Tulis terus kanggo paragraf iki - Sajarah nuduhake yen iki ora tau kedaden minangka plans padha dening banjur wis ing gerakan kanggo McLaren kanggo nggunakake Peugeot A6 V10 ing. Ing pungkasan taun 1993, Senna wis mlebu kanggo Williams kanggo musim 1994; 20 taun mengko, Dennis ngumumake manawa Senna bakal tetep karo McLaren yen McLaren mlebu Peugeot luwih awal (amarga dheweke percaya yen kemitraan 'kerja' penting kanggo sukses ing F1), nanging dheweke rumangsa wajib tetep karo Williams. Nalika semana, dikira manawa Senna percaya manawa sanajan sukses anyar Peugeot kanthi V10 3,5 liter ing balap mobil olahraga ketahanan, menang Le Mans ing taun 1992 lan 1993 uga Kejuaraan Dunia Sportscar 1992, mesin kasebut ora bakal tahan karo kaku Formula Siji ing endi mesin kasebut ana ing tekanan dhuwur lan terus-terusan didorong menyang watesan, uga dheweke ora percaya manawa mesin Peugeot duwe kekuwatan sing cukup kanggo nantang Renault V10; kaloro kapercayan kasebut kabukten bener sajrone musim 1994. Ing &lt;a href="McLaren%20MP4/9"&gt;McLaren MP4/9&lt;/a&gt; Peugeot sing ngetutake adhedhasar banget karo sing sadurunge, nanging ora sukses amarga mesin kasebut kabukten ora bisa dipercaya (pungkasane dadi terkenal amarga gagal kanthi spektakuler) lan pangembangan sing dijanjekake saka Peugeot ora nate kedadeyan. Sawisé musim 1994 sing surem, McLaren ngethok hubungan karo Peugeot lan miwiti kemitraan sing sukses karo Mercedes ing taun 1994. Sawisé Senna menang ing Australia, McLaren ora bakal gol maneh nganti patang taun mengko ing Grand Prix Australia 1997
, sing menang dening David Coulthard ing &lt;a href="McLaren%20MP4/12"&gt;MP4/12&lt;/a&gt;.