Дараах үгийг дуусгах: "Капертон" нь 1944 оны наймдугаар сарын 30-нд Эниветок хотоос гарч, Филиппинд буцах замыг нээсэн сайн төлөвлөсөн бөмбөгдөлт, агаарын цохилт хийх ТФ 38-тай уулзахыг хүссэн. Палаус, Минданао, Висаяс, Лусон улсуудад агаарын бөмбөг дэлбэрч, Пелелиу, Ангаур, Сэнсебус улсууд цэргийн галт зэвсгийн хүчийг мэдэрсэн. Улити хотод дахин нэвтрээд Япончууд Окинава болон Формоза дахь баазнуудаа ашиглахаас татгалзах зорилготой довтолгоо хийхэд зориулсан шалгалтын үүргийг дахин эхлүүлжээ.
Лейтийн довтолгоо. Формосагийн 3 өдрийн агаарын тулалдааны үр дүнд, бид агаараас торпедоор цохигдсон. "Капертон" нь хулгайчдыг аюулгүй байдалд хүргэх, Японы гадаргууны нэгжүүдийг тулалдаанд оруулахад тэдгээрийг өөхөөр ашиглах үед тэднийг хамгаалах үүрэг хүлээсэн юм. Тухайн үед хөлөг онгоцны довтолгооноос холдоос "Капертон" ТБ 38-г агаарын довтолгооноос сэргийлж, Лейте булангийн төлөөх тулалдаанд оролцсон. "Капертон" группийн хөлөг онгоц тээвэрлэгчээс ниссэн цохилт нь Японы төв хүчний эцсийн хохирол учруулсан бөгөөд тэр бусадтай хамт Японы хойд тийш буцахыг дагаж, гадаргуутай холбоо тогтоохгүй байв.