Kammala jumla mai zuwa: Kamar yadda yake tare da duk motocin Formula 1, F300 an sake gyara shi sosai kuma a hankali a lokacin kakar 1998. A Babban Prix na Argentina, an gabatar da tayoyin gaba mai fadi daga Goodyear wanda ya inganta ingantaccen motar. An gabatar da "X-wings" a San Marino Grand Prix, amma daga baya aka dakatar da su kafin Spanish Grand Prix saboda dalilan tsaro. An gabatar da sigar motar mai tsayi mafi tsayi don Grands Prix na Jamus da na Belgium, kuma an tsara sabon injin ƙirar ƙira don Babban Kyautar Japan. An gabatar da ingantaccen haɓaka zuwa motar a
Grand Prix na Kanada, inda ta sami sabon mai watsawa, sabbin bangarorin baya na baya, sabon fuka-fuki na gaba mai siffar delta, da kuma fitowar fitarwa. Wannan gyare-gyaren ya zo daidai da nasarar da Schumacher ya yi. Na biyun wanda ya inganta sanyaya da iskar gas na motar wanda ya kasance mai tasiri wanda sauran ƙungiyoyi da yawa suka kwafe ƙirar.