Samenvatting van het artikel:  Of je er nu van houdt of niet, de maaltijden in het vliegtuig maken een groot deel uit van de vlucht van elke reiziger, en ze zijn sinds hun introductie in 1919 drastisch veranderd. De maaltijden op de mijlenhoogte hebben hoogte- en dieptepunten gekend, van de eerste warme maaltijden die werden geserveerd op United Airlines in 1936 en tafelkleedjes en zilveren service in de jaren vijftig tot goedkope luchtvaartmaatschappijen die voedselbudgetten in de jaren zeventig knippen. KLM, de vlaggenschipmaatschappij van Nederland, heeft in 1965 een kijkje gegeven in de keuken van hun luchtvaartmaatschappij. Passagiers krijgen drankjes geserveerd door een stewardess met veel beenruimte op een KLM-vlucht in 1965. In 1965 werd het eten op de grond bereid, net als vandaag, door chefs, waaronder velen die prijzen hadden gewonnen. Hoe het eten werd geserveerd. De jaren '50 en '60 werden beschouwd als de gouden eeuw van reizen, met de glorie dagen van Pan Am, en de Concorde breken records in de lucht. Van hun promotievideo in 1958 onthulde Pan Am de nieuwe ontwikkelingen aan boord van hun nieuwe 707 straaldienst. De maaltijden werden beschreven als bereid in vier gelijktijdig werkende keleien, waarbij de gerechten in ovens van vijf minuten werden gekookt. Kortom, ze wilden het 'werk uit het reizen' halen. In 1965 was de burgerlijke dienst voor catering voor vliegtuigen verantwoordelijk voor de levering van voedsel en drank aan KLM. Tegen die tijd waren er geen koks aan boord van de vluchten, en duizenden maaltijden werden elke dag op de grond bereid. De voorziening bestond uit drie categorieën. De vaste voorziening bestond uit het leveren van dekens, bestek en glaswerk voor de gasten. De variabele voorziening voor maaltijden en bederfelijke goederen was afhankelijk van het aantal passagiers. Ten slotte werden speciale voorzieningen toegekend voor specifieke voedingsbehoeften en babyvoeding. Passagiers zouden hun voorkeuren vooraf bij de boeking aangeven, en deze zouden worden doorgestuurd naar de keuken. Het cateringbedrijf voor KLM en 20 andere luchtvaartmaatschappijen schoonmaakten 50.000 bestek per dag. Welk eten werd geserveerd? De burgerlijke dienst voor catering voor vliegtuigen zorgde voor ongeveer twintig andere...
Zeldzame foto's onthullen maaltijden in de jaren zestig, voor wegwerpgerechten. De foto's van KLM tonen de glamour van de 'gouden eeuw' van het vliegen. De luchtvaartmaatschappij is gegroeid van 1,6 miljoen passagiers in de jaren zestig tot 25,8 miljoen.