Tulis a terus kanggo paragraf iki - Sawise pirang-pirang nasib ala (utamane mengaruhi Massa), mobil-mobil kasebut dadi luwih kompetitif sawise Kanada, lan utamane ing Austria, ing ngendi dheweke kaget 1 × 2 ing kualifikasi kanthi Massa ing pole. Iki munggah ing kinerja terus karo Bottas finishing katelu ing Austria, Belgia lan Rusia
lan nomer loro ing Inggris lan Jerman, Massa njupuk nomer telu ing Italia lan Brasil lan loro pembalap nyetak podium kaping pindho pertama Williams wiwit Grand Prix Monaco 2005 ing Abu Dhabi. Tim iki nyetak 320 poin konstruktor ing 2014, dibandhingake karo 5 ing 2013, iki njamin dheweke dadi nomer 3 ing Kejuaraan Konstruktor, 104 poin luwih saka Ferrari. Mobil kasebut bisa dibantah minangka sing paling cepet nomer loro ing grid ing pungkasan musim kaya sing dituduhake dening 2-3 ing Abu Dhabi dening Massa lan Bottas.