Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing debut Kejuaraan Dunia DBR4 ing Grand Prix Belanda 1959 tanggal 31 Mei, Shelby lan Salvadori mung bisa ngatur kaping 10 lan 13 paling cepet ing kualifikasi, masing-masing. Sajrone balapan, loro mobil kasebut ngalami masalah mesin ing puteran awal lan gagal ngrampungake. Penundaan luwih lanjut lan prioritas sing diganti nyebabake Aston ijo sing cerah mung katon ing telung balapan musim Formula One 1959. DBR4s gagal kanggo skor malah titik siji sak wektu iki; asil sing paling apik kang saperangan saka panggonan 6th kanggo Salvadori, dijupuk ing Inggris
lan ronde Portugis. Sawisé metu sing ora nyenengake ing BRDC International Trophy (Trintignant dadi nomer sepuluh lan mesin Salvadori kadaluwarsa ing puteran kaping 4), DBR4 tunggal muncul ing latihan kanggo Grand Prix Belanda 1960, mlebu kanggo Salvadori nalika DBR5 durung siyap. Mobil iki disimpen luwih bisa kawirangan nalika regejegan wiwitan dhuwit nyebabake Aston Martin mundur sadurunge wiwitan.