De auto was verkrijgbaar in augustus 1992, maar gezien het succes en de verbeterde betrouwbaarheid van de FW14B, dicteerde de voorzichtigheid dat de nieuwe auto pas in het volgende seizoen in Zuid-Afrika debuteerde.
Ik weet het. Als gevolg van het enorme verschil in bouw van hun twee coureurs (Alain Prost was bijna een halve voet korter dan Damon Hill), koos Williams uiteindelijk ervoor om twee iets verschillende FW15C-baden te bouwen, om tegemoet te komen aan de grootte van Hill van 12 voet, omdat hij herhaaldelijk had geklaagd over kramp in de strakke grenzen rond de pedalen.