Түүний дараагийн капитан Жорж Кинг нь 1852 оны 6 дугаар сарын 3-наас 1854 оны 11 дүгээр сарын 22-ны хооронд командлаа. 1853 оны тавдугаар сарын 25-нд тэрээр хааны комиссаруудыг
Нью-Йорк хот дахь бүх үндэстний үйлдвэрлэлийн үзэсгэлэн. Дараа нь Крымын дайны эхэнд түүнийг Газар дундын тэнгист, дараа нь Хар тэнгист авч явсан. Кинг Хятадын станцын ерөнхий командлагч болсон. Түүний дараагийн капитан нь 1854 оны 11 дүгээр сарын 22-ноос 1855 он хүртэл Свинфен Карнеги байв. Тэрээр Дөрөв дэх далай тэнгисийн ноёд болсон. 1855 оны нэгдүгээр сарын 6-нд шинэ капитан Уильям Пилийн удирдлага дор Чарльз Хоу Фримантл далайчдын хөлөг онгоц болсон бөгөөд Крымын дайны үеэр Крымын хойгийн Балаклавагаас тэнгисийн тээврийн үйлчилгээг хянаж байв. Пил Крымын дайны үед тэнгисийн цэргийн бригадад алба хааж байсан. 1854 оны аравдугаар сарын 18-нд Севастополийн тойрогт тэрээр хэд хэдэн цахилгаан тугалганы хайрцаг хооронд амьд бөмбөг авч, цахилгаан шатаагаа хараахан шатааж байсан ба түүнийг хаалганы хаалгаар хаясан байна. Галзуу нь гараасаа гарч байхад нь дэлбэрсэн. Үүнийхээ төлөө түүнд Викториагийн гадас (VC) шагнал олгосон бөгөөд одоо энэ гадас нь Английн Гринвич хотын Үндэсний далайн музейд хадгалагдаж байна. 1855 оны наймдугаар сарын 13-нд Уильям Мурсом түүний капитан болсон бөгөөд тэр Фримантлийн гол хөлөг онгоц хэвээр үлдсэн юм. 1856 оны 1 дүгээр сарын 5-ны өдрөөс 1856 оны 9 дүгээр сарын 23-ны өдөр Чатем суудлын үйлдвэрт төлбөрөө төлөх хүртэл түүний Крымийн дайны эцсийн капитан нь Эдвард Райс байв. Тэрээр 1882 оноос 1884 онд тэтгэвэртээ гарах хүртэл The Nore-ийн Ерөнхий командлагчаар ажиллаж байсан бөгөөд тэтгэвэртээ гарснаас хойш гурван хоногийн дараа бүрэн адмиралд өргөмжлөгдсөн юм.