Bij Chandhok's eerste race, de 2010 Bahrain Grand Prix, was hij niet in staat om een ronde te voltooien in een van de vrije oefensessies omdat zijn auto nog steeds werd voltooid en vervolgens last had van hydraulische problemen. Hij was echter in staat om de kwalificatie sessie te gebruiken om zijn F110 voor de eerste keer te rijden. Hij kwalificeerde als laatste op de grid, 1,7 seconden achter Senna, die eerder rondes had afgerond in de meeting, en crashte na slechts één ronde uit de race als gevolg van een grote hobbel in de asfaltbaan die hem tegen de muur stuurde. Chandhok behaalde de eerste plaats in het klassement toen hij veertiende werd in Australië. In Maleisië
Hij eindigde 15e en 17e in China. Chandhok stopte in de volgende drie races met een schorsingsfout in Spanje, een ongeval met Jarno Trulli in Monaco en meer technische problemen in Turkije. Hij eindigde als 18e in Canada en Valencia, en als 19e in Silverstone, maar werd weggelaten voor Sakon Yamamoto. Voor alle volgende races was hij een co-commentator op BBC Radio 5 Live's berichtgeving over de sport.