Ngringkes artikel:  Ahli penerbangan wis takon apa pesawat penumpang Germanwings sing ditakdirake bisa uga duwe elektronik 'di-hack' sadurunge nabrak mateni kabeh 150 ing kapal. Teori kasebut muncul ing surat menyang koran Financial Times sing dihormati saka bos penerbangan Matt Andersson, presiden Indigo Aerospace sing berbasis ing Chicago. Tragedi Alpen Prancis sing kedadeyan ing penerbangan antara Barcelona menyang Dusseldorf wis akeh disalahake ing co-pilot Andreas Lubitz, 28. Dipercaya manawa dheweke wis nglindhungi awake dhewe ing kokpit Airbus A320 GermanWings sadurunge mabur pesawat sing dikemas menyang lereng gunung nalika kapten berjuang banget kanggo mlebu. Gulung mudhun kanggo video. Bencana: Ahli penerbangan ujar manawa faktor eksternal kaya'hacking elektronik'bisa uga disalahake amarga kacilakan pesawat Germanwings sing nyebabake 150 jiwa. Tragedi: kacilakan ing Alps wis disalahake ing co-pilot Andreas Lubitz sing penyidik ngomong dikunci piyambak ing kokpit lan sengaja nabrak jet. Analisis: nanging Matt Andersson - presiden saka Chicago adhedhasar Indigo Aerospace - ngandika sembarang sawetara nimbulaké bisa wis nyebabake kacilakan. Doomed: Rekaman saka kokpit nyaranake manawa co-pilot Andreas Lubitz (kiwa) dikunci ing kokpit nalika Kapten Patrick Sondenheimer kanthi nekat nyoba mlebu. Penyidik nunjukake riwayat penyakit mental lan cathetan dokter sing didhelikake saka majikan. Pak Andersson ujar manawa penyidik kacilakan Prancis jelas manawa pesawat sing nabrak 'ngakselerasi nalika mudhun'. Nanging dheweke nulis ing FT: 'Iku bisa uga, nanging bisa uga amarga saka pirang-pirang sebab, kalebu hacking elektronik eksternal menyang kontrol pesawat lan sistem navigasi liwat malware utawa interception elektromagnetik.' "Iki minangka salah sawijining sebab pesawat militer lan kepala negara umume dipasang kanthi tameng khusus lan langkah-langkah proteksi aktif tambahan", lan dheweke negesake: "Pesawat sipil ora". Pak Andersson ngandika masyarakat kudu cadangan paukuman final nganti penyidik wis...
'Hacking elektronik' bisa uga nyebabake bencana udara, ujare bos penerbangan. Tragedi Germanwings wis akeh disalahake ing co-pilot Andreas Lubitz. Nanging Matt Andersson ngandika penyidik durung teka menyang kesimpulan final. Ngandika pesawat penumpang ora duwe tingkat perlindungan sing padha karo jet militer.