Dalších deset závodů nebylo pro Kobayashiho tak úspěšných, protože v Německu získal jen jeden bod. Pérez dosáhl svého nejlepšího výsledku v Británii
, skončil sedmý; předtím, než byl okraden o stejný výsledek v Monze, kde oba vozy odešli do důchodu s poruchami převodovky. To poslalo Force India před ně v mistrovství konstruktérů, na šesté místo. Pérez se vrátil do bodů v Singapuru, s desátým místem, ale to nebylo nic ve srovnání s dvanácti body Force India získal v tomto závodě. Na Kobayashiho zapůsobil na domácí fanoušky tím, že jel nejrychleji v Q1 a kvalifikoval se jako sedmý nejlepší v kariéře. Když Kobayashi neměl tak úspěšný závod, Pérez využil výhody, že udělal o jednu zastávku méně a skončil v působivé osmé pozici. Kobayashi znovu získal svou formu, když dokončil poslední dva závody v bodovém závodě, desátý v Abu Dhabi a devátý v Brazílii. Celkově získali stejný počet bodů jako Sauber C29 z předchozí sezóny.