Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing tes, Shelby Daytona Coupe entuk kacepetan paling dhuwur 196 mph, lan menang kelas GT ing 1964 24 Jam Le Mans. Shelby ngalahake Ferrari ing panggung paling gedhe; Nanging, Ferrari 250 GTOs sing cepet lan andal maneh menang ing Kejuaraan Internasional 1964 kanggo Produsen GT. Kejuaraan kasebut kontroversial: Enzo Ferrari, kanthi mung poin sing luwih sempit tinimbang Shelby, nyoba duwe Ferrari LM250 mesin tengah radikal anyar sing homologasi kanggo babak final kejuaraan ing Monza ing Italia. Nalika FIA nolak Ferrari mudhun, Ferrari mundur. Penyelenggara balapan Auto Club d'Italia, wedi karo bencana finansial amarga mundur saka tim Italia sing misuwur, mbatalake acara kasebut, lan Ferrari dinobat dadi Juara Dunia. Sakwise iku, Ferrari ngumumake dheweke ora bakal balapan GT maneh, lan kanggo taun 1965 persaingan karo Ferrari
diadopsi dening Ford Motor Company lan Ford GT40, uga mesin tengah, ing divisi mobil olahraga.