Met de daling van de inkomsten, begon de Northern Pacific de kosten te verlagen en het onderhoud van de lijn uit te stellen. De moderne roterende sneeuwploeg die de lijn in de winter open hield, werd naar andere gebieden verplaatst, wat leidde tot lange sluiting in de winter. De personenauto's gingen naar het midwesten voor de Louisiana Purchase Exposition.
Ik weet het. Toen het dak van de draaitafel in Monte Cristo in 1904 onder zware sneeuw instortte, werd het nooit herbouwd. Rotsverschuivingen in Robe Canyon veroorzaakten bijna elke winter storingen, en met het verminderde verkeer, zag de Northern Pacific minder reden om de schade te herstellen. De Monte Cristo lijn was een probleem geworden voor de Noordelijke Stille Oceaan, net als voor Rockefeller.