MiG-25 ngalami pengorbanan desain sing cukup kanggo entuk kacepetan, ketinggian lan tingkat pendakian sing dhuwur. Nanging, ora duwe kemampuan manuver ing kacepetan interceptor lan angel mabur ing ketinggian sing sithik. Kacepetan MiG-25 diwatesi nganti Mach 2.83, nanging bisa nggayuh kacepetan maksimal Mach 3.2 utawa luwih kanthi risiko kerusakan mesin. Pitakon: Sistem endi sing bubar mlebu desain sing cukup?
MiG-25