Skribu daŭrigon por tiu ĉi paragrafo - Andretti ne revenis al Le Mans ĝis lia plentempa kariero en Formulo 1 estis finita. En 1982, li partneris kun filo Michael en Mirage M12 Ford. Ili kvalifikiĝis en la naŭa loko, sed la paro trovis sian aŭton forigita de la starta krado 80 minutojn antaŭ la komenco de la vetkuro, kiam oficisto malkovris oleo-malvarmigilon, kiu estis muntita malantaŭ la rapidumujo, kio estis kontraŭ la reguloj. La aŭto trapasis la komencan inspektadon kvar tagojn antaŭ la vetkuro. Malgraŭ protestoj kaj plendoj, la eniro de Andretti estis tute forigita, anstataŭigita per Porsche 924 Carrera GTR. Ilia reveno en la sekva jaro estis pli sukcesa kiam ili finis tria. La patro-filo-teamo revenis kun la nevo de Mario, Johano. Ili finis sesan en fabrika Porsche 962. Sekvante la emeritiĝon de Mario de plentempa vetkuro, li decidis pri reveno al la cirkvito por aldoni venkon en Le Mans al siaj atingoj. Li revenis kun dua loko. Li diris en intervjuo en 2006 ke li sentas ke la Courage Compétition-teamo "perdis [la 1995-datita] vetkuron kvin fojojn" pro malbona organizo. Li havis malsukcesajn klopodojn en la sekvaj jaroj kun dektria loko en, kaj tiam DNF (Did Not Finish) por. La lasta apero de Andretti en Le Mans estis en la vetkuro de 2000
, ses jarojn post lia emeritiĝo de plentempa vetkuro, kiam li stiris la Panoz LMP-1 Roadster-S en la aĝo de 60, finante 15-a.