Odkažte se na níže uvedenou pasáž a odpovězte na následující otázku ve stejném jazyce jako pasáž:  P-38F následoval začátkem roku 1943 P-38G, který používal silnější Allisony o výkonu 1 400 koní (1 000 kW) a byl vybaven lepším rádiem. Desítky plánovaných P-38G byly odloženy jako prototypy pro P-38J s dalšími vylepšenými motory Allison V-1710F-17 (1,425 k (1,063 kW) každý) v přepracovaných výkonech, které měly intercoolery namontované na bradě místo původního systému v předním okraji křídel a účinnější radiátory. Subdodavatelé společnosti Lockheed však zpočátku nebyli schopni dodávat oběma dvojitým výrobním linkám společnosti Burbank dostatečné množství nových intercholerů a radiátorů. Plánovači War Production Board nebyli ochotni obětovat výrobu a jeden ze dvou zbývajících prototypů dostal nové motory, ale ponechal si staré přední intercoolery a radiátory.  Otázka: Jaký byl nástupce P-38F?
P-38G