Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - En oktobro 2004, eksperimento estis farita por testi la daŭrigeblecon de inteligentaj interŝanĝoj estis farita sur la Fukushima-Matsukawa Smart Interchange, kiu estis instalita sur la jam ekzistanta Fukushima-Matsukawa Parking Area en la urbo Fukushima. Post kiam la eksperimenta inteligenta interŝanĝo estis rigardita kiel sukcesa, la Fukushima-Matsukawa Inteligenta Interŝanĝo same kiel dek ses aliaj ĉirkaŭ la lando estis oficiale malfermitaj al trafiko tra la lando en oktobro 2006. Multaj sekcioj de la rapidvojo estis difektitaj la 11an de marto 2011 dum la Tōhoku sismo kaj cunamo de 2011
Ĉu vi ne scias? La rapidvojo remalfermiĝis la 24an de marto 2011.