Delengen ing ngisor iki lan banjur wangsulana pitakonan ing basa sing padha karo wacana:  Passage: Delhi Metro minangka sistem transit cepet sing nglayani Delhi lan kutha satelit Gurgaon, Noida, Faridabad, Ghaziabad, Bahadurgarh lan Ballabhgarh, ing Wilayah Ibukutha Nasional India. Kanthi adoh metro paling gedhe lan paling sibuk ing India, lan paling tuwa nomer loro sawise Kolkata Metro, iku sistem metro paling dawa nomer 8 ing donya lan nomer 16 paling gedhe miturut penumpang. Jaringan kasebut kasusun saka wolung garis reguler kanthi kode warna, mlaku 343 kilometer (213 mi) nglayani 250 stasiun. Sistem kasebut nduweni campuran stasiun bawah tanah, ing tingkat, lan dhuwur kanthi nggunakake gauge amba lan gauge standar. Delhi Metro ngoperasikake luwih saka 2,700 perjalanan saben dina, diwiwiti udakara jam 05:00 lan rampung jam 23:30 WIB. Delhi Metro Rail Corporation didegake bebarengan dening pamrentah India lan pamrentah Delhi ing Mei 1995 nalika CM Delhi yaiku Madan Lal Khurana. Total karya lemah lan perencanaan ditindakake sajrone telung taun sabanjure lan konstruksi diwiwiti ing taun 1998, nalika Sheila Dikshit njupuk alih dadi CM. Konstruksi diwiwiti ing taun 1998 lan bagean sing luwih dhuwur (Shahdara nganti Tis Hazari) ing Jalur Abang dibukak tanggal 24 Desember 2002, diresmekake dening PM Atal Bihari Vajpayee, nalika bagean lemah pertama (Vishwa Vidyalaya - Kashmere Gate) ing Jalur Kuning dibukak tanggal 20 Desember 2004. Pangembangan jaringan dipérang dadi fase, Fase I sing ngemot 3 garis rampung ing taun 2006, lan Fase II ing taun 2011. Tahap III ana ing tahap pungkasan, lan dijadwalake bakal rampung ing taun 2019. Tahap IV wis nampa persetujuan, konstruksi dijangka diwiwiti ing taun 2019.  Pitakonan: Apa sing dadi bagéan saka sistem kuwi?
campuran stasiun lemah, ing tingkat, lan dhuwur nggunakake loro-gauge amba lan gauge standar