Írj egy folytatást erre a bekezdésre - Dave Walker-t akkor vették fel, hogy vezesse az autót a Holland Nagydíjon, és egy szerény 22. helyen végzett. Azonban a verseny nedves volt, és hatalmas előnyben részesítette a 4WD autót, és Walker folytatta a pályát, mindössze öt körben feljutott a tizedik helyre, mielőtt komolyan eltörölte a másolatkönyvét azáltal, hogy összeomlott, így Chapman megjegyezte, hogy "ez volt az egyetlen verseny, amelyet négykerekű meghajtás nyert volna". Reine Wisellnek volt egy újabb próbálkozása az autóval a Brit Nagydíjon, de a további problémák azt jelentették, hogy a végére mintegy 11 kört veszített. Az utolsó F1-es pályázat egy 56B-re az Olasz Nagydíjon történt.
, ahol az autó egy korai prototípust mutatott a JPS livery-ből, amely később motorverseny ikonjává vált. Fittipaldi nyolcadik lett az autóval, egy kört lemaradva a legközelebbi befejezéstől az F1 történetében.