Tulis terus kanggo paragraf iki - Kanggo taun kapindho ing baris, Hamilton mutusaké ora kanggo ngleksanakake hak istimewa minangka reigning Champion World kanggo nggawa nomer 1 ing mobil, lan bakal balapan karo karir nomer 44. Ing tes pra-musim, Mercedes nutupi jarak paling akeh ing tes, meh lan sepisan maneh katon dadi favorit kanggo juara Pembalap lan Konstruktor. Ing pembukaan musim ing Australia, Hamilton lolos ing pole. Sawise wiwitan sing ora apik, dheweke pulih kanggo ngrampungake nomer loro ing Rosberg. Ing balapan kapindho mangsa ing Bahrain
, Hamilton manèh lolos ing pole. Nanging ing balapan kasebut, Hamilton nabrak ing puteran pisanan dening Bottas, sing Bottas diwenehi penalti drive-through, sadurunge pulih kanggo ngrampungake balapan ing urutan kaping telu ing Rosberg lan Räikkönen. Ing China, Hamilton ora nemtokake wektu ing kualifikasi lan diwiwiti ing mburi grid. Dhèwèké munggah ing urutan kaping lima, nanging digayuh dening Räikkönen lan Ricciardo ing pungkasan balapan kanggo ngrampungake nomer pitu. Ing Rusia, Hamilton ora nemtokake wektu ing bagean katelu kualifikasi, tegese dheweke diwiwiti saka nomer sepuluh ing grid. Dheweke dadi nomer loro ing mburi Rosberg, sanajan ora ana tekanan banyu sajrone nembelas puteran pungkasan. Sawisé patang babak pisanan, Hamilton mlebu babak Eropa ing musim iki durung menang balapan lan mundur saka Rosberg, sing wis menang saben balapan nganti saiki, ing klasemen Pembalap kanthi 43 poin.