Összefoglalja a cikket:  Az Apple és a Google megpróbálja uralni az autó műszerfalát, de nem ők az egyetlen cégek, akik ezen a technológián dolgoznak. Az idei mobil világkongresszuson Barcelonában a chipgyártó Qualcomm bemutat egy optikai és ultrahangos érzékelőkkel, érintőképernyős kijelzőkkel és hátsó kamerákkal felszerelt Maserati-t. És a 4G technológiával a koncepcióautónak nincs szüksége telefonra, hogy online legyen, így Wi-Fi hotspotként is szolgálhat minden utas számára. A Maserati (a képen) az idei Mobile World Congress-en van bemutatva Barcelonában, és a Qualcomm technológiát használja a szenzorai, kamerái és fedélzeti modemei számára. 4G technológiával van felszerelve, így nincs szüksége telefonra, hogy online legyen, és ez azt jelenti, hogy Wi-Fi hotspotként is szolgálhat minden utas számára. Az Apple CarPlay-jéhez és a Google Android Auto-jához hasonlóan a Maserati koncepció olyan kijelzővel rendelkezik, amelyet hangvezérléssel, érintéssel és kézmozdulatokkal lehet használni. Alapértelmezés szerint a képernyő térképinformációt, vezérlőket, zenei lejátszást és telefonhívásokat jelenít meg, de három részre is oszlik, hogy az alján a "Most lejátszás" jelenjen meg, a térképek a bal felső oldalon és a média a jobb felső oldalon. Bár a rendszer szinkronizálható okostelefonokkal és táblagépekkel - és használ egy MirrorLink nevű képernyő-visszaverő technológiát - fejlettebb, mint az Apple és a Google rendszere, mert nem igényel egy működést. Ehelyett beépített alkalmazásokkal és 4G-vel jön. Több telefon és tablet csatlakozhat ehhez a 4G hálózathoz, hogy megosszák az autó Wi-Fi-ját. A Qualcomm termékmenedzsmentért felelős alelnöke, Nakul Duggal azt mondta a MailOnline-nak, hogy egy olyan rendszert is fejleszt, amely USB-n keresztül vetíti a telefon kijelzőit a fejegységre. A Maserati (a képen) csak egy koncepció, de a Qualcomm termékmenedzsment alelnöke, Nakul Duggal, azt mondta, hogy bemutatja a hálózatba kapcsolt autók potenciálját, és úgy véli, hogy ilyen rendszerek hamarosan lesznek az autókban. A koncepció olyan kijelzővel rendelkezik, amelyet hangvezérléssel, érintéssel és kézmozdulatokkal lehet használni. Alapértelmezés szerint a képernyő térképeket, az autó vezérlését (balra), a zenét és a legutóbbi hívásokat jeleníti meg. A rendszer szinkronizálódik...
Az autót az idei Mobile World Congressen mutatták ki Barcelonában. A Maserati Qualcomm technológiát használ érzékelői és kamerái működéséhez. A Lidar 50 méterrel előre figyelmeztet az ütközésre. Az oldalas tükrökön lévő ultrahangos és optikai érzékelők látják a gyalogosokat, kerékpárosokat és az akadályokat a vak foltokban. A hátsó kamerák és érzékelők akadálytalanul látják a kocsi hátulját. És a tüköröket valós idejű videó felvételek váltották fel.