Rampungake ukara ing ngisor iki: Nalika suhu adhem ing sesi kualifikasi pungkasan, luwih saka sepertiga lapangan nambah lap paling cepet, nanging wektu posisi pole Capello ora ditantang. Kristensen mimpin sesi ing No. 2 Audi kanthi lap 3 menit lan 30.219 detik nalika kanca tim Krumm mindhah mobil No. 3 menyang papan katelu nalika Audis fokus ing tes balapan. Iku posisi pole katelu Audi ing Le Mans, ngluwihi bali menyang
Acara taun 2000. Franck Montagny lan Sarrazin lolos ing nomer 14 Oreca ing nomer papat lan Lammer lolos ing Racing for Holland Dome ing nomer lima. MG-Lola No. 27 tiba ing urutan kaping enem amarga ora melu sesi kasebut amarga ngalami pangowahan mesin lan Beretta nyelehake Team Oreca Dallara No. 15 ing urutan kaping pitu. Panoz LMP01 Evo nomer 11, sing dikendhaleni dening Bryan Herta, nyebabake mandhegake sesi kasebut ing tengah-tengah sesi suwene sepuluh menit nalika mobil kasebut kobong lan mandheg ing Dunlop Chicane. Enge entuk Prodrive posisi pole LMGTS kanthi nambah wektu puteran paling cepet ing kelas kasebut dadi 3 menit lan 54,091 detik sanajan dheweke ngrusak mburi Ferrari nalika nabrak tembok pinggir trek. Grup Racer Porsche 911 saka Luhr mudhun lap paling apik nganti 4 menit lan 10.803 detik lan njupuk posisi paling dhuwur ing kategori LMGT.