Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing musim debut, mobil kasebut menang enem ing wolung rally pertama. Sawise rampung kapindho ing
Rally Monte Carlo, Sébastien Ogier banjur menang ing rally Swedia, Meksiko, lan Portugal. Jari-Matti Latvala damel kamenangan kapisanan kanggé Volkswagen ing Yunani. Sawisé kuwatir yen biaya kanggo pindhah menyang spesifikasi anyar kanggo musim 2014 bakal nyurung Ford lan Citroën metu saka kategori kasebut, Volkswagen sukses kanggo njaga spesifikasi mobil saiki kanggo taun liyane. Ogier terus menang kanthi menang ing Rally d'Italia Sardegna, Rally Finlandia, lan duwe kesempatan kanggo ngamanake Kejuaraan Rally Dunia FIA kanggo Pembalap ing Rally Deutschland. Nanging, kesalahan ing leg pisanan meksa dheweke pensiun, lan nalika dheweke mlebu maneh ing dina sabanjure miturut peraturan Rally-2, kanthi mangkono kanthi hukuman wektu limang menit kanthi otomatis lan Ogier rampung kaping pitulas. Senadyan iki, Ogier menangake tahapan kekuwatan rally, lan minangka asil, bakal entuk poin ing saben babak kejuaraan.