Kompletigu la sekvantan frazon: Leclerc kaj Vettel kvalifikis sin je la naŭa kaj dek-unua loko respektive por la Leclerc retiriĝis de la vetkuro kun ECU-temo, dum Vettel ekspluatis "neplana" unu-halta strategio por konservi la sepan lokon en la finaj rondoj. La SF1000 luktis ĉe la; nek la aŭto atingis Q3 por la unua fojo en 2020, kun Leclerc kaj Vettel kvalifikiĝante nur 13-a kaj 14-a respektive. La SF1000 de Leclerc estis 10 km/h pli malrapida tra la rapidkaptilo de la cirkvito ol lia antaŭulo SF90 estis antaŭ jaro, kaj Ferrari estis la sola teamo kiu ne plibonigis sian
Kvalifika tempo por 2019. Vettel finis la vetkuron 13-a kaj Leclerc 14-a, en trafiko kie la SF90 prenis polpozicion kaj venkon. Binotto komentis ke la teamo estis "malkontenta kaj kolera" kun sia malbona agado, juĝita esti pro manko de aerodinamika efikeco, potenco kaj pneŭa kapto.