Píše pokračování tohoto odstavce - Po rozdělení Koreje po skončení 2. světové války
a následným založením KLDR byla tato linka znárodněna a její název byl změněn na současný název. V letech 1961-62 byla linka, která byla v té době technicky zastaralá, modernizována moderním vybavením; současně byla postavena prodloužení od Paekkŭmsan do Kŭmgol. Celá trať byla v roce 1977 elektrifikována, čímž se zlepšila celková kapacita, bezpečnost a rychlost vlaků na trati. Poslední rozšíření z Kŭmgol do Muhak bylo postaveno po roce 1988.