Kompletigu la sekvan frazon: En 1991, Spice elektis koncentriĝi pri la IMSA GT Ĉampioneco. Tamen Euro Racing atingis serion de bonaj rezultoj en la 1991 WSC kun Spice SE90C, inkluzive de kvar kvara lokoj, helpante la teamon al kvara en la teamoj ĉampioneco dum ŝoforoj Cor Euser kaj Charles Zwolsman finis kvina kaj sesa en la ŝoforoj staras. Krome alia Spice havis la distingon de esti la nura C1-klasa aŭto por esti klasifikita finisto en la
1991 24 horoj de Le Mans. La sekva jaro vidis Chamberlain Engineering sukcese kampanjan Spice SE89C en la malkreskanta WSC - la teamo konstante gajnis poentojn, inkluzive de tria loko ĉe la 1992 500km de Silverstone kaj finis kvara en la ĉampioneco, dum ilia ĉefa ŝoforo Ferdinand de Lesseps finis sepa en la ŝoforĉampioneco. Chamberlain ankaŭ dominis la FIA Pokalon, kie de Lesseps venkis en ĉiuj ses raŭndoj. Sekvante la kolapson de la GTP-klaso en IMSA fine de 1993. Spice estis aktiva en kreado de ĝisdatigo kaj modifo de ilaro por permesi al ekzistanta ĉasio esti ĝisdatigita al la tiama nova IMSA WSC specifo.