Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La Ombro DN9 estis enkondukita ĉe la Granda Premio de Long Beach en 1978 por la uzo de unua ŝoforo Hans-Joachim Stuck, kvankam li ne komencis la vetkuron. Dua piloto Clay Regazzoni ricevis la novan aŭton por la vetkuro post (Monaco
) Havaja ŝoforo Danny Ongais ankaŭ estis enmetita dufoje, fare de Interscope Racing, sed malsukcesis antaŭ-kvalifiki en ambaŭ okazoj. Ongais ankaŭ testis en Silverstone, kie li iris pli rapide ol Lammers kiu iĝis la dua ŝoforo de Shadow en 1979.