2008-ban a Playa Del Racing bejelentette, hogy egy teljes szezonban versenyezni fog az IRL Firestone Indy Lights Series (korábban az Indy Pro Series) fejlesztésében Al Unser III-al, mint teljes munkaidős pilótájuk, az Ethos Fuel Reformulator szponzorálásának köszönhetően. 2008. május 2-án bejelentették, hogy a csapatot William T. Kelsey és Eric Zimmerman vásárolta meg, és hogy Phil Giebler visszatér a csapatba, hogy vezesse a 2008-as Indianapolis 500-as versenyt.
- Igen. Giebler összeomlott a csapat Panoz gyakorlása során a harmadik napon a minősítés, összesen az autó, valamint szenvedés zúzódott tüdő és a nyaki elmosódás. A csapat azt tervezte, hogy júniusban futtatja a Bombardier Learjet 550-et a Texas Motor Speedway-en egy új Dallara alvázsal és Jaques Lazier-rel a volán mögött. Azonban a csapat neve nem volt a liga által június 3-án közzétett pályázati listán. A csapat Indy Lights bejegyzése szintén nem érkezett meg az első versenyen a Freedom 100 után, hivatalos ok nélkül. Egy 2008. július 4-i interjúban Al Unser Jr. jelezte, hogy a csapat csődbe ment, és hogy ő és a csapat szponzora a csődbíróságon próbálta megszerezni a csapat vagyonát. A csapat Indy Lights felszerelését végül Bryan Herta-nak adták el, aki saját csapatát alapította.