Ngringkes artikel:  (CNN) Umume pilot maskapai duwe kemampuan ndhuwur rata-rata kanggo kompartemen masalah pribadi. Kokpit kuwi panggonan sing "aman". Dek penerbangan minangka jagad sing terstruktur ireng lan putih. Priksa-priksa. Prosedur. Standarisasi. Stres saka pakaryan iku minangka bagean sing ditampa ing karir kita. Nanging, kadhangkala sajrone karir pilot maskapai, utawa karir sapa wae, masalah stres bisa uga katon minangka depresi. Depresi bisa diobati. Lan kanggo pilot maskapai, iku ora maneh debilitating kanggo urip kita. Administrasi Penerbangan Federal saiki nyetujoni obat resep tartamtu, saéngga kita bisa terus mabur nganti depresi ora dadi faktor maneh. Nalika donya sinau luwih akeh babagan Andreas Lubitz, co-pilot ing Germanwings Penerbangan 9525, jelas banget yen wong enom iki duwe masalah psikiatri sing adoh ngluwihi depresi klinis. Dheweke dilaporake diwenehi serangkaian suntikan kanggo nyuda masalah kasebut, refleksi mutlak babagan sifat serius penyakit kasebut. Nanging, penyakité Lubitz ora mung muncul saka udara. Sakliyané kuwi, wong liya uga isa ndelok pengaruhé. Pacar Lubitz nerbitake keprihatinan dheweke - sayangé sawise kedadeyan kasebut. Ngelingi hoops Lubitz kudu mlumpat liwat kanggo wis ditetepake piyambak minangka co-pilot Germanwings, iku penasaran kanggo kula carane gendera abang penyakit kang padha ora kejawab. Apa hoops aku referring kanggo? Kaping pisanan, ayo miwiti karo semangat kanggo glider. Flying glider minangka salah sawijining bentuk penerbangan sing paling murni. Sanajan umume minangka upaya individualistik, olahraga kasebut kalebu kerja tim. Interaksi ing antarane kanca-kanca penggemar penting banget kanggo nyenengake lan keamanan. Aku dadi pilot glider. Partisipasi ing antarane anggota klubku mbukak kepribadian lan idiosyncrasies saben pilot. Prilaku sing ora kondusif kanggo kegiyatan kasebut jelas banget. Kapindho, Lubitz kudu saingan kanthi sukses ing proses seleksi mung kanggo duwe kesempatan kanggo latihan liwat program penerbangan Lufthansa, syarat kerja Germanwings. Ing...
Les Abend: Ana kemungkinan tandha-tandha peringatan nalika latihan co-pilot. Dhèwèké kandha nèk Andreas Lubitz kudu ngliwati akèh tantangan bèn isa dadi kopilot.