- První závod roku 1975 byla Velká cena Argentiny v roce 1975, kdy Andretti skončil s poruchou převodovky. Před Brazílií Parnelli změnil dodavatele pneumatik na Goodyear po rozhodnutí Firestone skončit s závoděním, ale Američan skončil sedmý. Andretti skončil sedmnáctý na Jihoafrické Grand Prix, ale zastavil auto s osmi kolečkami do konce kvůli selhání převodovky. Ve Španělsku se Vittorio Brambilla (březen) zapletl s Američanem; Andrettiho auto narazilo do zad Nikiho Laudu (Ferrari), čímž ho poslalo do Laudova spoluhráče Clay Regazzoniho. Lauda byl okamžitě propuštěn, zatímco Regazzoni odvezl své auto do garáže a byl poslán zpět. Po vyřešení zmatku v první zatáčce byl James Hunt (Hesketh) uveden jako vůdce. Andrettiovi se podařilo pokračovat a byl druhý. Vzal vedení, když Hunt havaroval, ale Američan odešel s rozbitým odpružením. Velká cena Monaka
Andrettiho viděl odejít, když vstoupil do boxů s hořícím autem, způsobeným únikem oleje. Tým vynechal Belgii, protože Andretti a Parnelli závodili v Indianapolis 500. Američan skončil čtvrtý ve Švédsku. Tým vynechal Velkou cenu Holandska, protože Andretti a Parnelli byli opět v USA. Američan skončil pátý ve Francii. Andretti skončil dvanáctý na Velké ceně Velké Británie. Američan skončil desátý v Německu. Andretti skončil v posledních třech závodech, při závodech v Rakousku, v Itálii a ve Spojených státech.