Írj folytatást erre a bekezdésre - A JBW Type 1 csak a következő év International Trophy versenyén, 1960. május 14-én jelent meg újra. Míg Naylor és a JBW-Maserati a 25. és utolsó helyen kvalifikálódott, a végére 11-es pozícióba emelkedett, az autó először tartotta meg a távolságot egy versenypályán. Sajnos Naylor számára, a világbajnokság első versenye, az 1960-as Monacó Nagydíj, nem volt olyan pozitív eredmény, és ismét nem sikerült kvalifikálódnia. Azonban a következő versenye, az 1960-as Brit Nagydíj
Brian Naylor a valaha volt legjobb bajnoki eredményét érte el, miután a 13. helyen érkezett haza, miután a 18. helyen végzett. A formája folytatódott a Brands Hatch Silver City Trophy eseményen augusztus 1-én, ahol 11. lett. A JBW csapat számára még a dolgok is jobbaknak tűntek, amikor Naylor a JBW-Maserati 7. pozícióban jutott be az 1960-as olasz nagydíjra Monzában, de a szerencséje elkezdett megváltozni, és az autó váltója meghibásodott a 42. körben. Egy további világbajnoki verseny (az USA-ban) és két nem bajnoki esemény az 1960-as szezon fennmaradó részében mind korai nyugdíjba vonulást eredményezett.