Tulis terus kanggo paragraf iki - weruh akeh owah-owahan ing tim Benetton. Berger pensiun saka Formula Siji, lan Alesi ninggalake kanggo gabung karo Sauber. Pembalap uji coba Wurz dipromosikake dadi kursi full-time, dadi mitra Giancarlo Fisichella sing ninggalake Yordania. Renault mundur saka Formula One, ninggalake Benetton lan Williams kanthi pasokan mesin Renault taun 1997 sing dikembangake dening Mecachrome. Benetton ngganti merek mesin kasebut dadi Playlife, merek olahraga sing diduweni dening kulawarga Benetton. Kepala eksekutif Flavio Briatore dipecat lan diganti dening mantan Juara Rally Dunia lan bos Prodrive David Richards. Fisichella nggayuh sawetara sukses karo B198, nggayuh rong papan nomer loro ing Monaco lan Kanada
uga posisi pucuk ing Austria. Nanging, Benetton dadi ora kompetitif ing pungkasan musim kasebut, mung entuk siji poin ing pitung balapan pungkasan. Tim kasebut sebagean nyalahake panyedhiya ban Bridgestone, kanthi negesake manawa dheweke luwih seneng karo tim McLaren sing luwih sukses. Benetton ngrampungake musim kaping 5 ing kejuaraan kanthi 33 poin.