Midden in het seizoen had het team financiële moeilijkheden. Lamborghini weigerde extra geld vrij te geven. Hoewel het team nu vrij was van de voorkwalificatie toen het proces werd gereorganiseerd, dankzij een count-back naar Larini's 7e plaats in Phoenix, konden ze geen vooruitgang boeken. Larini kwam door tot nog eens vier races (uit de Duitse Grand Prix, 16e in de Hongaarse Grand Prix
en de Italiaanse Grand Prix en botste met Jean Alesi bij de Australische Grand Prix). Forghieri had ook zijn functie als technisch directeur halverwege het seizoen verlaten om zich opnieuw te concentreren op zijn rol bij Lamborghini Engineering en toezicht te houden op het ontwerp van een geheel nieuwe motor voor het Formule 1-seizoen van 1992.