Kompletigu la sekvantan frazon: La plej vaste uzata tipo estis la Waco CG-4A, kiu unue estis uzita en la invado de Sicilio en julio 1943 kaj partoprenis en la D-tago-atako sur Francio la 6an de junio 1944, kaj en aliaj gravaj aeraj operacioj en Eŭropo, inkluzive de Operation Market Garden en septembro 1944 kaj
la transiro de Rejno en marto 1945, kaj en la Ĉina-Birma-Hinda-Teatro. La CG-4A estis konstruita el metalo kaj ligno kadro kovrita kun ŝtofo, pilotata de du personoj kaj kun permesita normala kargo ŝarĝo de 3,710 funtoj, permesante al ĝi porti 13 batal-ekipitaj soldatoj aŭ jeep aŭ malgranda artilerio peco. La CG-10 povis teni 10,850 funtojn da kargo, kiel ekzemple du haŭtzojn, samtempe. La lasta glisa misio de la milito estis ĉe Luzono la 23an de junio 1945. Antaŭ la fino de la milito, Usono konstruis 14,612 glisaviadilojn de ĉiuj tipoj kaj trejnis pli ol 6,000 glisaviadilpilotojn. La dezajnoj de la Waco Aircraft Company ankaŭ estis produktitaj fare de vasta gamo de produktantoj inkluzive de Ford Motor Company kaj Cessna Aircraft Company same kiel meblaro, piano kaj ĉerko produktantoj.