Töltse ki a következő mondatot: Waltrip Dale Earnhardt által bérelt fel, hogy vezesse csapatának új 15. számú, NAPA Auto Parts által szponzorált Chevrolet Monte Carlo belépését, Waltrip Earnhardt számára vezetett a Busch Series-ben 1989-ben és 1994-ben. Az első versenyén a csapat, a
2001 Daytona 500, Waltrip megszakította 462 egymást követő kupás versenyt győzelem nélkül, és megnyerte karrierje első pontfizető kupás versenyét. A csapattársa, Dale Earnhardt Jr. második lett. Azonban a győzelmet nagyrészt elhomályosította az idősebb Earnhardt végzetes balesete az utolsó körben. A "The Day: Remembering Dale Earnhardt" című filmben Waltrip azt mondta, hogy Earnhardt késői szakaszban hagyta őt a sorban, ami lehetővé tette számára, hogy vezetést nyerjen, és megjegyezte, hogy Earnhardt "soha nem hagy senkit a sorban". Ez valószínűleg azért van, mert Earnhardt azt akarta, hogy Waltrip és Earnhardt Jr. a Top 2 helyeken végezzen, mivel mindketten a csapatának tagjai voltak. Waltrip nem volt tudatában Earnhardt balesete súlyosságának, amíg a verseny vége után több mint 30 perccel nem ünnepelte a győzelmi sávban. Ken Schrader, miután a balesetet követően ellátást kapott és kiengedték a terepi gondozási központból (az autóját Earnhardt autója ütötte el a baleset során), tájékoztatta Waltrip-et, hogy Earnhardt-ot a Halifax Orvosi Központba vitték a versenypályáról, ahol Earnhardt-ot délután 5:16-kor halottnak nyilvánították.