Az autó versenyképesnek tűnt az év elején, amikor a kocsik kettős pontot értek el, Rosberg pedig a verseny leggyorsabb körét állította be az F1-es debütálása alkalmával a
Bahrein Nagydíj. A kiváló második soros kvalifikációs teljesítmény Sepangban eltékozott, amikor mindkét autóban meghibásodtak a motorok, és a szezon lefelé ment. Kivételek voltak Ausztrália és Monaco, mindkét verseny, ahol Webber legalább egy dobogó helyért versenyzett, amíg mindkét alkalommal hidraulikus hiba és kipufogó tűz következtében visszavonult.