Shrňte článek:  John Watson soutěžil ve 152 závodech Formule 1 během 10 let. Pětkrát vyhrál, včetně Velké ceny Velké Británie v roce 1981 za McLaren, a získal v kariéře 169 bodů. Po odchodu ze sportu v roce 1985 si Watson vytvořil úspěšnou kariéru v médiích a dnes píše pro MailOnline. Před víkendovou Velkou cenou Malajsie hodnotí McLarenův problémový začátek sezóny a zklamání při závěrečném závodě v Melbourne. John Watson (vpravo) na snímku minulý rok se sirem Jackie Stewartem, Karunem Chandhokem a Damonem Hillem. McLaren se přestěhoval z motorů Mercedesu na Hondu a je to trochu jako jakýkoliv vztah; trvá to čas. Formule 1 se snaží snížit náklady, a v důsledku toho jsme viděli podstatné snížení testování na okruhu, což bude bránit šancí McLarenu zlepšit tento termín. Chtěl bych, aby týmy mohly více testovat, protože si myslím, že se veřejnost začíná ptát, co sledujeme. Jsme svědky cvičení v technických hrách na extrémně vysoké úrovni, nebo se díváme na formuli 1 jako na zábavu a sport? Jaký je cíl Formule 1? A kam se vidí jít? Chápu, že počet diváků v Německu, kteří se dívali na Grand Prix Austrálie na začátku sezóny, klesl o téměř 50% oproti normě a nemyslím si, že je to dobré znamení. Lewis Hamilton vyhrál závod v Austrálii před Nico Rosbergem a Sebastianem Vettelem. Hamilton vedl od startu do cíle, zatímco Mercedes dominoval prvnímu závodu nové sezóny Formule 1. Možná, že v Británii to nebylo tak špatné, kvůli nedávnému úspěchu Lewise Hamiltona, ale je tu i nevýhoda nadvlády, a viděli jsme to na přelomu století s Michaelem Schumacherem a Ferrarim, a pak s čtyřmi lety Red Bulla a Sebastiana Vettela. Moje velká obava, a doufám, že tady nejsem příliš reakční, je, že je tolik týmů v boxu, které mají finanční potíže. Právní případ Gieda van der Garde proti Sauberu v Melbourne byl nesmírně trapný a dominoval pořadu dne na australském...
John Watson, bývalý jezdce McLarenu, byl znepokojen závodem v Melbourne. Věří, že FIA a CVC by se měly posadit a projednat směr F1. Na Grand Prix Austrálie, které zahájilo sezónu, startovalo jen 15 aut. Watson se obává, že fanoušci a sponzoři jsou znechuceni nadvládou Mercedesu. Ale očekává, že McLaren a Honda se zotaví z těžkých začátků.