Ngrampungake ukara ing ngisor iki: Sawisé Perang Donya II, Hunt dadi sukarelawan minangka sapper waterman ing Royal Engineers, lan dadi ing
Pertempuran Narvik <unk> bagéan saka kampanye Norwegia) <unk> ing April <unk>Mei 1940. Ing taun 1944, dheweke dadi komisioner, lan dadi kapten mrentah limalas feri Rhino ing Gold Beach nalika D-Day. Ing patang wulan, kabeh enem puluh papat kapal pendaratan kasebut nggawa 93.000 unit (tank, bedhil lan kendaraan) lan 440.000 ton gudang militer. Sajrone enem wulan pungkasan perang ing Eropa, bebarengan karo insinyur hidraulik Walanda Lt. C. L. M. Lambrechtsen van Ritthem, dheweke menehi saran marang Kepala Insinyur Angkatan Darat Kapindho, Brigadir "Ginger" Campbell, babagan "nyebrang alangan banyu", saengga jembatan Bailey ngambang paling dawa ing Perang Dunia II bisa dibangun ing Gennep ing Walanda. Jembatan iki liwat kali Maas (Meuse) dawa, lan dibukak tanggal 19 Februari 1945.