Begin 1971 was de Nordschleife opnieuw aangelegd, verscheidene hobbels en sprongen (bv. "Brünnchen") waren verwijderd en de heggen waren vervangen door Armco-barrières. Als gevolg daarvan werd de baan nog sneller, met sportwagens die nieuwe baanrecords zetten voordat de Formule 1 terugkeerde. De Südschleife werd niet bijgewerkt en na 1971 verlaten. De Formule 1 hield zijn laatste Grand Prix op de Nordschleife in 1976
De laatste Grand Prix was in 1980. Vanwege de aerodynamische vooruitgang, heeft de Formule 2 in 1975 bijna het record van de Formule 1 gehaald, en zelfs turbo aangedreven toerauto's kwamen heel dichtbij.