Összefoglalja a cikket:  A légiközlekedés szakértői ma megnyugtatják az utazókat, hogy az A320 továbbra is a világ egyik legbiztonságosabb repülőgépe annak ellenére, hogy a francia Alpokban 150 ember életét követelte. Míg a mentőcsapatok a franciaországi Digne-les-Bains közelében lévő helyszínen dolgoztak a roncsok kiszállításán, az elméletek továbbra is keringtek arról, hogy mi okozta a Germanwings 4U 9525-ös járatának az égből való zuhanását. Voltak spekulációk a modell eredményességéről, amit a szakértők gyorsan elutasítottak. Paul Hayes, az Ascend légiközlekedési tanácsadó cég biztonsági igazgatója ezt mondta: "Az A320-as családnak nagyon jó biztonsági eredményei vannak, tekintve, hogy 6000 repülőgépből álló flottája van". Menj le a videóra. A biztonsági szakértők szerint túl korai lenne a baleset esetére vonatkozó spekulációk készítése, de megjegyezték, hogy ritkák a balesetek a repülés hajózási szakaszában, még akkor is, ha ez kevesebb, mint három hónappal az AirAsia katasztrófája után történik. "Nemrégiben volt pár ilyen esetünk, de általában a repülőgépek nem csapódnak össze a hajóúton" - mondta Hayes. Patrick Smith, a légitársaság pilótája és a Cockpit Confidential című bestseller könyv szerzője eloszlatta a félelmeket, hogy a baleset kizárólag a repülőgép modellje miatt történt. "Az A320 egy nagyon kifinomult és népszerű modell" - mondta Smith a MailOnline Travelnek. "Nem látok semmi olyat ebben a balesetben, ami arra ösztönözne, hogy azt gondoljam, hogy ez a modellre jellemző. Az Airbus összes modellje hasonlóan van megtervezve, és az A320 a tervrajz más változatok számára, mint például az A319 és az A321. "Nem tetszik az a gondolat, hogy ezeket a baleseteket bizonyos modellekre terjesszük; ezt a kérdést állandóan felteszik, és minden, amit tesz, arra vezet, hogy a repülőgépeket más repülőgépekkel hasonlítják össze. "Az összeomlások nagyon ritkák, és ezért a modell típusát tekintve összehasonlítani őket statisztikailag szőrszálas. Azt is látni fogja, hogy sok vita folyik, és sajnos sok félreértés, hogy a számítógépek és a pilóták hogyan "repülnek" a géppel. Általában ilyen esetekben nincs...
Az Airbus A320 a világ egyik legintenzívebben használt repülőgépe. Több mint 3600 üzemel, és további 3700 várja az építkezést. A Germanwings gépe, ami a francia Alpokba zuhant, 24 éves volt. A pilóta azt mondta a MailOnline-nak, hogy semmi sem utal arra, hogy a katasztrófa a repülőgép típusától függött volna.