Rampungake ukara ing ngisor iki:
Prancis ing ngendi Räikkönen ngrekam papan kaping 7 liyane, sanajan karo Giovinazzi ing urutan kaping 16. Mobil kasebut nggayuh poin kaping pindho kaping pisanan ing musim iki ing Austria, ing ngendi Räikkönen lan Giovinazzi mungkasi urutan kaping 9 lan 10. Iki uga dadi titik pertama karir Formula Siji Giovinazzi. Pensiun pertama C38 ing musim iki teka ing balapan sabanjure ing Inggris, ing ngendi Giovinazzi muter menyang jebakan kerikil sawise ngalami kegagalan mekanik nalika mlaku ing papan kaping 9. Räikkönen banjur nyetak poin liyane - rampung karo papan kaping 8. Ing Grand Prix Jerman, tim kasebut nyathet posisi grid paling apik ing musim kasebut kanthi Räikkönen kualifikasi kaping 5. Sajrone balapan sing kena pengaruh udan, C38 entuk gabungan paling apik ing musim kasebut nganti saiki nalika Räikkönen lan Giovinazzi rampung kaping 7 lan kaping 8. Nanging, sawise balapan, para steward nemokake manawa tim kasebut nggunakake jinis kontrol traksi sajrone wiwitan balapan, nyedhiyakake para pembalap kanthi kauntungan ilegal ing kahanan udan. Loro-lorone pembalap diwenehi penalti wektu 30 detik, sing mudhun dadi 12 lan 13. Alfa Romeo banjur mréntahaké kaputusan kasebut, nanging bandhing iki ditolak.