تلخيص المقال:  محققي تحطم الطيران اللي بيدققوا في كمبيوتر بيعود لـ جيرمان وينجز، يحاولوا يعرفوا لو القاتل "طعم" مشروب كابتن الطائرة عشان يضطر للذهاب للمرحاض. لوبيتز، عمره 27 سنة، حطم طائرة ركاب إيرباص A320 في جبال الألب بتغير ارتفاع الطائرة لـ 100 قدم فقط باستخدام الطيار الآلي، و أرسلها في مسار اصطدام مع جبال الألب. الادعاء الألماني بيعتقد ان لوبيتز ممكن يضيف مادة كيميائية لقهوة الكابتن باتريك سودنهايمر عشان يخرجوه من سطح الطيران. اقرع للأسفل عشان الفيديو. ممكن أن أندرياس لوبيتز قد زاد قهوة الكابتن عشان يبقى لوحده على سطح الطائرة. المحققين كانوا بيفتشوا حواسيب لوبيتز عشان يحددوا حالته العقلية قبل المأساة. لبيتز بقى صامت خلال الدقائق التمان الأخيرة من الرحلة لما طار في جبال الألب. بمجرد أن أغلق الكابتن سودنهايمر باب قمرة القيادة، قام لوبيتز بتفعيل ميزات أمان خاصة تمنع إعادة فتح الباب المعزز. تم تقديم أنظمة السلامة بعد هجمات 11 سبتمبر رغم أن المصممين ما اعتبروش طيار شرير يسعى لقتل نفسه بينما يأخذ ركابه وزملائه من الطاقم معه. اتضح بالفعل إن لوبيتز استخدم الكمبيوتر بتاعه للبحث عن طرق لقتل نفسه وكمان معلومات بخصوص آلية قفل باب قمرة القيادة. من المفهوم إن مسؤولي السلامة الأوروبيين كان عندهم مخاوف بشأن إجراءات السلامة لشركة Germanwings في الأسابيع اللي قبل الحادث. في نوفمبر 2014، اتصلت المفوضية الأوروبية ببعض شركات الطيران و"طلبت توضيحات عشان تتأكد من إن كل شركات الطيران بتحترم القواعد بنشاط". بعد الحادث، اتضح إن لوبتيز عانى من اكتئاب شديد على الرغم من أن لوفتهانزا، التي تملك شركة جيرمان وينجز، لم تمر هذه المعلومات إلى منظمات الطيران. يعتقد المحققين إن لوبيتز، البالغ من العمر 27 سنة، أبلغ مدرسة الطيران الخاصة به لما رجع من فترة استراحة مدتها أشهر في تدريب الطيارين في عام 2009 إنه عانى من نوبة "اكتئاب شديد". لوفتهانزا قال انه بعد كده اجتاز كل...
المحققين كانوا بيبحثوا في سجل بحث أندرياس لوبتيز على الإنترنت. لوبيتز بحث على الانترنت عن معلومات عن طرق مختلفة لقتل نفسه. هو بردو بيعتقد انه بحث عن نظام قفل باب قمرة القيادة. الباحثين دلوقتي عايزين يعرفوا ليه الكابتن بترك قمرة القيادة.