Tulis terus kanggo paragraf iki - 1957 ndeleng para panitia milih nggunakake sirkuit dalan mung, amarga banking sing kasar lan kurang dibangun nyebabake masalah kanggo mobil Ferrari lan Maserati taun sadurunge. Moss menang maneh ing Vanwall, lan Briton Tony Brooks menang balapan taun ngarep, lan Moss menang acara 1959 ing Cooper-Climax. taun 1960
, Nanging ora dadi langsung. Ferrari karo mobil-mobil sing duwe mesin ngarep, wis kalah karo mobil-mobil Inggris sing duwe mesin tengah. Ningali kesempatan, penyelenggara Italia mutusake kanggo nyakup maneh banking karo sirkuit dalan, nggawe Monza luwih cepet lan luwih seneng karo Ferrari sing kuat. Tim-tim Inggris ora seneng amarga dheweke nyebutake kerapuhan perbankan, sing kasar banget, duwe permukaan beton tinimbang aspal, kualitas banget kurang lan didhukung dening stilts tinimbang dhasar sing padhet; argumen kasebut mbebayani banget kanggo mobil Formula Siji. Tim-tim Inggris ora mèlu balapan, saéngga Ferrari ora duwé saingan. American Phil Hill menang, ing apa sing dadi kamenangan pungkasan kanggo mobil Formula One sing duwe mesin ngarep.