أكمل الجملة التالية: لموسم 1968 تم إنتاج مواصفات "B" T86 لتضمين BRM V12 واللي استبدلت وحدة ماسيراتي القديمة وعملت أول ظهور لها في السباق الثاني للموسم في إسبانيا. تم بناء سيارتين في البداية ، وتم بناء ثالثة بعد حادث ريدمان في سبا ، واستخدمت هذه حصريًا من قبل فريق عمل كوبر خلال موسم الفورمولا واحد 1968. كانت نسخة كوبر من BRM V12 نسخة "سيارة رياضية" أقل قوة من المحرك ، والذي كان بالفعل واحدًا من الأثقل على الشبكة ، ولكن بعد الانتهاء من المركزين الثالث والرابع (بسبب عدم موثوقية الآخرين) في كل من
في إسبانيا وموناكو، السيارة نزلت تدريجياً على الشبكة في نهاية الموسم. الجائزة الكبرى المكسيكية ستكون آخر سباق في الفورمولا واحد لسيارة كوبر المصنعة ، حيث قرر فريق كوبر أنه لا يمكنه الاستمرار في المنافسة في الفورمولا واحد مع عدم وجود أموال رعاية متاحة لعام 1969 وبيعت على المزاد شاسيه T86Bين لا يزالان في حوزته. تم الحصول على أول T86B من قبل مارتن برين الذي قاد السيارة مع بعض النجاح في سباقات التسلق الجبلي والنادي البريطاني ، ولكن في سباق فورمولا ليبري في سيلفرستون في عام 1970 ، ترك برين المسار وقلب السيارة ، وقتل.