Összefoglalja a cikket:  A tavalyi év volt a legbiztonságosabb a kereskedelmi légi közlekedés történetében annak ellenére, hogy a Malaysia Airlines két nagy hírű járata elpusztult, és több száz ember vesztette életét, az iparági szakértők szerint. Míg 2014-ben több ember halt meg repülőgép-balesetekben, mint az elmúlt évek átlagában, a halálos balesetek száma a teljes repülőgép-számhoz képest rekord alacsony volt, jelentette a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA). A szervezetek új jelentésükben közölték, hogy 2014-ben 12 halálos baleset történt, 641 halálos áldozat, míg 2009 és 2013 közötti ötéves időszakban évente 19 halálos baleset és 517 haláleset történt. Az MH17 lezuhanása, amelyben 298 ember halt meg, nem szerepelt a biztonsági jelentésben, mert technikailag nem minősült balesetnek. A Malaysia Airlines MH17-es járata az amszterdami Schipol repülőtérről indult el, mielőtt lelőtték volna Ukrajna felett. "Miközben a repülésbiztonság 2014-ben a fő témák közé került, az adatok azt mutatják, hogy a repülés továbbra is javítja a biztonságot és a teljesítményt" - mondta Tony Tyler, az IATA főigazgatója és vezérigazgatója. A statisztikákból az következik, hogy az 1 millió repülésenkénti "hull. losses"-ben mért baleseti arány 0,23, vagyis minden 4,4 millió repülésenkénti egy. Az IATA 2014-es statisztikái nem tartalmazták Malajzia elvesztését. Az MH17-es járat, amit egy felszín-levegő rakéta lőtt le Ukrajnában tavaly júniusban, ezért nem minősül balesetnek. A fedélzeten mind a 298 ember meghalt. "A repülő közönség számára a légi tragédia légi tragédia, függetlenül attól, hogy hogyan minősítik" - mondta Tyler. "2014-ben csökkent a halálos balesetek száma - és ez akkor is igaz, ha a MH17-et is belefoglaljuk a teljes számba". A másik nagy hírű esemény 2014-ben, a eltűnése. A Malaysia Airlines MH370 járata Kuala Lumpurból Kuala Lumpurba tart. Pekingben 2014. március 8-án, 239 utassal és legénységgel, az egyik legnagyobb rejtély lett a repülés történelmében. Egy átfogó kutatás a...
A múlt év volt a legbiztonságosabb a kereskedelmi repülés történetében, állítja a jelentés. Ez annak ellenére történt, hogy eltűnt az MH370-es járat és le lett lőve az MH17-es járat. De az MH17-es halálesetek száma nem szerepel a jelentésben, mert nem baleset volt. Egy AirAsia járat is lezuhant a Java-tengerbe, és mind a 162 ember meghalt a fedélzeten.