Kanggo pisanan ing sajarah aviation, iku wis terisolasi penumpang saloon, kursi wicker nyaman, kamar turu, lounge lan malah jamban udhara pisanan. Pesawat uga wis dadi panas lan cahya listrik. kokpit S-22 wis papan cekap saéngga saperangan wong kanggo mirsani pilot. bukaan ing loro-lorone fuselage diijini mechanics kanggo menek metu ing swiwi ngisor kanggo mesin layanan sak pesawat. lawang ing sisih kiwa diwenehi ngleboke kanggo kabin utama, kokpit. kabin utama fitur loro jendhela gedhe ing sisih. Salajengipun saben kabin pribadi kang klebu berth lan kabin bahan bakar cilik.
30 Juni nganti 12 Juli 1914