Kool uit de New Acland-mijn kon niet per spoor worden vervoerd nadat de Western-spoorlijn was beschadigd tijdens de overstromingen in Queensland in 2010-2011
Ik weet het. In plaats daarvan werden vrachtwagens gebruikt. In 2011 exporteerde het bedrijf 65% van zijn steenkool, waardoor 35% overbleef voor de binnenlandse markten. In 2012 liet New Hope plannen voor de verkoop achterwege nadat het geen koper kon vinden.