Když Hill opustil Arrows po sezóně 1997, aby závodil pro Jordan, tým uzavřel smlouvu s finským jezdcem Mikou Salem, aby byl partnerem Dinizem pro sezónu F1 1998. Sezóna 1998 znamenala novou éru pro Arrows, když se tým rozhodl postavit vlastní motory poté, co koupil společnost Briana Harta. V10 Arrows T2-F1 byl vyroben pro pohon aut pro tým. Ukázalo se, že se jedná o obtížnou sezónu, ačkoli oba vozy skončily na počestném čtvrtém a šestém místě na událostné GP v Monaku v roce 1998, a Diniz pokračoval v dosažení jediného pátého místa v mokrém belgickém závodě.
- Ne, ne. Arrows skončil na sedmém místě v mistrovství konstruktérů, s celkovým počtem šesti bodů. Barnard opustil tým po sporu s Walkinshawem, a Mike Coughlan převzal funkci technického ředitele. V tomto okamžiku se Zakspeed pokusil koupit Walkinshawovy akcie ve společnosti Arrows za přibližně 40 milionů dolarů, ale podmínky nebyly dosaženy a dohoda selhala.