Di Resta se připojil k Adrianovi Sutilovi do závodního týmu Force India Formula One pro sezónu, kde nahradil Vitantonia Liuzziho. Jeho první bod v šampionátu získal na svém prvním závodě, v roce 2000, poté, co oba Saubers byli diskvalifikováni. Následovalo další desáté místo v Malajsii, jedenácté v Číně a odchod do důchodu v Turecku, kde opustil box s volným kolem. Běžel v Kanadě pátý, dokud se srážka s Nickem Heidfeldem nezpůsobila, že měl poškozené auto a trest z jízdy přes závod, a později se zhroutil z závodu na 67. kole. Kvalifikoval se šestým na Silverstone.
ale skončil patnáctý po dlouhé zastávce v boxech kvůli špatné pneumatice.