Na prvním závodě v Bahrajnu v roce 2010 Chandhok nebyl schopen dokončit kolo v žádném z volných tréninků, protože jeho vůz byl stále dokončován a poté utrpěl hydraulické problémy. Byl však schopen využít kvalifikaci, aby poprvé použil svůj F110. Kvalifikoval se jako poslední na startovním štítku, 1,7 sekundy za Sennou, který dokončil kola dříve na setkání, a vyrazil z závodu po pouhém jednom kole kvůli velké nárazu na asfaltu, který ho poslal narazit do zdi. Chandhok zaznamenal první hodnocený výsledek týmu, když skončil čtrnáctý v Austrálii. V Malajsii
V Číně skončil patnáctý a sedmnáctý. Chandhok skončil v následujících třech závodech s poruchou odpružení ve Španělsku, nehodou s Jarnem Trulli v Monaku a dalšími technickými problémy v Turecku. V Kanadě a Valencii skončil na 18. místě a v Silverstonu na 19. místě, ale byl vyřazen z soutěže ve prospěch Sakona Jamamoto. Ve všech následujících závodech byl komentátorem na BBC Radio 5 Live.