Төмөнкү сүйлөмдү толуктаңыз: Хюлькенберг биринчи жолу 2004-жылы, эрте айлануудан кийин калыбына келип, он төртүнчү орунда калды. Австралиядагы экинчи айлампада ал Камуи Кобаяши менен биринчи айлампада болгон окуяга катышкан, анткени жапон айдоочусунун алдыңкы канаты бузулуп, аны тоскоолдукка учуруп, Хюлькенбергдин жолуна түшкөн. Үчүнчү раунддо
Малайзия, Хюлькенберг биринчи жолу Q3ге кирди, бешинчи орунду ээледи; биринчи жолу квалификациялык жолдошу Барричеллодон ашып кетти. Хюлькенберг жарышты он биринчи орунда бүтүргөндөй көрүнгөн, бирок Фернандо Алонсо анын кыймылдаткычын өчүрүп, онунчу орунга көтөрүп, 2010-жылга карата жаңы упай системасы менен Хюлькенберг менен Хайме Алгусуари Формула 1де алгачкы упайларын алышкан. Ал Сильверстоундо онунчу орунду ээледи, ал эми финалда карьерасындагы эң мыкты алтынчы орунда калды. Ал ошондой эле Италияда, Сингапурда жана Кореяда жеңишке жетишкен. Бул жарышта Ренонун айдоочусу Виталий Петров жарыштын башталышында туура эмес чечим кабыл алып, Хюлькенбергдин мурдун кесип, экөөнү тең жарыштан алып салган. Сезондун аягында, ал командага алып келе турган акчанын эсебинен Уильямс командасындагы ордун GP2 сериясынын чемпиону Пастор Малдонадого өткөрүп бериши мүмкүн деген маалыматтар болгон. "Форс Индия" командасынын оюнчусу Адриан Сутиль да "Уильямс" командасындагы Хюлькенбергдин ордун басуу боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жаткан.