Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  Átjárat: A delhi metró egy gyorsforgalmi rendszer, amely Delhi és a Gurgaon, Noida, Faridabad, Ghaziabad, Bahadurgarh és Ballabhgarh műholdas városait szolgálja az indiai nemzeti fővárosi régióban. Indiában messze a legnagyobb és legforgalmasabb metró, és a második legrégebbi a kolkatai metró után. Ez a világ 8. leghosszabb metrórendszere, és a 16. legnagyobb az utasok száma szerint. A hálózat nyolc színkódolt rendszeres vonalból áll, amelyek 343 kilométert futnak, és 250 állomást szolgálnak. A rendszerben a föld alatti, a föld alatti és a földi állomások keveréke található, mind széles, mind pedig szabványos méretű állomásokat használva. A Delhi Metro több mint 2700 utazást üzemeltet naponta, amely körülbelül 05:00 órakor kezdődik és 23:30 órakor ér véget. A Delhi Metro Rail Corporation-t az indiai kormány és a delhi kormány közösen hozta létre 1995 májusában, amikor a delhi főminiszter Madan Lal Khurana volt. Az építkezés 1998-ban kezdődött, és a vörös vonal első emelt szakasza (Shahdara-tól Tis Hazari-ig) 2002. december 24-én nyílt meg, amelyet az akkori miniszterelnök, Atal Bihari Vajpayee nyitott meg, míg a sárga vonal első földalatti szakasza (Vishwa Vidyalaya - Kashmere Gate) 2004. december 20-án nyílt meg. A hálózat fejlesztése fázisokra oszlott, az I. fázis 3 vonalat tartalmazva 2006-ban fejeződött be, a II. fázis pedig 2011-ben. A III. fázis a befejező szakaszban van, és a tervek szerint 2019 végéig nagy részben elkészül. A IV. fázis jóváhagyását követően az építkezés várhatóan 2019-ben kezdődik.  Kérdés: Miből állt a rendszer?
a föld alatti, a talaj alatti és a felső állomások keveréke, amelyek széles és szabványos nyomtávú állomásokat használnak