راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: عبارة عن ناقل حركة أوتوماتيكي يسيطر عليه الكمبيوتر بتقنية التبديل المباشر المزدوج المزدوج مع سبع نسب تروس ، مع مقومات المغنيسيوم وراء عجلة القيادة ووقت التبديل أقل من 150 مللي ثانية ، بنيت من قبل ريكاردو من إنجلترا بدلاً من بورج وارنر ، الذي صمم ست سرعات DSG المستخدمة في علامات مجموعة فولكس فاجن الرئيسية. يمكن قيادة فيرون في وضع شبه أوتوماتيكي أو أوتوماتيكي بالكامل. بتكلف ناقل حركة بديل لفيرون أكثر من 120،000 دولار أمريكي. وبتتمتع بردو بدفع رباعي دائم باستخدام نظام Haldex Traction. تستخدم إطارات Michelin PAX run-flat الخاصة ، المصممة خصيصًا لاستيعاب سرعة Veyron القصوى ، وتكلف 25000 دولار أمريكي لكل مجموعة. ممكن تركيب الإطارات على العجلات بس في فرنسا، وهي خدمة بتكلف 70 ألف دولار أمريكي. وزنه كرب 1,888 كجم (4,162 رطل). ده بيعطي السيارة نسبة قوة للوزن، حسب أرقام مجموعة فولكس فاجن، 530 حصان (390 كيلوواط؛ 523 حصان) لكل طن.  سؤال: بكام بتكلف إطارات مايكلين باكس؟
25,000 دولار أمريكي