Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La McLaren MP4-19 estas Formularo Unu aŭtomobilo kiu estis konstruita de McLaren por la sezono 2004. La ĉasio estis dizajnita de Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan kaj Peter Prodromou kun Mario Illien dizajnanta la laŭmenda Ilmor-motoro. La aŭto estis veturita de Kimi Räikkönen kaj David Coulthard. Ĝi estis priskribita kiel "debugita versio" de la malbonŝanca McLaren MP4-18, sed ĝi ne estis sukcesa aŭto. La teamo suferis diversajn problemojn koncerne fidindecon komence de la sezono, kun ok emeritiĝoj en kvin vetkuroj. La lanĉokontrolo kaj plene aŭtomataj rapidumujoj ankaŭ estis malpermesitaj por, signifante ke la ŝoforo devis komenci uzi la padel-ŝanĝilojn, kaj trovi la efikan mordpunkton kaj liberigi la kupron mane, denove. Ĉi tiuj elektronikaj ŝoforaj helpoj estis uzataj de la teamo dum la tri antaŭaj sezonoj, ekde la Granda Premio de Hispanio en 2001. Meze de la sezono, nova aŭto, la MP4-19B, estis postulata. Tio estis tute nova aŭto kun radikale restrukturita aerodinamika pako. La rezultoj estis tuj pozitivaj kaj donis al la teamo esperon pri pli bona fino de la sezono. Coulthard kvalifikiĝis tria por la unua vetkuro de la MP4-19B ĉe la Franca Grandpremio, sekvita de pliaj poentoj kaj podio de ambaŭ ŝoforoj. La ĝisdatigo estis finfine pravigita kiam Räikkönen donis al la teamo ĝian nuran venkon de la sezono kiam li gajnis la Belgian Grand Prix
Ĉu vi ne scias?