Írj folytatást erre a bekezdésre - Az osztályában közel 300 kadét közül, és annak ellenére, hogy sikeresen befejezte a tanfolyam minden részét, Gary volt az egyetlen, akit nem neveztek tisztnek. Úgy gondolta, hogy a katonai vezetés bizalmatlan volt azok iránt, akiket külföldinek és zsidónak tekintettek. A Potez 25 és a Goëland Léo-20 repülőgépeken végzett képzés, és 250 óra repülés után csak három hónapos késés után 1940 február 1-jén őrmesterré tette. 1940 június 13-án egy Bloch MB.210-esben enyhén megsebesült, csalódott volt a fegyverszünetben
De Gaulle tábornok rádióhívását követően úgy döntött, hogy Angliába megy. A sikertelen kísérletek után egy Potezben repült Algériába Saint-Laurent-de-la-Salanque-ből. A szabad francia hadsereghez csatlakozásával adjutáns lett, és a Bristol Blenheims-en szolgált, Afrika-szerte látta a harcot, és másodhadnagy lett. Visszatért Angliába, hogy a Boston IIIs-ben edzzen. 1944. január 25-én a pilótája megvakult, bár csak ideiglenesen, és Gary beszélt vele a bombázási célponthoz és hazafelé, a harmadik leszállás sikeres volt. Ez és a későbbi BBC interjú és az Evening Standard újságcikk fontos része volt karrierjének. A háborút a Szabad Francia Légierő londoni irodájában kapitányként fejezte be. Bombázó-figyelőként a "Groupe de bombardement Lorraine" (No. 342 Squadron RAF), részt vett több mint 25 sikeres hadjáratban, több mint 65 óra légi időt rögzített. Ebben az időszakban Romain Gary-re változtatta a nevét. A háborúban tanúsított bátorságáért kitüntetést kapott, számos érmet és kitüntetést kapott, köztük a Compagnon de la Libération-t és a Légion d'honneur parancsnokát. 1945-ben kiadta első regényét, az "Education européenne"-t. Közvetlenül a háború után a francia diplomáciai szolgálatban dolgozott Bulgáriában és Svájcban. 1952-ben az ENSZ-ben a francia küldöttség titkára lett. 1956-ban Los Angelesben lett főkonzul, és megismerte Hollywoodot.