Napište pokračování tohoto odstavce - Týden před Velkou cenou Německa 1976
na Nürburgringu, ačkoli byl v té době nejrychlejším jezdcem na tomto okruhu, Lauda vyzval své spolujezdce, aby závod bojkotovali, zejména kvůli bezpečnostním opatřením okruhu, a uvedl nedostatek zdrojů organizátorů pro řádné řízení tak obrovského okruhu, včetně nedostatku požárních maršálů, požárních a bezpečnostních zařízení a bezpečnostních vozidel. Formule 1 byla v té době poměrně nebezpečná (tři z jezdců toho dne později zemřeli při nehodách Formule 1: Tom Pryce v roce 1977; Ronnie Peterson v roce 1978; a Patrick Depailler v roce 1980), ale většina jezdců hlasovala proti bojkotu a závod pokračoval.