Kammala wannan jumla: A2 (wanda aka sanya A3 ta wasu kafofin), wanda Merzario da Simon Hadfield suka tsara kuma ya dogara da A1 na farko, ya kasance a shirye a kan lokaci don zagaye na Turai na kakar 1979 tare da injin guda ɗaya da haɗin gearbox, kuma an canza shi zuwa motar'reshe' mai tasiri. Misali daya ne kawai aka gina. A2 ya fara zuwa filin tsere a 1979 United States Grand Prix West a hannun Arturo Merzario. Merzario ya cancanci motar don tseren amma bayan dakatarwa na gaba ya kasa sai ya fara tseren a cikin A1B. Motar ta fara fitowa a hukumance a Gasar Grand Prix ta Spain ta 1979, inda Merzario ya kafa lokaci na 26 a lokacin cancanta kuma ya kasa yin tseren. A tseren na gaba a Belgium, Merzario ya fadi a lokacin da ya cancanta kuma ya karya hannunsa. Domin
Monaco Merzario ya nemi Gianfranco Brancatelli ya tuka motarsa, amma Brancatelli ya kasa samun cancanta. Merzario ya dawo a motar a gasar Grand Prix ta Faransa. Ya kafa lokaci na 26 a lokacin da ya cancanta kuma ya kasance fiye da biyu seconds a hankali fiye da na karshe mai cancanta. A2 ya ɗauki waƙa a karo na ƙarshe a Grand Prix na Austrian, bayan Merzario ya lalata A4 a cikin haɗarin gwaji.