Samenvatting van het artikel:  Ik zal als eerste toegeven dat ik deze keer overrompeld werd. Als de beoordeling van de cockpit stemopname van de laatste momenten van Germanwings Vlucht 9525 inderdaad correct is, is het schokkend. Het is voor mij ondenkbaar dat een collega-piloot een vliegtuig zou gebruiken voor zijn dood en de dood van zijn passagiers. Het is mijn hoop dat er meer is aan deze griezelige, afschuwelijke tragedie dan alleen een buitengewone zelfmoord gebeurtenis. Hoewel een verslag van de co-piloot dat hij in de ogenblikken voor de crash normaal ademde, aangeeft dat hij niet arbeidsongeschikt was, hoe kan men dat dan echt weten? Een vergezocht idee, maar kan hij een aanval van schizofrenie hebben gehad die nooit is gediagnosticeerd, of een andere mentale stoornis hebben gehad, misschien veroorzaakt door medicatie? Ik weet het, het is niet waarschijnlijk. Als piloot neem ik dit incident persoonlijk op. Waarom zou ik? Een piloot heeft het vertrouwen van het publiek verraden. Met alle andere angsten -- terrorisme, verdwijningen van vliegtuigen, storingen -- hoe kan ik mijn passagiers geruststellen dat ze geen medische ziekte, geestelijke of andere, van de piloot aan de lijst moeten toevoegen? Voorlopig moet ik geloven dat mijn klanten intelligent genoeg zijn om te beseffen dat de co-piloot van Germanwings een anomalie is. Natuurlijk, zoals bij elk beroep, hebben piloten geïsoleerde gevallen van stress gerelateerde problemen. Maar we hebben mechanismen om dergelijke problemen aan te pakken. Eén mechanisme is heel eenvoudig: Vlieg niet. Het is onze plicht om te bepalen of we geschikt zijn voor onze plicht. Bij elke vlucht moet ik die status bevestigen voordat ik het vluchtplan elektronisch onderteken. Of het nu zo simpel is als het lijden aan een gewone verkoudheid of het lijden aan de afleiding van een nare scheiding, vliegpiloten kunnen gewoon "nee" zeggen tegen vliegen. Als onderdeel van het aanwervingsproces, hebben we een psychologische evaluatie afgerond. Bij mijn luchtvaartmaatschappij was een deel van de evaluatie een schriftelijke toets waarbij op verschillende manieren onduidelijke vragen werden gesteld. Een ander deel van de test betrof piloten luisteren naar een luchtverkeersleiding opname gemaakt tijdens de angst van een onweer...
Vliegers moeten weten dat de Germanwings-crash een anomalie is. Hij zegt dat psychologische evaluaties, medische onderzoeken, peer-oversight protocollen zulke rampen zeldzaam maken.