Kompletigu la sekvan frazon: Nakajima estis retenita de Williams por la sezono 2009. Ĉe la
2009 Aŭstralia Grandioza Premio li trafis en la muron ĉe la sesa kurbo, elmetante lin el la vetkuro. Nakajima estis la sola ŝoforo por retiriĝi en Barejno, haltante kvin rondirojn antaŭ la fino kun supervarmigita petrolo. Li ankaŭ kraŝis en la antaŭlasta rondiro de la Granda Premio de Monako dum li kuris en la 10-a loko. Li preskaŭ gajnis en pluraj Grandaj Premioj, inkluzive de malgajnado de punkto post kiam li estis prokrastita en la fosa vojo ĉe la turka Granda Premio. Ĉe la Brita Granda Premio, Nakajima certigis sian plej altan iam Formularo Unu kradlokon, kvalifikiĝante en impona kvina loko antaŭ mondĉampiona gvidanto Jenson Button. Tamen, lia vetkuro estis endanĝerigita per malbona boato-strategio, kaj li finfine finis ekster la punktoj. Nakajima denove preskaŭ gajnis ĉe la Hungara Grandpremio, finante nur 0.7 sekundojn malantaŭ oka Jarno Trulli. Li denove finis naŭa en Singapuro. En Brazilo Nakajima denove estis en batalo por poentoj ĝis li estis eliminita de novulo kaj samlandano Kamui Kobayashi. Nakajima finis la sezonon ne gajnis poentojn, kun lia samteamo Nico Rosberg estanta sole respondeca por ĉiu ĉampioneca poento gajnita de la Williams-teamo, kun Nakajima estanta la sola ne-poenta gajninto el la ŝoforoj kiuj partoprenis en ĉiu vetkuro en 2009.