Resumu la artikolon:  Kreskanta opozicio al 175 milionoj £ "ĝardena ponto" ĉampione defendita de Boris Johnson povus fuŝi la planojn de la urbestro por nova verda spaco transiranta la Tamizon. Lokaj aktivuloj, kiuj forte kontraŭas la konstruadon de la ponto, postulas parlamentan enketon pri la projekto antaŭ la decida juĝa revizio venontmonate, raportis la Observanto. Ili volas, ke leĝdonantoj esploru la misuzon de publikaj financoj. Kiam la projekto unue komenciĝis, oni promesis, ke ĝi estos pagita tute per privataj financoj. 60 milionoj da pundoj da publika mono estis promesitaj de Boris Johnson kaj George Osborne - po 30 milionoj da pundoj por la projekto. Lokaj aktivuloj forte kontraŭas la konstruadon de la ponto kaj postulas parlamentan enketon pri la projekto antaŭ ĝia juĝa revizio. La promesoj estis faritaj kontraŭ ondo de kritikoj, kiuj komparis la projekton pli al privata turisma monumento ol al ponto. La detaloj pri la efektiva funkciado de la ĝardeno indikas limigitan grandecon de la grupoj kaj eble eĉ sistemon de biletoj. La ponto estos fermita por privataj, entreprenaj eventoj unufoje monate kaj fermita inter la horoj de noktomezo kaj 6a matene. Ankaŭ ne estos provizo por bicikla vojo trans la ponto kiel antaŭe skizita. Kontraŭuloj de la ponto-ĝardeno akuzis la urbestron kaj la kancelieron, ke ili ignoras la gvidliniojn, dum ili uzas monon destinitan por publika transporto, kiu normale ne profitigus tian malgrandan grupon da homoj. La direktoro de la grupo pri komunuma disvolviĝo de Waterloo, Michael Ball, diris, ke la 175 milionoj da pundoj povus financi 30 milionojn da novaj londonaj parkoj aŭ la ekvivalenton de 30 fojoj de la areo de malfermita spaco, kiun la ponto donus. Nomante la ponton "vanita projekto" Ball estis citita kiel diranta ke mono devus esti havebla por la ponto tra la Heredaĵo-Loterio-Fondaĵo kiel estas ofta praktiko. Oni asertis, ke la ĝardeno ne povas esti klasifikita kiel transporta konstruaĵo, ĉar ĝi ne havus publikan vojon. Li asertis ke la ĝardeno ne povus esti klasifikita kiel transportstrukturo ĉar ĝi havus neniun publikan vojon. Pilko demandis...
La opozicio al ĝardeno transiranta la Tamizon, preferata de Boris Johnson, akiras rapidecon, ĉar la uzo de financoj estas kritikita. George Osborne kaj la urbestro promesis 60 milionojn da funtoj sed kontraŭuloj diras ke la publiko ne havos aliron. Kritikistoj volas parlamentan enketon pri la ponto antaŭ juĝa revizio en majo kiu povus fini la planojn.