A következő mondatot töltse ki: A BT3 bevezetéséig a Brabham csapat egy Lotus 24 autót használt az 1962-es Forma-1-es szezon korai versenyein. Brabham és Tauranac azt remélte, hogy a Brabham BT3 időben készen áll a 1962-es brit nagydíjra, de a verseny előtti délelőtt 3-kor felfedezték, hogy rossz kipufogórendszerrel rendelkeztek. Az autó egy héttel később elkészült, és rövid teszteket végzett a Goodwood Circuit-en és a Brands Hatch-en. Ezután átvitték a Nürburgringre az első versenypályára:
1962-es Német Nagydíj. Azonban a BT3 első versenyen való megjelenése nem volt sikeres. A gyakorlás során bekövetkezett motorhibát követően Brabham csak 24. helyen tudott kvalifikálni, másodrangú tartalékmotort használva, amelyet a megsemmisített alkatrészekből építettek. A második éjszakai motorváltást követően - egy megfelelően összeszerelt és tesztelt egységért, amelyet a gyártóktól gyorsan szállítottak ki - a BT3 jól futott a verseny első néhány körében. Az éjszakai mechanikai munka miatt az új autó improvizált gázcsatlakozással volt ellátva, és a tervezett 15 körből kilenc után Jack Brabhamnek problémái voltak azzal, hogy elég nyomást gyakoroljon a gázcsatlakozás nyitva tartására. Brabham nem tudta megfelelően irányítani az autót, ezért visszavonult a versenyből.