Tulis terus kanggo paragraf iki - Sawise kinerja mesin sing nyengkuyung, proyek ngrancang mobil F1 lengkap dikandung, amarga pembiayaan dening pengusaha Meksiko Fernando Gonzalez Luna. Tim sing mentas dibentuk dijenengi GLAS F1, saka singkatan Gonzales Luna ASsociates. Mantan wartawan Leopoldo Canettoli dipilih kanggo mimpin tim kasebut. Suspensi mobil lan kothak gear dirancang dening Forghierei lan karoseri dirancang dening Mario Tolentino. Mobil kapisan sing lengkap, GLAS 001, dijadwalake kanggo debut ing GP Meksiko 1990
, nanging sedina sadurunge presentasi resmi kanggo pers, Gonzalez Luna ilang karo jumlah dhuwit sing jelas sing wis dibayar dening sponsor. Sawisé ilangé Luna, mobil lan tim tetep ana ing limbo finansial nganti tim kasebut dituku dening Carlo Patrucco ing Juli 1990. Patrucco nggawe Tim Modena (uga dikenal minangka tim Lamborghini utawa "Lambo") lan mobil sing dirancang Forghieri / Tolentino debut minangka Lambo 291 ing Grand Prix Amerika Serikat 1991.