Április 6-án a "Luftwaffe" egységek Bulgáriában és Romániában megtámadták Jugoszláviát a
Belgrád bombázása. Az elavult felszerelés és az új repülőgépek kombinációjával felszerelve a VVKJ-t arra kényszerítették, hogy megvédje az ország hosszú határait a számos irányból érkező támadások ellen. Néhány katonai személyzet kétes hűsége nem segített a dolgokon. A jugoszláv vadászgépek és légvédelmi tüzérség mintegy 90-100 ellenséges repülőgépet lőttek le, de a védekező erők nem tudtak jelentősen befolyásolni az ellenség előretörését. A német repülőgépek április 6-i támadásakor a Niš-i Medoševac repülőtéren, körülbelül 08:00-kor, a földről indított tűz lelőtte a német harci asz Herbert Ihlefeld repülőgépét. Ihlefeld kapitányt, aki több mint negyven légi győzelmet aratott, Vlasta Belić tizedes lelőtte egy jugoszláv Breguet 19-ből származó Darne géppuskával, 7,7 mm-es kaliberű géppuskával. A Bf 109 motorja megállt, és a pilóta kénytelen volt elhagyni a gépet. Egy ejtőernyővel mentette meg magát, mintegy 35 mérföldre délkeletre Nis-től. A német ászot szerb parasztok fogták el, akik átadták a rendőröknek. 1941. április 17-én a jugoszláv kormány megadta magát. Több VVKJ repülőgép menekült Egyiptomba a Görög Királyságon keresztül, és a legénységek ezután a Brit Királyi Légierőnél (RAF) szolgáltak.