Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Pasaĝo: La Curtiss Modelo 75 estis privata projekto de la firmao, desegnita de iama inĝeniero de Northrop Aircraft Company Don R. Berlin. La unua prototipo, konstruita en 1934, havis tute-metalan konstruon kun ŝtof-kovritaj kontrol-surfacoj, Wright XR-1670-5 radiala motoro evoluiganta 900 ĉp (670 kW), kaj tipa United States Army Air Corps armado de unu.30 in (7.62 mm) kaj unu.50 in (12.7 mm) maŝinpafilo pafanta tra la helico. Ankaŭ karakteriza por la tempo estis la totala foresto de pilotuja kiraso aŭ mem-sekigantaj fueltankoj. La karakteriza alteriĝilo, kiu turniĝis je 90° por faldi la ĉefajn radojn en la maldikan malantaŭan parton de la flugilo, ripozante sur la malsupraj finoj de la ĉefaj ŝraŭboj, kiam retiriĝis, estis dezajno patentita de Boeing, por kiu Curtiss devis pagi tantiemojn.  En kiu jaro estis konstruita la unua prototipo de Curtiss Modelo 75?
1934-a jaro