Vervolgens werkte hij kort voor British European Airways (BEA) en London Aero Motor Services (LASM). Nadat hij 38.000 pond van een rijke vriend had geleend om zijn eigen spaargeld van 4.500 pond aan te vullen, begon hij vervolgens met de handel in oorlogsoverschotten. De Sovjetblokkade van West-Berlijn
In 1948-1949, waarin alle beschikbare vliegtuigen nodig waren om essentiële benodigdheden naar West-Berlijn te vliegen, kon zijn bedrijf bloeien, omdat dit bijna onmiddellijk meer dan een jaar werk voor zijn vliegtuigen en werknemers opleverde. Tijdens deze periode vloog Laker vaak zelf het vliegtuig.