Rigardu la malsupran trairejon kaj poste respondu la demandon poste en la sama lingvo kiel la trairejo:  Trairejo: Ĉar Airbus progresis kun sia A3XX-studo, Boeing ofertis 747-derivaĵon kiel alternativon en 2000; pli modesta propono ol la antaŭa -500X kaj -600X kiu retenis la ĝeneralan flugilprojekton de la 747 kaj aldonis segmenton ĉe la radiko, pliigante la interspacon al 229 ft (69.8 m). Potenco estus provizita per aŭ la Motoro Alianco GP7172 aŭ la Rolls-Royce Trent 600, kiuj ankaŭ estis proponitaj por la 767-400ERX. Nova flugdeko bazita sur tiu de la 777 estus uzata. La 747X aviadilo devis porti 430 pasaĝerojn super intervaloj de ĝis 8,700 nmi (10,000 mejl., 16,100 km). La 747X Stretch estus etendita al 263 ft (80.2 m) longa, permesante al ĝi porti 500 pasaĝerojn super intervaloj de ĝis 7,800 nmi (9,000 mejl., 14,500 km). Ambaŭ havus internon bazitan sur la 777. Kargaj versioj de la 747X kaj 747X Stretch ankaŭ estis studitaj.  Demando: Kiom da pasaĝeroj estis en la 747X?
430 pasaĝeroj