Algérie was de laatste kruiser die voor de Franse marine werd gebouwd. Ontworpen en gebouwd als reactie op de Italiaanse 8-inch kanonkruisers, was ze een totaal nieuw ontwerp en niet gebaseerd op de vorige schepen. Het gepantserde caisson-systeem dat in de jaren tachtig en negentig werd gebruikt, werd verlaten ten gunste van een volledig gepantserde gordel die zowel de magazijnen als de machinekamers omslot. Ze verliet het eerder gebruikte voortstuwingssysteem van de eenheid en groepeerde haar ketels naar voren, wat leidde tot de reductie tot een enkele trechter. Ze was een van de eerste schepen die superverwarmingsboilers gebruikte. In de voorgaande schepen werd het lassen voornamelijk gebruikt in plaats van het normaal rivetten. Ze behoudde dezelfde hoofdbewapening, maar haar secundaire kanonnen werden verhoogd tot 100 mm kanonnen. Ze diende in de Middellandse Zee nadat ze in dienst was gekomen en zocht toen naar Duitse oppervlaktreiders aan het begin van de oorlog. Zij was in Toulon ten tijde van de
Wapenstilstand en bleef daar tot ze in november 1942 werd gezonken.