Ngrampungake ukara ing ngisor iki: Sawise kinerja tim sing nyengsemake ing taun 2008, menang balapan pertama lan dadi nomer telu ing kejuaraan, akeh sing diarepake. BMW nggawe wiwitan musim sing janjeni, kanthi Kubica dadi nomer loro ing
Melbourne lan lap luwih cepet tinimbang pimpinan sadurunge pensiun ing tabrakan, lan Heidfeld rampung kaping pindho ing GP Malaysia sing kacau. Nanging, F1.09 pungkasanipun mbuktekaken dadi kuciwa. Kadhangkala, para pembalap ora bisa lolos menyang Q2, apamaneh kanggo ngupayakake pole. Loro-lorone pembalap nyatakake rasa ora puas karo perkembangan alon kanggo mobil. Ing pungkasan musim, kahanan wiwit katon apik, kanthi mobil ngatur kaping papat lan kaping lima ing Spa-Francorchamps lan Kubica dadi nomer loro ing Brasil. Nanging, karusakan wis rampung, lan BMW ngumumake manawa taun 2009 bakal dadi musim pungkasan ing Formula Siji. Tim kasebut pungkasane dadi nomer enem ing Kejuaraan Konstruktor.