Kammala jumla mai zuwa: Kungiyar Surtees ta sabunta TS9 zuwa TS9B amma ta yi amfani da jerin direbobin daban. John Surtees ya yi ritaya daga tuki don ɗaukar bangaren gudanarwa na ƙungiyar kuma ya ɗauki Australiya Tim Schenken da Italiyanci Andrea de Adamich. Lokacin ya fara ne da 1972 Argentine Grand Prix, Schenken ya gama na biyar kuma de Adamich ya yi ritaya tare da gazawar tsarin mai. Baƙon Ingila Mike Hailwood ya haɗu da Schenken da de Adamich don Afirka ta Kudu. Italiyanci ya kasance zagaye goma a baya kuma ba a rarraba shi ba. Baƙon Ingila ya yi ritaya tare da fashewar dakatarwa kuma Australiya kuma ta yi ritaya tare da lalacewar injin. Gasar Grand Prix ta Spain ta ga de Adamich na huɗu, Schenken na takwas da Hailwood sun yi ritaya tare da matsalar lantarki. A Monaco, Italiyanci ya gama na bakwai amma Ingilishi da Ostiraliya duka sun yi ritaya tare da haɗari a cikin ruwan sama. Gasar Grand Prix ta Belgium ta ga Hailwood ta huɗu, Schenken ya yi ritaya tare da zafin jiki kuma de Adamich shima ya yi ritaya tare da lalacewar injin. A Faransa, ɗan Ingila ya gama na shida, Italiyanci na 14 da Australiya na 17. Dukkanin direbobin uku sun yi ritaya a Grand Prix na Burtaniya, Schenken tare da katsewar dakatarwa, Hailwood tare da akwatin gearbox da de Adamich tare da hadari. A cikin
Jamus, Italiyanci ya gama na 13, Ostiraliya ta 14 kuma ɗan Ingila ya yi ritaya tare da katsewar dakatarwa. Gasar Austrian Grand Prix ta ga Hailwood na huɗu, Schenken na 11 da de Adamich na 14, A Italiya, Ba'amurke ya gama na biyu, Italiyanci ya yi ritaya tare da lalacewar birki kuma Australiya ma ta yi ritaya lokacin da ya juya. Surtees kawai sun shiga Schenken da de Adamich don Grand Prix na Kanada. Schenken ya gama na bakwai kuma de Adamich ya yi ritaya tare da akwatin gearbox. Ga Amurka, Schenken ya tuka Surtees TS14 kuma Hailwood ya dawo amma ya gama na 17 bayan hatsari kuma de Adamich ya yi ritaya ta hanyar hatsari.