La ponto de Westminster estis proponita en 1664, sed kontraŭita de la Korporacio de Londono kaj la akvuloj. Plia opozicio regis en 1722. Tamen intervenanta ponto (kvankam en ligno) estis konstruita en Putney en 1729 kaj la skemo ricevis parlamentan aprobon en 1736. Financita de privata kapitalo, loterioj kaj subvencioj, Westminster Bridge estis konstruita inter 1739-1750, sub la inspektado de la svisa inĝeniero Charles Labelye.
Ponto Kew