Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing wektu iki, McLaren kepeksa njupuk pasokan mesin Ford V8 saka pelanggan, sing dadi rong spesifikasi ing mburi tim pabrik Ford, Benetton. McLaren ngarep-arep bisa ngimbangi tenaga kuda sing luwih murah kanthi kecanggihan mekanik, kalebu sistem suspensi aktif sing efektif <unk> sanajan sistem kasebut dhewe dadi angel, utamane kanggo kanca tim anyar Michael Andretti. Kanthi rencana iki, Dennis pungkasanipun mbujuk Senna supaya tetep karo McLaren. Nanging, wong Brasil mau setuju kanggo nglakoni mung kanggo balapan kapisan ing Afrika Kidul
, ing ngendi dheweke bakal netepke manawa peralatan McLaren cukup kompetitif kanggo dheweke nggawe musim sing apik. Sawise nyopir mobil McLaren taun 1993, McLaren MP4 / 8, Senna nyimpulake manawa mobil anyar sing seimbang duwe potensi sing nggumunake, sanajan kanthi mesin Ford V8 mudhun ing kekuwatan relatif karo Renault V10 Prost lan kurang saka pabrik V8 Benetton. Senna kanthi mangkono ngluwihi kesepakatan karo McLaren kanthi basis balapan-balapan tinimbang kontrak setaun, pungkasane tetep ing kabeh taun 1993. Dilaporake, keterlibatan iki ana ing $ 1 yuta saben balapan lan, sanajan tes tengah musim karo Lamborghini V12 kabukten nyengkuyung, kanthi McLaren banjur mlebu kesepakatan pasokan mesin karo Peugeot kanggo musim iki, kabeh kabukten ora cukup kanggo terus njaga Senna sawise taun 1993.