Tento motor byl základem pro jejich vstup do Formule 1 od roku 1985 do roku 1988. Navzdory inženýrské zkušenosti týmu se Zakspeedovi nikdy nepodařilo vytvořit konkurenceschopný balíček podvozku a motoru. Jejich první vůz, 184, debutoval v roce 1985, rok po původním plánu, a byl již zastaralý. Dokonce i s jezdci, jako je první šampión Formule 3000 Christian Danner a bývalý řidič Tyrrell Martin Brundle, jejich nejlepším výsledkem (a jediným bodovým cílem) bylo 5. místo v Grand Prix San Marino 1987
Díky Brundleovi.