A csapat új technikai igazgatóként Barnard segített Rory Byrne főtervezőnek a Benetton kihívójával, a Ford V8-as motoros Benetton B190-val, amely az 1990-es San Marino Nagydíjon debütált.
, és a szezon végén 2 győzelmet aratott a háromszoros világbajnok Nelson Piquet kezében, amelyek a szezon utolsó 2 versenye voltak Japánban és Ausztráliában (az ausztrál nagydíj volt az 500. világbajnoki nagydíj, amelyet a bajnokság kezdete óta tartottak).