Voltooi de volgende zin: Ze waren ook operationeel tijdens de Slag om Groot-Brittannië in de herfst van dat jaar, maar het waren de landgebaseerde Supermarine Spitfires en Hawker Hurricanes en hun piloten die de belangrijkste luchtverdediging voor het Verenigd Koninkrijk vormden. Zeegladiatoren hielpen ook tijdens de verdediging van Malta, waar een van hen een Italiaanse bommenwerper neerhaalde. Gladiatoren werden in 1941 uit de frontlinie gehaald. De meer moderne, monoplane Blackburn Roc was in staat om een Junkers Ju 88 jachtbommenwerper neer te schieten die een konvooi aanviel in 1940. De Roc was echter geen partij voor de Duitse Messerschmitt Bf 109 of Focke-Wulf Fw 190 gevechtsvliegtuigen en kon zelfs niet zo goed presteren als de eigen Britse Blackburn Skua. De Roc, die als een van de slechtste gevechtsvliegtuigen van de oorlog werd beschouwd, werd eind 1940 uit de frontlinie gehaald en toegewezen aan training, doelwittrekken en reddingsopdrachten. Een modernere monoplane gevechtsvliegtuig, de Fairey Fulmar, werd in 1940 geïntroduceerd om de verouderde Sea Gladiator te vervangen. Het was een twee-zetels ontwerp en was groot en minder wendbaar dan de gevechtsvliegtuigen van de As die het tegenstond. Niettemin schoten de Gladiators, terwijl ze konvooien naar Malta beschermden, tien Italiaanse bommenwerpers en zes Axis-strijders neer. Tijdens de oorlog gaven ze luchtdekking voor de aanvallen op
Taranto en Petsamo, beschermde konvooien naar Rusland, en steunde invasies van Noord-Afrika en Italië. Fulmars schaduwde het Duitse slagschip Bismarck, waardoor Fairey Swordfish torpedobommenwerpers haar konden inhalen. Het Verenigd Koninkrijk vernieuwde hun marine jagers squadrons in 1941 door de zeer succesvolle, op het land gebaseerde Hawker Hurricane aan te passen aan het gebruik van vliegdekschepen. De Hawker Sea Hurricane presteerde goed bij de bescherming van de Malta-konvooien en, vanuit escortedragers, van vele Atlantische konvooien.