Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Trairejo: La prototipo unue flugis la 6an de majo 1935, atingante 281 mph (452 km/h) je 10,000 ft (3,000 m) dum fruaj testflugoj. La 27an de majo 1935, la prototipo estis flugita al Wright Field, Ohio, por konkuri en la USAAC-flugado por nova unu-sidloko-batalanto, sed la konkurso estis prokrastita ĉar la Seversky-eniro kraŝis sur sia vojo tien. Curtiss ekspluatis la prokraston por anstataŭigi la nefidindan motoron per Wright XR-1820-39 Cyclone produktanta 950 ĉp (710 kW) kaj por reverki la fuzelaĝon, aldonante la karakterizajn malantaŭajn fenestrojn por plibonigi videblecon. La nova prototipo estis nomumita Modelo 75B kun la R-1670 versio retroaktive nomumita Modelo 75D. La forflugo finfine okazis en aprilo 1936. Bedaŭrinde, la nova motoro ne liveris sian nomatan potencon kaj la aviadilo atingis nur 285 mph (459 km/h).  Demando: En kiu jaro la prototipo fine flugis?
1936-a jaro