Skribu daŭrigon por tiu paragrafo - Kiam la American Automobile Association (AAA) retiriĝis de aŭt-vetkuro post la sezono 1955, citante la Le Mans-katastrofon kaj la morton de Bill Vukovich en Indianapolis
Kiel kontribuantaj faktoroj, kaj la SCCA kaj NASCAR estis menciitaj kiel ĝia ebla posteulo. Finfine, USAC estis formita de Indianapolis Motor Speedway posedanto Tony Hulman. Ĝi iĝis la arbitracianto de reguloj, aŭto-dezajno, kaj aliaj aferoj por kion ĝi nomis ĉampioneca aŭtvetkuro, la plej alta nivelo de USAC-vetkuro. Dum iom da tempo ekzistis aparta serio de specifoj por ĉampionaj aŭtoj dizajnitaj por esti kuritaj sur malpuraj, prefere ol pavimitaj, trakoj.