Tulis terus kanggo paragraf iki - Silvio Moser pisanan mlebu balapan Formula One ing Grand Prix Jerman 1966, mlebu mobil Formula Two Brabham BT16, nanging dheweke ora miwiti balapan kasebut. Sawise balapan kanggo Charles Vögele ing taun 1967 lan 1968, Moser bali menyang tim dhewe ing taun 1969, maneh mlebu Brabham, wektu iki BT24 karo Cosworth DFV. Ing Grand Prix Monaco 1969, Moser pensiun amarga masalah poros drive saka balapan ing puteran limalas. Ing Grand Prix Walanda Moser pensiun ing lap 54 sawise ignition gagal. Ing Grand Prix Prancis, Moser ngrampungake ing posisi kaping pitu. Ing Italia dheweke pensiun ing lap 9 amarga masalah pasokan bahan bakar. Ing Grand Prix Kanada, dheweke pensiun ing puteran siji sawise kacilakan. Ing Grand Prix Amerika Serikat 1969 Moser njupuk posisi kaping enem, njupuk poin pertama karo tim pribadine. Ing Grand Prix Meksiko balapan pungkasan musim iki, Moser ing dalan menyang papan kaping 6, amarga bocor bahan bakar pensiun lan diklasifikasikake kaping 11. Kanggo Moser nyedhaki Guglielmo Bellasi kanggo ngrancang mobil Grand Prix kanggo dheweke. Mobil abang kasebut dijenengi "Bellasi" sawise desainer. Mobil kuwi ora patiya sukses. Tim kasebut nyoba lolos ing limang balapan nanging Moser mung lolos ing Grand Prix Austria
lan pensiun ing lap 13 amarga radiator gagal.