Fabi nyopir kanggo Benetton Formula ing No. 19 Benetton B186-BMW M12 sawise Toleman digawa kanthi lengkap sadurunge musim 1986 dadi Benetton, kanthi mesin (kualifikasi) sing kuat, lan Gerhard Berger Austria sing bakat gabung. Benetton cepet nanging rapuh kanthi ban Pirelli sing angel lan Fabi asring kualifikasi luwih apik tinimbang balapan. Dhèwèké nggayuh posisi pole ing Grand Prix Austria lan Grand Prix Italia
nanging finish kang paling apik yaiku urutan kaping lima ing Grand Prix Spanyol. Dheweke entuk reputasi dadi kompetitif ing sirkuit sing luwih cepet lan berjuang ing kursus sing luwih alon lan luwih teknis. Loro-lorone posisi pole ana ing rong sirkuit paling cepet ing kalender 1986, Österreichring lan Autodromo Nazionale Monza. Dheweke mungkasi musim kaping limalas ing poin.