Gade pasaj ki anba a epi reponn kesyon an apre nan menm lang ak pasaj la:  Pasaj: Aparans nan Alman turbojet ki mache ak Messerschmitt Me 262 tou pre nan fen Dezyèm Gè Mondyal la pouse Inyon Sovyetik yo devlope pi vit avyon de gè. Depi Sovyetik la te manke yon pwodiksyon-pare motè turbojet, efò devlopman yo te dirije nan direksyon pou avyon melanje-pouvwa lè l sèvi avèk yon konvansyonèl piston motè-kondwi pwofil pou majorite nan pwopulsyon ak yon ti fize oswa motè jè pou eklatman nan vitès. Su-5 la (okòmansman I-107) ak konsèp la menm jan an Mikoyan-Gurevich I-250 yo te fèt nan 1944. Avyon an premye vole sou 6 avril 1945 e li te sibi tès vòl limite. Li te pita ekipe ak yon zèl laminèr koule ak reyalize 793 km / h (428 kn, 493 mph) nan 4,350 m (14,270 ft) ak motè a jet fonksyone. Sou 15 jen 1945, motè a piston Klimov VK-107A te domaje pi lwen pase reparasyon nan vòl. Apre akizisyon yon lòt VK-107A, tès vòl kontinye jouk 18 oktòb lè motè a te rive nan fen lavi sèvis li yo. Pa gen plis VK-107As te kapab jwenn ak pwojè a te anile. Su-5 a te yon monoplan konvansyonèl nan tout-metal konstriksyon. VRDK a (Russian) motè jè nan do a nan fuselage a te patrone pa yon arbr kondwi soti nan VK-107 motè a piston e li te kapab bay yon adisyonèl 100 km / h (54 kn, 62 mph) nan vitès pou twa minit.  Kesyon: Poukisa Sovyetik devlope avyon melanje-pouvwa?
Inyon Sovyetik la te manke yon pwodiksyon-pare motè turbojet