Rampungna ukara ing ngisor iki: Ironisé, pas HCR pungkasané metu saka masalah finansial sing wis suwe, dheweke pancen kena pukulan sing ora bisa pulih maneh. Ing wayah esuk tanggal 1 April 1946, tsunami gedhé sing disebabake
lindhu ing Kapuloan Aleutian nyerang Hilo lan pesisir Hāmākua, ngancurake kutha kasebut lan langsung ngilangi sawetara jembatan sepur. Pemegang saham ing HCR wis milih ing Maret 1946 kanggo mungkasi operasi rel. Perkebunan tebu ngandhani HCR yen dheweke arep miwiti ngirim gula mentah menyang Pelabuhan Hilo kanthi truk; amarga biaya kanggo ndandani karusakan kasebut akeh banget, kira-kira $ 100,000, HCR ngajokake pengabaian sakcepete sawise tsunami, nampa ijin saka Komisi Perdagangan Antar Negara kanggo nindakake tanggal 31 Desember 1946. Bagéan saka garis Sepur Hilo asli ing sisih kidul-wétan saka Hilo menyang Ōlaa dijupuk dening perkebunan tebu lokal, nanging ora suwe ditinggal truk sawise Desember 1948.