أكمل الجملة التالية: في أول سباق بعد عطلة الصيف،
الجائزة الكبرى البلجيكية، ليكلرك أخد موقعه الثالث من الموسم جنبًا إلى جنب مع زميله في الفريق سباستيان فيتيل في المرتبة الثانية - ثاني إغلاق صف فيراري الأمامي للموسم. خلال السباق، دافع ليكلرك عن مرسيدس لويس هاميلتون لتسجيل فوزه الأول في جائزة كبيرة، مما جعله أصغر فائز في سباق فيراري. بعد السباق، كرّس فوزه الأول لمتنافسه السابق أنطوان هوبرت، الذي قُتل في حادث خلال سباق الفورمولا 2 في اليوم السابق في نفس الحلبة. في جائزة إيطاليا الكبرى ، فاز لوكلير بالسباق من المركز الأول بعد الدفاع عن موقعه من كل من سائقي مرسيدس وأصبح أول سائق فيراري يفوز في مونزا منذ فيرناندو ألونسو فاز هناك للفريق في عام 2010. حصل على ثالث قطب على التوالي في سنغافورة. في البداية قاد السباق، لكنه أنهى في المركز الثاني بعد أن خسر من زميله في الفريق فيتيل. في روسيا، حصل على المركز الرابع على التوالي والسادس في الموسم. فيتيل تجاوز ليكلرك في المنعطف الأول وقاد النصف الأول من السباق قبل أن يقوم الفريق بتخفيض لصالح ليكلرك للسماح له باستعادة القيادة. تقاعد فيتيل من السباق بعد فترة وجيزة بسبب فشل في النظام الهجين ، مما أدى إلى ظهور سيارة السلامة الافتراضية. استفاد هذا بشكل كبير من سائقي مرسيدس، الذين عملوا توقفاتهم في الحظيرة وفي النهاية أنهوا السباق أمام ليكلر في المركز الثالث.