Írj folytatást erre a bekezdésre - A magasra szerelt szárnyak betiltásával Graham Hill és Jochen Rindt balesete után a 1969-es spanyol nagydíjon
A 63-as autókat két verseny után Zandvoortban vezették be. Hill az első kvalifikációs szakaszban próbálta ki az autót, de miután majdnem négy másodperccel gyorsabb lett a 49B-ben, és a 63-as mérést "halálcsapdának" nyilvánította, a Lotus tesztpilótája, John Miles tette az autó debütálását a francia nagydíjon, és egy kör után visszavonult az üzemanyag-szivattyú meghibásodása miatt. A Brit Nagydíjon mindkét alváz rendelkezésre állt, de miután Hill ismét kipróbálta az autót a gyakorlatban, és ismét elutasította a vezetést, Jo Bonnier vezette az autót Hill-lel Bonnier 49B-ben, míg Miles ismét a másik 63-at vezette. Bonnier motorproblémával vonult vissza, míg Miles tizedik lett, mintegy kilenc kört lemaradva.