A PR01-et a szezon minden versenyen használták. A szezon első fordulójában Brazíliában Belmondo nem jutott be a döntőbe, de Gachotnak sikerült. Sajnos, kiesett a versenyből. Mindketten nem jutottak el a következő fordulóba Aida-ban, de Gachot jutott el a
Imola csak egy olajnyomás-problémával vonult vissza. Belmondo és Gachot a világbajnokság következő két fordulójába jutottak. Ez lenne az egyetlen két forduló a szezon Belmondo minősülne. Gachot Kanadában a 6. fordulóba jutott, de ismét olajnyomásproblémával küzdött. Ez volt az utolsó alkalom, hogy a két autó a szezonban kvalifikálódott, mivel Gachot és Belmondo nem minősült a szezon fennmaradó tíz fordulójára. A csapat azt is fontolóra vette, hogy visszavonul a bajnokságból, hogy a PR02 alvázán dolgozzon, azonban ha ez megtörténne, jelentős bírságot kell fizetnie.