تلخيص المقال:  بي ام دبليو بتستدعي 91,800 ميني كوبير علشان تصلح عيب ممكن يمنع كيس الهواء اللي على جانب الراكب الأمامي في السيارات من الانطلاق في حادث. المشكلة بتؤثر على طرازات من 2005 إلى 2008 من ميني كوبر وكوبر إس. بي إم دبليو بتقول إن الوسادة الهوائية ممكن ما تعملش بشكل صحيح بسبب خطأ ممكن يمنع نظام الكشف عن السجادة في المركبات من استشعار راكب جالس في المقعد الأمامي خلال حادث حاد. بي ام دبليو اعلنت ان موديلات من 2005 لحد 2008 من ميني كوبر وكوبر اس لازم تتم استدعائها بسبب مشاكل في نظام الكشف عن الركاب اللي ممكن يترك اللي في السيارة من غير حمام هوائي. بي إم دبليو أخبرت الإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق السريعة إنها اتعلمت عن إصابة بسيطة واحدة مرتبطة بالعيوب. عشان تصلح المشكلة، بي ام دبليو هتبدل حصائر الكشف في النماذج المتأثرة مجاناً. سيبدأ استدعاء الفراشات، اللي بتصنع في ألمانيا، في الأول من مايو. هناك 59,270 من طرازات ميني كوبر و كوبر إس المصنعة بين عامي 2005 و 2006 متأثرة بالقضية جنبًا إلى جنب مع 32,530 سيارة قابلة للتحويل المصنعة بين عامي 2005 ويوليو 2008 ، وفقًا لـ بلومبرغ. واحد بس شخص مصاب لحد دلوقتي نتيجة عيب مقعد الراكب (يمين). بتعتبر المشكلة بتتأثر بعشرة بالمية من طرازات 2005 و 2006 العادية و 2005 لحد 2008 المتحولة اللي بيتم استدعائها. يمكن لأصحاب المركبات الحصول على مزيد من المعلومات على 1-888-327-4236 أو http://www.safercar.gov. بي ام دبليو بتقدر إن عشرة في المئة من السيارات اللي بيتم استدعائها في الحقيقة عندها مشكلة فرشة الكشف. وفقاً لموتورترند، إن عمليات الاستدعاء الحالية مش هي أول حادث كبير من نوعه لشركة ميني كوبيرز في السنوات الأخيرة. أكتر من 90,000 سيارة مصنوعة من 2006 إلى 2011 تم استدعائها أيضاً في 2012 بسبب مشاكل في لوح الدائرة التي يمكن أن تبدأ حرائق المركبات.
موديلات من 2005 الى 2008 من ميني كوبر و ميني كوبر اس واجهة الانسحاب. واحد بس جرحت لحد دلوقتي بسبب خطأ في حصيرة الكشف عن الركاب. بي ام دبليو بتعرض حصة بديلة مجانية للجزء المصنع في ألمانيا. عشرة في المية من العارضات اللي بيتسجلوا متأثرين بمشكلة.