Az amerikai külvárosok bővülése során az autópálya infrastruktúra karbantartásának költségei is nőttek, így kevés pénz maradt az új államközi építésre. Ez vezetett az autópályák (turnpikes) elterjedéséhez, mint a korlátozott hozzáférésű autópályák építésének új módja a külvárosi területeken. Néhány államközi autópályát magántulajdonban tartanak fenn (például a VMS vállalat fenntartja a I-35-et Texasban), hogy megfeleljen a karbantartás növekvő költségeinek, és lehetővé tegye az állami közlekedési osztályok számára, hogy összpontosítsanak az államaik leggyorsabban növekvő régióinak kiszolgálására. Kérdés: Ki tartja fenn az I-35-et?
VMS vállalat