Rampungake ukara ing ngisor iki: Kaya kabeh mobil Formula 1, F300 wis diowahi kanthi akeh lan konsisten sajrone musim 1998. Ing Grand Prix Argentina, ban ngarep sing luwih amba saka Goodyear dikenalake sing nambah penanganan mobil kanthi signifikan. "X-wings" dikenalake ing Grand Prix San Marino, nanging mengko dilarang sadurunge Grand Prix Spanyol amarga alasan keamanan. A versi wheelbase maneh saka mobil iki ngenalaken kanggo Jerman lan
Grand Prix Belgia, lan mesin spesifikasi anyar uga dirancang kanggo Grand Prix Jepang sing mutusake judhul. Upgrade sing paling penting kanggo mobil kasebut dikenalake ing Grand Prix Kanada, ing ngendi dheweke nampa diffuser anyar, panel awak mburi anyar, sayap ngarep anyar sing bentuk delta, lan knalpot sing metu saka ndhuwur. Perombakan iki pas karo trik topi sing menang kanggo Schumacher. Sing terakhir ningkatake pendinginan lan aerodinamis mobil sing efektif banget saengga akeh tim liyane sing nyalin desain kasebut.