Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing Grand Prix Italia, Honda mlayu unit tenaga Spec 4 karo kabeh papat mobil kanggo pisanan sing nggawa owah-owahan sing signifikan kanggo sistem pembakaran, bebarengan karo komposisi bahan bakar anyar saka mitra ExxonMobil. Mesin kasebut kabukten minangka langkah sing signifikan kanggo kinerja kanthi Tanabe menehi label luwih gedhe tinimbang mesin Spec 3 RA618H saka taun 2018 ing Toro Rosso, sing nalika semana ngasilake kinerja paling gedhe wiwit bali menyang F1 ing taun 2015. Spesifikasi iki umume dianggep minangka sing nggawa Honda nganti utawa bisa uga ngluwihi level sing padha karo Mercedes kanthi kauntungan saka loro pabrikan tinimbang siji liyane sing ngganti sirkuit menyang sirkuit. Acara sing misuwur yaiku Pierre Gasly lan Hamilton langsung nyeret garis finish ing Grand Prix Brasil, sing nuduhake Toro Rosso alon-alon maju kanggo ngrampungake nomer loro, nyetak finish 1 × 2 pertama Honda wiwit Grand Prix Jepang 1991
sawise Verstappen njupuk kamenangan saka posisi pucuk.