A B-45 fejlesztése 1944-ben kezdődött, amikor az Egyesült Államok Hadügyminisztériuma, a német sugárhajtású bombázók, mint az Arado Ar 234 miatt, új sugárhajtású bombázókat kért, amelyek összege 80,000 lb (36,287 kg) és 200,000 lb (90,718 kg) között volt. A North American Aviation (NA-130) javaslata nyert, és 1944. szeptember 8-án a vállalat megkezdte az NA-130-on alapuló három prototípus gyártását.
Észak-amerikai légi közlekedés