Ngringkes artikel:  Pilot karo maskapai regional Regional Express ora diijini nggunakake pendekatan visual menyang bandara sawise salah sawijining kapten nggawe kesalahan baris loader batu bara raksasa kanggo landasan pacu, laporan keamanan udara wis dicethakaké. Awak kudu nggunakake peralatan navigasi - tinimbang ngandelake mripat manungsa - sawise kedadeyan ing cedhak bandara Williamtown Newcastle, nalika Pulo Kooragang salah kaprah dadi landasan, sanajan adoh saka terminal cilik 19km. Saka perspektif pilot, bandara Williamtown, kiwa, nduweni fitur sing padha karo Pulo Kooragang, tengen. Laporan sing dirilis dina Jumuah dening Biro Keamanan Transportasi Australia ujar manawa pengendali lalu lintas udara melu-melu tepat wektu kanggo ngarahake pesawat Rex bali menyang bandara Wiliamtown tanggal 8 November 2013. Awak pesawat kasebut diwenehi ijin kanggo nyedhaki Williamtown udakara jam 7.30 sore. Ora let suwé sawisé pengendali lalu lintas udhara nggatèkaké pesawat sing mudhun iku ndadèkaké belokan kiwa sing dipertanyakan sawisé ngliwati Nobbys Head. Laporan sing ditemokake ing bandara Williamtown, sisih lor wétan Newcastle, angel dingerteni ing antarane fitur liyane ing lemah. Kapten kasebut dilaporake wis ndeleng "baris bangunan sing padhang" lan percaya yen dheweke dadi bagean saka bandara. Ing tahap iki, pengontrol menara ndeleng manawa pesawat kasebut "manovel ing jarak sing luwih gedhe tinimbang biasane saka landasan pacu" lan ngarahake penerbangan Sydney menyang Newcastle, ora sadurunge mudhun nganti 450 meter saka lemah. Padha, padha nanging beda: Wilayah industri Pulo Kooragang dumunung 19 kilometer saka bandara. Sawise ndharat pilot marang panguwasa manawa bandara kasebut angel dingerteni amarga 'kahanan pencahayaan luwih peteng tinimbang biasane' amarga 'lapangan awan ing langit sisih kulon.<unk> Pilot Ekspres Regional wiwit dikandhani supaya ora nggawe pendekatan visual, tinimbang nggunakake peralatan navigasi kanggo nemtokake posisi kasebut. Dilarang: Rex airways wis ngilangi pendekatan visual sawise kru salah ngenali bandara Williamtown. Laporan kasebut uga nyatakake yen pilot kasebut kena pengaruh penyakit sing ora dingerteni sing nyebabake dheweke kesel...
Pesawat meh ndharat ing loader batubara sawise pilot mistaken iku kanggo bandara. Penerbangan Rex saka Sydney menyang Newcastle wis mudhun nganti 450m nalika pengendali lalu lintas udara ngerteni yen wis nyimpang saka kursus. Banjur diarahake menyang Williamtown, 19km adoh. Laporan babagan insiden 2013 nemokake bandara Williamtown angel dingerteni saka langit. Sawisé iku, pilot Rex dilarang migunakaké pendekatan visual lan kudu migunakaké peralatan navigasi.