Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La nova kojno-forma Lotuso 72 havis tre novigan aŭtodezajnon, havante tordobaston suspension, kokso-surĉevalajn radiatorojn, enkonstruitajn antaŭajn bremsojn kaj pendiĝantan malantaŭan flugilon. La 72 origine havis problemojn pri la suspendo, sed kiam plonĝado kaj senmoveco estis desegnitaj el la suspendo la aŭto rapide montris sian superecon. La nova gvidanto de Lotus, la aŭstra Jochen Rindt, dominis la ĉampionecon ĝis li estis mortigita en Monza kiam li trafis en iujn malbone instalitajn kraŝobarierojn tuj antaŭ la Parabolica-kurbo. Li prenis la titolon de 1970 postmorte por Lotuso. Jacky Ickx gajnis la aŭstran
, kanada kaj meksika Grandaj Premioj por veni dua en la Ĉampioneco de la Ŝoforoj, reveninte al Ferrari de Brabham. Se li gajnintus la United States Grand Prix anstataŭ la brazila novulo Emerson Fittipaldi, Ickx estus kronita ĉampiono.