Дараах үгийг дуусгах: 1976 оны Формула 1-ийн улиралд Канадын Уолтер Вольф Frank Williams Racing Cars багийн 60%-ийг худалдан авч, өмнөх эзэмшигч Уильямсыг менежерээр үлдээхээр тохиролцов. Гэсэн хэдий ч Уильямс 1977 оны улирал эхлэхээс өмнө багаа орхиж, шинэ багаа байгуулав. 1976 онд Хескет 308C нэртэй машиныг жолоодож байсан Вольф одоо өөрийн машиныг бүтээх шаардлагатай болсон бөгөөд Хескет Racing-д ажиллаж байсан Харви Постлтвейт тэргүүтэй чадварлаг дизайнеруудын бүлэгт ажилд орсон юм. WR1 нь багийн анхны бие даасан машин болж, 1977 оны Аргентины Их шагнал тэмцээнд Шектер анх удаа ялалт байгуулсан нь шууд сэтгэгдэл төрүүлсэн юм. Өмнөд Африкийн тамирчин хоёр уралдаанд түрүүлсэн бөгөөд тэдгээр нь нэр хүндтэй Монакогийн Гран При болон Канадад зохион байгуулагдаж байсан багийн эх уралдаанд WR1 шассиээр түрүүлсэн юм. Тэрээр аварга шалгаруулах тэмцээнд хоёрдугаар байрт шалгарсан юм. Нийтдээ, WR1 нь 1977 онд ашиглагдсан гурван шассийн хамгийн амжилттай нь байсан: 17 уралдааны 10-д уралдаж, гурван ялалт, нэг хамгийн хурдан эргэлтийг авсан. Шектер хамгийн хурдан тойрог замыг
Японы Гран При WR3-д, Хоккенхаймд WR2-д нэг цомог.