A Központ megvizsgált bizonyos konkrét problémákat, beleértve a tankok leszállítására szolgáló hajókat, a tengerparti szervezetet, a lebegő kikötőket, a főhadiszállási hajókat, a kétéltű tartályokat, a víz alatti akadályokat, a víz és a benzin leszállását és a kis hajók kétéltű támadásokban való használatát. 1939 végére az ISTDC kodifikálta a leszállásra vonatkozó politikát, és megvédte azt a személyzeti kollégium vitáiban. A második világháború során szerzett operatív tapasztalatok módosításokat vezettek be e kirakodási politikába, de lényegében ez volt a politikát, amelyet a
Torch és Husky landolása négy évvel később.