A "Shinano"-t úgy tervezték, hogy a fedélzeten töltsék fel és üzemeltessék a repülőgépét, ahol biztonságosabb a hajó számára.
a Korall-tenger megmutatta, hogy a repülőgépek fedélzet alatt történő üzemanyag- és fegyverkezési doktrínája valódi veszélyt jelent a hordozók számára, ha megtámadják őket. A "Shinano" hangárának nagy részét nyitva hagyták a jobb szellőztetés érdekében, bár az acélfüggönyök szükség esetén bezárhatták a hangár legtöbb oldalát. Ez lehetővé tette a lőszerek vagy égő repülőgépek tengerbe dobását is, amit a korábbi hordozók nem tudtak a zárt hangárjaikkal megtenni.