Konstrukce třídy 156 byla konzervativnější než dřívější konstrukce třídy 151 Metro Cammell.
Samozřejmě, složitější verze věty zní: "Konstrukce třídy 156 byla konzervativnější než dřívější konstrukce třídy 151 společnosti Metro Cammell, karoserie byla vyrobena z oceli namísto hliníku a konstrukce kabiny byla záměrně podobná třídě BREL 150, aby usnadnila přijetí odbory. "