Tulis kelanjutan kanggo paragraf iki - Mobil kasebut debut ing Grand Prix Afrika Selatan 1974, sing dikendhaleni dening Jean-Pierre Beltoise, sing nduweni kualifikasi ing posisi kaping 11. Nanging, Beltoise bisa nggunakake ban kualifikasi ing balapan amarga penanganan P201, lan bisa nyopir liwat lapangan kanggo finish nomer loro. Ing Grand Prix Spanyol, Beltoise maneh kualifikasi kaping 11 nanging pensiun sawise rong lap, kanthi masalah mesin. Ing Belgia
, dhèwèké lolos ing urutan kapitu lan ngrampungaké ing urutan kalima. Ing Monaco, Beltoise, sing wis kualifikasi kaping 11 lan mimpin wektu latihan pisanan ing sawijining titik, tabrakan karo McLaren Denny Hulme ing puteran pisanan nalika Selandia Baru ora nyambung lan nyoba gabung maneh, nyebabake kacilakan kaping pirang-pirang. Kanggo balapan iki, sasis P201 kapindho wis diprodhuksi kanthi rem cakram ngarep njaba tinimbang ing njero nanging ora digunakake.