Az A19 elég megbízhatatlannak bizonyult az egész szezonban, különösen az első néhány nagydíjon, ami egy zavarba ejtő, egyidejű motorhibássá vált a 1998-as spanyol nagydíjon. Azonban a következő versenyen Monacóban bebizonyították a karosszéria hatékonyságát: egy olyan pályán, ahol a motorerő nem annyira fontos, az autók versenyképesek voltak, és kétszeres pontot értek el. Ezután az autók túl lassúak és megbízhatatlanok voltak ahhoz, hogy komoly versenyzők legyenek, bár Diniz megmentette az ötödik helyet a kaotikus 1998-as belga nagydíjon.
- Igen. Ugyanezen a hétvégén Salo tönkretette az autóját a szombati edzésen az Eau Rouge-ban.