Төмөнкү сүйлөмдү толтуруңуз: 2006-жылдын сезонунда катаал сезонду жана жай башталгандан кийин Майкл Шумахер Имоладагы жана
Нюрбургринг. Монаконун Гран-присинин квалификациялык сессиясынын акыркы айлампасында Шумахер Ла Раскассе шашкалагында токтоп калган, натыйжада сары желектер пайда болгон, демек, башка айдоочулар максималдуу ылдамдыкта жүрө алышкан эмес. Сеанстан кийин башка командалар муну Шумахердин атайылап pole position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position position <unk> Алонсонун эң ылдам убактысы Шумахердин эң ылдам убактысын утуп алышы мүмкүн болчу. Ал эми Шюмахер бурулушта тормозду бекитип койгонун айткан, бирок сурамжылоо учурунда: "Бизге айдоочу унаасын атайылап токтотуп койду деп айтуудан башка арга калган жок", - деп айтылган. Жаза катары, Шумахердин квалификациялык убактысы жокко чыгарылып, ал 22-орунга түшүрүлгөн. Ал пит-лейнден баштап, бешинчи орунду ээледи. Коопсуздук унаасы Шумахерге жардам бере алган жок, бирок чындыгында ага тоскоолдук кылган; анткени ал лидер Алонсонун акыркы унаасы болгон жана 2006-жылдагы FIA эрежелерине ылайык; Коопсуздук унаасынын шарттарында өзүн-өзү айлантууга уруксат берилген эмес. Бул анын үчүнчү орунду ээлеген Култарддан дээрлик толук айлампага артта калганын жана жарыш кайра башталганда төртүнчү орунду ээлеген Барричеллону билдирген. Бирок аягына чейин ал аларды утуп алуу коркунучунда турган, анткени ал эки секунддан кем жерде турган.