Írj egy folytatást erre a bekezdésre - "Leipzig" június 14-én indult a következő külföldi kiküldetésre a korvett helyettesítésére. Az új századparancsnok, Karl August Deinhard, személyhajóval utazott. A "Leipzig" július 16-án megállt Adenben, ahol hivatalosan felváltotta a "Bismarck"-ot a század zászlóshajójaként, és Zanzibárra indult, ahol augusztus 2-án érkezett. Ott csatlakozott a korvettához; az utóbbi hajó parancsnoka, a "KzS" Franz Strauch a század ideiglenes parancsnokaként szolgált, míg Deinhard még úton volt, és így áthelyezték a "Leipzigbe", és Hartog vette át helyét az "Olga" fedélzetén. Deinhard augusztus 31-én érkezett, és átvette a század parancsnokságát a kenyai Manda-öbölben. Akkoriban a század "Leipzig", "Olga", "Möwe" és december 31-től a védtelen cirkálóból, 1889. január 5-től pedig az aviso-ból állt. A század, amelynek a Csendes-óceán déli részén kellett volna működnie, ehelyett Német Kelet-Afrikán kívül kellett maradnia az Abushiri lázadás miatt.
, a német uralom elleni nagy lázadás; ez volt az oka, hogy a "Schwalbe" és a "Pfeil" elküldték a század megerősítésére. A Német Kelet-Afrika partjainál folytatott hadműveletek voltak a német flotta legnagyobb és leghosszabb ideig tartó akciói az I. világháború előtt.