Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: Prototipe Model 369 pisanan mabur tanggal 27 Februari 1963. Wiwitane ditetepake minangka YHO-6A miturut sistem sebutan Angkatan Darat, pesawat kasebut ditetepake maneh minangka YOH-6A ing taun 1962 nalika Departemen Pertahanan nggawe sistem sebutan Gabungan kanggo kabeh pesawat. Lima prototipe dibangun, dilengkapi mesin 252 shp (188 kW) Allison T63-A-5A, lan dikirim menyang Tentara AS ing Fort Rucker, Alabama kanggo saingan karo sepuluh pesawat prototipe liyane sing dikirim dening Bell lan Fairchild-Hiller. Sajrone kompetisi, pengajuan Bell, YOH-4, dibubarake amarga kurang kuat (digunakake 250 shp (186 kW) T63-A-5). Penawaran kanggo kontrak LOH mudhun menyang Fairchild-Hiller lan Hughes. Hughes menang kompetisi, lan Angkatan Darat dianugerahi kontrak kanggo produksi ing Mei 1965, kanthi urutan awal kanggo 714 sing banjur ditambah dadi 1,300 kanthi pilihan ing 114 liyane. Rega Hughes yaiku $ 19,860 saben pesawat, tanpa mesin, dene rega Hiller yaiku $ 29,415 saben pesawat, tanpa mesin. Desain Hiller (ditunjuk OH-5A) duwe sistem kontrol sing ditambah, dene desain Hughes ora. Iki bakal nggambarake sawetara prabédan rega. Hughes dilaporake wis ngandhani Jack Real yen dheweke ilang luwih saka $ 100 yuta kanggo mbangun 1,370 pesawat. Dilaporake manawa Howard Hughes wis mrentah perusahaane kanggo ngirim tawaran kanthi rega sing luwih murah tinimbang biaya produksi helikopter sing nyata kanggo ngamanake pesenan iki, sing nyebabake kerugian gedhe ing kesepakatan Angkatan Darat AS, kanthi antisipasi yen siklus produksi sing luwih dawa pungkasane bakal kabukten bisa ditindakake kanthi finansial. Ing taun 1968 Hughes ngirim tawaran kanggo mbangun 2.700 pesawat liyane. Stanley Hiller sambat marang Angkatan Darat AS yen Hughes wis nggunakake prosedur sing ora etis; mula, Angkatan Darat mbukak kontrak kanggo mbalek maneh kabeh pihak. Hiller ora mèlu nawakaké manèh, nanging Bell mèlu, kanthi ngrancang manèh Model 206. Sawise fly-off kompetitif, Tentara nyuwun tawaran sing disegel. Hughes nawarake $ 56,550 saben pesawat, dene Bell nawarake $ 54,200. Dilaporake, Hughes...  Pitakonan: Model pertama mabur ing taun apa?
taun 1963