تلخيص المقال:  منذ ان اتضح ان أندرياس لوبيتز - الطيار المساعد اللي حطم طائرة جيرمان وينجز رحلة 9525 عمداً ، وقتل 150 شخص - كان قد تم علاجه من مرض نفسي ، تبع ذلك نقاش حول ما إذا كانت قوانين الخصوصية المتعلقة بالسجلات الطبية يجب أن تكون أقل صرامة عندما يتعلق الأمر بالمهن اللي تحمل مسؤوليات خاصة. اتقال على نطاق واسع إن قوانين الخصوصية في ألمانيا هي المسؤولة عن المأساة. على سبيل المثال ، نشرت التايمز مقالة بعنوان: 'الهوس الألماني بالخصوصية جعل الطيار القاتل يطير.' وبالمثل ، قال مقال آخر نشرت في TIME: 'قوانين الخصوصية الألمانية تسمح للطيار 'بإخفاء' مرضه من أصحاب العمل.' في حين طلب ديرك فيشر، المشرع الألماني والمتحدث باسم النقل للاتحاد الديمقراطي المسيحي (CDU) ، أن يكون لشركات الطيران حق الوصول الإلزامي إلى السجلات الطبية للطيارين، فرانك أولريتش مونتغمري، رئيس الجمعية الطبية الألمانية (BÄK) ، اختلف. الطيار المساعد أندرياس لوبيتز، اللي حطم طيران جيرمانواينج 9525 عمداً، وقتل 150 شخص، اتعالج من مرض نفسي، اتضح بعد كده. الاكتشاف أثار نقاش حول ما إذا كان يجب إعطاء شركات الطيران وصول أكبر للسجلات الطبية للطيارين. بيعتقد السيد مونتغومري إن القوانين الحالية مناسبة، لأن أطباء الطيران بيعتزلوا من واجباتهم السرية إذا ظنوا أن الطيار ممكن يعرض حياة الناس الأخرى للخطر. لو طبيب لوبيتز ما حذّرش جيرمانواينغز، فبالتأكيد كان عشان لوبيتز ما بداش كتهديد. في دليلين ليه طبيب لوبيتز عمل الشئ الصحيح من خلال عدم الكشف عن اكتئاب لوبيتز لموظفيه. الأول، العلاقات الوظيفية بين الطبيب والمريض بتعتمد على الثقة. إذا تم خرق السرية بين المرضى والأطباء، فالمرضى مش هيعودوا بيعتمدوا على أطبائهم. وقلة الثقة بتقود (على الأقل بعض) المرضى لإخفاء بعض أعراضهم أو الامتناع عن طلب الرعاية الطبية تمامًا خوفاً من العواقب السيئة، زي الوصم والعقوبات المتعلقة بالعمل. أخطر من طيار مع عقلي...
اندرياس لوبيتز حطم رحلة جيرمانواينج 9525 على جبال الألب الفرنسية، وقتل نفسه وكمان 149 شخص آخرين على متن الرحلة. إتضح من وقتها إن لوبيتز كان بيتعالج من مرض عقلي. الأخبار أطلقت نقاش حول ما إذا كان يتعين على شركات الطيران الوصول الإلزامي إلى السجلات الطبية لجميع الطيارين ، لمحاولة منع مأساة مماثلة. كاريسا فيليز خريجة في الفلسفة من جامعة أكسفورد و بتكتب أطروحتها عن موضوع الخصوصية.