Kompletigu la sekvan frazon: En 1978 Patrese preskaŭ venkis en la dua vetkuro de Arrows, la
Sudafrika Grandioza Premio, ĝis motora difekto devigis lin retiriĝi 15 rondirojn antaŭ la fino. Li poste estis dua ĉe la Sveda Grandpremio malantaŭ la Brabham BT46B de Niki Lauda, en sia nura apero antaŭ esti retirita. Tamen, lia stirado estis perceptita de kelkaj establitaj ŝoforoj, kiel ekzemple Ronnie Peterson kaj James Hunt, kiel tro agresema. Poste tiun jaron, ĉe la Itala Grandioza Premio, la reputacio de Patrese por agresema veturado estis kulpigita pri grava incidento en la unua rondiro. Parte, unu el la sugestitaj kialoj estis antaŭtempa komenco de la direktoro de la Monza vetkuro, kondukante al aŭtoj en la malantaŭo de la kampo, atingante tiujn en la mezo de la kampo, kiuj estis tute haltigitaj kiam la verda signalo estis donita. Ĉi tio dirita, Patrese, Peterson, kaj 8 aliaj estis implikitaj en 10-aŭta amasiĝo antaŭ turno unu, kaŭzante halton de la vetkuro. Peterson, kies vundoj de la ĉena reakcia vrako ne estis en kaj de si mem vivminacaj, mortis pro embolio la tagon post la Granda Premio.