Дараах үгийг дуусгах: 1990 онд баг JJ Lehto-г хадгалж, хоёр дахь машинд эзэмшигч Karl Foitek-ийн хүү Gregor Foitek-тэй явахыг сонгосон. Фойтек Брэбхамтай хоёр уралдаанд гэрээ байгуулсан тул Йоханссон эхний хоёр тойрогт үлдсэн. 1990 оны улирлын автомашиныг хөгжүүлэхэд бага мөнгө зарцуулсан тул Onyx өнгөрсөн оны ORE-1 автомашиныг ашиглан эхний хоёр тойрогт очсон юм. Юу ч жолооч эхний хоёр уралдаанд шалгарч чадаагүй бөгөөд Йоханссон энэ явцад хоёр шассиг устгажээ. Сан-Мариногийн Гран-прид баг бага зэрэг шинэчлэгдсэн ORE-1B шасситой ирсэн. Фойтек нь гэрээг зөрчсөн гэж Onyx-ийг шүүхэд гаргасан Иоханссоныг орлож, Алан Женкинстэй хамтран Монтевердигийн багийг нүүлгэн шилжүүлэх төлөвлөгөөг зогсоох шүүхэд захиалга авахыг оролдсон юм. Хоёр машин нь Имола-д гараад, Лехто 12-р байранд орсон. Өдгөө
Монако Фойтек уралдааны сүүлийн шатанд 6-р байрт явж байхдаа Эрик Бернардын Ларрусстой мөргөлдсөн бөгөөд түүний 7-р байрт шалгарсан нь Onyx-ийн улирлын хамгийн сайн төгсгөл болсон юм. Хоёр машин нь Канад, Мексикийн сүлжээнд оролцсон боловч хоорондоо зөвхөн нэг л төгсгөлд хүрч чадсан бөгөөд Мексикт Фойтекийн 15-р байр эзэлсэн юм. 7-р сард Монтеверди багаа Швейцарт шилжүүлэх хүсэлтийг нь биелүүлсэн боловч энэ нь юу ч сайжруулаагүй. Тус баг хэр их хоцрогдсон талаар Францад тодорхой илрэл гарсан бөгөөд хоёр машин нь grid-т орж чадаагүй бөгөөд өнгөрсөн улиралд ижил замд тэд аль аль нь өндөр түвшинд шалгарч, оноо авсан юм. Их Британийн Гран-прид аль ч машин гараанд ороогүй. Германы Гран При тэмцээний үеэр Монтеверди багийн нэрийг "Монтеверди Оникс Формула 1" болгон өөрчлөхөд амжилт олсон боловч энэ нь дахин юу ч гэсэн утгагүй байсан.