Kompletigu la sekvan frazon: Shelly faris sian aŭt-vetkuran debuton en januaro 1955, enirante Morgan en la Sport-Aŭt-klaso por la Nov-Zelanda Grandioza Premio. Shelly kvalifikiĝis sed ne komencis la vetkuron. Shelly gajnis "la unuan grandan vetkuron, kiun li konkuris" ĉe Teretonga en 1958 veturante Cooper kaj daŭriĝis por iĝi ĉefa ŝoforo en Aŭstralio kaj Nov-Zelando antaŭ ol translokiĝi por veturi en Eŭropo en 1962. Li ŝoforis ĉefe por John Dalton, kutime en ne-ĉampionaj okazaĵoj kun modera sukceso, kvina en la Lombank Trophy kaj tria en la Lavant Cup estis la kulminaĵoj de lia sezono. Li estis enirita al 1962 Le Mans en junio de Colin Chapman por kunveturi kun Les Leston kun Lotus 23, sed la vetkurorganizanto, ACO, neis la eniron en la fama Lotus Le Mans-debaklo. Li ankaŭ partoprenis tri Formularo Unu Mondĉampioneco okazaĵoj, ĉe Aintree, kie li retiriĝis kun malsukcesa cilindro kapo pakado, kaj ĉe la
Nürburgring kaj Monza, kie li malsukcesis kvalifiki en ĉiu okazo. Ĉe la fino de la sezono li revenis al Nov-Zelando kie li daŭre kuris en 1963 kaj 1964 post kiu li retiriĝis, kvankam li konkuris foje poste.