Írj egy folytatást erre a bekezdésre - Az 1880-as évek eleji acél hadihajók demonstrálják a tumblehome-t. Franciaország különösen előmozdította a tervezést, támogatva azt, hogy csökkentsék a felső fedélzet súlyát, valamint hogy a hajót jobban tengerre alkalmassá tegyék, és nagyobb szabad fedélzetet hozzanak létre. Egy francia hajógyár szerződést kötött a "Tsesarevich" pre-dreadnought csatahajó megépítésére a francia "Jauréguiberry" mintájára, amelyet időben szállítottak az orosz császári haditengerészetnek, hogy a sárga-tengeri csata során Wilgelm Vitgeft admirális zászlóshajójaként harcoljon.
1904. augusztus 10-én. Az orosz-japán háború bebizonyította, hogy a csavargós csatahajó-tervezés kiválóan alkalmas volt a hosszú távú navigációra, de veszélyesen instabil lehet, ha a vízszigetű integritást megsértik. Négy csavargót, amelyeket orosz gyárakban építettek a "Csesarevics" alaptervezésére, 1905. május 27-én harcoltak a Csusimában. Az a tény, hogy a négyből hármat elvesztették ebben a csatában, a jövőbeli hadihajókban a 20. század nagy részében megszakította a tumblehome dizájnt.