Parmelee szintén Texasba utazott 1911 tavaszán, ahol a Wright Flyer-t repülte Benjamin D. Foulois hadnaggyal. A pár az első katonai felderítő küldetéseket hajtotta végre, a mexikói határ mentén repült, az amerikai hadsereg által a mexikói forradalmárok ellen folytatott manőverek során.
- Igen. A repülőgép nem az Egyesült Államok hadseregének, amelynek repülőgépe már nem volt megbízható, sem a Wright fivéreknek nem volt tulajdonában, hanem Robert J. Collier-től, a "Collier's Weekly" tulajdonosától bérelték. A második repülésükön Foulois és Parmelee véletlenül kikapcsolta a motort. Nagyon alacsony magasságban a Rio Grande felett, Parmelee újraindította a motort, de teljes gázon. A hirtelen lökés miatt a repülőgép a vízbe ugrott, és felborult a felszínre. Egyik pilóta sem sérült meg, és a repülőgépet megmentették és megjavították. Később, 1911-ben Parmelee volt a Wright Model B pilótája, amikor a 54 éves ejtőernyős Grant Morton kiugrott a kaliforniai Venice Beach felett. Ez volt a legkorábbi ismert ugrás egy repülőgépből ejtőernyővel.