V roce 2015 Lotus vyrobil mnohem lepší auto, které bylo poháněno motorem Mercedesu. Grosjean ukázal velký potenciál v testování, ale mechanické problémy v Austrálii a spin po kontaktu se Sergiem Pérezem v Malajsii zabránily Grosjeanovi v získání bodů. Ale po prvních dvou nepříjemných závodech Grosjean zaznamenal dobré výkony v Číně a Bahrajnu
V obou případech skončil sedmý. Ve Španělsku se Lotus potýkal s problémem v tréninku a kvalifikaci a Grosjean poprvé v sezóně vynechal Q3. Ale v závodě se jeho rychlost zlepšila a skončil na osmém místě, navzdory tomu, že se v úvodních kolech dostal do kontaktu s pastorem Maldonadem a chyby v boxech, z nichž oba ho stáli nějaký čas. V Monaku byl Grosjean na čtvrtém po sobě jdoucím bodovém cíli, navzdory pokutě za změnu převodovky, ale byl zasažen Maxem Verstappenem při boji o pozici. Grosjeanovi se podařilo vrátit, ale ztratil čas a skončil dvanáctý.