Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing wiwitan taun 1970-an, upaya dening Jackie Stewart ndeleng sawetara acara Formula Siji dibatalake amarga masalah keamanan. Kanggo
Ing acara 1969, penghalang Armco dilebokake ing titik-titik tartamtu kanggo pisanan ing sejarah sirkuit. Sadurungé, kahanan sirkuit kasebut (kajaba ngilangi mobil produksi wong sing diparkir ing pinggir dalan) meh padha karo panggunaan dalan saben dinane. Yen sopir lunga, dheweke duwe kesempatan kanggo nabrak apa wae sing ana ing jejere trek (bangunan, wit, tiang lampu, jendela kaca, lan uga stasiun sepur), lan ing kasus Alberto Ascari lan Paul Hawkins, banyu pelabuhan, amarga dalan beton sing digunakake kursus kasebut ora duwe Armco kanggo nglindhungi para pembalap supaya ora metu saka trek lan menyang Mediterania. Sirkuit kasebut entuk luwih akeh Armco ing poin tartamtu kanggo rong balapan sabanjure, lan ing taun 1972, sirkuit kasebut meh kabeh nganggo garis Armco. Kanggo pisanan ing sajarahé, sirkuit Monako diowahi ing taun 1972 nalika pit dipindhah ing jejere pinggir segara ing antarane chicane lan Tabac lan chicane dipindhah luwih maju sadurunge Tabac dadi titik persimpangan antara pit lan kursus. Kursus iki diganti maneh kanggo balapan 1973. Stadion Nautical Rainier III dibangun ing ngendi lurus sing ana ing mburi pit lan sirkuit ngenalake chicane dobel sing ngubengi kolam renang anyar (kompleks chicane iki saiki dikenal minangka "Kolam renang"). Iki nggawe papan kanggo fasilitas pit anyar lan ing taun 1976 kursus kasebut diganti maneh; sudhut Sainte Devote digawe luwih alon lan chicane dilebokake sadurunge pit lurus.