McLaren MP4-19 je závodní vůz Formule 1, který byl postaven společností McLaren pro sezónu 2004. Podvozek navrhli Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan a Peter Prodromou a Mario Illien navrhl motor Ilmor na zakázku. Auto řídili Kimi Räikkönen a David Coulthard. Byl popsán jako "debugovaná verze" nešťastného McLarenu MP4-18, ale nebylo to úspěšné auto. Na začátku sezóny tým trpěl různými problémy s spolehlivostí, přičemž v pěti závodech skončil s osmi výstupy. Ovládání spuštění a plně automatické převodovky byly také zakázány pro letošní rok, což znamená, že řidič musel začít používat posunovače pádel a najít efektivní bod bodnutí a znovu ručně uvolnit spojku. Tyto elektronické pomůcky pro řidiče používal tým v předchozích třech sezónách, od Velké ceny Španělska v roce 2001. V polovině sezóny bylo zapotřebí nového vozu, MP4-19B. Bylo to zcela nové auto s radikálně přepracovaným aerodynamickým balíčkem. Výsledky byly okamžitě pozitivní a dali týmu naději na lepší konec sezóny. Coulthard se kvalifikoval třetí v prvním závodě MP4-19B na Velké ceně Francie
, následované dalšími body a pódií od obou jezdců. Upgrade byl konečně ospravedlněn, když Räikkönen dal týmu jediné vítězství v sezóně, když vyhrál Velkou cenu Belgie.