Po tom, co se 72 použilo v prvních dvou závodech mistrovství světa 1974, 76 debutovala na Velké ceně Jižní Afriky. Ickx se kvalifikoval na 10. a Peterson na 16. místě, než se v katastrofálním závodě střetly, Peterson okamžitě ustoupil a Ickx nakonec podlehl selhání brzd. Španělská Grand Prix byla slibnější, Peterson se kvalifikoval jako druhý a Ickx jako pátý, a Švéd vedl, dokud se jeho motor přehřál, zatímco Ickx také běžel silně, než utrpěl další selhání brzd. Pak, na Velké ceně Belgie
Peterson se kvalifikoval jako pátý, než skončil kvůli úniku paliva, zatímco Ickx se mohl kvalifikovat pouze jako šestnáctý, než se jeho motor přehřál. Později oba jezdci trvali na tom, že se vrátí do 72, s nímž Peterson vyhrál v Monaku a ve Francii.