Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La Lotus-Honda 100T ne estis sukceso kaj Ducarouge meze de 1989 revenis al Francio. Lotuso dungis Frank Dernie por anstataŭi lin. Kun la novaj regulaĵoj de la motoro kun normala aspiro en 1989 Lotus perdis siajn Honda turbo motorojn kaj transiris al Judd V8-motoroj. En la mezo de la jaro Warr foriris kaj estis anstataŭigita kiel teammanaĝero de Rupert Manwaring, dum dum longa tempo Lotus altranga oficulo Tony Rudd estis alportita kiel prezidanto. En 1989, la plej bona rezulto por la teamo tamen estis 4-a lokoj por Piquet en UK
, Kanado, Japanio kaj 4-a loko kaj plej rapida rondiro por Nakajima en Aŭstralio. Ĉe la fino de la sezono Piquet iris al Benetton kaj Nakajima al Tyrrell.