2016-ban a Sauber kihagyta a szezon előtti teszteket, mivel a pénzügyi gondok hátráltatják a 2016-os autók fejlesztését. Ericsson az ausztráliai verseny előtt 15. volt, de a következő fordulóban Bahrainben 12. lett. Kínában csak a pontokon kívül futott, de folyamatosan a tizenhatodikra esett, még mindig négy helyen van Nasr előtt. Oroszországban az első körből felépült, hogy ismét legyőzze Nasr-t és tizennégyes legyen. Spanyolországban ismét fantasztikus volt, mert tizenkettedik volt, de Monacóban ügyetlenül ütközött a csapattársaba, ami tönkretette a következő versenyt Kanadában, amikor hátulról indult egy grid büntetés miatt. A következő versenyekben csúszásba esett, Bakuban 17. és Ausztriában 15. lett, a Silverstone-i és a magyarországi kvalifikációs balesetek pedig arra kényszerítették, hogy a bokszvonalból induljon. Egy másik rossz verseny következett Hockenheimben és Spa-ban, de utána visszatért a pályára. Monza-ban a 16. helyen végzett, míg Szingapúrban
A Q2-be jutott, és közel volt az első ponthoz, amíg egy stratégiai hiba nem történt a csapattal. Malajziában és Suzukában pontokhoz közel futott, legyőzve csapattársát az időmérőn és a versenyen. Austinban a verseny egy részében tizenegyedik lett, de végül tizennégyes lett, Mexikóban pedig a szezon egyik legjobb futását tette, amikor egy első körben bekövetkezett baleset után tizenegyedik lett, pont a pontok mellett. Brazíliában kiesett a versenyből, de Abu Dhabiban tizenötödik lett.