Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Post kiam la IndyCar-sezono de 1990 pruvis esti malantaŭa paŝo li revenis al la serio en 1991 kun Tom Walkinshaw Racing/Silk Cut Jaguar en la Nr. 34 Jaguar XJR-12 kaj Jaguar XJR-14. Fabi gajnis la Castrol BRDC Empire Trophy ĉe la Silverstone Circuit kun Derek Warwick. En la 24-hora vetkuro de Le Mans
en la teamo Jaguar XJR-12-Jaguar 7.4L V12 kun Bob Wollek kaj Kenny Acheson por la C2-klaso. En la vetkuro la aŭto komencis dudek-sepan kaj finis trionon kun 358 rondoj kompletigitaj. Fabi daŭriĝis por gajni la Mondan Endurance Ĉampionecon por ŝoforoj kun 86 poentoj.