Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: T-70 pisanan dibangun kanthi mesin otomotif GAZ-202 ing saben sisih awak, siji nyopir saben trek. Pangaturan iki dianggep minangka masalah serius, malah sadurunge tank pisanan diterbitake. Iki cepet dirancang maneh minangka T-70M (sanajan terus diarani mung T-70), kanthi mesin ing baris ing sisih tengen tank lan transmisi normal lan diferensial. Turret kerucut diganti karo sing luwih gampang ngelas saka perisai piring, lan dipindhah menyang sisih kiwa awak.  Pitakonan: Apa jeneng desain ulang
T-70M