Write a continuation for this paragraph - 自2011年甬台温铁路列车追尾事故
后，自8月13日起，中国铁路进行了全面降速，其中350km/h高速动车降速至300km/h，250km/h动车降速至200km/h，而在既有线路上运行的动车最高时速被全面限制在160km/h，并且缩减停运了部分高速动车和动车。其中原重慶北至北京西始发终到的D319/320次卧铺动车组列车因为卧铺价格过高、上座率较低和受既有线降速影响，运行时间大幅延长，与普速列车相比已经逐渐失去价格和速度优势，因此自2011年8月28日开始，D319/320次动车降級為快速列车，改為使用最高时速120km/h的25G型客车，車次改為K819/820次，並於鄭州至新豐鎮段改經隴海铁路運行，運行時間大幅增加。同时被降级的还有&lt;a href="K817/818%E6%AC%A1%E5%88%97%E8%BD%A6"&gt;原D317/8次&lt;/a&gt;、&lt;a href="K1152/1153%E3%80%81K1154/1151%E6%AC%A1%E5%88%97%E8%BD%A6"&gt;原D351/2/3/4次&lt;/a&gt;和&lt;a href="K1156/1157%E3%80%81K1158/1155%E6%AC%A1%E5%88%97%E8%BD%A6"&gt;原D355/6/7/8次&lt;/a&gt;。