Дараах үгийг дуусгах: Ломбарди Болоньагийн их сургуульд машин механикийн инженер мэргэжлээр суралцсан. Удалгүй тэрээр Fiat-ийн судалгааны төвд ажилд орсноос өмнө Lancia-д хөдөлгүүр зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь дэлхийн раллигийн аварга шалгаруулах тэмцээн болон спортын автомашины уралдаанд тусалсан юм. Ломбарди нь Чезаре Фиорио Феррари руу шилжихэд Лансиагийн инженерийн хэлтсийн дарга болсон. 1989 онд Фиорио Ломбардиг "Феррари"-д хамт ажиллахыг уриалжээ. 1991 онд Фиорио компаниа орхисноор Лука ди Монтеземоло Ломбардиг инженерийн албан тушаалаас багийн менежерийн албан тушаалд дэвшүүлж, 1993 онд Жан Тодт ирэх хүртэл багийг хариуцан ажилласан. 1993 онд Ломбарди Ферраригийн 12 цилиндрийн хөдөлгүүрийг бүтээсэн. Энэ нь ийм бүтэцтэй хөдөлгүүрийн хувьд сүүлийн хоёр ялалтыг
1994 оны Герхард Бергер, 1995 оны Канадын Гран Прид Жан Алеси нартай хамтарч Герхард Бергер, Герхард Бергер, 1995 оны Канадын Гран Прид Жан Алеси нартай хамтарч Герхард Бергер, 1995 оны Канадын Гран Прид Жан Алеси.