Ing tanggal 27 Mei 1935, prototipe iki mabur menyang Wright Field, Ohio, kanggo saingan ing USAAC fly-off kanggo pesawat tempur kursi siji anyar, nanging kontes kasebut ditundha amarga entri Seversky nabrak ing dalan. Curtiss njupuk kauntungan saka wektu tundha kanggo ngganti mesin sing ora bisa dipercaya karo Wright XR-1820-39 Cyclone sing ngasilake 950 hp (710 kW) lan ngowahi fuselage, nambahake windows mburi sing khas kanggo nambah visibilitas. Prototipe anyar kasebut dijenengi Model 75B kanthi versi R-1670 sing ditunjuk kanthi mundur Model 75D. Penerbangan kasebut pungkasane ditindakake ing wulan April 1936. Sayange, mesin anyar gagal ngirim kekuwatan lan mung bisa mabur 285 mph (459 km / h). Pitakon: Apa sing pungkasane ditindakake pesawat prototipe?
Taun 1936