La 747-400 enkondukis novan vitran kokpiton dizajnitan por flugteamo de du anstataŭ tri, kun redukto de la nombro da ciferdiskoj, mezuriloj kaj butonoj de 971 ĝis 365 per la uzo de elektroniko. La tipo ankaŭ havas vostofuelajn tankojn, reviziitajn motorojn, kaj novan internon. La pli longa intervalo estis uzata de iuj aviadkompanioj por preterpasi tradiciajn brulajn haltojn, kiel ekzemple Anchorage. Potenco-plantoj inkluzivas la Pratt & Whitney P406W, General Electric CF6-802, kaj Rolls-Royce RB211-524.
nova