Összefoglalja a cikket:  Sikolyok hallatsztak. Aztán egy kereskedelmi repülőgép hirtelen a hegyekbe csapódott. És végül csend. Halálos csend. Ennyit tudunk a Germanwings 9525-ös járatának 144 utasa utolsó percekéről. Ezen túlmenően, ez képzelet és spekuláció kérdése -- arról, hogy mit láttak és mit éreztek, amikor a repülőgépük közeledett, majd az Alpokba zuhant. Egyikük sem beszélhet a saját nevében, sem a repülőgép 6 személyzetéből. De a hatóságok adtak néhány nyomot, azon alapulva, amit a nyomozók tudnak a repülőgép pályájáról, és amit hallottak egy megrongálódott pilótafülke hangrögzítőről, amit a baleset helyszínén találtak. Minden olyan kedden kezdődött, mint minden más nap, amikor 18 ország polgárai felszálltak a Germanwings repülőgépre Barcelonában, Spanyolországban. Az utasok a társadalom minden rétegéből származtak, és a Lufthansa olcsó légitársaságát használták, hogy eljussanak Düsseldorfba, Németországba. Középiskolai diákok voltak, egy hét spanyolországi tartózkodás után hazafelé tartottak. A szülők és a gyerekek nyaraltak. Üzletemberek voltak, akik boltokat kerestek. A felszállás előtt 26 perces késés volt, mert a légiforgalmi irányítók nem adták meg a jóváhagyást a gép motorjainak korábban indítására, és a Lufthansa szerint egy kis várakozás volt a felszállási rotációban. Bármelyik gyakori utas számára, az ilyen késés nem szokatlan. Úgy tűnik, nem is volt felszállás. Az Airbus A320-as elindult északkelet felé 10:01-kor. (5:01 a.m. ET) egy 726 mérföldes utazáson. A repülő 38000 láb magasságban, a hajózási magasságánál. Ezen a ponton, az utasok már le is kapcsolhatják a biztonsági övüket, elmehetnek a mosdóba, vagy kiveszik a táskájukat a felső szekrényből. Egy látszólag ártalmatlan tett mindent megváltoztatott: a repülőgép pilótájának a WC-t kellett használnia, a Lufthansa vezérigazgatója, Carsten Spohr szerint, elmondva a másodpilótának, hogy kilép. Lehetséges, hogy az utasok látták a kapitányt a kabinban, a mosdóba menve vagy onnan. Azt is észrevehették, hogy a repülőgép lezuhan, még ha...
A Germanwings 9525-ös járata kissé késett, mielőtt felszállt volna Barcelonából, Spanyolországba. Miután 38000 láb magasságban állt, a repülőgép lassan leereszkedett, mielőtt az Alpokba csapódott. A hangfelvétel szerint a repülőgép kabinjában sikolyok hallatszottak pár perccel a lezuhanás előtt.