Ve věku 25 let, Pryce absolvoval Formule 1, nejvyšší kategorii závodních okruhů definovaných Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), světovým řídícím orgánem motoristického sportu, připojil se k nově vytvořenému týmu Token Racing. Tým byl vytvořen Tony Vlassopulosem a Kenem Grobem poté, co původní tým Token v roce 1973 uzavřel kvůli nedostatku finanční podpory, což vedlo k ukončení předchozího "Rondel Racing". Pryce dostal místo díky podpoře Titan Properties a Davidu Tremayneovi, který to popsal jako "zjevný příslib". Pryce debutoval v týmu na BRDC International Trophy, mimo-mistrovské soutěži Formule 1, která se konala na Silverstone, ale nedostatek vzduchové skříňky a kryt motoru spolu s nedostatkem zkušeností v autě z něj během kvalifikace udělal nejpomalejšího řidiče ze 16 soutěžících: o 26 sekund pomalejší než Hesketh Jamese Hunta na pole position. Welšan odešel 15 kol do závodu s problémem s převodovkou. Pryceův debut v mistrovství světa se odehrál na Velké ceně Belgie v roce 1974
, kde se kvalifikoval na 20. místě, 3 sekundy pomaleji než nejrychlejší čas Clay Regazzoni. Opět se mu nepodařilo dokončit závod, dokončil 66 kol před odstoupením po srážce s Jody Scheckter Tyrrell.