Egy katasztrofális szezon és a 2006-os szezon lassú kezdete után Michael Schumacher egymás után nyerte az Imola-t és a Nürburgringet.
- Igen. A Monacói Nagydíjra való kvalifikációjának utolsó körében Schumacher megállt a La Rascasse hajcsatán, ami sárga zászlókat eredményezett, ami azt jelentette, hogy a többi versenyző nem tudott maximális sebességgel haladni. Az ülés után azonnali panaszok érkeztek a többi csapattól, amelyek azt állították, hogy ez Schumacher szándékos lépése volt annak érdekében, hogy biztosítsa, hogy pole position-ben induljon <unk> Alonso sárga zászlók által érintett repülő körje valószínűleg legyőzte Schumacher leggyorsabb idejét <unk> a második szektor végén Alonso több mint kétszáz másodperccel megelőzte Schumacher idejét, és végső ideje csak 0,064 másodperccel lassabb volt Schumachernél. Bár Schumacher ragaszkodott hozzá, hogy egyszerűen lezárta a fékeket a kanyarban, a versenyzők vizsgálata kimondta: "Nincs más választásunk, mint arra a következtetésre jutni, hogy a sofőr szándékosan állította meg az autóját a pályán". A büntetés az volt, hogy Schumacher összes időjét törölték, így a 22. helyre került a pályán. Úgy döntött, hogy a bokszútból indul, és ötödik lett, miután egy incidens történt a versenyen, ami miatt a biztonsági autót kellett bevetni. A biztonsági autó azonban nem segített Schumachernek, hanem valójában akadályozta őt; mert ő volt az utolsó autó, amelyet Alonso vezetett, és a 2006-os FIA szabályok szerint; nem engedélyezték, hogy a biztonsági autó feltételei között visszavonja magát. Ez azt jelentette, hogy majdnem egy teljes körrel lemaradt a harmadik helyen lévő Coulthard és a negyedik helyen lévő Barrichello után a verseny folytatásakor. De a végére, fenyegetőzött, hogy átmegy a pozícióért, kevesebb, mint két másodperccel a dobogó helyétől.