Graham Hill bleef voor de volgende seizoenen, maar Tony Brooks, hoewel slechts 29 (drie jaar jonger dan Hill) met pensioen van de Formule 1, gedesillusioneerd met de 1,5 liter auto's en met een nieuwe motor dealer te runnen. Zijn vervanger was Richie Ginther, een 30-jarige Amerikaan die een veelbelovend jaar bij Ferrari had gehad. Het seizoen begon met Hill die een welverdiende eerste overwinning behaalde in de Nederlandse Grand Prix van 1962. Het kampioenschap bleek een seizoenslange strijd te zijn tussen Hill en Jim Clark, die de revolutionaire monocoque Lotus 25 bestuurden. Clark's Lotus was sneller, maar Hill's BRM was betrouwbaarder. Clark nam 6 poles en 3 overwinningen, maar eindigde slechts 4 keer in de punten. Hill's BRM eindigde opmerkelijk elke race en won 3 van de laatste 4 races van het seizoen in Duitsland, Italië en Zuid-Afrika
op weg naar zijn eerste kampioenschap. Het jaar van Ginther bleek teleurstellend, met slechts twee podiumplaatsen en 4 uitvallen. Ondanks Ginther's slecht seizoen, overtrof BRM Lotus om hun enige constructeurstitel te winnen.