Kompletigu la sekvantan frazon: La agoj de Attwood en Formulo Du instigis Alfred Owen, la posedanton de BRM, por oferti al li ŝancon en sia teamo de Formulo Unu. Lia unua eliro por la teamo estis en la ne-ĉampioneca News of the World Trophy-vetkuro, ĉe Goodwood, en kiu li prenis la BRM P57 al kvara loko, la unua ne-Lotus finisto kaj la sola aŭto por finiĝi en la sama rondiro kiel la floto de Colin Chapman. La dua veturo de Attwood en Formulo Unu estis en la
1964 Brita Granda Premio, veturante la eksperimentan kvarradan veturilon P67 de BRM. Estinte la provveturisto de la projekto, Attwood sukcesis kvalifiki la superpezan aŭton, kvankam en la lasta loko sur la grido. Tamen, ĉar la aŭto estis ĉefe destinita kiel ruliĝanta testotablo, BRM decidis retiri la P67 antaŭ la vetkuro mem.