Окутуу учурунда кулакчындарга " буйруктарды " аткарууга үйрөтүлөт. Анан " айдоочу " машинесин жарышка алып чыгууну ойлонушу керек. Бул азырынча концепция катары гана каралган жана аны сатуу боюнча азырынча эч кандай пландар жок. Технологияны Барселонада уюлдук дүйнө конгрессинде көргөзмөгө коюшат.