Pesawat iki nampa sebutan Mohawk I nganti IV, nggambarake pesawat Prancis Hawk 75A-1 nganti A-4, lan dilengkapi 0.303-cal. Senapan mesin Vickers K lan throttles konvensional (kanggo nambah kekuwatan). Sanajan dianggep wis ketinggalan jaman, ana sawetara layanan karo RAF lan Angkatan Udara India (RIAF) ing India lan Burma. Ing wulan April 1941, pamrentah Inggris India mrentah 48 Mohawk IV (Hawk 75A) sing nganggo Siklon kanggo RIAF, sing bakal dibangun dening SAF Hindustan. Pesawat uji coba pertama rampung tanggal 31 Juli 1942. Nanging, mung papat pesawat tambahan sing dikirim dening pilot Prancis Hawk 75A-1 nganti A-4. Pesawat kasebut dilebokake dening pesawat Mohawk No.
ditinggalaké