Ondertussen koos Lola ervoor om een volledig F1-programma te beginnen zonder input van een bestaand team. Het team produceerde een T95/30 chassis dat werd getest door Allan McNish, maar nooit in de F1 raced. Twee jaar later sloot Lola een financieel partnerschap met MasterCard om het MasterCard Lola F1-team te vormen. Echter, de bouw van het T97/30 chassis werd gehaast en geen van de coureurs van het team kwalificeerde zich voor de 1997 Australische Grand Prix
Ik weet het. MasterCard Lola trok zich daarna terug uit het kampioenschap, wat betekent dat de T93/30 ook het laatste Lola-chassis is dat tot nu toe in een F1-race heeft deelgenomen.