Ngringkes artikel:  Motorists bisa rauh bisa kanggo ngarahake lampu ngarep mobil karo mripat, miturut produsen mobil Vauxhall. Perusahaan kasebut ngumumake manawa ngembangake teknologi pelacakan mata sing bakal kanthi otomatis nyetel arah lan intensitas lampu ngarep supaya cocog karo pandeleng driver. Sistem kasebut nggunakake kamera ing mobil sing fokus ing sirah driver kanthi sensor inframerah kanggo ndeteksi gerakan lan ngetung garis penglihatan pengemudi. Sistem pelacakan mata anyar Vauxhall bakal ngarahake lampu mobil ing arah sing ditonton pengendara. Sistem kasebut nggunakake kamera pusat lan sensor inframerah periferal sing mindhai mripat driver luwih saka 50 kaping per detik ing kahanan peteng lan wengi. Vauxhall - sing adol kendharaan ing sangisore merek Opel ing sawetara negara lan diduweni dening General Motors - negesake manawa teknologi kasebut kanthi otomatis bakal menehi ganti rugi yen sopir kesusu utawa ora ndeleng dalan. Perusahaan nambahake isih ngembangake sistem kasebut nanging ngarep-arep bisa ngenalake kendaraan minangka sistem pencahayaan cerdas generasi kaping telu ing taun-taun mbesuk. Sistem kasebut nggunakake kamera pusat lan sensor inframerah periferal sing mindhai mripat driver luwih saka 50 kaping per detik ing kahanan peteng lan wengi. Lampu ngarep diatur supaya cocog karo pandelengan supir kanthi vertikal lan horisontal. Malah nèk sopir kuwi kesasar lan ora nggatèkké dalan, lampu-lampu kuwi bakal terus madhangi arah sing arep ditempuh. Iki bakal dikombinasikake karo sensor ing njaba mobil sing bakal ndeteksi tingkat cahya awan, nguripake lampu ngarep kanthi otomatis nalika kendaraan mlebu terowongan. Vauxhall ujar manawa lampu uga bakal nyetel kahanan dalan lan cuaca sing beda. Kamera ngarep sing dipasang ing mburi kaca spion uga bisa ndeteksi jarak lampu ngarep utawa lampu mburi kendaraan liyane. Iki ngidini kendharaan kanthi otomatis nyetel balok kanggo nyegah pangguna liyane kanthi nyuda intensitas balok. Matriks LED ing lampu ngarep...
Vauxhall / Opel ngarep-arep ngenalake teknologi kasebut menyang kendaraan ing taun-taun mbesuk. Sistem kasebut nggunakake kamera ing mobil lan sensor inframerah kanggo nglacak tampilan driver. Lampu ngarep kanthi otomatis nyetel kanggo ngetutake fokus saka pengendara. Teknologi kasebut bakal menehi ganti rugi nalika pembalap kesasar utawa ora ndeleng. Sistem bakal ndeteksi kendaraan sing nyedhaki lan nyuda intensitas supaya ora nggumunake. LED sing paling cedhak karo lalu lintas sing nyedhaki ora aktif nanging sisa dalan diilangi.