Az 1980-as évek végén a Škoda (akkor még Automobilové závody, národní podnik vagy rövidítve AZNP) még mindig olyan autókat gyártott, amelyek koncepcionálisan az 1960-as évekre nyúltak vissza. A hátsó motoros modellek, mint a Škoda 105/120 (Estelle) és a Rapid, folyamatosan értékesítettek és jól teljesítettek a modernebb márkákkal szemben olyan versenyekben, mint az RAC Rally az 1970-es és 1980-as években. 17 éven keresztül nyerték osztályukat az RAC Rallyben. 130 fékerővel (97 kW), 1289 köbcentiméterrel (78.7 köbcentiméterrel) működő motorral rendelkeztek. Annak ellenére, hogy elavult képét és negatív viccek tárgyát képezte, a Škoda az 1970-es és 1980-as évek során gyakori látvány maradt az Egyesült Királyság és Nyugat-Európa utcáin. Kérdés: Milyen motort használ a Škoda?
Hátsó hajtóművel