Rampungake ukara ing ngisor iki: De Neumann wiwit ngembangake pikirane babagan potensial sistem kontrol port nalika dheweke dadi kapten HMRC "Vigilant". Gagasan kasebut diterusake saka nimbang insiden kayata tabrakan kapal selam sing ora sengaja dening HMS "Divina" ing taun 1950, tabrakan kapal Norwegia "Baalbek" karo Benteng Angkatan Darat Nore ing taun 1953, lan bencana
Banjir Laut Lor sing nyebabake banjir ing Pulo Canvey, Foulness lan Pantai Timur ing taun 1953. Ing kahanan kasebut lan kahanan liyane, nylametake lan ngumpulake intelijen alangan banget amarga ora ana komando lan kontrol terpusat, sing nyebabake kurang kesadaran kahanan.