Ngringkes artikel:  Jumlah geografi lokal sing dibutuhake kanggo ngoperasikake taksi kuning New York City wis dikurangi kanthi signifikan amarga para penyelenggara negesake manawa dheweke modernisasi tes kasebut lan kritikus negesake manawa dheweke nggawe gampang banget kanggo calon driver. Supir taksi wis tradisional ngadhepi set kaku pitakonan geografi ing test 80-pitakonan padha kudu pass kanggo njaluk lisensi, nanging saiki mung sepuluh pitakonan geografi tetep sing duwe apa apa karo navigasi kutha karo peta. Komisi Taksi lan Limousine ujar manawa teknologi GPS tegese para penyelam ora prelu sinau akeh informasi babagan cara saka A menyang B lan ujian sing direvisi bisa luwih fokus ing masalah keamanan. Jumlah geografi lokal sing dibutuhake kanggo ngoperasikake taksi kuning New York City wis dikurangi kanthi signifikan amarga para penyelenggara negesake manawa teknologi GPS tegese ora butuh. Juru bicara Allan Fromberg ngandhani The New York Times manawa tes sing wis direvisi 'nggayuh jaman.' Nanging owah-owahan teka mung minangka Komisi wis madhep kekurangan pembalap minangka akeh calon calon aplikasi tinimbang kanggo driver kanggo layanan alternatif kayata Lyft lan Uber sing ora keganggu kanggo nyoba geografi lokal. Owah-owahan ing tes kasebut dikenalake sawetara minggu kepungkur lan wiwit iku ana kenaikan 20 persen ing tingkat pass. Perusahaan-perusahaan sing ngoperasikake armada taksi kuning seneng duwe luwih akeh driver kanggo muter ing shift, nanging pangguna ora seneng yen bisa uga duwe driver sing ora ngerti dalan ing kutha kasebut. Carolyn Baker, sing wis urip ing New York, ngandhani Times yen dheweke wis njupuk taksi luwih saka 50 taun. 'Yen aku njaluk menyang taksi lan driver ora ngerti ngendi Penn Station ana, sing bakal dadi ridiculous,' ngandika. Layanan taksi kuning ngalami kekurangan jumlah driver amarga calon calon calon calon calon kanggo layanan alternatif kayata Lyft lan Uber. Dheweke uga nyebutake keprihatinan babagan nyopir dening wong sing sibuk banget nggoleki GPS kanggo fokus ing dalan. 'Aku ora pengin driver nggunakake GPS nalika lagi nyopir lan nyelehake nyawaku ing bebaya,' ujare. Nganggo GPS...
Komisi NYC Taxi lan Limousine ujar manawa teknologi GPS tegese para penyelam ora prelu sinau akeh informasi babagan cara saka A menyang B. Nomer wong sing nglamar kanggo njupuk tes wis mudhun sacara signifikan sajrone 18 wulan kepungkur amarga sukses alternatif kayata Lyft. Tes iki diowahi sawetara minggu kepungkur lan wiwit iku ana kenaikan 20 persen ing tingkat pass.