Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  Passage: A légitársaságot 2002-ben hozták létre, mint a fizetésképtelen Balkan Bulgarian Airlines utódját, és ugyanazon év december 4-én kezdte meg működését. A közlekedés- és kommunikációs miniszter rendelete alapján 2002 novemberében nemzeti lobogóhálózatnak nyilvánították. A Bulgaria Air a "Balkan Air Tour" néven kezdte meg működését. A légitársaság csak rövid ideig volt ilyen néven ismert. A "Bulgaria Air" nevét és kezdeti logóját nyilvános verseny keretében határozták meg. A Bulgária Air 2006-ban került privatizálásra; bár azt pletykálták, hogy a kormány el akarta adni a fuvarozót egy jelentős külföldi befektetőnek, a Hemus Air által vezetett helyi tulajdonban lévő vállalatok egy csoportja bukkant fel a vevőként, az olasz Air One légitársaság pedig az egyetlen másik versenyző. A Hemus Air állítólag 6,6 millió eurót fizetett, és ígéretet tett arra, hogy további 86 millió eurót fektet be a következő öt évben. Azóta a Hemus Air és leányvállalata, a Viaggio Air valamennyi járata és művelete az egyesült vállalat, a Bulgaria Air nevében és irányítása alatt történik.  Kérdés: Hány 365-napos időszakra tervezi a Hemus Air a beruházást?
öt