Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Dudek naŭ 4-6-2 + 2-6-4 Garratts, konstruitaj inter 1936 kaj 1941 fare de la Société Franco-Belge de Materiel de Chemins de Fer ĉe Raismes en Norda Francio, funkciigita ĝis la alĝeria sendependecmilito
kaŭzis ilian retiriĝon en 1951. Tiu klaso, nomumita 231-132BT, estis aerumita kaj havis Cossart-moviĝadrimenon, mekanikajn brulmotorojn kaj movajn radojn, la plej grandan el iu Garratt-klaso. En testo en Francio, unu el tiuj atingis rapido de <unk>a rekordo por iu Garratt-klaso (kaj efektive iu artikulita klaso).