Tulis kelanjutan kanggo paragraf iki - perhatian Maret ing wiwitan taun 1980-an utamane dipérang antara F2 lan mlebu ing pasar IndyCar. Iku ironi aneh sing sanadyan Maret kang FW07 salinan bombed ing Formula Siji, nalika dikembangaké menyang 81C Indycar iku langsung sukses (gedhe mudhun kanggo George Bignotti kang keterlibatan langsung ing ngembangaken mobil). Cosworth-powered Marches menang Indianapolis 500 kaping lima terus antarane 1983 lan 1987. March 86C bener-bener menang ing balapan kaping pindho ing baris, 1986
- taun 1987. Ing sisih liya, nalika Williams langsung menehi lisensi desain FW07 menyang Bobby Hillin, mobil Longhorn sing ngasilake gagal.