Írj folytatást erre a bekezdésre - Granatelli autói jelentős jelenlétet jelentettek az Indianapolis 500-as versenyen. Míg először a Novi motor újbóli bevezetésével vált híressé, legismertebb bejegyzései a turbina hajtású autói voltak 1967-ben.
1968-ban. Mindkét évben valószínű versenygyőztesek buktak a végén; Joe Leonard összeomlása a Lotus 56-ban, 10 körrel maradt 1968-ban, az előző évben volt, amikor Parnelli Jones, aki kényelmesen vezetett, csak három körrel, szenvedett az STP-Paxton Turbocar hat dolláros átviteli csapásának meghibásodásától, és visszavonult, biztos győzelmet nyert A. J. Foytnak.