Írj folytatást erre a bekezdésre - A 2010-es szezon Bahreinben pontokkal kezdődött, Liuzzi a kilencedik helyen végzett. Sutil tizedik lett a kvalifikációban, de az első körben balesetet szenvedett Robert Kubica Renaultjával. Végül helyreállt, és tizenkettedik lett. Ausztráliában Sutil ismét a legjobb tíz között végzett, Liuzzi pedig a tizenharmadik helyen. Liuzzi hetedik lett, Sutil pedig motorproblémával vonult vissza. Malajziában Sutil tíz pontot szerzett az ötödik helyen, és Liuzzi korai nyugdíjba vonult egy gázcső problémája miatt, a szezon első nyugdíjba vonulása. A következő néhány versenyen, a Liuzzi-tól való visszavonulástól eltekintve, a Force Indiának csendes versenyei voltak a középmezőn, elsősorban az előttük és mögöttük lévő akcióból távol maradva, Sutil Spanyolországban pontokat szerzett. Monacóban mindkét autó nyolcadik és kilencedik helyen végzett, elkerülve a számos incidenset, így a csapat első dupla pontot szerzett. Törökországban
, Sutil kilencedik lett, két pontot szerzett, míg Liuzzi tizenharmadik lett. A következő versenyen Montrealban mindkét autó pontban végzett, Liuzzi a 9. és Sutil a 10. helyen.