Om de Formule 1 te runnen, richtte Gurney Anglo American Racers op. De Eagle T1G, aangedreven door een verouderde Coventry Climax motor, debuteerde op de Belgische Grand Prix van 1966
en scoorde zijn eerste punten met een vijfde plaats drie weken later op de Franse Grand Prix. In 1967 werd Richie Ginther aangesteld als tweede coureur. De Climax-motor werd vervangen door een nieuwe 3-liter Weslake V12 ontworpen door Aubrey Woods en gebouwd in Groot-Brittannië door Harry Weslake. Bij de Belgische Grand Prix van 1967 behaalde Gurney een overwinning, de eerste "all-American" overwinning in een Grand Prix sinds Jimmy Murphy's triomf met Duesenberg bij de Franse Grand Prix van 1921. Met uitzondering van de Indianapolis 500, is dit de enige overwinning voor een in de VS gebouwde auto en een van de slechts twee overwinningen van een Amerikaans gelicentieerde constructeur in de Formule 1.