Rampungake ukara ing ngisor iki: Sawise rong musim saingan ing balapan Formula Two karo JBW Cooper T43 lan T45, Brian Naylor mutusake mlebu Formula One sing tepat ing taun 1959. Kanggo nggayuh iki Fred Wilkinson mbangun mobil <unk> JBW Type 1 <unk> sing dipengaruhi banget dening desain Cooper kontemporer, lan nggawa mesin Maserati ing mburi driver. Penampilan pisanan JBW-Maserati ana ing balapan pra-musim BRDC International Trophy non-Championship ing Silverstone, tanggal 2 Mei 1959. Naylor teka telat kanggo ngirim wektu kualifikasi, lan pensiun ing lap 41 balapan kanthi rusak gearbox. Ing 18 Juli Naylor muncul ing mobil JBW ing
Grand Prix Inggris 1959 ing Aintree. Sanajan dheweke bisa lolos ing ngarep pembalap kondhang kayata Tony Brooks, Jack Fairman lan Ivor Bueb, maneh JBW ngeculake Naylor lan transmisi mobil gagal ing puteran 18. Siji outing pungkasan taun kasebut nyebabake kegagalan malah lolos, sawise Naylor ngalami kacilakan nalika latihan kanggo balapan Piala Emas ing Oulton Park tanggal 26 September.