Az 1990-es években a Légierő Kutatólaboratóriuma (AFRL) megkezdte a HyTECH programot a hiperszóniás meghajtás érdekében. A Pratt & Whitney szerződést kapott az AFRL-től egy szénhidrogén-üzemelt scramjet motor kifejlesztésére, amely az SJX61 motor kifejlesztéséhez vezetett. Az SJX61 motor eredetileg a NASA X-43C-re volt tervezve, amelyet végül töröltek. A motort az AFRL Scramjet Engine Demonstrator programjára alkalmazták 2003 végén. A scramjet tesztjármű repülését 2005. szeptember 27-én X-51 néven nevezték ki. Kérdés: Mi volt a NASA X-43C repülőgép programjának végső sorsa?
törölték