Дээрх өгүүллийг товчхон танилцуулъя:  Шинэ судалгаанаас харахад, зургаан замын нэг нь хэвээр муу байдалд байгаа бөгөөд засвар хийхэд 12 тэрбум гаруй фунт стерлинг шаардлагатай байна. Өнгөрсөн оны үерийн дараа Засгийн газрын яаралтай санхүүжилт нь нүхний засварыг 33% -иар нэмэгдүүлэхэд тусалсан боловч Англи, Уэльсийн сүлжээг үнэгүй болгоход шаардагдах хэмжээг бууруулсангүй гэж тайланд дурджээ. Asphalt Industry Alliance (AIA) нь орон нутгийн замын сүлжээг "зөв" байдалд оруулахын тулд 12.16 тэрбум фунт стерлинг шаардлагатай гэж мэдэгдэж, өнгөрсөн онд 2.7 сая нүх дүүргэхэд зарцуулсан мөнгө "бузар" болсон гэж нэмж хэлэв. Тэтгэвэрт гарах хугацаа нэг жилээр нэмэгдэж, 13 жил болж байна гэж мэдээлжээ. Шинэ судалгаанаас харахад, зургаан замын нэг нь хэвээр муу байдалд байгаа бөгөөд шинэ засвар хийхэд 12 тэрбум гаруй фунт стерлинг шаардлагатай байна. Жил бүрийн судалгаагаар Английн автомашины жолоочдод олгодог нөхөн төлбөрийн хэмжээ "асар их" нэмэгдэж, Лондон хотоос гадна 20 сая фунт стерлингээс дээш болж хоёр дахин өссөн байна. Орон нутгийн захиргааны байгууллагуудын нэхэмжлэлийг боловсруулах ажилтнуудын зардал бараг 18 сая фунт стерлинг болж нэмэгдсэн нь захиргааны байгууллага бүрт сард 225 цагтай тэнцдэг. AIA-ийн тэргүүн Алан Маккензи "Өнгөрсөн оны халуун өвлийн дараа Засгийн газраас оргил болон усан оргил засварлахад зориулсан яаралтай санхүүжилт нь энэ жилийн судалгаагаар илрүүлсэн хандлагад тодорхой хувь нэмэр оруулсан. "Ямар ч байсан 2.7 сая нүхний ордыг бүрдүүлэхэд зарцуулсан мөнгө нь үр дүнгүй, богино хугацааны үр дүнтэй. "Хөдөлгөөний яамны зүгээс байнгын засварыг дэмжиж байгаа нь ойлгомжтой ч гэсэн мөнгөний эхэнд нүх үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхэд зарцуулах нь зүйтэй. "2015-2021 оны хооронд амласан 6 тэрбум фунт стерлинг санхүүжилтийг сайшааж байна. Шинэ Засгийн газраас баталгаажуулна гэж найдаж байна. Гэхдээ үнэндээ энэ нь их хөрөнгө оруулалт мэт сонсогдож байгаа ч орон нутгийн эрх баригчдад зөвхөн усанд хөл тавих нь хангалттай бөгөөд энэ нь юу ч хийхгүй...
Арван зургаан замын нэг нь сая сая цутгалыг засахын эцэст ч муу байдалд хэвээр байна. Асфальт үйлдвэрлэлийн холбооноос 2.7 сая төгрөгийг үр дүнгүй зарцуулсан гэж үзэж байна. Нэг мэдээлэлд дурдсанаар засварын хог хаягдлыг арилгахад 13 жил хүртэл хугацаа шаардагдана гэсэн тооцоо бий.