Összefoglalja a cikket:  A repülőgépek és más repülőgépek vezérlésére szolgáló országos rendszer "növekedett és felesleges kockázatot" jelent, hogy feltörik, a kormányzati megfigyelő jelentése szerint, amelyet hétfőn adtak ki. A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) lépéseket tett a légiforgalmi irányítási rendszer kiberfenyegetések elleni védelme érdekében, de "a biztonsági ellenőrzések jelentős hiányosságai továbbra is fennállnak, ami veszélyezteti az ügynökség azon képességét, hogy biztosítsa a biztonságos és megszakítás nélküli működését" - áll a kormányzati elszámoltatási hivatal jelentésében. A jelentés szerint a gyengeség egyik területe az a képesség, hogy megakadályozza és észlelje a jogosulatlan hozzáférést a FAA által a világ minden tájáról történő repülések feldolgozásához és nyomon követéséhez használt hatalmas számítógépes és kommunikációs rendszerek hálózatához. Egy kormányzati megfigyelő csoport új jelentése figyelmeztetett, hogy a nemzet repülőgépek és más repülőgépek irányító rendszere "növekedett és szükségtelen kockázatot" jelent a feltörésnek. Az FAA több mint 100 ilyen légiforgalmi rendszerre támaszkodik a repülőgépek irányításához. A jelentés szerint a légiforgalmi számítógépes rendszerbe való belépést más, kevésbé biztonságos számítógépes rendszerek, amelyek nem vesznek közvetlenül részt a forgalmi műveletekben, nem tudják megakadályozni. A jelentésben azonosított egyéb problémák a következők: - Az FAA által azonosított biztonsági hiányosságok nem mindig kerültek időben megoldásra. - Az ügynökség biztonsági ellenőrzési értékelései nem mindig voltak elég átfogóak ahhoz, hogy hiányosságokat találjanak. - A hacker incidensek vagy a jogosulatlan bejutások ellenőrzése hiányosságai azt jelentik, hogy az FAA nem képes "az incidensek megakadályozására, felszámolására vagy helyreállítására". Ezek a hiányosságok miatt a légiforgalmi rendszer "növekedett és szükségtelen kockázatot jelent a jogosulatlan hozzáférés, használat vagy módosítás tekintetében, ami megzavarhatja a légiforgalmi irányítási műveleteket" - áll a jelentésben. Az elszámoltatási hivatal 14 ajánlást tett az FAA-nak és további hármat a Közlekedési Minisztériumnak. Keith Washington, a Közlekedési Minisztérium biztonsági asszisztense, egy levélben azt írta az elszámoltatási hivatalnak, hogy az FAA tisztában van a dolog fontosságával, és több...
A kormányzati elszámoltatási hivatal figyelmeztetett a "növekedett és felesleges kockázatra" egy új jelentésben. Az FAA hatalmas rendszerhálózatot használ a világ minden tájáról érkező járatok feldolgozására és nyomon követésére, ami sok lehetőséget hagy a gyengeségre. Egyéb problémák közé tartozik a nem megfelelő védelem, amely megakadályozza a légiforgalmi számítógépes rendszerbe való belépést más, kevésbé biztonságos számítógépes rendszerekből.