Töltse ki a következő mondatot: Amon második helyezése egy harmadik helyű kezdet után az 1970-es Belga Nagydíjon végül az első pontot hozta a March gyári csapatának. Ebben a versenyen Amon a leggyorsabb köret állította fel, több mint 152 mérföld per órával, egy körrekord, amely még mindig áll 2016-ban, mivel ez volt az utolsó verseny a teljes hosszúságú Spa-Francorchamps pályán. Azonban miután negyedik lett a következő versenyen, a Holland Nagydíjban, az autója tengelye csak egy kör után eltört. Amon megduplázta a belga eredményt a 1970-es Francia Nagydíjon. A csalódást keltő teljesítmény után a
A Brit Nagydíj Brands Hatch-en, ahol Amon ötödik lett, miután egy privát 701-esben, ugyanazon gumiabroncsokkal, Ronnie Peterson túljutott a kvalifikációban, a csapatfőnök Max Mosley-vel való konfliktus miatt, amiért nem szállította el Amon várt fizetésének háromnegyedét a szezonban, rosszabb DFV-kkel és két visszaeső 7. helyezést kapott Ausztriában és Olaszországban, Amon erősen fejezte be a szezont Mosportban harmadik, Watkins Glenben ötödik és Mexikóban negyedik erősségekkel. A Watkins Glenben az USGP-ben valószínűleg biztos győzelmet lopott el, a March tervezője, Robin Herd véleménye szerint, egy lyukadás miatt.