Írj folytatást erre a bekezdésre - Ghinzani Osella-val maradt, és az év második felében Toleman csapatába került, hogy társ legyen az olasz Teo Fabi-val. Az autó versenyképessége ellenére (Fabi sikerült a német pole-ra juttatnia az autóját
), Ghinzani megbízhatósági problémákat szenvedett, és nem tudott befejezni a csapat számára. 1983-ban visszatért Osellába, amely megjósolható eredményeket hozott egy olyan autóban, amely egy 1983-as tervezésen alapult, és egy turbófeltöltésű Alfa Romeo V8-as motorral, amely megbízhatatlan volt, csak mérsékelten erős és nehéz üzemanyag.