Napíšeš pokračování pro tento odstavec - V roce 1990 se nový tým Subaru Coloni zmenšil na jeden vůz, řízený Bertrandem Gachotem. Věci začaly nešťastně pro tým, když se Gachot kvalifikoval jako poslední na Velkou cenu Spojených států v roce 1990. Ve skutečnosti se Gachotovi nepodařilo předběžně kvalifikovat v každém závodě, který řídil C3B s motorem Subaru, a také v Velké ceně Německa v roce 1990 a Velké ceně Maďarska v roce 1990.
v novém C3C s pohonem Cosworth. Do Velké ceny Belgie v roce 1990 se však situace mírně zlepšila; Gachot se poprvé za rok předkvalifikoval na Coloni, ale stále byl 30. a poslední v kvalifikaci. Od té doby Gachot pravidelně předkvalifikoval svůj C3C, ale nikdy se mu nepodařilo dostat se přes kvalifikaci, a Coloni dokončil sezónu, aniž by někdy skutečně soutěžil v závodě.