Töltse ki a következő mondatot: Az 1990-es szezonban a csapat a CG901 alvázát használta, amelyet Adrian Newey tervezett és Judd V8 motorral hajtott. A Southampton szélcsatornájával kapcsolatos aerodinamikai probléma okozta a csapat küzdelmét: az év első hat versenyén mind Capelli, mind Gugelmin nem tudott kvalifikálni Brazíliában és
Mexikóban, míg Gugelmin Monaco-ban és Kanadában is kihagyta. Newey-t ezért kirúgták, de előbb változtatásokat hajtottak végre az autóban, ami figyelemre méltó fordulatot eredményezett a francia nagydíjon. Ott Capelli és Gugelmin a hetedik és tizedik helyen végzett, mielőtt az első és második helyen futott volna a verseny nagy részében, elsősorban azért, mert a csapat úgy döntött, hogy nem tesz fel gumiabroncsokat. Gugelmin végül egy motorhibával visszavonult, de Capelli továbbra is vezetett Alain Prosttól a Ferrarin, amíg három körre nem volt otthon, amikor egy tüzeléshibás arra kényszerítette, hogy hagyja el a franciát; a második hely még mindig népszerű eredmény volt.