Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  Az orosz államközi légiközlekedési bizottság (IAC) vizsgálatot indított a baleset kapcsán. Vlagyimir Putyin elnök is létrehozott egy különleges bizottságot a baleset kivizsgálására. A nyomozás első néhány órájában a Közlekedési Minisztérium két elméletet jelentett be a balesetről: az időjárási körülményeket és az emberi tényezőket. A 703-as járat roncsai széles területen voltak szétszórtak. A tisztviselők azt állították, hogy a lezuhant terület sugara körülbelül egy kilométer volt, ami további gyanút keltett, hogy a repülőgép valószínűleg repülés közben szétesett. Mivel egy szemtanú azt állította, hogy a leszállás közben lángokban állt, számos nyomozó bombát állított elő. Mindkét repülési rögzítőt (a repülési adatok rögzítőjét és a pilótafülke hangfelvevőjét) február 12-én találták meg. A szokásos vizsgálat részeként lefoglalták a Saratov Airlines repülőgéppel kapcsolatos dokumentumait. A baleset miatt az orosz sürgősségi minisztérium azt is megvitatta, hogy az Antonov An-148-as repülőgépeket ideiglenesen le kell-e zárni. Az orosz hírügynökség, a Rambler News Service (RNS) arról számolt be, hogy a 703-as járat pilótája elutasította, hogy a repülőgépet a felszállás előtt lehűtsék. A METAR időjárási jelentése szerint 11:00 órakor havazás és -5 °C hőmérséklet volt a Domodedovo repülőtéren. Február 13-án az IAC arról számolt be, hogy a repülési adatrögzítőből származó adatok első elemzése kimutatta, hogy a pitot cső fűtőberendezések nem voltak bekapcsolva, és eltérések voltak a pilóták számára megjelenített légsebességekben, az egyik légsebességjelző növekvő légsebességet mutatott, az egyik csökkenő légsebességet, a harmadik pedig nem mutatott légsebességet. Az adatok azt is kimutatták, hogy a repülőgép kézi vezérlés alatt volt, amikor az orrát a vízszintesnél mintegy 30°-kal lecsúszta, és ebben a helyzetben maradt, amíg a talajra nem csapódott. Az első tiszt megpróbálta megállítani az éles leszállást, de nem tudta meggyőzni a kapitányt az irányítás elvesztéséről.  Kérdés: Mit jelent az IAC?
Államközi Légiközlekedési Bizottság