Írj egy folytatást erre a bekezdésre - Peter Dumbreck, a balesetére válaszul, kezdetben a járdák magasságát hibáztatta, amikor az autója levegőbe került, de a Mercedes-Benz úgy válaszolt, hogy a hibát nem az áramkör okozta. A járdák, valamint az egész Le Mans-i pályát az FIA jóváhagyta. A 2000-es verseny után
Az ACO és a francia kormány módosította a Route nationale 138-at, ami a Mulsanne egyenest alkotja, csökkentve egy domb magasságát a Mulsanne sarokhoz való megközelítéssel, ahol Webbernek volt a felmelegedési balesete.