كان N-300 نفسه مشتق من F-5E ، ويتميز بجسم أطول ، ومتوسعات جذور الحافة الأمامية الصغيرة (LERX) ، و turbojets GE15-J1A1 الأكثر قوة ، بتقدير 9,000 lbf (40 kN) كل واحد. تم رفع الجناح قليلاً لزيادة مرونة المدفعية. تطورت N-300 إلى P-530 Cobra ، والتي تستخدم 13,000 lbf (58 kN) محركات GE15-J1A5 ، مع نسبة مرور صغيرة جدًا.25 لتقديم لقب "turbojet فاضح". كان الالتفاف يقتصر على تيار تبريد للمحرك الخلفي للمحرك ، مما يسمح لبناء محرك أخف وزن ، P-530 مربع أرطال. تم إعادة تكوينها تدريجياً في منطقة الهجوم تحت زاوية 50 درجة مئوية ، ويتجاوز زاوية الجناحين المميزة في منطقة الهجوم الوسطية. تم تغيير تصميمها تدريجياً في زاوية اله
مشروع نورثروب ن-300