Töltse ki a következő mondatot: 2009 decemberében, miután Fisichella a Ferrariba költözött, és Liuzzi a versenypárba került, di Resta részt vett a csapat tesztjében a Jerez pályán J. R. Hildebrand mellett. Az Autosport International show-n 2010 januárjában azt mondták, hogy közel van egy megállapodáshoz, mint a csapat teszt és tartalék pilótája a 2010-es szezonra. A megállapodást február 2-án jelentették be. Di Resta a 2010-es Ausztrál Nagydíjon debütált a Forma-1-es versenyen, ahol részt vett az első szabadedzésen Sutil helyett, és 11. lett. Az összes következő verseny első edzésén vezetett, egészen a Monacói Nagydíjig, ahol nem vett részt. Újra vezetett a csapatnak az Európai Nagydíjon és a következő Brit Nagydíjon. Miután kihagyta a Német Nagydíjat, visszatért a Magyar Nagydíjra. Di Resta később kihagyta a Belga Nagydíjat, mivel Tonio Liuzzinak és Adrian Sutilnak annyi időre volt szüksége, amennyi csak lehet, hogy megérezzék az új részeket. Részt vett az olasz nagydíj gyakorlásán, de nem vett részt a szingapúri vagy
Japán Nagydíj. A csapat úgy döntött, hogy di Resta kihagyja a Koreai Nagydíjat, hogy Liuzzi és Sutil hozzászokhasson az új pályához.