Ricciardo begon het seizoen met een vierde plaats in Australië, van achtste op de grid na een drie-plaatsstraf voor te snel rijden onder rode vlag omstandigheden. In Bahrein sloeg hij een non-finish na een elektrische storing in de tweede ronde. Zijn resultaat in de Chinese Grand Prix van 2018 was veel beter, met een overweldigende overwinning van bijna negen seconden, nadat hij als zesde op de grid was gestart. Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in 2018 vocht Ricciardo voor de vierde plaats met teamgenoot Max Verstappen in de tweede helft van de race. Zijn voorvleugel kwam zwaar in contact met de achterkant van zijn teamgenoot, en het incident zorgde ervoor dat beide coureurs met pensioen gingen. Bij de Spaanse Grand Prix 2018
Ricciardo eindigde vijfde en zette het parcoursrecord, ondanks het draaien onder de virtuele veiligheidswagen. Bij de Grand Prix van Monaco in 2018 werden Ricciardo en Verstappen als favorieten beschouwd om de race te winnen vanwege hun superieure chassis en down-force. Ricciardo kwam aan de top van alle drie de oefensessies voor de kwalificatie, breekt het rondsrecord met elke sessie. Ricciardo slaagde erin om de tweede pole van zijn carrière in Monaco te veroveren, ook elke kwalificatie te overtreffen en opnieuw een nieuw rondrecord op te stellen. In de race slaagde Ricciardo erin om de Ferrari van Sebastian Vettel tegen te houden om zijn eerste overwinning in de Grand Prix van Monaco en zijn eerste Grand Prix-overwinning vanaf de pole position te behalen, ondanks het feit dat hij gedurende de hele race een vermogenstoornis moest verwerken als gevolg van een MGU-K-vermogensprobleem.