Írj folytatást erre a bekezdésre - A 5. rombolóflottához csatlakozva június 5-én a rombolók a WS19Z konvojot Máltára kísérték a Harpoon hadművelet során, majd ugyanezt tették a HMS "Argus" repülőgép-hordozóval a visszatéréshez. Miután a PQ 17 konvojnak a Szovjetunióba történő fedezésében segített, a rombolót július 20-tól szeptember 24-ig átépítették Liverpoolban. A felújítás befejezését követően a HMS Furious repülőgép-hordozót Gibraltárba kísérte, és október 25-én érkezett. Miután ismét a KMF1 és a KMF2 konvojt kísérte a Torch hadművelethez,
, november 19-én visszatért Greenockba az MKF1X konvojjal. Az Escape-t november 27. és december 23. között javították a Temzén, és csatlakozott a nyugati megközelítések parancsnoksága B3 kísérőcsoportjához az észak-atlanti konvojok kísérésére, ahol a következő hat hónapot töltötte. Ez az időszak magában foglalta a HX 228, az ONS 175, a HX 232 és a HX 239 konvojok kísérő szolgálatát a 1943. májusban a tengeralattjáró kampány veresége során. A Hedgehog tengeralattjáró-elhárító aknáját Cardiffban átvették június 3. és szeptember 5. között, az Escape rövid felkészülés után elkezdte kísérni az ONS 18 konvojot. Észak-Írország partjainál szeptember 20-án a Hedgehog tengeralattjárót lőtt, de az egyik lövedék idő előtt felrobbant, tizenöt személyt megölve és tíz embert megsebesítve, egy halálosan megsebesítve, a B ágyú, a Hedgehog megsemmisítésén túlmenően, és súlyosan károsítva a hidat és a kormányházat. Több mint egy évig tartott a "Escapade" javítása, és 1944. december 30-án visszatért a szolgálatba.