Samenvatting van het artikel:  De grootste boormachine ter wereld is uit een ondergrondse tunnel in Seattle gehaald, waar hij al meer dan een jaar vastzit nadat hij midden in het werk is gebroken. De gigantische boormachine, bekend als Bertha, stopte in december 2013 met werken na slechts 300 meter te hebben gegraven van zijn reis van twee mijl om de verouderde Alaska Way te vervangen, die in 2001 door een aardbeving was beschadigd. Een team van het Nederlandse bouwbedrijf Mammoet gebruikte maandag een enorme rode kraan om de voorkant van de vijf verdiepingen hoge en 2.000 ton zware machine uit de grond te tillen zodat deze kon worden gerepareerd. Scroll naar beneden voor video. De voorkant van de gigantische graafmachine Bertha wordt door een enorme rode kraan uit de grond getild. De machine, afgebeeld in de grond, stopte met werken na slechts 300 meter te hebben gegraven van zijn drie kilometer lange reis om een verouderde snelweg aan het water te vervangen. Werkers hebben maandag urenlang de apparatuur, die 2.000 ton weegt, zorgvuldig opgetild om het te kunnen repareren. In een mededeling van het Washington State Department of Transportation werd gezegd dat het verwijderen van de apparatuur, die 120 voet onder de grond ligt, minstens 16 uur zou kosten, maar er was geen vast schema, en er werd toegevoegd: "De bemanning zal zoveel tijd nodig hebben om de lift voor te bereiden en veilig af te ronden". De operatie was de vierde en laatste lift in het reparatieprogramma van de afdeling, waarbij de bemanningen al drie stukken van Bertha's buitenkant uit de put hebben verwijderd, voegde de afdeling eraan toe. Door de panne van de machine en andere bouwproblemen is het project van 80 miljoen dollar twee jaar achterstallig geraakt en is er bezorgdheid ontstaan over kostenoverschrijdingen en andere onvoorziene obstakels. De oorspronkelijke overhaul van de snelweg zou naar verwachting 2 miljard dollar kosten en in 2015 voltooid zijn. De nieuwe tijdlijn voor het vervangen van het drukke Alaskan Way Viaduct, beschadigd door een aardbeving in 2001, is 2017. Een witte kraan arriveert in Seattle om een deel van Bertha op te tillen, die 40 meter onder de grond was begraven. Werkers bereiden een grindpad voor terwijl Bertha uit de grond wordt gehaald. Mammoet, het bedrijf dat...
Het gigantische apparaat, bekend als Bertha, stopte met werken in december 2013 na het graven van slechts 300 meter van een snelwegtunnel. De arbeiders gebruikten een enorme rode kraan om de voorkant van de kapotte tunnel in een zorgvuldige operatie te trekken. Crane werd met 10 centimeter per minuut naar de grond getild... met behulp van een kabel van 11 kilometer. Het $ 80 miljoen project om de Alaska Way te vervangen is twee jaar vertraagd.