تلخيص المقال:  شكك خبير طيران في إن الطائرة الناقلة لشركة جيرمانواينغز المدانة ممكن تكون أجهزتها الإلكترونية "تخترقت" قبل أن تتحطم وتقتل كل الـ 150 على متنها. ظهرت النظرية في رسالة لصحيفة فاينانشيال تايمز المحترمة من رئيس الطيران مات أندرسون، رئيس شركة إنديجو للطيران ومقرها شيكاغو. مأساة جبال الألب الفرنسية اللي وقعت في رحلة بين برشلونة و ديسلدورف اتهمت على نطاق واسع مساعد الطيار أندرياس لوبيتز، 28 سنة. بيعتقد إنه حاصر نفسه في قمرة القيادة في طائرة GermanWings A320 Airbus قبل أن يطير بالطائرة المعبأة على جانب الجبل بينما كان الكابتن يقاتل بشدة ليدخل. اقرع للأسفل عشان الفيديو. الكارثة: خبير الطيران بيقول إن عامل خارجي زي " القرصنة الإلكترونية " ممكن يكون مسؤول عن تحطم طائرة الخطوط الجوية الألمانية اللي اتبعت أرواح 150 شخص. المأساة: تحطم الطائرة في جبال الألب اتحمّل مسؤوليته على الطيار المساعد أندرياس لوبيتز. التحقيق: بس مات أندرسون - رئيس شركة إنديجو للطيران في شيكاغو - بيقول إن أي عدد من الأسباب ممكن تكون سببت الحادث. محكوم عليه: التسجيلات من قمرة القيادة أشارت إلى أن مساعد الطيار أندرياس لوبيتز (يسار) حبس نفسه في قمرة القيادة المحققين بيوضحوا تاريخ من الأمراض العقلية وملاحظات الأطباء اللي كانت مخفية عن صاحب العمل. السيد أندرسون قال إن محققين الحادث الفرنسيين واضحين إن الطائرة المتضررة "تسرعت في هبوطها". بس هو بيكتب في فان تايمز: " ده ممكن، بس ممكن يكون من أي عدد من الأسباب، بما في ذلك الاختراق الإلكتروني الخارجي لنظم التحكم والتنقل في الطائرة عن طريق البرامج الضارة أو الاعتراض الكهرومغناطيسي". "دا سبب واحد لأن الطائرات العسكرية ورؤساء الدول عادةً ما تكون مجهزة بدروع خاصة وإجراءات حماية نشطة إضافية" ، ويؤكد: "الطائرات المدنية مش موجودة". السيد أندرسون بيقول إن الجمهور لازم يحفظ الحكم النهائي حتى يكون المحققين...
"القرصنة الإلكترونية" ممكن تكون سبب الكارثة الجوية، يقول رئيس الطيران. مأساة الخطوط الجوية الألمانية اتهمت على نطاق واسع على الطيار الثاني أندرياس لوبيتز. بس مات أندرسون قال إن المحققين لسه ما وصلوا لخلاصة نهائية. بيقول إن طائرات الركاب مش عندها نفس مستوى الحماية مثل الطائرات العسكرية.