Dokončete následující větu: Guerrero začal soutěžit ve formuli 1 v roce 1982 pro Ensign Racing, zahájil sezónu v Café de Colombia / Moda Caribu Ensign N180B-Ford Cosworth DFV na Grand Prix Jihoafrické republiky. Neschopil se kvalifikovat na závod kvůli Guerrerovu týmu Formule 2 Maurer Motorsport a jeho šéfovi Willy Maurerovi, který podal soudní příkaz šéfovi týmu Ensign Morris Nunnovi, a v důsledku toho byl Guerrero z závodu stažen. Oficiální tisková zpráva z Nunn uvedla, že Guerrero byl "v nevhodném fyzickém a duševním stavu pro řízení". Guerrero se vrátil na další závod, Velkou cenu Brazílie, v nové Ensign N181. Opět se mu nepodařilo získat kvalifikaci. Guerrero se kvalifikoval do třetího závodu sezóny, Grand Prix Spojených států západní, začínající 19. a skončil 15. poté, co havaroval 27 kol do závodu. Ensign vynechal Velkou cenu San Marína kvůli válce FISA<unk>FOCA a Guerrero se poté nedostavil na Velkou cenu Belgie. Na
Dodavatel pneumatik pro Monaco Grand Prix Ensign, Avon, odstoupil z Formule 1 a tím se tým neúnavně snažil. Tým dostal na závod starší pneumatiky, ale Guerrero se kvalifikovat nepodařilo. Michelin začal dodávat pneumatiky týmu poté, co se Monaco a Guerrero kvalifikovali do prvního závodu Michelinu pro tým, Grand Prix v Detroitu, a začali na slušném 11. místě. V závodě se Guerrero potýkal s havárií 6 kol do závodu a získal 19. místo. Poté se Guerrero kvalifikoval pouze na Velké ceně Holandska a Velké ceně Francie. Guerrero dosáhl svého nejlepšího finále roku 1982 (a celé své kariéry ve Formuli 1) na Velké ceně Německa s finále na 8. místě. Na závěrečném Grand Prix v Caesars Palace se Guerrero kvalifikoval na patnáctém místě. Motor auta pak vybouchnul při zahřátí a Guerrero zmeškal závod. Guerrero nebyl zařazen v pořadí šampionátu kvůli tomu, že nezískal žádné body.