Írj folytatást erre a bekezdésre - Bár a mediterrán csapadékminták miatt Monaco május végére elég száraz lesz, a pályának városi és keskeny természete miatt az esőzés a festett területekkel és a hosszú alagútdal együtt rendkívül kihívást jelent a nedves versenyeken. Ezt mutatták az 1984, 1996, 1997, 2008
és 2016-os események. Az 1984-es esemény piros zászlóval zárult, mivel a pálya körülményeit túl veszélyesnek ítélték, és a versenyt nem indították újra. 1996-ban a vegyes időjárási körülmények mészárlást okoztak, megnyitva az utat Olivier Panis meglepetéses győzelméhez egy egyszerű Ligier-ben. A következő évben, az 1997-es verseny győztese, Michael Schumacher, a tervezett 78 körből mindössze 62 után kapta meg a kockás zászlót, mivel a nagyon lassú tempó fél perccel lassabb, mint a száraz időjárási köridő a nagyon nedves pályán, mivel az óra jóval azelőtt érte el a két órás maximális időt, hogy a versenytáv befejeződött volna.