Tulis terus kanggo paragraf iki - Tim Surtees nganyari TS9 dadi TS9B nanging nggunakake jajaran driver sing beda. John Surtees pensiun saka nyopir kanggo njupuk sisih manajemen tim lan nyewa Tim Schenken Australia lan Italia Andrea de Adamich. Musim kasebut diwiwiti karo Grand Prix Argentina 1972, Schenken rampung kaping lima lan de Adamich pensiun amarga gagal sistem bahan bakar. Inggris Mike Hailwood gabung karo Schenken lan de Adamich kanggo Afrika Selatan. Wong Italia wis sepuluh puteran mudhun lan ora diklasifikasikaké. Ing Inggris pensiun karo suspensi rusak lan Australia uga pensiun karo kegagalan mesin. Ing Grand Prix Spanyol, de Adamich kaping papat, Schenken kaping wolu lan Hailwood pensiun amarga ana kesalahan listrik. Ing Monaco, wong Italia ngrampungake nomer pitu nanging wong Inggris lan Australia pensiun kanthi kacilakan ing cuaca udan. Ing Grand Prix Belgia ndeleng Hailwood kaping papat, Schenken mundur amarga panas banget lan de Adamich uga mundur amarga gagal mesin. Ing Prancis, wong Inggris rampung kaping enem, wong Italia kaping 14 lan wong Australia kaping 17. Kabeh telung pembalap pensiun ing Grand Prix Inggris, Schenken kanthi suspensi rusak, Hailwood kanthi kothak gir rusak lan de Adamich kanthi kacilakan. Ing Jerman, wong Italia rampung kaping 13, wong Australia kaping 14 lan wong Inggris pensiun kanthi suspensi rusak. Ing Grand Prix Austria, Hailwood dadi nomer papat, Schenken nomer 11 lan de Adamich nomer 14, ing Italia
, Inggris rampung kapindho, Italia pensiun karo gagal rem lan Australia uga pensiun nalika dheweke muter. Surtees mung mlebu Schenken lan de Adamich kanggo Grand Prix Kanada. Schenken ngrampungake nomer pitu lan de Adamich pensiun kanthi kothak gir sing rusak. Kanggo Amerika Serikat, Schenken nyopir Surtees TS14 lan Hailwood bali nanging rampung kaping 17 sawise kacilakan lan de Adamich pensiun uga amarga kacilakan.