Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  Átjáró: A bal oldali ágyújáratok zárva voltak, és a fedélzet ezen az oldalon tisztátalan volt, különféle tárolt tárgyak blokkolták a fegyverekhez való hozzáférést. Brueys elrendezésének volt egy második jelentős hibája: a hajók közötti 160 méteres szakadék elég nagy volt ahhoz, hogy egy brit hajó átjutjon és megtörje a francia vonalat. Továbbá, nem minden francia kapitány követte Brueys parancsait, hogy kábeleket csatoljon a szomszédaik íjához és hátsó részéhez, ami megakadályozta volna egy ilyen manővert. A problémát még súlyosbította a parancs, miszerint a hajók csak a hajlékony részén lehorgonyolódjanak, ami lehetővé tette a hajók számára, hogy a széllel együtt forogjanak, és megnövelte a réseket. A francia vonalakon belül olyan területeket is létrehozott, amelyeket egyetlen hajó sem fedett le. A brit hajók e térben horgonyozhatnának, és válasz nélkül támadhatnának a franciákra. Ezenkívül a Brueys flottájának kihelyezése megakadályozta, hogy a hátsó rész hatékonyan támogassa a furgont az uralkodó szél miatt. A Brueys számára még sürgetőbb probléma volt a flottának az étel és a víz hiánya: Bonaparte szinte az összes fedélzeten szállított ellátmányt lerakta, és a partról a hajókhoz nem érkezett ellátás. Ennek orvoslása érdekében Brueys minden hajóból 25 embert küldött a part mentén, hogy élelmet szerezjenek, kutakat ássanak és vizet gyűjtsenek. A beduin partizánok állandó támadásai azonban mindkét párt számára nehézfegyverzett őrök kíséretét igényelték. Ezért a flotta tengerészeinek akár egyharmada is távol volt a hajóitól egy adott időben. Brueys levelet írt a helyzet leírására Étienne Eustache Bruix tengerészeti miniszternek, és arról számolt be, hogy "A legénységeink gyengék, mind számban, mind minőségben. A felszerelésünk, általában, a javítás, és biztos vagyok benne, hogy nem igényel kevés bátorságot, hogy vállalja a menedzsment egy flotta felszerelt ilyen eszközöket. "  Kérdés: Kinek a vonaláról van szó?
Francia