A Benetton B194 egy Formula-1-es versenyautó, amit Rory Byrne tervezett az 1994-es Formula-1-es szezonra. Az autó szorosan épült elődeire, a B192-re és a B193-ra, és egy Ford Zetec-R V8-as motorral (a Cosworth által gyártott, de a Ford által finanszírozott és jelölt). Először a Mild Seven szponzorálása szerepelt benne, ami az F1-ben a dohányszponzorálás végéig folytatódott, helyettesítve a Camelt fő szponzorukként. Az elektronikus vezetői segédeszközöket, amelyek az előző szezonokban ilyen hatással voltak az F1-re, betiltották, így az autót az új szabályokat szem előtt tartva kellett áttervezni. A B194 egy könnyű és mozgékony autó volt, amely jól kezelhető volt, és a Schumacher kezében a legversenyképesebb volt a csavargó pályákon, ellentétben a korai Williams FW16-al, amely nehéz volt vezetni, köszönhetően a Williams elektronikus vezetési segédeszközökre való függőségének az előző szezonban. Michael Schumacher B194-e maradt a legversenyképesebb versenyző/autó kombináció, amíg a Williams nem vezetett be egy B-specifikus autót a Német Nagydíjon
- Igen.