أكمل الجملة التالية: زميل برايس في فريق Shadow ، Jean-Pierre Jarier ، تجاوزه في التأهيل في الجزء الأول من موسم 1975 ، حيث كان للسائق الفرنسي سيارة Shadow DN5 الجديدة ، بينما كان برايس في DN3 القديمة. مش لحد الجولة التالتة، ال، اللي تمكن برايس يستخدم د.ن.5. كان سباق الفريق الرابع من الموسم هو سباق الأبطال غير البطل الذي عقد في براندز هاتش. تأهل برايس على المركز الأول ، وبعد بداية سيئة ، تجاوز بيترسون وجاكي إيكس قبل إغلاق فجوة مدتها ثمانية ثواني على زعيم السباق جودي شيكتر ، الذي فشل محركه بينما كان برايس يضايقه ، مما سمح لبرايس بالمرور ليصبح أول ويلزي يفوز بسباق الفورمولا واحد. أظهر برايس علامات أخرى واعدة خلال الموسم ، أبرزها في موناكو وسيلفرستون حيث تأهل في الصف الأمامي من الشبكة ، وكان الأخير في المركز الأول. حقق برايس أيضًا أول منصة سباق في بطولة العالم ، في ظروف رطبة للغاية في عام 2004 ، وانتهى في النقاط أربع مرات أخرى. اللي أعلى منهم وصلوا
ألمانيا حيث أنهى رابعًا ، على الرغم من حقيقة أنه بينما كان يدير في المركز الثاني وراء كارلوس ريوتيمان ، كان الوقود يتسرب إلى قمرة القيادة من DN5 خلال الدورات الأخيرة حول نيربورجرينج ، ويقال إنه "حرق جلده وعمله تقريباً بالبخار". حصل الويلزي لاحقًا على جائزة "Prix Rouge et Blanc Jo Siffert" ، سميت باسم سائق الفورمولا واحد السويسري ، لهذه الإنجازة.