Rampungake ukara ing ngisor iki: Kanggo taun 1989, dheweke nyopir Williams FW12C anyar V10 Renault. diwiwiti karo Boutsen ing sikil mburi amarga kacilakan tes pra-musim sing abot ing Rio lan amarga kanca tim veteran Riccardo Patrese duwe kebangkitan utama ing bentuk. Nanging ing Grand Prix Kanada, Boutsen nyopir kanthi apik ing kahanan udan lan menang kemenangan perdana sawise Senna ngalami kegagalan mesin pungkasan. Senajan iku kamenangan sambutan (Boutsen dadi juara anyar pisanan ing F1 wiwit mantan teammate Arrows Gerhard Berger wis menang
Grand Prix Meksiko 1986 kanggo Benetton. Antarane wektu iku mung Senna, Prost, Nigel Mansell, Nelson Piquet lan Berger sing menang balapan), iki dianggep minangka kemenangan sing begja kanggo Belgia amarga dheweke dadi pungkasan ing sawijining tahap lan muter 360 °, sanajan untung dheweke bisa njaga mobil saka tembok. Dheweke bisa nyekel lan ngliwati Patrese sing nandhang sangsara amarga undertray sing longgar lan mimpin 3 puteran saka pungkasan nalika mesin Honda V10 ing Senna &lt;a href="McLaren%20MP4/5"&gt; McLaren MP4/5&lt;/a&gt; dicekel. Telung podium liyane teka sadurunge Boutsen ngrampungake taun kasebut kanthi kamenangan kaping pindho ing Grand Prix Australia sing udan. Ironisé, Boutsen minangka salah sawijining pembalap sing protes babagan kahanan ing sirkuit sadurunge balapan.