V roce 1980 ho nahradil Carlos Reutemann a vrátil se zpět na praporčíka. Po nehodě na Velké ceně Spojených států v roce 1980
Zůstal ochrnutý od pasu dolů, ukončil svou kariéru ve Formuli 1. Regazzoni však nezastavil závodění; závodil v rallye Paříž-Dakar a Sebring 12 hodin pomocí ručně ovládaného vozu na konci 80. a začátku 90. let. V roce 1996 se Regazzoni stal komentátorem italské televize.