راجع المقطع اللي تحت وبعد كده جاوب على السؤال بعد كده بنفس اللغة اللي المقطع فيها:  ممر: لأكتر من 600 سنة (على الأقل 1129-1729) ، كان أقرب جسر من نهر التايمز لجسر لندن في كينغستون. من أواخر أوقات تيودور ، كان الازدحام في ساعات التداول في جسر لندن (للحاجات والعربات من كينت وإسكس وكثير من سوري وميدل سيكس وما بعده) غالبًا ما يصل إلى أكثر من ساعة. تم اقتراح بناء جسر في وستمنستر في سنة ١٦٦٤، بس عارضته شركة لندن ورجال المياه. تعارض آخر نال أثر في سنة ١٧٢٢. ومع ذلك ، تم بناء جسر متداخل (وإن كان خشبيًا) في بوتني في عام 1729 وحصل المخطط على موافقة البرلمان في عام 1736. تم تمويل جسر وستمنستر من خلال رأس المال الخاص واليانصيب والمنح ، وبني بين 1739 و 1750 ، تحت إشراف المهندس السويسري تشارلز ليبيلي. تم افتتاح الجسر في 18 نوفمبر 1750. استجابت مدينة لندن لجسر وستمنستر ونمو السكان عن طريق إزالة المباني على جسر لندن وتوسيعه في 1760-63. مع جسر بوتني ، مهد الجسر الطريق لأربعة آخرين خلال ثلاثة عقود: جسر بلاكفرايرز (1769 ، الذي بناه المدينة) ، جسر كيو (1759) ، جسر باترسيا (1773) ، وجسر ريتشموند (1777) ، والذي تم من خلاله تحسين الطرق والمركبات وتحسين عدد أقل من البضائع العادية الناقلة عن طريق المياه.  السؤال: خلال فترة 30 سنة، أي جسر بُني أولاً؟
جسر كيو