Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Antaŭ la komenco de Operacio Reinhard, kiu markis la plej mortiga fazo de la holokaŭsto en Pollando, multaj judoj estis transportitaj per vojo al mortigaj lokoj kiel ekzemple la ekstermkampo Chełmno, ekipita per gaskamionetoj. En 1942, staciaj gasĉambroj estis konstruitaj en Treblinka, Belzec, Sobibor, Majdanek kaj Auschwitz. Post la nazia transpreno de PKP, la trajnoj moviĝis, el kaj ekster okupata Pollando.
kaj finiĝante en koncentrejoj, estis spuritaj de Dehomag uzante IBM-provizitajn kart-legantajn maŝinojn kaj tradiciajn frajtajn biletojn produktitajn de la "Reichsbahn". La holokaŭstaj trajnoj estis ĉiam administrataj kaj direktataj de indiĝenaj germanaj SS-uloj postenigitaj kun la rolo de tiu ekspreso tra la tuta sistemo.