Guerrero wiwit saingan ing Formula One ing taun 1982 kanggo Ensign Racing, miwiti musim ing No. 14 Café de Colombia / Moda Caribu Ensign N180B-Ford Cosworth DFV ing Grand Prix Afrika Selatan sing mbukak musim kasebut. Dheweke gagal lolos kanggo acara kasebut amarga tim Formula Two Guerrero Maurer Motorsport lan bos Willy Maurer ngajokake perintah kanggo bos tim Ensign Morris Nunn lan asile Guerrero ditarik saka balapan kasebut. Laporan pers resmi saka Nunn nyatakake yen Guerrero "ing kondisi fisik lan mental sing ora cocog kanggo nyopir". Guerrero bali kanggo balapan sabanjure, Grand Prix Brasil, ing Ensign N181 anyar. Dhèwèké ora isa mèlu manèh. Guerrero nduweni kualifikasi kanggo balapan kaping telu ing musim iki, Grand Prix Amerika Serikat Kulon, diwiwiti kaping 19 lan rampung kaping 15 sawise nabrak 27 lap ing balapan kasebut. Ensign ora melu Grand Prix San Marino amarga perang FISA<unk>FOCA lan Guerrero banjur gagal lolos menyang Grand Prix Belgia. Ing Grand Prix Monaco
Supplier ban Ensign Avon mundur saka Formula One lan sing ninggalake tim tireless. Tim kasebut entuk sawetara ban lawas kanggo digunakake kanggo balapan kasebut, nanging Guerrero gagal lolos. Michelin wiwit nyedhiyakake ban kanggo tim kasebut sawise Monaco lan Guerrero lolos menyang balapan pertama Michelin kanggo tim kasebut, Grand Prix Detroit, diwiwiti ing papan kaping 11 sing dihormati. Ing balapan kasebut, Guerrero melu kacilakan 6 lap ing balapan kasebut lan dikreditake kanthi finish kaping 19. Sawisé iku, Guerrero mung gagal lolos ing Grand Prix Walanda lan Grand Prix Prancis. Guerrero nyetak finish paling apik ing taun 1982 (lan kabeh karir Formula One) ing Grand Prix Jerman kanthi finish kaping 8. Ing pungkasan musim Caesars Palace Grand Prix Guerrero lolos ing urutan kaping 15. Mesin mobil banjur njeblug ing pemanasan lan Guerrero ora entuk balapan. Guerrero ora ana ing klasemen kejuaraan amarga ora entuk poin.