Rampungake ukara ing ngisor iki: Panggonan kapindho Amon sing cedhak saka wiwitan katelu ing Grand Prix Belgia 1970 pungkasane menehi tim pabrik Maret sing kaping pisanan. Ing balapan kasebut, Amon nyetel lap paling cepet kanthi luwih saka 152 mil saben jam, rekor lap sing isih ana ing taun 2016, amarga dadi balapan pungkasan ing sirkuit Spa-Francorchamps sing dawa. Nanging, sawise kualifikasi kaping papat kanggo balapan sabanjure, Grand Prix Walanda, kopling mobil dheweke rusak sawise mung siji puteran. Amon nggedhekake asil Belgia ing Grand Prix Prancis 1970. Sawisé kinerja sing nguciwani ing GP Inggris ing Brands Hatch ing ngendi Amon rampung kaping lima sawisé kalah karo tyro Ronnie Peterson ing 701 pribadi ing ban sing padha, konflik karo bos tim Max Mosley amarga ora ngirim telung perempat saka bayaran sing diarepake Amon kanggo musim iki ndeleng dheweke diwenehi DFV sing kurang apik lan rong papan backmarker 7 ing Austria lan
Italia, Amon ngrampungake musim kanthi kuat kanthi drive sing kuat dadi nomer telu ing Mosport, nomer lima ing Watkins Glen lan nomer papat ing Meksiko. Ing Watkins Glen ing USGP, dheweke dirampok kamungkinan kamenangan, miturut pendapat desainer Maret Robin Herd, kanthi tindikan.