Shrňte článek:  Celých šest let flotila deseti Boeing 787 Dreamlinerů ležela nepoužívaná a nechtěná v továrně Boeingu v Everettu ve státě Washington. Nyní mohou mít naději, protože se objevili dva kupci, kteří chtějí koupit letadla za sníženou cenu. Opuštěná a napůl dokončená letadla byla označena jako "strašné teenageři" poté, co byla během počátečních fází výroby po mnoha strukturálních a hmotnostních problémech odstavena. Prohlédněte si video. Deset Boeingů 787 Dreamlinerů leželo nepoužité a nechtěné v továrně Boeingu ve Washingtonu. Podle Bloombergu se ceny letadel snížily na odhadovanou hodnotu 1 miliardy dolarů, což je zhruba polovina ceny konečných lehkých letadel 787. Problémy se objevily poté, co Boeing urychlil výrobu před tím, než byl Dreamliner certifikován jako letový. Výsledkem bylo, že teenery, které patřily k nejstarším vyrobeným modelům, byly příliš těžké na to, aby létaly tak daleko, jak výrobci doufali. Ačkoli Boeing nikdy neprozradil rozdíl v hmotnosti pro teenagery ve srovnání s katalogovými modely, jakmile jsou hotové, jejich dolet se odhaduje na 6850 km, 1850 km méně než pozdější modely 787-8 Dreamliner. Dělníci sestavují letouny Boeing 787 Dreamliner v továrně Boeing Everett v Everettu ve státě Washington. Air Austral údajně koupil dva přepracované letadla. Deset prvních výrobních 787 bylo nazváno "hroznými teenagery" poté, co byly opuštěny kvůli konstrukčním problémům. První představení osobního letounu Boeing 787 proběhlo v neděli 8. července 2007. Ale jejich nejnižší cena konečně přitahuje kupce, Air Austral a Ethiopian Airlines údajně vedou jednání o koupi pozemku ve snaze snížit náklady uprostřed prudce stoupajících cen paliva. Dvě z těchto letadel si objednala Air Austral, francouzská letecká společnost se sídlem na letišti Roland Garros v Sainte-Marie na ostrově Réunion. Dalších osm těžkých Dreamlinerů se zdá být připraveno k odeslání do Etiopských aerolinek, které jsou údajně v "pokročilých jednáních" o jejich koupi. Etiopský...
Deset letounů nazvaných " hroznými teenagery " po raných problémech s výrobním designem. Po šesti letech se objevili dva kupci, kteří chtějí koupit Dreamlinery. Air Austral a Ethiopian Airlines jsou prý v "pokročilých jednáních"