Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing taun 1994, Prost wis pensiun lan Senna tiwas ing
San Marino Grand Prix, lan GP Jepang taun sing weruh Hill lan Jerman Michael Schumacher perang kanggo juara pembalap. Hill menangaké balapan kasebut ing ngarep Schumacher; Suzuka dipukul dening udan deres sing ndadekake kahanan angel banget kanggo Hill amarga Schumacher minangka spesialis sing diakoni ing kahanan cuaca udan. 1995 nyumurupi drive sing luar biasa saka Jean Alesi Prancis-Italia ing ban garing ing kahanan lembab. Udan wis udan ing wiwitan; nanging trek iki garing. Alesi mlebu pit ing puteran kapitu, kira-kira wektu wong liya mlebu. Pembalap Prancis wiwit ngubengi Suzuka ing Ferrari 5 detik luwih cepet tinimbang wong liya, lan nalika metu saka pit, dheweke dadi nomer 17 <unk> nanging banjur sajrone 18 puteran munggah menyang papan nomer loro, ngliwati mobil sawise mobil nalika sawetara mobil liyane uga ganti ban licin. Nanging banjur Alesi kudu nglakoni paukuman drive-liwat kanggo mlumpat wiwitan. Iki ora mandhegake Alesi sing emosional banget: dheweke mudhun menyang 10th, nanging meksa banget; lan wiwit ngliwati mobil sawise mobil. Dheweke banjur mlebu pit lan mudhun menyang 13 saka 8 minangka asil. Banjur dheweke metu ing pojok pungkasan ing puteran 20 nanging pulih, lan asile mudhun luwih mudhun ing urutan 15. Dheweke banjur pindhah saka 15th dadi 9th ing siji puteran lan mlebu ing 2nd maneh ing mburi Schumacher, sing dheweke nyekel lan gelut karo pimpinan. Nanging, kinerja sing luar biasa iki mung suwene 5 puteran: poros drive Ferrari Alesi gagal amarga eksursi sadurunge lan dheweke pensiun saka balapan kasebut. Schumacher menang balapan kasebut, amarga wis menang Kejuaraan Pembalap ing Grand Prix Pasifik ing Aida.