Resumu la artikolon:  (CNN) La enketo pri la kraŝo de Germanwings Flight 9525 ne malkaŝis pruvojn pri la motivo de la kopilota Andreas Lubitz, sed li suferis pro memmortigaj tendencoj iam antaŭ sia aviada kariero, diris parolanto de la prokurorejo en Dusseldorf, Germanio, lunde. Enketistoj ne trovis iujn ajn skribaĵojn aŭ konversaciojn, kie Lubitz dividis siajn motivojn aŭ konfesis iujn ajn planojn, diris la prokuratora proparolanto Christoph Kumpa. Tamen, medicinaj notoj malkaŝas ke Lubitz estis suicidema iam kaj spertis psikoterapion. Tio estis antaŭ ol li ricevis sian licencon de piloto, diris Kumpa. Kumpa emfazis, ke ne estas pruvoj, kiuj sugestas, ke Lubitz estis suicidema aŭ agis agreseme antaŭ la kraŝo. Oni kredas, ke Lubitz elŝlosis la ŝipestron el la pilotejo kaj intence kraŝis la aviadilon marde en la francajn Alpojn, mortigante ĉiujn 150 surŝipe. La oficejo de la prokuroro konfirmis tion, kion raportis iuj amaskomunikiloj pri kuracistoj, kiuj konsideris Lubitz nekapabla flugi, kvankam ne estis trovitaj fizikaj malsanoj. Koncize, enketistoj en Germanio kaj Francio ankoraŭ ne ekskludas ion ajn. Multe da atento temigis la mensan staton de Lubitz, kun sugestoj ke li eble havis mensajn sanproblemojn. Lubitz, 27-jaraĝa, trapasis sian ĉiujaran pilotan recertigan medicinan ekzamenon en la somero de 2014, diris germana aviada fonto al CNN. Li deklaris labori kiel komerca piloto en 2013, diris Lufthansa. Oficulo de Lufthansa, kiu posedas Germanwings, diris, ke la ekzameno nur testas fizikan sanon, ne psikan sanon. Estas nekonata ĉu Lubitz menciis siajn problemojn en formo kiu demandas jes-aŭ-ne demandojn pri fizikaj kaj mensaj malsanoj, memmortigaj provoj kaj medikamentoj. Eŭropaj pilotoj devas plenigi la formularon por esti reatestitaj. Federaciaj aviadaj aŭtoritatoj, ne la aviadkompanio, eldonas la formularon. La formo estas privilegio informo kaj Lufthansa neniam vidas plenigita formo de piloto, diris aviadkompanio reprezentanto. La aviadkompanio ricevos nur aviadan permeson de la kuracistoj, kiuj avertos la flugkompanion ke...
Eŭropaj pilotoj devas plenigi formularojn por informiĝi pri mensaj kaj fizikaj malsanoj. La vojo al la loko de la akcidento estas preskaŭ finita, diras la urbestro de Le Vernet, Francio. La germana gazeto Bild publikigas templinion de la lastaj momentoj de la flugo.