nan pasaj anba a ak Lè sa a, reponn kesyon an apre sa nan menm lang lan kòm pasaj la: Pasaj: Nan kòmansman 1937, USAAC a te bay lòd Curtiss adapte yon P-36 nan nouvo likid-refwadi turbo-supercharged Allison V-1710 motè a ak 1,150 hp (860 kW). Deziyen Curtiss XP-37, avyon an te itilize orijinal la Modèl 75 èrbèr ak radyatè monte sou bò yo nan fuselaj la alantou motè a. te kabin an te deplase byen lwen dèyè fè plas pou radyatè yo ak sistèm nan turky bulbocharger, ak nan balans nan avyon an. Avyon an te vole nan mwa avril 1937, rive nan 340 mph (550 km / h) nan 20,000 ft (6,100 m). Malgre ke turbo-supercharger a te ekstrèmman serye ak vizibilite soti nan kabin an sou pran-off ak aterisaj te nòmalman inexistant, USAAC a te pwomèt ase entrige pa plant la tès 13 pou tès sèvis turbo YP-37 ak rezèv nan yon pri nan mwa jen 1939. Curtiss te rete yon lòt avyon, yon lòt pi bon aerodyn
1939 yo