تلخيص المقال:  طالما اعتبروا إن السرير المتكامل هو الطريقة الوحيدة للحصول على نوم جيد في الليل على متن الطائرة. بس شركة بوينج أصدرت براءة اختراع لنظام دعم النوم "القيام" الغريب اللي ممكن يعني إن الركاب الاقتصاديين يقدروا يناموا في رحلات الطيران الطويلة كمان. لقب "كرسي الحضن"، الفكرة المضحكة شوية ممكن تغير تجربة النوم في الطائرة عن طريق القضاء على الحاجة للكراسي المتكأبة على الإطلاق. قامت شركة بوينج لتوها بتقديم براءة اختراع لـ "نظام دعم النوم في مركبة النقل" المعروف باسم "كرسي الحضن" شكله زي شنطة ظهر ويتم تثبيته على الجزء الخلفي من مساندة الرأس للسماح للركاب بالانحناء للأمام ووضع وجههم وصدرهم على الجهاز. وفقًا لبراءة الاختراع الخاصة بـ "نظام دعم النوم المستقيم للسيارة النقلية" ، والفيديو المتحرك التوضيحي من موقع PatentYogi ، فإن وسادة الرأس ستكون لها "فتح إغاثة الوجه" ، والذي هو أساسًا وسادة وجهي مع فتحة للتنفس. وسادة الصدر بتدعم صدر الركاب في حركة طبيعية، مائلة للأمام، واللي بتساعد المسافر بشكل مفيد في بضع دقائق ثمينة من إغلاق العين. النوم على متن الطائرة ممكن يكون انجاز كبير - خصوصاً لأولئك اللي ما عندهش المال الكافي عشان يضيعوا على مقاعد درجة رجال أعمال أو درجة أولى. في حين بيعتمد البعض على وسادة الرقبة الشخصية، واللي ممكن تشتريها بسهولة في المطارات، فإن براءة اختراع بوينج تصر على أن 'كرسي العناق' هو خيار أفضل بكثير. بالنسبة لأولئك اللي بيقعدوا في مقاعد الطائرة الاقتصادية، بيعرض "كرسي العناق" طريقة طبيعية أكتر للنوم. شنطة الظهر حتكون موجودة تحت المقعد و الحزامات هتعلق على مساندة رأس الركاب. بيعطي 'فتح إغاثة الوجه'، أو وسادة الوجه مع فتحة للتنفس، وسادة الصدر دعم إضافي. بتصر براءة الاختراع على إن النظام ده أفضل بكثير من وسائد الرقبة بسبب "الميل الأفقي الطبيعي" للنوم على الرغم من أنه تم تقديم براءة اختراع ، إلا أن شركة بوينج بتقول لـ MailOnline Travel إنه ما في معلومات إضافية متوفرة في الوقت الحالي. وفقاً لبراءة الاختراع، الوسادة القابلة للنفخ مش خيار ناجح جداً بسبب...
طلب براءة الاختراع الأخير بيظهر مخططات لنظام دعم النوم " القيم ". محاطة في حقيبة ظهر، تسمح الوسائد للركاب بالانحناء للأمام. فتحة التنفس في وسادة الوجه بتضمن راحة زبون زيادة. بوينغ بتقول: "حنا مش بنقدم أي معلومات أو تعليق إضافي"