Írj folytatást erre a bekezdésre - a Matra megtartotta a franciát Jean-Pierre Beltoise-t, és az új-zélandi Chris Amon csatlakozott a Matra-hoz a Matra MS120B specifikációs verziójával 1971-ben. Beltoise nehézségekbe került az 1971-es 1000 km-es Buenos Airesben; a Matra sportkocsis csapatnál versenyzett; részt vett a balesetben, amelyben Ignazio Giunti meghalt, és Beltoise nemzetközi versenyzési engedélyét egy ideig felfüggesztették. Amon megnyerte a Nem-bajnoki Argentín Nagydíjat és ötödik lett az első fordulóban az 1971-es szezonban a Dél-afrikai Nagydíjon. Beltoise visszatért a spanyol nagydíjra, hatodik lett, Amon pedig harmadik lett. A Monacói Nagydíj egy rossz verseny volt, mindketten visszavonultak a differenciál hibákkal. A holland nagydíjon Beltoise kilencedik lett, Amon pedig visszavonult, miután elfordult. Aztán jött a Francia Nagydíj, ami Matra és Beltoise hazai versenye volt, Amon ötödik és Beltoise hetedik lett. Ezután a Brit Nagydíjban Beltoise hetedik lett, Amon pedig motorhibával vonult vissza. A német nagydíjban a Matra csak Amonba lépett, és egy baleset miatt vonult vissza. A Matra kihagyta az Osztrák Nagydíjat, de részt vett az Olasz Nagydíjon
, ahol a Matra csak Amonba lépett, aki a pole-ot szerezte és szégyent okozott a Ferrarinak a hazai pályán, és hatodik lett. Aztán a kanadai nagydíjon Beltoise visszajött, de balesetet szenvedett, és Amon 10. lett. Az 1971-es utolsó verseny az Egyesült Államok Nagydíja volt, ahol Beltoise nyolcadik és Amon tizenkettedik lett.