Összefoglalja a cikket:  Jan Cocheret pilóta az év elején arról írt, hogy attól fél, hogy a repülőgép WC-jét meglátogatva kizárják a pilótafülkéből. Egy holland pilóta néhány héttel ezelőtt "előre jelezte" a Germanwings lezuhanását egy szakképzett repülésekkel foglalkozó folyóiratban megírt cikkben, amelyben feltette a kérdést: "Komolyan azon tűnődöm, ki ül mellettem". Jan Cocheret, aki az Emirates légitársaság Boeing 777-es gépeivel repül, ijesztően figyelmeztetett: "Remélem, soha nem találom magam olyan helyzetben, hogy kimegyek a vécére, és ha visszamegyek, egy olyan ajtót találok a pilótafülkében, amely nem nyílik ki". Cocheret úr a holland pilótaközvetítő Piloot en Vliegtuig (pilóta és repülőgép) című folyóiratban írt, ahol kifejezte félelmeit. A cikk arra figyelmeztetett, hogy valaki felhasználhatja a 9/11-es atrocitások után bevezetett biztonsági eljárásokat, hogy megakadályozza a repülőgép kapitányát abban, hogy egy pihenőszünet után újra belépjen a repülőgép fedélzetére. A francia ügyészek megállapították, hogy Andreas Lubitz megvárta, hogy a kapitánya elhagyja a fedélzeti fedélzetet, mielőtt kikapcsolta volna a kulcsot, ami a pilótafülkéhez való hozzáférést irányítja. Ezután 96 láb magasságot választott a repülőgép repülési számítógépén, mielőtt az Alpokkal való ütközésre állította volna. A nyomozók szerint Patrick Sondenheimer kapitány hallható, ahogy kopogtat a pilótafülke ajtaján, és arra buzdítja a kollégáját, hogy nyissa ki, amíg a gép 400 mérföldes sebességgel nem éri el az Alpokat. A lezuhanás előtti hangfelvételből kiderült, hogy Sondenheimer kapitány panaszkodott, hogy nem volt elég ideje használni a WC-t, amíg a repülőgép a földön volt Barcelonában. Amint a repülőgép elérte a 38000 láb magasságát, Sondenheimer kapitány elhagyja a pilótafülkét. Amint az ajtó mögötte bezárult, Lubitz megnyomta a kapcsolót, amely öt percig leállította az ajtó kabin oldalán lévő billentyűzetet, és elindította a leszállást. Az ajtózárás felülbírálása további biztonsági intézkedésként öt perc elteltével kikapcsolódik, amennyiben a személyzet munkaképtelenné válik. Úgy vélik, Lubitz a nyolcperces...
A pilóta Jan Cocheret a múlt hónapban írt az öngyilkosságoktól való félelméről. Azt mondta, hogy félt hazajönni a mosdóból és bezárva találni az ajtót. Mr. Cocheret rámutatott, hogy a biztonsági intézkedések problémákat okozhatnak. Andreas Lubitz a 150 főt szállító gépet 400 mérföldes sebességgel zuhant le az Alpokba.