La koncepta veturilo Volt havis kvar pordojn kun malantaŭa liftopordego kaj sidigado por kvar pasaĝeroj. Tio estis signifa ŝanĝo en dezajno kompare kun la General Motors EV1 de la 1990-aj jaroj, kiu nur sidigis du por redukti pezon kaj fari la necesan ĉambron por la plumbo-acida baterio. La maksimuma rapideco ankaŭ estis pliigita sur la Volt, de la elektronike limigita 80 mejloj je horo (130 km/h) al 100 mejloj je horo (160 km/h). La bateria paka grandeco estis reduktita, de proksimume 10.6 ft (300 L) en la volumeno de la EV1, al 3.5 ft (100 L) en la General Motors.
kvar