Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing taun 1991, Spice milih konsentrasi ing Kejuaraan IMSA GT. Nanging, Euro Racing nggayuh serangkaian asil sing apik ing WSC 1991 kanthi Spice SE90C, kalebu papat papan kaping papat, mbantu tim kasebut dadi nomer papat ing kejuaraan tim, dene pembalap Cor Euser lan Charles Zwolsman ngrampungake nomer lima lan enem ing klasemen pembalap. Kajaba iku, Spice liyane duwe bedane dadi siji-sijine mobil kelas C1 sing dadi finisher sing diklasifikasikake ing
1991 24 Jam Le Mans. Ing taun sabanjure Chamberlain Engineering sukses kampanye Spice SE89C ing WSC sing mudhun - tim kasebut terus-terusan entuk poin, kalebu papan kaping telu ing 1992 500km Silverstone lan dadi nomer papat ing kejuaraan, dene pembalap utama Ferdinand de Lesseps dadi nomer pitu ing kejuaraan pembalap. Chamberlain uga nguwasani Piala FIA, kanthi de Lesseps menang kabeh enem babak. Sawisé runtuh saka kelas GTP ing IMSA ing pungkasan taun 1993. Spice aktif nggawe kit nganyari lan modifikasi supaya sasis sing ana saiki bisa dianyari menyang spesifikasi IMSA WSC sing anyar.