Kiel la nova Teknika Direktoro de la teamo, Barnard helpis ĉefan projektiston Rory Byrne kun la defianto de Benetton, la Ford V8-motora Benetton B190, kiu debutis ĉe la Granda Premio de San-Marino en 1990.
, kaj malfrue en la sezono prenis 2 venkojn en la manoj de triobla Mondĉampiono Nelson Piquet, kiuj estis la lastaj 2 vetkuroj de la sezono en Japanio kaj Aŭstralio (la Aŭstralia Grandioza Premio ankaŭ estis la 500-a Mondĉampioneca Grandioza Premio okazigita ekde la ĉampioneco komenciĝis en ).