Írj folytatást erre a bekezdésre - 1839-ben a "Varszavai-Bécs Vasúti Társaságot" részvénytársaságként alapították. Ugyanebben az évben engedélyt kért a varsói-bécsi vasútvonal építésére. Az építkezés 1840-ben kezdődött, de 1842-ben a vállalat csődbe ment. A részvényeket és az ingatlanokat 1843-ban átvette az orosz lengyel kormány, és az építkezés folytatódott. Az első szakasz (Varszavából Grodzisk Mazowiecki-ig) 1845. június 15-én fejeződött be, és december előtt elért Skierniewice-t. A "Granica" ("Határ") állomáshoz vezető teljes vonalat 1848-ban fejezték be, a Krakó és a Felső-Szilézia vasút Szkarpawa állomására való csatlakozással. Ugyanebben az évben, a Nemzetek Tavasza kitörése után, az első nagy nemzetközi vasúti-katonai művelet több mint 200.000 lovas orosz katonát küldött Varsóból Bécsbe és Budapestre, hogy segítsék az osztrák császárt a felkelés elfojtásában.
- Igen.