Tulis terus kanggo paragraf iki - Pungkasane, mobil kasebut dipasrahake dening tim Brawn GP sing mentas dibentuk, lan dimodifikasi kanggo nampung mesin Mercedes-Benz ing papan mesin Honda sing diarepake. Jenson Button nganakake shakedown <unk> mobil kanthi warna putih, fluorescent chartreuse kuning lan ireng. Tim kasebut menehi BGP 001 tes kaping pisanan ing Circuit de Catalunya tanggal 9 Maret 2009, dadi tim paling dhuwur kaping pirang-pirang. Kanthi tes pindhah menyang Circuito de Jerez, Brawn GP terus nyetel kecepatan, ngrampungake tes kasebut dadi loro saka telung tes. Sajrone wawancara Brawn ujar manawa ana kacepetan luwih akeh sawise dheweke nerangake manawa '... Mobil BGP 001 minangka asil saka 15 wulan kerja pangembangan intensif lan tim kasebut ora kurang saka fantastis ing komitmen kanggo ngasilake rong mobil ing wektu kanggo balapan pertama'. Ing balapan pisanan, keluhan resmi diluncurake dening papat tim marang diffuser mburi Williams FW31, Toyota TF109 lan Brawn BGP 001 kanthi alesan manawa ora ana ing dimensi sing ditemtokake ing peraturan kasebut, nanging sawise nganalisa mobil kasebut, para wakil balapan nglaporake manawa mobil kasebut legal. Putusan iki dijaluk lan banding kasebut dirungokake sawise balapan kapindho musim iki. Nanging badan pengatur motorsport mutusake manawa mobil kasebut sah. Ana keluhan liyane ing Malaysia sawise BMW Sauber gabung karo banding sawise dianggep legal, maneh. Sawisé bandhing diffuser iki dianggep sah déning FIA. Ing Spanyol
, mobil kasebut nampa upgrade pertama wiwit Australia sing utamane ana gandhengane karo syarat pendinginan mesin Mercedes sing beda-beda lan menehi Brawn 1 <unk> 2, kaya ing Melbourne.