الخطة كانت بتضم 24 محطة يومياً بين منطقتين طوبكابي وشيشلي وتتضمن اتصال عبر القرن الذهبي. كل محطة كانت تملك منصة طولها 75 متر بجانب خط السكك الحديدية، في حين أن المسافة بين المحطات كانت تتراوح من 220 إلى 975 متر. مخططات المشروع، والتي لم تتحقق أبدًا، معروضة اليوم في متحف جامعة إسطنبول التقنية. في عام 1936، اقترح المخطط الحضري الفرنسي هنري بروستين شبكة مترو بين منطقتين تكسيم وبيازيت، شمالًا وجنوبًا من القرن الذهبي، على التوالي. في أكتوبر 1951، اقترحت الشركة الهولندية نيمكوكو طريقًا يوميًا بين طوبكابي وبيازيت، وفي عام 1952 شملت اتصالًا عبر القرن الذهبي. ومع ذلك، تم إزالة العديد من المحطات بشكل كامل خلال خط المترو القديم في سبتمبر 1992، ولكن لم يتم إزالة العديد
130,000 مسافر