Tulis terus kanggo paragraf iki - Badoer bali menyang balap Formula One ing, maneh karo tim Minardi. Ing Melbourne, Badoer balapan minangka dhuwur minangka kalima ing sawetara titik nganti masalah gearbox dipeksa kanggo pensiun karo 15 laps kanggo pindhah. Sadurunge menyang Brasil, dheweke ngalami kacilakan tes sing ninggalake dheweke karo tangan sing rusak. Stéphane Sarrazin njupuk kursi kanggo balapan kasebut. Dhèwèké bali menyang Imola
kanthi tangane isih nyebabake masalah nanging bisa ngrampungake nomer wolu. Dheweke ngalami masalah gearbox lan muter ing Monaco lan Spanyol. Ing wulan Juli, pembalap nomer siji Ferrari Michael Schumacher ngrusak sikile ing kacilakan ing Grand Prix Inggris ing Silverstone. Minangka pembalap uji coba Ferrari, Badoer ngarepake bakal dipromosikake menyang kursi balapan nalika ora ana Schumacher, nanging tim kasebut milih Mika Salo, sing nyebabake kritik saka mantan pembalap Ferrari Jean Alesi, sing nolak posisi kasebut. Kesempatan paling apik kanggo ngetung poin teka ing Grand Prix Eropa 1999 sing kacau, mung amarga kegagalan gearbox kanggo njupuk dheweke metu 13 puteran saka pungkasan nalika dheweke mlaku ing posisi kaping papat; rekan tim Marc Gené dipromosikake dadi nomer enem minangka asil (dheweke bakal rampung ing kana kanggo entuk poin sing dianggep minangka faktor penentu ing Kejuaraan Pembalap 1999, nahan Eddie Irvine saka Ferrari sawise Mika Häkkinen saka McLaren ngliwati dheweke sawise kegagalan mobil sing njupuk Jacques Villeneuve saka posisi kaping lima). Badoer nesu banget nganti nangis sakwisé metu saka mobil.