Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La 1-an de julio 1960, Belgio donis al Kongo ĝian sendependecon. Post unu semajno, la lando estis en anarkio.
Ĉu vi ne scias? La lokaj loĝantoj komencis masakri eŭropanojn, kaj prirabi kaj bruligi ĉiujn eŭropajn konstruitajn konstruaĵojn, entreprenojn kaj instalaĵojn. Kiam Belgio sendis siajn Paraŝutistojn de la Ruĝa Drako, ili respondis kun simila feroceco kontraŭ la loka loĝantaro. La Unuiĝintaj Nacioj rapide agis por haltigi la masakron kaj restarigi ordon en la areo. La 8an de julio, la 40-a, kiel parto de la 322-a Aera Dividado, iris al la alarmo por ago en Operacio New Tape, la Kongo-aera ponto. De julio, kaj bone en la venontan jaron, la eskadro flugis trans la plej granda parto de Afriko portante soldatojn kaj centojn da tunoj da kargo en Kongo. Ekde la komenco, ĉiuj 40-aj flugteamoj estis implikitaj en la aerponto. La unua UN-aviadilo alteriĝanta en Kongo estis 40-a C-130 portanta Lt Col Francis E. Merritt, komandanto de la 40-a. Li estis taskita kiel la batalanta Airlift Support Unit komandanto. La plej multaj el la flughavenaj instalaĵoj estis detruitaj kaj la unu forklifo kiun la skipo de Lt. Col. Merritt kunportis baldaŭ rompiĝis. Malgraŭ la multaj problemoj kaj daŭranta agitado, inkluzive de pezaj pafadoj ĉirkaŭ la flughaveno, la surteraj skipoj sub Lt Col Merritt daŭre malŝarĝis ĉiun alvenantan C-130, ofte permane. Ĉar la aerponto evoluis, misioj disvastiĝis por inkludi alteriĝojn ĉe malpuraj striojn kaj startlenoj tra la regiono. La skipoj de la 40-a troviĝis manĝantaj C-raciojn kuiritajn ĉe malgrandaj ĝunglaj startlenoj. Ili portis milojn da rifuĝintoj kaj soldatoj el landoj tiom foraj kiel Alĝerio, Sudafriko, Maroko kaj Somalio. La amasa operacio en subteno de la Unuiĝintaj Nacioj daŭris ĝis la somero de 1961.