Kammala jumla mai zuwa: An yi amfani da bindigogi masu amfani a matsayin bindigogi na bakin teku a Denmark, Norway da Faransa. An gyara fasalin tsaron bakin teku na SK C/34 tare da babban ɗaki don ayyukan tsaron bakin teku don ɗaukar ƙarin adadin propellant da aka yi amfani da shi don harsasai na musamman na "Siegfried". Gander da Chamberlain sun ba da nauyin nauyin wadannan bindigogi kawai, wanda ya dace da ƙarin ƙarar ɗakin da aka kara. An yi amfani da makamai guda daya, "Bettungsschiessgerüst (Firing platform) C/39" da wadannan bindigogi. Yana da matsakaicin tsayi na 60 ° kuma zai iya wucewa har zuwa 360 °, dangane da wurin. Dutsen "C/39" yana da bangarori biyu; na sama ya ƙunshi bindigogi da kayan aikin su, yayin da ƙananan ya ƙunshi ɗakunan ammunition, da injunan su, da kuma ɗagawa da ƙuƙwalwar motsi. Dutsen yana da cikakken iko kuma yana da mujallar karkashin kasa. An kuma shigar da C/39 a sansanin soja na Hanstholm a Denmark, da kuma sansanin soja na Vara a Kristiansand, Norway. An shirya shirye-shirye don shigar da biyu daga cikin wadannan duwatsu a Cap de la Hague da biyu a Paimpol a Faransa, gyaran bindigogi da aka yi niyya don sake fasalin "Gneisenau", amma ba a aiwatar da su ba saboda dalilan da ba a sani ba. Ayyukan da aka yi a kan sa wasu doki biyu a Oxsby a Denmark sun ci gaba sosai amma ba a kammala su ba a ƙarshen yakin. Wasu gyare-gyaren SK C / 34 sun kuma ga sabis a matsayin 38 cm Siegfried K (E) bindigogi na jirgin kasa, daya daga cikin wadannan da sojojin Amurka suka kama a lokacin yakin basasa.
Yaƙin Rhone Valley a shekarar 1944. Kamar bindigogi na 38 cm SK C / 34 da aka tura a matsayin kariya ta bakin teku, an gyara bindigogi na 38 cm Siegfried K tare da babban ɗaki don kula da karuwar adadin propellant da aka yi amfani da shi don harsashi na musamman na "Siegfried". Ba za a iya yin amfani da bindiga ba a kan dutsensa, yana dogara ne akan motsi tare da wani sashi na layi ko a kan "Vögele" turntable don manufa.