Tulis terus kanggo paragraf iki - 1970 Nanging kanggo miwiti pati saka Nordschleife kanggo balap motor internasional. Sawisé Piers Courage tilar donya ing Grand Prix Walanda
Sawetara sasi sadurungé, Asosiasi Supir Grand Prix nganakaké patemon ing sawijining hotel ing London. Senadyan tekanan sing cukup saka pihak njaba, dheweke milih ora balapan ing sirkuit Jerman sing kondhang kajaba ana owah-owahan sing signifikan tumrap kahanan keamanan trek Nürburgring. Kacepetan mobil Formula One saya mundhak kanthi dramatis kaya teknologi - mobil-mobil kasebut ngubengi 'Ring luwih saka 2 menit luwih cepet tinimbang taun 1951, lan wis jelas yen Nürburgring, sing intine dalan sing kasar, ora dilindhungi sing ngliwati alas lan lembah sing ana ing pegunungan sing jembar, mbebayani banget lan ketinggalan jaman kanggo balapan Grand Prix. Owah-owahan sing dituntut para pembalap ditolak dening pamilik sirkuit lan penyelenggara lan ora bisa ditindakake kanthi tepat wektu kanggo acara taun 1970, meksa ngalih cepet menyang Hockenheimring sing cepet, sing wis dianyari kanthi fitur keamanan. Balapan kasebut kabukten dadi balapan sing nyenengake, amarga menang dening Jochen Rindt saka Austria, nolak Ickx sing ngisi daya ing Ferrari.