Дараах үгийг дуусгах: Энэ үед Макларен Ford V8 хөдөлгүүрийн хэрэглэгчийн нийлүүлэлтийг авахыг шаардаж байсан бөгөөд энэ нь Ford-ийн тухайн үеийн үйлдвэрийн баг Benetton-ийн үзүүлэлтээс хоёр удаа хоцорч байсан юм. Макларен нь бага морины хүчийг механик нарийн төвөгтэй, үр дүнтэй идэвхтэй зогсоолын системтэй болгох гэж найдаж байсан ч энэ систем нь заримдаа хэцүү байсан, ялангуяа шинэ багийн гишүүн Майкл Андреттид. Энэ төлөвлөгөөгээр Дэннис эцэст нь Сеннаг Макларенд үлдэхийг итгэв. Гэсэн хэдий ч Бразилын тамирчин зөвхөн анхны уралдаанд оролцох зөвшөөрлөө
Өмнөд Африк, тэнд тэр McLaren-ийн тоног төхөөрөмж нь сайн улирал хийхэд хангалттай өрсөлдөхүйц эсэхийг үнэлэх болно. McLaren-ийн 1993 оны &lt;a href="McLaren%20MP4/8"&gt;&gt;McLaren MP4/8&lt;/a&gt; автомашиныг жолоодохын дараа Senna нь сайн тэнцвэртэй шинэ &lt;a href="McLaren%20MP4/8"&gt;MP4/8&lt;/a&gt; автомашин нь гайхамшигт боломжийг агуулсан гэж дүгнэсэн боловч Prost-ийн Renault V10-д харьцуулахад Ford V8 хөдөлгүүртэй харьцуулахад хүч нь бага, Benetton-ийн үйлдвэр V8-д бага байсан. Сенна McLaren-тэй байгуулсан гэрээгээ нэг жилийн гэрээний оронд нэг удаагийн гэрээгээр сунгаж, 1993 оныг бүхэлд нь үлдээжээ. Энэ гэрээ нь нэг уралдаанд 1 сая ам.долларын үнэтэй байсан бөгөөд Lamborghini V12-тэй улирлын дунд үеийн туршилт урам зоригтой байсан хэдий ч McLaren нь Peugeot-тай улирлын туршид хөдөлгүүр нийлүүлэх гэрээ байгуулсан нь 1993 оноос хойш Senna-г хадгалахын тулд хангалтгүй байсан юм.