Төмөнкү сүйлөмдү бүтүргүлө: Өз кезегинде командалашынын көлөкөсүндө калган Накаджима байкалбаган айдоочуга караганда туруктуу экенин далилдеди. Ал Сильверстоун, Хоккенхайм, Остеррайхринг жана Монза сыяктуу ылдамыраак трассаларды, ошондой эле Сузука трассасын жакшы көрөрүн, бирок тыгыз трассаларда өзүн ыңгайсыз сезгенин ачык айтты. Ал Монакодо 17-орунду ээлеп, 10-орунду, Детройтто 24-орунду ээлеп, 1-айлампада кырсыкка учураган, ал эми Венгрияда 17-орунду ээлеп, биринчи айлампада кыймылдаткычтын валы сынган. Накаджиманын биринчи сезонундагы эң мыкты жыйынтыгы - Британ Гран-приси үчүн Сильверстоундо 4-орун. Ал сезонду 7 упай менен 12-орун менен аяктаган. Накаджиманын мыкты квалификациялык көрсөткүчү Японияда өткөн 15-турда болгон.
1977 - жыл. Honda компаниясына таандык Сузука трассасында Накаджима 11-орунду ээледи, болгону төрт орунду ээледи жана Сеннадан 0,962 секундага артта калды. Бул анын командалашы менен болгон эң жакын квалификация болгон (бул анын үйү болгон, Накаджима Сузукада бүт F1 сеткасынан көп айлампа жасаган). Жапониялык спортчунун машинесинде камера бар болгондуктан, телеканал көрүүчүлөрү анын жүрүшүн жакындан көрө алышты.