تلخيص المقال:  طوكيو (CNN) هو طائر -- هو طائرة -- هو قطار رصاص ياباني سريع جداً. قطار ماغليف لسكك حديد اليابانى وصل بسرعة 603 كيلومتر في الساعة (374 ميل في الساعة) على مسار تجريبي في ياماناشي يوم الثلاثاء، ووضع رقم قياسي عالمي جديد حاسم. قال متحدث باسم القطار إن القطار استغرق 10.8 ثانية للسفر فوق 600 كيلومتر في الساعة، واللي خلالها غطى 1.8 كيلومتر (1.1 ميل). ده تقريباً عشرين ملعب كرة قدم في الوقت اللي أخذتك علشان تقرأ الجملتين الأخيرتين. تاكيو أوكاندا، اللي بيدي مركز معرض بجانب مسار التجربة، قال إن الشهود انفجروا من الإثارة والتصفيق عندما تم تسجيل الرقم القياسي الجديد. "لقد تأثرت مثلك مثل العديد من الزوار الآخرين هنا اليوم،" قال لـ سي إن إن. "مشروع السكة الحديد الكهرومغناطيسية ده... (يزيد) الأمل في أن اليابان ممكن تحصل على نمو جيد مرة أخرى في المستقبل". كسر القطار الرقم القياسي الخاص به من الخميس الماضي، لما ركض بسرعة 590 كيلومتر في الساعة (366 ميل في الساعة) على مسار اختبار. ده كسر الرقم القياسي القديم بـ 581 كيلومتر بالساعة (361 ميل بالساعة) ، واللي اتحدد في سنة 2003 خلال اختبار ماغليف ياباني تاني. في الوقت الحالي، بتعمل الصين أسرع عربية مغناطيسية تجارية في العالم، واللي وصلت 431 كيلومتر بالساعة (268 ميلا بالساعة) على طريق من خلال شنغهاي. على النقيض ، أسرع قطار في الولايات المتحدة ، Acela Express من Amtrak ، قادر فقط على 241 كيلومتر في الساعة (150 ميلا في الساعة) ، رغم أنه عادةً ما يسير بمقدار نصف هذه السرعة. على عكس القطارات التقليدية، قطارات الرافعة المغناطيسية بتعمل عن طريق استخدام المغناطيسات لدفع القطار بعيدًا عن المسارات ودفع القطار للأمام. السيارات الكهربائية اليابانية ما بتستخدمش مسارات معدنية <unk> بدلًا من ذلك ، إنها تطفو حوالي 10 سم (4 بوصات) فوق مسارات التوجيه الخاصة ، مما يسمح بالحركة بدون احتكاك. شركة السكك الحديدية اليابانية كانت بتختبر القطار عشان تعرف أحسن سرعة تشغيلية للطريق المخطط بين طوكيو وناغويا، المقرر أن يبدأ الخدمة في سنة 2027. الرحلة دي بتستغرق حوالي خمس ساعات بالسيارة. بس في المستقبل، القطار اللي بيشتغل بجهاز الرافعة السحرية ممكن يكمل الرحلة في ٤٠ دقيقة. مستقبل النقل حطم شعرك. يوكو من سي إن إن...
القطار الياباني اللي بيشتغل بالقطار اللي بيشتغل بالقطار اللي بيشتغل بالقطار اللي بيشتغل بالقطار اللي بيشتغل بالقطار اللي بيشتغل بالقطار اللي بيشتغل بالقطار اللي بيشتغل بالقطار. القطار المخطط ليبدأ الخدمة في 2027.