أكمل الجملة التالية: "مانشستر ميرشنت" ، اكتملت في مايو 1940 ، سرعان ما انخرطت في "عملية "فيش" " ، ونقلت احتياطيات الذهب البريطانية إلى كندا ، وقامت برحلتين مع السبائك بقيمة إجمالية 4.5 مليون جنيه إسترليني. في أواخر سنة 1942، تم نشرها على
عملية "شعلة" كسفينة إمدادات لشمال أفريقيا. في 25 فبراير 1943 ، تعرضت للقذف بواسطة "U 628" بينما كانت جزءًا من قافلة أتلانتيكية متجهة إلى الخارج. فقدت 36 من أفراد الطاقم البالغ عددهم 65 شخصًا بما في ذلك المدفعيين ، لكن النقيب ستروس نجى مرة أخرى ، وحصل على OBE. تم توجيه "فرقة مانشستر" (1918) المتجهة إلى خليج الطاولة لمساعدة "نجم دونيدين" من خط النجم الأزرق الذي كان قد شاط على الساحل الوعر في ناميبيا. وقفت "الفرقة" في موجة ثقيلة لمدة ثلاثة أيام ، وأنقذت 40 راكب وطاقم ، قبل أن تأخذهم إلى كيب تاون. مانشستر سيتيجن (1925) تم إغراقها أيضًا بواسطة غواصة يو ، بينما كانت في طريقها إلى لاغوس في 9 يوليو 1943 بعد أن نجت من عدة جولات إمداد للجيش الثامن. كانت آخر سفينة "مفقودة" ، وإن كانت متعمدة ، هي "مانشستر سبينر" (1918) ، والتي أخذت إمدادات عسكرية إلى الهند في عام 1942. في 7 يونيو 1944 ، بعد فترة وجيزة من يوم D ، بقيادة طاقم متطوعين ، قادت خطًا من سفن بلوك هارفير مولبيري وتم إغراقها قبالة شاطئ جونو نورماندي للعمل كحاملة مياه ، في حين تم إنزال تعزيزات القوات والمخازن على الشواطئ. بعد كده تم تسليح هيكلها العلوي بمدافع مضادة للطائرات.