Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Pasaĝo: Airbus argumentas ke la armeaj kontraktoj aljuĝitaj al Boeing, la dua plej granda usona defendentreprenisto, estas fakte formo de subvencio, kiel ekzemple la konflikto ĉirkaŭ la Boeing KC-767 armeaj kontraktaj aranĝoj. La signifa subteno de la usona registaro de teknologia disvolviĝo per NASA ankaŭ donas signifan subtenon al Boeing, kiel faras la grandaj impostlimigoj ofertitaj al Boeing, kiujn iuj asertas malobservantaj la interkonsenton de 1992 kaj la regulojn de la Monda Organizaĵo pri Komerco. En januaro 2005 la komercaj reprezentantoj de la Eŭropa Unio kaj Usono, Peter Mandelson kaj Robert Zoellick respektive, konsentis pri intertraktadoj celantaj solvi la kreskantajn streĉitecojn. Tiuj intertraktadoj ne estis sukcesaj, ĉar la disputo iĝis pli akra anstataŭ alproksimiĝi al kompromiso. La WTO decidis en aŭgusto 2010 kaj en majo 2011 ke Airbus ricevis nedecajn registarajn subvenciojn per pruntoj kun sub-merkataj tarifoj de pluraj eŭropaj landoj. En aparta decido en februaro 2011, WTO trovis ke Boeing ricevis lokan kaj federacian helpon malobservante WTO-regulojn.  Demando: Kiu helpas Boeing finance?
lokaj kaj ŝtataj administracioj