Skribu daŭrigon por tiu ĉi paragrafo - Dum Lotuso kaj Clark uzis tri tute malsamajn aŭtojn kaj motorojn. La Lotus 43 elfaris malbone ĉe la malferma Sudafrika Grandioza Premio, do Clark uzis malnovan Lotus 33 ĉe la sekva Granda Premio de Monako, retiriĝante kun suspensa difekto. Lotuso tiam komencis sian fruktodonan asocion kun Ford-Cosworth. Ilia unua aŭto, la Lotus 49 kun la plej sukcesa F1-motoro en la historio, la Ford-Cosworth DFV, gajnis sian unuan vetkuron ĉe la nederlanda Granda Premio
, kondukita de Clark. Li denove venkis per ĝi ĉe la Grandaj Premioj de Britio, Usono kaj Meksiko; kaj, en januaro 1968, ĉe la Sudafrika Granda Premio.