Rampungake ukara ing ngisor iki: Kinerja lan keandalan mobil umume kurang ing taun iki. Gunggunge 5 poin dicetak kabeh taun. Heidfeld nyopir menyang papan kaping pitu ing Monaco, lan loro Yordania dipromosikake menyang 7 lan 8 sawise balapan Kanada amarga pirang-pirang mobil sing didiskualifikasi. Nanging, iki isih pisanan ing sejarah tim sing ora entuk asil enem ndhuwur. Ana kesempatan liyane kanggo skor poin, nanging nasib ala lan reliabilitas sing kurang nyolong tim kasebut. Heidfeld mlayu kanthi kuat ing Grand Prix AS sing kebak pembantaian, lan katon kanggo poin nalika mesin gagal. Poin uga bisa dicetak ing
Spa, nanging loro pembalap kasebut melu kacilakan, kanthi Pantano metu ing puteran 1, lan Heidfeld rampung kaping 10, nanging 5 puteran. Kadhangkala wong Yordania bisa nglawan tim liyane, utamane Sauber, nanging luwih umum Jaguar lan Toyota. Nanging ing sapérangan gedhé, EJ14 bakal ngentèkaké wektu mlayu ing mburi lapangan, mung karo Minardi ing mburi.