Tulis terus kanggo paragraf iki - Dave Walker banjur dijaluk kanggo nyopir mobil ing Grand Prix Walanda, kualifikasi 22 sing asor. Nanging balapan kasebut udan, menehi kauntungan gedhe kanggo mobil 4WD, lan Walker terus ngukir dalan liwat lapangan kasebut, nganti tekan papan kaping sepuluh mung limang puteran sadurunge mbusak buku salinan kanthi serius kanthi nabrak, nyebabake Chapman ujar "yaiku salah sawijining balapan sing kudu, lan bisa, menang kanthi roda papat. " Reine Wisell wis nyoba maneh nganggo mobil ing Grand Prix Inggris, nanging masalah luwih akeh tegese nalika rampung, dheweke kurang 11 puteran. Entri F1 pungkasan kanggo 56B teka ing Grand Prix Italia
, ing ngendi mobil kasebut nampilake prototipe awal saka livery JPS sing bakal dadi ikon balap motor. Fittipaldi nggawa mobil kasebut ing papan kaping wolu, siji puteran ing pungkasan paling cedhak ing sejarah F1.