Írj folytatást erre a bekezdésre - 1967 és 1971 között a Pratt &amp; Whitney turbinás motorokat használták az American Championship Car Racing és a Formula 1-ben. Az STP-Paxton Turbocar dominált az 1967-es Indianapolis 500-ban
amíg a sebességváltó csapágyja meghibásodott a cél előtt négy kört. Az STP négy Lotus 56-as autóval vett részt az 1968-as Indianapolis 500-as versenyen. Egy autó összeomlott az időmérőn. A maradék autók közül kettő a leggyorsabb és a második leggyorsabb volt, de mindhárman visszavonultak a versenyből. A következő év versenye előtt a turbinás autókat illegálisnak tekintették, így a Lotus vezetője, Colin Chapman fejlesztette ki az autót a Forma-1-ben való használatra, és egy frissített 56B versenyzett fél tucat Forma-1-es versenyen 1971-ben.