Shrňte článek:  Frustrovaní cestující stráví v dopravních zácpách ekvivalent 16 pracovních dnů ročně, jak dnes odhaluje průzkum. Podle něj se zácpy ve velkých městech za posledních 12 měsíců "výrazně zhoršily". V nejvíce přeplněných oblastech trvají jízdy ve večerních dopravních špičkách o 80 procent déle, než by trvaly v volně plynoucí dopravě. Frustrovaní cestující stráví v dopravních zácpách ekvivalent 16 pracovních dnů ročně, jak dnes odhaluje průzkum. Na snímku: Doprava na M25 proti směru hodinových ručiček směrem k Dartfordskému přejezdu. Průzkum je zveřejněn před velikonočním svátkem, kdy se očekává, že na cestu vyrazí 16 milionů lidí. Zjistilo se, že v loňském roce mělo 14 ze 17 největších měst Spojeného království horší dopravní zácpy než v roce 2013. Zpoždění v ranních a večerních špičkových hodinách znamená ztrátu 129 hodin ročně, což odpovídá 16 osmihodinovým pracovním dnům. V Belfastu jsou nejhorší dopravní zácpy, přičemž průměrná doba jízdy je o 39% delší, než kdyby cesty byly volné. Londýn byl druhým nejhorším městem pro zadržování, přičemž průměrné jízdy trvaly o 37% déle než při volně plynoucí dopravě a o 67% v době večerní dopravní špičky. 1 - Belfast: 82 procent. 2 - Londýn: 67 procent. 3 - Edinburgh: 71 procent. 4 - Brighton/Hove: 59 procent. 5 - Manchester: 72 procent. 6 - Bristol: 56 procent. 7 - Nottingham: 57 procent. 8 - Liverpool: 49 procent. 9 - Newcastle: 51 procent. - Leicester: 52 procent. 11 - Sheffield: 54 procent. 12 - Leeds/Bradford: 55%. 13 - Cardiff: 49 procent. - Birmingham: 50 procent. - Glasgow: 48 procent. - Southampton: 51 procent. 17 - Portsmouth: 45 procent. Zdroj: TomTom Traffic Index 2015. Další města, kde se zácpa zhoršila, jsou Nottingham, Leicester, Birmingham, Newcastle, Glasgow a Southampton. Bristol jedinou destinací, kde se v roce 2014 v porovnání s rokem 2013 dopravní zácpy mírně snížily. Čísla pro Sheffield a pro Leeds/Bradford se nezlepšila a v průběhu tohoto období byla přibližně stejná. Analýza 12 biliónů kusů dopravních dat po celém světě...
Zpoždění v ranních a večerních špičkových hodinách znamená ztrátu 129 hodin ročně. Večerní dopravní špička může trvat o 80% déle, než při volném provozu. 14 ze 17 největších měst ve Velké Británii mělo horší dopravní zácpy než v roce 2013. Průzkum zveřejněný před velikonočním prázdninovým útěkem, kdy se 16m dostane na silnici.