Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  A repülőtér eredeti neve Bengaluru Nemzetközi Repülőtér volt. 2009 februárjában az állam kormánya javaslatot küldött az uniós kormánynak, hogy a repülőtérnek a Bengaluru alapítója, Kempe Gowda I. után nevezzék át. Amikor nem tettek lépéseket, az állam kormánya 2011 decemberében határozatot fogadott el a névváltozásról. Az uniós kormány 2012-ben elfogadta a javaslatot, és 2013 júliusában hivatalosan is jóváhagyta azt. A repülőtér 2013. december 14-én hivatalosan átnevezték Kempegowda Nemzetközi Repülőtérre, a kibővített terminálépület megnyitása közben. A Kingfisher Airlines egykor központot működtetett, és a Kempegowda repülőtér egyik legnagyobb légitársaság volt. A Bizottság úgy véli, hogy a Ryanair által nyújtott szolgáltatások nem minősülnek állami támogatásnak, mivel a Ryanair által nyújtott szolgáltatások nem minősülnek állami támogatásnak. Ezenkívül az Air Pegasus és az AirAsia India 2014-ben indította el a repülőtéren a központot. A bővítés első szakaszát 2011 júniusában indították el, és 2013 decemberében fejezték be. Az ₹1,500 crore (US$220 millió) projekt megduplázta az utasterminál méretét 150,556 négyzetméterre (1,620,570 négyzetméter), amely magában foglalja a további létesítmények építését a check-in, a bevándorlás, a biztonság és a poggyász visszaszerzéséhez. Egy belföldi kapu és három nemzetközi kapu is hozzáadódott. Egy nagy, tágas tető köti össze az eredeti épületet a kibővített területekkel. A bővített terminál, amelyet "Terminál 1A" néven emlegettek, 25 millióra növelte a repülőtér éves utaskapacitását.  Kérdés: Mi volt a repülőtér neve, mielőtt átnevezték?
Bengaluru nemzetközi repülőtér