كتب استمرار لهذه الفقرة - بحلول أواخر عام 1941، تم جمع عدة وحدات بريطانية جديدة مدربة خصيصًا لإجراء عمليات جوية. كانت أكبر وحدة من هذا القبيل هي الفرقة الجوية الأولى التي تم تشكيلها حديثًا ، وفي 19 يناير 1942 ، اتخذت وزارة الحرب قرارًا بأن تكون فصيلة دبابات خفيفة من بين وحدات الدعم المرفقة بالفرقة. تم تعيين فرقة الدبابات الخفيفة ، وكانت هذه الوحدة تتكون من تسعة عشر دبابة خفيفة وستعمل في مقدمة الفرقة ، باستخدام سرعتها لالتقاط الأهداف والاحتفاظ بها حتى يتم تخفيفها من قبل وحدات أخرى. كانت الوحدة المختارة لتحويلها إلى سرب دبابات خفيفة هي سرب الخدمات الخاصة "C" ، والذي شهد خدمة كوحدة دبابات مستقلة خلال عملية Ironclad ، غزو مدغشقر في منتصف عام 1942. تم تجهيز السرب أيضًا بتتراركس ، والتي تم إعادة تعيينها مؤخرًا كدبابة جوية من قبل وزارة الحرب. تم نقل سرب 'سي' رسميًا إلى الفرقة الجوية الأولى في 24 يونيو 1942 ، حيث أحضر معه سبع تتراركس من بين المركبات الأخرى التي تم تجهيزها بها. بدأت الوحدة على الفور التدريب ، لكنها لم تبقى مرتبطة بالفرقة الجوية الأولى لفترة طويلة جدًا. خلال منتصف عام 1943 ، تم نقل الفرقة إلى الشرق الأوسط ، حيث ستشارك في نهاية المطاف في عملية هاسكي ، غزو الحلفاء لجزيرة صقلية.
. بقي السرب 'ج' في بريطانيا ومع ذلك ، حيث لم يتم بعد بناء طائرات هاميلكار الزائرة الكافية لنقل ونشر جميع Tetrarchs.