A következő mondatot fejezze be: Castellotti-t Alberto Ascari óta a legnagyobb olasz pilótának tartották. 1958-ban Castellotti barátja, Giuseppe Corsi megalapította a Scuderia Castellotti-t Lodiban, hogy tiszteletben tartsa az emlékét. A csapat módosított Ferrari Tipo 553 2,0 literes motorokat használt, amelyek 2,5 literes motorokból álltak, és a "Castellotti" néven, a "Eugenio" névvel a kamerafedőkön. Az autók könnyen megkülönböztethetők voltak a többi F1 T51-től, mivel a kipufogójukat a bal oldalon szerelték fel, míg a T51-ekben használt összes többi motornak a jobb oldalon volt a kipufogója. A csapat négy versenyen vett részt 1960-ban az olasz pilóták, Gino Munaron, Giorgio Scarlatti és Giulio Cabianca. Cabianca megszerezte a csapat első bajnoki pontjait, amikor negyedik lett a
1960-as Olasz Nagydíj. A csapat 1961-ben összeomlott, miután Cabianca halálos balesetet szenvedett ugyanazon az autodrómon, ahol Castellotti balesetet szenvedett. Castellotti örökségét a Club Auto Moto Storiche Castellotti tisztelte Lodiban.