Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Hunt finis sesan en Brazilo
kaj retiriĝis pro motora misfunkcio en Sudafriko. En Hispanio, Hunt gvidis la unuajn ses rondirojn antaŭ koliziado kun bariero kun la sama kialo de emeritiĝo en Monako. Li havis pliajn du emeritiĝojn en Belgio kaj Svedio, kiuj ambaŭ estis pro mekanikaj fiaskoj. La unua venko de Hunt venis en la 1975 nederlanda Grandioza Premio en Zandvoort. Li finis kvara en la Ĉampioneco tiun jaron, sed Lord Hesketh elĉerpis financojn kaj ne povis trovi sponsoron por sia teamo. Kun malmulte da tempo restanta antaŭ la sezono, Hunt malespere serĉis veturilon ĝis Emerson Fittipaldi forlasis McLaren kaj aliĝis al la vesto de sia frato Copersucar-Fittipaldi. Kun neniu aliaj plej bonaj ŝoforoj haveblaj, la teamo-administrado subskribis Hunt al McLaren <unk> en interkonsento perita de John Hogan de Marlboro <unk> por la venonta sezono sur 200,000 USD kontrakto.