NASCAR introduceerde een nieuwe auto stijl bekend als de "Car of Tomorrow" voor gebruik in zestien races in 2007. Deze auto was het resultaat van een ontwerpprogramma dat begon na de dood van Dale Earnhardt in de Daytona 500 van 2001
Ik weet het. Het was bedoeld om verbeteringen te bieden op het gebied van veiligheid, prestaties, concurrentie en kostenefficiëntie. Plannen voor een gedeeltelijk schema in 2008 werden uitgebreid tot volledig gebruik nadat de race resultaten en feedback van de eigenaar leidde tot acceptatie van de nieuwe auto. Sommige coureurs maakten echter kritiek op de beslissing en dachten dat het nieuwe ontwerp tot saaie, niet-competitieve races leidde.