Op de Canadese Grand Prix van 2011 toonden de MVR-02's genoeg tempo om veertiende en vijftiende te eindigen. Tijdens de volgende race, de Europese Grand Prix 2011, klaagde het Marussia Virgin-team dat de diffusorregels hun kansen op concurrentie lijken te hebben belemmerd. Glock en d'Ambrosio kwalificeerden zich als 21ste en 23ste voor de race. Toen kwam de Britse Grand Prix.
, die de eerste race was met volledige diffuserverbod. De omstandigheden op de baan waren tussen droog en vochtig, omstandigheden die het team in Australië hadden belemmerd. Glock eindigde als zestiende en d'Ambrosio was zeventiende.