تلخيص المقال:  ممكن يبنى نفق تحت جبل إيفرست كجزء من سكة حديد جديدة بين الصين ونيبال، اتكشف. وذكرت وسائل الإعلام الحكومية الصينية إن الحكومة بتخطط لتوسيع سكة حديد تشينغهاي إلى التبت "بناءً على طلب نيبال" - والتي يمكن أن تشمل نفقًا تحت أعلى جبل في العالم - بحلول عام 2020. الخطوة مهمة من الناحية السياسية لأنها تبين أن بكين بتبني روابط مع نيبال، وهي دولة تعتبرها الهند بقوة ضمن نطاق نفوذها. ممكن يبنى نفق تحت جبل إيفرست في جبال الهيمالايا كجزء من الخطط الجديدة الكبيرة اللي أعلنت عنها الصين. وزير الخارجية الصيني وانغ يي زار كاتماندو في ديسمبر ، ووفقًا للتقارير النيبالية ، قال إن الخط ممكن يتم تمديده في النهاية إلى العاصمة النيبالية وأبعد من ذلك - وخلق رابط حيوي بين الصين والأسواق الهندية الضخمة. "من المحتمل إن الخط هيمر من خلال كومولانجما بحيث يكون على العمال حفر بعض الأنفاق الطويلة جداً" ، قال الخبير وانغ مينغشو لصحيفة الصينية اليومية ، مشيرًا إلى إيفرست باسمها التبتي. قال إنه بسبب التضاريس الصعبة في جبال الهيمالايا مع تغيراتها "الرائعة" في الارتفاع ، فإن القطارات على أي خط إلى كاتماندو ربما تكون سرعتها القصوى 120 كيلومتر في الساعة. الخطط الجديدة بتشير للنفوذ المتزايد للصين في نيبال، بعد سنوات من تحسين البنية التحتية للأمة. الخريطة بتوضح فين ممكن يبنى امتداد سكة حديد تشينغهاي-تبت تحت جبل إيفرست. بالإضافة لبناء الطرق، استثمرت مليارات الدولارات في الطاقة المائية والاتصالات. السياحة الصينية لنيبال، اللي فيها ثمانية من قمم العالم الـ 14 اللي فوق 8000 متر، بتتسلق كمان. دور بكين المتزايد أثار إنذارات في نيودلهي بأن الصين، اللي هي بالفعل حليفة قريبة لباكستان، بتعمل علاقات اقتصادية أقرب مع سريلانكا والمالديف ونيبال في استراتيجية متعمدة لتطويق الهند. في خطوة مضادة واضحة، تعهد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي في أواخر العام الماضي بأن أكبر اقتصاد في جنوب آسيا
التوسع في خط تشينغهاي-تبت هيموت تحت أعلى جبل في العالم. الصينيين بيقولوا إنهم بيعتزموا إنهاء المشروع الضخم خلال خمس سنين. لو بنيت السكك الحديدية هيكون لها تأثير على علاقة الهند مع الاقتصادات الرئيسية.