Napište pokračování tohoto odstavce - McLaren se poprvé zúčastnil závodu United States Auto Club's (USAC) Indianapolis 500 v roce 1970
, povzbuzováni jejich dodavatelem pneumatik Goodyear, který chtěl zlomit konkurenta Firestone je škrcení na události. S vozem M15 vstoupili Bruce, Chris Amon a Denny Hulme, ale poté, co se Amon stáhl a Hulme byl při incidentu v tréninku vážně popálen na rukou, Peter Revson a Carl Williams zaujaly své místo v závodě, aby se stáhli a skončili sedmý. Tým také soutěžil v některých prestižnějších závodech v mistrovství USAC v tomto roce, stejně jako v následujících letech. V roce 1971 měli nové auto, M16, o kterém řidič Mark Donohue řekl, že "...bylo zastaralé jako každé jiné auto na trati"... V tom roce v Indianapolis 500 se Revson kvalifikoval na pole a skončil druhý, zatímco v roce 1972 vyhrál Donohue v M16B soukromého týmu Penske. V roce 1973 se k týmu připojil Johnny Rutherford; kvalifikoval se na pole, ale skončil devátý, Revson se zhroutil. McLaren vyhrál svou první Indianapolis 500 v roce 1974 s Rutherfordem. Kombinace McLaren a Rutherford byla druhá v roce 1975 a vyhrála znovu v roce 1976. Vývoj M16 byl používán po celou dobu až do zavedení nového vozu M24 v roce 1977. Tým nepopsal svůj nedávný úspěch v Indianapolis v letech 1977, 1978 nebo 1979 a ačkoli pokračoval v vítězství v dalších závodech USAC, do konce roku 1979 se rozhodl ukončit svou účast.