Tulis terus kanggo paragraf iki - Antarane taun 1967 lan 1971, mesin turbin Pratt &amp; Whitney digunakake ing American Championship Car Racing lan Formula One. STP-Paxton Turbocar ndominasi 1967 Indianapolis 500
nganti bantalan transmisi gagal patang lap saka finish. STP mlebu papat Lotus 56 ing taun 1968 Indianapolis 500. Siji mobil nabrak nalika kualifikasi. Loro mobil sing isih ana kualifikasi paling cepet lan paling cepet nomer loro, nanging kabeh telu pensiun saka balapan kasebut. Mobil turbin dianggep ilegal sadurunge balapan taun sabanjure, mula kepala Lotus Colin Chapman ngembangake mobil kasebut kanggo digunakake ing Formula Siji lan 56B sing dianyari saingan ing setengah lusin balapan Formula Siji ing taun 1971.