Konplete fraz sa a: Silvio Moser premye antre nan yon Fòmil Yon ras nan 1966 Alman Grand Prix la, antre nan yon Brabham BT16 Fòmil De machin, men li pa te kòmanse ras la. Apre li fin kouri pou Charles Vögele nan 1967 ak 1968, Moser retounen nan antre nan pwòp ekip li an 1969, ankò antre nan yon Brabham, fwa sa a yon BT24 ak yon Cosworth DFV. Nan 1969 Monaco Grand Prix la, Moser retrete ak pwoblèm aks kondwi soti nan ras la nan vire kenzyèm. Nan Grand Prix Olandè a Moser te pran retrèt li nan 54èm wonn apre li te fè yon echèk nan ignisyon li. Nan Grand Prix franse a, Moser te fini nan yon bon setyèm pozisyon. Nan peyi Itali li te pran retrèt sou 9yèm wonn paske yon pwoblèm ekipman pou gaz. Nan Grand Prix Kanadyen an, li te pran retrèt li nan premye wonn apre yon aksidan. Nan 1969 Etazini Grand Prix Moser te pran sizyèm pozisyon, pran premye pwen yo ak ekip prive l 'yo. Nan Meksiken Grand Prix la dènye ras la nan sezon an, Moser sou wout pou yon plas 6yèm, pou yon flit gaz retrete e li te klase 11yèm. Pou Moser apwoche Guglielmo Bellasi pou desine yon machin Grand Prix pou li. Machin wouj la te rele "Bellasi" apre designer li. Machin nan pa t gen anpil siksè. Ekip la te eseye kalifye pou senk ras men Moser sèlman kalifye pou
Ostralyen Grand Prix ak retrete sou 13th lap akòz yon radiateur echwe.