Samenvatting van het artikel:  Eén op de zes wegen is nog steeds in slechte staat ondanks dat er meer kuilen worden opgevuld, en er is meer dan 12 miljard pond nodig om reparaties uit te voeren, zo blijkt uit een nieuw onderzoek. De noodfinanciering door de regering na de overstromingen van vorig jaar heeft ertoe bijgedragen dat de reparaties van de putten met 33% zijn toegenomen, maar er is geen vermindering van het bedrag dat nodig is om het netwerk in Engeland en Wales op peil te brengen, aldus een rapport. De Asphalt Industry Alliance (AIA) zei dat 12,16 miljard pond nodig was om het lokale wegennet weer in'redelijke' conditie te krijgen, en voegde eraan toe dat het geld dat het afgelopen jaar werd besteed aan het vullen van 2,7 miljoen putjes was'verspild'. De geschatte tijd die nodig zou zijn om de achterstallige reparaties op te lossen, is met een jaar toegenomen tot 13 jaar, aldus het rapport. Eén op de zes wegen is nog steeds in slechte staat, ondanks dat er meer gaten worden ingevuld, en er is meer dan 12 miljard pond nodig om reparaties uit te voeren, zo blijkt uit een nieuw onderzoek. Het jaarlijkse onderzoek wees ook op een "dramatische" stijging van het bedrag dat in vergoeding aan automobilisten in Engeland wordt uitbetaald, dat buiten Londen is verdubbeld tot meer dan 20 miljoen pond. De personeelskosten van de lokale overheden voor de behandeling van vorderingen zijn gestegen tot bijna 18 miljoen pond, wat overeenkomt met 225 uur per maand per overheidsinstantie. Alan Mackenzie, voorzitter van de AIA, zei: "De noodfinanciering van de regering voor de reparatie van de gaten en overstromingen na de natte winter van vorig jaar heeft duidelijk bijgedragen aan de trends die in de enquête van dit jaar zijn gemeld. "In wezen is het geld dat wordt besteed aan het vullen van de gemelde 2,7 miljoen potholes verspild - het is inefficiënt en effectief op korte termijn. "Dus, terwijl we begrijpen dat het ministerie van Vervoer permanente reparaties bevordert, blijft het punt dat geld beter zou worden besteed aan het voorkomen van de vorming van kuilen in de eerste plaats. "De 6 miljard pond aan financiering die tussen 2015 en 2021 is toegezegd, is welkom en zal hopelijk worden bevestigd door een nieuwe regering. Maar de waarheid is dat hoewel het klinkt als een grote investering, het alleen genoeg zal zijn voor de lokale autoriteiten om water te betreden en het zal niets doen...
Eén op de zes wegen is nog steeds in slechte staat, zelfs nadat miljoenen kuilen zijn gerepareerd. De Asphalt Industry Alliance zegt dat het geld dat werd uitgegeven voor het invullen van de 2.7 miljoen was verspild. Volgens een rapport kan het 13 jaar duren om de achterstallige reparaties af te handelen.