Összefoglalja a cikket:  Szeressük vagy gyűlöljük őket, a repülőgépes étkezések minden utazó repülésének nagy részét képezik, és 1919-es bevezetésük óta drámaian megváltoztak. A mérföld magasságú étkezések csúcsokat és lejtéseket láttak, az első forró ételektől kezdve, amelyeket az United Airlines 1936-ban szolgált fel, az asztali lepedőktől és az 1950-es években az ezüst kiszolgálástól az 1970-es években az élelmiszer-költségvetéseket levágó olcsó légitársaságokig. A KLM, Hollandia zászlós légitársasága bemutatta a légitársasági ételeket 1965-ben. Az utasok italt kaptak egy légiutas-kísérőtől - bőven volt lábterületük - egy KLM járaton 1965-ben. 1965-ben az ételeket a földön készítették el, mint ma, szakácsok, köztük sokan, akik díjakat nyertek. Hogy hogyan szolgálták fel az ételt. Az ötvenes és hatvanas éveket az utazás aranykorának tartották, a Pan Am dicsőséges napjaival, és a Concorde rekordokat tört az égen. Az 1958-as promóciós videójukban a Pan Am bemutatta az új fejlesztéseket az új 707-es repülőgépük fedélzetén. Az ételeket négy egyszerre működő konyhában készítették el, és az ételeket ötperces sütőkben főzték. Röviden - az volt a céljuk, hogy 'az utazásból kivegyék a munkát'. A repülőgép-étkeztetési közszolgálat 1965-ben a KLM étel- és italellátásáért felelt. Ekkor már nem voltak szakácsok a repülőgépeken, és naponta több ezer ételt készítettek a földön. A biztosítás három kategóriában történt. A rögzített ellátás a vendégek takaróival, evőeszközökkel és üvegeszközökkel való ellátása volt. Az étkezések és a romlandó áruk az utasszámtól függő változó előkészítésben szerepeltek. Végül különleges előirányzatok adódtak az egyedi étrendi igények és a csecsemőelemek számára. Az utasok a foglalás időpontjában megadják a preferenciáikat, és ezeket továbbítják a konyhába. A KLM és 20 másik légitársaság vendéglátó cége naponta 50 000 darab evőeszközt takarított meg. Milyen ételt szolgáltak fel? A repülőgépek vendéglátására szolgáló közszolgálat mintegy húsz másik...
Ritka képek mutatják a fedélzeti étkezést az 1960-as években az eldobható edények előtt. A KLM légitársaság képei a repülés "aranykorának" csillogását mutatják. A légitársaság 1,6 milliós utasa az 1960-as években 25,8 millióra nőtt.