La aŭstralia Jack Brabham, mondĉampiono dum 1959, 1960, kaj 1966, baldaŭ pruvis la superecon de la mezmotora dezajno. Antaŭ 1961, ĉiuj regulaj konkurantoj ŝanĝis al mezmotoraj aŭtoj. La Ferguson P99, kvarrada veturad dezajno, estis la lasta frontmotora F1-aŭto por eniri mondĉampionecan vetkuron. Ĝi estis enirita en la 1961 -datita Brita Grandpremio, la nura frontmotora aŭto por konkuri tiun jaron.
la malfruaj 1970-aj jaroj