Osella was onder de indruk van zijn verstandige aanpak, en tekende hem voor een volledig seizoen in 1987. De Alfa Romeo-aangedreven FA1I was niet concurrerend en onbetrouwbaar; Caffi eindigde geen van de 16 races en slaagde er twee keer niet in zich te kwalificeren, hoewel hij één keer werd ingedeeld. In de openingsronde, de Braziliaanse Grand Prix
Caffi stopte na 21 ronden vanwege uitputting, omdat de hitte en de fysiek veeleisende aard van de auto te veel bleek te zijn.