Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing taun 1989 Lehto nyoba kanggo Ferrari sadurunge nggawe debut Formula Siji kanggo tim Onyx minangka pengganti pungkasan musim kanggo Bertrand Gachot. Sanajan dheweke gagal prequalify kanggo balapan pertama ing Estoril, dheweke kesengsem karo kecepatane ing sesi sing angel lan miwiti pertamane ing rapat sabanjure. Ing final musim udan ing Adelaide, dheweke mlayu nganti kaping 5 sadurunge pensiun kanthi listrik sing kebanjiran banyu. Sajrone musim panas Onyx didol menyang pembalap Swiss sing dadi pengusaha Peter Monteverdi. Lehto, ditandhani dening akeh minangka bintang masa depan, dipasangkan karo Gregor Foitek nanging kesulitan finansial ngalangi musim kasebut, nyebabake tim kasebut mundur sawise Grand Prix Hongaria
(salah siji saka limang acara Finn gagal kanggo nduweni kualifikasi kanggo <unk> sanadyan dheweke wis alangan dening preparation miskin tim kang, kalebu driveshaft kang dipasang cara salah watara kanggo sawetara rapat-rapat, lan favoritisme marang Foitek, kang rama wis melu karo tuku metu).