Oriental Nicety, voorheen Exxon Valdez, Exxon Mediterranean, SeaRiver Mediterranean, S/R Mediterranean, Mediterranean, en Dong Fang Ocean, was een olietanker die bekendheid verwierf nadat hij aan wal liep in Prince William Sound en zijn lading ruwe olie in zee spilde. Op 24 maart 1989, terwijl het eigendom was van de voormalige Exxon Shipping Company, en kapitein van Joseph Hazelwood en First Mate James Kunkel op weg naar Long Beach, Californië, liep het schip aan wal op het Bligh Reef, wat resulteerde in de op een na grootste olieramp.
in de geschiedenis van de Verenigde Staten. De grootte van het lek wordt geschat op 257.000 tot 750.000 vaten. In 1989 werd de Exxon Valdez olieramp genoemd als de 54e grootste olieramp in de geschiedenis.