Rampungake ukara ing ngisor iki: Ing wiwitan taun 1980-an, tim kaya Renault, Ferrari lan Brabham nggunakake mesin turbo 1.5 liter kanggo mesin 3.0 liter kanthi aspirasi alami sing wis standar wiwit taun 1966. Sawise ndeleng ing taun 1982 kebutuhan kanggo mesin turbo dhewe, Dennis wis ngyakinake pendukung Williams Techniques d'Avant Garde (TAG) kanggo mbiayai mesin turbo Porsche-dibangun, merek TAG sing digawe miturut spesifikasi Barnard; Pendhiri TAG Mansour Ojjeh mengko bakal dadi pemegang saham McLaren. Ing wektu sing padha, dheweke terus nganggo mesin Cosworth nalika saingan lawas Lauda metu saka pensiun ing taun 1982 kanggo nyopir bebarengan karo Watson ing taun kasebut 1B pangembangan MP4. Saben wong menang rong balapan, Watson utamane saka papan kaping 17 ing grid ing Detroit, lan ing sawijining tahap musim McLaren dadi nomer loro ing kejuaraan konstruktor. Minangka bagéan saka perselisihan karo FISA, dheweke boikot Grand Prix San Marino. Senajan ora banget fruitful, Watson iya menang maneh ing Amerika Serikat, wektu iki saka 22 ing kothak ing
Long Beach (Pantai dawa).