Tulis kelanjutan kanggo paragraf iki - Kanggo balapan sabanjure ing Barcelona
BMW Sauber nyiapake versi modifikasi saka F1.09. Mobil kasebut kabukten luwih kompetitif nanging kesalahan nalika nyetel ban menyang mobil Kubica sajrone Q3 tegese dheweke mung bisa lolos ing posisi 10. Ing balapan kasebut, sawise wiwitan sing ala (amarga masalah kopling) dheweke rampung maneh saka poin kasebut. Kubica ngalami kegagalan mesin nalika latihan kaping pindho ing Monaco, lan pensiun saka Grand Prix amarga masalah rem. Ing, tim ngenalake diffuser dobel. Kinerja mobil saya apik lan Kubica bisa nggayuh poin pertama ing musim iki kanthi urutan kaping 7. Ing 3 balapan sabanjure, loro pembalap BMW Sauber rampung ing njaba poin maneh, nanging sajrone Grand Prix Eropa lan Belgia maneh kabukten kompetitif, kanthi skor posisi kaping 8 lan 4. Ing Italia, Kubica ngalami masalah mesin ing kualifikasi lan banjur pensiun saka balapan amarga bocor minyak. Ing, Kubica ngrampungake nomer 8, mbela posisine saka Kazuki Nakajima lan Räikkönen ing puteran pungkasan. Piyambakipun salajengipun nyatakaken bilih punika "titik paling angel ingkang naté kula damel". Ing, Kubica nyetak podium pertama ing musim iki sanajan masalah suhu mesin kanthi ngrampungake ing posisi kaping 2, 7.6 detik ing sangisore pemenang Mark Webber. Ing podium iki BMW kang kapindho ing mangsa.