Rampungake ukara ing ngisor iki: Mobil F1 Maret 1987 sejatine mung sasis Maret 86B F3000 sing dimodifikasi kanggo nampung tangki bahan bakar sing luwih gedhe lan kanthi aerodinamis sing direvisi, dipasang karo mesin Ford, sing dijenengi Maret 87P. Ing balapan pisanan, Grand Prix Brasil 1987, Maret duwe tim mung 17 wong, kalebu Pak Akagi, pacare, penerjemah lan bapak Capelli. Insinyur tuner Heini Mader durung duwe spesifikasi lengkap Cosworth DFZ siap, mula tim kasebut nggunakake mesin World Sports Car Championship-spec sing ora kuwat banget. Ing lurus turbo padha teka liwat paling 60mph luwih cepet. Mobil kasebut ngetokake mesin DFZ pungkasan ing pemanasan lan Capelli ora miwiti balapan kasebut. Maret 871 dikenalake ing
San Marino. Capelli damel poin ingkang sepindhah wonten ing Grand Prix Monaco 1987. Pungkasane, dheweke ngrampungake musim kaping 19 ing Kejuaraan Pembalap lan kaping papat ing Jim Clark Trophy.