Összefoglalja a cikket:  Skyfaring. Mark Vanhoenacker írta. (Chatto & Windus £16,99) A repülőgépekkel és a repülőgépeket vezető emberekkel (akik még mindig túlnyomórészt férfiak) való lenyűgözésünk morbid ízűvé vált, mióta a Germanwings 9525-ös járata szándékosan lezuhant a francia Alpokba a problémás másodpilóta, Andreas Lubitz által. A tragédia folyamatos vitát váltott ki a pilóták közötti stresszről és depresszióról, és a légitársaságok ellenőrzési eljárásairól, amelyekben szinte mindannyiunknak van érdeke. Ez teszi Mark Vanhoenacker könyvét, akaratlanul, nagyon időszerűvé. Amikor ezt írta, még sosem hallott Lubitzról, persze, de nem is foglalkozik a 9/11 borzalmával, vagy bármely más repülőgép-szerencsétlenséggel, akár véletlen, akár előre megfontolt. Vanhoenacker a British Airways első tisztje, aki azt akarja, hogy megértsük a szenvedélyét a munkájáért, és hogy megosszuk vele a legcsábítóbb titkokat. Akárcsak én, ő is gyerek volt, amikor először meghívták a repülőgép pilótafülkébe, és mint én, ő is úgy tekintett rá, mint fiatal életének egyik transzcendens ajándékára. De a misztikája megmaradt. Most jobban mint valaha megnyugtató, ha arra emlékeztetünk, hogy még a tapasztalt pilóták számára is a repülőutazás még mindig izgalmas, szinte varázslatos élmény lehet. Mark Vanhoenacker a British Airways első tisztje és azt akarja, hogy az olvasó egyszerűen megérthesse a munkájához fűződő szenvedélyét. Vanhoenacker, aki amerikai, menedzsment tanácsadóként dolgozott, mielőtt újraélesztette ezt a gyermekkori megszállottságot. Nagy-Britanniában tanult meg repülni, a mi "történelmi kapcsolatunk a repüléssel" csábította. Véletlenül az volt az első feladata, hogy egy Airbus 320-as repülőgépet vezessen közép-európai járatokon, pontosan azt, amit Lubitz is csinált azon a katasztrofális, végzetes napon. De Vanhoenacker a Boeing 747-re költözött, és azok a nagy szerelme. Úgy csodálja a 747-eseket, mint egy szobrász egy tökéletes emberi torzst, megfigyelve, hogy milyen kellemesek a szemnek. Vanhoenacker emlékezik, hogy egy vadvilág-író a virginiai nagy kék heront "a mocsár 747-ének" nevezte, és megjegyzi, hogy ez hogyan...
A Germanwings tragédiája felkeltette a vitát a pilóták depressziójáról. A szerző, Vanhoenacker a British Airways első tisztje. Azt akarja, hogy az olvasó megérthesse a szenvedélyét a munkájáért.