Tulis kelanjutan kanggo paragraf iki - Grand Prix Jerman dadi pisanan kanggo tim kasebut amarga loro mobil rampung balapan kasebut. Tambay, siji puteran mudhun, diklasifikasikake kaping wolu nalika Jones dadi nomer sanga lan rong puteran mudhun saka pemenang balapan. Tambay nambah kinerja iki kanthi finish kaping pitu ing Grand Prix Hongaria pisanan sawise kualifikasi mobil ing musim paling apik kaping enem ing grid. Hungaroring sing kenceng lan bengkong, digunakake kaping pisanan ing taun 1986, menehi Jones lan Tambay kesempatan sing luwih gedhe tinimbang kapan wae sajrone musim kasebut kanthi penekanan kanggo nangani lan akselerasi. Peningkatan kasebut pungkasane dibayar ing Austria amarga masalah mekanik kanggo akeh tim paling dhuwur ngidini rong entri Haas kanggo entuk poin menyang Kejuaraan Dunia, sanajan kalorone mobil ana rong puteran ing sangisore pemenang. Jones ngrampungake ing urutan kaping papat, entuk telung poin, mung ing ngarep Tambay ing urutan kaping lima, sing dianugerahi rong poin. Ing ulang taun pertama tim kasebut mlebu ing Formula One, Jones entuk poin luwih akeh kanggo finish nomer enem ing Grand Prix Italia
ing Monza.