Írj egy folytatást erre a bekezdésre - Az első kirándulás a P83-hoz az első versenyen történt 1966 Monaco-ban, Stewart próbálta ki az autót a gyakorlatban, mielőtt egy P261-et vezetett volna a győzelemhez a versenyen. Belgiumban
Mind Hill, mind Stewart a P83-al gyakorolt, mindketten úgy döntöttek, hogy a P261-et használják a versenyen, Stewart pedig a hírhedt Masta-i balesetet szenvedte, ami kivette őt a következő versenyből Franciaországban. Két P83 volt már elérhető, és a gyors Reims pályán Hill olyan időt állított be, amely elég jó lett volna a negyedikre a hálózaton, de a P261-ben nyolcadik helyen indult, miután sebességváltó problémái voltak.