Reutemann se v sezóně 1973 spojil s brazilským Wilsonem Fittipaldi Júniorem a dosáhl dvou pódiových umístění a sedmého místa v šampionátu jezdců v malém, ale radikálním GT42, navrženém Gordonem Murrayem. V roce 1974 Murray navrhl BT44, což bylo další zlepšení a tým skončil na pátém místě v mistrovství konstruktérů. Reutemann získal první tři vítězství ve své kariéře v Jižní Africe, Rakousku a Spojených státech
- Ne, ne. Mohl vyhrát i první závod roku v Argentině, ale Brabhamův tým očividně nedal jeho autu dostatek paliva a došel mu palivo, když mu zbývaly méně než dvě kola, zatímco bezpečně vedl. Ačkoli se vyrovnal celkovému počtu vítězství šampiona jezdců Emersona Fittipaldiho, nekonzistentní výkony v ostatních závodech zanechaly Reutemanna na šestém místě v sezónním pořadí.