Írj folytatást erre a bekezdésre - 2008 júniusában megkezdődött egy erősebb és kissé nagyobb személyzeti gömb építése, amelyet az "Alvin" (2011-től használható) frissítéséhez használhatnak, mielőtt egy teljesen új járműben használnák. Az új gömböt szilárd titánötvényekből tervezték, majd két egyenlő részből kovácsolták a Ladish Forge-ben, Wisconsin államban, majd a 15,5 tonna titánt megmunkálták és összeszerelték, öt látóajtó használatával (a jelenlegi három helyett), és több mint 300 méteres mélységre tervezték, ahol az "Alvin" épített mélységi korlátja volt. Ez, a támogató rendszerek, eszközök és anyagok általános frissítésével együtt, lehetővé teszi az "Alvin" számára, hogy elérje az óceán fenekének 98% -át. Utolsó merülés után, hogy felmérjék a Mexikói-öböl tengerfenékének károsodását a "Deepwater Horizon" katasztrófája után
Az Alvin 2011 januárjától kezdődően felújításra került, 2012-ben várhatóan visszatér az óceánba, és teljes mélységi potenciálját 2014-ben érte el.