Gade pasaj ki anba a epi reponn kesyon an apre nan menm lang ak pasaj la:  Pasaj: Malgre ke se pa avyon an pi rapid oswa pi long ranje nan klas li yo, seri a Douglas DB-7 distenge tèt li kòm yon avyon konba difisil, serye ak yon repitasyon ekselan pou vitès ak manèv. Nan yon rapò bay Britanik avyon ak zam Establisman Eksperimantal (AAEE) nan RAF Boscombe Down, pilòt tès rezime li kòm: "pa gen okenn vis ak se trè fasil yo pran-off ak ateri... Avyon an reprezante yon avantaj definitif nan konsepsyon nan kontwòl vole... trè plezi yo vole ak manivè. " Ansyen pilòt souvan konsidere li avyon pi renmen yo nan lagè a akòz kapasite nan jete li alantou tankou yon avyon de gè. Douglas avyon de gè a te jwenn yo dwe ekstrèmman adaptab ak te jwenn yon wòl nan chak teyat konba nan lagè a, ak ekseye kòm yon reyèl "avyon pilòt la". Lè DB-7 pwodiksyon seri finalman te fini sou 20 septanm 1944, yon total de 7,098 te bati pa Douglas ak yon lòt 380 pa Boeing. Kòm yon prèv de ekselans Ameriken nan pwodiksyon an mas Douglas reamenaje plant Santa Monica li yo kreye yon liy pwodiksyon mekanize yo pwodwi A-20 Havocs. Liy asanble a te gen plis pase yon kilomèt longè (6,100 pye), men pa boucle tounen ak devan, anfòm nan yon bilding ki te sèlman 700 pye longè. Man-èdtan yo te redwi pa 50% pou kèk operasyon. Pwodiksyon trip.  Kesyon: Ki sa ki nan non an nan avyon an konba ki graj serye?
Douglas DB-7