أكمل الجملة اللي جاية: بعد الحرب، "جيمس بوستلتوايت" رجع للقبطان إد هول. تم سحبها في البداية إلى ساوث شيلدز لإعادة التجهيز حيث كانت هناك حاجة إلى أعمدة جديدة ، ثم إلى أركلو وإعادة التجهيز. استأنفت التجارة تحت قيادة الكابتن هول، على طريق من شيلدز إلى سانت فاليري. بحلول دلوقتي، كان الإبحار أقل اقتصاداً بكثير من السفن ذات المحركات، لكن مع الازدهار الصغير اللي تبع الحرب، كانت السفن الشراعية لسه بتقدر تحصل على البضائع. في أيرلندا، شبكات الطرق والسكك الحديدية الداخلية اتهملت. في الغالب كان أرخص إرسال البضائع عن طريق البحر بدل الطريق أو القطار. لعدة سنوات، "جيمس بوستلتوايت" أمن مثل هذه الشحنات. في سنة 1926 تم تركيب محرك مساعد في "جيمس بوستلتوايت". كان فيه تجارة كويسة في إرسال الدعائم الخشبية للجحور إلى ويلز. ال
إضراب عمال المناجم سنة 1926 سبب إيقاف العديد من الدراجات. الكابتن نيد هول تقاعد سنة 1926. في أبريل 1929 اشترى الكابتن ويليام هيجان أسهم في "جيمس بوستلتوايت" وتولى القيادة.