Voltooi de volgende zin: Op 9 maart 2015 kondigde het Manor Marussia-team aan dat Merhi in de, samen met de Brit Will Stevens zou rijden. Marussia nam echter niet deel in Australië vanwege een technisch probleem. In de Grand Prix van Maleisië nam Merhi deel aan zijn eerste Formule 1-race ondanks problemen met de auto van zijn teamgenoot Stevens. Merhi slaagde er niet in om een rondetijd binnen 107% van de snelste tijd in Q1 te behalen, maar de racecommissarissen lieten Merhi de race starten. Merhi eindigde op de 15e plaats, 3 ronden achter op de winnaar Sebastian Vettel. In de Chinese Grand Prix eindigde Merhi op de 16e plaats achter zijn teamgenoot Stevens. In Bahrein en Spanje eindigde Merhi ook achter Stevens. In de
Merhi eindigde op de 16e plaats voor Stevens. In de Canadese Grand Prix kwalificeerde Merhi zich voor Stevens en startte als 16e dankzij straffen van Sebastian Vettel en Max Verstappen. En dat Jenson Button geen rondetijd kon maken in de kwalificatie vanwege een motorprobleem. In de race had Merhi een minuut voorsprong op Stevens, maar in ronde 56 werd hij gedwongen te stoppen vanwege een probleem met de aandrijfas. Het was de eerste keer dat Merhi een Formule 1-race die hij begon niet kon afmaken, maar hij bleef Stevens voor in het rijderskampioenschap. In Oostenrijk eindigde Merhi op de veertiende plaats, drie ronden achter de winnaar Nico Rosberg. Merhi werd voor vijf van de laatste zeven Grands Prix van 2015 in het voordeel van Alexander Rossi gedropt, met uitzondering van Rusland en Abu Dhabi, voordat hij een daaropvolgende degradatie naar de Formule E in 2017 en de Formule 2 in 2018 nam.