Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La P-40 malhavas du-rapideca superŝarĝilo faris ĝin malsupera al Luftwaffe batalantoj kiel ekzemple la Messerschmitt Bf 109 aŭ la Focke-Wulf Fw 190 en alta altitudo batalo kaj ĝi estis malofte uzita en operacioj en Nordokcidenta Eŭropo
Ĉu vi ne scias? Tamen, inter 1941 kaj 1944, la P-40 ludis kritikan rolon kun Aliancitaj aerarmeoj en tri gravaj teatroj: Nordafriko, la Sudokcidenta Pacifiko, kaj Ĉinio. Ĝi ankaŭ havis signifan rolon en la Proksima Oriento, Sudorienta Azio, Orienta Eŭropo, Alasko kaj Italio. La efikeco de la P-40 en altaj altitudoj ne estis tiel grava en tiuj teatroj, kie ĝi funkciis kiel aera supereco batalanto, bombisto eskortado kaj batalanto-bombisto. Kvankam ĝi akiris postmilitan reputacion kiel mezbona dezajno, taŭga nur por proksima aerhelpo, pli lastatempaj esploroj inkluzive de ekzamenado de la diskoj de individuaj Aliancitaj eskadroj indikas ke tio ne estis la kazo: la P-40 rezultis surprize bone kiel aera supereco batalanto, en tempoj suferspertante severajn perdojn, sed ankaŭ kaŭzante tre pezan paspagon sur malamikaj aviadiloj. Surbaze de milittempaj venko asertoj, pli ol 200 Aliancitaj ĉasaviadilo pilotoj <unk> de la UK, Aŭstralio, Nov-Zelando, Kanado, Sudafriko, Usono kaj Sovet-Unio <unk> iĝis asoj flugantaj la P-40. Tiuj inkludis almenaŭ 20 duoblajn asojn, plejparte super Nordafriko, Ĉinio, Birmo kaj Hindio, la Sudokcidenta Pacifiko kaj Orienta Eŭropo. La P-40 ofertis la kromajn avantaĝojn de malalta kosto kaj fortikeco, kiu konservis ĝin en produktado kiel grundo-atako aviadiloj longe post ĝi estis malnoviĝinta kiel batalanto.