Rampungake ukara ing ngisor iki: Tim kasebut miwiti ing pucuk ing Grand Prix Malaysia 2003, amarga Alonso. Banjur tim menang ing Grand Prix Hungaria 2003, uga amarga Alonso, pisanan Renault menang Grand Prix wiwit Grand Prix Austria 1983 minangka tim konstruksi lengkap lan
Grand Prix Luksemburg 1997 minangka pemasok mesin sawise ngenteni 97 balapan. Renault inovatif sajrone periode iki ngasilake desain non-standar kayata mesin 10 silinder 111 ° kanggo RS23 2003 sing dirancang kanggo nyuda pusat gravitasi mesin kanthi efektif lan kanthi mangkono nambah penanganan mobil. Pungkasane iki kabukten ora bisa dipercaya lan abot banget, mula Renault bali menyang sudut sudut 72 derajat karo R24 taun sabanjure.