En la 1990-aj jaroj, la Air Force Research Laboratory (AFRL) komencis la HyTECH programon por hipersona propulso. Pratt & Whitney ricevis kontrakton de la AFRL por evoluigi hidrokarbidan fuelan skramjet-motoron kiu kondukis al la evoluo de la SJX61 motoro. La SJX61 motoro estis origine destinita por la NASA X-43C, kiu estis poste nuligita. La motoro estis aplikita al la Scramjet Engine Demonstrator-programo de la AFRL malfrue en 2003. La skramjet-testflugveturilo estis nomumita X-51 la 27an de septembro 2005.
nuligita