Samenvatting van het artikel:  Kijk naar de lucht boven Londen en je ziet de gebruikelijke verdachten: regenwolken, vliegtuigen en duiven. Maar tegen het einde van het jaar zie je misschien iets anders. Langer dan een voetbalveld en tot op de rand gevuld met helium, zal de Airlander 10 met een lengte van 100 meter het grootste vliegtuig ter wereld zijn. Het werd oorspronkelijk gemaakt door het Britse ontwerpbedrijf Hybrid Air Vehicles (HAV) voor militair toezicht door het Amerikaanse leger. Maar door bezuinigingen werd het project gedoemd en HAV kocht het luchtschip terug over de vijver, waar het op solide grond bleef staan totdat het bedrijf een subsidie van £3,4 miljoen ($5,1 miljoen) ontving van de Britse regering. Dankzij deze recente injectie van financiering bereiden ontwerpers en ingenieurs het toestel nu voor op de eerste testvluchten die later dit jaar gepland zijn. Hoewel het concept al bijna een eeuw bestaat, zijn luchtschepen na de ramp van de Hindenburg in 1937 uit de mode geraakt, toen het Duitse passagiersschip in vlammen uitbrak terwijl het probeerde aan te dokken, waarbij 36 mensen omkwamen. Hoewel een luchtschip misschien lijkt op een vaartuig uit een lang vervlogen tijd, is het een 21e-eeuwse ontwerpherziening ondergaan en HAV hoopt in 2016 weer luchtschepen in de lucht boven het Verenigd Koninkrijk te hebben. Chris Daniels, hoofd van partnerschappen en communicatie bij HAV, zei: "De enige problemen die bestaande luchtschepen van de oude stijl hadden, waren dat ze veel grondbemanning hadden, een beperkt vermogen om nuttige ladingen te vervoeren en gevoelig te zijn voor weersomstandigheden. We hebben al die problemen opgelost met een nieuw concept: een hybride vliegtuig. Dus een mix tussen een vleugel en een luchtschip". De Airlander 10 -- zo genoemd omdat hij 10 ton kan vervoeren -- is gemaakt van een op maat gemaakte stof van koolstofvezel, kevlar en mylar, terwijl de druk van het helium binnenin de vorm van het vliegtuig behoudt. Diesel brandstof helpt de Airlander opstijgen en landen en stuwt de propellers aan. De ruime cockpit is geconfigureerd voor een piloot en een waarnemer, maar Daniels zegt dat dit gemakkelijk kan worden aangepast aan de specificaties van de eindgebruiker. Het luchtschip heeft ook groene...
De Airlander 10 is een 300 voet lang hybride vliegtuig. Oorspronkelijk ontworpen voor het Amerikaanse leger, wordt het nu gesteund door de Britse regering.