In het midden van de jaren zestig behaalde Matra aanzienlijke successen in de Formule 3 en de F2-races, met name met de MS5-auto op basis van de monocoque, die het Franse en Europese kampioenschap won. In, verraste Jacky Ickx de F1-instelling door de derde snelste kwalificatietijd van 8: 14 " op de Duitse Nürburgring te plaatsen
in zijn 1600cc Matra MS7 F2, die mocht rijden naast de 3000cc F1 auto's. In de race haalde hij de finish niet door een gebroken ophanging.