تلخيص المقال:  مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي السابق لويس فري كاد يموت الصيف الماضي لما كان متورط في حادث سيارة بقي يقود قريب من بيته الصيفي في بارنارد، فيرمونت. مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي الحالي جيمس كومي والسيناتور من فيرمونت باتريك ليهي تحدثوا عن الحادث لأول مرة الأسبوع الماضي، خلال ظهور في كلية تشابلان. بيقولوا إن فري، البالغ من العمر 64 سنة، قطع شريان في إحدى ساقيه و كان ليموت من النزيف في 60 ثانية فقط لولا الاستجابة السريعة من المسعفين وعميل مكتب التحقيقات الفدرالي في مكان الحادث. اقرع للأسفل عشان الفيديو. تجربة قرب الموت: معلومات جديدة اتكشفت عن حادث سيارة مدمر كان فيه مدير مكتب التحقيقات الفدرالي السابق لويس فري (الصورة فوق) الصيف الماضي في فيرمونت. لويس كان يموت خلال دقيقة أو كدة. وقفوا النزيف، قال ليهي، حسب صحيفة برلينجتون فري بريس. 'إنه يقدر هؤلاء الناس على إنقاذ حياته'، أضاف كومي. في حين قال فري للشرطة إنه ما عندهش ذاكرة عن الحادث، فمن المعتقد أنه نيم خلف عجلة القيادة أثناء قيادة حوالي 60 إلى 65 ميل في الساعة في فيرمونت 12 في 25 أغسطس 2014. فريد فقد السيطرة على سيارته وعبر في حركة المرور المقابلة قبل أن يخرج عن الطريق ويتصطدم بشجرة. كاد يواجه ثلاثة سائقين آخرين على الطريق، واللي تمكنوا لحسن الحظ من الانحراف عن الطريق قبل أن يتصادموا وجهاً لوجه مع فري. بيعتقد إن فري نمت ورا القيادة قبل تحطم ٢٥ أغسطس ٢٠١٤. مفيش حد تاني اتأذى. فوق، مشهد من الحطام. بعد ثمانية أشهر، فري ما زالت تتعافى من الحادث وتسير بمساعدة عصا. فوق، صورة تانية لموقع الحادث. بعد تحطم الطائرة ، تم نقل فري إلى مركز دارتموث هيتشكوك الطبي في لبنان ، نيو هامبشاير وتم نقله في النهاية إلى مركز والتر ريد الطبي العسكري الوطني في واشنطن. بعد ثمانية أشهر، قال ليهي إن فري هيتعافى بشكل جيد و وقفت مؤخراً في مكتبه لزيارة. 'إنه بيسير بعصا. معظم الناس عايزين يقدروا يتحركوا بشكل كويس كده، قال السيناتور. شفائه كان رائع. فري كان المخرج...
اتكلم المسؤولين عن حادث سيارة وحيدة المدمرة في أغسطس لأول مرة الأسبوع الماضي. مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي الحالي جيمس كومي والسيناتور باتريك لياى قالوا إن فري قطع شريان رئيسي في الحادث. تمكن المسعفون وعميل مكتب التحقيقات الفيدرالي في مكان الحادث من إيقاف النزيف وإنقاذ حياة فري. فري كان مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي من 1993 لحد 2003.