راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: على الرغم من أن برابهام جربت مع Airdams و Underbody skirts في منتصف السبعينيات ، إلا أن الفريق ، مثل بقية الميدان ، لم يفهم على الفور تطوير لوتس لسيارة تأثير الأرض في عام 1977. أنتجت سيارة Brabham BT46B "Fan car" من عام 1978 قوة هبوط هائلة بمروحة ، والتي امتصت الهواء من تحت السيارة ، على الرغم من أن استخدامها المزعوم كان لتبريد المحرك. سباقت السيارة مرة واحدة فقط في بطولة العالم للفورمولا واحد - نيكي لاودا فاز بجائزة السويد الكبرى عام 1978 - قبل أن تغلق الفيا ثغرة في اللوائح. على الرغم من أنه في عام 1979 ، كان موراي أول من استخدم ألواح خفيفة الوزن "مكونة من ألياف الكربون" لتصلب مونوكوكس سبيكة الألومنيوم من برابهام ، إلا أنه أكرر سلفه تاورناك في كونه الأخير في التحول إلى مونوكوكس المكونة بالكامل الجديدة. كان موراي متردد في بناء الهيكل بأكمله من المواد المركبة حتى يفهم سلوكها في حادث تحطم ، وهو فهم تم تحقيقه جزئيًا من خلال اختبار تحطم أجهزة هيكل BT49. لم يتابع الفريق سيارة MP4/1 من 1981 من مكلارين بشاسيه مركبة بالكامل الخاصة بهم حتى "lowline" BT55 في عام 1986 ، وهو آخر فريق فعل ذلك. بتستعمل التكنولوجيا دي دلوقتي في كل سيارات سباق ذات مقعد واحد عالية المستوى.  سؤال: ايه الاسم التاني لبراهام بي تي 46 بي؟
عربية مروحة