Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  1999 januárjában az Airbus egy külön céget, az Airbus Military SAS-t alapított, hogy egy turbóhajtású taktikai szállító repülőgép, az Airbus Military A400M fejlesztését és gyártását vállalja. Az A400M-et számos NATO-tag, Belgium, Franciaország, Németország, Luxemburg, Spanyolország, Törökország és az Egyesült Királyság fejleszti, mint alternatívát a taktikai légi szállítási kapacitás külföldi repülőgépekre való támaszkodás helyett, mint például az ukrán Antonov An-124 Ruslan és az amerikai C-130 Hercules. Az A400M projekt többször is elhalasztást szenvedett; az Airbus azzal fenyegetőzött, hogy törli a fejlesztést, ha nem kap állami támogatást. Pakisztán 2008-ban megrendelte az Airbus A310 MRTT-t, amely egy meglévő repülőgép átalakítása lesz, mivel az A310 alapmodell már nem gyártódik. 2008. február 25-én az Airbus az Egyesült Arab Emírségektől három légi üzemanyag-töltő MRTT repülőgépre vonatkozó megrendelést nyert, amelyeket az A330 utasszállító repülőgépekből alakítottak ki. 2008. március 1-jén az Airbus és a Northrop Grumman konzorciuma 35 milliárd dolláros szerződést nyert az USAF számára az új repülés közben üzemanyagot töltő KC-45A repülőgép, az MRTT amerikai gyártású változata megépítésére. A Boeing hivatalos panaszt nyújtott be a döntés miatt, és a KC-X szerződését törölték, hogy új pályázatot indítsanak.  Kérdés: Mely országok alkotják a NATO-t?
Belgium, Franciaország, Németország, Luxemburg, Spanyolország, Törökország és az Egyesült Királyság