Od počátku 19. století hrálo jezero Esrum roli v přepravě dřeva z lesů Grib do Kodaně. V letech 1802 až 1805 byl postaven kanál mezi severním koncem jezera a Dronningmøllem. Zde bylo dřevo naloženo na velké nákladní lodě a odplováno do Kodaně. Kanál měl délku 9 km, šířku 9 m a hloubku 1,5 m. Práce vedl Adolph von der Recke a prováděli ji místní rolníci, vojáci a pracovníci nucené práce. Na březích kanálu a na západním pobřeží jezera Esrum vedla vlečná cesta. Dřevo muselo projít čtyřmetrovou rampou podobnou kráteru nazvanou "Væltningen", která spojila horní část kanálu s jeho spodní částí. Horní část kanálu procházela dvěma rybníky. Jeden z nich, Storedam (Veliký rybník), byl místem vodního mlýna, který byl nejprve použit jako záložní zařízení pro střelný prach v Frederiksværk během anglických válek
a později pro výrobu textilu pro armádu. Přeprava dřeva na kanál pokračovala až do roku 1874 a později byla využívána pro rekreační výlety. Nyní je vyschlý a pokrytý lesem, ale Væltningen a další prvky jsou stále viditelné v krajině.