Kompletigu la sekvan frazon: Por 2017, Elfyn aliĝis al la M-Sport World Rally Team por stiri la DMACK-aŭton. Li komencis la jaron kun la sesa en
Montekarlo, starigante plurajn plej rapidajn tempojn, kaj tiam ripetis la prezenton en Svedio. Post du seniluziigaj raŭndoj en Meksiko kaj Korsiko, en la kvina raŭndo en Argentino, Evans profitis el malfeliĉo por siaj rivaloj por fini la unuan tagon kun minuto-antaŭeco. En la dua tago, Evans luktis kun truoj, rotacio kaj difusilo difektita, kaj vidis sian antaŭecon fali al nur 11 sekundoj. En la fina etapo, estis rekta batalo inter li kaj Hyundai-ŝoforo Thierry Neuville. Li puŝis frue en la etapo, sed perdis plurajn sekundojn kiam li trafis ponton. Li forte provis kompensi la perditan tempon, sed finfine li perdis sian unuan venkon je nur 0,7 sekundoj al Neuville. En Finnlando, Evans estis lasita por subteni la teamon post akcidento por teamamiko Sébastien Ogier kaj punkto por Ott Tänak. Li diligente starigis konsekvencajn tri unuajn etapajn tempojn kaj forprenis la duan lokon en la lasta etapo de Juho Hänninen, en tio, kion multaj ĵurnalistoj priskribis kiel la plej bonan veturadon de sia kariero ĝis nun. Ĉe la antaŭlasta raŭndo en sia hejma ralio en Kimrio, Evans ekspluatis siajn DMACK-pneŭojn, kiuj estis vaste adaptitaj al la kondiĉoj, por preni sian unuan WRC-venkon, la unuan por kimra ŝoforo, kaj la unuan por brita ŝoforo en Wales Rally GB ekde la forpasinta Richard Burns en 2000. Li finis la ĉampionecon je la kvina loko.