V roce 1998 začala B3 Technologies pracovat pro tým Arrows Formule 1, ale dohoda se brzy stala spornou, když tým Prost také zadal subdodavatelství pro výzkum a vývoj. Arrows A19 získal poslední body pro plně Barnard navržený vůz, když Pedro Diniz umístil páté v chaotické a deštivé Velké ceně Belgie v roce 1998
- Ne, ne. Nakonec Barnard pracoval jako technický konzultant pro tým Prost až do jeho zániku v roce 2001, kdy se rozhodl přejít do motocyklových závodů a stal se technickým ředitelem týmu Team KR Grand Prix.