Ngrampungake ukara ing ngisor iki: Sawise mangsa bencana lan wiwitan alon kanggo musim 2006 Michael Schumacher menang balapan ing Imola lan
Nürburgring. Sajrone puteran pungkasan sesi kualifikasi kanggo Monaco Grand Prix, Schumacher mandheg ing La Rascasse hairpin, nyebabake panji kuning, tegese pembalap liyane ora bisa mlaku kanthi kacepetan maksimal. Sawise sesi kasebut, ana keluhan saka tim liyane sing ngaku manawa iki minangka langkah sing disengaja dening Schumacher kanggo mesthekake yen dheweke diwiwiti ing posisi pole <unk> Lap mabur Alonso sing kena pengaruh saka bendera kuning bisa uga ngalahake wektu paling cepet Schumacher <unk> ing pungkasan sektor kaping pindho, Alonso luwih saka rong persepuluh detik luwih cepet tinimbang wektu Schumacher, lan wektu pungkasan mung 0.064 detik luwih alon tinimbang Schumacher. Sanajan Schumacher negesake manawa dheweke mung ngunci rem ing tikungan, penyelidikan steward ujar, "Kita ora duwe pilihan liyane kajaba nyimpulake manawa sopir kasebut sengaja mandhegake mobil ing sirkuit kasebut". Hukuman kasebut yaiku wektu kualifikasi Schumacher kabeh dibusak, mudhun dadi posisi kaping 22 ing grid. Dheweke milih miwiti saka pitlane, lan ngrampungake nomer lima, sawise kedadeyan ing balapan sing mbutuhake mobil safety kanggo digunakake. Nanging, Safety Car gagal mbantu Schumacher, nanging nyatane ngalangi dheweke; amarga dheweke dadi mobil pungkasan sing diluncurake dening pimpinan Alonso, lan miturut aturan FIA taun 2006; dheweke ora diidini un-lap dhewe ing kahanan Safety Car. Iki tegese dheweke meh lap lengkap ing Coulthard nomer telu, lan Barrichello nomer papat nalika nerusake balapan kasebut. Nanging ing pungkasan, dheweke ngancam ngliwati posisi kasebut; rampung kurang saka rong detik saka papan podium.