Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Kamui Kobayashi debutis ĉe la 2009 Brazila Grandioza Premio por Toyota Racing post vundiĝo de kutima ŝoforo Timo Glock. Li estis retenita por la fina vetkuro de la sezono en Abu Dhabi kaj gajnis punktan finon. Ĉi tio kondukis al la Sauber-teamo, kiu aĉetis lin por la venontaj 3 sezonoj, kie li konstante finis en punktoj-pozicioj kaj faris sian nomon kiel agresema mez-paka veturanto. Li estis rekompencita pro siaj klopodoj per podio ĉe la Granda Premio de Japanio en 2012, kune kun 3 aliaj podio-finaloj por sia samteamo Sergio Pérez. Malgraŭ tio, li estis forlasita sen veturado por la sezono 2013. Por 2014 li estis subskribita al la malantaŭa Caterham F1 kune kun debutanto Marcus Ericsson - kaj neeviteble luktis kun la finance malsupera teamo. Li estis anstataŭigita per André Lotterer por la okazaĵo en Belgio, kaj sidis ekstere de la rondoj en Usono kaj Brazilo.
pro la financaj problemoj de la teamo. La lasta vetkuro de Kobayashi (kaj Caterham) finiĝis per retiriĝo.