Voltooi de volgende zin: De bouw van beide schepen begon ruim voor de formele kiellegging; "Evstafi" op 13 juli 1904 en "Ioann Zlatoust" op 13 juli 1903, hoewel de werkplannen en voorlopige berekeningen pas op 31 mei 1904 werden goedgekeurd, wat enkele problemen met "Ioann Zlatoust" veroorzaakte. De vooruitgang was relatief snel, ondanks de verstoringen veroorzaakt door de Revolutie van 1905, en beide schepen werden minder dan drie jaar na het begin van de werken gelanceerd. De uitrusting werd echter aanzienlijk vertraagd door een aantal veranderingen die werden aangebracht toen de marine de lessen van de Russisch-Japanse Oorlog verwerkte. De maximale hoogte van de hoofdkanonnen werd verhoogd van 15 graden naar 35 graden, het aantal torpedobuizen werd verminderd van vijf naar twee, mijnen werden geëlimineerd, evenals de kanonnen. De pantserbescherming van de waterlijn voor en achteraan van de hoofdgordel werd verhoogd om het soort schade te voorkomen dat verschillende schepen in de Slag bij Tsushima invalide maakte. Aan de achterzijde van de bovenbouw werd een tweede stuurtoren toegevoegd en het ontwerp ervan werd gewijzigd, waarschijnlijk om de bovenhangende top te elimineren die splinters in de stuurtoren bij de
Slag bij de Gele Zee en Tsushima. De masten en hun gevechtstoppen werden vervangen door lichte paalmasten en lichte booms vervingen de zware bootkranen om gewicht te besparen.