Дараах үгийг дуусгах: Түүнийг Ferrari-д Австрийн Герхард Бергер орлуулсан бөгөөд тэрээр McLaren-д хос ба дэлхийн аварга Ален Прост-ийн дараа хоёр дахь жолоочоор шилжин ирсэн. Макларен 1987 онд 1984-1986 оны шиг өрсөлдөөнтэй байгаагүй бөгөөд Прост зөвхөн гурван түрүүгээ нэмсэн (Жэки Стюарт Португалд 28-р түрүүгээ авч 27 Гран прийн түрүүний рекордыг эвдэж) ба жолоочдын аваргаа амжилттай хамгаалахдаа амжилт гаргаагүй. Шведийн тамирчин цаашид шагналын тавдугаар байрт шалгарч, Йоханссон жолоочдын аварга шалгаруулах тэмцээнд зургаадугаар байрт шалгарсан юм. Стефан Йоханссоны байр суурийг олон хүн Макларенд зөвхөн багны дарга Рон Деннисийн гарын үсэг зурах гэж үзэж байсан бөгөөд 1987 оны эцэс хүртэл гэрээтэй байсан бөгөөд Бразилын тоглогчийг гарын үсэг зурах зорилготой байсан тул Айртон Сеннаг Лотос багаас татгалзаж чадаагүй юм. Йоханссон 1987 оны Германы Гран При тэмцээнийг гурван дугуйтайгаар төгссөн бөгөөд сүүлчийн тойрогт нүхрүүлсэн байна. Мөн тэрээр Бельгид Прост-ийн араас хоёрдугаар байрт шалгарч,
Бразил, Испани, Япон. 3 улиралд 11 удаа шагналт байранд шалгарч байсан ч Йоханссон ялалтаар хожсонгүй бөгөөд тэргүүн багийнхан түүнийг хүсээгүй (Тэр 1988 онд 1987 оны дэлхийн аварга Нельсон Пикетийн орлогчоор Уильямс багт элсэх гэж найдаж байсан боловч Уильямс Riccardo Patrese-тэй гэрээ байгуулсан). Тэрээр 1991 онд Япон улсын Сузука хотод Honda V12 хөдөлгүүрийг туршиж, McLaren-д туршилтын жолоочоор эргэн ирсэн.