Írj folytatást erre a bekezdésre - A W196 késleltetett debütálása az 1954-es Francia Nagydíjon
a Reims-i nagysebességű pálya aerodinamikai, zárt kerékű alumínium "Type Monza" aerodinamikus karosszériája. Juan Manuel Fangio és Karl Kling 1x2 futást értek el, Hans Herrmann pedig a leggyorsabb kört futta. Ugyanezt a karosszériát később csak három alkalommal használták: az 1954-es brit nagydíjon Silverstone-on, az 1954-es olasz nagydíjon Monzában, ahol 1954-ben megkapta a becenevét, és Monzában újra az 1955-ös olasz nagydíjon. Összességében a "Type Monza" három versenyt nyert (1954 Francia Nagydíj, 1954 és 1955 Olasz Nagydíj), mindegyiket Fangio vezetésével. Ez a három nagydíj maradt az egyetlen verseny, amit egy zártkerékű autó nyert a Forma-1-es történelemben.