Дараах үгийн хэсгийг дуусгах: Ферраригийн 1966 оны анхны машин нь Феррари 275P2 спорт автомашины анхны загвараас авсан 3.3 литр V12 хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд 3000cc-д өөрчилсөн бөгөөд F1 шассийн хойд хэсэгт суурилуулсан. "312" нэр нь дараагийн хэд хэдэн машинд хэрэглэгдэх бөгөөд "3" литр, "12" цилиндрийн хөдөлгүүрийг илэрхийлдэг. Хөдөлгүүр нь нэлээд хүнд байсан бөгөөд бага хүчин чадалтай тул хүчин чадал, ялангуяа хөргөгч хүч бага байсан. Жон Суртис Монакод энэ машиныг амжилтгүй жолоодож байсан бол Лоренцо Бандини 2.4 литр V6 Ferrari Dino жолоодож байв. Суртис хоёр дахь уралдаанд ялалт байгуулсан.
1966 оны Бельгийн Гран При, урт шулуун замаар хүч чадлыг нь дэмждэг байсан боловч 1964 оны аварга менежер Eugenio Dragoni-тай маргаантайгаар яваад явсан. Ferrari нь спортын автомашины уралдаанд Ford-аас дарамт үзүүлж байсан тул F1-ийн хүчин чармайлт бага зэрэг орхигдож байв. Мазератигийн хөдөлгүүртэй Куперд очсон Суртисийн оронд Майк Паркс гарч, жолоочдын аварга шалгаруулах тэмцээнд хоёрдугаар байрт шалгарч, дахин түрүүлжээ. Ferrari-ийн хувьд Ludovico Scarfiotti мөн 1966 оны Монцагийн Италийн Гран При уралдаанд түрүүлсэн бөгөөд энэ нь Ferrari-г Конструктордын аварга шалгаруулах тэмцээнд хоёрдугаар байрт шалгарсан.