Tulis terus kanggo paragraf iki - Sachs lan pembalap mobil olahraga Dave MacDonald, rookie 500, tiwas ing kacilakan geni sing nglibatake pitung mobil ing puteran kapindho 1964 Indianapolis 500
. lan MacDonald numpak mobil sing diduweni lan dirancang dening Mickey Thompson, "Sears-Allstate Special" nomer 83. Thompson wis njaluk pejabat USAC kanggo ngunjungi toko ing California kanggo mriksa mobil nalika lagi dibangun supaya dheweke ora nandur modal dhuwit ing mobil yen ana kemungkinan bakal didiskualifikasi ing Speedway. USAC nampa panjaluk kasebut lan ngliwati mobil kanthi paket efek lemah. Nalika mobil kasebut tekan Speedway ing wulan Mei, USAC wis ngowahi pikirane lan gagal. Makarya ing papan sing sempit ing area garasi, Thompson lan kru praktis mbangun mobil kasebut kanggo memenuhi spesifikasi USAC anyar. Owah-owahan kasebut, ngilangi fender, ganti ban sing luwih gedhe lan nambah dhuwur saka rong inci dadi papat, nggawe mobil kasebut ora stabil. Graham Hill nguji kendaraan kasebut sadurunge Indy nanging nolak nyopir ing taun 1963. Masten Gregory nabrak awal wulan amarga angkat aerodinamis. Sawise MacDonald wis lolos lan sadurunge balapan, Juara Formula Siji Grand Prix Dunia Jim Clark, sing ngerti MacDonald lan ngurmati kemampuane, ngetutake Californian nganti pirang-pirang puteran. Sakwisé padha tekan, Clark kanthi tegas ngongkon MacDonald metu saka mobil. "Lungaa", kandhané Clark. "Mung metu lan lumaku adoh". Nanging MacDonald rumangsa kudu netepi kontraké karo Thompson. Pembalap liyane njupuk saran Gregory lan tetep adoh saka mobil Thompson. Sadurunge balapan, Gregory nyedhaki pembalap Formula One Jack Brabham, sing ana ing sisih MacDonald ing grid, lan ndhesek Brabham supaya ngidini rookie akeh ruangan. Brabham nganggep naséhaté Gregory sing nylametaké uripé.