Összefoglalja a cikket:  Egy hősi pilóta kihúzta a gépet egy félelmetes, Északi-tengeri orrsugárzásból, amikor mindössze hét másodperc volt hátra. A repülőgép elkezdett zuhanni, miután villám csapott rá, de az automatikus pilóta figyelmen kívül hagyta a pilóta parancsát, hogy másszon fel, és megpróbálta a repülőgépet a tengerbe becsapni. A légitársaság leereszkedett, percenként 9500 láb sebességgel, és csak 1100 láb magasságra esett az óceán felett, mielőtt a parancsnoka visszanyerte az irányítást, csak néhány perccel azelőtt, hogy a jeges vízbe zuhant volna. A Loganair gépe pár másodperccel az Északi-tengerbe való becsapódás előtt a parancsnoka megmentette a napot. A 42 éves pilóta kiáltott egy vészjelzést, mielőtt visszanyerte az irányítást, és megmentette a 30 utast és a három személyzetet, pár perccel azelőtt, hogy a repülőgép a tengerbe zuhant. Az Aberdeen-ről Shetland-re tartó, szigeteken átrepülő Loganair járatát december 15-én este vihar, hó, jégeső és 70 mérföld/órás szél késleltette. Egy villámgolyó jelent meg a pilótafülkében, és egy villámcsapás eltalálta a Saab 2000 repülőgép orrát, majd a repülőgép teljes hosszán áthaladt, mielőtt elhagyta volna a farkát. A repülőgép biztonságosan leszállt Aberdeenben, csak kisebb sérülésekkel és sérültek nélkül. Az AAIB vizsgálata kimutatta, hogy a Loganair Saab 2000 G-LGNO gép automatikus pilótája működött, és a pilóta műveleteit a rendszer megakadályozta, ami a merülést okozta. Nem találtak technikai problémákat a repülőgéppel, ami mostantól újra szolgálatban van, és a pilóták képzése mostantól az incidens szimulációit tartalmazza az AAIB jelentése szerint.
A Loganair Aberdeen-Shetland járatát villám csapta le a közeledéskor. Csak 400 méter magasra zuhantunk az óceán felett, mielőtt a pilóta visszanyerte az irányítást. A szonda azt találta, hogy az autópilóta figyelmen kívül hagyta a pilóta felszállási parancsát és megpróbált lezuhantani.