أكمل الجملة اللي جاية:
غزو الكويت من قبل العراق في أغسطس 1990 ، تم وضع السرب في حالة استعداد عالية بانتظار الانتشار المحتمل إلى منطقة الخليج. في وقت الغزو ، كان السرب المقاتل 22 مشاركًا في ترقية MSIP (برنامج تحسين متعدد المراحل) لطائرات F-15 الخاصة بهم ولم يتمكن من نشرها كوحدة متماسكة. خلال ديسمبر 1990 ، تلك الطائرات التي أكملت الترقيات ، جنبًا إلى جنب مع الطيارين والصيانة من وحدة صيانة الطائرات 22 ، زادت سرب شقيقتهم ، السرب المقاتل التكتيكي 53 ، لنشر إلى Al Kharj AB ، المملكة العربية السعودية لدعم عمليات Desert Shield ولاحقاً Desert Storm. في يناير 1991 ، تم نشر العديد من الطائرات المتبقية والطيارين والصيانة من السرب إلى Incirlik AB ، تركيا جنبًا إلى جنب مع سرب شقيقهم الآخر ، السرب المقاتل التكتيكي 525 ، وطائرات F-15 من السرب المقاتل التكتيكي 32 من Soesterberg AB ، هولندا. على الرغم من عددهم المنخفض ، إلا أن الطيارين والصيانة المتبقين في 22 في بيتبورغ واصلوا توفير الطائرات لمرفق Zulu Alert ، بالإضافة إلى توفير الدعم لطائرات F-15 غير السربية في طريقها إلى منطقة الحرب. في كل المواقع، طائرات وأفراد السرب المقاتل التكتيكي الـ 22 أدى إنجازات مذهلة في ظل ظروف صعبة. مش واحد من طائرات اف-15 ضاعت في القتال خلال الحرب وعدة رجعت مع القتل المقرر. طائرة ذيل رقم 79-0078 ، واحدة من طائرات السرب المنتشرة في الخارج ، سُمِنت بقتل طائرتين من طراز Mig-21 في 6 فبراير 1991. طائرة ذيل رقم 79-0022 ، واحدة من طائرات السرب المنتشرة في إنجيرليك ، سُميت بقتل Mig-23 في 28 يناير 1991 وهي معروضة حاليًا ، جنبًا إلى جنب مع تذكاريات السرب الأخرى ، في متحف طائرات Pueblo Weisbrod في Pueblo ، كولورادو. في مارس 1991، عاد السرب المنتشر في إنجيرليك إلى بيتبورغ أيه بي. اتبعهم آخر أعضاء نشر الخرج في يوليو 1991.