Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - "Manchester Merchant", kompletigita en majo 1940, rapide iĝis engaĝita en "Operation "Fish"", transportante la orajn rezervojn de Britio al Kanado, farante du vojaĝojn kun oro valorita entute je 4.5 milionoj £. Fine de 1942, ŝi partoprenis en la operacio "Fajrero".
kiel proviza ŝipo por Nord-Afriko. La 25an de februaro 1943, ŝi estis torpedita de "U 628" dum parto de foriranta atlantika konvojo; 36 el la 65 membroj de la skipo inkluzive de artileriistoj estis perditaj, sed kapitano Struss denove postvivis, kaj ricevis la OBE. "Manchester Division" (1918) ligita al Table Bay estis direktita por helpi la "Dunedin Star" de la Blua Stelo-Linio kiu strandis sur la kruda marbordo de Namibio. La "Division" staris en peza ŝvelado dum tri tagoj, savante 40 pasaĝerojn kaj ŝipanojn, antaŭ ol preni ilin al Kab-urbo. "Manchester Citizen" (1925) ankaŭ estis mallevita de Submarŝipo, dum sur trairejo al Lagos la 9an de julio 1943 post postvivi plurajn provizojn por la Oka Armeo. La lasta ŝipo "perdita", kvankam intence, estis la "Manchester Spinner" (1918), kiu portis armeajn provizojn al Barato en 1942. La 7an de junio 1944, baldaŭ post la D-tago, ŝipita de volontuloj, ŝi gvidis linion de Mulberry Harbour-blokoŝipoj kaj estis mallevita de Juno Beach Normandy por funkcii kiel rompvojo, dum trupfortikigoj kaj butikoj estis alteriĝintaj sur la strandojn. Ŝia superkonstruaĵo tiam estis armita per kontraŭaviadilaj pafiloj.