Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Post 1918, registara kontrolo de la fervojoj daŭris, kaj multe da trafiko en malmobilizitaj soldatoj testis la kapaciton de la reto. Estis ĝenerala fervoja striko en la lastaj monatoj de 1919, kaj karba striko en 1921, kiuj ambaŭ kaŭzis konsiderindan damaĝon al la M&GNJR. La nacia ĝenerala striko
okazis en 1926.