Дараах үгийг дуусгах: 1990 онд тэрээр Crypton багийн хувьд олон улсын F3000-д бүрэн цагаар жолоодож, 16 дугаар байрт шалгарч, Монцагийн өөрийн байрын замд дөрөвдүгээр байрт шалгарсан нь улирлын цорын ганц оноо авсан нь юм. 1991 онд Барбацца Штефан Йоханссоныг орлож АГС Формула 1 багийн гуравдугаар тойрогт оролцохоор гарын үсэг зуржээ. Барбацца ба түүний багийн найз Оливье Груйлард нар 1991 оны Испанийн Гран При-д урьдчилан шалгаруулалт аваагүйгээс хойш багийнхаа хамт оролцсон 12 уралдаанд оролцож чадсангүй. 1992 оны уралдааны улиралд Барбацца дахин CART-ийн Arciero багт эргэн ирсэн. Гэсэн хэдий ч, улирлын эхний гурван уралдаанд хоёр жилийн настай тоног төхөөрөмжөөр нэр хүндтэй тоглолтын дараа тэрээр 1990 оны Lola-г нь туршилтын үеэр сүйтгэжээ.
1992 оны Индианаполис 500-д шалгарч чадаагүй. Энэ бол түүний CART-д хийсэн сүүлийн тоглолт байлаа. 1993 онд Барбацца Формула 1-д Минарди багийн хамт эргэн орсон бөгөөд эхний дөрвөн уралдаанд нь хоёр удаа оноо авсан. Гэсэн хэдий ч Барбацзаг найман уралдааны дараа Пьерлуиджи Мартини орсон. 1995 онд Road Atlanta-д Ferrari 333SP спорт загварын автомашины уралдаанд оролцохдоо тэр Jeremy Dale-тэй том ослоор өртөж, толгой, цээжний хүнд гэмтэл авч, хүнд байдалд орсон, хомсдолд орсон, хиймэл амьсгалын системд орсон. Тэрбээр бүрэн эдгэрсэн ч уралдаанд дахин оролцсонгүй. Үүний оронд Монца хотод го-карт замыг байгуулж, осолтой тэмцэх барилга байгууламж зохион бүтээх болсон.