Tulis terus kanggo paragraf iki - The JS29 kudu digawe debut ing 1987 Brasil Grand Prix
nggunakake Alfa Romeo 890T V8 turbo nganti 415T siap. Nanging, sawise komentar sing ora apik saka Arnoux, lan penarikan Fiat, iki tegese tim kasebut ora duwe mesin kanggo saingan nganti balapan kaping pindho ing San Marino. Ing kana JS29B kanthi mesin Megatron bakal nggawe debut kompetisi. JS29B dianyari sawise Grand Prix Detroit menyang spesifikasi JS29C pungkasan. Nalika JS29 wiwitane dirancang kanggo mesin Alfa 4-silinder, ora mung kasus ngganti mesin Megatron 4-silinder ing papan kasebut. Prabédan utama ing 'plumbing' saka rong mesin nyebabake tim kudu ngrancang mobil, utamane suspensi mburi amarga tes nuduhake manawa Megatron nyebabake getaran sing ala sing nyebabake kegagalan suspensi.