Gade pasaj ki anba a epi reponn kesyon an apre nan menm lang ak pasaj la:  Pasaj: Nan kòmansman 1937, USAAC a te bay lòd Curtiss adapte yon P-36 nan nouvo likid-refwadi turbo-supercharged Allison V-1710 motè a ak 1,150 hp (860 kW). Deziyen Curtiss XP-37, avyon an te itilize orijinal la Modèl 75 avyon ak radyatè monte sou bò yo nan fuselaj la alantou motè a. Kabin an te deplase byen lwen dèyè pou fè plas pou radyatè yo ak sistèm turbocharger an gwo, epi pou balanse avyon an. Avyon an te vole nan mwa avril 1937, rive nan 340 mph (550 km / h) nan 20,000 pye (6,100 m). Malgre ke turbo-supercharger a te trè enfidèl ak vizibilite soti nan kabin an nan dekolaj ak aterisaj te pratikman inexistant, USAAC la te ase entrige pa pèfòmans nan pwomèt bay lòd pou 13 sèvis tès YP-37s ak pyès rezèv nan yon pri kontra nan $ 531,305.12. Avèk aerodynamics amelyore ak yon plis serye turbo-supercharger, avyon an premye vole nan mwa jen 1939. Sepandan, motosiklèt la te rete enfidèl ak pwojè a te anile an favè yon lòt konsepsyon Curtiss, P-40.  Kesyon: Nan ki ane avyon an amelyore premye vole?
1939 yo