Tulis kelanjutan kanggo paragraf iki - Sawisé perjanjian bisnis karo Alejandro de Tomaso, Williams ngganti sasis De Tomaso sing dirancang anyar kanggo musim Formula One 1970. Sayange kanggo Courage, De Tomaso kabukten kabotan lan ora bisa dipercaya, lan mung papan nomer telu ing Piala Internasional non-juara sing ngatasi asil sing kurang apik ing wiwitan musim. Grand Prix Walanda
kayane luwih apik, kanthi Courage kualifikasi ing papan nomer sanga ing Circuit Zandvoort. Mlaku ing tengah lapangan, suspensi ngarep utawa kemudi De Tomaso rusak ing bump ing Tunnel Oost, nyebabake mobil kasebut tiba-tiba terus terus tinimbang ngrampungake tikungan kecepatan tinggi. Banjur numpak ambruk (salah sawijining bukit pasir Zandvoort) lan bubar, kanthi mesin ngeculake saka monocoque, sing banjur kobong. Kanggo entheng De Tomaso, magnesium digunakake ing sasis lan suspensi. Magnesium kobong banget nganti akeh wit lan semak sing cedhak dibakar.