Rampungake ukara ing ngisor iki: Mung telung balapan ing musim Kejuaraan Dunia 1971 sing ndeleng 701 entri; pabrik lan tim STP Maret wis pindhah menyang Maret 711, Ronnie Peterson nyopir kanggo skuad pabrik, lan Tyrrell wis nggawe mobil in-house nomer loro kanggo Cevert. Frank Williams mlebu Henri Pescarolo kanggo Grand Prix Afrika Selatan 1971, ing ngendi dheweke gabung karo John Love lokal ing mobil Tim Gunston. Pescarolo rampung rong lap mudhun, metu saka poin, nanging kothak gear ing mobil Love gagal ing lap 30. Williams nganyarke Pescarolo dadi 711 ora suwe sawise, nanging tetep 701 kanggo pembalap mbayar nomer loro. Iku salah siji saka iki, Max Jean, sing Williams mlebu kanggo Grand Prix Prancis 1971. Nalika ninggalake Maret Siffert njupuk mobil 1970, sasis 701/5, karo dheweke, lan dheweke mlebu François Mazet kanggo balapan Prancis. Loro-lorone pembalap 701 tekan pungkasan acara kasebut, nanging Mazet ana limang puteran ing mburi pemenang, ing posisi kaping 16, dene Jean ora diklasifikasikake lan nyebrang garis finish sangang puteran. Penampilan pungkasan Maret 701 ing balapan Kejuaraan yaiku nalika Jean-Pierre Jarier njupuk setir saka mantan gunung Hahne sing ora apik kanggo
Grand Prix Italia taun 1971. Dheweke rampung wolung puteran ing sangisore pimpinan, ora diklasifikasikake lan pungkasan.