راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  مرور: يوم السبت، 28 يوليو 1945، الملازم. الكولونيل ويليام إف سميث جونيور كان بيطير قاذفة قنابل بي-25 ميتشل في مهمة نقل روتينية من فيلد الجيش الجوي بيدفورد إلى مطار نيوارك. طلب سميث تصريح بالهبوط، بس نصحوه بإن الرؤية صفر. على أية حال ، فقد فقد الاتجاه بسبب الضباب وبدأ يتحول يمينًا بدلاً من اليسار بعد مرور مبنى كرايسلر. في الساعة 9:40 صباحًا ، تحطمت الطائرة في الجانب الشمالي من مبنى إمباير ستيت ، بين الطابقين 78 و 80 ، بحفر حفرة مساحتها 18 × 20 قدم (5.5 م × 6.1 م) في المبنى حيث كانت مكاتب مجلس الرفاهية الكاثوليكي الوطني. طار أحد المحركات عبر الجانب الجنوبي المقابل للتأثير وطار حتى المربع التالي ، وانخفض من ارتفاع 900 قدم (270 متر) وهبط على سقف مبنى قريب وبدأ حريق دمر استوديو فني في شقة فاخرة. المحرك التاني وجزء من عجلة الهبوط هبطوا في مصعد. تم إطفاء الحريق الناتج في 40 دقيقة. ومازال هو الحريق الكبير الوحيد على ارتفاع كهذا الذي تم السيطرة عليه. قُتل أربعة عشر شخصًا: سميث ، ورجلين من جنود المقاتلة (الرقيب كريستوفر دوميتروفيتش وألبرت بيرنا ، رفيق ميكانيكي الطيران البحري ، يرتادون رحلة) ، وواحد عشر شخصًا في المبنى. بقايا البحرية المتعثرة ألبرت بيرنا لم يتم العثور عليها حتى بعد يومين، لما اكتشف فرق البحث أن جثته مرت عبر فتحة المصعد وسقطت إلى القاع. أفراد الطاقم التنين التانيين احترقوا لدرجة أنهم مش ممكن يتعرفوا عليهم. مشغل المصعد بيتي لو أوليفر اتجرحت لما انقطع الكابلات اللي بتحمل المصعد وتسقط المصعد من 75 طابق، وبقى في القبو. أوليفر نجا من السقوط، وعثر عليها رجال الإنقاذ بين الأنقاض. ومازال هذا هو الرقم القياسي العالمي في كتاب غينيس لأطول سقوط مصعد نجا. على الرغم من الضرر والخسارة في الأرواح ، كان المبنى مفتوحًا للأعمال في العديد من الطوابق يوم الاثنين التالي. الحادث ده حث على تمرير قانون المطالبات الفيدرالي لسنة 1946...  سؤال: كم ارتفع المصعد اللي كان بيحتجز أوليفر؟
75 قصة