Shrňte článek:  Kdyby to bylo snadné, každá společnost nebo vláda by to dokázala. Ale přepravit pacienta s ebolou přes půl světa - a zároveň udržet ho naživu a všechny v bezpečí - je komplikované. Pravděpodobně to nikdo neví lépe než Phoenix Air, společnost se sídlem v Georgii, která je předním dopravcem obětí eboly letecky. Od srpna provedla přibližně 40 cest -- zhruba polovina do Evropy, zbytek do Spojených států. "Jsme jako hasičský vůz na hasičské stanici. Zazvoní zvonek a během několika hodin můžeme být na cestě", řekl Dent Thompson, viceprezident a hlavní provozní ředitel společnosti Phoenix Air. Popsal systém, který je v modifikovaném letadle Gulfstream G-III. Skládá se ze tří hlavních prvků: Jakmile letadlo přistane a pacient odejde, celý systém je uzavřen. Letoun pak letí do vysoce zabezpečeného hangáru v Cartersville v Georgii, kde prochází kompletním dekontaminačním procesem, který může trvat až 24 hodin. Všechno uvnitř obložení, včetně obložení, je několikrát sterilizováno. Obložení a všechno v něm je pak odstraněno, umístěno do speciálních krabic a odvezeno do federálně licencovaného spalovny, kde je všechno zničeno. "Rádi říkáme, že je sterilnější než povrch Měsíce, když s ním skončíme", řekl Thompson. Phoenix Air začal vyvíjet svůj systém dávno před současnou epidemií eboly. Spolupracovala s ministerstvem obrany a Centrem pro kontrolu a prevenci nemocí na vybudování systému, který by mohl bezpečně přepravovat pacienty s nakažlivými chorobami. Pak byly hlavními obavami SARS, prasečí a ptačí chřipka. Trvalo léta, než se vyřešily chyby a systém byl schválen, a když byla práce hotová, potřeba se tak nějak vytratila. Ale Thompson řekl, že Phoenix Air udržel systém, s vědomím, že - bohužel - potřeba se znovu objeví. V červenci mu volali z ministerstva zahraničí. V srpnu společnost dokončila svůj první let s ebolou, bezpečně doručila doktora Kenta Brantlyho...
Společnost z Georgie vybavuje letadlo pro přepravu pacientů s ebolou. Design byl vyvinut, když SARS, prasečí a ptačí chřipka vyvolávaly obavy.