Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: Airbus negesake manawa kontrak militer sing diwenehake marang Boeing, kontraktor pertahanan AS nomer loro paling gedhe, sejatine minangka bentuk subsidi, kayata kontroversi sing ana gandhengane karo perjanjian kontrak militer Boeing KC-767. Dhukungan pemerintah AS sing signifikan kanggo pangembangan teknologi liwat NASA uga nyedhiyakake dhukungan sing signifikan kanggo Boeing, kaya sing ditawakake pajeg gedhe sing ditawakake kanggo Boeing, sing diklaim sawetara wong nglanggar perjanjian 1992 lan aturan WTO. Ing produk sing anyar kayata 787, Boeing uga ditawakake dhukungan finansial langsung saka pamrentah lokal lan negara.Ing Januari 2005, perwakilan perdagangan Uni Eropa lan Amerika Serikat, masing-masing Peter Mandelson lan Robert Zoellick, setuju kanggo negosiasi sing ditujokake kanggo ngrampungake ketegangan sing saya tambah. Perundingan kasebut ora sukses amarga perselisihan dadi luwih sengit tinimbang nyedhaki penyelesaian. WTO mutusake ing wulan Agustus 2010 lan Mei 2011 manawa Airbus nampa subsidi pemerintah sing ora cocog liwat utang kanthi tingkat pasar ing sangisore sawetara negara Eropa. Ing kaputusan kapisah ing Februari 2011, WTO nemokake yen Boeing wis nampa bantuan lokal lan federal sing nglanggar aturan WTO.  Pitakonan: sing ngewangi Boeing finansial?
pamrentah lokal lan negara