Дараах үгийг бүрэн дүүрэн хэлнэ: 2006 оны улирал муутай, удаан эхэлсэний дараа Майкл Шумахер Имола болон
Нюрбургринг. Монакогийн Гран Пригийн урьдчилсан шалгаруулалтын сүүлчийн эргэлтийн үеэр Шумахер "La Rascasse"-д зогсож, бусад жолооч нар хамгийн их хурдтай явж чадахгүй гэсэн утгатай саарал далбаан авсан юм. Сессийн дараа бусад багуудаас шуумарчдын санаатай алхмаар шуумарчдын байр суурийг баталгаажуулах гэж гомдол гаргасан. Alonso-ийн алт тугалганаас халдсан нисэх эргэлт нь Schumacher-ийн хамгийн хурдан цагийг давж магадгүй байсан. Хоёр дахь сектор дуусахад Alonso нь Schumacher-ийн цагаас хоёр аравны нэгээс илүү цагийн өмнө байсан бөгөөд түүний эцсийн цаг нь Schumacher-ээс ердөө 0,064 секундээр бага байсан. Хэдийгээр Шумахер замын цутгалд зогсоолыг нь хаасан гэж хэлсэн ч, шалгагчдын шалгалтаар "Бид жолооч машинаа зориудаар зогсоосон гэж дүгнэхээс өөр аргагүй" гэж мэдэгдсэн байна. Шүүмжлэл нь Шумахерын урьдчилсан шалгаруулалтын цаг бүхэлдээ устгагдаж, 22 дугаар байранд унасан явдал байв. Тэрбээр пит-лэйнаас эхлээд тавдугаар байрт шалгарсан бөгөөд энэ удаагийн уралдаанд аюулгүй байдлын машиныг ашиглах шаардлагатай болсон. Хамгаалалтын машин нь Шумахерд тусалж чадаагүй боловч үнэндээ түүнд саад болсон. Учир нь тэрбээр Алонсогийн хамгийн сүүлчийн машин байсан бөгөөд 2006 оны FIA-ийн дүрмийн дагуу тэрээр Хамгаалалтын машины нөхцөл байдалд өөрийгөө буцааж авахыг зөвшөөрөхгүй байв. Энэ нь түүнийг гуравдугаар байрт орсон Коултард, дөрөвдүгээр байрт орсон Барричелло нараас бараг нэг тойрог хоцорсон гэсэн үг юм. Гэвч төгсгөлд тэр тэднийг давж, цолны тавцанд 2 секунд хүрэхгүй үлдэх аюултай байлаа.