Tulis terus kanggo paragraf iki - Kanggo taun 1968, Cooper kepengin melu antrian kanggo DFV Cosworth-Ford, nanging rumangsa yen hubungane karo British Leyland karo Mini-Coopers nggawe iki ora disaranake. Nanging, kesepakatan digawe karo BRM kanggo nggunakake V-12 3-liter, sing asline dikandhakake minangka unit mobil olahraga, nanging BRM dhewe bakal digunakake ing taun 1968. Versi T86 sing rada dimodifikasi dibangun kanggo mesin anyar, dijuluki T86B lan mantan pembalap Ferrari Italia Ludovico Scarfiotti lan wong Inggris enom Brian Redman dipunginaake kanggo nyopir. Mobil-mobil kasebut bisa ngrampungake telung papat ing Spanyol
lan Monaco Grand Prix, utamané amarga ora bisa dipercaya ing kompetisi, nanging banjur Scarfiotti tiwas nyopir Porsche ing pendakian bukit Rossfeld lan Redman ngalami kacilakan gedhe ing Grand Prix Belgia sing nggawe dheweke metu saka tumindak pirang-pirang wulan. Cooper nerusake musim kasebut kanthi koleksi pembalap sing macem-macem, ora ana sing bisa nggawe apa-apa saka T86B sing kalah. Sajrone musim kasebut, Cooper mbangun sasis sing dimodifikasi, T86C, sing dimaksudake kanggo njupuk Alfa Romeo 3-liter V-8, nanging proyek kasebut mati.