S zánikem skupiny C, Toyota dále aktualizovat auta a běžel je jako Toyota 94C-V v nové třídě LMP1 pro rok 1994. Oba auta jsou zapsána s čísly 1 a 4. Roland Ratzenberger měl být jedním z řidičů vozu číslo 1. Nicméně utrpěl smrtelnou nehodu během Velké ceny San Marina v roce 1994.
Víkend. Eddie Irvine nahradil Ratzenbergera, ale Ratzenbergerovo jméno bylo ponecháno na autě jako pocta.