NASCAR představil nový styl vozu známý jako "Auto zítřka" pro použití v šestnácti závodech v roce 2007. Tento vůz byl výsledkem designového programu, který začal po smrti Dale Earnhardta v Daytona 500 v roce 2001
- Ne, ne. Cílem bylo nabídnout zlepšení bezpečnosti, výkonu, hospodářské soutěže a efektivnosti nákladů. Plány pro částečný rozvrh v roce 2008 byly rozšířeny na plné využití po závodních výsledcích a zpětné vazbě majitelů vedly k přijetí nového vozu. Někteří jezdci však toto rozhodnutí kritizovali a domnívali se, že nový design vede k nudným, nekonkurenčním závodům.