كانت كوين ماري 2 مصممة للعبورات الروتينية للمحيط الأطلسي ، وبالتالي تم تصميمها بشكل مختلف عن العديد من سفن الركاب الأخرى. كانت التكلفة النهائية للسفينة حوالي 300،000 دولار أمريكي لكل رصيف. زادت النفقات بسبب جودة المواد العالية ، وبعد أن تم تصميمها كسفينة بحرية ، كانت تتطلب 40٪ أكثر من الصلب من سفينة سياحية قياسية. تتمتع كوين ماري 2 بسرعة أقصى تزيد قليلاً عن 30 عقدة (56 كم / ساعة ؛ 35 ميل / ساعة) وسرعة سياحية تبلغ 26 عقدة (48 كم / ساعة ؛ 30 ميل / ساعة) ، أسرع بكثير من سفينة سياحية معاصرة. بدلاً من تكوين الديزل والكهربية الموجودة على العديد من السفن ، تستخدم كوين ماري 2 الدفع الكهربائي المتكامل لتحقيق أعلى سرعة لها.
محركات الديزل