Írj egy folytatást erre a bekezdésre - Vincenzo Sospiri, a Formula 3000 nemzetközi bajnoka és a Formula 1 tesztpilóta, és Ricardo Rosset szerződtek a vezetéshez. Mire az autó eljutott a 1997-es Ausztrál Nagydíjra,
, a csapat hiányosságait leplezték le, a kocsival a kvalifikációs időlap alján, jelentős különbséggel. Az 1997-es szabályok szerint a pilóták csak akkor indulhatnak versenyen, ha a kvalifikációs időt a pole position idő 107% -án belül határozzák meg, vagy ha kivételes körülmények között nem jutnak kvalifikációba, akkor a gyakorlatban elért időt figyelembe veszik. 11 és 13 másodperc alatt, a nem szándékolt Ford egységgel, Sospiri és Rosset nem is közel voltak ehhez a célhoz. Az autókat röviddel az ausztrál nagydíj után tesztelték Silverstone-ban, de mindkettő ismét a legalacsonyabb volt, több mint 10 másodperccel az első versenyzőknél.