Írj folytatást erre a bekezdésre - Az 1960-as Forma-1-es szezon nyitóversenyében a munkáscsapat két 16-osot állított ki Alan Stacey és a helyi versenyző Alberto Rodriguez Larreta számára, míg a csapatvezető Írország az új Lotus 18-al volt felszerelve. Egy újabb visszavonulást és egy pont nélküli befejezést követően a Team Lotus teljesen lemondott a 16-ról az új modell javára. Azonban, Robert Bodle Ltd. szponzorálásával, David Piper egyedül 16 főre jutott az 1960-as francia és brit
Grand Prix, de megint az autó nem okozott gondot a bajnokságban.