Összefoglalja a cikket:  (CNN) Nézzenek London fölött, és a szokásos gyanúsítottakat látják: esőfelhőket, repülőket és galambokat. De az év végére, talán valami mást fogsz látni. Hosszabb, mint egy focipálya és tele van héliummal, 302 láb hosszú, az Airlander 10 lesz a világ legnagyobb repülőgépe. Részben léghajó, részben repülőgép, részben helikopter, eredetileg a brit tervező cég, a Hybrid Air Vehicles (HAV) hozta létre az amerikai hadsereg katonai megfigyelésére. De a költségvetési megszorítások elítélték a projektet, és a HAV visszavette a léghajót a tó másik oldalára, ahol úgy tűnt, hogy szilárd talajon marad, amíg a vállalat 3,4 millió fontot (5,1 millió dollárt) nem kapott az Egyesült Királyság kormányától. Ennek a közelmúltbeli finanszírozásnak köszönhetően a tervezők és mérnökök most felkészítik a járművet az első repülési tesztekre, amelyekre az év végén kerül sor. Míg a koncepció már majdnem egy évszázada létezik, a léghajók a Hindenburg-katasztrófa után, 1937-ben, amikor a német utasszállító hajó lángra lobbant, miközben dokkolni próbált, 36 embert ölt meg, divaton kívül maradtak. Bár egy léghajó olyan, mint egy régmúlt időkből származó jármű, a 21. századi tervezési átdolgozáson esett át, és a HAV reméli, hogy 2016-ra ismét léghajók lesznek az Egyesült Királyság felett. Chris Daniels, a HAV partnerségi és kommunikációs vezetője így nyilatkozott: "Az egyetlen problémák, amiket a meglévő régi típusú léghajóknak voltak, az volt, hogy sok földi személyzetük volt, korlátozott képességük volt a használati terhek szállítására, és érzékenyek voltak az időjárási viszonyokra. Mindezeket a problémákat egy új koncepcióval oldottuk meg -- egy hibrid repülőgéppel. Tehát egy szárny és egy léghajó keveréke". Az Airlander 10 - azért kapta ezt a nevet, mert 10 tonnát tud cipelni - egy egyedi szövetből készült, szénszálakból, kevlarból és mylarból, miközben a hélium belső nyomása fenntartja a repülőgép alakját. A dízel üzemanyag segíti az Airlander felszállását és leszállását, és hajtja a propellereket. A tágas pilótafülke jelenleg egy pilóta és egy megfigyelő elhelyezésére van konfigurálva, de Daniels szerint ez könnyen átalakítható a végfelhasználói specifikációkhoz. A léghajó is zöld...
Az Airlander 10 egy 90 méter hosszú hibrid repülőgép. Eredetileg az amerikai hadsereg számára tervezték, most pedig az Egyesült Királyság kormánya támogatja.