Rampungake ukara ing ngisor iki: Andretti ora bali menyang Le Mans nganti karir full-time Formula One rampung. Ing taun 1982, dheweke dadi mitra karo putrane Michael ing Mirage M12 Ford. Dheweke lolos ing papan nomer sanga, nanging pasangan kasebut nemokake mobil kasebut dicopot saka grid wiwitan 80 menit sadurunge wiwitan balapan, amarga pejabat nemokake adhem minyak sing dipasang ing mburi kothak gir, sing nglawan aturan. Mobil kuwi wis lulus pamriksan awal patang dina sakdurungé balapan. Senadyan protes lan keluhan, entri Andretti dibusak kabeh, diganti karo Porsche 924 Carrera GTR. Dheweke bali ing taun sabanjure luwih sukses amarga dheweke dadi nomer telu. Tim bapak / putra bali karo ponakan Mario, John. Padha ngrampungaké urutan enem ing Porsche 962 pabrik. Sasampunipun Mario pensiun saking balap full-time, piyambakipun mutusaken kanggé wangsul malih dhateng sirkuit kanggé nambahaken kamenangan Le Mans dhumateng prestasi-prestasipun. Dhèwèké bali ing urutan nomer loro. Ing sawijining wawancara ing taun 2006, dhèwèké kandha yèn dhèwèké rumangsa yèn tim Courage Compétition "kalah [pasukan ing taun 1995] kaping lima" amarga organisasi sing kurang apik. Dheweke ora sukses ing taun-taun sabanjure kanthi papan kaping telulas ing, lan banjur DNF (Ora Rampung) kanggo. Penampilan pungkasan Andretti ing Le Mans ana ing
Balapan 2000, enem taun sawisé pensiun saka balapan full-time, nalika dhèwèké nyopir Panoz LMP-1 Roadster-S ing umur 60, lan ngrampungaké urutan 15.