Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Trairejo: La ŝipo, devenanta de Salalah, Omano, estis survoje al Mombasa, Kenjo post halto en Ĝibuto kun 23-persona skipo, ŝarĝita kun 17,000 metrikaj tunoj (19,000 mallongaj tunoj) da kargo. La 8an de aprilo 2009, kvar piratoj bazitaj sur FV Win Far 161 atakis la ŝipon. Laŭ la usona sekretario pri defendo Robert Gates, ĉiuj kvar piratoj aĝis inter 17 kaj 19 jarojn. La ŝipanoj de la ŝipo Maersk Alabama ricevis trejnadon pri kontraŭpiratado de sindikataj trejnaj lernejoj, kaj trejnis sur la ŝipo la tagon antaŭe. Ilia trejnado inkluzivis la uzon de malgrandaj armiloj, kontraŭ-teroro, baza sekureco, unuaj helpoj kaj aliaj sekurecaj kursoj. Kiam la pirata alarmo sonis frue la 8an de aprilo, Ĉefa inĝeniero Mike Perry alportis 14 membrojn de la skipo en "sekuran ĉambron" kiun la inĝenieroj estis en la procezo de fortikigo por tia celo. Kiam la piratoj alproksimiĝis, la restanta skipo pafis signalojn. Krome, Perry kaj la unua A/E (Asistanta Inĝeniero) Matt Fisher svingis la timonon de la ŝipo, kiu inundis la piratan skifon. Tamen, la ŝipo estis suririta. Perry komence prenis kontrolon de la ĉefa motoro for de la ponto kaj la unua A/E Matt Fisher prenis kontrolon de la stirado. Perry tiam malŝaltis ĉiujn sistemojn de la ŝipo kaj la tuta ŝipo "iĝis nigra". La piratoj kaptis kapitano Richard Phillips kaj plurajn aliajn ŝipanojn minutojn post surŝipiĝo, sed baldaŭ trovis ke ili ne povis kontroli la ŝipon.  Demando: Kiu kaŭzis, ke la tuta ŝipo iĝis nigra?
Perry