Kompletigu la sekvan frazon: Chris Amon restis kun Matra, uzante la Matra MS120C specifo versio por 1972 antaŭ esti anstataŭigita per la Matra MS120D versio mez-sezono. La Granda Premio de Argentino estis malbona vetkuro por Amon kun rapidumujaj problemoj dum la varmiga rondiro. Li tiam finis 15-a en la Sudafrika Grandpremio. Pli da rapidkesto problemoj sekvis ĉe la hispana Grandioza Premio, antaŭ ol bonŝanco venis Amon vojo kun du sesaj lokoj en Monako kaj en Belgio. La Franca Grandioza Premio vidis Amon sur poluso kaj li gvidis la vetkuron ĝis punkto devigis lin al boato, sed li atakis reen tra la kampo, plibonigante la rondrekordon de Charade Circuit por fini trionon. Amon finis kvara en la Brita Grandpremio kaj 15-a en la
Germana Granda Premio, antaŭ ol alia poento finiĝas kun kvina en la Aŭstra Granda Premio. La bremsoj de Amon malsukcesis en la Granda Premio de Italio kaj li poste estis sesa en la Granda Premio de Kanado. En la lasta vetkuro de la sezono, li finis 15-a en la Usona Granda Premio. Matra retiriĝis de Formulo 1 poste por koncentriĝi pri Le Mans.