Дараах үгийг дуусгах: Машины жингийн хувьд түлш маш чухал учраас багууд ямар ч зогсоол дээр (тухайлбал уралдааны өмнө) машинд нийлүүлсэн түлшний хэмжээг өөр өөр болгож, улмаар зогсоолын тоог өөр өөр болгодог байв. Хамгийн түгээмэл үзэгдэл нь нэг зогсоол, хоёр зогсоол; хоёр зогсоолын стратеги нь машины хурд нэмэгдүүлэх / эргэлтийн хугацааг сайжруулахын тулд өмнөх машинуудыг олж авахын тулд ашиглагддаг байсан бол нэг зогсоолын стратеги нь нэг бага зогсоолын давуу талтайгаар өмнөх машинуудын цаг хугацаа, замын байрлалыг олж авахын тулд ашиглагддаг байв. Гэсэн хэдий ч багууд олон (3+) буудлын зогсоолтой, Ferrari болон Michael Schumacher-ийн 4 буудлын зогсоолтой, заримдаа орчин үеийн бус буудлын стратегийг сонгож болох бөгөөд заримдаа сонгосон.
2004 оны Францын Гран При, тэр нь эцэст нь ялалт байгуулсан.