La 7-an de marto 1945, dum la operacio "Tondisto", por liberigi la areon okcidente de Rejno de germanaj trupoj, la batala komando B de la 9-a kirasa divizio alvenis en la urbon Remagen. Ili estis surprizita malkovri ke la Ludendorff fervoja ponto
trans la Rejno estis flamo. Tri-persona malligo de 2-a Taĉmento, B Kompanio - leŭtenanto Hugh Mott, stabserĝento John Reynolds, kaj serĝento Eugene Dorland - akompanis la unuan taĉmenton de A/27th AIB por redukti la restantajn eksplodaĵojn post la malsukcesa provo de la germanoj detrui la ponton. Transirante kun plumbaj elementoj, Dorland detruis la ĉefan malkonektan ŝaltilan keston sur la malproksima marbordo. La resto de B-kompanio, 9-a Inĝenieroj sekvis kun la resto de A/27-a AIB, trovante kaj neŭtraligante pli da eksplodaĵoj sur la ponto. Post kiam la transirejo estis komence sekurigita, leŭtenanto Mott gvidis B Kompanion en la hastitaj pontaj riparoj kiuj permesis al la unuaj naŭ Sherman-tankoj singarde rampadi trans la ponto je 2200 kaj komenci sekurigi la pontaĵon.