Tulis terus kanggo paragraf iki - Arnoux diterusake iki kanthi menang berturut-turut ing Brasil lan Afrika Kidul
, loro-lorone ing sirkuit ketinggian dhuwur ing ngendi Renault dominan. Jabouille terus duwe masalah karo pensiun, nanging ing titik mung rampung dheweke metu menang ing Austria. Ing pungkasan taun Jabouille nabrak akeh ing GP Kanada lan ngalami cedera sikil sing serius, sing kanthi efektif mungkasi karir minangka pembalap Grand Prix. Alain Prost wis mlebu. Sajrone telung taun karo tim kasebut, Prost nuduhake bentuk sing bakal nggawe dheweke dadi legenda Formula One lan Renault kalebu sing paling apik ing Formula One, kaping pindho dadi nomer telu ing Kejuaraan Konstruktor lan kaping pindho. Prost menang sangang balapan karo tim kasebut nalika Arnoux nambah rong balapan maneh. Arnoux ninggalake kanggo saingan Ferrari sawise taun 1982 lan diganti karo wong Amerika Eddie Cheever. Ing taun, Renault lan Prost nyedhaki banget kanggo menang gelar pembalap, nanging dipindhah dening Nelson Piquet (Brabham-BMW) ing balapan pungkasan musim ing Afrika Kidul. Sawise pungkasan musim, perusahaan bahan bakar saingan ujar manawa bahan bakar sing digunakake dening Brabham-BMW ing Afrika Selatan wis ngluwihi Nomer Oktan Riset maksimal 102 sing diidini miturut peraturan Formula Siji. BMW ujar manawa iki salah lan FISA nerbitake dokumen sing ndhukung pendhapatane. Ora ana tindakan sing dijupuk.