Kompletigu la sekvan frazon: Por 1968, Cooper ŝatus esti aliĝinta al la vico por la Cosworth-Ford DFV, sed sentis ke ĝiaj ligoj al British Leyland kun la Mini-Coopers igis tion nekonscia. Anstataŭe, interkonsento estis farita kun BRM por la uzo de ĝia 3-litra V-12, origine elpensita kiel sportaŭta unuo, sed kiun BRM mem uzus en 1968. Iomete modifita versio de la T86 estis konstruita por la nova motoro, nomita T86B kaj itala eks-Ferrari-ŝoforo Ludovico Scarfiotti kaj juna anglo Brian Redman estis dungitaj por stiri ĝin. La aŭtoj sukcesis tri-kvar finiĝojn en la
Hispanaj kaj monaĥaj Grandaj Premioj, plejparte danke al la nefidindeco de la konkurenco, sed tiam Scarfiotti estis mortigita veturante Porsche en la Rossfeld-monteto kaj Redman havis grandan akcidenton en la Belga Granda Premio kiu metis lin el ago dum pluraj monatoj. Cooper daŭrigis la sezonon kun multkolora kolekto de ŝoforoj, neniu el kiuj povis fari ion ajn de la superita T86B. Dum la sezono, Cooper konstruis modifitan ĉasion, la T86C, intencis preni Alfa Romeo 3-litra V-8, sed la projekto estis mortnaskita.