Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Trairejo: Civilaj Dhruv-variaĵoj estas produktitaj por transporto, savo, policado, enmaraj operacioj, aer-ambulanco, kaj aliaj roloj. La Nacia Aŭtoritato pri Disaster Management (NDMA) mendis 12 Dhruv-helikopterojn ekipitajn per plena medicina ekipaĵo, inkluzive de ventumiloj kaj du brankardoj. En 2008, estis sciigite ke la Ministerio pri Internaj Aferoj de Barato mendis ses Dhruvs. La Korporacio pri Nafto kaj Natura Gaso uzos la Dhruv por enmaraj operacioj. Pluraj hindaj ŝtataj registaroj uzos Dhruvs por polico kaj transportado. En marto 2011, la Ĝenerala Direkcio de Civila Aviado de Barato publikigis proponitan direktivon pri flugtaŭgeco, petante al ĉiuj civilaj Dhruv-funkciigistoj provizore surgrundigi siajn aviadilojn pro fendoj eble formiĝantaj en la vosta areo, kaj rekomendis plifortikigi la tuŝitajn areojn. Sekvante la sismon de Sikkim en 2011, kvar Dhruvs faris savoperaciojn. En oktobro 2011, la regiona registaro de Jharkhand apelaciis por Mil Mi-17-helikopteroj ĉar operacioj de iliaj Dhruvs estis interrompitaj pro longedaŭraj prizorgadoj kaj grava kraŝo. En oktobro 2011, The Telegraph raportis ke serio de helikopterakcidentoj, inkluzive de la Dhruv, estis asertitaj esti kaŭzitaj de malalta kvalito de bontenadlaboro farita fare de Pawan Hans Helicopters Ltd. En februaro 2012, la Ministerio pri Internaj Aferoj raportis ke la Dhruv restis surgrunda kaj ke aliaj helikopteroj kiel ekzemple la Mi-17 estis malseka-lizitaj en sia loko kaj ke en la longperspektiva la Dhruv-floto devas esti anstataŭigita. Ses Armeo Dhruvs kune kun 18 Aera Forto Dhruvs estis uzitaj dum savoperacioj post la 2013 Norda Hindio inundoj. Ilia kompakta grandeco, fleksebleco, kapablo porti ĝis 16 homojn al alteco de 10,000 futoj, kaj evakui senhelpajn homojn de nealireblaj regionoj estis laŭditaj. La Dhruv povis transporti pli da homoj de altaj helipadoj ol la pli peza Mi-17, kaj alteriĝi kie la pli malpeza Bell 407 ne povis. La totala flugtempo dum Operaco Rahat kaj Operaco Surya Hope estis 630 horoj, el kiuj 550 horoj estis dediĉitaj al SAR-misioj. En...  Demando: Kiom da "Druvs" faras Barato?
ses