Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: Ing taun 1963, Angkatan Udara Amerika Serikat miwiti serangkaian proyek studi ing pesawat transportasi strategis sing gedhe banget. Sanajan C-141 Starlifter dikenalake, para pejabat percaya manawa pesawat sing luwih gedhe lan luwih bisa dibutuhake, utamane kanggo nggawa kargo sing ora bakal cocog karo pesawat sing ana. Panaliten-panaliten iki nyebabake syarat-syarat awal kanggo CX-Heavy Logistics System (CX-HLS) ing Maret 1964 kanggo pesawat kanthi kapasitas muatan 180,000 pon (81,600 kg) lan kacepetan Mach 0.75 (500 mph utawa 800 km / jam), lan jarak tanpa bahan bakar 5,000 mil laut (9,300 km) kanthi muatan 115,000 pon (52,200 kg). Bay muatan kudu 17 kaki (5.18 m) ambane dening 13.5 kaki (4.11 m) dhuwur lan 100 kaki (30 m) dawa karo akses liwat lawang ing ngarep lan mburi. Kepinginan kanggo njaga nomer mesin kanggo papat dibutuhake desain mesin anyar karo daya nemen tambah lan irit bahan bakar luwih. Ing wulan Mei 1964, proposal pesawat teka saka Boeing, Douglas, General Dynamics, Lockheed, lan Martin Marietta; proposal mesin diajukake dening General Electric, Curtiss-Wright, lan Pratt & Whitney. Boeing, Douglas, lan Lockheed diwenehi kontrak studi tambahan kanggo pesawat, bebarengan karo General Electric lan Pratt & Whitney kanggo mesin. Proposal pesawat kasebut nuduhake sawetara fitur. Amarga CX-HLS kudu bisa dimuat saka ngarep, lawang kudu kalebu ing papan kokpit biasane. Kabeh perusahaan ngatasi masalah iki kanthi mindhah kokpit ing ndhuwur area kargo; Douglas duwe "pod" cilik ing ngarep lan ndhuwur swiwi, Lockheed nggunakake "spine" dawa sing mlaku ing dawa pesawat kanthi swiwi spar sing ngliwati, dene Boeing nyampur kalorone, kanthi pod sing luwih dawa sing mlaku saka mburi irung nganti mburi swiwi. Ing taun 1965, desain pesawat Lockheed lan desain mesin General Electric dipilih kanggo transportasi C-5 Galaxy anyar, sing dadi pesawat militer paling gedhe ing donya nalika semana. Pintu irung lan konsep kokpit sing diunggahake bakal digawa menyang...  Pitakonan: Sapa sing kudu nyinaoni awak pesawat?
Boeing, Douglas, lan Lockheed