Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing dheweke bali menyang Arrows, sing wis nggabungake paket sing nyengsemake kalebu mesin Supertec, sasis sing apik kanthi kacepetan lurus sing apik lan akeh sponsor. Mobil kasebut kabukten ora bisa dipercaya, nanging kecepatane ngidini Verstappen lan kanca tim Pedro de la Rosa kanggo muter dadu karo pelari ngarep ing pirang-pirang sirkuit (sanajan sebagean amarga desain tank bahan bakar cilik sing artine mobil asring luwih entheng tinimbang saingan). Ing balapan kang kapindho bali ing
Interlagos piyambakipun mlayu kaping enem sadèrèngipun muter amargi sakit tenggorokan ingkang dipunimbulaken amargi kirangipun wektu lenggah pungkasan. Ing Grand Prix Kanada sing udan / garing, dheweke nyopir kanthi apik ing tahap pungkasan kanggo pindhah menyang posisi kaping 5 sing kuwat lan entuk poin kaping pisanan wiwit taun 1996. Sawisé kacilakan ing tikungan kapisan ing Austria de la Rosa lan Verstappen mlayu ing urutan kaping papat lan kaping lima, nanging masalah mekanik nggawe wong loro kasebut. Verstappen bakal ngetung mung sapisan maneh, papan kaping papat sing kuwat ing Monza.