Összefoglalja a cikket:  Kína első sikeres kereskedelmi repülőgép-repülését látta el, amit valószínűleg az ország legnagyobb élelmezésbiztonsági fenyegetése - a hulladék főzőolaj hajt. A Hainan Airlines által üzemeltetett Boeing 737-800 repülőgép mintegy 100 utast szállított Sanghajból Pekingbe. A People's Daily Online szerint ez azt jelentette, hogy Kína csatlakozott a világ néhány olyan országához, amelyek rendelkeznek a kutatási és fejlesztési képességgel, hogy saját bioüzemanyag-gyártási technológiát hozzanak létre. A Hainan Airlines egy ilyen Boeing 737-es gépet repített, ami bioüzemanyagot használt, amit főzőolajból készítettek. De az a tény, hogy az új tüzelőanyagot a hulladék főzőolajból fejlesztették ki - amely túl bőségesen van Kínában, és sok problémát okoz az elzárt csatornákkal és csatornákkal - izgalmat keltett az országban. A főzőolaj hulladékolását körülvevő környezeti aggályok mellett széles körben elterjedt aggodalommal tölt el, hogy mennyi kerül az éttermi asztalokra az országban, miután a lelkiismeretlen kereskedők kiveszik a csatornából és eladják a kiskereskedőknek. A fuvarozó az indulás előtt tájékoztatta az összes utast, hogy a repülőgép új típusú üzemanyagot fog használni. A repülés nagyon simán ment. Nem tapasztaltam semmi szokatlant" - mondta Pu Ming, a Hainan Airlines alelnöke, aki szintén utas volt a gépen. "Remélem, a bioüzemanyagot az egész országban népszerűsítik". "Amikor telefonon megkérdezték, hogy nem bánnám-e, ha bioüzemanyagot használó repülőgéppel repülnék, azt mondtam, hogy természetesen nem. Szívesen lennék laboratóriumi egér" - mondta egy Zhong nevű utas. "A sikeres repülés mérföldkő, és egyrészt az alacsony szén-dioxid-kibocsátású bioüzemanyag jelentősen csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását, ami segít Kínának megvalósítani a 2020-as szén-dioxid-kibocsátását 40-50 százalékkal a GDP-hez képest" - mondta Lu Dapeng, a China Sinopec szóvivője. "Másrészt segíthetne megváltoztatni a vendéglátó hulladékolaj útvonalát, és megakadályozhatná, hogy az asztalra kerüljön". Az élelmiszerbiztonság: A hulladék olajok illegális újrahasznosítása állandó fejfájás a kínaiak számára...
A Hainan Airlines elvégezte Kína első bioüzemanyag-alapú kereskedelmi járatát. A hulladék étkezési olajat a normál repülőgép-üzemanyaggal való keveréshez használják nyersanyagként. A Boeing 737-800 mintegy 100 utast szállított Sanghajból Pekingbe. Egy maroknyi ország rendelkezik azzal a képességgel, hogy saját bioüzemanyagot készítsen. A hulladékolaj komoly egészségügyi probléma Kínában, mivel a csatornákról gyűjtik és eladják az éttermeknek.