Дараах үгийг дуусгах: Номхон далайн бүсэд Японы зургаан хөлөг онгоц тээвэрлэгч, "Kidō Butai" хөлөг онгоцны цохилт хийх хүчин чадалтай нь нэгдсэн нэгж болон дайны эхний зургаан сарын турш бараг л хүссэнээр эргэлдэж байв. Энэ нь зүүн зүгт Хавайгаас баруун зүгт Энэтхэг хүртэл дайсны байрлалд халдлагын ажиллагаа явуулж, Америкийн Филиппин, Британийн Малайз, Бирма, Голландын Зүүн Энэтхэгийн Япончуудын довтолгоог үр дүнтэй дэмжсэн юм. Харин 1942 оны 5-10-р сарын хооронд Япон, Америк хоёр улс нисэх онгоц тээвэрлэгчдийнхээ дунд дөрвөн том тулалдаан хийжээ. Энэ тулалдааны үеэр дайчин хөлөг онгоц хоорондоо хэзээ ч уулзахгүй, өөр хөлөг онгоц руу галт зэвсэгээ хэрэглэхгүй байв. Зэвсэгт онгоц ганцаараа довтолж байсан. Эдгээр тулалдаануудын эхнийх нь Японы Австралийг тусгаарлах оролдлогыг Кораллын тэнгист саатуулсан юм. Хоёр дахь нь Японы хяналтыг Номхон далайгаас зүүн тийш
Мидуэй арал. Дараагийн хоёр нь Гуадалканал дахь Америкийн оршин тогтнолыг хадгалж үлдэхэд тусалсан. Эдгээр дөрвөн тэмцэл нь хоёр талын хувьд ч үнэтэй байсан. Пэрл Харборт довтолгоо хийх үед Япон улс Номхон далайн бүсэд нийт есөн хөлөг онгоц, хөнгөн хөлөг онгоц тээвэрлэгчтэй байв. Америк нь Номхон далайд дөрвөн, Атлантын тэнгист бас хоёр хөлөг онгоцтой. 1942 оны 10-р сарын сүүлчээр Япон улс Номхон далайн бүсэд ийм төрлийн гурван хөлөг онгоц тээвэрлэгчтэй байсан бол Америк хоёр долоо хоногийн турш нэг ч хөлөг онгоц тээвэрлэгчгүй байв. Хэдийгээр үнэтэй байсан ч энэ тулаан нь Америкчуудын хувьд стратегийн хувьд давуу талтай байсан бөгөөд Номхон далайн бүс нутагт стратегийн санаачилгыг Японоос Америк руу шилжүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан юм.