Írj folytatást erre a bekezdésre - A 107%-os szabályt így vezették be az 1996-os Ausztrál Nagydíjon. Azonnal megszegték, mivel a Forti pilótái, Luca Badoer és Andrea Montermini nem tudtak a Jacques Villeneuve pole position időjének 107% -án belül körözni. Ez várt eredmény volt, mivel a csapat az előző évi Forti FG01 alváz korszerűsített változatát használta, amely az előző harmincnégy alkalommal csak 107% -os pole pozícióban minősült. Mindkét versenyző nem jutott be az Európa Nagydíjba, a bajnokság negyedik fordulójába. A következő versenyen, a San Marino Nagydíjon Badoer először vezette a versenyképesebb FG03 alvázát, míg a Montermini nem tudta megcsinálni a 107% -os vágást az idősebb autóban. Mindketten képtelenek voltak két verseny után a Spanyol Nagydíjra. A bajnokság tizedik fordulójára, a Brit Nagydíjra, a csapatnak elfogyott a pénze, és csak egy jelképes kísérletet tett a kvalifikációra, miután nem vett részt az előző szabad edzéseken, és az autó sem érte el az időkorlátot. A következő versenyt követően, amelyben a csapat nem teljesített semmilyen kört, Forti visszavonult a Forma-1-ből. A szezon második felében a Minardi csapata Giancarlo Fisichella rendszeres versenyzőjét Giovanni Lavaggi-val váltotta fel, aki nem tudta megcsinálni a 107% -os vágást a német, belga
, és a Japán Nagydíj.