Kompletigu la sekvan frazon: Post la batalo en 1807, la brita mararmeo komencis sesjaran blokadon de Danio kiel parto de la
daŭrantaj napoleonaj militoj, tranĉante la Monopoly horde komercon kiu provizis 80% de la grenbezonoj de la Feroaj Insuloj. Por eviti malsatkatastrofon, Nólsoyar Páll akiris paspermeson de la britoj, kaj kunportis ŝarĝon da hordeo en oktobro 1807. La sekvan someron, post kiam du britaj ŝipoj sinsekve prirabis la Feroojn de ĉiuj danaj registaraj posedaĵoj, li velis reen al Danio laŭ peto de la Tórshavn-komandanto por provi akiri pli da greno, sed "Royndin Fríða" estis kaptita de brita batalŝipo kaj neripareble difektita. Kondukite al Londono, li kaj lia skipo akiris la simpation de la Reĝa Konsilio kaj anstataŭigan ŝipon, la " Norda Stelo "; en ĉi tiu ŝipo ili velis baldaŭ post la 17a de novembro 1808 kun kio estis la unua el pluraj grenaj sendaĵoj, sed perdiĝis sur maro, supozeble en la fortaj ŝtormoj de novembro kaj decembro de tiu jaro, proksime de Sumba. La malsato ne estis evitita ĝis 1810, kiam aranĝo estis farita kun la britoj. La profundo de la malamo inter Nólsoyar Páll kaj la Tórshavn-komandanto estas montrita per ĉi-lasta esprimanta sian kontenton la venontan aprilon ĉe Páll ne reveninta, eĉ se li petis lin veli por helpo. Tio kondukis al suspekto, kiu daŭre persistas, ke la komandanto aranĝis la morton de Páll, eble komisiante norvegan korsaron (la "Odin") por mallevi la ŝipon de Páll sude de Ferooj.