Írj egy folytatást erre a bekezdésre - A C38 visszatért a formába Franciaországban
ahol Räikkönen újabb 7. helyet ért el, bár Giovinazzi alacsony 16. helyen végzett. Az autó Ausztriában érte el a szezon első dupla pontját, ahol Räikkönen és Giovinazzi a 9. és 10. helyen végzett. Ez Giovinazzi Formula-1-es pályafutásának első pontját is jelentette. A C38-as első visszavonulása a következő versenyen történt Nagy-Britanniában, ahol Giovinazzi egy kavicscs csapdába fordult, miután mechanikai meghibásodást szenvedett a 9. helyen futva. Räikkönen újabb pontot szerzett, nyolcadik helyen végzett. A német nagydíjon a csapat a szezon legjobb kezdőpozícióját rögzítette, Räikkönen az ötödik helyen végzett. Az eső által érintett verseny során a C38 a szezon eddigi legjobb kombinált befejezését érte el, amikor Räikkönen és Giovinazzi 7. és 8. helyen végzett. A verseny után azonban a stewardok azt találták, hogy a csapat a verseny kezdetén egyfajta vontatásvezérlést használt, amely illegális előnyt biztosított a pilótáknak a nedves körülmények között. Mindkét versenyzőt 30 másodperces időbüntetés érte, így a 12. és a 13. helyre került. Az Alfa Romeo később fellebbezett a döntés ellen, azonban ezt a fellebbezést elutasították.