Összefoglalja a cikket:  A vészhelyzeti készpénz megtalálható lenne, hogy elkerüljék a teherautó sofőrök krónikus hiányát, ami az élelmiszerellátás válságához vezetne. George Osborne azt tervezi, hogy támogatást nyújt az új sofőrök képzéséhez, miközben figyelmeztetnek, hogy 45.000 szállító hiányzik. Az iparágban tapasztalható problémákért felelős teszteket is felgyorsíthatnánk, hogy megoldást találjunk a képzett járművezetők hiányára. A szállítmányozó ipar figyelmeztet arra, hogy a 45000 sofőr hiányát részben az új szabályok okozzák, amelyek arra kényszerítik a szállítókat, hogy teszteljék a vezetési készségeiket. Nagy-Britanniának becslések szerint 45 000 és 60 000 extra tehergépkocsisra van szüksége. A vezetők nyugdíjba vonulása és a túl kevés fiatal, aki a fuvarozást választja karrierjének köszönhetően régóta fennáll a hiány. Szeptembertől minden sofőrnek el kell végeznie a vezetői szakmai képesítési bizonyítványt, és további 35 órás képzést kell végeznie, ami körülbelül 500 fontba kerül. Az új szabályok szerint az új igazolványt nem birtokló sofőrök 1000 font pénzbírsággal szembesülnek. Úgy gondolják, hogy ennek következtében mintegy 20.000 sofőr mondott le vagy ment nyugdíjba. A Road Haulage Association azt akarja, hogy George Osborne kancellár finanszírozást nyújtson a sofőrök új generációjának képzésére - különösen a nőknek - a jövő havi őszi nyilatkozatban. Az új képzési szabályok azt jelentik, hogy a logisztikai iparágban több ezer sofőr hiányzik, az Egyesült Királyság Foglalkoztatási és Képzettségügyi Bizottsága szerint. A Árufuvarozási Szövetség állítása szerint szeptember óta több mint 20 000 sofőr mondott le. Ez azután következik, hogy az EU-ban új vezetői szakmai képesítési bizonyítványt vezettek be, ami azt jelentette, hogy a sofőröknek további 35 órás képzést kellett teljesíteniük, ami körülbelül 500 fontba került. A fuvarozók szerint a szabályok miatt nincs elég ember, hogy teherautókat vezessen az országban, ami az "üres polcok" lehetőségét emeli fel. A biztonságot is aggodalommal töltötte el, többek között a 18 éveseknek a tehergépjárművek vezetésének megengedése miatt. A költségvetést megelőzően az ipar 150 millió fontot kért, hogy több ezer sofőr képzését növelje, mielőtt a hiány megütötte a létfontosságú ellátásokat. A képviselőknek adott nyilatkozatában, Mr. Osborne...
A költségvetési jelentés megígérte, hogy felülvizsgálják a nehéz tehergépjármű-engedély megszerzéséhez szükséges időt. A miniszterek felülvizsgálják a további képzések finanszírozásának szükségességét is. A figyelmeztetés szerint 45 000 teherautó-sofőr hiányzik a szállítói láncban.