Tulis terus kanggo paragraf iki - Mobil Ferrari pisanan 1966 kalebu mesin V12 3,3-liter sing dijupuk saka prototipe mobil olahraga Ferrari 275P2, diowahi dadi 3000cc, lan dipasang ing sisih mburi sasis F1. Jeneng "312", sing bakal digunakake kanggo sawetara mobil mengko, nuduhake mesin "3" -liter, "12" -silinder. Mesin kasebut rada abot, lan amarga kapasitas sing dikurangi, luwih murah ing kekuwatan lan utamane torsi. John Surtees nyopir piranti iki tanpa sukses ing Monaco nalika Lorenzo Bandini nyopir Ferrari Dino 2.4-liter V6. Surtees menang balapan kapindho, Grand Prix Belgia 1966
, sawijining trek sing seneng kekuwatan kanthi lurus sing dawa, nanging juara 1964 mangkat sawise barisan karo manajer Eugenio Dragoni. Masalah kasebut babagan prioritas ing balap, amarga Ferrari ana ing tekanan saka Ford ing balap mobil olahraga, lan upaya F1 rada diabaikan. Mike Parkes ngganti Surtees, sing lunga menyang Cooper sing nggunakake mesin Maserati, kanggo ngrampungake nomer loro ing kejuaraan pembalap kanthi menang maneh. Kanggo Ferrari, Ludovico Scarfiotti uga menang balapan, Grand Prix Italia 1966 ing Monza sing mbantu Ferrari ngrampungake nomer loro ing Kejuaraan Konstruktor.