Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Nair estis komisiita en la transportan fluon de la hinda aerarmeo en junio 1980. Li registris pli ol 7200 horojn da flugado kaj havas sperton pri multaj malsamaj tipoj de aviadiloj inkluzive de Otter, Avro, An-32, Dornier kaj IL-76. Li tenis plurajn ŝlosilajn operaciajn kaj administrajn nomumojn en diversaj stadioj de sia servo, inkluzive de Ĉefa Operacia Oficiro de Transporta Bazo; Komandanta Oficiro de Strategia Aera Lifta Eskadro; Direktoro pri Operacioj (Transporto) ĉe la Aera Ĉefsidejo; Aera Oficiro Komandanta de AFS Chandigarh; Asistanto Ĉefo de la Aera Stabo (Personaj Aeraj kaj Civilaj); Asistanto Ĉefo de la Aera Stabo (Transporto kaj Helikoptero) kaj Aĝa Aera Stabo-Oficiro de Trejnado-Komando. Li ankaŭ estis vaste implikita en multaj militaj operacioj inkluzive de Operacio Pawan, Operacio Kaktuso, Operacioj Parakram kaj Operacio Safed Sagar. Kiel la Flugkomandanto, li estis rekte implikita en komencado de noktaj operacioj al Leh kaj Thoise sur la IL-76-aviadilo. Li gvidis multoblajn aerajn ekzercojn kun eksterlandaj landoj inkluzive de Exercise Blue Crane en Sudafriko en 1999, Exercise Cooperative Cope Thunder en Usono en 2003 kaj Rusio en Exercise INDRA 2007. Li estis kapitano de flugo al la Norda Poluso en aviadilo IL-76 de la Barata Aera Forto (IAF) la 20an de junio 2003, igante ĝin la unua barata aviadilo, kiu flugis super la vera Norda Poluso. Li ludis pivotan rolon en funkciigado de Daulet Beg Oldi, la plej alta aerleno en la mondo, por aviadiloj An-32 kaj C-130. Li partoprenis en multaj katastrofaj operacioj dum la tertremo de 2001 en Guĝarato.
, Superciklono en Orissa, 2004 Hinda Oceana Cunamo, Bombay Inundoj, Ciklono Katrina, Ĉina Tertremo kaj estis la Air Force-kunordiganto por Operation Rahat. Li estas kvalifikita Fluginstrukciisto, estis Aera Forto-Ekzamenanto kaj estas la Komodoro-Komandanto de 44-a Eskadro (Mighty Jets).