Chris Amon zůstal u Matry, používal specifikační verzi Matry MS120C pro rok 1972, než byla v polovině sezóny nahrazena verzi Matry MS120D. Velká cena Argentiny byla pro Amona špatným závodem s problémy s převodovkou na zahřátém kole. Poté skončil patnáctý v Jihoafrické Grand Prix. Další problémy s převodovkou následovaly na španělské Grand Prix, než se Amonovi dostalo štěstí s dvěma šestými místy v Monaku a v Belgii
- Ne, ne. Ve Velké ceně Francie byl Amon na pole a vedl závod, dokud ho punkce nenutila do boxů, ale on se vrátil zpět přes pole, zlepšil rekord na okruhu Charade Circuit a skončil třetí. Amon skončil čtvrtý v Velké ceně Velké Británie a patnáctý v Velké ceně Německa, před dalším bodovým závodem s pátým v Velké ceně Rakouska. Amonovy brzdy selhaly v Grand Prix Itálie a později skončil šestý v Grand Prix Kanady. V posledním závodě sezóny skončil patnáctý ve Velké ceně Spojených států. Matra se poté stáhl z Formule 1 a soustředil se na Le Mans.