Ngringkes artikel:  Kanggo enem taun armada sepuluh Boeing 787 Dreamliners wis lungguh ora digunakake lan ora dikarepake ing pabrik Boeing ing Everett, Washington. Saiki bisa uga ana pangarep-arep kanggo wong-wong mau amarga loro panuku wis maju kepengin tuku jet rega murah. Pesawat sing ditinggalake lan setengah rampung wis diwenehi label "remaja sing nggegirisi" sawise diturunake sajrone tahap awal produksi sawise akeh masalah struktural lan bobot. Gulung mudhun kanggo video. Sepuluh Boeing 787 Dreamliner wis lungguh ora digunakake lan ora dikarepake ing pabrik Boeing ing Washington. Miturut Bloomberg, pesawat wis mudhun ing rega kanggo kira-kira digabungake $ 1 milyar, kang kira-kira setengah rega saka final, pesawat 787 entheng. Masalah muncul sawisé Boeing cepet-cepet produksi sadurunge Dreamliner disertifikasi bisa mabur. Asile, para remaja, sing kalebu desain paling awal sing dibangun, digawe abot banget kanggo mabur nganti pabrikan sing dikarepake. Sanajan Boeing ora nate ngumumake bedane bobot kanggo para remaja dibandhingake karo model katalog, yen wis rampung, kisaran kasebut kira-kira 6,850km, 1,850km kurang saka model 787-8 Dreamliner mengko. Buruh nggabungake jet Boeing 787 Dreamliner ing Pabrik Boeing Everett ing Everett, Washington. CEO Air Austral Marie-Joseph Male: Air Austral dikandhakake wis tuku rong pesawat sing kakehan bobot. Sepuluh 787 produksi awal diarani'remaja sing nggegirisi' sawise ditinggalake amarga ana masalah desain. Pesawat jet penumpang Boeing 787 dikenalake kaping pisanan ing dina Minggu, 8 Juli 2007. Nanging rega paling murah sing pungkasane narik kawigaten para pembeli, kanthi Air Austral lan Ethiopian Airlines ujar manawa lagi negosiasi kanggo tuku akeh upaya kanggo nyuda biaya ing tengah-tengah rega bahan bakar sing mundhak. Loro jet kasebut wis dipesen dening Air Austral, maskapai penerbangan Prancis kanthi markas ing Bandara Roland Garros ing Sainte-Marie ing pulau Réunion. Wolung liyane Dreamliners abot katon arep menyang Ethiopian Airlines sing diarani 'diskusi maju' kanggo tuku. Ethiopian...
Sepuluh pesawat dijuluki'remaja sing nggegirisi'sawise masalah desain produksi awal. Sawisé nem taun, ana wong loro sing arep tuku Dreamliner. Air Austral lan Ethiopian Airlines diarani ana ing 'diskusi maju'