Rampungake ukara ing ngisor iki: Musim 2010 diwiwiti kanthi poin ing Bahrain, kanthi Liuzzi rampung ing posisi kaping sanga. Sutil wis kualifikasi ing urutan kaping sepuluh, nanging melu insiden ing lap pisanan karo Renault Robert Kubica. Dheweke pungkasane pulih kanggo ngrampungake ing posisi kaping rolas. Ing Australia, Sutil maneh nduweni kualifikasi ing sepuluh ndhuwur, kanthi Liuzzi nduweni kualifikasi kaping telulas. Liuzzi ngrampungake balapan ing urutan kaping pitu, dene Sutil pensiun amarga ana masalah mesin. Ing
Malaysia Sutil nyetak sepuluh poin kanthi nomer lima lan Liuzzi pensiun awal amarga ana masalah throttle, pensiun pertama ing musim iki. Ing sawetara balapan sabanjure, kajaba pensiun saka Liuzzi, Force Indias duwe balapan sing tenang ing lini tengah, umume ora ana ing ngarep lan mburi, kanthi Sutil mencetak poin ing Spanyol. Ing Monaco, kaloro mobil rampung balapan ing nomer wolu lan sanga, ngindhari akeh insiden, menehi tim kaping pindho kaping pindho. Ing Turki, Sutil ngrampungake nomer 9 kanthi skor rong poin, dene Liuzzi ngrampungake nomer 13. Ing balapan sabanjure ing Montreal, loro mobil rampung ing poin, kanthi Liuzzi rampung kaping 9 lan Sutil ing 10.