Kompletigu la sekvantan frazon: La GT-Uno veturus nur unufoje pli, ununura partoprenanto aperante en la 1999 Le Mans Fuji 1000km. Kvankam la vetkuro plejparte konsistis el japanaj teamoj, tiel forlasante la plej multajn el la fabrikantoj kiuj konkuris ĉe Le Mans, Toyota ankoraŭ devis konkuri kontraŭ rivalo Nissan, kiu ankaŭ eniris sian R391. En la fino la GT-Uno falus mallonga denove, finante dua kaj nur unu rondiro malantaŭ la venka R391. Tamen, Toyota venkis en la LMGTP-klaso (la R391 estanta LMP), kiu donintus al ili aŭtomatan eniron al la LMP-klaso.
2000 24 Hours of Le Mans (Horoj de Le Mans) havis ili daŭrigis la GT-One-programon.