تلخيص المقال:  حصل سائق سابق في دوري سباقات إندي، وهو مشلول، على فرصة للقيادة على مسار سباق لونغ بيتش غراند بريكس يوم الأحد بفضل منشئي سيارة كورفيت سي 7 ستينغراي المعدلة لعام 2014. لما صار سام شميدت مشلول من الرقبة لأسفل بعد تحطم أثناء التجربة في أورلاندو في سنة 2000، ظن فريقه إنه مش هيمشي أبدًا، ناهيك عن قيادة السيارة مرة أخرى، حسب إسبن. على الرغم من أنه تحدى الاحتمالات في الربيع الماضي، بالقيادة على سباق إنديانابوليس للسيارات، إلا أن شميت غزا مهمة أصعب يوم الأحد: التنقل في المنعطفات والمنعطفات الحادة في سباق الشارع الشهير في لونغ بيتش. التغلب: سام شميدت (في الصورة) قاد سيارة رياضية في سباق لونغ بيتش غراند بريكس يوم الاحد على الرغم من انه كان مشلول من الرقبة لأسفل. شميت غزا حلبة 11 دورة يوم الاحد في كورفيت سي 7 ستينغراي موديل 2014 -- مركبة سمحت شميت ان يتنقل بالسيارة بشكل مستقل باستخدام رأسه وفمه فقط. شارك شميت في المسار حوالي ساعة قبل الجائزة الكبرى وقام بحوالي جولتين حول حلبة الـ 11 منعطفًا في كورفيت المعدلة. قال إنها كانت 'تجربة مدهشة'. 'بعد ما جئت هنا لمدة 25 سنة مع والدي، كنت عايز دائماً أتسابق هنا، لكن ما كان عندي أبدًا الفرصة لذلك إنه يوم مميز جداً جداً'، قال. تجربة مختلفة تمامًا جالسة هنا. فيه شقوق مش بتشوفها من التلفزيون وألعاب الفيديو مش بتعمل العدالة. سيارة سام: أكمل شميدت المهمة الصعبة بمساعدة سيارة ذاتية القيادة شبه ذاتية القيادة، أو سيارة سام (تصويرها) سباق: السيارة المعدلة تتضمن إلكترونيات متكاملة متقدمة وواجهة الإنسان للآلة التي تسمح للأشخاص المصابين بالشلل الرباعي - مثل شميدت - بتشغيل السيارة بأمان في ظروف "سباق السباق". أكمل شميدت المهمة الصعبة بمساعدة سيارة ذاتية القيادة شبه ذاتية القيادة، أو سيارة سام. سيارة سام هي مشروع تعاوني بين شركة أرو للإلكترونيات، وشركة فريسيكال سيميكوندكتور، وشركة شميت بيترسون للرياضات السيارية، وشركة كونكير باراليسيس ناو، حسبما ذكرت صحيفة بيزنس واير. السهم بيترأس التطوير. السيارة المعدلة...
سام شميدت قاد سيارة رياضية في سباق لونغ بيتش غراند بريكس يوم الاحد رغم انه مشلول من الرقبة للأسفل. السيارة المعدلة سمحت له أن يتنقل بالمركبة بشكل مستقل باستخدام رأسه وفمه. في سنة 2000، عانى شميدت من إصابة في العمود الفقري أثناء الاختبار في فلوريدا، وفريقه ظنوا إنه مش هيسوق أبدًا.