كانت المواسم الأولى بتعمل باستخدام سيارات ما قبل الحرب مثل Alfa's 158. كانت ذات محركات أمامية، مع إطارات ضيقة ومحركات سوبر شارج 1.5 لتر أو 4.5 لتر. تم تشغيل بطولات العالم 1952 و 1953 بموجب لوائح الفورمولا 2 ، للسيارات الأصغر وأقل قوة ، بسبب المخاوف من قلة سيارات الفورمولا 1 المتاحة. عندما تم إعادة تشغيل الفورمولا 1 الجديدة ، للمحركات المحدودة إلى 2.5 لتر ، إلى بطولة العالم لعام 1954 ، قدمت مرسيدس بنز W196 المتقدمة ، والتي ظهرت بإبتكارات مثل صمامات الديسوموديك وحقن الوقود بالإضافة إلى هيكل الجسم المغلق. فازت مرسيدس ببطولة العالم لمدة سنتين قبل كارثة الفورمولا 158 ، حيث تم وضع محرك الفورمولا 158 من قبل فريق الفورمولا في عام 1955.
الأمام