Дараах үгийн товчлолыг дуусгах: Б186 загварыг улирлын дунд үед нөөц бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нийлүүлэлтийг баталгаажуулсны дараа шинэ эрчим хүчний шинж чанарууд (анх, хойч салхи, шинэчлэгдсэн доод корпус), шинэхэн хавтангийн багц, шинэчлэгдсэн тохируулгын үзэл баримтлалыг багтааж өөрчилсөн. Мөн BMW-ийн хөдөлгүүрийн хүчнээс үүдэлтэй дарамтыг даван туулахын тулд шассиг улам бэхжүүлсэн. Энэхүү шинэ загварыг австрийн Гран Прид зориулж шинэ аргын салхины загварын загварын хэрэглээгээр бүрэн гүйцэтгэсэн бөгөөд энэ нь B186 загварын гүйцэтгэлийг сайжруулж, өндөр хурдны Österreichring зам дээр энэ машиныг талбай дахь хамгийн хурдан машин болгосон бөгөөд Fabi (поль) ба Berger нь эхний эгнээний эхний эгнээг эзэлсэн юм. Энэхүү хөгжлийн үр дүнд автомашины өрсөлдөх чадвар улирлын турш, ялангуяа хоёрдугаар хагаст сайжирсан байна. Мөн энэ нь илүү найдвартай болсон боловч энэ тал нь жилийн турш эргэлзээтэй хэвээр байсан бөгөөд нийтдээ 32 эхлэлээс 19 удаагийн тэтгэвэрт гарсан байна. Pirelli-ийн дугуйны өрсөлдөх чадвар ч сайжирч, тэдний харьцангуй удаан эдэлгээ нь Goodyears-тай харьцуулахад B186-ийн давуу тал дээр ихэвчлэн тоглодог байсан бөгөөд энэ нь Berger-ийн
1986 оны Мексикийн Гран Прид шинэхэн гутал авахын тулд зогсолт хийх шаардлагагүй байсан бол гол өрсөлдөгчдийн ихэнх нь (простын Макларен хоёрдугаар байрт орсон нь бусадтай) Autódromo Hermanos Rodríguez-ийн хатуу гадаргууны улмаас гутал авахын тулд дор хаяж хоёр удаа зогсолт хийжээ.