Resumu la artikolon:  Kiam la plej multaj pensas pri Ford, ili tuj pensas pri ĝiaj ĉieaj Fiesta kaj Focus. Sed por forigi sian bildon kiel la hejmo de la ĉiutaga kurado, la kompanio lanĉis sian propran superaŭton. La unuaj modeloj jam estis senditaj al Ĉinio, la GT, kiu estos lanĉita en Eŭropo venontjare. Dum Ford rifuzis oficiale konfirmi ĝian prezon, la estroj indikis ke ĝi veturos kune kun la Lamborghini Aventador de 260,000 £. Por ĝia lanĉo, la dezajnteamo de la firmao kreis mirindan lumskulpturon, kiu montras kiel ili kreis la prototipon. Ford ekspoziciis sian 260.000-liran GT en mirinda luminstalaĵo en la koro de Milano dum la unuaj modeloj estis senditaj al Ĉinio. La lumskulptaĵo estis malkaŝita en la Piazza de Fidele marde kiel parto de la Milana Dezajno-Semajno. Plantita en Piazza de Fidele de Milano, ĝi iris tra la paŝoj de transdonado por doni sciojn pri la koncepto de la aŭto. En la koro de unu el la plej dizajnaj urboj de la mondo, multaj estis surprizitaj ekscii, ke la peco estis produktita de aŭtodezajnistoj kaj inĝenieroj, diris la estroj. "Havi artverkon estas io nova por ni, sed vere ĝi kombinis ĉion, kion ni faras ĉiutage", diris Moray Callum, vicprezidanto pri dezajno de Ford. La modelo, la teknologio - ĉio tio estis farita en la domo tiel ĝi estas nur prenante kion ni faras kaj prezentante ĝin en malsama maniero. Ni, ĝenerale, estas aŭto-kompanio, kiu parolas al aŭtomobilaj uloj, sed ni volis atingi pli larĝan spektantaron. "Ni havis homojn, kiuj alproksimiĝis al la instalaĵo kaj demandis "Ĉu tio estas Ford?!" kio estas simple bonega. Homoj estis ŝokitaj, ke ni faras tion, kaj tion ni volis aŭdi. Kune kun la moderna artverko, Ford publikigis kelkajn el la unuaj impresoj pri kiel la interno de la GT aspektos. La artverko estis kunmetita de Ford-dezajnistoj kiuj laboris pri la koncepto por la 260.000-funta GT. La interaga instalaĵo estis metita en Piazza de Fidele de Milano, kie ĝi restis dum la dezajnsemajno. Kun sia eksteraĵo kombinita de aluminio kaj karbona fibro, la...
Ford malkaŝis ĝian GT-on komence de tiu ĉi jaro al la surprizo de industriaj spertuloj. La superaŭto havas 600 ĉevalfortojn, suprenŝovajn pordojn kaj malantaŭan motoron. Ĝia dezajno estis ekspoziciita en luminstalaĵo en Piazza de Fidele de Milano. La estroj diras, ke la aŭtonoma aŭto estas "dekprocente" kompleta.