Яагаад удмын хэмжээ нэмэгдсэн бэ? Өмнөх асуултыг авч үзвэл хариултыг агуулсан хүрээг бич. Энэ нь 1 - 20 өгүүлбэр байж болно. Үүнтэй холбогдуулан:
1804 онд Их Британийн инженер Артур Вулф энэхүү дулаан, хүйтэн хөдөлгөөнийг багасгах аргыг нээсэн бөгөөд 1805 онд Вулфын өндөр даралтын нэгдмэл хөдөлгүүрийг патентлжээ. Нүүрсний хөдөлгүүрд дулааны өндөр даралтын буу нь өндөр даралтын (HP) цилиндрт өргөжиж, дараа нь нэг эсвэл хэд хэдэн дараагийн доод даралтын (LP) цилиндрт орж ирдэг. Утааны бүрэн өргөжин тэлэлт нь хэд хэдэн цилиндрээр явагддаг бөгөөд одоо цилиндр бүрт бага өргөжин тэлэлт явагдах тусам тус бүр дэх утаанаас бага дулаан алдагддаг. Энэ нь цилиндрийн халаалтын хэмжээг багасгаж, хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. Хэд хэдэн цилиндрээр өргөтгөлийг шатлан зохион байгуулах замаар эргэлтийн хүчний хэлбэлзлийг бууруулах боломжтой. Буурын бага даралтаар ижил хэмжээний ажил хийхэд цилиндрийн хэмжээ их байх шаардлагатай байдаг. Тиймээс бага даралтын цилиндрүүд дэх дугуй, ихэвчлэн хоолой нь нэмэгдэж, илүү том цилиндрүүд бий болдог.