Voltooi de volgende zin: Voor 1982 werd de auto bijgewerkt en aangepast met een opnieuw ontworpen neusgedeelte met afzonderlijke linker- en rechtervoorkleuren en een nieuwe achtervleugel, waardoor de RE30 in "B" -specificatie werd. Vooruitgang in de grondwerking betekende dat de auto's vaak zonder de voorvleugels liepen. De motor werd verder ontwikkeld tot ongeveer 590 pk. Prost maakte een sterke start van het seizoen en won in Brazilië en Zuid-Afrika om zijn intentie te onderstrepen om het kampioenschap dat seizoen te winnen. Dat waren echter zijn enige overwinningen van het jaar, toen Ferrari, Williams en McLaren Renault in de technologische race inhaalde. De RE30B was een formidabele kwalificatiewagen, met Prost of Arnoux op de pole voor het merendeel van de races, maar de betrouwbaarheid was verdacht voor beide coureurs, vooral vanwege problemen met de nieuwe en nogal experimentele elektronische brandstofinjectie die herhaaldelijk tijdens de races zelf faalde. Het was jammer, want de RE30B was waarschijnlijk de meest concurrerende auto van dat jaar, met de beste compromissen op het gebied van prestaties, met een goed chassis en aerodynamica, en een krachtige motor. De auto was snel op allerlei verschillende circuits - zelfs op zelfs strakke, langzame circuits zoals Monaco, Detroit, Zolder en Long Beach; circuits waar de andere auto's met turbomotoren (Ferrari, Brabham-BMW en minder concurrerend Toleman-Hart) niet goed presteerden dankzij het zware gewicht en de slechte motorpickup dankzij de enorme turbo lag, dus de auto's met de minder krachtige, natuurlijk geaspirateerde motoren konden profiteren van het feit dat ze sneller meer vermogen uit trage bochten konden halen. Arnoux behaalde twee overwinningen in de tweede helft van het seizoen, maar eindigde slechts vier races tijdens het hele seizoen. Prost was in zicht van de overwinning op
Monaco, Oostenrijk en Dijon... maar hadden problemen tijdens de laatste ronden van alle drie de races. Uiteindelijk werd hij vierde in het kampioenschap, terwijl Renault derde eindigde in het kampioenschap constructeurs.