Rubuta ci gaba ga wannan sakin layi - Bayan nasarar Mazda ta lashe 1991 24 Hours na Le Mans
tare da 787B mai juyawa, Mazda ta yi fatan ci gaba a tseren motar motsa jiki da kuma tabbatar da cewa nasarar da ta samu ba ta kasance ba. Koyaya, tare da sake tsara Gasar Wasanni ta Duniya a 1991 ta FIA, Mazda ta sami kanta da matsala ta yadda injunan juyawa yanzu ba su cancanta ba. Maimakon haka, za a buƙaci ƙungiyoyi su yi amfani da fasahar zamani na 3.5L mai kama da waɗanda aka yi amfani da su a cikin Formula One. Mazda, ba ta da injunan tsere da yawa a waje da masu juyawa, sun yanke shawarar cewa farashin haɓaka injin daban daban bai cancanci hakan ba, musamman tare da damuwar kasafin kuɗi a cikin kamfanin. A lokaci guda, idan Mazda ya yi amfani da na'urar V10, za a buƙaci ya gina mota daban-daban, tun da 787B ba zai iya ɗaukar V10 ba.