Chapman poste devis agnoski ke la 80 ne estis la mirakleco kiun li planis, kaj post racia tria loko por Andretti en la Granda Premio de Hispanio en 1979, Andretti kvalifikis la aŭton kvina por la Belga Granda Premio sed veturis kun la Lotus 79 pro problemoj kun la Lotus 80. La problemoj kun la Lotuso 80 evidentiĝis en la Granda Premio de Monako
kaj la Granda Premio de Francio kun Andretti retiriĝanta de ambaŭ vetkuroj. La Lotuso 79 estis modifita kaj puŝita reen en servon.