Összefoglalja a cikket:  A baleset nyomozói közzétettek egy fotót, ami feltárja a repülőgép drámai leszállásának következményét az East Midlands repülőtéren. A Boeing 737-es repülőgép kerekei eltörtek pár perccel azután, hogy landolt a repülőtéren, Derby közelében, ami miatt a tehergép 380 lábra csúszott a kifutópálya mentén, mielőtt megállt volna. Az esemény akkor történt, amikor a repülőgép 10 tonna rakományt szállított, beleértve a veszélyes árut is, egy Air Contractors járatán, amely Athénból indult, és megállt a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren. A rakományt szállító repülőgépek a fő leszállópályát elhagyták a króm borítás hővesztése miatt, áll a jelentésben. A repülőgép 38 éves kapitánya és másodpilótája nem sérült meg, és nem voltak utasok a fedélzeten, amikor a bal fő leszállópálya levágtatott. A repülőgép, amelyet 1990-ben gyártottak, jelentős károkat szenvedett a bal szárnyában és a motorban, amikor a 2014. április 29-i reggel sötétben csúszott a kifutópályán, a légkatasztrófák vizsgáló részlegének jelentése szerint. Ahogy a repülőgép leszállt, a sebessége csökkent, és a másodpilóta átadta az irányítást a kapitánynak, aki kétszer megnyomta a fékeket, hogy kikapcsolja az automatikus fékrendszert. A leszállás "nem volt figyelemre méltó" és az automatikus fék normálisan működött, a jelentés szerint, de a bal fő leszállópálya leállt, amikor egy belső henger, közvetlenül a tengely felett, eltört a krómolás hőkárosodásának következtében. A jelentés szerint: "A repülőgép remegett, és enyhén bal szárnyal lefelé gördült, amikor a fő leszállópályának alsó része levágtatott. " Azt mondta, hogy a hőforrást nem lehet meghatározni. A jelentés aggodalomra ad okot a légiforgalmi irányítás és más ügynökségek közötti kommunikációval kapcsolatban. Ahogy a repülőgép megállt, a pilóta személyzet attól félt, hogy lángokba borul, a másodpilóta és egy másik repülőgép pilótája füstöt jelentett a légiforgalmi irányításnak. A jelentés szerint: <unk>A másodpilóta látta, hogy füst sodródott el a repülőgép mellett, amikor megállt. A parancsnok... arra a következtetésre jutott, hogy az egyik fő leszállópályás lába meghibásodott, de ennek eredményeként...
A Boeing 737-es tehergép 10 tonna árut szállított a földre szálláskor. A bal fő leszállópálya elvágt a króm borítás hőkárosodása miatt. A jelentés szerint a repülőgép remegett és enyhén balra forogott. A másodpilóta és egy másik csapat kapitánya füstöt jelentett. A tűzoltók elővigyázatosságból szórólapot öntöttek a motorra és a felszállópályára.