V roce 1908 řídil novou 12-válcovou Itala a skončil 11. na Grand Prix Francie.
a třetí v Coppa Florio v Boloni. Tým se pak zapojil do Velké ceny Ameriky v Savannah v roce 1908, ale odešel do důchodu poté, co se na 12. kole zlomila pružina.