Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Alonso stiris 2018 TS050 Hybrid en tri-taga testo en la Ciudad del Motor de Aragón en februaro kaj stiris sen artefaritaj lumoj en 24-hora kart-vetkuro kiel preparo. Li adaptiĝis al veturado de la aŭto kaj donis reagojn al Toyota kaj liaj kolegoj pri kiel evoluigi ĝin mekanike kaj teknike. Li, Buemi kaj Nakajima prenis 198 poentojn kaj la LMP1 Ĉampioneco de Ŝoforoj kun kvin venkoj inkluzive de la 2018 24 Horoj de Le Mans kaj la 2019 24 Horoj de Le Mans
dum la ok-raŭnda sezono, kvankam tio estis plifortigita de iliaj samteamanoj Mike Conway, Kamui Kobayashi kaj José María López suferantaj sensilproblemo dum gvidado de la 2019 6 Horoj de Spa kaj tiam suferante punkton dum komforte gvidante la 2019 24 Horoj de Le Mans kun horo restanta. Toyota estis la sola fabrika LMP1-teamo en tiu sezono, kaj la sola, kiu prezentis hibridajn aŭtojn. Alonso forlasis la serion poste por koncentriĝi pri aliaj projektoj. La dufoja Mondĉampiono de Endurance kaj 2017 24 Horoj de Le Mans ko-gajninto Brendon Hartley anstataŭigis lin.