Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing balapan pertama Chandhok, Grand Prix Bahrain 2010, dheweke ora bisa ngrampungake puteran ing sesi latihan bebas amarga mobil isih rampung lan banjur ngalami masalah hidrolik. Nanging, dheweke bisa nggunakake sesi kualifikasi kanggo mbukak F110 kaping pisanan. Dheweke lolos pungkasan ing grid, 1.7 detik ing mburi Senna, sing wis ngrampungake puteran sadurunge ing rapat kasebut, lan ambruk metu saka balapan sawise mung siji puteran amarga ana bump gedhe ing aspal sing ngirim dheweke nabrak tembok. Chandhok nyathet finish pertama tim kasebut nalika rampung kaping patbelas ing Australia. Ing Malaysia
piyambakipun ngrampungaken ing urutan kaping 15, lan ngrampungaken ing urutan kaping 17 ing China. Chandhok pensiun ing telung balapan sabanjure amarga gagal suspensi ing Spanyol, kacilakan karo Jarno Trulli ing Monaco lan masalah teknis liyane ing Turki. Dheweke ngrampungake nomer 18 ing Kanada lan Valencia, lan nomer 19 ing Silverstone, nanging diturunake kanggo maju, kanggo Sakon Yamamoto. Kanggo kabeh balapan sabanjure, dheweke dadi komentator ing BBC Radio 5 Live sing nutupi olahraga kasebut.