راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  الممر: على الرغم من أن بريطانيا قررت عدم شراء الطائرات ، إلا أنها سرعان ما حصلت على 229 من طائرات هوك عن طريق تحويل الشحنات إلى فرنسا المحتلة والطائرات التي يقودها الطيارون الفرنسيون الهاربون. تلقت الطائرات تسميات Mohawk I through IV ، مما يعكس French Hawk 75A-1 through A-4 ، وتم تجهيزها بـ 0.303-cal. مسدسات فيكرز كيه والغواصات التقليدية (إلى الأمام لزيادة الطاقة). على الرغم من أنها كانت تعتبر عفا عليها الزمن ، إلا أن عدداً منها دخلت الخدمة مع سلاح الجو الملكي البريطاني والقوات الجوية الهندية الملكية (RIAF) في الهند وبورما. في أبريل 1941 ، طلبت حكومة الهند البريطانية 48 طائرة من طراز Mohawk IVz (Hawk 75A) للقوات الجوية البريطانية ، لتكون من قبل Hindustan Aircraft. أول طائرة من هذا النوع اكتملت في 31 يوليو 1942. ومع ذلك، تم الانتهاء من أربع طائرات إضافية فقط قبل التخلي عن المشروع. تم استخدام السلسلة الهندية في وحدات RAF / RIAF. وبالمثل ، تم نقل إنتاج ترخيص الصيني من Hawk 75A-5 إلى الهند ، وتم استيعاب هذه الطائرات أيضًا في RAF باسم Mohawk IVs. تم تكملة هذه الطائرات بـ 10 طائرات هوك 75 إيه -9 التي تم الاستيلاء عليها خلال الغزو الأنجلو-السوفييتي لإيران في أغسطس 1941، في حين تم شحن 74 طائرة موهوك IV الفرنسية السابقة إلى الهند من المملكة المتحدة. كانت وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني الوحيدة التي رأت القتال في موهوك هي السرب رقم 5 في سلاح الجو الملكي البريطاني والسرب رقم 155 في سلاح الجو الملكي البريطاني ، والتي استخدمت النوع أساسًا لمرافقة القاذفات والهجوم البري. تم تقاعد النوع من قبل RAF / RIAF في عام 1944. تلقت سلاح الجو الجنوب أفريقي 72 Mohawks. تم تسليم أول طائرات موهوك إلى شرق إفريقيا في منتصف عام 1941 ، حيث استخدمتها الفرقة الثالثة من سلاح الجو السعودي لدعم العمليات في حملة شرق إفريقيا ، والمشاركة في معركة جوندور التي أنهت الحملة ، والمساعدة في دورية الحدود مع جيبوتي الفرنسية فيشي. بعدين تم إرسال Mohawks دي إلى جنوب إفريقيا ، حيث تم استخدامها للتدريب والدفاع عن الوطن ، بالإضافة إلى التسليمات الجديدة.  السؤال: بعد ما اكتمل المشروع ماذا حصل له؟
متروكة