Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La W12, kvankam ankoraŭ tre konkurenciva, ne estis komence tiel domina kiel sia antaŭulo nek en antaŭsezona testado nek en la Granda Premio de Barejno en 2021. La reguligaj ŝanĝoj dizajnitaj por redukti downforce produktita de la planko areo estas dirita esti endanĝeriginta pli malaltajn greft dezajnojn, kiel la W12, pli ol pli altajn greft dezajnojn kiel tiu de Red Bull RB16B. La ekspertoj Lawrence Barretto, Scott Mitchell, Mark Hughes kaj Edd Straw faris Red Bull-favoritojn por la unua vetkuro de la jaro pro pli forta agado ol Mercedes dum testado. Kvankam Verstappen venkis la Mercedes-aŭtojn de Hamilton (2-a) kaj Bottas (3-a) al poluso ĉe la sezona malfermo
Hamilton mallarĝe venkis kontraŭ Verstappen, kaj Bottas finis trian. Williams-ŝoforo kaj Mercedes-protektito George Russell (kiu stiris la W12-antaŭulon la W11 ĉe la 2020 Sakhir Grand Prix) sugestis, ke la W12 kaj la Williams FW43B povus havi problemojn pri vento-sentemo kaj povus klarigi la luktojn de Mercedes rilate al Red Bull en Barejno.