Írj egy folytatást erre a bekezdésre - Az autó alvázát gyakran egy fából készült monokokknak írják le. Nem ez volt az első ilyen építmény, amelyet Costin tervezett és épített. 1959-ben együttműködött Jem Marsh-szal, hogy elindítsa a Marcos Engineering-et, és előállítsa a 1959-ben debütáló Marcos GT Xylon fából készült alvázát. 1965-ben elindították a Costin-Nathan sportversenyzőt, amelyet Roger Nathan finanszírozott. 1967-ben a Costin-Harris Protos nyílt kerékű autót Ron Harris Racing kezdte versenyezni a Formula Two (F2) eseményeken, valamint egy megjelenést a Formula-1-ben (F1) az 1967-es Német Nagydíjon
közös F1/F2 verseny a Nürburgringen.