Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  Az Airbus érvelése szerint a második legnagyobb amerikai védelmi vállalkozó, a Boeing számára odaítélt katonai szerződések valójában támogatások egy formája, mint például a Boeing KC-767 katonai szerződéses megállapodásait körülvevő vita. Az amerikai kormány jelentős támogatása a technológia fejlesztésének a NASA-n keresztül szintén jelentős támogatást nyújt a Boeing-nek, ahogy a Boeing-nek kínált nagy adókedvezmények is, amelyek egyes emberek szerint megsértik az 1992-es megállapodást és a WTO szabályait. A legutóbbi termékei, mint például a 787, a Boeingnek közvetlen pénzügyi támogatást is ajánlottak a helyi és állami kormányok. 2005 januárjában az Európai Unió és az Egyesült Államok kereskedelmi képviselői, Peter Mandelson és Robert Zoellick megállapodtak a növekvő feszültségek megoldására irányuló tárgyalásokon. Ezek a tárgyalások nem jártak sikerrel, mivel a viták inkább keservesek lettek, minthogy megoldást találtak volna. A WTO 2010 augusztusában és 2011 májusában úgy határozott, hogy az Airbus több európai országból a piaci kamatlábaknál alacsonyabb hitelek révén helytelen kormányzati támogatásokat kapott. Egy 2011. februári külön határozatban a WTO megállapította, hogy a Boeing helyi és szövetségi támogatást kapott a WTO szabályainak megsértésével.  Kérdés: ki támogatja a Boeinget pénzügyileg?
helyi és állami kormányok