Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Ilia debuto estis ĉe la Granda Premio de San Marino en 1985
kie Pierluigi Martini impresis la F1 komunumon uzante la novan motoron por meti la malgrave tro pezan (+ kompare kun aliaj turbo-aŭtoj je proksimume) M185 19-a sur la krado. Laŭ ĉiuj raportoj pri tiu unua renkontiĝo, la nura problemo de la Motori Moderni estis rompita bendo de la benzinuja pumpilo dum la trejnado.