Дараах үгийг дуусгах: Агаарын тээврийн хэрэгслийн түлш нь далайн усаар хүрээлэгдсэн тусдаа цилиндрүүд эсвэл хайрцаг дамбаруудад хадгалагддаг байсан Их Британийн тээврийн хэрэгслийн эсрэг, дайны өмнөх бүх Японы тээврийн хэрэгслийн тээврийн хэрэгслийн шатахуун нь хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөгтэй нэгдсэн ба "Shōkaku" нь ч ялгаагүй байсан. Гэхдээ дайны туршлага нь эдгээр нь ихэвчлэн хагарах, цусрах хандлагатай байсныг харуулсан бол энэ нь үүссэн аюул нь тодорхой болоогүй байсан. Учир нь тээврийн хэрэгслийн хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг. Тэмцээний дараа
1942 оны дундуур "Шокаку"-ийн нисэх онгоцны шатахууны савны эргэн тойрон дахь хоосон агаарны орон зайг ердийн үед инерт нүүрстөрөгчийн давхар исэлээр дүүргэж байсан боловч тэдгээрийг гэмтэлээс хамгаалахын тулд бетоноор дүүргэсэн байна. Гэхдээ энэ нь хохирол учруулсан тохиолдолд хангарын дээвэрт тархсан уусмал уур амьсгалыг урьдчилан сэргийлэхэд тийм ч их нөлөөлөөгүй бөгөөд энэ нь "Cavalla" хөлөг онгоцыг торпедоор унагаж, унагахад онцгой ач холбогдолтой байв. "Шокаку" нь үйл ажиллагааны зориулалтаар 150,000 галлон Avgas-г хадгалдаг байсан.