Írj egy folytatást erre a bekezdésre - 1945. március 7-én, a Fenyőművelet során, a Rajna nyugati részén lévő német csapatok megtisztítása érdekében, a 9. páncélozott hadosztály B harci parancsnoksága megérkezett Remagen városába. Meglepődve felfedezték, hogy a Ludendorff vasúti híd
a Rajna felett sértetlen volt. A 2. szakasz, B század három tagú különítménye - Hugh Mott hadnagy, John Reynolds őrmester és Eugene Dorland őrmester - kísérte az A/27th AIB első osztagát, hogy csökkentsék a fennmaradó robbanóanyagokat a németek sikertelen próbálkozása után, hogy elpusztítsák a hidat. Az ólom elemekkel való átkelés során Dorland elpusztította a fő lebontási kapcsolódobozt a távoli parton. A B század többi része, a 9. mérnökök az A/27th AIB többi részével követték, több robbanóanyagot találtak és semlegesítettek a hídon. Miután az átkelés eredetileg biztosított volt, Mott hadnagy a B századot vezette a hirtelen hídjavításban, amely lehetővé tette, hogy az első kilenc Sherman tank óvatosan csúszhasson át a hídon 2200-kor, és elkezdje a hídfejet.