Napíšte pokračování tohoto odstavce - Hamilton se druhý rok po sobě rozhodl nevyužít svého práva vládnoucího světového šampiona nosit číslo 1 na svém voze a místo toho závodit s jeho kariérním číslem 44. V předsezónních testech Mercedes překonal největší vzdálenost v testech, téměř a opět se zdálo, že jsou favority jak pro šampionát jezdců, tak pro šampionát konstruktérů. Na začátku sezóny v Austrálii se Hamilton kvalifikoval na pole. Po špatném startu se zotavil a skončil druhý za Rosbergem. V druhém závodě sezóny v Bahrajnu
Hamilton se opět kvalifikoval na pole. V závodě však byl Hamilton na prvním kole zasažen Bottasem, za který Bottas dostal trest projíždění, než se zotavil a závod dokončil na třetím místě za Rosbergem a Räikkönenem. V Číně, Hamilton nezastavil čas v kvalifikaci a začal na konci startovní linie. Dostal se až na páté místo, ale byl předjet Räikkönenem a Ricciardem blízko konce závodu, aby skončil sedmý. V Rusku Hamilton nezaznamenal čas ve třetí části kvalifikace, což znamená, že startoval z desáté pozice na startovním roštu. Skončil druhý za Rosbergem, navzdory nulovému tlaku vody v posledních šestnácti kolech. Po prvních čtyřech kolech Hamilton vstoupil do evropských kolech sezóny, aniž by vyhrál závod a za Rosbergem, který vyhrál všechny dosud závody, v pořadí jezdců o 43 bodů.