Ing Juli 2004 mantan CEO Boeing Harry Stonecipher nuduh Airbus nyalahake perjanjian bilateral EU-AS 1992 sing nyedhiyakake disiplin kanggo dhukungan pesawat sipil gedhe saka pamrentah. Airbus diwenehi investasi peluncuran sing bisa dibalekake (RLI), sing diarani "bantuan peluncuran" dening AS, saka pamrentah Eropa kanthi dhuwit sing dibayar maneh kanthi bunga ditambah royalti tanpa wates, nanging mung yen pesawat kasebut sukses komersial. Airbus negesake manawa sistem iki tundhuk karo perjanjian 1992 lan aturan WTO. Program kasebut ngidini nganti 33% saka program kasebut bisa ditemokake liwat utang pamrentah sing kudu dibayar kanthi lengkap sajrone 17 taun kanthi bunga lan utang minimal.
liwat silihan pamaréntah