Írj folytatást erre a bekezdésre - Egy év után a DMACK World Rally Team-ben, Tänak visszatért az M-Sport Ford World Rally Team-be, ahol összeállt a négyszörös világbajnok Sébastien Ogierrel, aki a Volkswagen visszavonása után az M-Sportot választotta. Tänak váltotta az utaskísérőit, Martin Järveoja váltotta fel Raigo Mõlderet. Tänak jól kezdte az évet, harmadik lett mindkét Monte Carlo-ban.
és Argentínában, Svédországban pedig a második helyen. Portugáliában Tänak az első nap végén vezetett, de a második nap elején ütközött egy bankba és szúrta meg a gumit, végül negyedik lett. Azonban a következő fordulóban Szardíniában, Tänak örökölte a vezetést Hayden Paddon hibája után, és Jari-Matti Latvala utolsó napbeli támadása ellenére végül elnyerte első WRC-verseny győzelmét. Elpocsékolta az esélyét, hogy egymás után nyerjen, amikor az utolsó napban Lengyelországban balesetet szenvedett. A Finnországban szerzett csalódást keltő hetedik helyezést követően Ott sokakat meglepett azzal, hogy hibátlan győzelmet aratott Németországban, és ez volt az első alkalom, hogy a Ford vagy az M-Sport nyert Németországban, mióta 2002-ben WRC esemény lett. Az észt a harmadik (Spanyolország), a második (Wales) és a hatodik (Ausztrália) helyen végzett az év végső eseményén, garantálva számára a harmadik helyet a bajnokságban Ogier és Thierry Neuville csapattársa mögött.