Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  A Szövetségesek osztrák megszállása idején nőtt fel, Schwarzenegger gyerekkorában gyakran látott nehéz katonai járműveket, mint például tankokat. Ennek eredményeképpen nagy járművek iránt érdeklődött, és az Egyesült Államok első polgára lett, aki Humveet vásárolt. Annyira beleszeretett a járműbe, hogy lobbizott a Humvee gyártója, az AM General, hogy készítsen egy utcai legális, polgári változatot, amit 1992-ben tettek; az első két Hummer H1-et, amelyeket eladtak, szintén Schwarzenegger vásárolta. 2010-ben egy rendszeres és három nem fosszilis energiaforrással működő volt; egy hidrogénre, egy növényi olajra és egy biodízelre. Schwarzenegger 2014-ben a hírekben volt, mert vett egy ritka Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse-t. 2015-ben látták és lefilmezték az autójában, ezüstre festve, fényes alumínium kerékekkel. A Bugatti belső területe sötétbarna bőrrel díszített. 2017-ben Schwarzenegger megvásárolt egy Mercedes G-osztályt, amelyet teljesen elektromos meghajtásra módosítottak. A 1992-ben Schwarzenegger által megvásárolt Hummerek olyan nagyok - mindegyik 2,900 kg súlyú és 2,1 m széles -, hogy nagy teherautóknak minősülnek, és az amerikai üzemanyag-megtakarítási előírások nem vonatkoznak rájuk. A kormányzói visszahívási kampány alatt bejelentette, hogy átállítja az egyik Hummerét, hogy hidrogént égesse. Az átalakításról úgy számoltak be, hogy körülbelül 21.000 dollárba került. A választás után aláírta a végrehajtó rendeletet a kaliforniai hidrogén autópálya-hálózat nevű hidrogén-tankolási üzemek építésének megkezdésére, és az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumának támogatását nyerte, hogy segítsen fizetni a tervezett 91 millió dolláros költségét. Kaliforniában 2004 októberében szállították az első H2H-t (Hidrogén Hummer).  Kérdés: Mennyibe került a hálózat?
91 millió dollár