Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: Martin Jetpack minangka piranti VTOL cilik kanthi rong kipas saluran sing nyedhiyakake angkat lan mesin bensin piston V4 2.0-liter 200 tenaga kuda. Sanajan pilotnya ngiket lan ora lungguh, piranti kasebut ora bisa diklasifikasikake minangka piranti ransel amarga gedhe banget kanggo dienggo nalika mlaku. Nanging, Martin Jetpack ora memenuhi klasifikasi Administrasi Penerbangan Federal minangka pesawat ultra ringan: memenuhi watesan bobot lan bahan bakar, nanging ora bisa memenuhi syarat kacepetan mati. Tujuane yaiku nggawe klasifikasi khusus kanggo jetpack <unk> nggunakake bahan bakar sing padha sing digunakake ing mobil, relatif gampang mabur, lan luwih murah kanggo njaga lan ngoperasikake tinimbang pesawat ultralight liyane. Umume helikopter mbutuhake rotor buntut kanggo nolak torsi rotor, sing, bebarengan karo sirah sing diartikulasik, nggawe penerbangan, konstruksi, lan pangopènan dadi rumit. Martin Jetpack dirancang kanggo dadi torsi netral <unk> ora duwe rotor buntut, ora ana kolektif, ora ana pedal articulating utawa sikil <unk> lan desain iki nyederhanakake mabur kanthi dramatis. Pitch, roll lan yaw dikontrol dening tangan siji, dhuwur dening liyane.  Pitakonan: Sepira daya jaran sing diduwèni Martin Jetpack?
200 taun