Een ander nadeel voor Ferrari was zijn volledige seizoensverbintenis tot de F1-races, zodat de 512 S-auto's niet altijd volledige technische hulp kregen. Ickx eindigde als tweede in het F1-wereldkampioenschap en won drie races, terwijl Regazzoni als derde eindigde en één keer won. Beiden slaagden er niet in om de punten van wijlen Jochen Rindt te overtreffen, die een dodelijk ongeval had tijdens de training voor de Italiaanse Grand Prix van 1970.
Ik weet het.