A Osellát lenyűgözte a józan hozzáállása, és 1987-ben egy teljes szezonra szerződtette. Az Alfa Romeo által hajtott FA1I versenyképtelen és megbízhatatlan volt; Caffi nem végzett 16 versenyből, és kétszer nem sikerült kvalifikálódnia, bár egyszer besorolásra került. Az első fordulóban,
A Brazíliai Nagydíj után Caffi 21 kör után vonult vissza a kimerültség miatt, mivel az autó hőmérséklete és fizikai igényei túlzottak voltak.