Дээрх өгүүллийг товчхон танилцуулъя:  Тэрээр дэлхийн далайд хамгийн хурдан хөлөг байсан бөгөөд RMS Mauretania хөлөг онгоцны 12 фут урт загварыг 50,000 фунт стерлингээр худалдахаар төлөвлөж байгаа тул одоо ч тулгамдсан мэт харагдаж байна. Их Британийн энэхүү тансаг хөлөг онгоцыг 1906 онд хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоц. Тус загварыг тавдугаар сард дуудлага худалдаагаар худалдах гэж байна. Энэ нь Мавританийн дүүгийн хөлөг онгоц Лузитаниаг Германы У-шуурганаас нурааж, 1,198 зорчигч, хөлөг онгоцны хамт олон амиа алдсаны 100 жилийн дараа болно. Видеог харахаар доош нь түрүүл. Дуудлага худалдаа: 100 жилийн настай " RMS Mauretania " хөлөг онгоцны загварыг тавдугаар сард дуудлага худалдаагаар 50 мянган фунт стерлингээр худалдах төлөвтэй байна. Бодит хөлөг онгоц: Нэгэн цагт дэлхийн хамгийн хурдан хөлөг онгоц байсан энэ хөлөг онгоцыг Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө дүү хөлөг онгоц RMS Lusitania-аас авсан зураг дээр харж болно. RMS Mauretania нь 1929 он хүртэл 22 жилийн турш хамгийн хурдан Атлантын далайг дамжин аялах дээд амжилтыг эзэмшиж байсан бөгөөд энэ нь бараг 25 жилийн турш дэлхийн хамгийн хурдан хөлөг онгоц болсон юм. Тэрээр 1906 онд Cunard хөлөг онгоцны компани хоёр хөлөг онгоц барихын тулд Засгийн газраас 2 сая фунт стерлингийн зээл авсан юм. "Мавритания" хөлөг онгоц 1907 оны 11-р сарын 16-нд Ливерпуль хотоос Нью-Йорк руу анхны аяллаа хийжээ. 31,938 тонн жинтэй хөлөг онгоц нь 563 нэгдүгээр ангийн зорчигч, 464 хоёрдугаар ангийн зорчигч, 1,138 гуравдугаар ангийн зорчигчдыг хүлээн авах боломжтой байв. 1909 онд анх удаагаа ниссэнээс ердөө хоёр жилийн дараа "Мавритания" хөлөг онгоц Атлантын далайг хамгийн хурдан зүүн ба баруун чиглэлээр нэвтрүүлснээр "Blue Riband" цол хүртсэн юм. 1929 онд Германы "Бремен" хөлөг онгоц тэргүүлсэн болтол 22 жил тэргүүлсэн. Cunard-ийн Засгийн газартай хийсэн анхны гэрээний хүрээнд тус хөлөг онгоцыг үндэсний онцгой байдлын үед Зэвсэгт хүчинд ашиглах боломжтой болгосон юм. Ингээд 1914 оны 8-р сарын 4-нд Британи Германтай дайн зарлахад Нью-Йорк руу чиглүүлж, Халифакс хотноо хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөл Харин дараагийн долоо хоногт "Мавритания" болон түүний дүүгийн хөлөг онгоц "Лузитания" нь Засгийн газрын үүрэгт ажлаас чөлөөлөгдсөн байна. Тэр Ливерпульд хөлөг онгоцоор сууж байсан бөгөөд Атлантын далайг дамнасан нислэгийн хэрэгцээ багасч байсан...
RMS Mauretania хөлөг онгоцны 12 фут урт загварыг 100 гаруй жилийн дараа дуудлага худалдаагаар худалдах гэж байна. Тус хөлөг онгоцыг ба түүний эгч онгоц Lusitania-г 1915 онд суулгасан Swan Hunter компани бүтээжээ. " Мавритания " хөлөг онгоц нь 31 000 гаруй тонн жинтэй байсан бөгөөд 2 000 гаруй хүн суух боломжтой байв. 12 фут урт, 17 инч өргөнтэй модон загварыг тавдугаар сард дуудлага худалдаагаар худалдах юм.