Дараах үгийг дуусгах: Прост 1990 онд Феррари багт элссэн бөгөөд 1988 онд багийн үүсгэн байгуулагч Энцо Феррари нас барсны дараа багт элссэн анхны жолооч болжээ. Тэрээр Герхард Бергер-ийг Феррарид орлож, Их Британийн Найджел Манселлтэй хамтран ажилласан (Бергер Макларент Прост-ын суудал авсан). Дэлхийн аваргын хувьд Прост багийн ахлах жолооч болж, энэ статуст тоглосон гэнэ. Манселл 1990 оны Британийн Гран При тэмцээнд жолоодож байсан машин нь өмнөх уралдаанд тэрбээр хошой байр эзэлсэнтэй адил удирдаж чадаагүй нэг тохиолдлыг дурссан бөгөөд хожим нь баг механикчдаас Прост Манселл илүү сайн машинтай гэж үзсэн бөгөөд Манселл мэдэлгүйгээр тэдгээрийг солиулсан гэж мэдсэн. Прост тэр жил Ферраригийн төлөө таван уралдаанд түрүүлсэн.
Бразил, Мексик, Франц, Их Британи, Испани Тэдгээрийн нэг нь Мексикийн Гран При байсан бөгөөд 13-р байрт эхэлж түрүүлсэн юм. Мексик болон Испанийн уралдаанд тэр Манселийг Ферраригийн 1x2 замд хүргэсэн. Тус тэмцээн Японд болсон улирлын сүүлчийн даваанд Прост McLaren-ийн өрсөлдөгч Ayrton Senna-г есөн оноотой хоцорсон юм. 1989 онд болсон мэтгэлцээний улмаас хоёр улсын өрсөлдөөн дуусгавар болсон юм. Анхны хучилт дээр Сенна нэг жилийн дараа хүлээн зөвшөөрсөнчлэн өөрийн уралдааны машиныг санаатайгаар Прост-ын машинд оруулж, тэднийг хоёулаа уралдаанаас хасаж, цолны болзол хангасан байна. Прост "Тэр хийсэн зүйл нь жигшүүртэй байсан" гэж хэлжээ. "Тэр үнэ цэнэгүй хүн". Прост улирлыг Сеннаасаа долоон оноогоор хоцорч, Феррари баг нь Макларен-ээс хоцорч байсан.