Samenvatting van het artikel:  Goodyear gelooft dat het een manier heeft om de actieradius van uw elektrische auto te verlengen door banden die de batterij opladen terwijl u erop rijdt. Onthuld op de Geneva Motor Show van dit jaar, de BH-03 concept banden combineren thermo-elektrische en piëzo-elektrische materialen die elektriciteit genereren als de banden rollen. "Deze band genereert elektriciteit door de werking van materialen in de band die de energie die door warmte wordt gecreëerd, vastleggen en transformeren wanneer deze tijdens normale rijomstandigheden buigt terwijl hij rolt", zei Goodyear in een verklaring. Scroll naar beneden voor video. De Goodyear BH-03, onthuld op de Autosalon van Genève van dit jaar, gebruikt twee geavanceerde materiaaltechnologieën om extra energie op te vangen van normale slijtage. Yahoo! bericht dat de thermo-elektrische vezels in de band zijn geweven en de energie omzetten die wordt gegenereerd door wrijving die wordt veroorzaakt door het contact van de band met de weg. Piezo-elektrisch materiaal zou ook de energie vangen die wordt gegenereerd bij de normale fysieke vervorming door het oogsten van spanningsenergie. Het is niet duidelijk of de band het soort energie kan produceren dat nodig is om aanzienlijke kilometers toe te voegen aan de reisiradius van een elektrische auto. Een studie gepubliceerd in 2012 in Smart Materials and Structures vond dat het oogsten van spanningsenergie via piezo-elektrische bandenmateriaal haalbaar was, maar het experiment keek naar draadloze sensoren, niet een heel voertuig. Het bedrijf onthulde ook een ander concept dat chauffeurs van de gebaande paden zou kunnen afleiden. Goodyear toont zijn nieuwe Triple Tube-banden op de Lexus LF-SA conceptcar en zegt dat het bandenontwerp drie buizen heeft die kunnen worden opgeblazen of leeggemaakt om te reageren op de wegomstandigheden. High concept: De Lexus LF-SA concept car, ook onthuld, toonde Goodyear's Triple Tube-banden, die drie opblazende en leegblazende buizen gebruiken om de vorm van de band te transformeren om zich aan de wegomstandigheden aan te passen. De banden kunnen worden aangepast om bij snel rijden extra grip te bieden, het brandstofverbruik te verhogen door de weerstand te verlagen en zelfs hun vorm te veranderen om te voorkomen dat ze in sneeuw of regen met waterplanken. CNET wijst erop dat Goodyear Genève heeft gebruikt om...
Het bandenbedrijf liet twee nieuwe conceptbanden zien op de autosalon van Genève. Eén gebruikt warmte-opname om wrijving om te zetten in extra energie om een elektrisch voertuig op te laden. De andere transformeert om te reageren op veranderende wegomstandigheden. Het bedrijf heeft niet gezegd hoeveel ze naar verwachting zullen kosten of wanneer ze naar verwachting op de markt zullen komen.