Дараах үгийг бүрэн дуусгах: 1987 онд Benetton нь 1987 онд Ford TEC V6 турбо хөдөлгүүрийг зөвхөн ашиглаж байсан тул Фордын F1 дахь үйлдвэр багийн хувьд үр дүнтэй болсон. Бельгийн Thierry Boutsen болон Италийн Teo Fabi-ийн удирдлага дор баг болон B187 баг сайн эхлэв. Боутсен Бразилын Гран При-д 5-р байрт шалгарсан боловч дараа нь багийн өрсөлдөгчдийнхээ төлөө гүйж байсан өндөр түвшинд TEC хөдөлгүүрийн найдвартай байдал эргэлзээтэй болсон. Гэсэн хэдий ч турбо нэмэлт хөдөлгөөнийг багасгаж (ингэснээр хурд багассан боловч найдвартай байдлын асуудал багассан), улирлын дунд үед Фаби болон Бутсен нар McLaren, Williams, Lotus, Ferrari-ийн шилдэг 4 багийг байнга сорьж байсан. Бутсен Мексикийн Гран При тэмцээнд тэргүүлж байсан.
1986 он) ажлаасаа татгалзсан.