Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Antaŭ la flugprovoj de Concorde, evoluoj en la civilaviadindustrio estis plejparte akceptitaj de registaroj kaj iliaj respektivaj elektantoj. Kontraŭstaro al la bruo de Concorde, precipe sur la orienta marbordo de Usono, forĝis novan politikan tagordon sur ambaŭ flankoj de Atlantiko, kun sciencistoj kaj teknologiaj spertuloj tra amaso da industrioj komencantaj preni la median kaj socian efikon pli serioze. Kvankam Concorde kondukis rekte al la enkonduko de ĝenerala bruo redukto programo por aviadiloj flugantaj el John F. Kennedy Flughaveno, multaj trovis ke Concorde estis pli trankvila ol atendite, parte pro la pilotoj provizore malŝarĝante reen iliajn motorojn por redukti bruon dum superflugo de loĝkvartaloj. Eĉ antaŭ ol komercaj flugoj komenciĝis, oni asertis, ke Concorde estas pli silenta ol multaj aliaj aviadiloj. En 1971, la teknika direktoro de BAC estis citita kiel diranta, "Estas certe sur nuna indico kaj kalkuloj ke en la flughavena kunteksto, produktado Concordes ne estos pli malbona ol aviadiloj nun en servo kaj fakte estos pli bona ol multaj el ili". Concorde produktis nitrogenajn oksidojn en sia degaso, kiu, malgraŭ komplikaj interagoj kun aliaj ozon-malpligrandaj kemiaĵoj, estas komprenita rezultigi degeneron al la ozona tavolo ĉe la stratosferaj altitudoj kiujn ĝi krucis. Oni atentigis, ke aliaj, pli malalte flugantaj, pasaĝeraj aviadiloj produktas ozonon dum siaj flugoj en la troposfero, sed la vertikala transito de gasoj inter la tavoloj estas limigita. La malgranda floto signifis ke la entuta ozontavolo-degradado kaŭzita de Concorde estis nekonsiderinda. En 1995, David Fahey, de la Nacia Administracio pri Oceanoj kaj Atmosfero en Usono, avertis, ke floto de 500 supersonaj aviadiloj kun elpuŝiloj similaj al Concorde povus kaŭzi 2-procentan falon en la tutmondaj ozonniveloj, multe pli grandan ol antaŭe opiniite. Oni taksas, ke ĉiu unu-procenta malpliiĝo de ozono kaŭzas pliiĝon de la incidenco de ne-melanoma haŭtkancero tutmonde je 2 elcentoj. Dr. Fahey diris ke se tiuj partikloj estas...  Demando: Kiu aviadilo estis atendita generi pli da bruo ol ĝi fakte faris?
Konkordo"