Píše se pokračování tohoto odstavce - Původní japonský plán předpokládal položení 30 km rozbočovače; odstraňování 13,4 km, 200 m širokého lodního kanálu; vybudování zámku u vchodu do Haihe; a zřízení tří přístavů s 12 kotvišti, pro předpokládaný průtok 27 Mt. Plán měl být dokončen do roku 1947. Práce se zpomalila, když se válka začala pro Japonsko špatně vyvíjet a zdroje (zejména uhlí) se staly stále vzácnějšími. V době kapitulace Japonska v roce 1945
Projekt byl dokončen méně než napůl: lodní kanál byl na dvě třetiny vykopán, přehrady byly prodlouženy o 11 km, dokončen byl pouze jeden terminál s 700 m nábřežní plochou a druhý terminál a terminál pro čluny byly téměř dokončeny. Shiplock byl dokončen na 85%, bylo položeno 11 km železnic a byl zřízen lodní dok (nyní Xingangská loděnice).