Schrijf een vervolg voor deze paragraaf - Na een behoorlijke hoeveelheid weerstand van Amerikaanse teams die over het algemeen geloofden dat achtermotorauto's waren voor "bestuurders die graag worden geduwd", had de Lotus 38 bewezen dat middenmotorauto's de rang konden halen bij The Brickyard, en de dagen van de voormotorauto's waren effectief voorbij (in feite waren slechts 4 van de 33 starters in 1965 voormotorauto's). Clark won de 1965 Indianapolis 500 met een toenmalige race record gemiddelde snelheid van 242.506 km/h, de eerste keer dat de Indianapolis 500 werd gereden met een snelheid van meer dan 150 mph. Het vorige record was van Foyt in 1964.
gemiddeld 237,137 km/u. Foyt's overwinning in 1964 in een voormotoren Watson-Offy roadster was de laatste keer dat een voormotoren auto de Indy 500 zou winnen.