Írj folytatást erre a bekezdésre - 1931-ben a Franciaországban maradt LeO 252-et fából készült vízi járművekkel szerelték fel, és átadták az "Aéronavale"-nek, amely a LeO 25-ek többségének a mintáját képezi, amelyeket vízi repülőgépként gyártottak. A család egyetlen másik tagja, amelyet kerekes alvázsal építettek, három LeO 253-as volt, amelyeket Brazília vásárolt 1931-ben, és amelyek az alkotmányos forradalomban szolgáltak.
a következő évben, és a LeO 255-ös, amelyet később úszóval szereltek fel. Ez utóbbi gép szupertöltésű motorral volt felszerelve, és számos rekordot állított fel a vízrepülőgépek számára a magasságban a rakományt.