Az autót nem használták 1968 hátralevő részében, és 1969-ben Colin Crabbe vette meg, aki Vic Elfordot vette fel, hogy vezesse az autót a megfelelő nevű Antique Automobiles versenyautó csapatának a Nemzetközi Trófeában. Neil Corner vezette az autót a nem bajnoksági Madrid Nagydíjon, de Elford visszajött a Monaco Nagydíjon.
ahol az autó az utolsó lett, és az utolsó helyen végzett, 6 körrel lejjebb a 7. helyen. Ez volt az utolsó alkalom, hogy egy Cooper versenyzett egy bajnoksági nagydíjon, mivel Crabbe megszerezte a McLaren M7B-t Elford számára, hogy a későbbi versenyeken vezesse.