Shrňte článek:  Takže to teď víme. Letadlo Germanwings, které havarovalo začátkem tohoto týdne, bylo úmyslně sestřeleno druhým pilotem, kterému se podařilo se zamykat v kokpitu, když nastavil letadlo na kurz k zničení, podle úředníků. Všichni si přejeme, aby tomu tak nebylo, a vyšetřování, místo hledání možných nedostatků v letadle, se nyní zaměří na kopilota, který - podle všeho - nevykazoval žádné známky toho, že by to mohlo být jeho děsivé dědictví. Ironie by byla bohatá, kdyby to nebylo tak tragické. Zamčené dveře, ten samý mechanismus, který byl zaveden, aby ochránil kokpit před neposlušnými nebo nebezpečnými pasažéry, který byl zabezpečen v reakci na teroristické útoky z 11. září 2001, byl použit proti pilotovi, který z neznámých důvodů opustil kokpit. Možná je příliš brzy na to, abychom se poučili z toho, co se stalo, ale jak se to bude vyvíjet a než začneme vytvářet příběh o pilotovi, který může být plný fám, narážek a polopravd, jsou zde strukturální problémy, které je třeba řešit okamžitě. Za prvé jsme viděli, že existuje reálné riziko, že piloti sestřelí letadla. Nemáme žádné záložní plány v zabezpečeném kokpitu. Může být nezbytné vytvořit bezpečné a utajované hesla nebo elektronické klíče k přístupu, které jsou k dispozici pouze pilotům nebo pilotovi a hlavní letušce. Žádný bezpečnostní systém by se neměl spoléhat na jediný vstupní bod a zatímco bezpečnostní plánování po 11. září dávalo smysl, mohlo by přežít hrozbu nyní. Za druhé, bez ohledu na zázemí a ideologii pilotů mohou mít tak sofistikované letecké společnosti jako Lufthansa potřebu provádět více než jen dobrovolné hodnocení zmírňování stresu. Zeitgeist pilotů je velmi podobný armádě: tvrdý, silný, s psychickými problémy, které jsou považovány za "špinavé". Možná budou muset letecké společnosti zaručit, že piloti, kteří vyhledávají poradenství, nebudou nespravedlivě potrestáni. A místo toho, abychom jen tak seděli a čekali, až se někdo obrátí na poradce, může být třeba pravidelně a důsledně navštěvovat...
Juliette Kayyemová: Teď víme, že druhý pilot sestřelil letadlo Germanwings, což ukazuje, že je třeba strukturálních změn v post 9-11 bezpečnosti. Říká, že letecké společnosti musí vymyslet nové způsoby, jak umožnit bezpečný přístup do kokpitu; lépe vyhodnotit myšlení pilotů; přehodnotit, co je "teror"