Shrňte článek:  Podle výrobce automobilů Vauxhall by řidiči brzy mohli řídit světlomety svého vozu očima. Společnost odhalila, že vyvíjí technologii sledování očí, která automaticky upraví směr a intenzitu světlometů tak, aby odpovídaly pohledům řidiče. Systém využívá v autě umístěnou kameru, která se zaměřuje na hlavu řidiče s infračervenými senzory, aby detekovala pohyb a vypočítávala dohled řidiče. Nový systém sledování očí Vauxhall nasměruje světlomety vozu směrem, kterým se řidič dívá. Systém používá centrální kameru a periferní infračervené senzory, které skenují oči řidiče více než 50krát za sekundu za soumraku a v nočních podmínkách. Společnost Vauxhall, která prodává své vozy pod značkou Opel v některých zemích a je vlastněna společností General Motors, trvá na tom, že tato technologie automaticky kompenzuje, pokud je řidič rozptylován nebo odvrátí svůj pohled od silnice. Společnost dodává, že v současné době tento systém stále vyvíjí, ale doufá, že jej v příštích letech představí ve vozidlech jako třetí generaci inteligentních osvětlovacích systémů. Systém využívá centrální kameru a periferní infračervené senzory, které skenují oči řidiče více než 50krát za sekundu za soumraku a v nočních podmínkách. Přední světlomety se nastavují tak, aby odpovídal pohled řidiče jak vertikálně, tak horizontálně. I když se řidič na chvíli rozptýlí a odvrátí zrak od silnice, svítilny budou dál svítit ve směru jízdy. To bude kombinováno se senzory mimo vůz, které detekují denní světlo a zapnou světlomety automaticky, když vozidlo vstoupí do tunelu. Vauxhall řekl, že světla se také přizpůsobí různým silničním a povětrnostním podmínkám. Přední kamera namontovaná za zpětným zrcadlem může také detekovat blízkost světlometů nebo zadních světel jiných vozidel. To umožňuje vozidlu automaticky upravit světlo tak, aby se zabránilo oslňování ostatních uživatelů snížením intenzity světla. Matrice LED v reflektoru...
Vauxhall/Opel doufají, že tuto technologii zavedou do vozidel v příštích letech. Systém využívá kamery v autě a infračervené senzory, aby sledoval pohled řidiče. Přední světla se automaticky nastaví tak, aby sledovala zaměření pohledů řidiče. Technologie kompenzuje, když jsou řidiči rozptylováni nebo se dívají jinam. Systém bude detekovat naproti přicházející vozidla a sníží intenzitu, aby se zabránilo oslnění. LEDs nejblíže protichůdnému provozu se deaktivují, ale zbytek silnice je osvětlen.