Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Trairejo: Dum la refit, la mina difekto estis riparita, ŝia ellokado estis pliigita al 23,100 t (22,700 longaj tunoj), kaj la kareno estis iomete prilaborita. Ŝi estis reduktita en longo je duona metro sed ŝia trabo pliiĝis je 10 cm. Yavuz estis provizita per novaj kaldronoj kaj franca pafadkontrolesistemo por ŝiaj ĉefaj bateriaj pafiloj. Du el la 15-centimetraj pafiloj estis forigitaj de siaj kazemataj pozicioj. Ŝia kirasprotekto ne estis ĝisdatigita por preni la lecionojn de la Batalo de Jutlando en konton, kaj ŝi havis nur 2 colojn (5.1 cm) de kiraso super siaj magazinoj. Yavuz estis rekomencita en 1930, rekomencante sian rolon kiel flagŝipo de la turka mararmeo, kaj rezultis pli bone ol atendite en siaj rapidotestoj; ŝiaj postaj artilerio- kaj fajro-kontrolaj provoj ankaŭ estis sukcesaj. La kvar destrojeroj, kiuj estis necesaj por protekti la batalkrucison, eniris servon inter 1931 kaj 1932; ilia efikeco neniam plenumis la dezajnospecifojn. En respondo al la reveno de Yavuz al servo, Sovet-Unio transdonis la batalŝipon Parizhskaya Kommuna kaj la malpezan krozŝipon Profintern el la Balta Maro fine de 1929 por certigi, ke la Nigra Mara Floto retenis egalecon kun la Turka Mararmeo. En 1933, ŝi portis la ĉefministron İsmet İnönü de Varna al Istanbulo kaj portis la ŝaho de Irano de Trebizondo al Samsun la sekvan jaron. Yavuz Sultan Selim oficiale mallongigis sian nomon al Yavuz Sultan en 1930 kaj tiam al Yavuz en 1936. Alia mallonga renovigo estis farita en 1938, kaj en novembro de tiu jaro ŝi portis la restaĵojn de Mustafa Kemal Atatürk de Istanbulo al İzmit. Ŝi kaj la aliaj ŝipoj de la mararmeo estis konsideritaj malnoviĝintaj de la brita Naval Attache antaŭ 1937, parte pro ilia subnorma kontraŭaviadila armilaro, sed en 1938 la turka registaro komencis plani vastigi la forton. Laŭ tiuj planoj, la surfaca floto devis konsisti el du 10,000-tunaj krozŝipoj kaj dek du destrojeroj. "Javuz estis konservita ĝis la lanĉo de la dua krozŝipo en 1945"...  Demando: Kiam okazis la renovigo?
1938-a jaro