Napíšeš pokračování tohoto odstavce - Na konci 24 hodin Le Mans 1966
, dva Shelby-American Inc. vstoupil Ford GT40 MK II byly oba na vedoucí kolo, běží první a druhý, s autem Hulme byl partnerem s Ken Miles v čele. V první půlhodině závodu se Fordové shromáždili v předem dohodnutém plánu, aby Bruce McLaren a Miles překročili cílovou čáru, světlomety v plamenech, při velkém horku. Naneštěstí se mrtvé teplo, které Henry Ford II tak hrdě plánoval, nestalo, protože časomíraři rozhodli, že mrtvé teplo bylo technicky nemožné, protože auto Hulme / Miles se kvalifikovalo rychleji než auto McLaren / Amon, a proto pokrývalo kratší závodní vzdálenost. Proto, když oba vozy dorazili vedle sebe do cíle, Bruce McLaren a Chris Amon byli klasifikováni jako vítězové, přičemž Hulme a Ken Miles byli na druhém místě.