Rampungake ukara ing ngisor iki: Sawise penutupan Corocoro, "Nabarima" ditinggalake kanthi udakara 1.3 yuta barel minyak mentah. Sajrone pirang-pirang wulan, para pimpinan oposisi lan pimpinan serikat pekerja minyak negesake manawa tanker kasebut mlengkung, bisa uga bakal klelep lan nyebabake bencana lingkungan sing signifikan. Juru bicara pamrentah Nicolás Maduro nolak iki. "Nabarima" minangka tanker ganda, sing menehi keamanan tartamtu. Miturut keluhan saka buruh PDVSA, proses utama, kontrol, peralatan tambahan lan keamanan ora bisa digunakake amarga "kurang pangopènan lan manajemen sing ora kompeten", dioperasikake karo kru kerangka, dene tanker dirancang kanggo dioperasikake dening 80 buruh. Ing wulan Juli 2020 "Nabarima" wiwit dhaptar ing sisih tengen, banjur ana bocor menyang ruang mesin ing wulan sabanjure sing gagal pompa pangkalan ora bisa pompa. Miturut Eudis Girot, pimpinan Federasi Unitary Petroleum Workers of Venezuela, ana kira-kira banyu ing dek ngisor "Nabarima" ing awal September lan Associated Press nglaporake yen dheweke terus mlayu udakara 5 derajat menyang sisih tengen, sanajan PDVSA ujar manawa kondisine "nyukupi" lan Eni nganggep kapal kasebut "stabil". Girot ngutuk kemungkinan bencana lingkungan sing bakal kedadeyan. Kapal kasebut meh diisi nganti kapasitas 1,4 yuta barel minyak mentah, udakara kaping lima jumlah sing dikarepake.
Exxon Valdez bocor ing taun 1989. Kritikus PDVSA wis ngandika tanker punika conto saka korupsi pemerintah lan mismanagement. Nalika semana, Eni negosiasi karo Departemen Keuangan Amerika Serikat kanggo ijin ngeculake minyak ing kapal.