Tulis terus kanggo paragraf iki - Aston Martin mbangun DBR5 kanggo saingan ing musim 1960. DBR5 adhedhasar pendahulune nanging luwih entheng lan nampilake suspensi independen. Nanging, mobil kasebut duwe mesin sing abot ing ngarep lan asring kalah karo mobil sing duwe mesin mburi. Entri pertama tim ing musim iki teka ing Grand Prix Walanda, nanging DBR5 durung siyap kanggo saingan. Akibate, mung Salvadori sing mlebu balapan, nyopir DBR4 cadangan. Dhèwèké mung bisa lolos ing urutan 18. Sanajan diidini miwiti balapan kasebut, Aston Martin dikandhani dening penyelenggara balapan manawa dheweke ora bakal dibayar. Mula, tim kasebut ora gelem miwiti balapan kasebut. DBR5s siap kanggo balapan tim sabanjure ing Inggris
, kanthi partisipasi Salvadori lan Maurice Trintignant. Salvadori pensiun saka balapan amarga masalah kemudi, lan Trintignant mung bisa ngrampungake kaping 11, limang lap ing sangisore pimpinan.