Töltse ki a következő mondatot: 2004-ben a finn Mika Häkkinen lett Schumacher fő versenytársa. Häkkinen megnyerte a szezon első két versenyét, 16 ponttal előnyben volt Schumacherrel szemben. Schumacher ezután Argentínában nyert, és mivel a Ferrari jelentősen javult a szezon második felében, Schumacher hat győzelmet aratott, és további öt dobogó helyezésre tett szert. A Ferrari 1<unk>2 eredményt ért el az 1990-es év óta az első Ferrari 1<unk>2-es eredménnyel, és ezzel Schumacher és Häkkinen 80 ponttal egybeestek a pilóták bajnokságában. Häkkinen azonban az utolsó két versenyt megnyerte. A szezon során két ellentmondás támadt; a pálya végén Schumacher az utolsó körben vezetett, amikor a boxba fordult, átlépte a start-finish vonalat és megállt, hogy betölthesse a tíz másodperces stop-go büntetését (a biztonsági autó alatt egy körbejárott autó (Alexander Wurz) megelőzéséért kapott). Volt némi kétség, hogy ez büntetésnek számít-e, de mivel átlépte a célvonalat, amikor a boxba lépett, a győzelem érvényes volt. A
A Belga Nagydíjon Schumacher 40 másodperccel vezette a versenyt, de összeütközött David Coulthard McLarenjével, amikor a skót, egy kört lejjebb, lelassult a versenylinén, nagyon rossz láthatóságban, hogy Schumacher átmenjen. A Ferrarija elvesztette a kereket, de visszatérhetett a boxokba, bár kénytelen volt visszavonulni. Schumacher kiugrott az autóból, és dühös módon elindult McLaren garázsába, és azzal vádolta Coulthardot, hogy "meg akarja ölni". Coulthard öt évvel később elismerte, hogy a baleset az ő hibája volt.