A 2011-es kanadai nagydíjon az MVR-02-ek elég gyorsak voltak, hogy a 14. és a 15. helyen végezzenek. A következő versenyen, a 2011-es Európai Nagydíjon a Marussia Virgin csapat panaszkodott, hogy a diffúzorok szabályai akadályozták a versenyképességük esélyét. Glock és d'Ambrosio a 21. és a 23. helyen végeztek a versenyen. Aztán jött a
A Brit Nagydíj volt az első verseny, ahol a diffúzort teljesen betiltották. A pálya körülményei száraz és nedves között voltak, olyan körülmények, amelyek akadályozták a csapatot Ausztráliában. Glock tizenhatodik lett, d'Ambrosio pedig tizenhetedik.