Ngringkes artikel:  Audi wis nggawe bahan bakar diesel sing diarani 'ijo' digawe nggunakake kombinasi banyu lan karbon dioksida. Pabrikan mobil kasebut nggambarake terobosan kasebut minangka 'bahan bakar masa depan' lan negesake bisa nyedhiyakake cara netral karbon kanggo nyopir kendaraan. Para ahli nggunakake energi terbarukan kanggo ngowahi karbon dioksida lan banyu dadi bentuk minyak mentah sing dikenal minangka'minyak mentah biru', sing banjur diresiki dadi diesel. Gulung mudhun kanggo video. Audi ngaku wis nggawe bahan bakar masa depan - diesel (ditampilake ing ndhuwur) digawe saka banyu lan karbon dioksida. Para ahli nggunakake energi terbarukan kanggo ngowahi karbon dioksida lan banyu dadi bentuk minyak mentah sing dikenal minangka'minyak mentah biru', sing banjur diresiki dadi diesel. Tes wis ditampilake bisa dicampur karo diesel saka bahan bakar fosil, utawa digunakake minangka bahan bakar dhewe. Audi wis wiwit nggunakake e-diesel anyar kanggo nyopir mobil resmi menteri pendidikan lan riset Jerman Dr. Johanna Wanka. Reiner Mangold, kepala pangembangan produk berkelanjutan ing Audi, ujar: "Kanthi ngembangake Audi e-diesel, kita promosi bahan bakar liyane adhedhasar karbon dioksida sing bakal ngidini mobilitas jarak jauh kanthi meh ora ana pengaruh ing iklim. Bahan bakar Audi dikembangake karo Sunfire, perusahaan teknologi energi sing berbasis ing Dresden. Kanggo nggawe bahan bakar, banyu pisanan digawe panas kanggo mbentuk uap sing banjur dipecah dadi hidrogen lan oksigen konstituen kanthi nggunakake elektrolisis suhu dhuwur. Kanthi nindakake proses iki ing suhu ing ndhuwur 800 ° C (1.472 ° F), banyu rusak kanthi efisiensi sing luwih gedhe tinimbang ing suhu kamar. Hidrogen banjur dipompa menyang reaktor karo karbon dioksida ing tekanan dhuwur lan suhu dhuwur. Iki nyebabake reaksi kanggo ngasilake hidrokarbon cair rantai dawa. Hidrokarbon minangka blok bangunan dhasar saka kabeh bahan bakar fosil, nanging senyawa sing diasilake ing reaktor dikenal minangka'minyak mentah biru'. Audi ngaku kabeh proses bisa didhukung nggunakake energi terbarukan lan bisa digayuh kanthi efisiensi udakara 70%. Minyak mentah biru banjur bisa diresiki kanthi cara sing padha karo minyak mentah standar kanggo...
Produsen mobil Jerman nggunakake energi terbarukan kanggo ngowahi karbon dioksida lan banyu dadi minyak mentah 'biru' sing banjur diresiki dadi diesel. Karbon dioksida bisa diilangi saka udhara utawa saka tanduran listrik. Audi ngaku e-diesel iku karbon netral tanpa nambah kanggo owah-owahan iklim. Tes nyaranake supaya mobil bisa mlaku kanthi luwih tenang lan ngasilake polutan sing luwih sithik.