Samenvatting van het artikel:  Volgens de autofabrikant Vauxhall kunnen automobilisten binnenkort de koplampen van hun auto met hun ogen sturen. Het bedrijf heeft onthuld dat het een eye-tracking-technologie ontwikkelt die automatisch de richting en de intensiteit van de koplampen aanpast aan de blik van de bestuurder. Het systeem maakt gebruik van een camera in de auto die zich richt op het hoofd van de bestuurder met infrarode sensoren om beweging te detecteren en de zichtlijn van de automobilist te berekenen. Het nieuwe oogopsporingssysteem van Vauxhall richt de koplampen van de auto in de richting die de automobilist aan het kijken is. Het systeem maakt gebruik van een centrale camera en perifere infraroodsensoren die de ogen van de bestuurder meer dan 50 keer per seconde scannen in de schemering en nachtelijke omstandigheden. Vauxhall - dat zijn voertuigen in sommige landen onder het merk Opel verkoopt en eigendom is van General Motors - dringt erop aan dat de technologie automatisch zal compenseren als een bestuurder afgeleid wordt of van de weg afkijkt. Het bedrijf voegde eraan toe dat het systeem momenteel nog steeds wordt ontwikkeld, maar hoopt het in de komende jaren in voertuigen te introduceren als de derde generatie van intelligente verlichtingssystemen. Het systeem maakt gebruik van een centrale camera en perifere infrarode sensoren die de ogen van de bestuurder meer dan 50 keer per seconde scannen in de schemering en bij nacht. De koplampen worden aangepast om zowel verticaal als horizontaal in het oog van de bestuurder te blijven. Zelfs als de bestuurder even afgeleid is en zijn ogen van de weg afkeert, blijven de lichten in de richting van de reis schijnen. Dit wordt gecombineerd met sensoren buiten de auto die daglichtniveau's detecteren en de koplampen automatisch aanzetten als het voertuig een tunnel binnenkomt. Vauxhall zei dat de lichten zich ook zullen aanpassen aan verschillende weg- en weersomstandigheden. Een naar voren gerichte camera die achter de achteruitkijkspiegel is gemonteerd, kan ook de nabijheid van koplampen of achterlichten van andere voertuigen detecteren. Hierdoor kan het voertuig de lichtstraal automatisch aanpassen om te voorkomen dat andere gebruikers worden verblind door de lichtsterkte te verminderen. Een matrix van LED's in de koplampen...
Vauxhall/Opel hopen de technologie in de komende jaren in voertuigen te introduceren. Het systeem gebruikt camera's en infrarood sensoren om de blik van de bestuurder te volgen. De koplampen passen zich automatisch aan om de focus van het gezichtsveld van de automobilist te volgen. De technologie compenseert wanneer bestuurders afgeleid zijn of wegkijken. Het systeem detecteert tegemoetkomende voertuigen en vermindert de intensiteit om verblinding te voorkomen. LED's die dicht bij het tegengestelde verkeer staan, worden uitgeschakeld, maar de rest van de weg is verlicht.