اكتب استمرار لهذه الفقرة - بعد سنة في فريق DMACK World Rally Team، عاد Tänak إلى فريق M-Sport Ford World Rally Team، بالتعاون مع بطل العالم 4 مرات Sébastien Ogier، الذي اختار M-Sport بعد انسحاب فولكسفاغن. تيناك غير المساعدين ، مع مارتن جارفيوجا ليحل محل رايغو مولدر. تاناك بدى السنة كويسة، وقاد نفسه للوضع الثالث في كل من مونتي كارلو
و الأرجنتين، والمكان التاني في السويد. في البرتغال ، قاد تاناك في نهاية اليوم الأول ، لكنه اصطدم بنك و ثقب إطار في وقت مبكر خلال اليوم الثاني ، في النهاية أنهى في المركز الرابع. ومع ذلك ، في الجولة التالية في سردينيا ، ورث تاناك القيادة بعد خطأ من هايدن بادون ، وعلى الرغم من تهمة اليوم الأخير من جاري ماتي لاتفالا ، أخيراً حصل على أول فوز له في حدث WRC. ضيع فرصه الفوز على التوالي لما تحطم في وقت مبكر خلال اليوم الاخير في بولندا. بعد المركز السابع المحبط في فنلندا، فاجأ أوت الكثيرين بانتصاره في ألمانيا، وهو أول مرة فازت فيها فورد أو M-Sport في ألمانيا منذ أن أصبحت حدثًا في WRC في عام 2002. وخلص الإستوني إلى إنهاء الأحداث النهائية للسنة الثالثة (إسبانيا) ، والثانية (ويلز) والسادسة (أستراليا) ، مما أكد له المركز الثالث بشكل عام في البطولة وراء زميله في الفريق أوجييه وتيري نوفيل.