Barrichello en Irvine keerden terug voor het seizoen, net als de Hart-motoren, maar Irvine had een slechte start van het seizoen, en verdiende een drie-race ban voor roekeloos rijden. Barrichello leverde het team hun eerste top drie finish in Japan op de Pacific Grand Prix, maar werd bijna gedood tijdens de volgende race in
San Marino na een angstaanjagende crash in de kwalificatie. Het team overwon deze moeilijkheden en keerde terug naar hun oorspronkelijke vorm toen ze opnieuw vijfde eindigden in het constructeurskampioenschap. Barrichello behaalde Jordanië's eerste pole position na een gok tijdens een natte kwalificatie in België, en eindigde op de 6e plaats in het rijderskampioenschap met 19 punten. Deze prestatie verbaasde de grote Formule 1-teams, gezien het feit dat een team met zo'n laag budget met een motor ontworpen en gebouwd door Darrell O'Brien / Hart Engineering vijfde werd in het constructeurskampioenschap met 28 punten.