Tulis terus kanggo paragraf iki - Senadyan kemunduran iki, CGT ora dadi wong asing ing lalu lintas udara. Yen pimpinan kasebut ngremehake kompetisi saka pesawat ing rute transatlantik, dheweke, ing tangan liyane, ngerti banget kekuwatane ing rute Mediterania, lan pengaruh sing ana ing rute Marseille <unk> Algiers. Akeh perusahaan sing berkembang ing rute kasebut, medeni Air France lan CGT. Sing terakhir, kanthi dorongan Edmond Lanier], sing tanggung jawab kanggo masalah penerbangan, banjur mutusake kanggo menehi dhukungan finansial kanggo Compagnie Air Transport, kepengin melu industri penerbangan maneh. CGT uga nyumbang kanggo nggawe Compagnie des Transports Aériens <unk> Air Algérie, lan nggawe saham mayoritas. Maskapai kasebut katon janjeni, nanging Algeria entuk kamardikan
mungkasi saham CGT ing maskapai kasebut ing taun 1962.