Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - La teamo, komence konata kiel Copersucar-Fittipaldi, ne havis grandan sukceson en sia unua vetkursezono en 1975. Wilson kraŝis en ĉasio FD01 en rondo 13 de sia unua vetkuro, la Granda Premio de Argentino
, kiun lia frato gajnis en sia McLaren. Ĉasionombroj FD02 kaj FD03, uzitaj por la resto de la jaro, estis la sama dezajno kiel la origina aŭto sed forlasis la plej grandan parton de la origina karoserio. Wilson estis la sola ŝoforo kaj sukcesis nur kvin finpolurojn, la plej alta el kiuj estis 10-a kaj lasta loko ĉe la Usona Grandpremio ĉe Watkins Glen, kaj ne kvalifikiĝis tri fojojn. La italo Arturo Merzario ne faris pli bone kiam li transprenis la ĉasion por sia hejma Grandioza Premio post kiam Wilson rompis du ostojn en sia mano en trejna kraŝo ĉe la Aŭstra Grandioza Premio. Malgraŭ la manko de sukceso, la malgranda teamo atingis puĉon por la sekva jaro: Emerson Fittipaldi aliĝis al la teamo de McLaren, kun kiu li prenis sian duan Ĉampionecon de Ŝoforoj en 1974. Lia frato rezignis pri stirado por prizorgi la administradon de la teamo.