Samenvatting van het artikel:  (CNN) In zekere zin bestuurt de Amerikaanse president ons staatsschip zoals een kapitein een jumbo-jet bestuurt, en deze analogie suggereert een mogelijke manier om een herhaling van het Germanwings-massacre te voorkomen: Geef de bemanning van het vliegtuig bepaalde bevoegdheden die vergelijkbaar zijn met die gegeven aan het Amerikaanse kabinet in de zeldzame en angstaanjagende situatie wanneer de president en vice-president op zwaardpunt staan. Wat een achtergrond. Presidenten en vliegkapiteins moeten beschermd worden tegen gekken en terroristen. Dit is de reden waarom luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld de cockpitdeuren verharden na 9/11 en waarom Amerikanen van alle streken verontwaardigd zijn door verhalen dat de geheime dienst bij verschillende gelegenheden heeft gefaald om de juiste beveiliging in het Witte Huis te handhaven. Zowel presidenten als vliegkapiteins zijn mensen en onderhevig aan alle menselijke zwakheden, van tijdelijke handicaps die ontstaan door toiletpauzes (voor piloten) en geplande operaties (voor presidenten) tot plotselinge dood. De overgangen in het Oval Office en de cockpit moeten zo soepel mogelijk zijn. Vandaar de noodzaak van een vice-president die klaar staat, in staat om het over te nemen op elk moment. De voor de hand liggende luchtvaart analogie hier is de tweede piloot in de cockpit. In geval van plotselinge dood, neemt de vice-president of co-piloot het over. In het geval van een tijdelijke invaliditeit, bijvoorbeeld een geplande operatie onder algemene verdoving, kan de president de controle overdragen aan de vice-president en de controle weer overnemen als de invaliditeit eindigt. Het is precies wat er gebeurde toen president George W. Bush in 2002 en 2007 een geplande colonoscopie onderging. Bij beide gelegenheden gaf Bush het stuur over aan zijn vertrouwde co-piloot, Dick Cheney, en nam vervolgens de controle weer over wanneer hij klaar was, volgens regels die duidelijk zijn vastgelegd in het 25e amendement van de Grondwet -- een amendement dat werd opgesteld en geratificeerd na de schokkende moord op president John F. Kennedy. Maar wat gebeurt er als een president zijn eigen toekomstige handicap niet kan voorspellen, of een echte handicap niet kan herkennen als die zich voordoet? Het 25e amendement staat de vice-president toe...
Akhil Amar: Als een leider irrationeel of onbevoegd is, hebben we een overheersingsmechanisme nodig. Airlines kunnen leren van het systeem dat gebruikt wordt in de Amerikaanse grondwet om een gehandicapte president te vervangen.