Írj egy folytatást erre a bekezdésre - 1956. november 5-én a Királyi Tengerészgyalogság 45-es Kommandója végrehajtotta a világ első harci helikopter-beillesztését légi támadás során egy tengeralattjáró leszállás során a Musketeer művelet részeként
Suezben, Egyiptomban. 650 tengerészgyalogost és 23 tonna felszerelést szállítottak tíz Westland Whirlwind Mark 2 repülőgéppel a 845-es haditengerészeti légosztagból a HMS "Theseus" fedélzetéről, és hat Whirlwind és Bristol Sycamore HC.12 és HC.14 repülőgéppel a Joint Experimental Helicopter Unit (JEHU) (Royal Air Force) fedélzetéről. A terv az volt, hogy a helikopterek segítségével a 45-es kommandót Raswa-ban, Port Said déli részén dobják le, hogy két létfontosságú hidat biztosítsanak. Az utolsó pillanatban a földi tűzre való érzékenységük miatt francia ejtőernyősök váltották fel őket, akik november 5-én merész alacsony szintű leereszkedést végeztek, és az egyik két hidat érintetlenül biztosították. Ehelyett a következő napon a 45-es parancsnokságot leszállították, a tengerpart közelében, a tengeri leszállás után, amely biztosította a területet. Ez volt az első olyan művelet, amelyben helikopterek segítségével szállítottak ki csapatokat víz alatti támadás során, és sikeresnek bizonyult. Mivel a hordozóhajók kilenc mérföldre voltak a tengerparttól, a tengerészgyalogosok sokkal gyorsabban szálltak le, mint amennyit a leszállítóhajók segítségével lehetett volna elérni, és anélkül, hogy nedvesre kellett volna önteniük a csizmájukat. Azonban... a tengerészgyalogosokat ugyanazon a helyen szállították le, ahol a régi típusú leszállóhajók tették volna.