Kompletigu la sekvan frazon: En la fruaj 1980-aj jaroj, teamoj kiel Renault, Ferrari kaj Brabham uzis 1,5-litrajn turboŝarĝitajn motorojn favore al la 3,0-litraj nature aspiritaj motoroj, kiuj estis normaj ekde 1966. Vidinte en 1982 la bezonon de turbomotoro propra, Dennis konvinkis la subtenanton de Williams Techniques d'Avant Garde (TAG) financi Porsche-konstruitajn, TAG-markitajn turbomotorojn faritajn laŭ la specifoj de Barnard; La fondinto de TAG Mansour Ojjeh poste iĝus akciulo de McLaren. Intertempe, ili daŭrigis kun Cosworth motoroj kiel malnova rivalo Lauda venis el emeritiĝo en 1982 por veturi kune kun Watson en tiu jaro 1B evoluo de la MP4. Ili ĉiu gajnis du vetkurojn, Watson precipe de 17-a loko sur la grido en Detrojto, kaj ĉe unu stadio de la sezono McLaren estis dua en la ĉampioneco de la konstruistoj. Kiel parto de disputo kun FISA, ili bojkotis la Granda Premio de San-Marino. Kvankam ne tiel fruktodona, Watson denove venkis en Usono, ĉi-foje de 22-a sur la grido ĉe
Longan strandon.