Összefoglalja a cikket:  A kapzsi vasúttársaságok napi 215 fontot kérnek a parkolásért a belvárosi állomásoknál, amit a szakszervezeti vezetők "nappali rablásnak" neveznek. A TSSA vasúti szakszervezet szerint a "szörnyű" parkolási díjak a vonatútra vonatkozó "titkos adót" jelentik, amely egyes területeken a teljes költségek akár 50 százalékát is elérheti. A legrosszabbak a Birmingham New Street, a Liverpool Lime Street, a Manchester Piccadilly és a Leeds voltak, amelyek mindegyike 215 fontot követel 12 órás tartózkodásért. A Liverpool Lime Street állomást az ország legdrágább parkolóállomásai közé sorolták, a vásárlóknak 215 fontot kellett fizetniük egy 12 órás tartózkodásért. A szakszervezeti vezetők azzal vádolták a vasúttársaságokat, hogy a parkolási díjakat, mint például a napi 215 fontot a Birmingham New Street-en, a kormány által kiadott vasúti díjárat megkerülésének módjaként használják. A legdrágább éves parkolójegyek a Birmingham Snow Hill 3003,30 font, a Reading 1805,50 font, a Guildford 1800 font és a Cambridge 1596 30 font. Ezek a parkolási díjak az éves szezonjegyárak tetején vannak, mint például a Reading-ből Londonba 4796 font, a Cambridge-ből Londonba 4648 font, és a Guildford-ból Londonba 3248 font. A ma közzétett adatok azt is mutatják, hogy a közlekedési vállalatok és a Network Rail 800 millió fontot keresnek évente a nem vasúti díjakból, beleértve a parkolást és a vendéglátást is. 12 órás tartózkodásonként. Birmingham New Street - 215 font. Liverpool Lime Street - 215 font. Manchester Piccadilly - 215 font. Leeds - 215 font. Évente. Birmingham Snow Hill - 3003 font. - 1805 font. Guilford - 1800 font. Cambridge - 1596 font. A szakszervezeti vezetők azt állították, hogy a vállalatok a zsarolási díjakat arra használják, hogy megkerüljék a kormány által minden évben kivetett vasúti viteldíjak felső határát. A jelentés így szól: "A vasúttársaságok az utasok kárára profitálnak azzal, hogy a "hátsó ajtó" parkolási díjakat megemelve megkerülik az inflációt, ami csak a viteldíjak emelkedését korlátozza. "A Network Rail és a magán vasúttársaságok akár 215 fontot is felszámítanak a városközpont vasúti parkolóhelyén töltött napokért, miközben akár 3000 fontot is felszámítanak az éves parkolójegyekért".
A Liverpool Lime Street és a Leeds állomás is 215 fontot számít fel 12 órás tartózkodásért. Néhány éves parkolójegy 50 százalékot tett az utazási kártyára. A szakszervezeti vezetők szerint a cégek "hátsó ajtó" díjakat használnak, hogy megkerüljék a viteldíj-korlátokat.