Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Trairejo: Kvankam la B-52A estis la unua produktado variaĵo, tiuj aviadiloj estis uzitaj nur en testado. La unua funkcia versio estis la B-52B kiu estis evoluigita paralele kun la prototipoj ekde 1951. Unua flugado en decembro 1954, B-52B, AF Serialo Numero 52-8711, eniris funkcian servon kun 93-a Peza Bombardado-Flugo (93-a BW) ĉe Castle Air Force Base, Kalifornio, la 29an de junio 1955. La flugilo iĝis funkcia la 12an de marto 1956. La trejnado por B-52 skipoj konsistis el kvin semajnoj da grunda lernejo kaj kvar semajnoj da flugado, akumuligante 35 ĝis 50 horojn en la aero. La novaj B-52Bs anstataŭigis funkciajn B-36s sur unu-al-unu bazo. Fruaj operacioj estis problemaj; aldone al provizoproblemoj, ekzistis ankaŭ teknikaj temoj. Rampoj kaj rulvojoj malboniĝis sub la pezo de la aviadilo, la fuelsistemo estis ema al likado kaj glaciado, kaj bombado kaj fajro-kontrolaj komputiloj estis nefidindaj. La du-nivela pilotejo prezentis temperaturregulan problemon <unk> la pilotejo de la pilotoj estis varmigita per sunlumo dum la observanto kaj la navigisto sur la malsupra ferdeko sidis sur la glacie malvarma planko. Tiel, komforta temperaturo por la pilotoj kaŭzis, ke la aliaj ŝipanoj frostiĝis, dum komforta temperaturo por la malsupra skipo kaŭzis, ke la pilotoj supervarmiĝis. La J57-motoroj pruvis nefidindaj. Alternator difekto kaŭzis la unuan mortiga B-52 kraŝo en februaro 1956; kiel rezulto, la floto estis nelonge surgrundiĝis. En julio, problemoj pri brulaĵo kaj hidraŭliko denove malhelpis la B-52s. En respondo al konservadproblemoj, la aerarmeo starigis "Sky Speed" teamojn de 50 entreprenistoj ĉe ĉiu B-52 bazo por elfari prizorgadon kaj rutinajn kontrolojn, prenante mezumon de unu semajno per aviadilo.  Kiu aerarmeo funkciigis ĝin?
Aera Bazo Castle