Napíšte pokračování tohoto odstavce - Na Varigu, Cruzeiro do Sul a VASP zahájily letecké kyvadlové služby mezi letišti Rio de Janeiro-Santos Dumont a São Paulo-Congonhas, první svého druhu na světě. Tyto tři společnosti koordinovaly rozvrhy a operace a sdílely příjmy. Služba byla odpovědí na soutěž, kterou zavedla společnost Real Transportes Aéreos. Myšlenka, pokřtěná jako vzdušný most (), inspirovaná berlínským vzdušným mostem
byl tak úspěšný, že byl opuštěn až v roce 1999. Lety provozované na hodinovém základě původně společnostmi Convair 240 (Varig), Convair 340 (Cruzeiro) a Saab 90 Scandia (VASP). Během několika měsíců Varigova kyvadlová služba vyhrála bitvu proti Realu, který Varig koupil v roce 1961. Společnost Sadia Transportes Aéreos vstoupila do služby v roce 1968. V letech 1975 až 1992 byl provozován výhradně Varigovým letounem Lockheed L-188 Electra, který z důvodu neutrality neměl na trupu označení Varig.