أكمل الجملة التالية: ف-40 من غياب سوبر شارجر بسرعتين جعلتها أدنى من مقاتلات لوفتفافه مثل ميسيرشميت بيف 109 أو فوكي-ولف فوي 190 في القتال على ارتفاع كبير ونادراً ما استخدمت في العمليات في
شمال غرب أوروبا. ومع ذلك ، بين 1941 و 1944 ، لعبت P-40 دورًا حاسمًا مع القوات الجوية الحليفة في ثلاثة مسارح رئيسية: شمال أفريقيا ، جنوب غرب المحيط الهادئ ، والصين. كان ليها دور مهم بردو في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا الشرقية وألاسكا وإيطاليا. أداء بي-40 في ارتفاعات عالية لم يكن مهم في تلك المسارح، حيث عمل كمقاتلة تفوق جوي، ومرافقة قاذفة قنابل ومقاتلة قاذفة قنابل. على الرغم من أنها اكتسبت سمعة بعد الحرب باعتبارها تصميم متوسط ، مناسب فقط للدعم الجوي القريب ، إلا أن الأبحاث الأكثر حداثة بما في ذلك التدقيق في سجلات سربات الحلفاء الفردية تشير إلى أن هذا لم يكن هو الحال: أدى P-40 بشكل مفاجئ كمقاتلة تفوق جوي ، في بعض الأحيان تعاني من خسائر شديدة ، ولكن أيضًا تسبب في خسارة كبيرة جدًا على طائرات العدو. بناءً على ادعاءات النصر في زمن الحرب، أكثر من 200 طيار مقاتل حليف من المملكة المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وكندا وجنوب أفريقيا والولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي أصبحوا آصات يطيرون في P-40. شملت هذه ما لا يقل عن 20 طائرة أساسية مزدوجة، معظمها فوق شمال أفريقيا والصين وبورما والهند وجنوب غرب المحيط الهادئ وأوروبا الشرقية. بي-40 عرضت مزايا إضافية منخفضة التكلفة ومتانة، واللي أبقاها في الإنتاج كطائرة هجوم أرضي بعد فترة طويلة من كونها عفا عليها الزمن كمقاتلة.