Tiuj aviadiloj ricevis la nomojn Mohawk I tra IV, spegulita franca Hawk 75A-1 tra A-4, kaj estis provizita per 0.303-kal. Vickers K-maŝinpafiloj kaj konvenciaj akceliloj (antaŭen por pliigi potencon). Kvankam ili estis konsideritaj malnoviĝintaj, kelkaj vidis servon kun la RAF kaj Royal Indian Air Force (RIAF) en Hindio kaj Birmo. En aprilo 1941, la brita registaro de Hindio mendis 48 Ciklono-elektrajn Mohawk IV (Hawk 75A) por la RIAF, por esti konstruita de SA Hindustan. La unua tia aviadilo estis kompletigita la 31an de julio 1942. Tamen, nur kvar kromaj aviadiloj de la tipo Mohawk estis liveritaj antaŭ ol la franca Hawk 75A-1 tra A-4, kaj estis provizitaj per 0.303-kal. Vickers K-maŝinpafiloj kaj konvenciaj akceliloj (antaŭen por pliigi potencon).
forlasita