Schrijf een voortzetting voor deze paragraaf - 1970
Na de overwinning in 1969 ontstond er een vete binnen het team. In 1970 werd het team verkocht aan Andy Granatelli. Mario's hoofdmonteur, veteraan Clint Brawner werd onmiddellijk ontslagen. Andretti en de jonge, opkomende monteur Jim McGee bleven bij Granatelli. Er is gesuggereerd dat deze lelijke scheiding binnen het team de aanleiding was voor de vloek, aangezien naar verluidt Brawners vrouw Kay vervolgens een vloek op Andretti legde. Tijdens een oefenrit op 11 mei crashte Mario Andretti uit bocht vier. Een universele gewrichtsknoop mislukte op zijn McNamara, en hij raakte de binnenmuur langs de hoofdlijn. De auto was zwaar beschadigd, maar Andretti was ongedeerd. Hij zou gedwongen zijn om zich te kwalificeren in een reservewagen. Op de pooldag hielden stormachtige winden zijn snelheid laag, en met slechts 35 ronden oefening in de auto kwalificeerde hij zich voor de gevreesde "8-ball spot". (8e startpositie werd destijds als pech beschouwd; geen enkele coureur had ooit de race gewonnen vanaf die startpositie, en zou dat pas in 1985 doen, zie hieronder). Het was Andretti's slechtste kwalificatie resultaat tot nu toe. Op de dag van de race probeerde Andretti de eerste back-to-back winnaar te worden sinds Bill Vukovich in 1953-1954. Op rondje 31 werd Mario gedwongen om een ongeplande pitstop te maken vanwege losse carrosserie. Hij kwam terug in de race, maar verloor veel posities. Later had hij problemen met de rechter achterwielophanging en moest hij nog een niet geplande pitstop maken om de rechter achterband te vervangen. Het was pas in ronde 172 dat zijn hanteringsproblemen verdwenen, maar toen was hij al een ronde achter en uit de strijd om de overwinning. Hij leidde geen ronden en eindigde op de zesde plaats.