Төмөнкү сүйлөмдү бүтүргүлө: 1969-жылы болгондой эле, Иккстын 1970-жылкы сезону көңүл кайттык менен башталган. Испаниянын Гран Присинин биринчи айлампасында ал Джеки Оливердин BRM менен кагылышып, анын машинасы өрттөнүп кеткен. Ал күйүп жаткан машинеден чыгып кетүүгө 20 секунддай убакыт талап кылынган. 17 күндөн кийин ал Монаконун Гран-присинде бешинчи орунду ээлеп, кайра машинасына отурган. Машина жакшыра баштады жана Германиянын Гран-присинде (Хоккенхаймда анын сүйүктүү Нюрбургринги коопсуздук себептерден улам бойкоттолгон) ал Жохен Риндт менен жеңиш үчүн күрөшүп, бирок экинчи орунду ээледи. Австриянын Гран-присинде Иккс жеңишке жетти. Ал жерде
Монза, Риндт квалификация учурунда кырсыктан каза болду. Иккс Риндттин чемпиондугун утуп алуу мүмкүнчүлүгү бар жалгыз айдоочу болгон, ал буга чейин ошол сезондо тогуз жарыштын бешөөндө жеңишке жетишкен, дагы төртөө алдыда. Монцада командалашы Клэй Регаццони жеңишке жетишкенде, Иккстин машинасы бузулуп калган. Бельгиялык спортчу Канадада жеңишке жетип, калган эки турнирде жеңишке жетишсе, Риндтти басып өтүп, чемпион болот. Бирок, Уоткинс Глендеги АКШнын Гран-присинде ал төртүнчү орунду гана ээледи, Риндттин ордуна келген Эмерсон Фиттипальди карьерасында биринчи жеңишке жетишти, ошондуктан ал математикалык жактан чемпиондукту кууп чыгуудан четтетилген. Мексикадагы акыркы жарышта жеңишке ээ болгонуна карабастан, Иккс Риндттин упай эсебинен утула алган жок. Ickx кийинчерээк 2011-жылы британиялык "Motor Sport" журналындагы макаласында 1970-жылдагы Дүйнөлүк чемпионатта жеңишке жетпегенине кубанычта экенин билдирген. Ал өзүнүн мүмкүнчүлүктөрүн коргой албаган адамга каршы жеңишке жетүүнү каалаган эмес.