Tulis terus kanggo paragraf iki - Kanggo taun 1999, Irvine yakin arep menyang musim kasebut, ujar: "Sawise asil taun kepungkur nalika aku entuk juara paling apik ing kejuaraan kanthi urutan kaping 4, saiki, kanggo taun iki, aku pengin luwih apik". Musim kasebut diwiwiti kanthi apik: sawise 81 Grand Prix, Irvine nggayuh kamenangan Formula Siji ing babak pambuka musim ing Australia, menehi dheweke dadi pimpinan Kejuaraan Pembalap Dunia kaping pisanan. Ing balapan sabanjure ing Brasil, pitstop sing ora dijadwalake, amarga radiator sing diblokir, Irvine entuk podium, lan pungkasane dheweke dadi nomer lima. Telung minggu sakbanjuré ing Grand Prix San Marino
, Irvine bakal kelangan finish podium liyane, sawise montoré ngalami kegagalan mesin ing lap 47 (saka 62) nalika ing papan katelu sing kepenak, ilang pimpinan Kejuaraan Pembalap kanggo rekan tim Schumacher. Irvine ngrampungake nomer loro ing Monaco, ing mburi Schumacher, menehi Ferrari kaping pisanan siji-loro musim iki, lan pisanan ing Principality. Ing babak sabanjure ing Kanada, Irvine nyetel puteran paling cepet (karir siji lan mung) lan slamet saka tabrakan karo pembalap McLaren David Coulthard ing dalan menyang finish nomer telu.