Дээрх өгүүллийг товчхон танилцуулъя:  (CNN) Ажлаа хийхэд илүү хугацаа шаардагдаж байна уу? Ажлын байр гэрээсээ хол болсон уу? Та хоёуланд нь зөв байх. Брукингс институтийн шинэ судалгаагаар 2000-2012 оны хооронд АНУ-ын томоохон хот суурин газруудын оршин суугчдын дунджаар 7 хувиар буурсан ажлууд байна. Хэдийгээр мянга жилийн үеийнхэн хот суурин газруудад амьдрахыг илүү их хүсч байгаа ч зарим судлаачдын үзэж байгаагаар хотын дэргэдэх газрууд одоо ч сайн ажиллаж байна. Судалгаанаас харахад ажил олгогчид хотын төвөөс хол, хотын тойрог руу шилжих хандлагатай байгаа бөгөөд энэ нь олон ажилчдаас хол байна. Та аль хэдийн хотын дэргэд амьдардаг ч гэсэн ажлын байр байдаг хотын дэргэд амьдардаг гэсэн үг биш юм. "Орон сууцны оршин суугчдын дунджаар 7 хувиар, хотын оршин суугчдын дунджаар 3 хувиар буурсан ажлын байрны тоо хоёр дахин буурсан" гэж Элизабет Книбоун, Натали Холмс нар судалгааны товчдоод бичсэн байна. Энэ асуудал ядуу, цөөнхийн иргэдэд харьцангуй ихээр нөлөөлдөг гэж зохиолчид нэмж хэлжээ. Тэд "Ядуу хүн ам ихтэй, олонхийн цөөнхийн хороолол дээр оршин суугчид ажлын байрны ойролцоо нь ялангуяа ихээр буурсан" гэж бичсэн бөгөөд 61% ядуу хүн ам ихтэй хороолол, 55% олонхийн цөөнхийн хороолол 2000-2012 оны хооронд ажлын байрны ойролцоо буурсан гэж тэмдэглэсэн байна. Ядуурлын түвшин өндөр байгаа газруудыг ядуурлын түвшин 20%-аас дээш байгаа газрууд гэж тодорхойлжээ. Брукингсийн судалгаа нь метро бүсэд дэд бүтцийн өсөлттэй холбоотойгоор гарч байна. New York Times сонинд метроны төлбөрийн өсөлт болон Нью-Йорк хотын метроны бүх цаг үеийн ачаалалтай холбоотой гомдол бичигдсэн байна. Атланта хотын нэг сум нь саяхан 2010 оноос хойш анх удаа нийтийн тээврийн хэрэгслийг нэмж оруулсан. Гэсэн хэдий ч Жоржиа мужийн хууль тогтоох байгууллага тээврийн хуулийн зарим хэсгийг буулгасан. Детройт хотын нэгэн иргэн хоёрдугаар сард 21 миль замыг аялсан нь үндэсний хэвлэлд гарсан юм. Замын хөдөлгөөний боломжийн дутагдалтай холбоотойгоор ихэнх замыг нь алхаж явсан. Брукингсийн судалгаанд замын хөдөлгөөний асуудлыг шийдвэрлэхэд...
Брукингсийн шинэ судалгаагаар ажлын байрны ойрхон байдал буурч байна. Ойролцоогүй байх нь зайн болон цаг хугацааны хувьд илүү урт замын хөдөлгөөнд нөлөөлдөг. Судалгаанаас харахад, метро бүс нутаг нь асуудлуудыг шийдвэрлэхийн тулд эрх мэдлийн хүрээнд ажиллах ёстой.