In 2001 kreeg de auto een nieuw zilverrood verfschema, een producentenwisseling naar Dodge, een nieuwe crewchef in Lee McCall, en een nieuwe eigenaar in Ganassi. Marlin won zijn kwalificatiewedstrijd voor de Daytona 500. Op de laatste ronde van de 500
Marlin was betrokken bij het ongeluk waarbij Dale Earnhardt omkwam. Veel fans stuurden misleidende haatbrieven en doodsbedreigingen naar Marlin en zijn vrouw, hem de schuld geven van Earnhardt's dood. Earnhardts coureurs Dale Earnhardt, Jr. en Michael Waltrip kwamen Marlins verdediging aan, en Marlin werd vrijgesproken van enige verantwoordelijkheid door het onderzoek van NASCAR naar het ongeluk.