Samenvatting van het artikel:  Een New Yorkse vrachtwagenchauffeur wordt beschuldigd van het gebruik van een luxe bumper-in-retractie apparaat om hem te helpen de tol op de George Washington Bridge te vermijden. De autoriteiten zeggen dat Pablo Ortega een apparaat zag activeren om zijn 'bumper lift in een hoek van 90 graden te maken' zodat zijn kentekenplaat 'onleesbaar zou zijn voor de EZ-Pass-lezer' door een officier van de havendienst van New York en de politie van New Jersey die eerder deze week bij een tolhuis was gepositioneerd. Ortega, 45, werd beschuldigd van het manipuleren van openbare gegevens en het bezit van inbraakgereedschap. Scroll naar beneden voor video. Pablo Ortega, 45, werd beschuldigd van het manipuleren van openbare archieven en het bezit van inbraakgereedschap. Ortega wilde een tol van 95 dollar voor de brug ontwijken. De politie zegt dat hij een apparaat gebruikte om de bumper van zijn truck op te tillen in een hoek van 90 graden om een EZ-Pass-lezer te vermijden. De officier zag Ortega een schakelaar op het dashboard van zijn rode 1997 Peterbilt-tractor-trailer aanzetten toen hij de brug van Fort Lee, New Jersey binnenging. De verdachte had een lading snoep die hij over de Hudson River haalde. Normaal kost het 95 dollar voor een vrachtwagen met 18 wielen om de Hudson over te steken naar boven Manhattan. De achterplaat van de vrachtwagen was bedekt met vet en onleesbaar, meldde de New York Post. Joseph Pentangelo, woordvoerder van het Havenbedrijf, zei: 'Dit is verfijnder dan de meeste van de uitvindingen die wij in het verleden hebben gezien.' Het apparaat, dat wettelijk gebruikt kan worden om bumpers te beschermen tegen schrapen, kostte Ortega ongeveer 2.500 dollar. Het is niet bekend hoe vaak Ortega het apparaat gebruikte. Het apparaat op Ortega's rode 1997 Peterbilt trekker-aanhangwagen werd bediend door een schakelaar op het dashboard van het voertuig.
Pablo Ortega wordt beschuldigd van het bezit van inbraakgereedschap en manipulatie. De bumper van de 45-jarige is 90 graden opgeheven om de EZ-Pass-lezer te vermijden. De achterplaat van zijn auto was bedekt met vet en onleesbaar. Het Havenbedrijf rekent 95 dollar voor vrachtwagens die de brug naar Manhattan nemen.