Az első T-70-ek gyártási sorozatát a hajótest mindkét oldalán egy GAZ-202 gépjárműmotorral építették, amely az egyes pályákat vezette. Ez a rendszer komoly problémának számított még az első tankok kiállítását megelőzően is. A T-70-et gyorsan áttervezték T-70M néven (bár továbbra is csak T-70 néven emlegették), a motorok sorban voltak a tank jobb oldalán, és egy normál átviteli rendszer és differenciál.
T-70M