1996 és 2007 között a "F1 Racing" magazin fő fotósaként Heath a sport lefedettségén keresztül megváltoztatta a Forma-1 fényképezésének módját, és a sport lefedettségére művészeti "érzést" adott. A gyönyörű képek mellett Heath-et az egyik legszebb F1-es hírnek is tartják az utóbbi időben. 1997 végén Heath képei felfedtek egy titkos, független fékrendszert, amit a McLaren csapat használ. David Coulthard nyugdíjas autójának lábát fényképezem (a 1997-es Luxemburgi Nagydíjon
) és képek a McLaren-ekről, akik a kanyarokból a hátsó féklemezek ragyogásával kilépnek (az 1997-es osztrák nagydíjon). A csapat egy második fékpedált használt az egyik hátsó kerékre, ami lehetővé tette a sofőr számára, hogy megváltoztassa az autó viselkedését a kanyarokban. A következő szezonban a Williams és a Jordan csapatok utánozták a rendszert. Az érzékeny pilótafülke képét kizárólag az "F1 Racing" című számban publikálták az év novemberében. A készüléket később betiltotta a Formula-1-es irányító testület, a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).