Skribu daŭrigon por ĉi tiu paragrafo - Chrysler kredis ke por adapti sian aŭton ne nur por nordamerikaj sed ankaŭ eŭropaj cirkvitoj, ili bezonus eksteran helpon. Interkonsento estis farita kun la franca vetkuro kaj inĝenieristikfirmao Oreca, kiu havis multajn jarojn da sperto en sportaŭtaj vetkuroj same kiel helpon en la venko de la Mazda 787B en la 1991 24 Horoj de Le Mans
Ĉu vi ne scias? Oreca konstruus kaj konservus la vetkurajn aŭtojn en siaj butikoj, same kiel prizorgus la oficialajn fabrikajn teamojn de Chrysler en Eŭropo. Por Nordameriko, Chrysler rekrutus la Canaska/Southwind Team kiel sian fabrikan laboron.