Дараах үгийг дуусгах: "Benetton"-д нэгдсэнээс хойш л түүний F1 карьер эхэлжээ. Эцсийн эцэст тэрбээр өөрийн авьяас чадвараа, BMW-ийн турбо хөдөлгүүрийн онцгой хүчийг ашиглах боломжийг олгосон машинд (1986 оны шалгаруулалтад) Pirelli-ийн шилний ухаалаг стратегитай нийлээд Berger анхны Гран При-ийг
Мексик Benetton B186 ашиглаж байна. Бергер мөн 1986 оны Австрийн Гран При уралдаанд гэртээ амархан ялалт байгуулж байсан ч батарейн дулааны улмаас тав тухтай тэргүүлж байсан тул питс руу ороход аргагүй болсон юм. Бергер 1986 онд багийнхаа хамтрагч Teo Fabi-г 12<unk>4 харьцаагаар түрүүлсэн боловч 1983 оны Индианаполисын 500-р тэмцээнд шинэ тоглогчоор шалгарч байсан Fabi илүү хурдан Österreichring болон Monza уралдаан тойрогт түрүүлсэн юм. Бергер тэр жил Формула 1 -ийн маш хурдан жолооч болж, улирлын хамгийн хурдан хурдны хориог тэмдэглэж, Монцагийн Италийн Их шагнал тэмцээнд 351.22 км/цаг (218.23 миль/цаг) -ийн гайхалтай амжилтыг тогтоожээ. Энэ нь турбо ачаалалтай машины эхний турбо эрин үед хүрсэн хамгийн хурдан шугамын хурд хэвээр байна.