Do poloviny sezóny měl tým finanční potíže, nebyl schopen zajistit žádný smysluplný sponzor a Lamborghini odmítl uvolnit další finanční prostředky. Ačkoli tým byl nyní z předkvalifikace vyloučen, když byl proces reorganizován, díky zpětnému odpočtu na 7. místo Lariniho ve Phoenixu, nebyli schopni učinit žádný pokrok. Larini se dostal do dalších čtyř závodů (vyrazil z Velké ceny Německa, skončil šestnáctý na maďarské Velké ceně
a Velká cena Itálie a srážka s Jeanem Alesim na Velké ceně Austrálie). Forghieri také opustil svou pozici technického ředitele v polovině sezony, aby se zaměřil na svou roli u Lamborghini Engineering a dohlížel na návrh zcela nového motoru pro sezónu 1992 Formule 1.