Lunger je možná nejznámější jako jeden z jezdců, spolu s Guyem Edwardsem, Arturem Merzarem a Haraldem Ertlem, který zachránil Nikiho Laudu z hořícího auta během Velké ceny Německa v roce 1976
- Ne, ne. Lunger popsal Laudovu nehodu, která se stala ve druhém kole. Zmizel rychlostí mezi... Očividně havaroval na výjezdu, projel pár řadami plotu, na relativně strmý břeh, a zpátky do středu trati, Ferrari hořelo. Lunger řekl, že Edwardsovi se podařilo dostat se Laudovým autem vlevo, ale Lungerovi se nepodařilo vyhnout se ztroskotalému Ferrari. Vytvořil kontakt asi tři čtvrtiny, protože "byl jsem zavázán k lince a nemohl to udělat skrz trosky". Ertl následoval, narazil do Ferrari a srazil ho do Lungerových Surtees. Při srážce vybuchly Lungerovy hasicí přístroje, což bylo štěstí a ušetřilo záchranářům čas. Lunger vystoupil ze svých Surtees, které se zapletly do Ferrari. Zhasínače, které se spustily, ohně poněkud zmírnily. Dělníci dorazili a udrželi oheň, nakonec dávali pěnu na Ferrari. To Lungerovi a Merzariovi umožnilo dostat se blíž k ohni, ačkoli nejdříve nemohli Laudu osvobodit. Lauda byl při vědomí, snažil se se z toho dostat sám. Znovu vzplanul oheň a muži se od auta vzdálili. Lunger skočil na Ferrari a popadl Laudu za ramena. Merzario odvázal bezpečnostní pásy a Lunger a Lauda se z auta vyrazili, když se část kokpitu rozpadla. Jakmile se objevili Lauda a Lunger, pracovníci na nich dali pěnu. Leží několik vteřin v trávě. Hořící palivo se k nim přibližovalo, takže Lunger a Lauda šli šest až osm kroků od ohně.