Írj egy folytatást erre a bekezdésre - ez lesz Alboreto legsikeresebb éve a Forma-1-ben. Két győzelmet aratott: az elsőt a kanadai nagydíjon, a másikat a német nagydíjon.
- Igen. Alboreto a 11. fordulóig vezette a pontlistát Zandvoortban, de a szezont a második helyen fejezte be 53 ponttal, 20 ponttal a világbajnok Alain Prost mögött. Nigel Roebuck Formula-1-es újságíró megjegyezte, hogy "Alboreto volt Prost egyetlen igazi kihívója a világbajnokságra". Végül a Ferrari megbízhatatlansága volt az, ami elvesztette Alboretónak a világbajnoki esélyét, mivel nem tudta befejezni a szezon utolsó öt versenyét, mind mechanikai meghibásodás miatt, bár Olaszországban 13. lett, annak ellenére, hogy a motorja az 51-ből a 45. körön kifújt. Az 1985-ös európai nagydíjon Brands Hatch-ben, miután megállt, hogy kicseréljen egy lapos gumit a 11. körben, a Ferrarija a 13. kör közepén felrobbantotta a turbóját. Alboreto frusztrált volt, hogy a Ferrari megbízhatósága a szezon végén elvesztette a világbajnokságot, és visszakerült az autóval a boxba, miközben a kocsi hátsó része égett. A lángoló kocsit a bokszba vezette, egyenesen a Ferrari-hoz. Sok megfigyelő úgy látta ezt, mint Alboreto módját, hogy megmutassa, hogy a Ferrari megbízhatatlansága miatt elvesztette a világbajnokságot, amelyet Prost nyert a 4. helyen végzett a versenyen.