Ngringkes artikel:  Yen sampeyan pengin njelajah kutha, cepet-cepet rapat, ngunjungi kanca, utawa mung mulih sawise wengi koktail, ora ana sing luwih apik tinimbang layanan taksi sing apik supaya bisa kelakon. Wiwit lelungan motor pisanan digunakake ing abad kaping 19, wong sing ngerti babagan dalan lan atraksi wis ngisi penumpang sing gelem kanggo layanane. Sanajan ana macem-macem jinis transportasi, yaiku taksi, tup tup, jeepney utawa jitney, kita kabeh diikat lan dibantu dening layanan umum: taksi sing asor. Ing tanggal 14 Maret 2014, ing New York City, ana 51,398 wong lanang lan wadon sing duwe lisensi kanggo nyopir taksi kuning. Kanthi layanan transportasi taksi pisanan wiwit muncul ing taun 1897, transportasi asring goyah, alon lan tanpa motor, kanthi sopir lan penumpang ora yakin babagan rega tiket sing bener. Boom industri ing abad kaping 19 ngasilake metode motor sing ngganti taksi kewan, sanajan iki isih umum ing wilayah ing jagad sing kendaraan ora praktis. Iki kalebu sledges husky-didhukung, unta ing Sahara utawa nunggang gajah ing Asia. Malah rega beda-beda kanthi dramatis, kanthi tawar-menawar minangka papan sing umum ing Peru, lan nuduhake taksi populer ing Nigeria. Tarif bisa diitung saben mil, kanthi sawetara sing paling larang yaiku taksi gerbong hackney London ing £ 2.56, dibandhingake £ 0.30 saben mil ing setara India. Infographic ing ngisor iki dening The Taxi Centre nerangake kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan kabeh taksi sing beda ing saindenging jagad, mula njupuk taksi minangka bagean sing paling ora stres ing preinan sampeyan.
Apa iku taksi ireng ing London, gondola ing Venice utawa seaplane ing Maladewa taksi tansah kasedhiya kanggo njaluk kita saka A menyang B. Saka 7p perjalanan ing Haiti nganti £ 3.50 numpak sepedha ing China rega lan gaya taksi beda-beda kaya negara sing dioperasikake. Pusat Taksi wis nggawe infographic taksi sing beda ing saindenging jagad.