Rampungake ukara ing ngisor iki: Sawise setaun ing DMACK World Rally Team, Tänak bali menyang M-Sport Ford World Rally Team, gabung karo juara dunia kaping 4 Sébastien Ogier, sing milih M-Sport sawise penarikan Volkswagen. Tänak ngganti co-driver, kanthi Martin Järveoja ngganti Raigo Mõlder. Tänak miwiti taun kanthi apik, nyopir piyambak menyang papan katelu ing loro
Monte Carlo lan Argentina, lan menyang papan nomer loro ing Swedia. Ing Portugal, Tänak mimpin ing pungkasan dina 1, nanging nabrak bank lan nembus ban awal nalika dina 2, pungkasane rampung kaping 4. Nanging, ing babak sabanjure ing Sardinia, Tänak warisan timbal sawise kesalahan dening Hayden Paddon, lan senadyan serangan dina pungkasan dening Jari-Matti Latvala, pungkasane menang ing acara WRC sing pertama. Dheweke mbuwang kesempatan kanggo menang kanthi mundur nalika nabrak awal nalika dina pungkasan ing Polandia. Sawisé ngrampungaké papan kapitu ing Finlandia, Ott nggumunake akeh kanthi menang tanpa cacat ing Jerman, menehi tandha kaping pisanan Ford utawa M-Sport menang ing Jerman wiwit dadi acara WRC ing taun 2002. Wong Estonia banjur ngrampungake acara pungkasan taun kaping telu (Spanyol), nomer loro (Wales) lan nomer enem (Australia), njamin dheweke dadi nomer telu ing kejuaraan ing mburi kanca tim Ogier lan Thierry Neuville.