Samenvatting van het artikel:  Het nieuws dat Uber een kaartendienst overneemt, heeft de speculatie vergroot dat het taxi-bedrijf zijn eigen bestuurderloze auto's ontwikkelt, inclusief de componenten en software erin. Uber is van plan om de deal voor het in San Jose gevestigde bedrijf deCarta 'later deze week' te sluiten, en het zou de afhankelijkheid van Uber van Google Maps verminderen. De taxidienst zei dat de overname is ontworpen om de diensten van Uber die op kaarten zijn gebaseerd, te "fijn afstemmen" - maar het zou ook kunnen helpen bij de ontwikkeling van een autonoom voertuig. Uber is van plan om de deal voor het in San Jose gevestigde bedrijf deCarta 'later deze week' te sluiten, en het zou de afhankelijkheid van Uber van Google Maps verminderen. De taxidienst zei dat de overname is ontworpen om de diensten van Uber die afhankelijk zijn van kaarten te "fijn afstemmen " - maar het zou ook kunnen helpen bij de ontwikkeling van een autonoom voertuig. De nauwkeurige navigatietechnologie kan bijvoorbeeld worden gebruikt om autonome taxi's te trainen en te testen. Uber laat consumenten een app gebruiken om een chauffeur te vinden en direct een rit te boeken. De Google Maps-software is al geïntegreerd in Uber om gebruikers de voortgang van chauffeurs te laten controleren op weg om ze op te halen. DeCarta werd opgericht in 1996 en biedt diensten zoals in-map zoeken, turn-by-turn navigatie, locatie API's en meer. Hoewel het misschien niet zo bekend is als Google Maps, wordt zijn technologie uitgebreid gebruikt door consumenten. Het OnStar-systeem dat is ingebouwd in auto's van General Motors, bijvoorbeeld, is afhankelijk van deCarta, net als smartphonefabrikanten Samsung en BlackBerry. In de beginjaren gebruikte Google Maps zelfs de technologie van deCarta, volgens het bedrijf. Geruchten over de overname circuleren al de afgelopen week en Uber heeft nu de overname bevestigd, hoewel het de aankoopprijs of financiële voorwaarden niet deelt. De overname versterkt de geruchten dat Uber van plan is om een concurrerende bestuurderloze auto te bouwen voor het voertuig van Google (op de foto). Uber zei dat het samenwerkt met roboticisten aan de Carnegie Mellon Universiteit om een centrum te creëren dat gewijd is aan onderzoek en ontwikkeling van kaarten, autoveiligheid en 'autonome technologie'.
Uber vertelde MailOnline dat het verwacht de deCarta deal 'later deze week' te sluiten. De kaartdienst zal worden gebruikt om het huidige aanbod van de taxidienst te verbeteren. Moge het onafhankelijk zijn van Google, op wiens kaarten het dienst vertrouwt. De deal versterkt geruchten dat Uber serieus is over het bouwen van een autonome auto. Een Californisch bedrijf zou een onderzoekscentrum hebben gebouwd in Pittsburgh met de bedoeling een zelfrijdende auto te maken.