Töltse ki a következő mondatot: 2002 októberében a BBC 175 millió fontot akart fizetni az ITV-től származó jogokért, amikor a szerződésük 2004 végén lejárt. 2004 áprilisában az ITV hat évre meghosszabbította a szerződését 150 millió font értékben. Ugyanebben az évben a műsor elhagyta pálya menti stúdióját, és a műsorvezetők és elemzők közvetlenül a paddockon belül biztosították a lefedettséget, lehetővé téve számukra, hogy először legyenek minden verseny helyszínén. Az előző években bizonyos versenyeken, különösen az Ázsiában tartott versenyeken a pálya menti stúdió Londonban volt, műholdas összeköttetéssel a verseny közvetítéséhez. Az Egyesült Királyságban 2005. július 31-én hatályba lépett új, a dohányzás elleni reklámokat szabályozó törvények bevezetésével attól tartottak, hogy a Forma-1-es futamot le fogják söpörni, mert a dohányvállalatok logóinak a televízióban történő megjelenésével a műsorszolgáltató még olyan országban is többletdíjakat fizetne, ahol a dohányzás szponzorálása megengedett. Az ITV volt az Egyesült Királyság élő televíziós műsora az F1 egyik legvitatottabb versenyének idején, a 2005-ös amerikai nagydíj formájában, ahol a Michelin gumiabroncsokkal tervezett 10 csapatból 7 csapat visszavonult a felállási körön gumiabroncs-biztonsági aggodalmak miatt, így csak 3 Bridgestone gumiabroncsot használó csapat maradt (Minardi, Jordan és Ferrari (6 autó) versenyezni a versenyen. 2005 szeptemberében arról számoltak be, hogy az ITV megszerezte Steve Rider szolgáltatásait, és 2006-tól Rosenthal helyét veszi át a Forma-1-es műsorok közvetítésében. Rider debütált az ITV F1-es műsorában a
2006 Bahrein Nagydíja.