Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: Ing wayah sore tanggal 29 September 1913, Diesel numpak kapal uap GER SS Dresden ing Antwerp ing dalan menyang rapat perusahaan Manufaktur Diesel Konsolidasi ing London, Inggris. Dheweke mangan ing kapal lan banjur pensiun menyang kabin udakara jam 10 sore, ninggalake kabar supaya bisa ditelpon esuk jam 6:15 esuk; nanging dheweke ora nate urip maneh. Ing esuk kabin kang ana kosong lan amben kang wis ora turu ing, sanadyan nightshirt iki rapi glethakaken metu lan watch kang wis kiwa ngendi bisa katon saka amben. Topi lan mantel sing dilipat kanthi apik ditemokake ing sangisore balok.Sepuluh dina mengko, kru kapal Walanda Coertzen nemokake mayit wong sing ngambang ing Laut Lor cedhak Norwegia. Awaké wis rusak banget nganti ora bisa diweruhi, lan awaké ora digawa menyang kapal. Nanging, kru kasebut njupuk barang pribadi (kas pil, dompet, kertu I.D., pisau saku, kasus kacamata) saka sandhangan wong sing wis mati, lan bali awak menyang segara. Ing tanggal 13 Oktober, barang-barang kasebut diidentifikasi dening putrane Rudolf, Eugen Diesel, minangka duweke bapake. Ing tanggal 14 Oktober 1913 dilaporake yen awak Diesel ditemokake ing muara Scheldt dening tukang prau, nanging dheweke kepeksa mbuwang ing kapal amarga cuaca sing abot. Ana macem-macem teori kanggo nerangake pati Diesel. Sawetara wong, kayata biografi Grosser ing taun 1978, ujar manawa Rudolf Diesel bunuh diri. Garis pamikiran liyane nuduhake manawa dheweke dipateni, amarga ora gelem menehi hak eksklusif kanggo nggunakake panemuane kanggo pasukan Jerman; nyatane, Diesel numpak SS Dresden kanthi tujuan ketemu karo wakil-wakil Angkatan Laut Kerajaan Inggris kanggo ngrembug babagan kemungkinan nguatake kapal selam Inggris nganggo mesin Diesel <unk> dheweke ora nate tekan pantai. Nanging, bukti kasebut diwatesi kanggo kabeh panjelasan, lan ngilang lan matine tetep ora bisa ditemokake.  Pitakonan: Ing ngendi dhèwèké numpak kapal SS Dresden?
Antwerpen