Samenvatting van het artikel:  (CNN) "Goedenacht Maleisië drie-zeven-nul". Het was een routine aftekening, een alles is goed. Op 8 maart 2014, om 01:19 uur, sprak iemand van Malaysia Airlines Flight 370 deze laatste woorden tot luchtverkeersleiders voordat de Boeing 777 verdween. Een jaar later hebben ze geen nieuwe aanwijzingen over waar het met 239 mensen aan boord naartoe is. Radar- en satellietverslagen hebben aanwijzingen gegeven, maar zoekers hebben nog steeds niets in hun handen. Er is geen wrak op zee of op de kust gezien. Geen romp die op de zeebodem rust. Experts zeggen dat de data aangeven dat het vliegpad van Kuala Lumpur naar Beijing onverwacht is veranderd, waardoor de commerciële jet over de zuidelijke Indische Oceaan vliegt. Maar de uitgestrekte en ingewikkelde diepten van het water hebben geen geheimen onthuld. En aangezien duidelijkheid ontgaat, hebben analisten veel speculaties gedaan over wat er gebeurd is. Het meest controversiële idee: is het maritieme zoekgebied helemaal verkeerd? Is het vliegtuig stiekem op vaste grond geland? Hier zijn enkele theorieën van experts over wat er met MH370 is gebeurd. Onderzoekers hebben sindsdien twijfels geuit over sommige van hun details. Wie stuurde die laatste woorden naar de luchtverkeersleiding? Kapitein Zaharie Ahmad Shah? Eerste officier Fariq Abdul Hamid? Er was veel speculatie over, maar de Maleisische inspecteurs in april zeiden dat het Zaharie was. De piloten hadden moeten inchecken bij de nieuwe luchtverkeersleiders in Vietnam, maar dat deden ze nooit. Een theorie is dat de ene piloot de andere mogelijk onbevoegd heeft gemaakt, het vliegtuig vervolgens naar zijn einde heeft geleid en de passagiers met zich mee naar beneden heeft genomen in een dramatische zelfmoord. Mark Weiss, een gepensioneerde kapitein van American Airlines, heeft een Boeing 777 gevlogen. Hij dacht dat er kort na de crash een worsteling was geweest. "Het was een van de piloten die misschien een meltdown had of iets schandelijks aan het vliegtuig had gedaan", zei hij. Maar de CEO van Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, heeft zijn werknemers, vooral de piloot, heftig verdedigd. "We verdenken niemand van onze bemanning totdat er bewijs is. Kapitein Zaharie is een zeer bekwame...
Veel deskundigen geloven dat het vliegtuig neerstortte in de zuidelijke Indische Oceaan. De meest controversiële theorie is dat de Russen het vliegtuig naar Kazachstan hebben gekaapt. Elektrische storing is een andere theorie.