A következő mondatot fejezze be: A motor bátorító teljesítményét követően a mexikói Fernando Gonzalez Luna üzletember finanszírozásának köszönhetően egy teljes F1-es autó tervezésére került sor. Az újonnan létrehozott csapatot GLAS F1 néven nevezték el, a Gonzales Luna ASsociates rövidítéséből. Leopoldo Canettoli volt újságírót választották a csapat vezetőjévé. Az autó felfüggesztését és sebességváltóját a Forghierei tervezte, a karosszériát pedig Mario Tolentino tervezte. Az első teljes autó, a GLAS 001, debütált a
Az 1990-es Mexikói Nagydíj, de a hivatalos sajtóközleményt megelőzően Gonzalez Luna eltűnt egy jelentős összeggel, amit a szponzorok fizettek. Luna eltűnését követően az autó és a csapat pénzügyi bizonytalanságban maradt, amíg a csapatot 1990 júliusában Carlo Patrucco meg nem vásárolta. Patrucco létrehozta a Modena Team-et (más néven a Lamborghini vagy a "Lambo" csapatot), és a Forghieri / Tolentino által tervezett autó debütált a Lambo 291 néven az 1991-es Egyesült Államok Nagydíján.