Nulis terusan kanggo paragraf iki - Sanajan konsistensi Senna, daya saing mobil, lan ora bisa dipercaya Williams ing wiwitan musim kasebut menehi kauntungan awal, Senna negesake manawa Honda nambah program pangembangan mesin lan nuntut perbaikan luwih lanjut kanggo mobil kasebut sadurunge kasep. Modifikasi kasebut ngidini dheweke nggawe dorongan pungkasan musim, lan dheweke menang telung balapan maneh kanggo ngamanake kejuaraan, sing ditemtokake ing Jepang
nalika Mansell (sing perlu kanggo menang), lunga ing sudhut pisanan nalika mlaku katelu lan beached Williams ing jebakan gravel. Senna ngrampungake nomer loro, menehi kamenangan kanggo kanca tim Gerhard Berger ing pojok pungkasan minangka gerakan matur nuwun kanggo dhukungan sajrone musim kasebut. Senna ngrencanakake pindhah menyang tim Williams kanggo musim 1992, nanging CEO Honda, Nobuhiko Kawamoto, kanthi pribadi njaluk supaya dheweke tetep ing McLaren-Honda, sing ditindakake Senna amarga rasa setya; saliyane rekomendasi Alain Prost, Honda duwe peran penting kanggo nggawa Senna menyang McLaren.