Dee ihe na-aga n'ihu maka paragraf a - N'oge a, FIA gbanwere iwu nke mmeri ugboro ugboro na ebumnuche nke imeziwanye ihe na-eme n'okporo ụzọ ma belata ụgwọ. A machibidoro iwu iwu ndị otu iwu, iwu ebe ọ bụ na asọmpi ahụ malitere n'afọ 1950, n'afọ 2002, mgbe ọtụtụ ihe merenụ, nke ndị otu na-emegharị ihe n'ụzọ doro anya, na-emepụta mgbasa ozi na-adịghị mma, nke kachasị ama site na Ferrari na 2002 Austrian Grand Prix
Ọ dị mma. Mgbanwe ndị ọzọ e mere gụnyere usoro e ji ahọpụta ndị ga-aga nke ọma, usoro e ji enye akara, ụkpụrụ ndị metụtara nkà na ụzụ, na iwu ndị na-akọwa ogologo oge injin na taya ga-adịru. "Agha taya" n'etiti ndị na-eweta Michelin na Bridgestone hụrụ oge oge na-ada, ọ bụ ezie na, na 2005 United States Grand Prix na Indianapolis, asaa n'ime ìgwè iri adịghị agba ọsọ mgbe a na-ewere taya Michelin ha dị ka ihe na-adịghị mma iji mee ihe, na-eduga Bridgestone ịghọ onye na-eweta taya na Formula One maka oge 2007. N'afọ 2006, Max Mosley depụtara ọdịnihu "green" maka Formula One, ebe iji ike eme ihe ga-abụ ihe dị mkpa.