Het schip had een aanzienlijke hoeveelheid brandstof bij zich, dus er was angst dat Selendang Ayu de ergste olieramp in Alaska zou veroorzaken sinds de Exxon Valdez.
Ik weet het. Eén tank met brandstof scheurde toen het schip uiteenviel. Naar schatting was er zware bunker C brandstof en diesel aan boord toen ze op de grond kwam. Uiteindelijk, van bunker olie en diesel gemorst, dat is ongeveer 2,9% van het volume van ruwe olie gemorst van "Exxon Valdez". De bemanning had de brandstoftankken overgeplaatst toen het schip zonk en de verwarmers waren uitgeschakeld zodat de brandstof dikker zou worden in het koude water. Milieubeschermers schatten echter dat er tot 1,28 miljoen liter dikke stookolie () uit het vrachtschip lekte.