1966-ban az FIA megduplázta a motor méretét 1,5 l-ről 3 l-re, amivel az autók jelentősen gyorsabban versenyeztek a pályákon és a létesítményekben, változatlanul a második világháború óta. Ez több halálos balesetet okozott. Chapman sztárpilótája, Jim Clark halála 1968-ban a Hockenheimring-en egy Forma-2-es versenyen fordulópontot jelentett: számos versenyző, köztük Clark Lotus helyettesítője, Jochen Rindt és a Grand Prix Drivers 'Association (GPDA) megkérdőjelezni kezdte a sport biztonságát. Rindt-t is megölték a gyakorlás közben az 1970-es olasz nagydíjon.
A versenyzői bajnokságot posztumusz módon nyerte meg.