Az autó 1992 augusztusában került forgalomba, de az FW14B sikere és javult megbízhatósága miatt a körültekintés azt diktálta, hogy az új autó csak a következő év szezon-nyitóján debütált Dél-Afrikában
- Igen. A két pilóta építésének hatalmas különbségének eredményeként (Alain Prost közel fél lábbal volt rövidebb, mint Damon Hill), a Williams végül úgy döntött, hogy két kissé eltérő FW15C kádot épít, hogy megfeleljen Hill méretének 12 lábnak, mivel többször panaszkodott a görcsökre a pedálok körüli szoros keretekben.