Írj folytatást erre a bekezdésre - A Mustang motorterülete nem volt elég széles ahhoz, hogy befogadja a hatalmas Boss 429 motorot, így a Ford szerződést kötött a Dearborn, Michigan-i Kar Kraft-tal, hogy módosítsa a 4 sebességes Cobra Jet Mustangokat, hogy elfogadják. A Kar Kraft egy Ford kizárólagos kísérleti létesítmény volt, amely a Ford különleges járműveinek járműmérnöki részlegeként működött. Kar Kraft korábban kifejlesztette az első GT40 MKII-t (a 1966-os Le Mans 24 órás verseny nyertese)
) és megtervezte és gyártotta a GT40 MKIV-et (az 1967-es Le Mans 24 órás verseny győztese).