تلخيص المقال:  واحدة من أقدم طائرات سبيتفاير اللي دخلت في الخدمة بيعت بسعر 2.5 مليون جنيه بعد ما قضت 40 سنة مدفونة في الرمال على الشاطئ الفرنسي اللي تحطمت عليه. كانت نسخة مارك 1 من تصميم ريجينالد ميتشل الشهير من بين الأوائل التي تم بناؤها في مارس 1940 ولكن سبيتفاير بي 9374 ، التي طير بها طيار مشارك في الهروب العظيم ، لم تصل أبدًا إلى معركة بريطانيا حيث تحطمت في مايو 1940. الطائرة المقاتلة، واللي سميت باليرينا بسبب نعيمها في السماء، كانت بتقودها الضابط الطائر بيتر كازينوف فوق دونكيرك لما أصيبت برصاصة واحدة من قاذفة قنابل دورنييه ألمانية. قبل ما يتم فقدانها، كانت سبيتفاير بي9374 في نقطة واحدة من المؤكد تقريباً أن قائد السرب روجر بوشيل، في وقت لاحق "بيج إكس"، الذي كان جزءًا من الاختراق الشهير من معسكر أسرى الحرب الألماني ستالاج لوفت III. اقرع للأسفل عشان الفيديو. مرة تانية في السماء: كانت طائرة مارك 1 الشهيرة دي من بين أولى الطائرات اللي اتبنت في مارس 1940، لكن سبيتفاير بي 9374 ما وصلتش لمعركة بريطانيا لأنها تحطمت فوق دنكيرك في مايو 1940. في سنة 1980 تم اكتشاف الحطام لما شوهد جزء منه يطلع من قبره الرملي. شاطئ: جنود ألمان جالسين على سبيتفاير نزلوا على الرمال الرطبة في كاليه من قبل الضابط الطائر بيتر كازينوف. اتصابت بالطائرة رصاصة واحدة من قاذفة قنابل ألمانية دورنييه. الطائرة اتستهلكت على الشاطئ الرملي وبقيت هناك لمدة 40 سنة. القبض عليه: الطائرة المقاتلة (الصورة على اليسار) كانت تخضع للقيادة من قبل الضابط الطائر بيتر كازينوف (على اليمين) فوق دونكيرك عندما أصيبت برصاصة واحدة من قاذفة قنابل دورنييه الألمانية. بعد ذلك القبض على كازينوف من قبل النازيين ونقله إلى معسكر أسرى الحرب ستالاج لوفت III. كان كازينوف، البالغ من العمر 32 عامًا من آل إيتون القديم من سلالة الوساطة في الأسهم اللي بيطير في أول مهمة قتالية له، ما كان لديه أي خيار سوى إسقاط الطائرة على الرمال الرطبة في كاليه، على الرغم من إرسال الراديو ليقول 'أخبر أمك إنني هكون في البيت للشاي!' قبل وقت قصير من القيام بذلك. بعد كده اتقبض عليه النازيين و بردوه ل مخيم اسرى الحرب ستالاج لوفت 3، المشهور بـ...
كانت نسخة مارك 1 من الطائرة الشهيرة واحدة من أول طائرات سبيتفاير التي دخلت العمل ، وتم بناؤها في مارس 1940. بس سبيتفاير بي9374 ما وصلش لمعركة بريطانيا علشان هبط على شاطئ فرنسي و بقى مخفي لمدة 40 سنة. عند نقطة واحدة كان من المؤكد تقريباً أن يقودها قائد الطاقم روجر بوشيل ، في وقت لاحق بيج إكس من شهرة الهروب العظيم. تم اكتشاف الحطام في عام 1980 وتم ترميمه إلى حالته الأصلية. هو بيتم بيعه بمبلغ 2.5 مليون جنيه استرليني.