Írj folytatást erre a bekezdésre - A romániai katonai ipar az I. világháború alatt elsősorban a különböző erődítmények átalakítására összpontosított mezői és légvédelmi tüzérséggé. 334 német 53 mm-es Fahrpanzer ágyút, 93 francia 57 mm-es Hotchkiss ágyút, 66 Krupp 150 mm-es ágyút és több tucat 210 mm-es ágyút szereltek román gyártású kocsiokra, és mozgó mezői tüzérséggé alakították át, 45 Krupp 75 mm-es ágyút és 132 Hotchkiss 57 mm-es ágyút pedig légvédelmi tüzérséggé alakítottak át. A románok emellett 120 német Krupp 105 mm-es obütcsét is korszerűsítettek, így ez volt az akkori leghatékonyabb terepi obütcse Európában. Romániának sikerült a nulláról megterveznie és megépítenie a saját 250 mm-es Negrei modellt, az 1916-as modellt. Románia egyéb technológiai eszközei közé tartozik a Vlaicu III, a világ első fém repülőgépének építése. A román haditengerészet birtokolta a legnagyobb hadihajókat a Dunán. Négy folyami megfigyelőből álló osztályt építettek a Galați hajógyárban Ausztria-Magyarországban gyártott alkatrészek felhasználásával, és az elsőt 1907-ben indították "Lascăr Catargiu" néven. A román megfigyelők közel 700 tonnás elmozdulással voltak felszerelve három 120 mm-es tengeri ágyúval 3 tornyban, két 120 mm-es tengeri howitzerrel, négy 47 mm-es légvédelmi ágyúval és két 6,5 géppuskaval. A megfigyelők részt vettek a Turtucaia csatában.
és az első Cobadin-i csata. A román tervezésű Schneider 150 mm-es 1912-es howitzer az egyik legmodernebb terepi ágyú volt a nyugati fronton.