Po úspěchu v předchozím roce se Lotus vrátil se čtyřmi továrními vozy a dvěma soukromými. Bylo to jen měsíc poté, co Cliff Allison skončil šestý po úspěšném F1 debutu týmu na Velké ceně Monaka.
- Ne, ne. Pro tento závod, mají alespoň jedno auto ve 4 třídách. Nový Lotus 15 byl navržen Frankem Costinem a měl několik možností motoru Coventry-Climax: 2-litrový, 1,5-litrový nebo dokonce 750cc (pro přidružený tým Equipe Lotus France). Colin Chapman také přiměl Coventry Climax vyvinout nový motor o objemu 741 cm3, založený na jejich lehkém motoru pro lodě o objemu 650 cm3. Nakonec, tam byl také pár starších modelů Lotus 11 soutěžit třídu S-1100