Ngringkes artikel:  Marseille, Prancis (CNN) Tes awal ing perekam data penerbangan sing pulih saka Germanwings Penerbangan 9525 sing ditembak mudhun nuduhake manawa co-pilot Andreas Lubitz sengaja nggunakake kontrol kanggo nyepetake mudhun pesawat, miturut agensi investigasi kacilakan udara Prancis, BEA. Perekam data penerbangan, utawa "kotak ireng", ditemokake Kamis dening tim pemulihan sing wis ngenteni pirang-pirang dina wiwit kacilakan tanggal 24 Maret nggoleki lereng gunung ing Pegunungan Alpen Prancis ing ngendi pesawat kasebut ambruk. Pernyataan saka BEA ing dina Jumuah ujar manawa tim kasebut langsung miwiti investigasi isine. "Pembacaan awal nuduhake manawa pilot sing ana ing kokpit nggunakake autopilot kanggo nyelehake (pesawat) menyang ketinggian 100 (kaki) banjur, kaping pirang-pirang nalika mudhun, pilot ngowahi setelan autopilot kanggo nambah kacepetan (pesawat) mudhun, "ujare. "Pakaryan terus kanggo netepake sejarah penerbangan sing tepat". Bukti saka perekam swara kokpit pesawat, pulih kanthi cepet sawise kacilakan kasebut, wis nyebabake para penyelidik percaya manawa Lubitz tumindak kanthi sengaja kanggo nyelehake pesawat kasebut, mateni kabeh 150 wong sing numpak. Lan penuntut ing Jerman ujar dina Kamis yen analisis piranti tablet sing dijupuk saka apartemen 27 taun ing Dusseldorf nuduhake manawa dheweke wis riset cara bunuh diri lan keamanan lawang kokpit ing Internet. Korespondensi lan riwayat telusuran ing piranti kasebut nuduhake manawa co-pilot nggunakake wiwit tanggal 16 Maret nganti 23 Maret, ujare jaksa Dusseldorf Christoph Kumpa. Riwayat telusuran ora dibusak lan uga mbukak telusuran babagan perawatan medis, ujare jaksa. Penyidik wis fokus ing kesehatan Lubitz nalika nyoba netepake motivasi. Nanging "kotak ireng" sing ilang diarep-arep bisa ngasilake bukti penting babagan menit pungkasan pesawat kasebut. Sawijining perwira polisi wanita sing nggali nganggo tangan kanggo sandhangan ing jurang sing wis digoleki sadurunge nemokake perekam data penerbangan Kamis sore udakara 8 inci (20 sentimeter) ing ngisor permukaan,...
penyidik Perancis: rekam data penerbangan ngungkapake Andreas Lubitz tumindak sengaja kanggo nabrak pesawat. Dheweke nggunakake autopilot kanggo nyetel ketinggian ing 100 kaki banjur nggunakake kontrol kanggo nyepetake turunan.