Tulis a terus kanggo paragraf iki - Sawise pirang-pirang nasib ala (utamane mengaruhi Massa), mobil-mobil kasebut dadi luwih kompetitif sawise Kanada, lan utamane ing Austria, ing ngendi dheweke kaget 1 × 2 ing kualifikasi kanthi Massa ing pole. Peningkatan kinerja iki diterusake kanthi Bottas dadi nomer telu ing Austria, Belgia lan Rusia lan nomer loro ing Inggris Raya lan Jerman, Massa dadi nomer telu ing Italia lan Brasil lan loro pembalap kasebut nggawe podium kaping pindho pertama Williams wiwit Grand Prix Monaco 2005 ing Abu Dhabi
. lan Tim iki nyetak 320 poin konstruktor ing 2014, dibandhingake karo 5 ing 2013, iki njamin dheweke dadi nomer 3 ing Kejuaraan Konstruktor, 104 poin luwih saka Ferrari. Mobil kasebut bisa dibantah minangka sing paling cepet nomer loro ing grid ing pungkasan musim kaya sing dituduhake dening 2-3 ing Abu Dhabi dening Massa lan Bottas.