Schrijf een voortzetting voor deze paragraaf - Aan het eind van de 1966 Le Mans 24 uur
, de twee Shelby-American Inc. ingeschreven Ford GT40 MK II's waren beide op de eerste ronde, de eerste en tweede, met de auto Hulme was partner met Ken Miles in de leiding. In het voorste half uur van de race, bundelden de Fords zich samen in een vooraf geregeld plan voor Bruce McLaren en Miles om de lijn over te steken, koplampen brandend, in een dode hitte. Helaas kwam de dead-heat die Henry Ford II zo trots had gepland niet van de baan, omdat de tijdwaarnemers besloten dat een dead-heat technisch onmogelijk was omdat de Hulme / Miles-auto sneller was gekwalificeerd dan de McLaren / Amon-auto en daarom een kortere raceafstand had afgelegd. Daarom werden Bruce McLaren en Chris Amon als winnaars geclassificeerd, terwijl Hulme en Ken Miles op de tweede plaats kwamen.