Kompletigu la sekvan frazon: La sezono 2010 komenciĝis per poentoj en Barejno, kie Liuzzi finis en naŭa pozicio. Sutil kvalifikiĝis en la deka, sed estis implikita en okazaĵo de la unua rondiro kun la Renault de Robert Kubica. Li finfine resaniĝis por fini en dekdua pozicio. En Aŭstralio, Sutil denove kvalifikiĝis en la supraj dek, kun Liuzzi kvalifikiĝanta dektria. Liuzzi finis la vetkuron en la sepa, dum Sutil retiriĝis pro motora problemo. En Malajzio Sutil gajnis dek poentojn kun kvina kaj Liuzzi retiriĝis frue pro problemoj kun la gasilo, lia unua retiriĝo de la sezono. En la venontaj kelkaj vetkuroj, krom emeritiĝo de Liuzzi, la Force Indias havis trankvilajn vetkurojn en la mezo de la kampo, restante plejparte ekster la ago antaŭ kaj malantaŭ ili, kun Sutil gajnanta poentojn en Hispanio. En Monako ambaŭ aŭtoj finis la vetkuron je la oka kaj naŭa lokoj, evitante la multajn incidentojn, donante al la teamo ilian unuan duoblan punktan finon. En
Turkio, Sutil finis 9-a gajnante du poentojn, dum Liuzzi finis 13-a. Ĉe la sekva vetkuro en Montrealo, ambaŭ aŭtoj finis en la punktoj, kun Liuzzi finiĝanta 9-a kaj Sutil en 10-a.