Rampungake ukara ing ngisor iki: Sawise pirang-pirang nasib ala (utamane mengaruhi Massa), mobil kasebut dadi luwih kompetitif sawise Kanada, lan utamane ing Austria, ing ngendi dheweke kaget 1 <unk> 2 ing kualifikasi kanthi Massa ing pole. Iki munggah ing kinerja terus karo Bottas finishing katelu ing Austria, Belgia lan Rusia lan kapindho ing Inggris lan Jerman, Massa njupuk katelu ing Italia lan Brazil lan loro pembalap nyetak Williams pisanan pindho podium wiwit
2005 Monaco Grand Prix ing Abu Dhabi. Tim iki nyetak 320 poin konstruktor ing 2014, dibandhingake karo 5 ing 2013, iki njamin dheweke dadi nomer 3 ing Kejuaraan Konstruktor, 104 poin luwih saka Ferrari. Mobil kasebut bisa dibantah minangka sing paling cepet nomer loro ing grid ing pungkasan musim kaya sing dituduhake dening 2-3 ing Abu Dhabi dening Massa lan Bottas.