Töltse ki a következő mondatot: A metanol üzemanyagának az Egyesült Államokban a szabadkerekű versenyzési kategóriákban történő alkalmazására a biztonság volt a fő tényező. A kőolajjal gyújtott tűzzel ellentétben a metanol tűz egyszerű vízzel eloltható. A metanol alapú tűz láthatatlanul ég, ellentétben a benzinrel, amely látható lánggal ég. Ha a pályán tűz keletkezik, nem akadályozza meg a gyorsan közeledő járművezetők látását a láng vagy a füst, de ez késleltetheti a tűz vizuális észlelését és a tűzoltás megkezdését. Hét autóbaleset a második körben.
Az 1964-es Indianapolis 500 az USAC döntését eredményezte a metanol használatának ösztönzésével, majd később a kötelező használatával. Eddie Sachs és Dave MacDonald meghaltak a balesetben, amikor a benzines autóik felrobbantak. A benzin okozta tűz veszélyes, vastag fekete füstfelhőt hozott létre, amely teljesen elzárta a pályát az ellenkező autóktól. Johnny Rutherford, az egyik másik sofőr, egy metanol üzemanyaggal működő autót vezetett, ami szintén szivárgott a baleset után. Míg ez az autó az első tűzgolyó csapásából megégett, sokkal kisebb tüzét alakított ki, mint a benzines autók, és egy olyan, ami láthatatlanul égett. Ez a tanúvallomás, és az Indianapolis Star írója, George Moore nyomása, 1965-ben az alkoholos üzemanyagra váltott.