Összefoglalja a cikket:  A repülő üzemanyagtöltő állomások, amelyek üzemanyagot tudnak tölteni robot katonai repülőgépekkel, egy lépéssel közelebb kerültek. A legelső pilóta nélküli repülőgép légközbeni üzemanyagtöltését ma sikeresen teljesítette a haditengerészet X-47B drónja. A Salty Dog 502 jármű az egyik a két pilóta nélküli légi jármű (UCAS-D) a X-47B programban. Menj le a videóra. Az első légköri üzemanyagtöltés egy pilóta nélküli repülőgéppel ma sikeresen sikerült a haditengerészet X-47B drónjával. Ma reggel a repülőgép csatlakoztatta az IFR (In-Flight Fueling) szondáját egy Omega Air KC-707 tartályhajó csőjéhez Maryland partjainál. Korábban ma, a fedélzeti tankoló szondát (IFR) egy Omega Air KC-707 tartályhajó tömlőjébe dugta Maryland partjainál. A teszt során egy mérföldes távolságból követte az Omega Air Refuelling 707 tartályhajót, mielőtt optikai érzékelőket és videokamerát használva 20 láb (hat méter) távolságra figyelte a megközelítést. Az időjárástól függően, a légi tankolási bemutatók a hétvégén tartanak. A drón mérete nagyjából akkora, mint egy F/A-18 Super Hornet, súlya 20 000 kg, szárnyát 20 méterre tehető át. A Salty Dog 502 egyike a két pilóta nélküli légi járműnek (UCAS-D) az X-47B programban. A tankolási demonstrációk célja, hogy 5 perc alatt 3 000 font üzemanyagot szállítsanak át. De ez a végső teszt a történelmi X-47B-ről, amit most adományoznak a múzeumoknak, annak ellenére, hogy a Foxtrot Alpha szerint, csak a repülés óráinak 20 százaléka volt felhasználva. A repülés közben történő üzemanyag-töltés az utolsó akadály a Northrop Grumman által épített repülőgép számára, állítja Beau Duarte kapitány, a haditengerészet pilóta nélküli repülőgép-programjának vezetője. A 42 méter szárnyhosszú Triton szélesebb, mint a Boeing 737-es. Egy utasszállító repülőgép méretű haditengerészeti megfigyelő drón tette meg első transzkontinentális repülését szeptemberben, 11 órán át repült az Egyesült Államokban. Az országközi teszt az első volt az MQ-4C Triton számára, amely szerepet fog játszani a haditengerészet tervezett széles körű tengeri...
A Salty Dog 502 egy mérföldről követte az Omega Air 707-es tankot. Optikai érzékelőket és kamerát használt, hogy megfigyelje a megközelítést 6 méterre. Ezután a tankoló szondát az Omega Air KC-707 tömlőjébe dugta. A drón mérete egy F/A-18 Super Hornet és súlya 44,000lb (20,000kg)