Төмөнкү сүйлөмдү толуктагыла: Япониянын баштапкы планы боюнча 30 км суу тосмосу салынмак; 13,4 км, 200 м туурасындагы кеме каналын суу казуу; Хайхенин кире беришиндеги кеме тумшугун куруу; жана болжол менен 27 млн. Пландын 1947-жылга чейин бүткөрүлүшү күтүлгөн. Жапонияда согуш башталгандан кийин, жумуштар жайлап, ресурстар (айрыкча көмүр) азая баштаган. Убакытка чейин
Япониянын 1945-жылы багынып беришине чейин, долбоор жарым-жартылай аяктаган эмес: кеме каналынын үчтөн эки бөлүгү сууну казып алынган, суу тосмолору 11 кмге узартылган, 700 м кеме токтоочусу бар бир гана терминал курулуп бүткөн, ал эми экинчи терминал жана баржа терминалы дээрлик курулуп бүткөн. Shiplock 85% аяктады, 11 км темир жол салынды жана кеме док (азыркы Xingang Shipyard) түзүлгөн.