Napíše pokračování tohoto odstavce - Dokončen dne 24. září 1945, "Baton Rouge" nebyl provozován během operací Světové války, jako kapitulace císařského Japonska
bylo oznámeno 15. srpna 1945. Baton Rouge přepravoval náklad, který nebyl dodán na východní pobřeží Spojených států a západní pobřeží Spojených států kvůli nedostatku lodí během války. 1. března 1946 přistála v Newportu na Rhode Islandu s 300 000 metrů dřeva z Douglasovy jedle a západního hemlocku z Kanady. Kvůli druhé světové válce došlo k nedostatku dřeva z Kanady. Dne 29. listopadu 1946 se SS "Baton Rouge Victory" v husté mlze srazilo s nákladní lodí SS "Sea Centaur" v přístavu poblíž San Pedro Breakwater, poblíž vchodu do přístavu Los Angeles v noci. Ten večer byla viditelnost 45 metrů. "Sea Centaur", vlastnictví Matson Navigation Company, byl na cestě ze San Francisca. "Sea Centaur" měla poškozenou příď nad vodní čárou z nárazu "Baton Rouge Victory" Isthmian Steamship Company. "Vítězství Baton Rouge" právě přišlo z Golden Gate. Kapitán lodi "Baton Rouge Victory", J. A. Keerson, hlásil poškození paluby a letového mostu. Po druhé světové válce, v roce 1947, byla položena na James River v Národní obranné rezervní flotile.