Vrátil se k Arrows, kteří dali dohromady impozantní balíček, včetně motorů Supertec, čistého podvozku s dobrou rychlostí v přímce a spousty sponzorů. Auto se ukázalo být nespolehlivé, ale jeho rychlost umožnila Verstappenovi a jeho spoluhráči Pedru de la Rosovi, aby se na několika okruzích vyrovnali s předními závodníky (i když částečně kvůli malé nádrži paliva, což znamenalo, že auta byla často lehčí než jejich soupeři). Ve svém druhém závodě v Interlagos
Běžel šestý, než se otočil kvůli bolestí krku způsobené nedostatkem času na sedadle. V kanadské Grand Prix v mokré/suché soutěži jezdil skvěle v pozdějších etapách, aby se dostal na silnou pátou pozici a získal své první body od roku 1996. Po prvních nehodách v zatáčce v Rakousku de la Rosa a Verstappen byli čtvrtí a pátí, ale mechanické problémy je oba vyřadili. Verstappen by dal jen jeden gól, silné čtvrté místo v Monze.