Tulis terus kanggo paragraf iki - Tyrrell mimpin operasi BRM Formula Two ing saindhenging 1965, 1966 lan 1967 nalika Stewart ditandatangani menyang tim Formula One BRM. Tim kasebut banjur mlebu kesepakatan kanggo mbukak mobil F2 sing digawe dening perusahaan Prancis Matra. Tyrrell pisanan mlebu ing Grand Prix Kejuaraan Dunia yaiku ing Grand Prix Jerman 1966, mlebu F2-spec Matra MS5 kanggo Ickx lan Hubert Hahne. Hahne ngrampungake nomer sanga, runner-up saka mobil F2. Nanging, Ickx melu kacilakan ing puteran pisanan karo Brabham John Taylor, sing banjur tilar donya amarga luka bakar ing kacilakan kasebut. Tyrrell banjur mlebu ing Grand Prix Jerman 1967
karo mobil F2 kanggo Ickx, wektu iki Matra MS7. Ickx nduweni kualifikasi kanthi wektu paling cepet kaping 3, nanging mobil F2 dibutuhake kanggo miwiti balapan saka mburi grid. Dheweke mlayu nganti 5th sadurunge pensiun saka balapan kanthi suspensi sing rusak.