Rampungake ukara ing ngisor iki: Jack Brabham menangake Kejuaraan Pembalap sing kaping telu lan pungkasan, wektu iki ing mobil sing digawe dhewe kanthi mesin Repco V8 rekayasa Australia. Ing menang juara ing mobil dhewe, Australia Brabham dadi pisanan lan (minangka saka) mung pembalap kanggo tau menang ing World Championship ing mobil mbeta jeneng dhewe (model BT19 lan BT20 digunakake padha dirancang dening Brabham kang partner bisnis Ron Tauranac). Iki uga pisanan ing sejarah Kejuaraan Dunia sing diwiwiti saka mobil non-Eropa utawa Inggris sing menang juara. Sanajan loro Jack Brabham lan kanca timnya, New Zealander Denny Hulme loro-lorone pensiun saka musim pembukaan Grand Prix Monaco (diduweni dening Jackie Stewart ing BRM), Brabham kanthi mesin Repco adhedhasar Oldsmobile nyekel tim liyane ing hop kanthi kacepetan lan keandalan. "Black Jack" ngrampungake nomer papat ing Belgia, sadurunge menang balapan pertama wiwit Grand Prix Portugis 1960 kanthi menang Grand Prix Prancis ing Reims (paling pungkasan sirkuit Reims-Gueux digunakake ing Formula Siji). Dheweke banjur menang telung Grand Prix sabanjure ing
Inggris, Walanda lan Jerman kanggo nggawe papat kemenangan berturut-turut lan meh ngamanake kamenangan juara kaping telu (mung pembalap limang asil paling apik sing dianggep dadi juara). Kanthi Hulme dadi nomer papat ing Kejuaraan Pembalap kanthi 18 poin kanthi nomer loro ing Inggris lan nomer telu ing Prancis, Italia lan Meksiko, Brabham menang Piala Internasional kanggo Produsen F1 kanthi 42 poin, 11 ing ngarep Ferrari sing nomer loro.