Tulis terus kanggo paragraf iki - Irvine tetep ing Jaguar kanggo 2002 lan maneh partnered dening de la Rosa. Minangka persiyapan kanggo musim sing bakal teka, Irvine nganakake ujian kebugaran lan nyathet skor dhuwur. Nanging, dheweke ngati-ati babagan prospek tim kasebut ing taun iki, ujar: "Kita mung kudu ngenteni lan ndeleng apa sing kedadeyan karo mobil iki, yaiku tandha pitakon". Ing babak pambuka ing Australia, Irvine ngrampungake nomer papat; lan ing balapan sabanjure ing Malaysia, dheweke kepeksa pensiun amarga ana masalah hidraulik. Irvine mengko bisa nggayuh papan kaping pitu ing Grand Prix Brasil
, sadurunge dheweke ngalami pensiun berturut-turut ing telung balapan sabanjure. Piyambakipun salajengipun ngrampungaken Grand Prix Monaco ing posisi kaping sanga, ingkang dipuntindakaken kaliyan penarikan berturut-turut ing pitung balapan. Nanging, iki minangka titik balik amarga Irvine bisa ngrampungake kabeh balapan sing isih ana. Dheweke ana ing posisi skor poin kaping pindho ing periode iki - finish nomer enem ing Belgia lan njupuk podium karir pungkasan kanthi nomer telu ing Italia. Dheweke ngrampungake musim kaping sanga ing Kejuaraan Pembalap, kanthi wolung poin.