Írj folytatást erre a bekezdésre - Alonso 2018 TS050 Hybrid-t vezetett egy háromnapos tesztülésen a Ciudad del Motor de Aragón-ban februárban, és 24 órás kartversenyen mesterséges fény nélkül vezetett felkészülésként. Alkalmazkodott az autó vezetéséhez, és visszajelzést adott a Toyota-nak és a többi sofőrnek arról, hogyan fejlesztheti azt mechanikailag és technikailag. Ő, Buemi és Nakajima 198 pontot és az LMP1 Pilóták Bajnokságát nyerte öt győzelemmel, beleértve a 2018-as Le Mans 24 órás versenyt és a 2019-es Le Mans 24 órás versenyt.
a nyolc körös szezonban, bár ezt fokozták a csapattársaik, Mike Conway, Kamui Kobayashi és José María López érzékelőproblémával, miközben vezette a 2019-es 6 órás Spa-t, majd szúrást szenvedett, miközben kényelmesen vezette a 2019-es 24 órás Le Mans-t, egy órával az utolsó. A Toyota volt az egyetlen gyári LMP1 csapat abban a szezonban, és az egyetlen, amely hibrid autókat vetített fel. Alonso később elhagyta a sorozatot, hogy más vállalkozásokra összpontosítson. A kétszeres World Endurance bajnok és a 2017-es Le Mans 24 órás verseny társgyőztes Brendon Hartley váltotta fel.