Tulis terus kanggo paragraf iki - Kanthi Rosberg pensiun saka Formula Siji ing pungkasan musim 1986, Swedia Stefan Johansson ngisi kursi McLaren bebarengan karo Prost kanggo musim kasebut. Sanajan McLaren wis ngenalake Steve Nichols anyar sing dirancang &lt;a href="McLaren%20MP4/3"&gt; MP4/3&lt;/a&gt; sawise telung musim karo model MP4/2 (Barnard wis mangkat menyang Ferrari), mesin TAG ora dadi kekuwatan sing sadurunge, ketinggalan daya lan ora bisa dipercaya sadurunge. Nanging dheweke ora nate nyerah lan nantang Piquet lan Mansell meh nganti pungkasan, menang telung balapan lan ngilangi rekor Jackie Stewart kanggo kemenangan balapan kanthi menang kaping 28 ing Grand Prix Portugal. "Wong-wong bisa uga ora percaya karo aku", ujare Stewart nalika semana. Nanging aku seneng ndeleng Alain njupuk cathetanku. Aku seneng dheweke wis nindakake amarga dheweke sing pantes. Ora ana sangsi ing pikiranku manawa dheweke dadi pembalap balap paling apik ing generasi kasebut. <unk> Prost nganggep kamenangane ing babak pambuka ing Brasil
minangka lomba sing paling apik lan paling apik. Williams-Hondas wis dominan sajrone kualifikasi, lan Prost miwiti kaping lima ing grid kanthi wektu telung detik luwih alon tinimbang wektu pole Mansell. Ngerti yen dheweke ora duwe kacepetan kualifikasi, dheweke malah nggarap persiyapan balapan, lan karo kabeh wong sing arep nyetel downforce sing dhuwur, dheweke lunga ing arah liyane. Set-up tegese kurang nyandhang ban, thanks kanggo kacepetan alon ing sudhut nalika arep cepet mudhun terus. Kanthi montoré kurang nganggo ban tinimbang saingané, Prost bisa ngliwati 61 puteran Circuit Jacarepaguá sing kasar kanthi mung rong mandheg dibandhingake karo telu utawa luwih saka saingané (Piquet pit kanggo ban kaping 3 sajrone 40 puteran pisanan). Prost rampung 40 detik ing ngarep Piquet, kanthi Johansson 16 detik maneh ing nomer telu.