1988-ban a brazil Ayrton Senna győzött a mindent meghódító McLaren MP4/4-ben a Honda turbó motorral, és a következő évben majdnem újra nyert, de a McLaren Honda motorja megbukott, és a belga Thierry Boutsen győzött, ami az első volt az F1 karrierjében. 1990-ben, akárcsak az előző évben, eső esett, és számos baleset történt; Senna ismét győzött. 1991-ben egy drámai finálé volt, amelyben Nigel Mansell Williams-e az utolsó körben, csak néhány kanyarral a célvonaltól elbukott; Nelson Piquet a 23. és utolsó F1-es győzelmét egy Benettonban szerezte. Az 1992-es versenyt Gerhard Berger osztrák nyerte meg, miután a domináns Mansell elfordult Berger csapattársa, Senna ütközése után. Alain Prost megnyerte az 1993-as versenyt, miközben elhárította Senna lelkes hajtását, és az Imola-i tragédiákra válaszul az 1994-es versenyen a nagyon gyors Droit du Casino görbét chicane-vá változtatták. A német Michael Schumacher nyerte ezt a versenyt. A Ferrari Jean Alesi nyerte az 1995-ös évadot, ami a 31. születésnapján történt, és ez volt karrierje egyetlen győzelme. Alesi örökölte a vezetést, amikor Michael Schumacher elektromos problémákkal állt ki, és Damon Hill hidraulikája meghibásodott. A győzelem népszerű volt Alesi számára, különösen azután, hogy az előző évben több díjatlan vezetés után, nevezetesen Olaszországban
- Igen. Alesi győzelmét Montréalban sokan a szezon legnépszerűbb győzelmének szavazták, mivel ez volt a 27. számú Ferrari, amely egykor a híres Gilles Villeneuve-hoz tartozott az ő nagyon szeretett hazai nagydíján. Schumacher visszavitte Alesi-t a boxba, miután Alesi autójának kifogyott az üzemanyaga a Pits Hairpin előtt.