Töltse ki a következő mondatot: Silvio Moser először részt vett egy Forma-1-es versenyen az 1966-os Német Nagydíjon, egy Brabham BT16 Forma-2-es autóval, de nem indult a versenyen. Miután 1967-ben és 1968-ban Charles Vögele-nél versenyzett, Moser 1969-ben visszatért a saját csapatába, ismét egy Brabham-ba, ezúttal egy BT24-et egy Cosworth DFV-vel. A
1969 Monaco Nagydíj, Moser visszavonult a hajtómű-problémákkal a versenyből a tizenötödik körben. A holland nagydíjon Moser a 54. körben visszavonult, miután meghibásodott a gyújtása. A francia nagydíjon Moser jó hetedik helyen végzett. Olaszországban kilencedik körben visszavonult, mert üzemanyag-ellátási probléma volt. A kanadai nagydíjon egy baleset miatt az első körben visszavonult. Az 1969-es Egyesült Államok Nagydíján Moser hatodik lett, és magáncsapatával az első pontokat szerezte. A szezon utolsó versenyén, a Mexikói Nagydíjon Moser a 6. helyre tartott, de egy üzemanyag-szivárgás miatt visszavonult, és 11. lett. Moser felkérte Guglielmo Bellasit, hogy tervezzen neki egy Grand Prix autót. A piros autót "Bellasi"-nak nevezték el a tervezője után. Az autó nem volt nagy siker. A csapat öt versenyre próbálkozott, de Moser csak az Osztrák Nagydíjra jutott be, és a 13. körben visszavonult egy meghibásodott radiátor miatt.