En la horaro de somero 1939, la stacidomo de Hanovro havis entute 144 planitajn longdistancajn alvenojn kaj forirojn. Ĝi estis la plej gravaj krucvojoj en la longdistanca reto de Deutsche Reichsbahn post la finaj stacioj de Berlino, Kolonjo, Frankfurto ĉe Majno kaj la ĉefaj stacioj de Leipzig kaj Duisburgo. Demando: Kiom da alveno kaj foriroj havis la stacidomo de Hanovro somere de 1939?
144