Tulis terus kanggo paragraf iki - Massa nduweni kualifikasi kaping 9 ing Spanyol, lan ngrampungake balapan kaping 6 sanajan kontak karo Karun Chandhok sing ngrusak sayap ngarep. Ing Monaco, Massa cepet banget sajrone latihan lan kualifikasi kaping papat. Dheweke miwiti kanthi apik lan gabung karo Robert Kubica, nanging kudu menehi garis balapan ing tikungan pertama lan ngrampungake balapan ing urutan kaping papat, sing ningkatake dheweke dadi nomer lima ing kejuaraan kanthi 61 poin. Balapan sabanjure, <unk> ing endi Massa wis misuwur ing sejarah <unk> rampung kanggo dheweke ing nomer pitu sing nguciwani, sanajan dheweke paling ora bisa lolos saka kanca tim Alonso lan ngalahake dheweke ing balapan kasebut. Massa nggambarake balapan kasebut minangka "mboseni"; dheweke nglampahi perang karo Renault Kubica lan Vitaly Petrov kanggo posisi poin cilik. Ing Kanada, dheweke nduweni kualifikasi kaping 7 lan sawise wiwitan sing apik, dheweke ngubengi Liuzzi kaping 3 lan wiwit ana balapan sing kurang apik, rampung kaping 15 lan siji puteran. Ing Valencia, dheweke lolos kaping 5, nanging sawise Mark Webber lan Heikki Kovalainen tabrakan lan safety car metu, dheweke rampung kaping 11 lan ora ana poin. Ing Silverstone
Massa kualifikasi kaping pitu, nanging ing puteran kapisan dheweke ngalami tusukan sawise kontak ing bagean sirkuit anyar. Dhèwèké mungkasi ing urutan kaping limalas sing nguciwani, minangka mobil pungkasan ing puteran utama.