Írj folytatást erre a bekezdésre - 1979-ben jelentős előrelépés történt az aerodinamikában, és a Lotus kihívására Forghieri rájött, hogy követnie kell a vezetésüket, és meg kell terveznie egy földhatású autót 1979-re. A 312T4-et 1979-ben mutatták be a Dél-afrikai Nagydíjon
szorosan a 312T3-on alapult. Eredete korlátozta az aerodinamikai tervezést, mivel a T-sorozatot soha nem tervezték a talajhatás szem előtt tartásával. A 312T4 monocoque-t úgy tervezték, hogy a lehető legszűkebb legyen, hogy kihasználja a talajhatásokat, de ezt a 12 szintes motor szélessége korlátozta.