Összefoglalja a cikket:  Amikor a legtöbben a Fordra gondolnak, a mindennapi Fiesta és a Focus jut eszükbe. De annak érdekében, hogy megszabaduljon a hétköznapok otthonának képétől, a cég elindította a saját szuperautóját. Az első modelleket már Kínába szállították, a GT-t pedig jövőre Európa-szerte fogják forgalomba hozni. Bár a Ford nem hajlandó hivatalosan megerősíteni az árát, a főnökök jelezték, hogy a 260.000 fontos Lamborghini Aventador mellett fog futni. A bemutatóját ünneplve a cég tervezőcsapata egy lenyűgöző fényszoborral mutatta be, hogyan jött létre a prototípus. A Ford bemutatta a 260.000 fontos GT-jét egy lenyűgöző fényes installációban Milánó szívében, ahogy az első modellek Kínába szállulnak. A fényszobrot kedden mutatták be a Piazza de Fidele-ben, a milánói tervezési hét részeként. A milánói Piazza de Fidele-ben elhelyezett, a rendőrzés lépésein keresztül járt, hogy betekintést adjon az autó koncepciójába. A világ egyik legdivatosabb városának szívében sokan meglepődtek, amikor megtudták, hogy az autókészítők és mérnökök készítették a darabot. "Az, hogy van egy műalkotásunk, új dolog számunkra, de valójában mindent egyesített, amit mindennap csinálunk" - mondta Moray Callum, a Ford tervezési alelnöke. A modellkészítés, a technológia - mindezt otthon végeztük el, így ez csak azt jelenti, hogy amit mi csinálunk, azt másképp mutatjuk be. Mi általában egy autógyár vagyunk, ami az autós srácokkal beszél, de szerettünk volna szélesebb közönséget elérni. Voltak emberek, akik odamentek a létesítményhez, és azt kérdezték, hogy "ez a Ford?!" ami egyszerűen nagyszerű. Az emberek megdöbbentek, hogy ezt csináljuk, és ezt akartuk hallani. A modern műalkotások mellett a Ford kiadta az első benyomásokat arról, hogy milyen lesz a GT belső területe. A képeket a Ford tervezői alkották, akik a 260.000 fontos GT koncepcióján dolgoztak. Az interaktív installációt a milánói Piazza de Fidele-ben helyezték el, ahol a tervezési hét folyamán maradt. Az alumínium és szénszálas külső kombinációjával...
A Ford idén bemutatta a GT-jét, ami meglepte az iparági szakértőket. A szuperautó 600 lóerővel, felfelé lengő ajtókkal és hátsó motorral rendelkezik. Tervét egy fényinstallacióban mutatták be a milánói Piazza de Fidele-n. A főnökök azt mondják, hogy az autonóm autók "10%-ban" nem teljesek.