Az 1987-ben bemutatott Favorit egyike volt a három nagy kelet-európai gyártó kompakt, elsőkerék meghajtású hatchback-ének, a többi a VAZ Lada Samara és a Zastava Yugo Sana. A Favorit megjelenése az olasz tervező cég, a Bertone munkája volt. Néhány motortechnológiával, amelyet Nyugat-Európából licenceltek, de még mindig a Škoda által tervezett 1289 cc motor használatával, a Škoda mérnökei olyan autót terveztek, amely összehasonlítható a nyugati gyártással. A technológiai szakadék még mindig ott volt, de gyorsan kezdett szűnni. A Favorit nagyon népszerű volt Csehszlovákiában és más keleti blokk országokban. Nyugat-Európában is jól eladott, különösen az Egyesült Királyságban és Dániában, alacsony ára miatt, és szilárdnak és megbízhatónak tekintették.
Nyugati gyártáshoz hasonló autó