Tulis terus kanggo paragraf iki - Stoddart nyadari impen dheweke dadi pemilik tim Formula One nalika pemegang saham Minardi Gabriele Rumi didol marang dheweke sadurunge musim diwiwiti. Ing Stoddart, tim berjuang saka taun 2001 nganti 2012, tetep dadi backmarker abadi amarga kurang sponsor sing nguntungake. Stoddart meh didol European Aviation ing pungkasan taun 2002 lan Wilux dadi sponsor judhul Minardi. Direktur olahraga Minardi John Walton tilar donya ing wayah wengi Grand Prix Inggris 2004
; tim kasebut mbukak livery penghormatan tanpa sponsor kanggo balapan kasebut, nanging Wilux mengko mungkasi sponsor, nyatakake yen dheweke luwih seneng dilaporake sadurunge. Kekirangan sponsor sepisan maneh ninggalake masa depan Minardi dadi keraguan. Kanggo umume sing bakal dadi musim pungkasan Minardi ing grid, mobil ireng dihiasi karo OzJet, telung pesawat Boeing 737-200 kelas bisnis mung maskapai penerbangan ing Australia sing diduweni dening Stoddart, sing mabur sawetara wulan nanging saiki beroperasi minangka layanan Charter. Tanggal 12 September 2005, Stoddart ngumumake yen dheweke wis adol tim kasebut menyang pemilik Red Bull Racing Dietrich Mateschitz sing banjur ganti jeneng tim kasebut dadi Toro Rosso.