Kompletigu la sekvantan frazon: pruviĝus la plej sukcesa jaro de Alboreto en Formulo Unu. Li prenis du venkojn: la unua ĉe la kanada Grandpremio, kaj la dua ĉe la
Granda Premio de Germanio. Alboreto gvidis la poenttablon ĝis la 11-a raŭndo en Zandvoort, sed finis la sezonon en la dua loko kun 53 poentoj, 20 poentoj malantaŭ la Monda Ĉampiono Alain Prost. Formulo Unu ĵurnalisto Nigel Roebuck komentis ke "Alboreto estis la nura reala defianto de Prost por la Mondĉampioneco". Finfine estis la nefidindeco de Ferrari kiu kostis al Alboreto lian ŝancon ĉe la Monda Ĉampioneco kiam li malsukcesis fini la lastajn kvin vetkurojn de la sezono ĉiuj pro mekanika difekto, kvankam li estis klasifikita 13-a en Italio malgraŭ sia motoro blovanta en rondo 45 el 51. Ĉe la Eŭropa Grandioza Premio de 1985 en Brands Hatch, post halti por anstataŭigi platmakulan pneŭon en rondo 11, lia Ferrari blovis sian turbon duonvoje tra rondo 13. Alboreto, frustrita ke la malfru-sezona fidindeco de Ferrari kostis al li la Mondĉampionecon, veturigis la aŭton reen al la boitejoj kun la malantaŭo de la aŭto en fajro. Li stiris la brulantan aŭton en la fosaĵon kaj rekte al sia Ferrari-fosaĵo. Multaj observantoj vidis tion kiel la manieron de Alboreto montri ke la nefidindeco de la Ferrari kostis al li la Mondĉampionecon, kiun Prost gajnis finante 4-a en la vetkuro.