تلخيص المقال:  بيعتقد جينسون باتون إن مكلارين عندهم الآن منافسيهم في مرمى أعينهم قبل جائزة الصين الكبرى في نهاية الأسبوع ده. بعد بداية موسم الفورمولا واحد الجديد في أستراليا مع نقص حاد في السرعة، مكلارين ومورد وحدة الطاقة الجديد هوندا أحرزوا تقدم كبير بعد أسبوعين في ماليزيا. على الرغم من أن كلا من بوتون و زميله في الفريق فرناندو ألونسو تقاعدوا خلال السباق في حلبة سيبانج الدولية ، إلا أن الثنائي اكتشف على الأقل أن السيارة كانت تنافسية إلى جانب المتسابقين الآخرين في منتصف الميدان. جينسون باتون بيبص في المرآب خلال التدريب الأخير لجائزة ماليزيا الكبرى الشهر اللي فات. ده كان مفاجأة سارة لباتون، واللي بيعمل دلوقتي على خطوات زيادة قد اتخذت في سباق نهاية الاسبوع ده في شنغهاي. "من الواضح إننا عايزين ننهي السباق، لكن رؤية تحسن في السرعة كانت أهم بكثير،" قال باتون. 'أجل، كلانا كان عندنا إخفاقات، لكن أنا أفضّل ذلك مع دفعنا ومحاولة الحصول على مزيد من الطاقة من السيارة من التجول في الخلف والوصول ببساطة إلى النهاية. كان من الجيد إمكانية التسابق مع السيارات التانية، ورؤية فريق ريد بُولز حتى طريق طويل في السباق. كان ممكن نكون بعدهم عشرين ثانية. أنا عارف إنهم مش سريعين، لكن ده خطوة كويسة للأمام بالنسبة لنا. باتون برجع لمرآب مكلارين بعد ما انسحب خلال السباق في حلبة سيبانج. دلوقتي احنا بنقارن انفسنا مع فورس انديا، سوبر و لوتس. كنا أسرع من فورس إنديا؛ كانت ساوبر بنفس السرعة، وكانت لوتس مش أسرع بكثير. القتال مع القطيع مهم بالنسبة لي. ده اللي أنا بيسعدني وآمل ان نبدأ في التقاطهم سباق بعد سباق.' على الرغم من الإيجابيات، بتون بيعترف بأن الفريق كله، بما فيهم هوندا، "مازال أمامهم طريق طويل يقطعوه". السائق البريطاني باتون في العمل قبل ما يتقاعد من جائزة ماليزيا الكبرى. أضاف باتون: "نحتاج ونريد المزيد من قوة الهبوط للقتال مع الشباب من حولنا، وما زال عندنا الكثير لنفعله مع وحدة الطاقة، لكن سيارتنا الأساسية جيدة. لو نظرت لسرعتنا العالية بالمقارنة مع فورس إنديا...
جينسون باتون وفيرناندو ألونسو كلاهما تقاعدوا في ماليزيا الشهر اللي فات. بتون بيقول، بالرغم من كده، إن ماكلارين بتتحرك في الاتجاه الصحيح. الجائزة الكبرى الصينية بتتعقد في شنغهاي في نهاية الاسبوع ده.