Írj folytatást erre a bekezdésre - Az 1898-ban megnyitott épület egy 1875-ben ugyanazon a helyen épített fa elődöt váltott fel. A jól megépített megerősített épület a boltív arcádjaival túlélte mind az 1906-os
és az 1989-es földrengések kevés kárral. Az East Bay-ből San Franciscóba tartó ingázók célpontjaként szolgált, akik a Dél-Csendes-óceán és a Key System kompflottáiban utaztak. San Franciscóba való csatlakozásként szolgált a Dél-Csendes-óceán, a Santa Fe és a Nyugat-Csendes-óceán transzkontinentális vasútvonalai számára, amelyek Oaklandben fejeződtek be, és az északnyugati csendes-óceán számára, amely északra fekszik Marin megyéből. Az óratorony északi partjait a Key System, a Santa Fe és az Északnyugati-Csendes-óceáni hajók szolgálták, míg a torony déli partjait a Dél-Csendes-óceáni és a Nyugati-Csendes-óceáni hajók szolgálták. Az épület előtt egy körvonalat építettek, amely lehetővé tette a kényelmes átjárást a villamosokhoz. Egy nagy gyalogos híd átszelte az Embarcadero-t a kompépület előtt, hogy megkönnyítsék a biztonságos átkelést a forgalmas térről és a közlekedési csomópontról. Az 1940-es években a hidat szétszedték, hogy a második világháborúban fémhulladékot szállítsanak.