Az átjárót 1959-től 1961-ig újjáépítették, a poggyászállványok eltűntek, mivel a poggyászfelvonók az utasállványokon épültek. A középső bejáratot szélesebbítették, az oldalsó gyalogos alagutat bezárták, és a peronokat új peronokkal pótolták. 1957-től a jelzéseket és kapcsolókat mechanikus zárással vezették be. 1963-ban az ötödik peronon 12 sávon hosszabbították meg (a 5-ös és a 6-os sávon sávok nélkül mentek keresztül). Délről elindult a Hannover Hauptbahnhof sávának villamosítása 1963-ban.
poggyászfelvonók