أكمل الجملة التالية: تكافح تيرل خلال الثمانينيات والتسعينيات <unk> فريق باستمرار يضرب فوق وزنه المالي بعد جدل عام 1984 ، على الرغم من الفوز بكأس كولن تشابمان للمصممين الطموحين بشكل طبيعي في عام 1987 بعد انسحاب رينو في تلك السنة. كان هناك إحياء قصير من الحظ في أوائل التسعينات. الجمع بين تيرل 019 الثوري من هارفي بوستلتوايت و الموسم الأول الكامل لجين أليسي في عام 1990 جلب للفريق مكانين ثانيتين في فينيكس وموناكو <unk> أليسي بعد أن قاد 30 لفة من سباق فينيكس. غادر الفرنسي - الصقلي في السنة التالية لفيراري ، لكن محركات هوندا ورعاية براون في عام 1991 ساعدت ستيفانو مودينا في الحصول على بداية في الصف الأول في موناكو جنبًا إلى جنب مع سينا والمكان الثاني في جائزة كندا الكبرى عام 1991. ومع ذلك، تراجع الفريق ببطء من وسط الحزمة. في نهاية المطاف ، في عام 1998 وفي مواجهة وضع متناقص وصحة سيئة ، باع كين فريقه لشركة التبغ البريطانية الأمريكية ، وأصبح الفريق بريتش أمريكان ريسينج. تم تسجيل آخر نقاط في F1 من قبل ميكا سالو في جائزة موناكو الكبرى عام 1997. السباق الأخير لتيرل كان
جائزة اليابان الكبرى 1998 ، حيث فشل ريكاردو روسيت في التأهل و زميله في الفريق تورانوسوكي تاكاجي انسحب في اللفة 28 بعد تصادم مع ميناردي لإستيبان تويرو. كين نفسه ترك الفريق بعد البيع ، قبل بداية موسم 1998 مباشرة ، بعد خلاف مع مدير الفريق الجديد كريج بولوك عليه اختياره روسيت لأسباب مالية للرعاية على جوس فيرشتابن.