Összefoglalja a cikket:  A gyilkos másodpilóta, Andreas Lubitz azért tudta elrejteni a pszichológiai problémáit a légitársaságok vezetőitől, mert a pilóták egészségének értékelésére szolgáló rendszerben "lyuk" volt, állította egy légibiztonsági szakértő. Lubitz széttépte a betegtájékoztatót, mely szerint nem képes repülni, azon a napon, amikor a Germanwings gépe egy sziklás szakadékba zuhant az Alpokban, megölve magát és a fedélzeten lévőket. A 27 éves állítólag orvosokhoz fordult súlyos pszichológiai és vizuális zavarok miatt, és két orvos azt mondta neki, hogy túl beteg ahhoz, hogy repüljön a baleset előtt. De a titoktartási szabályok miatt ezt az információt nem adták át a Gemanwings Lufthansa üzemeltetőjének, és ő képes volt arra, hogy aznap repüljön az Airbus A320-al. Menj le a videóra. Andreas Lubitz azért tudta eltitkolni az egészségügyi problémáit a Lufthanzától, mert Németország magánéletvédelmi törvényei értelmében a kórházi orvosok nem hozhatnak nyilvánosságra betegük egészségével kapcsolatos információkat, és ez a munkavállalók felelőssége. Az Egyesült Királyságban is érvényes betegtitoktartási szabályok szerint a pilótáknak nem kell a szakmájukat közölniük az általános orvosokkal, és az orvosok nem tudják a légitársaságoknak átadni gondjaikat. Az egészségügyi problémák jelentésének felelőssége kizárólag a pilóták "igazságosságán" múlik. Tony Newton, egy brit pilóta, aki 20 éve repül Airbus A320-as repülőgépekkel, és aki a Polgári Repülési Hatóság vizsgáztatóként is dolgozik, azt mondta, hogy a rendszernek "váltania kell". Ez egy hatalmas lyuk a rendszerben. Ez az Egyesült Királyságban is megtörténhet" - mondta. Pilótaként az orvosi munkám és az otthoni orvosi életem teljesen elkülönül, hacsak nem választok másképp. Senki sem ellenőrzi, hogy közli-e az egészségügyi problémáit a légitársasággal. A pilótáknak éves orvosi vizsgálata van, ami magában foglal egy beszélgetést arról, hogy hogyan éreztük magunkat pszichológiailag, de ez meglehetősen csendes. "Ha elmegyek az általános orvoshoz, nem kell feltétlenül felfednem, hogy pilóta vagyok. És ha valami miatt megyek az orvoshoz, ami befolyásolhatja a feladataim ellátását, az orvosi titoktartás miatt megakadályozzák, hogy ezt közölje a légitársasággal. A felelősség...
A másodpilóta Andreas Lubitz széttépte a betegtájékoztatót, hogy nem alkalmas a repülésre. A titoktartási törvények szerint az orvosok nem adhatnak ki orvosi információkat közvetlenül a Lufthansának. Mind Európában, mind az Egyesült Királyságban a pilótáknak el kell mondaniuk a légitársaságoknak, ha egészségügyi problémáik vannak, de ez nem rendőrileg szabályozott. Egy brit repülésbiztonsági szakértő azt mondta: "az ajtó nyitva áll, hogy valaki, akinek komoly mentális problémái vannak, elrejthesse a légiközlekedési vizsgálótól".