Resumu la artikolon:  Lada Niva 4x4 £ 13,395 sur la vojo. Kiel rezulto de la forpaso de la Land Rover Defender, povus esti ekprospero en vendoj de rusa insigno, kiu estis celo de multaj ŝercoj en la sovetia epoko <unk> la Lada. La 4x4 Niva de Lada estis dum longa tempo la aŭto, kiu kontraŭis la tendencon ridi pri la rusa aŭtoproduktanto kaj gajnis admirantojn tra la mondo danke al sia fortika naturo kaj dika aspekto. Ni ekrigardos. La Niva (bildigita) estas tre kapabla, ruftytufty 4x4 de Rusio <unk> por frakcio de la prezo de nova Land Rover kaj ĝi ankaŭ estas havebla en kompakta kamioneto formato (£ 10,590, ekskluzive de VAT kaj vojimposto) Bona. Forgesu la luksojn, ĉar la Niva estas senhonta zono sen ĉifonoj, la avantaĝo de ĝia simpleco estas, ke la plasta interno (bildigita) estas facile forviŝebla post tago en la koto. Malbone. Patriota rusa prezidanto Vladimir Putin (bildigita) stiris Ladan Niva en 2009 <unk> sed ekipis ĝin per germana motoro.
Tiu ĉi 4x4 el Rusio kostas nur frakcion de la prezo de nova Land Rover. En terena veturo, la Niva estas en sia elemento, kun malaltaj kaj altaj transiroj. Sed forgesu la luksojn, ĉar la Niva estas senhonta zono sen ĉifonoj. Altkvalita, altkvalita 4x4 el Rusujo <unk> por frakcio de la prezo de nova Land Rover. Ĝi estas memcerta ĉarmo kiu elstaras el la amaso, kun alta suspendo, premitaj ŝtalaj radoj, sovetia stilo aspektas kaj vera malofta valoro. Atendu, ke iu atentu: iu proponis aĉeti la mian en ĝia dua vojaĝo eksteren. Ĉiam amuze. Nun havebla en la UK de Niva-importado tra ĝia komercisto, BB Motors, en Corby, Northamptonshire (01536 202207, lada4x4.co.uk). Sur la vojo, la baza 1,7-litra benzina motoro (via nura opcio) estas surdece brua, sed tolereble glata. Servo-stirado, regeblaj dimensioj kaj mallarĝa turniĝcirklo igas ĝin sufiĉe praktika por la superbazaro aŭ lerneja kurado. La sidlokoj estas komfortaj kaj dank'al alta veturanta pozicio kaj grandaj flugilaj speguloj, ĉia videbleco estas bona. Maksimuma rapido estas 91 mph. Eksteren de la vojo, la Niva estas en sia elemento, kun malaltaj kaj altaj transiroj, diferencialŝlosilo kaj fortika monokokkonstruo. Ĝi estas pli malpeza kaj pli vigla en la koto ol multaj grandaj utilaj 4x4s, kun 220mm grunda distanco, 600mm vadprofundo kaj grimpokapablo de ĝis 58%. Altaj, sveltaj pneŭoj donas al ĝi plian avantaĝon, kiam la aferoj iĝas malpuraj. Vi ne devas turmenti vin per tiom da extraj paĝoj... ili estas preskaŭ neekzistantaj. Finfine temas pri simpla komerca veturilo. Elektu blankan, bluan, verdan aŭ ruĝan koloron, kaj poste decidu, ĉu vi volas la akcesoraĵon por la ŝnorko aŭ la neĝoplugilo. LPG-opcio estas havebla por kroma £ 999 <unk> sed vi perdas pakaĵan spacon. Senmalica brulaĵekonomio je 33mpg kaj malmultekosta por asekuri <unk> post kiam vi klarigis ekzakte kio ĝi estas. Ĝi plenumas la normojn de Euro 5. La varmigita ventumilo, supozeble desegnita kun Siberio en menso, havas multe da muskolo por malvarmaj vintraj matenoj. Ankaŭ havebla en kompakta kamioneto formato (£ 10,590, ekskluzive de VAT kaj vojo...