Resumu la artikolon:  Romo (CNN) Kiel celloko por malriĉuloj, Sicilio estas la "promesita lando" por miloj da migrantoj kaj rifuĝintoj, kiuj faras la malesperan vojaĝon de Nordafriko al la mediteranea marbordo de Eŭropo. Pli ol 10.000 homoj alvenis el Libio ekde la pasinta semajnfino sola, laŭ la itala marborda gardistaro. Rakontoj pri morto sur maro kaj neimagebla sufero ne estas novaj en la akvoj inter Nordafriko kaj Italio; boatanoj alvenas al la italaj insuloj dum pli ol jardeko. Sed la diferenco inter la nunaj kaj la antaŭaj estas la pli granda nombro kaj la manko de kontrolo de la enir-punktoj, precipe de Libio, ĉar dum la registaro de Muammar al-Gaddafi regis la enir-ŝiparo. En 2008, la tiama itala ĉefministro Silvio Berlusconi kaj Gaddafi subskribis historian amikecan interkonsenton, en kiu Italio promesis investi 5 miliardojn da dolaroj en la libian infrastrukturon kaj Gaddafi promesis fermi tion, kion li priskribis kiel "kraĉon" de migrantoj. Dum tri-taga ŝtata vizito al Italio en aŭgusto 2010, li fame minacis "nigrigi Eŭropon" se Libio ne ĝuus kordajn rilatojn kun la Eŭropa Unio. Post la interkonsento, Gaddafi plenumis sian promeson kaj la nombro de alvenoj draste malpliiĝis. Foje, preskaŭ ĉiuj migrantoj venis el Tunizio, 110 kilometrojn for de la itala insulo Lampedusa. Ĉar Italio sendis la plej multajn el tiuj enmigrintoj, kiuj ne kvalifikiĝis por politika azilo, reen al Tunizio, la fluo fine malpliiĝis. Kiam alvenis la nova registaro de Tunizio, post la arabaj revolucioj, Italio subskribis kontrakton kun Tunizio, en kiu ĝi promesis helpi protekti la tuniziajn havenojn. Sed post la demisiigo de Kadafi, la fluo de migrantoj el Libio eksplodis denove: la Internacia Organizaĵo por Migrado (IOM) en Romo diris al CNN, ke pli ol 140.000 migrantoj alvenis el la nordafrika marbordo en 2011. En oktobro 2013, post tragika boatakcidento apud la marbordo de Lampedusa, en kiu pereis 349 homoj, inkluzive de bebo, kiu ankoraŭ estis ligita al sia patrino per...
Miloj da migrantoj kaj rifuĝintoj ĉiun jaron riskas la danĝeran vojaĝon trans Mediteraneon. Multaj faras la vojaĝon en danĝeraj boatoj posedataj de kontrabandistoj; miloj mortis survoje en la lastaj jaroj.