Het ontwerp van de klasse 156 was conservatiever dan Metro Cammell's eerdere klasse 151 ontwerp.
Natuurlijk is een meer complexe versie van de zin: "Het ontwerp van de Class 156 was conservatiever dan Metro Cammells eerdere Class 151-ontwerp, de carrosserie was van staal in plaats van aluminium, en het cabinedesign was opzettelijk vergelijkbaar met de BREL Class 150 om de acceptatie van de vakbond te vergemakkelijken".