Lásd az alábbi szakaszt, majd válaszolj a kérdésre ugyanabban a nyelven, mint a szakasz:  Az USAAF vezetői, amiért az elnök szállításához kereskedelmi légitársaságokra hagytak számítani, elrendelték egy katonai repülőgép átalakítását, hogy megfeleljen a főparancsnok különleges igényeinek. Az első elnöki használatra javasolt repülőgép egy C-87A VIP szállító repülőgép volt. Ez a repülőgép, a 41-24159 számú, 1943-ban módosították, hogy az elnöki VIP-szállítóként, a Guess Where II-ben használhassák, amelyet Franklin D. Roosevelt elnök nemzetközi utazásaira szántak. Ha elfogadták volna, ez lett volna az első repülőgép, amit az elnök szolgálatában használtak volna. A C-87-es vitatott repülésbiztonsági eredményeinek felülvizsgálata után a titkosszolgálat határozottan elutasította a Guess Where II jóváhagyását az elnöki szállításra. Mivel a C-87 a Consolidated B-24 Liberator bombázó származéka volt, erős támadó benyomást keltett az ellenséges vadászgépekre, valamint a látogatott külföldi célállomásokra, ami nem volt jelen olyan repülőgépekkel, amelyeket kizárólag szállításra használtak. A Kitaláld, Hol II-t a Roosevelt-kormányzat vezető tagjainak szállítására használták különböző utazásokon. 1944 márciusában Eleanor Rooseveltet számos latin-amerikai ország jóindulatú körútjára szállította. A C-87-et 1945-ben lerombolták. A Titkosszolgálat később egy Douglas C-54 Skymastert alakított át az elnöki szállítási feladatokhoz. A VC-54C repülőgép, a Sacred Cow becenevvel, alvóhelyet, rádiótelefont és visszahúzható liftet tartalmazott, hogy Roosevelt tolószékében emelje fel. A módosított VC-54C-t csak egyszer használta Roosevelt elnök halála előtt, a jaltai konferencia látogatásán 1945 februárjában. A Szent tehén most az Egyesült Államok Légierő Nemzeti Múzeumában van kiállítva az Ohio-i Wright-Patterson AFB-ben.  Kérdés: Mi a beceneve a VC-54C repülőgépnek?
a szent tehén