Kammala wannan jumla: A tseren farko a Ajantina, ya ji motar tana da wahalar sarrafawa kuma a kan saurin gudu, fuka-fuki na gaba ya zama mai rarrabewa yana buga kwalkwali. A tseren, Hunt ya yi ritaya saboda matsalar lantarki. A Brazil, ya yi ritaya a zagaye na 6 saboda rashin kwanciyar hankali a karkashin braking wanda ya haifar da rack mai juyawa. A lokacin da yake cancanta a Afirka ta Kudu, birki a kan motarsa ya kasa. Ya yi nasarar kada ya yi karo da bango, amma ya gama 8th a tseren. Ya yi ritaya a Grand Prix na Spain bayan da ya yi zagaye 26. A Zolder, an yi tseren sabon Wolf WR8 amma Hunt ya yi karo da shinge da wuya ya sake komawa kan hanya. Bayan kasa gamawa da
1979 Monaco Grand Prix, tseren inda shekaru shida da suka gabata ya fara fitowa, Hunt ya yi sanarwa a ranar 8 ga Yuni 1979 ga manema labarai yana sanar da ritaya daga gasar F1, yana mai ambaton halin da yake ciki a gasar, kuma an maye gurbinsa da zakaran duniya na gaba Keke Rosberg. Duk da cewa ya yi ritaya, ya ci gaba da aiki don tallata masu daukar nauyinsa na Marlboro da Olympus.