Ka cika wannan jumla: Leclerc da Vettel sun cancanci tara da 11th bi da bi don gasar. Leclerc ya yi ritaya daga tseren tare da batun ECU, yayin da Vettel ya yi amfani da dabarar tsayawa ɗaya "wanda ba a tsara ba" don riƙe matsayi na bakwai a zagaye na ƙarshe. SF1000 ya yi gwagwarmaya a; babu motar da ta kai Q3 a karon farko a 2020, tare da Leclerc da Vettel sun cancanci matsayi na 13 da na 14 ne kawai. Leclerc ta SF1000 ya 10km / h slower ta hanyar da ke kewaye da gudun gudun fiye da wanda ya riga ya zama SF90 a shekara guda da ta gabata, kuma Ferrari ne kawai tawagar da ba ta inganta a kan su
Lokacin cancantar 2019. Vettel ya gama tseren na 13 kuma Leclerc na 14, a kan hanyar da SF90 ta ɗauki matsayi na farko da nasara. Binotto ya yi sharhi cewa ƙungiyar ta kasance "mai takaici da fushi" tare da mummunan aikinta, wanda aka yanke hukunci saboda rashin ingancin iska, iko da karɓar taya.