Írj folytatást erre a bekezdésre - 2002 még rosszabb volt Lauda vezetése alatt, csak az év későbbi részében újraéledt az eredmények szempontjából. A Ford igazgatótanácsának komoly problémái voltak a Formula-1-es csapat vezetésének költségeivel és előnyeivel kapcsolatban, különösen azért, mert nem tartalmazta az anyavállalat márkáját. Irvine ismét harmadik lett, ezúttal Monzában.
, ami végső soron a Jaguar utolsó dobogója lett volna a sportban. A Jaguar ismét javította eredményeit a konstruktőrök bajnokságában, ezúttal hetedik lett.