Nulis terusan kanggo paragraf iki - Nanging, kanggo taun 1967 dhèwèké dipilih dadi tim Lotus Formula Two, sing uga ndadèkaké debut Grand Prix ing kelas F2 ing Grand Prix Jerman
, ing ngendi dheweke dadi nomer lima lan menang ing kelas F2. Ing taun 1968, dhèwèké ditimbali déning Colin Chapman kanggo njupuk alih kursi Formula Siji kanggo Tim Lotus sawisé Jim Clark tilar donya. Kontrak dheweke ora kalebu drive F2. Ing diskusi karo Tony Rudlin, pembalap balap sing gagal, nalika semana tanggung jawab kanggo mbukak Herts lan Essex Aero Club kanggo mantan juara balap sepeda motor dunia, Roger Frogley, kesepakatan kasebut ditindakake kanggo mbukak warna klub kasebut. Lotus nyedhiyakake lan mbukak mobil, nyedhiyakake mekanik lan umume tumindak minangka manajer kompetisi nalika Rudlin dadi manajer tim. Tim F2 cukup sukses sanajan ora mbukak spesifikasi Tim Lotus lengkap. Ing pungkasan taun, tim kasebut diundang kanggo saingan ing patang balapan sing dadi Argentina Temporada. Tim Herts lan Essex ngrampungake nomer telu ing seri kasebut. Musim F1 bakal dadi angel, kanthi Oliver berjuang kanggo ngrampungake. Dheweke mimpin Grand Prix Inggris nganti gagal mesin, lan mung bakal rampung kaping pindho, asil paling apik yaiku papan nomer telu ing Grand Prix Meksiko sing nutup musim kasebut.