En la malfruaj 1980-aj jaroj, Škoda (tiam nomita Automobilové závody, národní podnik aŭ mallongigita AZNP) daŭre produktis aŭtojn, kiuj koncepte datiĝis de la 1960-aj jaroj. Malantaŭ-motoraj modeloj kiel la Škoda 105/120 (Estelle) kaj Rapid vendiĝis konstante kaj rezultis bone kontraŭ pli modernaj markoj en vetkuroj kiel la RAC-Ralio en la 1970-aj kaj 1980-aj jaroj. Ili venkis sian klason en la RAC-Ralio dum 17 jaroj. Ili estis funkciigitaj per 130 bremsa ĉevalforto (97 kW), 1,289 kubaj centimetroj (78.7 in) motoro. Malgraŭ sia malnova bildo kaj iĝado la temo de negativaj ŝercoj, Škoda restis ofta vido sur la vojoj de Britio kaj Okcidenta Eŭropo dum la 1970-aj kaj 1980-aj jaroj. Demando: Kia motoro havas la Škoda?
kun malantaŭa motoro