Vyplňte následující větu: BRM udržel Nového Zélandu Howden Ganley a Angličana Petera Gethina, kterým se připojil Španěl Alex Soler-Roig, používající verzi specifikace P160B pro rok 1972, než byla v polovině sezóny nahrazena verzi P160C. V roce 1972 se Soler-Roig při Velké ceně Argentiny zranil a odešel do důchodu. Gethin také skončil s únikem ropy a Ganley skončil devátý. Jean-Pierre Beltoise zmeškal Argentinu kvůli právním problémům po nehodě na trati, která si vyžádala život Ignazia Giuntiho v závodě sportovních aut v lednu 1971. Na Velké ceně Jižní Afriky, francouzský motor selhal, Angličan a Nový Zélander byli devět a čtrnáct kol zpět a nebyli klasifikováni. Španělská Grand Prix byla pro BRM špatným závodem, protože všichni jejich jezdci odešli do důchodu; Soler-Roig a Švédka Reine Wisell se nehodami, Beltoise se zlomenou převodovkou a Ganleyho motor selhal. V Monaku Francouz zvítězil, Angličan skončil, když havaroval a Švéd také skončil, když mu selhal motor. Základní
Belgická Grand Prix viděla Ganleyho na osmém místě, Beltoise odstoupil s přehřátím a Gethin také odstoupil s poruchou palivového čerpadla. Ve Francii skončil Francouz patnáctým, Švéd skončil se zlomenou převodovkou a Rakušan také skončil s zraněním oka poté, co kamenem, který hodil Lotus Emersona Fittipaldiho, prorazil vízor jeho helmy, trvale ho oslepil na levé oko a ukončil jeho řidičskou kariéru. Na Velké ceně Velké Británie Beltoise skončil jedenáctý, Gethinův motor selhal a Jackie Oliverovo zavěšení selhalo. V Německu skončil Nový Zéland čtvrtý, Francouz devátý a Švéd skončil, když mu selhal motor. V Grand Prix Rakouska byl Ganley šestý, Beltoise osmý a Gethin třináctý. V Itálii skončil Angličan šestý, Ganley jedenáctý a Švéd dvanáctý. V Kanadské Grand Prix byl Ganley desátý a Gethin skončil s poruchou odpružení. Porucha motoru způsobila, že oba odešli do důchodu ve Spojených státech.