Írj folytatást erre a bekezdésre - Hülkenberg balszerencséje folytatódott a következő versenyen Spanyolországban
- Igen. 59 verseny után először ment ki a Q1-ben, mert az autója üzemanyag-nyomásproblémával küzdött. Aztán Romain Grosjean dobta ki az első körben. Hülkenberg kritizálta Grosjean vezetését a baleset után, amiért a franciának büntetést kapott a következő versenyen. Monacóban Hülkenberget a 2016-os Japán Nagydíj óta először egy csapattag érdemei miatt felülmúlta. Mindazonáltal 8. helyen fejezte be a versenyt, miután 11. helyen indult, Sainz csapattársa pedig a verseny végén engedelmeskedett a csapat utasításainak, hogy hagyja elmenni. Ezt követte egy másik pontszámú befejezéssel Kanadában, miután a kvalifikációt és a versenyt a 7. helyen fejezte be. A következő három verseny volt a Forma-1-es első hármas verseny Franciaországban, Ausztriában és Nagy-Britanniában. Hülkenberg Franciaországban 9. lett, majd Ausztriában motorhibával kilépett a 9. helyről. Ez volt a harmadik visszavonulása 6 versenyben, és a hetedik visszavonulása az elmúlt 16 versenyben. Azonban a hármas fejverést a brit nagydíjon hatodik helyen fejezte be. Hülkenberg az ötödik helyen érte el a Renault eddigi legjobb eredményét a hazai németországi nagydíjon, megelőzve Kevin Magnussen-t, amikor az eső elkezdett zuhanni. Miután egy üzemanyaggal kapcsolatos probléma csak a 13. helyre korlátozta, a 12. helyen végzett a magyar nagydíjon. Mindazonáltal 52 ponttal és a bajnokság 7. helyével lépett be a nyári szünetre, mint a középmezőny hatékony vezetője, amelyet sok versenyző elkezdett elnevezni a B-bajnokságnak a Formula 1-ben vagy a "Formula 1.5"-ben, a teljesítmény nagyon nagy szakadékának köszönhetően a top három csapathoz, a Mercedeshez, a Ferrarihoz és a Red Bullhoz.