Gade pasaj ki anba a epi reponn kesyon an apre nan menm lang ak pasaj la:  Pasaj: An 1901, William S. Harley, ki te gen 20 an, te fè plan pou yon ti motè ki te gen yon kapasite de 116 cm3 ak volan de 102 milimèt ki te fèt pou yo itilize nan yon bisiklèt ki gen yon ankadreman ki gen pedal. Pandan de ane kap vini yo, li ak zanmi anfans li Arthur Davidson te travay sou motosiklèt yo lè l sèvi avèk nò milwaukee machin nan magazen nan kay la nan zanmi yo Henry Melk. Li te fini nan 1903 avèk èd Walter Davidson, frè Arthur. Lè yo teste bisiklèt elektrik yo, Harley ak Davidson frè yo te jwenn li enkapab pou monte ti mòn yo alantou Milwaukee san pedal asistans, epi yo te ekri sou premye motosiklèt yo kòm yon eksperyans aprantisaj ki gen anpil valè. Twa a te kòmanse travay sou yon nouvo ak amelyore machin ak yon motè nan 24.74 pous kib (405 cc) ak 9.75 pous (25 cm) volan peze 28 liv (13 kg). Avanse li yo loop-kadriyaj modèl te menm jan ak 1903 Milwaukee Merkel motosiklèt ki fèt nan Joseph Merkel, pita nan Flying Merkel renome. Pi gwo motè a ak konsepsyon ankadreman bouk te pran li soti nan kategori a motosiklèt motosiklèt ak make chemen an nan desen motosiklèt nan lavni. Yo te resevwa tou èd ak pi gwo motè yo soti nan pyonye motè deyò Ole Evinrude, ki moun ki te Lè sa a, bati motè gaz nan konsepsyon pwòp li yo pou itilize otomobil sou Lake Street Milwaukee a.  Kesyon: Konbyen tan William ak Arthur te travay sou motosiklèt yo?
dezan