Op 16 december 1916 arriveerde het squadron in St. André-aux-Bois in Frankrijk, waarna het op 22 januari 1917 naar Fienvillers verhuisde. Tegen april 1917 was de F.E.2d verouderd en leed het squadron zware verliezen bij het ondersteunen van het Britse offensief bij Arras. Voorbeelden hiervan zijn het verlies van vijf F.E.2's in gevechten met een formatie van Duitse tweesiters op 6 april en het neerschieten van drie F.E.2's uit een formatie van zeven door een groep van 20 Duitse jagers. Het squadron werd opnieuw uitgerust met meer moderne Airco DH4's in mei 1917, waarbij de rol werd veranderd in lange-afstands bommenwerper-verkenning. Na training op het nieuwe type begon het squadron in juni van dat jaar met operaties in de buurt van Ieper. Op 12 juni verhuisde het naar Droglandt en op 27 juni naar Boisdinghem. Het squadron voegde zich bij de 27th Wing, onderdeel van de V Brigade Royal Flying Corps, om het Britse leger te ondersteunen bij het Ypres Offensive. De activiteiten van het squadron omvatten het bombarderen van spoorwegknooppunten en Duitse vliegvelden tijdens de Slag bij Langemarck in augustus 1917 en verkenningstaken tijdens de Slag bij de Menin Road Ridge.
In september.