Onder hen waren Ayrton Senna en Nigel Mansell, die beide hun eerste overwinningen in 1985 behaalden. Lotus-teammanager Peter Warr had Mansell vervangen door Senna bij het begin van het seizoen, een beslissing die gerechtvaardigd leek toen Senna in ronde 2 zijn debuutoverwinning op natte grond in Portugal behaalde. Ondanks dat hij tot ronde 13 in België slechts zeven kampioenschapspunten scoorde, vocht Mansell tegen de Williams-Honda en behaalde twee overwinningen aan het einde van het seizoen, waaronder zijn doorbraak in de Europese Grand Prix.
bij Brands Hatch. Nadat Mansell zijn Lotus 95T uit de leiding had gehaald in de natte 1984 Monaco Grand Prix, had Warr gezegd dat hij "nooit een Grand Prix zou winnen zolang ik een gat in mijn kont heb". Mansell ging op een serieuze titel uitdaging in 1986.