Tulis terus kanggo paragraf iki - Akhir minggu sabanjure, ing Suzuka, dheweke lolos kaping papat. Sawise wiwitan sing ora apik dening Red Bulls ing baris ngarep, Grosjean dadi pimpinan ing tikungan pertama lan nuduhake kecepatan sing apik dibandhingake karo Red Bulls sing ana ing mburi, mimpin meh setengah balapan. Vettel ngliwati dheweke ing puteran 28 lan dheweke uga mengko digayuh dening Mark Webber, lan rampung kaping telu kanggo balapan kaping pindho. Ing India, Grosjean gagal nggayuh Q2 nganggo ban medium supaya bisa nyimpen ban sing luwih alus, lan pungkasane kualifikasi kaping 17. Ing balapan kasebut, dheweke duwe stint pertama sing luwih dawa kanthi ban alus supaya bisa ngetrapake strategi siji pit stop sing bisa digunakake kanthi sampurna nalika dheweke dadi nomer 3 ing mburi Vettel lan Rosberg sawise nyalip Massa lan banjur Räikkönen sing meksa dheweke metu saka trek ing upaya nyalip pertama. Ing Abu Dhabi
, sawise kualifikasi kaping 7 (lan dipromosikake dadi nomer 6 amarga penalti rekan tim Räikkönen), dheweke duwe wiwitan lan balapan sing kuat, lan dadi nomer 4. Ing, Grosjean duwe sesi kualifikasi sing apik lan entuk papan nomer 3 ing grid ing mburi Vettel lan Webber. Ing balapan kasebut, Grosjean duwe wiwitan sing kuwat maneh, kanthi nyalip Webber lan meh nyalip Vettel. Mimpin puteran sajrone fase pit stop, Grosjean ngrampungake nomer loro kanthi nahan Webber sanajan akeh upaya ngliwati.