Дараах үгийг дуусгах: Lotus 16 нь 1958 оны Формула 1 улирлын эхэн үеэс ашиглахаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч, хөдөлгүүрийг шасси дотор байрлуулах шаардлагатай байсантай холбоотой хоцролууд нь анхны Lotus Formula One автомашин нь үнэн хэрэгтээ Lotus 12-ийн шинэчилсэн хувилбар байсан бөгөөд энэ нь Lotus-ийн Grand Prix-д анхны тоглолтоо хийсэн юм.
1958 оны Монакогийн Гран При. Lotus 16 нь эцэст нь 1958 оны 7-р сарын 6-нд болсон Францын Их Шагнал гардуулах тэмцээний дараа 3 удаагийн Их Шагнал гардуулах тэмцээний өдөр гэрэлтсэн юм. Энэхүү арга хэмжээнд нэг машин оролцсон бөгөөд энэ машиныг үйлдвэрлэлийн жолооч, заримдаа механик Греам Хилл жолоодоно. 16 баг сайн амжилт үзүүлж чадаагүй бөгөөд шалгаруулалтын хоёр дахь удаагийн хамгийн бага цаг гаргаж, багийнхаа хамтрагч Клифф Эллисоны 12 цагийг л давсан юм. Хэдийгээр 16 нь Костиний шатахууны ачаар аэродинамикийн хувьд маш үр ашигтай байсан ч өндөр хурдны Реймс-Гю цуврал нь 16 -ийн бага хүчтэй 2 литрийн хөдөлгүүрийг дэмжсэнгүй. Хиллийн машин 19-р тойрогт хэт халуун болсон.