Pro španělskou Grand Prix 1954 Rosier vstoupil do nového Maserati 250F, a skončil na sedmém místě. Rosier se vrátil, aby se dostal do jediného auta. V Monaku skončil na devátém místě v Belgii i Nizozemsku. Protože Rosier opět vstoupil do Maserati. Začal sezónu v Monaku a skončil osmý v Belgii.
a šestý ve Francii. Po 27. startu v Británii, Rosier skončil na 23. kole, když mu selhala elektrika. Velká cena Německa 1956, kde Rosier skončil na silném pátém místě, se ukázala jako poslední Velká cena Ecurie Rosiera, protože Louis Rosier zemřel na zranění, která utrpěl při nehodě na trati Montlhéry, jižně od Paříže ve Francii, dne 7. října 1956.