Ngringkes artikel:  Siji saka enem dalan isih ana ing kahanan sing ala sanajan luwih akeh bolongan sing diisi, kanthi luwih saka £ 12 milyar sing dibutuhake kanggo ndandani, sawijining panliten anyar wis dicethakaké. Pendanaan darurat dening Pamrentah sawise banjir taun kepungkur mbantu nambah 33% ing ndandani pothole, nanging ora ana pengurangan jumlah sing dibutuhake kanggo nggawe jaringan ing Inggris lan Wales, ujare laporan kasebut. Aliansi Industri Aspal (AIA) ujar manawa £ 12.16 milyar dibutuhake kanggo nggawe jaringan dalan lokal bali menyang kondisi'mampu', nambahake yen dhuwit sing digunakake kanggo ngisi 2,7 yuta bolongan ing taun kepungkur wis 'ilang'. Wektu kira-kira sing dibutuhake kanggo ngresiki perbaikan sing wis ana wis tambah setaun dadi 13 taun, ujare laporan kasebut. Siji saka enem dalan isih ana ing kahanan sing ala sanajan luwih akeh bolongan sing diisi, kanthi luwih saka £ 12 milyar sing dibutuhake kanggo ndandani, sawijining panliten anyar wis dicethakaké. Survei taunan uga nemokake kenaikan 'dramatis' ing jumlah sing dibayar ganti rugi kanggo para pengendara ing Inggris, tikel dadi luwih saka £ 20 yuta ing njaba London. Biaya personel kanggo panguwasa lokal kanggo ngolah klaim mundhak dadi meh £ 18 yuta, padha karo jam 225 saben wulan saben panguwasa, ditemokake. Alan Mackenzie, ketua AIA, ujar: "Pembiayaan darurat Pamrentah kanggo ndandani lubang lan banjir sawise musim salju sing udan taun kepungkur wis jelas nyumbang kanggo tren sing dilaporake ing survey taun iki. "Sejatine, dhuwit sing digunakake kanggo ngisi 2,7 yuta bolongan sing dilaporake dibuwang - ora efisien lan efektifitas jangka pendek. 'Dadi, nalika kita ngerti manawa Departemen Pengangkutan nyengkuyung ndandani permanen, intine tetep dhuwit luwih becik digunakake kanggo nyegah bolongan ing wiwitan. 'The £ 6 milyar pendanaan prajanji antarane 2015 lan 2021 iku sambutan, lan mugia bakal dikonfirmasi dening pamaréntah mlebu. Nanging kasunyatane yaiku sanajan kayane investasi gedhe, mung bakal cukup kanggo panguwasa lokal kanggo ngetrapake banyu lan ora bakal nindakake apa-apa...
Siji saka enem dalan isih ana ing kahanan sing ala sanajan pirang-pirang yuta bolongan wis didandani. Asphalt Industry Alliance ngandika dhuwit ngginakaken Isi ing 2.7million wis boroske. Ana laporan sing kandha nèk butuh 13 taun bèn bisa ndandani kabèh sing wis rusak.