Tulis terus kanggo paragraf iki - Ing taun 1969 Tony Southgate pindhah bali menyang Inggris lan njupuk proyek minangka Kepala Desainer kanggo tim Formula BRM One. Mobil BRM pertama Southgate, BRM P153, muncul ing wektu kanggo balapan pertama musim ing Afrika Selatan. BRM ngrasakake renaisans karo P153 lan penerus BRM P160. P160, utamane, kompetitif banget sajrone musim kasebut; pembalap Pedro Rodríguez lan Jo Siffert asring mlayu ing ngarep lapangan, mung amarga ora bisa dipercaya supaya bisa ngeculake sadurunge rampung. Pakaryan pangembangan sing terus-terusan ngasilake perbaikan gedhe. Ing paruh pungkasan musim iki, Siffert lan Peter Gethin (sing ngganti Rodríguez sawise tilar donya sing terakhir) menang menang ing Austria lan Italia
Grands Prix. Kamenangan Gethin ing Monza dijupuk kanthi kacepetan rata-rata luwih saka 150 mph (240 km / jam) lan dadi kemenangan Grand Prix paling cepet sajrone 30 taun.