Píše se pokračování tohoto odstavce - Kontrola přechodu přesunuta na Britskou dopravní komisi s znárodněním železnic. Střih byl poškozen povodněmi v roce 1953.
, která postihla většinu východního pobřeží, a Komise pro dopravu se pokusila ji v roce 1954 uzavřít. Místní opozice byla silná, zejména ze strany jachtařské komunity, a v roce 1957 přešla kontrola na East Suffolk a Norfolk River Board. Následně tuto úlohu převzala Anglian Water Authority a v roce 1995 Environment Agency.