Összefoglalja a cikket:  A meglehetősen ügyetlen rövidítés ellenére, a Mitsubishi Outlander PHEV-je nagy sikert aratott a csendben. Bár nem olcsó, akár 40 000 fontba is kerülhet, de forró süteményként árulják, főleg céges autóként, a hatalmas adókedvezmények miatt. Jó hírek azok számára, akiknek nincs elég pénzük, mert lesz egy kisebb, közepes méretű testvérük. Az XR-PHEV (Plug-in Electric Vehicle) II prototípus egy kompakt, könnyű SUV, amelyet egy új hibrid elektromos rendszer hajt. Nyilvánvalóan a legnépszerűbb Nissan Qashqai-t célozza az ország, és várható árak mindkét oldalon 20 000 font, amikor a gyártási modell pár év múlva piacra kerül. A Mitsubishi XR-PHEV (plug-in elektromos jármű) II (a képen) 40 000 fontba kerül (a képen a prototípus). A Mitsubishi a PHEV babájáról ezt mondja: "A rendszer becslések szerint 40 g/km alatti nagyon alacsony CO2-kibocsátást ér el, miközben bátor és zökkenőmentes teljesítményt nyújt a 163 lóerős elektromos motorjával". A vállalat hozzáteszi, hogy a közeljövőben bevezetni kívánó plug-in elektromos hibrid rendszerek kifejlesztésén dolgozik, amelyek a legjobban illeszkednek az összes modellhez a kínálatában. Az Outlander PHEV-et otthon töltheti fel éjszaka, elektromos hajtáson vagy hibrid üzemmódban működtetheti, automatikusan váltva a benzin és az elektromos áram között, attól függően, hogy melyik a leghatékonyabb. Folytatja a töltést, miközben fosszilis tüzelőanyaggal működik. Ennek eredményeként nagy a tüzelőanyag-fogyasztás és alacsony a szén-dioxid-kibocsátás. De az igazi haszna - és a siker egyik titka - az adózásban rejlik. George Osborne kancellárnak ez lenne a legrosszabb rémálma, ha mindenkinek lenne, mivel az adóbevételei megdöntenék. Ezért: teljesen magántulajdonból vásárolt, az Outlander PHEV ára 28 249 font és 39 999 font között van, ami magában foglalja az adófizetők 5000 fontos támogatását. A Mitsubishi szerint azonban a céges autósok várhatják, hogy átlagosan évi több mint 4000 fontot kapnak a fizetésükből. A két literes benzinmotor, két nagy hatásfokú elektromos motorral összekapcsolva, összesen 510 mérföld hatótávolságot biztosít, aminek 32,5 mérföldje tiszta elektromos üzemmódban is teljesíthető. Átlagos szén-dioxid...
A Mitsubishi prototípus XR-PHEV II egy kompakt, könnyű, hibrid SUV. A szén-dioxid-kibocsátás csak 44 g/km és a kombinált üzemanyag-hatékonyság 148 mpg. Az Outlander PHEV-t otthon tölthetjük fel. A modell automatikusan válthat benzin és elektromos áram között.