Larrousse také uzavřel dohodu s Benettonem o použití převodovky z roku 1993 v podvozku LH94. Larrousseho spojení s Benettonem se však ukázalo jako kontroverzní, protože se první zapojil do následků požáru v boxech na Velké ceně Německa v roce 1994.
, kde Benettonovo odůvodnění odstranění filtru v palivové hadici bylo přičítáno komunikaci mezi Larrousse a výrobcem palivového vybavení Intertechnique, který Larrousse zřejmě povolil odstranit filtry ve svých vlastních palivových hadicích.