تم بناء ثلاث سيارات فريق عمل مع محركات كاميرا مزدوجة ذات 16 صمام لسباقات وتحطيم الأرقام القياسية: رقم هيكل 1914 ، والذي تم تطويره لاحقًا باسم Green Pea ؛ رقم هيكل 1915 ، سيارة رقم رقم Razor Blade ؛ ورقم هيكل 1916 ، والذي تم تطويره لاحقًا باسم Halford Special. تم بناء حوالي 55 سيارة للبيع في تكوينينينينين اثنين: هيكل طويل و هيكل قصير. تم إفلاس Bamford & Martin في عام 1924 وتم شراؤها من قبل Dorothea Charnwood ، والتي وضعت ابنها John Renwood على رينفورد Benson & Martin. في عام 1922 ، أنتجت Bamford & Martin سيارات للتنافس في جائزة الجائزة الكبرى الفرنسية ، والتي استمرت لتسجيل أرقام السباقات العالمية في بروكلاندز. بعد أن تم تطويرها لسباقات وتحطيم السيارات على مدى 15 عامًا ، تم تجهيزها مرة أخرى با
شاسيه إنفيلد-أول داي