Tulis kelanjutan kanggo paragraf iki - Toyota nahan driver line-up kanggo, nanging musim kasebut kabukten angel. Loro-lorone Toyota (bebarengan karo mobil Williams) didiskualifikasi saka Grand Prix Kanada
kanggo ngoperasikake bagean ilegal. Cristiano da Matta, sawise kinerja sing nguciwani, ninggalake tim kasebut sawise Grand Prix Jerman lan diganti karo rekan Brasil Ricardo Zonta, sing dadi pembalap nomer telu ing tim kasebut. Zonta nyopir kanggo Toyota kanggo patang babak sabanjure, sadurunge diganti karo Jarno Trulli saka Italia, sing wis ninggalake tim pabrik Renault. Panis, sauntara iku, ngumumake pensiun saka balapan, lan mundur sadurunge balapan pungkasan musim ing Brasil kanggo ngidini Zonta, sing mundur kanggo Trulli, kanggo saingan ing balapan omah. Ora ana Trulli utawa Zonta sing ngetung poin kanggo tim kasebut ing balapan pungkasan musim kasebut, sanajan Trulli nduweni kualifikasi apik ing loro Grand Prix sing melu. Toyota ngajak mantan Jordan lan desainer Renault Mike Gascoyne ing wiwitan taun kanggo ngawasi pangembangan mobil, sing nambah sajrone taun. Tim kasebut ngetung luwih saka setengah poin sing dicetak ing taun 2003, nanging padha karo finish paling apik kaping lima ing Grand Prix Amerika Serikat karo Panis lan njaga posisi kaping 8 ing kejuaraan konstruktor.