Összefoglalja a cikket:  Egy fontért kaphatsz másfél doboz babot, két csomag csipszet, vagy egy repülőtért Spanyolországban. A Ciudad Real repülőtér 2009-ben épült több mint 1 milliárd euró költséggel, miután Spanyolország gazdasága elindult, de három évvel később bezárták, amikor anyavállalata pénzügyi nehézségekbe került. Az adminisztrációért akkoriban felelős bíró úgy döntött, hogy eladják, 100 millió euró (86 millió font) kérő áron. Menj le a videóra. Az irányítótorony büszkén áll a hulladék felett. Eladásra: a repülőtér eladásra kerül egy fontért. A terminál, ahol évente 5 millió utasnak kellene áthaladnia, ijesztően üres. A theolivepress.com arról számolt be, hogy azonban még nem volt igénybevevő, és jelenleg nincs minimális kérőár. Az új tulajdonosoknak néhány százmillió font adósságot kell kifizetniük. A repülőtér célja, hogy megfeleljen Spanyolország virágzó gazdaságának, hogy a várost és a partot egy nagysebességű vasúti összeköttetéssel szolgálja. A madridi Barajas-i repülőtérről, mintegy 150 mérföldre északra, Ciudad Real zászlóshajó közlekedési csomópontját tervezték, hogy a modern Spanyolország gazdagságának szimbóluma legyen. De sajnos ez csak egy a sok fehér elefánt közül, amit a nemzetnek adtak. Sok hónapig csak magánrepülők repültek, és állítólag Harry herceg is a közelben lévő, Westminster hercegének tulajdonában lévő földön vadászott sertésre. A repülőtér a madridi Barajas-i repülőtérből, mintegy 150 mérföldre északra, várhatóan el fogja venni a túláramlást. Ezzel ellentétben a nagy sebességű vonat, amelynek a repülőtérnek kellett volna szolgálnia, elrepül, mivel a repülőtér fölöslegesnek tűnik. Egy nagy sebességű vonat gyorsul a repülőtér mellett, ami 2012-ben bezárt. A Ciudad Real repülőtérnek a modern Spanyolország szimbólumának kellett volna lennie, de most romokba került. A kifutópálya hatalmas része és a körülötte lévő hatalmas leszállási terület üres maradt. De az utolsó olcsó légitársaság, ami a termináljain működött, 2011-ben leállt, és amikor az utolsó...
A Ciudad Real repülőtér 2009-ben épült, több mint 1 milliárd euróba, miután Spanyolország gazdasága elindult. Csak három évvel később bezárták, amikor az anyavállalat pénzügyi nehézségekbe ütközött. A repülőtér célja a virágzó spanyol gazdaság kielégítése volt, hogy a nagysebességű vasúti összeköttetéssel szolgálja a várost és a partot.