Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La 13-an de majo 2011, Toyota lanĉis la Prius α en Japanio kun venda celo de 3,000 ekzempleroj monate. La Prius Alpha estas havebla en kvin-sidloka, du-vizaĝa modelo kaj sep-sidloka, tri-vizaĝa modelo, la tria vico de ĉi-lasta ebligita per spac-ŝpara litio-jona ŝoforbaterio en la centra konzolo. La kvin-sidloka modelo uzas NiMH-baterian pakaĵon. Transdonoj de la Alfao estis prokrastitaj pro la efikoj de la tertremo kaj cunamo de 2011
la produktado. Toyota sciigis ke ĝi ricevis 25,000 mendojn por la Prius Alpha hibrida vagono kaj minivan modeloj en Japanio antaŭ la komenco de vendoj. La kvin-sidloka versio komencas ĉe (), kaj la sep-sidloka komencas ĉe (). Ekde ĝia enkonduko, totalo de 111,500 Prius α estis vendita en Japanio tra aprilo 2012, reprezentante 80.8% de la tutmonda vendo de la Prius α/v modellinio. Ekde majo 2011 totalo de 289,000 Prius α estis vendita tra decembro 2013. La 8-an de aprilo 2013, Daihatsu komencis vendi sian OEM-version de la Prius α por la japana merkato sub la nomo Mebius. La vendoj en Japanio estis fortaj malgraŭ la fakto, ke ĝi ne plenumas la regulojn de la japana registaro pri dimensioj en la larĝa kategorio, kaj japanaj aĉetantoj devas pagi kroman ĉiujaran imposton.