تلخيص المقال:  لما انطلقت قبل تمان سنوات، قررت شركة الرحلات البحرية أزامارا أن تصنع اسم لنفسها، حرفياً. المؤسسين أخدوا "آزا" لـ "أزرق" - فكر بالأزرق الأزرق؛ وأضافوا "مارا" ، اللي فيها تلميح عن البحرية. وبعدين، لقياس جيد، هربوا على 'كلب كروزز'. التفكير وراء "نادي" كان إنه يقترح الحصرية. الخط - جزء من مجموعة رويال كاريبيان - ليها سفينتين في أسطولها، جورني وكويست، واللي كل منها يحمل حوالي 680 راكب. الحجم الأصغر للسفن يعني مش بس تجربة أكثر حميمية على متنها - زي في شريط تشيرز التلفزيوني، ممكن يصير مكان يعرف فيه كل من يخدمك قريبًا اسمك - يعني كمان إن السفن ممكن تدخل الموانئ المحظورة للسفن الكبيرة. صعدت على متن رحلة أزمارا كويست من موناكو إلى روما لمدة سبع ليالي مع شعور بتوقعات كبيرة: توقعت جو ودي، وخدمة رائعة وبعض الموانئ المثيرة للاهتمام. ما كنتش حأخيب ظني. سفينة كويست Azamara Club Cruises تحمل حوالي 680 راكب ، مما يجعلها رحلة أكثر حميمية. حجم السفينة يعني إنه قادر على الوصول للموانئ اللي محظورة على السفن الكبيرة. ركوب السفينة في مكان زاهق مثل موناكو على الفور غمر الرحلة بشعور فاخر. في الميناء كنا محاطين من كل الجهات بمراكب المليارديرات الضخمة. لكن في حين كانوا هم و ضيوفهم على الأرجح مضطرين إلى دفع مبالغ ضخمة من أجل طعامهم وشربهم على متن السفينة ، على Azamara Quest كنا نعيش في حضن الفخامة المجانية. ممكن تتمتع 'بالشراب القياسي والبيرة الدولية والنبيذ في جميع بارات السفن خلال ساعات البار العادية' بدون أي تكلفة إضافية - و 'الحوافز' على أزامارا مشمولة في التكلفة الأساسية. في بردو مجموعة واسعة من أماكن تناول الطعام على متن الطائرة - في احساس شبيه بتارديس بالطريقة اللي بتبدو فيها حاجة صغيرة من الخارج ممكن تستوعب الكثير من الداخل. توقفنا الأول كان سان تروبيه، واللي بدى أنه يفتخر بمراكب فاخرة أكثر روعة من موناكو. في المساء انضممنا لحفلة صغيرة من اجل...
الكاتب أخد سفينة كويست لأزامارا كلوب كروز من موناكو لروما. السفينة الأصغر بتثبت أنها أكثر حميمية وبتقدر تدخل لموانئ أكتر. كانت المحطات بتشمل سان تروبيز، بورتو فيكييو، سردينيا وأمالفي. اتجهت على طول سواحل امالفي لمزرعة ثيران في بونتيكانانو.