Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  Passage: Ahogy az Airbus haladt az A3XX tanulmányával, a Boeing 2000-ben alternatívaként egy 747 származékot kínált; egy szerényebb javaslat, mint az előző -500X és -600X, amely megtartotta a 747 általános szárnytervét, és hozzáadott egy szegmentumot a gyökérnél, növelve a hatótávolságot 229 lábra (69,8 m). A 767-400ERX-hez szintén javasolt motorok a Engine Alliance GP7172 vagy a Rolls-Royce Trent 600 motort használták. A 777-eseken alapuló új repülési fedélzetet használnák. A 747X repülőgépnek 430 utast kellett szállítania a legfeljebb 8,700 tengeri mérföld (10,000 mérföld, 16,100 km) hatótávolságon. A 747X Stretch hosszát 263 láb (80,2 m) -re bővítik, így 500 utast szállíthat akár 7,800 tengeri mérföld (9,000 mérföld, 14,500 km) távolságra. Mindkettőnek a 777-en alapuló belső területe lenne. A 747X és a 747X Stretch teherhajó változatait is tanulmányozták.  Kérdés: Hány utas szállítására építették a 747X-et?
430 utas