De ervaring die in 1964 en 1965 werd opgedaan, zorgde ervoor dat de 7-liter Mk II het volgende jaar domineerde. In februari won de GT40 opnieuw in Daytona. Dit was het eerste jaar dat Daytona werd gereden in het 24-uurs format en Mk II eindigde als eerste, tweede en derde. In maart, tijdens de 12 uur van Sebring in 1966, namen GT40's opnieuw alle drie de eerste plaatsen in, met de X-1 Roadster als eerste, een Mk II als tweede en een Mk I als derde. In juni, bij de 24 uur van Le Mans
, behaalde de GT40 nog een 1<unk>2<unk>3 resultaat.