أكمل الجملة التالية: ظهر لومباردي لأول مرة في الفورمولا واحد في عام 1974 مع برابام دخلت بشكل خاص بدعم من نادي السيارات الإيطالي لكن فشل في التأهل. في عام 1975 تمت دعوتها للانضمام إلى فيتوريو برامبيلا وهانس-يواكيم ستوك في مارس وتسابق الموسم بأكمله. في السباق الافتتاحي للحملة في
جنوب أفريقيا، صارت لومباردي أول امرأة، منذ ماريا تيريزا دي فيليبيس في عام 1958، تتأهل بنجاح لجائزة كبيرة. سباقها استمر لمدة 23 دورة حتى اضطرت للتقاعد بسبب مشكلة في نظام الوقود. سنة 1975 كانت بتثبت أنها موسم مليء بالأحداث لفريق مارس. سجل برامبيلا انتصارًا مفاجئًا في جائزة النمسا الكبرى 1975 المختصرة بالمطر ، بينما سجل لومباردي نقطة في البطولة في جائزة إسبانيا الكبرى. عانى السباق من مأساة كبيرة بعد 25 جولة ، عندما كسر الجناح الخلفي على تل السفارة لـ رولف ستوميلين ، مما أرسله إلى الحاجز. قفز منه وعاد للطريق، وصدم الحاجز اللي في الجانب الآخر من الطريق وطار فوقه. بينما كان يحاول يتجنب ستوميلين وهو يعبر المسار، تعرض كارلوس بيس لحادث. خمسة متفرجين قتلوا بسبب سيارة ستوميلين الطائرة مع السائق اللي عانى من كسر في الساق، ومعصم مكسور، واثنين من الأضلاع المتصدعة. استمر السباق لأربع جولات أخرى، خلالها تجاوز جوشن ماس جاكي إيكس في الصدارة. في الجولة 29 ، توقف السباق مع فوز ماس ، إيكس الثاني وجان بيير جارير عبر الخط في المركز الثالث. خلص كارلوس روتيمان رابعاً أمام برامبيلا، بينما خلص لومباردي في المركز السادس. مع توقف السباق قبل بلوغ ثلاثة أرباع مسافة السباق المقررة، تم منح نصف النقاط فقط. أفضل نتيجة لومباردي الأخرى كانت في جائزة ألمانيا الكبرى في نوربورغرينغ ، حيث أنهت في المركز السابع. في جائزة الولايات المتحدة الكبرى في واتكنز، كان لدى غلين لومباردي محرك واحد لويليامز. تأهلت للسباق لكن مشكلة التشغيل منعتها من البدء.