Дараах үгийг дуусгах: Хаврын амралтын дараа машиныг шалгаруулалтад дахин олж авсан мэт санагдсан; Хайдфелдын орлогч Бруно Сенна Спад хослуулсан цаг агаарын долоондугаарт, Петров аравдугаарт шалгарч, Монцад эсрэгээрээ эргэлтэд орсон. Харамсалтай нь, эдгээр уралдаан дээр ижил зүйлийг хэлж чадахгүй байсан бөгөөд тэдгээрээс зөвхөн хоёр есдүгээр байр (эсвэл Сеннагийн анхны оноо) авсан юм. Тэдэнд маш муу зүйл тохиолдсон бөгөөд энэ нь машинд тохирохгүй байсан учир Петров Q1-д цохигдсон бөгөөд Сенна шалгаруулалтад зөвхөн 15 дугаар байрт байсан юм. Сенна өрсөлдөөнд байр сууриа сайжруулаагүй бөгөөд Петров нэг байр суурь дэвшсэн байна. Энэ нь багийн хувьд Конструкторуудын аварга шалгаруулах тэмцээнд тав дахь байргаа хадгалахын тулд тэмцэж байсан гэсэн үг юм. Зургаа дахь Force India сүүлийн дөрвөн Гран Прид 36 оноо авч, Renault-ийн 4 оноотой харьцуулахад одоо 22 оноо хоцорсон байна. Сенна болон Петров хоёулаа 2008 оны шалгаруулалтын эхний аравт эргэн ирсэн бөгөөд бусад олон машинуудтай цөөн тооны оноо авахын төлөө тууштай уралдааны дараа Петров сүүлд есдүгээр байрт шалгарч, Сенна арван есөндүгээр байрт шалгарсан юм. Солонгос, Энэтхэг,
Абу-Дабид жолооч аль нь ч оноо авсангүй. Петров R31-ийн сүүлчийн уралдаанд нэг оноо авч аравдугаар байрт орсон бөгөөд 2011 оны улирлын финалд. Сенна 17-р байрт орсноор оноо авч чадаагүй ч Рено конструкторуудын аварга шалгаруулах тэмцээний жагсаалтын тавдугаар байрт үлдсэн бөгөөд хамгийн сайн дүн нь 3-р байр байсан ч Мерседесээс 95 оноо хоцорсон байна.