Duba wurin da ke ƙasa sannan ka amsa tambayar daga baya a cikin harshe ɗaya kamar yadda wurin yake:  Passage: Bayan mummunar lalacewar bam, sake gina ginin ƙofar ya fara a lokacin rani na 1948, wanda ya haifar da fuska tare da sabon ƙirar ciki kuma an cire sauran aikin ƙarfe na rufin tsoffin ɗakunan kuma an rufe dandamali ta hanyar katako na wucin gadi. An sake gina dandamali daga 1959 zuwa 1961 kuma dandamali na kaya sun ɓace yayin da aka gina ɗakunan kaya a kan dandamali na fasinjoji. An faɗaɗa ƙofar tsakiya, an rufe ramin masu tafiya a gefe kuma an sami sabbin canopies. Tun daga 1957, sigina da sauyawa an sarrafa su ta hanyar haɗin inji. A cikin 1963, an tsawaita dandamali na biyar a kan waƙar 12 (waƙoƙi 5 da 6 sun kasance ta hanyar waƙoƙi ba tare da dandamali ba). Da yake zuwa daga kudu, wutar lantarki na waƙoƙi ya isa Hannover Hauptbahnhof a ranar 26 ga Mayu 1963. An ba da wutar lantarki ga Lehrte a ranar 20 ga Disamba 1963 da kuma Bremen a ranar 14 ga Disamba 1964. Haɗin zuwa Hamburg an yi amfani da wutar lantarki a ƙarshen 1964 kuma waƙoƙin biyu zuwa Celle an yi amfani da wutar lantarki a ranar 6 ga Afrilu 1965. Ba a kammala layin sama daga Lehrte ta Brunswick zuwa Helmstedt ba har zuwa 1976.  Tambaya: Menene ya fara maye gurbin tashoshin kaya a tashoshin jirgin kasa a cikin shekarun 1960?
ɗaga kaya