Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La debuto de Surer en Formulo 1 okazis fine de 1979 kaj estis iom ĝenata. Li rompis al si la krurojn en la kvalifiko de la Sudafrika Granda Premio.
en ATS ĉe Kyalami en 1980 kaj denove kurante tie en 1981 por Ensign. Li resaniĝis por doni al Ensign ilian plej bonan rezulton kun 4-a loko ĉe la Brazila Grandpremio de 1981, ankaŭ metante la plej rapidan rondon de la vetkuro. Li poste ŝoforis por Theodore antaŭ establado de li mem ĉe Arrows por kelkaj sezonoj, ĝis la subteno de BMW gajnis al li sidlokon ĉe Brabham por 1985. Surer revenis al Arrows en 1986 sed poste retiriĝis de Formulo 1 meze de la sezono pro grava akcidento ĉe la 1986 ADAC Hessen-Ralio en sia Ford RS200 grave vundis lin kaj mortigis sian kunveturiston kaj amikon Michel Wyder. BMW retenis lin kiel ŝoforo, trejnisto kaj poste direktoro de motorsportaj agadoj. En 1994 kaj 1995, Surer, kune kun Johnny Cecotto kaj Jo Winkelhock, gajnis la germanan Super Touring Car Championship.