راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: تم تحسين هيكل وتعليق T-18 من T-16 عن طريق إضافة لولب دعم إضافي وتعليق ربيع عمودي مستقل. تم نقل مسار 300 مم من T-16 إلى T-18 ، مع بعض التحسينات. تم تصميم المحرك، وهو محرك MS عمودي وأربعة أسطوانات، وتحسينه من قبل ألكسندر ميكولين. كان المحرك قادر على أقصى 35 حصان. تم دمج محرك MS مع ناقل PSC في وحدة واحدة بدل ما يكون في حجرتين منفصلتين. أعطى ناقل الحركة PSC للدبابة أربع سرعات للأمام وسرعة عكسية واحدة. حجرة المحرك في الخلف بتدخل الهواء عن طريق ثقوب محفرة في اللوحة الخلفية. ده أحسن الحماية، بس بردو أدى إلى ارتفاع حرارة المحرك. التجهيزات الكهربائية شملت بطارية 6 فولت، مغناطيس ودينامو، واللي شغلت المصباح، القرن، الضوء الخلفي، لوحة توزيع الضوء ومصباحين محمولين.  السؤال: قوه المحرك؟
أقصى 35 حصان