Shrňte článek:  Když Alison Norrisová nemohla najít práci v Detroitu, hledala za hranicemi města, a skončila s částečným zaměstnáním v restauraci 20 mil odtud, což trvá nejméně dvě hodiny, než se dostanete na veřejnou dopravu. Norris musí jet do práce ve městském obchoďáku v Troy v Michiganu dvěma autobusy, přičemž používá oddělené městské a předměstské autobusové systémy. Pro mnoho obyvatel města s omezenými dovednostmi a vzděláním je Detroit pouští zaměstnanosti, protože při poklesu počtu obyvatel ztratilo desítky tisíc pracovních míst v průmyslu a služebních službách. Starosta Mike Duggan, nicméně, učinil obnovení populace a vytváření pracovních míst a vzdělávacích programů některými z priorit Detroitu, nyní, když je město z bankrotu. Prohlédněte si video. Alison Norrisová, 26 let, na snímku z 12. února, jezdí alespoň dvěma autobusy během dvouhodinové jednosměrné jízdy z Detroitu do práce hostess v restauraci na severním předměstí města. Norris je jedním z mnoha obyvatel Detroitu bez auta, kteří často musí cestovat dlouhé vzdálenosti pro nízko placené pozice v zákaznickém servisu nebo prodeji daleko mimo centrum města. Norris říká, že je ve městě moc málo pracovních míst. Ale ty pracovní místa se nemusí uskutečnit dostatečně rychle pro Norrise a další, kteří zjistili, že místní vyhlídky jsou slabé, a nedostatek spolehlivé veřejné dopravy je překážkou, která nutí i ty, kteří to vydrželi, uvažovat o odchodu. 'V Detroitu není práce,' řekla 26-letá Norrisová, která čeká v teplotě 16 stupňů na první z dvou autobusů do nákupního centra Somerset Collection v Troji, kde si jako hosteska v bistru vydělává 8,25 dolarů za hodinu. "Pokud to není práce, pak proč zůstat ve městě?" Řekl Norris. Nic tu není. Míra nezaměstnanosti ve městě, která v roce 2009 dosáhla 25 procent, byla loni 14,9 procent, jak ukazují státní údaje, ve srovnání s regionální mírou nižší než 7 procent. Mnoho obyvatel bez aut - podle federálních údajů asi 40 procent obyvatel Detroitu - často vstupuje do nízko placených maloobchodních nebo prodejních pozic daleko mimo město. Počet obyvatel Detroitu, kteří pracují venku...
Alison Norrisová, 26letá obyvatelka Detroitu, musí jezdit dvěma různými autobusy, aby se dostala na svou práci za 8,25 dolaru na hodinu na předměstí 32 kilometrů od domova. Pro mnoho obyvatel s omezenými dovednostmi a vzděláním, Detroit postrádá práci. Mnoho obyvatel, jako Norris, cestuje míle mimo město kvůli práci. Ale nedostatek veřejné dopravy v Metro-Detroitu způsobuje dlouhé dojíždění. Starosta Mike Duggan řekl, že obnovení městské populace a vytváření pracovních míst a vzdělávacích programů je jeho prioritou.