Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing taun 1982 Patrese pindhah menyang Brabham lan entuk kamenangan perdana ing Grand Prix Monaco taun kasebut
ing kahanan sing cukup sensasional. Patrese njupuk timbal nalika Alain Prost ambruk, mung kanggo muter ing kahanan dampening ing puteran sabanjure. Iki ninggalake dheweke nomer telu ing mburi Didier Pironi lan Andrea de Cesaris, sing loro mandheg ing puteran pungkasan <unk> Pironi kanthi kesalahan listrik lan de Cesaris tanpa bahan bakar. Banjur ing musim kasebut, dheweke uga mimpin Grand Prix Austria nanging pensiun amarga gagal mesin. Patrese ngrampungake musim kaping sepuluh, mung ing ngarep kanca tim Nelson Piquet. 1983 kabukten dadi musim sing luwih angel. Patrese kacilakan ing pungkasan balapan nalika mimpin ing San Marino - kanggo sorak-sorai saka "tifosi", amarga shunt dheweke tegese dheweke menehi kemenangan balapan menyang pembalap Ferrari Patrick Tambay. Dheweke uga njupuk pole ing omah ing Grand Prix Italia, sadurunge mesin dheweke njeblug ing tahap awal balapan: ing sawijining wawancara taun 2010, dheweke ujar manawa dheweke curiga yen mesin dheweke wis ditinggalake ing trim kualifikasi, dadi kuat banget nanging rapuh, amarga dheweke ora ditawakake kontrak anyar kanggo taun sabanjure, lan ora gelem ngorbanake kasempatan menang Grand Prix ing omah kanggo kanca tim Nelson Piquet, sing berjuang kanggo Kejuaraan Dunia. Sanajan menang kaping pindho ing Grand Prix Afrika Selatan, Patrese mung rampung nomer sanga nalika Piquet ngrebut gelar Kejuaraan Pembalap kaping pindho. Nganti pitung taun sakwisé kuwi, dhèwèké teka manèh ing panggung sing paling dhuwur.