Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - En la aero ni estis pli bonaj ol la britaj ĉasaviadiloj [Urikanoj] precipe en 1941. La Curtiss Tomahawks kaj Kittyhawks estis multe pli bonaj aviadiloj, sed la Bf 109F havis la pli bonan efikecon en alta alteco. Supre kaj supre, nia taktiko ŝajnis esti pli bona ol la brita, sed aliflanke, la ĉiam kreskanta supereco en nombroj de la RAF estis la kialo, kial JG 27 estis de la somero, 1942 pluen, pli kaj pli malpliigita kaj malfortigita. Negativaj punktoj estis la grandegaj teknikaj malfacilaĵoj kaj la manko de provizo. Grava sed ne decida psikologia faktoro estis la novaĵoj pri la grandegaj supervenkoj de la germanaj pilotoj en Rusio. Sed ni ĉiuj sentis, ke tiuj venkoj estis multe pli facile akiritaj ol niaj. Mi neniam enviis la germanan Jagdgeschwadern sur la kanalo fronto; Mi havas tre malagrabla memoro de mia propra turneo de pluraj monatoj super Anglio, kaj tial havis la plej altan respekton por la rezultoj de la pilotoj sur la okcidenta fronto
. "