Rampungake ukara ing ngisor iki: Sepuluh balapan sabanjure ora sukses banget kanggo Kobayashi sing mung duwe siji poin - ing Jerman. Pérez nyetak asil balapan sing paling apik, ing Inggris, rampung kaping pitu; sadurunge dheweke dirampok saka asil sing padha ing Monza ing endi kaloro mobil pensiun amarga gagal gearbox. Iki ndadekake Force India ndhisiki dheweke ing Kejuaraan Konstruktor, ing papan kaping enem. Pérez bali menyang poin ing Singapura, kanthi papan kaping sepuluh, nanging iki ora ana apa-apa dibandhingake karo rolas poin sing diraih Force India ing balapan kasebut. Ing Kobayashi nyengsemake para penggemar omah kanthi cepet ing Q1 lan kualifikasi karir paling apik kaping pitu. Nalika Kobayashi duwe balapan sing ora sukses, Pérez njupuk kauntungan kanggo nggawe mandheg pit kurang, ngrampungake nomer wolu sing apik. Kobayashi ngrebut maneh wangun nalika ngrampungake rong balapan pungkasan kanthi skor poin, kaping sepuluh ing
Abu Dhabi lan 9 ing Brasil. Secara total, dheweke nglumpukake poin sing padha karo Sauber C29 musim sadurunge.