Rampungake ukara ing ngisor iki: Panggonan kapindho Amon sing cedhak saka wiwitan katelu ing Grand Prix Belgia 1970 pungkasane menehi tim pabrik Maret sing kaping pisanan. Ing balapan kasebut, Amon nyetel lap paling cepet kanthi luwih saka 152 mil saben jam, rekor lap sing isih ana ing taun 2016, amarga dadi balapan pungkasan ing sirkuit Spa-Francorchamps sing dawa. Nanging, sawise kualifikasi kaping papat kanggo balapan sabanjure, Grand Prix Walanda, kopling mobil dheweke rusak sawise mung siji puteran. Amon nggedhekake asil Belgia ing Grand Prix Prancis 1970. Sawise kinerja nguciwani ing
Ing GP Inggris ing Brands Hatch ing ngendi Amon rampung kaping lima sawisé kalah karo Tyro Ronnie Peterson ing 701 pribadi ing ban sing padha, konflik karo bos tim Max Mosley babagan non-pangiriman telung perempat saka mbayar sing diarepake Amon kanggo musim kasebut ndeleng dheweke diwenehi DFV sing luwih murah lan rong papan 7th backmarker ing Austria lan Italia, Amon rampung musim kanthi kuat kanthi drive sing kuat kanggo katelu ing Mosport, kaping lima ing Watkins Glen lan kaping papat ing Meksiko. Ing Watkins Glen ing USGP, dheweke dirampok kamungkinan kamenangan, miturut pendapat desainer Maret Robin Herd, kanthi tindikan.