تلخيص المقال:  اتعرضت لانتقادات لهيئة البلدية لإزالة أكثر من 12000 قطعة حجر من طريق تاريخي عشان تتمكن من وضعها علشان تجعله سطح أكثر سلاسة للدراجين. الجدار على الطريق، اللي بيجري جنب ميناء بريستول العائم واللي يعود تاريخه للقرن التسعتاشر، هيتم رفعه من مكانه الحالي ويقطعه نصفه قبل ما يرد. جرب المجلس التقنية على قطعة صغيرة من الرصيف وقال إن رد الفعل كان "بشكل كبير" في دعم للمشروع من راكبي الدراجات والمشاة ومستخدمي الكراسي المتحركة. الحصى بيتم رفعها من مكانها الحالي، ويقطعونها في النصف وبعدها يعيدوا وضعها مرة تانية عشان يجعلو السطح ناعم على راكبي الدراجات. تاريخ المنطقة يعود إلى مايو 1809 عندما تم حجز 83 فدان من نهر أفون المد والجزر لإبقاء السفن في ميناء بريستول على طول. ماجي شابلاند، عضو جمعية بريستول للآثار الصناعية، شككت في التساؤل عما هيفعله العمل على مظهر الميناء التاريخي. وقالت: '12000 حجر تم رفعها. بيتم تقطيعها نصها وإعادة وضعها عشان يكون هناك سطح مسطح. تاريخ المنطقة يرجع للقرن التسعتاشر لما تم بناء ميناء بريستول العائم. على ما يبدو طلبها راكبو الدراجات على الرغم من حقيقة إنه مشي على جانب الميناء وليس طريق راكب دراجات معين. 'هذه وظيفة ضخمة، أكيد كانت بتكلف ثروة لأن الحصى الصخرية صعبة القطع وسوف تغير تماماً مظهر المنطقة.' العمل ده جزء من الرؤية العامة للمجلس وصندوق طموح الدراجة لجعل المدينة أكثر جاذبية للمستخدمين. زادت السيدة شابلاند إن المنطقة مدرجة من الدرجة التانية، وهي مش مقتنعة إن المجلس حصل على الإذن المناسب قبل البدء بالعمل. قالت: 'إنهم ما تقدموا طلبًا للحصول على تصريح بناء مدرج ، لذلك لم تكن هناك استشارة.' قال متحدث باسم مجلس مدينة بريستول: "التغييرات مش بتحتاج موافقة تخطيط أو أذونات تانية. قبل البدء بالعمل، اختبرنا مساحة صغيرة من الحصى وراء مخزن الزيتون وصلتنا...
بيتم رفع الكوبلز من مكانه الحالي، ويقطعوه في النصف ويعيدوه مرة تانية. حجارة الرصيف بتجري جنب ميناء بريستول العائم من القرن التسعتاشر. المجلس اختبر التقنية على مساحة صغيرة وكان له دعم "ساحق". جمعية بريستول للآثار الصناعية بتقول إنها بتغير مظهرها.