Resumu la artikolon:  La ŝtato de Oklahomo nuligis protekton por gejoj, kiuj uzas la vetur-partumajn servojn Uber kaj Lyft. Komence, la Oklahoma Transportation Network Company Services Act inkludis lingvon kiu malpermesis la firmaojn diskriminacii klientojn bazitajn sur seksa orientiĝo aŭ seksa identeco. Tamen, senatano Jason Smalley malkaŝis, ke li reverkis la leĝon por forigi tiun lingvon kaj permesi al privataj entreprenoj starigi siajn proprajn politikojn rilate al diskriminacio. Kontroverso: Uber-ŝoforoj en Oklahomo nun havas la rajton rifuzi gejajn, lesbajn, ambaŭseksemajn kaj transgenrajn klientojn, kiuj uzas la aplikaĵon por kunveturado. "Mi kredas, ke se privata entreprenposedanto volas servi aŭ ne servi individuon, ili havas tiun jurisdikcion ĝuste nun", diris Smalley, Respublikisto. La nova versio de la leĝpropono alfrontis furiozan kritikon de senatano John Sparks, normanda demokrato, kiu provis malsukcese modifi la mezuron. Li provis aldoni postulojn ke ĉiu ŝoforo kiu deziras diskriminacii kontraŭ kliento surbaze de seksa orientiĝo aŭ seksa identeco devas reklami sian intencon sur sia veturilo kaj en la retejo de la kompanio. 'Kial vi devus esti kapabla diskriminacii?' Sparks diris tion. Ni parolas pri civitana konduto en la merkato. La socio eltrovis ke kiam vi eniras la bazaron, vi devus atendi esti traktata juste.' Uber kaj Lyft, inter la plej popularaj programoj pri kunveturado, jam havas politikojn, kiuj malpermesas diskriminacion kontraŭ klientoj surbaze de seksa orientiĝo aŭ seksa identeco. "La politiko de Uber estas servi ĉiun najbarecon, ĉiun ŝoforon kaj ĉiun personon, kiu bezonas veturadon", diris la kompanio-reprezentantino Jennifer Mullin. Reverkita: Respublikana senatano Jason Smalley (bildigita) reverkis la leĝon por doni al ŝoforoj la eblon diskriminacii. La kompanio daŭre devigos siajn nunajn kondiĉojn de servo, "kiuj klarigas, ke diskriminacio en iu ajn formo ne estas tolerata kaj rezultigos forigon de la platformo", ŝi diris. Troy Stevenson, direktoro de Freedom of...
Komence, la Transporta leĝpropono inkluzivis lingvon, kiu protektis GLAT-uzantojn. Sed senatano Jason Smalley redifinis la leĝon por permesi al ŝoforoj diskriminacii.