Tulis terus kanggo paragraf iki - Sawise ndandani, "Sweetbrier" ditugasake menyang Cordova, Alaska. Ing wulan Februari 1976, nalika arep menyang tugas anyar, salah sawijining pelaut tiwas ing dermaga Fasilitas Bahan Bakar Angkatan Laut ing San Diego nalika tiba ing antarane kapal lan dermaga. "Sweetbrier" teka ing pelabuhan omah anyar ing Maret 1976. Ing kana dheweke terus karo pangopènan bantuan kanggo navigasi, lan ngewangi armada nelayan lokal, nanging dheweke duwe pertimbangan anyar. Cordova dumunung ing pinggir wétan rute supertanker saka terminal Sistem Pipeline Trans-Alaskan ing Valdez menyang Samodra Pasifik. Tanggal 17 Januari 1980, kapal tanker "Prince William Sound" sing nggawa 831.000 barel minyak mentah ilang daya lan wiwit nyedhaki pantai. Sweetbrier nanggapi, nanging kanthi angin sing tekan 70 knot, ora bisa entuk tali derek menyang kapal sing cacat. Sawise drifting kanggo 16 jam, "Prince William Sound" bisa kanggo miwiti maneh mesin lan nerusake aman, nanging dening wektu sing ana mung enem mil saka pesisir rocky. Tanggal 24 Maret 1989, kapal tanker super liyane ing rute sing padha nemoni nasib sing luwih elek. "Exxon Valdez"
ambruk ing Bligh Reef ing Pangeran William Sound ngeculake 10,800,000 US galon (41,000 m3) saka lenga mentah. "Sweetbrier" minangka bagean saka tanggepan Pengawal Pantai sing gedhe kanggo tumpahan kasebut. Dheweke nindakake kontrol lalu lintas udhara, proteksi salmon hatchery, lan penegakan zona keamanan ing sekitar tanker sing dilebokake.