Houser, aki elsősorban autóépítő és szerelő volt, valamint lovagló szerelő, helyettes versenyzőként szolgált az 1923-as Indianapolis 500-ban.
és az 1924-es Indianapolis 500-as versenyen Wade Morton és Joe Boyer. 1926-ban egy Miller-t vezetett, és a 13. helyen végzett az eső által rövidített versenyen. Ugyanezen év júliusában az egyetlen másik bajnoki autóját a New Hampshire-i Rockingham Speedway-en indította, és a 18. helyen végzett, miután 15 kör után fekete zászlót kapott. Az 1929-es Indianapolis 500-as versenyre való kvalifikációját meghiúsította a Duesenberge meghibásodott töltőgépje, de Jimmy Gleason helyett 11 kört töltött. Gleason harmadik lett a versenyen.