Kompletigu la sekvantan frazon: La jaro komenciĝis promese, kun po unu venko por Coulthard kaj Räikkönen ĉe la unuaj du Grandaj Premioj. Tamen, ili estis malhelpitaj kiam la MP4-18-aŭto dizajnita por tiu jaro suferspertis kolizioteston kaj fidindecproblemojn, devigante ilin daŭre uzi "D" evoluon de la jar-aĝa MP4-17 por pli longe ol ili komence planis. Malgraŭ tio, Räikkönen gajnis poentojn konstante kaj defiis por la ĉampioneco ĝis la fina vetkuro, poste perdante je du poentoj. La teamo komencis kun la MP4-19, kiun teknika direktoro Adrian Newey priskribis kiel "debugita versio de [la MP4-18]". Ĝi ne estis sukceso, tamen, kaj estis anstataŭigita meze de la sezono per la MP4-19B. Per tio, Räikkönen gajnis la teamon kaj sian solan venkon de la jaro ĉe la
Belga Grandpremio, kiam McLaren finis kvinan en la Konstruistoj Ĉampioneco, ilia plej malbona rangotabelo ekde 1983.