Az európai szezon kezdetén Edwards visszatért a spanyol nagydíjra, de alig jutott el a kvalifikációba, míg Hill 19. lett, bár a T370 motorja meghibásodott a félidőben. Belgiumban
, Edwards első alkalommal felülmúlta Hill-t, a 21. és a 29. helyen kezdve. Mindkét autó először fejezte be a versenyt, Hill nyolcadik lett (két kört lejjebb), Edwards pedig tizenkettedik (három kört lejjebb). Monacóban Hill a 19. és Edwards a 24. helyen végzett, de a verseny az eddigi legsikeresebbnek bizonyult, a csapat szorosan kihagyta első bajnoki pontjait Hill hetedik és Edwards nyolcadik helyen, ismét két és három körrel lejjebb. A csapat egy ponton jobb lett Svédországban, miután a 15. és a 18. helyen indult, Hill egy pontot kapott, amikor hatodik lett (karrierje utolsó pontja), Edwards pedig hetedik. Mindkét autó csak egy körre volt Jody Scheckter győztesétől. Edwards ismét felülmúlta Hill-t a Holland Nagydíjon, amikor a 14. és a 19. helyen indultak, de a verseny mindkét autó számára nyugdíjba vonult, Hill a sebességváltó meghibásodásával, Edwards pedig az üzemanyag-rendszer meghibásodásával. Franciaországban Edwards és Hill rosszul kvalifikálódtak, a 22 kezdő közül csak 20. és 21. lettek, Hill pedig 13. és Edwards 15. lett.