Zpočátku, během předsezónních testů, měl tým potíže kvůli přetíženému vozu a byl zapleten do velmi těsné bitvy v polovině pole, která zahrnovala Toro Rosso, Haas, Renault a tým Williams. Nicméně v prvních pěti závodech oba jezdci dosáhli dvojitých bodů, což byl jediný tým, který to udělal v roce 2017. To zahrnovalo mimořádně působivé 22 bodů na španělské GP, kde Pérez a Ocon skončili na 4. a 5. místě. Nicméně, další závod na Grand Prix Monaka přinesl bodovou řadu týmu do náhlého konce poté, co Pérez měl kontakt s Carlosem Sainzem Jr. a Ocon dostal propíchnutí, i když se Pérezovi podařilo nastavit nejrychlejší kolo závodu, aby zachránil něco z špatného víkendu. Na dalším závodě v Kanadě se jim podařilo vrátit se k jejich trendu dvojitého bodu. Nicméně v Ázerbájdžánu se oba jezdci navzájem srazovali, zatímco bojovali o možné vítězství. To způsobilo, že Pérez poškodil své přední levé zavěšení a ztratil přední křídlo a nakonec se poprvé po 37 závodech kvůli poškození stáhnul z závodu, zatímco Ocon přežil s propíchnutím, aby se zotavil na šesté místo po červené vlajce. Ocon získal body v příštích 10 závodech, přičemž jeho odchod do důchodu na GP Brazílie
Zastavil svou 12 bodovou sérii. Po jeho jediném odstoupení v sezóně v Ázerbájdžánu, Pérez skončil v bodech pro každý závod, s výjimkou závodu v Belgii. Ačkoli Force India skončila na čtvrtém místě v žebříčku konstruktérů druhý rok po sobě, získala více bodů než v roce 2016, s 187, což činí bodový počet sezony 2017 nejvyšším v historii týmu.