تلخيص المقال:  مأساوي: اوليفيا بازلينتون، 13، وشارلوت تومسون، 14، ماتوا بعد ما صدمتهم قطار سريع. عائلات فتاتين مراهقتين قتلتهم قطار في معبر مستوي تم منعهم من الاجتماع اللي كانو بيعزموا فيه يتحداوا رؤساء شبكة السكك الحديدية ماتت أوليفيا بازلينتون، 13 سنة، وشارلوت تومسون، 14 سنة، عندما صدمتهم القطار السريع في محطة إلسنام، إيسيكس، في ديسمبر 2005 بينما كانوا في رحلة للتسوق لعيد الميلاد. كان الأصدقاء بيستخدموا معبر ممشى المشاة اللي مش مقفل في المحطة عشان يلتقطوا خدمة كامبريدج لما ضربهم قطار عبر متجه لمطار ستانستيد. استجواب أعاد أحكام الوفاة العرضية <unk> لكن ظهر بعدين أن تقارير السلامة الحيوية لم يتم الكشف عنها للطبيب الشرعي، مما أدى إلى مزاعم التستر. اتهمت الشبكة السكك الحديدية في وقت لاحق بالإهمال الإجرامي وغرمت بمليون جنيه إسترليني بسبب الوفيات. ومع كده، بيقول نشطاء إن كتير من المعابر الخطرة لسه موجودة في المناطق الريفية <unk> على الرغم من برنامج إغلاق شبكة السكك الحديدية <unk> وأن المدفوعات الإضافية <unk> المفرطة <unk> للمديرين التنفيذيين اللي تبلغ مئات الآلاف من الجنيهات مش مبررة. خططت أولياء أمور الفتاتاتين إنهم يثيروا مخاوفهم في اجتماع في لندن الأسبوع الفائت بتنظيم أعضاء الشبكة السكك الحديدية العامة، وهي هيئة مراقبة دورها هو محاسبة الهيئة الممولة من دافعي الضرائب. ومع ذلك، طلبهم للحضور تم رفضه. ليلة أمس، قال آباء الفتيات، كريس بازلينتون و ريج طومسون، في بيان: "تم دفع مكافآت لمديري شبكة السكك الحديدية حتى بعد الإخفاقات فيما يتعلق بالسلامة في المعابر المستوية، والتي أدت إلى وفيات كثيرة، بما في ذلك وفيات بناتنا. كنا نتمنى أن يطعن الأعضاء في شبكة السكك الحديدية في القضايا دي ويضمنوا تسريع العمل لتحسين السلامة في المعابر المستوى. هيكل حوكمة شبكة السكك الحديدية فيه عيوب خطيرة ومش مناسب للغرض. نيتورك ريل، اللي بتتلقى دعم سنوي من دافعي الضرائب بـ 4 مليون جنيه إسترليني، ماعندهش مساهمين. بدل كده، نشاطاتها بتتدقيق...
أوليفيا بازلينتون، 13، و شارلوت تومسون، 14، اتصدموا بالقطار السريع. شبكة السكك الحديدية اتعرضت لعقوبة مليون جنيه بسبب موتهم بسبب الإهمال الجنائي. الأباء بقت خارجين من الاجتماعات اللي بيعتزموا فيها يتحداووا رؤساءهم. مدراء الشركة أخدوا 250 ألف جنيه إسترليني في مكافآت السنة الماضية.