Gade pasaj ki anba a epi reponn kesyon an apre nan menm lang ak pasaj la:  Pasaj: glas la pa t ap deplase byen vit ase pou nou ka remake li, byenke nan fen Novanm vitès la te rive nan 11 kilomèt pa jou. Pa 5 Desanm, yo te pase 68°S, men direksyon an te vire yon ti kras bò solèy leve nan nò. Sa a te pran yo nan yon pozisyon ki soti nan ki li ta difisil yo rive jwenn Snow Hill Island, byenke Paulet Island, pi lwen nan nò, te rete yon posibilite. Li te gen anviwon 400 kilomèt pou rive la, e Shackleton te anvi fè pi kout vwayaj la nan kannòt sekou ki te nesesè pou l rive la. Se poutèt sa, sou 21 Desanm li te anonse yon dezyèm mach, yo kòmanse sou 23 Desanm. Kondisyon yo, sepandan, pa te amelyore depi tantativ anvan an. Tanperati a te monte e li te trè cho, ak mesye k ap plonje nan jenou yo nan nèj mou pandan y ap lite pou rale bato yo nan mòn presyon yo. Sou 27 desanm, charpentier Harry McNish rebèl ak refize travay. Li te diskite ke lwa Admiralty te disparèt depi andirans la te koule, e ke li pa t 'ankò anba lòd. Sa Shackleton te di a te finalman fè bòs chapant la vin gen konfyans, men moun yo pa t janm bliye sa. De jou apre sa, Shackleton te fè sèlman 12.2 kilomèt nan sèt jou difisil, li te di: "Li pral pran nou plis pase 300 jou pou nou rive sou tè a". Ekip la te mete tant yo epi yo te rezoud nan sa Shackleton te rele "Kan Patians", ki ta dwe lakay yo pou plis pase twa mwa. Hurley ak Macklin te voye tounen nan Ocean Camp pou rekipere manje ki te kite la pou soulaje chay ekip treno yo. Sou 2 fevriye 1916, Shackleton te voye yon pi gwo pati tounen, yo refè twazyèm kannòt lavi a. Mank manje te vin pi grav jan semèn yo te pase, ak vyann foul, ki te ajoute varyete nan rejim alimantè yo, kounye a te vin yon baz kòm Shackleton te eseye konsève rasyon yo pake ki rete yo. Nan mwa janvye, tout eksepte de ekip nan chen (ki gen kantite total te redwi pa aksidan ak maladi nan mwa anvan yo) yo te tire sou...  Kesyon: Ki kote pwen ki pi wo a nan mòn Haddington sitiye?
Zile James Ross