Kompletigu la sekvan frazon: Malgraŭ lia seniluziiga 2011, Massa restis kun Ferrari por 2012. Ĉe la 2010, Massa kvalifikiĝis 16-a <unk> sekundo malantaŭ teamamiko Alonso, kiu kvalifikiĝis dekdua <unk> por sia plej malbona kvalifika rezulto ekde la 2010 -datita Singapuro Grandpremio, kaj la unuan fojon li kvalifikiĝis ekster la supraj dek ekde la
2010 Japana Grandioza Premio. Massa akiris ses lokojn en la unua rondiro, kurante tiel alte kiel oka en la fruaj stadioj de la vetkuro, sed suferis malbone pro pneŭa malboniĝo kaj falis malsupren de la ordo antaŭ retiriĝi de la vetkuro post kolizio kun Williams-ŝoforo Bruno Senna; ambaŭ ŝoforoj poste konsentis, ke ĝi estis vetkuro-okazaĵo. En 2011, Massa kvalifikiĝis 12-a kaj finis 15-a, 1 minuto 37 sekundojn malantaŭ sia samteamo Fernando Alonso, kiu gajnis la vetkuron. Tiu rezulto metis Massa 19-a en la Ĉampioneco, dum lia samteamo Alonso gvidis je 35 poentoj. Sergio Pérez de Sauber finis dua kaj estis konjekto liganta Pérez al la sidloko de Massa. Massa estis la dek-tria ĉe la finalo antaŭ ol li gajnis siajn unuajn poentojn de la sezono kun naŭa ĉe la finalo. En Hispanio, Massa komencis deksesa kaj finis dek-kvina dum sia samteamano Alonso komencis kaj finis dua, li ankaŭ havis veturadon por ignori flavajn flagojn. Li finis 6-a en Monako, kaj deka en Kanado, post turniĝado en la fruaj stadioj de la vetkuro.