Összefoglalja a cikket:  Észrevetted már, hogy a repülőgép ülések egyre kisebbnek tűnnek? Mivel egyre több ember száll fel az égbe, egyes szakértők megkérdőjelezik, hogy az ilyen zsúfolt repülőgépek veszélybe sodorják-e az utasokat. Azt mondják, hogy a repülőgépek szűkülő területe nemcsak kényelmetlen, hanem veszélyezteti az egészségünket és a biztonságunkat is. Több, mint a karhelyről való veszekedés, a repülőgépek szűkülő területe, ami veszélyezteti az egészségünket és a biztonságunkat? Ezen a héten az Egyesült Államok közlekedési minisztériuma által létrehozott fogyasztói tanácsadó csoportja nyilvános meghallgatáson azt mondta, hogy bár a kormány örömmel állapítja meg a repülőgépeken repülő állatok szabványait, nem ír elő minimális helyet az emberek számára. "Egy olyan világban, ahol az állatoknak több joguk van a térhez és az ételhez, mint az embereknek - mondta Charlie Leocha, a bizottság fogyasztói képviselője. - Ideje, hogy a DOT és az FAA kiálljon az utasok humánus bánásmódja mellett". De vajon a repülőgépek zsúfolódása súlyosabb problémákhoz vezethetne, mint a felső szekrényekben való helyért folytatott küzdelem, a könyök összeütközés és a hátsó ülés rúgása? Az FAA által végzett tesztek 31 hüvelykes pályával működő repülőgépeket használnak, ez a szabvány néhány légitársaságnál csökkent. A United Airlines számos gazdaságos ülésén 30 hüvelyknyi hely van, míg egyes légitársaságok csak 28 hüvelyket kínálnak. Cynthia Corbertt, a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal emberi tényező kutatója, hogy teszteket végeznek arról, hogy milyen gyorsan hagyhatják el az utasok a gépet. De ezeket a teszteket olyan repülőgépek segítségével végezik, amelyekben az ülések sorjai között 31 hüvelyk van, ami olyan szabvány, amely egyes légitársaságokban csökkent, jelentette a Detroit News. A két ülés közötti távolságot az ülés egyik pontjától a mögötte lévő ülés ugyanazon pontjáig az emelkedésnek nevezzük. Míg a legtöbb légitársaság 31 hüvelykes vagy annál magasabb magasságra ragaszkodik, némelyik ezen alul esik. Míg a United Airlines 30 hüvelyknyi helyet kínál, a Gulf Air gazdaságos ülései 29 és 32 hüvelyk között vannak, az Air Asia 29 hüvelyket kínál, a Spirit Airlines pedig csak 28 hüvelyket. A British Airways ülésmérete 31 hüvelyk, míg az easyJet-nek 29...
Szakértők szerint a túlzsúfolt repülőgépek veszélybe sodorják az utasokat. Az amerikai fogyasztói tanácsadó csoport szerint minimális helyet kell biztosítani. Biztonsági teszteket végeztek olyan repülőgépeken, amelyekben több a lábterület, mint amit a légitársaságok kínálnak.