La -200 modelo sekvis en 1971, havante pli potencajn motorojn kaj pli altan MTOW. Pasaĝero, kargo kaj kombinaĵo pasaĝero-kargo versioj de la -200 estis produktitaj. La mallongigita 747SP (speciala efikeco) kun pli longa intervalo ankaŭ estis evoluigita, kaj eniris servon en 1976. La 747-300 linio estis plue evoluigita kun la lanĉo de la 747 en 1980. La 300-serio rezultiĝis de Boeing-studoj por pliigi la sidlokon de la 747, dum kiuj modifoj kiel fuzelaj ŝtopiloj kaj pligrandigado de la supra ferdeko super la tuta longo de la ĉasaviadilo estis malakceptitaj. La unua 747-300 estis kompletigita en 1983, sekvita de pliigita pasaĝera rapideco, pliigita supra ferdeko, kaj pliigita supra intervalo.
747EUD