راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: المياه العذبة على متن كوين ماري 2 بتتزود بثلاث محطات لتحلية مياه البحر. بتستخدم المحطات، كل واحدة منها بسعة 630،000 لتر (170,000 جالون أمريكي) يومياً، تقنية تقطير لوحة تأثير متعددة (MEP). بتتزود محطات الطاقة بشكل أساسي بالبخار ومياه التبريد من توربينات الغاز ومحركات الديزل في السفينة، أو إذا لزم الأمر بالبخار من غلايتين السفينة اللي بتشتغل بالزيت. تم تحسين تكنولوجيا التقطير التقليدية ذات التأثيرات المتعددة لمصنع السفينة ، بحيث يتم تقليل تقسيم الألواح ، مما يقلل بشكل كبير من الصيانة المطلوبة. المياه المحلاة ليها محتوى ملح منخفض جداً أقل من خمس أجزاء لكل مليون. متوسط الإنتاج الكلي للمياه هو 1,100,000 لتر (290,000 جالون أمريكي) يومياً بسعة 1,890,000 لتر (500,000 جالون أمريكي) عشان كده في قدرة احتياطية كبيرة. ممكن تزويد السفينة بسهولة من مصنعين بس من المصانع التلاتة. صهاريج المياه الصالحة للشرب عندها سعة 3,830,000 لتر (1,010,000 جالون أمريكي) ، كفاية لأكتر من ثلاثة أيام من الإمداد. لو كانت المحركات بتشتغل بتحميل منخفض (حين تكون السفينة بتشتغل بسرعة بطيئة) فدرجة حرارة مياه تبريد غطاء المحرك مش كافية عشان تسخن مياه البحر عشان تعمل محطات تحلية المياه. في الحالة دي بيعمل بخار من الغلايات اللي بتشتغل بالزيت عشان يسخن مياه البحر. ده غير اقتصادي لأن توليد البخار مكلف. عشان كده، ممكن يكون أرخص شراء المياه في ميناء معين من إنتاجها على متن السفينة. مصادر مياه البحر موجودة في هيكل السفينة. بيتم تفريغ محلول الملح المركز (الملح) في البحر أقرب إلى مؤخرة السفينة مع مياه التبريد من المحركات. تمت إضافة مصنع إضافي خلال إعادة تصميم عام 2016.  سؤال: وش اسم محلول الملح المركز؟
ملح