Samenvatting van het artikel:  China heeft de eerste succesvolle vlucht gezien van een commercieel vliegtuig aangedreven door wat waarschijnlijk de grootste bedreiging van het land is voor de voedselveiligheid - afvalzout. De Boeing 737-800 vliegtuigen, geëxploiteerd door Hainan Airlines, vloog ongeveer 100 passagiers van Shanghai naar Beijing. Het betekende dat China zich aansloot bij een handvol landen in de wereld die de onderzoeks- en ontwikkelingscapaciteit bezitten om zijn eigen biobrandstofproductietechnologie te creëren, volgens de People's Daily Online. Hainan Airlines vloog met een Boeing 737 zoals deze met een biobrandstof gemaakt van olie. Maar het feit dat de nieuwe brandstof is ontwikkeld uit gebruikte kookolie - die in China maar al te overvloedig aanwezig is, wat tot veel problemen met verstopte afvoer en riolering leidt - heeft in het land opwinding veroorzaakt. Afgezien van de milieubeschermingsproblemen rond het dumpen van kookolie, is er ook wijdverspreide bezorgdheid over de hoeveelheid die op de eettafels in het hele land terechtkomt nadat gewetenloze dealers het uit de riolen hebben gehaald en het weer aan de detailhandelaren hebben verkocht. De luchtvaartmaatschappij heeft alle passagiers voor vertrek meegedeeld dat het vliegtuig een nieuw type brandstof zou gebruiken. 'De vlucht was heel soepel. Ik heb niets ongewoons meegemaakt", zei Pu Ming, vice-president van Hainan Airlines die ook een passagier was op de vlucht. 'Ik hoop dat de biobrandstof in het hele land gepromoot kan worden.' "Toen men me aan de telefoon vroeg of ik het niet erg zou vinden om met een vliegtuig te vliegen dat op biobrandstof reageert, zei ik natuurlijk dat ik dat niet zou doen. Ik zou graag een laboratoriummuis zijn", zei een passagier, mevrouw Zhong. "De succesvolle vlucht is een mijlpaal en enerzijds vermindert de koolstofarme biobrandstof de broeikasgassen aanzienlijk, wat China helpt om zijn koolstofdioxide-uitstoot in 2020 per bbp met 40-50 procent te realiseren", zei Lu Dapeng, woordvoerder van China Sinopec. 'Aan de andere kant zou het kunnen helpen de route van de catering-afval olie te veranderen en het gevaar te voorkomen dat deze olie op de eettafel terechtkomt.' Voedselveiligheid: De illegale recycling van afvalzout is een constante hoofdpijn voor de Chinezen...
Hainan Airlines voltooide de eerste commerciële vlucht van China met behulp van biobrandstof. Olie wordt gebruikt als grondstof om het te mengen met gewone vliegtuigbrandstof. De Boeing 737-800 vloog met ongeveer 100 passagiers van Shanghai naar Beijing. Slechts een handvol landen heeft de capaciteit om eigen biobrandstof te maken. Afval olie is een groot gezondheidsprobleem in China omdat het wordt verzameld uit gootstenen en weer wordt verkocht aan restaurants.