Samenvatting van het artikel:  Reizigers zouden binnenkort zonder tussenstop van Europa naar Australië kunnen vliegen - of zelfs verder - in het kader van plannen om de manier waarop vliegtuigen brandstof verbruiken te veranderen. Een samenwerkend team van wetenschappers van negen Europese instellingen heeft een zogenaamd Cruiser-Feeder-concept ontworpen waarmee vliegtuigen midden in de lucht kunnen tanken. Het systeem zou bestaan uit een vliegtuig dat genoeg kerosine zou vervoeren om vijf passagiersvliegtuigen op te tanken, die zich op verschillende plaatsen langs de vluchtroutes zouden bevinden. Scroll naar beneden voor video. Een samenwerkend team van wetenschappers van negen Europese universiteiten heeft zijn Cruiser-Feeder-concept ontworpen waarmee vliegtuigen midden in de lucht kunnen tanken (geïllustreerd). Het systeem zou bestaan uit een vliegtuig met genoeg kerosine... om vijf passagiersvliegtuigen op te tanken... die zich op verschillende plekken langs de vluchtroutes bevinden. Wanneer het passagiersvliegtuig naderde, zou de tankstation opstijgen en onder het vliegtuig vliegen voordat er speciaal ontworpen en vervaardigde brandstoftankjes en -pompen werden aangesloten. Vervolgens zou het de benodigde hoeveelheid kerosine afladen voordat het zich losmaakte en terugkeerde naar de grond. Een alternatief scenario zou zijn dat de straal in de lucht cirkelt totdat hij nodig is. Air-to-air-tanking zou alleen worden uitgevoerd in de buurt van de belangrijkste luchtwegen en weg van bewoonde gebieden. Het is een techniek die al door het leger wordt gebruikt, bijvoorbeeld om staatsvliegtuigen te tanken. Het civiele concept werd ontwikkeld als onderdeel van een breder project genaamd Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate). Het zou een vliegtuig met genoeg kerosine om vijf passagiersvliegtuigen op verschillende plaatsen langs de vluchtroutes te vullen, omvatten. Als het passagiersvliegtuig nadert, kan de tankstation opstijgen en onder het vliegtuig vliegen voordat er speciaal ontworpen en vervaardigde brandstoftanks en pompen worden aangesloten. Vervolgens zou het de benodigde hoeveelheid kerosine afladen voordat het zich losmaakte en terugkeerde naar de grond. Een alternatief scenario zou zijn dat de straal in de lucht cirkelt totdat hij nodig is. De tanking zou alleen plaatsvinden in de buurt van de belangrijkste luchtwegen en weg van bewoonde gebieden. Het is een...
Het project heet Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment. Met de tankauto's is er genoeg brandstof voor vijf vliegtuigen. Simulaties hebben aangetoond dat het concept technisch haalbaar is en bijvoorbeeld non-stopvluchten tussen Zürich en Sydney mogelijk zou kunnen maken. Dat zou de brandstofkosten met een kwart kunnen verlagen.