Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  En lia unua tago, Armstrong estis taskita kun pilotado de ĉasaviadiloj dum liberigoj de eksperimentaj aviadiloj de modifitaj bombistoj. Li ankaŭ flugis la modifitajn bombistojn, kaj en unu el tiuj misioj havis sian unuan flugokazaĵon ĉe Edwards. La 22-an de marto 1956, li estis en Boeing B-29 Superfortress, kiu devis aer-disĵeti Douglas D-558-2 Skyrocket. Li sidis en la dekstra pilota sidloko dum la maldekstra sidloko komandanto, Stan Butchart, flugis la B-29. Ĉar ili grimpis al 30,000 futoj (9 km), la numero-kvar motoro ĉesis kaj la helico komencis ventomuelejo (rotanta libere) en la aerfluo. Frapante la ŝaltilon, kiu ĉesigus la turniĝon de la helico, Butchart trovis, ke ĝi malrapidiĝis, sed tiam komencis turniĝi denove, ĉi-foje eĉ pli rapide ol la aliaj; se ĝi turniĝus tro rapide, ĝi disiĝus. Ilia aviadilo bezonis teni aerrapidecon de 210 mph (338 km/h) por lanĉi sian Skyrocket utilan ŝarĝon, kaj la B-29 ne povis alteriĝi kun la Skyrocket fiksita al sia ventro. Armstrong kaj Butchart alportis la aviadilon en naz-malsupren pozicion por pliigi rapidecon, tiam lanĉis la Skyrocket. Je la momento de la lanĉo, la 4-a motoro rompiĝis. Pecoj de ĝi difektis la numeron tri de la motoro kaj trafis la numeron du. Butchart kaj Armstrong estis devigitaj malŝalti la difektitan motoro numero tri, kune kun la motoro numero unu, pro la tordmomanto kiun ĝi kreis. Ili faris malrapidan, cirklan malsupreniron de 30,000 ft (9 km) uzante nur la numeron du motoron, kaj surteriĝis sekure. Armstrong funkciis kiel projektpiloto sur Century Series-batalantoj, inkluzive de la nordamerikaj F-100 Super Sabre A kaj C variantoj, la McDonnell F-101 Voodoo, la Lockheed F-104 Starfighter, la Respubliko F-105 Thunderchief kaj la Convair F-106 Delta Dart. Li ankaŭ flugis la Douglas DC-3, Lockheed T-33 Shooting Star, North American F-86 Sabre, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Douglas F5D-1 Skylancer, Boeing B-29 Superfortress, Boeing B-47 Stratojet kaj Boeing KC-135 Stratotanker, kaj estis unu el ok elitaj pilotoj implikitaj en la Parasev paraglider esplorveturilo...  Demando: kiu pilotis la ĉasaviadilojn en la unua tago?
Armstrong