تلخيص المقال:  في اليوم التاني كنت بأقود ورا ميناء بريستول ورأيت كل الآلاف من السيارات المتصطفة على رصيف الميناء وواو... عملت تصوير مزدوج. كانوا هناك: فلانكس فوق فلانكس من المركبات الجديدة اللامعة اللامعة مثل ألعاب دينكي في الشمس؛ وفجأة أدركت إنهم لم يصلوا إلى هذه البلاد. السيارات دي مش نزلت بس من فرنسا أو ألمانيا أو اليابان. كانوا على وشك القيام برحلتهم الخاصة في الخارج كانت سيارات بريطانية، بالله عليك. كانوا أمثلة من التصنيع البريطاني والتصميم والهندسة، وكانوا على وشك أن يُحملوا على سفن ويتم نقلهم إلى دول أوروبية أخرى، وإلى إفريقيا، وآسيا. وفكرت في واحدة من أكثر قصص التحول المذهلة في التاريخ الاقتصادي لهذا البلد. اقرع للأسفل عشان الفيديو. أنتجت بريطانيا السنة الماضية أكتر من 1.5 مليون سيارة <unk> الأكتر من سنة 2007 <unk> ونحن على وشك تجاوز فرنسا ونصبح ثاني أكبر قوة تصنيع سيارات في أوروبا. في جميع أنحاء ويست ميدلاندز <unk> وفي الواقع في جميع أنحاء البلاد <unk> هناك الآن حرفياً آلاف الشركات، كبيرة وصغيرة، اللي بيعملوا في الابتكار وتوريد السيارات؛ وكان هناك وقت لما كان أحد يعتقد إن هذا ممكن. أنا أتذكر السبعينات. انت، بردو، ممكن تتذكر العقد ده الشعر الاصفر. الموسيقى كانت ممتازة، والطعام كان متوسط، والصناعة البريطانية كانت على ركبتيها. أتذكر لما كانت صناعة تصنيع السيارات بتاعنا في أيدي "مستشارين" و "مراقبي المتاجر"، وعندما كان الرجل اللي بيدي شركة "بريتيش ليلاند" لما كنت طفلاً خايف اقول ان السيارات البريطانية كانت هدف السخرية الدولية. بتسرب النفط، وبيتجمعوا بشكل عام مع عدم دقة قذرة لدرجة أنهم اكتسبوا سمعة لعدم الموثوقية التي استغرقت عقود للتخلص منها. ليمون بعد ليمون انزل من خطوط انتاجنا، واللي خلقت الصدأ السخيف اللي اسمه "أوستن أليجرو" وكان هناك سبب ل...
بوريس جونسون بيعمل دعوة للفوز على إد ميليباند في معركة بريطانيا حذر عمدة لندن من ان انتصار حزب العمال الشهر الجاي سيكون "جنون" هو بيقول إن المحافظين محتاجين خمس سنين عشان "يترسخوا الانتعاش الاقتصادي"