La A400M estas evoluigita de pluraj NATO-membroj, Belgio, Francio, Germanio, Luksemburgio, Hispanio, Turkio, kaj la UK, kiel alternativo al fidado je eksterlandaj aviadiloj por taktika aertransporta kapacito, kiel ekzemple la ukraina Antonov An-124 Ruslan kaj la amerika C-130 Hercules. La A400M-projekto suferis plurajn prokrastojn; Airbus minacis nuligi la evoluon se ĝi ne ricevas ŝtatajn subvenciojn. Pakistano mendis la Airbus A310 MRTT en 2008, kiu estos konvertiĝo de ekzistanta aerframo ĉar la A310-modelo ne plu replenigas produktadon en 2008. La 25an de februaro 2008 Airbus gajnis ordon por replenigado de tri arabaj pasaĝeraj aviadiloj, A330 MRTT adaptitaj de Belgio, Francio, Germanio, Luksemburgio, Hispanio, Turkio, kaj la UK, kiel alternativo al fidado je eksterlandaj aviadiloj por taktika aertransporta kapacito, kiel la ukraina Antonov An-124 Rus
Belgio, Francio, Germanio, Luksemburgio, Hispanio, Turkio, kaj Britio