A Hesketh 308E egy Forma-1-es versenyautó modell, amit a Hesketh Racing csapat épített. Az autót Frank Dernie és Nigel Stroud tervezte, és ez volt az utolsó autó, amit a Hesketh csapat épített, mielőtt leállt volna. A 308E viszonylag konzervatív tervezés volt, alumínium monokokos alvázral, amelyet a közös Cosworth DFV motor és a Hewland sebességváltó kombinációja köré építettek. Azonban a 308E különösen híressé vált a Hesketh csapat szponzorainak köszönhetően 1977-ben <unk> Penthouse és Rizla <unk> és az ebből származó livery, amely magában foglalta a kevéssé felöltött Penthouse Pet nagy megjelenését, amely egy Rizla csomagot ölel. Ebben az évben Rupert Keegan versenyzőnek sikerült minden versenyen kvalifikálnia az autót, bár a legjobb befejezése csak a hetedik hely volt a
Ausztria Nagydíja. 1978-ban a csapat az Olympus Corporation kevésbé vitatott szponzorálására fordult, bár az eredmények kevésbé megbízhatóak voltak. A Hesketh visszavonulását követően a fennmaradó 308E-ket különböző versenytársak futtatták a brit Aurora AFX bajnokságban.