Tulis terus kanggo paragraf iki - Sawise Revolusi Velvet
, ana tekanan substansial kanggo nambah infrastruktur sing dimaksudake kanggo digunakake dening mobil. Lalu lintas mobil ing kutha iki tikel kaping pindho ing limang taun kapisan sawise taun 1989. Popularitas bersepeda rekreasi uga saya tambah, rute sepeda kutha pertama ditandhani dening Klub Turis Ceko. Ing taun 1993, Dewan Praha nyetujoni rencana pambangunan 400 km rute bersepeda ing Praha nganti taun 2000. Nanging, mung kurang saka setengah saka rute sepeda sing direncanakake rampung ing taun 2000. Ing taun 1991, ana udakara 80 peserta sing melu siklus kritis pertama ing Prague. Ing taun 2007, asosiasi sukarela kanggo pedestrians lan cyclists, Auto * Mat, didegaké. Kajaba iku, ana majalah sing diarani <unk>Prahou na kole", sing diterjemahake minangka <unk>Prague by Bike", sing kalebu peta bersepeda online.