A csapat új műszaki igazgatójaként Barnard segített Rory Byrne főtervezőnek a Benetton kihívójával, a Ford V8-as motoros Benetton B190-val, amely a Benetton
1990 San Marino Nagydíj, és a szezon végén 2 győzelmet aratott a háromszoros világbajnok Nelson Piquet kezében, amelyek a szezon utolsó 2 versenye voltak Japánban és Ausztráliában (az ausztrál Nagydíj volt az 500. Világbajnoki Nagydíj, amióta a bajnokság elkezdődött).