Chịkọta isiokwu ahụ:  Onye na-akwọ ụgbọelu nke a na-ata ụta maka ụma jiri ụgbọelu na-ebu ndị njem na mmadụ 150 nọ n'ụgbọ ahụ banye na Alps jiri usoro nchekwa post-9/11 iji mezuo atụmatụ ya. Andreas Guenter Lubitz, onye dị afọ 28, cheere ka onyeisi ụgbọelu ya, bụ́ Patrick Sondenheimer, si n'elu ụgbọelu ahụ pụọ ma gaa n'ụlọ mposi tupu ya enye iwu ka ụgbọelu Airbus A-320 ahụ rịdata. Ozugbo anyị si n'ụgbọelu ahụ pụta, ọnụ ụzọ ya na-emechi emechi. N'ụzọ na-awụ akpata oyi n'ahụ, e webatara atụmatụ mkpọchi akpaaka a, bụ́ nke mere ka Lubitz bụrụ onye nanị na-achịkwa ụgbọelu ahụ, dị ka ụzọ isi mee ka nchebe nke ụgbọelu ka mma mgbe 9 / 11 gasịrị. Pịgharịa gaa n' ala maka vidiyo. A na-etinye Airbus A-320 na usoro nchekwa, nke a na-ese, iji gbochie ịnweta ikike na-enweghị ikike n'ọdụ ụgbọ elu. Lubitz nọ ọdụ n'ụgbọelu a, nke e sere ebe a, mgbe o nyere iwu ka ụgbọelu ahụ kụọ n'ugwu Alps na 400mph. Andreas Lubitz, nke e sere ebe a, kpọchiri onyeisi ụgbọelu ya n'ime ụlọ ọkwọ ụgbọelu ma kụtuo ụgbọelu ahụ n'akụkụ ugwu. A na-etinye Airbus A320 na usoro mkpọchi iji gbochie ịnweta ikike na-enweghị ikike na ụgbọ elu ụgbọ elu mgbe ụgbọelu nọ n'ụgbọelu. A na-emekwa ka ọnụ ụzọ ahụ sie ike, iji gbochie onye ọ bụla inwe ike ịbanye n'ụzọ ha. E meziwanye usoro nchekwa ahụ mgbe mwakpo ndị na-eyi ọha egwu nke 9/11 gasịrị ebe ndị na-ezu ohi nwere ike ịbanye n'ụgbọelu ma weghara ụgbọelu ahụ. Enwere ike igbochi ọnụ ụzọ ụgbọelu na Germanwings Airbus A320 (dị ka nke dị n'elu) site n'ime ọdụ ụgbọ elu iji gbochie ịkwaga. N'ụgbọelu nkịtị, ọnụ ụzọ ụgbọelu ahụ na-emechi ma kpọchie. Ndị na-arụ n'ụgbọelu nwere ike iji koodu nweta ohere ịbanye n'ụgbọelu. Ndị ọrụ ụgbọelu na-achịkwa nbata, ma ọ bụrụ na enwere ike ịnwa ịdọrọ ụgbọelu. The kokpiiti Door mkpọchi System (CDLS) dị ka ụgbọ elu ntuziaka 'na-enye a n'aka nke electrically mkpọchi na unlocking kokpiiti ụzọ'. CDLS dị na etiti etiti n'etiti ndị ọkwọ ụgbọelu abụọ ahụ ma nwee ngbanwe ntụgharị nke na-achịkwa ọnụ ụzọ ahụ. Ha nwekwara igwefoto CCTV ka ha nwee ike ịhụ onye na-achọ ịbanye, ma ọ bụrụ na ha nọ n'okpuru ụdị ọ bụla nke mmanye. Ndị na-anya ụgbọelu nwere ike igbochi ohere...
Kemgbe 9 / 11, a na - achọ ka ụgbọelu ọ bụla na - ebu ndị njem kpọchie ọnụ ụzọ ebe a na - anọ efe efe. Ndị na-arụ n'ụgbọelu nwere ike ịbanye site n'iji koodu pụrụ iche - mana ndị ọkwọ ụgbọelu nwere ike ịkwụsị nke a. Otú ọ dị, mkpọchi ahụ dị na ngụ oge ma ọ bụrụ na ndị na-anya ụgbọelu enweghị ike. Lubitz kwụsịtụrụ ọzụzụ ọ na-anata dị ka onye na-anya ụgbọelu mgbe o nwesịrị nsogbu 'burnout' na ịda mbà n'obi. Ịkpọchi ma ọ bụ ịmeghe mkpọchi ọnụ ụzọ, mgbe ndị ọrụ ụgbọelu na-eme ihe. Unlocking ụzọ m, na ikpe nke kokpiiti decompression (n'ọnụ ụzọ mgbe ahụ na-emeghe kwupụta kokpiiti n'okpuru differential mgbali) Na-egosi usoro ọdịda nke eletriki latches na mgbali sensọ. Na-arụ ọrụ arịrịọ ịnweta buzzer ma na-agbanye LEDs keyboard. Unlock: A na-eji ọnọdụ a eme ka onye ọrụ ụgbọelu nwee ike imeghe ụzọ. A ghaghị ịdọrọ mgba ọkụ ahụ ma debe ya n'ọnọdụ akpọchiri ruo mgbe a na-emeghe ọnụ ụzọ ahụ. Ọkọlọtọ: A kpọchiri mkpọchi niile, na ohere mberede ga-ekwe omume maka ndị ọrụ ụgbọelu. Mkpọchi: Ozugbo a kpaliri bọtịnụ ahụ n'ọnọdụ a, a na-ekpochi ọnụ ụzọ ahụ; a na-egbochi ohere mberede, mgbịrịgba ahụ, na keypayd maka oge a họọrọ tupu oge (5 ruo 20 min)