Tulis terus kanggo paragraf iki - Sanajan cuaca lan pemisahan trek ing taun 1986 lan 1987 ora kaya intensitas kaya ing taun 1984 lan 1985, Detroit dicopot saka jadwal Formula Siji sawise sawise badan F1 FISA nyatakake area pit sementara ora nganti standar sing dibutuhake. FISA lan FOCA pengin fasilitas pit permanen, nanging Kutha Detroit ora gelem nglampahi dhuwit kanggo mbangun fasilitas kasebut. Balapan 1988 minangka balapan sing panas banget, lan sirkuit kasebut rusak banget <unk> iki minangka kahanan sing paling ala ing sirkuit kasebut <unk> malah luwih elek tinimbang taun 1984 lan 1985. Masalah trek kasebut asring kedadeyan, nanging pembusukan trek luwih parah ing taun kasebut amarga panas lan kelembapan sing kuat. Balapan iki mesthi dadi balapan paling angel ing taun iki, angel banget kanggo mobil lan pembalap <unk> nanging saiki, balapan kasebut wis entek lan wis dadi ora nyenengake. Balapan kasebut wis ora populer ing antarane pembalap, lan akibate, sawetara pembalap sawise Grand Prix taun kasebut pungkasane wis cukup lan dheweke dadi ora seneng karo acara kasebut. Kanggo musim iki, wiwitane direncanakake kanggo mindhah Grand Prix F1 menyang sirkuit anyar ing Belle Isle. Nanging, kesepakatan ora bisa ditetepake, lan siji-sijine Grand Prix Amerika ing taun iki dipindhah menyang Phoenix kanggo taun 1989-1991, sing dikenal minangka Grand Prix Amerika Serikat, USGP resmi pertama sing dilakoni wiwit balapan taun 1980
ing Watkins Glen ing New York. Sawisé F1 metu, balapan Detroit diganti karo Grand Prix Indy Detroit sing disetujoni CART sing ing taun 1992 pindhah menyang sirkuit Belle Isle sing asline diusulake kanggo F1.