Tulis terus kanggo paragraf iki - Nganti introduksi BT3 tim Brabham nggunakake mobil Lotus 24 kanggo balapan awal musim Formula One 1962. Brabham lan Tauranac wis ngarep-arep supaya Brabham BT3 siap ing wektu kanggo Grand Prix Inggris 1962, nanging ing jam 3 esuk sadurunge balapan kasebut ditemokake yen dheweke wis diwenehi sistem knalpot sing salah. Mobil rampung seminggu mengko lan ngalami tes shakedown ringkes ing Sirkuit Goodwood lan Brands Hatch. Banjur dikirim menyang Nürburgring kanggo outing kompetitif pisanan: Grand Prix Jerman 1962
. lan Nanging, penampilan balapan pertama BT3 ora sukses. Sawisé gagal mesin ing latihan, Brabham mung bisa lolos ing urutan ka-24, kanthi nggunakake mesin cadangan kelas loro sing dibangun saka komponen sing dienggo. Sawise ganti mesin kaping pindho sewengi <unk> kanggo unit sing dipasang kanthi bener lan dites kanthi cepet diterbitake langsung saka pabrikan <unk> BT3 mlaku kanthi apik kanggo sawetara lap pertama balapan. Kerja mekanik ing wayah wengi sing cepet-cepet ninggalake mobil anyar kanthi hubungan throttle sing ora sengaja lan sawise sangang puteran, saka 15 sing dijadwalake, Jack Brabham ngalami masalah kanggo ngetrapake tekanan sing cukup kanggo njaga throttle mbukak. Ora bisa ngontrol mobil kanthi bener, Brabham mundur saka balapan kasebut.