Írj folytatást erre a bekezdésre - A Bargeboards a karosszéria részei a nyitott kerékű versenyautókon, tisztán aerodinamikai (nem pedig szerkezeti) funkciót betöltve. Ezek az elülső kerekek és az oldalszállítók között hosszirányban elhelyezkedő görbe függőleges síkok, amelyek elülső részükben a karosszériától távol tartanak a támaszpontok vagy más csatlakozók segítségével, és a hátsó részükben az oldalszállítókhoz vagy a padló kiterjesztéseihez kapcsolódnak. Általánosságban elmondható, hogy az elülső részek jelentősen magasabbak, mint a hátsó részek, így profiljuk trapéz alakú, és sík látványban kifelé görbülnek, az autó középső vonalához közelebb vannak az elülső részekben, és hátul felé görbülnek. A McLaren a bargeboardot az 1993-as Dél-afrikai Nagydíjon vezette be.
, mielőtt a Benetton és más csapatok átvették.