أكمل الجملة اللي جاية: في أوائل الثمانينيات، كانت فرق زي رينو وفيراري وبرابام بتستخدم محركات توربو 1.5 لتر لصالح محركات التنفس الطبيعي 3.0 لتر اللي كانت قياسية من سنة 1966. بعد أن رأى في عام 1982 الحاجة إلى محرك توربو خاص بهم ، أقنع دينيس مؤيد ويليامز Techniques d'Avant Garde (TAG) بتمويل محركات توربو من طراز Porsche ، والتي تحمل علامة TAG المصنوعة وفقًا لمواصفات بارنارد. مؤسس TAG منصور عوجيه سيصبح في وقت لاحق مساهم في مكلارين. في الوقت الحالي، استمروا بمحركات كوزورث حيث خرج منافسهم القديم لودا من التقاعد في عام 1982 للقيادة جنبًا إلى جنب مع واتسون في تطوير 1B من MP4 في تلك السنة. فاز كل منهما في سباقين ، واتسون بشكل خاص من المركز السابع عشر على الشبكة في ديترويت ، وفي مرحلة واحدة من الموسم كانت مكلارين في المركز الثاني في بطولة المصنعين. كجزء من نزاع مع FISA، قاطعوا جائزة سان مارينو الكبرى. على الرغم من أنه لم يكن مثمر جداً، فاز واتسون مرة أخرى في الولايات المتحدة، وهذه المرة من المرتبة 22 على الشبكة في
لونغ بيتش.