Voltooi de volgende zin: In 1989 probeerde Lazier zich te kwalificeren voor zijn eerste CART Indy Car World Series race, de Indianapolis 500. Lazier reed de No. 35 Lazier Racing March 87C-Cosworth DFX. Lazier crashte tijdens de training en kon zich niet kwalificeren voor de race. Lazier reed later voor Gary Trout Motorsports in de No. 23 March 87C-Cosworth DFX bij de seizoensbeëindigende Champion Spark Plug 300 op Laguna Seca Raceway. Lazier slaagde er opnieuw niet in zich te kwalificeren voor de race. In 1990 deed Lazier voor het eerst mee aan de
De Indianapolis 500. Lazier reed voor Hemelgarn Racing in de No. 91 &lt;a href="Lola%20Cars"&gt;Lola T88/00&lt;/a&gt;-Buick. Lazier crashte zijn primaire auto tijdens de training, maar kon zich voorlopig kwalificeren voor de race in zijn back-up auto. Aan het begin van Bump Day, was Lazier de langzaamste auto in het veld. John Paul Jr. sloeg Lazier van het veld en Lazier uiteindelijk niet in aanmerking te komen. Lazier reed een gedeeltelijk seizoen voor Hemelgarn, verhuisde naar de auto nummer 71 van het team. Lazier kwalificeerde zich voor zijn eerste 500-mijl race op de Marlboro 500 op Michigan International Speedway in de No. 24 Penske PC17-Buick voor Arciero Racing. Lazier startte en eindigde op de 26e plaats. Lazier behaalde een beste finish van 12e plaats op de Molson Indy Vancouver in Concord Pacific Place, en scoorde zijn enige kampioenschapspunt van 1990 - een resultaat dat hem 29e plaats opleverde in het eindstand.