Tulis terus kanggo paragraf iki - Kling dadi instrumental kanggo ngembangake bali Mercedes menyang kompetisi internasional ing wiwitan taun 1950-an, lan kamenangane ing balapan dalan Carrera Panamericana 1952, nyopir Mercedes-Benz 300SL sing eksperimental nalika semana minangka titik sing nemtokake manawa manajemen Daimler-Benz manawa motorsport duwe papan ing masa depan Mercedes. Diundang menyang skuad Grand Prix Mercedes sing diuripake maneh ing taun 1954, dheweke rampung kurang saka siji detik ing mburi Juan Manuel Fangio sing legendaris nalika debut Formula Siji, njupuk papan nomer loro ing Grand Prix Prancis taun 1954
ing sirkuit cepet Reims-Gueux. Wiwitan sing janjeni iki ora bakal suwe, lan kanthi tekane Stirling Moss ing Mercedes ing taun 1955, Kling kanthi efektif didegradasi dadi pembalap nomer telu. Nanging, adoh saka Kejuaraan Dunia, Kling menang ing Grand Prix Berlin (ing AVUS, sirkuit kecepatan tinggi liyane). Dheweke ninggalake tim Formula One ing pungkasan musim, kanggo ngganti Alfred Neubauer minangka kepala motorsport Mercedes. Panjenenganipun wonten ing pos iki nalika kampanye rallying sukses ing taun 1960-an, kadhangkala njupuk setir piyambak. Ing salah sawijining acara kasebut, dheweke nyopir Mercedes-Benz 220SE kanggo menang ing rally trans-Afrika Algiers-Cape Town sing hebat ing taun 1961.