Írj folytatást erre a bekezdésre - A Weigel Motors Ltd egy brit autógyártó volt 1907-1910 között a londoni Coswell Road-on. A cég az első brit autókat építette, amelyek részt vettek a Grand Prix versenyen, amikor 2 autóval vett részt az 1907-es Francia Nagydíjon Dieppe-ben, Gregor Laxen és Pryce Harrison vezetésével. Ezeket 14 866 cc-es egyenes nyolcas motorok hajtották, amelyek két 40 LE-es motor kombinálásával alakultak ki. Pénzügyi nehézségek merültek fel 1907-ben, amikor a vállalatot átalakították, és egy új gyárba költöztek az Olaf Street, Latimer Road, Notting Hillbe. Az 1908-as Francia Nagydíjra
Weigel három négyhengeres autóval jelent meg, 12 781 cc-es motorral, Harrison, Laxen és Shannon vezetésével. Még egyszer, egyik autó sem fejezte be. A cég eszközeit 1910-ben a Crowdy Limited vásárolta meg, amely az Olaf Street-i gyárban folytatta az autók gyártását, először csak folytatva a meglévő 25 lóerős és 40 lóerős Weigel tervezéseket, majd később 19 lóerős négyes és 29 lóerős hatosat gyártott műszerfal radiátorokkal, amelyek hasonlóak voltak a Renault autókhoz. 1911 végén a West Heath Works, Northfield, Birmingham-be költöztek, ahol normálisan elhelyezett radiátorokkal gyártottak autókat, mielőtt leálltak.