Samenvatting van het artikel:  Een zelfrijdende auto maakt zich klaar voor een 3500 mijl lange cross-country road trip van San Francisco naar New York die volgende week begint. Een persoon zal altijd achter het stuur van de autonome auto zitten, ontwikkeld door Delphi Automotive, om de controle over te nemen als er een situatie is die het voertuig niet zelf kan aanpakken. De auto begint zijn reis op 22 maart, zodat hij op tijd New York kan bereiken voor de International Auto Show. Scroll naar beneden voor video. Een zelfrijdende auto ontwikkeld door Delphi Automotive bereidt zich voor op een 3500 mijl lange cross-country road trip volgende week die het zal nemen van San Francisco naar New York. Delphi, een grote auto-leverancier uit Michigan, is van plan om de auto acht uur per dag te laten rijden gedurende acht dagen. Het autonome voertuig zal voornamelijk op de snelwegen blijven, waar het langzamere auto's kan passeren en op zijn eentje een veilige afstand van andere auto's kan houden. Volgens de CTO van Delphi, Jeff Owens, zal de road trip de 'uiteindelijke test' zijn voor het voertuig, omdat het wordt blootgesteld aan een 'breed scala aan rijomstandigheden' en verschillende soorten weer. Het ontwerp is gebaseerd op een Audi SQ5 uit 2014. Volgens Delphi ambtenaren, zal de roadtrip de langste automatische rit ooit in Noord-Amerika zijn. In 2010 maakte een autonoom busje van het Italiaanse bedrijf VisLab drie maanden lang een reis van 8.000 mijl van Europa naar Shanghai. In tegenstelling tot de bestuurderloze auto van Google (op de foto), zijn de voertuigsensoren van Dephi in de voorkant, achterkant en zijkanten van de auto gestopt en kunnen ze dus niet worden gezien. Hoewel het de langste reis van de Delphi is, is het niet de eerste. Het Delphi-voertuig heeft rond het kantoor van het bedrijf in Silicon Valley gereden en heeft al een reis van San Francisco naar Los Angeles voltooid. Maar de auto verdiende echt zijn strepen toen hij tijdens een demonstratie op de Consumer Electronics Show in Las Vegas in januari vanzelf remde toen twee dronken mannen voor hem in de straat struikelden. Delphi zegt dat het voertuig in staat is om complexe beslissingen te nemen, zoals stoppen en vervolgens doorgaan op een vier-weg stop,...
De Delphi Automotive auto rijdt acht uur per dag gedurende acht dagen. Er zal een chauffeur achter het stuur staan voor het geval er een situatie is die de auto niet zelf kan aan. Delphi zei dat de reis een 'ultieme test' zal zijn, aangezien de auto zal worden blootgesteld aan een reeks rijomstandigheden en weersveranderingen. De auto zal zich voornamelijk vasthouden aan snelwegen, waar hij langzamere auto's kan passeren en een veilige afstand achter andere auto's kan houden.