Írj egy folytatást erre a bekezdésre - 1967-es bevezetésétől kezdve a Lotus 49-eseket a Lotus hagyományos brit verseny zöldjében festették sárga középső csíkgal. A következő 16 hónapban a tervezés egyre több szponzoros tapaszt és nagy vezetői névcsíkot kapott, miközben megtartotta a hagyományos alaptervet. Azonban az 1967-1968 Tasman Series versenyekre a Team Lotus 2,5 literes motoros 49-esét pirosra, krémre és aranyra festették - a Gold Leaf cigaretta színeit - miután Chapman nyereséges szponzorálási megállapodást kötött. Ezt a színeket a szezon második versenyén, az 1968-as Spanyol Nagydíjon mutatták be a világbajnokságban.
A Lotus lett az első csapat, amelyik a szponzorok liveryjével festette meg az autóit.