Kompletigu la sekvan frazon: Por 2008, Playa Del Racing sciigis ke ĝi konkuros en plena sezono en la evoluo IRL Firestone Indy Lights Series (antaŭe la Indy Pro Series) kun Al Unser III kiel ilia plentempa ŝoforo, danke al sponsorado de Ethos Fuel Reformulator. La 2-an de majo 2008 estis sciigite ke la teamo estis aĉetita fare de William T. Kelsey kaj Eric Zimmerman kaj ke Phil Giebler revenus al la teamo por movi ĝian eniron en la
La 500-jara vetkuro de Indianapolis. Giebler kraŝis la Panoz de la teamo dum la trejnado en la tria tago de la kvalifiko, komplete la aŭton same kiel suferante vunditajn pulmojn kaj cervikan distordon. La teamo planis kuri la Bombardier Learjet 550 ĉe Texas Motor Speedway en junio kun nova Dallara ĉasio kaj Jaques Lazier malantaŭ la rado. Tamen, eniro por la teamo ne estis en la enirlisto publikigita de la ligo la 3-an de junio. La Indy Lights-eniro de la teamo ankaŭ ne alvenis ĉe la unua vetkuro post la Freedom 100 sen oficiala kialo pri kial. En intervjuo la 4-an de julio 2008, Al Unser, Jr. indikis ke la teamo estis bankrota kaj ke li kaj la sponsoro de la teamo serĉis akiri la aktivaĵojn de la teamo en bankrot-tribunalo. La teamo Indy Lights ekipaĵo estis finfine vendita al Bryan Herta, kiu uzis ĝin por komenci sian propran teamon.