راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: تم إشارة نهاية Patience Camp مساء يوم 8 أبريل ، عندما انشققت السطحية فجأة. ووجد المخيم الآن نفسه على قاطعة صغيرة مثلثية من الجليد؛ إن كسر هذا يعني كارثة، لذلك جهز شاكلتون قوارب النجاة للرحيل القسري للحزب. كان قرر دلوقتي انهم هيحاولوا، لو امكن، يصلوا لجزيرة الخداع البعيدة عشان كنيسة خشبية صغيرة اتبعت انها بنيت لمصلحة صيادي الحيتان. ده ممكن يوفر مصدر خشب ممكن يجعلهم يبنوا قارب صالح للبحر. في الساعة الواحدة بعد الظهر يوم 9 أبريل، تم إطلاق دودلي دوكر، وبعد ساعة كانت كل القوارب التلاتة بعيدة. كان شاكلتون نفسه هو قائد جيمس كيرد، وورسلي دادلي دوكر، وكان الضابط الملاح هوبرت هدسون مسؤولًا عن ستانكومب ويلز، على الرغم من أنه بسبب حالته العقلية المضطربة كان القائد الفعلي هو توم كرين. كانت القوارب محاطة بالجليد، واعتمدة على فتح قنوات المياه، وكان التقدم خطيرًا وغير منتظم. في كثير من الأحيان كانت القوارب مرتبطة بالشواطئ، أو يتم سحبها عليها، في حين كان الرجال يتخيمون وينتظرون تحسن الظروف. كان شاكلتون يتذبذب مرة أخرى بين عدة وجهات محتملة، وفي 12 أبريل، رفض خيارات الجزيرة المختلفة وقرر خليج الأمل، في الطرف نفسه من أرض جراهام. ومع ذلك ، فإن الظروف في القوارب ، في درجات حرارة منخفضة أحيانًا تصل إلى -20 درجة فهرنهايت (-29 درجة مئوية) ، مع القليل من الطعام والغرق المنتظم في مياه البحر الجليدية ، كانت تستنزف الرجال جسديًا وعقليًا. وبالتالي قرر شاكلتون أن جزيرة الأفيال ، أقرب ملجأ ممكن ، هي الآن الخيار الأكثر عملية. في 14 أبريل ، تركت القوارب قبالة الساحل الجنوبي الشرقي لجزيرة الأفيال ، لكن لم تتمكن من الهبوط لأن الشاطئ يتكون من منحدرات عمودية وأنهار جليدية. في اليوم التالي، جولت جيمس كيرد النقطة الشرقية من الجزيرة، للوصول إلى الشاطئ الشمالي، واكتشفت شاطئًا ضيقًا. بعد شوية، اتحدت القوارب التلاتة، اللي اتفصلت خلال الليلة اللي قبل، في مكان الهبوط ده. كان واضح من...  سؤال: في أي ساعة من بعد الظهر تم تشغيل مركبة دودلي دوكر؟
الساعة الواحدة بعد الضهر.