Vyplňte následující větu: No. 38 Squadron přemístěna na RAAF Station Schofields poblíž Sydney dne 15. srpna 1946. Stal se součástí No. 86 křídla, spolu s No. 36 a 37 Squadrons, které také provozovaly Dakoty, a No. 486 (Udržba) Squadron, který servisoval letící jednotky křídla. Od 22. ledna 1947 byla jednou z hlavních povinností 38. letky provádět třikrát týdně kurýrní lety do Japonska na podporu australského prvku Britského společenství okupačních sil. Tyto lety byly v té době nejdelšími pravidelnými leteckými trasami obsluhovanými dvoumotorovými letadly a trvaly několik dní. Kurýrní lety pokračovaly až do 13. ledna 1948, po kterém byly pronajaté letadla Qantas použity k podpoře sil v Japonsku. V srpnu 1948 bylo pět z letových posádek 38 Squadron vysláno do Evropy, kde se jako členové RAAF Squadron Berlin Air Lift účastnili mezinárodních snah o přepravu zásob do Berlína během války.
Sovětská blokáda města. Tento personál zůstal v Evropě po dobu 12 měsíců a jejich nepřítomnost značně narušila operace 38. letky. Celkově bylo do Evropy posláno dvacet členů 86. křídla; výsledný nedostatek personálu nutil 36. a 38. letky, aby po určitou dobu operovaly jako jediná jednotka, přičemž všechny hodiny letu byly v oficiálních záznamech připisovány 38. letce. Krídlo č. 86 se přestěhovalo do Richmondu mezi 22. červnem a 1. červencem 1949.