Kompletigu la sekvan frazon: Multaj fidindecproblemoj kaj malbonŝanco plagis la teamon dum la jaro, precipe por Hartley. Li suferspertis maŝinradon en Ĉinio, la sama vetkuro en kiu li kaj Gasly kraŝis ĉe la harpinglo en la 30-a rondo, sed gajnis sian unuan punkton en Formulo 1 kun 10-a loko en Azerbajĝano. Gasly estis eliminita per peza unua-ronda kolizio kun Romain Grosjean en Hispanio, sed finis respektinda 7-a en la sekva vetkuro en Monako dum Hartley retiriĝis post kiam Charles Leclerc koliziis kun lia malantaŭo post bremsa difekto. Hartley retiriĝis denove en Kanado kiam li estis devigita en muro en la unua rondo de Lance Stroll. Gasly denove estis eliminita en kolizio en la komenca rondo ĉe sia hejma vetkuro en Francio. Du sinsekvaj emeritiĝoj por Hartley sekvis, hidraŭlika difekto en Aŭstrio kaj potenca malfunkcio en Britio. Li finis deka en Germanio, finante kvar-racian serion en kiu la teamo ne gajnis poentojn. Du punktoj sekvis por Gasly, impona 6-a loko en Hungario kaj 9-a loko en Belgio. Hartley retiriĝis de la vetkuro en Italio post kolizio en la unua rondiro, antaŭ ol ambaŭ ŝoforoj suferis bremso-fiaskojn en Rusio, hazarde preskaŭ precize en la sama tempo. Ambaŭ ŝoforoj imponis en Japanio, kvalifikiĝante en la 6-a kaj 7-a lokoj, sed ambaŭ finiĝus ekster la punktoj. Du pliaj punktoj finiĝis antaŭ la fino de la sezono, naŭa loko por Hartley en la
Usono - la plej bona rezulto de lia kariero - kaj 10-a loko por Gasly en Meksiko.