Shrňte článek:  A320, letadlo, které se v úterý zřítilo ve Francii, je již několik desetiletí klíčovou součástí rivality mezi výrobci Airbus a Boeing. Dvoumotorový A320 vstoupil do provozu v roce 1988, asi dvě desetiletí po jeho jednolůžkovém soupeři, Boeingu 737. Od března 2015 bylo celkem 11.537 objednávek na A320, zatím bylo dodáno 6.452 kusů a více než 300 provozovatelů letadel letí s mírně menším počtem letadel po celém světě. Airbus říká, že celá flotila nahromadila 150 milionů letových hodin na více než 85 milionů letů. Rodina A320 se pohybuje od menší A318 (přibližně 100 sedadel) až po modernizovaný A321 (přibližně 185 až 220 cestujících v závislosti na konfiguraci třídy). A320 s krátkým až středním doletem je nejoblíbenější verzí s doletem asi 3300 námořních mil nebo 6 150 kilometrů. Podle společnosti Airbus má rozpětí křídel 35,8 metrů (s křídly zvanými sharklets), délku 37,57 metrů a maximální užitečné zatížení 16,6 tun. Letoun - let 9525 - zapojený do úterní havárie byl provozován společností Germanwings, dceřinou společností německého vlajkového dopravce Lufthansy. Airbus uvedl, že letadlo se 150 místy, které letělo mezi Barcelonou ve Španělsku a Düsseldorfem v Německu, bylo 24 let staré a bylo dodáno společnosti Lufthansa z její výrobní linky v roce 1991. Podle ní A320 nahromadil přibližně 58 300 letových hodin během 46 700 letů. Byl poháněn turboventilačními motory CFM 56-5A1, jejichž nejnovější verze jsou schopny poskytnout až 33 000 liber tlaku. Výrobce letadel uvedl, že posílá "technický poradenský tým", aby pomohl francouzským úřadům na místě nehody. Podle jiné databáze, planespotters.net, flotila společnosti Germanwings zahrnuje 15 aktivních letounů A320. A320-200 může pojmout až 180 cestujících v konfiguraci jedné třídy. V letadle společnosti Germanwings bylo 150 lidí, včetně šesti členů posádky. Podle informací z databáze nehod sítě pro leteckou bezpečnost, došlo k 55 incidentům s A320, ne...
Na Airbus A320 bylo objednáno více než 11 000 kusů. Letadlo je jednostranným soupeřem Boeingu 737. A320 je "nejbezpečnější než většina letadel, které jsou v současnosti na trhu", říká letecký expert.