Дараах үгийг дуусгах: Тоёота 2011 онд жолоочдынхаа бүрэлдэхүүнийг хадгалсан боловч энэ улирал хэцүү байсан. Хоёр Toyota (Williams машинуудтай хамт) тэмцээнээс хасагдсан.
Канад Гран Прид хууль бус замаар гүйлгээ хийдэг. Кристиано да Матта Германы Гран При тэмцээний дараа багийг орхиж, багийн гурав дахь жолооч байсан Бразилын Рикардо Зонтаг орложээ. Зонта дараагийн дөрвөн тойрогт Тойотагийн төлөө жолоодож, Реногийн үйлдвэр багийг орхисон Италийн Жарно Труллиг орложээ. Энэ хооронд Панис уралдаан уралдаанаас тэтгэвэртээ гарсан гэдгээ мэдэгдэж, Бразилд болсон улирлын эцсийн уралдааны өмнө бууж, Труллигийн төлөө салгаж байсан Зонтаг гэртээ уралдахыг зөвшөөрсөн юм. Трулли ч, Зонта ч энэ улирлын сүүлчийн уралдаанд багийнхаа төлөө оноо авч чадаагүй боловч Трулли хоёр Гран Прид сайн шалгарсан. Тоёота компани Жордан ба Реногийн дизайнер асан Майк Гаскойн-г энэ оны эхээр авлигын хөгжлийг хянахын тулд авчирсан бөгөөд энэ нь жилийн турш сайжирсан юм. Тус баг 2003 онд авсан онооноос хагас гаруй оноо авсан боловч АНУ-ын Гран При тэмцээнд таван байрт шалгарсан амжилтаа Панистай тэнцэж, конструкторуудын аварга шалгаруулах тэмцээнд 8-р байраа хадгалсан юм.