راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: جعل قاع البحيرة شريطًا مثاليًا يمكنهم اختبار الطائرات منه ، وسندات جبال وادي المهاجرين و محيط NTS ، حوالي 100 ميل (160 كم) شمال لاس فيجاس ، حماوا موقع الاختبار من الزوار. طلبت وكالة المخابرات المركزية من AEC الحصول على الأرض ، المعينة "المنطقة 51" على الخريطة ، وإضافتها إلى موقع اختبار نيفادا. سمي جونسون المنطقة "Paradise Ranch" لتشجيع العمال على الانتقال إلى مكان سيصفه تاريخ وكالة المخابرات المركزية الرسمي لمشروع U-2 في وقت لاحق بأنه "المرفق الجديد في وسط لا شيء" ؛ أصبح الاسم مقتصرًا على "المزرعة". في 4 مايو 1955 ، وصل فريق مسح إلى بحيرة جرووم ووضع مدرجًا من الشمال إلى الجنوب بطول 1500 متر على الزاوية الجنوبية الغربية من قاع البحيرة وحدد موقعًا لمرفق دعم قاعدة. "المزرعة" ، والمعروفة أيضًا باسم الموقع الثاني ، تتكون في البداية من أكثر بقليل من بضعة ملاجئ وورش عمل ومنازل مقطورة لتأوي فريقها الصغير. في حوالي ثلاثة أشهر ، كانت القاعدة تتكون من مدرج واحد ممهد ، وثلاثة مخازن ، وبرج تحكم ، ومساكن بدائية لموظفي الاختبار. شملت وسائل الراحة القليلة في القاعدة مسرح سينما وملاعب كرة الطائرة. بالإضافة، كان هناك قاعة طعام، وبعض آبار المياه، وصهاريج تخزين الوقود. بحلول يوليو 1955، بدأ موظفو وكالة المخابرات المركزية والقوات الجوية وشركة لوكهيد في الوصول. تلقت المزرعة أول توصيل U-2 في 24 يوليو 1955 من بوربانك على طائرة شحن C-124 Globemaster II ، مصحوبة بفنيي لوكهيد على طائرة دوغلاس DC-3. تم تنظيم رحلات خدمة النقل الجوي العسكري المنتظمة بين المنطقة 51 ومكاتب لوكهيد في بوربانك، كاليفورنيا. عشان الحفاظ على السرية، طار العاملون لنيفادا يوم الإثنين صباحاً وعادوا إلى كاليفورنيا مساء الجمعة.  سؤال: مين اللي كان معاك في التسليم الأول لـ يو-2؟
فنيين لوكهيد