A Chrysler úgy vélte, hogy ahhoz, hogy az autóját nemcsak az észak-amerikai, hanem az európai pályákhoz is alkalmazkodhassa, külső segítségre lenne szüksége. Megállapodást kötöttek a francia versenypályás és mérnöki céggel, az Oreca-val, amely sokéves tapasztalattal rendelkezik a sportkocsik versenyezésében, valamint segítséget nyújtott a Mazda 787B győzelmében a
1991 Le Mans 24 órás versenye. Az Oreca építette és karbantartotta a versenyautókat az üzleteiben, valamint vezette a Chrysler hivatalos gyári csapatát Európában. Észak-Amerikában a Chrysler a Canaska / Southwind csapatot toborozta gyári erőfeszítésként.