Kompletigu la sekvan frazon: En lia unua sezono en Formulo 1, Hamilton partneris defendante duoblan mondĉampionon Fernando Alonso kiu aliĝis al McLaren post forlasado de Renault. Hamilton imponis dum sia debutvetkuro en Aŭstralio, preterpasante Alonso en la unua kurbo kaj dufoje prenante la vetkurantajn gvidadon. Hamilton estis antaŭ sia samteamo por la plej granda parto de la vetkuro, sed strategio ebligis al Alonso preni la duan lokon en la fina rondo de pitstops. "La strategio iomete favoris al Fernando", diris Dennis, baldaŭ post la vetkuro. Hamilton finfine finis trian, iĝante la unua ŝoforo ekde Jacques Villeneuve por finiĝi sur la podio en sia debuto vetkuro. En la venontaj du raŭndoj en Barejno kaj Barcelono, Hamilton finis dua malantaŭ Felipe Massa por gvidi en la Ĉampioneco de Ŝoforoj, iĝante la plej juna ŝoforo iam ajn gvidanta la Mondĉampionecon. Post finiĝi dua malantaŭ Alonso en Monako, Hamilton sugestis, ke li estis malhelpita veturi kun sia samteamo, sed la FIA malplenigis McLaren post enketo. Post la vetkuro, McLaren-teama direktoro Ron Dennis koncedis ke la rezulto estis antaŭdestinita de la teamo, ke pro la risko de sekureca aŭto, estis decidite oferi la strategion de Hamilton. "Vi fakte devas decidi anticipe, kiu stiranto gajnos la vetkuron", Dennis diris pri la decido de la teamo. Hamilton atingis kaj sian unuan pole-pozicion kaj unuan venkon en sia kariero de Formula Unu en la Unu semajnon poste Hamilton gajnis la konkurson iĝante la unua brito ekde John Watson en
1983 por gajni kuron de Formulo 1 en Usono.