Töltse ki a következő mondatot: 2007-ben Jan Gehl, a koppenhágai székhelyű dán várostervező tanácsadót felbérelte a New York-i Közlekedési Minisztérium, hogy újragondolja a New York-i utcákat, olyan tervek bevezetésével, amelyek javítják a gyalogosok és a kerékpárosok életét. Ezzel kapcsolatban, Gehl elvitte a New York-i tervező főnökét, Amanda Burden-t és a közlekedési cárot, Janette Sadik-Khan-t egy bicikli kiránduláson Koppenhágen, hogy megmutassa nekik, mi lehetne tenni New Yorkért. Andrew Adonis egykori brit közlekedési miniszter is kerékpározott a koppenhágai utcákon inspirációt keresve. Az orosz elnök, Dmitrij Medvegyev Dániába tett látogatása során tett kedvező benyomásai Koppenhágai kerékpáros rendszerről, így 2010 júniusának elején 14 városi kerékpárt küldtek Szentpétervárba, ahol kísérleti alapon lesznek elérhetőek a polgárok számára. Medvedev úgy véli, hogy a kerékpáros megközelítés csökkentheti a forgalmi szűkületet a városban. A dán pavilon a
A 2010-es Sanghaj-i Világkiállítást a BIG Architects tervezte. Ez lehetővé tette a látogatók számára, hogy tapasztalatokat szerezzenek a koppenhágai kerékpározásról azáltal, hogy a 300 városkerékpár közül egyet a szerkezet egészében beépített kerékpárutak mentén vettek. A város azóta aláírta első testvérvárosi megállapodását Pekinggel, amelynek fő célja az együttműködés, hogy inspirációt adjon Pekingnek arra vonatkozóan, hogyan tudja újra bevezetni a kerékpárt a fő közlekedési módoként a városban.