Problémák kezdődtek a csapaton belül, de a vezetőség változása 1985 nyarán Beatrice-ben arra vezetett, hogy befejezték a Haas szponzorálását az 1986-os szezonban. A csapat kezdett küzdeni az eredményekért, ahogy a pénz kínálat csökken. Tambay befejezte a portugál nagydíjat, de nem teljesített elegendő kört, hogy az eredményekben besorolásra kerüljön. Mindkét sofőr nyugdíjba ment Mexikóban.
, míg a csapat Ausztráliában fejezte be az évet Alan Jones Ford motorjával, amely 16 kör után meghibásodott, és Tambay 12 körrel hátrább fejezte be a versenyt, és ismét nem minősült. Az ausztrál nagydíj alatt Tambay autója volt az egyik a versenyen, amelyik egy fedélzeti kamerát hordozott, a másik a Johnny Dumfries Lotus-Renaultja volt.