Tulis a terus kanggo paragraf iki - Nalika tim bali menyang Asia, fokus diganti dadi balapan juara. Lewis Hamilton nyelehake awake dhewe ing posisi sing ideal kanggo nglawan Fernando Alonso, kanthi kualifikasi ing pucuk nalika Alonso mung bisa ngatasi papan kaping lima. Ing balapan sing paling nuntut fisik ing taun iki, tim-tim kasebut berjuang kanggo posisi liwat fase pertama Grand Prix, nyoba posisi dhewe kanggo sepuluh puteran pungkasan. Nalika para pembalap nggawe irama, kothak gir Hamilton gagal, meksa dheweke metu saka balapan lan menehi timbal kanggo Sebastian Vettel. Balapan iki disingkat rong lap kanggo pas watesan wektu rong jam kanggo Grand Prix sawise saperangan intervensi safety car sing dawa; pisanan, Narain Karthikeyan understeered menyang alangan ing sangisore tribun ing lap 30, meksa mobil safety kanggo dikembangake. Pembalap ora duwe kesempatan kanggo nyenengake nalika diwiwiti maneh, amarga Michael Schumacher salah ngetrapake titik rem ing pungkasan Jembatan Esplanade, nyusup ing mburi Jean-Éric Vergne lan nyebabake mobil safety kaping pindho ing kacilakan sing meh padha karo tabrakan karo Sergio Pérez ing taun 2011. Piyambakipun lajeng dipunparingi hukuman sepuluh papan grid kanggé Grand Prix Jepang
. lan Vettel ngontrol balapan wiwit diwiwiti maneh kaping pindho, ngalahake Jenson Button menyang garis, kanggo menang kaping pindho ing musim iki lan sing pertama wiwit Grand Prix Bahrain limang wulan sadurunge. Alonso ngrampungake podium, njaga kepemimpinan kejuaraan sawise mbela saka Paul di Resta ing pungkasan balapan. Ing papan liya, serangkaian pensiun <unk> kalebu masalah mesin pungkasan kanggo Bruno Senna, sing ninggalake Brasil kanthi kobong cilik ing punggung <unk> lan serangkaian perselisihan sing nglibatake Mark Webber, Nico Hülkenberg, Kamui Kobayashi lan Sergio Pérez nalika gelut karo posisi poin cilik ngidini Timo Glock ngrampungake nomer rolas, asile ndeleng Marussia njupuk posisi kaping sepuluh ing Kejuaraan Konstruktor Dunia saka Caterham.