Shrňte článek:  Nákladní vlak naložený surovou ropou vykolejil ve čtvrtek v severním Illinois, vypukl v plamenech a donutil úředníky, aby navrhli, aby se všichni, kteří mají jednu míli, evakuovali, uvedly úřady. Vlak BNSF vykolejil kolem 13.20 ve venkovské oblasti, kde se řeka Galena setkává s Mississippi, podle mluvčího společnosti Andyho Williamse. Vlak měl 103 vagonů naložených surovou ropou a dva nárazníky naložené pískem. Příčina vykolejení ještě nebyla určena. Žádná zranění nebyla hlášena. Prohlédněte si video. Kouř a plameny vybuchly na místě, kde vlak s 103 vozy naloženými surovou ropou ve čtvrtek poblíž Galeny v Illinois. Nákladní vlak BNSF naložený ropou vykolejil kolem 13: 20 ve venkovské oblasti, kde se řeka Galena střetává s Mississippi. Pouze dvě rodiny souhlasily, že opustí svůj domov, řekl na tiskové konferenci ve čtvrtek večer správce města Galena Mark Moran a dodal, že návrh na evakuaci byl podněcen přítomností propanové nádrže v blízkosti vykolejení. K vykolejení došlo 5 km jižně od Galeny v zalesněné a kopcovité oblasti, která je hlavní turistickou atrakcí a domovem bývalého prezidenta Ulysse S. Granta. Oddělení šerifa okresu Jo Daviess potvrdilo, že vlak přepravoval ropu z oblasti Bakken v Severní pláně. Moran řekl, že osm tankerů opustilo trať. Ale Williams řekl na tiskové konferenci, že jen šest aut vykolejilo, z nichž dvě se zapálili a pokračovaly v hoření do noci. Mluvčí BNSF Andy Williams řekl, že šest aut vykolejilo z kolejí a dvě vybuchly v plamenech. Hasiči se mohli dostat k vlaku pouze cestou pro cyklisty a nebyli schopni zastavit plameny. Z bezpečnostních důvodů se museli stáhnout a nechat oheň, aby sám shořel. Hasiči se mohli dostat na místo vykolejení jen cestou na kole, řekl náměstek velitele hasičů Galeny Bob Conley. Snažili se na místě zhasnout malý požár, ale nebyli schopni ho zastavit. Hasiči museli ustoupit...
Úřady museli evakuovat všechny v okruhu jedné míle od ohně. Vlak vykolejil ve čtvrtek kolem 13: 05 ve venkovské oblasti severního Illinois. Vlak měl 103 vagonů naložených ropou a dva vagony nesoucí písek. Příčina vykolejení vlaku nebyla stanovena. Ztráta kolejnice přichází uprostřed zvýšeného znepokojení veřejnosti ohledně bezpečnosti přepravy ropy vlakem.