A pálya csak egy versenyt tartott, a Carl G. Fisher Trophy-t az 1926-os AAA bajnoki autós szezonban. A verseny 240 kört tartott, és 1926. február 22-én került megrendezésre, 20.000 néző előtt. A verseny hivatalos kezdője Barney Oldfield volt. A pole pozíciót Tommy Milton nyerte egy körsebességgel, míg a versenyt az 1925-es Indianapolis 500 nyerte
A győztes Peter DePaolo, Harry Hartz pedig második, kevesebb, mint egy perccel mögött. A 19 versenyző autóból csak hat végzett a versenyen. 1926. szeptember 17-én a pályát elpusztította a nagy miami hurrikán; a pálya felületét alkotó faanyagot a környéken szétszórta, és később, miután helyreállították, a város újjáépítésre használta. A pusztítás után a területet átvette az Elnöki Megyei Klub. Dél-Floridában 1983 előtt nem volt nagy autóverseny, amikor a Grand Prix of Miami-t egy utcai pályán tartották Miami belvárosában. Két évvel később a nyílt kerék versenyzés visszatért, amikor a CART az utcai pályát használta a Tamiami Parkban a szezon végére, a Beatrice Indy Challenge-re.