Mezue ahịrịokwu na-esonụ: A na-atụ anya na Minardi ga-agba ọsọ na Mugen-Honda engines, mana na nkeji ikpeazụ, onye isi Ligier bụ Flavio Briatore mere ka onye na-eweta igwe Japan nye Ligier, na-ahapụ Minardi na ọgba aghara. A haziri ụgbọala ha maka Mugen-Honda V10 ma na-emepụta akụkụ ya. Mgbe ahụ ndị otu Minardi ga-arụ ọrụ nke ọma iji wuo ụgbọ ala ọhụrụ nke nwere injin Ford ED. Onye nwe ndị otu ahụ bụ Giancarlo Minardi kwupụtara na ọ na-ewere usoro iwu megide onye na-eweta ndị Japan. Ọnọdụ Ligier na ndị nwe ya nọkwa na-abịa n'okpuru nyocha. Akụkọ na Martin Brundle bịanyere aka na ha maka afọ 1995 wetara asịrị na Tom Walkinshaw bụ onye isi ọhụrụ nke otu ahụ. Walkinshaw si na Benetton kwaga Ligier (ebe ọ bụ Benetton's Engineering Director) bụ akụkụ nke nkwekọrịta dị n'etiti Flavio Briatore na FIA's Max Mosley n'afọ gara aga iji nweta Benetton gbasara iji nzacha mmanụ ụgbọala na-akwadoghị na
1994 German Grand Prix. Benetton kwetara na nzacha ahụ megidere iwu na nghọta na a ga-eme mgbanwe dị ukwuu n'ime ndị otu ahụ. O yiri ka Briatore ọ̀ gwara Walkinshaw ka ọ chịkwaa Ligier. Arụmụka gbara ụgbọ ala Ligier JS41 gburugburu, ya na ndị nwe ndị otu na-asọ mpi na-atụnyere ya na ụgbọ ala Benetton B195 n'ihi atụmatụ ha yiri nke ahụ, naanị ihe dị iche bụ engine dị n'ụgbọala ọ bụla. N'ikwu banyere myirịta ndị dị n'ime ha, Walkinshaw kwuru, sị: