Vyplňte následující větu: Dne 21. července 2006 zakázala FIA používání systémů masových tlumičů vyvinutých a nejprve používaných společností Renault a následně používaných 7 dalšími týmy, včetně Ferrari. Flavio Briatore tvrdil, že McLaren vznesl otázku legality systému u FIA. Systém používal pružinu namontovanou v nosním kuželku, aby snížil citlivost vozu na vibrace. To bylo obzvláště účinné v zatáčkách a nad obrubníky, aby pneumatiky byly v blízkém kontaktu s povrchem tratě, než by jinak byly. Nicméně závodní komisaři na
Německá Grand Prix považovala systém za legální. FIA oznámila svůj záměr odvolat se proti tomuto rozhodnutí a Renault oznámil, že nebudou závodit s tímto systémem ze strachu z zpětného trestu, pokud bude odvolání potvrzeno. Výkon Renaultu na Velké ceně Německa byl jedním z jejich nejhorších v sezóně; tým však obvinil pálení svých pneumatik Michelin spíše než ztrátu systému tlumičů. Mezinárodní odvolací soud FIA se 22. srpna 2006 sešel v Paříži, aby posoudil odvolání FIA proti rozhodnutí komisařů Velké ceny Německa. Soudní dvůr rozhodl, že použití zařízení známého jako Tuned Mass Damper je porušení článku 3.15 technických předpisů Formule 1.