Összefoglalja a cikket:  Az iparági adatok szerint tavaly közel 80 000-rel csökkent a brit és ír nyaralók száma, ami az elmúlt évtized első éves csökkenése volt. A Cruise Lines International Association adatai szerint a foglalások 4,8 százalékkal csökkentek, 1,72 millióról 1,64 millióra. Az ilyen nyaralások a gazdasági válság idején is fennmaradtak, sőt még virágoztak is, mivel egyre többféle célállomás vált elérhetővé. Britannia uralkodása: Őfelsége a királynő megkeresztelte Nagy-Britannia legnagyobb hajóját a múlt héten, mivel a statisztikák azt mutatják, hogy a hajóutak tavaly kevésbé voltak népszerűek a brit turisták körében. De lehet, hogy a buborék felrobban, és sokakat elhalasztanak még nagyobb hajók, és külföldre kell repülniük az első kikötőbe, ami költséges. Másoktól talán az olyan egészségügyi félelmek, mint például az ételmérgezés vagy az ebola elrettenthetik őket. A CLIA szerint ez volt az első esés egy évtizede, és a fő tényező az volt, hogy a vakációk nem kezdődtek Nagy-Britanniában vagy Európában, ami azt jelentette, hogy az utazóknak tovább kellett repülniük, hogy felvegyék a hajójukat. Ez idén megváltozhat, több útvonal indításával olyan kikötőkből, mint Southampton, beleértve a hatalmas Britannia hajót, amit a királynő keresztelt meg a múlt héten. A bukás azt is jelenti, hogy Nagy-Britannia elveszíti helyét Európa legnagyobb cirkálójaként, amelyet a 1,77 millió német megelőzett, akik tavaly tengeri utazást tettek. Közelebb haza: A hajóvezetők azt remélik, hogy a Britannia, a képen látható, elindítása a britek hajófoglalásainak növekedéséhez vezet majd, miután a tavalyi adatok a népszerűség csökkenését mutatták. A CLIA jelentése szerint tavaly 0,5%-kal, 6,39 millió utasra emelkedett az európaiak száma, akik hajóútra mentek, így Nagy-Britannia csökkenése ellentmond az általános tendenciának. Andy Harmer, a CLIA munkatársa a TravelMole weboldalnak elmondta: "Az Egyesült Királyság és Írország továbbra is Európa egyik legmagasabb piaci penetrációs rátáját mutatja a hajóút-ünnepek tekintetében. "Biztosak vagyunk benne, hogy a jövőbeli kilátások továbbra is fényesek". CLIA Európa elnöke. "Biztosak vagyunk benne, hogy a jövőbeli kilátások továbbra is fényesek". Pierfrancesco Vago, a CLIA Europe elnöke szerint az európai növekedés volt a legjelentősebb statisztika. Azt mondta: "Ez talán...
A foglalások 4,8%-kal 1,64 millióra csökkentek, 1,72 millióról. Az embereket elriasztja a növekvő hajók mérete és költsége, beleértve a repülőjáratokat is a kikötőbe. Az egészségügyi aggodalmak, mint például az ételmérgezés és az ebola, hozzájárultak a visszaeséshez. Nagy-Britannia elveszíti helyét Európa legnagyobb cirkálójaként Németországnak.