Írj egy folytatást erre a bekezdésre - A szezon következő versenyén Barcelonában
, Räikkönen elégedetlen volt az autó beállításával, és csak hetedik helyezést ért el. A futam első körében azonban jól teljesített, és 2 helyet nyert, hogy az ötödik helyen végezze a versenyt. Räikkönen a Monaco GP kvalifikációs szakaszát "katasztrófának" nevezte; csak a hatodik helyen tudott kvalifikálni, Sebastian Vettel csapattársa pedig a harmadik helyen, majd Daniel Ricciardo és Daniil Kvyat a Red Bulls-ban. A versenyen Räikkönen ötödik helyre jutott, mielőtt Ricciardo vitatott módon megelőzte, és így megtartotta az időmérő pozícióját, hogy hatodik legyen a versenyen. Räikkönen erős időmérő-előadást mutatott Montrealban, hogy a harmadik helyen álljon a két Mercedes versenyző mögött. A verseny során, miközben a bokszállástól a kis körön volt, Räikkönen megismételte az előző évi versenyen bekövetkezett incidenset, és a hajtűnél forogott, amit a motor nyomaték-térképezésének problémájához tulajdonítottak. Ez miatt elvesztette a harmadik helyét Valtteri Bottasnak. Az Osztrák Nagydíjon részt vett egy nagy ütközésben Fernando Alonsóval, amely Alonsó McLarenjét a Räikkönen Ferrarija tetejére hagyta. De mindketten sértetlenek maradtak. Nagy-Britanniában a változó időjárás okozta csalódást követően Räikkönen erőteljesen visszanyerte a második helyet Vettel mögött, és úgy tűnt, hogy 1<unk>2 Magyarországon, amikor az energia-visszanyerési rendszer műszaki hibája miatt elvesztette az egyenes sebességét. Egy idő előtti biztonsági autó további pozíciók elvesztését jelentette az újraindítás után, és a motor újraindításához szükséges bokszmegállás után azt jelentette, hogy kilépett a pontokból, amikor a probléma nem oldotta meg magát, mivel elvesztette a lehetőséget, hogy visszajöjjön bármely autó előtt.