Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Post la milito, "Oregono" estis renovigita en Novjorko antaŭ ol ŝi estis sendita reen al la Pacifiko, kie ŝi funkciis kiel gardŝipo dum du jaroj. Ŝi deĵoris dum unu jaro en Filipinoj dum la Filipina-Amerika Milito.
kaj tiam pasigis jaron en Ĉinio ĉe Wusong dum la Boksista Ribelo ĝis majo 1901, kiam ŝi estis ordonita reiri al Usono por revizio. En marto 1903, "Oregon" revenis al aziaj akvoj kaj la ŝipo restis en la Malproksima Oriento, revenante nur baldaŭ antaŭ malmendado en aprilo 1906. "Oregon" estis komisionita en aŭgusto 1911, sed vidis malmulte da agado kaj estis oficiale metita en rezervo statuso en 1914. La 2an de januaro 1915, la ŝipo estis resendita al plena komisiono kaj velis al San Francisco por la Panama-Pacifika Internacia Ekspozicio. Jaron poste, ŝi estis reen al rezervo statuso, nur por esti resendita al plena komisiono en aprilo 1917 kiam Usono aliĝis al 1-a Mondmilito. "Oregono" funkciis kiel unu el la eskortadoj por transportŝipoj dum la Siberia Interveno. En junio 1919, ŝi estis malmendita, sed monaton poste ŝi estis provizore rekomencita kiel la revizia ŝipo por prezidanto Woodrow Wilson dum la alveno de la Pacifika Floto en Seatlo. En oktobro 1919, ŝi estis malmendita por la lasta fojo. Kiel rezulto de la Vaŝingtona Maramea Traktato, "Oregono" estis deklarita "nekapabla de plia milita servo" en januaro 1924. En junio 1925, ŝi estis pruntita al la Ŝtato de Oregono, kiu uzis ŝin kiel flosantan monumenton kaj muzeon en Portlando.