Bonnier 1966-ban visszatért a saját csapatába, az Anglo-Suisse Racing néven, hogy tükrözze az akkori Svájci rezidenciáját. Az ő fő lovagja abban az évben egy Cooper-Maserati T81 volt, amelyet svájci versenyszínvörös és fehérre festettek. Az év ígéretesen indult a szezon megnyitóján, a 1966-os BRDC Nemzetközi Trófeán a Silverstone Circuit-en, ahol Bonnier hatodik helyen minősítette a Cooper-t, és egy erős harmadikat végzett, de a szezon többi része kevés örömöt hozott. Egy baleset a Belga Nagydíj első körében tönkretette a Cooper T81-ét. Míg az autót megjavították, Bonnier egy Alf Francis által épített Cooper-ATS-be lépett a francia nagydíjon. Miután a Cooper-ATS nem bizonyult versenyképesnek a gyakorlatban, Bonnier alkut kötött a Brabham csapatával, és a hétvége hátralévő részében a tartalék autót vezette. Bonnier Cooper T81-ét időben megjavították a holland nagydíjra, miután egy Brabham BT7-et vezetett a brit nagydíjon
- Igen. Az Anglo-Suisse Racing első bajnoki pontjai a szezon záró, 1966-os Mexikói Nagydíjon érkeztek, a hatodik helyről.