De toekomst van Glock leek een tijdje onzeker, maar op 17 november kondigde het nieuwe team Manor Grand Prix aan dat hij voor hen had getekend en hun hoofdcoureur zou zijn voor de seizoenen 2010 en 2011. Het leek erop dat Glock de Poolse coureur Robert Kubica bij Renault zou samenbrengen, maar na het besluit van Renault om aan te kondigen of het in 2010 aan de Formule 1 zal deelnemen, koos Glock voor een optie waarbij hem een rit wordt gegarandeerd, hoewel de auto misschien minder concurrerend is. Manor werd Virgin Racing in november 2009 en dat Glock's voormalige GP2-rival Lucas di Grassi zijn teamgenoot zou worden. Glock begon het seizoen 2010 met drie opeenvolgende retraites in Bahrein, Australië en Maleisië.
Ik weet het. Bovendien slaagde hij er niet in om de Chinese Grand Prix te starten vanwege een motorfout; dit was ondanks goede kwalificatieprestaties die hem alle coureurs van de nieuwe teams in Bahrein overtroffen en regelmatig hoger startten dan zijn teamgenoot Di Grassi. De Spaanse Grand Prix was zijn eerste finish voor het team, en zijn eerste finish van het seizoen met een 18e plaats. Glock's beste resultaat van het seizoen was een 14e plaats in Japan, het beste resultaat van het team van het jaar.