Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  La 4an de decembro 1950, la unua sukcesa interkapto de bombisto de ĉasaviadilo okazis kiam MiG-15-piloto Aleksandr F. Andrianov faligis RB-45C super Ĉinio. Kapitano Charles McDonough estis la sola membro de la kvar-persona skipo kapabla paraŝuti de la aviadilo, kvankam li mortis post esti kaptita. Operacio Fandango, foje nomata Operacio Backbreaker, kaŭzis modifojn al la aviadilo por nukleaj misioj. Krome, la 40 B-45s asignita al la programo estis provizita per nova defensiva sistemo kaj kroma fueltankado. Malgraŭ la amplekso de la modifprojekto, kaj plie daŭrantaj problemoj kun la fruaj jetmotoroj, nukle-kapablaj B-45s komencis atingi Brition en majo 1952, kaj deplojo de la 40 aviadiloj estis kompletigita meze de junio. Estis ĉirkaŭ tiu sama tempo ke RB-45s de la 323-a Strategic Reconnaissance Squadron komencis alveni en Japanio por flugi kune kun la 91-a Strategic Reconnaissance Squadron, kompletigante la 2-mondmilito-epokaj piŝt-motoraj RB-29s kiuj pruvis esti facilaj celoj por nordkorea MiGs. La RB-45s disponigis valoran inteligentecon dum la resto de la Korea Milito, malgraŭ la limigita nombro da aviadilkadroj haveblaj. RB-45Cs flugis multajn taglumajn misiojn ĝis frua 1952, kiam ili estis ŝanĝitaj al noktaj operacioj post kiam RB-45 estis preskaŭ perdita al MiG-15.  Demando: Kiam finiĝis la misioj de la taglumo?
ĝis la komenco de 1952