Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - En 1934 la fervoja linio en Vítkovice (funkciigita de la kompanio Vítkovice Ironworks) ankaŭ estis elektrigita. En la malfruaj 1940-aj jaroj kaj fruaj 1950-aj jaroj la diversaj firmaoj disponigantaj tramservojn en Ostrava estis kunfanditaj por krei la Ostrava City Public Transport Corporation (Ostrava City Public Transport Corporation). Dum la komunista epoko novaj tramlinioj estis konstruitaj por ligi la centrajn partojn de la urbo kun la novaj satelitaj biendomoj (Poruba) kaj fabrikoj (Nová Huť). Post la Velura Revolucio
En 1989 la plej multaj tram-konstruaj projektoj estis ĉesigitaj, kvankam nova sekcio kuranta laŭ Místecká Vojo estis malfermita en la malfruaj 1990-aj jaroj.