Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - De 1948 ĝis 1952, Diblík studis arkitekturon kaj inĝenieristikon en la Teknika Universitato de Dr. E. Beneš (nun Brno University of Technology). Dum li estis en la lernejo, li komencis dediĉi sin al la projektado. Li komencis sian laboron ĉe Karosa Vysoké Mýto, kie li kunlaboris pri la dezajno de la Škoda 706 RTO-buso. Li precipe dizajnis la internon de la De Luxe-versio por Expo 58 en Bruselo
Ĉu vi ne scias? Komenciĝante en 1959 li laboris ĉe Tatra, kie li laboris kun aliaj dizajnistoj pri la modernigo de la Tatra T-603. Kiam la projekto estis translokita al la nova departemento Tatra en Bratislavo, li ankaŭ kunlaboris kun tiu teamo. Tamen, neniu el liaj verkoj ĉe Tatra estis realigita kaj amasproduktita.