Ing pungkasan taun 1980-an, Škoda (banjur dijenengi Automobilové závody, národní podnik utawa disingkat AZNP) isih ngasilake mobil sing konseptual diwiwiti taun 1960-an. Model mesin mburi kayata Škoda 105/120 (Estelle) lan Rapid didol kanthi stabil lan tampil apik nglawan merek sing luwih modern ing balapan kayata RAC Rally ing taun 1970-an lan 1980-an. Dheweke menang kelas ing RAC Rally suwene 17 taun. Dheweke didhukung dening mesin rem 130 tenaga kuda (97 kW), 1,289 sentimeter kubik (78.7 inci kubik). Sanajan gambar tanggal lan dadi lelucon negatif, Škoda tetep dadi pemandangan umum ing dalan Inggris lan Eropa Kulon ing taun 1970-an lan 1980-an. Pitakon: Apa jinis mesin Skoda?
Kanthi mesin mburi