كتب استمرار لهذه الفقرة - اتخذ الفريق القرار عشان يزودوا السيارة بخزان وقود صغير جداً. أدى ذلك إلى العديد من الاستراتيجيات ذات الجودة العالية والقليل من الوقود حيث استخدم السائقون ، وخاصة فيرشتابن ، سياراتهم الخفيفة بنتيجة جيدة في المراحل الافتتاحية للعديد من الجوائز الكبرى. على الرغم من أن برنولدي تجاوزه في التأهيل بشكل عام ، إلا أن وتيرة السباق الهولندية كانت أسرع بكثير بالمقارنة. ومع ذلك، إستراتيجية الفريق أكسبت نقطة واحدة فقط، في جائزة النمسا الكبرى
. كانت رحلة لا تنسى في ماليزيا الرطبة حيث ركض فيرستابين على مستوى الثاني في نقطة واحدة غير مكافأة لأنه اضطر للتوقف للحصول على الوقود وبالتالي يخرج من النقاط في المراحل الختامية من السباق. كانت هناك لحظات أخرى واعدة ، لكن فيرستابين أيضًا محى كتاب النصوص الخاص به من خلال التورط في حادث مع سائق سباق WilliamsF1 الرائد خوان بابلو مونتويا في إنترلاغوس ، مما أدى إلى إزالة الكولومبي ودفعه إلى دفع غرامة قدرها 15000 دولار. كان فيرستابن أيضا منتقد علناً لزميله في الفريق، ووصف برنولدي بأنه "أسوأ شريك في الفريق حظيت به على الإطلاق". كان هذا في تناقض مباشر مع سلف برنولدي بيدرو دي لا روزا.