Nalika Hill ninggalake Arrows sawise musim 1997 kanggo balapan kanggo Yordania, tim kasebut ngontrak pembalap Finlandia Mika Salo kanggo mitra Diniz kanggo musim F1 1998. Musim 1998 minangka jaman anyar kanggo Arrows, amarga tim kasebut mutusake nggawe mesin dhewe sawise tuku perusahaan persiapan Brian Hart. V10 Arrows T2-F1 digawe kanggo nyopir mobil kanggo tim kasebut. Iki kabukten dadi musim sing angel, sanajan kaloro mobil rampung kaping papat lan kaping enem ing Monaco GP 1998, lan Diniz terus nyetak finish kaping lima ing balapan Belgia sing udan
. lan Arrows pungkasanipun ngrampungake kaping pitu ing Kejuaraan Konstruktor, kanthi total enem poin. Barnard ninggalake tim kasebut sawise perselisihan karo Walkinshaw, kanthi Mike Coughlan njupuk alih dadi direktur teknis. Ing titik iki Zakspeed nyoba tuku saham Walkinshaw ing Arrows udakara $ 40 yuta nanging ora bisa digayuh lan kesepakatan kasebut gagal.