La konvertiĝo al elektro estis kontraŭbatalita de kontraŭuloj kiel Rudolph Spreckels kaj aliaj posedantoj, kiuj protestis kontraŭ tio, kion ili vidis kiel malbelaj aerlinioj sur la ĉefaj vojoj de la urbocentro. Je 5:12 matene la 18-an de aprilo 1906, tiuj obĵetoj estis forviŝitaj kiam la granda tertremo de San Francisco
frapis. La vetkuro por rekonstrui la urbon permesis al la kompanio anstataŭigi ĉiujn krom la plej krutaj el siaj kablovetlinioj per elektraj tramlinioj.