Ngringkes artikel:  Nurut riset anyar, para sopir saiki wis ora tau nyasarké wektu. Panggunaan telpon, olahpesen teks lan lalu lintas kutha sing abot nyebabake wong-wong kurang konsentrasi nalika nyopir. Lan iki mbebayani banget, para peneliti ngelingake, amarga mung njupuk mripatmu saka dalan mung rong detik bisa nambah risiko kacilakan nganti 24 kaping. Para panaliti saka Oregon State University nyinaoni bab-bab sing nyebabké pengemudi dadi bingung. Wong-wong kuwi ngrasakké nèk ngirim SMS, mangan, lan tugas-tugas liyané luwih ngganggu ketimbang mbiyèn. Lan padha ngelingake yen pembalap enom ora ngerti babagan bebaya kasebut. Panaliten sadurunge nemokake yen nyopir teks (gambar saham ditampilake) padha karo mabuk. Para peneliti, dipimpin dening Oregon State University nyusun temuan sing nuduhake apa sing diarani 'nyopir sing ora bisa dikendhaleni' minangka masalah sing luwih gedhe tinimbang sadurunge. Panaliten kasebut diterbitake ing Journal of Transportation Safety and Security. Pemandangan sing nggumunake gerhana srengenge bakal narik kawigaten para penumpang ing saindenging Inggris nalika arep kerja dina Jumuah iki. Iki bakal dadi pertandhingan astronomi pisanan sing kedadeyan sajrone jam sibuk ing Inggris, lan ana rasa wedi yen para pengendara bisa uga ora ndeleng kemudi kanggo nonton keselarasan kosmik. Para ahli wis ngélingké nèk para sopir isa waé kesasar wektu ndelok srengéngé utawa isa cilaka merga ora konsentrasi. Juru bicara RAC Simon Williams marang MailOnline: <unk>Bebaya paling gedhe saka gerhana saka perspektif pengendara kemungkinan bakal dadi gangguan tinimbang dadi peteng. Dheweke ujar manawa gangguan minangka panyebab utama kacilakan ing dalan lan dadi faktor sing nyumbang ing 23 persen kacilakan fatal ing taun 2013. 'Based ing pasinaon anyar, apa-apa sing njupuk manungsa waé adoh, sembarang dipikir adoh saka dalan kanggo rong detik utawa maneh bisa nambah risiko kacilakan saka papat kanggo 24 kaping,' ngandika Dr David Hurwitz saka universitas. 'Iki minangka paningkatan risiko sing dramatis, karo driver sing ora duwe pengalaman sing paling ora bisa ngatasi.' Miturut OSU, sawijining studi sadurungé nemokake yen sms iku...
Peneliti saka Oregon State University nliti gangguan pengemudi. Dheweke nemokake pesen teks, mangan lan liya-liyane luwih ngganggu tinimbang sadurunge. Lan padha ngelingake yen pembalap enom ora ngerti babagan bebaya kasebut. Panaliten sadurungé nemokaké yèn nyopir nganggo SMS padha karo mabuk.