Shrňte článek:  Lze říct, že Luke Sharples následoval cestu svého otce. 24letý chlapec se stal pilotem, stejně jako jeho otec, John, a dvojice dosáhla významného milníku. Dnes spolu absolvovali svůj první komerční let. Byl to hrdý okamžik pro dvojici otce a syna, kteří pracují pro Monarch Airlines se sídlem v Lutonu a byli za ovládacími prvky, když letěli s pasažéry z Birminghamu do italského Turína. John Sharples (vlevo) a jeho syn Luke letěli svým prvním komerčním letem společně s Monarch Airlines. John sloužil jako kapitán a Luke jako první důstojník na letu, který byl ještě speciálnější tím, že se shodoval s 56 narozeninami Johna. Díky otcově práci měl Luke přístup na místa, o kterých většina dětí může jen snít, a to ho vedlo na cestu k tomu, aby se stal pilotem. Řekl: "Táta je opravdu mou inspirací, když jde o létání. Letectví bylo všechno, co jsem od mládí znal. Dům byl plný knih, které byly buď o létání nebo o nějakém leteckém manuálu. Začal jsem zaznamenávat hodiny letu, abych získal pilotní průkaz ve věku 14 let, a létal jsem ještě předtím, než jsem se naučil řídit. John Sharples (vpravo) sloužil jako kapitán, zatímco jeho syn Luke byl jeho prvním důstojníkem na letu. A dodal: "Měl jsem velké štěstí, že jsem viděl tolik světa a průmyslu, když jsem vyrůstal, cestoval jsem s tátou a tehdy, před politikou "zablokovaných dveří palubního prostoru", jsem seděl v palubním prostoru a sledoval to všechno z první ruky. Zkoušel jsem jiné práce v různých odvětvích, ale nic se nedá srovnat s létáním. Luke Sharples nosí pilotskou uniformu jako chlapec. Otec a syn utekli téměř 25 let před tím, než se Luke narodil. Tu noc byl John pilotem v letadle Monarch z Madridu na londýnské letiště Gatwick a připojil se ke své ženě v nemocnici pouhých 15 minut před příchodem Luka. Během letu mu zavolal provozní personál a zeptal se ho, kdy letadlo přistane. Myslel si, že ta otázka je neobvyklá, dokud nepřistál v Gatwicku a nedozvěděl se, že jeho žena,
John Sharples a jeho syn Luke společně letěli svým prvním komerčním letem. Let z Birminghamu do Turína v Itálii se shodoval s Johnovými narozeninami. John se přestěhoval do Luton-based dopravce z britského Midland v roce 1986. Luke se připojil k Monarch jako kadet na Airbus A320 a 321 flotily v roce 2012.