و لكن لدى شركة ايرباص عدد من المصانع الاخرى فى اماكن اوروبية مختلفة، واللى يعكس تأسيسها ككونسورتيوم. الحل الاصلي لمشكلة نقل قطع الاطارات بين المصانع المختلفة ومصانع التجميع هو استخدام ايرباص بيلوجا، وهي طائرة شحن معدلة قادرة على نقل أجزاء كاملة من جسم الطائرة. وقد تم التحقيق في هذا الحل أيضا من قبل شركة بوينج، والتى قامت بتعديل 4 طائرات 747-400 لنقل مكونات طائرة 787. الاستثناء من هذا المخطط هو طائرة A380، والتى جسمها وجناحيها كبير جدا لدرجة أن أجزاءها لا يمكن نقلها بواسطة Beluga. يتم نقل أجزاء A380 الكبيرة عن طريق السفينة إلى بوردو، ومن ثم يتم نقلها إلى مصنع تجميع تولوز من قبل شركة إيتين إير غاباريتيه غراندير، و يتم توسيع طريق الطيران والمياه بشكل خاص. السؤال: أين تذهب طائرة A380 بعد بوردو؟
نقلها لمصنع تجميع تولوز