راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: كان أسلاف الياكوت كوريكان الذين هاجروا من نهر ينيسي إلى بحيرة بايكال وكانوا عرضة لبعض المزيج المنغولي قبل الهجرة في القرن السابع. سكن الياكوت أصلاً حول أولخون ومنطقة بحيرة بايكال. ابتداءً من القرن الثالث عشر هاجروا إلى أحواض لينا الوسطى وأنهار ألدان وفيلوي تحت ضغط المغول المتصاعدين. كان الياكوتس الشماليين في الغالب صيادين وصيادين ورعاة حيوانات الرنة ، في حين أن الياكوتس الجنوبيين ربوا الماشية والخيول. في عشرينيات القرن السادس عشر ، بدأت قيادة موسكوفيا في الانتقال إلى أراضيهم وضمها أو استقر عليها ، وفرضوا ضريبة الفراء وتمكنوا من قمع العديد من تمردات الياكوت بين عامي 1634 و 1642. أثارت الوحشية القيصرية في تحصيل ضريبة الفرو (ياساك) تمردًا واعتداءً بين الياكوتس وأيضاً القبائل الناطقة بالتونغوسيك على طول نهر لينا في عام 1642. رد الفويفود بيتر جولوفين، قائد القوات القيصرية، بحكم رعب: تم حرق المستوطنات الأصلية وقتل المئات من الناس. يقدر أن عدد سكان ياكوت لوحده انخفض بنسبة 70 في المئة بين عامي 1642 و 1682 بسبب الحملات الموسكوفية. في القرن الثامن عشر خفف الروس من الضغط ، وأعطوا رؤساء ياكوت بعض الامتيازات ، منحوا الحرية لجميع الموائل ، وأعطوهم جميع أراضيهم ، وأرسلوا بعثات أورثوذكسية شرقية ، وتعليم شعب ياكوت فيما يتعلق بالزراعة. اكتشاف الذهب ، وفي وقت لاحق ، بناء السكك الحديدية عبر سيبيريا ، جلب أعداد متزايدة من الروس إلى المنطقة. بحلول عشرينيات القرن التاسع عشر ، زعمت جميع الايكوت تقريبًا أنها تحولت إلى الكنيسة الأرثوذكسية الروسية ، لكنها احتفظت في الواقع بعدد من الممارسات الشامانية. بدأ الأدب الياكوتي في الارتفاع في أواخر القرن التاسع عشر، وحدثت إحياء وطني في أوائل القرن العشرين.  السؤال: إنشاء نظام نقل ايه أدى لعدد كبير من الروس يجيوا للمنطقة؟
سكة حديد ترانس-سيبيريا