Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Ĉar temperaturoj malvarmiĝis en la fina kvalifika sesio, pli ol triono de la kampo plibonigis siajn plej rapidajn rondirojn, sed la tempo de la polpozicio de Capello estis nekontestata. Kristensen gvidis la sesion en la n-ro 2 Audi kun rondiro de 3 minutoj kaj 30.219 sekundoj dum lia samteamano Krumm movis la n-ro 3 aŭton al tria loko kiam la Audis koncentriĝis pri vetkuro testanta. Ĝi estis la tria sinsekva pole-pozicio de Audi en Le Mans, etendante reen al la okazaĵo de 2000
Ĉu vi ne scias? Franck Montagny kaj Sarrazin kvalifikis la Nr. 14 Oreca en kvara kaj Lammer kvalifikis la Racing for Holland Dome en kvina. La Nr. 27 MG-Lola falis al sesa ĉar ĝi ne partoprenis en la sesio ĉar ĝi spertis ŝanĝon de motoro kaj Beretta metis la Nr. 15 Teamo Oreca Dallara en sepa. La Nr. 11 Panoz LMP01 Evo, kondukita de Bryan Herta, kaŭzis la nuran haltigon de la sesio duonvoje tra la sesio dum dek minutoj kiam la aŭto ekbrulis kaj haltis ĉe la Dunlop Chicane. Enge gajnis al Prodrive la LMGTS-polpozicion plibonigante la plej rapidan rondveturan tempon de la klaso al 3 minutoj kaj 54.091 sekundoj, kvankam li difektis la malantaŭon de sia Ferrari en kolizio kontraŭ flanka muro. La Porsche 911 de Luhr malaltigis sian plej bonan rondiron al 4 minutoj kaj 10.803 sekundoj kaj prenis la unuan pozicion en la kategorio LMGT.