Voltooi de volgende zin: No. 30 Communicatie Unit had het hoofdkwartier in Iwakuni, samen met de rest van No. 91 Wing's componenten behalve No. 77 Squadron, die was gebaseerd op het Koreaanse schiereiland. Het werd in eerste instantie, onofficieel, geleid door Flight Lieutenant (later Air Commodore) Dave Hitchens. Volgens Hitchens, "Na het commando van de communicatie vlucht in No. 77 Squadron, nam ik de controle maar had geen formele bevoegdheid om dat te doen, maar niemand vertelde me te stoppen". Het transportvliegtuig omvatte de persoonlijke Dakota van de BCOF-commandant, luitenant-generaal Sir Horace Robertson, die onder zijn leiding opereerde. In november 1950 ontving de eenheid nog eens vier Dakota's van No. 38 Squadron (van No. 90 (Composite) Wing in
Malaya), waardoor het een totale sterkte van acht Dakotas en twee Austers. Het steunde alle Australische troepen in Korea. Een van de belangrijkste functies was medische evacuatie, maar het was ook verantwoordelijk voor het afleveren van voorraden, zoeken en redding, verkenning en postbezorging, evenals het vervoeren van vracht, troepen en VIP's. In tegenstelling tot No. 77 Squadron, werd het niet in opdracht van de US Fifth Air Force maar in plaats daarvan opereerde onder Australische controle, uitgeoefend door middel van BCOF hoofdkwartier in Japan. In december 1950 ondernam de eenheid "Operatie Haggis", de levering van haggis aan de Argyll and Sutherland Highlanders gevestigd in Suwon, Korea. In dezelfde maand sloeg een Mustang van de United States Air Force die uit Suwon opstijgt in de cockpit van een van de Dakotas; geen van de Australische bemanning raakte gewond, maar het vliegtuig moest worden afgeschreven en ontdaan van onderdelen door No. 491 Squadron.