Kanthi Newey bisa njupuk kauntungan saka peraturan teknis anyar kanggo, lan karo Williams sing ilang mesin Renault, McLaren sepisan maneh bisa nantang kejuaraan; Majalah "F1 Racing" nyatakake yen siji-sijine cara kanggo nambah harapan kejuaraan yaiku nyewa juara ganda Ferrari Michael Schumacher. Häkkinen lan Coulthard menang lima saka enem balapan pisanan sanajan larangan sistem "brake steer" tim, sing ngidini rem mburi bisa dioperasikake kanthi individu kanggo nyuda understeer, sawise protes dening Ferrari ing balapan kaping pindho ing Brasil. Schumacher lan Ferrari nyediakake kompetisi paling gedhe, sing pertama padha karo poin karo Häkkinen kanthi rong balapan sing bakal ditindakake, nanging menang kanggo Häkkinen ing Luksemburg lan Jepang
Grand Prix mènèhi kaloroné gelar Juara Supir lan McLaren gelar Juara Konstruktor. Häkkinen menangaké gelar juara pembalap sing kapindho ing musim sabanjure, nanging amarga kombinasi kesalahan pembalap lan kegagalan mekanik, tim kasebut ilang gelar konstruktor kanggo Ferrari.