Дээрх өгүүллийг товчхон танилцуулъя:  (CNN) "Өнгөрсөн долоо хоногт нисгэгч намайг Марфаны синдромтой байж магадгүй гэж санаа зовж дуудсан" гэж эрүүл мэндийн байгууллагын ажилтан надад саяхан уулзалтын үеэр хэлсэн юм. "Гэхдээ хэрэв би түүнд энэ өвчин байгаа гэж мэдсэн бол би түүнийг Агаарын тээврийн ерөнхий газарт мэдүүлэх ёстой юу? Хэрэв тийм бол би түүнд утасдаж хэлэх үү? Тэр ажлаа алдчихна уу?" гэж асуусан. Тэр юу хийхээ огт мэдэхгүй байлаа. Бусад хэд хэдэн үйлчилгээ үзүүлэгчид ч байсан бөгөөд тэдний хэн нь ч мэдээгүй. "Та түүнд утасдаж хэлэх хэрэгтэй" гэж эмнэлгийн өмгөөлөгч хэлсэн юм. "Та бүх зүйлийг ил тод хэлэх ёстой". "Гэхдээ та үүнийг хийж магадгүй гэдгийг тэр мэдэж байгаа байх" гэж би хэлэв. "Хэрэв та түүнд хэлж өгвөл, тэр эмнэлэгт очихгүй байж магадгүй". Марфаны синдром нь холбооны эд эсэд нөлөөлж, аортын артерийн гэнэт нураах, гэнэт үхэлд хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч эмчилгээнд хамрагдсан тохиолдолд эрсдэл бага байдаг боловч заавал нөлөөгүй байдаг. Энэ хэрэг нь эмнэлгийн мэргэжилтнүүдийн үүрэг хариуцлагыг хууль ёсны болон ёс зүйн хувьд нисгэгчдийг үнэлэхэд ямар байх ёстой талаар хэд хэдэн тодорхой асуудал үүсгэсэн. FAA нь нисгэгчид ямар ч оношлогоог өөрсдөө мэдүүлэхийг шаарддаг. Гэхдээ эрүүл мэндийн мэргэжилтнүүд хэн нэгэнд мэдэгдэх үүрэггүй. Тэд нисгэгч эрүүл мэндийн асуудалтай гэдгийг мэдэж байж болох ч эмчилгээ нь муу, эсвэл огт хийгдээгүй бөгөөд зорчигчдыг аюулд оруулж болзошгүй ч эдгээр үйлчилгээ үзүүлэгчид энэ талаар юу ч хийх үүрэггүй. Эдгээр асуудлууд нь Андреас Любиц Germanwings-ийн 9525 онгоцыг зориудаар сүйтгэж, 150 зорчигчийг амиа алдсаныг харгалзан үзэхэд чухал ач холбогдолтой. Бид яагаад амиа хорлолт үйлдсэн нь одоогоор тодорхойгүй байгаа ч хамгийн сүүлийн мэдээллүүдээс харахад тэрээр нисгэгчдийн тусгай зөвшөөрөл авахаасаа өмнө амиа хорлох хандлагатай эмчилгээнд хамрагдсан байна. Германы нисэх онгоцны осол нь одоогийн эмч, сэтгэцийн эмч нарын үнэлгээний стандарт хангалтгүй байгааг харуулсан. FAA нь нисгэгчидээс сэтгэл зүйн анкетыг дүүргэж, сэтгэл зүйн шинж тэмдэг илэрсэн эсэхийг асуухыг шаарддаг. Гэхдээ нисгэгчид сэтгэл зүйн эмчээр биечлэн шалгагдахгүй. Ийм нүүр тулсан үнэлгээ нь өөрөө тайлагнах хэлбэрүүдээс алга болох чухал мэдээллийг өгөх боломжтой, хэсэгчлэн нисгэгчид хариулж болох тул...
Роберт Клицман: Эмч нар сэтгэлийн хямрал гэх мэт эмнэлгийн асуудалтай нисгэгчдийг бүртгэх хэрэгтэй. Гэхдээ эмчлэгчид ажилаа алдахаас айж, оношлогоо нууж, эмчилгээ хийлгэхээс татгалзадаг. FAA нь нисэхийн тулд нисгэгчид эмчилгээ хийлгэхийг шаарддаг ч зарим нисгэгчид зүгээр л асуудлыг нууж байж болно.