Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing wulan Desember 2009, nalika Fisichella pindhah menyang Ferrari lan Liuzzi dipromosikake menyang tim balap, di Resta melu tes karo tim ing sirkuit Jerez bebarengan karo J. R. Hildebrand. Ing pameran Internasional Autosport ing Januari 2010, dheweke diarani cedhak karo kesepakatan minangka tes tim lan pembalap cadangan kanggo musim 2010. Kesepakatan kasebut diumumake tanggal 2 Februari. Di Resta miwiti debut balapan Formula One ing Grand Prix Australia 2010, ing ngendi dheweke melu sesi latihan bebas pertama kanggo ngganti Sutil lan rampung kaping 11. Dheweke nyopir ing sesi latihan pertama kabeh balapan sabanjure nganti Grand Prix Monaco ing ngendi dheweke ora melu. Piyambakipun nerusaken nyopir kanggo tim ing Grand Prix Eropah lan ing ngisor iki
Grand Prix Inggris. Sawisé ora mèlu Grand Prix Jerman, dhèwèké bali mèlu Grand Prix Hongaria. Di Resta banjur ora melu Grand Prix Belgia amarga Tonio Liuzzi lan Adrian Sutil butuh wektu trek sing bisa dirasakake kanggo bagean anyar. Dheweke melu latihan kanggo Grand Prix Italia, nanging ora melu ing Grand Prix Singapura utawa Jepang. Tim kasebut milih manawa di Resta kudu ora melu Grand Prix Korea supaya Liuzzi lan Sutil bisa digunakake kanggo trek anyar kanggo balapan kasebut.