Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing China, Leclerc kualifikasi kaping papat ing mburi Vettel. Sawise ngliwati kanca tim nalika wiwitan, dheweke dijaluk nyerah lan ngidini Vettel ngliwati, pungkasane ngrampungake balapan ing urutan kaping lima. Ing Azerbaijan, dheweke dadi favorit kanggo posisi pole nganti kacilakan ing sesi kualifikasi kaping pindho mungkasi klaim kasebut. Dheweke miwiti kaping wolu sawise penalti kanggo loro Alfa Romeo lan ngrampungake balapan kaping lima kanthi poin ekstra kanggo puteran paling cepet ing balapan kasebut. Ing balapan sabanjure ing Monaco, dheweke dibuwang ing Q1 lan miwiti 15 amarga strategi Ferrari sing salah sing njaga dheweke ing garasi kanggo ngirit ban, ngremehake evolusi trek ing pungkasan sesi kualifikasi. Dheweke ngalami tusukan lan karusakan lemah sing parah sawise nyoba gagal ngliwati Nico Hülkenberg, sing nyebabake pensiun kaping pindho ing balapan ing omah. Leclerc lolos lan ngrampungake nomer telu ing Kanada, podium kaping pindho, ing mburi finish 1 × 2 sing kontroversial saka Hamilton lan kanca tim Sebastian Vettel. Dheweke bakal rampung katelu maneh ing
Prancis. Ing Grand Prix Austria, dhèwèké lolos ing posisi pole, posisi pole kapindho ing karir Formula Siji. Dheweke banjur dadi nomer loro sawise tabrakan karo Max Verstappen saka Red Bull, sawise mimpin bagean utama balapan kasebut. Kedadeyan kasebut diselidiki dening steward sawise balapan, sing dianggep minangka insiden balap lan mutusake ora njupuk tindakan.