Samenvatting van het artikel:  John Watson nam deel aan 152 Formule 1 races in 10 jaar. Hij won vijf keer, waaronder de 1981 Britse Grand Prix voor McLaren, en scoorde 169 carrièrepunten. Nadat hij de sport in 1985 had verlaten, heeft Watson een succesvolle mediacarrière opgebouwd, en vandaag schrijft hij voor MailOnline. Voorafgaand aan de Maleisische Grand Prix van dit weekend, beoordeelt hij McLaren's moeilijke start van het seizoen en de teleurstellende opening in Melbourne. John Watson (rechts) op de foto vorig jaar met Sir Jackie Stewart, Karun Chandhok en Damon Hill. McLaren is overgestapt van Mercedes-motoren naar Honda en het is een beetje zoals elke relatie; het kost tijd. De Formule 1 heeft geprobeerd kosten te besparen en als gevolg daarvan hebben we een aanzienlijke vermindering van de test op het circuit gezien, wat de kansen van McLaren om deze term te verbeteren zal belemmeren. Ik zou graag zien dat teams meer mogen testen, simpelweg omdat ik denk dat het publiek zich begint af te vragen waar we naar kijken. Is dit een oefening in zeer hoogtechnische spelletjes of is de Formule 1 een entertainment en sport? Wat is het doel van de Formule 1? En waar ziet hij zichzelf naartoe gaan? Ik begrijp dat de kijkcijfers in Duitsland voor de Australische Grand Prix die het seizoen opent, bijna 50 procent lager zijn dan normaal en ik denk niet dat dat een goed teken is. Lewis Hamilton won de seizoensopening in Australië voor Nico Rosberg en Sebastian Vettel. Hamilton leidde van start tot finish terwijl Mercedes de eerste race van het nieuwe Formule 1 seizoen domineerde. Misschien was het in Groot-Brittannië niet zo slecht vanwege het recente succes van Lewis Hamilton, maar er is een nadeel aan dominantie, en we zagen dat aan het begin van de eeuw met Michael Schumacher en Ferrari, en dan met vier jaar Red Bull en Sebastian Vettel. Mijn grote zorg, en ik hoop dat ik niet overdreven reactionair ben, is dat er zoveel teams in de pitbaan zijn die financieel worstelen. Giedo van der Garde's rechtszaak tegen Sauber in Melbourne was enorm gênant en domineerde de agenda op de Australische...
John Watson, voormalig McLaren coureur, was gealarmeerd door de race in Melbourne. Hij vindt dat de FIA en het CVC de richting van de F1 moeten bepalen. Slechts 15 auto's startten de seizoenopening van de Australische Grand Prix. Watson vreest dat fans en sponsors afgeschrikt worden door de overheersing van Mercedes. Maar hij verwacht dat McLaren en Honda zich zullen herstellen van moeilijke starts.