Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Wayang Williams dadi luwih ala ing Korea
lan Maldonado rampung ing urutan 14 sawise kualifikasi 15. Dheweke maneh bisa mlebu Q3 ing India, nanging kesalahan ing upaya pungkasan ninggalake dheweke nomer 9 ing grid. Balapané kuciwa amarga bané ditusuk Kobayashi sawisé ngliwati pembalap Sauber. Pungkasané, dhèwèké dadi nomer 16. Maldonado bali menyang ujung grid sing cetha ing Abu Dhabi ing ngendi dheweke lolos kaping papat, sing dadi nomer telu amarga Vettel ora kalebu kualifikasi amarga ora cukup bahan bakar ing mobil. Dheweke tetep dadi nomer telu ing wiwitan lan mlayu kanthi kecepatan sing padha karo mobil ing saubengé nganti unit KERS gagal sawise periode mobil keamanan pertama balapan kasebut. Tanpa KERS montoré ilang kacepetan lan dhèwèké mudhun bali kanggo pungkasané ngrampungaké kaping lima. Maldonado ngrampungake musim kasebut kanthi papan nomer sanga saka nomer sanga ing grid ing AS lan DNF sawise kacilakan puteran kaping pindho saka nomer nembelas saka grid sawise hukuman sepuluh papan kanggo pamrih kaping telu sawise ora mriksa timbangan ing Brasil, amarga dheweke ngrampungake nomer limalas ing Kejuaraan kanthi 45 poin, Kejuaraan paling murah kanggo pembalap sing menang balapan sajrone musim F1. Maldonado uga nampa 14 penalti sajrone musim kasebut, lima luwih saka Sergio Pérez lan Michael Schumacher, penalti grid Maldonado kanggo pelanggaran nyopir lan pangowahan gearbox total 38 papan grid, 1.8 saben balapan.