أكمل الجملة التالية: على الرغم من أن 787 و 787B كانت تفتقر إلى سرعة دورة واحدة من منافسيها في بطولة العالم مثل مرسيدس بنز ، جاكوار ، وبورشه ، وكذلك منافسيها في بطولة اليابان نيسان وتويوتا ، إلا أن 787 كان لديها موثوقية سمحت لهم بالتنافس على بطولاتهم الخاصة. وخلصت موثوقية السيارات في نهاية المطاف في عام 1991 عندما 787B بقيادة جوني هربرت، فولكر فايدلر، وبرتراند غاشوت ذهب للفوز في
1991 24 ساعة من لمان. اعتبارًا من عام 2020 ، يبقى هذا هو الانتصار الوحيد لسيارة لا تستخدم تصميم محرك عكسي ، وهو رقم قياسي من المرجح أنه لن يتكرر أبدًا بسبب تغييرات التنظيم حتى وقت قريب. لموسم 2020-2021 ، ستسمح فئة FIA Prototype Hypercar الجديدة الآن بمحرك روتاري بموجب براءات اختراع NSU Wankel. كان أول فوز من قبل مصنع ياباني ، والفوز الوحيد من هذا القبيل حتى فازت تويوتا بسباق 24 ساعة من لومان 2018.