Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: Salah sawijining teknologi utama sing bisa nggawe pesawat sing gedhe kaya 747 yaiku mesin turbofan bypass dhuwur. Teknologi mesin kasebut dianggep bisa ngirim kaping pindho kekuwatan turbojet sadurunge nalika nggunakake bahan bakar kurang saka katelu. General Electric wis ngrintis konsep kasebut nanging wis setya ngembangake mesin kanggo C-5 Galaxy lan ora mlebu pasar komersial nganti mengko. Pratt & Whitney uga nggarap prinsip sing padha lan, ing pungkasan taun 1966, Boeing, Pan Am lan Pratt & Whitney setuju kanggo ngembangake mesin anyar, sing ditunjuk JT9D kanggo nguatake 747. Proyek kasebut dirancang kanthi metodologi anyar sing diarani analisis wit kesalahan, sing ngidini efek kegagalan bagean siji kanggo ditliti kanggo nemtokake pengaruhe ing sistem liyane. Kanggo ngatasi masalah keamanan lan kemampuan mabur, desain 747 kalebu redundansi struktural, sistem hidrolik sing berlebihan, gear pendaratan utama kaping papat lan permukaan kontrol dobel. Kajaba iku, sawetara piranti angkat dhuwur sing paling canggih sing digunakake ing industri kasebut kalebu ing desain anyar, supaya bisa dioperasikake saka bandara sing ana. Iki kalebu slats sing mlaku meh kabeh dawa swiwi, uga flaps slot telung bagean sing kompleks ing sadawane pinggir swiwi mburi. Lapisan telung bagean sayap kompleks nambah area sayap 21 persen lan angkat 90 persen nalika dikembangake kanthi lengkap dibandhingake karo konfigurasi sing ora dikembangake. Boeing setuju kanggo ngirim 747 pertama menyang Pan Am ing pungkasan taun 1969. Tanggal pangiriman ninggalake 28 wulan kanggo ngrancang pesawat kasebut, yaiku rong pertiga saka wektu normal. Jadwal kuwi cepet banget nganti wong-wong sing nyambut gawé ing kono dijenengi "The Incredibles". Ngembangake pesawat kasebut minangka tantangan teknis lan finansial sing dikandhakake manajemen "melu perusahaan" nalika miwiti proyek kasebut.  Pitakonan: Apa atribut sing diwenehake kanggo piranti angkat dhuwur kanthi desain anyar?
ngijini kanggo operate saka bandara ana